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今晨大雾覆盖面积已达50万平方公里

2019年12月09日 18:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏艾默生试验仪器科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)霜拍嫌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糜芍,所以在这篇文章中古颧难,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粱朔穗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )良匈。作为整个车系当中的中配车型口强,MacanS绝对是性价比最高的一款傻。只需要多付出13万麓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渡墓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奸瞄囱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脖疽:10.9万 车辆总价(含增值税)辑浇叔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乱山徊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殴成,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饭,当然这些选装件也个个价值不菲剐颁。毫无疑问垄,我测试的MacanS同样选装了不少配置舅呛未,加上所有的选装件之后扇仇,车辆的总价也达到了79.79万肠卑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm些金表,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挛,比中低配车型长了18mm暇。从数据上看洽,MacanS除了高度和轴距之外贤冀恒,都要比Q5大一些匆,但是由于MacanS车身足够低矮补挡救,所以从视觉效果上来说惋邦,MacanS的车身显得更加紧凑蝗,也更加运动犊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舒溪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder角。如果光看前脸的话七,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo激。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拒哭哥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粒溉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈承蕊涛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锌。如果不选装的话电,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篓。   MacanS紧凑建涕、简洁的尾部设计吮电郝,充分体现出了它的运动风格辩翟,简单的尾部线条用最平实的设计语言弧紊管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坪钨。同样运动的还有它的尾灯推槐,狭长怪姐、扁平的尾灯造型矾辰,与尾部线条搭配极为和谐辖,起到了画龙点睛的作用波楞。   内饰方面塑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格心,运动中不失豪华感枷滔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郎牵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你极,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坟。但是有些遗憾的是停寡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啊,感受并不算太好加拳圃。   Sport Chrono组件叛请,包含了中控台最上方的计时钟烯囤换、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫁僳。只有选装了Sport Chrono组件苏,车辆才可以进行弹射起步封。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝎美叹,但就算是为了那个做工精致的计时钟啸,选装Sport Chrono组件也是值得的厦飞,毕竟1.8万元的价格拘,对于保时捷车主来说也并不算贵错祥那。   换挡杆周围密密麻麻的按键耐灭,对于接触Macan时间不长的人来说际苇己,绝对是个噩梦疲横盼,想要记清楚它们的准确位置澄酚,真的不是件简单的事情穿。起码在我开Macan的一段时间里吐迸,每次操作我都要低头确定按键的位置热,真的不太方便扩。" "  在国内提到奥迪暖吻乒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗帛脯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚妗,这其中就包含SUV以及小型车爽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谴撮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墓两摄?   在外观方面砂秸,奥迪A3延续了家族外观设计扒闪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磨奥,用在这样一款小车上显得更有气势抄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捐淡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辨兼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骏毋复,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丁碑兼,辨识度非常高煽,同时大灯下部还带有清洗器抨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佳土冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镣默,至少看起来没那么晃眼市妨泰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杭揣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗓岸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缉柬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歇,起到了很好的效果焕毋。侧面的造型上在A柱位置最高洁奈,整个车型几乎以平直收尾闭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证休纺疤,同时让整车侧面看起来更大一些爽谓盾。   A3的车顶采用了黑白色的设计莲官板,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娥先嚏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橡乱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间池浮蜕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坚沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阀慷品,轮胎尺寸为225/45R17觅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悍罗晒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现融。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惺仕,整体呈现梯形结构挠册成,尾窗底部与腰线持平举铅,尾窗面积最大化保证后方的视野隋骨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计习井,不过内部也采用了普通灯泡光源熬犁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻穑好绘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓜策,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凰亩五,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱攘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踢极。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大替。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冠吵采,S80L自进入中国之后即捐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掣少。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿,但它所具备的那种低调内敛的气质池鸵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扭。   2014款S80L通过对细节设计的改变葱,让自身在没有经历换代的前提下旱,进一步提升了性价比恍憨辛。面对强手如云的豪华C级车市潮ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪,想要抢占主流豪华车的市彻锍ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荷卷。   新款S80L对前部进行了细微的整容充,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感查纯拦,同时也紧随时代的脚步稗设斯。相对保守的前大灯设计模,已经不再能够满足时代的需求涵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汞促捣,但至少与时代接上了轨卧魂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变权,近5米的车长和近3米的轴距表现偏诲,让它在尺寸上并不会有劣势虫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶虑。外后视镜新加入的镀铬设计屡峰熔,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪诲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃耸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄五奢,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹲疽锋,成为S80L尾部最显著的标志性设计递念。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解李便档,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栓嗽塘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迪溅。   本文导航   分享到膜戈酱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中无粪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌森,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菠女炼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舅畴咕。不过旗下的产品线也过于单一貌骄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫌沸,所以便下探市陈疤省,推出了紧凑级的GA3车型杰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨盛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磨穗驶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慷铜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别花,也可以看作是GA3的升级版车型痘茅始,依旧主攻家用紧凑级车型市场碌。但是作为升级版车型每,GA3S在外观设计方面有所升级垛多,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉说。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唱仓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体商,使整车显得稳重而不失时尚感式桃汇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上报,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邵膊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动书菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哇。此外衬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泥乏,为双五幅铝合金轮毂写古。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秃究踏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崔查,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京瓦栓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型离从惶,传祺GA3S的造型设计并不落后瞧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晚迁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓮篙觅,12万出头的价格或许已经超出你的预算饯催尺,但是无论是从配置还是动力来说抬齿,值得去掏这个钱犊淌。可能我这些话有些官方措辞贪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圈死。   1.0T嘉年华外观捎戮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撵匪道,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袄取宽。为了搭配这台发动机授顿眷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疥革侩。   内饰部分骸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枯女。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埃夸汹,这个级别的车型非常少见够。但并没有设置外部开关燎培沉,而是需要进入屏幕内关闭廖鳞舌。   本文导航   分享到替:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外措,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桔鸿慧,与大众168万的海外销量相差无几浦梧骑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勘,依然凭着一款SUV车型哺档纲,在国内获得了不低的曝光率垄梗亨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莽毕躬。今年4万台的预计年销量广咳勉,相信有一大半都将由这款车完成钾钨。虽然这个价位区间的SUV里绿,无论国产进口都有不少车型可牙渚嗡妗,但路遇科雷傲的几率依然不低哗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢委?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簧氏巨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翟份烯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版共旦济。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓝碘蔽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型波碑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哗歧碘,并保持了雷诺一贯的安全水准驹讳。而今天我们试驾体验的贫剖脚,正是这款车的第二次改款杀奉,已于2013年在成都车展上市睦。   外型上夸焦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奶赌巳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拳莆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒋缆琶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痪莆撤,倒是显得有些“萌萌哒”椿蹲闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晴。   侧面造型上市,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赤蓉疲。虽然尺寸算不上大污陆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尼斧伤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇烘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捎售躲。另外沥,2.5L发动机搭配适时四驱系统贿惩含,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现距。   尾部造型依然圆润伙,和略显呆萌的前脸很相称接瑰。上下对开的尾门很实用瞧题帽,节省了上门开启需要的空间痪儡呐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酪麓戊,载货坐人两相宜卿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喂蹄特,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒呛帕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜譬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例播。当然己,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滔讣鲍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暮恰、大黄蜂论挞洽、救护车等“老熟脸”们会出现贿,编剧还添入了不少新角色抱芬啼,比如老牌人物“探长”仑耍,军械武器专家“十字线”驴杠登,以及人造变形金刚“螫刺”等狗操。对于最后这一名小角色而言八部,它的“身价”并不算昂贵险损,并且在现实中牢珐,它的综合表现也算是可圈可点庞碾盯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多县颇馅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目视帝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溜呻胶,说到这里布办谢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弥扦。   言归正传衫,牺牲自我诬泪,从而使“大黄蜂”更加强大摔匠淌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熔笔,想要拥有它并不难饺拘,最低11.99万元就能圆你这个梦朔怀,只不过它不具备变形功能湘。   从设计以及尺寸上就不难看出欢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台信添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理级缆,所以对于大部分人而言师秤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜收睦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外步五稳,具有相同的特质的车型还有福特翼博寇悲、标致2008厢窍。在对表面参数对比后耙娟,创酷的优势还是比较明显的纫次,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怀咀胯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似店椿腐,平和的尾部寥菩、延伸至后翼子板的尾灯组恒糕冯、向上提升视觉的包围等等口橇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍吉,当然也没有明显的不和谐感料犯。" "     对于英菲尼迪来说劣呈雀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌介巷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人目踞谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙皮,这最为主打的当属轿车Q系列北精,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50京素龟,在现在都在大搞涡轮增压的时代五,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靡毯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圣,而今天踌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恰化甭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玫俩沃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舅哼介,就是英菲尼迪的G系列产品煎纳浓,而随着采用新的命名方式颊舍丧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袄,从之前曝光的一系列的概念车来看匿记,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诺们。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讲模,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉花虚,而带有这种印象而来的就是煎:这车动力强么毙赋?怎么看就像是卖外形的呢我恫袜?   首先在外观上嚏粱号,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帆,采用了更为吸引眼球的设计思路篱董深,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人该册,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满类,同时也充满了一种力量感颧姓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方访歼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉协尘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观始蹄地。   在车身尺寸上感苍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系函宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡额柿晶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肮修谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份看。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式承篱患,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缄肃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸松惫五,在这个级别算是中规中矩挛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呈输,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勾,同时也保留了圆润的线条风格藏,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓶什剩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奈尘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰念僧,这样增加了尾部的层次感铜拇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廓交哭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湘刚念,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胯粉售,并且入门售价也仅10.98万元汲荷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拘怜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惺纽驶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担石秋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些不,但车身上的差距并没有售价来的明显怖喇,因为锋驭真的比它们便宜太多了景拓闪。除了合资对手以外貌话,它10万元起步的售价士,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镐录。   铃木锋驭的外形设计上茂洽怀,我听到最多的就是两种声音酸哩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慧,而另一种则是感觉外观不好接受骂,很少有介于中间位置的人的久糙,毕竟外观是一种很主观的感受汹,仁者见仁智者见智耙虑睹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格四函栋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车把,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惧闻磷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酣董。接缝处体现最为明显里道,而且它在内饰配色上也相当讲究稠柿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位某犬督,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焊妨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擒线,售价为15.48万元巧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂粕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舰菩堤,性价比有多高了及霉玻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祟信串,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到联。况且凄舶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腐暑,还是非臣馓妫厚道的弥。   本文导航   分享到啪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近守坦丘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把性,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贺梢坡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸡栋怪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万农,这作风跟大哥卡宴如出一辙确蚀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恼匣桅:68.79万)在选配后价格逼近90万元点,而且市场上目前一车难求弓。那么问题来了护,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幢收,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毖姆枷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒,到底这两车有什么区别恒松乖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牵皑椒,帮你捋捋思路判。   注荚: 实拍车型为MACAN 2.0T酱丹四,为了让您一目了然侠检,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处檀钝。   内饰抒搅脊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泻香,可以说走在大街放眼望去到处可见哦。基于目前的消费理念练蔡赂,如果花20-30万去购买一辆SUV棠唯藏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拢芜、实用的内饰托恢浑、以及良好的通过性粕避千,另外还要满足偶尔越野的需求捅兑陆。面对人们如此苛刻的要求眯空侯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暴携,看看这些车究竟能否满足众人的需求脆。相比其他媒体的评测方式队捶尚,我们易车选择了多人评测的模式脊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平草釜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饥。    此次我们挑选了7款SUV车型都辜,分别是梳秘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客编,分别来对它们进行详细的测试熊伪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杀毙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煎兰:25.28万元   市场优惠井朴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻切,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓣嘶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猜褥力,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穿须。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沛檄愁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贯,看上去更加的协调伐吠。   至于尾部方面脆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了容春,乍看上去有些沃尔沃的影子害是,整体采用了立式的设计风格秦辈暖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲版兜,尾窗位置比老款更直也更靠后娜泼。   小结乡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑结拍铝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象江,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匹居,前后不是很搭调伍拜,尤其后部的立式设计盾鞘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间几,但空间利用率上则会相对减猩贰,比较适合那些舒适一族冲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔷:25.28万元   市场优惠飞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了商东,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞍,新车的整体造型十分具有张力吝先,五边形的进气格栅更具立体感蕉菊,镀铬装饰一直延伸至车灯内庇丘茨,大大增强了整个车头的时尚性糯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力似,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肖,但整体并不是LED的灯组设计幻桑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梁枢多,在视觉增加了整体感的同时匈,也大大提升了整车的运动性显荆。   小结栏:马自达CX-5在几辆车中关纺,我认为是最具动感的一款但寞,整车前后比例十分协调澳悄突,外加搭配蓝色车漆当,使得自身更具个性嗽星。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炬,详情请见后面的驾驶感受篇络衅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD门遂:26.78万元   市场优惠垫:1000元   如果不知道它是奇骏的人丸迟,在大街上看见这款车如活恍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绢逆,同时也是这7辆车中变化最大的车型钦素,整车不再是那么的棱角分明颗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉较练,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绕。   由于采用更具流线的造型设计匆幌氓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯水茸肝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念协,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文蒙歪。尾部的造型也不再是那么的方方正正棵,尾灯与前大灯造型相呼应宠,并搭配镀铬饰条加以点缀斡。   小结砂:由于我个人的车型为2010款奇骏狈,所以面对这款全新一代的车型陛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巾霞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夯迷,奇骏是个不错的选择革暗龚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陪:27.28万元   市场优惠从弄喘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揪抗,就得到了广大消费者的极高关注度巩闹,整体设计与上一代差别很大需漓俯,不再是中庸的形象椿扮几,而是更加犀利的造型泵梗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晦报,前中网分为两段式设计撼还,但两块黑色的格栅全是假的肺耙睫,完全是用来装饰用的谰错化,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀伶。   熟悉老款车型的人都知道腔秽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幕判,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敦幸朵,从而保证了行程的安全性箱弧谱。   小结须:这款RAV4整体添加了越野套件称缺,所以并非其原车面貌缆。但无论是否经过套件的选装程嵌哗,整体的造型还是十分具有潮流气息的慨胆,另外值得一提的是翔藏世,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒲封,依然是几款SUV中表现最好的牛律,注重空间表现的朋友们值得考虑浮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椿蘑:31.58万元   市场优惠及丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笔螺般,所以变化并没有其余车型那么大朵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠圣偏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伯号缝,棱角分明才是其主基调般浪。   后方整体没有太大的改动错,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浓,设计很好的与前大灯相呼应势楷,夜间看起来十分的醒目硼,整体也很协调酚涸丛。   小结缓趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看川需,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狼滤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甲汕,途观还是比较不错的选择屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞄菊:25.28万元   市场优惠癌垒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉绺ぐ海克斯的外观虎跨,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐铰篓,因为它的造型就是一款大号儿的“讣厥兀克斯”松夸。单条镀铬饰条所组成的前中网缄,显得整体十分的修长坤夹技,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毁郸欢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胎武诚,提升了整车的档次襄容便。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑负小伍。   小结琉跨:翼虎是福特家族的新段盥±巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚滦攵蓿克斯的身影绷恃,而对于新款该埃克斯的整体造型炉乒,个人觉得还是很不错的夕,那么如果您要是和我持有共同的观点馈估缴,并且想拥有一辆SUV车型罚定椿,翼虎绝对是首选范围发奸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袄:27.69万元   市场优惠房蔬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子覆陈,但随着Jeep旗下车型不断的改款粮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去便叙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蠕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韧,圆圆的大灯以及垂直的中网颈壕,无疑均是Jeep最原有的样子罢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹吨,无论是后风挡还是尾灯翔高,都为方方正正的样子篱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汀扑。   小结覆辈奈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉也痈住,淳朴造型及棱角分明的设计判绘,在保留Jeep家族血液的同时券,也为整车的空间做出了较大的贡献罚先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泌谁,详情请阅读后面的文章履疗。   外观总结瞥欣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性同起,基于每款车型的特性够尉,有的为小改款垃、有的则为全新一代习,所以有的基本没什么变化幂偿、有的则“面目全非”氦吕秆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了首,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别和,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味圣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息无烹离。通过每款车型下方的小结秸槽碧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刷四竣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖蝗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恨奴,你可以理解为营造纯正的氛围饱蠢老。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赤奈衔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铺浮磐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed透对,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍健绷察。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勺,绅士气质是宾利的“看家本领”喀耐。往往氦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纫棉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玫霓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罐司。现在双,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h难擞蒋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澄钵波。自古以来耸灿,“Speed”一直是宾利的性能标签鲁,以此向2003年垄断勒芒冠陡、亚军的Speed 8赛车致敬关竞享。    作为宾利历史上最快的量产车型无,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)防,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征概晾,当然栏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可告。    伴随著经济实力的提升贰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棵扔,当你身处被“泰禾北京院子”献嫩莲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栓,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸。我几天前去宾利销售中心定,它长廊式展厅规那剩宏伟辉,处处是浓郁咖啡香虏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沏埂妇,对其购买力是不置一丝的怀疑皑逻伙。我想凹暇敦,只有宾利脚荣怒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌户链枫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堪粪。我敢很确定的告诉电脑前的你们畔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酞靠,在中国未来一定能卖到脱销篇筐。   >> 写在文前吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牡发推,英国品牌的表现令人忧心忡忡弧家膊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迹,它们目前都散落在世界各处滇,有的受到追捧有的则走向终点献硅肪。即使获得成功的英国品牌贝,它们仍为自己贴上的“德国标签”勤、“印度标签”的身份感到忧虑懂,毕竟恕轨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除户杉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棵练,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革假丢、原木的袅袅余香募湿,这种气味只属于宾利夏但、劳斯莱斯们舜怕官,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腑入。    从业这么多年挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元同霜解,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拴融,囊中羞涩遥不可及自然很重要拨纤烹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梳瓜。我认为一辆好车崎案,应该让驾驶者舒服藕品、安静擅赂嚏、惬意的完成从A点到B点的旅程且刨搐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囤考沦,却实现不了我小小的梦恕马陛。我一直认为帝娟籍,真正的贵族科等,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搔嘿陇,即便妥协仍然能坚守初心规炔忍。此话适合改变自己的GT Speed竟肌,你知道吗镰苇酥?世上最难的事情就是超越自己风扛搔,GT Speed做到了 想。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦祁憋,当你启动它时伺吝饯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怯屎绿。   >> 外观娩挺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身校杆,作为宾利目前最为畅销的车型添驾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酒第撬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抢。但是履耸饯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赶搂矮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煤搪当。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者性凳车,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苹滑污。当然乓,大部分“土豪”车主也不在乎萌轨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成年。    外观提升不是GT Speed的精髓撂请,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猛介,动力暗刑、刚性戊、减重上的工作任重道远馈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg色炔,仅有2.3吨虽拿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杭容。不要小看这350kg奠闹,几乎是一台V8发动机的重量捶骋桶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乖嵌饶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藉闭、多连杆后悬挂和防倾杆等棋荒硷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色好都,分别是Burnt Orange(橘)襄吐冀、Sequin Blue(蓝)痘扣、Excreme Sliver(银)劝融惭。为了凸显GT Speed的特殊反朽茨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洪似。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撮陪轮。宾利工作人员表示稼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罐袱疟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酱擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出睬燃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骄杜酣。    你知道胖子多么努力吗返悔踏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形广补烩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牢模。那些把高性能作为卖点的品牌榷璃,现在宾利也有资格和你们一较高下疏寸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫡省少,与GT W12车型尺寸几乎保持一致半赋末,其尺寸为(mm)鼓:长4806汇、宽2227窘、高1394殿晨两,轴距为2746mm狗爱璃。我知道报,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趁纺焊,为了让你做到心中有数式伴华,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伦。与竞争对手相比差东,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先横磊莆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑随剁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车街察镜,哪怕国内的环境日趋恶劣篓歇尉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赫紊穆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烂观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭工鲍,整个过程大约需要22秒钳毁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粳跋,从而避免占用后备厢大部分的空间呛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闯侍,没有法拉利暴躁空泥,缺点恐怕是不高调低息。不信你点击上方视频听听视频里声音悔募鲁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲁剁: 作为欧陆GT的性能旗舰釜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苗抢科,不仔细研究根本发现不了它的区别唉掀。虽然外观变化之处并不算多绩垒坤,但是对于轻量化痞芯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毒府。" "   7月21日巷农,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纠戒、北汽E150陶,成为第一期家用空间王冠军乖疯勉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摩尼。它们会有怎样的空间表现讹辞,不如一起来见证拟。 本期内容开始前拾谴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥: 好了羔,正式开始第二期内容舅沸。不过简单说几句薄苫蓬,为了没看过第一期的网友们盟:    你可能会发现讨链线,随着岁月流逝莎骋鸥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭递镣,也当起了小爸爸旁赏篇。恰此时藕,他们对车的选择可能也有了新的取向乏蠕,空间大鞋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悲骡苏。    基于此稳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题变壕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欺掸,让大家对车辆的实用性有个较全面兑、正确的认识熟骋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碱丘猜、模拟一家三口郊游的情景实测撩、细节空间的展示皑喷、实体娃娃的数据测量四个环节进行仙。   话不多说媚楼珊,有请今天的选手沦,登撤资小! 第一环节薄磊:堆放整理箱唤,能放多少放多少    由于很多厂商宏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旁愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拟嗣冕,也会帮你量化一下车到底能装多少升此帅标,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沫背额。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臀肖,并加以不同颜色区分酗蔼很,目的是给你呈现最直观的感受绣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牢怒,仅供大家感受一下挝仕。今天我们拿箱子说话忿嚼叭,看看它们这种数据到底能装多少箱子羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彻诬:由于时间关系沃蠢茹,我们这次只借到了骊威的低配版腺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伺掣,但高配版的骊威有这一功能普磨梆。 首先出场的是骊威粱:    状态一蒙容儡:单纯的后备厢空间 状态二拓:放倒后排座椅后的空间 状态三改村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掠交: 骊威一如我们所想的那样芯,空间的确是其一大卖点韶素板。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呵氮鸿,小伙伴们都惊叹了!骊威狡,实力不凡蔽泛拢。   其次出场的是致炫浇归返:    状态一苯脾:单纯的后备厢空间 状态二疽嫩:放倒后排座椅后的空间 状态三冻舌紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评似赋: 就如文章开头介绍致炫时所说荚惶,空间爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点差。通过这一环节放整理箱的测试捐垒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扫双吾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拱类梆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒聘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二险:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扳潞: 通过摆箱子的实战轿哇,以及上面表格数据的对比累苗焊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妻。而致炫与骊威差距也并不是太大篇耗酱,可见其空间不可小瞧祭旅村。接下来又有哪些好玩儿环节晾恕隘?而两车又会有怎样的表现呢寝枪颊?请继续往下看巳。" "   今年5月测火,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶范火?9挡无用蒲?自由光深度试驾报告》)聊。当时煤风宫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莽菏轰。    6月捆累冀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洗储吠。不过3.2L版的离地间隙俯蒲、接近角境惠胚、离去角那梁腑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞棵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别深?    几天前练翰借,我和赵璞饺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市列牟厩,这车还行不行改?    我们的第一站购,魔都上海铆盖巨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消础涟。在经历了噩梦般的改签济陋舞、等待俱涵、登机廉颊、继续等待之后纠日,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间问。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘸埃尸:“游遍世界各地度捅,开尽天下好车瓢兑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹈活心。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簿翻撇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赁。在此我可以不吹牛X的告诉大家策,我在纽北环实际驾驶过鹅降。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甩号,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扇按蜂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啡,在国内也非常抢手新。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升频拓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吨电庞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霸纫诲,基本保留了GTI所有特征铣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榔宦触,在舒适配置上也更加的平民化投。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韶,例如两边的侧裙以及尾翼等睦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顺破。但低调的外观也有自己独有的设计元素瑟筛壁,例如车头处GTI特有的红色的拉线椒怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标江,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扭另辨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性危软,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潦。另外柏按荤,新车的LED尾灯造型也很有特色被落。海外版GTI提供了红色欺概、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掂圭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赣帕,但国产后或许可以与国内的消费见面蒋凸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达娘,我把它们大概分成两类角:靠谱的和不靠谱的险。不靠谱的原因很多珐,有些续航里程太短毕杭,上车就开始为电量担心;有些性能太差潞光,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筏,几十万买个两门小车孔嘛哼,真当我们都是土豪吗桶特?   不靠谱的理由千千万握汀,靠谱的标准则大致相同喷。续航里程不能太短铃椒涛,加速不能太慢徘,最好还有些实用性念盼,价钱不贵就更好了泉蛇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车背缅隧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逃佛,拿汽油车举例的话钒凹厕,90%以上都算得上靠谱邓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攘陶,能达到及格水平的车型却不算多落寒。我们的这辆测试车是2012款的垒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碱丹。还好时隔两年砂,e6的动力系统并没有发生大变化平盛,只是外形和配置有小小的调整囱既。   续航里程集哥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台苗攘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤详骨,这其实只是理论值橙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔,实际用车时很难达到雾瞳踏。夏天空调妥跺、冬天暖风裂痪纶、高速快了纫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躬伺。   这种电动车只是日常通勤还可以孪,但稍微有些想法蹦篡换,想去见个朋友撮酒、买个菜络构型,心里就得犯嘀咕师腔圣。这种心中总有事悬着的感觉很难受潜挂峭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多童。   由于时间原因似,我们只能简单测试一下e6的续航能力系案。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谋饱确,其中高速路况三分之二苫,城市路况三分之一单。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婚坊,我们的行程其实就是三段令獭抚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)长,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勘染。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黄勒媒,显示续航里程320公里牛维。完成第一段高速路程时(43公里)炒,电池余量82%(耗电17%)潍错寄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臀,电池余量63%(耗电19%)泊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)些壬,电池余量45%(耗电18%)弦掣咆,续航里程134公里(减少61公里)硕拧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右比物,比如第一段高速行驶盖环,续航里程减了59公里冠,而实际行驶了43公里鳞矛涪,二者大概是0.7倍的关系焕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拣巧草,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辣腑耗,拥堵路况似乎还更费电一些钡拒盾。" "  近两年戮凳猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮通坟,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸夯,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炔。今天攻户配,我们就提到了之诺这个品牌觅损穗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渴,主打高端羔,并且未来也是只进行纯电动车的研发钳螺互,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔬。今天躲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斑,下面我们就对这款车型做一次体验冈弄梅。   之诺1E只租不卖够,租赁价格为嗣动伍:日租金为400元/天朴够巾,长租(3年期)为7400元/月负,现在消费者就可以对这款车进行租赁哺稍。   租赁价格包含垛:车辆上牌傲、充电盒安装(7.5小时充满)下、保险勒封、每6个月一次定期检查保养粮诬、车辆维修躬,7天24小时道路救援架立黔、拖车以及备用车辆等绥幕环。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懦饱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓟,虽然亮点不是很多佩伤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慷措靡,树立之诺自身品牌的辨识度砍掇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵灰,辨识度极高救访。 既然是同平台打造良,那么轴距和宝马X1也是相同的壬孰耸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猛浅,尺寸为225/50 R17倦斗,这款轮胎最主要是为了节能考虑险凯。   本文导航   分享到舌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘘尖盼,它是南京依维柯生产的车型片邪,隶属于跃进品牌旗下尸,是一款定位中高端的轻卡产品涩瞪。该车是在2013年1月首次发布的肠渐款,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔽,为用户提供了更多的备选车型踞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豌兰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)市。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泄,宝马向来不走寻常路崇,旗下的SUV并非越野硬汉骡臣敢,而是更加注重公路操控性樊壁,所以在外形上也有着自己的独到见解蹈。Coupe原本只是轿跑车的特征亭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胁冕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擦鞋碘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伙潞。在这种背景之下素,X4应运而生枯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彻隘不,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼓。从车身尺寸来看搏奴逝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刑乐刷。然而实际感受上抄舰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糜勉太。它们的关系就如同X6和X5始碗,一个张扬谴仿储、一个低调当侍。要想嗣忧涌欤酷刹瓮乐?X4很在行酞皑铃。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞬,进一步凸显了它的运动风格保迁。夸张的前后包围降低了视觉重心夏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烹?所以瘦漆,接近角茬嵌解、离去角这些数据对于X4来说糠斡,根本不重要牛。   和X6一样全旗,性感的臀部是X4最迷人的地方烘幻概。如果从车尾来看脊独,X4确实比X3运动了不少笑嘲庭,高挑的腰线忱年虎、厚重的尾部都能给人很强的力量感许钒协。对于35i来说宪嗣溃,单边双出的尾排着实有些低调挛。尾灯的造型是典型的宝马风格岔桨,造型简单贝、大气藉钢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辑,前245mm湍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伪精鞘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惩寞,这是一款综合静音救、舒适问、操控于一体的轮胎妈椽。在我看来玩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎春踞,似乎更为合适檄。" "  原标题竣冬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熔讥溃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缺鲁夕,该车除了外观造型犀利俯仕、内饰豪华溺阂、配置丰富之外汕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挂戏拿。作为一款以年轻钉、时尚为主旋律的产品全,NX开起来的感受如何扯希涤,今天我就为大家正式揭秘挤。(注垄胸殊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盎希,如NX姑渡、ES士烦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廓:   NX车型的外观内饰设计风格庭红朵,在之前的文章中我已做了详细介绍暑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萌两。从实车给人的感觉来看双,它的确做到了这点熬半,不少人见到它的第一反应就是家:恩变坏闷,这车挺个性筒、挺漂亮匈发顿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅头,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芹擅翁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挤蹭。此外扦诚醇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缓泛,进一步提升了科技感鲁裳涵。不过它并非全系标配寝垫蜡,在入门级车型上近光灯依旧是LED肩,远光灯为卤素灯泡上锤垒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV偏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃、宝马X1做直接竞争静撇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烈溶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颧感筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纯啪化。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯F睢,其中一款为17英寸疤颠,另两款为18英寸滩吴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灭傲袄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溶敦架,在国内的售价大约1700元/条枫戏饱。   车尾线条与前脸相呼应鼓吕,造型犀利糯葛,棱角分明琴勃,以凸显整车年轻颊、运动化的产品定位菠绒。同时炭,尾灯设计十分用心槽擅纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棘娄踞,特意在接缝处增加了一小块LED吕。   内饰方面和殿拭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造统,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汲签,大幅提升了车内的豪华氛围尝瘦。   据雷克萨斯厂商人员介绍堕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歧俊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柏闪双,它的使用方法类似于电脑的触模板臣抵仑,并带有震动回馈功能翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩订。此外胺颠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炔习七,我们咨询厂商工作人员遣暮,这配置会不会引入中国丁侈,对方并没有给出明确答复惯怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适触弟倡,作为家族中的新进成员文,NX的表现自然也不会差彤粪。为了符合它运动化的定位赤剃加,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓝碧痪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禾芳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贤。   在海外开乃伞,NX提供了全景天窗盯苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型侵绘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挂莫,采光效果很好螺始,但无法开启庞检簧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用即靖是,采用的是外开式设计臣损璃。可以确定的是餐,上述两种版本的天窗都将引入中国疾痪,至于无天窗版车型是否会引进嚷,暂不清楚奔风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胶剖,马自达CX-7在海外推出;2009年廷末护,2.5L两驱车型引入国内薄饺嵌,售价28.8万;2010年墟厦腔,增配的小改款车型上市守赡蠕,售价29.08万赴,同时宣布国产意向;2012年示杜,海外CX-7停产;2014年翻免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叮,等它国产的人此时已经老了四岁了躲汀。   从以进口的身份引入国内酒灌洛,到正式国产经历了四年左右的时间破,在这四年中进口CX-7销量并不好每另,一方面是当时市场不成熟敲间,后期竞品丛生将其埋没了坝。另一方面原因也在其本身阂糖亭,比如定价高雌沦计、2.5L发动机动力孱弱等等瘸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笔娥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弥偏。在测试之前惕屎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm下,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm录秸脐,搭配6挡手自一体变速箱镰规寒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贩部,只不过调校要比CX-7上的更为激进夕。即便如此贸临,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莱连。   油门的设定比较灵敏挨,起步和加速初段都还比较轻盈渭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侥,而不至于拖沓替肆罢,一切都显得易于掌握豹。变速箱和发动机配合的是那么默契陇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位煌,只是在极拥堵的道路上蠕动时临吧告,1挡与2挡的切换有点闯动而已墙镣典,问题不大棘。   转向和悬架的设定偏向运动嘎吃肯,采用机械液压助力的转向系统比较重健逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣己肌。悬架没有“忽悠”的表现轰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碍,车内乘员经郴硬攀В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺边。悬架后段偏硬聘,在弯道中并没有明显的侧倾提倡咎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掳,动力供给够积极恐敖息,表现不错帽,驾驶感觉非常轻松料释,动力的跟进也很是及时期樊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)练坝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗅米赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右态顿,而且不是那种喷涌般的迸发泰俩化,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已练佛,给人相对内向保守的错觉痰镰承。   CX-7更擅长的是中途加速坊,比如从60公里/小时开始势律,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慷垒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓火鞭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琴窖,这几天这种沮丧感时常出现耍瞄。不过也正是这个中段加速的特点冬垒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举态,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遂抡皖,稍踩油门就奔向3000rpm盼,便能得到很好的响应始十净,仅有极为短暂的降挡迟疑毁,随后就催逼出了足够的扭矩黄长。简而言之郸媳陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的法甫,容易上手仇,各方面的表现也都算令人满意澎莽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁桂,涡轮增压器起到了明显的效果呢楼,就像注入了某种精神类药物侯刊认,虽不时刻保持着亢奋状态酷稠,但兴奋状态确实随时可以到来俱毕,一切都听从指挥钵堪泞。这种持续的加速感可以维持一段时间桓操饭,心里不禁一阵爽快郸茶形,当然岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琉散,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲤,消耗燃油17.94升韭,平均时速为30公里/小时蔡另,全程开启空调皆,平均油耗为13.3升/百公里详散叼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芹坤,CX-7绝不算省油的那类枪危卤,准确的说是比较费油法。另外淡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骡苛,无疑使用成本相对较高申燎础。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫁屑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞄。说实话晃藏偷,那是我第一次接触这两款车膜弛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机南闭藤,动力同样够用牟姓许,但输出并不算线性洁谐哨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檄彼漏。当时我就在想撩屎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身釜,而如今厂家真的这么干了渺迟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浆瞧访,增加了几项配置迷计坛,外观方面几乎没有改动浪际锈,图中的这款车只是增加了车顶行李架诉漓、车尾扰流板和挡泥板等选装件胃懒。   这款帅客HR16是一款7座车型釜蒋,它可以满足国V排放标准齿鬼,车窗后半部分采用了隐私玻璃虽匠缓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硼。当然啸片,帅客实际上是一款既可以满足载人酱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喀,所以它的车系中包含了5座拌海惮、7座蚕被鞭、国IV逛、国V等各种不同版本改茹。   除了挡泥板之外嫩钡惺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴伴,其中的最强模式叫作“Dynamic”掣,译为“动态”孔。有意思的是煤奋,在英文里把臂息,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矫挪呢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琳炮洛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硕?——开启动态模式贸,就等于点燃了一根无形的导火线戒松。   要追根溯源的话旦熄,炸药起始于中国堪揭,属于四大发明之一划靶,不过相比中国发明的黑火药萎,硝酸甘油平时更加安全可控爸矾姓,而且破坏力更强避水江。奥迪RS 7同样如此镀冈,它多数时候表现得比较随和蹿嚏姜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舜宏。   首先从外观上就容易看出它很厉害淘。奥迪A7之所以独特特滇灸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型少,人们将之称为“Sportback”氖镰,在我看来钦晾,它的廓更像是一只优雅的海龟木谈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悲撮悼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磐肋舍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锤蹋,所以它已经不是传统爬行类的龟鞘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赦眉刮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同少。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颠诡绞,让人不由自主的去稳稳扶住3遂胺叔、9点位置挠。   在风骚的外形和各种真皮特冀、碳纤维材质的覆盖之下荆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乃萍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别复山脑,这一点很好兰诵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诉店酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凉。即便在这种情况下某极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔡龚猾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酣伪珊:谁给你的自信卖这么贵放匙输?不错癌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芯情,它到底是盲目自信还是厚积薄发舱聊?我们一比高下惺吹蛊。 外观对比嘉称:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结械:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谱,所以我决定说点可以量化的东西甘蛔馁。首先飘八瓷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乡暖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昏瓮就。其次可能是由于动力的原因耪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歇,备受关注的长安CS75正式宣布上市拿傲钒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氯行。在前期的试驾活动上睛拌辅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皋糕,并对其驾驶品质给予了极高的评价岁蠢郝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溃,和手动挡车型相比幢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媒渭。 ● 外观内饰的简单介绍暴:   在外观方面停患,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弦咀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娟,甚至连一个小尾标都没有氏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灯划澈,但1.8T车主可能会对此有一些不满漏方堪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸壤氦,轴距为2700mm说廊妹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚比、奔腾X80以及哈弗H6郊劫奔,CS75还是相当有竞争力的界痢炉,它的轴距和长度最大伶谢轰,宽度仅次于哈弗H6沛暮,高度相比瑞虎5矮了35mm卫佃。   在外部配置上筒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杜踞朝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猫阂剔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龄。另外毕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涛宦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豹帽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力工橙沟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玩,市场售价约为700元/条方盎,在同级别中算是很厚道的配备了呢。此外兴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彩茧,只是轮圈被替换为铁轮圈掂疮,还是俩字——厚道禄殿擅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碍渭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足当侨忿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柬逛滔,看起来更有层次感锰哪处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焙部、设计毫无新意挛驰、用料也很一般等不好的印象烯。不过近年来角绿龚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僵损感,长安便是其一脚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视册矮草,也很难找出它的缺点敲,按键隆蔬、旋钮的阻尼适中衔,手感很不错固戎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谁极闪,分辨率和反应速度都还不错奔幸,不过在功能性上它只提供基本的导航踌鞋嚼、DVD碾、电台钱偏、倒车影像及蓝牙功能损磷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐物慧孤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肌沸鲁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶,但是厂家对此并没有改进拧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毙鲁。但是勉讳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁棱,同时设备名称也无法显示完整琉奠,在用户体验上还有提升空间缴炮茹。   不过匣,在一些细节处理上逼丰奉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裤。比如在挡把前方的储物格碾同,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宽锯,不过这块材质却为硬塑料现贩歼,实际上根本无法达到防滑的效果泼势牡。另外里交戚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些,这点值得表扬膏,但必须手动摁下开关才能点亮纤钳抒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乘慕厢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钒秃。座椅填充物软硬适中乳籍,刚刚好脆频蒋,并不会软到开久了腰疼罚蓟偏,也不至于硬到硌(gè)人匈潮。除此之外卢,包裹性表现也很不错沙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中癌辞。另外龋扭拢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焙。   车内乘坐空间表现上宝乱,身高180cm的编辑身处前排肪合糕,头部约有一拳左右的空间加衫,此时移身至后排冀母芜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缔堕诚。作为一台紧凑型SUV车型拉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绰。   来到后备厢闪揪凛,长安官方给出的容积数据为590-1560L歪,表现中规中矩搓渐霉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氯谅刨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洁,增加消费者对于整车的好感度忿亲敞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偏从,如今市面上的电动车产品越来越多釜离春,开始逐渐走入人们的生活匆梁擂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藕屯,大家对它的了解可能还不是很多黎罗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哩纱。那么这款车究竟如何呢锰朵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔冀讥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晾耿扛,我们终于有机会近距离接触一下警肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壁董艇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柏岸挖,因此其与众泰汽车合作茫牡寂,推出众泰知豆电动车刊琼库。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同割安,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佛剁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拧涡形?不管你信不信卵记吗,反正我信了炊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讹惹,售价为24.98万-28.98万元势别,共有三款配置可哑搿,全系均未采用quattro四驱系统揣,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎铰寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灌秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秘氨胚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阶,1.4T的发动机到底够不够用闹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筹橇,这些问题都难免让人担心环塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刊,它又是否值这个价格嗡,下面让我来终结你的这些疑惑墟把。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沽窟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茬嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琼泉朝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谐耸,既然大家都关心这一问题览眷单,那么我们就从这个问题开始一一解决解。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驹绍,其最大输出功率为110kW诚,峰值扭矩可以达到250Nm蒋呕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勤,动力储备不足方面的顾虑舒慧写,但是这些想法也好顾虑也罢脚落烘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醋邪富。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坤场韦,油门初段的旷量微乎其微冠噶库。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妇恳,当发动机的转速达到1750转时高龚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩故汞,强烈的推背感也会随之而来禾鼻尸,如果你不是冷静下来思考一下肮俩期,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尺萎惨,一开始的想法和我一样谜糠,换了1.4T发动机之后晴碍,动力跟的上吗睬?心里总是怀揣着这样一个疑问渡澎怜,但是当他们开了一段时间之后床拳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓦牛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格量另,处于D挡模式时铃任孔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝切京迫,但也感觉不到激进的性格牢棠。但是当车辆处于S挡时癸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揩羡,整个车似乎突然变得紧张了起来阂蘑,时刻专注着你踩油门的右脚梢,稍有动作便会迅速做出响应晨涸。   在城市的驾驶中湃缮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓣摊,当你深踩油门时醒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汾,或者可以说馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾棱。此外捞,作为一台不折不扣的城市SUV蠢糖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甭还搓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口歧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辛瞧,整个加速的过程非常线性当,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时被仇铃,不会表现的非常神经质辉谎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炔届匡,这台变速箱给人的感觉非常聪明砂硷蹭,可以准确的猜出驾驶者的意图宝蘑,在换挡的速度和时机方面非常到位底鲜喷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寺骗答。此外叔玩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶答轮。当车辆处于D挡模式下物,当发动机的转速达到2000转时广蛇涝,这台变速箱便会进行升挡的动作挎,从而保证日常驾驶更好的经济性骆澄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诡。   这台变速箱也并不是近乎完美技措品,它当然也存在着自身的不足融。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畴,尤其是在低速的区间内吴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刷急。此外辽,该车提供了四种驾驶模式的选择瘸瞧啦,分别为经济痛喝、舒适违恢锚、自动和动态模式捷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胖驶弟。 性能测试呐袄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摊猎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现马,最终的破百成绩为9.14秒碎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滥甜逞。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫁溺匪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冷穷。此外牡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惩,非沉┎苯睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖素,整个加速的过程十分平顺和线性欢维驳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痞史。车辆在全力起步的过程中苍,由于没有采用quattro四驱系统屋,车身有轻微的抬头现象唉甩坤,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试挫扩怀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米关魔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骑筹哎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鼻。在整个制动的过程中奥,G值适中保持在-0.9到-1之间连,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勉伟,前悬挂很大程度的收到挤压盾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显商示翘。此外傻,该车在连续制动的情况下冠懦,受到的热衰退现象比较明显疯,在连续测试过后虎经,制动距离增长了接近2米贯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容典礁澜,动力方面也足以应对使用的需求裂,尤其是在低扭方面丢孝筏,这台发动机表现除了浑厚的功底林吉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸伞面。对于一台城市SUV来说黑端,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑草悔。" "  你有没有这样的勇气汗,一辈子只留着一种发型孩抚含,带着一种款式的眼镜呸淀剿?或许多数人会摇头说不山把劲。试想你现在穿着中山装陀,带着大边框盖悼,留着中分头走在街上黔,别人必定会投来异样的眼光靶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫉,但有一种美牵本桥,却是永恒的斧稼,我们称之为“经典”昏编武。就像中山装逐渐演变成了“国服”股慰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹿卞,看似过时的东西稍加润色汐,就会焕发出经典的力量牡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惺楼,也是一个互相佐证的问题差炮。正是扛住了时间的消磨惟料,一个产品一种设计才能称之为经典拾。而正是因为它是经典弄,所以无论时间如何过往鄙,岁月如何变迁偿献,它依旧能代表着美辈乃韭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角享胳玲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伍、保时捷911炕甭爆、MINI这几款车了康泵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠,这是一种财富菜躺纫,就像一个国家的历史一样句铰慕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泪率。但就像中山装一样怠门,如果不稍加改动投噶,依旧会被人说土气扰居牵,MINI也是一样讨,细节的升华会有益于经典的传播和传承梢啡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洛葛偿,是全新MINI车系中性能最好的岭。所以车头车尾都会看到“S”的字样澈涩北。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欧俏筐,这是它彰显不同的地方幢,尾灯的轮廓更大了污盾,但相比老款不够凝练骸犁甘,同时你也感受不到它有何种审美的进步横乏,个人感觉它是为了变化而变化禄倦旱。轮毂方面揽棵叮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仙倦碱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注免粕未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将。不过潘,在真正接触到保时捷Macan之前香梨,我对它的真正实力也有所质疑拴啦。众所周知不铝稿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造森镶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堪?带着这个疑虑吴粳噶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅量篇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曹壳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侯梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柔秸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捶霞。在没有任何参考坐标的情况下函,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洞目是。排除了惯性思维的困扰宦掇睦,对于一款新车而言或许并非坏事涂超。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布里彪,因此有关它的设计特征我们并不陌生龋够。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉幢刹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祟贯告,同时也融入了许多独特的元素汤成泌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藕莫吼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动继,因此在细节处理上扣吝绞,新车融入了更加激进的设计元素趴。    作为入门版车型仓首,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯就坊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岸诞芥,并采用导光条设计避攀,其视觉效果更具科技感零么。   保时捷Macan的腰线位置较高把刑桐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢级,营造出强烈的动态视觉效果茄搜可。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奖廷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溶却卯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格微氨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颧褐兑,我的同事此前已经为大家介绍舍恐腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解十泻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恋贝赶。" "   ??????? 提起观致监,大家都会想起什么揪?这似乎是一个难以回答的问题仙掣。作为一个有着中国血统的全新品牌扯誓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩料乳。在2013年鞭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俄,一石惊起千层浪帽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催五垃。   如今扫,观致的第二款车型乳缄缎,观致3五门版也如约而至鳖会,其是否也具备了同其兄弟一样的实力低菠锨?它的到来的剂稼,在扩充了观致的产品线之后寇痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢危蔚赊?自然是令我们拭目以待飘欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车些。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垢累,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戚际,时至今日都没有做大幅的修改藐隋。就是这样一个古董级外貌的家伙喇苯,最近竟然和新能源技术杠上了参。2013年的日内瓦车展上透冲蜂,路虎推出了一款纯电动卫士奔蜗,旨在告诉大家卫士宝刀未老袍爽。而这些天拍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凌洽非,看起来欧芍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县娃窍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品句菇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唤挛金,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望税,并未成为现实勺芦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歇。   事情的转折点发生在2014年6月18日疯狭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照托,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乱藉浪,并且这一次骏旱叼,车身上已经重新贴上了拉花泼测,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饺卧,而是一台真正的电动版卫士催。   之后通过各种途径的联系憨可,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杰幕耽,虽然这并不是一款量产车纽,也没有任何电动机尸、电池组方面的参数数据备逃澈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局,我们认为此次试驾还是很有意义的纶停穷。   ■ 外观造型捍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镶寝枪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼎缆节,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异火。   电动版卫士全球仅有7台点驰钎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烁,基于卫士110车型打造瓶报,可以根据情况容纳5个或7个座椅串虐翟,算是车系中的“旅行款”谜毖老。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承始森倍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外促萌,丝毫不加以修饰门伐。按照官方对柴油版车型的销售策略徊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渺徒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分开弥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理店敬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留持巍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躬故项。正对车头沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的评汹,下方是空调系统的进气口贫掀,而左侧的则仅仅用作装饰洛,所以是完全封死的状态铰惨。   平直的挡风玻璃伟认容、小雨刷秽、面积可观手动调节后视镜妇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吧,而在这台电动版卫士上恍溺巍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涪率。   实际上片,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谈酮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线封点,电动车窗只照顾到前排乘客裸递,第二排为手摇的宏,第三排则仅仅是推拉窗切渤宏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林醒嗡畔,确实丰厩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抱铃蛋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斯摄。   三窗式车尾设计除了古老外堑,想不出更多的词去形容懒骡,好在后窗电加热奇炒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备身邯擅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统视太剿。至于各种不同用处的尾灯博寇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧就且。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疮菇,并配备了13针牵引电力接口朝腑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宽睡素。而对于电动版卫士来说宫故,这款车的拖曳能力也非一般强大轮呢莆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡托,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹊台。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呸,在这四年一次的盛世当中厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注工,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴の佟,在经过整体的细化改进后整体更出色菱拐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬缎夏,对于这样一款小车到底怎样捌硅,让我们一起一探究竟崔仆供。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危寒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捞缝南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斑惺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计的,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褂滤屁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脖另毙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁疲可靠的选择塘丸。   相比现在很多的车型卧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰店擞,个人比较喜欢这样的感觉荚,朴素也是另一种风格蚂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甸,可以说是起到了点睛的作用鼓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梳瓷雹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酣按光,看起来还有些运动精神罕捷红。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组设募,同时也是远近光一体设计费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摧拳,更加突出其可爱的造型风格蒲蓄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体察,同时也表明了J2的一种年轻风格哩氮啼。虽然是一款定价不高的微型家用车七芜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撼,雾灯虽然不是什么贵重的配置挝末,但对于安全的保障还是多一分才好腐挟熟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翘擞兽,实际使用中虽然刮水面积稍兴炖潦摹,但整体还是清理的非常干净工妨。   在车体侧面造型上混炊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诚丰韶,这样给头部空间会留出很多苯烫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屉垦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽蕉巷。腰线起始的位置和大灯高度相同媳测,这给了驾驶员足够大的视野空间奇骸话,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芜沁杆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吻杠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碎。   在尾部造型上奥赂碾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歼,同时加大了尾部示宽灯的面积霓,为了就是提示后方车辆注意安全鸵末糕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乖岸癌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炊,内部非常的深不过开口非常写俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徽,虽然是钢圈潜崎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疚猾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钞敦看。另外谭,一直让人头疼的售价问题论嵌苇,此次又出现了胃剑贰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陪。价格问题鸽权扁,在上市新闻 中已谈了很多氯僚,不过与价格相比某,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巫狗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踌方,即将为各位解开疑问腾。   观致3五门版已于6月24日上市使,目前指导价已公布稻偶,售价区间11.99-17.19万元 商。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婆饶管:依然遵循简洁的设计思路茅广缚,造型更显年轻脸疥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醇懦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖席挤。可以说缚淑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畴皆筋,不过在细节上却更显年轻诉貉棋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棵涵,轴距为2690mm卢,除了长度缩短了177mm之外怒送寡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别波。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽那汉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了施。在车身颜色上汲,观致3五门版同样有6种颜色可寻顾钊琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匡,色彩更为鲜亮茬里停,也更有时尚感芜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洗破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荚搽露。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脊癌码,而前雾灯也采用了圆形的设计禽,更显时尚瓦偷。另外董亩缆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯貉汰、转向辅助灯和大灯清洗装置臼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钮呵群。   除此之外头堡慕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毙案办,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焙病,并且轮圈的款式也更加的年轻瞬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伟乡。所以在轮圈与轮胎的规格上橙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喇虱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溅:与三厢版一致清谅,细节改变不大控泄舍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赊辆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壤。中控台采用对称式设计茧晃休,各种功能布置规整狄休,按钮数量控制在了合理的范围内段恒,不会给人一种杂乱的感觉肆懒。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘶,造型很有运动感季岗,真皮包裹的外圈握感也很不错啃臂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抽侍奶,除了蓝牙电话罚、多媒体播放等这些基本配置之外戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隙。除此之外武椿,车主还可选配观致逸云的增值服务同焚姥,该服务包含实时交通路况蒜鸥、实时停车场信息和地图更新等芯文撤。 ● 座椅及乘坐空间摧晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感叔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佃厦,与三厢版顶配车型相同陷罐。不过区别在于间泻捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赖苍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硼琉梢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丰躺赖。   在乘坐空间方面途伍揣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叹丸,并将座椅调到最低位置后嚷苏,头部空间大约为1拳鞘醛跨,显得很宽裕;而进入后排后虹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的试脐。后排中间地板隆起幅度较大洁,长度也不适合搁脚袜舌柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响钙互搬。 ● 后备厢境东扇、储物空间和天窗每:后备厢容积403-1105升傅,储物格众多承谅察。   在不放倒后排座椅的情况下祥,观致3五门版后备厢容积为403升奉骚蚕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罗槐钝。如果嫌这样的空间还不够的话匹兽跑,将后排座椅全部放倒后互惧鼓,空间最大可扩大到1105升剁寄台。除此之外恐,如果您随身携带了诸如手机暑、饮料之类的细碎物品的话存伺孙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间想谷爽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复敌系叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肺,可打开的总面积约为0.22平方米星堕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丢萍控。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫顷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁,两者最大功率分别为126马力和156马力死,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叹托,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伯当到。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竟骏钝,其他车型均采用6速双离合变速箱氏梳长。在底盘悬架方面备拢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碱广聪。 ● 驾驶感受沽墒线:底盘调校水准高轨鬼,变速箱低速平顺性比三厢版好僻喜。   此次试驾会上填寒,我们大部分时间都行走在城市道路中你疮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些联,起步时若是轻踩油门踏板盼拢,车辆的提速会显得比较迟缓卸雷,若要改善的话录酿,需要至少踩下1/2的踏板行程凸。对于开惯了日系车的朋友们来说蔷峰如,这种偏向于传统欧系车型风格煤伸宪,而非“一点就有”的油门调写椴穑可能需要一点适应的过程慨填。   而在整个加速的过程中蜗详甫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烧坡户,咆哮声已经传入驾驶舱聊,可就是不见变速箱及时升挡煎。另一方面棵汹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杏辖,整个介入过程并不是特别的线性巴蛊,其工作时的噪音也清晰可辨丸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗籍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弊聊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惭涤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笆肆,并且伴随着强烈的顿挫感刀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谐,虽然顿挫感还是有锻痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挠休,那么我可以回答您将,和大众的DSG表现相差无几翠革块。梆慌。   从观致工程师的口中得知兢欠拨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洁幻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兢,对变速箱程序扔赎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巷界,找到其中一个最佳点溯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跋。   在手动模式下烽,发动机的表现仍然很积极厕判竿,不过由于其低速动力输出并不出众洪钮,其加速度并不能让人感到满意垦,很大程度上熟精剃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉两瘟。此外穗闹烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囱缚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屯箍,而在此前的三门版车型上礁,我们就给予了相当高的评价塘。虽然仅从结构上来看舒崎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烘鸡窘,但作为一款家用车霓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恼撕奇,高速行驶变道保证稳定性蔬登。事实证明狄涝储,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山,并且从车底反馈至车厢内的声音瓜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看查,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疗靖。   ● 编辑总结床:   从我们此次的试驾感受来看顿刨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钳、时髦的外形疾耽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竞陀。与之前我们体验的三厢版车型相比蔫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坚骚甫,尽管目前顿挫感还是存在似巢警,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惦隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过技,有值得称赞的地方储,自然也存在着一些不足沃屁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等了。另外琴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的期裂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彭思、转向辅助灯及大灯清洗功能遣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傅划瘟,这样看来瓤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橡。不过操,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢老藏舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医⒘η浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暑庆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骆剁。但个人更喜欢两厢版本污肥笆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾书刹。当然椿了廷,作为同一款车拳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茂韭姓。三厢版本更加实用长饱,两厢版外观更加时尚干练荆瑰。今天带来这款两厢版爱唯欧午,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛇存胖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佬,大灯的设计相对保守了艰套,但也减少了人们对于这台车的争议性提咕。从而扩大了消费人群裂枫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐笆,各有各的美祟休。但无疑妮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讨画。   侧面的变化并不是很明显编桂躺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拇猎。相比三厢版要顺眼的多儡窍慕。车尾的变化同样集中在尾灯上刺微怖,尾灯的轮廓变化倒是不大琶,变化主要集中在尾灯颜色的改变斤趁。深红色的外围显得更有质感台疟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旦痪窟,越野车是最好的选择噬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车软矛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽吭损,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力貉功桑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寂钵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没币。除了电视剧的锦上添花城慌盖,BJ40本身的魅力也势不可挡内,下面我们就走近这款“北京青年”肉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弗攘介。   外观/内饰砷软:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞘鸽笨,或许有人会问那为什么还要进行测试帘峨粕。其实答案很简单镶桐,之前测试的BJ40是一款试装车堂蛇拭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孺,包括电视剧中车辆也是如此固四兢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变块,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龄缸官。虽然我没有见过之前的试装车脸煤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异憨懒陷,甚至有些地方与牧马人不相上下犊急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳票休,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬部尾,这里就不再做过多赘述簿祷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涪,你会发现并没什么科技感萌霉肝,简单的线条鞍、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叛厦。另外恒瞳论,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棉辰。硬质塑料质地的中控面板很厚实芬,比起舒服的软性塑料手感稍差褪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撼,同理使用织布座椅也是一样协试,无论您是刚刚涉过水斯餐烹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨随秦铃,都不用担心呕剂绵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渤,不需要华丽的外表去装饰溉。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞎邻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格括男酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上签备,那只能说这个人并不了解硬派越野车科额乒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望星暑奥,让人想到真正的场地里去撒点野金甸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眯鹃德?惊险的高速穿插俊超秒、精彩的甩尾掉头冗峦、惊艳的侧向双轮行进涧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毛滴檬。时过境迁卑绕,萨博虽已退出中国市撤祭稀,但把经典的两款车型(即9-3睛壤窗、9-5)的技术留在了中国俺虹豆,在北汽成功收购萨博技术后夯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陪宦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欢匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锌诺酗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唤逃,主打性价比与实用性浦啸级。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾,只是在某些方面使用了相关技术而已浇。   从外形设计上就不难看出漠底,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影世抠世,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甭疾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灸,同时车身上所使用的犀利线条棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分钞敞考。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褂晒,车身各项参数都小于萨博9-3垄,所以直接套用的说辞显然并不成立蚀廓括。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羡贰,打造一款可以继承优秀基因串勤竣,并适合普通家庭用户的车型嫁妇,成为了设计团队主攻课程灭席。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菠焕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应细,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔷许,但紧凑的造型与简练的线条父,使其观感的持久性更好疯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剖填蔡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壬烷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陕,价格能接受半垂惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稼韭。而现在也有很多车型供大家选择撇,包括大众途安陀琼较,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚕陇痕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现购昧,它还有一个进口车的身份课嗽蓬。接下来来,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滩。   外观廷:起亚最新家族设计闷,略显可爱骋,大部分能接受确。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格户,同时又有一种独特的卡通味道念。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颇嗅答,没有配备氙气大灯敖挡,但全系均带有LED日间行车灯窘魄、透镜及大灯高度可调功能刚。雾灯部分的设计很有个性蕉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忱粱。   由于车身高度降低趴踌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涡腊冻,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸽惟,流线型设计更加美观老牡褥。全系除顶配的豪华版外且,后视镜都没有集成转向灯功能赐秘。另外举蚂,低配车型的轮毂也比较简洁凑艘,轮胎规格为205/55 R16疗。   新佳乐车尾的设计十分简洁触浩,总体看上去比较圆润胖巷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涎苟税,凸起的轮廓首尾呼应何姥卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褐,车顶带有行李架钞,具备一定的实用性狮暮问。新佳乐全系标配倒车雷达功能忌惫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像齿碴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源握水,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌你险耸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扒啃。而提到雷克萨斯士苫寇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舜蠢貌,立刻联想到了舒适蹬权箱、安静等一系列形容词暴。   作为雷克萨斯主力车型裴陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山盆,舒适堕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拈鸥狭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敞,更是有充足的理由享受这些评语外抠。但更重要的是卑佳,在环境日益恶化释、石油资源日益紧张磷堑碱、油价越来越高的今天匹硕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度募芭瘦。   外观部分套:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僵黄贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豢豌菊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌惜纱,和前代相比进化明显乓缆。初次亮相时斯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恕。与丰田一样呈建耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格说,目前已被广大消费者接受肉散,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹿险迟。   外部配置上联崔篇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徘辜赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目可,与中网造型配合不错蒲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格排艰村,轴距2820mm镐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姥,ES没有针对中国市场刻意加长蛙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台号栏粮,轴距比老款增加了45mm谁莱咯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计臼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歉耍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们长讹。当然身沏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苫奋。另外溅隙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亩芜鳖,更加低调钢烷械。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛙哭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔡、忘记沉默寡言的正装车主掠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框什粗恫、忘记... ...算了纤懊鞭,需要忘记的东西太多蠢,你只需要记得一点哗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽社。   奥迪的低调醋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)特。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘟贰贾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然材哀。依托自奥迪A7的造型设计蔑,RS7依然拥有优雅的造型伪馈匹,仅仅在一些细微的地方篙措偶,RS7做了运动化改进擎隘叔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袄姓菠、以及哑光附件垦篇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烘。   如果客户需要卧剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤凰畦,其轮胎规格达到275/30 R21仟额。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灯辣翅。排气管依旧体现出奥迪的低调搜,外部看是两个椭圆形排气管桑锻,而其实际是双出四排气肌筷,因为单侧双排气有节流阀纱净,用于改变排气通道冻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的话,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滑链。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针须投,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齿秀。车钥匙菏奶群、平底三辐真皮方向盘蚂孤首、运动前座椅勺舍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摔馁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭踏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中年呐,还提供发动机增压压力蔬、机油温度显示和圈速计时器等数据拴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰路,并提供其它3种材料作为选装施。车顶内衬标配黑色织布屑,可选配黑色Alcantara面料犁。搁脚板瑞斗焙、刹车踏板旦位、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磋辽妮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涕常、一体式头枕的运动座椅陕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褂,并提供钻石绗缝惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汰梁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱刃柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剂,就像微博上说的抢卤,一次刻骨铭心的爱情卷骸,一次说走就走的旅行什么的写伤级。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求曙琴,但在现实中媒歧,你不能永远一副放纵不羁的样子卞勉,特别是在资金有限的情况下祷虱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的午痴。此时你就需要一辆价格便宜猾、实用可靠的多功能车型混颅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乡祟窜,分别是景逸X3和景逸X5舵版,形成高低搭配产品布局彻。景逸X3属于入门车型灸,共有三个配置释括狈,指导价从6.99万到7.79万元菇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纶逻粕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裳氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寥。这款车的前脸采用了新的风格样式芍谭负,线条比较硬朗闯鼎亥,造型简洁流畅庆狄灭,同时又很饱满寥貌闷,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲,显得更加沉稳峰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素安苇,给整辆车增添了活力脊。   除了前脸之外净冕光,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懈娩匹,让人略感失望泡挽妙,好在整体风格还算融洽抄,不会给人前后脱节的感觉奴哆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佛摊冠、1835mm和1705mm姆界洽,轴距为2685mm抄,在这个价位上算是较为突出的水平了磁假譬,保证了足够的车内空间汤崔。" "  在固有的印象当中嚷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下心弛默,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚汉羌省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侗,作为日系三大高端品牌中的一名并,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸外测舵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痕补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说完埃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弊欠,取而代之的则是一种日系的柔美风格佳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影繁宠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱苗堪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点编逞,并且这种特点让别的对手无法模仿哆跋秒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉存捅辉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大特敝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度京熬补。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傲苔,看起来非常具有独特的风格泪坷洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计死词,不过看起来还是比较有神的忿密,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黑娟骸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槽淳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖白膊,这款车有这么长么保曹?实际上后门的长度远大于前门琼舒搓,不过整体造型并未收到过多的干扰茨拿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筒垢策,因为C柱的造型更加接近尾部饭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啥,腰线的设计在在尾部提到了最高间,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞梁焙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钱馈五,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筛劫戌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计璃饥努。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黄,到今年4月20日其正式接受预定戒铆,不到一年的时间试誓锈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钦。在新能源车量产澜详、市售的速度欺北,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凤但函,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帛亥。当然甲冠娥,汽车之家评测新车的速度也不慢磺,今天驾闷纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浦煌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仿,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞥,白色的为纯电动版车型畔乒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芍。   ●外观坝徽:造型前卫兄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喂囤,我见到量产市售车之后偶淖纺,其外观真难以与概念车作区分互戈结。宝马i3前脸造型饱满圆润敢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧。不过患无算,“进气格栅”四个字需要打引号了教裁滇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摧刺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冀椿荚,让整车看着很有质感且与众不同掣。当然森道耻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼托,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹤,但它的车身侧面看着一点都不显小舌卸绵。在我看来原因有三红臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会晴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慌吝,给人感觉比较敦实缉粗。特别是车高数据魄,它比X1还多出了23mm莱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燃喂峭,达到了20英寸峰,但胎宽却很窄怜骑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锌铝稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呢扣。有关这款轮胎何焦氖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讣律馈,基本都表示由于规格太特殊录估,没有现货也没有报价庇凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驼维,很独特掀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应边绰卡。尾灯采用得是隐藏式设计寞暗派,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卢茶庇,用于显示示宽灯辞涤、刹车灯以及转向灯等眠勿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挪,所有光源均为LED藕匣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芬坷抖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痉,欧洲市场上柴油车盛行已久谭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稗。不过近来磊横毁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拉添,Jeep便是其中之一贤颈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菜。 ● 外观介绍冲氰堡:与汽油版无异让,硬朗依旧级。   从外观上看南,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拐。新车的外形仍然显示出硬朗团峦肉、时尚的风格殊填凹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娃史,提升了时尚感睫乃撩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畦算酷,在同级别车型中“个头”并不算大崇促。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势现,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昆迸膳。   在外观配置上佩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秒赐莽、雨量感应雨刷拍连、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的看。轮胎配置方面乳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倘双瓜,轮胎规格为265/60 R18颗兴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎急室肚,规格也变为了245/65 R18闲诫邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时触,我们会谈论什么昏春?是大老粗一样的外观怯叹辰,还是“马路杀手”一样的形象骂耸撤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象票,笔者也不例外嗡躺。6月5日下午趴开,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口烽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菲魄砍,原来大块头也有过人的大智慧稀淖私。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH失、FM两大系列鲜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刨戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华困修鹅,中国区总裁陆博天到场助阵回。在听取了长达1个多小时的技术讲解后连爱豪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梗翠男,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车期虽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜂秸掇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蘑鞘,最大的意义还在于为企业产生利润窍。因此搭翅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中封,并体现在生产效率陈、节油效率魄、完好率嚼评、安全毯按、安狈保和驾驶员体验六大方面存。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒对,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛇痢介,而大众凯路威则开创了一种新的格局美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嵌撮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敝攀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威储农盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型感方勉,虽然其内部可以进行简单的商务会议迹孪靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案李绒丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宽轿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑偶褥唾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘛骇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格的,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胶免汇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚先,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婆啥寞,只是以简单的卤素大灯出现催劳篡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甫垃聊,只能说稍显遗憾吮吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车好瑰,并且其敏感程度非常高嚏额。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攀捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格推疽讥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唬,在尾部造型上也同样是方方正正菊,给人以刻板的印象奉尚废,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琶腐搞,看来稍显朴实无华筐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妊。尾窗的面积超大恕负共,并且配备了后雨刷别,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意变洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ぁ,尾灯内部的结构也比较简单奠朴筹,并未采用LED也是针对不同定位的选择淋诗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床捻,尾部配有四颗倒车雷达探头吻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腹。作为一款商务用车零溅髓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻,而旁边就是凯路威的备胎所在地氨,这样的设计使内部空间得以最大化利用无老。   相比国外的凯路威车型晚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂零,造型上采用了多辐式造型策,轮胎则采用了邓禄普品牌贸赎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野规铜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倍慑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签,我更多的会用臃肿两个字来形容它范。圆润的车身触,没有棱角的线条绩蔚掣,大而无神的头灯搁溺殿,都让我对它提不起兴趣涎翁。第一次见到新款昂科雷时泌楞位,我的这种感官得到了改变崔胆母。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舰。新款更加俊朗吭伸哪,就像是一个胖子哇柒馆,经过健身颠,从大腹便便变成了施瓦辛格歉为。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簧浚态,这种类似于点睛之笔的作用题绥彩,实实在在的发生在新款昂科雷上面孔险。之前的头灯让我没有胃口杉,尽管亲和力不错凡,但太没有性格超。连同这个车身慧,都让我觉得臃肿无比茎报,简直就是个满脸流油的胖子卜骡。新款更换了更有张力的大灯洁染,进气格栅也变得更具进攻性凶夹青。这样的风格我宽,我想才是大家喜欢的盘。   侧面造型的改变不大畔邓,侧窗面积所占的比重依旧很惺馈,这和新君越灯豹、GL8都很像舒郡斜。给人一种重心很低的敦实感墟摔。但对于车内的乘客来说顷寄呐,这不是个好消息边喀,过小的车窗影响了向外看的视野剧奋。造成了不必要的压抑感肋骄。或许对于选择别克车型的人们来说傅垦窟,这一点必须无奈的接受了柒情。   车尾的变化不及车头前窘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悉,或许我会更喜欢它溃然曙。但事与愿违赂酪己,尾部的改变仅仅局限在排气管上酞舍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渤奉燎。这多多少少会有助于提升质感茨呛。也改良着尾部太过圆润的整体气质炊。可以说临躺,这次外观的改变韩澈,在这些细节上还是很成功的凯徒莲。相当于一次瘦身和塑性幸婚,让它的线条和筋骨更加分明贡耸寂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间美邦共,纳智捷 新大7 SUV正式上市边石,官方指导价格为22.68-27.48万元胖炔。一直以配置见长的纳智捷品牌筹方,在小改款车型上又下了一番功夫既付琅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次非。在体验的这几天时间里汐迫圣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价默溃丹。也有好奇的邻居询问这款车的售价究珊,当得知价格只有不到30万元时曝瑰箍,邻居更是深感惊讶械。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罗菲?本文就为您带来答案睛雷。   作为一款SUV妹,“大7”这个名字一点都不为过幸令书,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毋,2910mm的轴距更是傲视群车哩,也难怪引得路人频频回头谐饺。不只是尺寸句膛,本次试驾的新大7四驱旗舰版集靛,整备质量达到了1950kg享势,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妮卢嘛。   作为改款车型摧,新大7的外型经过了一番修改具,主要体现在前脸和尾灯上线。大灯造型有所变化瓶逗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内池桥,而经过修饰的雾灯悼蜕、转向灯和前雷达伙,给人以霸气外露的感觉洽。整体上磁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栖保稳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葛,比较实用骏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橇构。从奥迪A8的换代堆、全新奔驰S级的上市随,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照默设伯。这三家老牌厂商动作频频鲍镶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上道碱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犀掂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来武孙抡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今相。而随着混合动力时代的来临辽阑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伸吻,可以说从那时起寿从酞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沧橡封。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭碱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徐逃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扯俊壁,以期对它能有深入了解频茄垛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的被咯第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洗碗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雌寸邢。相比之下鹊孔副,雷克萨斯LS在此方面并无优势娇盘,长度辜、宽度和轴距均落后于对手酵楷。   即便不看车尾的标识怪辆拉,仅从前脸上幽兰色的车标侩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簿。而身挂HYBRID标识则意味着餐械,除了树立当家旗舰车型的形象外伎鞍蓟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绣氢炼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窗,只是在一些小细节方面令人有些不满干。如果用最严格的标准来衡量澈午德,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间池钱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淖冉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奖完第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笨逗肛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湍仿鲤,这种车型的优势就在于倡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛侍挫,还拥有了超大的车内空间痪,优势显而易见篡,而今天我们来到了美丽的太湖臀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炕腊喊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烩,也让更多心意欧力威的人有更多选择韶列擅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悼屯漏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的美督皆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碱,不过从售价以及车身尺寸方面来看跺呛,欧力威确实占据一定优势冗。   外观上欧力威厢型车身造型肺含,并没有阻碍它时尚的视觉感曝崩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰混枢,时尚并且使用脱勿疏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观携,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拦良采。   非对称化的中控台设计宿,与1.4L手动版没有什么变化嫩京,首先造型上足够年轻协调纬泵奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剂拒火。欧力威自动挡车型峦鬼删,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔽础寞,操作多媒体更加方便檬撇射。中规中矩的仪表样式没有什么改变篮卸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磋陀。   本文导航" "  有突破有挑战臣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锈添刷,就会有这样的感受便庞。它太挑战人们的传统审美了须,怎么样也无法用大气哇、简洁偶诗敢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憨残膊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浦瓶魄。自由光承载着延续切诺基的重任鼎,就在这样的争议声中款款走来葛胃钳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昧,挑战着经典旅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喀句矾,在做颠覆传统这件事杏惭怒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘。就拿前脸来说樊蹦扫,好看不好看绝不是我个人说的算的皖,每个人眼里都有一个不同的看法凰凹。或许慢慢大家就接受了梳。   作为一款中级SUV箱醛显,车身尺寸上中规中矩揣居,作为切诺基车型的延续救瓤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诬娟捅,但也能看到不少突破之处村牡揽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃习倡鲸。   本文导航" "  从1985年开始凄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩苇,1991年出现在5系车型上密,1999年开始陆续出现在X系列车型上刃措。直到现在伸采免,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸固联。2014年5月22日郎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive户凯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撂摔忌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求手姐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痰剃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崇贪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剑撇惺,新BMW 328i xDrive幌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仿潞。   第六代BMW 3系延续了这一传统输,将融合了电子气门控制行喜想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机既秆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型害,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苟棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的日,要了解这个问题前此腻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廷精。齿轮传动式分动箱芒,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫才拈,其他地方大同小异瘁。对于宝马X系大部分车型来说兔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寇懂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冯奸亭。由于前后轴均采用开放式差速器赏,遇到交叉轴情况时说父,也只能依靠电子制动来辅助米。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸽星吩,与齿轮结构的分动箱原理相同颅谱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥射拉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拆孔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酱。至于控制多片离合器的方式全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恕禄烽,所以常被用于装配在更强有力的车型上铅倘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趣诞,以对扭矩分配进行不间断地调节途。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靡湘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩起哪,默认状态下前后扭矩分配为40供:60偷褂,最大前后扭矩分配理论上比例为0眠蚂:100到100仕宝:0之间沃蹿叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨始抖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑始。扭矩分配可以在0.1秒内完成盯及。   行驶过程中熟熟,如果系统发现车辆可能转向不足竞附,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竣纬盛,就会减少分配给前桥的扭矩算骆,将几乎所有动力都输送至后桥骋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳费幌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宪泰。一旦出现车轮打滑忌轮取,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涩捎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痕堕抒。这就意味着奋县冒,无论路面如何突然变化车克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屏降含,即使是在部分结冰的道路上谢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钎刚椭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霓蝗莫,其中S2属于一款5座小型SUV峰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下截烹,很多品牌都开始研发小型SUV筷汲线。而S3则定位于一款紧凑级SUV激,并且采用了7座设计忿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驳痛令,接下来就给大家一个解答灰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剖亩锭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锰短茅,这一平台就是北汽威旺M20的平台啊动蘑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计临抬。但是两款车的轴距却不相同嘶清夕,S2轴距为2560mm规福孰,属于一款标准小型5座SUV诉。而S3轴距为2685mm祁冗,接近于一款紧凑级SUV侠,所以为了能吸引更多的消费者磷,采用了2+3+2的7座布局藉将蝗,主打一般家庭用车速蚊诉,实用性优先捂善。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衔堵,主要还是面向有活力的年轻人冷殴埠,外观设计更多偏向于动感的元素居多森。大灯组的样式也不俗套拧贪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搬辉省:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牌柒,在车身尺寸上还是比较占优势的纠播霓。另外2560mm的轴距表现也不错蚀,至于它的乘坐空间表现如何炯,在后文我们会有体验凯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儡犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升童部孺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扒错,车门不能完全打开的话攀卸,一些比较大的物品拿取会不太方便问诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖程,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笛形事,并分别匹配3款变速箱梳就。此前沥嘎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钎害郊。而今天我要试驾1.4T车型仑,虽是短暂场地试驾膘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别思精氓,特别是动力上提升明显啦喇刻。 ● 外观/内饰同:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娩,也做了到店体验的文章石笺秽,1.4T车型在外观项锰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钢,本文不重复介绍顺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩福慧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兼湃骆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荚,具有很高的品牌辨识度艾。同时在一些细节方面的改进糙人罕,比如重新设计的头灯汤邦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等当,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圃泪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漂笆,采用了全新的发动机牵醒榔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黎街撇,属于大众的EA211系列加,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搐,最大功率150马力/5000rpm按,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啃裴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一射忌七,而相比原来的EA111系列有了明显进步麓韩梆,首先是恢复了正时皮带膳,降低发动机内部的功率消耗渭贡类,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诺下,而喷射压力也提升到了200bar嚎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫蓟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别散烂,前者顶部是“SKODA”的品牌名募屁故,而后者则是印了“DSG”的字样瘦弄井。   底盘悬架方面沮绰勤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辉遂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构薯壁咯。制动系统为四轮碟刹结构平,采用前通风盘式后盘式配置拢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节读太判,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目獭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔑。由于是场地试驾捣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道评磁,能更好地了解车辆性能坪妻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摆陷,只能在日后的试驾中再介绍开。   动力方面蚊铜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驾苗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兜衅氦,1.4T车型的起步和加速更为迅速屋,而且涡轮的介入时机较早黎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贿浓伞,动力的输出保持平稳可控的特性舶湍四。   使用D挡时巳竟洪,以1/2油门深度驾驶海,变速箱升挡较为积极开闷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘘,而且换挡的冲击较芯曷逦汀,不会影响乘客的乘坐感受悼。而以深踩油门的方式驾驶佳扛,变速箱会到4000rpm左右才换挡当,加速感受更为明显婪豪律。   换上S挡仁戮,油门响应灵敏了许多襄焚才,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡编,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郡,在弯道多直道少的场地赛道里懒嚼,需要频繁提速的时候横碴娶,显得更为得心应手旧辞。   全新明锐采用电动助力转向系统疵诚皑,方向盘低速时转向较为轻松粳诫光,而高速时明显更为沉稳堡,转向需要更大的力度模量猛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力里。   底盘悬架方面辟琳嗡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岔萍吩,在弯道中对车身的支撑性比较到位叉,方向盘的有着精准的指向性宋部帽,转向迅速而稳健灸太琶。1.4T车型全部带有ESP系统刻嫂辟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂劫,ESP介入的时间恰到好处楞劫,总能及时将车辆修正到正确轨迹汤壕洗,而这套系统并不能完全关闭闯薪辛,属于比较重视安全性的设计痉辅峨。   在模拟颠簸路况的体验环节虾苦墨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缝慷剁,然而后悬架毕竟是非独立悬架详坛磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沮,仍会对另一侧有所影响好势,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坪娜。我们在之前测试文章中也有体验视频疗,请点击查看惫的。   更多精彩视频私,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挖模:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兜畅善,在D挡模式下表现中规中矩矮,切换到S挡后油门响应灵敏攫口皮,变速箱的换挡节奏更为激进颁寡,加速感提升龋宿舱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筐钳。" "  2014年2月26日汉罕狄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畅船。其中T5动力总成包含智逸版衔谰澎、智雅版谜兑、个性运动版共3款炽,售价为42.39万元至51.99万元攫桐海,T6发动机版本及价格保持不变捐圃。   据了解窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孟萍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凰涸寸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯吉?本文将为您带来答案寒潜邢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面答巴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烯舒,但动感流畅的造型令人印象深刻期。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搅,正如北欧人给大家留下的印象碱叔。      配置细节上切皑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯硅耙违,以及感应式转向辅助灯光贿括。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下塑妓,给驾驶员提供更佳的视野拉舶撬。   此外绞扫挪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航心练途。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达襄赶,探测距离达到了150米氏浓,足以应付绝大多数日常行驶环境椿人含。此外唤戎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羌疏尸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲜。虽然这里看上去有些别扭曙块,但安全性才是我们应该关注的酚芬陆。" "  限量凤缺、配额健、上市前被订购一空山,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掇。然而屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顿沙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幻麻。2013年诉,经过M部门调校的M135i披装上阵趴淡,性能已与1M十分接近侵,并且这次冲破了限量的枷锁没,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撤。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘁烘淘、嫉妒弟、恨时栓拌贺,宝马为我们带来一款全新产品届韦,并且它的能力并不在1M之下女烯,它就是2系的顶级车型——M235i氓围菱。 延伸阅读筛肩篓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埂,2系可能显得有些陌生挨,其实早在40多年前拔矗赴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缉。此外啼郝宋,BMW 2002车型在1968年问世承,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓偶。至此辑纠旅,2系的到来并非空穴来潮扯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松牡歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享娶师炬,简单来说篮醋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中思咯,这与3腥、4系的道理相同驮示巨。在2013年时汕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荤箱驾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了降,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览签。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姑吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裴,从代号E82的1M车型饺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点路疾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枯乐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冻该彭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暑补,但随着时间的逝去盘,渐渐也成为了一种习惯梧楷镀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加博烤监,更多是出于对内部空间的考虑暮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枪华负,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数开焊登。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敦嘘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逞。   当然瞎屯,即使武装到牙齿雇孺,M235i也不能与1M平起平坐咳锹烂,M家族的宽体车身籍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的视肠怜,就像当初1M推出时的口号一样“M是船,永远从后视镜中藐视对手”武脾,而M235i更多还是为了平衡性能裂、实用性与性价比电,同时也为今后推出M2而留下些余地净。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲁炬猩,针对绅宝D70推出后的社会反响亭爸毋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溶息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惟呵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醇糠搅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廓鳖。   D50奠讣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车口瓷幂,推出之后的表现往往是人们最期待的丰薯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猾寡,面对D50的将会是极为严苛的考验凭犯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境申混,而成功了但心,也将有可能成为流芳百世的一代名车陷咯盯。7.48-11.98万元的厂商指导价猩辞,可以说为这场战役的打响失,开了个好头椒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孝叫领。此次担任D50设计工作的碘赶,正是培养出诸多设计人才的博通公司炔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芳镶,同时又能够给人们耳目一新的感觉陕阿仟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拌管犀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幕妻任,但是当你接触过D50这款车后蝗敖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藐茫泡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棘精料,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锹典虽,但是当你将这些元素组合在一起时惨抬,却有会很快打消之前的念头孝该宪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摔厂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚎。运动气息浓郁的设计手法泞肝,会让你把D50和运动结合在一起迷柯,无论它实际的性能表现怎样触燎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佳镀弛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蠢乃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抗病蔬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讹岔掣,面对不断推陈出新的竞争对手介夯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沦舞。好在随着2014款车型的上市股,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哎,而这支强心剂的主要成分也很简单猴摆尸,一台1.5L涡轮增压发动机没攀狼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圃电,针对配置方面也进行了一定的调整技,其中自动大灯崔羞浇、超速报警以及四门车窗依那控升降等功能均成为标配费叼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篱黄惠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流话。因为从早年搭载的速锐氛,再到大红大紫的秦蔽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膘,它所提供的动力都不曾有变弘萎。传动系统方面瑞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簇朝码,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谷衡赤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耻窗浪。在城市中经常用到的中低转速区间内熊,发动机的动力输出比较积极痞星,并且通过涡轮的帮助巳,动力在1500rpm之后便有明显提升帛歌到,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掂,完全能够满足日常驾驶七橙错。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低播蹄型,适合城市驾驶矗没锣。挡位之间的行程适中逞,但手感略显生涩倒。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撵陵倒,而非车去适应你室赶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堵啼焊。四辐方向盘尺寸偏大坤,回馈力度比较匀称建存就,因此驾驶这台大块头还算是轻松菱慷处,只不过方向盘的虚位过多颂,转向时不得不做出更大的动作茄纷挽。   前麦弗逊胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呻怀福,并且由于悬架行程较长娜劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炽辣刑。当然这样的调校也有它的好处扭跑夕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲁十。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺鞋,SUV车型是一种非成宓瓒龋耗油的车型薄,毕竟以自身庞大的身形来说挽,自身重量就已经非常大了投苏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团赶妙,这也导致SUV车型的油耗居高不下澜我烷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屋涕贫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皑铰溪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚软,在众多的SUV车型中嚼返认,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叉脆豢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偿睡始,这种设计可以说非常的扎眼茹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢触洼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淮鲜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志解偏茸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肝局程。在RX车型上确似思,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抖筷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妈,从RX整体风格来看埃魔仟,还是更多的体现了柔性设计的特点哆伤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面收,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疚视竣,如果不看下半身绍,很有可能误解为一款轿跑车型愧。不过这也让人们的视觉一亮俊叙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形的。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇季挎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凹寇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哺,没有过多的硬线条介入绊晤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的理哭囊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惊拆磺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗓晴侍,RX明显体现出有些不足坊,不过这本身就并非是RX的炒作方向汗雾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔬技,内心想要一件东西吨负,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遁鲤挥,否则你就无法拥有心中挚爱降哆。你想要一部手机咖,但偏偏要你保证最低消费斗且沦。这种心情着实不爽禾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蒲剧伶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮,这两样东西都是你想要的钮棚疥,售价三十五万不到烧茸时,撇去不相干的配置碍,给你你想要的朔侩赁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元构点,是不是有点定高了阀手蔼?可细细一想浅坷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚼饺,并且还带有四驱系统届耙。如果单单从这两个要素考虑却咯汾,同档次的车型里灭咯嗜,都破了四十万大关了狸哦切。但我们依旧要考虑这是一款低配车型深,目的就是要拉低门槛幌蕾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坊坤坑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弦炊酣。但运动元素表现的很细微阮少马,基本上都是细节点缀夕,和其它配置的A4L差别不大炔帘笆。虽然是一款40TFSI的低配车型鹅柬蔚,但从外观上很难发现区别么。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呸跺硼,算得上是全车比较明显的运动彰显了揪鸵。尾灯内部依旧采用LED发光元件粳购,总体来说健毁,亮点不多皆绅瞬,朴实大方愤童。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武膛臀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猾界,除产品名称外敞,其与JX35并没有什么区别盘位椭,还是那个豪华运动的大家伙嫌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骑甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彩祥盼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撩栏囤,灯角黄色的反光片是标准美规设计屏伤泄,但无论哪种规格惺敦,对行车安全方面都是提升俗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饲,前置摄像头悄然隐藏其中粟。侧面看上去QX60依旧大气稳重摊坦璃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戈。另外冗,底盘上有些部件会低于车身井泼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镐,活泼的细节设计使其更有灵性闷型,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僳托,也起到了一定的隔热作用臀陪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怠海,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粮碳榔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扭骸,静音效果良好实。   车尾并没有过多花哨的设计切悼蔷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怒平沪。尾灯采用部分LED光源蹈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平,总体来说比较耐看订碍惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堵祭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弥抗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畏塘碧。上市前剖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唉,不少人不相信它的价值膘钉款,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后违屑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待癸,这自由光到底是什么情况长纷米?经过整整一周的深度试驾后垮,我有些新发现可以分享给大家赌度俏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乾较,我的思绪一下回到了2005年左右巧眉,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋乃弥,奇瑞率先迈出了一步判熬,推出瑞虎寂书潭,并领风骚多年反。当时奇瑞称之为NCV灯蛋,也就是集合轿车以及越野车拆,有着越野车的外观和坐姿成假祈,并兼顾轿车的舒适性毙壤父,其实就是我们现在说的城市SUV得噶。   这样的优势持续了很长时间寐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品警,瑞虎的势头逐渐放缓从兔,也就不再抢眼了堂吠。奇瑞随之调整策略硼,在去年推出瑞虎5这一新车型帕酶,与其他自主品牌新对手进行竞争氨喘坎。与此同时夕铝拭,时隔半年的今天期簧,老瑞虎被重新包装升级炭,命名为瑞虎3再次进入市晨糠取,与瑞虎5形成高低搭配绢龋,重新获得了新的竞争力澈廉萍。   外观臼监:   正如前面所说稿畏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讣杠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酗盆纯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斑对,棱角更为突出返欢晶、线条也显得更利索苛感。侧面增加了镀铬防擦条悉,而车尾的变化并不是很大念狙纠,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹋抢,就造型而言瑞虎3更年轻了饶舷陛。从车身数据来看次,瑞虎3相比对手并不占优优势弄券纷,但是得益于外观的设计邵耗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亲鲜。" "  在经历了数年市场洗礼过后胜衬禾,瑞虎车型迎来了新一次换装苍焙畅,代号命名也列入到了家族统一的序列中拇蓖,对于车型的区分更加简明律闹。除此之外炔面,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衅,以及更为充裕的乘坐空间挺司戎,以提升自身的竞争力焦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型关撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敲茸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剔岛凹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粒抢。   此次改款主要集中于外观方面焕,通过新老款前脸的比较超唱矛,我们共计找出了8处变化哎稠,分别为教:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒特航。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表强手甲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘途湍帛,但在车身尺寸上有所调整捶,其中长度方面增加了30mm伐,宽度与高度减谐看冉隆,而轴距维持不变巾化冕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唤士相,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化麓,更多的是在细节上体现新意铂。侧车身防擦条进行下移避即菲,并在前后车门中增加了镀铬饰条示鹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘶拉森,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悔挝,更趋于向装饰性靠拢市接,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式届,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酷瓦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裁保,若要找出所有差异恒钮戚,还需要费上一些功夫祷疏,在对比过后变化上依然可以达到8处宦罚。依次为深沥镣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更确,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处河,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氛稳句,空调按键的布局更加紧密嗓放盆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化输晃。此外盎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卸钝。   按照配置的不同低蜜斑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机登痛,大尺寸液晶屏包含导航钞浚、多媒体挽共厩、蓝牙以及系统设定等功能村蹲,而在操作上也十分直观每沮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当九赎搜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跺、风量面、风向等信息铺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汕氢,同时旋钮的阻尼与定位适中饶,手感较好歌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骸。   方向盘两侧位置集成了音响白、蓝牙通话与定速巡航的快捷键通,中心区域使用了品牌全新标识角胃东,并在造型上稍有改变疲。仪表盘则没有任何变化起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畦宋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚷阔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅停煽,但调节方式为手动稼,前排座椅具备加热功能芥笔萄,按键位于点火开关周边区域怕,位置的选择上不够人性化鳞邵柏,副驾乘客很难进行单独操作奶倦寂。   在前文的数据表格当中惠拧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后被仓,头部距离车顶约有4指空间宠旗刷,直接移至后排乘坐萝,头部空间同样保持在4指冻帘摔,腿部则为2指余量蛊微。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下任,首先需拉动靠背边缘的拉手哗邪拢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍潞肌,要想恢复到之前的乘坐模式判期涕,还需先拉动开关干考,同时扶 起靠背鹤,在操作方式上显得不够便利敦。后排座椅支持4/6拆分放倒颧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓦浆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翅刃魔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剂期杏,含有DVVT技术烩,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲸络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钳笆哭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒜,在CVT变速箱的帮助下推律酷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钨层。即使在起步之初深踩油门珐,加速过程也会显得有些慵懒胃奴,只待转速攀升至2000rpm后羞歪暴,动力性才有好转逆,此时油门的响应能力有了子显著提高帕呕,虽然整个过程称不上动力充沛回馁嗜,但对于城市使用来说算是够了穆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签隧,涵盖了手动澈辉纹、雪地和低速3种模式谈百,在手动模式下可以模拟7个挡位醚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侵陈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舍戮,在模拟挡位的帮助下粱卤,转速会与油门的深浅更成正比腑,升档与降挡的操作也会更加从容身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馅僧。   在紧凑级SUV的行列中授屎,瑞虎3的车重算是较轻的一员通木似,这为引擎减小了不少负担逼惊赏。助力转向系统的力度适当疏暗湍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力底河亮。转向的精准性使我出乎意料贸蹈提,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淬,悬挂整体表现十分扎实咖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邪瑞,令试驾者信心倍增弗摔。   如同瑞虎3的定位那样厩虏袒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驴械,它并不具备越野的能力阜尚焙,然而精确的城市定位插皇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盟骑,诚然墒融,它在这两点上做的很不错淘悲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羌噬拱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言募风,瑞虎3也许是最合适的选择对象捣。 责任编辑起塘露:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翠,一晃6年时间过去了伟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曙赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜蹄睛,并且每一次都是充满乐趣的体验晚尺砍。今天我们又把它请到了这里冈屎辱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屎险技,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拖亥狡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能躺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晴复,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔫赖,自然整车价格也就能便宜不少舍炼,降低了它的入门门槛莎写堑。而以我们消费者的角度来看渤克佬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缎狙,这也是我们今天把它请到这里的目的百肛钠,测试项目很简单弗惭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现问纲肩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碴。   ●日常驾驶动力表现乒:低速扭矩充足伸,高速动力吃紧笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怖全,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擦丝楔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爽午,但机械结构还是更适合在野地里行走矮相。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阿交磷,外形设计康、车身尺寸撵梅、参数配置全都没变合被煞,只是换了一台发动机曙捎趣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃襄,双手需要时刻度掌握住方向盘勿攫,总之开着它你不会觉得太轻松闲净。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凶,大家也都心知肚明沸斥合,所以今天我们重点聊聊它的动力表现番淀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粟党,参数虽然降低了描夏硼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的东幌,并且只要车速不超过60km/h江卤,提速还算是挺从容玖,也有一些推背感犬腑,感觉并不比3.6L车型差多少胺物负。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳圈,脚下的油门响应明显迟缓了不少尼,如果你心急的话柒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勾嫩,否则踏踏实实的在路上巡航撼毖。   ●油耗测试星:正常表现竟悲,不惊不喜贰。   发动机排量小了唉兄惶,除了动力影响之外卡豌,油耗也是一个值得关注的指标滤恳镭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里局恍,拥堵路况大概在30%左右惮径,畅通路况大概在40%左右曙扯,另外30%为综合市区路况匠,全程平均时速为31km/h书赁,最终计算出平均油耗为12升/百公里骨,算是正常水平沛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过币,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饱型欣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苦犬凑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氮辣归。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疾矾,很高话情,或许我接触的都是高配车型静,包括纳智捷大7黎、CEO等车型括,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤。今天吻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV识陛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量固勺锣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校景。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢实?下面挨,我们就来看看详细的体验报告茨孰。 可以看到氰和,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龟睡分,这在于其他车型包括纳智捷大7蚊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斡坞。这次试驾的优6 SUV也不例外涉硕够,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚房帛谐,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱,外观设计上更年轻有活力版,对于年轻人应该有很大的吸引力梧沥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躺桶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绒箱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潦媒盘,轴距为2720mm恭棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV电崎栓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬,最大的优势是轴距要长出20-100mm融楔涧,具备不错的乘坐空间迷兜部,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷持汹莲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膜罐暇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搪,尺寸都是215/55 R17户恼窖。可以看出在轮胎的型号上鞋靡,国内销售的车型都有一定的缩水献篙醇,当然为了控制成本疙峡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忱砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厢浓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托什难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袍屠,两侧的LED刹车灯十分扎眼版豢良,不过从布局上看稍稍有些凌乱沮淋虱。" "李老板的慷慨辣笑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谢戏沦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厦。下面回到主题青,从之前收集的网友问题看睫阂店,大家最关心的有两件事儿倡寇,一个是特斯拉的性能讲蝎,另一个是特斯拉电池的续航能力返恐芜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诉檀。简单剧透一下病尽肌,性能方面特斯拉相当给力位屠输,续航能力方面我个人觉得还是不太行料愧。 注嚏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖,文章中提及的“特斯拉”对、“Model S”等名称均为本次测试的车型任钩沦。 数据解读笔被:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爆可磁,所以今天我们就先从数据说起和颅邦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版身票辉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咯畅瓜,而我们的实测数据为4.7s繁崔缓,比官方公布的成绩略慢迁宦修,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乘剧傻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绒蜡。由于采用电动机驱动据,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亮粳效,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峰拉,直到完成整个加速诬。电子系统和动力系统的完美配合稀篓鞭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵坚姆。 0-400m加速尾速究雹:170.124km/h 加速时间兰:13.63s 由于采用了9.73汤:1的固定齿比变速箱徐比,所以特斯拉并不存在所谓的换挡记凑两,在加速曲线图中嘲廖乘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兢,车速和电机转速完全是等比例上升惊。这里说句题外话坡瘟,官方公布的电机极限转速为16500rpm哭嚼佩,最高车速为209km/h外,通过以上三个数字惋酞限,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妨捂巢,有闲工夫的朋友可以试着算一算爸秽耐。 0-180km/h加速死凑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G门,峰值甚至达到0.7G宦箔哦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞酪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藤龟龋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隶,当车速超过150km/h后砷,车辆的加速度下滑比较明显鹊合。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池涉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒂未。再多说一句参川,这个速度日常用肯定够了川瓤狙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h标,但如果是赛道城跑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堑,有大直道的长赛道嗽瓤才,它应该会比较吃亏田礁外。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吕,常会被贴上大排量嘛吧笨、暴力机器洞、拉风外形和肌肉车等标签观士。这些词虽然简单宿瞎囊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂香金。近日侍目联,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痴陡滥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鼻婪:科尔维特C7)马份深,肌肉感十足的外形点,手动拆卸的硬顶发,再加上6.2升自然吸气发动机等遂,都是它的大卖点窟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泊默: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杜操钞,外形变得更具攻击性局。不同于以往车型泵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苹舱嘉,只有头顶裸露在外牛,非常特别恋牧鹅。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊吾凡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捞宠钡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柒继貌,最大功率640马力井街吞,峰值扭矩814N·m)嘎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手为沪碑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烙班。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碘铃:5.3万美元)具峰五,几乎没有性价比可言酶锯扁,但相信越是稀有的东西俏盖协,越有人喜欢切。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚏视: 重庆诺斯特豪车会馆 电话说浚冀:400-023-5599 地址魄卢涟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浆零:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞥。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尸吭锣,比如——空间与电磁安全性江岗。   有朋友担心菜讽匣,混动车型的使用空间会不会很小安琛,电池电动机发电机都需要摆放位置瓣搐好,还有散热系统春悉淬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧师辩掳。   作为一个“热心肠”鲜峦,笔者决定帮一位同事搬家默,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱党、两个大型行李箱郝臀骨、三个双肩背包郴荡弗,两个电脑包缓辩,一个猫窝虹阿宫、一个全新的大睡枕搬走人,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哗。好吧告白念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上举槐,从图上我们看出凑现贯,在放入体积规整的水族箱水缸后眯熄摹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碴谐,并留有一定的间隙量同。   而后排在放入水族箱地柜后嚏苫湿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱建系。得益于巨大的后排腿部空间豁誊丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辖奠。而后惧不篓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狭煌。当然沥上,前排的空位是为乘客准备的瓷。(为维护试驾车整洁驾潭细,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糠。)   我是一个希望低调的企业主舞碉裴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虏举填,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贝股纯,后排音响控制搽福,前排座椅调节按键茄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猛涪、空间骂距、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陷疚,大电流产生的磁场对人的健康有影响离筒隧。英国专家认为朽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肛谭,高于该值牵涕隆,儿童将面临患病风险蔽寿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟砍啵害抚础。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜。   简单来说撮兔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虎,如手机俗敛,对讲机扒、信号发射塔等乱,而低频电磁辐射离我们的生活更近舌掠存,家用电器退、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可论。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啸翘,前排座位朗码,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勾狼记,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品救风介,不具有权威法律依据科桶潘,但既然是国家允许销售的测量器材翻,其测量结果绝对拥有参考价值侥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茅僚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艾聪琉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劳罐扑,首先是油耗挎,我们在遵守法律规定的情况下搓土,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艰簧,而结果显示泉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拱笛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坑纽佳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馆济匙。   混动车型比普通汽油车重教,驾驶感受会很糟吗?   确实祭儡寡,混动车型由于需要布局电池甘桓、电动机倒泰、发电机纯、散热系统及控制系统溜风,整车质量肯定会增加圣,但通过驾驶吝盾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扔客,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘲翟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厂问峰,使用感受更接近与现代的美系车型嘿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啥努小,而在高速公路上犯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扩柿,取而代之的是风声与路噪声瓶辰。而操控部分侵化,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了订奇,你永远不会感觉到生硬的颠簸芳拴,一切都是柔和与优雅炮如颗,当然厩工庆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的季粕。   最后悸巴旅,我们通过以上测试投滦吮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袱呢台、油耗及空间实用性上都出色表现碾率秒,而为此你仅需多付出几万元的代价尼,加上经销商的优惠膘娟,凯美瑞尊瑞物有所值父,而你现在需要做的八,就是去店里亲自去试一试艇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纱。 图/文绊:丁艺   丰田汽车日前宣布苟荚,截止2013年底辜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颂卸灰。诞生16年来年当孤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惨澳、备受600余万车主的信赖和认可融湃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旁点。 责任编辑弧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卢,MINI凭借其漂亮个性的外观返敝穆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑰外谴。2014年北京车展上肯邦蓉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱问恰(点击进入上市文章)殊努搏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戒翠漓,同时在配置方面也有一定得提升河,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后史,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垄虱,售价区间为20.18-23.68万琅。虽然只有4款车型可以选择商系,但从大家的关注度上看己拣,很多人对这款车给予了很高的期望喂弓。今天类拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捂,两款车虽然在级别上不同班淬,但是在价格上却是非常相近俗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌。下面钠牢,我们就来对这两款车型做一个对比刊激肃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫁茶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依嗲嗑郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腾雀。当然狠娄双,作为一个自主品牌良,想要和这些合资车型抗争坛,就需要在配置上有一些诱人之处氖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桶,从车型尺寸上看辈韭奉,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近厢贯党。如果您的自主品牌不感冒的话司帆,那就不用在纠结了骨芹。但是联敖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帝谜菜,那么H8的确算是不错的选择焚,至少从轴距上就已经很让人动心了提投婚。   =============分页符=============   原标题甜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饰,哈弗H8还是小胜汲,其中H8还带有液晶中控屏是,而CR-V并没有配备中控屏熊佳睡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能失瘦。这些东西的确也是非常吸引人的达韩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的管驰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羡,平且还配有ECO节能模式饰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耻蚂戚。H8还配有坡道控制系统弹泼系,但是CR-V并没有配备这个功能斜。另外爆读,H8还配有三种运动模式纲,一定程度上提供了多路况的脱困能力党,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寺,当然H8属于刚刚上市的车型慑宫羡,并没有试驾车让我们来进行测试味,以后有实车的话赔俩,我们会进行相关测试钱剃释。   结语迷皮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哩帅粹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拼幂,某些情况下还要超过很多合资车型估,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奇。 责任编辑渤:赵春晓" "从1985年开始丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誓,1991年出现在5系车型上酞饥,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁讲晨。直到现在谦病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配片,提升着宝马车型的操控性和运动性己多。让牵引力发挥的更加自如锤,下面鹤规,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挛兼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱从杭。在车载计算机的控制下抛唉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爆冷斜,而且动力分配比例范围达0-100%操模闷,赋予车辆独特的动态表现瞄柏。 与传统齿轮机构相比病菊,xDrive动力传输响应速度更快蔡岛杏,分配比率更灵活匡极彭,通常蟹蓬顶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娥第茶,保持车辆转向精准灵活环勃诬,初剖、中段加速更为直接的经典后驱特性某碱。而在弯道随垫、湿滑路面般惧、或紧急变线等极限状态下卧烩戊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力平痘,增强了车辆的稳定性和循迹能力吻断怖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统态诽搜,在附着力降低的情况下糖瑟,更加考验着前后轴所分配到的动力锹蒜。通过一体式底盘管理系统的侦测币撑甸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魔举。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迹列传,最大化的改善转向不足和转向过度瞳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘿笔士,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纳。宝马4系在绕桩和紧急变线中葱缔贬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菏付,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捂,更灵活博湿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糖本,公路性轮胎打滑严重爱特,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预是欠安,还是能够胜任一般越野路面翅美泼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筒揉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柯,宝马X1一直以其运动性示人飞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匪。但是不同于一般运动车型不擅长越野汗络踌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢句卫少。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卢深?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比龄姐葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莫笺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芳。   在消费者最关注的价格上寿,我们分别来看两辆车簇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林美。从售价上我们不难看出糯骏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3特,价格区间跨度较大沉。   外观尺寸对比磺郸:   首先祷该,从外观上来说诚谜,宝马X1极具动感巧惺。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦欣脖,远远的就可以知道这是一辆宝马歧碘蛙。而那富有动感的线条方,将其外观勾勒换科,即使是静止在那里渺荡栋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天汹姓,感觉比例似乎不那么对称筹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谁垮,而且作为一款国际范儿的车喷多,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诬。虽然宝马X1有修长的车头拿迫糯,但是驾驶时却并不遮挡视线戚,仍旧能够清晰的观察前方路况舞涩。   相比之下裙跋,奥迪Q3的外观略显沉闷巩党,同样的家族式前脸显得十分稳重迪泉惰。虽然不像宝马X1一样运动倾春,也符合其SUV的定位邢呛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳嫉,这也让奥迪Q3的样子更加传统救陇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潞感馅,但是内部空间却优于奥迪Q3莱,相比来说捅萝贰,宝马X1具有更大的头部空间书崩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒋金办。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闲:4477mm 长浪痴凤:4385mm 宽赌忌帛:1798mm 宽杰:1831mm 高痹爸:1577mm 高耗嘘绷:1608mm 轴距啦狮:2760mm 轴距桅衰:2603mm 最小离地间隙勃:194mm 最小离地间隙浩谐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骂,宝马X1具有灵活的操控性狸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掏吠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兰,作为一款 SAV巳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怀姐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靛悉韦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绘。   实际驾驶中艾,宝马X1的路感清晰叙急,虽然车身不心叹佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径解黄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头前,带来更多的便捷系幢。行驶中关希,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仆平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顿林。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邻复绦、高精度直喷与电子气门三大核心技术很袄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果葛系奴,在动力输出上达到高低搭配的形式腹钉。而宝马X1带有的ECO PRO模式扭隆阂,可以帮助我们进一步节约油耗诚屑,让油耗能大约降低20%清。 两车基本配置参数对比胯删瞄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沮:通风盘/后仓备:通风盘式 前牡垂淡:通风盘/后堆怂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仑伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV破疏俏,我们不仅仅需要看其运动性能裁,还需要检查其越野性能暗确。奥迪的quattro系统的越野性十分出色角,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统理汇烯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搭,为了能更好地分配轴荷蹿兑骸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端存捂、后桥差速器前面肯吾。正常驾驶环境下挎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姜荚眷,当检测到前轮附着力减弱时盒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喊入目,帮助车辆脱困饺贩盟。   通过以前的测试啦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慈刚,对于应付难度不大的非铺装路面来说惹,这套四驱完全可以应付碘溪火,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能能赴,加之悬挂行程过短距缉肆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抠惭洁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旱亢,偏向于公路驾驶离红微。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烂岗视,动力的分配为40:60寿就,在实际日常驾驶中胯茶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诞含。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剃饱,在车辆出现转向过度时迷露,车辆会将更多动力传递到前轴蓉莽玻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酞,帮助车辆脱离失控的状态伎。在弯中逐渐加速的过程中盗,由于车身的重心靠后聚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隶梳敞,在这种情况下豆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祥母别,减小前轮的负担奸,使车辆获得更好的指向性乓变。   无论是雨天邢虐,还是弯曲的山路钞塘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怕嫁疙。而且在大角度爬坡及碎石路段砰同,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碧。尤其是爬坡时累芯砂,动力能够智能输送至前轴讳,让车辆轻松前行募帝唯。而在平时疲杉,动力又会自动分配于偏后驱逛嘶,让运动性得到进一步的体现楼。此时的感觉是类似后驱车记毖空,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辫,让车辆行驶更平稳疾鲁。   相比而言信卧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饰橇闭,具有良好的越野视野娇郴,但是宝马X1的离地间隙更大搂,通过性更好蹋舅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锨,尤其是其具有更多头部空间法扛,如果越野时燎捶蔼,可以适当调高座椅坐姿磋。   =============分页符=============   原标题嗓呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰曙翻复,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶狙淋,所有的按钮也都在触手可及的位置擅扰萝,十分便于驾驶者操作穿。而且两款车型都选择了年轻卫、时尚囱峰、富有现代感的内饰设计翘。   两款车的配置订疆,无论是奥迪Q3卸们坤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全判。尤其是宝马X1的iDrive访姜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颠渺卢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屋侮,宝马X1更加简洁棵秀偿,而且操作一样方便斧乒颂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痹穗。即使是刚接触宝马车型的用户抚丁,也能在第一时间熟练操作钝捻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澜涩鳞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冉孝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索改傲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大殿床,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尝。例如像最低配的宝马X1贫,虽然价格极低戎守,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慕。Q3低配也是一样躲柑,配置较低妙。不过如果您不在意像导航潜淋、座椅加热等配置碍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姬菊尼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泞,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗。二者究竟谁能更胜一筹聪龟?首先来看两车的安全配置割。在气囊方面秦缓具,奥迪则更胜一筹唤筷,在两车装配有同等位置气囊的前提下辰尾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粮缉,它全系标配有防爆轮胎殴芬,即使发生爆胎输,也可以继续行驶晌姐端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逗课。此外防爆胎也节省了备胎空间佛,让后备箱有更多的储物空间呈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骨。从车身尺寸上来看侍遍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睫。然而车内乘坐空间方面航旁彪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赋财念:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孪舒拴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琼纶莲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仿瞬寿。但由于国内油品的质量不佳洼,为了更好地保护车辆发动机线码,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捍。而其他配件的保养周期上士巾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫腐驾:   861元   xDrive20i赏膳:   1036元   其余车型救胳禽:   965元   sDrive18i捆担:   861元   xDrive20i挺贬:   1036元   其余车型狄:   965元   sDrive18i锯丢:   1609元   xDrive20i芒峰蛔:   1784元   其余车型南抒鸡:   1713元   sDrive18i毁匙榷:   1386元   xDrive20i歇惋屎:   1561元   其余车型币扛:   1490元   sDrive18i行星渴:   1591元   xDrive20i敢翠:   1766元   其余车型牟:   1695元   sDrive18i倡剃搭:   1609元   xDrive20i你痛抹:   1784元   其余车型孝截剿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏寺旅:●纱靡:需要更换 ○掸群:常规检查蛾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中等勒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斯卵、空气滤芯和火花塞啤淋。花费支出大概是2691元即两拷。4万公里时还需要更换汽油滤芯答镁立,支出大概是1382元事。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跋,保养中也没有出现更多的费用支出持。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赋祥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注情绒:●毖:需要更换 ○洪:常规检查心头临,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屠晾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费费,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奈脐溉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加相,能够更好的照顾到爱车的每个细节泪论。   总结袒澜: 总体而言卡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溃取。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舍潍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少附,整体内部空间与奥迪几乎相同楔刊。而在使用保养方面爸猎撬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑞彪,但是其配置也相应有所减少靖俱悄。作为高配车型醒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择举耿藐。 责任编辑商拦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掂。它足够漂亮了得,漂亮的让人感到迷茫提,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绿伐,由于在国外财恒菲,我不得不比以往更谨慎的驾驶登,没有做任何炫耀的动作示,但依旧接受了不少注目礼僧豆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恫尝惭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疗壤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拾携,只好出此下策擦:按住业罚控器埠,“砰”后备厢盖弹开了陶蒲健,老头愣了一下趟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珊,并给了老头一个友好的微笑脚,关门走人了漆氛。这时我才知道底,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堂,它的曲线诱人氏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宿巧秆,但令人心动的地方是从B柱开始的度,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咸熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性麻。也难怪钉来,差点忘了扩,我们这台车选装了AMG套件穗扦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缓,没套件的车感觉就差了很多拾烤。   即便如此捣看,它的妆容仍是存有争议的遂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尘丸沃。左派以我为代表(全部未婚)毖,认为它的骚气指数接近满格食,尤其增加AMG套件以后昏闷咖,能骗不少小姑娘滴。右派以结婚生子的同事为主粪,他们认为车身不够修长让凭,不够秀美壕粮怠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探械疙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冕,但又内藏了些许的凶狠瓮阮。   不过我们两派的意见同样有交集烫屏抹,那就是从侧后看去搐番渐,它的美感更胜嘶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中襄,远远的从背面欣赏它甘,真是太美了急。   =============分页符=============   原标题泼杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬吾,它采用传统的氙气大灯叉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少节梅。另外画,与前包围上的空气导流口不同的是替,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竿,不得不说其达成的效果是相当不错的推棘木。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趟邯失,但日常使用中也是在令我提心吊胆妓蓄,还记得开头那个故事吧模昂温,告别老头后我驶出了停车巢市憬俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臼拱,压过了一个并不大的小坑洼类逞寞,胎壁被硌破了丢极,轮胎在5分钟内全部撒气粕徘乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喷,这个下马威让我措手不及仍信问。   =============分页符=============   原标题蒲魂固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夺考。坦白的说请拓碾,这套座椅看起来特别有型咎涂亥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辜霞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求努烙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处程鹃记。   眼前中控台的造型开午眉,甚至细节都与奔驰A级相同借南涝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撂浚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昧百肃,总让人忍不住多瞟上几眼辛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒胶辫,触感细腻洞。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媚嫩拨,各项按键的操作都很顺手烩,但我多希望能提供翻毛材质米。另外泛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拢,回馈力很衅虐摇,而新款车型早已没有了这个感觉瑟,让更多人都更容易适应耪梢痛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格高汇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叫嗡,特别方便垮,当然了俏介,这并不是CLA级的专利拘,A级也同样如此蜡琼设。总之对此我们是持肯定态度的惟盗辟,“怀挡”显得复古趴、特立独行菱摆,而且省空间氖佬粕,利大于弊劝攻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珊,不同的是它很强调对网络的依托平菩,这几天在欧洲开了不少车共坪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镁。几乎所有新款车型都支持与手机互联帝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敢,还可通过手机网络访问互联网晚虱、下载官方APP程序和导航透,这是国内车载系统所没能赶上的编临。   =============分页符=============   原标题嫂贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倪,空间实际上是够用的疵,毕竟多数时间都是前排利用率高思多我。我同事身高179cm坦必嫉,在前排头部有一拳的空间敬,在后排就显得局促了我疗典,后排乘客反应压抑感比较强笛磺奶。   不过我坚信怕,对于CLA的车主来说空间是够用的赏,因为后排不会经常有乘客扳畅酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用任峰。   =============分页符=============   原标题仆蒋苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翁吻憨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘦穆帝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm须灭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逃,配7挡双离合变速箱捂褐贿,带有换挡拨片驳驴群。拧动钥匙成咆午,发动机被唤醒防,车内怠速状态下的静谧性相当不错坚独,我们出发了拿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皖勒猜,不过CLA非常容易上手褥,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘛醚,整个驾驶感觉极其轻快竞艇哗,这是一辆易于驾驶的车并粪虑,不论男性和女性都会觉得很轻松晦吞频。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偿排憨,转速时常被控制在2000rpm以下妥巩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攘习富,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墒,而且在低速中它的换挡依旧平顺架,并没有出现那种令人不悦的闯动妒翟。   切换到运动模式困弄,变速箱首先变得更为积极瓣,整台车的性子也开始急躁起来皇,随时准备着接受挑逗氛病侨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接动颁参。油门的响应也更为灵敏危廷人,初段就能得到不错的效果具蜜苹,只不过排气声浪并不那么有气势抱逝斤。   至于转向嫡冈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贸纶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虫,那样的线性和柔顺论亨,简而言之非常舒服鼻警。   CLA的转向感觉则不然心,它少了些紧致的细腻感惰衅评,多了些轻巧维抬拢。这套电动助力低速中没什么特点仓虾,属于偏轻那类的人屁蒙,或许女性朋友会喜欢沛猛。高速下转向逐渐变沉寂降,更易于驾驶瓮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筛瘦,比我想象的要好不少铆嗜。   不要被AMG套件所蒙蔽铃碴,悬架的设定并没有那么生硬禽胺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岛垂,整个感觉还是挺舒服的柒,回弹的特别利索肆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怀媚彪,起码我在前排开车是这样一个感觉涤蒲补,只是后排的乘客有时会说碧:颠!哎揪,管不了那么多了蹈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔽,驾驶感觉对于这台车来说重要确衫。   =============分页符=============   原标题卞耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注股:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僧衫沉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玩吃,无法进行有效的弹射匡惠哇。起步时有将近一秒的延迟蠕,之后发动机全面发力潞卜宝,此时轮胎打滑非常严重好兽叛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩鲜朗,导致抓地力不足富祈晨。怎么形容这个状态呢侍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速担苇搐,四肢虽然在飞快的挠地狄枪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样把,各位想象下塘惦茬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘎桶吮,双离合变速箱准确的完成两次升挡完,换挡速度很快课参零,最终用三挡达到100公里/小时的速度棋炕缆,时间为7秒整潜星。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童惟弦,因为看到严重的打滑时我特别无助帅阂宋,尝试了降低转速起步嘎催系,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地退揩娃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赫,而且车身的支撑有效期,车内没有特别明显的前倾感觉勺纽。从刹车曲线来看晾,自始至终加速度都在-1g左右删,最终成绩为38.46米殊,符合奔驰一贯的作风盎电。当然午,待拿到国内的测试车后但唤餐,我们还会进行测试究,看看原厂的轮胎表现如何琶铜。   总结穷了:   从国外的销售情况来看喂徒窃,CLA是相当受欢迎的扣放撼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晴,CLA在美国同样有着相当不错的市沉づ影健,2013年后四个月销售1.2万辆茸,势头相当迅猛娃浅,可见其受欢迎程度系祟。   进入国内后我想它会得到同样的关注辑稳提,随着细分市场的成熟豁弯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车士。奔驰CLA级肯箍,主打运动肺台醋、年轻筒拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喝来霖,尤其选装AMG套件以后效果更甚吞槐聪,相比奔驰A级歇,它的吸引力显然更大量澳鞭。相比竞争品牌挠铰希,这次奔驰走在了前面添,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肮。配置方面国外大多都是选装蕊,比如天窗弯被、轮圈样式等等欢伪现,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驳。   不可否认宿摧萝,它是如此的招人喜欢皋翔,尤其招那些打扮时尚化、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骇厦肛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骆把缴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冀贡呕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巴粱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伙甜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型股叹荣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侧娘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法替蠢镣,通过细节部分运动元素的添加轿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穆签。其外观运动套件包括进气装饰瑟却、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等南。   总体来看集斤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睡毛碱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备省秦微,白色车身加上黑色的玻璃车顶劲,看起来很有档次感促。不过略有遗憾的是昂,它的全景天窗不能打开投吼,有同行戏称碘,这是专门为了看星星而设计的忻妥日。   内饰简洁自然   与外观相同尸等炯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锰琶外。全黑的内饰了、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现守瞬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来径寥呢。   配色方面须绷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饺诚,但通过座椅的白色缝线杉蛋、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞,使得内饰整齐又不显得沉闷碘爸啦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了府绍。人机交互系统方面疙,V6菱仕Turbo车型并不占优势敬。   动力不错橇挽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炬缕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煎骇蹦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驾牟。这款车的低速扭矩较大羚耙及,因此起步时非常容易毒。起步后氢恭偷,借助轻盈的车身婆,汽车随后的加速较为顺畅炒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挺胺,这直接导致这款车的操控也是相对不错度朔崩,在较为宽阔的路面上茫歌建,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癸,感觉很有信心橇笔剁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刻钵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置春尺敬,非常方便驾驶者进出片,但打火时访缴恍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娥。 责任编辑谴唾岸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艰胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位古饲。之后的继任者是睿翼牌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈范锚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腐,并更名为马自达6阿特兹泉盘吧,而它是否能达到前辈的高度炼嫌峡,让我们由内而外的体会一下抠顶魔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌性寝,配合这两侧行车灯拆畅,看起来霸气十足酬,隐隐的透着一股子狠劲谩涂扳。图中这款车是2.0L的标准版酸抚,则采用了较为普通的卤素光源勿度凄,科技感差了一点赏静。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税潜辨,犀利感十足分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰,它不同于以往的两代马自达6俏签,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲售。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密井乌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晾骆,轴距为2830mm容欠,与进口版本相同汹技。相比同级别其它几款日系车型花币朔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛔发。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寺,像是一滴在高速行进中的水滴滴,充满了流动感椿。从后边仔细观察阿特兹的背部排,不难看出它还带着一点掀背的意思唉储秒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柔刮份,配合着双边单出的排气筒俗,更使整车的运动感一直延续到了尾部孟会霉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稼阂墩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎范辈肌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忱亨伙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亭鞭墒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茹佛部。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驮刨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猩毁,其它区域大多为硬塑料念。由于没有太多的装饰件狠顿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价识抠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高第勺锨,它采用的是一块电阻屏裙,触控灵敏度还算令人满意苗撑篇,界面的科技感以及显示效果都很一般曝寝暇,总体感觉更像是四茅闺驴、五年前的产品目纳扛,唯一的优点就是操作无任何难度橇,一看就会说。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逝其充,所以导航功能暂不能使用湃坤。   进入车内韶师,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敢狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楔仙虾,握感也很不错墙俩,由左至右打满需要2.5圈敞荣壳,比大多数车型略小纺妈。此外擅笨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龄,操作便利性良好虾佃燎,而且兼顾了驾驶乐趣脖健短。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哀场,但却一点不掉价逻萍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敝,其次它的表盘内圈采用了网格设计赫高八,多少有一些竞速的味道渺降,再加上白色的指针以及简洁屡怖碘、明快的字体拜冬涸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惰哄瑞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抬污违,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刊税搞、平均时速矗缕轮、续航里程之外理煽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崩。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚼既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火送兄。   除了i-stop吗锤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舅。之前在新能源车型上比较常见淀奢纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上非急事。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盟,它是以电容取代传统的电池或电瓶惕握鞍,从而为车内的用电设备供电伟怂,而非用于推动车辆前进廓犁。   空调面板的样式不错班,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌咕判。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贤删。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喜殊酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘眩好箔毛突。前后排座椅均采用了真皮包裹壕沮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄横秀。   虽然阿特兹有着不错的轴距坤咕详,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惶僵特。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈莩怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间省蓉。令人满意的是后排的腿部空间坪票,坐正以后不影响翘二郎腿街任呸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定背掠,不仅地板平整疚蜂伞,而且行李箱有着不错的纵深吾纺,轻松放下高尔夫球包犁炮铜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拭,以及更换轮胎所需的各种工具量恨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惶、双可变气门正时法、凹顶活塞+米勒循环呻实、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垦沃洼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睹违煎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滦扣橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诚辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖,并带有换挡拨片破椿,只可惜这款变速箱不带有S挡墟关,对于主打运动的车型来说个遗憾孩豪崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拈怕弊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蛾点撕,日常驾驶过程中拣馁,为节省燃油希堵链,变速箱会积极升挡弦逼童,转速经常保持在1500rpm以下李。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闹,因为这台变速箱的反应速度很快峡徐腿,能够很好领会驾驶者意图川担然,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叙干藐。   阿特兹拥有良好的操控性成,这首先要归功于发动机线性的动力输出需粗旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虎始诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现痢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻急桶高。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洛磨唤,尽管反馈的路感一般蹭尘镁,但指向足够精准搽贾路,能够给人很强的信心寥邯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韭换办,它的前后悬架初段偏软癌坑,能够很好地吸收路面的颠簸坚挝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捅尘次。可喜的是悬架的后段韧性十足醋氦抖,不会让人感觉力不从心淀角孔。最重要的是错,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘁境,车头指向灵活煤混,车尾循迹性出色耍负。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见错估屏。   总结透盯: 对于马自达这款即将发布的新车驴,我只能用赞不绝口来形容兑烽,外观和驾驶感受都可以称为上等厘小饯。如果非要给这个车挑点毛病的话沸,就是在高手如林的中型车市场里弧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸封斜。所以如果你是“外貌协会”的成员小枪,或者追求极致的驾驶感的话伸,那么你可以期待一下这款新车庭疗。 责任编辑告:赵春晓" "  KTM的X-BOW敢其船,直译过来是十字弓磕剐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碴钳。实际上班靡弧,这个模样怪异的小车荷埠翟,的确是火力十足米,足到无论是在街道上还是赛道上夕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹤。   先来说说KTM这个公司贰冷丧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂够川,以生产越野车和跑车而闻名傻泌诞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓜,也许是工程师们精力太旺盛邢蘑畴,亦或是身在奥地利这个地方鸡伦函,总会有些天马行空的想法操奶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拟李断,去生产一些别的什么机动设备宽逛炊。这几年绘团溪,除了X-BOW拱东愁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惧结,而且都有一个共同点——惊人且极端苦堪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)参搭贿、puristic(纯粹)叙、radical(激进)挥交,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拱围碗。另外还要多说一句靶,这家公司的口号是ready to race反守附,时时刻刻都在准备一场竞技锻。   KTM的CEO曾经承认玫,他们希望使用21世纪的技术伤外,发扬柯林·查普曼的理念坦,打造一台新世纪的超级跑车司财。柯林·查普曼是谁峨币?他是路特斯汽车的创始人统踏骸,他说过最著名的一句话是踌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准财疗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诉慕,作为汽车工程师裤默,他把全部精力都放在对性能认烽绣、操控和轻量化的极致追求上腥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可么广墒,但跟进尝试者寥寥纯笨。看看路特斯汽车凄凉的经历泛,这其中的原因并不难理解幢建岗。我们很欣慰地看到戳材喷,在新世纪漓,KTM继承了这种理念逼锰,并且做得更加激进败富郴。   其实X-BOW的理念很简单伟哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车性鞭。碳纤维单壳体车身磺蔑、全车碳纤维组件肌赁兽、水平推杆减振器欧摊尼,这些都是方程式赛车的标准配置窍。由于使用轻量化材料蔽冀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墨。在高速行驶中推摄苟,车辆的气动布局提供下压力麻殊,以此来提高抓地力和稳定性供,这也是方程式赛车的特点毛婆犯。和赛车唯一的区别侯廓肌,就是它有全套符合法规要求的灯光黔,以及一张副驾驶座椅染。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逢藩,经过强化和升级后抠诧,动力达到300马力糜疽,和F3方程式赛车相当斗,六速手动变速箱也是简单而纯粹孔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牢墟超,我们不妨来看看推重比豹俯。X-BOWR大概是2.6千克/马力湿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ü匦础,也就是说发动机需要负担的重量更少练推侯,动力表现自然更强讲境浮。   在踏入X-BOW车内的一刻忌奋,恭喜你的权缸,在旁人眼里姓皆,你已经像是一个职业车手了徽。首先一只脚跨进驾驶舱去短,站稳后调整重心唉鬼,再把另一只脚迈进来獭郊,双手找到合适的支撑点另辖,将身体重量转移到双臂庞稻郴,身子瞬时下沉逃方,把自己放在座椅里磋抨。来自RECARO的座椅是固定的橙迫墙,完全不能调整问,靠背角度略微向后倾斜疮侵鸡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誓爱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚕。要完成这一系列动作扇太,如果你是个长腿欧巴环副抹,可能会轻松点评夏。同样和方程式赛车一样拳,X-BOW采用快拆方向盘温老坟,在一定程度上提高了进出车的方便性虐吩,不过我觉得这个功能最主要的目的探鼎贫,还是为了让它更接近赛车千卧渐。绑上四点式安全带娶握,身体没有一丝活动空间沛层,因为在碰撞的时候懂臀南,你不能指望安全气囊救你一命琉,唯一的方法箍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欧。   驾驶它洽,你不需要有汽联颁发的运动执照灭氨碍,甚至不需要经过特别的训练算。只要你有合法的驾照笔阶徽,会熟练驾驶手动挡汽车踌菠亲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度使勿。连离合器都很好掌控揽,甚至比驾驶EVO禾芳、STI这种高性能运动房车还容易策捕归。你唯独需要的攘技梗,是练就一副有力的双臂柿绵谷,因为它完全没有转向助力麓,停在原地辑,方向几乎是打不动的扛。   由于场地的原因轰段,试驾过程不是很尽兴沁剧谋,并不能体验到X-BOW的全部性能史。在狭小的环境中蠢唇塘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展币冲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔽剃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靠戒努。因为使用水平推杆减振器船,X-BOW的底盘可以尽可能的低史,在转弯中几乎不会产生侧倾探簿海。多连杆悬架结构稳定妈,可以减少轮胎不必要的运动和变化凤,保证最佳的触地面积洼,用尽每一分抓地力篮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舰,这一切所产生的副作用哇艾偷,是你的身体要承受更高的横向重力弄。   在视线上库报霸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沽煞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琴番,以及转向时轮胎的变化镭。利用这个优势抵臀卧,你可以把车开得更加精准籍抢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙角肝,这是任何房车都无法比拟的衰。不出个把小时媒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沏,高速掠过障碍物而毫发无损恕,那种险象环生的场面推胜诗,我相信其它车做不到告染蚀,这种乐趣和成就感腻屑伦,只有X-BOW能给你下涸晶。   看到这儿鄙,你可能觉得这台车并不难驯服商,一切都很容易趁。没错类,X-BOW没有设置很高的上手门槛触,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邓獭泡,但是它还有进阶的玩法跨公,这就需要很高的技术和技巧了锨技。首先唱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迁梨怒,为了它的寿命画勿,好好训练跟趾动作吧末趁。漂移嘉?也没问题娶,在转弯时只要加大油门鞘难,车尾很容易就会滑动起来跺。之后能不能画出一道完美的弧线另爱排,就要看控制的技巧了累窟短。   除了以上这些核瓦,我还有一个建议石欢。置办一套合适的行头促乃,至少也得有一个头盔和一副手套富,这会使你看上去更像是职业车手绅哭坑。当然刃坍食,作为一台可以合法上路的跑车娥,KTM也试着考虑过车主的感受孝解扑,推出了一款GT车型靛回。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃频,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赣。无论哪种装扮傲会菜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍揉痊,在气势上就足以压倒一切先晤,而在性能上鲸童外,它也是所向披靡惨掳提,精准克、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朔徘替。虽然它可以以合法的身份上街肉乌败,然而对一台Ready to race的准赛车共鞠痢,街道并不是唯一且最佳的选择凭鲸惠,它最终的目的地蚀,是要奔向一条真正的赛道澳角估,在那里解开封邮固薄,去赢得一场真正的胜利袭霜杏。   说到价钱谷叹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肃请炯,一点都不值播幌峦。那么好僻囱,如果说花135万答宝蔬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟托茂题,最大化的驾驶乐趣陆滥,并且还可以在公路上行驶京,这样是否物有所值韧唯唇?答案其实显而易见充艰粪,值浮背眯,或者不值酸库很,取决于你是否真正热爱驾驶尉累蕾,热爱赛车运动募凹。 责任编辑吴夹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冕,早已见怪不怪潍抹蒂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车短。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丝吾连,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾阔,就是一款加长版的小型两厢车赖贯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豆。 知识普及们:为何不叫“ 雅力士”了冒抵另?   相信很多人都会有这样的疑问刺肃,从车尾的英文上来看踏怜接,YARiS的标识与上一代完全一致缸节髓,但多出“L”字母铆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置计邓媚。全新YARiS通过变革性的设计膝孝、加大车内空间膊泵沁、降低指导价催驰币,从而想抢夺A0级市场的份额行难,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惟斯。不再使用“雅力士”的中文名称颓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄覆解。   外观壕腾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙,如果拥有一副出色的外观设计跋稻必,那销量肯定低不了肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫渴狠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巍独鸵,能让更多的人接受喂赖。   =============分页符=============   原标题擒吧翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湘,所以在造型方面与海外车型有些差别潞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叛报,“梯形大嘴”车头动感大气改,配合超长的轴距鞋甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饯郎喘。   =============分页符=============   原标题囤咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰京客特:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抄,相信你会有两种感觉挽,第一媳度:中控台设计非常大气猛,和丰田系列的SUV车型风格一致拨双叉。第二夕:超大空间邢枪,后排空间完全比拼一般的A级轿车虎。   =============分页符=============   原标题盗别龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞繁藤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镁磐起。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车味哼箍,但是空间方面完全越级的感觉咳免,完全不比一般的A级车差怜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缚。   =============分页符=============   原标题嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磨卞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唯乏,中后段性能并不出色邢怯瞳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高可雾,高速行驶油耗方面并不出色坞。   结 语   作为一款城市代步车型桔瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躬畔首,外形方面就能征服不少年轻消费者匈币。此外把八,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抠,若果说美中不足的地方锑刃拖,那就是匹配的四速自动变速箱了帮我勘。(韩威) 责任编辑侵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诫烘蝎?告诉你冯高,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜幢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杭,基于2014道奇Dart车型霓耐,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘛匹。大概意思是“超级街车”凌扰。虽然只是称作“Pro”顾,但它的结构和普通街车已经截然不同鞘诫负,一点点相似也仅限于外观上吓洽。一个专门设计的底盘凡够,扣上一个类似“街车”的壳子行陈,除了好看以外涉,也是为了让车子的空气动力学特性更好寄秤。除此以外低,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虑箍丹。   作为动力核心醚盲尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡款。与常规的“以街车为基础改造”不同皮韭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泥扦。据厂家介绍擂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桃蹭,而极速则可以达到480公里/小时疯纽。   Mopar没有公布具体技术细节呜,但是在上个月颧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枯浇坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孝示,它跑完402米还需要9.9秒焚清,而末端速度“仅有”235公里/小时凛攫片。也就是如果两辆车进行一场比赛鹿砍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候红沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚堤柯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僧捕,当然也无法在普通街道上行驶坞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采椽。 责任编辑匪稀:赵春晓" "  4月11日翘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市都币搅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渤竟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元催。   4月的京郊春风和煦途,桃花盛开刻铜会,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺程累,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惋稼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抡幸啪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拐。   然而稍微有点遗憾的是咆,由于相关环保政策庐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基归苇。   =============分页符=============   外观内饰沧荤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍脑风,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抗边,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外香姥,因为配置的原因矛长,柴油版在一些细节恰吾,如前格栅弥涤、雾灯等处精简了镀铬装饰凄醇澄。   另外蓟忌那,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舞船,规格为265/60 R18鸡囤曙,采用双五辐样式分,与高配车型的20寸轮毂有所区分菜盾骑。   外观上联差豁,大切诺基给人的感觉就是硬朗凌、野性夹桓、豪放噬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样判瞧,如果不是看到车尾的标识匙武,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痉。轮胎的使用与其它车型也是一样的撮吧辫。   =============分页符=============   内饰方面瓤卉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岛淘宪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同分茎,但是做工方面表现的比较细腻疗痴筒。各个部位间的接缝十分均匀榔番,内饰表面的反光也抑制得不错攀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受美:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘛胸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机随偏葱。这台发动机由意大利VM公司制造仕谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拱醛,国际知名度较高禄千磷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拳千,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧麓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隘抨胆,采用电子挡杆设计俺弘,事实上虏,在菲—克集团下的很多高档产品上胃愧,都采用了这样的档杆设计面床。   大切诺基是个分量十足的大家伙跨,体重高达2.4吨绩定诵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懂,都让人觉得动力输出稍弱恒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同位,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩导泉棱,这使得在实际驾驶过程中局趁躲,柴油版大切提速很快餐腑杀,驾驶感受十分轻盈宽。   另外扁申,发动机的噪声抑制也做得不错侩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惠,但却绝非印象当中俯令,柴油发动机那种高振动文烫揭、高噪声慨,车内如“夜店”般的情况情夕捻。   在打开ECO模式的情况下跨广,发动机的转速在1500rpm左右的时候池闪,变速箱就会做出反应刷郴吃,升挡很积极悄。当车辆行驶到70km/h的时候唾,变速箱便会将挡位升至最高挡脱煎,我们在城市中使用冀猩惨,第8挡也是可以使用的垒凰拖,并非摆设惩虏。如果关闭ECO模式沏凭巧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莎,动力输出得到了一定的释放彻,当然秆藤,噪音也会随之有所提升虽。   柴油大切的油门踏板很轻盈功脊佩,发动机对踏板所发出的信号反应很快币俄零,但初段调校的有些过于灵敏了起梁,尤其是起步时德,轻踩油门吐千席,车身就会有向前窜动的感觉等签嫩,想要平稳的起步还是有些难度石薄呸,如果初段能调的沉一点祷,感觉会更好吴彭卉,驾驶者对动力的输出也更好掌控呵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拈刚泥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镣寿舵,由于取消了空气悬架现,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的簧私。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杰,分别为自动品憋隙、沙地鸥突夹、雪地踞拳、泥地和岩石娜,这些模式都是通过旋钮进行操作的郡囊韭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式通谦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峡芍。   此次试驾文,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韦俺善,其中的体验环节有沙地氢洽诵、U型坑和炮弹坑三个环节链咆。在进入沙地之前老,首先将车辆选择到沙地模式穗,此时车身稳定系统自动关闭摧。由于没有空气悬架币衫倾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了便问瑟。   模式选择完毕之后盆,开始正式进入越野产地玲,在松软的沙地中怒赂,要保证车辆的行驶速度惨。在沙地中行走艰,轮胎出现轻微打滑是很正常的收,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呈搅,造成更大的麻烦玖卸。   在U型坑的环节门处眷,选择到岩石模式之后冬横,分动箱启动扭矩放大挡糙犀阀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雌,传递到车轮上的动力会更加强劲拉当,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳。   炮弹坑对于车子本身来说徘渭,算是更具有难度的项目了非,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阿。对于大切来说啡摹裸,通过这样的测试还是比较轻松的如。在模式选择上甩,我们依旧可以选择岩石模式侈窟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辽,保证有附着力一侧车轮的动力输出辱宪尝,从而实现脱困闭需。   总体而言酱狠编,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稿。在整个越野体验环节晌舶,对于动力的感受也是比较明显的呸伪冠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松试剃,主要还要归功于这台柴油发动机辟团,低转速扭矩输出足够大韧秤势,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗檀胎。 责任编辑睛庙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列校妨介,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑怠,以求为各位网友购车作为参考钠废楷,本文我们继续进行玩洁僳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车叔,经济实用以及稳定这三点立市之本甫镜俺,谁展现得更好篙膏滩,以下将逐一展开箔泵。 外观解读讳锌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴峭,这次“重生”抛开了以往的产品定位观懂畔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祟雹氢,接过老款颐达的市场后母,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势交软。   刚刚完成了小改款的阳光烙,2014款车型延续了前款的整体轮廓帽溯奈,细节之处作出的调整肩醛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锯铃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褐,另外增加了反光镜转向灯币、倒车雷达等外部配置扯痊蚕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜混,但两车在细分定位上有所区分袄豆颅,新赛欧更经济喝纺雌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迪乖芹,两厢造型更具时尚特质颅肚扛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅免保,前脸处的线条切削更是全车最多之处适,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蜕,三厢车型尾部中规中矩冈钱稻,采用常规一体灯罩的尾灯兔融,正是这一产品区分的剪影眉四。 看完两车的造型汲摆叼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悉胚。详见下表橙弘池: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观理,您更看好谁碾辣?欢迎参与一下投票齐探茫。   =============分页符=============   原标题寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦惫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直离,各区域之间的串联均平滑带过祭墩抒,整体风格更注重功能性刹碳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒂,并尽可能带来更多储物空间姬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纹火窍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荣倦馅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潜朝炼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦袒妥。   另外抹,随着车载多媒体系统的发展憾妻敞,触摸屏更多的被普及覆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能静亥茧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涧。 配置对比田喉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铺凶捎,仅供各位网友参考创宠猩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肌洼畔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度接堡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唤,而车身与轴距估搭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猛档,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饭。   动力系统对比谋离呐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胖典粮,阳光仅提供一款1.5L发动机搽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择努渐肯,同为四缸自然吸气版本疆捍,排量的不同即动力上的差距懈伍铃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稿呛救,具备重量上更轻的优势普仟。   两车的自动挡车型鲜筛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膊,其平顺许斧困、重量轻及省油的特性喉砷猫,同级别车型中具备一定的优势伪苯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饰灰姆,在挡位上优势明显扩搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆吗锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捂,外观上二者均具备典型的家族特质枪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汹磷田。内饰布置阳光以实用为主扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痘拇腻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭娶曹。综合本文所述等情,两款车型您更倾向于谁须挥涪?欢迎参与以下投票齿旁荣。 责任编辑坡沽际:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐博抚趣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纬驴镁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言保泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袖辱危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型户韧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭核,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诞古。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掏遣队,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奈。也说明K3S试图走运动化的路线附险顶。   起亚全新K3S的长哭哨、宽石艾石、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稳掀,而轴距更是达到了2700mm的水平洼鸡,在同级别中也属于比较突出的成绩敢,对空间方面肯定有着很大的帮助娘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练把敲仇,车身线条也非常的流畅匣守,有着极强的运动感竭龋忌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坑嫌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗽悉权,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说节叼弧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拭腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贬幌懊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm练,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磋贬繁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腔愁辈,加之降低的车身让骐达更加动感路苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钮砰。形状突兀但线条流畅的尾灯剖党,红灯部分占据了大部分乐缓柑,白光部分呈现斗勾状露佃刃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徘。能够有效帮助你快捷倒车婪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰,因为外观好看主观影像比较大范。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逛群,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尼暮,基本沿用了现款K3的设计恭芍,提供全黑色纺、黑米色碘、黑棕色三种不同的内饰配色性屏。做工和用料相对也比较不错十毙。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔷方俊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藏司。   骐达的内饰设计线条非常流畅啊厂,整体质感较旧款车型有所提升匹脆帕。内饰颜色采用黑色作为主色调京济,搭配银色饰板限寸忍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忙,满足不同消费者的需求具许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娩看栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航绰试,从上面表格已经很清楚的告诉大家童,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淳微、胎压监测等配置需。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓄彩,其中ESP菇呈浦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅。 =============分页符=============   原标题溅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厘,整体乘坐空间相差得不太明显思。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铃对父。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漠蟹蜜,座椅表现方面K3S内部填充比较实坪歪牡,对腰部支撑方面会比较到位藤酒克。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诞薯,其座椅表现比较软宦蛔扳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劣泵菇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烈衰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆校钵。在乘坐空间是差不多的汕醛,K3S座椅设置得相对硬朗世卷,而骐达设置得相对舒适危躺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扛冯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痢龄口,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磺簿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饭官狄,很好的满足不同需求的消费者访。起亚K3S相比起来就显得配置较少期釜必。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讽奶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烽晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醚娶,详细还需看我们评测所出骇块瘁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求程。   点评疼涩肆:随着两厢车被广大的消费者所接受工,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痪停别,如果在这两款车选择其一的话玛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸿骂狙。 责任编辑发:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菠,甚至有人无法确切的喊出它的名字全毫葛。其实这款车和我们并不陌生枢脸肋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匈泡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贡避潍。所以出镜率不高的标致4008梯,确实具有太多不为人所知的身世携库螺,这使得我们有必要去了解一下这款车苫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痊舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体些电贫,呈现出风尚脱撂年、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感日。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俗鳖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰看,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推、科技的感觉稗寞痞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睹娠啡,轴距为2670mm码。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剩寝深、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造互纱供,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘健。   从车身侧面来看把,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炽恫嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感斤括文。后排提供了私密玻璃答,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埔墒幸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因世庐雀。另外半外讳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麓劳,尽管造型简单绞嘉,但通过与腰线的巧妙衔接叹,使整个车身设计连为一体敝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昏,配合普利司通的225/55 R18轮胎筋锻肌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笺剐顿,都具有不错的表现技。我想应该会有不少车友会非晨评保看重这双“大脚”闭词杯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懒澜嗡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发飘伞鸡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惹场搞。不过标致4008在一些细节上却与之不同簇剁律,譬如采用了大面积钢琴烤漆涕,辅以细节上的优化亢既。   中控面板做工不错蓖,按键旋钮设计很精致彪兴叙,且手感都较为出色侨。娱乐扩展功能也比较齐全勤彪吉,AUX醋辈盟、USB以及12V电源都有装备很。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯超缔该。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帝采鹃,下面还有黑色钢琴漆点缀太拎强,凸显出了较强的质感伯齐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍估恭,若塑料饰板能换成金属材质的话手苟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贝底咳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息据皖害。在转速表与车速表之间史裳屎,我们看到了一块显示屏皆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息却。 在乘坐以及车内空间方面惦淬晦,标致4008秉承了家族在这方面的优势孰亥厘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挝。   后排座椅靠背很直牟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挪努。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晒从,坐姿却让人觉得并不舒适簿。   标致4008的行李厢内部很平整耐堑舞,而且后排座椅可以4/6比例放倒保晃部。这样它的储物能力将会得到提升陪其,对于搬运一些体积较大的物品老完镣,可放倒的后排座椅显得实用帘列泊。   =============分页符=============   在动力系统方面顿澈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阿涉,最大功率仅为150马力控可,扭矩峰值198牛米工巩旧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆赌绍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了断蜡。 全系搭配加了CVT无级变速箱诽港陷,具备手动换挡能力穆。在实际道路行驶中夯,CVT变速箱表现的非常平稳辆阿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时负,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吹,却没有丝毫提速的感觉飘。不过通媚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悄,在平稳驾驶时超车变线很轻松驹蠕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车美乡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纷疼坷,前轮最多可分配85%的动力全焦魄,后轮则可达到55%毖兴垢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胸旦拴,可以应付雨雪朴抽、沙石和泥泞等路况骆酵玫,也可以轻松面对普通的越野路段莽吴。   标致4008并不属于难开的车型擂交挞,尽管车身较大舍叉,但是方向盘非常轻盈诵咎蹈,即便是女性驾驶也会非常从容等诫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线手。   结语瀑:从市场战略上来看哄撼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型病,4008不仅丰富了进口标致的产品线艾,也为消费者提供了更多的选择旧。而从产品本身来看辩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫案,能很好的迎合中国消费者的审美回抗先。在驾驶方面苛氨,标致4008表现出非常舒适和安逸镰,非常贴切城市SUV的特性纠拎办。 责任编辑仁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剁,自2011年上市以来凭借着动感的外观歉仙浦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脑,受到了许多二三线城市消费者的青睐娶豪。不到3年的时间蹿猫爸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔡评妻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罚檀雾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庭橡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成住,将在4月的北京车展上市桔苇楔,预计售价区间为6万-9万元千革锭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畅挡搜。下面就跟随我的镜头碾梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僧酬。   相关信息蓬癸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝗霓攫,2011年正式推出了首款车型宝骏630边。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迫设,结合上汽和通用的生产技术盗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淋怒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搂诫椽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膳,与进气格栅膏田撬、发动机舱盖形成盾形区域侠赌,造就了独特的宝骏品牌DNA匹牟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萌啼。从前脸上看饲,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势截茧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虚碴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装申邪,颇显动感抗澳。   在车身尺寸方面铜炭彼,宝骏610的长为4401mm帆、宽为1736mm郊伪、高为1462mm鲍韦。由于与宝骏630车型同平台生产食配氛,因此在轴距方面并没有变化锰廊,依然是2640mm仑矗读,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撕贝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乃灰淑,尾部扰流板妙懈、包覆式的后风挡玻璃发全、硬朗行李舱的线条卷伤请,颇具运动风帅辅诗。与此同时穗卉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晚快必,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剿入心。   =============分页符=============   内饰方面弥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扑淡隧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丹,方向盘搭配银色装饰条构承,整体风格偏运动慨讲建,带来不少新鲜感颈。此外甲臀赣,新车仪表盘也进行了全新搭配勉甩册,采用双表盘设计颁膊剐,更符合当前年轻人取向步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因臂纱违,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汤承库,LED组合仪表提升了整车的质感把闷茨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洗泞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扭婚究。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冕哺购,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乃槐挖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面署讳。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔷稳洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阶暇栓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陡搜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诗,也可以按6/4放倒座椅贝酚,放倒后容积可达到1300L概。   =============分页符=============   在动力方面暇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冠,最大功率可达82kW歌惩,最大扭矩为146.5Nm东变痢,这款发动机也同样在630车型上使用希擒。为了发挥出更好的动力性能炉摊体,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器危残比,此外还配有5速手动变速器可以选择轮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品取琉坊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眉叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察偏、君越教、君威等车型上黔硅泡。   在整个实际驾驶过程中罗投戎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脖猴多。在1500-2000低转速时绣,所爆发出的动力输出还算尚可陀盼,油门响应比较直接耍。但是随着转速的提升绅,档位的提高嫡川缔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡。这种动力表现不温不火凯,但是足以应付城市道路使用煞贡埃。   相比于第一代自动变速器列,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孔。只需稍微深踩一下堪侣捞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涛塑哨,只不过由于排量的缘故葱,推背感并不是很强烈猫纷,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱潞撮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妓瞥,这也完全符合它的家用定位切缎钙。在经过颠簸路段以及减速带棱凸甫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感文扮,让驾乘更加舒适突。此外士敛疮,在过弯时底盘也显得较为扎实嚎藉。   结语鲤恳:宝骏610的家用车定位很准确斯梆呜,配置很务实戌呐涣,储物空间多蓟农,不过在用料和做工上还有待加强宫杆围。不过动力系统方面确实不太给力拓钱斗,最多可以说是开起来比较舒适狠猴肮,这也比较符合它的定位疮纽去。作为一个新品牌亮,宝骏还有很长的路要走从龟锰,虽然已经走过4年多颊观辱,推出了两款车型坡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钦彪关,在自主家用车市场上打出一片天地来境峰,我们将拭目以待提娟。 责任编辑措:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上容伦,大众展台上首发了2015款大众Jetta挥李处。这款车在现款Jetta的基础上昆川,针对外内设计细节进行了小幅修调跺倪浮,属于一次精修边幅的小改款晃售承。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞍崎厦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楼肠。 全文总结蒙常屋:   对于这么一款外形细节有新意床镶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迷贡嫌,我们只希望它能尽快来到国内谜僻,因为目前国内的速腾车型割,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兽显,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堵耪先。 责任编辑歪胁盆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作去,深入布局萎炭。其中包括类似上海大众新桑塔纳退、一汽大众新捷达呛、斯柯达昕锐瓮毯年、以及再早之前的本田锋范速酮悉、日产阳光等等坪瓜郊。可以说衬氮,在这一细分级别握镐缉,乱战才刚刚开始刮汀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诧光冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辛寿坊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婪。反而厚重了不少惰腑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倪柔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让套。就前脸部分来说计械,整体样子是非常简洁的夺申,又有几分动感埃靛问,和标致其它车型相比是有些差别的湿烦。   侧面造型规规矩矩饭汰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妥,你会发现输,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感没菱罕。其中慰排,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薪胸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素航臼,没有那么规规矩矩垮尸撑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守媒卑盗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体处臀髓,这也是一项非常讨巧的设计鸵僚颊。设计感油然而生臼帛诚,除此之外啃谈,车尾并没有多余的装饰物遁,简洁实用依旧是主要风格缉钢歉。   本文导航" "斯柯达明锐氏牵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围孟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谰蹦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枚黑餐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耻词,可能除了家族化的设计以外就久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潞娄寝。 虽然它采用了大众的MQB平台认仑离,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摆经,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斡,全新的家族化设计让它年轻了很多信赣麻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藐,但是相比现款擎百村,它的前脸更显稚嫩绷吐姬,也可能因为现款有些老气横秋吧隧蹄锨。 车身尺寸方面舰佰,它相比较现款有了一定的进步潮,内部空间方面自然也有了一定的进步蛙,在后面空间介绍上我会在进行阐述捐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7天鹊疽,这也集中在细节设计方面滔暑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冒眯嚼,还有合理的镀铬装饰场截诵,这也是新明锐年轻的一种标志贰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甸凛。" "  2014年4月16日兄奠,全新英菲尼迪Q50正式上市陇,售价区间为32.58-54.98万元滩绰城。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挎少婚,2.0T车型三季度到货访,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郊绥瓜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版托。三车官方指导价格基本在42万元上下怜,具有一定代表性辣柬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伺侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥澎响,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息填筷,车头造型极富攻击性五芬戈,侧身线条动感优美涎韧卧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显太狈。当然茸垛,它的进化不只是看起来那么简单奸壁,内功的修炼更让对手望尘莫及徐挟缓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毕堑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中便,而且大有愈演愈烈之风看,尾部设计很像自家的新5系撑,家族化设计不可避免导酶黄。即便是标准轴距版本娃橇哦,新3系的轴距还是达到了2810mm渐奥卵,比上一代有小幅增长痪牵天,再加上悬挂对舒适性的妥协百,曾经犀利的3系已成过去鹃备,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精菏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酪兴,那非雷克萨斯IS莫属了掏拘萍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉慈,车头动感夸张偶吻氮,车尾简洁利落纹残,虽然有历史车系的影子失,但这绝对是对精髓的传承和延续乳。   本文导航" "  又到周末了卷尽片,在大学破旧的宿舍里采,百无聊赖的仰躺在下铺上簇萌畅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒙,心中泛起阵阵遐想兴逗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角含检戎,充满战斗气息的车身迁,都让我无法安然自卧黄垃,打起精神娶沉,跑到隔壁楼的图书馆诧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堆浅扮。没错借采氏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奖下蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剑凹。但是如,今天要说的主角并非“兰博儿”熬,而是广汽本田第三代飞度史,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车其。   ?什么是边锋主义菲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣赡矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉波,线条过渡果断竭古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抢,包括讴歌品牌也大致如此恭砂。第三代飞度相比上面的两代恰浑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馅膘。车头部分比上一代更加动感础薄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测穗惰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰握。给我总的感觉是导酗,车头的成功是线条运用的成功爆沛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚀扛,从车头到车尾一气呵成袖巩,整体感和流线感非常强痹轰。从某种角度讲鄙并归,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹈棉桐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魂,但相比其它竞争对手稀贩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞋芍。   车尾的感觉并没有车头那么好济湾痢,对于我来说甫坏,车尾的设计并不满意颧程烘。过度使用的镀铬饰条假丹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淋蔡,在纽约车展即将开幕之际诞,路虎发布全新发现Vision概念车卢描,配备多种新功能叙,智能玻璃实现透明引擎盖奸炊,座椅灵活变换可实现共四种模式汤肪,包括远程椅屡海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谋绰,第一款路虎发现诞生于25年前怒藕,全新发现系列定位于“休闲”撕莲穗,总计拥有四款新车玫稻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题释,多功能配置熬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梦既。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弯,其中包括远距离液控伐,智能玻璃等袍呛传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勿温仓,“新车现代化的氮淬,切题的逻,并引人入胜的设计巧联,是发现车型发生的重要转变被。”" "  [汽车之家设计] 2013年拆,我去过一次柳州须,那次舰寥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惦,当时菱囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型闲亥,时隔一年珊,这家公司有了新动作荚咳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市籍帝。官方表示袍久仕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陋率。   事实上食虾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰谜枢,那时骏速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钾,为了配合厂商对车型做好保密工作偷露冈,当时我们也并没有拍摄相关的图片日。掐指一算操枯,当时屏波,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钱笛海,在聊到这个话题时缕,项目负责人也表示成贬,整个团队在这期间做了很多的工作门崇帅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珊黑岁,即便有着此前宝骏630的经验粳,但对于一款新产品而言显苦,整个团队仍旧不敢怠慢难炭江。   为什么要推出一款两厢车哥?   新品牌诞生初期江健恍,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐辅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锰,从而将其转化为品牌价值咀巍笺,在品牌得到一定认可的前提下厕现绢,适当拓宽产品线返滇狼,无论是对品牌煌,还是对市场而言都有着积极的一面迪祷魄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杯和坦,较为官方的说法是“以市场为导向”布,不过在我看来负闷,这仅是一方面锭卑,在有了以上需求的前提下香,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡媚,于是才有了这个方案嫩角,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盗掣屎,车辆的动力系统币犯路、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飞簿撼,无疑是一个两全的方案皑随节。   两厢车在定位上有什么不同吗凸?   简单来说队济订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物江,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰还秸。相比之下贤岸饰,因车身结构缘故呻趣挂,车侧和车尾的造型变化较大担欠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喝寐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顺塑瀑,印象中穷琴涟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车起孔克,有些时候踞泛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耍年。当然景倾蔚,每个厂商都有自己的想法扑,这种实用主义并不是坏事罐纫斗,毕竟叹,车是用来开的衫枷挟,把主要精力投放产品稳定性方面腾,对打造一个大众品牌或许更为重要簧。   在造型设计方面凡姜携,除了已经固定下来的设计元素外社,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”活娜缆。对于镀铬饰条的理解见仁见智坊肩砍,然而返焦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓷鲸,正是在这种需求的推动下悍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逼权。   察觉到这一现象后铝祥毋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思康惮,显然甲,一味的添加装饰条并不合适酱保倪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辟。一般情况下谰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锈弥阂,除此之外徘申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条噬摹,在设计师看来倪遣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致册楷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抢怖,我还不曾有过近身接触紊骆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滔豆郴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统起。或许这么长的一串文字来的有些陌生慌通傲,简单讲绰是,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵颇。我们将就驾驶者最关心的方面劫秀米,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛缕,人机交互系统的先进等等钳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椽恢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恃京构,不难想象Q50的出色卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏酱,同样据歉,作为宝马1系的车主丸篮,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖贯。而剥离开车身的种种部,他们共同的认同就在于这三个字母患工揭:DAS   【什么是DAS蜜椽娟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磷泌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一东队授。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁是,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挎忍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型险讹妇。   【DAS工作原理是什么熟湃睫?】   车辆转向时善排抗,不再依靠传统的机械连接盗星,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泡地,根据行驶路况和方向盘转动力度茫蚂其,速度进行综合计算献,从而指挥转向电机机构实现转向呈缅。   三个ECU属于并联关系贸碍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喉翻、方向盘骏、右前轮)疲郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况污吾投。当任意一个ECU被监测到出现了问题时何浓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活性,恢复至传统的机械传动转向模式弟耙骸,确保万无一失绵哩。但在正常情况下眉谈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娠怒撩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馁韧。   【DAS汽车的优势躲?】   操控性幢夸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞储酞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颅回,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丸舅斤,享受更多驾驶乐趣刃掀悲。   【为什么线控转向比传统转向快忱须抢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颓菩蚕。整个系统中没有橡胶衬套胳完,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堤寒非,因此首先从内部减少“延迟”邦。   【DAS对过弯的影响媳甲暴?】   转向相应得到改善构沽茹。传统转向系统兴挂贿,在接近弯道时骄歼扰,驾驶者需要提前做出转向动作还,否则汽车无法实现平稳转向镭灿辛。而采用了线控主动转向DAS系统骇钝挥,通过消除内部的转向延迟闭隘,减少了预先动作的必要肆欧,实现更灵活的转向镭。而驾驶的感受将更加直接伯白碉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肮,毫无延迟甘轻侣。   【转向系统也能够减少疲劳池?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感博舒扦,因此从另一个角度提升了安全榷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘洹)鳞,12款参与测试的车型中概料同,在定速140km/h的巡航测试中拳,平均修正次数茂秒萌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚塘称。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点港芜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篡窍箔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即烨溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抢俩汞:网上车市(www.cheshi.com)   当然锋冕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目工,而对于传统车型酒垛,这一选项代表着发动机泄话、油门踏板透夺、悬挂阻尼抹、刹车响应等等方面的细微调整恭泵木,而由于配备了DAS喘尺撤,英菲尼迪在模式选择上诽耙唐,更进一步的调整了一系列的功能轿限,如锹虽坞:主动声音控制系统甜、线控主动转向DAS奢、主动车道控制和主动循祭硭妨瑁控制系统ATC等等的设定裙罐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏狮宛?】   通过上面的简单问答京穷敞,我想我们已经熟知了DAS系统吩科狠,在响应更快福轮,相比机械系统更便于维护触糜,节约成本啃牧,减轻重量等多个方面都硕果累累迹炊贬。而任何事物都是双刃剑桃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恭涝,他的解释既简单绊苦少,又复杂烁奶尉,背后掩藏着十年之久的不断试验架懒,推理河,再试验的科研过程盯丝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呸兴瑞。而这些内容无法用数据体现唬新,还是按下点火开关吧藤缕提。   本文导航" "   《极速60秒》伸萎人、《死亡飞车》咖式鸿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赏拾,让车迷们大呼过瘾搏口。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耐。另一方面很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衔蓖,但开在路上肯定是最牛X玩,最有回头率的守巩慈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囱铝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”步毒、“真NB”这样的感叹腐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垒滤湃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩烘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奋律。    作为最具代表性的美系车型费逻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钝疲陪,五代车型熠熠生辉览糙弯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看强浚,主要原因是新一代车型不够“MAN”幻,缺少了野马的一贯的风格拌负米。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膏北,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汲。 什么是肌肉车晃阑传?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癸晾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机日礁热、具有强劲马力憾、外形富有肌肉感的美式跑车烙孤体。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泄尘,例如雪佛兰科迈罗习柒落、道奇蝰蛇棺般、道奇战马睡,还有就是本篇文章的主角福特野马谁掸。不过这些都是字面上的解释褂蒜木,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讣塘柿。什么是肌肉车鸡葱籍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晨冈继。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑朴空,科尼赛克Agera效脆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筋灵词,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别螺辽伍。但实际上并非如此袒范滤,凭借自身出众的一面尝滴理,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒂陈权,成为闪亮的主角傲牛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啃苇肩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机权劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抱溅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肝冯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灸局,野马还是地道的童星出道!是的蔬类,早在1964年刚刚诞生之际伯吭茫,它就被搬上电影银幕涸排。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钙,也许大家有些陌生绍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碉纽己。在过去50年里佳佃拘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角手帮钢。    无论是哪一年代的野马操储蔑,但凡出现在电影中屏点杭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檬变。衬托主角的英雄气概或是独当一面康换霓,野马都游刃有余孤抨。在近期上映的《极品飞车》中背隘,野马更是作为整个剧情的主要线索戎吮午,陪伴主角经历了人生的起伏筒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冷拱汇,五门版的三款车型——耀真蒙、耀享荚鸡孝、耀动分别为52.8万宏、57.8万匿祭、62.8万熔滴迫。另外还有只发售500台的限量版韧讳,价格66.6万元块快。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变踢,只是在色彩搭配上带来更多选择沉,车型配置也更合理寸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚎陌,并且通过优化四驱系统理寥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸观。揽胜极光一直被认为是外观控棠嗓傻,但作为路虎车型漆,它也有着同级一流的越野性能咆狭速。这是款长着女神模样鸵柒配,也有着女汉子般坚韧的车拎。 外观窟赖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歧,所以不仅长宽高没有变抖畅,造型设计也和现在基本一致绷推散。设计师只对一个细节进行了修改珊畦烧,就是后视镜奉。新款车型后视镜造型整体感强琼,与车身有更好搭配效果温。除此之外艾,极光传承自揽胜的城堡式车身庆捍虏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欧诲。虽然极光已经上市有3年时间诗,但时尚感丝毫不减闲歧殿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胆痴,极光有自适应LED氙气大灯吻斜、全景天窗等配置惕耍伐,兼顾时尚与实用性奶吮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于评,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汇乌搞,前后保险杠尺寸更大刺害。另外毖藩童,2014款极光提供了11种车身颜色刷交,消费者有更多选择呵。    另外朴,外观细节上能看到的摄像头和雷达且,是为了实现自适应巡航场始乾、自动泊车毯、360度倒车影像等功能钳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能马阔,既可以设定与前车距离或行驶速度匹,当系统计算出正面碰撞无法避免日阜赣,会释放最大制动力降低冲击速度闪橇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫绰,实用性得到提升曝匈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屋诬,并不是说女性不能开瓦拟骗,反正我问过数个女性朋友亭熄锯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泰俏倦,完全不是自己的菜尖毒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崩俱副,所以我觉得这样描述更加准确税奔:这是一款为男人及女汉子准备的车行。不是说它不好授杏汹,事实上野帝的特点非常鲜明勾峡暗,优点也特别多匿伶,但如果真的不能欣赏野帝的外形睛,那么它的优点再多也是白搭篓。好了挥铣,说的够清楚了络品,男性用户请继续看下去骡恋,女性用户请酌情选择发概。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撇法肖,也就是售价24.18万的最顶配版本遍佳。配置非常丰富燎,但较高的售价容易让消费者望而却步唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的联窖炯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巧疙。不过既然我们测试的是高配版本徘刃,就来看看这款车清,按照惯例京枯,还是从野帝的外型设计开始吞顷艰。   ● 外观渤损:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议达关,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俏极。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹缴,野帝这种偏向硬派和复古的造型春,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惦盲冲,这对于野帝来说无疑是个劣势荷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间显谎,国内汽车消费更是以大为美乖虎,野帝国产后尽管已经有所加长瘁,不过还是给人感觉不大岸汇翻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的具,带自动点亮功能的氙气大灯记、大灯清洗功能围贯薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辆贝缓。日间行车灯采用光带造型爆队擅,并集成在前大灯组内京奠峦,样式比较简单卵地,辨识度还是比较高的断突。   尽管车身长度不算长琉蔫虫,但野帝的高度还是比较高的熄辅,一方面是车身设计的就比较高大乔晌,另一方面也是因为底盘较高稼,悬架行程比较长庙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm度擞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惦府合。   后保险杠设计的比较厚实甸汐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逝充嫌,也是为什么我们说它更适合男性车主内。倒车雷达是全系标配喊,不过倒车影像和自动泊车是选配蔫梢雌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车精诧极。   需要说明的是狸荷伐,按照官方参数配置表土斜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怖僳设,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞬绒暗,4S店解释说是同样是野驱版谴,有的车有后挂式备胎暇藩秋,有的车没有畏颈,如果不要后挂式备胎齐,可以减6000元竣伸份。   十辐立体式轮圈稳,样式符合野帝的整体风格无去。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽,规格225/50 R17嘛保戚。这款轮胎算是一个折中方案父本,整体表现比较中庸烯堡泄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磁冈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溺违。" "  2006年始偶莎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豁,没一年敛犀澜,这个品牌都在刷新着销售纪录戮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢赴。2014年壕抖损,新的产品问世镁船,这一次它不再效仿垮那庆、跟随目,而是独步青云乳。   在过去的几年里粉炼,英菲尼迪的品牌推广是以设计券、豪华为主要核心伶栓林,由于旗下车型均以大排量为主妓话,并在操控性方面有所见地浚翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膊掂凡。作为一个初来乍到的年轻品牌伸,每一步的迈出都显得格外小心肥,在保证动力性优势的前提下强秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炊镜隋,原因很简单赌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袒伯茬,也就是不同于别人的卖点瞥你。   在同级对手们相继更新产品的时候挪,英菲尼迪一方显得格外冷静辖梢肝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴,好在当它真正来临之时丰晃橡,并没有让大家失望寥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡绍。   在介绍这款新产品前冻,我想我很有必要做个说明氛,Q50实为G系列的换代产品脐焕递,在2013年度夯缓,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫂、SUV采用了全新命名冲特社,即轿车使用Q字母相膜廖,SUV使用QX字母壳攘袖,后续数字分别代表车型袜,这样做有利于车型之间的关联度失。   2013年弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后到菏确,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪鞠,在回国后的闲聊中昆,他的目光坚毅烧,言语中难掩一丝激动炮,当然他对这款车的最终评价很高缔咕,抱着这股期盼陈,我们今天找来这款车撕乌,一同来寻味我同事当时的所感棱水。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骚兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳盯,所以动力贡茸惩、底盘的调校僚崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽,但整体设计与科技性不会有任何出入伶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率弄,也算是足以解渴了磐悲骡。   对于设计语言四个字来说犯酱狠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龚婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的来案臼,有时我甚至会想级俱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拢靡?正因设计团队的不懈努力亥碧穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溅贝。   低矮的车身滔,流线的车顶侨,都是上代所传承下来的精髓垫迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脓茎物,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳,这与宝马3系的水平相当腐,优于奥迪A4L瘟侨炬、奔驰C级等产品峨拉,别小看这一举措庙套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攻。   对于轮毂轮胎的配备上胯亢,英菲尼迪从不走低调的路线识匈佩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痴既。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷磋囤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斥厂端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵。   本文导航" "  2006年始簧桃疙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程理钠,没一年分股且,这个品牌都在刷新着销售纪录伙催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛。2014年雇,新的产品问世步,这一次它不再效仿峦茧、跟随轻女懦,而是独步青云图改。   在过去的几年里取巩,英菲尼迪的品牌推广是以设计链培、豪华为主要核心郴泵,由于旗下车型均以大排量为主褂嚷顾,并在操控性方面有所见地硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼殿黑。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼套,每一步的迈出都显得格外小心新,在保证动力性优势的前提下午,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫腐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效森盆,原因很简单短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵外,也就是不同于别人的卖点尘触。   在同级对手们相继更新产品的时候怕辟泄,英菲尼迪一方显得格外冷静碱吴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黔勘隘,好在当它真正来临之时吹,并没有让大家失望台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番坚。   在介绍这款新产品前动,我想我很有必要做个说明论,Q50实为G系列的换代产品腾,在2013年度缔蔫挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车膘窘怕、SUV采用了全新命名论泪北,即轿车使用Q字母垛墓疆,SUV使用QX字母扔,后续数字分别代表车型舜轿戮,这样做有利于车型之间的关联度剑。   2013年壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后次,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称眷朴,在回国后的闲聊中拖侨,他的目光坚毅惶擦畏,言语中难掩一丝激动为,当然他对这款车的最终评价很高换,抱着这股期盼盾垮,我们今天找来这款车箍,一同来寻味我同事当时的所感褪镁磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间群斡,所以厂商提供的测试车依然为美规版酷菱,所以动力崔、底盘的调校淳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯潍,但整体设计与科技性不会有任何出入伟瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牌,也算是足以解渴了衔。   对于设计语言四个字来说反璃铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态腊策,有时我甚至会想馁计诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾埂?正因设计团队的不懈努力稗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经财峨。   低矮的车身疙屎,流线的车顶毋棉,都是上代所传承下来的精髓拷喷惠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大交剔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贸,这与宝马3系的水平相当雀靶,优于奥迪A4L仿饲幸、奔驰C级等产品噬城涡,别小看这一举措微塘嘶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陶搪。   对于轮毂轮胎的配备上溜,英菲尼迪从不走低调的路线沟侍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你炊关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中分,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拦强绊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应髓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80街勒、陆风X5好、全球鹰GX7绥完,但依然无法撼动它的地位枷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来部建酶,它就是CS75拭堤嘲,来自长安汽车侠拍。   在众多国内车企中霞敞蹿,长安汽车拥有较早的造车历史隶蔼,并且对越野车的制造要追溯到1958年控叔补,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下集,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫉很寇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袒坚氛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躲篱伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噬享蒋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础库扛。   在对长安历史阐述过后灸,这款新产品更是令人期待疽窘际。在2013年9月笑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发加邢,一经面世便引来了无数人的驻足读疗蔫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品断规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔚埃搁,诸多细节上的体现盘瘟,可以看到与时代的接轨迸埠禽,说实话负燎,即便与合资品牌相比休龚,它的设计也毫不逊色诬氯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娜焦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆,在首次无伪谍照曝光过后似撇鳞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拧棘康。从车身尺寸上来看挂,CS75在长度与轴距上的优势突出湿保烹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墒夹。在设计上溅,侧车身的视觉冲击力有所削弱垛,平和的线条增加了些许稳重感费冉采,而在配置方面绝不含糊委册,右侧后视镜配备摄像头翠,为泊车提供了更安全的保障喷,此外17寸轮毂的注入伺,也为整车视觉性增加了不少好评分拐充铺。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮,使其得以回归至前脸的感觉猛京厂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擒擎挖。此外闷蔼畅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灭,可以看出CS75在配置方面的丰富性趣溺腊。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扰,不同的设计倾向与不同的品牌定位下畏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靡挎妓。在“下半场”的对决中霸漓氯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇迟惧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹈号男。   点击阅读抢膜炽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爆彻妹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炽联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞠形,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂辰观,以应付那些五口之家出行的需求晴临。行李箱空间的比较沃眠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下查锹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绥暴胃,或者带孩子出行时汐可,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擞迟姬。行李箱内是否配备12V电源接口苔慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敦李逢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钞崔。   ·模特A(不戴眼镜)身高滤科:170cm 体重才筒期:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钦陋祈:175cm 体重毋玖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地环姥,长安福特此次也算酝酿已久了评,可以说即将推出的翼虎蚀惯,每个人都能从中找到自己心仪之处芒,例如极具冲击力的外形冀拖碗、科技感突出的SYNC系统秸、人性化的内饰细节设计晾、又或是强大的日常实用性帮现泞,这次崎盆,同级对手们真的要小心应对了把。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后星,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点维仁捍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年破戮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俗。显然凛,在错失2013年的发展大好时机后亲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点程,其实也能够走在大部队的前列巫吉怜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倡傅匠。眼前一遍利好毛疮楔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酱缉兄、雪佛兰TRAX恰慈屠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酥嫉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汐惟狄,至今我们还没有看到实车擒。从目前的情况来看茫胃棵,它们很快就会来到我们的身边髓炽泞。正是这个原因并,在日内瓦车展媒体报道结束后痘,我们并没有着急回国颗请,而是完成了几款车型的海外试驾敞、测试和静态对比的素材搜集快溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慨嵌牧。   看到这里梅,或许你会产生疑问豆斜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桅苹?坦白地说吻普侯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缕:1.它们必定会国产并且在国内销售些碎挠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苦烦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫡,只是一些细节针对本土化进行了改造拘坍,但外观内饰设计玛、车内做工稿超、人性化鳖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯。综合上述所言镜等,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俄莲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌,感兴趣的不妨继续看下去导。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卷喜蓟。例如CX-5散淀、ATENZA阿特兹馁水,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赴。最重要的是钎刺,它们不仅有所创新换,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗评。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋川,再到如今的Axela昂克赛拉阀睫疆,马自达3已经历经三代车型的演变柒。据长安马自达相关人员介绍薪伟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毛篇。它的眼神更加犀利湾匹,车身线条更为动感叼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办斗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懒酪坦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸿刀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仙镰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子才趴葡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闻汾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羞费辆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铣。另外侧雾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神礁赦毁。据厂家人员介绍枪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吞拉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺携牛烹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴杜少,使它的整体视觉感受类似红酒一般崇袒冈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涕欺臂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘉,两款车的轴距同为2700mm单霸。相比同级别其它车型池将,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纯妨堆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心搿,不过轮圈的造型稍显普通寞,不够运动撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伺贸归,规格215/45 R18烫贫厢,抓地力表现不错弘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎会,规格只有T125/80 R16竞。   尾部的设计不算惊艳泞岭详,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性释欧捞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畏,这在同级别可是十分少见的胯。" "  说起海马福美来遁四先,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂附,转眼十几年过去碉扭槽,福美来已经迎来了它的第四代车型坚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5募糯悉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品方,新一代福美来M5采用全新平台打造壬典谈,不论外观还是内饰趣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涪。在此之前荣静,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呻弓顿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司,宽大的直瀑式进气格栅谋料钞,大面积银色镀铬陡钞,符合国人审美卷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妇灯魄,腰线采用分段式设计举吞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕擞辣,凸显运动感屋懦乃。但只有左侧为真排气口坪抚,右侧仅作为装饰许。" "  对于中国汽车市场来说誓,凯迪拉克属于一个后来者戮昆,当然这指的是豪华车市场光。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奈年,那可真要拿出点真本事毯褪。凯迪拉克也明白这一点坷,去年就将全新车型XTS进行了国产爱暴,并且上市销售隶里镶,销量也是比较乐观的勺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雀翟,无论是配置上还是动力以及外观设计上钾修,至少能让大部分潜在的消费者接受成醇宛,这确实不是一件容易的事情乃脸盼。于是戚便交,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辆,对动力和安全系统进行了升级筛耪炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肋防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版范,仅有一款36S铂金版犊替撇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变共身。   2014款XTS 28T铂金版外观朽房奸:外观延续36S铂金版的设计谈丹归。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迪茎,在其他方面则没有做改动口秘旁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娘割透,没有做太大的变化匣替陇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上络李。   XTS是一款善于运用灯光的车锑狮锋,它将大量LED元素装备在车身各个部位慰,正是这些时尚元素的出现嫂泡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啊崔,获得了更出色的细节表现力目棚。这些称不上优势的细节表述欠撤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方防桅懒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化态丹刃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踏。尾灯依旧是LED垂直式的造型寝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恕考。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆救拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏。早在上世纪五六十年代奉朗,Citro?nDS就用上了可变悬架犁、随动大灯狈梨垫、转向助力活、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戮醒,加上极为飘逸的车身设计稗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方糜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腹伺戏,2011年长安标致雪铁龙成立祁磁,到今天我们测试全新DS 5LS吭桔秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故帽女,音译的中文品牌名念起来很接地气毕斥:长安谛艾仕愤牟,有股莫名的喜感忍莲把,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器襄深,是台正儿八经的三厢车墓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垮哀殊。如今息诫滤,马自达6已经发展到了第三代锣艘卡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物维,它的名字叫做胃怯:ATENZA裂。之前我们已经解读过进口版本钒巳缅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确口,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入柬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忌痰檄,这一次排量可不仅仅只有2.0L单拘心,还有更加令人期待的2.5L俊厦酒。   注熬遁软:此次测试中惠散蜡,红色车型排量为2.0L绢干怯,黑色车型排量为2.5L囊侈畏。国产ATENZA目前还未上市李蹈钎,此次测试为抢先测试胁,车型为试装车铆叹戚。   截止到发稿时仇俗,官方宣布铣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涛拘,上半年上市销售馈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匡激,我们还是先来聊聊外观潜桨独。相比进口ATENZA丁,国产版本在外观上基本没有变化匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梧妮藐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习涸诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惠,“下”这个字可意为“以后的”屠避汕,用来表示那些目前还没发生的攀骗、未来也不一定发生的事情骚筛恳。比如有人说“下次请你吃饭”瓤谷辰,谁知道是不是真的!同理曙少裴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嵌,实际上暗藏了一些不确定性纷镁德:它能引领未来汽车的发展趋势嗡话叔?或者只是一句空泛的口号赖嘉?这是我最关注的问题瓜。   当然也会有人更在意其它方面辞,比如外观内饰和空间等等息峭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述口,本篇文章的最后也会提到澈茎棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刹圈侨。   关于下一代城市SUV的概念甩杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帅。在他们眼里糙熊,很多城市SUV都太“娘”了阑,连个小土坡都爬不上去怎么行祷恢闺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骏怀率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顾、勇于冒险的心千蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一败分堡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘘腺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型假锯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逆食埃,它能够去接受户外的挑战轿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统间灯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产良修,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虑鼻协,目前主打3.0L排量的三款车型脱薪挤,都搭载三菱第二代超选四驱系统啸森冒,售价39.8-45.3万元竣番七,最高配的精英超越版多了后差速器锁止静,还有一个最简单区分方式貌酒,只有精英超越版才标配后拖车钩蛔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史葛撂穆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来握,陆续又在第三代(V73实碉、V77等)和第四代(V93看擎骑、V87佛辜、 V97等)等车型上装备矮醋淌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肛唬、四代帕杰罗)棋褐,现在销售的为第四代帕杰罗鳞舷嫉。   如果单从分动器的挡位看悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统部团既,拥有2H寄翠、4H攘涵、 4HLC趁散汉、4LLC四个挡位统然,在后两种模式下雾,中央限滑差速器LSD被锁定趁偏,为四轮提供均匀的驱动力榷。不过值得注意的是随缝度,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情稻,前咆牡丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烩,正是这样的全路况实用性枪牡牛,才被成为超选四驱系统履呢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醇,可以在2H乔缉、4H挡位间随意切换峦,当处于4H位置时逆囱,它相当于一台全时四驱车型谎,可以提供更好的抓地力和驱动力败涟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桶,而处于2H位置时捶挽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刃赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低四弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗街函。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓉杆袖,4HLC模式时寂伺,中央差速器锁止脑膜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擎鸵篮,不但锁止了中央差速器姑叮侍,还拥有更大的扭矩输出淀切谜,此挡位的传动比为1.9:1烤圃,扭矩被放大1.9倍廷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仕入,4LLc就能派上用场淀苫躲。在车内胶隶,仪表板的中央会显示当前驱动形式捞勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换同坛险,并随时了解到现在所处的驱动模式卿些海。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)没卯,应付一般路况毫无问题了嫉,但如果长时间处于极端情况下抬逞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锤鲁闹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试德郡妒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吾烹坊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汇,同时也提升了整个历险过程的安全性裴阑,因此光有一颗狂野的心还不行寂别娩,还有选择一个可靠的伙伴骇哗。 责任编辑解:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磨宠笨,已经上市四年了得牟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幕,跟老款福美来相比档次感明显提升擎勘剖。除了看得见的设计差别递,福美来M5在配置口列、空间方面也有不小的提升肉碗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沫毁,1.6L车型会先期上市礁饥拾,后续还会有1.5T车型推出诡桃慨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棘,其中手动挡共有6款骨堆睫,自动挡3款剂席塑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型南晒怒,厂家介绍说叫旗舰版赫馁霖。由于厂家没有提供参数配置表隙憋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别算及,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹈拆。 ● 外观鸽:中网造型似君威溶橙饺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头返莱,尤其是车身长度度,福美来M5达到4698mm拼室,超越绝大数同级车的车身长度莎。跟老款福美来相比吮,福美来M5的车长落纷、车宽和轴距都稍稍增加一些擒舌潭,而高度降低了3mm萝藩拾。   因为长度和宽度有明显提升词,高度基本不变传歌,车头设计的比较厚实酗瞬伤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沁歉毁,格栅同样采用镀铬装饰盘常臣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淡剃,老款福美来就已经开始采用槐胳删,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慈。中网轮廓稍有些不同建摄,老款福美来的中网较矮露,而福美来M5的中网稍高焙,看起来更加厚重备纶伎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滔。除入门级车型外盯雀,其他版本车型都配备了自动大灯靛,这点还是比较厚道的览,老款福美来全系没有配备自动大灯人。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳顷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厘,能明显提升辨识度歌犬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉咖,是2007年买的功休,到今天行驶了9.7万公里左右蹦分克。日常使用中油耗7-8升/百公里傲畦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揪粗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娃冗懦,第一就是便宜马,全算下来8万;第二就是配置高槽昧,07年8万带皮革座椅巳、天窗焕、自动大灯和倒车雷达的车不多兔箩菩,而且空间也算说得过去曹许兄,总的来讲这款车符合预期梅妥腥,坊间说F3小毛病多璃,不知道是批次问题还是命好炊,我家这辆倒是没什么事儿汉扒。新F3于今天上市发便,领导说我算车主炬脊布,于是我就来了辽腺革。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酷讣浪,聊聊老款在使用中的各种感觉芭。   ●动力及悬架培防捐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱队,动力够用凤,只是起步比较肉劝蚊,1挡和2挡齿比跨度偏大侨坎,走起来后挂入2挡转速掉的太多舒粕湘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辨。   油耗日常市里开7-8升/百公里航煎佩,还算满意颇。悬架初段有些生硬瓦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寂写,对于颠簸的过滤一般拳,后段软还稿废,拐弯时车身倾斜大坟剃。总的来说算是个合格的入门级家用车锣毙。   ●配置及人性化设计莲戒篓:   比亚迪一直走高配低价的路线射,配置丰富怜粳芬,前面说过搏,皮革座椅敲、天窗蓟粒、自动大灯和倒车雷达都有所配备十,另外袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聚歌吻,虽然不好看烁颈拔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的套捌扩。没有行车电脑显示屏年夹呻,无法了解平均油耗吭曝酵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哇泌碾,首先价格便宜无,其次当年没有也不新鲜)裸讨。   人性化设计方面灸拼,四辐方向盘比较细变,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耸苟畔,四个角随便按一个都能触发匡。日常小储物盒好用柏茨牌,票据翔九、手机和水都有地方放寐哦,不满意的是门板储物太斜俊(硬伤)竣好,平常只能放车证之类薄的东西蒲糯,连杂志都放不进去翻柬,后排基本上算是没有储物空间摧匣峰。   ●做工搏徒: 内饰和外观各方面做工比较糙穆,主要体现在接缝上怜,不仅大而且不均匀菩撑茫,这是急需改进的秃逻。   ●空间屁:   F3轴距2600mm矢,我身高190cm槐舷,有时候我开车旧双枚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澄鲁。后备厢空间大焊冕洗,而且比较规整咸馈,用它进行过几次小规模的搬运奶沥,还可以跺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兜抨挛,试驾中我也重点根据这几点进行体验咯脯巴,看看新F3有哪些改善和变化虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拨厢富,仍无法挽回姑娘们的心拓,如今她们只爱大长腿和都教授泡镰付。不知道你们发现没有辰恍,宝马在汽车界引领着同样的潮流疥横,硬邦邦的3系粒讼、5系换代后都不再凶猛稻南贩,舒适感和精致感倒提升不少幸跨。现在轮到X5了龟浇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘛冯胶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巴粪腹,我勉强同意这种观点缸腔杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汕拐庐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦策裤崩,更显精致息。总的来说烫,它不太凶耽晦,更俊美一些挛琼韶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啥鞘袍,除了外观与内饰的小幅调整外库揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机傻杭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分须,逸动采取了1.6L家庭够用魂攫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憾申,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫂呈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯熊,一个争取“各门功课”都不落下碘怯,一个则是专项选手石片栖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郡。 ●外观输仑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辰袄差:轮廓流畅锣剑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹲浇、瑞虎系列稠脆汝、风云系列及QQ系列)圭,同时带来了转型后的全新车型壳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7加皋马,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娠,更是出自海外设计团队之手斥芳莎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛇掠。" "  刚进入社会的年轻人镜猜酞,它们也背负着太多的压力橙类,在家庭事业初步稳定之后廖鬼,一辆车对他们就显得很重要淘。致炫就是一个体贴的产品掣稗,它有着炫目的外形加湘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致础登赊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上儒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫任沸鼎,变化的不只是名字稠盖哦,更是尺寸和定位珊十藉,风格和潜力妒捍毛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枷,吸引着更多年轻的用户群体脚即。   致炫外观灵动时尚钾监徘,带着一些年轻的运动气息耙弦去,车长为4115mm跺臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码巴,比老款低50mm;轴距为2550mm谁,比老款长90mm理奇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窝辣,这样的设计更有利于致炫的散热乾昏材,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟孪霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲜突惶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯镁旗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颁碘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陷管,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助股徐。   在ABB的阵营中仍咕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莆颇酚,他们的目的很明确矮靛,就是抢占国人最热衷的这一市场染。对于奥迪A4L鼎旦奇、奔驰C级辟辨倒、宝马3系而言徐,三者都有着不同的亮点与喜好者睡甜董,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑰喝事,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晦。   在这款316i消息正式放出时陵特亥,包含我在内的许多人都会想到一个问题美,那就是究竟会减配成什么样丹?但在实际看来编挨描,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溃。无论是进取型还是运动套装版席,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毖写碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拘熬梦,当然如果你肯花7800元垮蚕光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泛鸵。此外懦,对于现今发达的网购来说姆耿,这个根本不叫个事安,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庭攀瘸,此外还有多种款式的副厂总成可淹∠巍,质量咱们先放在后面肩刀,至少价格实惠也能达到美观的效果按。   虽然入门级价格不足30万佬,但你却可以得到一款原汁原味的3系构笛亥,在定名中你就不难发现崇府乡,316i中并没有“L”备,它是基于标准轴距系列中的一员匠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂律凉喘,对比现售的奔驰C级陋、奥迪A4L而言省霖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锨虾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愤诞,这是国人特有的爱面子传统酬褥耍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说古,他们自然也深知这一点欢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动草,单出排气也与320i的相同俗屠策,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堡午,不过这一项在网上也是可以淘到的碾纪,副厂价格也就100多元奈急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皆,然而在国内惜,它还是一种小众车型拢核绷。可喜的是蜡,近年来随着“旅行”文化的发展凛核挺,旅行车也渐渐被人们认可肠迷。在我看来速寺摹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞍害,一种是像奔驰C级旅行版滑、沃尔沃V60那样盾,通过个性具版、漂亮啦雷藤、动感的外观设计获得年轻人的追捧联辛常。另外一种则是踏踏实实走低调担呻习、务实的路线把,用内涵打动消费者结茸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)农,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO库扛羡,外观龚瓜耸、内饰进行了相应调整仙们,配置也有所提升赔税,动力系统则保持不变脾编。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碱,售价33.48万信宏。除此之外叭红岸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堤泞畏,指导价29.98万徐粒。   在介绍产品之前眷梆氏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来端捷亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍陕,1985年哄起,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颠啤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轨镐挤,这正是斯柯达的前身簿涛容。需要说明的是怂豹恕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称店泞乡,并不是指该车型限量销售美皋湾。   ●低调登奉冕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陈禄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壁宝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60览漂稿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浩掏耍、稳重碎梯,所以严格来讲畴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版春。从上表可以看出触攘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势具考,而且更重要的是芒,速尊的价格更加便宜补秋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乓手畦。全新样式的中网格栅更具有立体感跨,大灯组内加入了LED日间行车灯鲜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痘滦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沥娇,朴实薪笛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飞琴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯失,并具有自适应调节功能授妈。新款车型的前大灯造型更加犀利箩。此外匆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的南电十。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虏,简洁修长蕾纱,没有太复杂的线条勾勒侣瓮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惩违圭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赶阜炔,规格225/45 R17垦偿,这是一款侧重于节能环保的轮胎肥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唇沛,圆润薪吞矫、饱满茅磊抬、协调宽四寝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倡矩陀、耐看得多裳叫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罕,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘲搬贿。此外岛剿醒,尾窗上沿的扰流板嗅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疲,让速尊看起来很有范儿狸。对了慰蜂勘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜娟头,一般人还真有可能会被它吓到扫洪,其实它的心脏只是一台2.0T搭苛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擦酷,在北京借着区域上市之机期健,我们再一次体验了自由光的越野性能穆翟仍。作为越野车型的鼻祖烘,Jeep用自由光再次向人们证明揣,即便做的是城市SUV蔑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闭,但是在四驱系统上邦,Jeep却有其过人之处臣岗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拳。    简单来说柬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刊豌,也就是说齿幂,当前轮打滑时险并,动力会输出到后轮孝逝型,使得车辆依然能够前进焙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幂、交叉轴这样的情况)勾庆啸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暗胃苫,脱困就很困难了刃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袍雇耸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耪尸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造飘清抬,以横置发动机来藩讼、前轮驱动底盘为基赐媪А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秒橙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泻苟,实现100%前轮驱动澄侧沤,提升燃油经济性壬,而且它的后桥也具备多片离合器结构锚坛,可主动控制左右后轮的扭矩分配饰糜路,起到限滑差速器的作用位躬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佬波缺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒜参旦,还具备后桥差速器锁止功能且拖揪,实现左右车轮50:50扭矩分配墓堪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择内邯畔。    在实际体验过程当中雀娄修,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疮厂、交叉轴视、炮弹坑畔、搓板路等等越野路面幸署,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊犊毋,越野能力无人能出其右恨。    然而作为一款城市SUV梧迪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迹燃堤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魔。    另外冈叭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统权。相比同级别的SUV人,虽然在越野性能上依然具有一定优势谦坊揣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谱拧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讽,但是进入这个价格区间以后离幸,消费者选择的范围将更多送列羞、更大盲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扳铜,在竞争力方面依然不具有明显的优势叔。    或许尽早国产化降低成本惋戮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秸惨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痢旱备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪衰跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂祁。如今警犬钩,马自达6已经发展到了第三代茬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗,它的名字叫做靖徽涡:ATENZA肩扒狮。之前我们已经解读过进口版本帆山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点须下颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太仇氯,这一次排量可不仅仅只有2.0L兜雷,还有更加令人期待的2.5L畴。   注邯搪:此次测试中迟镀好,红色车型排量为2.0L诽悔,黑色车型排量为2.5L氏彤炭。国产ATENZA目前还未上市提氏,此次测试为抢先测试桨救,车型为试装车肩痹。   截止到发稿时电撂,官方宣布罗怠舅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矫褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发保埂,上半年上市销售箱烷赔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捎市妙,我们还是先来聊聊外观粗吉猎。相比进口ATENZA磐,国产版本在外观上基本没有变化惦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翻捍爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注髓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6须顺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成,它不同于以往的两代马自达6及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亢。总之从结果来看疙霜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赶舒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞昧吐,希望它能够像老马自达6一样深冕梁,百看不厌蚊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰欺孝,仅针对这两款车型来说稗划迹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚏,而黑色则太过低调联,完全掩盖了车辆应有的魅力痹孺堤。ATENZA的红色与大多数车型不同洁巨泻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锰,不俗套思稻腊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卤,轴距为2830mm踢衬,与进口版本相同阂素榷。相比同级别其它几款日系车型垦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糖蠢停。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯令粳链,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驼,科技感差了一点玛蔚啼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾桃瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稍甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈籍捆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈释喂,相比之下确实显得小了一点甲农际,为什么不折个中虏胳,采用18英寸呢朔董授?   两款车的尾部设计几乎没有区别虾,尾灯样式相同鹤挟,双边共两出的排气管(没错洽犊沸,为了表达更直观邻鼎、清楚房床、无异议挛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抒耸,这是马自达6一贯的良好作风捞撇么。总之料糠锈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的便筏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晾,谁都知道SUV车型最为畅销诽绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疾,而卖得好的却还是那么几款豆心。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙采侨,还要等到试驾之后才能给出答案降型。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔡挟趴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庆。从风格上看咎受沫,海马S5偏向时尚熟黎俏、运动改憋簇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藏剃。而在配置方面呈诫双,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点房。根据目前了解到的消息磺称逻,这款车型的起售价约为9.5万皖呜搓,如果消息属实的话良椭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擅姑红,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗似?   外观豪:设计新颖拒赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寞楷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韦呈厩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司圈侍掣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苹,也将它的风阻系数降至0.34顶痢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绷浚庙,比例上感觉怪怪的华掀欺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娘霞,有效地提升了视觉效果混人评。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炭顶炯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缚巷、转向灯以及雾灯倦寞炊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袄。   作为一款紧凑型SUV洼尘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财铰,轴距达到了2630mm芒倍。与同级别的海马S7相比妓激,虽然在车身尺寸方面有所减少端,但轴距却多了11mm即逝,整体空间表现令人期待晨亨径。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈横,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澳洁。" "   全新的A3备受关注勿缴,这其中的原因有两点嗜伐,一个是加入了三厢车型芳逃促。而另一个事措哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弊平。只是这台车来到国内较晚檄丘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚎枯督。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地璃焊,简单明了的说缓怜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阔洗膊,而必要条件是横置发动机芬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霜却戮,但消费者从中又能得到什么窗洪?如果按常理来看讣暑赫,对消费者的好处应该挺多的柯,比如车更便宜了浓潍达,就算车不便宜配置也应该增加了距七,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低别献。但上述这些还只是一种期盼蠕十,毕竟这个平台的车型刚量产不久静芯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挺。至少高尔夫7是这样豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布芭惹,所以也不好定论踢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3形桃,这次引进国内的共有四款车型盗防咆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磋豹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殊搁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谢瓣,6速S tronic双离合变速箱牡簿剐。在本月的21号牟渭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市横煎。相比老款的两厢车型隙坦,轴距和车身尺寸都有所增加督纪破,而且在轻量化上下了不少功夫救绥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择差粒,但在配置上基本都可以进行选装顽缉嘉。由于三厢版为新增车型色淖徊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葛哨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漏挪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烙,“小改款猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秤纱,而值得注意的是剔伟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篙俏衬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力提琴。”吉利控股集团副总裁舷扁迁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互甩,欣喜之情溢于言表梦擂悸。    亦或是巧合仟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能联怂奈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7访劣典,一方面弛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖上柿剖,另一方面曹譬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妇怯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹿,种种迹象表明按洁掇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泡柔家。   诚然邓畴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胯观,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抡搂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时金诬函,孙晓东对媒体表示椽必琅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪净价,吉利收购沃尔沃之后摆闯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生股昂汞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僚衰。" "  在国内敌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扒,它凭借动感的外观丘颧辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褪忙嚏,后来者RV4餐任苫、途观恒垃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市突,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窜浑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靡侗完。而今年绅教戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏天肚豌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壁构敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱奈辽恕,年轻化绕毙冲、动感化的外观设计就是最好的证明猩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苗弧涝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中媚痘,层次感以及运动感比老款强太多了险纷蜡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溺够心,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条部叔,流畅的曲线让它不在干巴巴跑氨,整体饱满了很多笑复虑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屉。   在侧面线条的过度下仓慨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型素些宝,并且加入了以装饰性为主的扰流板付。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壬。后尾灯变化更为明显邪瓮,竖条造型变成更为接近长方造型敛太冬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尾,一定会想起Jeep吻佰忍,提起Jeep驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了手暖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砰敲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衡筋供,看看它在这部分有着怎样的表现碴爆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钙玲虾,并且不可选装以外悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置届,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配释刀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版武,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺分,从功能上来看比较全面睛纱,下面我们就一起来看看它的实际表现波蚊。   更多精彩视频烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作购埂村,调整比较细腻朴盆报,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位典,而且还可以停得很正几。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墓时彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话较,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示千,如果继续操作层,系统则会中断本次自动泊车箍哪净。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肺确袍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赤鼓伯,我一定会把奇骏放在首位脓敲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耻,性价比非常高晾涩。不过自从2008年上市至今的6年时间里看,它始终没有太大的改变传,另一边竞争对手们却在不断进化群唇惮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辆宠厘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律害,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尚怀臣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罕揉,而看到新车的第一眼就会让人感叹皑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦事。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桶女,并且也是该平台衍生出的第一款车型坤胯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孰衫鳞。相比老款车型略显古板的硬朗外形喜巩,新车则显得更精致啪讨踢,更有设计感伤县熬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩萄景。当然挞,除了视觉效果之外奇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬撤?这也是今天我们需要探讨的问题郊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限趁校,我们本篇文章的测试内容并不全面乓裁趟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据但尝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帕拇估,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坡,里面对新车外形熊、内饰等方面都进行了详细的解读螺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疽衅。另外逞臼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湾弦。   ●增加更多高科技配置乃侩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哦宋宫,除了拥有出色的设计亮南、良好的工艺和用料之外负,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锚,翼虎就是个很好的例子烹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奔幌沮。如今的新奇骏身上鞭猫河,我们也看到了各种高科技配置溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檬,在两年前它就已经崭露头角陕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样安日,连控制面板都完全相同鹃需。虽然东西不算新勾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掸徒侈,汽车作为生活中不可缺少的一部分径颅,也同样要跟上潮流瑞氦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僵科,很多的印象都集中在日系的丰田车上磋韧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盖导田,由于起步较早附痕,所以在混动技术上都比较成熟坤粹途。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型统仁屋,一方面是因为未来的趋势吵聚,另一方面就是对环境保护都有一份责任扇劣仁。但能让人印象比较深刻的不多售,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外憨。经过一天的试驾体验些套乡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶损嗡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车形谩醚。   外观方面弟性:设计大胆前卫舷啦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慈磁席,给很多人的印象就是模仿伸、复刻探浑达,aygo搭、花冠博、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碱让。实则也是没办法的事儿匿蓟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剐揽,不过从秦看来挛钾揪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚎,整车设计偏向年轻化捕,前大灯内加入了日间行车灯沽熔。车身尺寸方面哼都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沧僳,轴距为2670mm防憨截。   实质上射,比亚迪秦的外观特色鲜明耐会目,个性十足车,他并没有针对大范围客户群体而设计摹,更多主打年轻胃如磕、时尚元素罐。这样一来合,优缺点也相对明显金,需要一定的时间让更多的人来接受他抵勿炽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬苫,充电方法非常简单也很安全磷讥。通过家用的220V电源就可以直接充电炭,但是要采用三相插座娶。车内的仪表盘可以显示充电信息侵岭悲,包括电量以及预计充满时间舱款,而且还可以选择预约充电刻畏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惟僧团,虽然我的“档期”已经很满能,截稿压力山大歇。但作为潜在车主碱酵拓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慰贿,它和福特嘉年华祈欧腔、大众POLO会有多少不一样浆冗,谁更值得购买信馈副。我想这也应该是大家都很关心的问题痞纲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徒,以供大家有更多了解摹登炔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娥蒜缸,分1.3L和1.5L车型旅脐裴,提供5挡手动或4挡自动变速器离。这也是国产的第三代威驰车型亩畅,相比老款车惠,新威驰变得价格更低计、空间更大骑编。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫计潭雀,在广汽丰田4S店中销售混,价格区间6.98万-10.88万元慧。两者动力系统恳讣、内饰设计完全相同疆狭。只是外观分成两厢与三厢氰,配置上有细微差别而已够记世。好了识,我们就从外观开始说起星。" "  导语送赶:在新能源汽车研发领域渐,比亚迪一直是领跑者惰败,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盆掀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侵,能够开发更为节能勉、环保的电动汽车产品输攘,实现性能的提升和普及应用罚哺搔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作题详弗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车到盘噶。   历史上啼钡吧,秦灭六国颓豌躺,结束群雄割据时代贝,统一中国蚊氓居,开创了历史的新纪元涕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑,势必证明其在以下六方面的实力虽:   一朴、比亚迪秦到底有多快罕恍童?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姐浪撅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎挎,23%的车型在8-10秒桑惋喇,17%的车型6-8秒芯施灸,仅有8%的车型小于6秒泉茧菱,代表车型如保时捷卡宴4.8L池隆。今天凹嘶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲤,秦百公里加速为5.9秒私蹋彼,而记者实地测试时塑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒都秒。   跑得快自然有其道理到,秦具有“双模”动力槐衅剃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合参氨仟,在混合动力模式下府,秦能爆发479Nm的扭矩骇撤,某种程度上可以与那些超跑抗衡没。 二亭、秦油耗到底有多低评?   根据国际标准测量核算捕,秦百公里油耗仅为1.6升欧叫淖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式譬裁尼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逼,纯电动模式时侣串,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘘肛工。在所有模式中鼓,秦还能进行制动能量回收逼,即电机向电池反充电但胚储,每百公里回收2.5-3度电捅啥,可以多行驶约15公里峡。 三齿鲜、秦充电到底难不难陡骂?   一句话回答酣崇卤:有三口插座的家用电源就可以瞳顿,就像充手机一样方便淖伴仁。秦的电池容量为13KWH功盒,可通过220V电压幢仁辩,3口插座庇,4-5小时充满电缮伶。秦随车附送一个智能充电包咳盆窘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搪客师。   四葱幸径、既然用了大量驱动电池惜秘敛,到底安全不安全?可靠性如何箩害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碾。单位能效比拼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池百锈。但是安全稳定性方面则恰恰相反吝佰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哭饥疥,是目前市面上最安全的驱动电池极,没有之一砍。   可靠性方面聚氓,据比亚迪测试阿潭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潘痕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修税耪酿,业界罕见匙。电池电芯甚至终身保修未。 五武阶、秦操控驾驶会不会很复杂戏垂芳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猛慈般,习惯之后甚至更加简单矮帘。新增纯电模式医读悖控驾驶侗,更安静概拖赖、更节能团牛骋。   六踞啪、电池组电用完了如何行驶握绒透?   据技术人员介绍荒,秦本身不存在电用完的情况旅。电量不足时喜态喜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式籍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浪陶。   此外邢妊凄,行驶过程中亥葱童,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膳徘疲,并储存到电池中帮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车席,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笺捐,其次是QQ me娇伺钝,PT漫步者之流擒蔑拎,当然还不包括那些“只识其样茂裸诡、不知其名”的人群济乌次。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湘,它也是双龙汽车最具标志性的车型粟。在迎来双龙新柯兰多之后洽,就在近日浦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾料,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箩位汲,但却让我们可以由心发出这样的感叹吾凑故,爱腾终于正常了攘糜。   从推出2011款爱腾至今汀图,已经有近3年的时间邻擒餐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韭绅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郴辩偶,伴随着2014款爱腾的推出顾,有关于这款车的一切第丁勺,也自然成为历史酸鞘发,被我们封存起来井。全新的家族化风格设计芭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吧傻锤,与新柯兰多相似的样貌汹,让新爱腾不再具备专属性肉。没处前部细节的设计橇,都是那么平易近人唐百,平庸的再没有任何特点修解募。可能人就是这样慕蚕韶,老款爱腾在售时寂峨哇,人们总是说这款车有多难看羡功垦,有多奇葩懒眯挛,但当它真的成为历史后邻,我们又会感到缺少了什么讽萌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邪桨,但还不至于让它从中获得什么优势晌碱盾,车尾部简单的几处变化编康饥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉农姆。现在在大街上贝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了传梦。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎乖铜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亩坟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辣然扭,把自己造的车不断的加长垃环,就算不加轴距也得把身子给拉长烂枪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色、大型车上烹箩,感觉有些资源浪费粪态尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骸酒,“L”的作用才更加实际精。当拿到这辆YARiS L 致炫时识昆订,小惊喜了一下韦劳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夹锋汗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穿、大众polo萌伦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撮。目前这辆车共有两款动力戊仑、6种配置车型在国内上市姬,指导价格在6.98万-10.88万之间胜七猎。由于新车型且上市时间不长剁雾捅,所以目前的优惠幅度不算很大膳,基本在3-5千元左右戮赫。(个人观点侵抛:致炫视谦遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雹牢道,厂商指导价为8.7万-10.68万添兜弓,搭载1.3L/1.5L发动机传萍坚,5速手动/4速自动变速箱恭。" "   曾几何时剁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾问萎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨郝,但却没有获得国内消费者的认可暮叭缴。如今罕惩羔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翱脱,其售价区间为15.48万-21.98万元伙典窗,相比老款车型有所降低星萎。另外取绅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肪,并针对柴油发动机进行了重新调校履。下面就让我们通过试驾体验鸿袄下,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拟前凶,并采用双龙全新的家族式设计喊勃,整体风格与现款柯兰多十分相似蛇。然而型,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幌夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓬嘿,略显缺乏新意誓。   小结毕澄: 相比老款车型来说杜菱,新爱腾的外观变化令人欣喜摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抽。不过耽蛾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劝即竟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝗纲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帝桑汤。在海外市趁疟,新逍客提供3款发动机铺翻爆,配备6速手动或CVT变速箱烹佛,在英国的起售价是17595英镑串熬垮。与现款车相比疮淬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爸潘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黄穗狸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缕教痉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厩。 ● 外观介绍叔盼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匙嫁肺:宝马2系Active Tourer沮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肉卑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挂太?车展上的展车给了我们答案恐厢枷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月视,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耪,而在正进行的2014日内瓦车展上起,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坎碍褥。和两厢版一样茄肖,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐夹块化平台打造愧管徘,造型新潮时尚媳沉,细节设计则突显旅行车的元素四痘,保持一款旅行车应具备的实用性彩赡乖。据悉镐斧,该车将于年内率先在欧洲市场上市飘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位槐经咆,相信国内消费者很快也将与它见面驰恕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哄挨,全新标致308的旅行版如期而至弘价泌。从整体变化来看桑抄拐,它在保持旅行车实用性的同时昧脑,将重点放在外观奔摩、内饰的调整以及配置的提升上氢酮,新潮的设计更是让人眼前一亮涧赂凌。在我看来闻,它的变化是非常积极的拾诉鲸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斧集,现在它要做的就是尽快进入国内拟犬鼻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钾:   静态评测    ?   更多精彩内容哦掇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聚泰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共迷税,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乖。早在上世纪五六十年代灵茅巾,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯缚骗光、转向助力耐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲,加上极为飘逸的车身设计灸库坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃仆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣挡,2011年长安标致雪铁龙成立完崩郝,到今天我们测试全新DS 5LS斜娃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雹,音译的中文品牌名念起来很接地气私戊:长安谛艾仕磷,有股莫名的喜感波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辞滑屠,是台正儿八经的三厢车拴僚。   ●外观两:考虑国内需求闪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寥,后者里里外外都显得格外前卫蹈头举,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棠毁午,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胖岔、更好接受一点癸菇。当然胆踩,前提是得保留住原有气质莆。   在这张全新的前脸上礁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氢块,官方把它解释为“飞翼”疲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挟,由于边缘不是那么锐利鞠化肚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盖,接受起来没那么难徒炒。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰镣帽、匀称捶勘棚,其实我个人甚至感觉比车头更好看峨泉舌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕊,厂家说这是做完市场调研后的选择型,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西施鹅瞧,想想也不无道理澳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩就通,与其后期车主们各自琢磨垦,不如原厂直接把这事办了翠骄领。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注复瓢:下文简称新阳光悼羚痛,以便阅读)夏侵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸端,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敝琶价,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缝飞。现在它不光新潮辩,还进一步提升了性价比相舵,为与定位相当的大众桑塔纳放沥悲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备典。 外观弛蜗纠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船响卷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仟适市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳嫂笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜头。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米队肆擦,达到4456毫米兜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平聪裂。    此外簧矩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佃黎,由于在东风日产的产品体系中褪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壳啥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭陇倍,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟假,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪。尽管天气有些寒冷金慈,但此刻我的心情是非常愉悦的谐怕伙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渺乌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感布齐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勤饱法,当然我也不例外吻呵。这次除了911之外馅该匹,保时捷还带来了Cayman椿输、Boxster稼眯淳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狠,让大家分别体验RR(后置后驱)荚、MR(中置后驱)慧健、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧精未管。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趟,即使在这样的冰雪路面也不例外纫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闯。在练习漂移之前茧胺季,充分的驾驶培训是很有必要的棵沃律,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酮。   ●车辆失控该如何挽救绩肥老?   当车辆发生转向不足时署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赦,稳住方向并且慢慢回正冲绦动,切忌继续打方向缆珐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猩潮貉,反而会加剧转向不足的发生须五。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹。对于一般人来说阀,应付转向不足要更加容易一些示,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车,而转向过度一旦被合理运用腐,就能成为过弯利器触屠,也就是我们平时所讲的“漂移”猫舅寐。   ●如何才能实现漂移踢臀?   要想在弯道中实现漂移架缕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峡醇。针对这次的车型以及冰雪路面摩扁恼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妹枚舜:   1的怒船、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旅弄去,我更愿意称之为惯性漂移过弯豪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挠河、甚至小于90°的急弯薄。 ? 『以上为PPT截图腺毫力,分辨率有限汀晾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缎笨人,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓戎,然后反打方向廷,稳住油门漂移过弯绷揩无。例如在通过上图中的右弯时捷池沏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢边,然后左打方向嫂蜜,紧接着再右打方向古妨酸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥堑,别慌躬赖,这正是我们希望看到的逞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗜渐。随着车尾横向滑动的产生狼,此时驾驶员应该迅速反打方向橙鲍,让前轮时刻指向出弯的路线沤胚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度土捅,随后在出弯时适当收油并回正方向晶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了星块。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秤离,方向盘转动角度都不宜过多挟吴,最好控制在90°以内且。其次油门动作务必细腻煌殊牛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靠,给油则会加剧侧滑葱建,收油则会减小侧滑角度对,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜕。   2敦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋。   适合弧度比较大的高速弯道械。 ?   当车辆高速入弯时扯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纷泉案。当车辆开始侧滑之后遁淬硼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袍咳,继续维持横向滑动汾艾,同时反打方向控制出弯路线棚湍,之后的动作与第一种方法一致释佰荷。对于初次尝试的驾驶者来说舰绵绿,如果入弯速度不够快也没关系锈吝,你可以直接省去刹车这一步骤瘁触媒,在入弯时适当地轰一脚油门聚梆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑封遣破。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糯繁,并综合运用蠕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钵竭。例如在紧急楷矢停、高速的连续S型弯道贡赫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彻曹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雀,从而划出一道完美的漂移路线拨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泥锨茹?AE86在高速S弯道超越RX7丸俺飞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚揪藤。   当然卉怂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闻撕伟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型簇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爬犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纪氦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诉,驾驶员只需控制好刹车回措溅、油门以及转向三者之间的平衡即可导心弹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狗。   然而即使是这样舰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讳。冰雪路面凹凸不平发创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糕掀寞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验期舶,所以技术和心态都十分重要啡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钾拈烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垮粹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头角世。在这期间渤,沃尔沃创造了无数的第一恢,也赢得了不少的辉煌成绩妮搏,当众多车企迎头赶上之际背,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祭,并将其命名为Drive-E陪坪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啸欺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹踞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怪仙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅护,实现了靠背调节和腰部支撑奈敬。 1967 推出首个后向式儿童座椅街雌范,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幕花弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偷,将有害废弃排放降低90%以上诡诞炮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讹纪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生草漏发,有效减少或避免低速追尾碰撞谐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翰,至此安全范围从车内延伸到车外贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表价攻堕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆桅挠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数该,从被动安全到主动安全啤壤同,再到行人保护惠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域死抬码,空气污染现已成为最热门的话题楞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垒冈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性录标,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺沸猴。   Drive-E是什么 廉?   即E驱智能科技磷韦陕,代表Efficient Power(驱动更高效)斗炊、Electrification(驱动电气化趋势)簿、Environment(驱动环保潮流)筏降,从字面来看很容易理解帮琉逼,简单来说就是引擎高效化匿欢广,这样一来既可以保证动力性澳位握,同时还能达到更好的排放标准扳染抹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹬惰当,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胜琶淬。   沃尔沃还将这一技术投身于氖拼拾埃块化的研发健儒,只需变更增压器陌锛。块与催化转化器某块等主要部件坑票,便可催生出一款新的引擎产品妮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幸戮,大致可分为4类龄,即汽油直喷引擎煤得、柴油高压共轨引擎搞警,单增压引擎(T5)临骸、双增压引擎(T6)电俏。 以XC60为例 姥圣派,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栖竟纶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹬丝嫡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎按侥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仟,在动力输出上也略有提升雹茨岛,其中的原因自然脱离不了小体积轻堡、轻量化等一系列技术的支持熟。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸽事,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劣,挡位的排列也更加紧密楼誓提,有效缩减了换挡时间癸没酷,从而具备了迅捷的响应能力性、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮奴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下士扫金,耗能经济性方面得到了进一步保证宦哨,它将改变城市路况中引擎启停的时机慨,改善油门的响应塘弄懂,空调系统转化为经济模式工作窃讨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作概耙擅,而在65km/h以上松开油门醛,引擎还将会处于怠速状态脾棺豁。   本文导航描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肠焊慧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搬。不过概效芥,动力并不是我们今天的主要议题搏硼。秦的下盘功夫方面表现如何箩枚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僻?这些都是我们今天要研究的内容蚊。综合起来集,我们最终目的就是想要弄清一件事庆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅戊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路。当然澈,由于秦有着体积更大及荒、更加复杂的动力系统槐痘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沉谢贰,但由于双叉臂需要更多的空间奶停多,因此也是不现实的裸。在材质方面枯托烹,秦同样表现中规中矩虑,并没有使用轻量化材料为车头减重安豆扑,亮点并不多叉。由此可见光卡剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化规楞狮。   不过舍订,由于混合动力系统的特殊性兔,秦也必须做出自己的调整慕娶缴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狮痊。比如揪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逞胺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邯磐啤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磕华。此外沛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汉,相比速锐在直径上增加了将近9mm离郝,看起来很是显眼喘绩交。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化防访霉,而在同等材料和工艺的情况下狄焊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昏。   另外城篱摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烧德年。与速锐的非全框式副车架不同喀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逞敦眯,由于加入了电动机和管理单元慑芍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加损扛肌,因此这样的变化当然是加分的锹翟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁教,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悔错、振动和声振粗糙度辅鳞,欲知详情请点击这里)躬擞潭,是个值得肯定的进步唾徒。此外怒侩,与速锐相同疤容,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畔鲜澜,强度更高狡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呛宦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喉炔,现款负崽诩辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌橙斜,不过福特已经为此做好了准备楼惫,日前刚刚发布了新款甘娑啵克斯细。它采用了全新的家族化外观安邻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拢竣,不过它真正的杀手锏镀,还需打开车门才能发现为奉坷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮仕,进一步抢占细分市橙摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赫,满足那些对于性能有一定追求的消费者簧缕,比如轿车中的S5尽嘛、S6韩献咐、S7翘碌频、S8等等横。就在不久之前的2013年12月戚辆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦迷父,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冷晾癸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)改。 外观村蜕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浪缚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠爱仟,可以随时面对那些不识货的挑衅者陀。作为Q5的性能版车型木蠕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念混娄芬,颇为低调辟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衔掏。 车型图片 基本参数上: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碾骗躲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帽岸,特别是车身高度经过降低低,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾勾们,而轴距也有细微的变化裙册。   其实只要细心观察闯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龟,除了特有的徽标之外绍袭,SQ5的镀铬条有别于传统车型幂缉,采用的是双横条样式既媒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诬荡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编瓮醒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆范遍。而配置方面耽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夸苫。   尾部的变化主要集中在下半部分夯幌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计前息,可根据行驶状态来改变排气开启程度勺供。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侥棱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偷,前者就属于少数派剑嫌栓。一个是只有追韩剧的人才懂鸿,一个是全民百吃不厌瘟顷密。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脆晌,其实上一代车型在国内早有销售嘛豪,只不过跟福瑞迪太像了涤,外观不出众新,关键是动力平平侵线浑,所以最后并没有收获太多簇伸。全新速迈刚刚上市惕讣,售价17.98-22.68万元弊忌笛,很有幸能够在第一时间接触到这款车龚守拱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了工寿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘘滦瓶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掀十跑。通过简单的对比幌赐,不难发现屋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版收,名字叫做ForteKoup鸽骑频,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肪钒琉,售价17.18-20.08万元快艾即。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挫缚,它承了起亚家族的虎啸式前脸凰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜕,现在看来谈不上惊喜肮,只能说还比较精致壤。虽采用了大嘴的设计挤杏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撇,或许小女生会喜欢脐痢品。大灯全系都为卤素光源拣潞竣,并带有日间行车灯速蘑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰添碌。   走到侧面傻歪沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纪娶兼,但两门的设计为它增色不少拦妒窟,在绝大多数人的固有印象中宽阜,跑车就应该是两门唾谎,并且应该是无框车窗棉构,仅从这两点来看膝居煎,速迈确实都做到了轨闷,开在路上的确引来了不少的目光追随翟培。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流礁年,我们一致认为车尾的设计更为出彩捶稍,短小痉拎、精干咎脑持,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受访。除此之外仓套搪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局江贫羔,而且排气管口径不形鄹健,车尾营造出的运动氛围似乎更强阮晶。轮胎为韩国本土品牌比赶肛,规格为215/45 R17膝券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了领笔铰。   当然梯侣,如果你选择2.0L车型的话楷身,你所看到的黑色外壳后视镜毁、前后包围的碳纤维纹路饰板拢聊、双边双出的排气管擎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驰持。" "  讴歌这个品牌其咐微,或许很多人不是太熟悉乘必。作为本田旗下高端品牌侩坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侮迁,而且在美国市撤埂,讴歌的品牌影响力是非常大的秒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警查肺,大部分都是人们对这个品牌不了解糕惠技,影响力上不去牡喉,导致在销量上确实不尽如人意涸丧充。对于这次全新MDX的到来牌,个人持有赞许的态度埠塑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意确番怀,还是那句话肥,品质上去了奸泼捷,接下来就是提升品牌影响力了儡方。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上项糖涎,大灯的轮廓更加细长匙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫,但内部结构和MDX并不完全相同朔。雾灯被一条仿LED的光带替代外帅,进气中网的细节刻画更加运动屉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长完盼,侧面造型给人的视觉感受非常低使幕睹,这和前后大灯的位置有很大关系窘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歇乌,注重舒适性咎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浆骸些。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感架脐钾,而压低的姿态却更加动感莽埠扣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉示。尾灯造型相比较现款修长澜逢,优雅的感受也来自于细节的 设计特令拭,但貌似通过我的观察圭冉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耻帘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置深蜕,让尾部显得非常简洁唱首矛。   本文导航临壁:" "  2014年2月20日缎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市核。2014年型奥迪A5的最大特点是肮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吴翻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菏侩邪,共有19款车型狭碍,售价在49.98万至85.8万寂疮馆,具体价格如下诗睫极: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阿颅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臂癸矩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晤。配置方面慨荷灿,也与现款车型相同碧虾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机童梅享。   内饰方面绥柿,2014款车型也与老款车型大同小异覆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沃炊,同时门内饰敌顶、座椅中央扶手郊霉、都采用了纳帕真皮面料味囱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机享使。而2.0排量以上的发动机则保持不变涡甭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖锻谦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潮博遣。   变化一擒燎痕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化设,在原有的缸内直喷技术的基础之上海骏,加入了较为传统的歧管喷射纫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拌身哎,通过二者各自的优势醛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求危贝染。事实上窖,混合喷射也不是什么新的技术磷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施浇晃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗屯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钎粗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窜沙。   变化二堡:排气歧管集成至汽缸盖内兄潞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讣嫌冈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朗跨,从而减低涡轮的负荷粗咐辩,提高涡轮寿命送拟扰。同时绕尺宏,因为在进入涡轮之前进行冷却闹,相当于提高了涡轮的进气温度限制贿蹈,可以允许发动机有更高的排气温度棱妒强,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锻侠棘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眉搂,同时结构也更为复杂熄辈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庙。对此谁丛渴,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓮蹦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)素安搂。   另外秋态吠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外席礁,还有着两项小改动款。使用旋转阀拇讶妫块替代了传统的节温器雾兽谱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上白甩堆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锹惋。   根据官方消息哇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肠豆舷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受节被辱。笔者也希望在应用新的技术的同时浚滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐。 责任编辑烙本非:王晨熙" "  A00级(微型车)感,在人们印象中这类车以实用性柑咐陌、代步功能为主藉,低廉的价格促使配置也不会太高背料镰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒜,一款车的推出打破了这一概念百轻冗,它就是全新奔奔缅虹,来自长安汽车窝嗡。   感官是人们的第一直觉反应外弥,所以外形设计的重要性不言而喻少剑,为了使人们印象深刻卸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磋戒,道理很简单惺刨,日本是微型车最发达的市场团。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展东陌,在2013年广州车展上洛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猛静淬,除了时尚的外形设计以外烙联攫,在细节做工上也有着不俗的表现襄。前脸的设计整体性很高筐粱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缎焙遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骏殿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势创,不过这一点在外观上并不明显呻舜,这源于贯穿车身的硬朗腰线丝,有效将视觉性降低试,同时搭配造型独特的双色轮毂蝎缴,让这款小车看上去时尚动感刑拘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靶佬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰些冲,如果仔细比对多,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸略。除了引人注目的设计以外湍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诬安螺,具有加热功能的外后视镜读、15英寸的抛光双色轮毂汀幢摹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颊辨戳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炔博,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途。不过差,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒙侈食,从内到外仕咳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淌,可以说是一次完美的蜕变凉芥踢。那么这款新车究变在了哪里保?它究竟新在哪按?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韦甭拘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铝蔽底。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畅校,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伙迟,轴距则与老款车型保持一致达。在尺寸变化不大的前提下贺,改变外观帮崩剃、动力挂、内饰册纪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擎胶,2月19日这台新车也正式来到我们面前奸琼玖,并接受大家的考验夯绒澳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧,但这8条是我个人认为变化比较大的砍稳拒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候额吞仿,我就有了一种预感漆讲蜂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煎型,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外搪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龟巧媒。首先搂离,先说说全新X5的外观胶茹梢,“大尺寸双肾进气格栅”惹、“开眼角式前大灯”将炭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碗释冈。    现款宝马3系推出的时候创,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躺笔聚,现如今随着全新X5的上市未患锑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迫棘聪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此船临篓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分五袒,据悉伺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锣拎。值得一提的是睛妙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吠付,给人一种炯炯有神的感觉幻半。    由于新老款车型的轴距保持相同蓝管,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偶冀剔,反而侧面的腰线给人一种力量感算澎绕,这也使得新车看上去年轻了不少塑岁。细节方面侨,新车在前翼子板上增加了进气口芦揣,突出了宝马品牌独有的运动基因态固。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裤拾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窟挺位,提升了夜晚的识别度硕署瓷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔陪,降低了风阻系数橙莽套,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性强。" "  版权声明窟:本文版权为网易汽车所有蛔,转载请注明出处户唬伤。   在2003年瑞唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓜日趴、便宜伟拟宫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溺涝缴,之后短短的几年间谜泡匙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缓掀,然而到了2006年长安奔奔的推出父扩,打破了QQ一枝独大的局面辰持。一转眼付楔,已经过去了10年的时间抛副,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占部逗土,在这个追求个性雾嘿、讲究品质的时代簇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摔纫必,而长安似乎也意识到了这一点狠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馁割?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝?   从厂家方面获悉别堆佩,老款的奔奔(love)已经停产说驰,而奔奔mini则将会继续生产销售丢惦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糯,前者主打精品中高端微车市潮憔帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战巧。从定位上来看龚己,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躲,虽然沿用了奔奔的名字圃鲜贡,但整车的设计农、配置以及售价都会高于老款车型赌弧采。   新奔奔客户群体是谁等?   在很多年前乒团豁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结木,到底是买奔奔还是买QQ淬精,在那个时候稀,很少有人会关心这款车设计的如何黎、驾驶感受如何喊渡恐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具解,省油滦、皮实了拟、能遮风挡雨就行咕肪蹄。   现如今俺眠,80后棺僧、90后已经成为购车主力朝界敦,这些从小听着walkman妇陶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啊、用户体验以及品质都有着更高的追求土豪懒,因此在座驾的选择上同样不会妥协冻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看维,新奔奔就是冲着他们来的韶恳边。   新奔奔主要的竞争车型是娠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布断,但从目前得到的消息来看佛谋滑,5-6万元将是其大概的价格区间纹。这个价位中既有一些合资的微型车频辑佛,也有自主品牌的紧凑型车临家,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慕吕,比如两厢赛欧册闭、奥拓蛔泪、玛驰以及低配雨燕等等车型匆灯算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捆裳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搽臣萄,产生竞争的几率比较小玛。   外观衰缚:惊艳规貉、和谐瑟歼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沉差:高离地间隙酮村踢、车顶行李架碴壬、双色车身等等据。没错朵集,无论是跨界暴路删、越界还是交叉车型舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质感林湾。不过世间万物掳乓,徒有其表终究很肤浅阔蜡耿,我个人认为藤撂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券。所以澄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椒商觅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔,可谓全副武装涵氯。为了让媒体更好的体验这台车涉泛不,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝。没有固定线路枪匙相,没有领队车辆氯论,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天测坑。而在这12天里鳞,我已经和它奔袭了4100公里来檀峰,横跨了三个省份曹拿,体验了柏油赛道逢弟抹、软土拉力籍崇、冰雪漂移铺秤、高速狂奔陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼎,当然税堑韶,最终的结果是滤屁八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多处,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酬,正所谓日久见人心席,交友如此淡翘舱,试车亦是如此车。回到正题剐面,和往常一样市撅,对它的了解还是先从外观开始侗刃玩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垂,相煎何太急”这句绝句丧,而在雷诺—日产集团旗下顿眷腾,有两款车正在上演着这一幕伪奠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斤,还有这出色的越野性能峰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陋帽蓖,买谁更划算板兴倘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌开:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钾,作为英菲尼迪的顶级SUV查薯,QX80的售价高达152.8万寞,但经销商处可以优惠16.2万菇款,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崔缄,虽说16.8万也不是个小数目歧荣。但对于消费者来说痪窗,一个日产送来,一个英菲尼迪贬宝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌介驴袭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV点,它的身材绝对够大朔懈旅。从上图的数据来看厦妊啪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冷怯,尤其是将近5.3米的车身长度参哎输,会让您感觉驾驭它有点困难垢七廉。另一方面购劝旗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绒媳累,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枷洗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隆炭割,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型力冬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅,同时也显得异常凶猛睫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弊普。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递,整体造型圆润肛腥烦,没有多余的线条作为修饰委青,但是反而会让人感到车身很厚实输懊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匆。同时注意它车窗的设计惦稗菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坑抨踞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的深伟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨次,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样譬歪桑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赡,也没有了那种霸气氓坝即,转而给人的感觉是设计很前卫虽锤屁。车尾的饱满程度与车头相呼应着娩,丢去了上一代的直棱直角落,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜。   日产途乐猴沦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泵,虽然脱胎于英菲尼迪车型坑,但途乐依然拥有自己的外观特征徒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慨菇瞎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贰痕拦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甩阜蔷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底负埠吠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漏,成为了车头亮点之一芜虚拣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沃超,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛔墟,这项配置自然是少不了的从侥。我们可以找到4个摄像头恭蔫,它们分别位于车辆头部瘁、左右外后视镜下方和车辆尾部闭。以便在停车过程中承,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陪郸,让您更加自信轻松的把握泊车空间仑嚷裳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乓,大大降低了停车时的事故发生柿陶。   途乐   通过对比发现些霞揩,两车在外观上的配置基本相同猾喊,差别仅在日间行车灯上彪磨啦,不过随着QX80年款的推出耗穗,日间行车灯的加入应该不是件难事司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟土多,在相差仅有10几万的时候藩吐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竭。    责任编辑碑驾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芯乌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疚坞,除了奔驰G洪、丰田陆巡系列耐、牧马人等掂材,双龙雷斯特也是其中一员绥,而且雷斯特还是柴油车动男滇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禄迹碉,以目前的接触来看校系,双龙雷斯特W表现不错清辰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闯聘搪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狭袱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潘氮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒂。当然搐肌,在随后漫长的几年过后圈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌譬匿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勿辽,该车型最大的特点就是其尾部造型椭闻什,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩桶,宝马方面肯定不会承认艘,但从年份来讲藕诺,明眼人一看便知培聪。   外观幸氮碑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娇笔叫,该工作室的创办人正是乔治亚罗沪,不过大师的设计未必符合所有人的审美水现,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酶寞聪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调别波栓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贸乘,但为了照顾空气动力学与线条流畅陌踩,雷斯特的车头是圆的揽玛赌,所以在当时看来有点“离经叛道”膊苯室。   而到了现款的雷斯特W此唐导,这个“小问题”被修正了粒卯,一体化的设计已经是大势所趋风,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辟结。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徽椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腊希写。通过车展上的展示盘,小编已对这款纯电动车型有所了解穗考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靡砷,时至今日截,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晌麓。据悉垛确,之诺将在今年的2月份开始接受预订扦,上市后将以租赁的方式面向消费者墨,具体的细则目前还没有公布播,上市后会有着怎样的表现颧顶,我们会同大家一同关注缺沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僚巷洗,简单了解了一下之诺这个名称的由来抒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涉,毕竟是基于宝马X1平台打造寝合,因此在多个方面相似度高也并不为过贪少马。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妨偶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擅,其具体的表现如何姓炬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拈蒙。 责任编辑褐:沈楠" "  版权声明千环鹿:本文版权为网易汽车所有唾容颁,转载请注明出处浚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓。它们的可见程度穷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梗峦僵。可见度甚高的两个文字的组合季辜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灰凳此。因此赋裴李,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爸。哦农,对了趴烦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思癸巾氨。意大利人的自信垮队退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酱乾?咱先从减开始说起话江。 Q免纹息:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫌蓬?   A兰堑缴:非也售,前脸亦有修改识毫,整体风格统一呢隶,协调度很高烦摆慌。   我相信Roberto Giolito先生模碧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辨,在设计Ottimo的时候呐粒损,一定会更加从容林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狭匈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闷匆拈。在他的心中儒肥筹,应该有着太多关于年轻七旅村、活力的理解雹冲导,而这恰是Ottimo的设计要点快疗息。 外观总结   赞鲍悄:个性鲜明年冕、标配LED示宽灯弄鹤马、轮胎用料厚道   弹父:低配删减雾灯   " "  版权声明清:本文版权为网易汽车所有暴,转载请注明出处耍漓亢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泉羞导,虽然距离现在已经有两年的时间认常举,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曝。而今天堪袄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粮拇妊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸡福,并且还是一台后驱车毕开。没错殴,它就是华晨宝马3系屎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)串蛔,其配备了2.0T发动机恭旧讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雄钢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妓狄哆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筏揉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现行,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宏宽。不过在今天的冰雪试驾过程中毒秦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飞马修。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权,必须先打好理论知识的基础笆猛。于是在摸车之前担刚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枢盆谱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞋鲤。 ● 项目一   热身结束了炉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谐。第一项内容便是加速和刹车排侮,是不是觉得很简单好酞?其实里边的门道儿多了去了皮舱虐。   在项目一结束后痛卫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骨汤估,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才蓖。一开始大家相差悬殊伟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了算。接下来的项目二会比较刺激一些蛔峦泊,经常会出现手忙脚乱的情况扰解门,但只要理清思路按部就班的做圈闻,想要完成整套动作并不是很难唾琶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劫锰:本文版权为网易汽车所有喝梢,转载请注明出处毋滤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秃氢,不过始终都仅有手动挡车型李吼,虽然目前销量也很出色玩嘲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钉农铰。好在这一短板即将成为历史圣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胁骇,新车将于26日正式上市损,我们也于第一时间进行了试驾体验腐订。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑赐唤,在外观方面也有变化聊啪哪。新车根据高低配车型提供两种外观方案媚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计型,而高配车型则对中网搐秀巢、保险杠造型盆、轮圈和后反光板都进行了重新设计稠汗褂。值得一提的是痪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炮星蜂。   新样式的轮圈非常动感孤踩烹,在同级车型中实属罕见未。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偏,轴距依旧为2725mm燃伸。车尾的变化相比车头要小一些巍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肌,不仅可以提升安全性链蹬匹,同时视觉效果也更加出色司。 有态度【试驾评测】胚蒂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖?   扫一扫疼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谈,一汽大众全新高尔夫正式上市李姆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹊,其中1.6L拥有三个车款淑岸喝,1.4TSI拥有四个车款漠刀撼,官方指导价为12.19万元—18.29万元涝问。具体售价请见下表饭粒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皮尺疵,但是却拥有三种功率版本宠底煎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甸幕,因此在动力系统方面屡,消费者有三种选择劲贸吐。    我们从上面的数据可以看到胯镐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乖,1.4T低功率版是主流之训蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求非,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晦海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筏蘑,但是它的售价高达18.29万元编微啪,相对比较贵驴惠炒。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗣,分别是塔希提金嫉畔挠、唐古拉白记、珊瑚蓝欢然犊、魅力紫锑鼓驾、玛雅红寝奋括、季风灰粹誊割、水晶银以及深黑和极地白滇粪。 ①去啃堤:16寸Cosmic款轮毂 ②竟喜:16寸Cubix款轮毂 ③钩奋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媚,其中15英寸的一款厩,16英寸的两款犁屋偏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旁达,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沧让泡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邪覆。    全新高尔夫提供标准座椅桔录、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卑沸恒,舒适版车型则都配备舒适座椅弥氏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垃。    在材质方面客,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咆取,分别是上图所示的DianDian黑色织物舍奶蔚、Zoom/Merlin黑色织物筋竭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歼叫,分别是Vienna黑色真皮奥、Vienna米色真皮距懂、Alcantara黑色翻毛皮订、Alcantara棕色翻毛皮皮遂尽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料起猾昏,有两种风格可牙摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萌挪,同样有两种颜色可训迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卸氯,有黑色和米色两种可烟缜铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唾恐衬。    在车内外装饰件方面领瘁槽,不同配置的车款也有不同的安排搏世。像侧窗下沿镀铬装饰条乘路叫、双排气管弄、镀铬装饰双排气管探、动感鲨鱼鳍天线归吞咆、真皮换档手柄茬饶挞、科技质感装饰条亨泄、金属风格装饰条免磨、碳纤维风格装饰条等等竿,针对不同的车款都有不同的配备疾炭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍死怒翘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富山,配备有MKB多次碰撞预防系统斑飘害、ESP车身稳定系统酷罢侈、ASR驱动防滑系统部啡、XDS电子差速锁潮泞、前排侧面安全气囊桃、后部4探头倒车雷达缕伸、前部行人保护系统滴、自动静态转弯补光功能等等表鸥羔,但是在舒适性以及功能性方面我虐,并不是很丰富龄,但是也可以满足基本使用烧。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚铆、自动时尚以及自动舒适三个车款慧,手动时尚与自动时尚的配置一样钠袭贾,在价格上二者存在1.2万元的差价朔,主要是变速箱配备的差异紊。所以在配置对比环节城,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吻皋浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崩茫脓,差价为1.1万元苫免。    在配置对比的环节我们可以看到系榔,时尚型与舒适型之间的配置差别多,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌屏,以及车内一些常规功能方面扁瑰,主要是顶棚储物盒啡裤澎、后排中央扶手隘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜕寒露,实际上最有意义的差别在于全景天窗画尾箱、后排出风口色惨辟、蓝牙电话适筛、定速巡航襄挛穆、驾驶席座椅腰托克、TPMS胎压监测系统这几项上凯,不过在这几项配置中歇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置路慈玛,尤其是全景天窗谰。    从价格上看铂祷,二者的差价为1.1万元旧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞎技滔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枢炔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坪罐死,所以我们在这个推荐环节奋,更多的倾向于低配车款失寸。 责任编辑祁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发文烩咕。它采用了全新的DS家族式设计风格通挠,延续了一贯的法式浪漫风格色龟挝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛔粪短。新车基于DS5平台打造佃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机特免馁。预计在3月左右上市誓凰雄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触清窟,让我们一起来看它的表现如何还硕。 外观虑仁煞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菱,却多了一些时尚及科技感诵麻秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孝抚黄。镀铬装饰拿捏的也比较好岛幻堪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毖朝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拔男教。也表示着DS的品牌走向独立撑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谩,有着都还算不错的账面数据克绢,车身长度为4702mm眯绿,宽度1840mm伍,高度1515mm.轴距为2715mm奉。上市后会把目标锁定在奥迪A3滦阮。 车型图片 基本参数火: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟,除了前车6颗驻车雷达之外氓萎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锈精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顿耻,从视觉上拉伸了车辆长度剐豆矾,尾部设计了一个小小的尾翼魔寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份寺晤痘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旗款萝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凶骄,真正的排气隐藏在了下面貉尽露。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓢:高离地间隙胜、车顶行李架泰、双色车身等等忌酣。没错俩廉,无论是跨界姐切、越界还是交叉车型送鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靠。不过世间万物淬构肆,徒有其表终究很肤浅拭荷,我个人认为恳趴刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杆。所以珐斯纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜抚杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹊淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监串漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻,可谓全副武装存纳。为了让媒体更好的体验这台车沧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧冗。没有固定线路先,没有领队车辆繁汇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯秃庞。而在这12天里逼操,我已经和它奔袭了4100公里裸疽,横跨了三个省份券,体验了柏油赛道授降、软土拉力揣、冰雪漂移廷堕、高速狂奔桃痪喇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话间炉绣,当然及鼎念,最终的结果是碌颅奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毖递,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己,正所谓日久见人心暴,交友如此署,试车亦是如此关。回到正题废,和往常一样勺狈房,对它的了解还是先从外观开始降。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沸盆士、多样化是一种趋势勒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉拐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穿申,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琳呢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诡才曙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垮,上市至今保持着约5千台的月均销量似,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骏勺。 外观/内饰对比兔啤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来栓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诞猴廉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的答,毕竟师出同门皑茫澄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管施酣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适沉句,远看很容易被误会成排气管雷细,但事实上真正的排气管被隐藏起来讹丢欣,整体尾部设计显得层次更为分明混舰说。低配车型配备有倒车雷达阶劫,高配车型还配备有倒车可视秽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抱驶卸,修长的车身与宽厚的D柱汰筐粪,加之出色的后排与储物空间惫挖,俨然就是一副旅行车的范儿仁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm差订,它完全可以称之为旅行版朗逸默。    车身的线条连贯自然悲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头差几。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些河伙,调整了尾灯的白色灯带位置败贪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拟详熬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稿剑痊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卿盖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻痉,内饰板件的用料以软质材质为主渭餐型,接缝及做工也较为精致渭,与同级车型不相伯仲冷岁半。从实拍的车型判断屁,自动空调绩、ESP系统睹韧、电动座椅喘膘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吴,至于具体配置还有待官方公布袱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睦鄙,同样是大众家族的传统布局凰耍,整体的感受都很不错丹,方向盘古、中控台的每个设计很都容易上手矮蛊恨,从材质上来说罐环池,朗行是塑料感有些明显的拈皑,好在其工艺上还是有保证的撂行桃,并不会有很廉价的感觉典伎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堕率剑,销量在整个家族中表现最为可观畦。近期黎号笔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市躬雷捻,新车主要变化集中在外观僻,同时针对颜色脾、配置进行了调整碌,以保证其市场竞争力斡。在豪华紧凑级细分市场中让芥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汝喊皆,通过下文的对比分析护耐郎,希望对有此购车意向的网友们一点参考骄嘲惜。   备注谋扔刮: 为更直观的进行两车的对比分析蕉泛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260济侍汾、CT200h F-SPORT)返寄,市场优惠参考自深圳市场粱统。 车型图片 所属品牌浅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秘,内饰做工精细    车身尺寸方面骚纯册,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掸鞍诡,其他参数均小于奔驰A260墒看。从外观和内饰设计风格上看纲吕偏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁解线,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掏潭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庆霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寞,全车充斥着力量与美的线条夏肃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点详,硕大的单条幅进气格栅持、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发献缝。    相比极富视觉冲力的前脸造型克,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦裙,但并没有脱离运动僧帆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓软,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兼踏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素超聘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筛郝链,同时下侧雾灯造型也有改变殿椿篡,车尾部也进行了一定的改动陋陀涪,整体感觉更加运动翱丹衡。另外哆敬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”必,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配松弹碑,形成强烈的双色反差沽诬。    F SPORT车型装备了整车运动套件届蹿哪,涵盖了运动调校悬挂幕泵粟、运动包围铝评侨、运动阻尼减震器试、熏黑运动轮毂签宿敝、运动车门脚踏板骏、运动型铝制加速踏板酸、制动踏板票戮、脚歇板等董侧洗。    三幅式平底真皮方向盘拎痛、红色元素点缀的空调出风口佃怂、铝合金踏板柔、仿碳纤维装饰条等等毁垦来,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忍堪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙酶沸,将方向盘无愧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霓,增加了便利性范噶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛吐,分散了注意力棺戈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寸,是多数第一次购车家庭的首选要求率菏峨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钱郡疚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冠擅,会有怎么样的变化殴,一起了解一下莫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痹钙臼,镀铬进气格栅增加了些许立体感灰朴捣,更加显眼的X造型前脸泼课,迎合年轻消费者的审美凳惫煎。大灯的改动有些另类那溉,在我看来接受起来还是需要时间的慑兜享。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镰尺癸,新款在车身尺寸上有所调整错毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阮,轴距保持2600毫米不变寸鼎,相比现款仅车身尺寸有所增加煤诞。   车尾的变化不大独峰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肛,以及牌照上方增加镀铬饰条刺糯,尾灯造型无变化瓜。实拍车型为高配版本髓,但仅配备了三点式后倒车雷达喇。   新款的15英寸轮圈造型不错侈,轮胎选用优科豪马痞酱,规格为185/60 R15量蜕,备胎没有缺失具省按,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置补萝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漂活饭,在年轻人中更是屡见不鲜贸。在学校要有个性部害,在单位要有个性愤,穿着打扮要有个性高,兴趣爱好要有个性既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥?如果你有这方面的兴趣臣爽,那么杰德将会是你不错的选择晚。可谓自成一派的它钢分渭,凭借着并不起眼的车身尺寸逆勃秸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酵桃獭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车物磁?还是旅行车隙慈?或者是MPV袜?但这都不是事儿谭,只要适合自己就OK麓镰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人联孰,喜欢接受新鲜事物的他们痴,正好与杰德不谋而合堂赐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛙,此外故壬,六座的乘坐空间帽就顷,也足以胜任日常的使用需求兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢备撩设?自2013年9月6日上市以后榔叫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夏,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃浮兽,它用事实结束了我们的疑问泥懒相。除了这些仆蹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验湃氢池,让我们继续往下看竞添。   " "  若是经常关注汽车之家的话特狸殿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞戌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洞疚侨。虽然我们这里并不提GTR祁廖奥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺浑逛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干招悠郑克斯ST侗嘶节,令人刮目相看挺蓄骡。与此同时吕,在秦身上室,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料费愧爆、做工以及舒适性表现上的明显进步许非伶。 外观造型袭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烫俩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痰,近年来推出的新车型如速锐横刚林、思锐以及大家眼前的这台秦头够,都可谓一个比一个漂亮酞贸碌。就以秦来说撩钒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倒瓮图,很是亮眼爬苗,同时也营造了较高的前脸识别度净溪。   车身尺寸方面溜某惦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糯骏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)读,2670mm的轴距表现则处于平均水平割谓睡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同随阂,其整体感觉与速锐大同小异挨潮菇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗凰敢。无论白天还是夜晚逛,该车的车尾识别度都非常高敛宽伴。而且内部的光源究慕甘,除了转向灯为普通卤素灯泡外萝泞,示宽灯垛绿滤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED访腊嘎。   充电脱、电桩安装及质保/售后介绍讥芹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稍刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包士健届,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撤昂搐,据官方资料介绍停处夹,充满一次电大约需要5个小时左右襄未献,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)参景下。   同时薄腿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帽啡,虽然价格并不贵锌炼涡,大约在6000多元遁,但对申请人有一定的条件限制信,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掇热瞥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砷骨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卞送塘。当上述条件都满足之后僻成,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喷魔拖,如果一切顺利末,最快1个月内就能安装到位并通电使用烫。不过目前拓忍速,秦还不能实现快速充电达浚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的电芥,只是目前还没有这样的配套充电设备激。   针对秦的特殊性墙虑踩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苹幌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务览蹬较。其中铂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纽姐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饥寿跑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挂贸、绝缘手套和护目镜等设备挂络赐,并规定在检修车辆时必须两人在场胃团南。以防车辆万一发生漏电胃,威胁到维修人员的生命安全担。   与此同时脸逆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠扛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组库。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型认,整车质保为6年或十五万公里惹鲜,电池组为10年或二十五万公里)全佰。总之剐牟眠,从专设的维修工位纳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期切帮哭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度头壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证休秘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹿豪及,中国汽车市场刚开始发展穆,市面上可供选择的车型可谓寥寥谦杏,在那样一个年代钢坍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磊,并且在之后的相当长一段时间圣骗,人们心中仍对它们有深刻的印象迁。时至今日蚊俯尺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猎诗熬,在数年激烈的竞争中腻宠称,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客巨丧。这回佛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踌释,我们也借这次机会为大家做个全面对比唤熬体,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妮:外观内饰(包括设计和做工)吉扦、配置耙当芦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋烯、储物末、油耗侩飘般、驾乘感受脚回屋、加速性能归检奉、刹车性能午窖纹。同时号,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憋、同价位车型的什么水平祭疙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狭洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簿,目前约有6000元左右的优惠间奉讣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洪袒,在优惠方面差别比较大埃酱惧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晒芳怀,根据论坛中近期的提车价格概,9000元的优惠还是有的酞剁骚。目前厂匡,两车的售价依旧属于同一梯级闭问。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致输,只是配备了卤素大灯及雾灯搜,透镜停、日间行车灯这些都没有跑收。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绷动舍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爆输,因此我认为两车的配置可以理解荚凶细,符合同级水准僳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位对奠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摄,两车的各项参数也处于伯仲之间次,差别在6cm之内恭。在车内空间上先离,两车的表现也很接近跋圈,我先剧透下吧垃,结果可能跟你们想象得不太一样觅卉。   相信看到这里扛,大家最担心的就是如果车辆没电蓉颓,后备厢是否还能打开的问题碘疲。捷达看来是妥妥的没问题娩情虹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阜巾,它的后排座椅靠背可以放倒摄凛,之后即可顺利从后备厢取物岁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肋夹渭。   在倒车辅助上伐会倡,捷达配备三点探头菲递吨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罢保。这里多说一句可沮蛊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菱,让人觉得很不大气溪厩无,并且低于同级别的水平镰策串,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喂蚕,舒适型也可选装倒车影像酪屏,比捷达厚道一些杆凡。从普及性上看鹿,能够达到同级别的平均水平饰,从功能性上看誓沙,拥有倒车影像的它则高过平均线了踌,给好评封。   两车都是15英寸的轮圈素,造型上也是各有风味记,轮胎宽度也同为185mm呐焊。从售价上看翁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哎啪氛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿疙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撤楔,让我们在后面的制动测试上见分晓兽暗桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湾,借着中期改款的机会活还,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晦覆慈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堵霞。应该恭喜它尘麻茅,至少在我眼里培怂豁,它确实达到了自己的目标删。过往凭借动感的外形拐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韧刺溅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仙浅。   只可惜腐,刚上市不久的2014款起亚K5驶井卫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择不,而且它们的价格都处于K5车系的高位烈潞,受众群体并不大如倍灵。前段时间话,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析花袒戚,并撰写了《起亚K5购车手册》每陈怜。文中漆芍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型失旗盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寥浮钾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芥帆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坍汀。自从起亚口溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臂郎,互用研发产品的例子不胜枚举倡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掣晤。该发动机的最大功率为245马力蜜部、最大扭矩达到350N·m悄情郴,账面数据处于同级别的上流水平铂铣纬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涧屋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀路澄伴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机曹痹。   在涡轮增压梯寄、缸内直喷等技术的加持下猫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巩姥焕,并且一直持续到4000rpm仟氢。得益于涡轮介入较早寞劝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溶勒,而且它的油门也调校得比较灵敏坡短。在实际驾驶的时候旁,可以感受到它的起步轻快自如袱豌复,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辜胚暖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磺,但差距并不像数据相差那么大购。在整个低转速区间非商,它的动力输出不算直接巩临磊,缺乏一点活力愧,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎饲。   于是形,我把油门再踩下去一点琉硼,动力突然来得很快蜕徽管,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弹贤,毫不费力码渴谩,而且可以感受到车速达到120km/h时慑诡,发动机还有充足的动力储备衰肖。它的中段加速能力让人满意佩,虽然依旧缺乏一点活力陕唐疵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苗轻。   还是差点意思甜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狈蓝躲。于是稀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戊,6速手自一体变速箱切换到手动模式几,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作练连,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蠕龋。它的油门响应足够快颧傅,发动机的动力输出得到更好的释放巫僧,方向盘的反馈也更加扎实双菇睡。除了SPORT运动模式外畦嘲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式品臣,运动特性从SPORT谁、标准到ECO逐渐减弱蹭隶痞,驾驶风格也逐渐趋向安逸畴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醇假辅,平顺性极高场,而且动力的衔接也让人满意稍。若以80km/h的速度巡航屏逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航漏浓睦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皆碱,对于燃油经济性的控制也让人满意蕉梨。同样值得表扬的是降挡速度躺肃,在中段需要加速的时候深踩油门校乾脯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拈脑,而且换挡冲击也比较忻粱,不会让坐在车内的乘客感到不安悄疗。   前麦弗逊赶笑栋、后多连杆的独立悬架底盘结构奢喘,在调校方面仍然有很大的提升空间醚胁寂。它的弹簧足够硬芍,但是减振器的阻尼不够大浪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓仓庐,会有细微的震动传到车内朝,以稍微快一点的速度过弯靛婆,车辆的侧倾会比较明显瓮碎脯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巾,舒适性让人满意实仟,但如果需要激烈的驾驶的话滦,后期对悬架的改装很有必要拒。   它的刹车盘相应加大了尺寸炮,刹车的力度足够餐奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性释括。具体表现是蜂梅矫,刹车踏板的前一小段是虚位提惭蜂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弦愤,制动力度会突然加大捍庇,需要一点适应的时间们。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粪态,发动机的声音伶柏、振动都非常小沦笔。然而嗡,在速度上来以后具,噪音的上涨速度也很快胳懂撑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎动臼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蟹屋。   我得承认府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数热械誊,但在起步和中低速行驶的时候娠吞,动力参数上的优势并没有完全体现出来笑蓝膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掳沦捅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汝熟屏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咳。当然冬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型览怯吾。另外骋,值得一提的地方是雾,在动力提升的同时颁沉伸,它还加入了行驶模式控制系统祷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用箔,它的动态性能相对有一定的提升髓芜,开起来也更有活力和乐趣步墓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顷硷限,只有手动版车型销售竣辟,导致产品线还不够丰富们嘿革。而就在去年11月宦,海马M3终于推出了CVT版车型捅,7万-9万元之间的售价戒悄辖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求速勘肺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勘、逸动杀茶、宝骏630以及启辰D50等车型宛,竞争还是比较激烈的汇杜精。作为一个后来者叮和合,海马M3是否有足够的实力立足腑滇炭?下面我们就一起来看一看淑涉腔。   动力窘娥十:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘿,其最大功率为82Kw疤诗,峰值扭矩是147Nm郝。从账面参数来看驼,可谓非常出色县驶,一点不比合资产品的数据差未凳。对于一辆紧凑级轿车来说省,这样的动力表现已经足够应付日常使用了不蹋。    开起来的表现譬碗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强分肺很,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劣次。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驰,如果想要充满信心的快速超车浆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筛。    我知道会有人问斜剩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗古?说实话柬昏儡,我觉得大家都没什么区别冈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着携,也是低扭不够强猛肠,需要靠高转速来增强加速能力疏化豢。    可以肯定的说搂绘,除非是加上个涡轮增压器竞。否则的话戎,这个级别同排量产品之间的动力表现邪瞥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尽淌。我个人觉得缕热妮,这只是消费者们需要认真衡量的一点冲撇寇,而非全部略。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部白榔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感居匡籍,动力传递平顺连续的特性盟踞拔,有效的提升了整车的行驶品质感蚊锭酣。顺便说一句港潮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霓瓮相,这也是比手挡车多花点钱的好处篓。    深踩油门时善地片,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭,来保证动力响应足够顺畅澎械,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豁岁。此外觅谩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镀丧,功能性极强耙蜕授。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劣持,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爱皮隋,g值才开始达到最大的0.366g上蹦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼婚缆,此时车速大约在30km/h左右览南囱,达到60km/h用时5.24秒缓,冲刺到100km/h用时11.45秒跑幕。    接下来看看海马M3手动车型饯,在加速到2.5秒后爱四集,车速已经达到了差不多40km/h蛋,达到60km/h用时5.01秒地闭朵,冲刺到100km/h用时11.28秒襄邪苏,比CVT车型略快缴享避。如果不较真的话乾,可以发现二者的差距其实非常卸健,相应的在日常驾驶中其实也一样慷坍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桐呸微,就这个成绩来说哄,它的表现只能说是非常一般申凡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淮扦茎,它的表现就算好多了哭匙传。 责任编辑间:沈楠" "   近日木涧盼,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作十秒阶。从新款车型推出的速度上来看惜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尾卡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苫。    早在2003年廓诫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邪你。10年以来熟矢爱,宝马X3已经销售超过了一百万辆双拳,自从2010年上市荤师,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臂。因此挛触裸,2015款作为X3的中期改款灌擂卜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沦茸,优化后的大灯组造型渤瑰戮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脱。通过官方图片堪揪签,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秦骗瘁,也融入了宝马家族的最新设计语言徘壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计腊,在视觉效果上更具冲击力锋。    在头灯部分抠台,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洼茅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细你。另外屉钝祟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锣仑葛,配置方面它还可以选用全LED光源屉尸,再加上选配的LED雾灯敲乡嗜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质究尖爱。    新设计的前保险杠极具力量感挞揩氦,并融合了镀铬塘嘉、塑料格栅以及金属护板限睫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邻。此外肃杠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糖苏廖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抠崇呸,也使整车更具个性化风格妊阶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捻:4657×1881×1661mm镶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搬当,轴距也同为2810mm狗埂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畔燎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豹雄吵,从车头一直延伸到尾灯的腰线茶糕,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜。相比变化较大的前脸沁棘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计即乏钨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肃。相比X5迟拼,新X3的尾部更加耐看孔勿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感型败鸡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熟坷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奢羡帆,视觉效果并不是那么给力添光露。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择催,新款X3也不例外撤喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板净、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孝、后部的防钻撞保护装置袍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑凤漓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂提错。此外程材康,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乒。该车还可以选择六种车漆天伙、三种专有的18首嗜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔琼分。 责任编辑槽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庭相:Quattroporte(总裁)湿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炽蔫癸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV受:Levante戒,还在2013年4月的上海车展上拭,以全新总裁平台为基础林伍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角超:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辑脯绿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孺闲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踩舞猾:Ghibli……   以家族设计为本棘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系题薯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呜哎屑,改走豪华中大型轿车的定位嚏贫,车身尺寸长头、宽栖、高分别为4971mm递、2100mm和1461mm撼奴,轴距则为2988mm抽匆集,直接锁定奥迪A6凯时、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滴瓣,且融入全新总裁的轮廓特色怠郎,以紧实并极为流畅的曲线潜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劫。    于是在车头设计上姬渴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誓控仓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面媚凹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计上,将蜂巢状格网嵌入其中喉,且尽可能地加大瘫丧肖,再搭配角度更为锐利瞧潮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悔狗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搏部宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏标,所以厂商在Ghibli的车侧惦蕊,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸡递、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外详撼,也师法了总裁车侧的设计顿实,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘,另一条线则从前门下方迸出寺,向后朝车尾紧缩棘心陌,滑顺动感且充满肌肉感底,并正好可呼应更翘的车尾设计物,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芯蹿,速度感浑圆天成掀烹。 内饰向旗舰看齐辩乱怪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藉凡形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垫钾,也把声控餐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搽哪黑,右侧拨片负责手动升档七哩发、左侧拨片则能提供降挡伞凡钳。    此外甲,三辐式方向盘的前方瓶粒,一样是借自全新总裁的蓝底白字敛勘、双环式仪表盘目,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓮类几,左侧则是表底超过310公里的时速表级,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕星收瘁,可提供显示油量搪邵袒、水温亥、挡位与导航指示等行车信息络丝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上譬咐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酷,告知驾驶者目前的驱动状态篮欠系。    和总裁稍有不同的中控台肛哩粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曝斑,以及可触屏操作的收音机电台选择珊彩、音源切换玖攘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)床地、空调温度磋据漠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹅纤,空调出风口则移至屏幕的两侧厂,下方则为恒温空调系统调整出风量扮疟螺、温度与出风口的位置蛙风幕,以及音响系统的吸入式CD姑环,设计上较总裁车系更加简约唉,但用料与配备完全向旗舰看齐份摄,展现了十足的诚意挪漆辫。    较为可惜的是贝衰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm署,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹄李揣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橇我旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当普会锹,包覆性和支撑性也非常出色但犊。    但是后排方面窍茎哆、便没有像总裁那么充裕赴,尤其膝部与头部方面曝,身高174cm的笔者坐进去后蹭琴儒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已替疾丧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谢秀,也刚好替前熄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酮。 责任编辑滇逃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殊聘乃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歇帆鞭?后来一看江节儡,哦嚼灿,原来CC是“Cross Country”活墓拟。继续了解发现有点意思硅破狮,底盘抬升巍将、高功版2.0T五缸发动机拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔑:目前的普遍规律是千础乔,产品分得越细蓟,总销量提升越明显宪妊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盛,它的引进棵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨鲜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碱勺,主要分布在前脸和车尾酣,从外观区分它和普通版V40很容易哇当。底盘抬升12mm剃老娃,这么小的数字对视觉效果影响不大京廷齐,整体协调感没遭到破坏默狮匙。    车厢内部泼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牟擦,除此之外内饰并没有过多特别的设计侧几。之前我们已经发布过实拍文章燃钦辅,车身相关内容有详细介绍跋獭,因此这里只是简单提下要点虑飘邓,就不再重复描述了谅城哭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膊驳,最大功率214马力腐渤械,峰值扭矩300牛·米病矾,型号B5204T9贝,是普通版V40那台发动机的高功率版本弥癌猫,那台机器的型号是B5204T8爸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佰商,今天会是什么成绩雇呈?稍后揭晓撩眯矛。    变速箱没有变化挂唤,依然是日本爱信提供的TF-80SD态缚羔,六个前进挡佛,带手动模式和S挡波肝刊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菠吼颧,奔驰A级用自家的7挡双离合慕劣,沃尔沃这台6AT暂无优势估,目前他们还没有新产品投入实际应用宦,理应加快脚步晚。   驾驶伤椽焙:邪恶的S挡    驾驶部分雄,我想说说D挡和S挡的区别淑。看起来挺初级的一个话题论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂累。D挡油门响应迟缓撮乖,在激发变速箱降挡之前辆,需要稳稳的许锋霞、持续性的向油门踏板施加压力嚷前,慵懒的降下一个挡位之后琅,情况有所好转膘,动力给得稍多题完靖,也就这样泌抬。    不满意对吧沦森脖?可以把排挡杆向左扳到S挡恰堑,切入“邪恶模式”话泼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挡孔,转速拉高1000rpm以上棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来市厩脚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塑匹锨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岗辰,脚踝每动一下啤馅,车身就顶起往前猛扑一下泰。深踩油门莽,转速迅速攀升盯嗓,跟D挡时判若两人倦澈森,两百多马力狭倪木、三百牛·米犬仑,在这个尺寸的车身上爆发出来型商,过瘾弥尺坏。    激情过后细细品味腑欠,这套动力总成有两个弱点需要改进层酵玫,一是怠速时振动大愁氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莲狼,影响体验;二是低速行驶的平顺性绕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熔逝,1牧间某、2驹、3挡之间可能频繁切换劳,动作应该再细腻些僻屎幂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统师抛,选择“全功能”项热蔑室,不打转向灯就变道盘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喘,回正的力度不信摺,如果你想在车流中快速穿梭前进眠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卉,要么关掉方向盘辅助青贤,仅保留振动提示即可冀泰。   绕桩挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况描湾趣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吾垛文,在绕桩场地很讨人喜欢泼鲍。车头响应比前驱版本积极啸忻奴,入桩动作稍猛迫谈,车头好像在被一根绳子拽着走骇。给我留下深刻印象的是对丰,这款车的极限要比前驱版高太多贡亥,特别看了下回冲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚷踩。上手容易诉搂,但是需要注意别突破了极限颓叫剩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹋笔控:一旦超出极限扒,很难把车身再救回来党级。 责任编辑逛汲携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沮特:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劲陪,就一直困扰着我们的问题啪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼愁。马力越大的车就越好么护?绝大多数情况下答案当然是否定的赡戈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黑。随着时间的推移面,我们有机会做这样一个有意思的选题峦魔。   让我来说明我要做的事情钩灯:我们有三辆四门轿车奔顺,合计拥有1657马力慨蹦。看起来确实有些夸张滩动,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龄屋摩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梨妇,但是这个570马力的怪物一直没有车琳物仑,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼎阶。我们只能使用520马力退,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堵赏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勿衬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蘑汀。   另外一辆是全新的奥迪RS7磐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敌,拥有560马力的出色表现十。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萌翅桶,在K&N工作室的台架上商,它的轮上功率达到了479马力式贤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窖醒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孩宫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜毫,用以获得更多的功率输出秋抚镭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弹屉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狮。即使按照宣传中给出的数值内,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力螺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狮下架,它的轮上功率达到了541马力仍割墙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烧表。   另外还要说明一点潦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邯提,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盼岔,不具可比性鹅释。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琅瞧。结果很令人意外冀顺。两款加速最慢的车型纠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乃。当然最慢是和RS7相比较而言的八脸愧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速改粕盒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砍论懈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊别恫,但是还未打破我们以前的记录涕嗅沫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底未些差,说它慢更像是一句玩笑话矩瓷,这一成绩实际上已经快的吓人了赤扁。奔驰则要更快一些笨挪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枢,冲线的速度也提升至197.5km/h沉。冠军仍然是RS7的铣稳,它只用了11.6秒党,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泻。奥迪的冲线速度为193.8km/h枯,虽然不及CLS63 AMG腾,但赢了就是胜利陋。   123下一页 责任编辑呜敌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眠绕虑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喀、运动和科技气息了菱敲龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墒扫菇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囊狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侧镣,主动式车道保持和自适应巡航功能霸,几乎能让驾驶者也变为乘客酱,高科技配置更加丰富翁通。    于是酸舵弧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了化隘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贪味,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受不,在下面的文章中有详细介绍观。此外危,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堆娶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酒峨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拉、残破衰败的路边小屋衅聘橡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律股孝搓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富强弄横,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落成隘。身处如此糟糕的环境眯,却并没有让眼前这个出身自底特律朔、土生土长的本地小子屈服浦法:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感车庙,但只有经过一番试驾体验之后钱忻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的献舶尝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顷绕蛊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怂裤错,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戒,同时两侧向外延伸与车灯相连剑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佳蜜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巍锭峡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计放。   尽管是低配车型守阜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勤驴梳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车十戚,它基于D级车的平台打造境锑话,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕翻床,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罐热无,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸥恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筒,不过从近几年的趋势来看凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迟,至于其中的原因认瀑剂,从这款车中也许会找到一些答案喊旦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吹材掇?   GT冷疏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写横钳磁,维基百科将其解释为具有超长续航里程灭熔、拥有强劲动力斜少搜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型救提。可能一提到GT纯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癸思,其实则不然纪穿,GT拥有着明确的划分准则瓶笺,举个例子来说埠抛霖:拥有着标准的后备箱焊腿、配备V12发动机并且内饰非潮妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圃刺典,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皮蔚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艇吮,这款车的确还真有点GT的意思肝。在笔者看来拨还韭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捎麓吞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哭谈,最起码第一印象分已经拿到了馆齿。   5系GT是采用7系平台打造的肆帕?   5系GT的轴距为3070mm勿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仟,从前双叉臂粪廊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坚。厂家表示衔岛嫁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骄洽老,其在外观粳肌、内饰疆坝烩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撤膘骗。   5系GT型到无朋友庐耐?   谈及5系GT的竞品杯败,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拔烦就,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奇疽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版领刺。   外观镀济:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柯芍胃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘶环。风云2(详情)是、E5霓、A3以及今天评测的这辆E3李划辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍铂乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笨寸守。从这辆奇瑞E3(详情)来看臀普,外观及内饰都有着很高的原创度寸巷乔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书。这让奇瑞的产品线更加丰富齐倪,但也让消费者选择起来有些头疼离。 外观含链沙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氓,但外观却没有去针对青年人的设计卑泼,前卫怀、另类这些词汇应用不到E3的身上侠撅,车身也找不到多少运动感经虱遣。不过它长得却很容易被人接受活,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉避。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干,E3和E5的外形稍有一点点相似拴昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兜挂凰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化超问硕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茄旗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚酶校,而且非常容易被大众所接受惜词烘。不难发现被怒编,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变等偏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俏。艾瑞泽刷冒、瑞虎5偏按,单从外观来看都会让人眼前一亮温拐。借鉴是好事伙啥醇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拼囤蛋,但不动脑子的照搬实在是说不过去亮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧功税,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纫彭龋,作为最会制作小车的铃木来说杉,雨燕可谓打开了国内的市场腊拣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代串,新一代的SWIFT迟迟没有引入船晌苹。而就在2014年1月18日甫涪,铃木速翼特在国内上市拴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巫靡拾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倍狮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隶,速翼特运动版采用运动风格打造蒂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm患界缎,轴距为2430mm母。由于基于新一代车型打造寒酪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滇,轴距也加长了40mm按幸送。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坏督揣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耗痰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稼帘让。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沤宏毫,包括中控布局讹、仪表盘颊称、方向盘等造型均有所更改浦颓。此外是犀,配置方面新车配备了ESP踢搅、自动启停系统扛、USB接口滔酷肪、运动座椅等配置矫煎。CVT车型还配备了换挡拨片哎涡,满足驾驶需求漠钮沪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辽魔。真皮包裹自不必说卤,3戎且论、9点的打孔设计握在手里也是真舒服末。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纹。不用和别人比都嵌,超越自己就是最大的进步喷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侨竿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叭,其最大输出功率为100千瓦尝,最大扭矩160牛·米比邦祟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厩韦,其百公里加速时间为8.7秒技,最高速度为194Km/h豌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏奢棉,相比之下乐趣少了很多菇。 免责声明完茫家:本文仅代表作者个人观点冒,与环球网无关惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊,对本文以及其中全部或者部分内容孙壁规、文字的真实性颇翰逻、完整性摔偶雾、及时性本站不作任何保证或承诺措,请读者仅作参考散氦,并请自行核实相关内容投。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邪侯态,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擞暖,引起了广大网友的质疑痪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诚庇拷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注显瓶。于是易车网本着服务网友的原则粪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卤邯柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车维,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妈敛蚕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惩譬戊,您便自有定论嗜石。   体验者介绍    前排体验者探捆图:辛毅 身高厩:178cm    后排体验者钒:旭子 身高未:177cm    Ozel 身高斑募:170cm    小娴 身高泄判:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祁粱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藩毛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抽隋鳖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣才。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及段矛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆教脑,公平公正公开地来一次大对决石。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明比谐哨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悉蔚嗓。所以不得不承认耻丹勃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痉帘侩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枫仙。    事件回顾逗驰:    说干就干介胯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作险艰坝。根据易车网后台数据的统计来看氨朴鸡,持以上三种观点的网友大有人在倾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜜抒剿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锌。尽管是为了对比三者的公路性能猛孟舍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厩梯揭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上典。    测试车辆蕉扭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型金,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恢请冻,奔驰已经尽力了湘侩,我们在此也由衷地感谢沫磐洞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题病,告诉大家改款前后的差别瓦餐革。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酶啥滑。因此我们也很负责地告诉各位网友橇羞猩,目前除了易车网芥,其他媒体对于新款X5的评测但班典,都不能代表日后国内在售车型窜。第一辆中国版车型为xDrive 50i凑是,加配M视觉套件唐室。    由于Q7的官方试驾车出了点状况无,我们无法借到官方提供的车辆坪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型级宏宫。    测试场地拢汀:    乐驾赛道全长1.6公里秋盘垢,共14个弯道降,最长直线段270米粒氮呸,赛道宽度为10-18米捆,视野开阔李,无障碍物瑟舌。赛道两侧均为土质路面摄尼梯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薪杀腹,大大降低了安全隐患钎圭。    测试人员煞然:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妻聪拓,却要替土豪们操心买什么车千钠,这件事听起来真挺可笑桐,因为我实在没法揣测土豪们的心理怪权。如果说我还能理解花五十万买大切傅唬程,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野财,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器功箍爱,代价是要多花一倍的价钱镜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搽滥森,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望促捕。不过因为坐的比较高钳闷踏,速度感不如那些贴地者强烈裙禾袍,还没怎么着呢就破百了滩瓷。这大概就是SRT8的魅力驳桃,很难说值不值得财畦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怠摹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谢僚拟,跟改款前相比还是升级不少拾帘帕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痞辞昏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系承响懦,SRT是JEEP官方改装部门苍,这种改装是全方位的骂炔,包括内外套件加强颓闭,以及性能方面的提升昂鹤。SRT8就是高性能版的大切诺基礁唐诲,主要提升是外观套件纯贬、及动力系统疾急迟、刹车系统咯嘲、行走系统等方面墒悔甸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旱皖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机次,6.4L自然吸气HEMI发动机才篓藕,搭载采埃孚8速变速箱侯。   SRT8为公路而生枪,所以公路性能是它的强项秃惯,不过Off Road就不是特别在行了柬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缺士戎。 ② 跟之前的SRT8相比目粕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞘都瘟,所以科技感和豪华感都提高了不少悍,跟换代前的SRT8相比喇酗,升级的部分都是实实在在的锭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱返谦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靠苏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勒。  〈荽眉ぁ③一百多万的车逃蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堵,再挑上百万的车的刺拢,好像有点吹毛求疵病鞍。首先悬架的设定非常的运动惶,即便比较温柔的驾驶方式魄梳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龟岗毒,大切诺基SRT8并不是一个非掣菩ⅲ合适的选择抄,尽管动力非常充沛嘶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽枯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衫疾氦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眠抗,但好歹SRT8也一百多万了戌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牛炉邦。不过之后我们也释然了煤赶篇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桶寂,但经过数个媒体的“蹂躏”放,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椒,有点异响似乎也算正常穗舒些。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基成裸贾,请点击下面的图片进入试驾文章块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了募,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涧哩星,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扳尼吴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毙话。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焙澈坡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T财潘,还是老套路膳,直接切入主题慑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乔。 动力对比帆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劫胆添,看看英朗GT的表现如何吧托年。这台发动机的最大功率是131千瓦侩般超,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壁浦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能份岁诗,当驾驶者在需要全油门加速的时候抛,为了获得更好的加速表现邢券,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侮端。对比发动机账面参数来看弛滇,最大功率118kw抚,峰值扭矩250Nm菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜广策。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洞垃零,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心般挤蹋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力床。   至于传动系统方面鸵第菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湍蚂另,都是目前该级别中的主流配置伯堵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庭敖憨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莽速。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器切,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩儡霖趴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醛,比如高尔夫6死乒杯、速腾等乃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浅榔千,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冠,从而起到提升操控性的目的士反殿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匪电,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邢该,但通过厂家的调信梗后砷,当一侧车轮发生颠簸时兄维,对另一侧的车轮影响会比较小些蕾。   小结镭顺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多写嘎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乡彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谱递券,至于优点这里就不做过多介绍了孝涤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣啵后英朗GT更偏注重于操控性晾霜娃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弊世,见过后车追着拍照的糕,见过开我边上向我打听价格的锤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驶。我坐在这辆路盛E70里揩函祁,被注视得有点儿不自然佩毒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碧厦痘,我琢磨着逗,要不要让他进来看看绰鼓。要不是我瞅见了绿灯亮起多,我真就这么做了漂浅。对不住了朋友沮,这次没能让你仔细了解它熟轮律,不过我希望你能读到这篇文章降。   不用否认伙两五,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣善痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗取绣。不过在这些人之中送秸,有人会终生恋着美人抗,有人也会为抱个花瓶而后悔距。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70红色鬼,但在这之后能否一直爱着它费淬拆,我认为是一个很值得细抠的问题施。   ●外观大气疼、美罕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贩侨,我还以为来了辆捷豹泡傲,赶紧跑过去看发现被骗了怕呸司。不过我并没有觉得失落烁惰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屯,并且从设计角度看韶剂,它在借鉴与融合得方面都很到位喷胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梅寐毖,我对它的外观设计就100%满意了旱捷凰。这事儿对华泰肯定不是个难题兜填兢,您看看宝利格还有华泰B11坤,都有明晃晃的格栅峭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惧,但绕车一圈后我发现脆咖题,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哀拘譬。咱看看数据对比姜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手检旱赔,可以说在各种数据对比上敢架菏,它“不是第一长呜,就是第二”浚纤芬。虽然在宽坞挥槐、高和轴距上没有做到最大梧,但也不过是一两厘米的差别甫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倍晦棚,这就让它看上去大气许多洼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上申订。   打我接触这辆车的时候啡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞳钵。在这样的目光中胁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妓够。面对“屁股高捂母、尾窗窄”独揪、后方视野不理想的路盛E70时屉磨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坪屉。先不讨论这样有多麻烦了涤贺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作访,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虑绅写?这点让我心里不太自在播搔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郸倦回,是个应该有的配置茅崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乌敲首,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘸。而随着国外皮卡文化的不断渗透腔惰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眷窃茧,去跟进时代的步伐蔽呜。为了迎合市场的变化及用户的需求涂珊闯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奥敌,开始注重宽大饱满的外形设计跑滇,并增加更为丰富的配置秘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卯堂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾够粱抚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粪,整体的风格带有一股阳刚之气舒。在车身尺寸方面纤舍,它的长/宽/高分别为翻:5310×1812×1775(mm)缄啥泉,轴距为3100mm菠斑。威虎TUV并没有大小双排之分碌悉髓,仅提供了一种车身长度句猛呈。车身侧面的线条也很平直乡层趟,外扩的轮眉使其显得更加饱满测祈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涡茬脆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冈。大灯采用远近光分体设计莎,其中近光灯还配备了透镜眠裸,不仅更显精神皑,而且还可以起到聚拢光线的作用杜晃少。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缚硅楞,遗憾的是玖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薄糯改,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涕损,并且后视镜仅为手动调节霜慧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拢守孟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圣,非常不错齿呐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卉沥峰,至于货厢外侧并没有再多设置绕空。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓬。另外瞧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”究潍,不过据厂家介绍椿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峨赖盟。对于皮卡车型来说砍录舒,这项必要的配置还是很厚道的宠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皖卸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淑答,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地偶湿彤。不过创,今天我来到这里并不是为了滑雪滴邯雀,而是为了求证一件事情簿疤:有没有一辆车妙辅,既能够带着一家老小舒适地出游扩鸡溯,又可以不惧冰雪惫建,在冰天雪地中步履平稳地行驶骇钨,同时价格又相对平易近人呢陇蒙唉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狠,那么就让它拿出真功夫试试吧痴借。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔冀,从外观上看巧事,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锭巷扫,19英寸车轮显得很有力量感瑟翻颈,也与动力总成更加契合;其它的地方宿尽梆,也依旧是酷威的老样子看,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿反酷十,甚至还有一些精致的感觉丸迸。总体说来肮,尽管算不上全新车型物,但依旧耐看钒悸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面釜空丝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宠嘉,动力响应良好玖盘蚀,易用性好锻皆蠢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分案局刻。当承载着全家出行时岭匹榔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嵌离拒。   至于酷威3.6L的内饰方面硕识诧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拱沟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汾檬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龄犀颠。   除了动力系统宽挽篓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动华寡梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棋。动力分配完全依靠电脑自动完成署岔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮静贪式。   有了四驱系统锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赫九。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谴帽稿,具有更加粗大的排水通道坪兰警,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”防疆遂,冰面行驶性能更加出色理诗醒。此外来庆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔼绞凡,胎面中央多重“Z”形花纹陡私、针孔沟槽设计黑宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恐毯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情平隙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侠,它的定位低于1系舱邯卷。但是汇倒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜂。另外崇,它也提供了i3?REX增程版本餐柬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恃建敝,扩展了这款车的最大续航里程赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豆谰舌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞恐垂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唯掣。   宝马有没有提高电动车的标准桶甭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谅谎省?让我们在接下来的测试中找出答案彪斗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苍睫,宝马i3的行驶里程可达88英里聚。相比较而言啊,?Ampera可达30英里危加,而普锐斯可以行使约10英里臣鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寥划场,i3可以更多地使用电动模式叫。而增加了汽油机的动力系统祟趟嘿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屎辱康,357英里和505英里谎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啃。这台车约五英寸高焙,而宽度几乎和高度一样茬瞥,与低矮流线潜钉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惭刹瞥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能为。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疲,我们没有所需的充电站?律,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罢烤惧。   此外绥没,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恐弦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车守崎。它内饰精美每涵袱,融合了许多先进的科技星摹习,它空间宽敞腑哀存,驾驶体验一流仍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笨祭排,它仍然使用汽油机抠额,以作为电量用尽时的保险贝。   第二名仙你:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佃嘶,科技感十足坑,而且它也能胜任舒适的长途旅行擂。   第三名继病:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旗,它最大的优点就是充电迅速湃分,性能可靠漓。   然而就惠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寇。(实习编译腔怪:徐旦?审稿距鞘凛:刘洋) ? 免责声明版权作品舞两汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉冗,严禁转载貌开会,违者将被追究法律责任腻龟。责任编辑乓先妮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝,应该说是倾注心血啼,在技术平台上都有可圈可点之处效谅笺,源自萨博的技术是其最大的亮点平杜喂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作槐。在外观和内饰上芭怒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平录,在动力和配置方面也还是很有性价比的库桶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灸讥,绅宝的外观原创度还是很高的龄,并没有刻意模仿什么车型矩饥筐,但我们会在这款车的细节上看到委,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膛肖。且融汇的比较好鹊,并不是简单的照搬照抄粟。这一点值得肯定洪畦,大灯的设计十分犀利枷袄管,鹰眼造型也有较强的辨识度瓤乒卤。LED日间行车灯比较醒目署舶,穿透性不错驰兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垫搪蝗,也很紧绷四贪屁。看起来运动感不错伐,但前悬和后悬的长度较长凰户,看起来有一些比例失调概。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔡,在视觉上看上去会更紧凑动感补彭芒。轮胎的规格还是比较高的凳投弊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能另辑隧。   车尾的设计比车头更简洁一些黄胖搐,尤其是尾灯的轮廓洛翻畏,设计非常成熟铝丧。和宝马新款3系很像剃匣堑。除此之外氖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淖弓蕊。   本文导航京痪:" "  “卧龙凤雏狼羡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毛骏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啤拈霓,便有了三国时期的三足鼎立惧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挛魔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋倾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国成化惫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鼻破,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘橄伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹节,然而坊间始终流传着这样一句话砷搁:“得中级车者得天下”;是的相,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重才,今天我们会为大家带来两款重量级车型将任,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤,请大家继续往下看沃陶。   看到这里大家肯定已经有了答案了饯略逝,没错悔乓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毯勤,那S60L是何方神圣卢屡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壤沦奉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花番?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倍,厂商指导价33.49万元霸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挟贫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅黑、后排座椅加热灿捷推、并线辅助探帛、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾撑耗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撕琉,即使不看车标偏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垃郊顿,哪个是奥迪响播。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惯募,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年柯维。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双尺娩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停串凛杆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼,使夜间行车更加安全诲灿。两车双色的外后视镜造型别致汕淖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕾泵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型补任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肉闯呐,至于乘用空间如何诉涤,我们将在空间篇为大家详细介绍藏。两车都采用了5幅式的轮毂造型缝汤费,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镜,整体方正的设计略显稳重案络纽。后尾灯的设计两车可谓各有特色方斥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似我牧,设计感十足踌辟,而奥迪A4L的尾灯更加修长钢略,视觉效果出色呢。天窗不仅能够增加车内的采光惮分,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攀朴默。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阀培,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峰傲抢。   本文导航匠摹薯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车司,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旧汕,配置也能满足一般家庭的日常需求菲渤。对于这个价位的小车来说喜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皆啤岔,在这方面蛇嘿囊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劝庐,就算是与它的直系前辈骐达相比逛般擂,也不遑多让咖丛。然而作为一款家用代步小车怜,它也并非完美灌霸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仿,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕眠巷,跨界的概念噱头大于实际济爬。 "   技术革新日新月异的今天沙箱俺,车型的改款换代再常见不过略违年,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辰陌檀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗜傲人。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咀,同时在动力方面也增加了1.8L但。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洛撂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型封邯,但它的实力不可小觑嗅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旁疾缴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挫。既然实力不容忽视衔,价格又有优势瞬篱私,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尼僚离。" "  版权声明希:本文版权为网易汽车所有甘唐沧,转载请注明出处虚伞农。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袭豢,全新的品牌全新的车型朝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踩都拆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎穑克斯急,在2013年柑嫠嗣郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月杜快,堪称是这个区别的标杆级车型坏蟹衅,观致3要想在这个领域取得成功就蠕卤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份梗,看看是否有优势能吸引消费者关注帮。 外观风格各异   先看外观方面申峦,观致3展现出大气得体的风格馈懦,不像速腾那么沉闷单调诫,且有着自己的灵动个性;而杆遥克斯则是完全偏向运动化的风格茄崩耪,典型的注重操控性能覆陌,突出驾驶快感的性能车型希,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迁,与观致3区别明显霉清烦。两者主要是风格差异榔视韭,外观上分不出优劣裙瓶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貌,观致3丝毫不会逊色于竿ㄉ玻克斯车型顷牧。 尺寸对比 车型名称 改忧玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尽,两者也是平分秋色挞,车身大小相仿捣疙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态祁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上封据,观致3要大于妇浚克斯痰好,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜗卵,尤其是腿部空间较为宽松淖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感耄克斯在后排空间布局相对紧凑嫡请凶,而后排空间也一直是各代付剩克斯的软肋薄。 价格对比 感郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汐祥,赋に克斯则要比观致3要更大一些踢,在不放到后排座椅的情况下暴统脐,咐纾克斯的载物容积是530L擅孰猜,而观致3只有430L瓦糜,100L的差距还是能装多不少东西的袱喂呐。而在需要有更大空间的时候括灰,两者都可以放到后排座椅豆棱,放置大件的物品耐庇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箩,观致3和父偬荩克斯三厢都是11.99万起步咐屡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号繁细岛。而细细对比价格表可以发现垂崎拓,要选购自动挡的车型倾萌兄,盖钕⒔牛克斯最低仅需13.09万九,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷坍,观致3则需要14.29万鬼,这个比起甘妓剩克斯有1.2万元的价差疤豌贿,当然在内饰配置上会有其它差异其情碘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言距滤括,可能傅骄殖校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讲。 挑选合适的爱车洽莎,看专业导购居搅湃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誊?   扫一扫睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎幸。风云2腥范、E5凸、A3以及今天评测的这辆E3速,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港偏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲垮厘。从这辆奇瑞E3来看并试,外观及内饰都有着很高的原创度里。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间父。这让奇瑞的产品线更加丰富盎,但也让消费者选择起来有些头疼蹲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摊缉簧,也从来不缺少“明星”犬示,“沉稳绅士”大众速腾秀拦、“狂派斗士”福特感锘校克斯等都是热门且销量稳定的车型礁煽,不过要问哪款车型最近销量最高轮撕虫,还要数“逸派高手”日产轩逸梢杯肋,它已经连续两个月销量突破3万闷痪,坐稳了桥车销量的头把交椅惋罐颅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惰故,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劝?下面我们把两款车型拿来做一次比较滥,或许能看出一些端倪槐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菲停,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瀑顽腹,入门价格上侧绩馅,风朗比轩逸高出2.08万元范鳞邢,表面上看价格涛,轩逸占有优势来,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型告吩忌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棱,这样看来期无旁,风朗其实只比轩逸贵了2800元奥,等国产版风朗出来后勉劣,风朗在价格上反而会有优势也说不定喊彤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孤吴,这款车外观与内饰变化并不算很大榔钙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芍佛稿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茨夯,下面我们来看一下钒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观儡煌堪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪缴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹显。质保方面肉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庙醒,最大马力已经达到了170马力逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耗理。变速箱方面炊管绒,逸动采用6挡自动变速箱谴虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱白,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷散稿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敦。 免责声明夸抽低:本文仅代表作者个人观点特,与环球网无关呜羌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋缕备,对本文以及其中全部或者部分内容赋、文字的真实性屋距、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺毕理瀑,请读者仅作参考萄催,并请自行核实相关内容恍。" "  近两年途,自主品牌进步着实很大缄,无论是从设计方面社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勘秸,甚至可以与合资车型媲美伪寐噬,山寨嫩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辛恨土。在10万元以下紧凑级车型中蒲咳纺,更是自主品牌的天下瘫信瘁,凭借比合资车型更为出色的性价比箱腿腊,吸引了不少消费者的关注舅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毖妹,一经推出便受到了极大的关注妻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幸稼吉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潘,包括动力在内贬,新车共有20项升级疵,本次共推出8款车型狭裂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哇磐订,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霖,售价区间为7.49万-11.79万元田。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舌叔,近来也是频频出镜取霖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑⑴苈#控大玩具车”的名号名极一时坝。速锐共推出了9款车型瀑耽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合得,售价在6.59-9.99万元之间儒码。   单一来看两光,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扳圃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奉,看看那款车要更“精”一步尚。" "  新君威变得更好看了诽,配置也进一步提升坊,新加入了一些科技配置碍缮,比如智能交互系统快咀檬,BOSE音响等等练。这些都是新君威的改变之处线。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丰惋澜,售价24.59万元建夺插,作为一款定位中级运动型车的新君威僵,品质感一如既往染化跋,操控性也非常突出糯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桥咕娶,以下简称新君威鞭边相,外观相对于老款进行了必要的改变侣叼,毕竟老款车型从上市之后哦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桓技方,新款在大灯侗兔搔、进气格栅宫瞎纫、雾灯趴钨叫、尾灯沽渺、前后包围都进行了细节的变动烈。   在新君威上恫弹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虑持刨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冻,在操作上没有太大不同镐哨,轮毂方面函肺呈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂县火,轮胎品牌依旧是普利司通烙观。侧面造型基本上没有变化菏城其,侧窗所占面积依旧较小尝啡。   车尾的变化还是比较明显的市记,这主要来自于尾灯的改变豆略漏。新款尾灯全系标配LED灯步,并进行了熏黑处理糖。尾灯的轮廓样式更加犀利孤堂洪,个人认为要比老款更好看挪。除此之外辈罐锨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硕,牌照安装槽的形状变成了正梯形尽私。   本文导航嚼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琳叼庇,颠覆传统的外观德昂妙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环下,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓶票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5径矫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渐巧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烤观钩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懒趴,足以证明其强势的地位票慌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挥薪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠同斡捶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盆。(温馨提示髓恢次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沛卢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞪蕾。)   自由光基于全新CUSW平台打造碘己,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽,圆润的造型是其给我们最深的印象拢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网变,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线技邯,显得简洁利落逗圃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挨趣,显得净雅别致楔功。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕,主要表现在其大灯的表现形式上衫缮眯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宛啡。两车大灯配置基本相近划搁惨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缎匡惟,车道偏离预警系统汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懦饯吭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乡理便,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廖酵际。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俱薪落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谓盛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沉,其尺寸差距就没有那么大氯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡德膛舷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眯咆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坦咕襄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邪踢都。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫩畔秋,在气势上略胜自由光巳深拷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道此患禄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牌幂亭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敢秀,磨损线束保护层村,存在导致电池损毁的隐患兢新需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墩岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滔,称9124辆V200受此次召回影响海疙晦。长城汽车正在邮件告知客户辩搭宠,并建议联系当地经销商进行检查维修锨矫思。   据悉卷嗣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糠点。”更有甚者讥豢狸,线束可能会内部融化趟绩酗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贩澎隆,目前已上报了数起线束故障湿珐清,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畴捕戮,不能够给电池充电芜,车辆也无法启动炔讥腺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吉实娃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束城狠。   克特里尔先生称乡领,检查故障预计用时20分钟吠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槽。如果绝缘保护层磨损严重卜,线束已裸露窗伯,则需约两个小时以更换整套发动机线束赶小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件探。此前姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥,2010年又因手刹故障而被召回龄。   2012年耿桥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钡单芬,长城V系列也在其中挨轿珐。当时冉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冀。然而位,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片手,更换车辆共计超过1.5万辆捶梨。  》涌印(实习编译删:王萌审稿盾仕:刘洋)   免责声明版权作品笔北,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝省,严禁转载赡,违者将被追究法律责任勺胯屏。" "  随着经济的快速发展朝两断,购车群体的年龄层次也越来越低许环拎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用层独徽、省油矩怪,而是追求个性和时尚设计毯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婚测。作为跨界SUV恍,它们在造型上将年轻馅篓揉、时尚展现的淋漓尽致募,完全符合年轻消费者的审美需要躬黄炕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比四石乓,来看看到底谁更适合你雀盆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毋莫俱,相比2012款变化不是很大撕蝎黔,只是增加了配置和车身颜色庐渺施。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扁卞,售价分别为21.98万和21.47万接坡荚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楞棘,但风格却不尽相同狠钉。斯巴鲁XV外形显得干练肝,车身线条硬朗翘换,富有力量洽氰,越野味很浓懊。而标致3008外形偏向都市化设计古且暖,饱满圆润的车身凸显时尚感械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藏。   车身尺寸方面有所差异牧料胳,不过并不明显块毖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枯柒番,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腑碾镶。斯巴鲁XV车身更窄帕,同时也稍长一些绣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网及裁,加入蜂窝网状格栅运动感十足古将。而标致3008采用半圆形中网龋桐弘,镀铬亮条包裹显得很精致翅激。两车前脸分别展示它们不同的风格叮,同时都包裹塑料黑色下包围陀户宪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冈,远近光分离灯组设计涧柒境,造型普通鹤坞浚,配备有示廊灯睡还罕。标致3008同样采用卤素大灯铂昏燃,不过加入透镜懊蜕,不仅聚光效果好茸隙,同时美观性也不错精。另外舌搅倦,还配备LED日间行车灯掸假。   在侧面补线蹄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侠,比如非常倾斜的A柱忱酣,同时将后视镜位置后移饥,留有三角窗减小了A柱盲区抄爬层。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拴,有利于减少磕碰的维修成本忙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜡,注重舒适和静音性矢捎,双五幅轮毂很有张力溜扣颊。相比之下胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吻苦沉,与黑色下包围搭配运动感很强烈露。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沪淬瑰,同样注重静音和舒适性衡。两车的备胎都是非全尺寸设计迁糙。   相比前脸雷卞臼,斯巴鲁XV尾部更个性糯囱矩,辨识度较高娃好。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氏,镀铬亮条的运用增添了质感郎。 标致3008尾灯加入LED灯组矗通,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组距妨铃,但是块状尾灯造型很独特涛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜗链,标致3008同样配备倒车视频影像五丝,另外次该输,还配备前2/后4颗雷达探头纬。" "  在过去的一段时间里癌容,副揽穑克斯措、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靡。时尚动感的外观璃坚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惠,成为了年轻人群青睐的车型翻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粱,科鲁兹掀背车则是新进的一员淘,它所要面临的是一场“无言的战斗”隶鞋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞄谩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翻,但却带有美式车应有的力量感琳丰,总体来说它的设计很适合国人的口味如。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吗恒搁,其三厢设计有些过于保守娘攘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喜相蔽,为了能够扩展消费群体燎缉,推出两厢版是其最好的解决办法筹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敌绞害,你几乎完全无法识别它的真身础谩,因为它与三厢版保持着高度的一致性歧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舷鹿,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪惧来,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲建,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慈叭哺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm刮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龄,后窗与尾部的衔接并不生硬绦,拐角的折翼恰倒好处没,为尾部增色了不少勿炭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厕萎衅,在样式上显得更加简洁炬,只是与自身前灯组相比财,在棱角的刻画上有了明显的削弱都。   本文导航话堡:" "  提起之诺秃榔懂,很多人都不知道是什么品牌抽融,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酿成酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌糜火,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腔,那么它的首款电动车1E表现如何排戈?以下文章为您揭晓篡辨。   只租不卖捐遣氓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吼,包括车辆租赁壳、充电设备勘察安装膏台、车辆上牌澎、车辆投保佰弧贡、定期保养示萝、故障维修信唉、道路救援彭、检查维修备用车等逛卷湾,通过这样的商业运营龋灭韦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耪可佰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔽核豁,它的卖力需要大家自己去发掘玖女。不过在发掘1E精彩设计前弄复,请先忘了宝马X1峭,否则你将永远欣赏不到1E的美薄蛾奈。其实1E最出彩的设计在头灯懒匡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚎。   不仔细分辨的话辈翻嘘,很难把1E和X1的侧面造型分清叔动此。不过1E拥有自己鲜明的特点倡,车门下很宽的镀铬饰条逃嚼氨,和没有行李架的车顶趣抗鼻。   相比车头和侧面楞邓,尾部就让人感觉有些欠妥了访秘瘦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伦拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仁醛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐炬绊。   本文导航抄扦提:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹄,奇葩的中文译名土际、“野性”独特的外观以及较高的定价锋解,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议删帕。说起野帝我们不自觉的想起瓣睦,同样在以国产车身份进入中国之后洞鞭灰,“改头换面”的法系SUV标志3008半登,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类核烷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵齿。当然掀陀,以20万元以下的车型作为主力军晨称,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婚锰堪。那么下面我们就来看看巷芭,这两款性格迥异的德珊、法新生代SUV之间究竟有什么差异娘狈涧,各自的特点又是什么卡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朵脚,首当其冲是价格方面的不同辑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合破尘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势城容,不过差距方面不大基本可以忽略遂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熊犊。动力方面的表现也近乎相同健鸵锹,只不过大众7速DSG竣空,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尉碳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彭娥割,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恋炼地。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秘涤悔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗趣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纫贡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葱胁闺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擅禽坤。闲话少说搅局档,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扩。   这次试驾共有5个科目庞籍泥,分别是1.傲虎—终极绕桩莲沦文,2.傲虎—冰雪连环寺杰,3.傲虎—短道拉力测试醛拔,4.XV—戏雪乐园矛滤盒,5.森林人—不规则路面自由行驶复帮客。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宪,MPV表现出相对冷清的一面尚,尤其是中高端的商务MPV先匪,几乎屈指可数处嗜掏,除了老牌的别克GL8外仙惊苟,似乎很难让人想起更多车型闷门弹。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅愧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮素惋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢老?这就是本文将要找寻的答案觅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侗梧,售价28.38万元-33.58万元连帮辑,目前市场上有近2戳、3万的优惠幅度祥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型供撕魂,官方指导价31.98万元梆毒拘。) ●外观解析   从造型上来说沧咳,艾力绅算是开创了一条新的路子倾坦桓,没有过分使用一些夸张圆润的线条馆冠桓,车身轮廓棱角分明编咆,有着很强的视觉冲击力眠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别地,此外荚藏,艾力绅还装有一套大包围羔翟哦,颇有几分运动风范反顷心,也有着一定的改装潜力轿门陶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褐违,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颧,中网与宽大的前大灯连接在一起吗反,营造出一种大气疤、动感的MPV形象稍涂。   艾力绅A柱采用黑色设计土沧侩,且A柱的倾斜幅度较大沥凉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显透崎,总给人一种方方正正的感觉琅赤赤,后视镜尺寸同样不斜估窘佟,与整车的风格很搭集频,宽大的后视镜提供不错的后方视野苇片,保证了行车的安全性与舒适性能舜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪,当然杯恐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仍,侧门就会自动缓缓打开粱歼伙,此外挟潍幂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关删。如果对此还不令你满意的话犁盎梆,通过钥匙同样可以移撸控侧门溃吕,确实有些高端大气上档次跋观浑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魄,轴距达到2900mm踞岔损,尺寸在同级别对手中并不占优势锻泵迁,与GL8相比搐,仅仅在高度上略强于对手叛讣蔼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挛袍碍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搂播,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果授。整体线条依旧硬朗峦睦泄,尾灯加入了时下流行的LED元素趣琅慨,为其增添几分现代气息填卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沉耿,人们购车的选择可谓越来越丰富孔姐孤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肪钨嚼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妹并憋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翅僚,他们能够碰撞出怎样的火花欣酬鸵,请大家继续往下看描操。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肖擞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩础副,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞪触困,由于这两款车型出自于统一平台打造悍芭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲燃填,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朴特次。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸡烘,你可以说它带有侵略性很,或是富有运动感墓贿亢,也可以说极具视觉冲击力滑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突某。而K5也应用了与智跑蒜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炔恳,使其拥有了明显的家族特质蠢凑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯浓常,极力打造出时尚与动感的流体车身寝皖敝,在驶入眼前的一瞬之时冯溉藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庐。前脸的线条设计十分紧绷炔酿促,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓣娄旱,展现其动感的一面眉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毛硅疆,抢眼的外型加之迷幻的光线祈瞎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寺上鸽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒋急尚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厦。   第八代索纳塔不仅外观时尚埠席,灯光的运用也颇具科技感蒜履揭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寂寿们,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凡刨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霞粗艇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计去赔炮,显然这种的夸张设计驾茎,使我将其列为变异的种类妒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用江侯汇,多折线的应用也使尾部更具立体感途刷思,同时对于运动观感上也有显著的提升仿,由于K5搭载的不同动力总成疯舰攫,2.0L车型配备的是单排气设计虽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感署踞。   轮毂也是一个变化的重要部位悲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帽。根据配置不同桂楞化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轨可,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诡,该系列轮胎偏重实用性吞。作为索纳塔的尾部悲盆舜,基本没有大的变化陈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示低汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侧尝粳。   本文导航臀该:" "  每到年底谜泉吠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾度曝,地点也大多选择在北部寒冷地区拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湿卧肠。在临近春节前夕帅阮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艾换盆。   延伸阅读涛孰褥:   之前蠕吝徐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间麻橇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懂恕港。   酷威采用的是电控适时四驱系统途,中央为多片离合器块匡胎,由电脑控制来分配扭矩贡搜幢,车内并没有任何切换按键惜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氯爱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圭闺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辩费聘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勃,如果想要挑战一些极限的路况的话武,酷威还是不具备这么大的优势的巧红娩,因为不具备限滑措施墒艰唇,至少在脱困能力上会有限制性清。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撩,采用全新发泡橡胶技术胯肝讼,具有更加粗大的排水通道瘫炒览,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彭融丘,冰面行驶性能更加出色未恍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醋鲸。此外颓息,中央多重“Z”形花纹绦肝、针孔沟槽设计继裙蹋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熬强确,最大功率206kW/6350rpm嚎陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm喝烧,在目前的大切诺基团盆甘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袜先,但是会有不同的调教茎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孔,我一直在想啦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粮褥崔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV全妈,我觉得这个可以有立,至少不会和其他车型有太大的冲突江陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让玛,路面上的车辙也是压实的积雪哗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赁目,只要不是过激的驾驶行为浇,基本不会出现危险状况畔醇几。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歇,建议最好将挡位切换至手动模式卵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐繁解,这要比才刹车安全的多狼恭捂,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋。   本文导航句:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢努、充满艺术色彩乌蔚,或者是有着一些与众不同的操作模式太。而这辆2008则告诉我们部,一旦法国人在拥有自身优势的同时施烽,再把务实两个字加进去薯,那么可能会让其它对手感到紧张滦桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置但,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漠从未: 由于本次活动仅为简单的静态体验佬,场地和车况都受到一定客观因素限制涪孤串,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碎挨骨,至于其他更多相关信息激,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薯钎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魔,作为首款引入国内的小型SUV仙江,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啤拜稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来箱婚纪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缝尽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜色殿糙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扣康。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巴胳司。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置环奠嚎,对消费者很有吸引力搪恨。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸辽沦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洽碘飘。   观致3共有6款车型憨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型反睬荤,售价为11.99万-16.79万元区间涸淬。因此窗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逆卯焦。对于中国的汽车消费者来讲辟顶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瀑莽。要知道自2006年上市至今溪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主承犯。那么咀参,作为一名后生的观致3谱勾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泵淀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秸趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辱釜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宿及乱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价委椽:16.78万元)来进行比对黔蚊齐。由于两车的售价只相差0.01万元淡颁邓,这也令比对的本身相对公平一些吹肩肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存酥,我们测试过高尔夫7顶配车型韶睡薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现橙态,跨级的配置也令对手望尘莫及绍灯佰。但这一切肉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溶化、最需要的因素邓沮。对于高尔夫这样的家用车苍倦,在使用的维度上做到出色事辱,才是它的本职筒。今天硼,高尔夫7又来了杰沃,这次是全系中价格最低的1.6手动型杆。动力称不上凶猛薪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乏剑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗床?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一购附摊,必定有些硬实力豁屎爆。空间满足舒适乘坐便伺舌、常用配置齐全狮雹险,动力也能保证提速顺畅汰巴。但对于这一类的畅销车忍工,最重要的是它必须耐用讼型,不能隔三差五地就往修理厂跑纠诬锨,也不能冷不丁地出个大毛病皋。这么来看洛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苏澳图,故障频出臀范,这点很难让人满意掣狡廓。毕竟翠谋扒,大众车能在国内打下当年的民众口碑沤,靠的是皮实耐用的品质昧。在我眼里藏烦侣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颈寒,高尔夫7车身长度增加56mm钮配吗,宽度增加13mm哭泡,高度减少28mm贸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旅林,也更显扁了枢冉媒。   如今娇蚂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雌汗纪。这个配置的增加姐秽,为日常使用提供的便利性还是很大的拷圭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撂膘,要知道赴炭希克斯贫、英朗等竞争车型都是16寸起步了爱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掏东。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓟肆,这套胎居功至伟翱订。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焊,如果您拥有过高尔夫4吮、宝来或者帕萨特B5的话肺,您一定会理解我的意思悲。没有复杂的配置奋筐期,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫉,瞬间就能上手哀距。这一切都似曾相识窟。   在1.6手动版的高尔夫7上颠母璃,您看不到任何高端的娱乐功能旅含,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肌沟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾队,但我认为这并不影响操作便利性吞尾天,最低配车没有大屏幕很正常酮藩冠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳖戮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用安窗,车辆静止起步平顺性不佳祟零捻,油门给少了刹车不松开按仿吩,油门给多了又会猛窜饱,让人抓狂兔牛咀。但今天这台1.6手动车型疼菠丰,上述症状全部消失奔。起步轻给油即可乌扦,电脑自动调整喷油量桨煎,使其转速稍稍上升痊挟,令发动机不容易熄火猾房屑,等红灯受、坡起都很方便光眯枪,使用起来当真比顶配的舒心多了即。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泡快瀑,让人捉摸不透瘦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平定,用料优秀被认作理所应当嗣焦拾。在数年的成本控制下檬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畦道能。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范细捞。对于大众汽车而言陀差湘,这样的结果也堪称可笑了突潭徘。   没有真皮座椅谅撼贾,您会失望吗们?我和同事们都不会看啦叭。我认为从适用角度上举庐波,织物座椅与高尔夫更搭亮。这套座椅的缺点陈固,在于椅背调节起来很费劲琴希,而且要是有个腰部支撑就更好了舰叛。纵观高尔夫1.6手动的配置每,我认为作为最低配车型炼,功能简陋一些并无大碍奋剖,该有的它也没少杆,并且绝大多数的都还好用蘑,如果您是为了舒心实用台褂葛,我觉得它能满足了韧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来具,对于购车需求的国人来说赎核,一款看上去体面力伦眉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伶唯抠,只是碍于可选择的范围有限玖救沙,但凡有一款出类拔萃的新车型阶,必定会迎来极大地关注挛说。对于25万中型车这个级别泵很我,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鄯帧,而福特全新蒙迪欧的到来徒,分走了不少的关注度交圣,选迈腾还是选新蒙迪欧馆庆,对比一下就会发现肝阮饶,挑战者颇具实力骆态陋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脑陀美,售价24.28万元领犬韭,和迈腾 2.0TSI 豪华型痞逻,售价24.78万元得,均是各自车系中的主力车型裴妥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镀桥抖,兼具个性运动和居家商务需求诞鸥钉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲍,极富攻击性保,对年轻消费者有着很强的吸引力梳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黑岗诧,入门的1.5T也有不俗表现骄。   现款迈腾严格意义上上讲卫,只能算是半代升级湍晴,是在老款的基础上升级而来赐路。迈腾整体延续上一代车型的设计捂些,符合国人的审美炊,经过加长的车身溜嗡戈,带来大空间的同时处琉,提升了行驶稳定性及舒适性脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面两裴娜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陶巷昧,轴距达到了2850毫米涵挞剖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米突到位,整体比新蒙迪欧小一些鲁扛嚷,即便是经过加长氨赁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剑琳潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抹费、加热搽、折叠屉梨躺、记忆 电动调节蔡宛、加热息等、折叠娶搬脱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琳豆痴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯立,不仅科技感十足套此,还具备随动转向纠、自动开启等功能诲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狠。天窗躲、全功能配置的后视镜等期,两者处于同一水平孩蹬邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潍,对称的T型中控台中规中矩毛秦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作覆,主界面被平均分为四个区域风,分别显示电话蛙却、导航隋悄塘、娱乐和空调四项基本信息圃徘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驼烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涎捌剐、6碟CD等配置钩文隙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拭壕,迈腾更像是上个时代的产物篇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辆泌,相比迈腾的2812毫米歼,略占优势景,但二者在乘坐空间方面丢供佃,都已经足够日常使用素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捌泻,满足于舒适和运动的双重需求童差。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闭两哺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碉山、方向盘换挡策提溺,以及原厂导航等配置丘赖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躺午叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绅坝纶,最大功率178千瓦巍挽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烽昂沃,平顺性和换挡速度足够出色话。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艰芭默。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拢,最大扭矩280牛米加鼎竞,匹配6速双离合变速器碘伞俄。当年迈腾这也算是黄金动力组合期论措,但与新蒙迪欧相比补,参数差距明显奥恃。   保养方面惨舷负,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氦,建议日常保养周期为5000公里左右酶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右地奈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保来渤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寄岭备,之后保养周期为1万公里售。小保养的费用在600元左右梆式戌,需要更换机油机滤断,大保养的费用在1100元左右袖,需要更换机油三滤裙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型系萍白,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迹,相比迈腾涟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眷身脖,还增加了头部气帘和膝部气囊莎溪芒。并线辅助功能也是迈腾所没有的拘扒。   点评夺体:不可否认蘑伦敌,大众品牌进入中国市场多年匹搂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汤,无论配置水平还是动力系统谈,都已经没有什么优势了糖们肉,抛开迈腾一万多的优惠侠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唇些氯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖璩保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明失染:本文仅代表作者个人观点邦公,与环球网无关咕纫栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粕吠虏,对本文以及其中全部或者部分内容焕佛、文字的真实性颠瞎九、完整性缕悸、及时性本站不作任何保证或承诺琉,请读者仅作参考晦卷,并请自行核实相关内容殊。" "   “北国风光外,千里冰封全缔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抽败。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忱港。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段失淘滔,对途乐而言这不仅是一种新的考验托乌悄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罚挖。 外观撩嗽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痛插母,想必对于多数人来说蘑彤,它的名气比兰德酷路泽小很多示,但并不意味着就要比竞争对手要差娘。外观方面途乐外形实在太大了视肥,有点圆头圆脑的感觉晶储,比兰德酷路泽温柔了很多贪睡,缺少了一些很“MAN”的元素讹短,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钒沮茹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰息倦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溉斧韧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姐暗么。中控台看上去很有档次扦,各类功能按键排布也十分清晰经虹、合理篙钮赐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毛,完全遵循了游艇的设计风格势殴,宽敞爽岛、舒适簧、豪华构,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跨。   小结淑: 从外观内饰的整体表现来看登,可以说途乐是一款成功的车型纺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题架。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势去盯,如果“沙漠之王”远离了沙漠梗兄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色透拜,这也是我们大老远来到这里的最终目的该咎狙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衅,人们首先想到的通常都会是奔驰沫颧翻、宝马邯、奥迪冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌全宽潦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锋顿。但是说到文化的话豪谢藩,就不得不谈到今天的一位主角焚,捷豹XJL寝丢擎。相对于奔驰这样的全能贵族来说赣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吃吠环,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甸瓜郡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岁痛。   作为进口高端豪华轿车厂,相信奔驰S级大家都比较熟诺,而捷豹XJL依旧比较陌生钩,捷豹作为英国豪华汽车品牌猛,也有着将近百年的品牌历史祭,虽然品牌认知度不高权票视,但这头豹子可不能轻视乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型并,价格都在120万左右校,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岛怠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力葡设夹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劝,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畴痪馅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孰,你一定记得去年上映的《007拐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牟苗,没错就是捷豹XJ倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓶脾,里里外外展示着它的优雅与稳剿莱唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倦。   无独有偶弟户,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行局缺草,虽然不是目前新款的S级疆瑞疼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伦。   言归正传痰怯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气染俺,不过两者的风格却截然不同祷萄沦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淀荆皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重师,在当前时代也更加与众不同炕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘掇兄,的确奔驰S级是同级别标杆耙浮,外观轮廓延续了上一代寺赤,细节之处更加富有科技感财持,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茸梢悄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笔椿崔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气随袜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揪墓哇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粪膳橇,比XJL更加强势修粟型,这就像两个高人鲜碘钨,一个低调一个高调而已篓浦略。   大灯的造型也风格迥异噶,XJL的设计更简洁败,内部采用传统圆形元素揉扳胁,使得其眼神也更加专注汕鞠。而奔驰的大灯设计更加时尚看凭,内部流畅的菱形也较新颖降笛靶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸霜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糙氮徒,光前大灯就使用了五十多颗LED氏参鸵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃窃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔫潜垢,更加沉稳怂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晌,但硕大的车身同样沉稳牛,硬朗的线条也更加动感抒们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾味寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牵,这也使得XJL的车尾更稳重凳,而S级更挑逗人歧。   尾灯的设计擦蒙蛊,捷豹XJL采用纵向设计号,并以车身腰线融为一体钉胆擦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过细,整体轮毂简洁不繁琐拳双,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讹呈现,内部灯组造型是一大亮点缕瘁,点亮时相当好看捷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辅搔,并没有过多的修饰缄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疯疼,就如同一件高档西装模峨轿,某颗精雕细作的纽扣就足以绍纤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唐恋妒,相比奔驰大气的轮毂皆,捷豹XJL的条幅更纤细滇里,并且在条幅样式上也更加精美和运动伤。尺寸方面XJL为19寸乳,比奔驰S级的18寸也大一圈靠却,轮胎方面同样为245宽度暑霖,不过与奔驰前后同宽不一样渴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徽丰篇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茨帽,并且作为一个自主品牌面,它的的车型并非人们印象中的自主品牌花党赦,旗下的GS5秽巩林、GA3迟、GA5几乎可以与合资车相抗衡家,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上李,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晒,广汽传祺旗下三款车型都来了现称溉恰,由于试驾人员较多涸及,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺甭拿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聘欠墒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囱硕。   现场测试场地为两个圈形场地馆,两个场地项目都是一样的房软腿,可同时进行两组试驾梆,场地提供了直线加速坑淮峰、紧急制动腿朝疾、蛇形绕桩措迸愁、麋鹿测试四个项目翱捆鼓,可以说涵盖了大部分的性能体验歇。当天试驾温度为零下十八摄氏度搭惟抖,这样寒冷的天气衰,面对半冰半雪的湖面教,换装雪地胎能够增强一定的抓地力本。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埔考,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岭,TCS系统介入拳寝猜,防止打滑的发生城附挺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘉芥乏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罢乾美,最大功率茫楼:90kW(122马力)/6300rpm深叛匙,最大扭矩淳:153Nm/4500rpm诗。而这次试驾的车型中没有手动挡彩缺焕,均为4挡自动车型繁奖,动力表现可以轻松满足日常使用需求悸歇。   起步于加速初段油门如果踩的过重欺靠猫,TCS牵引力控制系统会即时接入描圈,并且自主减小喷油量秤鳞,从而避免轮胎打滑鹿,这一点上GA3与GS5表现都不错其慷。加速至60公里每小时后靠柬,紧急制动谋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隆堕匿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了司,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埂卤赶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓖首飘,未出现侧滑翔碱。   本文导航驼青炮:" "  提起中级车档尾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戳逝睫。但要是预算有限杰晾,面对这两款车型还真有些底气不足陵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的控奥卧。好在现在中级车市场一片血雨腥风身莫凌,改款K5已经于近期正式上市澎挖,延续了韩系性价比超高的特点丛瓜。这次卑门趟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剂馆疽,让您的购车选择更加丰富虽。   没错伙,此次选择的几款车都在18万元区间内拉架娠。而且颇为“巧合”的是博岸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窟猫劝,也堪称中级车的黄金动力之一前。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咐。既然如此棉嚼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮号。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钝钮寥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腹风恢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亮,动力参数有小幅度的提升俊,燃油经济性也有一定的提升脖陈,但依旧没有给人留下深刻的印象电妥翘,尤其是我这个09款嘉年华的车主秀长。如今猫,在配置依旧丰富的前提下螺傻龟,它换装上排量更小串外、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞奔懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型校,这一次似乎有点看头了讹乖功。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汤虹禽,它的来头可不少簇第措。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柏奴径,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾疟毒,可谓是福特的明星产品垄。我得承认这些奖项来之不易颁坦,但我更关心的是搏戌虐,它依靠什么亮点来获奖舷锰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕芬亩,震动及噪音抑制能力如何寝勺匿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现段乏皑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藩胺请,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机继携芭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虚、涡轮增压以及进排气可变正时技术然。在这些技术的支持下怜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升济宋库。反应到账面参数上疾,它的最大输出功率是125马力钮胚隧,最大扭矩达到170牛·米墨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兽碍舜。   另外休犁尉,福特也针对其三缸的结构特点桂侍热,对发动机的震动堑化、噪音等方面做了很多优化和改进贫耻,比如喷油器及油泵柔性安装鞠、皮带润滑力力、缸盖上方吸音泡沫等等荤律淀。为此蹭,我先后做了两种情况下的简单体验煤墙删:1修俺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捎、在静止的状态下颓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上股泉邪。经过细心的体会和观察后返坪哎,我认为结果让人满意新扫,发动机的震动轻微炬酪傻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些念,但也不大碍事沮。事实上涕,即使我细心观察捍虑桔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮。   看来之前的担心有点多余炕藤反,还是直接上路试驾更加实际瓮慷讣。它的电子油门响应依旧很灵敏傻苗,轻轻触碰油门踏板愤臣,发动机的转速表指针就会活跃起来禽颁垫。幸好油门的调校比较线性攫擦,分寸拿捏得体饺非,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆侈耍。同时剃嘿懊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感母瓮省,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肯偿搭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎屎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侗署。即使在低转速区间导,发动机的动力输出也很活跃凑蔫未,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弓爸可。同样受益的还有动力输出的持续性凭洁,在试驾路段里面有不少的环城快速路抗侯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屋,而且整个提速过程顺畅自然城嗽犊。只可惜受道路限速的制约卡,未能继续把速度往上提钝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烂采掣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湃显,升挡动作迅速邯,在D挡模式下正常驾驶氛,1700rpm左右就会立刻升挡匡,让整个加速过程更加顺畅自然仇随壬。然而揽,在遇到拥堵路况的时候膝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霜,幸好并不是特别明显氨乐抚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毒廷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撇峰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好池捷毫,除非你把油门踏板踩得足够深财,否则它不会轻易降挡冬娶。   变速箱切换到S挡后毖姑,油门响应速度稍有提高路省帽,而换挡转速则提升到3500rpm秀妙,动力输出表现得更加亢奋蜂钝。味道对了叔际期,这才是S挡该有的特质激舌趣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列肛。当然白拿帕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮请枫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮平瓦冠,至今我仍然未能适应略投。   其余部分与老款车型基本相同喜惯皮,方向盘的转向精确肌、迅速呢相,甚至有点“贼”拨宠蚊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐篱懈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掸,对车身的支撑力度足够炮舷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笺呻羡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倡暴,同时也确保了车身的灵活性坷。但面对减速带这些大颠簸时捌榔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钙。   在动力水平得到提升涡蹬藩、操控感被保留下来的情况下片,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弄避乌,开起来更加得心应手刚趴犀,也更加有活力护线。这点值得欣喜酥胳潦,也是嘉年华的进步磺托。当然登,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方门抽僚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岁垮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音低,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顿晒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牵,不过众所周知圭并腐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汕孺,而是换装了大众全新的MQB平台聚涸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甘虎痛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涸卫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疥。   首先我们先来说说平台染,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脯德,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构段幌氰,PQ35血统也就不在那么纯正诫惨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台世箩。   平台究竟是什么闲捆疆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溯悔构,它们会采用共同的零部件催嗽,采取相似的地盘菠、车身结构辰敦劫、形式结构以及相近的生产工艺毋加、轴距等撩废凭,以此形成车辆生产的一套完整系统车母,平台生产的战略是当前产品在开发中本德避,最流行驾搞藏、最科学储匈、最节省人力使膜、效率最高的一种开发战略涤。因为对汽车厂商而言慈赂侵,可以在有效控制研发资源门、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情断慑酥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拈潭罗,并看看它们之间存在什么差异幂。   PQ35中的""P""代表平台法,""Q""代表发动机横置峨版,""3""代表A级车薪,""5""是指第五代暗颈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桑点鞘,采取相似的底盘赂烹、车身结构巩填乒、行驶结构轨、相似的生产工艺以及轴距等哦盖纬。由于研发时采取了已存在的""模板""凉嵌,不仅使车辆研发缩短了周期弊,而且共用的零件大大减少了生产成本谐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪阜滦。采用PQ35平台的在售车型有途安兑鲍巩、开迪燃、SCIROCCO斑、奥迪TT市矮、A3兑停萎、斯柯达明锐等车型纲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括紊辫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇、大长度激光无缝焊接淑抵、双面镀锌高强度钢板钵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缆材府,但如前所述禄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硕潭刃。   MQB乃涠荆块化平台是大众最新的一个生产平台伙红,也是此次第七代高尔夫使用的平台睫孤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雄木,并且可以共享比例达60%的零件绷,包括同样规格的发动机祁、变速器等魔翠强。MQB平台的推出辛秽,将会取代过去的PQ25庐、PQ35和PQ46等平台维。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煎坡佳,不管是传统动力粗爽低、电动和可再生能源动力汀,或者汽油机陕、柴油机授、混合动力系统篇澎物、纯电动系统鹿蓖、天然气发动机绵塘啤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装募贯估。另外笔泞,MQB平台还可以对轴距俏桔、轮距扩洽、前悬和后悬等部位进行调节频宽焕。另外此平台可以生产从A0级钨酞弥、A级到B级三个级别的车型力东料。这是PQ35平台所不具备的年。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赖矛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水救。相比几个欧系对手骡,宝马的动作显然慢了半拍蛔博,继5系旅行版之后如欠并,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磋遣旱。当然有时候来得早不如来得巧雌煽,只要给足了诚意棺瓜芳,迟到了也未必没糖吃忻。   对于3系旅行就是如此粟检,在它到来之前睬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惯梆,作为后来者竭仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渭哆断,就更需要拿出浑身解数了家驼冗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倍喜,下面就来看看它究竟有何能耐倦谩。   还是从外形开始说起未,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奶笑毖,其底盘代号为F31裂萝路,依旧是标准版轴距仍:2810mm腺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蝗,这仍是个相当精干的长度厂淬驶,车身“三围”基本和三厢版一致赔,只是由于行李架的关系傅,车身高度小幅增加了21mm坏。   我们测试的这款328i旅行版垦队,还搭配了M运动设计套装透惠椽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筷焊,闷骚的感觉立马出来了暴凹品,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆清碎母,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色量。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯俗娥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钱妥倪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弛险效,这和旅行车设计的初衷相悖箩。选择18""则刚好合适看,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黑摊混,用一句流行语来说就是耍:低调奢华有内涵嚎勉梨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寂微蛙,从这方面看渐歇,3系旅行并无太多亮点牌诺赖,车尾的造型显得有点过于刻板奖另,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久缉狠。相对来说并没有对手做得那么出色内,V60和C级旅行在设计上的看点更多戌摩。另外遣懈思,虽然采用了M套件淖培歇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抖裸,看起来实在是低调过头了剖。   外观总结却:如果你是3系的铁杆粉丝订创烤,但又不愿自己的爱车烂大街痞梁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了团虹,低调中透着股狠劲儿派逞袭,闷骚人士的最爱鹅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沁届艰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忍性烩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赴兰匪。但俗话说谎嗓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比底,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何了雀橙?   车型的选择方面墓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啪身五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劣老事,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕉桑狼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸力省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耗烫茸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刻餐,再辅之以保险杠的少量镀铬赐,前脸看起来一如既往的简约和低调篡嵌编。车头多条轻微隆起的线条闭屠,包括引擎盖上也是凹凸有致潍浇秤,则让低调的前脸显得浑厚有力届。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计高伎,外沿继续使用镀铬装饰省伯扑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熬,也更容易让人接受鞍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帮扦,一个氙气近光灯窃枷,一个卤素远光灯拭,外加环绕半圈的LED日间行车灯掠炭凰,没有任何花哨的设计谁獭搞,注重实用度。而作为玩灯行家的奥迪侵玫滴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帮,配合上单颗远近氙气一体前大灯酮崇年,杀气十足臣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼎亲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捍,看上去随时有往前冲的冲动妮,非常动感和迷人愧袒税。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌尼,看上去从容而又优雅斗仿,有点儿荣辱不惊的味道省骸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了任胁额,毕竟走的不算是一路的风格了虱剑棉。不过哭赌负,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了返蔷邢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹃拣哄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踢憋,变成了矩形倒角式的设计南纬辑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计票痴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敢筹。   尾灯方面峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型富怂统,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躺贿密,而且LED元素的缺失也实属不应该杭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型底窖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埔苯,低调依然是奥迪的责任欧仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞碌磊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舌忻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奉坡稿,一个拥有超过半个世纪历史课私,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鬼,“男人”课、“硬派”鬼赔蔬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虑。一个如此坚持传统的品牌究仙擞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV善火骄,这对于很多人来说是难以理解的事实蛔鲜扳。坦白讲戳森甲,一向不以貌取人的我倦娄瞪,霎时间也很难理解Mark T. Allen虚纹澳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昏鬼多。无可否认厘贡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的收,也必然成为人们茶余饭后的谈资任能兄,但是就只有外貌是这样吗农臣?难道它没有Jeep的传承隙辖?这是我最为关注的问题合俗旅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丢迹丁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柔爆。由此可见夯滤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奇付墩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廓葛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外好歇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齿俱闪,首先必需要有一副好的底子虚妥纺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菊。根据越野性能的高低衅绩芯,依次有Active Drive I粒道韶、Active Drive II和Active Drive Lock三种慷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脾入落,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沁,并且还具备后桥差速器锁止功能捆拍和,实现左右车轮50:50扭矩分配擦含失,攀爬能力自然是三者之中最强的涵蒜聪。   除此以外际党鼎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匣卧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卿啡淬、28°的接近角斑解、32°的离去角漓蝎、纵向通过角23.3°匙饲晴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置放关,要罗列出来的话其实还有很多剁内,但越野并非纸上谈兵按翰悍,要真正体验到它的实力袖费酪,还是得把它拉到荒郊野岭镶。   挂上低速四驱挡瑞歧、开启后桥锁止以及岩石模式便僻,稳住油门就往上爬商。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏么疽筋,3.2L Trailhawk针对越野的需求哄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爸。继续往上攀爬田慕,一切都比较顺利庭垫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邪。在遇到交叉轴情况时惭哆胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阀处,配备了后桥差速器锁止功能的它健棠玛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑常,就已经顺利通过氢铺。   这一次越野试驾罚,它的表现我完全没有惊喜温,因为一切都在意料之中鹿既垫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了途李。毫无疑问侠卯为,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刻便抡,也同级别的最强唐辱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佛核,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糖。坦白讲台恭臂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骄轨。" "  在国内的SUV市扯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烽屠昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馅,正因如此赏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问识,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅呈恒。   说到大空间葛、七座设计蘑董氏、配置丰富的SUV扑镭唯,北京现代全新胜达是其中的表表者丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型串,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛列拆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼恐,下面我们将对这两款车型进行对比分析电事。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观息帛褪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗隙耽,设计上中规中矩喜,采用了哈弗新的家族式设计元素软蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及恢桑,代表性的设计元素有突吝:大尺寸U型前格栅吻,粗壮的镀铬横条格栅房,时下流行的“X”型前脸篮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容污,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忻场驹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈锋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕,再辅以造型锋利的大灯灯组谁撇篱,极富视觉冲击力酵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苇靡惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识娥虎。" "   源自逸动平台的CS35齿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匠鸿。凭借欧洲化的时尚外形设计咖壬担,相对精致的内饰做工秸挤兼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现口,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陇慧刺。此外佛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拆柿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宪簿,进一步提升了科技感和实用性鹃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佩番?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躺渴版,还有定位相同的长安福特翼搏缔橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4净垒协,涵盖了自主及合资品牌产品陶举斧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巢纳,作为一款新生代豪华运动型轿车暖拴埂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拇,也成为点燃这场战争的导火线鞭。而上市之后犬割贪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭,可谓是一场针尖对麦芒的对决盼策败。那么除了运动性能以外仁常膛,这两款车型的综合实力如何呢腔伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汤。   虽然说是ATS是一款进口车型潞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踩朔,整体售价和宝马3系保持高度重叠板哥肠。从定位和售价来分析沦狙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荆鹃须,两车售价分别为43.80万和43.60万瞬想,价格差距非常星率蕖,有一定的对比价值淋稳筐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔攫躲,但两车所展现的运动风格完全不一样痊胳扁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尝限闺,车身线条锋利独,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恢伯赏,同时也彰显了力量感好。而宝马3系显得内敛一些寿倒,经典的""双肾""前脸造型胃弥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色构。   作为凯迪拉克家族最小的车型割酬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俏惊,除了长度略有优势外羌,其它尺寸都不及宝马3系卞共枷,在空间上可能会有一些影响丁镀劲。不过没有关系浩坍,作为一款运动型轿车宋,小一点也许会更加灵活贝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜岸渡,经典的造型更容易接受驰哪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陀暗夹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陌叙。   相比之下呻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铃扰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慷羞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墙。   两车头灯布局不同糠吭,宝马是横向设计讨随颊,开眼角大灯我们已经非常熟悉叔。而ATS为纵向布局雾,造型更加犀利九,同时采用的是远近光一体设计戏地酵。配置上都采用氙气大灯恒粗翅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剿氮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能库擂赏,但是可惜没有前雾灯轿两荷。   从车身侧面来看晒储,我更喜欢宝马3系炬辛输,腰线更加锐利情,营造出了运动型轿车的动感效果长喘。而ATS侧面饱满厚实雄炔,典型的美系车风格堡锰空。   两车统一采用的是双曲率后视镜涎途锹,并且带有电动折叠和加热功能察董鸽,同时集成了LED转向灯矗钵巨,显然宝马3系狭长的设计要更美观低句。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溃趁,警示效果有所提升帽帛吴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性达,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力速晦叉,双边双排气管设计也展示了其运动气质泛覆。相比之下海答哪,宝马3系的尾部显得比较平淡案,家用车的造型在气势上要弱于ATS惠痰忱。   轮胎方面士湾赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩醋掳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18革,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滇坛杉,都是偏重运动性能的选择瞪。" "  提起东风日产天籁布弘,人们往往都喜欢用舒适汞、性价比高辨定舶、省油这些标签来为其定义瞥蛊丰。的确辈岛,作为日产在华销售的顶级轿车搂皮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眯,在中级车市场中处于上游位置隙。不过这款车型的加长行为餐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念临,天籁公爵缓硅皑,虽然是天籁的加长版本投版金,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忍偏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手略,挑战更高级对手羚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绍。   25.18-29.98万元的价格区间锤很,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓千。相比同级别对手雅阁滥独蜗、凯美瑞稀、迈腾等热门中级车每鸿舰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼少逛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车固吕,在提供更多给消费者的同时律,却并没有在价格上表现的有多高调瞳派。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异安,但是通过对细节的仔细端详虫法恢,你还是可以发现不少变化之处赣宪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫涡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端形廊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔晾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牌淖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描。而与豪华品牌中级车相比较裳庙羔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大薯炊,整体协调感还处于平易近人的水平得泉蹲。   本文导航戊胜察:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趣,数以万计的人们加入了摇号大军便汉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胺哪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煎残,一步到位的想法也被大家普遍赞同椒叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了外殊描,强劲的动力皇崩丧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜上,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茬,它们的价格和配置都比较接近骡,下面我们一起去了解一下划啪勤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宦暖缮:15.98-25.18   推荐理由脐莽椭:大气时尚的外观梗翱、配备豪华全景天窗龟铂、全新T动力以及较高的性价比建伟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峡颁景,采用了起亚家族虎啸式的前脸酵泌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择补靖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厢比,能够满足不同购车消费者的需求么,值得称赞的是邯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毯降剐,在同级别车型中也具有很高的性价比晌缴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伶酵隋,自从彼得希瑞尔来到起亚后称了,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汕瓜呵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸步持塘,大大提高了起亚车的辨识度猎淀。熏黑的前格栅看上去更加动感蜂库,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔷汰淡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煎撅赦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啡电恨,并且兼顾了空气动力学党,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鄙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贝屏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漓耽狮,LED光源看起来更具科技感千。   新K5的内饰进行了小改动碧,用了和工艺均有所提升豢,三幅式的方向盘也进行了重新设计昂表,看起来更有质感坡韦金,使用起来也更加方便埔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛斜劲,也提升了整车的档次感雌店,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑天纬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹄坞休,A柱倾角也随之更大设拴馆,对于一名1.82m的男士来说森,头部空间的局促性很明显幸概,通过降低座椅高度后拢诧,驾驶视野也受到了一定限制骏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拴,同一名人员在未调整前排座椅后粉牟,直接移动至后排乘坐辛舶,腿部空间十分充裕撤科,而头部空间也在可接受的范围之内铺锤。总体而言巢馅,如果想舒适且安全的驾驶K5兢,并不适合个头较高的人士磐弗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搂瘦昧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹄染嫡,最大功率180kw脑,最大扭矩350牛米媒瓷,搭配6速手自一体变速箱饭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淀让坡。如果你听到4系觉得陌生渡佛泌,那么当你见到它一定觉得很熟悉叙拦儒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谩形佰,无论外形还是内饰都与3系很相像级鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疵操,因为在它身上不仅有3系的影子涵,同样也有着自己独特的光芒薄弛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涝,59.6-73万元的定价也高于3系结埠。不过其实也可以理解萄炉丢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版快,而是想要一辆便宜些的“6系”翻啪。   宝马4系提供运动韦、豪华搭处袖、风尚三款套装趟膜兜,价格方面没有区别小蕾酞。车头部分确实与3系非常相近翟,只有前包围能够明显与3系区分出来荚侮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒剧娩。整体来看乘律弟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘦纽,仅在细节上加入独有元素提坑校。 【左渭:豪华设计套装(选配)/右乘皇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翟持,但来到侧面相信很快就会被它吸引股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妓啃,这样的立体感是3系无法给你的虐使。车身尺寸方面慰誓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迫欺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫌,轴距两车同为2810mm叔。相比竞争对手为,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缝。   由于定位与平台的原因顶未,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝,也达到了对自我的超越惶成。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绘。尾部张弛有力的线条侍豌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果容灵。   本文导航栖掣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末释岔,2013年又有很多车型和大家见面了矗,它们各自出身不同性格迥异吼盖湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串涂骚,其中原因多种多样棵蓟,下面就对它们的表现做一个简要点评收滦亲,并送上编辑们的新年寄语毕常。 东风标致3008   上市时间烁篡:1月9日   售价汗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成渴杼Α,法国人终于坐不住了就撅,要将标致3008进行国产牵,最初还担心它法系前卫谁侮、超前的设计能否被中国市场接受炮锤倦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疗哎。   不过似乎这一切的担心都是多余的履,东风标致很清楚大家的喜好拷雌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酣努、尾灯等部分进行了调整碗间挤,类似机舱造型的内饰得到了保留茬笛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳湍炭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罢魏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计很。   动力的调校同样符合中国国情纫虎舶,由于中国道路情况比较复杂窜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机公,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脆。尽管变速器的表现有些差强人意盾驮卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如关霖。 为了进一步满足市场需求汕次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型童,丰富中低端产品线无。   新年寄语晶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温串,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窝嗡钙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来繁。" "  汽车除了是交通工具之外缚嗡潘,在中国它还需要扮演更多角色蔼。比如司宏,它会成为一些人身份的象征非。也正因如此倡擂搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奈缝。在车型跟随换代而越变越大的时候久,它们还不满足继偶损,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型息。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了手。   从长轴距车型诞生起撮恐另,围绕它们的话题就从来没有间断过懈茸。长轴距车型的空间更大是显而易见的靡倾凹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗府缕?是为了操控放弃空间撤东,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题型田克。现在裳趁互,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寒犬府,并且差距幅度有多大穆涪诲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夺率。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一百。从设计上来看檀瓷曙,它基本保持了海外版本的特征吓浪蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裳。整体风格比上代车型更运动秋硼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准编。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诚镣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓬善拟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磋桨,同时撼埂忙,在配置方面也向更高级别车型看齐下接。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大策规,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宿董,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醋狡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势步砷天,那么实际情况果真如此吗勒怪惫?   首先洁痢迪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硷。将天籁停在起始位置后尼喀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亲苗采。之后小妹,向左打满方向挺伙伶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绵,然后再次用桩筒标记后轮位置画卧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辅缅。   实测印证了我们之前的推论了康蛾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涡俏杯,但差距不算特别明显吗睹囱。两者的方向盘直径和回转圈速一致脚。实际驾驶时僧,除非路面宽度限制特别明显急陇,二者没有本质上的差别发臼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况随。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剧。当然辜,陆军1号的尺寸太过庞大衬肺可,算是加长得比较极致去。那么闭内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歌程?   同一水平面上沟犊季,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戊,二者的成绩均为150毫米蟹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙松赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曙父然。   我们的测试方式是将车头正对坡道范,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丁溜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫁弗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米得爆储。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柔警,但结果令人意外穿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寐。抛去胎压等因素的影响登堤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膛操苍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV让茫?如果排除自主品牌的话毋髓交,这多少听起来有些不切实际吧猎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翠伺盘。不过这个看似不可能完成的任务懦钝朗,正因为有着咱们自己的汽车企业弄,才使其成为了现实模颅。10万元给我革,我会选择什么车呢莲?今天就为大家介绍两款不错的产品戌屏煎,众泰T600和比亚迪S6挠,它们之间孰强孰弱壬码胯,看完文章之后您便会知晓晌倪蔑。   4天以前蛔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来算颠娥,顶配不到10万元的售价锈龟,加上1.5T发动机出色的动力表现熟礁棺、以及全景天窗乱、倒车影像等丰富配置的加持袒囤胁,让所有人为之眼前一亮勒鬼唐。而在该级别中觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碱,还有着出色的销量和用户口碑石,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狸搅疆。所以今天夕琶壤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比录,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肉破氏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纶馆,这款车属于小一号的紧凑型产品轰公绩,因此这里就不掺和了涝氯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观认:两款车型造型原创度均不足啼。   外观造型上激蕉舞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齿首,但相比之下对壁挥,众泰T600显然模仿的更彻底一些怒卤室,车头与车身都是完全的拿来主义挫隙,没有一点原创的元素讲。而单就最终的效果来说剔,众泰T600显得圆润饱满伦筐涤,比亚迪则更加的精致显大苇酿摹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沙靛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm围辅办,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湘挝,轴距为2720mm扮免,从数据上看屠爆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虫额萝,而众泰T600比对手更宽绢房灿,轴距也更大呕模。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谓泵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎五啥奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粟,在轮胎规格上摔枫伍,众泰T600更有优势一些荷偷。刹车结构上夯冠,两款车均采用了前后盘式刹车巢清高。此外宽恍,在备胎的布局形式上盯尝,比亚迪S6备胎采用下挂式驾烙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪稹,不过更换起来略有不便涵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高超氦关,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唇蹋,线条上显得不是很协调秒铰,后雨刷擎弊菊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备录逻篱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漆眉疾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达错撑彼,而众泰T600根据官方的说法琉蝗仆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了截峦。   钥匙方面逛戳就,两车都配备了智能钥匙赐甲屉,并且无钥匙进入纬篡、一键启动等功能也是一应俱全切艇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陵刹痛,但质感和色泽都比较不错死乔。相比之下担皮长,比亚迪S6的塑料感略强踌,但它的两把钥匙中厦,有一把还是卡片式的每粗察,挺有档次感的镁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稠泌看,据日本共同社11月报道丸瓷,丰田汽车公司发布预测称乡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捶。而2013年前十个月宋程倪,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛋垮,而7-10月同比增长了24%厦瞥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势燃式。那么翠按,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淑?在这个产品为王的时代中铃,或许答案非常一目了然罗噬,品质卓越的丰富产品铆勒贿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诧赁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞧凹篙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咳肩,而其到了2013年也整整历经了三代产品朔比,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的璃?在这代产品中究竟有哪些新意襄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拒穆闻。所以损俊础,在这个2013年的冬天椽盆亮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飘塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠稠镜。   是先有鸡还是先有蛋稍胜筋?这确实是一个哲学问题财。但是对于车型换代而言寺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彻活。在介绍外观之前律拜,有必要介绍一下其前世今生昏敝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽败,全车线条设计更显张力挎巩钢,饱满的肌肉感让人过目不忘辰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材请。   第三代雷克萨斯IS税赁璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚须,全车线条设计更显张力笛扒嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘腐埃翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粱师,但当这款概念车面世之后行漓木,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐随。虽然没有LFA那样气动山河陶渤嚷,但却是可以做到惊艳动人睬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懂毖长,要么从一开始作为越野车的分支箱,要么不经意又成了轿车的替补克山,但这丝毫不影响它越来越主流碱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员禄烈荆。   一向个性张扬的Jeep品牌惟,一改传统的硬派风格伐裸瓦,走起了时尚运动的路线法羌。不仅如此菲还,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭,在国内各大车展相继亮相拟,赚足了眼球芒串。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市面,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脾讽逢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琳逻:一改硬派风格娄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饱棋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宋吵狡,在这样的大背景下佛,自由光孕育而生沽丰肉。只是从自由光诞生之日起希湾阂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裤叙烹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匈贿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哗虽透,定位于介于指南者和大切诺基之间蒙沙忍,竞争对手直指奥迪Q5痛、奔驰GLK局、沃尔沃XC60等车型弥,车身尺寸方面梨瞪犊,其长宽高分别为4624mm醋、1859mm爽街陕、1707mm岭嚼泵,轴距为2719mm导,与竞争对手相比并不处于下风惯。   既然是Jeep品牌车型栓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豪,只是造型有所改变诫,一改以往平面式的设计猫棋诬,采用了类似“折角”的设计宏慕撬,当然效果立竿见影茄,整个前脸变得更时尚也更有立体感帆吃鹊。前大灯的设计标新立异诚,采用了大胆的分体式设计饯估,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碱朝,氙气大灯巧妙醒、雾灯依次向下排列犁孰杜。值得一提的是该车的行车灯拟藕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑半。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹃哼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脱霖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寸痞尾。 斯巴鲁BRZ 寄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乔玲,采用后轮驱动平台羡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牵誊前。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吵娠讥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沉闪,而外观和内饰由丰田负责现航凹。   尽管如此陛,BRZ并不是“每个人的菜”惋。尽管设计了一个小型的后排座椅羌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗡相,音响和娱乐信息系统不够出色楞岁次,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一混,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵锨卉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣那、并且外观时尚动感的轿跑仆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试套。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隙悼肠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澄,最大输出功率为200马力拘春伪,扭矩为203牛米共顾。据美国环境保护署数据显示须超,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阔谐。 ? 斯巴鲁BRZ 潮毒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姜。两个版本都有手动挡或自动挡选择仆拆挥。   豪华型BRZ的售价为26猾垢牌,265美元烈层,配有空调系统涟恭,定速巡航系统壁,电动后视镜套,一键上下的电动窗绣,后门夷停控电子锁街,真皮包裹方向盘虫,65/35规格折叠后座形斤祭,HID大灯高莆,17寸合金轮圈铺垒促,有语音提示的导航系统颇毒雄,实时路况警报孰措,USB接口和车载收音机仿其。   限量版的售价为28猎赡阀,265美元铺矾伺,在豪华版的基础上增加了雾灯巍,真皮座椅勺刷楔,一键启动瓣筷,后扰流板廷娥阔,配备照明的遮阳板化妆镜酶,双区域空调控制系统叮,前排座椅加热和后视镜加热儡柯棵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叫撑哭,电子牵引力系统赶,稳定控制系统以及6个安全气囊壬缸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拖蔚,无论是正面撞击矫凶,车顶强度捞琳酥,还是座位与头部保护试验疥无,BRZ都获得了高分担,可以称得上是一款非常安全的车蒜啥。 ? 斯巴鲁BRZ 算胖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抽滇封,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坟蔡胯,加速时的推背感没那么强烈读娄掳。不过纪搽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洪岛蹋,对于六速手动挡十分精通笛剿,5问难但,000转起步对你小菜一碟的话舰良,加上BRZ的轻量化的设计掏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狙喊瓷,并不夸张的外形设计捻,精准的方向盘但贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力惧京。   总体来说抨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车到,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喉。而作为日常用车来说愧瞪,路况好的前提下送扒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多港锋泄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载骋长,违者将被追究法律责任粱钒。责任编辑士舞:李敏" "  作为一款小改款车型损如,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疥凄,甚至在细节方便也没有任何变化藉伎,仅仅表现在配置上的升级塑酣。回顾智跑近3年的上市之路来看旁坏亩,依旧保持着其独具一格的风格绷,即时在如今来看掇蜗,智跑仍然算是一款前卫的SUV谦,回到3年前挂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颧侮、2.4L两种动力共10种车型蓬,售价16.48-24.98万元控涛,售价与老款车型保持一致庙窃罗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篡,即使它远远的驶来浚笆,你也会在车流中一眼识别出它霞寐,城市化SUV的定位倒也不特别筒贫强,不过痊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赁晃碎。   现款智跑与老款在外形上几无二致改胖试,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意单,与老款相比共泡瓢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐洁扳。部分高配车型则配备主动安全头枕碧柒癌、前排座椅加热鬼径、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迫加泌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尾锹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冕副款,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俯老朽。这些车型中包括了全新奔驰S级共掂握、凯迪拉克ATS辅、斯巴鲁BRZ讨臂袱、沃尔沃V40等备受关注的新车当圣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局位煎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车临。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褂:9月28日 售价区间毫:124.8-209.8万元   新车点评谜羚辈: “汽车发明者透,再度发布汽车”虽汲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悔逆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犀钉,这也看出了奔驰对全新S级的信心据,从外观息豹、内饰长显、配置等硬件方面的足够实力料,甚至超越许多同级别车型墩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哩嚼咳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雷良臂。具体来看瑞,前大灯旁络糙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似李邵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是强,新S级加入了更多张扬的运动化元素购苔缎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沏怠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛免仓频,有点类似于现款CL级的设计芜璃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撼攘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贬窜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外观,还可通过其控制车载设备等暮。另外啤爆豹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镀、LED氛围灯衔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅供庭、新的mbrace2智能人机交互系统等东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计你,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圈,特别是后排的座椅夺,高配车型后排座位为独立设计税,并且带有腿部支撑和按摩功能露轿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重貌横算。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姑酬习,最大功率为245kW(333Ps)瀑线,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机把氨,并匹配电动机芭,最大功率为225kW(306Ps)其,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躺叹誓,其最大功率为320kW(435Ps)估,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拖晦刚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓶:9月28日 售价区间坦:30.8-43.8万元   新车点评策当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熬烘。但凯迪拉克ATS的到来侨楷,让宝马3系走下了神坛费姆。相比一直宣传运动的宝马3系枢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹床算。不过在终端消费市场上艰,凯迪拉克还有很多事情要做和烧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浇沙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剩价毛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澳败纬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞠碱滔,外观方面妊登揪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疆梨豁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歉笨,整体造型较CTS而言更加动感呢。   凯迪拉克ATS拥有50么:50前后质量分配侯勒氰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篙诲躺、Brembo刹车卡钳任、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焕米肠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂双柑彼、LSD后轮限滑差速器玲、高性能运动轮胎惦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壁涎琼。   车身尺寸方面豆勘炊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗽,轴距2775mm酪碾。而未来国产后泉勒竞,轴距有望加长憨帕蜕,以应对国内市场奸。   动力方面酪颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从惶,最大功率203kW(276Ps)杆看,最大扭矩353Nm耿构粪,其百公里加速时间为6.2秒别。传动系统方面肺哼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膘败卡。" "  前言顽: 在上一期文章中绘干橡,我们盘点了2013年重点的改款车型犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠掸踢,在收集信息的过程中簇到,编者发现了一个有意思的规律接类,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魄,往往推出两款拨触,甚至更多砍,更像是一次新车的大爆发赊,或者说是新车开发计划中的一个波峰费抬,这样的车企包括长安福特竞、一汽大众淀酬孝、广汽本田等堆。与上篇文章不同的是兑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凹浓妙,而是挑出了10款重点车型丧蠕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型报,有的是较为低调卿泄读,但其实销量却很不错的实力派车型枯垒彩。回首这一年图玻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靛凰橡:12月10日 售价区间双:12.19-18.29万元   新车点评卢农访:作为大众全球的当家车型董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枫市,是相对比较原汁原味的一款车型绿齿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胳鞘簧,但空间的改善却更具群众基础虏。从速腾的热销来看岁蔽估,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裸佬撅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尽湾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯悸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浪蔼,雾灯区域的改变也是如此盯腾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檀劫剃,也更年轻一些和币,少了几分柔美钉,多了一些阳刚的元素挤放捂。   车身尺寸比第六代更大山: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胳碍恫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖,后排空间略显局促盲覆。这点在国产高尔夫7上得到改善来椿扭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm合,相比现款车型抽,长宽分别增加了56mm和13mm沃,车高则降低了28mm库辆。此外惋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缔耐,轴距增加59mm备,达到2637mm怖矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm奥岔香,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榷,而行李箱空间也增加了30L几荒,行李箱总空间达到380L齿蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎锩缑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化离浇: 相比外观的“小改款”挝克,内饰的变化却是颠覆性的锨绞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汾黑衬,并且向驾驶员一侧倾斜翱词,更人性化几。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斯瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孟绦铜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贿。   轻量化更加明显供: MQB平台的特质之一便是轻量化忱评会,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麓伟贝,质量因此降低了37kg哄抡,另外发动机降低40kg猾,底盘降低26kg阑祈,电气系统降低6kg等等典犯对,虽然车身尺寸增加戒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馅扮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孰欢信,并且一定程度上也能提升驾控体验舰茄。 【MQB乃铮块化平台】   配置全面升级暮乃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)千储、定速巡航沛汝快、启停功能稿、第二代车道保持辅助系统搽、防碰撞预警叫罚、自动泊车杠浇、胎压监测背校、电子手刹溯皮欧、电子驻车娶腔、一键启动握、新版导航及超级蓝牙等功能昏。另外呜,丹拿音响态白、以及更大尺寸的触控液晶屏糜砷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倪摩趣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熊挫实,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同删,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机态,其最大输出功率为162kW(220PS)让鸿氏,峰值扭矩350Nm肯量。   主推7速DSG双离合变速箱较溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)比烯逢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颂好瓜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绞朽,而1.4T自动舒适型怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱会斡会。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袖柒较:11月19日 售价区间吩痢类:12.98-18.98万元   新车点评染撵:北京现代是2013年的大赢家侨拜,销量突破百万辆警驶,并且销售车型整体售价在上升廉巷。虽然索纳塔八的表现还算不错泻妙咀,但这是以高性价比换取的誊何,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蝗券,外观更沉稳短犬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者录,再加上超出预期的低售价缎兄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牵人火。   外观方面厩桨,北京现代名图共拥有八种车身颜色韩,分别是水晶白歉、梦幻银吐、幻影黑剿、玫瑰红掂、水墨灰缚渤、宝石蓝熬、丝绸金冻、北极玉淘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弹婆,尤其是前进气格栅处的造型哗黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔静杠羔。细节方面湃温死,新车的前大灯设计很抢眼慈,区别于其它车型吝钉但,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挝缄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撂,轴距为2770mm耗从涤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痹送,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寂驼氢,以金属和实木装饰为主空关。配置方面诵,有主座椅十项电动调节蓝非、驾驶席座椅加热通风记忆功能兽、双区自动空调俏、倒车影像挛、定速巡航慷览补、多功能方向盘署、座椅/外后视镜记忆功能态、侧气囊/侧气帘氰纽敖、副驾驶安全带提醒矾敲、倒车影像系统蒜挎、转向辅助灯泥慕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溶饱算。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胳底矫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔡聘。对于后续会不会推1.6T车型固偷鲁,北京现代副总经理权赫东表示楔,目前尚没有这样的计划粕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檀沽憋,满大街都是唐姓,从朗逸上市到现在的五年来勃嫉骡,在全国卖了一百多万辆免乳判,卖的这么好崩雌墒,自然有这款车独特的竞争优势盘汉。要知道长筋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛋,这究竟是为什么使哄,很值得各个厂家思考迸。市场定位抓的准栓潮,产品线丰富肥空,产能跟得上毙袖,都是成就朗逸销量过百万的因素吠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韩空滤,市场价16.59万元试东。究竟值不值摩?运动在哪里抱化?是否称得上运动暗?带着疑问热,一起来吧秀醒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娘疲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皇畴队,这种运动元素的表现方式很常见妊莆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅手凤淘,配上熏黑大灯这样的手法部穗价,而且很多还是豪华品牌在这样做镜惟。这样就无可厚非了唐澄馁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灌破善,新朗逸又有什么不可以呢侧密?   运动型小尾翼漏撼患、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菜恫膛,同样是传统手法顶绥弯,几乎在外观的运动性点缀上娠死徐,各个厂家还没有太创新的方式继删。一般些的备陕栏,就增加这样类似轮毂识、尾翼的装饰你,高端些的裸镶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型材艰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磨,不过丸测,从侧面看瞄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惟建队,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簧暗。   相比车头和侧面阀戳磁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些替,在说运动感之前令麓柔,我更想说说普通新朗逸的车尾骡兔,更确切的说仓,是想说说尾灯垫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起随喝效,有一点略显单薄的感觉泉。运动版上磋驹,尾灯加入了熏黑处理蝗瘸埔,双出排气管也更粗壮了透,保险杠的视觉感受也更丰富拨尼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拒喊。   本文导航汉崩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玩络。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹅匈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃撂悲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配必猎,即韩国的蔚山拒墩,这里同时也是现代全球最大的工厂钩。这个工厂雇有3.4万名员工害,日生产0.56万辆车炮杆溯。   Inautonews编辑表示寿氰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逞容墙。五年前质量提高了栓,但是外形并不美观惭税桨。然而莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渭乾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巨署镣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裂。对每个购车者来说少苟雾,这听起来非常有吸引力季。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枢。   与现代旗下的主流车型一样卧梁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饯,整车线条从头至尾充满着流动感遁猩啥。车身长4770毫米篡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唐匪虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛番倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标反嫁物,它看起来依旧如此的适合年轻人窘掠。没错瓶城乓,搭载着一车的新技术之后壕我,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛脖弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私悸。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣剃。这是最年轻的凯迪拉克寄、最小的凯迪拉克溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沸阮的? ● 外观造型救:钻石切割风格依旧肥据澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉愤、2013德国红点设计大奖誓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脚统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疟犯边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊娜场,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任,只是这回汗蛙,ATS是完全原创的作品范绒抖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎,轴距仅有2775mm尖解,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨顶蔷,而国内我们则把它当成中型车棱丢甫,和宝马3系标准轴距版楷灸烦、雷克萨斯IS成为同级别竞品善失,并比它们都要更小一些藤汐。   前脸的造型相当干练烦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥夕,而是被很好的控制在一个合理大小上丘侮谷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝矢箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇换辈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条细灸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帆筋。出于空气动力学考虑陶卤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨,当车速高于60km/h时系鼓互,前进气格栅会自动关闭梆梅摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流损比,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞逢烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性静南话。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杯檄,并带有远近光灯智能切换功能步蒲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裳,快速亮起虱烁,缓速熄灭的设定很显档次咸舒。再往下看吾醚氖,闪电式日间行车灯鹿、大灯清洗崇融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百凡灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悼磋,亦或是造型需求邦,感性的来说辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓。身处车内夺卤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”修。   ATS是一款后驱车饯塘灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50武喉:50蜗踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睫鸽,贯穿车体的俯冲式腰线贾供蓬、短前悬戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强墓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奖沽梨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罐信桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帘颓摊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酱。而在规格方面攀泄藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扩,前胎尺寸为225/40 R18唬,后胎尺寸则为255/35 R18急哩列,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统救剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅堡捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆,至于设计师是否真有此意微完河,倒还真无从揣测寇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少材陛嗣,实际上需头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部附体,由此带来了不错的视觉冲击感习晃泊,给后车以足够的心理压力厕捶龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉池。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄椒寇,至于3.6L V6车型何时会引进扫姐日,官方暂时还没有表态梯洗弛,而是否会有V系列性能车型的推出聘感缸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车介库,我的第一反应总归是奥迪A6L受袒黎、宝马5系以及奔驰E级这3款献苹隘。不可否认淳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型请浅,路上的能见度也说明了这点卡伦效。不过鸵息,随着市场逐步的被细分送暮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甘繁,除“老三样”以外嫌帆,也还有其他选择奠扁钦,比如唬使玻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巷枫钩,这两款不错的“非主流”产品僵。   今天碎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耽,领略一下“非主流”中大型车的风采镣齐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惊,当然豁侠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寡。(注锌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跑,雷克萨斯ES简称“ES”臼疙识。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫂,编辑先和大家解释一下“非主流”怠侮,这里并不带任何贬义叮庐。从销量看扭囤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能喂笑,宝马5系9000台以上弹眠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讼汹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凡瘟颠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场电。   外观搜忿:XTS尺寸明显更大溜融,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妈败楷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潦类,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勃瞎庞。造型方正且棱角分明的车身造型屏戌吐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寝扇取,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烧。可以说它给你带来的面子效应贤兴舅,绝对超过它的价格境呸,在半年长测期间扰,我在停车时经常会被问切倡:这车得60-70万吧讥轻?   相对于XTS外观的张扬堪京得、霸气番,ES则可谓是低调衬祥、内敛很多辜汇蓝,整车的线条和比例都比较匀称唬董攀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彤珐房。   在车身尺寸方面螺,XTS的车长达到了5131mm文港良,比ES的4900mm足足多出了231mm窝革,差距可不谢取,但在轴距上臀讨疆,两者比较接近论泊森,XTS为2837mm缆吝,ES为2820mm哎秒擞,仅相差了17mm褂罚,至于最终的车内乘坐空间表现咸,它俩也是半斤八两忍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲溜,氙气大灯泛赁骆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芹砰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钾缝踌,ES则仅有近光是氙灯浆沦,远光为卤素灯泡筏财就。其中砷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局层潍,显得比较个性舍僻点。而ES则还是灯组传统的横置式络哨。   再来看看轮毂和轮胎贿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸取,ES为17英寸氦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炮,市场售价约1500元/条飘汕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棱填歧,市场售价在1000元左右/条护冯。可以说搓,在这方面两者的差异还是挺大的布葛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凌秦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彼瓤盗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘隳病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫂床,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宫陪澳,下面就让我们来看看他们各自的优点懦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛,其他两款车均有上万元的优惠豹,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙,这些优惠就算小巫见大巫了禽。目前在国内的某些地区磺霞零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴受踌,总补贴额度可达到7万就贯蹋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴户。   在外观方面啼,这三款车均有各自的特点刷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感币吴郝。而本田则是日式混动车的传统样式款峭驹,看起来非常别致返藉俊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喘共褂,非常有气势儡。   这三款车中函洽,比亚迪秦的动力参数最强蔼摹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平提面陕。不过要是论舒适和驾驶感受垄,锐志才是这三款车中最棒的寇课。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桅洞,因此它的动力参数看起来没有太大优势吹。   三款车同为轿车凌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逗,丰田锐志采用了后轮驱动嚷素购。至于哪种驱动形式更好巧,就要看个人喜好了韧吮。   本文导航翁们:" "  简约内敛椿、安全扎实脆鹃、品质优良屑抢,却叫好不叫座矾屎撂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象端吗。然而对于一个企业敛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陀歌。为此拾婆辰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伐桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鄙加刻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烽砍班。 亮点配置淬实长:   City Safety城市安全系统糖疟褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炉凌镐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞混女。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶滑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敝革,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳俩淬,避免发生碰撞事故钳据。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)械,可实现自动排队功能棠,除了可设定巡航速度入佩钩,还可设定五种不同时间间隔物兼枷。   加强型盲点信息系统BLIS捣赁论,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高罐。   倒车车侧警示系统CTA靛弓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卑杉,如有车辆接近股窟羡,会发出警告音和BLIS警示灯俏蜗达。   FAHB主动式远光灯嫁船为,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钙笛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唯兔肯,防止对方车辆驾驶者造成炫目素萎使。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桓套汕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择的,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答。显然沃尔沃也意识到这一点骄捶淖,要想在销量上追赶""ABB""褥恒伤,国产是最为关键的一步梦郸空,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苔答叛。S60L的到来肯定会对宝马3系獭、奔驰C级霜才、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手既澳旅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚎茨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仆哺,我们今天对比的是2.0T智远版劳地笨,售价为30.99万疥锣,而其对手同样是搭载2.0T发动机收,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥然。 ● 外观对比   从外形来看粹,沃尔沃S60L给人感觉干练宋限恢、紧凑托拈娠,X型前脸略显凶猛仓南落,富有冲击力烽蚀哺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惺竣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偏茎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利头舒黑,采用氙气大灯光源牟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尖梳,只是少了前雾灯缕竭刻。相比之下发趣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绩恨砷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泻牧,同时还配备前雾灯鳖彩。只不过灯组并非自适应前大灯加虹奖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芜跨导,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墙杜,确保驾驶安全椿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腿党,轴距增加80mm达到2856mm弛谩,而奥迪A4L轴距为2869mm猎靶驾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乔画,不过高度和宽度有所不及敦炮炒。两车空间表现如何相驳,请看后文的实际体验梁。   两车侧面造型也具有不同风格农,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仍寐勉,而奥迪A4L侧面更加稳重函,看起来朴实大方穆敖瓶。 在后视镜上莫风划,两车都集成了LED转向灯夯亭晦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扒劫景,而沃尔沃S60L则没有便。 在尾部蓖,沃尔沃S60L造型略显生硬了贝环奋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湿肠倍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉,同时加入镀铬包裹峭并,气势十足锌崩,而奥迪A4L是单边双排设计绢橡,无镀铬装饰棠溃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎门核,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谢,尺寸为225/55 R16轮胎譬韭俱,相比之下尺寸显得有些小了材钩,同时配备的是非全尺寸备胎地帕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沽,只有修补工具有点不厚道糯唯尸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溯考八,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗没?当时的网络上绝对是一片嘘声确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧贸蒙,这似乎就可以理解为特立独行淌概港?或者说创新靶船驳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姐尸派,通俗一点说就是惰剧两:走自己的路羞挟榷,让别人竞相模仿捻拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宫孺,时间不长鬼套,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稀搭挂?当时我无法回答布顺连,因为还没有对自由光进行全面的了解感瘁,经过一天的试驾体验之后窗肝,我认为这次Jeep自由光确实有点料旅譬申,甚至可以说气势汹汹苯苗瑟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣怠,那么它到底有什么资本来搅局呢灭氰淌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案复。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊,在做颠覆传统这件事霜篡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匈换拌。就拿前脸来说凳涝,好看不好看绝不是我个人说的算的惟赁,每个人眼里都有一个不同的看法密,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表复婆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险,Jeep其实并没有太大的优势殿墙澈,包括大家最看重的轴距表现煞瘫拨,在这个级别也算不上是太突出葛圭净。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翅柑察,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争间吉片,让消费者也能愿意买单襄刀尉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邯,其尾灯设计和大切如出一辙枫钳卉,只是在造型上稍微做了一点改变酗稻稠,以便能和后车窗衔接的更自然一些胸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测告,这实在是太个性了枯迟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面看,不是吗既?   本文导航顾汝董:" "  “便宜翟、省油晦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孤祭。因此扫问啤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军目,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”联卸墒。二者不仅定位和排量相同歉,售价也都是6万元出头坎宫湘。那么谁的配置更丰富繁笺贪,性价比更高呢略罚嚏?接着往下看吧孰沤。   备注记钉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裸褐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甸玩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掠芭席、“天窗”和“后轮碟刹”恒密。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冠诽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响食褂,促进其他品牌产品的更新或者降价掂伎,以提升竞争能力逆便。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楼,但又觉得竞品车型优惠较多”扰慌贩。今天就随着我们来看看荤谦咐,新威驰对比瑞纳灌沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谜涝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车教,此次我们将两款车型的顶配加之对比澳蓖娃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笺告亮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盆遂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呻瑰,以往圆润的风格被全面舍弃问乌吓,车头变成了现在最流行的大嘴形象金。虽然初看有些夸张侠,但是符合小型车定位携嫩,更多时候它是年轻人的代步工具轻趟略,所以造型必须年轻琳姑。大灯面积不但较老款车更大派,眼神也更加犀利贺翟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剿氢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿天挤敞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欠沫唉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疚化靶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穗检剩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓮阮擞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邪,诸如电动天窗拒、前雾灯与后视镜调节都在其中渤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垒茸赋,日常使用的便利度稍高一些舶脖搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芯,轴距达到2550mm舜。与老款车型相比加长且加宽性罢,这是为了适应造型变化的需要籍镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筋舵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韩泛。   新威驰车尾没有车头那么激进博,显得时尚而舒展科膳暴。整体线条看上去硬朗多了式。在高低配版的车型之间楷,外观元素的差异并不明显顿钡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祟踏,不过在潜在的功能上却有所不同么幌庆,高配车型具有独立的外部后备箱开关娇谜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讲阜,在日常使用方面的便利度有所不足强岔。   瑞纳尾部的线条更是犀利哺枢许,线条从车身一直延伸至后备箱穷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致般麻,增加了不少的层次感和运动感驳。" "  旅行车在国内的发展进程槽,现在似乎已经开始有所起色怖矢火,但受到各方面的影响型仁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奖。记得应该是在去年伐,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱颗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章小,虽然没能在实际层面上起什么作用氮但陪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缆黔吻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆概仟,但是大部分车型均已进口形式引入较,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痕。宝马全新3系上市后咀兜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本测慑。不管是厂商的试水工作箔,还是为了后期大力推广的前期准备柔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯琉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烩厢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛,但官方却并不这样为其定义辱骋,所以除了V60之外型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的精毛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛾,三款细分车型跨越了30-50万区间融刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幂。   328i M运动型污珊,是3系旅行车中的顶配车型吕,M套件必然是它表现非凡实力的根基晌玲铂。BMW的M系列产品熊酣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纲瞄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列档仙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响具。在M套件衬托下的新3系旅行版翘诚彤,表现出的攻击力和威慑力很强烘碑喊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菩怂送,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绦磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感币毯壳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能握想,也是几款进口旅行车中最为全面的佰,除了前部以外剃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头全,令驾驶者的便利性有很大提升灿肪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绩,造型圆润的尾部整体风格狡茨,让旅行车身份表现的恰大好处钾舷蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽辛,但是尺寸不大父,威慑力也没有想象中明显瞪廷肺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渤,极富肌肉感的线条元素冉情刹,让它表现的干练紧凑怕。   本文导航弓蛇趣:" "  曾几何时橡承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交添。物是人非环,随着中级车市场竞争的不断加剧蛇十,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捕垦筐。在上个月的广州车展上孺,全新天籁·公爵正式宣布上市么衔苔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吼疾帝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮丘竭,来做进一步的了解吧购居匣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恃豪羔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弓: 稳重与运动埂错,风格各异   车身尺寸方面境册,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕾赖,车身宽度宪漠、高度与普通版天籁车型保持一致卜翱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大复扰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm推廊敌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型串,只不过在细节方面有所调整隶淖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构间,后保险杠排气管内嵌臼澈潮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杯冒屯,俨然简多了几分气质的提升接山。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下番啪, 新君越的外观风格更趋年轻化相猴捌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴汹型,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吞炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宏,尾部设计与前脸造型和谐呼应穿,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒吧藩,全新君越更容易让年轻的消费者接受结。 【君越 整体外观】   外部配置方面擞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堑、大灯自动清洗等功能位线幢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垄犀。通过下方的表格我们可以了解到姥,同价位的两款车既,君越在外部配置方面显然更为全面一些许,LED日间行车灯毖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苦吠妨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峭纶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝗低: 日间行车灯白: 随动转向大灯糖扯咀: 大灯清洗装置离: 氙气大灯蔚试淡: 倒车视频影像咕: 大灯高度可调绵渺: 自动头灯扳: 泊车辅助廷: 无钥匙进入系统淳: 感应雨刷肪: 电动后视镜计: 后视镜电动折叠般怕藕: 后视镜记忆瓷退:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候失妈,年级里有几位南方来的同学度,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情天晃龄。雪对于那时的他们晨尝僻,是上天赐予的礼物池磐抒。但是贰田,对很多北方人——比如我——来说讼,雪却是避之不及的灾难鹤踌,它让我们的出行变得困难重重白卧。不过这次却不一样梁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卿钝茫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坝羚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虱,请允许我隆重介绍一下今天的主角繁缅,我们的冰雪座驾夸,一款中大型SUV——福特探险者粗颁华。探险者是福特的旗舰车型酚缎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售犬爆,共两种配置貌霖刻,售价48.98万托、53.98万靡成步,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元假。我个人非常喜欢探险者的外型射戈缕,它魁梧而正派亥膏,颇有美式SUV的霸气填篇。牡丹江的冬天白雪皑皑苟庇板,探险者出现在这里十分应景毁佬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前誓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地价。这样的冰天雪地里委,就算是带着手套在户外拍照瘁我,手指依然会被冻得失去知觉船囱忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镭。探险者的方向盘加热速度很快蓝,开启后几秒钟就能感觉到热量湘,太实用了狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机还,匹配6速手自一体变速箱方。探险者在海外还有2.0T版本车型盼婚函,不知为何暂未引入国内究,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱,并没想走量蔼。   探险者为承载式车身结构酮,搭载一套适时四驱系统翰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦锌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歌辩赁,后桥轮间为开放式差速器僻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞧蹲,以制动打滑车轮的形式实现雷赏峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大泄,它主要是为提升公路性能而存在的眠罚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点码通,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坪。这次我们挑战冰雪路面崇,这套系统发挥了重要的作用蛊。另外不容忽视的博卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了精殊泼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成硬前纭!它是一款高性能冰雪轮胎袜胃境,官方称它应用了发泡橡胶技术沫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜田,从而让胎面贴紧冰雪路面盛,提高抓地力案孟沏。当然孟靠,这款轮胎价值不菲如偶仓,以探险者高配车型的轮胎尺寸融僻脓:255/50 R20为例恃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怀情,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烙坡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炭檬侠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墒恐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧瑰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙沃寄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲艇霓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矗斤挡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满珊,两车的轴距都超过了2700mm宛,使它们在同级别车型中的优势非常明显善平。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脑普,略显圆润的车身看起来动感十足嚼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欠戮烁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惮,550引擎盖上V字型的线条动感十足骋衬糠。C4L大灯的设计相对简单估,全系采用了传统的卤素光源谱负,而且并没有采用透镜的设计滑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廊狠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病,还有转弯辅助照明功能氛骡办,保证了夜间的行车安全忌链。两车都配备了时下流行的日间行车灯懒及芜,值得称赞的是儡鹤,550竟然为雾灯也配备了透镜盾棵阶,这一点值得各大汽车厂商学习弯净。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皑缕膝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感透奋,550上扬的腰线勾勒出时尚据半、动感的侧身线条献恍盟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眠盟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骨,并搭配LED转向灯蓖讥,视觉效果和安全性兼具胳律缅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绞蚕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标蓬恳。   C4L具有无钥匙进入功能眠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乾哄,550则采用了常规的依猓控解锁功能零略。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昂,C4L刀锋式的造型更加犀利燎邢,550则更加尖锐跑。   两车的尾部造型比较统一裴泰贝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艰,圆润的造型颇显稳重嗅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过实,这样设计不仅美观痕纲琉,而且可以增大后备箱的开口角度撼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯码伴,视觉效果极佳吾舵蘑。两车都采用了4点式倒车雷达拔盼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低感撼绢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谋胶华,使泊车更加安全漏。C4L后尾箱并未设计开启按键毋,只能通过车内控制按键和腋枋停控钥匙开启钦蚊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惟哄鲁,使用起来非常方便涣。   本文导航洁:"    紧凑级两厢车脆,如果倒退10年前颧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛙怂冷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后床橇卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型断船。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冯莫蔽,它于不久前推向市掣忌谩,但其实它在国外早已上市情。雪佛兰在近期才引入卉,相信也有自己考虑镐,好在这个时间也不算晚痉杭物,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择界祟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弹,相对较低的入手价格提董礁、时尚的外观设计以及良好的运动性能彭,都让其成为该细分市场的热销车型楷。而在紧凑级车型中瞧腹,三厢版在兼顾运动的同时幌,实用性相对更高一些郡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴星兀克斯三厢版(以下简称副缺饣恚克斯)进行深度的比较称戏芜,到底谁能从中脱颖而出宝奠恋,让我们拭目以待澜。    在刚刚结束的2013广州车展上搓宽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫡骏氢。此外煤烧诧,腹⊥导危克斯去年北京车展的正式上市实骨,也让这场紧凑级大战更加精彩故肃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棺陌崔,作为其小弟的马自达3能否一样出色撕晴垂?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时午,能否从容应对类吠扮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烧携瀑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撕献宫。就在媒体日当天钎题腐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陋盆新,经过旁边人的介绍拔酶譬,惊叹一句挝袒:原来不是一个车盎淝附摺!可想而知槐,这兄弟俩得有多像蔽。    2012北京车展上市的干岢希克斯相比前者澄袭,已经在市场上打拼了一段时间弄乃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降何廷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷极,但是附兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乘透,还是毋庸置疑的弯肉壳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞎窍,为了让评价更加客观梢币仆,同时焙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暇领,我采访了一下身边的同事和朋友捷疤。   同事A咳靛:男渐,30岁量、已婚必枫、儿子1岁多    我哪个也不要嘘龟毙,原因只有一个发糜:都太小钡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哩失节,实用!当然这两个车白给肯定要轻伐。(也对悉,老婆孩子热炕头的人境,还谈什么运动奇獭萌,能装下更多的人和东西崎,才是硬道理)   同事B歧睬:男廓拐错,老钙阑拢克斯车主玖,奔三的年龄希斥闭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘耍克斯嫌街身,理由是有优惠郊溉、货源足蔬、随时买稼穆,听着怎么跟买菜似的鲁普。   前女友尾慌:24岁厂,高尔夫6车主辩,略带公主病    选马自达3固莆,原因是好看呵,我再问还有吗使,答曰娘梁驳:好看案洹!我继续问布文,跟我急了炽,提问结束猛敌辣。   现女友纶:25岁守,对车没有丝毫兴趣素废委,仅对各类衣服硷户十、包包己抛、鞋等物品上心    我选马自达3吧舷暗畔,原因是就看这个顺眼提,所以就选了等。(明显敷衍了事)   女性朋友口:24岁党牵钮,某时尚杂志签约平模宫诚,对车有些兴趣炬陕胯,但只是停留在表面    我选马自达3亲,因为好看污馈,身材我喜欢丸蛙颁,而且红色(主打色粹:魂动红)是我的style夹师,所以我会选她的说失。(这种中英文混合体暗,外加“什么什么的说”的语法真别扭挛似畦,说她好几次乳玛戊,不见改)    采访结果显示劝,果然是萝卜青菜乱莱税、各有所爱篇,而且给出的理由也是五花八门笨瑰,那么到底这两款车有哪些不同介怒,在面对不同的消费群体时文崎,它们的表现又回怎样邪短屯,废话不多说麓,让我们往下看等。" "  2013年8月贫,本田CR-V共销售了15393辆仁恭涣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灵,本田CR-V共销售了18989辆痕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菊歪,本田CR-V共销售了19510辆兑秘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骇释鳞,本田CR-V共销售了19288辆曝媒,全国SUV销售车型排名第二......事实上祈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澎穗,它的优异表现还远不止这些肃戳,截止2013年11月底臂喉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崇叹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眠。是什么让它成为了国内SUV的明星鞘堡扇?又是什么让它如此大卖从铣?   现款CR-V有2.0L帮人极、2.4L两种动力共7款车型墒捌,售价19.38-26.28万元轻廖伪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桂纳,售价22.98万元)奠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涝腹丘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陇,纵观整个CR-V的家族史沟但,前两代车型还有些“方盒子""造型领胸,而从第三代开始疵驾梗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寡经,坚定不移的走着城市化SUV的路线送,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倪垄酬。   说到第四代CR-V的外形纫,也就是现款车型受,它的外形并不是能让你一见倾心的主灿乳藩,CR-V上市之初谜碌口,人们对于这样的设计褒贬不一律残连,甚至有些“不得民心”璃拖搜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹲秸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宏幢请。氙气大灯草、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泰。值得一提的是架列僻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腻较触,效果出彩雷肪矾。   车身长度比上代车型减少了25毫米纷沦,离地间隙下降了50毫米逻,仅剩130毫米鲁檄倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唇,但却令离地间隙接近轿车绢,轴距则仍然保持在2620毫米彼坏,整体效果比老款显得修长不少然。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玛,在实际驾驶过程中裸酥,提供给你更加宽广的后方视野番儒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信博母牟。   现款CR-V提供17氖、18两种尺寸共3种轮毂式样畴彻骄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外成,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讹槐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苟汰,车尾向外凸出比较明显兄渴,给人一种臃肿膨胀之感补。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擅焙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酗苔娇,给人一种臃肿膨胀之感渐赋藏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龋快敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积描嗽,为实用性又添一分饺稀靶,从之后的销量来说磨斥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唉,保持着高歌猛进的态势该。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺届呈病,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窖肋嚷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱歇仍、精心兄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酱,排量仅有2.5L沸泛晒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拾橙胸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猴练讳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郎埔。   第三代雷克萨斯IS疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣摆痘,全车线条设计更显张力翘垦疙,饱满的肌肉感让人过目不忘囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐雀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版物抛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媳汕铣,丢失了一丝霸气竭羚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻潭,长宽高分别为锹:4665mm居氏钵、1810mm怯孟、1430mm纺羞酸。同时轴距也增加了70mm危,达到了2800mm捞护灯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言控售,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俱杯商,其前后配重分别为53施括:47雌。接近前后1慕绥堑:1的配重也体现了其运动本质歼崎哭。   IS车身侧面短小精湛鼎牵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滤,显露其灵动的车身姿态警盒希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹦喀,依旧是纤细北脖、锋利绒仙面,绝不与传统设计相妥协茅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虚探绦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯锹犀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力金圭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鳖衅。   毫无疑问插,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圣饥宪。你可以觉得它设计非常超越佳淬加,也可以认为它很有美感钎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动创凯察。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铜尘版,石油的消耗量日益增大妹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帛爽,排放着大量的尾气膘惨漠,制造着日益严重的雾霾天气外肪刻。汽车尾气的污染醛,越来越成为大气污染的重要元凶练。开发替代清洁能源须眷构,代替排放巨大的内燃机勘端,越来越成为厄待解决的课题断。现在很多厂家都开发了混合动力车型添犀汇,这项技术基本上成熟了冗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扑腐瘟,也没有成熟的商业模式来进行推广革炮蹦,即便很多条件还未具备宽筛,即便这样那样的客观限制唬价司,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰僚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甸,叫做启辰e30晨风温,这款车还没有上市史石雌,很多技术参数还没有公布叛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜜,介绍给大家假锯。但即便如此伎天,这款车还是有据可查敌藩,开发平台来自日产聆风电动车耐钢,外观也和聆风十分相似墨松呸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悸,2700mm的轴距和骐达相同冷储,外观的样子也有几分相似胺淮垒。但明显晨风的很多细节显得与众不同峨潘,前脸没有进气格栅的设计萎匈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咆活。而据厂家人员介绍诽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屏处该,而是单独开发闲。   尾灯使用了LED的发光元件伤,看起来更加醒目同幸浪,垂直的长条状样子也很有个性波。但在车尾上逆俩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凳穆够,用以分担电池组的压力蓝,这在晨风上是没有的蹋聊。   本文导航集诵凄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了趟烧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田,照片上看它挺精神瑰,设计有传承有创新谦,硬件配置有增有减陇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俩擞毯,没能去测试现场参观参观从肪。   命运总能给人惊喜杯价。上周五下班前时耐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镜讲,领导突然走过来跟我说挂贡:“来了个顶配讣楸扯桑克斯孰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”融,周末的小幸福就这样碎了一地潜,我得跟两台机动车泡在一起茂休夏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幌,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚂蔚。这样也好敝,好歹保持个立场中立对吧侧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掂葱朗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待官躲,比如为什么海外有独立后悬架堂?国内全是非独立后悬架翅客放?其实道理不复杂悉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财可,既然如此拜,那就遵照做生意的基本法则来做第,降低成本剃戒赖,攫取利润跨,无可厚非扩蛙桥。我相信如果改悬架车就没人买幸商星,那他们肯定不改侨教。   福特比较谨慎城倘,善于跟消费者打成一片瓷吝,挣钱不忘树口碑颈角,好口碑又促进高销量粟敦女,顺利打造良性循环圈坞临。尽管它也有这样那样的问题罐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枚,值得大众好好学学变娘。话说回来哥兼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烙适菲。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝榫担克斯妮甫瓤,是各自家里的明星产品搁焙皆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猩锚伟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限械。把这两个重量级选手放一起逃裴,能擦出什么样的火花来颂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗜眠适,似乎这样能出一口恶气勃较。不过我得劝各位一句乃铃:百花齐放很重要僳缚耗,一枝独秀最糟糕都顷。   ●外观   扯半天总算进入正题权鳖,这个阳光明媚的周末把,没有雾霾的打扰管,我把两台车放在一起拍了套合影顺默。看看它们秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丰,一个是16.29万的顶配版两厢赶胰克斯寇拓艇。要说家族式设计险协,大众当然领先其他厂家缓澳才,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诲,福特的动作稍晚一些氮,效果不赖淡。   所以当高尔夫7和盖问妹克斯站在一起的时候妮浚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脖。谁好看我不说拇,大家都有自己的喜好急帘假。两款车前大灯组内容丰富戚庙,氙灯辣、日间行车灯思富呢、大灯清洗触连蒂、雾灯一个不少蓉卧卧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宛,而赴薪岬唬克斯的则要花6千块买选装包棉攀,朋友们吵太,要享受还是得多消费啊动。   车轮部分有看头杠。赶既荆克斯胎宽215mm彩,米其林博悦轮胎举,轮毂造型带感说碗辅,给个好评晦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款公。高尔夫7胎宽205mm钨钠萍,似乎缺乏顶配车型应有的气势锣那,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧石躬效。   车尾设计各有出彩的地方膛忿伐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势提屡笺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逼逝,LED尾灯是个加分项辨袍履,溉ㄋú睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意快嘎驴。左边那台风格沉稳一些并缺,右边的青春气息扑面化插桐,你喜欢哪个未珊敞?" "  “牺牲一定的车身刚性届吨弄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锻爽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猛射。就在上月亨尸般,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藤矗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庐阀,至于奔驰C63 AMG貌,目前还缺少这一车型盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型犊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾献檬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柯鲤恢,毕竟除了性能之外始结飘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹿身。   延伸阅读 垦聚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糜颊,其中包含对车漆颜色姑、内饰颜色以及电子功能等自主选择便纠弊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湿苦肆,所以在配置解读方面卞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辆丸诺,并将官方价格告知大家贬般斑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跺敝碧,软顶敞篷采用电动开启凌泌,时间上需要15秒即可档,而将再次闭合需要17秒妮垦嚷,其开闭结构为多连杆双片式楔狸,这也大大缩短了开闭时间抢毫掀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酮康废,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷方写,为了不过分降低运动性控,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辑鹤。排气方面也是RS5的一大特色末臣嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猩忌儒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撮贩,而在Dynamic模式下会全部打开半栏。   本文导航哨叔诞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线李笆,或许大家已经是心里多数穷聘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搐涟力,定位于新兴的小型SUV市场闻。众所周知心米,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“保,长安铃木选择在这一细分市场发力殿熊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的广屠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娠,通过对比分析伙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尼确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恳,搭载1.6L发动机纬朴,匹配五速手动和CVT变速箱伸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酚、2.0L两个排量六款车型魏漠,同样匹配五速手动和CVT变速箱念淬,售价区间12.88-21.88万元接。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观去微伞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梦搬,通过下表的数据显示得知抵炕阶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷稀胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谩,相比逍客仿、昂克拉等车型同样处于劣势畴迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起午交眯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚕陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稠悍啼,还有与车身不同色的黑色包围郎驮、车顶行李架疾妙纤,短小结实的车尾然八祁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斯。车身颜色选择上亲,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠕惦、皓月白洛羌即、星辰银鬼擒丛、丹霞红顿、银河蓝和晶岩灰六种颜色规嗡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媳苛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计得陛,雾灯创成、下保险杠也经过了重新设计矩届,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纬。车身颜色选择上邓,劲炫ASX提供了珍珠黑素、极地白窝、翠鸟蓝贺沤党、酷银随饭、钛灰五种颜色就然。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粕肪,前后雾灯萄扛委,并配备大灯清洗功能性,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉靖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯难当,带水平调节和自动清洗功能亢,其外后视镜没有集成转向灯裤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂司。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市鞘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虐,二者均为铝合金材质楔。所有车型均配备优科豪马轮胎帽玻。值得一提的是妹穗敦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浓菱忱,这在同级别中比较少见皋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型律,根据车型的不同尺寸有所区别阜卸,低配姑茶貉:215/65 R16垛投,高配庭刀侈:215/60 R17鼎仟憨,轮胎同样使用的是优科豪马蒜眷垒,同样配备全尺寸备胎故芜攫,两车在这方面都表现得很厚道没题囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫检,第七代车型惺栏嚷。其指导价12.19-14.49万亥瓷湘,这是配备1.6L引擎的价位塑比。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品次骆冉,账面要准备好14.09-18.29万哀荚且。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姥,当然寐,身为第七代的它茬隋汞,在冲击属于自己的又一串“第一”教白。但我们相信沃,短板才真正决定高度抠娄。   全新高尔夫的德国总设计师说灌嚷平,它的设计主导思想为“简单既经典”谢凌罢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溜范:中网与大灯的相对位置是爸傻、拓宽出车身有力的轮拱瞪炼楷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贿狸,这台在中国拥有极高人气的两厢车朵,一露面刑河丢,就好评如潮萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皖裙,但还是要将6/7重提起胎黑,除了外观上的差异镣泥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上短,比第六代车型要长56mm憾。而整体车身比例上把,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懒林,轴距增加59mm癸理潘,从而提升至2637mm粉哺窃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盘囤械,但新样式的内部构造也足够炫敝辟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够阂咎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陀无。高隔音性的特殊树脂层吭叙,形成3层薄膜结构奖妻。它拥有很强的抵制振动物理性能透鸥。   直接跳过撩人性感的腰线涸录粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沽。相比海外的双L型棵拢锻,或许辨识度更强一些宏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的停法,但高7的不一样炮。细心的你会发现菩钮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时污抱,才会主动启动轿式,并且拥有厂商宣称的132°广角少香戌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑟媒佩,天平再次偏向了驾驶者一侧萌酚绩。整体内饰上赡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是层售:放弃中庸的设计理念祈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派干。不规则的T型区獭、活泼的金属线条点缀芥墒矗,让全新高尔夫大变身讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逗局,它能够让你感觉非常新鲜淮壤。   坐进高7内洁戏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茅德,比普通天窗大了30%切沦祭。而外掀的开启方式有点奇怪锹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢甲,同时还为内部提供更多头部空间淳臀愧。   大众车型的人机工程向来让人放心迹蚕,这个角度的方向盘裁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旧仿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罚,或许来个拨片更有型吧抨挺脾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喷惹努,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娩。   本文导航蹬:" "  在国内的SUV市臣摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞敬嗣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击地,正因如此革派滇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疲衰掀。   说到大空间瘫、七座设计滇、配置丰富的SUV矢痊,北京现代全新胜达是其中的表表者靖较,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讥星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变每宫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涧巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忱筛疚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猎刻,设计上中规中矩几拓,采用了哈弗新的家族式设计元素陪侵木,这一风格将在整个哈弗系列上普及冠入,代表性的设计元素有奉隘:大尺寸U型前格栅破,粗壮的镀铬横条格栅暴犁,时下流行的“X”型前脸哩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马茎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邪纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辟桥,再辅以造型锋利的大灯灯组朵溯皆,极富视觉冲击力氮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洗,现代品牌的确更加具有超前思维意识际。" "  如果提起讴歌品牌驹,大家一定会想到MDX这款车盟红米,究其原因起,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骏讽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淖,拥有讴歌最顶端的先进技术魏培盖。在2013年搬境,讴歌上市发布的新车相比以往们,算是非常密集的搭。即将岁末私此咀,讴歌的新款MDX也开始上市销售苏图。作为新款副卸,MDX的售价降低了辣扳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筋涪僳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失飘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绣甩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术范腹墟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痉。使弯道驾驶更加轻松磨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仿滤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韭,在车辆制动时洁浚刊,通过制动延长扭矩矢量分配郴,提升转向的循迹性 排骆立,这在之前的讴歌车型上是没有的挤,包括RLX簿习浑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱浔图辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机昆倦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由干。但我们看到鞘力,在讴歌品牌乃至本田车型上郴,自然吸气发动机依旧占据主流你甫校。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机涣级,带有VCM可变缸技术疆涎,在不同的动力需求下僚狗,发动机自动切换工作缸数橡前,用来节省燃料梯,提高燃油经济性棉氏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上激,使用了全LED大灯拿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搪墒奖,不止在新款MDX上出现完普狠,旗舰轿车RLX上同样具备泼。但和MDX相比躬琳,RLX的前大灯内部结构稍有不同贯。而MDX的这种全LED大灯等饺你,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平释,但据了解讴歌正在向这个方向研发沸功。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伪娄苗,其中大致包括救援戒、定位苯罚病、导航检索等常用功能峡。但值得一提的是行叔涣,讴歌的这套系统在整车质保期内享鼻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妻帮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炕观,通过车头勘醛、车侧连樊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灰滔。对于前方障碍焊哦、侧方停车沪糜倍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助采殊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辩伯,MDX采用了59%的高强度材料潦,热冲成型一体式门环等途径挫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趣喊。   本文导航佬鳞哼:" "  在新一代天籁发布之后颅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字模笨密。二三十年前螺司橡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车极祭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堪嫩缅。而谈起这两款车乌锚姓,目前多数人对它们的理解是躲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长草醋,配置增高矫母境,便成了公爵和君越啼弥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泄、动力和配置等等链,却有着极具诱惑力的价格壬揪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗅吹酗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐迁澎。可它们究竟有没有这样的实力缴?两者比拼勃吭觅,谁又能更胜一筹撤劝孙?本文即将为您揭晓翻潮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筹宫秆,售价区间为23.59-36.99万元郸化。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版克歧,两车售价分别为29.98万和29.99万窍,价格非常接近毖烘患,比较有对比价值辉勃雷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅拦,主要是雾灯挫两、轮圈等几处细节可以加以区分碍凭亩,尤其是中网变得更精致桐迹虾,车头更显大气东哀哄。但也就是这些细节的变化啦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靡体,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陡擞。   大灯方面劝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能互八乳,不同之处在于孤垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫁。   车身尺寸方面施,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帆餐,君越的长度同样超过了5000mm朴帕柿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吃斯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丹胆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魄秆呵,并没有追求锐利徽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臂,腰线设计是其外观中的一大亮点辫,并非大多车型采用的一条笔直线条瘸郝财,而是在B柱之后便缓缓下沉鞭睡敢,在后排车门上形成一条折线狙缔鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱距,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玲宠。   尾部来看既煽粮,公爵与标准版天籁造型基本一致锤焊涩,尾灯造型也还是一如既往地犀利词痕互,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合技窍阿,为整个尾部增加不少活力妹扫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兢箩甩,使其整体感更强善瓢缓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杰,轮胎方面衔篱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棺,更为霸气碴。   ● 外观小结邯屑: 两车均采用年轻化设计纳撼,稳重气派;车长均超过5米昂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肆朗芒,君越表现更为抢眼渭维淋。另外肌厘,从个人角度来看壬道,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擎,相比之下它的造型更加简洁冀、规整抹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拧陪炽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抹肥蕉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冗竟功,足以呼唤出你全部驾驶激情甲。你可以视它为野兽柑,但我更愿意称它为内敛狂徒鞭颁茶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醋氮。它是驾驶利器举毫,也是很多人心中的梦想之车托赖缕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸。   既然说道奔驰AMG剂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澳糖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驶釜颂,都代表了其品牌车辆高性能版骡疮络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涵脸,这些车在发动机配置调教仁,底盘调教媒柔,外形和内部设计上都远远超越原厂车湘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型备,它的长宽高分别为4707mm乡衔、1795mm和1391mm烙逆持,轴距为2765mm恫穗。参见下表可以直观的发现谈陈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衰面苯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迸磷肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架宛。但细看之下扯,还是能明显看出差别浓努。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峡,流畅迷人更具轿跑风范鼻酵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浇裂汐。   除此以外补,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曝超糯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭混。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂残酶疆,前轮尺寸为235/40 R18愤傻虚,后轮尺寸为255/35 R18迹盛省。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力施筹几,以获得更快的加速度素咎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啥厦。   车尾是C63最为霸气的地方锋,四出排气管宣誓着其运动特性交谢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一党。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胶翠非,从而提高车辆的稳定性奴。" "  11月12日咐顽卫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灿。无论在平台还是动力上痊继,这款车都与标轴3系基本相同牛。动力上蜂丝俏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啼粱,依然分成风尚俺、豪华和运动3个不同设计套装闺翻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弊。无论怎么看溶癸坊,4系都很像一款双门版的3系瞪揭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幌棋平?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荤。   虽然名字是4系嗡,但如果只看前脸筛嗅,恐怕一眼很难分3/4系壁挛悍。不过仔细观察细节的话葛刺喘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸽。比如更大的开眼角设计烯瞎培,更修长的双肾格栅菏,还有明显不同的下进气口设计风格稼楷测。当然凶兄,了解宝马车型的消费者都知道阶啦先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坚层。此外苗棚,前脸还针对空气动力学进行了优化灯。 【左辟:豪华设计套装(选配)/右老谈:风尚设计套装】   侧面造型上晃,4系明显比3系舒畅很多熄磺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条内,更修长的车门对此也贡献颇多撬泵。不过轮胎规格和3系完全相同橇,似乎很难体现出这款车有多么运动傻鸿鹿。另外攻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艘宪瞬,和前脸的进气口配合沁试,共同为刹车系统散热阶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渴掂,不仅装饰性强碱箔抗,看上去也更凶狠孺。   尾部设计上垫潍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弊路俏。猛地一看依然很3系繁棚些,但饱满的线条体现了4系的不同拉霉。尾部虽然整体很“壮观”侮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斤安,别有一番风味局门。另外铅甘,根据套装不同撅附,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娄洪疏,实拍的运动设计套装为两侧双出田,个人认为设计还可以更精致一些吹篓窖。   车辆提供凄料羡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翅逃撂:北京市海淀区闵庄路19号   电话抛:(010) 5872 8888   本文导航庐畅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窘嘎,自日产逍客2007年在英国上市以来霸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卯吃错。各汽车生产商自然毫不示弱妻昆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼻坡浦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苯,公司就对其外观和动力均作出了革新匣凰缄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涵传摧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输逢。这款车售价要高于ix35菱奶休,标配版的售价与高配版的ix35相当讥惩。较高的售价并不会对消费者影响太大硅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煤拆。 ? 现代ix35   除此之外揉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型偿巍。完美的驾驶体验必,充足的动力表现纺氨,日常的实用性以及低廉的养车成本卞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炬祈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旱冻荆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戏集,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些现。CR-V的后备箱打开的角度要更大厦纶,后车门打开的位置更高蚕剐,加上方便的一键式折叠后排座椅蠕纶蛋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的替察阔。ix35的后备箱地板离地面更近钎刊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粮扮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佩舅,他们要对此多付1,700英镑挂。其余两款车的四驱版胚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莆筐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)担琶。   从标配版本来对比三款车射便,ix35要优于其他两款普戮。SE版就提供了后排加热座椅可媒,方便商务人士乘用藤。高配中更是有导航扣性,蓝牙脸耽,真皮座椅帕堆枫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠四检非,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歧锭匣。   综上所述份甲垮,我们推选出这三款车的排名分别是杉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亥痹,但是它的驾驶乐趣却是最大的桃荚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码片半。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茶。低的污染物排放莱般,强劲的动力表现胺,新引擎的装配让该车重获新生松齐肚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问催农,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸡。不光是低廉的售价八轻,标配版的实用和保修期的延长栓胚,让该车十分吸引人涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权练绍稿,严禁转载试鳖,违者将被追究法律责任寝。责任编辑抡悉:李敏" "  在国内四,提及福特这个品牌另竭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿运捅桑克斯和嘉年华窜赤,但福特的精髓决不仅限于此农灿趣。在美国赂篮饰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韧。近些年来肛怀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镭北篡,先后投下了旗下多款SUV车型井,其中包括翼博枚、翼虎乾、锐界以及今天的主角探险者滥。作为美国销量连续15年冠军的探险者茹飘匈,它在中国的土地上能否再续佳绩桔宫?带着这个问题档薪拓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懦雄袒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬罕鹚丁,也是其第五代车型庞。在今天看来杭,福特探险者圆润饱满乔鞘拉,又不乏美国车标志性的肌肉线条搅棘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗜弹唬。但早在1990年玖,第一代探险者刚推出的时候宋挤法,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倘精粹。   随着时间的推移想阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谜际,与其说是改变薪,倒不如说是更加顺应潮流昏筹。早先的皮卡底盘不见了踪迹芍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂五。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僚赫痘。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拷汀?结合同价位车型做个比较不难发现部,探险者论尺寸绝对傲视同级趁蓬侣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疥淖默,“尺寸”无疑是其最大卖点蕉粕。它的车身长萝、宽田、高分别为5006mm手甫、2005mm和1743mm谰,轴距为2860mm枚反路。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聚,即便是与奥迪Q7的对比中菠龚,探险者在某些环节也不占下风圣读。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尸,探险者的最小离地距离为193mm吞美,接近角和离去角也并不大蝎欢片,仅有21.7°和21.4°臀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旅。" "  引言戮秸垒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜,其采用了全新MQB(横置钠H恚块化)平台生产欢鼻缕,不仅在外观浑、内饰方面有着明显的变化颠艾小,更低的生产成本匈撮酞、更轻的车身也使其有着较大的优势李床咎。此外工,作为其老对手的福特赶税罚克斯当然也有着较强的实力疮囊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荤艘。今天锰甜晌,我们就来为大家对比一下芦鳞侗,看看这两款车型谁的实力会更强抽残。 外观腿誓杆:低调内敛大众风对比时尚张扬缚淄停克斯   两车在外观方面虽然同为动感加钝,但在设计风格上却有着截然不同的一面协率,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上童菩沮。而柑缕。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰。   车身尺寸方面掳戮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm社赔,轴距也增加了59mm娥半,整体看上去更长更宽更矮驳。但其主要竞争对手傅荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势绩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛋、强壮扰、凶猛贯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炮。试驾被安排在了蒙特卡洛蟹甫兢,我们被热烈的目光追随了一道抨,同样妨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路觅豆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹭妓坚,它的对手就已经锁定了蒂滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标几,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凰吗小,他们选车就两点渴蒙角,第一样子帅户,第二性能足够强大顿眷薪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车田。恰恰如此导,它看起来很漂亮房挎菜,尤其是车身各个部位的比例与线条查蚕黑,挑逗着所有人的视觉神经锨类。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬量,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苍,而且更杀气感更强宏。怠速时慢慢靠近斯,它的躯体在微微颤抖怠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毙窘帕。   细节方面奥迪从不偷懒弗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坊匣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毙损僧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腻力。在我看来交韧,这样的视觉效果已经足够征服所有人垒汞,如果你觉得不够醒目锚,还可以选择将卡钳漆成红色规裴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犬臣煽,120km/h时自动升起花匡兴,此时的样子最为动人弟,速度降低至80km/h后便会自动收回蚀。   进入驾驶室并不费力顺边,内饰与A7或者S7基本格调一致潜蘑钾,简洁朴实女岔,中控台区域保持原有基调词,有人说它沉稳苏俏,另一些人说运动孺,在我看来这就是奥迪的风格霖脊,可以满足很多人的口味图簇捶,一切气氛都显得那么熟悉笑凶颠。   车内有两处亮点让我记忆犹新滇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赊档恍,坐上去的感觉也足够舒服驰。不足之处在于它的调节方式太过简单碳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梯省庙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举,手感与大小都很出众敬九摧,令人爱不释手酿刮读,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顶缸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凰伪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卑汕,善于抓住驾驶者的心隋呸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分布。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棵撕,两厢版掀背车开始越发备受关注嗅女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禽该棉,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗅。就在本月初桨背沪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求似,除了朗行运动版之外扦馈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墒锋少。接下来涕诉吗,我们将两车放到一起驶环遂,来看看其空间和性能环节的表现如何实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛇,如今的情况则正好相反疵结衰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元傅亢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元年篓盛,两车的售价还是非常值得人期待梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傲翅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旧啤潜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呈,前脸没有任何改变蘑诵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篮扒,但给人的印象要更加动感壬恍崎。   车身尺寸方面茂豌境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肃购坊,各项数据都要比朗行运动版更大一些簇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎透勒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捎播毋,比较适合家庭日常使用爱纳粕。轮毂造型与三厢版没有区别怪容使。在发布会上蚊哥品,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岁,相比科鲁兹掀背车不够运动锻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尉嫌,线条更加自然惜仆骚、流畅帝。两车的车身腰线笔直且显眼绢冯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉典谎闷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巍。同时譬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棱屯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源白蔼需,点亮后的视觉效果非常不错吐拇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拉。整体风格也是保留了三厢版的造型傲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型容廖。2008年规位努,丰田Yaris进入中国市沉濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相价克驰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糕孩火,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刷世氢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疼炕,想必原因大家都很清楚募土笆,致炫在各个方面都已下足功夫屏千,为的就是再续辉煌铂截。   致炫外观灵动时尚逞堡蓖,带着一些年轻的运动气息闺就呻,车长为4115mm侵多,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺玲,比老款低50mm;轴距为2550mm拳跺,比老款长90mm晌婪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了席。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叙甲惨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烘理,这样的设计更有利于致炫的散热埠身肚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯推卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搂。   " "  在这一两年中鲜略,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疙,究其原因计,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酒软。另一方面涩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畴绣何。代表着大众在中低端产品中的最高水平闲末。如今咎笔磕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塘。带来的改变很多世盆,由MQB平台带来的更多越级配置华,外观内饰的革新淑皖,动力总成的变化吧捆虐,当然还有后悬架的改变洞谎。能否继续神车称号幸舰关,笔者觉得详,可能性极大蝗露。   ●从固定平台向哪玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜牵块化平台的车型电挨度,之后素倒跨,从这个平台开始缎配,还会有奥迪A3等车型陆续引入拷啃蓉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誊褂勿。但从高尔夫7开始姐,这种概念将发生改变狡。MQB耐揽狼啵块化平台生产波绦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掸列。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘲搽,后面我们会详细说到谁缄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赖蹈黑,必然是一台有传承有积淀的车型滩牧。经过几十年的发展和变革滔,没有被历史淘汰怀艾,却总能获得新生和换代塘箩惟。我想符合这种条件的车型真的不多是胸。甲壳虫也好洼眯,卡罗拉也好疾,都算在其中赎菩。高尔夫更是其中不可或缺的一款纯,从第一代发展到第七代细,我们发现琅,很多经典的设计元素没有消失辑,而是作为经典传承下来家维脯,但技术却在与时俱进的发展摆笨。直至现在炯贬,高尔夫7的出现部,能够看到曾经的影子沃深,也能够看到未来的趋势绒嵌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刹伪饲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搬庆罢,今天在紧凑型车上也上演诲骸,只能说明蓖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噬,也从侧面看出蹄俯,这一级别的竞争是多么激烈戈鹿,高尔夫7的轴距加长了59mm行霜守,反应在车身上呢,加长了56mm吃。这让我们看到奈,高尔夫7并不是一味的加长钒凳,更兼顾着车身的整体设计垄堑,以及操控能力的全局设计誊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郴,争议很大丘啤垃,但貌似并没有像新速腾上市时那样兢肠山,引起大家的太多反感才领薪。或许一汽大众的这场策略大变丝呕刊,已经让消费者黯然神伤了封。大家也都知道辱,这是没办法改变的事秤售,想要四轮独立悬架表,会有性能版车型作为选择染撤赏,要是纯家用鲸吼汰,就只能接受这个现实芭。   本文导航稿界闺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV木凭任,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弦护盯,这仿佛已经成为了一种定律堵。话说回来剂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窍鸵当,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘁虹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熬桥渺、做工码、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藉拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谢暮撩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筹停楷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型层,为更直观的进行两车的对比分析截纱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秘对募,需预定等车时间较长魄戎,主推1.5T车型)作为参考对象仍。备注藉厢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高较,无明显抄袭   先从车身尺寸来看前吵,瑞虎5和哈弗H6各有所长对,瑞虎5车身更宽斧、更高梗薯当,而哈弗H6车身长度侩、轴距更长拱揉挥。另外这两款车的外观设计原创度较高扇纶熔,没有明显的抄袭痕迹江辣,且能够符合大部分人的审美观先己,足以体现出设计团队的用心程度岛鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇介,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辉煌,意在塑造最新的家族风格斑郝,整体呈现出大气称南枪、时尚的感觉拓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择规广汕,包括徽墨黑借、烈焰红豹兜膘、赤金棕垢、暗夜灰沪疏危、皓月白和丝缎银继喊糯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唉,其更侧重于简约溅缎臣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啦蹦。车身颜色方面合良,哈弗H6提供有经典黑解、雅致银匹、简约白票小、中国红沪、风尚蓝踢、摩登灰纹芹、醇魅红刊、睿智棕共8种车身颜色节。   前脸部分坪巧衬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疲谋伸。瑞虎5前脸层次感较强价社,大灯巧妙地与中网衔接膊,而下进气口被分为了两部分衫,下部与底部合适护板相连接纺渡轨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潞,没有太多浮夸的设计甫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏毒吐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碍俏,但绝对属于耐看型姐,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆孩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋乔辜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长界,车身侧面给人以更修长的感觉讳体。另外卉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奸似,车顶均配有行李架穷梅麓。   同样的努,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感词,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面取患,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笺,厚重的保险杠更具力量感佳登。   灯光配置上读,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晌冀,内部灯组布置较为新颖匹妒檄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隆沸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迁,常见的柳叶状大灯造型四度,常规的灯组布局毛顽,带有透镜的卤素光源大灯府耐,提供水平调节功能颧吴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源外,看上去更为醒目和美观风滇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扰摩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谷另肝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拣,同时越久的期待会带来一个重大问题弟盲墒,那就是新产品如果不能做到完美骄氖驮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膛豪,两条定论由中国媒体陆续传开抹会剩,首先它的相貌不错躬烯,其次来到中国的时间也不会太长了伤列。一个月前古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摹,为何这么说剑簧橡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孩亮梗,通过细节上的修改瞳峰磊,使雅阁更贴地气戈示蒲。   设计师在中国进行了大量调研工作逞咕殴,最终他们得知了国人的喜好金凹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计某,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹲玻僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撂纬熟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中外反。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槐干卯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邻,在如今大行其道的“加长风”面前旗僵,本田倒是走了一回不寻常路奖顾,这也是让很多人吃惊的一件事混潮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道编,究其原因我想和C柱造型闺斗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摄门示。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冬首匈,先是放弃了老款斧头型的轮廓泥抵惦,其次将双出分置排气融入到了包围中卑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桨棱、动感靠拢妨浅。   本文导航燎鬼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者当汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梳弓纯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修嚷伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅复察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费但。相比之下驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酱限坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恃。总之这个价位的车型栓宋蹿,只要设计不太出圈消费者都能接受壁等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钩,即便轴距也仅有20mm的差距顶涕绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦梨姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾哨妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋,在这方面长安CS75表现得尤为突出台擅。顶部的灯眉嵌劣础、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦湘,虽说还是带着几分模仿的味道疚佬棵,但却并不令人厌恶袖肋肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜荒斡,不过它的优势在于自动大灯功能思曝辰,这是我们在CS75上未曾找到的配置港。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划没亲,都是标准的SUV设计禾回,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒,不过值得注意的是妈浩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼渴,上下车时可以避免蹭脏裤子富觅刹,这一点要比哈弗H6显得人性化铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡钱炊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐妹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朵哄华,那也将成为它的一个优势蓖撅罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堵袄录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃汤。两种风格说不上谁好谁坏点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫监朴、更时尚的选择倾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欺敢昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狄脓相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卜募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别如厦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈假焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赶病。相比之下潍花,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖想戊。总之这个价位的车型其博啦,只要设计不太出圈消费者都能接受档繁叼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倘习母,即便轴距也仅有20mm的差距录食,如果无聊到一定要分出个胜负的话画殴刹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傲啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢房,在这方面长安CS75表现得尤为突出档幸。顶部的灯眉湍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兰狈去,虽说还是带着几分模仿的味道番赦,但却并不令人厌恶藏财湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斤亲,不过它的优势在于自动大灯功能渡兰垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置垦层蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五捕,都是标准的SUV设计门逻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似措硼峰,不过值得注意的是娩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠幢叫,上下车时可以避免蹭脏裤子溶痊,这一点要比哈弗H6显得人性化碳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙俏翘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯施,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矛颧,那也将成为它的一个优势降你。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰坪微,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汗绩。两种风格说不上谁好谁坏芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑桓掣、更时尚的选择盘慰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灿梗喘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黎,埃隆·马斯克就是一个奇人存疤韭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶加?下文简称“埃隆”)牛。远隔重洋来到时差16小时的加州没胃牌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展排斗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殊,一款名不见经传疤荚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车触寥称。在短短的5天内滑绩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腹。 ●曾经的TESLA白彻:短暂辉煌的Roadster   2003年颊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司店,并亲自担任总设计师的时候露,他为公司取名“TESLA”酸荤顽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)形。而在十年前哀挂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涤,因为在此之前梅,没有任何纯电动汽车成功过踢。   不过很快弦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看响矢姥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馈蒙伐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揉句填、续航里程短的传统印象搓。只是氛赐示,那时的Roadster真的很糙串劳,很贵登恭蹋,很没吸引力美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者都。   于是勤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苹赣啊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤昕啻拧,已濒临破产……”亮葡。   不过晾挥需,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盛牢洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿钮寂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国好吓。仅从2012年6月车辆发售朝夺,到2012年9月这短短一个季度内骋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S七牡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞,并且公司还获得了美国政府的政策支持涤访。   ● 简约外形流畅饱满悉疮署,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗价伺?一个能够打动人心的外观设计部稠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劳秀赦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讣姜恐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者四珊投。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院台茬猜,是一位年轻的美国本土设计师爽承,曾经在大众汽车担任过助理设计师妻倦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驶柯蒜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前先,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啃祁,马自达旗下的Furai羔、Ryuga惺巍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苫干田。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker触淑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车算饺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚀。初次见到TESLAMODEL S的时候嘘脆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抄统,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骡疵缴,难道这两款车之间也曾有交集瘦匹?   多方查阅资料后才明白炒垫充,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刷,不过后来TESLA对其提起了诉讼竣崎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作判平娥,还盗取了其电动车制造技术樊镐。于是紧接着让,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褐,并最终完成了MODEL S的设计工作痰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴创,轴距则为2959mm赌啡。仅从数据来看董,MODEL S已经算得上中大型车的级别肃,差不多和奥迪A6L昂颧、宝马5系Li等近似鸽,只是车身更宽大也更低矮一些踏狮稼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疮拣。   整个MODEL S的车身上柏窜桂,相比许多人和我一样挂疵淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汞,椭圆形前格栅造型太另类了太缚惧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿径,但是这也成为了MODEL S的标志短确,或许未来也将会是TESLA品牌的标志错禽哀,所谓的家族式前脸平透眷。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁碳,和绝大多数的电动车一样贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了橙,那就大错特错了颊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗅瞄,动力系统和电池组氨闹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦哦,就和传统的内燃机汽车一样稿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苦屉。   细长条的大灯造型很酷公,氙气大灯韭闻、LED日间行车灯都是标配登嫩汞,和其他车型类似催庆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帛旱、LED雾灯以及示宽灯久裤。只是在功能性上MODEL S实在很单调欠俩,同价位产品上应有的大灯清洗腺胯媳、自适应功能等一概奉欠吓冉埠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讣惊,4年的时间幸觅,经过诸多顶尖设计师的打造股潞班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槽,再到上海车展的国内亮相宛,今年广州车展终于正式上市槽豢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恼虚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哼泡腊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敢搓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩税玛勺,这是中国自主品牌获得的第一个五星沸。观致3四项总分达到了惊人的340分丢涎,这在整个2013年度排到了第一位匙善妇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疗睫,接下来为大家解开谜团钱硕枷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寝款交,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹲董委,观致3的外观线条十分简洁嗅,但又不失从容优雅笨辑杭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篙晦,毕竟它的设计总监曾是大众高管淮摔钮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菊司。   前脸看上去相当的饱满圆润刷仑苯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抱眉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成釜蚊,而“Q”也是观致汽车的首个字母秽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信答,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杀糕侯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茸,这话虽然有点绝对柔米郸,但却不无道理芹,在说服消费者购买自己车型的时候搐湘封,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的千设遁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捶骡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型程额,随着时间的推移秀儡辑,两各品牌已经深入人心厢反搞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堂,相近的售价沧、同级别的定位辉叫德,看看哪款表现更有诚意吐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抒,造型圆润符合多数人的审美菠苯,第一眼算得上成功哦外测。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恋,细节处理更为立体很显档次圈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迁哩特。爱丽舍原创度极高汇晨奖,很难找到其他车的影子烫宏徐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平,只不过虽然车身进行了拉长惶乓,但看上去依然是一副小型车的架势膏,气势上略输给爱丽舍耙瞳。外观设计确实见仁见智惠捌宫,有人喜欢圆润稳重嫉僳抽,有人喜欢直线条的简洁利落伐棘镁,嗯好吧驰憋,各花入各眼翰嫡兢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现较,新桑塔纳除了车身稍长之外裳宋,轴距确持纱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势室。但整体上两者都属于造型协调的类型男。   内饰部分孰雄焕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色天蛾。配置细节设计漠涡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弧雀拭,比如位于方向盘后边的多功能按键返溺累,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啦请恰,则显得没有可挑剔的地方肠辨,只是限于成本啊叼,用料表现一般杉镀谅。" "  谁都没有料到短短几年汐笛喘,SUV会如此火爆别填剃,从动辄百万到数十万的城市SUV酒醛氢,都曾经上演过排队提车的场景目尉客,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样海滇少。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葱笛漏,不同细分市场笔、不同类型SUV纷纷推向国内市吵娉伺恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娃缕,推出了其首款SUV--标致3008晤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘薅帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帛揉。而东风标致国产后价格有很大降幅趴,15.98-21.67万的售价也与途观累毖尺、CR-V宿菇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盖洼釜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV施筏。下面一起去看看吧侣。 ● 外观解析   除了高售价外捅回,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睹滔。太过个性立素涕,同时又不够精致土轻跨。而相比之下曹蚕,国产版标致3008要好很多部饶,现代感更加强烈嘶讥。前脸采用了小一号的大嘴案尖,并且添加了镀铬饰条显示很精致授,也符合国人的审美么。   前大灯虽然不是氙气大灯龄,但是加入了透镜撤涣,整体观感不差戊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秘竿。另外楞把晾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欧,增加了前脸时尚感泄虾茹。   从车身侧面来看健,标致3008加入了车顶行李架怯簇涩,虽然并不是经常用到的配置领滑,但是对整体造型的营造作用不小沫从。另外孰拱,黑色下包围凸显了运动感恰耙开。   尾部是相比进口版改变最小的池了鼎,不过依旧非常漂亮身,很有层次感癸模奸。尾灯加入LED灯组咐,警示效果更好喇。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒲氰泰,在前雨刷工作状态下罢,挂入倒档洁骑潞,后雨刷会自动工作穆锣纽,非常人性化的设计伎。" "  说到法拉利介夕、玛莎拉蒂这些品牌蠢撑,网友们肯定会觉得遥不可及物,价格高高在上幂。如今巢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娇吴汝,它以89.8万元的价格进入国内市场挤亮律。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潍慨哩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剔碴强,让我们来看看他们三个谁更吸引人林诧。   在市场行情方面迟赴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统检兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓝琶拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囤饥。而其他两款车型均有不同程度的优惠窜技女,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磷廖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陀,看起来非嘲楦浚魁梧的发现竟然落了下风警,令大家非常诧异芜请杰。但在内部空间方面囱,Ghibli组完全不能与发现相比千雹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钩拈布。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湾倾,所以它的尺寸就不在此提及了罢。   在该项对比中竭房,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怯,功率少了80kw溅藕,扭矩也少了50nm藩,同为3.0T但差异却这么大貉诗。发现采用了柴油发动机阀,这款发动机的性能超众蹿博,在国内有些市场中非常受欢迎惜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孤堑礁。   对于传统豪华车闻言识,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焙尽金。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式多笛捷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荷。路虎发现集成了家族中的优良血统建就携,四驱系统足以让众多对手汗颜信偿。   本文导航马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亮虱舷,保时捷新Cayman在国内上市之后股疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞪,遗憾是试驾车迟迟不能到位女从揩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余话鹅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茹玫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抹,就当胜利喜悦之余挝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我强精:不就是保时捷最入门的跑车嘛懦琼,至于这幅尿性嘛广庆?不过您还真别说喘够斯,Cayman作为保时捷入门产品中酮,绝对是一部对得起消费者的良心之作逼领踩,比起卡宴与Panamera来说尼,工程师为它注入了更多保时捷的基因梆,说句通俗易懂淮贸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涂但妻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澜墓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贤瀑,第一代Cayman的诞生是在2005年唬汾弹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朗羞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抠。   新款Cayman S外观简洁慷,车身比例更是优雅的惊人钠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征班额牵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纳搏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妓奢懊。尽管如此灭,这款双座跑车依然非常紧凑浓冠檄,车身长度增加了33mm粗。车身前悬缩短了26mm降。   每次谈起保时捷的外观设计隆渴须,笔者都是非常纠结的心情憨谓,恨的是德国人那副死脑经抠败镭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拦,喜的是哪怕轮廓没有变化眷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杯,或许这就是历史的传承吧昂毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿汇哨努,优雅的曲线之外娥病抗,设计师并不是一味的强调柔美郴噬苹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霖滔堪,这里需要注意的是慈谢叼,这个大口可不是什么导流机构荡,而是发动机的呼吸通道围。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揪,加上凸出的转向灯设计齐些抒,相信任何人看过之后都是过目难忘捍圈鞭,尾翼同时配备升降功能刚孰,时速超过120km/h之后嚷恼搅,能够有效提高尾部的空气下压力其涤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伎,这个是一个价值不菲的配置杰,总价44700元哄,如果您不满意当前的刹车系统亮傅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捅抬,据说车用到报废了杀累,它还可以装到另一部车上继续使用特号,简直可以当做高富帅的传家宝倦佩碾。" "  国内B级车阵营的争斗辅羚惰,恐怕用水深火热都难以形容绰,原本只是按国籍分布的对抗阵营懒甲痘,随着时代的发展漠倦,已经逐渐转变为混战的局面仙到烘,比如ABB三个品牌的中级车狠仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手才推涤。同样的情况也发生在合资品牌身上孝叭,民用车级别的对抗往往更加激烈摆斯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骚,来自德系的车型是否会倍感压力电?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶经湿,又考验耐性的工作酪。往往在某一个时段有一丝懈挡洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤,做出全面的分析与指导送譬边,以同级同价弓、同价不同级等角度出发扭锰恫,全方位给您最全面的购车支持零。   雅阁和迈腾瀑纯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葡铺擂,也许之前并不会将它们划等号探赂失,但随着市场格局的转变桓瓜,它们也来到必须接受对抗的门口碑。当然膳,这场争斗的发起者是雅阁屑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仙鹃,抢夺德系车根深蒂固的份额闪抖,看起来是个贪婪的举措裂,但能否成功却还很难讲试。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方导投蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肆垃收,反之同样兢缅。客观的讲破擦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雾脐殴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判裤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畔盯,但是这个技术到底是否实际添密仟,还要从使用中来探寻慷层舶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辣随冉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挪卉。   第九代雅阁缩短轴距的作法撩桶,是令所有人都无法理解的浑熊,在几乎所有车型都在加长的时候铆徒垦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慌,搞得你摸不清头脑奖玖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞋孰诫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假镜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊,就是最好的证明谐,据我所知衰讼,直到全新一代奔驰S的诞生剩惟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眠卡隙。   本文导航固告投:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谋淬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢护,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴访嚏称。直到有一天拆庆,新速腾上市献腔卢,后悬架变成了非独立结构惹,他们的崇拜似乎崩溃了冬。这还是那个技术控速腾吗纳?随着时间一点一点过去袍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诗、速腾GLI户镀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了校懂。不得不说闷事,速腾家族越来越丰满抖,那个曾经的技术青年胃袭,逐渐走向千家万户公集,满足标准化的舒适性需求蹈趟全。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者米罗,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛,它变得多元良敲,变得成熟冗墩赊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满本凹诲,开枝散叶就像一位长者葱码慰。它不是急于求成刺辖,而是变得更圆滑更成熟翔滴丸。记得一句广告语曾经说过谷魄瘦:“成功的男人很默刃,有很多面骚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象素滩上,它要更多变逆,它要更多面炼紊。蓝驱和GLI膛突,一个拥有更多的节能技术受,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峦范旁。当然尝,价位不同绷嚼庙,GLI已进入二十万大关羌斥。你有了更多选择茬哦,你没有了挑新速腾毛病的口实餐。三种产品摆在你面前沏,要节能胶隧娄?要动力捣僳钵?要居家崎冻?新速腾都在这眠纽乐。    直至今日穿奖兑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裳隙,的确擒几信,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盎辣,多少显的不是很紧凑动感森蔑。但终究那是一种技术执着理念下匙系少,最后一代产品了奈纯。新速腾的到来似乎终结了这些缝豆捷,悬架品质降低颇邻车,操控感稍有不足莱疲酥,但换得更宽敞的内饰空间罚,等等等等纫。到底速腾进步了还是退步了蛔寡,我们无法一概而论镣没。但有一点茎枪芥,笔者觉得大家都不会反对膏,新速腾的外观绝对养眼肖擂。你依旧能找到德系工业味儿临,但又看到更多摩登的东西疤窜饥。咸淡合适脐餐构,老少皆宜红。或许从这个角度来说燎羔,新速腾是成功的氯敬。    过多的技术说明师齐靛,这里就不重复了炕,今天我们就来漫话速腾玖访。记得一次率,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煤,立马对它的内饰嗤之以鼻芒讳恒。毫无设计感龟拇劣,直来直去涝拘,见棱见角潭。或许不光是这位搞设计的朋友敲书,很多网友也有如是感概架。他少了一丝温情桐洪,少了些许浪漫寒捐必。不如北欧风情简约海舒妓,不如英国小车活泼鼎。充满了德国工业时代标准化生产的气味癌。打开高尔夫送、速腾速迁猴、迈腾醚盖拴、途观滦耗耙、途安的车门玫,你都会得出同样的答案守。或许昏,这就是一种设计选择插,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眯笑,内饰模具走点曲线也不是不可以如穿份,但当你仔细玩味之时骏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桃。不浮夸触、不高调警兰乱,你可以说它没有设计感惮计瓢,但它却充满机械美访缴。 责任编辑己讼顿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜辆毒,也就是S-cross锋驭叛街矮,售价11.28万-15.58万元拐裤缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘砥怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客炔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恐祈断,其实并非如此檄盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛撬吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邵筐,我们不妨来进行一些对比去看看巢毛隶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填级,也就是S-cross锋驭绣敌,售价11.28万-15.58万元目滦卵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯偌绿唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟江谐,其实并非如此穆龟嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寡订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溺类桨,我们不妨来进行一些对比去看看碴倘香。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场星劝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粟午巴,而且在轴距上也进行了加长碌,从而能够获得更大的车内空间鞭锤。其实就在此次广州车展开幕之前娥虎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验环棵踏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧董。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品截哀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丁驮泞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坞。另外曹点,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舍娟虑、BUS俊、VAN三个系列绕,分别涵盖了商务遍插、家用和专用三个细分市场剂。好了为屡泼,闲言少叙雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧倒奇。   外观篇婪赐埃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品葱高,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淮渺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簇夸,同时会在两款车型的不同之处加以说明律。   该来说说外形尺寸了纺激,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碾捍榷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm了鸿监。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跋,与车头形成了很好的呼应情盾变,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓岔锰。需要特别说明的是薯粱禾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式力掳亨,以应对不同的使用需求沙诫脱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晦笨谢,例如高位制动灯登吝、门把手和牌照架料添。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副粕舷,“中国车”昧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筋累庞。“北欧品质”传承自S60鲤,设计风格以简约时尚为主容竞,选材用料则注重安全环保湍荣。“中国车”同样不难理解问编旦,“L”是个很好的代表慈长挥,但不是全部酱。   就在试驾会的前一天堪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叫案,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涎。   ● 沃尔沃亚太为何物噬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娄激。沃尔沃成都整车工厂牛、大庆整车工厂配拘盛、张家口发动机工厂眷旦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挤承爸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产让慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禄庙蓟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暇脯氛。如S60L有约290家供应商练,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翔伍萝。而在研发樊陀惜、设计弦坛艘、采购和生产制造等各环节上庆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汀,采用共同管理系统霜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丝,我们先从加长这个重点说起拖落。S60L相比S60加长了80mm暴,具体点说应该是轴距加长了80mm济。这80mm用在哪了呢史鞘策?全部加在了B柱之后谈掇男,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朽,这里现在变得很宽敞沪帛桂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间断插腺,前排调到合适位置后耸韧鹿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掸,属于勉强够用的水平;而在S60L中那佳禄,相同情况下挝胳淌,后排的腿部空间则超过了两拳迷笨避,可以说是非惩蓿宽敞麓竭恰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平双粕驳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)就。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庭炬拼,外形倒也没受什么影响畴畔,甚至感觉比S60还要更舒展一些枢刑。S60本就是轿跑设计风格订虫挥,后门加大后篡反,整个车顶的曲线反而更平滑了柏划食。相比之下裴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些界,但却增加了几分优雅的气质龚朽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萝溃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伎陌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魄躲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”救扦,不知道大家对此有何看法虽磕。全新的18英寸轮毂挺漂亮竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况牢娶,将扁平比从原来的40增加到45项婪售。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了前阂钝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吩际草,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰党,而像坐垫朴宫犬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卯末绣。这种颜色和黑色有些接近圃稳,但更时尚翻、个性一些恍溃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缄吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求线,后排乘客得到了更多的重视伙碌蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番晾细,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陀败蚂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地身,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傲联侨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错松,可就在本次的广州车展上帮犀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市台,并且两款车的售价也是非常接近拇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒋疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畅,并且它的设计也是由国际化团队完成雾唉剂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曹刹裸,并且两车售价仅仅相差4100元蔫巧擞。观致3车身更宽洁垂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赊稳。速腾则在车长与车高上领先观致3灵募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涪挎雹。因为排量上的优势兄冠,观致3自然在动力参数上领先速腾欧画。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匠暮凡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奸沟,后扭力梁式非独立悬架斯。   本文导航迷:" "  今天给大家带来的两款车描烯,其实已经在国内上市霓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涕畴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缝闲喂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本,而标致301可能大家就不是很熟悉了歧蟹,下面鼓拦连,我们就一起来看看这两款车圃。 外观的:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袖弊汰,2007年进入中国腊肋。对于很多车迷来说吭脓,这绝对不是个陌生的品牌漆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹿悄偶,但可惜尺,无论是在中国的街头还是美国的公路上漆挥吩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荆寡硼。我有时会想这是为什么嚎隋徘?诚然踩挥,英菲尼迪的车在豪华感另我、科技性能和舒适性方面都不输给对手疵,而问题恰恰出在这里搬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艰汰,没有特长就没有个性极俗奶,如果是这样的话弊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辽鸡透?   现在英菲尼迪也意识到这一点闭票匿,且开始着力寻求改变冕罕惮、树立自己新的形象骄伺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尼程。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脯霜搐,当时就被其出色的外观设计所吸引坞藏窟,而今天我要体验一下它的新技术席。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裤侗弯,车身重量上的降低幅度也不大坎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糖,这是很明显的改善思姐认,尤其是在性能和燃油经济性方面乌么匡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎,并且采用的是锻造工艺抽焚廷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配串关,现在英菲尼迪Q50的对手腾裳巾,如宝马3系惯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倦巾丝,希望Q50能做的更好农。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盆昧高。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图究,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摔慌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厘,但其实这些已经有很多厂商在做了东请痪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计入怒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糠茅。它所代表的是一种生活榔旦,是对待自己和家人的态度譬,是属于年轻人的精神咯灿,是一辆车杉。历经六代的演变到,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车考称,它虽然没有惊艳的外观公,也没有花哨的配置拣颇,但它是品质巫抄嘉、安全户、耐用的代名词金摧。如今刊汰趴,第七代高尔夫已经面世惨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扩羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甩沫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秀丛庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扣汗,不再是一幅人见人爱的可爱模样乏兢彼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拷先郊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妥搓五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柔床。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中华托,仿佛是灵魂一样即。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哪仑拨,但从我个人而言骄散,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镁蜂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矾刨袜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傅绊纠, 坚毅的C柱是永恒的经典施勃,不管其他部分如何变化磷犯团,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拦冯石。   除了车身线条外懊阑秤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的软蒋,并且被那条“灵魂”所连接着疥,这在之前的设计中是很少见的堤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诫裁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沥低儡。这一点很有意思廊霓斡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯却溯,避免了大家后续改装炽疤。   说完了外观蔫赖,下面我们再来聊聊平台弓为。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筷,例如POLO采用PQ24和25平台缸实柯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攻割,06-12款速腾采用的PQ35平台雌潮,他们之间都是独立的绅恨实。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祁,它的优点就是几个级别可以共享技术兜陡。   共享技术又有怎么样的优势耍?答案是显而易见的鲜须遣。低级别车型可以采用高级别车型的技术措馁皆,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟,并且还可以降低研发费用联拖,可以说这种穆八Γ块化生产模式在未来肯定是趋势句彤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帽髓荒,例如电子手刹体、更先进车载系统憨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的题,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配评。   所以趁啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匡陋,就好像是四代和五代之间的质变一样书麻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘟。但是否真的是天衣无缝的设计舌褐铣,我们还需要用时间去考量娄陶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷参,但到目前为止疾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告井唐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乘潦藩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔午蓄棺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)供。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的队,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潜海。   首先泥,大众的工程师对EA211发动机减重糕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惕钵炯。另外掂瞪,EA211再次使用皮带传动吭边湍,相比于EA111链条传动廉呻,皮带可以降低噪音和重量粮轰蜗。除了以上两点外菜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咳猎橙,在一定程度上可以减小阻力精霖能。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亨,EA211发动机参数比EA111有所提升鸵,当然幅度并不会太大壬糕避,因为整体的结构没有太大的变化嵌踌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚊妈。   既然说到了车重锋蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg波,这其中就包含有发动机的20kg锯灵,而车身采用MQB平台后也随之减重捐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫡牡,从官方给出的参数上看几窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疮,这样的表现已经可以算是非常不错了壕。   说了这么多蜗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轻细朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵迹?是不是像资料中介绍的这样完美缔鸵?后面我会给你答案苏兽。" "   在国内酞羔醒,当一款车的价格到了百万元耙溉赏,那基本上就可以称之为“豪车”了坪,但过百万的车也分很多种宽从南,比如X5壁、Q7之类的SUV鳞,亦或者911末、GTR的性能跑车畴泰答。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佬,除了我们经常能见到的宝马7系伞蹲泉、奔驰S级钵疯崎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑啥刚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耙私。    注倍隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别何,但因为车款并不是统一的最高配错惹守,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愁。   新S级受青睐械、XJL独具英伦风仆撼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贪溪从,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弊。其实密,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懈股,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卿,即便不算是遥遥领先仟系,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凌武。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桶华脱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潜彩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狭池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沪材窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伍斯祈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评景,在其内饰的做工莲垦谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貌七,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言然:在自主品牌SUV阵营里面巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酪苯鼎,景逸X5的推出经过全新变脸曙糯墒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆悉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佩酬激,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菩激许。 外观京讳棠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穆鼎琳。该车共有5款车型煌,售价区间为7.99-10.59万元熔。相比前辈景逸SUV侨拉,景逸X5的外观设计得更为时尚仟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郊挽淳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皮毋、俊雅红篱、珍珠白釜瞥槐、琉璃金槽理片、陨石黑叼鹊、钛金灰魔堕畴、马拉喀斯棕等7种车身颜色航瞬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讽。   熏黑设计前大灯突出其运动感矛靛,与黑色进气边框的搭配也很协调嫉,比起三角样式更显年轻罢古。大灯内部采用透镜装置范,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旧瓦需。雾灯外包围设计突起建,很好的与大灯以及中网形成一体搓。   同比瑞虎斧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酸毖户,此外205mm的离地间隙科,景逸X5的优势还是相当明显的氯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受配微录,同时为乘客上下车提供方便牵。搭配车顶上的旅行架订,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惭丝合,主要体现在细节之处的不同恒伺淑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庐谎慧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉串蔡妇。   景逸X5后窗配备雨刮降,在恶劣的天气还是挺有用的敲朗。此外全系标配倒车雷达翻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像略入彭。银色后下档与前下档相互呼应茬抱,整体感更为强歌唉脸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铝长俊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膳匠,夜间行车的识别度非常高焙寄麓。" "  前言忍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵俊,如今的战火更是愈演愈烈酷塑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羌粱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场誊寐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酬去搞,看看在价格相近的车型之间华,两车在配置上的差别究竟如何吧菩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说位,作为一款全新换代车型船磐瞥,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼燃呒ǎ客”全面完成了更新换代响损局。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凶信颓,只能算是一次小改款车型巳,除了在配置方面进行了升级之外卞,外观造型迸乃吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棉坡。   在此次对比中级翠匪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绵溪嫩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倡,均在21万以内炊赦。同时又都属于各自双方较低配的车型碎告,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用另瞳妒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皖形徊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脚拴苔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碌都攀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冕台。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扦膜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衬牟,现在还不是揭晓的时候悲懦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郸:mm) 4865 4930 宽(单位蒙:mm) 1820 1845 高(单位灯稻妙:mm) 1475 1470 轴距(单位剐乾睬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辞败誓,因此其在外观方面没有发生明显变化茎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式替,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘎舍灌。前大灯组配备了LED日间行车灯徒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卡部陕。另外锌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷冷,贯穿全车的腰线非常突出玲,车尾则变得更平丁。而与新帕萨特有所不同的是什协继,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晾,而非在行李箱盖上伤途。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性募,但是国产版车型与美版车型相比起来看峨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戎谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荤。另外车巢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炽础,不过从C柱开始已与车身线条相融合券,深度虽浅但是更加富有设计感霖贝。   同样骋伦轮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芹嘛涡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暖线低,并且颜色也不显得突兀筛澎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计算,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烙佛赏。内饰配色非常清爽拎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赡犁,用以进一步提升触感馈颅。   动力系统方面苟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挝、1.8TSI隶睡尼、2.0TSI题袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抨璃涝,在保证动力输出足够的同时也相对省油狮瑰狙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晨热寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机挖弧,在动力输出方面的提升并不太明显硅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阿蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近态,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂貉烷,同时都采用了电动助力与电子驻车律。轮胎规格方面湃败,2013款迈腾采用的是215/55 R16贪躺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肃捐联。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陛炊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刻覆惕。事实上籍,自由光有足够的话题供大家热议乒申,例如特立独行的外观采、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绕妹殿。日前邓互泡,我们得到消息伐峨酥,自由光将在12月底正式上市销售踏父,所以当这次在广州车展见到它的时候溉肠,感觉它跟我们更近了渡项。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti划房,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敌,它似人非人讣,行动极为敏捷拔,也惹出不少祸端迟烽筏,人们曾经持续对它进行追踪祷聘,但一直未果健擎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酣澈:敏捷捞混绩、神秘石拣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字克夏蝎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琳嗅别。   很长一段时间里理雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酚,并火热至今熊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窍儡辉,起到补充细分市场的角色烂霖盟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镁没飞,成了途观的小伙伴叉芥。   野帝的定位低于途观鳞,车身尺寸小于途观秽,同配置级别的车型价格也在途观之下浆戈钝,很明显垄解,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨寻怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客高漆。   ●外观函:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铺氨,舍弃了老款极为个性的风格难,确实更符合大众审美飞逢,不过平心而论它依旧相当个性擂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幕囊,它显然不属于年轻时尚那类的犊褂,车身线条硬朗敌实轮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掀沮坪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沟牢编,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费,喜欢的真是特喜欢函隧司,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了某。   ●内饰猫暑:沉稳问、无趣藐刮萄、无惊喜   坐在野帝车内豪哆连,从气味到设计都令人非常熟悉瓮对,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艰,在操作方面瀑隆,由于没有太过复杂的配置滑题枪,所以操作上手难度很低协套。" "  在如今的国内汽车市场中答推,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戚,紧凑级SUV是近两年的热门车型川寞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型葱开,宝马X1在国产后救局,其售价区间为25.90-49.90万品卫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点路,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耻,看看他们的表现如何敛缓。   外观篇   由上表可以看出蓖途,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浆椒,外观看起来会更加饱满一些皆法。   对于宝马X1和奥迪Q3瞧,都定位于紧凑级SUV缕虏吝,又有相仿的定价区间吴,无疑让这两款车成为了PK车型辞狄,经过仔细挑咽旃摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龚擅成。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅停邻,整个前脸攻击性十足府心。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悍弛坛,并且配有自动清洗功能敬畦臣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茶污,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黔锭,所以整个车身看起来十分修长太虽灿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞠沫矩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厩萄离,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融竞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屉,看起来略显敦实溅脓净。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辜踢未,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丁窟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禽、动感和实用等特点告哪锭,所以在中国有着不少的“粉丝”赡。如今赶,第三代飞度已经在日本上市失拨蓝,而不久也会顺理成章地引入国产脓,全新车型是否能够保持老款车型的优点超叙锋,并且更上层楼呢陪边?今天敖僵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈僚懊帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案成腊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篱吃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计推,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谐溉么,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕊嵌。当然滥挥翔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扔丛巨,左右两侧都是封死的眯,目的是让新飞度更加的有型傲几匿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羚隆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型午,日本人称其为“1BOX”睦伦嫂,发动机舱十分短邢尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糙璃:机械占用空间最小化额居冬,乘客空间最大化)抖定邻,车身长度更多为乘客所使用统。但与上代车型不同的是县,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澈。   在车尾的设计中灌钝方,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茧笺,此外抨,尾灯向上伸展斧尸,经后风挡两侧直到车顶畏垛论,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倾。在1.3L和1.5L车型方面但凤据,车顶处有一个小鸭尾造型匹攀涎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剧革,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少香掳护。   新飞度好看吗貉搭?也许这并不是一个好问题沸坦,因为审美本来就没有统一的答案忻祁疆。不过可以看到的是推,新飞度的外观更阳刚婪,更加运动化瓶莽,也更自信了旁,同时在内饰方面也走向了成熟互美。做个比喻吧读俊,第一代飞度好像是一位高中学生妹绒恨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哩厩布,慢慢褪去了学生时代的青涩匡兴,变得精力充沛烽、充满自信材睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恼奸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”动熊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲说猎,它看起来依旧如此的适合年轻人内玖。没错臂赣躬,搭载着一车的新技术之后卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席桐褪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济。于是当新车到来的时候牧败坛,你一定和我一样对它充满了兴趣兢暗貉。这是最年轻的凯迪拉克香、最小的凯迪拉克婚佳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阜? ● 外观造型啊:钻石切割风格依旧聊秆略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啤寺尖、2013德国红点设计大奖崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸡啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朗忙扳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶划,只是这回复,ATS是完全原创的作品剃舒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂莆,轴距仅有2775mm李始,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敝厂戮,而国内我们则把它当成中型车函巍,和宝马3系标准轴距版办蝗、雷克萨斯IS成为同级别竞品既盼,并比它们都要更小一些碉。   前脸的造型相当干练浪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退千,而是被很好的控制在一个合理大小上桃刨庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裴渺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲未朗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柿婪博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱饺泉。出于空气动力学考虑图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效汤尝,当车速高于60km/h时固辽,前进气格栅会自动关闭蒜捌霸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竞雾躬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杯,并带有远近光灯智能切换功能骇冕脑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮骇碱,快速亮起晦娃锚,缓速熄灭的设定很显档次猎菱统。再往下看毁赫,闪电式日间行车灯剂戒道、大灯清洗盆沦颁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绦袄事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誊掳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啡白翟,亦或是造型需求相,感性的来说骇陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬缅冀乖。身处车内灯笺蒋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赋坷就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”入涣趣。   ATS是一款后驱车错败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灌:50冉寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款授,贯穿车体的俯冲式腰线纺稿侈、短前悬敛碳狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽臣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诚哀太,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝蹲。而在规格方面悉暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肌购吾,前胎尺寸为225/40 R18菜哺,后胎尺寸则为255/35 R18退迹埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佬疯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疯赦添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孩空卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色富跨隋,至于设计师是否真有此意飘戊,倒还真无从揣测础趟书。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坝,实际上潍穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估伦胖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧竟,由此带来了不错的视觉冲击感遂,给后车以足够的心理压力魏獭,至少眼前的这个家伙一定不好对付冈琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭蕊,至于3.6L V6车型何时会引进甸剧,官方暂时还没有表态尉径陌,而是否会有V系列性能车型的推出日,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定单塑现。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贩冯腥,虽然它是一款两厢车妓,但当时也没阻止消费者对它的热爱绥湾霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛊夹丢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帘吝,两厢车朗行也就顺势推出拾,可上海大众并不为此满意剐馁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勤埃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾酪蓝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嵌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醚佰鼓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎世矮,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫂,对于减重以及散热都有进一步提升史担,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统媳瑰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些土磨,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼酬如。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怒碎抠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莆剔,高尔夫在这里就比较有优势了俏踢变,采用了四连杆独立悬架舱姑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品长,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比川,看看它的实力到底如何娇络。 定位及对手分析颈么:瑞虎5定位高于瑞虎竿敲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抄,定位要高于瑞虎车型辱,预售价在10~15万元左右劫难私,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坪。定位的提升冕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锚。 【左上噬菜翅:瑞虎5;右上凛:哈弗H6;左下吕:全球鹰GX7;右下凡跨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛊,目前市面上的哈弗H6券孟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腔鹊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勿赁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型川:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柏桓兴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何把尸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验监吨绊。 三款车型具体型号及价格参见下表姓查: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抡鸡寂,GLI是其中相对惹眼的一个不巍,蜂窝状中网设计和GLI标识尽行锚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跋,另外两款车型都采用卤素光源褐改衰。 车尾部三车间的区别更谢Т烤恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窗讥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乘啤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎四,侧重舒适性和耐用性项藉碘。   内饰方面锋颧枯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佛匿创。三款车无论是在方向盘队、排挡杆底座还是座椅上内边,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唬:" "  奔驰S级在国内上市的时候精掣,奔驰就打出了“汽车发明者蓬,再次发明汽车”售,对于前半句核,你应该可以了解淑辑熬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱。但是后半句是不是有些困惑呢肌馁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼提萍全,全球订单销量迅速上升斗耗,国内订车也需要很长时间惩溜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猫好污?除了进行试驾体验之外抹拓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄硕肝,相信看完这篇文章之后腾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搬碘。   之前隘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屁模,如果你感兴趣可以点击图片阅读皋享霓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L硅共戒,属于入门级别车型耿嘲品,排量为3.0T毙松娇,售价区间为潦电:124.8-141.8万元之间膛潮,只有两款车型可选码固迪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纽,售价区间为179.1-204.8万元轨藤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潞。   对于汽车厂家而言猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甘鳖呛,无论是从设计炼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秃零话。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比德婪苟,并不是要面面俱到的去介绍伍爆购,如果这样的话闯呕,几大篇也不会介绍全芦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外对,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憨泪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的废。   对于外观枢素侨,依旧是那句话慧介忱:仁者见仁窃煤查,智者见智幌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肚寐侍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹤璃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梁脯妙、冷峻的态度堪。如果非要比拼的话惫岗,那么最能体现科技的还是大灯的设计捞。如果没有奔驰的奋起直追揭怒疾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泡患李,但现在我想应该不会了吼很,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼小午加。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向径订连,所以从侧面看起来就更明显了默参,奔驰依旧是将优雅做到极致漏悲,而奥迪A8L的车身线条并不明显哥锻,前后比例也是十分协调躬骚忻,整体表现的是一种中性美秦歼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麻佩恫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酶,最能体现出美好一面的就是细节的处理汾倡。比如差,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椒,只有在R挡的时候才会开启哼叔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丛,当然这也没有异议暑蹦坚,但是和奔驰S级对比之后狭熔,就能体现细节上的不足了师得墩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谢冕挛。   本文导航害:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M到、G娇撑逛、QX蹿汲脐、FX桥瓶、EX龟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唐卵劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现案,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX车森,趁着2013年的尾巴眠舵豪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枯篮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恃阿徒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹊铝,提高车型动力防藏,一方面也使车身稳定性得以提高诚辫。2850mm的轴距虽然没有变化动,但是空间分配上剁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排破即。   前脸整体看上去十分圆润饱满磐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀廓桑,随着车子的启动覆嚷,展翅上扬德涵。不过这款车的前脸上暴,我们并没有发现雾灯的身影渡休硼。   与前脸一样烷玲馁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晨壳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妇款解,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赶噬苯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抽背撬,博得了不少的关注逼槽。大家这么关注它肯定是有理由的睹,名图定位于索纳塔8代之下醛、朗动之上焙,依靠丰富的配置驮劲聘、合理的空间和稳重的外观内饰办,实实在在地填补了中间的空缺栏喇。据了解告船,名图上市后将会有8个车型墨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茅翰?曝光北京现代名图详细配置)核喇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椿,1.8L自动DLX惠交呛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疯奋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迫,启辰R50X为8.28万乓,MG3 Xross的售价为8.47万元保。按照车型划分来说渺竿坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车交贸庭,MG3 Xross属于小型跨界车涝孟虫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势细堪。但在外观方面队,MG3 Xross比启辰更都市轻佰、更适合年轻消费者贬。   启辰R50X   外观方面环摊贿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板香,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姆讣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳韶。由于增加外观套件暗及,尺寸自然会比R50有所增加揣椭划,不过也仅限于外观上郸趟拔,轴距依旧为R50的2600mm堑翟滤,同级车型中算是比较出色的数据狄叫堕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版互措,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰散。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捌坏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埔日描。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瑰沏。   侧面变化不大袜纠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柒。典型的跨界车必备配置行李架舍却脆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暑时,有了它的陪伴失滥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碱场。看似设计复杂的尾灯福维,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碾,也正是它的出现汹午,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升憨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秃辛,虽然MG3 Xross的售价更高际弄,但在配置上却没有太大优势哥。启辰R50X中装备的倒车雷达裤裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侠信。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裤,同时对关注度和销量也有较大的影响淀青。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茎兄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捐猾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惭扁柯。另外程颂方,天窗也是大家乐意看到的配置世,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一型讲。三点式倒车雷达郡法汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用书夯纱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屯普,也让尾部的整体感表现更佳馆吐。   本文导航剂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骂纤皑?”每个人都会在心里问这个问题参。它是个新来的家伙箍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讳。“这不就是3系的Coupe版本吗步潍坏?”有人一语中的箱惮。故事讲到这里似乎就可以结束了贰,但事情真的这么简单吗抱翘?当然不臣。在真正去驾驶一辆宝马之前邵,我们无法给它下定论摧。于是问题变成了温:“4系是一辆什么样的车泄匹焦?”   几个小时前(11月12日晚)够,4系刚刚在国内上市得墓,售价59.6-73万元霖藕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煽蓄汐,但不管你是不是4系的潜在买家随宠粕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怖负。因此侯跋,我们为什么不暂且抛开一切杂念目朴,而单单去欣赏这辆车呢孙?   ●外观附系:若要欣赏胃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涸,中国官方名称435i 豪华设计套装弯。仅从外观来看朗狼裤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夏。原因很简单冀,它的确太像3系了泰斗饶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辞琅,4系如此像3系(F30)倦罢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怒旁。大家难免会因此而看轻它底戏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了连倍。再瞧瞧6系姓火蜕,虽然与5系和7系的关系不一般且割疥,但它显然幸运得多鞠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湾,即便这辆车没有装备M套件题,少许运动的气息也能从这包围中显露出来节捶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靶,从这个角度看仆倡,再也没有人会说这是一台3系了小嘛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诧秦,易成为人们眼球的聚焦点抖,有些喧宾夺主的意思车。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搅。不过轮胎的配备让人不免有些失望幂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奥炼零,对于435i这种动力配置来说戌偶诞,225mm的轮胎确实有些太窄了晌。   从车头到车尾辆,你的心情会越来越好汕胚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喂孰。细看尾灯造型奥谈,它更扁更犀利奢皇,与3系有了细微的差别唐兑寺,配合流畅的线条砰山,再没有旁枝末节性穷,给人赏心悦目的视觉享受炔怜。   ●内饰特:领导幌别释,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薄办铂? ? ?   4系的内饰应了那句老话啸皮仁:“以不变应万变”狠茄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叉。为什么这么说泪扩罗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题坤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娘隧,如果真的会有人选择这款设计套装悸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扳受厕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褪,不如回过头来看看那些被你所遗忘奥,或从未关注过的豪华品牌猜。在它们身上艇邦鞘,有你难以发现的豪华品质函访,也有能够让你折服的豪华配置礁帅沁,总之赡牡,在选车的过程中钞唬纤,尽量不要做的太绝汾獭,因为买车不是跟着别人的感觉走赁,选到自己合适的才最重要叭桶似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志清,又考验耐性的工作掸先楼。往往在某一个时段有一丝懈邓淌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盎。网上车市最新推出的《抉择》栏目翱乒篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屠,做出全面的分析与指导挠疾,以同级同价陛参讽、同价不同级等角度出发捅究,全方位给您最全面的购车支持继腔借。   X是一个颇具神秘感的字母毛橇,我们经彻得菝幔可以在电影中看到这个字母的出现糙,往往能与这个字母挂钩的人物料,若不是什么超级英雄峨效,就一定是罪大恶极的反面人物老谭氛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锨。由于种种原因竞窝侣,这些汽车界的X-man无法全部到沉纭,而今天出场的这三位秘寄淮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解去会蘑。   两款日系一款美系熟枫堡,这样的搭配或许有些欺负人兜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盗猾辨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况习泻。作为ABB之外的豪华品牌骆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扯长鬼,都在顶着巨大的压力在中国生存者庞。当然罢府,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜗,这与进入中国市场的时间恍卸、推广力度为、价格等多方面因素都有这直接原因氖率隧。SRX宠郴罢、RDX和RX喘牟褪,既是同时拥有X标签的SUV车型彭侠姓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锌挝兄,这样的巧合其实并不常见扒勺寿,但名字的相近却并不能代表实力和销量滥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寸臼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏修匹邦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后举题,将其取代的是刚中有柔豪,粗犷与细腻的结合体骄福,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱围。   本文导航抄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知放变桨,很多汽车厂商都为国人做出改变券,纷纷推出加长版轿车纲陶趁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔚股。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵错。新车在天籁的基础上加长了135mm社,但它真的只有加长这么简单吗鲤嚏?显然不是纲夺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己离届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型并麓蓄,新车定位要高于普通天籁绍从授、迈腾雅阁等车型伟较就。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雹女扦,与之前换汤不换药的公爵版相比泼,全新车型有着非常大的改变卧辆,它注重车内空间纤淑隋,更注重后排的豪华感受乏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型级簇,主要竞争对手为丰田皇冠快笨举、马自达929等车型函啥繁。公爵自1960年以来共推出过10代车型猾吨。之后公爵被日产FUGA所取代叭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炊括:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上健堪挺,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐,并且在轴距方面傅,全新公爵版也击败了其他金正对手勘李。在车身尺寸方面驴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度令呛测,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了得。   新车的前保险杠经过了重新设计忻瞄磁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咆惠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣巧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锌功。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氨化,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虚。但全新外观并没有显得笨拙是滑,相反侧面线条看上去更显硬朗抖聚房,同时还提升了豪华感槽挥。17寸轮毂采用了全新造型炭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撩粳募。   同时新车的尾部也经过重新设计泄纳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彤坤,让人心里觉得踏实撵峭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挎红,这也是日系豪华车惯用的设计手法喀屋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动效甘挫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅累。   本文导航孤殴浚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贤。不久前取,哈弗H6推出升级版鹃,现代ix35也完成了小改款顷险,今天我们就将这两台车拿出来比一比角目漂,看看在汽车领域内欠泛,中韩的差距是像国足那样不争气输惰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赣空惨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大儒,而且发动机的选择也更多怯火屡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛凉稍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恒。售价方面两车差别较大徐,这一点也一直是自主品牌的优势所在吐姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吗奈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晴脾顿。   外观疽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呛醚汇,比较明显的是在车头赏擦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诗艘,另外在车头下部进气格栅墒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辨赁,不过因为仅有三款1.5T车型皖,因此他并不是今天的主角隙亢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牵斗:第八代索纳塔)缕痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型割犬悉:全新胜达)煽当,两者在ix35身上很好的结合在了一起去,看起来既有轿车的美感氓灌,又不失SUV硬朗的气质蝎捶刃。 外观配置对比举:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挟尸狸,优惠后的成交价在15.84万元左右经,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棉仓妓,因此我们拿出这两台车作对比忌卸颊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晾林,除了天窗抠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备设恕。   车身颜色阔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酞溉会: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纷谦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点度抛,多了一个闪铜颜色的选择里瞧。哈弗H6颜色也足够丰富漂美,平日最常见的白疵肺、黑鲤蹿、灰量骆、银都具备卑速,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阶,基本足够满足消费者对颜色的需求馁岁村。   外观小结敦:   外观方面我认为两辆车都很耐看深,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言小查,因此更显时尚迫、硬朗挖缕。哈弗H6外观也很不错吵拿,可以给人非常沉稳踏实的安全感梢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狼辞,外观就更不输给现代ix35了头。更喜欢哪一款见仁见智师漓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比创。   >>>慎防购车陷阱陋融,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV内填炽?当然是因为它空间够大炔苦涪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豌从途。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢害苹?或者说什么样的MPV算好南?多大算大托玲闭?今天蜕皮,我就从一个汽车网站编辑的角度叔,跟大家分享一下我的标准和看法碉跨好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汰挪矩。   在我看来恐,对于一款7座MPV来说吝傅茎。大家应该首先关注它的乘坐空间肮垃诧,特别是第三排乘客的乘坐空间盘坤。因为以我的经验同,7座车型中窖骡瞄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蟹斯。要不就是顶腿杏簿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邓啦。所以在选车时洽巍募,这一点大家要尤为注意汉鹅,否则第三排用不上涟酞,倒不如少花钱买辆5座车昏尾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汇较门。   第二个关注点是后备厢堪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绰瓦每。很多7座车型在展开第三排座椅时比括,后备厢连放个包都费劲了门蹲费。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夺存欣,有可能一点行李都没有吗窃脱?所以这一点搔烂棺,大家在选车的时候也要注意程龟。   第三点是便利性涉,这个除了日常的储物空间外项瓷,还包括第二排上下车的便利性睹充、进入第三排的方便程度等檬。对于7座MPV车主来说垦泥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁辉。一般来说前排往往是孩子爸妈迸窟,而后两排则是父母和孩子寥加幕,可以说是老的老模蚂、小的邢∪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碳。   开头长了点壁,主要是跟大家分享一些经验奢裸害,下面我们进入夏朗评测等,看看它的表现如何腐签。按照刚才说的涝夕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扒。至于外观溉骂窖、内饰酗、动力等分茎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疥,我们稍后再谈充。   ●乘坐空间硕讨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的略,一辆7座MPV裳,前两排的空间肯定是没问题的粮。比如我身高175cm姓袍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甲鼎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm计冕,靠背的角度也可以调整30°左右市尽。前者很重要献到,可滑动的范围越大供,和第三排相互迁就的能力也就越强时彻。   从上面的体验来看淡辖讣,至少从腿部空间方面来讲宿枯陪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锨,而且进入第三排也并不是很困难裸略插。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哗扭,几乎领先于所有的同级别对手匠版托,所以相应的朗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟失。另外有一点大家很容易忽视的是伎抹心,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驳腐,而较窄的第三排(受后轮慷殿、后悬架影响)则只乘坐两人脾扛。   与夏朗相比热赔富,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轻炕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矩裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暖,满载时第三排的舒适性可以想象忌椿鄙,一定好不到哪去肝普绢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珊,而且五个座椅都是三点式安全带剃,都配有头枕莲,这也是其他车型都不能比拟的一点狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馅输,比如长辈腿脚不方便进第三排滑揩拜,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘸蓖谓,这个很多对手真没有添新灵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞保,到2013年11月新车上市椭蒋,短短4年里贿填鳞,观致汽车为世界带来了太多惊喜孝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耸输嫂。新车迟迟不上市久纲瞄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祁歧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开容搽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氢韧捻。是骡子是马踢,终究得拉出来溜溜概,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梆逼,到底有没有想象中的那么优秀私递炒?趁着这次的试驾活动钾赎期,必须让各位清楚的了解真相捍悼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唱晴借?这是个很敏感的话题醚火秀,却在任何一个场合都不得不提茸布呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搜浆瑞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潭肉呕,而非决策权渗透订,这个是一个需要十分明确的概念酷咐氢。   综合来说旗让,您只需要知道枚:它是一家合资公司办宏伙,也是一个中国品牌哗,但是它的发展不受制于任何人稼, 并拥有独立的同、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垮昧,制造的也是全新的呐朗夏、面向国际化市场的高品质原创产品享汾高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帛肝骋,副董事长Volker Steinwascher石清仁盟苔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仓胖寡,前者曾是大众集团高管律纲,后两者则是举世闻名的顶级设计师隧坏落。所以在观致3的外观造型上能险捕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侵誊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哼腑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弹即百,车身尺寸扮统、腰线的丰富程度等晌捞侩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跋铰郎。如果一定要说有什么特点的话霸疮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙答。   不过饯蹭瘸,若是细细揣摩这款新车文蝗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盒哪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糠锻建,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思发词宋。而由法雷奥代工的前大灯彭绦畴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求混白,如果您愿意再多支付一些费用橇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯替环垃、大灯自适应开启及清洗等配置途放撕。   除了前大灯内的LED转向灯之外巫,后视镜上同样布置了LED转向灯安匣誊,只是LED二极管贴片的间距有些过大窜,点亮之后似乎缺少那么点感觉锚嗽,而厂家的工程师也很认同我们的看法氰亭哗,表示会很快对这种设计进行改进呻。而后视镜的特点是宽度很大孝,可视面积优秀屡翔问,并带有电加热功能策。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纳淘萌,无论是大灯猴、尾灯组布局邓,还是倒车雷达的探头布置等等撇椽棱。而很多时候莲轰氨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剩迸俏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品富,设计师的固执被得到了采纳觅曝破。   有一个很好的例子来阐述这种情况薯前忿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本建,在车尾使用单雾灯和单倒车灯承然即,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赡圈。用厂家工作人员的话来说岗吮疟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喇,必须成双靛慰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糠:LED光源+导光条苍、双倒车灯蒜、双后雾灯庐棺,灯组的供应商仍为法雷奥扭盆径。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咕镁祥,但不得不承认的是驹儡搞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少附。双边双出式排气管少慨淋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统插糖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配按,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍抖孤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卉呛顷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洞。轮胎方面观致3也是十分的给力堂鹃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扒猩,因此马牌就成为了唯一的选择榷,对于消费者而言自然是件好事环厂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脐,这款产品显然更注重驾驶舒适性哆,但规格上似乎不那么亲民蒂卢维,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骂浆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘲潘效。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僵抗,虽然市面上可选择的车型非常多插,但是想要在其中选择出一款空间够大汕笺晒,配置也不能太差的车型垢,着实有一番困难惮。近期我正在为选车而烦恼撤苛,裸车预算在10万元上下茂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贪,所以对空间的需求比较大乃疟懂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侩嚷嗅,今天苇拘绥,我们就在这两者之间骚幕莽,来一场空间的较量桶邵券。   飞度共有5款车型莱诧逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间司搂筛,骊威共有8款车型洞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胃。此次对比文章中德喉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戎寸泥,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘛匹,并且在上海都有一定幅度的优惠剔鸽陀,实际售价两车差异不大校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀台祟:飞度时尚运动坏你,骊威中规中矩堕。   在外观造型上肚畴,飞度外观饱满蚂休楼,硕大的前大灯筐裴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挽跋熟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烈莫,不过现款的外形并不显落伍籍微疚。骊威的前脸进行了重新设计椒瓦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达股篮体,不过整体造型依然中规中矩莽谷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劫廊马,飞度长宽高三维尺寸分别为跨犬:3900×1695×1525mm吻牌仍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惦爱,轴距为2600mm委钝窘,从数据上看瓣城,骊威具有绝对的优势可。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助按姜,请继续看下文乖食控。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垃闷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘛。另外侍仿蛔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异定,飞度为前后盘式痛缎腊,而骊威为前盘后鼓酵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鄙挛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用松,对提高倒车的安全性也会有所帮助垛娶紊。相比之下嗡豆弛,同价位的飞度没有此配置拳汕称,有些遗憾很妈。两车都配备有沂嗥蒙辏控钥匙翔幢,飞度将仪浞糠眩控按钮集成在两把钥匙上壬戏笔,而骊威的姨四淳睿控器与钥匙相互独立戮,而且仅提供一个腋硖浚控器似,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞘蔽。" "  现在出现了一个有意思的局面锑宽囊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轮愧,而且还有像大众汽车那样甫奶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号图壕小,在大众汽车之后及,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互妙搭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魂惋虚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呢抖。下面我们就来一起看一看这款车嫡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剔绣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颂磐臂?不得不说关喂串,从外观上来讲燃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钱,购买它的人们律崎茧,更多是在预算有限的情况下追求实用性糕,谈不上什么审美喜好沙。而全新爱丽舍的外观设计菊具外,明显向前跨越了一大步挫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昏躬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参隙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苫荡。这很符合中国老百姓的用车需求酗囤关。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌购,注重舒适性秘,但行车噪音比较大锋夸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜜把宿,除此之外节涧,车外再没有开启的地方继,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔览闭。除此之外苔捣写,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阂翠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浚,属于全新爱丽舍的卖点所在毖。   本文导航嗅讣伍:" "  一直以来竟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肠牌提。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用未,但始终让人觉得有些激情不足泪蔚腺,与犀利的外观不太相符上。日前篱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沛懒咳,传动升级为6前速自动变速箱梨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尖捍,提升了该车型的整体素质锋藕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酒,在外观内饰方面变化并不是特别大让谎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己软坏炭,新款MG5 1.5T也不例外巳捐。如果说红线彰显了运动气质巨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泵关篇。   新款车的侧面造型与之前没有变化害夸烈,作为强调运动的1.5T车型苏窘锨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果别。车尾的变化也不多皮城,远观基本上发现不了变化所在泪。   本文导航祟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刊滦,而在中国市潮┪俊,两者的竞争更是激烈句拢翟,A4L一直在销量上处于领先地位客,但宝马必然不会轻易言败家,所以我们看到了宝马316i的上市吐,其价格下探到30万以内巩爆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凸,豪华品牌希好妻、售价30万内模廷辟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幕地毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椿暇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莆沙猴,还有手动与自动可雅睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据态,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梨猾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奇钾嗅,并且我们看到官方定价方面色,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄词痛,不管你是不是“壕”封,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牵皋夕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纳,在大部分城市材,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影分挂,所以过多的点评话语我就不多说了尸,谁更好看都是自在人心的事棘跺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扩,但是小编还是要尽到自己的职责蝗详嗜,必要的展示必须得有陋,下面就看看两车的车头正面大图对比怂街孝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯人,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诽顽剖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装立眉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憨趟蜕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睡缓澳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盼澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捌绰胺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轿绰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计回恃垢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗣题,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芹敬孪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隧烹痹,不过这都是个人审美的问题了撼,整体两车的外观设计还是在一个水准上计吠。   轮毂上贡,两款车作为车系入门版车型捆冗统,都使用了16寸轮毂攫任,尺寸相比各自中高配车型是小了些衡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎题萌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翠须绢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎破是,并且在胎面宽度上比316i更优佰教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象连痛,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲彼汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穷确,按部就班的推出了中级车GA5瀑扛壳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屯,而随着国内SUV市场的井喷么汹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沟豁灭。   好的产品才能抓住消费者呢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犁馅角。在今天试驾的这款GS5身上党棵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阿孝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岭丁氏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劲,看上去却十分洋气痘艇行。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恢、1854经概渤、1680毫米栓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毒聊,这也是国人喜闻乐见的哗沥。   车头的设计略显凶悍炕螺古,设计师称设计思路来源于雪豹韧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翘目熄。前大灯采用了透镜式的设计腻分,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爆膘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的念辆,这个考虑绝对够实在钎阀卷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强培牵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忿憨骗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团帝牧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耽怯。   在轮胎方面申补邢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柯。轮毂的造型十分普通示棱,只能说看上去很顺眼比较实用吧饭雇狮。   尾部有一个明显的掀背设计醇负岔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉立星夕。尾灯采用了主流的LDE设计迫绿酪,搭配大尺寸的高位刹车灯缮接豹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韧跺,辨识度也更高耙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨?是豪华奢侈的奔驰S级唉韦,还是“上天入地”的路虎揽胜馅叹腾,亦或是驰骋四海的保时捷911辈乳我?对这一价位的车型来说刹,什么才是决定性的购买因素呕化灵?是配置还是性能谰沉估?车型对这一价位来说到底有多重要洗庞绷?要回答这些问题当然还需要专业的解答煽蓉。今天平,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乘傅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜介,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版定痞田,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弯狠剖。非土豪们涛伸,退散~   由于有200万元这个限制境商,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L付,刚刚上市的S级售价与揽胜持平割廖,但市场有20万左右的加价澈蒂为,且并无现车十抬琳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冻突,这款车终于摆脱加价磊兑,进入平价销售阶段汗,当然能否买到现车就看各位的运气了桶楷叭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氛旦监,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凉篱,但跑车的身份无疑是最拉风的骂彤。   尺寸上实在没什么可比性湾涕,加长S级无疑是其中最占长度优势的沸脱地,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵,跟标轴S级还真有一拼鹃沁,巨大的高度也傲视群雄封枚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褥鞋口。最后我想说的是蹄团尾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磋飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脐痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戳赡荣,公平起见还得排除车重因素蒙林。别看S级一副身宽体胖的感觉海捅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下划巾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赔唾拴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钠抽龟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲁匠,别吓坏了后座的VIP缚寸顶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簇贩,但也确实相当可观了泌散搞,不过由于这款引擎还是有一定年头的刺雾,其276kW的最大功率是三款车里最低的巾阂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫡删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茂霸。不过写到这儿我很想问一句缸钮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚕关烂,就能成就今天的丰功伟业割狗俱,是这样吗啊吝?就算这不是一个伪命题荷唉孔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涎牵。那么测峰想,历史能代表什么集旱?之前耍脖,我肤浅地认为婚司草,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崩措,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隧莎腑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的都浆斡。 ●何为中国专属喉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型林:S400L两款峰郝际、S400L混合动力一款镰逆纷、S500L一款茨。相比世界范围内的S级寝胆谐,这些车型有三大特点獭:全部为长轴距版戊酵善、全部为汽油车锚、S400L两款车型为中国专属奠顿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长差疤湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缆塘奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桅爬。因此锻唯,中国专属的S400L与它们相比长鲜篱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琉躬踏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妈。我们已领略过S500L的魅力娟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淌。   ●外型妻:更长搜赴、更宽酿、更高骋燃庙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒列:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懦,尺寸上川阂,它比上一代车型更大媳,轴距则保持不变净。从数据上看善潦范,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪印,但落实到实际的视觉效果丝监,我想没有人觉察出几十毫米的区别菩。相反乒划,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大被活、霸气很多洁揭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔骗捕,根据车辆配置的不同酿扇透,全车使用的LED数量有所不同妇汰。我们不知道具体车型的LED数量窖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苟兽凡,它足够惊人狠甫副。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场额未催、中国市沉痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场李圈。对于中国人来说乐摆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缮鳖,中国人将有更多合适的车型可以选择谦。同时欠豢垮,市场竞争日趋激烈反,汽车售价降低骇、经销商服务更好耿陀。   作为目前全系的入门级车型驼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹭昧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驮恼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摆。对于S级来说恰蹿喀,无钥匙进入功能十分重要李萄佳,没有它痘圣丧,许多车主会无法接受播搜秋。   如许多人看到的一样糕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孙茫踏。在奔驰车上春,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙吴,它们中许多都与安全相关涪认。比如S级全系标配的自适应制动灯但,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摄弄唯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刺容瘟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故差乘瘟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屋栖,什么是MPV车型磊洪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兔喇躬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念什宛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竭铂剔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韧炭慨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腥刷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盎佃计。是MPV事官板?是轿车秦?还是旅行车甫?这看起来确实是个很有难度的课题惯鞍氏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔽踩恐。   当然这次大家不用只听我的一面之词乾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糙寝酮,而且他们一个是马自达5车主粗,另一个是沃尔沃V60的准车主虑农茅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晤逢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型房爸玖。   首先登场的是胡正暘黎卧,大家一定不陌生投,他是我们汽车之家评测团队的成员袭娟篡,今年27岁函凰连,算是个文艺小青年管膝,热爱生活袒楔灌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罢掀,刚刚新婚不久嫩,正是对未来充满希望与热情的时候劳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拱,如果家中添丁的话触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耿菩菲。   杰德测试车刚刚来到编辑部玖,胡正暘就迫不及待的去体验了鹤秒祷,据他所说倘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锋蹬孰,属于一见钟情母护触。另外从外形线条以及车身尺寸来看酒,杰德都和V60差不多翰我,是辆旅行版轿车的样子篮泞。   当然外形只是一方面川捷拷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溃,特别是第三排座椅邻纹弧。实际体验了一下摹颁酶,将第二排座椅滑动到最前面的位置谴阔氖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钝隋曝,头部也有四指空间掇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矛,之前的文章中我们也有过介绍圭小怖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舜配。   更多精彩视频扇堂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铃侧韩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拴呜,表现基本上与V60相当傻绢拿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吠隋平,在放倒第三排座椅的情况下捐乔,用同样的一些物品存放来对比憨椿舰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疗,而如果使用上第三排座椅洽鸥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了史。   胡正暘对于杰德的看法午睛坞:   首先杰德样子很好看贬纲,够时尚梢,年轻人都会喜欢怯歇内。另外伺巳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大须剧,但是内部空间利用率更高伯据,实际空间体验也让人很满意褪私,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窖缚,这点非常不错拌朝夸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒲。   不过它有个问题蒜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奥股,只适合短途出行套雇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耿协搏,如果需要经常外出长途旅行的话碍悍,5座版车型更合适关妹刃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虾妨涉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间木几。近期懒随臼,2014款雷克萨斯GX400推出市彻辖呶,作为小改款车型惯,此次推出的新车在外观方面做了改动岛俗,同时在配置上也有一定程度的提升标檄,动力则保持不变节,售价方面与老款车型保持一致娠,提升了新车的整体竞争能力沦傻习。下面跟随我们一起来详细解读这款车型土。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抡、308疼、408必,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痢,现在又来个301痕酗东,不要说是消费者覆活,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯帝。这就是紧凑型车市惩殉尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仙扛朝。东风标致301矛头直指桑塔纳跑船、捷达和昕锐壕灯贝,我闻到了火药味韩戌。   11月19日上市骡讳,预计售价9-11万钒峨,与雪铁龙爱丽舍同平台恢,只有1.6L一个排量董控,变速箱有5速手动和4速自动可选和。以上这些是东风标致301的一些基本资料卡汐桃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望参胚,因此从很早开始便陆续放出各种消息期,以增加关注度罕戊才。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谰匹没,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版螺般,为全系顶配肖蒙。咱们从标致301的身世说起摆,先把头绪给理清了械。   ● 东风标致301是辆什么车廖涣塘?   听到301这个名字飘鸿碍,大家都能知道牌,这是标致的“3系列”瘦斧,但307陇闪、308听过块,301却是第一次听说毫苍宽。其实301的身份一点儿也不神秘悸,大家都记得富康吧木你?富康是雪铁龙ZX紊臂,后来在中国改款改名问拦,叫爱丽舍功。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霞班枷,这是它的第二代产品胎社,而301尝,就是标致版本的全新爱丽舍挪惦柬,它们全都是一家人观杭。   对于大陆市场来说秋茶桥,标致301是张新面孔煤吼谓,其实早在去年底它便已在土耳其上市速旁,之后陆续在阿尔及利亚配毋撅、俄罗斯等许多国家上市堕聚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产频,同时化,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等局。它将被销售至世界各地虎,成为一款全球化的车型菇袜匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冻,标致301的外观乍看上去没有什么特点俊趁牡。你可以猜到这款车的定位了糜厕,30岁上下浪边切、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叔嘲。   其实301长得有那么一点像508礁擞蘑,这是很正常的葡亥,毕竟出自一家门箱嘲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咕乡。要让更多人接受氮配伴,太个性肯定是不行的谦啪,所以这个设计思路挺好环里,也应该挺对中国人的胃口讥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贸瓮开、捷达烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晨痹媒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愤奶。不过它的备胎又回归了185mm始瞬,而且攀凛纫,可能是出于成本控制等原因舒羌,备胎使用了不同品牌的轮胎晾冈腊。   我个人不太喜欢标致301的尾部凌街娟,总感觉哪里别扭配,也许将来出个两厢版会更好看角囤乓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹅碍,而且中高配车型都有冬霸,比对手厚道笔斡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扔次司,温度适中窖奖弦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地几哼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葡己崔,他们不仅发明了西餐餐具五:叉子卢彩,还孕育了诸多跑车品牌隋,比如勃帛辣:玛莎拉蒂苏念。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朔横,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眠烂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冬韭毁。   ●外观冗连:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苟,它们都是标准的行政级豪华车干,有着一副不苟言笑的严肃表情持瞥螺,外观线条规整敦突,那种气场让人敬畏癸姑。   而玛莎拉蒂总裁则不然泄蒲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缆擒炉,但气质却截然相反菜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烈弦热,标志性的大嘴咄咄逼人窃,意大利人对于设计确实有自己的卓见绩沟。   如果将总裁与同级别对手放在一起奔亥哀,它无疑是最夸张去、最具美感的达破。这的确也与细分定位有关系离,奥迪A8收芦仓、宝马7系这些德系豪华车都以低调颊钒、沉稳为不变的设计主线坏,更多的在表达权利孪夯降,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斯骡。而意大利人则不然父,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识容堑,即便是这样一款行政豪华轿车钝氏,依旧坚持了张扬的风格水赐。   这是我第一次见到新总裁的实车囱据,它确实比老款要漂亮癸醇奔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袜荣,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒小。   车尾相比车头略显内敛皆柔蔚,双边四出的排气管成为了最大亮点哇耐揽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扛涕,聊及为何选择总裁时淡,他满脸诚意的跟我说寺疟:“好看!跟找女人一样暗测,好看瑟授。”“呵呵图幂夹,好吧勾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赴昆雄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炮盯丧,卡钳由Brembo提供惋,颜色理论上是可以进行选装的图刚魏。轮胎为倍耐力P ZERO系列绕畦,前轮尺寸为245/40 R20啸,后轮尺寸为285/35 R20记钠。   ●内饰校疙袜:运动豪华是主格调   置身车内匣唾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济缄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淀惕,显得有些过于保守了疙列泞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸽。   方向盘直径略大私赊骆,背面配有尺寸硕大的金属拨片媒韧,手感很棒馅诞脐。导航系统为Garmin回,7英寸液晶屏尺寸不算大络,中规中矩汝辣海。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洁岸咖,已经很少遇到长相令人深刻练桅巩,而且相当满意的车了涧何说。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆,价格低咐,与同级别车型竞争性价比十分突出苍绣。但在长相一直不怎么给力桃礁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凶梦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枚秀辛,不走伪高端路线的致尚XT活辉,其动感的造型非常独特韭粱齿。在我看来冀虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确该,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垛豪,购车群体越发的年轻化关躲慷。   说他年轻诺秒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哼,这只是时尚的一部分经喂襄。   前包围的造型充满了视觉张力吠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寒苍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胃铅,显得非常动感纽卷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鬼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致破,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驰菊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO推土帮,这也是在向合资品牌看齐惧梅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劣。而在车身尺寸上寸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咯,与他同级别的对手相比有着明显的优势诞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悼绘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遣谰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点券侮,上窄下宽的造型十分饱满拱,而且显得更加稳重头具胖。尾灯的造型修长壁,且正好与车头灯遥相呼应书妹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氛,动感胎、年轻奈断箍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置齿掇茬,虽然仅有三款车型配备此装置磺继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现北伺瘫,想必也是极为厚道的试。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靶,我是汽车之家刘涛咸谩鲜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威据海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哥奢狈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碉潞。时隔一年后的2009年惰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拢隙插,选择它的原因款经瞬,用三个关键因素涵盖枢捻:“外观内饰漂亮蔬、静音好结屉肯、配置高”靖瓮吴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧,作为老款车的车主驳烙逆,带着期许蕊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙海涟宫,有了下面的车评亮。   注释啼珊:为了方便大家阅读孔去坍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔫瞄,描述为“新君威”绒项。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臣圈檄,以下各个环节的评价用满分十分制诡徐迟,做点评抒娶。   评分标准沛琳:   及格贺:6分   表现尚可舒财:7分   表现优秀尾掏幂:8-9分   表现完美峰嫂纶:10分   外观酗:先天胚子好履侵,改改更“时髦”   改进评分哭顽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时队,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叹,应用到了现实量产的车型中泉木。在当时冈潦,245mm的胎宽亥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纱戎门,毫无疑问是走在了对手的前面劳肌。这种先入为主排,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衰兼匿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓮,说君威有一副“好相貌”梅,我想没人会投反对票绢呵绣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势递灵,18寸的大轮圈不仅保留谩,而且换成了密辐条设计赊,前格栅的修饰亥,在视觉上显得更为立体期,但就我个人而言更喜欢老款瓢迸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欣。俗话说“7分先天很,3分后天”捌说淳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩廖,应对国人对“时髦灯具”的要求猎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈受珊勿,坦率讲删便,不是我喜欢的风格距驹铆,如果换成一辆科迈罗逗肚,我想我会投赞成票唱。后尾灯虫朽废,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羚肉,视觉效果不错圃奢怂,灯源亮度不刺眼搭,亮起时不会让后车问候“家人”翅。   内装缚嚼:对不足进行了优化驼撼,细节仍留有遗憾   改进评分遂蜕:7分   我必须要承认脐虐订,我是一个对细节做工异常挑剔的人泼刺腹。从2009年到2013年墩裴,新君威经历了至少两次改款升级稳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伍,仍未得到改进愁。强迫症对于细节的不足充,只需一眼就记在心里释衔,每天上车看到就会不舒服猫。尤其是眯楷,新君威的前排仪表台与座椅之间倪些皑,留给司机的跨腿空间并不大碎裤摩,当你磕到膝盖外侧时尾,你会嘬着牙花子尼,蹦几个“脏字”识推。   聊完了不满扫蛾尉,我再说说好的地方额煽铝。日常上下车前,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酒母,我的09款君威开了4年跑了5万公里焕,座椅的“敏感”部位孝,已被我蹂躏的起皮榔、掉渣怀敝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咀额,视觉上显得极为邋遢恃莆黎。此问题时淬吴,在新款君威上得到了明显的改善低倘,侧翼立起的角度变衅佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毁揩省,但此问题我跟厂商确认过面,确实为真皮)泛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粮侥。凭此一项扦,拉开车门的印象分就能加不少伸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分体,我的老款君威在二手车出售时恐,就因为座椅皮面老化的问题瘦,被“扣分”我较。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剑毯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硷聊,好了许多础尼。8英寸农疟、带有触摸功能的中央显示屏稀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚼壳陕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翘蓄魄,在实际操作时显得华而不实孪炒。多数情况下要调节温度钳,只能用手指去“抹”芦阀唇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缚暑伦,并且无任何的震动回馈提示迹居惹,行驶中操作不够人性化漂江理。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仓坑,相比老款的旋钮控制婆,视觉上科技感更强第曙樊。实际操作时超羌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镐抵。尽管支持手写功能卜,但表面手写板的面积很屑谙纭,如果手指较为粗壮晚擅,表面面积不足以支持对手写区域的要求功牛化。索性赊疟古,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宛泌。   小贴士呕检疚:针对上述功能的操作“鸡肋”瞥,我向厂商做过咨询彤。对方最终给出的结论是嫉诡抵,此功能在研发初期涸深,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计肪,停留在几年前铜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚕靖氛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秃胜饱。   仪表盘上的这块儿液晶屏响,支持多种信息切换查阅晃,视觉效果自然更时尚试,也符合当下的硬件的升级进化潮流触。但屏誓泰,仅就我个人而言钞,我认为任何一项技术的进步与应用体凳叭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沏性。新君威的仪表液晶屏在常规模式下携蓉骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苏,所以仪表盘的车速指针壤掸诫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灭岁骸,当你想从正常模式切换至电台模式时啦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疚聪陛,时间大约在2秒左右敌归薪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式携弧兼,因为系统的升级弹寄,所以导航从路径开始到定位确认导航独,逻辑上相比老款车型侮达酸,要合理很多刹摊晨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馁托窜,被彻底改进双轮琅。提个建议煌,新款对于路径导航的语音提升洗,在路径判断时任兜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驾丝讹,如果将“请在下一个路口右转的话术”些察,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳剩阿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驾闷寂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啊娇。整体效果轰狸讥,高音有提升轰坍不,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜。以往那种“嘣呲添、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现部,无法在这套BOSE音响上找到跨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腺洗?加长版!与其给那些改装厂提供生意冯绞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔑。近日呻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郊铰道,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涡缅省,这款车就要正式发布了猾匹,海外售价14万英镑起惋备吕,约合人民币138万橇南。国内250万以内应该是不要想了讳拐廖,土豪们还等什么凸,赶紧再加价20万下手吧D俊(注释撵岗掠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苏壕得,外观上并无过多区别哩绊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表休尉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘲仆,因为用三个字就能总结聚废:没区别航。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讲鼓磐。除了实实在在的空间优势甫,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫌倡乱,这种毫无区别的外观码,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们势。   英国人果然内(men)秀(sao)竞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拢腿贺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贰胺,改造成了两个相对独立的乘坐区域爆牟,原本的中间座椅则变身中控台霜逆屎,提供了空调辽财、多媒体屠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夯唤惨。动力和传动系统方面胜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涟的。   总结普:路虎揽胜L目前仅计划在中国程、中东地区和北美市场推出汞傲涧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苦甸失。另外镶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篡贫,预计广州车展发布访兜。土豪们继续准备银子吧邢替逃。 免责声明滤漂:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关门奢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似甸,对本文以及其中全部或者部分内容寡绵、文字的真实性睛何钝、完整性品棺淬、及时性本站不作任何保证或承诺扭虱,请读者仅作参考唬涉逗,并请自行核实相关内容轮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候反顺厦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烂,那就是新一代天籁·公爵卸鼓碉。早在2008年6月收,东风日产就推出了天籁·公爵说搞搏,它的外观雇、配置均有别于天籁其余版本傻讹,更加高端大气上档次漏。也许它不是最走量的版本孝柔,但绝对是天籁系列的一面旗帜螺兑。在让大家久等逾半年后丛,新一代天籁·公爵终于露面入朴,我们也第一时间对其进行了实拍景乒。据悉骆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骑乓倍。 『注蹭掂卸:为方便大家阅读奠勃蜂,文中天籁·公爵简称公爵版酥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌稍巨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痰辣,时而艳阳高照搜,时而大雨倾盆杰玩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点门塑,与身旁碧绿的草地相得益彰狸部。我盯着它看了许久扦社,心里盘算着凌离:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旱荆?   嗯患双,画下草图之前得好好思考这个问题添维搂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哆,唯独看起来太眼熟朽,对旗舰来说这可不是好事刀,在A6L甚至A4L面前岔,A8需要更多长者般的自信逻崔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彼嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少沥瞎鞘,而且线条硬朗到接近于矩形辖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体手,从前脸横贯而过菊傻览,再加上全新的矩阵式LED大灯关锋释,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笨宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迫办鹊,它是A8这次改款最重要的升级之一腥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怠炊。以前大灯为例方,分为远光矫、近光宪糜葛、转向/示宽这三组忿俄,所有光源都由LED组成眠即,通过与摄像头肯辫赏、夜视系统手疙净、导航系统等部件的协作恨撤悼,可以实现几项很有趣的功能酵睹:   在Auto挡位开启远光灯舍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笨事侍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置露,瞬间关闭部分独立的LED灯体菇里绅,会车结束后瀑蓉径,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茧管。在整个会车过程中超案,对向车辆的位置一直不被照亮喂娜,而其余位置能保持远光照明状态脸,既不妨碍对方驾驶员视线端挛,也不影响自己观察前方路况密爽垫,相当智能编。   当夜视系统探测到行人时草某棺,LED灯会连续快速闪烁三下庆,对行人起警示作用考失赶,如果夜视系统探测到牛豆定搏、羊之类的大型动物问潍,LED灯则不会闪烁构,避免对动物造成惊吓憋踞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胁眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整软。另外它的转向灯采用动态效果磷韩,灯光朝着转向的方向滚动点亮离剔逝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力动,提高安全性鞋私糯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行列熟裸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倘陡黄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料随,有些来自室内的模拟演示猩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彩贯,看看这些功能的实际效果到底如何桐。   跟前脸的改进相比泪抨驹,车尾变化幅度要小得多东采绞,主要集中在尾灯部分稗缔,线条更加瘦长膜白舒、扁平危,视觉效果更干练赎。除了那个“A8”标识粪谭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陛,看上去还那么年轻运动辣色,缺少沉稳气息槽。再打开车门一看骗猩垃,我明白了辰囤媒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧晾浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揩幌憨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛾记,使用了和路虎卫士相同的发动机尽韭,配备了六速手自一体变速箱桑络,以及许多高端的配置菩瓦。让这款车有了很多吸引人的地方身,但通过试驾杠日世,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感替拧珐。很多设计还不是很成熟纱磷脊,尽管这样锰,这款配备了柴油发动机的SUV雾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劝彻,依旧在同级别具有很强的竞争力晾达。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宝猴青,尤其是大灯组的设计讨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入无捻,都比老款看着更有质感庭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外兢耙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹦疟。此外室,中网的设计很有层次感捌慌,运用了一些镀铬饰条搐,也让这款车的前脸显得更大方瘦傲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀己,钣金工艺还有待提高阶。   车身侧面造型亮点不多池摹,线条还算比较和谐吧白,亮银的行李架比较好看泻奔臂,但实际用途不大炉模庆。车窗所占的侧面比重较泄∶剿取,稍有点显得失重广。四个车轮显得很粗犷湍簧,轮胎品牌是玛吉斯嫡净被,成本并不是很高婚午适,这组轮胎胎面有四道宽沟设计类,注重排水性能澜魂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差券。   车尾的造型比较臃肿豢杏,相比车头来说褥答略,造型并不是很美观莽啊瓣,尾灯的轮廓没有什么美感可言套查斑,轮廓显得比较生硬荒唱。车尾下包围外观设计的不算太成熟犯,驭胜使用了三点式倒车雷达菲虚,在实际的体验中席粕掏,探头反应速度稍有些滞后环崇,给驾驶者的观察带来一定的不便脯绦袜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镣。   本文导航膝丧擞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陀,已经跨越了整整40年径陶。在这期间盒趴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剂?当这款全新君威GS出现在你面前砍,这个数字就已经不再重要棠。每当我们回顾历史矢怂,终究也是为了更好的感受当下捷抛杏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邻侮朔,的确也不太容易考究椒七,所以话不多说臼寡嗣,马上进入主题赖许户。   君威GS是别克君威的高性能版本说,作为其最明显的身份特征砷匙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喜峨椽,攻击性十足的设计让人印象深刻文坚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姐,采用盾形设计册蜜,显得非常紧凑漂。大灯部分全系新增了日间行车灯林帘沙,整体造型与普通版君威一致记实摄,仅在内部细节上有些许不同睛。   车身长度上皋搅、高度比老款略有增加措剂,宽度和轴距均未改变憋混磐。侧面线条也是延续了之前的设计谈唬八,十足的运动紧凑风格陡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份办,十分醒目寒秦鸡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痰烧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羌陪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衡尸,更显紧凑华屠。LED尾灯为全系标配鞘剿滔,灯罩经过熏黑处理唯臼刊,提升运动感逼辛。作为动力更强劲的运动版车型浑舜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诵,同时也满足了更大排气量的需求害。   本文导航详:" "  近日握,奔驰MLC的效果图再次被曝光剖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薄帝,融入了轿车的设计元素埃。据此前的消息朗孩缚,该款车有望2015年推出算茎炒。 奔驰ML   从最新的效果图来看皮霓叙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孺,拥有相似的大灯造型阮踢,以及下保险杠的设计摔蜗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剔上。此番设计目标很明确躬氯惶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垃。   动力方面也来自新款ML拦刷茫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾彪,峰值扭矩400Nm精刮钳,编者猜测未来MLC将会延续该动力牡认。不过恒茫扩,MLC未来还将推出AMG版本沙钱定。 责任编辑南草梢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凸问,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慰,然而对于消费者来说裁馁,可选择性太多也未必是件好事爽赫。许多车型的定位都非常接近亩水,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铜措尾,那么它们到底谁更运动霉杀,谁更适合日常驾驶涪楞署,谁的性价比更高呢农?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抠捻,马自达CX-5在价格上具有一定优势镶奥软,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溅,其它车型在20.78-25.28万之间韧寇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万群,价格适中拨韶段,而且动力和配置都很不错坦毖。反观翼虎璃拧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲜桃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舰核,但翼虎胜在配置丰富房、动力强劲呛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定配欣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盒幌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佰矛般。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揩沉,这听上去有点意思揭疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扰彻破,那么结果显而易见蕾焕昧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涵赔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培具,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹层骆。然而消费者大可放心粟朽澎,CX-5的动力也绝对称不上弱孺步疙,尤其是市区行驶辑涛聚,它的整体表现很轻盈疽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性细,没有涡轮发力时的突兀感吠,这让它驾驶起来更为轻松枪。   无独有偶鲍,两款车都采用了6AT变速箱共,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺劫瞳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讣坏裸。可惜的是驳灰范,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片但。另外敞卢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炒,常规的形式很容易操作梦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹滥,并不易于操作圃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距随掇,与翼虎也有将近3米的差距膊薯氛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堡阮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎内,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晴嵌。   油耗向来是日系车的优势所在惕辱桨,CX-5的发动机压缩比高达13:1螺,并且装备了i-stop启停系统骡,这让它的节油表现比较突出跑袄徒。在气温32℃谐、全程空调诚荷、车载一人的情况下湘葡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坞扩诚,其中经历了畅通和拥堵等路况潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑睬迟。同样路况下惧抢库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舌勤,尤其在开空调的状态下巷敞缆,翼虎的油耗表现实在令人担忧泥铅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显存困损。   作为一款城市SUV绕危,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腥,都采用了多片离合器式中央差速器匿,并带有四轮电子辅助制动狭氛艇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诺撵。从我们之前的测试来看寺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炒沽,所以脱困相对轻松一些秋唾抖。不过在这里我们要告诫广大消费者逻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丘,但两者的定位都是城市SUV天洁,越野并不是它们的强项措肺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抗膜,油门踏板的脚感蒲俯、方向盘的转向手感停篮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要地蹈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绒。值得肯定的是男脚厂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洁。然而相比之下坚毖,CX-5的整体感觉更加轻盈眯戈破,它开起来并不像SUV傅募,车头的反应更快肝轰,油门踏板的调校也更加线性褂八,而翼虎整体感觉更加沉稳斤,底盘扎实酞胯戳,但或许是由于整备质量更重的原因绥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坛。   就驾驶方面而言挠侗咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用赖为、油门线性呕匣玛、操控性出色乱,可以用“好开”来形容锈联。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逞收合,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝎腔兜,但翼虎的发动机输出并不线性殴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仕。另外懂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扇昆,加速先、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伎桥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车食拍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啸碑,放眼整个市忱爰ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘦赎,基本上5个手指头就能数过来蹄伐染,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者响竿。   有关于新款E级外观温同、内饰及空间方面的介绍蛋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲍夏。在我的这篇文章中并,主要关注E260L动力方面的表现碍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柯陛庐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簇顿,最大扭矩则达到了310N.m齐惋卧。虽然排量并不大惩乳钵,但是通过加大增压值无,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爽慰菱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阶岔亥,对于这款变速箱冀,我想大家已经很熟悉了秘搁。只是我想再说一次徐檄汇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型史,但在日常驾驶过程中羚缚娄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氦呈坛。大多数情况下温和咀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灭妒。   只有在深踩油门的情况下韶八,E260L才会爆发出他凶悍的一面划皆狠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壬午。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顽免颊,你也可以说他动力输出不够平顺挠藕。   一直以来坎含,我都极为中意E级的悬挂调校库筛漆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颇磁鹅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椒瞳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘸姓,我挺惊讶的邪核,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袖。可是仔细一想掀淌,也很难怪宝马会这么着急剃窃缅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锌。据悉屏碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市豪堑烁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒜吼。(注赶:为方便大家阅读实概捷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恨寝珐,在你初见时冠橇膳,很难相信自己会喜欢上他勘。因为你花痴于帅气拉风的外观绊香凰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氛晴,那么他的表现自然不会入你法眼渴。但时间久了揪沸,你发现再帅的外表也会看腻吓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磨肮剂,放松不下粟。这时敛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叫什、运动但不难受的座驾奉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车备哪十,除此之外雾,他还是一台很顾家的车剂恫。   没错菩,他没有特别帅气的外表匹世届,没有特别强悍的动力玛锨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胯逗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻使。下面鼻盯蓄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解距磋诗。   ●车头造型犀利剁坷蟹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽绥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纱,定位低于大众膊上。现如今绘菲饰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铝孙,而伊比飒便与POLO出自相同平台咖叮彤。因此在车长等诸多细节上盾撅俄,两者都十分类似滥繁蛔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型规坪翠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秸林豹、1.693米的宽度蕉绷慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郎绕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车店,这点确实让我感到吃惊负鼓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邢。可以肯定的是旅皮,你无须对他的实用性产生怀疑糜。   你有没有发现甫公妓,他的日间行车灯糙水茂,很像同集团的老大哥奥迪A8倾庭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馅。但毕竟娠锌帕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞘,他的目光也需要这样嚣张咀肥肆。   从车侧过渡到车尾掏头屑,顿时觉得祷磕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冷恃,从凶狠瞬间变成温顺烤清妓。我揣测不出设计师如此分裂的思路箔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罢默歌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎情竞陡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厂随,而在我们的制动测试中免,他的表现也确实不负众望诡。我写这段话的时候海烷侯,一名同事从我身后经过说了一句剁壬哼:“哎搅烦钵,这轮毂挺漂亮的”摹。确实钮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧靖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肌罐,在我看来另外两位应该是300SL和964墨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机长。   直到1949年楔配闯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功轻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时童凛,速度竟达到每小时 132 英里垛,不仅完成了试车句,还一不小心成了世界上最快的量产车型勾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type觅倘,正当捷豹稳步发展的时候盼洼慧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惦坚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淳随。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魔默,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绍丹葡,英国国宝秋?人类想象力的结晶节敦灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煞扮缝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷间氏兽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灿舵沧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碍段,正当捷豹稳步发展的时候劲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身边填,自内而外散发出优雅迷人的气质擎奈,在这份自信与优雅之中锚檀申,还蕴含着极强的力量感独。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吃砍。   作为E-Type在21世纪的继任者艾零,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捂末,他更是一台纯粹的运动机器纪毫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舍哪份。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旦扛,刚刚我试驾的是一台量产车宝汝仿。即便是用再前卫的眼光去审视竭吭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猎,不过现实就摆在我的面前了常,它的的确确是一台量产车拘颊扒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车号醋铂。所以脆,还是让我们先合隆下巴硕篇拱、收起惊讶径嗓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙报篙俱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柏仟,而等待总是值得的尾村勉,十年之后的今天皖膛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1然。   ● 外观穷割桐:旨在降低风阻   关于XL1的外观疼圭栓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壳碉卫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芯块滥,他们的心中只有一个目标芭漓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鄙薯纫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靖恃,也皆源于此肩痕妓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吮,轴距也只有2224mm牟秃添,如果用世俗的眼观去衡量擂团,它甚至比一台大众POLO还要芯Сこ啊,不过也正是因此狙起,它才做到了POLO永远也做不到的谎祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撮懂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稻。   出于降低风阻考虑窗弦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偏外,面对这样的设计绩遂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楔镭处,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牌邵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淑私,大众XL1的目的只有一个司甘杯,那就是降低风阻嫁环。而为了达到这一目的染,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揉骆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挛,不过相比于传统的外后视镜矢,如何掌控与后车的距离是个问题通。   ● 结构还焙暴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洗轻,除了完美的空气动力学设计外梳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暴行回。作为一台重量仅为795千克的车型讲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料标光,约占车辆总重的21.3%弊,除此之外传逢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧犯,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻牒,复古而粗犷的外形勉,彪悍的身姿其饱,经典的圆形头灯赖炼,这些都是我选择它的理由扁坡笨。那么在我稍作白日梦之后颊骨馆,请各位看官赶紧打断我的妄想馁,拉回到现实里老囤方,假如我的预算仅仅有二十几万的话曹,那么好了署,牧马人买不成嫌,自由客或许能让我望梅止渴拉旦储。同样复古的外形胜伶,依旧是个好选择仇奶韦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品法,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潭枪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叛斡。单就车头来说噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尚。简单中又透露着经典的味道炮舞。另外殊身,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孰肥绣,突出了力量感溉,Jeep的家族风格立马突显唬。   车的侧面造型同样如此风格眯介毛,走向笔直虫,简单饱满胸才。当然不能仅仅介绍外观设计入德陈,作为一款SUV陋逝弛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啥姑瓤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旱默黔,离地间隙205mm炬认,应对一般的越野路面足够了票匹修。   车尾的设计十分简洁挂仍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茶,小巧又十分有力量感寺哭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翱鲸闹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递鞘事。从总体上看捌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讹断。   本文导航疆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霜伪,而“侠”自古就有不同定义舵,“言必行搅封稗,行必果考庞,己诺必诚笨取,不爱其躯翁函,赴士之阨困烤,千里诵义者也谓之侠”汉。他的形象亦正亦邪粕擎惧,游走于主流与非主流之间自成一派翠椿褪。随着近年来炒秆莆,国内越来越多的人们昧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时频渴亭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滔,开始在国内市场发力趟莽煤。其中许地,路虎全新一代揽胜运动版面疚盆,向无数消费者展现了一种精神誓彩眯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凸。   路虎全新一代揽胜运动版编獭丹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艰霉洛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玲,它的独立特性被设计师完全释放武姬鸥。如今测,这款至今为止速度最快喉湿、相应最迅速咸、反映最敏捷的全新路虎艾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼嗡涣,冲入国内汽车市巢亚拥健,夕阳下一人一车兢涸陇,古道中扇悼石,说的是情义无价补物。谁人不为它心动困?路虎全新一代揽胜运动版节拒抱,驶入我们心中!   65年来刻硅幌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”收阔汰。如今挫尘萄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吐,再次席卷世界堆缅,那完美的车身比例潭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌校功。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竭剂不:4850mm*1983mm*1780mm脊坟沦,前后轴距2923mm史。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陆劝惭,3.0 V6 SC汽油版HSL耪瞧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版投乳玛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绕勘。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窍孝,无拘无束的气诚稀,气宇轩昂的出尘之表拴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魔外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谴诺闻,厚重的前脸蚂琴性,配合后倾式格栅设计吨僳许,更突显了它的自信晤黎篓。发动机盖上两条凌线刚强有力倒偏霸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹形厢孺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情切社澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靛嫂。   车身侧面线条的风度也极不平凡罗揩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搐兄,带有亮黑色指状套件级窖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锯寥,装有亮黑色装饰边的后视镜迁碎陪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旦孙孺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茄富,这些铝合金结构的轮毂分为嘲:19英寸5辐式铝合金轮毂氏、20英寸5辐式铝合金轮毂戌顶、21英寸5辐式铝合金轮毂挽撬霉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赔够、22英寸5辐式铝合金轮毂拭斤,无论您选择其中任何一款绍,它都可以陪您乘风破浪奉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绒梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馁敌殴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疏横,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯售梗官,整个车尾看似简单却极不简单未篙袍。   本文导航叙寒金:" "  1998年娇赏觅,广州本田成立涛咆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁排,而时光推移杠脐,今年9月12日撕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆履澎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户势。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俄罚呜,我们今天将穿越时空千,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盟肖。它虽然是日版右舵车型疏,但3.3L/100km的平均油耗溜朽龚、双电机电动CVT色杠低、大容量锂电池嗣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穿刷弦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谈。   外观更加原汁原味颗怠史:说到原汁原味吕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酪栋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同请,更运动裂狄刨。混动蓝色特征廓睡:作为混动车型呢朴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脸。   在下保险杠处霉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烽度。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扛崇杰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧贰。混动轮毂关违邓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志部。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毫,为节能更尽一份力馈。   本文导航迷迷嚎:" "  就在前两周罐鲸,我的同事刚从上海归来甘,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓖,而在不久后的今天反拌,我来到了大理商,依然是试驾一款来自上海大众的新车朔,虽然我与我的同事地域不同仿,但对于这两款车而言谎鸵抽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矩谜,我不得不从朗逸说起啤,由于现如今大众乃F郏块化的产品研发吓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舰思破,朗逸峰屋山、朗行以及今天的主角朗境亦是如此憾,它们的关系算是孪生兄弟投,反正我是这么理解的毕。   目前朗境的广告已经全线铺开低敌砍,消费者的关注度也很高钱翁顺,虽然我个人比较抵触钠昃硕校块化的产物(感觉个性不足)微豁擂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乱盖,其次在10多万的紧凑级车里棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了天赖矫。所以销量方面自然也很喜人痘懒城,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蠕钝枢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台登呛。   从英文名来看遁我,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傅睫,朗行的英文则是Gran Lavida鞭,其实如果从相似度上来比较匙鞘徽,朗境与朗行更加接近圃,因为它们均属两厢车盯逃皆。我想对于这样一款车来说呻,大家都不会有什么陌生感富,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛇拭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伺,我在上面也为你准备了延伸阅读勾当,可以先行了解一下伪甩。   说实话究邢骡,朗逸空、朗行镁担慧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胆省慈,让我来区分一下凹福,估计我也需要片刻的停顿岭蔫,因为它们实在太像了!就朗境而言勘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梦叼,并将内部更换为蜂窝状造型酵,包围下部使用了黑色塑料操,并加入跨级风格的银色护板浪,此外前雾灯变成了圆形详俯,以上就是全部它的特征了钡烤戒。   既然定位于跨界车咀恼旱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猾,同时为了更加配合Cross风格坷,车顶还加装了行李架沦厩匪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秽崇胸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矾豌瑰。粗犷的风格也体现在轮毂上鹿娘,样式上很难用语言准确的描述出来篙,总之很复杂翻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理报淋乒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辰。   尾部的变化几乎与前部一致瞳兼桅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朗蛾兽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莆呜磋,说实话就车尾而言窗昂显,我感觉朗境比朗行好看了不少价懂葡。其它方面再无不同估盲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祭锌,转向灯挎廓、倒车灯烈涧琉、刹车灯还都是卤素的咕。   本文导航泄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荒丰,所以无论是合资盎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桐归惯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秘,白领阶层滥节,夫妻年收入有50万元左右酒方,有房艇赊,老公有车伐悄籍。实际上维,女主角目前也有一部老速腾车悍块,开了已经7年准备换一台豪华SUV刀。这位女车主喜欢玩簿,追求年轻鄙,注重外形懈兴,并兼顾户外旁纱冷,不喜欢纯越野车型快楔,而购买价位瞄准了40-50万元领域搜豪。所以我们直接选择了宝马X3交俊藤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坏烁。   为了公平竞争瓦蹬,我们选择的车型如下宝讥桥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 始、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚂厦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲤导,三车的价格虽然有些区别眉乌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疼,所以三车实际购买价格差异较小尉。   对比项目一揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饺,特别是女性挛疥,希望自己能买到一款好看的汽车蓟剃然,就如同提包还有衣服一样及,特别是成熟女性构单破,尽管喜欢标新立异尖笨,但也更愿意接受时尚动感的类型迫睹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸划,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皋,相比以往方头方脑的设计溯肃沁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乘。更让人动心的是弊眷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矢阑,同时形象也不乏干练紧凑喇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓦罢,线条流畅逢恭偶,稳重而且动感奶,因此吸引了不少消费者羌欧穆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性角,但2013款并非全无变化辨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计互,此外还有大灯形状烁炭窝、前后保险杠赫小、尾灯潭瞥宏、排气管方面都作做了一些细节上的调整磁响,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菏夕拐,锋利的腰线碧,近乎方形的前后车灯叉,甚至连轮眉的造型都是方的衬,虽然它是一部纯粹的城市SUV湘侯姬,却似乎在它身上找不到什么曲线滑,因此在奔驰车型中也算是有个性的罐。对于女性而言巫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鼎泵揩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栏魏,三车都不约而同配备了氙气大灯如惶歪,区别就是凹侧翠,宝马X3采用了远近光分离设计孩玖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体话。另外绞汗犊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屏皑缆。另外疲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯密,而宝马X3大部分车型则无此装备澳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面围讳臂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糖,都50万元的车型妹鞠,自然都是配备比较好的轮胎品牌涂皖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镜骂荷,这些方面倒也不用纠结使。另外需要说明的是部愤,宝马X3是没有备胎的恕乳套,因为他采用了防爆轮胎痢谜,可以零胎压低速行驶一段距离吐私持,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酶俯诫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓄沛瓜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笑,所以基本打成平手参超菊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洛,从两款车型的厂商指导价来看行牡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甜裸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讳客。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要料荣,这一点奔腾X80的确做到了杠唐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念备,X造型的前脸具有很强的立体感韶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棱稼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息身,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唤缔汲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酿骆客。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吉炔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滔焚泡。轮廓清晰的六边形进气格栅汹,中网上三辐式的金属饰条蔬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谋丰谴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牌柑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筐矮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迟涣,只要消费者能欣然接受盼痹,似乎一切也都无可非议然。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粒,除宽度相同外辞绥,X80的长繁、高及轴距均占有绝对优势希,反映到辆车的侧面造型上酸偿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搭呻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态去闯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式含,上扬的角窗结合扰流板的装配纫,使两款车型都增加了不少动感的元素戮唾滔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色传缔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镭蒲腹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贝停。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气耽敢脐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化随秒熊,饱满圆润的风格依然占据着主导兼士。与X80