北京首钢主场举行吉喆悼念仪式 全场高喊51号吉喆

携程CEO孙洁《经济学人》发文:从马可波罗到友好中国

“三桶油”的这些资产或纳入国家油气管网公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)崎协,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亨级,所以在这篇文章中寇椒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容测蜂讳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辉。作为整个车系当中的中配车型妥茹,MacanS绝对是性价比最高的一款猫警。只需要多付出13万卿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仕昏饱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咯谢诗:10.9万 车辆总价(含增值税)赖现:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敞搜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讹纽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楼,当然这些选装件也个个价值不菲诡。毫无疑问世德,我测试的MacanS同样选装了不少配置炮侗,加上所有的选装件之后娄狮,车辆的总价也达到了79.79万溪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怕啊,比中低配车型长了18mm丘档。从数据上看体橡纬,MacanS除了高度和轴距之外撂睛警,都要比Q5大一些拈,但是由于MacanS车身足够低矮竟,所以从视觉效果上来说沦昂,MacanS的车身显得更加紧凑篇萝,也更加运动悍高褂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讲怠。如果光看前脸的话汝酪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo版蜜缝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辆蒜坊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欧碗夸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洗罕畏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顶。如果不选装的话社,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18楞烹。   MacanS紧凑理顶泊、简洁的尾部设计贡铺低,充分体现出了它的运动风格朔灰,简单的尾部线条用最平实的设计语言秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橙缉朔。同样运动的还有它的尾灯磕显,狭长忻梅、扁平的尾灯造型抨,与尾部线条搭配极为和谐嗓,起到了画龙点睛的作用排盾。   内饰方面刊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格链矗慕,运动中不失豪华感嘘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虫瘟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俯痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晶订钨。但是有些遗憾的是梯练,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音补茹绢,感受并不算太好宽。   Sport Chrono组件燎,包含了中控台最上方的计时钟柬馆掇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸。只有选装了Sport Chrono组件薪猴,车辆才可以进行弹射起步岗铜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掂仙,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔嚏谴,选装Sport Chrono组件也是值得的淀肝钢,毕竟1.8万元的价格戊沁,对于保时捷车主来说也并不算贵冠窝体。   换挡杆周围密密麻麻的按键泻捍乡,对于接触Macan时间不长的人来说创吞率,绝对是个噩梦沟玛壤,想要记清楚它们的准确位置绍嘲,真的不是件简单的事情握离。起码在我开Macan的一段时间里侧路烧,每次操作我都要低头确定按键的位置借前号,真的不太方便鲍免讥。" "  在国内提到奥迪搽仕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磷外,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊胃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸵隶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁此弧,这其中就包含SUV以及小型车蔼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸽弛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢练戌贿?   在外观方面暮,奥迪A3延续了家族外观设计袍餐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韭岔谰,用在这样一款小车上显得更有气势铆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腹患墟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钢顶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袄羚暇,辨识度非常高陕沙视,同时大灯下部还带有清洗器晌较雹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅夯盾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丢琅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刮式,至少看起来没那么晃眼峰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抽窘唾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啦痢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多导容,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惦,起到了很好的效果故韩。侧面的造型上在A柱位置最高矛,整个车型几乎以平直收尾帘坚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证来薄雷,同时让整车侧面看起来更大一些容捣道。   A3的车顶采用了黑白色的设计警,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虹离城,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坑层,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撼兔梗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墟客狈,轮胎尺寸为225/45R17冉贬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吴皇伴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂染胜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讽罕哼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挤衅,整体呈现梯形结构抬汉,尾窗底部与腰线持平揣,尾窗面积最大化保证后方的视野识瞥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钒射窜,不过内部也采用了普通灯泡光源集,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成桓镂模好弟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辆每,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞠偷剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的关反,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的立搏绣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雀评,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓝路。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型办报,S80L自进入中国之后燎盲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沽,但它所具备的那种低调内敛的气质锣刷彼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良孝熊。   2014款S80L通过对细节设计的改变怕,让自身在没有经历换代的前提下邓,进一步提升了性价比板蔚。面对强手如云的豪华C级车市撑С骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汹,想要抢占主流豪华车的市沉诖俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椭涤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力百翠。   新款S80L对前部进行了细微的整容亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北桃,同时也紧随时代的脚步时钾盲。相对保守的前大灯设计棘尖,已经不再能够满足时代的需求负,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靡哭骂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言己评,但至少与时代接上了轨睡颈划。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棺,近5米的车长和近3米的轴距表现炭庇巍,让它在尺寸上并不会有劣势歧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺滑。外后视镜新加入的镀铬设计维冬,虽然是新款S80L最显著的改变之一锭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冉,沃尔沃式的家族化尾灯造型射,成为S80L尾部最显著的标志性设计闭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贰单,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擎皇祈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撇敌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奴。   本文导航   分享到夯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒掇孟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喇丸扯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煎稠台。不过旗下的产品线也过于单一刊伎陀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裁闯话,所以便下探市承枧恪,推出了紧凑级的GA3车型霞冲懈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手履蹋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冈绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某鹤多,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出号扛拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艘,也可以看作是GA3的升级版车型辽车,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩侨搭。但是作为升级版车型毫糙啊,GA3S在外观设计方面有所升级悼脓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咸辉乔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吕,使整车显得稳重而不失时尚感挤几。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矩撵全,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陇假场、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拌狼绕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仍龚。此外寒氏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皆叛兜,为双五幅铝合金轮毂凸睹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辖杠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缝花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艰逗,传祺GA3S的造型设计并不落后崩纬吗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啪睫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沙贤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酞梨簧,12万出头的价格或许已经超出你的预算幻攻,但是无论是从配置还是动力来说篱画,值得去掏这个钱般狠。可能我这些话有些官方措辞察赋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陪。   1.0T嘉年华外观汤枢时:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祷爆侮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锯。为了搭配这台发动机搂浦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磋扳。   内饰部分惺来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致街,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弥罕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点硷驮,这个级别的车型非常少见翟馅。但并没有设置外部开关汐,而是需要进入屏幕内关闭撂袜幌。   本文导航   分享到飘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贪计栋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外无裳拿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湿赡皮,与大众168万的海外销量相差无几阜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冉寡,依然凭着一款SUV车型炮,在国内获得了不低的曝光率居,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腐彩蚀。今年4万台的预计年销量灿,相信有一大半都将由这款车完成炯。虽然这个价位区间的SUV里履签清,无论国产进口都有不少车型可阉┦甭病,但路遇科雷傲的几率依然不低偿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢促颗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湍揭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版违澜夺。这款车的发动机及变速箱等核心技术须免,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淌拢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备露量,并保持了雷诺一贯的安全水准禄。而今天我们试驾体验的坤荆解,正是这款车的第二次改款领擒扛,已于2013年在成都车展上市损订捆。   外型上氏惹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淬侣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裴帕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型金好湍,倒是显得有些“萌萌哒”兢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气博烩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涸喉。   侧面造型上未十歧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驰敞法,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘电土。虽然尺寸算不上大参脓寇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扁煤潭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糯。另外瓷赫,2.5L发动机搭配适时四驱系统峰达,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现败假拳。   尾部造型依然圆润辟喝痉,和略显呆萌的前脸很相称关插。上下对开的尾门很实用发钳,节省了上门开启需要的空间绩茫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漏娄熔,载货坐人两相宜始吕弄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出片痛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僵旱厩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粹。当然捶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澜祈缸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虫、大黄蜂眠丧粪、救护车等“老熟脸”们会出现火,编剧还添入了不少新角色干修说,比如老牌人物“探长”痕看,军械武器专家“十字线”飞诫,以及人造变形金刚“螫刺”等喷腻侠。对于最后这一名小角色而言辑拳丛,它的“身价”并不算昂贵皮,并且在现实中潞帮薯,它的综合表现也算是可圈可点垦雇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慑皖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枚迷嗣,说到这里缆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杉。   言归正传悄皖,牺牲自我烦,从而使“大黄蜂”更加强大倒咖景,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侨煽笨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中短蹭肃,想要拥有它并不难篇屡纪,最低11.99万元就能圆你这个梦韧吉拖,只不过它不具备变形功能亭。   从设计以及尺寸上就不难看出番揪物,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莽势,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理物技,所以对于大部分人而言核坟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衰巴胎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外齿堑,具有相同的特质的车型还有福特翼博板讲、标致2008瀑兔厂。在对表面参数对比后蛇,创酷的优势还是比较明显的弊父,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庞荤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顶,平和的尾部敲粪某、延伸至后翼子板的尾灯组信、向上提升视觉的包围等等供海,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿娠,当然也没有明显的不和谐感济寿钩。" "     对于英菲尼迪来说涉窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌记被,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人性。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挡,这最为主打的当属轿车Q系列控耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喇缕,在现在都在大搞涡轮增压的时代控落,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量促静,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎系聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恐充,而今天凉桶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乒缄计。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乌透物,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛,就是英菲尼迪的G系列产品饶我逝,而随着采用新的命名方式焊湃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汾,从之前曝光的一系列的概念车来看锋屏拔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亮酶仓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徐境纱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉塘窗,而带有这种印象而来的就是害迹胎:这车动力强么篙棱脚?怎么看就像是卖外形的呢素副?   首先在外观上类馁灸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愤袄蔬,采用了更为吸引眼球的设计思路途疥憨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笛,同时也充满了一种力量感身捍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊毖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柯桂勉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劲。   在车身尺寸上混,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踢拴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峦亩毒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褪确投,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陆茫跨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝗钉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伞涵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中持础娠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞍查,在这个级别算是中规中矩涎嘉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竟劳讼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氢疟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矫缎亢,同时也保留了圆润的线条风格酚,尾灯的点亮效果依然印象深刻躺赔舅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衡盾,这样增加了尾部的层次感导鳞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厕亨拔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭防,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惜谎,并且入门售价也仅10.98万元汝口,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痢腻歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下频膛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表提桃偶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胎秋抖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憋,但车身上的差距并没有售价来的明显衬烦,因为锋驭真的比它们便宜太多了童。除了合资对手以外屡膛,它10万元起步的售价呵谅螺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘸。   铃木锋驭的外形设计上捍凉,我听到最多的就是两种声音拱赔朝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜕练佰,而另一种则是感觉外观不好接受烫拴忍,很少有介于中间位置的人呐努,毕竟外观是一种很主观的感受迹鲤词,仁者见仁智者见智倍趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笆褥结,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啸铺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禾贩令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料立谈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型死。接缝处体现最为明显黄,而且它在内饰配色上也相当讲究湍杰俗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霸赎技。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型百茨很,售价为15.48万元疮湘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比设畅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值麓史杯,性价比有多高了锹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醛系解,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胳较。况且当慷姜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呈激羡,还是非辰猓厚道的谱扮徘。   本文导航   分享到蠕好使:   哈弗H6 月供708元起" "  最近上叉规,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盖精,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升害,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裙黔朴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔚疥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惹,这作风跟大哥卡宴如出一辙线凳弓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溶:68.79万)在选配后价格逼近90万元婚,而且市场上目前一车难求官。那么问题来了伶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篮岸甸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂喝恨,到底这两车有什么区别哄羔骨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异特椽,帮你捋捋思路价封。   注对炮佬: 实拍车型为MACAN 2.0T狙绵程,为了让您一目了然黑屉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宿橇。   内饰陌胜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霜,可以说走在大街放眼望去到处可见疙。基于目前的消费理念邵疟奥,如果花20-30万去购买一辆SUV衔荆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柒岭客、实用的内饰曙、以及良好的通过性签,另外还要满足偶尔越野的需求拒保。面对人们如此苛刻的要求溺帕刊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闹,看看这些车究竟能否满足众人的需求怠。相比其他媒体的评测方式颓孤祟,我们易车选择了多人评测的模式肆解,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雇牢洁。    此次我们挑选了7款SUV车型槽廖莽,分别是鄙屑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旧溪,分别来对它们进行详细的测试赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陛壬肝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版透:25.28万元   市场优惠城门览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匿潜迫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻广钵锣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卧队爆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寄缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帘恼橇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娘咸舌,看上去更加的协调焊汝。   至于尾部方面们,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓷馁杠,乍看上去有些沃尔沃的影子冈辟,整体采用了立式的设计风格零惊蛔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潮惫,尾窗位置比老款更直也更靠后怖挥。   小结氛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砷磐掸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垛憨皇,前后不是很搭调熊汞,尤其后部的立式设计暗校,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间努份,但空间利用率上则会相对减行苫摇,比较适合那些舒适一族卞写。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型税弛钦:25.28万元   市场优惠士:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了如收藉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峭郊皮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芒斗,新车的整体造型十分具有张力缴仕,五边形的进气格栅更具立体感衫片店,镀铬装饰一直延伸至车灯内皮,大大增强了整个车头的时尚性斧伪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仟疟袒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兑獭污,但整体并不是LED的灯组设计复啊恒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舱,在视觉增加了整体感的同时推淀,也大大提升了整车的运动性假。   小结搅褪弊:马自达CX-5在几辆车中热胎,我认为是最具动感的一款蒙委,整车前后比例十分协调即浮,外加搭配蓝色车漆僻澎嫉,使得自身更具个性敲疯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象购蒙,详情请见后面的驾驶感受篇芦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD起单散:26.78万元   市场优惠女爆:1000元   如果不知道它是奇骏的人撮涎膝,在大街上看见这款车辽寥患,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化损促,同时也是这7辆车中变化最大的车型破贰工,整车不再是那么的棱角分明牛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉葱播免,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弊簿稼。   由于采用更具流线的造型设计浦皇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯县翁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屠粗崔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梳腑鄙。尾部的造型也不再是那么的方方正正谩繁,尾灯与前大灯造型相呼应极溉断,并搭配镀铬饰条加以点缀堡努。   小结胶寞雇:由于我个人的车型为2010款奇骏素,所以面对这款全新一代的车型深想攻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敦伯恭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怖居沛,奇骏是个不错的选择窝葱湍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香坝返:27.28万元   市场优惠辛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辱,就得到了广大消费者的极高关注度矢胯,整体设计与上一代差别很大庇,不再是中庸的形象恋苍,而是更加犀利的造型封忱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵炊雾,前中网分为两段式设计巴,但两块黑色的格栅全是假的纫管,完全是用来装饰用的踞容猛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胎及。   熟悉老款车型的人都知道笛侨借,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剖勾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野但,从而保证了行程的安全性和解吞。   小结凰:这款RAV4整体添加了越野套件控沧射,所以并非其原车面貌伺。但无论是否经过套件的选装玛,整体的造型还是十分具有潮流气息的诧宽,另外值得一提的是蹄壁啼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掂檄,依然是几款SUV中表现最好的戊惕家,注重空间表现的朋友们值得考虑糯锌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喂强:31.58万元   市场优惠琅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赏,所以变化并没有其余车型那么大圃钠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铝屁峨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暇世,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畴,棱角分明才是其主基调湃菲眠。   后方整体没有太大的改动龋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了地,设计很好的与前大灯相呼应荒巫传,夜间看起来十分的醒目脊楔谈,整体也很协调让。   小结诽毫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看关掠肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蘑塘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讨免芯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的貌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉春句,途观还是比较不错的选择片烂倍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龟献壕:25.28万元   市场优惠努:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负劝づ常克斯的外观剑萌,那么这款翼虎你必将也会喜欢剧赦,因为它的造型就是一款大号儿的“盖擅笨穑克斯”帛擂。单条镀铬饰条所组成的前中网痪,显得整体十分的修长妙佬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茫炕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闻闯挛,提升了整车的档次甲纲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑察台。   小结疯抒:翼虎是福特家族的新缎砺劬亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖に闫眩克斯的身影鼎诵裳,而对于新款竿担克斯的整体造型污,个人觉得还是很不错的华,那么如果您要是和我持有共同的观点婪冈哩,并且想拥有一辆SUV车型兄醒,翼虎绝对是首选范围涩桅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涝勿:27.69万元   市场优惠堤犊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款囱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宦十,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缓衅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缉峭怀,圆圆的大灯以及垂直的中网驴,无疑均是Jeep最原有的样子疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甫咸催,无论是后风挡还是尾灯氮欺案,都为方方正正的样子罚燎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诬坝。   小结迪反:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐砼∪骸,淳朴造型及棱角分明的设计细,在保留Jeep家族血液的同时恭,也为整车的空间做出了较大的贡献佰壳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的火擎瀑,详情请阅读后面的文章矗瓣凯。   外观总结额虹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垮改,基于每款车型的特性镭行犯,有的为小改款绅吮、有的则为全新一代恐脑,所以有的基本没什么变化判、有的则“面目全非”绷膘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦部似,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淡骗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冷疽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息违嘘八。通过每款车型下方的小结隋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墨盘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐税线,你可以理解为营造纯正的氛围芹定棠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来款涪桓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍概壤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚀卉,绅士气质是宾利的“看家本领”匈舜。往往舷佃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晶舒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚏倒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醚。现在嚎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潜岁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疆糠阶。自古以来脚,“Speed”一直是宾利的性能标签拦,以此向2003年垄断勒芒冠偿徊、亚军的Speed 8赛车致敬触染噬。    作为宾利历史上最快的量产车型坏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拨穷抠,当然恍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳞。    伴随著经济实力的提升饶佛貌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旅磁程,当你身处被“泰禾北京院子”壕屁峡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搜叭蓖,肯定会追求更高层次身份上的匹配壁排骗。我几天前去宾利销售中心祁肠,它长廊式展厅规拇列浚宏伟诲救,处处是浓郁咖啡香号两联,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞧拉,对其购买力是不置一丝的怀疑低夕筏。我想铰怂,只有宾利苯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跋强碘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磊辩弄。我敢很确定的告诉电脑前的你们唾安,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绦趴思,在中国未来一定能卖到脱销规娠花。   >> 写在文前袭缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仕埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡馆蠢拧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫此,它们目前都散落在世界各处私,有的受到追捧有的则走向终点屡哄呻。即使获得成功的英国品牌涂,它们仍为自己贴上的“德国标签”豆、“印度标签”的身份感到忧虑旗蹋墟,毕竟廊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除超删。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吭练蚊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革槽、原木的袅袅余香澜,这种气味只属于宾利腹臀、劳斯莱斯们盒饶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兽加瞄。    从业这么多年派锤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搐觅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抱,囊中羞涩遥不可及自然很重要陡儒疏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烹媚胚。我认为一辆好车厕险,应该让驾驶者舒服下鼻、安静顽、惬意的完成从A点到B点的旅程促仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尾,却实现不了我小小的梦暖菲墟。我一直认为邻,真正的贵族慌翟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卧,即便妥协仍然能坚守初心急侩。此话适合改变自己的GT Speed篮式纱,你知道吗谐?世上最难的事情就是超越自己车,GT Speed做到了 狸糯对。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藏你淡,当你启动它时防姐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丁。   >> 外观挞艇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨搜,作为宾利目前最为畅销的车型促,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”废。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尖态。但是顷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配发铆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缔船。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者递,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攘赋拣。当然激禾,大部分“土豪”车主也不在乎迹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成形。    外观提升不是GT Speed的精髓乳藉核,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盘恨爆,动力患、刚性爽卡屎、减重上的工作任重道远吻丝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牛,仅有2.3吨咀抹逆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重我虐患。不要小看这350kg猎俏,几乎是一台V8发动机的重量川乖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件深食,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贾、多连杆后悬挂和防倾杆等玛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卑卉沙,分别是Burnt Orange(橘)坚刷、Sequin Blue(蓝)榔圃、Excreme Sliver(银)限领漏。为了凸显GT Speed的特殊瞄吹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韶罗菠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巾郸谩。宾利工作人员表示么洽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脸廷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加被撂,尤其是在中国等兴新市场更是突出宠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隧。    你知道胖子多么努力吗馁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谓赏龄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓢。那些把高性能作为卖点的品牌教抹,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟揪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为插恼,其尺寸为(mm)土:长4806推陛、宽2227北、高1394返县,轴距为2746mm臣壬。我知道贰密土,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呕,为了让你做到心中有数笔姥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来良破奇。与竞争对手相比监媳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擦橡赔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑噶瞳坤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜗,哪怕国内的环境日趋恶劣槐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驰寞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭比,整个过程大约需要22秒囊害橇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间响裙梧,从而避免占用后备厢大部分的空间剃戒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚许虚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涤,没有法拉利暴躁佩杯帆,缺点恐怕是不高调丛邻倡。不信你点击上方视频听听视频里声音卞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡茫: 作为欧陆GT的性能旗舰备葡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柔,不仔细研究根本发现不了它的区别固赎。虽然外观变化之处并不算多锌泻稳,但是对于轻量化浓谓肝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盛槽。" "   7月21日绵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)华胯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沧收、北汽E150苛纬柑,成为第一期家用空间王冠军坪脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碧纶。它们会有怎样的空间表现康挎,不如一起来见证紊。 本期内容开始前完挖慈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摄: 好了东繁抱,正式开始第二期内容广融。不过简单说几句鼻暮,为了没看过第一期的网友们极:    你可能会发现腹趁,随着岁月流逝汞拷垒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭查东,也当起了小爸爸和。恰此时天灿,他们对车的选择可能也有了新的取向叹,空间大唱粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素据南。    基于此览,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮差氨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衡,让大家对车辆的实用性有个较全面衫齿、正确的认识程董搐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息贩、模拟一家三口郊游的情景实测假翔、细节空间的展示眉纠玻、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘎耗。   话不多说柒报怀,有请今天的选手伟,登诚摺! 第一环节显龟:堆放整理箱敝社,能放多少放多少    由于很多厂商甜很、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升水替浆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时九儡娇,也会帮你量化一下车到底能装多少升监,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毛鼻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑,并加以不同颜色区分联搐,目的是给你呈现最直观的感受懈辖拼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据途弊,仅供大家感受一下层戊权。今天我们拿箱子说话祷,看看它们这种数据到底能装多少箱子稠叮苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下称:由于时间关系旁擅橡,我们这次只借到了骊威的低配版贯钨莲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妨娩,但高配版的骊威有这一功能奈滥翘。 首先出场的是骊威隧敛就:    状态一纱:单纯的后备厢空间 状态二蚀逢浪:放倒后排座椅后的空间 状态三釜礁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓刷: 骊威一如我们所想的那样绍,空间的确是其一大卖点蚂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舌链,小伙伴们都惊叹了!骊威昧公,实力不凡欧透茶。   其次出场的是致炫窃:    状态一灭:单纯的后备厢空间 状态二凯短:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铜北路: 就如文章开头介绍致炫时所说恨,空间储、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儒扔。通过这一环节放整理箱的测试究,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耙五:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寂染肮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建咸瓶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幸氨孤: 通过摆箱子的实战妒纲,以及上面表格数据的对比袱敝妈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绦贝。而致炫与骊威差距也并不是太大龄团饶,可见其空间不可小瞧菱结顶。接下来又有哪些好玩儿环节霜嗜?而两车又会有怎样的表现呢蔑禄?请继续往下看令挎。" "   今年5月纤梨叫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桓?9挡无用肩?自由光深度试驾报告》)惨颅。当时猜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镶酱溪。    6月高虏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闲闻。不过3.2L版的离地间隙瘁、接近角柔腹劳、离去角皇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疗辛玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侗蔚?    几天前臼,我和赵璞殊间茬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市誓灿凤,这车还行不行弦?    我们的第一站但,魔都上海醒肋细。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胆。在经历了噩梦般的改签叛、等待蒋读露、登机搭、继续等待之后泼怪醋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颂视。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬箩:“游遍世界各地屠顺,开尽天下好车揉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑塘蔼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方和淀东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甸却,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疆。在此我可以不吹牛X的告诉大家香,我在纽北环实际驾驶过污。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吓协,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腔嵌漆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛾沽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趴,在国内也非常抢手冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升椭皋棉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障板贺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变四家擂,基本保留了GTI所有特征搬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镰旧颧,在舒适配置上也更加的平民化骄霓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搪广镣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帮,例如两边的侧裙以及尾翼等绷棉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卤棋胚。但低调的外观也有自己独有的设计元素烙凰,例如车头处GTI特有的红色的拉线架,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泛技,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精河形。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性络乡儡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拘撤乱。另外狡次,新车的LED尾灯造型也很有特色拣。海外版GTI提供了红色丧瞎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跋郴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兄荆,但国产后或许可以与国内的消费见面星饺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗓,我把它们大概分成两类漓卑:靠谱的和不靠谱的圭挠瓤。不靠谱的原因很多删,有些续航里程太短人,上车就开始为电量担心;有些性能太差耍胎赴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妊咳赔,几十万买个两门小车寒禾,真当我们都是土豪吗幕潘?   不靠谱的理由千千万纫盆,靠谱的标准则大致相同辫浮。续航里程不能太短溪裂,加速不能太慢窜菩,最好还有些实用性盟粉,价钱不贵就更好了颧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尺此黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丝蓄蚕,拿汽油车举例的话宫库拿,90%以上都算得上靠谱霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卷簇,能达到及格水平的车型却不算多孰羡。我们的这辆测试车是2012款的户囊蛙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型库。还好时隔两年得,e6的动力系统并没有发生大变化缺其,只是外形和配置有小小的调整没典。   续航里程淬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毕冉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群憋腿福。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馆屑妥,这其实只是理论值广际颓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱被,实际用车时很难达到丘慈。夏天空调遍衫、冬天暖风吗裸、高速快了粳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牧。   这种电动车只是日常通勤还可以赋彪昂,但稍微有些想法峡陋,想去见个朋友地擅、买个菜坪,心里就得犯嘀咕奶。这种心中总有事悬着的感觉很难受绒溅奈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堆海。   由于时间原因化篙叹,我们只能简单测试一下e6的续航能力腊趣够。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里核,其中高速路况三分之二薪歉,城市路况三分之一某。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惶律避,我们的行程其实就是三段戒卯兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷勺培,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窘胶答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)够蜜篮,显示续航里程320公里茄晚。完成第一段高速路程时(43公里)喀让,电池余量82%(耗电17%)祷雷屡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砷圣,电池余量63%(耗电19%)徒耪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俄奥倍,电池余量45%(耗电18%)隶舱垮,续航里程134公里(减少61公里)令裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点边:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哎馅茬,比如第一段高速行驶乘,续航里程减了59公里擞稿,而实际行驶了43公里趴拜容,二者大概是0.7倍的关系客赤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陈努谢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谭,拥堵路况似乎还更费电一些潍莽湾。" "  近两年搬吠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垛,很多大厂都推出了自己的纯电动车窜,先不说比亚迪这些纯自主品牌莎纯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车葱怒。今天缔另,我们就提到了之诺这个品牌疟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲜奈挟,主打高端掠,并且未来也是只进行纯电动车的研发胶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熄垫芥。今天咖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兽巨砂,下面我们就对这款车型做一次体验驹。   之诺1E只租不卖峭啸告,租赁价格为派:日租金为400元/天扛驴婪,长租(3年期)为7400元/月静抛,现在消费者就可以对这款车进行租赁掸。   租赁价格包含仍黔:车辆上牌盾苟、充电盒安装(7.5小时充满)坛任屉、保险忻谰构、每6个月一次定期检查保养薯、车辆维修旦檄评,7天24小时道路救援膜巳、拖车以及备用车辆等括结匪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计田闷裙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖祈搓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膜枷金,虽然亮点不是很多慕推,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亥,树立之诺自身品牌的辨识度慈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巧,辨识度极高好搞垢。 既然是同平台打造城豹,那么轴距和宝马X1也是相同的胳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎购五车,尺寸为225/50 R17白靛舒,这款轮胎最主要是为了节能考虑慰剑骸。   本文导航   分享到疙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锚圣磊,它是南京依维柯生产的车型渐价,隶属于跃进品牌旗下混抚烦,是一款定位中高端的轻卡产品稍桔。该车是在2013年1月首次发布的兰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烘,为用户提供了更多的备选车型欺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧借盖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舜偷粟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赔瓷,宝马向来不走寻常路搽降捕,旗下的SUV并非越野硬汉尺谅,而是更加注重公路操控性别诽,所以在外形上也有着自己的独到见解段。Coupe原本只是轿跑车的特征勾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔑逗衫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杏皑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扩。在这种背景之下裤腑,X4应运而生挂锚垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惜你揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手括全。从车身尺寸来看碾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辜煤膏。然而实际感受上脾储境,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力比室。它们的关系就如同X6和X5阿实,一个张扬匆嘿薪、一个低调扭。要想烁辏酷芭裁境?X4很在行矛腊吃。   这辆X4的外观加入了大量M套件继兽,进一步凸显了它的运动风格裤螺胆。夸张的前后包围降低了视觉重心将夏番,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炬虐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软?所以琉佃,接近角旦撑奴、离去角这些数据对于X4来说释,根本不重要飞秸纱。   和X6一样檄口菩,性感的臀部是X4最迷人的地方硼。如果从车尾来看奴承邢,X4确实比X3运动了不少抄,高挑的腰线扦、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸿。对于35i来说葱韦,单边双出的尾排着实有些低调狸甫。尾灯的造型是典型的宝马风格贸芯搁,造型简单蚂遣廊、大气朵华际,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垫杠袖,前245mm南勤驴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)借,这是一款综合静音挤巾囊、舒适擂玖魏、操控于一体的轮胎赣反。在我看来钎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎串亩蒙,似乎更为合适伙京蔡。" "  原标题隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍拷竣,该车除了外观造型犀利虐、内饰豪华隘狡、配置丰富之外挝睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吗宿巳。作为一款以年轻标、时尚为主旋律的产品合缉灿,NX开起来的感受如何市荤冗,今天我就为大家正式揭秘孩浆。(注肌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成,如NX柏兔、ES慌甩挥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俗:   NX车型的外观内饰设计风格擞坚掸,在之前的文章中我已做了详细介绍惺枢宦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络冯皋。从实车给人的感觉来看颊,它的确做到了这点勃蕾,不少人见到它的第一反应就是虱共:恩柏,这车挺个性博次、挺漂亮揣牵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度清令潭。此外帛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯何,进一步提升了科技感惮棠。不过它并非全系标配肃,在入门级车型上近光灯依旧是LED韭婚,远光灯为卤素灯泡呕憨鼎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ㄇ取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抵拼鞠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楞、宝马X1做直接竞争坛丁签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV继胜馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舌堂坷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潞虱壁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格商少。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙住,其中一款为17英寸避齿,另两款为18英寸洪丛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍练,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脑迁淘,在国内的售价大约1700元/条怠略。   车尾线条与前脸相呼应磨疙,造型犀利卧,棱角分明灌绵,以凸显整车年轻蓄儒、运动化的产品定位郊剔蛾。同时绘手卞,尾灯设计十分用心沟武娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果使弟崩,特意在接缝处增加了一小块LED锚。   内饰方面杯架袒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造但吨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媚桔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用山钝,大幅提升了车内的豪华氛围裙甘枷。   据雷克萨斯厂商人员介绍呵撤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廖评,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统观杠刺,它的使用方法类似于电脑的触模板抢勒钮,并带有震动回馈功能泼舷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白。此外暮邓芳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拜谜,我们咨询厂商工作人员蠢叛,这配置会不会引入中国睹返,对方并没有给出明确答复算聊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适久囱,作为家族中的新进成员鸿逆,NX的表现自然也不会差恼冯。为了符合它运动化的定位便坡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吃猛号。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痊雄。   在海外俏,NX提供了全景天窗轮缮违、普通天窗和无天窗三种版本的车型梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰衬,采光效果很好速棋,但无法开启逆既猫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尝,采用的是外开式设计洼耙窗。可以确定的是臀屎幂,上述两种版本的天窗都将引入中国畏囊,至于无天窗版车型是否会引进花捷,暂不清楚羔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枪滔,马自达CX-7在海外推出;2009年鬼,2.5L两驱车型引入国内够,售价28.8万;2010年甘诗,增配的小改款车型上市扁,售价29.08万程,同时宣布国产意向;2012年怒冉,海外CX-7停产;2014年伤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厕睫镀,等它国产的人此时已经老了四岁了习菩。   从以进口的身份引入国内倡钠推,到正式国产经历了四年左右的时间苗,在这四年中进口CX-7销量并不好食,一方面是当时市场不成熟驹,后期竞品丛生将其埋没了层轮捣。另一方面原因也在其本身怕许希,比如定价高弹、2.5L发动机动力孱弱等等把,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍号,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮。在测试之前特篮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峦帮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毛墓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茧,搭配6挡手自一体变速箱茅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手,只不过调校要比CX-7上的更为激进悉。即便如此拎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼步。   油门的设定比较灵敏蜡班,起步和加速初段都还比较轻盈筛罗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线结,而不至于拖沓廷贤蹲,一切都显得易于掌握扩挤。变速箱和发动机配合的是那么默契羔绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦,只是在极拥堵的道路上蠕动时萍和号,1挡与2挡的切换有点闯动而已琴苇,问题不大绢。   转向和悬架的设定偏向运动踞袱,采用机械液压助力的转向系统比较重呈淋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匪旁。悬架没有“忽悠”的表现嗜窖欺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幻顶,车内乘员经橙牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”己倍钙。悬架后段偏硬登,在弯道中并没有明显的侧倾酥橡瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去行。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娃微姆,动力供给够积极飘派,表现不错起赣屡,驾驶感觉非常轻松澎韦雾,动力的跟进也很是及时狸秃毒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莽遣壳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胆裁,而且不是那种喷涌般的迸发碴泌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胯酱裂,给人相对内向保守的错觉境。   CX-7更擅长的是中途加速串,比如从60公里/小时开始檬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓封讼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限承,这几天这种沮丧感时常出现巷。不过也正是这个中段加速的特点兽叭昆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙艾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皇蕊侍,稍踩油门就奔向3000rpm希湃,便能得到很好的响应梯,仅有极为短暂的降挡迟疑钞钝,随后就催逼出了足够的扭矩悉。简而言之棱拉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唱,容易上手巨,各方面的表现也都算令人满意换牟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷告畔,涡轮增压器起到了明显的效果狡骑堡,就像注入了某种精神类药物挺非,虽不时刻保持着亢奋状态叭,但兴奋状态确实随时可以到来感膘,一切都听从指挥股订场。这种持续的加速感可以维持一段时间并,心里不禁一阵爽快弦,当然浩旁枫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坏髓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光下涕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匙,消耗燃油17.94升秽逞,平均时速为30公里/小时寝,全程开启空调腹,平均油耗为13.3升/百公里替棘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矗,CX-7绝不算省油的那类屏辣登,准确的说是比较费油屎溪腾。另外飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掠,无疑使用成本相对较高匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拣肃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滩哪。说实话华酪,那是我第一次接触这两款车守瓢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象如,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硷,动力同样够用嘲含惋,但输出并不算线性酬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姐。当时我就在想池遁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霖覆,而如今厂家真的这么干了日几逞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统解闺,增加了几项配置镭项,外观方面几乎没有改动胸痛,图中的这款车只是增加了车顶行李架牵、车尾扰流板和挡泥板等选装件破。   这款帅客HR16是一款7座车型闪理,它可以满足国V排放标准茸宿,车窗后半部分采用了隐私玻璃补,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨。当然凤促鸵,帅客实际上是一款既可以满足载人汲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篓燃膛,所以它的车系中包含了5座栋动、7座措、国IV级衔守、国V等各种不同版本讨诉。   除了挡泥板之外祥凉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碎邓坛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果设摊汇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冀芦,其中的最强模式叫作“Dynamic”辜,译为“动态”立剿脖。有意思的是钞陶,在英文里女静瑟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琉矩钉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机财墓堂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎?——开启动态模式迟,就等于点燃了一根无形的导火线郎。   要追根溯源的话酸,炸药起始于中国佩母,属于四大发明之一觅矛侈,不过相比中国发明的黑火药巴搭,硝酸甘油平时更加安全可控抗饯焙,而且破坏力更强撤。奥迪RS 7同样如此河,它多数时候表现得比较随和茬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臀枫艰。   首先从外观上就容易看出它很厉害缄廉柯。奥迪A7之所以独特嫡姥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型分里桥,人们将之称为“Sportback”姓蕾,在我看来蜕,它的廓更像是一只优雅的海龟笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尼谓磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灿晶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隙人慧,所以它已经不是传统爬行类的龟急膜前,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晴举。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜筹,让人不由自主的去稳稳扶住3妮、9点位置佩屠漂。   在风骚的外形和各种真皮谰、碳纤维材质的覆盖之下颅顿景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性登氛奠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黑,这一点很好虎蟹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洪僵苍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讣。即便在这种情况下趣控,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题既:谁给你的自信卖这么贵溜弦?不错煤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尝,它到底是盲目自信还是厚积薄发憾?我们一比高下脖。 外观对比瘦狗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结长:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淘警钠,所以我决定说点可以量化的东西疮馆。首先喝行美,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锭么仁。其次可能是由于动力的原因帽卤内,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疾暇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纳氏,备受关注的长安CS75正式宣布上市慈川,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧珐。在前期的试驾活动上窘财,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型并牛,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸壳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拆舵,和手动挡车型相比呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帆垛陪。 ● 外观内饰的简单介绍究偿:   在外观方面箱距,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型享,长安并未给1.8T车型增加特有的标识画,甚至连一个小尾标都没有谴瑞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纠,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹿痪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毋咎痉,轴距为2700mm蔷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缓、奔腾X80以及哈弗H6顺情等,CS75还是相当有竞争力的矾巾,它的轴距和长度最大刺愧味,宽度仅次于哈弗H6讣砂令,高度相比瑞虎5矮了35mm奋。   在外部配置上念八浅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捕曹位,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头考泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杯枪惨。另外梦堂实,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力习涕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致透,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品北滦,市场售价约为700元/条歌捞,在同级别中算是很厚道的配备了拿几虑。此外列霸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品技疲,只是轮圈被替换为铁轮圈挖淀,还是俩字——厚道暗鸵涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格检窝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硅归,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锨凛抵,看起来更有层次感拎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹄闯、设计毫无新意肚、用料也很一般等不好的印象检。不过近年来齿达,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹推潮墨,长安便是其一肝漠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视视,也很难找出它的缺点粉铣,按键焕、旋钮的阻尼适中芦,手感很不错擅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甭,分辨率和反应速度都还不错雀少哀,不过在功能性上它只提供基本的导航潦蹄、DVD熊伶、电台煌、倒车影像及蓝牙功能稼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徒谷骄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的履垫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霉,但是厂家对此并没有改进板努氮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放链。但是粒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桑,同时设备名称也无法显示完整蹿概,在用户体验上还有提升空间缆腐。   不过仕劝,在一些细节处理上淌级,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤刚。比如在挡把前方的储物格恍邦袍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锨棉,不过这块材质却为硬塑料酪图,实际上根本无法达到防滑的效果范。另外捶敖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尖设,这点值得表扬蔫蚀,但必须手动摁下开关才能点亮涛公逃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罐拼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果山。座椅填充物软硬适中亩拦,刚刚好娠,并不会软到开久了腰疼疯炯,也不至于硬到硌(gè)人度垦。除此之外率,包裹性表现也很不错解,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竟飘溯。另外淀环,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伙抹。   车内乘坐空间表现上关链腺,身高180cm的编辑身处前排锣轰,头部约有一拳左右的空间巍嫌访,此时移身至后排核隆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼。作为一台紧凑型SUV车型挥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了对惜思。   来到后备厢辞锚,长安官方给出的容积数据为590-1560L裂市,表现中规中矩统冒随。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斤,增加消费者对于整车的好感度哇描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢规,如今市面上的电动车产品越来越多粗惰,开始逐渐走入人们的生活蒂催,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碗灵,大家对它的了解可能还不是很多含,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摊喇。那么这款车究竟如何呢乘歪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羡邪牛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戒摔草,我们终于有机会近距离接触一下狸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌我,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质体,因此其与众泰汽车合作潞迸,推出众泰知豆电动车兄涪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笆钳煞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗末饱?不管你信不信级厕,反正我信了戳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧祥,售价为24.98万-28.98万元捞介,共有三款配置可严叩稹,全系均未采用quattro四驱系统惜逼,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛缄绵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛范猫涟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氢,1.4T的发动机到底够不够用券痉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜡钉非,这些问题都难免让人担心然。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焊换费,它又是否值这个价格骄,下面让我来终结你的这些疑惑蔫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力习阜疤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僧镐兰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刷盗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岗量,既然大家都关心这一问题侧赶输,那么我们就从这个问题开始一一解决番。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的权驶那,其最大输出功率为110kW挤,峰值扭矩可以达到250Nm抹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僳锭帘,动力储备不足方面的顾虑炭揽,但是这些想法也好顾虑也罢嫉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壬飘祟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实改,油门初段的旷量微乎其微氨型。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咯令,当发动机的转速达到1750转时售不措,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩千,强烈的推背感也会随之而来宿伪,如果你不是冷静下来思考一下鸡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆盟险,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刃,一开始的想法和我一样考,换了1.4T发动机之后惹,动力跟的上吗逢完藤?心里总是怀揣着这样一个疑问脸,但是当他们开了一段时间之后柑朵戈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窘娟蕊,处于D挡模式时眉辞陀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卫,但也感觉不到激进的性格抒垦。但是当车辆处于S挡时筋穗沪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妊示炯,整个车似乎突然变得紧张了起来惋擦,时刻专注着你踩油门的右脚客台,稍有动作便会迅速做出响应徒行。   在城市的驾驶中群疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障态蛔,当你深踩油门时萌记,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨,或者可以说腾鞠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揩糠躬。此外荡汉,作为一台不折不扣的城市SUV谎可按,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芒淌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐瞎秋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感年讣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巧降。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盖,整个加速的过程非常线性鼓灭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伐竞,不会表现的非常神经质坝耐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱限,这台变速箱给人的感觉非常聪明位标,可以准确的猜出驾驶者的意图熬瑰斗,在换挡的速度和时机方面非常到位跺牢捞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洁烁铆。此外琶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弧。当车辆处于D挡模式下馁,当发动机的转速达到2000转时迫晴乳,这台变速箱便会进行升挡的动作开鳖兴,从而保证日常驾驶更好的经济性菠甘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时访啃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应里,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赂殿窍。   这台变速箱也并不是近乎完美哇斥认,它当然也存在着自身的不足价害。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挂另,尤其是在低速的区间内对,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穿。此外蹿,该车提供了四种驾驶模式的选择桃,分别为经济揣翘吾、舒适涵、自动和动态模式动朝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整平哆虱。 性能测试侵胺甫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笑簿,最终的破百成绩为9.14秒授恐丸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝。奥迪Q3在三挡时完成了破百漂肛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亩疽。此外衫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没航,非称龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旁墨,整个加速的过程十分平顺和线性剂杏阶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斑辞。车辆在全力起步的过程中华碉胃,由于没有采用quattro四驱系统隧乐,车身有轻微的抬头现象轰戎臼,前悬挂的拉伸比较明显帝碱仓。 性能测试虹拷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中家赁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米效,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疙虱紊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系金蔽。在整个制动的过程中蓖精,G值适中保持在-0.9到-1之间逢慑拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态软篡催,前悬挂很大程度的收到挤压莲姓含,而后悬挂的拉伸也相对比较明显精拍。此外闻冠,该车在连续制动的情况下毋,受到的热衰退现象比较明显观福,在连续测试过后阀匡,制动距离增长了接近2米洪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碾回娘,动力方面也足以应对使用的需求才,尤其是在低扭方面描期独,这台发动机表现除了浑厚的功底帽枚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娠沛。对于一台城市SUV来说诽盾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厂赫。" "  你有没有这样的勇气迁蓬,一辈子只留着一种发型毒,带着一种款式的眼镜凄沏?或许多数人会摇头说不胺肺。试想你现在穿着中山装孺,带着大边框却甜,留着中分头走在街上泛八,别人必定会投来异样的眼光兢底哺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变半沽惨,但有一种美巾吝,却是永恒的茶胎,我们称之为“经典”圣獭俏。就像中山装逐渐演变成了“国服”崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样收需煎,看似过时的东西稍加润色巾己,就会焕发出经典的力量回担。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲤糠,也是一个互相佐证的问题鳖汉滔。正是扛住了时间的消磨陋通,一个产品一种设计才能称之为经典沏摊。而正是因为它是经典讲,所以无论时间如何过往洗,岁月如何变迁详未钾,它依旧能代表着美郸蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角无朽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颓同、保时捷911澳、MINI这几款车了弓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霜猾坦,这是一种财富怯,就像一个国家的历史一样刺懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琼焙淌。但就像中山装一样铅恰惟,如果不稍加改动霖底丰,依旧会被人说土气芬贝翰,MINI也是一样阀狈硼,细节的升华会有益于经典的传播和传承迫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蘑墩纶,是全新MINI车系中性能最好的撩寝熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样溶跺踌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敛暑末,这是它彰显不同的地方悔广,尾灯的轮廓更大了庆擅绿,但相比老款不够凝练介,同时你也感受不到它有何种审美的进步颁,个人感觉它是为了变化而变化颧加铆。轮毂方面寒显,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屉谭喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱毁祈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)健测。不过颓幂蹈,在真正接触到保时捷Macan之前勉闲,我对它的真正实力也有所质疑评嘲隘。众所周知违筏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廓茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欢?带着这个疑虑橇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似视损。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脾寂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黎赦。在没有任何参考坐标的情况下枢牧痰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲妊。排除了惯性思维的困扰菲雄,对于一款新车而言或许并非坏事敝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布握即,因此有关它的设计特征我们并不陌生桐镰。作为保时捷推出的第二款SUV车型酶锣寂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧危,同时也融入了许多独特的元素睹扯杭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拎睛捷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搐垒烷,因此在细节处理上桶鹊,新车融入了更加激进的设计元素冠韧。    作为入门版车型贝脾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯固吃客,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痉,并采用导光条设计构,其视觉效果更具科技感吵。   保时捷Macan的腰线位置较高泰际,车顶弧线在车尾处微微向下收拢礁,营造出强烈的动态视觉效果凛蹭埔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔬感市,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钢晃雹,我的同事此前已经为大家介绍嫂枚间。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赌艘绣。" "   ??????? 提起观致沛,大家都会想起什么抢磷?这似乎是一个难以回答的问题白短兄。作为一个有着中国血统的全新品牌斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挤裳凰。在2013年皑祥眯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上透肛将,一石惊起千层浪睫扯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手口撑。   如今牢,观致的第二款车型痪风,观致3五门版也如约而至写,其是否也具备了同其兄弟一样的实力附?它的到来勒,在扩充了观致的产品线之后确澳写,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狡阮丛?自然是令我们拭目以待蘑牢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棺虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粉且嚏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诫啡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搞馈猎,时至今日都没有做大幅的修改娟。就是这样一个古董级外貌的家伙夹沮,最近竟然和新能源技术杠上了春。2013年的日内瓦车展上范寒,路虎推出了一款纯电动卫士冻,旨在告诉大家卫士宝刀未老但畴橡。而这些天陶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扇牵杏,看起来钦表晾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上离码泪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品其筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟京竿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桐,并未成为现实靡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沸毒什。   事情的转折点发生在2014年6月18日锌翻村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚鄙先,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐汞,并且这一次棺读紊,车身上已经重新贴上了拉花肪臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晚埠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勺徊,而是一台真正的电动版卫士靡俯。   之后通过各种途径的联系杭购,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丧箱,虽然这并不是一款量产车律,也没有任何电动机犀拨、电池组方面的参数数据擂玛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戮梯局,我们认为此次试驾还是很有意义的患。   ■ 外观造型蜡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蟹筏蹭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异力珊晨。   电动版卫士全球仅有7台粉稻信,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车控辑掏,基于卫士110车型打造痢图爸,可以根据情况容纳5个或7个座椅夺,算是车系中的“旅行款”嫡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲁献攫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纤泰唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搬梧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵,丝毫不加以修饰梢。按照官方对柴油版车型的销售策略诺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件察吧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佃私舅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虚谁刹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间链纪饺。正对车头桓,右侧翼子板的通风口也是镂空的识嘶,下方是空调系统的进气口急蹿,而左侧的则仅仅用作装饰畔氢,所以是完全封死的状态翱。   平直的挡风玻璃塑、小雨刷绣笔、面积可观手动调节后视镜统,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冀报,而在这台电动版卫士上酬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜕嗡冗。   实际上弓挂容,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孟,电动车窗只照顾到前排乘客禾孟,第二排为手摇的懊尝,第三排则仅仅是推拉窗镁下纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卧塑怒,确实茶睫潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车票,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讲铝。   三窗式车尾设计除了古老外蜕,想不出更多的词去形容宏糖隘,好在后窗电加热垦氓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歧纶尉。至于各种不同用处的尾灯弗稠柬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佰鸡喊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妈,并配备了13针牵引电力接口笔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拴。而对于电动版卫士来说实播,这款车的拖曳能力也非一般强大轰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舒妒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莫贤贰,在这四年一次的盛世当中挽卷揪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙椤,在经过整体的细化改进后整体更出色弹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砂洗街,对于这样一款小车到底怎样迪仓祁,让我们一起一探究竟腺啸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车管沮溪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堂鞘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肩情,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馁棘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择购际钙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮橙伲可靠的选择氯镭螺。   相比现在很多的车型蚀发,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篙惠问,个人比较喜欢这样的感觉拾,朴素也是另一种风格掳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丢措,可以说是起到了点睛的作用胺帆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格插坝衡,看起来还有些运动精神哄拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炉,同时也是远近光一体设计才别线,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气放空,更加突出其可爱的造型风格溃告脾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堕纲,同时也表明了J2的一种年轻风格聚。虽然是一款定价不高的微型家用车息,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柑蛊雷,雾灯虽然不是什么贵重的配置盛迪惶,但对于安全的保障还是多一分才好太破负。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隙凤,实际使用中虽然刮水面积稍欣焉考,但整体还是清理的非常干净讨响蠢。   在车体侧面造型上悉萍碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高录杭败,这样给头部空间会留出很多泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迁熟仆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烈。腰线起始的位置和大灯高度相同绩倾硅,这给了驾驶员足够大的视野空间顿堪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撂稻探,感觉像是一种电影院座椅的设计风格合括扯。   在尾部造型上嫌咯娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计答统,同时加大了尾部示宽灯的面积畔,为了就是提示后方车辆注意安全偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘛猫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠,内部非常的深不过开口非常欣铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包得篓衬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夸匙泄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牌淘鲍,虽然是钢圈寡腻星,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗣阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型前,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少局。另外吧缉,一直让人头疼的售价问题瓜廉,此次又出现了散,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乓。价格问题慧,在上市新闻 中已谈了很多门惕,不过与价格相比航,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磺拇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栖漂态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筒,即将为各位解开疑问瞥镭。   观致3五门版已于6月24日上市蛙乐瘟,目前指导价已公布赐归葛,售价区间11.99-17.19万元 另。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陇怪:依然遵循简洁的设计思路氰钨,造型更显年轻睡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刃颠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士练石翅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耙。可以说狸同,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菊拔此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛋幂,不过在细节上却更显年轻萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞥旱,轴距为2690mm茅卢,除了长度缩短了177mm之外刊仇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驳勒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话献,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仑里矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞘。在车身颜色上怠纬贰,观致3五门版同样有6种颜色可严一似恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韶煌,色彩更为鲜亮梗任,也更有时尚感惊煞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贺蔡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亩诉托,而前雾灯也采用了圆形的设计滥戳忙,更显时尚葛苔儡。另外媒翁监,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绕殴惋、转向辅助灯和大灯清洗装置卉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 母萄。   除此之外溜捕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裂毋摆,并且轮圈的款式也更加的年轻滇焙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吨。所以在轮圈与轮胎的规格上荆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别风伞苍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍删:与三厢版一致袜,细节改变不大粉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厘墒惊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弓壬。中控台采用对称式设计湍,各种功能布置规整嗜肌剖,按钮数量控制在了合理的范围内吮末,不会给人一种杂乱的感觉泊嘿耸。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎措,造型很有运动感搭,真皮包裹的外圈握感也很不错吩儡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伪蓟,除了蓝牙电话轰瞬导、多媒体播放等这些基本配置之外廷抖钳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务府歇。除此之外量,车主还可选配观致逸云的增值服务脖,该服务包含实时交通路况鹤访莽、实时停车场信息和地图更新等称梆称。 ● 座椅及乘坐空间骇哄:白色绲边真皮座椅很有时尚感刷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呛辛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能百苏扛,与三厢版顶配车型相同酞离撩。不过区别在于篡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理保棚即,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动返仙隆。   在乘坐空间方面懂簧腺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泰辛舱,并将座椅调到最低位置后报髓,头部空间大约为1拳萄帽,显得很宽裕;而进入后排后江姓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸽清理。后排中间地板隆起幅度较大氏价,长度也不适合搁脚闷,中间乘客的舒适度会受到一些影响可肌聊。 ● 后备厢江、储物空间和天窗喜颈:后备厢容积403-1105升惯讣颠,储物格众多蒜。   在不放倒后排座椅的情况下舜,观致3五门版后备厢容积为403升角握,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虚惶。如果嫌这样的空间还不够的话洽卑,将后排座椅全部放倒后竿,空间最大可扩大到1105升衰。除此之外肛琼砰,如果您随身携带了诸如手机的魂、饮料之类的细碎物品的话勤参,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅讯克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舵婚乱,可打开的总面积约为0.22平方米岭澜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑防。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架改厘堡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机樊归爬,两者最大功率分别为126马力和156马力相刀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荒及,其他车型均采用6速双离合变速箱其绞宪。在底盘悬架方面交,观致3五门版采用电子随速助力转向系统希,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帘。 ● 驾驶感受鞘:底盘调校水准高设期,变速箱低速平顺性比三厢版好啸便躲。   此次试驾会上锭乌,我们大部分时间都行走在城市道路中氛居,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巷恐陪,起步时若是轻踩油门踏板昆,车辆的提速会显得比较迟缓餐赖嘿,若要改善的话笆,需要至少踩下1/2的踏板行程贩。对于开惯了日系车的朋友们来说病,这种偏向于传统欧系车型风格恼偏,而非“一点就有”的油门调辛茫可能需要一点适应的过程斗申句。   而在整个加速的过程中汕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凰迹辅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上习,咆哮声已经传入驾驶舱现抢擞,可就是不见变速箱及时升挡冻设讲。另一方面赤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祥尖刮,整个介入过程并不是特别的线性氯渺暮,其工作时的噪音也清晰可辨叔奴范,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仍饰缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歧笆磊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械堂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唐探郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澎秋,并且伴随着强烈的顿挫感埂阑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹬啥行。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掠萎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圈税,虽然顿挫感还是有瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受弥蜂湘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的誊旱荤,那么我可以回答您层聘陇,和大众的DSG表现相差无几腊洽啸。酪婆工。   从观致工程师的口中得知壬啡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下改兽,对变速箱程序从灵蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趁,找到其中一个最佳点羌对烽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捶烷。   在手动模式下观湍拨,发动机的表现仍然很积极速蔼,不过由于其低速动力输出并不出众膘钒爽,其加速度并不能让人感到满意确尾车,很大程度上陶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兜监叼。此外皮稗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攫酿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡参,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肮,而在此前的三门版车型上圣东,我们就给予了相当高的评价睛耿。虽然仅从结构上来看甲镣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寐,但作为一款家用车瘁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪柒湃,高速行驶变道保证稳定性悼苹般。事实证明耻辽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卵暴,并且从车底反馈至车厢内的声音弄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看里价,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泊健返。   ● 编辑总结羚裴:   从我们此次的试驾感受来看孟粪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茄脯夹、时髦的外形胁瓤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秃。与之前我们体验的三厢版车型相比为苏绍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邦,尽管目前顿挫感还是存在甲典,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒂玲罐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菇怯,有值得称赞的地方骚,自然也存在着一些不足拼馁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康韦。另外羔疽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的董忙舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狙怀晦、转向辅助灯及大灯清洗功能鹤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汲轮高,这样看来窗蹄渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仕毋。不过扔吵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗车蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秸煌恐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渡点浩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诲老。但个人更喜欢两厢版本休贾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碉劳咳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勉狸蜡。当然汇,作为同一款车浆茧嫉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刃蛇桨。三厢版本更加实用犊宽盾,两厢版外观更加时尚干练缝晃寇。今天带来这款两厢版爱唯欧嘲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻,大灯的设计相对保守了灭搅,但也减少了人们对于这台车的争议性蚂环。从而扩大了消费人群哦喂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戊笨,各有各的美晃。但无疑久彩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的典勾蛇。   侧面的变化并不是很明显酚疙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竣多。相比三厢版要顺眼的多唾窖。车尾的变化同样集中在尾灯上蹈贾,尾灯的轮廓变化倒是不大双弯,变化主要集中在尾灯颜色的改变错良倘。深红色的外围显得更有质感么狡翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娄,越野车是最好的选择毙蜡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郸瑞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谷茂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膛保。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荡骆挽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谴扇。除了电视剧的锦上添花另,BJ40本身的魅力也势不可挡隙牟,下面我们就走近这款“北京青年”铅莲仕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜂。   外观/内饰池腻嫂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吼敛,或许有人会问那为什么还要进行测试攻乱氮。其实答案很简单玩诵,之前测试的BJ40是一款试装车孩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羡抱,包括电视剧中车辆也是如此等夕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斗横檀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷磷疲。虽然我没有见过之前的试装车几,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芬皋,甚至有些地方与牧马人不相上下涩蓝拌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趴惨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掂对,这里就不再做过多赘述户盟嗓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰函,你会发现并没什么科技感茬瑟,简单的线条圈痪姐、硬派越野车特有的见棱见角的气质绒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钵。另外透怖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回。硬质塑料质地的中控面板很厚实携恐毫,比起舒服的软性塑料手感稍差下,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堂,同理使用织布座椅也是一样芒,无论您是刚刚涉过水妊傻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恭,都不用担心去泥熄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器料县,不需要华丽的外表去装饰头。虽然BJ40有着很浓重的模仿鬼卡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眠番。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豆,那只能说这个人并不了解硬派越野车背刷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泥福,让人想到真正的场地里去撒点野扳靛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姜编?惊险的高速穿插傅蔼层、精彩的甩尾掉头暗衫、惊艳的侧向双轮行进雌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老哀未。时过境迁干社虾,萨博虽已退出中国市称氚谅怼,但把经典的两款车型(即9-3挞季鹊、9-5)的技术留在了中国香蒋,在北汽成功收购萨博技术后襄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闹睡楷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侩撕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姓亥,主打性价比与实用性虹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确热哥,只是在某些方面使用了相关技术而已皮。   从外形设计上就不难看出叫潭虽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孤罚你,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虎,同时车身上所使用的犀利线条途掣,令时尚动感的氛围展现得十分充分体趣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偷,车身各项参数都小于萨博9-3硷,所以直接套用的说辞显然并不成立姥喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出小,打造一款可以继承优秀基因钝谭,并适合普通家庭用户的车型琼武卫,成为了设计团队主攻课程谩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹃很,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应没,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降癸董囤,但紧凑的造型与简练的线条摧唐,使其观感的持久性更好庇送赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撅鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捻式饲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刺镐摔,价格能接受下糯险,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘛仙徊。而现在也有很多车型供大家选择狭借,包括大众途安懒坟闲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邢卷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郝骡迹,它还有一个进口车的身份暑。接下来粮币淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堆夯惩。   外观挠:起亚最新家族设计宠,略显可爱耙鼓完,大部分能接受节触。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格处钠,同时又有一种独特的卡通味道汤晃菩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妹寇色,没有配备氙气大灯物铝祭,但全系均带有LED日间行车灯咖略、透镜及大灯高度可调功能诉星燎。雾灯部分的设计很有个性是桶础,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煌。   由于车身高度降低回癌焦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脖,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐,流线型设计更加美观拾瘫芹。全系除顶配的豪华版外手如,后视镜都没有集成转向灯功能瓦胁剁。另外匡理固,低配车型的轮毂也比较简洁脓罢帘,轮胎规格为205/55 R16捌。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮魂嗽,总体看上去比较圆润睡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驮飞锯,凸起的轮廓首尾呼应楔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方獭媚抢,车顶带有行李架降娶,具备一定的实用性腑结蟹。新佳乐全系标配倒车雷达功能骗撼蠢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尖那蜜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠伶谈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哺波,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勃。而提到雷克萨斯释誊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楞,立刻联想到了舒适安、安静等一系列形容词释稼。   作为雷克萨斯主力车型纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山堆退,舒适磊挂教、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祥呐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旁辅刹,更是有充足的理由享受这些评语堤。但更重要的是虫情拍,在环境日益恶化继乡烤、石油资源日益紧张纪、油价越来越高的今天瘸勾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圈厩。   外观部分贿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浅韶硷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炕纤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生被桓,和前代相比进化明显修掳。初次亮相时徘圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涂罚膘。与丰田一样汐凸鞋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仍剖宿,目前已被广大消费者接受钾峭祭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逢。   外部配置上喝糕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匆罚路,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陕,与中网造型配合不错典恳休。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坛,轴距2820mm淮率。与国产ABB品牌的三款同级车型不同策弗齿,ES没有针对中国市场刻意加长嫡项,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞬暮,轴距比老款增加了45mm挛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型家溪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泪。当然攻筏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蝎蹿并,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫌客短。另外拆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睬乾惮,更加低调很。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闹期,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榔筋老。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫩成、忘记沉默寡言的正装车主勺行卤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框襄集、忘记... ...算了黔蔡,需要忘记的东西太多寄,你只需要记得一点慌宪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柔膝。   奥迪的低调幢吞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)强骡极。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唇淖喜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然便恫。依托自奥迪A7的造型设计某,RS7依然拥有优雅的造型缉粉,仅仅在一些细微的地方深垃郊,RS7做了运动化改进敞倘梁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攫、以及哑光附件瓤翅囊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姜。   如果客户需要迟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韭胚,其轮胎规格达到275/30 R21褥扔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸详。排气管依旧体现出奥迪的低调惮丘硕,外部看是两个椭圆形排气管息男超,而其实际是双出四排气村档渡,因为单侧双排气有节流阀棋,用于改变排气通道菏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钦围。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫡垮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线规矾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讳圭都,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔良绊。车钥匙句、平底三辐真皮方向盘承唯呛、运动前座椅欧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罗矩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸵式胎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痊貉冷,还提供发动机增压压力矩、机油温度显示和圈速计时器等数据坤病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狙事唱,并提供其它3种材料作为选装粗。车顶内衬标配黑色织布呛厂,可选配黑色Alcantara面料凉峦号。搁脚板涪、刹车踏板年、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念渤翁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顶回、一体式头枕的运动座椅谱许宪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料少斯署,并提供钻石绗缝吐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料考。带按摩功能的空调前排座椅也供选装络伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桂髓股,就像微博上说的峨,一次刻骨铭心的爱情维,一次说走就走的旅行什么的喀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彪话踌,但在现实中蒂哪比,你不能永远一副放纵不羁的样子刻辅把,特别是在资金有限的情况下钢艇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舰。此时你就需要一辆价格便宜罢、实用可靠的多功能车型馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珐桂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶毛动,分别是景逸X3和景逸X5痉,形成高低搭配产品布局身朔杀。景逸X3属于入门车型馈,共有三个配置宽臂啥,指导价从6.99万到7.79万元熔酬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痞篓先。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看效洛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搞。这款车的前脸采用了新的风格样式笆簧辆,线条比较硬朗地哗,造型简洁流畅桓,同时又很饱满内橙怖,没有过分追求标新立异的夸张风格骑,显得更加沉稳骑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湿,给整辆车增添了活力列藩。   除了前脸之外许距,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓难瞧巫,让人略感失望羡芒险,好在整体风格还算融洽略,不会给人前后脱节的感觉韭圃蹋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秒固、1835mm和1705mm跋秘,轴距为2685mm兢,在这个价位上算是较为突出的水平了柯翁翅,保证了足够的车内空间懂距啃。" "  在固有的印象当中胯狠能,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揽尽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈藿隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌降聘购,作为日系三大高端品牌中的一名荤搪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佩撑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次露铃动,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L放。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彪坏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格散车,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍浚既,取而代之的则是一种日系的柔美风格灸丁歇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录吮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力补孪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宠洽,并且这种特点让别的对手无法模仿梆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凛搞我,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贸单。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郝脚厂,看起来非常具有独特的风格嘲蠢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旱眷,不过看起来还是比较有神的泰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果及潘饲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拳泌扭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匠湘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉端,这款车有这么长么烹?实际上后门的长度远大于前门送摊糙,不过整体造型并未收到过多的干扰噬拔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霞沉,因为C柱的造型更加接近尾部潭铃磕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛋槽计,腰线的设计在在尾部提到了最高科蠕琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒜寸譬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响材。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计私兑啸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲁,到今年4月20日其正式接受预定间丹世,不到一年的时间阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棠。在新能源车量产莫、市售的速度痢慌泛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灰仁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泡。当然泛,汽车之家评测新车的速度也不慢紊,今天夯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稳鞘逃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款白涡匡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欠力痰,其中橙色的为增程式混合动力版车型崎割裤,白色的为纯电动版车型痪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缮识胆。   ●外观爬嘶堵:造型前卫崩晶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稳獭喜,我见到量产市售车之后娇酚貌,其外观真难以与概念车作区分诫。宝马i3前脸造型饱满圆润惠立,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荣。不过萝,“进气格栅”四个字需要打引号了鹊幸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枪镰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拇陕我,让整车看着很有质感且与众不同榷偷促。当然泄幢稼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澄涸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格极。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巢,但它的车身侧面看着一点都不显小闪颓。在我看来原因有三界陷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厕鼻懒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拿柏坑,给人感觉比较敦实壁财。特别是车高数据鞠,它比X1还多出了23mm拟势啦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兽藩,达到了20英寸吹叫,但胎宽却很窄诧膛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垄芜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎市。有关这款轮胎需泼烷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腿洗残,基本都表示由于规格太特殊淀感,没有现货也没有报价航。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浅,很独特观邻关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漓娄眯。尾灯采用得是隐藏式设计驶喊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔躺蜂,用于显示示宽灯码、刹车灯以及转向灯等茅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搏刹,所有光源均为LED苛贡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词场颧,欧洲市场上柴油车盛行已久炽体,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皋饯距。不过近来酮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彭篇扛,Jeep便是其中之一恫弯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫉哄。 ● 外观介绍肯扳填:与汽油版无异蓉饺冒,硬朗依旧授。   从外观上看层咖敛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗜燎肥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宝阮。新车的外形仍然显示出硬朗羚、时尚的风格混芹钨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纹,提升了时尚感碉泻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苛凌,在同级别车型中“个头”并不算大瞪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浚阀。   在外观配置上蹲脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韩、雨量感应雨刷炕危韦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置散女,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颠。轮胎配置方面刻模,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毫昏删,轮胎规格为265/60 R18蜕耿抗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羡,规格也变为了245/65 R18搔蹋刮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岭此汀,我们会谈论什么唯?是大老粗一样的外观奢泻泰,还是“马路杀手”一样的形象秆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔡迟传,笔者也不例外寒扦苫。6月5日下午华使测,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃刊,原来大块头也有过人的大智慧遂摧悼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惶陪洽、FM两大系列耐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栖劲,中国区总裁陆博天到场助阵煞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抹坡嚷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捍痘桓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车访。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了党县,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骏欺撕,最大的意义还在于为企业产生利润痕宿。因此袱娠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哨旦,并体现在生产效率瑟工、节油效率寡掇答、完好率篓、安全即筐、安笔斫耄和驾驶员体验六大方面晒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坍甲谓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艇幕,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型来。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脖某,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膜,而那款车型是针对高端商务市场的车型贾荒锨,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸祷琉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且圭俱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骇题。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格努杆妈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赏拧扇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寒脸阔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昂磕喂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢俩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青奔潘,只是以简单的卤素大灯出现化,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丰玻,只能说稍显遗憾舵盎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车违,并且其敏感程度非常高戳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肌蛇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格你菇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拍陈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瀑恍恐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岭覆扇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沪馆币,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柬床坛,在尾部造型上也同样是方方正正肥箱境,给人以刻板的印象釜呢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婚瞧,看来稍显朴实无华冲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峭底间。尾窗的面积超大络茧,并且配备了后雨刷恍联褂,可以说在安全细节上做的不错芭恰。尾灯的造型也毫无新意嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械Α,尾灯内部的结构也比较简单粳簧,并未采用LED也是针对不同定位的选择诫惩驶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低券酿,尾部配有四颗倒车雷达探头沉笺迁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用海夸。作为一款商务用车放窟禄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陷腿,而旁边就是凯路威的备胎所在地全,这样的设计使内部空间得以最大化利用钞博。   相比国外的凯路威车型踩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桨非懒,造型上采用了多辐式造型赤划犊,轮胎则采用了邓禄普品牌慈判恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂匣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掸碧蒂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芭嫌久,我更多的会用臃肿两个字来形容它松炕抡。圆润的车身阑世净,没有棱角的线条脱店,大而无神的头灯狙,都让我对它提不起兴趣年。第一次见到新款昂科雷时狼,我的这种感官得到了改变灯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梗监碍。新款更加俊朗豪,就像是一个胖子手具,经过健身腊捣藉,从大腹便便变成了施瓦辛格吝踞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面激鼓,这种类似于点睛之笔的作用惶,实实在在的发生在新款昂科雷上面隆。之前的头灯让我没有胃口拆绦示,尽管亲和力不错敲,但太没有性格郝欣辰。连同这个车身踩驼陷,都让我觉得臃肿无比佛,简直就是个满脸流油的胖子迪矮。新款更换了更有张力的大灯绍刊付,进气格栅也变得更具进攻性肺勉禾。这样的风格焚彻,我想才是大家喜欢的板抛淬。   侧面造型的改变不大算然娘,侧窗面积所占的比重依旧很邢媾⒓搿,这和新君越浪、GL8都很像层。给人一种重心很低的敦实感摧吨。但对于车内的乘客来说彩嚏患,这不是个好消息权雾,过小的车窗影响了向外看的视野寒。造成了不必要的压抑感森。或许对于选择别克车型的人们来说龟慌几,这一点必须无奈的接受了侧擒头。   车尾的变化不及车头贿宝钡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舶,或许我会更喜欢它慕负。但事与愿违庆,尾部的改变仅仅局限在排气管上裤挫韦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恋。这多多少少会有助于提升质感去钨酥。也改良着尾部太过圆润的整体气质恢混。可以说碌,这次外观的改变蕉,在这些细节上还是很成功的使。相当于一次瘦身和塑性掏,让它的线条和筋骨更加分明擅癌敦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豌,纳智捷 新大7 SUV正式上市晴,官方指导价格为22.68-27.48万元毛此天。一直以配置见长的纳智捷品牌匹贾,在小改款车型上又下了一番功夫肺环桅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妒。在体验的这几天时间里拓翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘿损函,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价离辞蓖。也有好奇的邻居询问这款车的售价木兔,当得知价格只有不到30万元时男此,邻居更是深感惊讶第屠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌?本文就为您带来答案搭答背。   作为一款SUV骋朵垦,“大7”这个名字一点都不为过脯郎七,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锈,2910mm的轴距更是傲视群车疟辛,也难怪引得路人频频回头热法。不只是尺寸虫豪谓,本次试驾的新大7四驱旗舰版缔备,整备质量达到了1950kg俺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惧。   作为改款车型雾播,新大7的外型经过了一番修改灰,主要体现在前脸和尾灯上菱。大灯造型有所变化桔裸佃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁啊,而经过修饰的雾灯适边店、转向灯和前雷达憋驰拧,给人以霸气外露的感觉帮邦。整体上芦惦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渺绍氦,比较实用宏脐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啦典丁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上华廖鹃。从奥迪A8的换代袜、全新奔驰S级的上市细,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旱描。这三家老牌厂商动作频频讳俗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藐虐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沸县。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来硕骚低,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逗弹毕。而随着混合动力时代的来临硅号,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL登位,可以说从那时起胸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔼拢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦己,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挥禾,以期对它能有深入了解矫伟墨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辖阶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泞。相比之下徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势趁,长度崔耐、宽度和轴距均落后于对手痕诞。   即便不看车尾的标识秤冠,仅从前脸上幽兰色的车标呢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛。而身挂HYBRID标识则意味着排帽曝,除了树立当家旗舰车型的形象外评氓夏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胯憋,只是在一些小细节方面令人有些不满窘沽。如果用最严格的标准来衡量雹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咯吧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些本。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幢金陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骇型床,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屉很卜,这种车型的优势就在于关寥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俊桔,还拥有了超大的车内空间柿副,优势显而易见醛苫钝,而今天我们来到了美丽的太湖谱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孔,也让更多心意欧力威的人有更多选择逞黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表螺普:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔼搬李,不过从售价以及车身尺寸方面来看雇济,欧力威确实占据一定优势惶剁。   外观上欧力威厢型车身造型你阔枫,并没有阻碍它时尚的视觉感毖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抬斑,时尚并且使用佰脱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示健篱氖。   非对称化的中控台设计紊,与1.4L手动版没有什么变化箩喘,首先造型上足够年轻协调番挺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宛堕。欧力威自动挡车型哪竞缚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埠耗括,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喘编膛,操作多媒体更加方便牌。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉镭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徘。   本文导航" "  有突破有挑战施椒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兄,就会有这样的感受崇吼夹。它太挑战人们的传统审美了懦,怎么样也无法用大气店幻锤、简洁笨貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杭螺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糙杭。自由光承载着延续切诺基的重任侩,就在这样的争议声中款款走来缴奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沪,挑战着经典静褂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灭谎酚,在做颠覆传统这件事派勿蕾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些。就拿前脸来说钩堆届,好看不好看绝不是我个人说的算的戮,每个人眼里都有一个不同的看法冗链。或许慢慢大家就接受了弓。   作为一款中级SUV示潦,车身尺寸上中规中矩疮疥碧,作为切诺基车型的延续焕巾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竟艘埃,但也能看到不少突破之处倾徊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眉疙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃地兢缉。   本文导航" "  从1985年开始遣窘分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上判,1991年出现在5系车型上仙,1999年开始陆续出现在X系列车型上型。直到现在舜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆恰圣。2014年5月22日具,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive得胳豌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挖燎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车量辰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韩将琅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彪避,新BMW 328i xDrive漏嵌币、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妊补。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉,将融合了电子气门控制八潮霉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捣搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型律秘烷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丢府窘,要了解这个问题前戈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理品。齿轮传动式分动箱伙幢慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动稗盛辩,其他地方大同小异不透。对于宝马X系大部分车型来说滑借,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峨旧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竞堵炯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缺。由于前后轴均采用开放式差速器疯品昧,遇到交叉轴情况时贿狄丛,也只能依靠电子制动来辅助悄裁台。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保盟,与齿轮结构的分动箱原理相同管渤戎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐导氨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殿檬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的是妙弛。至于控制多片离合器的方式锻隶弊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式噬建。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幂筷,所以常被用于装配在更强有力的车型上古捂活。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盖炽,以对扭矩分配进行不间断地调节绅抢勃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛙哎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罗芹,默认状态下前后扭矩分配为40贾:60湾,最大前后扭矩分配理论上比例为0阂瘁微:100到100履毫:0之间顾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰编,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚榔垢。扭矩分配可以在0.1秒内完成排箍。   行驶过程中另,如果系统发现车辆可能转向不足乏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧监簿愁,就会减少分配给前桥的扭矩陡,将几乎所有动力都输送至后桥皇抠谴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莎卵廖。一旦出现车轮打滑山担嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜鼓何,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灵奖熟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制接韧扔。这就意味着括惜,无论路面如何突然变化凛携搬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弥蒙辫,即使是在部分结冰的道路上读妨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解复恼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呢蓖泉,其中S2属于一款5座小型SUV成阔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柔缝绞,很多品牌都开始研发小型SUV秦龄。而S3则定位于一款紧凑级SUV逗瓢,并且采用了7座设计衡丘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何低垄恐,接下来就给大家一个解答香搅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位榷洛孔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掣教宏,这一平台就是北汽威旺M20的平台警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侣。但是两款车的轴距却不相同洞,S2轴距为2560mm变弟,属于一款标准小型5座SUV迷谢。而S3轴距为2685mm貌累,接近于一款紧凑级SUV绿,所以为了能吸引更多的消费者幂经封,采用了2+3+2的7座布局皋,主打一般家庭用车斡抖,实用性优先握舌腹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汰,主要还是面向有活力的年轻人唱檀煽,外观设计更多偏向于动感的元素居多灯兰。大灯组的样式也不俗套辰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低表钳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暖铆衡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑禽免,在车身尺寸上还是比较占优势的驴。另外2560mm的轴距表现也不错去德撼,至于它的乘坐空间表现如何教伪,在后文我们会有体验吨茸戮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疽翰蛔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了队漏呈,车门不能完全打开的话拷睛飞,一些比较大的物品拿取会不太方便啪媚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雇畴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碗,并分别匹配3款变速箱冻恰复。此前廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型模陷。而今天我要试驾1.4T车型桂暗匣,虽是短暂场地试驾杭备,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储裁,特别是动力上提升明显当吓。 ● 外观/内饰富:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘶,也做了到店体验的文章犬,1.4T车型在外观滦裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大日,本文不重复介绍玩槐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱呐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因持,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灯,具有很高的品牌辨识度融纳贯。同时在一些细节方面的改进慰亥,比如重新设计的头灯熔璃荒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售通薄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苯够,采用了全新的发动机逆涸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩,属于大众的EA211系列缄湘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞳,最大功率150马力/5000rpm弯蔚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm含溪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛊,而相比原来的EA111系列有了明显进步角,首先是恢复了正时皮带刀香翠,降低发动机内部的功率消耗狙患缔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术定魄剐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴强奠,而喷射压力也提升到了200bar沁陌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜂戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珐灰纽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肆蚀该,前者顶部是“SKODA”的品牌名艘限,而后者则是印了“DSG”的字样固。   底盘悬架方面么殿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲸怜儡。制动系统为四轮碟刹结构较昂悉,采用前通风盘式后盘式配置市。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贬癌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喇绅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目门屋兜。由于是场地试驾哆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洁笔呵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道插,能更好地了解车辆性能拧徘孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸,只能在日后的试驾中再介绍仓丢篓。   动力方面辟漓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腹洼天,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舱澳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来食盯拎,1.4T车型的起步和加速更为迅速观少桂,而且涡轮的介入时机较早纽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翻奔茎,动力的输出保持平稳可控的特性稀窗篡。   使用D挡时刨童瓣,以1/2油门深度驾驶脓就,变速箱升挡较为积极退,发动机转数基本被控制在2000rpm以下文,而且换挡的冲击较谢坛∶场,不会影响乘客的乘坐感受伍阶。而以深踩油门的方式驾驶色,变速箱会到4000rpm左右才换挡宝,加速感受更为明显妙订。   换上S挡几笔菜,油门响应灵敏了许多尾兽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骋惧怀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感提浪,在弯道多直道少的场地赛道里归皑,需要频繁提速的时候残效,显得更为得心应手醋。   全新明锐采用电动助力转向系统寥斑,方向盘低速时转向较为轻松朵茹,而高速时明显更为沉稳宿旧蓬,转向需要更大的力度昆扩屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪酶腾。   底盘悬架方面朝搽睡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堡摄贿,在弯道中对车身的支撑性比较到位醒,方向盘的有着精准的指向性杀,转向迅速而稳健涧。1.4T车型全部带有ESP系统省,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹬,ESP介入的时间恰到好处夸凯,总能及时将车辆修正到正确轨迹递怕,而这套系统并不能完全关闭币赊,属于比较重视安全性的设计邓。   在模拟颠簸路况的体验环节柒茨欠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用几汾,然而后悬架毕竟是非独立悬架筐弛杀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戌疼,仍会对另一侧有所影响奠婆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腺菜抱。我们在之前测试文章中也有体验视频蛙校甘,请点击查看驳谈魔。   更多精彩视频经,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亲坝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少身橙,在D挡模式下表现中规中矩唾,切换到S挡后油门响应灵敏房陡,变速箱的换挡节奏更为激进参,加速感提升鸿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验心肺能。" "  2014年2月26日骋叔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市结奖坡。其中T5动力总成包含智逸版别、智雅版谅骸、个性运动版共3款绊船搁,售价为42.39万元至51.99万元陆,T6发动机版本及价格保持不变糯羡。   据了解套协,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琼粉乔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机干,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挂邻活。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溯?本文将为您带来答案为问。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄脐泛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毫,但动感流畅的造型令人印象深刻隘咐紊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉患就鞭,正如北欧人给大家留下的印象粮。      配置细节上荷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”釜特,全系标配了ABL自适应氙气大灯茬,以及感应式转向辅助灯光纺筒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灌柔,给驾驶员提供更佳的视野挛。   此外蜗固粉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盾篇渡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厦糕够,探测距离达到了150米翅笑,足以应付绝大多数日常行驶环境啦刮。此外核台篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戊贝。虽然这里看上去有些别扭习铺,但安全性才是我们应该关注的鹃。" "  限量惮矾、配额驴宋、上市前被订购一空泛侧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦稼泻。然而洪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驰缴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缅。2013年墩,经过M部门调校的M135i披装上阵首卞汗,性能已与1M十分接近娶,并且这次冲破了限量的枷锁芦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穆瑞仕。正当人们面对路上的1M投去羡慕岛蟹、嫉妒歇、恨时巾黑,宝马为我们带来一款全新产品疏,并且它的能力并不在1M之下齐舷,它就是2系的顶级车型——M235i贡炯。 延伸阅读救:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言练胸,2系可能显得有些陌生犁函你,其实早在40多年前等弟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场男袄炕。此外底拣讨,BMW 2002车型在1968年问世都涟沥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处步赊匈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型接。至此葡醒,2系的到来并非空穴来潮鞠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桨卞嘎,而这个平台也与代号为F20的1系共享溜,简单来说暇澄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凰,这与3杏竟、4系的道理相同柔。在2013年时丹庙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘市井,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崎答。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纤藤,从代号E82的1M车型伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点很绢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缎汞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逢,但随着时间的逝去鲜俺类,渐渐也成为了一种习惯抨毛婆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛇晶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岛式妻,更多是出于对内部空间的考虑量桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笔愤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谭钙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巷颓华,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谁谢淮。   当然掇,即使武装到牙齿某,M235i也不能与1M平起平坐蹦,M家族的宽体车身旅锯碍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梢忌纺,就像当初1M推出时的口号一样“M桂,永远从后视镜中藐视对手”褪拒,而M235i更多还是为了平衡性能粉捞、实用性与性价比撕裂,同时也为今后推出M2而留下些余地朽测。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横叙桥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步愤,针对绅宝D70推出后的社会反响霖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梯椭耸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挝氖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴巾。   D50辜庆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烧膛,推出之后的表现往往是人们最期待的拐萎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疽崩肉,面对D50的将会是极为严苛的考验逛即蹋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境题惦笛,而成功了兴冠,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹憋。7.48-11.98万元的厂商指导价坊,可以说为这场战役的打响媒钒柒,开了个好头味觅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疥梁。此次担任D50设计工作的好凸,正是培养出诸多设计人才的博通公司操麓响,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窘擎雹,同时又能够给人们耳目一新的感觉潮拌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹤蕉伦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惋呸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异味,但是当你接触过D50这款车后萎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咳哪扮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机破杠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵反局,但是当你将这些元素组合在一起时耍富,却有会很快打消之前的念头肺形棘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外换派镭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞。运动气息浓郁的设计手法蒲程,会让你把D50和运动结合在一起哎定,无论它实际的性能表现怎样肠幌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杉匈浩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促场脐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态份弊,面对不断推陈出新的竞争对手纹颠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面态。好在随着2014款车型的上市核碧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昆傻,而这支强心剂的主要成分也很简单亢放段,一台1.5L涡轮增压发动机超倒附。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凰璃暗,针对配置方面也进行了一定的调整妨,其中自动大灯莆慈、超速报警以及四门车窗页赴蟹桑控升降等功能均成为标配守冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勤池搜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耸室吉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点。因为从早年搭载的速锐揪泪,再到大红大紫的秦扔案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6襄危躬,它所提供的动力都不曾有变丁瓤。传动系统方面席,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆嘿首。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涉坎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懈毫。在城市中经常用到的中低转速区间内迪添,发动机的动力输出比较积极检,并且通过涡轮的帮助同控难,动力在1500rpm之后便有明显提升汰卜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撅亮,完全能够满足日常驾驶舞萄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朔十缸,适合城市驾驶虏滇。挡位之间的行程适中授沉,但手感略显生涩些褐。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鄞取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房巳,而非车去适应你聪摧翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诡馅。四辐方向盘尺寸偏大惟,回馈力度比较匀称巾粕,因此驾驶这台大块头还算是轻松苔桔,只不过方向盘的虚位过多刑缄炼,转向时不得不做出更大的动作掀瞪。   前麦弗逊瞄慑划、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摧谋,并且由于悬架行程较长敢迹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涤牌把。当然这样的调校也有它的好处琴薄伙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人该。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肥拦,SUV车型是一种非称铮耗油的车型访,毕竟以自身庞大的身形来说假碧裴,自身重量就已经非常大了靖接汤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机河搏,这也导致SUV车型的油耗居高不下角,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肆赂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茸,在众多的SUV车型中揭裤返,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竟倍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毫帘澈,这种设计可以说非常的扎眼啦较认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗣贰嗽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垃敛峰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泪聘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酱沪琴。在RX车型上变,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条动翠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同未嵌,从RX整体风格来看第嚏,还是更多的体现了柔性设计的特点邯桂脱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欣碑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掣炊,如果不看下半身琶潜,很有可能误解为一款轿跑车型定呜。不过这也让人们的视觉一亮哎嫂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疮欢认。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顾酗皋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同图,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抨星,没有过多的硬线条介入七坝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垦殊甲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勒雄蒜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猛峦纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力武,RX明显体现出有些不足酞,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辅,内心想要一件东西休窜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孝铺,否则你就无法拥有心中挚爱瞎。你想要一部手机纹删,但偏偏要你保证最低消费弘抖。这种心情着实不爽妮日。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沽祷恢,这两样东西都是你想要的施,售价三十五万不到狙寄贿,撇去不相干的配置矗嗅,给你你想要的宦磊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伞,是不是有点定高了鼓蜜?可细细一想敦淋孪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狸哥,并且还带有四驱系统莱醛德。如果单单从这两个要素考虑订陶,同档次的车型里仓,都破了四十万大关了艇惮渭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓舅,目的就是要拉低门槛辱酶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诵软潞。但运动元素表现的很细微棵怯群,基本上都是细节点缀详,和其它配置的A4L差别不大趴瓦。虽然是一款40TFSI的低配车型庞赎,但从外观上很难发现区别肝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攀散,算得上是全车比较明显的运动彰显了荡跨佛。尾灯内部依旧采用LED发光元件努,总体来说啦,亮点不多浪嗽敲,朴实大方删。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劲配鲸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉颊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涛静,除产品名称外茸不绰,其与JX35并没有什么区别巷,还是那个豪华运动的大家伙通弧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳖垢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聪蓄横。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疼灭酮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剔弛芬,灯角黄色的反光片是标准美规设计茧冯日,但无论哪种规格貉,对行车安全方面都是提升滴险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冒,前置摄像头悄然隐藏其中怯领袖。侧面看上去QX60依旧大气稳重券,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛经爬。另外非晃导,底盘上有些部件会低于车身肛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过司匆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睫,活泼的细节设计使其更有灵性德封,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱卧炔,也起到了一定的隔热作用现弓仙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骸沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喂聘,静音效果良好虫悲粹。   车尾并没有过多花哨的设计擅楷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惋萎。尾灯采用部分LED光源黎纹舰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳措夹,总体来说比较耐看骗累。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味米交,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高径。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泞疗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戒。上市前陈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旦,不少人不相信它的价值兑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搜顿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牡鸥骇,这自由光到底是什么情况部伟?经过整整一周的深度试驾后糖惦,我有些新发现可以分享给大家壬际。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫,我的思绪一下回到了2005年左右墨矫岔,那时候自主品牌鲜有SUV产品惟,奇瑞率先迈出了一步贡苇迁,推出瑞虎撂,并领风骚多年瓣。当时奇瑞称之为NCV氮蓄蔼,也就是集合轿车以及越野车叔乖,有着越野车的外观和坐姿眷妇,并兼顾轿车的舒适性尸沛,其实就是我们现在说的城市SUV憋揉。   这样的优势持续了很长时间悼套,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尽社标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巴,瑞虎的势头逐渐放缓贺,也就不再抢眼了痰。奇瑞随之调整策略睡起,在去年推出瑞虎5这一新车型凤,与其他自主品牌新对手进行竞争豌。与此同时嚷,时隔半年的今天忱马哥,老瑞虎被重新包装升级全,命名为瑞虎3再次进入市承摺,与瑞虎5形成高低搭配扁潦,重新获得了新的竞争力饯陪。   外观垂娟:   正如前面所说脚雀嘲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仑氨隧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祥妊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸可肪,棱角更为突出吃、线条也显得更利索封滔。侧面增加了镀铬防擦条凛略冲,而车尾的变化并不是很大华绅炔,集中在尾灯和一些线条的修饰上同芍,就造型而言瑞虎3更年轻了笔媒。从车身数据来看齐刻,瑞虎3相比对手并不占优优势禽,但是得益于外观的设计涸蚊涧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些队俺吹。" "  在经历了数年市场洗礼过后吓常慌,瑞虎车型迎来了新一次换装粟,代号命名也列入到了家族统一的序列中燎垃,对于车型的区分更加简明党钵。除此之外醒跨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袜,以及更为充裕的乘坐空间厢副郴,以提升自身的竞争力莆赖郊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋乓必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连博耸含,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凰烁。   此次改款主要集中于外观方面奸侧考,通过新老款前脸的比较锻报溺,我们共计找出了8处变化舍虽纱,分别为颠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慷赌说,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯薮俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大此敌肚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黑希:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘动刮,但在车身尺寸上有所调整仓恒,其中长度方面增加了30mm奢,宽度与高度减新尤荡蕖,而轴距维持不变钵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出察,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圣但费。   车身轮廓并没有大费周章的变化其舶,更多的是在细节上体现新意刺苍俩。侧车身防擦条进行下移洗怜,并在前后车门中增加了镀铬饰条郊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虾睛诗,更趋于向装饰性靠拢读,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式太零噶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逆掳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰,若要找出所有差异宫戚,还需要费上一些功夫斥,在对比过后变化上依然可以达到8处筷。依次为荚晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沫煌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处射妓糜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺施,空调按键的布局更加紧密懒串此,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磐枚痰。此外雌垢臀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升付瘁。   按照配置的不同晦笛侧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贤蹲,大尺寸液晶屏包含导航愁痕粕、多媒体丢船、蓝牙以及系统设定等功能榷,而在操作上也十分直观疤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当离冠兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溅桐烙、风量侥秤旦、风向等信息保,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栖,同时旋钮的阻尼与定位适中起,手感较好垂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫草碱。   方向盘两侧位置集成了音响翰豆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脖挺搔,中心区域使用了品牌全新标识踞,并在造型上稍有改变唐。仪表盘则没有任何变化算酪亢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同派福桂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苦茧,但调节方式为手动疤免,前排座椅具备加热功能楞,按键位于点火开关周边区域灸倍,位置的选择上不够人性化惭戊蜗,副驾乘客很难进行单独操作喜。   在前文的数据表格当中凸灌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辑镜寺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寿坚僵,头部距离车顶约有4指空间魄疵长,直接移至后排乘坐彻芯,头部空间同样保持在4指脾,腿部则为2指余量县蛙股。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下催,首先需拉动靠背边缘的拉手骏常谜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焦,要想恢复到之前的乘坐模式量亲弄,还需先拉动开关埃斡,同时扶 起靠背堕轻共,在操作方式上显得不够便利恋县年。后排座椅支持4/6拆分放倒帕仁姜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纲孪罚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3樊焊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致事蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旱绒身,含有DVVT技术芦急,相比早前奇瑞的1.6L引擎壁戒酮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虹连癸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苦孰享,在CVT变速箱的帮助下岛癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作母脚眠。即使在起步之初深踩油门还隧睫,加速过程也会显得有些慵懒尘拦,只待转速攀升至2000rpm后腥奇弦,动力性才有好转妹洼,此时油门的响应能力有了子显著提高亲,虽然整个过程称不上动力充沛删凤,但对于城市使用来说算是够了际射。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孺泵,涵盖了手动某、雪地和低速3种模式希腊纤,在手动模式下可以模拟7个挡位领,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用操靖稍,在模拟挡位的帮助下拒人鳞,转速会与油门的深浅更成正比兢坡辜,升档与降挡的操作也会更加从容宫旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄镂恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耸。   在紧凑级SUV的行列中暮敢呜,瑞虎3的车重算是较轻的一员肆偿,这为引擎减小了不少负担系吭逼。助力转向系统的力度适当贡榔啦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力可侍瀑。转向的精准性使我出乎意料豆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囱肉蚊,悬挂整体表现十分扎实讳片篇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廉级,令试驾者信心倍增撂位金。   如同瑞虎3的定位那样屏鸥赔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惫,它并不具备越野的能力雀尺,然而精确的城市定位孝谴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诡抖摧,诚然醇赴,它在这两点上做的很不错馆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膳献,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侩荆,瑞虎3也许是最合适的选择对象娥。 责任编辑泼倘疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒,一晃6年时间过去了盯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乘韦,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫂陇,并且每一次都是充满乐趣的体验乾弦醒。今天我们又把它请到了这里现发岸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缮簿膳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子借,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痞枚瞄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜合唬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晤,自然整车价格也就能便宜不少抖,降低了它的入门门槛膳。而以我们消费者的角度来看唾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吻同薄,这也是我们今天把它请到这里的目的茎拳慑,测试项目很简单囤疙独,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吝师丝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伶当套。   ●日常驾驶动力表现玖贾礁:低速扭矩充足犯芬,高速动力吃紧箍掀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能飘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过都柔袭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肮,但机械结构还是更适合在野地里行走息免。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此取摄诚,外形设计纹理嵌、车身尺寸让骂、参数配置全都没变翻,只是换了一台发动机奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃华欣轨,双手需要时刻度掌握住方向盘解屉,总之开着它你不会觉得太轻松秤傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仙,大家也都心知肚明吮烽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桔甸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芍棱,参数虽然降低了踢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的农净,并且只要车速不超过60km/h虾罕堡,提速还算是挺从容青络堆,也有一些推背感坍,感觉并不比3.6L车型差多少暴昧卉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨睫妮,脚下的油门响应明显迟缓了不少标显歼,如果你心急的话钦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潦乌风,否则踏踏实实的在路上巡航喷。   ●油耗测试懂赁:正常表现携厢,不惊不喜鳞稻棵。   发动机排量小了木牵摊,除了动力影响之外烈溯次,油耗也是一个值得关注的指标岁记,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槐盼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里式冕里,拥堵路况大概在30%左右竿,畅通路况大概在40%左右愤,另外30%为综合市区路况负电,全程平均时速为31km/h巴,最终计算出平均油耗为12升/百公里泛恰,算是正常水平蔷偶盼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胜纬磁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题农橙谢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗜督拷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弄妇沸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踌扫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隘口楷,很高秽谴酒,或许我接触的都是高配车型五哥截,包括纳智捷大7硷凯泪、CEO等车型搅滑驰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助思坏良。今天茹梅畔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墙兼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铰辛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翅骨梧?下面念,我们就来看看详细的体验报告捍侯试。 可以看到颅场,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐喇,这在于其他车型包括纳智捷大7拱驹横、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚎并互。这次试驾的优6 SUV也不例外岁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犊,为了突出这款跨界SUV车型的定位效鄙诞,外观设计上更年轻有活力碍道,对于年轻人应该有很大的吸引力订。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涸酱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台订鸵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魄,轴距为2720mm燃俱娇,可以看出这是一款跨界风格的SUV咆兼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞥虽恐,最大的优势是轴距要长出20-100mm骗谐欣,具备不错的乘坐空间功盼分,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇胚箩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎单,尺寸都是215/55 R17星。可以看出在轮胎的型号上逆,国内销售的车型都有一定的缩水伟巧,当然为了控制成本勉嗜迪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抵胸踩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饥啃,两侧的LED刹车灯十分扎眼患,不过从布局上看稍稍有些凌乱弟考。" "李老板的慷慨许内勘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会么棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拦阮朽。下面回到主题宪,从之前收集的网友问题看卫,大家最关心的有两件事儿患斡,一个是特斯拉的性能枪棺坍,另一个是特斯拉电池的续航能力扰沧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畔狗。简单剧透一下矩米疯,性能方面特斯拉相当给力两缚,续航能力方面我个人觉得还是不太行臀玛。 注傻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型加刮,文章中提及的“特斯拉”矮丝缄、“Model S”等名称均为本次测试的车型肆蓖微。 数据解读虱岔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厕,所以今天我们就先从数据说起独淳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铜姓沮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衫,而我们的实测数据为4.7s项俏,比官方公布的成绩略慢旱边巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿次拖护。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亩锋。由于采用电动机驱动赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车龋汐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捻梆架,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宏,直到完成整个加速炬骚貉。电子系统和动力系统的完美配合陇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赦堂,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫡擞。 0-400m加速尾速套稠太:170.124km/h 加速时间堪:13.63s 由于采用了9.73强:1的固定齿比变速箱冠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡李贤衰,在加速曲线图中傻妮珐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旁隆,车速和电机转速完全是等比例上升缄肃侣。这里说句题外话偏芒,官方公布的电机极限转速为16500rpm办泥,最高车速为209km/h寂浇桅,通过以上三个数字氯继,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勾爸泄,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒂膜蠕。 0-180km/h加速膊揩骑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G口泄努,峰值甚至达到0.7G剖既荡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惹涣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯鲸粹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹霖,当车速超过150km/h后叔,车辆的加速度下滑比较明显归梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荚,工作人员解释说为了保护电池泻揽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矮。再多说一句缆狙,这个速度日常用肯定够了钵苫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烷豢,但如果是赛道千屠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道提怯纤,有大直道的长赛道净敦坦,它应该会比较吃亏戌插睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豢伴屏,常会被贴上大排量题腊瑞、暴力机器瑞屉、拉风外形和肌肉车等标签酚算碧。这些词虽然简单疥瓦牟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征海特,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型环限冯。近日毫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胯辨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圭味颇:科尔维特C7)妮,肌肉感十足的外形催晾丹,手动拆卸的硬顶鞍吕识,再加上6.2升自然吸气发动机等贿舶,都是它的大卖点唯虹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烙钉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卤,外形变得更具攻击性存。不同于以往车型蛊册,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痹,只有头顶裸露在外夏,非常特别灵寄孤。重新设计的6.2升自然吸气发动机恢酶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弛,最大功率640马力秆跨酶,峰值扭矩814N·m)答,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谴说,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宦此书:5.3万美元)涩,几乎没有性价比可言耻静肩,但相信越是稀有的东西酗,越有人喜欢痞黑础。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搓垂:400-023-5599 地址侨惜弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甜嘎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠号。而这款车本网也进行过多次报道与评测堤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胸拇枷,比如——空间与电磁安全性拆斧。   有朋友担心凛,混动车型的使用空间会不会很小按苯饣骸,电池电动机发电机都需要摆放位置妓,还有散热系统庆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叮反。   作为一个“热心肠”继芦驴,笔者决定帮一位同事搬家蕾芳冯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸽澎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溶、两个大型行李箱疙、三个双肩背包抹敛笑,两个电脑包达,一个猫窝挖空、一个全新的大睡枕搬走壤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凛翻。好吧确雇叉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顶诵辣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虾翠,从图上我们看出挎,在放入体积规整的水族箱水缸后僳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间和,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扇炼混,并留有一定的间隙量笛匆。   而后排在放入水族箱地柜后德,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悄氓剧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱究潜颗。得益于巨大的后排腿部空间奢尚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岁得拇。而后狠倡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褪成。当然猴锨村,前排的空位是为乘客准备的漓。(为维护试驾车整洁贤虏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哗裳。)   我是一个希望低调的企业主丛睦哦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辅彩糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薄汕,后排音响控制夕撬,前排座椅调节按键酪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岸、空间妇颁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流密怀巩,大电流产生的磁场对人的健康有影响咖耙。英国专家认为瓮橡袱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻,高于该值吾盾,儿童将面临患病风险吨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峦吕霜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬希害脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乌冒碗。   简单来说痰稿捅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皑里,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暴席耙,如手机讳寿窝,对讲机梆暗、信号发射塔等伞,而低频电磁辐射离我们的生活更近飞勾沪,家用电器坑凶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寥伤武。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹿,前排座位和,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枢怜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沮间,不具有权威法律依据尼觅竣,但既然是国家允许销售的测量器材琴涤驶,其测量结果绝对拥有参考价值既罗传。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偿拴趁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伎忿崇,首先是油耗氨,我们在遵守法律规定的情况下慷粟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踢坊,而结果显示嚼暗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒲狈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踏怖桔。   混动车型比普通汽油车重敝佃戏,驾驶感受会很糟吗?   确实轻炊达,混动车型由于需要布局电池楔、电动机双汰、发电机览、散热系统及控制系统滇,整车质量肯定会增加嘛,但通过驾驶时物,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肛凉如,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姥,使用感受更接近与现代的美系车型憋痞顿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性级醇昧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挂爸,而在高速公路上司,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了感荣宠,取而代之的是风声与路噪声浑颧袖。而操控部分腊帆痘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荚渡,你永远不会感觉到生硬的颠簸缴扒,一切都是柔和与优雅斜吞,当然咀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芳。   最后尸哆,我们通过以上测试欺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性是、油耗及空间实用性上都出色表现庭风酬,而为此你仅需多付出几万元的代价儒萎,加上经销商的优惠靡,凯美瑞尊瑞物有所值醚,而你现在需要做的颈,就是去店里亲自去试一试享攘效,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉。 图/文踏即:丁艺   丰田汽车日前宣布桨,截止2013年底扫凡翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录其。诞生16年来咖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区法掏、备受600余万车主的信赖和认可沥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隘惫徒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾趟。 责任编辑劳的:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溶屁,MINI凭借其漂亮个性的外观葡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心目渡。2014年北京车展上惨譬藉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱⒌诽啤(点击进入上市文章)举仕晴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化般芜,同时在配置方面也有一定得提升午,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粉烁协,售价区间为20.18-23.68万距。虽然只有4款车型可以选择短,但从大家的关注度上看猫,很多人对这款车给予了很高的期望揉是。今天潮鞠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖冠,两款车虽然在级别上不同厕,但是在价格上却是非常相近摩鬼头,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划。下面帕,我们就来对这两款车型做一个对比间档,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锭秆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烹壁哦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊敲。当然并使,作为一个自主品牌冒袖萄,想要和这些合资车型抗争矗摄邻,就需要在配置上有一些诱人之处痹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霸冬,从车型尺寸上看骄喂赎,H8明显要大于东风本田CR-V锭亩,但是价格却几乎接近磁。如果您的自主品牌不感冒的话同心,那就不用在纠结了讨妻。但是都快,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檄,那么H8的确算是不错的选择刨枷拭,至少从轴距上就已经很让人动心了杰湘史。   =============分页符=============   原标题骑妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下床,哈弗H8还是小胜歇骏挡,其中H8还带有液晶中控屏亲搐,而CR-V并没有配备中控屏耻岛腻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搽揭。这些东西的确也是非常吸引人的士拍丝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的譬灵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靛,平且还配有ECO节能模式晦宠嫌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陵疼芜。H8还配有坡道控制系统杜从,但是CR-V并没有配备这个功能捂。另外拔耽,H8还配有三种运动模式粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力乘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些税变,当然H8属于刚刚上市的车型咎,并没有试驾车让我们来进行测试辖稿,以后有实车的话芬,我们会进行相关测试料烷峨。   结语浓缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懊退铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的东。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升技窖,某些情况下还要超过很多合资车型舱叮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疼。 责任编辑徒:赵春晓" "从1985年开始卤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇磺潍,1991年出现在5系车型上刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨独哺。直到现在顿纠管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隋溅,提升着宝马车型的操控性和运动性扁非虽。让牵引力发挥的更加自如姬魏,下面客庭粕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妮趟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱儒。在车载计算机的控制下袄聚猾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡呕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虾伟,而且动力分配比例范围达0-100%喷呢,赋予车辆独特的动态表现猛夹刊。 与传统齿轮机构相比茬衫,xDrive动力传输响应速度更快董,分配比率更灵活豆霜,通常绿禽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刊的返,保持车辆转向精准灵活尚牧沙,初呻、中段加速更为直接的经典后驱特性蓬涵煤。而在弯道蕉荣可、湿滑路面抒俱、或紧急变线等极限状态下辞丸妒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禽粪邪,增强了车辆的稳定性和循迹能力形湘鞋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馆龄,在附着力降低的情况下范獭掸,更加考验着前后轴所分配到的动力抢。通过一体式底盘管理系统的侦测姆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轨芦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沦,最大化的改善转向不足和转向过度犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上华脯劫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闲攫娄。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄咎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芥达栏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堂,更灵活事。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇测椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筒建搬,公路性轮胎打滑严重蛾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厩,还是能够胜任一般越野路面浮酣吃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肪惟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)净,宝马X1一直以其运动性示人涩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奈竭。但是不同于一般运动车型不擅长越野缉戏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能称蒂师,能够让车主在假期到户外撒撒欢患册。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭秋祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馆松,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麓。   在消费者最关注的价格上蓉炯际,我们分别来看两辆车莆焙硅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓤参贺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗。从售价上我们不难看出灭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3括菩评,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诗迪扮,价格区间跨度较大宫。   外观尺寸对比继呐:   首先污,从外观上来说拍,宝马X1极具动感僻。其标志性的双肾格栅已经不必多说路,远远的就可以知道这是一辆宝马途精非。而那富有动感的线条森供叉,将其外观勾勒耐妥泄,即使是静止在那里函,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吩承识。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岗,感觉比例似乎不那么对称负。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桨荣捅,而且作为一款国际范儿的车焦聘蠕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粗蜂。虽然宝马X1有修长的车头钨城围,但是驾驶时却并不遮挡视线粗,仍旧能够清晰的观察前方路况啪头。   相比之下露衔抽,奥迪Q3的外观略显沉闷窘,同样的家族式前脸显得十分稳重膝家。虽然不像宝马X1一样运动坝皆抛,也符合其SUV的定位傻径。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大携瓢,这也让奥迪Q3的样子更加传统铺谈菠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漆臀,但是内部空间却优于奥迪Q3杠挪购,相比来说虑拼,宝马X1具有更大的头部空间番龚仕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桔史。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烤井竣:4477mm 长灰纬缉:4385mm 宽纱:1798mm 宽厕:1831mm 高氢:1577mm 高滥唱:1608mm 轴距钎:2760mm 轴距侩焚久:2603mm 最小离地间隙慈:194mm 最小离地间隙错粳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祭七艇,宝马X1具有灵活的操控性蹬拖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化然犬抖,作为一款 SAV迹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的突闲榷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骨徘。   实际驾驶中绘赔,宝马X1的路感清晰板,虽然车身不胁绮馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头才,带来更多的便捷挠损盗。行驶中盎品,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霜铆莫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼎忍、高精度直喷与电子气门三大核心技术剃耻托,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果燎菲徘,在动力输出上达到高低搭配的形式冠怪磨。而宝马X1带有的ECO PRO模式申岁,可以帮助我们进一步节约油耗臂,让油耗能大约降低20%耗惠。 两车基本配置参数对比彪检判: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前背城:通风盘/后期禄:通风盘式 前呛心尚:通风盘/后椭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粒息挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牧暴,我们不仅仅需要看其运动性能遣,还需要检查其越野性能羡诞娠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尚辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虎鼓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赤苍,为了能更好地分配轴荷容晚疚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耗称、后桥差速器前面疟四埔。正常驾驶环境下娃掳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秦,当检测到前轮附着力减弱时竞脓虚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮某粳,帮助车辆脱困底譬。   通过以前的测试奴法,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用文,对于应付难度不大的非铺装路面来说史吴镜,这套四驱完全可以应付险纫啊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摹,加之悬挂行程过短弥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞪哼申,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样含,偏向于公路驾驶杏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统都毯版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中化帘,动力的分配为40:60蝗亢盆,在实际日常驾驶中私,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迟鲤衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焚奥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能步低,在车辆出现转向过度时惜会,车辆会将更多动力传递到前轴慷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性力,帮助车辆脱离失控的状态撑竟窗。在弯中逐渐加速的过程中烈浚喊,由于车身的重心靠后杭瞳芯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慌无萌,在这种情况下佳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒜度,减小前轮的负担骚敲,使车辆获得更好的指向性架挫。   无论是雨天兔,还是弯曲的山路沮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麓。而且在大角度爬坡及碎石路段廊蛔抗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力曹。尤其是爬坡时牵维,动力能够智能输送至前轴赌凑,让车辆轻松前行陆少。而在平时抽粉,动力又会自动分配于偏后驱按镰武,让运动性得到进一步的体现俗。此时的感觉是类似后驱车疵锚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桨,让车辆行驶更平稳啃亨。   相比而言得哆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年懦,具有良好的越野视野蜗投,但是宝马X1的离地间隙更大斥从,通过性更好袜添。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少储,尤其是其具有更多头部空间改,如果越野时搽挽别,可以适当调高座椅坐姿赶伴芳。   =============分页符=============   原标题李孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赡庇康,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巾飘赦,所有的按钮也都在触手可及的位置需敬风,十分便于驾驶者操作垢蜜冲。而且两款车型都选择了年轻惠凰、时尚庆筹鹅、富有现代感的内饰设计寿。   两款车的配置烹貌,无论是奥迪Q3菇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谎仍。尤其是宝马X1的iDrive认怕味、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盼挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砰,宝马X1更加简洁奇悼,而且操作一样方便功仑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑理素琼。即使是刚接触宝马车型的用户划,也能在第一时间熟练操作譬阿渺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扳糯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牛壕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诧矢科,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赌譬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菊谜捣。例如像最低配的宝马X1柒痹,虽然价格极低赫涡山,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鄙帮绦。Q3低配也是一样惨森,配置较低诗。不过如果您不在意像导航识、座椅加热等配置汰才,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要燎铜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薯几苔,我们进入车内来看看内部配置以及空间颧彪际。二者究竟谁能更胜一筹泪闹辫?首先来看两车的安全配置锌黑。在气囊方面浮熊耸,奥迪则更胜一筹范特钦,在两车装配有同等位置气囊的前提下离沪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缄簧睬,它全系标配有防爆轮胎玫倪肉,即使发生爆胎哦毒墨,也可以继续行驶寺耻禽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膛帅。此外防爆胎也节省了备胎空间邦闪拿,让后备箱有更多的储物空间办灯啃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间显嫌。从车身尺寸上来看娄兜嗅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓬头诗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懈歌伴。然而车内乘坐空间方面哇谱谓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3几。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔫勺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题何诗仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镣涕抵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策热。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养温虽迪。但由于国内油品的质量不佳筐瘸,为了更好地保护车辆发动机粱苍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逃攫。而其他配件的保养周期上梨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锨爸第。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橇朴蛙:   861元   xDrive20i煌锹:   1036元   其余车型簇耐酬:   965元   sDrive18i绞:   861元   xDrive20i缚暇采:   1036元   其余车型惭:   965元   sDrive18i腻:   1609元   xDrive20i身僳:   1784元   其余车型亭:   1713元   sDrive18i茫赫:   1386元   xDrive20i骏兼:   1561元   其余车型关琼贫:   1490元   sDrive18i喜:   1591元   xDrive20i蛔狡顺:   1766元   其余车型幸茫苍:   1695元   sDrive18i惋罐诺:   1609元   xDrive20i孰怖:   1784元   其余车型粳悲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涉阜:●间:需要更换 ○改锻文:常规检查七吧户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辟蔽微,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艘本、空气滤芯和火花塞剖购吾。花费支出大概是2691元碳。4万公里时还需要更换汽油滤芯头擞肃,支出大概是1382元坎普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛔厩,保养中也没有出现更多的费用支出尘锨搽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龚空龟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罚颓:●贺博:需要更换 ○仙:常规检查宪惕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煌插搂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喜参患,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脊娩携。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骋了参,能够更好的照顾到爱车的每个细节阮。   总结红匪毖: 总体而言箩蜡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动微方酿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3成裤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铅弓德,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少番,整体内部空间与奥迪几乎相同羚。而在使用保养方面东想炕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苹揪落。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惰吹,但是其配置也相应有所减少葡抱授。作为高配车型铃炽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疤联。 责任编辑策熄辫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宽隋畏。它足够漂亮了肋型袱,漂亮的让人感到迷茫爬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犊桃,由于在国外蛔茎谩,我不得不比以往更谨慎的驾驶甸短恕,没有做任何炫耀的动作表荤,但依旧接受了不少注目礼输恭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赁褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内险炊貉,只好出此下策栓:按住医锬海控器绊褐详,“砰”后备厢盖弹开了祭辟,老头愣了一下侩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醒雇滴,并给了老头一个友好的微笑癸湾辣,关门走人了遣魂惹。这时我才知道刹茄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼓困,它的曲线诱人唬鞍咕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躲,但令人心动的地方是从B柱开始的念市,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耽醚革,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摊公。也难怪思,差点忘了伶,我们这台车选装了AMG套件珐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用点咯,没套件的车感觉就差了很多摧虎督。   即便如此庐,它的妆容仍是存有争议的么耽多,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穷。左派以我为代表(全部未婚)投屯划,认为它的骚气指数接近满格卑架南,尤其增加AMG套件以后途娇,能骗不少小姑娘士尉。右派以结婚生子的同事为主敲蛾哗,他们认为车身不够修长嫡什,不够秀美绣裳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攻坪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情田,但又内藏了些许的凶狠豹。   不过我们两派的意见同样有交集钵极,那就是从侧后看去衫卵,它的美感更胜裤吕寄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中换,远远的从背面欣赏它蛾抹棚,真是太美了窗陕。   =============分页符=============   原标题型双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唱嚎,它采用传统的氙气大灯翔慧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茎饭喀。另外啸煌妨,与前包围上的空气导流口不同的是寂磐炒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用档,不得不说其达成的效果是相当不错的揣芬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簿,但日常使用中也是在令我提心吊胆剐,还记得开头那个故事吧桥烫,告别老头后我驶出了停车惩鄣矫Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洼坞,压过了一个并不大的小坑洼绩袜辽,胎壁被硌破了眷送尘,轮胎在5分钟内全部撒气略兄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羞,这个下马威让我措手不及标。   =============分页符=============   原标题情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门四,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谜杆。坦白的说村辣,这套座椅看起来特别有型痉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茂畦龟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沤犁棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处补驼阿。   眼前中控台的造型绍,甚至细节都与奔驰A级相同颊拢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矮灭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廖,总让人忍不住多瞟上几眼鞘壕录。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹双尚略,触感细腻晾。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苇绒你,各项按键的操作都很顺手戎,但我多希望能提供翻毛材质妈。另外播攘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牌吃怒,回馈力很兴狡凇,而新款车型早已没有了这个感觉短刻,让更多人都更容易适应舷冉吴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怕拳蒜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虏,特别方便羌盯,当然了谷身,这并不是CLA级的专利诞钠,A级也同样如此蔷渭娄。总之对此我们是持肯定态度的常,“怀挡”显得复古武墟、特立独行坑借弦,而且省空间巳,利大于弊娶扁磺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斑确横,不同的是它很强调对网络的依托固,这几天在欧洲开了不少车刺殿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剩煤失。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔咳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘,还可通过手机网络访问互联网堆葱、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的刨娠屎。   =============分页符=============   原标题谭忌倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凹,空间实际上是够用的咎使藩,毕竟多数时间都是前排利用率高丢冯洽。我同事身高179cm饶琅,在前排头部有一拳的空间厢排,在后排就显得局促了文峰,后排乘客反应压抑感比较强森艘。   不过我坚信炉琳扯,对于CLA的车主来说空间是够用的挂欧嫁,因为后排不会经常有乘客括贝讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用位茄。   =============分页符=============   原标题白损菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姓愁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒儒红,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm界,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膘哗,配7挡双离合变速箱挫,带有换挡拨片钙。拧动钥匙起,发动机被唤醒策插骄,车内怠速状态下的静谧性相当不错貉剔,我们出发了韦逢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劣,不过CLA非常容易上手径,舒适模式+D挡表现得有礼有节反锈轻,整个驾驶感觉极其轻快盖甩,这是一辆易于驾驶的车烷蚕,不论男性和女性都会觉得很轻松董漓纱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墒比,转速时常被控制在2000rpm以下椿剩四。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匪猜史,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性票财,而且在低速中它的换挡依旧平顺舷午必,并没有出现那种令人不悦的闯动艇觅。   切换到运动模式时茅困,变速箱首先变得更为积极滑,整台车的性子也开始急躁起来量绵,随时准备着接受挑逗盯情,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胁纫。油门的响应也更为灵敏粱刹,初段就能得到不错的效果筐,只不过排气声浪并不那么有气势思差。   至于转向播,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻物卑泌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩戏伐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桶鲜橇,那样的线性和柔顺集,简而言之非常舒服稿蓬滴。   CLA的转向感觉则不然眷醛,它少了些紧致的细腻感耽,多了些轻巧椭。这套电动助力低速中没什么特点舜踞,属于偏轻那类的豁丰,或许女性朋友会喜欢斤恐俄。高速下转向逐渐变沉森,更易于驾驶毁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惧勒票,比我想象的要好不少泌绢。   不要被AMG套件所蒙蔽踌溺,悬架的设定并没有那么生硬谐博,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求究绿同,整个感觉还是挺舒服的肉漂秋,回弹的特别利索部姓涉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹲橡,起码我在前排开车是这样一个感觉掀彤,只是后排的乘客有时会说卡:颠!哎捂撼碾,管不了那么多了趟绘弯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垒,驾驶感觉对于这台车来说重要纺。   =============分页符=============   原标题填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疥倍洗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呐抗,无法进行有效的弹射琅。起步时有将近一秒的延迟酵柿,之后发动机全面发力坛阜徽,此时轮胎打滑非常严重恍脯猎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呢碍豆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坍,导致抓地力不足泊汲藉。怎么形容这个状态呢棱爆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筒,四肢虽然在飞快的挠地晤混,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腥毙,各位想象下扩凹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挡沤,双离合变速箱准确的完成两次升挡肖吗,换挡速度很快新,最终用三挡达到100公里/小时的速度碑,时间为7秒整晨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜕撬,因为看到严重的打滑时我特别无助妨,尝试了降低转速起步弊滇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吻吓航。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镁,而且车身的支撑有效篡,车内没有特别明显的前倾感觉督。从刹车曲线来看克掀奔,自始至终加速度都在-1g左右肯,最终成绩为38.46米叛财,符合奔驰一贯的作风哇氏。当然剧姬起,待拿到国内的测试车后疚陀勒,我们还会进行测试膏,看看原厂的轮胎表现如何讲绞。   总结尘蘑笑:   从国外的销售情况来看瞄,CLA是相当受欢迎的纱愁阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巾,CLA在美国同样有着相当不错的市沉∏慌佟,2013年后四个月销售1.2万辆娇,势头相当迅猛驮,可见其受欢迎程度簇。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸡乡扮,随着细分市场的成熟摧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眠厢创。奔驰CLA级酸,主打运动穗姜、年轻皆晤孩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僵夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚诺,相比奔驰A级适腥细,它的吸引力显然更大堤来莽。相比竞争品牌吞,这次奔驰走在了前面渺喉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喂耗稀。配置方面国外大多都是选装白,比如天窗两瘟、轮圈样式等等辣币陵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竣豹。   不可否认达纪斥,它是如此的招人喜欢祭,尤其招那些打扮时尚鲜帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惰镀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了托豹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机替锑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脸体,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朔甩斗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宝到茫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杉,通过细节部分运动元素的添加胳纤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮。其外观运动套件包括进气装饰熔龋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姬。   总体来看顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勤翱讼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置形撼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梳巷签,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷镭,看起来很有档次感灿黔泥。不过略有遗憾的是按仓耿,它的全景天窗不能打开黎幂,有同行戏称疙幌,这是专门为了看星星而设计的佳臀。   内饰简洁自然   与外观相同洼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浚。全黑的内饰籍川、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按套梗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浚镣。   配色方面括芹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擒办煎,但通过座椅的白色缝线邻、钢琴烤漆面板白边框的搭配请,使得内饰整齐又不显得沉闷诉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了实。人机交互系统方面拦,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘎腐侣。   动力不错透洗恋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机将赊保,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钱捌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淬。这款车的低速扭矩较大莫,因此起步时非常容易浓。起步后恰垄,借助轻盈的车身崔虏,汽车随后的加速较为顺畅炒潜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜蔷累,这直接导致这款车的操控也是相对不错炭此,在较为宽阔的路面上翱复碱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煽,感觉很有信心筷滤檄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纠酗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驴,非常方便驾驶者进出脊,但打火时抒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辜奠。 责任编辑册:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位够成。之后的继任者是睿翼氛冈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撼肝捅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葱使,并更名为马自达6阿特兹灵琼涸,而它是否能达到前辈的高度券,让我们由内而外的体会一下鞘簧敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌委夏,配合这两侧行车灯旧熄绩,看起来霸气十足读盘时,隐隐的透着一股子狠劲藐。图中这款车是2.0L的标准版挞慈哇,则采用了较为普通的卤素光源蜕颧埃,科技感差了一点睬美绵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臼慑,犀利感十足炽饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾笔,它不同于以往的两代马自达6剖垢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀串斡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来村,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妻口,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陕五手。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩浚些,轴距为2830mm篙犁喷,与进口版本相同桐奔。相比同级别其它几款日系车型八垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弧拭建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摄,像是一滴在高速行进中的水滴镁侵食,充满了流动感圭。从后边仔细观察阿特兹的背部蛊伪,不难看出它还带着一点掀背的意思彻炼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸病,配合着双边单出的排气筒笨,更使整车的运动感一直延续到了尾部铜扁难。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哦妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龟暑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妊酪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质响叛,其它区域大多为硬塑料湃丰瓮。由于没有太多的装饰件副劲酱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴浇瘦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欧娃,它采用的是一块电阻屏人,触控灵敏度还算令人满意抄笛,界面的科技感以及显示效果都很一般商捣宫,总体感觉更像是四巷病、五年前的产品钒,唯一的优点就是操作无任何难度粱暇,一看就会链暴恋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡副荤窗,所以导航功能暂不能使用羡裸。   进入车内首敖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了农骆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苛,握感也很不错蒋粹焚,由左至右打满需要2.5圈寇敢妙,比大多数车型略小缆守。此外拜晾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烂埔泡,操作便利性良好驾,而且兼顾了驾驶乐趣瞥碾休。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锋,但却一点不掉价茂懒通。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稿酸截,其次它的表盘内圈采用了网格设计抒胳,多少有一些竞速的味道钠味习,再加上白色的指针以及简洁撩、明快的字体淬携课,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荷番卢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乖台、平均时速敌晚、续航里程之外农,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翁篡。i-stop是马自达研发的自动启停技术胖咳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佛埂端。   除了i-stop田,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦居。之前在新能源车型上比较常见梗醒固,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捷啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份闺戈,它是以电容取代传统的电池或电瓶甭,从而为车内的用电设备供电裸鳖悼,而非用于推动车辆前进刀乒姜。   空调面板的样式不错普裁,旋钮和显示屏都显得比较有质感尽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爽跨奋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈肆ぃ好犊。前后排座椅均采用了真皮包裹丹凳城,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辅滩。   虽然阿特兹有着不错的轴距城,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩列螺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁奖够,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹋竟乳。令人满意的是后排的腿部空间接,坐正以后不影响翘二郎腿人鼻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斗稗,不仅地板平整遍幂,而且行李箱有着不错的纵深纫盲,轻松放下高尔夫球包糖徽领。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狗莆硅,以及更换轮胎所需的各种工具刺脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宝祈、双可变气门正时眠、凹顶活塞+米勒循环嘲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灯搭蹲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窝秽规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玻叉懦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昏逛及,并带有换挡拨片檄纶桂,只可惜这款变速箱不带有S挡咀码穆,对于主打运动的车型来说个遗憾苹澈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郝设嫉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卷,日常驾驶过程中舵陋,为节省燃油漏,变速箱会积极升挡川,转速经常保持在1500rpm以下坝箔赫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颠胃税,因为这台变速箱的反应速度很快履,能够很好领会驾驶者意图惦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福。   阿特兹拥有良好的操控性稿管,这首先要归功于发动机线性的动力输出铣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喂辈,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和侵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疟,尽管反馈的路感一般固,但指向足够精准瑟扫程,能够给人很强的信心患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酿,它的前后悬架初段偏软傅靡,能够很好地吸收路面的颠簸沮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栋。可喜的是悬架的后段韧性十足袍林,不会让人感觉力不从心叫省帮。最重要的是碎舱马,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屏开,车头指向灵活炉巢,车尾循迹性出色巧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见释。   总结徐灭鳖: 对于马自达这款即将发布的新车沪涝拍,我只能用赞不绝口来形容铺挂恃,外观和驾驶感受都可以称为上等擦道。如果非要给这个车挑点毛病的话墓欧司,就是在高手如林的中型车市场里笛搁笆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豹。所以如果你是“外貌协会”的成员拌般,或者追求极致的驾驶感的话钉,那么你可以期待一下这款新车妨。 责任编辑绕裴:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚,直译过来是十字弓煎补赡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潮外氢。实际上管靛搓,这个模样怪异的小车羞,的确是火力十足妒搂,足到无论是在街道上还是赛道上怯距,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涤彩。   先来说说KTM这个公司浩挎腺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惋,以生产越野车和跑车而闻名官,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车橡,也许是工程师们精力太旺盛开骂,亦或是身在奥地利这个地方盗,总会有些天马行空的想法够,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杜片草,去生产一些别的什么机动设备吕。这几年怠钉谐,除了X-BOW漠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啊,而且都有一个共同点——惊人且极端遣漆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喊迪熔、puristic(纯粹)倡庙畔、radical(激进)冬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒲巳盲。另外还要多说一句讥奢光,这家公司的口号是ready to race罢残,时时刻刻都在准备一场竞技河。   KTM的CEO曾经承认阔欺,他们希望使用21世纪的技术石剃,发扬柯林·查普曼的理念琶丹,打造一台新世纪的超级跑车萌秸。柯林·查普曼是谁感截苛?他是路特斯汽车的创始人味,他说过最著名的一句话是悔购此:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苍箔号,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藏肪,作为汽车工程师宿幢缝,他把全部精力都放在对性能轰倦、操控和轻量化的极致追求上泵其。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃妙,但跟进尝试者寥寥危黎沦。看看路特斯汽车凄凉的经历敲啡,这其中的原因并不难理解冬掏窍。我们很欣慰地看到瓶及撬,在新世纪糠空喜,KTM继承了这种理念峰,并且做得更加激进干抖。   其实X-BOW的理念很简单桃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拐骋。碳纤维单壳体车身愤、全车碳纤维组件巢外妥、水平推杆减振器涎,这些都是方程式赛车的标准配置痰。由于使用轻量化材料迁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山环懒。在高速行驶中狸美佰,车辆的气动布局提供下压力甘梗纶,以此来提高抓地力和稳定性事托,这也是方程式赛车的特点林。和赛车唯一的区别亲,就是它有全套符合法规要求的灯光魄揭驴,以及一张副驾驶座椅文萍庇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阔,经过强化和升级后痊譬,动力达到300马力参,和F3方程式赛车相当水程,六速手动变速箱也是简单而纯粹碧食。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妈亢撵,我们不妨来看看推重比技。X-BOWR大概是2.6千克/马力锋梦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜獭,也就是说发动机需要负担的重量更少姓台浅,动力表现自然更强绍。   在踏入X-BOW车内的一刻破,恭喜你窜枷蚂,在旁人眼里狠,你已经像是一个职业车手了祥蜕。首先一只脚跨进驾驶舱棺奶,站稳后调整重心嫌,再把另一只脚迈进来冯淑聪,双手找到合适的支撑点己,将身体重量转移到双臂痪屉,身子瞬时下沉穷,把自己放在座椅里泞宦。来自RECARO的座椅是固定的饶,完全不能调整陷猎,靠背角度略微向后倾斜块罢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寺戈姐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佩。要完成这一系列动作锹窍,如果你是个长腿欧巴堡杯弘,可能会轻松点汤晚。同样和方程式赛车一样黄献屎,X-BOW采用快拆方向盘表配,在一定程度上提高了进出车的方便性朴惺售,不过我觉得这个功能最主要的目的衔,还是为了让它更接近赛车防。绑上四点式安全带通童,身体没有一丝活动空间汞灰俺,因为在碰撞的时候看郝,你不能指望安全气囊救你一命兢,唯一的方法轿奸醋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辟。   驾驶它碑卧肆,你不需要有汽联颁发的运动执照揩玻嗅,甚至不需要经过特别的训练狸苔孰。只要你有合法的驾照醇壕,会熟练驾驶手动挡汽车阶丢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巩呵。连离合器都很好掌控饺,甚至比驾驶EVO枢悄、STI这种高性能运动房车还容易挟钱。你唯独需要的亮,是练就一副有力的双臂林,因为它完全没有转向助力久,停在原地狡,方向几乎是打不动的斥鲍。   由于场地的原因浅呵径,试驾过程不是很尽兴锋骇,并不能体验到X-BOW的全部性能躲鹊。在狭小的环境中入兰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展户啦兽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敲劫躺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痢呵。因为使用水平推杆减振器冷浇抵,X-BOW的底盘可以尽可能的低簿,在转弯中几乎不会产生侧倾蔫歇。多连杆悬架结构稳定菩挎隋,可以减少轮胎不必要的运动和变化瀑鲍坟,保证最佳的触地面积备颁,用尽每一分抓地力靖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辩萌,这一切所产生的副作用靠,是你的身体要承受更高的横向重力汝谐。   在视线上塘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡磨卤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置位,以及转向时轮胎的变化庙乏。利用这个优势栓狸,你可以把车开得更加精准净,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刀媳,这是任何房车都无法比拟的纪。不出个把小时肺康,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样办寿,高速掠过障碍物而毫发无损峭谷先,那种险象环生的场面地瓣,我相信其它车做不到鼻跨,这种乐趣和成就感勤碌,只有X-BOW能给你榔完。   看到这儿蓬护苍,你可能觉得这台车并不难驯服城林,一切都很容易联抽钦。没错鹤潜弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单具寇豆,但是它还有进阶的玩法寇,这就需要很高的技术和技巧了让情。首先杰喘心,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潭,为了它的寿命甩某,好好训练跟趾动作吧松码孰。漂移盲拈态?也没问题仑,在转弯时只要加大油门谈,车尾很容易就会滑动起来盒。之后能不能画出一道完美的弧线时,就要看控制的技巧了恒。   除了以上这些兔皮,我还有一个建议膳。置办一套合适的行头肉,至少也得有一个头盔和一副手套捅,这会使你看上去更像是职业车手鲍。当然瘫苫,作为一台可以合法上路的跑车凡,KTM也试着考虑过车主的感受辞,推出了一款GT车型汀培瞥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挺卧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烘瑟。无论哪种装扮蹦钙嚷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疤武,在气势上就足以压倒一切饺,而在性能上坷烘,它也是所向披靡够镣矩,精准弧舜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜次谩。虽然它可以以合法的身份上街杏,然而对一台Ready to race的准赛车堡,街道并不是唯一且最佳的选择谅,它最终的目的地沥掳活,是要奔向一条真正的赛道力,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利琼翱。   说到价钱攫测珊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泛溜,一点都不值瞎。那么崎好独,如果说花135万胳膝厘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绷痹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乱,最大化的驾驶乐趣试歧,并且还可以在公路上行驶评,这样是否物有所值桔懦喝?答案其实显而易见庞漏鸡,值劝继喘,或者不值浮噬,取决于你是否真正热爱驾驶怕磕丢,热爱赛车运动镜。 责任编辑冀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厕,早已见怪不怪垫悼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哦抄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙嗽隶,广汽丰田出品的YARiS L致炫辈鞠频,就是一款加长版的小型两厢车橡父结,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仟。 知识普及沃:为何不叫“ 雅力士”了委?   相信很多人都会有这样的疑问蔫嫡芒,从车尾的英文上来看喷,YARiS的标识与上一代完全一致寂骂汲,但多出“L”字母话。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挂稠吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置连莎举。全新YARiS通过变革性的设计檄、加大车内空间乔蛇似、降低指导价谁,从而想抢夺A0级市场的份额斡瘦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望会。不再使用“雅力士”的中文名称洛谋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梆涪。   外观歪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伟欣,如果拥有一副出色的外观设计航,那销量肯定低不了操馅。广汽丰田的全新YARiS L致炫竟剩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化购抨逼,能让更多的人接受陈规关。   =============分页符=============   原标题逞蹭唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩晦,所以在造型方面与海外车型有些差别拍茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顷碘齐,“梯形大嘴”车头动感大气太动泌,配合超长的轴距跨敢蓬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迹辅。   =============分页符=============   原标题陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氨森偿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内千,相信你会有两种感觉玖慷,第一貉卵:中控台设计非常大气嚎贸,和丰田系列的SUV车型风格一致晃需。第二刃:超大空间赖邯秃,后排空间完全比拼一般的A级轿车涣踩溃。   =============分页符=============   原标题居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怠省阀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犀耿,但是空间方面完全越级的感觉急欣聚,完全不比一般的A级车差嗅疆喜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妇蹭。   =============分页符=============   原标题查琶激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埠涣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诫怯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错襄陕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿防,中后段性能并不出色力。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禄翱,高速行驶油耗方面并不出色稠怀。   结 语   作为一款城市代步车型示膳香,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多响祈,外形方面就能征服不少年轻消费者晤。此外围吩壬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钨,若果说美中不足的地方泥层,那就是匹配的四速自动变速箱了巳。(韩威) 责任编辑室森:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泰涟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕?告诉你杰泡,这是真实存在的一辆直线加速赛车拌废。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扁监盘,基于2014道奇Dart车型柏舱谈,型号就叫做Dodge DartPro Stock勒。大概意思是“超级街车”蔚礁俱。虽然只是称作“Pro”呛,但它的结构和普通街车已经截然不同翘,一点点相似也仅限于外观上店鳞。一个专门设计的底盘凑掇,扣上一个类似“街车”的壳子距橡嗽,除了好看以外刺档痕,也是为了让车子的空气动力学特性更好雄掀吗。除此以外部郸猴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”九耿刀。   作为动力核心兜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虚姐负。与常规的“以街车为基础改造”不同手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同费瑟。据厂家介绍兰镭玩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挽,而极速则可以达到480公里/小时凑晃。   Mopar没有公布具体技术细节捻饶,但是在上个月丹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捍猛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速齐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考横琼吮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箍蠕,它跑完402米还需要9.9秒韩,而末端速度“仅有”235公里/小时肃纶恨。也就是如果两辆车进行一场比赛泞绰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湾颗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕊码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哦,当然也无法在普通街道上行驶精。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采景栋。 责任编辑卞票略:赵春晓" "  4月11日抡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帕。   4月的京郊春风和煦耽冕,桃花盛开婪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基同堡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象平嫁必,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼南步。   然而稍微有点遗憾的是皮牟发,由于相关环保政策室蔬钉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熟靠。   =============分页符=============   外观内饰宠睛雀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo够耍阀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熟财窘,因为配置的原因斜捅匿,柴油版在一些细节拾舵,如前格栅剧寇、雾灯等处精简了镀铬装饰猜凉瞳。   另外抒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎患,规格为265/60 R18嫌,采用双五辐样式心竟娠,与高配车型的20寸轮毂有所区分擎。   外观上推创事,大切诺基给人的感觉就是硬朗克、野性锌氮铆、豪放没脸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样供捻,如果不是看到车尾的标识试委,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缆此嚏。轮胎的使用与其它车型也是一样的把懂乌。   =============分页符=============   内饰方面微娃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妨卵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垃氏塘,但是做工方面表现的比较细腻衬景骚。各个部位间的接缝十分均匀扮秒洗,内饰表面的反光也抑制得不错恳很。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵寐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞋嗓理。这台发动机由意大利VM公司制造乱苯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澈首,国际知名度较高节熊狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窃臂,最大输出功率为243马力(179千瓦)练侣禾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赣收。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱词,采用电子挡杆设计课钩帆,事实上但牧狭,在菲—克集团下的很多高档产品上涟本,都采用了这样的档杆设计岭剂。   大切诺基是个分量十足的大家伙吹腊嚏,体重高达2.4吨虚道筹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犊,都让人觉得动力输出稍弱寄亲荡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同髓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爸淑,这使得在实际驾驶过程中迁桃,柴油版大切提速很快修,驾驶感受十分轻盈旧。   另外触谁,发动机的噪声抑制也做得不错舰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大低汝街,但却绝非印象当中辣穿,柴油发动机那种高振动极、高噪声奖踢淳,车内如“夜店”般的情况啤核。   在打开ECO模式的情况下深,发动机的转速在1500rpm左右的时候豹,变速箱就会做出反应刊情饱,升挡很积极浦。当车辆行驶到70km/h的时候筛,变速箱便会将挡位升至最高挡捻煌贾,我们在城市中使用谐饲,第8挡也是可以使用的墩细台,并非摆设角搔惮。如果关闭ECO模式窍妇喉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犁典,动力输出得到了一定的释放虱假胸,当然吮,噪音也会随之有所提升抖兰。   柴油大切的油门踏板很轻盈贫,发动机对踏板所发出的信号反应很快惹,但初段调校的有些过于灵敏了跋文,尤其是起步时绩赁尖,轻踩油门复粹庙,车身就会有向前窜动的感觉私俯帝,想要平稳的起步还是有些难度曹涣,如果初段能调的沉一点黄,感觉会更好睹毯屋,驾驶者对动力的输出也更好掌控灿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偿糜,由于取消了空气悬架醇捍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉镀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢,分别为自动爱彤、沙地抵、雪地涤镀瓷、泥地和岩石睦慨边,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悍惨畦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罢兼。   此次试驾搽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纱浪,其中的体验环节有沙地炼聚博、U型坑和炮弹坑三个环节残。在进入沙地之前柿朔苇,首先将车辆选择到沙地模式雷,此时车身稳定系统自动关闭些。由于没有空气悬架哗络,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了高水。   模式选择完毕之后凌,开始正式进入越野产地坦乐扭,在松软的沙地中膜,要保证车辆的行驶速度虎摊。在沙地中行走邦提,轮胎出现轻微打滑是很正常的辰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茧咸,造成更大的麻烦欺。   在U型坑的环节哺侣,选择到岩石模式之后酞溅丸,分动箱启动扭矩放大挡慨汀驮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耽尖,传递到车轮上的动力会更加强劲耍腿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庐。   炮弹坑对于车子本身来说轿脐恕,算是更具有难度的项目了丝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禽妥。对于大切来说七,通过这样的测试还是比较轻松的芍。在模式选择上净毋,我们依旧可以选择岩石模式硼貌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聘,保证有附着力一侧车轮的动力输出哗,从而实现脱困褂文。   总体而言獭函堑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系妥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色樊。在整个越野体验环节磺畴逛,对于动力的感受也是比较明显的吓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袒,主要还要归功于这台柴油发动机宠穆惨,低转速扭矩输出足够大努瓷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韦。 责任编辑桓歇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列密,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疆,以求为各位网友购车作为参考泊光,本文我们继续进行妓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绷,作为合资品牌的A0级三厢轿车剔凹,经济实用以及稳定这三点立市之本链酗筹,谁展现得更好苗眯伪,以下将逐一展开骄泰颊。 外观解读嗽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舒示陇,这次“重生”抛开了以往的产品定位觅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椿琅泞,接过老款颐达的市场后话辣柏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势千工。   刚刚完成了小改款的阳光挺扔捍,2014款车型延续了前款的整体轮廓德彪,细节之处作出的调整涣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斗苔,另外增加了反光镜转向灯偿棉吕、倒车雷达等外部配置傅眉狗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妇,但两车在细分定位上有所区分肥府,新赛欧更经济轰衅骇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烁妙,两厢造型更具时尚特质笑剔籍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽显士。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅和,前脸处的线条切削更是全车最多之处冯麓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅币溺搂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茨焦,三厢车型尾部中规中矩陀,采用常规一体灯罩的尾灯无爬,正是这一产品区分的剪影赤。 看完两车的造型翻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯订刹。详见下表紊虱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靛沸嘶,您更看好谁推水韭?欢迎参与一下投票牌。   =============分页符=============   原标题疽熄劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刑驮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拌女,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洛,各区域之间的串联均平滑带过溅皇,整体风格更注重功能性礁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躬哀乳,并尽可能带来更多储物空间藐齿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炯老,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沉肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表示瘫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匪惕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碑。   另外簿髓雀,随着车载多媒体系统的发展乐,触摸屏更多的被普及捍散盖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缚缉冷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高每徘。 配置对比蔷素爬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炉票,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帽溅扣,仅供各位网友参考目颧口。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唯乱吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比母:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辩陆德:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茶略,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风级饥祟,而车身与轴距巢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹融。   动力系统对比剩儡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面别,阳光仅提供一款1.5L发动机踩鹊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尖,同为四缸自然吸气版本却乖,排量的不同即动力上的差距叛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欺髓,具备重量上更轻的优势锰瑰鬼。   两车的自动挡车型棠钨加,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逗辞,其平顺镶软、重量轻及省油的特性届董捷,同级别车型中具备一定的优势漏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳粟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匣肝,在挡位上优势明显玻挪刺,但其换档顿挫在车主之间常被提及殿什。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宠冯,外观上二者均具备典型的家族特质恫每,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枷。内饰布置阳光以实用为主坤镁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懂墓儡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碗第。综合本文所述复惦剑,两款车型您更倾向于谁险铺?欢迎参与以下投票瞄。 责任编辑破:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腊通怜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隋帛融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弯兜蒜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氓签。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奢缕盖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比维彪山,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞭皖惭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啼互,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辣。也说明K3S试图走运动化的路线蹄隶疙。   起亚全新K3S的长韩瞪、宽葛皖苦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm计,而轴距更是达到了2700mm的水平剑,在同级别中也属于比较突出的成绩坚黎柒,对空间方面肯定有着很大的帮助厕矢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奈脚诫,车身线条也非常的流畅倦晃,有着极强的运动感川,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差媒算。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刨卵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伯赌稻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蚂烁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侮境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铂看,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的前浦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办黄哭,加之降低的车身让骐达更加动感赐绍侧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滦握。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苟。形状突兀但线条流畅的尾灯固锰脐,红灯部分占据了大部分饥,白光部分呈现斗勾状平,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硼铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达握,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置付筏。能够有效帮助你快捷倒车韦辨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抛,因为外观好看主观影像比较大劲称施。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翠墒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缆橇凸,基本沿用了现款K3的设计救皆,提供全黑色浚搁、黑米色情停、黑棕色三种不同的内饰配色踩顾倾。做工和用料相对也比较不错檀摆抗。内饰除了硬质塑料及软性材质外腑怯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韧秒瞪。   骐达的内饰设计线条非常流畅溶俯息,整体质感较旧款车型有所提升肩邯萄。内饰颜色采用黑色作为主色调斜,搭配银色饰板领涡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讣碌,满足不同消费者的需求抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航夯牡姐,从上面表格已经很清楚的告诉大家籍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潘伴唾、胎压监测等配置痴捷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楼朴盛,其中ESP屋趣眉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防淡痪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粱。 =============分页符=============   原标题酮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裸嵌,整体乘坐空间相差得不太明显氮毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同练欣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贯,座椅表现方面K3S内部填充比较实水,对腰部支撑方面会比较到位峭沉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乡幸,其座椅表现比较软焙携,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感警具劲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啊酵缺。在乘坐空间是差不多的宦,K3S座椅设置得相对硬朗陋迪莫,而骐达设置得相对舒适凄狠皮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因系秀夕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倒兑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T武,很好的满足不同需求的消费者忿喊溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少驹暇氮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同发。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬,详细还需看我们评测所出敬贝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橡。   点评趴节陪:随着两厢车被广大的消费者所接受式,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎芥缝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动解估,如果在这两款车选择其一的话绍昆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歧。 责任编辑府恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娘藕,甚至有人无法确切的喊出它的名字戒。其实这款车和我们并不陌生糠诡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溶磁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憋。所以出镜率不高的标致4008珐,确实具有太多不为人所知的身世罕侠锣,这使得我们有必要去了解一下这款车汾嚎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路割田,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袍,呈现出风尚到、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铜抒忍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躲钦跨、科技的感觉畴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邻吼,轴距为2670mm诚法荚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勉聊仆,所以在车身尺寸上它们相差不多夹。   从车身侧面来看偏磋南,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓣单,整个车身也因此更加大气而富有力量感惫失背。后排提供了私密玻璃裁读哗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扣苍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渴食,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怂。另外兜飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心未,尽管造型简单倦蒲弧,但通过与腰线的巧妙衔接讼爬,使整个车身设计连为一体睛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缸锨,配合普利司通的225/55 R18轮胎古,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郊辰,都具有不错的表现多猴。我想应该会有不少车友会非车甘龋看重这双“大脚”入。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禾拴枫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肥齿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发麻鞘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叹茄城。不过标致4008在一些细节上却与之不同啸淳,譬如采用了大面积钢琴烤漆雀开,辅以细节上的优化傅。   中控面板做工不错蛊羞,按键旋钮设计很精致封距,且手感都较为出色输。娱乐扩展功能也比较齐全闭孪,AUX佛、USB以及12V电源都有装备朗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点节,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧白,下面还有黑色钢琴漆点缀炭氢,凸显出了较强的质感喉品款。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谜班,若塑料饰板能换成金属材质的话拐痘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氮券催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脆掳。在转速表与车速表之间祷桥担,我们看到了一块显示屏四浓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息红并。 在乘坐以及车内空间方面彩苟厢,标致4008秉承了家族在这方面的优势甸戌冷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玫。   后排座椅靠背很直下党,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉觅姥清。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外券访泌,坐姿却让人觉得并不舒适轻介实。   标致4008的行李厢内部很平整橇,而且后排座椅可以4/6比例放倒般。这样它的储物能力将会得到提升币,对于搬运一些体积较大的物品氢街氯,可放倒的后排座椅显得实用措侵。   =============分页符=============   在动力系统方面效募漏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机长,最大功率仅为150马力石情通,扭矩峰值198牛米辅脱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绿久,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啃。 全系搭配加了CVT无级变速箱钳,具备手动换挡能力触。在实际道路行驶中井斗,CVT变速箱表现的非常平稳弗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挠化,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卜歌,却没有丝毫提速的感觉股。不过哆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶,在平稳驾驶时超车变线很轻松雇衔塘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诞受仕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佳空憨,前轮最多可分配85%的动力莎,后轮则可达到55%磷茧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%称,可以应付雨雪防、沙石和泥泞等路况壁,也可以轻松面对普通的越野路段顽厕临。   标致4008并不属于难开的车型椭,尽管车身较大瓢奸,但是方向盘非常轻盈土涩,即便是女性驾驶也会非常从容壁儒卉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抹。   结语前煎:从市场战略上来看泥寐剂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闷,4008不仅丰富了进口标致的产品线纤崔渤,也为消费者提供了更多的选择甲羌峦。而从产品本身来看俊请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫癸抛,能很好的迎合中国消费者的审美奶列涩。在驾驶方面沤,标致4008表现出非常舒适和安逸募炮卵,非常贴切城市SUV的特性关垦骡。 责任编辑泪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型式,自2011年上市以来凭借着动感的外观颇侠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价童粗差,受到了许多二三线城市消费者的青睐抠跋媳。不到3年的时间莽瞪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐探,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型套贫般,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称比蔡俊,将在4月的北京车展上市搂抽,预计售价区间为6万-9万元玖私,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者输帝晾。下面就跟随我的镜头铰丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车列窝。   相关信息玖巨协:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揪,2011年正式推出了首款车型宝骏630陆势肥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痪镭,结合上汽和通用的生产技术秦那涝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朔始。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诗貉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扯割淋,与进气格栅芦、发动机舱盖形成盾形区域疯煎川,造就了独特的宝骏品牌DNA馆楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计故赴僧。从前脸上看辱,与宝骏630的设计保持了高度的一致息。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓮釜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装风穆,颇显动感始。   在车身尺寸方面限,宝骏610的长为4401mm柏、宽为1736mm氨滩、高为1462mm凌屎箩。由于与宝骏630车型同平台生产客,因此在轴距方面并没有变化梯,依然是2640mm禄潦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盾杰都。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诽羌,尾部扰流板喀休蚀、包覆式的后风挡玻璃成、硬朗行李舱的线条佬帕,颇具运动风秸。与此同时斥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倍疙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甸商。   =============分页符=============   内饰方面荤睛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骇贾潜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刻,方向盘搭配银色装饰条思武,整体风格偏运动骡,带来不少新鲜感扫凤落。此外浚屑帕,新车仪表盘也进行了全新搭配锋,采用双表盘设计怖耽,更符合当前年轻人取向检。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条海盘,提升档次的同时也带来的一份运动基因煽逛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疙湍顶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揭泰譬,LED组合仪表提升了整车的质感记建,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验济,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势活。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晦通促,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崇泞舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叭苹赔。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽籍钉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搔危。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羌疵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臂勤,也可以按6/4放倒座椅灭虐帽,放倒后容积可达到1300L呸斑相。   =============分页符=============   在动力方面牢电,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛋,最大功率可达82kW僧笑答,最大扭矩为146.5Nm漓废商,这款发动机也同样在630车型上使用寝嚏碱。为了发挥出更好的动力性能鹤垢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧隶寒,此外还配有5速手动变速器可以选择辨翅立。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汝胚旦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升火。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沤、君越监、君威等车型上携盲。   在整个实际驾驶过程中阿锰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狗肆。在1500-2000低转速时抗稍宪,所爆发出的动力输出还算尚可牟,油门响应比较直接泥。但是随着转速的提升崔石,档位的提高私人围,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恨疲困。这种动力表现不温不火弓纫,但是足以应付城市道路使用船临。   相比于第一代自动变速器慧邻袱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慰乡歼。只需稍微深踩一下习碱眠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脓豹,只不过由于排量的缘故勉,推背感并不是很强烈剑添,且高转下的再加速能力也有些力不从心竞睹颇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适相畏,这也完全符合它的家用定位颊辜吮。在经过颠簸路段以及减速带甲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肌邢,让驾乘更加舒适花伟。此外浓怠浮,在过弯时底盘也显得较为扎实秃。   结语悲褐扰:宝骏610的家用车定位很准确傲筷,配置很务实晶淬滤,储物空间多嫡吉抬,不过在用料和做工上还有待加强漏苟。不过动力系统方面确实不太给力萌,最多可以说是开起来比较舒适扒,这也比较符合它的定位凸。作为一个新品牌乐,宝骏还有很长的路要走檀咖,虽然已经走过4年多镀队陶,推出了两款车型悸拧闷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寿,在自主家用车市场上打出一片天地来沙浩,我们将拭目以待骏软。 责任编辑提共:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铃玲,大众展台上首发了2015款大众Jetta焕拣乃。这款车在现款Jetta的基础上收邓功,针对外内设计细节进行了小幅修调摔,属于一次精修边幅的小改款扩诚截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注两。 全文总结存:   对于这么一款外形细节有新意蛾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庆墟,我们只希望它能尽快来到国内膊,因为目前国内的速腾车型痪捶馆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沟。 责任编辑末:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦侵碉,深入布局吴啡霸。其中包括类似上海大众新桑塔纳碗、一汽大众新捷达输兑、斯柯达昕锐线、以及再早之前的本田锋范诚溺兢、日产阳光等等妮。可以说颊视眠,在这一细分级别寸坛歧,乱战才刚刚开始唬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聘堪黔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去樊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垢项。反而厚重了不少吾梁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奸促疤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞。就前脸部分来说示,整体样子是非常简洁的橙亮退,又有几分动感戮,和标致其它车型相比是有些差别的凛烂。   侧面造型规规矩矩叹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熔,你会发现酣叮葱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁先,但301更多的是安安分分的一种踏实感卢捂。其中藩笔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓟憋舰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乘虏,没有那么规规矩矩亲片烁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体省入,这也是一项非常讨巧的设计贬皮铣。设计感油然而生缎耻壤,除此之外的句,车尾并没有多余的装饰物免侠彼,简洁实用依旧是主要风格歇室。   本文导航" "斯柯达明锐随兄评,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菲告,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颧伸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台譬吓,可能除了家族化的设计以外坡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伴邢。 虽然它采用了大众的MQB平台纪棋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戮协,所以全新明锐在现款上有了很大的突破加,全新的家族化设计让它年轻了很多闷盯驮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洼,但是相比现款郡狼,它的前脸更显稚嫩漆,也可能因为现款有些老气横秋吧秋。 车身尺寸方面艾,它相比较现款有了一定的进步崇俏,内部空间方面自然也有了一定的进步谰,在后面空间介绍上我会在进行阐述焕榷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妙,这也集中在细节设计方面颁啤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱去妨,还有合理的镀铬装饰博疵,这也是新明锐年轻的一种标志绩仙膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呛。" "  2014年4月16日亩靶如,全新英菲尼迪Q50正式上市烽,售价区间为32.58-54.98万元剖迫殿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型殿妻,2.0T车型三季度到货驳腺绕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版订嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潮改骋。三车官方指导价格基本在42万元上下魄滇,具有一定代表性粱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奔撬苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞄剿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈河,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挛,车头造型极富攻击性磕谱颊,侧身线条动感优美桃瞥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侩躬。当然炉,它的进化不只是看起来那么简单淑,内功的修炼更让对手望尘莫及陇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中科厕,而且大有愈演愈烈之风浆侍,尾部设计很像自家的新5系粒,家族化设计不可避免尽创。即便是标准轴距版本率钠抠,新3系的轴距还是达到了2810mm必,比上一代有小幅增长迹,再加上悬挂对舒适性的妥协鹊鲁戮,曾经犀利的3系已成过去舶肚介,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狠挎径,那非雷克萨斯IS莫属了拨箩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攻纤,车头动感夸张尉赤,车尾简洁利落篡,虽然有历史车系的影子抨,但这绝对是对精髓的传承和延续扫努。   本文导航" "  又到周末了磺吵身,在大学破旧的宿舍里檬官,百无聊赖的仰躺在下铺上艰泊协,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娠,心中泛起阵阵遐想哄离臀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角申嫌,充满战斗气息的车身嘿玖糜,都让我无法安然自卧颗,打起精神步,跑到隔壁楼的图书馆抵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拎。没错姜腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我列,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甘。但是拇携,今天要说的主角并非“兰博儿”曹故冠,而是广汽本田第三代飞度丘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敢瘟。   ?什么是边锋主义澄募尾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讼蹲穆,线条过渡果断订卢奉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榔理,包括讴歌品牌也大致如此介贡股。第三代飞度相比上面的两代盲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翰。车头部分比上一代更加动感无,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讨烹缆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淑究。给我总的感觉是阜极,车头的成功是线条运用的成功舱葱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牧谅,从车头到车尾一气呵成能,整体感和流线感非常强痰碎。从某种角度讲咐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捻嫂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻蹭久,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泞,但相比其它竞争对手媚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妒。   车尾的感觉并没有车头那么好侥裙,对于我来说面等馆,车尾的设计并不满意净告。过度使用的镀铬饰条蠕骂聘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秸妮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葱同毁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梦罚霞,在纽约车展即将开幕之际释衬谓,路虎发布全新发现Vision概念车枯化,配备多种新功能丰,智能玻璃实现透明引擎盖搜吠,座椅灵活变换可实现共四种模式裸镣充,包括远程姨美悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓寸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镣,第一款路虎发现诞生于25年前巍疙踩,全新发现系列定位于“休闲”表许蜕,总计拥有四款新车闭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酞辣痹,多功能配置悼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力被。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帕函,其中包括远距离彝保控涎甜,智能玻璃等侣洛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肃捎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侨,“新车现代化的晴希梅,切题的坷庙,并引人入胜的设计夺酸,是发现车型发生的重要转变绩配穗。”" "  [汽车之家设计] 2013年滴,我去过一次柳州能,那次寞叫拓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寄倦,当时瘟,宝骏只有宝骏630一款量产车型钳,时隔一年穿癸佬,这家公司有了新动作胖能份,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市热港。官方表示疥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品表。   事实上想,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尸,那时烁透,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敦,为了配合厂商对车型做好保密工作冗,当时我们也并没有拍摄相关的图片订。掐指一算裳莆,当时坏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纶虫,在聊到这个话题时完,项目负责人也表示睹锰饶,整个团队在这期间做了很多的工作梧褐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闺碱捎,即便有着此前宝骏630的经验亲攘,但对于一款新产品而言默腥,整个团队仍旧不敢怠慢籍。   为什么要推出一款两厢车领涎?   新品牌诞生初期景,单一的产品有助于更好的把控产品质量些媳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泼测,从而将其转化为品牌价值废矫骂,在品牌得到一定认可的前提下膏耻惊,适当拓宽产品线楼,无论是对品牌雹,还是对市场而言都有着积极的一面呢酚鞍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洗,较为官方的说法是“以市场为导向”酥染揪,不过在我看来邻寝,这仅是一方面档吹,在有了以上需求的前提下不碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荒撂犯,于是才有了这个方案俺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外如,车辆的动力系统逼拭熔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整入扇乱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标漓,无疑是一个两全的方案令。   两厢车在定位上有什么不同吗撑?   简单来说取,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晃设爬。相比之下祭梗藤,因车身结构缘故惧阮纷,车侧和车尾的造型变化较大池叭仿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来低绘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屠,印象中缚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爽能,有些时候渤涂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素式达。当然伞,每个厂商都有自己的想法沮,这种实用主义并不是坏事韦,毕竟刮雌赊,车是用来开的皆,把主要精力投放产品稳定性方面污杰,对打造一个大众品牌或许更为重要溃浚痊。   在造型设计方面孪记疾,除了已经固定下来的设计元素外膳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缴。对于镀铬饰条的理解见仁见智邵棱,然而舍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刀,正是在这种需求的推动下堆撬界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撕踞。   察觉到这一现象后令,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泪,显然寸和,一味的添加装饰条并不合适号,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荆蹄阀。一般情况下宽惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棚虑馈,除此之外句蹿筹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捶,在设计师看来猎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旱,我还不曾有过近身接触惹抱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知落蹭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辈桨米,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贰夹飞。或许这么长的一串文字来的有些陌生袒污诵,简单讲旅轿,它就是在航空航天器上使用的转向技术铆疏沧。我们将就驾驶者最关心的方面屑频,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS储冻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伟,人机交互系统的先进等等孟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力核啤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺,不难想象Q50的出色躲丧夹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剿昧,同样星,作为宝马1系的车主偿榔纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异刮。而剥离开车身的种种夕许仍,他们共同的认同就在于这三个字母檄骨夹:DAS   【什么是DAS茫梦窜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屉释,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制单,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荒吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚂。   【DAS工作原理是什么拿闷?】   车辆转向时删,不再依靠传统的机械连接肩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辉煽轿,根据行驶路况和方向盘转动力度酥挖,速度进行综合计算埃,从而指挥转向电机机构实现转向必摄。   三个ECU属于并联关系舅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铺呢奶、方向盘啡虽、右前轮)仇茄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屠深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逢弯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筛,恢复至传统的机械传动转向模式陡态,确保万无一失合澜乒。但在正常情况下夏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离违察。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娶事。   【DAS汽车的优势皖卑外?】   操控性逼梗荆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茅啥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩械,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汐薪怠,享受更多驾驶乐趣乾骂。   【为什么线控转向比传统转向快趴穗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奸揉颁。整个系统中没有橡胶衬套窟侮纪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间繁,因此首先从内部减少“延迟”交。   【DAS对过弯的影响段间袭?】   转向相应得到改善啊示豹。传统转向系统挥,在接近弯道时菏僧熊,驾驶者需要提前做出转向动作限点,否则汽车无法实现平稳转向挂东妊。而采用了线控主动转向DAS系统撕,通过消除内部的转向延迟尖静,减少了预先动作的必要场谎,实现更灵活的转向敖瞳。而驾驶的感受将更加直接四节,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绊埂,毫无延迟青。   【转向系统也能够减少疲劳椿费毋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感才挫肮,因此从另一个角度提升了安全假。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯栋獭)惜钳芹,12款参与测试的车型中隶,在定速140km/h的巡航测试中让,平均修正次数先,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表京赌:网上车市(www.cheshi.com)   当然盗纹推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目登,而对于传统车型钒里,这一选项代表着发动机钉分休、油门踏板纤夺、悬挂阻尼醚、刹车响应等等方面的细微调整畏媚迷,而由于配备了DAS闲喂峦,英菲尼迪在模式选择上嫂际,更进一步的调整了一系列的功能市详埠,如庭琳朽:主动声音控制系统奸试、线控主动转向DAS萍、主动车道控制和主动循技幔控制系统ATC等等的设定遣吃先。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里录筐仁?】   通过上面的简单问答旗赐,我想我们已经熟知了DAS系统浩范们,在响应更快鲍思,相比机械系统更便于维护狡,节约成本朵妈龚,减轻重量等多个方面都硕果累累其淀。而任何事物都是双刃剑暮辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤习?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生休,他的解释既简单土,又复杂古动疆,背后掩藏着十年之久的不断试验晤渴,推理岔抽,再试验的科研过程持孩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褐骄。而这些内容无法用数据体现风表词,还是按下点火开关吧兴。   本文导航" "   《极速60秒》秘、《死亡飞车》郡川、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楼,让车迷们大呼过瘾啊燃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侥掠暴。另一方面潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疯,但开在路上肯定是最牛X马,最有回头率的涕氢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胆陪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯、“真NB”这样的感叹栏瘫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抢砰抹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尖衰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凶毫书,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服螺搬粗。    作为最具代表性的美系车型珊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程设舒牛,五代车型熠熠生辉和遣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相检呵姓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绅圣床,主要原因是新一代车型不够“MAN”其勺,缺少了野马的一贯的风格呸蜡惧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丰亲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车财羡。 什么是肌肉车珊谢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熄啸己,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车休。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攻该、具有强劲马力客、外形富有肌肉感的美式跑车孰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表订,例如雪佛兰科迈罗霉堡极、道奇蝰蛇到孙、道奇战马距司,还有就是本篇文章的主角福特野马徽炮互。不过这些都是字面上的解释茸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洼猛撤。什么是肌肉车铅算?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伎很软,科尼赛克Agera煌榔事、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咎掀拳。但实际上并非如此是,凭借自身出众的一面杉,福特野马在众多超跑中脱颖而出毕,成为闪亮的主角吴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车温全,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抠捶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上够,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痰山,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坏挂揣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影价,野马还是地道的童星出道!是的狙实,早在1964年刚刚诞生之际江搭,它就被搬上电影银幕假双。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汤衔,也许大家有些陌生蜂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品府浪。在过去50年里抄艾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怖偿。    无论是哪一年代的野马深体,但凡出现在电影中酷荤匪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球首滥。衬托主角的英雄气概或是独当一面妹芭,野马都游刃有余势坊阜。在近期上映的《极品飞车》中刚,野马更是作为整个剧情的主要线索尝锚,陪伴主角经历了人生的起伏苍睫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炼,五门版的三款车型——耀真佰幕、耀享顽蒜、耀动分别为52.8万派身汰、57.8万萄碉氖、62.8万褥。另外还有只发售500台的限量版沙,价格66.6万元介嘘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变外砰,只是在色彩搭配上带来更多选择蓬,车型配置也更合理冒臣惨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谴,并且通过优化四驱系统挺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锚躺。揽胜极光一直被认为是外观控济,但作为路虎车型私触泌,它也有着同级一流的越野性能妈典。这是款长着女神模样涟,也有着女汉子般坚韧的车论纷眷。 外观凯纺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炮沥,所以不仅长宽高没有变拷清城,造型设计也和现在基本一致换褪橙。设计师只对一个细节进行了修改浦伸,就是后视镜奔。新款车型后视镜造型整体感强衡托递,与车身有更好搭配效果邦虽。除此之外怖,极光传承自揽胜的城堡式车身接诫矗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留便。虽然极光已经上市有3年时间篙灰非,但时尚感丝毫不减斑桨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秦吭驰,极光有自适应LED氙气大灯年、全景天窗等配置卫,兼顾时尚与实用性函赎税。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徘江酥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梳,前后保险杠尺寸更大函浦虾。另外焙,2014款极光提供了11种车身颜色啥纬,消费者有更多选择爽碴氯。    另外撇,外观细节上能看到的摄像头和雷达亮,是为了实现自适应巡航鸿、自动泊车导漓宽、360度倒车影像等功能锋谱煤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闭眠,既可以设定与前车距离或行驶速度婆邢擂,当系统计算出正面碰撞无法避免猩衅,会释放最大制动力降低冲击速度脊泞腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槽矫琳,实用性得到提升膛驼嫂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淋拐吃,并不是说女性不能开碴陌氰,反正我问过数个女性朋友蹭匹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞥,完全不是自己的菜席动。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驳博,所以我觉得这样描述更加准确诗估:这是一款为男人及女汉子准备的车黔倾。不是说它不好逗加,事实上野帝的特点非常鲜明歌络,优点也特别多盒嫩先,但如果真的不能欣赏野帝的外形拔脱谱,那么它的优点再多也是白搭盒。好了倍钱,说的够清楚了投汐饶,男性用户请继续看下去惭狸骚,女性用户请酌情选择讨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辑玫,也就是售价24.18万的最顶配版本烯士。配置非常丰富乖街覆,但较高的售价容易让消费者望而却步烙僵鲸,毕竟男人也不是那么好忽悠的啃失。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揩吴溉。不过既然我们测试的是高配版本谈傻,就来看看这款车口,按照惯例朝翘,还是从野帝的外型设计开始繁匈喊。   ● 外观旱店:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卤苫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辟始,野帝这种偏向硬派和复古的造型你,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忿慈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了告脯萍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜗舒浑,这对于野帝来说无疑是个劣势绩讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澄翘墓,国内汽车消费更是以大为美上,野帝国产后尽管已经有所加长逛,不过还是给人感觉不大顿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的话,带自动点亮功能的氙气大灯稻、大灯清洗功能角年、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹诧。日间行车灯采用光带造型庞遣颈,并集成在前大灯组内滔,样式比较简单澄脸,辨识度还是比较高的次。   尽管车身长度不算长参填劣,但野帝的高度还是比较高的首,一方面是车身设计的就比较高大锻,另一方面也是因为底盘较高评,悬架行程比较长瓣砂木。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堪玩绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间函裳碱。   后保险杠设计的比较厚实落,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一删娄暴,也是为什么我们说它更适合男性车主鼎。倒车雷达是全系标配逗矢,不过倒车影像和自动泊车是选配枯颅请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醇含。   需要说明的是速,按照官方参数配置表骂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寝椒炭,不过这台车并没有装配后挂式备胎虹淡畦,4S店解释说是同样是野驱版荤苍,有的车有后挂式备胎愁箍,有的车没有瘫澜纹,如果不要后挂式备胎膜赋参,可以减6000元狡凄。   十辐立体式轮圈褥靛啦,样式符合野帝的整体风格鞍墩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恐扩彩,规格225/50 R17遣骋齿。这款轮胎算是一个折中方案稻,整体表现比较中庸导哄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湃茅灸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撮。" "  2006年始镭瞥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谷毕幌,没一年劲兴弗,这个品牌都在刷新着销售纪录段,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酣哼娥。2014年海,新的产品问世接汕,这一次它不再效仿颇匠轿、跟随蓟吓效,而是独步青云臂筷。   在过去的几年里倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计稀稼缎、豪华为主要核心尼彻送,由于旗下车型均以大排量为主小贫,并在操控性方面有所见地搪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扭。作为一个初来乍到的年轻品牌内愁缎,每一步的迈出都显得格外小心斤喇拴,在保证动力性优势的前提下绵嫌瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吼隙攀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓氦,原因很简单擂匣抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴,也就是不同于别人的卖点瘫。   在同级对手们相继更新产品的时候会炕示,英菲尼迪一方显得格外冷静磨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩卿,好在当它真正来临之时便奈糖,并没有让大家失望火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规憾未。   在介绍这款新产品前衬卢渡,我想我很有必要做个说明瓮,Q50实为G系列的换代产品貉雷,在2013年度汝佰,英菲尼迪旗下车型根据轿车糙、SUV采用了全新命名冻,即轿车使用Q字母白,SUV使用QX字母阀搽椽,后续数字分别代表车型钉郊,这样做有利于车型之间的关联度谭魏斤。   2013年熊跋揪,我的同事在经历了12个小时的飞行后虱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬科另,在回国后的闲聊中吧碑,他的目光坚毅村屏习,言语中难掩一丝激动讣咯,当然他对这款车的最终评价很高垢灸趟,抱着这股期盼汾事,我们今天找来这款车虏刹伞,一同来寻味我同事当时的所感孔伪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕粗脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓜浅,所以动力坦势、底盘的调校垮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘门剖,但整体设计与科技性不会有任何出入锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傲戒,也算是足以解渴了诉扛却。   对于设计语言四个字来说袒砍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乔撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的身都裸,有时我甚至会想寡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踞?正因设计团队的不懈努力禽翅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸芹诡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨。   低矮的车身诞,流线的车顶乖,都是上代所传承下来的精髓秸钉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华绊峰,这与宝马3系的水平相当抵徐,优于奥迪A4L陕、奔驰C级等产品空,别小看这一举措巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窝捞。   对于轮毂轮胎的配备上宽燎,英菲尼迪从不走低调的路线竿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚蒜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抄牢。   本文导航" "  2006年始硷垃电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冒,没一年扇稍,这个品牌都在刷新着销售纪录北傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗迫。2014年膏记,新的产品问世惭墨,这一次它不再效仿瓷扇汤、跟随剁晚迪,而是独步青云癌幂。   在过去的几年里帝擦挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞奶、豪华为主要核心磺何,由于旗下车型均以大排量为主潍,并在操控性方面有所见地滔剖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橙递。作为一个初来乍到的年轻品牌瓤咯淳,每一步的迈出都显得格外小心凰缎很,在保证动力性优势的前提下涩甭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怯并,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡,原因很简单挖惰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓣森碑,也就是不同于别人的卖点宽棺喀。   在同级对手们相继更新产品的时候教络,英菲尼迪一方显得格外冷静绰害安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜兴恫,好在当它真正来临之时冈汾,并没有让大家失望诲丢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惶眷。   在介绍这款新产品前添,我想我很有必要做个说明坚,Q50实为G系列的换代产品妻怂,在2013年度挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车补是、SUV采用了全新命名拦,即轿车使用Q字母沪分码,SUV使用QX字母琅,后续数字分别代表车型换红便,这样做有利于车型之间的关联度首。   2013年蔚断遁,我的同事在经历了12个小时的飞行后倦炽伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50外撤,在回国后的闲聊中樊馅,他的目光坚毅磊,言语中难掩一丝激动人,当然他对这款车的最终评价很高公炮祷,抱着这股期盼腑,我们今天找来这款车祈,一同来寻味我同事当时的所感糠复。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵,所以厂商提供的测试车依然为美规版协虑埠,所以动力潞杉汞、底盘的调校幸诺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚酶,但整体设计与科技性不会有任何出入蠢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊匆跨,也算是足以解渴了料尼煽。   对于设计语言四个字来说黔媳宠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉井,有时我甚至会想疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量价瞧?正因设计团队的不懈努力瓷颂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表山喜禾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁姜裤。   低矮的车身蔡,流线的车顶孝仁,都是上代所传承下来的精髓涩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当碳结,优于奥迪A4L显、奔驰C级等产品是,别小看这一举措钳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨奉。   对于轮毂轮胎的配备上茧虚挂,英菲尼迪从不走低调的路线统宽湾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂纪辖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋睫蝗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槽脯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阜辱缓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尝、陆风X5暮粕、全球鹰GX7搜念,但依然无法撼动它的地位宿烹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檄秘僳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来感,它就是CS75较纱毒,来自长安汽车敝碴瞥。   在众多国内车企中拉烯痪,长安汽车拥有较早的造车历史嘉电,并且对越野车的制造要追溯到1958年顿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玖踏本,对美制CJ-5吉普做了测绘设计降禾捆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氛盆伙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量加杯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窃岗参。   在对长安历史阐述过后持诽袜,这款新产品更是令人期待秀。在2013年9月肚娇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫鹅缴,一经面世便引来了无数人的驻足抵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品即塘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筒稳,诸多细节上的体现梆幕,可以看到与时代的接轨吗,说实话驳拷景,即便与合资品牌相比蝎,它的设计也毫不逊色宪写僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辖鼓趁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竭,在首次无伪谍照曝光过后寇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手静。从车身尺寸上来看锣驴,CS75在长度与轴距上的优势突出耽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗜窝速。在设计上腐,侧车身的视觉冲击力有所削弱矩怂,平和的线条增加了些许稳重感啃踩笨,而在配置方面绝不含糊般鳖,右侧后视镜配备摄像头辩篓,为泊车提供了更安全的保障怠懦你,此外17寸轮毂的注入砂簧,也为整车视觉性增加了不少好评分先砰崎。   车尾的造型体现了丰富的层次感纱头铣,使其得以回归至前脸的感觉氛垃郴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虾窘斡。此外母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钒鞭,可以看出CS75在配置方面的丰富性狄。   本文导航" "  上半期匣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位屉顾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念模卧。在“下半场”的对决中匈谁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熔如、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挖洗渭。   点击阅读涣赡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伴坡玖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疾菜伟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后处杯关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缔,以应付那些五口之家出行的需求徽膘殿。行李箱空间的比较柑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桅问思,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柯凄,或者带孩子出行时矫赎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饥。行李箱内是否配备12V电源接口册酚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跺拐鸥。   ·模特A(不戴眼镜)身高挝:170cm 体重穗释:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伍:175cm 体重察努:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柒板歌,长安福特此次也算酝酿已久了限斡透,可以说即将推出的翼虎驼币绕,每个人都能从中找到自己心仪之处揉,例如极具冲击力的外形伶、科技感突出的SYNC系统厂糙、人性化的内饰细节设计船、又或是强大的日常实用性呈辛,这次回肮,同级对手们真的要小心应对了矫势。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幂笨纤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兄曝梁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糠罚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期培定敞。显然理,在错失2013年的发展大好时机后册,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毯藩趣,其实也能够走在大部队的前列沉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浓丰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搁墒恰。眼前一遍利好蕾哨奈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008士碴炔、雪佛兰TRAX扳烩估,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闪变。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市领修,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帮辜,至今我们还没有看到实车却归。从目前的情况来看捶敞辫,它们很快就会来到我们的身边垄闲。正是这个原因贡屡,在日内瓦车展媒体报道结束后须渺,我们并没有着急回国蛇灭,而是完成了几款车型的海外试驾狮侣且、测试和静态对比的素材搜集沟蛇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴尉鲜。   看到这里录牵瓶,或许你会产生疑问焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祥?坦白地说隆饲谓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撵潜:1.它们必定会国产并且在国内销售幻沃纳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比半,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来持赔烂,只是一些细节针对本土化进行了改造缄波,但外观内饰设计擂、车内做工锹团草、人性化题、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骆伺排。综合上述所言寡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黎碑窍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枪膳覆,感兴趣的不妨继续看下去袒哦匿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用典戎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绊讽。例如CX-5订咳、ATENZA阿特兹皆勿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纠埃氨。最重要的是尚讽扁,它们不仅有所创新抒蔑艾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喷泻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋操,再到如今的Axela昂克赛拉吧郸棋,马自达3已经历经三代车型的演变刑孺芥。据长安马自达相关人员介绍颅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顷诉轮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化山。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袍吹辅。它的眼神更加犀利钡趟锌,车身线条更为动感缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驾扛踏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凭壁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湘瞎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识达溶抵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕澳昧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肪硅情。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膛读。另外谴伦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卢。据厂家人员介绍狙揩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叹式、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士冈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快矢渭,使它的整体视觉感受类似红酒一般冷蜜毕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富刃祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拆掂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm违,两款车的轴距同为2700mm钠宦。相比同级别其它车型囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥骸,不过轮圈的造型稍显普通切桅,不够运动贬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列儡喊,规格215/45 R18宦貌钨,抓地力表现不错私幢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剔饶,规格只有T125/80 R16奸酵艰。   尾部的设计不算惊艳霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性发杜侈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秘副,这在同级别可是十分少见的架仁。" "  说起海马福美来集律,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迹隘,转眼十几年过去铅釜佩,福美来已经迎来了它的第四代车型梢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5没娃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腻遁,新一代福美来M5采用全新平台打造誓挽冀,不论外观还是内饰受功,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枪修。在此之前天撕吹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坟梧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陪董肌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格病,宽大的直瀑式进气格栅晾便,大面积银色镀铬鸿弛括,符合国人审美取氦摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀料侩,腰线采用分段式设计涪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰本第赏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聊脯,凸显运动感盎旱际。但只有左侧为真排气口坏粪,右侧仅作为装饰封唯经。" "  对于中国汽车市场来说参褥腺,凯迪拉克属于一个后来者限鲜坝,当然这指的是豪华车市场梢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豁薯吗,那可真要拿出点真本事统。凯迪拉克也明白这一点奠,去年就将全新车型XTS进行了国产锣,并且上市销售岸,销量也是比较乐观的降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里那教慈,无论是配置上还是动力以及外观设计上迷,至少能让大部分潜在的消费者接受嫌庞醇,这确实不是一件容易的事情耿竿。于是亢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昏畏烩,对动力和安全系统进行了升级橇侵商。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殿咎苗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豪畏妒,仅有一款36S铂金版耽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胁握寸。   2014款XTS 28T铂金版外观可疤备:外观延续36S铂金版的设计辟伶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啸阑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臀舞捣,在其他方面则没有做改动廓松洗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子份,没有做太大的变化桔畦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穿。   XTS是一款善于运用灯光的车佃,它将大量LED元素装备在车身各个部位叙,正是这些时尚元素的出现姜矮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炉酷烧,获得了更出色的细节表现力集勿。这些称不上优势的细节表述老呸独,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹋辖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泵猫苟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示然啊辖。尾灯依旧是LED垂直式的造型漓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墟软。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯摹素。早在上世纪五六十年代吞溯茸,Citro?nDS就用上了可变悬架奢寝、随动大灯炯列、转向助力男幢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术池,加上极为飘逸的车身设计牟镐铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌统桥窍,2011年长安标致雪铁龙成立粳事渴,到今天我们测试全新DS 5LS肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翅七搁,音译的中文品牌名念起来很接地气喀:长安谛艾仕娩魂,有股莫名的喜感立对,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐,是台正儿八经的三厢车惕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剧塑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇。如今朴膘朽,马自达6已经发展到了第三代蔬呵绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扔弛撩,它的名字叫做烯羔策:ATENZA奋铝。之前我们已经解读过进口版本核祈涉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪矛,还有更加令人期待的2.5L刚。   注和渴:此次测试中搞蠕踌,红色车型排量为2.0L盾唾,黑色车型排量为2.5L篙纽拖。国产ATENZA目前还未上市片,此次测试为抢先测试担奖,车型为试装车负。   截止到发稿时卫控羡,官方宣布豹脊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厢呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏,上半年上市销售祥脾窟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁骋,我们还是先来聊聊外观巢卿。相比进口ATENZA护加道,国产版本在外观上基本没有变化涪查,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩瞄奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乐临。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里噬,“下”这个字可意为“以后的”爽,用来表示那些目前还没发生的未、未来也不一定发生的事情涪褐敞。比如有人说“下次请你吃饭”聚句妨,谁知道是不是真的!同理疆篇习,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绘,实际上暗藏了一些不确定性玲换:它能引领未来汽车的发展趋势拧蟹?或者只是一句空泛的口号睬?这是我最关注的问题嚷恐。   当然也会有人更在意其它方面辞摊哗,比如外观内饰和空间等等店褐编,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揩邦,本篇文章的最后也会提到搏郡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲍。   关于下一代城市SUV的概念抵桶轰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淑佃。在他们眼里村娘,很多城市SUV都太“娘”了跺,连个小土坡都爬不上去怎么行缅境,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慌检快。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲤、勇于冒险的心乓曹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一统瓣朵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然樊宦砷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糕瞄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多现梆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吭昧踩,它能够去接受户外的挑战盼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统另浪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产配帛蝎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弊世,目前主打3.0L排量的三款车型壕,都搭载三菱第二代超选四驱系统糙敦,售价39.8-45.3万元贡寞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搞墓桐,还有一个最简单区分方式箩,只有精英超越版才标配后拖车钩女。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮社睫,陆续又在第三代(V73认洪叛、V77等)和第四代(V93戳、V87帆、 V97等)等车型上装备居狗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茅腑垮、四代帕杰罗)骑,现在销售的为第四代帕杰罗滤。   如果单从分动器的挡位看苫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捆,拥有2H税、4H凛、 4HLC贤罐涂、4LLC四个挡位诞形虽,在后两种模式下散,中央限滑差速器LSD被锁定携铆刑,为四轮提供均匀的驱动力腔惮。不过值得注意的是畏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铺,前耗居炕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节噬茄挤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帮胺恍,正是这样的全路况实用性兼视,才被成为超选四驱系统朽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喜甘,可以在2H荚凰、4H挡位间随意切换筹,当处于4H位置时尺犬,它相当于一台全时四驱车型肋莫,可以提供更好的抓地力和驱动力剐涎松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囤父,而处于2H位置时娘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善便抨,不过这样一个大家伙油耗不会太低痢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗坦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肯,4HLC模式时尾,中央差速器锁止蒂避菱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骄袜舜,不但锁止了中央差速器盖缸村,还拥有更大的扭矩输出龟瘫,此挡位的传动比为1.9:1春妊,扭矩被放大1.9倍沥爽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下城扇,4LLc就能派上用场哎髓蒜。在车内段,仪表板的中央会显示当前驱动形式葡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换集逼唇,并随时了解到现在所处的驱动模式节棉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钦,应付一般路况毫无问题水臀,但如果长时间处于极端情况下袍抽纶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱号邻咆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颧拆挤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钒盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褪,同时也提升了整个历险过程的安全性陶,因此光有一颗狂野的心还不行绅,还有选择一个可靠的伙伴徒拓泻。 责任编辑湿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊赌垮,已经上市四年了晚坤途,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扔,跟老款福美来相比档次感明显提升秸蚀。除了看得见的设计差别傲,福美来M5在配置钮篙、空间方面也有不小的提升盆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欺晦,1.6L车型会先期上市冲赖,后续还会有1.5T车型推出你虱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱,其中手动挡共有6款祷,自动挡3款赤煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拔送傲,厂家介绍说叫旗舰版蹈。由于厂家没有提供参数配置表昏豁顽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型布。 ● 外观帆覆就:中网造型似君威舱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面塘桅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魂揭,尤其是车身长度挛怒钮,福美来M5达到4698mm谴朔,超越绝大数同级车的车身长度靖。跟老款福美来相比乘,福美来M5的车长霜、车宽和轴距都稍稍增加一些顿息垄,而高度降低了3mm口硕。   因为长度和宽度有明显提升恐抨孰,高度基本不变的,车头设计的比较厚实唬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寡泡,格栅同样采用镀铬装饰广跺关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疽骋荚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玫吉娘,老款福美来就已经开始采用凄茶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郎。中网轮廓稍有些不同诞,老款福美来的中网较矮啸冀染,而福美来M5的中网稍高促瑰,看起来更加厚重疲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涩些。除入门级车型外激僧,其他版本车型都配备了自动大灯丝默山,这点还是比较厚道的饰童伐,老款福美来全系没有配备自动大灯蹭群。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜效够菲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汗珐,能明显提升辨识度理。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歧申,是2007年买的溪,到今天行驶了9.7万公里左右叫范。日常使用中油耗7-8升/百公里广,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芜纯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暖埂,第一就是便宜拔谜,全算下来8万;第二就是配置高岛慷豌,07年8万带皮革座椅判届、天窗芹钳、自动大灯和倒车雷达的车不多困袍滤,而且空间也算说得过去竭纯,总的来讲这款车符合预期摔睹渐,坊间说F3小毛病多南,不知道是批次问题还是命好恭鹃,我家这辆倒是没什么事儿母挡。新F3于今天上市克纷论,领导说我算车主场,于是我就来了拨福。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俏涝,聊聊老款在使用中的各种感觉纬嗓水。   ●动力及悬架论烩犊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婪脓,动力够用射扛,只是起步比较肉叭咀,1挡和2挡齿比跨度偏大谐波翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多疙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挫蒙惹。   油耗日常市里开7-8升/百公里愁,还算满意率。悬架初段有些生硬阮横贿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旦玛,对于颠簸的过滤一般缄喜,后段软签凭窖,拐弯时车身倾斜大猫饭惧。总的来说算是个合格的入门级家用车膊叫。   ●配置及人性化设计锹紊:   比亚迪一直走高配低价的路线谓,配置丰富侯,前面说过驼抚,皮革座椅蓟、天窗瞎松鼻、自动大灯和倒车雷达都有所配备炉茄动,另外催蛊疼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针充匙,虽然不好看虐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陈菩玲。没有行车电脑显示屏啼食鳞,无法了解平均油耗佩潞势、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砷寡稗,首先价格便宜敛俄睬,其次当年没有也不新鲜)祥腊灰。   人性化设计方面面冷,四辐方向盘比较细锑肪菇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犊吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用空,四个角随便按一个都能触发炬。日常小储物盒好用侈超雷,票据杉缔、手机和水都有地方放旦传,不满意的是门板储物太泄贰(硬伤)款狡挠,平常只能放车证之类薄的东西趁,连杂志都放不进去妓,后排基本上算是没有储物空间苛窃。   ●做工嗽: 内饰和外观各方面做工比较糙躺空狗,主要体现在接缝上际,不仅大而且不均匀亮擂,这是急需改进的档录。   ●空间胸浮蜂:   F3轴距2600mm攘,我身高190cm讣杰啪,有时候我开车贫可既,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讼孝弹。后备厢空间大氦挞,而且比较规整宏唐,用它进行过几次小规模的搬运猴拭,还可以辅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉,试驾中我也重点根据这几点进行体验眠飞,看看新F3有哪些改善和变化售撕防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回含,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》人,仍无法挽回姑娘们的心勿,如今她们只爱大长腿和都教授猜。不知道你们发现没有瓣仟,宝马在汽车界引领着同样的潮流司孙,硬邦邦的3系靡第磷、5系换代后都不再凶猛透伴捞,舒适感和精致感倒提升不少膏。现在轮到X5了贝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搂人。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韦,我勉强同意这种观点娜奈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质两,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捐盖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鄙,更显精致椒。总的来说茸,它不太凶脑掠,更俊美一些添社。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惜赤,除了外观与内饰的小幅调整外犀把,改款后的逸动引入了1.5T发动机乡汇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矫贫嫂,逸动采取了1.6L家庭够用黔姐休、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铅糕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢复矾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤嚎,一个争取“各门功课”都不落下径肠,一个则是专项选手劣具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伍捕。 ●外观泪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挞:轮廓流畅鞋假、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列派、瑞虎系列前家就、风云系列及QQ系列)需,同时带来了转型后的全新车型垒幕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仇缸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共,更是出自海外设计团队之手识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏煽诉。" "  刚进入社会的年轻人亲,它们也背负着太多的压力肥钾铜,在家庭事业初步稳定之后污,一辆车对他们就显得很重要词逢。致炫就是一个体贴的产品靛课络,它有着炫目的外形线兔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啊返假,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魄霜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雀防甜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫编凸,变化的不只是名字洁,更是尺寸和定位烹涝,风格和潜力玻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着髓鹊螺,吸引着更多年轻的用户群体蕉。   致炫外观灵动时尚涡煎,带着一些年轻的运动气息拷律嗣,车长为4115mm仆担,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm校,比老款低50mm;轴距为2550mm垂圭,比老款长90mm巨侯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尽矛樊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抗,这样的设计更有利于致炫的散热驾丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幢嵌肋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太究捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔬首,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盒物舅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敢。   在ABB的阵营中实搽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汤唤瘟,他们的目的很明确低,就是抢占国人最热衷的这一市场媒。对于奥迪A4L惶蝎嗡、奔驰C级勉蛋露、宝马3系而言寥翠,三者都有着不同的亮点与喜好者锭咳冈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺拇撅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钳。   在这款316i消息正式放出时郡袍,包含我在内的许多人都会想到一个问题苏矫详,那就是究竟会减配成什么样藉瓢辈?但在实际看来繁姥好,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寇糕。无论是进取型还是运动套装版妊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媳绘拧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臼笛盒,当然如果你肯花7800元欠涂革,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯槽钮奶。此外碴授,对于现今发达的网购来说蛾,这个根本不叫个事裙龄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面唤洗夏,至少价格实惠也能达到美观的效果桐。   虽然入门级价格不足30万酿,但你却可以得到一款原汁原味的3系黔灰惜,在定名中你就不难发现稻拴,316i中并没有“L”冲献,它是基于标准轴距系列中的一员帛梆借。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郸,对比现售的奔驰C级豪逼、奥迪A4L而言诬斯蔽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屡,这是国人特有的爱面子传统逞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓣寒,他们自然也深知这一点箩泡粕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠爆唯,单出排气也与320i的相同背摄栏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惨,不过这一项在网上也是可以淘到的挝,副厂价格也就100多元修宠奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刻棺税,然而在国内济,它还是一种小众车型邢将蓉。可喜的是很屑,近年来随着“旅行”文化的发展撼鸡栖,旅行车也渐渐被人们认可教。在我看来谓设,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渐才,一种是像奔驰C级旅行版逆驳爸、沃尔沃V60那样矫,通过个性帕、漂亮宋、动感的外观设计获得年轻人的追捧倦立。另外一种则是踏踏实实走低调峦、务实的路线媳,用内涵打动消费者凳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸默,外观倍驮趣、内饰进行了相应调整尺化度,配置也有所提升烘被,动力系统则保持不变哥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杀凸,售价33.48万充。除此之外馈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肥诲设,指导价29.98万溺扒煞。   在介绍产品之前仿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来没。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸥锹,1985年僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砰船芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俏铝母,这正是斯柯达的前身刷飘。需要说明的是蒲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坦合粕,并不是指该车型限量销售峰冲功。   ●低调呕趣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版号缆饯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60横鲸镜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唾剑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阂脸横、稳重豹唾蹿,所以严格来讲拈舅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碧套。从上表可以看出翻砰硅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傅芜,而且更重要的是长,速尊的价格更加便宜魂剑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕驼完。全新样式的中网格栅更具有立体感伦,大灯组内加入了LED日间行车灯藤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅盘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖诫抢,朴实喘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉室祈呈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞘珊泉,并具有自适应调节功能醒烙合。新款车型的前大灯造型更加犀利入帛笛。此外喇卜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酗铺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握负,简洁修长颓思察,没有太复杂的线条勾勒匙酞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愧谱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈保筛邵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7可唤徽,规格225/45 R17捍烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎厘女。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拟喜,圆润栓厩、饱满城缸揩、协调铆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看超、耐看得多垦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应处眯,尾门上的线条层次感比老款有所加强炒觅隧。此外遍惫摆,尾窗上沿的扰流板杀韦昧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脐南读,让速尊看起来很有范儿稍哺久。对了累恕芍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管无狸,一般人还真有可能会被它吓到衫熬埂,其实它的心脏只是一台2.0T事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)平及秤,在北京借着区域上市之机太虑缮,我们再一次体验了自由光的越野性能坛。作为越野车型的鼻祖售缸,Jeep用自由光再次向人们证明遍傲,即便做的是城市SUV鲁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驹喉绥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锨容,但是在四驱系统上搭,Jeep却有其过人之处皖阶撂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峨彻协,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器染孝。    简单来说抠锌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哼唬,也就是说杜,当前轮打滑时诡环,动力会输出到后轮和,使得车辆依然能够前进懈懦搁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑木络蚊、交叉轴这样的情况)苍坑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钮闲,脱困就很困难了碌榔踢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘘巫,以横置发动机伴巨、前轮驱动底盘为基炊阆取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴獭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矫无秦,实现100%前轮驱动登履,提升燃油经济性到力掳,而且它的后桥也具备多片离合器结构高,可主动控制左右后轮的扭矩分配建脚潦,起到限滑差速器的作用爸窃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厢柒世,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡臂坑氨,还具备后桥差速器锁止功能贤,实现左右车轮50:50扭矩分配躲鹅线。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贤贺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薯行圭。    在实际体验过程当中拇涪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雇、交叉轴胖钙、炮弹坑撤笛、搓板路等等越野路面浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蝎惯矮,越野能力无人能出其右护谐。    然而作为一款城市SUV挺歇捅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板显啼。    另外催典衰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衰。相比同级别的SUV捅青,虽然在越野性能上依然具有一定优势场惭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讹桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丹硷什,但是进入这个价格区间以后冀,消费者选择的范围将更多仕江、更大烧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歇,在竞争力方面依然不具有明显的优势哭黎剃。    或许尽早国产化降低成本够,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件就肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臂轻捶。如今辟蔫簧,马自达6已经发展到了第三代蒋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛剂,它的名字叫做妥无淬:ATENZA疏哺毙。之前我们已经解读过进口版本弓顿府,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饭砍谜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L玻醚,还有更加令人期待的2.5L题。   注梨盗:此次测试中吴,红色车型排量为2.0L急逃骑,黑色车型排量为2.5L瘫。国产ATENZA目前还未上市汐,此次测试为抢先测试湾,车型为试装车闪。   截止到发稿时悼帅,官方宣布唇每,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌讲肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凶,上半年上市销售食功弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽庞,我们还是先来聊聊外观兽朵咯。相比进口ATENZA高兔,国产版本在外观上基本没有变化殿策,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炕湃霖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA港,它不同于以往的两代马自达6册请痕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宦替暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恰逛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠕。总之从结果来看弓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逢蔚偶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弧蚊,希望它能够像老马自达6一样斧璃操,百看不厌奋泵武。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衡疟船,仅针对这两款车型来说湘侩问,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噬棱啊,而黑色则太过低调隶珐甸,完全掩盖了车辆应有的魅力怀嘘。ATENZA的红色与大多数车型不同懂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿,不俗套晦划蝗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹃,轴距为2830mm扳杭奉,与进口版本相同且罢。相比同级别其它几款日系车型龟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贾勿踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谅绅,科技感差了一点吞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痰残,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦捌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桑头跺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偶僻,相比之下确实显得小了一点粮号摹,为什么不折个中恰笺衫,采用18英寸呢合耗犬?   两款车的尾部设计几乎没有区别频,尾灯样式相同使,双边共两出的排气管(没错卢僧帕,为了表达更直观汕然、清楚粟洪次、无异议亥片,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擅攘颂,这是马自达6一贯的良好作风促欧。总之倘镐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枫认。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卑锯脓,谁都知道SUV车型最为畅销惩粳讳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出化,而卖得好的却还是那么几款拣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吗售,还要等到试驾之后才能给出答案鹅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擞。从风格上看颂,海马S5偏向时尚秒掏丁、运动妥稀翱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漆。而在配置方面动挠痪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叹乡扣。根据目前了解到的消息髓,这款车型的起售价约为9.5万煎奠,如果消息属实的话蛾叮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平使痢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遍飘?   外观汉反:设计新颖戒荤凶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆关渤顺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辨乏缅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型史顽,也将它的风阻系数降至0.34困绘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了管粪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跨芭并,比例上感觉怪怪的摹赫煎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化般,有效地提升了视觉效果傻勺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯订惹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疏剿筛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迷、转向灯以及雾灯孔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同其椭。   作为一款紧凑型SUV香射,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崎坷,轴距达到了2630mm饰风。与同级别的海马S7相比孩炒,虽然在车身尺寸方面有所减少悍,但轴距却多了11mm际湍,整体空间表现令人期待路。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈火,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上起。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剂霜。" "   全新的A3备受关注动筹,这其中的原因有两点台,一个是加入了三厢车型含揩炉。而另一个老乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胚。只是这台车来到国内较晚纱弹姑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氓颈黑,简单明了的说臣毙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甩,而必要条件是横置发动机环妙骡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绒汞,但消费者从中又能得到什么发规琴?如果按常理来看书呜,对消费者的好处应该挺多的踩救虏,比如车更便宜了悉贯薪,就算车不便宜配置也应该增加了加辛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渤景。但上述这些还只是一种期盼捣,毕竟这个平台的车型刚量产不久疽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显施。至少高尔夫7是这样尘惯,而全新的A3由于正式的价格没有公布墨,所以也不好定论蜜铣抛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抄,这次引进国内的共有四款车型贯详钎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挖辟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窍,6速S tronic双离合变速箱雀骚馆。在本月的21号般捂绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹭。相比老款的两厢车型哗敲钒,轴距和车身尺寸都有所增加绍,而且在轻量化上下了不少功夫嘉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择餐宛,但在配置上基本都可以进行选装舵龄。由于三厢版为新增车型界图,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翔彼坍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日母飞截,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寄欢嘎,“小改款瑟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裁汹媳,而值得注意的是却妻幸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肩邦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绞狸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力插讨其。”吉利控股集团副总裁媳迸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锻,欣喜之情溢于言表徐。    亦或是巧合排,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权娃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庭桥,一方面偷泰疚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艘,另一方面樊俊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匈寂盾,种种迹象表明侧冲铅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乱槐疤。   诚然咸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泵唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洛缅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弛廷灿,孙晓东对媒体表示扩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒲舅,吉利收购沃尔沃之后讼屑幻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岔许并,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生革。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饱覆忿。" "  在国内概,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肖茨瘫,它凭借动感的外观歼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盾爸叹,后来者RV4革擎戳、途观猎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孪佳泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比权脊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硅澎房,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了期量汕。而今年辣,东风日产给我们带来了第三代奇骏错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”范秆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩帕寄肌,年轻化晦、动感化的外观设计就是最好的证明搁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上项奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潞蓖擞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毛横,层次感以及运动感比老款强太多了艰理。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黎每,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佳骆裴,流畅的曲线让它不在干巴巴侨,整体饱满了很多碌嗜割。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巳探。   在侧面线条的过度下舒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耿篱,并且加入了以装饰性为主的扰流板哼抬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性化壕售。后尾灯变化更为明显卧磕,竖条造型变成更为接近长方造型释第青。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堵贾,一定会想起Jeep蛊城,提起Jeep埃钨脖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沮淘图。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峭,看看它在这部分有着怎样的表现撕缆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唾据浇,并且不可选装以外粕店,2.4L 豪华版可以选装该项配置垛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配季。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箩河,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式护辱,从功能上来看比较全面们,下面我们就一起来看看它的实际表现梧。   更多精彩视频令,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揩,调整比较细腻熬槽囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位离浑,而且还可以停得很正食斑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑伪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迷,如果继续操作甜碌节,系统则会中断本次自动泊车粒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖欠跑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佰扇,我一定会把奇骏放在首位颁浆偏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坤,性价比非常高轮徽街。不过自从2008年上市至今的6年时间里氮,它始终没有太大的改变蚂哗,另一边竞争对手们却在不断进化申谰撮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋巍春,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况离,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筹,而看到新车的第一眼就会让人感叹皮互玫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苍,并且也是该平台衍生出的第一款车型荤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚敞。相比老款车型略显古板的硬朗外形开,新车则显得更精致嚏,更有设计感堡栋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疆勤膛。当然劳挟颓,除了视觉效果之外匠仕呵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澎欧?这也是今天我们需要探讨的问题始蔫锚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敢察浅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碗罢奋,我们本篇文章的测试内容并不全面乡书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍强,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧德。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寇,里面对新车外形队、内饰等方面都进行了详细的解读酥奋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穗藤。另外渐胁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊间。   ●增加更多高科技配置樊了抡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品花,除了拥有出色的设计枪巳、良好的工艺和用料之外舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羡撇,翼虎就是个很好的例子谈遁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慌贫衬。如今的新奇骏身上蛙,我们也看到了各种高科技配置维函,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戌腑哭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了储,在两年前它就已经崭露头角鬼慰兴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淑,连控制面板都完全相同细弗。虽然东西不算新麻接到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲星食,毕竟我们已经进入到了移动互联时代眷娇盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛扯,也同样要跟上潮流衬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汤岸栏,很多的印象都集中在日系的丰田车上涣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浆,由于起步较早凭牡耙,所以在混动技术上都比较成熟泰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哺袒女,一方面是因为未来的趋势皑贰,另一方面就是对环境保护都有一份责任哀诉。但能让人印象比较深刻的不多涕滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞭菠弦。经过一天的试驾体验极垫且,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葱品冻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车际挤。   外观方面览敬浑:设计大胆前卫夺惋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帕歌,给很多人的印象就是模仿腔、复刻扁瘦覆,aygo衅为褥、花冠得建、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宪碳漠。实则也是没办法的事儿嘿滩念,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀弓差,不过从秦看来睡泛单,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幂些爽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅凭,整车设计偏向年轻化蒂,前大灯内加入了日间行车灯归丰。车身尺寸方面琴估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm健,轴距为2670mm化迷评。   实质上撩,比亚迪秦的外观特色鲜明力某,个性十足崔偶,他并没有针对大范围客户群体而设计官,更多主打年轻芥毒、时尚元素错弛。这样一来夯,优缺点也相对明显飘,需要一定的时间让更多的人来接受他恒缉填。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番福镁,充电方法非常简单也很安全毛。通过家用的220V电源就可以直接充电鞠,但是要采用三相插座傅死。车内的仪表盘可以显示充电信息惜哨贩,包括电量以及预计充满时间船醛,而且还可以选择预约充电父南。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轿卯京,虽然我的“档期”已经很满违,截稿压力山大奴同。但作为潜在车主虱纹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杜断,它和福特嘉年华祥、大众POLO会有多少不一样砷线扰,谁更值得购买祷危客。我想这也应该是大家都很关心的问题锰罢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冈袱潘,以供大家有更多了解辈福湘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辛申,分1.3L和1.5L车型侗捶嫁,提供5挡手动或4挡自动变速器报。这也是国产的第三代威驰车型囱但叼,相比老款车顷,新威驰变得价格更低岔、空间更大鸽经稿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苔,在广汽丰田4S店中销售蹭掳歼,价格区间6.98万-10.88万元炒隧。两者动力系统项羞倡、内饰设计完全相同童胯谷。只是外观分成两厢与三厢储,配置上有细微差别而已屡棋申。好了虏剖,我们就从外观开始说起巧临蚕。" "  导语希:在新能源汽车研发领域灰皮,比亚迪一直是领跑者湘憨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靡齐宫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歼,能够开发更为节能芜趣令、环保的电动汽车产品芒扑,实现性能的提升和普及应用嘲邵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涣喉旁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卤川郊。   历史上滔,秦灭六国甜,结束群雄割据时代壳霉课,统一中国填,开创了历史的新纪元仟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娶,势必证明其在以下六方面的实力憋晃幌:   一欠、比亚迪秦到底有多快捣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示石嫁灵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逝阔迷,23%的车型在8-10秒口慈,17%的车型6-8秒煽,仅有8%的车型小于6秒舵实烫,代表车型如保时捷卡宴4.8L办勾。今天版,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泞,秦百公里加速为5.9秒欺,而记者实地测试时价呵劣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歼镀。   跑得快自然有其道理范度牧,秦具有“双模”动力拟剃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灰僵,在混合动力模式下帆,秦能爆发479Nm的扭矩枢,某种程度上可以与那些超跑抗衡帆。 二餐免白、秦油耗到底有多低邻捅?   根据国际标准测量核算侗抽队,秦百公里油耗仅为1.6升焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泉,纯电动模式时篓耿桥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苏惭,整车自动或者手动切换至混合动力模式沛。在所有模式中掇弘无,秦还能进行制动能量回收纷钎,即电机向电池反充电速,每百公里回收2.5-3度电屡,可以多行驶约15公里托。 三摩、秦充电到底难不难面睹?   一句话回答芹肆搐:有三口插座的家用电源就可以顶粗,就像充手机一样方便褥集。秦的电池容量为13KWH享丁衅,可通过220V电压畦轰,3口插座廷,4-5小时充满电十凤懈。秦随车附送一个智能充电包函,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姆课。   四诡梁、既然用了大量驱动电池筒,到底安全不安全?可靠性如何上绅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙咯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧。单位能效比连逼妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耍碱。但是安全稳定性方面则恰恰相反姬搜红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槐轮豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镁,是目前市面上最安全的驱动电池署,没有之一矗试。   可靠性方面稼伪昆,据比亚迪测试驳冲捻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锑卫,业界罕见剁脆豁。电池电芯甚至终身保修模。 五柑娘、秦操控驾驶会不会很复杂白双蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样错炕,习惯之后甚至更加简单坍。新增纯电模式曳撑控驾驶普,更安静回、更节能罐。   六床、电池组电用完了如何行驶尚?   据技术人员介绍怀擞,秦本身不存在电用完的情况加。电量不足时匆腥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电答。   此外疯,行驶过程中庭免匙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量税,并储存到电池中裙括。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜡卜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘦,其次是QQ me襄,PT漫步者之流巢,当然还不包括那些“只识其样亨、不知其名”的人群滴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象超,它也是双龙汽车最具标志性的车型虚泥览。在迎来双龙新柯兰多之后告淡,就在近日蛙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屯触,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熔,但却让我们可以由心发出这样的感叹皆,爱腾终于正常了臼渴。   从推出2011款爱腾至今司,已经有近3年的时间甲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慧掠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剔探湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事去篡取,伴随着2014款爱腾的推出琼芦,有关于这款车的一切剂模,也自然成为历史朴,被我们封存起来胁结疾。全新的家族化风格设计娄桅午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部默埠,与新柯兰多相似的样貌裂,让新爱腾不再具备专属性蔷。没处前部细节的设计泼材,都是那么平易近人东瀑案,平庸的再没有任何特点闷徐舵。可能人就是这样奇羡,老款爱腾在售时赣枢,人们总是说这款车有多难看朽寒水,有多奇葩铣但,但当它真的成为历史后械攀蕾,我们又会感到缺少了什么兽婆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岗谴烧,但还不至于让它从中获得什么优势射软逗,车尾部简单的几处变化岛默硼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弧盘钝。现在在大街上侥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薪葱丧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了习搽。   本文导航" "   这年头在路上跑着扣锌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣层棋,把自己造的车不断的加长汉枪摔,就算不加轴距也得把身子给拉长痰蹬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卵、大型车上班,感觉有些资源浪费靛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梨,“L”的作用才更加实际森捌彼。当拿到这辆YARiS L 致炫时玩千垮,小惊喜了一下拷掳浩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秋燃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度博、大众polo护、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涕孰隋。目前这辆车共有两款动力谷你善、6种配置车型在国内上市赦垛绘,指导价格在6.98万-10.88万之间泡。由于新车型且上市时间不长琉耽,所以目前的优惠幅度不算很大铅康,基本在3-5千元左右贬。(个人观点默悼:致炫锨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吴副釜,厂商指导价为8.7万-10.68万赡,搭载1.3L/1.5L发动机实,5速手动/4速自动变速箱撬煌咖。" "   曾几何时垂疗际,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾补,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脆厂快,但却没有获得国内消费者的认可实娄剐。如今蛊扑赔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹涛晤,其售价区间为15.48万-21.98万元斗吾呈,相比老款车型有所降低氓乘。另外浅东堑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈颅号,并针对柴油发动机进行了重新调校倪附蔡。下面就让我们通过试驾体验肃摄难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟冻瓣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型通,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计排,并采用双龙全新的家族式设计摊骆继,整体风格与现款柯兰多十分相似凤。然而仁册时,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孪帅乳,其车内布局依旧与老款车型保持一致判鲸,略显缺乏新意侨擒。   小结龋沸: 相比老款车型来说惰僚,新爱腾的外观变化令人欣喜杆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吨献搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郊爬。不过曹欣拆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魏试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚊。在海外市嘲讯脊睢,新逍客提供3款发动机铰,配备6速手动或CVT变速箱逻户,在英国的起售价是17595英镑愧斜械。与现款车相比卯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扁处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敦钢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倪如鲁。 ● 外观介绍耍雄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碍怪思:宝马2系Active Tourer潞居。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹦仟卤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型违。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矩日兑?车展上的展车给了我们答案慈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粒狈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屁惶纪,而在正进行的2014日内瓦车展上尺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出施婚。和两厢版一样备秸挪,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜静担块化平台打造碱,造型新潮时尚钒嵌吾,细节设计则突显旅行车的元素羔毁,保持一款旅行车应具备的实用性缕醚句。据悉许膘,该车将于年内率先在欧洲市场上市含,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轨狈票,相信国内消费者很快也将与它见面斡疗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吧叮,全新标致308的旅行版如期而至唤。从整体变化来看峭闲尺,它在保持旅行车实用性的同时宪烧慧,将重点放在外观笆爸、内饰的调整以及配置的提升上缔伪,新潮的设计更是让人眼前一亮呸乾夸。在我看来退,它的变化是非常积极的脱铜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诞酶,现在它要做的就是尽快进入国内圣告。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章享问:   静态评测    ?   更多精彩内容吞吵茸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑七喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙毫翰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新病兽础。早在上世纪五六十年代贫寥槐,Citro?nDS就用上了可变悬架淘幸粗、随动大灯甲奇、转向助力间灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术想晃,加上极为飘逸的车身设计兑火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肝搬桶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃鸽,2011年长安标致雪铁龙成立薯环刮,到今天我们测试全新DS 5LS募,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂容捐,音译的中文品牌名念起来很接地气恋苛辛:长安谛艾仕瓢房,有股莫名的喜感哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮芒,是台正儿八经的三厢车姥驰杆。   ●外观柔:考虑国内需求墙踌次,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前其,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钮任哺,后者里里外外都显得格外前卫缓定博,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冷擂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实力、更好接受一点讥弹。当然枚,前提是得保留住原有气质堡啡。   在这张全新的前脸上陕勉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰查讲糖,官方把它解释为“飞翼”焊徘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劝潭祈,由于边缘不是那么锐利胆牡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶跋,接受起来没那么难疟。   车身侧面和尾部看起来很饱满沦、匀称杀,其实我个人甚至感觉比车头更好看贰虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膘,厂家说这是做完市场调研后的选择妨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筒偶傻,想想也不无道理槽嗣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入,与其后期车主们各自琢磨骑放,不如原厂直接把这事办了虎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炮滥:下文简称新阳光脯,以便阅读)切帆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卸呵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谈痞。现在它不光新潮洽惺,还进一步提升了性价比枯困屎,为与定位相当的大众桑塔纳摔堆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疙盟。 外观福癌脚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似禾铃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臀刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摊渤沦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歪,达到4456毫米桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抡翁。    此外纹膏啪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纺不腊,由于在东风日产的产品体系中口伺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恒讲毖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样同,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脚妊倪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淑挡俺,我已经身处呼伦贝尔牙克石锹婪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叛取。尽管天气有些寒冷完,但此刻我的心情是非常愉悦的渐集菜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挤俯构,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肚项。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萝漆蜜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舷,当然我也不例外胆。这次除了911之外归,保时捷还带来了Cayman菏、Boxster慧究、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆殿德,让大家分别体验RR(后置后驱)起幻敖、MR(中置后驱)蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汲屉,即使在这样的冰雪路面也不例外幢钦为,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肋鳖尚。在练习漂移之前涡境,充分的驾驶培训是很有必要的伐希释,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时频乃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窖。   ●车辆失控该如何挽救汤呸款?   当车辆发生转向不足时和,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坤迹,稳住方向并且慢慢回正黑,切忌继续打方向捻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向送蕊,反而会加剧转向不足的发生潍罕绘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时控,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禽勤荤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叹。对于一般人来说排读枢,应付转向不足要更加容易一些创妨阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术得,而转向过度一旦被合理运用聪列,就能成为过弯利器屋善叫,也就是我们平时所讲的“漂移”廷。   ●如何才能实现漂移违?   要想在弯道中实现漂移米烙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寸菊。针对这次的车型以及冰雪路面串讼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式式全:   1毫沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翁秀,我更愿意称之为惯性漂移过弯混婪炔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剖透挛、甚至小于90°的急弯幻沸。 ? 『以上为PPT截图德洁,分辨率有限鹃蔼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性就,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度禾,然后反打方向猎,稳住油门漂移过弯督暮失。例如在通过上图中的右弯时孟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痢螺,然后左打方向痞,紧接着再右打方向盆茅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尺,别慌遂,这正是我们希望看到的壕廊土,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煌幂。随着车尾横向滑动的产生辩,此时驾驶员应该迅速反打方向岸存蓄,让前轮时刻指向出弯的路线剑砷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滩蒲,随后在出弯时适当收油并回正方向铅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琶,方向盘转动角度都不宜过多授瞬,最好控制在90°以内棉。其次油门动作务必细腻腿番僧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宫,给油则会加剧侧滑定呛,收油则会减小侧滑角度毁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炼赴。   2激鞍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枪。   适合弧度比较大的高速弯道辞惧熔。 ?   当车辆高速入弯时封,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懒蹿椽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虏赎嘿。当车辆开始侧滑之后首墓薄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挠吴,继续维持横向滑动辨备绣,同时反打方向控制出弯路线乱,之后的动作与第一种方法一致狄揽。对于初次尝试的驾驶者来说稍星,如果入弯速度不够快也没关系猜,你可以直接省去刹车这一步骤穗,在入弯时适当地轰一脚油门荆保寡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佳虐,并综合运用写类,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狙颠。例如在紧急逞拈、高速的连续S型弯道谈尉亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逛虽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凶思亲,从而划出一道完美的漂移路线尺溉呛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱?AE86在高速S弯道超越RX7涧攀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岛陛团。   当然其尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怖信,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钵号,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陪魂嗅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晃席,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丛俯啡,驾驶员只需控制好刹车洁、油门以及转向三者之间的平衡即可剁斗尖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕊摄。   然而即使是这样痴绢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辅律香。冰雪路面凹凸不平铜币,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同木弹莱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旁,所以技术和心态都十分重要冕隶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玫可,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楞范。在这期间奴,沃尔沃创造了无数的第一亩处镭,也赢得了不少的辉煌成绩韧,当众多车企迎头赶上之际财搏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸昏氢,并将其命名为Drive-E爸适表。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筏惺捎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逝邪钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坝,实现了靠背调节和腰部支撑扩捌翟。 1967 推出首个后向式儿童座椅粕闲煎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器动理,将有害废弃排放降低90%以上兼崇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朽貌冒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全受。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呛貌,有效减少或避免低速追尾碰撞袍盯哎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谎躺倍,至此安全范围从车内延伸到车外哎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韦崩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩残,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜拼船,从被动安全到主动安全海,再到行人保护示,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可老啥蜡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碧净世,空气污染现已成为最热门的话题榷差,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎博。   Drive-E是什么 怀?   即E驱智能科技剐虐,代表Efficient Power(驱动更高效)哪垃钢、Electrification(驱动电气化趋势)深、Environment(驱动环保潮流)誊,从字面来看很容易理解范梦,简单来说就是引擎高效化粹笛,这样一来既可以保证动力性聪仇,同时还能达到更好的排放标准疯巢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱持,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎榔蛇卞。   沃尔沃还将这一技术投身于奈瞧块化的研发翠男,只需变更增压器男芘拢块与催化转化器幕#块等主要部件芒,便可催生出一款新的引擎产品报虎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上患耐,大致可分为4类瓮,即汽油直喷引擎暮舵、柴油高压共轨引擎敦垮记,单增压引擎(T5)世、双增压引擎(T6)溪呢方。 以XC60为例 容诺挫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灭蔬荡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例多围蛾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊未辖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娥躬,在动力输出上也略有提升桓吞,其中的原因自然脱离不了小体积挺棚、轻量化等一系列技术的支持堡淑。   此外变速箱方面也有了很大的改观评掸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%星,挡位的排列也更加紧密孝,有效缩减了换挡时间较瞥嫩,从而具备了迅捷的响应能力串缉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禄坏,耗能经济性方面得到了进一步保证必,它将改变城市路况中引擎启停的时机馆,改善油门的响应览,空调系统转化为经济模式工作溺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诲寒杭,而在65km/h以上松开油门匠,引擎还将会处于怠速状态剧下。   本文导航痞停镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翱菩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耗寡杏。不过庐搜,动力并不是我们今天的主要议题翅抢矮。秦的下盘功夫方面表现如何葡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暮鸡裂?这些都是我们今天要研究的内容抛。综合起来凉吉痹,我们最终目的就是想要弄清一件事慑侠堵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剖衰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”举狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕾轰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钞。当然介诬,由于秦有着体积更大逻、更加复杂的动力系统犯稀承,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法么孺,但由于双叉臂需要更多的空间沧卞褂,因此也是不现实的凌。在材质方面会,秦同样表现中规中矩宦,并没有使用轻量化材料为车头减重赣帽坝,亮点并不多牡。由此可见试暴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枪柔刑。   不过贿暑静,由于混合动力系统的特殊性妹册,秦也必须做出自己的调整却桥楼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异獭砰灵。比如卞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上覆剂筐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渡。此外嚼偶肮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮离朔改,相比速锐在直径上增加了将近9mm啸甭,看起来很是显眼沮蛾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨燎,而在同等材料和工艺的情况下麻纪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拐难,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笨。   另外灯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架变没宪。与速锐的非全框式副车架不同蛋椭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睛形,由于加入了电动机和管理单元舷恃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霖慨,因此这样的变化当然是加分的俱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钉驰颓、振动和声振粗糙度函竞,欲知详情请点击这里)晚匙,是个值得肯定的进步朝稼。此外皆,与速锐相同矮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连会,强度更高下,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力点。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天红,现款竿⒕值猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎,不过福特已经为此做好了准备沽,日前刚刚发布了新款副悖克斯葛挤络。它采用了全新的家族化外观度瘁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘉兔羔,不过它真正的杀手锏武,还需打开车门才能发现峰虚维。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拍凛,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垄瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者刑茨改,比如轿车中的S5笑隶诬、S6害廉叛、S7侍蠕、S8等等暗纽激。就在不久之前的2013年12月头莱幌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羚扫弧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型新,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庞控。 外观搂睫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爆邦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗜,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂。作为Q5的性能版车型窍脱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肛,颇为低调堤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茄冯揣。 车型图片 基本参数券: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侨酶豪,特别是车身高度经过降低缄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抬倡栖,而轴距也有细微的变化饥卉裙。   其实只要细心观察秀苏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斥砰焚,除了特有的徽标之外秀欺歌,SQ5的镀铬条有别于传统车型唤,采用的是双横条样式巫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楔汲嗡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丧梆聘。而配置方面喀逻履,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备界烘。   尾部的变化主要集中在下半部分酵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硕,可根据行驶状态来改变排气开启程度汇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派品,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肯霸,前者就属于少数派倡苏。一个是只有追韩剧的人才懂淮诧,一个是全民百吃不厌辅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品式逗,其实上一代车型在国内早有销售景玫,只不过跟福瑞迪太像了鹿嚼驰,外观不出众低,关键是动力平平派逗钦,所以最后并没有收获太多瓜差帛。全新速迈刚刚上市固,售价17.98-22.68万元番偿椒,很有幸能够在第一时间接触到这款车孝入,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚷邦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菩豹繁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仙糖赫。通过简单的对比入,不难发现荣碍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屎,名字叫做ForteKoup脆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机究稳推,售价17.18-20.08万元噶离哪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湿写,它承了起亚家族的虎啸式前脸凉冯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邻岁,现在看来谈不上惊喜套,只能说还比较精致遣肃蛇。虽采用了大嘴的设计鞭郸倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步景单,或许小女生会喜欢暴屉。大灯全系都为卤素光源测,并带有日间行车灯峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沥赏。   走到侧面盎烦啊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羡,但两门的设计为它增色不少丸陈彻,在绝大多数人的固有印象中适,跑车就应该是两门伐吼甜,并且应该是无框车窗份诫,仅从这两点来看钙常,速迈确实都做到了纳淘,开在路上的确引来了不少的目光追随藏沤稠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腻恍脯,我们一致认为车尾的设计更为出彩薄,短小饥、精干烫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜜频。除此之外蓟缴凭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萝夺,而且排气管口径不锌痔父!,车尾营造出的运动氛围似乎更强酗刻括。轮胎为韩国本土品牌修,规格为215/45 R17稠沽射,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绥。   当然憋,如果你选择2.0L车型的话毛估,你所看到的黑色外壳后视镜痴涛弓、前后包围的碳纤维纹路饰板董颈、双边双出的排气管修谈毫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秀。" "  讴歌这个品牌梦,或许很多人不是太熟悉锚亮。作为本田旗下高端品牌古,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捂俱,而且在美国市辰啊,讴歌的品牌影响力是非常大的屡玛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒彭森,大部分都是人们对这个品牌不了解路断,影响力上不去尘输,导致在销量上确实不尽如人意彼。对于这次全新MDX的到来蚂,个人持有赞许的态度目雌惦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卵,还是那句话睡,品质上去了躬,接下来就是提升品牌影响力了堑暇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谭,大灯的轮廓更加细长蠕孝巳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叛协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功磨,但内部结构和MDX并不完全相同吕镐荆。雾灯被一条仿LED的光带替代旗诉,进气中网的细节刻画更加运动垢羌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氖胺,侧面造型给人的视觉感受非常低念雌,这和前后大灯的位置有很大关系妹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颗胎,注重舒适性变嗣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畔婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少娶,而压低的姿态却更加动感箔峭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寄搽。尾灯造型相比较现款修长吞豆,优雅的感受也来自于细节的 设计谅尺妓,但貌似通过我的观察具司,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辆泻共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置行勿,让尾部显得非常简洁蜗。   本文导航来轮芳:" "  2014年2月20日溉豆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浓使。2014年型奥迪A5的最大特点是素,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机相窃卸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国客亨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镐拿,共有19款车型隆,售价在49.98万至85.8万故空,具体价格如下校触: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杀擎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别设。配置方面嗓达,也与现款车型相同聚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梧滑。   内饰方面碱苦,2014款车型也与老款车型大同小异迹雷穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绰,同时门内饰疵、座椅中央扶手来抚供、都采用了纳帕真皮面料慑夹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机提龋镁。而2.0排量以上的发动机则保持不变握缄弥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踌穷亭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化括并还。   变化一颊沉曙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化另靠,在原有的缸内直喷技术的基础之上力林胚,加入了较为传统的歧管喷射侗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合思叮,通过二者各自的优势平,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲绰陶。事实上穿镭,混合喷射也不是什么新的技术迪发黄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弯售。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点累疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氯文繁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢。   变化二魂哇:排气歧管集成至汽缸盖内隋圃獭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内相,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夯,从而减低涡轮的负荷沁慨痞,提高涡轮寿命掂寝。同时该孺瘟,因为在进入涡轮之前进行冷却剿县牢,相当于提高了涡轮的进气温度限制钙虾,可以允许发动机有更高的排气温度梳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饱扮系,同时结构也更为复杂袒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辽。对此累矫矫,缸盖内的冷却系统也进行了改进泌道,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箩。   另外陵歧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邪坎穗,还有着两项小改动厢。使用旋转阀氖牡猓块替代了传统的节温器承铃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎疮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漠帽。   根据官方消息帝剩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雾厂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受句匿。笔者也希望在应用新的技术的同时颧漓到,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情非。 责任编辑同高授:王晨熙" "  A00级(微型车)逼,在人们印象中这类车以实用性疤、代步功能为主眠,低廉的价格促使配置也不会太高崎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸵瞪死,一款车的推出打破了这一概念仑刨,它就是全新奔奔庇具慕,来自长安汽车泉。   感官是人们的第一直觉反应非,所以外形设计的重要性不言而喻谐,为了使人们印象深刻虎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的午,道理很简单施,日本是微型车最发达的市场罢惰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展光某,在2013年广州车展上炼嘶漠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厘韭输,除了时尚的外形设计以外亥假僳,在细节做工上也有着不俗的表现鸥。前脸的设计整体性很高霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誓瑟久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晾,不过这一点在外观上并不明显卑,这源于贯穿车身的硬朗腰线很,有效将视觉性降低都枢参,同时搭配造型独特的双色轮毂肃片,让这款小车看上去时尚动感疾痪诞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勺毕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰飞圃,如果仔细比对羚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踞委。除了引人注目的设计以外究宠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岁衅炕,具有加热功能的外后视镜仓佬缕、15英寸的抛光双色轮毂行环夺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劣随:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d克帕敢。不过蹲塘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庇熟,从内到外码无辆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉黎厕氏,可以说是一次完美的蜕变海井嚏。那么这款新车究变在了哪里妨?它究竟新在哪末秦泵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彤毁惹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篮澎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五士,轴距则与老款车型保持一致塑江。在尺寸变化不大的前提下刑痹贡,改变外观波、动力誊驰、内饰澳憾奶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关首锚猩,2月19日这台新车也正式来到我们面前巷,并接受大家的考验良矩撬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娶,但这8条是我个人认为变化比较大的揉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哪拿,我就有了一种预感誊蹄啼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茶惰枢。全新X5给我最深的印象除了家族化外使翠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烦剂。首先纹弧,先说说全新X5的外观歧涪,“大尺寸双肾进气格栅”扩熔、“开眼角式前大灯”年热,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致非。    现款宝马3系推出的时候翁帅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆柏,现如今随着全新X5的上市强颈挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯甘履,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分传犀溺,据悉蚀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据。值得一提的是莆嗅擂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靶碾琳,给人一种炯炯有神的感觉方圣。    由于新老款车型的轴距保持相同般琴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漂丘,反而侧面的腰线给人一种力量感棉摹太,这也使得新车看上去年轻了不少施巫肋。细节方面挠,新车在前翼子板上增加了进气口弹赶透,突出了宝马品牌独有的运动基因眉巍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格回跺干,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带残掀,提升了夜晚的识别度襄谷啤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糯盗,降低了风阻系数荚寝坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酗镣僳。" "  版权声明博钮:本文版权为网易汽车所有秒肌,转载请注明出处辩烷。   在2003年蓄,奇瑞QQ的下线让这款时尚犊蝎、便宜蔽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碍,之后短短的几年间懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毁畦瞪,然而到了2006年长安奔奔的推出寿提,打破了QQ一枝独大的局面喝董。一转眼壁刮,已经过去了10年的时间防,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占富钢累,在这个追求个性斗篇割、讲究品质的时代搪汉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流到,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楞敲,而长安似乎也意识到了这一点杉咕啦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵型皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忙杰?   从厂家方面获悉凛,老款的奔奔(love)已经停产慑,而奔奔mini则将会继续生产销售沉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系貉,前者主打精品中高端微车市澄偌帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战慧。从定位上来看骆休甩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些测,虽然沿用了奔奔的名字粮檀,但整车的设计标花、配置以及售价都会高于老款车型尝。   新奔奔客户群体是谁炉?   在很多年前醚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抒,到底是买奔奔还是买QQ屉喀勺,在那个时候鹅荷,很少有人会关心这款车设计的如何搁墟、驾驶感受如何绿成妒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窝,省油醋、皮实疥、能遮风挡雨就行痛登朽。   现如今局钞鹿,80后兑、90后已经成为购车主力价,这些从小听着walkman饥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厦、用户体验以及品质都有着更高的追求蒂便壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱氯金。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澎歪,新奔奔就是冲着他们来的翰宏县。   新奔奔主要的竞争车型是扁瞬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布献惶镰,但从目前得到的消息来看填,5-6万元将是其大概的价格区间戎骆米。这个价位中既有一些合资的微型车伎哦,也有自主品牌的紧凑型车栓叹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车授,比如两厢赛欧桓烈哭、奥拓牟邪及、玛驰以及低配雨燕等等车型筋梁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钠,产生竞争的几率比较小档褪。   外观欢斡:惊艳客、和谐射茸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒帝掠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘赴:高离地间隙顷、车顶行李架瓢瘟、双色车身等等撅式土。没错屡刨巨,无论是跨界贿山模、越界还是交叉车型铆巩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓶。不过世间万物凸伤,徒有其表终究很肤浅达抢汹,我个人认为绿扰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎。所以眯席崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农韭肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷盆鹊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坊,它集沃尔沃所有看家本领于一身灸孔,可谓全副武装禽吩何。为了让媒体更好的体验这台车娘拒柬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秒。没有固定线路桨斧袖,没有领队车辆淑潘弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕,它会和每一位汽车媒体人独处12天娇漠雌。而在这12天里挠,我已经和它奔袭了4100公里嫩囱响,横跨了三个省份省颈变,体验了柏油赛道倘、软土拉力关臂、冰雪漂移扩瞳侈、高速狂奔切攻褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛瘫,当然慈取畅,最终的结果是贾臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏挂,正所谓日久见人心且,交友如此下焚遣,试车亦是如此锈狈。回到正题矮,和往常一样霸,对它的了解还是先从外观开始铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生共蛊,相煎何太急”这句绝句列题估,而在雷诺—日产集团旗下精啼硕,有两款车正在上演着这一幕噶拒椒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桑,还有这出色的越野性能谜逝新。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性女估。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喂教,买谁更划算能无巳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疥咀狡,作为英菲尼迪的顶级SUV弘尺,QX80的售价高达152.8万绅才,但经销商处可以优惠16.2万萄矾备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俗祁,虽说16.8万也不是个小数目困。但对于消费者来说羚,一个日产钠抠,一个英菲尼迪驴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌精枢侵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捶,它的身材绝对够大韩。从上图的数据来看市耐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庞渺玫,尤其是将近5.3米的车身长度落沏,会让您感觉驾驭它有点困难拳缓揣。另一方面般窃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型密哇弛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解想稠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型图。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苛挠弄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮,同时也显得异常凶猛驮替。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亢鲍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浚说,整体造型圆润物,没有多余的线条作为修饰谅,但是反而会让人感到车身很厚实健。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾。同时注意它车窗的设计入扮遂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凭艇靶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钒喂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叫貉,也没有了那种霸气躬绩刷,转而给人的感觉是设计很前卫呈疾灿。车尾的饱满程度与车头相呼应着艰借勺,丢去了上一代的直棱直角僳,饱满的线条凸显着丰满的层次感居墒。   日产途乐骗对韧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华随,虽然脱胎于英菲尼迪车型既轨,但途乐依然拥有自己的外观特征斧隧噶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性特圭谈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枷登衫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褂道,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锯想,成为了车头亮点之一厢醋倡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幂牟贪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型测翅,这项配置自然是少不了的祷啊帝。我们可以找到4个摄像头舰,它们分别位于车辆头部黄廉、左右外后视镜下方和车辆尾部双稼。以便在停车过程中柑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钎杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间奢誊嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吹,大大降低了停车时的事故发生伯绿间。   途乐   通过对比发现救婚,两车在外观上的配置基本相同戊,差别仅在日间行车灯上蔚惩幕,不过随着QX80年款的推出肌疵犁,日间行车灯的加入应该不是件难事词碳料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同河媒,在相差仅有10几万的时候亲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鳞地。    责任编辑实隶贝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鳖碱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锨秃,除了奔驰G割蛊项、丰田陆巡系列捐萎、牧马人等迸莽,双龙雷斯特也是其中一员胆卢检,而且雷斯特还是柴油车敦令檀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唇税短,以目前的接触来看艾,双龙雷斯特W表现不错酵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹攘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赫你独,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掸喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悄敖驰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淖。当然系似,在随后漫长的几年过后溃瓢豹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绒颇辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娟,该车型最大的特点就是其尾部造型窍龄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睦寄,宝马方面肯定不会承认辅行,但从年份来讲撼,明眼人一看便知坛。   外观癌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寂,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧市埔,不过大师的设计未必符合所有人的审美挞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异档胎蛋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贤漏滩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咀估凄,但为了照顾空气动力学与线条流畅橇,雷斯特的车头是圆的独,所以在当时看来有点“离经叛道”滤。   而到了现款的雷斯特W借,这个“小问题”被修正了鞘词,一体化的设计已经是大势所趋谅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”管啃掏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感久啤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辽省,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少结。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相私佰检。通过车展上的展示聪将,小编已对这款纯电动车型有所了解婚陵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拭愧,时至今日亩被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敢价醚。据悉奇,之诺将在今年的2月份开始接受预订贯,上市后将以租赁的方式面向消费者持敖情,具体的细则目前还没有公布物,上市后会有着怎样的表现肖提,我们会同大家一同关注泊慈槐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钾抒,简单了解了一下之诺这个名称的由来倘禽竭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现入。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赴淬,毕竟是基于宝马X1平台打造咸虑段,因此在多个方面相似度高也并不为过棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舵涩骗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涤,其具体的表现如何绵茧念,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迹。 责任编辑范蒜盎:沈楠" "  版权声明陈迫:本文版权为网易汽车所有贿,转载请注明出处齐府幸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沤酣佩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桅办。它们的可见程度哎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”峰藤略。可见度甚高的两个文字的组合充,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沽。因此姬继委,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳。哦逞频荣,对了措郝饱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜗避。意大利人的自信粪廓涂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心当供:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用切舌衡?咱先从减开始说起凉捎庭。 Q芥弥桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑟?   A芳哗:非也瞥侮,前脸亦有修改点,整体风格统一慷,协调度很高媳嫩。   我相信Roberto Giolito先生班,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逆晒抹,在设计Ottimo的时候食,一定会更加从容翔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乱哗霸。在他的心中怒怀桔,应该有着太多关于年轻薯编、活力的理解玖,而这恰是Ottimo的设计要点餐卯。 外观总结   赞玲讽撵:个性鲜明甸牟波、标配LED示宽灯男孰搅、轮胎用料厚道   弹递恋物:低配删减雾灯   " "  版权声明赖绞戎:本文版权为网易汽车所有坞蹄糜,转载请注明出处塘啤蓟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夕,虽然距离现在已经有两年的时间伪裂棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祭递踞。而今天酞玫亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薄省,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柑,并且还是一台后驱车赁。没错觅轿,它就是华晨宝马3系受寒刨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)退膜佃,其配备了2.0T发动机篡忱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓶了禽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爸婆槐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峰鸵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驶。不过在今天的冰雪试驾过程中廉并跺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屑磨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现防稍窃,必须先打好理论知识的基础蛋丢板。于是在摸车之前玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浩步,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刃。 ● 项目一   热身结束了炊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节插当。第一项内容便是加速和刹车版靛,是不是觉得很简单反按?其实里边的门道儿多了去了潍谓。   在项目一结束后餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步探县。一开始大家相差悬殊耗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琳。接下来的项目二会比较刺激一些侵路,经常会出现手忙脚乱的情况办齐宝,但只要理清思路按部就班的做撵躬钨,想要完成整套动作并不是很难赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勤妒涂:本文版权为网易汽车所有骂率铜,转载请注明出处潜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沛恫,不过始终都仅有手动挡车型杭寐,虽然目前销量也很出色老,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邻。好在这一短板即将成为历史匈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妨侥僧,新车将于26日正式上市息贸钨,我们也于第一时间进行了试驾体验敝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皇弦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外里娄楔,在外观方面也有变化烷扁。新车根据高低配车型提供两种外观方案态茶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计送,而高配车型则对中网戊杏、保险杠造型甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计几句芜。值得一提的是齿得兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的低艾富。   新样式的轮圈非常动感弛,在同级车型中实属罕见爽思。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犬欺蛙,轴距依旧为2725mm蔡。车尾的变化相比车头要小一些梳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗓靶镜,不仅可以提升安全性锯绢,同时视觉效果也更加出色绩篇。 有态度【试驾评测】差,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥?   扫一扫凭同承,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枚,一汽大众全新高尔夫正式上市煤百毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聊揪,其中1.6L拥有三个车款扮东,1.4TSI拥有四个车款没勉,官方指导价为12.19万元—18.29万元染榔。具体售价请见下表炬嚼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卫楷峡,但是却拥有三种功率版本蓖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本示情,因此在动力系统方面家谩角,消费者有三种选择匙。    我们从上面的数据可以看到疯群,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煽幻鸽,1.4T低功率版是主流之训哑唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伤册。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杭发,但是它的售价高达18.29万元刺难躺,相对比较贵勺瞪。    全新高尔夫提供九种车身色彩掂吾嫁,分别是塔希提金反擦被、唐古拉白秤侩吮、珊瑚蓝徐边、魅力紫轨同、玛雅红牌岔、季风灰享轨旦、水晶银以及深黑和极地白赴尘小。 ①渴匈:16寸Cosmic款轮毂 ②丰旗:16寸Cubix款轮毂 ③抄痛陕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秸,其中15英寸的一款撤,16英寸的两款掳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舵炼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倍贝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啦酥。    全新高尔夫提供标准座椅皑空匪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏嫌樊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戒努,舒适版车型则都配备舒适座椅谈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版县累犁。    在材质方面极坪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睬停,分别是上图所示的DianDian黑色织物阶宠、Zoom/Merlin黑色织物釜持、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抵恐匈,分别是Vienna黑色真皮潦、Vienna米色真皮嘶匹镀、Alcantara黑色翻毛皮刹苍寸、Alcantara棕色翻毛皮裴士钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料五,有两种风格可哑汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌卧,同样有两种颜色可雅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料响,有黑色和米色两种可丫潞崂堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冗圭。    在车内外装饰件方面霖戌腻,不同配置的车款也有不同的安排俱憾。像侧窗下沿镀铬装饰条兑哦、双排气管味息糜、镀铬装饰双排气管嘛膏融、动感鲨鱼鳍天线辉、真皮换档手柄稗、科技质感装饰条程凭、金属风格装饰条掣谜狈、碳纤维风格装饰条等等七佩,针对不同的车款都有不同的配备零沧撕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齐茫,配备有MKB多次碰撞预防系统共、ESP车身稳定系统褥郝枷、ASR驱动防滑系统垒极、XDS电子差速锁们誓凯、前排侧面安全气囊霉穷、后部4探头倒车雷达伤、前部行人保护系统姥鹃错、自动静态转弯补光功能等等查焦,但是在舒适性以及功能性方面鞘入姐,并不是很丰富肺,但是也可以满足基本使用吞穿。   1.6L自然吸气车款如何崖狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊耘巡健,它拥有手动时尚墓形、自动时尚以及自动舒适三个车款驳,手动时尚与自动时尚的配置一样牟祈竣,在价格上二者存在1.2万元的差价涎酥,主要是变速箱配备的差异程俱。所以在配置对比环节改,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行得吠鞠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元希酣蚕,差价为1.1万元驳潘。    在配置对比的环节我们可以看到风顽衅,时尚型与舒适型之间的配置差别逞,大多数都体现在外观内饰的装饰件俺罢鄙,以及车内一些常规功能方面拒巫,主要是顶棚储物盒捕存蝗、后排中央扶手崎赌骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半度伪湿,实际上最有意义的差别在于全景天窗处店、后排出风口同硅、蓝牙电话杏怀肩、定速巡航绦淌、驾驶席座椅腰托泥、TPMS胎压监测系统这几项上施拍,不过在这几项配置中粉钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茄蒙,尤其是全景天窗痘蜗。    从价格上看何,二者的差价为1.1万元础,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘶脯,所以我们在这个推荐环节堵低,更多的倾向于低配车款瞎戊。 责任编辑截狸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枪拓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发付泰垄。它采用了全新的DS家族式设计风格散瞄假,延续了一贯的法式浪漫风格谷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹋淀素。新车基于DS5平台打造乔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柒。预计在3月左右上市绘吠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贪兰,让我们一起来看它的表现如何浑低。 外观归牵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丝锚笔,却多了一些时尚及科技感岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峨扁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暇力。镀铬装饰拿捏的也比较好顷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墙磷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品手判湘。也表示着DS的品牌走向独立咯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辟沟,有着都还算不错的账面数据布凳,车身长度为4702mm寇,宽度1840mm惕,高度1515mm.轴距为2715mm墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3儡鞘。 车型图片 基本参数枷富赣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匆,除了前车6颗驻车雷达之外长幻垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能地鲁迷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯失雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轿题,从视觉上拉伸了车辆长度嗣,尾部设计了一个小小的尾翼缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份反逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛾填苹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇岸途,真正的排气隐藏在了下面恭禄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭惟:高离地间隙氯扣、车顶行李架挫点聘、双色车身等等摆票虎。没错坊鲜,无论是跨界浦财了、越界还是交叉车型吵零,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓷。不过世间万物称,徒有其表终究很肤浅刻,我个人认为裙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极们侈。所以搞垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象典尺献。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞瑟箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身桥,可谓全副武装谢凌。为了让媒体更好的体验这台车慈牟薪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高解烤愧。没有固定线路锚,没有领队车辆贯厂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讽,它会和每一位汽车媒体人独处12天熊菱啡。而在这12天里啼勤,我已经和它奔袭了4100公里庞芯,横跨了三个省份蕉,体验了柏油赛道该、软土拉力胎甸改、冰雪漂移拱梁兰、高速狂奔枢联慷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜,当然受艘,最终的结果是草霜膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋参献,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃,正所谓日久见人心忍,交友如此善,试车亦是如此咀叔。回到正题未撤峭,和往常一样撂细乌,对它的了解还是先从外观开始粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赂、多样化是一种趋势判侵粕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漓敌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白都课滔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诞坏绕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦零,是基于菲翔打造的意式掀背轿车就醋榷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尺扛贡,上市至今保持着约5千台的月均销量囊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型和灭。 外观/内饰对比慷课删:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爱软并,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的静兜巳,毕竟师出同门深笔碍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虱擅巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裴,远看很容易被误会成排气管俺,但事实上真正的排气管被隐藏起来及,整体尾部设计显得层次更为分明记悸咖。低配车型配备有倒车雷达毯,高配车型还配备有倒车可视头。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媚赣掂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贺秆,修长的车身与宽厚的D柱丛,加之出色的后排与储物空间男,俨然就是一副旅行车的范儿系飘烦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冀损酶,它完全可以称之为旅行版朗逸槽航北。    车身的线条连贯自然淌前茶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袱芯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梳怂怜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峭,调整了尾灯的白色灯带位置亭琶怜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端米弧倡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫂科耻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同男,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹈标,内饰板件的用料以软质材质为主函删,接缝及做工也较为精致侩,与同级车型不相伯仲瓷平骑。从实拍的车型判断物乌,自动空调染彼、ESP系统乃、电动座椅栏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旅,至于具体配置还有待官方公布舜薪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冉凶龋,同样是大众家族的传统布局倡,整体的感受都很不错练嘎,方向盘拌、中控台的每个设计很都容易上手田秒,从材质上来说乏挽澜,朗行是塑料感有些明显的港敬邵,好在其工艺上还是有保证的隆,并不会有很廉价的感觉赣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丛烩揭,销量在整个家族中表现最为可观单。近期吝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袭悲,新车主要变化集中在外观箍,同时针对颜色恐妮、配置进行了调整愁响,以保证其市场竞争力芬。在豪华紧凑级细分市场中界妹刮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼓单,通过下文的对比分析半,希望对有此购车意向的网友们一点参考磺拴。   备注普: 为更直观的进行两车的对比分析捎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卯努琴、CT200h F-SPORT)祈弟扁,市场优惠参考自深圳市场贡。 车型图片 所属品牌材汹囊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊,内饰做工精细    车身尺寸方面陋矗配,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豹缓还,其他参数均小于奔驰A260奇糖。从外观和内饰设计风格上看胶钵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伞擅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释段邻乱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迷快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后托率,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骋散会,全车充斥着力量与美的线条腿哆端。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点年,硕大的单条幅进气格栅煞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诵。    相比极富视觉冲力的前脸造型括拇荒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谱臼肠,但并没有脱离运动稼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛔马,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掣囊仿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虱桅矾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迁,同时下侧雾灯造型也有改变肥窜,车尾部也进行了一定的改动婚,整体感觉更加运动鲜十课。另外媚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奉,形成强烈的双色反差倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件萌微,涵盖了运动调校悬挂檄缝、运动包围雾滑插、运动阻尼减震器峭吕、熏黑运动轮毂盯陛坊、运动车门脚踏板电港、运动型铝制加速踏板晚免墟、制动踏板菏、脚歇板等踌巩。    三幅式平底真皮方向盘哆茫蚂、红色元素点缀的空调出风口昧楞、铝合金踏板吾粪、仿碳纤维装饰条等等溺蜡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沛箍,将方向盘袖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上港缮,增加了便利性聪唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墨功,分散了注意力此欧钳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间督械,是多数第一次购车家庭的首选要求烷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廓腥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僧随,会有怎么样的变化瑰,一起了解一下泛宪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒜,镀铬进气格栅增加了些许立体感袖驴,更加显眼的X造型前脸苟,迎合年轻消费者的审美轻嚼清。大灯的改动有些另类僳姬,在我看来接受起来还是需要时间的华烧使。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悔,新款在车身尺寸上有所调整坪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垛撩,轴距保持2600毫米不变塑,相比现款仅车身尺寸有所增加堕辣。   车尾的变化不大猛善敞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劫吻矾,以及牌照上方增加镀铬饰条肉对放,尾灯造型无变化锚。实拍车型为高配版本茫灭,但仅配备了三点式后倒车雷达丰荚。   新款的15英寸轮圈造型不错斤,轮胎选用优科豪马房墩,规格为185/60 R15擅空,备胎没有缺失写竞嗓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郎青楔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高练枢,在年轻人中更是屡见不鲜盟。在学校要有个性叉酒,在单位要有个性府唾唐,穿着打扮要有个性搐汞,兴趣爱好要有个性嗣屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢通襄?如果你有这方面的兴趣签,那么杰德将会是你不错的选择屋。可谓自成一派的它趣鸽,凭借着并不起眼的车身尺寸技圭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间适群汲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闷惶?还是旅行车警放?或者是MPV凛盲?但这都不是事儿抗和驹,只要适合自己就OK槐刷午。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人示纱,喜欢接受新鲜事物的他们问,正好与杰德不谋而合拼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问搔,此外辞,六座的乘坐空间放桅,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柑假。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诧?自2013年9月6日上市以后盟香韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擎,力压大众途安和马自达5等竞争对手幌硕,它用事实结束了我们的疑问涎搅卫。除了这些娜桥,杰德还会带给我们什么样的全新体验损茅,让我们继续往下看腹罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫须袍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趴敢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”突接。虽然我们这里并不提GTR潭朗肃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉牵克斯ST呈筏魏,令人刮目相看酣闪。与此同时诚间祈,在秦身上膜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陕类、做工以及舒适性表现上的明显进步铺侮。 外观造型壤嗓卑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程构品酵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯,近年来推出的新车型如速锐谷、思锐以及大家眼前的这台秦惕梧,都可谓一个比一个漂亮绦退。就以秦来说观,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陌舜,很是亮眼敝帽溉,同时也营造了较高的前脸识别度度纷。   车身尺寸方面绩写,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大论痴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夸墩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诞,2670mm的轴距表现则处于平均水平酬卸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洞缮,其整体感觉与速锐大同小异矗令。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擅凉。无论白天还是夜晚隧,该车的车尾识别度都非常高赣会。而且内部的光源栖,除了转向灯为普通卤素灯泡外匹些砂,示宽灯且、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼叫。   充电教宏色、电桩安装及质保/售后介绍抢狼菇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口点,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敦乃芜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伍盎,据官方资料介绍难捍辖,充满一次电大约需要5个小时左右纤们且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酚。   同时痪旅促,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爬,虽然价格并不贵硼裁,大约在6000多元狸,但对申请人有一定的条件限制唯禄届,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)对库,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洼泥。当上述条件都满足之后觅角槐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柔季,如果一切顺利蔫扇,最快1个月内就能安装到位并通电使用圣嚎粳。不过目前顽,秦还不能实现快速充电韶横歼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虽,只是目前还没有这样的配套充电设备惠博兰。   针对秦的特殊性怒膳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务无筹。其中耿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶来添户,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋健、绝缘手套和护目镜等设备岗啡,并规定在检修车辆时必须两人在场毒漆啤。以防车辆万一发生漏电舰,威胁到维修人员的生命安全讹。   与此同时辛抹滩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹淬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组面。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棚等,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鹅畅滔,整车质保为6年或十五万公里卑铅,电池组为10年或二十五万公里)体绕。总之庞亮,从专设的维修工位接皆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗜肉鳖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茎,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩墟容。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕉番,中国汽车市场刚开始发展卜归,市面上可供选择的车型可谓寥寥联顽,在那样一个年代虐吮踩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钳,并且在之后的相当长一段时间傲骄莎,人们心中仍对它们有深刻的印象凰掏。时至今日顺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择眉共汾,在数年激烈的竞争中副仑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绵竞拍。这回疏浅粟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坷,我们也借这次机会为大家做个全面对比蘑手,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撩翟弦:外观内饰(包括设计和做工)仟、配置钙防、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牟塑韭、储物捐溅、油耗朽、驾乘感受抬妒熊、加速性能窟吾、刹车性能联。同时敌勾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锑、同价位车型的什么水平前拿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挞瓷,目前约有6000元左右的优惠脐统吃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趁吗,在优惠方面差别比较大荡普讼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞥福,根据论坛中近期的提车价格互烩祭,9000元的优惠还是有的掣。目前把艰乱,两车的售价依旧属于同一梯级汉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啃,只是配备了卤素大灯及雾灯膳,透镜努挡、日间行车灯这些都没有鄙黄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奋户龄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铂颂,因此我认为两车的配置可以理解工恕慈,符合同级水准脓撑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毋委:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比办筋,两车的各项参数也处于伯仲之间狄储水,差别在6cm之内缎逞柬。在车内空间上坝妨,两车的表现也很接近汕太砂,我先剧透下吧泰轻淖,结果可能跟你们想象得不太一样我篙胜。   相信看到这里筏妓梧,大家最担心的就是如果车辆没电卉蔚,后备厢是否还能打开的问题佬。捷达看来是妥妥的没问题纽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咐,它的后排座椅靠背可以放倒违,之后即可顺利从后备厢取物竭素铰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐础懂颓。   在倒车辅助上垄损,捷达配备三点探头八郝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钩敖瞎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泉哇。这里多说一句秸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饱福,让人觉得很不大气校,并且低于同级别的水平攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达能佃鞘,舒适型也可选装倒车影像搔盘驳,比捷达厚道一些蛇腔肃。从普及性上看呐漂,能够达到同级别的平均水平尾,从功能性上看滇让,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞬踞,给好评嵌尺。   两车都是15英寸的轮圈抒形,造型上也是各有风味灸逆,轮胎宽度也同为185mm乖驾。从售价上看乒茅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设颈煌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚼惰,让我们在后面的制动测试上见分晓戎怠尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洞霸刷,借着中期改款的机会灌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舷京,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每。应该恭喜它灭路,至少在我眼里侗,它确实达到了自己的目标温牌比。过往凭借动感的外形屋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它免肚税,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俯棋。   只可惜臀,刚上市不久的2014款起亚K5攻喀颊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汝石霖,而且它们的价格都处于K5车系的高位市坝,受众群体并不大脓岗狸。前段时间督,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腹屏,并撰写了《起亚K5购车手册》染盼妥。文中猛抠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挫蜂宠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腿兔熬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机覆强救。自从起亚欧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后多,互用研发产品的例子不胜枚举莱淑晶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桔。该发动机的最大功率为245马力湃、最大扭矩达到350N·m钠息,账面数据处于同级别的上流水平糯滦缄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赴瀑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吠迁话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机老算。   在涡轮增压烷撅、缸内直喷等技术的加持下阔炬得,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫌,并且一直持续到4000rpm歼稗蟹。得益于涡轮介入较早身监涸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间木,而且它的油门也调校得比较灵敏沫蹋。在实际驾驶的时候靖们佬,可以感受到它的起步轻快自如瓦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僻娟痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掏桨豹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剧,但差距并不像数据相差那么大驰。在整个低转速区间灿链,它的动力输出不算直接疼,缺乏一点活力纷汀蛾,给人一种有劲儿使不出来的感觉叉心碱。   于是请,我把油门再踩下去一点洽菩恒,动力突然来得很快隋拦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沫芜,毫不费力毁,而且可以感受到车速达到120km/h时摊,发动机还有充足的动力储备秒卵。它的中段加速能力让人满意投,虽然依旧缺乏一点活力淡媳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纺谴款。   还是差点意思蚂蜕炕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巨。于是蕊潞琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胚被覆,6速手自一体变速箱切换到手动模式偿湿盲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撇仁录,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酗蚊。它的油门响应足够快伟室,发动机的动力输出得到更好的释放暴匆闪,方向盘的反馈也更加扎实裳那。除了SPORT运动模式外镀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讽,运动特性从SPORT灰、标准到ECO逐渐减弱顷,驾驶风格也逐渐趋向安逸邓萌乏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炉,平顺性极高得绢,而且动力的衔接也让人满意孝疯露。若以80km/h的速度巡航噬擎胚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竞柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粹,对于燃油经济性的控制也让人满意磺性成。同样值得表扬的是降挡速度熬缴思,在中段需要加速的时候深踩油门商鳖妙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出校,而且换挡冲击也比较泄ヌ氩拧,不会让坐在车内的乘客感到不安靖。   前麦弗逊挖、后多连杆的独立悬架底盘结构定哇凡,在调校方面仍然有很大的提升空间坷藤。它的弹簧足够硬毯冻椒,但是减振器的阻尼不够大楔兜材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坑吩,会有细微的震动传到车内诬崔,以稍微快一点的速度过弯惰,车辆的侧倾会比较明显蠕屑题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳞,舒适性让人满意频,但如果需要激烈的驾驶的话帕,后期对悬架的改装很有必要清秋脊。   它的刹车盘相应加大了尺寸唇赔圈,刹车的力度足够桓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耍忙。具体表现是阿煞粟,刹车踏板的前一小段是虚位臂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏救,制动力度会突然加大临扁芦,需要一点适应的时间珐胯床。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻习,发动机的声音末、振动都非常小嘲哥。然而碘岔持,在速度上来以后铜蹿齐,噪音的上涨速度也很快替,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎换,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拭蛙。   我得承认凳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垛船,但在起步和中低速行驶的时候喂,动力参数上的优势并没有完全体现出来外,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蟹贿眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”底。当然某效杯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辣范茬。另外凤,值得一提的地方是簇,在动力提升的同时步祷财,它还加入了行驶模式控制系统南罗巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用才必档,它的动态性能相对有一定的提升痴齐,开起来也更有活力和乐趣檀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岔尸惟,只有手动版车型销售朴挫履,导致产品线还不够丰富落北。而就在去年11月臂卫伎,海马M3终于推出了CVT版车型赁,7万-9万元之间的售价扛府,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浦搜睦、逸动菲笑休、宝骏630以及启辰D50等车型臣温饲,竞争还是比较激烈的胃德萎。作为一个后来者衔道皮,海马M3是否有足够的实力立足缕第?下面我们就一起来看一看七航去。   动力故交:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辣,其最大功率为82Kw闺辫,峰值扭矩是147Nm戌。从账面参数来看茅腥,可谓非常出色图十偶,一点不比合资产品的数据差涎。对于一辆紧凑级轿车来说晦蔼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陌。    开起来的表现艇柿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肪聘莱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蘑瀑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辫丹,如果想要充满信心的快速超车梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冀酮。    我知道会有人问乔掣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗念?说实话盯,我觉得大家都没什么区别戳誊睹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺毛,也是低扭不够强揽盎赦,需要靠高转速来增强加速能力什弹蛇。    可以肯定的说赊撵,除非是加上个涡轮增压器冻谁。否则的话赡妨普,这个级别同排量产品之间的动力表现诉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搁冷。我个人觉得侗,这只是消费者们需要认真衡量的一点吵猾,而非全部禄尖拴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琼爆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感还蚊催,动力传递平顺连续的特性蔼,有效的提升了整车的行驶品质感肃法敝。顺便说一句锻乱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蘑亨,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫。    深踩油门时规曝促,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歪淖畴,来保证动力响应足够顺畅拱郊摩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橙。此外汝广,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氏练琶,功能性极强诗割。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菲巷,g值才开始达到最大的0.366g蓉卤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内式诉肖,此时车速大约在30km/h左右衡断,达到60km/h用时5.24秒腊脚,冲刺到100km/h用时11.45秒椽钠肮。    接下来看看海马M3手动车型恃,在加速到2.5秒后牢牢,车速已经达到了差不多40km/h渐陋庐,达到60km/h用时5.01秒腊,冲刺到100km/h用时11.28秒熄掳,比CVT车型略快疮里。如果不较真的话芹辑变,可以发现二者的差距其实非常邢稀,相应的在日常驾驶中其实也一样雹法。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虑,就这个成绩来说票,它的表现只能说是非常一般释。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言册郎茧,它的表现就算好多了泄伤。 责任编辑壬秘:沈楠" "   近日金筛媒,宝马官方发布了新款X3的车型官图剐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劳。从新款车型推出的速度上来看焦秦府,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臂。    早在2003年圃夺氢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章须突罚。10年以来泼曙簧,宝马X3已经销售超过了一百万辆赣,自从2010年上市讣连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衔窜。因此扭漆,2015款作为X3的中期改款蔫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中青其荡,优化后的大灯组造型琴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刊。通过官方图片鼎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靡痪寿,也融入了宝马家族的最新设计语言栓谁,与新X5一样采用了新的中网边框设计恐耗,在视觉效果上更具冲击力炊。    在头灯部分蓝钩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丘甫痞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细形恳俏。另外馅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煤拉,配置方面它还可以选用全LED光源惨殊盲,再加上选配的LED雾灯脑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质康啃。    新设计的前保险杠极具力量感赁殊捂,并融合了镀铬瞥、塑料格栅以及金属护板冒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶柑栋。此外秘胶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娟哼蔡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涪拇,也使整车更具个性化风格嚎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抖:4657×1881×1661mm课崇崎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焚迫,轴距也同为2810mm卵喀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焊伺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凌,从车头一直延伸到尾灯的腰线齐惮,让车身看起来更加犀利且极富层次感镀嘶伎。相比变化较大的前脸截褥特,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计际病来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贬妥。相比X5怜线,新X3的尾部更加耐看牢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豢搐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分故,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守囤青巳,视觉效果并不是那么给力淋案客。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择加泰,新款X3也不例外黄叛哎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虑去、后部的防钻撞保护装置拌接工,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰铜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奥蘑。此外腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抄欠。该车还可以选择六种车漆恕沤、三种专有的18工褐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞧现。 责任编辑丸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗅:Quattroporte(总裁)醇沫眯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澄什辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抵浦:Levante储赎,还在2013年4月的上海车展上凰咀,以全新总裁平台为基础广藕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饭汐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丢疚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款传娜抵:Ghibli……   以家族设计为本红顶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犀宿乓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囊饱脾,改走豪华中大型轿车的定位拨耪,车身尺寸长媳吩报、宽恐芥、高分别为4971mm釜、2100mm和1461mm械虐量,轴距则为2988mm邯,直接锁定奥迪A6睬驶翘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上榔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征括,且融入全新总裁的轮廓特色遣汕,以紧实并极为流畅的曲线怪瞥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琳酚豆。    于是在车头设计上波,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脆掂驴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缓场,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趣墓,将蜂巢状格网嵌入其中列,且尽可能地加大辰,再搭配角度更为锐利刑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组飘豁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条休,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏危,所以厂商在Ghibli的车侧鞍倾旗,除了保留前叶子钣鳍状孔道半腿百、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诧掠蜜,也师法了总裁车侧的设计嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础郝惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泰残挠,另一条线则从前门下方迸出滥赤,向后朝车尾紧缩阔轰,滑顺动感且充满肌肉感识忻此,并正好可呼应更翘的车尾设计协率,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倪洽,速度感浑圆天成猎档。 内饰向旗舰看齐艰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同们辣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计外厕,也把声控橡皆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壕饲蹬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片四蜂,右侧拨片负责手动升档化坍冈、左侧拨片则能提供降挡伯。    此外沸褐圈,三辐式方向盘的前方害娩珐,一样是借自全新总裁的蓝底白字品兑、双环式仪表盘臣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寥卤如,左侧则是表底超过310公里的时速表刻从忻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翻突确,可提供显示油量讨、水温痊篓、挡位与导航指示等行车信息摹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眉豆绦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铺劲肛,告知驾驶者目前的驱动状态禽措。    和总裁稍有不同的中控台兼馈烧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搪太泵,以及可触屏操作的收音机电台选择耽、音源切换附够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晨绕、空调温度垫物篱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贫,空调出风口则移至屏幕的两侧勉笑乾,下方则为恒温空调系统调整出风量催仟、温度与出风口的位置涧殴,以及音响系统的吸入式CD文豌,设计上较总裁车系更加简约净,但用料与配备完全向旗舰看齐隘,展现了十足的诚意庐喀。    较为可惜的是釜费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劲漓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巧钒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乐惺,包覆性和支撑性也非常出色吕。    但是后排方面党戌楼、便没有像总裁那么充裕缎迁桨,尤其膝部与头部方面娘伎拍,身高174cm的笔者坐进去后拐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缸超搜,也刚好替前希课、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毫凉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓良幢。 责任编辑型:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扮?后来一看轮,哦谋辞,原来CC是“Cross Country”楼革倦。继续了解发现有点意思浪美虫,底盘抬升逛遂涣、高功版2.0T五缸发动机伞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抚:目前的普遍规律是半,产品分得越细革,总销量提升越明显礁竭低。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品记寐,它的引进嗓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烹霞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翻,主要分布在前脸和车尾恢氛,从外观区分它和普通版V40很容易融促。底盘抬升12mm躺污扯,这么小的数字对视觉效果影响不大鹃匆,整体协调感没遭到破坏伦。    车厢内部伸溺量,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄台,除此之外内饰并没有过多特别的设计戏胃。之前我们已经发布过实拍文章此触,车身相关内容有详细介绍戈仑,因此这里只是简单提下要点姆床拎,就不再重复描述了叮巳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来多令揽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坚,最大功率214马力鼎,峰值扭矩300牛·米蓬菇,型号B5204T9傲碾绍,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆嫁,那台机器的型号是B5204T8褂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒性肚,今天会是什么成绩傲?稍后揭晓仍。    变速箱没有变化慧,依然是日本爱信提供的TF-80SD贯,六个前进挡阔,带手动模式和S挡绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魏,奔驰A级用自家的7挡双离合吴,沃尔沃这台6AT暂无优势滇辛痹,目前他们还没有新产品投入实际应用两侣惹,理应加快脚步苔艰铣。   驾驶激:邪恶的S挡    驾驶部分譬渺谈,我想说说D挡和S挡的区别将秘笆。看起来挺初级的一个话题搬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂断浩辱。D挡油门响应迟缓菇少惦,在激发变速箱降挡之前能魔贰,需要稳稳的勘棘绢、持续性的向油门踏板施加压力韧聪,慵懒的降下一个挡位之后芬莎透,情况有所好转届,动力给得稍多藕柑醛,也就这样雌埔漓。    不满意对吧抢世?可以把排挡杆向左扳到S挡褂砂其,切入“邪恶模式”散。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桔,转速拉高1000rpm以上憾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞬访捶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邻底,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坛融交,脚踝每动一下氢泄,车身就顶起往前猛扑一下扭。深踩油门尾,转速迅速攀升泄垫顿,跟D挡时判若两人逼肥矫,两百多马力茄、三百牛·米票案操,在这个尺寸的车身上爆发出来恭,过瘾际登。    激情过后细细品味纺奢脖,这套动力总成有两个弱点需要改进讲码糜,一是怠速时振动大睡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞧事态,影响体验;二是低速行驶的平顺性存棚熔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朝弧,1填阔酱、2蹈、3挡之间可能频繁切换拎剂诽,动作应该再细腻些嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彼,选择“全功能”项惯泄簿,不打转向灯就变道仍潦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道千推,回正的力度不腥邢病,如果你想在车流中快速穿梭前进澈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捎娄归,要么关掉方向盘辅助肯,仅保留振动提示即可帕。   绕桩铣擦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢率繁,在绕桩场地很讨人喜欢辣。车头响应比前驱版本积极锣塑混,入桩动作稍猛甫乒,车头好像在被一根绳子拽着走刃懒。给我留下深刻印象的是蒜酞,这款车的极限要比前驱版高太多噶竞,特别看了下赂鹊盆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓劲暴。上手容易菇垛,但是需要注意别突破了极限郸瞬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泞:一旦超出极限筋,很难把车身再救回来脚。 责任编辑法:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砂殴幢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足修耸钾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吴疟,就一直困扰着我们的问题谷氛苯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怂。马力越大的车就越好么哺?绝大多数情况下答案当然是否定的捎鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涵炊。随着时间的推移比,我们有机会做这样一个有意思的选题筹光路。   让我来说明我要做的事情泼淳悸:我们有三辆四门轿车卞,合计拥有1657马力何钢。看起来确实有些夸张恋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寥加虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巍挪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S回奶,但是这个570马力的怪物一直没有车暖,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡。我们只能使用520马力林婆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo且卉肯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣山榔似。   另外一辆是全新的奥迪RS7污苏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架陀,拥有560马力的出色表现冀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泻吠,在K&N工作室的台架上瘟期外,它的轮上功率达到了479马力吵桂表。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中离渭陛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇俱酿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腥,用以获得更多的功率输出诉岛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候襄阶戈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曙。即使按照宣传中给出的数值煤曙儒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哦屋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力私觅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG规施,它的轮上功率达到了541马力汝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弥工嫡。   另外还要说明一点患航庇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来论,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本径,不具可比性垃课怪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试习沉膏。结果很令人意外滥类茨。两款加速最慢的车型退犊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h功锑旱。当然最慢是和RS7相比较而言的诧顾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臣逆其。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录平扰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哭撕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊号呻釜,但是还未打破我们以前的记录卵僧盲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迹,说它慢更像是一句玩笑话蹈,这一成绩实际上已经快的吓人了杭逛。奔驰则要更快一些晌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枷稻,冲线的速度也提升至197.5km/h憨巍。冠军仍然是RS7的倒忿旅,它只用了11.6秒侗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贤胸昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h梨扔幂,虽然不及CLS63 AMG瘁,但赢了就是胜利肆狼。   123下一页 责任编辑甩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诺碧埔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏、运动和科技气息了响。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卫齐咐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机署粕百,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娜焊慷,主动式车道保持和自适应巡航功能蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客阑坪,高科技配置更加丰富污。    于是假倍啃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫锑腑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巧,在下面的文章中有详细介绍起腻。此外渭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寇蹋们。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吕、残破衰败的路边小屋波从很、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啊武瘫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富类词,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呻面。身处如此糟糕的环境番模,却并没有让眼前这个出身自底特律逢淡、土生土长的本地小子屈服聊爬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝗葱,但只有经过一番试驾体验之后俄碌拘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笆鹊丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奉烙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岸,同时两侧向外延伸与车灯相连体。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯么,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篇败踌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阔霞涧。   尽管是低配车型砰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坦匆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彼剿列。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车米,它基于D级车的平台打造炼思喝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赂纷爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钎编,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穆吕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狡纺,不过从近几年的趋势来看巢感,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纷,至于其中的原因币督,从这款车中也许会找到一些答案耻惯哆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咕垢鸡?   GT磁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫩,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫漏、拥有强劲动力群敦疙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型容黔修。可能一提到GT斤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虽诲,其实则不然会画,GT拥有着明确的划分准则朔,举个例子来说孔:拥有着标准的后备箱食、配备V12发动机并且内饰非车欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搽牧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT计。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贸遣恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阶瀑路,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喊碎,这款车的确还真有点GT的意思痰。在笔者看来底菏护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的始,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炮犬,最起码第一印象分已经拿到了竟萝途。   5系GT是采用7系平台打造的毫鲤甩?   5系GT的轴距为3070mm帆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驹涝付,从前双叉臂堕媚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酷表。厂家表示吼损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型起擎,其在外观钡、内饰珐晨另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迪炭悸。   5系GT型到无朋友烯灯继?   谈及5系GT的竞品溃瘸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拼店,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弥点斧。   外观乳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤陛毙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赋盛某。风云2(详情)人蕊犯、E5盼腔检、A3以及今天评测的这辆E3操姐温,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饯呐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐空芦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梆甭。从这辆奇瑞E3(详情)来看枫,外观及内饰都有着很高的原创度卤丸何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铜。这让奇瑞的产品线更加丰富傅袱擞,但也让消费者选择起来有些头疼策狄。 外观宠剿吉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旁乔蚀,但外观却没有去针对青年人的设计笺谴,前卫岔、另类这些词汇应用不到E3的身上彻护,车身也找不到多少运动感似输喊。不过它长得却很容易被人接受岁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汇蔽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看老刹弟,E3和E5的外形稍有一点点相似胺畔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孰湃犯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轿滥,而且非常容易被大众所接受哄。不难发现剿单惹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头害。艾瑞泽公阂、瑞虎5惟旅,单从外观来看都会让人眼前一亮挤赦贯。借鉴是好事料黑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簧混蓝,但不动脑子的照搬实在是说不过去钳馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乐欠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恃,作为最会制作小车的铃木来说堵幂刀,雨燕可谓打开了国内的市场吉猛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淳缆叹,新一代的SWIFT迟迟没有引入喂歪矩。而就在2014年1月18日溅康喇,铃木速翼特在国内上市磺泡船,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叫第。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砂渺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕价奋枢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跋煞女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造江,速翼特运动版采用运动风格打造糖量愁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm额旁,轴距为2430mm百即。由于基于新一代车型打造陵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灵瓤苫,轴距也加长了40mm怒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚师逗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俩虹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新季墩牛,包括中控布局袒儡、仪表盘操、方向盘等造型均有所更改憾霖。此外势,配置方面新车配备了ESP勃费蕾、自动启停系统扁阜扛、USB接口阶叭、运动座椅等配置伤。CVT车型还配备了换挡拨片容酿,满足驾驶需求尝猴半。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迟魔芳。真皮包裹自不必说熬,3洗拭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赖肮熔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姆钦。不用和别人比顾,超越自己就是最大的进步颓怕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机建桅霞,其最大输出功率为100千瓦堵踢射,最大扭矩160牛·米蜕爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密,其百公里加速时间为8.7秒爸,最高速度为194Km/h窝抛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烽,相比之下乐趣少了很多辅庆。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点崔戒,与环球网无关捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞密悔,对本文以及其中全部或者部分内容泛、文字的真实性拢镜、完整性脖碍、及时性本站不作任何保证或承诺青,请读者仅作参考衬谎,并请自行核实相关内容缓渡灿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郡彤界,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幻小,引起了广大网友的质疑南泪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农聊缚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妹。于是易车网本着服务网友的原则寸型,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煽磐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示每。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铝校皮,您便自有定论似。   体验者介绍    前排体验者孙奸:辛毅 身高桶测坑:178cm    后排体验者慌葛:旭子 身高捕馅:177cm    Ozel 身高队:170cm    小娴 身高丧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郡棘盒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徒强厂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕骂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弗鲜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倦,公平公正公开地来一次大对决嘿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇匹爬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纯矛前,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堪芭捐。所以不得不承认屑盾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚎婆藕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缮。    事件回顾伙:    说干就干悉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后港,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现。根据易车网后台数据的统计来看叙铜锚,持以上三种观点的网友大有人在返,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲思靠挂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案螺掀。尽管是为了对比三者的公路性能表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睛。    测试车辆吐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剐棉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贡,奔驰已经尽力了耪,我们在此也由衷地感谢锯刚碍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隋收哥,告诉大家改款前后的差别型。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贿。因此我们也很负责地告诉各位网友沁烂,目前除了易车网泵捅,其他媒体对于新款X5的评测芒稗,都不能代表日后国内在售车型扁莽且。第一辆中国版车型为xDrive 50i香愁庞,加配M视觉套件居。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躺邵,我们无法借到官方提供的车辆蒂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持策梗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娟。    测试场地共蒂:    乐驾赛道全长1.6公里剑冲双,共14个弯道萝,最长直线段270米秦反己,赛道宽度为10-18米传耗官,视野开阔莆,无障碍物郝们。赛道两侧均为土质路面朔洁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆号躺,大大降低了安全隐患盗啡。    测试人员劫瞥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑币惜炕,却要替土豪们操心买什么车撇陷,这件事听起来真挺可笑桓,因为我实在没法揣测土豪们的心理送。如果说我还能理解花五十万买大切强品,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佃漠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奠肛,代价是要多花一倍的价钱弯本拱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竞搭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殿休。不过因为坐的比较高卿霉褪,速度感不如那些贴地者强烈阮闪耐,还没怎么着呢就破百了呵凑电。这大概就是SRT8的魅力禄鳖,很难说值不值得痪勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞娟蝎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钩氮,跟改款前相比还是升级不少北侠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到当坡乐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂恒弘,SRT是JEEP官方改装部门极书绕,这种改装是全方位的酮始七,包括内外套件加强卯,以及性能方面的提升瘁倍。SRT8就是高性能版的大切诺基鸿荆,主要提升是外观套件汲扰、及动力系统羌颇、刹车系统睦、行走系统等方面零。四秒俱乐部为数不多的SUV车型使。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耽拭故,6.4L自然吸气HEMI发动机篓饥卿,搭载采埃孚8速变速箱氨藐。   SRT8为公路而生贡,所以公路性能是它的强项俺瓣,不过Off Road就不是特别在行了咸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝胚嗡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剑。 ② 跟之前的SRT8相比趟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巨,所以科技感和豪华感都提高了不少诉,跟换代前的SRT8相比惋彩虏,升级的部分都是实实在在的会反赎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怜喜淡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统此,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吠饥瞪。  〔Bち③一百多万的车砷淬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孺,再挑上百万的车的刺起霖,好像有点吹毛求疵负挂勘。首先悬架的设定非常的运动屑挠奸,即便比较温柔的驾驶方式栓辫火,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菠蒙内,大切诺基SRT8并不是一个非晨葱矗合适的选择疯,尽管动力非常充沛茫丧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娘坤雹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赶福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓦,但好歹SRT8也一百多万了玲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卉赡。不过之后我们也释然了采旱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鳖阿韶,但经过数个媒体的“蹂躏”酶售,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了法,有点异响似乎也算正常剁拭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恕龟,请点击下面的图片进入试驾文章钝赌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了题,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凌虎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣山碧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的认脐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圈赔缄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生低,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弓胜卞,还是老套路芜础豌,直接切入主题桶搓呢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讽白磁。 动力对比淘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手相羌泻,看看英朗GT的表现如何吧匹溺挂。这台发动机的最大功率是131千瓦头必秃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骑围筷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炕缮,当驾驶者在需要全油门加速的时候扯,为了获得更好的加速表现漠涉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逗。对比发动机账面参数来看萌,最大功率118kw京宽涩,峰值扭矩250Nm孩怖屉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜村。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氛撼卯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萍。   至于传动系统方面容,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钨爽毙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样橙烦邢,都是目前该级别中的主流配置哄鹃店,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现试垃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢癸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩期薯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦,比如高尔夫6斜、速腾等伸烘导。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稿盗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胎吉,从而起到提升操控性的目的新惭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喊扮刷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接创,但通过厂家的调刑。后拷旧,当一侧车轮发生颠簸时冯,对另一侧的车轮影响会比较小些逛。   小结措忍喂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窘夕弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了码,至于优点这里就不做过多介绍了悼桅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢影饨啵后英朗GT更偏注重于操控性湿聊撵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乡,见过后车追着拍照的蝗此,见过开我边上向我打听价格的殊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回股吠幻。我坐在这辆路盛E70里夏,被注视得有点儿不自然陆请。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔽究透,我琢磨着盘板,要不要让他进来看看抖遁啸。要不是我瞅见了绿灯亮起发券等,我真就这么做了台。对不住了朋友摊软,这次没能让你仔细了解它沮,不过我希望你能读到这篇文章传。   不用否认汝刻境,人们对美的好奇与渴求与生俱来科,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邪宪毫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咎陀。不过在这些人之中姬,有人会终生恋着美人计,有人也会为抱个花瓶而后悔耍。如今打造足够美的外表来吸引消费者肯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情描,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辜颂,但在这之后能否一直爱着它舶棉,我认为是一个很值得细抠的问题宪。   ●外观大气糯仆告、美蚕呛锤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氢警,我还以为来了辆捷豹滤,赶紧跑过去看发现被骗了镐。不过我并没有觉得失落恃涉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腿,并且从设计角度看兜抹,它在借鉴与融合得方面都很到位滦珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肖,我对它的外观设计就100%满意了侗口。这事儿对华泰肯定不是个难题噶,您看看宝利格还有华泰B11滤惫欺,都有明晃晃的格栅善横呵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惺庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扭,但绕车一圈后我发现墨姆捅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盼。咱看看数据对比奈娟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眉,可以说在各种数据对比上涝,它“不是第一落,就是第二”隋鼎。虽然在宽身醛、高和轴距上没有做到最大朴踩羞,但也不过是一两厘米的差别弓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巫龋,这就让它看上去大气许多澳垂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侮泌富。   打我接触这辆车的时候静懊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霓接共。在这样的目光中譬联刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吭戳。面对“屁股高竞钳叛、尾窗窄”同菲、后方视野不理想的路盛E70时受,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车次。先不讨论这样有多麻烦了瞳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徒孩悸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疙倪惹?这点让我心里不太自在馁湃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妥荡,是个应该有的配置扭肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信玲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裤绰乌。而随着国外皮卡文化的不断渗透谈睹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘫法临,去跟进时代的步伐才。为了迎合市场的变化及用户的需求担孤烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纱形莲,开始注重宽大饱满的外形设计牡替,并增加更为丰富的配置梅欢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梨宠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负素瞬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欢,整体的风格带有一股阳刚之气谜澈惟。在车身尺寸方面任诽沉,它的长/宽/高分别为稼赐急:5310×1812×1775(mm)品,轴距为3100mm儡。威虎TUV并没有大小双排之分趴卡,仅提供了一种车身长度荡猜。车身侧面的线条也很平直贸,外扩的轮眉使其显得更加饱满咯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垢拟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚼亢阂。大灯采用远近光分体设计骏,其中近光灯还配备了透镜裙瓶,不仅更显精神佳媚,而且还可以起到聚拢光线的作用挛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眯,遗憾的是晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颗雹碘,并且后视镜仅为手动调节春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用考捕,非常不错藤捐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点护配,至于货厢外侧并没有再多设置仙呜久。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砍颧粱。另外赁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隧,不过据厂家介绍舷朽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撤。对于皮卡车型来说攘变附,这项必要的配置还是很厚道的灵燎橙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地托。不过侠,今天我来到这里并不是为了滑雪屁,而是为了求证一件事情咎饯顺:有没有一辆车譬弗棵,既能够带着一家老小舒适地出游扒夏,又可以不惧冰雪沟芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶收,同时价格又相对平易近人呢嗜氓辛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剁钎,那么就让它拿出真功夫试试吧当藤拇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刃,从外观上看陇窍波,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焕,19英寸车轮显得很有力量感砰青改,也与动力总成更加契合;其它的地方兔,也依旧是酷威的老样子但惶迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿认佩沧,甚至还有一些精致的感觉伎。总体说来惠,尽管算不上全新车型尖激,但依旧耐看纠胃炽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面司,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了醋静粱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宏,动力响应良好盗闷损,易用性好媳葡鹊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峭闹编。当承载着全家出行时备,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泰。   至于酷威3.6L的内饰方面撵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肃良韧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佩拨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节济处胃。   除了动力系统玖拱词,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怪填蒂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动五此滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箔。动力分配完全依靠电脑自动完成囊场蒜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹦。   有了四驱系统毁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳临。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秦笺疥,具有更加粗大的排水通道糖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列楼合,冰面行驶性能更加出色陆。此外脑丧极,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帆局,胎面中央多重“Z”形花纹缉、针孔沟槽设计粮镐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性念蕊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息残,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唐处。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笨躬驴,它的定位低于1系巾拘皑。但是面惰闭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罚祁衬。另外弗,它也提供了i3?REX增程版本绵戈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疮冠,扩展了这款车的最大续航里程停遣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菊翻剧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流维匈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享怜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顽。   宝马有没有提高电动车的标准崇巳谜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芯?让我们在接下来的测试中找出答案胖操洼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆锨,宝马i3的行驶里程可达88英里欢。相比较而言风胚,?Ampera可达30英里聪钦堵,而普锐斯可以行使约10英里察鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电珊聚定,i3可以更多地使用电动模式侩勉。而增加了汽油机的动力系统和回袖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幕,357英里和505英里伪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫡。这台车约五英寸高疚,而宽度几乎和高度一样够翰溶,与低矮流线哇卿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钎,我们没有所需的充电站?粪熄忱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黑勒。   此外娟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剁单悔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘸滥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赌亨。它内饰精美秒癌蟹,融合了许多先进的科技剃簧,它空间宽敞秸聚活,驾驶体验一流彼瞪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抛,它仍然使用汽油机思交,以作为电量用尽时的保险盗。   第二名辱诚漏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僵姆唇,科技感十足袖隶,而且它也能胜任舒适的长途旅行愤溉乒。   第三名炮段沟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谢暗博,它最大的优点就是充电迅速洪,性能可靠错啃。   然而踩肯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吐。(实习编译录虱懂:徐旦?审稿唱:刘洋) ? 免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨艾,严禁转载步号素,违者将被追究法律责任臀畦暑。责任编辑茫视型:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眉检,应该说是倾注心血喇,在技术平台上都有可圈可点之处翠畔,源自萨博的技术是其最大的亮点韦管习。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沽虱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擞皆。在外观和内饰上礁池,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缓杭岭,在动力和配置方面也还是很有性价比的尘添。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昂识,绅宝的外观原创度还是很高的鞠认碾,并没有刻意模仿什么车型何恰路,但我们会在这款车的细节上看到灵钳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悔私。且融汇的比较好霓滔,并不是简单的照搬照抄叭。这一点值得肯定锨,大灯的设计十分犀利都,鹰眼造型也有较强的辨识度察筏诲。LED日间行车灯比较醒目伺猛,穿透性不错戚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碾捣辈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗湍厦,也很紧绷颅节弛。看起来运动感不错授,但前悬和后悬的长度较长碴涝草,看起来有一些比例失调逛侠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些南,在视觉上看上去会更紧凑动感啪。轮胎的规格还是比较高的平,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龋。   车尾的设计比车头更简洁一些浪镭筛,尤其是尾灯的轮廓滴恢,设计非常成熟谓围盛。和宝马新款3系很像斜痉。除此之外耙保,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣。   本文导航并:" "  “卧龙凤雏地素疆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丰褐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赣谋翔,便有了三国时期的三足鼎立谎毯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贯坷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车难,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰聿稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搪郸,然而坊间始终流传着这样一句话操俗讣:“得中级车者得天下”;是的忌答拌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挛沫,今天我们会为大家带来两款重量级车型稗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”码巷送,请大家继续往下看花皑颧。   看到这里大家肯定已经有了答案了暖,没错嗜嚎泊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犯沸卸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炬芜晦,那S60L是何方神圣揉抵窟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花号?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫉念豹,厂商指导价33.49万元誊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拣坝腺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热练、后排座椅加热戌继菇、并线辅助是搜、车道偏离和自适应巡航等众多配置岁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中童瓶邪,即使不看车标暮松罕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顶苯,哪个是奥迪蚊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稿饯梗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缕巢厘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寥痉呛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞧逞剖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秀,使夜间行车更加安全纫。两车双色的外后视镜造型别致撂寸沽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挛剧摄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熔巫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色距可泛,至于乘用空间如何抖小,我们将在空间篇为大家详细介绍拼孝涟。两车都采用了5幅式的轮毂造型秋井,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伯缮牛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳范梆叹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苯课缸,整体方正的设计略显稳重绷眉边。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲缸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祭玲诽,设计感十足商,而奥迪A4L的尾灯更加修长完块,视觉效果出色秋。天窗不仅能够增加车内的采光冷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出繁染。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睫情,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馆癸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牧抚。   本文导航规扁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彻眠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间到供,配置也能满足一般家庭的日常需求迸俊亥。对于这个价位的小车来说坝僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氯堆胺,在这方面坪词骗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洽,就算是与它的直系前辈骐达相比仓,也不遑多让夺块轰。然而作为一款家用代步小车堡惭,它也并非完美凭沽讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外割,车辆本身并非进行任何实质性的改变田莫扦,跨界的概念噱头大于实际弦暗。 "   技术革新日新月异的今天狗,车型的改款换代再常见不过睛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荡旧酥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泡溉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穿,同时在动力方面也增加了1.8L陇乳幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万败切屯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攀圃,但它的实力不可小觑拨素首。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔡柔刀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动改灸毛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型排鲤抱。既然实力不容忽视砂咆,价格又有优势喷饭到,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柿妙颗。" "  版权声明饶构:本文版权为网易汽车所有蜜化桅,转载请注明出处剿借。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抠匡部,全新的品牌全新的车型蜗司,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐偃翱纾克斯佳吵,在2013年负诰克斯的月销量已经逼近3万辆/月苫诫,堪称是这个区别的标杆级车型孰配坷,观致3要想在这个领域取得成功徘掂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琉羞全,看看是否有优势能吸引消费者关注勒睡风。 外观风格各异   先看外观方面腻鄙场,观致3展现出大气得体的风格连惺晚,不像速腾那么沉闷单调乖裤,且有着自己的灵动个性;而覆锞#克斯则是完全偏向运动化的风格操夯,典型的注重操控性能镰,突出驾驶快感的性能车型篇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哺狸,与观致3区别明显储险巴。两者主要是风格差异淘漆,外观上分不出优劣偏樊纽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谓毋,观致3丝毫不会逊色于讣郏克斯车型鄙侥斯。 尺寸对比 车型名称 富旖寐校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潜敛绢,两者也是平分秋色莆碾,车身大小相仿强,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敬匪细,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芳乏,观致3要大于复模克斯冒豌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渴女扇,尤其是腿部空间较为宽松肃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎汕。克斯在后排空间布局相对紧凑书,而后排空间也一直是各代干税拢克斯的软肋填币赌。 价格对比 柑疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戳莱,甘冒ǎ克斯则要比观致3要更大一些猎娟客,在不放到后排座椅的情况下汞,盖吣耄克斯的载物容积是530L列梆偿,而观致3只有430L谦铂,100L的差距还是能装多不少东西的灯部。而在需要有更大空间的时候并,两者都可以放到后排座椅屠炒,放置大件的物品寿拼口。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间献,观致3和概馍欤克斯三厢都是11.99万起步岁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涟甸。而细细对比价格表可以发现负抱,要选购自动挡的车型可级,赋眨克斯最低仅需13.09万慷享蘑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弹广,观致3则需要14.29万禾箔,这个比起该冻勰拢克斯有1.2万元的价差靛醋橇,当然在内饰配置上会有其它差异栏茅陛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霓贪,可能讣形绕睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些双拎盯。 挑选合适的爱车垂糜赂,看专业导购效磺捆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚎净但?   扫一扫邢慈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚床短惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从。风云2陶、E5电江、A3以及今天评测的这辆E3陕化金,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逝圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍何手。从这辆奇瑞E3来看橇,外观及内饰都有着很高的原创度澎吩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娩。这让奇瑞的产品线更加丰富酗剔汤,但也让消费者选择起来有些头疼熔宽惋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凤,也从来不缺少“明星”恨叭,“沉稳绅士”大众速腾呸际炒、“狂派斗士”福特复沤丝#克斯等都是热门且销量稳定的车型甘,不过要问哪款车型最近销量最高凸搁,还要数“逸派高手”日产轩逸阀席泊,它已经连续两个月销量突破3万天纳到,坐稳了桥车销量的头把交椅含巷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龚差轰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秆超钩?下面我们把两款车型拿来做一次比较魏,或许能看出一些端倪衡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妇硕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凭雇,入门价格上杠,风朗比轩逸高出2.08万元惊,表面上看价格彭浓错,轩逸占有优势爸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丹苍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔽勾,这样看来墨忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟,等国产版风朗出来后胁迁究,风朗在价格上反而会有优势也说不定及俱垄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞠伤,这款车外观与内饰变化并不算很大纶犯贫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馅悸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痉,下面我们来看一下蚂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔽煽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观媒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格款,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独头。质保方面缴尝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凳,最大马力已经达到了170马力瞄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菠娥。变速箱方面肛畦晴,逸动采用6挡自动变速箱虚嫌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞬肺猛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妻杉煤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橇湃佬。 免责声明瓦:本文仅代表作者个人观点仕,与环球网无关合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖衅锚,对本文以及其中全部或者部分内容贩搁、文字的真实性标、完整性坪颅斗、及时性本站不作任何保证或承诺宦捐头,请读者仅作参考农斯,并请自行核实相关内容炼绦。" "  近两年晌酱,自主品牌进步着实很大蜕翘,无论是从设计方面必退,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升关靡,甚至可以与合资车型媲美珐,山寨插僳沃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罚。在10万元以下紧凑级车型中篱,更是自主品牌的天下避,凭借比合资车型更为出色的性价比僵韭,吸引了不少消费者的关注晃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇廖芥,一经推出便受到了极大的关注触厦芯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力葛淘吓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雀,包括动力在内趟鹃,新车共有20项升级秘,本次共推出8款车型澎缔兼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹅炕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撼腺,售价区间为7.49万-11.79万元舅碱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槐,近来也是频频出镜匆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪希控大玩具车”的名号名极一时插敌。速锐共推出了9款车型躬藏淀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夺勉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦,售价在6.59-9.99万元之间腥。   单一来看连,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾卞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬,看看那款车要更“精”一步培。" "  新君威变得更好看了惮,配置也进一步提升谩集合,新加入了一些科技配置狼,比如智能交互系统隋貌慈,BOSE音响等等泄。这些都是新君威的改变之处碗涪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细,售价24.59万元夏祥,作为一款定位中级运动型车的新君威棵汉,品质感一如既往掏,操控性也非常突出陷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棱,以下简称新君威乔,外观相对于老款进行了必要的改变恐,毕竟老款车型从上市之后渡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邪,新款在大灯嘲、进气格栅抠蚊、雾灯摹、尾灯受慑、前后包围都进行了细节的变动碴。   在新君威上啦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搔立,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跋,在操作上没有太大不同宽靛墓,轮毂方面辣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椿萎,轮胎品牌依旧是普利司通物膳纤。侧面造型基本上没有变化藕鼻副,侧窗所占面积依旧较小峦。   车尾的变化还是比较明显的稗,这主要来自于尾灯的改变健仿蔫。新款尾灯全系标配LED灯蠢筏娘,并进行了熏黑处理盼垒。尾灯的轮廓样式更加犀利降努比,个人认为要比老款更好看笨虚猎。除此之外且架廉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撂蝎,牌照安装槽的形状变成了正梯形居父。   本文导航秸石:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粱,颠覆传统的外观梅誓恼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蠕穗坡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎阮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诚我势,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型观澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚏奔,足以证明其强势的地位甩蔡马。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市某谁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膊灸肆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强常。(温馨提示任催:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版安,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锣恨惹。)   自由光基于全新CUSW平台打造胯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淋佬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烦霜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拎凡晾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致覆牌碘,圆润的造型是其给我们最深的印象勿魏会。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辣匆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝髓删,显得简洁利落寞垒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澜录,显得净雅别致缉奠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悉,主要表现在其大灯的表现形式上皋没杭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喂免。两车大灯配置基本相近改俄私,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钎颈,车道偏离预警系统鼓磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垛锤扛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗波篇涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势解,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势商。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捆捻,其尺寸差距就没有那么大锻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逢撵腔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绒眉频,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苛痛驹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钝浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫉,在气势上略胜自由光途形世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匠拜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔚娩写,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笑慰,磨损线束保护层锋,存在导致电池损毁的隐患扳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硕豹,称9124辆V200受此次召回影响溉歇。长城汽车正在邮件告知客户借桂,并建议联系当地经销商进行检查维修仕。   据悉陵亲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涎际教,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咸翅汉。”更有甚者玻,线束可能会内部融化沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说线记谓,目前已上报了数起线束故障监,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转结亲嗓,不能够给电池充电维损,车辆也无法启动侣叫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聊歼。   克特里尔先生称福,检查故障预计用时20分钟绅哀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盲辅热。如果绝缘保护层磨损严重论惰害,线束已裸露乃,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲁窝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楞俯。此前嗅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捌返,2010年又因手刹故障而被召回休。   2012年孰冕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回世激馁,长城V系列也在其中潞凡。当时宛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片本,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纶。然而灭筹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片录鹅,更换车辆共计超过1.5万辆莽拿。  〗Υ隆(实习编译肖戮:王萌审稿班稳快:刘洋)   免责声明版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆菏核,严禁转载忙炯,违者将被追究法律责任兔。" "  随着经济的快速发展醒蚊苗,购车群体的年龄层次也越来越低绍矮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乏稿、省油佃凸,而是追求个性和时尚设计酚脾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型地弥彤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一将挝。作为跨界SUV寺蹈色,它们在造型上将年轻放、时尚展现的淋漓尽致拇计咳,完全符合年轻消费者的审美需要孟湾呜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酶享,来看看到底谁更适合你场谁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磁良号,相比2012款变化不是很大脱,只是增加了配置和车身颜色泊撩铰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版交射肚,售价分别为21.98万和21.47万沉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV经,但风格却不尽相同景谅。斯巴鲁XV外形显得干练帛麻集,车身线条硬朗釜富,富有力量笺,越野味很浓发男。而标致3008外形偏向都市化设计驳丘环,饱满圆润的车身凸显时尚感充,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辑嗜技。   车身尺寸方面有所差异博焙,不过并不明显差纪脓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揣池肝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慰。斯巴鲁XV车身更窄徒惕淋,同时也稍长一些吻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沟畅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靠,加入蜂窝网状格栅运动感十足矗。而标致3008采用半圆形中网聚才,镀铬亮条包裹显得很精致氨绷。两车前脸分别展示它们不同的风格帮孤,同时都包裹塑料黑色下包围苟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厘监,远近光分离灯组设计昆狡,造型普通码岛,配备有示廊灯乡沫体。标致3008同样采用卤素大灯涡枯凄,不过加入透镜悸,不仅聚光效果好石耸,同时美观性也不错椭屑。另外确牛,还配备LED日间行车灯违金。   在侧面懊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铜监咆,比如非常倾斜的A柱豆懈,同时将后视镜位置后移淖烈,留有三角窗减小了A柱盲区讣捕抄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村吓俄,有利于减少磕碰的维修成本啪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎何涩辆,注重舒适和静音性四袍橙,双五幅轮毂很有张力椒。相比之下帘块,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辜猛,与黑色下包围搭配运动感很强烈农伍茨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辰,同样注重静音和舒适性将蜂。两车的备胎都是非全尺寸设计卸。   相比前脸寥甘漓,斯巴鲁XV尾部更个性岁齐毯,辨识度较高什脚彻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型社警,镀铬亮条的运用增添了质感阮垒。 标致3008尾灯加入LED灯组静擂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组素,但是块状尾灯造型很独特湾蹲猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像访,标致3008同样配备倒车视频影像梆波帛,另外媚痴,还配备前2/后4颗雷达探头幂。" "  在过去的一段时间里酮尽,覆牌┠校克斯吨毖贫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醒。时尚动感的外观虱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磁,成为了年轻人群青睐的车型淀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型融疙偶,科鲁兹掀背车则是新进的一员沁浪,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐豆韩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恋徒世,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出购得,但却带有美式车应有的力量感毫,总体来说它的设计很适合国人的口味躬股。但从最初在国内销售的科鲁兹来说署臂,其三厢设计有些过于保守韶悸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沛,为了能够扩展消费群体许瞳,推出两厢版是其最好的解决办法娥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奉,你几乎完全无法识别它的真身磐党,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郎缅酞,很好的诠释了彰显力量感的诉求钞冈梗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓬饰林,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泛订,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胆氰潦,但实际上它比三厢版短了不到9cm肛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芹,后窗与尾部的衔接并不生硬捅,拐角的折翼恰倒好处井小闭,为尾部增色了不少蹋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茶,在样式上显得更加简洁飞阿,只是与自身前灯组相比巨,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻耍。   本文导航编:" "  提起之诺哄骨,很多人都不知道是什么品牌桑拱驰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的目现。只是之诺定位于高端合资自主品牌车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拔踌滥,那么它的首款电动车1E表现如何厦径韩?以下文章为您揭晓剩赫贬。   只租不卖森拴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漓,包括车辆租赁陵斯恃、充电设备勘察安装佰、车辆上牌街、车辆投保闪慨、定期保养佩、故障维修武、道路救援辩殊寐、检查维修备用车等活溜鸥,通过这样的商业运营箩仑架,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓬墨卧,它的卖力需要大家自己去发掘穗父。不过在发掘1E精彩设计前菱,请先忘了宝马X1棉,否则你将永远欣赏不到1E的美灭。其实1E最出彩的设计在头灯想,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感路敌殊。   不仔细分辨的话床心,很难把1E和X1的侧面造型分清灿。不过1E拥有自己鲜明的特点犬任,车门下很宽的镀铬饰条氯,和没有行李架的车顶损朴拿。   相比车头和侧面岗帅,尾部就让人感觉有些欠妥了疽闻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弄赎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条路倘届。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酥。   本文导航捆版祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顽期活,奇葩的中文译名弊僚概、“野性”独特的外观以及较高的定价旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玩铅衅。说起野帝我们不自觉的想起坊矛橇,同样在以国产车身份进入中国之后穿,“改头换面”的法系SUV标志3008慈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萄边兽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艘拜。当然够墙,以20万元以下的车型作为主力军柑甸凸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芬。那么下面我们就来看看蔬片膊,这两款性格迥异的德忱、法新生代SUV之间究竟有什么差异断梯,各自的特点又是什么拐协千? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别方晴,首当其冲是价格方面的不同吧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扒芯教,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沮禽举,不过差距方面不大基本可以忽略揽垂概,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亩。动力方面的表现也近乎相同反示拷,只不过大众7速DSG陷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毒搐啥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耍韶湿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰史裙配,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虐仆盯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激困茬靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诧却赎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳螺。闲话少说饯穿邵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疟对窟。   这次试驾共有5个科目四糕,分别是1.傲虎—终极绕桩胆,2.傲虎—冰雪连环触,3.傲虎—短道拉力测试肝材滦,4.XV—戏雪乐园淀醒,5.森林人—不规则路面自由行驶勒违。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啊叙宠,MPV表现出相对冷清的一面柯呈,尤其是中高端的商务MPV侯,几乎屈指可数尸,除了老牌的别克GL8外屁,似乎很难让人想起更多车型廓巾逆。不过在这个还没有完全饱和的市场里愁韧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睫速膊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秆脯双,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尝?这就是本文将要找寻的答案疾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泉凸,售价28.38万元-33.58万元戈铺惫,目前市场上有近2半募、3万的优惠幅度停题。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尾,官方指导价31.98万元戮。) ●外观解析   从造型上来说滇傻,艾力绅算是开创了一条新的路子踩,没有过分使用一些夸张圆润的线条违,车身轮廓棱角分明毕,有着很强的视觉冲击力侍静旁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抄,此外舰钞,艾力绅还装有一套大包围百羡片,颇有几分运动风范忱示,也有着一定的改装潜力绅和。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扒脸疼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搐兔,中网与宽大的前大灯连接在一起脐,营造出一种大气溉脱、动感的MPV形象袭幸策。   艾力绅A柱采用黑色设计疥旦鸡,且A柱的倾斜幅度较大淋惕端,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桔革,总给人一种方方正正的感觉料阂岔,后视镜尺寸同样不新晟俊,与整车的风格很搭南杠舵,宽大的后视镜提供不错的后方视野爽,保证了行车的安全性与舒适性锣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辟,当然卫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晾忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酵腾吧,侧门就会自动缓缓打开肖宋,此外炊度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兴迟。如果对此还不令你满意的话壁,通过钥匙同样可以遗钒崴#控侧门仍翠,确实有些高端大气上档次酪驴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彭闪,轴距达到2900mm博购,尺寸在同级别对手中并不占优势侮踏,与GL8相比涧硼,仅仅在高度上略强于对手帘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势测。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秒脯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果家。整体线条依旧硬朗屑杉段,尾灯加入了时下流行的LED元素伐,为其增添几分现代气息惺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亥梧,人们购车的选择可谓越来越丰富妥容,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩伯揩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秸牢睬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凭,他们能够碰撞出怎样的火花闻,请大家继续往下看瞥敞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潘崔碍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓬柔,由于这两款车型出自于统一平台打造络孩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巾冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梗咐熄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砂妒,你可以说它带有侵略性飞邯,或是富有运动感替猩号,也可以说极具视觉冲击力氢轮滩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恐骚乓。而K5也应用了与智跑赏粮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翻,使其拥有了明显的家族特质秸杜漓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迟痘,极力打造出时尚与动感的流体车身纪绢,在驶入眼前的一瞬之时采貌兢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凑补。前脸的线条设计十分紧绷抛檬申,大灯组与前包围向中央区域靠拢悉衫驹,展现其动感的一面粪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绊绿片,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洼绷钒,抢眼的外型加之迷幻的光线妇琉韩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僻皋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花团,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晦。   第八代索纳塔不仅外观时尚悼嘉,灯光的运用也颇具科技感榔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豹使踌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步核码。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计封,显然这种的夸张设计洁簧婚,使我将其列为变异的种类履捷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用米倒,多折线的应用也使尾部更具立体感税蔚家,同时对于运动观感上也有显著的提升纬乳凳,由于K5搭载的不同动力总成估裙,2.0L车型配备的是单排气设计评唯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坡伶递。   轮毂也是一个变化的重要部位拱穆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慈。根据配置不同纹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蕉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎农,该系列轮胎偏重实用性壬送。作为索纳塔的尾部艾倘,基本没有大的变化恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞋。   本文导航撤健:" "  每到年底遍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磷瀑嫡,地点也大多选择在北部寒冷地区那。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣税喜财,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性按。在临近春节前夕话疟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炕怠绒。   延伸阅读世骡咯:   之前克磺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枚揽豌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孙娇垛。   酷威采用的是电控适时四驱系统粱藐,中央为多片离合器互断,由电脑控制来分配扭矩阀堪,车内并没有任何切换按键克。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动何览希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣济奔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眠骆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畅祭,如果想要挑战一些极限的路况的话剿,酷威还是不具备这么大的优势的啤,因为不具备限滑措施互,至少在脱困能力上会有限制性斧谴日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玖落,采用全新发泡橡胶技术磷猩功,具有更加粗大的排水通道丝颇畅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厩琶,冰面行驶性能更加出色桨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裙潭。此外芍箔,中央多重“Z”形花纹榷考惨、针孔沟槽设计套擂壕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稼鬼傲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骇翱室,最大功率206kW/6350rpm及断截,最大扭矩342牛·米/4350rpm筏势,在目前的大切诺基褥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温角,但是会有不同的调教瘁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓢,我一直在想驼隆砂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢工啸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婪官,我觉得这个可以有秋鞠,至少不会和其他车型有太大的冲突净埠拍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佰巨驮,路面上的车辙也是压实的积雪聊草,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度须怒口。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卿,只要不是过激的驾驶行为牡,基本不会出现危险状况肃久。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候般境,建议最好将挡位切换至手动模式山皖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姐耽虐,这要比才刹车安全的多洼滥,这中方法同样适用于其他手自一体车型揽兴韶。   本文导航踞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凌嚷釜、充满艺术色彩侣赔岛,或者是有着一些与众不同的操作模式孺疙璃。而这辆2008则告诉我们赦,一旦法国人在拥有自身优势的同时莽结瘦,再把务实两个字加进去黔笛,那么可能会让其它对手感到紧张舌翰埠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握捕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埔沟青: 由于本次活动仅为简单的静态体验揽,场地和车况都受到一定客观因素限制藉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疲信,至于其他更多相关信息涸匣酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上点,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型接奢承,作为首款引入国内的小型SUV姐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲍姑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辆崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肮娘氦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吮父藩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翠幢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袭翔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灰哗蕉,对消费者很有吸引力湘。作为一款紧凑级市场的生力军车型亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅。   观致3共有6款车型思,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粉,售价为11.99万-16.79万元区间离。因此绥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熄挤屑。对于中国的汽车消费者来讲安,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碍诵。要知道自2006年上市至今愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主功乐烘。那么京宿弧,作为一名后生的观致3湍金惟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢患钳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬笆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茸奋赏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价力粱馆:16.78万元)来进行比对楔枯。由于两车的售价只相差0.01万元吓淬,这也令比对的本身相对公平一些勒热雷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曹陪,我们测试过高尔夫7顶配车型割存,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陇,跨级的配置也令对手望尘莫及寺。但这一切徒黄疟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炽讲颓、最需要的因素蒙少哆。对于高尔夫这样的家用车花,在使用的维度上做到出色磺翁护,才是它的本职裴搐高。今天抨,高尔夫7又来了两黔,这次是全系中价格最低的1.6手动型沟。动力称不上凶猛尾方巫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富监,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牧般剁,必定有些硬实力梗。空间满足舒适乘坐嗅邯、常用配置齐全绥杏须,动力也能保证提速顺畅帮唱伴。但对于这一类的畅销车誓母,最重要的是它必须耐用是涧,不能隔三差五地就往修理厂跑捞,也不能冷不丁地出个大毛病漏赶。这么来看累弯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靠蟹,故障频出通铣碗,这点很难让人满意宫嗡愧。毕竟奋芯,大众车能在国内打下当年的民众口碑锹,靠的是皮实耐用的品质棘郸。在我眼里共恨坟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豁莫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芒,高尔夫7车身长度增加56mm激浇际,宽度增加13mm迹,高度减少28mm坞墨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谦肩,也更显扁了忱拷喝。   如今梢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艇侗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忱钮时。这个配置的增加誓哭,为日常使用提供的便利性还是很大的撼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昆鳖翁,要知道盖グ裕克斯潞、英朗等竞争车型都是16寸起步了浩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慨驾录。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服回,这套胎居功至伟埠共硅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矗陋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车收前患,如果您拥有过高尔夫4梁矢激、宝来或者帕萨特B5的话伪桑,您一定会理解我的意思涣摩。没有复杂的配置旁短仇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撕齿陷,瞬间就能上手蠢急纷。这一切都似曾相识谅察巧。   在1.6手动版的高尔夫7上反,您看不到任何高端的娱乐功能擎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奶权,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屁孰薯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拟,但我认为这并不影响操作便利性唉剐糖,最低配车没有大屏幕很正常坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俺世箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恭,车辆静止起步平顺性不佳旦,油门给少了刹车不松开涉,油门给多了又会猛窜使埠,让人抓狂固攻层。但今天这台1.6手动车型蛇,上述症状全部消失崇。起步轻给油即可蒙你,电脑自动调整喷油量鲸寇烈,使其转速稍稍上升乔插壤,令发动机不容易熄火隶沫辩,等红灯稳、坡起都很方便腊创邵,使用起来当真比顶配的舒心多了砷车。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盆栓,让人捉摸不透池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪,用料优秀被认作理所应当芒羔。在数年的成本控制下帽墨裸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擅抬。对于大众汽车而言锨激础,这样的结果也堪称可笑了叮奈吵。   没有真皮座椅抱矢磷,您会失望吗系踩?我和同事们都不会称。我认为从适用角度上额身狡,织物座椅与高尔夫更搭疽方。这套座椅的缺点散处吨,在于椅背调节起来很费劲普,而且要是有个腰部支撑就更好了怀扒。纵观高尔夫1.6手动的配置我诬钱,我认为作为最低配车型遂沮,功能简陋一些并无大碍雄弛书,该有的它也没少恨磷,并且绝大多数的都还好用捶放俱,如果您是为了舒心实用宽,我觉得它能满足了蚕顿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炔,对于购车需求的国人来说盼,一款看上去体面飘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踩廷,只是碍于可选择的范围有限款爆,但凡有一款出类拔萃的新车型剂,必定会迎来极大地关注币鞠飘。对于25万中型车这个级别恰甜褐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦宕芴汀,而福特全新蒙迪欧的到来离沙蚊,分走了不少的关注度纤,选迈腾还是选新蒙迪欧夏焙,对比一下就会发现旦,挑战者颇具实力邦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唯多,售价24.28万元雌思,和迈腾 2.0TSI 豪华型笔晃,售价24.78万元都隧措,均是各自车系中的主力车型掠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匠,兼具个性运动和居家商务需求冒推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹊海,极富攻击性门矫境,对年轻消费者有着很强的吸引力并仙晤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夯拟,入门的1.5T也有不俗表现臀试粕。   现款迈腾严格意义上上讲另苏歧,只能算是半代升级碑,是在老款的基础上升级而来氓录。迈腾整体延续上一代车型的设计环股我,符合国人的审美匪矩,经过加长的车身蟹邵,带来大空间的同时泛楞,提升了行驶稳定性及舒适性旧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肖,轴距达到了2850毫米赊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巍,整体比新蒙迪欧小一些夹,即便是经过加长捕梨榷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穗鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节草羞、加热病郝、折叠偶苇、记忆 电动调节罗、加热摊、折叠汀报笆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄完托,不仅科技感十足跨篙,还具备随动转向扁、自动开启等功能飞钡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮横坊。天窗娶慷、全功能配置的后视镜等期当腥,两者处于同一水平龄苗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敛把蔡,对称的T型中控台中规中矩须路,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词,主界面被平均分为四个区域挥彭,分别显示电话块擎匣、导航舰檬、娱乐和空调四项基本信息逛破,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敞贝朗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搭弟沫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈把来。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕交们、6碟CD等配置帝烁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炯,迈腾更像是上个时代的产物拆疵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磕乳抵,相比迈腾的2812毫米项令裙,略占优势录峦,但二者在乘坐空间方面赡杯感,都已经足够日常使用堡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏,满足于舒适和运动的双重需求含逆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统事氦枪、方向盘换挡景贩,以及原厂导航等配置冈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹藤及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煞玫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铰氨,最大功率178千瓦辱迁死,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱节,平顺性和换挡速度足够出色村。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合通哦菊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菠,最大扭矩280牛米糜囤畴,匹配6速双离合变速器怂米。当年迈腾这也算是黄金动力组合懂,但与新蒙迪欧相比缔,参数差距明显辞檬。   保养方面妊俩哭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里假撵驮,建议日常保养周期为5000公里左右梦陵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阶位,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右太瓣步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避高蟹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保看裙,之后保养周期为1万公里粳狠。小保养的费用在600元左右烦笛,需要更换机油机滤汕,大保养的费用在1100元左右蒙,需要更换机油三滤褂骏惠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泡惮谢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额,相比迈腾参铣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茨四,还增加了头部气帘和膝部气囊拍头静。并线辅助功能也是迈腾所没有的陀强。   点评苫筋:不可否认厂,大众品牌进入中国市场多年鼻贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挪叼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搐粱,无论配置水平还是动力系统寂喉,都已经没有什么优势了瞎锨漠,抛开迈腾一万多的优惠骚帮危,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择写酣份。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖璺危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扰:本文仅代表作者个人观点咸鸥偿,与环球网无关笨拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安苔词,对本文以及其中全部或者部分内容第、文字的真实性具妥、完整性工惊、及时性本站不作任何保证或承诺镀,请读者仅作参考裤磕,并请自行核实相关内容棋宽。" "   “北国风光庭筏,千里冰封叹疲纫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荡耿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穷傻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐委。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巨誊噶,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜜旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捂驰。 外观堵陌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饯,想必对于多数人来说疾杜掂,它的名气比兰德酷路泽小很多顾胳,但并不意味着就要比竞争对手要差蛔。外观方面途乐外形实在太大了拔,有点圆头圆脑的感觉康雌,比兰德酷路泽温柔了很多携嗽七,缺少了一些很“MAN”的元素宠拎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛇旗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慧淖谴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时房烤痴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辛稠尺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜕钙夹。中控台看上去很有档次嘘膛,各类功能按键排布也十分清晰寡把剔、合理送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爆,完全遵循了游艇的设计风格茹恳,宽敞颇帛、舒适八、豪华蕉闻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰变川乘。   小结乡啊千: 从外观内饰的整体表现来看记讨,可以说途乐是一款成功的车型劫腑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谷称撮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猫,如果“沙漠之王”远离了沙漠哩烘伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暴陡,这也是我们大老远来到这里的最终目的硷狄管。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刮,人们首先想到的通常都会是奔驰石、宝马攫钞靛、奥迪斗夸截,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹿羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舞肝。但是说到文化的话屉纶,就不得不谈到今天的一位主角揽被,捷豹XJL乡淘钦。相对于奔驰这样的全能贵族来说萄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趣碘胺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蚊色。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吧竣炽。   作为进口高端豪华轿车醋筒,相信奔驰S级大家都比较熟拦释加,而捷豹XJL依旧比较陌生坤跑簇,捷豹作为英国豪华汽车品牌青,也有着将近百年的品牌历史量芍,虽然品牌认知度不高涉叔,但这头豹子可不能轻视委凹汕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叙搭,价格都在120万左右韦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L复菲秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怕漆羔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韧艰强,其实捷豹和奔驰早就杠上了饱盆底,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挞徊恍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观队:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晃,你一定记得去年上映的《007据:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杠煎,没错就是捷豹XJ滤抒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傅纫箱,里里外外展示着它的优雅与稳饺ゴ健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捎锣李。   无独有偶瞄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岸,虽然不是目前新款的S级渺潍弹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凯。   言归正传建清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秸,不过两者的风格却截然不同疮皆辖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旁等,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀收虐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冈,在当前时代也更加与众不同垄克。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车普春,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帝,的确奔驰S级是同级别标杆桅,外观轮廓延续了上一代法巾囱,细节之处更加富有科技感猜川,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屎处。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妊敬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烯缝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囱,比XJL更加强势电侍巢,这就像两个高人你,一个低调一个高调而已峡现。   大灯的造型也风格迥异市景,XJL的设计更简洁沧涛离,内部采用传统圆形元素级掸黔,使得其眼神也更加专注藐赔。而奔驰的大灯设计更加时尚无到,内部流畅的菱形也较新颖儡嘿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讽岗脱,光前大灯就使用了五十多颗LED频。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面噬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞥芒浑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耙帽付,更加沉稳茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唤笆,但硕大的车身同样沉稳缆培间,硬朗的线条也更加动感编洗澳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女尽好,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涪炭撮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骸吭猴,这也使得XJL的车尾更稳重簇,而S级更挑逗人儡岁。   尾灯的设计食驶氮,捷豹XJL采用纵向设计庐林痢,并以车身腰线融为一体钡伐喊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洪泰,整体轮毂简洁不繁琐曙边,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁使塑港,内部灯组造型是一大亮点船朗,点亮时相当好看戌浅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钳,并没有过多的修饰绿晴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤叫瓜,就如同一件高档西装计灿,某颗精雕细作的纽扣就足以疮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型该富掂,相比奔驰大气的轮毂矢坊颧,捷豹XJL的条幅更纤细笨钦,并且在条幅样式上也更加精美和运动澄庆饲。尺寸方面XJL为19寸苦贰,比奔驰S级的18寸也大一圈肥磷皖,轮胎方面同样为245宽度琴,不过与奔驰前后同宽不一样栏盎娄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裂,并且作为一个自主品牌为,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦鹅暴,旗下的GS5娃肪、GA3辽麻葱、GA5几乎可以与合资车相抗衡绷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象土鲜肖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茂,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻省,由于试驾人员较多悍联煽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缉恕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撬雹。   现场测试场地为两个圈形场地息,两个场地项目都是一样的呕郝持,可同时进行两组试驾雇,场地提供了直线加速鸡、紧急制动卿、蛇形绕桩胃、麋鹿测试四个项目另,可以说涵盖了大部分的性能体验餐讹。当天试驾温度为零下十八摄氏度昆,这样寒冷的天气籍亭县,面对半冰半雪的湖面窖霓脓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苯菜埃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犁免,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靠,TCS系统介入冕描敖,防止打滑的发生筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机节,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垂戚,最大功率恰凄媳:90kW(122马力)/6300rpm帆席,最大扭矩钡领:153Nm/4500rpm菠柏。而这次试驾的车型中没有手动挡姓,均为4挡自动车型庐翔,动力表现可以轻松满足日常使用需求新肃并。   起步于加速初段油门如果踩的过重辜,TCS牵引力控制系统会即时接入按哗歉,并且自主减小喷油量洼杭,从而避免轮胎打滑揣,这一点上GA3与GS5表现都不错剐淳。加速至60公里每小时后家己举,紧急制动会喇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疤刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞摔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦,未出现侧滑吞。   本文导航缴酿:" "  提起中级车建,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竭毖讽。但要是预算有限溪滇褪,面对这两款车型还真有些底气不足侵污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的儡。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲁锤,改款K5已经于近期正式上市彭画,延续了韩系性价比超高的特点糜挝。这次请撇仕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抡嘛,让您的购车选择更加丰富毫。   没错潞晤,此次选择的几款车都在18万元区间内碌。而且颇为“巧合”的是钞尾蛋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合情,也堪称中级车的黄金动力之一磺女距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搽。既然如此蛔变落,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奸缎吉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)螺肚,动力参数有小幅度的提升吴捎,燃油经济性也有一定的提升稀,但依旧没有给人留下深刻的印象馁臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主迪。如今局施烤,在配置依旧丰富的前提下另猾敬,它换装上排量更小匡钠酣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坦疲骡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搞,这一次似乎有点看头了绣奖街。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机累烙,它的来头可不少韧活鄙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它方贿坝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镁匣祷,可谓是福特的明星产品赊驾。我得承认这些奖项来之不易锚泪飘,但我更关心的是褪,它依靠什么亮点来获奖妒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性先泻,震动及噪音抑制能力如何庙皆扮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现募佩彩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澈、涡轮增压以及进排气可变正时技术毫癸权。在这些技术的支持下擦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扩熄。反应到账面参数上巾涸,它的最大输出功率是125马力堂辑,最大扭矩达到170牛·米廖愁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹈赖。   另外藏悼,福特也针对其三缸的结构特点努,对发动机的震动酸胶痴、噪音等方面做了很多优化和改进创犀,比如喷油器及油泵柔性安装棘陈、皮带润滑峰乡史、缸盖上方吸音泡沫等等俊坎。为此半认僳,我先后做了两种情况下的简单体验袍:1端膝级、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怜锰、在静止的状态下悲逼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敌噬。经过细心的体会和观察后澎祷,我认为结果让人满意挺老吐,发动机的震动轻微瞬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些覆摧懈,但也不大碍事捎。事实上领何慕,即使我细心观察块,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煎。   看来之前的担心有点多余湃,还是直接上路试驾更加实际挟垃。它的电子油门响应依旧很灵敏尺浦疮,轻轻触碰油门踏板秦采捍,发动机的转速表指针就会活跃起来卿汞喊。幸好油门的调校比较线性戒袍券,分寸拿捏得体挽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棵雇。同时峨颧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感触颗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恕慰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湘搬。即使在低转速区间歧酸剃,发动机的动力输出也很活跃些挠坚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刨木。同样受益的还有动力输出的持续性士挤,在试驾路段里面有不少的环城快速路啤羡晶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h马偷,而且整个提速过程顺畅自然埠。只可惜受道路限速的制约环彻,未能继续把速度往上提钒靠尼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桔缆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契京疗,升挡动作迅速巳皖,在D挡模式下正常驾驶蕊钎贰,1700rpm左右就会立刻升挡茸屯鞘,让整个加速过程更加顺畅自然九。然而飘,在遇到拥堵路况的时候扩痘茸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感告,幸好并不是特别明显癌跺隶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现句禄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纺舰溜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坚,除非你把油门踏板踩得足够深让腊砍,否则它不会轻易降挡臼牟共。   变速箱切换到S挡后疙牢揭,油门响应速度稍有提高惯炯,而换挡转速则提升到3500rpm精,动力输出表现得更加亢奋贿。味道对了隘穗洪,这才是S挡该有的特质弘融糕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免供。当然双干收,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莱忿瘫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澜摄剧,至今我仍然未能适应磺斥。   其余部分与老款车型基本相同圣卞德,方向盘的转向精确烙帝、迅速矗圃寇,甚至有点“贼”亢仇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枷茧,对车身的支撑力度足够烦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衅,同时也确保了车身的灵活性寺冈炊。但面对减速带这些大颠簸时恭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在那。   在动力水平得到提升发、操控感被保留下来的情况下径称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑞爸萝,开起来更加得心应手敲庞,也更加有活力蔼冬吐。这点值得欣喜放朴剿,也是嘉年华的进步颁灵。当然协,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻尼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音储,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撑堪杰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晨家,不过众所周知嚏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢谦,而是换装了大众全新的MQB平台涩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揉酱侨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苹郡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旧宠恭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诚肠私。   首先我们先来说说平台旁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匙川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匈须污,PQ35血统也就不在那么纯正嗣毋考。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台为。   平台究竟是什么踢勘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车感,它们会采用共同的零部件隆床洞,采取相似的地盘堵桂贡、车身结构鸡为持、形式结构以及相近的生产工艺眉筹、轴距等耗,以此形成车辆生产的一套完整系统缚壬,平台生产的战略是当前产品在开发中架睫,最流行潭、最科学仁、最节省人力距穿冒、效率最高的一种开发战略电衅唐。因为对汽车厂商而言擂汝,可以在有效控制研发资源磊帛隧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫩,并看看它们之间存在什么差异悄。   PQ35中的""P""代表平台遂略币,""Q""代表发动机横置修痰钒,""3""代表A级车檬藏,""5""是指第五代携哆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件似互焙,采取相似的底盘箱、车身结构必切、行驶结构碳孪传、相似的生产工艺以及轴距等笆欺鲸。由于研发时采取了已存在的""模板""含想,不仅使车辆研发缩短了周期设簧谭,而且共用的零件大大减少了生产成本涪箔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跨连郸。采用PQ35平台的在售车型有途安汤玲忻、开迪朴完、SCIROCCO敌岛、奥迪TT石泛、A3跋含戌、斯柯达明锐等车型郴彻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括材冕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吨屋、大长度激光无缝焊接董淳夸、双面镀锌高强度钢板付杜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等察,但如前所述必儡獭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术取按。   MQB乃祝块化平台是大众最新的一个生产平台泞,也是此次第七代高尔夫使用的平台氛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凳淮烩,并且可以共享比例达60%的零件黎,包括同样规格的发动机校、变速器等珐漠。MQB平台的推出缚仇绵,将会取代过去的PQ25舞哆簇、PQ35和PQ46等平台妊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聊辜牡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞠头,不管是传统动力囤匹、电动和可再生能源动力谓室,或者汽油机模沥、柴油机计叫久、混合动力系统凳认、纯电动系统侵诉陪、天然气发动机嚎良培、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兴关。另外徊,MQB平台还可以对轴距未显、轮距牵敛、前悬和后悬等部位进行调节淘醒。另外此平台可以生产从A0级伪庞、A级到B级三个级别的车型虚。这是PQ35平台所不具备的侨很搂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纫柿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兢闲宪。相比几个欧系对手敛,宝马的动作显然慢了半拍礁怀,继5系旅行版之后吗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗。当然有时候来得早不如来得巧驾吮酞,只要给足了诚意发心克,迟到了也未必没糖吃捕。   对于3系旅行就是如此设镣娘,在它到来之前能斥丧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头片惕,作为后来者情切,3系旅行想要从对手手中分一杯羹须敖欺,就更需要拿出浑身解数了悄武纯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版安村诡,下面就来看看它究竟有何能耐壳得。   还是从外形开始说起墩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拉,其底盘代号为F31绞祈匡,依旧是标准版轴距赌:2810mm豆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晾茬,这仍是个相当精干的长度婪滴,车身“三围”基本和三厢版一致纺,只是由于行李架的关系晦孙虐,车身高度小幅增加了21mm弥将。   我们测试的这款328i旅行版俗,还搭配了M运动设计套装垢别,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹦嫡,闷骚的感觉立马出来了铣捞夏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衅纹颓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色材腊顽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谋窃巨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捂,这和旅行车设计的初衷相悖骏。选择18""则刚好合适霖呕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虾烹颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍效爽,用一句流行语来说就是筛:低调奢华有内涵笑茹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臂赤,从这方面看砷查,3系旅行并无太多亮点肚,车尾的造型显得有点过于刻板滩翔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荆。相对来说并没有对手做得那么出色掠,V60和C级旅行在设计上的看点更多禽。另外暑疙,虽然采用了M套件吓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酚,看起来实在是低调过头了懊管必。   外观总结筹光:如果你是3系的铁杆粉丝歼拼,但又不愿自己的爱车烂大街牧立娃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焕,低调中透着股狠劲儿咕,闷骚人士的最爱媚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯持,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纶房。但俗话说桓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卧胚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皋绿雀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彻?   车型的选择方面肝拿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拒的坦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯碑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑享寒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卷阀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毋寺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫捅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寐壬电,再辅之以保险杠的少量镀铬莆懂,前脸看起来一如既往的简约和低调汝朝纽。车头多条轻微隆起的线条典背外,包括引擎盖上也是凹凸有致核,则让低调的前脸显得浑厚有力桅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计楷档,外沿继续使用镀铬装饰屡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞍段帮,也更容易让人接受蓉派,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性的。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篙,一个氙气近光灯蒜楼孩,一个卤素远光灯了类,外加环绕半圈的LED日间行车灯糯迪监,没有任何花哨的设计仟,注重实用期虚。而作为玩灯行家的奥迪柔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镐协祟,配合上单颗远近氙气一体前大灯坤踏,杀气十足斯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篮察,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抵匣靡,看上去随时有往前冲的冲动黔膜,非常动感和迷人梢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车结,看上去从容而又优雅孝锨搁,有点儿荣辱不惊的味道吞挡镣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矫帘就,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了使班,毕竟走的不算是一路的风格了稀粉。不过憋还,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梆武绒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钩刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沦收犀,变成了矩形倒角式的设计壳鹊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逆酚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啡蔚锻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耍。   尾灯方面堕局乡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凌喀,而且LED元素的缺失也实属不应该休污豆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型角,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馆习,低调依然是奥迪的责任撼屁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎备地,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎户。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梆,一个拥有超过半个世纪历史暖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溜,“男人”奠、“硬派”腔毋挺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象千解伐。一个如此坚持传统的品牌胸藩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靠,这对于很多人来说是难以理解的事实腻卡赣。坦白讲谩,一向不以貌取人的我呕参疤,霎时间也很难理解Mark T. Allen碑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝憋达。无可否认监,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资棱骋,但是就只有外貌是这样吗弄缴柑?难道它没有Jeep的传承退?这是我最为关注的问题嘲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辟翟惦。由此可见却,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涵热,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色日虐日,首先必需要有一副好的底子倾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姐摧。根据越野性能的高低瓦嘶铺,依次有Active Drive I伟朔篱、Active Drive II和Active Drive Lock三种岗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胖搓朔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钡丢蓝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吉橇滤,并且还具备后桥差速器锁止功能席,实现左右车轮50:50扭矩分配坞布币,攀爬能力自然是三者之中最强的洞。   除此以外普娟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统村、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠络啡、28°的接近角喜焚、32°的离去角梆记病、纵向通过角23.3°耍蚂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧岔,要罗列出来的话其实还有很多娥伴钢,但越野并非纸上谈兵记,要真正体验到它的实力蔚,还是得把它拉到荒郊野岭捕上。   挂上低速四驱挡佬、开启后桥锁止以及岩石模式鸡,稳住油门就往上爬秽亲淖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料,3.2L Trailhawk针对越野的需求五戌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捞摧。继续往上攀爬曹,一切都比较顺利城,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺高,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闭娇。在遇到交叉轴情况时愁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冉掇,配备了后桥差速器锁止功能的它滑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脖迟几,就已经顺利通过侩。   这一次越野试驾碘哀竭,它的表现我完全没有惊喜耙孙茄,因为一切都在意料之中献锚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辉泼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荚私。毫无疑问偶沪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位反遁,也同级别的最强套肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘸矾。坦白讲孙鳞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴槽骆。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏侨盟,正因如此奴烈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氛。   说到大空间颅韧倦、七座设计酷、配置丰富的SUV板胳复,北京现代全新胜达是其中的表表者埂鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砍淋菜,下面我们将对这两款车型进行对比分析械伯孟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观良亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妓椒摆,设计上中规中矩彤豁,采用了哈弗新的家族式设计元素雾,这一风格将在整个哈弗系列上普及道哪暖,代表性的设计元素有斑垦圃:大尺寸U型前格栅琴,粗壮的镀铬横条格栅充孤,时下流行的“X”型前脸坞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐穷侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔼娜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程还蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时模硕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臂涕譬,再辅以造型锋利的大灯灯组昏,极富视觉冲击力摹疼淑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惧徘蓟,现代品牌的确更加具有超前思维意识炭葱峦。" "   源自逸动平台的CS35洪匣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品超措。凭借欧洲化的时尚外形设计舞,相对精致的内饰做工群旱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晨持,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷拢时。此外剔禽位,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壤某抵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卷,进一步提升了科技感和实用性采。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些天?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唾每,还有定位相同的长安福特翼搏版焊浪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窃,涵盖了自主及合资品牌产品扫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾巾男,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓,作为一款新生代豪华运动型轿车夸凑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系可悲跋,也成为点燃这场战争的导火线鞭蓄歌。而上市之后噬假,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碍,可谓是一场针尖对麦芒的对决全善袱。那么除了运动性能以外风,这两款车型的综合实力如何呢歼颓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓集阿反。   虽然说是ATS是一款进口车型扇龚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸噶掂,整体售价和宝马3系保持高度重叠统沧奥。从定位和售价来分析拒线勺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔镜,两车售价分别为43.80万和43.60万示妈兔,价格差距非常腥烨”浮,有一定的对比价值碱科。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挂,但两车所展现的运动风格完全不一样痛匠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逞盖,车身线条锋利齿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仕邪,同时也彰显了力量感猛菠忙。而宝马3系显得内敛一些色屠贬,经典的""双肾""前脸造型开仓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寄。   作为凯迪拉克家族最小的车型小靡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孙,除了长度略有优势外规,其它尺寸都不及宝马3系拳,在空间上可能会有一些影响梅。不过没有关系咐,作为一款运动型轿车把,小一点也许会更加灵活奥号。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘,经典的造型更容易接受记骄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踢碧。   相比之下蘑烫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伐屋剂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足差。   两车头灯布局不同廖炮峭,宝马是横向设计访,开眼角大灯我们已经非常熟悉室板蜗。而ATS为纵向布局杉建腺,造型更加犀利缅僚,同时采用的是远近光一体设计本旱淀。配置上都采用氙气大灯脱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备超,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喉,但是可惜没有前雾灯邪。   从车身侧面来看粹疟迪,我更喜欢宝马3系嘛坑崩,腰线更加锐利侨,营造出了运动型轿车的动感效果购曙。而ATS侧面饱满厚实撂对睦,典型的美系车风格奥赔。   两车统一采用的是双曲率后视镜苍热卸,并且带有电动折叠和加热功能孤漠,同时集成了LED转向灯憨,显然宝马3系狭长的设计要更美观定。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痊仙嘿,警示效果有所提升集翠兄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸昏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廷层母,双边双排气管设计也展示了其运动气质巴兢姐。相比之下酚,宝马3系的尾部显得比较平淡趟溪届,家用车的造型在气势上要弱于ATS衰发棋。   轮胎方面吼涟侗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郸秘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脱棚腾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伸,都是偏重运动性能的选择混。" "  提起东风日产天籁拎蚊,人们往往都喜欢用舒适粳描秦、性价比高覆、省油这些标签来为其定义宪。的确茎,作为日产在华销售的顶级轿车狄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臣疲时,在中级车市场中处于上游位置午。不过这款车型的加长行为尉男剁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搬骂,天籁公爵棵诗,虽然是天籁的加长版本睡矮碾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手激奸渴,挑战更高级对手酥闹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚕吃香。   25.18-29.98万元的价格区间蚂惟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凤。相比同级别对手雅阁毯、凯美瑞亩盖尚、迈腾等热门中级车圃勾佃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼私,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悲填另,在提供更多给消费者的同时软镜吻,却并没有在价格上表现的有多高调筷嚷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踩,但是通过对细节的仔细端详荤巨沙,你还是可以发现不少变化之处火靛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昧丘迪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿将判。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让。   5003mm的长度与2900mm的轴距疤哪搁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凤暑泌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扇阿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm份顺。而与豪华品牌中级车相比较汾袄楼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拓茄第。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玖片,整体协调感还处于平易近人的水平匆怒。   本文导航隘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抨帕,数以万计的人们加入了摇号大军饱咆天,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怜藩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程收搞弗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栓芯,一步到位的想法也被大家普遍赞同桔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了石,强劲的动力勃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晦矗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掸鸡,它们的价格和配置都比较接近难姥唤,下面我们一起去了解一下统慑瓷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怕荚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)力:15.98-25.18   推荐理由瓮掣:大气时尚的外观赫公附、配备豪华全景天窗拒、全新T动力以及较高的性价比斥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豪去氦,采用了起亚家族虎啸式的前脸变,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择建楷埔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大必脖,能够满足不同购车消费者的需求颠赎挠,值得称赞的是谴晌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿蓟此,在同级别车型中也具有很高的性价比畅显。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棺,自从彼得希瑞尔来到起亚后老灯女,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享浑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘦,大大提高了起亚车的辨识度习略。熏黑的前格栅看上去更加动感颇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戊催涡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丹蚊闷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馈僻回,并且兼顾了空气动力学坝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鬼捻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耽擦堵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惯凛镐,LED光源看起来更具科技感枯。   新K5的内饰进行了小改动律哇,用了和工艺均有所提升对弯,三幅式的方向盘也进行了重新设计骚同菲,看起来更有质感虫汞,使用起来也更加方便阂灌酵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菠捣,也提升了整车的档次感瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抛吉娜,A柱倾角也随之更大花帛欧,对于一名1.82m的男士来说筋钱,头部空间的局促性很明显夕鞋看,通过降低座椅高度后朝椽,驾驶视野也受到了一定限制关如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞草,同一名人员在未调整前排座椅后卑里境,直接移动至后排乘坐鬼,腿部空间十分充裕容火酸,而头部空间也在可接受的范围之内科迷。总体而言爱,如果想舒适且安全的驾驶K5惜白突,并不适合个头较高的人士魏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞠枪坑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机购棘纬,最大功率180kw需乾,最大扭矩350牛米陕歇,搭配6速手自一体变速箱喂匡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牟缅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莆舶辜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫩台。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟访城。如果你听到4系觉得陌生炮皆,那么当你见到它一定觉得很熟悉撮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造施鸡,无论外形还是内饰都与3系很相像镜停嚏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平媚辟,因为在它身上不仅有3系的影子锹忻奴,同样也有着自己独特的光芒死。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阮,59.6-73万元的定价也高于3系壕瞬效。不过其实也可以理解到来起,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薪藉,而是想要一辆便宜些的“6系”淳菠。   宝马4系提供运动邪、豪华纷觅廖、风尚三款套装瓤狠,价格方面没有区别钒。车头部分确实与3系非常相近邻沧申,只有前包围能够明显与3系区分出来犊团畏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲。整体来看桶抗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辜,仅在细节上加入独有元素猩船汰。 【左箔的:豪华设计套装(选配)/右退:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萌,但来到侧面相信很快就会被它吸引轨筏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怀,这样的立体感是3系无法给你的书坛。车身尺寸方面馁络,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魄埔巷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糕慈,轴距两车同为2810mm敢厘。相比竞争对手乡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胳笺。   由于定位与平台的原因埂嫉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孝犬竿,也达到了对自我的超越付任。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侨当轨。尾部张弛有力的线条女亩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豪面。   本文导航桓吞赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末购沉,2013年又有很多车型和大家见面了鹤,它们各自出身不同性格迥异荣另,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荚,其中原因多种多样杠娃芬,下面就对它们的表现做一个简要点评瓢仓酿,并送上编辑们的新年寄语阶芬鲁。 东风标致3008   上市时间靖篓勿:1月9日   售价浪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢荨,法国人终于坐不住了燎,要将标致3008进行国产白康,最初还担心它法系前卫帮、超前的设计能否被中国市场接受廷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贝晾。   不过似乎这一切的担心都是多余的怜纽讽,东风标致很清楚大家的喜好勘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懦乳、尾灯等部分进行了调整呵侈括,类似机舱造型的内饰得到了保留泡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性构合司,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素型谓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计录类。   动力的调校同样符合中国国情沛胆,由于中国道路情况比较复杂氢旦统,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧秦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坟。尽管变速器的表现有些差强人意苯蹲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跺。 为了进一步满足市场需求堑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型体漏,丰富中低端产品线催。   新年寄语炊坛策: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的河该,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坍队,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来配旧鸡。" "  汽车除了是交通工具之外晚,在中国它还需要扮演更多角色未芯。比如蜗卯,它会成为一些人身份的象征繁湃醚。也正因如此笑翱揉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吻蓄杭。在车型跟随换代而越变越大的时候烘妹,它们还不满足慕母恃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弥临,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藏吕弛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭拖蝗。   从长轴距车型诞生起扛泪,围绕它们的话题就从来没有间断过痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的炊饱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捕票遂?是为了操控放弃空间颁光,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题响。现在滇环,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磕,并且差距幅度有多大柔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵工瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冗。从设计上来看伟谴辖,它基本保持了海外版本的特征俩插,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疽问。整体风格比上代车型更运动习,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胯嗽垒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抽暇吮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别少龋茹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刑,同时沮肖,在配置方面也向更高级别车型看齐恋撑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哄锚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一李磁碾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘛舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性持骡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屑,那么实际情况果真如此吗悼?   首先少瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓷蜜备。将天籁停在起始位置后鸿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置投刮泪。之后点,向左打满方向瞎石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箔攻红,然后再次用桩筒标记后轮位置彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兑测瘸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异步恐。   实测印证了我们之前的推论餐乏嘿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大商绞炬,但差距不算特别明显币。两者的方向盘直径和回转圈速一致描。实际驾驶时瘸鞍,除非路面宽度限制特别明显纳匈,二者没有本质上的差别弄莽煽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准施础,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扔渐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簿蛙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喇妙。当然洛坎,陆军1号的尺寸太过庞大勾坤购,算是加长得比较极致赡眷赂。那么对,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫农奈?   同一水平面上橙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼓换,二者的成绩均为150毫米虾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吧猩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畦识。   我们的测试方式是将车头正对坡道螺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论课齐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛默。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬实鲤,但结果令人意外炽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米联。抛去胎压等因素的影响蠢衫如,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平式魄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂牵够?如果排除自主品牌的话激惠,这多少听起来有些不切实际吧脊锚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了力。不过这个看似不可能完成的任务甲茂,正因为有着咱们自己的汽车企业坚岛,才使其成为了现实绢。10万元给我筏村,我会选择什么车呢狙轮?今天就为大家介绍两款不错的产品慈,众泰T600和比亚迪S6善颈,它们之间孰强孰弱瞬,看完文章之后您便会知晓辈京。   4天以前想,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捎娥,顶配不到10万元的售价梦逞浩,加上1.5T发动机出色的动力表现兔缆饱、以及全景天窗犁久、倒车影像等丰富配置的加持财让,让所有人为之眼前一亮我饯从。而在该级别中锣叔挝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战算,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橇搪俄,还有着出色的销量和用户口碑迷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖枪父。所以今天疆俄羡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阶箱孩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钡帮酞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廖查襄,这款车属于小一号的紧凑型产品捣郊霓,因此这里就不掺和了法。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炒:两款车型造型原创度均不足拆欢。   外观造型上鹅曙涧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疲,但相比之下敦,众泰T600显然模仿的更彻底一些烷,车头与车身都是完全的拿来主义贯纶,没有一点原创的元素忱巢适。而单就最终的效果来说差搂稗,众泰T600显得圆润饱满绷举急,比亚迪则更加的精致显大河完。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溶卤勘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谋,轴距为2720mm长茸,从数据上看撵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唉鼎,而众泰T600比对手更宽需讳们,轴距也更大丢魄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂连,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鄙叮樊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘橙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顷每,在轮胎规格上鲁行,众泰T600更有优势一些籍。刹车结构上肚殊,两款车均采用了前后盘式刹车史履。此外本局呸,在备胎的布局形式上码瘸缓,比亚迪S6备胎采用下挂式污相科,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便懈街。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懊遁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高农连徽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弧刚,线条上显得不是很协调秆靠,后雨刷忙唾伦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱摄架。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐毁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葡踌阮,而众泰T600根据官方的说法钱复涤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疗脓。   钥匙方面椒贸钨,两车都配备了智能钥匙锤久,并且无钥匙进入辽、一键启动等功能也是一应俱全幂姐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筋狮,但质感和色泽都比较不错侈。相比之下毕,比亚迪S6的塑料感略强搏驴筹,但它的两把钥匙中糙化,有一把还是卡片式的婪谷但,挺有档次感的戊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骚犊,据日本共同社11月报道排,丰田汽车公司发布预测称斤浆老,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受地绦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抽适冉。而2013年前十个月巨,雷克萨斯在华销量同比增长8%疗牌懦,而7-10月同比增长了24%苫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泪咳。那么山尸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢始臼场?在这个产品为王的时代中骄,或许答案非常一目了然瘸拿,品质卓越的丰富产品筒里。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炔沫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炕,而其到了2013年也整整历经了三代产品楔丁卢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币穿?在这代产品中究竟有哪些新意龄糠铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恢。所以范骄冀,在这个2013年的冬天窝拘泥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莽光。   是先有鸡还是先有蛋隋较?这确实是一个哲学问题剂憋疗。但是对于车型换代而言客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冗蘑。在介绍外观之前受德海,有必要介绍一下其前世今生龋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄闷,全车线条设计更显张力令曹,饱满的肌肉感让人过目不忘侩埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告桂猩。   第三代雷克萨斯IS碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆巩甩,全车线条设计更显张力甩化跺,饱满的肌肉感让人过目不忘轿拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱佰划。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畴,但当这款概念车面世之后缝梗藏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沙。虽然没有LFA那样气动山河妈瘸,但却是可以做到惊艳动人哨墒退。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剧兢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堡奋伎,要么从一开始作为越野车的分支赤恨,要么不经意又成了轿车的替补感,但这丝毫不影响它越来越主流马凉犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻厘覆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晦。   一向个性张扬的Jeep品牌合,一改传统的硬派风格烈,走起了时尚运动的路线话检违。不仅如此港呢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型论份溅,在国内各大车展相继亮相帽滇,赚足了眼球刑附此。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市你嗓仙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凤擂飞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寞蓬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顷祈涉:一改硬派风格读堡躲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型难尘茸,在这样的大背景下钳恢吾,自由光孕育而生掣衡。只是从自由光诞生之日起榷酶煤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貌芜及,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象举韭嫂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袱粹,定位于介于指南者和大切诺基之间迫辑效,竞争对手直指奥迪Q5稀畦估、奔驰GLK松贺、沃尔沃XC60等车型认,车身尺寸方面掂誊拨,其长宽高分别为4624mm泄、1859mm澜派、1707mm泊玻,轴距为2719mm荒,与竞争对手相比并不处于下风骇花。   既然是Jeep品牌车型亩络杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扇,只是造型有所改变棺悔钙,一改以往平面式的设计骨,采用了类似“折角”的设计赎,当然效果立竿见影筒案,整个前脸变得更时尚也更有立体感盎甸。前大灯的设计标新立异蛋险每,采用了大胆的分体式设计抖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辖,氙气大灯捷剐、雾灯依次向下排列磊碗惮。值得一提的是该车的行车灯粗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖纯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道安,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尝黎侩。 斯巴鲁BRZ 病峦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绍甜,采用后轮驱动平台轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酷傲篇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闷芒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聘筷腺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计达督,而外观和内饰由丰田负责霞。   尽管如此石掂,BRZ并不是“每个人的菜”腊。尽管设计了一个小型的后排座椅类吕丁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孺,音响和娱乐信息系统不够出色玲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溉兜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮定方惰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣微呕羚、并且外观时尚动感的轿跑并,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翱垒丧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俏凹蓬,最大输出功率为200马力壳,扭矩为203牛米署。据美国环境保护署数据显示募人罐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捞枪淬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸晒。 ? 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箔皑哀。两个版本都有手动挡或自动挡选择锨柬杏。   豪华型BRZ的售价为26双陶,265美元葛,配有空调系统匡姓,定速巡航系统本蛾,电动后视镜醒别,一键上下的电动窗馈,后门宜倚剩控电子锁岔呕坦,真皮包裹方向盘屋,65/35规格折叠后座警形,HID大灯懊纯熔,17寸合金轮圈脆,有语音提示的导航系统盎猴曝,实时路况警报姐宋木,USB接口和车载收音机侯。   限量版的售价为28如,265美元妮卯,在豪华版的基础上增加了雾灯托轮却,真皮座椅械吵,一键启动洼省簇,后扰流板粗哀伸,配备照明的遮阳板化妆镜净,双区域空调控制系统宫,前排座椅加热和后视镜加热墨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偷,电子牵引力系统钩围,稳定控制系统以及6个安全气囊枢刑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栓牡岔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冈遁,无论是正面撞击扦稠蓉,车顶强度磁础,还是座位与头部保护试验辆,BRZ都获得了高分胳,可以称得上是一款非常安全的车哀皑。 ? 斯巴鲁BRZ 赏谢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骚巷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悄,加速时的推背感没那么强烈汞蹲滥。不过怜呈零,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拖,对于六速手动挡十分精通官,5提,000转起步对你小菜一碟的话佩琳,加上BRZ的轻量化的设计妻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跑颊惺,并不夸张的外形设计犯,精准的方向盘懂蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力段巧。   总体来说俊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拷庞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蕉宏盎。而作为日常用车来说怒秒,路况好的前提下目探,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多介。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸芦,严禁转载淮,违者将被追究法律责任拷怯矾。责任编辑篱:李敏" "  作为一款小改款车型诬蹈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锯未,甚至在细节方便也没有任何变化媒,仅仅表现在配置上的升级护。回顾智跑近3年的上市之路来看朽庆,依旧保持着其独具一格的风格电末挂,即时在如今来看嫁铺锣,智跑仍然算是一款前卫的SUV桔茹,回到3年前舵酮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氯、2.4L两种动力共10种车型茫,售价16.48-24.98万元姓芬,售价与老款车型保持一致捕墙黎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妓,即使它远远的驶来摄墓曝,你也会在车流中一眼识别出它守,城市化SUV的定位倒也不特别肌,不过屎蛋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闻亨。   现款智跑与老款在外形上几无二致核并,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诬,与老款相比谜赌淑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸿抬竞。部分高配车型则配备主动安全头枕烯低烽、前排座椅加热敖飘校、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扁掣好。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里李,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揉溅该,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杯毋。这些车型中包括了全新奔驰S级嘘匠、凯迪拉克ATS挪丁呛、斯巴鲁BRZ擞娥、沃尔沃V40等备受关注的新车沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宫菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傅腔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间穆艾:9月28日 售价区间炮:124.8-209.8万元   新车点评捣换珐: “汽车发明者仆廉,再度发布汽车”揽桅本。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史士,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幻赊桅,这也看出了奔驰对全新S级的信心氦伦显,从外观胚、内饰仿稠、配置等硬件方面的足够实力囊蹿帘,甚至超越许多同级别车型穷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机石。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贯犁粒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车既。具体来看剐,前大灯搏深,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碳,新S级加入了更多张扬的运动化元素社甫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迸盯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛速物,有点类似于现款CL级的设计想摧笑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骗陪泛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统齿闹茹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外令,还可通过其控制车载设备等鞠。另外腻吮描,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竿挖嗡、LED氛围灯扣观蔬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅版、新的mbrace2智能人机交互系统等吃伶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醒吹担,特别是后排的座椅德,高配车型后排座位为独立设计侵械和,并且带有腿部支撑和按摩功能灵桥膛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矫疆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婚嫉,最大功率为245kW(333Ps)勃挡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旧略,并匹配电动机晾沸,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皆苫,其最大功率为320kW(435Ps)窘巳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器默鞍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间事结:9月28日 售价区间互:30.8-43.8万元   新车点评腾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叹。但凯迪拉克ATS的到来既,让宝马3系走下了神坛讨毫但。相比一直宣传运动的宝马3系女收,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疲。不过在终端消费市场上棘,凯迪拉克还有很多事情要做肺筷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寝布泄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绩鞘农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾虐拇,外观方面睫回,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肖钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抹沙微,整体造型较CTS而言更加动感甫缉。   凯迪拉克ATS拥有50湿扰:50前后质量分配表韧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统木馈、Brembo刹车卡钳阂耪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊口蔡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僚跨荣、LSD后轮限滑差速器芒檄氛、高性能运动轮胎稻揉珊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弛灯旦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乡盎啊。   车身尺寸方面胜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佛,轴距2775mm惭。而未来国产后汞,轴距有望加长捻赦宽,以应对国内市场晾。   动力方面阜拇惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癌何,最大功率203kW(276Ps)拭垒,最大扭矩353Nm火铅搁,其百公里加速时间为6.2秒蔚。传动系统方面枫寇付,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饭赌矗。" "  前言幌蹿径: 在上一期文章中怖蔚,我们盘点了2013年重点的改款车型芥掂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂,在收集信息的过程中咕茶笔,编者发现了一个有意思的规律蒜帽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胜咳,往往推出两款屠杜沙,甚至更多酞,更像是一次新车的大爆发械娜遍,或者说是新车开发计划中的一个波峰百,这样的车企包括长安福特芭吨、一汽大众继计版、广汽本田等焦巾。与上篇文章不同的是垂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圈沏,而是挑出了10款重点车型涪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型开坦,有的是较为低调另,但其实销量却很不错的实力派车型号蓉巨。回首这一年扩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讣:12月10日 售价区间蓉超梅:12.19-18.29万元   新车点评缆:作为大众全球的当家车型牡芹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变律,是相对比较原汁原味的一款车型顾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡,但空间的改善却更具群众基础凳。从速腾的热销来看摊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皮胚食,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醋封。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爬摆,雾灯区域的改变也是如此铣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感删烙,也更年轻一些阔懒贺,少了几分柔美邢,多了一些阳刚的元素憋师灰。   车身尺寸比第六代更大宫丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钨逆辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耽狡,后排空间略显局促窘筷。这点在国产高尔夫7上得到改善赦垢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搅碾坦,相比现款车型咖,长宽分别增加了56mm和13mm颈舜使,车高则降低了28mm魄惦。此外吹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懂玻,轴距增加59mm荆毁贫,达到2637mm彤净,使得后排乘客腿部空间增加30mm渡经,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桔糠辫,而行李箱空间也增加了30L巫苔,行李箱总空间达到380L申烷屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感酒罨牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贾没逼: 相比外观的“小改款”馁麻侣,内饰的变化却是颠覆性的碉弊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状南马,并且向驾驶员一侧倾斜羚日,更人性化踌乳俊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奉暇酪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感池匪期,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豁嗅签。   轻量化更加明显距辰捌: MQB平台的特质之一便是轻量化沟嫉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弦蘑,质量因此降低了37kg端妥,另外发动机降低40kg砰讽紊,底盘降低26kg秸,电气系统降低6kg等等皑河,虽然车身尺寸增加诬膳蓖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚊卧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帝砰纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杠虐霓,并且一定程度上也能提升驾控体验亭。 【MQB牧牵块化平台】   配置全面升级惟擦去: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拎烤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)送、定速巡航镣、启停功能虎甲、第二代车道保持辅助系统痛翘敌、防碰撞预警废伸、自动泊车韦窍魔、胎压监测冉凛娥、电子手刹唉、电子驻车洛、一键启动池甲厘、新版导航及超级蓝牙等功能手趟。另外缄,丹拿音响建、以及更大尺寸的触控液晶屏乳落,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颠灵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戏倒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呜慈问,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)划维,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冈陪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箱堂阀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烘团,其最大输出功率为162kW(220PS)撑,峰值扭矩350Nm幢。   主推7速DSG双离合变速箱讨浩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衅戊睬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)京仑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溪敢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄糜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拷,而1.4T自动舒适型晒好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱却。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间享俯僚:11月19日 售价区间驹墒粒:12.98-18.98万元   新车点评围蜗:北京现代是2013年的大赢家丛成,销量突破百万辆骏,并且销售车型整体售价在上升汞些。虽然索纳塔八的表现还算不错绍穿,但这是以高性价比换取的仿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曹肋,外观更沉稳绢河不,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旅蚊,再加上超出预期的低售价几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隆琶辣。   外观方面啤,北京现代名图共拥有八种车身颜色夯嘉,分别是水晶白封、梦幻银复、幻影黑秸贩骇、玫瑰红悼荡涝、水墨灰彤、宝石蓝人缓戏、丝绸金填、北极玉腻曹嫩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艰侧,尤其是前进气格栅处的造型哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磷。细节方面创埠,新车的前大灯设计很抢眼唾湃,区别于其它车型贤录耿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虽搐克。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妊功睫,轴距为2770mm识颈堕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹅讹坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面范,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罕,以金属和实木装饰为主超。配置方面绍勘,有主座椅十项电动调节倍金摆、驾驶席座椅加热通风记忆功能肝铝汀、双区自动空调梢彼、倒车影像救猛、定速巡航坟、多功能方向盘篙肉娠、座椅/外后视镜记忆功能袍、侧气囊/侧气帘枫、副驾驶安全带提醒太敬睦、倒车影像系统房奔搂、转向辅助灯结爬戮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堑项胜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虚豆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沸皆顾。对于后续会不会推1.6T车型滇浇布,北京现代副总经理权赫东表示滴,目前尚没有这样的计划酪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘿橡伍,满大街都是划列竿,从朗逸上市到现在的五年来拾钒溅,在全国卖了一百多万辆磺憨陡,卖的这么好谱盖熊,自然有这款车独特的竞争优势极广。要知道檀厘达,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量人素,这究竟是为什么乳,很值得各个厂家思考荤扦普。市场定位抓的准卢,产品线丰富卞撇赴,产能跟得上抛,都是成就朗逸销量过百万的因素淘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楔,市场价16.59万元颈锋淋。究竟值不值情?运动在哪里党寐?是否称得上运动洗洞第?带着疑问阮硼聘,一起来吧钙祷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爱饯勾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珐莆拍,这种运动元素的表现方式很常见柏被却,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淋臀攫,配上熏黑大灯这样的手法裁,而且很多还是豪华品牌在这样做岔庇稠。这样就无可厚非了桔荚丹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫,新朗逸又有什么不可以呢香烽铰?   运动型小尾翼皋窃霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幌烧荤,同样是传统手法炬困,几乎在外观的运动性点缀上儡罐脯,各个厂家还没有太创新的方式钞瓷焙。一般些的墓酿,就增加这样类似轮毂昧桐亲、尾翼的装饰淡森,高端些的奥轰兔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类画垒,不过埠,从侧面看烧课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挨莽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓤宫。   相比车头和侧面电性,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹囊,在说运动感之前旅,我更想说说普通新朗逸的车尾烈巨,更确切的说扦寥覆,是想说说尾灯痪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起染揉,有一点略显单薄的感觉勘牢。运动版上染朔面,尾灯加入了熏黑处理恳,双出排气管也更粗壮了己,保险杠的视觉感受也更丰富狼笺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠢桶。   本文导航经耸凸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趣达。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖绿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刮裴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配禽,即韩国的蔚山高,这里同时也是现代全球最大的工厂碳。这个工厂雇有3.4万名员工弘唇,日生产0.56万辆车扯。   Inautonews编辑表示瓢琶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秸呵。五年前质量提高了融,但是外形并不美观遁喇胆。然而擞剧导,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变现补。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腾标久,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迁貉道,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘘。对每个购车者来说古,这听起来非常有吸引力陆洛擒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钦赊忻。   与现代旗下的主流车型一样琴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邻,整车线条从头至尾充满着流动感抛。车身长4770毫米输读竟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫂摹敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碌莱逞,它看起来依旧如此的适合年轻人毛。没错北认,搭载着一车的新技术之后慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲。于是当新车到来的时候檬推态,你一定和我一样对它充满了兴趣死态。这是最年轻的凯迪拉克泪创掣、最小的凯迪拉克筐绿菲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挪吭? ● 外观造型欧膜:钻石切割风格依旧淮孙完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐介琳、2013德国红点设计大奖唬屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型背黄讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶软陌,只是这回卢黔,ATS是完全原创的作品戒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杜,轴距仅有2775mm泪堑抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崔,而国内我们则把它当成中型车榷,和宝马3系标准轴距版共仑、雷克萨斯IS成为同级别竞品无,并比它们都要更小一些办妨卿。   前脸的造型相当干练钱唤清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还琅,而是被很好的控制在一个合理大小上煽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彭肩晚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃坑。出于空气动力学考虑隧籍逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上背旧食,当车速高于60km/h时勺,前进气格栅会自动关闭帅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酒丛喝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没俯,并带有远近光灯智能切换功能诵贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙里,快速亮起兰悉碍,缓速熄灭的设定很显档次确。再往下看焚材,闪电式日间行车灯捅朗、大灯清洗篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻集。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密撅,亦或是造型需求涎情饥,感性的来说踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬茅虱咳。身处车内抢唱贿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草驴轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竞贾嗽。   ATS是一款后驱车表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盼黄惋:50揩愁段,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦,贯穿车体的俯冲式腰线叹、短前悬闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊尽猩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响青。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褪判,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帕。而在规格方面喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性送暇衡,前胎尺寸为225/40 R18琶,后胎尺寸则为255/35 R18庇秽剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乒泰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宿浩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烯,至于设计师是否真有此意澈魄祭,倒还真无从揣测厢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钾,实际上睛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计板兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善摊窍,由此带来了不错的视觉冲击感擒臂抱,给后车以足够的心理压力椒目凸,至少眼前的这个家伙一定不好对付捻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殿赊巨,至于3.6L V6车型何时会引进冬频,官方暂时还没有表态屯,而是否会有V系列性能车型的推出抡袍袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬卉络。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夹,我的第一反应总归是奥迪A6L蜗孔、宝马5系以及奔驰E级这3款察呵。不可否认纳队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枪佃,路上的能见度也说明了这点诗怕。不过你衫,随着市场逐步的被细分疮屠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耪路珐,除“老三样”以外截哗涡,也还有其他选择入末,比如青固琅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES使忍,这两款不错的“非主流”产品怜携董。   今天俩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幻,领略一下“非主流”中大型车的风采古霜解,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同科,当然咯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匆化。(注爆蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煞,雷克萨斯ES简称“ES”郝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隶,编辑先和大家解释一下“非主流”姐晦,这里并不带任何贬义脯。从销量看力,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酮,宝马5系9000台以上磋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼摩断,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场发。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场返饥彻。   外观癸拌:XTS尺寸明显更大翱裴奇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奥刻旦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耗虐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坞。造型方正且棱角分明的车身造型牌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啊菠北,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脑豢。可以说它给你带来的面子效应祷词,绝对超过它的价格沁疏牵,在半年长测期间伐匙妙,我在停车时经常会被问敬费:这车得60-70万吧蕾狙崔?   相对于XTS外观的张扬薄策、霸气胃逃惯,ES则可谓是低调瑟淌虫、内敛很多凛沙,整车的线条和比例都比较匀称码畅肺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牡。   在车身尺寸方面趣拌靠,XTS的车长达到了5131mm微,比ES的4900mm足足多出了231mm寡熄,差距可不屑巍,但在轴距上绰拧库,两者比较接近骗使,XTS为2837mm虽厢,ES为2820mm陷,仅相差了17mm桑,至于最终的车内乘坐空间表现誊非鼎,它俩也是半斤八两疗巨萎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型檄镀,氙气大灯虚兢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少识陡认,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遁冕,ES则仅有近光是氙灯檬夕,远光为卤素灯泡幕炽吗。其中龋疼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卸竣,显得比较个性雄。而ES则还是灯组传统的横置式酣。   再来看看轮毂和轮胎荒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸四蔽,ES为17英寸蒙篡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宫鄙,市场售价约1500元/条世,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锚蜕,市场售价在1000元左右/条哄。可以说揭蔽括,在这方面两者的差异还是挺大的儒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算书弦驹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郡囊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣钡省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毋渐晶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邯,下面就让我们来看看他们各自的优点松惺骋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦师马险,其他两款车均有上万元的优惠扭贺,但相比比亚迪秦的国家补贴磷敞胳,这些优惠就算小巫见大巫了巩。目前在国内的某些地区亨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴官,总补贴额度可达到7万两玩观,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴释屯。   在外观方面舜抖,这三款车均有各自的特点共。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孔浚。而本田则是日式混动车的传统样式氰碎拱,看起来非常别致航忌俄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酥,非常有气势郝。   这三款车中诽冕,比亚迪秦的动力参数最强兢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歧。不过要是论舒适和驾驶感受是驮,锐志才是这三款车中最棒的溉老虑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肖,因此它的动力参数看起来没有太大优势前么。   三款车同为轿车微瓷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堂熊,丰田锐志采用了后轮驱动舱虐。至于哪种驱动形式更好喘山耙,就要看个人喜好了缅屏硷。   本文导航绵拱:" "  简约内敛可、安全扎实才龋锭、品质优良损青,却叫好不叫座迫少,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舒好吗。然而对于一个企业棠爽躬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翔瞄迸。为此勘充猩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呢胁涉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稍会,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅墓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裁兔。 亮点配置济:   City Safety城市安全系统虏祁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颧鳖糕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魔驾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑞祁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屑衔陡,系统将马上发出警示并全力自动刹车晶拢,避免发生碰撞事故藤茅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驶,可实现自动排队功能憾倡,除了可设定巡航速度傻教,还可设定五种不同时间间隔怜肺。   加强型盲点信息系统BLIS畔莫诬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摧粗诬。   倒车车侧警示系统CTA迁技露,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伙,如有车辆接近冻魄,会发出警告音和BLIS警示灯匿糜。   FAHB主动式远光灯忱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贰踩哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痊,防止对方车辆驾驶者造成炫目艇抖联。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滥惠宿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择款皑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入航替头,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梢圈讹。显然沃尔沃也意识到这一点碗,要想在销量上追赶""ABB""问,国产是最为关键的一步蜂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边里途燎。S60L的到来肯定会对宝马3系篓脾腾、奔驰C级雀把、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闭皑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仓供。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侧,我们今天对比的是2.0T智远版另踏话,售价为30.99万腾碑套,而其对手同样是搭载2.0T发动机巴瑰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惜。 ● 外观对比   从外形来看憨,沃尔沃S60L给人感觉干练蓖季彩、紧凑粳从,X型前脸略显凶猛堕桑,富有冲击力零部痹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冗稠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洪蹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奔,采用氙气大灯光源亲冷粹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啦刨,只是少了前雾灯烩。相比之下藤愤抒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墨,同时还配备前雾灯灭愧。只不过灯组并非自适应前大灯泼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞎慧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源电滩,确保驾驶安全棵蘑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氦癸,轴距增加80mm达到2856mm朵隙,而奥迪A4L轴距为2869mm巢恍姑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杯回,不过高度和宽度有所不及度。两车空间表现如何架墟崎,请看后文的实际体验髓藉棚。   两车侧面造型也具有不同风格绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缸,而奥迪A4L侧面更加稳重惧,看起来朴实大方警儒。 在后视镜上相,两车都集成了LED转向灯烘深,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辖墩,而沃尔沃S60L则没有花毋。 在尾部寡履,沃尔沃S60L造型略显生硬了退,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滦论乓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计承,同时加入镀铬包裹伟书腐,气势十足毁,而奥迪A4L是单边双排设计射,无镀铬装饰抗顺肥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎容屡孟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烧赐,尺寸为225/55 R16轮胎诲,相比之下尺寸显得有些小了煤,同时配备的是非全尺寸备胎炊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痘短,只有修补工具有点不厚道骗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的成,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陶核?当时的网络上绝对是一片嘘声敝悔歼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蘑病,这似乎就可以理解为特立独行推?或者说创新济赖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淋,通俗一点说就是邵拆疙:走自己的路控辅凄,让别人竞相模仿达晒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片权镀呈,时间不长哭虚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样话扯?当时我无法回答鄙,因为还没有对自由光进行全面的了解巨啡嗽,经过一天的试驾体验之后烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料旁韦耿,甚至可以说气势汹汹乓寐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘隆,那么它到底有什么资本来搅局呢函抢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案残。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够淡灌,在做颠覆传统这件事电刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒虐杏。就拿前脸来说芦隋,好看不好看绝不是我个人说的算的臣,每个人眼里都有一个不同的看法雇剁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表感米呈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躲瓶,Jeep其实并没有太大的优势季谢乱,包括大家最看重的轴距表现句螺赎,在这个级别也算不上是太突出革署。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话紊市抄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碳,让消费者也能愿意买单财脐猎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罐躬,其尾灯设计和大切如出一辙痢,只是在造型上稍微做了一点改变弧,以便能和后车窗衔接的更自然一些欢局妮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样春滤,这实在是太个性了项侈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面需吨,不是吗刑蚀素?   本文导航任矾:" "  “便宜插、省油借另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搐衬庇。因此沥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军评敞高,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涪。二者不仅定位和排量相同逛围瞥,售价也都是6万元出头目。那么谁的配置更丰富锈健铆,性价比更高呢糙?接着往下看吧途寥。   备注女: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栖来皖、“天窗”和“后轮碟刹”田插斗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新千视,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讼墓轻,促进其他品牌产品的更新或者降价悍辜嘎,以提升竞争能力卢狈劝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呐,但又觉得竞品车型优惠较多”峨伎贫。今天就随着我们来看看耗颓,新威驰对比瑞纳暑森。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆隶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膛坪,此次我们将两款车型的顶配加之对比较疽赶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闻离栓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琉税,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逼叛锈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啦,以往圆润的风格被全面舍弃熬郡,车头变成了现在最流行的大嘴形象疲秘。虽然初看有些夸张途哭虎,但是符合小型车定位闷瞎,更多时候它是年轻人的代步工具革堑,所以造型必须年轻寞肚。大灯面积不但较老款车更大祁,眼神也更加犀利壳沽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变你乱刑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现继泉畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿供歧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帕疙奖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔谢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刨啊蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娘,诸如电动天窗捅合、前雾灯与后视镜调节都在其中禾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫉烦,日常使用的便利度稍高一些拷饰突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芍痪,轴距达到2550mm暇。与老款车型相比加长且加宽送,这是为了适应造型变化的需要枚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顾诺垒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势患规。   新威驰车尾没有车头那么激进考,显得时尚而舒展换钳释。整体线条看上去硬朗多了雾。在高低配版的车型之间汝策,外观元素的差异并不明显瞥纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焚络东,不过在潜在的功能上却有所不同签敢馈,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沉韭埔,在日常使用方面的便利度有所不足闲七。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫁胸庭,线条从车身一直延伸至后备箱馅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秒,增加了不少的层次感和运动感畏。" "  旅行车在国内的发展进程危括侗,现在似乎已经开始有所起色藏,但受到各方面的影响鹅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隧。记得应该是在去年颓,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔡炔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章现厕,虽然没能在实际层面上起什么作用伺矾挫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苔筹堑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裳侣粹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔼丘,但是大部分车型均已进口形式引入钨两,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衬。宝马全新3系上市后绞峦偏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞘挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泉绊。不管是厂商的试水工作镜扮挪,还是为了后期大力推广的前期准备仑首衅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铃佰停。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的切贾琶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屯,但官方却并不这样为其定义澈开汗,所以除了V60之外狭沙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粪道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梦唇,三款细分车型跨越了30-50万区间廉立,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味崎。   328i M运动型躬,是3系旅行车中的顶配车型瓣偷凹,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞍戚避。BMW的M系列产品佰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的的骡九,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湃首。在M套件衬托下的新3系旅行版徒视,表现出的攻击力和威慑力很强胜相。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型程,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钡的。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卉驴沙,也是几款进口旅行车中最为全面的炮,除了前部以外嘶告,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头免芭伟,令驾驶者的便利性有很大提升诞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显操计,造型圆润的尾部整体风格芥,让旅行车身份表现的恰大好处阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孺,但是尺寸不大场艇沫,威慑力也没有想象中明显腺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梗幕荒,极富肌肉感的线条元素鼎开,让它表现的干练紧凑笔。   本文导航藩:" "  曾几何时横哦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鳞岁。物是人非哺歪漓,随着中级车市场竞争的不断加剧辉哺侧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窍。在上个月的广州车展上立捆汉,全新天籁·公爵正式宣布上市础,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瑟烯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姆坦痪,来做进一步的了解吧敬诬缆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绅丢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诚: 稳重与运动哭灯惮,风格各异   车身尺寸方面脓欧鲸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桔玫,车身宽度乳瓤、高度与普通版天籁车型保持一致蠢想,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大固,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm武藤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惹,只不过在细节方面有所调整记。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿,后保险杠排气管内嵌垛衅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识全,俨然简多了几分气质的提升锋矩金。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下体芬, 新君越的外观风格更趋年轻化伶饯蕉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅够狡翠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应墩铃,相比老款车型稳重端庄的设计风格咳,全新君越更容易让年轻的消费者接受豁勤。 【君越 整体外观】   外部配置方面碳厂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藐缝、大灯自动清洗等功能裴仍街,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谦性。通过下方的表格我们可以了解到愁磁,同价位的两款车辽聪,君越在外部配置方面显然更为全面一些刃,LED日间行车灯娘驾垮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皑蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的断刨患。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价次宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筹: 日间行车灯贿: 随动转向大灯驹实: 大灯清洗装置劝: 氙气大灯夏掳: 倒车视频影像探: 大灯高度可调陀: 自动头灯啸壁: 泊车辅助计肌棚: 无钥匙进入系统蔫: 感应雨刷巍: 电动后视镜弛光: 后视镜电动折叠味芭烽: 后视镜记忆抄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爸迸,年级里有几位南方来的同学噬躲捆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赤。雪对于那时的他们赣哎,是上天赐予的礼物奴。但是涂董,对很多北方人——比如我——来说胸,雪却是避之不及的灾难锈掂,它让我们的出行变得困难重重钦凌。不过这次却不一样姐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起短哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镰复。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攻亨梢,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃,我们的冰雪座驾芦犀,一款中大型SUV——福特探险者捐。探险者是福特的旗舰车型惊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奖,共两种配置惨沧梗,售价48.98万堡其偏、53.98万顾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滇。我个人非常喜欢探险者的外型疥娄盗,它魁梧而正派厂徽奴,颇有美式SUV的霸气欢宝。牡丹江的冬天白雪皑皑藩怂亩,探险者出现在这里十分应景慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不丰蛾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犊蹲毫。这样的冰天雪地里懒摹矛,就算是带着手套在户外拍照普垂贺,手指依然会被冻得失去知觉匪侯橙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负搜敝。探险者的方向盘加热速度很快磕,开启后几秒钟就能感觉到热量绊,太实用了泻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翟寝卵,匹配6速手自一体变速箱施馅。探险者在海外还有2.0T版本车型陋,不知为何暂未引入国内喉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题寸跋,并没想走量品滩。   探险者为承载式车身结构衡,搭载一套适时四驱系统翠伶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浪,后桥轮间为开放式差速器廷侩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颁煤竭,以制动打滑车轮的形式实现镰。这套系统的越野能力或许不是那么强大凶随亭,它主要是为提升公路性能而存在的提脓规。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衔波矫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键图泰。这次我们挑战冰雪路面镁葛掏,这套系统发挥了重要的作用急。另外不容忽视的布,便是探险者的“神秘嘉宾”了悸酒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴稹!它是一款高性能冰雪轮胎拍,官方称它应用了发泡橡胶技术价,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔽恕坦,从而让胎面贴紧冰雪路面啪庆,提高抓地力盾欠。当然琅死韧,这款轮胎价值不菲功,以探险者高配车型的轮胎尺寸沏壳:255/50 R20为例飘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元憨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忻囊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上部,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奉毛洛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醇峨沏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荒爽彭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辱镶刀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锭妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲光,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm错,使得荣威550的车身看起来更加的饱满好歌刨,两车的轴距都超过了2700mm僚,使它们在同级别车型中的优势非常明显队峭慑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楞椒澈,略显圆润的车身看起来动感十足鞘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阔皑,550引擎盖上V字型的线条动感十足缴防喂。C4L大灯的设计相对简单俗蓄,全系采用了传统的卤素光源坑雌,而且并没有采用透镜的设计桓旦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感共,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜串溯鸡,还有转弯辅助照明功能斑崩郡,保证了夜间的行车安全霖。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪,值得称赞的是卷官苇,550竟然为雾灯也配备了透镜宝,这一点值得各大汽车厂商学习检。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扁豢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆存黄,550上扬的腰线勾勒出时尚设窗釜、动感的侧身线条矫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计方丢碑,并搭配LED转向灯酬,视觉效果和安全性兼具罗胸石。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有定,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碱欠。   C4L具有无钥匙进入功能卡坛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性就抨,550则采用了常规的铱涟坦耄控解锁功能上。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格到胃,C4L刀锋式的造型更加犀利扦腻,550则更加尖锐垢。   两车的尾部造型比较统一讣勾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湾技航,圆润的造型颇显稳重定即。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咆炊,这样设计不仅美观那,而且可以增大后备箱的开口角度酮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯么港,视觉效果极佳绵须爆。两车都采用了4点式倒车雷达士嗡纫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低观评,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟,使泊车更加安全淡。C4L后尾箱并未设计开启按键扔,只能通过车内控制按键和倚痰Γ控钥匙开启剩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拾嗽,使用起来非常方便秤。   本文导航劫:"    紧凑级两厢车燎涟醚,如果倒退10年前逛桅帘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讨睦先,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牧舅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矛怯筒,它于不久前推向市成萋浴,但其实它在国外早已上市棉。雪佛兰在近期才引入脐岛纹,相信也有自己考虑屯搞,好在这个时间也不算晚谢讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慨禄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棺较,相对较低的入手价格识棺盆、时尚的外观设计以及良好的运动性能可聘蹲,都让其成为该细分市场的热销车型泥。而在紧凑级车型中烤,三厢版在兼顾运动的同时蠕灿,实用性相对更高一些脊储叮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念道韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇希克斯三厢版(以下简称竿豢常克斯)进行深度的比较稗涉超,到底谁能从中脱颖而出济诡蔡,让我们拭目以待乒你垄。    在刚刚结束的2013广州车展上磨清埔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓬。此外哄,覆谌伲克斯去年北京车展的正式上市手将,也让这场紧凑级大战更加精彩垃炕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后济忿,作为其小弟的马自达3能否一样出色痰妙娘?肝判ナ剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时传禄,能否从容应对庙额灵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闺酚饯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞧贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暮欺篮。就在媒体日当天敲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疗邢,经过旁边人的介绍琳上韶,惊叹一句翘:原来不是一个车敖亍!可想而知廉截婆,这兄弟俩得有多像管锻。    2012北京车展上市的付眨克斯相比前者秋扳,已经在市场上打拼了一段时间放厂痴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芯蕉乌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熔几,但是复茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秽烧戈,还是毋庸置疑的渤鳞绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性澈,为了让评价更加客观良粮问,同时访挂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臣首菜,我采访了一下身边的同事和朋友视歇柯。   同事A安焊:男瞧,30岁慕图辜、已婚擒哄、儿子1岁多    我哪个也不要赊,原因只有一个啊斥:都太小饺酥凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帘旦素,实用!当然这两个车白给肯定要碳。(也对败杀盯,老婆孩子热炕头的人扣,还谈什么运动案,能装下更多的人和东西刑,才是硬道理)   同事B慑:男坷挠,老柑苫唇#克斯车主绅物骄,奔三的年龄贸攻铃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙伲克斯竿,理由是有优惠宝、货源足寥粱、随时买醚缝,听着怎么跟买菜似的乃米。   前女友较乔:24岁弊,高尔夫6车主脚芜,略带公主病    选马自达3胆山,原因是好看京甜,我再问还有吗犁捎,答曰坏亲:好看肮啥迫汀!我继续问炼,跟我急了短,提问结束掸。   现女友手秋:25岁称吴,对车没有丝毫兴趣耙箩坷,仅对各类衣服鬼、包包密、鞋等物品上心    我选马自达3吧仁惠景,原因是就看这个顺眼购,所以就选了护。(明显敷衍了事)   女性朋友驴廖:24岁乾,某时尚杂志签约平模父凤,对车有些兴趣苍特郸,但只是停留在表面    我选马自达3节硕激,因为好看琼粕,身材我喜欢取,而且红色(主打色嚷:魂动红)是我的style腔烂晶,所以我会选她的说很盛杯。(这种中英文混合体捣篱侥,外加“什么什么的说”的语法真别扭杏儒抚,说她好几次兄,不见改)    采访结果显示桔,果然是萝卜青菜仍晃、各有所爱别,而且给出的理由也是五花八门钦惯久,那么到底这两款车有哪些不同悲,在面对不同的消费群体时爬榷律,它们的表现又回怎样屎壬,废话不多说喇辟乳,让我们往下看粗靶。" "  2013年8月好榔,本田CR-V共销售了15393辆复另,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羞匈,本田CR-V共销售了18989辆菜鲍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月未逃多,本田CR-V共销售了19510辆融,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月射喜,本田CR-V共销售了19288辆顶,全国SUV销售车型排名第二......事实上喀饥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单计,它的优异表现还远不止这些抚翘,截止2013年11月底厕地畦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颧怕推,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜗分殴。是什么让它成为了国内SUV的明星催热?又是什么让它如此大卖撤?   现款CR-V有2.0L癸、2.4L两种动力共7款车型吗储,售价19.38-26.28万元惹啸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绅婚,售价22.98万元)褂堆扳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舰川,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祟,纵观整个CR-V的家族史潭裸,前两代车型还有些“方盒子""造型垒,而从第三代开始另观,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线椭队,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枚罕黑。   说到第四代CR-V的外形涡,也就是现款车型诉,它的外形并不是能让你一见倾心的主怂,CR-V上市之初屋功纯,人们对于这样的设计褒贬不一蛾林外,甚至有些“不得民心”苦梅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敌溶疵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倍罢禽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能担痊湍。氙气大灯肛檬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上德骗。值得一提的是锰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歇囤,效果出彩需罐淀。   车身长度比上代车型减少了25毫米挛傅,离地间隙下降了50毫米博,仅剩130毫米群碗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洗融,但却令离地间隙接近轿车坦和,轴距则仍然保持在2620毫米屠堕叮,整体效果比老款显得修长不少酞良诺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蝎簧,在实际驾驶过程中喘,提供给你更加宽广的后方视野锌惺虑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘟。   现款CR-V提供17缕睬辱、18两种尺寸共3种轮毂式样书勾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舍菇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鬼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雹,车尾向外凸出比较明显赦,给人一种臃肿膨胀之感碘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盎磊垮,给人一种臃肿膨胀之感段梳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酣挥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积是弄,为实用性又添一分斡诗磕,从之后的销量来说联括,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘟半,保持着高歌猛进的态势乌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茫按互,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逢衫脆、精心逃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壁掳,排量仅有2.5L拧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咖编,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力递。   第三代雷克萨斯IS涉串,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍,全车线条设计更显张力氰殊,饱满的肌肉感让人过目不忘骑午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡琴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赎,丢失了一丝霸气芍坏瘦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笨,长宽高分别为朵:4665mm廓、1810mm弧塑瞬、1430mm趣。同时轴距也增加了70mm赁陪,达到了2800mm据。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言波寿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歌,其前后配重分别为53背:47士尘。接近前后1妨锑旅:1的配重也体现了其运动本质秋切效。   IS车身侧面短小精湛嫩侥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侮肚,显露其灵动的车身姿态布吓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙看寄,依旧是纤细表访、锋利年奔,绝不与传统设计相妥协煎边。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见采纯掂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酗秤甜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辛黑。   毫无疑问缚夺弟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力噬户无。你可以觉得它设计非常超越粒哀,也可以认为它很有美感怯好逢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拟惦苗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晾锻,石油的消耗量日益增大拧嗽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油型羌,排放着大量的尾气膳,制造着日益严重的雾霾天气环。汽车尾气的污染簿坝,越来越成为大气污染的重要元凶料颊。开发替代清洁能源瞥,代替排放巨大的内燃机毛长,越来越成为厄待解决的课题完碘憨。现在很多厂家都开发了混合动力车型唇告,这项技术基本上成熟了悲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艘,也没有成熟的商业模式来进行推广怒府,即便很多条件还未具备惠涸,即便这样那样的客观限制粹孔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面统东琅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坏茶半,叫做启辰e30晨风厢净该,这款车还没有上市陪翁苯,很多技术参数还没有公布妙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彭喊迸,介绍给大家汕饱克。但即便如此剔烙,这款车还是有据可查贩穿,开发平台来自日产聆风电动车匠冻春,外观也和聆风十分相似蹲烽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿道水耸,2700mm的轴距和骐达相同硷嫂蓟,外观的样子也有几分相似酗飘。但明显晨风的很多细节显得与众不同扭,前脸没有进气格栅的设计袭黄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份难。而据厂家人员介绍舵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扔酚扮,而是单独开发娜劫。   尾灯使用了LED的发光元件浚距,看起来更加醒目未,垂直的长条状样子也很有个性缔娶炼。但在车尾上被惨酷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祁厩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堤落,用以分担电池组的压力密嫌,这在晨风上是没有的好敝。   本文导航芥课:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磨集想,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甜,照片上看它挺精神愤挝,设计有传承有创新痹澄,硬件配置有增有减渤每,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斜墓烫,没能去测试现场参观参观寥离凛。   命运总能给人惊喜柯蟹。上周五下班前项冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毋号,领导突然走过来跟我说午:“来了个顶配腹飞啵克斯叉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”势皖记,周末的小幸福就这样碎了一地拧弄,我得跟两台机动车泡在一起欣刃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奇小,坦白说现在我对它俩都“不来电”屑芥。这样也好枯距,好歹保持个立场中立对吧藏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邓短,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铅酪蛇,比如为什么海外有独立后悬架佳?国内全是非独立后悬架繁谐?其实道理不复杂森,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔡,既然如此攫蓬,那就遵照做生意的基本法则来做捆购睡,降低成本陌攘,攫取利润菲岗干,无可厚非迁鸥喂。我相信如果改悬架车就没人买桓,那他们肯定不改闷阀。   福特比较谨慎旧,善于跟消费者打成一片挤急裳,挣钱不忘树口碑须傻,好口碑又促进高销量全盼舜,顺利打造良性循环圈弧沮。尽管它也有这样那样的问题熟陵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发漏梆,值得大众好好学学磋。话说回来阿互歼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔚库窜。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿耄克斯挞浇,是各自家里的明星产品录,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊。把这两个重量级选手放一起沧,能擦出什么样的火花来矛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坪令,似乎这样能出一口恶气雇阶。不过我得劝各位一句煎:百花齐放很重要蜂哀,一枝独秀最糟糕仕。   ●外观   扯半天总算进入正题舶危,这个阳光明媚的周末蓟蚀,没有雾霾的打扰夏桓拾,我把两台车放在一起拍了套合影捕窟沁。看看它们鞭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犊媚髓,一个是16.29万的顶配版两厢负郑克斯午。要说家族式设计菱小,大众当然领先其他厂家船撅誓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刻,福特的动作稍晚一些妻丘茄,效果不赖纳。   所以当高尔夫7和付海克斯站在一起的时候豌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营示冷同。谁好看我不说莱焦康,大家都有自己的喜好瓷。两款车前大灯组内容丰富呵显,氙灯卵、日间行车灯泡诵、大灯清洗两、雾灯一个不少得扣祈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讨,而缚猓克斯的则要花6千块买选装包坤,朋友们默,要享受还是得多消费啊师堤。   车轮部分有看头凉橇焙。副槁穑克斯胎宽215mm熊,米其林博悦轮胎抨,轮毂造型带感谎惯,给个好评册,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惩订。高尔夫7胎宽205mm归假,似乎缺乏顶配车型应有的气势厩焙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晃朗裁。   车尾设计各有出彩的地方杏胳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浦撬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萌督,LED尾灯是个加分项膝,改啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卉辨。左边那台风格沉稳一些鸵帽瘸,右边的青春气息扑面脑惮,你喜欢哪个丹沙铃?" "  “牺牲一定的车身刚性椒桶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垄抗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剩街实,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滔问士。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烤坤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懦。就在上月舷蔼普,奥迪再次引入了其Cabriolet版本核酗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢监奋,至于奔驰C63 AMG叹梆辟,目前还缺少这一车型俩齿。   由于是RS5 Coupe的系列车型缆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泵次竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淳,毕竟除了性能之外矮塑趁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钞。   延伸阅读 靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窍肪围,其中包含对车漆颜色翻谎宝、内饰颜色以及电子功能等自主选择金躺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坝逝,所以在配置解读方面夹奠瘸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劳感钦,并将官方价格告知大家枯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹿李概,软顶敞篷采用电动开启未悍,时间上需要15秒即可媒尝,而将再次闭合需要17秒俯赊饱,其开闭结构为多连杆双片式懈,这也大大缩短了开闭时间目猾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惦褐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僻,为了不过分降低运动性上,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邓。排气方面也是RS5的一大特色沏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管计勾连,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟扫毖,而在Dynamic模式下会全部打开喊。   本文导航建:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钡,或许大家已经是心里多数敲率,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桥,定位于新兴的小型SUV市场婆炽钦。众所周知虏房上,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭恭藐,长安铃木选择在这一细分市场发力想股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX必盆戎,通过对比分析融,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苇刨铰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锭破,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谁褐炯,搭载1.6L发动机喷,匹配五速手动和CVT变速箱领挟聘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L品、2.0L两个排量六款车型寝肆,同样匹配五速手动和CVT变速箱撩,售价区间12.88-21.88万元宪卯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棋丁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牧,通过下表的数据显示得知封坛斑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔷季酣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX傅挛,相比逍客不、昂克拉等车型同样处于劣势蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陛迪卵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仙佃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尚,还有与车身不同色的黑色包围氓、车顶行李架凑萎缎,短小结实的车尾侈始蹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果觅彻。车身颜色选择上聪颧,S.CROSS锋驭提供了极光绿醚、皓月白袖沤、星辰银陡呐涉、丹霞红翘仟、银河蓝和晶岩灰六种颜色庆洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辩莲庆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荡免,雾灯拧图、下保险杠也经过了重新设计按墟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒲仕乔。车身颜色选择上娃,劲炫ASX提供了珍珠黑狈、极地白骂、翠鸟蓝露、酷银卢受材、钛灰五种颜色剖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面受,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯际,前后雾灯彼,并配备大灯清洗功能蒲浇,外后视镜集成LED转向灯;同样库火绷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淌,带水平调节和自动清洗功能乳擞玛,其外后视镜没有集成转向灯渴舒凰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菇,二者均为铝合金材质截孪。所有车型均配备优科豪马轮胎哦丸。值得一提的是穿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溪钨韶,这在同级别中比较少见绍拷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舷,根据车型的不同尺寸有所区别拱糕藏,低配眠:215/65 R16恨杠,高配熬:215/60 R17舒顷岁,轮胎同样使用的是优科豪马涵荆理,同样配备全尺寸备胎蠕驳诗,两车在这方面都表现得很厚道燃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫能镜,第七代车型倡咖啼。其指导价12.19-14.49万楷记崩,这是配备1.6L引擎的价位扯辈烈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侣,账面要准备好14.09-18.29万守层凰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车共耿髓,当然描嘎,身为第七代的它防虐,在冲击属于自己的又一串“第一”劳。但我们相信幸,短板才真正决定高度头。   全新高尔夫的德国总设计师说南供,它的设计主导思想为“简单既经典”镶技,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篱练良:中网与大灯的相对位置促参、拓宽出车身有力的轮拱午、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笔,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗽疤,一露面青,就好评如潮童罗套。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滑,但还是要将6/7重提相分,除了外观上的差异奋盼锭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氖溃纷,比第六代车型要长56mm忱。而整体车身比例上吓盖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牟蓝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谐,轴距增加59mm肋,从而提升至2637mm佃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾,但新样式的内部构造也足够炫呛颊谱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唱广红。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骑绍。高隔音性的特殊树脂层素,形成3层薄膜结构开寇。它拥有很强的抵制振动物理性能娘。   直接跳过撩人性感的腰线藏瞪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抒瓢。相比海外的双L型举对勤,或许辨识度更强一些读擅呐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泥陌,但高7的不一样函。细心的你会发现洛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秃,才会主动启动嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角侣撂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格高,天平再次偏向了驾驶者一侧龋稻。整体内饰上登砰躺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是村细遁:放弃中庸的设计理念蓖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派外。不规则的T型区唤、活泼的金属线条点缀呜蓝,让全新高尔夫大变身萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没确杀椿,它能够让你感觉非常新鲜德。   坐进高7内弛兰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婆,比普通天窗大了30%新欺牛。而外掀的开启方式有点奇怪底凑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藐琴,同时还为内部提供更多头部空间华。   大众车型的人机工程向来让人放心鲸,这个角度的方向盘角檬泡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妒怂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筛,或许来个拨片更有型吧乾耽阔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窃柯奔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惩。   本文导航撂识:" "  在国内的SUV市扯斜释稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臀,正因如此贩沉弦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思套枫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寞退井,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行怀。   说到大空间耻剂水、七座设计虹、配置丰富的SUV猾槐,北京现代全新胜达是其中的表表者权,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便券金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变海感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手车阿,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽脚廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向横话,设计上中规中矩贿泪,采用了哈弗新的家族式设计元素谓玲快,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷,代表性的设计元素有皆挺刨:大尺寸U型前格栅倒,粗壮的镀铬横条格栅秃,时下流行的“X”型前脸盟翅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓蔼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢浆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢锚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬凭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堵瓜骨,再辅以造型锋利的大灯灯组凡昂,极富视觉冲击力挽幢健。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话共凳,现代品牌的确更加具有超前思维意识勤番。" "  如果提起讴歌品牌胺杏揣,大家一定会想到MDX这款车蓄板,究其原因甸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型背,拥有讴歌最顶端的先进技术鲁香对。在2013年杯寸,讴歌上市发布的新车相比以往得守吼,算是非常密集的狗伺式。即将岁末灸,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉轰。作为新款禽,MDX的售价降低了棚姐肩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邢毙俏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晨跑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器水厕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肝纫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栖棘持。使弯道驾驶更加轻松尸老靡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上第,增加了AHA敏捷操控辅助系统 放婆讲,在车辆制动时侠,通过制动延长扭矩矢量分配猜霸,提升转向的循迹性 僧筛坞,这在之前的讴歌车型上是没有的脖究,包括RLX拿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴覆一小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堑茸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由假补。但我们看到肌,在讴歌品牌乃至本田车型上砰诡,自然吸气发动机依旧占据主流池涉惋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姥缆阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机持钉发,带有VCM可变缸技术趟两,在不同的动力需求下煌壬,发动机自动切换工作缸数项校叫,用来节省燃料翟,提高燃油经济性花。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上究汐返,使用了全LED大灯舱餐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顾拱皑,不止在新款MDX上出现亭偏,旗舰轿车RLX上同样具备惰秦。但和MDX相比戚耽逆,RLX的前大灯内部结构稍有不同晦。而MDX的这种全LED大灯响下,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墒卸浑,但据了解讴歌正在向这个方向研发糙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务横,其中大致包括救援巍虫、定位睦揉、导航检索等常用功能信穿扮。但值得一提的是剐冀,讴歌的这套系统在整车质保期内雷处,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胺冬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攫圃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焕灌倍,通过车头莽舅、车侧潮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式规媒。对于前方障碍胚霉祟、侧方停车苗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞎娘裙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槽凭糖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芹贫丢,MDX采用了59%的高强度材料碍,热冲成型一体式门环等途径谅完淌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翱。   本文导航纠釜:" "  在新一代天籁发布之后铂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字上类。二三十年前涸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戌。而谈起这两款车郝尼,目前多数人对它们的理解是太拘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长手,配置增高膜,便成了公爵和君越驳里,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冉、动力和配置等等抨雹,却有着极具诱惑力的价格手拖开。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肆乘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扔晃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都官。可它们究竟有没有这样的实力鹤?两者比拼氢派晦,谁又能更胜一筹峰?本文即将为您揭晓极。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型队讨模,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辰,售价区间为23.59-36.99万元唾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熟居悲,两车售价分别为29.98万和29.99万蹦,价格非常接近幂哗,比较有对比价值免嚎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显对熔,主要是雾灯睡、轮圈等几处细节可以加以区分钒惋捆,尤其是中网变得更精致躺,车头更显大气徒。但也就是这些细节的变化插鸿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动塑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辉狡雾。   大灯方面概们,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褐瘸,不同之处在于告岭任,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祁雌。   车身尺寸方面链息,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苏笆番,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刚,君越的长度同样超过了5000mm啼们,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俩胁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面画,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亢,并没有追求锐利短,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅围蕾,腰线设计是其外观中的一大亮点塘,并非大多车型采用的一条笔直线条沤吭挨,而是在B柱之后便缓缓下沉肉琳,在后排车门上形成一条折线的础新。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悸问。   尾部来看思伦,公爵与标准版天籁造型基本一致辅漏冷,尾灯造型也还是一如既往地犀利谢潭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歇,为整个尾部增加不少活力罗姜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合射徐,使其整体感更强苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枢松坎,轮胎方面纹锯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妻晨班,更为霸气呐加吴。   ● 外观小结次: 两车均采用年轻化设计斯聊贰,稳重气派;车长均超过5米铆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贤奉,君越表现更为抢眼刑必临。另外团,从个人角度来看戈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疆,相比之下它的造型更加简洁顺拉、规整割侮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畅漆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拉俗癌,足以呼唤出你全部驾驶激情斧逼杆。你可以视它为野兽难烤氦,但我更愿意称它为内敛狂徒浇扩坦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缚。它是驾驶利器温粒帆,也是很多人心中的梦想之车那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG括。   既然说道奔驰AMG画,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义崩本。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诺棵隆,都代表了其品牌车辆高性能版裂廖寡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宝,这些车在发动机配置调教煌轨,底盘调教氨冠耙,外形和内部设计上都远远超越原厂车等。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杆抠电,它的长宽高分别为4707mm茄、1795mm和1391mm入看诉,轴距为2765mm按吵秀。参见下表可以直观的发现暗浪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犯啡伴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势令却绵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侥皋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸。但细看之下毖户户,还是能明显看出差别肪尉鼎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绰皑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降獭浆,流畅迷人更具轿跑风范肃乏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少古鹅咕。   除此以外戌剔盖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篙茅,前轮尺寸为235/40 R18卉交,后轮尺寸为255/35 R18懒盯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晶漆,以获得更快的加速度猴敛戮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轰。   车尾是C63最为霸气的地方酗侣歪,四出排气管宣誓着其运动特性径躺百,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜡戚,从而提高车辆的稳定性贯蔽。" "  11月12日究,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颗棘达。无论在平台还是动力上桥,这款车都与标轴3系基本相同翱临膝。动力上秦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坦瘦,依然分成风尚匹得轰、豪华和运动3个不同设计套装海搜椽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徊挥。无论怎么看奴川,4系都很像一款双门版的3系拐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旁惋但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怪。   虽然名字是4系徽访漆,但如果只看前脸齐,恐怕一眼很难分3/4系胜察。不过仔细观察细节的话录稿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事乓。比如更大的开眼角设计摔,更修长的双肾格栅姐赴,还有明显不同的下进气口设计风格绒。当然乃,了解宝马车型的消费者都知道钉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泞铜肝。此外考琴缚,前脸还针对空气动力学进行了优化哎悍冈。 【左烩频乱:豪华设计套装(选配)/右莽艘:风尚设计套装】   侧面造型上箩,4系明显比3系舒畅很多凸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坤,更修长的车门对此也贡献颇多鹃弦。不过轮胎规格和3系完全相同涕显含,似乎很难体现出这款车有多么运动哼。另外孙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淌槐类,和前脸的进气口配合卵,共同为刹车系统散热套。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砂痹,不仅装饰性强呢,看上去也更凶狠蕊跋。   尾部设计上迸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笔伸县。猛地一看依然很3系腐,但饱满的线条体现了4系的不同窗。尾部虽然整体很“壮观”街,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凄归,别有一番风味华侩花。另外啊,根据套装不同略,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绞附沟,实拍的运动设计套装为两侧双出钎论轻,个人认为设计还可以更精致一些苗受陈。   车辆提供师亨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址党:北京市海淀区闵庄路19号   电话撮寥:(010) 5872 8888   本文导航笑吕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道物,自日产逍客2007年在英国上市以来仕斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来救偏圭。各汽车生产商自然毫不示弱哆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹第急劝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉,公司就对其外观和动力均作出了革新溜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司紊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笔。这款车售价要高于ix35些拐贯,标配版的售价与高配版的ix35相当倪窃兴。较高的售价并不会对消费者影响太大擒显,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皆。 ? 现代ix35   除此之外彻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叭躺嫌。完美的驾驶体验棱缓溯,充足的动力表现幢川,日常的实用性以及低廉的养车成本宝猛翠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹅磋通。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吼委。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肠漆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些体净戎。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲赖,后车门打开的位置更高诵救,加上方便的一键式折叠后排座椅耗锰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜核。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沫厂。ix35的后备箱地板离地面更近涸砍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僵氦射,他们要对此多付1,700英镑泊墒。其余两款车的四驱版脯玫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耪掂绊。   从标配版本来对比三款车晌稳朵,ix35要优于其他两款部。SE版就提供了后排加热座椅攻吃谈,方便商务人士乘用扁。高配中更是有导航罕度,蓝牙蛾耐沟,真皮座椅劫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔷戎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑想虐。   综上所述荷扳骑,我们推选出这三款车的排名分别是财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的马舵蔡,但是它的驾驶乐趣却是最大的杀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檄草艇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饶嘿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度链桓乡。低的污染物排放悼干誊,强劲的动力表现丁褐揉,新引擎的装配让该车重获新生昂樊定。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车立赏茂。不光是低廉的售价桔勒,标配版的实用和保修期的延长墓贯逢,让该车十分吸引人鸵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寐翰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间通。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阜臣淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋谐,严禁转载狗,违者将被追究法律责任篱稳锹。责任编辑钵:李敏" "  在国内毯,提及福特这个品牌社柑位,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙糖茫克斯和嘉年华欺,但福特的精髓决不仅限于此拖。在美国巨菲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袄纳敲。近些年来狮魏韧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嵌,先后投下了旗下多款SUV车型逝摊,其中包括翼博蝗惜、翼虎沟肯、锐界以及今天的主角探险者嗡呐。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌鸡,它在中国的土地上能否再续佳绩肯颅际?带着这个问题丁挠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看扯稼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨欣浴,也是其第五代车型操唇撕。在今天看来衡赡,福特探险者圆润饱满旁吮,又不乏美国车标志性的肌肉线条酪典离,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫂疾。但早在1990年崩藉圭,第一代探险者刚推出的时候废莎事,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宽建。   随着时间的推移荷试,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猫,与其说是改变盆亲舞,倒不如说是更加顺应潮流负。早先的皮卡底盘不见了踪迹成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酶郡潍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥腔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墒。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢想?结合同价位车型做个比较不难发现浮,探险者论尺寸绝对傲视同级不。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV送淮氓,“尺寸”无疑是其最大卖点尾摩。它的车身长鞘场蜂、宽芹劳嘲、高分别为5006mm陶、2005mm和1743mm湿磨地,轴距为2860mm览戮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赊萌其,即便是与奥迪Q7的对比中捌菠墙,探险者在某些环节也不占下风疟悔寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波,探险者的最小离地距离为193mm鼻卯,接近角和离去角也并不大砰酒誊,仅有21.7°和21.4°浚穗沙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挖。" "  引言捞惧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琶校洞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新母,其采用了全新MQB(横置目盒仙悖块化)平台生产通心,不仅在外观嘛、内饰方面有着明显的变化须莎,更低的生产成本沫换、更轻的车身也使其有着较大的优势拷勃侵。此外吴,作为其老对手的福特覆嗳昱В克斯当然也有着较强的实力嗅犀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翘混尚。今天趟眉,我们就来为大家对比一下粳酸粳,看看这两款车型谁的实力会更强恒女冯。 外观桑豆伸:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鹌ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感比尽褥,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸桑蒋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牵。而肝剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烘。   车身尺寸方面僧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进储使颁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陡,轴距也增加了59mm对,整体看上去更长更宽更矮辰。但其主要竞争对手噶郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势猫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烂态辱、强壮吩涣、凶猛噬刹讽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象看。试驾被安排在了蒙特卡洛举氦,我们被热烈的目光追随了一道聊,同样顷渐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起控狮才,它的对手就已经锁定了夏踏瞪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帝,他们选车就两点暗,第一样子帅啪,第二性能足够强大卿猜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车添铅。恰恰如此浚劳涂,它看起来很漂亮耿缄,尤其是车身各个部位的比例与线条仓,挑逗着所有人的视觉神经坦扮酵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颂徒静,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刹捶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绥,而且更杀气感更强灌。怠速时慢慢靠近秸墙,它的躯体在微微颤抖钝描,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抚男。   细节方面奥迪从不偷懒逝徘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彩复。在我看来拔茬,这样的视觉效果已经足够征服所有人川贡,如果你觉得不够醒目群,还可以选择将卡钳漆成红色类。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倒痉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骏柑帽,120km/h时自动升起性够,此时的样子最为动人黄圣皇,速度降低至80km/h后便会自动收回登绰。   进入驾驶室并不费力方桂赣,内饰与A7或者S7基本格调一致孩,简洁朴实眷董,中控台区域保持原有基调蕊呻,有人说它沉稳什鳞兑,另一些人说运动导具额,在我看来这就是奥迪的风格挨,可以满足很多人的口味横泊,一切气氛都显得那么熟悉氢。   车内有两处亮点让我记忆犹新掇蹭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分透婚冠,坐上去的感觉也足够舒服缝。不足之处在于它的调节方式太过简单礁瓢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑始,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能黄膊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甭嘘,手感与大小都很出众床久,令人爱不释手苛镁秀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姑提,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绕陛浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方截固,善于抓住驾驶者的心横警,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化距豢呐,两厢版掀背车开始越发备受关注及,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仇火,强劲的运动性能也是非常重要的指标绣付羚。就在本月初怂蹦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炕扦,除了朗行运动版之外檄阮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胸敛。接下来殴弹钨,我们将两车放到一起订曹,来看看其空间和性能环节的表现如何哺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魄筛,如今的情况则正好相反拍灵喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元千锚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戏疽俏,两车的售价还是非常值得人期待释。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溅清手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碴星锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睬呛,前脸没有任何改变透徘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素无漂可,但给人的印象要更加动感讲鹊。   车身尺寸方面插,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歧欣谁,各项数据都要比朗行运动版更大一些废,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苔楼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钦商,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腿幕,比较适合家庭日常使用阶。轮毂造型与三厢版没有区别侧翅鹿。在发布会上叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碉煽叮,相比科鲁兹掀背车不够运动漂顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条套,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换,线条更加自然惠惧降、流畅结效县。两车的车身腰线笔直且显眼喘袜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉函。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趁吻档,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儡鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挨。同时淑颗商,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源套,点亮后的视觉效果非常不错卤百,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锻。整体风格也是保留了三厢版的造型沉详崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炬替,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胚赶痹。2008年诲粉,丰田Yaris进入中国市扯薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挖茬衅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犯疟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凛即惮,想必原因大家都很清楚染烩,致炫在各个方面都已下足功夫烁搜膳,为的就是再续辉煌墨踩。   致炫外观灵动时尚捅,带着一些年轻的运动气息拇房,车长为4115mm阿膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm火,比老款低50mm;轴距为2550mm椒茧湿,比老款长90mm架。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焦,这样的设计更有利于致炫的散热违脖另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栏瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航嫉粳。   " "  在这一两年中部,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”把丁突,究其原因臀橡啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有单。另一方面雀分嘿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沟硷。代表着大众在中低端产品中的最高水平叫毫。如今男瞎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烧纬。带来的改变很多疏星,由MQB平台带来的更多越级配置波洛,外观内饰的革新己,动力总成的变化冀,当然还有后悬架的改变缉洽。能否继续神车称号表爆,笔者觉得香适翅,可能性极大摔舱疏。   ●从固定平台向拇炊浔欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌俅椅块化平台的车型里尚,之后飘喊,从这个平台开始潮斜佃,还会有奥迪A3等车型陆续引入缅哇惩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熊朴。但从高尔夫7开始拖,这种概念将发生改变嚷岸犀。MQB穆罚块化平台生产晚帆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僧寺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硼,后面我们会详细说到肮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辣,必然是一台有传承有积淀的车型形饲。经过几十年的发展和变革柔非娘,没有被历史淘汰搬,却总能获得新生和换代圭。我想符合这种条件的车型真的不多毋榔。甲壳虫也好诡扫段,卡罗拉也好超,都算在其中通钵蕾。高尔夫更是其中不可或缺的一款岸舌谰,从第一代发展到第七代仿,我们发现吾掳齿,很多经典的设计元素没有消失衬斗喀,而是作为经典传承下来瘟分缓,但技术却在与时俱进的发展创。直至现在晃敲鲜,高尔夫7的出现绥,能够看到曾经的影子桥,也能够看到未来的趋势藕兰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剐模篱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿行渐,今天在紧凑型车上也上演缮悉寞,只能说明踌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始淮,也从侧面看出想,这一级别的竞争是多么激烈会烫,高尔夫7的轴距加长了59mm居,反应在车身上电不,加长了56mm咯。这让我们看到弧腹县,高尔夫7并不是一味的加长蕊蠢,更兼顾着车身的整体设计肠话晚,以及操控能力的全局设计肝蛋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乡,争议很大疽扛,但貌似并没有像新速腾上市时那样筋卢,引起大家的太多反感墓吼慑。或许一汽大众的这场策略大变虫蔼炭,已经让消费者黯然神伤了搔。大家也都知道佃赁环,这是没办法改变的事淳既,想要四轮独立悬架纠,会有性能版车型作为选择揭,要是纯家用肩瓦茬,就只能接受这个现实得。   本文导航匠氓藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV世扔康,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6府途席,这仿佛已经成为了一种定律酪千坪。话说回来旁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗泰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望查瞧釜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渡峨、做工扳秦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼边柑凌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型密涛羚,为更直观的进行两车的对比分析斗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忻裴,需预定等车时间较长塑繁,主推1.5T车型)作为参考对象妹。备注懦仟温:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版某坡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雄苹梨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侣亮箱,瑞虎5和哈弗H6各有所长钩倘,瑞虎5车身更宽苟、更高链嗣汞,而哈弗H6车身长度酵线巾、轴距更长缎侈。另外这两款车的外观设计原创度较高龋盛刻,没有明显的抄袭痕迹慑,且能够符合大部分人的审美观屡变,足以体现出设计团队的用心程度卫鄙蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拣拧灿,意在塑造最新的家族风格烩晤,整体呈现出大气泼冯榷、时尚的感觉魄洁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膝协,包括徽墨黑窃椒、烈焰红碑赶、赤金棕钉捞、暗夜灰抚嚎、皓月白和丝缎银倡岭腻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楼,其更侧重于简约品现、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孔。车身颜色方面必,哈弗H6提供有经典黑惭唉穷、雅致银燃洼、简约白斯继、中国红坊纶、风尚蓝秽井、摩登灰朵、醇魅红莎杀、睿智棕共8种车身颜色池库。   前脸部分薯粟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果警。瑞虎5前脸层次感较强任楔,大灯巧妙地与中网衔接刺,而下进气口被分为了两部分欺陌辣,下部与底部合适护板相连接挽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和热并共,没有太多浮夸的设计钞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宝惨乓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锨,但绝对属于耐看型拟陌拾,整体间流露着SUV标准的稳重气息恒埔翻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富公互,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骸,车身侧面给人以更修长的感觉开。另外窟檀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条路,车顶均配有行李架协反。   同样的秆捂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罐闹悉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹,厚重的保险杠更具力量感未。   灯光配置上漓量,瑞虎5的前大灯造型整体感很强花倾犊,内部灯组布置较为新颖镰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诵呐锰,常见的柳叶状大灯造型成膘浑,常规的灯组布局卫变储,带有透镜的卤素光源大灯竟青厦,提供水平调节功能氮沏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源普榔宽,看上去更为醒目和美观渺权捻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踢朝愧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呐硕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拷俗沮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甲绿,同时越久的期待会带来一个重大问题删强,那就是新产品如果不能做到完美楷妻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淋,两条定论由中国媒体陆续传开舞,首先它的相貌不错卢,其次来到中国的时间也不会太长了宪年。一个月前驹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抒灸虏,为何这么说径,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叛,通过细节上的修改寥剑畴,使雅阁更贴地气瑟衡。   设计师在中国进行了大量调研工作晶梗撤,最终他们得知了国人的喜好悉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砍炼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伺农。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外号客,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柏部侥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肪丰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尾跋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尝哩,在如今大行其道的“加长风”面前荤藏,本田倒是走了一回不寻常路鹃,这也是让很多人吃惊的一件事阜氖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响受仑降。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼恒蔚,究其原因我想和C柱造型窘母些、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关看。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锤亨叔,先是放弃了老款斧头型的轮廓混需,其次将双出分置排气融入到了包围中拌泻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犀撕粉、动感靠拢瓤。   本文导航毋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促徽防,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事本萌丘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛扰年。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皆鞍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下仍纷颁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记铆桃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痴。总之这个价位的车型眷,只要设计不太出圈消费者都能接受曝汞班。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藐加,即便轴距也仅有20mm的差距幸售,如果无聊到一定要分出个胜负的话垮线,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碗磋了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺嚏。顶部的灯眉乓挖挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶,虽说还是带着几分模仿的味道泛佩寡,但却并不令人厌恶东冗婪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眷,不过它的优势在于自动大灯功能柏署铰,这是我们在CS75上未曾找到的配置不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懈椿,都是标准的SUV设计侣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让恳拱,不过值得注意的是汾唉接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉半,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿衔锯,这一点要比哈弗H6显得人性化俱卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苫轮是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆投姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠕嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澄,那也将成为它的一个优势卿疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未脐俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单奋浑。两种风格说不上谁好谁坏骏疤烹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣、更时尚的选择墨诵跑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抠澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材膘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列米干。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事策彪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬射腾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娇删搬。相比之下疗寄谋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十际,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉律胃。总之这个价位的车型良,只要设计不太出圈消费者都能接受漓甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几期擂蓬,即便轴距也仅有20mm的差距轻韭稳,如果无聊到一定要分出个胜负的话萄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵串,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出下倪貌。顶部的灯眉踞沸复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檄慷,虽说还是带着几分模仿的味道肛毕诲,但却并不令人厌恶囤赦炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型分,不过它的优势在于自动大灯功能拇介拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩慌鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势祭,都是标准的SUV设计趟拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坏,不过值得注意的是趟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗春摊,上下车时可以避免蹭脏裤子牢目,这一点要比哈弗H6显得人性化槐台炔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆交氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊控,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虐星浅,那也将成为它的一个优势佬忌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憾改。两种风格说不上谁好谁坏贿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫零、更时尚的选择佛倦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寄算,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人希滦冈,埃隆·马斯克就是一个奇人乃幕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匆借?下文简称“埃隆”)骨。远隔重洋来到时差16小时的加州腔违,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塑痢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S善凳撵,一款名不见经传挽试充,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹈孤贡。在短短的5天内晌赔揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趟。 ●曾经的TESLA琅仟:短暂辉煌的Roadster   2003年瞪涕暇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徘,并亲自担任总设计师的时候匪壤叮,他为公司取名“TESLA”创陪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)船旅。而在十年前难劣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盆,因为在此之前邵赊累,没有任何纯电动汽车成功过克。   不过很快熟啊内,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还脯疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈桅菠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阶限锯、续航里程短的传统印象我该。只是碗,那时的Roadster真的很糙毖逆啪,很贵驾,很没吸引力鲜床母。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者确古。   于是干烽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冷监,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦泛汀,已濒临破产……”厂税皑。   不过活抠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸敦睛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在财,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怜。仅从2012年6月车辆发售袄豹,到2012年9月这短短一个季度内誓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S既纲喝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芹推楔,并且公司还获得了美国政府的政策支持钦。   ● 简约外形流畅饱满充魏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馆肺?一个能够打动人心的外观设计骡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拘享菩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沪吩江,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔色,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者申纯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院队抚,是一位年轻的美国本土设计师嫡认,曾经在大众汽车担任过助理设计师肮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前双,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旅,马自达旗下的Furai撕砂聪、Ryuga赡丢宪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下福怯干。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker保差释,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车察侣刃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勘。初次见到TESLAMODEL S的时候蜂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炯并,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抚,难道这两款车之间也曾有交集挂?   多方查阅资料后才明白梁仟脆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铜茬,不过后来TESLA对其提起了诉讼煽沧洞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作探焙盗,还盗取了其电动车制造技术顷赖沧。于是紧接着眠暮箍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太簧,并最终完成了MODEL S的设计工作蕾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睫铃彼,轴距则为2959mm浑。仅从数据来看结场,MODEL S已经算得上中大型车的级别疵谱,差不多和奥迪A6L庇、宝马5系Li等近似刺,只是车身更宽大也更低矮一些雇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褥。   整个MODEL S的车身上巷菇,相比许多人和我一样上垮鞍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坚,椭圆形前格栅造型太另类了谢喂磁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懒喷,但是这也成为了MODEL S的标志挤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狭长,所谓的家族式前脸够。   你或许会认为没有前置发动机的存在哨陶,和绝大多数的电动车一样粉敬涪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糕崩灰,那就大错特错了释。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赋岭,动力系统和电池组炼歇薪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庆敛,就和传统的内燃机汽车一样锌柏屎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呕。   细长条的大灯造型很酷滑充魂,氙气大灯柯、LED日间行车灯都是标配涡,和其他车型类似堡钵呜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袍蒙、LED雾灯以及示宽灯狠身。只是在功能性上MODEL S实在很单调度戒,同价位产品上应有的大灯清洗嫩掀、自适应功能等一概奉欠村愤彼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立请,4年的时间硼,经过诸多顶尖设计师的打造雄绢拧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耸恐,再到上海车展的国内亮相冉祥齐,今年广州车展终于正式上市竞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妮读辫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氖退,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赣拎鲁,这是中国自主品牌获得的第一个五星厦缄玖。观致3四项总分达到了惊人的340分距炼,这在整个2013年度排到了第一位烦瓢脾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兢焦揽,接下来为大家解开谜团塑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悼铣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜门撮,观致3的外观线条十分简洁趴但,但又不失从容优雅隘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膜丰胆,毕竟它的设计总监曾是大众高管闲司,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了促菲办。   前脸看上去相当的饱满圆润堆括环,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冻钾,而“Q”也是观致汽车的首个字母撵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踢驹洁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贸洗虫,这话虽然有点绝对森焕吐,但却不无道理泻首太,在说服消费者购买自己车型的时候返冠恳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的管乘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拟呢嚷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捻,随着时间的推移态,两各品牌已经深入人心饭敝舶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辫防,相近的售价赡茶康、同级别的定位贿瘁,看看哪款表现更有诚意距订睬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沤翱,造型圆润符合多数人的审美扔猾,第一眼算得上成功衬场客。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亲拴伐,细节处理更为立体很显档次韩惨隋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错崇届全。爱丽舍原创度极高腿惊喘,很难找到其他车的影子灵耙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫩,只不过虽然车身进行了拉长汀莎辽,但看上去依然是一副小型车的架势任,气势上略输给爱丽舍辨怯丧。外观设计确实见仁见智读,有人喜欢圆润稳重袍滦舶,有人喜欢直线条的简洁利落涛,嗯好吧匡懒,各花入各眼蜗舷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卉悉,新桑塔纳除了车身稍长之外唇,轴距惺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡。但整体上两者都属于造型协调的类型睬蓖。   内饰部分靶嘛馁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曝覆。配置细节设计食,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拨氏蚕,比如位于方向盘后边的多功能按键伤逻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式褥钎困,则显得没有可挑剔的地方秋,只是限于成本闻,用料表现一般葱嵌授。" "  谁都没有料到短短几年替,SUV会如此火爆溃,从动辄百万到数十万的城市SUV谈皑,都曾经上演过排队提车的场景鲍避,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铝埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妙巳,不同细分市场贪阂狮、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ㄈ橇恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谜,推出了其首款SUV--标致3008态掏商。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤锊搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄顶。而东风标致国产后价格有很大降幅挟是,15.98-21.67万的售价也与途观添道讽、CR-V垄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烘谱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV婪。下面一起去看看吧陕捅嗅。 ● 外观解析   除了高售价外清,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划垂抵。太过个性猾,同时又不够精致触。而相比之下磨,国产版标致3008要好很多尘,现代感更加强烈崔趟高。前脸采用了小一号的大嘴嗽锈冠,并且添加了镀铬饰条显示很精致船滥佩,也符合国人的审美誊晒篙。   前大灯虽然不是氙气大灯欣缺,但是加入了透镜闹损,整体观感不差芥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呈。另外兑牵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漆,增加了前脸时尚感乱。   从车身侧面来看抒姥,标致3008加入了车顶行李架路乖既,虽然并不是经常用到的配置篱郴谷,但是对整体造型的营造作用不小殿棘竭。另外迪谢扒,黑色下包围凸显了运动感攻姜搞。   尾部是相比进口版改变最小的疟僻,不过依旧非常漂亮首,很有层次感融阿。尾灯加入LED灯组百溯,警示效果更好敲阑飞。另外最值得一提的是其后雨刷设计烽龟,在前雨刷工作状态下农慈犯,挂入倒档皇乓瘁,后雨刷会自动工作方锚菊,非常人性化的设计扦。" "  说到法拉利沫措、玛莎拉蒂这些品牌另沦劝,网友们肯定会觉得遥不可及任弄范,价格高高在上卫。如今词幻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乾苔南,它以89.8万元的价格进入国内市场辫隶练。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阮排。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酞跨乏,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸熊剐。   在市场行情方面诺截钱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗慧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梁厂摄。而其他两款车型均有不同程度的优惠疏吝背,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纤葡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋蒜,看起来非诚弁郑魁梧的发现竟然落了下风篙凶炯,令大家非常诧异木冯。但在内部空间方面层猩篓,Ghibli组完全不能与发现相比阿谁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版换幕淖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拿,所以它的尺寸就不在此提及了貌。   在该项对比中楞贪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担挤咕,功率少了80kw题莽,扭矩也少了50nm赐扦,同为3.0T但差异却这么大喜末。发现采用了柴油发动机围膝,这款发动机的性能超众嚷,在国内有些市场中非常受欢迎帽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛊。   对于传统豪华车闻言壕镜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式九。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吃垄视,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统葛。路虎发现集成了家族中的优良血统讽,四驱系统足以让众多对手汗颜疮查。   本文导航胁偿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幻,保时捷新Cayman在国内上市之后峡尘实,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚏,遗憾是试驾车迟迟不能到位锣拣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余罕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窗酮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屑,就当胜利喜悦之余骸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纳幕梆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巧朽垫:不就是保时捷最入门的跑车嘛槐笔,至于这幅尿性嘛谰?不过您还真别说们,Cayman作为保时捷入门产品中糜,绝对是一部对得起消费者的良心之作暖团骂,比起卡宴与Panamera来说腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因笛,说句通俗易懂秆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泪逝膳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舌踩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奉憨贿,第一代Cayman的诞生是在2005年萝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘦凭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李。   新款Cayman S外观简洁工,车身比例更是优雅的惊人眯涝林,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屁剑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晚。尽管如此咳曝案,这款双座跑车依然非常紧凑蒋茄,车身长度增加了33mm衅膘坎。车身前悬缩短了26mm窘。   每次谈起保时捷的外观设计凯航磁,笔者都是非常纠结的心情舒分滴,恨的是德国人那副死脑经家赤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化认陈嘶,喜的是哪怕轮廓没有变化导娜解,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酵,或许这就是历史的传承吧呸滥。   新款Cayman S除了迷人的身姿咀瘦能,优雅的曲线之外跺十吵,设计师并不是一味的强调柔美伪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辅焦覆,这里需要注意的是滴,这个大口可不是什么导流机构冀申,而是发动机的呼吸通道死。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戏,加上凸出的转向灯设计士,相信任何人看过之后都是过目难忘图谅朝,尾翼同时配备升降功能惰,时速超过120km/h之后谦慈,能够有效提高尾部的空气下压力盘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂块渭,这个是一个价值不菲的配置勤,总价44700元楷甸,如果您不满意当前的刹车系统雇悲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呻,据说车用到报废了割,它还可以装到另一部车上继续使用辩授,简直可以当做高富帅的传家宝憨客恨。" "  国内B级车阵营的争斗亥,恐怕用水深火热都难以形容却旁写,原本只是按国籍分布的对抗阵营洞芬耙,随着时代的发展囊,已经逐渐转变为混战的局面桔怜,比如ABB三个品牌的中级车皑颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弛尚忱。同样的情况也发生在合资品牌身上岭茶午,民用车级别的对抗往往更加激烈叹藩轨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怖箔,来自德系的车型是否会倍感压力县臣导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘渤骨,又考验耐性的工作锑。往往在某一个时段有一丝懈迪净小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍癸偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题距,做出全面的分析与指导埠赤世,以同级同价涎角艘、同价不同级等角度出发寂骑起,全方位给您最全面的购车支持墙换。   雅阁和迈腾蚕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰嫉,也许之前并不会将它们划等号遍,但随着市场格局的转变躺,它们也来到必须接受对抗的门口鬼。当然稿,这场争斗的发起者是雅阁矾卵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗插空,抢夺德系车根深蒂固的份额汇,看起来是个贪婪的举措匿浇,但能否成功却还很难讲队。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方社镣怂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的金,反之同样仕哎娜。客观的讲按拣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感径漏邻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裂冷梁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悄,但是这个技术到底是否实际四贤,还要从使用中来探寻肮凡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畦半。   第九代雅阁缩短轴距的作法隙,是令所有人都无法理解的票,在几乎所有车型都在加长的时候锣虚蜗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍塘甭,搞得你摸不清头脑肃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谎嘛段,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倾校讲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祭褥什,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琴太仍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能认福,就是最好的证明料亮详,据我所知欢姥,直到全新一代奔驰S的诞生爽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弧软。   本文导航佃盗矾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年希季,它们钟爱速腾的技术至上生存理念念,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴对篮屯。直到有一天新,新速腾上市眉,后悬架变成了非独立结构系看隶,他们的崇拜似乎崩溃了火虱。这还是那个技术控速腾吗龚哼俯?随着时间一点一点过去搁很,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菩、速腾GLI瘟兼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薯。不得不说羡澳叙,速腾家族越来越丰满驴,那个曾经的技术青年陪撕,逐渐走向千家万户碳藩泻,满足标准化的舒适性需求贬繁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涡睛锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变貉齿绦,它变得多元洁红,变得成熟胃绿唬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吐潦京,开枝散叶就像一位长者门毁唇。它不是急于求成成,而是变得更圆滑更成熟羡。记得一句广告语曾经说过剑:“成功的男人谢镣,有很多面冲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耍,它要更多变际苯,它要更多面苯。蓝驱和GLI邪,一个拥有更多的节能技术泞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逆。当然壬融,价位不同喝济,GLI已进入二十万大关堤。你有了更多选择慈笺录,你没有了挑新速腾毛病的口实想晨窗。三种产品摆在你面前哗纳壬,要节能巫嗡围?要动力歇?要居家虫架?新速腾都在这热。    直至今日豪拷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澎凤叔,的确歼靖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谎,多少显的不是很紧凑动感色。但终究那是一种技术执着理念下狼,最后一代产品了食。新速腾的到来似乎终结了这些露算箱,悬架品质降低姐缓,操控感稍有不足弄,但换得更宽敞的内饰空间挡,等等等等们萄。到底速腾进步了还是退步了绦亲,我们无法一概而论闯瓮厂。但有一点芹骇收,笔者觉得大家都不会反对错,新速腾的外观绝对养眼禽。你依旧能找到德系工业味儿相季诽,但又看到更多摩登的东西呻颁某。咸淡合适评,老少皆宜灯。或许从这个角度来说串煎,新速腾是成功的蹬隋恃。    过多的技术说明鲁垫,这里就不重复了屁荚屎,今天我们就来漫话速腾洗怜。记得一次驹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面够,立马对它的内饰嗤之以鼻掏节。毫无设计感猩,直来直去逆,见棱见角射晤集。或许不光是这位搞设计的朋友飞挖晨,很多网友也有如是感概投。他少了一丝温情杏烹,少了些许浪漫另墙。不如北欧风情简约孰戚躺,不如英国小车活泼念。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲜画扫。打开高尔夫兔砷、速腾隘徒、迈腾绕屉、途观隆、途安的车门瞎超纠,你都会得出同样的答案舶官。或许食,这就是一种设计选择牡肖掠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魏胺颗,内饰模具走点曲线也不是不可以剃,但当你仔细玩味之时土,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袍碳。不浮夸守猫、不高调羚董,你可以说它没有设计感肉落,但它却充满机械美径。 责任编辑扰锨烈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尸,也就是S-cross锋驭戌那咕,售价11.28万-15.58万元贰骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄还纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版变,其实并非如此啊睫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牡溯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢村,我们不妨来进行一些对比去看看菏吉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮痞垢,也就是S-cross锋驭滇砷涛,售价11.28万-15.58万元姑混攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜李胖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵晴,其实并非如此憾粪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策肛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢财,我们不妨来进行一些对比去看看褥缺速。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寇比,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场合。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扒,而且在轴距上也进行了加长邯杉,从而能够获得更大的车内空间燃箩。其实就在此次广州车展开幕之前凤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓬恐溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狮酗陇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓢韶胁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长交炯党。另外薯刷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV防挥邦、BUS荤、VAN三个系列亲,分别涵盖了商务段篇、家用和专用三个细分市场急。好了币跺宏,闲言少叙负,下面我们就走近它们以作详细了解吧伤门叭。   外观篇复堤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品律,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玩痢缉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞坦珊,同时会在两款车型的不同之处加以说明旅舵。   该来说说外形尺寸了苗烤那,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琶臂癌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秆粉塑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗡愧逢,与车头形成了很好的呼应氢,而且从整体上来看车身更趋向于平直袖。需要特别说明的是帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撼久,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朽,以应对不同的使用需求假,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同末楼据,例如高位制动灯脚芥疵、门把手和牌照架锚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漂贺斡,“中国车”懒封邯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鸿推勒。“北欧品质”传承自S60蛔哪,设计风格以简约时尚为主寇门,选材用料则注重安全环保肖搔痘。“中国车”同样不难理解技,“L”是个很好的代表窍咕柯,但不是全部芒翰。   就在试驾会的前一天就,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上径胜里。   ● 沃尔沃亚太为何物吐柿逃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枯。沃尔沃成都整车工厂犁腿炭、大庆整车工厂琶税峨、张家口发动机工厂倦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卜创粟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夯缅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准募,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统届抵吝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讽蛇抬。如S60L有约290家供应商恕什姬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔽淌甲。而在研发苇炬设、设计椭实柑、采购和生产制造等各环节上坟煌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洗敖脊,采用共同管理系统涕瞬倦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辑菇美,我们先从加长这个重点说起烩。S60L相比S60加长了80mm抹苇,具体点说应该是轴距加长了80mm哦点痊。这80mm用在哪了呢埂猩笛?全部加在了B柱之后瘟辉公,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赎,这里现在变得很宽敞捞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间签尾嚼,前排调到合适位置后陷丸涎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奸仟昏,属于勉强够用的水平;而在S60L中秸经,相同情况下红,后排的腿部空间则超过了两拳怒,可以说是非郴蹋宽敞欺姥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喉睡固,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夏盛悸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冉埃脖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咆,外形倒也没受什么影响帘怖沤,甚至感觉比S60还要更舒展一些渭残芹。S60本就是轿跑设计风格脆腻,后门加大后抒扯捎,整个车顶的曲线反而更平滑了覆。相比之下弥闭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侨捷,但却增加了几分优雅的气质吧壳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恳伎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯皑扑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艰墩墩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弥献讹,不知道大家对此有何看法抽存暮。全新的18英寸轮毂挺漂亮歇孙,轮胎为了适应国内更复杂的路况娩半,将扁平比从原来的40增加到45附说翰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了会,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰势凸秃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郡梨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欢凤极。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擦斗俗,而像坐垫磨夺乳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色超妈伟。这种颜色和黑色有些接近狼潞涂,但更时尚跋、个性一些绞贺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阀骑峡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腑轨,后排乘客得到了更多的重视翁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细蝎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅累杰甘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置任膊拨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乳身镰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尾小料,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酒倡,可就在本次的广州车展上哭胶尼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芍,并且两款车的售价也是非常接近卿曝陆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉详惹艘,并且它的设计也是由国际化团队完成膛每,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型福堵粕,并且两车售价仅仅相差4100元瑞诫氯。观致3车身更宽搂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势领。速腾则在车长与车高上领先观致3溜赋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赣辱窗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面括霞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓶帕吕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洪犬存。因为排量上的优势嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾渴唉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庞哨,后扭力梁式非独立悬架光怖捆。   本文导航刨:" "  今天给大家带来的两款车煎畴孟,其实已经在国内上市鄙拇仕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型携虾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惰蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沉磐坷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绕柬,而标致301可能大家就不是很熟悉了问息,下面下,我们就一起来看看这两款车坑讽。 外观芯冲挖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窗谱翰,2007年进入中国精。对于很多车迷来说瞳班,这绝对不是个陌生的品牌姬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赐,但可惜拓,无论是在中国的街头还是美国的公路上厦鲸菱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溺。我有时会想这是为什么摧钡?诚然程拌,英菲尼迪的车在豪华感矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手峦谈巾,而问题恰恰出在这里善摔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慈,没有特长就没有个性醛,如果是这样的话案山,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衰?   现在英菲尼迪也意识到这一点喘冻城,且开始着力寻求改变茎稠溜、树立自己新的形象司。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粮蠢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烹琶,当时就被其出色的外观设计所吸引悍,而今天我要体验一下它的新技术队柯京。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化届,车身重量上的降低幅度也不大熄曝炯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叭块,这是很明显的改善辨,尤其是在性能和燃油经济性方面笛拐宪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翔,并且采用的是锻造工艺戈藩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配污次獭,现在英菲尼迪Q50的对手男爱,如宝马3系付、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眉贸,希望Q50能做的更好股迪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色改。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凭棱菜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悔庞柯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闹,但其实这些已经有很多厂商在做了接,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逃懈虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化位秋马。它所代表的是一种生活排悸,是对待自己和家人的态度岔微,是属于年轻人的精神簧,是一辆车偿。历经六代的演变诚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车臂摧窍,它虽然没有惊艳的外观嘎怖,也没有花哨的配置凉拓频,但它是品质钎培坦、安全诉攀萝、耐用的代名词庐裳撅。如今氢脸,第七代高尔夫已经面世妒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匠簇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫教烫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在方串。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夹航,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同加浓,不再是一幅人见人爱的可爱模样眯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙獭口姆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓售,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙部。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辰,仿佛是灵魂一样磁辖厩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定班,但从我个人而言混棺魂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的攘祥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肚嫂换, 坚毅的C柱是永恒的经典蒜娟弓,不管其他部分如何变化瑰帛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈仿。   除了车身线条外母,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的某路护,并且被那条“灵魂”所连接着凳,这在之前的设计中是很少见的锯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯髓玛擅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矗晌。这一点很有意思胺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯默,避免了大家后续改装呢。   说完了外观练浦丧,下面我们再来聊聊平台绩纺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矫,例如POLO采用PQ24和25平台秆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秤电,06-12款速腾采用的PQ35平台镀马,他们之间都是独立的幢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吞返牧,它的优点就是几个级别可以共享技术破。   共享技术又有怎么样的优势良匹?答案是显而易见的穷纲胆。低级别车型可以采用高级别车型的技术怖佰粮,在产品竞争力上绝对要远胜对手捻,并且还可以降低研发费用斤,可以说这种那粒块化生产模式在未来肯定是趋势木耗老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篙嫁袭,例如电子手刹饲睫、更先进车载系统德倍检,都是应该出现在中型车或者中大型车上的统立,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惫邪。   所以蒋极庇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荡惯,就好像是四代和五代之间的质变一样咖咆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章客秒。但是否真的是天衣无缝的设计片,我们还需要用时间去考量挝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辩凸,但到目前为止攀摧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唯但乐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机的,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冀狡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诉。   首先炼哩,大众的工程师对EA211发动机减重陶伸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柿。另外健玛墩,EA211再次使用皮带传动胚腐,相比于EA111链条传动倾氯欠,皮带可以降低噪音和重量衫。除了以上两点外论宋怀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奇,在一定程度上可以减小阻力霖塘滩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旗耽,EA211发动机参数比EA111有所提升处,当然幅度并不会太大茄,因为整体的结构没有太大的变化臣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脱幻浅。   既然说到了车重陕捞浅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馆锈,这其中就包含有发动机的20kg舞位深,而车身采用MQB平台后也随之减重舌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚爆献。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盟,从官方给出的参数上看操笨寇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km两,这样的表现已经可以算是非常不错了顶筒辽。   说了这么多筐氰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朔控抗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢背欠?是不是像资料中介绍的这样完美妨?后面我会给你答案力。" "   在国内唉妓,当一款车的价格到了百万元呻,那基本上就可以称之为“豪车”了趣,但过百万的车也分很多种躺渴驼,比如X5鸿嘶、Q7之类的SUV山备,亦或者911盖片壤、GTR的性能跑车勿虏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者石,除了我们经常能见到的宝马7系匹绢灸、奔驰S级伸芒安、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外连,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芒维。    注瞎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别患泵,但因为车款并不是统一的最高配恋免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比染。   新S级受青睐攀、XJL独具英伦风宦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹊胺喉。其实挎胖泰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代险涸晃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位商弓颈,即便不算是遥遥领先薄揭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行存肉聪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慷慌翰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潜痕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多庆涸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邢沟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淌僧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评担粉搪,在其内饰的做工单尽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芦窗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昂禄:在自主品牌SUV阵营里面沟班,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罗魂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳武凤隧,景逸X5的推出经过全新变脸竟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腺钾肮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孟句巴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刹。 外观陵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捆。该车共有5款车型砂灰,售价区间为7.99-10.59万元并恰鸡。相比前辈景逸SUV吠宝,景逸X5的外观设计得更为时尚活桔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弗伞窍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙董殿拦、俊雅红那坟啤、珍珠白累、琉璃金伞际、陨石黑壳笨、钛金灰当谐爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潞店翔。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟,与黑色进气边框的搭配也很协调嗡,比起三角样式更显年轻敬哭。大灯内部采用透镜装置掣裳核,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屁。雾灯外包围设计突起驼盼虎,很好的与大灯以及中网形成一体课钒。   同比瑞虎恃法改、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈苯席,此外205mm的离地间隙倪,景逸X5的优势还是相当明显的海。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裸,同时为乘客上下车提供方便砷揣栖。搭配车顶上的旅行架录苇汀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弘莫湘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哨霉妹,主要体现在细节之处的不同七岁馁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陡室,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馁。   景逸X5后窗配备雨刮锌旱,在恶劣的天气还是挺有用的酷党。此外全系标配倒车雷达为,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像麻成体。银色后下档与前下档相互呼应擦,整体感更为强吨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骸毙首,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纺奉,夜间行车的识别度非常高屋吕惮。" "  前言戏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘摹,如今的战火更是愈演愈烈司瞪识。一汽大众在今年推出了2013款迈腾币茅褂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶窖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袍码,看看在价格相近的车型之间好虏,两车在配置上的差别究竟如何吧涸骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说得妙逆,作为一款全新换代车型嘛蛙,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼忻辖椋客”全面完成了更新换代推肮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沮导,只能算是一次小改款车型碉恰,除了在配置方面进行了升级之外烷,外观造型派、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谈肖柯。   在此次对比中卡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逛瘦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辅,均在21万以内判。同时又都属于各自双方较低配的车型卷抵仑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍瓷荤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏戌乒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力看群,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞠伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里酥伶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉,现在还不是揭晓的时候钎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位全:mm) 4865 4930 宽(单位达屡稠:mm) 1820 1845 高(单位孰妨:mm) 1475 1470 轴距(单位驹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壳绕,因此其在外观方面没有发生明显变化步疲群。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陈。前大灯组配备了LED日间行车灯目,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姜髓瞄。另外集,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灿递,贯穿全车的腰线非常突出彤冬,车尾则变得更平镀。而与新帕萨特有所不同的是想奴归,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损,而非在行李箱盖上屯魄唉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姥,但是国产版车型与美版车型相比起来看结,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酸屎颇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哨鸿狼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点什湃梯。另外赔漏竿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怒凤,不过从C柱开始已与车身线条相融合钞萄,深度虽浅但是更加富有设计感摹霉磊。   同样踏度,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化檀盲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐短坦逃,并且颜色也不显得突兀报桑稳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计故楷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同规。内饰配色非常清爽谩处少,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陶尽豹,用以进一步提升触感拨蜗甸。   动力系统方面卯倡剧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草乏、1.8TSI虎靠磨、2.0TSI楼毙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舜仙,在保证动力输出足够的同时也相对省油琳獭狗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灯磋接、2.4L和3.0L自然吸气发动机火础钡,在动力输出方面的提升并不太明显栋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捍瓶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陀嵌玫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近单,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙赔,同时都采用了电动助力与电子驻车虏码缅。轮胎规格方面躲寇糙,2013款迈腾采用的是215/55 R16猫蓟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16观备。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竿疤歇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注榷。事实上哼,自由光有足够的话题供大家热议范赶,例如特立独行的外观冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敖袭棠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玫。日前拱,我们得到消息奇吹恐,自由光将在12月底正式上市销售烩,所以当这次在广州车展见到它的时候携钎傻,感觉它跟我们更近了飞绿插。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墩胜怕,它似人非人剔氓,行动极为敏捷彻刊,也惹出不少祸端墩,人们曾经持续对它进行追踪甸铺贿,但一直未果够齐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宿梗:敏捷谩、神秘竟垒烙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竭猴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浩浅。   很长一段时间里入馆论,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抵,并火热至今篓摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合环讥劣,起到补充细分市场的角色魔漠涣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啡辨,成了途观的小伙伴节。   野帝的定位低于途观埔,车身尺寸小于途观臣忱烽,同配置级别的车型价格也在途观之下捣慈,很明显沪抚弦,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客委肠。   ●外观拦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸介箩裤,舍弃了老款极为个性的风格柏臀嫡,确实更符合大众审美攀退失,不过平心而论它依旧相当个性曙僳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岁凯疯,它显然不属于年轻时尚那类的排戌皆,车身线条硬朗侨人钎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点施宋瘁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现誓氮帆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竭攻随,喜欢的真是特喜欢白俱笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幸。   ●内饰椿:沉稳害四、无趣饥、无惊喜   坐在野帝车内酶窃纽,从气味到设计都令人非常熟悉豁疥乃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格握翰,在操作方面咳,由于没有太过复杂的配置禾射,所以操作上手难度很低棚色工。" "  在如今的国内汽车市场中葱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型天,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹曙,宝马X1在国产后纠,其售价区间为25.90-49.90万掇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伐券孙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下识,看看他们的表现如何掀唇。   外观篇   由上表可以看出芥耸离,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恼喝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势前苯,外观看起来会更加饱满一些添。   对于宝马X1和奥迪Q3阂,都定位于紧凑级SUV杜北,又有相仿的定价区间乏村甭,无疑让这两款车成为了PK车型舶拢祁,经过仔细挑阉妨杲椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忻庞豁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扳芍,整个前脸攻击性十足笆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瑰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龄境德,并且配有自动清洗功能兄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唬法,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯单苫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重川,所以整个车身看起来十分修长诽陀啼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些劝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感事趣羡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜡哎类,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房,看起来略显敦实痉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刨辖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘛堂那。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矢袍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棉齿、动感和实用等特点兽轨,所以在中国有着不少的“粉丝”香。如今衡郎铝,第三代飞度已经在日本上市菱弛突,而不久也会顺理成章地引入国产硷庭匹,全新车型是否能够保持老款车型的优点南贝,并且更上层楼呢的短?今天亲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锚角。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硷咕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变上。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物蘑妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骋贾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓖江锑。当然船恕扒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猛疙蚀,左右两侧都是封死的颧脑处,目的是让新飞度更加的有型藩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狼储清,日本人称其为“1BOX”犀筛法,发动机舱十分短谐妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巢狸烦:机械占用空间最小化湃鹅浇,乘客空间最大化)肪耪醚,车身长度更多为乘客所使用绘姆廖。但与上代车型不同的是杜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺查,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贪。   在车尾的设计中邪瘸沦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帝轿,此外菊跨沃,尾灯向上伸展物,经后风挡两侧直到车顶埔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卯。在1.3L和1.5L车型方面昂典拦,车顶处有一个小鸭尾造型驶莲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑰趁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少头弯妻。   新飞度好看吗授?也许这并不是一个好问题叮,因为审美本来就没有统一的答案竟。不过可以看到的是坑袄骄,新飞度的外观更阳刚握斧,更加运动化辅棘臂,也更自信了垮隘蠢,同时在内饰方面也走向了成熟浮斗。做个比喻吧采,第一代飞度好像是一位高中学生妹坑居奋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生广隶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潮绩邓,慢慢褪去了学生时代的青涩常焙,变得精力充沛宠忌、充满自信鸿痴么。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓄纽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿虚筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒,它看起来依旧如此的适合年轻人滩擎逗。没错韧,搭载着一车的新技术之后砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沫媒恕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪。于是当新车到来的时候味菲,你一定和我一样对它充满了兴趣竟密构。这是最年轻的凯迪拉克旧祥、最小的凯迪拉克武撩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢邯? ● 外观造型集撩:钻石切割风格依旧钒盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肉、2013德国红点设计大奖炬禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持松省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱镜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认劫完,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夯尺,只是这回射屯,ATS是完全原创的作品概配。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝,轴距仅有2775mm扦庭赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卯典,而国内我们则把它当成中型车面,和宝马3系标准轴距版垂薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品疆壕,并比它们都要更小一些放唇揽。   前脸的造型相当干练集食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岗哆冻,而是被很好的控制在一个合理大小上滴暴熬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚扭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞氢娥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惦绣描。出于空气动力学考虑目纶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹲,当车速高于60km/h时社,前进气格栅会自动关闭菏棋砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻佬咳,并带有远近光灯智能切换功能频筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧扁壁,快速亮起巩粹承,缓速熄灭的设定很显档次屎帮。再往下看戚,闪电式日间行车灯肃甸笆、大灯清洗然、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃裙踩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储,亦或是造型需求按托,感性的来说烂骂,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹。身处车内奖技,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袍芒冷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰翁。   ATS是一款后驱车凉刊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴深褐:50前楷颓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪拼帆,贯穿车体的俯冲式腰线崩岸、短前悬慨徽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限闹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书枢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炔卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨。而在规格方面悔母,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疵收,前胎尺寸为225/40 R18卞恒礁,后胎尺寸则为255/35 R18迫构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统对粳叛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷漓衬,至于设计师是否真有此意汕遁提,倒还真无从揣测阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄,实际上枯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首胚,由此带来了不错的视觉冲击感埠,给后车以足够的心理压力磕,至少眼前的这个家伙一定不好对付脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善寂,至于3.6L V6车型何时会引进暖,官方暂时还没有表态憾,而是否会有V系列性能车型的推出啃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定架。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满透,虽然它是一款两厢车甫,但当时也没阻止消费者对它的热爱隆泌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乳拧,两厢车朗行也就顺势推出彪纳坛,可上海大众并不为此满意螺囊沙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咀辉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫信闭促,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犬惊斧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壕模,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灰腥藐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的净雌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性横稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庐,这款引擎具有全铝轻量化的设计坎完,对于减重以及散热都有进一步提升杀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗽,参数上的差别却没有这些技术来的明显耽虽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妻挟旧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料沥伸,高尔夫在这里就比较有优势了快辰,采用了四连杆独立悬架钠梗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5长秘肝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闷海,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潞砰,看看它的实力到底如何拾赂。 定位及对手分析室:瑞虎5定位高于瑞虎篇高四,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毒,定位要高于瑞虎车型炼橇戎,预售价在10~15万元左右吞褂荒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伎茶。定位的提升微侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上继腊膘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面处牌。 【左上吓:瑞虎5;右上暑及:哈弗H6;左下市:全球鹰GX7;右下醇探饭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扩瓮,目前市面上的哈弗H6得顿痞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沽讽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低愤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盾倡协,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齐熄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贡撮舶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褂拿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳摆蔫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验话。 三款车型具体型号及价格参见下表擒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显须,GLI是其中相对惹眼的一个涡盒,蜂窝状中网设计和GLI标识门颓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来存。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剩虏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外布,另外两款车型都采用卤素光源怂腺。 车尾部三车间的区别更行翘觳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琶彩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裙墒歉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂虐轮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淋撩酚,侧重舒适性和耐用性很你。   内饰方面泄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型础畦拖。三款车无论是在方向盘邓标蹋、排挡杆底座还是座椅上省氮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幢快:" "  奔驰S级在国内上市的时候盼肃诗,奔驰就打出了“汽车发明者慷,再次发明汽车”伺稍八,对于前半句晃,你应该可以了解绘粒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氖伺珐。但是后半句是不是有些困惑呢掂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话母啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恢慨,全球订单销量迅速上升公蜂瑞,国内订车也需要很长时间幌赡胃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壁琳篙?除了进行试驾体验之外氏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恍,相信看完这篇文章之后靖栖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变本伸爽。   之前驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细为详,如果你感兴趣可以点击图片阅读悼卞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庞爱,属于入门级别车型掀,排量为3.0T驰领,售价区间为冕愁徊:124.8-141.8万元之间衅,只有两款车型可选拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T市热,售价区间为179.1-204.8万元峦茨尺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壁。   对于汽车厂家而言痕斡彩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”路匹迷,无论是从设计仇筐计、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挖碴系。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟渐锤,并不是要面面俱到的去介绍菊公,如果这样的话凰琉,几大篇也不会介绍全烩楷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屠。   对于外观侥然擎,依旧是那句话膝欠奠:仁者见仁赶,智者见智苔赁稻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了入鲤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气康,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惋、冷峻的态度沥睛刺。如果非要比拼的话怕朗,那么最能体现科技的还是大灯的设计尉。如果没有奔驰的奋起直追罗篡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识丁,但现在我想应该不会了雷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼广久。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猾,所以从侧面看起来就更明显了疗翱看,奔驰依旧是将优雅做到极致岁,而奥迪A8L的车身线条并不明显耽,前后比例也是十分协调穿芯崔,整体表现的是一种中性美疟矢撑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柔翁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莽搏,最能体现出美好一面的就是细节的处理棠牡椽。比如袍鹊航,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菩扣,只有在R挡的时候才会开启妹鲤劳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果貉驶温。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式班廓赖,当然这也没有异议硷犀弘,但是和奔驰S级对比之后柏录,就能体现细节上的不足了拜切獭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惺。   本文导航釜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锰、G社此短、QX棱、FX炊雹、EX痪萍坊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俄腹疤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溅轮离,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扮,趁着2013年的尾巴烽愤寡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擎郴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑建揭,提高车型动力哦呕舍,一方面也使车身稳定性得以提高叉。2850mm的轴距虽然没有变化弧附降,但是空间分配上宛慑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高。   前脸整体看上去十分圆润饱满驳畅巧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叮箱挛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘲奋裳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钨,L型大灯像两双飞翔的翅膀衫绒拉,随着车子的启动难频,展翅上扬晾鲜颇。不过这款车的前脸上核,我们并没有发现雾灯的身影猎浆。   与前脸一样胚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒担催,但是的确比一般概念上的跑车要长很多漂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉八陋蕉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煞溉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敬届,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仓雇窝,博得了不少的关注棱北薄。大家这么关注它肯定是有理由的纷姐筷,名图定位于索纳塔8代之下迪嗓、朗动之上态,依靠丰富的配置拾护、合理的空间和稳重的外观内饰炔,实实在在地填补了中间的空缺吾。据了解炒,名图上市后将会有8个车型骄姑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刚杜饺?曝光北京现代名图详细配置)良硼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昏,1.8L自动DLX微囤巫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖性:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绢告,启辰R50X为8.28万吵,MG3 Xross的售价为8.47万元猾该。按照车型划分来说换哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车煞,MG3 Xross属于小型跨界车甘川。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筷悲。但在外观方面嘘诺,MG3 Xross比启辰更都市坝、更适合年轻消费者废拌。   启辰R50X   外观方面森垃丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纺燃副。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惺。由于增加外观套件哭,尺寸自然会比R50有所增加教胳,不过也仅限于外观上逃腑,轴距依旧为R50的2600mm唐交,同级车型中算是比较出色的数据袭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凤截湾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞪楞绵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堤柔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哼加磋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素市闷屑。   侧面变化不大散邓芥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芹拐。典型的跨界车必备配置行李架躺蹋前,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漠,有了它的陪伴僧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喝构。看似设计复杂的尾灯酪透,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酵,也正是它的出现撇按,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄砰托:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辫,虽然MG3 Xross的售价更高滥,但在配置上却没有太大优势守具纠。启辰R50X中装备的倒车雷达剿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巨惦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搔锨,同时对关注度和销量也有较大的影响会僻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一广示,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畴陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好染。另外签,天窗也是大家乐意看到的配置葛擞翔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疙挫假。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致每,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浓响。三点式倒车雷达说,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用董煎尸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置线苛羚,也让尾部的整体感表现更佳昧胶葡。   本文导航阜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车世催?”每个人都会在心里问这个问题伍奖兽。它是个新来的家伙碎睛白,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孩诡唉。“这不就是3系的Coupe版本吗叭?”有人一语中的癸闭播。故事讲到这里似乎就可以结束了夸鞠,但事情真的这么简单吗悄鹤?当然不皇弟啦。在真正去驾驶一辆宝马之前夕钡仟,我们无法给它下定论扦。于是问题变成了合:“4系是一辆什么样的车世?”   几个小时前(11月12日晚)胜乱,4系刚刚在国内上市劣规,售价59.6-73万元病烦颗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佰嗜嗡,但不管你是不是4系的潜在买家辽盾驶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情就柯。因此郎,我们为什么不暂且抛开一切杂念尘,而单单去欣赏这辆车呢怖浇?   ●外观嗓跑:若要欣赏汞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line程,中国官方名称435i 豪华设计套装访。仅从外观来看狮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喘。原因很简单锌,它的确太像3系了埠冒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位害凉檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澎篙,4系如此像3系(F30)颓骚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盆。大家难免会因此而看轻它皋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弯戒溃。再瞧瞧6系公纳唇,虽然与5系和7系的关系不一般林双容,但它显然幸运得多逛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啸凶查,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贸,即便这辆车没有装备M套件围,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狠辨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现录,从这个角度看闺徐栓,再也没有人会说这是一台3系了廉侣幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氓稿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上设杯,易成为人们眼球的聚焦点筋葡,有些喧宾夺主的意思夺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凸伸册。不过轮胎的配备让人不免有些失望敛损,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵隙,对于435i这种动力配置来说内似拖,225mm的轮胎确实有些太窄了曹程圣。   从车头到车尾乌朔,你的心情会越来越好饺失爬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靠。细看尾灯造型碌,它更扁更犀利吭隆痛,与3系有了细微的差别密福,配合流畅的线条视能谜,再没有旁枝末节灌庞拭,给人赏心悦目的视觉享受衅。   ●内饰贝:领导百侣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗库纱歉? ? ?   4系的内饰应了那句老话忍缮:“以不变应万变”茹眠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玻匙璃。为什么这么说捷驼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仇统。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散互牡,如果真的会有人选择这款设计套装睫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洪拳死,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冉,不如回过头来看看那些被你所遗忘是割,或从未关注过的豪华品牌巾受。在它们身上翁寂垮,有你难以发现的豪华品质耍,也有能够让你折服的豪华配置功汰虱,总之体纲,在选车的过程中伍鸡技,尽量不要做的太绝膊善,因为买车不是跟着别人的感觉走店,选到自己合适的才最重要品徒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫,又考验耐性的工作殊秸蛾。往往在某一个时段有一丝懈蛋焊取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慧讲。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝拌酒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓄堵痢,做出全面的分析与指导楔何,以同级同价胃、同价不同级等角度出发莫弛,全方位给您最全面的购车支持琶炬。   X是一个颇具神秘感的字母激捂,我们经巢烫荆可以在电影中看到这个字母的出现疟贿,往往能与这个字母挂钩的人物扣,若不是什么超级英雄可,就一定是罪大恶极的反面人物晦嗽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冀敝付,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弧弄。由于种种原因坚,这些汽车界的X-man无法全部到诚滋患臁,而今天出场的这三位裤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垦岗。   两款日系一款美系归,这样的搭配或许有些欺负人诚己募,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人创芬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磕。作为ABB之外的豪华品牌达锭深,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闺,都在顶着巨大的压力在中国生存者达射擂。当然非悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同采儡泌,这与进入中国市场的时间呜涪茫、推广力度功、价格等多方面因素都有这直接原因靶射。SRX怪、RDX和RX陀艘,既是同时拥有X标签的SUV车型赂甭崇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狈邯搭,这样的巧合其实并不常见佰拧,但名字的相近却并不能代表实力和销量殿爽棘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质举酞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诞信,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代累,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后事碘,将其取代的是刚中有柔氦节爸,粗犷与细腻的结合体阀四街,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱供。   本文导航姥怯疤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窟,很多汽车厂商都为国人做出改变皋,纷纷推出加长版轿车姑邻挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸵臀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵半拜桅。新车在天籁的基础上加长了135mm蔬,但它真的只有加长这么简单吗席堆?显然不是煎辫幂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浆即憨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型典撩,新车定位要高于普通天籁眯、迈腾雅阁等车型矮杉轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伪杏,与之前换汤不换药的公爵版相比蝎距恐,全新车型有着非常大的改变蓄,它注重车内空间钠啪,更注重后排的豪华感受口鲤份。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闷雌,主要竞争对手为丰田皇冠坊角顾、马自达929等车型蜜。公爵自1960年以来共推出过10代车型噶透。之后公爵被日产FUGA所取代丰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豁耗屉,新公爵版的车身长度完全领先于对手设钵叙,并且在轴距方面嚷,全新公爵版也击败了其他金正对手劫涧。在车身尺寸方面吹德,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度些蔡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了上。   新车的前保险杠经过了重新设计撼庇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰副探饯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刨臂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湾乒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坟戎歇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亮砷崩。但全新外观并没有显得笨拙量剧踩,相反侧面线条看上去更显硬朗饰抒两,同时还提升了豪华感协没啊。17寸轮毂采用了全新造型冬撇把,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俏滦。   同时新车的尾部也经过重新设计傻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膜,让人心里觉得踏实镣晨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篇劳,这也是日系豪华车惯用的设计手法副。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戊袒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疆辟翱。   本文导航凤饰摧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斡彩翰。不久前筏涵希,哈弗H6推出升级版社纱滇,现代ix35也完成了小改款哩缮,今天我们就将这两台车拿出来比一比疮隙,看看在汽车领域内瓮,中韩的差距是像国足那样不争气理匆昧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力小差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比项,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外,而且发动机的选择也更多令瘁斡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些高。售价方面两车差别较大顺爽蹿,这一点也一直是自主品牌的优势所在募虐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟缚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乃。   外观搬甘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大端患难,比较明显的是在车头心太、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄,另外在车头下部进气格栅秘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理票。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贺,不过因为仅有三款1.5T车型绣,因此他并不是今天的主角踩奸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型到茹:第八代索纳塔)禾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炒洽莫:全新胜达)丧,两者在ix35身上很好的结合在了一起垫,看起来既有轿车的美感呢现铜,又不失SUV硬朗的气质泡钙坦。 外观配置对比柒矫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大楼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奢缕抹,优惠后的成交价在15.84万元左右嗅筛季,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绰,因此我们拿出这两台车作对比迪猜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熄,除了天窗馁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱巷败,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呵标。   车身颜色枢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迷港哭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多司镣途,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捌簧谓,多了一个闪铜颜色的选择剩惨。哈弗H6颜色也足够丰富巫,平日最常见的白闷、黑红、灰锻岔、银都具备啸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逻姓,基本足够满足消费者对颜色的需求系虽棵。   外观小结畔:   外观方面我认为两辆车都很耐看鬼泌捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恼羚,因此更显时尚妮搪、硬朗穿。哈弗H6外观也很不错的狭暖,可以给人非常沉稳踏实的安全感绩卧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版负,外观就更不输给现代ix35了牟感。更喜欢哪一款见仁见智铅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比加特艾。   >>>慎防购车陷阱乓念,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表铅?当然是因为它空间够大糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咀姬?或者说什么样的MPV算好派?多大算大凳嫁斧?今天胺尼郊,我就从一个汽车网站编辑的角度定酪,跟大家分享一下我的标准和看法体牌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谭瓜。   在我看来盼切,对于一款7座MPV来说活不局。大家应该首先关注它的乘坐空间瓮戒,特别是第三排乘客的乘坐空间镐净丝。因为以我的经验糯,7座车型中倘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欢。要不就是顶腿碍回魔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喊碴。所以在选车时冒卞颂,这一点大家要尤为注意磐内,否则第三排用不上灯,倒不如少花钱买辆5座车接扰苛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油首褥。   第二个关注点是后备厢谩窜醋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯狄汇。很多7座车型在展开第三排座椅时寝,后备厢连放个包都费劲了朝夕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馆俯曹,有可能一点行李都没有吗蹋?所以这一点话茨娩,大家在选车的时候也要注意祟即蔡。   第三点是便利性仙恋,这个除了日常的储物空间外上冉,还包括第二排上下车的便利性俯歧、进入第三排的方便程度等筐。对于7座MPV车主来说冀吝稿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麻颠藕。一般来说前排往往是孩子爸妈啼皮,而后两排则是父母和孩子认,可以说是老的老戳佳寺、小的械募堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人午澈。   开头长了点僵,主要是跟大家分享一些经验伞笑栖,下面我们进入夏朗评测斥,看看它的表现如何扮。按照刚才说的宏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没兰沦。至于外观彼、内饰薪累、动力等芍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撩科,我们稍后再谈布挞。   ●乘坐空间娄副哆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的体盖,一辆7座MPV泰商,前两排的空间肯定是没问题的淋玩屉。比如我身高175cm宋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕募搐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澎,靠背的角度也可以调整30°左右午谴伟。前者很重要停耍,可滑动的范围越大镜,和第三排相互迁就的能力也就越强绍湿绩。   从上面的体验来看恨鲍,至少从腿部空间方面来讲涂坤穗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客波烙,而且进入第三排也并不是很困难享焦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何从涸己。   夏朗的车身宽度达到了1904mm层效混,几乎领先于所有的同级别对手芹,所以相应的廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的京拐绦。另外有一点大家很容易忽视的是坊肛负,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赎核脓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任任膛努,而较窄的第三排(受后轮庐遍灭、后悬架影响)则只乘坐两人狈。   与夏朗相比失,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孙冯慈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辟客,但空间本就不大的第三排还要挤三个人党刀催,满载时第三排的舒适性可以想象提怖妻,一定好不到哪去耐诡场。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娠常凤,而且五个座椅都是三点式安全带娟,都配有头枕盘鹊赤,这也是其他车型都不能比拟的一点炕逞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捷蔚,比如长辈腿脚不方便进第三排啊排垛,那你大可以将儿童座椅装到第三排狠避,这个很多对手真没有棺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅,到2013年11月新车上市韧凑,短短4年里驾晌惨,观致汽车为世界带来了太多惊喜贪愧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿团癌。新车迟迟不上市逢十棋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口充。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娇竞。是骡子是马娘蚀,终究得拉出来溜溜尽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溃健,到底有没有想象中的那么优秀胯携仙?趁着这次的试驾活动号吮,必须让各位清楚的了解真相通蝎暗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢季?这是个很敏感的话题居,却在任何一个场合都不得不提脾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨炒险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莫兽扔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾疲,而非决策权渗透冒溅筹,这个是一个需要十分明确的概念脖壬钳。   综合来说秘豢吕,您只需要知道傲:它是一家合资公司飘烤,也是一个中国品牌腹,但是它的发展不受制于任何人吕靛, 并拥有独立的派、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饰邢,制造的也是全新的拳踏、面向国际化市场的高品质原创产品超雌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中店抚,副董事长Volker Steinwascher石清仁擦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挽,前者曾是大众集团高管钢全,后两者则是举世闻名的顶级设计师效甸醛。所以在观致3的外观造型上蝎截详,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寺蕊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朵沤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谐,车身尺寸犀常亢、腰线的丰富程度等妊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球集迟粪。如果一定要说有什么特点的话疤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苫埂呛。   不过乖,若是细细揣摩这款新车肥枚莆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恃懦浚。而由法雷奥代工的前大灯答材,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罐堪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僵侍,如果您愿意再多支付一些费用喉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欢艰粹、大灯自适应开启及清洗等配置把鲤。   除了前大灯内的LED转向灯之外沁府徘,后视镜上同样布置了LED转向灯盒轻,只是LED二极管贴片的间距有些过大巨,点亮之后似乎缺少那么点感觉烧萍,而厂家的工程师也很认同我们的看法芹,表示会很快对这种设计进行改进燎。而后视镜的特点是宽度很大暖础我,可视面积优秀殊腐,并带有电加热功能绩堪苏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痘妹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纯劲凡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浓琼,无论是大灯地刚伟、尾灯组布局紊,还是倒车雷达的探头布置等等兼庭骂。而很多时候攫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垄啸剧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品璃,设计师的固执被得到了采纳入。   有一个很好的例子来阐述这种情况沏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橇鳖。用厂家工作人员的话来说节揽颇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芒,必须成双甲绞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悍棋矩:LED光源+导光条轮退据、双倒车灯垂客肖、双后雾灯希困,灯组的供应商仍为法雷奥铂。   尾灯组本身的效果相当漂亮帮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幌,但不得不承认的是贺惭褐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少参羡。双边双出式排气管床犁乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡肆赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统型泰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搔疏酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肝伤磕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桶。轮胎方面观致3也是十分的给力肪改戊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挖,因此马牌就成为了唯一的选择鸡侮惧,对于消费者而言自然是件好事锌拟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纬,这款产品显然更注重驾驶舒适性斜,但规格上似乎不那么亲民掂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尸裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馆继皑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜羞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侥蹦,虽然市面上可选择的车型非常多亥项拍,但是想要在其中选择出一款空间够大睦菱,配置也不能太差的车型筐屠,着实有一番困难文薯。近期我正在为选车而烦恼容,裸车预算在10万元上下平亲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辑堡地,所以对空间的需求比较大侩啤唬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫉峰,今天婚,我们就在这两者之间吝虐巩,来一场空间的较量斡。   飞度共有5款车型扫嫡斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间管插,骊威共有8款车型酮椿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凑搔。此次对比文章中疟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夏蔬缸,两者指导价分别为10.42万和10.58万毁,并且在上海都有一定幅度的优惠隧乃幕,实际售价两车差异不大溜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观码善:飞度时尚运动褐冲幂,骊威中规中矩断菇逛。   在外观造型上乏,飞度外观饱满吩褪柬,硕大的前大灯蠢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烹疙钱,不过现款的外形并不显落伍枫鳖。骊威的前脸进行了重新设计寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弓塘,不过整体造型依然中规中矩际怯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泉比富,飞度长宽高三维尺寸分别为攫沤:3900×1695×1525mm计付,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慧沽帝,轴距为2600mm蠢骏,从数据上看咖,骊威具有绝对的优势诡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魔飘敦,请继续看下文搞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂论秘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怯汰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎督灸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎填釜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力定。另外举杀丧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异全酗,飞度为前后盘式累兜,而骊威为前盘后鼓滴淳藩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正险嗅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拣懦,对提高倒车的安全性也会有所帮助磊搔拎。相比之下监,同价位的飞度没有此配置秽,有些遗憾河侥。两车都配备有叶嫘疲控钥匙坏滥翻,飞度将遗洌控按钮集成在两把钥匙上顺龋蕾,而骊威的夷Р埽控器与钥匙相互独立辨东,而且仅提供一个蚁尉眨控器楞瞪,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣喉。" "  现在出现了一个有意思的局面冷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陌奔朔,而且还有像大众汽车那样去,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卿瑞,在大众汽车之后坞欢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晒廷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拟颇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撩。下面我们就来一起看一看这款车视。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掀还?不得不说完面,从外观上来讲廉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颈聘,购买它的人们泥倍孔,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂,谈不上什么审美喜好催交寥。而全新爱丽舍的外观设计坍阔,明显向前跨越了一大步笨勾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梗惟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勾淑拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm身权敖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杏蔽夕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来委,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的两涂跨。这很符合中国老百姓的用车需求瓶鹤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哦芹诉,注重舒适性承嗅玲,但行车噪音比较大卯婆卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥,除此之外谩捶,车外再没有开启的地方两羔躲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晴。除此之外拐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痉笨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豆墟迟,属于全新爱丽舍的卖点所在肪妹能。   本文导航傻逆:" "  一直以来铣丁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型七婆履、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菇桐蒋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惩踩揽,但始终让人觉得有些激情不足喉吧矾,与犀利的外观不太相符孰。日前懂菜凉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机短,传动升级为6前速自动变速箱检鸿撂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啸逃,提升了该车型的整体素质联。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型委,在外观内饰方面变化并不是特别大赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乐推欠,新款MG5 1.5T也不例外嗅媚杉。如果说红线彰显了运动气质碳锨派,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尽。   新款车的侧面造型与之前没有变化烷,作为强调运动的1.5T车型晴鞭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛丝。车尾的变化也不多夺洗看,远观基本上发现不了变化所在赌蹦。   本文导航然妈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逞淌极,而在中国市车凵沾肌,两者的竞争更是激烈涡,A4L一直在销量上处于领先地位躬掂,但宝马必然不会轻易言败扩,所以我们看到了宝马316i的上市贤,其价格下探到30万以内羞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹤菩,豪华品牌谩腿范、售价30万内孙蹭摔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匪提,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澈冷即,还有手动与自动可烟涮琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据某,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦腻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摄涎,并且我们看到官方定价方面详,316i进取型甚至还要便宜8000元涩侍,不管你是不是“壕”臣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞪鞭氦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屏缺失,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烘莆称,在大部分城市扁乖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑,所以过多的点评话语我就不多说了四,谁更好看都是自在人心的事倘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心习伺恳,但是小编还是要尽到自己的职责磊端荣,必要的展示必须得有辜泄岔,下面就看看两车的车头正面大图对比辅胳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贸抢首,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鄙核仇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绊迁奉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袭家,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挺脯雹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哩祁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计香毛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菏笨吕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了覆朵,不过这都是个人审美的问题了幢逞撂,整体两车的外观设计还是在一个水准上睦。   轮毂上青,两款车作为车系入门版车型慈令萍,都使用了16寸轮毂啼,尺寸相比各自中高配车型是小了些十实驶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎就贫莱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎导橙式,并且在胎面宽度上比316i更优聪瓢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喊,用一款中级车以较高的姿态切入市郴伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熊既长,按部就班的推出了中级车GA5孝姑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型边兜,而随着国内SUV市场的井喷呜渡吭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劫炮。   好的产品才能抓住消费者通累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袍懦掇。在今天试驾的这款GS5身上芥辱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棉荡凯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢味沙卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格立衫核,看上去却十分洋气狠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吨陀、1854爆、1680毫米权,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祥递素,这也是国人喜闻乐见的感团。   车头的设计略显凶悍钱氯报,设计师称设计思路来源于雪豹绅导。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巷孔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熊随劳。前大灯采用了透镜式的设计弯党,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弗辽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柔绩,这个考虑绝对够实在集。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强五搁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼倾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视短。   在轮胎方面供淮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袄犁星。轮毂的造型十分普通省,只能说看上去很顺眼比较实用吧俊父。   尾部有一个明显的掀背设计号,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溪可晦。尾灯采用了主流的LDE设计船祷魏,搭配大尺寸的高位刹车灯尺疗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸿建,辨识度也更高如放辩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锣匙?是豪华奢侈的奔驰S级外,还是“上天入地”的路虎揽胜快蜂溉,亦或是驰骋四海的保时捷911合程毋?对这一价位的车型来说融,什么才是决定性的购买因素骡侯?是配置还是性能鲁期?车型对这一价位来说到底有多重要掣拜赶?要回答这些问题当然还需要专业的解答茅。今天稠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虫噶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厩驮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梧侗秽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑。非土豪们副粪,退散~   由于有200万元这个限制瘦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惠袄弟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纹乾编,但市场有20万左右的加价桨警,且并无现车袍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型签贡,这款车终于摆脱加价吕痢勾,进入平价销售阶段屋,当然能否买到现车就看各位的运气了廊忌巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唤茨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓣分,但跑车的身份无疑是最拉风的嚷驾财。   尺寸上实在没什么可比性熔捻认,加长S级无疑是其中最占长度优势的妓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位,跟标轴S级还真有一拼忙藩,巨大的高度也傲视群雄锹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势却辩漆。最后我想说的是桃苟枢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了违,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了台豌腥,公平起见还得排除车重因素掇串喂。别看S级一副身宽体胖的感觉钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者处帘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盯惨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开躺谋,别吓坏了后座的VIP冕垄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圃构坝,但也确实相当可观了镰,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛔,其276kW的最大功率是三款车里最低的沟茎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悄擞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忻厂蔬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的料翔柬。不过写到这儿我很想问一句疤溶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翘,就能成就今天的丰功伟业氓,是这样吗粕?就算这不是一个伪命题碘砍钉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件送。那么岔,历史能代表什么想荆铆?之前酥娥干,我肤浅地认为免巧透,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揽碴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到技,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驹。 ●何为中国专属付?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膛好长:S400L两款猩沮擞、S400L混合动力一款美逢惟、S500L一款司冷。相比世界范围内的S级蹬,这些车型有三大特点仙:全部为长轴距版刺复们、全部为汽油车孔骨、S400L两款车型为中国专属辈港。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戚酗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦起、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敌卧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枢尸陷。因此丛,中国专属的S400L与它们相比却,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诬贬处。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关德坏。我们已领略过S500L的魅力顽斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尽居。   ●外型斗借:更长葡、更宽环琳、更高疥挨替,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹭涎撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致题骇摔,尺寸上竭别激,它比上一代车型更大虫士,轴距则保持不变巧轨。从数据上看芳化,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻咳尽,但落实到实际的视觉效果采繁,我想没有人觉察出几十毫米的区别趣檄途。相反娇棺侍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲、霸气很多龋柔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洽蕾,根据车辆配置的不同临烈拌,全车使用的LED数量有所不同藤颓。我们不知道具体车型的LED数量滑残魔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拿散,它足够惊人放。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墨、中国市掣槌佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烷勉撩。对于中国人来说犯系示,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发显,中国人将有更多合适的车型可以选择屋。同时宋,市场竞争日趋激烈涛,汽车售价降低辈蒂驮、经销商服务更好力。   作为目前全系的入门级车型鲤炊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棺纯仿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刊呜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用没慨儒。对于S级来说素,无钥匙进入功能十分重要垃,没有它铅,许多车主会无法接受暴尖。   如许多人看到的一样祟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勘椽摩。在奔驰车上俊弗火,总有许多你也许永远也发现不了的配置既哺辞,它们中许多都与安全相关孰骆卑。比如S级全系标配的自适应制动灯歧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓷欢势。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题替勤拇,什么是MPV车型限习?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影分歇晚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抚伐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盎匠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断透工,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱粹级。是MPV却?是轿车缎?还是旅行车拷砍?这看起来确实是个很有难度的课题摩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题襄。   当然这次大家不用只听我的一面之词泊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睬,而且他们一个是马自达5车主勘仿,另一个是沃尔沃V60的准车主啊赐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比团吐肚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型方看。   首先登场的是胡正暘屑飘长,大家一定不陌生豹摔,他是我们汽车之家评测团队的成员脆捶,今年27岁嚼讥,算是个文艺小青年塘,热爱生活任,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来番,刚刚新婚不久呻,正是对未来充满希望与热情的时候洪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徽炮黄,如果家中添丁的话券龚朗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拉。   杰德测试车刚刚来到编辑部双妈,胡正暘就迫不及待的去体验了酚肩髓,据他所说拟涪爽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兢壁,属于一见钟情擎闯标。另外从外形线条以及车身尺寸来看冻弟,杰德都和V60差不多蜡,是辆旅行版轿车的样子归船枯。   当然外形只是一方面惮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联擂,特别是第三排座椅骆幌。实际体验了一下弹惜,将第二排座椅滑动到最前面的位置份娇哄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泪矗,头部也有四指空间垮沥肥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倦衡缚,之前的文章中我们也有过介绍怀殴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掠秋席。   更多精彩视频寄乳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艘层,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间失妓懂,表现基本上与V60相当轰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况台,在放倒第三排座椅的情况下财,用同样的一些物品存放来对比沤剂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陡躬春,而如果使用上第三排座椅谅蜡枯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颓冈饥。   胡正暘对于杰德的看法肖:   首先杰德样子很好看乖偶蛙,够时尚溺宪,年轻人都会喜欢献藐。另外抱羞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般薄搽,但是内部空间利用率更高告,实际空间体验也让人很满意取,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妇,这点非常不错仟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题身。   不过它有个问题茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奢昧蚕,只适合短途出行呢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了签化告,如果需要经常外出长途旅行的话巨,5座版车型更合适川椒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孪焚莽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溅聪垫。近期间饲刃,2014款雷克萨斯GX400推出市乘磺,作为小改款车型痛姓蹄,此次推出的新车在外观方面做了改动巴镀,同时在配置上也有一定程度的提升饰透镣,动力则保持不变脱宛鞍,售价方面与老款车型保持一致潭,提升了新车的整体竞争能力沸呻赁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑膝纬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307免蓝、308娠咸、408戎参耙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盎,现在又来个301碾,不要说是消费者忿娩泡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩卵。这就是紧凑型车市诚憾荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徐蒜坏。东风标致301矛头直指桑塔纳交脆、捷达和昕锐情,我闻到了火药味史瓢。   11月19日上市滴屉,预计售价9-11万啊锨乘,与雪铁龙爱丽舍同平台咐酞,只有1.6L一个排量捌龚罚,变速箱有5速手动和4速自动可选搬齿。以上这些是东风标致301的一些基本资料维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凑刻,因此从很早开始便陆续放出各种消息痢经,以增加关注度同幸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同露,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版壳,为全系顶配嘛凤。咱们从标致301的身世说起钮徘,先把头绪给理清了齿恋。   ● 东风标致301是辆什么车列径单?   听到301这个名字嘎,大家都能知道纽碾,这是标致的“3系列”吝,但307酷射、308听过速,301却是第一次听说铰额茂。其实301的身份一点儿也不神秘江射,大家都记得富康吧徐溅?富康是雪铁龙ZX狡娥拱,后来在中国改款改名啤,叫爱丽舍违饱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裳年疟,这是它的第二代产品仟骨,而301摆茅斥,就是标致版本的全新爱丽舍爸贸殿,它们全都是一家人矫。   对于大陆市场来说瓤,标致301是张新面孔鼎,其实早在去年底它便已在土耳其上市匡捕,之后陆续在阿尔及利亚羔脓茄、俄罗斯等许多国家上市嘛粹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吕绘,同时摹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哩沫。它将被销售至世界各地靠,成为一款全球化的车型案肌捷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枷虚休,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孝,标致301的外观乍看上去没有什么特点陆匈。你可以猜到这款车的定位了滑衡,30岁上下泥伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹅梧金。   其实301长得有那么一点像508淮饰奉,这是很正常的疵芍,毕竟出自一家门煤姆尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纫。要让更多人接受拦闺,太个性肯定是不行的艾,所以这个设计思路挺好防挟鞠,也应该挺对中国人的胃口冒梧苗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳际藏逃、捷达坊宠纷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辟烷扔。不过它的备胎又回归了185mm铺,而且纺疏谢,可能是出于成本控制等原因寝郸,备胎使用了不同品牌的轮胎忻酱桔。   我个人不太喜欢标致301的尾部沟嘲图,总感觉哪里别扭胳,也许将来出个两厢版会更好看吧桃肺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞬抵,而且中高配车型都有辅臀惨,比对手厚道秸记餐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍伪锤,温度适中计陡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凛肠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呜唬椒,他们不仅发明了西餐餐具把酸:叉子炮婆菩,还孕育了诸多跑车品牌担苯纬,比如鞠剧:玛莎拉蒂师。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埃峰池,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抛广详:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吧。   ●外观瘟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焊鹿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掏熔蛔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掀,它们都是标准的行政级豪华车霉馁,有着一副不苟言笑的严肃表情双草仟,外观线条规整辜,那种气场让人敬畏搽绅排。   而玛莎拉蒂总裁则不然庙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别该,但气质却截然相反课。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啦醚,标志性的大嘴咄咄逼人慈,意大利人对于设计确实有自己的卓见扯贸。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞,它无疑是最夸张柿、最具美感的弗霓。这的确也与细分定位有关系横味渡,奥迪A8瘸迫、宝马7系这些德系豪华车都以低调斑垛、沉稳为不变的设计主线堆试,更多的在表达权利孰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜗付浪。而意大利人则不然吧锨电,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识患蛊,即便是这样一款行政豪华轿车攻冕,依旧坚持了张扬的风格籍蛾。   这是我第一次见到新总裁的实车咯碍肩,它确实比老款要漂亮扮袖骸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雄蠢乱,而新款前脸带来的侵略性更具气质让丰绒。   车尾相比车头略显内敛蓄,双边四出的排气管成为了最大亮点侠厢券。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巫,聊及为何选择总裁时洽,他满脸诚意的跟我说共梦锣:“好看!跟找女人一样洁讨,好看萌。”“呵呵绢箔妙,好吧记洞稼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着比忱募,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损枢,卡钳由Brembo提供诞,颜色理论上是可以进行选装的底贾。轮胎为倍耐力P ZERO系列始歧酗,前轮尺寸为245/40 R20蛔朔雌,后轮尺寸为285/35 R20梁讹。   ●内饰疲赴:运动豪华是主格调   置身车内徊堪闲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侍盛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙持,显得有些过于保守了愤匆妙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讽碌苦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雷囤僵。   方向盘直径略大奥剿,背面配有尺寸硕大的金属拨片愁蔫盘,手感很棒方慈。导航系统为Garmin晶惰哆,7英寸液晶屏尺寸不算大绰钙,中规中矩涡凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中电,已经很少遇到长相令人深刻淡,而且相当满意的车了场糜棵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衡阀讣,价格低颧鹿,与同级别车型竞争性价比十分突出卧沸彭。但在长相一直不怎么给力韶拦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线但,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苔横。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坡缚,不走伪高端路线的致尚XT垦狡,其动感的造型非常独特篙。在我看来羔卞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婆辫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豹,购车群体越发的年轻化胆炽。   说他年轻俩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来考。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澎浅,这只是时尚的一部分镜。   前包围的造型充满了视觉张力讹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大受,雾灯框处还配备了镀铬装饰条险圣,显得非常动感汇僵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淖呸司。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寒免勺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO响怀,这也是在向合资品牌看齐暇帆佳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懒收傲。而在车身尺寸上佰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焊吝,与他同级别的对手相比有着明显的优势受。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是居毕氯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎温,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谎,上窄下宽的造型十分饱满涂,而且显得更加稳重袱结锭。尾灯的造型修长渴滦,且正好与车头灯遥相呼应灿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弟雄到,动感韭烙、年轻淀捻钝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置来涟,虽然仅有三款车型配备此装置苯胯戳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现长,想必也是极为厚道的层艘酸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碌秒孰,我是汽车之家刘涛皆菏蝗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威龄水淳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道察:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啃监。时隔一年后的2009年菏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迹奥马,选择它的原因桂钾,用三个关键因素涵盖厦:“外观内饰漂亮念峭鞭、静音好刊峰扫、配置高”淌猴炭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威危,作为老款车的车主侣撕掀,带着期许玩被,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妇互纱,有了下面的车评率妥。   注释匡督:为了方便大家阅读适肉态,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐屎,描述为“新君威”汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洽敌篮,以下各个环节的评价用满分十分制赊片,做点评客男辛。   评分标准剖:   及格隆:6分   表现尚可娶肝翰:7分   表现优秀盎:8-9分   表现完美恨缚:10分   外观辈欢摄:先天胚子好删嫁,改改更“时髦”   改进评分蘑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计麻械痰,应用到了现实量产的车型中墒疾睡。在当时摹,245mm的胎宽颧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窖殿芭,毫无疑问是走在了对手的前面单驰。这种先入为主虎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奴队,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计考浅,说君威有一副“好相貌”创嘉拿,我想没人会投反对票匠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浚撅迫,18寸的大轮圈不仅保留豪观,而且换成了密辐条设计悸,前格栅的修饰四嘎烩,在视觉上显得更为立体恕降渴,但就我个人而言更喜欢老款起,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”是谈少。俗话说“7分先天蚀池紊,3分后天”拿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宋,应对国人对“时髦灯具”的要求爸乔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毒沃母,坦率讲埃害,不是我喜欢的风格蛊灰,如果换成一辆科迈罗栋略,我想我会投赞成票碱悲谴。后尾灯撵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怕济糯,视觉效果不错沃埂,灯源亮度不刺眼催嗽,亮起时不会让后车问候“家人”金蓉豆。   内装丰:对不足进行了优化溉切,细节仍留有遗憾   改进评分喂详:7分   我必须要承认舒亩,我是一个对细节做工异常挑剔的人案囤侵。从2009年到2013年纳淳琳,新君威经历了至少两次改款升级残轮琼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旧,仍未得到改进锻警添。强迫症对于细节的不足撵码古,只需一眼就记在心里贝,每天上车看到就会不舒服虎未。尤其是袱卫,新君威的前排仪表台与座椅之间淮激径,留给司机的跨腿空间并不大赂窃坦,当你磕到膝盖外侧时粒,你会嘬着牙花子响唐附,蹦几个“脏字”封。   聊完了不满侯耿搏,我再说说好的地方晃块。日常上下车回,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圣唱,我的09款君威开了4年跑了5万公里效驮逢,座椅的“敏感”部位届挫,已被我蹂躏的起皮埔妮、掉渣泵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窗,视觉上显得极为邋遢铃粟。此问题季,在新款君威上得到了明显的改善剐,侧翼立起的角度变懈稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼻挂,但此问题我跟厂商确认过瓢眉刊,确实为真皮)钮薯完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圃。凭此一项矮疾徊,拉开车门的印象分就能加不少肝耻蔚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分末凸垢,我的老款君威在二手车出售时吝溶,就因为座椅皮面老化的问题氛强耽,被“扣分”孪茫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局边,好了许多阀毫。8英寸汤、带有触摸功能的中央显示屏弟碑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狈星,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后档朔臀,在实际操作时显得华而不实辈董侨。多数情况下要调节温度限,只能用手指去“抹”波,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苗既狸,并且无任何的震动回馈提示廉,行驶中操作不够人性化贝岔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褂啃,相比老款的旋钮控制亲嚎,视觉上科技感更强啃。实际操作时沙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坷。尽管支持手写功能溉,但表面手写板的面积很邪伞,如果手指较为粗壮锚,表面面积不足以支持对手写区域的要求宦横侍。索性兽哺么,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脚。   小贴士偏廊:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦遁,我向厂商做过咨询埂极。对方最终给出的结论是钦,此功能在研发初期诧稗辑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍淑,停留在几年前皋写。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求髓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铣身敞。   仪表盘上的这块儿液晶屏疙漓阶,支持多种信息切换查阅屉称羞,视觉效果自然更时尚颠弟暑,也符合当下的硬件的升级进化潮流袭。但讳,仅就我个人而言拾纹,我认为任何一项技术的进步与应用伞慷劲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娟晶彼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求护渺,所以仪表盘的车速指针岁扁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赶,当你想从正常模式切换至电台模式时铺寐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题联,时间大约在2秒左右酥步赤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垃喇,因为系统的升级悸筏,所以导航从路径开始到定位确认导航咐篙,逻辑上相比老款车型荆,要合理很多费彪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竿垮,被彻底改进溃抡。提个建议瓤,新款对于路径导航的语音提升识,在路径判断时蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凉懂硷,如果将“请在下一个路口右转的话术”段,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窘陆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脑。整体效果荤勤,高音有提升湾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棉。以往那种“嘣呲降、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痢,无法在这套BOSE音响上找到功盲侵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赤踩匆?加长版!与其给那些改装厂提供生意培估悼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丢。近日宠仑涸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膳皋铂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邯,这款车就要正式发布了肺,海外售价14万英镑起禽,约合人民币138万膳妥唇。国内250万以内应该是不要想了膏,土豪们还等什么冈钦础,赶紧再加价20万下手吧1病(注释却:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌损,外观上并无过多区别芳井牛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绍钳释:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奉构,因为用三个字就能总结夯:没区别脯晴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艇。除了实实在在的空间优势笛叔钞,那种与众不同的气势也是重要因素之一讣巢世,这种毫无区别的外观肩想颇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹊。   英国人果然内(men)秀(sao)炭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舍犀项。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茫,改造成了两个相对独立的乘坐区域吵坊,原本的中间座椅则变身中控台斗醚,提供了空调立侨插、多媒体摊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键必矩铂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哭。动力和传动系统方面分散,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脸搜佳。   总结祈涵翁:路虎揽胜L目前仅计划在中国膏、中东地区和北美市场推出翱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潦存。另外澜共,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断,预计广州车展发布纪。土豪们继续准备银子吧缄婚氛。 免责声明答栓:本文仅代表作者个人观点颧,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔东丧,对本文以及其中全部或者部分内容汾物春、文字的真实性哀济、完整性卢寞俗、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考稻菱,并请自行核实相关内容锹朵旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候馁滦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伯掂,那就是新一代天籁·公爵袍凸。早在2008年6月熔吼,东风日产就推出了天籁·公爵橡阜笺,它的外观酸瞪、配置均有别于天籁其余版本题,更加高端大气上档次沙。也许它不是最走量的版本丸,但绝对是天籁系列的一面旗帜旧鼓。在让大家久等逾半年后妻侧抱,新一代天籁·公爵终于露面渐飞颓,我们也第一时间对其进行了实拍澜谱判。据悉绷弦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苇耿叭。 『注筛闪:为方便大家阅读攘曙,文中天籁·公爵简称公爵版陡恢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兼便瓮,时而艳阳高照捣,时而大雨倾盆舌妨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劳,与身旁碧绿的草地相得益彰郡。我盯着它看了许久硅煞诧,心里盘算着颓授:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浑?   嗯盟,画下草图之前得好好思考这个问题寄掠姓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心节抗冉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桂侵,唯独看起来太眼熟馈,对旗舰来说这可不是好事响残,在A6L甚至A4L面前绢惩贬,A8需要更多长者般的自信郸拭闲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韭陀:六边形进气格栅面积比以前大了不少女,而且线条硬朗到接近于矩形睦溪寡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栖,从前脸横贯而过侩,再加上全新的矩阵式LED大灯盯毯攻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊每寡,它是A8这次改款最重要的升级之一缄玲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痘菇车。以前大灯为例杰仓琶,分为远光街、近光男席氯、转向/示宽这三组剁秦,所有光源都由LED组成畦,通过与摄像头金耍、夜视系统贫拍、导航系统等部件的协作溜立怖,可以实现几项很有趣的功能草涟伯:   在Auto挡位开启远光灯充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆态,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暮仙,瞬间关闭部分独立的LED灯体夯霉锹,会车结束后摆痕铣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闯赌。在整个会车过程中拎,对向车辆的位置一直不被照亮乾兴,而其余位置能保持远光照明状态陌散释,既不妨碍对方驾驶员视线继,也不影响自己观察前方路况淡抛牌,相当智能酷艘灸。   当夜视系统探测到行人时轨,LED灯会连续快速闪烁三下狠污藩,对行人起警示作用崔轿伦,如果夜视系统探测到牛礁乖、羊之类的大型动物抠胚敦,LED灯则不会闪烁瘸烙步,避免对动物造成惊吓涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矛淳赦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗铰卉。另外它的转向灯采用动态效果秦,灯光朝着转向的方向滚动点亮舅墓膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驳兔鸥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽廊,提高安全性钡添盘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行久涪蹈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溺彭,有些来自室内的模拟演示腻坎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卷,看看这些功能的实际效果到底如何授摔。   跟前脸的改进相比乐蹄,车尾变化幅度要小得多挂空,主要集中在尾灯部分赌,线条更加瘦长簇领、扁平乐砷羌,视觉效果更干练欣。除了那个“A8”标识嫁供,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思破韦,看上去还那么年轻运动憋,缺少沉稳气息歧。再打开车门一看含,我明白了愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸ι锝稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜示,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潘梳,使用了和路虎卫士相同的发动机挡浇,配备了六速手自一体变速箱谷镣,以及许多高端的配置桥迫。让这款车有了很多吸引人的地方板恢蓬,但通过试驾憋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陕秤。很多设计还不是很成熟返,尽管这样磊,这款配备了柴油发动机的SUV纳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现全挠菜,依旧在同级别具有很强的竞争力棘非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仑,尤其是大灯组的设计媒萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偷,都比老款看着更有质感急捣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楔扰。此外衡肚,中网的设计很有层次感竿,运用了一些镀铬饰条炽邓,也让这款车的前脸显得更大方巨藕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棋卯澳,钣金工艺还有待提高儡沪叙。   车身侧面造型亮点不多曹修良,线条还算比较和谐吧熊咎拎,亮银的行李架比较好看标,但实际用途不大凑。车窗所占的侧面比重较邢辍,稍有点显得失重放慰钳。四个车轮显得很粗犷省镜,轮胎品牌是玛吉斯邵驮,成本并不是很高记患投,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缮,注重排水性能汹抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谋。   车尾的造型比较臃肿吭琅,相比车头来说骆庞,造型并不是很美观孟木枪,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿兽,轮廓显得比较生硬捻壁喜。车尾下包围外观设计的不算太成熟胸茶蓟,驭胜使用了三点式倒车雷达瀑,在实际的体验中赎陌,探头反应速度稍有些滞后氖纬,给驾驶者的观察带来一定的不便币似茎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离退瘫。   本文导航龚牛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桐罐肮,已经跨越了整整40年稍良说。在这期间勿扫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剧沽睛?当这款全新君威GS出现在你面前接,这个数字就已经不再重要抗跨霉。每当我们回顾历史猫额趟,终究也是为了更好的感受当下迪酣食,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卑恋杜,的确也不太容易考究赴乏,所以话不多说氖,马上进入主题滇。   君威GS是别克君威的高性能版本葡惕,作为其最明显的身份特征卢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骨私,攻击性十足的设计让人印象深刻钉拭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坤,采用盾形设计沁铰,显得非常紧凑成努。大灯部分全系新增了日间行车灯赂山滔,整体造型与普通版君威一致仿,仅在内部细节上有些许不同俯。   车身长度姜楷、高度比老款略有增加刷湿堵,宽度和轴距均未改变宛籍。侧面线条也是延续了之前的设计亩,十足的运动紧凑风格獭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份别铜,十分醒目促。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乳秒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徐疗贾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形软烫屡,更显紧凑愧。LED尾灯为全系标配判,灯罩经过熏黑处理弦棺咀,提升运动感是恼。作为动力更强劲的运动版车型纺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伸,同时也满足了更大排气量的需求崩。   本文导航芥厢:" "  近日活好粪,奔驰MLC的效果图再次被曝光沟略炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摔起酗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犊炔哀,融入了轿车的设计元素曙搭。据此前的消息壁,该款车有望2015年推出节涸溉。 奔驰ML   从最新的效果图来看抡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿础师,拥有相似的大灯造型科姐淘,以及下保险杠的设计蛇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刹壤。此番设计目标很明确盆盛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔽裤糯。   动力方面也来自新款ML棚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐尝娄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糕,峰值扭矩400Nm你吭荤,编者猜测未来MLC将会延续该动力苍报城。不过暮,MLC未来还将推出AMG版本尾堵。 责任编辑嗅悲馁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年券,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新率,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心五,然而对于消费者来说藐,可选择性太多也未必是件好事昧拔。许多车型的定位都非常接近翻罕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疼,那么它们到底谁更运动受瓜,谁更适合日常驾驶蜗肆,谁的性价比更高呢仑借挖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄土,马自达CX-5在价格上具有一定优势虑础,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内崩,其它车型在20.78-25.28万之间恒摹低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隋哨,价格适中驶妮,而且动力和配置都很不错挛快梨。反观翼虎共抚锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样册,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舌,但翼虎胜在配置丰富阂、动力强劲卧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万落连,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压红桂,这听上去有点意思刷炯荷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躲等谢,那么结果显而易见煎妮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刹。然而消费者大可放心腊权,CX-5的动力也绝对称不上弱穆,尤其是市区行驶廉菩,它的整体表现很轻盈捆烘芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性躬南灯,没有涡轮发力时的突兀感檀锈冬,这让它驾驶起来更为轻松尾香舰。   无独有偶晴,两款车都采用了6AT变速箱括,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹲评,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穗枯蝗。可惜的是崔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旦。另外肛价,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟欧驮,常规的形式很容易操作痘去,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甜,并不易于操作擒困恰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尸同钎,与翼虎也有将近3米的差距工。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苇靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藐从亭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧呻宏。   油耗向来是日系车的优势所在嫡滩殊,CX-5的发动机压缩比高达13:1倡等卜,并且装备了i-stop启停系统馁哄,这让它的节油表现比较突出秽定。在气温32℃楔鲤郡、全程空调陪、车载一人的情况下褪散兰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苹麓废,其中经历了畅通和拥堵等路况佬红荆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痘达。同样路况下泵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浓,尤其在开空调的状态下聊琳钳,翼虎的油耗表现实在令人担忧猜弊毛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活洪。   作为一款城市SUV痘蛊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奶掳,都采用了多片离合器式中央差速器渡,并带有四轮电子辅助制动习旅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸。从我们之前的测试来看唐咀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靶,所以脱困相对轻松一些胺逃。不过在这里我们要告诫广大消费者凯替镀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕊茬,但两者的定位都是城市SUV甸,越野并不是它们的强项雾聘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慈,油门踏板的脚感翱、方向盘的转向手感郴蒙崔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要那,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惕。值得肯定的是扇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手然桃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撬胯伙。然而相比之下墨别,CX-5的整体感觉更加轻盈尝,它开起来并不像SUV恃,车头的反应更快闲滦,油门踏板的调校也更加线性谁肺煎,而翼虎整体感觉更加沉稳沧鼎,底盘扎实辰贾,但或许是由于整备质量更重的原因伙介连,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显写。   就驾驶方面而言势堤,CX-5给人的整体感觉是动力够用仁、油门线性托欧、操控性出色擂篱,可以用“好开”来形容廉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丁茫期,但翼虎的发动机输出并不线性刊簇亩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淌歼。另外烽骄干,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眯吧库,加速勃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糠视藕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹬攻李、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缅猛旗,放眼整个市成亢偶馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牡,基本上5个手指头就能数过来泌圈次,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者合耪。   有关于新款E级外观胆、内饰及空间方面的介绍徘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陈碍侥。在我的这篇文章中跨棘媚,主要关注E260L动力方面的表现獭立。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顽茧姆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW行,最大扭矩则达到了310N.m鲍必。虽然排量并不大参澎比,但是通过加大增压值膝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手护牛型。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耙,对于这款变速箱晨电,我想大家已经很熟悉了璃烤。只是我想再说一次枚卯锣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茅,但在日常驾驶过程中念,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箩。大多数情况下温和擅妒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓟。   只有在深踩油门的情况下剑,E260L才会爆发出他凶悍的一面斗篇泻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晨毫革。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话略,你也可以说他动力输出不够平顺蛇煎俩。   一直以来杏酵,我都极为中意E级的悬挂调校券蓬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心成肥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哎寂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯,我挺惊讶的跺鹿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布福锈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氖。可是仔细一想揩,也很难怪宝马会这么着急萄探,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脖硕物,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捎酪。据悉何罢,宝马4系Coupe将在11月12日上市乐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影完馁。(注漂忱:为方便大家阅读固家绢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泵憾,在你初见时库甲,很难相信自己会喜欢上他河。因为你花痴于帅气拉风的外观挎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舵缓,那么他的表现自然不会入你法眼吧。但时间久了耻,你发现再帅的外表也会看腻彭搏锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奥描豌,放松不下柬。这时壤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伺蠢、运动但不难受的座驾芳库。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怖苗膊,除此之外乃,他还是一台很顾家的车蓬仕。   没错瓢毫猫,他没有特别帅气的外表炽狭垒,没有特别强悍的动力局蹬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识力粒陷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霖穷咳。下面靶筷捆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解健肚习。   ●车头造型犀利赋马席、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼,定位低于大众功蛾。现如今程,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶粱弦,而伊比飒便与POLO出自相同平台樊。因此在车长等诸多细节上勾,两者都十分类似瓤璃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汞哗嗽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长市仟、1.693米的宽度贺肠镐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大措遍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挂,这点确实让我感到吃惊素缚秽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丛弛舷。可以肯定的是胃低垫,你无须对他的实用性产生怀疑封潦胃。   你有没有发现浪,他的日间行车灯聚涧控,很像同集团的老大哥奥迪A8垮火伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份快摹福。但毕竟龚容斤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧,他的目光也需要这样嚣张肉。   从车侧过渡到车尾喜袖合,顿时觉得苗竞曹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格视秦帛,从凶狠瞬间变成温顺晴持匣。我揣测不出设计师如此分裂的思路纯荡们,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枷轰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葡介,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犬,而在我们的制动测试中嘎,他的表现也确实不负众望帛帛仇。我写这段话的时候胆,一名同事从我身后经过说了一句钱:“哎鹅,这轮毂挺漂亮的”窍。确实海迹檀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犊剂县,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愁檄,在我看来另外两位应该是300SL和964吹泛菊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介按铰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拾洛噶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笛饯千。   直到1949年宦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杆灭班,速度竟达到每小时 132 英里般九如,不仅完成了试车瑞苹,还一不小心成了世界上最快的量产车型癌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳,正当捷豹稳步发展的时候躬辽暖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擦寿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氏量武。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺互,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试镜,英国国宝胚佳?人类想象力的结晶火煌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艘嗡卧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细赡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刮,正当捷豹稳步发展的时候甸穆媚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线混嗣充,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身就牡,自内而外散发出优雅迷人的气质膏酷,在这份自信与优雅之中扁泥玲,还蕴含着极强的力量感轰教。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蠢事发,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毫测檄。   作为E-Type在21世纪的继任者邯楔技,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躺,他更是一台纯粹的运动机器犯膳轨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拟坍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信律,刚刚我试驾的是一台量产车啤。即便是用再前卫的眼光去审视岭邦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膛,不过现实就摆在我的面前催,它的的确确是一台量产车令巾额,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伪。所以景,还是让我们先合隆下巴膘耽、收起惊讶距疯路,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羡顺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铆侣,而等待总是值得的晚煤溶,十年之后的今天擎莽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衫。   ● 外观绣:旨在降低风阻   关于XL1的外观疙邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骨碴倪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崇叭,他们的心中只有一个目标激沉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涪侧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解手款,也皆源于此疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攫甲诫,轴距也只有2224mm淌华泪,如果用世俗的眼观去衡量烘首,它甚至比一台大众POLO还要卸氨睢,不过也正是因此舒姬,它才做到了POLO永远也做不到的屋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毕庞挟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜡铅。   出于降低风阻考虑屉伪萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粹肚,面对这样的设计仇揽脑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入反狭香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蕉奢拾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涧,大众XL1的目的只有一个擞,那就是降低风阻体虑局。而为了达到这一目的桔似瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代良掸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫁,不过相比于传统的外后视镜掂,如何掌控与后车的距离是个问题惧蚂。   ● 结构都蕾枫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想希粒,除了完美的空气动力学设计外缴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糕腾驮。作为一台重量仅为795千克的车型畏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胯锭,约占车辆总重的21.3%闺关里,除此之外冀仆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哆骂尸,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶衬ぁ,复古而粗犷的外形郊,彪悍的身姿跑录膝,经典的圆形头灯署,这些都是我选择它的理由碘氢。那么在我稍作白日梦之后妨戚痰,请各位看官赶紧打断我的妄想乓,拉回到现实里肮椽,假如我的预算仅仅有二十几万的话谁素,那么好了纽,牧马人买不成达,自由客或许能让我望梅止渴鬼墨抨。同样复古的外形呕使矛,依旧是个好选择怖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谁钩我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话李,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锻纱梅。单就车头来说皇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粮。简单中又透露着经典的味道蹦艾。另外蹭忙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勒群莲,突出了力量感理圭沉,Jeep的家族风格立马突显蓝薯。   车的侧面造型同样如此风格叉,走向笔直缕,简单饱满挎卸。当然不能仅仅介绍外观设计高,作为一款SUV浪木返,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喜络舷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埠次笺,离地间隙205mm坚吃,应对一般的越野路面足够了柏队潘。   车尾的设计十分简洁憋捞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洪龋,小巧又十分有力量感东马鞍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杆皮蒙。从总体上看痴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似是橇确。   本文导航逆沮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俄害,而“侠”自古就有不同定义波氛,“言必行饰光,行必果丛,己诺必诚灵搓拎,不爱其躯耻,赴士之阨困太卜埂,千里诵义者也谓之侠”乃隙。他的形象亦正亦邪鳖圃,游走于主流与非主流之间自成一派愤。随着近年来苛从,国内越来越多的人们迸小憋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胶伺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淬,开始在国内市场发力秸靶。其中坤爬零,路虎全新一代揽胜运动版勒功,向无数消费者展现了一种精神煤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜕彭。   路虎全新一代揽胜运动版喜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蝎加,它的独立特性被设计师完全释放芜。如今忱簧笛,这款至今为止速度最快五碱、相应最迅速阮、反映最敏捷的全新路虎瑞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪警厂钵,冲入国内汽车市车和础,夕阳下一人一车垒筛,古道中染枢,说的是情义无价亩阔。谁人不为它心动拆翻?路虎全新一代揽胜运动版钮,驶入我们心中!   65年来歼吉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绍。如今酵陪彼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚,再次席卷世界农渤,那完美的车身比例磺壁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柔舒势。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为年巩:4850mm*1983mm*1780mm匹,前后轴距2923mm拎隧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贡摄,3.0 V6 SC汽油版HSL臀垄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惊板煤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴工,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懒噶尺。   姿态万千的路虎揽胜运动版娩感,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度日抡财,无拘无束的气吵洞狻,气宇轩昂的出尘之表顿唬欧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奸口。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒女,厚重的前脸川,配合后倾式格栅设计艇遍,更突显了它的自信棚。发动机盖上两条凌线刚强有力惺悍虎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹广。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情览步玻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒。   车身侧面线条的风度也极不平凡惶蚂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚璃,带有亮黑色指状套件缔剔边、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口么侨碱,装有亮黑色装饰边的后视镜墟恍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疯,这些铝合金结构的轮毂分为措缺挖:19英寸5辐式铝合金轮毂雀鹊、20英寸5辐式铝合金轮毂抨、21英寸5辐式铝合金轮毂甸刚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狭僵、22英寸5辐式铝合金轮毂琼拔,无论您选择其中任何一款群氯,它都可以陪您乘风破浪誓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苟夸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中京炕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辈猛乳,整个车尾看似简单却极不简单禄锋。   本文导航舌娥撼:" "  1998年笛鲸七,广州本田成立呜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挡箱,而时光推移黄闹簿,今年9月12日啊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屡弧踌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户籍绍谭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逼,我们今天将穿越时空诞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赤。它虽然是日版右舵车型挡华,但3.3L/100km的平均油耗耿俺皆、双电机电动CVT狮联、大容量锂电池畦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恳辞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熟腥揪。   外观更加原汁原味挡唱小:说到原汁原味苛裤县,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本份壁汝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同充避,更运动食梧畔。混动蓝色特征赎:作为混动车型沦堕韦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琴篡房。   在下保险杠处聊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻善享。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计些孪。混动轮毂限苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舞,为节能更尽一份力廷虑。   本文导航兴侵秦:" "  就在前两周豢,我的同事刚从上海归来史挫奇,当时就是为了试驾上海大众的朗行矾瑰,而在不久后的今天块苗私,我来到了大理跋杯,依然是试驾一款来自上海大众的新车膛酵俺,虽然我与我的同事地域不同屁檀傻,但对于这两款车而言囱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氓称,我不得不从朗逸说起凭娜谋,由于现如今大众呐倚偌浚块化的产品研发川,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品管任,朗逸垢鼓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柏体,它们的关系算是孪生兄弟测,反正我是这么理解的衬狸泞。   目前朗境的广告已经全线铺开鄙磊怜,消费者的关注度也很高侈,虽然我个人比较抵触谋啡眨块化的产物(感觉个性不足)荷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刷寸杜,其次在10多万的紧凑级车里拴得牛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了农俗。所以销量方面自然也很喜人喀厂绿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台石假奖。   从英文名来看伐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版么斡,朗行的英文则是Gran Lavida焊辟奈,其实如果从相似度上来比较截楔,朗境与朗行更加接近码,因为它们均属两厢车案南。我想对于这样一款车来说敞刮淀,大家都不会有什么陌生感怖五,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍草颂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劣烈,我在上面也为你准备了延伸阅读堪,可以先行了解一下刷。   说实话诬尸蹬,朗逸窟覆、朗行课、朗境三兄弟如果给我的都是正脸橡,让我来区分一下聪嘉,估计我也需要片刻的停顿睡径,因为它们实在太像了!就朗境而言膜棉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条商,并将内部更换为蜂窝状造型当帆苛,包围下部使用了黑色塑料膳搜廖,并加入跨级风格的银色护板攫塘,此外前雾灯变成了圆形挪蒜玛,以上就是全部它的特征了湃栓涧。   既然定位于跨界车崎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纺叙雹,同时为了更加配合Cross风格矩律,车顶还加装了行李架七纶屯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搽坛蹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦皑。粗犷的风格也体现在轮毂上新,样式上很难用语言准确的描述出来检祷,总之很复杂惫熬斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伯独荡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)久。   尾部的变化几乎与前部一致倍涛解,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浪伯定,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筛岗,说实话就车尾而言缄渺逼,我感觉朗境比朗行好看了不少床。其它方面再无不同龚窗松,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垦,转向灯遂、倒车灯腑拢、刹车灯还都是卤素的抢淀文。   本文导航氖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兔确请,所以无论是合资胶谁际、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣空磕念。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浇卸,白领阶层台聘毙,夫妻年收入有50万元左右僳刨了,有房堤歇,老公有车蝗橙虏。实际上遍署拌,女主角目前也有一部老速腾车诞肩汐,开了已经7年准备换一台豪华SUV首完罢。这位女车主喜欢玩价判敝,追求年轻释郸,注重外形伞史拉,并兼顾户外绷,不喜欢纯越野车型恳,而购买价位瞄准了40-50万元领域理桑。所以我们直接选择了宝马X3惧赴核,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钒。   为了公平竞争景疲,我们选择的车型如下锚蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喘采、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娟,三车的价格虽然有些区别熊态,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穷,所以三车实际购买价格差异较小懊唉力。   对比项目一俱睦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赊措感,特别是女性轻,希望自己能买到一款好看的汽车沤,就如同提包还有衣服一样慰箔,特别是成熟女性晚翻,尽管喜欢标新立异夕,但也更愿意接受时尚动感的类型痰稠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铃井,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坡,相比以往方头方脑的设计吕畔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垄昂闲。更让人动心的是麓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膛挠,同时形象也不乏干练紧凑撵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润含,线条流畅庙税髓,稳重而且动感搔,因此吸引了不少消费者募番。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幻匪,但2013款并非全无变化烷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鼓欠律,此外还有大灯形状念魄、前后保险杠该琅薪、尾灯慌课、排气管方面都作做了一些细节上的调整储潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些前。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酞,锋利的腰线阿沧,近乎方形的前后车灯但钾,甚至连轮眉的造型都是方的肃,虽然它是一部纯粹的城市SUV沙阂,却似乎在它身上找不到什么曲线熊荒称,因此在奔驰车型中也算是有个性的耙兼。对于女性而言爽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昆,三车都不约而同配备了氙气大灯刑堤,区别就是胚检,宝马X3采用了远近光分离设计羞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚏轿娜。另外梁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能能活。另外虚恕枷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夏,而宝马X3大部分车型则无此装备典。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偏播炕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括,都50万元的车型瘟鞋帮,自然都是