新政彻底砸懵 “幼教第一股”甩卖资产慌忙自救

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰兴市泰特减速机械 有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV絛ao鄣诙 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上shi 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUVzhi选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了韭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漂瘦:10.9万 车辆总价(含增值税)需:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藏硅萝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件率,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辟,当然这些选装件也个个价值不菲幸。毫无疑问韩,我测试的MacanS同样选装了不少配置仟梯,加上所有的选装件之后陶施,车辆的总价也达到了79.79万复壤篡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椽堵畴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躺喂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灯,比中低配车型长了18mm蝎渭鹤。从数据上看黑孙丘,MacanS除了高度和轴距之外裴窝,都要比Q5大一些冯确,但是由于MacanS车身足够低矮稳兑镰,所以从视觉效果上来说备冯性,MacanS的车身显得更加紧凑犊举淑,也更加运动本唐材。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缄擅焚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder附缆。如果光看前脸的话腺剔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绢粉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伟人蜜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盎计,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗜季勒。如果不选装的话眠诽锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佬褥迁。   MacanS紧凑谈毫即、简洁的尾部设计弯殴耸,充分体现出了它的运动风格嘉恰几,简单的尾部线条用最平实的设计语言桂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型襄苛。同样运动的还有它的尾灯谁够马,狭长厂、扁平的尾灯造型罚频贾,与尾部线条搭配极为和谐省浅瓢,起到了画龙点睛的作用搓浦。   内饰方面慧心,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格及,运动中不失豪华感纤从时。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衡怖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉殿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碗屡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杠牡。但是有些遗憾的是泛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苹惫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓷礁疮,感受并不算太好康浦蓬。   Sport Chrono组件烁苦蔡,包含了中控台最上方的计时钟悄仕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统和。只有选装了Sport Chrono组件骚,车辆才可以进行弹射起步慷芍羔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赴酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻牵蛇,选装Sport Chrono组件也是值得的份颠,毕竟1.8万元的价格浚啦,对于保时捷车主来说也并不算贵亨锣。   换挡杆周围密密麻麻的按键漠,对于接触Macan时间不长的人来说旧雌嘲,绝对是个噩梦芥栓蔫,想要记清楚它们的准确位置娠筹菜,真的不是件简单的事情码。起码在我开Macan的一段时间里签,每次操作我都要低头确定按键的位置碳差,真的不太方便料。" "  在国内提到奥迪梢匪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桂期,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廷码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤骸,这其中就包含SUV以及小型车细,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型籍恫句,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闪?   在外观方面核,奥迪A3延续了家族外观设计递毕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶勉稼,用在这样一款小车上显得更有气势防棺恫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勺,辨识度非常高掠,同时大灯下部还带有清洗器儒碘瑞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喷市。   作为一款偏运动化设定的两厢车型可排,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣,至少看起来没那么晃眼睛无,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰经帘胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯看词碉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多床杰卫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应居,起到了很好的效果送卯。侧面的造型上在A柱位置最高枪搜,整个车型几乎以平直收尾笆聚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郸,同时让整车侧面看起来更大一些摧绊。   A3的车顶采用了黑白色的设计丧胳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大都避,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铣扩酮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澳随刃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刨浓,轮胎尺寸为225/45R17蒂顶盯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粟亭少,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂互段,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黎靡磨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟努潞,整体呈现梯形结构茄,尾窗底部与腰线持平晌素,尾窗面积最大化保证后方的视野抖耿娩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计项,不过内部也采用了普通灯泡光源菱撵遂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑牛好古诫绣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况趣巾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胃镭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的经返寸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峰拾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橇腐朗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慨,S80L自进入中国之后叭菜思,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涂磨,但它所具备的那种低调内敛的气质抡敞蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很钩存。   2014款S80L通过对细节设计的改变辽,让自身在没有经历换代的前提下茸刻媳,进一步提升了性价比拌届。面对强手如云的豪华C级车市车嗬堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测丧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胸,想要抢占主流豪华车的市臣斩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力监。   新款S80L对前部进行了细微的整容骸财,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氓腻铃,同时也紧随时代的脚步荆。相对保守的前大灯设计容脱,已经不再能够满足时代的需求糠什绕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秆赫纠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孔电劫,但至少与时代接上了轨圃韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吠裤,近5米的车长和近3米的轴距表现谓,让它在尺寸上并不会有劣势虫促讥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氖贰。外后视镜新加入的镀铬设计坤复,虽然是新款S80L最显著的改变之一便,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魏达陋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湘魔肺,沃尔沃式的家族化尾灯造型叉屉性,成为S80L尾部最显著的标志性设计诫项吼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丢徘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毖邵。   本文导航   分享到侨赔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炉漏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锯蓬董,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎伪授,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘仔剖础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颊森抖。不过旗下的产品线也过于单一堆敦恰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庐点,所以便下探市陈场,推出了紧凑级的GA3车型论髓隶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘶凌瘦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出联童并。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霜能,也可以看作是GA3的升级版车型敌,依旧主攻家用紧凑级车型市场爱费。但是作为升级版车型阶融侩,GA3S在外观设计方面有所升级锨杠灵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠕了炬,使整车显得稳重而不失时尚感哇犊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洼奶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧地歪隶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笨矗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罚琴。此外庞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砰,为双五幅铝合金轮毂泪敲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大华祥莆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调册,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惠挝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型世使颇,传祺GA3S的造型设计并不落后瞥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手危滦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车麓垫查,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匪陶罚,12万出头的价格或许已经超出你的预算良,但是无论是从配置还是动力来说鳖舒,值得去掏这个钱采激。可能我这些话有些官方措辞戏五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坚。   1.0T嘉年华外观募:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸥导呸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勒口。为了搭配这台发动机袭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朝倘换。   内饰部分亲孟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些储。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疯,这个级别的车型非常少见磷。但并没有设置外部开关咕祟,而是需要进入屏幕内关闭漏。   本文导航   分享到旁五:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伦霉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外当耐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敖,与大众168万的海外销量相差无几酗笛认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌访,依然凭着一款SUV车型览县,在国内获得了不低的曝光率内密,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灰。今年4万台的预计年销量陷撮,相信有一大半都将由这款车完成兜涧。虽然这个价位区间的SUV里刮陕徐,无论国产进口都有不少车型可训思琛,但路遇科雷傲的几率依然不低陡秆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢险别岸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢硕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竞姜碉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版记拟。这款车的发动机及变速箱等核心技术叹伸参,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闺,并保持了雷诺一贯的安全水准卉扔。而今天我们试驾体验的陛柬,正是这款车的第二次改款藩诧,已于2013年在成都车展上市嘶秸。   外型上丧敢猴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碾焕写,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晦晶辛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铺暑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型械,倒是显得有些“萌萌哒”伟汐焚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坑茶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庙惯唬。   侧面造型上桥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时班芬掏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倾氨。虽然尺寸算不上大靡欧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的世缮物,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妥脚桓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撵瞥侨。另外喊式,2.5L发动机搭配适时四驱系统衅懂酮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羔暮。   尾部造型依然圆润级芹蒲,和略显呆萌的前脸很相称哪横涛。上下对开的尾门很实用拈郎梗,节省了上门开启需要的空间坏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绢郸,载货坐人两相宜沦嫉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拳驳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潘驾黄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜让垦衅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多女粟匹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晨须停。当然蚕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翰、大黄蜂店、救护车等“老熟脸”们会出现史收,编剧还添入了不少新角色句尚,比如老牌人物“探长”母谈统,军械武器专家“十字线”可,以及人造变形金刚“螫刺”等悄。对于最后这一名小角色而言龚辜,它的“身价”并不算昂贵镶,并且在现实中签吕,它的综合表现也算是可圈可点提潭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多家,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目插匆嵌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诬,说到这里溅叙抗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罕狄。   言归正传蜂馅寄,牺牲自我光反,从而使“大黄蜂”更加强大付九,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柯纫碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中期袍屏,想要拥有它并不难摩退何,最低11.99万元就能圆你这个梦说融涕,只不过它不具备变形功能耙。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌全狈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台譬叮牧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰戌,所以对于大部分人而言肚灸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏缸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外害,具有相同的特质的车型还有福特翼博府、标致2008拜炬。在对表面参数对比后惰,创酷的优势还是比较明显的焦朝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涂埔群。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庙臣,平和的尾部松薪、延伸至后翼子板的尾灯组团鞍冷、向上提升视觉的包围等等葡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点釜撂,当然也没有明显的不和谐感恃。" "     对于英菲尼迪来说艰墒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杜筛钡,这最为主打的当属轿车Q系列穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梗翻,在现在都在大搞涡轮增压的时代布峦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎健,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狸途鹤,而今天碱春潭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赤浮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晦端风,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虑,就是英菲尼迪的G系列产品烽,而随着采用新的命名方式抠伞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肌嫉,从之前曝光的一系列的概念车来看糜颈够,英菲尼迪在打造一种新的设计风格催定桨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贝缝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澈撩,而带有这种印象而来的就是好捍:这车动力强么疼莆幕?怎么看就像是卖外形的呢尽高哨?   首先在外观上残夕粉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路年朝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高工擅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菇釜卿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满险黄我,同时也充满了一种力量感杉握。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方率渡锤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉把,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窖犁霞。   在车身尺寸上喀概,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拣湿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攻桥掳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阀鳞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撕叙草,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式环雀忿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铺隋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莱冷抡,在这个级别算是中规中矩膊限樊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啸汗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傻噬簧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位将康,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戏竣,同时也保留了圆润的线条风格寺湾飘,尾灯的点亮效果依然印象深刻灰垃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饲,这样增加了尾部的层次感到。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叭沏良,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多败默,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍究洪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬,并且入门售价也仅10.98万元限娘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陌铝温。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下反。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表官虽牟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惊小浑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眠挽,但车身上的差距并没有售价来的明显钝材半,因为锋驭真的比它们便宜太多了淖蒜夸。除了合资对手以外堕,它10万元起步的售价镀辉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熬持。   铃木锋驭的外形设计上颁佃橙,我听到最多的就是两种声音借肮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢是诬韶,而另一种则是感觉外观不好接受称脓哼,很少有介于中间位置的人须购,毕竟外观是一种很主观的感受纳,仁者见仁智者见智戚许。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拣蕊擅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粕敌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型比辫浪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料感村诺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滥。接缝处体现最为明显乡练恢,而且它在内饰配色上也相当讲究匡损,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帘逞毖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷面。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型请美遁,售价为15.48万元懒零,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比工卷悲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拨,性价比有多高了谰戚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兑。况且相老疼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统红龋,还是非称堤裕厚道的教田哦。   本文导航   分享到删农城:   哈弗H6 月供708元起" "  最近考,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诗蹦搭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贫琉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜗拘固,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刷,这作风跟大哥卡宴如出一辙啤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描休华:68.79万)在选配后价格逼近90万元爽,而且市场上目前一车难求味楔杜。那么问题来了拉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饶脆痢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大白。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菠次,到底这两车有什么区别汤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暴厢绕,帮你捋捋思路惊箩。   注羚娟: 实拍车型为MACAN 2.0T绣恳,为了让您一目了然泪蕉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处却坍劲。   内饰聘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗,可以说走在大街放眼望去到处可见竭眯婚。基于目前的消费理念办吝徒,如果花20-30万去购买一辆SUV瘟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奖纹绩、实用的内饰郸缸铅、以及良好的通过性览旁怖,另外还要满足偶尔越野的需求壬凄委。面对人们如此苛刻的要求屁拣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘁潜莆,看看这些车究竟能否满足众人的需求纳桶吼。相比其他媒体的评测方式纽拘诽,我们易车选择了多人评测的模式空烙趣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抚蟹梦。    此次我们挑选了7款SUV车型垂埔剃,分别是缚得孤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑟即显,分别来对它们进行详细的测试褥闺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)等全。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琉:25.28万元   市场优惠沥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遍齐酱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坍苟抨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主百顶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚楔哎柒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橇篱祁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倍欺鹅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计史信,看上去更加的协调龄卷。   至于尾部方面父,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搏姥抢,乍看上去有些沃尔沃的影子歇,整体采用了立式的设计风格荤亢缚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韧,尾窗位置比老款更直也更靠后哎记。   小结叮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闺默,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象采,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赖姆,前后不是很搭调肚朔,尤其后部的立式设计厩赤恍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间割遂告,但空间利用率上则会相对减胁住,比较适合那些舒适一族贯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歧鹤汀:25.28万元   市场优惠牵叼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臂摆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车查,新车的整体造型十分具有张力取贰炭,五边形的进气格栅更具立体感怯,镀铬装饰一直延伸至车灯内克,大大增强了整个车头的时尚性起窖每。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沁副虹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘洪窍,但整体并不是LED的灯组设计婚蔑譬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擎料,在视觉增加了整体感的同时犀股喝,也大大提升了整车的运动性吵鲍。   小结泛集:马自达CX-5在几辆车中秆,我认为是最具动感的一款黄,整车前后比例十分协调敖辛财,外加搭配蓝色车漆肚问雷,使得自身更具个性辖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挫,详情请见后面的驾驶感受篇刮查。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驾韶盲:26.78万元   市场优惠徽懈:1000元   如果不知道它是奇骏的人赋,在大街上看见这款车蹋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欣瓜,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔫,整车不再是那么的棱角分明孤劲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陶沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裤弄骸。   由于采用更具流线的造型设计冠革,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苔。尾部的造型也不再是那么的方方正正漏,尾灯与前大灯造型相呼应乃管逗,并搭配镀铬饰条加以点缀嫌蚕佩。   小结秘歪煽:由于我个人的车型为2010款奇骏派吮,所以面对这款全新一代的车型碉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈曝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刺,奇骏是个不错的选择芥馅旁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版委白:27.28万元   市场优惠劲薄爱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匠辆,就得到了广大消费者的极高关注度秋,整体设计与上一代差别很大的盛,不再是中庸的形象茹蚀诡,而是更加犀利的造型痴氰香。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荤,前中网分为两段式设计辽辨,但两块黑色的格栅全是假的寐,完全是用来装饰用的是,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭并。   熟悉老款车型的人都知道臣疗辽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胜讹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积群淌翅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野染篙丹,从而保证了行程的安全性发。   小结蜡昧输:这款RAV4整体添加了越野套件砰潞,所以并非其原车面貌扣。但无论是否经过套件的选装泛蜕,整体的造型还是十分具有潮流气息的么卜棉,另外值得一提的是痉踞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涵柯,依然是几款SUV中表现最好的瀑狮泊,注重空间表现的朋友们值得考虑崩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慕:31.58万元   市场优惠婪墒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款片,所以变化并没有其余车型那么大恰畔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愁虏溅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牵毫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疏旧椽,棱角分明才是其主基调禾将。   后方整体没有太大的改动磁被,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碧扒糠,设计很好的与前大灯相呼应案,夜间看起来十分的醒目患佩梦,整体也很协调波。   小结午:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栏现隘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力财邦失,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井怪蒙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棠赖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唬磨既,途观还是比较不错的选择犁浦饭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矛:25.28万元   市场优惠虐堑毋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该洗范辏克斯的外观凉窟似,那么这款翼虎你必将也会喜欢涕文,因为它的造型就是一款大号儿的“盖旄幔克斯”辩陡。单条镀铬饰条所组成的前中网梗,显得整体十分的修长础烧芭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓜棠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醛门,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驶食插,提升了整车的档次膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郸揭。   小结疗休函:翼虎是福特家族的新镀搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付耐潮龋克斯的身影频,而对于新款嘎掏枷危克斯的整体造型腹我,个人觉得还是很不错的救讣疵,那么如果您要是和我持有共同的观点戳寞涕,并且想拥有一辆SUV车型茅杀,翼虎绝对是首选范围奥势寝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版村:27.69万元   市场优惠玫档:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葛黎酬,但随着Jeep旗下车型不断的改款接涧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配担聪挞,圆圆的大灯以及垂直的中网玫,无疑均是Jeep最原有的样子排谱棺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乔滇,无论是后风挡还是尾灯旁陈火,都为方方正正的样子稳必,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诚。   小结肩吃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯热枘椤,淳朴造型及棱角分明的设计弹荣普,在保留Jeep家族血液的同时起豪,也为整车的空间做出了较大的贡献儡邦碑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巢,详情请阅读后面的文章课唱疯。   外观总结储犀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屁雷,基于每款车型的特性乘,有的为小改款绵袭、有的则为全新一代斗卫房,所以有的基本没什么变化萄陌涤、有的则“面目全非”妮掂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁闷礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别水常,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坞垒轨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胳膳。通过每款车型下方的小结肆拿蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啡摹峡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕,你可以理解为营造纯正的氛围戎馆蔑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼓境,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致害。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疥肚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斗拿勿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猴似,绅士气质是宾利的“看家本领”八。往往淳绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质排。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去觅恼鸵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笨浑。现在岔萝梳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荒颂醚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨护。自古以来吭厩,“Speed”一直是宾利的性能标签汗碘,以此向2003年垄断勒芒冠碎崎卉、亚军的Speed 8赛车致敬必钳钩。    作为宾利历史上最快的量产车型沦俯魂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桐揪临,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨宋肚,当然顶脐窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鹿。    伴随著经济实力的提升妈炊剖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强输谐筷,当你身处被“泰禾北京院子”诵添、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腺程,肯定会追求更高层次身份上的匹配示歉。我几天前去宾利销售中心爸灌,它长廊式展厅规亩ザ帕龋宏伟卫枚钵,处处是浓郁咖啡香敦秒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翰,对其购买力是不置一丝的怀疑韦埔。我想尉彤搓,只有宾利亩缺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卉烫咕。我敢很确定的告诉电脑前的你们翅瘦袄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躺丸,在中国未来一定能卖到脱销凑焚驮。   >> 写在文前撤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胆怕膳,英国品牌的表现令人忧心忡忡特。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潘躺藕,它们目前都散落在世界各处嘘,有的受到追捧有的则走向终点傲宋。即使获得成功的英国品牌蔚袭凤,它们仍为自己贴上的“德国标签”税羌颠、“印度标签”的身份感到忧虑冬峰萌,毕竟实陆僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搬蹈善。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造青泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炼驶巾、原木的袅袅余香邪,这种气味只属于宾利酗哗、劳斯莱斯们糜富垮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腐氖妓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头快恍该。    从业这么多年塘腊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栏妻尝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚏,囊中羞涩遥不可及自然很重要导革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搏。我认为一辆好车晦椽鲍,应该让驾驶者舒服殿、安静粪、惬意的完成从A点到B点的旅程狙涤净,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孪,却实现不了我小小的梦副电便。我一直认为坝呜,真正的贵族测渐狄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极党娄,即便妥协仍然能坚守初心坛。此话适合改变自己的GT Speed饶,你知道吗娇陈弘?世上最难的事情就是超越自己册颈,GT Speed做到了 教辑巳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吉,当你启动它时绦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盘挥。   >> 外观路沸峰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身考鞋,作为宾利目前最为畅销的车型违,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弥倪额。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骋奠。但是募,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攻刻爬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节品。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慈隧顾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动村啤。当然涵,大部分“土豪”车主也不在乎定恕钱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成成。    外观提升不是GT Speed的精髓绿搁嵌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桃,动力嗣擂、刚性桨叭、减重上的工作任重道远莆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷铰,仅有2.3吨抚憋敬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重田。不要小看这350kg惨,几乎是一台V8发动机的重量嫩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甫呻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仕评季、多连杆后悬挂和防倾杆等红。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色信蛔,分别是Burnt Orange(橘)畔疆、Sequin Blue(蓝)缸、Excreme Sliver(银)茹杉。为了凸显GT Speed的特殊佬渺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)容溃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选并。宾利工作人员表示位寡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矾盖,尤其是在中国等兴新市场更是突出湾挪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轨节。    你知道胖子多么努力吗颈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豌考,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形透毫藉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘎。那些把高性能作为卖点的品牌酞桂,现在宾利也有资格和你们一较高下欣粕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放限,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酬,其尺寸为(mm)壤离:长4806睬敝膘、宽2227奠瞬蹲、高1394缓惜悼,轴距为2746mm辣娜蝗。我知道秀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刊锯,为了让你做到心中有数梧渴辉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坤让泪。与竞争对手相比卑缉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诬停,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晨和啃,哪怕国内的环境日趋恶劣圣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桂猫渐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驰歌剿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭得,整个过程大约需要22秒蚀潭鹊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间说拐拱,从而避免占用后备厢大部分的空间衡劲化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铃耿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绥辉烧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颧,没有法拉利暴躁温橇,缺点恐怕是不高调曙啊。不信你点击上方视频听听视频里声音氰篇醇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗓赖呛: 作为欧陆GT的性能旗舰碳退陪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲸税,不仔细研究根本发现不了它的区别罕冈玖。虽然外观变化之处并不算多眠铆,但是对于轻量化凑浦罕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妹吨凌。" "   7月21日谋充胳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拟惨侥、北汽E150淋壕起,成为第一期家用空间王冠军康弯休。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚀。它们会有怎样的空间表现克缅沸,不如一起来见证浮渭递。 本期内容开始前然悲剧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧低裴迁: 好了擅腥挺,正式开始第二期内容读心姬。不过简单说几句届珊苫,为了没看过第一期的网友们交蕾庭:    你可能会发现抱圈,随着岁月流逝椽婆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搓肉,也当起了小爸爸胳唤沮。恰此时夏哀,他们对车的选择可能也有了新的取向骄微,空间大伎判洼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盛饶揉。    基于此粪抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汰乘闺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形潘睦,让大家对车辆的实用性有个较全面狄闺赋、正确的认识桂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜、模拟一家三口郊游的情景实测歪钒屡、细节空间的展示酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行疟。   话不多说瓮胖,有请今天的选手呢杆凭,登乘δ媚! 第一环节捍慌段:堆放整理箱呐,能放多少放多少    由于很多厂商欧烷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惰妊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泌巩纹,也会帮你量化一下车到底能装多少升怖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吕世。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乃鲜瓦,并加以不同颜色区分菲,目的是给你呈现最直观的感受室薯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袭,仅供大家感受一下标纺乔。今天我们拿箱子说话寺,看看它们这种数据到底能装多少箱子不峦臂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丹:由于时间关系绅瞎呜,我们这次只借到了骊威的低配版崇台送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炔,但高配版的骊威有这一功能埔慧。 首先出场的是骊威隧奈:    状态一无断徐:单纯的后备厢空间 状态二苍么:放倒后排座椅后的空间 状态三实:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烈: 骊威一如我们所想的那样害撩哎,空间的确是其一大卖点胎佰那。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时送娩,小伙伴们都惊叹了!骊威荆,实力不凡赔吕。   其次出场的是致炫农:    状态一袱揉乱:单纯的后备厢空间 状态二帝伙故:放倒后排座椅后的空间 状态三褐溜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齐: 就如文章开头介绍致炫时所说芳,空间魄乖戏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肩剑信。通过这一环节放整理箱的测试虎晾涪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得码。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亮柿诲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荷嚏环:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结发想拟: 通过摆箱子的实战诚,以及上面表格数据的对比谴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利群聪。而致炫与骊威差距也并不是太大视弟,可见其空间不可小瞧虐倾。接下来又有哪些好玩儿环节驼彭卢?而两车又会有怎样的表现呢铺壤涸?请继续往下看班。" "   今年5月朝疟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梳份摄?9挡无用断鼎?自由光深度试驾报告》)撂虐墒。当时股,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测每。    6月郊艘筹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溺。不过3.2L版的离地间隙艘、接近角必泵惨、离去角袱谢侨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别显鼻?    几天前蛋冠,我和赵璞实淘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绅,这车还行不行姓牧?    我们的第一站葡,魔都上海盆沙攻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孟遣订。在经历了噩梦般的改签书、等待谐春刹、登机缓瀑、继续等待之后烷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛钾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿联:“游遍世界各地波窗盘,开尽天下好车簇虑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑催薪樊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的封,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岔倒。在此我可以不吹牛X的告诉大家杭,我在纽北环实际驾驶过崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘉善佰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI速堵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型当冕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惠烦蕊,在国内也非常抢手廉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升络鲁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障川茅采。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毛,基本保留了GTI所有特征尸悲储。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沸淡案,在舒适配置上也更加的平民化论鹃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整借详,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件容把轿,例如两边的侧裙以及尾翼等硅抵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼻梧。但低调的外观也有自己独有的设计元素鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线巾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旁送噶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伺触潜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤。另外度,新车的LED尾灯造型也很有特色救四。海外版GTI提供了红色疥促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溅颁,但国产后或许可以与国内的消费见面柒缆傅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少女苇伺,我把它们大概分成两类东蛋:靠谱的和不靠谱的媒。不靠谱的原因很多急,有些续航里程太短派辞,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伦,几十万买个两门小车驾送蜗,真当我们都是土豪吗仑杜?   不靠谱的理由千千万褐极些,靠谱的标准则大致相同卧。续航里程不能太短乡,加速不能太慢讳五,最好还有些实用性皆薄镐,价钱不贵就更好了谴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夺寞附,拿汽油车举例的话世钮,90%以上都算得上靠谱槐惭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倘唾解,能达到及格水平的车型却不算多啦。我们的这辆测试车是2012款的维朵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泡。还好时隔两年豪淘局,e6的动力系统并没有发生大变化拐,只是外形和配置有小小的调整汀凡。   续航里程侣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳氰忱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汾氯蓝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乌,这其实只是理论值庇控,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拌扇,实际用车时很难达到虽凛。夏天空调释镐、冬天暖风收肉块、高速快了弄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渡敲。   这种电动车只是日常通勤还可以寺,但稍微有些想法恭下蔫,想去见个朋友粕喇、买个菜缺边颊,心里就得犯嘀咕砷。这种心中总有事悬着的感觉很难受廊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柿。   由于时间原因虱兴,我们只能简单测试一下e6的续航能力将烤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米,其中高速路况三分之二阿鹤人,城市路况三分之一抒肛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煞,我们的行程其实就是三段睡炽党,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翠荷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枫络。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)木排钾,显示续航里程320公里轰巷桔。完成第一段高速路程时(43公里)忱袒,电池余量82%(耗电17%)晴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拨猫革,电池余量63%(耗电19%)洞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)模,电池余量45%(耗电18%)奶,续航里程134公里(减少61公里)霜马。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点味竭赣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酿沪,比如第一段高速行驶峡当,续航里程减了59公里仁,而实际行驶了43公里禄裳,二者大概是0.7倍的关系滴磋辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近完,拥堵路况似乎还更费电一些尸谈关。" "  近两年添邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阶冉竣,很多大厂都推出了自己的纯电动车趣吉,先不说比亚迪这些纯自主品牌且临,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窘邵蹭。今天念快,我们就提到了之诺这个品牌嚏荷冀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌派,主打高端催驳,并且未来也是只进行纯电动车的研发底酿妙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌警识斤。今天含兄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跑欺宪,下面我们就对这款车型做一次体验鸿。   之诺1E只租不卖搅昧,租赁价格为低:日租金为400元/天码,长租(3年期)为7400元/月僚,现在消费者就可以对这款车进行租赁汹煌豢。   租赁价格包含洛桂:车辆上牌杜显、充电盒安装(7.5小时充满)汤健垄、保险比辰铃、每6个月一次定期检查保养凭肖汰、车辆维修链,7天24小时道路救援氦、拖车以及备用车辆等理。   之诺1E是基于宝马X1平台打造强光,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捆陇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痛烂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撅渺诲,虽然亮点不是很多绍蜜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箔小,树立之诺自身品牌的辨识度饶刀洛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系快,辨识度极高姜睡。 既然是同平台打造趟困,那么轴距和宝马X1也是相同的蔫艾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炬鞠济,尺寸为225/50 R17绒拘,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕊膳。   本文导航   分享到乾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫纶,它是南京依维柯生产的车型胚,隶属于跃进品牌旗下藐免苇,是一款定位中高端的轻卡产品陈媒。该车是在2013年1月首次发布的辽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)略泛鹊,为用户提供了更多的备选车型嘲惠群。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现片。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脚,宝马向来不走寻常路邦漆,旗下的SUV并非越野硬汉餐,而是更加注重公路操控性臼,所以在外形上也有着自己的独到见解辟攫。Coupe原本只是轿跑车的特征登,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肖表,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浮乃。在这种背景之下洽,X4应运而生负。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寥嵌佳,宝马对于X4的设计便更加得心应手腾钳董。从车身尺寸来看颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传炊蜂。然而实际感受上禾多,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亮刻。它们的关系就如同X6和X5钞吧珐,一个张扬磺敦裴、一个低调倍匆。要想舜福酷景?X4很在行肮。   这辆X4的外观加入了大量M套件琉拇如,进一步凸显了它的运动风格埔波凉。夸张的前后包围降低了视觉重心牟烤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酣?所以法骡下,接近角磷缕、离去角这些数据对于X4来说唐弦,根本不重要夹九。   和X6一样默答,性感的臀部是X4最迷人的地方闯。如果从车尾来看疥裴,X4确实比X3运动了不少夏纪募,高挑的腰线淋、厚重的尾部都能给人很强的力量感冉。对于35i来说眯,单边双出的尾排着实有些低调耪珐鞭。尾灯的造型是典型的宝马风格螺,造型简单咆廊、大气堂雄虎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升现。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丁挠动,前245mm糙拧豌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性林歇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤屏,这是一款综合静音宪布、舒适趴湾、操控于一体的轮胎簧肃故。在我看来僻扭覆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恍蹈,似乎更为合适搜警蓖。" "  原标题传擎呢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赂,该车除了外观造型犀利颗、内饰豪华蚂、配置丰富之外缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桶镜。作为一款以年轻京颠、时尚为主旋律的产品澄本瘦,NX开起来的感受如何贸妨誓,今天我就为大家正式揭秘创评铅。(注效暗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称北,如NX纲某、ES坷午凄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苫:   NX车型的外观内饰设计风格匣疮痘,在之前的文章中我已做了详细介绍本,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箱寐。从实车给人的感觉来看榷,它的确做到了这点纹,不少人见到它的第一反应就是泌休:恩伴,这车挺个性萄拱瞧、挺漂亮峦紊去。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度料梗。此外现孺蹭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搁搏,进一步提升了科技感险彼污。不过它并非全系标配入效农,在入门级车型上近光灯依旧是LED旱,远光灯为卤素灯泡嚼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “合沾辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拒惶臀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3活似书、宝马X1做直接竞争年上毯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诵阮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证股秋琅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格策。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉獭,其中一款为17英寸牌厘律,另两款为18英寸滇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拔挥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎相,在国内的售价大约1700元/条互钉。   车尾线条与前脸相呼应纠,造型犀利欧俗,棱角分明襄亭,以凸显整车年轻裤、运动化的产品定位洼娘劝。同时暗戒,尾灯设计十分用心稳诗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咕,特意在接缝处增加了一小块LED娜呜翁。   内饰方面精狮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糜弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑屑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔡山委,大幅提升了车内的豪华氛围贺。   据雷克萨斯厂商人员介绍情酣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恳,它的使用方法类似于电脑的触模板翠,并带有震动回馈功能释沁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用媳辆线。此外收膊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚷,我们咨询厂商工作人员稿,这配置会不会引入中国哥,对方并没有给出明确答复粹驴敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷,作为家族中的新进成员畏乱嘎,NX的表现自然也不会差奶逆拟。为了符合它运动化的定位存苏霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圣部,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岸妨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊豌。   在海外版,NX提供了全景天窗辉、普通天窗和无天窗三种版本的车型惮挤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃透倪冠,采光效果很好讼酵,但无法开启黄冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吼嗡,采用的是外开式设计矩通假。可以确定的是奖凳,上述两种版本的天窗都将引入中国刑逃,至于无天窗版车型是否会引进唾勘,暂不清楚力详。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锻,马自达CX-7在海外推出;2009年魂,2.5L两驱车型引入国内皮水辽,售价28.8万;2010年铜煞驹,增配的小改款车型上市讼疚猛,售价29.08万离报现,同时宣布国产意向;2012年痘郸,海外CX-7停产;2014年航潮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辖,等它国产的人此时已经老了四岁了少碧。   从以进口的身份引入国内塘继狙,到正式国产经历了四年左右的时间仑勾庙,在这四年中进口CX-7销量并不好趁,一方面是当时市场不成熟冈,后期竞品丛生将其埋没了阑。另一方面原因也在其本身莽揩刻,比如定价高谈、2.5L发动机动力孱弱等等牌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍露痴恃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统两。在测试之前酮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点规牛橡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疗,搭配6挡手自一体变速箱稀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涪,只不过调校要比CX-7上的更为激进梅。即便如此喷掏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葛睡。   油门的设定比较灵敏疤都,起步和加速初段都还比较轻盈昧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尚豪,而不至于拖沓胚寄恕,一切都显得易于掌握辩复翅。变速箱和发动机配合的是那么默契唬捍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坏,只是在极拥堵的道路上蠕动时韦祈,1挡与2挡的切换有点闯动而已思理方,问题不大猎承。   转向和悬架的设定偏向运动苗怠罕,采用机械液压助力的转向系统比较重冠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坟。悬架没有“忽悠”的表现桶假,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑟苛洛,车内乘员经彻蚁叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”络。悬架后段偏硬羡完,在弯道中并没有明显的侧倾镰九,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错记,动力供给够积极诽苫胆,表现不错承,驾驶感觉非常轻松吨戊,动力的跟进也很是及时舵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坝嘿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右街宿李,而且不是那种喷涌般的迸发陪霞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拨,给人相对内向保守的错觉授但。   CX-7更擅长的是中途加速伸,比如从60公里/小时开始酵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓每葡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘟,这几天这种沮丧感时常出现捆。不过也正是这个中段加速的特点炬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔫甭馈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彻,稍踩油门就奔向3000rpm铃瞳佬,便能得到很好的响应跑屠程,仅有极为短暂的降挡迟疑翟唱,随后就催逼出了足够的扭矩跺次。简而言之侍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的歼,容易上手鸡刹,各方面的表现也都算令人满意担陛巍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷练兑挎,涡轮增压器起到了明显的效果斥垫,就像注入了某种精神类药物嘘昧礁,虽不时刻保持着亢奋状态臼烈怀,但兴奋状态确实随时可以到来权,一切都听从指挥单情。这种持续的加速感可以维持一段时间敦社,心里不禁一阵爽快砍仓痞,当然唤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了标叮俄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酥无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涕险,消耗燃油17.94升吓,平均时速为30公里/小时姥珐,全程开启空调理便,平均油耗为13.3升/百公里坑诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看等晒馈,CX-7绝不算省油的那类达繁,准确的说是比较费油太笨烈。另外窟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油板,无疑使用成本相对较高陵懈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前款,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贺。说实话哥涟,那是我第一次接触这两款车删陋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诚陈,动力同样够用踢,但输出并不算线性逆摆酷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侮。当时我就在想畴离,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了项享讥,而如今厂家真的这么干了戈少。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锻,增加了几项配置滇嚼汹,外观方面几乎没有改动菊,图中的这款车只是增加了车顶行李架痞扯瞧、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓟俏。   这款帅客HR16是一款7座车型淋抹,它可以满足国V排放标准吨传,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜废醇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浮。当然髓,帅客实际上是一款既可以满足载人仓价绅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹吝京,所以它的车系中包含了5座讹、7座徊、国IV婚快、国V等各种不同版本寒集。   除了挡泥板之外惫强谩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踌藤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果码硼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黄息吹,其中的最强模式叫作“Dynamic”唐残,译为“动态”豌幌。有意思的是叛镭息,在英文里年境,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赊辜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廊笆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘蔫赣?——开启动态模式擎,就等于点燃了一根无形的导火线妓。   要追根溯源的话些烯徒,炸药起始于中国誓,属于四大发明之一倘剐方,不过相比中国发明的黑火药砰,硝酸甘油平时更加安全可控沫休臣,而且破坏力更强健拐。奥迪RS 7同样如此含瞳,它多数时候表现得比较随和侠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栏。   首先从外观上就容易看出它很厉害潜弟低。奥迪A7之所以独特嘶功,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顷仿,人们将之称为“Sportback”榷回,在我看来衬,它的廓更像是一只优雅的海龟酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疗和且。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袜蚊寸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屑狼镰,所以它已经不是传统爬行类的龟粟迪胃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荡苦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仓配。最吸引人的是那个手感出色的方向盘维,让人不由自主的去稳稳扶住3恃炭累、9点位置梧。   在风骚的外形和各种真皮芯监、碳纤维材质的覆盖之下骸态,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性融遣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烽晾,这一点很好喜颇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僵贤。即便在这种情况下渭赖锑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赋翠笔:谁给你的自信卖这么贵雷姓失?不错呈悉某,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缉,它到底是盲目自信还是厚积薄发凹?我们一比高下拒搬隋。 外观对比旧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耻扳非:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊忻哭,所以我决定说点可以量化的东西顾退。首先卿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霞得。其次可能是由于动力的原因暗勿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上价显,备受关注的长安CS75正式宣布上市会,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓮米辰。在前期的试驾活动上镶病,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型病,并对其驾驶品质给予了极高的评价窗暖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车釜,和手动挡车型相比避洁立,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待连肚魏。 ● 外观内饰的简单介绍疥:   在外观方面喇窖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囊枫勃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韧归毒,甚至连一个小尾标都没有踞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磕苍臼,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孔,轴距为2700mm辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蚊、奔腾X80以及哈弗H6判陵,CS75还是相当有竞争力的鸡答,它的轴距和长度最大氢安,宽度仅次于哈弗H6百,高度相比瑞虎5矮了35mm嫉瞥。   在外部配置上脱遂辨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喷敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甲艾姥。另外互赴咖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯提何戚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舰喇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛋郎掇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戮哩驮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扇拔淡,市场售价约为700元/条喊鞭欺,在同级别中算是很厚道的配备了汐挥才。此外钮拘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品访浮,只是轮圈被替换为铁轮圈湾绣侯,还是俩字——厚道峭轮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕉污递,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迸检惊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悔,看起来更有层次感房颈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哦换、设计毫无新意赴颊、用料也很一般等不好的印象蓄。不过近年来星,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膛构喇,长安便是其一迷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沪,也很难找出它的缺点辰帮,按键航卡维、旋钮的阻尼适中稿券,手感很不错餐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赐,分辨率和反应速度都还不错拈苹释,不过在功能性上它只提供基本的导航粗酪、DVD澄写父、电台逼、倒车影像及蓝牙功能蹲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寇校救,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皇磁佩,但是厂家对此并没有改进场草,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镣纪。但是耐圈必,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钞厢旱,同时设备名称也无法显示完整概败,在用户体验上还有提升空间墩夺。   不过渡靶,在一些细节处理上踩耙椒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驹姓。比如在挡把前方的储物格赴航,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理底辫,不过这块材质却为硬塑料半,实际上根本无法达到防滑的效果膜。另外凉钳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壳矾滦,这点值得表扬姐监,但必须手动摁下开关才能点亮屠碧橡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袍朽渴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果项认。座椅填充物软硬适中孟,刚刚好忍默,并不会软到开久了腰疼噬腻,也不至于硬到硌(gè)人虱莆。除此之外似瘁,包裹性表现也很不错箱闻娥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惕始呐。另外秆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海吞坡。   车内乘坐空间表现上哭报,身高180cm的编辑身处前排谁揭,头部约有一拳左右的空间弧紊,此时移身至后排膜非强,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粗酱。作为一台紧凑型SUV车型轻系,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遁画。   来到后备厢耸颧,长安官方给出的容积数据为590-1560L秸,表现中规中矩缝戒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巍腾楞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汕爸壕,增加消费者对于整车的好感度庐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嵌,如今市面上的电动车产品越来越多摊枷,开始逐渐走入人们的生活藩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一山世途,大家对它的了解可能还不是很多苇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孤奋幂。那么这款车究竟如何呢鼓娶咆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挞廷,我们终于有机会近距离接触一下阮笛没。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偶盆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拟,因此其与众泰汽车合作镜茹筷,推出众泰知豆电动车牌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳倦迟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏兰?不管你信不信居,反正我信了牛污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱导希搔,售价为24.98万-28.98万元碱,共有三款配置可鸦摺,全系均未采用quattro四驱系统斧,取而代之的是前置前驱的驱动形式凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辩竿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钮荒,1.4T的发动机到底够不够用食谜攻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煌,这些问题都难免让人担心券。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拼虽帅,它又是否值这个价格衫,下面让我来终结你的这些疑惑兔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囊菏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰饱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斯婪肌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辽帝,既然大家都关心这一问题死,那么我们就从这个问题开始一一解决概。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的标光确,其最大输出功率为110kW慷烷,峰值扭矩可以达到250Nm量祈谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm读。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堆保,动力储备不足方面的顾虑嫉幻缅,但是这些想法也好顾虑也罢妙剐绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苦强芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兼豹局,油门初段的旷量微乎其微膛喘丹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草面静,当发动机的转速达到1750转时维晨庇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疙,强烈的推背感也会随之而来食斧,如果你不是冷静下来思考一下遁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受港里,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减离轨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悍套孟,一开始的想法和我一样河,换了1.4T发动机之后付,动力跟的上吗撑盖?心里总是怀揣着这样一个疑问程,但是当他们开了一段时间之后室辅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹,处于D挡模式时胃锰开,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仕晒,但也感觉不到激进的性格怀。但是当车辆处于S挡时林赔丛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉次潜吕,整个车似乎突然变得紧张了起来计,时刻专注着你踩油门的右脚豢磁靖,稍有动作便会迅速做出响应耿。   在城市的驾驶中俄烯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咎甫,当你深踩油门时频经愧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纶,或者可以说撩铅牌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皮。此外愤告,作为一台不折不扣的城市SUV绷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姐抖颧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸慈嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感细嚼台,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼎呈怕,整个加速的过程非常线性枫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饯措匹,不会表现的非常神经质螺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘,这台变速箱给人的感觉非常聪明突,可以准确的猜出驾驶者的意图厕,在换挡的速度和时机方面非常到位惦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祥济具。此外穿翁蛋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错示快当。当车辆处于D挡模式下菩颁,当发动机的转速达到2000转时暑,这台变速箱便会进行升挡的动作捻颓,从而保证日常驾驶更好的经济性够。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坑修哗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脆。   这台变速箱也并不是近乎完美魄,它当然也存在着自身的不足捐缴到。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺目,尤其是在低速的区间内丘胯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感船卞。此外报撩拨,该车提供了四种驾驶模式的选择侮,分别为经济塘、舒适卡、自动和动态模式授拌嗡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矢。 性能测试诡洼岔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咕酗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讣虹,最终的破百成绩为9.14秒斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慰挝。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程母。此外施,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绥赂,非成钏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芭嗓答,整个加速的过程十分平顺和线性殊视,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势献。车辆在全力起步的过程中浪,由于没有采用quattro四驱系统泉涣,车身有轻微的抬头现象骂缉漏,前悬挂的拉伸比较明显情奈。 性能测试始厢滔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乡式努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俄蕾啼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升似署句,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系达。在整个制动的过程中处坡,G值适中保持在-0.9到-1之间雄恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苟篓痊,前悬挂很大程度的收到挤压封荚屠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俯唉险。此外荚,该车在连续制动的情况下半蹋舌,受到的热衰退现象比较明显私冀,在连续测试过后劣杉尸,制动距离增长了接近2米蓖墩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容合,动力方面也足以应对使用的需求记伪脓,尤其是在低扭方面忙巧熟,这台发动机表现除了浑厚的功底母示俄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妻骏。对于一台城市SUV来说涝掂庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壁。" "  你有没有这样的勇气笺涉色,一辈子只留着一种发型藐,带着一种款式的眼镜氰攻?或许多数人会摇头说不前痊固。试想你现在穿着中山装河蹋,带着大边框检腻蚕,留着中分头走在街上霞阂眉,别人必定会投来异样的眼光匡钢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哭店烫,但有一种美碾豹,却是永恒的骂吝,我们称之为“经典”录伦。就像中山装逐渐演变成了“国服”崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梅癌蛊,看似过时的东西稍加润色苟柬,就会焕发出经典的力量染碍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甜芦抽,也是一个互相佐证的问题驾授。正是扛住了时间的消磨挽媳喜,一个产品一种设计才能称之为经典杰。而正是因为它是经典譬,所以无论时间如何过往兔擒,岁月如何变迁加嗣,它依旧能代表着美拘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪耗川。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫教、保时捷911媚、MINI这几款车了篡培。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承档讥梧,这是一种财富栏陷,就像一个国家的历史一样峭颧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晴。但就像中山装一样壁梁,如果不稍加改动璃,依旧会被人说土气蜡扫,MINI也是一样亢娘目,细节的升华会有益于经典的传播和传承洞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侈,是全新MINI车系中性能最好的蔚臣矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样都侗寝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峰蔬煎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚀,这是它彰显不同的地方浆,尾灯的轮廓更大了侠慨,但相比老款不够凝练兔嗽仕,同时你也感受不到它有何种审美的进步棠蟹,个人感觉它是为了变化而变化穿蹲。轮毂方面奶纳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哦十。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酸庆敛。不过柯玖,在真正接触到保时捷Macan之前相戎,我对它的真正实力也有所质疑脚贾。众所周知沦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造归捣句,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伞霉奇?带着这个疑虑坞算膘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涤房。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迫坦吨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撤行尾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葛耍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浩牌。在没有任何参考坐标的情况下康,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粗。排除了惯性思维的困扰镶,对于一款新车而言或许并非坏事坚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钢,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛊涤吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艾绰狮,同时也融入了许多独特的元素派氰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寞腊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕暖朔,因此在细节处理上汰词,新车融入了更加激进的设计元素叔。    作为入门版车型任党,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劳耍胖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羔,并采用导光条设计聪,其视觉效果更具科技感承好。   保时捷Macan的腰线位置较高狄豢趟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏强,营造出强烈的动态视觉效果范。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伍谴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烫揣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疆爽兜,我的同事此前已经为大家介绍涸春皖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂翔椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍温。" "   ??????? 提起观致请城哨,大家都会想起什么渤?这似乎是一个难以回答的问题哎茸。作为一个有着中国血统的全新品牌靖肠皇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毒努奔。在2013年下,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上科靠,一石惊起千层浪忿奉筷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舜。   如今铝瘟,观致的第二款车型案惟,观致3五门版也如约而至擞骄刹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚼荣揪?它的到来休,在扩充了观致的产品线之后防稳静,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹲锑?自然是令我们拭目以待歇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伦双灸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型己磺叙,时至今日都没有做大幅的修改虏。就是这样一个古董级外貌的家伙虾,最近竟然和新能源技术杠上了当。2013年的日内瓦车展上酥系惶,路虎推出了一款纯电动卫士上蓟卑,旨在告诉大家卫士宝刀未老商。而这些天够恼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试负好浆,看起来酗菊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畦熔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰浪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘉,并未成为现实械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日裁缔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车某独,并且这一次溪柬骑,车身上已经重新贴上了拉花委握,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计究疲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”李抠,而是一台真正的电动版卫士沤浦季。   之后通过各种途径的联系婚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版似漠日,虽然这并不是一款量产车丰舱,也没有任何电动机毒、电池组方面的参数数据泛韧孟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熄蓉,我们认为此次试驾还是很有意义的痉嘲矫。   ■ 外观造型时乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埠档寥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宝陈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膛病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异线。   电动版卫士全球仅有7台射撑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菏阮巢,基于卫士110车型打造年亭旗,可以根据情况容纳5个或7个座椅豆关旱,算是车系中的“旅行款”纤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锰挪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肌俱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侩埂题,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烦慑太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外练圈箔,丝毫不加以修饰期卞。按照官方对柴油版车型的销售策略涟山拐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴柯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霉垮吠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留开量,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竿。正对车头勾,右侧翼子板的通风口也是镂空的闺,下方是空调系统的进气口线,而左侧的则仅仅用作装饰粉,所以是完全封死的状态搔眯电。   平直的挡风玻璃汉、小雨刷损肆歪、面积可观手动调节后视镜负唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢,而在这台电动版卫士上谢绕单,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板落。   实际上晒梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爱,电动车窗只照顾到前排乘客栋腑,第二排为手摇的虾牢端,第三排则仅仅是推拉窗奔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林回,确实萎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飘菊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞速垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侨党记。   三窗式车尾设计除了古老外祷稗,想不出更多的词去形容卿衬镰,好在后窗电加热幕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寄卢祈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焊。至于各种不同用处的尾灯湿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩承暖,并配备了13针牵引电力接口讼币,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俱撼灵。而对于电动版卫士来说井蒂晶,这款车的拖曳能力也非一般强大瓜绿褪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晶擦糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯馆窘锣,在这四年一次的盛世当中逃鞍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注儒杏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮鸶导印,在经过整体的细化改进后整体更出色迷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚壮隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞,对于这样一款小车到底怎样通捍,让我们一起一探究竟溉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车珊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兔琴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计番融,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娄惹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琳哥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摔断,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢寥ㄋ可靠的选择豹鹿。   相比现在很多的车型侧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盗碾,个人比较喜欢这样的感觉桐心探,朴素也是另一种风格掸剩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好榔伪期,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分村朔砍,可以说是起到了点睛的作用碍俺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乔蹭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扑,看起来还有些运动精神酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宠,同时也是远近光一体设计汇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呕秤涸,更加突出其可爱的造型风格同俏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呢亥,同时也表明了J2的一种年轻风格单酞款。虽然是一款定价不高的微型家用车困掇挞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抛,雾灯虽然不是什么贵重的配置囤薯,但对于安全的保障还是多一分才好痴荡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晴奔辞,实际使用中虽然刮水面积稍懈崂尥睢,但整体还是清理的非常干净惫。   在车体侧面造型上题,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歪退龚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碴,这样给头部空间会留出很多敬寡零,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喀闺手,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簇挫垦。腰线起始的位置和大灯高度相同沏善,这给了驾驶员足够大的视野空间悍卢农,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夺尽奥。   在尾部造型上刚般爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烁梁豢,同时加大了尾部示宽灯的面积道驮,为了就是提示后方车辆注意安全闻茬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹读鹊可,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘁,内部非常的深不过开口非常锌剂Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拿韦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斥捶李,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鄙,虽然是钢圈嘿贩卤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吞缮部。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绣鄙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少防。另外泌袭,一直让人头疼的售价问题停沸孝,此次又出现了班嗓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拨盲冯。价格问题痰,在上市新闻 中已谈了很多嫩,不过与价格相比寒扔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纺棉说。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题时?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拘,即将为各位解开疑问且慰寄。   观致3五门版已于6月24日上市接,目前指导价已公布谰俺亢,售价区间11.99-17.19万元 隆蓬屉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钞:依然遵循简洁的设计思路缴房诚,造型更显年轻拉惭翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逻阮秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青吵摊。可以说豌俄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啃里砰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舒柏哀,不过在细节上却更显年轻骚袜喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篮,轴距为2690mm掣狡,除了长度缩短了177mm之外肯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别培舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撮遂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉当免,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深你。在车身颜色上竿嘿畦,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕付疗虑,色彩更为鲜亮淬,也更有时尚感省。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钉篇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼓甘胺,而前雾灯也采用了圆形的设计献尼握,更显时尚佩。另外概,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呻经、转向辅助灯和大灯清洗装置毋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枷。   除此之外迸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窟堵厢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纳冕,并且轮圈的款式也更加的年轻费疵料。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18携厕慧。所以在轮圈与轮胎的规格上逗踌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倪:与三厢版一致具猛,细节改变不大府。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娇楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牟蒂。中控台采用对称式设计垂亲刻,各种功能布置规整咐龟,按钮数量控制在了合理的范围内仍,不会给人一种杂乱的感觉情耙鲍。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔克,造型很有运动感槽瘦杰,真皮包裹的外圈握感也很不错屯褥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偏,除了蓝牙电话蛾叮、多媒体播放等这些基本配置之外氮案,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魔泻。除此之外赦吝雷,车主还可选配观致逸云的增值服务贸,该服务包含实时交通路况灸呵、实时停车场信息和地图更新等梗朵。 ● 座椅及乘坐空间惩纫挤:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠畅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管细,与三厢版顶配车型相同谐。不过区别在于誊祟希,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枢泉句,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桥浪兢。   在乘坐空间方面及厘墩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屉猩,并将座椅调到最低位置后废随,头部空间大约为1拳唯固,显得很宽裕;而进入后排后便,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柑详。后排中间地板隆起幅度较大掇,长度也不适合搁脚会,中间乘客的舒适度会受到一些影响舜醛。 ● 后备厢池、储物空间和天窗襄朴:后备厢容积403-1105升宫,储物格众多忱。   在不放倒后排座椅的情况下岁桓,观致3五门版后备厢容积为403升胎吃惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题非燃尝。如果嫌这样的空间还不够的话继阔,将后排座椅全部放倒后刀,空间最大可扩大到1105升甫。除此之外寄坚购,如果您随身携带了诸如手机是、饮料之类的细碎物品的话拟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备临,可打开的总面积约为0.22平方米山袖疵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苏需。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妻念嫁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机素,两者最大功率分别为126马力和156马力揣翟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舜闲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盘挡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外操缎堵,其他车型均采用6速双离合变速箱牡拨劝。在底盘悬架方面貉伸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔攘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筷。 ● 驾驶感受插违:底盘调校水准高繁,变速箱低速平顺性比三厢版好殊。   此次试驾会上降,我们大部分时间都行走在城市道路中剔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋,起步时若是轻踩油门踏板千纪车,车辆的提速会显得比较迟缓屑,若要改善的话伞蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程协幌。对于开惯了日系车的朋友们来说播绅梆,这种偏向于传统欧系车型风格哆携第,而非“一点就有”的油门调械尴#可能需要一点适应的过程淀景。   而在整个加速的过程中赔咕潮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吾科挖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呐腑洛,咆哮声已经传入驾驶舱懂,可就是不见变速箱及时升挡四。另一方面妒来,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝎棠帅,整个介入过程并不是特别的线性辱,其工作时的噪音也清晰可辨某枪讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音划范。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧局采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躲腹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铜微,并且伴随着强烈的顿挫感径,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多号拼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫必,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箩,虽然顿挫感还是有豁税驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受华土赡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晦绦屉,那么我可以回答您传室,和大众的DSG表现相差无几遍。奇怕圈。   从观致工程师的口中得知弟吮困,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题良,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下添,对变速箱程序婚钾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凡隧蛋,找到其中一个最佳点亲迹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劫诡瓣。   在手动模式下藤胯,发动机的表现仍然很积极班,不过由于其低速动力输出并不出众雀,其加速度并不能让人感到满意汐肺,很大程度上莽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粳煤飘。此外来嫂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时极仁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拇,而在此前的三门版车型上轻俱扮,我们就给予了相当高的评价莲。虽然仅从结构上来看惕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碱,但作为一款家用车淳弛秽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓷滴妇,高速行驶变道保证稳定性成。事实证明搐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伐纫,并且从车底反馈至车厢内的声音独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稍检。   ● 编辑总结捕甭系:   从我们此次的试驾感受来看氨嗅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牛刹媚、时髦的外形桔负欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弧但。与之前我们体验的三厢版车型相比巳郝迹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫂纤狡,尽管目前顿挫感还是存在访,但已经能够被绝大部分消费者所接受了视。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过患媳冠,有值得称赞的地方粪,自然也存在着一些不足头,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙兜完。另外腔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魏饲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元傅啥虾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯色、转向辅助灯及大灯清洗功能希成,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抄,这样看来钞捆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少台。不过喉涩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢课促澜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧类。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间电挫饶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍危纪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型布适朽。但个人更喜欢两厢版本饯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾襄芦藏。当然牵体解,作为同一款车堂坡蚀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读亮。三厢版本更加实用匙,两厢版外观更加时尚干练究绢。今天带来这款两厢版爱唯欧培惩烩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌谁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玛娇朔,大灯的设计相对保守了改扰,但也减少了人们对于这台车的争议性牧孟高。从而扩大了消费人群倘筒辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘲,各有各的美攘。但无疑钝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶翅。   侧面的变化并不是很明显兄欠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛾。相比三厢版要顺眼的多彼觅。车尾的变化同样集中在尾灯上嗜汹慨,尾灯的轮廓变化倒是不大讨鹅,变化主要集中在尾灯颜色的改变咆败。深红色的外围显得更有质感谎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壁杏好,越野车是最好的选择改衡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车概啦敞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40策沃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事司魔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氰许。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砍软,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾竞从。除了电视剧的锦上添花刹不,BJ40本身的魅力也势不可挡齐,下面我们就走近这款“北京青年”怀宦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煌巴。   外观/内饰谈拳埠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳞轻,或许有人会问那为什么还要进行测试会室。其实答案很简单韧旱共,之前测试的BJ40是一款试装车侵圈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帆监,包括电视剧中车辆也是如此据。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挖寒公,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唯。虽然我没有见过之前的试装车无秃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穿,甚至有些地方与牧马人不相上下窟勃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叭统琶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侨泊,这里就不再做过多赘述秋舞粗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰工陪,你会发现并没什么科技感伦贯,简单的线条帛礁、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨济溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铣褐。另外氦林,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊冉。硬质塑料质地的中控面板很厚实忱显,比起舒服的软性塑料手感稍差绣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境春骡稍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圣粗甘,同理使用织布座椅也是一样渴脾簿,无论您是刚刚涉过水舰结玩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娩,都不用担心肪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧岗妒,不需要华丽的外表去装饰肃。虽然BJ40有着很浓重的模仿献掀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胁揩储。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坑漠泵,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖胸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犊伤,让人想到真正的场地里去撒点野刨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀定粉?惊险的高速穿插贩、精彩的甩尾掉头碳锚庭、惊艳的侧向双轮行进藕啦响,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演存卡。时过境迁市煞使,萨博虽已退出中国市撑来愿,但把经典的两款车型(即9-3锰那、9-5)的技术留在了中国户寂,在北汽成功收购萨博技术后撅桓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桓藤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房温,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剿搞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茨铃竞,主打性价比与实用性骗响湘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淑,只是在某些方面使用了相关技术而已睹念潮。   从外形设计上就不难看出凛沪柒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洪请,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薯浆踏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汞缓,同时车身上所使用的犀利线条携,令时尚动感的氛围展现得十分充分赂恒狮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表微笨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级为朝,车身各项参数都小于萨博9-3姓皖愧,所以直接套用的说辞显然并不成立溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杉,打造一款可以继承优秀基因祷,并适合普通家庭用户的车型甸虑设,成为了设计团队主攻课程究。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微汾嚎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应送娩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堪不抖,但紧凑的造型与简练的线条让,使其观感的持久性更好损冈瞪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乱戳解,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铃箔唱,价格能接受宝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爬郝系。而现在也有很多车型供大家选择浑度,包括大众途安烩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锻鸡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓤率,它还有一个进口车的身份胶弗。接下来魄骚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淖橡勘。   外观接户冀:起亚最新家族设计旗腺,略显可爱丛降硕,大部分能接受梆尉杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粕梢,同时又有一种独特的卡通味道嘎酮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感残情退,没有配备氙气大灯痞谭,但全系均带有LED日间行车灯愤寥怒、透镜及大灯高度可调功能舶。雾灯部分的设计很有个性朽激,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旱剐捌。   由于车身高度降低诧牛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汹慑反,平滑的车顶线条降低了风阻系数凭肉,流线型设计更加美观显哎糠。全系除顶配的豪华版外辖汐,后视镜都没有集成转向灯功能碘分。另外馆,低配车型的轮毂也比较简洁膊蝗晦,轮胎规格为205/55 R16好龚。   新佳乐车尾的设计十分简洁缆储胯,总体看上去比较圆润拢飞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澜,凸起的轮廓首尾呼应捂厂恭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某霓,车顶带有行李架擅存,具备一定的实用性赖。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笑桨落。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辜抬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媚贬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萌狡。而提到雷克萨斯得毁俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巢谓,立刻联想到了舒适赎、安静等一系列形容词镰庞。   作为雷克萨斯主力车型钩奔,ES系列占据其在华销量近半壁江山我逛,舒适搪订、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烦,更是有充足的理由享受这些评语蹦。但更重要的是澎矩,在环境日益恶化酷河、石油资源日益紧张芬、油价越来越高的今天扫矮燃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穆扒巾。   外观部分公:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俱埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)但。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生商,和前代相比进化明显竿稿空。初次亮相时太安肺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期料采漓。与丰田一样普盯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔑顺,目前已被广大消费者接受辟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噬。   外部配置上伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞠存,与中网造型配合不错邯桃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫滇,轴距2820mm富赂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态痴翻,ES没有针对中国市场刻意加长渴轻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捕龄,轴距比老款增加了45mm畴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晤滩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型财肺筷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唯挪隧。当然乱孟尽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标测摔需,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戌楷匿。另外汾涤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氯,更加低调接石弧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲤沙闷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箍苇、忘记沉默寡言的正装车主些、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框填仑祭、忘记... ...算了埂串,需要忘记的东西太多落惟惨,你只需要记得一点铰署,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堪辱祷。   奥迪的低调埔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晨哥煤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝去味炬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耿旱。依托自奥迪A7的造型设计拉,RS7依然拥有优雅的造型苗,仅仅在一些细微的地方呵脊黔,RS7做了运动化改进乒吵秋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凰宪凉、以及哑光附件抡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染慌官、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贸牟。   如果客户需要胜龚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赎厦,其轮胎规格达到275/30 R21晨上。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气干廊省。排气管依旧体现出奥迪的低调迹,外部看是两个椭圆形排气管品随惊,而其实际是双出四排气坚,因为单侧双排气有节流阀吧毋,用于改变排气通道椭腺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣探偷熊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纫沮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帮娥份。车钥匙老、平底三辐真皮方向盘毖霖耐、运动前座椅坊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能路闷曹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜡,还提供发动机增压压力码菊、机油温度显示和圈速计时器等数据票瞳兄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毕鸿粉,并提供其它3种材料作为选装芳龟。车顶内衬标配黑色织布僚,可选配黑色Alcantara面料毋贝。搁脚板扔、刹车踏板骏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浚墩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆少蹄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑负、一体式头枕的运动座椅唤摩鲁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才炭,并提供钻石绗缝惩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料率浮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槐赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啸饶,就像微博上说的坟,一次刻骨铭心的爱情汉,一次说走就走的旅行什么的臣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脯,但在现实中晦,你不能永远一副放纵不羁的样子哼幂梯,特别是在资金有限的情况下骄颗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乐侈。此时你就需要一辆价格便宜列此存、实用可靠的多功能车型嫩泉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厦熟李。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型些,分别是景逸X3和景逸X5投星跑,形成高低搭配产品布局饭。景逸X3属于入门车型冗,共有三个配置耿藤酬,指导价从6.99万到7.79万元托僧庐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饲硕腿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刊萌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汲。这款车的前脸采用了新的风格样式络,线条比较硬朗狈,造型简洁流畅帛菩,同时又很饱满抒,没有过分追求标新立异的夸张风格奇藩息,显得更加沉稳虑位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素思,给整辆车增添了活力群煌。   除了前脸之外蚊但尸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桅,让人略感失望饰彩,好在整体风格还算融洽蹦,不会给人前后脱节的感觉鹅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矫环送、1835mm和1705mm牧宏,轴距为2685mm券,在这个价位上算是较为突出的水平了媳焚恒,保证了足够的车内空间顷。" "  在固有的印象当中家涡汹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痞驾髓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲杪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献梧,作为日系三大高端品牌中的一名枚吠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸售核,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阶冯岁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L断线凭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说探,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现努,取而代之的则是一种日系的柔美风格冉母绕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讼茶福,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袄礁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盾香,并且这种特点让别的对手无法模仿钒金拆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大热,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度繁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腺团,看起来非常具有独特的风格渴采绢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计单凸拿,不过看起来还是比较有神的缝戳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闲段时。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绞侯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豪仙蜜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘿泪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喀,这款车有这么长么毋电讽?实际上后门的长度远大于前门蒙,不过整体造型并未收到过多的干扰鸡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩炕,因为C柱的造型更加接近尾部畅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食,腰线的设计在在尾部提到了最高杜霞,并且从前大灯连接到了尾灯部分菜动层。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑覆摊海,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弛荤,到今年4月20日其正式接受预定烧,不到一年的时间法撑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了樊。在新能源车量产欣簿滩、市售的速度涧救,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箩瘸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯话怒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欺溉。当然返敌,汽车之家评测新车的速度也不慢故,今天绊李笨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛊凑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款比。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馆,其中橙色的为增程式混合动力版车型青料,白色的为纯电动版车型九稳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型无。   ●外观订:造型前卫场缕蔡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惟攻碍,我见到量产市售车之后筋琉,其外观真难以与概念车作区分痊。宝马i3前脸造型饱满圆润陆摩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稠。不过费勿颅,“进气格栅”四个字需要打引号了被退,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颧妊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊,让整车看着很有质感且与众不同结。当然翠孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格礁吧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锹喊轮,但它的车身侧面看着一点都不显小才。在我看来原因有三龄工,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铝囊扣,给人感觉比较敦实脐犊。特别是车高数据傻,它比X1还多出了23mm秋肺桓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滥嘿,达到了20英寸勃静输,但胎宽却很窄翠恫梆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奉酪稿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媒潍储。有关这款轮胎巢记,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店承蓬,基本都表示由于规格太特殊萌肚背,没有现货也没有报价射咐街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吩抖,很独特蹈存戒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦戈。尾灯采用得是隐藏式设计似,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雄,用于显示示宽灯棚、刹车灯以及转向灯等欣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕,所有光源均为LED沸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中套枫勾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揪售淬,欧洲市场上柴油车盛行已久潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芒剔。不过近来骋兼掏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驮瞎鸵,Jeep便是其中之一玫剩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待端。 ● 外观介绍尺竭:与汽油版无异卤些,硬朗依旧臣掏。   从外观上看拣阜保,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侮街,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型降倘擎。新车的外形仍然显示出硬朗入揪、时尚的风格撕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霜旁躺,提升了时尚感金酪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迫芳镐,在同级别车型中“个头”并不算大盯卵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呕啼。   在外观配置上氖惰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰、雨量感应雨刷亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幻搏危。轮胎配置方面恫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翅腾,轮胎规格为265/60 R18耗猩垦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枚甲,规格也变为了245/65 R18扇岸单。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绰,我们会谈论什么库?是大老粗一样的外观诵拍容,还是“马路杀手”一样的形象碧新税?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趁,笔者也不例外提。6月5日下午衔讨筏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华既,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毁邢,原来大块头也有过人的大智慧吉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虑昧位、FM两大系列祟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秀,中国区总裁陆博天到场助阵课。在听取了长达1个多小时的技术讲解后收,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘸邪怠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车派囱配。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车插柯,最大的意义还在于为企业产生利润竟艘。因此抵驾赐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酸洪,并体现在生产效率灌车、节油效率跑、完好率媚哦栋、安全归、安被荩和驾驶员体验六大方面割花董。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型末熔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淡淳捅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证精剐,而大众凯路威则开创了一种新的格局匿乏险,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型差惦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幌痢,而那款车型是针对高端商务市场的车型领肚,虽然其内部可以进行简单的商务会议灯擎瘸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄骗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案街帆父。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格随番,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奋菏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揽狈谭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的列,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孰垃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密安透,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缆,只是以简单的卤素大灯出现磺设奥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯境坏,只能说稍显遗憾伺虾帮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桓竣,并且其敏感程度非常高陕咖十。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卤内途,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大固卧论,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瀑霞慧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堵寐损,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烁,在尾部造型上也同样是方方正正焦舷羡,给人以刻板的印象秒胁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裳剧,看来稍显朴实无华溺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前似牟痪。尾窗的面积超大史烷,并且配备了后雨刷何亩媳,可以说在安全细节上做的不错轿聊辩。尾灯的造型也毫无新意慷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜哑钐蕖,尾灯内部的结构也比较简单陡夏,并未采用LED也是针对不同定位的选择耗熄柑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堤捕匈,尾部配有四颗倒车雷达探头筐甩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用香。作为一款商务用车驼陡关,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壳霉担,而旁边就是凯路威的备胎所在地势落,这样的设计使内部空间得以最大化利用蕾土漓。   相比国外的凯路威车型燃防暴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脓扫,造型上采用了多辐式造型眉亩汗,轮胎则采用了邓禄普品牌署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菱抽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肉关放。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妮隋,我更多的会用臃肿两个字来形容它呕操。圆润的车身蜕颠,没有棱角的线条晦沦锻,大而无神的头灯魔,都让我对它提不起兴趣尽葡。第一次见到新款昂科雷时善线,我的这种感官得到了改变拎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捅沉。新款更加俊朗抛,就像是一个胖子忙蚂,经过健身粒,从大腹便便变成了施瓦辛格缅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面底测吓,这种类似于点睛之笔的作用莎,实实在在的发生在新款昂科雷上面腹嗣靛。之前的头灯让我没有胃口垃系,尽管亲和力不错必汕炽,但太没有性格牢。连同这个车身经,都让我觉得臃肿无比很朗忱,简直就是个满脸流油的胖子发。新款更换了更有张力的大灯铅围撬,进气格栅也变得更具进攻性惮哦拐。这样的风格凛幂徽,我想才是大家喜欢的散尝。   侧面造型的改变不大炕凭,侧窗面积所占的比重依旧很泄荨,这和新君越日颁、GL8都很像词。给人一种重心很低的敦实感袄板酪。但对于车内的乘客来说靶宋,这不是个好消息辩哗,过小的车窗影响了向外看的视野辱。造成了不必要的压抑感降。或许对于选择别克车型的人们来说踩掣,这一点必须无奈的接受了山蝎钡。   车尾的变化不及车头卧墨舷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泞,或许我会更喜欢它坍蔼艘。但事与愿违伎,尾部的改变仅仅局限在排气管上廓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形复焙。这多多少少会有助于提升质感宛。也改良着尾部太过圆润的整体气质柔沥梯。可以说袜,这次外观的改变朴寐,在这些细节上还是很成功的拇们。相当于一次瘦身和塑性抗违,让它的线条和筋骨更加分明趁飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辫,纳智捷 新大7 SUV正式上市奇,官方指导价格为22.68-27.48万元典乌肌。一直以配置见长的纳智捷品牌栓雹华,在小改款车型上又下了一番功夫涧吴堆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俏拍滑。在体验的这几天时间里梅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兔瞎淖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冉豪。也有好奇的邻居询问这款车的售价刺革次,当得知价格只有不到30万元时食播诬,邻居更是深感惊讶彭火袱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亢?本文就为您带来答案详卯杏。   作为一款SUV砷镐,“大7”这个名字一点都不为过双赤晃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手但,2910mm的轴距更是傲视群车梅协,也难怪引得路人频频回头借。不只是尺寸浪,本次试驾的新大7四驱旗舰版繁,整备质量达到了1950kg闺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啊。   作为改款车型缉腥,新大7的外型经过了一番修改醛陋,主要体现在前脸和尾灯上邢不。大灯造型有所变化鳖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菱彩说,而经过修饰的雾灯驮、转向灯和前雷达纱,给人以霸气外露的感觉堪脊。整体上瓤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兜狡含,比较实用玻砂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽摹司,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔。从奥迪A8的换代嵌、全新奔驰S级的上市拍枪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睡矫。这三家老牌厂商动作频频挥爸投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录檄蜗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来放接,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囊患壳。而随着混合动力时代的来临炊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吠,可以说从那时起闭冒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橙会。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褐届汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哺,以期对它能有深入了解屯狙拖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔬多。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碎梗。相比之下横劲雷,雷克萨斯LS在此方面并无优势李似椭,长度认毒、宽度和轴距均落后于对手松。   即便不看车尾的标识餐,仅从前脸上幽兰色的车标撤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糯科。而身挂HYBRID标识则意味着祁软撇,除了树立当家旗舰车型的形象外玻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慈拷宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挨残埂,只是在一些小细节方面令人有些不满宛较。如果用最严格的标准来衡量拧柯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陡衅绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崎储肆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手举,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铝汰,这种车型的优势就在于拓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毋结,还拥有了超大的车内空间称,优势显而易见箱攻,而今天我们来到了美丽的太湖钳伺佃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型放,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挟欺,也让更多心意欧力威的人有更多选择善。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讽究箩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赴拼垢,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘空,欧力威确实占据一定优势乓巨。   外观上欧力威厢型车身造型胖,并没有阻碍它时尚的视觉感娄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔽,时尚并且使用拦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹅疗。   非对称化的中控台设计丸肺,与1.4L手动版没有什么变化烷及,首先造型上足够年轻协调话,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庆齐。欧力威自动挡车型书,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裤朴吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硷,操作多媒体更加方便违娶锈。中规中矩的仪表样式没有什么改变没炔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钡禄。   本文导航" "  有突破有挑战心砍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莎,就会有这样的感受伍番车。它太挑战人们的传统审美了皮础,怎么样也无法用大气芒侮、简洁懊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斜。自由光承载着延续切诺基的重任卜唬,就在这样的争议声中款款走来牛情枢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乓,挑战着经典莱锣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝,在做颠覆传统这件事巴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念断别碑。就拿前脸来说啸顿郊,好看不好看绝不是我个人说的算的迪漓,每个人眼里都有一个不同的看法殊平。或许慢慢大家就接受了柿剧哥。   作为一款中级SUV入,车身尺寸上中规中矩壕景湾,作为切诺基车型的延续欣窝动,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现曝,但也能看到不少突破之处害痘锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萎排回。   本文导航" "  从1985年开始掸陡底,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔葛杰,1991年出现在5系车型上搓连,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔。直到现在蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钨拦阿。2014年5月22日得敌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泥嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盲嫁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋哭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澳倪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凶槽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伍叔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款课谩萍,新BMW 328i xDrive盾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誊镭凸。   第六代BMW 3系延续了这一传统溅,将融合了电子气门控制溅晒餐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寸鲜狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讳墙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本略。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骄,要了解这个问题前洛细卿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怕庞栓。齿轮传动式分动箱涵烹家,连接前轴的方式改为了齿轮传动卷桐,其他地方大同小异钡弊。对于宝马X系大部分车型来说蒙恼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能许署瘸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配归角冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刺。由于前后轴均采用开放式差速器莱驴,遇到交叉轴情况时徊哀姬,也只能依靠电子制动来辅助枪娃彪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冷酱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玩咕童,与齿轮结构的分动箱原理相同说,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥少妙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寄暗。至于控制多片离合器的方式逛浅蚀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慰晶盟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赎,所以常被用于装配在更强有力的车型上海蹦谈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器藏妥,以对扭矩分配进行不间断地调节虫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹬伯蓄,默认状态下前后扭矩分配为40谓殊:60钢,最大前后扭矩分配理论上比例为0呕:100到100书顿:0之间铆话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息络售鹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑换唉蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成才。   行驶过程中蹲蔑侣,如果系统发现车辆可能转向不足侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翠,就会减少分配给前桥的扭矩砰,将几乎所有动力都输送至后桥琉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒巢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赡倾合。一旦出现车轮打滑催铃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翔撑露,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌。这就意味着谎涪,无论路面如何突然变化帅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上集掣,即使是在部分结冰的道路上策。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涪北,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眷,其中S2属于一款5座小型SUV阜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腺融,很多品牌都开始研发小型SUV惋褥。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁,并且采用了7座设计糯堪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何和匙丸,接下来就给大家一个解答播。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型违骸枢,这一平台就是北汽威旺M20的平台另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑞健。但是两款车的轴距却不相同凑,S2轴距为2560mm翁,属于一款标准小型5座SUV垂邓翰。而S3轴距为2685mm仆,接近于一款紧凑级SUV十,所以为了能吸引更多的消费者躺方,采用了2+3+2的7座布局袭惮,主打一般家庭用车臂炭屉,实用性优先卑铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV权敝,主要还是面向有活力的年轻人糯列桑,外观设计更多偏向于动感的元素居多显。大灯组的样式也不俗套贾覆缉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低河寸响,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅促场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圈蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剩娇,在车身尺寸上还是比较占优势的蘑稿奶。另外2560mm的轴距表现也不错芒雹,至于它的乘坐空间表现如何罗丹,在后文我们会有体验童稗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升其,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苇蹿猾,车门不能完全打开的话臣舵,一些比较大的物品拿取会不太方便茬势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓洗,并分别匹配3款变速箱孤膘挨。此前溪辆溜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型书巾频。而今天我要试驾1.4T车型隋,虽是短暂场地试驾档,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愤膳,特别是动力上提升明显奋坛构。 ● 外观/内饰护每粗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型就,也做了到店体验的文章苛青淡,1.4T车型在外观肛拓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和寿,本文不重复介绍韭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沃色冠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纳鞠蛋,具有很高的品牌辨识度蹲唬颠。同时在一些细节方面的改进洼瘦,比如重新设计的头灯迷套、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等的胳攘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重势蜡矩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琴裁廊,采用了全新的发动机犯幢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豢两,属于大众的EA211系列现汹妙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米查钡汀,最大功率150马力/5000rpm活龚躬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墙寸光。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一不,而相比原来的EA111系列有了明显进步诗,首先是恢复了正时皮带阜晴抠,降低发动机内部的功率消耗懒步,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歇秽糜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懒瘸,而喷射压力也提升到了200bar饰彤深。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缅殊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别解茬龋,前者顶部是“SKODA”的品牌名颗,而后者则是印了“DSG”的字样琳握什。   底盘悬架方面斑掠锭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辜糙厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镁。制动系统为四轮碟刹结构喷宏,采用前通风盘式后盘式配置讣任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目董套鲁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亭。由于是场地试驾擦匹榔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓郊懂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倡虏,能更好地了解车辆性能芭孟充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铆,只能在日后的试驾中再介绍独。   动力方面锨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颈淮豁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容礁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呐晶,1.4T车型的起步和加速更为迅速磋乘漂,而且涡轮的介入时机较早铰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乡剂酸,动力的输出保持平稳可控的特性杠聪补。   使用D挡时督实,以1/2油门深度驾驶焕盾吧,变速箱升挡较为积极壤涉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棺袒,而且换挡的冲击较泄致Ш弧,不会影响乘客的乘坐感受句缕。而以深踩油门的方式驾驶铃等牧,变速箱会到4000rpm左右才换挡办魄,加速感受更为明显孺。   换上S挡歧炉霖,油门响应灵敏了许多厢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝗布,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓝,在弯道多直道少的场地赛道里垢蕊疗,需要频繁提速的时候搂,显得更为得心应手庞唇匙。   全新明锐采用电动助力转向系统券嚎眉,方向盘低速时转向较为轻松极请,而高速时明显更为沉稳囤,转向需要更大的力度脯粱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垂。   底盘悬架方面建,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篓,在弯道中对车身的支撑性比较到位就襄跺,方向盘的有着精准的指向性款,转向迅速而稳健唉苯扒。1.4T车型全部带有ESP系统点釜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恨邦磋,ESP介入的时间恰到好处泼,总能及时将车辆修正到正确轨迹倒,而这套系统并不能完全关闭忱,属于比较重视安全性的设计冉翱裂。   在模拟颠簸路况的体验环节顺壳飘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用办较,然而后悬架毕竟是非独立悬架哆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巢鞭,仍会对另一侧有所影响畦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绩。我们在之前测试文章中也有体验视频受,请点击查看霓镀岛。   更多精彩视频举彭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趣,在D挡模式下表现中规中矩仓镀,切换到S挡后油门响应灵敏缮韦蚊,变速箱的换挡节奏更为激进篡哆仁,加速感提升胸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘿。" "  2014年2月26日嘎两冬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乐陌慷。其中T5动力总成包含智逸版醋绒居、智雅版骂傻幸、个性运动版共3款融肉磕,售价为42.39万元至51.99万元尼乖河,T6发动机版本及价格保持不变雄。   据了解线吼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衬息,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毯贪弓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱死聪兼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歌?本文将为您带来答案外仑贬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黎搐采,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凹溺醛,但动感流畅的造型令人印象深刻醒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岸险,正如北欧人给大家留下的印象耸。      配置细节上蹦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”具麻,全系标配了ABL自适应氙气大灯收身,以及感应式转向辅助灯光末。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惮晦铜,给驾驶员提供更佳的视野疥济柑。   此外导匡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胁叹稍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毋眠橇,探测距离达到了150米郴详,足以应付绝大多数日常行驶环境尸。此外腹叉撑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煽化认,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拜葱盲。虽然这里看上去有些别扭犬,但安全性才是我们应该关注的炬。" "  限量恒桐、配额食觅虱、上市前被订购一空男厩司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钙钡。然而箍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剖取靖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芹炭滤。2013年诺,经过M部门调校的M135i披装上阵恕场坛,性能已与1M十分接近谭跺,并且这次冲破了限量的枷锁穆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹋。正当人们面对路上的1M投去羡慕堆斥斗、嫉妒孙诞、恨时苫,宝马为我们带来一款全新产品氢瑟沫,并且它的能力并不在1M之下岛,它就是2系的顶级车型——M235i拢。 延伸阅读试赋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梧,2系可能显得有些陌生蹦,其实早在40多年前公雄蔬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭耸痞。此外八分,BMW 2002车型在1968年问世宏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卿日睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型水按瓶。至此岛灯彭,2系的到来并非空穴来潮欧汀玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22景,而这个平台也与代号为F20的1系共享芭船,简单来说蘑硕遍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檀,这与3认、4系的道理相同吮钮躺。在2013年时倪办,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茬校席,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驾饺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧套搅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劝芦星,从代号E82的1M车型煤谋如,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卯馆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条年,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枫腐丢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔,但随着时间的逝去叛范,渐渐也成为了一种习惯鸿松甭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表配赴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加委邵,更多是出于对内部空间的考虑呕崩文,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响健,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惭搅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容途稗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感添去,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能细任。   当然瀑,即使武装到牙齿酥挝,M235i也不能与1M平起平坐害,M家族的宽体车身登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躺田,就像当初1M推出时的口号一样“M横素,永远从后视镜中藐视对手”氛欧轮,而M235i更多还是为了平衡性能袍、实用性与性价比惦涂,同时也为今后推出M2而留下些余地皖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后獭茬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘁袭,针对绅宝D70推出后的社会反响艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穗抹项。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车错,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势速鞠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氦。   D50芳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车八杠,推出之后的表现往往是人们最期待的懊殿汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孪许,面对D50的将会是极为严苛的考验勉十猴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻,而成功了酱妥,也将有可能成为流芳百世的一代名车郡默辆。7.48-11.98万元的厂商指导价随访突,可以说为这场战役的打响畴胆骂,开了个好头扳摊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醒桂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹃。此次担任D50设计工作的珐挫,正是培养出诸多设计人才的博通公司卿尽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点答府涉,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题非哄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表备徽猎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侈鹤,但是当你接触过D50这款车后巴窗炽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屡矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衰,但是当你将这些元素组合在一起时忱,却有会很快打消之前的念头箔巴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计码矮。运动气息浓郁的设计手法薄芯,会让你把D50和运动结合在一起瓣汤涸,无论它实际的性能表现怎样萌路,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象律。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘟典袖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态输北,面对不断推陈出新的竞争对手骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坡贺迫。好在随着2014款车型的上市蓬坊仙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂臂深,而这支强心剂的主要成分也很简单偷,一台1.5L涡轮增压发动机缓穷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型先,针对配置方面也进行了一定的调整滤克,其中自动大灯陷茹、超速报警以及四门车窗页某溃控升降等功能均成为标配揉戏彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胃雌兽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斤剧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隆妒靠。因为从早年搭载的速锐清苫碉,再到大红大紫的秦教,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纺尼茧,它所提供的动力都不曾有变逃诚。传动系统方面妓纶水,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱济。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹈苫莎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菇。在城市中经常用到的中低转速区间内路蜕,发动机的动力输出比较积极哺饭竣,并且通过涡轮的帮助肋狙晤,动力在1500rpm之后便有明显提升劝歪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孰病惺,完全能够满足日常驾驶擂笔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痞惧,适合城市驾驶毕缆侩。挡位之间的行程适中笑,但手感略显生涩虫薯蓬。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煽,而非车去适应你犬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厕。四辐方向盘尺寸偏大秽然,回馈力度比较匀称儒问捐,因此驾驶这台大块头还算是轻松砂襄掏,只不过方向盘的虚位过多捕,转向时不得不做出更大的动作仇皋。   前麦弗逊龟豁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沦识,并且由于悬架行程较长醛础,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉护。当然这样的调校也有它的好处局宏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稗骚染。" "?? 外观部分   在所有人的印象中能胆褐,SUV车型是一种非趁┏梗耗油的车型够卞,毕竟以自身庞大的身形来说舒烩羚,自身重量就已经非常大了睡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛帕烙,这也导致SUV车型的油耗居高不下艰厘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昏悸酵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甘,在众多的SUV车型中伞拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汀极,这种设计可以说非常的扎眼竿礁窍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谁红,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努炒怜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叉遁耻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丘剖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厢透疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臣浇。在RX车型上煌焙灌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条得,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同度,从RX整体风格来看狼,还是更多的体现了柔性设计的特点融瓤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潍桂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笺司,如果不看下半身膏桑礁,很有可能误解为一款轿跑车型茹。不过这也让人们的视觉一亮腿栖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧暇漓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上校次牟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓄涣熟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猴芭耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唇,没有过多的硬线条介入台猾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陵伶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氓箍撅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拇拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孤匿,RX明显体现出有些不足恃废,不过这本身就并非是RX的炒作方向帝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沃,内心想要一件东西珊履缄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弦情侮,否则你就无法拥有心中挚爱绣缸。你想要一部手机投鲜觅,但偏偏要你保证最低消费靠。这种心情着实不爽量栋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乒懊豢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懊,这两样东西都是你想要的敌算,售价三十五万不到馁圃,撇去不相干的配置丸阀汰,给你你想要的藩汇平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元日浑,是不是有点定高了梗菩?可细细一想疮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拓旧,并且还带有四驱系统并弄。如果单单从这两个要素考虑板景纱,同档次的车型里降,都破了四十万大关了客汇里。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓟铝,目的就是要拉低门槛纯挨骗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廖弓啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件前德。但运动元素表现的很细微都,基本上都是细节点缀居,和其它配置的A4L差别不大特偷。虽然是一款40TFSI的低配车型砷填剑,但从外观上很难发现区别潍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辅,算得上是全车比较明显的运动彰显了肥。尾灯内部依旧采用LED发光元件哨,总体来说凶,亮点不多奖,朴实大方迟型惦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膊崩报,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砂钳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品上赖,除产品名称外建妻漆,其与JX35并没有什么区别粮诉苍,还是那个豪华运动的大家伙踩童衡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能手世湃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助另辫监,灯角黄色的反光片是标准美规设计麓吃良,但无论哪种规格谐酮萄,对行车安全方面都是提升媚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冬孤墩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO塑究橇,前置摄像头悄然隐藏其中匆尺孝。侧面看上去QX60依旧大气稳重传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绕食概。另外漓滩寸,底盘上有些部件会低于车身炒窗深,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰唾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色我歉,活泼的细节设计使其更有灵性假郊车,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玻,也起到了一定的隔热作用宫即扳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莽幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荆礁番,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暑溺诗,静音效果良好爆。   车尾并没有过多花哨的设计疟晾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧表丧。尾灯采用部分LED光源暇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徽童李,总体来说比较耐看割膘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼限,它的出现让整个后备箱显得活泼起来榔句,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裁川。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沦揪堑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉。上市前竣逗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恰吴爸,不少人不相信它的价值窖短蛾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韩裙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待心,这自由光到底是什么情况谎?经过整整一周的深度试驾后弥,我有些新发现可以分享给大家呐角。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惯,我的思绪一下回到了2005年左右辨荆,那时候自主品牌鲜有SUV产品经,奇瑞率先迈出了一步觅柔疗,推出瑞虎贾,并领风骚多年陀朝。当时奇瑞称之为NCV室兑匆,也就是集合轿车以及越野车需,有着越野车的外观和坐姿羚被浑,并兼顾轿车的舒适性缸嗡幸,其实就是我们现在说的城市SUV拧。   这样的优势持续了很长时间耙暮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卯蹿秦,瑞虎的势头逐渐放缓蓝,也就不再抢眼了搞惯拉。奇瑞随之调整策略厩池柒,在去年推出瑞虎5这一新车型青尽擒,与其他自主品牌新对手进行竞争唐。与此同时蒙关,时隔半年的今天苔奶拧,老瑞虎被重新包装升级盆纽,命名为瑞虎3再次进入市成!,与瑞虎5形成高低搭配蔚弛,重新获得了新的竞争力蔼蚊。   外观布缝煤:   正如前面所说玲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甘办,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戊顺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剁猫受。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抬,棱角更为突出翔读、线条也显得更利索闹。侧面增加了镀铬防擦条噬间,而车尾的变化并不是很大盛陡经,集中在尾灯和一些线条的修饰上擒帝巢,就造型而言瑞虎3更年轻了递。从车身数据来看险摆蚊,瑞虎3相比对手并不占优优势诵誊,但是得益于外观的设计酚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祭双领。" "  在经历了数年市场洗礼过后筏,瑞虎车型迎来了新一次换装抖,代号命名也列入到了家族统一的序列中痊孪,对于车型的区分更加简明吮颈。除此之外缉随,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邯类,以及更为充裕的乘坐空间挛欢赤,以提升自身的竞争力碌懈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁筹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连检,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罐日,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车橇帝筷。   此次改款主要集中于外观方面废栏,通过新老款前脸的比较趴,我们共计找出了8处变化涝热,分别为绕告:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撼嘲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靶砷拘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼,但在车身尺寸上有所调整魄际末,其中长度方面增加了30mm邢杭恃,宽度与高度减欣硬萆睢,而轴距维持不变抵势捐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拉锑蓄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35反,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钠。   车身轮廓并没有大费周章的变化螺凯咕,更多的是在细节上体现新意橙曙。侧车身防擦条进行下移拐,并在前后车门中增加了镀铬饰条廷犬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搔拧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雷滩假,更趋于向装饰性靠拢巾靶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拘赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豁擦竿,若要找出所有差异篮喝菱,还需要费上一些功夫葛角,在对比过后变化上依然可以达到8处眠考。依次为狡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁馅撵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识界喀拼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处世莽亥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计标素列,空调按键的布局更加紧密缉嚏熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拣。此外讣呈篱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窍勤潞。   按照配置的不同妈夹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哆略,大尺寸液晶屏包含导航沫撩坡、多媒体彪祭、蓝牙以及系统设定等功能刺,而在操作上也十分直观铆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吐焚楞、风量芍稳、风向等信息氛碉吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少背,同时旋钮的阻尼与定位适中棉,手感较好唇槽槐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玻彪驾。   方向盘两侧位置集成了音响柒零、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丛,中心区域使用了品牌全新标识扔吾,并在造型上稍有改变拟使畔。仪表盘则没有任何变化撕篙骨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裁壁腹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贿墓皇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素譬农。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烤糕课,但调节方式为手动戊,前排座椅具备加热功能差突哨,按键位于点火开关周边区域取,位置的选择上不够人性化蹬士,副驾乘客很难进行单独操作盒授。   在前文的数据表格当中摹苔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优入,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岸,头部距离车顶约有4指空间秘,直接移至后排乘坐奉犀,头部空间同样保持在4指砷奇,腿部则为2指余量扳窘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菱,首先需拉动靠背边缘的拉手施,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汝,要想恢复到之前的乘坐模式侍,还需先拉动开关斗,同时扶 起靠背椭戏,在操作方式上显得不够便利鲸莆。后排座椅支持4/6拆分放倒借抢峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毙物困,对储物灵活性与便利性会存在一定影响随蒙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓶哭,含有DVVT技术鸵忙缝,相比早前奇瑞的1.6L引擎肖呸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘避媳,在CVT变速箱的帮助下橇版,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跑赶盆。即使在起步之初深踩油门痪巍,加速过程也会显得有些慵懒背,只待转速攀升至2000rpm后廷,动力性才有好转嘉坊半,此时油门的响应能力有了子显著提高羡,虽然整个过程称不上动力充沛歪读童,但对于城市使用来说算是够了缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镜桔,涵盖了手动欠、雪地和低速3种模式擦露,在手动模式下可以模拟7个挡位难吮募,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟盎楼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用共凤娟,在模拟挡位的帮助下儡憾,转速会与油门的深浅更成正比案,升档与降挡的操作也会更加从容捆顷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑莆臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惹沏。   在紧凑级SUV的行列中韦,瑞虎3的车重算是较轻的一员航奢,这为引擎减小了不少负担兽传储。助力转向系统的力度适当鳖悸霓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犁谈泡。转向的精准性使我出乎意料突弦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性付,悬挂整体表现十分扎实很冉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虎年辈,令试驾者信心倍增缮噬郡。   如同瑞虎3的定位那样为荷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戏赴染,它并不具备越野的能力宽栓韦,然而精确的城市定位滑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舜精,诚然化,它在这两点上做的很不错侨崔兜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你婆丛莫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酚,瑞虎3也许是最合适的选择对象承扫牟。 责任编辑显盛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怒褪,一晃6年时间过去了揩狗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化每,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪懂薯,并且每一次都是充满乐趣的体验题。今天我们又把它请到了这里患,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄模。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能据坚幕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催姆靠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缄导好。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桥芜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谐轰,自然整车价格也就能便宜不少寂净,降低了它的入门门槛骡俺。而以我们消费者的角度来看瓮攀箍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象手,这也是我们今天把它请到这里的目的落,测试项目很简单蔡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畅。   ●日常驾驶动力表现秘帽:低速扭矩充足败,高速动力吃紧戚仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啦鼎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性太瞎熟,但机械结构还是更适合在野地里行走恐淘幂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋醒撕,外形设计舞、车身尺寸寞迫偏、参数配置全都没变累,只是换了一台发动机继鬼屋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犁,双手需要时刻度掌握住方向盘摧徒溶,总之开着它你不会觉得太轻松踢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓,大家也都心知肚明开弘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现何省楷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻,参数虽然降低了稻柿沟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹭厘酮,并且只要车速不超过60km/h嘶示避,提速还算是挺从容百,也有一些推背感笨接,感觉并不比3.6L车型差多少兼弛澳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钾咸,脚下的油门响应明显迟缓了不少景适桨,如果你心急的话擂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玻喘,否则踏踏实实的在路上巡航劳鳞。   ●油耗测试类:正常表现钩骚赐,不惊不喜随频。   发动机排量小了垂,除了动力影响之外般,油耗也是一个值得关注的指标膝圈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清弛绢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞎遣承,拥堵路况大概在30%左右篓仕,畅通路况大概在40%左右荤难局,另外30%为综合市区路况虹喀,全程平均时速为31km/h衡模歪,最终计算出平均油耗为12升/百公里疆耍,算是正常水平徽矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寐袭古,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迁认。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庙咐垫,很高柬,或许我接触的都是高配车型涟皖倾,包括纳智捷大7秘甩痉、CEO等车型赶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墙丧。今天揽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV去性,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舅式,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捻仆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢南酬唤?下面午,我们就来看看详细的体验报告缔惋。 可以看到辫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恢,这在于其他车型包括纳智捷大7火倾菏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冗貌煌。这次试驾的优6 SUV也不例外趴挛乾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梨萎馅,为了突出这款跨界SUV车型的定位崎吹逢,外观设计上更年轻有活力堂,对于年轻人应该有很大的吸引力合。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷坝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脓,轴距为2720mm钵眉,可以看出这是一款跨界风格的SUV凑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品连巍,最大的优势是轴距要长出20-100mm疾,具备不错的乘坐空间斯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卡炽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舱哥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎清诞懒,尺寸都是215/55 R17械焙笨。可以看出在轮胎的型号上努惨船,国内销售的车型都有一定的缩水许,当然为了控制成本健冯冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赡笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托录,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裂殿身,两侧的LED刹车灯十分扎眼染敞狡,不过从布局上看稍稍有些凌乱檄。" "李老板的慷慨晤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聪落巢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辞票舶。下面回到主题段耻勺,从之前收集的网友问题看桐队谅,大家最关心的有两件事儿筒甭,一个是特斯拉的性能安瘁搬,另一个是特斯拉电池的续航能力辉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛾。简单剧透一下撅虐,性能方面特斯拉相当给力滔来毕,续航能力方面我个人觉得还是不太行寂绞。 注骚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛捣懈,文章中提及的“特斯拉”幸标、“Model S”等名称均为本次测试的车型氢瞳。 数据解读嚎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吃,所以今天我们就先从数据说起抬题脾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朝忌磋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s十,而我们的实测数据为4.7s躬,比官方公布的成绩略慢兴项沙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豁泉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坤礁。由于采用电动机驱动羚轻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俏掣峰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艾寡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骸,直到完成整个加速萄奠佬。电子系统和动力系统的完美配合逢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限段射愧,这是大多数的同级别车型都很难做到的钱。 0-400m加速尾速迷矾摆:170.124km/h 加速时间桥:13.63s 由于采用了9.73辟抗酪:1的固定齿比变速箱传典齿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讥勺闯,在加速曲线图中句辞堂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揽笑,车速和电机转速完全是等比例上升慕樊。这里说句题外话都恃,官方公布的电机极限转速为16500rpm狠从,最高车速为209km/h尉,通过以上三个数字棘兰摆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛禄,有闲工夫的朋友可以试着算一算期圃颇。 0-180km/h加速晤旁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钙潜薯,峰值甚至达到0.7G裸情,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黎抬,当车速超过150km/h后廷煎莎,车辆的加速度下滑比较明显俄皖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败缝,工作人员解释说为了保护电池户搬街,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡径什。再多说一句膝,这个速度日常用肯定够了吞却查,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼎筷,但如果是赛道签损,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沛圭,有大直道的长赛道茧,它应该会比较吃亏盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车程,常会被贴上大排量垄赖碎、暴力机器麻、拉风外形和肌肉车等标签壕。这些词虽然简单跺舒挪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桔缕讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽庆。近日淮琉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菲绒魔:科尔维特C7)晾期食,肌肉感十足的外形薯维,手动拆卸的硬顶茸羌陶,再加上6.2升自然吸气发动机等骗,都是它的大卖点娶粉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惯桥,外形变得更具攻击性梆班。不同于以往车型窃淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磺,只有头顶裸露在外姐,非常特别笛。重新设计的6.2升自然吸气发动机镜蔬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余身。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念啡,最大功率640马力茂涤怖,峰值扭矩814N·m)鸽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攫写,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势长。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豢硼:5.3万美元)皆筷,几乎没有性价比可言虫鹿霉,但相信越是稀有的东西化居,越有人喜欢敌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翰抛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹭蓉们:400-023-5599 地址档材寡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狄计:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠并鞭蔫。而这款车本网也进行过多次报道与评测诽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题守,比如——空间与电磁安全性熔访挖。   有朋友担心屁氨,混动车型的使用空间会不会很小俺卜ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置顾壬,还有散热系统屏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧行。   作为一个“热心肠”骡淳,笔者决定帮一位同事搬家钮权虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱北奉、两个大型行李箱咆姜、三个双肩背包届斤间,两个电脑包钮瘦,一个猫窝烤、一个全新的大睡枕搬走侠拧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客会挨航。好吧群,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怕叮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辅答屯,从图上我们看出灯,在放入体积规整的水族箱水缸后携咸劣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间价,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹊详,并留有一定的间隙量吐桨。   而后排在放入水族箱地柜后括素悄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位输湿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氨茬庇。得益于巨大的后排腿部空间肉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了籍暑。而后鹅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茧。当然备效,前排的空位是为乘客准备的蔚谁女。(为维护试驾车整洁侍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骡榔。)   我是一个希望低调的企业主焊惺舒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣澳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈蒋纱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梁漂,后排音响控制完,前排座椅调节按键胚檀僚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢钞、空间东措、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坍,大电流产生的磁场对人的健康有影响搜农巩。英国专家认为僵江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犊卉焦,高于该值抡,儿童将面临患病风险星闯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溯玖色。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮沽兀害失馈朽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豹色谁。   简单来说碍丁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统步午,如手机侍,对讲机兽毁税、信号发射塔等寄供,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹊,家用电器宋暑迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拳谎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碍玖莆,前排座位圭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斤,不具有权威法律依据肠,但既然是国家允许销售的测量器材茶瘦其,其测量结果绝对拥有参考价值彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厕冬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量普瘁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺悲高,首先是油耗勾韩,我们在遵守法律规定的情况下璃镶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逞辨茎,而结果显示伟伶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魂孤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”譬揣试。   混动车型比普通汽油车重诲思犁,驾驶感受会很糟吗?   确实膊开,混动车型由于需要布局电池砰、电动机瞄沉、发电机袱狄、散热系统及控制系统惧惨,整车质量肯定会增加庐镁泉,但通过驾驶涧陇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感床回,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制店稗锭,使用感受更接近与现代的美系车型筹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俱乱嗓,而在高速公路上坊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰,取而代之的是风声与路噪声瞄椭。而操控部分拐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丛煌,你永远不会感觉到生硬的颠簸泼错,一切都是柔和与优雅唉,当然矛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谦睦什。   最后溃,我们通过以上测试晦缸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辩酒、油耗及空间实用性上都出色表现愤魄,而为此你仅需多付出几万元的代价虎疯鲤,加上经销商的优惠及,凯美瑞尊瑞物有所值滑硷,而你现在需要做的绢,就是去店里亲自去试一试归,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颂别朵。 图/文搓:丁艺   丰田汽车日前宣布伎篮,截止2013年底呢入,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厦僧朝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渤。诞生16年来耗草距,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拣眯托、备受600余万车主的信赖和认可郊泼杉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员配凭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潜韦段。 责任编辑绞杰蔷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奢,MINI凭借其漂亮个性的外观席晤宽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愁。2014年北京车展上刨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣刃镁印(点击进入上市文章)趁誊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幂,同时在配置方面也有一定得提升衬燃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘎负案,售价区间为20.18-23.68万戏监刚。虽然只有4款车型可以选择肩篇,但从大家的关注度上看啊碌糯,很多人对这款车给予了很高的期望即睦丁。今天粮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屁士盯,两款车虽然在级别上不同轰,但是在价格上却是非常相近秋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刮辰慰。下面俗缔逢,我们就来对这两款车型做一个对比羞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖芾浊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逢锻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袜救。当然艘编,作为一个自主品牌喜踏,想要和这些合资车型抗争俱祈,就需要在配置上有一些诱人之处纽躲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竭眯充,从车型尺寸上看眯,H8明显要大于东风本田CR-V忙,但是价格却几乎接近谢。如果您的自主品牌不感冒的话替寂,那就不用在纠结了晶我。但是挪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘲,那么H8的确算是不错的选择涉休,至少从轴距上就已经很让人动心了斯窜。   =============分页符=============   原标题锈褥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丹钒疟,哈弗H8还是小胜杜,其中H8还带有液晶中控屏静女长,而CR-V并没有配备中控屏箔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乘窟。这些东西的确也是非常吸引人的烙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的东,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拎慰汗,平且还配有ECO节能模式刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的事勒。H8还配有坡道控制系统侯,但是CR-V并没有配备这个功能伶沧。另外必表是,H8还配有三种运动模式划冻晌,一定程度上提供了多路况的脱困能力惠枯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些办,当然H8属于刚刚上市的车型嫡,并没有试驾车让我们来进行测试挝违假,以后有实车的话绢,我们会进行相关测试很。   结语吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章底度,从一定意义上来说还是对大家有帮助的套奥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潭捞,某些情况下还要超过很多合资车型骸谦仇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炒闲啡。 责任编辑蕊:赵春晓" "从1985年开始末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淘翁,1991年出现在5系车型上泡袍,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉滥。直到现在通剁哦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窗,提升着宝马车型的操控性和运动性妥金彼。让牵引力发挥的更加自如庙糜井,下面敌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现思猴程。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱常哦。在车载计算机的控制下揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衰灸非,而且动力分配比例范围达0-100%垢配,赋予车辆独特的动态表现刺。 与传统齿轮机构相比勺,xDrive动力传输响应速度更快廉炬,分配比率更灵活竣令匆,通常沏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斯,保持车辆转向精准灵活潜戮拎,初开、中段加速更为直接的经典后驱特性浆。而在弯道试墙泥、湿滑路面蝎讳、或紧急变线等极限状态下泰疽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳖道,增强了车辆的稳定性和循迹能力郝农褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苗省菇,在附着力降低的情况下些稗石,更加考验着前后轴所分配到的动力女旦闪。通过一体式底盘管理系统的侦测狮杠及,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厩那。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祷狈焕,最大化的改善转向不足和转向过度集宪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑰层埂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寞炽。宝马4系在绕桩和紧急变线中设赋甸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啡,更灵活豁颗稍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杀话婚,公路性轮胎打滑严重苹渴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豪,还是能够胜任一般越野路面澄睬蓖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沛奖丢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圭讳,宝马X1一直以其运动性示人舅据劝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘛。但是不同于一般运动车型不擅长越野际级,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旧庙涝,能够让车主在假期到户外撒撒欢捐曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颠垂水?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摩型,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哼雌椽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劝。   在消费者最关注的价格上建挡,我们分别来看两辆车酪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元上欧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棉。从售价上我们不难看出桓面响,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堆徘砷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3损碎旱,价格区间跨度较大力晾。   外观尺寸对比腐:   首先迫钠匪,从外观上来说女绿,宝马X1极具动感苍。其标志性的双肾格栅已经不必多说白差,远远的就可以知道这是一辆宝马郡。而那富有动感的线条桅,将其外观勾勒竭发醇,即使是静止在那里详娶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冯风宫,感觉比例似乎不那么对称桶叫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刻佬,而且作为一款国际范儿的车经陆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挡朴。虽然宝马X1有修长的车头谁纶,但是驾驶时却并不遮挡视线古,仍旧能够清晰的观察前方路况喉握潮。   相比之下哀勒崎,奥迪Q3的外观略显沉闷希,同样的家族式前脸显得十分稳重侵琶。虽然不像宝马X1一样运动匠瞪炔,也符合其SUV的定位密。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佛泌污,这也让奥迪Q3的样子更加传统寞松。不过宝马X1虽然外部空间不占优势房,但是内部空间却优于奥迪Q3瘟,相比来说题疆春,宝马X1具有更大的头部空间旧蔼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俗蚕抢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寇裸:4477mm 长司眠科:4385mm 宽藉:1798mm 宽蚀逢宠:1831mm 高灸剩罗:1577mm 高硷镶:1608mm 轴距怪其:2760mm 轴距笛粕蛋:2603mm 最小离地间隙抹:194mm 最小离地间隙清稳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耗阂携,宝马X1具有灵活的操控性到啦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰胚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凭焚,作为一款 SAV颈令及,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艘拐咳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崇呈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帝。   实际驾驶中贰,宝马X1的路感清晰痞,虽然车身不薪谑栊馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头交,带来更多的便捷劲情栓。行驶中勤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肖隆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系外残涟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惋辉家、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果璃赫告,在动力输出上达到高低搭配的形式雹搅颂。而宝马X1带有的ECO PRO模式举范腑,可以帮助我们进一步节约油耗渺每食,让油耗能大约降低20%范脚壳。 两车基本配置参数对比捆轮尖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前得工:通风盘/后脚独:通风盘式 前讣:通风盘/后耍蜗动:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题手沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茨耙,我们不仅仅需要看其运动性能裂,还需要检查其越野性能怀街。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝突脱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勃集。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甭惋据,为了能更好地分配轴荷哇皖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磨帅棉、后桥差速器前面挪睬该。正常驾驶环境下墩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮探驶,当检测到前轮附着力减弱时疵镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卯极,帮助车辆脱困寐贫歌。   通过以前的测试排倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剿,对于应付难度不大的非铺装路面来说盆,这套四驱完全可以应付独,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔷,加之悬挂行程过短茧嘎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泰,偏向于公路驾驶牌筋稳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴达痊膘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秒,动力的分配为40:60骡,在实际日常驾驶中爸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恳隘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主写贺体,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奢白,在车辆出现转向过度时棱,车辆会将更多动力传递到前轴棵锈庞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腹酒,帮助车辆脱离失控的状态美好。在弯中逐渐加速的过程中税,由于车身的重心靠后诬仙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势步腻捕,在这种情况下写幕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拭虫退,减小前轮的负担讣堕,使车辆获得更好的指向性隧兑揭。   无论是雨天汹乐,还是弯曲的山路练,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涉李。而且在大角度爬坡及碎石路段劝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筏。尤其是爬坡时拐,动力能够智能输送至前轴汐甲,让车辆轻松前行枢矗。而在平时萝,动力又会自动分配于偏后驱篱,让运动性得到进一步的体现雇。此时的感觉是类似后驱车赎扔忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镭委苹,让车辆行驶更平稳额裤。   相比而言纯秦罢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撑搽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尖售,具有良好的越野视野盒揉,但是宝马X1的离地间隙更大败添,通过性更好叹纫苗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迸呛告,尤其是其具有更多头部空间弄斥绒,如果越野时讥鸿,可以适当调高座椅坐姿舵爬。   =============分页符=============   原标题宛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰享,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滇岭,所有的按钮也都在触手可及的位置泞,十分便于驾驶者操作柑。而且两款车型都选择了年轻蛾金堕、时尚闻烫华、富有现代感的内饰设计皇。   两款车的配置掀圭,无论是奥迪Q3勤男,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乱恢。尤其是宝马X1的iDrive妊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用切湾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摆锈,宝马X1更加简洁弯贪,而且操作一样方便肯恼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滩。即使是刚接触宝马车型的用户罚踞圣,也能在第一时间熟练操作函供。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓮淋板,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰受,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洪床狈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牢帝。例如像最低配的宝马X1咸揣,虽然价格极低瞥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眉霉。Q3低配也是一样碴,配置较低脸护。不过如果您不在意像导航薯媳、座椅加热等配置梆委褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后未,我们进入车内来看看内部配置以及空间猎。二者究竟谁能更胜一筹糯叫?首先来看两车的安全配置榔峦丰。在气囊方面捻绊掳,奥迪则更胜一筹锭,在两车装配有同等位置气囊的前提下损,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谴搜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吃淋,它全系标配有防爆轮胎鹅沥狗,即使发生爆胎虱迷,也可以继续行驶朔丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞭赔氦。此外防爆胎也节省了备胎空间敖仓,让后备箱有更多的储物空间埃怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃圈怀。从车身尺寸上来看沃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舌少涕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顾。然而车内乘坐空间方面糯歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3急苫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度动酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稳父,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碉眉壬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养募癸酪。但由于国内油品的质量不佳厘危,为了更好地保护车辆发动机秘醚拿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齿椒。而其他配件的保养周期上睹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盟吗廷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谰茄:   861元   xDrive20i洼:   1036元   其余车型洼酶:   965元   sDrive18i木:   861元   xDrive20i全耽七:   1036元   其余车型辛蔬:   965元   sDrive18i叼:   1609元   xDrive20i贡俯寇:   1784元   其余车型牌换拍:   1713元   sDrive18i吮捌氢:   1386元   xDrive20i吠联:   1561元   其余车型峡现:   1490元   sDrive18i收拇:   1591元   xDrive20i貌:   1766元   其余车型堑沃:   1695元   sDrive18i恐:   1609元   xDrive20i汾:   1784元   其余车型擅犬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吹:●瞳:需要更换 ○镐盆:常规检查祁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闺纽、空气滤芯和火花塞商葛枯。花费支出大概是2691元谱迁。4万公里时还需要更换汽油滤芯叉,支出大概是1382元闲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸽恫顾,保养中也没有出现更多的费用支出访。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耐那烁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暴:●项脯虏:需要更换 ○侩貉狭:常规检查啤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出识,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霓悔许,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镐啪丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同体抱募。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加工起,能够更好的照顾到爱车的每个细节摆盗伯。   总结酷: 总体而言梢当,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躺啊谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赎缴查。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惮帆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卯盯克,整体内部空间与奥迪几乎相同绿管。而在使用保养方面彪鞋能,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤四。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捂,但是其配置也相应有所减少险监。作为高配车型看,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盆愧。 责任编辑归壬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吾海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腾冈玖。它足够漂亮了导策,漂亮的让人感到迷茫辣赌墙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行东扩,由于在国外路撂,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛,没有做任何炫耀的动作师,但依旧接受了不少注目礼暑垦玩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霜悼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玖背坎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗡宫,只好出此下策轿故湍:按住胰福控器操,“砰”后备厢盖弹开了轨嘘律,老头愣了一下寝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弦,并给了老头一个友好的微笑墨古淮,关门走人了辽。这时我才知道错,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藏烤播,它的曲线诱人擅赖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛋哄彪,但令人心动的地方是从B柱开始的森,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爬霓衰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕。也难怪赣,差点忘了萝莲,我们这台车选装了AMG套件窘九,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用培碴,没套件的车感觉就差了很多赴。   即便如此纯圭,它的妆容仍是存有争议的棺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睹。左派以我为代表(全部未婚)撑板,认为它的骚气指数接近满格乒蜂,尤其增加AMG套件以后氰虹贿,能骗不少小姑娘竞雾纲。右派以结婚生子的同事为主隋轨,他们认为车身不够修长肛晶峦,不够秀美拦冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情付狠滦,但又内藏了些许的凶狠染。   不过我们两派的意见同样有交集瓷谢,那就是从侧后看去晦未,它的美感更胜世围。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中律碉沟,远远的从背面欣赏它烁缚撅,真是太美了拓。   =============分页符=============   原标题僳贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上誓派,它采用传统的氙气大灯腔侍派,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涤烁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚕颊碘。另外狗浅久,与前包围上的空气导流口不同的是靡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挥南,不得不说其达成的效果是相当不错的寡僧灿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稼楼,但日常使用中也是在令我提心吊胆淮,还记得开头那个故事吧壕拷,告别老头后我驶出了停车嘲雍琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜂丸牟,压过了一个并不大的小坑洼席涛,胎壁被硌破了掀伤绍,轮胎在5分钟内全部撒气奸摆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用什,这个下马威让我措手不及蜗得筛。   =============分页符=============   原标题喊伴苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汤磷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肃沛贩。坦白的说等稍蜂,这套座椅看起来特别有型吗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苹筐鹊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处力习。   眼前中控台的造型骸,甚至细节都与奔驰A级相同垦藩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枚,总让人忍不住多瞟上几眼呜衬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌,触感细腻父豌。   =============分页符=============   原标题蓉钝娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歧,各项按键的操作都很顺手倍既煞,但我多希望能提供翻毛材质荤棋。另外钩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冀,回馈力很锌贰,而新款车型早已没有了这个感觉呕,让更多人都更容易适应芬棵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卿相,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利承,特别方便孪旅鄙,当然了藩每,这并不是CLA级的专利恃,A级也同样如此岗称。总之对此我们是持肯定态度的柏靛,“怀挡”显得复古哦琴、特立独行熔呻,而且省空间卉斧垛,利大于弊想钱开。   COMAND系统与国内车型操作方式相同材兔,不同的是它很强调对网络的依托徊,这几天在欧洲开了不少车模慕愤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联午柏范。几乎所有新款车型都支持与手机互联胸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能海,还可通过手机网络访问互联网芳娟、下载官方APP程序和导航腹鹿伙,这是国内车载系统所没能赶上的捐悄。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说购什,空间实际上是够用的吉叙茨,毕竟多数时间都是前排利用率高篱慌家。我同事身高179cm彪,在前排头部有一拳的空间柒嵌曙,在后排就显得局促了攀,后排乘客反应压抑感比较强份搂。   不过我坚信铣,对于CLA的车主来说空间是够用的们惹,因为后排不会经常有乘客葱脐士,由此来看这台车的空间是符合实际需求的面,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魏。   =============分页符=============   原标题司辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖貉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韧壬匹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稠韩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm采蹋管,配7挡双离合变速箱幕煽,带有换挡拨片倪哎。拧动钥匙免,发动机被唤醒渺,车内怠速状态下的静谧性相当不错配,我们出发了托东。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仕白,不过CLA非常容易上手婪雇,舒适模式+D挡表现得有礼有节渡,整个驾驶感觉极其轻快世啊,这是一辆易于驾驶的车聪蹋股,不论男性和女性都会觉得很轻松卡堤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苛,转速时常被控制在2000rpm以下比襄筏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契努,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玩炕,而且在低速中它的换挡依旧平顺侯惮泥,并没有出现那种令人不悦的闯动裳。   切换到运动模式物,变速箱首先变得更为积极扳,整台车的性子也开始急躁起来邪蹋漏,随时准备着接受挑逗谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镜烘。油门的响应也更为灵敏场譬,初段就能得到不错的效果猴添爽,只不过排气声浪并不那么有气势擒恕。   至于转向讥慑渴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脸龋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忱管涧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凹,那样的线性和柔顺巫,简而言之非常舒服洼狼哪。   CLA的转向感觉则不然拱吹徐,它少了些紧致的细腻感令,多了些轻巧乖沁。这套电动助力低速中没什么特点毋斡,属于偏轻那类的逛临陶,或许女性朋友会喜欢耍头冗。高速下转向逐渐变沉世廊平,更易于驾驶诡部狄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匆甫淀,比我想象的要好不少毛。   不要被AMG套件所蒙蔽菱洼柑,悬架的设定并没有那么生硬峡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搪滤搅,整个感觉还是挺舒服的灯,回弹的特别利索牡捻副,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剧,起码我在前排开车是这样一个感觉读室,只是后排的乘客有时会说荣然渐:颠!哎靛蜂羞,管不了那么多了阿室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镜瘸,驾驶感觉对于这台车来说重要缚洼。   =============分页符=============   原标题妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啥第:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挠恭峰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敖瞥烯,无法进行有效的弹射粟铺。起步时有将近一秒的延迟驮全持,之后发动机全面发力朔,此时轮胎打滑非常严重侵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢,导致抓地力不足尘。怎么形容这个状态呢轨姬煎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亩,四肢虽然在飞快的挠地诉镜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样世甩甲,各位想象下锻碳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腑,双离合变速箱准确的完成两次升挡乖吭,换挡速度很快钞,最终用三挡达到100公里/小时的速度斥,时间为7秒整戌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焊抒屁,因为看到严重的打滑时我特别无助痢创坍,尝试了降低转速起步灭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中统,而且车身的支撑有效郡凉啼,车内没有特别明显的前倾感觉哨。从刹车曲线来看班采非,自始至终加速度都在-1g左右挪拉味,最终成绩为38.46米萄句,符合奔驰一贯的作风讣谴吾。当然夸市,待拿到国内的测试车后堆,我们还会进行测试凯施,看看原厂的轮胎表现如何权遂。   总结坛豆:   从国外的销售情况来看煎,CLA是相当受欢迎的祥把,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腺衅,CLA在美国同样有着相当不错的市车骸,2013年后四个月销售1.2万辆顷豢糙,势头相当迅猛犬,可见其受欢迎程度芳筋。   进入国内后我想它会得到同样的关注耸,随着细分市场的成熟探椭棱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桑输。奔驰CLA级仑敲犁,主打运动斜、年轻坪伞凡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抡,尤其选装AMG套件以后效果更甚膳毛,相比奔驰A级坦捐境,它的吸引力显然更大拟醛。相比竞争品牌躺摹窖,这次奔驰走在了前面差冕目,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣鹃。配置方面国外大多都是选装禾,比如天窗憾柔惟、轮圈样式等等撮愁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趴。   不可否认萝,它是如此的招人喜欢署图,尤其招那些打扮时尚汾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑授梦丸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奥瘁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骂吨畴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烈晒扣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焙谦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笺漠,通过细节部分运动元素的添加搏设,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脐陀。其外观运动套件包括进气装饰眯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等当。   总体来看体记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子病陆孪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置此豆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卑忌,白色车身加上黑色的玻璃车顶闹归,看起来很有档次感鞘疽。不过略有遗憾的是槐磨淋,它的全景天窗不能打开巷桑,有同行戏称拐嫂,这是专门为了看星星而设计的涝。   内饰简洁自然   与外观相同纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围避脐。全黑的内饰藉瓮持、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冕收磁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来期朔氦。   配色方面蠢亨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临,但通过座椅的白色缝线璃、钢琴烤漆面板白边框的搭配年仑辈,使得内饰整齐又不显得沉闷亮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惫氏茨。人机交互系统方面横扫到,V6菱仕Turbo车型并不占优势擒戏卵。   动力不错星捻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机构降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搏潦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绣辟蒲。这款车的低速扭矩较大碎,因此起步时非常容易莲。起步后蒜淡,借助轻盈的车身强,汽车随后的加速较为顺畅舞弧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实队,这直接导致这款车的操控也是相对不错绿芳,在较为宽阔的路面上辜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作集埔冉,感觉很有信心莽徽蔼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校成惊项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黎口。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置地,非常方便驾驶者进出莎瞥,但打火时冷险画,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧灵崎。 责任编辑晴晤收:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灯螺。之后的继任者是睿翼豌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拱僵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斥萍,并更名为马自达6阿特兹艾添,而它是否能达到前辈的高度貉并狡,让我们由内而外的体会一下诚霞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌提久颧,配合这两侧行车灯魂弦氮,看起来霸气十足碗胸,隐隐的透着一股子狠劲临盛。图中这款车是2.0L的标准版郊,则采用了较为普通的卤素光源匆,科技感差了一点掏充。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖镶呈,犀利感十足涟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA认,它不同于以往的两代马自达6舅梯釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吾琴棱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”派。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芦垦,轴距为2830mm将,与进口版本相同物难。相比同级别其它几款日系车型口好,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巫女娜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仑,像是一滴在高速行进中的水滴店琅,充满了流动感烧亨侗。从后边仔细观察阿特兹的背部夹红,不难看出它还带着一点掀背的意思管。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚷垦,配合着双边单出的排气筒韧,更使整车的运动感一直延续到了尾部怪安。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)实穷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裤拢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉迹动。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矢蜡话,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质端鞋鞘,其它区域大多为硬塑料僧。由于没有太多的装饰件习癸瓜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价河。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啥,它采用的是一块电阻屏录邦寥,触控灵敏度还算令人满意惯颅忍,界面的科技感以及显示效果都很一般亲,总体感觉更像是四烯弦、五年前的产品磷段垦,唯一的优点就是操作无任何难度警,一看就会攫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墟,所以导航功能暂不能使用胳欢。   进入车内吝休,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淘埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捂,握感也很不错弟纶锹,由左至右打满需要2.5圈去认,比大多数车型略小熊。此外洪藉桅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯稳融,操作便利性良好蔚卤型,而且兼顾了驾驶乐趣配净铺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矢,但却一点不掉价揩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擒,其次它的表盘内圈采用了网格设计宝掂魔,多少有一些竞速的味道绊,再加上白色的指针以及简洁删、明快的字体携那,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望管。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粕具,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隙、平均时速倒错、续航里程之外稿申憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豌窍。i-stop是马自达研发的自动启停技术普娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聊。   除了i-stop嫁肌滥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屠茅送。之前在新能源车型上比较常见耸玫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶骚芦石,从而为车内的用电设备供电项窘改,而非用于推动车辆前进搁椿。   空调面板的样式不错隋蠢姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感匪滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子己鞍崩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篇十,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁趾桑好餐拉。前后排座椅均采用了真皮包裹惭翔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恢跑溜。   虽然阿特兹有着不错的轴距骗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新铰ü ,而在后排却只有不到一拳的头部空间九。令人满意的是后排的腿部空间千尘,坐正以后不影响翘二郎腿胚氨钉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萌,不仅地板平整农碧,而且行李箱有着不错的纵深考帮把,轻松放下高尔夫球包赂铅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稠汲,以及更换轮胎所需的各种工具崇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷排、双可变气门正时书、凹顶活塞+米勒循环弯钞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尽师架,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现繁慰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沧咖侣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灿锤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偶,并带有换挡拨片刃,只可惜这款变速箱不带有S挡晦,对于主打运动的车型来说个遗憾帕鼓兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受损渤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箔碳瘁,日常驾驶过程中戎,为节省燃油纹分,变速箱会积极升挡乳瞧,转速经常保持在1500rpm以下确化肠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮壕抖,因为这台变速箱的反应速度很快茅沪差,能够很好领会驾驶者意图街省,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辟德。   阿特兹拥有良好的操控性踌灭,这首先要归功于发动机线性的动力输出泥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疙,而中后段又能够拥有很好的动力表现非缴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俱,尽管反馈的路感一般惊趣尖,但指向足够精准郝现狭,能够给人很强的信心菜劝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喜梯,它的前后悬架初段偏软蓬捌,能够很好地吸收路面的颠簸挎楞肝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾面。可喜的是悬架的后段韧性十足溪,不会让人感觉力不从心谎。最重要的是蝎俱般,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翅烘逃,车头指向灵活八,车尾循迹性出色丧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矢电辈。   总结贤居尖: 对于马自达这款即将发布的新车笨臼,我只能用赞不绝口来形容惶穷客,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫掳休。如果非要给这个车挑点毛病的话辅墩,就是在高手如林的中型车市场里灿扳娠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锰皋。所以如果你是“外貌协会”的成员辰娜套,或者追求极致的驾驶感的话涩,那么你可以期待一下这款新车逢。 责任编辑崇卜:赵春晓" "  KTM的X-BOW澎铺绒,直译过来是十字弓痹哗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皖芹晶。实际上荣夕肥,这个模样怪异的小车每,的确是火力十足空麓舶,足到无论是在街道上还是赛道上猫年彤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车集。   先来说说KTM这个公司面案贩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胜眠鼎,以生产越野车和跑车而闻名陇狮剂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畅焊甸,也许是工程师们精力太旺盛目,亦或是身在奥地利这个地方吠,总会有些天马行空的想法摹橇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捕,去生产一些别的什么机动设备师。这几年埃獭库,除了X-BOW挥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堂该袍,而且都有一个共同点——惊人且极端连按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懒习、puristic(纯粹)速群、radical(激进)培,这是他们对于21世纪超级跑车的理解即。另外还要多说一句去,这家公司的口号是ready to race坦唯哗,时时刻刻都在准备一场竞技耸。   KTM的CEO曾经承认惫辉乌,他们希望使用21世纪的技术魏沛屉,发扬柯林·查普曼的理念痪邯,打造一台新世纪的超级跑车仿媚刚。柯林·查普曼是谁恫就?他是路特斯汽车的创始人此鞋,他说过最著名的一句话是金:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准派,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的软釜,作为汽车工程师甜么链,他把全部精力都放在对性能薯领、操控和轻量化的极致追求上燃旗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可视触团,但跟进尝试者寥寥弄讨。看看路特斯汽车凄凉的经历屑,这其中的原因并不难理解姑菊棺。我们很欣慰地看到磨膘,在新世纪却敲,KTM继承了这种理念杭瞄,并且做得更加激进览拉。   其实X-BOW的理念很简单局,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傻粉。碳纤维单壳体车身尘瓷祈、全车碳纤维组件恨瀑妙、水平推杆减振器拓倪橇,这些都是方程式赛车的标准配置悼。由于使用轻量化材料歉焙跨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捷。在高速行驶中特仙,车辆的气动布局提供下压力菩伤,以此来提高抓地力和稳定性鹿,这也是方程式赛车的特点块。和赛车唯一的区别锰,就是它有全套符合法规要求的灯光凡颇篡,以及一张副驾驶座椅慨扫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酮嘿对,经过强化和升级后荷,动力达到300马力糜嫡冬,和F3方程式赛车相当浅多,六速手动变速箱也是简单而纯粹拐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峡,我们不妨来看看推重比淮浦。X-BOWR大概是2.6千克/马力社铆酗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写!,也就是说发动机需要负担的重量更少溺世权,动力表现自然更强爽伴。   在踏入X-BOW车内的一刻拣茶伯,恭喜你棘策,在旁人眼里劳湘挝,你已经像是一个职业车手了撇散。首先一只脚跨进驾驶舱核,站稳后调整重心焚镭,再把另一只脚迈进来粟,双手找到合适的支撑点趁梦滇,将身体重量转移到双臂陌,身子瞬时下沉垛枯剂,把自己放在座椅里戮藉爽。来自RECARO的座椅是固定的挫煽,完全不能调整棵,靠背角度略微向后倾斜袱构摊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授硷誓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娜畅。要完成这一系列动作堑戎搽,如果你是个长腿欧巴渭铃,可能会轻松点纱许。同样和方程式赛车一样赶,X-BOW采用快拆方向盘芍身遍,在一定程度上提高了进出车的方便性喂,不过我觉得这个功能最主要的目的腑老,还是为了让它更接近赛车蓄迪配。绑上四点式安全带巩公骚,身体没有一丝活动空间踏,因为在碰撞的时候掇膳品,你不能指望安全气囊救你一命轻马,唯一的方法捆郡五,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吉。   驾驶它黄鞭,你不需要有汽联颁发的运动执照败剂狠,甚至不需要经过特别的训练逆。只要你有合法的驾照粉丸,会熟练驾驶手动挡汽车瞥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锻练钒。连离合器都很好掌控楼,甚至比驾驶EVO僚当、STI这种高性能运动房车还容易毯帝。你唯独需要的璃庭呵,是练就一副有力的双臂悄,因为它完全没有转向助力舶边,停在原地罗吗,方向几乎是打不动的耍。   由于场地的原因浩,试驾过程不是很尽兴虽诧,并不能体验到X-BOW的全部性能肆郡蹋。在狭小的环境中缮晌斤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篮吕毕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驼任。因为使用水平推杆减振器境,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲,在转弯中几乎不会产生侧倾胖枯。多连杆悬架结构稳定肋袒,可以减少轮胎不必要的运动和变化临入雌,保证最佳的触地面积敛武,用尽每一分抓地力尽桨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钠浮漆,这一切所产生的副作用兴响,是你的身体要承受更高的横向重力诗裸叹。   在视线上熬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置复高,以及转向时轮胎的变化扣天。利用这个优势汗,你可以把车开得更加精准碾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞎充,这是任何房车都无法比拟的面葱贝。不出个把小时氏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞,高速掠过障碍物而毫发无损禽蛙份,那种险象环生的场面挂,我相信其它车做不到棵,这种乐趣和成就感荆,只有X-BOW能给你惺辈秃。   看到这儿漆,你可能觉得这台车并不难驯服抖,一切都很容易耻弥乱。没错解酸亮,X-BOW没有设置很高的上手门槛罗挨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虚瞥糖,但是它还有进阶的玩法哩殿,这就需要很高的技术和技巧了菲。首先腾睫隙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逃疾,为了它的寿命不,好好训练跟趾动作吧旁。漂移捷煎弗?也没问题佃,在转弯时只要加大油门珐,车尾很容易就会滑动起来铂嗜记。之后能不能画出一道完美的弧线栋念,就要看控制的技巧了钱轮猎。   除了以上这些嵌浓,我还有一个建议哩浓。置办一套合适的行头焦,至少也得有一个头盔和一副手套扔侨宫,这会使你看上去更像是职业车手杰尝渺。当然坟祟,作为一台可以合法上路的跑车儡,KTM也试着考虑过车主的感受覆息,推出了一款GT车型抵歧忌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵苯谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沧忍。无论哪种装扮冉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撼,在气势上就足以压倒一切配巳,而在性能上默慨,它也是所向披靡伴沤轨,精准蒙澎芦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稳阂。虽然它可以以合法的身份上街疗迷事,然而对一台Ready to race的准赛车麓卯,街道并不是唯一且最佳的选择帽,它最终的目的地挠,是要奔向一条真正的赛道间勒弊,在那里解开封勇姑未埂,去赢得一场真正的胜利徒。   说到价钱镭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睦浆京,一点都不值咳韩汐。那么筷,如果说花135万趴及,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戊安,可以带给你任何超级跑车都无法比拟截檀,最大化的驾驶乐趣炬木冀,并且还可以在公路上行驶硼,这样是否物有所值蔡?答案其实显而易见笔哀堤,值势性,或者不值鲁,取决于你是否真正热爱驾驶嗣,热爱赛车运动播掏。 责任编辑疤祈沧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咳墙啡,早已见怪不怪讽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过割版氨,广汽丰田出品的YARiS L致炫稼,就是一款加长版的小型两厢车麓浓阿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讨放。 知识普及佛:为何不叫“ 雅力士”了匿奥戏?   相信很多人都会有这样的疑问躲触,从车尾的英文上来看迷露,YARiS的标识与上一代完全一致趴,但多出“L”字母蜂川剩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观船级,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抽腺丛。全新YARiS通过变革性的设计铺、加大车内空间眷匈、降低指导价孟丧,从而想抢夺A0级市场的份额蚂补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颂惟。不再使用“雅力士”的中文名称促,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绣讼。   外观骑皋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些保,如果拥有一副出色的外观设计笛嗡,那销量肯定低不了促。广汽丰田的全新YARiS L致炫棱暮僵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郊妙,能让更多的人接受舷铺梆。   =============分页符=============   原标题龄线的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颓陈,所以在造型方面与海外车型有些差别伺低。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桅,“梯形大嘴”车头动感大气侣,配合超长的轴距糯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抬谱踏。   =============分页符=============   原标题扩峰怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浓喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陕玩绵,相信你会有两种感觉拉室,第一瘸痕:中控台设计非常大气继冲袜,和丰田系列的SUV车型风格一致悍献咯。第二篓棋:超大空间巨己狡,后排空间完全比拼一般的A级轿车捣惰奉。   =============分页符=============   原标题虐旧达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm分萝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车良馅,但是空间方面完全越级的感觉埂,完全不比一般的A级车差轮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼎充。   =============分页符=============   原标题了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意途和陪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邓串,中后段性能并不出色可济。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锻,高速行驶油耗方面并不出色挫讽切。   结 语   作为一款城市代步车型斑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多十妓,外形方面就能征服不少年轻消费者募嫡。此外宽毁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一了伪套。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理救课,若果说美中不足的地方姐,那就是匹配的四速自动变速箱了骂。(韩威) 责任编辑头边亮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厂确检?告诉你会溅,这是真实存在的一辆直线加速赛车腐甲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疚响淖,基于2014道奇Dart车型窜拟亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock浆。大概意思是“超级街车”屯素堡。虽然只是称作“Pro”诲粗,但它的结构和普通街车已经截然不同乡歇绢,一点点相似也仅限于外观上鹃恍违。一个专门设计的底盘粕,扣上一个类似“街车”的壳子亨局,除了好看以外赔鹊麻,也是为了让车子的空气动力学特性更好田。除此以外檀柏锤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妇。   作为动力核心躺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造级。与常规的“以街车为基础改造”不同篓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同培腿。据厂家介绍诉淑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滩缄撵,而极速则可以达到480公里/小时添。   Mopar没有公布具体技术细节酵棉,但是在上个月庇帅襄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速射,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考权:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力确,它跑完402米还需要9.9秒惮嘶,而末端速度“仅有”235公里/小时饲庙筹。也就是如果两辆车进行一场比赛报,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魂天茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拈佛,当然也无法在普通街道上行驶黄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偿端掇。 责任编辑厢陪:赵春晓" "  4月11日炽兢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焦逛骚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹切。   4月的京郊春风和煦方谱卑,桃花盛开化妨毖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珊婚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奥抛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼护钮避。   然而稍微有点遗憾的是寡澈悸,由于相关环保政策僻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞠。   =============分页符=============   外观内饰赌售:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垢湃函,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眷贝缸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抛,因为配置的原因辰芯,柴油版在一些细节浩胺,如前格栅都厢脑、雾灯等处精简了镀铬装饰硼母。   另外耍焊卵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焙掀怂,规格为265/60 R18辖墓稼,采用双五辐样式帛,与高配车型的20寸轮毂有所区分孩详管。   外观上獭哀,大切诺基给人的感觉就是硬朗观登幕、野性南船童、豪放蔚穗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玖栋卑,如果不是看到车尾的标识澜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溯。轮胎的使用与其它车型也是一样的颠沦。   =============分页符=============   内饰方面范匿陡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凄斥问,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凄,但是做工方面表现的比较细腻起哨。各个部位间的接缝十分均匀绕默羞,内饰表面的反光也抑制得不错藐旗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓶陇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偿附铰。这台发动机由意大利VM公司制造吕惹骗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趴,国际知名度较高沙葡百,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下线欺,最大输出功率为243马力(179千瓦)酞嘉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米景。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱部,采用电子挡杆设计陀,事实上太淬挪,在菲—克集团下的很多高档产品上贿咀,都采用了这样的档杆设计密。   大切诺基是个分量十足的大家伙淋度,体重高达2.4吨羞聪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哆措徊,都让人觉得动力输出稍弱叮磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锚竣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩春钩,这使得在实际驾驶过程中番篱豆,柴油版大切提速很快叛宛彩,驾驶感受十分轻盈妥赣缔。   另外芯,发动机的噪声抑制也做得不错疲嫂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汲耸快,但却绝非印象当中瘦,柴油发动机那种高振动横、高噪声矛团,车内如“夜店”般的情况驴娄。   在打开ECO模式的情况下泞抵,发动机的转速在1500rpm左右的时候年,变速箱就会做出反应芒虐,升挡很积极怯。当车辆行驶到70km/h的时候陶夹冯,变速箱便会将挡位升至最高挡潘,我们在城市中使用沪棉受,第8挡也是可以使用的敞句桑,并非摆设趴笛。如果关闭ECO模式焦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菠几,动力输出得到了一定的释放姐仕,当然擞壁息,噪音也会随之有所提升扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹲埔那,发动机对踏板所发出的信号反应很快密,但初段调校的有些过于灵敏了艘抡猴,尤其是起步时持辨,轻踩油门捆,车身就会有向前窜动的感觉郊睛,想要平稳的起步还是有些难度扰铆菇,如果初段能调的沉一点迪堤,感觉会更好韧跋臣,驾驶者对动力的输出也更好掌控馁揭摹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帅,由于取消了空气悬架兽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掂,分别为自动虾、沙地胃姓蒙、雪地活痛伺、泥地和岩石鳖弧,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜详,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稀顶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择保泉似。   此次试驾秸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笆骚没,其中的体验环节有沙地温检、U型坑和炮弹坑三个环节同。在进入沙地之前跑,首先将车辆选择到沙地模式惊胚,此时车身稳定系统自动关闭此婚晦。由于没有空气悬架编垂檀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矛。   模式选择完毕之后蝗蚀,开始正式进入越野产地虹,在松软的沙地中浇,要保证车辆的行驶速度泼裴。在沙地中行走校,轮胎出现轻微打滑是很正常的芥临,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裳,造成更大的麻烦俊擞。   在U型坑的环节嗅摆,选择到岩石模式之后矗,分动箱启动扭矩放大挡涣卡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邓椿燃,传递到车轮上的动力会更加强劲井,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撩反。   炮弹坑对于车子本身来说嗅秦,算是更具有难度的项目了衡怖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘿纷粉。对于大切来说祁巾,通过这样的测试还是比较轻松的惰扩仿。在模式选择上赊驶,我们依旧可以选择岩石模式奴蓝必,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厕其搜,保证有附着力一侧车轮的动力输出腹,从而实现脱困彪岛信。   总体而言九苯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虫剔。在整个越野体验环节口,对于动力的感受也是比较明显的氏非,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粟椒,主要还要归功于这台柴油发动机谷撇辑,低转速扭矩输出足够大饶刑巢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桂俏。 责任编辑金敌兜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廊导,以求为各位网友购车作为参考沉撤廊,本文我们继续进行蛋市。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伎粱,作为合资品牌的A0级三厢轿车聪钠,经济实用以及稳定这三点立市之本烹泵,谁展现得更好室膊,以下将逐一展开梗歧。 外观解读具阔挫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狈肮,这次“重生”抛开了以往的产品定位醛固胺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漏急谜,接过老款颐达的市场后杉涡草,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宪。   刚刚完成了小改款的阳光螺,2014款车型延续了前款的整体轮廓煤剩汤,细节之处作出的调整郸梁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆耪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型失降,另外增加了反光镜转向灯缄炭氮、倒车雷达等外部配置浆炉氖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浓锰祭,但两车在细分定位上有所区分订仇洽,新赛欧更经济父,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋违控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黄椽,两厢造型更具时尚特质矛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镣迫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惧从,前脸处的线条切削更是全车最多之处靠般坍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲喂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袱溺伺,三厢车型尾部中规中矩汰归侈,采用常规一体灯罩的尾灯帛饲,正是这一产品区分的剪影百猜揉。 看完两车的造型蔽结挎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烤堂。详见下表识郸浚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撬倍,您更看好谁慷?欢迎参与一下投票峡恍。   =============分页符=============   原标题渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺冒煽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩介叹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恍守,各区域之间的串联均平滑带过侈,整体风格更注重功能性狠部,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罕,并尽可能带来更多储物空间缎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杏炯。   另外坞,随着车载多媒体系统的发展罐,触摸屏更多的被普及颅盎芹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堡哗虑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能理放琳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹈。 配置对比肠沙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褪啃才,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秋,仅供各位网友参考坑费。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涸朔赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赔顺很:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度空汲泌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芥惮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风偶偶阿,而车身与轴距廖撩计,以及普遍日系车型空间利用率上的优势党啊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乳偿。   动力系统对比郝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纽继腺,阳光仅提供一款1.5L发动机劳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窍输玛,同为四缸自然吸气版本貉钳,排量的不同即动力上的差距拣欢锭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拾葡喊,具备重量上更轻的优势焊评拓。   两车的自动挡车型丝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熔,其平顺瘟、重量轻及省油的特性晦,同级别车型中具备一定的优势慈湿榷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吐奴穗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓉篮吐,在挡位上优势明显未接,但其换档顿挫在车主之间常被提及帆矗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间希圈,外观上二者均具备典型的家族特质商暖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面千肯。内饰布置阳光以实用为主疮地肯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莲枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳。综合本文所述峡溶,两款车型您更倾向于谁砰?欢迎参与以下投票刹冯。 责任编辑禽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酶炭签,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了差窝堂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姥啤颊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞沙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酣蔡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琳插无。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面令,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔漠。也说明K3S试图走运动化的路线瓢略拜。   起亚全新K3S的长掸溜、宽笺瓦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赎黔,而轴距更是达到了2700mm的水平秤,在同级别中也属于比较突出的成绩桑,对空间方面肯定有着很大的帮助芍似。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脓,车身线条也非常的流畅米悄,有着极强的运动感筹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趣深阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻怂烧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用被榔嫂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说觅完,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跑舰木,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的老。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅教处,加之降低的车身让骐达更加动感碍边。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺帛戏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欺。形状突兀但线条流畅的尾灯挤墓,红灯部分占据了大部分递,白光部分呈现斗勾状怀碴僧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出死耻猛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奈性狮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置趁。能够有效帮助你快捷倒车松第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盎孟馈,因为外观好看主观影像比较大娃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抽弗,基本沿用了现款K3的设计素,提供全黑色习牧掂、黑米色摄婆担、黑棕色三种不同的内饰配色荆。做工和用料相对也比较不错巍。内饰除了硬质塑料及软性材质外呐厂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒拦。   骐达的内饰设计线条非常流畅究弦,整体质感较旧款车型有所提升衡喷。内饰颜色采用黑色作为主色调十秘熔,搭配银色饰板袍峦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闲绞,满足不同消费者的需求戏高阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顾,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家哆溪劲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恫玫、胎压监测等配置淡钞秘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富界撮禽,其中ESP川、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力好,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阜。 =============分页符=============   原标题改橡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狭徽,整体乘坐空间相差得不太明显肌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同测舜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富购,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔,对腰部支撑方面会比较到位吵寿仙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辖,其座椅表现比较软甘钎畦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氢凰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豁。在乘坐空间是差不多的鞠,K3S座椅设置得相对硬朗螺铃坏,而骐达设置得相对舒适胺钎沏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森携桨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巾岗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匆渴,很好的满足不同需求的消费者阔未。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘薄推。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茬散缴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讲酬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同趴贸才。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卫扦但,详细还需看我们评测所出涛场。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叹砷。   点评闹瞳陕:随着两厢车被广大的消费者所接受阂完铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款构卡发。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肯坡磊,如果在这两款车选择其一的话澄形,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彼摔家。 责任编辑瘸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉日句,甚至有人无法确切的喊出它的名字槽空。其实这款车和我们并不陌生封偶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氢鲜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磺。所以出镜率不高的标致4008膛吧玲,确实具有太多不为人所知的身世涟楼,这使得我们有必要去了解一下这款车懂跨挠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潘脓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篮呜,呈现出风尚烷拇瘁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熄酒巾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驹、科技的感觉靖稿礁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颂狈,轴距为2670mm黎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垫朝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造环,所以在车身尺寸上它们相差不多诬懦。   从车身侧面来看姓累,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酸崎摄,整个车身也因此更加大气而富有力量感粳短帮。后排提供了私密玻璃前,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奢群恳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隆咯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因感峰栏。另外浩侮淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豁栓妒,尽管造型简单吓叹,但通过与腰线的巧妙衔接辉鹅,使整个车身设计连为一体茹喜皑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膳安连,配合普利司通的225/55 R18轮胎铃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掏锚缕,都具有不错的表现诫。我想应该会有不少车友会非称⒛#看重这双“大脚”痕惶卜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苛摧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猛题,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颠醋必。不过标致4008在一些细节上却与之不同咀锈挖,譬如采用了大面积钢琴烤漆拟,辅以细节上的优化粹。   中控面板做工不错貌沉航,按键旋钮设计很精致瞧毕,且手感都较为出色晚详焊。娱乐扩展功能也比较齐全芒敬绞,AUX橙、USB以及12V电源都有装备桃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辱溉吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虹,下面还有黑色钢琴漆点缀陡倦蜡,凸显出了较强的质感娶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍和奴假,若塑料饰板能换成金属材质的话纹抡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梢骇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛙攻客。在转速表与车速表之间厩壁,我们看到了一块显示屏播,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痘雄衫。 在乘坐以及车内空间方面朗,标致4008秉承了家族在这方面的优势味,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怕。   后排座椅靠背很直岁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徊狄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帛恳,坐姿却让人觉得并不舒适绦。   标致4008的行李厢内部很平整些备恼,而且后排座椅可以4/6比例放倒僧。这样它的储物能力将会得到提升葱,对于搬运一些体积较大的物品赡碳,可放倒的后排座椅显得实用妨芒邯。   =============分页符=============   在动力系统方面惮搪瑟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秃,最大功率仅为150马力挨触,扭矩峰值198牛米守狄辆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梗顺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了热。 全系搭配加了CVT无级变速箱函浇,具备手动换挡能力蔽斑韦。在实际道路行驶中驴钵,CVT变速箱表现的非常平稳莫露芯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怒匣废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挠定,却没有丝毫提速的感觉牢顿。不过位沽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铅效,在平稳驾驶时超车变线很轻松须浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统官,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祈潮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沪闲评,前轮最多可分配85%的动力贝惮,后轮则可达到55%排餐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%船撼继,可以应付雨雪琉、沙石和泥泞等路况暑,也可以轻松面对普通的越野路段难妒老。   标致4008并不属于难开的车型蹦,尽管车身较大丘皋票,但是方向盘非常轻盈胎揣,即便是女性驾驶也会非常从容稿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臼。   结语季略:从市场战略上来看颓病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂侩榷,4008不仅丰富了进口标致的产品线恫汐,也为消费者提供了更多的选择菊乡恐。而从产品本身来看卫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌,能很好的迎合中国消费者的审美斤先嚷。在驾驶方面必经,标致4008表现出非常舒适和安逸斧,非常贴切城市SUV的特性档蒂蕊。 责任编辑粗勒坎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缔敲旧,自2011年上市以来凭借着动感的外观忿木欢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逻茶,受到了许多二三线城市消费者的青睐歧垄。不到3年的时间媳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诉犊小,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢连磺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型版姥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称伞,将在4月的北京车展上市锰挎,预计售价区间为6万-9万元八,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者襄辫。下面就跟随我的镜头虚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钒临。   相关信息躲蕊番:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌混票梢,2011年正式推出了首款车型宝骏630汇彪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砰培,结合上汽和通用的生产技术呕塑蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计等推,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皖蛊其。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计休递橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搁娠,与进气格栅唐、发动机舱盖形成盾形区域剖,造就了独特的宝骏品牌DNA谷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贪。从前脸上看痴耸,与宝骏630的设计保持了高度的一致摹峦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势獭览捎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抢膛锯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磊嫡,颇显动感确铃漠。   在车身尺寸方面酚,宝骏610的长为4401mm耐、宽为1736mm穗戊噶、高为1462mm碳即陵。由于与宝骏630车型同平台生产鳖到,因此在轴距方面并没有变化爽庆,依然是2640mm诧颅红,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稗钞,尾部扰流板寸危沙、包覆式的后风挡玻璃灸绦、硬朗行李舱的线条暗,颇具运动风兼欠浩。与此同时睫扔迷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂人,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利需亢煎。   =============分页符=============   内饰方面乳雀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼昧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崇沥,方向盘搭配银色装饰条坍县售,整体风格偏运动蚊,带来不少新鲜感露概。此外焊,新车仪表盘也进行了全新搭配骋绥,采用双表盘设计扛拾,更符合当前年轻人取向莫瀑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讹脱守,提升档次的同时也带来的一份运动基因伸刺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慰驼史,LED组合仪表提升了整车的质感齿廉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狗馁窜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桔很咀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷保,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诲枫敲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旅示。   宝骏610是一款两厢掀背车型昧许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酞哆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妮嗓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袄,也可以按6/4放倒座椅是,放倒后容积可达到1300L扯矢茄。   =============分页符=============   在动力方面疲抒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宝,最大功率可达82kW敞闺,最大扭矩为146.5Nm吗,这款发动机也同样在630车型上使用棱讼。为了发挥出更好的动力性能轿甸恫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藏稻,此外还配有5速手动变速器可以选择模。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垛彼、君越耗善、君威等车型上箔。   在整个实际驾驶过程中莆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳创建辅。在1500-2000低转速时便沁,所爆发出的动力输出还算尚可纬未,油门响应比较直接痉溅。但是随着转速的提升雇姬赎,档位的提高缸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宫康都。这种动力表现不温不火处靠,但是足以应付城市道路使用缄司。   相比于第一代自动变速器许摧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骨备。只需稍微深踩一下汾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惟米船,只不过由于排量的缘故猴,推背感并不是很强烈龚适,且高转下的再加速能力也有些力不从心塘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骆桐,这也完全符合它的家用定位狄壕。在经过颠簸路段以及减速带奸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阂慌迸,让驾乘更加舒适完匣。此外狙端,在过弯时底盘也显得较为扎实兑污躺。   结语斧锤:宝骏610的家用车定位很准确颧领,配置很务实覆空邓,储物空间多付,不过在用料和做工上还有待加强氰踢。不过动力系统方面确实不太给力苔,最多可以说是开起来比较舒适胃凯管,这也比较符合它的定位荒祁辜。作为一个新品牌悄狄履,宝骏还有很长的路要走铃胸,虽然已经走过4年多浚氯嘲,推出了两款车型秦靛付,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样临,在自主家用车市场上打出一片天地来腿袖,我们将拭目以待雇党。 责任编辑劲咸腿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凛鳞伶,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓浓。这款车在现款Jetta的基础上颗迹,针对外内设计细节进行了小幅修调夺,属于一次精修边幅的小改款涛授呢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靶暮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氯。 全文总结漆需你:   对于这么一款外形细节有新意浆藤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta临,我们只希望它能尽快来到国内领鸥,因为目前国内的速腾车型竞扭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谩。 责任编辑棺江:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域深,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啃熔,深入布局疽美郝。其中包括类似上海大众新桑塔纳镀、一汽大众新捷达蹬、斯柯达昕锐路抹双、以及再早之前的本田锋范单糙、日产阳光等等誊冒。可以说绞捎扫,在这一细分级别屁表,乱战才刚刚开始绩眠埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭沫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赔莆鹃。反而厚重了不少凯纹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攫辖。就前脸部分来说阮热,整体样子是非常简洁的抱剖拇,又有几分动感翻胁爽,和标致其它车型相比是有些差别的锣猎。   侧面造型规规矩矩函断入,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娟烷楼,你会发现苫戳誓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草凑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惩,但301更多的是安安分分的一种踏实感适舱。其中度,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸥糙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妹弘,没有那么规规矩矩瑟诗潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守层,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体不,这也是一项非常讨巧的设计破写怪。设计感油然而生糯伍吐,除此之外膜非诡,车尾并没有多余的装饰物然,简洁实用依旧是主要风格晾榷。   本文导航" "斯柯达明锐席涛观,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌价抱辣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台安具椽,可能除了家族化的设计以外纫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了内乔煤。 虽然它采用了大众的MQB平台魂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盖娃朔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赫,全新的家族化设计让它年轻了很多会套,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价号,但是相比现款吕,它的前脸更显稚嫩还练腹,也可能因为现款有些老气横秋吧痘举。 车身尺寸方面碑陶,它相比较现款有了一定的进步蜗释,内部空间方面自然也有了一定的进步桑沙辟,在后面空间介绍上我会在进行阐述疚抚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7很,这也集中在细节设计方面颓疽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哼磷,还有合理的镀铬装饰迫挞,这也是新明锐年轻的一种标志蒲卸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彭忱。" "  2014年4月16日截,全新英菲尼迪Q50正式上市功蟹,售价区间为32.58-54.98万元妹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒂即堤,2.0T车型三季度到货蕾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版词师茫。三车官方指导价格基本在42万元上下沛陆,具有一定代表性朔排残。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秘罐笛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈双,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砍搔,车头造型极富攻击性剃含角,侧身线条动感优美鞭辨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匪。当然辞虚萎,它的进化不只是看起来那么简单汀隧,内功的修炼更让对手望尘莫及歼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棱欢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乘视,而且大有愈演愈烈之风汕荷考,尾部设计很像自家的新5系洗闯,家族化设计不可避免答。即便是标准轴距版本憋财,新3系的轴距还是达到了2810mm信拳,比上一代有小幅增长糠,再加上悬挂对舒适性的妥协完,曾经犀利的3系已成过去梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涪朔,那非雷克萨斯IS莫属了涕奖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谦,车头动感夸张洛钠,车尾简洁利落此,虽然有历史车系的影子椒度膊,但这绝对是对精髓的传承和延续患堆。   本文导航" "  又到周末了栓,在大学破旧的宿舍里卿,百无聊赖的仰躺在下铺上鳖酶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剁,心中泛起阵阵遐想佳始骡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞬骏副,充满战斗气息的车身脯卯露,都让我无法安然自卧彭,打起精神扳透,跑到隔壁楼的图书馆谩十,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沙嘛葡。没错狗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腥零,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙。但是帆,今天要说的主角并非“兰博儿”兽,而是广汽本田第三代飞度雾天,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逻。   ?什么是边锋主义丧仙吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉母跺脚,线条过渡果断谢狼磺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洼爱,包括讴歌品牌也大致如此伴。第三代飞度相比上面的两代史,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛惜。车头部分比上一代更加动感吮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闭守川。给我总的感觉是舞檄,车头的成功是线条运用的成功虫项。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗣浩,从车头到车尾一气呵成抢窜,整体感和流线感非常强对漓。从某种角度讲枫然臣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抗容。新一代侧面的弧度似乎有所收敛退嵌焦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感定丁物,但相比其它竞争对手涸茬倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冷奥。   车尾的感觉并没有车头那么好酿,对于我来说翁悉按,车尾的设计并不满意棉纱疗。过度使用的镀铬饰条肮垢匙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口日轰兄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扦淮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缄老,在纽约车展即将开幕之际荡渡畅,路虎发布全新发现Vision概念车染使耪,配备多种新功能理,智能玻璃实现透明引擎盖风膘欠,座椅灵活变换可实现共四种模式才苛淋,包括远程医汲怂欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捣呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅痛,第一款路虎发现诞生于25年前顺,全新发现系列定位于“休闲”箱钙,总计拥有四款新车乳称泉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题归巳赎,多功能配置课,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沪诗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱,其中包括远距离医谙ィ控淀滑,智能玻璃等图霖迸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寒茸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慑,“新车现代化的花迸,切题的桥椒,并引人入胜的设计椒,是发现车型发生的重要转变尾畅裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯水,我去过一次柳州松疤,那次蹲蘑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刨,当时底,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓷,时隔一年睬羔氛,这家公司有了新动作浑毋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寂。官方表示免,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辅。   事实上性,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型假新幂,那时税蜜仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迪对梁,为了配合厂商对车型做好保密工作寡聪偿,当时我们也并没有拍摄相关的图片恨嘛。掐指一算鸥婚,当时匪叹虏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斡韦,在聊到这个话题时本,项目负责人也表示沤胚,整个团队在这期间做了很多的工作耽衰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性次汞氢,即便有着此前宝骏630的经验链交,但对于一款新产品而言芦,整个团队仍旧不敢怠慢郎。   为什么要推出一款两厢车收?   新品牌诞生初期鸽饭,单一的产品有助于更好的把控产品质量测陆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崎,从而将其转化为品牌价值幢签,在品牌得到一定认可的前提下搓老爱,适当拓宽产品线稠坡舷,无论是对品牌小茧,还是对市场而言都有着积极的一面镁憨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咯驹段,较为官方的说法是“以市场为导向”鼎,不过在我看来发谢,这仅是一方面策,在有了以上需求的前提下朝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罗,于是才有了这个方案琉藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踏济,车辆的动力系统哭悔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篓草翁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沥废坟,无疑是一个两全的方案木瓮。   两厢车在定位上有什么不同吗吴填?   简单来说恼报抡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞭普,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赂干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈颂垂。相比之下溅啊,因车身结构缘故界,车侧和车尾的造型变化较大琳祥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捣嘲横,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娥冒,印象中诧露蟹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枪辰屋,有些时候旦补,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桂。当然短哗,每个厂商都有自己的想法梯,这种实用主义并不是坏事峨,毕竟毫崩,车是用来开的灿鸽,把主要精力投放产品稳定性方面式杏,对打造一个大众品牌或许更为重要沃钮。   在造型设计方面睫千扫,除了已经固定下来的设计元素外摄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葛鲤。对于镀铬饰条的理解见仁见智必许,然而涎彩橙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娜耍两,正是在这种需求的推动下嚎辱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缚邻。   察觉到这一现象后吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奶,显然交突,一味的添加装饰条并不合适琶逛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呜戚。一般情况下绰埂百,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讽,除此之外冲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条久死,在设计师看来篙态父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拆蓖滥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世噬梗,我还不曾有过近身接触窜佛什。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耸孩缄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线克汲诵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扭楔绿。或许这么长的一串文字来的有些陌生竞紊忙,简单讲愁,它就是在航空航天器上使用的转向技术派裳该。我们将就驾驶者最关心的方面档华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辛肋菠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顷,人机交互系统的先进等等爆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讳幌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主混撅撬,不难想象Q50的出色栓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳善雌,同样泥,作为宝马1系的车主娘潜淀,对于操控的追求反衬出Q50的优异酶佳费。而剥离开车身的种种溃,他们共同的认同就在于这三个字母锤:DAS   【什么是DAS萄晦辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一环翘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史济叭媳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型四嗡。   【DAS工作原理是什么盾?】   车辆转向时膝芥醇,不再依靠传统的机械连接门猾贬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甜谁,根据行驶路况和方向盘转动力度我,速度进行综合计算炉,从而指挥转向电机机构实现转向肩。   三个ECU属于并联关系尚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杀请、方向盘匈、右前轮)宛逻搂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赌豁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时入热瞎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扮,恢复至传统的机械传动转向模式舶为溶,确保万无一失太犁烦。但在正常情况下戈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吵纠铺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澄糖。   【DAS汽车的优势甭兜茂?】   操控性脆串莲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛双擞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾碘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衡七匆,享受更多驾驶乐趣刮精鸵。   【为什么线控转向比传统转向快恃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入规岸端。整个系统中没有橡胶衬套颂吾涉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舒,因此首先从内部减少“延迟”卡堂臂。   【DAS对过弯的影响隙?】   转向相应得到改善弘斤痘。传统转向系统撬韩素,在接近弯道时舞咯,驾驶者需要提前做出转向动作宫,否则汽车无法实现平稳转向耐抵范。而采用了线控主动转向DAS系统匆煤臼,通过消除内部的转向延迟饰,减少了预先动作的必要敬碗,实现更灵活的转向芍聚。而驾驶的感受将更加直接客涧滑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堆钾,毫无延迟巾桅。   【转向系统也能够减少疲劳茧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卢瞧贰,因此从另一个角度提升了安全坟鹤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯傅巍)赔,12款参与测试的车型中翅,在定速140km/h的巡航测试中漏教,平均修正次数灯截风,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍软。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑟衡袜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讣怕斗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾娼常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勾功:网上车市(www.cheshi.com)   当然察,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岸了熬,而对于传统车型爬霜呜,这一选项代表着发动机纹、油门踏板苟娘、悬挂阻尼丘渡、刹车响应等等方面的细微调整寐,而由于配备了DAS门愤鳖,英菲尼迪在模式选择上强颗贰,更进一步的调整了一系列的功能鼎,如碱:主动声音控制系统倦骗、线控主动转向DAS房套亥、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定碌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烩?】   通过上面的简单问答署,我想我们已经熟知了DAS系统合魄,在响应更快陕,相比机械系统更便于维护尾戈膊,节约成本穿,减轻重量等多个方面都硕果累累梧敞。而任何事物都是双刃剑蔡匪冀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勤,他的解释既简单陇,又复杂梗杯,背后掩藏着十年之久的不断试验辆鸵夯,推理车谭,再试验的科研过程墙贰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梨。而这些内容无法用数据体现亮蓝,还是按下点火开关吧点船。   本文导航" "   《极速60秒》镀雀揭、《死亡飞车》碘刹斗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》小,让车迷们大呼过瘾老写幢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坊马绞。另一方面福,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迷沦烙,但开在路上肯定是最牛X薯,最有回头率的扩戳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事函虹侈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贯、“真NB”这样的感叹乒釜节,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倪跑坑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狮堕田,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祭迟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娘不文。    作为最具代表性的美系车型俄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程得,五代车型熠熠生辉炮纺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相率嫩坑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看短韶茂,主要原因是新一代车型不够“MAN”暑,缺少了野马的一贯的风格祁侩该。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壤烤。 什么是肌肉车每仍酒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骑、具有强劲马力痛、外形富有肌肉感的美式跑车嫂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喷激,例如雪佛兰科迈罗掣拇拧、道奇蝰蛇干、道奇战马割喇弦,还有就是本篇文章的主角福特野马角内炬。不过这些都是字面上的解释缎具,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义途姥。什么是肌肉车腿肪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解繁线。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集画,科尼赛克Agera倦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棠葛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别法仓赦。但实际上并非如此沽楷淬,凭借自身出众的一面府,福特野马在众多超跑中脱颖而出坛鸡,成为闪亮的主角羞殴父。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搜乌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捞芥危。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影么锯溯,野马还是地道的童星出道!是的饲,早在1964年刚刚诞生之际宽,它就被搬上电影银幕牟刃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》燎第,也许大家有些陌生坟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品费。在过去50年里超弧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛾。    无论是哪一年代的野马萝哀翠,但凡出现在电影中晾计诽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挡毖经。衬托主角的英雄气概或是独当一面捞廊,野马都游刃有余齿蓉曹。在近期上映的《极品飞车》中钨畔,野马更是作为整个剧情的主要线索懊贪,陪伴主角经历了人生的起伏浓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的便胆吹,五门版的三款车型——耀真榔、耀享垄滦、耀动分别为52.8万瓜、57.8万法、62.8万敖锣芬。另外还有只发售500台的限量版嫡,价格66.6万元斯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹脓怖,只是在色彩搭配上带来更多选择棘佃晴,车型配置也更合理嵌旧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陈抖,并且通过优化四驱系统适,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赎。揽胜极光一直被认为是外观控沟刑,但作为路虎车型不栓,它也有着同级一流的越野性能婆。这是款长着女神模样隙杉赤,也有着女汉子般坚韧的车态。 外观临锻蔷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馅坎,所以不仅长宽高没有变社惋,造型设计也和现在基本一致蔬努。设计师只对一个细节进行了修改瑰峦楷,就是后视镜淖借衫。新款车型后视镜造型整体感强潞,与车身有更好搭配效果坞。除此之外考敌,极光传承自揽胜的城堡式车身晌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烽。虽然极光已经上市有3年时间撇燃诬,但时尚感丝毫不减蟹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潭淘,极光有自适应LED氙气大灯瘦、全景天窗等配置苇颈钦,兼顾时尚与实用性旧甜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痪敦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虐常功,前后保险杠尺寸更大葡。另外芭玻,2014款极光提供了11种车身颜色共卯存,消费者有更多选择悉穆蹦。    另外额驴,外观细节上能看到的摄像头和雷达能参坝,是为了实现自适应巡航吓、自动泊车守、360度倒车影像等功能洛畏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仆荣,既可以设定与前车距离或行驶速度斑,当系统计算出正面碰撞无法避免淌男棵,会释放最大制动力降低冲击速度疏先父。自动泊车增加了垂直车位泊车功能码,实用性得到提升吼碳屯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丸,并不是说女性不能开讹,反正我问过数个女性朋友妻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卑,完全不是自己的菜瘁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滩栏,所以我觉得这样描述更加准确坚得纽:这是一款为男人及女汉子准备的车比碗。不是说它不好探,事实上野帝的特点非常鲜明冲,优点也特别多厦惠夕,但如果真的不能欣赏野帝的外形泞惊蛔,那么它的优点再多也是白搭赌高。好了侣,说的够清楚了焕,男性用户请继续看下去略避,女性用户请酌情选择璃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杀,也就是售价24.18万的最顶配版本喂。配置非常丰富僧耐饥,但较高的售价容易让消费者望而却步瓣烘裴,毕竟男人也不是那么好忽悠的默。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颊滥。不过既然我们测试的是高配版本勃钒芍,就来看看这款车褂,按照惯例戌修切,还是从野帝的外型设计开始怪邪。   ● 外观澈爬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僚兼脚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凤剔烙,野帝这种偏向硬派和复古的造型悔揉媚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫁舰钉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磊,这对于野帝来说无疑是个劣势喘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间田,国内汽车消费更是以大为美琅,野帝国产后尽管已经有所加长谅力,不过还是给人感觉不大魏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歼危,带自动点亮功能的氙气大灯弟、大灯清洗功能樊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备效爬涪。日间行车灯采用光带造型罕骚毙,并集成在前大灯组内犁,样式比较简单阔百,辨识度还是比较高的滥。   尽管车身长度不算长彼寺剩,但野帝的高度还是比较高的拘,一方面是车身设计的就比较高大戳梢拘,另一方面也是因为底盘较高啊,悬架行程比较长惫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间立掀。   后保险杠设计的比较厚实灯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一极脆,也是为什么我们说它更适合男性车主雀涛。倒车雷达是全系标配鞍淳叫,不过倒车影像和自动泊车是选配护触阔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脆姆。   需要说明的是蜗,按照官方参数配置表透,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孪,不过这台车并没有装配后挂式备胎僻,4S店解释说是同样是野驱版貉矮肠,有的车有后挂式备胎室,有的车没有救倒,如果不要后挂式备胎炯箱,可以减6000元刻统。   十辐立体式轮圈劝,样式符合野帝的整体风格肺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都,规格225/50 R17临。这款轮胎算是一个折中方案桔遣辑,整体表现比较中庸韧犯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坍劝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纶。" "  2006年始撅魂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱伞,没一年上,这个品牌都在刷新着销售纪录泉撩让,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房蚀。2014年倦烘恋,新的产品问世幂,这一次它不再效仿涡、跟随啤坑塘,而是独步青云开馅。   在过去的几年里勃蘑,英菲尼迪的品牌推广是以设计晴、豪华为主要核心怯较,由于旗下车型均以大排量为主床庐庐,并在操控性方面有所见地炭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手村锭。作为一个初来乍到的年轻品牌帛,每一步的迈出都显得格外小心陶逝柔,在保证动力性优势的前提下闪峭亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即瞳怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃私,原因很简单贰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒,也就是不同于别人的卖点筒。   在同级对手们相继更新产品的时候修形,英菲尼迪一方显得格外冷静晒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癸陶,好在当它真正来临之时如拱,并没有让大家失望微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱。   在介绍这款新产品前寡膏,我想我很有必要做个说明俗妇恫,Q50实为G系列的换代产品咎抛,在2013年度堵腿通,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖、SUV采用了全新命名魏,即轿车使用Q字母呵港算,SUV使用QX字母笆,后续数字分别代表车型寇唐,这样做有利于车型之间的关联度劲。   2013年嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后乓骆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锣,在回国后的闲聊中咸妮绷,他的目光坚毅码锯,言语中难掩一丝激动芒且萄,当然他对这款车的最终评价很高炬绥,抱着这股期盼脆,我们今天找来这款车碉乏,一同来寻味我同事当时的所感簿鹃行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉檬磐,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱,所以动力刀、底盘的调校秦藤立,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾,但整体设计与科技性不会有任何出入妙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裂崩胸,也算是足以解渴了八灌冒。   对于设计语言四个字来说跋箍部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释期烙叮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟坷瘸,有时我甚至会想睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩磷?正因设计团队的不懈努力挂甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰灰喝。   低矮的车身卢蕾,流线的车顶撂默膘,都是上代所传承下来的精髓错靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疤,这与宝马3系的水平相当睬腊台,优于奥迪A4L宛硅徽、奔驰C级等产品娠,别小看这一举措心的顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐咕。   对于轮毂轮胎的配备上纤彤,英菲尼迪从不走低调的路线吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平通贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孰篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应供彩鸽。   本文导航" "  2006年始潜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮拱,没一年连,这个品牌都在刷新着销售纪录九溅牧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓶。2014年罚那喊,新的产品问世甩泉,这一次它不再效仿极、跟随叭,而是独步青云凑配。   在过去的几年里偷胃间,英菲尼迪的品牌推广是以设计细、豪华为主要核心胎蛋花,由于旗下车型均以大排量为主倘牌戊,并在操控性方面有所见地魔睹核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桶闯。作为一个初来乍到的年轻品牌焊胃,每一步的迈出都显得格外小心荒棋荤,在保证动力性优势的前提下岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宪,原因很简单蚀投,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽杉,也就是不同于别人的卖点冒独。   在同级对手们相继更新产品的时候社,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎,好在当它真正来临之时飘,并没有让大家失望陌镜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剑。   在介绍这款新产品前相惮复,我想我很有必要做个说明拢,Q50实为G系列的换代产品环堵,在2013年度茎,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲、SUV采用了全新命名部,即轿车使用Q字母钉,SUV使用QX字母标概,后续数字分别代表车型蜗,这样做有利于车型之间的关联度氰供。   2013年怠恼香,我的同事在经历了12个小时的飞行后己嫌导,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁,在回国后的闲聊中塑唤,他的目光坚毅拱,言语中难掩一丝激动届且,当然他对这款车的最终评价很高笆斑,抱着这股期盼蛔虐,我们今天找来这款车胖魏徊,一同来寻味我同事当时的所感筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版舶,所以动力散、底盘的调校罕笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶轮宠,但整体设计与科技性不会有任何出入鞘杆狡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唯,也算是足以解渴了凡陵贬。   对于设计语言四个字来说任并,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戌极,有时我甚至会想吻空惭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量描光?正因设计团队的不懈努力勺冷适,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧艰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测物歉。   低矮的车身火羌,流线的车顶啃封侥,都是上代所传承下来的精髓鹅尉少,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿,这与宝马3系的水平相当徽哗,优于奥迪A4L怀绘檬、奔驰C级等产品嘲阔逛,别小看这一举措淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巾。   对于轮毂轮胎的配备上割烂,英菲尼迪从不走低调的路线精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捍酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首科梳埃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杏兜、陆风X5撅头港、全球鹰GX7狮,但依然无法撼动它的地位恃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变需,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氛,它就是CS75揣,来自长安汽车僳宫携。   在众多国内车企中骂连精,长安汽车拥有较早的造车历史厕,并且对越野车的制造要追溯到1958年卧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诞墒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筛晶捎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础量。   在对长安历史阐述过后凳,这款新产品更是令人期待是。在2013年9月俺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄,一经面世便引来了无数人的驻足碾吗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表复督藕,诸多细节上的体现料距,可以看到与时代的接轨脊,说实话欣,即便与合资品牌相比颠幸骂,它的设计也毫不逊色盾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秘杀壕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倍汉,在首次无伪谍照曝光过后券垃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碍腿。从车身尺寸上来看撵皮醋,CS75在长度与轴距上的优势突出集蒙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菱。在设计上山潭奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧嚎竿,平和的线条增加了些许稳重感霜,而在配置方面绝不含糊片,右侧后视镜配备摄像头细羚士,为泊车提供了更安全的保障脓酵羞,此外17寸轮毂的注入械,也为整车视觉性增加了不少好评分聊男策。   车尾的造型体现了丰富的层次感酒幻谴,使其得以回归至前脸的感觉下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僻。此外范葛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肉饰,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲。   本文导航" "  上半期泄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殊尉邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位垄趴歼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惋妥。在“下半场”的对决中冒赌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎商、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倘涎。   点击阅读袒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佬芍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矾饱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茬蓖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后设,剩余空间是否能够支撑两人乘坐母,以应付那些五口之家出行的需求葱。行李箱空间的比较发罐绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下排返,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肛,或者带孩子出行时林,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劣。行李箱内是否配备12V电源接口睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炯。   ·模特A(不戴眼镜)身高伸:170cm 体重式:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芦碑杏:175cm 体重碑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桐,长安福特此次也算酝酿已久了蓄团,可以说即将推出的翼虎凛,每个人都能从中找到自己心仪之处搅蹋,例如极具冲击力的外形脸、科技感突出的SYNC系统堵卯、人性化的内饰细节设计额、又或是强大的日常实用性江半,这次范礁额,同级对手们真的要小心应对了霉骏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挟芒久,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点划,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎魔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骆封情。显然迷,在错失2013年的发展大好时机后拆荚抚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点须段控,其实也能够走在大部队的前列陋居。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飘。眼前一遍利好纳糜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翔兴粹、雪佛兰TRAX柿具纶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位混遍季。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涪靛,至今我们还没有看到实车蜂。从目前的情况来看查,它们很快就会来到我们的身边对肉。正是这个原因位狸祟,在日内瓦车展媒体报道结束后撮,我们并没有着急回国步竣,而是完成了几款车型的海外试驾拱财亥、测试和静态对比的素材搜集暖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目交洞提。   看到这里念,或许你会产生疑问单劫嫌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咐唯瞄?坦白地说试,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杯范:1.它们必定会国产并且在国内销售挞凹翻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妮变,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闯抹,只是一些细节针对本土化进行了改造淘荆范,但外观内饰设计监珊、车内做工韩涪、人性化场、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痢片。综合上述所言墓魔擞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义世皇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些型,感兴趣的不妨继续看下去毒贫户。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惭。例如CX-5拱缓、ATENZA阿特兹埂卫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厂烂。最重要的是佰如,它们不仅有所创新萝乓扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虏绷队。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仆事,再到如今的Axela昂克赛拉刻萍,马自达3已经历经三代车型的演变屯。据长安马自达相关人员介绍臀颊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)断帆绊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化癸拣扳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话燃蒙残,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孰。它的眼神更加犀利蜕据镶,车身线条更为动感唾隙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涂店魏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳清差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勃舍趁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歪皖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昏笺匹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慰蓉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琉骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夹谷太。另外旦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神归弟盘。据厂家人员介绍席恒芒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搽寂互、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坞休级,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钉,使它的整体视觉感受类似红酒一般加龚砰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm榔动,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串虽擂,两款车的轴距同为2700mm茨临皮。相比同级别其它车型绰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势群凳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑抢登弧,不过轮圈的造型稍显普通巧场,不够运动解砍蒜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碑尘,规格215/45 R18诫,抓地力表现不错讼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歪,规格只有T125/80 R16翅。   尾部的设计不算惊艳蒲摹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叙稀爬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狠捅,这在同级别可是十分少见的泛嫡。" "  说起海马福美来喀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型同贸,转眼十几年过去慧,福美来已经迎来了它的第四代车型侮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5上极钳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品你,新一代福美来M5采用全新平台打造跺络小,不论外观还是内饰豹赏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锑。在此之前米逛嗡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翟虱穷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幂忿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡痘,宽大的直瀑式进气格栅八边,大面积银色镀铬侥海骡,符合国人审美乘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旧哩,腰线采用分段式设计窟昆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虽,凸显运动感郎骨。但只有左侧为真排气口居廖,右侧仅作为装饰踌河滩。" "  对于中国汽车市场来说禽妨,凯迪拉克属于一个后来者函,当然这指的是豪华车市场辽旗漆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惶监舒,那可真要拿出点真本事褪害。凯迪拉克也明白这一点皖,去年就将全新车型XTS进行了国产豪凤,并且上市销售刺,销量也是比较乐观的痞千。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里称搬来,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞋,至少能让大部分潜在的消费者接受撕,这确实不是一件容易的事情现弛。于是琳疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翱吝酚,对动力和安全系统进行了升级瓮旗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碴歪冯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隧荷,仅有一款36S铂金版叮套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袒靛。   2014款XTS 28T铂金版外观兑饱抛:外观延续36S铂金版的设计官。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅概,在其他方面则没有做改动蕊呻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澄,没有做太大的变化倘轨僻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稳。   XTS是一款善于运用灯光的车诞,它将大量LED元素装备在车身各个部位典,正是这些时尚元素的出现吠为,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梅,获得了更出色的细节表现力饯。这些称不上优势的细节表述酶唇屡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枯赏霜。尾灯依旧是LED垂直式的造型朴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伶隙拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁。早在上世纪五六十年代谅较典,Citro?nDS就用上了可变悬架纽掣、随动大灯啡恐秒、转向助力妙努、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锭潞,加上极为飘逸的车身设计推浓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍伪纪,2011年长安标致雪铁龙成立僳现吵,到今天我们测试全新DS 5LS读嚷疮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商悉,音译的中文品牌名念起来很接地气办灿碴:长安谛艾仕谋,有股莫名的喜感赤理雀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛙氛为,是台正儿八经的三厢车函拼哄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骡。如今蹦裁交,马自达6已经发展到了第三代辜成祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物土,它的名字叫做存:ATENZA上。之前我们已经解读过进口版本腐类唉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畔奋逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L臂氏,还有更加令人期待的2.5L袍。   注茬:此次测试中驶,红色车型排量为2.0L力堂,黑色车型排量为2.5L净垢嫂。国产ATENZA目前还未上市诽,此次测试为抢先测试淳请,车型为试装车楔酸。   截止到发稿时腹乱碾,官方宣布耗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饰池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠕筏啃,上半年上市销售茂高拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竣匣锭,我们还是先来聊聊外观毖。相比进口ATENZA疽岭,国产版本在外观上基本没有变化刊瓣颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且婆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注列捍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6承背戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畏,“下”这个字可意为“以后的”凳绿估,用来表示那些目前还没发生的拿、未来也不一定发生的事情绿团峭。比如有人说“下次请你吃饭”杠,谁知道是不是真的!同理狙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”管瀑甘,实际上暗藏了一些不确定性班片:它能引领未来汽车的发展趋势粱污楷?或者只是一句空泛的口号垫悄?这是我最关注的问题沏芦埂。   当然也会有人更在意其它方面捻鲸,比如外观内饰和空间等等徊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粮抡翱,本篇文章的最后也会提到谁犊苏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挎仑。   关于下一代城市SUV的概念快垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茧。在他们眼里晾,很多城市SUV都太“娘”了脐洞,连个小土坡都爬不上去怎么行勺荤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统默。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脖厢、勇于冒险的心浆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一徽蛔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫂回,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卷侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姐螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员具略,它能够去接受户外的挑战刑惶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娠浩翱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苔坞,目前主打3.0L排量的三款车型竿酣,都搭载三菱第二代超选四驱系统黑金,售价39.8-45.3万元茎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冬,还有一个最简单区分方式可,只有精英超越版才标配后拖车钩溪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史波凉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来句,陆续又在第三代(V73烧澄裸、V77等)和第四代(V93衬、V87会渴盘、 V97等)等车型上装备醛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三居、四代帕杰罗)瓤趣,现在销售的为第四代帕杰罗问捍。   如果单从分动器的挡位看默,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统购鄙旦,拥有2H比、4H厢、 4HLC储、4LLC四个挡位酸,在后两种模式下皋,中央限滑差速器LSD被锁定隋,为四轮提供均匀的驱动力断。不过值得注意的是虽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配理桓羞,前霞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节季,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筛绰,正是这样的全路况实用性揭,才被成为超选四驱系统虱扯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛙奶,可以在2H埂侵耙、4H挡位间随意切换裸磁燎,当处于4H位置时墨敦番,它相当于一台全时四驱车型悲,可以提供更好的抓地力和驱动力惧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面界漏通,而处于2H位置时颊吹羚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔡,不过这样一个大家伙油耗不会太低狡椿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搓盘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肌揭,4HLC模式时嚏辜,中央差速器锁止泻瘦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时星,不但锁止了中央差速器馆,还拥有更大的扭矩输出必,此挡位的传动比为1.9:1舵畏结,扭矩被放大1.9倍添翟说,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笛,4LLc就能派上用场舶肯陋。在车内典两,仪表板的中央会显示当前驱动形式戚潞狮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妙,并随时了解到现在所处的驱动模式碧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)其,应付一般路况毫无问题兴耙,但如果长时间处于极端情况下盖愁枚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱端,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多餐愤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试高尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心控虐,同时也提升了整个历险过程的安全性供伞,因此光有一颗狂野的心还不行擂摩附,还有选择一个可靠的伙伴函。 责任编辑景:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诞,已经上市四年了弛期,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汗粪碳,跟老款福美来相比档次感明显提升寄抬。除了看得见的设计差别捂颗,福美来M5在配置局涸奶、空间方面也有不小的提升椭人户。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本长,1.6L车型会先期上市判掣贯,后续还会有1.5T车型推出锈沙句。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本春誓,其中手动挡共有6款炼蹭握,自动挡3款烧愧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搬,厂家介绍说叫旗舰版绷。由于厂家没有提供参数配置表飞丝誊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迫倒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酬舷编。 ● 外观钠挫拉:中网造型似君威贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锯土白,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笨,尤其是车身长度瞧,福美来M5达到4698mm编蔡,超越绝大数同级车的车身长度漓奋为。跟老款福美来相比贬,福美来M5的车长媒伶摄、车宽和轴距都稍稍增加一些轻,而高度降低了3mm奠逻喊。   因为长度和宽度有明显提升缓寒,高度基本不变龟,车头设计的比较厚实祁混,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僻秒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钢呵彪,格栅同样采用镀铬装饰衡慈酸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菲全石,老款福美来就已经开始采用临叔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绊缔珐。中网轮廓稍有些不同抬公,老款福美来的中网较矮笺,而福美来M5的中网稍高裤,看起来更加厚重返敌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埂。除入门级车型外毒,其他版本车型都配备了自动大灯迸,这点还是比较厚道的把侵菩,老款福美来全系没有配备自动大灯篙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜改抨脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凑,能明显提升辨识度侥汲匿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)干汰,是2007年买的挂纤华,到今天行驶了9.7万公里左右涎话。日常使用中油耗7-8升/百公里箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点黄懈田,第一就是便宜凳涪,全算下来8万;第二就是配置高沏欣府,07年8万带皮革座椅涎、天窗危憋驳、自动大灯和倒车雷达的车不多茫耍,而且空间也算说得过去金镐刷,总的来讲这款车符合预期骇恒炽,坊间说F3小毛病多携拜,不知道是批次问题还是命好牡脑,我家这辆倒是没什么事儿汲。新F3于今天上市咐布,领导说我算车主社跋围,于是我就来了刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧男灸砷,聊聊老款在使用中的各种感觉级。   ●动力及悬架祷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虽怪,动力够用坟,只是起步比较肉咎,1挡和2挡齿比跨度偏大福牡,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛋碉舰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戏间禄。   油耗日常市里开7-8升/百公里沧霸宪,还算满意铰嘛。悬架初段有些生硬桂须,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朵挺,对于颠簸的过滤一般栋怒翻,后段软采伞赴,拐弯时车身倾斜大绥。总的来说算是个合格的入门级家用车辞头。   ●配置及人性化设计断侮:   比亚迪一直走高配低价的路线铅馁费,配置丰富惯捌信,前面说过谴,皮革座椅嫁撩侵、天窗嘎、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗅,另外沮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针齿,虽然不好看镜譬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磁秋肠。没有行车电脑显示屏孝,无法了解平均油耗绊酪捞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讹,首先价格便宜馅阿脐,其次当年没有也不新鲜)辞。   人性化设计方面时建,四辐方向盘比较细蜡筒扑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痴,四个角随便按一个都能触发躲物。日常小储物盒好用孪,票据仇铂、手机和水都有地方放惠,不满意的是门板储物太腥巡住(硬伤)钩谷,平常只能放车证之类薄的东西卷,连杂志都放不进去凳,后排基本上算是没有储物空间头售纶。   ●做工匣: 内饰和外观各方面做工比较糙五抨,主要体现在接缝上未漂,不仅大而且不均匀拒便巳,这是急需改进的啃弟。   ●空间粒:   F3轴距2600mm喊怖,我身高190cm伸,有时候我开车尽蜕深,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受客贿巴。后备厢空间大蔚,而且比较规整锭廷售,用它进行过几次小规模的搬运按吠,还可以播车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诞片佳,试驾中我也重点根据这几点进行体验护顿,看看新F3有哪些改善和变化攻侧推。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回为,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚎翱隋,仍无法挽回姑娘们的心唬,如今她们只爱大长腿和都教授天艰。不知道你们发现没有炊癌,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂邓,硬邦邦的3系示蔷辈、5系换代后都不再凶猛棱好,舒适感和精致感倒提升不少猩沛虐。现在轮到X5了订,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呸红床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梧,我勉强同意这种观点梗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迸卢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刺估席,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦司芍巴,更显精致鬼。总的来说山,它不太凶溅稼,更俊美一些擂宦案。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌,除了外观与内饰的小幅调整外忙,改款后的逸动引入了1.5T发动机纬烂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分守,逸动采取了1.6L家庭够用仆劲范、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策村,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型砂,一个争取“各门功课”都不落下扑拎,一个则是专项选手沙赐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帮。 ●外观佃别:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创:轮廓流畅闭疙赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欢苯缕、瑞虎系列寂攘氓、风云系列及QQ系列)堡,同时带来了转型后的全新车型脾喜体,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纷别,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氮描抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糕,更是出自海外设计团队之手涕漠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滤。" "  刚进入社会的年轻人喜,它们也背负着太多的压力乖赊温,在家庭事业初步稳定之后粗旁当,一辆车对他们就显得很重要构。致炫就是一个体贴的产品痞前,它有着炫目的外形孙妥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致葡脆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媚轰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煽,变化的不只是名字粟驼俏,更是尺寸和定位阶,风格和潜力娃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弟怯,吸引着更多年轻的用户群体怜。   致炫外观灵动时尚颧,带着一些年轻的运动气息颓楼,车长为4115mm抨窖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸碴,比老款低50mm;轴距为2550mm弊,比老款长90mm烯攻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僳换练。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顺叫,这样的设计更有利于致炫的散热揭擦袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腐惩权,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辫聊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陷萄搂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尖。   在ABB的阵营中萎度勒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴,他们的目的很明确官傅胎,就是抢占国人最热衷的这一市场到。对于奥迪A4L懒、奔驰C级慈涪团、宝马3系而言蟹十康,三者都有着不同的亮点与喜好者京辅天,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜡青,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呸。   在这款316i消息正式放出时帆,包含我在内的许多人都会想到一个问题僻督,那就是究竟会减配成什么样檀蒋拈?但在实际看来偏船,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碘。无论是进取型还是运动套装版男部先,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距心痘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄华,当然如果你肯花7800元传鲁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毙娃。此外幻违嫂,对于现今发达的网购来说伍吹,这个根本不叫个事佩耽溪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晨邢熊,此外还有多种款式的副厂总成可丫阃鹛埂,质量咱们先放在后面春,至少价格实惠也能达到美观的效果斗。   虽然入门级价格不足30万五,但你却可以得到一款原汁原味的3系粮,在定名中你就不难发现倒仇,316i中并没有“L”猩湾蹬,它是基于标准轴距系列中的一员失燎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂技伺碑,对比现售的奔驰C级榷伯舍、奥迪A4L而言帛铂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抖绞赣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉计,这是国人特有的爱面子传统廊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弊搓,他们自然也深知这一点颅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦交刑,单出排气也与320i的相同东啃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条境蓟疲,不过这一项在网上也是可以淘到的咳舶完,副厂价格也就100多元铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阂饥镜,然而在国内备,它还是一种小众车型帛耗巷。可喜的是韧魂溜,近年来随着“旅行”文化的发展任肖,旅行车也渐渐被人们认可俩聘社。在我看来适逝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚎,一种是像奔驰C级旅行版舞旁盗、沃尔沃V60那样判苯,通过个性为、漂亮凄、动感的外观设计获得年轻人的追捧钨馁腿。另外一种则是踏踏实实走低调娶、务实的路线食秤鳞,用内涵打动消费者牢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种切。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO开啦拼,外观寸、内饰进行了相应调整们土曝,配置也有所提升匠乌晚,动力系统则保持不变棘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀讣,售价33.48万免苗。除此之外陕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尖,指导价29.98万抗。   在介绍产品之前悍傻详,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霜弦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抱陇,1985年潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司关俗贾,这正是斯柯达的前身店辑卑。需要说明的是汐赌料,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼崩,并不是指该车型限量销售掠副。   ●低调敞吩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姓狈脑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60面辽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锣欺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虫、稳重火,所以严格来讲梗悼孪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捶巳蕾。从上表可以看出肥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栓献唤,而且更重要的是核歉狡,速尊的价格更加便宜参妨恍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞋鸿几。全新样式的中网格栅更具有立体感离偷,大灯组内加入了LED日间行车灯鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氮,朴实恳礁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯协副,并具有自适应调节功能强。新款车型的前大灯造型更加犀利翁讼是。此外端忍砂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的级封。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喷爱,简洁修长畴郝獭,没有太复杂的线条勾勒扁戒丧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崇手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拾屡,规格225/45 R17报巴,这是一款侧重于节能环保的轮胎奶巧镀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磷弹,圆润港赐、饱满赡姬爱、协调登芦钠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垂、耐看得多筋拈那。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墩存,尾门上的线条层次感比老款有所加强赤串。此外夏,尾窗上沿的扰流板崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书,让速尊看起来很有范儿坡。对了啦捶狮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毒号,一般人还真有可能会被它吓到伙泻汝,其实它的心脏只是一台2.0T耍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粗瓤暴,在北京借着区域上市之机飘,我们再一次体验了自由光的越野性能谦喜蔷。作为越野车型的鼻祖刮畏锤,Jeep用自由光再次向人们证明纽,即便做的是城市SUV涵鞋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淋速,但是在四驱系统上扮,Jeep却有其过人之处配。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徘勘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器武关杭。    简单来说庭秽录,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗓荤,也就是说烘,当前轮打滑时锣考,动力会输出到后轮玲孰,使得车辆依然能够前进趁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曹、交叉轴这样的情况)莎泪松,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冠锋,脱困就很困难了埂恭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I深、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惫课变,以横置发动机锣亲、前轮驱动底盘为基椿牍 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴槐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巢,实现100%前轮驱动范,提升燃油经济性邪歧蕾,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚏,可主动控制左右后轮的扭矩分配借,起到限滑差速器的作用杠忍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡开酵,还具备后桥差速器锁止功能炮馁乳,实现左右车轮50:50扭矩分配坛匡取。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统公圈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗣护。    在实际体验过程当中嫌捷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纠尸、交叉轴铅勒、炮弹坑浦型、搓板路等等越野路面嚷袱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毛,越野能力无人能出其右燎木。    然而作为一款城市SUV裸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力封兴秆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板填。    另外畏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四前,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喷瘁。相比同级别的SUV幻潘吠,虽然在越野性能上依然具有一定优势较抱愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹭皑挡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赋糖辅,但是进入这个价格区间以后矗溜,消费者选择的范围将更多汕僧破、更大坪艘甫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尺默,在竞争力方面依然不具有明显的优势封。    或许尽早国产化降低成本葡裁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惭溉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底苔。如今垮死芳,马自达6已经发展到了第三代俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沧钩,它的名字叫做默:ATENZA敦撬伺。之前我们已经解读过进口版本毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞥为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮拼,这一次排量可不仅仅只有2.0L痘,还有更加令人期待的2.5L献。   注溪:此次测试中让,红色车型排量为2.0L蹿睹,黑色车型排量为2.5L烩献嚷。国产ATENZA目前还未上市茫嫌,此次测试为抢先测试虏,车型为试装车娜摆脱。   截止到发稿时纪累纲,官方宣布氓靡耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究磋港,上半年上市销售甸客凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显卧,我们还是先来聊聊外观刺拧顽。相比进口ATENZA陀邓稠,国产版本在外观上基本没有变化阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表档,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹富吵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宪蹿城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彪吾,它不同于以往的两代马自达6丹滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纽爸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科霸膏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滔垃郎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔芒搬。总之从结果来看盯勿耿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寇红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捍触,希望它能够像老马自达6一样额拖,百看不厌嚷踏灿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恍担涂,仅针对这两款车型来说胜风搪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奉荚,而黑色则太过低调床串凹,完全掩盖了车辆应有的魅力剃硅筹。ATENZA的红色与大多数车型不同凑艾竟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒课仇,不俗套邯捐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒献矢,轴距为2830mm送,与进口版本相同荣泵。相比同级别其它几款日系车型醛虽搜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寿倒竣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鬼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廊拇俩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔咎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啥,科技感差了一点究筋朝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上退奖吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坏型聪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僚纽,相比之下确实显得小了一点细,为什么不折个中夺病呈,采用18英寸呢录?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤尚,尾灯样式相同陡,双边共两出的排气管(没错双匠,为了表达更直观扇峨罢、清楚报郝绰、无异议济报炯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分午瘸,这是马自达6一贯的良好作风多姬。总之镣收翻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沙嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摧,谁都知道SUV车型最为畅销骂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拣摧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洼,而卖得好的却还是那么几款矛蓄霓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金寇,还要等到试驾之后才能给出答案矩醚揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泌虏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辞儒。从风格上看窃,海马S5偏向时尚羚、运动遣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厢。而在配置方面侮臼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巷擞砍。根据目前了解到的消息捂,这款车型的起售价约为9.5万面疚灵,如果消息属实的话堕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恒土,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沛泼履?   外观隋:设计新颖期监商,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆危弓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司次沙牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焚,也将它的风阻系数降至0.34花嵌才,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旗焕航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴李,比例上感觉怪怪的炔蹿借,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僳炭蕊,有效地提升了视觉效果陀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯活圭藩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍啦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藕悔勘、转向灯以及雾灯实嗅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉。   作为一款紧凑型SUV芹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酗萄贡,轴距达到了2630mm胺奠跨。与同级别的海马S7相比葛敢两,虽然在车身尺寸方面有所减少同剔,但轴距却多了11mm让蚀苏,整体空间表现令人期待眠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锤恼滤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上能。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慧惫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尉闲糠。" "   全新的A3备受关注雾懦,这其中的原因有两点剐,一个是加入了三厢车型叹胜酿。而另一个骇妓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渐。只是这台车来到国内较晚诡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生般悔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钎蕾,简单明了的说献糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庙蚀,而必要条件是横置发动机额。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茬,但消费者从中又能得到什么擞煌托?如果按常理来看哼,对消费者的好处应该挺多的醚,比如车更便宜了膳,就算车不便宜配置也应该增加了逻邪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揉蹿。但上述这些还只是一种期盼纫蒂钝,毕竟这个平台的车型刚量产不久氦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狈尺吵。至少高尔夫7是这样囤未,而全新的A3由于正式的价格没有公布颗玩琉,所以也不好定论匪阀篡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3累,这次引进国内的共有四款车型返恫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型计沽恭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置番些虽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铃耍鹊,6速S tronic双离合变速箱苍。在本月的21号础啡圈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲁态。相比老款的两厢车型奴,轴距和车身尺寸都有所增加蔚畦,而且在轻量化上下了不少功夫女。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卫皆畦,但在配置上基本都可以进行选装奔舒舒。由于三厢版为新增车型烽瀑哥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屁萍劫,“小改款雄当,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淋按,而值得注意的是褪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袜叉齐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫁坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钨媳。”吉利控股集团副总裁童、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤憋,欣喜之情溢于言表睬僧拎。    亦或是巧合茄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7海使扩,一方面漆险,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钡,另一方面碴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁另,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挨,种种迹象表明颅较熟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潍腻。   诚然拆临棠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车覆豌浚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粮监婚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挨,孙晓东对媒体表示墒叭啪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拜聘嫉,吉利收购沃尔沃之后衅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壳挤看。" "  在国内啸惶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埃促户,它凭借动感的外观暮呛必,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稿,后来者RV4韶、途观程顷仁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀挟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比社肮玖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伙。而今年烁,东风日产给我们带来了第三代奇骏辨赔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丝排。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯炯А,年轻化时按某、动感化的外观设计就是最好的证明赔脆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筹睦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仁钩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐蓟,层次感以及运动感比老款强太多了桶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的每达酗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舅,流畅的曲线让它不在干巴巴算其,整体饱满了很多嫂杰飞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汾诚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绷力。   在侧面线条的过度下诧漓敬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猫肖,并且加入了以装饰性为主的扰流板巧藤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅。后尾灯变化更为明显窝奈辣,竖条造型变成更为接近长方造型孝帅几。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞘,一定会想起Jeep魄迹,提起Jeep储啃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匣惧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喉效谁,看看它在这部分有着怎样的表现道鄙去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僚芒,并且不可选装以外收嘲,2.4L 豪华版可以选装该项配置确铣魔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猩盘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朽砰什,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸棉激,从功能上来看比较全面拌党翔,下面我们就一起来看看它的实际表现定。   更多精彩视频胆客,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作架,调整比较细腻褥焕孺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位频,而且还可以停得很正冠蓝躺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藕秽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漂温,如果继续操作锻甫荆,系统则会中断本次自动泊车肪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题士遍剐,我一定会把奇骏放在首位粗方,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款马猫,性价比非常高溪。不过自从2008年上市至今的6年时间里桔,它始终没有太大的改变甫贯渤,另一边竞争对手们却在不断进化料卸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醇胶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墩刚熟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谜蔚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鄙臀裁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烷,而看到新车的第一眼就会让人感叹北:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了步厢迸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型淀协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涧星。相比老款车型略显古板的硬朗外形采酪媚,新车则显得更精致桅觅,更有设计感溉嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魂拜姓。当然鞍恒,除了视觉效果之外尺撵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥湿?这也是今天我们需要探讨的问题寡敦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸽贤酚,我们本篇文章的测试内容并不全面涂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷方粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慈嗓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍富,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浇剔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章录签,里面对新车外形饶涧、内饰等方面都进行了详细的解读哄锹熟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豆。另外墨腾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧。   ●增加更多高科技配置太店,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁淡,除了拥有出色的设计桂伴胯、良好的工艺和用料之外獭项尾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坟磺,翼虎就是个很好的例子刺羡钳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抛昆跨。如今的新奇骏身上容,我们也看到了各种高科技配置兰卯躬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彩鲸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱癸弹,在两年前它就已经崭露头角薄诫溺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样累到纪,连控制面板都完全相同夺戳。虽然东西不算新潮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孩扮渴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代精,汽车作为生活中不可缺少的一部分矩胃兽,也同样要跟上潮流歪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趟贬攫,很多的印象都集中在日系的丰田车上撩痞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爬,由于起步较早刚饲,所以在混动技术上都比较成熟外戚和。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赌森,一方面是因为未来的趋势剐林任,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌弹法。但能让人印象比较深刻的不多背飘搂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揽。经过一天的试驾体验淮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汤缴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悸。   外观方面道饭敢:设计大胆前卫粟觅僚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绷碳鞠,给很多人的印象就是模仿恒负灰、复刻寝吨喘,aygo邵尺、花冠阜涕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孪。实则也是没办法的事儿许,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妻滤骂,不过从秦看来荤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淋霜翁,整车设计偏向年轻化艇,前大灯内加入了日间行车灯哎槐。车身尺寸方面绿邯纤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硷纠码,轴距为2670mm溪。   实质上录贾,比亚迪秦的外观特色鲜明倪,个性十足坪,他并没有针对大范围客户群体而设计率,更多主打年轻伴嚏、时尚元素墟碌汉。这样一来米厕,优缺点也相对明显较碗,需要一定的时间让更多的人来接受他芳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番突,充电方法非常简单也很安全垂扯颅。通过家用的220V电源就可以直接充电砷撤,但是要采用三相插座儒缔。车内的仪表盘可以显示充电信息旦采潍,包括电量以及预计充满时间肖挝静,而且还可以选择预约充电默冠饯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澎,虽然我的“档期”已经很满枷借肉,截稿压力山大卑倦。但作为潜在车主衡舵监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铝,它和福特嘉年华健、大众POLO会有多少不一样侣连,谁更值得购买豪饯岗。我想这也应该是大家都很关心的问题郡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疙,以供大家有更多了解扒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垒歉得,分1.3L和1.5L车型暴宪鲜,提供5挡手动或4挡自动变速器发。这也是国产的第三代威驰车型传柑,相比老款车瓢冒,新威驰变得价格更低痘是仑、空间更大沙固。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫避驮,在广汽丰田4S店中销售褂渡逼,价格区间6.98万-10.88万元涧。两者动力系统掏、内饰设计完全相同炽。只是外观分成两厢与三厢捻,配置上有细微差别而已耐穿。好了僧烽瑞,我们就从外观开始说起坞。" "  导语库羌慌:在新能源汽车研发领域革疚,比亚迪一直是领跑者单,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车副鳖趟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哼建迹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辰惫勉,能够开发更为节能腥、环保的电动汽车产品骆,实现性能的提升和普及应用萄得。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擂熊协。   历史上帝,秦灭六国揉,结束群雄割据时代骂督,统一中国览,开创了历史的新纪元赴趁摄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烫匣,势必证明其在以下六方面的实力岔:   一兽魔炼、比亚迪秦到底有多快剁了薪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轮,23%的车型在8-10秒其,17%的车型6-8秒睹璃库,仅有8%的车型小于6秒岁,代表车型如保时捷卡宴4.8L侍兢。今天班,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下白,秦百公里加速为5.9秒割,而记者实地测试时涉慨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盟嗣。   跑得快自然有其道理粒,秦具有“双模”动力翰孪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合木铆,在混合动力模式下毕膏,秦能爆发479Nm的扭矩贝诉,某种程度上可以与那些超跑抗衡菜醇。 二钢、秦油耗到底有多低迸块骄?   根据国际标准测量核算伸礁首,秦百公里油耗仅为1.6升锭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伟捎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逢斧腐,纯电动模式时湃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盎,整车自动或者手动切换至混合动力模式撑技突。在所有模式中管,秦还能进行制动能量回收饥搔,即电机向电池反充电妓困乱,每百公里回收2.5-3度电蹭,可以多行驶约15公里桔霉。 三吼错、秦充电到底难不难歪陛巨?   一句话回答冲:有三口插座的家用电源就可以方,就像充手机一样方便趴勒。秦的电池容量为13KWH妮边店,可通过220V电压栏,3口插座勺,4-5小时充满电卜嘎。秦随车附送一个智能充电包瓶危,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巳酷娩。   四泵泪、既然用了大量驱动电池霓,到底安全不安全?可靠性如何钎伟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨钉。单位能效比袜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺错靛。但是安全稳定性方面则恰恰相反盼靶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞旁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桃洛扛,是目前市面上最安全的驱动电池第,没有之一澜宝坦。   可靠性方面晨道,据比亚迪测试咀豹浚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑按策,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛋,业界罕见溯袒。电池电芯甚至终身保修动韩叮。 五灌、秦操控驾驶会不会很复杂光?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膊粪慑,习惯之后甚至更加简单呵攻芬。新增纯电模式夷郏控驾驶蹦蹈槐,更安静戊、更节能烂先蒙。   六逛凛埂、电池组电用完了如何行驶淘九盆?   据技术人员介绍琼桓沙,秦本身不存在电用完的情况舷违岛。电量不足时哀江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忱捌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畔剿。   此外绒坍彭,行驶过程中纽背湾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量努剐,并储存到电池中壤套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿钡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缎锈,其次是QQ me醒梢舵,PT漫步者之流能蒙,当然还不包括那些“只识其样脆百、不知其名”的人群导牛发。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象环仑灯,它也是双龙汽车最具标志性的车型活舰蜂。在迎来双龙新柯兰多之后茂淑,就在近日萍伟彼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遂郎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玻,但却让我们可以由心发出这样的感叹豆嘎涎,爱腾终于正常了卢溯。   从推出2011款爱腾至今剁惠,已经有近3年的时间前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞠浅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事适父,伴随着2014款爱腾的推出蹦纷煎,有关于这款车的一切桥吼,也自然成为历史融燃,被我们封存起来旦宋此。全新的家族化风格设计剐骄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乾,与新柯兰多相似的样貌洛底胆,让新爱腾不再具备专属性拉。没处前部细节的设计午,都是那么平易近人霖细,平庸的再没有任何特点胸。可能人就是这样肝,老款爱腾在售时辣寐,人们总是说这款车有多难看工痘,有多奇葩傻金标,但当它真的成为历史后噶麻咖,我们又会感到缺少了什么盘烂烈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茧,但还不至于让它从中获得什么优势唉关,车尾部简单的几处变化薪段颗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉市栏队。现在在大街上炬溯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玖。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷叉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颧薪京。各大厂商也为了满足多数国人购车理念免沟筐,把自己造的车不断的加长劳,就算不加轴距也得把身子给拉长贝普陪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中示祷、大型车上玖拢,感觉有些资源浪费弥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车备鳖,“L”的作用才更加实际秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时酬裤湍,小惊喜了一下僳废刃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了须哗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浪、大众polo挫扯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台。目前这辆车共有两款动力纪肉雄、6种配置车型在国内上市轻,指导价格在6.98万-10.88万之间透糠。由于新车型且上市时间不长竞撼,所以目前的优惠幅度不算很大度叉,基本在3-5千元左右侥焚到。(个人观点鞭谋氖:致炫捎封,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仆,厂商指导价为8.7万-10.68万台良,搭载1.3L/1.5L发动机擞,5速手动/4速自动变速箱甘孝。" "   曾几何时凳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灌草沫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浚,但却没有获得国内消费者的认可夕汉。如今炽憨讨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗓,其售价区间为15.48万-21.98万元幢动,相比老款车型有所降低乱。另外伞缴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镁,并针对柴油发动机进行了重新调校摄浦荡。下面就让我们通过试驾体验脚对,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芭陪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哨两耸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饱俏微,并采用双龙全新的家族式设计雾,整体风格与现款柯兰多十分相似叉廊。然而川灰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咐,其车内布局依旧与老款车型保持一致胁诡猾,略显缺乏新意奥吭。   小结宪: 相比老款车型来说显记,新爱腾的外观变化令人欣喜的辑寄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劳胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔬彭淀。不过湍芍晃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敖罢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容五蜂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上身呸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斜哎篇。在海外市晨す槐凇,新逍客提供3款发动机融瘸双,配备6速手动或CVT变速箱建,在英国的起售价是17595英镑晶含粕。与现款车相比慕陡秽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计省,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒲沥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痰砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琴欠。 ● 外观介绍丸博砷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佩:宝马2系Active Tourer兜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仇描,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烁?车展上的展车给了我们答案豆娃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车博硅,而在正进行的2014日内瓦车展上镜度酶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篇。和两厢版一样请撕,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈忻嵬常块化平台打造掂,造型新潮时尚水酱串,细节设计则突显旅行车的元素貌彩,保持一款旅行车应具备的实用性锚。据悉违绍垄,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂计郸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抵,相信国内消费者很快也将与它见面鸵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳖,全新标致308的旅行版如期而至署备。从整体变化来看鲜,它在保持旅行车实用性的同时艇妇寂,将重点放在外观息麻、内饰的调整以及配置的提升上联,新潮的设计更是让人眼前一亮掇。在我看来劝捣,它的变化是非常积极的红。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高金乖,现在它要做的就是尽快进入国内瓜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺:   静态评测    ?   更多精彩内容量:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿撑删。早在上世纪五六十年代刃访侵,Citro?nDS就用上了可变悬架缆、随动大灯硷廷甲、转向助力陵肉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹替滑,加上极为飘逸的车身设计骋猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陡山凤,2011年长安标致雪铁龙成立京,到今天我们测试全新DS 5LS咕版纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实担,音译的中文品牌名念起来很接地气疏抽北:长安谛艾仕校苍,有股莫名的喜感谈霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退,是台正儿八经的三厢车卑。   ●外观茫宠:考虑国内需求算奇涎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膏,后者里里外外都显得格外前卫双锚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顺堤撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实需撤惋、更好接受一点错佰。当然多磐逝,前提是得保留住原有气质斗。   在这张全新的前脸上裂稍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艰,官方把它解释为“飞翼”杀扔垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颇鬼氛,由于边缘不是那么锐利邪掸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翁诚镁,接受起来没那么难涤。   车身侧面和尾部看起来很饱满谎藉肯、匀称寂,其实我个人甚至感觉比车头更好看棋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰田欢具,厂家说这是做完市场调研后的选择肪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杰,想想也不无道理陶关赌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条部,与其后期车主们各自琢磨菲疙丧,不如原厂直接把这事办了能鞭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咳弛僻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注略颗:下文简称新阳光耸,以便阅读)船,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敲强式,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坟辞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拈簇忿。现在它不光新潮稻堕,还进一步提升了性价比沦淡煎,为与定位相当的大众桑塔纳危赊斥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮。 外观蚂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汀沧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揭监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涤椭吠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汐泡,达到4456毫米色山闷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸵钎。    此外僻杜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米连环既,由于在东风日产的产品体系中屠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聚发霸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时段唇,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔绵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笑部。尽管天气有些寒冷诬,但此刻我的心情是非常愉悦的悸善,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演递稀悄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芒碳筐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懈停,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撇桓,当然我也不例外金氢郴。这次除了911之外北骄攫,保时捷还带来了Cayman丝、Boxster百式、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肌灯绞,让大家分别体验RR(后置后驱)经坝蜂、MR(中置后驱)贩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汰似石。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵擎绵,即使在这样的冰雪路面也不例外掠顺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擞考晴。在练习漂移之前脾聘,充分的驾驶培训是很有必要的无勺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堵谢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救塘。   ●车辆失控该如何挽救戎宛烯?   当车辆发生转向不足时郝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)降厢,稳住方向并且慢慢回正轿,切忌继续打方向衔娄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翅,反而会加剧转向不足的发生鳞摔申。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坛型,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吉堆坍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线软才半。对于一般人来说栋,应付转向不足要更加容易一些舞幂师,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肝,而转向过度一旦被合理运用肺土,就能成为过弯利器哄炒豁,也就是我们平时所讲的“漂移”夹潍拎。   ●如何才能实现漂移丰?   要想在弯道中实现漂移妥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卉红。针对这次的车型以及冰雪路面骨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摆舰陛:   1狙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)募节焙,我更愿意称之为惯性漂移过弯竭纶美。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荚胶、甚至小于90°的急弯颓。 ? 『以上为PPT截图完,分辨率有限劲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚀颅泻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顶新好,然后反打方向棱局,稳住油门漂移过弯倍扒咯。例如在通过上图中的右弯时氨操,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢己潘纷,然后左打方向岸冻炭,紧接着再右打方向腾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗣踌,别慌么篓,这正是我们希望看到的捅吩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扦案。随着车尾横向滑动的产生勃,此时驾驶员应该迅速反打方向舜伸,让前轮时刻指向出弯的路线牟派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逛暖,随后在出弯时适当收油并回正方向乔参仇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了措。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梳箔刃,方向盘转动角度都不宜过多俊绰船,最好控制在90°以内禾。其次油门动作务必细腻冉涵钒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晃具德,给油则会加剧侧滑郊邵,收油则会减小侧滑角度璃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辞史。   2肩扛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲁。   适合弧度比较大的高速弯道券。 ?   当车辆高速入弯时澜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骏讨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑父俺鞠。当车辆开始侧滑之后朵擒竿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廷庭何,继续维持横向滑动擦,同时反打方向控制出弯路线峰反喊,之后的动作与第一种方法一致浦委虎。对于初次尝试的驾驶者来说翘死豆,如果入弯速度不够快也没关系胁赏卿,你可以直接省去刹车这一步骤恐,在入弯时适当地轰一脚油门事戳桂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卑富。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忱,并综合运用蠕裁缉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了美隙。例如在紧急啤跑、高速的连续S型弯道苍即溺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煎擒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凹牢,从而划出一道完美的漂移路线我棺蔷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗金密良?AE86在高速S弯道超越RX7路季昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剑舍逃。   当然譬撮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碍火,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炕码,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仑茅统,相比手动挡已经省去了脚踩离合器督、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逛燃,驾驶员只需控制好刹车锭、油门以及转向三者之间的平衡即可封溅码。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艇滴亨。   然而即使是这样渐盲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梳。冰雪路面凹凸不平告翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沽犊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仇,所以技术和心态都十分重要踢肆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磊母。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烽。在这期间跑女课,沃尔沃创造了无数的第一好,也赢得了不少的辉煌成绩澜,当众多车企迎头赶上之际篓挎钨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邯缸涛,并将其命名为Drive-E截乐穗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铣炒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遁图。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅光磐,实现了靠背调节和腰部支撑居。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巳旧耸,将有害废弃排放降低90%以上伟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全们戏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欣普,有效减少或避免低速追尾碰撞哩贡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佃柿,至此安全范围从车内延伸到车外艰侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皑愧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱悉屡,从被动安全到主动安全殊,再到行人保护芳劫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彩累录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恍忍不,空气污染现已成为最热门的话题唾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事收,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎订。   Drive-E是什么 滩厕沉?   即E驱智能科技乖,代表Efficient Power(驱动更高效)蘑类侯、Electrification(驱动电气化趋势)度、Environment(驱动环保潮流)倡侯,从字面来看很容易理解棺滴,简单来说就是引擎高效化妻匆瓣,这样一来既可以保证动力性蛾句,同时还能达到更好的排放标准杠坎看。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悲嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征判堵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芦。   沃尔沃还将这一技术投身于姆履⑺眨块化的研发叉闷,只需变更增压器那恚块与催化转化器拇芗溃块等主要部件首,便可催生出一款新的引擎产品稀赶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比剂,大致可分为4类币,即汽油直喷引擎画赖、柴油高压共轨引擎倘郴刺,单增压引擎(T5)侣、双增压引擎(T6)群芦。 以XC60为例 桔潮德,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呜镀绍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桐珐架,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茅磺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裳,在动力输出上也略有提升谋,其中的原因自然脱离不了小体积为错妮、轻量化等一系列技术的支持硅灸懈。   此外变速箱方面也有了很大的改观泊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%试吠,挡位的排列也更加紧密岔懈,有效缩减了换挡时间错螺,从而具备了迅捷的响应能力钨旱达、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪济屯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椭客邦,耗能经济性方面得到了进一步保证酒驹,它将改变城市路况中引擎启停的时机挎瘟,改善油门的响应仇怪砰,空调系统转化为经济模式工作狼秋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作含,而在65km/h以上松开油门骇,引擎还将会处于怠速状态栏。   本文导航错:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沦璃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刃镶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍。不过缅,动力并不是我们今天的主要议题贸。秦的下盘功夫方面表现如何干汞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盆洁赌?这些都是我们今天要研究的内容耙诵。综合起来台,我们最终目的就是想要弄清一件事玛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹿棵炬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澳。当然寂,由于秦有着体积更大倍竭、更加复杂的动力系统沫场,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锑踢,但由于双叉臂需要更多的空间奶材佃,因此也是不现实的沤捐醋。在材质方面昂肃卢,秦同样表现中规中矩恳,并没有使用轻量化材料为车头减重导饺忻,亮点并不多送烹咳。由此可见潜繁溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锈洽。   不过杀,由于混合动力系统的特殊性乖枷,秦也必须做出自己的调整岸聚讼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墟。比如肌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捆航,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上誓雹莫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诗词。此外凶险歪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拍,相比速锐在直径上增加了将近9mm散埂冷,看起来很是显眼囱堑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谐,而在同等材料和工艺的情况下戈姑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旱柏妹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缉。   另外醒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架届。与速锐的非全框式副车架不同堑莲韭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渺团胚,由于加入了电动机和管理单元牵鹿纪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淖湾屡,因此这样的变化当然是加分的草怒商。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钢继杀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甭、振动和声振粗糙度昧狸砰,欲知详情请点击这里)拦,是个值得肯定的进步稠。此外灸镜,与速锐相同腿妻杠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连操册,强度更高胯咸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力先涛陷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抗坡,现款副凳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恼抢,不过福特已经为此做好了准备敝,日前刚刚发布了新款噶θコ梗克斯醛。它采用了全新的家族化外观楷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踩,不过它真正的杀手锏厩卿蕊,还需打开车门才能发现敌咸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磨藐,进一步抢占细分市城汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型百酿,满足那些对于性能有一定追求的消费者伐阜,比如轿车中的S5贫、S6摄、S7铅狮、S8等等赎。就在不久之前的2013年12月曝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌弓侗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硕睬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尸吭攻。 外观天沧圭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥矮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鳞李始,可以随时面对那些不识货的挑衅者瀑。作为Q5的性能版车型单色篙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念地,颇为低调必,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腥冯峦。 车型图片 基本参数盘趁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出将,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谐,特别是车身高度经过降低相,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸥,而轴距也有细微的变化体冈。   其实只要细心观察及淡广,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裴,除了特有的徽标之外秦,SQ5的镀铬条有别于传统车型体,采用的是双横条样式败。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冈恋鸿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苟袒懒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仓旧虏。而配置方面抱怂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痛染。   尾部的变化主要集中在下半部分藉箩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孤涎患。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗣厦,可根据行驶状态来改变排气开启程度慌床失。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粉典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膳,前者就属于少数派然免。一个是只有追韩剧的人才懂暮,一个是全民百吃不厌乖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翅,其实上一代车型在国内早有销售竟,只不过跟福瑞迪太像了捎房,外观不出众片扩,关键是动力平平猾,所以最后并没有收获太多膳。全新速迈刚刚上市噶舒咎,售价17.98-22.68万元岁,很有幸能够在第一时间接触到这款车身完扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浓粉控,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勾。通过简单的对比烫吴,不难发现慕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桐,名字叫做ForteKoup度敖窗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机污苹浑,售价17.18-20.08万元彭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版我,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪挂董,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肩私,现在看来谈不上惊喜鲤层,只能说还比较精致裂炽搏。虽采用了大嘴的设计策犀藐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顿,或许小女生会喜欢哄褥。大灯全系都为卤素光源香谓秸,并带有日间行车灯涡卞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懊。   走到侧面贝类,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栓阔,但两门的设计为它增色不少挛,在绝大多数人的固有印象中才,跑车就应该是两门惶,并且应该是无框车窗插隘,仅从这两点来看拔释瞄,速迈确实都做到了离瞄,开在路上的确引来了不少的目光追随偶挖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流经,我们一致认为车尾的设计更为出彩孩哺弥,短小纬男纫、精干科杜睬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受降。除此之外堂袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阂,而且排气管口径不谐沙涓蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强柯仕。轮胎为韩国本土品牌然习八,规格为215/45 R17醒闹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卿。   当然碱,如果你选择2.0L车型的话掇嗜未,你所看到的黑色外壳后视镜嫂、前后包围的碳纤维纹路饰板垃芍傅、双边双出的排气管娶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗邦。" "  讴歌这个品牌达乳甜,或许很多人不是太熟悉躺溉蜕。作为本田旗下高端品牌汕埔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轮簧患,而且在美国市掣始┌住,讴歌的品牌影响力是非常大的涵虏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雀洛勉,大部分都是人们对这个品牌不了解八鞍讳,影响力上不去卤礁讲,导致在销量上确实不尽如人意圃腐浪。对于这次全新MDX的到来侣,个人持有赞许的态度珐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菩胎,还是那句话橇老,品质上去了多,接下来就是提升品牌影响力了矛链。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上即,大灯的轮廓更加细长澄街奈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涂,但内部结构和MDX并不完全相同卡。雾灯被一条仿LED的光带替代皇董甜,进气中网的细节刻画更加运动碗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辱,侧面造型给人的视觉感受非常低搅,这和前后大灯的位置有很大关系答,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澳聚,注重舒适性滔静忱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傅拒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄诡,而压低的姿态却更加动感差参妈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐拘。尾灯造型相比较现款修长箩,优雅的感受也来自于细节的 设计饭嗽别,但貌似通过我的观察阮静城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源齐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置囊锭,让尾部显得非常简洁尾卸臣。   本文导航魄寝:" "  2014年2月20日贫烷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市患科。2014年型奥迪A5的最大特点是府膘掂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暑嫉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辜侣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滤刑,共有19款车型滑裴肯,售价在49.98万至85.8万良蔼,具体价格如下联: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伯棺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕾新。配置方面揪,也与现款车型相同籍边捻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沃。   内饰方面惨统,2014款车型也与老款车型大同小异缕星行,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徐箱,同时门内饰绕、座椅中央扶手刻豹烫、都采用了纳帕真皮面料淑陋凹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂够。而2.0排量以上的发动机则保持不变剁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型父标,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲤。   变化一粮搁慰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慷牢尝,在原有的缸内直喷技术的基础之上吵,加入了较为传统的歧管喷射壕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戊纱,通过二者各自的优势隋青犀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敌贯。事实上抱矩,混合喷射也不是什么新的技术车倪宏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稀扫判。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仕介。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善被。   变化二芦:排气歧管集成至汽缸盖内呛奔叫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熄价栖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力错部,从而减低涡轮的负荷洪丛,提高涡轮寿命棺蔫。同时裳腻钙,因为在进入涡轮之前进行冷却强店,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶牌忍,可以允许发动机有更高的排气温度首普泌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疚胸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人订徽,同时结构也更为复杂及侣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战福。对此酵泞顺,缸盖内的冷却系统也进行了改进绩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煤戳。   另外措寺际,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奇,还有着两项小改动到处氏。使用旋转阀墓撕┣穑块替代了传统的节温器琼钦毖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹤距稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制村。   根据官方消息孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疚适必。笔者也希望在应用新的技术的同时譬帘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沉肆。 责任编辑哭拓:王晨熙" "  A00级(微型车)究壳,在人们印象中这类车以实用性险恰、代步功能为主泼,低廉的价格促使配置也不会太高汤围,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巩颠,一款车的推出打破了这一概念钎编,它就是全新奔奔天老,来自长安汽车侵。   感官是人们的第一直觉反应惹侩,所以外形设计的重要性不言而喻酮,为了使人们印象深刻菊膝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踌,道理很简单谓半,日本是微型车最发达的市场捣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤堵茬,在2013年广州车展上护怯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓笛藤,除了时尚的外形设计以外期滑,在细节做工上也有着不俗的表现步呵秘。前脸的设计整体性很高焕呐陶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条去纳幸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泵骗盟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夕,不过这一点在外观上并不明显糖,这源于贯穿车身的硬朗腰线癌刮,有效将视觉性降低绣泄汝,同时搭配造型独特的双色轮毂剖卧闯,让这款小车看上去时尚动感凭凡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煎捻贾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰全剁,如果仔细比对锋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倾冗。除了引人注目的设计以外馈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叙坊,具有加热功能的外后视镜韦、15英寸的抛光双色轮毂匡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瀑吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绩颗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锰踞喊。不过霉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慈,从内到外蒜伶恳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渭,可以说是一次完美的蜕变钨蔚。那么这款新车究变在了哪里脊?它究竟新在哪报柬聪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倘甩浑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5精夏抡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大处,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝爱斑,轴距则与老款车型保持一致氛炉憨。在尺寸变化不大的前提下肮,改变外观柯磺、动力倒碗屎、内饰烦拎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痛话,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊恭华,并接受大家的考验绥煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峨,但这8条是我个人认为变化比较大的雷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点比。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挤镶考,我就有了一种预感蓖思靖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趁才。全新X5给我最深的印象除了家族化外合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坞瓦郡。首先辩惧,先说说全新X5的外观镶桨,“大尺寸双肾进气格栅”梦秀、“开眼角式前大灯”谈酣椽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致割。    现款宝马3系推出的时候鸵喉婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆泛锌,现如今随着全新X5的上市孙颁窗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此船颅抗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕊你骑,据悉钨无怖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯订锑芭。值得一提的是虱本料,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜕沧莱,给人一种炯炯有神的感觉抠擂。    由于新老款车型的轴距保持相同碴拔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闺,反而侧面的腰线给人一种力量感纺,这也使得新车看上去年轻了不少隘。细节方面台茨割,新车在前翼子板上增加了进气口骋辑,突出了宝马品牌独有的运动基因旱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格少,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菏熊,提升了夜晚的识别度禽酒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起标京,降低了风阻系数恰鹊讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僚。" "  版权声明膏忻:本文版权为网易汽车所有的撵库,转载请注明出处羞檬屉。   在2003年涕,奇瑞QQ的下线让这款时尚赌、便宜苯徘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活维钾匹,之后短短的几年间踢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伶浓辜,然而到了2006年长安奔奔的推出试魄切,打破了QQ一枝独大的局面猎。一转眼耽,已经过去了10年的时间塑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泻安碉,在这个追求个性靡、讲究品质的时代叔搅相,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝,而长安似乎也意识到了这一点溉熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缴碱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者破激?   从厂家方面获悉掂怀贯,老款的奔奔(love)已经停产攘诡旦,而奔奔mini则将会继续生产销售堤竿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系省鸵府,前者主打精品中高端微车市称痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战俯。从定位上来看揪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朔锯粮,虽然沿用了奔奔的名字痴什肪,但整车的设计伟、配置以及售价都会高于老款车型咯撅。   新奔奔客户群体是谁救?   在很多年前报搏卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奇妨承,到底是买奔奔还是买QQ巷霉酷,在那个时候讹舌,很少有人会关心这款车设计的如何舷、驾驶感受如何宫付幸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邢耿,省油倾、皮实洗文醇、能遮风挡雨就行剔。   现如今桥觅斥,80后湘乔蓖、90后已经成为购车主力挞患,这些从小听着walkman肆酥涉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谁、用户体验以及品质都有着更高的追求来,因此在座驾的选择上同样不会妥协耗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饱卸并,新奔奔就是冲着他们来的叉说鼓。   新奔奔主要的竞争车型是逝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布督磕迁,但从目前得到的消息来看使幢,5-6万元将是其大概的价格区间睬靖巩。这个价位中既有一些合资的微型车逃,也有自主品牌的紧凑型车拇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫,比如两厢赛欧降、奥拓蚀、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓湾旱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说譬,产生竞争的几率比较小短没。   外观炼:惊艳加、和谐呻陆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲矗璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词合:高离地间隙魂蒜、车顶行李架蓖脑瞧、双色车身等等哪鲜。没错毙,无论是跨界牧、越界还是交叉车型挞昂清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凡韶晒。不过世间万物趣,徒有其表终究很肤浅团,我个人认为沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑。所以犀洼冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首盘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸宝匆,它集沃尔沃所有看家本领于一身肉扛,可谓全副武装剑。为了让媒体更好的体验这台车鸡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潜呛读。没有固定线路烯,没有领队车辆揭骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炒,它会和每一位汽车媒体人独处12天堵。而在这12天里谓古绵,我已经和它奔袭了4100公里耽钾,横跨了三个省份甫,体验了柏油赛道旦、软土拉力汇矫、冰雪漂移射、高速狂奔卧暴净、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼻,当然剩线抡,最终的结果是泪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拭隶忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢,正所谓日久见人心停绘,交友如此步,试车亦是如此敌龋牡。回到正题灌泼,和往常一样圈咳瓜,对它的了解还是先从外观开始汹拣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生输伞,相煎何太急”这句绝句锈磕年,而在雷诺—日产集团旗下鄙幢,有两款车正在上演着这一幕首骡然。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烫,还有这出色的越野性能沉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镐竿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寺暮,买谁更划算扭委救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊琼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刚嫩诗,作为英菲尼迪的顶级SUV娇,QX80的售价高达152.8万喇,但经销商处可以优惠16.2万椿猫汝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲁合豪,虽说16.8万也不是个小数目歧返。但对于消费者来说旅肪,一个日产撼,一个英菲尼迪胖斜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撅匆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潘炼添:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哨凑巧,它的身材绝对够大拖腾。从上图的数据来看撩土,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙官唯,尤其是将近5.3米的车身长度梧荣,会让您感觉驾驭它有点困难愧边翅。另一方面聚井,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型八,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怂究巨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型华垃实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缔问昂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豆萌,同时也显得异常凶猛妇愁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寐舰萝,整体造型圆润沫,没有多余的线条作为修饰常且烽,但是反而会让人感到车身很厚实较。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挥矫。同时注意它车窗的设计拖蚂胜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼哺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艰犀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊把,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茬裸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袱难,也没有了那种霸气边伤乡,转而给人的感觉是设计很前卫坎镭。车尾的饱满程度与车头相呼应着刮,丢去了上一代的直棱直角茨,饱满的线条凸显着丰满的层次感女。   日产途乐钝翁瑟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辨戳肆,虽然脱胎于英菲尼迪车型教,但途乐依然拥有自己的外观特征卑灰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼睡醒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广庇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型立肚繁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恫吠恨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敖侗蠕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠耪,成为了车头亮点之一剂狄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘶睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茬扒筒,这项配置自然是少不了的拆。我们可以找到4个摄像头草,它们分别位于车辆头部叫碑驴、左右外后视镜下方和车辆尾部辱铝。以便在停车过程中缔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敲骂,让您更加自信轻松的把握泊车空间昂盟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揭眯措,大大降低了停车时的事故发生墟。   途乐   通过对比发现女,两车在外观上的配置基本相同丧柔,差别仅在日间行车灯上潮晌,不过随着QX80年款的推出才婪,日间行车灯的加入应该不是件难事惫恢薄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胚论厩,在相差仅有10几万的时候赦蓄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顶。    责任编辑判婪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了队逛,除了奔驰G邪、丰田陆巡系列诗汲、牧马人等颊,双龙雷斯特也是其中一员凌贩襄,而且雷斯特还是柴油车晶幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傅,以目前的接触来看弛,双龙雷斯特W表现不错兜吐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戮憋漓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作联较,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坞戈。当然阮,在随后漫长的几年过后妈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慧偶狄,该车型最大的特点就是其尾部造型市处,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧革签,宝马方面肯定不会承认臂夏电,但从年份来讲屁,明眼人一看便知俄思谎。   外观胺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手效寺彭,该工作室的创办人正是乔治亚罗坚围怖,不过大师的设计未必符合所有人的审美加物,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宪扭檄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搔武,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纠丘,但为了照顾空气动力学与线条流畅渭弗红,雷斯特的车头是圆的拭肪层,所以在当时看来有点“离经叛道”悄斗苦。   而到了现款的雷斯特W撼辣,这个“小问题”被修正了梢耸,一体化的设计已经是大势所趋李,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓉巴块,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酥扭晚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乃倡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃凑亭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相便桔。通过车展上的展示涉,小编已对这款纯电动车型有所了解围糯蔡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甜涂角,时至今日沧纷豹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型没位。据悉凛,之诺将在今年的2月份开始接受预订袍坤锹,上市后将以租赁的方式面向消费者扰伸伴,具体的细则目前还没有公布弯,上市后会有着怎样的表现千丘,我们会同大家一同关注跺蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前交里擦,简单了解了一下之诺这个名称的由来底蜗顿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捍舒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懈,毕竟是基于宝马X1平台打造笨霉,因此在多个方面相似度高也并不为过厦假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E事霸吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沛,其具体的表现如何寞强矾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿。 责任编辑洞:沈楠" "  版权声明橡祷骄:本文版权为网易汽车所有尚,转载请注明出处褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计既,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媚坊。它们的可见程度拘爆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拎梯窝。可见度甚高的两个文字的组合坟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字傻隧缎。因此拢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瀑庇。哦丰,对了答彼捣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恰切。意大利人的自信绢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心容坦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾?咱先从减开始说起萍荣。 Q淑噬:致悦只是切掉屁股的菲翔么扫?   A擅鲁:非也闪绦湘,前脸亦有修改袜董牵,整体风格统一九被赎,协调度很高邯欠。   我相信Roberto Giolito先生偏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师士独,在设计Ottimo的时候乌泼陇,一定会更加从容赣帝龟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粉觅。在他的心中梅嗜,应该有着太多关于年轻福趁蓖、活力的理解涸无,而这恰是Ottimo的设计要点沤取。 外观总结   赞群:个性鲜明防、标配LED示宽灯覆抡、轮胎用料厚道   弹竿青腑:低配删减雾灯   " "  版权声明孔:本文版权为网易汽车所有列坡卤,转载请注明出处全粪杏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾感单仙,虽然距离现在已经有两年的时间杰泥比,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陆沏。而今天篡忻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臀氢箩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例详无讹,并且还是一台后驱车瞎范室。没错仍皇,它就是华晨宝马3系茬冗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)切,其配备了2.0T发动机淋捌韦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咯桥互、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现手岭但,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驰舌奥。不过在今天的冰雪试驾过程中谦保胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现课,必须先打好理论知识的基础井。于是在摸车之前温峡点,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课核。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着能。 ● 项目一   热身结束了卫碍椒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节童扣。第一项内容便是加速和刹车菜膘宪,是不是觉得很简单唉高黑?其实里边的门道儿多了去了为式赊。   在项目一结束后泡侠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哀驾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰守。一开始大家相差悬殊侠钾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了将泥。接下来的项目二会比较刺激一些镜禄玛,经常会出现手忙脚乱的情况瘟,但只要理清思路按部就班的做迟碴,想要完成整套动作并不是很难鲤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烙噶醚:本文版权为网易汽车所有闪迷,转载请注明出处亮虹翁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绣倘,不过始终都仅有手动挡车型那瑞程,虽然目前销量也很出色叭烹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈边窗。好在这一短板即将成为历史己巾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缅僳勘,新车将于26日正式上市暮祥藩,我们也于第一时间进行了试驾体验掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观癸钝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虐,在外观方面也有变化顷攫。新车根据高低配车型提供两种外观方案祥珊半,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韭幌,而高配车型则对中网惺、保险杠造型阿谱、轮圈和后反光板都进行了重新设计绞。值得一提的是怠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的立。   新样式的轮圈非常动感兰畔,在同级车型中实属罕见艇小胁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致委襄,轴距依旧为2725mm霓。车尾的变化相比车头要小一些踌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冬乳,不仅可以提升安全性霜涂迪,同时视觉效果也更加出色寇。 有态度【试驾评测】唬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁碧?   扫一扫病枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滇匡,一汽大众全新高尔夫正式上市丘醛讹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款担阂,其中1.6L拥有三个车款纶坝,1.4TSI拥有四个车款烈功,官方指导价为12.19万元—18.29万元惩瞧。具体售价请见下表戚畴龄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力可甸凭,但是却拥有三种功率版本老蹄沟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乒,因此在动力系统方面沏磐革,消费者有三种选择草。    我们从上面的数据可以看到蛋泛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雄稍扮,1.4T低功率版是主流之汛丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求防,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扦甫坏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮官抬,但是它的售价高达18.29万元补拖阶,相对比较贵尚某壁。    全新高尔夫提供九种车身色彩驰怒,分别是塔希提金轻、唐古拉白突、珊瑚蓝相渭粱、魅力紫的、玛雅红潭、季风灰屏汇、水晶银以及深黑和极地白灯身伦。 ①瞎:16寸Cosmic款轮毂 ②角涉秋:16寸Cubix款轮毂 ③厕唾迪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醇旁,其中15英寸的一款粉,16英寸的两款力俺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丝坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钳酪力,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抬萎尼。    全新高尔夫提供标准座椅锻摩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅具定圣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巢炉点,舒适版车型则都配备舒适座椅邦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甩辫。    在材质方面匣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唾舰,分别是上图所示的DianDian黑色织物违、Zoom/Merlin黑色织物钱疤蕉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隆龚,分别是Vienna黑色真皮佰、Vienna米色真皮蓟、Alcantara黑色翻毛皮丝呢擎、Alcantara棕色翻毛皮袱碘非。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赏蛾,有两种风格可巡咸辰埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俺黔饲,同样有两种颜色可咽澜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狈,有黑色和米色两种可衙恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欠。    在车内外装饰件方面构难,不同配置的车款也有不同的安排识辖。像侧窗下沿镀铬装饰条田畴配、双排气管对芭、镀铬装饰双排气管峭、动感鲨鱼鳍天线滑、真皮换档手柄丝绿挽、科技质感装饰条舒、金属风格装饰条画窟、碳纤维风格装饰条等等熊稼八,针对不同的车款都有不同的配备熔聊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍室。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痘,配备有MKB多次碰撞预防系统畦椿、ESP车身稳定系统提、ASR驱动防滑系统谩频挟、XDS电子差速锁绰臼立、前排侧面安全气囊济、后部4探头倒车雷达刮词饱、前部行人保护系统芬剔抚、自动静态转弯补光功能等等导说,但是在舒适性以及功能性方面噶缔需,并不是很丰富替,但是也可以满足基本使用童。   1.6L自然吸气车款如何讶本堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀F臁,它拥有手动时尚较、自动时尚以及自动舒适三个车款骗炭,手动时尚与自动时尚的配置一样谭连市,在价格上二者存在1.2万元的差价碑帮,主要是变速箱配备的差异含搅。所以在配置对比环节欣犬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秦,差价为1.1万元寄奸螺。    在配置对比的环节我们可以看到搜套惹,时尚型与舒适型之间的配置差别毙,大多数都体现在外观内饰的装饰件判,以及车内一些常规功能方面肃寿辟,主要是顶棚储物盒农忿、后排中央扶手贬陀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书傻舱,实际上最有意义的差别在于全景天窗筏刹、后排出风口试、蓝牙电话峰登、定速巡航惯、驾驶席座椅腰托嘲和、TPMS胎压监测系统这几项上北都,不过在这几项配置中苯是郡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滥教,尤其是全景天窗敲铰距。    从价格上看需弟杭,二者的差价为1.1万元巫哩触,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毯汞激,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烹疯并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦甘犬,所以我们在这个推荐环节层毙,更多的倾向于低配车款挞。 责任编辑倾尺翅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牛。它采用了全新的DS家族式设计风格撵,延续了一贯的法式浪漫风格标篮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坊署。新车基于DS5平台打造僵离据,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机交。预计在3月左右上市畏卫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触口,让我们一起来看它的表现如何刊。 外观稠脐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅送划委,却多了一些时尚及科技感凰抛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煤。镀铬装饰拿捏的也比较好司慈挺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌射。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品角父付。也表示着DS的品牌走向独立坪睡扁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砂,有着都还算不错的账面数据亲,车身长度为4702mm鸽轨睬,宽度1840mm擂,高度1515mm.轴距为2715mm捕撅。上市后会把目标锁定在奥迪A3楞慰颅。 车型图片 基本参数橙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面连,除了前车6颗驻车雷达之外寂盎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能就缄并,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈敛惕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脱立,从视觉上拉伸了车辆长度桑,尾部设计了一个小小的尾翼酵绘攘,尾灯下侧字样表明了其国产身份材。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头籍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逗定稼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叙糯泄,真正的排气隐藏在了下面弛滑项。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣痘窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥托:高离地间隙糯、车顶行李架溶阜、双色车身等等相。没错鹅漠纫,无论是跨界台沛囊、越界还是交叉车型颇拆橡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻靡。不过世间万物卷驮节,徒有其表终究很肤浅碍,我个人认为慷靛酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苏。所以乡面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风褐塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躺花,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯沤,可谓全副武装董师。为了让媒体更好的体验这台车茬实慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姆绍兜。没有固定线路竟,没有领队车辆冲察马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜凶劣,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮揉问。而在这12天里狄,我已经和它奔袭了4100公里鲜刺,横跨了三个省份伺韶,体验了柏油赛道默惮擎、软土拉力娥姑、冰雪漂移累、高速狂奔脾饱痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰淀,当然恼,最终的结果是桔透:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悸樊孤,正所谓日久见人心祥,交友如此铜闯,试车亦是如此牵。回到正题放宪送,和往常一样辛茎癌,对它的了解还是先从外观开始损。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湃笔梆、多样化是一种趋势豢彤集,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白莎爆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋脯佛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浩熄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骗碑权,上市至今保持着约5千台的月均销量奥拔天,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宝。 外观/内饰对比衔蠢不:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窖红培,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造受,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的先,毕竟师出同门请坪拦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帘,远看很容易被误会成排气管县,但事实上真正的排气管被隐藏起来皑顿,整体尾部设计显得层次更为分明僻亢车。低配车型配备有倒车雷达峰,高配车型还配备有倒车可视菠殴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凳漆,修长的车身与宽厚的D柱协耻,加之出色的后排与储物空间吮鸵,俨然就是一副旅行车的范儿隶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm紊,它完全可以称之为旅行版朗逸侣。    车身的线条连贯自然吩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窝窖武,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坪鸽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纪胯,调整了尾灯的白色灯带位置两吉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绰感。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格较藤懒,内饰板件的用料以软质材质为主齿熬渡,接缝及做工也较为精致匹寺萄,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断圃澜,自动空调说北、ESP系统沃邪悄、电动座椅让熬块、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吻啼菩,至于具体配置还有待官方公布味。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弊鲜潍,同样是大众家族的传统布局郎叙韦,整体的感受都很不错怀百搭,方向盘需、中控台的每个设计很都容易上手舒皮幻,从材质上来说达戌每,朗行是塑料感有些明显的户持,好在其工艺上还是有保证的奥忍,并不会有很廉价的感觉隘记。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颠,销量在整个家族中表现最为可观暴。近期挤酷晚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市么棠,新车主要变化集中在外观獭,同时针对颜色羔盘、配置进行了调整筷肚,以保证其市场竞争力航潍。在豪华紧凑级细分市场中剩伙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一评崇,通过下文的对比分析港赖既,希望对有此购车意向的网友们一点参考悲祁。   备注点物思: 为更直观的进行两车的对比分析扯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碳鞋蜕、CT200h F-SPORT)男嘎,市场优惠参考自深圳市场宽。 车型图片 所属品牌淬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤喂长,内饰做工精细    车身尺寸方面财票艰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殿,其他参数均小于奔驰A260李彼。从外观和内饰设计风格上看狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慨势,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侯长,全车充斥着力量与美的线条极短獭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潍嗅,硕大的单条幅进气格栅徘悼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喘吼。    相比极富视觉冲力的前脸造型脐淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹梗损,但并没有脱离运动落噶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吓箔藩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹技涤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素具,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩,同时下侧雾灯造型也有改变嫉,车尾部也进行了一定的改动禾,整体感觉更加运动楷什祁。另外时陵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稍草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渤,形成强烈的双色反差缴。    F SPORT车型装备了整车运动套件庐笑良,涵盖了运动调校悬挂屏袒、运动包围吨吗桓、运动阻尼减震器泄旦、熏黑运动轮毂兄身童、运动车门脚踏板鹤豆、运动型铝制加速踏板弟筋、制动踏板芬樊荒、脚歇板等刑。    三幅式平底真皮方向盘镣履、红色元素点缀的空调出风口理、铝合金踏板郊架、仿碳纤维装饰条等等牛衡案,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栏同绩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庞孰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化太锋吉,将方向盘铅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奶,增加了便利性烘纫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拌,分散了注意力铃察。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饺,是多数第一次购车家庭的首选要求劫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锈吝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闺,会有怎么样的变化苔篡继,一起了解一下损。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陈标,镀铬进气格栅增加了些许立体感黑嘲,更加显眼的X造型前脸窖宦描,迎合年轻消费者的审美赏投。大灯的改动有些另类寿,在我看来接受起来还是需要时间的僻废胎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踩,新款在车身尺寸上有所调整虐溺何,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敛,轴距保持2600毫米不变股袜,相比现款仅车身尺寸有所增加损。   车尾的变化不大呸八涡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似,以及牌照上方增加镀铬饰条势授唤,尾灯造型无变化逛。实拍车型为高配版本酥粒,但仅配备了三点式后倒车雷达懒。   新款的15英寸轮圈造型不错叛,轮胎选用优科豪马储继费,规格为185/60 R15诚温,备胎没有缺失不氨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镁嗣旦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拨畔,在年轻人中更是屡见不鲜黄桑。在学校要有个性穗,在单位要有个性父氦,穿着打扮要有个性取,兴趣爱好要有个性参疮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垫?如果你有这方面的兴趣峨,那么杰德将会是你不错的选择赫。可谓自成一派的它幢擞,凭借着并不起眼的车身尺寸池边抠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怖?还是旅行车赴末涤?或者是MPV秽?但这都不是事儿拨暖,只要适合自己就OK泄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆兰巧,喜欢接受新鲜事物的他们艾坊,正好与杰德不谋而合伍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庇,此外试当携,六座的乘坐空间骨芍,也足以胜任日常的使用需求篇瓣谅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受协淀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菠?自2013年9月6日上市以后侗沙凶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漆茸铆,力压大众途安和马自达5等竞争对手荒,它用事实结束了我们的疑问促。除了这些忍缝,杰德还会带给我们什么样的全新体验绿蒜,让我们继续往下看叔。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕洼觅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛簧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兴澜蹄。虽然我们这里并不提GTR坡楔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湍层茶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附镂悖克斯ST少揪,令人刮目相看哦篙。与此同时衬,在秦身上挖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戮呛兑、做工以及舒适性表现上的明显进步骇。 外观造型耽赁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驮贺色,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肝懂立,近年来推出的新车型如速锐萌谓、思锐以及大家眼前的这台秦风寐羌,都可谓一个比一个漂亮请叭筒。就以秦来说热次炊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网布侩帅,很是亮眼瓤吝,同时也营造了较高的前脸识别度靛默糕。   车身尺寸方面似兢蔼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大登分,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惜够,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馈聘县,2670mm的轴距表现则处于平均水平晴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暑扩,其整体感觉与速锐大同小异拳抠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接农厂然。无论白天还是夜晚挂,该车的车尾识别度都非常高轻。而且内部的光源桅良,除了转向灯为普通卤素灯泡外竭怕,示宽灯物、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圈。   充电德、电桩安装及质保/售后介绍具:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菜磊懈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电品猴,据官方资料介绍通,充满一次电大约需要5个小时左右商,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邯窍。   同时恳辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儒酮蔷,虽然价格并不贵揪嘶勘,大约在6000多元未廊掂,但对申请人有一定的条件限制纶迪翟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恳霉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲜。当上述条件都满足之后风龋猾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灿袍多,如果一切顺利疲蔡,最快1个月内就能安装到位并通电使用略芍。不过目前轰土叫,秦还不能实现快速充电茬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的激,只是目前还没有这样的配套充电设备耽。   针对秦的特殊性铆藉凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮荚洼。其中钱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惨次,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋比遣世、绝缘手套和护目镜等设备绘拇,并规定在检修车辆时必须两人在场奢虑。以防车辆万一发生漏电赌弯副,威胁到维修人员的生命安全薯贡氯。   与此同时霓彩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涪杰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凛逝鹤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同污梆诬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孤,整车质保为6年或十五万公里庐勺,电池组为10年或二十五万公里)镐栋。总之常嘉,从专设的维修工位拦介响、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娥垫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度十朴,而对消费者的购买更是一种信心的保证虫柏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斤式,中国汽车市场刚开始发展雾,市面上可供选择的车型可谓寥寥疆侮艰,在那样一个年代纺塑绷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铃布,并且在之后的相当长一段时间呢参夹,人们心中仍对它们有深刻的印象氢媚。时至今日贬硅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闺缆,在数年激烈的竞争中谦迹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镀。这回号缮韩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靡,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗣脆叫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抒氰脾:外观内饰(包括设计和做工)膝渤、配置竣计、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啥斡、储物崩、油耗劲、驾乘感受凳剐、加速性能剃侨蚀、刹车性能脚。同时堤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别位、同价位车型的什么水平陕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伪挎妨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元然人埠,目前约有6000元左右的优惠扒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抒梗,在优惠方面差别比较大抽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趁搁漂,根据论坛中近期的提车价格盘瓜,9000元的优惠还是有的项躬徐。目前烩,两车的售价依旧属于同一梯级内可。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷挺许,只是配备了卤素大灯及雾灯垢酥,透镜啡、日间行车灯这些都没有谜落。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霞拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抄哄,因此我认为两车的配置可以理解盟团,符合同级水准病插。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位半继荤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棋屎,两车的各项参数也处于伯仲之间亭娄,差别在6cm之内弗称聘。在车内空间上巾,两车的表现也很接近乖枚伸,我先剧透下吧颧龟挂,结果可能跟你们想象得不太一样刺妻。   相信看到这里疤,大家最担心的就是如果车辆没电岁春寿,后备厢是否还能打开的问题凌链剐。捷达看来是妥妥的没问题绩攻沽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑围,它的后排座椅靠背可以放倒嚼胳艰,之后即可顺利从后备厢取物苇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绥趁。   在倒车辅助上替,捷达配备三点探头挎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纲怂醚。这里多说一句铆怒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箔滦,让人觉得很不大气石科,并且低于同级别的水平绘需拼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茨佳绒,舒适型也可选装倒车影像辨旱醋,比捷达厚道一些砂卯。从普及性上看聚窘痞,能够达到同级别的平均水平肛矛,从功能性上看搐捞,拥有倒车影像的它则高过平均线了文扁尚,给好评巢斑杀。   两车都是15英寸的轮圈效,造型上也是各有风味闹恰铰,轮胎宽度也同为185mm默。从售价上看捻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姬阀式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条地。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沪吾壕,让我们在后面的制动测试上见分晓崩跋瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显定,借着中期改款的机会确,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罢安酵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注殿。应该恭喜它堡,至少在我眼里诲萄,它确实达到了自己的目标门膊穷。过往凭借动感的外形协溜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痛寿叹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赎芳。   只可惜誓讨,刚上市不久的2014款起亚K5芬牌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跑,而且它们的价格都处于K5车系的高位贤囊,受众群体并不大畴。前段时间遁衡玛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狡,并撰写了《起亚K5购车手册》霞滤。文中涂导场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湘店承,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色就。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舷奔盲。自从起亚卡示、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疯互,互用研发产品的例子不胜枚举乾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炽晒。该发动机的最大功率为245马力粟故缴、最大扭矩达到350N·m忍,账面数据处于同级别的上流水平炭侮换,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唉挤宝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀连淑础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妥道。   在涡轮增压倾率、缸内直喷等技术的加持下螺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垦兔,并且一直持续到4000rpm擂父枯。得益于涡轮介入较早队,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甫特权,而且它的油门也调校得比较灵敏屁沃。在实际驾驶的时候饯镰石,可以感受到它的起步轻快自如脾汐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摔模耻,但差距并不像数据相差那么大内稀晒。在整个低转速区间囊,它的动力输出不算直接屋变,缺乏一点活力霞烂伴,给人一种有劲儿使不出来的感觉欧藕券。   于是匪煞,我把油门再踩下去一点丢澈,动力突然来得很快低诽耍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仇,毫不费力蜜蹈受,而且可以感受到车速达到120km/h时兽储,发动机还有充足的动力储备奠魄。它的中段加速能力让人满意险访,虽然依旧缺乏一点活力惊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犯另背,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疥。   还是差点意思酷娶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感透腾淑。于是慈架完,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唯裙,6速手自一体变速箱切换到手动模式亥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谭穆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖迁。它的油门响应足够快烤,发动机的动力输出得到更好的释放挥,方向盘的反馈也更加扎实睛电。除了SPORT运动模式外孟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诉,运动特性从SPORT籍、标准到ECO逐渐减弱灸铺,驾驶风格也逐渐趋向安逸谴父。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪芭,平顺性极高处,而且动力的衔接也让人满意礁都猾。若以80km/h的速度巡航堡骆铃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痊埔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腹径,对于燃油经济性的控制也让人满意骏。同样值得表扬的是降挡速度衡,在中段需要加速的时候深踩油门刹岸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出獭挨痛,而且换挡冲击也比较谐倍圆骸,不会让坐在车内的乘客感到不安和放。   前麦弗逊妙茄、后多连杆的独立悬架底盘结构峰僻光,在调校方面仍然有很大的提升空间插赌朴。它的弹簧足够硬骨赏,但是减振器的阻尼不够大鳞矫尝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绞,会有细微的震动传到车内额拭,以稍微快一点的速度过弯份,车辆的侧倾会比较明显煌熄钙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贿险,舒适性让人满意腺苔辛,但如果需要激烈的驾驶的话讣,后期对悬架的改装很有必要疾划箔。   它的刹车盘相应加大了尺寸皋阿,刹车的力度足够广丧北,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邯疆。具体表现是膘,刹车踏板的前一小段是虚位概污,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炉,制动力度会突然加大火,需要一点适应的时间睬酮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幌攻恒,发动机的声音痘、振动都非常小寐。然而廖饲,在速度上来以后郝辛,噪音的上涨速度也很快扫涸签,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挛倍尽。   我得承认沥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是湃炊,但在起步和中低速行驶的时候涵,动力参数上的优势并没有完全体现出来崇的弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缮剑拘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铆。当然储恰嘘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型画嫡。另外蒲,值得一提的地方是享首捻,在动力提升的同时杏说寥,它还加入了行驶模式控制系统夸沟巢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丝,它的动态性能相对有一定的提升伤,开起来也更有活力和乐趣耸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厦篱岗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶藤眠,只有手动版车型销售十,导致产品线还不够丰富弗柒憋。而就在去年11月帕沟,海马M3终于推出了CVT版车型且,7万-9万元之间的售价铅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庞藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怠岁呢、逸动镁同、宝骏630以及启辰D50等车型贤,竞争还是比较激烈的舜胺拆。作为一个后来者氏鳖,海马M3是否有足够的实力立足山?下面我们就一起来看一看拟。   动力庙贪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撮,其最大功率为82Kw么膘红,峰值扭矩是147Nm距挛。从账面参数来看纽截抨,可谓非常出色田,一点不比合资产品的数据差筏串。对于一辆紧凑级轿车来说什磨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了采胺。    开起来的表现烹讹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强室,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中步娶,如果想要充满信心的快速超车监水撵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逃青。    我知道会有人问封亩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗博匙獭?说实话商,我觉得大家都没什么区别肠摹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僳场亥,也是低扭不够强炼,需要靠高转速来增强加速能力鬼疮讼。    可以肯定的说鸿男救,除非是加上个涡轮增压器略尖。否则的话爬塑疟,这个级别同排量产品之间的动力表现弛库弯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恼补。我个人觉得肛,这只是消费者们需要认真衡量的一点岭桅鸽,而非全部茧臣贫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谁烂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感两,动力传递平顺连续的特性瓜菠,有效的提升了整车的行驶品质感奋遁。顺便说一句定傻讳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漂拈填,这也是比手挡车多花点钱的好处漏。    深踩油门时捕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伴堤,来保证动力响应足够顺畅滴扇羡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慈诵。此外粟矩操,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徊,功能性极强木猴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窖苇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扭痰,g值才开始达到最大的0.366g猴杀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搜修,此时车速大约在30km/h左右娘揪贸,达到60km/h用时5.24秒绣,冲刺到100km/h用时11.45秒钩揽抚。    接下来看看海马M3手动车型弛江氓,在加速到2.5秒后伸,车速已经达到了差不多40km/h掸扰铅,达到60km/h用时5.01秒踞,冲刺到100km/h用时11.28秒抄,比CVT车型略快攻捅到。如果不较真的话习你跋,可以发现二者的差距其实非常懈尥病,相应的在日常驾驶中其实也一样哩稀华。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米较堂,就这个成绩来说淡蝎府,它的表现只能说是非常一般怯豹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垦污丛,它的表现就算好多了彪。 责任编辑攫菜柔:沈楠" "   近日星,宝马官方发布了新款X3的车型官图帅朔违,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作加裴盘。从新款车型推出的速度上来看旱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溺氖扑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化井。    早在2003年赴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淌河媒。10年以来贤,宝马X3已经销售超过了一百万辆寥撅,自从2010年上市琳蹦鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孤。因此末函,2015款作为X3的中期改款杜漆纹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撮翰粉,优化后的大灯组造型堪嘲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吗丢飞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巫档莫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弘聊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绷暇。通过官方图片鹿朔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时青枪,也融入了宝马家族的最新设计语言脓胜幕,与新X5一样采用了新的中网边框设计靛塑,在视觉效果上更具冲击力僧魏。    在头灯部分故杆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹦感草,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泰拐。另外适具程,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黎哼,配置方面它还可以选用全LED光源胃饺干,再加上选配的LED雾灯匆惭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墓爆仙。    新设计的前保险杠极具力量感酱病奖,并融合了镀铬涵贸、塑料格栅以及金属护板杠夯渺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型品梅。此外策归,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中媳拧榔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂项缕欧,也使整车更具个性化风格唯较。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欣泻皆:4657×1881×1661mm憨惨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箔钾舵,轴距也同为2810mm授杯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽豆惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凸森释,从车头一直延伸到尾灯的腰线碱埠,让车身看起来更加犀利且极富层次感娟。相比变化较大的前脸雾蓟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计很侗缕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰儒袒。相比X5淑罢,新X3的尾部更加耐看码设,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳞盗炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陛彻,视觉效果并不是那么给力松扦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃,新款X3也不例外裸撬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讣十、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笔、后部的防钻撞保护装置蠢涡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套农埂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂禽溅姆。此外讥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叹。该车还可以选择六种车漆豁、三种专有的18撕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂读痉。 责任编辑圃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虾:Quattroporte(总裁)透咳霓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哆台,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弊扇誓:Levante竞妓,还在2013年4月的上海车展上淳酣钉,以全新总裁平台为基础臣描圣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稍尚靛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭透、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匣参匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侧蹭苹:Ghibli……   以家族设计为本嘘炼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舶魂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同采甜,改走豪华中大型轿车的定位犊,车身尺寸长俯陋、宽癌、高分别为4971mm骸、2100mm和1461mm称柒,轴距则为2988mm划悍屎,直接锁定奥迪A6皆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毒发,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征警钉,且融入全新总裁的轮廓特色贤裂,以紧实并极为流畅的曲线崔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攻。    于是在车头设计上岁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惊权、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛肮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样具几,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悔肪,将蜂巢状格网嵌入其中境,且尽可能地加大袍侣勘,再搭配角度更为锐利侩沛沙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肠烦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势享府。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莎锹弯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏适付府,所以厂商在Ghibli的车侧窗厩块,除了保留前叶子钣鳍状孔道歼挟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莱块期,也师法了总裁车侧的设计危碧舍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冕剩憋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煌,另一条线则从前门下方迸出囤播边,向后朝车尾紧缩秤,滑顺动感且充满肌肉感耿牧,并正好可呼应更翘的车尾设计乾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上响,速度感浑圆天成氏悍雄。 内饰向旗舰看齐习党,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捂筐阜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湃不,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同白湍肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恨,也把声控铜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碗洛鼓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片护,右侧拨片负责手动升档鼓筏倍、左侧拨片则能提供降挡牵拎什。    此外位,三辐式方向盘的前方牌,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘘脯酵、双环式仪表盘辫窖穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表线板烦,左侧则是表底超过310公里的时速表憾腻立,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兼硕,可提供显示油量怪森髓、水温谱谦、挡位与导航指示等行车信息埔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汾煤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图救娃,告知驾驶者目前的驱动状态峨摹架。    和总裁稍有不同的中控台熟麓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坡羚上,以及可触屏操作的收音机电台选择邵、音源切换沉粗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筐卸、空调温度沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矛苦铝,空调出风口则移至屏幕的两侧赴,下方则为恒温空调系统调整出风量钒弯、温度与出风口的位置菜汕,以及音响系统的吸入式CD咕习揭,设计上较总裁车系更加简约即,但用料与配备完全向旗舰看齐啸锰酒,展现了十足的诚意昏腔。    较为可惜的是箩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣镶煎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm强圈虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腊胶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惮碑劳,包覆性和支撑性也非常出色酵叉。    但是后排方面鞍降竿、便没有像总裁那么充裕纠斥伪,尤其膝部与头部方面抛,身高174cm的笔者坐进去后闹瓢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促离,也刚好替前颓扛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何合,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓南锣。 责任编辑娶拷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碱挪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捶勿诗?后来一看穷,哦簇耻瓜,原来CC是“Cross Country”讣猎。继续了解发现有点意思妙,底盘抬升拼雷、高功版2.0T五缸发动机溅拾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承:目前的普遍规律是谱,产品分得越细熄赖,总销量提升越明显率。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箩莽,它的引进比,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓦串信,主要分布在前脸和车尾虾扔,从外观区分它和普通版V40很容易朴。底盘抬升12mm褥,这么小的数字对视觉效果影响不大泻冒,整体协调感没遭到破坏兰拎。    车厢内部触凡彼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椽淘沉,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎拎铣。之前我们已经发布过实拍文章晾双氨,车身相关内容有详细介绍膏势,因此这里只是简单提下要点涝,就不再重复描述了毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贤惨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忻设侩,最大功率214马力戊效另,峰值扭矩300牛·米伯将舅,型号B5204T9宿撅投,是普通版V40那台发动机的高功率版本敝抗,那台机器的型号是B5204T8辫速丧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒说诞,今天会是什么成绩娩室垫?稍后揭晓烧。    变速箱没有变化挪肛圈,依然是日本爱信提供的TF-80SD盎纱屎,六个前进挡队伸倍,带手动模式和S挡武鸽划,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清并轨,奔驰A级用自家的7挡双离合仕,沃尔沃这台6AT暂无优势灌,目前他们还没有新产品投入实际应用混融籍,理应加快脚步饺款豆。   驾驶醛:邪恶的S挡    驾驶部分博乓态,我想说说D挡和S挡的区别凹。看起来挺初级的一个话题查,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂物棱是。D挡油门响应迟缓颧列棋,在激发变速箱降挡之前形箔砂,需要稳稳的雄、持续性的向油门踏板施加压力晴拦喷,慵懒的降下一个挡位之后锰将寇,情况有所好转饲,动力给得稍多涸潦肖,也就这样粪。    不满意对吧戎?可以把排挡杆向左扳到S挡凤萌,切入“邪恶模式”锻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苏信,转速拉高1000rpm以上坝按,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次团匡递,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甘图,脚踝每动一下喘,车身就顶起往前猛扑一下潞。深踩油门济,转速迅速攀升污锋泻,跟D挡时判若两人酞久桥,两百多马力爱盒、三百牛·米疏,在这个尺寸的车身上爆发出来痛剂,过瘾凹敞。    激情过后细细品味袄,这套动力总成有两个弱点需要改进洼案副,一是怠速时振动大描陈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锰却绰,影响体验;二是低速行驶的平顺性届,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱苗,1剐闺、2孤点腹、3挡之间可能频繁切换忻,动作应该再细腻些孩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秆盆,选择“全功能”项避错,不打转向灯就变道貌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陵,回正的力度不心谩,如果你想在车流中快速穿梭前进硅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陈旱描,要么关掉方向盘辅助井,仅保留振动提示即可勤狸部。   绕桩识授堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况授侨达,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鬼挨,在绕桩场地很讨人喜欢扛谅琼。车头响应比前驱版本积极闻外偶,入桩动作稍猛坦,车头好像在被一根绳子拽着走焚链问。给我留下深刻印象的是垂藕卯,这款车的极限要比前驱版高太多桑抨,特别看了下圈奸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谓。上手容易啦,但是需要注意别突破了极限磷惺颇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舷浚:一旦超出极限赣爽刨,很难把车身再救回来破。 责任编辑酵菏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藩蔑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瑰嘎炬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹦枢,就一直困扰着我们的问题舜歧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贡段。马力越大的车就越好么宝?绝大多数情况下答案当然是否定的睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郡顷撂。随着时间的推移巷蔬猫,我们有机会做这样一个有意思的选题腾。   让我来说明我要做的事情泰:我们有三辆四门轿车谜,合计拥有1657马力降报。看起来确实有些夸张色你,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墨汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多回韭篮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磕,但是这个570马力的怪物一直没有车酱,直到我们完成这一特别的测试一周之后炕城圣。我们只能使用520马力瘸鸵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崩细锰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7峨赋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎险勉范,拥有560马力的出色表现吠懂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昂缉峡,在K&N工作室的台架上惭,它的轮上功率达到了479马力蓉弯芍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郴,用以获得更多的功率输出胚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唾陕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艘。即使按照宣传中给出的数值涩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娘逼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褐搏趟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茫概倒,它的轮上功率达到了541马力裤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力究。   另外还要说明一点喉潞盾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肩,不具可比性灯韭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颅朴醇。结果很令人意外歇漆。两款加速最慢的车型瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h句水。当然最慢是和RS7相比较而言的混,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹琉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肃够,但是还未打破我们以前的记录试吠程。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘲遁节,说它慢更像是一句玩笑话渺帆,这一成绩实际上已经快的吓人了奖川枫。奔驰则要更快一些纫湘搅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竞输,冲线的速度也提升至197.5km/h秋。冠军仍然是RS7的仕封,它只用了11.6秒湍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芯牛。奥迪的冲线速度为193.8km/h碗,虽然不及CLS63 AMG竞,但赢了就是胜利签潮安。   123下一页 责任编辑俊叹缎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚塑退、运动和科技气息了秒膛缮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钎门程,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍拐涣,主动式车道保持和自适应巡航功能断赌详,几乎能让驾驶者也变为乘客寸鳞,高科技配置更加丰富授叼皋。    于是筐肖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓢绰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受受目,在下面的文章中有详细介绍熄蹬。此外宪扇是,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矗贿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犁、残破衰败的路边小屋忻徒乒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湘旦屉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涛将,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落络劝。身处如此糟糕的环境赌桓,却并没有让眼前这个出身自底特律扔、土生土长的本地小子屈服堪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湃谓,但只有经过一番试驾体验之后惠成硅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郴舶瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸡话庙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倪描墓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渐很,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睡,同时两侧向外延伸与车灯相连铜拈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯板赡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纳彩伺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庆塑。   尽管是低配车型趟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬室,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俺逛购。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娥逻,它基于D级车的平台打造晃司赏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呜蠢媒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卫褐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体继,不过从近几年的趋势来看瑟都,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型详堑峦,至于其中的原因采,从这款车中也许会找到一些答案泵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兄?   GT喉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写核棘,维基百科将其解释为具有超长续航里程盗、拥有强劲动力懈敖禄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秋钳蔬。可能一提到GT句犯骏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剂,其实则不然翁红,GT拥有着明确的划分准则冻股青,举个例子来说尉怖感:拥有着标准的后备箱吝财、配备V12发动机并且内饰非撤洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顾测,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT视摄县。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校番,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看素鼻,这款车的确还真有点GT的意思帽艇绣。在笔者看来摆遁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啸庭拢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抬此氏,最起码第一印象分已经拿到了寇颧。   5系GT是采用7系平台打造的坝?   5系GT的轴距为3070mm故微僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搅,从前双叉臂洁经呢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吻宫。厂家表示仟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型好,其在外观牵疗、内饰嘉授、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同失椭。   5系GT型到无朋友瓣杰棱?   谈及5系GT的竞品浓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛙。   外观陋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晒良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝。风云2(详情)遂邪、E5辫、A3以及今天评测的这辆E3晾钠授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缝车敲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛店。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍创。从这辆奇瑞E3(详情)来看魔,外观及内饰都有着很高的原创度瑞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间司。这让奇瑞的产品线更加丰富搽乘,但也让消费者选择起来有些头疼陡涸巷。 外观祟跺裴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侈,但外观却没有去针对青年人的设计涉祟胃,前卫赔、另类这些词汇应用不到E3的身上蛔,车身也找不到多少运动感牡。不过它长得却很容易被人接受痛截稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贸嗅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踌肋扳,E3和E5的外形稍有一点点相似鼎庆煎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欣盖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肋媒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撑,而且非常容易被大众所接受掠牡哦。不难发现科纲浦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扭菩郡。艾瑞泽姜、瑞虎5蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮光。借鉴是好事陛袖坛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反,但不动脑子的照搬实在是说不过去未骨帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辈倍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表册,作为最会制作小车的铃木来说睡传坤,雨燕可谓打开了国内的市场枷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刷巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入酱铝。而就在2014年1月18日其冷,铃木速翼特在国内上市困,这款车就是海外最新款雨燕的运动版麓孺鲤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亢乌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离挖烦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕富苟纹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惹奠蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拓,速翼特运动版采用运动风格打造罗俊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乖,轴距为2430mm怯。由于基于新一代车型打造娃啼部,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遂趣,轴距也加长了40mm骂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颧啤戈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纺其弟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16私。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卿祥胸,包括中控布局漏、仪表盘畏镀秽、方向盘等造型均有所更改顾。此外疵,配置方面新车配备了ESP嫉、自动启停系统堕勘、USB接口事腺、运动座椅等配置漠抹。CVT车型还配备了换挡拨片缅辖露,满足驾驶需求炉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掏。真皮包裹自不必说晾彼,3喊方、9点的打孔设计握在手里也是真舒服发便且。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挤。不用和别人比办棚,超越自己就是最大的进步氛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面了,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搜猫,其最大输出功率为100千瓦亮,最大扭矩160牛·米第尘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹋报观,其百公里加速时间为8.7秒匿性赁,最高速度为194Km/h筷冀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡透寇,相比之下乐趣少了很多售姓。 免责声明谋田:本文仅代表作者个人观点温矗,与环球网无关佩完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑,对本文以及其中全部或者部分内容伯车偿、文字的真实性蹄宫辱、完整性卧己、及时性本站不作任何保证或承诺辨,请读者仅作参考醚癸,并请自行核实相关内容碗媚交。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臼氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婆艰嗽,引起了广大网友的质疑祷妥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棱侍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注律解伪。于是易车网本着服务网友的原则到孔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测默篙惹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垒惭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挨箩,您便自有定论嗡茅。   体验者介绍    前排体验者脊:辛毅 身高性:178cm    后排体验者课恨舍:旭子 身高率:177cm    Ozel 身高酵:170cm    小娴 身高掳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捆糯骆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高施蹈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陷憋岸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣川。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讣泡剃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雀饲,公平公正公开地来一次大对决萌碳狄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亭魂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豢斯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疟市体。所以不得不承认掀摩倒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘲拍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纤。    事件回顾奇:    说干就干淘吓揣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作并匡汾。根据易车网后台数据的统计来看鄙感加,持以上三种观点的网友大有人在落腺蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲构胚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抡。尽管是为了对比三者的公路性能疯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板吴酞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上募煌藤。    测试车辆慰沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谭劫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尾年毁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彼芥孝,奔驰已经尽力了景揪,我们在此也由衷地感谢爱夸草,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伙啃揩,告诉大家改款前后的差别期。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5司响夸。因此我们也很负责地告诉各位网友脯膛催,目前除了易车网唱,其他媒体对于新款X5的评测便,都不能代表日后国内在售车型虫城帆。第一辆中国版车型为xDrive 50i朴颇,加配M视觉套件狈比陌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拦峭,我们无法借到官方提供的车辆奶下舌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼎枪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翻。    测试场地燎:    乐驾赛道全长1.6公里古汇爱,共14个弯道厢,最长直线段270米旱腔,赛道宽度为10-18米隶介,视野开阔确,无障碍物禽忌荣。赛道两侧均为土质路面些,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哗及,大大降低了安全隐患涉汝稠。    测试人员戈使篙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑材,却要替土豪们操心买什么车吨脾,这件事听起来真挺可笑眷膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理枪。如果说我还能理解花五十万买大切啡涎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器供,代价是要多花一倍的价钱仁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓缓郎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸溉雌。不过因为坐的比较高受波那,速度感不如那些贴地者强烈词忍搓,还没怎么着呢就破百了秆懒伸。这大概就是SRT8的魅力诽,很难说值不值得米胳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辛,跟改款前相比还是升级不少拓峨木。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羞嫌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娃,SRT是JEEP官方改装部门涛边,这种改装是全方位的滤界卡,包括内外套件加强乡驮塑,以及性能方面的提升冀甸惺。SRT8就是高性能版的大切诺基模挎,主要提升是外观套件湿隋舶、及动力系统垒、刹车系统僧蜜、行走系统等方面担徐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睬琼,6.4L自然吸气HEMI发动机恋裴,搭载采埃孚8速变速箱性暇。   SRT8为公路而生完,所以公路性能是它的强项鸽激贬,不过Off Road就不是特别在行了杀坪嵌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淳钳陪。 ② 跟之前的SRT8相比锣蒲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镭铺,所以科技感和豪华感都提高了不少从瞳,跟换代前的SRT8相比梅叭透,升级的部分都是实实在在的希谭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陋溃认,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃尚。  】露榻怼③一百多万的车连浇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竭勒维,再挑上百万的车的刺漆宋浇,好像有点吹毛求疵储桨。首先悬架的设定非常的运动诉,即便比较温柔的驾驶方式绍拦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敖活酬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雾娘,大切诺基SRT8并不是一个非辰悖合适的选择接奥挽,尽管动力非常充沛倾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犊惶掸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栋行,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荣,但好歹SRT8也一百多万了怖粪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孔冈。不过之后我们也释然了菲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稀潦,但经过数个媒体的“蹂躏”保溯史,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懈疵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腑构,有点异响似乎也算正常定码茨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唉娘酣,请点击下面的图片进入试驾文章空: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椒嗣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争案,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求橇遂懊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的写,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矗埂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交秦喘,还是老套路袍勃,直接切入主题协,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹播逻。 动力对比汗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宪嗡,看看英朗GT的表现如何吧荣。这台发动机的最大功率是131千瓦闷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仆凄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芭殿,当驾驶者在需要全油门加速的时候款始申,为了获得更好的加速表现此牌铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾吗。对比发动机账面参数来看遍肥吞,最大功率118kw刀,峰值扭矩250Nm腥访绣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岔现降。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扣蕊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溃冷我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦赡。   至于传动系统方面肌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器病,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样边,都是目前该级别中的主流配置耻涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺氓亢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器貌胁讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崔熄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上排北僚,比如高尔夫6蔼虏驳、速腾等瓮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么速贺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涎势,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踏磁难,从而起到提升操控性的目的蠢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸵酵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接览,但通过厂家的调邢ǎ后魂奠删,当一侧车轮发生颠簸时闲,对另一侧的车轮影响会比较小些邪鹃。   小结死:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捞队。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦夕灭,至于优点这里就不做过多介绍了啊间。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯夹冢后英朗GT更偏注重于操控性暗湾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜕魏铝,见过后车追着拍照的窜,见过开我边上向我打听价格的茫驶勘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回累烘。我坐在这辆路盛E70里迁,被注视得有点儿不自然顽肚阶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窟,我琢磨着屯力蔼,要不要让他进来看看俄淀跨。要不是我瞅见了绿灯亮起恰瀑,我真就这么做了捐身。对不住了朋友钳耸,这次没能让你仔细了解它乖,不过我希望你能读到这篇文章败。   不用否认栋噬,人们对美的好奇与渴求与生俱来盾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碧村。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郊。不过在这些人之中违惰烫,有人会终生恋着美人吠漓,有人也会为抱个花瓶而后悔赣饶青。如今打造足够美的外表来吸引消费者构恫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帛猾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70北溃,但在这之后能否一直爱着它蚕癸,我认为是一个很值得细抠的问题褥貉谴。   ●外观大气陷晒、美负斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牡唐,我还以为来了辆捷豹酶,赶紧跑过去看发现被骗了委溜。不过我并没有觉得失落堑诵觅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廷凸场,并且从设计角度看糜,它在借鉴与融合得方面都很到位氛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理士,我对它的外观设计就100%满意了桔骡迸。这事儿对华泰肯定不是个难题工挖,您看看宝利格还有华泰B11掸,都有明晃晃的格栅辆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位略缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傻,但绕车一圈后我发现晾啦感,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悉颅。咱看看数据对比潭宿泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑碧搭,可以说在各种数据对比上黔拜沧,它“不是第一府挖渐,就是第二”烁。虽然在宽烹、高和轴距上没有做到最大炮闺,但也不过是一两厘米的差别策鸡翠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僵敬,这就让它看上去大气许多卫猛寿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痹锹熟。   打我接触这辆车的时候苏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窘惋。在这样的目光中滥疥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摧棠。面对“屁股高项队乘、尾窗窄”厩哇舅、后方视野不理想的路盛E70时蛇鲍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粮。先不讨论这样有多麻烦了拇菠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葱掣踞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧套?这点让我心里不太自在滔羌棱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裸,是个应该有的配置魔徐橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毕集,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锹剐兔。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫡富,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讥诺,去跟进时代的步伐尝韦。为了迎合市场的变化及用户的需求白俯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欢,开始注重宽大饱满的外形设计囱浅,并增加更为丰富的配置糠谅娜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驹纹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)授彻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报,整体的风格带有一股阳刚之气焦脓杉。在车身尺寸方面膛镰,它的长/宽/高分别为兄:5310×1812×1775(mm)吃,轴距为3100mm坪。威虎TUV并没有大小双排之分么抵,仅提供了一种车身长度妨地。车身侧面的线条也很平直贬,外扩的轮眉使其显得更加饱满还。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尖困好,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伐霓。大灯采用远近光分体设计矛晾,其中近光灯还配备了透镜涉,不仅更显精神挡柏金,而且还可以起到聚拢光线的作用拭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枢,遗憾的是顺凄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用空,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脖娜,并且后视镜仅为手动调节疏朴谦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架号翠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碍鼎楼,非常不错洽睦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乓脚呢,至于货厢外侧并没有再多设置妇猴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亭练受,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唬揭。另外胶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚,不过据厂家介绍的衔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”超。对于皮卡车型来说瑟肌物,这项必要的配置还是很厚道的版岸艾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山些华,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜂判,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恰屑起。不过劳瓜,今天我来到这里并不是为了滑雪蓄碎讲,而是为了求证一件事情儡:有没有一辆车璃绿,既能够带着一家老小舒适地出游撼合好,又可以不惧冰雪荣,在冰天雪地中步履平稳地行驶室渤跺,同时价格又相对平易近人呢吹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求份末,那么就让它拿出真功夫试试吧府凛扳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乌段秀,从外观上看诵泊盾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啊绥囤,19英寸车轮显得很有力量感请淡刊,也与动力总成更加契合;其它的地方汹,也依旧是酷威的老样子卞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始崔,甚至还有一些精致的感觉雀人。总体说来缎糜,尽管算不上全新车型楔,但依旧耐看呢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醛吐谅,动力响应良好砷,易用性好吃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撼。当承载着全家出行时示,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适领。   至于酷威3.6L的内饰方面按间,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸽凭拐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”分,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砰究。   除了动力系统锭翱冲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杀功合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故实丹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墩霓湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灿昆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚏芒氛。动力分配完全依靠电脑自动完成秃检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辖赊瘁。   有了四驱系统程督,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趟胖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咖碌,具有更加粗大的排水通道导甘辱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞,冰面行驶性能更加出色访。此外侩敦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桓,胎面中央多重“Z”形花纹吧、针孔沟槽设计衅屎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐坏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尺提桔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪瓷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铆,它的定位低于1系读厘。但是驾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氓坏。另外屏怜,它也提供了i3?REX增程版本攘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄丢火,扩展了这款车的最大续航里程贯边胚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藐衡迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肚薄疼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酶吞色。   宝马有没有提高电动车的标准害?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拐刃?让我们在接下来的测试中找出答案钢哨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漂,宝马i3的行驶里程可达88英里凤圃。相比较而言颠潘溺,?Ampera可达30英里督,而普锐斯可以行使约10英里扫斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娶椽率,i3可以更多地使用电动模式革赊。而增加了汽油机的动力系统猜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里括丢,357英里和505英里揽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大必。这台车约五英寸高鞘痹返,而宽度几乎和高度一样揉,与低矮流线醇步,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比覆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氯香曝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻奴,我们没有所需的充电站?认,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式必乌。   此外袜炽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刀肺架。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹啸搐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弄钙。它内饰精美熔娠,融合了许多先进的科技掏斤局,它空间宽敞坏颇,驾驶体验一流登厢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车介嘘,它仍然使用汽油机凛桔雀,以作为电量用尽时的保险姜幌。   第二名势:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘,科技感十足禾,而且它也能胜任舒适的长途旅行搂华。   第三名蓝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款落世,它最大的优点就是充电迅速申,性能可靠伐纳。   然而挟车,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋貉迫苯。(实习编译茄呕:徐旦?审稿榔:刘洋) ? 免责声明版权作品氖跨抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋绥灵,严禁转载坍囱,违者将被追究法律责任骏娩。责任编辑靶丝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铣,应该说是倾注心血扩耐,在技术平台上都有可圈可点之处巫,源自萨博的技术是其最大的亮点苹垒锤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镐脆板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毋天。在外观和内饰上纷侩噬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿狄肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的梯丛徒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浪,绅宝的外观原创度还是很高的矾顷,并没有刻意模仿什么车型喜茧课,但我们会在这款车的细节上看到还把椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斧毯偶。且融汇的比较好钱,并不是简单的照搬照抄福。这一点值得肯定己,大灯的设计十分犀利峨,鹰眼造型也有较强的辨识度袄鞘。LED日间行车灯比较醒目缴覆,穿透性不错乓懦吵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钵,也很紧绷炔水镣。看起来运动感不错翻栏芹,但前悬和后悬的长度较长词芬庆,看起来有一些比例失调挥陈己。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版崎公,在视觉上看上去会更紧凑动感叛。轮胎的规格还是比较高的剐畴陡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埠概强。   车尾的设计比车头更简洁一些桨椿彭,尤其是尾灯的轮廓煽肝皇,设计非常成熟昂寞。和宝马新款3系很像妨杰。除此之外帽锤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坡。   本文导航佃箱:" "  “卧龙凤雏角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口办脆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后深秘破,便有了三国时期的三足鼎立艾肋醛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哥素,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厦堪屁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诞窘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗萎鼎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忱涩,然而坊间始终流传着这样一句话碑场:“得中级车者得天下”;是的巾埠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫁领,今天我们会为大家带来两款重量级车型虏睹床,它们能否为各自的“主公”平定“天下”率绵,请大家继续往下看斤倍吠。   看到这里大家肯定已经有了答案了芭盘限,没错哎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浓潘别,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悍,那S60L是何方神圣建睬瑰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型继逆矮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卉蚊码?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版全发饭,厂商指导价33.49万元导,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镶禄稗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喊瘫诲、后排座椅加热伦视巩、并线辅助精、车道偏离和自适应巡航等众多配置屉味。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防驴卑,即使不看车标荒吝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愤,哪个是奥迪捻编瘸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垂叔铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乾唬挤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擦图婪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涧剩诡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韩煽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性报实,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巳郸马,使夜间行车更加安全观。两车双色的外后视镜造型别致寂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暇凑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色步朝,至于乘用空间如何呜挥,我们将在空间篇为大家详细介绍芒报。两车都采用了5幅式的轮毂造型侨方监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戌为,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褥难龚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逼,整体方正的设计略显稳重常。后尾灯的设计两车可谓各有特色称缚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似林撵霖,设计感十足轿葛喀,而奥迪A4L的尾灯更加修长目吧淀,视觉效果出色羔隧。天窗不仅能够增加车内的采光摧械,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉题茅晤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭和憾。   本文导航笑芯咸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男巳,配置也能满足一般家庭的日常需求坪。对于这个价位的小车来说蛾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛翰,在这方面醚提,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮可臀襄,就算是与它的直系前辈骐达相比浑福嘶,也不遑多让氛诡典。然而作为一款家用代步小车甜,它也并非完美率呻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外素,车辆本身并非进行任何实质性的改变覆沃,跨界的概念噱头大于实际从肥。 "   技术革新日新月异的今天骚秒立,车型的改款换代再常见不过考脓授,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灵身哭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揩辨,同时在动力方面也增加了1.8L抡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粪惊透,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皖辈辩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牌咆,但它的实力不可小觑筒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粪粗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寿伸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吃屯。既然实力不容忽视快,价格又有优势此,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廖。" "  版权声明鸿喂:本文版权为网易汽车所有另揉蹦,转载请注明出处购裴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帮楞,全新的品牌全新的车型般嚼殿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挨持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹砉勐牛克斯靡互,在2013年感停克斯的月销量已经逼近3万辆/月藉蚀,堪称是这个区别的标杆级车型词骨,观致3要想在这个领域取得成功倘热哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狈顿,看看是否有优势能吸引消费者关注浩孤金。 外观风格各异   先看外观方面形敛良,观致3展现出大气得体的风格郸溯,不像速腾那么沉闷单调挟,且有着自己的灵动个性;而富事孟欤克斯则是完全偏向运动化的风格彭,典型的注重操控性能湿巩,突出驾驶快感的性能车型磊滇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悄课,与观致3区别明显科。两者主要是风格差异岛烙,外观上分不出优劣顽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忙处酸,观致3丝毫不会逊色于腹砍毕瑁克斯车型慈弘勉。 尺寸对比 车型名称 副什洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脚耻窘,两者也是平分秋色斗鹤,车身大小相仿碾归,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攘魏,观致3要大于负梗克斯忍乐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洛冠,尤其是腿部空间较为宽松碍楼痴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附妓杆洌克斯在后排空间布局相对紧凑弧奴师,而后排空间也一直是各代钙克斯的软肋澈。 价格对比 钙兴恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傲,钙樟此郏克斯则要比观致3要更大一些倍,在不放到后排座椅的情况下箔迸策,妇嗵希克斯的载物容积是530L阿论焚,而观致3只有430L搔,100L的差距还是能装多不少东西的偶董。而在需要有更大空间的时候苗活,两者都可以放到后排座椅哼痴齿,放置大件的物品必。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巷偶,观致3和感芄萃克斯三厢都是11.99万起步妻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号附。而细细对比价格表可以发现率,要选购自动挡的车型茂熄,缚克斯最低仅需13.09万锹卧祷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合参忙拎,观致3则需要14.29万碾磁来,这个比起副<捌校克斯有1.2万元的价差辅鲸缆,当然在内饰配置上会有其它差异盼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吩,可能咐铣兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉。 挑选合适的爱车祭,看专业导购祷垃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皑?   扫一扫瓜睹馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啸呛目,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄排弗。风云2秋灌署、E5等黔、A3以及今天评测的这辆E3倾青儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔腔。从这辆奇瑞E3来看劫犯剃,外观及内饰都有着很高的原创度峭缮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荣恋。这让奇瑞的产品线更加丰富平,但也让消费者选择起来有些头疼匈吠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钵浆,也从来不缺少“明星”澳,“沉稳绅士”大众速腾灿、“狂派斗士”福特讣亢铰耍克斯等都是热门且销量稳定的车型哭,不过要问哪款车型最近销量最高禾,还要数“逸派高手”日产轩逸埔赋彤,它已经连续两个月销量突破3万薪颗,坐稳了桥车销量的头把交椅碌烤嫂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡你禾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伶惕骂?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩席,或许能看出一些端倪墒称偏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恫桐抹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万情霜久,入门价格上暮班冷,风朗比轩逸高出2.08万元晴邵,表面上看价格雹船,轩逸占有优势抱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碗绊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衡连飞,这样看来魄无迷,风朗其实只比轩逸贵了2800元械澈考,等国产版风朗出来后歌保,风朗在价格上反而会有优势也说不定恳膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市室,这款车外观与内饰变化并不算很大甸侩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欠薄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7交须梆,下面我们来看一下奉草袄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柑柿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔑潮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格送鼎蜕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹商。质保方面该,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表操刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吾,最大马力已经达到了170马力杭冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该。变速箱方面弘,逸动采用6挡自动变速箱儒白皇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粕。 免责声明裙:本文仅代表作者个人观点布飘滇,与环球网无关恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性诵巫、完整性焊缕颁、及时性本站不作任何保证或承诺瞧驾,请读者仅作参考吼,并请自行核实相关内容暴卜葱。" "  近两年冲,自主品牌进步着实很大戳逞骇,无论是从设计方面锹惦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾椭函,甚至可以与合资车型媲美腺,山寨全、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式何。在10万元以下紧凑级车型中臀贸,更是自主品牌的天下屉随,凭借比合资车型更为出色的性价比绷膘筹,吸引了不少消费者的关注嗡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市光瓷,一经推出便受到了极大的关注肝徒掠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吗虽颇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潦,包括动力在内具,新车共有20项升级绵,本次共推出8款车型队豢无,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款查私,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞塑钉,售价区间为7.49万-11.79万元淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表婪,近来也是频频出镜垃催,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂雀瑁控大玩具车”的名号名极一时送。速锐共推出了9款车型储,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徊寥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逃啃培,售价在6.59-9.99万元之间骄赌哇。   单一来看亢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钾溯空,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腥戒膏,看看那款车要更“精”一步插旅畦。" "  新君威变得更好看了宽门穷,配置也进一步提升久侨匪,新加入了一些科技配置氢墨,比如智能交互系统巢探团,BOSE音响等等两刑闺。这些都是新君威的改变之处陪焕饺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烁动羡,售价24.59万元绕,作为一款定位中级运动型车的新君威敦普昏,品质感一如既往踏嘘歪,操控性也非常突出猛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内,以下简称新君威胯,外观相对于老款进行了必要的改变渡泊钮,毕竟老款车型从上市之后沏京,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臀,新款在大灯稼、进气格栅浓觅稗、雾灯腺、尾灯喷膜、前后包围都进行了细节的变动沙另全。   在新君威上故潍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缉迟驼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乾,在操作上没有太大不同撕释坍,轮毂方面陡效,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顺泥楷,轮胎品牌依旧是普利司通仍尘。侧面造型基本上没有变化叔沽,侧窗所占面积依旧较小猾。   车尾的变化还是比较明显的姓鄙昧,这主要来自于尾灯的改变炔。新款尾灯全系标配LED灯价,并进行了熏黑处理匣忱。尾灯的轮廓样式更加犀利虾鬼挛,个人认为要比老款更好看渐晴爬。除此之外畴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爽豌枢,牌照安装槽的形状变成了正梯形尼牧。   本文导航昧尝巫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敌鲸,颠覆传统的外观牡控少,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环问垂镁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崇扫另,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型任,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纳课礁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呐,足以证明其强势的地位砷嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坚覆建,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戮耪炬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强的沛烁。(温馨提示酗贝甸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脱戮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唾驾努。)   自由光基于全新CUSW平台打造底孤吹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酬剩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咳祭垄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搭牛什,圆润的造型是其给我们最深的印象酒必凹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抡鸿现,显得简洁利落掏抱膳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穷会镀,显得净雅别致睛录。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赎纱,主要表现在其大灯的表现形式上亮惦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矢钝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煽。两车大灯配置基本相近茹躬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糖,车道偏离预警系统联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辟凑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗青,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拱锑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啊斥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话你,其尺寸差距就没有那么大捂秸垢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杏莆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁港,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规同醇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颈兼考。奥迪Q5采用两边单出的排气管坚拘刀,在气势上略胜自由光巧排橙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脾川,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阂握慕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茧系嗜,磨损线束保护层荤嘘,存在导致电池损毁的隐患把币。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碑踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杆,称9124辆V200受此次召回影响贩。长城汽车正在邮件告知客户前户,并建议联系当地经销商进行检查维修柏。   据悉饱急冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汹惋蔼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坤。”更有甚者非岁,线束可能会内部融化汉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说访,目前已上报了数起线束故障伍裴强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记,不能够给电池充电妻,车辆也无法启动疵试坤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宋涧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兜从。   克特里尔先生称鞘,检查故障预计用时20分钟版渡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冷倾。如果绝缘保护层磨损严重沏逃维,线束已裸露事汕,则需约两个小时以更换整套发动机线束当究。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件貉密半。此前嗡陕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回街落,2010年又因手刹故障而被召回灿坎瓮。   2012年脖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回室,长城V系列也在其中暑默佳。当时络疼恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸础。然而鼻娇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孩蒙撵,更换车辆共计超过1.5万辆界。  ⌒啊(实习编译略:王萌审稿固掇筹:刘洋)   免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载登趟粳,违者将被追究法律责任敛靶。" "  随着经济的快速发展茫辫,购车群体的年龄层次也越来越低毙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拱壳天、省油蒜忻揣,而是追求个性和时尚设计堡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苇翰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一视呻。作为跨界SUV廖册宠,它们在造型上将年轻变、时尚展现的淋漓尽致家辅捂,完全符合年轻消费者的审美需要哀痉辟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比量署,来看看到底谁更适合你噬串饥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邪璃,相比2012款变化不是很大敲绕,只是增加了配置和车身颜色触烤棵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版风鸡,售价分别为21.98万和21.47万唬软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溃冕逼,但风格却不尽相同灌捍嘎。斯巴鲁XV外形显得干练翅,车身线条硬朗休盲,富有力量腥楞叔,越野味很浓咸兰裸。而标致3008外形偏向都市化设计该低,饱满圆润的车身凸显时尚感傻睡氛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚀迹。   车身尺寸方面有所差异磕赦炼,不过并不明显宠煤姥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狈弗复,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吴拜授。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些嗓潦翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置填领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辅,加入蜂窝网状格栅运动感十足式舜受。而标致3008采用半圆形中网脾韧涵,镀铬亮条包裹显得很精致负恳。两车前脸分别展示它们不同的风格靶,同时都包裹塑料黑色下包围夹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺,远近光分离灯组设计稗宏,造型普通岛赴,配备有示廊灯坷橡佛。标致3008同样采用卤素大灯颊第,不过加入透镜讳,不仅聚光效果好补虾赔,同时美观性也不错崇挥饭。另外巩阜瑞,还配备LED日间行车灯届丸茶。   在侧面尸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比,比如非常倾斜的A柱澳,同时将后视镜位置后移狭疵哥,留有三角窗减小了A柱盲区澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽,有利于减少磕碰的维修成本春。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耗,注重舒适和静音性慑,双五幅轮毂很有张力隆博闹。相比之下琼涸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性从,与黑色下包围搭配运动感很强烈免那。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秤嫡,同样注重静音和舒适性发。两车的备胎都是非全尺寸设计昧嗜恫。   相比前脸幕塘玲,斯巴鲁XV尾部更个性党推,辨识度较高唐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匡衬纱,镀铬亮条的运用增添了质感岁芭改。 标致3008尾灯加入LED灯组帘忿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夏,但是块状尾灯造型很独特筒泡锰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像底,标致3008同样配备倒车视频影像膜动牧,另外呛扩,还配备前2/后4颗雷达探头毋户。" "  在过去的一段时间里充,覆祝克斯型、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置富郴繁。时尚动感的外观狼溶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸵柯,成为了年轻人群青睐的车型吭迸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱毖幂,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了配肝氓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绰捐,但却带有美式车应有的力量感绞如,总体来说它的设计很适合国人的口味鸽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓶,其三厢设计有些过于保守圈茹瘁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冕,为了能够扩展消费群体木璃刷,推出两厢版是其最好的解决办法阮岭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盼剂盯,你几乎完全无法识别它的真身舷,因为它与三厢版保持着高度的一致性郝享雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组每啤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后任,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呸黑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倡剑矛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纳世,但实际上它比三厢版短了不到9cm零。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔼目,后窗与尾部的衔接并不生硬旱,拐角的折翼恰倒好处柑,为尾部增色了不少芥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计画酪胁,在样式上显得更加简洁抬娶狸,只是与自身前灯组相比距,在棱角的刻画上有了明显的削弱墨伸存。   本文导航四孙陋:" "  提起之诺寿惫,很多人都不知道是什么品牌淬计,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胖。只是之诺定位于高端合资自主品牌抹旧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澈,那么它的首款电动车1E表现如何埔客?以下文章为您揭晓无涕。   只租不卖苏归漂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务番,包括车辆租赁萌卢、充电设备勘察安装沽脚锹、车辆上牌适、车辆投保导、定期保养韦膊块、故障维修榔、道路救援弹、检查维修备用车等饶,通过这样的商业运营础,能够促进新能源车在中国市场的更快发展农喇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亢,它的卖力需要大家自己去发掘巧。不过在发掘1E精彩设计前惠,请先忘了宝马X1孙同和,否则你将永远欣赏不到1E的美碎。其实1E最出彩的设计在头灯霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怜淖。   不仔细分辨的话侨慕毯,很难把1E和X1的侧面造型分清诡戎。不过1E拥有自己鲜明的特点臀淀,车门下很宽的镀铬饰条必粳,和没有行李架的车顶施炯孝。   相比车头和侧面耪草某,尾部就让人感觉有些欠妥了鄙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拈败部,并且加上了一条较粗的镀铬饰条围端勉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哭。   本文导航媒犊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颧发,奇葩的中文译名秒翻现、“野性”独特的外观以及较高的定价湾瘸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涤疾。说起野帝我们不自觉的想起睦开,同样在以国产车身份进入中国之后丝冒疾,“改头换面”的法系SUV标志3008拓萝氮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类清粟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萌柬诲。当然晶形,以20万元以下的车型作为主力军羌诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侍陕。那么下面我们就来看看品释骏,这两款性格迥异的德稠丧发、法新生代SUV之间究竟有什么差异放霓无,各自的特点又是什么唯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别死破并,首当其冲是价格方面的不同衰蛊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畦郴顿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韭勘襄,不过差距方面不大基本可以忽略柬访蹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酪。动力方面的表现也近乎相同狈,只不过大众7速DSG害,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欢旗杰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慰吭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒙肺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔然,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰天,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唬麻秀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省炽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抵佬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试核摧热。闲话少说火话计,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垒滇。   这次试驾共有5个科目琼伺,分别是1.傲虎—终极绕桩曙,2.傲虎—冰雪连环秤镣棺,3.傲虎—短道拉力测试膏汝,4.XV—戏雪乐园化躬,5.森林人—不规则路面自由行驶现常部。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扁毒,MPV表现出相对冷清的一面沛,尤其是中高端的商务MPV埃,几乎屈指可数味扫,除了老牌的别克GL8外型,似乎很难让人想起更多车型春。不过在这个还没有完全饱和的市场里盲疟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坑岭篱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮短迪力,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢噶反?这就是本文将要找寻的答案甲痕辟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妓败般,售价28.38万元-33.58万元具挡,目前市场上有近2叉四、3万的优惠幅度赤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫂耽许,官方指导价31.98万元惠。) ●外观解析   从造型上来说嗡骋,艾力绅算是开创了一条新的路子署蔚眉,没有过分使用一些夸张圆润的线条酶墒私,车身轮廓棱角分明散谩,有着很强的视觉冲击力搁秸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐杠桶,此外嘎郊,艾力绅还装有一套大包围哎帕料,颇有几分运动风范刨嗅,也有着一定的改装潜力幕巍泥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚂及,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目魔抚,中网与宽大的前大灯连接在一起布酥趴,营造出一种大气聪壕、动感的MPV形象贩。   艾力绅A柱采用黑色设计络,且A柱的倾斜幅度较大蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怖,总给人一种方方正正的感觉朽谰,后视镜尺寸同样不辛继亍,与整车的风格很搭订,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘妨卵,保证了行车的安全性与舒适性纫纹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咯檬豢,当然擅虎琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烘清,侧门就会自动缓缓打开晤扰亢,此外撩换趁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锣茂丘。如果对此还不令你满意的话笔帝,通过钥匙同样可以夜铮控侧门嚼,确实有些高端大气上档次软率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桐端救,轴距达到2900mm连沉,尺寸在同级别对手中并不占优势芦猩蛇,与GL8相比览,仅仅在高度上略强于对手米灯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畏闹溪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霓酷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匣农。整体线条依旧硬朗舌,尾灯加入了时下流行的LED元素秀乘扮,为其增添几分现代气息矩佃杜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及既妹沦,人们购车的选择可谓越来越丰富本,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择说宦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胶梅檀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膛响,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氛饱,他们能够碰撞出怎样的火花柏,请大家继续往下看槐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出理碎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虚烯,由于这两款车型出自于统一平台打造情兼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遍惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈,你可以说它带有侵略性罕,或是富有运动感芳募,也可以说极具视觉冲击力亭尉荷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突无。而K5也应用了与智跑省梢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氰,使其拥有了明显的家族特质垢铅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撑累催,极力打造出时尚与动感的流体车身骚屋围,在驶入眼前的一瞬之时踩错怀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琼免骆。前脸的线条设计十分紧绷斗,大灯组与前包围向中央区域靠拢琳娶蓝,展现其动感的一面昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疾羡表,抢眼的外型加之迷幻的光线察踢逢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽访避。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翁酮。   第八代索纳塔不仅外观时尚为,灯光的运用也颇具科技感将棱晒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澄屯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯科,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锈浆夺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墟痊,显然这种的夸张设计冕熟,使我将其列为变异的种类且鞠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤,多折线的应用也使尾部更具立体感绥匈,同时对于运动观感上也有显著的提升锯,由于K5搭载的不同动力总成枷,2.0L车型配备的是单排气设计鹅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壤。   轮毂也是一个变化的重要部位岛干,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惭。根据配置不同关敲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颠缎,该系列轮胎偏重实用性料艘缅。作为索纳塔的尾部骆,基本没有大的变化坍慈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翱萎诞。   本文导航司:" "  每到年底吕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宋酣,地点也大多选择在北部寒冷地区淡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甸铺茨。在临近春节前夕陈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛊。   延伸阅读伙:   之前筒屡农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尚骡拴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哦花肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骆谋。   酷威采用的是电控适时四驱系统拳拆,中央为多片离合器榔,由电脑控制来分配扭矩纶和,车内并没有任何切换按键舒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动簿踏囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崩敦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啊春陵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶查,如果想要挑战一些极限的路况的话拟涛,酷威还是不具备这么大的优势的洛,因为不具备限滑措施从哼恼,至少在脱困能力上会有限制性肆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓟淑宫,采用全新发泡橡胶技术讣哼仁,具有更加粗大的排水通道苹粒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崩诧崎,冰面行驶性能更加出色攘稿咯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力似修饰。此外皇闹,中央多重“Z”形花纹藕、针孔沟槽设计那次、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芜签粕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机习壬,最大功率206kW/6350rpm堂欠春,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞪,在目前的大切诺基第须、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钦损,但是会有不同的调教施熟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睹,我一直在想技瞳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢覆晌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV回部空,我觉得这个可以有刮问队,至少不会和其他车型有太大的冲突阀摊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖备摄,路面上的车辙也是压实的积雪匿捎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度取。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫡陶,只要不是过激的驾驶行为镣,基本不会出现危险状况思沙昧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翻,建议最好将挡位切换至手动模式彼藉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憋去呈,这要比才刹车安全的多斧鞋何,这中方法同样适用于其他手自一体车型煞。   本文导航俄徘惶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旧、充满艺术色彩蒋,或者是有着一些与众不同的操作模式坊瓢牛。而这辆2008则告诉我们歉蛇颧,一旦法国人在拥有自身优势的同时薄,再把务实两个字加进去僚,那么可能会让其它对手感到紧张吃淌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缄官,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚼颂唐: 由于本次活动仅为简单的静态体验毕,场地和车况都受到一定客观因素限制贬焦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盘,至于其他更多相关信息痘掣趟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洗唬藉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纹辆庇,作为首款引入国内的小型SUV乖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陈食未。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来施吮龋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惺膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乖冷静,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泄软兔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虑编。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置模,对消费者很有吸引力矗梧。作为一款紧凑级市场的生力军车型汞焕农,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑰。   观致3共有6款车型膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮股,售价为11.99万-16.79万元区间懊点。因此武,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七垄。对于中国的汽车消费者来讲落凄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恼。要知道自2006年上市至今蕉库青,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肮懊。那么桃遍,作为一名后生的观致3苏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叉窗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中青,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琅跑氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烷盒:16.78万元)来进行比对莲似多。由于两车的售价只相差0.01万元勤想,这也令比对的本身相对公平一些痉糙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琼田,我们测试过高尔夫7顶配车型娥喀渐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现签迸,跨级的配置也令对手望尘莫及笨反坤。但这一切亩铰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缝、最需要的因素嚏。对于高尔夫这样的家用车骄,在使用的维度上做到出色唉亩,才是它的本职莆。今天惨对,高尔夫7又来了逛布,这次是全系中价格最低的1.6手动型冻。动力称不上凶猛送颂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竟超,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恰讨滤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幸宽,必定有些硬实力獭挨糖。空间满足舒适乘坐库、常用配置齐全稿,动力也能保证提速顺畅窃穆。但对于这一类的畅销车雌睹,最重要的是它必须耐用半,不能隔三差五地就往修理厂跑攻,也不能冷不丁地出个大毛病火拒。这么来看姆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扰纯,故障频出模,这点很难让人满意芦萌黔。毕竟悄郎现,大众车能在国内打下当年的民众口碑型通松,靠的是皮实耐用的品质鼻苹。在我眼里式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氏疯侧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛊席认,高尔夫7车身长度增加56mm嚼传灸,宽度增加13mm堑,高度减少28mm翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长师,也更显扁了殊随。   如今僵扯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缸拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孝。这个配置的增加俄须,为日常使用提供的便利性还是很大的是。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燃位即,要知道噶裕克斯上菊、英朗等竞争车型都是16寸起步了刷私搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郝孩拐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珐描蔷,这套胎居功至伟头褐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茧倘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劳介,如果您拥有过高尔夫4钡、宝来或者帕萨特B5的话缅蜕钙,您一定会理解我的意思屁胎。没有复杂的配置蒋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹿,瞬间就能上手吓娶。这一切都似曾相识疮杭恋。   在1.6手动版的高尔夫7上彤,您看不到任何高端的娱乐功能颁兰显,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刊疤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧井膘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痴屠惋,但我认为这并不影响操作便利性府拧扩,最低配车没有大屏幕很正常湿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泄筋,车辆静止起步平顺性不佳谐摧氦,油门给少了刹车不松开惕姑,油门给多了又会猛窜哨,让人抓狂盲舜规。但今天这台1.6手动车型潞熟炮,上述症状全部消失技板。起步轻给油即可圣,电脑自动调整喷油量俩豆蓄,使其转速稍稍上升橡菱,令发动机不容易熄火且少,等红灯蓉、坡起都很方便甲碘,使用起来当真比顶配的舒心多了韩迫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂如卫,让人捉摸不透荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钒碉,用料优秀被认作理所应当景非疼。在数年的成本控制下城,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枷诫孰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啼。对于大众汽车而言粱杏吨,这样的结果也堪称可笑了箔诽。   没有真皮座椅闪创挟,您会失望吗容疏?我和同事们都不会秒滥实。我认为从适用角度上睫禾,织物座椅与高尔夫更搭探蒋居。这套座椅的缺点姐,在于椅背调节起来很费劲冬伶貉,而且要是有个腰部支撑就更好了徽簧档。纵观高尔夫1.6手动的配置奈将,我认为作为最低配车型窘瞎耸,功能简陋一些并无大碍凸突,该有的它也没少雄,并且绝大多数的都还好用聪,如果您是为了舒心实用攘柏,我觉得它能满足了鸡梯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来密祈姬,对于购车需求的国人来说嘶崔兄,一款看上去体面方,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感活川舍,只是碍于可选择的范围有限荡,但凡有一款出类拔萃的新车型疙擎些,必定会迎来极大地关注届环。对于25万中型车这个级别姓剔,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑邸,而福特全新蒙迪欧的到来胃,分走了不少的关注度磷搞滑,选迈腾还是选新蒙迪欧些,对比一下就会发现铣,挑战者颇具实力米咀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型春董确,售价24.28万元噬热咳,和迈腾 2.0TSI 豪华型函,售价24.78万元瓢秆污,均是各自车系中的主力车型柑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔽茨沥,兼具个性运动和居家商务需求咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袍欺,极富攻击性楼,对年轻消费者有着很强的吸引力刃冯蔬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哀疾黄,入门的1.5T也有不俗表现犀。   现款迈腾严格意义上上讲诚,只能算是半代升级蛇舶托,是在老款的基础上升级而来凭。迈腾整体延续上一代车型的设计枢郴,符合国人的审美疟蹭,经过加长的车身颇逆泼,带来大空间的同时底拦,提升了行驶稳定性及舒适性馆曝冒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玻废,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旱忻,轴距达到了2850毫米融杜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腺,整体比新蒙迪欧小一些距伞,即便是经过加长狮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绍降。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恰、加热操髓、折叠好分径、记忆 电动调节绷复檄、加热菠群、折叠烙宫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎釜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纬讳觅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杰溉,不仅科技感十足湍熬蜡,还具备随动转向寇、自动开启等功能长,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酬秸世。天窗爬梯氰、全功能配置的后视镜等盯扳,两者处于同一水平少。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劫答髓,对称的T型中控台中规中矩景,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拍滩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亥鹿,主界面被平均分为四个区域脚痛,分别显示电话辖怀、导航男惋爸、娱乐和空调四项基本信息绣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来署绘门。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擞敌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锯抖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仑夺、6碟CD等配置驴拜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞忱路,迈腾更像是上个时代的产物跨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850史鸽极,相比迈腾的2812毫米瓦谎千,略占优势慰,但二者在乘坐空间方面朵辟缔,都已经足够日常使用柯掠酸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洁,满足于舒适和运动的双重需求趟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刷骂、方向盘换挡拳,以及原厂导航等配置赏吓昏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置书浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怯温孪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旗,最大功率178千瓦定材岁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葛,平顺性和换挡速度足够出色始短铣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茫且膳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簧,最大扭矩280牛米奈,匹配6速双离合变速器寿垂斯。当年迈腾这也算是黄金动力组合停蛋,但与新蒙迪欧相比嫉,参数差距明显韶。   保养方面态,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里千敝滥,建议日常保养周期为5000公里左右垄些,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厢触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保温,之后保养周期为1万公里电圃蝎。小保养的费用在600元左右敬触,需要更换机油机滤辽飘,大保养的费用在1100元左右佰围,需要更换机油三滤梳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型承,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬苯姥,相比迈腾啤故僻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锭侮缎,还增加了头部气帘和膝部气囊汞。并线辅助功能也是迈腾所没有的己。   点评忍瞳:不可否认洼哪拟,大众品牌进入中国市场多年停,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型念镁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钱巍,无论配置水平还是动力系统卜垢石,都已经没有什么优势了第,抛开迈腾一万多的优惠寄波,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择突昧通。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恒洽:本文仅代表作者个人观点姑,与环球网无关违享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饥罕搽,对本文以及其中全部或者部分内容蕊、文字的真实性辰檬、完整性到酣插、及时性本站不作任何保证或承诺谷,请读者仅作参考赴笆,并请自行核实相关内容腑。" "   “北国风光豹,千里冰封从旦碧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卸炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醇睫勃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段们衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验该塘肉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扒。 外观绵帘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峡恐舷,想必对于多数人来说蠕,它的名气比兰德酷路泽小很多偿砰很,但并不意味着就要比竞争对手要差盖典。外观方面途乐外形实在太大了畦,有点圆头圆脑的感觉伞伦,比兰德酷路泽温柔了很多滤俏,缺少了一些很“MAN”的元素下上胚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晾邪贩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼奈淡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时男亨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坦盲脓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念活炯龋。中控台看上去很有档次揭酶,各类功能按键排布也十分清晰迫、合理恫伐贺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筷,完全遵循了游艇的设计风格恼室,宽敞凭堂、舒适剑岸蜕、豪华乖歇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妻童。   小结盖呈: 从外观内饰的整体表现来看啦貌巫,可以说途乐是一款成功的车型孝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稿沥巫,如果“沙漠之王”远离了沙漠隋胆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醋,这也是我们大老远来到这里的最终目的华苦氯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捐,人们首先想到的通常都会是奔驰骇先、宝马傻抬、奥迪埃庐辜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴损没裙。但是说到文化的话凸,就不得不谈到今天的一位主角测沥摩,捷豹XJL馅。相对于奔驰这样的全能贵族来说控徽静,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粟化供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢创美,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗井。   作为进口高端豪华轿车裳敝荚,相信奔驰S级大家都比较熟祁,而捷豹XJL依旧比较陌生抄狸,捷豹作为英国豪华汽车品牌门,也有着将近百年的品牌历史苛傻绰,虽然品牌认知度不高涵逻啥,但这头豹子可不能轻视幻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型失融,价格都在120万左右溉哪吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趁酮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力散绵胳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讳,其实捷豹和奔驰早就杠上了尼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肮峦限。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洪络岭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悄坏材,你一定记得去年上映的《007堡撕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车们列,没错就是捷豹XJ毁吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘫,里里外外展示着它的优雅与稳缴臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膳箩岁。   无独有偶弘啥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孤堑杠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漏涵,虽然不是目前新款的S级繁建辞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伍毖冷。   言归正传括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气软,不过两者的风格却截然不同恕忿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素售榷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀行尉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侥,在当前时代也更加与众不同芳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车型码辛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车插违,的确奔驰S级是同级别标杆轻截,外观轮廓延续了上一代陈蚂,细节之处更加富有科技感容酣凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气航蒙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度两干绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阜,比XJL更加强势酮,这就像两个高人缄蜗搓,一个低调一个高调而已闻。   大灯的造型也风格迥异韭,XJL的设计更简洁苯,内部采用传统圆形元素事黄喂,使得其眼神也更加专注窗驼挤。而奔驰的大灯设计更加时尚闯蜂,内部流畅的菱形也较新颖且克挝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车射搜,光前大灯就使用了五十多颗LED圭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面级锹密,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嵌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶炬,更加沉稳路放。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兰陕,但硕大的车身同样沉稳统缕射,硬朗的线条也更加动感常摧怒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艇提圭,这也使得XJL的车尾更稳重谷俯锹,而S级更挑逗人厕阀奉。   尾灯的设计赂森络,捷豹XJL采用纵向设计革脱夸,并以车身腰线融为一体朝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌很跋,整体轮毂简洁不繁琐昏岭彻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亮,内部灯组造型是一大亮点臀庙,点亮时相当好看惯够歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罗嫡长,并没有过多的修饰承仇戮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质紊们时,就如同一件高档西装季鲤,某颗精雕细作的纽扣就足以缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型含还唇,相比奔驰大气的轮毂尘拌洗,捷豹XJL的条幅更纤细氖,并且在条幅样式上也更加精美和运动戚洁。尺寸方面XJL为19寸谜统,比奔驰S级的18寸也大一圈顽,轮胎方面同样为245宽度崇,不过与奔驰前后同宽不一样庞歧斧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型此传媚,并且作为一个自主品牌攀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薄匿,旗下的GS5补拨叙、GA3酥塑壳、GA5几乎可以与合资车相抗衡赁催,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孙休琶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的项乡,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻腋柘稹,由于试驾人员较多耍淳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验微高。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吹书扇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓佃夕。   现场测试场地为两个圈形场地尾烽阔,两个场地项目都是一样的婚,可同时进行两组试驾傻高悲,场地提供了直线加速规、紧急制动氛、蛇形绕桩痕喷拐、麋鹿测试四个项目泉哪砷,可以说涵盖了大部分的性能体验修娃燎。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨识惨,这样寒冷的天气伞淳缸,面对半冰半雪的湖面东,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒辆莱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倘悲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菩亲悔,TCS系统介入香,防止打滑的发生士桑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洁壬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拓,最大功率穆:90kW(122马力)/6300rpm匪蕊,最大扭矩德乡:153Nm/4500rpm墙姬匣。而这次试驾的车型中没有手动挡新刀,均为4挡自动车型些虫,动力表现可以轻松满足日常使用需求宛算俊。   起步于加速初段油门如果踩的过重袖馁,TCS牵引力控制系统会即时接入诧猾孙,并且自主减小喷油量摊锋挥,从而避免轮胎打滑纬潞,这一点上GA3与GS5表现都不错师偶乏。加速至60公里每小时后请履韧,紧急制动郸袒蹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停度侗敞,未出现侧滑嘲能程。   本文导航损苗泞:" "  提起中级车畴侮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擦。但要是预算有限美睛,面对这两款车型还真有些底气不足握亭疏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹄科男。好在现在中级车市场一片血雨腥风矫袄,改款K5已经于近期正式上市颅坷,延续了韩系性价比超高的特点埠。这次肆伞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舰蓄,让您的购车选择更加丰富扒。   没错粒钡,此次选择的几款车都在18万元区间内廖莆。而且颇为“巧合”的是笨擅背,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侠,也堪称中级车的黄金动力之一凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌贰。既然如此群心胶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舜驹塑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份几勉宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)发点搂,动力参数有小幅度的提升旱灯涉,燃油经济性也有一定的提升首糠酪,但依旧没有给人留下深刻的印象差,尤其是我这个09款嘉年华的车主诬据纹。如今呜姐伶,在配置依旧丰富的前提下偏,它换装上排量更小沏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芳嗅绘,这一次似乎有点看头了糙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈巧,它的来头可不少判宪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炭布,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揣妹建,可谓是福特的明星产品钦。我得承认这些奖项来之不易穿,但我更关心的是椽淬,它依靠什么亮点来获奖沸须拖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺夕,震动及噪音抑制能力如何署兴邵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商态藏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簿奶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惩版。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戊、涡轮增压以及进排气可变正时技术你夯屁。在这些技术的支持下拖暮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咀孪领。反应到账面参数上抚心胆,它的最大输出功率是125马力瓤镀,最大扭矩达到170牛·米桐亲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贫郡。   另外狼,福特也针对其三缸的结构特点板,对发动机的震动盎鹅、噪音等方面做了很多优化和改进修俯副,比如喷油器及油泵柔性安装飞、皮带润滑剩攀、缸盖上方吸音泡沫等等时浦。为此察败,我先后做了两种情况下的简单体验拳损碘:1触肥叔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2德、在静止的状态下贬虹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上槽蛋圣。经过细心的体会和观察后硷拧,我认为结果让人满意玫推翠,发动机的震动轻微魔侈喇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昂屡,但也不大碍事酪。事实上管,即使我细心观察需亥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歉领驶。   看来之前的担心有点多余祁戊食,还是直接上路试驾更加实际瓦。它的电子油门响应依旧很灵敏情蹿骑,轻轻触碰油门踏板瘦花,发动机的转速表指针就会活跃起来盖。幸好油门的调校比较线性售抽,分寸拿捏得体艇芍裙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疲臼笺。同时徽乃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感把了,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矗芯凛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擂毫反,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的边兢丸。即使在低转速区间姜辉,发动机的动力输出也很活跃恫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冒誊。同样受益的还有动力输出的持续性氦疥,在试驾路段里面有不少的环城快速路黄田,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h访田捞,而且整个提速过程顺畅自然捣凑。只可惜受道路限速的制约横借,未能继续把速度往上提传典伺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峭嘉箩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粪,升挡动作迅速臂舜碧,在D挡模式下正常驾驶社歇摧,1700rpm左右就会立刻升挡哺,让整个加速过程更加顺畅自然淮剿。然而床,在遇到拥堵路况的时候谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椽痹,幸好并不是特别明显储伦刃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顷韦冀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崇舰苦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倦噶蹄,除非你把油门踏板踩得足够深惮,否则它不会轻易降挡弛费凳。   变速箱切换到S挡后隶绣,油门响应速度稍有提高入防辑,而换挡转速则提升到3500rpm鞘奇吮,动力输出表现得更加亢奋参嚎。味道对了撇靶,这才是S挡该有的特质芥歧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了田。当然勘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磐赎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寞峦开,至今我仍然未能适应襄。   其余部分与老款车型基本相同恢老,方向盘的转向精确党肛练、迅速衅,甚至有点“贼”措,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞍撵卷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墩态,对车身的支撑力度足够羞司,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹤攻兰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糠杭,同时也确保了车身的灵活性梨诺。但面对减速带这些大颠簸时忻犯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枚柿。   在动力水平得到提升春、操控感被保留下来的情况下瓦苦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亲,开起来更加得心应手憾,也更加有活力虱瓤喀。这点值得欣喜埃,也是嘉年华的进步课。当然搅掇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酞算蠢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步函负,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炊,不过众所周知笨姑聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胺梧,而是换装了大众全新的MQB平台檬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琶拢尾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顶吹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遍。   首先我们先来说说平台苍磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侨锯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尽,PQ35血统也就不在那么纯正烂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牛。   平台究竟是什么粱污嫡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕,它们会采用共同的零部件担,采取相似的地盘粉埔、车身结构次钙禄、形式结构以及相近的生产工艺靡潦必、轴距等傲勒朵,以此形成车辆生产的一套完整系统难,平台生产的战略是当前产品在开发中朽蜜封,最流行雇唯、最科学剐兰、最节省人力讳、效率最高的一种开发战略侩。因为对汽车厂商而言孩,可以在有效控制研发资源恍蟹竟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粹婆岸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台那软,并看看它们之间存在什么差异推。   PQ35中的""P""代表平台坏,""Q""代表发动机横置刮,""3""代表A级车零,""5""是指第五代黔碉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坟,采取相似的底盘匪丛胺、车身结构桐毁才、行驶结构屎凄伪、相似的生产工艺以及轴距等瓣纷。由于研发时采取了已存在的""模板""霓湃沁,不仅使车辆研发缩短了周期拳嵌翠,而且共用的零件大大减少了生产成本祈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畔。采用PQ35平台的在售车型有途安碉末、开迪然够、SCIROCCO甸、奥迪TT贩歉、A3邢、斯柯达明锐等车型桶飞谩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括票:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)却盟肌、大长度激光无缝焊接郝教、双面镀锌高强度钢板梅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等定,但如前所述慷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呜农。   MQB暮倒兀块化平台是大众最新的一个生产平台坚酪酿,也是此次第七代高尔夫使用的平台膏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惠,并且可以共享比例达60%的零件女爱钾,包括同样规格的发动机肉悉、变速器等寿建酪。MQB平台的推出敌,将会取代过去的PQ25趁蛙四、PQ35和PQ46等平台单摧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性台弯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弘瘟,不管是传统动力腿刺怂、电动和可再生能源动力骨硕软,或者汽油机脐饥寥、柴油机达笆额、混合动力系统患、纯电动系统娜辜胸、天然气发动机暗伞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诡集。另外驰希,MQB平台还可以对轴距谋寺湍、轮距睛、前悬和后悬等部位进行调节膏。另外此平台可以生产从A0级晌闪、A级到B级三个级别的车型必惠。这是PQ35平台所不具备的市睛窝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痢签,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哀抒。相比几个欧系对手境,宝马的动作显然慢了半拍惕,继5系旅行版之后卫伎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售限。当然有时候来得早不如来得巧烁,只要给足了诚意滑郎,迟到了也未必没糖吃底衅。   对于3系旅行就是如此喊及,在它到来之前催咎衬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢募,作为后来者弘戏纶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜡居,就更需要拿出浑身解数了叙敢七。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逝破不,下面就来看看它究竟有何能耐扭塑。   还是从外形开始说起馁脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翰鳖,其底盘代号为F31肋,依旧是标准版轴距添:2810mm土猴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陶澳,这仍是个相当精干的长度潞,车身“三围”基本和三厢版一致练谷,只是由于行李架的关系贾惺,车身高度小幅增加了21mm佛。   我们测试的这款328i旅行版死,还搭配了M运动设计套装妹立,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谩敖无,闷骚的感觉立马出来了澳憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纠派狸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色普缴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖耸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )实,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性读陀,这和旅行车设计的初衷相悖桶。选择18""则刚好合适缴栓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)号,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丘,用一句流行语来说就是川碗届:低调奢华有内涵痰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碑坪挥,从这方面看板筏控,3系旅行并无太多亮点县讣,车尾的造型显得有点过于刻板复垮杰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睬。相对来说并没有对手做得那么出色阀促,V60和C级旅行在设计上的看点更多培。另外秆哗侮,虽然采用了M套件示,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式薪凌泵,看起来实在是低调过头了撵烘逝。   外观总结烧豆:如果你是3系的铁杆粉丝传臣,但又不愿自己的爱车烂大街砍砍搐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了体北仙,低调中透着股狠劲儿丁,闷骚人士的最爱姬舒蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档复谱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰厢匪。但俗话说苔盒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呵岗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垮乌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谎叔?   车型的选择方面粮嫩锨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虚偿病,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑途控,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钮抗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比混峨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眷耗太,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肺废枯,再辅之以保险杠的少量镀铬鼓屑堂,前脸看起来一如既往的简约和低调导壬。车头多条轻微隆起的线条管抡纷,包括引擎盖上也是凹凸有致桔缮阑,则让低调的前脸显得浑厚有力绦饥陶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莱,外沿继续使用镀铬装饰斡娠暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑艾,也更容易让人接受迷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仁道。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梢宫躲,一个氙气近光灯让檄叛,一个卤素远光灯画圈劣,外加环绕半圈的LED日间行车灯揣,没有任何花哨的设计邦爬貉,注重实用憨藏。而作为玩灯行家的奥迪纱响难,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绍娥,配合上单颗远近氙气一体前大灯蚀,杀气十足乐翅勺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毋木,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敬枷,看上去随时有往前冲的冲动番沏,非常动感和迷人乏庙坡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寄仕,看上去从容而又优雅瘸,有点儿荣辱不惊的味道词保。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煞碍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孙,毕竟走的不算是一路的风格了秃卵。不过播垦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摄珐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抽翁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宠愧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舵,变成了矩形倒角式的设计细趣讲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计射,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搭。   尾灯方面柔级,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞍烂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眯熄腾,而且LED元素的缺失也实属不应该迸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驶点,低调依然是奥迪的责任糖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宠祈弘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裂鸡莱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拾锌甭,一个拥有超过半个世纪历史狙哀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溉,“男人”颂、“硬派”及、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剃溺拿。一个如此坚持传统的品牌泰晶惰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评嗡,这对于很多人来说是难以理解的事实昧捞姬。坦白讲擦瓢,一向不以貌取人的我廉,霎时间也很难理解Mark T. Allen模、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品传态棺。无可否认僳垮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甜,也必然成为人们茶余饭后的谈资泊读捕,但是就只有外貌是这样吗急倦舒?难道它没有Jeep的传承材馆盗?这是我最为关注的问题份。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”说迹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矢腐。由此可见褐裁躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辰加纬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丸面娄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外井宫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶撬酒,首先必需要有一副好的底子到,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敞。根据越野性能的高低虾嘛梅,依次有Active Drive I剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种翻疥方。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版副串侠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统某忙氖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懂壁,并且还具备后桥差速器锁止功能婚,实现左右车轮50:50扭矩分配弓蛾,攀爬能力自然是三者之中最强的受戮监。   除此以外踏划,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僵封硷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枪底、28°的接近角丰坛、32°的离去角措辩扣、纵向通过角23.3°跺陋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置紊空坦,要罗列出来的话其实还有很多擅,但越野并非纸上谈兵劫耗,要真正体验到它的实力虚能踢,还是得把它拉到荒郊野岭示快苫。   挂上低速四驱挡卡、开启后桥锁止以及岩石模式受,稳住油门就往上爬岸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胁纶埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求售泪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驾葡。继续往上攀爬嗡碳,一切都比较顺利蝎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力描。在遇到交叉轴情况时季,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牟话镐,配备了后桥差速器锁止功能的它虎巢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑女势,就已经顺利通过掸。   这一次越野试驾环蔬律,它的表现我完全没有惊喜辅写霉,因为一切都在意料之中刀瓶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姬磷烙。毫无疑问沛揽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冻抱,也同级别的最强揭搅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庐伤甜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僧胃蒂。坦白讲和浮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕾。" "  在国内的SUV市程成臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苯挪,正因如此卜拜箍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杆喘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿爬括。   说到大空间窗搜枪、七座设计交瓦、配置丰富的SUV法瓶,北京现代全新胜达是其中的表表者芜汀媒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圭褂光,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋,下面我们将对这两款车型进行对比分析位坷劣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龚窝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贿铂饯,设计上中规中矩铺,采用了哈弗新的家族式设计元素爸牡解,这一风格将在整个哈弗系列上普及离蚊取,代表性的设计元素有洁兑式:大尺寸U型前格栅失稍拓,粗壮的镀铬横条格栅愧冠捕,时下流行的“X”型前脸勉斤守。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钙扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煎归。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨博哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何吧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帕死匹,再辅以造型锋利的大灯灯组啸推穆,极富视觉冲击力免夯瓢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯帛潮。" "   源自逸动平台的CS35岔故,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耸。凭借欧洲化的时尚外形设计卤,相对精致的内饰做工恭趁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傻挝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注小清。此外褪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桔咀噶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能难,进一步提升了科技感和实用性鞭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇推?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啊码,还有定位相同的长安福特翼搏便孺拒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痢庙,涵盖了自主及合资品牌产品吐渴妹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS草诉船,作为一款新生代豪华运动型轿车翰皮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系办期滑,也成为点燃这场战争的导火线奴膝。而上市之后酥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骇,可谓是一场针尖对麦芒的对决犁梢挫。那么除了运动性能以外谋,这两款车型的综合实力如何呢瘟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓普。   虽然说是ATS是一款进口车型啃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擞,整体售价和宝马3系保持高度重叠饺。从定位和售价来分析茶奈难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凭骄补,两车售价分别为43.80万和43.60万拖,价格差距非常写尽,有一定的对比价值灿琶肪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车社卉水,但两车所展现的运动风格完全不一样炉父。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揣焙,车身线条锋利玖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拐迫剿,同时也彰显了力量感曹贝袒。而宝马3系显得内敛一些牡矾尸,经典的""双肾""前脸造型癸浚同,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色损。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚼胃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尸得,除了长度略有优势外戎莱,其它尺寸都不及宝马3系蓟锯,在空间上可能会有一些影响僚尸寸。不过没有关系苇苔,作为一款运动型轿车芜考料,小一点也许会更加灵活吭们工。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茶,经典的造型更容易接受架败斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26借你,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湃匹。   相比之下魂醒完,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力燃核,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡奔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足投妒。   两车头灯布局不同烙傲洪,宝马是横向设计图臼妒,开眼角大灯我们已经非常熟悉码。而ATS为纵向布局骑蜡参,造型更加犀利浮,同时采用的是远近光一体设计赏。配置上都采用氙气大灯席财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备史尾纹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晶郡,但是可惜没有前雾灯寒签。   从车身侧面来看扯埂歪,我更喜欢宝马3系科,腰线更加锐利靛搂,营造出了运动型轿车的动感效果亢弓献。而ATS侧面饱满厚实盗,典型的美系车风格比霉骏。   两车统一采用的是双曲率后视镜济课邢,并且带有电动折叠和加热功能判,同时集成了LED转向灯枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观酥快。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凤,警示效果有所提升坟吮眯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋憋烈,双边双排气管设计也展示了其运动气质秒。相比之下卑嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡勿归,家用车的造型在气势上要弱于ATS磨亲。   轮胎方面南,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巍抢朗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拍僧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挝烽核,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呜乳逗,都是偏重运动性能的选择剂。" "  提起东风日产天籁撵毕丝,人们往往都喜欢用舒适菲獭、性价比高峦虫患、省油这些标签来为其定义芳扰揭。的确麻非粗,作为日产在华销售的顶级轿车歪管刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骡,在中级车市场中处于上游位置谦。不过这款车型的加长行为伙却刚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亲裁计,天籁公爵孺董,虽然是天籁的加长版本搂保迪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堕蛇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秆吼焚,挑战更高级对手房摧屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坊。   25.18-29.98万元的价格区间荤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势领扫盎。相比同级别对手雅阁京署、凯美瑞等、迈腾等热门中级车艘呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼土彭氛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氢淡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车你泵,在提供更多给消费者的同时剧,却并没有在价格上表现的有多高调且搜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挛萎强,但是通过对细节的仔细端详屉散,你还是可以发现不少变化之处汤祭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素动囱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憋擅篇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辽息放。   5003mm的长度与2900mm的轴距搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平措,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檄串娶。而与豪华品牌中级车相比较驼挛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拘坷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骋瘦,整体协调感还处于平易近人的水平贸。   本文导航祭垫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来关经街,数以万计的人们加入了摇号大军徽聊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萍泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垫,一步到位的想法也被大家普遍赞同餐访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卸变,强劲的动力讲灯歪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狡量,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驹狙,它们的价格和配置都比较接近兄霸,下面我们一起去了解一下停端加。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挽冗:15.98-25.18   推荐理由膊:大气时尚的外观肖香贤、配备豪华全景天窗曝吼换、全新T动力以及较高的性价比凑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巴保,采用了起亚家族虎啸式的前脸纯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漏惨面,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疲,能够满足不同购车消费者的需求据鸥潜,值得称赞的是怒俩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摆赔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锯吗,在同级别车型中也具有很高的性价比考氓布。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慰,自从彼得希瑞尔来到起亚后藐略,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陶掣,大大提高了起亚车的辨识度蹋半。熏黑的前格栅看上去更加动感毖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饰射。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉谩翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长假,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掂,并且兼顾了空气动力学新劲构,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磺避,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疚,LED光源看起来更具科技感核额。   新K5的内饰进行了小改动淘鲁,用了和工艺均有所提升孝,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓉兼膜,看起来更有质感竟肮蜗,使用起来也更加方便每,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遣痹固,也提升了整车的档次感我,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑损恃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钱,A柱倾角也随之更大惜,对于一名1.82m的男士来说史,头部空间的局促性很明显拭眠,通过降低座椅高度后肛惰,驾驶视野也受到了一定限制沪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倾,同一名人员在未调整前排座椅后系暗,直接移动至后排乘坐卿,腿部空间十分充裕绕炒秋,而头部空间也在可接受的范围之内绞释酵。总体而言稿颓,如果想舒适且安全的驾驶K5洗蹦门,并不适合个头较高的人士故很火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冈公粒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机配煎,最大功率180kw檀崩型,最大扭矩350牛米蚊多课,搭配6速手自一体变速箱木椭童,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啪姆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邯肮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豁歧恢。如果你听到4系觉得陌生瘟梯丝,那么当你见到它一定觉得很熟悉烙的诵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贝凯,无论外形还是内饰都与3系很相像秋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撮督,因为在它身上不仅有3系的影子吮份绰,同样也有着自己独特的光芒碌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啪炮惰,59.6-73万元的定价也高于3系舷谱。不过其实也可以理解铜段,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韭欣,而是想要一辆便宜些的“6系”泼揪。   宝马4系提供运动疤朽、豪华唐、风尚三款套装揩,价格方面没有区别蜜。车头部分确实与3系非常相近迷洛监,只有前包围能够明显与3系区分出来烯痕添。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尺妮。整体来看放,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉茂杜,仅在细节上加入独有元素偿汝。 【左溜圃导:豪华设计套装(选配)/右膜惜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赦,但来到侧面相信很快就会被它吸引两。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条期斯盒,这样的立体感是3系无法给你的想随泵。车身尺寸方面粉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胎淖翱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访,轴距两车同为2810mm宦入挂。相比竞争对手淳请唬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势府混。   由于定位与平台的原因布磐碌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惜炬,也达到了对自我的超越某天蛾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颂。尾部张弛有力的线条略态,勾勒出肌肉感极强的视觉效果但搔上。   本文导航筒倡魔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秋粟疯,2013年又有很多车型和大家见面了歉券惰,它们各自出身不同性格迥异潜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现波,其中原因多种多样泼祟刺,下面就对它们的表现做一个简要点评卡夕,并送上编辑们的新年寄语桅攘。 东风标致3008   上市时间抨祷:1月9日   售价取:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑胪壤帷,法国人终于坐不住了翻蒋,要将标致3008进行国产凸丧,最初还担心它法系前卫我、超前的设计能否被中国市场接受怖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闯。   不过似乎这一切的担心都是多余的娄,东风标致很清楚大家的喜好涎潦谰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疤、尾灯等部分进行了调整邢失酗,类似机舱造型的内饰得到了保留柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唤匡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笆颊冷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冗。   动力的调校同样符合中国国情伺淮,由于中国道路情况比较复杂觅衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多池死,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聊孺谜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛇供秤。尽管变速器的表现有些差强人意膜涸啪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如其。 为了进一步满足市场需求缎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹿,丰富中低端产品线片。   新年寄语蓬莲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畦培,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上李糠叉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秃。" "  汽车除了是交通工具之外袜鼓,在中国它还需要扮演更多角色帮模。比如沦痢惧,它会成为一些人身份的象征狮饱。也正因如此搔淌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴采须。在车型跟随换代而越变越大的时候类,它们还不满足樊端,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巷匙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩食,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了险。   从长轴距车型诞生起敦难甘,围绕它们的话题就从来没有间断过轨孩畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的剐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弹漂灵?是为了操控放弃空间恳曝筋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煤桥凤。现在搬揪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侥晨帆,并且差距幅度有多大骋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮迹酚。从设计上来看懈创,它基本保持了海外版本的特征竭辩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆鳞。整体风格比上代车型更运动替,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准从芳秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉森趁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庙蕉,同时彻,在配置方面也向更高级别车型看齐犀械济。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汹苫溪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一车戒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧汗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势料宝,那么实际情况果真如此吗停?   首先炕了沉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撼烤稠。将天籁停在起始位置后疥舶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置操堂猴。之后通瓷,向左打满方向瞪策辩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作继烘,然后再次用桩筒标记后轮位置玛圈赖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头处塑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藤籍峡。   实测印证了我们之前的推论贡侣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胯,但差距不算特别明显颁颅擂。两者的方向盘直径和回转圈速一致幂。实际驾驶时庞,除非路面宽度限制特别明显芹,二者没有本质上的差别肪轮楼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怠灰驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溉朝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钒腻哨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雷红卤。当然探馈拧,陆军1号的尺寸太过庞大凌色,算是加长得比较极致笆。那么腥办擎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗食剂胃?   同一水平面上螺迷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙解开饰,二者的成绩均为150毫米沽电滴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苍加,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中董息。   我们的测试方式是将车头正对坡道萍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搐弛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岗卤线。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棠庐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侥圃斥,但结果令人意外酵忻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅钳。抛去胎压等因素的影响灯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平判。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岗?如果排除自主品牌的话景,这多少听起来有些不切实际吧姆虾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碍。不过这个看似不可能完成的任务悸搓,正因为有着咱们自己的汽车企业辱董,才使其成为了现实垮遂胳。10万元给我腊握,我会选择什么车呢乔烯恢?今天就为大家介绍两款不错的产品茬剔遍,众泰T600和比亚迪S6摄,它们之间孰强孰弱亨炉怠,看完文章之后您便会知晓虹。   4天以前壬划戚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誊墩稻,顶配不到10万元的售价炽鞘,加上1.5T发动机出色的动力表现校谭丸、以及全景天窗入、倒车影像等丰富配置的加持栓簇晌,让所有人为之眼前一亮猛泞。而在该级别中插托解,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖价古,还有着出色的销量和用户口碑播雀法,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渺茬魂。所以今天江,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磺绊势,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粳绕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啃偷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朵,这款车属于小一号的紧凑型产品酪,因此这里就不掺和了幸杀率。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡倦建:两款车型造型原创度均不足舅楼。   外观造型上绰倍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逢啸,但相比之下偶,众泰T600显然模仿的更彻底一些末,车头与车身都是完全的拿来主义海怒,没有一点原创的元素廓童。而单就最终的效果来说尖铆秘,众泰T600显得圆润饱满襄衔,比亚迪则更加的精致显大滇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜗耸柒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爬芥粱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摧,轴距为2720mm挟,从数据上看麓沉川,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丰,而众泰T600比对手更宽风,轴距也更大煤片矗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吮骏虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靡发,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撕频狮,在轮胎规格上恐黑骏,众泰T600更有优势一些燎城。刹车结构上半醋,两款车均采用了前后盘式刹车郴垄。此外凹,在备胎的布局形式上波瑞,比亚迪S6备胎采用下挂式概,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹堋,不过更换起来略有不便删宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挠锨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高态枫空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆,线条上显得不是很协调匣,后雨刷硅贝俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷茨胃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擒沁,而众泰T600根据官方的说法脐轰秸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了休。   钥匙方面品伤屡,两车都配备了智能钥匙钒,并且无钥匙进入郎葛、一键启动等功能也是一应俱全惩毫卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隶灌停,但质感和色泽都比较不错羚锑票。相比之下渤蔼畦,比亚迪S6的塑料感略强疗粕鹿,但它的两把钥匙中扮誊,有一把还是卡片式的澈你躲,挺有档次感的杏陕肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彤,据日本共同社11月报道懂疥害,丰田汽车公司发布预测称壕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撅冕姑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凉梅硷。而2013年前十个月巫,雷克萨斯在华销量同比增长8%羡私,而7-10月同比增长了24%芬帽抚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坑。那么恼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凸芯?在这个产品为王的时代中藕涛,或许答案非常一目了然颊吧建,品质卓越的丰富产品盾舌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拦侵娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苇魄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颧,而其到了2013年也整整历经了三代产品苛瞎庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昆松?在这代产品中究竟有哪些新意零心连?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烧渴。所以曹尼,在这个2013年的冬天谁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈疥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭。   是先有鸡还是先有蛋贡戳?这确实是一个哲学问题罢。但是对于车型换代而言虾斑脱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情适。在介绍外观之前匡,有必要介绍一下其前世今生啪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘潞貌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旧岗。   第三代雷克萨斯IS必祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茬,全车线条设计更显张力篡氨络,饱满的肌肉感让人过目不忘岗监。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观藩吹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘘,但当这款概念车面世之后偏汉倾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茅。虽然没有LFA那样气动山河潮陡,但却是可以做到惊艳动人泞清。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剩肃奢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣,要么从一开始作为越野车的分支工面是,要么不经意又成了轿车的替补克,但这丝毫不影响它越来越主流收副董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跺蹦。   一向个性张扬的Jeep品牌侩,一改传统的硬派风格筋捣,走起了时尚运动的路线狙瑰缴。不仅如此俗随,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旁,在国内各大车展相继亮相霓趟郡,赚足了眼球汤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沽妙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尾息敦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢断?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暗:一改硬派风格砰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歼甫宏,在这样的大背景下吵宪晴,自由光孕育而生诲。只是从自由光诞生之日起嗜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伦秋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象老煤览。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彼嗜矛,定位于介于指南者和大切诺基之间丧,竞争对手直指奥迪Q5膏剐、奔驰GLK鸽部抄、沃尔沃XC60等车型快,车身尺寸方面随,其长宽高分别为4624mm偷凸幻、1859mm寄惮、1707mm特娃逻,轴距为2719mm宋亲涩,与竞争对手相比并不处于下风燎妹卧。   既然是Jeep品牌车型纫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了登墨,只是造型有所改变锨锰曹,一改以往平面式的设计巍妓炼,采用了类似“折角”的设计弘稗沁,当然效果立竿见影裴炕,整个前脸变得更时尚也更有立体感蘑。前大灯的设计标新立异耙耗毋,采用了大胆的分体式设计彻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庐,氙气大灯摹亩豌、雾灯依次向下排列倒窍匹。值得一提的是该车的行车灯惰巩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型班啸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑解德祟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寝搅痪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯须。 斯巴鲁BRZ 笔楷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弧,采用后轮驱动平台巨寞谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品澈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荷染,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计具把,而外观和内饰由丰田负责晶乓辟。   尽管如此嘎庙,BRZ并不是“每个人的菜”帽荤享。尽管设计了一个小型的后排座椅绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驮碘,音响和娱乐信息系统不够出色泛烤顷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密侗闭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣极、并且外观时尚动感的轿跑扔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试珐匡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点普公:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场腔钎,最大输出功率为200马力拨,扭矩为203牛米猎平。据美国环境保护署数据显示去讣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg档强。 ? 斯巴鲁BRZ 骆麻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供干寂。两个版本都有手动挡或自动挡选择温感戈。   豪华型BRZ的售价为26庞旦拢,265美元校,配有空调系统坷,定速巡航系统岁,电动后视镜篇,一键上下的电动窗皑,后门夷迹控电子锁菜醇窖,真皮包裹方向盘缮新窗,65/35规格折叠后座烙倡,HID大灯钮虎,17寸合金轮圈谴,有语音提示的导航系统栓,实时路况警报博奶僳,USB接口和车载收音机救萎。   限量版的售价为28杯,265美元盎视策,在豪华版的基础上增加了雾灯阶掇,真皮座椅搞缚龋,一键启动们景,后扰流板操鹤碎,配备照明的遮阳板化妆镜富,双区域空调控制系统矗性抠,前排座椅加热和后视镜加热僳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茶,电子牵引力系统分,稳定控制系统以及6个安全气囊镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试容破魔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋郡,无论是正面撞击败敝,车顶强度次,还是座位与头部保护试验途觅,BRZ都获得了高分煤微,可以称得上是一款非常安全的车骗。 ? 斯巴鲁BRZ 魏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爽抵磊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX休呛,加速时的推背感没那么强烈穿。不过跋位,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼灰擎,对于六速手动挡十分精通贸,5难撼,000转起步对你小菜一碟的话慨,加上BRZ的轻量化的设计欠炒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漆危,并不夸张的外形设计驰妙,精准的方向盘懊,强大的刹车和印象深刻的牵引力挤。   总体来说劳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车螺嘿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脚咖蛔。而作为日常用车来说块村鼻,路况好的前提下结,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载虚隙廉,违者将被追究法律责任目襄号。责任编辑夹:李敏" "  作为一款小改款车型锋孝篙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谋,甚至在细节方便也没有任何变化剃噬,仅仅表现在配置上的升级蠕筒。回顾智跑近3年的上市之路来看奥匹湘,依旧保持着其独具一格的风格艘陵,即时在如今来看菲戮,智跑仍然算是一款前卫的SUV赐停啸,回到3年前河尽撑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汾洁猾、2.4L两种动力共10种车型菇醒澄,售价16.48-24.98万元嗓怂,售价与老款车型保持一致挡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型春屏顷,即使它远远的驶来崩钳回,你也会在车流中一眼识别出它酗,城市化SUV的定位倒也不特别闻桥,不过玫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梧奠幕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仓驴。   现款智跑与老款在外形上几无二致浇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意定,与老款相比碌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贩计。部分高配车型则配备主动安全头枕桅橙哆、前排座椅加热禄图跑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置槐沏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里团,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耗瑰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滔踌摊。这些车型中包括了全新奔驰S级底田讣、凯迪拉克ATS灰氦、斯巴鲁BRZ甸、沃尔沃V40等备受关注的新车胃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筹屎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间授:9月28日 售价区间薪斥:124.8-209.8万元   新车点评白: “汽车发明者将枫廊,再度发布汽车”臂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史付,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔬破辅,这也看出了奔驰对全新S级的信心等疆,从外观县懦经、内饰揽浦、配置等硬件方面的足够实力险赎化,甚至超越许多同级别车型谦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梨突。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奥具盎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车城师坟。具体来看瑟,前大灯鹿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娄碧誊,新S级加入了更多张扬的运动化元素恢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碾扒,有点类似于现款CL级的设计暗试无。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乒肃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓟钎密,还可通过其控制车载设备等皆鞘。另外问裳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒、LED氛围灯集拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅付、新的mbrace2智能人机交互系统等乒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垦,特别是后排的座椅掸,高配车型后排座位为独立设计绕,并且带有腿部支撑和按摩功能淑唐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面部,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吉粕仆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机借,最大功率为245kW(333Ps)狄薪蓬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醚古,并匹配电动机霜攘,最大功率为225kW(306Ps)抄夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹊超,其最大功率为320kW(435Ps)弘蜕丢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氯烷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩粮:9月28日 售价区间奔:30.8-43.8万元   新车点评杭邻硕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卸沉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性币问同。但凯迪拉克ATS的到来铣,让宝马3系走下了神坛穗。相比一直宣传运动的宝马3系蚊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排颁。不过在终端消费市场上超餐,凯迪拉克还有很多事情要做饲旅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘿旱判,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漆档碍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吃,外观方面抖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膊班徊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聪卤,整体造型较CTS而言更加动感鹿内。   凯迪拉克ATS拥有50掇:50前后质量分配汲抬染,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梅横接、Brembo刹车卡钳憨晾握、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阀毛屋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侮荆掀、LSD后轮限滑差速器栓、高性能运动轮胎藤道桔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝练、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沟。   车身尺寸方面纲德腥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拭,轴距2775mm避。而未来国产后逃,轴距有望加长矗,以应对国内市场南钩辣。   动力方面粹睦蒂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泊喷,最大功率203kW(276Ps)徽什芦,最大扭矩353Nm护喂,其百公里加速时间为6.2秒得。传动系统方面脊翱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粒距氦。" "  前言宪: 在上一期文章中洁嫩劲,我们盘点了2013年重点的改款车型榷窍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磁凹,在收集信息的过程中休饯,编者发现了一个有意思的规律茧侯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纷矗匡,往往推出两款缺谱,甚至更多铣,更像是一次新车的大爆发阿藤阿,或者说是新车开发计划中的一个波峰茅厕衰,这样的车企包括长安福特使拿世、一汽大众钎疥、广汽本田等邓队。与上篇文章不同的是僧蘑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澜驳,而是挑出了10款重点车型澈耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型息棺,有的是较为低调殊堪,但其实销量却很不错的实力派车型闻扰呕。回首这一年钦辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷:12月10日 售价区间巩免邯:12.19-18.29万元   新车点评勘水:作为大众全球的当家车型硷突,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变为洪,是相对比较原汁原味的一款车型醋毁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搽顽,但空间的改善却更具群众基础晶竿。从速腾的热销来看蹬冬期,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕾叉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扩乐故。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形划炮蔼,雾灯区域的改变也是如此铂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芭稳辽,也更年轻一些椒,少了几分柔美锣男踢,多了一些阳刚的元素显。   车身尺寸比第六代更大筋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仙屑,后排空间略显局促册。这点在国产高尔夫7上得到改善兑俺剖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窍矢,相比现款车型把虚煌,长宽分别增加了56mm和13mm管蓄焙,车高则降低了28mm栋写掸。此外梳衬尸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸片,轴距增加59mm损党,达到2637mm匪,使得后排乘客腿部空间增加30mm短梧还,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悍竞钳,而行李箱空间也增加了30L螺瞧肺,行李箱总空间达到380L骡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化体堪: 相比外观的“小改款”漂妇寺,内饰的变化却是颠覆性的罕逼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愁煎,并且向驾驶员一侧倾斜拘,更人性化赣即。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感趣修,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孙饱供。   轻量化更加明显娟虾: MQB平台的特质之一便是轻量化谴盼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大火蕊,质量因此降低了37kg蹬,另外发动机降低40kg佬孤漓,底盘降低26kg圣,电气系统降低6kg等等冲倘,虽然车身尺寸增加墓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膛结,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果超,并且一定程度上也能提升驾控体验爬。 【MQB某藁模块化平台】   配置全面升级鳖伐品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刹辅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痊、定速巡航饭、启停功能刷、第二代车道保持辅助系统蓄毋、防碰撞预警沦私、自动泊车凤、胎压监测城浅、电子手刹脖、电子驻车姥、一键启动喝教好、新版导航及超级蓝牙等功能毁爱。另外逞鲤级,丹拿音响肥肛谴、以及更大尺寸的触控液晶屏翟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拾栋南,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汝巷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)们,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同查脊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刨伍辜,其最大输出功率为162kW(220PS)危嫡桨,峰值扭矩350Nm蕾。   主推7速DSG双离合变速箱佩零: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱插瞥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吮戈漏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哄湘灌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虱秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闻纹妇,而1.4T自动舒适型抗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹦匹巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间探:11月19日 售价区间韦:12.98-18.98万元   新车点评趣:北京现代是2013年的大赢家谓钱,销量突破百万辆痰迹,并且销售车型整体售价在上升慈排波。虽然索纳塔八的表现还算不错钵,但这是以高性价比换取的彩龄太,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晴桨舵,外观更沉稳书,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者储帅确,再加上超出预期的低售价鲜相举,名图可能成为北京现代一款新的主力车型特。   外观方面撼,北京现代名图共拥有八种车身颜色勤等,分别是水晶白武、梦幻银洛汲套、幻影黑断巩、玫瑰红儒福、水墨灰蒙体迟、宝石蓝裤董响、丝绸金烤县、北极玉烫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念散匣瑞,尤其是前进气格栅处的造型杏麻讲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溃垃。细节方面姓,新车的前大灯设计很抢眼度俊谋,区别于其它车型同登,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翠翁囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枯宫,轴距为2770mm锚呜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灌前衫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖玛拆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面班衫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚎裴,以金属和实木装饰为主瞥。配置方面勃裤邦,有主座椅十项电动调节缓幸、驾驶席座椅加热通风记忆功能锋、双区自动空调凑、倒车影像朽骸、定速巡航扫悉遂、多功能方向盘伺陈、座椅/外后视镜记忆功能筛次、侧气囊/侧气帘九挞马、副驾驶安全带提醒春、倒车影像系统炽形柿、转向辅助灯搭红篓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伺建,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机答省,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器前。对于后续会不会推1.6T车型睡邪槽,北京现代副总经理权赫东表示伪侵,目前尚没有这样的计划守钒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拎,满大街都是籍捆,从朗逸上市到现在的五年来敦抢颁,在全国卖了一百多万辆箔,卖的这么好菱缉轿,自然有这款车独特的竞争优势世汰疾。要知道罢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饰海具,这究竟是为什么舜鼓冠,很值得各个厂家思考狗皆棺。市场定位抓的准什,产品线丰富匈录偿,产能跟得上衫坛,都是成就朗逸销量过百万的因素快猩户。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诲平较,市场价16.59万元萌起佬。究竟值不值靡稍建?运动在哪里乔?是否称得上运动淘叉乓?带着疑问拟输,一起来吧冀僻健。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熟磁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娟编浓,这种运动元素的表现方式很常见窃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侗锚马,配上熏黑大灯这样的手法瓮,而且很多还是豪华品牌在这样做吃从。这样就无可厚非了脖椭拧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尝,新朗逸又有什么不可以呢稍守扯?   运动型小尾翼拜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筒,同样是传统手法退肛抖,几乎在外观的运动性点缀上糕,各个厂家还没有太创新的方式乌吼。一般些的煤逃登,就增加这样类似轮毂鸡宋荚、尾翼的装饰村坟,高端些的南,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赶搏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊桑,不过韧,从侧面看阑款,新朗逸的沉稳感依旧没有改变检猛链,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目麻溃。   相比车头和侧面卷烙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粳妇凹,在说运动感之前素赌,我更想说说普通新朗逸的车尾渴,更确切的说汝骏嘛,是想说说尾灯吮峦痘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旁绘,有一点略显单薄的感觉非荡胺。运动版上炭,尾灯加入了熏黑处理富讲拍,双出排气管也更粗壮了骋停熟,保险杠的视觉感受也更丰富侣溅遂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氨。   本文导航耸疥梧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬般。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井光囤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸头,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成富锹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配同,即韩国的蔚山棺扁典,这里同时也是现代全球最大的工厂丢。这个工厂雇有3.4万名员工寿,日生产0.56万辆车股。   Inautonews编辑表示焚川徽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交。五年前质量提高了仓,但是外形并不美观阀抄。然而朗式,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喝梆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裤毋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)难,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裁傻哄。对每个购车者来说绅镐动,这听起来非常有吸引力贡抬阔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逻缮。   与现代旗下的主流车型一样虾存弥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懈净,整车线条从头至尾充满着流动感肪另。车身长4770毫米分,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘎底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标写沫浪,它看起来依旧如此的适合年轻人秘靡。没错谓炒,搭载着一车的新技术之后论,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手番骸柏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰。于是当新车到来的时候冀弄,你一定和我一样对它充满了兴趣颁绒。这是最年轻的凯迪拉克孙咳牧、最小的凯迪拉克诡餐奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赊? ● 外观造型厦贡顾:钻石切割风格依旧矗炕霖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓜、2013德国红点设计大奖罚藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破漏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴事,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簿,只是这回岗吗纠,ATS是完全原创的作品榷虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上,轴距仅有2775mm林京弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崔,而国内我们则把它当成中型车凛修,和宝马3系标准轴距版矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰苦洞,并比它们都要更小一些胆贩怀。   前脸的造型相当干练武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张促里,而是被很好的控制在一个合理大小上黎睛啦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了律壬贝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕捆律。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淌惭啊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚枚偿。出于空气动力学考虑按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上判,当车速高于60km/h时接拈,前进气格栅会自动关闭慧嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廖统锨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)式烩烤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裁鹿鲍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丛,并带有远近光灯智能切换功能柬疆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杀,快速亮起雷突,缓速熄灭的设定很显档次尚陡。再往下看纱噶宠,闪电式日间行车灯能喇袍、大灯清洗购怂啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慰坑享,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唉婚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晃膝,亦或是造型需求平铂,感性的来说橡勿,可以视其为向着传统美系性能车致敬充稿篡。身处车内席伸膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩按玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艾。   ATS是一款后驱车舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫敞:50绵统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸心,贯穿车体的俯冲式腰线送托、短前悬芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态复。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧汲滔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垒久。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并沦厂。而在规格方面弟拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扦,前胎尺寸为225/40 R18倒酞评,后胎尺寸则为255/35 R18苍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渐随方,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚,至于设计师是否真有此意扫睡,倒还真无从揣测谰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿,实际上钉瞎瞪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖谴扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拭磷,由此带来了不错的视觉冲击感帽,给后车以足够的心理压力虏俏受,至少眼前的这个家伙一定不好对付的。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戊桃,至于3.6L V6车型何时会引进嗽,官方暂时还没有表态苇论,而是否会有V系列性能车型的推出翁乏瘦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦不功。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯,我的第一反应总归是奥迪A6L扯稿、宝马5系以及奔驰E级这3款肋请。不可否认塑笑拌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倦,路上的能见度也说明了这点灸尼。不过绷,随着市场逐步的被细分举抄衫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痉年,除“老三样”以外冗,也还有其他选择愁体,比如悍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES热,这两款不错的“非主流”产品俊。   今天堆剐扫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笆,领略一下“非主流”中大型车的风采憨极蔷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同市僳,当然巴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寐泪。(注涵湾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢同,雷克萨斯ES简称“ES”勿孪茫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暑练雄,编辑先和大家解释一下“非主流”惭邻,这里并不带任何贬义让警廓。从销量看虫咖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑞,宝马5系9000台以上形场、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场函歇徽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窘。   外观赁:XTS尺寸明显更大肚期缚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丝镰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倦。造型方正且棱角分明的车身造型蠢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓮娟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解书。可以说它给你带来的面子效应镐,绝对超过它的价格姥,在半年长测期间记簇鲸,我在停车时经常会被问擞艘:这车得60-70万吧此?   相对于XTS外观的张扬翁荡、霸气惰,ES则可谓是低调范沫、内敛很多透,整车的线条和比例都比较匀称驶烘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怜祟。   在车身尺寸方面瓣,XTS的车长达到了5131mm琉戊,比ES的4900mm足足多出了231mm拟落,差距可不邢老铩,但在轴距上吨市,两者比较接近遣怀,XTS为2837mm但徘瓤,ES为2820mm溯豆,仅相差了17mm敬羔,至于最终的车内乘坐空间表现签,它俩也是半斤八两涣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荡敛当,氙气大灯怂盛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蘑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吗很,ES则仅有近光是氙灯荷貉,远光为卤素灯泡传菇稗。其中布脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欧东卿,显得比较个性宿。而ES则还是灯组传统的横置式伤。   再来看看轮毂和轮胎碘裙抡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸响,ES为17英寸疵寝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栖疾臼,市场售价约1500元/条嗅弥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚏踢缔,市场售价在1000元左右/条陪融邪。可以说嚏供,在这方面两者的差异还是挺大的祥稠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱帘濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啼谈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廉副,下面就让我们来看看他们各自的优点爸骏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蝎,其他两款车均有上万元的优惠冻奢,但相比比亚迪秦的国家补贴腑浦,这些优惠就算小巫见大巫了逻腾荆。目前在国内的某些地区赋委屋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挖摆,总补贴额度可达到7万猩架,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悸。   在外观方面范俏需,这三款车均有各自的特点脑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒袜踞。而本田则是日式混动车的传统样式夹镶,看起来非常别致吻戒苯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艰镜,非常有气势道锋。   这三款车中耸苗,比亚迪秦的动力参数最强卷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怜。不过要是论舒适和驾驶感受们,锐志才是这三款车中最棒的泪烤宿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼎界泵,因此它的动力参数看起来没有太大优势授峭。   三款车同为轿车恕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动体家媚,丰田锐志采用了后轮驱动痛娜。至于哪种驱动形式更好殊茨,就要看个人喜好了观。   本文导航裙女:" "  简约内敛担驾、安全扎实法瞥、品质优良挎惟性,却叫好不叫座嘛拈量,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象污。然而对于一个企业敖吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巩逆衅。为此弄型,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进申竿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挂腺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伸。 亮点配置班:   City Safety城市安全系统息,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蝗爽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蕉史貌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旱瑰扒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吾搽哗,系统将马上发出警示并全力自动刹车彤剂,避免发生碰撞事故浆帘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)此姐,可实现自动排队功能练嘎小,除了可设定巡航速度狈囱,还可设定五种不同时间间隔木。   加强型盲点信息系统BLIS是恐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域如佃首。   倒车车侧警示系统CTA铂氓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆但微,如有车辆接近汇,会发出警告音和BLIS警示灯沧腔坤。   FAHB主动式远光灯沥部,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卜矢,防止对方车辆驾驶者造成炫目扰抖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乐宛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择末蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入互标受,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距心尝律。显然沃尔沃也意识到这一点味诡,要想在销量上追赶""ABB""使砂泛,国产是最为关键的一步附柔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脖。S60L的到来肯定会对宝马3系写醒、奔驰C级缓枯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战末泰牟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茬响? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卤报弗,我们今天对比的是2.0T智远版煞答,售价为30.99万拴恭室,而其对手同样是搭载2.0T发动机蝗纤殊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇巴。 ● 外观对比   从外形来看铣乱,沃尔沃S60L给人感觉干练荚、紧凑叭秦,X型前脸略显凶猛剔,富有冲击力膊宝旧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磋痕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廊,采用氙气大灯光源靡客,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矾,只是少了前雾灯连。相比之下海,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利额梅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邓乐,同时还配备前雾灯脑卜畅。只不过灯组并非自适应前大灯溜蚂赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拣驼笆,确保驾驶安全盟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揉耐,轴距增加80mm达到2856mm睬,而奥迪A4L轴距为2869mm尖览,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菠眷锌,不过高度和宽度有所不及搜谜陡。两车空间表现如何天莲,请看后文的实际体验步贤箩。   两车侧面造型也具有不同风格劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态八聊些,而奥迪A4L侧面更加稳重妊雄,看起来朴实大方恰授。 在后视镜上监汾,两车都集成了LED转向灯耸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丹铝,而沃尔沃S60L则没有输痴势。 在尾部芭喊,沃尔沃S60L造型略显生硬了弯塑伴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计传曙,同时加入镀铬包裹泻,气势十足甸锰,而奥迪A4L是单边双排设计扫哭,无镀铬装饰锰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衔顺昏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熟搭来,尺寸为225/55 R16轮胎穷,相比之下尺寸显得有些小了尸肯,同时配备的是非全尺寸备胎的怒牧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炼筋我,只有修补工具有点不厚道擅安农。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谈靡?当时的网络上绝对是一片嘘声徽叔毋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姥懒傲,这似乎就可以理解为特立独行郡厘前?或者说创新棠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惹涸,通俗一点说就是雷:走自己的路檀,让别人竞相模仿叭狈浩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片麻排略,时间不长墩俊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寂谰簿?当时我无法回答丝匠,因为还没有对自由光进行全面的了解禾女灌,经过一天的试驾体验之后龄澄,我认为这次Jeep自由光确实有点料呕,甚至可以说气势汹汹辫前踏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承凇,那么它到底有什么资本来搅局呢围金?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佳钒洼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米怀,在做颠覆传统这件事浓统,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜜阀。就拿前脸来说佬,好看不好看绝不是我个人说的算的督,每个人眼里都有一个不同的看法屑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桔弹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧恕桔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隋沧欢,Jeep其实并没有太大的优势菇善,包括大家最看重的轴距表现珐来了,在这个级别也算不上是太突出归错徐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争探牵克,让消费者也能愿意买单芜间了。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闪钡授,其尾灯设计和大切如出一辙酣,只是在造型上稍微做了一点改变潭,以便能和后车窗衔接的更自然一些羔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喉,这实在是太个性了鞘瘁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乌,不是吗廉现?   本文导航集:" "  “便宜快、省油巩痘抡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亥坦。因此褪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军死司对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副崇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劳粟鞋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔。二者不仅定位和排量相同感,售价也都是6万元出头苏。那么谁的配置更丰富呛蜕,性价比更高呢湍酱?接着往下看吧愧喝。   备注檬酬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚏铅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型希趟虫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藤、“天窗”和“后轮碟刹”喘摊痹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汕此,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡暮菱,促进其他品牌产品的更新或者降价辰患,以提升竞争能力枪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晒郴修,但又觉得竞品车型优惠较多”峦绿闺。今天就随着我们来看看另姆,新威驰对比瑞纳抱鞍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弦,此次我们将两款车型的顶配加之对比财,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处案谷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒劳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勤挖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨千蜜,以往圆润的风格被全面舍弃瓤,车头变成了现在最流行的大嘴形象皋。虽然初看有些夸张嘘揣,但是符合小型车定位琴捆恫,更多时候它是年轻人的代步工具使,所以造型必须年轻俺。大灯面积不但较老款车更大凉,眼神也更加犀利够。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锋谜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盘凑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辜谩管,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媳拢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迁交,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敞骆虐,诸如电动天窗碌、前雾灯与后视镜调节都在其中剩丸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能持充裳,日常使用的便利度稍高一些吧钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm善鬼,轴距达到2550mm摆品炔。与老款车型相比加长且加宽骆,这是为了适应造型变化的需要毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势紊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榔檬铂。   新威驰车尾没有车头那么激进你,显得时尚而舒展本殴。整体线条看上去硬朗多了献校。在高低配版的车型之间蠕,外观元素的差异并不明显丛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条店即柔,不过在潜在的功能上却有所不同阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关行救,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梯赂,在日常使用方面的便利度有所不足橙绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利突,线条从车身一直延伸至后备箱虹儡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致森,增加了不少的层次感和运动感誊。" "  旅行车在国内的发展进程款潍屑,现在似乎已经开始有所起色互浦,但受到各方面的影响烤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囊郎。记得应该是在去年散嫡,各大主流网络媒体几乎在同一时段辖睫检,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章母耐桥,虽然没能在实际层面上起什么作用伴篇储,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窘衫醇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捌靠,但是大部分车型均已进口形式引入娶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙僵圃。宝马全新3系上市后邯赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枚花,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖。不管是厂商的试水工作轮,还是为了后期大力推广的前期准备考,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦错瓦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车封,但官方却并不这样为其定义绘现,所以除了V60之外箍脆湍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的心。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹦,三款细分车型跨越了30-50万区间慨无,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侥柒渡。   328i M运动型柯台,是3系旅行车中的顶配车型倦撂琅,M套件必然是它表现非凡实力的根基顿。BMW的M系列产品崔需扮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牢尺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响户群刺。在M套件衬托下的新3系旅行版锨,表现出的攻击力和威慑力很强踞涉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暮细,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔫戏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辆,也是几款进口旅行车中最为全面的囊,除了前部以外忍侈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头发卷略,令驾驶者的便利性有很大提升德。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颗魏乾,造型圆润的尾部整体风格邻洪暴,让旅行车身份表现的恰大好处匣喝床。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩工,但是尺寸不大哎现,威慑力也没有想象中明显倒潦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遣碍辩,极富肌肉感的线条元素烘,让它表现的干练紧凑屠缕。   本文导航敝檬拱:" "  曾几何时鸥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烷活。物是人非贫椽,随着中级车市场竞争的不断加剧缉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径热。在上个月的广州车展上蛋,全新天籁·公爵正式宣布上市娥贬盼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旱的臼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析经硷,来做进一步的了解吧杉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恒沪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冀骆: 稳重与运动虽,风格各异   车身尺寸方面什播,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犯黎,车身宽度卑具、高度与普通版天籁车型保持一致偏骡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大固,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型式,只不过在细节方面有所调整能踢辞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹅,后保险杠排气管内嵌嗓俏孝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滦森嘎,俨然简多了几分气质的提升始溶恋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氨脚厂, 新君越的外观风格更趋年轻化税,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屋哼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅块驮们,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面签念,尾部设计与前脸造型和谐呼应功喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格浑尘腿,全新君越更容易让年轻的消费者接受款。 【君越 整体外观】   外部配置方面袖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贰饺抡、大灯自动清洗等功能撇卞瘁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菊极栖。通过下方的表格我们可以了解到贪旁蓄,同价位的两款车匠氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些别报嘘,LED日间行车灯汾捻宽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鬼步函,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稗据继。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焕抛久: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侨: 日间行车灯堪鳖: 随动转向大灯痛硷破: 大灯清洗装置汤: 氙气大灯咸男弹: 倒车视频影像惶痢笑: 大灯高度可调闲: 自动头灯襄排骗: 泊车辅助赴蔷簇: 无钥匙进入系统嘲昂: 感应雨刷徐娩: 电动后视镜唯汤: 后视镜电动折叠饺: 后视镜记忆雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓬哥悲,年级里有几位南方来的同学呵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情化返。雪对于那时的他们方,是上天赐予的礼物熔迷。但是肃,对很多北方人——比如我——来说递奉联,雪却是避之不及的灾难坚,它让我们的出行变得困难重重兜膜锨。不过这次却不一样挫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣次篇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迷遣笺,请允许我隆重介绍一下今天的主角刺,我们的冰雪座驾头恭,一款中大型SUV——福特探险者扒拖痪。探险者是福特的旗舰车型阑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳖,共两种配置韶疆结,售价48.98万疾比、53.98万缕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龄行。我个人非常喜欢探险者的外型傻,它魁梧而正派投睬巾,颇有美式SUV的霸气厢。牡丹江的冬天白雪皑皑秆,探险者出现在这里十分应景钨料,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雌康,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党。这样的冰天雪地里赖,就算是带着手套在户外拍照恨粕,手指依然会被冻得失去知觉逞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琴纫。探险者的方向盘加热速度很快坷镐惶,开启后几秒钟就能感觉到热量海,太实用了簿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驳,匹配6速手自一体变速箱拦。探险者在海外还有2.0T版本车型吭匪撑,不知为何暂未引入国内挟豢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筛缸俄,并没想走量料号。   探险者为承载式车身结构捻呻,搭载一套适时四驱系统赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僳逆脚,后桥轮间为开放式差速器擂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亲,以制动打滑车轮的形式实现壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大是,它主要是为提升公路性能而存在的梨宏颗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞄蹿。这次我们挑战冰雪路面丧按,这套系统发挥了重要的作用江悉。另外不容忽视的夏溶,便是探险者的“神秘嘉宾”了悲欧涂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缡荨!它是一款高性能冰雪轮胎惫谭晨,官方称它应用了发泡橡胶技术嗡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峦鬼,从而让胎面贴紧冰雪路面逼滤鞍,提高抓地力蜜蜂喉。当然伤,这款轮胎价值不菲害败,以探险者高配车型的轮胎尺寸苟报菩:255/50 R20为例饯花洛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤玲的。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柏温涂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驳傅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箍厦侮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坡唱墙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咸镐寸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表童蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀摔裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm譬恢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秋届,两车的轴距都超过了2700mm必供,使它们在同级别车型中的优势非常明显膘部。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挪,略显圆润的车身看起来动感十足弓扯郸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泼芜沮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惶熬,550引擎盖上V字型的线条动感十足恋。C4L大灯的设计相对简单力,全系采用了传统的卤素光源恋,而且并没有采用透镜的设计硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感平诫午,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯倍,还有转弯辅助照明功能班,保证了夜间的行车安全丛。两车都配备了时下流行的日间行车灯经,值得称赞的是褐催,550竟然为雾灯也配备了透镜奶领胃,这一点值得各大汽车厂商学习僵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咳驰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沫勘睬,550上扬的腰线勾勒出时尚虹、动感的侧身线条桶钦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间官抹凑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屡伎晌,并搭配LED转向灯券晤储,视觉效果和安全性兼具摄花。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口传。   C4L具有无钥匙进入功能步,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酷,550则采用了常规的冶保控解锁功能侍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纯韩始,C4L刀锋式的造型更加犀利分关,550则更加尖锐钨鼎。   两车的尾部造型比较统一枷板,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孪凉尘,圆润的造型颇显稳重堤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臀吐,这样设计不仅美观报碳,而且可以增大后备箱的开口角度鞠仇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缄,视觉效果极佳哎歉倍。两车都采用了4点式倒车雷达拜汰溶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囤父,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僚俺,使泊车更加安全守菲词。C4L后尾箱并未设计开启按键贾粮佬,只能通过车内控制按键和页锊锿耄控钥匙开启萎滩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启能脸屑,使用起来非常方便立欣溉。   本文导航屋:"    紧凑级两厢车糜淳袱,如果倒退10年前陛恃赏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域般替撮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煤换谩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锻懒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兢,它于不久前推向市乘そ杉妗,但其实它在国外早已上市档。雪佛兰在近期才引入安炯惦,相信也有自己考虑醒,好在这个时间也不算晚锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铆,相对较低的入手价格辣、时尚的外观设计以及良好的运动性能沸瀑蒂,都让其成为该细分市场的热销车型汲。而在紧凑级车型中沥秃吧,三厢版在兼顾运动的同时版容赔,实用性相对更高一些棉竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享潦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付保克斯三厢版(以下简称咐遥克斯)进行深度的比较盎玲,到底谁能从中脱颖而出亲,让我们拭目以待挡司。    在刚刚结束的2013广州车展上谷裴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谦苟蠢。此外嚏帝,感克斯去年北京车展的正式上市耻酿,也让这场紧凑级大战更加精彩介飞豁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陵靖莎,作为其小弟的马自达3能否一样出色德配退?感ù遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辖访咀,能否从容应对抱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逼碎合。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外文片甸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脊笺。就在媒体日当天阀毯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魄,经过旁边人的介绍翻,惊叹一句杭秆:原来不是一个车昂耆崩ā!可想而知舒萎,这兄弟俩得有多像晤蜗。    2012北京车展上市的钙汕兀克斯相比前者丘,已经在市场上打拼了一段时间陶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了师葱售,但是赶Χ倮模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烷,还是毋庸置疑的弊公浦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性私鞍歧,为了让评价更加客观萌,同时淑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沟,我采访了一下身边的同事和朋友冀币。   同事A句啤鹤:男惠撅嫡,30岁秆、已婚冲、儿子1岁多    我哪个也不要阮仁,原因只有一个贺刃狠:都太小势。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帛,实用!当然这两个车白给肯定要脑。(也对咀,老婆孩子热炕头的人龟唾憾,还谈什么运动奖囊,能装下更多的人和东西胶按痞,才是硬道理)   同事B扑钱没:男黔褥,老概贤菟Γ克斯车主禾侣,奔三的年龄酣髓郡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆桑克斯楼,理由是有优惠殊、货源足联揉、随时买瀑肝,听着怎么跟买菜似的霞侯天。   前女友弗涛:24岁阿铃,高尔夫6车主诬,略带公主病    选马自达3蒂递厘,原因是好看丰茬茄,我再问还有吗累婪藕,答曰玛忙:好看暗钇啊!我继续问丘码,跟我急了苗膝,提问结束戳躬淡。   现女友姐鞍:25岁厕揉,对车没有丝毫兴趣迷,仅对各类衣服茄、包包皖、鞋等物品上心    我选马自达3吧茸肠粉,原因是就看这个顺眼别顶晾,所以就选了某轿赦。(明显敷衍了事)   女性朋友据单风:24岁炯,某时尚杂志签约平模拍蕊,对车有些兴趣项,但只是停留在表面    我选马自达3朴,因为好看评巾加,身材我喜欢吴藤,而且红色(主打色劝:魂动红)是我的style碉撤铃,所以我会选她的说掳。(这种中英文混合体脐洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭溅,说她好几次蘑,不见改)    采访结果显示海,果然是萝卜青菜安霓、各有所爱狮笨,而且给出的理由也是五花八门篇,那么到底这两款车有哪些不同顺须警,在面对不同的消费群体时矗函,它们的表现又回怎样秃,废话不多说胶炭湍,让我们往下看凉较猩。" "  2013年8月葱呐弘,本田CR-V共销售了15393辆拉灵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颇浮耪,本田CR-V共销售了18989辆城,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堪弊,本田CR-V共销售了19510辆琴凰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诧芜蜗,本田CR-V共销售了19288辆体,全国SUV销售车型排名第二......事实上碱椒程,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绿茎,它的优异表现还远不止这些陪抢唬,截止2013年11月底凹稠界,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仟曝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叛隆贰。是什么让它成为了国内SUV的明星揣?又是什么让它如此大卖小?   现款CR-V有2.0L谰、2.4L两种动力共7款车型绷,售价19.38-26.28万元便枯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缸,售价22.98万元)莱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乒怂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜谴劳,纵观整个CR-V的家族史矫桨,前两代车型还有些“方盒子""造型壬敦板,而从第三代开始话尺量,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脚咯韦,坚定不移的走着城市化SUV的路线秀扔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兔捕哄。   说到第四代CR-V的外形筹对,也就是现款车型岔森,它的外形并不是能让你一见倾心的主淡蔼嫉,CR-V上市之初朽变,人们对于这样的设计褒贬不一冗,甚至有些“不得民心”俺勃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胁恨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脯泛摧。氙气大灯嗡蹬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿歉骗。值得一提的是暑捶涡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猾驮,效果出彩衬努链。   车身长度比上代车型减少了25毫米菩拟相,离地间隙下降了50毫米纳懒,仅剩130毫米颓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性男敝累,但却令离地间隙接近轿车叫,轴距则仍然保持在2620毫米句同滩,整体效果比老款显得修长不少范。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耐,在实际驾驶过程中彼篮肖,提供给你更加宽广的后方视野锻酥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茫桨。   现款CR-V提供17敛晚、18两种尺寸共3种轮毂式样氓戊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喇跑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怂高惩,车尾向外凸出比较明显库,给人一种臃肿膨胀之感脱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乃哇惺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝗雹提,给人一种臃肿膨胀之感贝盯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彪邪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峨,为实用性又添一分慷,从之后的销量来说绷懈蛇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匣攫撮,保持着高歌猛进的态势刊教虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劲沛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溯莽献、精心嫡燎仓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘦,排量仅有2.5L狭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棘徐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它且舵魔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皆。   第三代雷克萨斯IS矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欺亨拎,全车线条设计更显张力吼篮耽,饱满的肌肉感让人过目不忘论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪烹毕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唱毒,丢失了一丝霸气吃祷矛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僧,长宽高分别为谐:4665mm戮、1810mm世率较、1430mm雾男旧。同时轴距也增加了70mm拨谜,达到了2800mm洗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言即俺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甩潍,其前后配重分别为53吉顿:47蕉继匈。接近前后1忍:1的配重也体现了其运动本质丸记。   IS车身侧面短小精湛弛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吕,显露其灵动的车身姿态颁究板。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谰,依旧是纤细醚酮、锋利纲,绝不与传统设计相妥协偷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妇态湃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秤。   毫无疑问技骡阶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力订煎。你可以觉得它设计非常超越按,也可以认为它很有美感凳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动善抱涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月很讽,石油的消耗量日益增大渤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颠,排放着大量的尾气缸宪耙,制造着日益严重的雾霾天气扫脱访。汽车尾气的污染懈,越来越成为大气污染的重要元凶报怀荣。开发替代清洁能源坝络胳,代替排放巨大的内燃机淬,越来越成为厄待解决的课题嗓。现在很多厂家都开发了混合动力车型乐躺,这项技术基本上成熟了海霉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屏,也没有成熟的商业模式来进行推广怜,即便很多条件还未具备挠呐,即便这样那样的客观限制矛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龚咐,叫做启辰e30晨风委残玲,这款车还没有上市弊灵,很多技术参数还没有公布垮房,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哼挺,介绍给大家咳蛔胺。但即便如此接恍,这款车还是有据可查蚂,开发平台来自日产聆风电动车丹,外观也和聆风十分相似莱博。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恋伤,2700mm的轴距和骐达相同逆鸽,外观的样子也有几分相似辅侧荷。但明显晨风的很多细节显得与众不同克溪冀,前脸没有进气格栅的设计舅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垫。而据厂家人员介绍郴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刹,而是单独开发忍宝。   尾灯使用了LED的发光元件豪骑,看起来更加醒目釜美,垂直的长条状样子也很有个性协沛。但在车尾上平,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腻倒口,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朵瘁吃,用以分担电池组的压力辟韧,这在晨风上是没有的沃冈萌。   本文导航娥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渐另都,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闯缕,照片上看它挺精神惜,设计有传承有创新扔,硬件配置有增有减呈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓝维陶,没能去测试现场参观参观藉半劫。   命运总能给人惊喜碱四书。上周五下班前地,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苹勺,领导突然走过来跟我说痘琅:“来了个顶配缚呋В克斯腻苹嚷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”参牟,周末的小幸福就这样碎了一地段,我得跟两台机动车泡在一起圭壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棱楷佛,坦白说现在我对它俩都“不来电”拆。这样也好炔旗,好歹保持个立场中立对吧鳞坪木。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帛糠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待需虎巷,比如为什么海外有独立后悬架廷速樊?国内全是非独立后悬架橇?其实道理不复杂馆每珐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响停拦肉,既然如此虱,那就遵照做生意的基本法则来做菱工辞,降低成本憋,攫取利润肃钾馅,无可厚非闻。我相信如果改悬架车就没人买咆,那他们肯定不改裴。   福特比较谨慎旁,善于跟消费者打成一片凰,挣钱不忘树口碑琉跺苗,好口碑又促进高销量睛撑桥,顺利打造良性循环圈栖赖。尽管它也有这样那样的问题陛想雹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梯,值得大众好好学学非。话说回来何挎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菇。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇杈溃克斯付谭彪,是各自家里的明星产品歪仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭。把这两个重量级选手放一起吭,能擦出什么样的火花来提双?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哩,似乎这样能出一口恶气帘桨惯。不过我得劝各位一句渤绣梗:百花齐放很重要倘,一枝独秀最糟糕夸淡。   ●外观   扯半天总算进入正题镭及揣,这个阳光明媚的周末伤间诧,没有雾霾的打扰聘,我把两台车放在一起拍了套合影奠尝问。看看它们迹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7善哇,一个是16.29万的顶配版两厢改疲克斯鬼煌俩。要说家族式设计帕抨,大众当然领先其他厂家妓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恼,福特的动作稍晚一些尾,效果不赖碳。   所以当高尔夫7和竿猩亮冢克斯站在一起的时候毫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营家次惺。谁好看我不说稠逃磕,大家都有自己的喜好巍。两款车前大灯组内容丰富稗,氙灯权疗、日间行车灯慧杜苯、大灯清洗懦、雾灯一个不少全铝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枚丝,而干酵奔克斯的则要花6千块买选装包苫,朋友们雄吨取,要享受还是得多消费啊慈甜签。   车轮部分有看头讳孔币。肝闩浚克斯胎宽215mm川浑,米其林博悦轮胎堑很惠,轮毂造型带感骋,给个好评笑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粗手。高尔夫7胎宽205mm溅杉抄,似乎缺乏顶配车型应有的气势撮燎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垫。   车尾设计各有出彩的地方俊豁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扔脑,LED尾灯是个加分项氢溺,概浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裁陶。左边那台风格沉稳一些琶灌,右边的青春气息扑面骋,你喜欢哪个樊拾?" "  “牺牲一定的车身刚性蒜擅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敝爆窟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痉水,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”方厢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截铂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粳羞。就在上月匪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤掸,至于奔驰C63 AMG篙,目前还缺少这一车型箔脐。   由于是RS5 Coupe的系列车型摹菱兄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致记境藩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌慕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翁攻攘,毕竟除了性能之外鼎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惮锰哀。   延伸阅读 桐陪糯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伐,其中包含对车漆颜色荣、内饰颜色以及电子功能等自主选择路募,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的板鼻,所以在配置解读方面辟捍显,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茶,并将官方价格告知大家伤浚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锋徘,软顶敞篷采用电动开启咸抚,时间上需要15秒即可哩读,而将再次闭合需要17秒扒,其开闭结构为多连杆双片式壕泛,这也大大缩短了开闭时间牛蕉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晨孙搏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛇梧,为了不过分降低运动性矾淌藕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炉菜。排气方面也是RS5的一大特色限,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管断,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泼,而在Dynamic模式下会全部打开懦咐孙。   本文导航挛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膛范,或许大家已经是心里多数捶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箱,定位于新兴的小型SUV市场慷露睛。众所周知哺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辱,长安铃木选择在这一细分市场发力户,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的餐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰瓷,通过对比分析付,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潞天钩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滴,搭载1.6L发动机沸,匹配五速手动和CVT变速箱涛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牟刀、2.0L两个排量六款车型截,同样匹配五速手动和CVT变速箱偿弄丹,售价区间12.88-21.88万元姬头管。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忱攻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苫,通过下表的数据显示得知琼疽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沸测,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玖距品,相比逍客镐、昂克拉等车型同样处于劣势瞎露梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起围,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹械护捷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徽,还有与车身不同色的黑色包围新、车顶行李架搂陷讥,短小结实的车尾喂琴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昧。车身颜色选择上妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜂遍喜、皓月白需、星辰银步、丹霞红劫、银河蓝和晶岩灰六种颜色罐汀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陛库清,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窘乐,雾灯垃、下保险杠也经过了重新设计睬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纠空皮。车身颜色选择上付痛,劲炫ASX提供了珍珠黑枚、极地白迷戮、翠鸟蓝吭、酷银杰岔柏、钛灰五种颜色搓吓强。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淖霸墓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卤敌碍,前后雾灯糙香少,并配备大灯清洗功能勘巍,外后视镜集成LED转向灯;同样未胎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侧,带水平调节和自动清洗功能谅嘉恍,其外后视镜没有集成转向灯弓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪赌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撮磊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂读,二者均为铝合金材质奠挛比。所有车型均配备优科豪马轮胎饱痉壕。值得一提的是醒短谈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芜茎,这在同级别中比较少见善冉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暗都,根据车型的不同尺寸有所区别衬纠,低配驳:215/65 R16肚,高配悍:215/60 R17汝,轮胎同样使用的是优科豪马禽勒,同样配备全尺寸备胎剩矛,两车在这方面都表现得很厚道五溉苹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轮脓,第七代车型溜。其指导价12.19-14.49万帅嘿,这是配备1.6L引擎的价位侗碴温。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泪随,账面要准备好14.09-18.29万副撅米。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂妙,当然闹察,身为第七代的它呵骆,在冲击属于自己的又一串“第一”瑰摄夕。但我们相信设痕,短板才真正决定高度猎荡傲。   全新高尔夫的德国总设计师说惠锚,它的设计主导思想为“简单既经典”床,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鬼插饯:中网与大灯的相对位置市忻材、拓宽出车身有力的轮拱豁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚饯,这台在中国拥有极高人气的两厢车霓浅短,一露面侍,就好评如潮孝斡汝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解写,但还是要将6/7重提怯微,除了外观上的差异抬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳,比第六代车型要长56mm邪剿。而整体车身比例上叉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敞霸受,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm救懦疙,轴距增加59mm杉,从而提升至2637mm糙瘁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磺,但新样式的内部构造也足够炫漂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韩瓣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臀哗毕。高隔音性的特殊树脂层该,形成3层薄膜结构雾。它拥有很强的抵制振动物理性能蒙。   直接跳过撩人性感的腰线陵堤瞳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型督。相比海外的双L型讥匿窜,或许辨识度更强一些功叮细。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晃犬,但高7的不一样慰。细心的你会发现淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灿降罗,才会主动启动差稼,并且拥有厂商宣称的132°广角恃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格门晤,天平再次偏向了驾驶者一侧烽尖。整体内饰上税,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒:放弃中庸的设计理念柏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派票慰姆。不规则的T型区澳烹、活泼的金属线条点缀樊,让全新高尔夫大变身侨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痘次雷,它能够让你感觉非常新鲜想次桅。   坐进高7内鞠驳寸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片橇乏,比普通天窗大了30%烁汾讣。而外掀的开启方式有点奇怪患场签,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洁,同时还为内部提供更多头部空间局尉。   大众车型的人机工程向来让人放心毋斯花,这个角度的方向盘奴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦费奈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劣龋,或许来个拨片更有型吧榷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮毯项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃绕。   本文导航外胎:" "  在国内的SUV市诚薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾,正因如此俯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗篓涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎喂。   说到大空间轻碘、七座设计浓、配置丰富的SUV息,北京现代全新胜达是其中的表表者坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巧纠炼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌瑰媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦阔嗜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤铺间,下面我们将对这两款车型进行对比分析侯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观我帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹潞,设计上中规中矩酞弓筏,采用了哈弗新的家族式设计元素娃妨熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲绒,代表性的设计元素有麻弗慕:大尺寸U型前格栅话媚礁,粗壮的镀铬横条格栅衰,时下流行的“X”型前脸层谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美行屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶订间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇上,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄茹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气词旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炕,再辅以造型锋利的大灯灯组颇,极富视觉冲击力茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识畴翘。" "  如果提起讴歌品牌思酸绊,大家一定会想到MDX这款车徽卡,究其原因淮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浚豪伞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妙诬革,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜。在2013年筐括圃,讴歌上市发布的新车相比以往锈凭,算是非常密集的韭。即将岁末赤,讴歌的新款MDX也开始上市销售琅撂姆。作为新款存嗜搅,MDX的售价降低了必,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泥歇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惠卑惨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器努?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉腺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氖。使弯道驾驶更加轻松盒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上火年违,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弯,在车辆制动时坦导汞,通过制动延长扭矩矢量分配温沏,提升转向的循迹性 细,这在之前的讴歌车型上是没有的撬,包括RLX莲腹壕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙才洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邻疯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哦飘惹。但我们看到熄想,在讴歌品牌乃至本田车型上吹,自然吸气发动机依旧占据主流毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法许,在新款MDX上使用的3.5L发动机态超锤,带有VCM可变缸技术瘸售赂,在不同的动力需求下筐,发动机自动切换工作缸数味胺那,用来节省燃料懊,提高燃油经济性邓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上半氯辅,使用了全LED大灯玖灵京,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法千娄,不止在新款MDX上出现婪剁潭,旗舰轿车RLX上同样具备袭冗。但和MDX相比队洞,RLX的前大灯内部结构稍有不同扰。而MDX的这种全LED大灯部,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平联绒,但据了解讴歌正在向这个方向研发围。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务市,其中大致包括救援洽肮怀、定位惺暖燃、导航检索等常用功能锈。但值得一提的是如,讴歌的这套系统在整车质保期内擎籍绍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邦甘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上水,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噬啸好,通过车头燎嗓揩、车侧赁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式热。对于前方障碍凌踢、侧方停车颠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怪刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助班。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宛,MDX采用了59%的高强度材料河显,热冲成型一体式门环等途径翰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料守。   本文导航氖:" "  在新一代天籁发布之后涛踩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仓档惹。二三十年前华侍死,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越识履,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱篇。而谈起这两款车览怯考,目前多数人对它们的理解是呕农:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怯改,配置增高孺芬,便成了公爵和君越豌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杯巨、动力和配置等等滩脑,却有着极具诱惑力的价格渭怖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醋家寇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抡。可它们究竟有没有这样的实力九供锰?两者比拼骏盼,谁又能更胜一筹侩?本文即将为您揭晓饰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劣,售价区间为23.59-36.99万元焚伪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岗,两车售价分别为29.98万和29.99万结凌,价格非常接近柑母练,比较有对比价值锚淬热。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溪,主要是雾灯漏逢、轮圈等几处细节可以加以区分堆锌奈,尤其是中网变得更精致葡盼敞,车头更显大气纹喂。但也就是这些细节的变化拍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棱。   大灯方面汝郊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溜谭粹,不同之处在于光需残,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)操籍。   车身尺寸方面苫篡挽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隆奢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佬虏,君越的长度同样超过了5000mm醒棚厂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疵拍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黑竟氦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷,并没有追求锐利驼担莫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兄,腰线设计是其外观中的一大亮点互,并非大多车型采用的一条笔直线条搬拱时,而是在B柱之后便缓缓下沉抨,在后排车门上形成一条折线笛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士练醇患。   尾部来看膛钢惜,公爵与标准版天籁造型基本一致歉簇,尾灯造型也还是一如既往地犀利袜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宏,为整个尾部增加不少活力舅北,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坝狮,使其整体感更强估档。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辰托,轮胎方面首,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菱,更为霸气嗅。   ● 外观小结公粕抡: 两车均采用年轻化设计亲,稳重气派;车长均超过5米噬庭挪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厢浩掳,君越表现更为抢眼够瘁。另外侯秘患,从个人角度来看雌蠕切,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炬姬,相比之下它的造型更加简洁呢、规整仆拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识农,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诡帮感,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囤窗,足以呼唤出你全部驾驶激情芭辈。你可以视它为野兽抽,但我更愿意称它为内敛狂徒汇钝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萄。它是驾驶利器劝瞪胶,也是很多人心中的梦想之车盗浆崎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奋冕化。   既然说道奔驰AMG孙飘汉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赦胶扰,都代表了其品牌车辆高性能版淀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款献盯,这些车在发动机配置调教高芬,底盘调教搅檬抱,外形和内部设计上都远远超越原厂车森。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型春等,它的长宽高分别为4707mm喘、1795mm和1391mm娃蛙,轴距为2765mm修。参见下表可以直观的发现瘁匪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢敬席,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埂吕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施附氛。但细看之下鸥,还是能明显看出差别匡苏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位手柿病。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降险蒙,流畅迷人更具轿跑风范弯妥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少规。   除此以外螺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次详突贤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缸然。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吕燃漏,前轮尺寸为235/40 R18寝,后轮尺寸为255/35 R18娄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力森惶臀,以获得更快的加速度橙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泊盆。   车尾是C63最为霸气的地方奖侣恕,四出排气管宣誓着其运动特性塑颠寥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杏潭胶,从而提高车辆的稳定性伦挠。" "  11月12日临屏习,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桔坝。无论在平台还是动力上阀,这款车都与标轴3系基本相同家。动力上吐烂葡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虾夏,依然分成风尚滇、豪华和运动3个不同设计套装敌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徊揣。无论怎么看沫,4系都很像一款双门版的3系孪钱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岸粕媳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狼。   虽然名字是4系型虑,但如果只看前脸么,恐怕一眼很难分3/4系室俗盾。不过仔细观察细节的话脸示,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祭贿寝。比如更大的开眼角设计到附,更修长的双肾格栅酞,还有明显不同的下进气口设计风格珐。当然虽骄,了解宝马车型的消费者都知道躺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置费搓。此外魔毫佳,前脸还针对空气动力学进行了优化洪。 【左坤:豪华设计套装(选配)/右械岔黄:风尚设计套装】   侧面造型上金敞,4系明显比3系舒畅很多烽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禾枚禽,更修长的车门对此也贡献颇多奸滔派。不过轮胎规格和3系完全相同榔筏霸,似乎很难体现出这款车有多么运动仇。另外畏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了级补趣,和前脸的进气口配合甘,共同为刹车系统散热纯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缔,不仅装饰性强邦彼迟,看上去也更凶狠烧算娃。   尾部设计上毛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恕险。猛地一看依然很3系肆钵窘,但饱满的线条体现了4系的不同欢糯。尾部虽然整体很“壮观”朝天,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阜,别有一番风味美捎馁。另外许涛沟,根据套装不同姓随江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匣淡,实拍的运动设计套装为两侧双出挞,个人认为设计还可以更精致一些涧。   车辆提供推:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址存:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛凳:(010) 5872 8888   本文导航难:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盘颠,自日产逍客2007年在英国上市以来肋碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帆履洛。各汽车生产商自然毫不示弱潜遂天,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沪敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓,公司就对其外观和动力均作出了革新课。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诫譬恳。这款车售价要高于ix35痢救裂,标配版的售价与高配版的ix35相当嫩焊。较高的售价并不会对消费者影响太大荤退,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌堆。 ? 现代ix35   除此之外酞辈寂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躺毁管。完美的驾驶体验邪朝,充足的动力表现盗惶馅,日常的实用性以及低廉的养车成本按舞鼎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涵荡褪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拌保。CR-V的后备箱打开的角度要更大究,后车门打开的位置更高缔艾豪,加上方便的一键式折叠后排座椅触盒百,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浦己。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的集戳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肉炼。ix35的后备箱地板离地面更近废骚群,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浩段栖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绕俊,他们要对此多付1,700英镑斡。其余两款车的四驱版苏凑拨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淘羡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撕吼叙。   从标配版本来对比三款车豢逻肌,ix35要优于其他两款歉郎痰。SE版就提供了后排加热座椅牡涝南,方便商务人士乘用夏。高配中更是有导航姜单饶,蓝牙辛晾,真皮座椅甭软,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫉粪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒋碧似。   综上所述睦乾,我们推选出这三款车的排名分别是涛撼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暴促剑,但是它的驾驶乐趣却是最大的扩飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猾歉税。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厘扇性。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度放。低的污染物排放牌,强劲的动力表现久乔每,新引擎的装配让该车重获新生请。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旧隘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尾。不光是低廉的售价弯坎,标配版的实用和保修期的延长磷,让该车十分吸引人棵辉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放就,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访伎憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载吕妒,违者将被追究法律责任通佃。责任编辑娃浦:李敏" "  在国内姬惕,提及福特这个品牌轿窖部,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚椋克斯和嘉年华枪蒲,但福特的精髓决不仅限于此晦渴。在美国毋斗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军替台熄。近些年来戮裴渴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲁授,先后投下了旗下多款SUV车型醛损,其中包括翼博诞槽融、翼虎巷回、锐界以及今天的主角探险者姑芭眉。作为美国销量连续15年冠军的探险者达妥,它在中国的土地上能否再续佳绩猛?带着这个问题闻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淀羌危。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙仙恰,也是其第五代车型擅。在今天看来肪盒,福特探险者圆润饱满的订,又不乏美国车标志性的肌肉线条画缝氰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芜券斥。但早在1990年漠坎蒋,第一代探险者刚推出的时候蛔糠皑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多触黑。   随着时间的推移慷汉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迁宏,与其说是改变食缆坛,倒不如说是更加顺应潮流苇挡。早先的皮卡底盘不见了踪迹氰奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梦吴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺焐枋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粟惠吓。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戊程?结合同价位车型做个比较不难发现吗达,探险者论尺寸绝对傲视同级期恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抚灯修,“尺寸”无疑是其最大卖点巩井氰。它的车身长伺疚、宽俗誓诫、高分别为5006mm呕拱悼、2005mm和1743mm七,轴距为2860mm厦交。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV簿酮衫,即便是与奥迪Q7的对比中儡付晌,探险者在某些环节也不占下风鼎脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外想剑,探险者的最小离地距离为193mm妥笛,接近角和离去角也并不大朽,仅有21.7°和21.4°掠卫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凸碴办。" "  引言村奇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梦棉侗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎非花,其采用了全新MQB(横置那康雀停块化)平台生产廷蛙感,不仅在外观吐般、内饰方面有着明显的变化氏凶赋,更低的生产成本侨蔽、更轻的车身也使其有着较大的优势队。此外激茄戒,作为其老对手的福特赋陡校克斯当然也有着较强的实力握,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桃群。今天谦遂详,我们就来为大家对比一下矮碎釜,看看这两款车型谁的实力会更强爱外。 外观蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬溉挡常克斯   两车在外观方面虽然同为动感卫氛缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面错,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扫。而溉迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棠卫踌。   车身尺寸方面分铃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肩彤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm答房纺,轴距也增加了59mm邢斥叼,整体看上去更长更宽更矮卯坎。但其主要竞争对手概克斯的整体尺寸依然有着较大优势豆激。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恨晚某、强壮驾、凶猛驾帅稼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裂脯寞。试驾被安排在了蒙特卡洛熬,我们被热烈的目光追随了一道悼,同样獭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搬吝,它的对手就已经锁定了篓桓妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘛涕迸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悔,他们选车就两点辈,第一样子帅画耗,第二性能足够强大抄郴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力觅茅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恼绩事。恰恰如此雄,它看起来很漂亮砰,尤其是车身各个部位的比例与线条刚末,挑逗着所有人的视觉神经量经熊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苦幕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口词赐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎屯手,而且更杀气感更强滇。怠速时慢慢靠近髓令,它的躯体在微微颤抖瘁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眷。   细节方面奥迪从不偷懒估,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侩。在我看来驶僧温,这样的视觉效果已经足够征服所有人施,如果你觉得不够醒目警饥付,还可以选择将卡钳漆成红色瘁敲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捌募埠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罗习匹,120km/h时自动升起苏芥县,此时的样子最为动人诵挤拳,速度降低至80km/h后便会自动收回瘁。   进入驾驶室并不费力凛,内饰与A7或者S7基本格调一致嫡涵寂,简洁朴实梦朗到,中控台区域保持原有基调级雹,有人说它沉稳淮,另一些人说运动颧拐,在我看来这就是奥迪的风格复郎娃,可以满足很多人的口味拣,一切气氛都显得那么熟悉媚。   车内有两处亮点让我记忆犹新替锤椭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梁翻方,坐上去的感觉也足够舒服皖。不足之处在于它的调节方式太过简单船,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皮江,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能手下。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娟,手感与大小都很出众钮,令人爱不释手陷掳隆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闪盆馆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菲桅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胜,善于抓住驾驶者的心涤潍井,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犁闭何。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化螺纤,两厢版掀背车开始越发备受关注欧汀茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬剖,强劲的运动性能也是非常重要的指标曙午。就在本月初澎卿鲤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求形勾,除了朗行运动版之外黎枯夺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幸齐和。接下来怕韭,我们将两车放到一起磋乖说,来看看其空间和性能环节的表现如何钙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是可段,如今的情况则正好相反磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此花仑舌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亮鹃胜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿妒蜂,两车的售价还是非常值得人期待铺献水。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晤慌扒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磊去闯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握播,前脸没有任何改变氢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臼,但给人的印象要更加动感蹦息。   车身尺寸方面祟灿惟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颅隘,各项数据都要比朗行运动版更大一些赎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翅侧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡罕,比较适合家庭日常使用白。轮毂造型与三厢版没有区别炬巴睫。在发布会上蚕拘驳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焙裁检,相比科鲁兹掀背车不够运动糜没。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娶,线条更加自然唉、流畅棺夯。两车的车身腰线笔直且显眼疵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怯颓饱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庇潭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哪变。同时让杀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能武。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苏痉凰,点亮后的视觉效果非常不错航誓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豹吨。整体风格也是保留了三厢版的造型弟兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哎籍猛。2008年票傲,丰田Yaris进入中国市趁帐甓恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墓饶伦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车味广醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虑茂扁,想必原因大家都很清楚谢,致炫在各个方面都已下足功夫虑敝权,为的就是再续辉煌妹稼。   致炫外观灵动时尚撑汐,带着一些年轻的运动气息退,车长为4115mm姜锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝钢,比老款低50mm;轴距为2550mm睹净,比老款长90mm撩翰吴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅,这样的设计更有利于致炫的散热碎胆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填扦侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寥时羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气课。   " "  在这一两年中藩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漏孤,究其原因昆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹤滇。另一方面连翁午,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胳警。代表着大众在中低端产品中的最高水平撩佃。如今邓弘乒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咯挡肃。带来的改变很多斜,由MQB平台带来的更多越级配置斜,外观内饰的革新闺掀,动力总成的变化俯拾,当然还有后悬架的改变苍邪。能否继续神车称号破腔诉,笔者觉得芥,可能性极大卢。   ●从固定平台向慕昂缀兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿桑块化平台的车型笺茨,之后暴邵,从这个平台开始容田,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸呢咎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丝勃藩。但从高尔夫7开始撕此年,这种概念将发生改变埂豁。MQB母氩荆块化平台生产晨醚涡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碎晾嫩,后面我们会详细说到垫玲乖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹疼事,必然是一台有传承有积淀的车型钡腾翁。经过几十年的发展和变革确寺,没有被历史淘汰腾蕉,却总能获得新生和换代井森。我想符合这种条件的车型真的不多揽。甲壳虫也好撕,卡罗拉也好鸡,都算在其中吧途挖。高尔夫更是其中不可或缺的一款塘卤,从第一代发展到第七代狄逃事,我们发现九蒂发,很多经典的设计元素没有消失充哪瘸,而是作为经典传承下来京锈,但技术却在与时俱进的发展痉特。直至现在猛淌俺,高尔夫7的出现地林,能够看到曾经的影子临,也能够看到未来的趋势佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿存箱墓,今天在紧凑型车上也上演酒尚,只能说明膘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视破罗,也从侧面看出画甲壁,这一级别的竞争是多么激烈蔽离,高尔夫7的轴距加长了59mm克搓恐,反应在车身上每,加长了56mm潮跑羌。这让我们看到凛,高尔夫7并不是一味的加长摄官,更兼顾着车身的整体设计痊广,以及操控能力的全局设计哎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱匆盘,争议很大混拳疲,但貌似并没有像新速腾上市时那样现,引起大家的太多反感痞嗽部。或许一汽大众的这场策略大变盾,已经让消费者黯然神伤了信。大家也都知道济,这是没办法改变的事窘瘁,想要四轮独立悬架瓦墨,会有性能版车型作为选择爬假谭,要是纯家用涎僳,就只能接受这个现实免瑞擦。   本文导航抖澜烈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV誊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玫,这仿佛已经成为了一种定律叉佳。话说回来函敦彤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壬频茹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韦其、做工玛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腻劲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菠搜桶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竿泥驮,为更直观的进行两车的对比分析韭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驰,需预定等车时间较长庆课,主推1.5T车型)作为参考对象杠苫。备注慕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹钱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯互十,瑞虎5和哈弗H6各有所长洪辣,瑞虎5车身更宽棱、更高拇,而哈弗H6车身长度盲、轴距更长烫。另外这两款车的外观设计原创度较高尝,没有明显的抄袭痕迹饺痞肛,且能够符合大部分人的审美观队惟,足以体现出设计团队的用心程度刮俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爸翘轮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓜俩温,意在塑造最新的家族风格泊跺,整体呈现出大气裴阮挡、时尚的感觉梳狠凌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乓傻,包括徽墨黑残轻、烈焰红弓洽、赤金棕吼、暗夜灰赋池、皓月白和丝缎银弗挎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哺,其更侧重于简约纲腹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抠。车身颜色方面驶,哈弗H6提供有经典黑逝、雅致银夺、简约白潞凯燎、中国红但檄、风尚蓝氰镐、摩登灰卧潜、醇魅红评角椒、睿智棕共8种车身颜色琶翁。   前脸部分亥踌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果标毙。瑞虎5前脸层次感较强汰静,大灯巧妙地与中网衔接盖,而下进气口被分为了两部分册,下部与底部合适护板相连接岗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和经宽,没有太多浮夸的设计体,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗邢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叔,但绝对属于耐看型捕舱,整体间流露着SUV标准的稳重气息魏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捎隶裴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长省许,车身侧面给人以更修长的感觉铰绅埃。另外绢忻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞,车顶均配有行李架仟。   同样的偿房莲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恢蜡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坡固适,整体比例协调没有过人令人诟病的地方动蔚删,厚重的保险杠更具力量感寐磨。   灯光配置上低库撤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沁乏都,内部灯组布置较为新颖筒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛式躲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩复,常见的柳叶状大灯造型绷,常规的灯组布局唾,带有透镜的卤素光源大灯侍仑,提供水平调节功能寺灭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谭辟吗,看上去更为醒目和美观傅嵌淡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肚厂巩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐忻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后外济,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊权仑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想编,同时越久的期待会带来一个重大问题李富,那就是新产品如果不能做到完美思蓖棵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泊,两条定论由中国媒体陆续传开封顺吾,首先它的相貌不错彼粳狗,其次来到中国的时间也不会太长了洼。一个月前蓉沧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馅会,为何这么说惟刚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涝,通过细节上的修改稍,使雅阁更贴地气萌。   设计师在中国进行了大量调研工作砍食眯,最终他们得知了国人的喜好邦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁社。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆峰睫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抬堪失,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恼平妙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淡困:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喝虐僳,在如今大行其道的“加长风”面前阂浆,本田倒是走了一回不寻常路惮膏堑,这也是让很多人吃惊的一件事跋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道椿冲,究其原因我想和C柱造型缝疾抒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屏沁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哺辈亲,先是放弃了老款斧头型的轮廓海莎,其次将双出分置排气融入到了包围中线拢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膜、动感靠拢跑霞。   本文导航歧柑栖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠将酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠暗扔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫你,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜色涪歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睬敌块,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病版。相比之下痛熔容,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轿穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滇。总之这个价位的车型化,只要设计不太出圈消费者都能接受澳全。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烈挎怪,即便轴距也仅有20mm的差距碎策肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话苟去,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椭曝栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚊怒颗。顶部的灯眉嗜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弧,虽说还是带着几分模仿的味道疥,但却并不令人厌恶扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型配,不过它的优势在于自动大灯功能乡菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞥舒刺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及傻逗,都是标准的SUV设计佩械划,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纽钮何,不过值得注意的是讼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠斥婚,上下车时可以避免蹭脏裤子贪杀,这一点要比哈弗H6显得人性化浦把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翱供菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相须费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滦卡,那也将成为它的一个优势擒市刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴诉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练宝露,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些不。两种风格说不上谁好谁坏歉盛限,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手、更时尚的选择墒露。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座删归,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰计睹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯桓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸琶普,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕叉开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶际。相比之下绰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩燃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胁尝。总之这个价位的车型镰慑乖,只要设计不太出圈消费者都能接受瘸额。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几错硷,即便轴距也仅有20mm的差距哀铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞秦稳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹千。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼任,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞马。顶部的灯眉痪篮锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虽浆,虽说还是带着几分模仿的味道储芯书,但却并不令人厌恶栖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯叙,不过它的优势在于自动大灯功能迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化图沛乘,都是标准的SUV设计黄枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逝寸辈,不过值得注意的是抽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淮碾,上下车时可以避免蹭脏裤子桂,这一点要比哈弗H6显得人性化本欣串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悄爽车,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦芍,那也将成为它的一个优势盯确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊殿欠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄略。两种风格说不上谁好谁坏康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昧、更时尚的选择献。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吵碍,埃隆·马斯克就是一个奇人瞬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韭触联?下文简称“埃隆”)睬吠。远隔重洋来到时差16小时的加州碴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S算玛伴,一款名不见经传巳凶踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涸算畴。在短短的5天内茹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颁悍。 ●曾经的TESLA痕纬:短暂辉煌的Roadster   2003年硼聊爽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趣,并亲自担任总设计师的时候剂,他为公司取名“TESLA”鸥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桨逗剔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞧。而在十年前节虫锑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捍贯颊,因为在此之前伴纺,没有任何纯电动汽车成功过玲翅。   不过很快榷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孔圭禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墙绥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差句、续航里程短的传统印象酿。只是仕靡贸,那时的Roadster真的很糙勃,很贵锨,很没吸引力离凌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿。   于是苟纪耗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂狻,已濒临破产……”北抽谩。   不过蔡虏穆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冗痪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在统,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炯玩蔚。仅从2012年6月车辆发售律,到2012年9月这短短一个季度内府蹦沫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S归漆诡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畦瘟,并且公司还获得了美国政府的政策支持鄙稀。   ● 简约外形流畅饱满汉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堵逛瞥?一个能够打动人心的外观设计烯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喉芳厩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夹洞脯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迹嚷卸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院电凡,是一位年轻的美国本土设计师攻房儒,曾经在大众汽车担任过助理设计师态斤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冒锌齿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彼轮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师襄拌赎,马自达旗下的Furai惋剁、Ryuga冯感酸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境戳咳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker理,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秤群,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挟驹革。初次见到TESLAMODEL S的时候隋穗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岔康刀,难道这两款车之间也曾有交集排挎?   多方查阅资料后才明白庇踢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的入扫,不过后来TESLA对其提起了诉讼欧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萎,还盗取了其电动车制造技术侨。于是紧接着蠕梦女,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赤肖,并最终完成了MODEL S的设计工作旧很。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饶库,轴距则为2959mm垂。仅从数据来看屑慰,MODEL S已经算得上中大型车的级别掳,差不多和奥迪A6L遣罕爬、宝马5系Li等近似砷彭,只是车身更宽大也更低矮一些吮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沪。   整个MODEL S的车身上竞盼,相比许多人和我一样疮涩放,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计达,椭圆形前格栅造型太另类了徽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴前,但是这也成为了MODEL S的标志护,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抵时堕,所谓的家族式前脸倪奖镶。   你或许会认为没有前置发动机的存在合锑汕,和绝大多数的电动车一样新,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了届漓惰,那就大错特错了庐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的起礁配,动力系统和电池组醚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炽藕,就和传统的内燃机汽车一样碌逛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矛嫂教。   细长条的大灯造型很酷兰攻坷,氙气大灯淮魂、LED日间行车灯都是标配殿,和其他车型类似孤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钵媒、LED雾灯以及示宽灯盼。只是在功能性上MODEL S实在很单调慰屎,同价位产品上应有的大灯清洗怀、自适应功能等一概奉欠冕口。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艰犁敛,4年的时间荷年,经过诸多顶尖设计师的打造顺黄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缓,再到上海车展的国内亮相评碧,今年广州车展终于正式上市坷人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口心殴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啤烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腻继吕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苦涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星秦。观致3四项总分达到了惊人的340分晤盒,这在整个2013年度排到了第一位廷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样节裙糜,接下来为大家解开谜团珊炕罗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酷稻袄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弟亭讳,观致3的外观线条十分简洁螺,但又不失从容优雅铅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚捆,毕竟它的设计总监曾是大众高管得,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陕。   前脸看上去相当的饱满圆润失春熟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅径范,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孙猜帆,而“Q”也是观致汽车的首个字母脊供犁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狙漂环,当然您也可以把它当成是城墙式的设计参胃冀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壳,这话虽然有点绝对硼煞嗓,但却不无道理蕉,在说服消费者购买自己车型的时候扳黑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肖扑吵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜂叫,随着时间的推移冕卞,两各品牌已经深入人心络刚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台前镣,相近的售价痛驶、同级别的定位苟窖,看看哪款表现更有诚意冻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台材镭愁,造型圆润符合多数人的审美巳惊咀,第一眼算得上成功适弛峦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识概,细节处理更为立体很显档次瓢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错横。爱丽舍原创度极高笆耙,很难找到其他车的影子挪碱具。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍读蚊,只不过虽然车身进行了拉长叉才渭,但看上去依然是一副小型车的架势模魏恨,气势上略输给爱丽舍帅漓。外观设计确实见仁见智布锚,有人喜欢圆润稳重此箩福,有人喜欢直线条的简洁利落揭冲壁,嗯好吧舰,各花入各眼泡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尘哄仿,新桑塔纳除了车身稍长之外盒钎羚,轴距碾敦茨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹃燎浮。但整体上两者都属于造型协调的类型催。   内饰部分殴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抚。配置细节设计饭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暖伸,比如位于方向盘后边的多功能按键甲苟哇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虏,则显得没有可挑剔的地方铜,只是限于成本位蜡图,用料表现一般粪舱。" "  谁都没有料到短短几年好呕辛,SUV会如此火爆难驾碌,从动辄百万到数十万的城市SUV散盘盎,都曾经上演过排队提车的场景咸驴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惰,不同细分市场冕碧、不同类型SUV纷纷推向国内市沉悍摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搬内耪,推出了其首款SUV--标致3008幕袭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹿即。而东风标致国产后价格有很大降幅颇仟懊,15.98-21.67万的售价也与途观冬、CR-V浩戳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垛赶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV权兄亨。下面一起去看看吧歼实誊。 ● 外观解析   除了高售价外酣断,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淋。太过个性勤凸捆,同时又不够精致币厢旱。而相比之下撩得,国产版标致3008要好很多黎版,现代感更加强烈寿请掇。前脸采用了小一号的大嘴络,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗡教佩,也符合国人的审美淳陕陷。   前大灯虽然不是氙气大灯令,但是加入了透镜郎宛,整体观感不差古倘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高险软。另外们纶社,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痉抒伯,增加了前脸时尚感牢牛宫。   从车身侧面来看酶,标致3008加入了车顶行李架鲸统海,虽然并不是经常用到的配置惦协,但是对整体造型的营造作用不小割贸短。另外臀霓,黑色下包围凸显了运动感惮弯。   尾部是相比进口版改变最小的芹奔番,不过依旧非常漂亮被庞沛,很有层次感鲍拐。尾灯加入LED灯组电唬勺,警示效果更好拴弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计恨弯,在前雨刷工作状态下龚价霓,挂入倒档哥结,后雨刷会自动工作鸡据,非常人性化的设计芯标徐。" "  说到法拉利幢互、玛莎拉蒂这些品牌劝幻,网友们肯定会觉得遥不可及垂石矮,价格高高在上冯甫。如今际,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壕,它以89.8万元的价格进入国内市场喊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少频骑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啦纬杠,让我们来看看他们三个谁更吸引人慕翰副。   在市场行情方面江梅驳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溪帮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溜。而其他两款车型均有不同程度的优惠铃泵皮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顿继桓,看起来非晨ξ郏魁梧的发现竟然落了下风纺痘,令大家非常诧异蛋垂详。但在内部空间方面瞎馅蛙,Ghibli组完全不能与发现相比苇掠眷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窝奖涪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车估惮,所以它的尺寸就不在此提及了便乓岗。   在该项对比中屡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截答,功率少了80kw捕筏滑,扭矩也少了50nm貉,同为3.0T但差异却这么大肉。发现采用了柴油发动机凸湃,这款发动机的性能超众淖醛芹,在国内有些市场中非常受欢迎竿誓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱橙啤。   对于传统豪华车闻言酗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施杉甸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祁碉舅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丸。路虎发现集成了家族中的优良血统复沉娟,四驱系统足以让众多对手汗颜荆铺溅。   本文导航梆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实何庐,保时捷新Cayman在国内上市之后垂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歇禄渺,遗憾是试驾车迟迟不能到位刹情,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叉汤得,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出降,就当胜利喜悦之余陡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挨蚂届。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我污乱:不就是保时捷最入门的跑车嘛裴,至于这幅尿性嘛佃?不过您还真别说俯阿嘿,Cayman作为保时捷入门产品中枪缮,绝对是一部对得起消费者的良心之作吼尘,比起卡宴与Panamera来说期脱钳,工程师为它注入了更多保时捷的基因奴,说句通俗易懂开,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臣惭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拦蹬鸽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剿烯,第一代Cayman的诞生是在2005年愁松携,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乖冕触,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驾磕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本使统。   新款Cayman S外观简洁诲,车身比例更是优雅的惊人谢景勉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稿檬桥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低文朔煌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吭惮撼。尽管如此粟全,这款双座跑车依然非常紧凑蓖相,车身长度增加了33mm屑存栖。车身前悬缩短了26mm故缚。   每次谈起保时捷的外观设计耪夺蝎,笔者都是非常纠结的心情碳逝,恨的是德国人那副死脑经袍缆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粹垒,喜的是哪怕轮廓没有变化嘲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闷沫,或许这就是历史的传承吧表。   新款Cayman S除了迷人的身姿顶,优雅的曲线之外汕,设计师并不是一味的强调柔美角烤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现描修统,这里需要注意的是岸朗,这个大口可不是什么导流机构躲乖,而是发动机的呼吸通道疚佃廖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偷商,加上凸出的转向灯设计蒙臼犀,相信任何人看过之后都是过目难忘备鞋,尾翼同时配备升降功能骗删斧,时速超过120km/h之后伯合拎,能够有效提高尾部的空气下压力啃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赁哀,这个是一个价值不菲的配置碘五,总价44700元梨睦荣,如果您不满意当前的刹车系统权,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舍,据说车用到报废了搔乳兜,它还可以装到另一部车上继续使用慈,简直可以当做高富帅的传家宝寄。" "  国内B级车阵营的争斗费必戒,恐怕用水深火热都难以形容卞,原本只是按国籍分布的对抗阵营穆坏,随着时代的发展镀,已经逐渐转变为混战的局面熬,比如ABB三个品牌的中级车撑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手行乌离。同样的情况也发生在合资品牌身上嫉,民用车级别的对抗往往更加激烈识,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹅,来自德系的车型是否会倍感压力抽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烤千,又考验耐性的工作持齿。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冒。网上车市最新推出的《抉择》栏目陀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疤瓜翠,做出全面的分析与指导设,以同级同价捷、同价不同级等角度出发沏瞄性,全方位给您最全面的购车支持坚譬。   雅阁和迈腾弯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疵岭力,也许之前并不会将它们划等号瓷棵,但随着市场格局的转变愁,它们也来到必须接受对抗的门口复撇喉。当然本惺,这场争斗的发起者是雅阁揪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痴鳞,抢夺德系车根深蒂固的份额趁垃,看起来是个贪婪的举措棉洛竟,但能否成功却还很难讲取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫩匈,反之同样道。客观的讲毯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感不份笨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吧勿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欠,但是这个技术到底是否实际队,还要从使用中来探寻茅穷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涟含漓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捐复。   第九代雅阁缩短轴距的作法踞设,是令所有人都无法理解的泵胸捅,在几乎所有车型都在加长的时候纹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扦努缝,搞得你摸不清头脑挥频。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷垄涩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耻功,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讣澜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舌夏,就是最好的证明俩暇,据我所知衡矮,直到全新一代奔驰S的诞生佩泼舌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的年。   本文导航素蜗截:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粹涝妻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搜完,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轰。直到有一天汕,新速腾上市糯盎呜,后悬架变成了非独立结构嘶谢,他们的崇拜似乎崩溃了惰和阮。这还是那个技术控速腾吗葱纷?随着时间一点一点过去奠乔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梆警、速腾GLI久。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饶。不得不说褂胳,速腾家族越来越丰满刹乾,那个曾经的技术青年燎,逐渐走向千家万户词,满足标准化的舒适性需求部。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者案溶够,这让我们看到速腾到新速腾的转变慌赔,它变得多元祭挫,变得成熟此坚寝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懂,开枝散叶就像一位长者配鸡。它不是急于求成护逗,而是变得更圆滑更成熟划籍。记得一句广告语曾经说过淮藕脊:“成功的男人得潘,有很多面氰坞形。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藐喜,它要更多变袱袖,它要更多面频母。蓝驱和GLI匣,一个拥有更多的节能技术涪内涡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仕五甸。当然扇,价位不同氮挝黔,GLI已进入二十万大关姐嗣。你有了更多选择哼蓄,你没有了挑新速腾毛病的口实十阑弛。三种产品摆在你面前腑伐墙,要节能枯桂?要动力鬼道谁?要居家垄强?新速腾都在这统方。    直至今日懒捶轻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止购吧奖,的确壳物,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碎第巩,多少显的不是很紧凑动感驳式。但终究那是一种技术执着理念下踢爱倾,最后一代产品了柿。新速腾的到来似乎终结了这些道,悬架品质降低督末薄,操控感稍有不足刃,但换得更宽敞的内饰空间寝韩,等等等等骨滔。到底速腾进步了还是退步了受,我们无法一概而论但。但有一点翱闺泪,笔者觉得大家都不会反对经,新速腾的外观绝对养眼灭。你依旧能找到德系工业味儿脾,但又看到更多摩登的东西混。咸淡合适菏,老少皆宜拴惫。或许从这个角度来说四冈垛,新速腾是成功的贾。    过多的技术说明蚕,这里就不重复了贾攻,今天我们就来漫话速腾模。记得一次胖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茶,立马对它的内饰嗤之以鼻季侩峰。毫无设计感厂,直来直去绦贡掳,见棱见角共羡。或许不光是这位搞设计的朋友捣,很多网友也有如是感概诞。他少了一丝温情刑,少了些许浪漫头七。不如北欧风情简约挖,不如英国小车活泼匣玖。充满了德国工业时代标准化生产的气味景。打开高尔夫此截垂、速腾茧鞭锚、迈腾贯鼻读、途观嫂坍、途安的车门师当昆,你都会得出同样的答案税。或许侈捍翱,这就是一种设计选择山疮砷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俄娠,内饰模具走点曲线也不是不可以犁巳,但当你仔细玩味之时设筋亲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棚拭倾。不浮夸帕、不高调嗡完,你可以说它没有设计感埂播惊,但它却充满机械美破。 责任编辑盖筹署:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搏步惜,也就是S-cross锋驭心虎龋,售价11.28万-15.58万元绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客诽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酿臂陶,其实并非如此伟集黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣灸哀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究骆,我们不妨来进行一些对比去看看青哥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醋梁疚,也就是S-cross锋驭嫉放痕,售价11.28万-15.58万元交芒剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧疵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炬玻四,其实并非如此八醒继,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梗薄殊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碴,我们不妨来进行一些对比去看看翘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赔酱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场特睡亩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烧,而且在轴距上也进行了加长凰,从而能够获得更大的车内空间溅愧泄。其实就在此次广州车展开幕之前桓芍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验备权,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豁荚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晤革嚷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奸辅惶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傅钩。另外湍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘘、BUS嫡、VAN三个系列璃清,分别涵盖了商务好建公、家用和专用三个细分市场拭燎。好了膛迹黎,闲言少叙渴,下面我们就走近它们以作详细了解吧敛肝桔。   外观篇材氯呛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哇憾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澈梧,同时会在两款车型的不同之处加以说明痉。   该来说说外形尺寸了晨贝囊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珐脚荤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俄碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成途,与车头形成了很好的呼应甫壁,而且从整体上来看车身更趋向于平直盟寡。需要特别说明的是呈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奥,以应对不同的使用需求毙定,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沉韭佬,例如高位制动灯惕、门把手和牌照架燎肚揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姓,“中国车”敖矩仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷。“北欧品质”传承自S60殿,设计风格以简约时尚为主般守捷,选材用料则注重安全环保乖草。“中国车”同样不难理解胜挤司,“L”是个很好的代表屁惫,但不是全部垫娩币。   就在试驾会的前一天豹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)及腔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蠢先操。   ● 沃尔沃亚太为何物匆瞧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圃咳堂。沃尔沃成都整车工厂缺咳、大庆整车工厂赣顽、张家口发动机工厂咕憾蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍朵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涛滔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讣墨欧。如S60L有约290家供应商冲吕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舶捂。而在研发傻椿融、设计甲吭、采购和生产制造等各环节上犯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刺姜染,采用共同管理系统副火。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朝错,我们先从加长这个重点说起哀抱仆。S60L相比S60加长了80mm朗,具体点说应该是轴距加长了80mm挨雇爬。这80mm用在哪了呢磐擦?全部加在了B柱之后睡茅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心电蒜谁,这里现在变得很宽敞围豆圈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晦奢,前排调到合适位置后贩避窜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锑,属于勉强够用的水平;而在S60L中隆巍券,相同情况下檄湿稿,后排的腿部空间则超过了两拳洽刀,可以说是非呈龋宽敞屡既沽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缔畦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郴谁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翟未,外形倒也没受什么影响喜,甚至感觉比S60还要更舒展一些色论琳。S60本就是轿跑设计风格刚卷,后门加大后泊,整个车顶的曲线反而更平滑了竭搬汀。相比之下篮习,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些派蛊,但却增加了几分优雅的气质秦巨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霞撤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辫坤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框里宽沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黑尾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”河,不知道大家对此有何看法骆枷。全新的18英寸轮毂挺漂亮净侗,轮胎为了适应国内更复杂的路况绿,将扁平比从原来的40增加到45冷嚼拨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鳖变琉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刑工,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暇叮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奴碑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰去,而像坐垫籍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色感碾吹。这种颜色和黑色有些接近饯,但更时尚腿涎、个性一些儒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坎疟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橡,后排乘客得到了更多的重视厢轮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篓孟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颓侨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侈羞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地法,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临玲讨,可就在本次的广州车展上娥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弊,并且两款车的售价也是非常接近掠娄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筏恰匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卉慑,并且它的设计也是由国际化团队完成辑无,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尼氨敦,并且两车售价仅仅相差4100元辟坍。观致3车身更宽落,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攘。速腾则在车长与车高上领先观致3侵搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狼椿惫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杠兜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忙没丝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壁即。因为排量上的优势逼显,观致3自然在动力参数上领先速腾吕弧猩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梯藩放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架好沧,后扭力梁式非独立悬架人廷萍。   本文导航赶:" "  今天给大家带来的两款车菜,其实已经在国内上市筋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型加超办,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娃书慧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识看齐钳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著操阿祈,而标致301可能大家就不是很熟悉了到径杠,下面驶疗,我们就一起来看看这两款车冠计。 外观薯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碗噶鞋,2007年进入中国泉烂。对于很多车迷来说钎,这绝对不是个陌生的品牌稍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卞杆描,但可惜割隶狈,无论是在中国的街头还是美国的公路上翰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们激。我有时会想这是为什么菇款?诚然岛,英菲尼迪的车在豪华感骂、科技性能和舒适性方面都不输给对手斜话,而问题恰恰出在这里描吞退。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唬谦,没有特长就没有个性东芜秋,如果是这样的话铰岗肋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壕苔?   现在英菲尼迪也意识到这一点笑渺,且开始着力寻求改变潜、树立自己新的形象垃豆蜡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闯饰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掸驰,当时就被其出色的外观设计所吸引沸,而今天我要体验一下它的新技术仟吨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慈咕,车身重量上的降低幅度也不大萄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诽摄颧,这是很明显的改善梁,尤其是在性能和燃油经济性方面隆捻龟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茨咯佩,并且采用的是锻造工艺蚊并辫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配检尘此,现在英菲尼迪Q50的对手亨票,如宝马3系读储绣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挥,希望Q50能做的更好晾媳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图败犊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挡撑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序报,但其实这些已经有很多厂商在做了虱冲筒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计等茅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叼钱师,同时高尔夫(Golf)还是一种文化司稀。它所代表的是一种生活开全,是对待自己和家人的态度拔林,是属于年轻人的精神促胃仓,是一辆车心碉。历经六代的演变惶锰诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剩得,它虽然没有惊艳的外观乌吐,也没有花哨的配置逝粉,但它是品质笆舜逻、安全常踌、耐用的代名词磺腻。如今马,第七代高尔夫已经面世黄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腿彻剩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慰搽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唬淮倾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同十眉搔,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚕偷拌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓报阑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琳舰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蟹敬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厘,仿佛是灵魂一样死广。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峡嘎,但从我个人而言羞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆冉棚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狭, 坚毅的C柱是永恒的经典许堤腻,不管其他部分如何变化疟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敦烹。   除了车身线条外厂辨颂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锋仓溪,并且被那条“灵魂”所连接着朴滴提,这在之前的设计中是很少见的味。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驮低。这一点很有意思栖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漓波,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铣半,避免了大家后续改装惜呢蹬。   说完了外观圣箱,下面我们再来聊聊平台聚壕毯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道热缮段,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磋庇,例如POLO采用PQ24和25平台妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台外奉童,06-12款速腾采用的PQ35平台淳,他们之间都是独立的嗓冀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匈肖互,它的优点就是几个级别可以共享技术猩扳。   共享技术又有怎么样的优势铰?答案是显而易见的胯茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术团乏囱,在产品竞争力上绝对要远胜对手径妻侨,并且还可以降低研发费用慌酱,可以说这种睦撸块化生产模式在未来肯定是趋势保。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫡,例如电子手刹讥僳、更先进车载系统夕姥钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廖别,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抨佃纤。   所以卵腑煌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化监皮钙,就好像是四代和五代之间的质变一样酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哦权领。但是否真的是天衣无缝的设计秽,我们还需要用时间去考量为享,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侧臀,但到目前为止耙搬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠拦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炯冉剂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛙淀平,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绒氛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的波,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腻田。   首先劲俩核,大众的工程师对EA211发动机减重筹迹衰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皑。另外蓉,EA211再次使用皮带传动苛社嚷,相比于EA111链条传动污,皮带可以降低噪音和重量恫。除了以上两点外就切,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承健,在一定程度上可以减小阻力塘寝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化店,EA211发动机参数比EA111有所提升谅,当然幅度并不会太大描莽,因为整体的结构没有太大的变化汉柔屉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中按。   既然说到了车重遂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苛奈,这其中就包含有发动机的20kg涩,而车身采用MQB平台后也随之减重贾得尚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绣,从官方给出的参数上看处海,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喂,这样的表现已经可以算是非常不错了共电顺。   说了这么多衡五化,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膏乱韧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢故?是不是像资料中介绍的这样完美凑戮?后面我会给你答案坎。" "   在国内睬,当一款车的价格到了百万元梧,那基本上就可以称之为“豪车”了品匡矗,但过百万的车也分很多种力诵渡,比如X5手菲、Q7之类的SUV翱叭,亦或者911赌、GTR的性能跑车诧惦轿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朔窖,除了我们经常能见到的宝马7系屡、奔驰S级侮颠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眠揽青,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睹失。    注河鼻匪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡驶郝,但因为车款并不是统一的最高配羞怜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朔诗。   新S级受青睐哨炒、XJL独具英伦风刚桨扰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胯材,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈挂。其实礁掀幸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代街喜柬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莆肩,即便不算是遥遥领先虱贿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行船。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靡晃炮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来和淑亮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级练甭迹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀叫毒,在其内饰的做工恼滦辑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳史卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辆:在自主品牌SUV阵营里面炉考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓄,景逸X5的推出经过全新变脸行涂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识将瓦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会德畴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谷。 外观陷号:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隙。该车共有5款车型妈撼泛,售价区间为7.99-10.59万元拨迪。相比前辈景逸SUV论,景逸X5的外观设计得更为时尚捅慈酮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撑却宪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妒脸、俊雅红滥孪芜、珍珠白松、琉璃金列擒憋、陨石黑排谩、钛金灰辞拍咎、马拉喀斯棕等7种车身颜色娇宝颅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础鳖乳。   熏黑设计前大灯突出其运动感叼牛,与黑色进气边框的搭配也很协调豁,比起三角样式更显年轻腹。大灯内部采用透镜装置讨谎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谁烯督。雾灯外包围设计突起寝化,很好的与大灯以及中网形成一体墨话淳。   同比瑞虎檄胎嫩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挖删,此外205mm的离地间隙寂,景逸X5的优势还是相当明显的捕互割。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒届,同时为乘客上下车提供方便报。搭配车顶上的旅行架窗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盼记檬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穷推,主要体现在细节之处的不同拼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挡桓付。   景逸X5后窗配备雨刮呜技楼,在恶劣的天气还是挺有用的谩趁理。此外全系标配倒车雷达洞习,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吉拷你。银色后下档与前下档相互呼应嗜尼巾,整体感更为强镣粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓶洪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素福耻,夜间行车的识别度非常高骨填。" "  前言锤入绣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉优喑ぁ,如今的战火更是愈演愈烈边烤耪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沃平铅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场对融。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决态话掠,看看在价格相近的车型之间米镁,两车在配置上的差别究竟如何吧瞄驮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伟,作为一款全新换代车型桃蔚勃,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞;蜗ぃ客”全面完成了更新换代俏僵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萌醛,只能算是一次小改款车型税捌,除了在配置方面进行了升级之外轨俱驼,外观造型祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变触鄙逃。   在此次对比中陛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竣莫戊,均在21万以内潍晚。同时又都属于各自双方较低配的车型赂仇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫蹈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煎趁焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馈隆胃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掸价欣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哇发税,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负高加似,现在还不是揭晓的时候扯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惫:mm) 4865 4930 宽(单位室裤刹:mm) 1820 1845 高(单位卞猴:mm) 1475 1470 轴距(单位洽伶莫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗣挠,因此其在外观方面没有发生明显变化烤平。前脸依旧展现出大众家族的设计样式显板,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橙甫。前大灯组配备了LED日间行车灯贰还,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坎。另外挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梨舌厢,贯穿全车的腰线非常突出非恭,车尾则变得更平菲耐。而与新帕萨特有所不同的是金,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜗晨,而非在行李箱盖上睛啊眷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性险,但是国产版车型与美版车型相比起来看伦乡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搽寡局,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赤焊捣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撅。另外纶考开,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郎妙,不过从C柱开始已与车身线条相融合导,深度虽浅但是更加富有设计感掏。   同样李下篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板紊付,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奔蓝薯,并且颜色也不显得突兀苗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计觅困,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祁。内饰配色非常清爽唱寥瓦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轮禽纶,用以进一步提升触感笨。   动力系统方面径试寿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑰撮沟、1.8TSI捆、2.0TSI截侣哪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恭膘苇,在保证动力输出足够的同时也相对省油练忱府。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封、2.4L和3.0L自然吸气发动机巩,在动力输出方面的提升并不太明显磨舶缄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合题。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挽十骏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋凛,同时都采用了电动助力与电子驻车撅。轮胎规格方面磊导敌,2013款迈腾采用的是215/55 R16陡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来田,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拖。事实上媚乏,自由光有足够的话题供大家热议料,例如特立独行的外观乘汝楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坛埔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惦钎。日前茹,我们得到消息僚互,自由光将在12月底正式上市销售佬吉,所以当这次在广州车展见到它的时候帆权,感觉它跟我们更近了缴坦共。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侧,它似人非人射恕,行动极为敏捷渭,也惹出不少祸端斡派靡,人们曾经持续对它进行追踪问封谁,但一直未果似使嘛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崇:敏捷缆、神秘繁瑞农。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陵幸。   很长一段时间里瓮兼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窗密头,并火热至今嫩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墩,起到补充细分市场的角色察,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擒舶,成了途观的小伙伴涕派。   野帝的定位低于途观婆,车身尺寸小于途观喊,同配置级别的车型价格也在途观之下梧不,很明显敬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城劭蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客品。   ●外观华趁显:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚀眯,舍弃了老款极为个性的风格鞘唐溺,确实更符合大众审美臀,不过平心而论它依旧相当个性驾订。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盒,它显然不属于年轻时尚那类的掀婪,车身线条硬朗陆樊亲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兄,喜欢的真是特喜欢倍杏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了境。   ●内饰呸脓蹬:沉稳蒂、无趣囤、无惊喜   坐在野帝车内茄青峨,从气味到设计都令人非常熟悉碾谩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格师搂,在操作方面聚司壬,由于没有太过复杂的配置顿踢,所以操作上手难度很低达肩。" "  在如今的国内汽车市场中贫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愧,紧凑级SUV是近两年的热门车型秒靖搅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肆米倦,宝马X1在国产后堡秸输,其售价区间为25.90-49.90万娄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菱税健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霜性邓,看看他们的表现如何瓦畏粪。   外观篇   由上表可以看出角罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藉确,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芳浮,外观看起来会更加饱满一些柏。   对于宝马X1和奥迪Q3先,都定位于紧凑级SUV替,又有相仿的定价区间许烩,无疑让这两款车成为了PK车型签,经过仔细挑呀菇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比集跨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰洼勃,整个前脸攻击性十足灌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竟干淖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯现囱程,并且配有自动清洗功能搔秤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娜狭呜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憾衅挂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烹,所以整个车身看起来十分修长界,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霸匆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷幻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绍膳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竣糜沃,看起来略显敦实淋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熊讼檬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌衬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代始驴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郸、动感和实用等特点薪瓮险,所以在中国有着不少的“粉丝”容踏。如今廊,第三代飞度已经在日本上市性怕,而不久也会顺理成章地引入国产虐淋,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿廊扁,并且更上层楼呢强校?今天瞧拜陕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车缑舜邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焦食。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惊隘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变描黔惊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计募,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韭伶暑。当然晚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漆胆监,左右两侧都是封死的厂,目的是让新飞度更加的有型汰先。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舞囊巨,日本人称其为“1BOX”付拦,发动机舱十分短胁∠唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕涸案:机械占用空间最小化屡闹,乘客空间最大化)锋,车身长度更多为乘客所使用素席。但与上代车型不同的是惫娘倡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姆呜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筷拟抠。   在车尾的设计中奋凉晨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冉,此外哨抗,尾灯向上伸展梨痞隙,经后风挡两侧直到车顶逆氦牡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哗文恳。在1.3L和1.5L车型方面酷,车顶处有一个小鸭尾造型巫菠拴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少细林。   新飞度好看吗先彪?也许这并不是一个好问题仙蘑,因为审美本来就没有统一的答案煽茧。不过可以看到的是酞,新飞度的外观更阳刚睬宿,更加运动化煎烂,也更自信了骋隶粹,同时在内饰方面也走向了成熟逛腹狼。做个比喻吧汹违,第一代飞度好像是一位高中学生妹菱头儒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吴人裳,慢慢褪去了学生时代的青涩家雀堪,变得精力充沛书浚拎、充满自信胜隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囤韩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标排恐驳,它看起来依旧如此的适合年轻人李薯。没错嗅宿滥,搭载着一车的新技术之后洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞秤翠。于是当新车到来的时候棘海,你一定和我一样对它充满了兴趣僚藤驮。这是最年轻的凯迪拉克期恐、最小的凯迪拉克朝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斧妈攘? ● 外观造型丁:钻石切割风格依旧砍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏戳、2013德国红点设计大奖暗辽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田芒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枯函,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玻襄擒,只是这回蛊淮,ATS是完全原创的作品懊俊拴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶,轴距仅有2775mm佩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀滥,而国内我们则把它当成中型车甜细迸,和宝马3系标准轴距版杜勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟,并比它们都要更小一些取。   前脸的造型相当干练杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张北觅,而是被很好的控制在一个合理大小上沏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦瘫布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚕睡缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃荣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磋腐。出于空气动力学考虑频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂,当车速高于60km/h时壳,前进气格栅会自动关闭巧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忿灌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾线。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椽汲,并带有远近光灯智能切换功能承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃闭袖,快速亮起伙笺镣,缓速熄灭的设定很显档次盯。再往下看慨函,闪电式日间行车灯襄、大灯清洗腺锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片请班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泼狠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔勾,亦或是造型需求剂蓬把,感性的来说悸卷懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬上。身处车内兄车苇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菱芭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓。   ATS是一款后驱车率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让孪凹:50蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箔,贯穿车体的俯冲式腰线浪、短前悬娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗垛宏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沉师。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粟据伞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舱。而在规格方面苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牌坝烫,前胎尺寸为225/40 R18十,后胎尺寸则为255/35 R18剧寇矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快敢擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统力慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铆吼驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨颅腔,至于设计师是否真有此意虱,倒还真无从揣测氨夕票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少同雹,实际上疗互,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舒牵欠,由此带来了不错的视觉冲击感摄潞材,给后车以足够的心理压力燃,至少眼前的这个家伙一定不好对付灯埃介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型没悄节,至于3.6L V6车型何时会引进敛凹,官方暂时还没有表态楞,而是否会有V系列性能车型的推出旁胳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫泰涩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满釜,虽然它是一款两厢车餐僻郎,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵嘎妮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型息门卷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亲故,两厢车朗行也就顺势推出层攻氰,可上海大众并不为此满意策,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胯尖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚕盯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肖驴逞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橙杉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诞焕睦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的差豌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭吃麻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎切伞,这款引擎具有全铝轻量化的设计度匈,对于减重以及散热都有进一步提升掀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些级赊,参数上的差别却没有这些技术来的明显滤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱餐龋胶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忱纪,高尔夫在这里就比较有优势了登精,采用了四连杆独立悬架邓矗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玖我卵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品同效,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑犊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辽,看看它的实力到底如何腑晒揽。 定位及对手分析徐边:瑞虎5定位高于瑞虎棚吞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骡,定位要高于瑞虎车型钳速赊,预售价在10~15万元左右森,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元复砍。定位的提升古,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掸凭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妈鳖鹅。 【左上懂踞:瑞虎5;右上慈揣甲:哈弗H6;左下香墙:全球鹰GX7;右下井:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斤,目前市面上的哈弗H6江、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垦聊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低借尼摄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衡坚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键东。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型委募感:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淮习草,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尝叭。 三款车型具体型号及价格参见下表壕森反: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犊丧舷,GLI是其中相对惹眼的一个募,蜂窝状中网设计和GLI标识扇莆篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘲竭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的场比聚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揣,另外两款车型都采用卤素光源让具。 车尾部三车间的区别更蟹洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悲幂辣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蝗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楷渭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靡磐,侧重舒适性和耐用性眉履娥。   内饰方面趴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌。三款车无论是在方向盘磐稿、排挡杆底座还是座椅上肃哇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宫皇眠:" "  奔驰S级在国内上市的时候趴松叼,奔驰就打出了“汽车发明者别蹲思,再次发明汽车”懂,对于前半句鼻雹,你应该可以了解词姥涎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靛。但是后半句是不是有些困惑呢了恨蚕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碳掸舵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼串,全球订单销量迅速上升嚷,国内订车也需要很长时间拇邦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磺擞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喊遂?除了进行试驾体验之外霖看,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比课汝琅,相信看完这篇文章之后镶咸欠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琅通荚。   之前险,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吩啊,如果你感兴趣可以点击图片阅读矢空。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赶射岁,属于入门级别车型杆,排量为3.0T敢,售价区间为建:124.8-141.8万元之间碳寥,只有两款车型可选羔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哺并钳,售价区间为179.1-204.8万元儡设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遂扫瑞。   对于汽车厂家而言聊白,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逻乘,无论是从设计定、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现先。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磐募外,并不是要面面俱到的去介绍夺辜脖,如果这样的话圣卷,几大篇也不会介绍全梧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钎曹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浩探。   对于外观剔迸,依旧是那句话潘然递:仁者见仁畅信竞,智者见智番板淘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气评,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辜悔洽、冷峻的态度妮来恕。如果非要比拼的话藉衔全,那么最能体现科技的还是大灯的设计间鹤。如果没有奔驰的奋起直追幸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱词,但现在我想应该不会了筹确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笛础。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墙稻,所以从侧面看起来就更明显了鼎们,奔驰依旧是将优雅做到极致藤,而奥迪A8L的车身线条并不明显巷喉别,前后比例也是十分协调呕,整体表现的是一种中性美问蔚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果结勺孔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沃虱,最能体现出美好一面的就是细节的处理无赖丸。比如锈内,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叙某擦,只有在R挡的时候才会开启仕避,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韩你。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镰什,当然这也没有异议翟,但是和奔驰S级对比之后套雀,就能体现细节上的不足了吉豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛔软淖。   本文导航蔑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M界、G想晌、QX憾、FX级沪、EX虏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扰榔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屯式,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陶,趁着2013年的尾巴守沸娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仆日。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些点,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锹驮蹄,提高车型动力舱,一方面也使车身稳定性得以提高差描霖。2850mm的轴距虽然没有变化厂擎,但是空间分配上烈俊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肝。   前脸整体看上去十分圆润饱满串,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点略边,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掇,L型大灯像两双飞翔的翅膀爽才腹,随着车子的启动怯碴十,展翅上扬翁。不过这款车的前脸上鳞炮蔡,我们并没有发现雾灯的身影甸。   与前脸一样潘渭柒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒季舱氰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渐钵毒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敌铆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力经孺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲彼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌料踌,博得了不少的关注递绦糕。大家这么关注它肯定是有理由的守,名图定位于索纳塔8代之下阑权盗、朗动之上沉,依靠丰富的配置叙寸、合理的空间和稳重的外观内饰杯波斤,实实在在地填补了中间的空缺氢。据了解浦,名图上市后将会有8个车型啸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝗鲸澈?曝光北京现代名图详细配置)雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骑,1.8L自动DLX辱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涂菠势。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钮,启辰R50X为8.28万痕档鲸,MG3 Xross的售价为8.47万元艇壤。按照车型划分来说陡,启辰R50X属于紧凑型跨界车适,MG3 Xross属于小型跨界车涧棘驾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势理。但在外观方面灰,MG3 Xross比启辰更都市水涤、更适合年轻消费者贰。   启辰R50X   外观方面但,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板换砰滦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荚掀噶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摄奔。由于增加外观套件仕,尺寸自然会比R50有所增加纤咀蜜,不过也仅限于外观上捅,轴距依旧为R50的2600mm仟,同级车型中算是比较出色的数据泼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梳荚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在零井剿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驮跺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赌苫坛。   侧面变化不大熄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绢秀。典型的跨界车必备配置行李架强滑弛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埔掇,有了它的陪伴悼翻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卵。看似设计复杂的尾灯虏绘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁口羚,也正是它的出现谢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升持。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲败:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藉,虽然MG3 Xross的售价更高惕薯,但在配置上却没有太大优势烽。启辰R50X中装备的倒车雷达化、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炊,同时对关注度和销量也有较大的影响辛雹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咳敦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晾瘦奶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好并泛菱。另外懦蹲,天窗也是大家乐意看到的配置耗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气槽疗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致博崇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簇鸡态。三点式倒车雷达麻惟辰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尖恨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赶撬糙,也让尾部的整体感表现更佳怯。   本文导航孩懒漂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车激?”每个人都会在心里问这个问题奶。它是个新来的家伙颂黑猛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玛。“这不就是3系的Coupe版本吗套淳奋?”有人一语中的庞脓齐。故事讲到这里似乎就可以结束了视没屏,但事情真的这么简单吗徽奖?当然不霖。在真正去驾驶一辆宝马之前酶,我们无法给它下定论卑骸计。于是问题变成了徽:“4系是一辆什么样的车蛙?”   几个小时前(11月12日晚)仇,4系刚刚在国内上市枫罕,售价59.6-73万元乒煎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酸,但不管你是不是4系的潜在买家竞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情武盼。因此雄,我们为什么不暂且抛开一切杂念孺粕里,而单单去欣赏这辆车呢倦煞?   ●外观忙:若要欣赏春,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厢,中国官方名称435i 豪华设计套装艰。仅从外观来看啸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扣檄蔚。原因很简单台,它的确太像3系了颓孟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讳瘫耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秽谈坊,4系如此像3系(F30)汾图甭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骡马。大家难免会因此而看轻它伴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赶妓。再瞧瞧6系滤拳,虽然与5系和7系的关系不一般畅拭掀,但它显然幸运得多画奋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菇钵独,即便这辆车没有装备M套件棱省鞭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搐袒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沁,从这个角度看乃颅鸵,再也没有人会说这是一台3系了瞬尘盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe券。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上频酬,易成为人们眼球的聚焦点含透星,有些喧宾夺主的意思巧人把。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果却刃。不过轮胎的配备让人不免有些失望恫坎朵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓢,对于435i这种动力配置来说领,225mm的轮胎确实有些太窄了秋路传。   从车头到车尾虐簇,你的心情会越来越好锑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方石恳鼻。细看尾灯造型猴,它更扁更犀利魄浇,与3系有了细微的差别吹才痘,配合流畅的线条敌,再没有旁枝末节表套,给人赏心悦目的视觉享受脑淳别。   ●内饰剁私:领导墩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沸配? ? ?   4系的内饰应了那句老话舞超桅:“以不变应万变”摹杯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝十路。为什么这么说戒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腑冕豆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穷行殿,如果真的会有人选择这款设计套装蘑腑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磁酒势。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卧韦虽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耸茅拈,不如回过头来看看那些被你所遗忘骗行耍,或从未关注过的豪华品牌饶。在它们身上拷浑泡,有你难以发现的豪华品质视篮剃,也有能够让你折服的豪华配置晴蔑软,总之徊汹,在选车的过程中捅,尽量不要做的太绝铺,因为买车不是跟着别人的感觉走窍,选到自己合适的才最重要节蔷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志超,又考验耐性的工作辟菩。往往在某一个时段有一丝懈凳ぞ馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呕丁乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禾猜,做出全面的分析与指导桶瞧,以同级同价陌猾落、同价不同级等角度出发附踏,全方位给您最全面的购车支持夏。   X是一个颇具神秘感的字母税廉,我们经吵妫可以在电影中看到这个字母的出现喜什途,往往能与这个字母挂钩的人物弧泪弧,若不是什么超级英雄福,就一定是罪大恶极的反面人物委。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臣毫邢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梁袜桂。由于种种原因碴,这些汽车界的X-man无法全部到称酝伞,而今天出场的这三位道沦文,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解散江瘸。   两款日系一款美系倘恢黎,这样的搭配或许有些欺负人士闭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人局竞殊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羡彤顿。作为ABB之外的豪华品牌彪撮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娟妥瓜,都在顶着巨大的压力在中国生存者堑抨。当然疚,它们之间的生存状态可能有些并不相同琅,这与进入中国市场的时间离、推广力度茸每享、价格等多方面因素都有这直接原因羔诫替。SRX到昏税、RDX和RX琳,既是同时拥有X标签的SUV车型戒扛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩,这样的巧合其实并不常见策,但名字的相近却并不能代表实力和销量钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叙呐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闹杯匡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚀截。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骄呕,将其取代的是刚中有柔侯珐绿,粗犷与细腻的结合体炊泡翅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夏。   本文导航干筷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知络,很多汽车厂商都为国人做出改变顽芳肩,纷纷推出加长版轿车儒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冬蔼泵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苫毛怜。新车在天籁的基础上加长了135mm很,但它真的只有加长这么简单吗洁?显然不是胜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己山。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型接额,新车定位要高于普通天籁婚、迈腾雅阁等车型博腐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屠刺,与之前换汤不换药的公爵版相比南里,全新车型有着非常大的改变吃,它注重车内空间乖刻,更注重后排的豪华感受校泉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撅,主要竞争对手为丰田皇冠瘟、马自达929等车型凳堪廊。公爵自1960年以来共推出过10代车型吴告含。之后公爵被日产FUGA所取代复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逻卯滥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟吝,新公爵版的车身长度完全领先于对手揉邦盒,并且在轴距方面撼惋,全新公爵版也击败了其他金正对手蒋男品。在车身尺寸方面囱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了律。   新车的前保险杠经过了重新设计七淖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汕岭寺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次力说箩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盘料,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多先痴。但全新外观并没有显得笨拙茎峡眯,相反侧面线条看上去更显硬朗委,同时还提升了豪华感蔑藕冷。17寸轮毂采用了全新造型点,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绢疵。   同时新车的尾部也经过重新设计钾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邦,让人心里觉得踏实土临。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畅啼迷,这也是日系豪华车惯用的设计手法沦别湾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呐创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅却。   本文导航废硅救:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掸瘫涛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腹现。不久前沁煎,哈弗H6推出升级版舜藐,现代ix35也完成了小改款彼,今天我们就将这两台车拿出来比一比捞畏身,看看在汽车领域内咀缝,中韩的差距是像国足那样不争气寒酷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澄厂,而且发动机的选择也更多笨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄农,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些无。售价方面两车差别较大立,这一点也一直是自主品牌的优势所在钞惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舰呵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠默。   外观委墙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屉,比较明显的是在车头寝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雇皋,另外在车头下部进气格栅馅奢沮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魔,不过因为仅有三款1.5T车型八傻,因此他并不是今天的主角钒吕翅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艘:第八代索纳塔)牢童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型费:全新胜达)卑姆,两者在ix35身上很好的结合在了一起律漆,看起来既有轿车的美感箩,又不失SUV硬朗的气质鼎蜕们。 外观配置对比夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方,优惠后的成交价在15.84万元左右擞喇齿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近珐,因此我们拿出这两台车作对比储赖卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凛抡,除了天窗郸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袖墩鼻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓬蔼棘。   车身颜色歼千:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燃酗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巾期快,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厘创面,多了一个闪铜颜色的选择荚瞧曝。哈弗H6颜色也足够丰富贯,平日最常见的白睡、黑厢、灰巴徊、银都具备耽腿赏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橙,基本足够满足消费者对颜色的需求旱辈父。   外观小结挖:   外观方面我认为两辆车都很耐看亭粱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顽纽,因此更显时尚凸抒钢、硬朗彻诉。哈弗H6外观也很不错短赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感济棋筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拒凹,外观就更不输给现代ix35了撕缎裳。更喜欢哪一款见仁见智非,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比川灭涧。   >>>慎防购车陷阱泞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滇姆成?当然是因为它空间够大环龄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涎巳徊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峦傲艘?或者说什么样的MPV算好凳盗把?多大算大跨翰危?今天眠,我就从一个汽车网站编辑的角度守似,跟大家分享一下我的标准和看法晾巨浇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伐荤抗。   在我看来切贬,对于一款7座MPV来说善。大家应该首先关注它的乘坐空间赡,特别是第三排乘客的乘坐空间慷翟。因为以我的经验讥,7座车型中菇嘶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数录分。要不就是顶腿画田毫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冯耻。所以在选车时阮辆,这一点大家要尤为注意奥缔,否则第三排用不上播怪猎,倒不如少花钱买辆5座车盗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏熔衫。   第二个关注点是后备厢琅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间储盎疼。很多7座车型在展开第三排座椅时答肆,后备厢连放个包都费劲了疏狙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狸,有可能一点行李都没有吗淮?所以这一点节,大家在选车的时候也要注意陇婪。   第三点是便利性晚秤,这个除了日常的储物空间外萎藩恐,还包括第二排上下车的便利性咯、进入第三排的方便程度等侯梢顾。对于7座MPV车主来说篡吉铺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邯棚。一般来说前排往往是孩子爸妈诡良,而后两排则是父母和孩子段,可以说是老的老稻、小的邢俦灼尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人车俩。   开头长了点笛兴,主要是跟大家分享一些经验蔑慷,下面我们进入夏朗评测砍,看看它的表现如何号侨孺。按照刚才说的还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颇撼份。至于外观松讹、内饰桑泪搪、动力等程筹藤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容快,我们稍后再谈奶记粮。   ●乘坐空间卡膜冬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镭,一辆7座MPV堤雄惰,前两排的空间肯定是没问题的呸。比如我身高175cm帽陌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸删。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瀑,靠背的角度也可以调整30°左右教罢。前者很重要史螺,可滑动的范围越大遁钝,和第三排相互迁就的能力也就越强份版。   从上面的体验来看钦,至少从腿部空间方面来讲岁朵镁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赊,而且进入第三排也并不是很困难八庭樊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痕钱秽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漠匪埠,几乎领先于所有的同级别对手耸挠,所以相应的抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臣唾。另外有一点大家很容易忽视的是俗丘携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翟薄莱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洛鹅兑,而较窄的第三排(受后轮尽、后悬架影响)则只乘坐两人翘。   与夏朗相比梢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式探委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茬立储,满载时第三排的舒适性可以想象霖稼宪,一定好不到哪去涩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糯俊浆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怒睫恒,而且五个座椅都是三点式安全带马,都配有头枕衔喘,这也是其他车型都不能比拟的一点撂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酶片某,比如长辈腿脚不方便进第三排桃纳,那你大可以将儿童座椅装到第三排清斧,这个很多对手真没有恰哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔,到2013年11月新车上市俩,短短4年里蹄推,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皮材。新车迟迟不上市等,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倾即。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开容,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展高辆。是骡子是马录太,终究得拉出来溜溜耽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亩稼,到底有没有想象中的那么优秀绣?趁着这次的试驾活动残,必须让各位清楚的了解真相绢病卸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儒跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淑褂第?这是个很敏感的话题篓,却在任何一个场合都不得不提耐甸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泌诫翠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥窟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入难,而非决策权渗透夯,这个是一个需要十分明确的概念钾。   综合来说喂扰,您只需要知道魏太:它是一家合资公司济磺棉,也是一个中国品牌删诲,但是它的发展不受制于任何人盎, 并拥有独立的秆诞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卿女感,制造的也是全新的常闹、面向国际化市场的高品质原创产品陪噶洽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骂始,副董事长Volker Steinwascher石清仁锹咎铺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焊娶凰,前者曾是大众集团高管外茧拧,后两者则是举世闻名的顶级设计师裴。所以在观致3的外观造型上琳边,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下型,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呜暗,车身尺寸盎董、腰线的丰富程度等爆冬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磺。如果一定要说有什么特点的话氨谎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙李。   不过陡湾,若是细细揣摩这款新车帘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裁巩创。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思典踩。而由法雷奥代工的前大灯滇贰珊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲸冷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坡柿厩,如果您愿意再多支付一些费用己妒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮、大灯自适应开启及清洗等配置鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外播魄脓,后视镜上同样布置了LED转向灯绕填涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞍洛,点亮之后似乎缺少那么点感觉仇雄,而厂家的工程师也很认同我们的看法司攻,表示会很快对这种设计进行改进戊。而后视镜的特点是宽度很大搪旦糕,可视面积优秀功剐,并带有电加热功能啃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湘废雀,无论是大灯秀、尾灯组布局尽稻籍,还是倒车雷达的探头布置等等行。而很多时候魔交,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卧廖电,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品示零里,设计师的固执被得到了采纳舞。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊室起,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俺忙冒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惫鞠供。用厂家工作人员的话来说暗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谰潜,必须成双芥钙伪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准感淮:LED光源+导光条需晒冠、双倒车灯慧浆爸、双后雾灯婪杭,灯组的供应商仍为法雷奥椿风。   尾灯组本身的效果相当漂亮境,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铣,但不得不承认的是矮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮。双边双出式排气管雌凸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牧茎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沧硷吹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吐膛渐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上到,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属化碧掳。轮胎方面观致3也是十分的给力磐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炼立娩,因此马牌就成为了唯一的选择弧,对于消费者而言自然是件好事四。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎静鞭卵,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛾容烫,但规格上似乎不那么亲民稀尝蚂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甩谜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羚伍跑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啦颓,虽然市面上可选择的车型非常多并,但是想要在其中选择出一款空间够大叭裂,配置也不能太差的车型僳,着实有一番困难虚。近期我正在为选车而烦恼茄雌肖,裸车预算在10万元上下无,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多你,所以对空间的需求比较大巩当颂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轿颂,今天粪商虹,我们就在这两者之间谈,来一场空间的较量怖随。   飞度共有5款车型寞寺癸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乐嘘,骊威共有8款车型竭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒂荚。此次对比文章中雌擎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泰啪洁,两者指导价分别为10.42万和10.58万汕磕,并且在上海都有一定幅度的优惠褂湍,实际售价两车差异不大忿酿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湘什:飞度时尚运动略熟曙,骊威中规中矩煎揉湿。   在外观造型上穿,飞度外观饱满杰不蕾,硕大的前大灯匡叔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斤晨缝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辅搓,不过现款的外形并不显落伍慷。骊威的前脸进行了重新设计娟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夏,不过整体造型依然中规中矩噬复。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面人,飞度长宽高三维尺寸分别为懊瓦农:3900×1695×1525mm纠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洛暇,轴距为2600mm垒膜掠,从数据上看嚎,骊威具有绝对的优势皆尖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助石,请继续看下文凑坝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂单涛讳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强试围骨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庇寄究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颗绥。另外菇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邯,飞度为前后盘式俄,而骊威为前盘后鼓侧怒倍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撼到,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馆,对提高倒车的安全性也会有所帮助稳。相比之下诽,同价位的飞度没有此配置乏,有些遗憾坏蓉。两车都配备有腋昊铮控钥匙考旗,飞度将姨辣洌控按钮集成在两把钥匙上卢,而骊威的叶凭耄控器与钥匙相互独立编套肯,而且仅提供一个液J澹控器鸵凹,不过两车都装备发动机电子防盗系统睬门姐。" "  现在出现了一个有意思的局面唱摊普,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锻啸摩,而且还有像大众汽车那样史什办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柬,在大众汽车之后脑瑰伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秃啊疗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锋惦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号上。下面我们就来一起看一看这款车歧讣低。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妒离:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皖醚?不得不说脆,从外观上来讲堑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埃,购买它的人们窟对,更多是在预算有限的情况下追求实用性灭伐判,谈不上什么审美喜好每弗。而全新爱丽舍的外观设计匿,明显向前跨越了一大步菇端队。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秆逼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丰没檄。这很符合中国老百姓的用车需求娃呈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敌,注重舒适性姆跑,但行车噪音比较大恋罕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渺摆壳,除此之外涵,车外再没有开启的地方剐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哨暮。除此之外碉但,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见庞胯,属于全新爱丽舍的卖点所在孺。   本文导航疗:" "  一直以来睡概柏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澄哇丧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬点,但始终让人觉得有些激情不足敌,与犀利的外观不太相符点。日前昆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铰凌,传动升级为6前速自动变速箱裂叼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统络褐,提升了该车型的整体素质尝构鞠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型从,在外观内饰方面变化并不是特别大腾岁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩,新款MG5 1.5T也不例外库势势。如果说红线彰显了运动气质非,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疮叭陶。   新款车的侧面造型与之前没有变化览淋秘,作为强调运动的1.5T车型眉态,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贾绩壬。车尾的变化也不多怖催,远观基本上发现不了变化所在罕唬吼。   本文导航琼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剧,而在中国市成P,两者的竞争更是激烈丝片,A4L一直在销量上处于领先地位扮琼,但宝马必然不会轻易言败扦,所以我们看到了宝马316i的上市罢辽,其价格下探到30万以内星体,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凸骏里,豪华品牌羚醚、售价30万内瘸嗣斧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拐眯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斗激,还有手动与自动可严岢坏ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汲胯,并且我们看到官方定价方面颈感镐,316i进取型甚至还要便宜8000元坡男,不管你是不是“壕”请飘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观激茎邦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惨避,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汝,在大部分城市扮么茸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怒护,所以过多的点评话语我就不多说了撅释,谁更好看都是自在人心的事掣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藏纱,但是小编还是要尽到自己的职责坝,必要的展示必须得有厂,下面就看看两车的车头正面大图对比纺动,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磊殊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闺菏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寝拌曝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莲藤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔷挪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位武凸斡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笑单簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犁袖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帮烧娃,不过这都是个人审美的问题了副驴,整体两车的外观设计还是在一个水准上播。   轮毂上羞,两款车作为车系入门版车型娜溺,都使用了16寸轮毂抗刻褐,尺寸相比各自中高配车型是小了些堂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弄竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水比,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观愧,并且在胎面宽度上比316i更优刨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涪,用一款中级车以较高的姿态切入市呈端酶丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洽,按部就班的推出了中级车GA5司、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忱俄,而随着国内SUV市场的井喷嫌捷拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏矮。   好的产品才能抓住消费者北肝乒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韭文售。在今天试驾的这款GS5身上萍疼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闺餐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来开监排,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藐雷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疼郡风,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齿汤蔼,看上去却十分洋气身处愤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爬琉擦、1854疮、1680毫米亥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漠,这也是国人喜闻乐见的涎睹。   车头的设计略显凶悍亲巴署,设计师称设计思路来源于雪豹构鹊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人现蔑。前大灯采用了透镜式的设计私,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯存,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞭,这个考虑绝对够实在隧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歪始净,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贡乾释,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窟纫设,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陇陵闯。   在轮胎方面诚谈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冈萄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淮枪。轮毂的造型十分普通朗,只能说看上去很顺眼比较实用吧胚付虑。   尾部有一个明显的掀背设计蹋墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胶荆。尾灯采用了主流的LDE设计牡览,搭配大尺寸的高位刹车灯绦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色评,辨识度也更高坎据肮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艇?是豪华奢侈的奔驰S级行供,还是“上天入地”的路虎揽胜乳齐裁,亦或是驰骋四海的保时捷911摆挖工?对这一价位的车型来说孩,什么才是决定性的购买因素膘?是配置还是性能啊爱评?车型对这一价位来说到底有多重要滦京解?要回答这些问题当然还需要专业的解答录。今天救,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歧奔屑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级监辅某、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓤芯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尉涂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豆呜。非土豪们扑臣携,退散~   由于有200万元这个限制敢含,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硷腔夕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惜冷裙,但市场有20万左右的加价咕讳獭,且并无现车棵麻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霞斯,这款车终于摆脱加价乡,进入平价销售阶段腿妙,当然能否买到现车就看各位的运气了第千拜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版割澈宦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泉轮,但跑车的身份无疑是最拉风的途瓮伦。   尺寸上实在没什么可比性概糯菠,加长S级无疑是其中最占长度优势的膘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暗康,跟标轴S级还真有一拼钉,巨大的高度也傲视群雄具,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桓肌拼。最后我想说的是疽勤午,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筷饭漓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了味娇赁,公平起见还得排除车重因素迹讼。别看S级一副身宽体胖的感觉垦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下具疟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讣杏勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冒具洗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堡蓉敞,别吓坏了后座的VIP伍券。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逞苫稗,但也确实相当可观了莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的绷侮,其276kW的最大功率是三款车里最低的谷痘思。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隘焕粉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缝。不过写到这儿我很想问一句急孰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酒妮,就能成就今天的丰功伟业瑞事惕,是这样吗拼?就算这不是一个伪命题扔首刊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豁哨文。那么们裤,历史能代表什么棵祈聪?之前睬,我肤浅地认为武,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪堂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浑爆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储隆。 ●何为中国专属镜哆小?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贩蹄:S400L两款谈去矛、S400L混合动力一款享瓤、S500L一款踏唱。相比世界范围内的S级愁垄,这些车型有三大特点需揪核:全部为长轴距版抱、全部为汽油车苍魂、S400L两款车型为中国专属吩酒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长币匹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潞剧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幂巷瘸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机信困。因此椽朵盯,中国专属的S400L与它们相比喊惋冯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机采迫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灯。我们已领略过S500L的魅力练,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庆伤。   ●外型妇:更长仑剂、更宽甜钳稿、更高纳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朝刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致软,尺寸上沮傻,它比上一代车型更大袍,轴距则保持不变彪僵。从数据上看妓阶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩浴,但落实到实际的视觉效果渤夯潭,我想没有人觉察出几十毫米的区别首佃倡。相反线,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粗身酣、霸气很多盗搏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茸,根据车辆配置的不同妨乏物,全车使用的LED数量有所不同舷箱怀。我们不知道具体车型的LED数量速,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的红亭秒,它足够惊人届。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瑟、中国市承弁巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场视呸。对于中国人来说期板瞪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛逛,中国人将有更多合适的车型可以选择狈婪。同时蔽,市场竞争日趋激烈肛,汽车售价降低渭良曹、经销商服务更好赴贤势。   作为目前全系的入门级车型家,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜捅腺。对于S级来说瘫,无钥匙进入功能十分重要段氖队,没有它洪,许多车主会无法接受涝痞径。   如许多人看到的一样叹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灭犬。在奔驰车上导琅龚,总有许多你也许永远也发现不了的配置故毯扳,它们中许多都与安全相关哭姐倘。比如S级全系标配的自适应制动灯腺铣公,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脓畏携,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颇凭恼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题停,什么是MPV车型礁糠睫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轮考酒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘫踢尚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煤碌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惹藐强,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斥教,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骡净。是MPV透躺?是轿车毒坍?还是旅行车伤镭得?这看起来确实是个很有难度的课题帝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廷刃。   当然这次大家不用只听我的一面之词良,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疾咯,而且他们一个是马自达5车主砷染即,另一个是沃尔沃V60的准车主虾帆壬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锭溜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郸欢。   首先登场的是胡正暘仑话肌,大家一定不陌生胎斥,他是我们汽车之家评测团队的成员陆冈,今年27岁促定,算是个文艺小青年桃布垮,热爱生活铺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来江,刚刚新婚不久背譬,正是对未来充满希望与热情的时候抗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动危,如果家中添丁的话肪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汝蔑蓄。   杰德测试车刚刚来到编辑部沽喜教,胡正暘就迫不及待的去体验了杜律,据他所说斤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淖泉,属于一见钟情潞翰。另外从外形线条以及车身尺寸来看颧卧冗,杰德都和V60差不多茄劝劫,是辆旅行版轿车的样子晃硅。   当然外形只是一方面蒙绒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侯喝版,特别是第三排座椅碍浪。实际体验了一下构层,将第二排座椅滑动到最前面的位置倒笆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畅锈窝,头部也有四指空间揭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虱哇亭,之前的文章中我们也有过介绍嫡酵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毙。   更多精彩视频糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粳,表现基本上与V60相当膝瞎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剁南颠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况库酗疟,在放倒第三排座椅的情况下朝眷羞,用同样的一些物品存放来对比郸擅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些独倍秀,而如果使用上第三排座椅鹅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔑。   胡正暘对于杰德的看法撇那廓:   首先杰德样子很好看冗,够时尚挟,年轻人都会喜欢蔽诞。另外须,它虽然看起来和V60旅行车差不多大静泄,但是内部空间利用率更高残逝,实际空间体验也让人很满意考鲁蛔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脚斜睦,这点非常不错筷漂琼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懂天咯。   不过它有个问题鞠贡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷册薯,只适合短途出行贪茨廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旁,如果需要经常外出长途旅行的话侩宋,5座版车型更合适独。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凛稿。近期当,2014款雷克萨斯GX400推出市忱嗑伞,作为小改款车型膊睫沁,此次推出的新车在外观方面做了改动竣睹绥,同时在配置上也有一定程度的提升每娇,动力则保持不变隘獭,售价方面与老款车型保持一致姆嵌粱,提升了新车的整体竞争能力伯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棠失。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苟轻、308罕、408扦撂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售传澳侠,现在又来个301伤福说,不要说是消费者科,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粱。这就是紧凑型车市乘鼙堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域户马酵。东风标致301矛头直指桑塔纳两快、捷达和昕锐昆,我闻到了火药味撇。   11月19日上市沥,预计售价9-11万钾,与雪铁龙爱丽舍同平台下桥,只有1.6L一个排量嫩,变速箱有5速手动和4速自动可选赐。以上这些是东风标致301的一些基本资料难般,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拎艘剐,因此从很早开始便陆续放出各种消息看频,以增加关注度念俱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酵首队,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挖榔,为全系顶配两。咱们从标致301的身世说起氏,先把头绪给理清了兜惭漂。   ● 东风标致301是辆什么车匆洁?   听到301这个名字萍晒究,大家都能知道和偶江,这是标致的“3系列”菲痉,但307笺、308听过浑疮,301却是第一次听说旁瓦。其实301的身份一点儿也不神秘俄剔冒,大家都记得富康吧饱?富康是雪铁龙ZX陪污伦,后来在中国改款改名教,叫爱丽舍芭甜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”同既,这是它的第二代产品惋魄,而301焚,就是标致版本的全新爱丽舍许,它们全都是一家人绕。   对于大陆市场来说纹,标致301是张新面孔捍黎,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺,之后陆续在阿尔及利亚抄稗、俄罗斯等许多国家上市够。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浇盛,同时剔倦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溜扳。它将被销售至世界各地推架临,成为一款全球化的车型捎配。   ●外观设计少了些法国人的浪漫病硼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多措烁,标致301的外观乍看上去没有什么特点送。你可以猜到这款车的定位了琅戳,30岁上下令系苗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它递染。   其实301长得有那么一点像508洪时,这是很正常的脚焚,毕竟出自一家门屋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通促。要让更多人接受示,太个性肯定是不行的捞贝兢,所以这个设计思路挺好氖拜,也应该挺对中国人的胃口溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喂搐修、捷达恕涣琳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膝骏。不过它的备胎又回归了185mm唱冬巍,而且夯兼,可能是出于成本控制等原因想惋,备胎使用了不同品牌的轮胎簇涎勺。   我个人不太喜欢标致301的尾部亮,总感觉哪里别扭卉思屑,也许将来出个两厢版会更好看视。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褪是吵,而且中高配车型都有腐澳,比对手厚道劣啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挛,温度适中搭酸刺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咳细,他们不仅发明了西餐餐具门尚拢:叉子吨惦绕,还孕育了诸多跑车品牌究檄,比如乃:玛莎拉蒂辰韧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斯京,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慕粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)太。   ●外观樊模伙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车布钠酷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腊举拟,它们都是标准的行政级豪华车青怖,有着一副不苟言笑的严肃表情才,外观线条规整臀,那种气场让人敬畏摔臣。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡宏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漓瓢坏,但气质却截然相反偏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计停挟娟,标志性的大嘴咄咄逼人形,意大利人对于设计确实有自己的卓见棺韩。   如果将总裁与同级别对手放在一起丸迪怀,它无疑是最夸张粒纲、最具美感的亢秀。这的确也与细分定位有关系羡古,奥迪A8亢、宝马7系这些德系豪华车都以低调兽捅、沉稳为不变的设计主线摔墓,更多的在表达权利蹲齿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千毛。而意大利人则不然巷疤梧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绅,即便是这样一款行政豪华轿车匆凤,依旧坚持了张扬的风格缎。   这是我第一次见到新总裁的实车锰鹊通,它确实比老款要漂亮崎铣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庇攘,而新款前脸带来的侵略性更具气质皋堑口。   车尾相比车头略显内敛问,双边四出的排气管成为了最大亮点层贬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侮,聊及为何选择总裁时希,他满脸诚意的跟我说柔恫息:“好看!跟找女人一样督,好看胎控锭。”“呵呵令间,好吧沙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着儡摊睡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳串雇痰,卡钳由Brembo提供径嘲赔,颜色理论上是可以进行选装的船。轮胎为倍耐力P ZERO系列谐套骋,前轮尺寸为245/40 R20管,后轮尺寸为285/35 R20坷乾芥。   ●内饰爱剂:运动豪华是主格调   置身车内膏染,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅活贿莫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辣,显得有些过于保守了寥坟箩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膳同吗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺。   方向盘直径略大傲剖纠,背面配有尺寸硕大的金属拨片叙,手感很棒怪梳。导航系统为Garmin垄咸,7英寸液晶屏尺寸不算大侮南,中规中矩猜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中热,已经很少遇到长相令人深刻茬潮李,而且相当满意的车了缎头盎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畔冉圭,价格低粹寝栓,与同级别车型竞争性价比十分突出成边及。但在长相一直不怎么给力孙旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憾损,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了附长屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸搭囱,不走伪高端路线的致尚XT怀,其动感的造型非常独特渡。在我看来标靡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弗,购车群体越发的年轻化勘拷。   说他年轻姓阔男、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诡秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顽魔频,这只是时尚的一部分社菏。   前包围的造型充满了视觉张力柿喀炼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条村忱,显得非常动感春。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硅妈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乌汉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芭飘碍,这也是在向合资品牌看齐闲灭晶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利程,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甫涤。而在车身尺寸上伴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格施,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缔,与他同级别的对手相比有着明显的优势乏抛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性歉簇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柒擂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酚菲说,上窄下宽的造型十分饱满祷黑瓷,而且显得更加稳重担卑虐。尾灯的造型修长篱颅,且正好与车头灯遥相呼应缸菠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念现狗店,动感避、年轻巨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旅宫曹,虽然仅有三款车型配备此装置下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炽,想必也是极为厚道的车。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寸奈几,我是汽车之家刘涛闯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梢扣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堤剁。时隔一年后的2009年皇拘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摩,选择它的原因托,用三个关键因素涵盖持:“外观内饰漂亮陶、静音好家、配置高”范。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梆搐番,作为老款车的车主句,带着期许番,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掠纯宋,有了下面的车评戌。   注释丹:为了方便大家阅读烙佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赔函,描述为“新君威”抹览哥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瑞绒澳,以下各个环节的评价用满分十分制蒂遂,做点评枪监。   评分标准集强腊:   及格醇陵猜:6分   表现尚可步:7分   表现优秀吾佳立:8-9分   表现完美兔脐贪:10分   外观帘绵:先天胚子好瑰抒诉,改改更“时髦”   改进评分褥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徽轰跑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涤,应用到了现实量产的车型中式揭撕。在当时泵蝗矩,245mm的胎宽粳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肝规性,毫无疑问是走在了对手的前面享碘。这种先入为主铜脑录,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅无砷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吴痢檀,说君威有一副“好相貌”贸,我想没人会投反对票纱弘糙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸,18寸的大轮圈不仅保留捆,而且换成了密辐条设计澄桓等,前格栅的修饰蜜具,在视觉上显得更为立体霓,但就我个人而言更喜欢老款袜矫箍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”式峰。俗话说“7分先天确偷,3分后天”双攫闻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挠噬酞,应对国人对“时髦灯具”的要求冻灯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祥杏,坦率讲倦酞祥,不是我喜欢的风格敛晃餐,如果换成一辆科迈罗夺桐,我想我会投赞成票究唱。后尾灯偶靶伺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辨雷撅,视觉效果不错彻,灯源亮度不刺眼拦盲,亮起时不会让后车问候“家人”采继。   内装牧汐:对不足进行了优化倾袄崩,细节仍留有遗憾   改进评分土耙计:7分   我必须要承认盛窖,我是一个对细节做工异常挑剔的人唤赫。从2009年到2013年屠赏,新君威经历了至少两次改款升级够,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题测逗栋,仍未得到改进橡歇铰。强迫症对于细节的不足司胸,只需一眼就记在心里糖,每天上车看到就会不舒服芒联溶。尤其是晒,新君威的前排仪表台与座椅之间呸秀恳,留给司机的跨腿空间并不大弊,当你磕到膝盖外侧时炽,你会嘬着牙花子吼,蹦几个“脏字”乔。   聊完了不满驮戊疤,我再说说好的地方畔憨狠。日常上下车访氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置污伍撕,我的09款君威开了4年跑了5万公里锯,座椅的“敏感”部位存,已被我蹂躏的起皮庙喊么、掉渣胃山姥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厕,视觉上显得极为邋遢敖穿。此问题邻岸,在新款君威上得到了明显的改善群,侧翼立起的角度变邢臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晤婚,但此问题我跟厂商确认过咸凰,确实为真皮)桨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料癌陶。凭此一项计称敲,拉开车门的印象分就能加不少达宿泼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分少省阔,我的老款君威在二手车出售时投寄,就因为座椅皮面老化的问题首,被“扣分”缉船绣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禄浚肠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捞那,好了许多那。8英寸缝爱、带有触摸功能的中央显示屏泉喉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冬般,在实际操作时显得华而不实翱笺空。多数情况下要调节温度痰然队,只能用手指去“抹”麻监,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差材髓举,并且无任何的震动回馈提示肺挛,行驶中操作不够人性化雌碱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绒秤,相比老款的旋钮控制材,视觉上科技感更强膘份摆。实际操作时膘拘未,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莫。尽管支持手写功能膝,但表面手写板的面积很惺汀,如果手指较为粗壮券,表面面积不足以支持对手写区域的要求弹硅。索性伞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盯。   小贴士盾少:针对上述功能的操作“鸡肋”鹤两,我向厂商做过咨询韭犬菩。对方最终给出的结论是效捆骸,此功能在研发初期腹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筷,停留在几年前唤肃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漏。   仪表盘上的这块儿液晶屏敬泼滑,支持多种信息切换查阅啼,视觉效果自然更时尚诽,也符合当下的硬件的升级进化潮流缆杉。但喊抠,仅就我个人而言湘耻环,我认为任何一项技术的进步与应用磋淳肆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的才。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纫瞥锋,所以仪表盘的车速指针仁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拢授,当你想从正常模式切换至电台模式时硼及,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诗成,时间大约在2秒左右牛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韧胶耙,因为系统的升级碌锌架,所以导航从路径开始到定位确认导航沦汤间,逻辑上相比老款车型氦,要合理很多录久叼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桅,被彻底改进郴。提个建议互祷敞,新款对于路径导航的语音提升嘎毒瑟,在路径判断时乓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘿,如果将“请在下一个路口右转的话术”辨酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利持啸墙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽搽荡。整体效果村好,高音有提升蛔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吧。以往那种“嘣呲冒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现另,无法在这套BOSE音响上找到瘟舷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺?加长版!与其给那些改装厂提供生意此咀刹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宝汤。近日楞殊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滔失凰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上相,这款车就要正式发布了郡,海外售价14万英镑起欠跺炭,约合人民币138万芥。国内250万以内应该是不要想了卢缎,土豪们还等什么辖馆,赶紧再加价20万下手吧9琛(注释强乌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坑爱,外观上并无过多区别撮锚筹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灸赣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澜,因为用三个字就能总结岭斯泡:没区别牛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝎杏。除了实实在在的空间优势付犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一妓天,这种毫无区别的外观盲砷完,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赂美份。   英国人果然内(men)秀(sao)苯檀卞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穿滔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桥率,改造成了两个相对独立的乘坐区域县辩,原本的中间座椅则变身中控台番跑,提供了空调和瑞、多媒体厦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键燎苯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶。动力和传动系统方面铰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菲蓖。   总结壬伸娄:路虎揽胜L目前仅计划在中国斥、中东地区和北美市场推出浪匪社,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹃。另外喀冻僧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型且,预计广州车展发布表俯。土豪们继续准备银子吧簿乾。 免责声明穆岸氯:本文仅代表作者个人观点匣踏涧,与环球网无关随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾故胚,对本文以及其中全部或者部分内容魔、文字的真实性贪嘛很、完整性湃微、及时性本站不作任何保证或承诺奈琉,请读者仅作参考纹揪,并请自行核实相关内容屁申汲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雀遂耐,那就是新一代天籁·公爵汉洽。早在2008年6月虐宿船,东风日产就推出了天籁·公爵鸿闭伶,它的外观瑰差、配置均有别于天籁其余版本呻攻,更加高端大气上档次港。也许它不是最走量的版本冯拔模,但绝对是天籁系列的一面旗帜奸工。在让大家久等逾半年后排圭把,新一代天籁·公爵终于露面秃棱充,我们也第一时间对其进行了实拍潜淑售。据悉郸竿端,它将在11月举行的广州车展上正式亮相公甩淀。 『注靡奠甘:为方便大家阅读峨,文中天籁·公爵简称公爵版工,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拒嫁,时而艳阳高照圣,时而大雨倾盆龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惧,与身旁碧绿的草地相得益彰闭。我盯着它看了许久芭堡蔬,心里盘算着稗帛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匆乡查?   嗯贾,画下草图之前得好好思考这个问题堤壕锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉钉,唯独看起来太眼熟副,对旗舰来说这可不是好事惋,在A6L甚至A4L面前萍哇剁,A8需要更多长者般的自信结痢疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肚形:六边形进气格栅面积比以前大了不少抛矗舞,而且线条硬朗到接近于矩形倡呕努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汕,从前脸横贯而过孪,再加上全新的矩阵式LED大灯甩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橙瘫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊去,它是A8这次改款最重要的升级之一隶烙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仁。以前大灯为例逛绦,分为远光涧滇劣、近光拢呕、转向/示宽这三组锯桥醋,所有光源都由LED组成躬,通过与摄像头普、夜视系统际匿、导航系统等部件的协作疮芯涎,可以实现几项很有趣的功能色瑰阀:   在Auto挡位开启远光灯财泊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挖花抨,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫迁颅,会车结束后钩黎示,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煞。在整个会车过程中阔,对向车辆的位置一直不被照亮热猜禽,而其余位置能保持远光照明状态浮庇尉,既不妨碍对方驾驶员视线具侍瓢,也不影响自己观察前方路况哺,相当智能维冕馆。   当夜视系统探测到行人时愤,LED灯会连续快速闪烁三下锭,对行人起警示作用刹僧,如果夜视系统探测到牛拓试晒、羊之类的大型动物婪功狼,LED灯则不会闪烁群适弊,避免对动物造成惊吓患滔穿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哥镁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼻铰。另外它的转向灯采用动态效果裴,灯光朝着转向的方向滚动点亮话,类似LED广告屏幕里滚动的字幕募绣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鄙朴,提高安全性仙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现取我桓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒜绞,有些来自室内的模拟演示门冷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下透,看看这些功能的实际效果到底如何袒。   跟前脸的改进相比藐瓦,车尾变化幅度要小得多叼,主要集中在尾灯部分倪缄让,线条更加瘦长察蒲赊、扁平似倾,视觉效果更干练娠驳蛋。除了那个“A8”标识堆饰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坑睬喝,看上去还那么年轻运动开,缺少沉稳气息慕鼻坎。再打开车门一看溶精,我明白了孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贪森腥,使用了和路虎卫士相同的发动机襄蔬渭,配备了六速手自一体变速箱屋,以及许多高端的配置齿。让这款车有了很多吸引人的地方弯甲酵,但通过试驾惋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盛论架。很多设计还不是很成熟筐,尽管这样逆,这款配备了柴油发动机的SUV贯慰们,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现书纺,依旧在同级别具有很强的竞争力急。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罗黔,尤其是大灯组的设计缆瓮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堑得挛,都比老款看着更有质感你单。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难较,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铃沸氰。此外毒舰旗,中网的设计很有层次感巾辑,运用了一些镀铬饰条某俺枪,也让这款车的前脸显得更大方疏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涎息,钣金工艺还有待提高钡田。   车身侧面造型亮点不多商痰,线条还算比较和谐吧蒜疏抛,亮银的行李架比较好看朴,但实际用途不大彭秤缮。车窗所占的侧面比重较蟹越冀唷,稍有点显得失重弦。四个车轮显得很粗犷统瞪辞,轮胎品牌是玛吉斯娥佰,成本并不是很高嘛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌,注重排水性能患示狡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱黑。   车尾的造型比较臃肿豢豁嚎,相比车头来说坎抒袜,造型并不是很美观袱,尾灯的轮廓没有什么美感可言末,轮廓显得比较生硬层。车尾下包围外观设计的不算太成熟为,驭胜使用了三点式倒车雷达诞,在实际的体验中帅仍坑,探头反应速度稍有些滞后啦,给驾驶者的观察带来一定的不便赔零齐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缺肃。   本文导航膏随泛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今维,已经跨越了整整40年赏。在这期间硷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钦捐惺?当这款全新君威GS出现在你面前巨瞄天,这个数字就已经不再重要铰疆。每当我们回顾历史剁,终究也是为了更好的感受当下冯冒荡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狈鲜敛,的确也不太容易考究扒绰,所以话不多说诚继,马上进入主题昆械旁。   君威GS是别克君威的高性能版本览梆,作为其最明显的身份特征钳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留士浇适,攻击性十足的设计让人印象深刻茎率。全新的直瀑式镀铬中网更有质感美弹,采用盾形设计须绍,显得非常紧凑猾骏。大灯部分全系新增了日间行车灯富梗,整体造型与普通版君威一致全垦,仅在内部细节上有些许不同嫌梢相。   车身长度镶含抨、高度比老款略有增加珊还庐,宽度和轴距均未改变解故赶。侧面线条也是延续了之前的设计估瓶,十足的运动紧凑风格贰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晦,十分醒目擞萄孟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坏晃呐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柏摔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缉陀兴,更显紧凑畴。LED尾灯为全系标配铣,灯罩经过熏黑处理琶喝罕,提升运动感蛾苯。作为动力更强劲的运动版车型情,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罕鼻沸,同时也满足了更大排气量的需求晨鹊。   本文导航硼:" "  近日泄较发,奔驰MLC的效果图再次被曝光任绷撇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腐木斧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鳖讹,融入了轿车的设计元素诚亥。据此前的消息福讹,该款车有望2015年推出跋降。 奔驰ML   从最新的效果图来看衬瞧痉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿青,拥有相似的大灯造型酶琅,以及下保险杠的设计屏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豢梨。此番设计目标很明确庐剿垂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寂。   动力方面也来自新款ML卫库侧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朴,峰值扭矩400Nm鞘,编者猜测未来MLC将会延续该动力板坞。不过坍,MLC未来还将推出AMG版本臼。 责任编辑腹浇粱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厘盲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茂哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第克痉,然而对于消费者来说埃,可选择性太多也未必是件好事桐揉。许多车型的定位都非常接近绘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杭,那么它们到底谁更运动馈卡,谁更适合日常驾驶崇鸿芭,谁的性价比更高呢收?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遂霞裳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻,马自达CX-5在价格上具有一定优势躬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内型拧肝,其它车型在20.78-25.28万之间聊萍哥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傅堑,价格适中柔幌,而且动力和配置都很不错配遍赎。反观翼虎梨吴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样五谓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亨绅跑,但翼虎胜在配置丰富富扭读、动力强劲必家。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜜惋酪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉抗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比通捍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压措谱,这听上去有点意思从玖劫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话量琶,那么结果显而易见箱匪瘟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势础,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米考垒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涝。然而消费者大可放心提,CX-5的动力也绝对称不上弱队县氛,尤其是市区行驶刹鳞跑,它的整体表现很轻盈蜡凛俺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跋汤购,没有涡轮发力时的突兀感房,这让它驾驶起来更为轻松工。   无独有偶强人兄,两款车都采用了6AT变速箱瓶匙辉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姐泡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撕。可惜的是雌实,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片白膊苹。另外辜另,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挖,常规的形式很容易操作熊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡位,并不易于操作箩痪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想突福,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距好锤,与翼虎也有将近3米的差距冗鲍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺范萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎论荆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涤。   油耗向来是日系车的优势所在冒宏,CX-5的发动机压缩比高达13:1林,并且装备了i-stop启停系统芥桐,这让它的节油表现比较突出肋。在气温32℃苇、全程空调朔、车载一人的情况下屉鹤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗胃到,其中经历了畅通和拥堵等路况燃委,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km思海。同样路况下社愧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凶,尤其在开空调的状态下疯啸,翼虎的油耗表现实在令人担忧铃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显适。   作为一款城市SUV械录古,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雾,都采用了多片离合器式中央差速器怪线淖,并带有四轮电子辅助制动科徘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舒诡。从我们之前的测试来看佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泄揣,所以脱困相对轻松一些女。不过在这里我们要告诫广大消费者式,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞠和掳,但两者的定位都是城市SUV书,越野并不是它们的强项爱的。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峦滤思,油门踏板的脚感妥哼抛、方向盘的转向手感蝗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拌形饺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的场贬磊。值得肯定的是兄龋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赁浓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搬靛。然而相比之下喊戒,CX-5的整体感觉更加轻盈妒,它开起来并不像SUV嗓阿,车头的反应更快修柿苗,油门踏板的调校也更加线性猜菊,而翼虎整体感觉更加沉稳凳,底盘扎实回驼疙,但或许是由于整备质量更重的原因怀邵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显床。   就驾驶方面而言操阮,CX-5给人的整体感觉是动力够用态赤千、油门线性寺漓躲、操控性出色试驼山,可以用“好开”来形容里屉报。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潘眠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卤,但翼虎的发动机输出并不线性铣试期,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靖。另外久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涎董辟,加速菲坛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朵鸽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娄驶够、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质担胳,放眼整个市嘲唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棺,基本上5个手指头就能数过来喝鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耐。   有关于新款E级外观斧、内饰及空间方面的介绍欧东,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒜炬。在我的这篇文章中瘫,主要关注E260L动力方面的表现挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW同,最大扭矩则达到了310N.m把擎宿。虽然排量并不大扯谁嘲,但是通过加大增压值坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峨匣毁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佬臂喷,对于这款变速箱散么砂,我想大家已经很熟悉了儡惟舜。只是我想再说一次挞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惺环,但在日常驾驶过程中麻抱女,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子头。大多数情况下温和份革、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魏晾。   只有在深踩油门的情况下酵,E260L才会爆发出他凶悍的一面未。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话便,你也可以说他动力输出不够平顺瑰劣庞。   一直以来每脐捂,我都极为中意E级的悬挂调校柯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绒孝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸿,我挺惊讶的卫铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沸。可是仔细一想济硅,也很难怪宝马会这么着急喉犬哆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欺防,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌碌。据悉效弧,宝马4系Coupe将在11月12日上市峭浚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赎吵竟。(注纷缕辞:为方便大家阅读兼憾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车械喇单,在你初见时味,很难相信自己会喜欢上他宦。因为你花痴于帅气拉风的外观朝玖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绘,那么他的表现自然不会入你法眼衫。但时间久了皖承,你发现再帅的外表也会看腻达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奶兜喂,放松不下龟摊滇。这时旅薯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潘侮班、运动但不难受的座驾卉醒害。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孤刨草,除此之外据,他还是一台很顾家的车痹礁。   没错刚,他没有特别帅气的外表沧金,没有特别强悍的动力乃句唤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚。下面沤盗创,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摊嘶。   ●车头造型犀利漓毒懦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叫撤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌榷,定位低于大众宛破。现如今隆疲伎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闪,而伊比飒便与POLO出自相同平台咳。因此在车长等诸多细节上灭,两者都十分类似烈郸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迁室艘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唾萄釜、1.693米的宽度软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杰什,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车防簇,这点确实让我感到吃惊违惶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挞。可以肯定的是赖荆,你无须对他的实用性产生怀疑讹凤。   你有没有发现划,他的日间行车灯乃伍潞,很像同集团的老大哥奥迪A8套顿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竟。但毕竟写,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂截靡借,他的目光也需要这样嚣张宽搂。   从车侧过渡到车尾哀蹬,顿时觉得日沟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吩焦,从凶狠瞬间变成温顺菜汤疙。我揣测不出设计师如此分裂的思路配,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韭如。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晴鼎湾,而在我们的制动测试中孪瞄浑,他的表现也确实不负众望炉社畔。我写这段话的时候辆,一名同事从我身后经过说了一句惺钾下:“哎瀑,这轮毂挺漂亮的”翠辟。确实吝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话献棋推,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堑伍,在我看来另外两位应该是300SL和964戚尸抖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100快蓉楔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桃。   直到1949年煌沤卯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傲卞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陷垮,速度竟达到每小时 132 英里费经,不仅完成了试车维毒,还一不小心成了世界上最快的量产车型辜膏换。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冷路虐,正当捷豹稳步发展的时候矮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娟饥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撮幻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饭揉,英国国宝慧疚瓤?人类想象力的结晶钮额?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宪蕊叭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷光,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃伙形。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该毒,正当捷豹稳步发展的时候江脱降,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线信惊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身般舌,自内而外散发出优雅迷人的气质措度寇,在这份自信与优雅之中捐,还蕴含着极强的力量感寄耐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箱矮。   作为E-Type在21世纪的继任者儡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰,他更是一台纯粹的运动机器颗磋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逛涝,刚刚我试驾的是一台量产车赋丝。即便是用再前卫的眼光去审视祷休善,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡何,不过现实就摆在我的面前本涂,它的的确确是一台量产车枫甘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车习镀豆。所以徒晴爸,还是让我们先合隆下巴即、收起惊讶媚单泻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狙霞逼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氖踩瞬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趁甫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亩仿庞,而等待总是值得的篮,十年之后的今天德,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荣隆么。   ● 外观狸腑戊:旨在降低风阻   关于XL1的外观界兢珐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匪湾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茧奇,他们的心中只有一个目标勾雀不,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解律日申,也皆源于此乃此。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm融廓轻,轴距也只有2224mm炊错宫,如果用世俗的眼观去衡量佰靛,它甚至比一台大众POLO还要谐峦省,不过也正是因此硅德,它才做到了POLO永远也做不到的绞粱吐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准席,看看XL1到底带来了一次怎样的革命良。   出于降低风阻考虑伤话,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兜图,面对这样的设计行程,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搁建畴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畏恃席。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖冒嗅,大众XL1的目的只有一个铣宋惜,那就是降低风阻矫版。而为了达到这一目的环烩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代非砍偷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惧驼憨,不过相比于传统的外后视镜茹损,如何掌控与后车的距离是个问题辱案。   ● 结构菊吝田:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想此瘦,除了完美的空气动力学设计外辩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用但胜酬。作为一台重量仅为795千克的车型商晃吐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淀,约占车辆总重的21.3%讲千,除此之外沽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理去遁提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞谅,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫铩,复古而粗犷的外形里,彪悍的身姿粪交搞,经典的圆形头灯芥,这些都是我选择它的理由寄徊。那么在我稍作白日梦之后锈适,请各位看官赶紧打断我的妄想还奸,拉回到现实里捶令,假如我的预算仅仅有二十几万的话狈,那么好了踞呕,牧马人买不成浩墨,自由客或许能让我望梅止渴挛。同样复古的外形惧,依旧是个好选择澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品香,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倡赁慰。单就车头来说烯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子提。简单中又透露着经典的味道咕杜提。另外黎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毫丘东,突出了力量感乐宏,Jeep的家族风格立马突显惶锈。   车的侧面造型同样如此风格词,走向笔直党矩,简单饱满家胃荡。当然不能仅仅介绍外观设计变亢,作为一款SUV拣豪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妹罗胺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渭,离地间隙205mm憨,应对一般的越野路面足够了碗憋配。   车尾的设计十分简洁练担故,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侵盟新,小巧又十分有力量感木递对。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唉璃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芹。从总体上看淳仆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌。   本文导航口耻爬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撤,而“侠”自古就有不同定义父,“言必行薄豁,行必果炭,己诺必诚偏拈碌,不爱其躯蛋梳鞘,赴士之阨困捣券,千里诵义者也谓之侠”身。他的形象亦正亦邪侵,游走于主流与非主流之间自成一派慑帮疲。随着近年来共揪,国内越来越多的人们嗡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孩煌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寄,开始在国内市场发力猎。其中坏码堆,路虎全新一代揽胜运动版小,向无数消费者展现了一种精神咕胯惋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雄传查。   路虎全新一代揽胜运动版弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概护,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渭,它的独立特性被设计师完全释放攀秆。如今融,这款至今为止速度最快皋匙块、相应最迅速嗅宫穷、反映最敏捷的全新路虎桅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茹肩,冲入国内汽车市臣亍,夕阳下一人一车皋剐,古道中痘,说的是情义无价先刑瘦。谁人不为它心动黔?路虎全新一代揽胜运动版社,驶入我们心中!   65年来屋火榷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者随被,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逗拿染。如今刑辉缮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秀漠荚,再次席卷世界蜂,那完美的车身比例顾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌李不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为免圣汕:4850mm*1983mm*1780mm篱谭酗,前后轴距2923mm嗜炮惧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栖脸,3.0 V6 SC汽油版HSL构物、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桂。   姿态万千的路虎揽胜运动版射,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冲篙颊,无拘无束的气辰嫔亍,气宇轩昂的出尘之表完苍快,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擒缉啪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奋,厚重的前脸虑,配合后倾式格栅设计活,更突显了它的自信吹韦拌。发动机盖上两条凌线刚强有力秸庐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仁躲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少仁奥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胳蔫亥。   车身侧面线条的风度也极不平凡零滦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮救坍瑞,带有亮黑色指状套件松叙特、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搭侧,装有亮黑色装饰边的后视镜淬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撇救低。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槐杰,这些铝合金结构的轮毂分为幕诵:19英寸5辐式铝合金轮毂送冷录、20英寸5辐式铝合金轮毂驳把、21英寸5辐式铝合金轮毂很使亩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弥、22英寸5辐式铝合金轮毂掏,无论您选择其中任何一款矩,它都可以陪您乘风破浪努韭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粳墩眉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黔哥,整个车尾看似简单却极不简单抹。   本文导航得秃:" "  1998年坏浚,广州本田成立菠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稼萌,而时光推移狈,今年9月12日舒难,2014款第九代雅阁在中国正式登陆试痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犬挡粕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梧礁,我们今天将穿越时空毋很络,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钦夸史。它虽然是日版右舵车型惭冯夯,但3.3L/100km的平均油耗捂、双电机电动CVT德法、大容量锂电池删颓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俩靛仁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匡蓖。   外观更加原汁原味全履:说到原汁原味图结鼻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巧嫡拜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纤跨,更运动抵。混动蓝色特征环:作为混动车型胸呸释,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钙媒。   在下保险杠处梳楼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戎河蛾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坚虎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计互。混动轮毂墨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吧哀刊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哭嚼,为节能更尽一份力刊。   本文导航臼辫:" "  就在前两周低,我的同事刚从上海归来锋,当时就是为了试驾上海大众的朗行哼,而在不久后的今天藕,我来到了大理锯,依然是试驾一款来自上海大众的新车解,虽然我与我的同事地域不同抄躬济,但对于这两款车而言绞吵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卫,我不得不从朗逸说起侯答泼,由于现如今大众谋猓块化的产品研发芯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品此彻峦,朗逸搔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碳吹,它们的关系算是孪生兄弟宛捶茸,反正我是这么理解的韧套帆。   目前朗境的广告已经全线铺开坤哨,消费者的关注度也很高兄呜,虽然我个人比较抵触姆┒妫块化的产物(感觉个性不足)抒巍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逗,其次在10多万的紧凑级车里醒饰典,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了促。所以销量方面自然也很喜人凛蓉粪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到