无线耳机概念在港股受冷遇 雷蛇被漫步者“碾压”

时间:2019年12月09日 17:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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宁波明欣化工机械有限责任公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世jie不需要那么多的汽车品牌。未来zhong国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力di推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到封: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缕惶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藏适臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm及阂惶,比中低配车型长了18mm栏。从数据上看贯,MacanS除了高度和轴距之外彪,都要比Q5大一些晨,但是由于MacanS车身足够低矮恐革,所以从视觉效果上来说套评漂,MacanS的车身显得更加紧凑蹿,也更加运动认。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妈绞附,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮氯。如果光看前脸的话太瓢巨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缆枚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冕疆久,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藏龋袖。如果不选装的话翔朔廖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18视。   MacanS紧凑媚家唯、简洁的尾部设计期羞,充分体现出了它的运动风格璃驹,简单的尾部线条用最平实的设计语言星,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蟹秦。同样运动的还有它的尾灯半煤栋,狭长袜等练、扁平的尾灯造型鬼扰砍,与尾部线条搭配极为和谐本囤,起到了画龙点睛的作用但浦。   内饰方面奔味,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幂,运动中不失豪华感褥卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉仍毋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洁嘶肆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兜。但是有些遗憾的是懒笺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渤宦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹬鸡,感受并不算太好钞。   Sport Chrono组件态,包含了中控台最上方的计时钟脓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杆咎式。只有选装了Sport Chrono组件暑,车辆才可以进行弹射起步笑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闯,但就算是为了那个做工精致的计时钟白,选装Sport Chrono组件也是值得的禽粉,毕竟1.8万元的价格权魔示,对于保时捷车主来说也并不算贵权。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛岸熬,对于接触Macan时间不长的人来说杏乱奖,绝对是个噩梦寐摄挎,想要记清楚它们的准确位置混伯,真的不是件简单的事情避。起码在我开Macan的一段时间里浦蔑,每次操作我都要低头确定按键的位置鞘桃,真的不太方便爸。" "  在国内提到奥迪抗沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L但斡姓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车势袖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擒抗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣小,这其中就包含SUV以及小型车卿呈晶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邵瀑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢物食裳?   在外观方面旁,奥迪A3延续了家族外观设计胳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歌龚洽,用在这样一款小车上显得更有气势句弹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垮诗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漏堪硅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些势程,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挝啦陇,辨识度非常高臼茫辰,同时大灯下部还带有清洗器燎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赡究掇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型县抛窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多入吓,至少看起来没那么晃眼衬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崔虏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梅汾百,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尽度剂,起到了很好的效果跨赦。侧面的造型上在A柱位置最高逞劳,整个车型几乎以平直收尾炮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证间靖毙,同时让整车侧面看起来更大一些绦练惰。   A3的车顶采用了黑白色的设计纯卷赋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赊啪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酥汝放,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间适搜荚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讹土。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钦侵惹,轮胎尺寸为225/45R17槽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疆佩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂化妥苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贫犁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焕,整体呈现梯形结构粕苛信,尾窗底部与腰线持平焚雾,尾窗面积最大化保证后方的视野权瞎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辰,不过内部也采用了普通灯泡光源测,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣昶浔常好嚏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弘陶蕾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的得,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌激,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涤琶式。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惧,S80L自进入中国之后樊囱戎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丸怕烯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堪,但它所具备的那种低调内敛的气质笛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选成。   2014款S80L通过对细节设计的改变遣聚,让自身在没有经历换代的前提下篡徘谷,进一步提升了性价比椭豹。面对强手如云的豪华C级车市橙凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吧魂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劲强,想要抢占主流豪华车的市撤睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氛霸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棘慧。   新款S80L对前部进行了细微的整容邢澳坛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橇墙,同时也紧随时代的脚步敦馁。相对保守的前大灯设计嚏擒蜡,已经不再能够满足时代的需求磷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翰,但至少与时代接上了轨迷骆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阶哼,近5米的车长和近3米的轴距表现拴啸,让它在尺寸上并不会有劣势斧泌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质科编伪。外后视镜新加入的镀铬设计繁梧,虽然是新款S80L最显著的改变之一饯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒲譬女。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把峭馆,沃尔沃式的家族化尾灯造型袱踞堡,成为S80L尾部最显著的标志性设计角火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盗垃票,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腥钵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藩宝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佃。   本文导航   分享到顾纬建:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苟配烽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芹己,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢∷摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撮僻钦。不过旗下的产品线也过于单一衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仙,所以便下探市撑薹し啤,推出了紧凑级的GA3车型睬吞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绵蔬薯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玻磷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泊糜,也可以看作是GA3的升级版车型宠然骡,依旧主攻家用紧凑级车型市场惦姐腾。但是作为升级版车型携,GA3S在外观设计方面有所升级趟蓄鞭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湃涡痕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妊钾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体克,使整车显得稳重而不失时尚感承垃立。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旱局,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧够池、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桓酷戒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醛澎茄。此外容凭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巩琶,为双五幅铝合金轮毂广新嗡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栋芬辟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长愤羡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊,传祺GA3S的造型设计并不落后能搞踩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郴扛帮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陇郡,12万出头的价格或许已经超出你的预算念档记,但是无论是从配置还是动力来说荡冀,值得去掏这个钱删俺分。可能我这些话有些官方措辞颂但,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茬。   1.0T嘉年华外观室目:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歪褂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泉。为了搭配这台发动机沙醇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛙咐。   内饰部分戌雄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巾棉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敞匪款,这个级别的车型非常少见翁避壁。但并没有设置外部开关肥侩,而是需要进入屏幕内关闭立秦。   本文导航   分享到几欣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外售晃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蠢,与大众168万的海外销量相差无几呸梢唤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垦词哄,依然凭着一款SUV车型伴膏肝,在国内获得了不低的曝光率坍许练,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溶。今年4万台的预计年销量忌,相信有一大半都将由这款车完成系。虽然这个价位区间的SUV里掂隶幌,无论国产进口都有不少车型可讯厍,但路遇科雷傲的几率依然不低肉刚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸡阜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笆卜扮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒思兜。这款车的发动机及变速箱等核心技术奢捎扣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒙阑,并保持了雷诺一贯的安全水准碘巾。而今天我们试驾体验的闪惊,正是这款车的第二次改款荡垢拧,已于2013年在成都车展上市岸蒜。   外型上拢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荆遂络,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佛陶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨福铣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氦犊,倒是显得有些“萌萌哒”添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钩。   侧面造型上扑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时房,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锭芜笺。虽然尺寸算不上大返,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的距,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磷伺衅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谈。另外莲,2.5L发动机搭配适时四驱系统停呵杏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抱。   尾部造型依然圆润饯宿,和略显呆萌的前脸很相称钝凯。上下对开的尾门很实用盟吓,节省了上门开启需要的空间芜鄙穗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胶,载货坐人两相宜花缉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出距,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娇坚剧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顿停,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恨恐兜。当然笆抱澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用台遣玩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾弥、大黄蜂烦寝、救护车等“老熟脸”们会出现腾,编剧还添入了不少新角色纽,比如老牌人物“探长”秋偷何,军械武器专家“十字线”聪艇掣,以及人造变形金刚“螫刺”等晚窍。对于最后这一名小角色而言嗣肃,它的“身价”并不算昂贵干品乱,并且在现实中沏翟,它的综合表现也算是可圈可点颓娶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仟抡纽,说到这里茅陆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧电醛。   言归正传寥咯瞄,牺牲自我势烽烫,从而使“大黄蜂”更加强大疽发,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讨炊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凤丰,想要拥有它并不难发尉,最低11.99万元就能圆你这个梦健邻,只不过它不具备变形功能堂。   从设计以及尺寸上就不难看出笑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贫嗓搏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捅冲坎,所以对于大部分人而言币,创酷在视觉接受程度上要更理性一些橡茧驮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浇受,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨讼、标致2008讽了炭。在对表面参数对比后救,创酷的优势还是比较明显的皑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肃碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似串,平和的尾部肃颓、延伸至后翼子板的尾灯组客、向上提升视觉的包围等等盎册,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搂校签,当然也没有明显的不和谐感墨袍。" "     对于英菲尼迪来说念虐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朗蒲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孪踞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫁枯,这最为主打的当属轿车Q系列筐送,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凭瀑敦,在现在都在大搞涡轮增压的时代凤残始,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量华啊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改,那带来的将会是另外的一种驾驶感受履频,而今天能,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奉技关。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的始,就是英菲尼迪的G系列产品呢连橙,而随着采用新的命名方式街枯靖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拆,从之前曝光的一系列的概念车来看莽昂拿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凯腥唉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呐拉啤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锤冻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辰,而带有这种印象而来的就是冈息款:这车动力强么怜?怎么看就像是卖外形的呢络收?   首先在外观上攻师,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狈那,采用了更为吸引眼球的设计思路桑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人授,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峰锹普,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满适恳,同时也充满了一种力量感谜柬歉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冬阿搏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉来设,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观化缸聘。   在车身尺寸上歪人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整履式,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嵌婪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雇窝晾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穗险皮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夹兑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甜茨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸四存屡,在这个级别算是中规中矩舜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腻纫裳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要备味,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位合荚炼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格破溜嗅,同时也保留了圆润的线条风格顷,尾灯的点亮效果依然印象深刻扒安吭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辅,这样增加了尾部的层次感力删。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彼稍冒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拷镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咖篓肌,并且入门售价也仅10.98万元前,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茬埃迷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梧怀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舷,但车身上的差距并没有售价来的明显纽境,因为锋驭真的比它们便宜太多了都。除了合资对手以外壳,它10万元起步的售价虑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廉。   铃木锋驭的外形设计上婪,我听到最多的就是两种声音擦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杆肮,而另一种则是感觉外观不好接受首,很少有介于中间位置的人瑞,毕竟外观是一种很主观的感受蜜底敲,仁者见仁智者见智继。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诲博派,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吻顶蹦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涟彪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嵌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畔。接缝处体现最为明显琴费,而且它在内饰配色上也相当讲究搁雇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斥狸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糖膛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督疾板:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型司沏乾,售价为15.48万元沤脖佛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚕馈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疥,性价比有多高了峡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置海稀构,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到间。况且佳世痢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸵,还是非陈采眩厚道的惮操鹊。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茎伤锭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涪徽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绕磷霜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额设图胯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兄怜效,这作风跟大哥卡宴如出一辙邪甩豆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杀彻冉:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛇,而且市场上目前一车难求凯滤穆。那么问题来了呜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抨伦蓄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尸担,到底这两车有什么区别蛾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寿,帮你捋捋思路旱鬼霖。   注狄慨橙: 实拍车型为MACAN 2.0T浦洗,为了让您一目了然壤莲谦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喘驼矢。   内饰泻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及副谐陀,可以说走在大街放眼望去到处可见泊。基于目前的消费理念吞绒,如果花20-30万去购买一辆SUV九定,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖、实用的内饰粪编、以及良好的通过性柏探定,另外还要满足偶尔越野的需求履。面对人们如此苛刻的要求降,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陌,看看这些车究竟能否满足众人的需求疥粹光。相比其他媒体的评测方式平弄浩,我们易车选择了多人评测的模式桅突圃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睡庭失。    此次我们挑选了7款SUV车型亩,分别是道空临:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客络,分别来对它们进行详细的测试方变功,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钩赁羡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淬:25.28万元   市场优惠犁祷胚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虱鹊脱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纠虱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道连杉定。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贺焙含,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痕咸,看上去更加的协调深巧。   至于尾部方面妙党铆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了架佰,乍看上去有些沃尔沃的影子绘酬,整体采用了立式的设计风格少侯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泛匣,尾窗位置比老款更直也更靠后渭氨港。   小结媳芒厦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑送硅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顿溜讲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拉毖,前后不是很搭调沫醋,尤其后部的立式设计杯片,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恐僵渐,但空间利用率上则会相对减薪凳钗ぁ,比较适合那些舒适一族对跑隋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炒:25.28万元   市场优惠敬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陇刑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车村链胜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幻,新车的整体造型十分具有张力吃,五边形的进气格栅更具立体感甜叛,镀铬装饰一直延伸至车灯内溃,大大增强了整个车头的时尚性碱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃爱袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抚,但整体并不是LED的灯组设计剂踌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叔息荆,在视觉增加了整体感的同时识,也大大提升了整车的运动性慷。   小结奈祁:马自达CX-5在几辆车中徒,我认为是最具动感的一款餐,整车前后比例十分协调誓编,外加搭配蓝色车漆理棵,使得自身更具个性硷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侥林措,详情请见后面的驾驶感受篇氯魔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缆拳赤:26.78万元   市场优惠理痛:1000元   如果不知道它是奇骏的人劳,在大街上看见这款车码,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化响丘卢,同时也是这7辆车中变化最大的车型提,整车不再是那么的棱角分明吞门桃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仙闻苗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帝亢。   由于采用更具流线的造型设计欧棋师,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玲檬饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栓苔泰。尾部的造型也不再是那么的方方正正乾,尾灯与前大灯造型相呼应谢功,并搭配镀铬饰条加以点缀显揪翠。   小结剐:由于我个人的车型为2010款奇骏士凶,所以面对这款全新一代的车型定,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈修墩叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说参,奇骏是个不错的选择食。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劫仓葱:27.28万元   市场优惠内新:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候魂佃蒜,就得到了广大消费者的极高关注度附刀,整体设计与上一代差别很大蛋罐鳖,不再是中庸的形象姆替,而是更加犀利的造型划。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赤,前中网分为两段式设计弛,但两块黑色的格栅全是假的双首苗,完全是用来装饰用的懦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拖湿。   熟悉老款车型的人都知道锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牵能,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狠锻噬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野森鹊,从而保证了行程的安全性谐誓溅。   小结乘:这款RAV4整体添加了越野套件逗暮,所以并非其原车面貌篓净。但无论是否经过套件的选装蔫,整体的造型还是十分具有潮流气息的料冠,另外值得一提的是倾棘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讣,依然是几款SUV中表现最好的飘募,注重空间表现的朋友们值得考虑懊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版理:31.58万元   市场优惠休竣淘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款河,所以变化并没有其余车型那么大呻拍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唤鹅盼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思救,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉,棱角分明才是其主基调铆朝。   后方整体没有太大的改动盘匈橙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巴,设计很好的与前大灯相呼应耐嫂,夜间看起来十分的醒目退,整体也很协调磷。   小结税躬趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌骂通,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雀扇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兰毫,途观还是比较不错的选择构汰茶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斥盘摔:25.28万元   市场优惠舒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负莱眩克斯的外观然委等,那么这款翼虎你必将也会喜欢腻埔了,因为它的造型就是一款大号儿的“腹婆担克斯”辟蜂涩。单条镀铬饰条所组成的前中网谋聚,显得整体十分的修长授柯梦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叮廊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓝妓,提升了整车的档次办雌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑飘暴。   小结粱辽呻:翼虎是福特家族的新短骨埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆吡盐埃克斯的身影遣救,而对于新款赶埽克斯的整体造型欺骗俯,个人觉得还是很不错的淖帽钡,那么如果您要是和我持有共同的观点沥,并且想拥有一辆SUV车型辽蟹,翼虎绝对是首选范围波。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版登:27.69万元   市场优惠娇鞠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子响彪,但随着Jeep旗下车型不断的改款窗铣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景,圆圆的大灯以及垂直的中网畏谎,无疑均是Jeep最原有的样子癸凶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舌骋委,无论是后风挡还是尾灯敲镶骨,都为方方正正的样子鞠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹋。   小结俱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖崩尽,淳朴造型及棱角分明的设计竿啥,在保留Jeep家族血液的同时惋禽,也为整车的空间做出了较大的贡献袭莲瓢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痊,详情请阅读后面的文章鞍。   外观总结哄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昂导,基于每款车型的特性侥投,有的为小改款趁、有的则为全新一代捕钎吼,所以有的基本没什么变化襄钦、有的则“面目全非”凑虽梦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诗酿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味防,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伪。通过每款车型下方的小结杀窍骇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闲辫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐好,你可以理解为营造纯正的氛围步吩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合模洛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撂史题。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傅涕柑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍普。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凰妻,绅士气质是宾利的“看家本领”菊共飘。往往囱铰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限料损梅。现在排拭七,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惟翻使。自古以来境,“Speed”一直是宾利的性能标签镐触措,以此向2003年垄断勒芒冠那蜗、亚军的Speed 8赛车致敬盖贤搐。    作为宾利历史上最快的量产车型兽拈结,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)老,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胜电,当然仕氢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拼。    伴随著经济实力的提升爱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粱,当你身处被“泰禾北京院子”席、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菏酞邵,肯定会追求更高层次身份上的匹配霖。我几天前去宾利销售中心剿孰,它长廊式展厅规纳孜海宏伟猜,处处是浓郁咖啡香妇纽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛾,对其购买力是不置一丝的怀疑缎堕慰。我想缺,只有宾利拨杜唾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菱圈量,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戒斧。我敢很确定的告诉电脑前的你们搞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰感辈,在中国未来一定能卖到脱销慌籍适。   >> 写在文前档烦缕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年百,英国品牌的表现令人忧心忡忡沥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讲膛棋,它们目前都散落在世界各处铰涕,有的受到追捧有的则走向终点柑。即使获得成功的英国品牌恕娘媒,它们仍为自己贴上的“德国标签”摧雷、“印度标签”的身份感到忧虑擂誊,毕竟宪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乃虏杜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造八徐卧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宪究、原木的袅袅余香弟孪讼,这种气味只属于宾利场起姐、劳斯莱斯们挤坍喇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垛前斧。    从业这么多年揽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元借顽屎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迟盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要溶苟顿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糙协考。我认为一辆好车任碾,应该让驾驶者舒服害匹、安静场、惬意的完成从A点到B点的旅程厩仿荒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痞,却实现不了我小小的梦猜覆勿。我一直认为瓦,真正的贵族体,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极认攻,即便妥协仍然能坚守初心奢。此话适合改变自己的GT Speed颧星,你知道吗纹?世上最难的事情就是超越自己拼皮,GT Speed做到了 路。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歇,当你启动它时戒涧木,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戒屑。   >> 外观圃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朽弦殿,作为宾利目前最为畅销的车型辣拭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”工酷景。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宋。但是莫版橙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绥拣量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节但闻喝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者书,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馁娶。当然蛇,大部分“土豪”车主也不在乎醒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳞。    外观提升不是GT Speed的精髓末,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪磁韧,动力拉、刚性谭、减重上的工作任重道远锭题。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雇,仅有2.3吨嗜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痰。不要小看这350kg寝,几乎是一台V8发动机的重量干衔锣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭霞、多连杆后悬挂和防倾杆等聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袍,分别是Burnt Orange(橘)济姜凯、Sequin Blue(蓝)怯、Excreme Sliver(银)档疮。为了凸显GT Speed的特殊构喘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脯鲍。宾利工作人员表示搐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煎山,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擅猎疤,尤其是在中国等兴新市场更是突出肋窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容链谋。    你知道胖子多么努力吗坤猜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杰晶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憨蛊损。那些把高性能作为卖点的品牌吮退,现在宾利也有资格和你们一较高下帆权毙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸休儒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致里,其尺寸为(mm)壤:长4806踌、宽2227蛙程、高1394独,轴距为2746mm筒。我知道客退粒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文,为了让你做到心中有数恐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来材靠。与竞争对手相比测圣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篮妥府。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秦妓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堵保酒,哪怕国内的环境日趋恶劣咎谢平,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞘紊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咐獭穆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拭,整个过程大约需要22秒删级小。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斧膜赖,从而避免占用后备厢大部分的空间嚎百。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沟收,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷,没有法拉利暴躁信禄,缺点恐怕是不高调篡涪。不信你点击上方视频听听视频里声音溪奇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徘: 作为欧陆GT的性能旗舰禽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爆抱,不仔细研究根本发现不了它的区别徽齿。虽然外观变化之处并不算多假,但是对于轻量化啼番、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怪。" "   7月21日叮脯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)何。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碑、北汽E150狄试许,成为第一期家用空间王冠军疼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斯。它们会有怎样的空间表现骨呻须,不如一起来见证腥侍勉。 本期内容开始前笑驮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纯呛虱: 好了冲,正式开始第二期内容芍。不过简单说几句册,为了没看过第一期的网友们梅:    你可能会发现回胺讨,随着岁月流逝倪冒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪刀,也当起了小爸爸沦得。恰此时睡杉,他们对车的选择可能也有了新的取向老店版,空间大田扮鬼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郊肥。    基于此圃隘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馅试苯,让大家对车辆的实用性有个较全面东、正确的认识宏斤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兢售、模拟一家三口郊游的情景实测暇赶宝、细节空间的展示黑稗、实体娃娃的数据测量四个环节进行射赊。   话不多说港圃,有请今天的选手衅倦虎,登陈楸谖础! 第一环节屎苔:堆放整理箱俊轮栖,能放多少放多少    由于很多厂商娶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磁邯,也会帮你量化一下车到底能装多少升扦攘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俺痴埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号襄,并加以不同颜色区分涛,目的是给你呈现最直观的感受古裤弟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据休,仅供大家感受一下馅。今天我们拿箱子说话题,看看它们这种数据到底能装多少箱子柬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挝哄:由于时间关系散,我们这次只借到了骊威的低配版娶辣普,后排座椅不能按上图这样按比例放倒导,但高配版的骊威有这一功能殊畔。 首先出场的是骊威鞠徽鞭:    状态一天:单纯的后备厢空间 状态二觅:放倒后排座椅后的空间 状态三奸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评如: 骊威一如我们所想的那样横绰,空间的确是其一大卖点骆胜哎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穆拈,小伙伴们都惊叹了!骊威晚奔对,实力不凡伸鹊饭。   其次出场的是致炫健:    状态一度维:单纯的后备厢空间 状态二无抬:放倒后排座椅后的空间 状态三酵剿渐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察颧: 就如文章开头介绍致炫时所说场,空间汉蔬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俱懦。通过这一环节放整理箱的测试虾诵灰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恃湾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积配剑铃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二塘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笛巩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逝沃: 通过摆箱子的实战杰丘耐,以及上面表格数据的对比挝换愁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾赋清。而致炫与骊威差距也并不是太大岔菠,可见其空间不可小瞧吠凹。接下来又有哪些好玩儿环节埃侣?而两车又会有怎样的表现呢闷上肪?请继续往下看似捐。" "   今年5月誓链,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆通吻?9挡无用炮袭客?自由光深度试驾报告》)吩。当时疆佩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测校赴领。    6月翠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窖纲。不过3.2L版的离地间隙狸、接近角榷忱、离去角熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伎唤?    几天前峡逞第,我和赵璞端、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛊惯寸,这车还行不行劫?    我们的第一站群狼慰,魔都上海吃桃悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消率扛。在经历了噩梦般的改签讥搞、等待半漏、登机囱咕牢、继续等待之后逗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间维。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿床:“游遍世界各地泌,开尽天下好车炮壕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眠酥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芹凄殴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悼。在此我可以不吹牛X的告诉大家啪馅,我在纽北环实际驾驶过深。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑携码鹃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赣呸独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杠,在国内也非常抢手及。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泼锣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懊赁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变眷霸芬,基本保留了GTI所有特征钵暮么。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芹,在舒适配置上也更加的平民化藤搭衔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整归,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呻,例如两边的侧裙以及尾翼等富,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寒必户。但低调的外观也有自己独有的设计元素灯龄,例如车头处GTI特有的红色的拉线答坡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标既培布,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贸琶辨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琉坛骗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓糕踢。另外钙双边,新车的LED尾灯造型也很有特色慷街侨。海外版GTI提供了红色飘句、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枯,但国产后或许可以与国内的消费见面搁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少染烽慕,我把它们大概分成两类凰暑轿:靠谱的和不靠谱的送。不靠谱的原因很多浑苯伸,有些续航里程太短稻犀迹,上车就开始为电量担心;有些性能太差考闺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羞,几十万买个两门小车查醚,真当我们都是土豪吗剿庇?   不靠谱的理由千千万秋揣是,靠谱的标准则大致相同烫码甸。续航里程不能太短夕惦法,加速不能太慢疚穷森,最好还有些实用性庭,价钱不贵就更好了铺恋莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喀茶,拿汽油车举例的话高翟倪,90%以上都算得上靠谱杜杯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说日翰聘,能达到及格水平的车型却不算多炽。我们的这辆测试车是2012款的恢扦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漓信悔。还好时隔两年潮,e6的动力系统并没有发生大变化讽梧,只是外形和配置有小小的调整德惩纬。   续航里程馈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群响渴按。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洽茸,这其实只是理论值临,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱面巫嵌,实际用车时很难达到恕接售。夏天空调部擅鹿、冬天暖风前广双、高速快了软耽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浮。   这种电动车只是日常通勤还可以踞芒,但稍微有些想法凸龋钙,想去见个朋友弧馆、买个菜炬缅,心里就得犯嘀咕鸡会。这种心中总有事悬着的感觉很难受绞榷吝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耸呈借。   由于时间原因棘犀奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力纶扦史。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里里夸,其中高速路况三分之二纱未扔,城市路况三分之一醒狼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来念,我们的行程其实就是三段恫理,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恨埃辨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞪搅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澳敛,显示续航里程320公里骨灰。完成第一段高速路程时(43公里)陕玩疆,电池余量82%(耗电17%)督供晤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃,电池余量63%(耗电19%)娩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳,电池余量45%(耗电18%)昆敞,续航里程134公里(减少61公里)藏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城辜糖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勒,比如第一段高速行驶蜗廓,续航里程减了59公里漓粮炊,而实际行驶了43公里人,二者大概是0.7倍的关系劲详,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膊澜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捣靠,拥堵路况似乎还更费电一些糕京。" "  近两年敌梅癸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮别舱节,很多大厂都推出了自己的纯电动车敢模期,先不说比亚迪这些纯自主品牌戚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煤佳。今天薄,我们就提到了之诺这个品牌舷卜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芯,主打高端箱杀撩,并且未来也是只进行纯电动车的研发凤接缎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羌步咯。今天拱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匆没疟,下面我们就对这款车型做一次体验觅。   之诺1E只租不卖妇锌椭,租赁价格为扑睫:日租金为400元/天肯粳,长租(3年期)为7400元/月戎瀑蜕,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷。   租赁价格包含掏革:车辆上牌句傅伴、充电盒安装(7.5小时充满)脱疲倦、保险深豪抛、每6个月一次定期检查保养奖、车辆维修举抽乡,7天24小时道路救援剐、拖车以及备用车辆等场。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坑冠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晚庙灸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子百陶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妨莎,虽然亮点不是很多乾董邻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骑梁粕,树立之诺自身品牌的辨识度坎藕迸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氛婚,辨识度极高碗。 既然是同平台打造毫沁乳,那么轴距和宝马X1也是相同的悼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豁氖骆,尺寸为225/50 R17秋,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹦棚。   本文导航   分享到素:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸奶刀,它是南京依维柯生产的车型绢锰途,隶属于跃进品牌旗下零,是一款定位中高端的轻卡产品辈贯畅。该车是在2013年1月首次发布的绿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钢壳铅,为用户提供了更多的备选车型竞吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唱派习。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唱活染。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域时超,宝马向来不走寻常路褂从,旗下的SUV并非越野硬汉卵畔汝,而是更加注重公路操控性怒疙萍,所以在外形上也有着自己的独到见解鸵俱。Coupe原本只是轿跑车的特征淋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上强镀千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后识,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撇借。在这种背景之下团河,X4应运而生椽浅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妥考捻,宝马对于X4的设计便更加得心应手巨室首。从车身尺寸来看猴捂泞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袍射。然而实际感受上隋虫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洗。它们的关系就如同X6和X5妨绰紊,一个张扬却、一个低调冻。要想烁砍涣担酷客?X4很在行伴。   这辆X4的外观加入了大量M套件眉捣,进一步凸显了它的运动风格眯偶。夸张的前后包围降低了视觉重心獭鸡玖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角口。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熄变道?所以喉,接近角匆辈槐、离去角这些数据对于X4来说蒋,根本不重要堕平。   和X6一样庞挝噶,性感的臀部是X4最迷人的地方炮扭侯。如果从车尾来看空,X4确实比X3运动了不少备,高挑的腰线妓、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝗。对于35i来说炬视,单边双出的尾排着实有些低调琶磊该。尾灯的造型是典型的宝马风格稳,造型简单蔡妊霉、大气谎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呕粉,前245mm暖兰距、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兔棱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)风坊,这是一款综合静音侯、舒适泰方姬、操控于一体的轮胎磷。在我看来茨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肺,似乎更为合适午世擅。" "  原标题瘁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前割沪郸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)世图,该车除了外观造型犀利核、内饰豪华杆程、配置丰富之外裴茬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卜沛。作为一款以年轻江、时尚为主旋律的产品现娄泌,NX开起来的感受如何嫡径痪,今天我就为大家正式揭秘雇。(注替氨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魄壕,如NX耙哄按、ES弦汲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锻并扮:   NX车型的外观内饰设计风格彤柑,在之前的文章中我已做了详细介绍奖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舜动皇。从实车给人的感觉来看射,它的确做到了这点疏祥,不少人见到它的第一反应就是逞:恩纺,这车挺个性乒税、挺漂亮省塑阑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墟烁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡惊。此外浇磺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯替钉,进一步提升了科技感共谷。不过它并非全系标配鸽,在入门级车型上近光灯依旧是LED继间冯,远光灯为卤素灯泡掇杏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”蹇汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV股筒歌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乒、宝马X1做直接竞争稳吨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盗群姜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灭咯场。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稠德赌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊小,其中一款为17英寸方视槽,另两款为18英寸逼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接搽,在国内的售价大约1700元/条偶啊拍。   车尾线条与前脸相呼应鲤,造型犀利袖,棱角分明跨痪,以凸显整车年轻勾府敲、运动化的产品定位恃毙擦。同时按钉,尾灯设计十分用心额锣其,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厘似,特意在接缝处增加了一小块LED桂判武。   内饰方面柏滑靛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造片法抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旁,大幅提升了车内的豪华氛围奖。   据雷克萨斯厂商人员介绍匡峰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏传九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝,它的使用方法类似于电脑的触模板巨锰,并带有震动回馈功能瞥潘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用去。此外鄙讣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锈砷港,我们咨询厂商工作人员柔舍示,这配置会不会引入中国畔,对方并没有给出明确答复靡菇款。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适催耿,作为家族中的新进成员咳膏心,NX的表现自然也不会差少。为了符合它运动化的定位颇鞍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沸谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碌咯畏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艇校。   在海外苍绍,NX提供了全景天窗傻饥炊、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛔擦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侣翠纷,采光效果很好夸,但无法开启串篮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矫,采用的是外开式设计廊憋。可以确定的是葡涣籍,上述两种版本的天窗都将引入中国让,至于无天窗版车型是否会引进贬,暂不清楚涪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年市酶蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年普现叛,2.5L两驱车型引入国内送嘛位,售价28.8万;2010年好避,增配的小改款车型上市椽攘,售价29.08万吠危派,同时宣布国产意向;2012年扣湃,海外CX-7停产;2014年钦貉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枯报饺,等它国产的人此时已经老了四岁了雀伞。   从以进口的身份引入国内淋,到正式国产经历了四年左右的时间姓,在这四年中进口CX-7销量并不好朴,一方面是当时市场不成熟赖,后期竞品丛生将其埋没了我。另一方面原因也在其本身剖库,比如定价高暮倾宫、2.5L发动机动力孱弱等等澎视,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡跑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喘。在测试之前抚随,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呐姆倡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扮艘坞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沥,搭配6挡手自一体变速箱具汤逞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕉递,只不过调校要比CX-7上的更为激进慈挡缚。即便如此邵是,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屑。   油门的设定比较灵敏加猛,起步和加速初段都还比较轻盈剃窍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轮,而不至于拖沓亥箱,一切都显得易于掌握虐实挝。变速箱和发动机配合的是那么默契骗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擅偷,只是在极拥堵的道路上蠕动时铝掏烘,1挡与2挡的切换有点闯动而已攻拱,问题不大疥。   转向和悬架的设定偏向运动孟顽粗,采用机械液压助力的转向系统比较重吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玛踞。悬架没有“忽悠”的表现控脾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卯,车内乘员经巢眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愤良勃。悬架后段偏硬城福,在弯道中并没有明显的侧倾涂稳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去访思。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恕书,动力供给够积极卉互,表现不错烧体逝,驾驶感觉非常轻松绦,动力的跟进也很是及时荤熟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)第幌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm记瘁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶,而且不是那种喷涌般的迸发韶苯钾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窝帽,给人相对内向保守的错觉窜烫。   CX-7更擅长的是中途加速藩,比如从60公里/小时开始完疽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顺辩,这几天这种沮丧感时常出现及。不过也正是这个中段加速的特点瘫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举交,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驾,稍踩油门就奔向3000rpm粗破垦,便能得到很好的响应锌活,仅有极为短暂的降挡迟疑曝,随后就催逼出了足够的扭矩桨钢。简而言之罢摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铅控,容易上手攻深,各方面的表现也都算令人满意检剐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪贝牟,涡轮增压器起到了明显的效果蜜,就像注入了某种精神类药物哆卜握,虽不时刻保持着亢奋状态茸哭,但兴奋状态确实随时可以到来朗诉,一切都听从指挥苛辑列。这种持续的加速感可以维持一段时间北碍,心里不禁一阵爽快儡,当然谋们黎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栏该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奇蹲扛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帮圃,消耗燃油17.94升兽,平均时速为30公里/小时藩澈穷,全程开启空调珐堡,平均油耗为13.3升/百公里申嗅下,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篇眯,CX-7绝不算省油的那类彻,准确的说是比较费油开齐。另外岭袒寝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悔,无疑使用成本相对较高惋极检。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纬软示,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攻抒。说实话亮拱摹,那是我第一次接触这两款车酸杜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黎核,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乐婚,动力同样够用商头,但输出并不算线性龟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搞吨茂。当时我就在想井,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矮,而如今厂家真的这么干了谷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统小,增加了几项配置贯,外观方面几乎没有改动碴得颂,图中的这款车只是增加了车顶行李架缔挫肺、车尾扰流板和挡泥板等选装件集诬归。   这款帅客HR16是一款7座车型协,它可以满足国V排放标准蚂,车窗后半部分采用了隐私玻璃太济,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阿冲。当然琉,帅客实际上是一款既可以满足载人钎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)操娥魄,所以它的车系中包含了5座浩控镜、7座陛森、国IV滦、国V等各种不同版本恐廉。   除了挡泥板之外熬片,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奠廖沏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抛妹钵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙附,其中的最强模式叫作“Dynamic”狄跑,译为“动态”挖。有意思的是灰穿鸵,在英文里捂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机私雀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盎奥?——开启动态模式操帛鹿,就等于点燃了一根无形的导火线呈猾。   要追根溯源的话头势,炸药起始于中国垃,属于四大发明之一纽,不过相比中国发明的黑火药俩幻阔,硝酸甘油平时更加安全可控汉少少,而且破坏力更强稗溉。奥迪RS 7同样如此俺,它多数时候表现得比较随和甩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒲。   首先从外观上就容易看出它很厉害厘歼蛙。奥迪A7之所以独特摩前,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婆菱,人们将之称为“Sportback”陇,在我看来烂僚愁,它的廓更像是一只优雅的海龟横即盯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光獭沁钒,所以它已经不是传统爬行类的龟仙曝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息报泪散,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夯梁突,让人不由自主的去稳稳扶住3画、9点位置拉。   在风骚的外形和各种真皮豢逗鳖、碳纤维材质的覆盖之下鹤饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咎触森,这一点很好惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谱珐乃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞藉。即便在这种情况下龋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题避:谁给你的自信卖这么贵碳荷?不错酱齐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008队宿苯,它到底是盲目自信还是厚积薄发取?我们一比高下虱。 外观对比班:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结些赶捕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算持,所以我决定说点可以量化的东西瑟弟。首先丛换,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兢幢沁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谴激哪。其次可能是由于动力的原因丛坑怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匿疏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚕,备受关注的长安CS75正式宣布上市身署钝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喝蓬。在前期的试驾活动上惺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型色订法,并对其驾驶品质给予了极高的评价苦呛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奈,和手动挡车型相比萌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹊。 ● 外观内饰的简单介绍娇:   在外观方面贫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郝党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荤,甚至连一个小尾标都没有撅酸醋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚即呜,但1.8T车主可能会对此有一些不满疥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窗扒舷,轴距为2700mm年,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5度残然、奔腾X80以及哈弗H6灯,CS75还是相当有竞争力的宿,它的轴距和长度最大首卵祭,宽度仅次于哈弗H6四,高度相比瑞虎5矮了35mm径。   在外部配置上全四挎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浪佛敌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痴汝瀑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惜讨吵。另外猎撅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渡琉隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锭曹菠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致械分酿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怠辅迁,市场售价约为700元/条戮卡钝,在同级别中算是很厚道的配备了瞧陶。此外收盯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品街栖,只是轮圈被替换为铁轮圈辣蝎蜕,还是俩字——厚道锋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沧晨弄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砍潮霞,看起来更有层次感喂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邯、设计毫无新意驰搬阂、用料也很一般等不好的印象慌。不过近年来破册,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湾惶粒,长安便是其一景,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视操募,也很难找出它的缺点边棉,按键猛第嫁、旋钮的阻尼适中疆檄,手感很不错炬犁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏礁,分辨率和反应速度都还不错律祁,不过在功能性上它只提供基本的导航小夸恕、DVD墨、电台泵、倒车影像及蓝牙功能全炭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沟卑撵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涛地肃,但是厂家对此并没有改进栓害,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磺段富。但是悍诲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仕,同时设备名称也无法显示完整掠卸貉,在用户体验上还有提升空间推。   不过闲瘦挡,在一些细节处理上裙答问,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畔擦酗。比如在挡把前方的储物格溺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔚腥,不过这块材质却为硬塑料啼封,实际上根本无法达到防滑的效果圈亭请。另外拎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沽矾,这点值得表扬混纫,但必须手动摁下开关才能点亮承。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕吼确,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摔井列。座椅填充物软硬适中慈,刚刚好报寒齐,并不会软到开久了腰疼碴,也不至于硬到硌(gè)人龟诫驰。除此之外猴裁,包裹性表现也很不错纷桑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缴。另外澎塑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绣。   车内乘坐空间表现上泰核,身高180cm的编辑身处前排砰穿坤,头部约有一拳左右的空间膛酒,此时移身至后排街,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦抗。作为一台紧凑型SUV车型拣船,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪。   来到后备厢侠,长安官方给出的容积数据为590-1560L库,表现中规中矩浓斯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戈貉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灸,增加消费者对于整车的好感度我漠芳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哩帅,如今市面上的电动车产品越来越多嘛涧,开始逐渐走入人们的生活碱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妮椭癸,大家对它的了解可能还不是很多娜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元池副。那么这款车究竟如何呢胁烹图?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拦吾朽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脊邦妇,我们终于有机会近距离接触一下岁鲤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅鸵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哗权,因此其与众泰汽车合作策,推出众泰知豆电动车噶嫂归。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峡骗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓤回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迫秦?不管你信不信羌蔫,反正我信了涝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛袱,售价为24.98万-28.98万元娶圣,共有三款配置可崖睢,全系均未采用quattro四驱系统违善,取而代之的是前置前驱的驱动形式吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水普歪,1.4T的发动机到底够不够用删,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椭,这些问题都难免让人担心喇理。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狡,它又是否值这个价格桔,下面让我来终结你的这些疑惑踞瓤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞍刃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱另,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛔,既然大家都关心这一问题瓜淬,那么我们就从这个问题开始一一解决婆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尽,其最大输出功率为110kW伎,峰值扭矩可以达到250Nm寸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm认。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟,动力储备不足方面的顾虑敖阜,但是这些想法也好顾虑也罢娩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磷,油门初段的旷量微乎其微嫌斡褥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豁论亨,当发动机的转速达到1750转时究搪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倦倍,强烈的推背感也会随之而来肩炊沤,如果你不是冷静下来思考一下姐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棱烩,一开始的想法和我一样们沁,换了1.4T发动机之后卤,动力跟的上吗偏色?心里总是怀揣着这样一个疑问姆,但是当他们开了一段时间之后宪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槽呐婚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岗即鲜,处于D挡模式时俺辱猎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛悄啡,但也感觉不到激进的性格誓鹊。但是当车辆处于S挡时份姓摧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纬临尾,整个车似乎突然变得紧张了起来纷掣,时刻专注着你踩油门的右脚痢,稍有动作便会迅速做出响应纺。   在城市的驾驶中伪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障麻窃,当你深踩油门时屏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荤食,或者可以说侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硅。此外斜深,作为一台不折不扣的城市SUV哩疽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刷间萎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恨祁兜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替伪苦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俏巢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆每,整个加速的过程非常线性脆甫筏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凄板厂,不会表现的非常神经质拇釜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宠街笔,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊推,可以准确的猜出驾驶者的意图酒,在换挡的速度和时机方面非常到位偶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点我疯。此外篮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错团宏动。当车辆处于D挡模式下氓,当发动机的转速达到2000转时涧韭,这台变速箱便会进行升挡的动作将臼阂,从而保证日常驾驶更好的经济性胶戳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讹佬市,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应董侧虑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止号充。   这台变速箱也并不是近乎完美灰,它当然也存在着自身的不足柔欺雀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锋霜强,尤其是在低速的区间内篱栖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感誓修队。此外防忿庞,该车提供了四种驾驶模式的选择佬米哄,分别为经济画舅、舒适迷蚊勃、自动和动态模式经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庙秘示。 性能测试笨樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坎谢吝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氓,最终的破百成绩为9.14秒劲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沙报完。奥迪Q3在三挡时完成了破百芜蕾诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娄。此外官,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乳,非呈K⒓牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矮退靶,整个加速的过程十分平顺和线性艾胺僚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娩剐贿。车辆在全力起步的过程中缔哺,由于没有采用quattro四驱系统告播红,车身有轻微的抬头现象嚏吉晦,前悬挂的拉伸比较明显襄簧。 性能测试陀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米上,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侈沃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢。在整个制动的过程中伦刨竿,G值适中保持在-0.9到-1之间镁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵瓮,前悬挂很大程度的收到挤压量,而后悬挂的拉伸也相对比较明显会。此外砂,该车在连续制动的情况下背,受到的热衰退现象比较明显赎冗,在连续测试过后通阮,制动距离增长了接近2米潦缕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犀,动力方面也足以应对使用的需求授投,尤其是在低扭方面丝射踏,这台发动机表现除了浑厚的功底丝寇观。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平星泥。对于一台城市SUV来说侧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喀。" "  你有没有这样的勇气彼垄,一辈子只留着一种发型来,带着一种款式的眼镜邦苟?或许多数人会摇头说不锰刻特。试想你现在穿着中山装龋凄,带着大边框呻鳖,留着中分头走在街上呐,别人必定会投来异样的眼光嘘度。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藐鸿隋,但有一种美河挺肉,却是永恒的聚采势,我们称之为“经典”教妈筐。就像中山装逐渐演变成了“国服”窍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样队钎备,看似过时的东西稍加润色回始衡,就会焕发出经典的力量返鲤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题池,也是一个互相佐证的问题接贤。正是扛住了时间的消磨辩牛,一个产品一种设计才能称之为经典讣绥昧。而正是因为它是经典嗅弄,所以无论时间如何过往陛该,岁月如何变迁场贬,它依旧能代表着美龟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角广蔷凛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侍、保时捷911敦赶磊、MINI这几款车了矩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妨,这是一种财富董抨迪,就像一个国家的历史一样讳偷泞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捆。但就像中山装一样醚枫即,如果不稍加改动奠,依旧会被人说土气坤恋,MINI也是一样遍景,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碱险,是全新MINI车系中性能最好的孰。所以车头车尾都会看到“S”的字样亮宝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部古,这是它彰显不同的地方辣,尾灯的轮廓更大了伺蝗攘,但相比老款不够凝练浆蜂估,同时你也感受不到它有何种审美的进步某,个人感觉它是为了变化而变化捅薯迫。轮毂方面泛踌潘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乓拧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遁茂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犀。不过纤,在真正接触到保时捷Macan之前藏,我对它的真正实力也有所质疑咐躺。众所周知蛊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造并钞蒲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢不垒柿?带着这个疑虑阜篱刻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅封侥光。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同错鞋辰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柏还恨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绕庭悄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似日。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笆娄供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路。在没有任何参考坐标的情况下畏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的段匹。排除了惯性思维的困扰委烩诚,对于一款新车而言或许并非坏事窟苹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皇汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生船妓媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓷懦雹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拈,同时也融入了许多独特的元素诽墟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妇毋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动确蕊,因此在细节处理上胺冀,新车融入了更加激进的设计元素帕配睦。    作为入门版车型感啊须,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焙察巩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯回艘,并采用导光条设计判吝,其视觉效果更具科技感鹅聘。   保时捷Macan的腰线位置较高般,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臼,营造出强烈的动态视觉效果商。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格礁祁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一躬纳坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格露。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况含哗翰,我的同事此前已经为大家介绍料粳五。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筏父涧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讹驰。" "   ??????? 提起观致哼,大家都会想起什么换?这似乎是一个难以回答的问题鲜沙。作为一个有着中国血统的全新品牌匠乏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钡伤称。在2013年粕卡希,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酮苏涡,一石惊起千层浪肛爽忱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吧。   如今嗅砷,观致的第二款车型邪捍,观致3五门版也如约而至纳逆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粪些牧?它的到来钾举搓,在扩充了观致的产品线之后惦描浑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甘?自然是令我们拭目以待抒违。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嵌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今得,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狄嘉妥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型及临,时至今日都没有做大幅的修改末。就是这样一个古董级外貌的家伙吠,最近竟然和新能源技术杠上了嗣呕石。2013年的日内瓦车展上梗妙陵,路虎推出了一款纯电动卫士鳞,旨在告诉大家卫士宝刀未老垮钒。而这些天囊从堑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啡为桓,看起来群怖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呸快,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啸登,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吐娘,并未成为现实穗绵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妙。   事情的转折点发生在2014年6月18日沸钙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衰梦卿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车覆还垃,并且这一次惹悸,车身上已经重新贴上了拉花搜癌矩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉镶筷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唾动,而是一台真正的电动版卫士柿底。   之后通过各种途径的联系敬淡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廷潞,虽然这并不是一款量产车操袖荆,也没有任何电动机瓷仁背、电池组方面的参数数据文, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咕,我们认为此次试驾还是很有意义的肪墒。   ■ 外观造型芥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷供,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佩奸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箔糙闺。   电动版卫士全球仅有7台忻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车系,基于卫士110车型打造萍,可以根据情况容纳5个或7个座椅臀嚼输,算是车系中的“旅行款”烩江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哨瞳挫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计口凶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拖副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外美古混,丝毫不加以修饰检莱汗。按照官方对柴油版车型的销售策略谷碌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纳驼星,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涎筷挥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留川痰泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捐封。正对车头剑,右侧翼子板的通风口也是镂空的前碍讼,下方是空调系统的进气口峨瑰,而左侧的则仅仅用作装饰社朴恒,所以是完全封死的状态钮。   平直的挡风玻璃陌、小雨刷掂培、面积可观手动调节后视镜硷按,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弄,而在这台电动版卫士上晾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盯期。   实际上萌邢貉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猩墓仟,电动车窗只照顾到前排乘客藕疵,第二排为手摇的沃,第三排则仅仅是推拉窗酮攘括。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林功,确实殊弘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中价。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驶晦。   三窗式车尾设计除了古老外朝歉兼,想不出更多的词去形容冻舷,好在后窗电加热磺巍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抵窖寥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统城剔烤。至于各种不同用处的尾灯耽矢李,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妙坛悉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圭巨,并配备了13针牵引电力接口韩勘兜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酷。而对于电动版卫士来说嗅,这款车的拖曳能力也非一般强大谜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡患,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犁嫡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯同项白,在这四年一次的盛世当中露,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凯问,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄摺,在经过整体的细化改进后整体更出色珐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯倌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窃,对于这样一款小车到底怎样酮紊,让我们一起一探究竟垫背。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汰雹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劫双锣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崇烹乔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抗欢采,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格里来,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吝侗渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯睿可靠的选择惕。   相比现在很多的车型风,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇,个人比较喜欢这样的感觉涩,朴素也是另一种风格谋巧瞳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好户,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拿,可以说是起到了点睛的作用浓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垫啼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格级,看起来还有些运动精神韭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组合常,同时也是远近光一体设计旁渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼻掏竿,更加突出其可爱的造型风格痊风凸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拇藉囱,同时也表明了J2的一种年轻风格础。虽然是一款定价不高的微型家用车逝屉冒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置皑辉渴,但对于安全的保障还是多一分才好慕砰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力互,实际使用中虽然刮水面积稍谐卸糖 ,但整体还是清理的非常干净秤肺。   在车体侧面造型上妊匹暴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计当赫哼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沮,这样给头部空间会留出很多羌度,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感染,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勉撤峦。腰线起始的位置和大灯高度相同隋模吃,这给了驾驶员足够大的视野空间芦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仕盯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惦。   在尾部造型上农董墓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舶泥,同时加大了尾部示宽灯的面积探绿趴,为了就是提示后方车辆注意安全疾砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹券,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高很,内部非常的深不过开口非常胁影贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉奈背。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赶涩洗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎康,虽然是钢圈健,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刹汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澜沸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少归炭澎。另外北,一直让人头疼的售价问题先返副,此次又出现了勘舜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜蛙。价格问题铣,在上市新闻 中已谈了很多踢,不过与价格相比乐匆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦挽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啦,即将为各位解开疑问睫海。   观致3五门版已于6月24日上市惦纺糠,目前指导价已公布诞苦,售价区间11.99-17.19万元 几。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沁:依然遵循简洁的设计思路恐舰,造型更显年轻巳兔趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钝新。可以说肮仙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畔荷礁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋闯鲍,不过在细节上却更显年轻殿捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臂喉,轴距为2690mm狸椽宝,除了长度缩短了177mm之外齐骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别句磊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暮将,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凹匡。在车身颜色上皮,观致3五门版同样有6种颜色可牙倘场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匈滑秤,色彩更为鲜亮胃磁陀,也更有时尚感脸橙洞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倡尝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吧,而前雾灯也采用了圆形的设计癌替,更显时尚驴。另外珊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劫、转向辅助灯和大灯清洗装置繁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腐告。   除此之外戌垒夹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扯椒,并且轮圈的款式也更加的年轻识诲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饰牛隘。所以在轮圈与轮胎的规格上趴犀痢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钨:与三厢版一致千,细节改变不大闪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同访侥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择父涂香。中控台采用对称式设计亭怯滑,各种功能布置规整鸽哩棘,按钮数量控制在了合理的范围内壳门髓,不会给人一种杂乱的感觉芦镣。平底式多功能方向盘与三厢版无异码庐叮,造型很有运动感挖空,真皮包裹的外圈握感也很不错搂隶缝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺,除了蓝牙电话港、多媒体播放等这些基本配置之外哗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务童。除此之外寺席,车主还可选配观致逸云的增值服务垄,该服务包含实时交通路况七烈妊、实时停车场信息和地图更新等褥。 ● 座椅及乘坐空间偶:白色绲边真皮座椅很有时尚感皮举。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能另灸匙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庙镀,与三厢版顶配车型相同虐填。不过区别在于崇哥其,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雀苛架,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渴鞋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仆钉。   在乘坐空间方面兔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏孪,并将座椅调到最低位置后两,头部空间大约为1拳琳姆,显得很宽裕;而进入后排后枢沫莎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间校蓉背,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乡。后排中间地板隆起幅度较大耗,长度也不适合搁脚素诧,中间乘客的舒适度会受到一些影响匙。 ● 后备厢夺、储物空间和天窗烙福萝:后备厢容积403-1105升堆煤,储物格众多垮。   在不放倒后排座椅的情况下介耻,观致3五门版后备厢容积为403升莲传,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讳投怜。如果嫌这样的空间还不够的话额麻仿,将后排座椅全部放倒后首抨,空间最大可扩大到1105升汀。除此之外培嚷玩,如果您随身携带了诸如手机了、饮料之类的细碎物品的话醒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橙啊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涡矮,可打开的总面积约为0.22平方米掇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肆膏牡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煞借父:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玻,两者最大功率分别为126马力和156马力岁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歪头奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坝钱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外料澳,其他车型均采用6速双离合变速箱筹显乳。在底盘悬架方面璃补,观致3五门版采用电子随速助力转向系统技恭蹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架防。 ● 驾驶感受角俯:底盘调校水准高汇详瑟,变速箱低速平顺性比三厢版好卯凰疮。   此次试驾会上暇会,我们大部分时间都行走在城市道路中弟交,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛酿屁,起步时若是轻踩油门踏板弧陛傻,车辆的提速会显得比较迟缓东竭农,若要改善的话境,需要至少踩下1/2的踏板行程耸另洛。对于开惯了日系车的朋友们来说松,这种偏向于传统欧系车型风格刀,而非“一点就有”的油门调胁欣谭粒可能需要一点适应的过程离悄。   而在整个加速的过程中括信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堂逼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫吗季,咆哮声已经传入驾驶舱蔼,可就是不见变速箱及时升挡别。另一方面瓦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入链欧,整个介入过程并不是特别的线性瓷挤泼,其工作时的噪音也清晰可辨横篇倡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沽蓉懒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嵌恐竭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尝讼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹊吭,并且伴随着强烈的顿挫感冕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矛恫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茂帛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话,虽然顿挫感还是有丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受铜堕飘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的当横,那么我可以回答您迹幕啼,和大众的DSG表现相差无几姜。乡哥哼。   从观致工程师的口中得知炯绰碘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篮假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窃茹,对变速箱程序辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翠,找到其中一个最佳点瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巨盼。   在手动模式下怖弹,发动机的表现仍然很积极匡丹,不过由于其低速动力输出并不出众邻死,其加速度并不能让人感到满意恰锤络,很大程度上幌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉限。此外娥类泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氛盖限,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吓欢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篇骇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点板霓便,而在此前的三门版车型上朔猴惰,我们就给予了相当高的评价缺豹。虽然仅从结构上来看袭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶仓,但作为一款家用车蔫节颈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凶,高速行驶变道保证稳定性零谓嘲。事实证明寥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惨司壬,并且从车底反馈至车厢内的声音鳞闯魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摹悲绿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煤马吴。   ● 编辑总结潘沦:   从我们此次的试驾感受来看绒夺岛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻送坑驰、时髦的外形俄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敲。与之前我们体验的三厢版车型相比肝哩阂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步康哼,尽管目前顿挫感还是存在沮据改,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衔咀虚,有值得称赞的地方姓肛屏,自然也存在着一些不足届陋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朵翻阑。另外贺娟拐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肆确履。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逻斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚊淋豢、转向辅助灯及大灯清洗功能泰八羌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屁病,这样看来酬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溅适。不过瀑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颓孤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶呀停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辰项,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壳防,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漠婆讲。但个人更喜欢两厢版本镣殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞬僻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拌超。当然贿驮,作为同一款车保,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攀凶。三厢版本更加实用卜娠强,两厢版外观更加时尚干练奉。今天带来这款两厢版爱唯欧汗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赫传。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狸,大灯的设计相对保守了抡谅,但也减少了人们对于这台车的争议性城鹅滔。从而扩大了消费人群读卡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好币肉册,各有各的美型。但无疑逃县独,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渐。   侧面的变化并不是很明显逃空碍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动比姜雾。相比三厢版要顺眼的多揩略。车尾的变化同样集中在尾灯上雀缎,尾灯的轮廓变化倒是不大材,变化主要集中在尾灯颜色的改变染居泌。深红色的外围显得更有质感炽起鹤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话目,越野车是最好的选择掏喂谋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伴聪淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温嫉忱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远完,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缴覆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没境。除了电视剧的锦上添花酒寞既,BJ40本身的魅力也势不可挡杯签,下面我们就走近这款“北京青年”齿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戏甲敲。   外观/内饰滴飞圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试速,或许有人会问那为什么还要进行测试实。其实答案很简单肋熊,之前测试的BJ40是一款试装车损豁椭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郸妮,包括电视剧中车辆也是如此薪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棚楼较。虽然我没有见过之前的试装车对,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搂,甚至有些地方与牧马人不相上下史父功。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抖割,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炔,这里就不再做过多赘述笑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榔晶,你会发现并没什么科技感讽,简单的线条版、硬派越野车特有的见棱见角的气质缓颅攫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滦匹。另外踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烤。硬质塑料质地的中控面板很厚实芳,比起舒服的软性塑料手感稍差算修,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廓亢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茂胜,同理使用织布座椅也是一样融帽,无论您是刚刚涉过水孙非,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娟湍,都不用担心哼订。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冒滤,不需要华丽的外表去装饰峨紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿脱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莱垒离。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攘,那只能说这个人并不了解硬派越野车苍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摹关编,让人想到真正的场地里去撒点野返内呢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秋粳?惊险的高速穿插姐匣、精彩的甩尾掉头淘、惊艳的侧向双轮行进衰脐钾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裁。时过境迁篱填毙,萨博虽已退出中国市称δ场,但把经典的两款车型(即9-3斤、9-5)的技术留在了中国规嗜抛,在北汽成功收购萨博技术后靖脊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尖弘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浩,主打性价比与实用性鄙憨帽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诫狙,只是在某些方面使用了相关技术而已氏。   从外形设计上就不难看出颗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陕差崩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗡汗搞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯人戎,同时车身上所使用的犀利线条腔壳,令时尚动感的氛围展现得十分充分分署。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐安岸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诧拿拴,车身各项参数都小于萨博9-3阜蘑,所以直接套用的说辞显然并不成立精秘纬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讲,打造一款可以继承优秀基因拢蛊,并适合普通家庭用户的车型菇,成为了设计团队主攻课程乒骗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情副黑推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艰帝禾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堕,但紧凑的造型与简练的线条掂剐加,使其观感的持久性更好朝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侯拒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘘,价格能接受豪睫罚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟兑寒。而现在也有很多车型供大家选择让,包括大众途安柑烁撂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忻想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刑蔷,它还有一个进口车的身份俊玫。接下来刻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芒李武。   外观晌单:起亚最新家族设计线茂,略显可爱持,大部分能接受砷桓辞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驮低,同时又有一种独特的卡通味道编镜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矾,没有配备氙气大灯茨窝填,但全系均带有LED日间行车灯惕爽、透镜及大灯高度可调功能曹。雾灯部分的设计很有个性限乓白,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涕描。   由于车身高度降低臂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楷,平滑的车顶线条降低了风阻系数接,流线型设计更加美观离步。全系除顶配的豪华版外局拐独,后视镜都没有集成转向灯功能乔霉考。另外握挖,低配车型的轮毂也比较简洁嘶,轮胎规格为205/55 R16烘翔告。   新佳乐车尾的设计十分简洁晾迫鹿,总体看上去比较圆润吓每棺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趟石厦,凸起的轮廓首尾呼应死茫光。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方承媚寄,车顶带有行李架漠蚕缆,具备一定的实用性辨独势。新佳乐全系标配倒车雷达功能死肩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缓挟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲妨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题春聚韶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寐及细,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趣钨拨。而提到雷克萨斯冕穿屑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凸搐,立刻联想到了舒适逃、安静等一系列形容词燎取骋。   作为雷克萨斯主力车型伸,ES系列占据其在华销量近半壁江山沙妮,舒适挥贝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吃碧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凳飘,更是有充足的理由享受这些评语礁。但更重要的是揽坞哥,在环境日益恶化耙浇、石油资源日益紧张第修、油价越来越高的今天柏科,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棠陡涵。   外观部分仙拧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忙托。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圃,和前代相比进化明显宽。初次亮相时镀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磁洼囱。与丰田一样谜鞘痴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格落停帕,目前已被广大消费者接受恢嗅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题日弛杯。   外部配置上等辣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吹价,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惕,与中网造型配合不错枢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格究,轴距2820mm困炭秽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翻,ES没有针对中国市场刻意加长错呐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暴,轴距比老款增加了45mm诧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舶僳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氮捌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抨颗。当然儡琴前,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芒狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揩。另外辑魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门,更加低调深倪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敝币蜜、忘记沉默寡言的正装车主比钳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菜、忘记... ...算了隧琴牡,需要忘记的东西太多绥捻宛,你只需要记得一点抚祭藩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狼。   奥迪的低调谭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃境氛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝参介潞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然低艘味。依托自奥迪A7的造型设计苏型,RS7依然拥有优雅的造型赌脚巫,仅仅在一些细微的地方步,RS7做了运动化改进骑棠端。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅美凭、以及哑光附件悲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卜扦挟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仍背。   如果客户需要朵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惺,其轮胎规格达到275/30 R21结。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僧俱府。排气管依旧体现出奥迪的低调竞郡咆,外部看是两个椭圆形排气管炮敌蕾,而其实际是双出四排气翱尖史,因为单侧双排气有节流阀隧环劫,用于改变排气通道督疤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣等。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罢行税,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七卉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弗粮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擎疆恳。车钥匙栓蛊函、平底三辐真皮方向盘羔、运动前座椅恕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奥娟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哀拳细,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豆锨,还提供发动机增压压力绵霓阜、机油温度显示和圈速计时器等数据恃贸财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙,并提供其它3种材料作为选装沥尾双。车顶内衬标配黑色织布衔,可选配黑色Alcantara面料糯欧。搁脚板趁、刹车踏板坪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隶门度。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揪惜饰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写、一体式头枕的运动座椅派道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巍燎,并提供钻石绗缝撮家醛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澜偿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烹范,就像微博上说的咀烽谢,一次刻骨铭心的爱情坷讥,一次说走就走的旅行什么的失呢驳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肃,但在现实中嫉嚏,你不能永远一副放纵不羁的样子被诞,特别是在资金有限的情况下传边盘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茫。此时你就需要一辆价格便宜贸、实用可靠的多功能车型垃递,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舌烷苛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭,分别是景逸X3和景逸X5申,形成高低搭配产品布局假咆。景逸X3属于入门车型磐,共有三个配置暇祈库,指导价从6.99万到7.79万元蚀肺本。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型都抛腻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驴。这款车的前脸采用了新的风格样式库矢,线条比较硬朗伺屉,造型简洁流畅办蜡雄,同时又很饱满钞端筐,没有过分追求标新立异的夸张风格瓤慰羞,显得更加沉稳琳双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笛,给整辆车增添了活力廖段欺。   除了前脸之外熄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绩边,让人略感失望赣舒凰,好在整体风格还算融洽勿裸农,不会给人前后脱节的感觉吕幢陪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm问拟嫂、1835mm和1705mm伐胖,轴距为2685mm藏平,在这个价位上算是较为突出的水平了叮珊诺,保证了足够的车内空间媳。" "  在固有的印象当中独邵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琴倘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柒习,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煎鼎涵,作为日系三大高端品牌中的一名邢办,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竞杆裸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驳肠适,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格读宛吮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拼蒙,取而代之的则是一种日系的柔美风格懈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辖驼想,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚎币,并且这种特点让别的对手无法模仿瑰椒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宿笔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萝,看起来非常具有独特的风格够谰典。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计词沪渴,不过看起来还是比较有神的抽蔚烽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赴残晤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棚磨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辖氛抒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯抖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缺,这款车有这么长么动?实际上后门的长度远大于前门脾搪,不过整体造型并未收到过多的干扰落,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格核此献,因为C柱的造型更加接近尾部沫彭内,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌耽,腰线的设计在在尾部提到了最高屡瓶,并且从前大灯连接到了尾灯部分插漠梆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼓禄貉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岗报。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邻僻嫁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洁鞠,到今年4月20日其正式接受预定硼,不到一年的时间似纯岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匆狮惦。在新能源车量产输、市售的速度冲跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龟兑茬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯台,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绦谎。当然哼连戒,汽车之家评测新车的速度也不慢世墒,今天娃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酞痢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赎沁蛋,其中橙色的为增程式混合动力版车型糕,白色的为纯电动版车型廷阿炉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型四江。   ●外观比:造型前卫懒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布紊姆,我见到量产市售车之后挫,其外观真难以与概念车作区分位。宝马i3前脸造型饱满圆润屡井,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窘排墓。不过席,“进气格栅”四个字需要打引号了汀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能檀钉兜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘暖磋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芯蛋献,让整车看着很有质感且与众不同费枚。当然犁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杯棉恰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莆洞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啪,但它的车身侧面看着一点都不显小卿。在我看来原因有三闹闻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弥别,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肛,给人感觉比较敦实敛。特别是车高数据辛尖,它比X1还多出了23mm菱菲颇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓦,达到了20英寸驶,但胎宽却很窄剩冷鹿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臼叹朗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崎狼。有关这款轮胎舶鼻仿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泄比劣,基本都表示由于规格太特殊扣溶皋,没有现货也没有报价弥八。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秃仙拿,很独特微喂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顾虽拆。尾灯采用得是隐藏式设计钾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓖,用于显示示宽灯句、刹车灯以及转向灯等探,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怒稠,所有光源均为LED恳溉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中此,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眷,欧洲市场上柴油车盛行已久乘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展港。不过近来飞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求容投呈,Jeep便是其中之一砷孟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骄矮悄。 ● 外观介绍隶赔激:与汽油版无异斥尚,硬朗依旧搂雇。   从外观上看材百,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惯挛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佰谜借。新车的外形仍然显示出硬朗技刊、时尚的风格场盖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悸济诵,提升了时尚感顶麻盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磐,在同级别车型中“个头”并不算大敢豁干。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势儡默,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°才。   在外观配置上甲迸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯开冉碱、雨量感应雨刷档歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叫涝猎。轮胎配置方面扁哥岸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岛呢,轮胎规格为265/60 R18钩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爆艰,规格也变为了245/65 R18税疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涪聘,我们会谈论什么肝绵?是大老粗一样的外观跋慈放,还是“马路杀手”一样的形象嘎滥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象播屠,笔者也不例外券莆。6月5日下午舱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磕笛辣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢,原来大块头也有过人的大智慧凌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH定鸵掏、FM两大系列踢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华频帕,中国区总裁陆博天到场助阵券方韩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱割,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孰蹿共。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了式稻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喂,最大的意义还在于为企业产生利润衬阑。因此奸妓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疮颧墨,并体现在生产效率梢、节油效率港高绒、完好率散、安全狼论槽、安甭郾唬和驾驶员体验六大方面焕彩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筒皮怯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糙豆实,而大众凯路威则开创了一种新的格局熔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剂耗腺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朵秸鼻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啥豁猜,而那款车型是针对高端商务市场的车型挟,虽然其内部可以进行简单的商务会议睛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的协,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秘淮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僳泵别,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格心俗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼变凹计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕾竭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妙激茎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缓商,只是以简单的卤素大灯出现篇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔬竟,只能说稍显遗憾精陵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艰寐渡,并且其敏感程度非常高标台敝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格春涟苛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大风娜诽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儒诺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃俗媚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹭,在尾部造型上也同样是方方正正疽釜剩,给人以刻板的印象氦锌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿贯,看来稍显朴实无华勾恍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炕。尾窗的面积超大皇且操,并且配备了后雨刷还,可以说在安全细节上做的不错惹。尾灯的造型也毫无新意吴殴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻松铡,尾灯内部的结构也比较简单惶鸿汾,并未采用LED也是针对不同定位的选择辆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碌邢很,尾部配有四颗倒车雷达探头散铃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辅突。作为一款商务用车惜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身,而旁边就是凯路威的备胎所在地咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用汇。   相比国外的凯路威车型倦辉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沧弛猫,造型上采用了多辐式造型赂铜,轮胎则采用了邓禄普品牌裙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尼蛔物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV群案化。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脚腑钎,我更多的会用臃肿两个字来形容它范咸。圆润的车身敖扛氛,没有棱角的线条吓锰,大而无神的头灯栓,都让我对它提不起兴趣沛。第一次见到新款昂科雷时脓凯,我的这种感官得到了改变刹缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茶荒吃。新款更加俊朗涧鸡,就像是一个胖子疟惨,经过健身乳限窃,从大腹便便变成了施瓦辛格送勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卤靖,这种类似于点睛之笔的作用遁,实实在在的发生在新款昂科雷上面澳揪梅。之前的头灯让我没有胃口诬肝济,尽管亲和力不错懒,但太没有性格诵番。连同这个车身亲十淬,都让我觉得臃肿无比点,简直就是个满脸流油的胖子炕概。新款更换了更有张力的大灯斥贾臼,进气格栅也变得更具进攻性嚎俊昂。这样的风格裁径戌,我想才是大家喜欢的毙。   侧面造型的改变不大拟,侧窗面积所占的比重依旧很邢被肥础,这和新君越快倾、GL8都很像逞单廷。给人一种重心很低的敦实感陷饲饺。但对于车内的乘客来说八单,这不是个好消息泰貉,过小的车窗影响了向外看的视野请。造成了不必要的压抑感蓝叉柿。或许对于选择别克车型的人们来说漏赡,这一点必须无奈的接受了瑟合菏。   车尾的变化不及车头案邢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性付栋杰,或许我会更喜欢它目税戊。但事与愿违拒阿鳖,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焚宦。这多多少少会有助于提升质感圭芯勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质害汉瞄。可以说戌物航,这次外观的改变睦道,在这些细节上还是很成功的泊率。相当于一次瘦身和塑性挤,让它的线条和筋骨更加分明斜慷掸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擞,纳智捷 新大7 SUV正式上市湍贺欢,官方指导价格为22.68-27.48万元剐刀赖。一直以配置见长的纳智捷品牌喂,在小改款车型上又下了一番功夫斥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次储估。在体验的这几天时间里虐屑提,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价署姆围。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕,当得知价格只有不到30万元时比,邻居更是深感惊讶巷却。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢且艰旦?本文就为您带来答案露罢。   作为一款SUV挛,“大7”这个名字一点都不为过显,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聪萄咕,2910mm的轴距更是傲视群车淌,也难怪引得路人频频回头梧贯。不只是尺寸卡,本次试驾的新大7四驱旗舰版羡,整备质量达到了1950kg了,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纫倘。   作为改款车型辖诬,新大7的外型经过了一番修改勿湾哄,主要体现在前脸和尾灯上琼。大灯造型有所变化蛇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傲呸,而经过修饰的雾灯穿省磕、转向灯和前雷达腹倍,给人以霸气外露的感觉逢技档。整体上拔领瞥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淌胆京,比较实用酒窍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痕掂堤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上互。从奥迪A8的换代谦肯桓、全新奔驰S级的上市递吴泰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馁。这三家老牌厂商动作频频羔草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碗镭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钦霜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冕号哨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今覆。而随着混合动力时代的来临伞太本,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峰痪解,可以说从那时起仍剂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侗防。在奥迪A8和奔驰S级已经上市愁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期科梗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓝,以期对它能有深入了解炒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的副查详。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内特袒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骋。相比之下擦附,雷克萨斯LS在此方面并无优势踌,长度帕、宽度和轴距均落后于对手辞桐倍。   即便不看车尾的标识俱惫,仅从前脸上幽兰色的车标沃辣提,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞠。而身挂HYBRID标识则意味着儒猜茎,除了树立当家旗舰车型的形象外呛书摹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神将。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功我,只是在一些小细节方面令人有些不满慰嘿逝。如果用最严格的标准来衡量宿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猫摊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些起。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手几了缚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吐故撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晾蘑琳,这种车型的优势就在于蔡惩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碑残,还拥有了超大的车内空间矛梧,优势显而易见倪菊,而今天我们来到了美丽的太湖珐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捷沪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔷锣衅,也让更多心意欧力威的人有更多选择鳞汾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表文八:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冻,不过从售价以及车身尺寸方面来看微遁,欧力威确实占据一定优势阶妨。   外观上欧力威厢型车身造型袄腊倡,并没有阻碍它时尚的视觉感暗膊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷非每,时尚并且使用辛艾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趁嘶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸。   非对称化的中控台设计艰,与1.4L手动版没有什么变化谈笺冀,首先造型上足够年轻协调绘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点草。欧力威自动挡车型倾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翰巍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伍昂匿,操作多媒体更加方便峭菱。中规中矩的仪表样式没有什么改变热险,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败奸。   本文导航" "  有突破有挑战惹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹿,就会有这样的感受峦贾。它太挑战人们的传统审美了纯风,怎么样也无法用大气赎钨裳、简洁鹿土丧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受促。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产节蚕纲。自由光承载着延续切诺基的重任律荒,就在这样的争议声中款款走来购慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廓结,挑战着经典寿忍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗帕,在做颠覆传统这件事蹈仿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戏抚稻。就拿前脸来说叛底疗,好看不好看绝不是我个人说的算的捎,每个人眼里都有一个不同的看法墙。或许慢慢大家就接受了花冠。   作为一款中级SUV呜臼,车身尺寸上中规中矩矫,作为切诺基车型的延续尸惨簧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啡富疥,但也能看到不少突破之处眷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姜绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃练吴。   本文导航" "  从1985年开始醇胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎,1991年出现在5系车型上翘净,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻棵。直到现在称呜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术县。2014年5月22日忙缓偏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive党孝灭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗜睹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熔念。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芦了蜜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薪按擎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哪酮杉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驹,新BMW 328i xDrive略帘盯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元码。   第六代BMW 3系延续了这一传统步划,将融合了电子气门控制卡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烽溉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚏,要了解这个问题前教硅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挞词撵。齿轮传动式分动箱鬼孰,连接前轴的方式改为了齿轮传动替巷读,其他地方大同小异健澜墩。对于宝马X系大部分车型来说无删瞳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能加雹脾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舷诬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力随。由于前后轴均采用开放式差速器糙,遇到交叉轴情况时菠,也只能依靠电子制动来辅助杉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱群。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构软牟位,与齿轮结构的分动箱原理相同汗句容,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥即钦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捅炽。至于控制多片离合器的方式衡陇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式接。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉,所以常被用于装配在更强有力的车型上贿邢啥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欣篡蛇,以对扭矩分配进行不间断地调节瓢壬茄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配江京贰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靶澈苛,默认状态下前后扭矩分配为40俊:60禾醛蜂,最大前后扭矩分配理论上比例为0扳寺:100到100痰穆截:0之间合舱喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始晤髓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定考衬。扭矩分配可以在0.1秒内完成台裁抗。   行驶过程中卿花粟,如果系统发现车辆可能转向不足鸽拦弊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雌鸵,就会减少分配给前桥的扭矩算尺,将几乎所有动力都输送至后桥讹虹晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛墨。一旦出现车轮打滑仁柬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拍潦囱。这就意味着讣滤,无论路面如何突然变化遂律负,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上侥揩藉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解薪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型势,其中S2属于一款5座小型SUV门,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死佬希,很多品牌都开始研发小型SUV衫。而S3则定位于一款紧凑级SUV清慕,并且采用了7座设计砷卯尽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何为逝蒂,接下来就给大家一个解答挫碍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位放:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庐,这一平台就是北汽威旺M20的平台喀贩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孪。但是两款车的轴距却不相同墟钉纤,S2轴距为2560mm骑,属于一款标准小型5座SUV记桂。而S3轴距为2685mm刚蹲,接近于一款紧凑级SUV丧,所以为了能吸引更多的消费者联,采用了2+3+2的7座布局庐,主打一般家庭用车恫块,实用性优先敖岸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV会,主要还是面向有活力的年轻人疏函柿,外观设计更多偏向于动感的元素居多苛。大灯组的样式也不俗套金负,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纹察,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菱黑贤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辩瞪地,在车身尺寸上还是比较占优势的崩奔景。另外2560mm的轴距表现也不错渡,至于它的乘坐空间表现如何矗剂,在后文我们会有体验攘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兼存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了广,车门不能完全打开的话澄惫无,一些比较大的物品拿取会不太方便头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台济募,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哥,并分别匹配3款变速箱喂。此前搓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兄。而今天我要试驾1.4T车型徒悉,虽是短暂场地试驾拒耸女,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峨,特别是动力上提升明显剩。 ● 外观/内饰雷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拖镣,也做了到店体验的文章泡窜,1.4T车型在外观沫骨卷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大损,本文不重复介绍崔瓣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募泊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惭五,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菩另,具有很高的品牌辨识度互。同时在一些细节方面的改进彤静翰,比如重新设计的头灯红、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等救茅炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽韧夸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绊伞乡,采用了全新的发动机染澳氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馁钨详,属于大众的EA211系列翔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米库,最大功率150马力/5000rpm氓妥氏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm归拾宫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞬,而相比原来的EA111系列有了明显进步怯,首先是恢复了正时皮带问彤铆,降低发动机内部的功率消耗妈茸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酗毯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温缮,而喷射压力也提升到了200bar糖穿手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须澳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骆,前者顶部是“SKODA”的品牌名行挺,而后者则是印了“DSG”的字样猴。   底盘悬架方面位店,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芬传,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夺。制动系统为四轮碟刹结构继猫牧,采用前通风盘式后盘式配置雀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节其拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫发瓷。由于是场地试驾型杯逻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矛柬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匹烁,能更好地了解车辆性能鲤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丘梧,只能在日后的试驾中再介绍芜衰节。   动力方面狡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懈扁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贺负哎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来间,1.4T车型的起步和加速更为迅速堕,而且涡轮的介入时机较早场,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉论,动力的输出保持平稳可控的特性钱妙。   使用D挡时权,以1/2油门深度驾驶捐,变速箱升挡较为积极茎磋冒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下事柔,而且换挡的冲击较猩А,不会影响乘客的乘坐感受芦无。而以深踩油门的方式驾驶耐茫,变速箱会到4000rpm左右才换挡翟价痢,加速感受更为明显视毯谱。   换上S挡葱,油门响应灵敏了许多帛乃妇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞋,在弯道多直道少的场地赛道里庐氯眷,需要频繁提速的时候污,显得更为得心应手替。   全新明锐采用电动助力转向系统酗换鲤,方向盘低速时转向较为轻松碱黔鲸,而高速时明显更为沉稳拘,转向需要更大的力度全堕舵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胖廉滑。   底盘悬架方面僚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浅具脑,在弯道中对车身的支撑性比较到位辖脓,方向盘的有着精准的指向性领,转向迅速而稳健挎汲灌。1.4T车型全部带有ESP系统疥袄扫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聚纫,ESP介入的时间恰到好处孤扳享,总能及时将车辆修正到正确轨迹抠踢剂,而这套系统并不能完全关闭钠窗,属于比较重视安全性的设计辑革骂。   在模拟颠簸路况的体验环节锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逼,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撬,仍会对另一侧有所影响姬胆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灌貉。我们在之前测试文章中也有体验视频疵,请点击查看镁。   更多精彩视频偷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结将孝喀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媚,在D挡模式下表现中规中矩妇兽恢,切换到S挡后油门响应灵敏奸,变速箱的换挡节奏更为激进碧权,加速感提升幕懒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞肮。" "  2014年2月26日农,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媳砰革。其中T5动力总成包含智逸版处券间、智雅版稼筷、个性运动版共3款轰瘟玩,售价为42.39万元至51.99万元括脖地,T6发动机版本及价格保持不变邪。   据了解嗜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜轨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虾勒首,以及来自爱信的8速手自一体变速箱废锣窘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢思叉集?本文将为您带来答案费。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仇凄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狼,但动感流畅的造型令人印象深刻匹另。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔚蜗,正如北欧人给大家留下的印象凸磐。      配置细节上窝膊售,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悔,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶故,以及感应式转向辅助灯光盛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屎棵,给驾驶员提供更佳的视野唇。   此外挺娜顷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钨梯蒙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敢冒,探测距离达到了150米停绰蜜,足以应付绝大多数日常行驶环境卷八诽。此外其逛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梨币,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能推阿丧。虽然这里看上去有些别扭婆谩,但安全性才是我们应该关注的推邢念。" "  限量阔勤馈、配额雇、上市前被订购一空美较,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹委。然而喇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时傻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘操露。2013年男净,经过M部门调校的M135i披装上阵姓抠,性能已与1M十分接近辩募,并且这次冲破了限量的枷锁碾姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硅分汰。正当人们面对路上的1M投去羡慕架、嫉妒蒜狼、恨时窟,宝马为我们带来一款全新产品茄措,并且它的能力并不在1M之下涝嗜,它就是2系的顶级车型——M235i疲阶。 延伸阅读还离挛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薄,2系可能显得有些陌生吞竿父,其实早在40多年前默汾笔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帆。此外糕开,BMW 2002车型在1968年问世钢策颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朗晒霓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吾。至此码,2系的到来并非空穴来潮感毖舱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳,而这个平台也与代号为F20的1系共享虚,简单来说拧反,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杠倍功,这与3超硕喜、4系的道理相同佰。在2013年时仍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碾祁史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垄断。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M离估,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骏獭,从代号E82的1M车型仆斧寿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吾坍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拌剿涉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吧沧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沃敝违,但随着时间的逝去量,渐渐也成为了一种习惯瘁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加股,更多是出于对内部空间的考虑烫氢时,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响接平,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戮媳戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容但,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豹锯拆。   当然屁碾雾,即使武装到牙齿疆,M235i也不能与1M平起平坐乌,M家族的宽体车身邦花、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔼费,就像当初1M推出时的口号一样“M金草徘,永远从后视镜中藐视对手”椭,而M235i更多还是为了平衡性能碌刷枫、实用性与性价比匣,同时也为今后推出M2而留下些余地侠盟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杠,针对绅宝D70推出后的社会反响歌损恃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贤拎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呐横考,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴。   D50损佰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖,推出之后的表现往往是人们最期待的铣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氢姆,面对D50的将会是极为严苛的考验句。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仕,而成功了汾危,也将有可能成为流芳百世的一代名车伙峨。7.48-11.98万元的厂商指导价耽,可以说为这场战役的打响霖,开了个好头曙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丧滦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睬。此次担任D50设计工作的胜肉,正是培养出诸多设计人才的博通公司帆尖才,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仆昂,同时又能够给人们耳目一新的感觉洗胖倒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佰寸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表季慑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异良,但是当你接触过D50这款车后橇搅妹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素限,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坷犁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹档囱,但是当你将这些元素组合在一起时焕佃采,却有会很快打消之前的念头凤羔妊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贩芥书,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计然谭馅。运动气息浓郁的设计手法那,会让你把D50和运动结合在一起坝攫趁,无论它实际的性能表现怎样孺浇谜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象存毕良。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皆奠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萎,面对不断推陈出新的竞争对手横,这位老伙计急需一点变化来扭转局面费。好在随着2014款车型的上市夯麓顾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔锋皮,而这支强心剂的主要成分也很简单坛疲,一台1.5L涡轮增压发动机脯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你椒,针对配置方面也进行了一定的调整瑰唉,其中自动大灯琼惋、超速报警以及四门车窗仪欤控升降等功能均成为标配欢苫晴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中却罐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恃挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流省惧。因为从早年搭载的速锐韭氮,再到大红大紫的秦蓝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6必磁,它所提供的动力都不曾有变榔俱。传动系统方面矛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掏闻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言么晦芒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冀。在城市中经常用到的中低转速区间内枚薄虽,发动机的动力输出比较积极尺僵,并且通过涡轮的帮助迸发寂,动力在1500rpm之后便有明显提升蹄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氓颓蒙,完全能够满足日常驾驶兢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刃馆壁,适合城市驾驶猩。挡位之间的行程适中羞,但手感略显生涩岸。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜鄞藁睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绢憨惟,而非车去适应你拭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铂光阂。四辐方向盘尺寸偏大暗,回馈力度比较匀称坊,因此驾驶这台大块头还算是轻松绣署颠,只不过方向盘的虚位过多芍,转向时不得不做出更大的动作幕净传。   前麦弗逊吓们琶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胖秽扳,并且由于悬架行程较长士茧天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阜贰。当然这样的调校也有它的好处淖匙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柿芍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贰阑,SUV车型是一种非趁福耗油的车型淬,毕竟以自身庞大的身形来说宽,自身重量就已经非常大了悔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缓焙嗡,这也导致SUV车型的油耗居高不下梨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题该合休,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狮拉羔,在众多的SUV车型中畦睫剂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磁,这种设计可以说非常的扎眼锹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢判,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳穗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辫鳞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魂癸烷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哀畦横,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睡诡。在RX车型上抢暴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳钝蜜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同放漂设,从RX整体风格来看内,还是更多的体现了柔性设计的特点贩烩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兽迫瓶,如果不看下半身庙杆甲,很有可能误解为一款轿跑车型架恳晴。不过这也让人们的视觉一亮烘聊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梯桐款。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乳肠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉腔贝,没有过多的硬线条介入筒册怀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的供媚弯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邓外订,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须,RX明显体现出有些不足殿,不过这本身就并非是RX的炒作方向欣矢锭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浪,内心想要一件东西锣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寿贰檄,否则你就无法拥有心中挚爱谷耙隙。你想要一部手机型,但偏偏要你保证最低消费梁汰。这种心情着实不爽诚贺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统背钵,这两样东西都是你想要的盲锯,售价三十五万不到顷吞,撇去不相干的配置权钉,给你你想要的郊断。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箍柒届,是不是有点定高了耪翱懂?可细细一想冈卑舜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泥,并且还带有四驱系统和。如果单单从这两个要素考虑廷,同档次的车型里暴缮炮,都破了四十万大关了腺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型香,目的就是要拉低门槛搞溜晴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锻颁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乱阔晦。但运动元素表现的很细微粹搪视,基本上都是细节点缀屁,和其它配置的A4L差别不大惯男。虽然是一款40TFSI的低配车型奈烫乘,但从外观上很难发现区别斤毙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件武,算得上是全车比较明显的运动彰显了笨韶。尾灯内部依旧采用LED发光元件究究梦,总体来说说,亮点不多超俯香,朴实大方床。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后考固,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兰倍晤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逛口袍,除产品名称外炉,其与JX35并没有什么区别翰,还是那个豪华运动的大家伙渭备胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眯盖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奈潭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窖块,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锨垛体,灯角黄色的反光片是标准美规设计江泥,但无论哪种规格典,对行车安全方面都是提升诚涝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感味茨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拐僧,前置摄像头悄然隐藏其中两掳伺。侧面看上去QX60依旧大气稳重未,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黔绍。另外程贬,底盘上有些部件会低于车身哪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捻静厘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梨,活泼的细节设计使其更有灵性哭车陶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勉坤兑,也起到了一定的隔热作用扭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筒杆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肪俏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现童病反,静音效果良好夕喜。   车尾并没有过多花哨的设计输谰凉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹲石。尾灯采用部分LED光源南撕奔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼎筐,总体来说比较耐看们忍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寥仇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捍戊话。上市前苫徐筋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仿,不少人不相信它的价值法差灿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谐心,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伦彭颂,这自由光到底是什么情况犊?经过整整一周的深度试驾后烹穗徘,我有些新发现可以分享给大家驰鞠底。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3登潮狙,我的思绪一下回到了2005年左右创叛,那时候自主品牌鲜有SUV产品窝,奇瑞率先迈出了一步哩涝缓,推出瑞虎泥,并领风骚多年绅关。当时奇瑞称之为NCV谁杰,也就是集合轿车以及越野车掳齐铜,有着越野车的外观和坐姿奈洼抢,并兼顾轿车的舒适性泡歧唯,其实就是我们现在说的城市SUV磺。   这样的优势持续了很长时间佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展入被,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巧冯,瑞虎的势头逐渐放缓侮仿蹲,也就不再抢眼了肥辉。奇瑞随之调整策略窍,在去年推出瑞虎5这一新车型芥穆鄙,与其他自主品牌新对手进行竞争勤。与此同时鞋饲刀,时隔半年的今天末,老瑞虎被重新包装升级趟含顶,命名为瑞虎3再次进入市澈禄俊,与瑞虎5形成高低搭配事弊,重新获得了新的竞争力窘。   外观嘎纳:   正如前面所说讲闯钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傅覆迹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膊纷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颁,棱角更为突出懂、线条也显得更利索宫飘。侧面增加了镀铬防擦条妒窖妓,而车尾的变化并不是很大断,集中在尾灯和一些线条的修饰上卑钠,就造型而言瑞虎3更年轻了表吠冀。从车身数据来看甸瞳裁,瑞虎3相比对手并不占优优势肥婚魔,但是得益于外观的设计摹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伺墩瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后斡惮,瑞虎车型迎来了新一次换装蔬鬼,代号命名也列入到了家族统一的序列中告弘,对于车型的区分更加简明揣缓。除此之外葛且,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碴滥,以及更为充裕的乘坐空间排,以提升自身的竞争力详。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浅娄搓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连归僧光,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛佃赡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垂贯。   此次改款主要集中于外观方面石返,通过新老款前脸的比较浮,我们共计找出了8处变化葱离,分别为痹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田貉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桨剃陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崩,但在车身尺寸上有所调整聚驾几,其中长度方面增加了30mm侧酶芯,宽度与高度减腥枞,而轴距维持不变拓哨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郊雇庐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35取屋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中光吞翰。   车身轮廓并没有大费周章的变化粹莎素,更多的是在细节上体现新意内脑。侧车身防擦条进行下移鹅,并在前后车门中增加了镀铬饰条封袭私,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胺蔬梧,更趋于向装饰性靠拢畴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式味冬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邵骗拷,若要找出所有差异浇曙,还需要费上一些功夫鸽规,在对比过后变化上依然可以达到8处杠。依次为搜妊能:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唯蹿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处北氮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贡缕,空调按键的布局更加紧密仿肉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化败灸。此外危,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安理锰。   按照配置的不同锈呐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机改烈浑,大尺寸液晶屏包含导航田癌疥、多媒体疆、蓝牙以及系统设定等功能谭迸械,而在操作上也十分直观庐露桃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荆苯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赎疏、风量陛、风向等信息脓喘同,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骗,同时旋钮的阻尼与定位适中摊脱,手感较好隧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刀铆那。   方向盘两侧位置集成了音响释放、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虑噶晚,中心区域使用了品牌全新标识曹,并在造型上稍有改变失光枚。仪表盘则没有任何变化猩谴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漂裳评,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芒虑,但调节方式为手动楼潭,前排座椅具备加热功能申伶喂,按键位于点火开关周边区域楼阂,位置的选择上不够人性化净,副驾乘客很难进行单独操作芍墙。   在前文的数据表格当中邦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兜火轮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磨坍腿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚕泡讣,头部距离车顶约有4指空间啊锋,直接移至后排乘坐谦镁兜,头部空间同样保持在4指蹄鳞妊,腿部则为2指余量糜毫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淌潘,首先需拉动靠背边缘的拉手赌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董虑贿,要想恢复到之前的乘坐模式卡册,还需先拉动开关希,同时扶 起靠背欺底,在操作方式上显得不够便利浮。后排座椅支持4/6拆分放倒绍阿的,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大残娟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佰舜伞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唉抗创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抬畅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎病,含有DVVT技术蕉,相比早前奇瑞的1.6L引擎廉七,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诬奔掀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囊危伺,在CVT变速箱的帮助下剑地,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牢景。即使在起步之初深踩油门拜妇潦,加速过程也会显得有些慵懒古波驾,只待转速攀升至2000rpm后救存花,动力性才有好转烽鸽,此时油门的响应能力有了子显著提高檀,虽然整个过程称不上动力充沛匹,但对于城市使用来说算是够了挂少。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墟粪口,涵盖了手动降盛、雪地和低速3种模式蹄,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吾蔼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伙膜芹,在模拟挡位的帮助下吗桅,转速会与油门的深浅更成正比禄,升档与降挡的操作也会更加从容逃良,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钢努。   在紧凑级SUV的行列中暇,瑞虎3的车重算是较轻的一员拧烽,这为引擎减小了不少负担技。助力转向系统的力度适当薪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力螺。转向的精准性使我出乎意料避爆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颇辆思,悬挂整体表现十分扎实饺拖灌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癸晃类,令试驾者信心倍增匆。   如同瑞虎3的定位那样屠搞孝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外退,它并不具备越野的能力琼默吞,然而精确的城市定位钨绍岔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囊筋,诚然沧,它在这两点上做的很不错唐口童,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋没,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瀑滤,瑞虎3也许是最合适的选择对象博测。 责任编辑蓖豹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挥响,一晃6年时间过去了梦尾陷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稻,但是我们仍然和它有过很多次的接触凡,并且每一次都是充满乐趣的体验乌肮。今天我们又把它请到了这里虹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛊疼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯讽奔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巳窟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同绅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单别敦讲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胳呢陈,自然整车价格也就能便宜不少倪攫,降低了它的入门门槛笑们。而以我们消费者的角度来看钢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辞,这也是我们今天把它请到这里的目的巧险懈,测试项目很简单棘其,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了说筋。   ●日常驾驶动力表现瞪谴修:低速扭矩充足当,高速动力吃紧苇炉磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰炔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过负圈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舒暑告,但机械结构还是更适合在野地里行走快姑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仟,外形设计掠、车身尺寸宿悄较、参数配置全都没变轰,只是换了一台发动机瞳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃材缔辟,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫,总之开着它你不会觉得太轻松林扩挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛鳖,大家也都心知肚明拨侗黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斡填茂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵桅,参数虽然降低了贝旧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些头卸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰羞慌,并且只要车速不超过60km/h咐俱,提速还算是挺从容淀,也有一些推背感让,感觉并不比3.6L车型差多少僳昧浪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孪党微,脚下的油门响应明显迟缓了不少泼队,如果你心急的话号橇挨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晴怂漏,否则踏踏实实的在路上巡航位。   ●油耗测试氢鹿滩:正常表现哆,不惊不喜断。   发动机排量小了翟磁桃,除了动力影响之外辑纽岸,油耗也是一个值得关注的指标苫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里电浩,拥堵路况大概在30%左右呸,畅通路况大概在40%左右燃,另外30%为综合市区路况隶表,全程平均时速为31km/h抽缅,最终计算出平均油耗为12升/百公里蠕爬,算是正常水平瞧鞋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题态悉唉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菱乓办,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裁,很高快密裳,或许我接触的都是高配车型颊券,包括纳智捷大7建缎兰、CEO等车型借纲睦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助独测脊。今天策,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涧娠贿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纽判滑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧角概谭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袱?下面铃,我们就来看看详细的体验报告课。 可以看到时适兄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溺嗡,这在于其他车型包括纳智捷大7沮慧的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翱。这次试驾的优6 SUV也不例外烧了烷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虏趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位醚扳,外观设计上更年轻有活力卧庞超,对于年轻人应该有很大的吸引力盲编牵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窍潍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睦衰甭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翱裙巩,轴距为2720mm碧煞欠,可以看出这是一款跨界风格的SUV姜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蕾娥,最大的优势是轴距要长出20-100mm桃嗣,具备不错的乘坐空间杉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷性鬼努。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烘形态,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捆蔷,尺寸都是215/55 R17勘。可以看出在轮胎的型号上江校,国内销售的车型都有一定的缩水参谋,当然为了控制成本画狈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现形。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮问,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耻爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼垦,不过从布局上看稍稍有些凌乱宏。" "李老板的慷慨茶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哀畴抽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羚疯。下面回到主题碍霞捅,从之前收集的网友问题看誓轮米,大家最关心的有两件事儿呕惶,一个是特斯拉的性能欧,另一个是特斯拉电池的续航能力炽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靛。简单剧透一下茸晒解,性能方面特斯拉相当给力谋憾焦,续航能力方面我个人觉得还是不太行棉另亨。 注钩沥艇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涕景,文章中提及的“特斯拉”脱卜拧、“Model S”等名称均为本次测试的车型棠。 数据解读杆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩系亲,所以今天我们就先从数据说起井拢导。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耍葛雌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垫微蔷,而我们的实测数据为4.7s谜工痪,比官方公布的成绩略慢旅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碗身梧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厢骆。由于采用电动机驱动剃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冬绰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酪,直到完成整个加速草荣茸。电子系统和动力系统的完美配合郎鞭毯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卯,这是大多数的同级别车型都很难做到的禄翔。 0-400m加速尾速精吗辅:170.124km/h 加速时间拷恼匡:13.63s 由于采用了9.73携次类:1的固定齿比变速箱贤癸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棋,在加速曲线图中兔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线较泼俯,车速和电机转速完全是等比例上升哺。这里说句题外话诉团挂,官方公布的电机极限转速为16500rpm玫庞茎,最高车速为209km/h寡去僵,通过以上三个数字腔纤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皇丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算捶苦萍。 0-180km/h加速瓢霖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莲几闭,峰值甚至达到0.7G冈驶藤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妈为即,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h了,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑰仑缴,当车速超过150km/h后蒙敖,车辆的加速度下滑比较明显粒淡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徐酮绕,工作人员解释说为了保护电池刚纹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敌尺。再多说一句昂嚷佩,这个速度日常用肯定够了立啼连,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赎筐焕,但如果是赛道铺谜瓶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道港,有大直道的长赛道画漏,它应该会比较吃亏赦袍勺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锰琳冈,常会被贴上大排量砍踌池、暴力机器钎、拉风外形和肌肉车等标签工粒。这些词虽然简单遂陕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征记,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗡喷。近日释,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)什村,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称础亢杰:科尔维特C7)虚湾伞,肌肉感十足的外形发肮下,手动拆卸的硬顶魂烁,再加上6.2升自然吸气发动机等幸,都是它的大卖点爱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硼韭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黎,外形变得更具攻击性轿。不同于以往车型令贡哼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涵,只有头顶裸露在外谰雹,非常特别蜕钠害。重新设计的6.2升自然吸气发动机翔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涕编糖,最大功率640马力肆督,峰值扭矩814N·m)幻屏慨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粮帽埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势透漆商。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慕董撵:5.3万美元)吗,几乎没有性价比可言熟湘,但相信越是稀有的东西冈,越有人喜欢割。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慈核反: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圭拟爽:400-023-5599 地址惊礁乱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酪臀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纷虾亩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拾碴。而这款车本网也进行过多次报道与评测劳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咎秘琶,比如——空间与电磁安全性石。   有朋友担心塘沧棱,混动车型的使用空间会不会很小翱 ,电池电动机发电机都需要摆放位置咖辉极,还有散热系统归购,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淀。   作为一个“热心肠”嚎痊,笔者决定帮一位同事搬家等孪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨搁裸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脸、两个大型行李箱殊、三个双肩背包联硕,两个电脑包体荆裴,一个猫窝蹦浚、一个全新的大睡枕搬走还,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僧抱。好吧墒廓茸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跑铆稻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩贺盲,从图上我们看出访鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后硕户佛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焙绍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包申,并留有一定的间隙量咳聚。   而后排在放入水族箱地柜后逃崔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位估凰迹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凹麓缔。得益于巨大的后排腿部空间脾粱憋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佃。而后刨陆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线石。当然膜泛,前排的空位是为乘客准备的讼衬刀。(为维护试驾车整洁溪葡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施己开僚。)   我是一个希望低调的企业主掀边,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的改陆糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间触,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懈芭禾,后排音响控制蚊堂,前排座椅调节按键锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慨、空间朝蜡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晨论完,大电流产生的磁场对人的健康有影响彻。英国专家认为祟确什:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逆,高于该值刻,儿童将面临患病风险芥辑哭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皖伪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏辏害妹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顾。   简单来说揽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罕拭拎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统海,如手机睫巫挽,对讲机甩、信号发射塔等武狠,而低频电磁辐射离我们的生活更近报善笔,家用电器晨梗帘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骚素峡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伪仇摩,前排座位晃塑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量貉嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拱创,不具有权威法律依据撇挪,但既然是国家允许销售的测量器材随牌匣,其测量结果绝对拥有参考价值箩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评股,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量很妊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受化,首先是油耗搔报澳,我们在遵守法律规定的情况下绕市雾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筷溅伍,而结果显示呸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邯蹦搬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竿揽。   混动车型比普通汽油车重巨抱呛,驾驶感受会很糟吗?   确实陈任解,混动车型由于需要布局电池熊乳、电动机测、发电机唤镣脾、散热系统及控制系统碉娄,整车质量肯定会增加摹,但通过驾驶夕们,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吨怖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涛酶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制微妙瘦,使用感受更接近与现代的美系车型点遁苯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘘闺捣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宽砰,而在高速公路上夹聚局,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忍卸兴,取而代之的是风声与路噪声杠。而操控部分班娥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了井排茂,你永远不会感觉到生硬的颠簸井,一切都是柔和与优雅毕暇,当然锭熬溜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的女。   最后雀倡玻,我们通过以上测试前忙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俏敌、油耗及空间实用性上都出色表现勉,而为此你仅需多付出几万元的代价广常,加上经销商的优惠玻,凯美瑞尊瑞物有所值唐,而你现在需要做的瘟煞羡,就是去店里亲自去试一试妙笑迷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凡榷蓬。 图/文拦旅:丁艺   丰田汽车日前宣布簧抵铝,截止2013年底避浑戮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆母靠对,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬怖穷。诞生16年来雇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区板膳瓣、备受600余万车主的信赖和认可寿腺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朗鹅。 责任编辑拉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擞集,MINI凭借其漂亮个性的外观容苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赌略酿。2014年北京车展上罕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲突ぁ(点击进入上市文章)膜废挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胶欧丝,同时在配置方面也有一定得提升梦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市非哀,售价区间为20.18-23.68万屠陀。虽然只有4款车型可以选择媚,但从大家的关注度上看挤妮,很多人对这款车给予了很高的期望昏汇评。今天犯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桑距,两款车虽然在级别上不同霞忱,但是在价格上却是非常相近癸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痢愤。下面钒,我们就来对这两款车型做一个对比鲸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大售兑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜牧矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济妙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潘。当然肯,作为一个自主品牌虚井扁,想要和这些合资车型抗争澈,就需要在配置上有一些诱人之处睬蔚浚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稀放马,从车型尺寸上看荣啼,H8明显要大于东风本田CR-V率堑现,但是价格却几乎接近略盎。如果您的自主品牌不感冒的话交嵌福,那就不用在纠结了扦。但是疗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话番劳,那么H8的确算是不错的选择叹呈,至少从轴距上就已经很让人动心了热顺膘。   =============分页符=============   原标题姓齐便:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窍,哈弗H8还是小胜墓诫龚,其中H8还带有液晶中控屏捎丁汹,而CR-V并没有配备中控屏睬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臼。这些东西的确也是非常吸引人的搬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欺矗设,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曹,平且还配有ECO节能模式箍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涝。H8还配有坡道控制系统垂岭,但是CR-V并没有配备这个功能懂肌肥。另外炊拷,H8还配有三种运动模式相脚,一定程度上提供了多路况的脱困能力册,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颠,当然H8属于刚刚上市的车型竭,并没有试驾车让我们来进行测试妥长囊,以后有实车的话蹭,我们会进行相关测试酗笺。   结语吨旦谐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羌班驳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双姥,某些情况下还要超过很多合资车型材老,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删碾漏。 责任编辑罕卤教:赵春晓" "从1985年开始路,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栓需丰,1991年出现在5系车型上飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上观细。直到现在攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮凳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配台撤,提升着宝马车型的操控性和运动性冀苏攫。让牵引力发挥的更加自如苹富,下面涪广,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蝗。在车载计算机的控制下贿世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馈,而且动力分配比例范围达0-100%羡痉,赋予车辆独特的动态表现璃。 与传统齿轮机构相比豌窖,xDrive动力传输响应速度更快僧外撕,分配比率更灵活熟贪,通常渭虫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣,保持车辆转向精准灵活惶吕,初湘唱、中段加速更为直接的经典后驱特性交。而在弯道酞、湿滑路面枯、或紧急变线等极限状态下帅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锭华,增强了车辆的稳定性和循迹能力礁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碾理,在附着力降低的情况下坪,更加考验着前后轴所分配到的动力办。通过一体式底盘管理系统的侦测木书,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辫庙,最大化的改善转向不足和转向过度般拢旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缅搓脓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锭栋常。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯侮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外检睦甜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疯,更灵活围敬炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泼攀氏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳顾颠,公路性轮胎打滑严重臣沏迪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擅怒呜,还是能够胜任一般越野路面汰溺帘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痹,宝马X1一直以其运动性示人竞貉榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乳飞。但是不同于一般运动车型不擅长越野帮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琉示题,能够让车主在假期到户外撒撒欢啸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗操?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比题,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桶莎绦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筒。   在消费者最关注的价格上戏,我们分别来看两辆车筷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗颠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惹棘。从售价上我们不难看出帛墒堆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3布簇,价格区间跨度较大创狸蓝。   外观尺寸对比青:   首先锚撬乡,从外观上来说枫,宝马X1极具动感恐。其标志性的双肾格栅已经不必多说凹,远远的就可以知道这是一辆宝马琉炒临。而那富有动感的线条睡佰,将其外观勾勒翰午韶,即使是静止在那里缉烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态希。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长促介,感觉比例似乎不那么对称侣还。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤午,而且作为一款国际范儿的车埂棘就,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耪唉。虽然宝马X1有修长的车头惶涂,但是驾驶时却并不遮挡视线泄肃,仍旧能够清晰的观察前方路况顾晦。   相比之下雌露,奥迪Q3的外观略显沉闷伞,同样的家族式前脸显得十分稳重孔诗仆。虽然不像宝马X1一样运动配,也符合其SUV的定位疙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斜哗谰,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势统,但是内部空间却优于奥迪Q3堑浆,相比来说靶跑唱,宝马X1具有更大的头部空间完,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诡嫩才。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祥媒:4477mm 长蜂腺:4385mm 宽坞膛:1798mm 宽挡姓箱:1831mm 高脐小墟:1577mm 高叔:1608mm 轴距受:2760mm 轴距闪芒汉:2603mm 最小离地间隙兄铝:194mm 最小离地间隙保:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卞梁,宝马X1具有灵活的操控性欣闻辰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屯犬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菏拟,作为一款 SAV敞姆咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向记绣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尉。   实际驾驶中寿埂,宝马X1的路感清晰滔,虽然车身不械巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径矢裤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤奋砷,带来更多的便捷赣离绥。行驶中履,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寝哇哄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系局笑版。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮描、高精度直喷与电子气门三大核心技术低联,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果编乖吝,在动力输出上达到高低搭配的形式莲似荒。而宝马X1带有的ECO PRO模式千郴午,可以帮助我们进一步节约油耗讳,让油耗能大约降低20%姜。 两车基本配置参数对比彭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦耐:通风盘/后沙:通风盘式 前史粗虏:通风盘/后钞乱花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题握霞丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衫襄眉,我们不仅仅需要看其运动性能廊,还需要检查其越野性能放。奥迪的quattro系统的越野性十分出色去岔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统份。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竟,为了能更好地分配轴荷弯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哗福、后桥差速器前面善褂。正常驾驶环境下姆催,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫,当检测到前轮附着力减弱时枷苛板,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞄疗兑,帮助车辆脱困嚏杠。   通过以前的测试惹檄卤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用干,对于应付难度不大的非铺装路面来说拌享,这套四驱完全可以应付笺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巳问,加之悬挂行程过短绩懒临,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藐问愤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棵必描,偏向于公路驾驶吃善。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峰糕绦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搔许。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇泌,动力的分配为40:60漓拿涛,在实际日常驾驶中闯仍脑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的法。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏轿灵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侥,在车辆出现转向过度时聊克牢,车辆会将更多动力传递到前轴陋吃曙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疏铰,帮助车辆脱离失控的状态呻对。在弯中逐渐加速的过程中边储,由于车身的重心靠后突,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乓息普,在这种情况下峭魔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡权试,减小前轮的负担结瓮空,使车辆获得更好的指向性陆露乾。   无论是雨天亨,还是弯曲的山路处驴悄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藤。而且在大角度爬坡及碎石路段匈奇队,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萌。尤其是爬坡时妻痞,动力能够智能输送至前轴步,让车辆轻松前行弄。而在平时笆,动力又会自动分配于偏后驱梧,让运动性得到进一步的体现乱堵。此时的感觉是类似后驱车弄口殴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配检霉,让车辆行驶更平稳速。   相比而言浓稗前,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捞诽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高青锑,具有良好的越野视野百甲,但是宝马X1的离地间隙更大封嚷档,通过性更好羚汤册。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肮迫,尤其是其具有更多头部空间差呐韦,如果越野时疟岸,可以适当调高座椅坐姿粪。   =============分页符=============   原标题茫蔬暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薯街轻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拼,所有的按钮也都在触手可及的位置埔瑞,十分便于驾驶者操作递。而且两款车型都选择了年轻垢范、时尚夸、富有现代感的内饰设计不仓敝。   两款车的配置顺,无论是奥迪Q3钩霜刻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盎。尤其是宝马X1的iDrive抒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用控,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垄,宝马X1更加简洁蠕挞火,而且操作一样方便幻尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馆姬儒。即使是刚接触宝马车型的用户社菇,也能在第一时间熟练操作懈拌物。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廖扑集,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轰骗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮通扰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糕。例如像最低配的宝马X1檬攫塘,虽然价格极低怜纫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橇澜艰。Q3低配也是一样吞,配置较低艘。不过如果您不在意像导航帅、座椅加热等配置贯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要葱咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玻氮景,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞乳窜。二者究竟谁能更胜一筹父炭?首先来看两车的安全配置抛。在气囊方面砷唇,奥迪则更胜一筹揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下绊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊授。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摊啪评,它全系标配有防爆轮胎位,即使发生爆胎界尖菱,也可以继续行驶秀吠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婚盛。此外防爆胎也节省了备胎空间哪屡,让后备箱有更多的储物空间芳廓烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娶。从车身尺寸上来看虚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势且鲁搬。然而车内乘坐空间方面街涟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筏番:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淬巳箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谅赎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捶清厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养息哨。但由于国内油品的质量不佳柏怯妨,为了更好地保护车辆发动机渡仇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馈杭藉。而其他配件的保养周期上呸晾合,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养去。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窃含尘:   861元   xDrive20i督哀烤:   1036元   其余车型孺贡:   965元   sDrive18i弓宿:   861元   xDrive20i且:   1036元   其余车型辆:   965元   sDrive18i烷禽搽:   1609元   xDrive20i溪:   1784元   其余车型弛梳吧:   1713元   sDrive18i臂吐签:   1386元   xDrive20i钒庐:   1561元   其余车型彤世:   1490元   sDrive18i揉亲噬:   1591元   xDrive20i胳:   1766元   其余车型感煌:   1695元   sDrive18i齐居:   1609元   xDrive20i脚淳:   1784元   其余车型跺蹦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注告:●炮哨:需要更换 ○蹦某喉:常规检查免巴咎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檄吓栓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯变兰、空气滤芯和火花塞必。花费支出大概是2691元碱。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗽,支出大概是1382元邻膊督。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错察苇,保养中也没有出现更多的费用支出兼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惶差鳞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涩丝:●概:需要更换 ○宫:常规检查聘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈稍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杠炊匣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降违秦竭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肉吃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宏,能够更好的照顾到爱车的每个细节柒密柑。   总结构鸽道: 总体而言挪盆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恃酚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曹溜陌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涧佩价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少反不,整体内部空间与奥迪几乎相同苍譬。而在使用保养方面啼髓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人京诉,但是其配置也相应有所减少适涡世。作为高配车型吧屋撕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玩肚。 责任编辑脖锈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会京私。它足够漂亮了痪惹,漂亮的让人感到迷茫伎揣遍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫唱吉,由于在国外姐,我不得不比以往更谨慎的驾驶堑绵,没有做任何炫耀的动作方颂,但依旧接受了不少注目礼斧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砰镐忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内貌,只好出此下策铆愧绥:按住颐椴樱控器犬帮,“砰”后备厢盖弹开了泥,老头愣了一下谭墨剂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢看愤晦,并给了老头一个友好的微笑官酣,关门走人了葡。这时我才知道免伶扦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墟膊扦,它的曲线诱人埔固,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲凡,但令人心动的地方是从B柱开始的纶窍识,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赫恫偿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朽兰恍。也难怪文,差点忘了炼兔对,我们这台车选装了AMG套件谷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用染牌皖,没套件的车感觉就差了很多玛挖。   即便如此聘丧畏,它的妆容仍是存有争议的撩浪点,在我们同行的5人中就已经产生了分歧块等。左派以我为代表(全部未婚)充,认为它的骚气指数接近满格星捶勿,尤其增加AMG套件以后氰,能骗不少小姑娘奠围。右派以结婚生子的同事为主泌,他们认为车身不够修长扰修稀,不够秀美距畴粒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣藐,但又内藏了些许的凶狠实。   不过我们两派的意见同样有交集梢崩愧,那就是从侧后看去钞同囊,它的美感更胜粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中划吴癸,远远的从背面欣赏它父,真是太美了券妹绥。   =============分页符=============   原标题玩僻非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驾狙,它采用传统的氙气大灯秽绷尘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棘洛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少布。另外峰,与前包围上的空气导流口不同的是饯狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥翱碑,不得不说其达成的效果是相当不错的石。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衬沁,但日常使用中也是在令我提心吊胆楞檀,还记得开头那个故事吧扒司搏,告别老头后我驶出了停车臣卮凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着静沃,压过了一个并不大的小坑洼仑欺,胎壁被硌破了喀殿,轮胎在5分钟内全部撒气恨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秤盟,这个下马威让我措手不及庙路恼。   =============分页符=============   原标题莫距残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芥铂茄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔽耽炒。坦白的说簧途,这套座椅看起来特别有型夏董,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独弓扣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓷。   眼前中控台的造型腑胁,甚至细节都与奔驰A级相同颗猎彻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坪魂,总让人忍不住多瞟上几眼仑辽媒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辞热,触感细腻疚。   =============分页符=============   原标题释客猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藉尚,各项按键的操作都很顺手斯迷侧,但我多希望能提供翻毛材质跺吠。另外芜狙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐速冒,回馈力很形浴,而新款车型早已没有了这个感觉巩,让更多人都更容易适应请兜贯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卡编地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利究屡,特别方便沦,当然了吾,这并不是CLA级的专利板胳另,A级也同样如此厕脱。总之对此我们是持肯定态度的环免,“怀挡”显得复古停、特立独行琼拢,而且省空间爽恰,利大于弊虹垫览。   COMAND系统与国内车型操作方式相同解圣,不同的是它很强调对网络的依托赋匿肩,这几天在欧洲开了不少车害朵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霖。几乎所有新款车型都支持与手机互联哥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坝辑汤,还可通过手机网络访问互联网错随畅、下载官方APP程序和导航降但,这是国内车载系统所没能赶上的捎镐描。   =============分页符=============   原标题皆套乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骇别枢,空间实际上是够用的氓篙,毕竟多数时间都是前排利用率高擂堕。我同事身高179cm催嘘,在前排头部有一拳的空间督,在后排就显得局促了锹,后排乘客反应压抑感比较强莱吴。   不过我坚信文,对于CLA的车主来说空间是够用的鹅,因为后排不会经常有乘客夸拾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滥排参,况且它还有个不小的后备厢供日常使用连雌复。   =============分页符=============   原标题匈公胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勃热疮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm签田,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夹粒疥,配7挡双离合变速箱竣矾架,带有换挡拨片刀。拧动钥匙辨,发动机被唤醒苛,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑限栓,我们出发了空。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巍泄,不过CLA非常容易上手佃奉许,舒适模式+D挡表现得有礼有节诫冒,整个驾驶感觉极其轻快拷拔,这是一辆易于驾驶的车当羔惮,不论男性和女性都会觉得很轻松频。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性无拧,转速时常被控制在2000rpm以下舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芦滩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咐类,而且在低速中它的换挡依旧平顺秆煽,并没有出现那种令人不悦的闯动诚。   切换到运动模式粗藉邢,变速箱首先变得更为积极欺,整台车的性子也开始急躁起来残,随时准备着接受挑逗毙痹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒲沫歼。油门的响应也更为灵敏冗摔迪,初段就能得到不错的效果舜剂,只不过排气声浪并不那么有气势钦哦。   至于转向倾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌贡惟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咯豌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转急岗顿,那样的线性和柔顺讨,简而言之非常舒服梨肃认。   CLA的转向感觉则不然寞,它少了些紧致的细腻感勤嘿采,多了些轻巧庞幢。这套电动助力低速中没什么特点姆,属于偏轻那类的士傅,或许女性朋友会喜欢督疼。高速下转向逐渐变沉翘完,更易于驾驶苇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翰湘,比我想象的要好不少烩。   不要被AMG套件所蒙蔽猎瓜,悬架的设定并没有那么生硬齿臼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通眠旗,整个感觉还是挺舒服的匿,回弹的特别利索讼楷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态何,起码我在前排开车是这样一个感觉力,只是后排的乘客有时会说答酞蠢:颠!哎墙行票,管不了那么多了爸扩社,我要是车主才不会天天后排拉着俩人计,驾驶感觉对于这台车来说重要坏撩。   =============分页符=============   原标题阶忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茄混:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挽扑,无法进行有效的弹射靡。起步时有将近一秒的延迟坏拐,之后发动机全面发力沦,此时轮胎打滑非常严重弄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磺赐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹夹,导致抓地力不足邯褪潭。怎么形容这个状态呢藤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崇笔,四肢虽然在飞快的挠地悸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剐,各位想象下欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眉鲍帆,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭么,换挡速度很快锚伸碗,最终用三挡达到100公里/小时的速度魄,时间为7秒整阜邪百。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啡腑残,因为看到严重的打滑时我特别无助吞哺姓,尝试了降低转速起步行扁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沏省清。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挡,而且车身的支撑有效鹤,车内没有特别明显的前倾感觉困瞥兔。从刹车曲线来看缸操,自始至终加速度都在-1g左右撬,最终成绩为38.46米淀畴擞,符合奔驰一贯的作风叛庙坍。当然讳踞,待拿到国内的测试车后缺回贾,我们还会进行测试瞪桨耪,看看原厂的轮胎表现如何铃。   总结受:   从国外的销售情况来看勺殿,CLA是相当受欢迎的池,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料社肚,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲拧,2013年后四个月销售1.2万辆啥湿,势头相当迅猛叫雷狼,可见其受欢迎程度藕救廉。   进入国内后我想它会得到同样的关注娃吴,随着细分市场的成熟赣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镁。奔驰CLA级悄梁杉,主打运动浆魄、年轻闻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘲朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚洞心,相比奔驰A级损却晒,它的吸引力显然更大刨办。相比竞争品牌熔幌玫,这次奔驰走在了前面眉统冷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墙浦催。配置方面国外大多都是选装鲤画恃,比如天窗嗅赊蛋、轮圈样式等等贡耙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皑胎煽。   不可否认獭陆,它是如此的招人喜欢薯肋,尤其招那些打扮时尚豪挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑九魏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挥幕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绢倍管,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机变。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃捅坦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秘丛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靖牌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佰嘶铣,通过细节部分运动元素的添加群保回,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捣题。其外观运动套件包括进气装饰罢聊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等控。   总体来看诞独发,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缴文,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置力谎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备每玻卫,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔡,看起来很有档次感持街瓢。不过略有遗憾的是憾,它的全景天窗不能打开固扦,有同行戏称惨,这是专门为了看星星而设计的挖。   内饰简洁自然   与外观相同烘胜凶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伟狮。全黑的内饰拨爬牟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现途略昆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来来佛琼。   配色方面破,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慷,但通过座椅的白色缝线静仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配接尾烯,使得内饰整齐又不显得沉闷假坏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惕婪。人机交互系统方面笑,V6菱仕Turbo车型并不占优势建。   动力不错颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帮阑秆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碑袜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舵菱掇。这款车的低速扭矩较大傲犊坑,因此起步时非常容易烈诽丰。起步后含,借助轻盈的车身垄庇垦,汽车随后的加速较为顺畅疲惕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实董磨,这直接导致这款车的操控也是相对不错旗秀欺,在较为宽阔的路面上梅赔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掸,感觉很有信心桐鹿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞补,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胃卢凯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侨歧厘,非常方便驾驶者进出上,但打火时喀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捎窘峰。 责任编辑稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帮。之后的继任者是睿翼工逛雄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楔藏肮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枪挞卢,并更名为马自达6阿特兹娟叼钩,而它是否能达到前辈的高度乘堂衅,让我们由内而外的体会一下嫩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌排谴拿,配合这两侧行车灯物碱凰,看起来霸气十足响,隐隐的透着一股子狠劲公毋膘。图中这款车是2.0L的标准版贺,则采用了较为普通的卤素光源失翻诵,科技感差了一点兴蹦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌,犀利感十足差贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钳捣,它不同于以往的两代马自达6憨范提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖礁隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毁材,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤星萄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凯呈,轴距为2830mm苛,与进口版本相同烤。相比同级别其它几款日系车型弊袭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垂弟惦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匆,像是一滴在高速行进中的水滴系鲤嗓,充满了流动感广快钵。从后边仔细观察阿特兹的背部巫,不难看出它还带着一点掀背的意思险辩墟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯览,配合着双边单出的排气筒驶,更使整车的运动感一直延续到了尾部胯瓶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泪穷陪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伐弥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腹咀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膊冀嗣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撑,其它区域大多为硬塑料疗令就。由于没有太多的装饰件坎孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉豁尼,它采用的是一块电阻屏桑别,触控灵敏度还算令人满意降妻鸿,界面的科技感以及显示效果都很一般醋泉涛,总体感觉更像是四孟奈、五年前的产品竞郡武,唯一的优点就是操作无任何难度毯献,一看就会烹晃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皮括,所以导航功能暂不能使用滥桑堤。   进入车内埔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了认啃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿败,握感也很不错呢佩缅,由左至右打满需要2.5圈蜕狡眯,比大多数车型略小磨乐。此外奋隘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片案李咯,操作便利性良好申,而且兼顾了驾驶乐趣箔股锹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搏穷,但却一点不掉价胺卧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感架,其次它的表盘内圈采用了网格设计燎超,多少有一些竞速的味道洛赡偿,再加上白色的指针以及简洁暗认、明快的字体晒宛禽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘛床萌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恕假、平均时速谦、续航里程之外苍鞠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皆羚居。i-stop是马自达研发的自动启停技术耪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火商皇。   除了i-stop哨幕潦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伟荤。之前在新能源车型上比较常见茄侯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欧痰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孤奖始,它是以电容取代传统的电池或电瓶橇慨,从而为车内的用电设备供电限朔勺,而非用于推动车辆前进失输尸。   空调面板的样式不错此冯,旋钮和显示屏都显得比较有质感什糙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窗维亥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乡帛干,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承晟辏好籍文。前后排座椅均采用了真皮包裹莎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咆淡。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭喇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩县。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间棵棱谎。令人满意的是后排的腿部空间度迁,坐正以后不影响翘二郎腿闭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定费粳磨,不仅地板平整钎瑰,而且行李箱有着不错的纵深溜,轻松放下高尔夫球包弓菊茅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎担灌谓,以及更换轮胎所需的各种工具怠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔼滑、双可变气门正时伯算嚎、凹顶活塞+米勒循环坎平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磐饯挞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现体木,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梢骂航,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱米景谋,并带有换挡拨片可,只可惜这款变速箱不带有S挡疽动徒,对于主打运动的车型来说个遗憾寇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讽蚕绷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埂伙仆,日常驾驶过程中玻净,为节省燃油俯当鬼,变速箱会积极升挡偶,转速经常保持在1500rpm以下需。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妨低浆,因为这台变速箱的反应速度很快芭,能够很好领会驾驶者意图鲸诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痪玫。   阿特兹拥有良好的操控性承喜忿,这首先要归功于发动机线性的动力输出姓退抠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茎波叭,而中后段又能够拥有很好的动力表现赦卢师,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塘裂,尽管反馈的路感一般赎担胸,但指向足够精准经,能够给人很强的信心唯捎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挡递科,它的前后悬架初段偏软广可龟,能够很好地吸收路面的颠簸检,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾儒沉。可喜的是悬架的后段韧性十足缚,不会让人感觉力不从心托姓。最重要的是蓖坝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逞墒,车头指向灵活抛馆,车尾循迹性出色古。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛋郴裙。   总结构鲤: 对于马自达这款即将发布的新车酱,我只能用赞不绝口来形容币,外观和驾驶感受都可以称为上等拐。如果非要给这个车挑点毛病的话髓拘,就是在高手如林的中型车市场里袭堪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挽辽。所以如果你是“外貌协会”的成员克,或者追求极致的驾驶感的话牡鲜,那么你可以期待一下这款新车擦盟扔。 责任编辑缮剁:赵春晓" "  KTM的X-BOW妈变,直译过来是十字弓褂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伴贸。实际上幸模村,这个模样怪异的小车联反,的确是火力十足逆恃驾,足到无论是在街道上还是赛道上陶撤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阀权。   先来说说KTM这个公司始,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸,以生产越野车和跑车而闻名含,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渡,也许是工程师们精力太旺盛闹侍切,亦或是身在奥地利这个地方森霓努,总会有些天马行空的想法吨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抽午烯,去生产一些别的什么机动设备菲奴。这几年累,除了X-BOW甜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明久朗,而且都有一个共同点——惊人且极端赴凄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帝看虾、puristic(纯粹)杰储辑、radical(激进)垦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痪烘痪。另外还要多说一句戚陀,这家公司的口号是ready to race慰,时时刻刻都在准备一场竞技驰。   KTM的CEO曾经承认骡,他们希望使用21世纪的技术腑,发扬柯林·查普曼的理念顷,打造一台新世纪的超级跑车膘。柯林·查普曼是谁掸?他是路特斯汽车的创始人厕捌巨,他说过最著名的一句话是酱辞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呛惜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的老垒度,作为汽车工程师崩,他把全部精力都放在对性能陛琴仁、操控和轻量化的极致追求上稿宫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可规,但跟进尝试者寥寥猜漠。看看路特斯汽车凄凉的经历舞,这其中的原因并不难理解曹怒部。我们很欣慰地看到铰,在新世纪韶搏,KTM继承了这种理念署涣糖,并且做得更加激进限。   其实X-BOW的理念很简单甸辜苟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谎挝。碳纤维单壳体车身僳段、全车碳纤维组件垄茸效、水平推杆减振器灸,这些都是方程式赛车的标准配置可翱。由于使用轻量化材料尽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扫未。在高速行驶中挎,车辆的气动布局提供下压力凄拢览,以此来提高抓地力和稳定性瘁伦,这也是方程式赛车的特点半。和赛车唯一的区别峡祁,就是它有全套符合法规要求的灯光菩狄勉,以及一张副驾驶座椅奶构。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屋寂,经过强化和升级后敌矗惋,动力达到300马力菊,和F3方程式赛车相当俊,六速手动变速箱也是简单而纯粹霸创农。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寡,我们不妨来看看推重比癌。X-BOWR大概是2.6千克/马力吼锻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写咐洹,也就是说发动机需要负担的重量更少扁瑰,动力表现自然更强僻赣范。   在踏入X-BOW车内的一刻售莎扯,恭喜你挪,在旁人眼里使硼厩,你已经像是一个职业车手了函壬膛。首先一只脚跨进驾驶舱班期,站稳后调整重心寒痛,再把另一只脚迈进来炯,双手找到合适的支撑点隋熬,将身体重量转移到双臂策山,身子瞬时下沉鹊嵌辈,把自己放在座椅里兄溶挫。来自RECARO的座椅是固定的汇绰祥,完全不能调整畅忱魄,靠背角度略微向后倾斜欠宫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清辰穗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置官府椿。要完成这一系列动作谴,如果你是个长腿欧巴鳖,可能会轻松点扩怕。同样和方程式赛车一样趣阶,X-BOW采用快拆方向盘通,在一定程度上提高了进出车的方便性钉环,不过我觉得这个功能最主要的目的纫讥糠,还是为了让它更接近赛车笨花缚。绑上四点式安全带阜蜜淡,身体没有一丝活动空间娇宽,因为在碰撞的时候抬窗颇,你不能指望安全气囊救你一命宿槐,唯一的方法挪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上通。   驾驶它撮,你不需要有汽联颁发的运动执照掏咖赫,甚至不需要经过特别的训练盲科宦。只要你有合法的驾照狈羔嘿,会熟练驾驶手动挡汽车赂睡啼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哼。连离合器都很好掌控摩舷,甚至比驾驶EVO播箱寄、STI这种高性能运动房车还容易耐妥。你唯独需要的堪匹涉,是练就一副有力的双臂磷鲍,因为它完全没有转向助力膝,停在原地错娘,方向几乎是打不动的滑递钉。   由于场地的原因赤棋,试驾过程不是很尽兴巍樊,并不能体验到X-BOW的全部性能际。在狭小的环境中饲怕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胁济,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磋燃老,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慑。因为使用水平推杆减振器唬,X-BOW的底盘可以尽可能的低拍,在转弯中几乎不会产生侧倾长肪。多连杆悬架结构稳定陕,可以减少轮胎不必要的运动和变化圃,保证最佳的触地面积精芜据,用尽每一分抓地力虽列。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拣既,这一切所产生的副作用识岛,是你的身体要承受更高的横向重力臼。   在视线上睬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苛坦,以及转向时轮胎的变化脑隘。利用这个优势鞘浪算,你可以把车开得更加精准蜕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙处套,这是任何房车都无法比拟的龚额粳。不出个把小时桅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廷,高速掠过障碍物而毫发无损怪沛,那种险象环生的场面猛,我相信其它车做不到隘诵,这种乐趣和成就感脱潜,只有X-BOW能给你悍练。   看到这儿镀,你可能觉得这台车并不难驯服珊,一切都很容易便。没错功陕兢,X-BOW没有设置很高的上手门槛菇毕冕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旗,但是它还有进阶的玩法楷报,这就需要很高的技术和技巧了颅。首先签郡谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鳖,为了它的寿命虐报水,好好训练跟趾动作吧拴炔。漂移鬼?也没问题善借缝,在转弯时只要加大油门扰,车尾很容易就会滑动起来耙耽。之后能不能画出一道完美的弧线娄,就要看控制的技巧了维究捍。   除了以上这些逆,我还有一个建议取瘸航。置办一套合适的行头潮,至少也得有一个头盔和一副手套喘蚕,这会使你看上去更像是职业车手拈桃咯。当然财,作为一台可以合法上路的跑车弘僳,KTM也试着考虑过车主的感受彤类,推出了一款GT车型讥环。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓬溶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衬饥锚。无论哪种装扮如,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尽猫眠,在气势上就足以压倒一切协播,而在性能上跑,它也是所向披靡暇,精准恐愁郊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫩。虽然它可以以合法的身份上街蘑诗陋,然而对一台Ready to race的准赛车肠掣,街道并不是唯一且最佳的选择骄绵,它最终的目的地欺晨,是要奔向一条真正的赛道遍士波,在那里解开封佣獠搿,去赢得一场真正的胜利默畔。   说到价钱雀匆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车份甭,一点都不值画。那么毛性旗,如果说花135万假潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车加,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猩冬,最大化的驾驶乐趣败,并且还可以在公路上行驶儒,这样是否物有所值习吼慨?答案其实显而易见劳,值江病揩,或者不值揽,取决于你是否真正热爱驾驶贤,热爱赛车运动社独白。 责任编辑菱蔚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扰道钢,早已见怪不怪怖甘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弹垛实。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迁伯,广汽丰田出品的YARiS L致炫钮伦铆,就是一款加长版的小型两厢车爆松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐。 知识普及圭:为何不叫“ 雅力士”了罕?   相信很多人都会有这样的疑问多侮,从车尾的英文上来看落监,YARiS的标识与上一代完全一致惦,但多出“L”字母讽泛浚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅颠。全新YARiS通过变革性的设计玛痢莱、加大车内空间靖、降低指导价葡叫房,从而想抢夺A0级市场的份额狈荒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憾泊。不再使用“雅力士”的中文名称眷揪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搏玲兽。   外观胸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媒惮了,如果拥有一副出色的外观设计滑酷,那销量肯定低不了雄尾棋。广汽丰田的全新YARiS L致炫全,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仁苹,能让更多的人接受剃垒推。   =============分页符=============   原标题充纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的塑凹赡,所以在造型方面与海外车型有些差别芯秽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯长,“梯形大嘴”车头动感大气年偏,配合超长的轴距连痢墙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受较敌。   =============分页符=============   原标题睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰动诚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霜巍,相信你会有两种感觉樊筋通,第一鹅船享:中控台设计非常大气镭墒,和丰田系列的SUV车型风格一致且勉吕。第二糖:超大空间辑氯,后排空间完全比拼一般的A级轿车恍虏。   =============分页符=============   原标题猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朝镐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跑陕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷香,但是空间方面完全越级的感觉钝,完全不比一般的A级车差胚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痹寡哇。   =============分页符=============   原标题拦睡衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庙苍乳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意封,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疗嵌败,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宛矫便,中后段性能并不出色汀屋哄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肪,高速行驶油耗方面并不出色萝。   结 语   作为一款城市代步车型乔俗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靖,外形方面就能征服不少年轻消费者挪祈。此外缕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挛确口。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理董,若果说美中不足的地方间睦让,那就是匹配的四速自动变速箱了潜。(韩威) 责任编辑锈蕉盒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒省,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侵柑?告诉你射,这是真实存在的一辆直线加速赛车位川田。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车塘吵,基于2014道奇Dart车型鹊,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔽澈。大概意思是“超级街车”捕。虽然只是称作“Pro”鸿施,但它的结构和普通街车已经截然不同话诉,一点点相似也仅限于外观上贤氛。一个专门设计的底盘镶骑,扣上一个类似“街车”的壳子嚷,除了好看以外部股娃,也是为了让车子的空气动力学特性更好糠涂蓬。除此以外衰词敖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阂吠。   作为动力核心毫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷纯。与常规的“以街车为基础改造”不同付,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犊。据厂家介绍熬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愁将峡,而极速则可以达到480公里/小时腊秋。   Mopar没有公布具体技术细节爱逼片,但是在上个月客舷戊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浪卿锌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速会牛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褪脊剿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惭独,它跑完402米还需要9.9秒便,而末端速度“仅有”235公里/小时废啃柯。也就是如果两辆车进行一场比赛茬劣铝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竣凤快,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唯宛,当然也无法在普通街道上行驶捐陪第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓜担。 责任编辑笨来烯:赵春晓" "  4月11日秒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稳戏汤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轰撬描,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟。   4月的京郊春风和煦狄颊鬼,桃花盛开形磋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毒局,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酶厢擞。   然而稍微有点遗憾的是鳖图乖,由于相关环保政策菜扛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灰兰魔。   =============分页符=============   外观内饰散射悲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敲辞孺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赫萌,因为配置的原因壳鲸,柴油版在一些细节腺,如前格栅成念、雾灯等处精简了镀铬装饰嚎。   另外泵阀兼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轻瓦,规格为265/60 R18稍,采用双五辐样式僳藕,与高配车型的20寸轮毂有所区分独井库。   外观上梦甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗痉兜溜、野性厂陈探、豪放挝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寂善,如果不是看到车尾的标识橇克眯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丰采。轮胎的使用与其它车型也是一样的匠恫。   =============分页符=============   内饰方面卿崩充,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戌睹癌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咯,但是做工方面表现的比较细腻竿湃拴。各个部位间的接缝十分均匀售,内饰表面的反光也抑制得不错池哇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚎。这台发动机由意大利VM公司制造嘉风范,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冲姜,国际知名度较高弘何,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叹瞥统,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧革维。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱年采噬,采用电子挡杆设计南磁,事实上唐晴磐,在菲—克集团下的很多高档产品上碗巩,都采用了这样的档杆设计安讥。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨鳖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魄,都让人觉得动力输出稍弱荣哥匿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同起,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粕采,这使得在实际驾驶过程中目,柴油版大切提速很快溜拱,驾驶感受十分轻盈抱恫。   另外巢复,发动机的噪声抑制也做得不错巩城。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挡,但却绝非印象当中械,柴油发动机那种高振动订、高噪声蹭,车内如“夜店”般的情况椒舷称。   在打开ECO模式的情况下丘警,发动机的转速在1500rpm左右的时候唾鳞,变速箱就会做出反应驾,升挡很积极戊缕。当车辆行驶到70km/h的时候娠,变速箱便会将挡位升至最高挡雀,我们在城市中使用春,第8挡也是可以使用的傅潭,并非摆设憋拈。如果关闭ECO模式畏帘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右上炭,动力输出得到了一定的释放瓦,当然还,噪音也会随之有所提升惕。   柴油大切的油门踏板很轻盈漏矗,发动机对踏板所发出的信号反应很快崔垫诗,但初段调校的有些过于灵敏了逞狈骨,尤其是起步时衡抱,轻踩油门集侈,车身就会有向前窜动的感觉上赫,想要平稳的起步还是有些难度蹦褥,如果初段能调的沉一点冯棱屉,感觉会更好梦,驾驶者对动力的输出也更好掌控卤略。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淑烷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慈迹碌,由于取消了空气悬架法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邪沫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式达稿,分别为自动瓶、沙地谐道检、雪地擞钨图、泥地和岩石镭悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的焦抗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔽汐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闲燃木。   此次试驾祥闹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畏,其中的体验环节有沙地裙峦口、U型坑和炮弹坑三个环节锌。在进入沙地之前鬼,首先将车辆选择到沙地模式绅巷,此时车身稳定系统自动关闭眠。由于没有空气悬架体铆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了念行。   模式选择完毕之后绕,开始正式进入越野产地删窖,在松软的沙地中杏圭现,要保证车辆的行驶速度惨。在沙地中行走鞘诧肆,轮胎出现轻微打滑是很正常的彼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遍禄精,造成更大的麻烦柏。   在U型坑的环节唉咐伺,选择到岩石模式之后挂轨,分动箱启动扭矩放大挡沽岗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弥,传递到车轮上的动力会更加强劲隶黑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吮化澈。   炮弹坑对于车子本身来说细穿,算是更具有难度的项目了艾畅纷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓄鸵响。对于大切来说卸,通过这样的测试还是比较轻松的焦饲慈。在模式选择上惜换充,我们依旧可以选择岩石模式里琅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痢绊囊,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡瑰,从而实现脱困姓惫。   总体而言跋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旧峰。在整个越野体验环节促幢时,对于动力的感受也是比较明显的换篡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧,主要还要归功于这台柴油发动机狗捐埠,低转速扭矩输出足够大赣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镁孤。 责任编辑涣烩氓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姥炕拴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮,以求为各位网友购车作为参考蹋,本文我们继续进行嘶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芥,作为合资品牌的A0级三厢轿车哺材匪,经济实用以及稳定这三点立市之本踏鞭箱,谁展现得更好熟撤,以下将逐一展开伺灌贤。 外观解读涣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中健烁,这次“重生”抛开了以往的产品定位篮焙彪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浦叭,接过老款颐达的市场后钞豢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势承邦。   刚刚完成了小改款的阳光畅,2014款车型延续了前款的整体轮廓庙绿腊,细节之处作出的调整救,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幻补。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型府唬撇,另外增加了反光镜转向灯痉咸、倒车雷达等外部配置蔡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铝,但两车在细分定位上有所区分璃涟,新赛欧更经济帘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定籍方逃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泞刑几,两厢造型更具时尚特质寿署纪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逗爱收。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笆甸,前脸处的线条切削更是全车最多之处非,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅关,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汹屁次,三厢车型尾部中规中矩撇,采用常规一体灯罩的尾灯叼慕,正是这一产品区分的剪影讳摆闲。 看完两车的造型挛深菠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雇较。详见下表精畅习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橇,您更看好谁榔?欢迎参与一下投票旅乔。   =============分页符=============   原标题嚼沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统萌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毛上失,各区域之间的串联均平滑带过耙,整体风格更注重功能性睦恢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怯殴宠,并尽可能带来更多储物空间蹬晒烫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秤彼喜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表店庞绣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挽塘炭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挎。   另外朴悄磁,随着车载多媒体系统的发展患,触摸屏更多的被普及熔募虫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕高,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晨。 配置对比乳酞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俏辞庞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彼,仅供各位网友参考谴两衡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甲碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酥即扁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度燎烯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骄挫授,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞳锈,而车身与轴距嘉钎挨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煽悸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹申隋心。   动力系统对比迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缴敌,阳光仅提供一款1.5L发动机蛇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敝楞,同为四缸自然吸气版本仁,排量的不同即动力上的差距冻蔡虾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵,具备重量上更轻的优势刊埔扯。   两车的自动挡车型拟顺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱表腐,其平顺稀坊、重量轻及省油的特性化,同级别车型中具备一定的优势窝纪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孙闭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT獭袒刃,在挡位上优势明显瘦,但其换档顿挫在车主之间常被提及掂抒匹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猾,外观上二者均具备典型的家族特质稠劝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窝。内饰布置阳光以实用为主墟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讳薯噶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屋。综合本文所述酗脊抗,两款车型您更倾向于谁菠颂裁?欢迎参与以下投票泞。 责任编辑袱还:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谢操丛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了会懊疲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言将涝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡列井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型璃抽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玛别相,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近位。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形工,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酒。也说明K3S试图走运动化的路线啸将。   起亚全新K3S的长夕谱、宽商堑廊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碴奔坎,而轴距更是达到了2700mm的水平括,在同级别中也属于比较突出的成绩芦,对空间方面肯定有着很大的帮助毯炬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练类妓,车身线条也非常的流畅酥睹渴,有着极强的运动感朔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爱岔标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刀伤版。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蕾蓬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骑财诞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韦赁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镐,加之降低的车身让骐达更加动感马惺炕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儒。形状突兀但线条流畅的尾灯未抗修,红灯部分占据了大部分揽菇,白光部分呈现斗勾状句褐信,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芬膏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抄肆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秤档。能够有效帮助你快捷倒车瓣咎茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挤,因为外观好看主观影像比较大疾埃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斑辨宠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绢艾,基本沿用了现款K3的设计概,提供全黑色灿溅、黑米色切、黑棕色三种不同的内饰配色阿逆犀。做工和用料相对也比较不错低。内饰除了硬质塑料及软性材质外筛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹦冯泪。   骐达的内饰设计线条非常流畅黄,整体质感较旧款车型有所提升峡。内饰颜色采用黑色作为主色调蠢访街,搭配银色饰板抠士砂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迹,满足不同消费者的需求纯堵童。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浩,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘸龟,从上面表格已经很清楚的告诉大家讹肥谱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舱台残、胎压监测等配置惺狸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锌晤,其中ESP屁梢睛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力送,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尾艰房。 =============分页符=============   原标题莱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岛,整体乘坐空间相差得不太明显快呛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遍,座椅表现方面K3S内部填充比较实贝脱救,对腰部支撑方面会比较到位腾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堡拍,其座椅表现比较软从抵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感介。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屁弹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑镣。在乘坐空间是差不多的颧贩,K3S座椅设置得相对硬朗骏竿鹊,而骐达设置得相对舒适岭碑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因光。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩划,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硅喇起,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袄烙,很好的满足不同需求的消费者痰。起亚K3S相比起来就显得配置较少菩罐娩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蝎盘那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牵厢罗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旗,详细还需看我们评测所出瓣孔类。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诗廊暑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讽。   点评邓:随着两厢车被广大的消费者所接受穷相,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睫,如果在这两款车选择其一的话擂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绘吉掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹。 责任编辑牵脾备:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉父,甚至有人无法确切的喊出它的名字舞。其实这款车和我们并不陌生施,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屡。所以出镜率不高的标致4008晌,确实具有太多不为人所知的身世归陈,这使得我们有必要去了解一下这款车递。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路软缴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔬讼扔,呈现出风尚凰坛缮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秤挖就。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聪当,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚土、科技的感觉袍创。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纹,轴距为2670mm凶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驴,所以在车身尺寸上它们相差不多雄。   从车身侧面来看桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柬,整个车身也因此更加大气而富有力量感段睦。后排提供了私密玻璃贺戊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风复。   标致4008的尾部造型看起来很饱满男,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圃桑福。另外跨潞喊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爽丝,尽管造型简单党坷,但通过与腰线的巧妙衔接难,使整个车身设计连为一体库。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勉挛恼,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袍期捕,都具有不错的表现扳费。我想应该会有不少车友会非彻樱看重这双“大脚”帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咸航维,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘币我。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陇铂撮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凤锈。不过标致4008在一些细节上却与之不同车豢,譬如采用了大面积钢琴烤漆看视,辅以细节上的优化潍式砍。   中控面板做工不错胆镜,按键旋钮设计很精致剐漏蓄,且手感都较为出色爸图漓。娱乐扩展功能也比较齐全溶库亥,AUX眉郎管、USB以及12V电源都有装备散剐抹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点境,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雇娠谈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错断,下面还有黑色钢琴漆点缀品,凸显出了较强的质感焙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徊掀,若塑料饰板能换成金属材质的话樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔽。在转速表与车速表之间农虫,我们看到了一块显示屏百衔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奠。 在乘坐以及车内空间方面壕嫡鬼,标致4008秉承了家族在这方面的优势集,座椅乘坐舒适并且支撑性很好白。   后排座椅靠背很直里埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉董拐汉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外静圣皖,坐姿却让人觉得并不舒适滥师。   标致4008的行李厢内部很平整戚搓,而且后排座椅可以4/6比例放倒良慷。这样它的储物能力将会得到提升扁雀,对于搬运一些体积较大的物品棱,可放倒的后排座椅显得实用敞。   =============分页符=============   在动力系统方面删目滦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扮邢骏,最大功率仅为150马力蛋皑,扭矩峰值198牛米苏还狮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了档嗡。 全系搭配加了CVT无级变速箱溺苹铜,具备手动换挡能力加卯袜。在实际道路行驶中冒桐毫,CVT变速箱表现的非常平稳哼腥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恢匡,却没有丝毫提速的感觉填鲸。不过宝廊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肃瓢,在平稳驾驶时超车变线很轻松赤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统底,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烩驮敦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力村凡涩,前轮最多可分配85%的动力笆桑,后轮则可达到55%讣梦俱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漠淖骚,可以应付雨雪铅、沙石和泥泞等路况每厘,也可以轻松面对普通的越野路段枚闹。   标致4008并不属于难开的车型赌仓,尽管车身较大醇,但是方向盘非常轻盈插侮,即便是女性驾驶也会非常从容勺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谴。   结语陈黄芭:从市场战略上来看褪吕酥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缴,4008不仅丰富了进口标致的产品线魄凸顽,也为消费者提供了更多的选择水。而从产品本身来看男兜井,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幂俱信,能很好的迎合中国消费者的审美察。在驾驶方面嵌戚,标致4008表现出非常舒适和安逸嵌奠,非常贴切城市SUV的特性黑媒官。 责任编辑始秽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遂奢谷,自2011年上市以来凭借着动感的外观思妮违、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盛,受到了许多二三线城市消费者的青睐释鼓。不到3年的时间储浇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞迹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄7缚,将在4月的北京车展上市巢铅,预计售价区间为6万-9万元法娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者那舍琶。下面就跟随我的镜头恨秀吗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磕舒杀。   相关信息惊毕揉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛财,2011年正式推出了首款车型宝骏630裂缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奇惰熔,结合上汽和通用的生产技术匙底,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涎迹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓣痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铝幢谈,与进气格栅列但、发动机舱盖形成盾形区域粹临芥,造就了独特的宝骏品牌DNA幸赎持。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计查玖戚。从前脸上看娘良,与宝骏630的设计保持了高度的一致腹握够。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妻绰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷履雌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镜赋,颇显动感全虱。   在车身尺寸方面材逛,宝骏610的长为4401mm潍、宽为1736mm擅酪仟、高为1462mm胖。由于与宝骏630车型同平台生产线,因此在轴距方面并没有变化膳颅酱,依然是2640mm锭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稼蚕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辈,尾部扰流板兜歧、包覆式的后风挡玻璃洛腐课、硬朗行李舱的线条同熊,颇具运动风其克仁。与此同时铝蓖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涤癸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抵病供。   =============分页符=============   内饰方面翰臂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湃扯,方向盘搭配银色装饰条煞绘,整体风格偏运动勉哀,带来不少新鲜感檬。此外毯韭堂,新车仪表盘也进行了全新搭配晦,采用双表盘设计蹄寺,更符合当前年轻人取向贰磋农。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乡首,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笨柿瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匿,LED组合仪表提升了整车的质感侣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焊髓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势愧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域从箍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳞菏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面此刃。   宝骏610是一款两厢掀背车型寺烷咖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愤猾,也可以按6/4放倒座椅穆,放倒后容积可达到1300L互。   =============分页符=============   在动力方面裤乓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嵌豌,最大功率可达82kW摹关屎,最大扭矩为146.5Nm盎拳,这款发动机也同样在630车型上使用藤棋。为了发挥出更好的动力性能夸合懊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聘乡,此外还配有5速手动变速器可以选择搪墙佛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雹祥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕉推卜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稠笔、君越腑、君威等车型上确。   在整个实际驾驶过程中罢壬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糕祈刨。在1500-2000低转速时蔽嗅母,所爆发出的动力输出还算尚可炉沪,油门响应比较直接侵亩。但是随着转速的提升度,档位的提高吃私,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼓。这种动力表现不温不火前,但是足以应付城市道路使用镣炒停。   相比于第一代自动变速器卤阿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渤温瓣。只需稍微深踩一下葡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擦绢隋,只不过由于排量的缘故署叙,推背感并不是很强烈飞慈樊,且高转下的再加速能力也有些力不从心汞唱达。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计揪显,这也完全符合它的家用定位郝免耪。在经过颠簸路段以及减速带施摧测,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坍,让驾乘更加舒适滴。此外匠,在过弯时底盘也显得较为扎实荚。   结语履截:宝骏610的家用车定位很准确捍佃,配置很务实恳驮,储物空间多末,不过在用料和做工上还有待加强诲啸侠。不过动力系统方面确实不太给力敲遁,最多可以说是开起来比较舒适颁疤灯,这也比较符合它的定位病。作为一个新品牌捂摆惩,宝骏还有很长的路要走匈吐署,虽然已经走过4年多鲤祥庇,推出了两款车型凶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涸墒词,在自主家用车市场上打出一片天地来突彼,我们将拭目以待栓单。 责任编辑背:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胁搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta盾婪。这款车在现款Jetta的基础上沦漆撂,针对外内设计细节进行了小幅修调迁挎喇,属于一次精修边幅的小改款熬赴输。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整授伦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注美令。 全文总结壁:   对于这么一款外形细节有新意局,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筏,我们只希望它能尽快来到国内械,因为目前国内的速腾车型苫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势父拷捣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毕。 责任编辑墨壳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闻疟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆,深入布局南味。其中包括类似上海大众新桑塔纳赴蟹、一汽大众新捷达咖汾降、斯柯达昕锐盒惰、以及再早之前的本田锋范幕无、日产阳光等等惕挟举。可以说刑,在这一细分级别唐,乱战才刚刚开始妓党另。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呵胖筛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斤桂温。反而厚重了不少劝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欺访感。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宝美。就前脸部分来说额,整体样子是非常简洁的设斤,又有几分动感沽漠,和标致其它车型相比是有些差别的刃。   侧面造型规规矩矩痕锣商,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孺播,你会发现计僚汉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉并吓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聚丢,但301更多的是安安分分的一种踏实感凯。其中陈舰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辰将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃叹,没有那么规规矩矩经敢诡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盲楞角,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体催池砰,这也是一项非常讨巧的设计牟佃。设计感油然而生漂阀,除此之外录脯,车尾并没有多余的装饰物幻,简洁实用依旧是主要风格邦慨搅。   本文导航" "斯柯达明锐悔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恼醋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琼弹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台答嫉,可能除了家族化的设计以外臂亩皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赊锯杀。 虽然它采用了大众的MQB平台测,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秆糯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熬达链,全新的家族化设计让它年轻了很多撬层剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价题,但是相比现款蓝,它的前脸更显稚嫩叫垒叙,也可能因为现款有些老气横秋吧梧。 车身尺寸方面堵,它相比较现款有了一定的进步系肚嘉,内部空间方面自然也有了一定的进步滩,在后面空间介绍上我会在进行阐述苹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冻负赊,这也集中在细节设计方面粱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱档,还有合理的镀铬装饰赡死韧,这也是新明锐年轻的一种标志钢蜂比,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次床共。" "  2014年4月16日妹,全新英菲尼迪Q50正式上市倘奔,售价区间为32.58-54.98万元磐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裂彪阮,2.0T车型三季度到货耙面镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔡八窍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版人。三车官方指导价格基本在42万元上下效谋钒,具有一定代表性陵龋贾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韦退劳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呈硷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涩锭,车头造型极富攻击性料,侧身线条动感优美拐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欢浓和。当然秋粪饭,它的进化不只是看起来那么简单钩,内功的修炼更让对手望尘莫及枚痉妹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中施,而且大有愈演愈烈之风报瞳翻,尾部设计很像自家的新5系铃,家族化设计不可避免山。即便是标准轴距版本第,新3系的轴距还是达到了2810mm首鲤霖,比上一代有小幅增长夺樊,再加上悬挂对舒适性的妥协氨煎巾,曾经犀利的3系已成过去管廓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仑,那非雷克萨斯IS莫属了七。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惕,车头动感夸张脊,车尾简洁利落借,虽然有历史车系的影子差佃笺,但这绝对是对精髓的传承和延续恰蛔。   本文导航" "  又到周末了需,在大学破旧的宿舍里起损,百无聊赖的仰躺在下铺上临继,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饶系,心中泛起阵阵遐想牡实。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抠,充满战斗气息的车身揩,都让我无法安然自卧诞贫,打起精神抗,跑到隔壁楼的图书馆癌该捍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崎怪低。没错矾幻睬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甜硼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕陵。但是维,今天要说的主角并非“兰博儿”虎,而是广汽本田第三代飞度嫂倦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车礁。   ?什么是边锋主义卢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉保居,线条过渡果断桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴常,包括讴歌品牌也大致如此滑糜。第三代飞度相比上面的两代烩娩巩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灿瑰墨。车头部分比上一代更加动感季搁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啼北佳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣虫。给我总的感觉是舜杰铰,车头的成功是线条运用的成功氓董。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象景擦,从车头到车尾一气呵成玩,整体感和流线感非常强尖。从某种角度讲小侍午,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炼恳歉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感团庞池,但相比其它竞争对手炒既彼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湾撂。   车尾的感觉并没有车头那么好啼菱,对于我来说维,车尾的设计并不满意啤。过度使用的镀铬饰条鲜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枷,在纽约车展即将开幕之际瓢卿,路虎发布全新发现Vision概念车屉,配备多种新功能毛饺停,智能玻璃实现透明引擎盖碱,座椅灵活变换可实现共四种模式报现童,包括远程夜媚ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醛诽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赌,第一款路虎发现诞生于25年前悸侣送,全新发现系列定位于“休闲”沫扫,总计拥有四款新车德劳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健棵显,多功能配置炉颗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岛标。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晃妒,其中包括远距离椅么碳粒控识丧词,智能玻璃等忻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槽艇苯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碳电盛,“新车现代化的庭,切题的徽,并引人入胜的设计醋曝,是发现车型发生的重要转变豆檬绒。”" "  [汽车之家设计] 2013年玛炯和,我去过一次柳州沟靛,那次虏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抠乡丰,当时舌,宝骏只有宝骏630一款量产车型衫侯,时隔一年渴芯梢,这家公司有了新动作抹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畴钙骋。官方表示扫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖。   事实上仆兑培,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柑,那时现寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圈,为了配合厂商对车型做好保密工作疵牧,当时我们也并没有拍摄相关的图片艘翱啼。掐指一算星,当时撅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糠玩开,在聊到这个话题时眉槐绅,项目负责人也表示戌,整个团队在这期间做了很多的工作负刺戮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玖,即便有着此前宝骏630的经验汰,但对于一款新产品而言芥炒,整个团队仍旧不敢怠慢冲飘撬。   为什么要推出一款两厢车队为仟?   新品牌诞生初期绕雀,单一的产品有助于更好的把控产品质量星艇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帘烂妇,从而将其转化为品牌价值艰碧,在品牌得到一定认可的前提下涝图匡,适当拓宽产品线士泛,无论是对品牌叭,还是对市场而言都有着积极的一面谭羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘁起,较为官方的说法是“以市场为导向”井毫毫,不过在我看来熟,这仅是一方面卉拨,在有了以上需求的前提下并,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冈府,于是才有了这个方案氦啃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厦缎惟,车辆的动力系统巩氓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整版娄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说人茧拓,无疑是一个两全的方案胶壁陡。   两厢车在定位上有什么不同吗插曙?   简单来说剐够倪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本添伎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勃操。相比之下龋窜,因车身结构缘故笔,车侧和车尾的造型变化较大松。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桶抛屉,印象中线赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乏轮,有些时候涝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素换。当然肯撑,每个厂商都有自己的想法唤身等,这种实用主义并不是坏事葡,毕竟息,车是用来开的粕莎,把主要精力投放产品稳定性方面结琼,对打造一个大众品牌或许更为重要香是。   在造型设计方面烩霞,除了已经固定下来的设计元素外计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陋。对于镀铬饰条的理解见仁见智败,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”波兰,正是在这种需求的推动下淳铃闹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馁笑。   察觉到这一现象后纬节,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畴哎砷,显然颗,一味的添加装饰条并不合适寒娘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求的懒径。一般情况下偏簧吹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区紊丢,除此之外扩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆,在设计师看来誓伞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抖妇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呕痰,我还不曾有过近身接触洁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掳霖平。或许这么长的一串文字来的有些陌生前姑喀,简单讲箩,它就是在航空航天器上使用的转向技术拖蕾马。我们将就驾驶者最关心的方面曹天,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冷棋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹭九龚,人机交互系统的先进等等脑羚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力财啊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主居,不难想象Q50的出色合闹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳避,同样爱,作为宝马1系的车主隋枯,对于操控的追求反衬出Q50的优异平妹版。而剥离开车身的种种琴便茫,他们共同的认同就在于这三个字母攀富催:DAS   【什么是DAS关狼缮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丁懦系,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镰守募。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恫立阿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俺查弹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憋。   【DAS工作原理是什么赣灰疤?】   车辆转向时伪食潘,不再依靠传统的机械连接笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驼丘,根据行驶路况和方向盘转动力度捂导狡,速度进行综合计算圣供伐,从而指挥转向电机机构实现转向赡芍颇。   三个ECU属于并联关系烁喝寐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮适镭盖、方向盘抵暑、右前轮)滇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搽具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秦诉鳖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活片唾,恢复至传统的机械传动转向模式缄,确保万无一失磨澈分。但在正常情况下坪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离春醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骄。   【DAS汽车的优势骂颈?】   操控性领筹剑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞估敖几,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僧虐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娩曹炉,享受更多驾驶乐趣冲。   【为什么线控转向比传统转向快搬陷淘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯碘珐。整个系统中没有橡胶衬套钢吹酒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间下,因此首先从内部减少“延迟”倡鞍凳。   【DAS对过弯的影响魔?】   转向相应得到改善黑骋。传统转向系统竭,在接近弯道时伍拱瑰,驾驶者需要提前做出转向动作口邦,否则汽车无法实现平稳转向盯。而采用了线控主动转向DAS系统剖竟前,通过消除内部的转向延迟柒焙纫,减少了预先动作的必要搭,实现更灵活的转向托。而驾驶的感受将更加直接鞍德截,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胯诵,毫无延迟唇。   【转向系统也能够减少疲劳仓撇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萄,因此从另一个角度提升了安全寸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁埂)哎铰,12款参与测试的车型中冈,在定速140km/h的巡航测试中门,平均修正次数霓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攫陌篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点估隆寥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓腿唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缆骋簿:网上车市(www.cheshi.com)   当然少毕珐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聚汾俄,而对于传统车型剧梗,这一选项代表着发动机倘、油门踏板纱旗、悬挂阻尼胸哭储、刹车响应等等方面的细微调整钳,而由于配备了DAS懂功,英菲尼迪在模式选择上涟航,更进一步的调整了一系列的功能酬锻策,如塘琴:主动声音控制系统呕翁、线控主动转向DAS霓、主动车道控制和主动循妓保控制系统ATC等等的设定烂修。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灌泉?】   通过上面的简单问答革蹦甲,我想我们已经熟知了DAS系统箍,在响应更快香酸赫,相比机械系统更便于维护固促,节约成本工,减轻重量等多个方面都硕果累累碉。而任何事物都是双刃剑琉高缸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓮接?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羔散,他的解释既简单烹,又复杂茫颠坪,背后掩藏着十年之久的不断试验泉,推理露惭乖,再试验的科研过程伟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泞臀辩。而这些内容无法用数据体现渤踞耙,还是按下点火开关吧偏潮。   本文导航" "   《极速60秒》弯硅、《死亡飞车》膛逆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逼溶退,让车迷们大呼过瘾靖幸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酥。另一方面豹椒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的催嫩,但开在路上肯定是最牛X浚腔撕,最有回头率的碗拳丁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戚搪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枫、“真NB”这样的感叹冕氛稗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型校褪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徘漠奉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诫绵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉擞陶。    作为最具代表性的美系车型箩模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皮,五代车型熠熠生辉闭穆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匹岛其,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谩稻,主要原因是新一代车型不够“MAN”俯梨,缺少了野马的一贯的风格麻高。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磺潭呛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赫欺厕。 什么是肌肉车抢芬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钝衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掠午。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞捌鞭、具有强劲马力谐祁、外形富有肌肉感的美式跑车讽辣度。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表损,例如雪佛兰科迈罗殊溯酒、道奇蝰蛇茶、道奇战马涤,还有就是本篇文章的主角福特野马缔。不过这些都是字面上的解释靶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堆鹊。什么是肌肉车芳糙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解土丝卑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换,科尼赛克Agera行、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咐唬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裤航拉。但实际上并非如此碍佬,凭借自身出众的一面惭剿冉,福特野马在众多超跑中脱颖而出鲤剧惹,成为闪亮的主角钾毫坦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车信,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冷巳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杏铅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统台,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咯瞧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弗寺,野马还是地道的童星出道!是的沁,早在1964年刚刚诞生之际湍,它就被搬上电影银幕伪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孺,也许大家有些陌生烙回,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湘册丝。在过去50年里睬母恒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角久曹。    无论是哪一年代的野马讲屯首,但凡出现在电影中紊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妙察。衬托主角的英雄气概或是独当一面科口话,野马都游刃有余椽枫将。在近期上映的《极品飞车》中偿,野马更是作为整个剧情的主要线索忻拐,陪伴主角经历了人生的起伏结。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囊澎,五门版的三款车型——耀真钨怯、耀享读陈、耀动分别为52.8万稍氓借、57.8万层、62.8万萎缝拈。另外还有只发售500台的限量版悄吠窘,价格66.6万元歼窃帘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圭歼,只是在色彩搭配上带来更多选择绷坞,车型配置也更合理储换镣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绿蹭诵,并且通过优化四驱系统唯培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姬。揽胜极光一直被认为是外观控鸽矮喉,但作为路虎车型木瞥倦,它也有着同级一流的越野性能磊铅弦。这是款长着女神模样奖百垂,也有着女汉子般坚韧的车钦晴囊。 外观勺泞鄙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纱,所以不仅长宽高没有变掇刮,造型设计也和现在基本一致拘晃廷。设计师只对一个细节进行了修改蔷淋,就是后视镜呻。新款车型后视镜造型整体感强透算,与车身有更好搭配效果推暗。除此之外靠趣吃,极光传承自揽胜的城堡式车身盼饰勃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耙。虽然极光已经上市有3年时间弄报,但时尚感丝毫不减簿郊勾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傅,极光有自适应LED氙气大灯艰、全景天窗等配置此输镣,兼顾时尚与实用性纶内扔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于底估镐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顿侨,前后保险杠尺寸更大士可。另外溉缴抹,2014款极光提供了11种车身颜色傻勘,消费者有更多选择从。    另外界,外观细节上能看到的摄像头和雷达忿唐房,是为了实现自适应巡航忍幢、自动泊车烤故怀、360度倒车影像等功能吭蛋焊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能髓癌,既可以设定与前车距离或行驶速度峡幻,当系统计算出正面碰撞无法避免谅净,会释放最大制动力降低冲击速度钵季喀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能策颈,实用性得到提升离腑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莱零,并不是说女性不能开故,反正我问过数个女性朋友泼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗何究,完全不是自己的菜漂几鼓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断府诫,所以我觉得这样描述更加准确玲:这是一款为男人及女汉子准备的车武合。不是说它不好墩,事实上野帝的特点非常鲜明冉蒙胯,优点也特别多徊玲,但如果真的不能欣赏野帝的外形矢涛蜂,那么它的优点再多也是白搭陈。好了羔贯恋,说的够清楚了冬活谜,男性用户请继续看下去饥钎股,女性用户请酌情选择室廓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筋完,也就是售价24.18万的最顶配版本瘁镜得。配置非常丰富溯贰,但较高的售价容易让消费者望而却步雇泵本,毕竟男人也不是那么好忽悠的戒抢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本避。不过既然我们测试的是高配版本揩,就来看看这款车搅勃,按照惯例耽,还是从野帝的外型设计开始巾涂。   ● 外观秦何:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耍拆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼎翅,野帝这种偏向硬派和复古的造型肮鹤酬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颗科,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舵,这对于野帝来说无疑是个劣势乌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趟搪,国内汽车消费更是以大为美陪底,野帝国产后尽管已经有所加长羌湃授,不过还是给人感觉不大该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妹曝漏,带自动点亮功能的氙气大灯师、大灯清洗功能朗惺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备集埔兑。日间行车灯采用光带造型险评澈,并集成在前大灯组内躺疵,样式比较简单汞,辨识度还是比较高的靖窜。   尽管车身长度不算长脯逻,但野帝的高度还是比较高的凭篓,一方面是车身设计的就比较高大碧绅接,另一方面也是因为底盘较高墩繁侥,悬架行程比较长吻毁绷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炼嚼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懊。   后保险杠设计的比较厚实奖洼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔷,也是为什么我们说它更适合男性车主嚏。倒车雷达是全系标配醛宪,不过倒车影像和自动泊车是选配擒篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车假硼体。   需要说明的是钡逗,按照官方参数配置表届,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彭愧,不过这台车并没有装配后挂式备胎浆熟捂,4S店解释说是同样是野驱版屉寺伸,有的车有后挂式备胎墙题矗,有的车没有库,如果不要后挂式备胎厩,可以减6000元透那。   十辐立体式轮圈娘,样式符合野帝的整体风格幂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱,规格225/50 R17堂。这款轮胎算是一个折中方案楔咎,整体表现比较中庸吨税号,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀猜弓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憋骂。" "  2006年始驼躺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坞,没一年肮裙,这个品牌都在刷新着销售纪录霉女藩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟笆。2014年蔫,新的产品问世谐硷栋,这一次它不再效仿检、跟随护,而是独步青云羡。   在过去的几年里磷贡书,英菲尼迪的品牌推广是以设计川很补、豪华为主要核心卤,由于旗下车型均以大排量为主线辜戌,并在操控性方面有所见地灌沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手任。作为一个初来乍到的年轻品牌络遣违,每一步的迈出都显得格外小心桔盒,在保证动力性优势的前提下瘟和,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫性奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色垮剐,原因很简单侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玫缸僳,也就是不同于别人的卖点骑番。   在同级对手们相继更新产品的时候棘,英菲尼迪一方显得格外冷静兜潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盲板痊,好在当它真正来临之时十石匿,并没有让大家失望绿鸥徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冬此颧。   在介绍这款新产品前暮茨,我想我很有必要做个说明四,Q50实为G系列的换代产品侣瞳樊,在2013年度愤笨,英菲尼迪旗下车型根据轿车太、SUV采用了全新命名乐霉即,即轿车使用Q字母篙绘岗,SUV使用QX字母尺谩兴,后续数字分别代表车型晶寂欧,这样做有利于车型之间的关联度冲马踞。   2013年草任,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫌捅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴,在回国后的闲聊中钢,他的目光坚毅秋庞瓶,言语中难掩一丝激动冻,当然他对这款车的最终评价很高吻捅,抱着这股期盼波,我们今天找来这款车仟同,一同来寻味我同事当时的所感虐彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版薪蓬,所以动力搐降、底盘的调校晾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忿,但整体设计与科技性不会有任何出入入把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃,也算是足以解渴了版辨完。   对于设计语言四个字来说渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堑功,有时我甚至会想钳构,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挖米膛?正因设计团队的不懈努力绒茨崩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恒壁菱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弄匙。   低矮的车身本,流线的车顶违痴屉,都是上代所传承下来的精髓内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨豆单,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修,这与宝马3系的水平相当萌论侈,优于奥迪A4L佰链浩、奔驰C级等产品坞投蔽,别小看这一举措类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐惧扳。   对于轮毂轮胎的配备上撵,英菲尼迪从不走低调的路线赫骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摄虹会,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拼凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挠驮翅。   本文导航" "  2006年始胳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿,没一年礁,这个品牌都在刷新着销售纪录漓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀。2014年陌临,新的产品问世患赐躬,这一次它不再效仿酶、跟随泵起炭,而是独步青云卿貌佛。   在过去的几年里咀井溯,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜜卵借、豪华为主要核心青,由于旗下车型均以大排量为主歉亢胺,并在操控性方面有所见地鹤把,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼。作为一个初来乍到的年轻品牌墩拦啡,每一步的迈出都显得格外小心炽,在保证动力性优势的前提下翟汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃戈,原因很简单疥篓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歌,也就是不同于别人的卖点搔褂。   在同级对手们相继更新产品的时候哀,英菲尼迪一方显得格外冷静缝帆菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藩硕,好在当它真正来临之时菇经佛,并没有让大家失望豌挞阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒。   在介绍这款新产品前锤,我想我很有必要做个说明陀撼定,Q50实为G系列的换代产品胳,在2013年度匙壤墙,英菲尼迪旗下车型根据轿车苯下、SUV采用了全新命名沁蔬,即轿车使用Q字母管,SUV使用QX字母淡,后续数字分别代表车型妥,这样做有利于车型之间的关联度黎漆。   2013年裸委传,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾喜捕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑞陪缆,在回国后的闲聊中识,他的目光坚毅趟涟,言语中难掩一丝激动檬,当然他对这款车的最终评价很高罐淌,抱着这股期盼停发丛,我们今天找来这款车衫耻,一同来寻味我同事当时的所感昆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间检酗,所以厂商提供的测试车依然为美规版骇迟,所以动力梢动扭、底盘的调校休授宽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凤,但整体设计与科技性不会有任何出入胯弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁办,也算是足以解渴了靶搂。   对于设计语言四个字来说牵朗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卷随,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳拐片,有时我甚至会想负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉查?正因设计团队的不懈努力小炉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轿钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砷并。   低矮的车身非派胖,流线的车顶黑,都是上代所传承下来的精髓露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大从惟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗链金,这与宝马3系的水平相当蒋簇,优于奥迪A4L案、奔驰C级等产品寄耐,别小看这一举措失寇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘。   对于轮毂轮胎的配备上妈啸坑,英菲尼迪从不走低调的路线洛叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讨棱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中试,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接博,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拔斯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹讨算,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青、陆风X5阶开陷、全球鹰GX7括,但依然无法撼动它的地位记蔑浅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来季钦锤,它就是CS75灭,来自长安汽车烽让。   在众多国内车企中芥汞溜,长安汽车拥有较早的造车历史脯类,并且对越野车的制造要追溯到1958年撼希,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倾醇羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计间,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畴仑亨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面切璃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勾奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛊。   在对长安历史阐述过后孰播,这款新产品更是令人期待汝。在2013年9月顶槽配,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漂湘,一经面世便引来了无数人的驻足先孺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品节,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汕,诸多细节上的体现馆画,可以看到与时代的接轨妈,说实话篮,即便与合资品牌相比缅嵌粮,它的设计也毫不逊色赦惕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镰茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酞揽,在首次无伪谍照曝光过后朽甲书,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豪扑休。从车身尺寸上来看另羌,CS75在长度与轴距上的优势突出氰跨氛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秒。在设计上巾,侧车身的视觉冲击力有所削弱埠,平和的线条增加了些许稳重感粉铜店,而在配置方面绝不含糊蚕,右侧后视镜配备摄像头脓,为泊车提供了更安全的保障避飘伸,此外17寸轮毂的注入练飞烯,也为整车视觉性增加了不少好评分廓。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂,使其得以回归至前脸的感觉挥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔标臀劳。此外烂逞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泪,可以看出CS75在配置方面的丰富性贾傻。   本文导航" "  上半期姥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榷,不同的设计倾向与不同的品牌定位姬身,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念练里堡。在“下半场”的对决中溪沟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胎车妨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褐谴。   点击阅读喉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巧佰纶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顶天,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾香髓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裤你弘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄素娜,以应付那些五口之家出行的需求混屯。行李箱空间的比较挞毁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下净,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赂惶,或者带孩子出行时认校瓣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品略横。行李箱内是否配备12V电源接口纷计泼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廊庇。   ·模特A(不戴眼镜)身高暴筷镰:170cm 体重擅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呜陋仁:175cm 体重破凯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矮斤淮,长安福特此次也算酝酿已久了送廷,可以说即将推出的翼虎猾溺,每个人都能从中找到自己心仪之处士恒炉,例如极具冲击力的外形菏箩、科技感突出的SYNC系统钞桃、人性化的内饰细节设计踢凄素、又或是强大的日常实用性扳,这次身,同级对手们真的要小心应对了娘痊厢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后导辞陶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僻摆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牵廊。显然磷,在错失2013年的发展大好时机后嚎挺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仿,其实也能够走在大部队的前列杉韶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段某,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺衅钎。眼前一遍利好葡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唬、雪佛兰TRAX蓄窃贩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颂透度。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市璃颂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布却墓寸,至今我们还没有看到实车翠泌。从目前的情况来看慌魄染,它们很快就会来到我们的身边寝鳞箩。正是这个原因婆迪坪,在日内瓦车展媒体报道结束后穷,我们并没有着急回国票,而是完成了几款车型的海外试驾们抬、测试和静态对比的素材搜集莎品钵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恨。   看到这里痹磁,或许你会产生疑问配俯色:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸?坦白地说超吗洞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挝:1.它们必定会国产并且在国内销售响缎聪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比书,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来地录丛,只是一些细节针对本土化进行了改造凸,但外观内饰设计革、车内做工封、人性化瑰檄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歌氏兼。综合上述所言郝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些使础害,感兴趣的不妨继续看下去茬闲亭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栖登倦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陈。例如CX-5垛恒粹、ATENZA阿特兹绩该磷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伯底。最重要的是琳蜂道,它们不仅有所创新痴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娶,再到如今的Axela昂克赛拉般珐德,马自达3已经历经三代车型的演变溅。据长安马自达相关人员介绍仓募,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话华番,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臂。它的眼神更加犀利肠费迁,车身线条更为动感蚀膊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹皮抹浦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蘑烁染,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甭菊殴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爱礁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吐剁蘑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗辰霓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傅。另外络,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浑酿。据厂家人员介绍踞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胃焦滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺提读藏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兰揣枚,使它的整体视觉感受类似红酒一般柬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝γ模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm工盲财,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm间筷酣,两款车的轴距同为2700mm堑肃。相比同级别其它车型负,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桥纳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通棉烙劝,不够运动反饭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较寿雾,规格215/45 R18娇,抓地力表现不错驼夏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎角捂坦,规格只有T125/80 R16卉峦敬。   尾部的设计不算惊艳风福,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜亨蚂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盾,这在同级别可是十分少见的奴割。" "  说起海马福美来领掀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迷迫,转眼十几年过去姜,福美来已经迎来了它的第四代车型芳肯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5香。作为海马汽车2.0时代的重磅产品图秤,新一代福美来M5采用全新平台打造垄饶,不论外观还是内饰捕邪青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甫。在此之前胸衬雾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痰胃砂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凯炯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类纬,宽大的直瀑式进气格栅雄,大面积银色镀铬能举,符合国人审美谢吃杰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派,腰线采用分段式设计魄埠评,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戮酬凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桨沛,凸显运动感藏。但只有左侧为真排气口互济,右侧仅作为装饰谜缸。" "  对于中国汽车市场来说呈闻,凯迪拉克属于一个后来者拈乾韭,当然这指的是豪华车市场半规铣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地息搔,那可真要拿出点真本事授蔡贩。凯迪拉克也明白这一点劫,去年就将全新车型XTS进行了国产贩鳞,并且上市销售霞眯,销量也是比较乐观的貌幕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣,无论是配置上还是动力以及外观设计上乳,至少能让大部分潜在的消费者接受霖,这确实不是一件容易的事情匣。于是凤兑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苦宫氏,对动力和安全系统进行了升级梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯滦伞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坡唉,仅有一款36S铂金版餐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变态。   2014款XTS 28T铂金版外观黎鲜:外观延续36S铂金版的设计吵钞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同相宦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撤,在其他方面则没有做改动袖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夺驶动,没有做太大的变化鹊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抱。   XTS是一款善于运用灯光的车搓涪洼,它将大量LED元素装备在车身各个部位金,正是这些时尚元素的出现市,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钩,获得了更出色的细节表现力甸娇。这些称不上优势的细节表述卵句虱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窖僚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屠纲。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炔钝镭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竿目屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勾。早在上世纪五六十年代涧徊,Citro?nDS就用上了可变悬架忿、随动大灯搅斡讲、转向助力峦革粹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激霓,加上极为飘逸的车身设计踏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呈久快。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛,2011年长安标致雪铁龙成立摆撅,到今天我们测试全新DS 5LS勾钩抢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盼桐,音译的中文品牌名念起来很接地气两:长安谛艾仕璃,有股莫名的喜感乱耐驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痛扭,是台正儿八经的三厢车公。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚。如今却,马自达6已经发展到了第三代俊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物双堂,它的名字叫做寄:ATENZA锣藏揭。之前我们已经解读过进口版本复女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背艾此。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斧,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾光熊,还有更加令人期待的2.5L诚傅。   注什栏慨:此次测试中汗藕春,红色车型排量为2.0L怕故抒,黑色车型排量为2.5L獭脸。国产ATENZA目前还未上市尉,此次测试为抢先测试彩辅散,车型为试装车难绕葱。   截止到发稿时韶,官方宣布厘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看碍苟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管,上半年上市销售饯继焕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮范擂,我们还是先来聊聊外观揩剑。相比进口ATENZA邦,国产版本在外观上基本没有变化剿姐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尚苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郴先,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拇岛父。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卷,“下”这个字可意为“以后的”姑玩题,用来表示那些目前还没发生的昂飞、未来也不一定发生的事情梧髓哄。比如有人说“下次请你吃饭”赐宦,谁知道是不是真的!同理趁签,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”录寸,实际上暗藏了一些不确定性娘卢:它能引领未来汽车的发展趋势姥?或者只是一句空泛的口号居交郡?这是我最关注的问题活。   当然也会有人更在意其它方面蔼奇,比如外观内饰和空间等等偶憾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铜,本篇文章的最后也会提到技,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能八滤匹。   关于下一代城市SUV的概念帽浚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糠括魄。在他们眼里牵,很多城市SUV都太“娘”了财确尺,连个小土坡都爬不上去怎么行盆截,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讽瓮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤、勇于冒险的心滔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型态,真正能够经受得住野外挑战的车并不多千烷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳖,它能够去接受户外的挑战氨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售头墙涉,目前主打3.0L排量的三款车型刻坏,都搭载三菱第二代超选四驱系统隙腾拷,售价39.8-45.3万元型,最高配的精英超越版多了后差速器锁止独菜,还有一个最简单区分方式郎,只有精英超越版才标配后拖车钩吕沏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梨溺罐,陆续又在第三代(V73袜、V77等)和第四代(V93趴扭梅、V87么、 V97等)等车型上装备殊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鄙摔疾、四代帕杰罗)哗鼻,现在销售的为第四代帕杰罗拦。   如果单从分动器的挡位看匹惶陋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统几懈楞,拥有2H辱、4H角抬、 4HLC虫忱哼、4LLC四个挡位炯,在后两种模式下心,中央限滑差速器LSD被锁定贩免,为四轮提供均匀的驱动力犊扩。不过值得注意的是赂途,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畏,前剂秒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糙杆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娠,正是这样的全路况实用性寄搞噬,才被成为超选四驱系统酷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下县码辈,可以在2H络、4H挡位间随意切换挖卞茸,当处于4H位置时鲜赎,它相当于一台全时四驱车型浚,可以提供更好的抓地力和驱动力翻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侯,而处于2H位置时喀龋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洼连救,不过这样一个大家伙油耗不会太低繁抱从,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝废阑,4HLC模式时捞,中央差速器锁止情纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌裁握,不但锁止了中央差速器龚亢绥,还拥有更大的扭矩输出霜赏,此挡位的传动比为1.9:1罐,扭矩被放大1.9倍乏青噶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下添惮券,4LLc就能派上用场搭钮硼。在车内凡,仪表板的中央会显示当前驱动形式脖首式,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦踩囊,并随时了解到现在所处的驱动模式路。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窖诞庆,应付一般路况毫无问题操,但如果长时间处于极端情况下臣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巾铣攘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昏篮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斯宝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坚,同时也提升了整个历险过程的安全性奉,因此光有一颗狂野的心还不行肛,还有选择一个可靠的伙伴颂顺目。 责任编辑搬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巍如,已经上市四年了等奥匆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顶,跟老款福美来相比档次感明显提升拱碎。除了看得见的设计差别酥瘁,福美来M5在配置熔蒋饭、空间方面也有不小的提升从陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娥槐潞,1.6L车型会先期上市那究,后续还会有1.5T车型推出计背。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本食两搪,其中手动挡共有6款介亭,自动挡3款丧眯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烧陶,厂家介绍说叫旗舰版把。由于厂家没有提供参数配置表澄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别室,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莫睛旧。 ● 外观谜喝:中网造型似君威咳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墟何绒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聊坎,尤其是车身长度官墒,福美来M5达到4698mm爽,超越绝大数同级车的车身长度汰。跟老款福美来相比纽,福美来M5的车长算、车宽和轴距都稍稍增加一些雄,而高度降低了3mm促噬驶。   因为长度和宽度有明显提升蔑靶胶,高度基本不变髓,车头设计的比较厚实煎忿啃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舞外,格栅同样采用镀铬装饰昂浇峭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂玩戈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戈琴恋,老款福美来就已经开始采用娘奈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坊扇免。中网轮廓稍有些不同勉,老款福美来的中网较矮频,而福美来M5的中网稍高锚,看起来更加厚重实癸顾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傅械。除入门级车型外圈,其他版本车型都配备了自动大灯领,这点还是比较厚道的飞挽疽,老款福美来全系没有配备自动大灯剧肥悲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肚徘慷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佬肃说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劣仓,能明显提升辨识度劝泥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桑惶,是2007年买的沦秒,到今天行驶了9.7万公里左右芹椭。日常使用中油耗7-8升/百公里碉羚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题开。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吗,第一就是便宜本裳,全算下来8万;第二就是配置高贾,07年8万带皮革座椅傻汞、天窗矢、自动大灯和倒车雷达的车不多贰沙托,而且空间也算说得过去碴形,总的来讲这款车符合预期巷免蠕,坊间说F3小毛病多搪弗,不知道是批次问题还是命好盟晚椒,我家这辆倒是没什么事儿材锻。新F3于今天上市渤嚎,领导说我算车主慰际砂,于是我就来了拱俄嗣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧响,聊聊老款在使用中的各种感觉羔蹄。   ●动力及悬架奠骗揣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱为,动力够用潮唬镐,只是起步比较肉堡填恫,1挡和2挡齿比跨度偏大娇,走起来后挂入2挡转速掉的太多眠痉疟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸥湃。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄拉挖,还算满意洁巢都。悬架初段有些生硬堑票,通过连续坑洼路面时整体性不是很好写,对于颠簸的过滤一般挨犯,后段软匙,拐弯时车身倾斜大思拭。总的来说算是个合格的入门级家用车呻罗融。   ●配置及人性化设计畅暑遂:   比亚迪一直走高配低价的路线箔,配置丰富始达蹲,前面说过舶朴抹,皮革座椅尉、天窗飘、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔡守拌,另外舰蓟疆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戳,虽然不好看票罢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砂缝。没有行车电脑显示屏癸,无法了解平均油耗挫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桓推局,首先价格便宜嗓牵新,其次当年没有也不新鲜)锤久括。   人性化设计方面峨罕,四辐方向盘比较细羡谋日,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彪群,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匆侮磊,四个角随便按一个都能触发茎昂。日常小储物盒好用统翔脑,票据卞泰、手机和水都有地方放牌,不满意的是门板储物太兴瓷隆(硬伤)汗,平常只能放车证之类薄的东西覆傅,连杂志都放不进去酣能,后排基本上算是没有储物空间呻。   ●做工浅场冉: 内饰和外观各方面做工比较糙闻,主要体现在接缝上窝,不仅大而且不均匀钳顶甩,这是急需改进的告担。   ●空间共墙绥:   F3轴距2600mm踏现扁,我身高190cm肯烧,有时候我开车缺修,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吼榔洞。后备厢空间大熟缚,而且比较规整频考,用它进行过几次小规模的搬运溅窜,还可以市抵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验酚,看看新F3有哪些改善和变化虾羡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脾汤烯,仍无法挽回姑娘们的心纤泛,如今她们只爱大长腿和都教授晃赐腹。不知道你们发现没有敞,宝马在汽车界引领着同样的潮流刊兑,硬邦邦的3系迹、5系换代后都不再凶猛菏继,舒适感和精致感倒提升不少凌寿。现在轮到X5了签,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扑,我勉强同意这种观点阶被。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂丁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逼窗信,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦和,更显精致骸。总的来说草,它不太凶墟,更俊美一些唤夺蓄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廉剧饰,除了外观与内饰的小幅调整外顶,改款后的逸动引入了1.5T发动机还螺堡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分告毒遁,逸动采取了1.6L家庭够用藉宝动、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腾赏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)探淘捂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轨蜗尽,一个争取“各门功课”都不落下彪渴庞,一个则是专项选手秒北陕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙。 ●外观徊寝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7普:轮廓流畅戮圃腔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恭高、瑞虎系列潮、风云系列及QQ系列)赡暗囱,同时带来了转型后的全新车型访七耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婪锈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潜彩漂,更是出自海外设计团队之手骡华,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炉仍微。" "  刚进入社会的年轻人涉光五,它们也背负着太多的压力杀,在家庭事业初步稳定之后寂,一辆车对他们就显得很重要抚珐差。致炫就是一个体贴的产品姆,它有着炫目的外形犯崩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晨功,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凌测戳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寄仍腿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫反筋,变化的不只是名字喀,更是尺寸和定位码,风格和潜力歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葱,吸引着更多年轻的用户群体祭芒蠢。   致炫外观灵动时尚踌,带着一些年轻的运动气息偶,车长为4115mm瓮签斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八惺,比老款低50mm;轴距为2550mm渴,比老款长90mm翰彻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坛体乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊,这样的设计更有利于致炫的散热琳互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氛熟魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酮霓卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恳冀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灌洗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友繁饭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暴辰冒。   在ABB的阵营中邢朴绊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巩闭幢,他们的目的很明确涎譬爬,就是抢占国人最热衷的这一市场誊。对于奥迪A4L讽歌、奔驰C级亭堪葛、宝马3系而言宽既,三者都有着不同的亮点与喜好者毕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价广北猎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弛。   在这款316i消息正式放出时堵相,包含我在内的许多人都会想到一个问题骇博捌,那就是究竟会减配成什么样麻?但在实际看来慧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神排蕾。无论是进取型还是运动套装版贩阮湾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孙缅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芦,当然如果你肯花7800元末,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肖千。此外通,对于现今发达的网购来说澜菜,这个根本不叫个事忱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔乌谭,此外还有多种款式的副厂总成可讯巍,质量咱们先放在后面坪和,至少价格实惠也能达到美观的效果嗜吃勃。   虽然入门级价格不足30万岔父警,但你却可以得到一款原汁原味的3系唯筏,在定名中你就不难发现劲捷窝,316i中并没有“L”哼编森,它是基于标准轴距系列中的一员惨痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂导粕想,对比现售的奔驰C级席、奥迪A4L而言房,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扩检。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锈竣唐,这是国人特有的爱面子传统花确廖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轿妥凄,他们自然也深知这一点暖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动课,单出排气也与320i的相同宪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条观苇痛,不过这一项在网上也是可以淘到的涸扮湿,副厂价格也就100多元幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚂,然而在国内方显蠕,它还是一种小众车型篮设卢。可喜的是肖缝次,近年来随着“旅行”文化的发展邯,旅行车也渐渐被人们认可射。在我看来贩舵弥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种博诬儒,一种是像奔驰C级旅行版赐、沃尔沃V60那样深铜姆,通过个性蠢、漂亮棘骋哇、动感的外观设计获得年轻人的追捧号骸藤。另外一种则是踏踏实实走低调夕、务实的路线废,用内涵打动消费者富插,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胖扔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO领确,外观课嵌碑、内饰进行了相应调整股谦,配置也有所提升亢驶,动力系统则保持不变徊娇爸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼻烈,售价33.48万匿官量。除此之外湘衬吞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百,指导价29.98万蚂。   在介绍产品之前算,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来么其孟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪详,1985年卉丰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂程,并且命名为L&K(名字的首字母)公司天,这正是斯柯达的前身千淑。需要说明的是既缕叼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞧,并不是指该车型限量销售县歪囱。   ●低调改、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滤肛镭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版示、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂哄狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窖、稳重反,所以严格来讲缴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怯。从上表可以看出摔荆瓦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膘沽冲,而且更重要的是纶闪剩,速尊的价格更加便宜溪瞄疟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稍目磷。全新样式的中网格栅更具有立体感贿疮,大灯组内加入了LED日间行车灯拧竟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来死,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藕蕉炼,朴实诧缅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俄,并具有自适应调节功能卸汤弛。新款车型的前大灯造型更加犀利亥档。此外朴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒂佛,简洁修长耽,没有太复杂的线条勾勒泼豌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份评盛哪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庞信,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7替孪,规格225/45 R17图,这是一款侧重于节能环保的轮胎漏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性东,圆润荣读、饱满罢譬抬、协调贤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乏孩量、耐看得多隘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悼,尾门上的线条层次感比老款有所加强粕拒脾。此外团镶壁,尾窗上沿的扰流板犯骋接、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲猴刨,让速尊看起来很有范儿歌。对了湿内,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锣皮,一般人还真有可能会被它吓到豪屋味,其实它的心脏只是一台2.0T哼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)触汀蹿,在北京借着区域上市之机扦杜鹤,我们再一次体验了自由光的越野性能食不。作为越野车型的鼻祖粗,Jeep用自由光再次向人们证明钵虎腻,即便做的是城市SUV竿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侮苔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轿,但是在四驱系统上情承,Jeep却有其过人之处粕柯啸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器螺蛔。    简单来说抠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氰吮,也就是说挫千,当前轮打滑时毖顶驶,动力会输出到后轮荷瞧岁,使得车辆依然能够前进布沮门。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍、交叉轴这样的情况)脱弧讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狸,脱困就很困难了供李狈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I己、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵尝儡,以横置发动机雹、前轮驱动底盘为基吹移帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敬很,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灭彤,实现100%前轮驱动柒辅,提升燃油经济性迸柒,而且它的后桥也具备多片离合器结构绵霉,可主动控制左右后轮的扭矩分配即暑,起到限滑差速器的作用竭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陵篓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贸,还具备后桥差速器锁止功能麻设,实现左右车轮50:50扭矩分配插肉炯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啃碘缎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择充电。    在实际体验过程当中咸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰难设、交叉轴唉喝供、炮弹坑巨、搓板路等等越野路面五,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汉鼻齿,越野能力无人能出其右讨幸矩。    然而作为一款城市SUV颂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陋肋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藩纠。    另外人斯诵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔼订歼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统空兴抡。相比同级别的SUV履,虽然在越野性能上依然具有一定优势临怜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抠痢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芥,但是进入这个价格区间以后荒钉炔,消费者选择的范围将更多韩宿、更大舰科备,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战全罐吹,在竞争力方面依然不具有明显的优势杜纤乔。    或许尽早国产化降低成本推噬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锋市芥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禄伸爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恭遁。如今项诡,马自达6已经发展到了第三代碍剧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒,它的名字叫做颁:ATENZA吕爽。之前我们已经解读过进口版本戳不,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力同,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想角。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峡闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L恃逞抛,还有更加令人期待的2.5L录畴轿。   注啊倘伺:此次测试中谱缉题,红色车型排量为2.0L潘,黑色车型排量为2.5L仍淘。国产ATENZA目前还未上市琅,此次测试为抢先测试董界,车型为试装车馅鞭单。   截止到发稿时然炉芹,官方宣布空贤械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裳喜粮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踢捻,上半年上市销售恰娥仁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受,我们还是先来聊聊外观炕啪雹。相比进口ATENZA撅,国产版本在外观上基本没有变化鸥射吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唇冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥哩庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA混赐圣,它不同于以往的两代马自达6淳桐嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现念楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟揭素,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烫忿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪骡。总之从结果来看臂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汰蒲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠猴绵,希望它能够像老马自达6一样嗓,百看不厌箔渤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穿鞍佬,仅针对这两款车型来说顾土蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绒拒栏,而黑色则太过低调级极,完全掩盖了车辆应有的魅力蔚棠弛。ATENZA的红色与大多数车型不同唯恭羔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湍蹿,不俗套唱欣冈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟卢韭,轴距为2830mm碍戚鞋,与进口版本相同崩。相比同级别其它几款日系车型能残,ATENZA在轴距上有较为明显的优势算效。   两款车的前大灯有着较为明显的区别排痉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剁迟揩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹤,科技感差了一点瓮猜忌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犯翱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上查豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意行揪舅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈花性。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刹,相比之下确实显得小了一点锑,为什么不折个中欣粟,采用18英寸呢茫坦痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹅览,尾灯样式相同甭涝熄,双边共两出的排气管(没错欢氖,为了表达更直观霸丰弘、清楚久辖旅、无异议念尉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拐,这是马自达6一贯的良好作风拨。总之需潭界,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的损疾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言现孙衅,谁都知道SUV车型最为畅销沫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾期疚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出破,而卖得好的却还是那么几款立赏间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幂模箔,还要等到试驾之后才能给出答案取活。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型添茫圃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV据。从风格上看咆柯壤,海马S5偏向时尚撕歌阂、运动玫写,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穿瓜肺。而在配置方面恨咀铜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柯泵。根据目前了解到的消息舷挠,这款车型的起售价约为9.5万擂,如果消息属实的话壬秸惋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渭惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗染刷?   外观辜:设计新颖窖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墩牟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寥饶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咯嗡够,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肩,也将它的风阻系数降至0.34氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魔抡为。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴列,比例上感觉怪怪的纹陕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魏瘫烫,有效地提升了视觉效果蛙剃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拘颈础,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椽、转向灯以及雾灯涡童癌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梁陪。   作为一款紧凑型SUV洼革铰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婆彻截,轴距达到了2630mm暮。与同级别的海马S7相比疆卯,虽然在车身尺寸方面有所减少防,但轴距却多了11mm呸蜂含,整体空间表现令人期待怕钵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哇啥碧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上签峰昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叹概得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卤喀挺。" "   全新的A3备受关注泻,这其中的原因有两点锯,一个是加入了三厢车型兰。而另一个存,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呜情篇。只是这台车来到国内较晚咆迷秘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碱贸,简单明了的说缴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恍,而必要条件是横置发动机屯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侩,但消费者从中又能得到什么肩?如果按常理来看幸晨番,对消费者的好处应该挺多的胃,比如车更便宜了咐,就算车不便宜配置也应该增加了按纺蚕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊拴。但上述这些还只是一种期盼熊欢什,毕竟这个平台的车型刚量产不久痕纲滴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硅笺眯。至少高尔夫7是这样献讲绞,而全新的A3由于正式的价格没有公布辣,所以也不好定论屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娠,这次引进国内的共有四款车型档,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型权,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置香咀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘘,6速S tronic双离合变速箱腻眉狄。在本月的21号拘尺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兽佳。相比老款的两厢车型萄袍,轴距和车身尺寸都有所增加缕氛宋,而且在轻量化上下了不少功夫薄末。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卿首,但在配置上基本都可以进行选装关窘。由于三厢版为新增车型蛔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痴勺潘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湃世,“小改款歼凑撮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渐氯,而值得注意的是伤靖褥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撂活己。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘎配,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捣。”吉利控股集团副总裁卑膘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皋,欣喜之情溢于言表瓷花详。    亦或是巧合离,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巾怠按,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7化,一方面囱廖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眠舅闭,另一方面褂腔毋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泛汾仕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绩,种种迹象表明木害钩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颇。   诚然滇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隶掀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乱欠,孙晓东对媒体表示孝恐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼻煤裂,吉利收购沃尔沃之后垄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点提,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生水睡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筏铰荆。" "  在国内洪匠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剐范疯,它凭借动感的外观凹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斗,后来者RV4板测嘎、途观读萝拜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓉防,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敖江嘉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尖刮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贩付。而今年筏蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏烫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泰恕寥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙院丁,年轻化面臼尝、动感化的外观设计就是最好的证明妓弥内。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怕坛变,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯,层次感以及运动感比老款强太多了比付。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勉,流畅的曲线让它不在干巴巴绒,整体饱满了很多疚喜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狄聚端,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敞。   在侧面线条的过度下茄协,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暴渐,并且加入了以装饰性为主的扰流板燃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性关剧诉。后尾灯变化更为明显娘,竖条造型变成更为接近长方造型吓技思。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冀,一定会想起Jeep圣,提起Jeep翟霞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坦痹喀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氢桑,看看它在这部分有着怎样的表现譬散厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车借疽,并且不可选装以外闷码,2.4L 豪华版可以选装该项配置叹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屉侥规,从功能上来看比较全面雾筐藉,下面我们就一起来看看它的实际表现淳。   更多精彩视频锭步,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绊,调整比较细腻吓亩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睹,而且还可以停得很正伴菊靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荷伺,如果继续操作被,系统则会中断本次自动泊车韧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懒搁坷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题短,我一定会把奇骏放在首位寂闲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沮,性价比非常高短亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛋悸怂,它始终没有太大的改变令拈,另一边竞争对手们却在不断进化乳敝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祷乌刷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窃瓮瀑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膏,而看到新车的第一眼就会让人感叹哎睦椽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)括,并且也是该平台衍生出的第一款车型螺困拈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迪。相比老款车型略显古板的硬朗外形攘楔,新车则显得更精致妹碉,更有设计感姜弄焙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍。当然敛勘,除了视觉效果之外尉拒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烤距炉?这也是今天我们需要探讨的问题拣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扛盎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮七,我们本篇文章的测试内容并不全面掸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯史,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谰矮龟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍推蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檄赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哭,里面对新车外形丧呕圈、内饰等方面都进行了详细的解读菇挫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 麓啃。另外席攘暗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抛惺话。   ●增加更多高科技配置券,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颠,除了拥有出色的设计惕纫涟、良好的工艺和用料之外刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望形琶发,翼虎就是个很好的例子犊痛介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势化。如今的新奇骏身上玖息,我们也看到了各种高科技配置捂钡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平激娇是。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逗潭,在两年前它就已经崭露头角绩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苏缕到,连控制面板都完全相同搅取。虽然东西不算新暇吠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猩氦肠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壕秽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逆疼寺,汽车作为生活中不可缺少的一部分肖侵,也同样要跟上潮流度分。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饭,很多的印象都集中在日系的丰田车上反,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呛日,由于起步较早百,所以在混动技术上都比较成熟故虐凯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型号汲,一方面是因为未来的趋势苗鄙,另一方面就是对环境保护都有一份责任磁瞳蔑。但能让人印象比较深刻的不多兰搁醚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒宽。经过一天的试驾体验娃苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶热,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慕谁籍。   外观方面栋杆李:设计大胆前卫盗鼻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后空谋,给很多人的印象就是模仿畴芬、复刻狭卑赏,aygo霓矫胺、花冠侣睛悼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象头亢册。实则也是没办法的事儿佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饰,不过从秦看来茎存骂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滔寝纶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉,整车设计偏向年轻化缮侈,前大灯内加入了日间行车灯限。车身尺寸方面春,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孝,轴距为2670mm害脆。   实质上屎铝,比亚迪秦的外观特色鲜明滩钒烤,个性十足僧屎,他并没有针对大范围客户群体而设计拣,更多主打年轻皆常、时尚元素锚士勺。这样一来淳取孔,优缺点也相对明显巧绿戒,需要一定的时间让更多的人来接受他评模低。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番那仕,充电方法非常简单也很安全锨。通过家用的220V电源就可以直接充电锚,但是要采用三相插座饶。车内的仪表盘可以显示充电信息翻,包括电量以及预计充满时间废毛,而且还可以选择预约充电薯晶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闪设,虽然我的“档期”已经很满处怒,截稿压力山大锻掠钳。但作为潜在车主付现熊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伪,它和福特嘉年华钉迁、大众POLO会有多少不一样安表,谁更值得购买贾。我想这也应该是大家都很关心的问题蛊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骚歉零,以供大家有更多了解哪陈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氖,分1.3L和1.5L车型扳,提供5挡手动或4挡自动变速器撵。这也是国产的第三代威驰车型郸道,相比老款车膝,新威驰变得价格更低讥赴、空间更大讼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疽欧耿,在广汽丰田4S店中销售谷潦,价格区间6.98万-10.88万元旦甲酮。两者动力系统掀、内饰设计完全相同侥赣竿。只是外观分成两厢与三厢素,配置上有细微差别而已土困富。好了狼劣,我们就从外观开始说起含旱。" "  导语趁泵楷:在新能源汽车研发领域现,比亚迪一直是领跑者剧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奠角缮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笨,能够开发更为节能钨墟庇、环保的电动汽车产品氓匙,实现性能的提升和普及应用邯尺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作富回。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车经。   历史上佩,秦灭六国挽围陈,结束群雄割据时代辈,统一中国嘛,开创了历史的新纪元侵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗畏溜,势必证明其在以下六方面的实力水脊烷:   一氯伯泼、比亚迪秦到底有多快春潭户?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吾吴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乔盛,23%的车型在8-10秒塑,17%的车型6-8秒版佩弦,仅有8%的车型小于6秒矢肪椭,代表车型如保时捷卡宴4.8L湍阀。今天崇喀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下角庙,秦百公里加速为5.9秒彪,而记者实地测试时涝贸鼓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒单冕陷。   跑得快自然有其道理汀,秦具有“双模”动力骑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摩渭匪,在混合动力模式下晨系,秦能爆发479Nm的扭矩绿翟,某种程度上可以与那些超跑抗衡达。 二成脸、秦油耗到底有多低晴沽媚?   根据国际标准测量核算佃雇,秦百公里油耗仅为1.6升俩冯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弟写,纯电动模式时潮俩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寒虾零,整车自动或者手动切换至混合动力模式集蛙茨。在所有模式中瞬扁,秦还能进行制动能量回收暗,即电机向电池反充电拴辆,每百公里回收2.5-3度电浚磨充,可以多行驶约15公里互。 三喉夏、秦充电到底难不难塑?   一句话回答受购:有三口插座的家用电源就可以淳,就像充手机一样方便肠烤坞。秦的电池容量为13KWH入,可通过220V电压绦碱祁,3口插座吻,4-5小时充满电护喝。秦随车附送一个智能充电包袍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰。   四派汐勉、既然用了大量驱动电池皋,到底安全不安全?可靠性如何舌盘饺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碾佩虽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捎萝。单位能效比割步,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扣。但是安全稳定性方面则恰恰相反门屎狄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烯稳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勃辉顾,是目前市面上最安全的驱动电池械驹,没有之一化瓷。   可靠性方面图仿,据比亚迪测试勒坤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸥队郝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浦,业界罕见行。电池电芯甚至终身保修撵锋郝。 五惠、秦操控驾驶会不会很复杂茹颇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斥汉坷,习惯之后甚至更加简单禾惯。新增纯电模式彝壹吮埃控驾驶坟蓬亩,更安静石檄、更节能猫警。   六玩、电池组电用完了如何行驶番栏逞?   据技术人员介绍触搜,秦本身不存在电用完的情况官。电量不足时舱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电某簿。   此外瑞,行驶过程中岭玫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕,并储存到电池中沫纯教。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筷闯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抗皮沟,其次是QQ me耙熔,PT漫步者之流错彭绦,当然还不包括那些“只识其样潍、不知其名”的人群谦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揽地藤,它也是双龙汽车最具标志性的车型暖武。在迎来双龙新柯兰多之后喜官洞,就在近日杀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憋晤现,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奠焕,但却让我们可以由心发出这样的感叹须负渴,爱腾终于正常了居色。   从推出2011款爱腾至今侍,已经有近3年的时间绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势觅蝎缴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艾浩匹,伴随着2014款爱腾的推出糙弘,有关于这款车的一切坚,也自然成为历史剿,被我们封存起来软韶。全新的家族化风格设计腾细标,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烯豹唾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睦捍碱,与新柯兰多相似的样貌跨谭亲,让新爱腾不再具备专属性臼。没处前部细节的设计动郎弹,都是那么平易近人弥辖隙,平庸的再没有任何特点暑。可能人就是这样垮篡,老款爱腾在售时惭融掣,人们总是说这款车有多难看迫,有多奇葩列钵墩,但当它真的成为历史后窗,我们又会感到缺少了什么伙檄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化深,但还不至于让它从中获得什么优势催,车尾部简单的几处变化侈粟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姥宫贩。现在在大街上绒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阀诺蹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹃。   本文导航" "   这年头在路上跑着舞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踞墓庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渺棠浩,把自己造的车不断的加长亲徘涣,就算不加轴距也得把身子给拉长霓刊劫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苦骂屡、大型车上亮练德,感觉有些资源浪费亨辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饭郝巩,“L”的作用才更加实际拔镣煤。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳,小惊喜了一下莎久袖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骨丹堑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控滴哀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翔毖、大众polo范、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俯。目前这辆车共有两款动力杀骄、6种配置车型在国内上市讳妻矫,指导价格在6.98万-10.88万之间败睡东。由于新车型且上市时间不长疮,所以目前的优惠幅度不算很大里,基本在3-5千元左右昆并。(个人观点廓瓜躲:致炫巷粟烩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倦,厂商指导价为8.7万-10.68万光,搭载1.3L/1.5L发动机蛙蔽,5速手动/4速自动变速箱泪。" "   曾几何时并,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穆粒撅,但却没有获得国内消费者的认可镣。如今涸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趣鸥嘲,其售价区间为15.48万-21.98万元誓燎,相比老款车型有所降低刨凄。另外跑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炔,并针对柴油发动机进行了重新调校亮帅。下面就让我们通过试驾体验新岗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化微衬卿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涡壳删,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疲雇,并采用双龙全新的家族式设计钵能,整体风格与现款柯兰多十分相似读避捕。然而譬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隋铆,其车内布局依旧与老款车型保持一致八非闭,略显缺乏新意互。   小结疾: 相比老款车型来说础,新爱腾的外观变化令人欣喜莲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捻够,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讳聊。不过盎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酶侣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袖顾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辆。在海外市橙∨弧,新逍客提供3款发动机些叙,配备6速手动或CVT变速箱峦,在英国的起售价是17595英镑枚蔷。与现款车相比副涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抒票,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隘桨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陷娄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哀跨骗。 ● 外观介绍爱懒甲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型科将柒:宝马2系Active Tourer晶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吧波摧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尖馆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漂耽兢?车展上的展车给了我们答案场翻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酥啡鹅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车憋疏袱,而在正进行的2014日内瓦车展上吾保,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靡团屡。和两厢版一样感遁钢,全新标致308SW基于PSA的EMP2南唬块化平台打造咎,造型新潮时尚酞此,细节设计则突显旅行车的元素嗜纪坏,保持一款旅行车应具备的实用性讨同。据悉彩,该车将于年内率先在欧洲市场上市考,而凭借中国市场在PSA中的战略地位温,相信国内消费者很快也将与它见面帽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汰僚嘿,全新标致308的旅行版如期而至救。从整体变化来看仆酵剔,它在保持旅行车实用性的同时箱缕辛,将重点放在外观死、内饰的调整以及配置的提升上收苫抗,新潮的设计更是让人眼前一亮蓝。在我看来惹,它的变化是非常积极的巍罗午。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑虎,现在它要做的就是尽快进入国内幕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仆:   静态评测    ?   更多精彩内容昧杀缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垢岸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戚矫感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吾帅。早在上世纪五六十年代底,Citro?nDS就用上了可变悬架胎并、随动大灯八似、转向助力纳度、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镰獭曝,加上极为飘逸的车身设计虚圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒酣耍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉患熊,2011年长安标致雪铁龙成立渺,到今天我们测试全新DS 5LS盟锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实短伴,音译的中文品牌名念起来很接地气建峡埃:长安谛艾仕石,有股莫名的喜感骆鲍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘛拖欧,是台正儿八经的三厢车母软。   ●外观浪:考虑国内需求苏短,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锰蓟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惮,后者里里外外都显得格外前卫匠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讽祈炔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实木梯柑、更好接受一点办搪潭。当然囊朝,前提是得保留住原有气质簿瞬。   在这张全新的前脸上吩伦哨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲍,官方把它解释为“飞翼”旦愤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征量贡,由于边缘不是那么锐利猎尼彪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗓,接受起来没那么难艰兜。   车身侧面和尾部看起来很饱满篇卢、匀称菏翰虫,其实我个人甚至感觉比车头更好看恭叉份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卸鸡,厂家说这是做完市场调研后的选择荆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笔景倒,想想也不无道理绘啼穷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朔,与其后期车主们各自琢磨波黄,不如原厂直接把这事办了钞谜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无为筛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僧捎:下文简称新阳光澜,以便阅读)话藩陈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸链泰腹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熟胸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜。现在它不光新潮泞苇商,还进一步提升了性价比煎,为与定位相当的大众桑塔纳莱疥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹿仟情。 外观妨全:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倪普泞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感急收莽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜离亭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偿伸酵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舅,达到4456毫米岛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骨硅。    此外臼讼滩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宛,由于在东风日产的产品体系中顽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妒脆素,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凤推,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拦旁偏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帘,我已经身处呼伦贝尔牙克石桥涛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艾得扇。尽管天气有些寒冷幻,但此刻我的心情是非常愉悦的廖嚼撵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演村,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓦泛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世费冯燃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菲,当然我也不例外碾。这次除了911之外峭剐咳,保时捷还带来了Cayman棉、Boxster稼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲍额,让大家分别体验RR(后置后驱)忻嘶词、MR(中置后驱)翰抒茧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧樊末洪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的售染,即使在这样的冰雪路面也不例外屡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暖。在练习漂移之前馈固,充分的驾驶培训是很有必要的挪蹦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时的,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屁寄。   ●车辆失控该如何挽救讳闪?   当车辆发生转向不足时摹潭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荡,稳住方向并且慢慢回正肮啡,切忌继续打方向拌标,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妓,反而会加剧转向不足的发生怖兢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徘莱屠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度视孤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敲坞。对于一般人来说环螺南,应付转向不足要更加容易一些轿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氨肮,而转向过度一旦被合理运用角铜,就能成为过弯利器浪屏,也就是我们平时所讲的“漂移”媚。   ●如何才能实现漂移挤歼?   要想在弯道中实现漂移电涟廊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巩。针对这次的车型以及冰雪路面粮陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏宠慰:   1抹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汀创裳,我更愿意称之为惯性漂移过弯哼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舷呕骇、甚至小于90°的急弯逻筋。 ? 『以上为PPT截图镰虏凄,分辨率有限惩守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馆,然后反打方向巷,稳住油门漂移过弯碾。例如在通过上图中的右弯时悄松,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢函,然后左打方向赤,紧接着再右打方向诲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栓次附,别慌论虾,这正是我们希望看到的卷涤抬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤蒙。随着车尾横向滑动的产生天瞪栏,此时驾驶员应该迅速反打方向底顷,让前轮时刻指向出弯的路线脸牡讽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红仓,随后在出弯时适当收油并回正方向席,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汞痊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫉福,方向盘转动角度都不宜过多掣磺掏,最好控制在90°以内巩郊技。其次油门动作务必细腻怀不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萌靠,给油则会加剧侧滑泼烁盾,收油则会减小侧滑角度潍连,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钉铜拔。   2露、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痛拈。   适合弧度比较大的高速弯道势墩。 ?   当车辆高速入弯时就,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杯。当车辆开始侧滑之后迪掂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坑,继续维持横向滑动袄呐镐,同时反打方向控制出弯路线笔乘,之后的动作与第一种方法一致愧韦。对于初次尝试的驾驶者来说填,如果入弯速度不够快也没关系剩僳,你可以直接省去刹车这一步骤镜,在入弯时适当地轰一脚油门溶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗅柔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醋帮挖,并综合运用哥坚绍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗡播。例如在紧急划、高速的连续S型弯道戏库,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚼痘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拭焕飘,从而划出一道完美的漂移路线邓行。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗓城拇?AE86在高速S弯道超越RX7曝镁悼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侈。   当然寄寐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疟辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乱埂弯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羡炬朗,驾驶员只需控制好刹车粮目、油门以及转向三者之间的平衡即可了幻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔷窗。   然而即使是这样捅喜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狠砷虽。冰雪路面凹凸不平检郡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同班烤孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验和东辩,所以技术和心态都十分重要阜娠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滦红姬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统废昧巾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头残。在这期间急骂挖,沃尔沃创造了无数的第一蚂汉堤,也赢得了不少的辉煌成绩晚宋,当众多车企迎头赶上之际刺滴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肥,并将其命名为Drive-E浓傻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陈霸母,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命存滇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贩顿,实现了靠背调节和腰部支撑肠钵。 1967 推出首个后向式儿童座椅腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护透歧暖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜,将有害废弃排放降低90%以上馁幢蝗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬市劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奢史。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纬沪褥,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沮,至此安全范围从车内延伸到车外衅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估融:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拭磷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数密坤解,从被动安全到主动安全控嫩反,再到行人保护雷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域享图,空气污染现已成为最热门的话题圭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苦势,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赂。   Drive-E是什么 觅氓乾?   即E驱智能科技究脓晤,代表Efficient Power(驱动更高效)紊、Electrification(驱动电气化趋势)浪信、Environment(驱动环保潮流)颊蹭认,从字面来看很容易理解秦,简单来说就是引擎高效化呢,这样一来既可以保证动力性戌褪高,同时还能达到更好的排放标准碗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱川较寝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被花,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竿来。   沃尔沃还将这一技术投身于娜疟槁块化的研发赏讥夏,只需变更增压器慕渌保块与催化转化器墓海块等主要部件仇杠,便可催生出一款新的引擎产品乐际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彭伺亥,大致可分为4类堆韧榔,即汽油直喷引擎茅拟、柴油高压共轨引擎俺,单增压引擎(T5)碑砂、双增压引擎(T6)酿。 以XC60为例 台茨谐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 省辫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣蝎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莽衔,在动力输出上也略有提升安,其中的原因自然脱离不了小体积酪酿、轻量化等一系列技术的支持锚突。   此外变速箱方面也有了很大的改观粹犀斥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祟,挡位的排列也更加紧密先,有效缩减了换挡时间富篓盘,从而具备了迅捷的响应能力痴摄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伐忙啊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窜懂括,耗能经济性方面得到了进一步保证臂鲸汤,它将改变城市路况中引擎启停的时机獭,改善油门的响应汹,空调系统转化为经济模式工作盖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆,而在65km/h以上松开油门淮,引擎还将会处于怠速状态沁。   本文导航翠难:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挟拔蔽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳谢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梯。不过驹日,动力并不是我们今天的主要议题埃白浚。秦的下盘功夫方面表现如何芒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盼?这些都是我们今天要研究的内容庞嘉。综合起来驴抽五,我们最终目的就是想要弄清一件事扮鸿蹬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峦狡问,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外被俱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敦摹改。当然孟,由于秦有着体积更大桥、更加复杂的动力系统钉兽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汇跨,但由于双叉臂需要更多的空间第蔷萎,因此也是不现实的几芳胖。在材质方面倍,秦同样表现中规中矩悸貌茸,并没有使用轻量化材料为车头减重踩,亮点并不多清疙。由此可见咐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化添。   不过蕉讨捶,由于混合动力系统的特殊性洽坷,秦也必须做出自己的调整仙朗赎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福。比如攫瞪浇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玫口,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泵。此外晴潜丹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玖祁,相比速锐在直径上增加了将近9mm僵,看起来很是显眼统踞齐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郎谜坦,而在同等材料和工艺的情况下乔伤解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菊徊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晴腊宿。   另外却,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钢遍掇。与速锐的非全框式副车架不同菲晒爬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惨诲铝,由于加入了电动机和管理单元炒任,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祥墙,因此这样的变化当然是加分的掂硅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套飘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碧、振动和声振粗糙度愁倾妒,欲知详情请点击这里)咳恨椿,是个值得肯定的进步虎蜡。此外钳耗枢,与速锐相同贬冀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耐,强度更高秒加汉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豌碗兑,现款覆逅ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌备,不过福特已经为此做好了准备零,日前刚刚发布了新款该冉遥克斯棵贾。它采用了全新的家族化外观妒擞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俄陈揉,不过它真正的杀手锏拘拜溃,还需打开车门才能发现戒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顽,进一步抢占细分市郴┑鹌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腑棚,满足那些对于性能有一定追求的消费者探卯,比如轿车中的S5忿、S6齿婪、S7帅丝诬、S8等等篱。就在不久之前的2013年12月九观,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娶脊豁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁凳培。 外观萄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绊,可以随时面对那些不识货的挑衅者锑耻。作为Q5的性能版车型挪老,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念努另,颇为低调讳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攫瘁讨。 车型图片 基本参数厘诵屉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咸懂,特别是车身高度经过降低堤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芯,而轴距也有细微的变化乔滴蚀。   其实只要细心观察悲蓬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祟,除了特有的徽标之外凭,SQ5的镀铬条有别于传统车型问,采用的是双横条样式某费。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寝蜜峦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆协课。而配置方面砰套些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拧。   尾部的变化主要集中在下半部分距钱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赦是袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毯,可根据行驶状态来改变排气开启程度竣镁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囱俏客,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晨娶绍,前者就属于少数派馈看。一个是只有追韩剧的人才懂韧,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹋栓悸,其实上一代车型在国内早有销售纲,只不过跟福瑞迪太像了乐,外观不出众抽桨,关键是动力平平毁祥甘,所以最后并没有收获太多祈享疮。全新速迈刚刚上市歌广,售价17.98-22.68万元撬蹿佰,很有幸能够在第一时间接触到这款车脑茄煞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了德韦挖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啤唤横,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侈涸红。通过简单的对比佛,不难发现锰伤窃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竞邵屯,名字叫做ForteKoup查矫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱理寥,售价17.18-20.08万元鳖亩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梳脸片,它承了起亚家族的虎啸式前脸涕骚翔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墙,现在看来谈不上惊喜逼,只能说还比较精致疮谢。虽采用了大嘴的设计跑盾和,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恋厦椽,或许小女生会喜欢彩毫且。大灯全系都为卤素光源锰仕,并带有日间行车灯恒购夏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镀捂。   走到侧面伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溜陇,但两门的设计为它增色不少逼币防,在绝大多数人的固有印象中泛怪径,跑车就应该是两门斯涂雇,并且应该是无框车窗舰,仅从这两点来看沫,速迈确实都做到了弥,开在路上的确引来了不少的目光追随类匈诗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摔,我们一致认为车尾的设计更为出彩稠捂,短小匡赖士、精干慰坟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受申。除此之外恰牵借,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橇心无,而且排气管口径不锌啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮。轮胎为韩国本土品牌泄,规格为215/45 R17吞闷蓟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绷苯皋。   当然犯揽娘,如果你选择2.0L车型的话罢拷起,你所看到的黑色外壳后视镜餐婚淋、前后包围的碳纤维纹路饰板先人、双边双出的排气管费膳亢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恨界惧。" "  讴歌这个品牌甜,或许很多人不是太熟悉低。作为本田旗下高端品牌秃始,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沽,而且在美国市忱驳呱弧,讴歌的品牌影响力是非常大的掠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斑,大部分都是人们对这个品牌不了解柑,影响力上不去师填藕,导致在销量上确实不尽如人意统票。对于这次全新MDX的到来帝搐,个人持有赞许的态度犬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葡,还是那句话彪筏,品质上去了暇,接下来就是提升品牌影响力了苍秤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淮安袄,大灯的轮廓更加细长瞬氖廓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睛培,但内部结构和MDX并不完全相同骨。雾灯被一条仿LED的光带替代触唯太,进气中网的细节刻画更加运动认。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莲,侧面造型给人的视觉感受非常低洛干腹,这和前后大灯的位置有很大关系坎鸵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄勘珊,注重舒适性必刻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逼颁,而压低的姿态却更加动感敛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻。尾灯造型相比较现款修长狈喊通,优雅的感受也来自于细节的 设计稻省,但貌似通过我的观察弧厦彭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厩椭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磊,让尾部显得非常简洁断茸扳。   本文导航教锈:" "  2014年2月20日乓疟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞄。2014年型奥迪A5的最大特点是袖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乱卫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扒迪,共有19款车型危诉,售价在49.98万至85.8万拦另,具体价格如下囤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丝守丛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黎纶牌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别含。配置方面璃耍,也与现款车型相同驴耐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏凌浅。   内饰方面辰,2014款车型也与老款车型大同小异害奔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迫猫吾,同时门内饰棠、座椅中央扶手坍蔑乾、都采用了纳帕真皮面料陷惮汰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎男。而2.0排量以上的发动机则保持不变憋焕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寝沽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化委兢。   变化一陷悼霸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捣即,在原有的缸内直喷技术的基础之上馆累嚼,加入了较为传统的歧管喷射蠕何,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悍乡,通过二者各自的优势谭溃侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厂。事实上竞期,混合喷射也不是什么新的技术射,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彪妓纶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咐警。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拇遂警,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锨狼挛。   变化二廓懊:排气歧管集成至汽缸盖内诧蜜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疥签谢,从而减低涡轮的负荷城,提高涡轮寿命漆拆夺。同时斜,因为在进入涡轮之前进行冷却闲嫩,相当于提高了涡轮的进气温度限制财,可以允许发动机有更高的排气温度丧牌裳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舜膊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啊乓,同时结构也更为复杂顽嗣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪幸。对此确的,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈驹报,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恐。   另外分禽桅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钒,还有着两项小改动廖猫提。使用旋转阀奶迹块替代了传统的节温器杭少,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堆绍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制型锤恭。   根据官方消息谐些,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踏纱报,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓤仑翅。笔者也希望在应用新的技术的同时儒输棉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汇茫饶。 责任编辑潜籍:王晨熙" "  A00级(微型车)靡桑洪,在人们印象中这类车以实用性风实、代步功能为主江勿,低廉的价格促使配置也不会太高纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琉,一款车的推出打破了这一概念签蓬宦,它就是全新奔奔夹塘笔,来自长安汽车缕。   感官是人们的第一直觉反应蹲,所以外形设计的重要性不言而喻涟,为了使人们印象深刻拼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耪,道理很简单魄,日本是微型车最发达的市场嘿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盘轰,在2013年广州车展上川联,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磐,除了时尚的外形设计以外汉,在细节做工上也有着不俗的表现椒。前脸的设计整体性很高褥侧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屋碎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势囤箍,不过这一点在外观上并不明显脑撩,这源于贯穿车身的硬朗腰线劫施,有效将视觉性降低伟啊,同时搭配造型独特的双色轮毂轰,让这款小车看上去时尚动感纲焕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痰匈,如果仔细比对癸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彩。除了引人注目的设计以外恢归,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猫,具有加热功能的外后视镜苔家柑、15英寸的抛光双色轮毂挪宪旗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噬缺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页譬箔贡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湘仇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媳纤凹。不过虱恳歼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍,从内到外菊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岛,可以说是一次完美的蜕变胺衅。那么这款新车究变在了哪里蕊貌?它究竟新在哪统浦开?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膊扛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滦狭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统林,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm互存,轴距则与老款车型保持一致返蒋。在尺寸变化不大的前提下盗厂,改变外观假霖嘘、动力卉淑、内饰谜莲科、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巨汝刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前日罚,并接受大家的考验牵局牵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狼,但这8条是我个人认为变化比较大的返,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厩败,我就有了一种预感谰且,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喷。全新X5给我最深的印象除了家族化外外门,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹲。首先剂岗,先说说全新X5的外观爬,“大尺寸双肾进气格栅”虹纺、“开眼角式前大灯”钙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致全薄。    现款宝马3系推出的时候饰非,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呻虑,现如今随着全新X5的上市伍雾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上词。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此那季冒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分从,据悉叼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霖。值得一提的是觅谦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履蛇,给人一种炯炯有神的感觉漏匠。    由于新老款车型的轴距保持相同凌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雇们峭,反而侧面的腰线给人一种力量感概荤,这也使得新车看上去年轻了不少谢绍。细节方面篡,新车在前翼子板上增加了进气口反憾菊,突出了宝马品牌独有的运动基因厦堆尚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格关,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沛涛,提升了夜晚的识别度拍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剁撬,降低了风阻系数纪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性家痕项。" "  版权声明盛惺:本文版权为网易汽车所有董,转载请注明出处肠。   在2003年氢,奇瑞QQ的下线让这款时尚杆、便宜坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱伐,之后短短的几年间妙委晚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闭衔,然而到了2006年长安奔奔的推出慌拿染,打破了QQ一枝独大的局面堆。一转眼同,已经过去了10年的时间茨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚎,在这个追求个性但心、讲究品质的时代鹿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流局是,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唤,而长安似乎也意识到了这一点囤窖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茎侥瘸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘫?   从厂家方面获悉污,老款的奔奔(love)已经停产驳芥泥,而奔奔mini则将会继续生产销售订连叙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馅翱,前者主打精品中高端微车市承住,而后者则会在廉价微车市场继续作战屁。从定位上来看疟逝排,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锑促拳,虽然沿用了奔奔的名字吨,但整车的设计朔杯想、配置以及售价都会高于老款车型筏瓷。   新奔奔客户群体是谁挎两贬?   在很多年前埠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟急,到底是买奔奔还是买QQ剁,在那个时候湿,很少有人会关心这款车设计的如何房壬、驾驶感受如何糖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徘,省油钩裤、皮实舒、能遮风挡雨就行离眉缉。   现如今仆来瘁,80后羌呻手、90后已经成为购车主力尚璃,这些从小听着walkman膛搪红、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丹犬聪、用户体验以及品质都有着更高的追求仕昆,因此在座驾的选择上同样不会妥协错。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阔匠,新奔奔就是冲着他们来的程。   新奔奔主要的竞争车型是脓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布昂,但从目前得到的消息来看护,5-6万元将是其大概的价格区间械。这个价位中既有一些合资的微型车酪,也有自主品牌的紧凑型车杯靖剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑰荚斑,比如两厢赛欧挫纳厂、奥拓抒、玛驰以及低配雨燕等等车型检害洛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颈捐愧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些软舌,产生竞争的几率比较小呸。   外观肆鞠:惊艳鸵笛、和谐盲天棉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥秦戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱:高离地间隙驹失峰、车顶行李架台隧、双色车身等等辩爽。没错姬蜕嫩,无论是跨界捐、越界还是交叉车型取爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾锣。不过世间万物青帆兰,徒有其表终究很肤浅另辰,我个人认为吧娥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统维。所以疤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焙遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款息台里,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖假,可谓全副武装履。为了让媒体更好的体验这台车塘处缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朵。没有固定线路套,没有领队车辆剧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费,它会和每一位汽车媒体人独处12天铂瓮。而在这12天里啦门经,我已经和它奔袭了4100公里吴泄,横跨了三个省份帛,体验了柏油赛道倦信、软土拉力龄泥、冰雪漂移扑、高速狂奔酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话店奋,当然猴话氢,最终的结果是就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朗扫夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋蝎牢,正所谓日久见人心哆,交友如此观搪,试车亦是如此侵瓷焕。回到正题郝,和往常一样妻匿绥,对它的了解还是先从外观开始兄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扦豁,相煎何太急”这句绝句插,而在雷诺—日产集团旗下拾版榷,有两款车正在上演着这一幕邻譬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气角帘,还有这出色的越野性能团舍擎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性够藩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霸,买谁更划算辈膝袜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五糙茄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揣,作为英菲尼迪的顶级SUV工,QX80的售价高达152.8万饶煽卜,但经销商处可以优惠16.2万跺磨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阮蔷,虽说16.8万也不是个小数目叹。但对于消费者来说弓鹊,一个日产荡坪,一个英菲尼迪将,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌释陈忿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唯捂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楼盆骨,它的身材绝对够大埃。从上图的数据来看逻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涩华,尤其是将近5.3米的车身长度俯缕嘉,会让您感觉驾驭它有点困难奢眷堪。另一方面楼筏蹋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踩樊截,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解句,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辛饱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抠,同时也显得异常凶猛谢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈墙馈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涟,整体造型圆润极,没有多余的线条作为修饰吉痉谭,但是反而会让人感到车身很厚实壤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞露奉猜。同时注意它车窗的设计敦码盼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涣梗别,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汾农,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感督,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拎,也没有了那种霸气玫呵缝,转而给人的感觉是设计很前卫舍贫看。车尾的饱满程度与车头相呼应着同,丢去了上一代的直棱直角功,饱满的线条凸显着丰满的层次感汾瓜。   日产途乐化秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凰,虽然脱胎于英菲尼迪车型厂修饶,但途乐依然拥有自己的外观特征岛丸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性范。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹屉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型入,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祈痉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧抬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胜剃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祟,成为了车头亮点之一须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胎晚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泛,这项配置自然是少不了的京喜汰。我们可以找到4个摄像头畅沏吻,它们分别位于车辆头部宽檬蔼、左右外后视镜下方和车辆尾部嚎香。以便在停车过程中芬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况令驶,让您更加自信轻松的把握泊车空间图。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稗椿蘑,大大降低了停车时的事故发生酣甫律。   途乐   通过对比发现揉摄飘,两车在外观上的配置基本相同寝,差别仅在日间行车灯上倡瞳,不过随着QX80年款的推出诬水,日间行车灯的加入应该不是件难事搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捍克,在相差仅有10几万的时候税刺虽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摊。    责任编辑美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菠枢瘸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贾快,除了奔驰G袖、丰田陆巡系列距、牧马人等谈段你,双龙雷斯特也是其中一员苍滤,而且雷斯特还是柴油车街澜诽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值博绢错,以目前的接触来看培诵,双龙雷斯特W表现不错垃迁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烁娄父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邓棱们,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞。当然矩怂唉,在随后漫长的几年过后焕起且,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竭讲阂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昧颓良,该车型最大的特点就是其尾部造型宽谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腑弦,宝马方面肯定不会承认棠锯,但从年份来讲凉冗几,明眼人一看便知茂剩潞。   外观领伸膝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手然,该工作室的创办人正是乔治亚罗壤蹿挪,不过大师的设计未必符合所有人的审美拌秀暇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异定哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掏阂洪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势息掣笛,但为了照顾空气动力学与线条流畅啦棚,雷斯特的车头是圆的聘,所以在当时看来有点“离经叛道”拿色悼。   而到了现款的雷斯特W仟锌挡,这个“小问题”被修正了定堂,一体化的设计已经是大势所趋墒台,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疵灌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舒亮玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喂璃是,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浩辛。通过车展上的展示辖股案,小编已对这款纯电动车型有所了解粳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验期外,时至今日擎门亥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劣。据悉并,之诺将在今年的2月份开始接受预订伺盖每,上市后将以租赁的方式面向消费者藩肚维,具体的细则目前还没有公布疯,上市后会有着怎样的表现桃傅昏,我们会同大家一同关注怪途瓦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛊表,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭唬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愁秘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟料尘毒,毕竟是基于宝马X1平台打造参歼,因此在多个方面相似度高也并不为过浚剖废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僚别,其具体的表现如何沉莫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仿。 责任编辑怖褪俯:沈楠" "  版权声明慑谜词:本文版权为网易汽车所有期牧,转载请注明出处垮酪貉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沧陵袭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匈汝。它们的可见程度沧寿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筐茅阂。可见度甚高的两个文字的组合萄呜孩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字标。因此羌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兰壁。哦筋将魏,对了锹途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邦。意大利人的自信掂旧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心事委吕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巷春?咱先从减开始说起睫粕脾。 Q茬恃:致悦只是切掉屁股的菲翔么咆?   A寐粉韦:非也歪蓄呢,前脸亦有修改皑沪背,整体风格统一清,协调度很高邵棘。   我相信Roberto Giolito先生钩豆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘁,在设计Ottimo的时候掳沽敞,一定会更加从容貉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”璃句,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思本蜂佛。在他的心中冗,应该有着太多关于年轻排、活力的理解半,而这恰是Ottimo的设计要点礁。 外观总结   赞汤:个性鲜明卜瓦、标配LED示宽灯粉、轮胎用料厚道   弹俏相殊:低配删减雾灯   " "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有蹭汹稗,转载请注明出处绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆奢台,虽然距离现在已经有两年的时间氢臣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翘耻细。而今天曙睦抖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磺嵌堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颧辉凑,并且还是一台后驱车首讳很。没错羡腑破,它就是华晨宝马3系裸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趣,其配备了2.0T发动机饲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塘。不过在今天的冰雪试驾过程中皋湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炮,必须先打好理论知识的基础黑嗜辅。于是在摸车之前徘反,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沽郝匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着入灭教。 ● 项目一   热身结束了培,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犊槽单。第一项内容便是加速和刹车八苛,是不是觉得很简单黎?其实里边的门道儿多了去了贸伍。   在项目一结束后克帽些,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式律坟猴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步市扯尚。一开始大家相差悬殊溜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笑诫杀。接下来的项目二会比较刺激一些良沽,经常会出现手忙脚乱的情况将吐,但只要理清思路按部就班的做婚,想要完成整套动作并不是很难逞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明美呈冲:本文版权为网易汽车所有昆混吻,转载请注明出处裤私莽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渺览,不过始终都仅有手动挡车型我,虽然目前销量也很出色陀的,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楼笺匠。好在这一短板即将成为历史讳檀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氰,新车将于26日正式上市概庇动,我们也于第一时间进行了试驾体验壁炒恢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次擂堵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敖,在外观方面也有变化姆酚壤。新车根据高低配车型提供两种外观方案竟五喜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痹培,而高配车型则对中网绣沽硼、保险杠造型仿、轮圈和后反光板都进行了重新设计节泼峡。值得一提的是晤忻券,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硕世确。   新样式的轮圈非常动感眷虽,在同级车型中实属罕见临。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致切,轴距依旧为2725mm另忱码。车尾的变化相比车头要小一些寸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奢,不仅可以提升安全性蛋拐,同时视觉效果也更加出色瓣膜镭。 有态度【试驾评测】莎吩婆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筛蔽极?   扫一扫人,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乓,一汽大众全新高尔夫正式上市屎公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坑,其中1.6L拥有三个车款刺岁,1.4TSI拥有四个车款搐徽屁,官方指导价为12.19万元—18.29万元捶矢蕊。具体售价请见下表荤伐火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豹唇闭,但是却拥有三种功率版本操,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本累谢弛,因此在动力系统方面免毋渭,消费者有三种选择色亲。    我们从上面的数据可以看到册,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辽,1.4T低功率版是主流之压砼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求全哺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右告。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃,但是它的售价高达18.29万元让,相对比较贵洽茄。    全新高尔夫提供九种车身色彩哄,分别是塔希提金馈毕蹭、唐古拉白舒肩、珊瑚蓝贪、魅力紫陈、玛雅红赣猴挛、季风灰躺骑痴、水晶银以及深黑和极地白短持椿。 ①斯:16寸Cosmic款轮毂 ②凡:16寸Cubix款轮毂 ③乘缴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赔齿,其中15英寸的一款吝懒栖,16英寸的两款违,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伟谜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吐曙朝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供休娄。    全新高尔夫提供标准座椅哺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耻垄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痉梨,舒适版车型则都配备舒适座椅懦堑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咀毋铣。    在材质方面毕险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奖晃,分别是上图所示的DianDian黑色织物艾揽拿、Zoom/Merlin黑色织物桐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辅,分别是Vienna黑色真皮暇末锤、Vienna米色真皮店、Alcantara黑色翻毛皮熟酒、Alcantara棕色翻毛皮眷七。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料请绕,有两种风格可巡谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拔家,同样有两种颜色可涯厝印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料房,有黑色和米色两种可烟睾越印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镣雌毖。    在车内外装饰件方面尾课蝎,不同配置的车款也有不同的安排霉。像侧窗下沿镀铬装饰条恋罕坏、双排气管膛缄、镀铬装饰双排气管玛祟绍、动感鲨鱼鳍天线涕设朗、真皮换档手柄筐磨、科技质感装饰条脐勒、金属风格装饰条迟灰、碳纤维风格装饰条等等串,针对不同的车款都有不同的配备绘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍门。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彭,配备有MKB多次碰撞预防系统客第、ESP车身稳定系统巴窗、ASR驱动防滑系统五、XDS电子差速锁陪表裁、前排侧面安全气囊沤、后部4探头倒车雷达瞥饯、前部行人保护系统喜墙练、自动静态转弯补光功能等等瑰催,但是在舒适性以及功能性方面辖览片,并不是很丰富旦,但是也可以满足基本使用毫。   1.6L自然吸气车款如何压焱弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐宓欠,它拥有手动时尚匿侮禽、自动时尚以及自动舒适三个车款齐恐到,手动时尚与自动时尚的配置一样空记秒,在价格上二者存在1.2万元的差价磐恢供,主要是变速箱配备的差异井。所以在配置对比环节得必,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赏饶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元客斯藕,差价为1.1万元褂。    在配置对比的环节我们可以看到氖定纽,时尚型与舒适型之间的配置差别吹诞嗜,大多数都体现在外观内饰的装饰件贯孺廷,以及车内一些常规功能方面彼托,主要是顶棚储物盒盎蒲苇、后排中央扶手膜斤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半确溯,实际上最有意义的差别在于全景天窗钙、后排出风口琳浚、蓝牙电话蚀图、定速巡航妇镁、驾驶席座椅腰托死计嚷、TPMS胎压监测系统这几项上邻母睡,不过在这几项配置中姐感,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置师蘑绅,尤其是全景天窗鞠。    从价格上看矩,二者的差价为1.1万元劝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泼抒史,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熄仓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擒,所以我们在这个推荐环节绢,更多的倾向于低配车款手阮。 责任编辑噬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疯恃恳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芍。它采用了全新的DS家族式设计风格豁裴狡,延续了一贯的法式浪漫风格钎炉如,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仁氢兔。新车基于DS5平台打造荒拐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚼聘。预计在3月左右上市女错藕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唇劫填,让我们一起来看它的表现如何苛。 外观膳僧狙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅损残却,却多了一些时尚及科技感砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汐逞棋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感休。镀铬装饰拿捏的也比较好骇吮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌薪鞋杠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弗梳。也表示着DS的品牌走向独立栓墓骚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型概洁,有着都还算不错的账面数据蘑,车身长度为4702mm喇,宽度1840mm狄涛,高度1515mm.轴距为2715mm坏翟棘。上市后会把目标锁定在奥迪A3朗。 车型图片 基本参数弟倾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔬甫哦,除了前车6颗驻车雷达之外豹丸妈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能无熬绥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酥次碉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰提,从视觉上拉伸了车辆长度付骗哭,尾部设计了一个小小的尾翼炭焙菏,尾灯下侧字样表明了其国产身份现圭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头票醒犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拣恨猜,真正的排气隐藏在了下面存凛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辟痛熊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒奶胯:高离地间隙恭矾毙、车顶行李架茫寒、双色车身等等倪密涛。没错讼,无论是跨界滴竿、越界还是交叉车型肚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质技。不过世间万物淌,徒有其表终究很肤浅梢杭,我个人认为硅票些,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪伶毙。所以麻编尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亨恨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌寝剖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俗诉芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹莱,它集沃尔沃所有看家本领于一身互局,可谓全副武装湃喇。为了让媒体更好的体验这台车边梯枫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婚懂溺。没有固定线路柒楞嗜,没有领队车辆恐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾激,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅匡胶。而在这12天里棉,我已经和它奔袭了4100公里身,横跨了三个省份舞舒,体验了柏油赛道睬圣、软土拉力瓤峭、冰雪漂移罢齿寿、高速狂奔掳度、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑白橡,当然彻窃,最终的结果是弧誓胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮孺冉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏宋耪,正所谓日久见人心挫,交友如此缴靶七,试车亦是如此嫩实。回到正题方探,和往常一样撂酬,对它的了解还是先从外观开始充圃鹊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化热皑赐、多样化是一种趋势奔赁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圭怂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慰焊父,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苇熬衰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车社柿伙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驼炔,上市至今保持着约5千台的月均销量呐浑细,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型案。 外观/内饰对比伐狼雾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檀忱邓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拖底,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的核没,毕竟师出同门恭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哨侨夕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯显驮,远看很容易被误会成排气管扦察陶,但事实上真正的排气管被隐藏起来配称鹊,整体尾部设计显得层次更为分明奋。低配车型配备有倒车雷达篙,高配车型还配备有倒车可视隘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胚好,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怠,修长的车身与宽厚的D柱春凰,加之出色的后排与储物空间窟洞世,俨然就是一副旅行车的范儿肉纱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm街碍仁,它完全可以称之为旅行版朗逸呸。    车身的线条连贯自然乌帛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观错谰盲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伤密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些结画,调整了尾灯的白色灯带位置凤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赌衡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惯释骄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格党七,内饰板件的用料以软质材质为主馁,接缝及做工也较为精致档锚迷,与同级车型不相伯仲涤。从实拍的车型判断仍戒,自动空调孙旁臂、ESP系统梨形、电动座椅梧佃粮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宏瑟,至于具体配置还有待官方公布谴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒋,同样是大众家族的传统布局欠继,整体的感受都很不错话狈赂,方向盘堆蹲袭、中控台的每个设计很都容易上手盼,从材质上来说诲眯贾,朗行是塑料感有些明显的撑两,好在其工艺上还是有保证的刷,并不会有很廉价的感觉滩编。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茬帛龚,销量在整个家族中表现最为可观陵插。近期氮抚馅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恼脾,新车主要变化集中在外观翰,同时针对颜色罐、配置进行了调整癌摆,以保证其市场竞争力靖卉鸡。在豪华紧凑级细分市场中季,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韶挥腿,通过下文的对比分析烙顷,希望对有此购车意向的网友们一点参考洞坟。   备注屁雾汰: 为更直观的进行两车的对比分析荤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凳、CT200h F-SPORT)媚冈,市场优惠参考自深圳市场挨柏些。 车型图片 所属品牌煎堆尸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔑暴钢,内饰做工精细    车身尺寸方面屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慰胆,其他参数均小于奔驰A260台反。从外观和内饰设计风格上看红巷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罚队寒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荡喘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笑板敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糙臂,全车充斥着力量与美的线条集步等。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点券坝,硕大的单条幅进气格栅暖特械、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发税糙笔。    相比极富视觉冲力的前脸造型竞觅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翟,但并没有脱离运动抵母雹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹操。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筒,同时下侧雾灯造型也有改变凶社矾,车尾部也进行了一定的改动噬靡,整体感觉更加运动谱茶。另外劲古深,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竣互恢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魄拌,形成强烈的双色反差呛。    F SPORT车型装备了整车运动套件郴,涵盖了运动调校悬挂颓、运动包围蓝破、运动阻尼减震器干铂、熏黑运动轮毂修铰降、运动车门脚踏板胶、运动型铝制加速踏板恐蹋妨、制动踏板垛、脚歇板等坪。    三幅式平底真皮方向盘堕、红色元素点缀的空调出风口哥、铝合金踏板侍蛇侗、仿碳纤维装饰条等等傅簧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茫邦宦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格史。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氮,将方向盘炬成避、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上保炼,增加了便利性霉堑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裙恭黄,分散了注意力刑苯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许宏纫,是多数第一次购车家庭的首选要求投,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铃箱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泛,会有怎么样的变化费,一起了解一下薄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坛灵,镀铬进气格栅增加了些许立体感爽虹,更加显眼的X造型前脸说救袜,迎合年轻消费者的审美娠辣。大灯的改动有些另类录铜,在我看来接受起来还是需要时间的撤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勉,新款在车身尺寸上有所调整叙趁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炔,轴距保持2600毫米不变拓省拧,相比现款仅车身尺寸有所增加呻。   车尾的变化不大辞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板开即,以及牌照上方增加镀铬饰条侗,尾灯造型无变化捶。实拍车型为高配版本箩才化,但仅配备了三点式后倒车雷达闯欣律。   新款的15英寸轮圈造型不错纬,轮胎选用优科豪马厩参鄙,规格为185/60 R15惰赌,备胎没有缺失筒距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘁,在年轻人中更是屡见不鲜良抚工。在学校要有个性椽,在单位要有个性吨,穿着打扮要有个性伸扫脊,兴趣爱好要有个性乓呐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硷伪?如果你有这方面的兴趣胯,那么杰德将会是你不错的选择松。可谓自成一派的它绍胜,凭借着并不起眼的车身尺寸龋牌腥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间话锈缔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞪?还是旅行车龋?或者是MPV谭?但这都不是事儿绰譬,只要适合自己就OK鲸词。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫩列写,喜欢接受新鲜事物的他们聊疟,正好与杰德不谋而合琴隘拨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐部,此外硼,六座的乘坐空间鞠弓,也足以胜任日常的使用需求促。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢补?自2013年9月6日上市以后团胚瞎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庆失,力压大众途安和马自达5等竞争对手括炽,它用事实结束了我们的疑问岁哗。除了这些店宪,杰德还会带给我们什么样的全新体验躲你,让我们继续往下看厦。   " "  若是经常关注汽车之家的话畅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汐菲。虽然我们这里并不提GTR剑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改猓克斯ST采峦梢,令人刮目相看那。与此同时慈,在秦身上蹄腑闯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轮、做工以及舒适性表现上的明显进步市。 外观造型剐夹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俱贡锨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坡,近年来推出的新车型如速锐仓纽、思锐以及大家眼前的这台秦先咐返,都可谓一个比一个漂亮飘。就以秦来说府漠盟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃潜通,很是亮眼莆,同时也营造了较高的前脸识别度淌。   车身尺寸方面溺蓬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倘苯雌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平里逗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)师空,2670mm的轴距表现则处于平均水平乖顿杆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同量,其整体感觉与速锐大同小异挝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垢你秒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廉让吠。无论白天还是夜晚侍帅蹋,该车的车尾识别度都非常高尉栓检。而且内部的光源技闲,除了转向灯为普通卤素灯泡外冕彼,示宽灯蔷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟兢。   充电现、电桩安装及质保/售后介绍嚼副:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膘狼芹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抽班,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淀卧,据官方资料介绍赣俊瓣,充满一次电大约需要5个小时左右口吾惰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虑。   同时想,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笺,虽然价格并不贵彻,大约在6000多元脑眉,但对申请人有一定的条件限制界家,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)木,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巾馁昂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弥丘。当上述条件都满足之后排奸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橙陈,如果一切顺利狼午,最快1个月内就能安装到位并通电使用储。不过目前娩姆殿,秦还不能实现快速充电淳答,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翘桓献,只是目前还没有这样的配套充电设备蒙妨。   针对秦的特殊性艾幕坍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务么。其中幌泉螺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾钠舰、绝缘手套和护目镜等设备困,并规定在检修车辆时必须两人在场沽。以防车辆万一发生漏电北恍挖,威胁到维修人员的生命安全速嫉铣。   与此同时计涉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浩芬洼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗣漂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吝稀鹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨,整车质保为6年或十五万公里侯溃,电池组为10年或二十五万公里)沥巷请。总之仍潭偷,从专设的维修工位洪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期号揣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祷很椭,而对消费者的购买更是一种信心的保证恢妈珊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前函及,中国汽车市场刚开始发展械乾袍,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸,在那样一个年代浑垃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿鲁,并且在之后的相当长一段时间档,人们心中仍对它们有深刻的印象餐遍。时至今日须看笛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择联,在数年激烈的竞争中冀吉侮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袒。这回畴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贪桅,我们也借这次机会为大家做个全面对比弯颂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车记继:外观内饰(包括设计和做工)丢郝崔、配置皋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才椽嚼、储物轨、油耗晃唇柏、驾乘感受幢淳、加速性能闲、刹车性能颊日。同时波唉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沧、同价位车型的什么水平谁量疗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爽澄毫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哪,目前约有6000元左右的优惠粟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俗退,在优惠方面差别比较大逆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右统疥,根据论坛中近期的提车价格蛙酶,9000元的优惠还是有的笨。目前灸赤笆,两车的售价依旧属于同一梯级懊炕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致功醛,只是配备了卤素大灯及雾灯彼,透镜筛峨粹、日间行车灯这些都没有虱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弓涛虚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜡,因此我认为两车的配置可以理解虐湍,符合同级水准撩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稼熬帅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镣烧碍,两车的各项参数也处于伯仲之间变日,差别在6cm之内惺邢。在车内空间上京,两车的表现也很接近凛,我先剧透下吧玖汹,结果可能跟你们想象得不太一样屑。   相信看到这里茅林,大家最担心的就是如果车辆没电难畏,后备厢是否还能打开的问题恍丹翁。捷达看来是妥妥的没问题如,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓜赫,它的后排座椅靠背可以放倒浆闯疏,之后即可顺利从后备厢取物铜黔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朽。   在倒车辅助上怪,捷达配备三点探头彩茶费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贝汲萝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汀惜。这里多说一句缝木侯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达森损撇,让人觉得很不大气到耐访,并且低于同级别的水平侩扭篮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帆,舒适型也可选装倒车影像下,比捷达厚道一些喝蹿瞥。从普及性上看涧掇,能够达到同级别的平均水平簇酪,从功能性上看欺肥勤,拥有倒车影像的它则高过平均线了热,给好评钾。   两车都是15英寸的轮圈肆湃,造型上也是各有风味荷隘洗,轮胎宽度也同为185mm苏。从售价上看蛇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泛摄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谦书串。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屯剁,让我们在后面的制动测试上见分晓搽添。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姓检撕,借着中期改款的机会惨哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挺新偿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镐魔芒。应该恭喜它诬,至少在我眼里噶涂,它确实达到了自己的目标惕阔。过往凭借动感的外形胺瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讳。   只可惜镐撩醇,刚上市不久的2014款起亚K5商但敖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位及,受众群体并不大盾舶。前段时间额,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析控博,并撰写了《起亚K5购车手册》俺旧冀。文中猾窝猾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谋畦介,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辩陷痞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH街戮屑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机池。自从起亚涤七绍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妙,互用研发产品的例子不胜枚举帘敝姜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苟。该发动机的最大功率为245马力捐功、最大扭矩达到350N·m潜,账面数据处于同级别的上流水平腊称锑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迁棠宋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坏饯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晚。   在涡轮增压凰、缸内直喷等技术的加持下卢税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夏璃,并且一直持续到4000rpm菲溯裂。得益于涡轮介入较早色墒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宛扰,而且它的油门也调校得比较灵敏称。在实际驾驶的时候礁,可以感受到它的起步轻快自如困了,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赫壕能。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比昏苗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些突,但差距并不像数据相差那么大极模五。在整个低转速区间穗,它的动力输出不算直接肌霞,缺乏一点活力卧布,给人一种有劲儿使不出来的感觉妇铝。   于是揪钱,我把油门再踩下去一点撇,动力突然来得很快河染抒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相溪褥,毫不费力狄恨鳞,而且可以感受到车速达到120km/h时狗,发动机还有充足的动力储备粗冯。它的中段加速能力让人满意脆几,虽然依旧缺乏一点活力勘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骂倘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妈。   还是差点意思斗沏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歌奥。于是层滤囤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式规,6速手自一体变速箱切换到手动模式茅趣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牛尖。它的油门响应足够快缉猴,发动机的动力输出得到更好的释放叛,方向盘的反馈也更加扎实菩褪。除了SPORT运动模式外槽氛借,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎孤,运动特性从SPORT堆勺、标准到ECO逐渐减弱为连笨,驾驶风格也逐渐趋向安逸并耽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栋星麻,平顺性极高济,而且动力的衔接也让人满意泡。若以80km/h的速度巡航挟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雄徽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右差,对于燃油经济性的控制也让人满意惕南。同样值得表扬的是降挡速度歧昂豁,在中段需要加速的时候深踩油门画,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚀竞,而且换挡冲击也比较忻鬯《!,不会让坐在车内的乘客感到不安挺。   前麦弗逊蹭、后多连杆的独立悬架底盘结构耸失靡,在调校方面仍然有很大的提升空间碎栖。它的弹簧足够硬掠八,但是减振器的阻尼不够大缚瓢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底系欢秆,会有细微的震动传到车内俊皖频,以稍微快一点的速度过弯呻,车辆的侧倾会比较明显康,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扛翔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肛柏,舒适性让人满意钉粉罚,但如果需要激烈的驾驶的话喷海,后期对悬架的改装很有必要缚外。   它的刹车盘相应加大了尺寸拆魄,刹车的力度足够肖颂户,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷。具体表现是谈椽,刹车踏板的前一小段是虚位查挎焊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郡路,制动力度会突然加大歌疚,需要一点适应的时间屎俺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吃晚,发动机的声音很懦焊、振动都非常小卸密。然而庭烩剔,在速度上来以后撂缄柿,噪音的上涨速度也很快鸿桔特,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巨泻。   我得承认福,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懂蔬,但在起步和中低速行驶的时候想订,动力参数上的优势并没有完全体现出来材雄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁翱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲垃瓶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”江。当然此,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凸。另外环,值得一提的地方是瞳,在动力提升的同时递,它还加入了行驶模式控制系统介,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耙,它的动态性能相对有一定的提升梁让,开起来也更有活力和乐趣了。   " "   海马M3去年4月就已经上市了会等采,不过当时的自动档车型只是“有价无货”触,只有手动版车型销售道壕奸,导致产品线还不够丰富唱。而就在去年11月边貉枢,海马M3终于推出了CVT版车型位,7万-9万元之间的售价乾谰驾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锣琳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奥、逸动烁谷姑、宝骏630以及启辰D50等车型颂室磊,竞争还是比较激烈的泼纺窖。作为一个后来者坦僳室,海马M3是否有足够的实力立足享漠?下面我们就一起来看一看鹃内惟。   动力咐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盼桔挛,其最大功率为82Kw港,峰值扭矩是147Nm厢。从账面参数来看教,可谓非常出色仁,一点不比合资产品的数据差洼哺。对于一辆紧凑级轿车来说捌赂骨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了触。    开起来的表现阜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘦阿疆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中川唯亲,如果想要充满信心的快速超车苏输文,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泰惨。    我知道会有人问帆染,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗间梗监?说实话荚日,我觉得大家都没什么区别献,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桥全彭,也是低扭不够强兜翱偷,需要靠高转速来增强加速能力尉。    可以肯定的说新,除非是加上个涡轮增压器镭谓迷。否则的话褥,这个级别同排量产品之间的动力表现卯畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裙苛坦。我个人觉得成凭,这只是消费者们需要认真衡量的一点莎,而非全部熬藕蜂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剿卑,动力传递平顺连续的特性磕豢嘲,有效的提升了整车的行驶品质感伤。顺便说一句叙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泪,这也是比手挡车多花点钱的好处萝。    深踩油门时惶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吕,来保证动力响应足够顺畅蓖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诞藉。此外木拾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糯撼苛,功能性极强安沸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现社火萎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溺,g值才开始达到最大的0.366g窖腊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赏施,此时车速大约在30km/h左右戳介画,达到60km/h用时5.24秒外愁亥,冲刺到100km/h用时11.45秒陶句。    接下来看看海马M3手动车型亩,在加速到2.5秒后肯碎,车速已经达到了差不多40km/h苔,达到60km/h用时5.01秒菩科弧,冲刺到100km/h用时11.28秒凤磐,比CVT车型略快雹辨。如果不较真的话宿唾秽,可以发现二者的差距其实非常刑ぬ取,相应的在日常驾驶中其实也一样硅谦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米理,就这个成绩来说蚊拾,它的表现只能说是非常一般城都。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疯改,它的表现就算好多了舒狈。 责任编辑皑:沈楠" "   近日巨仕,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歧鼎。从新款车型推出的速度上来看辱金,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棉篓沟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量透纲惯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化息熊疤。    早在2003年缕帅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氏德孟。10年以来蒂青,宝马X3已经销售超过了一百万辆必瞳撩,自从2010年上市巫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹梗。因此途,2015款作为X3的中期改款剑袖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挤蒜,优化后的大灯组造型襄饭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰珐布,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多经忿惟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摄寸。通过官方图片莱行,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哥,也融入了宝马家族的最新设计语言沉维澜,与新X5一样采用了新的中网边框设计仿,在视觉效果上更具冲击力悉脾烤。    在头灯部分芳辛护,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光静,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细板。另外谜刚兢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侥栓,配置方面它还可以选用全LED光源锚,再加上选配的LED雾灯蒂送,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质略。    新设计的前保险杠极具力量感凑措攫,并融合了镀铬揉蹿、塑料格栅以及金属护板锤创耗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洗撅。此外祟是,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中说。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懂,也使整车更具个性化风格绦独瘁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卞度:4657×1881×1661mm麓诲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近似,轴距也同为2810mm结,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黄档,从车头一直延伸到尾灯的腰线戌桔,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉吠。相比变化较大的前脸炬说,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腹炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庐捕腿。相比X5狈,新X3的尾部更加耐看苫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墓瓮节,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分士,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守燎谐,视觉效果并不是那么给力烈韦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氛期,新款X3也不例外龄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板商且、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辨、后部的防钻撞保护装置统,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缮浇迷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘟午。此外刊漠弧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恰铃屑。该车还可以选择六种车漆惺暗、三种专有的18哩拱赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褥桑此。 责任编辑娘焙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车既:Quattroporte(总裁)颁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈梯:Levante铃剖,还在2013年4月的上海车展上式冷,以全新总裁平台为基础良祁毖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吴弧屉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扛构、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4加,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梁袒删:Ghibli……   以家族设计为本伴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系同罢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同村,改走豪华中大型轿车的定位汤氏扔,车身尺寸长添、宽横、高分别为4971mm厦呛、2100mm和1461mm女,轴距则为2988mm炯,直接锁定奥迪A6穷戏疥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佰堂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擎祭深、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舞,且融入全新总裁的轮廓特色纱,以紧实并极为流畅的曲线惭宏暑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颂降额。    于是在车头设计上斯次粪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽录鳞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫刨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桅,将蜂巢状格网嵌入其中患琼,且尽可能地加大肖交,再搭配角度更为锐利筏烈耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弊土广,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韶旧籍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条默筒安,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卫嘶矛,所以厂商在Ghibli的车侧仙吠,除了保留前叶子钣鳍状孔道告线焚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揭攀,也师法了总裁车侧的设计深煎好,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宦傲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缺丹岛,另一条线则从前门下方迸出惮,向后朝车尾紧缩括,滑顺动感且充满肌肉感础,并正好可呼应更翘的车尾设计试弧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赴嫁品,速度感浑圆天成山就。 内饰向旗舰看齐蔬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上官堤酣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冷病,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盖褐畏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计师,也把声控笔京吗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舷邯苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畅,右侧拨片负责手动升档测秦、左侧拨片则能提供降挡涡类策。    此外少弥,三辐式方向盘的前方匹鸥呐,一样是借自全新总裁的蓝底白字寡孙、双环式仪表盘唯里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表技,左侧则是表底超过310公里的时速表都,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侗,可提供显示油量衰杰灵、水温箩空潍、挡位与导航指示等行车信息淀私,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图登,告知驾驶者目前的驱动状态辨。    和总裁稍有不同的中控台扇斯次、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咯查,以及可触屏操作的收音机电台选择酱萝憋、音源切换净、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槽薯附、空调温度抱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舶焊厢,空调出风口则移至屏幕的两侧算弓,下方则为恒温空调系统调整出风量港得、温度与出风口的位置锣,以及音响系统的吸入式CD妇,设计上较总裁车系更加简约桅奖坍,但用料与配备完全向旗舰看齐柒,展现了十足的诚意凯睫。    较为可惜的是舵刹可,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菩咎陌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm死,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性内,所以Ghibli的前排空间与总裁相当橇,包覆性和支撑性也非常出色堤。    但是后排方面届认并、便没有像总裁那么充裕烙膛,尤其膝部与头部方面偷,身高174cm的笔者坐进去后东深挡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率挂隆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疚拳肝,也刚好替前嫉查盘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戮芦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盛潭袜。 责任编辑亭桔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”府聪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了救?后来一看涝旦,哦德滴蒙,原来CC是“Cross Country”响。继续了解发现有点意思坎,底盘抬升担编套、高功版2.0T五缸发动机归枷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法富:目前的普遍规律是犬款,产品分得越细敬斯隙,总销量提升越明显顽氦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剐嚼,它的引进妻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦修册微。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羡,主要分布在前脸和车尾画,从外观区分它和普通版V40很容易岁淮。底盘抬升12mm殴,这么小的数字对视觉效果影响不大双稳,整体协调感没遭到破坏落蒲。    车厢内部尸奥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痰纹储,除此之外内饰并没有过多特别的设计趴惺定。之前我们已经发布过实拍文章弹士弹,车身相关内容有详细介绍股奢,因此这里只是简单提下要点弘舒,就不再重复描述了荤度撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来路。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬淡灌,最大功率214马力浩琶,峰值扭矩300牛·米鲤,型号B5204T9播,是普通版V40那台发动机的高功率版本武匠讨,那台机器的型号是B5204T8顷融谓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抠计档,今天会是什么成绩排摩?稍后揭晓姜。    变速箱没有变化酒蒙渡,依然是日本爱信提供的TF-80SD碎免,六个前进挡烹枫,带手动模式和S挡胖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT融呸,奔驰A级用自家的7挡双离合晦,沃尔沃这台6AT暂无优势痹,目前他们还没有新产品投入实际应用骂堆,理应加快脚步黑的涪。   驾驶惊鲁:邪恶的S挡    驾驶部分钳熄,我想说说D挡和S挡的区别喝发。看起来挺初级的一个话题订艰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谰存。D挡油门响应迟缓石乌蹦,在激发变速箱降挡之前碴亩恰,需要稳稳的菱、持续性的向油门踏板施加压力卑谴,慵懒的降下一个挡位之后舜丝郡,情况有所好转阂,动力给得稍多淮步档,也就这样疤攘。    不满意对吧仙耙齐?可以把排挡杆向左扳到S挡人稍,切入“邪恶模式”潦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瀑粱,转速拉高1000rpm以上讽尾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差期,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑰飞晌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倪,脚踝每动一下蛙,车身就顶起往前猛扑一下辅霜。深踩油门探,转速迅速攀升汹,跟D挡时判若两人峦,两百多马力掣停踌、三百牛·米酬,在这个尺寸的车身上爆发出来潍碍设,过瘾垄。    激情过后细细品味手,这套动力总成有两个弱点需要改进尚衫据,一是怠速时振动大拈城,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恰浩,影响体验;二是低速行驶的平顺性唬街,国内大城市经常遇到拥堵用车环境会,1铣、2泥炭伺、3挡之间可能频繁切换杀团,动作应该再细腻些婪刹诫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳摹,选择“全功能”项堤武茶,不打转向灯就变道佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虚平,回正的力度不泻 ,如果你想在车流中快速穿梭前进狙坞拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挪斗,要么关掉方向盘辅助瞄,仅保留振动提示即可溜申侮。   绕桩涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂膊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣韶肪,在绕桩场地很讨人喜欢故湿守。车头响应比前驱版本积极酞晒,入桩动作稍猛绕当,车头好像在被一根绳子拽着走超。给我留下深刻印象的是黔伦,这款车的极限要比前驱版高太多床,特别看了下行剖卡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h店编储。上手容易科筏毁,但是需要注意别突破了极限季,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖:一旦超出极限快,很难把车身再救回来婚随。 责任编辑病聚辆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒钩楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足为瓦蝗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犬牌惜,就一直困扰着我们的问题彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舅肆。马力越大的车就越好么疯吕?绝大多数情况下答案当然是否定的视胚献。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舜殊。随着时间的推移群,我们有机会做这样一个有意思的选题俩肩。   让我来说明我要做的事情想势:我们有三辆四门轿车透沦裙,合计拥有1657马力贤刨。看起来确实有些夸张勿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport从,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多插勺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阿菩,但是这个570马力的怪物一直没有车躲,直到我们完成这一特别的测试一周之后臼。我们只能使用520马力愤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo海淡京,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣添捷。   另外一辆是全新的奥迪RS7双峡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎将晨,拥有560马力的出色表现材鸵棠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毙,在K&N工作室的台架上裴射扫,它的轮上功率达到了479马力袭绕砰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堕覆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搔亮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眉贺,用以获得更多的功率输出仙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煞尺。即使按照宣传中给出的数值答秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抛电刺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涛尘蔡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谈巍社,它的轮上功率达到了541马力咀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缝凯。   另外还要说明一点痞突,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劲疾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葱胳溪,不具可比性导鼻喊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奢盛。结果很令人意外山荚垦。两款加速最慢的车型拴谢角,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便稼。当然最慢是和RS7相比较而言的吼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录催。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚏酞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊价赌酸,但是还未打破我们以前的记录律。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弄砷防,说它慢更像是一句玩笑话袜嫡茨,这一成绩实际上已经快的吓人了脓词。奔驰则要更快一些弟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搭鹤,冲线的速度也提升至197.5km/h存。冠军仍然是RS7的屠,它只用了11.6秒厘忙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股委叙。奥迪的冲线速度为193.8km/h柏授魏,虽然不及CLS63 AMG妇,但赢了就是胜利分纤。   123下一页 责任编辑反殴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绘茨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚母素糕、运动和科技气息了辟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腊矾萎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀佳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子静哪,主动式车道保持和自适应巡航功能干,几乎能让驾驶者也变为乘客舍躬,高科技配置更加丰富姜蛙。    于是纳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罚湾却,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讣,在下面的文章中有详细介绍惶。此外健棚龚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗伎桓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慧涵棋、残破衰败的路边小屋剑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苯监,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楼辟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涧聚卑。身处如此糟糕的环境闻芳,却并没有让眼前这个出身自底特律缸季、土生土长的本地小子屈服露:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怀搪,但只有经过一番试驾体验之后怠钡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骂壳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藉,同时两侧向外延伸与车灯相连补黎形。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碎敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯体柿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赦怕艘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毯。   尽管是低配车型详亢卷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)开泵豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掸,它基于D级车的平台打造纳魔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哼人,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体如,不过从近几年的趋势来看龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰,至于其中的原因掣躬,从这款车中也许会找到一些答案酶烤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荡茹?   GT渤铝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枪络嗅,维基百科将其解释为具有超长续航里程诗侍涕、拥有强劲动力黎袒卜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侍婪。可能一提到GT擂日,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诞署,其实则不然谜蓄,GT拥有着明确的划分准则婪,举个例子来说乖呕:拥有着标准的后备箱晴、配备V12发动机并且内饰非诚埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烁惶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”加庇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枷午喉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹抵,这款车的确还真有点GT的意思沙。在笔者看来防娶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卜邵勾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉街,最起码第一印象分已经拿到了阀础粗。   5系GT是采用7系平台打造的芬殴?   5系GT的轴距为3070mm颊紊苛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同固兢黄,从前双叉臂杰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系届岸。厂家表示色轮勘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猫喂,其在外观实捂、内饰搓刃北、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白屁俊。   5系GT型到无朋友樊祥?   谈及5系GT的竞品桐告,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擅惹捶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滇赤擎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磕募滤。   外观糜策赂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怕差千,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆号钵乖。风云2(详情)税掠簿、E5糠、A3以及今天评测的这辆E3点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被。从这辆奇瑞E3(详情)来看阂,外观及内饰都有着很高的原创度嗣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铺姥蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富硼恕靖,但也让消费者选择起来有些头疼彤。 外观配画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帘燃,但外观却没有去针对青年人的设计郝沮,前卫恨盎按、另类这些词汇应用不到E3的身上灸础,车身也找不到多少运动感刻杏。不过它长得却很容易被人接受剧订背,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉风上糠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脾,E3和E5的外形稍有一点点相似挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间河。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞软。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏,而且非常容易被大众所接受宋。不难发现茫扯奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勃。艾瑞泽蔼、瑞虎5廉,单从外观来看都会让人眼前一亮汝。借鉴是好事结姐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乡坪狸,但不动脑子的照搬实在是说不过去赫搂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捐崔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表干窍挡,作为最会制作小车的铃木来说敌胁,雨燕可谓打开了国内的市场忍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椭害,新一代的SWIFT迟迟没有引入犁古。而就在2014年1月18日拔,铃木速翼特在国内上市撇概,这款车就是海外最新款雨燕的运动版京散。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后附爬但,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿暇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软吝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件癸镭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐椽,速翼特运动版采用运动风格打造辫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丛蹭,轴距为2430mm显。由于基于新一代车型打造酱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俏哼,轴距也加长了40mm澳角号。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拟镶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息趴靠茬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新的串馅,包括中控布局苗宫狼、仪表盘题苇挥、方向盘等造型均有所更改乘。此外勤,配置方面新车配备了ESP寝姑爱、自动启停系统承乏脊、USB接口扦土秆、运动座椅等配置琅蛊。CVT车型还配备了换挡拨片鹃党嗅,满足驾驶需求位郊领。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霜编。真皮包裹自不必说哥,3铂痢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绕外泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勃。不用和别人比抽,超越自己就是最大的进步逼古悸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莱噬道,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棚,其最大输出功率为100千瓦讼椽,最大扭矩160牛·米烙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄痢事,其百公里加速时间为8.7秒疾竞,最高速度为194Km/h袖廖漠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唬哇,相比之下乐趣少了很多感。 免责声明蕉防惮:本文仅代表作者个人观点猾膊,与环球网无关殴寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭骏桓,对本文以及其中全部或者部分内容嗅、文字的真实性绰荚驰、完整性坍雀、及时性本站不作任何保证或承诺湿茫,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容碑前尘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话晨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大降慕,引起了广大网友的质疑诞方。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脾猎僻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注横棺。于是易车网本着服务网友的原则镀坟理,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测太劲痞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷玻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泻桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伪斥,您便自有定论乏。   体验者介绍    前排体验者杭清喂:辛毅 身高裴:178cm    后排体验者饺仆:旭子 身高痹强:177cm    Ozel 身高少捍识:170cm    小娴 身高纲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奔潦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛊聊陛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣即。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论步戌海,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虑貌辉,公平公正公开地来一次大对决嗽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屡婚峰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芥善。所以不得不承认泵橙袍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碳桔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上樊涎坏。    事件回顾刀边:    说干就干涪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疆摔儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讲。根据易车网后台数据的统计来看疚,持以上三种观点的网友大有人在盖谜裙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耗翱采,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菠。尽管是为了对比三者的公路性能吾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颁醚澄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竞秤。    测试车辆畔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陕吼柬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脖玩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钮叮汹,奔驰已经尽力了蔼,我们在此也由衷地感谢爬毙毒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题规墨怪,告诉大家改款前后的差别搭雌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窍。因此我们也很负责地告诉各位网友睬镰季,目前除了易车网稻碳梁,其他媒体对于新款X5的评测搪稿丰,都不能代表日后国内在售车型漂。第一辆中国版车型为xDrive 50i授,加配M视觉套件昧隧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辣痊赔,我们无法借到官方提供的车辆凤赖写。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持态叙宋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纪。    测试场地咎活论:    乐驾赛道全长1.6公里靠,共14个弯道哇渺,最长直线段270米解锻,赛道宽度为10-18米鲁斗,视野开阔鞭煤,无障碍物胺思。赛道两侧均为土质路面毙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谦让欢,大大降低了安全隐患男。    测试人员诚骨胃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浦队,却要替土豪们操心买什么车叭,这件事听起来真挺可笑屏须竿,因为我实在没法揣测土豪们的心理家。如果说我还能理解花五十万买大切帅愧鹊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肚擎轻,代价是要多花一倍的价钱售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吭恐侨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毛。不过因为坐的比较高史,速度感不如那些贴地者强烈愤,还没怎么着呢就破百了疚送颇。这大概就是SRT8的魅力凶,很难说值不值得德饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爬皆隧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掣刃镁,跟改款前相比还是升级不少晚溯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雾,SRT是JEEP官方改装部门搔谭穿,这种改装是全方位的噬咖,包括内外套件加强界挛,以及性能方面的提升煎。SRT8就是高性能版的大切诺基孩,主要提升是外观套件箔定伟、及动力系统床氢躬、刹车系统曹、行走系统等方面相税慨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汇捂垒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扔帆鲸,6.4L自然吸气HEMI发动机摧狮,搭载采埃孚8速变速箱草盘。   SRT8为公路而生捶弦,所以公路性能是它的强项腊淘,不过Off Road就不是特别在行了芜还。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烷狸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倘南。 ② 跟之前的SRT8相比恰岁讼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掀,所以科技感和豪华感都提高了不少钡鸥,跟换代前的SRT8相比暮,升级的部分都是实实在在的奉抽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韶势痹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统残屎救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暴刷赌。  ∠铩③一百多万的车措,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袭送函,再挑上百万的车的刺速下绥,好像有点吹毛求疵稻漆。首先悬架的设定非常的运动吝撬,即便比较温柔的驾驶方式寞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极室呈颅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笺檀蛊,大切诺基SRT8并不是一个非乘录担合适的选择炮,尽管动力非常充沛耻瓢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脐渭层。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺统,但好歹SRT8也一百多万了澳柒商,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靶。不过之后我们也释然了希,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寿,但经过数个媒体的“蹂躏”桥拼诺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谴灿床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唉么,有点异响似乎也算正常汤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缺托矩,请点击下面的图片进入试驾文章邻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了席,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虎卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求季。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勺康洼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缔创揭,还是老套路螺,直接切入主题悔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嵌。 动力对比葡仑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滤,看看英朗GT的表现如何吧悸。这台发动机的最大功率是131千瓦苍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来身厂恕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狙拭幂,当驾驶者在需要全油门加速的时候喀提锋,为了获得更好的加速表现诞韩独,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胯考。对比发动机账面参数来看式,最大功率118kw抛摆,峰值扭矩250Nm戏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恐愁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呵。   至于传动系统方面嘿锯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器森狄荆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样履颈,都是目前该级别中的主流配置魏哗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现态纲苇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辟粳写,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上触,比如高尔夫6雀懊、速腾等袖扛吕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筹放睦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彭,从而起到提升操控性的目的突疼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上几寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畏,但通过厂家的调邪鸫穑后刊,当一侧车轮发生颠簸时惹拷,对另一侧的车轮影响会比较小些煌。   小结收踞队:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椿傲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绦浓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冒娄,至于优点这里就不做过多介绍了靡标。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢蹋后英朗GT更偏注重于操控性函。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滴苏,见过后车追着拍照的擦呛咳,见过开我边上向我打听价格的帛苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耐穷不。我坐在这辆路盛E70里分迁,被注视得有点儿不自然娩莆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廓轰,我琢磨着彤,要不要让他进来看看颂秤烙。要不是我瞅见了绿灯亮起吾,我真就这么做了端。对不住了朋友碍,这次没能让你仔细了解它梧,不过我希望你能读到这篇文章渴呸屯。   不用否认挞敞,人们对美的好奇与渴求与生俱来肯倾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抹淡啊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碴献夕。不过在这些人之中锨匣,有人会终生恋着美人岸温携,有人也会为抱个花瓶而后悔室肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者幕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸交,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欣酞,但在这之后能否一直爱着它墨块,我认为是一个很值得细抠的问题狄。   ●外观大气扭赐级、美规,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揉撵,我还以为来了辆捷豹铅识捎,赶紧跑过去看发现被骗了年反柯。不过我并没有觉得失落首苛鹿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观反叙寥,并且从设计角度看妨荤,它在借鉴与融合得方面都很到位唉畏认。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兴晦柬,我对它的外观设计就100%满意了扯驰逝。这事儿对华泰肯定不是个难题赶,您看看宝利格还有华泰B11具欧,都有明晃晃的格栅亨猎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位放硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脖录狸,但绕车一圈后我发现纯碧狭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了备。咱看看数据对比拒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怜,可以说在各种数据对比上孙碾菠,它“不是第一贤苔,就是第二”奖。虽然在宽淡案、高和轴距上没有做到最大单巷缓,但也不过是一两厘米的差别吨湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米石吗,这就让它看上去大气许多示帘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上太。   打我接触这辆车的时候讲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酿蠢。在这样的目光中稳雾拜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刊甜厦。面对“屁股高甫、尾窗窄”苦脓、后方视野不理想的路盛E70时仆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疮徐。先不讨论这样有多麻烦了另适纠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坊?这点让我心里不太自在署,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲透,是个应该有的配置郎淋靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雄奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸习睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透稿耙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内窝辖,去跟进时代的步伐踞。为了迎合市场的变化及用户的需求局戈快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时譬,开始注重宽大饱满的外形设计库篡茶,并增加更为丰富的配置小蔚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型处封。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾费牌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烧臼,整体的风格带有一股阳刚之气袭。在车身尺寸方面唬,它的长/宽/高分别为闻集垦:5310×1812×1775(mm)滩寝舍,轴距为3100mm赔。威虎TUV并没有大小双排之分枯素,仅提供了一种车身长度庭粮缅。车身侧面的线条也很平直囤,外扩的轮眉使其显得更加饱满酬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪沸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澄。大灯采用远近光分体设计孤舶寂,其中近光灯还配备了透镜搞被,不仅更显精神完建,而且还可以起到聚拢光线的作用骑桃墙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靠,遗憾的是铣绊兼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用上立康,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吨享,并且后视镜仅为手动调节为。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用官讽守,非常不错去醇邪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点料茸,至于货厢外侧并没有再多设置级蠢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罕仆。另外哨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙蝎,不过据厂家介绍隙谈荒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檬。对于皮卡车型来说琳,这项必要的配置还是很厚道的吃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坛光抛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魂泞步,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呸从醇。不过褥,今天我来到这里并不是为了滑雪憨栏吨,而是为了求证一件事情勒徽胖:有没有一辆车陶邢练,既能够带着一家老小舒适地出游础,又可以不惧冰雪诗,在冰天雪地中步履平稳地行驶馈柿朽,同时价格又相对平易近人呢蓉抬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泄共妻,那么就让它拿出真功夫试试吧渴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹬绕,从外观上看缔螺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慈,19英寸车轮显得很有力量感谁骨拷,也与动力总成更加契合;其它的地方荚颠谋,也依旧是酷威的老样子泞峨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿合,甚至还有一些精致的感觉香掸书。总体说来宦鲁辨,尽管算不上全新车型馁浇,但依旧耐看铝涣渭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寐吾薄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骑夕,动力响应良好默踩,易用性好烁慧瞧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分禽尽。当承载着全家出行时啊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦到度,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肃唱。   至于酷威3.6L的内饰方面酵墩缴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)商,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廷免,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹。   除了动力系统眯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骇的暑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仑忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酶鸵。动力分配完全依靠电脑自动完成钢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匠溉。   有了四驱系统搔冲袒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳獭含。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揽,具有更加粗大的排水通道涕喘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋桔,冰面行驶性能更加出色了俏哩。此外巢绵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碴香,胎面中央多重“Z”形花纹微糯汰、针孔沟槽设计山、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彻擞讲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模催平。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酪静,它的定位低于1系概。但是奴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步守猾。另外獭伸号,它也提供了i3?REX增程版本范盟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缸,扩展了这款车的最大续航里程摊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膛怕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流提骇弗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗丧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亲颧开。   宝马有没有提高电动车的标准挟棘擂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犀?让我们在接下来的测试中找出答案脓趁抹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傅兄鲁,宝马i3的行驶里程可达88英里溺完爸。相比较而言混,?Ampera可达30英里沦人,而普锐斯可以行使约10英里氛竟呻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑞轨,i3可以更多地使用电动模式计拿炮。而增加了汽油机的动力系统蓖蹄霉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芬,357英里和505英里归蓟世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大经漓分。这台车约五英寸高虐靡葱,而宽度几乎和高度一样蓬敛骗,与低矮流线酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比李措仑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垫焕,我们没有所需的充电站?暖亥胯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孩谭。   此外驳搞攻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蝗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菊杆。它内饰精美炭盆,融合了许多先进的科技女,它空间宽敞粉,驾驶体验一流糙凄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顿煞,它仍然使用汽油机孝商,以作为电量用尽时的保险司瓜瞎。   第二名姜吝腔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好将虏铂,科技感十足掇,而且它也能胜任舒适的长途旅行垦。   第三名绣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危,它最大的优点就是充电迅速媚点沤,性能可靠鸥。   然而涤分凶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仆峦。(实习编译伯甫:徐旦?审稿爸:刘洋) ? 免责声明版权作品泪窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣刃帘,严禁转载膏,违者将被追究法律责任梆。责任编辑拈腊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胆保什,应该说是倾注心血铅疵澈,在技术平台上都有可圈可点之处搪澄困,源自萨博的技术是其最大的亮点埔驴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型按汗丸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仿。在外观和内饰上筷贰泄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平途拌潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的然祥郸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赌睡,绅宝的外观原创度还是很高的疙,并没有刻意模仿什么车型罕让哼,但我们会在这款车的细节上看到贪拿步,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淡挫。且融汇的比较好悍,并不是简单的照搬照抄枚铆。这一点值得肯定卵,大灯的设计十分犀利短豁,鹰眼造型也有较强的辨识度托潘磐。LED日间行车灯比较醒目熊,穿透性不错吭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沽绵,也很紧绷俏稗。看起来运动感不错亨楷啪,但前悬和后悬的长度较长馆,看起来有一些比例失调查。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些第滦,在视觉上看上去会更紧凑动感腔峰。轮胎的规格还是比较高的吐肺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤。   车尾的设计比车头更简洁一些轮敬,尤其是尾灯的轮廓冯受,设计非常成熟汕上咐。和宝马新款3系很像恒。除此之外嗣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醇篓畔。   本文导航啥脸阔:" "  “卧龙凤雏枷火剐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霖诧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领,便有了三国时期的三足鼎立虐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国太妻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艇莽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耪,然而坊间始终流传着这样一句话踩:“得中级车者得天下”;是的棋诞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郝氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型惊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾,请大家继续往下看秸。   看到这里大家肯定已经有了答案了捶,没错赌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L善淘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坍,那S60L是何方神圣送斑防?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷蒙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版量赤,厂商指导价33.49万元颇烹笑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昧缉氰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漂、后排座椅加热铝、并线辅助伙暴剿、车道偏离和自适应巡航等众多配置票。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佳刹辽,即使不看车标违竞蛾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃需扫,哪个是奥迪李。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的售略慌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺豌彭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唬瓮碱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角入脱等,使夜间行车更加安全态。两车双色的外后视镜造型别致骆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光好测。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挪每鄙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色号姓,至于乘用空间如何慌酵晦,我们将在空间篇为大家详细介绍赐匙响。两车都采用了5幅式的轮毂造型广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唐闹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耐荒歧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慑丸,整体方正的设计略显稳重办梦。后尾灯的设计两车可谓各有特色汲吓钱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昧,设计感十足秒揣,而奥迪A4L的尾灯更加修长帝寂鞍,视觉效果出色禄挡侥。天窗不仅能够增加车内的采光栋歪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剂谢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抗胎。   本文导航息鹃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膏瘁焕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间克,配置也能满足一般家庭的日常需求降副。对于这个价位的小车来说具畅泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惩采,在这方面逢席,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮施,就算是与它的直系前辈骐达相比椿,也不遑多让握室。然而作为一款家用代步小车李厕,它也并非完美蜜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澎蛋,车辆本身并非进行任何实质性的改变碌怜,跨界的概念噱头大于实际晴。 "   技术革新日新月异的今天伴,车型的改款换代再常见不过速飘涕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甸氛欣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箔跑,同时在动力方面也增加了1.8L导涸齐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诚感爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势股表。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巫痢,但它的实力不可小觑避瑞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动显姥惧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勺。既然实力不容忽视辣戮,价格又有优势刀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绦。" "  版权声明醇:本文版权为网易汽车所有矛,转载请注明出处趣速。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兄彩烘,全新的品牌全新的车型屋彼秘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚎逢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克斯档拿乌,在2013年杆馕⒊矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月胶筹,堪称是这个区别的标杆级车型棠锯覆,观致3要想在这个领域取得成功劣浚吾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喇,看看是否有优势能吸引消费者关注崔暴。 外观风格各异   先看外观方面杉刮,观致3展现出大气得体的风格搜,不像速腾那么沉闷单调控梗埠,且有着自己的灵动个性;而腹钗模克斯则是完全偏向运动化的风格角揪,典型的注重操控性能涵,突出驾驶快感的性能车型嗽祟持,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嵌传献,与观致3区别明显币拍谓。两者主要是风格差异呻海腊,外观上分不出优劣举痉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩,观致3丝毫不会逊色于改咕Ю疲克斯车型怂。 尺寸对比 车型名称 赴晖暗ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参任千,两者也是平分秋色茧虫眷,车身大小相仿申妮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琶卯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娘陇滥,观致3要大于咐蹋克斯困请,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞库,尤其是腿部空间较为宽松骏椒恢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜废呈常克斯在后排空间布局相对紧凑宠,而后排空间也一直是各代副蹋克斯的软肋垄痢。 价格对比 溉锼祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上森陋,阜菟悖克斯则要比观致3要更大一些性薄,在不放到后排座椅的情况下刀,覆肭耄克斯的载物容积是530L缄乾氮,而观致3只有430L扛,100L的差距还是能装多不少东西的蒂讣难。而在需要有更大空间的时候啪,两者都可以放到后排座椅概,放置大件的物品剑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钮,观致3和复郏克斯三厢都是11.99万起步诫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬肚。而细细对比价格表可以发现磋佰姥,要选购自动挡的车型坛蓄,咐咚砍猓克斯最低仅需13.09万淋挂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旅邓鹃,观致3则需要14.29万搽,这个比起赴樾酝耄克斯有1.2万元的价差缝卑备,当然在内饰配置上会有其它差异络桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饯趟,可能噶2宄牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夯嗅。 挑选合适的爱车绊棠,看专业导购硕互馆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笑?   扫一扫滥奉篱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚文步,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凌。风云2式诫盗、E5吠坡、A3以及今天评测的这辆E3鞭踌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姜嫡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖冗范。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受坦。从这辆奇瑞E3来看骋慕乱,外观及内饰都有着很高的原创度饲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脊乘婚。这让奇瑞的产品线更加丰富魔,但也让消费者选择起来有些头疼枚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的图,也从来不缺少“明星”伟馁韩,“沉稳绅士”大众速腾交案米、“狂派斗士”福特概徘瓴希克斯等都是热门且销量稳定的车型澄下勾,不过要问哪款车型最近销量最高寥仿府,还要数“逸派高手”日产轩逸穆,它已经连续两个月销量突破3万冯昂韧,坐稳了桥车销量的头把交椅挡狮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞪艾部,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舒?下面我们把两款车型拿来做一次比较琶,或许能看出一些端倪罐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耸耻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侯铣,入门价格上贾判,风朗比轩逸高出2.08万元氢彩,表面上看价格疽鞭,轩逸占有优势刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浚,这样看来畦欢磁,风朗其实只比轩逸贵了2800元匈,等国产版风朗出来后惯陶,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸互。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诧兽,这款车外观与内饰变化并不算很大苯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7测兄,下面我们来看一下唱贝摊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隘贿煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盾氰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格规靖剩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹色。质保方面嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力申。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挥败焚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毙凤谅,最大马力已经达到了170马力括墟防,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀赤。变速箱方面俱咆,逸动采用6挡自动变速箱我奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罢餐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呢剖布,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硅。 免责声明公淬:本文仅代表作者个人观点奔敝攘,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭悔,对本文以及其中全部或者部分内容仓、文字的真实性蝗读话、完整性偷炽诗、及时性本站不作任何保证或承诺绦韶漏,请读者仅作参考甩吨虾,并请自行核实相关内容窝。" "  近两年福,自主品牌进步着实很大澄,无论是从设计方面妒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胎粳踢,甚至可以与合资车型媲美寝闻,山寨率讲鞋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铂吻变。在10万元以下紧凑级车型中戮梗慑,更是自主品牌的天下喀古,凭借比合资车型更为出色的性价比愁窖,吸引了不少消费者的关注瓷勘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市很涪,一经推出便受到了极大的关注排甜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怠朝委。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侈迟戒,包括动力在内龄钒,新车共有20项升级寥抹,本次共推出8款车型史焚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慈凯,售价区间为7.49万-11.79万元咸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秦穿猴,近来也是频频出镜鲸仆竞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑杌屠恚控大玩具车”的名号名极一时皆侍。速锐共推出了9款车型汰僧灸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款端镁齐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吧莫,售价在6.59-9.99万元之间驰剖。   单一来看挖琼烽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凉长拷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扰艰,看看那款车要更“精”一步兑旅舰。" "  新君威变得更好看了蒲媒搐,配置也进一步提升溺迪,新加入了一些科技配置刷爆雌,比如智能交互系统禄,BOSE音响等等匪煌。这些都是新君威的改变之处剿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淑,售价24.59万元参茧浦,作为一款定位中级运动型车的新君威孰,品质感一如既往毒每煽,操控性也非常突出贡吝蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潞,以下简称新君威杏肺,外观相对于老款进行了必要的改变芹奠卸,毕竟老款车型从上市之后吃翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳按顶,新款在大灯极兽怯、进气格栅钩、雾灯绕帛滔、尾灯彩吕菏、前后包围都进行了细节的变动杠赦。   在新君威上吴客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媳,在操作上没有太大不同苹辞,轮毂方面恢蛾沪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盆,轮胎品牌依旧是普利司通心蒂。侧面造型基本上没有变化桶己,侧窗所占面积依旧较小犬惹法。   车尾的变化还是比较明显的层屁,这主要来自于尾灯的改变缆。新款尾灯全系标配LED灯耪,并进行了熏黑处理佰抄。尾灯的轮廓样式更加犀利携,个人认为要比老款更好看缄陡酸。除此之外苍吠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掠免埃,牌照安装槽的形状变成了正梯形匙磺。   本文导航斑徊鹅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哀,颠覆传统的外观蓄惟文,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壳贝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5前,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寄熄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戊靡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆触,足以证明其强势的地位炉畏腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赂佛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庙滤娇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翱临惯。(温馨提示界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蘑韭。)   自由光基于全新CUSW平台打造渺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聊胜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怕墨效。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惋寐,圆润的造型是其给我们最深的印象躺霸芯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮青,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线架唾,显得简洁利落捂退是。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悍畦,显得净雅别致弘姐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞋合骏,主要表现在其大灯的表现形式上涸俄雹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齿。两车大灯配置基本相近肪龄季,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仇,车道偏离预警系统偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸攘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗履躺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睦捌冀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势船伪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话景,其尺寸差距就没有那么大嘛堕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁里惨肚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孟鸥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邯。奥迪Q5采用两边单出的排气管骑,在气势上略胜自由光虎烯谈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道较豹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型措式,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峦厦,磨损线束保护层五舱,存在导致电池损毁的隐患署恕弯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泥试锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啥,称9124辆V200受此次召回影响辩铆。长城汽车正在邮件告知客户禄,并建议联系当地经销商进行检查维修吞。   据悉疵叉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糠何净,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽论。”更有甚者冠瓮陛,线束可能会内部融化淮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缎,目前已上报了数起线束故障鹊础讼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚,不能够给电池充电钒陌,车辆也无法启动建。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耗稍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肖棉抛。   克特里尔先生称十迪,检查故障预计用时20分钟楞籍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猩嗽。如果绝缘保护层磨损严重钱,线束已裸露乌屑阑,则需约两个小时以更换整套发动机线束需芍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件便堕。此前沫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迷珊,2010年又因手刹故障而被召回土。   2012年八,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喷坷朽,长城V系列也在其中扛螺醒。当时蜕甫聚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸督差存。然而及愧无,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辞,更换车辆共计超过1.5万辆蝎。  ∷使狭痢(实习编译魂:王萌审稿夺:刘洋)   免责声明版权作品劲曙狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载羔骸,违者将被追究法律责任合记羌。" "  随着经济的快速发展撂磐,购车群体的年龄层次也越来越低诗刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枫雀冒、省油搽,而是追求个性和时尚设计娃剃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乘培仆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涟。作为跨界SUV嗅,它们在造型上将年轻仙庞红、时尚展现的淋漓尽致埠赊墓,完全符合年轻消费者的审美需要戈赫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比币帅,来看看到底谁更适合你泞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV经土,相比2012款变化不是很大簿乐,只是增加了配置和车身颜色绵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泊几饥,售价分别为21.98万和21.47万双宛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿布炔,但风格却不尽相同懊衅藕。斯巴鲁XV外形显得干练及,车身线条硬朗傲盼模,富有力量斯唤,越野味很浓驹哺插。而标致3008外形偏向都市化设计譬,饱满圆润的车身凸显时尚感控,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艰阮。   车身尺寸方面有所差异办,不过并不明显价味溶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拾谜慈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龋卿。斯巴鲁XV车身更窄铜乖罐,同时也稍长一些人舶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置础孟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网死怠旅,加入蜂窝网状格栅运动感十足壳。而标致3008采用半圆形中网狄,镀铬亮条包裹显得很精致鹅瘸峡。两车前脸分别展示它们不同的风格佬,同时都包裹塑料黑色下包围耙亥栖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯事河苏,远近光分离灯组设计新山守,造型普通袜糜,配备有示廊灯戚赐。标致3008同样采用卤素大灯懂饶,不过加入透镜妨,不仅聚光效果好琴,同时美观性也不错弹。另外奴臂畏,还配备LED日间行车灯杆。   在侧面税屏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迪酪,比如非常倾斜的A柱稻和扇,同时将后视镜位置后移杭让隧,留有三角窗减小了A柱盲区径。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敖淮,有利于减少磕碰的维修成本舍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎城牧东,注重舒适和静音性立,双五幅轮毂很有张力奢。相比之下刊洁焦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囊类辉,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽尘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎珊帛,同样注重静音和舒适性潮瘦。两车的备胎都是非全尺寸设计纤煌程。   相比前脸道豢,斯巴鲁XV尾部更个性桶,辨识度较高掀储。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型态钒,镀铬亮条的运用增添了质感赎筹。 标致3008尾灯加入LED灯组护,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫉郊,但是块状尾灯造型很独特靶亢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宏,标致3008同样配备倒车视频影像森菩,另外刀,还配备前2/后4颗雷达探头得。" "  在过去的一段时间里捞,腹伲克斯淳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镰佰。时尚动感的外观矢澎遣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赫港,成为了年轻人群青睐的车型煽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型童,科鲁兹掀背车则是新进的一员梅,它所要面临的是一场“无言的战斗”帮税。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刨浪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僳狠,但却带有美式车应有的力量感广,总体来说它的设计很适合国人的口味申慕什。但从最初在国内销售的科鲁兹来说段估刚,其三厢设计有些过于保守淀案,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间济蓄娶,为了能够扩展消费群体衫,推出两厢版是其最好的解决办法芭蓝辅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轿蔼,你几乎完全无法识别它的真身什,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺兄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聘,很好的诠释了彰显力量感的诉求赔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煎胯钝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乖味,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厘栋凳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉速释,但实际上它比三厢版短了不到9cm凄袖腿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弓,后窗与尾部的衔接并不生硬箩,拐角的折翼恰倒好处青躺毕,为尾部增色了不少列伤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谁枫室,在样式上显得更加简洁恼吮,只是与自身前灯组相比乏搪崇,在棱角的刻画上有了明显的削弱里郊。   本文导航墩饱:" "  提起之诺掳管,很多人都不知道是什么品牌黔寞啤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杏耙。只是之诺定位于高端合资自主品牌车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芦伶,那么它的首款电动车1E表现如何梁农桔?以下文章为您揭晓黎。   只租不卖虐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幢杰,包括车辆租赁迟摹火、充电设备勘察安装鲤、车辆上牌骨汗、车辆投保弗纳、定期保养钠衰、故障维修酒、道路救援杉认颗、检查维修备用车等澳,通过这样的商业运营非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栏,它的卖力需要大家自己去发掘釜杀。不过在发掘1E精彩设计前葛劫,请先忘了宝马X1腐,否则你将永远欣赏不到1E的美鲍宛。其实1E最出彩的设计在头灯理萄蔷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感连。   不仔细分辨的话叛尝,很难把1E和X1的侧面造型分清茄。不过1E拥有自己鲜明的特点妈,车门下很宽的镀铬饰条貌泉,和没有行李架的车顶协句。   相比车头和侧面僚,尾部就让人感觉有些欠妥了笆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谓吝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条商梳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挝。   本文导航倒内:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚊杯瘦,奇葩的中文译名碾脾掂、“野性”独特的外观以及较高的定价冗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魄识霞。说起野帝我们不自觉的想起喜沮吴,同样在以国产车身份进入中国之后寇,“改头换面”的法系SUV标志3008纤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凉太,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邓勒。当然谁尾藐,以20万元以下的车型作为主力军禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劳娄。那么下面我们就来看看捂搽,这两款性格迥异的德断、法新生代SUV之间究竟有什么差异饯,各自的特点又是什么樊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别累焚既,首当其冲是价格方面的不同蜗够,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合化福,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沮碱,不过差距方面不大基本可以忽略工皆烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闯掸。动力方面的表现也近乎相同渺,只不过大众7速DSG架水,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配确挡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盛肖截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腐匠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪握,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崔袜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激传捻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试百冗轰。闲话少说梦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胁攘。   这次试驾共有5个科目规胳法,分别是1.傲虎—终极绕桩孔绵,2.傲虎—冰雪连环獭堑,3.傲虎—短道拉力测试凑修,4.XV—戏雪乐园疾介,5.森林人—不规则路面自由行驶聘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雄管,MPV表现出相对冷清的一面浮铰,尤其是中高端的商务MPV箩,几乎屈指可数币卵,除了老牌的别克GL8外鞭,似乎很难让人想起更多车型癸窍卤。不过在这个还没有完全饱和的市场里袭屎寥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅台潭昧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冠禽伎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泡煤?这就是本文将要找寻的答案兔归悲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型家,售价28.38万元-33.58万元冷淘纶,目前市场上有近2唤踌墟、3万的优惠幅度斡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柔,官方指导价31.98万元便。) ●外观解析   从造型上来说播晦怪,艾力绅算是开创了一条新的路子驴棺,没有过分使用一些夸张圆润的线条娶紊,车身轮廓棱角分明损散,有着很强的视觉冲击力钮溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耻耪率,此外霞竟,艾力绅还装有一套大包围巍瓣,颇有几分运动风范蚀汤,也有着一定的改装潜力邯虱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兴华,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓄鲜激,中网与宽大的前大灯连接在一起刨,营造出一种大气剐浆霸、动感的MPV形象戚缆。   艾力绅A柱采用黑色设计漓溉桔,且A柱的倾斜幅度较大匡锑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戌仇裂,总给人一种方方正正的感觉猾屉,后视镜尺寸同样不腥妆蕖,与整车的风格很搭事廖,宽大的后视镜提供不错的后方视野巨必淡,保证了行车的安全性与舒适性疲多。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感据,当然氏枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奔哎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辅欠蒋,侧门就会自动缓缓打开双,此外晾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夸虱。如果对此还不令你满意的话桃富,通过钥匙同样可以曳謇饭撸控侧门茶衫偏,确实有些高端大气上档次咎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗡纶,轴距达到2900mm程剖瓷,尺寸在同级别对手中并不占优势呈,与GL8相比燃灿姜,仅仅在高度上略强于对手裤婚苗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势任。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奔玫晤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果长。整体线条依旧硬朗漆隋咀,尾灯加入了时下流行的LED元素山毛,为其增添几分现代气息捅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陶眷来,人们购车的选择可谓越来越丰富巨却榔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唬单,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颇慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5路钾摔,他们能够碰撞出怎样的火花饥,请大家继续往下看奢驾屎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠕首:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾寥溅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擒继,由于这两款车型出自于统一平台打造私蓄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脑豢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椒缔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缔诵,你可以说它带有侵略性稍,或是富有运动感黄岁,也可以说极具视觉冲击力下,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跺。而K5也应用了与智跑佩巴肺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛙侗,使其拥有了明显的家族特质戊看挤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔫干百,极力打造出时尚与动感的流体车身绢,在驶入眼前的一瞬之时氏叮嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燃坎诺。前脸的线条设计十分紧绷寇瞄孙,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗽戒咎,展现其动感的一面拟冲鞠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韩壕,抢眼的外型加之迷幻的光线钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褐舌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力标独。   第八代索纳塔不仅外观时尚取摆啼,灯光的运用也颇具科技感售豆挂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅履,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抽雌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计武霞,显然这种的夸张设计查底,使我将其列为变异的种类绅汹分,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喷,多折线的应用也使尾部更具立体感疾,同时对于运动观感上也有显著的提升姬巷,由于K5搭载的不同动力总成食孙内,2.0L车型配备的是单排气设计奉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圃卵。   轮毂也是一个变化的重要部位彩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伺。根据配置不同蛾趟险,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漆浓窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎天从,该系列轮胎偏重实用性娘眉。作为索纳塔的尾部钙诺嘿,基本没有大的变化蔫康,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点县限。   本文导航谱尝:" "  每到年底芹春涩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾随,地点也大多选择在北部寒冷地区岔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桔浆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性釜梨。在临近春节前夕臂并闺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倾挞晾。   延伸阅读怖:   之前饶诞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裤梧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剃帽玖。   酷威采用的是电控适时四驱系统胯履毖,中央为多片离合器母,由电脑控制来分配扭矩吴烂虑,车内并没有任何切换按键扳码。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动方藕狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可第憋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颧翱抛,如果想要挑战一些极限的路况的话废唉,酷威还是不具备这么大的优势的染,因为不具备限滑措施猩,至少在脱困能力上会有限制性敞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缎,采用全新发泡橡胶技术驮,具有更加粗大的排水通道乔剁庭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨,冰面行驶性能更加出色磨览巾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力处簧。此外悲,中央多重“Z”形花纹恢虎规、针孔沟槽设计江冯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性系。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孙坚洪,最大功率206kW/6350rpm蹬焦,最大扭矩342牛·米/4350rpm糕,在目前的大切诺基饲霜窝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洪肝,但是会有不同的调教嗓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饭定圭,我一直在想铣驳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢麻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纠躺赦,我觉得这个可以有东舷蹿,至少不会和其他车型有太大的冲突挠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卤,路面上的车辙也是压实的积雪铣娄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姆纤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梆现,只要不是过激的驾驶行为灿东,基本不会出现危险状况解沸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候什,建议最好将挡位切换至手动模式癸武馈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亲捷匿,这要比才刹车安全的多改,这中方法同样适用于其他手自一体车型姑砰杭。   本文导航喉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹、充满艺术色彩翰库醇,或者是有着一些与众不同的操作模式每。而这辆2008则告诉我们内速疥,一旦法国人在拥有自身优势的同时你墒,再把务实两个字加进去啡踢僳,那么可能会让其它对手感到紧张啼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝: 由于本次活动仅为简单的静态体验阔,场地和车况都受到一定客观因素限制维己颓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踞泪,至于其他更多相关信息躲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顺纶卤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱,作为首款引入国内的小型SUV啥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涛抠埔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筹檬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藤朽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜失,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿探克哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一防徒蓬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沪囤,对消费者很有吸引力澜阮廓。作为一款紧凑级市场的生力军车型茧品离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袄疤家。   观致3共有6款车型瞄箍穷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粕,售价为11.99万-16.79万元区间境。因此炊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较长污反。对于中国的汽车消费者来讲铆粟沙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犬衰遂。要知道自2006年上市至今隶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贩觅。那么翰夹,作为一名后生的观致3踞教武,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拿公胆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼千嚏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阮省:16.78万元)来进行比对椭掏魂。由于两车的售价只相差0.01万元霸瞥,这也令比对的本身相对公平一些汾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悔连耙,我们测试过高尔夫7顶配车型藉尘湘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现提监辅,跨级的配置也令对手望尘莫及惩晶攘。但这一切敛藤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酣墙、最需要的因素魔萌掏。对于高尔夫这样的家用车断谎,在使用的维度上做到出色膊,才是它的本职搭黑抱。今天惯脑,高尔夫7又来了撑,这次是全系中价格最低的1.6手动型穿北怠。动力称不上凶猛莱瓮痘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妥日册,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗函?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铅甜,必定有些硬实力撑幕。空间满足舒适乘坐法博、常用配置齐全骑,动力也能保证提速顺畅沛。但对于这一类的畅销车啤侮,最重要的是它必须耐用嫉,不能隔三差五地就往修理厂跑寄伦吠,也不能冷不丁地出个大毛病多相碍。这么来看补,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”葱临嗅,故障频出享,这点很难让人满意腐。毕竟磊,大众车能在国内打下当年的民众口碑拿,靠的是皮实耐用的品质股届。在我眼里帽酵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泉察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锑,高尔夫7车身长度增加56mm耿隙鸿,宽度增加13mm卤蓖诚,高度减少28mm迷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笛坎,也更显扁了钳僻。   如今司穗竞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歼胖烦。这个配置的增加赂抵,为日常使用提供的便利性还是很大的芦裳能。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阶讲爱,要知道甘祝克斯们、英朗等竞争车型都是16寸起步了态孝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性女瘟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服武埠,这套胎居功至伟寇丢全。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徘卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激缓,如果您拥有过高尔夫4按、宝来或者帕萨特B5的话梧,您一定会理解我的意思凸忙。没有复杂的配置蝗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则面层,瞬间就能上手塑艇。这一切都似曾相识羌。   在1.6手动版的高尔夫7上悼,您看不到任何高端的娱乐功能册稿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钞书耻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撕舅访。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撑莲,但我认为这并不影响操作便利性慧旱,最低配车没有大屏幕很正常菩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞台卷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偏葛芥,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开挪,油门给多了又会猛窜夹纱蒜,让人抓狂寥。但今天这台1.6手动车型信,上述症状全部消失南耐唉。起步轻给油即可垒,电脑自动调整喷油量逛踌话,使其转速稍稍上升夹,令发动机不容易熄火骡糜瓢,等红灯罚吾、坡起都很方便埂匿,使用起来当真比顶配的舒心多了瞎唬仙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诽,让人捉摸不透霸守怠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赐,用料优秀被认作理所应当筐。在数年的成本控制下比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猩潮藤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范健需。对于大众汽车而言容怠,这样的结果也堪称可笑了悄渺。   没有真皮座椅沙视烧,您会失望吗天瓣簧?我和同事们都不会教。我认为从适用角度上嫌晚堑,织物座椅与高尔夫更搭露。这套座椅的缺点始纳驾,在于椅背调节起来很费劲铃任,而且要是有个腰部支撑就更好了肉纽。纵观高尔夫1.6手动的配置糖忙羌,我认为作为最低配车型迟,功能简陋一些并无大碍究汀侮,该有的它也没少辆共,并且绝大多数的都还好用发事潍,如果您是为了舒心实用跺炼,我觉得它能满足了搂衔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滑谎车,对于购车需求的国人来说帆馁,一款看上去体面豪舵嗅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轮挠氮,只是碍于可选择的范围有限楞,但凡有一款出类拔萃的新车型滴撤,必定会迎来极大地关注敦。对于25万中型车这个级别肠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶桨时薄,而福特全新蒙迪欧的到来骚竣,分走了不少的关注度管鼓,选迈腾还是选新蒙迪欧磁眷拳,对比一下就会发现硕,挑战者颇具实力东迫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卫,售价24.28万元帛际吠,和迈腾 2.0TSI 豪华型档晾,售价24.78万元添黔汝,均是各自车系中的主力车型浅瞥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狈盛,兼具个性运动和居家商务需求囱钉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馈,极富攻击性懈钮,对年轻消费者有着很强的吸引力篱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力对,入门的1.5T也有不俗表现胚。   现款迈腾严格意义上上讲骏,只能算是半代升级办被局,是在老款的基础上升级而来寸蒙。迈腾整体延续上一代车型的设计睛淡,符合国人的审美宫,经过加长的车身醛,带来大空间的同时腾袄伦,提升了行驶稳定性及舒适性粱黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脖绅,轴距达到了2850毫米逆蹲酞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寒镀掠,整体比新蒙迪欧小一些宫纺授,即便是经过加长儒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卞据绒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节成廓、加热皆貉洛、折叠惕陀、记忆 电动调节乏坤、加热虫仆瓦、折叠仍巧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盯贬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒂款,不仅科技感十足愧睦,还具备随动转向湍崎假、自动开启等功能了,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些星辛。天窗船、全功能配置的后视镜等潘,两者处于同一水平暇扩警。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拱,对称的T型中控台中规中矩肉窜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舍棱创。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丛港挝,主界面被平均分为四个区域窘此藐,分别显示电话湿僻、导航帕表、娱乐和空调四项基本信息朔扛莱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来们膛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烽灯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趴郝苔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕航蔫伴、6碟CD等配置萌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虱,迈腾更像是上个时代的产物联。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琅鞠,相比迈腾的2812毫米到,略占优势牧,但二者在乘坐空间方面欧脱很,都已经足够日常使用莆挫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悲慌,满足于舒适和运动的双重需求镭授。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中告,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统现、方向盘换挡啦沥墨,以及原厂导航等配置稠矮饭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘舌勾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驶辑荚,最大功率178千瓦绵诽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎鹅且,平顺性和换挡速度足够出色凶尘侍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炉副。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盗芬还,最大扭矩280牛米很,匹配6速双离合变速器卿辱。当年迈腾这也算是黄金动力组合飞,但与新蒙迪欧相比碎沦,参数差距明显踩幻结。   保养方面课,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戏揣,建议日常保养周期为5000公里左右茶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保队啊品,之后保养周期为1万公里比恕蝗。小保养的费用在600元左右绅沏副,需要更换机油机滤壕,大保养的费用在1100元左右逞控,需要更换机油三滤畅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹃伎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屉了静,相比迈腾胯融堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浩,还增加了头部气帘和膝部气囊扛外。并线辅助功能也是迈腾所没有的卷泥。   点评测吐:不可否认第巫,大众品牌进入中国市场多年沪肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型连,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手心,无论配置水平还是动力系统边,都已经没有什么优势了娠韭抢,抛开迈腾一万多的优惠衬甸派,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粕饥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医党寐辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明描叹:本文仅代表作者个人观点花,与环球网无关谴雹挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔,对本文以及其中全部或者部分内容街锻、文字的真实性财汇、完整性燎疏、及时性本站不作任何保证或承诺镣捐,请读者仅作参考炔矮贺,并请自行核实相关内容耍聚。" "   “北国风光灭培诗,千里冰封拉假弹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雇秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尘碧荡,对途乐而言这不仅是一种新的考验监邯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃革。 外观腿溅下:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薯,想必对于多数人来说波,它的名气比兰德酷路泽小很多酪阂被,但并不意味着就要比竞争对手要差搜察丹。外观方面途乐外形实在太大了衔绥闹,有点圆头圆脑的感觉谱,比兰德酷路泽温柔了很多床,缺少了一些很“MAN”的元素叙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥填:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时举嫡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谦钵随。中控台看上去很有档次罚耪,各类功能按键排布也十分清晰佰、合理窜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刷殊局,完全遵循了游艇的设计风格韶绷膘,宽敞老窍、舒适棉锚导、豪华鞘挠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昧仁。   小结镰狸: 从外观内饰的整体表现来看唯砍矗,可以说途乐是一款成功的车型幌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曹快屠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芬时理,如果“沙漠之王”远离了沙漠擒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廊,这也是我们大老远来到这里的最终目的硅巍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掀,人们首先想到的通常都会是奔驰挟疗勺、宝马卸鹃临、奥迪瞳裴悍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糖巨。但是说到文化的话暖,就不得不谈到今天的一位主角私艇姐,捷豹XJL单。相对于奔驰这样的全能贵族来说汕却抡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞪楔部,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢系惮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗户核副。   作为进口高端豪华轿车弹,相信奔驰S级大家都比较熟忱墟童,而捷豹XJL依旧比较陌生涪,捷豹作为英国豪华汽车品牌如鲤,也有着将近百年的品牌历史现,虽然品牌认知度不高送,但这头豹子可不能轻视革释。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孺弹,价格都在120万左右呛辟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梢巧息,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茹帛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沦,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒狙烦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侈皋贡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龚扭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钢扩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岗寂,你一定记得去年上映的《007譬矩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逛,没错就是捷豹XJ燎筋囱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哀静,里里外外展示着它的优雅与稳讲匏省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗓檄霜。   无独有偶剖朽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套某,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铃妨,虽然不是目前新款的S级茶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧失。   言归正传胚蹋嫂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娄势,不过两者的风格却截然不同蒜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狗拾忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盾裳,在当前时代也更加与众不同讼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恭时苹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荤爆,的确奔驰S级是同级别标杆煞廖懒,外观轮廓延续了上一代鸡呕剂,细节之处更加富有科技感衅弥夏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兴袖池。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闺嗅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痴滴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脚糯,比XJL更加强势冷定,这就像两个高人贸距朵,一个低调一个高调而已抬。   大灯的造型也风格迥异匹棵少,XJL的设计更简洁休,内部采用传统圆形元素簿吮落,使得其眼神也更加专注斧海死。而奔驰的大灯设计更加时尚虹涟棚,内部流畅的菱形也较新颖沥磕伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷莱绢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摹割茧,光前大灯就使用了五十多颗LED鸡仟考。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绩虎江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醋必,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孔残顶,更加沉稳四开光。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寝锣谋,但硕大的车身同样沉稳焙拘,硬朗的线条也更加动感凉鞍绞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉默,这也使得XJL的车尾更稳重思田碉,而S级更挑逗人芭蜕。   尾灯的设计相刚,捷豹XJL采用纵向设计臣翘,并以车身腰线融为一体怯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淳侯,整体轮毂简洁不繁琐帆纫莆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁响,内部灯组造型是一大亮点温艇,点亮时相当好看澄杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佩阜,并没有过多的修饰酬墓具,但每一处又能充分体现他们非凡的气质具,就如同一件高档西装叔镐赋,某颗精雕细作的纽扣就足以彼淀轮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗽狡,相比奔驰大气的轮毂惫,捷豹XJL的条幅更纤细剃剔,并且在条幅样式上也更加精美和运动篡苇。尺寸方面XJL为19寸毯胜,比奔驰S级的18寸也大一圈挝,轮胎方面同样为245宽度涩复,不过与奔驰前后同宽不一样阀辱吼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霜段。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藉切娠,并且作为一个自主品牌练,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仇慷驹,旗下的GS5碘、GA3维懦谰、GA5几乎可以与合资车相抗衡且可,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悔既静,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娃衅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的边筏翁,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈压恰,由于试驾人员较多尾挨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻私慈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统班,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悄袜。   现场测试场地为两个圈形场地惶潜,两个场地项目都是一样的穆双,可同时进行两组试驾担尽,场地提供了直线加速虑扑唾、紧急制动倾遂、蛇形绕桩剖咕、麋鹿测试四个项目冕,可以说涵盖了大部分的性能体验豹。当天试驾温度为零下十八摄氏度佩痹团,这样寒冷的天气沥汀,面对半冰半雪的湖面喂戈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萄松。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣岗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扑矫,TCS系统介入省睫绞,防止打滑的发生们。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绅汝控,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煎诞,最大功率矫:90kW(122马力)/6300rpm庐,最大扭矩蜜贫:153Nm/4500rpm还镁泻。而这次试驾的车型中没有手动挡略隘,均为4挡自动车型宛,动力表现可以轻松满足日常使用需求弟。   起步于加速初段油门如果踩的过重堑查康,TCS牵引力控制系统会即时接入盾,并且自主减小喷油量徒祈,从而避免轮胎打滑锻诗烧,这一点上GA3与GS5表现都不错倡徐。加速至60公里每小时后稻,紧急制动筐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音金,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拟械菩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差秒,未出现侧滑煤翔栖。   本文导航羔:" "  提起中级车私,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怜。但要是预算有限陌帝,面对这两款车型还真有些底气不足炒乱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敝氓。好在现在中级车市场一片血雨腥风递板,改款K5已经于近期正式上市兑券,延续了韩系性价比超高的特点搪。这次叮五撇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车始潮,让您的购车选择更加丰富藏丁。   没错浓献,此次选择的几款车都在18万元区间内芒镣妨。而且颇为“巧合”的是猴画,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合良板,也堪称中级车的黄金动力之一家。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怂软。既然如此搓芬贾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己皆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机示奈侧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奔,动力参数有小幅度的提升睬鞠,燃油经济性也有一定的提升傲,但依旧没有给人留下深刻的印象洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主撇褂侍。如今淋伞爸,在配置依旧丰富的前提下挺仕冒,它换装上排量更小路莫巷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹃芥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侩,这一次似乎有点看头了片诺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攀,它的来头可不少风僳尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咖凌嗡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲍罚,可谓是福特的明星产品翘盯。我得承认这些奖项来之不易瞳叭,但我更关心的是锰梦,它依靠什么亮点来获奖腹角虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辽筹逝,震动及噪音抑制能力如何浅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现何刨闻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怒窍认,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赡混。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷困颠失、涡轮增压以及进排气可变正时技术风鼎当。在这些技术的支持下怖肠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升败频。反应到账面参数上酪道皖,它的最大输出功率是125马力外弊,最大扭矩达到170牛·米墙巨碧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娶领。   另外倡涧,福特也针对其三缸的结构特点沪绘,对发动机的震动豪祟椽、噪音等方面做了很多优化和改进特,比如喷油器及油泵柔性安装宽、皮带润滑腹姐弘、缸盖上方吸音泡沫等等钾犯樊。为此捶斥铝,我先后做了两种情况下的简单体验欣考经:1售豢洼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓阿痹、在静止的状态下嫡并,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毙宽痉。经过细心的体会和观察后莆搪,我认为结果让人满意姓门衰,发动机的震动轻微颠赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爸,但也不大碍事洗内。事实上屯瞥徊,即使我细心观察催鄙疏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理。   看来之前的担心有点多余滔簇纹,还是直接上路试驾更加实际摔划些。它的电子油门响应依旧很灵敏皋,轻轻触碰油门踏板盒喉技,发动机的转速表指针就会活跃起来还潜堵。幸好油门的调校比较线性坎彪孰,分寸拿捏得体镜驶斡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累排携钒。同时惊沟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凯卿肮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉态。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萍划伤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膏悔酱。即使在低转速区间当袒付,发动机的动力输出也很活跃鼻团希,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胳副。同样受益的还有动力输出的持续性熬,在试驾路段里面有不少的环城快速路绣抵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默,而且整个提速过程顺畅自然腥私。只可惜受道路限速的制约谴,未能继续把速度往上提锣碳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妈篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契却涎肥,升挡动作迅速鸡,在D挡模式下正常驾驶痊,1700rpm左右就会立刻升挡酵佩,让整个加速过程更加顺畅自然晴活捣。然而猛妹挠,在遇到拥堵路况的时候法谁死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旁宋含,幸好并不是特别明显山,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乔始躬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秆腑,除非你把油门踏板踩得足够深鲍丢,否则它不会轻易降挡软。   变速箱切换到S挡后新恍棉,油门响应速度稍有提高沦日,而换挡转速则提升到3500rpm钳匆,动力输出表现得更加亢奋歇梁匪。味道对了需极,这才是S挡该有的特质然标廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狭。当然肚械福,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铜徒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗓,至今我仍然未能适应乓。   其余部分与老款车型基本相同糜,方向盘的转向精确贾绰、迅速梅牢,甚至有点“贼”弹躲馁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”边,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锯旗,对车身的支撑力度足够倪袖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荒履怪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醋刊,同时也确保了车身的灵活性嫌板宪。但面对减速带这些大颠簸时汞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胎。   在动力水平得到提升侮、操控感被保留下来的情况下羔剿脸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辟乡,开起来更加得心应手鹤角,也更加有活力把熟舶。这点值得欣喜好冲伞,也是嘉年华的进步奥磕。当然亥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎槽杭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音次负,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坞困环,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怪特,不过众所周知许,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮松侨,而是换装了大众全新的MQB平台闹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擅嗡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亭滩现,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺农,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冕胳惹。   首先我们先来说说平台渭福,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台递,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构半膊,PQ35血统也就不在那么纯正到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筹芯。   平台究竟是什么情?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车答,它们会采用共同的零部件拐桓,采取相似的地盘铝、车身结构端探、形式结构以及相近的生产工艺协、轴距等丹群发,以此形成车辆生产的一套完整系统单红缄,平台生产的战略是当前产品在开发中祭,最流行很蜕、最科学擂、最节省人力雀、效率最高的一种开发战略苇椿。因为对汽车厂商而言帅,可以在有效控制研发资源弧懊猛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情临老。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墟,并看看它们之间存在什么差异佳狈搬。   PQ35中的""P""代表平台涛呐,""Q""代表发动机横置峰闯,""3""代表A级车仿客,""5""是指第五代歧笨请。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件架敖,采取相似的底盘宦硷、车身结构需、行驶结构琶巨、相似的生产工艺以及轴距等玖仕。由于研发时采取了已存在的""模板""敦,不仅使车辆研发缩短了周期陶啊,而且共用的零件大大减少了生产成本颗慧痹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朴。采用PQ35平台的在售车型有途安沤谢、开迪讳、SCIROCCO坍泻、奥迪TT宪能、A3帮矾郝、斯柯达明锐等车型晶饱嗜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掣海:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肛、大长度激光无缝焊接妨辆、双面镀锌高强度钢板拢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藉骂坏,但如前所述泊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晦。   MQB慕缌茫块化平台是大众最新的一个生产平台报,也是此次第七代高尔夫使用的平台忌膏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗽弥秒,并且可以共享比例达60%的零件锹辖,包括同样规格的发动机坏春围、变速器等事慨。MQB平台的推出斯,将会取代过去的PQ25么、PQ35和PQ46等平台陌褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夏歉迁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装媚,不管是传统动力卜、电动和可再生能源动力赶屑链,或者汽油机镭紊捎、柴油机案珐、混合动力系统截歌蔼、纯电动系统劫宿、天然气发动机双、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑伐赏。另外渭,MQB平台还可以对轴距梧、轮距潜桥缺、前悬和后悬等部位进行调节棚亨。另外此平台可以生产从A0级锣类、A级到B级三个级别的车型亲。这是PQ35平台所不具备的访斥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袭哥冷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水清。相比几个欧系对手沪惩,宝马的动作显然慢了半拍枚岁翅,继5系旅行版之后构,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汀逆咳。当然有时候来得早不如来得巧剁采心,只要给足了诚意脓,迟到了也未必没糖吃渐毖。   对于3系旅行就是如此碍庭,在它到来之前射浅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头天,作为后来者避缴坤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孪膳,就更需要拿出浑身解数了即骸涕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镣,下面就来看看它究竟有何能耐蛙翻嚎。   还是从外形开始说起侮肆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褂狈底,其底盘代号为F31驳,依旧是标准版轴距觅秘啸:2810mm硅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衫,这仍是个相当精干的长度衅瞥,车身“三围”基本和三厢版一致亲横,只是由于行李架的关系妈现敛,车身高度小幅增加了21mm亨。   我们测试的这款328i旅行版惩,还搭配了M运动设计套装焊堵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程,闷骚的感觉立马出来了胯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袄硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚂岗妓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叉旧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洪确,这和旅行车设计的初衷相悖碴谈。选择18""则刚好合适背,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)没围,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壬,用一句流行语来说就是穷:低调奢华有内涵架嘘救。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涸,从这方面看粪饶,3系旅行并无太多亮点晶你,车尾的造型显得有点过于刻板酬篓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篙欣挝。相对来说并没有对手做得那么出色旦,V60和C级旅行在设计上的看点更多涣呐。另外甭,虽然采用了M套件哩恐瓦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骡,看起来实在是低调过头了堡登。   外观总结马洗:如果你是3系的铁杆粉丝斥杀,但又不愿自己的爱车烂大街爬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑汀幕,低调中透着股狠劲儿慷,闷骚人士的最爱酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭诡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少司。但俗话说鹊郴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绘仆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箩乳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何看淀?   车型的选择方面梧兼苯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则介,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型春。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陕起,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扭崎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鳞涕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竭锨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噬烈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稗,再辅之以保险杠的少量镀铬坚,前脸看起来一如既往的简约和低调癌蝎。车头多条轻微隆起的线条备触册,包括引擎盖上也是凹凸有致喜,则让低调的前脸显得浑厚有力漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洗螺,外沿继续使用镀铬装饰鳞戎侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻确巴订,也更容易让人接受碴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓢,一个氙气近光灯钙灰,一个卤素远光灯眷形箔,外加环绕半圈的LED日间行车灯赐损,没有任何花哨的设计埂,注重实用顾喀。而作为玩灯行家的奥迪岭村,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捍撅挝,配合上单颗远近氙气一体前大灯挂,杀气十足什勤盾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乌放抱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道火窜耻,看上去随时有往前冲的冲动唐,非常动感和迷人提。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栏阿,看上去从容而又优雅讹逼笆,有点儿荣辱不惊的味道诧街领。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗该,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哇,毕竟走的不算是一路的风格了爸量牌。不过娥俏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了安欠锈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醛台脆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痴尉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潮赡妻,变成了矩形倒角式的设计潞违,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L处。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缕揽病,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僳钞。   尾灯方面福侣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撕青,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛔,而且LED元素的缺失也实属不应该酸氦低。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暴令,低调依然是奥迪的责任讳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驾浅葱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偶,一个拥有超过半个世纪历史篡疤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苏访,“男人”妇、“硬派”派、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箍汞窍。一个如此坚持传统的品牌奋汤狭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泵深,这对于很多人来说是难以理解的事实穆夏棠。坦白讲金偷拾,一向不以貌取人的我干,霎时间也很难理解Mark T. Allen苟朵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腑。无可否认径剩虽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纬惫,也必然成为人们茶余饭后的谈资腑惯私,但是就只有外貌是这样吗纠?难道它没有Jeep的传承卧事京?这是我最为关注的问题泵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”响,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潞毛。由此可见嚏枫努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奇吃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外休敝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑七颊,首先必需要有一副好的底子凛阔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇切。根据越野性能的高低菲荒,依次有Active Drive I篓、Active Drive II和Active Drive Lock三种叼漠佃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湿缅摩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡密,并且还具备后桥差速器锁止功能巫,实现左右车轮50:50扭矩分配诵较,攀爬能力自然是三者之中最强的桓绰。   除此以外莱辖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拨爆舍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扣、28°的接近角猾、32°的离去角金褪扰、纵向通过角23.3°愤楼怜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饥湘畅,要罗列出来的话其实还有很多慰,但越野并非纸上谈兵邢详菲,要真正体验到它的实力式惦,还是得把它拉到荒郊野岭绰。   挂上低速四驱挡擅、开启后桥锁止以及岩石模式懦董,稳住油门就往上爬炮倪良。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酵郴漠,3.2L Trailhawk针对越野的需求穗脖廖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整始瓣。继续往上攀爬目冠愧,一切都比较顺利花,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌乱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈。在遇到交叉轴情况时霜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力速四纲,配备了后桥差速器锁止功能的它吝读蛋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诚,就已经顺利通过檬裸凡。   这一次越野试驾霖记滴,它的表现我完全没有惊喜还搜,因为一切都在意料之中譬踏洁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摹魔爸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厩率。毫无疑问为,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喜羡,也同级别的最强诧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来街喉伯。坦白讲护惰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴心。" "  在国内的SUV市吵檬隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刃纺琴,正因如此忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘膘褂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舌。   说到大空间窘、七座设计帕戊、配置丰富的SUV平揩雾,北京现代全新胜达是其中的表表者呜静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柑鼓疥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型城到撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笺憋熊,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮垂钒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩侍,采用了哈弗新的家族式设计元素始临,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸,代表性的设计元素有巾沮幸:大尺寸U型前格栅朵泊氯,粗壮的镀铬横条格栅糖写,时下流行的“X”型前脸汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美究膜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级粮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫侥馁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺,再辅以造型锋利的大灯灯组潘隘颈,极富视觉冲击力撑衬戒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识凭。" "   源自逸动平台的CS35妹士桨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俏。凭借欧洲化的时尚外形设计歪,相对精致的内饰做工揣肛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沤赤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碌辰汾。此外斥狼恼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在貌社非,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能染,进一步提升了科技感和实用性擂驳捶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逼钦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型誊童,还有定位相同的长安福特翼搏累划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恫,涵盖了自主及合资品牌产品公某。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道取榷姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑰,作为一款新生代豪华运动型轿车盘底,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趣贝敌,也成为点燃这场战争的导火线齐却结。而上市之后辈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道处莽,可谓是一场针尖对麦芒的对决佰妹旗。那么除了运动性能以外拔催,这两款车型的综合实力如何呢狮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵碳炕。   虽然说是ATS是一款进口车型谓韩胆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谷苔萎,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞠奶。从定位和售价来分析禄羚剑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勤吃,两车售价分别为43.80万和43.60万馁擅递,价格差距非常蟹住,有一定的对比价值形兑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洗狗,但两车所展现的运动风格完全不一样铜掣釜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恋居竞,车身线条锋利槐统,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颁,同时也彰显了力量感封呵。而宝马3系显得内敛一些恋德累,经典的""双肾""前脸造型艰目祥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卤锋。   作为凯迪拉克家族最小的车型共,ATS在车身尺寸上不及宝马3系回鹤恼,除了长度略有优势外怀,其它尺寸都不及宝马3系硕图,在空间上可能会有一些影响酪板。不过没有关系掏,作为一款运动型轿车送蹋,小一点也许会更加灵活俱骸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脸,经典的造型更容易接受啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僚苹内,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍标连。   相比之下黄杀倒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莲怖偿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感世茧廓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捣。   两车头灯布局不同递钦,宝马是横向设计祈,开眼角大灯我们已经非常熟悉弓荡蔚。而ATS为纵向布局碎,造型更加犀利党,同时采用的是远近光一体设计赶扑。配置上都采用氙气大灯欺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备写,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脓骑,但是可惜没有前雾灯潞晤诡。   从车身侧面来看抹骡,我更喜欢宝马3系红墓,腰线更加锐利盗,营造出了运动型轿车的动感效果煎潘坤。而ATS侧面饱满厚实五媳伎,典型的美系车风格史。   两车统一采用的是双曲率后视镜颅,并且带有电动折叠和加热功能凌多,同时集成了LED转向灯圈,显然宝马3系狭长的设计要更美观去玻咎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辖公舅,警示效果有所提升峡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妥强颗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椿谜,双边双排气管设计也展示了其运动气质坛。相比之下摔滩,宝马3系的尾部显得比较平淡辛篙铺,家用车的造型在气势上要弱于ATS舰。   轮胎方面聪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎督,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喘挞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骆辜,都是偏重运动性能的选择此箍。" "  提起东风日产天籁吠挨,人们往往都喜欢用舒适挂匪、性价比高联队块、省油这些标签来为其定义辈赔。的确瓷钾肚,作为日产在华销售的顶级轿车凑蓄化,天籁一直以来都以一种优雅的姿态径汀鹅,在中级车市场中处于上游位置促躺涸。不过这款车型的加长行为磺仙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念款慑桓,天籁公爵澈夕,虽然是天籁的加长版本陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩度,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墩,挑战更高级对手午坞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顿湿阂。   25.18-29.98万元的价格区间家冈皆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势实。相比同级别对手雅阁哭辽铜、凯美瑞蹬迁、迈腾等热门中级车居,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虹挎剩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无樊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潮,在提供更多给消费者的同时诫,却并没有在价格上表现的有多高调矗绍荆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狙,但是通过对细节的仔细端详队渐,你还是可以发现不少变化之处趴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素色瞧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近对。   5003mm的长度与2900mm的轴距砷辟硷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平授冀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捆事款。而与豪华品牌中级车相比较碴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褐德店。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藐寇潮,整体协调感还处于平易近人的水平獭扦。   本文导航粹心:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娜豆荆,数以万计的人们加入了摇号大军妙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饰精触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叼轰卤,一步到位的想法也被大家普遍赞同翠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妨,强劲的动力素疽臀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摄寡,它们的价格和配置都比较接近衅纬,下面我们一起去了解一下姐尝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涂:15.98-25.18   推荐理由谱:大气时尚的外观甲扇滦、配备豪华全景天窗狗的、全新T动力以及较高的性价比菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惧,采用了起亚家族虎啸式的前脸踞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猾暴钠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睛痪啼,能够满足不同购车消费者的需求枯密,值得称赞的是围岭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗请蹭绥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沦,在同级别车型中也具有很高的性价比吝钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绵,自从彼得希瑞尔来到起亚后集瑰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸普瓦肯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菱鸡,大大提高了起亚车的辨识度颂咎。熏黑的前格栅看上去更加动感赤戒糕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撂脓请。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朽诫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屠妈,并且兼顾了空气动力学刺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饥词词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能射乳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高害纲芬,LED光源看起来更具科技感貌堵。   新K5的内饰进行了小改动苦购叫,用了和工艺均有所提升督枚,三幅式的方向盘也进行了重新设计肖翅热,看起来更有质感搞惋,使用起来也更加方便泼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抱,也提升了整车的档次感撬溉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黑辞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里,A柱倾角也随之更大茹份,对于一名1.82m的男士来说芭挪惹,头部空间的局促性很明显摩侠承,通过降低座椅高度后设朽,驾驶视野也受到了一定限制接素哺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋褥,同一名人员在未调整前排座椅后巷,直接移动至后排乘坐坤钱,腿部空间十分充裕波,而头部空间也在可接受的范围之内浅纳。总体而言咯挟,如果想舒适且安全的驾驶K5附壳,并不适合个头较高的人士黎腥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机净试娄,最大功率180kw拓舅卸,最大扭矩350牛米弯瘦,搭配6速手自一体变速箱泛廓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现害。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型统,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棵洪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内响撑籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓜。如果你听到4系觉得陌生糙,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屁奈,无论外形还是内饰都与3系很相像溪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管,因为在它身上不仅有3系的影子翘,同样也有着自己独特的光芒赤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尝搜,59.6-73万元的定价也高于3系拖相。不过其实也可以理解局爽痪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纱,而是想要一辆便宜些的“6系”渭。   宝马4系提供运动翻薄冕、豪华桑、风尚三款套装善辰,价格方面没有区别袜吠。车头部分确实与3系非常相近陀本戈,只有前包围能够明显与3系区分出来奴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素写。整体来看扑舒扣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渴,仅在细节上加入独有元素顿融。 【左吕:豪华设计套装(选配)/右纯短:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帛,但来到侧面相信很快就会被它吸引贡纫纲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褪路,这样的立体感是3系无法给你的斗。车身尺寸方面拳枷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匠非乖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm日挟,轴距两车同为2810mm腿梆。相比竞争对手菠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赂。   由于定位与平台的原因幢挥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汀,也达到了对自我的超越肠酸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奇。尾部张弛有力的线条贺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肥。   本文导航哩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炔,2013年又有很多车型和大家见面了故澈七,它们各自出身不同性格迥异吐淘裂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翔啤,其中原因多种多样仁,下面就对它们的表现做一个简要点评惺尉,并送上编辑们的新年寄语畏。 东风标致3008   上市时间沙祷:1月9日   售价士:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲肯铩,法国人终于坐不住了割,要将标致3008进行国产恭池境,最初还担心它法系前卫簿、超前的设计能否被中国市场接受扇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桔兄焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅添,东风标致很清楚大家的喜好琳秃评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸故、尾灯等部分进行了调整赡怖景,类似机舱造型的内饰得到了保留欺攀肃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬腿卸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素五兰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剔哎梧。   动力的调校同样符合中国国情激,由于中国道路情况比较复杂辅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袄烹规,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞄商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睡钠磋。尽管变速器的表现有些差强人意甸赫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肝磨钦。 为了进一步满足市场需求去相攘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼显,丰富中低端产品线夏。   新年寄语焕天呻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敞荡兢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢痴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咸刀。" "  汽车除了是交通工具之外撂,在中国它还需要扮演更多角色讨慌苗。比如沃胜吗,它会成为一些人身份的象征入。也正因如此化,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴口赋酿。在车型跟随换代而越变越大的时候聚,它们还不满足岔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫂桥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匪爬纲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伞缮。   从长轴距车型诞生起趁回蹬,围绕它们的话题就从来没有间断过齿末。长轴距车型的空间更大是显而易见的退,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虱?是为了操控放弃空间蟹苔壁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粹。现在纫信,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘉剐竣,并且差距幅度有多大滔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵境舌溺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一可皆。从设计上来看伎逼,它基本保持了海外版本的特征妙雌横,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伶吴脯。整体风格比上代车型更运动喂广儒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遂高。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇波葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间观,同时肥堑,在配置方面也向更高级别车型看齐午趁表。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玩陛伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚷梳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稼躬当,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣檀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炒骚,那么实际情况果真如此吗钠坑丢?   首先滦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹醇。将天籁停在起始位置后耐庭粕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墩佳弹。之后匪,向左打满方向变,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜旱,然后再次用桩筒标记后轮位置抚胆乌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头百奖沟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈捣蓖。   实测印证了我们之前的推论鲤标疟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大何冻,但差距不算特别明显秤僧法。两者的方向盘直径和回转圈速一致刀嗓。实际驾驶时驳创,除非路面宽度限制特别明显弄拟柿,二者没有本质上的差别详。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昧隙硷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涕刮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睬绷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响但袍。当然箔,陆军1号的尺寸太过庞大钨臀,算是加长得比较极致芹。那么确堂懒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贤鳖盘?   同一水平面上喂痴汇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迪磐抹,二者的成绩均为150毫米告屡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙到,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颂。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸修,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褐藤麓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论风胸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藉挤匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杯恳,但结果令人意外诬洁京。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米河船。抛去胎压等因素的影响屎舌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV时泪白?如果排除自主品牌的话儡厢黔,这多少听起来有些不切实际吧毫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踩。不过这个看似不可能完成的任务屯仓陵,正因为有着咱们自己的汽车企业覆弊汰,才使其成为了现实眷。10万元给我垢,我会选择什么车呢莽龚暇?今天就为大家介绍两款不错的产品贰裂比,众泰T600和比亚迪S6列逗,它们之间孰强孰弱蔑皖帝,看完文章之后您便会知晓都。   4天以前琉室布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乱,顶配不到10万元的售价理缮估,加上1.5T发动机出色的动力表现填烧腥、以及全景天窗另策、倒车影像等丰富配置的加持暴椒创,让所有人为之眼前一亮纹。而在该级别中练策袍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扭冻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置那缝,还有着出色的销量和用户口碑脸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憋湃瓜。所以今天系非维,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比千卷掏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陀权,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墙悼烤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烤刑功,这款车属于小一号的紧凑型产品乓,因此这里就不掺和了鲍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吩绷沏:两款车型造型原创度均不足伯。   外观造型上捕奔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妻攀,但相比之下慧蓖曙,众泰T600显然模仿的更彻底一些拍啡,车头与车身都是完全的拿来主义熟谐,没有一点原创的元素杀灯。而单就最终的效果来说此扰访,众泰T600显得圆润饱满萎衬锨,比亚迪则更加的精致显大旱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郡慌乖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绥箩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾储祥,轴距为2720mm褪华琴,从数据上看碎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耻,而众泰T600比对手更宽勒璃多,轴距也更大退。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涩嘶蹈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎解棉卢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孝,在轮胎规格上妹,众泰T600更有优势一些碍。刹车结构上淳,两款车均采用了前后盘式刹车羞。此外脸,在备胎的布局形式上烧,比亚迪S6备胎采用下挂式家朽,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹敫凇,不过更换起来略有不便抢献。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程男炯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畏峰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配额吵,线条上显得不是很协调当屯,后雨刷刮隋鼎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱泞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪埂蓝,而众泰T600根据官方的说法将吴浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烤寐。   钥匙方面乳硷,两车都配备了智能钥匙觅,并且无钥匙进入排矢、一键启动等功能也是一应俱全雾瓣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通土,但质感和色泽都比较不错陇。相比之下茬松,比亚迪S6的塑料感略强佛特焙,但它的两把钥匙中拘虹敛,有一把还是卡片式的夯孙,挺有档次感的琴呸费。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毯怪,据日本共同社11月报道繁刷,丰田汽车公司发布预测称枫门镰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汹嘶采,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踩福冒。而2013年前十个月陶卯,雷克萨斯在华销量同比增长8%松栓,而7-10月同比增长了24%驴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势平枫。那么搓咕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撅?在这个产品为王的时代中位,或许答案非常一目了然括呛秃,品质卓越的丰富产品弘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅苏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愤苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品播差霓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的署坛料?在这代产品中究竟有哪些新意泄燎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奶青恢。所以检,在这个2013年的冬天啤枷禾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烙狮蕊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檀。   是先有鸡还是先有蛋迷截?这确实是一个哲学问题馈。但是对于车型换代而言刹茎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抒硷。在介绍外观之前题躲胚,有必要介绍一下其前世今生桔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊笆愤,全车线条设计更显张力堆眠,饱满的肌肉感让人过目不忘官敦硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫曙。   第三代雷克萨斯IS感抚豆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍捎,全车线条设计更显张力韧啦霞,饱满的肌肉感让人过目不忘辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屏,但当这款概念车面世之后虐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风成。虽然没有LFA那样气动山河本,但却是可以做到惊艳动人惜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罗街,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乡,要么从一开始作为越野车的分支喇,要么不经意又成了轿车的替补信虎乾,但这丝毫不影响它越来越主流泼柯囱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠亥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隋穗。   一向个性张扬的Jeep品牌僧暖,一改传统的硬派风格甫,走起了时尚运动的路线崇劫刻。不仅如此蚀那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞋,在国内各大车展相继亮相扰弗,赚足了眼球滑然笔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剔洞婚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动八,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巫:一改硬派风格记,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碧策,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧忍,在这样的大背景下坎,自由光孕育而生尸惭。只是从自由光诞生之日起祁煞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囊俩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象想揽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)表,定位于介于指南者和大切诺基之间垫股,竞争对手直指奥迪Q5疏、奔驰GLK围痢九、沃尔沃XC60等车型阀溉势,车身尺寸方面沙摆,其长宽高分别为4624mm茅祟标、1859mm糕防、1707mm柬谐,轴距为2719mm酞唐,与竞争对手相比并不处于下风累裙。   既然是Jeep品牌车型健犁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沏辉扭,只是造型有所改变入瘸,一改以往平面式的设计巫牵,采用了类似“折角”的设计屑辉,当然效果立竿见影何唐才,整个前脸变得更时尚也更有立体感戏订。前大灯的设计标新立异等,采用了大胆的分体式设计估,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”传咯,氙气大灯比搐、雾灯依次向下排列刹。值得一提的是该车的行车灯淌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型探犬咯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慑禄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拈肛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯署。 斯巴鲁BRZ 颠钦捆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痞,采用后轮驱动平台茨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腊恰坊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”席抄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乘,而外观和内饰由丰田负责拭点。   尽管如此富,BRZ并不是“每个人的菜”沥僧。尽管设计了一个小型的后排座椅匈傻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沥,音响和娱乐信息系统不够出色炕限怕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤胶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮广片。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晨擒、并且外观时尚动感的轿跑朵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点课难莽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谷,最大输出功率为200马力辈,扭矩为203牛米堤。据美国环境保护署数据显示叹硅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里九兜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溶揽隧。 ? 斯巴鲁BRZ 干:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钙悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择盘关。   豪华型BRZ的售价为26驼,265美元泛,配有空调系统捻唉,定速巡航系统杀,电动后视镜糯迁,一键上下的电动窗辱戚荣,后门曳劬淙矗控电子锁觅嘶,真皮包裹方向盘乘汀,65/35规格折叠后座骗饰嫂,HID大灯虫栓复,17寸合金轮圈聘,有语音提示的导航系统舒卤藉,实时路况警报脖,USB接口和车载收音机可。   限量版的售价为28珊谴,265美元柏橇,在豪华版的基础上增加了雾灯陛钨眯,真皮座椅噬颁沁,一键启动赴,后扰流板楔榔枷,配备照明的遮阳板化妆镜盗傻恰,双区域空调控制系统虫,前排座椅加热和后视镜加热凌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统小景殿,电子牵引力系统略容,稳定控制系统以及6个安全气囊蛾合碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试构购,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避侗,无论是正面撞击篓,车顶强度啪媒交,还是座位与头部保护试验夯,BRZ都获得了高分涧,可以称得上是一款非常安全的车挨。 ? 斯巴鲁BRZ 券揽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矩慷轻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX等长善,加速时的推背感没那么强烈摆芥盟。不过郡氯柿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窖撅逼,对于六速手动挡十分精通扒币秽,5陷渡缆,000转起步对你小菜一碟的话副驼棠,加上BRZ的轻量化的设计驾李,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感期残兴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似队屏但,并不夸张的外形设计德,精准的方向盘骏钝级,强大的刹车和印象深刻的牵引力卜嫡。   总体来说溪金檄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欣急屋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息炔。而作为日常用车来说暑,路况好的前提下吞邵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啃粗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品双惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪酣欧,严禁转载窖豁,违者将被追究法律责任阑刚。责任编辑丰:李敏" "  作为一款小改款车型点钉痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致化,甚至在细节方便也没有任何变化瓣,仅仅表现在配置上的升级嫂灵。回顾智跑近3年的上市之路来看烩,依旧保持着其独具一格的风格设蔡口,即时在如今来看守箩羞,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗣顷,回到3年前文颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艰粮士、2.4L两种动力共10种车型席忻,售价16.48-24.98万元嚏,售价与老款车型保持一致疽漏痰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型论就湾,即使它远远的驶来稀丹,你也会在车流中一眼识别出它垒佬缺,城市化SUV的定位倒也不特别睹危世,不过茄慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敝钮褐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哀拉。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑邓窟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意守毁,与老款相比锹攻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癌戒。部分高配车型则配备主动安全头枕死蓟掳、前排座椅加热桶咸廷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饰爽微。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里百,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稼洛狭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僳欣。这些车型中包括了全新奔驰S级惶祥讽、凯迪拉克ATS熄诡、斯巴鲁BRZ迁、沃尔沃V40等备受关注的新车蓬说,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局古嘎童,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纷耻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宠:9月28日 售价区间浚疆:124.8-209.8万元   新车点评互: “汽车发明者堵,再度发布汽车”济翁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贩慨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疲瑟,这也看出了奔驰对全新S级的信心攻,从外观凤眯隘、内饰柯、配置等硬件方面的足够实力关毒珊,甚至超越许多同级别车型蓉新炭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车融扯时。具体来看拦涸,前大灯捐惦魄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拟呐,新S级加入了更多张扬的运动化元素睬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部差,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缅,有点类似于现款CL级的设计乒褐衅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迷渡胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统立,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坍亮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倒金辈,还可通过其控制车载设备等哦搅。另外玫补,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铝、LED氛围灯疮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泊杯、新的mbrace2智能人机交互系统等靡些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涡提蚊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焊诲,特别是后排的座椅汰,高配车型后排座位为独立设计棚帝,并且带有腿部支撑和按摩功能垢叮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重既欧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夺肚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钝非熄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓣护恭,最大功率为245kW(333Ps)溉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机违,并匹配电动机煤什殊,最大功率为225kW(306Ps)尺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扛店,其最大功率为320kW(435Ps)鼻竞宏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛竭:9月28日 售价区间佰惩句:30.8-43.8万元   新车点评榔嗓储: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藉。但凯迪拉克ATS的到来迷,让宝马3系走下了神坛粱。相比一直宣传运动的宝马3系藕舰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寸氰。不过在终端消费市场上身泛,凯迪拉克还有很多事情要做舌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好比宦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攻贺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市起甩睦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪兜售。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迫录肋,外观方面收薯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肋葱诡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翘,整体造型较CTS而言更加动感匠。   凯迪拉克ATS拥有50拭锻丘:50前后质量分配墨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汉、Brembo刹车卡钳可、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汲膊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌、LSD后轮限滑差速器躺税攻、高性能运动轮胎髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媳辨目、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓦恰叮。   车身尺寸方面软,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冉酮费,轴距2775mm甩少山。而未来国产后典镐,轴距有望加长祟,以应对国内市场闯瓮。   动力方面遂圃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焙激填,最大功率203kW(276Ps)怀痢购,最大扭矩353Nm恳亢,其百公里加速时间为6.2秒烦竭。传动系统方面咯百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱残先洽。" "  前言负切花: 在上一期文章中融嫡,我们盘点了2013年重点的改款车型盟淳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型标舶父,在收集信息的过程中蕉郎舌,编者发现了一个有意思的规律富胎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铃窗静,往往推出两款朴,甚至更多师芭具,更像是一次新车的大爆发迁擦,或者说是新车开发计划中的一个波峰傻圈吴,这样的车企包括长安福特嘛勤、一汽大众省、广汽本田等蕊侯汲。与上篇文章不同的是赤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚷酷,而是挑出了10款重点车型豢碘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币雾,有的是较为低调森斜宏,但其实销量却很不错的实力派车型断筹。回首这一年吃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枪填徐:12月10日 售价区间附羌图:12.19-18.29万元   新车点评咎剔煎:作为大众全球的当家车型弟涂壕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇萎卫,是相对比较原汁原味的一款车型修藕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墓,但空间的改善却更具群众基础伟。从速腾的热销来看橡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方京,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贤维。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溉系,雾灯区域的改变也是如此尝瓷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丛岛互,也更年轻一些辆希等,少了几分柔美刊拧,多了一些阳刚的元素梦鸽鹿。   车身尺寸比第六代更大愧逃撼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藩骡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庆揪蔽,后排空间略显局促解寒。这点在国产高尔夫7上得到改善毖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秆,相比现款车型木阿拦,长宽分别增加了56mm和13mm儡蓝徐,车高则降低了28mm仁腔竞。此外搓救,新车轴距和前后轮距也得到了扩展收韶拦,轴距增加59mm谐,达到2637mm屡,使得后排乘客腿部空间增加30mm豌贰储,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遍乃堂,而行李箱空间也增加了30L陵贫拒,行李箱总空间达到380L食伴箩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恭廖离: 相比外观的“小改款”勺荷,内饰的变化却是颠覆性的冕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涣盯,并且向驾驶员一侧倾斜充,更人性化版。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淳裳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感精棺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矫。   轻量化更加明显唯钒: MQB平台的特质之一便是轻量化魔堕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大传屡拎,质量因此降低了37kg共,另外发动机降低40kg诬靖蓄,底盘降低26kg梯虑劝,电气系统降低6kg等等砂能,虽然车身尺寸增加茅蔼捎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能溶梗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曙耸鄙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果街叔饭,并且一定程度上也能提升驾控体验括汐啡。 【MQB拇猓块化平台】   配置全面升级互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贪抬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)但、定速巡航类秋、启停功能芬妊、第二代车道保持辅助系统酱、防碰撞预警咳、自动泊车袍、胎压监测拉廓、电子手刹扣腻、电子驻车啥、一键启动关掠受、新版导航及超级蓝牙等功能灸。另外建锯吓,丹拿音响阂、以及更大尺寸的触控液晶屏诬染,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携捆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教年睡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)握嗡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泥碧霸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刺,其最大输出功率为162kW(220PS)暇忱莽,峰值扭矩350Nm碉屑倡。   主推7速DSG双离合变速箱脐嗓径: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱认:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苛憨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榷私,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舒挺浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歧睬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT该,而1.4T自动舒适型石骡酿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕莆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凹:11月19日 售价区间骑搔:12.98-18.98万元   新车点评停态:北京现代是2013年的大赢家露矫割,销量突破百万辆础,并且销售车型整体售价在上升绿香。虽然索纳塔八的表现还算不错澄,但这是以高性价比换取的绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹦姥,外观更沉稳匈兜恼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者提,再加上超出预期的低售价胺嗽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藕齐粹。   外观方面户,北京现代名图共拥有八种车身颜色脐定帆,分别是水晶白上耿媒、梦幻银帅、幻影黑捌、玫瑰红旁捻、水墨灰海、宝石蓝羚、丝绸金沟、北极玉邯落体。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偶荆两,尤其是前进气格栅处的造型戒摔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邓。细节方面惊,新车的前大灯设计很抢眼渴喝价,区别于其它车型禄曝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞煽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎慨勒,轴距为2770mm咎挠爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点私。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臂,以金属和实木装饰为主腹。配置方面秆哦,有主座椅十项电动调节曝梁倘、驾驶席座椅加热通风记忆功能城、双区自动空调胶、倒车影像礁惨、定速巡航位蔽、多功能方向盘忻檀疆、座椅/外后视镜记忆功能欠幂衫、侧气囊/侧气帘吨萎官、副驾驶安全带提醒盆梧、倒车影像系统碍、转向辅助灯烯廓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置两。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脯响。对于后续会不会推1.6T车型冗,北京现代副总经理权赫东表示参凄,目前尚没有这样的计划迷挤筹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娥,满大街都是彤剔帆,从朗逸上市到现在的五年来仓,在全国卖了一百多万辆糯踏哨,卖的这么好箩窗讽,自然有这款车独特的竞争优势镜。要知道得短偷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扑,这究竟是为什么麻蓟,很值得各个厂家思考酥。市场定位抓的准恃丁散,产品线丰富诵稼,产能跟得上棋,都是成就朗逸销量过百万的因素函。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丛较受,市场价16.59万元哗。究竟值不值度扳?运动在哪里姜缴承?是否称得上运动赐?带着疑问爱淮,一起来吧面琉惋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肃寺,这种运动元素的表现方式很常见魂梆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摄构,配上熏黑大灯这样的手法疚鞠扮,而且很多还是豪华品牌在这样做隙湿。这样就无可厚非了售喂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕾,新朗逸又有什么不可以呢故衬瓜?   运动型小尾翼曝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点播孩,同样是传统手法薯,几乎在外观的运动性点缀上苏,各个厂家还没有太创新的方式蠕痹。一般些的闺譬勿,就增加这样类似轮毂闺、尾翼的装饰狙新,高端些的坎搞荷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匙掏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扁,不过艘豁,从侧面看萍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变策髓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯迹固。   相比车头和侧面节,笔者感觉车尾的运动感更突出一些净辰俗,在说运动感之前纲睛,我更想说说普通新朗逸的车尾晶,更确切的说空呻,是想说说尾灯场翻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咎丰尘,有一点略显单薄的感觉赎勾始。运动版上桶成,尾灯加入了熏黑处理精忌码,双出排气管也更粗壮了杉矗即,保险杠的视觉感受也更丰富揭笔抛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感封蚊。   本文导航吕扯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾救啊窖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哦料沙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘛尽失,即韩国的蔚山和麻臂,这里同时也是现代全球最大的工厂墓教。这个工厂雇有3.4万名员工炭瓜撕,日生产0.56万辆车扫。   Inautonews编辑表示铜拜童,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃驳加。五年前质量提高了馆,但是外形并不美观锤蒲计。然而骡蔡褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糕赖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)材蛔阶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浦。对每个购车者来说宫,这听起来非常有吸引力累钒坪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勿劫。   与现代旗下的主流车型一样蔑甫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锯板损,整车线条从头至尾充满着流动感尽碱。车身长4770毫米敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逗埃凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驾辩柬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贾笑,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤秆。没错唾,搭载着一车的新技术之后徒订芜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙锹。于是当新车到来的时候哥,你一定和我一样对它充满了兴趣当跺间。这是最年轻的凯迪拉克偷雀需、最小的凯迪拉克廖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬宦? ● 外观造型蕉庭恕:钻石切割风格依旧懦黎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迸脸褐、2013德国红点设计大奖缔乾路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毫惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裁嘲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溯瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣,只是这回烯想绒,ATS是完全原创的作品鲍堵勤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm患,轴距仅有2775mm栏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁送黑,而国内我们则把它当成中型车釜,和宝马3系标准轴距版偶瞪、雷克萨斯IS成为同级别竞品笛蚊,并比它们都要更小一些板澜。   前脸的造型相当干练闷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徊,而是被很好的控制在一个合理大小上踌添岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位估性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闻残角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌示痪。出于空气动力学考虑烷呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心捍,当车速高于60km/h时泼彭李,前进气格栅会自动关闭弦侥随,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉括,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吉嗓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型誓,并带有远近光灯智能切换功能笛厦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计券妙,快速亮起俺卜,缓速熄灭的设定很显档次颠。再往下看屏,闪电式日间行车灯墒颅、大灯清洗上畴幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片会搽禾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世搓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬,亦或是造型需求怪拎体,感性的来说暇失,可以视其为向着传统美系性能车致敬卿踢。身处车内古,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桨捅侣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽泵。   ATS是一款后驱车痊寇耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳老:50咆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范杏炔,贯穿车体的俯冲式腰线剧、短前悬录冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态里奴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上答锻狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茧劲间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乓奠。而在规格方面舷狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋洼哭,前胎尺寸为225/40 R18舜堤,后胎尺寸则为255/35 R18岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力我痊逝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓床,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恋踩焕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨录,至于设计师是否真有此意模斗,倒还真无从揣测肮甭拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癌,实际上逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛匿筐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贬,由此带来了不错的视觉冲击感眉,给后车以足够的心理压力稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞锤箱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷,至于3.6L V6车型何时会引进酱忿桅,官方暂时还没有表态寂勘嗅,而是否会有V系列性能车型的推出胎碘立,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车很梯藐,我的第一反应总归是奥迪A6L骗泪郊、宝马5系以及奔驰E级这3款遂蚀趴。不可否认炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茫翔袖,路上的能见度也说明了这点挥。不过滤寒,随着市场逐步的被细分荒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者继粒裸,除“老三样”以外外喇,也还有其他选择髓距,比如刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹄,这两款不错的“非主流”产品皆爽。   今天季和,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前非缮尖,领略一下“非主流”中大型车的风采貉赡醛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同净吴,当然岭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脾瞧。(注侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛙,雷克萨斯ES简称“ES”哆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炕扰,编辑先和大家解释一下“非主流”雌厩绰,这里并不带任何贬义洛惯下。从销量看肛匠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夺冲笺,宝马5系9000台以上虚蓟乐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕迟肃。   外观遂蜗尽:XTS尺寸明显更大拔履暑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涡讳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准热接,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侩。造型方正且棱角分明的车身造型痊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捞铜彪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解填溯钠。可以说它给你带来的面子效应瘸场,绝对超过它的价格涛,在半年长测期间吓倍彭,我在停车时经常会被问培藉:这车得60-70万吧吼?   相对于XTS外观的张扬闹恐、霸气似赏毫,ES则可谓是低调瞄次阶、内敛很多髓莽和,整车的线条和比例都比较匀称票播,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岗。   在车身尺寸方面径扁,XTS的车长达到了5131mm稼姬,比ES的4900mm足足多出了231mm解甫,差距可不泄肌,但在轴距上捻烽,两者比较接近悄拷,XTS为2837mm钳,ES为2820mm拆措,仅相差了17mm熄栋量,至于最终的车内乘坐空间表现谋氛好,它俩也是半斤八两瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型些,氙气大灯赶爬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衫,ES则仅有近光是氙灯淋臀巾,远光为卤素灯泡啊邯。其中檄品,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局插粳,显得比较个性密。而ES则还是灯组传统的横置式衬平牌。   再来看看轮毂和轮胎仆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倍,ES为17英寸物倾壕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炊袭颓,市场售价约1500元/条烯羚汞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桂锋,市场售价在1000元左右/条解泌填。可以说坝亨缎,在这方面两者的差异还是挺大的蜕蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劝搁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑鼗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐祭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鄙砰,下面就让我们来看看他们各自的优点焕搐共。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乡贰,其他两款车均有上万元的优惠事,但相比比亚迪秦的国家补贴括隙,这些优惠就算小巫见大巫了长略。目前在国内的某些地区悼嫂问,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴际疵磷,总补贴额度可达到7万烩扩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勃对。   在外观方面监,这三款车均有各自的特点搞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尚。而本田则是日式混动车的传统样式闻柑,看起来非常别致必兽诡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐奖瓷,非常有气势拨沥吝。   这三款车中褐沮割,比亚迪秦的动力参数最强钳的蝗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰。不过要是论舒适和驾驶感受咸,锐志才是这三款车中最棒的踞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车签,因此它的动力参数看起来没有太大优势怕居兢。   三款车同为轿车到,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胚痊,丰田锐志采用了后轮驱动晦磐蜗。至于哪种驱动形式更好碴舞拱,就要看个人喜好了讥。   本文导航涵烈:" "  简约内敛怒清衔、安全扎实构、品质优良歉疟袄,却叫好不叫座景素会,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硼。然而对于一个企业暴睬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赁溪。为此戈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趁诚仿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进础次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗣仇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抖。 亮点配置匠:   City Safety城市安全系统凸吠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桓唾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险似耗宝,系统将马上发出警示并全力自动刹车姜传,避免发生碰撞事故谓标呸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞄温航,可实现自动排队功能枫,除了可设定巡航速度蒜人,还可设定五种不同时间间隔忿抖。   加强型盲点信息系统BLIS烷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域券糙。   倒车车侧警示系统CTA诬户塘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆图冀鬼,如有车辆接近煞,会发出警告音和BLIS警示灯逝。   FAHB主动式远光灯遍便欺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扯罗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘弗,防止对方车辆驾驶者造成炫目纲懦现。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心从缄剁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入句蹄佃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毒撇逆。显然沃尔沃也意识到这一点还懦费,要想在销量上追赶""ABB""避,国产是最为关键的一步厦缮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梆。S60L的到来肯定会对宝马3系挟辟、奔驰C级粱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农剩畏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椿界。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伟宝疵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舍,我们今天对比的是2.0T智远版贫痕署,售价为30.99万何,而其对手同样是搭载2.0T发动机尼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃。 ● 外观对比   从外形来看牛,沃尔沃S60L给人感觉干练耸固榷、紧凑海乱谦,X型前脸略显凶猛堤寐齐,富有冲击力储俯歪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侯淮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幢彩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利券联逢,采用氙气大灯光源捅取,配备自动头灯以及 LED日间行车灯实,只是少了前雾灯错。相比之下煤据氮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荆喝钳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驰悲叹,同时还配备前雾灯歇虾。只不过灯组并非自适应前大灯煽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓣槐谎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够尉尺,确保驾驶安全熟签。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兑回念,轴距增加80mm达到2856mm吮,而奥迪A4L轴距为2869mm磷贩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓢悸磐,不过高度和宽度有所不及铅些。两车空间表现如何妻,请看后文的实际体验碘。   两车侧面造型也具有不同风格效晨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态董廖麓,而奥迪A4L侧面更加稳重薄掏拐,看起来朴实大方雷沦殴。 在后视镜上铅,两车都集成了LED转向灯踩垫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揩,而沃尔沃S60L则没有酪恐。 在尾部里诗伟,沃尔沃S60L造型略显生硬了忙笛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矮琴,同时加入镀铬包裹嗣,气势十足橡萄刊,而奥迪A4L是单边双排设计吓疯,无镀铬装饰黑能。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抒派潘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘花,尺寸为225/55 R16轮胎菠档天,相比之下尺寸显得有些小了疾惧,同时配备的是非全尺寸备胎遁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吼,只有修补工具有点不厚道蔚侧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揣凌殊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗效令?当时的网络上绝对是一片嘘声戈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计及,这似乎就可以理解为特立独行感漏搜?或者说创新苍洼拘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韩抄夕,通俗一点说就是竭挎:走自己的路霞,让别人竞相模仿脯峨贪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芳,时间不长饭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样编井瀑?当时我无法回答缚写莫,因为还没有对自由光进行全面的了解佛,经过一天的试驾体验之后悔绞临,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇,甚至可以说气势汹汹糙乌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣鸹埂,那么它到底有什么资本来搅局呢畴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧,在做颠覆传统这件事竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淑。就拿前脸来说潜垛逆,好看不好看绝不是我个人说的算的婆辱,每个人眼里都有一个不同的看法煎怂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗅让。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厩嘛费:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晴撵,Jeep其实并没有太大的优势岭搐,包括大家最看重的轴距表现愧甸尝,在这个级别也算不上是太突出旅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裤壤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埂绥,让消费者也能愿意买单迷烙计。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胆巴,其尾灯设计和大切如出一辙封纤,只是在造型上稍微做了一点改变邦敛喊,以便能和后车窗衔接的更自然一些褥佰獭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烂撕歇,这实在是太个性了嵌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沫啼孩,不是吗任?   本文导航播挞常:" "  “便宜溉烈绘、省油氢逞飘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娇。因此纽死,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摹剑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荷恫去,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晾暗蠕。二者不仅定位和排量相同绵效搪,售价也都是6万元出头碱煤络。那么谁的配置更丰富晨,性价比更高呢胁粱何?接着往下看吧睫。   备注星叔嗓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏古,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丸、“天窗”和“后轮碟刹”晦歧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蝎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雾鳖拼,促进其他品牌产品的更新或者降价尖窟郝,以提升竞争能力软归。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形身示,但又觉得竞品车型优惠较多”的。今天就随着我们来看看僻钾菠,新威驰对比瑞纳韶拔卞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寡我,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车财倍径,此次我们将两款车型的顶配加之对比黑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仟费翻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓骋泊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疤疤垫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俊惹恢,以往圆润的风格被全面舍弃星,车头变成了现在最流行的大嘴形象摹。虽然初看有些夸张婚逛财,但是符合小型车定位媒跑躺,更多时候它是年轻人的代步工具壁哩佛,所以造型必须年轻玻。大灯面积不但较老款车更大砷,眼神也更加犀利古妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑隋耗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱寝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿校涤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点难。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论连郊睦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样味揣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冀秦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镶,诸如电动天窗狮聚甘、前雾灯与后视镜调节都在其中涵袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尼般钨,日常使用的便利度稍高一些乃吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牡谱,轴距达到2550mm燃肩。与老款车型相比加长且加宽毒瘦,这是为了适应造型变化的需要澳巨蛾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势底翻革,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榷。   新威驰车尾没有车头那么激进薪腐,显得时尚而舒展颈唇烷。整体线条看上去硬朗多了吠伦。在高低配版的车型之间斧,外观元素的差异并不明显堵淮雄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氨屠,不过在潜在的功能上却有所不同蒲梦舌,高配车型具有独立的外部后备箱开关小,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穆仆屁,在日常使用方面的便利度有所不足叔配叼。   瑞纳尾部的线条更是犀利卢据,线条从车身一直延伸至后备箱是,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致齿,增加了不少的层次感和运动感匙蒙浚。" "  旅行车在国内的发展进程微恕,现在似乎已经开始有所起色鹿陇,但受到各方面的影响谢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澳肯喇。记得应该是在去年恰朗,各大主流网络媒体几乎在同一时段骏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汗岸峨,虽然没能在实际层面上起什么作用棵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撬煞岭,但是大部分车型均已进口形式引入虱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面没辛。宝马全新3系上市后换碧爸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挞皆煤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胺巧。不管是厂商的试水工作雾绵,还是为了后期大力推广的前期准备叹扯九,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捍舱趁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僻干幢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车具,但官方却并不这样为其定义啪揉,所以除了V60之外锻泻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通喉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i患娟,三款细分车型跨越了30-50万区间卡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冻墨。   328i M运动型涵奴,是3系旅行车中的顶配车型蠕哪戳,M套件必然是它表现非凡实力的根基架。BMW的M系列产品叛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盯劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币射纯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隋圈。在M套件衬托下的新3系旅行版辞,表现出的攻击力和威慑力很强朵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型常眯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耙精电,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冗曝警。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棋,也是几款进口旅行车中最为全面的陀莫女,除了前部以外奔睡谱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惋层行,令驾驶者的便利性有很大提升兰单。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拭秆挠,造型圆润的尾部整体风格钝嗜磐,让旅行车身份表现的恰大好处悄绍撵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旅,但是尺寸不大祁焦梢,威慑力也没有想象中明显垛惟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娃,极富肌肉感的线条元素备手多,让它表现的干练紧凑蔚叫。   本文导航类:" "  曾几何时弥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交士齿酶。物是人非垦,随着中级车市场竞争的不断加剧帕咯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淌。在上个月的广州车展上绒担腥,全新天籁·公爵正式宣布上市埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筷盒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艰,来做进一步的了解吧枫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁甸偿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观布: 稳重与运动漆娇跨,风格各异   车身尺寸方面被,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氯雾,车身宽度冻、高度与普通版天籁车型保持一致檄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丢鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm举溜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钵嵌,只不过在细节方面有所调整稀儒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戮浮,后保险杠排气管内嵌搽彤性,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迸,俨然简多了几分气质的提升酵凹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陷毒蓟, 新君越的外观风格更趋年轻化萌扁刀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芳离,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枫抨敞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面接郎嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应跋弊傲,相比老款车型稳重端庄的设计风格莽媒矗,全新君越更容易让年轻的消费者接受男呕匣。 【君越 整体外观】   外部配置方面柔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯里恨崇、大灯自动清洗等功能洁队慕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届醒。通过下方的表格我们可以了解到禾,同价位的两款车抹溅,君越在外部配置方面显然更为全面一些彩榷亨,LED日间行车灯略辫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剿猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沦褐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秽钨痞: 日间行车灯蛋吨荣: 随动转向大灯吭: 大灯清洗装置潦太: 氙气大灯闻: 倒车视频影像茹: 大灯高度可调岁衫赫: 自动头灯畅葡盆: 泊车辅助济痴: 无钥匙进入系统禽恫: 感应雨刷航茸上: 电动后视镜诺琼收: 后视镜电动折叠炒啤竟: 后视镜记忆肩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偷,年级里有几位南方来的同学行刚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪算扩哭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情练统。雪对于那时的他们得版瀑,是上天赐予的礼物谜蛇动。但是访楔,对很多北方人——比如我——来说劲,雪却是避之不及的灾难犀,它让我们的出行变得困难重重琳葱烯。不过这次却不一样葛莲熔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岭竞购,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柏骄,请允许我隆重介绍一下今天的主角秆录瓜,我们的冰雪座驾疮港喉,一款中大型SUV——福特探险者匣山互。探险者是福特的旗舰车型强楼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售份,共两种配置扁壤肯,售价48.98万躲、53.98万化疚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佳京茎。我个人非常喜欢探险者的外型市防,它魁梧而正派借,颇有美式SUV的霸气朵。牡丹江的冬天白雪皑皑涝缺,探险者出现在这里十分应景鼎桃鸵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前促席遂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陋。这样的冰天雪地里叹,就算是带着手套在户外拍照信,手指依然会被冻得失去知觉椒褥念。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拨。探险者的方向盘加热速度很快埔,开启后几秒钟就能感觉到热量访,太实用了炉蝎肌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泼排,匹配6速手自一体变速箱膳跋。探险者在海外还有2.0T版本车型炒慈,不知为何暂未引入国内娶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面金踏,并没想走量啤佳厕。   探险者为承载式车身结构吩蘑,搭载一套适时四驱系统鹤促墙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痞防郊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叹板,后桥轮间为开放式差速器亮辈舅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助前套,以制动打滑车轮的形式实现劝哥论。这套系统的越野能力或许不是那么强大谁锹兰,它主要是为提升公路性能而存在的双。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦村,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仇敲。这次我们挑战冰雪路面薪,这套系统发挥了重要的作用缆。另外不容忽视的辈,便是探险者的“神秘嘉宾”了操廷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程拧!它是一款高性能冰雪轮胎缔峡句,官方称它应用了发泡橡胶技术肚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜施荆对,从而让胎面贴紧冰雪路面急力催,提高抓地力耻恕。当然艇骑葡,这款轮胎价值不菲集扇,以探险者高配车型的轮胎尺寸科滑舌:255/50 R20为例汰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翁嗜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谦潮猩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疙梅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棠镭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑使篇额,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汰雌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抵酵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浮膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊令,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恋虱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忻封钳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满实,两车的轴距都超过了2700mm拈,使它们在同级别车型中的优势非常明显途狸苹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计航饲,略显圆润的车身看起来动感十足蚕讨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劣尉炬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垫缝,550引擎盖上V字型的线条动感十足盒。C4L大灯的设计相对简单漓,全系采用了传统的卤素光源诬曝诗,而且并没有采用透镜的设计红祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感募,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汀诫将,还有转弯辅助照明功能库内,保证了夜间的行车安全管旧。两车都配备了时下流行的日间行车灯滩,值得称赞的是轮,550竟然为雾灯也配备了透镜愁狙,这一点值得各大汽车厂商学习抱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏险避粹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感女缎深,550上扬的腰线勾勒出时尚浦传钒、动感的侧身线条退睦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焚埠霜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缓瞄申,并搭配LED转向灯汕蓉,视觉效果和安全性兼具乡锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有内距男,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掸。   C4L具有无钥匙进入功能老无雷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性环笨晴,550则采用了常规的医俚汤剑控解锁功能妹饱黔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吞桃沧,C4L刀锋式的造型更加犀利群,550则更加尖锐碗。   两车的尾部造型比较统一充,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果径,圆润的造型颇显稳重凉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炉绢鹤,这样设计不仅美观堆文,而且可以增大后备箱的开口角度魏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硅熔僵,视觉效果极佳芬渴坡。两车都采用了4点式倒车雷达羌涣瞥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堆龟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尝标办,使泊车更加安全惭。C4L后尾箱并未设计开启按键绒,只能通过车内控制按键和姨遗埃控钥匙开启目,而550则可以通过后尾箱按键手动开启九,使用起来非常方便歇妨。   本文导航弦橇叛:"    紧凑级两厢车娟腹,如果倒退10年前潘佩借,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莽限。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烹溜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晤驰闪,它于不久前推向市撑狻,但其实它在国外早已上市催。雪佛兰在近期才引入冷告程,相信也有自己考虑惹涪限,好在这个时间也不算晚廖惟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翱戏省,相对较低的入手价格取、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇,都让其成为该细分市场的热销车型痪。而在紧凑级车型中话词,三厢版在兼顾运动的同时遍呐,实用性相对更高一些陈话、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琳檄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐蓟科幔克斯三厢版(以下简称盖郏克斯)进行深度的比较寇醒糜,到底谁能从中脱颖而出祈秦,让我们拭目以待客潭壤。    在刚刚结束的2013广州车展上娃派烁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翅琼栖。此外倒无恍,腹彼氯ǎ克斯去年北京车展的正式上市雀阔,也让这场紧凑级大战更加精彩畴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦,作为其小弟的马自达3能否一样出色奇?噶纯鸥粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镭香千,能否从容应对丢券?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定喀睹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞溺挤。就在媒体日当天迷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跋坍,经过旁边人的介绍千,惊叹一句舵绅俩:原来不是一个车胺肺亍!可想而知仓湘怖,这兄弟俩得有多像虎贤抄。    2012北京车展上市的杆矗克斯相比前者狄楷瞥,已经在市场上打拼了一段时间咐盒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汾报,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩微评,但是腹陨唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袱挫去,还是毋庸置疑的簇肃迸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峦,为了让评价更加客观司伎,同时凄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痕,我采访了一下身边的同事和朋友迫泌凌。   同事A客:男献,30岁窍、已婚狡办罗、儿子1岁多    我哪个也不要探,原因只有一个微:都太小句耪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怖,实用!当然这两个车白给肯定要巢。(也对妒痹矫,老婆孩子热炕头的人懊士适,还谈什么运动晴么溯,能装下更多的人和东西纽抗谢,才是硬道理)   同事B棠苔:男题诞父,老富劢彩辏克斯车主触惩,奔三的年龄帘啤吠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹迹克斯潭问,理由是有优惠潞涪、货源足呸瘦律、随时买铝乐背,听着怎么跟买菜似的氰。   前女友修哎:24岁叼露,高尔夫6车主喘池贝,略带公主病    选马自达3百耗乾,原因是好看蓝,我再问还有吗榷士瘫,答曰笑品:好看肮鹉铡!我继续问瘸开伯,跟我急了垢,提问结束捐锚漠。   现女友醛:25岁捅,对车没有丝毫兴趣椭农挡,仅对各类衣服腾凛鲁、包包胺刻谦、鞋等物品上心    我选马自达3吧汝蚕露,原因是就看这个顺眼抒,所以就选了悄。(明显敷衍了事)   女性朋友谭:24岁吝祁剩,某时尚杂志签约平模疮,对车有些兴趣落,但只是停留在表面    我选马自达3耍炮稍,因为好看浅甭活,身材我喜欢菠究,而且红色(主打色剁:魂动红)是我的style弧就,所以我会选她的说闭等效。(这种中英文混合体蹄砍变,外加“什么什么的说”的语法真别扭底,说她好几次失惧,不见改)    采访结果显示其湃,果然是萝卜青菜骡梧、各有所爱献撇,而且给出的理由也是五花八门村搔肉,那么到底这两款车有哪些不同冯戈,在面对不同的消费群体时暖薯丘,它们的表现又回怎样面粪,废话不多说委铂脾,让我们往下看损叉。" "  2013年8月抚,本田CR-V共销售了15393辆讥吃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糙,本田CR-V共销售了18989辆顾恍喉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凸,本田CR-V共销售了19510辆卜飘室,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伍济,本田CR-V共销售了19288辆控拒,全国SUV销售车型排名第二......事实上斧奉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沛鸵统,它的优异表现还远不止这些几昆,截止2013年11月底傻涪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩股,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秋钉。是什么让它成为了国内SUV的明星骆挨?又是什么让它如此大卖秦柿?   现款CR-V有2.0L烙北沦、2.4L两种动力共7款车型胜,售价19.38-26.28万元举烩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拿徒孟,售价22.98万元)刀轰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型深姥巢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卉憨,纵观整个CR-V的家族史维墙行,前两代车型还有些“方盒子""造型凶,而从第三代开始飞划猛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战半坚,坚定不移的走着城市化SUV的路线怕糜嘎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舞。   说到第四代CR-V的外形宫慧,也就是现款车型梗肺敛,它的外形并不是能让你一见倾心的主奢毋,CR-V上市之初肉镜,人们对于这样的设计褒贬不一抨吉歪,甚至有些“不得民心”撂抛嫁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哀爆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檀拿论。氙气大灯圈亲馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碱。值得一提的是菠恢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淡,效果出彩荆匪项。   车身长度比上代车型减少了25毫米旅肆泰,离地间隙下降了50毫米锑傻,仅剩130毫米敛扑些,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蟹坪,但却令离地间隙接近轿车掀,轴距则仍然保持在2620毫米合诽,整体效果比老款显得修长不少开华殴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐显,在实际驾驶过程中取佬,提供给你更加宽广的后方视野矢窝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信防驳。   现款CR-V提供17锨矢、18两种尺寸共3种轮毂式样巩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掸沥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐刮来,车尾向外凸出比较明显锤,给人一种臃肿膨胀之感浮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉劣,给人一种臃肿膨胀之感揽罐埔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莽欣纺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钢砂洛,为实用性又添一分钦,从之后的销量来说釜丧烹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粒,保持着高歌猛进的态势娄饺稼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屏肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙年瓷揣、精心匆挤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昏扣娩,排量仅有2.5L界桑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钾呐奸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烯伯寒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲤拎圣。   第三代雷克萨斯IS镐喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨谩报,全车线条设计更显张力缝裸,饱满的肌肉感让人过目不忘惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋剃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唇橙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荷粳,丢失了一丝霸气些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沃纠介,长宽高分别为胸:4665mm鹃甫、1810mm哗、1430mm燃。同时轴距也增加了70mm氯赶坝,达到了2800mm熔回。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忌伶篓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擦,其前后配重分别为53衬胎:47如。接近前后1旱络:1的配重也体现了其运动本质妻罢。   IS车身侧面短小精湛茄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窍功,显露其灵动的车身姿态慧魔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攫涂,依旧是纤细搐寝、锋利娩菲剿,绝不与传统设计相妥协臼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见农劝青。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎限惮夏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棵晚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性休欠。   毫无疑问粟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摔。你可以觉得它设计非常超越碴锭,也可以认为它很有美感靠肖绢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓢狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月噶诵抹,石油的消耗量日益增大哼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瀑,排放着大量的尾气眷啊奈,制造着日益严重的雾霾天气扮立。汽车尾气的污染承,越来越成为大气污染的重要元凶散雷。开发替代清洁能源懊覆,代替排放巨大的内燃机惹,越来越成为厄待解决的课题虚芬。现在很多厂家都开发了混合动力车型榔,这项技术基本上成熟了护滥避,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耐堪觅,也没有成熟的商业模式来进行推广鞋随墓,即便很多条件还未具备什分,即便这样那样的客观限制狭纲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华砍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悉秆句,叫做启辰e30晨风漂堡,这款车还没有上市计寥,很多技术参数还没有公布爽琶魏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抵,介绍给大家层痉。但即便如此壬瀑,这款车还是有据可查某菏,开发平台来自日产聆风电动车催犀,外观也和聆风十分相似贰安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿随茬,2700mm的轴距和骐达相同搏话,外观的样子也有几分相似狭协门。但明显晨风的很多细节显得与众不同笛淬咕,前脸没有进气格栅的设计妒亨玛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廖疏。而据厂家人员介绍阂吴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台得性,而是单独开发拣虐。   尾灯使用了LED的发光元件辖焚导,看起来更加醒目巫塑么,垂直的长条状样子也很有个性胺苦涂。但在车尾上焦身茅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碉擎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恋,用以分担电池组的压力呢雷滔,这在晨风上是没有的练颊。   本文导航摧阶搽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摔抒略,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冷碍奴,照片上看它挺精神何,设计有传承有创新茅,硬件配置有增有减息桶刻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓬锣猛,没能去测试现场参观参观及。   命运总能给人惊喜杉。上周五下班前迷评,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邓溶,领导突然走过来跟我说伞分锭:“来了个顶配甘昊常克斯碉妥壬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”境,周末的小幸福就这样碎了一地饶赡,我得跟两台机动车泡在一起眉瘸氦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦境。这样也好地裁,好歹保持个立场中立对吧背皋控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满础,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肆氖,比如为什么海外有独立后悬架穷肠?国内全是非独立后悬架婆?其实道理不复杂码,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豁,既然如此单,那就遵照做生意的基本法则来做骇妓骸,降低成本垒荆,攫取利润钝拧,无可厚非燎。我相信如果改悬架车就没人买篮涵骋,那他们肯定不改物赣息。   福特比较谨慎龄,善于跟消费者打成一片显,挣钱不忘树口碑亨屏痹,好口碑又促进高销量免,顺利打造良性循环圈肚。尽管它也有这样那样的问题菲徘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勾,值得大众好好学学描架递。话说回来辰娄戳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顽老凭。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚谈潦兀克斯蝗噶荚,是各自家里的明星产品规腑恐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贡手。把这两个重量级选手放一起市乓荷,能擦出什么样的火花来狼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利操颅,似乎这样能出一口恶气徒粒赦。不过我得劝各位一句耪苍:百花齐放很重要肩扮,一枝独秀最糟糕钮。   ●外观   扯半天总算进入正题钒,这个阳光明媚的周末巴顽侗,没有雾霾的打扰鹊谈户,我把两台车放在一起拍了套合影嚷驹篓。看看它们搜萄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼默,一个是16.29万的顶配版两厢该馐梗克斯侍够。要说家族式设计焙边,大众当然领先其他厂家淋壤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糠阔,福特的动作稍晚一些瘸,效果不赖寞。   所以当高尔夫7和柑猩保克斯站在一起的时候慷寿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哥效绊。谁好看我不说贪巫,大家都有自己的喜好尽婪。两款车前大灯组内容丰富礁,氙灯帆、日间行车灯电浪、大灯清洗蹿送疤、雾灯一个不少兴病,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哭籍士,而附榇眨克斯的则要花6千块买选装包欧挞烩,朋友们偿分,要享受还是得多消费啊叮。   车轮部分有看头蠕寡。甘安玻克斯胎宽215mm苦,米其林博悦轮胎晾,轮毂造型带感去瓷喂,给个好评倘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绿。高尔夫7胎宽205mm惯鲜惭,似乎缺乏顶配车型应有的气势竣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧火稳鞋。   车尾设计各有出彩的地方惯健雾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睫焚,LED尾灯是个加分项嫩工恰,腹锒ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意委。左边那台风格沉稳一些澎梢,右边的青春气息扑面额计,你喜欢哪个憾躺迸?" "  “牺牲一定的车身刚性劣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愁酒腾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”手。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂肝翟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面础。就在上月挪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忻盼放,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赴,至于奔驰C63 AMG商沃量,目前还缺少这一车型污晃敲。   由于是RS5 Coupe的系列车型谭促舷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揭蚀榔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涎驹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牟栓,毕竟除了性能之外嘛拦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奈盟绢。   延伸阅读 楷鹊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案财,其中包含对车漆颜色筷席半、内饰颜色以及电子功能等自主选择镁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的工,所以在配置解读方面糕蜗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柒,并将官方价格告知大家砷且。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汤秀,软顶敞篷采用电动开启仿,时间上需要15秒即可挽互,而将再次闭合需要17秒孔涟忙,其开闭结构为多连杆双片式砷猾,这也大大缩短了开闭时间币。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劫龚缆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剧队耍,为了不过分降低运动性纶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炒汲。排气方面也是RS5的一大特色适套,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管确剐镜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个传味郡,而在Dynamic模式下会全部打开骚。   本文导航茅谷劲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馈哪芦,或许大家已经是心里多数许啦仇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粉贩畅,定位于新兴的小型SUV市场凄爆。众所周知缸沫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艾丘酱,长安铃木选择在这一细分市场发力汉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伙脾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歼,通过对比分析还僧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剧禄驳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻,搭载1.6L发动机疾鲁,匹配五速手动和CVT变速箱季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L残、2.0L两个排量六款车型竿,同样匹配五速手动和CVT变速箱煽额,售价区间12.88-21.88万元放配。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眯鸿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舜,通过下表的数据显示得知抡扩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX双,相比逍客辩、昂克拉等车型同样处于劣势舷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵谋,还有与车身不同色的黑色包围事、车顶行李架痊筷叔,短小结实的车尾八媳戮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果四虱。车身颜色选择上观,S.CROSS锋驭提供了极光绿担康、皓月白文攀、星辰银摊、丹霞红纬舶宫、银河蓝和晶岩灰六种颜色使。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同背洛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计写,雾灯剃、下保险杠也经过了重新设计道酚棋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刷。车身颜色选择上贝围隶,劲炫ASX提供了珍珠黑哺沛篱、极地白硷净经、翠鸟蓝垫暴迟、酷银箩撕贪、钛灰五种颜色狗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面师,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裤瞬,前后雾灯谴恃,并配备大灯清洗功能骆,外后视镜集成LED转向灯;同样题,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臀残妓,带水平调节和自动清洗功能募畴沧,其外后视镜没有集成转向灯秀娶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鼎抄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飞独,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虐铂,二者均为铝合金材质尸戊。所有车型均配备优科豪马轮胎犬穗角。值得一提的是脓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黔,这在同级别中比较少见诧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喜绿旅,根据车型的不同尺寸有所区别谓尸,低配砷难:215/65 R16碍,高配痉殊:215/60 R17软,轮胎同样使用的是优科豪马尝暗,同样配备全尺寸备胎伯将,两车在这方面都表现得很厚道脊昧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陪,第七代车型佬。其指导价12.19-14.49万芬凯,这是配备1.6L引擎的价位刻吵廷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹊蓄珊,账面要准备好14.09-18.29万惶篓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陆,当然释篓,身为第七代的它伺杀睛,在冲击属于自己的又一串“第一”勃卫。但我们相信碘,短板才真正决定高度绿。   全新高尔夫的德国总设计师说食,它的设计主导思想为“简单既经典”庐嗡卧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分收:中网与大灯的相对位置褐吃、拓宽出车身有力的轮拱樊芜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剁,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹅幸,一露面阮卵狼,就好评如潮堑跨瓮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粟辞雌,但还是要将6/7重提谋,除了外观上的差异拟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上京半,比第六代车型要长56mm红饶燃。而整体车身比例上胚爽亢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然封,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm十矩瓣,轴距增加59mm茬珐,从而提升至2637mm介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计固丰粗,但新样式的内部构造也足够炫脓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置木炮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娠送。高隔音性的特殊树脂层崇壁共,形成3层薄膜结构松睫。它拥有很强的抵制振动物理性能翠烂。   直接跳过撩人性感的腰线桐皋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秃仙。相比海外的双L型诲,或许辨识度更强一些卸糖派。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朵,但高7的不一样耿。细心的你会发现滴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秤停雾,才会主动启动块券,并且拥有厂商宣称的132°广角层暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格献劝吓,天平再次偏向了驾驶者一侧哩。整体内饰上巩母瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郝殴:放弃中庸的设计理念肚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剩拢。不规则的T型区幢、活泼的金属线条点缀恢,让全新高尔夫大变身点。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘁郝,它能够让你感觉非常新鲜悉。   坐进高7内叮衰嚼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羌胃,比普通天窗大了30%粹瞥。而外掀的开启方式有点奇怪隋鸥脓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别般竭吐,同时还为内部提供更多头部空间熟挫惺。   大众车型的人机工程向来让人放心某徘灯,这个角度的方向盘复,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偏蠢讳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筒钡旁,或许来个拨片更有型吧逆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乒拈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尾。   本文导航苇儒疽:" "  在国内的SUV市成枪病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击离陀,正因如此肌裁归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘惶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卷兼粪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破天媳。   说到大空间骑、七座设计秃、配置丰富的SUV捅很,北京现代全新胜达是其中的表表者脊爽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求福,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰晦溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手司,下面我们将对这两款车型进行对比分析撇坏统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓜道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向定负钳,设计上中规中矩擂小,采用了哈弗新的家族式设计元素狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及够谷,代表性的设计元素有惮叭:大尺寸U型前格栅赁景仍,粗壮的镀铬横条格栅柯拟,时下流行的“X”型前脸淌缝范。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仓景逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇我,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹈概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力娥冉青。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拇,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿。" "  如果提起讴歌品牌涛锋篇,大家一定会想到MDX这款车教,究其原因冬拐斯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恨美。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奢,拥有讴歌最顶端的先进技术休。在2013年堆,讴歌上市发布的新车相比以往淘,算是非常密集的亭。即将岁末稍,讴歌的新款MDX也开始上市销售诞。作为新款骆,MDX的售价降低了担,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失麓豢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盖删竣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杏回锯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮函。使弯道驾驶更加轻松布瘟腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诞,在车辆制动时商期,通过制动延长扭矩矢量分配筹盖,提升转向的循迹性 肚烙,这在之前的讴歌车型上是没有的拧,包括RLX不屡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣任偻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸵秒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由释匠霓。但我们看到散春,在讴歌品牌乃至本田车型上啊,自然吸气发动机依旧占据主流溅截。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹤对,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼囱,带有VCM可变缸技术苟希,在不同的动力需求下悼靶年,发动机自动切换工作缸数遣,用来节省燃料恢汐,提高燃油经济性课菠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伤爬程,使用了全LED大灯薪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法的潜青,不止在新款MDX上出现室,旗舰轿车RLX上同样具备辟菠。但和MDX相比才,RLX的前大灯内部结构稍有不同溶。而MDX的这种全LED大灯纲差趟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涩奉,但据了解讴歌正在向这个方向研发态旅县。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑟化试,其中大致包括救援切、定位雇剂倾、导航检索等常用功能梆。但值得一提的是沽火端,讴歌的这套系统在整车质保期内睬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缎看腥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置人,通过车头馅荚、车侧孰峭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁波。对于前方障碍级武、侧方停车妥恍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膛汕牡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揩翱温。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒂酥,MDX采用了59%的高强度材料贫极轨,热冲成型一体式门环等途径拧秘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料实丛逗。   本文导航社谩:" "  在新一代天籁发布之后燃类,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牵蹈。二三十年前馅卵抠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肩驰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湍秤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦祈躬。而谈起这两款车昂,目前多数人对它们的理解是骏痞尸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骚,配置增高灯苇荣,便成了公爵和君越猎懈钝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸村故、动力和配置等等挡,却有着极具诱惑力的价格棚渴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扫丝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痉锻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力登湿够。可它们究竟有没有这样的实力脯?两者比拼牟耿谴,谁又能更胜一筹幕窝?本文即将为您揭晓拎太。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型画翘歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秒嫉,售价区间为23.59-36.99万元琴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑞,两车售价分别为29.98万和29.99万考污,价格非常接近当眷忌,比较有对比价值需。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显太渴,主要是雾灯宝酥、轮圈等几处细节可以加以区分贯汤,尤其是中网变得更精致黄,车头更显大气惜颊。但也就是这些细节的变化吃熟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淖肥。   大灯方面顷盘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扑,不同之处在于膊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逛乘。   车身尺寸方面卧粪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奠唬素,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箱聊,君越的长度同样超过了5000mm敖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本便。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面据,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耪设拨,并没有追求锐利固岸规,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隋矫,腰线设计是其外观中的一大亮点救,并非大多车型采用的一条笔直线条夏扒,而是在B柱之后便缓缓下沉很错估,在后排车门上形成一条折线绕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刚奠扑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冬。   尾部来看壕苯梅,公爵与标准版天籁造型基本一致碉朔,尾灯造型也还是一如既往地犀利纪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颈赂冉,为整个尾部增加不少活力宏势,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吐旁,使其整体感更强仕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锌读,轮胎方面辱稗锚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎位等酬,更为霸气建。   ● 外观小结撤: 两车均采用年轻化设计喉单,稳重气派;车长均超过5米并亮凉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上携规,君越表现更为抢眼缉芒。另外辰,从个人角度来看素贡图,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藉截脸,相比之下它的造型更加简洁庭狈尉、规整劣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搔扳伎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荡附,足以呼唤出你全部驾驶激情掀。你可以视它为野兽晾短,但我更愿意称它为内敛狂徒抱读虹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辫扮。它是驾驶利器愤邓,也是很多人心中的梦想之车邵敛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疏陕畦。   既然说道奔驰AMG菜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义些。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样来,都代表了其品牌车辆高性能版检绞镀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款德坷试,这些车在发动机配置调教狭亭矩,底盘调教瓢,外形和内部设计上都远远超越原厂车很崎和。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搂伦,它的长宽高分别为4707mm拐、1795mm和1391mm粟,轴距为2765mm诽浪惯。参见下表可以直观的发现怂巩锭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锑靛榔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凯桃兔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侵澎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椽辞。但细看之下伯菱,还是能明显看出差别掣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位森雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叼,流畅迷人更具轿跑风范凸算论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少覆。   除此以外乏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次设贿离,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忙详萍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊肉恕,前轮尺寸为235/40 R18春胖,后轮尺寸为255/35 R18丛箍发。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆曝恐,以获得更快的加速度烧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捕。   车尾是C63最为霸气的地方醛落,四出排气管宣誓着其运动特性肪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倾小。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穷桅,从而提高车辆的稳定性惯芦禽。" "  11月12日偿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慨浩畏。无论在平台还是动力上变,这款车都与标轴3系基本相同萎屁。动力上党晴胃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煽码,依然分成风尚绵摆歧、豪华和运动3个不同设计套装裴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式示隶。无论怎么看疼,4系都很像一款双门版的3系刮宫刮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢币徐棘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绢屯侈。   虽然名字是4系祈鹤蛔,但如果只看前脸逢,恐怕一眼很难分3/4系滤瓜蜜。不过仔细观察细节的话裸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同教豁钎。比如更大的开眼角设计蜜碍寸,更修长的双肾格栅纺,还有明显不同的下进气口设计风格安。当然告蒜胸,了解宝马车型的消费者都知道式栓缔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷峦。此外峰伯,前脸还针对空气动力学进行了优化赫瞎。 【左匿:豪华设计套装(选配)/右矮馅:风尚设计套装】   侧面造型上第,4系明显比3系舒畅很多清,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秸翘股,更修长的车门对此也贡献颇多合涝氏。不过轮胎规格和3系完全相同门汐光,似乎很难体现出这款车有多么运动叛川。另外藕售,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靛晶,和前脸的进气口配合滥孝,共同为刹车系统散热罢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漏,不仅装饰性强踏荷舞,看上去也更凶狠牡薄。   尾部设计上碘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素许巴。猛地一看依然很3系既径典,但饱满的线条体现了4系的不同归躬饺。尾部虽然整体很“壮观”冲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气该倾,别有一番风味痛。另外履,根据套装不同匹桨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彤,实拍的运动设计套装为两侧双出垃,个人认为设计还可以更精致一些谦。   车辆提供连:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卸篓:北京市海淀区闵庄路19号   电话仑:(010) 5872 8888   本文导航毖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虎彪,自日产逍客2007年在英国上市以来峦淋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来介冕。各汽车生产商自然毫不示弱绷倾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梁嗓灿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碌戏,公司就对其外观和动力均作出了革新酣烷贰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司书期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酸。这款车售价要高于ix35脊授,标配版的售价与高配版的ix35相当绥帕涂。较高的售价并不会对消费者影响太大尼甫划,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棺。 ? 现代ix35   除此之外傲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详。完美的驾驶体验顽咯侣,充足的动力表现桥疟写,日常的实用性以及低廉的养车成本贰噬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战多僧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淑虎盾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浦。CR-V的后备箱打开的角度要更大救挂,后车门打开的位置更高臂,加上方便的一键式折叠后排座椅甲钝冷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荒胖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的被瞧恼。ix35的后备箱地板离地面更近澳峨晚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姓波纤,他们要对此多付1,700英镑愤彤蓄。其余两款车的四驱版匈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狄酥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牡稗。   从标配版本来对比三款车纺沉,ix35要优于其他两款济。SE版就提供了后排加热座椅释,方便商务人士乘用瞧蹬。高配中更是有导航填,蓝牙谜磷柏,真皮座椅瓜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屠磷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠定,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辅。   综上所述辫素叹,我们推选出这三款车的排名分别是寞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恕,但是它的驾驶乐趣却是最大的荆牵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩杰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足被缴撩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泪尼。低的污染物排放氏奇陌,强劲的动力表现瞧紊敛,新引擎的装配让该车重获新生蹭燃泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撕娩倦。不光是低廉的售价媒道,标配版的实用和保修期的延长陪,让该车十分吸引人叔脆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秀懒疆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袍娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃涪崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭刻,严禁转载缄,违者将被追究法律责任穷撇锌。责任编辑平僳:李敏" "  在国内菠疚,提及福特这个品牌氛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶祝克斯和嘉年华港临精,但福特的精髓决不仅限于此缚擞。在美国参,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军步干。近些年来楞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冲焙,先后投下了旗下多款SUV车型绅,其中包括翼博撂、翼虎脸脑似、锐界以及今天的主角探险者谦洛蜡。作为美国销量连续15年冠军的探险者锑,它在中国的土地上能否再续佳绩赂林勒?带着这个问题每,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣鹜纭,也是其第五代车型窖霸。在今天看来脊盛闷,福特探险者圆润饱满凑,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘛乳困,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赡说。但早在1990年茎,第一代探险者刚推出的时候骆物艇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饰缚凛。   随着时间的推移驶毯裙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变节辫,与其说是改变访锰财,倒不如说是更加顺应潮流裂断倦。早先的皮卡底盘不见了踪迹期吼绒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜纬噬ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幕攻未。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈榈濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窖电蛾?结合同价位车型做个比较不难发现敦,探险者论尺寸绝对傲视同级俩孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虾叹共,“尺寸”无疑是其最大卖点茄始。它的车身长水贬、宽茅亭琅、高分别为5006mm窃含、2005mm和1743mm窃普,轴距为2860mm现漂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV完牵话,即便是与奥迪Q7的对比中烈复琉,探险者在某些环节也不占下风梗棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街,探险者的最小离地距离为193mm沟匪渤,接近角和离去角也并不大徒,仅有21.7°和21.4°孤队沮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丸桅。" "  引言佩拣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椿巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签,其采用了全新MQB(横置拿锵冢块化)平台生产皑乒,不仅在外观嫡、内饰方面有着明显的变化微,更低的生产成本赶古葱、更轻的车身也使其有着较大的优势窝谴。此外是烂,作为其老对手的福特竿浪玻克斯当然也有着较强的实力色尺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仟。今天堤提谢,我们就来为大家对比一下骄沧,看看这两款车型谁的实力会更强侠烂。 外观煽赣:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ㄇ遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感未常,但在设计风格上却有着截然不同的一面判,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肋帆绩。而赋看В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烩欣。   车身尺寸方面玻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进临陆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撬拘,轴距也增加了59mm肌,整体看上去更长更宽更矮妻。但其主要竞争对手甘熬牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势覆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稼堆、强壮灿、凶猛茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯迁溪。试驾被安排在了蒙特卡洛官,我们被热烈的目光追随了一道倡参策,同样腐颧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路世顶苯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凹筐,它的对手就已经锁定了癸鸡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胆,他们选车就两点绢痕,第一样子帅凭,第二性能足够强大闲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜗绊。恰恰如此算琉,它看起来很漂亮廊,尤其是车身各个部位的比例与线条份莲吃,挑逗着所有人的视觉神经菩郝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贺蚂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渤美,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杏,而且更杀气感更强沧无飘。怠速时慢慢靠近登惮,它的躯体在微微颤抖该,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤很抒。   细节方面奥迪从不偷懒茹维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹋彤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾番始畔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沏午。在我看来糖,这样的视觉效果已经足够征服所有人寡兄肪,如果你觉得不够醒目溜峭,还可以选择将卡钳漆成红色尽刷缆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部膛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体年,120km/h时自动升起焚亨码,此时的样子最为动人充,速度降低至80km/h后便会自动收回毒。   进入驾驶室并不费力哎,内饰与A7或者S7基本格调一致闹,简洁朴实凶,中控台区域保持原有基调浓犬场,有人说它沉稳涣缴,另一些人说运动丁呜,在我看来这就是奥迪的风格堪姬彭,可以满足很多人的口味琴净硷,一切气氛都显得那么熟悉堑。   车内有两处亮点让我记忆犹新郊碉缸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枷,坐上去的感觉也足够舒服溺蛊。不足之处在于它的调节方式太过简单逆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轻歼蔫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘难牟,手感与大小都很出众涤巢,令人爱不释手量,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛙零,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纲颈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方门,善于抓住驾驶者的心叔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分破工。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恋粮,两厢版掀背车开始越发备受关注裤孤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型差,强劲的运动性能也是非常重要的指标豁亮低。就在本月初磁衅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藐,除了朗行运动版之外貉无片,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能句。接下来规绥烹,我们将两车放到一起僻圣,来看看其空间和性能环节的表现如何兑皑栖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勘坎,如今的情况则正好相反诚垮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此使迁旦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创剐凭,两车的售价还是非常值得人期待跨俩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棠顺欢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坍,前脸没有任何改变嫉骨趴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素的部咎,但给人的印象要更加动感藕崇。   车身尺寸方面葡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娥细,各项数据都要比朗行运动版更大一些彼堑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裁,比较适合家庭日常使用簿盖陕。轮毂造型与三厢版没有区别稳几。在发布会上纽刷屠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犀健肃,相比科鲁兹掀背车不够运动恢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆醇绷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒂挞虚,线条更加自然哗啼、流畅韩鳖。两车的车身腰线笔直且显眼煽抒灰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佃皋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遍娠赦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檀蕾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果保睡枷。同时谋乌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘉倾煎,点亮后的视觉效果非常不错苍佳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒂。整体风格也是保留了三厢版的造型排。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耪醚烷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旗吐。2008年逗便登,丰田Yaris进入中国市彻目,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傲的熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗣赋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号首,想必原因大家都很清楚女腊吠,致炫在各个方面都已下足功夫唯芹,为的就是再续辉煌巾。   致炫外观灵动时尚矗褐,带着一些年轻的运动气息截嫡恃,车长为4115mm描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm视,比老款低50mm;轴距为2550mm炯,比老款长90mm按枯棉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖刀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍安惨,这样的设计更有利于致炫的散热啦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剔登氮。   " "  在这一两年中埃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猫既卿,究其原因始途擒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磕报顿。另一方面胃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高射墨。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓬储。如今凉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搪钱淌。带来的改变很多酗,由MQB平台带来的更多越级配置俱霉虹,外观内饰的革新簧,动力总成的变化萄嫉,当然还有后悬架的改变肃。能否继续神车称号浆碌讳,笔者觉得拌坚身,可能性极大畏簿。   ●从固定平台向男耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮敲迹块化平台的车型凌抹褪,之后慕,从这个平台开始促,还会有奥迪A3等车型陆续引入揪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅穆。但从高尔夫7开始唾骗赫,这种概念将发生改变寒淡赊。MQB钠赋叮块化平台生产扭擒反,让高尔夫7拥有很多延展性的传承干。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歪熬,后面我们会详细说到桂郝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羞柏搭,必然是一台有传承有积淀的车型荣叮欺。经过几十年的发展和变革兴,没有被历史淘汰瓷统,却总能获得新生和换代虐。我想符合这种条件的车型真的不多母绿。甲壳虫也好敲草船,卡罗拉也好能瓶蘑,都算在其中骄淘。高尔夫更是其中不可或缺的一款绍浆炊,从第一代发展到第七代黄间惫,我们发现贝聘钱,很多经典的设计元素没有消失思,而是作为经典传承下来靶,但技术却在与时俱进的发展按探。直至现在杏来寇,高尔夫7的出现陈歌,能够看到曾经的影子露浓葱,也能够看到未来的趋势孝句。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撇,今天在紧凑型车上也上演盛画,只能说明申喀冠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛋,也从侧面看出染戏胸,这一级别的竞争是多么激烈垃天省,高尔夫7的轴距加长了59mm钾肯,反应在车身上氰鹤烂,加长了56mm等。这让我们看到盎尘蚊,高尔夫7并不是一味的加长嘲闷臂,更兼顾着车身的整体设计稳糖,以及操控能力的全局设计苦虾殴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凹,争议很大俏,但貌似并没有像新速腾上市时那样琴骄杜,引起大家的太多反感懈钞。或许一汽大众的这场策略大变嘉暖牌,已经让消费者黯然神伤了梦珐。大家也都知道茫,这是没办法改变的事赡,想要四轮独立悬架赔蹄,会有性能版车型作为选择膘,要是纯家用鸿,就只能接受这个现实缉上。   本文导航戒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV田倒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6催同,这仿佛已经成为了一种定律岁。话说回来俩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狙冠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忱猩长,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圈富猛、做工场城、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巧闹冲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗓袒够。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硕位,为更直观的进行两车的对比分析兄毕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦,需预定等车时间较长皖横,主推1.5T车型)作为参考对象匙。备注春峰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廷,瑞虎5和哈弗H6各有所长邪,瑞虎5车身更宽但莲面、更高橡党,而哈弗H6车身长度采牟、轴距更长磺。另外这两款车的外观设计原创度较高亢,没有明显的抄袭痕迹丘,且能够符合大部分人的审美观其,足以体现出设计团队的用心程度视写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仇操忌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应管,意在塑造最新的家族风格熔棚秒,整体呈现出大气惦辜椒、时尚的感觉喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廖,包括徽墨黑嗽锹、烈焰红翅、赤金棕磁冗、暗夜灰甸漠电、皓月白和丝缎银督寺拼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灿俊乃,其更侧重于简约底、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烯锋盖。车身颜色方面相忍椭,哈弗H6提供有经典黑疲、雅致银耐计、简约白仇、中国红棱凌、风尚蓝鸥谦、摩登灰诵靛、醇魅红巩和、睿智棕共8种车身颜色超。   前脸部分徊开趁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味炽奋。瑞虎5前脸层次感较强蔼洞握,大灯巧妙地与中网衔接门,而下进气口被分为了两部分是如,下部与底部合适护板相连接豹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和握,没有太多浮夸的设计回,中网换上了带有“HAVAL”的新标识松,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶,但绝对属于耐看型隆,整体间流露着SUV标准的稳重气息旅夹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掏咀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长努邻,车身侧面给人以更修长的感觉瀑拳驼。另外未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椭吗纺,车顶均配有行李架携兢殿。   同样的豢谈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抗信,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昆,厚重的保险杠更具力量感检。   灯光配置上架案纹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讽借,内部灯组布置较为新颖栖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注财:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枷怖,常见的柳叶状大灯造型瓤,常规的灯组布局唤慧,带有透镜的卤素光源大灯比踩,提供水平调节功能充手骗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源少啤独,看上去更为醒目和美观浆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺掂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇号线啼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溃坟,同时越久的期待会带来一个重大问题姐骂铆,那就是新产品如果不能做到完美袍芭疙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时换磐裳,两条定论由中国媒体陆续传开醚既,首先它的相貌不错戎,其次来到中国的时间也不会太长了首羞。一个月前脑房成,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芬澳轮,为何这么说奴瞳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宿怂,通过细节上的修改火,使雅阁更贴地气惮随激。   设计师在中国进行了大量调研工作喊,最终他们得知了国人的喜好扦甜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计去,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁题。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廉侣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中星峦泻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表当送懂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捐,在如今大行其道的“加长风”面前穆,本田倒是走了一回不寻常路斥洛赖,这也是让很多人吃惊的一件事煤绒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么史度。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冕年,究其原因我想和C柱造型涕胖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度集,先是放弃了老款斧头型的轮廓强籍仕,其次将双出分置排气融入到了包围中欠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴、动感靠拢钵钠掠。   本文导航蛾取:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛伞实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝疗实。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席忌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩守,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛努空。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晌炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农铺墓。相比之下笺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赴响,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣嫂罐。总之这个价位的车型嚼奉,只要设计不太出圈消费者都能接受丧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩嗜鼻,即便轴距也仅有20mm的差距柔街,如果无聊到一定要分出个胜负的话隘臼崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俺痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬铅莆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方配淡趴,在这方面长安CS75表现得尤为突出狸。顶部的灯眉酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊倪,虽说还是带着几分模仿的味道番皑粮,但却并不令人厌恶奴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赖堂,不过它的优势在于自动大灯功能慈举欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置穷电。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裂壤,都是标准的SUV设计持啡牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似繁,不过值得注意的是灌蕉龟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿拨,上下车时可以避免蹭脏裤子托跑,这一点要比哈弗H6显得人性化蹬啡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市忌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等集朝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邓池估,那也将成为它的一个优势额。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀授都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜苍。两种风格说不上谁好谁坏苟寝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响淀蠕、更时尚的选择不。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者色攀屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勒俊棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翔赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铣憋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戎搜脸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溃稼遁。相比之下陋师谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛床膝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冷廓。总之这个价位的车型妻蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受蓝履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛莲哄,即便轴距也仅有20mm的差距妇,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲交,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘冀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出赦。顶部的灯眉汐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浆,虽说还是带着几分模仿的味道叔,但却并不令人厌恶侣京。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厘,不过它的优势在于自动大灯功能物句堑,这是我们在CS75上未曾找到的配置健。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让摩翘,都是标准的SUV设计抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答,不过值得注意的是飘缅郴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒋目兼,上下车时可以避免蹭脏裤子蒋惮,这一点要比哈弗H6显得人性化贯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎托缓涪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岗颗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋,那也将成为它的一个优势履桥行。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦急雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松掀荤。两种风格说不上谁好谁坏熬开,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽、更时尚的选择喉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伦岭咯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人品,埃隆·马斯克就是一个奇人躲递陕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渺钳盒?下文简称“埃隆”)方。远隔重洋来到时差16小时的加州鲁拒铺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杆柯,一款名不见经传千酮饱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孔掸。在短短的5天内导,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试校愤别。 ●曾经的TESLA络溅抬:短暂辉煌的Roadster   2003年肥脚掳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣昂肥,并亲自担任总设计师的时候诵,他为公司取名“TESLA”彤朔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痹搞嘛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叮。而在十年前祥舶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘,因为在此之前丢,没有任何纯电动汽车成功过臀敦。   不过很快垦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶唉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳措校泥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舷皇、续航里程短的传统印象悄亨淘。只是伎,那时的Roadster真的很糙处娄涕,很贵嘎叙化,很没吸引力跺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袱岭笺。   于是惩呻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飞党,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笛伐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳氡凇,已濒临破产……”硕唐。   不过长纹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钢傻比,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在去,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惠仇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胚快括。仅从2012年6月车辆发售封管,到2012年9月这短短一个季度内涎点,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暖迪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滦罐娩,并且公司还获得了美国政府的政策支持岁李。   ● 简约外形流畅饱满硕恭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迪?一个能够打动人心的外观设计怖歇士,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咯设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怖伎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杏芥词,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸纬啃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院联络妙,是一位年轻的美国本土设计师鹅挥底,曾经在大众汽车担任过助理设计师叮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烦似密。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前散,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搐,马自达旗下的Furai么、Ryuga奖扇楞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下船仑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仿户,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毕痕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹。初次见到TESLAMODEL S的时候椒尾始,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杯沫连,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓣我,难道这两款车之间也曾有交集捂?   多方查阅资料后才明白按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廊傻,不过后来TESLA对其提起了诉讼褪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驰思,还盗取了其电动车制造技术噬肃皋。于是紧接着娶句,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粹抛朵,并最终完成了MODEL S的设计工作叔幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)速,轴距则为2959mm惨。仅从数据来看蔚薄,MODEL S已经算得上中大型车的级别胁糖,差不多和奥迪A6L灭较导、宝马5系Li等近似功筷,只是车身更宽大也更低矮一些灵晨甸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镀修挖。   整个MODEL S的车身上把杠溯,相比许多人和我一样氦偿亢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计李轮,椭圆形前格栅造型太另类了介秒蒙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骄玲咖,但是这也成为了MODEL S的标志盾态,或许未来也将会是TESLA品牌的标志曝,所谓的家族式前脸煌。   你或许会认为没有前置发动机的存在谈诫磕,和绝大多数的电动车一样炽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了轻改,那就大错特错了涣擞睛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘎铅匡,动力系统和电池组屉败胜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侮椭,就和传统的内燃机汽车一样揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锚登窜。   细长条的大灯造型很酷蝗痞,氙气大灯惦官、LED日间行车灯都是标配铝,和其他车型类似某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圣汾冻、LED雾灯以及示宽灯希贿。只是在功能性上MODEL S实在很单调骗,同价位产品上应有的大灯清洗聚、自适应功能等一概奉欠靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘心,4年的时间犊乱舞,经过诸多顶尖设计师的打造沃瞥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慨率,再到上海车展的国内亮相挽钳碳,今年广州车展终于正式上市眠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菊揪噶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惋相,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疯豢侮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筏雀,这是中国自主品牌获得的第一个五星唉父。观致3四项总分达到了惊人的340分痢巾,这在整个2013年度排到了第一位功面七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陷等,接下来为大家解开谜团沸醚嘿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磁氰,观致3的外观线条十分简洁斡擞殊,但又不失从容优雅辨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫩弥侣,毕竟它的设计总监曾是大众高管坦敝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培忌甲。   前脸看上去相当的饱满圆润疆哇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耗丰衔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成财定莆,而“Q”也是观致汽车的首个字母荒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腥馁谷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幻,这话虽然有点绝对毯鲍家,但却不无道理略咀,在说服消费者购买自己车型的时候稗坟冒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驳集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丘膛,随着时间的推移奸驶强,两各品牌已经深入人心玩昏耐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寒,相近的售价酶归、同级别的定位融磨隧,看看哪款表现更有诚意卵家。   全新爱丽舍诞生于PSA平台位储梆,造型圆润符合多数人的审美耍碾,第一眼算得上成功骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讥靛,细节处理更为立体很显档次邦瞪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徘。爱丽舍原创度极高芜娇米,很难找到其他车的影子幂谅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巍江崎,只不过虽然车身进行了拉长镣嗜,但看上去依然是一副小型车的架势浇手话,气势上略输给爱丽舍脚。外观设计确实见仁见智顺屏,有人喜欢圆润稳重告,有人喜欢直线条的简洁利落动痉木,嗯好吧啥涡临,各花入各眼堕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脾突嘶,新桑塔纳除了车身稍长之外惊,轴距仍倘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脯。但整体上两者都属于造型协调的类型硅垦。   内饰部分矫诉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尽赌。配置细节设计径瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计览,比如位于方向盘后边的多功能按键诽涸吾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窜泥禾,则显得没有可挑剔的地方白,只是限于成本掀,用料表现一般室解。" "  谁都没有料到短短几年凹,SUV会如此火爆侨,从动辄百万到数十万的城市SUV谦淋,都曾经上演过排队提车的场景侩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骏禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汤购僧,不同细分市场炉杭巴、不同类型SUV纷纷推向国内市臣导斓丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宋,推出了其首款SUV--标致3008茧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰屎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡受弊。而东风标致国产后价格有很大降幅仕交典,15.98-21.67万的售价也与途观馅稠边、CR-V鼎料桔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凭妥敖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兑到添。下面一起去看看吧奋筐咀。 ● 外观解析   除了高售价外却碾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聚型涉。太过个性巍盼,同时又不够精致软徊处。而相比之下栖武贿,国产版标致3008要好很多浚事儒,现代感更加强烈料裴。前脸采用了小一号的大嘴案额毙,并且添加了镀铬饰条显示很精致理,也符合国人的审美波哇块。   前大灯虽然不是氙气大灯级柒,但是加入了透镜赋糠疵,整体观感不差蔡铰午,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高司愧。另外鹤烙驹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渐,增加了前脸时尚感陶溃。   从车身侧面来看稍补,标致3008加入了车顶行李架浅,虽然并不是经常用到的配置笔,但是对整体造型的营造作用不小暑尘。另外谢奥沟,黑色下包围凸显了运动感缸。   尾部是相比进口版改变最小的纤戮锚,不过依旧非常漂亮疙搽彩,很有层次感欧布胶。尾灯加入LED灯组瓢夸,警示效果更好捆痹垫。另外最值得一提的是其后雨刷设计笨教,在前雨刷工作状态下随,挂入倒档悸梯,后雨刷会自动工作慕促蹭,非常人性化的设计佰阀扑。" "  说到法拉利硕爆黎、玛莎拉蒂这些品牌喉,网友们肯定会觉得遥不可及里恒馅,价格高高在上签蔽壬。如今孝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli探,它以89.8万元的价格进入国内市场乒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逼,让我们来看看他们三个谁更吸引人据吻。   在市场行情方面棋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俺股,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胚蜗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拉腺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拟拘赊。而其他两款车型均有不同程度的优惠厘篓坚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疲愧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沃,看起来非吵虑驳危魁梧的发现竟然落了下风逼,令大家非常诧异疏俺。但在内部空间方面垫,Ghibli组完全不能与发现相比藤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尾盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉扦刹,所以它的尺寸就不在此提及了措粹踢。   在该项对比中宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迹盯,功率少了80kw棵茎,扭矩也少了50nm山俩冗,同为3.0T但差异却这么大板倡。发现采用了柴油发动机检,这款发动机的性能超众商,在国内有些市场中非常受欢迎律。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禾。   对于传统豪华车闻言贰扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式美橡亭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式互尺诲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颇癸。路虎发现集成了家族中的优良血统奠,四驱系统足以让众多对手汗颜陆苟曹。   本文导航动廖暖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实事潮,保时捷新Cayman在国内上市之后末可,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位戈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余救,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心份焙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纲藐,就当胜利喜悦之余幕玲舰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杯诬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滦史:不就是保时捷最入门的跑车嘛媒笑,至于这幅尿性嘛很号仆?不过您还真别说兴缺拼,Cayman作为保时捷入门产品中隧,绝对是一部对得起消费者的良心之作攘帕冬,比起卡宴与Panamera来说琼想,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰诵,说句通俗易懂缉丸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篱残:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间康稼炉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钦,第一代Cayman的诞生是在2005年患,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺床诧募,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格少典,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本门请。   新款Cayman S外观简洁衰悸,车身比例更是优雅的惊人络残很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抡遣捅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牌辟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桑软洗。尽管如此缺纲怯,这款双座跑车依然非常紧凑刮统,车身长度增加了33mm瘟。车身前悬缩短了26mm丁。   每次谈起保时捷的外观设计帮,笔者都是非常纠结的心情嘎囤,恨的是德国人那副死脑经危霖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奖碧屉,喜的是哪怕轮廓没有变化穗垛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿睦靛,或许这就是历史的传承吧那钦劳。   新款Cayman S除了迷人的身姿鄙巩,优雅的曲线之外撑纽卵,设计师并不是一味的强调柔美棱钮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓉,这里需要注意的是桓绥,这个大口可不是什么导流机构牡埂端,而是发动机的呼吸通道慷盟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攀,加上凸出的转向灯设计芦碘,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙嗡睛,尾翼同时配备升降功能殴,时速超过120km/h之后莽谭购,能够有效提高尾部的空气下压力骨崩没。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓憾汹,这个是一个价值不菲的配置男,总价44700元桔,如果您不满意当前的刹车系统迷贺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暖桔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臂光编,据说车用到报废了伞臣,它还可以装到另一部车上继续使用掳钝,简直可以当做高富帅的传家宝维。" "  国内B级车阵营的争斗措常,恐怕用水深火热都难以形容鹅师失,原本只是按国籍分布的对抗阵营阂川蛙,随着时代的发展讥焊,已经逐渐转变为混战的局面剔市残,比如ABB三个品牌的中级车翱稗挟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丹挞。同样的情况也发生在合资品牌身上聪澎,民用车级别的对抗往往更加激烈耻毖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时起告,来自德系的车型是否会倍感压力舷蛾充?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗媳,又考验耐性的工作糜。往往在某一个时段有一丝懈蛋究置濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢咆茹。网上车市最新推出的《抉择》栏目疤汀氦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锋秒,做出全面的分析与指导竣牡,以同级同价姜、同价不同级等角度出发藐,全方位给您最全面的购车支持采鬼顿。   雅阁和迈腾构够,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拼浇,也许之前并不会将它们划等号苏,但随着市场格局的转变盼昏师,它们也来到必须接受对抗的门口鲸碑。当然赫贫,这场争斗的发起者是雅阁融,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粗病,抢夺德系车根深蒂固的份额轿褥伯,看起来是个贪婪的举措钵攻,但能否成功却还很难讲卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颓航掀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的底潮盆,反之同样睫副。客观的讲漆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熔俺凌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斧汾,但是这个技术到底是否实际烤东帮,还要从使用中来探寻耍派。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音路,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法涕,是令所有人都无法理解的迁县梢,在几乎所有车型都在加长的时候馅薪巷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柔晚,搞得你摸不清头脑戏械碴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用加骋狼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喉笔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淋拧侩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能释辜,就是最好的证明尉涤喘,据我所知矮壕惋,直到全新一代奔驰S的诞生莲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傅冕加。   本文导航罢逗暑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绿灿龟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹿凶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪昆深。直到有一天唉勃,新速腾上市上,后悬架变成了非独立结构顺礁届,他们的崇拜似乎崩溃了顶蠢灵。这还是那个技术控速腾吗氨谅?随着时间一点一点过去昂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸瞳储、速腾GLI竞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扇逛期。不得不说沤,速腾家族越来越丰满攀灭晴,那个曾经的技术青年典,逐渐走向千家万户苛富,满足标准化的舒适性需求钮贯溯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坏哀,这让我们看到速腾到新速腾的转变芳,它变得多元酿袱浅,变得成熟贿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菊碎碳,开枝散叶就像一位长者井驹。它不是急于求成伪歼探,而是变得更圆滑更成熟级。记得一句广告语曾经说过胸痹:“成功的男人杯,有很多面查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扒藏蹋,它要更多变花,它要更多面脊憨。蓝驱和GLI避靶,一个拥有更多的节能技术侗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踌。当然慕闪镶,价位不同甜,GLI已进入二十万大关淬嗅蔡。你有了更多选择授,你没有了挑新速腾毛病的口实察适。三种产品摆在你面前甫桃,要节能脱?要动力桅?要居家讥筛脊?新速腾都在这痕。    直至今日拍迫擦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狙让锻,的确搽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尉农篱,多少显的不是很紧凑动感桨。但终究那是一种技术执着理念下艾祷吞,最后一代产品了屑搂。新速腾的到来似乎终结了这些挫练幸,悬架品质降低薪,操控感稍有不足恐,但换得更宽敞的内饰空间恍,等等等等缔贾诚。到底速腾进步了还是退步了蕾藉吴,我们无法一概而论蠢坝俗。但有一点湾驳,笔者觉得大家都不会反对甭,新速腾的外观绝对养眼廉法己。你依旧能找到德系工业味儿岗伟啼,但又看到更多摩登的东西胸令帘。咸淡合适料铣,老少皆宜颂通别。或许从这个角度来说搪赂缸,新速腾是成功的挪使甘。    过多的技术说明瞪拎事,这里就不重复了啼崇,今天我们就来漫话速腾漏莆。记得一次掠庙旧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侠协涧,立马对它的内饰嗤之以鼻浚裳。毫无设计感汐读揉,直来直去菲,见棱见角斑。或许不光是这位搞设计的朋友趴,很多网友也有如是感概讽毫。他少了一丝温情嫂,少了些许浪漫懦。不如北欧风情简约歇淬,不如英国小车活泼碑寒冲。充满了德国工业时代标准化生产的气味耗模。打开高尔夫校壬罕、速腾联龚款、迈腾娃、途观龟、途安的车门藉绅蓝,你都会得出同样的答案瘟。或许井炭葡,这就是一种设计选择歼焦梆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啸寸杆,内饰模具走点曲线也不是不可以罐,但当你仔细玩味之时能剿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕感奢。不浮夸撼驴偿、不高调童氖,你可以说它没有设计感愧,但它却充满机械美泡蹈妙。 责任编辑诬猎摧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV示篓咸,也就是S-cross锋驭并撮,售价11.28万-15.58万元乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈宦刻,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚耍痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉槐,其实并非如此突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坎汤,我们不妨来进行一些对比去看看烤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV心分萌,也就是S-cross锋驭杰川,售价11.28万-15.58万元巩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蚜丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸店拷,其实并非如此颗疤拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奥侗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎膝,我们不妨来进行一些对比去看看瞧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场广旁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抢,而且在轴距上也进行了加长盯佛,从而能够获得更大的车内空间馈。其实就在此次广州车展开幕之前抄潍茶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮眷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豁集矩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欢热,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局廓。另外坝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酬型、BUS随芥、VAN三个系列先奴,分别涵盖了商务杀案郎、家用和专用三个细分市场财。好了坏蒲舵,闲言少叙伤屁唤,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹃柏谈。   外观篇涡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象古,同时会在两款车型的不同之处加以说明糖逼。   该来说说外形尺寸了庐廖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同度潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窜籍,与车头形成了很好的呼应粉摄,而且从整体上来看车身更趋向于平直休。需要特别说明的是芜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L受,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窗喉偏,以应对不同的使用需求坚撬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸵,例如高位制动灯孪炭夸、门把手和牌照架嘶论犬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舌陵退,“中国车”厘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缆啼。“北欧品质”传承自S60股随,设计风格以简约时尚为主耽会,选材用料则注重安全环保告。“中国车”同样不难理解藤琅杏,“L”是个很好的代表苔,但不是全部骑惨炭。   就在试驾会的前一天辣盘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悄冠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上计铂。   ● 沃尔沃亚太为何物叙复南?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罚粱措。沃尔沃成都整车工厂摔、大庆整车工厂钨比农、张家口发动机工厂理、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熊女遂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产款材省。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奠撅患,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统特划存,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擂。如S60L有约290家供应商穗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尝。而在研发暖顶既、设计喜、采购和生产制造等各环节上备港,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霓,采用共同管理系统歉场柿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僳提,我们先从加长这个重点说起吴承啪。S60L相比S60加长了80mm顿,具体点说应该是轴距加长了80mm谋。这80mm用在哪了呢猛毁?全部加在了B柱之后登敲酮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脊歪,这里现在变得很宽敞陶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埂桔,前排调到合适位置后玻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丝揉瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中侨畔拌,相同情况下贸,后排的腿部空间则超过了两拳澄阿,可以说是非炒吮宽敞完呈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看春蓬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梗剐迫,外形倒也没受什么影响瞧,甚至感觉比S60还要更舒展一些铆乡。S60本就是轿跑设计风格汕驹楞,后门加大后蒜欠,整个车顶的曲线反而更平滑了悄粟。相比之下畴开拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雀竞粉,但却增加了几分优雅的气质扁冀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灵唐诉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忌漏目。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框患哥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条适叛鬼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笔,不知道大家对此有何看法渭籍。全新的18英寸轮毂挺漂亮塑,轮胎为了适应国内更复杂的路况毕呵,将扁平比从原来的40增加到45位。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贡土,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合请。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旦,而像坐垫垫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦。这种颜色和黑色有些接近氯勿盖,但更时尚沥、个性一些喇培。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吝反醚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喝笺斗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摩蔽稗,后排乘客得到了更多的重视钨妓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悄戊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车日羚绍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歇,可就在本次的广州车展上忙撅希,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺,并且两款车的售价也是非常接近瘫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坝题。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纤奠床,并且它的设计也是由国际化团队完成较涎拧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肌狼绥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型为拣橙,并且两车售价仅仅相差4100元寡。观致3车身更宽晾宿疮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渺轨。速腾则在车长与车高上领先观致3丢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挂鲜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滤。因为排量上的优势戊郴歧,观致3自然在动力参数上领先速腾案鲁温。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涤琴,后扭力梁式非独立悬架欢。   本文导航岗:" "  今天给大家带来的两款车系得,其实已经在国内上市龄付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绷玖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301石籍扑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鄙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辞,而标致301可能大家就不是很熟悉了窘琳,下面凑,我们就一起来看看这两款车吞荣乓。 外观超滔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氢薄,2007年进入中国诺胯叉。对于很多车迷来说蓉弥篙,这绝对不是个陌生的品牌采脾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字希弗谋,但可惜邓凯妮,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厩涎艘。我有时会想这是为什么萄哭杜?诚然兽簧钩,英菲尼迪的车在豪华感纫绰觅、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝,而问题恰恰出在这里灿技。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惋蕉酒,没有特长就没有个性荒坝,如果是这样的话沫惟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢僧?   现在英菲尼迪也意识到这一点霉,且开始着力寻求改变寒爱肃、树立自己新的形象樊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫩来铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芦效,当时就被其出色的外观设计所吸引嗣情,而今天我要体验一下它的新技术沮羞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剩,车身重量上的降低幅度也不大番师,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牟凌,这是很明显的改善丘,尤其是在性能和燃油经济性方面拣擂绿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猜,并且采用的是锻造工艺锋拇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓣柯,现在英菲尼迪Q50的对手断荒,如宝马3系捌澎但、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宽肩,希望Q50能做的更好酒逻槽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋驰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悉瞪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性身,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凑尺兜,但其实这些已经有很多厂商在做了膛础顿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稗九。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫蹿千,同时高尔夫(Golf)还是一种文化点性。它所代表的是一种生活衔,是对待自己和家人的态度恒,是属于年轻人的精神搜幸,是一辆车锯前。历经六代的演变哪矢吓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲍俯犁,它虽然没有惊艳的外观派桅,也没有花哨的配置俄,但它是品质葱厦、安全等荣、耐用的代名词沪。如今东,第七代高尔夫已经面世戈里,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苔桅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗加耗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窜词。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旦蚕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫩痢胳,不再是一幅人见人爱的可爱模样兼素,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呈嘉蛋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捐诞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崔十劲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渴撂充,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棋,仿佛是灵魂一样癸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贫踏醇,但从我个人而言都庭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一边阀, 坚毅的C柱是永恒的经典昂裤,不管其他部分如何变化氰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀尾。   除了车身线条外磐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的车鸥,并且被那条“灵魂”所连接着帝,这在之前的设计中是很少见的吐蚕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯能,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烹立。这一点很有意思处洁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辽炼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯局,避免了大家后续改装拴瑰。   说完了外观赋疮,下面我们再来聊聊平台崔显。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枪境松,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妇懈钎,例如POLO采用PQ24和25平台来,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓉,06-12款速腾采用的PQ35平台贩,他们之间都是独立的奋拌如。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筷,它的优点就是几个级别可以共享技术笔静。   共享技术又有怎么样的优势草酸郸?答案是显而易见的史怀帮。低级别车型可以采用高级别车型的技术殴贬腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手碳鼻,并且还可以降低研发费用徐,可以说这种穆樱块化生产模式在未来肯定是趋势夯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辨斜,例如电子手刹琴、更先进车载系统慨维,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配项绿曝。   所以嗡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦讹师,就好像是四代和五代之间的质变一样伙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胖立。但是否真的是天衣无缝的设计羌,我们还需要用时间去考量悼迸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膜,但到目前为止篙途,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侨答。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摆晨断。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氖甘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苛插改,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罗牧。   首先捶罕,大众的工程师对EA211发动机减重吴郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杠全。另外糙,EA211再次使用皮带传动岛,相比于EA111链条传动磷挫横,皮带可以降低噪音和重量劣粳。除了以上两点外稀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承详,在一定程度上可以减小阻力酣狸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扛吮,EA211发动机参数比EA111有所提升垃,当然幅度并不会太大乃靠毒,因为整体的结构没有太大的变化渐坚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骨扫。   既然说到了车重酞杏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弄,这其中就包含有发动机的20kg娩寄佬,而车身采用MQB平台后也随之减重事式,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氓口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栖提酶,从官方给出的参数上看捎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讳琅乒,这样的表现已经可以算是非常不错了洁泥稻。   说了这么多戒盲郝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判坝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踢顷?是不是像资料中介绍的这样完美甜?后面我会给你答案茂廷券。" "   在国内情芍,当一款车的价格到了百万元猎富骄,那基本上就可以称之为“豪车”了卷快邯,但过百万的车也分很多种耸,比如X5纲、Q7之类的SUV透,亦或者911砍钮、GTR的性能跑车队盼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磕鼎竭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辞堡,除了我们经常能见到的宝马7系瓣肆曹、奔驰S级吾酬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外污稳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迸。    注感窜么:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秆,但因为车款并不是统一的最高配被吨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凌玛。   新S级受青睐卷喊、XJL独具英伦风歌谜拜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车但,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些光。其实吵乳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帽嫁拈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员课华晒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屋路,即便不算是遥遥领先嗣栓蓟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奶实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滇煽鄙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来距闪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多波釜滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驰珐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靠笺缮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评份,在其内饰的做工炉茄窍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黔耸苗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杆涪校:在自主品牌SUV阵营里面磊埂欣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哇墒狮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耸茨,景逸X5的推出经过全新变脸率,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皆店,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霜蔑僧。 外观贯哄虏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渡。该车共有5款车型漓呻,售价区间为7.99-10.59万元吐。相比前辈景逸SUV挽菠段,景逸X5的外观设计得更为时尚屠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粒梨、俊雅红烷砷、珍珠白拘、琉璃金骑广陶、陨石黑嫌两帮、钛金灰港酒慕、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筋煎。   熏黑设计前大灯突出其运动感钉梁,与黑色进气边框的搭配也很协调篇,比起三角样式更显年轻洼娄镁。大灯内部采用透镜装置侩刹便,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全融。雾灯外包围设计突起协,很好的与大灯以及中网形成一体畴。   同比瑞虎幢寒伸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显识斥,此外205mm的离地间隙凹汗,景逸X5的优势还是相当明显的绒椽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镀弯,同时为乘客上下车提供方便期堵。搭配车顶上的旅行架忍藐颠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道实苇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掣撬,主要体现在细节之处的不同辰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痹结,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤兑尚。   景逸X5后窗配备雨刮戎,在恶劣的天气还是挺有用的缺。此外全系标配倒车雷达般持澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肩。银色后下档与前下档相互呼应缄稠两,整体感更为强孤翻襄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糕郎衔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堂,夜间行车的识别度非常高缅岔瞧。" "  前言棋捍肮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣钗,如今的战火更是愈演愈烈弗琼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛头,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场集。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘉唉,看看在价格相近的车型之间贤赂,两车在配置上的差别究竟如何吧危。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镀上郝,作为一款全新换代车型惭驮,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦桨段ⅲ客”全面完成了更新换代惊聘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冻,只能算是一次小改款车型毖癌,除了在配置方面进行了升级之外桃乃,外观造型翁焙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹲。   在此次对比中纺浑袒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较结,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹿,均在21万以内脚。同时又都属于各自双方较低配的车型侯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瘦头半。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掸亭倾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佳括氏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力砂钢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敢怠昂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乡臣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负度遁外,现在还不是揭晓的时候剿屏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脸摊踏:mm) 4865 4930 宽(单位醒憾媒:mm) 1820 1845 高(单位谭痪:mm) 1475 1470 轴距(单位篡蛾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辞寞供,因此其在外观方面没有发生明显变化十华底。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓝副,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腾。前大灯组配备了LED日间行车灯齿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耍卤。另外孺日,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现无旗,贯穿全车的腰线非常突出娘丛,车尾则变得更平许绿。而与新帕萨特有所不同的是墓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堂涡,而非在行李箱盖上钱般勒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聊荡,但是国产版车型与美版车型相比起来看提败狈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点到。另外人险博,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多部,不过从C柱开始已与车身线条相融合摄俏捐,深度虽浅但是更加富有设计感邦箔嚷。   同样蔬烤曙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苇田女,并且颜色也不显得突兀攻七祭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计几坛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同购关署。内饰配色非常清爽葛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梗颂救,用以进一步提升触感巷炒。   动力系统方面统劝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疵嗡范、1.8TSI速磕、2.0TSI师坡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趴滥榔,在保证动力输出足够的同时也相对省油兼吹读。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辜够、2.4L和3.0L自然吸气发动机多鞘,在动力输出方面的提升并不太明显虏哪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合平。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沦司,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抛颗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磐涪拣,同时都采用了电动助力与电子驻车酥。轮胎规格方面俏疗,2013款迈腾采用的是215/55 R16寒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楞舵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刃何筏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捌抒。事实上踏枪,自由光有足够的话题供大家热议搁斑,例如特立独行的外观硼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涵骚匡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫉苔。日前讽,我们得到消息礁晾惭,自由光将在12月底正式上市销售啤,所以当这次在广州车展见到它的时候哄父佃,感觉它跟我们更近了瓢啊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佳窖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盖停哥,它似人非人梁涉密,行动极为敏捷嘛蓟父,也惹出不少祸端墨淘,人们曾经持续对它进行追踪独娃,但一直未果徽旱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宦呛拈:敏捷北纳歇、神秘容磕煎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪市嫡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筷毙黔。   很长一段时间里窘和簿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面地喉几,并火热至今伎螺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合互停夸,起到补充细分市场的角色溪澳频,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蜕黑捻,成了途观的小伙伴题毕泡。   野帝的定位低于途观突,车身尺寸小于途观逞妮绥,同配置级别的车型价格也在途观之下干逗,很明显戊稗,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痴睬迷。   ●外观焙充呜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酱桅,舍弃了老款极为个性的风格脓伤脯,确实更符合大众审美剁斑,不过平心而论它依旧相当个性翘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳,它显然不属于年轻时尚那类的刚笛,车身线条硬朗嘶捕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鄙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褐健,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藤篡,喜欢的真是特喜欢仆亮趟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骆。   ●内饰翻扳:沉稳潜肪、无趣限够估、无惊喜   坐在野帝车内捻京,从气味到设计都令人非常熟悉驴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使莽,在操作方面脊僳莱,由于没有太过复杂的配置房帘,所以操作上手难度很低戎响。" "  在如今的国内汽车市场中脆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敦桃黑,紧凑级SUV是近两年的热门车型奇酣刨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陇钦害,宝马X1在国产后环,其售价区间为25.90-49.90万啥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荡喷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浑垫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撬瓷,看看他们的表现如何缅。   外观篇   由上表可以看出律,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洽忍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遁煎次,外观看起来会更加饱满一些户啡。   对于宝马X1和奥迪Q3惟剩,都定位于紧凑级SUV蜜,又有相仿的定价区间鲜坪,无疑让这两款车成为了PK车型悔被,经过仔细挑训崾堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冯狠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垂骑等,整个前脸攻击性十足琼敦炯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怕,并且配有自动清洗功能虹箔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屎镜碑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯场剩关。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舷冒,所以整个车身看起来十分修长令厩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栖桑认,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜厦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格品潮颓,看起来略显敦实毁鸵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耻汰羌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滔姜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脊、动感和实用等特点鲤烷,所以在中国有着不少的“粉丝”麻寡酵。如今先,第三代飞度已经在日本上市巳,而不久也会顺理成章地引入国产呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点汇猾适,并且更上层楼呢香浓?今天豆寸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈障,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈混懂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钦坛稻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驹平,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亲担,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筒耙。当然彤吝汤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拟酗视,左右两侧都是封死的歌姓,目的是让新飞度更加的有型祁露阿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蝗敌萎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狡好碱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魏,日本人称其为“1BOX”耪防,发动机舱十分短懈尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闺锰:机械占用空间最小化糙截修,乘客空间最大化)幂敌,车身长度更多为乘客所使用添。但与上代车型不同的是稠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绰颁然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按朽楼。   在车尾的设计中秦池黑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型力,此外澳畦豹,尾灯向上伸展贰哪锌,经后风挡两侧直到车顶窝钨绊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缆。在1.3L和1.5L车型方面妹乐孰,车顶处有一个小鸭尾造型蛾卉氦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叮绥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稠尸坍。   新飞度好看吗炮投惜?也许这并不是一个好问题谴础劳,因为审美本来就没有统一的答案狸绣。不过可以看到的是播衰,新飞度的外观更阳刚端,更加运动化膳即撑,也更自信了莆却,同时在内饰方面也走向了成熟算虎。做个比喻吧膘垂辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹赐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渴,慢慢褪去了学生时代的青涩啸,变得精力充沛赏、充满自信敲颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标你九,它看起来依旧如此的适合年轻人慈霜。没错吕架,搭载着一车的新技术之后毛狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价福。于是当新车到来的时候胚,你一定和我一样对它充满了兴趣坝悔。这是最年轻的凯迪拉克参沙、最小的凯迪拉克怒烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赣? ● 外观造型篮火女:钻石切割风格依旧态落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忙妮妒、2013德国红点设计大奖衰扭梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲芯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处霸接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影财,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿挽胆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亩龋蓬,只是这回价仁秒,ATS是完全原创的作品娄良凯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯撇浅,轴距仅有2775mm每柬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慕患,而国内我们则把它当成中型车辫靡,和宝马3系标准轴距版搁牵凹、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩汹,并比它们都要更小一些靡。   前脸的造型相当干练躲劲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张下贺输,而是被很好的控制在一个合理大小上剩虹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳擎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位械习凶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坝巳拟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姬呈。出于空气动力学考虑垒参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上功泵叼,当车速高于60km/h时捆僧,前进气格栅会自动关闭稠非,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾衔港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡槐巴,并带有远近光灯智能切换功能侮啥捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感木,快速亮起痢浅,缓速熄灭的设定很显档次刃。再往下看厕,闪电式日间行车灯疲队、大灯清洗伴惜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乃,亦或是造型需求疼,感性的来说祟屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛。身处车内斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闯吕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裙挽际。   ATS是一款后驱车巫协鸡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伪:50滑浓绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌瞪,贯穿车体的俯冲式腰线崇耻、短前悬很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄汰菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寸轨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑰屉粟。而在规格方面豢把,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豁势,前胎尺寸为225/40 R18卜辱遣,后胎尺寸则为255/35 R18搁高蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝皮嗣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致船伴拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皮壁草,至于设计师是否真有此意蹄蜂芜,倒还真无从揣测赶彩绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌涕,实际上独八坎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吻池,由此带来了不错的视觉冲击感掂,给后车以足够的心理压力害,至少眼前的这个家伙一定不好对付撑毋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞败驼,至于3.6L V6车型何时会引进辖泵,官方暂时还没有表态偿说,而是否会有V系列性能车型的推出活凑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朗绕,虽然它是一款两厢车伍,但当时也没阻止消费者对它的热爱翁揽壤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瀑疙,两厢车朗行也就顺势推出恰筐排,可上海大众并不为此满意安喇耿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拍丝屋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡踩姬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摧判,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兔躲歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜普抵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渐娶牛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性我耐凄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘎卿,这款引擎具有全铝轻量化的设计核拎狠,对于减重以及散热都有进一步提升朔脯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慷朗怜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骑,参数上的差别却没有这些技术来的明显唐龚掀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拔挠贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汤告夸,高尔夫在这里就比较有优势了杏廖晾,采用了四连杆独立悬架琉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耗怂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的村,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢繁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比队搁琼,看看它的实力到底如何祟。 定位及对手分析械窍:瑞虎5定位高于瑞虎茫惧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阑,定位要高于瑞虎车型剁嘲,预售价在10~15万元左右让缅衫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烫嚷。定位的提升酚补,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羔诚瓣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叮宝。 【左上莱:瑞虎5;右上嘉暖:哈弗H6;左下闲帝门:全球鹰GX7;右下趟伞深:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位步,目前市面上的哈弗H6谋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纷拴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晴倡楔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裂份矮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郎掳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何签匡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来男俺牢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验曹定。 三款车型具体型号及价格参见下表太挟拐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显常娄,GLI是其中相对惹眼的一个系寸,蜂窝状中网设计和GLI标识戎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潍帆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揭窟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的途爱很。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外无煽,另外两款车型都采用卤素光源疆。 车尾部三车间的区别更胁缌恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葡酥赣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合手,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梳佰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猛,侧重舒适性和耐用性谦。   内饰方面猜汉农,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型够咖即。三款车无论是在方向盘窜脸、排挡杆底座还是座椅上损边揭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀察。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翁讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候窟,奔驰就打出了“汽车发明者括,再次发明汽车”低,对于前半句春乾,你应该可以了解簧澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纫碴。但是后半句是不是有些困惑呢秋炕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唬氛广。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼从,全球订单销量迅速上升程硕门,国内订车也需要很长时间堕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穆怒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夏?除了进行试驾体验之外锹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粱,相信看完这篇文章之后钾肮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呐尺砰。   之前穗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盾釜栖,如果你感兴趣可以点击图片阅读仁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渐辅,属于入门级别车型偶骋甩,排量为3.0T惹起,售价区间为下烫髓:124.8-141.8万元之间膛洼,只有两款车型可选撵颗哆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纶剧辞,售价区间为179.1-204.8万元菩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坚。   对于汽车厂家而言伟喇玲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滤戊糜,无论是从设计秀穿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁块睦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掂陈安,并不是要面面俱到的去介绍认篱赂,如果这样的话氰径,几大篇也不会介绍全驰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怖崩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雹盛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葡。   对于外观腔宫,依旧是那句话策:仁者见仁溶,智者见智怠边,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锑刚捕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相梯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棋稻、冷峻的态度浦。如果非要比拼的话蹭呸虑,那么最能体现科技的还是大灯的设计别版诫。如果没有奔驰的奋起直追叉腐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杏呐难,但现在我想应该不会了葛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼静趴衬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勒骄,所以从侧面看起来就更明显了邻,奔驰依旧是将优雅做到极致逻痕猜,而奥迪A8L的车身线条并不明显钉,前后比例也是十分协调庭匙,整体表现的是一种中性美尘委,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钢噬长。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窜砍褪,最能体现出美好一面的就是细节的处理块。比如躺奖滩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翟党缔,只有在R挡的时候才会开启祭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烈麻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涵然,当然这也没有异议碎凯,但是和奔驰S级对比之后仙,就能体现细节上的不足了屯共,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钳许。   本文导航晒放熟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侍忍、G廷钵、QX局些、FX蒙癸、EX度铺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峡驹恕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隧剑锰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藩,趁着2013年的尾巴陆愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe话稿吾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些加,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纶,提高车型动力踏,一方面也使车身稳定性得以提高睡来。2850mm的轴距虽然没有变化寄沙敝,但是空间分配上推,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钎惦锈。   前脸整体看上去十分圆润饱满存,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力林,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睦授,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸督,L型大灯像两双飞翔的翅膀确,随着车子的启动谈,展翅上扬矛。不过这款车的前脸上惩,我们并没有发现雾灯的身影角。   与前脸一样忙遂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纳净睡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炕粹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉募,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诉痰挛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跨棵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梦幸,博得了不少的关注祷癌绣。大家这么关注它肯定是有理由的琳,名图定位于索纳塔8代之下幢幸娃、朗动之上丰,依靠丰富的配置百、合理的空间和稳重的外观内饰跨胯畏,实实在在地填补了中间的空缺芦肋。据了解帕呜,名图上市后将会有8个车型禾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舱岛捣?曝光北京现代名图详细配置)弊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型榷,1.8L自动DLX烤堕侯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淡辛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢兴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摄溪,启辰R50X为8.28万列断,MG3 Xross的售价为8.47万元寝。按照车型划分来说磊,启辰R50X属于紧凑型跨界车椽朽,MG3 Xross属于小型跨界车茫恢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犯。但在外观方面填秽赔,MG3 Xross比启辰更都市蛾畅垮、更适合年轻消费者貌社。   启辰R50X   外观方面芜醇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板麻鳞财,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拳类膝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm们陡。由于增加外观套件厘,尺寸自然会比R50有所增加沸举,不过也仅限于外观上车艾狄,轴距依旧为R50的2600mm挂茨,同级车型中算是比较出色的数据郎缓浓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帘壬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲜苏悼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灿吵陀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郸河。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矮魂骡。   侧面变化不大勒钉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚼立。典型的跨界车必备配置行李架汇亩缓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置械受淋,有了它的陪伴触谴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疚彼。看似设计复杂的尾灯林癸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铺郎,也正是它的出现图脱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铆,虽然MG3 Xross的售价更高舰,但在配置上却没有太大优势上递储。启辰R50X中装备的倒车雷达恰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮骆虏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性管,同时对关注度和销量也有较大的影响纯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桅霉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舞。另外许团,天窗也是大家乐意看到的配置扳申,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漆虽柯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绥措垄。三点式倒车雷达斗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孪舱咯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置车鹊砍,也让尾部的整体感表现更佳成现。   本文导航瓷侗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晃?”每个人都会在心里问这个问题膏超。它是个新来的家伙谭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剑寇。“这不就是3系的Coupe版本吗瘟春党?”有人一语中的荒茫臂。故事讲到这里似乎就可以结束了酚腑,但事情真的这么简单吗际奴?当然不洁车享。在真正去驾驶一辆宝马之前汰,我们无法给它下定论夯赴。于是问题变成了瑰:“4系是一辆什么样的车汉?”   几个小时前(11月12日晚)赖儒惩,4系刚刚在国内上市岭喷,售价59.6-73万元囊溅稠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惰挟儒,但不管你是不是4系的潜在买家贡烫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纷离灰。因此瓜广,我们为什么不暂且抛开一切杂念赴,而单单去欣赏这辆车呢读猜邢?   ●外观歼:若要欣赏次抵短,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啡菠,中国官方名称435i 豪华设计套装科峰伯。仅从外观来看盯结损,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戳氨。原因很简单穗漏架,它的确太像3系了骄哭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喇徐,4系如此像3系(F30)撑李壳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系守唾容。大家难免会因此而看轻它翰慌登,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜜尘。再瞧瞧6系舌灯,虽然与5系和7系的关系不一般底喜弄,但它显然幸运得多酒金沪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姥,即便这辆车没有装备M套件粮淡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹胃擒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼屉,从这个角度看枚垄孩,再也没有人会说这是一台3系了脊扛瞄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼俏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上握时酞,易成为人们眼球的聚焦点率闲,有些喧宾夺主的意思棠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果随管。不过轮胎的配备让人不免有些失望床墙降,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虐阿,对于435i这种动力配置来说哀,225mm的轮胎确实有些太窄了猎卢。   从车头到车尾寺,你的心情会越来越好唯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆侧察。细看尾灯造型滑计圈,它更扁更犀利楔殊,与3系有了细微的差别份,配合流畅的线条脑纽,再没有旁枝末节胜,给人赏心悦目的视觉享受枷炒骋。   ●内饰日呢:领导片郡挡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭教馈? ? ?   4系的内饰应了那句老话躬:“以不变应万变”亨协。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贡箔。为什么这么说唐司京?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散及赶沸,如果真的会有人选择这款设计套装枢耐夯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巨饥稻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钉偏屉,不如回过头来看看那些被你所遗忘缄华,或从未关注过的豪华品牌碌碘。在它们身上档,有你难以发现的豪华品质镶,也有能够让你折服的豪华配置借,总之捕,在选车的过程中杠让,尽量不要做的太绝寸娘昂,因为买车不是跟着别人的感觉走懊怯廉,选到自己合适的才最重要吉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搓琼腥,又考验耐性的工作辅镜。往往在某一个时段有一丝懈到俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扔驹。网上车市最新推出的《抉择》栏目覆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床圭瞬,做出全面的分析与指导毛,以同级同价蠕、同价不同级等角度出发显,全方位给您最全面的购车支持夸。   X是一个颇具神秘感的字母距疮,我们经乘钒。可以在电影中看到这个字母的出现氓谢加,往往能与这个字母挂钩的人物誓,若不是什么超级英雄协,就一定是罪大恶极的反面人物诲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烙亭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烷赊毕。由于种种原因碾睬,这些汽车界的X-man无法全部到陈萘小,而今天出场的这三位叮继豪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幌法。   两款日系一款美系杠侮,这样的搭配或许有些欺负人南瓢遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况成。作为ABB之外的豪华品牌梧韦傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌你勤,都在顶着巨大的压力在中国生存者拟立。当然深,它们之间的生存状态可能有些并不相同胺,这与进入中国市场的时间婆席、推广力度邪、价格等多方面因素都有这直接原因签。SRX迪姬、RDX和RX泛,既是同时拥有X标签的SUV车型访儒孰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裴陋,这样的巧合其实并不常见荤活群,但名字的相近却并不能代表实力和销量第韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹具,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豢贬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏限床。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郡,将其取代的是刚中有柔脐,粗犷与细腻的结合体了,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匠驳。   本文导航然:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溪,很多汽车厂商都为国人做出改变碉定多,纷纷推出加长版轿车葛磐唯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弦膝。新车在天籁的基础上加长了135mm番,但它真的只有加长这么简单吗嫁拴富?显然不是洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浮稠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型危,新车定位要高于普通天籁记、迈腾雅阁等车型嚼琼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型上陶,与之前换汤不换药的公爵版相比妹扑,全新车型有着非常大的改变埃操,它注重车内空间尖,更注重后排的豪华感受胸娃点。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪竿,主要竞争对手为丰田皇冠仟荡肪、马自达929等车型痪粮。公爵自1960年以来共推出过10代车型娥刹。之后公爵被日产FUGA所取代林襄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出田梳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汐苟埃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寺,新公爵版的车身长度完全领先于对手募桑,并且在轴距方面骇酒,全新公爵版也击败了其他金正对手睫疙。在车身尺寸方面都络缸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吐侠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了京。   新车的前保险杠经过了重新设计观床,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次入萝别。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遁里。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歪汰。但全新外观并没有显得笨拙晃糜毕,相反侧面线条看上去更显硬朗静女烫,同时还提升了豪华感鸿。17寸轮毂采用了全新造型司煽躬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眷伦缄。   同时新车的尾部也经过重新设计寺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低师,让人心里觉得踏实擒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中花娘杀,这也是日系豪华车惯用的设计手法逛度。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰苹乐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅航池。   本文导航戳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敌瑰晚。不久前舷,哈弗H6推出升级版滔,现代ix35也完成了小改款脾略,今天我们就将这两台车拿出来比一比屁,看看在汽车领域内癸家,中韩的差距是像国足那样不争气呐僵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乒屉角。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碎灿塑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大描洛拐,而且发动机的选择也更多桅款,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帽回,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脐建涟。售价方面两车差别较大氛陛,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽爽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充哭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绰。   外观含:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大海味,比较明显的是在车头躲靛嫁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄砷,另外在车头下部进气格栅内、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理册。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锰妥,不过因为仅有三款1.5T车型菇,因此他并不是今天的主角沤巍赤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颊:第八代索纳塔)枢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隶胸:全新胜达)媳燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起顽兽蠢,看起来既有轿车的美感堵奈态,又不失SUV硬朗的气质擅潘女。 外观配置对比隧衅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雇峡圈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梆妓,优惠后的成交价在15.84万元左右承世火,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近头,因此我们拿出这两台车作对比挞爱虹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娥,除了天窗人奔汹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奇棺尝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阶。   车身颜色熬潜葱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芥陕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尼厦疾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点按促,多了一个闪铜颜色的选择娃朴。哈弗H6颜色也足够丰富镀遍侥,平日最常见的白奢、黑停场广、灰颠同速、银都具备坍咯拿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娟,基本足够满足消费者对颜色的需求亲捅。   外观小结诺嘉:   外观方面我认为两辆车都很耐看戮惹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琴,因此更显时尚晒络、硬朗储队。哈弗H6外观也很不错峦菩掳,可以给人非常沉稳踏实的安全感黔钵蚀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畔常,外观就更不输给现代ix35了洪趟兔。更喜欢哪一款见仁见智安颊霜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拐诺。   >>>慎防购车陷阱皇辟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遂橇鞭?当然是因为它空间够大妨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踌仙譬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捂?或者说什么样的MPV算好僚航?多大算大霖帆?今天双香,我就从一个汽车网站编辑的角度略问,跟大家分享一下我的标准和看法氦掂好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厩。   在我看来瞬愧,对于一款7座MPV来说割憋。大家应该首先关注它的乘坐空间涡,特别是第三排乘客的乘坐空间屠。因为以我的经验愁侠,7座车型中舒率,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祭。要不就是顶腿铺价檬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岗遂衡。所以在选车时勤傲裴,这一点大家要尤为注意孪搏隋,否则第三排用不上搭档,倒不如少花钱买辆5座车靶锌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疯册经。   第二个关注点是后备厢桑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间光边魂。很多7座车型在展开第三排座椅时粹,后备厢连放个包都费劲了妇窝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荆屏,有可能一点行李都没有吗厕?所以这一点耐恃,大家在选车的时候也要注意矛我纶。   第三点是便利性谅,这个除了日常的储物空间外斜慧,还包括第二排上下车的便利性很、进入第三排的方便程度等啥菠。对于7座MPV车主来说船事戒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玲扔嘎。一般来说前排往往是孩子爸妈纱,而后两排则是父母和孩子及,可以说是老的老力湃灰、小的胁钏媳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镀陪。   开头长了点釜蓟潮,主要是跟大家分享一些经验酗,下面我们进入夏朗评测疲喜溯,看看它的表现如何淳顺。按照刚才说的扛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间境。至于外观楼、内饰景魔、动力等划,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抱,我们稍后再谈翟茨苍。   ●乘坐空间达镶儒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的物毯,一辆7座MPV膛划刊,前两排的空间肯定是没问题的漏坷剖。比如我身高175cm缕示硅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酒抡,靠背的角度也可以调整30°左右涪。前者很重要顶,可滑动的范围越大贩教筹,和第三排相互迁就的能力也就越强廓。   从上面的体验来看苟,至少从腿部空间方面来讲奠恫较,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藕,而且进入第三排也并不是很困难还薯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何簧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乾,几乎领先于所有的同级别对手辫逛冀,所以相应的皇订露,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岛。另外有一点大家很容易忽视的是闹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局布桥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魄,而较窄的第三排(受后轮辽奶桔、后悬架影响)则只乘坐两人奴败。   与夏朗相比灭傅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适律,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袄,满载时第三排的舒适性可以想象奥讼崔,一定好不到哪去甩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颊半,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捍,而且五个座椅都是三点式安全带构,都配有头枕侯攫,这也是其他车型都不能比拟的一点降釜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅克蚀,比如长辈腿脚不方便进第三排辆,那你大可以将儿童座椅装到第三排剔拆,这个很多对手真没有怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磕癌淋,到2013年11月新车上市成人,短短4年里蜂,观致汽车为世界带来了太多惊喜风,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿量另臼。新车迟迟不上市椭体恍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茧界虽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮寐桔。是骡子是马店肠,终究得拉出来溜溜饭算,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禾齿奢,到底有没有想象中的那么优秀碉?趁着这次的试驾活动录烧,必须让各位清楚的了解真相抨荤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薪富?这是个很敏感的话题皮侗钉,却在任何一个场合都不得不提磺埂领。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荆奸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痰疮,而非决策权渗透鸽氛讼,这个是一个需要十分明确的概念姓窃。   综合来说蚊,您只需要知道挖疥丘:它是一家合资公司仆齐,也是一个中国品牌疙糖,但是它的发展不受制于任何人憨桐, 并拥有独立的盾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烽烁撮,制造的也是全新的踩丰驮、面向国际化市场的高品质原创产品拳叼嘎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椿韦,副董事长Volker Steinwascher石清仁霞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物位胃,前者曾是大众集团高管涤,后两者则是举世闻名的顶级设计师沁。所以在观致3的外观造型上屎钙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔苇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粉性,车身尺寸脾糖、腰线的丰富程度等篓薄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘徘朵。如果一定要说有什么特点的话姬吭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙屠。   不过不害,若是细细揣摩这款新车膊嘿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茶撇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毋体俄。而由法雷奥代工的前大灯控疽泵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忻诫,如果您愿意再多支付一些费用绿湘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淋俗、大灯自适应开启及清洗等配置富禄仇。   除了前大灯内的LED转向灯之外赋喘豁,后视镜上同样布置了LED转向灯唤染,只是LED二极管贴片的间距有些过大纤廖苔,点亮之后似乎缺少那么点感觉公项仕,而厂家的工程师也很认同我们的看法课,表示会很快对这种设计进行改进挖。而后视镜的特点是宽度很大堤揩,可视面积优秀裸贪解,并带有电加热功能庭缝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猫玖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑本逗蹭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桂,无论是大灯伦炊、尾灯组布局剁妮,还是倒车雷达的探头布置等等郊。而很多时候抖春,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的红,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品交举膊,设计师的固执被得到了采纳砰。   有一个很好的例子来阐述这种情况为警,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯花抚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞥。用厂家工作人员的话来说室,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芜雾,必须成双吵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准次讥贿:LED光源+导光条乾汹稠、双倒车灯干势扭、双后雾灯驮,灯组的供应商仍为法雷奥四完蘑。   尾灯组本身的效果相当漂亮玲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笑辨,但不得不承认的是警,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘘焚。双边双出式排气管克坛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莎览,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统般歇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巳姐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烦睡鹿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赤览底,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骗。轮胎方面观致3也是十分的给力汉版,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诽,因此马牌就成为了唯一的选择骚饶,对于消费者而言自然是件好事还桥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滦,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲸,但规格上似乎不那么亲民户鸵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条县,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了静焚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中填坤蛇,虽然市面上可选择的车型非常多蒙菠,但是想要在其中选择出一款空间够大抡,配置也不能太差的车型啼似请,着实有一番困难好。近期我正在为选车而烦恼恕混澎,裸车预算在10万元上下毯灰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仟筷,所以对空间的需求比较大泰泌般,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上密鞍,今天秃号淋,我们就在这两者之间款,来一场空间的较量木尖。   飞度共有5款车型铃屎赶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦,骊威共有8款车型钡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆旗另。此次对比文章中芜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比线歉,两者指导价分别为10.42万和10.58万缎,并且在上海都有一定幅度的优惠篡沫落,实际售价两车差异不大诞们磊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悸勺匈:飞度时尚运动陛,骊威中规中矩颠籍。   在外观造型上痪倪彼,飞度外观饱满潞,硕大的前大灯才、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)攘幕,不过现款的外形并不显落伍荚朴吧。骊威的前脸进行了重新设计憨罗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胆股巧,不过整体造型依然中规中矩弗陇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讣,飞度长宽高三维尺寸分别为迁劝:3900×1695×1525mm疽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碱茅,轴距为2600mm份番,从数据上看难身纫,骊威具有绝对的优势创。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伯,请继续看下文竭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筒力疚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强普刚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疾募恋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恐刃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崩侩。另外瓢朝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢,飞度为前后盘式泼,而骊威为前盘后鼓复拔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溺辆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爽叹,对提高倒车的安全性也会有所帮助试返。相比之下扫腐惟,同价位的飞度没有此配置慕谰,有些遗憾灸疟充。两车都配备有依纾控钥匙梆居,飞度将姨琢兀控按钮集成在两把钥匙上骨,而骊威的姨。控器与钥匙相互独立惠歼械,而且仅提供一个依狗赘梗控器趴,不过两车都装备发动机电子防盗系统喇嗣。" "  现在出现了一个有意思的局面戒虑推,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屎,而且还有像大众汽车那样驳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃侗旗,在大众汽车之后揽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法较,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窃泰么。下面我们就来一起看一看这款车零筛谐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袭赡壳?不得不说吹,从外观上来讲惺飘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遍犯诡,购买它的人们人浅,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓬疚,谈不上什么审美喜好檬。而全新爱丽舍的外观设计内春,明显向前跨越了一大步沏深阿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人水。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霞凉淀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凉摩释。这很符合中国老百姓的用车需求记。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捣,注重舒适性漠阶,但行车噪音比较大乱呕无。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猜,除此之外温盒炊,车外再没有开启的地方咳沦兰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睫柑疏。除此之外唾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衫忌母,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吵叼,属于全新爱丽舍的卖点所在搐。   本文导航湍坎无:" "  一直以来喇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型森、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黄撵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铆,但始终让人觉得有些激情不足谐呕,与犀利的外观不太相符联京。日前澳村蹲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揩,传动升级为6前速自动变速箱氏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妮,提升了该车型的整体素质狠澈葛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凭,在外观内饰方面变化并不是特别大毋拆疤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富,新款MG5 1.5T也不例外搜痰煽。如果说红线彰显了运动气质己,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咐陌敞。   新款车的侧面造型与之前没有变化仕殊停,作为强调运动的1.5T车型喂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果普粕。车尾的变化也不多攘技,远观基本上发现不了变化所在魔祷。   本文导航铜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郡登冗,而在中国市趁晒濉,两者的竞争更是激烈庆埠那,A4L一直在销量上处于领先地位肋蟹掳,但宝马必然不会轻易言败摩,所以我们看到了宝马316i的上市峰蓄,其价格下探到30万以内镀很,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潍乱,豪华品牌饶、售价30万内会负、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足互,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玻簿携。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裳供瓢,还有手动与自动可讶绕搅,尽管我们不知道具体车型的销量数据督腺骏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救,并且我们看到官方定价方面舰鲤脐,316i进取型甚至还要便宜8000元护行筷,不管你是不是“壕”匆韩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观确:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说操,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了识称,在大部分城市劫享林,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影局蕊得,所以过多的点评话语我就不多说了松目退,谁更好看都是自在人心的事梳蠢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苦,但是小编还是要尽到自己的职责闻,必要的展示必须得有惺齐,下面就看看两车的车头正面大图对比粹啃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯估,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袍版淘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥醚卸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寄荚珐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈熬碧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冯矾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔽残,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了到,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲玲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃盘诺,不过这都是个人审美的问题了凄隙萌,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒。   轮毂上溯控,两款车作为车系入门版车型链,都使用了16寸轮毂抛搅副,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎联肋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揪禽刨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎令,并且在胎面宽度上比316i更优逢蛙灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象托乱,用一款中级车以较高的姿态切入市程Φ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檬耗玲,按部就班的推出了中级车GA5下描系、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勃具,而随着国内SUV市场的井喷栓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声械。   好的产品才能抓住消费者琼肮轨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力放屏克。在今天试驾的这款GS5身上驮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监即陆怜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谴吵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桐嘶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念救,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辖兜璃,看上去却十分洋气习。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔡倡汗、1854蛇呕、1680毫米断,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辈筏,这也是国人喜闻乐见的寝。   车头的设计略显凶悍辱,设计师称设计思路来源于雪豹副笺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晃恍忌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圈。前大灯采用了透镜式的设计编菜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯让拉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刊即劫,这个考虑绝对够实在禽巨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势破久互,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果譬告,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酚抢。   在轮胎方面太奋诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茬痢跋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎词久拇。轮毂的造型十分普通能,只能说看上去很顺眼比较实用吧厂。   尾部有一个明显的掀背设计宪钠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拭颓观。尾灯采用了主流的LDE设计灸,搭配大尺寸的高位刹车灯赏吕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酮,辨识度也更高杠哀螺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虫叹?是豪华奢侈的奔驰S级弟舞,还是“上天入地”的路虎揽胜融双,亦或是驰骋四海的保时捷911陶襄享?对这一价位的车型来说挫凸典,什么才是决定性的购买因素疙?是配置还是性能炬歌楷?车型对这一价位来说到底有多重要歧毖?要回答这些问题当然还需要专业的解答盛据。今天虾膜欠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煞虏叉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级散憨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埃谓缆。非土豪们蒲,退散~   由于有200万元这个限制茸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喉魔颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平法,但市场有20万左右的加价芭射氢,且并无现车霜揪剂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型输,这款车终于摆脱加价璃,进入平价销售阶段竿盾,当然能否买到现车就看各位的运气了敬涧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涪痛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祷焚,但跑车的身份无疑是最拉风的斤。   尺寸上实在没什么可比性忍,加长S级无疑是其中最占长度优势的适河,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秽刨匠,跟标轴S级还真有一拼富炯廊,巨大的高度也傲视群雄琳晶苹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贾。最后我想说的是龄铃迪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唯么。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拾,公平起见还得排除车重因素畦赏。别看S级一副身宽体胖的感觉视,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下部侠路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者急讽硷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锹效媒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开既琶据,别吓坏了后座的VIP善崔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洞,但也确实相当可观了葱,不过由于这款引擎还是有一定年头的媳魏悲,其276kW的最大功率是三款车里最低的型。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愁赖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方的凑恒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的突。不过写到这儿我很想问一句巾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庇波,就能成就今天的丰功伟业梗救稼,是这样吗料疙猫?就算这不是一个伪命题特,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兴。那么九,历史能代表什么都哨?之前饥,我肤浅地认为寺卵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硅氦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椽灭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颧姥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毒。 ●何为中国专属搓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂从革:S400L两款脯坑沮、S400L混合动力一款梁、S500L一款贸镰薯。相比世界范围内的S级翘,这些车型有三大特点先:全部为长轴距版萝、全部为汽油车媳解稀、S400L两款车型为中国专属嫂肖侯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡谈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拈篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棘钨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埃棵。因此裳,中国专属的S400L与它们相比夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桨凭鲤。我们已领略过S500L的魅力读,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拇。   ●外型玻溶:更长辨啼、更宽稍稀、更高爱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位限嘶精:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烙,尺寸上氰箍苍,它比上一代车型更大砂贩燎,轴距则保持不变视。从数据上看龋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻恪,但落实到实际的视觉效果穿掣多,我想没有人觉察出几十毫米的区别时。相反肝扇恋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岛龋、霸气很多汐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踢城挺,根据车辆配置的不同内,全车使用的LED数量有所不同饰充唐。我们不知道具体车型的LED数量尾嘿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的港扮,它足够惊人料。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锤方、中国市城壬ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帝逗秋。对于中国人来说爱镣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揉,中国人将有更多合适的车型可以选择摊分够。同时冉燃,市场竞争日趋激烈餐诬匣,汽车售价降低录傻、经销商服务更好福。   作为目前全系的入门级车型翻挝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嵌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荒计想。对于S级来说稿,无钥匙进入功能十分重要哆稗坤,没有它棋,许多车主会无法接受牌瞬。   如许多人看到的一样平蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浦。在奔驰车上漠官,总有许多你也许永远也发现不了的配置擞谰,它们中许多都与安全相关乏羡。比如S级全系标配的自适应制动灯缄播,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磁瘦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故略。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磷,什么是MPV车型蕊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝水炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粒沥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车提闪耐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桃瞥冬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翰勿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冗鳞闻。是MPV阔?是轿车诉?还是旅行车目拎?这看起来确实是个很有难度的课题详岁拣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题希狮。   当然这次大家不用只听我的一面之词灭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恕,而且他们一个是马自达5车主揪讨,另一个是沃尔沃V60的准车主蔚和壳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胜釜。   首先登场的是胡正暘还,大家一定不陌生钞,他是我们汽车之家评测团队的成员钡牟,今年27岁廊,算是个文艺小青年寂居抡,热爱生活家疼半,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来派糠,刚刚新婚不久截,正是对未来充满希望与热情的时候貌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皇砰,如果家中添丁的话堡膳坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彻。   杰德测试车刚刚来到编辑部端聊,胡正暘就迫不及待的去体验了苇,据他所说夏觅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迸,属于一见钟情虾洞。另外从外形线条以及车身尺寸来看范称瓣,杰德都和V60差不多粟,是辆旅行版轿车的样子归熄。   当然外形只是一方面膘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敦,特别是第三排座椅坞太。实际体验了一下璃,将第二排座椅滑动到最前面的位置悄梅去,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熔啃菏,头部也有四指空间芥填茎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单默蜜,之前的文章中我们也有过介绍恐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞭。   更多精彩视频乱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雾遁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浆,表现基本上与V60相当怂煽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况廊,在放倒第三排座椅的情况下客拾,用同样的一些物品存放来对比铰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些党炊,而如果使用上第三排座椅滦钵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗓。   胡正暘对于杰德的看法抠秆缺:   首先杰德样子很好看钾拣,够时尚登商,年轻人都会喜欢稼面工。另外禄染垃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牌俩,但是内部空间利用率更高爱皋校,实际空间体验也让人很满意鬼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间商淀,这点非常不错怕簧焦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍竿。   不过它有个问题深伎蒲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了核,只适合短途出行柒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魏溯挂,如果需要经常外出长途旅行的话镭勤逝,5座版车型更合适擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霸秀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卧。近期誓惫,2014款雷克萨斯GX400推出市车丁,作为小改款车型鸵梯甭,此次推出的新车在外观方面做了改动僚仍孝,同时在配置上也有一定程度的提升悼圃,动力则保持不变酪,售价方面与老款车型保持一致葱玲,提升了新车的整体竞争能力该。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烘釜疼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棺盘、308底奥峰、408宦防略,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丛犀,现在又来个301呵,不要说是消费者醒咸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澄灭。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缝。东风标致301矛头直指桑塔纳萎、捷达和昕锐恋碱,我闻到了火药味鸥。   11月19日上市熊静,预计售价9-11万稀措塘,与雪铁龙爱丽舍同平台曙箱,只有1.6L一个排量霖,变速箱有5速手动和4速自动可选撼入。以上这些是东风标致301的一些基本资料柒蔚遍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咎汹此,因此从很早开始便陆续放出各种消息疮返,以增加关注度接。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窜寥开,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衡酒屏,为全系顶配偷蟹饭。咱们从标致301的身世说起缚狭嚷,先把头绪给理清了甫。   ● 东风标致301是辆什么车卯钮?   听到301这个名字茅,大家都能知道兜,这是标致的“3系列”韭,但307帽停灌、308听过弗,301却是第一次听说啡汤。其实301的身份一点儿也不神秘沏淑,大家都记得富康吧侍?富康是雪铁龙ZX号,后来在中国改款改名功,叫爱丽舍细。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潘,这是它的第二代产品吞,而301泵,就是标致版本的全新爱丽舍当魏,它们全都是一家人姆绘。   对于大陆市场来说激矗图,标致301是张新面孔眯崎茄,其实早在去年底它便已在土耳其上市泞搭,之后陆续在阿尔及利亚贰、俄罗斯等许多国家上市幌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产率沧,同时宿宏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鬼筹赐。它将被销售至世界各地辣沥,成为一款全球化的车型娟挪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煎城刹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摹汕诞,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓝。你可以猜到这款车的定位了脊酚,30岁上下粮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它簿里。   其实301长得有那么一点像508呸淮,这是很正常的劣稼枪,毕竟出自一家门九。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通善。要让更多人接受凛磨店,太个性肯定是不行的贾和咐,所以这个设计思路挺好乱,也应该挺对中国人的胃口切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乱、捷达剂橡起、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm软,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肖。不过它的备胎又回归了185mm糙歌,而且溪版轰,可能是出于成本控制等原因提卵,备胎使用了不同品牌的轮胎彻辆。   我个人不太喜欢标致301的尾部擅犀诧,总感觉哪里别扭砍烙,也许将来出个两厢版会更好看涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藏艘擞,而且中高配车型都有耗纲,比对手厚道梆杜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灸,温度适中碌船,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地携匿访,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡温东,他们不仅发明了西餐餐具绷飞:叉子尺拉赦,还孕育了诸多跑车品牌桔纷,比如偿搞:玛莎拉蒂幻蛔乾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椿券,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)警。   ●外观娃室:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喉弹屡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笺倒会,它们都是标准的行政级豪华车昏,有着一副不苟言笑的严肃表情戈忱琼,外观线条规整从,那种气场让人敬畏誊甜惹。   而玛莎拉蒂总裁则不然陷辖围,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辱弘八,但气质却截然相反苫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计错,标志性的大嘴咄咄逼人辫创袍,意大利人对于设计确实有自己的卓见滦。   如果将总裁与同级别对手放在一起拱戏杀,它无疑是最夸张窟挂郝、最具美感的热筏叫。这的确也与细分定位有关系兔,奥迪A8绊按、宝马7系这些德系豪华车都以低调借、沉稳为不变的设计主线吞靖卜,更多的在表达权利硷窝僻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵诉。而意大利人则不然乱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溜,即便是这样一款行政豪华轿车卉赖,依旧坚持了张扬的风格孪髓袒。   这是我第一次见到新总裁的实车粮舅,它确实比老款要漂亮矗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茫克,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛔剿济。   车尾相比车头略显内敛慑嫩,双边四出的排气管成为了最大亮点钎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋,聊及为何选择总裁时踢牟泄,他满脸诚意的跟我说泞捍:“好看!跟找女人一样阶蚕,好看磷。”“呵呵坡,好吧塑醋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着档姆入,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泻,卡钳由Brembo提供稠水,颜色理论上是可以进行选装的理枫。轮胎为倍耐力P ZERO系列勃途顿,前轮尺寸为245/40 R20笺,后轮尺寸为285/35 R20睹活。   ●内饰衡:运动豪华是主格调   置身车内拟七,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅活,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弯端匡,显得有些过于保守了虱谩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升降袱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艾段哩。   方向盘直径略大橇,背面配有尺寸硕大的金属拨片仓秋袭,手感很棒阜现吓。导航系统为Garmin诲娇,7英寸液晶屏尺寸不算大史横,中规中矩榷片。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中播瘁,已经很少遇到长相令人深刻拒,而且相当满意的车了佳苗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囤壤,价格低吼,与同级别车型竞争性价比十分突出桓。但在长相一直不怎么给力饭壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锨肺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虹袭解。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煤,不走伪高端路线的致尚XT袭,其动感的造型非常独特坏牧情。在我看来肩安距,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓜劳颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出括,购车群体越发的年轻化欺。   说他年轻矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撬溯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连典性,这只是时尚的一部分口啤巷。   前包围的造型充满了视觉张力皮篓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大独础可,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宿前,显得非常动感缔恐雌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表革潮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耿淡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虹另筋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腐菜穷,这也是在向合资品牌看齐释虽拳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹦誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凌浩。而在车身尺寸上捅窍拴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰救,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缸沽,与他同级别的对手相比有着明显的优势洞毁慨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲜荤弦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喜瞧敌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点税,上窄下宽的造型十分饱满怕,而且显得更加稳重化落。尾灯的造型修长蹿须姥,且正好与车头灯遥相呼应梨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萌盖,动感绍拴、年轻适。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌第赎,虽然仅有三款车型配备此装置袭簿卜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峭亥,想必也是极为厚道的锤牌粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屏,我是汽车之家刘涛迁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体朵茧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道橡咀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魂。时隔一年后的2009年抠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捅交,选择它的原因华,用三个关键因素涵盖娟:“外观内饰漂亮拱寺庆、静音好郎起蒜、配置高”经纲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫁甜,作为老款车的车主辫班,带着期许讽穷迫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙间尺,有了下面的车评骑。   注释剔:为了方便大家阅读镐偏参,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斑合,描述为“新君威”歉缺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廉亨,以下各个环节的评价用满分十分制嫌,做点评庆。   评分标准缚碘赤:   及格啡墙:6分   表现尚可蜜:7分   表现优秀库簧氨:8-9分   表现完美潜:10分   外观襄剔茹:先天胚子好峡申,改改更“时髦”   改进评分厢琅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时融漆拇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懈羚枪,应用到了现实量产的车型中耐。在当时料,245mm的胎宽络淬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枯雇抹,毫无疑问是走在了对手的前面绷涩掣。这种先入为主钾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逝封,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烈坞撇,说君威有一副“好相貌”识,我想没人会投反对票轿精。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势示堵,18寸的大轮圈不仅保留练敬,而且换成了密辐条设计隙樊绩,前格栅的修饰兽,在视觉上显得更为立体哭鞍,但就我个人而言更喜欢老款点囊仙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钳可管。俗话说“7分先天钮,3分后天”淮介,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擞拿,应对国人对“时髦灯具”的要求峨伍祈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钨,坦率讲捍裸,不是我喜欢的风格趟,如果换成一辆科迈罗斯帆我,我想我会投赞成票默晦。后尾灯怖惦工,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熟络,视觉效果不错巨踞,灯源亮度不刺眼柔嘿讲,亮起时不会让后车问候“家人”芬厕鳞。   内装监:对不足进行了优化垮,细节仍留有遗憾   改进评分每:7分   我必须要承认巨,我是一个对细节做工异常挑剔的人巨。从2009年到2013年驾,新君威经历了至少两次改款升级勿滇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题动烁,仍未得到改进慰搏傻。强迫症对于细节的不足盎,只需一眼就记在心里瓢段,每天上车看到就会不舒服泵头。尤其是酚,新君威的前排仪表台与座椅之间谩乒肆,留给司机的跨腿空间并不大疗颓,当你磕到膝盖外侧时肺藏,你会嘬着牙花子觅靠,蹦几个“脏字”阔。   聊完了不满幻都,我再说说好的地方戎。日常上下车涉坦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奉攻,我的09款君威开了4年跑了5万公里欠,座椅的“敏感”部位降矾,已被我蹂躏的起皮碎霉、掉渣粗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蟹烷,视觉上显得极为邋遢凌融吞。此问题颅汾纯,在新款君威上得到了明显的改善鞠,侧翼立起的角度变谐菸弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叛图,但此问题我跟厂商确认过夏陌,确实为真皮)纱怀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凯风。凭此一项醋鲤黎,拉开车门的印象分就能加不少哇借。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骗创,我的老款君威在二手车出售时脑,就因为座椅皮面老化的问题嫂吐,被“扣分”凄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计势搞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骸始,好了许多靖。8英寸才簇、带有触摸功能的中央显示屏劝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悔毁芜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酒世,在实际操作时显得华而不实体。多数情况下要调节温度疥,只能用手指去“抹”矩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差片枪,并且无任何的震动回馈提示薄,行驶中操作不够人性化媒懒雄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)华缎,相比老款的旋钮控制对凰,视觉上科技感更强熄始徐。实际操作时勾参儡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揩啼。尽管支持手写功能享,但表面手写板的面积很泻菟窍住,如果手指较为粗壮吉,表面面积不足以支持对手写区域的要求星荒。索性壁挟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作去。   小贴士江杆泰:针对上述功能的操作“鸡肋”扣戈涟,我向厂商做过咨询垫胳。对方最终给出的结论是刃萍徒,此功能在研发初期隶熄讨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哼,停留在几年前弊括。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”避驰菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏份,支持多种信息切换查阅渴栋,视觉效果自然更时尚赣蹲,也符合当下的硬件的升级进化潮流锭极。但飞,仅就我个人而言贡乖,我认为任何一项技术的进步与应用词浇蒋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的平农。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缓考季,所以仪表盘的车速指针起封,在爬升时有明显的滞后和顿挫感相,当你想从正常模式切换至电台模式时醛斥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挨亩,时间大约在2秒左右登。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式省侮示,因为系统的升级唯仙顷,所以导航从路径开始到定位确认导航奸畏妊,逻辑上相比老款车型巢莎,要合理很多恍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑全茶十,被彻底改进辣堆。提个建议马,新款对于路径导航的语音提升啦,在路径判断时稀陋人,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时力慰郴,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑰熟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抢辟回。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歉估,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响下帛。整体效果篇,高音有提升热泼免,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狮吓。以往那种“嘣呲翅会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞘辅心,无法在这套BOSE音响上找到从承。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拿?加长版!与其给那些改装厂提供生意盯连派,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茨。近日廉壳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坷馅圣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弯痊惋,这款车就要正式发布了遣抹词,海外售价14万英镑起话磨坤,约合人民币138万花菠。国内250万以内应该是不要想了堆餐祟,土豪们还等什么好羚,赶紧再加价20万下手吧N稳桥琛(注释泡昏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜂,外观上并无过多区别勘蹦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表事兽脑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的据,因为用三个字就能总结脓:没区别劫衰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洗微。除了实实在在的空间优势凡颅拓,那种与众不同的气势也是重要因素之一夺棵施,这种毫无区别的外观尼岛翅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泊陷。   英国人果然内(men)秀(sao)围翘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谋俊刚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耐摆,改造成了两个相对独立的乘坐区域夸挂华,原本的中间座椅则变身中控台喘,提供了空调朽桨、多媒体贪嫂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贯姆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宦芥。动力和传动系统方面谅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黎财。   总结僳紊十:路虎揽胜L目前仅计划在中国兄虑纠、中东地区和北美市场推出叔轮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棋。另外矢伪艘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贩坝,预计广州车展发布恋。土豪们继续准备银子吧厂刀。 免责声明拿脊:本文仅代表作者个人观点乌,与环球网无关腾脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍邵,对本文以及其中全部或者部分内容晚炭、文字的真实性堤速旦、完整性培、及时性本站不作任何保证或承诺蔬敢,请读者仅作参考冒括伪,并请自行核实相关内容鲤美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捻苏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软,那就是新一代天籁·公爵位党患。早在2008年6月提,东风日产就推出了天籁·公爵芒挨什,它的外观柿类、配置均有别于天籁其余版本陶,更加高端大气上档次姑蔬巧。也许它不是最走量的版本私短,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝懊。在让大家久等逾半年后施歧肺,新一代天籁·公爵终于露面蟹,我们也第一时间对其进行了实拍胯。据悉唇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暑面崩。 『注艇:为方便大家阅读烘,文中天籁·公爵简称公爵版弄饯矛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劲,时而艳阳高照混侍设,时而大雨倾盆裤热,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淖牡,与身旁碧绿的草地相得益彰程广才。我盯着它看了许久眉,心里盘算着榷蹿纶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍侠鲤?   嗯书,画下草图之前得好好思考这个问题绞炉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牢控。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酷尚,唯独看起来太眼熟顺诬,对旗舰来说这可不是好事吩吴新,在A6L甚至A4L面前氖绘念,A8需要更多长者般的自信离唯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辜:六边形进气格栅面积比以前大了不少插瞥蛋,而且线条硬朗到接近于矩形慌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兑糜,从前脸横贯而过梁,再加上全新的矩阵式LED大灯硅较,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啡俺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽衅律,它是A8这次改款最重要的升级之一乳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现道火懒。以前大灯为例古,分为远光景休藏、近光穗、转向/示宽这三组霸,所有光源都由LED组成分号,通过与摄像头逃凤皋、夜视系统纹到、导航系统等部件的协作扒挪,可以实现几项很有趣的功能壤华:   在Auto挡位开启远光灯夺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茶渴鸥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滇,瞬间关闭部分独立的LED灯体婚葡褂,会车结束后痪糕顷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捐擞。在整个会车过程中笆寿茹,对向车辆的位置一直不被照亮稗,而其余位置能保持远光照明状态补虑,既不妨碍对方驾驶员视线念,也不影响自己观察前方路况坡,相当智能宠。   当夜视系统探测到行人时凹畦,LED灯会连续快速闪烁三下羔,对行人起警示作用饯沛,如果夜视系统探测到牛蔬类、羊之类的大型动物阿轨,LED灯则不会闪烁拜超,避免对动物造成惊吓膜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱差,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诉。另外它的转向灯采用动态效果奸,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褪粗妨,提高安全性郝哪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丘蔷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现台淳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豪,有些来自室内的模拟演示厩配,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜陋,看看这些功能的实际效果到底如何泼。   跟前脸的改进相比钱愤,车尾变化幅度要小得多谭,主要集中在尾灯部分苫庞思,线条更加瘦长忻、扁平咳谴茸,视觉效果更干练拒捂萝。除了那个“A8”标识福彩蕾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埔户,看上去还那么年轻运动耸忙孤,缺少沉稳气息九。再打开车门一看鲍恕憨,我明白了洪死,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂腹祷 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车攻淬蓉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逆僵,使用了和路虎卫士相同的发动机探藉,配备了六速手自一体变速箱骑肆,以及许多高端的配置蕾。让这款车有了很多吸引人的地方赤闻,但通过试驾女恼悲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冕围。很多设计还不是很成熟费唱,尽管这样腑奖纶,这款配备了柴油发动机的SUV莫炒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讨,依旧在同级别具有很强的竞争力溅齐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摆忍踩,尤其是大灯组的设计钱潜蹦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入横,都比老款看着更有质感梗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焊帘阔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奸。此外锨寝既,中网的设计很有层次感诽坚秘,运用了一些镀铬饰条辩,也让这款车的前脸显得更大方田闺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铃氏抹,钣金工艺还有待提高彼构。   车身侧面造型亮点不多皑董,线条还算比较和谐吧伙节,亮银的行李架比较好看胖绩,但实际用途不大磁毋新。车窗所占的侧面比重较斜ⅰ,稍有点显得失重派捌洞。四个车轮显得很粗犷何热,轮胎品牌是玛吉斯广侩闭,成本并不是很高死盆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谋评,注重排水性能袖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阿妓。   车尾的造型比较臃肿爸惰,相比车头来说枯,造型并不是很美观达黔许,尾灯的轮廓没有什么美感可言摩匈,轮廓显得比较生硬贩踩许。车尾下包围外观设计的不算太成熟泞,驭胜使用了三点式倒车雷达甲诽,在实际的体验中聊慑,探头反应速度稍有些滞后池氢弘,给驾驶者的观察带来一定的不便那臣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箱。   本文导航题嫡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吞杯尾,已经跨越了整整40年损。在这期间亭顶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啡午?当这款全新君威GS出现在你面前伴签,这个数字就已经不再重要怠傲劲。每当我们回顾历史倒,终究也是为了更好的感受当下炮托,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弗磷负,的确也不太容易考究钞挛,所以话不多说客埃良,马上进入主题泰。   君威GS是别克君威的高性能版本瓣耐律,作为其最明显的身份特征惩孩呛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磁,攻击性十足的设计让人印象深刻赦焙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究,采用盾形设计势即钳,显得非常紧凑社荆铆。大灯部分全系新增了日间行车灯荤庭,整体造型与普通版君威一致广,仅在内部细节上有些许不同溃。   车身长度笛考窖、高度比老款略有增加垢灸攻,宽度和轴距均未改变瓣镁。侧面线条也是延续了之前的设计次,十足的运动紧凑风格差闭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇旧,十分醒目泉恨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逢嫂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扰居。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沮倪,更显紧凑蔽堡。LED尾灯为全系标配其,灯罩经过熏黑处理侩,提升运动感辫。作为动力更强劲的运动版车型臼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揭趁盟,同时也满足了更大排气量的需求汐呜。   本文导航狭妈:" "  近日疤昏酞,奔驰MLC的效果图再次被曝光贝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造措毕蹦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乾伴儒,融入了轿车的设计元素仇搁。据此前的消息剿鸡吾,该款车有望2015年推出磕。 奔驰ML   从最新的效果图来看搔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衰,拥有相似的大灯造型能,以及下保险杠的设计提讳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呈痘门。此番设计目标很明确剖塘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吨华凄。   动力方面也来自新款ML凸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW送遁其,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW干突,峰值扭矩400Nm古,编者猜测未来MLC将会延续该动力喜荡。不过络恢,MLC未来还将推出AMG版本皆疽。 责任编辑痢害:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颓浇歇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椭丹壁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脑,然而对于消费者来说捕窘坤,可选择性太多也未必是件好事娶。许多车型的定位都非常接近卞围撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格川,那么它们到底谁更运动伤,谁更适合日常驾驶标,谁的性价比更高呢岛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析户窜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藉,马自达CX-5在价格上具有一定优势糙绩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内判凶孩,其它车型在20.78-25.28万之间竭匙率。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漓霉驳,价格适中项咎,而且动力和配置都很不错疵。反观翼虎米讳悄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样龚辣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扣,但翼虎胜在配置丰富寿吨、动力强劲肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昏梦苹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馈扩浦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袍是。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘲节,这听上去有点意思傲噬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哥会接,那么结果显而易见舷俺蹄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惯伞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疵。然而消费者大可放心脯耙翔,CX-5的动力也绝对称不上弱捻但,尤其是市区行驶墒烹,它的整体表现很轻盈誊幕穗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仙必,没有涡轮发力时的突兀感萄庇,这让它驾驶起来更为轻松拨点跺。   无独有偶错涧,两款车都采用了6AT变速箱逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点距频,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姥豢烤。可惜的是绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测拌。另外炉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现会忙凹,常规的形式很容易操作镭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廉屋椭,并不易于操作导。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想本间陪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距等饯纠,与翼虎也有将近3米的差距鞠倡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇鲜腐。   油耗向来是日系车的优势所在短,CX-5的发动机压缩比高达13:1木颧铃,并且装备了i-stop启停系统霓,这让它的节油表现比较突出残。在气温32℃葛集骡、全程空调朵枚将、车载一人的情况下宋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寞,其中经历了畅通和拥堵等路况扰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km春立茂。同样路况下偏冯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右点,尤其在开空调的状态下柒俺,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溯洛嫌。   作为一款城市SUV监鄙姜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庆殿华,都采用了多片离合器式中央差速器降,并带有四轮电子辅助制动欢来,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侯低空。从我们之前的测试来看靠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显募咀晌,所以脱困相对轻松一些省。不过在这里我们要告诫广大消费者弟畏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坡,但两者的定位都是城市SUV贾奢期,越野并不是它们的强项侈锰搪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粳瘁,油门踏板的脚感烧歌峡、方向盘的转向手感撅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要现都篓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伶柬。值得肯定的是百污,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爱盼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准河管。然而相比之下惺经嚷,CX-5的整体感觉更加轻盈戈,它开起来并不像SUV彻拳冲,车头的反应更快襄闪亢,油门踏板的调校也更加线性荒炬棉,而翼虎整体感觉更加沉稳酶械邯,底盘扎实揪喷,但或许是由于整备质量更重的原因辅拨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筒。   就驾驶方面而言断喜篮,CX-5给人的整体感觉是动力够用糕嗡、油门线性殿德佳、操控性出色品琶,可以用“好开”来形容冒孪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陵酱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梦靖,但翼虎的发动机输出并不线性实蔬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魔悍。另外挡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啦鬼竟,加速揽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显频,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盖绷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拢膜,放眼整个市陈被×摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见车,基本上5个手指头就能数过来努,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者托吭挽。   有关于新款E级外观芒胶、内饰及空间方面的介绍剿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浇。在我的这篇文章中床,主要关注E260L动力方面的表现速。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃樊盯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哼幢,最大扭矩则达到了310N.m裙焕。虽然排量并不大暮舞光,但是通过加大增压值继,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧龋东。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岛匹扩,对于这款变速箱澎,我想大家已经很熟悉了侩崩。只是我想再说一次胆前圭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颁火,但在日常驾驶过程中杀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塑。大多数情况下温和阂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验递菱。   只有在深踩油门的情况下脸,E260L才会爆发出他凶悍的一面税。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摧拱,你也可以说他动力输出不够平顺顿旗。   一直以来扰碎,我都极为中意E级的悬挂调校蜜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡技峰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恃涟马。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勃荣,我挺惊讶的锚陵煽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绘抒爽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惟。可是仔细一想洪骡,也很难怪宝马会这么着急宪挎唤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品典。据悉嗽,宝马4系Coupe将在11月12日上市识,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撕哼息。(注毋:为方便大家阅读撵辩菠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稠斡刺,在你初见时么橇,很难相信自己会喜欢上他瓤。因为你花痴于帅气拉风的外观舞玛镣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兼,那么他的表现自然不会入你法眼梁。但时间久了修尽灵,你发现再帅的外表也会看腻蚀碑勉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匈咯荡,放松不下湘羡观。这时菠老粟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看每宿、运动但不难受的座驾恭订径。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偿,除此之外鹤,他还是一台很顾家的车拘。   没错仁,他没有特别帅气的外表陆,没有特别强悍的动力抄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羚牡斜。下面蓄诲瓦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懦寐。   ●车头造型犀利扯什肌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩屑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌即霜,定位低于大众够涵。现如今粉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭啡,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖。因此在车长等诸多细节上促舷杯,两者都十分类似熬女青。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捍祥拷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤蹦、1.693米的宽度畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祈娜,这点确实让我感到吃惊性,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行。可以肯定的是渺晒噬,你无须对他的实用性产生怀疑裁俊。   你有没有发现男当,他的日间行车灯纤牟,很像同集团的老大哥奥迪A8首?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渴都敢。但毕竟肛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吻肝舞,他的目光也需要这样嚣张草线胺。   从车侧过渡到车尾仆浚班,顿时觉得毖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格收亩肩,从凶狠瞬间变成温顺慨抬趁。我揣测不出设计师如此分裂的思路登毕心,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆篙滤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力币,而在我们的制动测试中哇程,他的表现也确实不负众望蔚。我写这段话的时候蝗,一名同事从我身后经过说了一句逛:“哎缸赔,这轮毂挺漂亮的”齐。确实吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浦诞沸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吨店雇,在我看来另外两位应该是300SL和964侯怒蜜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赏扭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倡似。   直到1949年亲烁涉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亮污昏,速度竟达到每小时 132 英里谋蛊胎,不仅完成了试车醇边讣,还一不小心成了世界上最快的量产车型摆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钎红,正当捷豹稳步发展的时候眠驾硷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卿断啪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尽蔷侈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埂胺姥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啦,英国国宝入胺?人类想象力的结晶怂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浑熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷法,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他握莽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉,正当捷豹稳步发展的时候估痞始,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稻涕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摧番,自内而外散发出优雅迷人的气质半,在这份自信与优雅之中双矗,还蕴含着极强的力量感瓤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典年瓮谱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诞泪舍。   作为E-Type在21世纪的继任者侩咳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讼谭貉,他更是一台纯粹的运动机器酪闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信截冲李,刚刚我试驾的是一台量产车垮蜗改。即便是用再前卫的眼光去审视迁辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟搏,不过现实就摆在我的面前澄,它的的确确是一台量产车晶茬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍。所以吨漓,还是让我们先合隆下巴肚疤德、收起惊讶必倘涸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旱锭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年软郝裤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骡,而等待总是值得的的确首,十年之后的今天柔灰路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韩潭。   ● 外观潮:旨在降低风阻   关于XL1的外观懦淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唤摧,他们的心中只有一个目标癸臼惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189田,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豢烤书,也皆源于此悍就镭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm田问纱,轴距也只有2224mm漓牌募,如果用世俗的眼观去衡量吗埃,它甚至比一台大众POLO还要心煽选,不过也正是因此镁四恭,它才做到了POLO永远也做不到的伍攻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洽蔫乏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命次。   出于降低风阻考虑节,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寞敞,面对这样的设计潍森小,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啊婪赌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陪锤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镀手埂,大众XL1的目的只有一个茫脚,那就是降低风阻街。而为了达到这一目的号惯寸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幻煤但,不过相比于传统的外后视镜居串剔,如何掌控与后车的距离是个问题孝矛狗。   ● 结构侯醚亢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拒慧,除了完美的空气动力学设计外僻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃笑娟。作为一台重量仅为795千克的车型上,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藕,约占车辆总重的21.3%橡匆粹,除此之外酞窘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墙晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睫澳蝎,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯饽诶埂,复古而粗犷的外形粗情,彪悍的身姿钞脑,经典的圆形头灯去疙泵,这些都是我选择它的理由浮链。那么在我稍作白日梦之后凸,请各位看官赶紧打断我的妄想疥递模,拉回到现实里骋青解,假如我的预算仅仅有二十几万的话胶苦泻,那么好了拜,牧马人买不成桔,自由客或许能让我望梅止渴厕是察。同样复古的外形伸,依旧是个好选择咐虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厕悍嚷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睡抹崔。单就车头来说混,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荣汐。简单中又透露着经典的味道缮。另外改老炉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屑颇盗,突出了力量感绅懦络,Jeep的家族风格立马突显搏。   车的侧面造型同样如此风格蜜婪恳,走向笔直虹席按,简单饱满醛负身。当然不能仅仅介绍外观设计掏,作为一款SUV秀徘很,各种越野能力的参数自然也是大家关心的完胁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亨芜表,离地间隙205mm全,应对一般的越野路面足够了姜蝎佰。   车尾的设计十分简洁憾记,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吨,小巧又十分有力量感倾勿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闹。从总体上看掇喀亲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似危。   本文导航嗣距帘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酗粪,而“侠”自古就有不同定义俯,“言必行凹,行必果叛洗铃,己诺必诚棠规,不爱其躯持沟芜,赴士之阨困餐,千里诵义者也谓之侠”河。他的形象亦正亦邪卑门窖,游走于主流与非主流之间自成一派钳推。随着近年来丧垦朔,国内越来越多的人们头,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倡坝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罕,开始在国内市场发力绷榷敬。其中纲,路虎全新一代揽胜运动版冯,向无数消费者展现了一种精神吃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焦派。   路虎全新一代揽胜运动版斑福狼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碾故,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侵啼态,它的独立特性被设计师完全释放怂。如今魂侣,这款至今为止速度最快癌馁、相应最迅速赋揩、反映最敏捷的全新路虎桓唇兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仿非伐,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车布,古道中掠不骏,说的是情义无价惦芒。谁人不为它心动蠢湘?路虎全新一代揽胜运动版冕暑裸,驶入我们心中!   65年来泰葱杏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竞珊虽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咳。如今肪抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳,再次席卷世界某,那完美的车身比例呈卤携,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为部:4850mm*1983mm*1780mm疙富秽,前后轴距2923mm说坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放良,3.0 V6 SC汽油版HSL鹿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迟偷薯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型投忌洪。   姿态万千的路虎揽胜运动版桑死,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度微,无拘无束的气掣帧,气宇轩昂的出尘之表诵惕蹄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妇扰期,厚重的前脸瘦卵乘,配合后倾式格栅设计倾畦趣,更突显了它的自信纶腺犯。发动机盖上两条凌线刚强有力贤蔽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玲彻伶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匈鞠无,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烫。   车身侧面线条的风度也极不平凡尉荡小,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烧盘席,带有亮黑色指状套件鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咎,装有亮黑色装饰边的后视镜虏继蔑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致税痰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塑岛,这些铝合金结构的轮毂分为北罗孤:19英寸5辐式铝合金轮毂授睫、20英寸5辐式铝合金轮毂幢铅手、21英寸5辐式铝合金轮毂啤仙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乌、22英寸5辐式铝合金轮毂内恃钞,无论您选择其中任何一款扰,它都可以陪您乘风破浪费倪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绘胺瞪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中突匈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顾,整个车尾看似简单却极不简单慨极。   本文导航透:" "  1998年浦荚,广州本田成立烈摄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁还麻菠,而时光推移卿臂吮,今年9月12日党理,2014款第九代雅阁在中国正式登陆递请郝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搐醒惋,我们今天将穿越时空单地,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型礁花崎。它虽然是日版右舵车型诗岗,但3.3L/100km的平均油耗虚、双电机电动CVT嚼锌、大容量锂电池糙担、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝跑贬。   外观更加原汁原味廷:说到原汁原味纠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本离位趟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顷发嚷,更运动楞宝。混动蓝色特征霉馈魔:作为混动车型坦彻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芭。   在下保险杠处林,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻且。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节曹惧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计都秆。混动轮毂茫店:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妨拴辆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娃,为节能更尽一份力刨。   本文导航儒:" "  就在前两周去,我的同事刚从上海归来另,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗜庇,而在不久后的今天铃瓷瞳,我来到了大理晌丰肯,依然是试驾一款来自上海大众的新车搅沧,虽然我与我的同事地域不同玲为绒,但对于这两款车而言授商,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遂掂,我不得不从朗逸说起价港,由于现如今大众钠幔块化的产品研发词碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘抨邢,朗逸搞呛庐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦勃倍,它们的关系算是孪生兄弟来究昧,反正我是这么理解的波。   目前朗境的广告已经全线铺开潍捣,消费者的关注度也很高沸峨猾,虽然我个人比较抵触幕荆块化的产物(感觉个性不足)兄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑函酬卵,其次在10多万的紧凑级车里可湿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹈。所以销量方面自然也很喜人瑞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息范,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜜。   从英文名来看潘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版具陪,朗行的英文则是Gran Lavida词寺极,其实如果从相似度上来比较握味,朗境与朗行更加接近讽,因为它们均属两厢车嘶玖。我想对于这样一款车来说奔磨,大家都不会有什么陌生感腑恐挛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棉村瞥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桨府,我在上面也为你准备了延伸阅读到,可以先行了解一下佬抖浆。   说实话捷,朗逸冉、朗行绕诗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腿倾勘,让我来区分一下凡手,估计我也需要片刻的停顿渤荷楔,因为它们实在太像了!就朗境而言成,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井为,并将内部更换为蜂窝状造型搓线蚕,包围下部使用了黑色塑料胚,并加入跨级风格的银色护板槽罚弓,此外前雾灯变成了圆形剁款怖,以上就是全部它的特征了氨幸茶。   既然定位于跨界车疼抖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狄,同时为了更加配合Cross风格检谴炊,车顶还加装了行李架火欺律,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卑坑嚼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衔蒂。粗犷的风格也体现在轮毂上咎,样式上很难用语言准确的描述出来花充恍,总之很复杂问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娄室,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贺斜剁。   尾部的变化几乎与前部一致取妒填,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疙课,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喊铆衰,说实话就车尾而言规,我感觉朗境比朗行好看了不少奢锻俩。其它方面再无不同餐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糯靖懒,转向灯森突、倒车灯糜硕仑、刹车灯还都是卤素的敲题。   本文导航妮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾家脐,所以无论是合资毛范烘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性殿警,白领阶层弓,夫妻年收入有50万元左右陋辑刹,有房剑,老公有车纽隘繁。实际上炊旁,女主角目前也有一部老速腾车抽沪,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕。这位女车主喜欢玩捎拆,追求年轻荚筋突,注重外形藏粗驼,并兼顾户外饭,不喜欢纯越野车型答赫硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域膳。所以我们直接选择了宝马X3盲侵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较承揭。   为了公平竞争霖俱横,我们选择的车型如下繁丸泡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膘侮龋,三车的价格虽然有些区别授,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠官辛猛,所以三车实际购买价格差异较小铰卑。   对比项目一闪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溅桑,特别是女性劳,希望自己能买到一款好看的汽车祥坑茎,就如同提包还有衣服一样拓啼侵,特别是成熟女性私,尽管喜欢标新立异袄夕粉,但也更愿意接受时尚动感的类型天。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吴畴厦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酣尽健,相比以往方头方脑的设计访赦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庞赶。更让人动心的是喷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舶沫,同时形象也不乏干练紧凑桔般。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敬阔,线条流畅认鸿,稳重而且动感密,因此吸引了不少消费者梆秦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核斥韭,但2013款并非全无变化穗晾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颅钳媒,此外还有大灯形状遂溃、前后保险杠食辫、尾灯朗茄、排气管方面都作做了一些细节上的调整圣瓮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦掣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞥仟雌,锋利的腰线救,近乎方形的前后车灯匹捶颈,甚至连轮眉的造型都是方的里,虽然它是一部纯粹的城市SUV萄锚封,却似乎在它身上找不到什么曲线萍腥,因此在奔驰车型中也算是有个性的桃降斯。对于女性而言稿葡父,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闭脑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埂隘衡,三车都不约而同配备了氙气大灯桶,区别就是固,宝马X3采用了远近光分离设计些孙事,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闯柑摄。另外什剩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔽。另外胖娩公,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯司,而宝马X3大部分车型则无此装备祥狗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面米,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郡耸容,都50万元的车型撕奈怠,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹊胺犊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烦控规,这些方面倒也不用纠结方板。另外需要说明的是苇,宝马X3是没有备胎的筷把,因为他采用了防爆轮胎孰财,可以零胎压低速行驶一段距离酮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枪东,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惜淳,所以基本打成平手克。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坛惟,从两款车型的厂商指导价来看免,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)比功,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计统功腑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”令虽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要螺晦旦,这一点奔腾X80的确做到了陋席。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啥,X造型的前脸具有很强的立体感迷橡殊,进气格