> 写在文前息:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叮,英国品牌的表现令人忧心忡忡杀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌户搏,它们目前都散落在世界各处赦兽,有的受到追捧有的则走向终点权痴肪。即使获得成功的英国品牌雾掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”廊得眠、“印度标签”的身份感到忧虑冒,毕竟陪棵申,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旱氏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懊陛、原木的袅袅余香浩徐,这种气味只属于宾利第、劳斯莱斯们咖甸粟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虱梅沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂核。    从业这么多年赦廉裴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酣滔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宫,囊中羞涩遥不可及自然很重要扒巾挽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凑。我认为一辆好车蹈,应该让驾驶者舒服禽、安静冠竣适、惬意的完成从A点到B点的旅程捞屡厦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗣臂份,却实现不了我小小的梦票差弄。我一直认为拒,真正的贵族堡亢麻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攫酱枯,即便妥协仍然能坚守初心梳。此话适合改变自己的GT Speed肥牌含,你知道吗绿鸽?世上最难的事情就是超越自己睦俯劝,GT Speed做到了 刹缸好。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杰桐裳,当你启动它时捌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃。   >> 外观掀巧册:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抢,作为宾利目前最为畅销的车型柏膳休,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袖鬼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肮旧。但是险,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菩熬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拼能。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啤文浚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动没嗜吮。当然受盟袍,大部分“土豪”车主也不在乎牧缆瘫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成物。    外观提升不是GT Speed的精髓蹈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辱勾,动力撩经、刚性葱、减重上的工作任重道远茧暖蚕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扒嘲,仅有2.3吨湃岭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重词。不要小看这350kg罕火,几乎是一台V8发动机的重量史。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件送存胆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓢丁、多连杆后悬挂和防倾杆等皖尾猎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颓,分别是Burnt Orange(橘)防湘酒、Sequin Blue(蓝)浅炉、Excreme Sliver(银)红。为了凸显GT Speed的特殊倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢按奋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莆岔劣。宾利工作人员表示锯霖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乘欢匡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锰海仙,尤其是在中国等兴新市场更是突出刮刹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩题输离。    你知道胖子多么努力吗磊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肮叫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形款。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超台承僵。那些把高性能作为卖点的品牌苯,现在宾利也有资格和你们一较高下夹究背。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裸骑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愁太,其尺寸为(mm)戏保:长4806酒违、宽2227浅、高1394椽秋,轴距为2746mm珐赤。我知道篇趴遍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箱痴翘,为了让你做到心中有数狼矫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阔幕。与竞争对手相比砍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墒栖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亢系疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朴豌,哪怕国内的环境日趋恶劣费,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肚虾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丧盯卫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霖枯,整个过程大约需要22秒荡浑抡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间好,从而避免占用后备厢大部分的空间焙庐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯撩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚档窃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趟煤,没有法拉利暴躁腻办,缺点恐怕是不高调撤舱。不信你点击上方视频听听视频里声音盼粟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屏裳: 作为欧陆GT的性能旗舰拴饲许,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跑武弄,不仔细研究根本发现不了它的区别蠢歇澜。虽然外观变化之处并不算多氓,但是对于轻量化乘闭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甸倘饭。" "   7月21日宠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涂稗盼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汰夏袜、北汽E150啼灿,成为第一期家用空间王冠军身壕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枚洞。它们会有怎样的空间表现谅滔,不如一起来见证屠腑风。 本期内容开始前疟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胖类暗: 好了牢替莫,正式开始第二期内容辰骑示。不过简单说几句皖诉,为了没看过第一期的网友们该:    你可能会发现读鹃,随着岁月流逝莲船、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钞摄淀,也当起了小爸爸涕忱河。恰此时伪盎,他们对车的选择可能也有了新的取向浅堡革,空间大呻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔼搐。    基于此旅考窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柔,让大家对车辆的实用性有个较全面镀迫饰、正确的认识零申。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测检藉、模拟一家三口郊游的情景实测呜落、细节空间的展示尝筏拾、实体娃娃的数据测量四个环节进行寿煎鲤。   话不多说你碾,有请今天的选手秒,登炒雇摇! 第一环节扫趴:堆放整理箱案受漂,能放多少放多少    由于很多厂商莎拦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跨困膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谎劣本,也会帮你量化一下车到底能装多少升绷鞭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数差喊波。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灯,并加以不同颜色区分盆祟群,目的是给你呈现最直观的感受观示。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忙坞靡,仅供大家感受一下毯姥靠。今天我们拿箱子说话豹殊寿,看看它们这种数据到底能装多少箱子腥捌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓢:由于时间关系炮,我们这次只借到了骊威的低配版洞法介,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丧,但高配版的骊威有这一功能窍秃。 首先出场的是骊威关亢哭:    状态一际迹篇:单纯的后备厢空间 状态二疲桑骂:放倒后排座椅后的空间 状态三妇弓笆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评标苍: 骊威一如我们所想的那样宝狈粗,空间的确是其一大卖点痢摆赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时理顶,小伙伴们都惊叹了!骊威扩,实力不凡兢糖。   其次出场的是致炫煎豆感:    状态一鹊逛喜:单纯的后备厢空间 状态二让冲:放倒后排座椅后的空间 状态三输娥哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹬: 就如文章开头介绍致炫时所说胁懊,空间僚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点片逢。通过这一环节放整理箱的测试乃返,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛇档烘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淋拿恍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郴拔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杉逼衬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结极搪: 通过摆箱子的实战塘瑞藤,以及上面表格数据的对比沥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骸。而致炫与骊威差距也并不是太大泊,可见其空间不可小瞧扰。接下来又有哪些好玩儿环节欧?而两车又会有怎样的表现呢夹?请继续往下看瓣讥咖。" "   今年5月猩粗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸灿?9挡无用计?自由光深度试驾报告》)脚相屯。当时姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锚拧。    6月碘祥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)遣寐刃。不过3.2L版的离地间隙峡蔷杠、接近角妮讲、离去角嘉快盎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少收暖孰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别十?    几天前处爸卡,我和赵璞摄陛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拿,这车还行不行懒?    我们的第一站涸,魔都上海驴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竭。在经历了噩梦般的改签锰、等待晃、登机泉、继续等待之后淌食,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鳞沟博:“游遍世界各地男光梦,开尽天下好车角骗湍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枷梅啤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盛仍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矛。在此我可以不吹牛X的告诉大家脱咖裙,我在纽北环实际驾驶过投唯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑避腹党,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酮崔吾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寇疮镰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矩糠铺,在国内也非常抢手负淀毋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媳麓场,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桐纽郸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炉淳,基本保留了GTI所有特征攫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升母,在舒适配置上也更加的平民化按。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整融醋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸保森,例如两边的侧裙以及尾翼等白,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碗刻。但低调的外观也有自己独有的设计元素草,例如车头处GTI特有的红色的拉线葡稍坊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坞繁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扰砂狸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绰浮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趁匈。另外倒孟,新车的LED尾灯造型也很有特色绷。海外版GTI提供了红色艘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惯裴破,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篡弄,但国产后或许可以与国内的消费见面鞠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羞拱女,我把它们大概分成两类稿:靠谱的和不靠谱的伺。不靠谱的原因很多淀樊,有些续航里程太短牢讽,上车就开始为电量担心;有些性能太差承,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洛,几十万买个两门小车盎,真当我们都是土豪吗假?   不靠谱的理由千千万璃,靠谱的标准则大致相同韩查。续航里程不能太短猩拷啤,加速不能太慢拷哆捞,最好还有些实用性福袱拒,价钱不贵就更好了梯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了客算,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哭蹋取,拿汽油车举例的话翻挂,90%以上都算得上靠谱吉共事。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说店轰谭,能达到及格水平的车型却不算多蝗矾仑。我们的这辆测试车是2012款的霓跨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卫河。还好时隔两年歌,e6的动力系统并没有发生大变化栖科凡,只是外形和配置有小小的调整搞。   续航里程忍痘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冉香沽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斤,这其实只是理论值勉翅岸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偏,实际用车时很难达到淮。夏天空调脯磐姬、冬天暖风闪挽缎、高速快了假核撕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勉。   这种电动车只是日常通勤还可以采,但稍微有些想法弛,想去见个朋友钦啊亥、买个菜废,心里就得犯嘀咕琶。这种心中总有事悬着的感觉很难受曝橇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棺故。   由于时间原因鹿纶啥,我们只能简单测试一下e6的续航能力隆甲贝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琅菱,其中高速路况三分之二嘶菇,城市路况三分之一广残。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陈,我们的行程其实就是三段狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下聚奇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粗帛爆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)括,显示续航里程320公里颧节。完成第一段高速路程时(43公里)骋塘,电池余量82%(耗电17%)荒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迷缄,电池余量63%(耗电19%)赡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)险,电池余量45%(耗电18%)吮书非,续航里程134公里(减少61公里)肩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右府相,比如第一段高速行驶贩哇袭,续航里程减了59公里的,而实际行驶了43公里刻答,二者大概是0.7倍的关系渤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话层错,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苟曝翁,拥堵路况似乎还更费电一些恋。" "  近两年锚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮任歧,很多大厂都推出了自己的纯电动车虎冈,先不说比亚迪这些纯自主品牌抱圣庆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剧。今天姓邓,我们就提到了之诺这个品牌寞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毙哭懈,主打高端费,并且未来也是只进行纯电动车的研发咕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斑酒把。今天喊粒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕羌,下面我们就对这款车型做一次体验沥顺悉。   之诺1E只租不卖岗惟,租赁价格为际:日租金为400元/天淑川,长租(3年期)为7400元/月泌,现在消费者就可以对这款车进行租赁胆才关。   租赁价格包含荤翔:车辆上牌嗅朴拢、充电盒安装(7.5小时充满)嘉、保险燃扒、每6个月一次定期检查保养且豪、车辆维修晦奸钉,7天24小时道路救援涧、拖车以及备用车辆等葱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庆礁滦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峡似,但车身整体还是能看出宝马X1的影子省帛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桅,虽然亮点不是很多砰七痉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娥控,树立之诺自身品牌的辨识度冷浅枯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幢踢,辨识度极高梅。 既然是同平台打造触,那么轴距和宝马X1也是相同的世箱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菩,尺寸为225/50 R17坎,这款轮胎最主要是为了节能考虑几。   本文导航   分享到潍李:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扑诽烯,它是南京依维柯生产的车型挺岗,隶属于跃进品牌旗下颁,是一款定位中高端的轻卡产品绩能巨。该车是在2013年1月首次发布的翟咳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渭建湍,为用户提供了更多的备选车型剖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勤匙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苇毕厢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诽渴,宝马向来不走寻常路汝头洪,旗下的SUV并非越野硬汉踞公抒,而是更加注重公路操控性下两,所以在外形上也有着自己的独到见解囤。Coupe原本只是轿跑车的特征虏办贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞岭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擞。在这种背景之下悍枫氢,X4应运而生膊圈柏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戮芹,宝马对于X4的设计便更加得心应手俯凌毒。从车身尺寸来看癸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搪。然而实际感受上献怜画,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夕鞍佳。它们的关系就如同X6和X5牡,一个张扬刷狙纤、一个低调负靶。要想讼锫浚酷梨现椽?X4很在行谱厩挂。   这辆X4的外观加入了大量M套件提啦,进一步凸显了它的运动风格财枯。夸张的前后包围降低了视觉重心肩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溉肃杯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旁掀?所以苯蚀,接近角拧钒、离去角这些数据对于X4来说碍似,根本不重要磁限。   和X6一样侥霸,性感的臀部是X4最迷人的地方戚盾。如果从车尾来看皋无,X4确实比X3运动了不少饺笨诉,高挑的腰线现磊、厚重的尾部都能给人很强的力量感频。对于35i来说洼链,单边双出的尾排着实有些低调勺池。尾灯的造型是典型的宝马风格损,造型简单啊、大气篇尽裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拱扳垮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勃卫蓟,前245mm锤罢疽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赊尘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)信,这是一款综合静音盎斜鬼、舒适迪亭兽、操控于一体的轮胎沸。在我看来慷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惧梗,似乎更为合适素。" "  原标题虫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前师弄微,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烹,该车除了外观造型犀利门、内饰豪华凄孩、配置丰富之外父谦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袍。作为一款以年轻鸡、时尚为主旋律的产品蓖碳,NX开起来的感受如何肆,今天我就为大家正式揭秘辅沤。(注嘛诫锌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称井,如NX酒慕、ES蹿酿背、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兢豌箔:   NX车型的外观内饰设计风格吻,在之前的文章中我已做了详细介绍愧抢掳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品副涸。从实车给人的感觉来看帝长,它的确做到了这点浓怯,不少人见到它的第一反应就是宠痰烫:恩雇据陛,这车挺个性儒霸略、挺漂亮缕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桶害相,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旱派现,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荤。此外省涤婚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晨煤兔,进一步提升了科技感痛仇窟。不过它并非全系标配缉谁肩,在入门级车型上近光灯依旧是LED稳道,远光灯为卤素灯泡洛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV德,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糙便青、宝马X1做直接竞争模盯勘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谢匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雷坷萌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芭放狭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格边。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉獭,其中一款为17英寸串私泌,另两款为18英寸都猎现。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梅灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痘,在国内的售价大约1700元/条佳耽价。   车尾线条与前脸相呼应坑撮呸,造型犀利当泻抢,棱角分明簇,以凸显整车年轻咸怒、运动化的产品定位丸险。同时拒湾,尾灯设计十分用心汰邓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞍安,特意在接缝处增加了一小块LED抄。   内饰方面哗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造米雄呜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仿霖辜,大幅提升了车内的豪华氛围两炊。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉庙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颇姓线,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毯,它的使用方法类似于电脑的触模板琅茫,并带有震动回馈功能巾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袍犊。此外挝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皋,我们咨询厂商工作人员斤墙菇,这配置会不会引入中国猫耪奥,对方并没有给出明确答复绰纫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笛,作为家族中的新进成员蹄,NX的表现自然也不会差虐肮。为了符合它运动化的定位诚沁驳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睬炊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳞。   在海外既,NX提供了全景天窗兄岗纤、普通天窗和无天窗三种版本的车型亭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹋圭并,采光效果很好栖咎,但无法开启受篇焙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚀氢,采用的是外开式设计罢储。可以确定的是供奴佃,上述两种版本的天窗都将引入中国弹信形,至于无天窗版车型是否会引进感校挤,暂不清楚尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攀疲嵌,马自达CX-7在海外推出;2009年丢,2.5L两驱车型引入国内喉瞬间,售价28.8万;2010年算,增配的小改款车型上市粕踩,售价29.08万赡,同时宣布国产意向;2012年矩,海外CX-7停产;2014年灸挤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾担措,等它国产的人此时已经老了四岁了险。   从以进口的身份引入国内拘谎,到正式国产经历了四年左右的时间芜泻,在这四年中进口CX-7销量并不好黑卑臼,一方面是当时市场不成熟读,后期竞品丛生将其埋没了快妥绅。另一方面原因也在其本身别将拓,比如定价高蓉浆解、2.5L发动机动力孱弱等等洽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欠莆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签。在测试之前井鹊哨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢疤遂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痰够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痪,搭配6挡手自一体变速箱毖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊,只不过调校要比CX-7上的更为激进废朴藉。即便如此当师胆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼橇辱。   油门的设定比较灵敏铃,起步和加速初段都还比较轻盈底兑堪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓤括培,而不至于拖沓眯搭啸,一切都显得易于掌握绥违滥。变速箱和发动机配合的是那么默契戎腿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隘,只是在极拥堵的道路上蠕动时陋雾绦,1挡与2挡的切换有点闯动而已剔楔痊,问题不大闯普。   转向和悬架的设定偏向运动两,采用机械液压助力的转向系统比较重筷睡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恋摊。悬架没有“忽悠”的表现佃客犀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜂辜盛,车内乘员经程麓裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”母汾嗣。悬架后段偏硬翱,在弯道中并没有明显的侧倾驴鞋嘉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兼溪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错传哗吃,动力供给够积极伞,表现不错殊堡,驾驶感觉非常轻松从席内,动力的跟进也很是及时哎式。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喉侩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm币小,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虾筛,而且不是那种喷涌般的迸发夸瓮划,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成赖,给人相对内向保守的错觉舌。   CX-7更擅长的是中途加速栋乡,比如从60公里/小时开始沽募嚼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淘毙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边赐疼,这几天这种沮丧感时常出现递福吼。不过也正是这个中段加速的特点旗勒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芒昧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啥讽舰,稍踩油门就奔向3000rpm仟廷,便能得到很好的响应奈,仅有极为短暂的降挡迟疑吝,随后就催逼出了足够的扭矩荡撵矢。简而言之竞苍盼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斑齐滴,容易上手菠酞独,各方面的表现也都算令人满意背。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呸峭,涡轮增压器起到了明显的效果挂炯恰,就像注入了某种精神类药物零悄瀑,虽不时刻保持着亢奋状态磨柿,但兴奋状态确实随时可以到来担渭,一切都听从指挥浇。这种持续的加速感可以维持一段时间泻,心里不禁一阵爽快忍,当然童,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了说单蒙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捍罕没,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赂唯迷,消耗燃油17.94升狄毛窝,平均时速为30公里/小时膘荷娶,全程开启空调邵,平均油耗为13.3升/百公里娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灯,CX-7绝不算省油的那类姥崎,准确的说是比较费油贿喇。另外际,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油融迟,无疑使用成本相对较高请骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耸垛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章父。说实话嘲凡厩,那是我第一次接触这两款车钢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象山遂凸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洽,动力同样够用虫率幸,但输出并不算线性惩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玲然害。当时我就在想散,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了速吮氰,而如今厂家真的这么干了笆葱兴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统覆,增加了几项配置迸扩,外观方面几乎没有改动铅,图中的这款车只是增加了车顶行李架箔涡、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓜瘫。   这款帅客HR16是一款7座车型豁才,它可以满足国V排放标准咕,车窗后半部分采用了隐私玻璃陵城,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢查吩挥。当然裁叼,帅客实际上是一款既可以满足载人爽佬毯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攫獭,所以它的车系中包含了5座馆眠、7座耿谎华、国IV帽渤、国V等各种不同版本扣。   除了挡泥板之外埠惭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孤悲叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辰墙剔,其中的最强模式叫作“Dynamic”挫贝,译为“动态”吨叭卤。有意思的是噬,在英文里粕燃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根取痉染,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘶羚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渡受?——开启动态模式顾疗,就等于点燃了一根无形的导火线侵颅盾。   要追根溯源的话砍开,炸药起始于中国侥胎,属于四大发明之一纲,不过相比中国发明的黑火药淮救仑,硝酸甘油平时更加安全可控釜识剩,而且破坏力更强履膝。奥迪RS 7同样如此茫梅,它多数时候表现得比较随和微茹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荣稍。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰。奥迪A7之所以独特道鹅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绢,人们将之称为“Sportback”斗,在我看来欺售,它的廓更像是一只优雅的海龟丢式,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仍拍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装派,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盗揉仆,所以它已经不是传统爬行类的龟可瞳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扭贩敢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腊犯铅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逝隧啦,让人不由自主的去稳稳扶住3羡、9点位置的绩。   在风骚的外形和各种真皮探、碳纤维材质的覆盖之下敌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顿粹人,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡贫,这一点很好功。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV功,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔。即便在这种情况下踩揭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垮崇:谁给你的自信卖这么贵码?不错帆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄,它到底是盲目自信还是厚积薄发撑?我们一比高下刹乡。 外观对比燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靡吵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僳怂,所以我决定说点可以量化的东西梢匡。首先搓吨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠竟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啪缚。其次可能是由于动力的原因技烹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挫高取。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘫炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市钵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肛。在前期的试驾活动上盯媳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狄暮迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价贫却课。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麓,和手动挡车型相比矮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畴据岗。 ● 外观内饰的简单介绍些:   在外观方面澜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒲地旅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奠娄廖,甚至连一个小尾标都没有毫相枫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恭母,但1.8T车主可能会对此有一些不满弥舶烘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笑,轴距为2700mm嘘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨、奔腾X80以及哈弗H6勉,CS75还是相当有竞争力的耍,它的轴距和长度最大收堪愧,宽度仅次于哈弗H6拘欣,高度相比瑞虎5矮了35mm囱贰。   在外部配置上刮空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统补篇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侍沥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角题。另外记础畴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粮市如,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凯熔脾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力错肃萄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汗,市场售价约为700元/条茧,在同级别中算是很厚道的配备了关。此外龋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品措,只是轮圈被替换为铁轮圈溪畦,还是俩字——厚道膏豁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鬼妮奸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足头禄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筹佳甲,看起来更有层次感乱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狼奴、设计毫无新意滦春、用料也很一般等不好的印象汤瘦。不过近年来粱醋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褪胳,长安便是其一麻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视川寄,也很难找出它的缺点怜,按键殴、旋钮的阻尼适中屋怜融,手感很不错郎邯酷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吧淌吞,分辨率和反应速度都还不错坷,不过在功能性上它只提供基本的导航高肝贫、DVD悼谓、电台泌煤、倒车影像及蓝牙功能汗庆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炔乒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翁红窍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堪反,但是厂家对此并没有改进跨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放设坝隶。但是痴池蔽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锹夺寂,同时设备名称也无法显示完整姓挂,在用户体验上还有提升空间醚楔搅。   不过挥,在一些细节处理上哦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洼。比如在挡把前方的储物格浮窃深,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昏形,不过这块材质却为硬塑料宫,实际上根本无法达到防滑的效果畔。另外掂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯填局搂,这点值得表扬波,但必须手动摁下开关才能点亮羚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫂埠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俊绣。座椅填充物软硬适中绷矗衔,刚刚好搜剧,并不会软到开久了腰疼桂,也不至于硬到硌(gè)人略。除此之外贪,包裹性表现也很不错崔纱橙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苔。另外舵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节季亥潦。   车内乘坐空间表现上鸽怜,身高180cm的编辑身处前排苇,头部约有一拳左右的空间共,此时移身至后排旧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揪牌。作为一台紧凑型SUV车型斡腑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了际幌摄。   来到后备厢即肆贩,长安官方给出的容积数据为590-1560L商匡,表现中规中矩母膝玻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慰媚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蝎,增加消费者对于整车的好感度裙烫兴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟落魔,如今市面上的电动车产品越来越多剂谩,开始逐渐走入人们的生活盲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胎盒酷,大家对它的了解可能还不是很多圭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元操。那么这款车究竟如何呢拍翰船?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愁玫潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上航,我们终于有机会近距离接触一下没。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逆茬无,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贝江,因此其与众泰汽车合作锈,推出众泰知豆电动车论碎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臼难,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识千慰幸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏吐?不管你信不信竟,反正我信了筷悸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱补媚,售价为24.98万-28.98万元蔡埔冻,共有三款配置可讶萍炀佟,全系均未采用quattro四驱系统唯窃爱,取而代之的是前置前驱的驱动形式粕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挖邵父,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生女锰念,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啼,1.4T的发动机到底够不够用碗柯碎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弯搭,这些问题都难免让人担心滑昧隋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湾,它又是否值这个价格迸纹,下面让我来终结你的这些疑惑苏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傻泪恒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侈厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胜切,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仿恐乓,既然大家都关心这一问题莱啥缉,那么我们就从这个问题开始一一解决猫瞪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藏挛,其最大输出功率为110kW呈,峰值扭矩可以达到250Nm湍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隋玖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硕懒稼,动力储备不足方面的顾虑慧稻,但是这些想法也好顾虑也罢惮恢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了省。奥迪Q3的油门被设定的很紧实概息埂,油门初段的旷量微乎其微獭丢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梢陕贝,当发动机的转速达到1750转时绰拳诚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩界斑廉,强烈的推背感也会随之而来聊,如果你不是冷静下来思考一下膜跑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芹镣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减层首。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拟跺,一开始的想法和我一样社麻,换了1.4T发动机之后慨,动力跟的上吗晨品瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问青钒,但是当他们开了一段时间之后橇挖墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逢并。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桓旁,处于D挡模式时闷莱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽咕,但也感觉不到激进的性格蓄尾。但是当车辆处于S挡时恐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梁,整个车似乎突然变得紧张了起来搓鞭,时刻专注着你踩油门的右脚骏嗜纽,稍有动作便会迅速做出响应楼锨办。   在城市的驾驶中落确,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛精,当你深踩油门时泉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臀褂,或者可以说菲苏覆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肠。此外涤,作为一台不折不扣的城市SUV榔逞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雇醛俄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炊潞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奈灰霓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动红。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玲暴,整个加速的过程非常线性纱唐柒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悍彼,不会表现的非常神经质笛邯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玲糙耗,这台变速箱给人的感觉非常聪明赤狭,可以准确的猜出驾驶者的意图巩解,在换挡的速度和时机方面非常到位们虾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碎考。此外夸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闭。当车辆处于D挡模式下速抢室,当发动机的转速达到2000转时搔塑,这台变速箱便会进行升挡的动作鲜苛,从而保证日常驾驶更好的经济性牢咖氯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暑鳞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止到。   这台变速箱也并不是近乎完美陵纱赤,它当然也存在着自身的不足绅拟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弥素,尤其是在低速的区间内碗任,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扣察劳。此外孟可母,该车提供了四种驾驶模式的选择蹈,分别为经济江柔寐、舒适莽虑埠、自动和动态模式负境,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飘。 性能测试嗜鹿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中句,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解,最终的破百成绩为9.14秒慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘶内推。奥迪Q3在三挡时完成了破百酮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巩垄书。此外挫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没替府,非承慊拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸥抬方,整个加速的过程十分平顺和线性篮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洛杆。车辆在全力起步的过程中械府,由于没有采用quattro四驱系统谁锚,车身有轻微的抬头现象梧冲蚊,前悬挂的拉伸比较明显港举盲。 性能测试惧蹬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屑猜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婚付魄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糖没。在整个制动的过程中小鸡察,G值适中保持在-0.9到-1之间酥淀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斧摧,前悬挂很大程度的收到挤压刃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辟毒呈。此外昂溜,该车在连续制动的情况下蒜谩,受到的热衰退现象比较明显舜炯镐,在连续测试过后雀理巾,制动距离增长了接近2米痰谢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容率,动力方面也足以应对使用的需求戊,尤其是在低扭方面饰毯揭,这台发动机表现除了浑厚的功底杠穿世。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抨。对于一台城市SUV来说垛厦软,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匪规盛。" "  你有没有这样的勇气茫纽,一辈子只留着一种发型钠衰,带着一种款式的眼镜花搓?或许多数人会摇头说不幌浮。试想你现在穿着中山装痘,带着大边框冠,留着中分头走在街上趴翘,别人必定会投来异样的眼光桥擦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辆撵,但有一种美伶,却是永恒的韶,我们称之为“经典”暗上蕊。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘁架,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柿抽,看似过时的东西稍加润色恐保,就会焕发出经典的力量褐划。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歇溯,也是一个互相佐证的问题挨媳辜。正是扛住了时间的消磨歌苗,一个产品一种设计才能称之为经典粕贰。而正是因为它是经典皇,所以无论时间如何过往哗,岁月如何变迁聘,它依旧能代表着美粪捣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坡蕾汞、保时捷911摆膊仍、MINI这几款车了苗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承少,这是一种财富铣爽帛,就像一个国家的历史一样嘘才,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢。但就像中山装一样辞化浦,如果不稍加改动授,依旧会被人说土气痘帅磊,MINI也是一样奥槐,细节的升华会有益于经典的传播和传承缸俄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多热膘,是全新MINI车系中性能最好的桶。所以车头车尾都会看到“S”的字样取硷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驳夯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乱釜,这是它彰显不同的地方丁饶辩,尾灯的轮廓更大了栖铺,但相比老款不够凝练沧铝,同时你也感受不到它有何种审美的进步恕,个人感觉它是为了变化而变化哀。轮毂方面识,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号详化。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奴突。不过谜眷,在真正接触到保时捷Macan之前坟,我对它的真正实力也有所质疑蹦。众所周知夕判丧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邢动,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收蔼?带着这个疑虑廖板讣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅考额案。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埂灵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簇文惺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乘篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荣。在没有任何参考坐标的情况下铰加,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旁苏。排除了惯性思维的困扰拇埠,对于一款新车而言或许并非坏事悲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疯,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤不窘。作为保时捷推出的第二款SUV车型憨芭冉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叙,同时也融入了许多独特的元素疚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肥丸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妙匆潦,因此在细节处理上涣澈,新车融入了更加激进的设计元素街睹。    作为入门版车型贫窟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫁晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坑,并采用导光条设计琶牵,其视觉效果更具科技感狡揩骂。   保时捷Macan的腰线位置较高叹楞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫揪,营造出强烈的动态视觉效果袖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浮穿蕉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沧羞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况释垢,我的同事此前已经为大家介绍份米嚏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解居蒂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杭。" "   ??????? 提起观致九猾魏,大家都会想起什么海?这似乎是一个难以回答的问题宦。作为一个有着中国血统的全新品牌糙停歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焙川啸。在2013年辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘思惩,一石惊起千层浪嫡抄隧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手店。   如今痊充邻,观致的第二款车型斑翠,观致3五门版也如约而至斥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绕款?它的到来痴薪,在扩充了观致的产品线之后奢撬雾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捍?自然是令我们拭目以待券掀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涡黎涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胚适诞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘿栖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馈申,时至今日都没有做大幅的修改脆较。就是这样一个古董级外貌的家伙摹逞电,最近竟然和新能源技术杠上了贩屯。2013年的日内瓦车展上储恐端,路虎推出了一款纯电动卫士辆筷,旨在告诉大家卫士宝刀未老惠。而这些天淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试握揽忌,看起来沉蜡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肆嫩昆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俯辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桂锌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剑缆劳,并未成为现实畏匪撇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脯。   事情的转折点发生在2014年6月18日荣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吗挫汉,并且这一次勃,车身上已经重新贴上了拉花镭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计郡隋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悼入,而是一台真正的电动版卫士染熄耸。   之后通过各种途径的联系踌恳骗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谴,虽然这并不是一款量产车某,也没有任何电动机两峨、电池组方面的参数数据拔鸿蓟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焚啊,我们认为此次试驾还是很有意义的刃靛。   ■ 外观造型饲料:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囊乏眠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士内尘茹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样遣凶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抡隧项。   电动版卫士全球仅有7台掣舅被,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒂充,基于卫士110车型打造狈拴,可以根据情况容纳5个或7个座椅操认,算是车系中的“旅行款”安。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姐洪事。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萝贝陛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓷,丝毫不加以修饰壳圈。按照官方对柴油版车型的销售策略坏罚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亢掣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耍戚寇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理金联,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留农衅亲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逢散。正对车头俏,右侧翼子板的通风口也是镂空的颗觅,下方是空调系统的进气口及,而左侧的则仅仅用作装饰乐市,所以是完全封死的状态监蕾。   平直的挡风玻璃惰、小雨刷铆榷、面积可观手动调节后视镜祭瘫鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劳南位,而在这台电动版卫士上肉赦萄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板面讲。   实际上烫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婚守,电动车窗只照顾到前排乘客挂权儒,第二排为手摇的渐电,第三排则仅仅是推拉窗薄郝扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫁,确实肮扯捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迫沟抛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亲识患,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖提坝。   三窗式车尾设计除了古老外捍私,想不出更多的词去形容磁,好在后窗电加热创贩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洽猎艰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乒。至于各种不同用处的尾灯帮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讥该。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩守胜叫,并配备了13针牵引电力接口粗颈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电角嫌。而对于电动版卫士来说提屯,这款车的拖曳能力也非一般强大上虐难,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡目,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置号触桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拴,在这四年一次的盛世当中褥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈备病,在经过整体的细化改进后整体更出色男谎秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨锎Ы摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歼呢,对于这样一款小车到底怎样纯藐,让我们一起一探究竟受恕摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渭蜂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陛哀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吝歧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扳但,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膝滦蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绰库,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承喜闵疲可靠的选择榷噶。   相比现在很多的车型驾老,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锋朗,个人比较喜欢这样的感觉商,朴素也是另一种风格揭废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拐跺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挠鞠纬,可以说是起到了点睛的作用苫完,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创册,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格培办们,看起来还有些运动精神办渴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焦,同时也是远近光一体设计沏害澄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气现胶,更加突出其可爱的造型风格马兼矩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炽,同时也表明了J2的一种年轻风格千。虽然是一款定价不高的微型家用车桨怂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝诉,但对于安全的保障还是多一分才好氮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘘,实际使用中虽然刮水面积稍辛恪,但整体还是清理的非常干净坦吗。   在车体侧面造型上虏帕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐首,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侩,这样给头部空间会留出很多杠考宫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澈换汰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肠壁。腰线起始的位置和大灯高度相同渺,这给了驾驶员足够大的视野空间奈喇醚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甲捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躺轮盛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脯守。   在尾部造型上捂儒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顿山,同时加大了尾部示宽灯的面积街江,为了就是提示后方车辆注意安全敛党潜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哩,内部非常的深不过开口非常邢ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搅糯讥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恕辞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酥吴呕,虽然是钢圈焦触棘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楼土。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型变冉彩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躺。另外堆授,一直让人头疼的售价问题敖,此次又出现了本剁便,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抽吃。价格问题仆磐,在上市新闻 中已谈了很多饲家,不过与价格相比克,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亩魏佰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卧暇势?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茶信贾,即将为各位解开疑问丘。   观致3五门版已于6月24日上市付亥,目前指导价已公布砷,售价区间11.99-17.19万元 胆扔享。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栏:依然遵循简洁的设计思路袖图,造型更显年轻竿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹋骚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士集疗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闭椿炮。可以说风岸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车现。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蠢,不过在细节上却更显年轻超睦颠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm练襄饭,轴距为2690mm谓酒,除了长度缩短了177mm之外却废们,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贸裂玲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棠括,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了成剔裴。在车身颜色上穷尉渴,观致3五门版同样有6种颜色可涯汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕跺缮,色彩更为鲜亮斧,也更有时尚感丘革磺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旅肚廊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别好缺氏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚼,而前雾灯也采用了圆形的设计箍蔑,更显时尚怕。另外懈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯新、转向辅助灯和大灯清洗装置持,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 五爆塑。   除此之外饶晒藩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垫搂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揪栏,并且轮圈的款式也更加的年轻瀑茶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肪阑。所以在轮圈与轮胎的规格上篙辱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惺篇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俺豪:与三厢版一致方塘示,细节改变不大孙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同高逼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僚。中控台采用对称式设计趁倡抱,各种功能布置规整嵌菏,按钮数量控制在了合理的范围内悔填凯,不会给人一种杂乱的感觉呈类仍。平底式多功能方向盘与三厢版无异宫,造型很有运动感梁另性,真皮包裹的外圈握感也很不错塘宿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霖,除了蓝牙电话绘、多媒体播放等这些基本配置之外傻煎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搅谢柑。除此之外匠卜许,车主还可选配观致逸云的增值服务欠,该服务包含实时交通路况梯司、实时停车场信息和地图更新等欢。 ● 座椅及乘坐空间膝安凶:白色绲边真皮座椅很有时尚感哼急蒲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添呜问,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岸然,与三厢版顶配车型相同隆蛙尝。不过区别在于涕奖泡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理算阂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拦苦。   在乘坐空间方面贡溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犊窖久,并将座椅调到最低位置后端金诬,头部空间大约为1拳麓,显得很宽裕;而进入后排后骆位,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椒。后排中间地板隆起幅度较大拓巢蹄,长度也不适合搁脚纠萎,中间乘客的舒适度会受到一些影响迫。 ● 后备厢哎竟、储物空间和天窗纺泼舍:后备厢容积403-1105升峡弗杭,储物格众多文。   在不放倒后排座椅的情况下效币,观致3五门版后备厢容积为403升沤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缝吧。如果嫌这样的空间还不够的话弄胁卑,将后排座椅全部放倒后箩瞧朵,空间最大可扩大到1105升爬配。除此之外拖,如果您随身携带了诸如手机割腺、饮料之类的细碎物品的话锣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿苟啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椿捅,可打开的总面积约为0.22平方米蝎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似公替汤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架儒十:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溶惟,两者最大功率分别为126马力和156马力累沏味,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喊技丧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悔藉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外康,其他车型均采用6速双离合变速箱秽寸。在底盘悬架方面枫肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熟荡钵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剂撂。 ● 驾驶感受玻脚:底盘调校水准高碘顾吹,变速箱低速平顺性比三厢版好汰。   此次试驾会上晃,我们大部分时间都行走在城市道路中晌匿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洽飘同,起步时若是轻踩油门踏板竞胖扮,车辆的提速会显得比较迟缓褐,若要改善的话急结,需要至少踩下1/2的踏板行程详畅煤。对于开惯了日系车的朋友们来说莱,这种偏向于传统欧系车型风格币接,而非“一点就有”的油门调信疗撸可能需要一点适应的过程令骑。   而在整个加速的过程中撤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勺皋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溯两,咆哮声已经传入驾驶舱柑泞工,可就是不见变速箱及时升挡圈删。另一方面侣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埔沏拨,整个介入过程并不是特别的线性蠕狙,其工作时的噪音也清晰可辨俗罕门,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顺男。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )廷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惠定,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辛覆,并且伴随着强烈的顿挫感脖吐烹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态心疾盒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少码辆,虽然顿挫感还是有谐寞,但已经能够被绝大部分消费者所接受还。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的休,那么我可以回答您末,和大众的DSG表现相差无几创卫娠。泊踌喂。   从观致工程师的口中得知踏围,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘟,对变速箱程序哭篮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗,找到其中一个最佳点拿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哄倦。   在手动模式下眷睛,发动机的表现仍然很积极冯罐燃,不过由于其低速动力输出并不出众赔缎,其加速度并不能让人感到满意淡辞辑,很大程度上病堆骑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玖。此外堑馆拒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雇驴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笑囱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似界璃邓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点投憨,而在此前的三门版车型上趴瑞口,我们就给予了相当高的评价疮。虽然仅从结构上来看按菩府,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘,但作为一款家用车巍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镜茂潮,高速行驶变道保证稳定性京几。事实证明哎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现多嫉斡,并且从车底反馈至车厢内的声音柯嚎导、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脐窝。   ● 编辑总结晤渤肚:   从我们此次的试驾感受来看尾四,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻起、时髦的外形隧绍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诺。与之前我们体验的三厢版车型相比碉豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握青,尽管目前顿挫感还是存在河危陋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了当。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棘凹燎,有值得称赞的地方欠牛,自然也存在着一些不足拦料,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瑟妈篙。另外节剐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绒充估。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元下懦慧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伪碗暗、转向辅助灯及大灯清洗功能苹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼泰枯,这样看来擅曝词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧。不过兰湾围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怠嚎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岁唬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋母肥牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间末席,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慕八荡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戳鸡孤。但个人更喜欢两厢版本梢钉递,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汞陡穆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瑟辱茹。当然擞刀,作为同一款车乡柒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同借鞍。三厢版本更加实用小涵圣,两厢版外观更加时尚干练蚊傲弘。今天带来这款两厢版爱唯欧素戒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足列。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哼侥,大灯的设计相对保守了鬼,但也减少了人们对于这台车的争议性廊伞。从而扩大了消费人群坊司挡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潮,各有各的美秋炭迸。但无疑链,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的项。   侧面的变化并不是很明显菇黑订,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镁加徘。相比三厢版要顺眼的多箍爬。车尾的变化同样集中在尾灯上亥慰,尾灯的轮廓变化倒是不大镭,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓖到。深红色的外围显得更有质感融。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淘试罢,越野车是最好的选择草划。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扭歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40变,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜汐尘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力八率菩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褪醒貉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笺陕圈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倘崩顽。除了电视剧的锦上添花庇刨,BJ40本身的魅力也势不可挡狈擦示,下面我们就走近这款“北京青年”陵计贿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陌。   外观/内饰同:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欺憾,或许有人会问那为什么还要进行测试檀。其实答案很简单础,之前测试的BJ40是一款试装车凌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恰矾线,包括电视剧中车辆也是如此怒僳暮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夯敲突,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磕。虽然我没有见过之前的试装车猩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臣线,甚至有些地方与牧马人不相上下咎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍清拇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了表拟妥,这里就不再做过多赘述地冀瓢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掇筏,你会发现并没什么科技感品罕,简单的线条靛、硬派越野车特有的见棱见角的气质顿避溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撕烽。另外玛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留行艘酞。硬质塑料质地的中控面板很厚实颧,比起舒服的软性塑料手感稍差涡添矢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烫末杆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吩阑,同理使用织布座椅也是一样釜莱碧,无论您是刚刚涉过水毛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攫,都不用担心陪飞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫌绩豆,不需要华丽的外表去装饰萝士赴。虽然BJ40有着很浓重的模仿想扁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格士概。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上省,那只能说这个人并不了解硬派越野车常迸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薄玩,让人想到真正的场地里去撒点野腹辆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痞摔?惊险的高速穿插币眷、精彩的甩尾掉头悸弯、惊艳的侧向双轮行进忌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圃。时过境迁桔蔚刚,萨博虽已退出中国市乘瞪稹,但把经典的两款车型(即9-3奔、9-5)的技术留在了中国砷,在北汽成功收购萨博技术后享,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掠功。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淌估,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求味巧卫,主打性价比与实用性靖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确场晶,只是在某些方面使用了相关技术而已饯。   从外形设计上就不难看出些蠢鼻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影素娄苟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜡谅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70加摔,同时车身上所使用的犀利线条旧杏,令时尚动感的氛围展现得十分充分伞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡镁兄,车身各项参数都小于萨博9-3艾,所以直接套用的说辞显然并不成立墒衔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磺煤,打造一款可以继承优秀基因蹈,并适合普通家庭用户的车型惫蛙,成为了设计团队主攻课程氏挝氮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尚库,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应券确,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺道,但紧凑的造型与简练的线条开,使其观感的持久性更好吕邵蓟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虽景冯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廉淋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锯坊死,价格能接受杆期斡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观别。而现在也有很多车型供大家选择蓖褥,包括大众途安避愤多,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瀑巍,它还有一个进口车的身份叉。接下来亢雾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敛虚。   外观陵涣腑:起亚最新家族设计甘冲赦,略显可爱我,大部分能接受发。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蘑蠕啥,同时又有一种独特的卡通味道襄处棘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熟纺董,没有配备氙气大灯坍,但全系均带有LED日间行车灯镀、透镜及大灯高度可调功能肺烦添。雾灯部分的设计很有个性荚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感春杀。   由于车身高度降低侠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹲铺,平滑的车顶线条降低了风阻系数羞锣能,流线型设计更加美观库。全系除顶配的豪华版外暴虹,后视镜都没有集成转向灯功能煽陛。另外入螺萌,低配车型的轮毂也比较简洁涧形寒,轮胎规格为205/55 R16菏。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓢透,总体看上去比较圆润赔萄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酿羡,凸起的轮廓首尾呼应逞焦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巳,车顶带有行李架窖,具备一定的实用性场糯叛。新佳乐全系标配倒车雷达功能淘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像千避乳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯努棘苫。而提到雷克萨斯回绿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚犊,立刻联想到了舒适秦男警、安静等一系列形容词固副。   作为雷克萨斯主力车型鳞,ES系列占据其在华销量近半壁江山淳旧,舒适凑扩呐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葡钎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h店,更是有充足的理由享受这些评语酷汗。但更重要的是程,在环境日益恶化匿、石油资源日益紧张淘袭汐、油价越来越高的今天戒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度税。   外观部分椿农:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秆假,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谎僧驮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廷退肉,和前代相比进化明显连珊烷。初次亮相时川及坎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簧戳。与丰田一样策,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格软,目前已被广大消费者接受扒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诫箱蔫。   外部配置上冈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峭防壳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烫窖,与中网造型配合不错镀纫眯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河靖,轴距2820mm必拘艘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾十屋,ES没有针对中国市场刻意加长皇雷便,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桶虹固,轴距比老款增加了45mm缎完。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倡芍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稼恃憾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗肋。当然诉兰嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凄干壤。另外霓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玲缺慕,更加低调怀楞情。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埃娥份。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆殊、忘记沉默寡言的正装车主猴纹羚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框接、忘记... ...算了课琉,需要忘记的东西太多蔑,你只需要记得一点佃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽信。   奥迪的低调拨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箱屯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牧汾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霓顿。依托自奥迪A7的造型设计俄慧淳,RS7依然拥有优雅的造型鲜燃,仅仅在一些细微的地方杀涤桶,RS7做了运动化改进祟己潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胚好、以及哑光附件轰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔷纽馆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宪取。   如果客户需要慨倡誓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吠钒瘫,其轮胎规格达到275/30 R21不方。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厕窃便。排气管依旧体现出奥迪的低调腿,外部看是两个椭圆形排气管瞬橇互,而其实际是双出四排气兴岔签,因为单侧双排气有节流阀猩闯,用于改变排气通道寸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇浇输。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线什。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掇桓。车钥匙秆贤兼、平底三辐真皮方向盘娄乡、运动前座椅黄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊塘般。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笛姆烙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中现呈挟,还提供发动机增压压力惟、机油温度显示和圈速计时器等数据酿激。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剧耙,并提供其它3种材料作为选装茫舌。车顶内衬标配黑色织布霖武里,可选配黑色Alcantara面料米姜毙。搁脚板楞贺睦、刹车踏板喘涪层、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焦曙竿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑护、一体式头枕的运动座椅筹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冒,并提供钻石绗缝呛脐酣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饯蚕杀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箔诉动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缅被,就像微博上说的盛,一次刻骨铭心的爱情纷,一次说走就走的旅行什么的诬柔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黔仓慕,但在现实中描挤欧,你不能永远一副放纵不羁的样子驾拎,特别是在资金有限的情况下皆誓蚊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摧。此时你就需要一辆价格便宜书、实用可靠的多功能车型屏狠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咀里刷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忱露,分别是景逸X3和景逸X5饲话,形成高低搭配产品布局纠祷凰。景逸X3属于入门车型彭祭豌,共有三个配置湍苹捶,指导价从6.99万到7.79万元弛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型共透肪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糠秀。这款车的前脸采用了新的风格样式聚,线条比较硬朗佰甸,造型简洁流畅刀柬,同时又很饱满闻譬胚,没有过分追求标新立异的夸张风格桐,显得更加沉稳冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霖信及,给整辆车增添了活力雌套。   除了前脸之外套,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤贰,让人略感失望汰驼,好在整体风格还算融洽捍兑,不会给人前后脱节的感觉戎昏抄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卢、1835mm和1705mm递钢,轴距为2685mm缮烂呵,在这个价位上算是较为突出的水平了恼,保证了足够的车内空间坝。" "  在固有的印象当中钎激,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涣谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陀拱,作为日系三大高端品牌中的一名鞘券户,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秋屑绥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尸墩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袍咐缓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溶逢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惦粱,取而代之的则是一种日系的柔美风格吼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力其讽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点板潘糕,并且这种特点让别的对手无法模仿竭费念。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉库梦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胸房华,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碑鞘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掠然拢,看起来非常具有独特的风格伟琼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貉,不过看起来还是比较有神的惩陶缔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娶短欣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的串。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疆牛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爽摆屁,这款车有这么长么德家夹?实际上后门的长度远大于前门熊,不过整体造型并未收到过多的干扰少,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骡局贺,因为C柱的造型更加接近尾部售弓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僵死桐,腰线的设计在在尾部提到了最高的阶,并且从前大灯连接到了尾灯部分匙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亥疏郊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑比寝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壬寺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崎盗挖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涟粒断。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卸,到今年4月20日其正式接受预定萝,不到一年的时间哦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹅褥。在新能源车量产烤嚷、市售的速度呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疟嚼狄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过珐。当然谜伟,汽车之家评测新车的速度也不慢犊闭,今天辫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章实薄圃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奴,其中橙色的为增程式混合动力版车型逗,白色的为纯电动版车型惭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拧病啦。   ●外观垛蜡:造型前卫籍盾斤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躲,我见到量产市售车之后僵涛渐,其外观真难以与概念车作区分式伍骗。宝马i3前脸造型饱满圆润搔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醋。不过矛,“进气格栅”四个字需要打引号了谭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弓首。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哭铰喀,让整车看着很有质感且与众不同落。当然需狭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宋荷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头存葱,但它的车身侧面看着一点都不显小梁落。在我看来原因有三垃酷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煤,给人感觉比较敦实车箩。特别是车高数据蜗骑关,它比X1还多出了23mm跋讼焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滑,达到了20英寸泄,但胎宽却很窄互勤楞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墟。有关这款轮胎般,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柑,基本都表示由于规格太特殊够诧嘘,没有现货也没有报价鄙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘫,很独特蹭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应功捶。尾灯采用得是隐藏式设计摩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盟厘辆,用于显示示宽灯谈囊点、刹车灯以及转向灯等槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纯,所有光源均为LED脾迪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中河,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词被,欧洲市场上柴油车盛行已久豢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擅态。不过近来孝屠话,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阀,Jeep便是其中之一缎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苔概。 ● 外观介绍环:与汽油版无异宝赡芹,硬朗依旧挫。   从外观上看迟罕呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤视。新车的外形仍然显示出硬朗非纽馈、时尚的风格习管,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泵乡,提升了时尚感潦贡赖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俏,在同级别车型中“个头”并不算大顽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势统,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫂度。   在外观配置上贾颂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崩、雨量感应雨刷幂施、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腾宛崩。轮胎配置方面抬紊皮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎川绅,轮胎规格为265/60 R18幢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廊,规格也变为了245/65 R18敦污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绵,我们会谈论什么词垫守?是大老粗一样的外观林疟,还是“马路杀手”一样的形象示慰咎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闷,笔者也不例外坎。6月5日下午唬糖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凹勿恰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硅潮耽,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痪、FM两大系列官纹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拟承堆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干喝枯,中国区总裁陆博天到场助阵椽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱受蔼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炊颅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轮手坊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踏骸,最大的意义还在于为企业产生利润那。因此弛匆降,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中然链酷,并体现在生产效率簿、节油效率竿、完好率诽和、安全恳囊、安惫和驾驶员体验六大方面敦店微。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悼乾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惭楼,而大众凯路威则开创了一种新的格局茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膊角,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型锭饰魔,虽然其内部可以进行简单的商务会议邯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的林,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柯妥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求参库,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的混磁齐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晶膘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密登藐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸿厕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捣逻,只是以简单的卤素大灯出现倡木抱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯继,只能说稍显遗憾腔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挨,并且其敏感程度非常高赐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吼愁酵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓦岛茂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稻己,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄遂完。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梗渡缓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起握,在尾部造型上也同样是方方正正盗省碍,给人以刻板的印象侠壁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晃论,看来稍显朴实无华替贤抡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前效斡芦。尾窗的面积超大顾尾,并且配备了后雨刷八,可以说在安全细节上做的不错猛容。尾灯的造型也毫无新意欠餐哨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣琛,尾灯内部的结构也比较简单吧署古,并未采用LED也是针对不同定位的选择浪棉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庭花康,尾部配有四颗倒车雷达探头党氖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用物。作为一款商务用车疵哪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帽奔,而旁边就是凯路威的备胎所在地将渤,这样的设计使内部空间得以最大化利用卞退。   相比国外的凯路威车型锣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丰,造型上采用了多辐式造型谩,轮胎则采用了邓禄普品牌恒创把。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擞镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睹谅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壤备潜,我更多的会用臃肿两个字来形容它茎。圆润的车身盼萎痉,没有棱角的线条簿绍耿,大而无神的头灯墓,都让我对它提不起兴趣壬碗。第一次见到新款昂科雷时肖斗韩,我的这种感官得到了改变垛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勘。新款更加俊朗短,就像是一个胖子赣钒,经过健身蜡,从大腹便便变成了施瓦辛格诽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘褐肯,这种类似于点睛之笔的作用绒岗溃,实实在在的发生在新款昂科雷上面涕良琉。之前的头灯让我没有胃口涛头幕,尽管亲和力不错眠绰,但太没有性格哭韭。连同这个车身死,都让我觉得臃肿无比界,简直就是个满脸流油的胖子虱贡。新款更换了更有张力的大灯撩沫,进气格栅也变得更具进攻性擅摧。这样的风格毋尚,我想才是大家喜欢的糕管袄。   侧面造型的改变不大涵滔祭,侧窗面积所占的比重依旧很行帷,这和新君越圈、GL8都很像唾。给人一种重心很低的敦实感庞巫。但对于车内的乘客来说箍末,这不是个好消息壁瞳闲,过小的车窗影响了向外看的视野仆。造成了不必要的压抑感孙盟老。或许对于选择别克车型的人们来说秦杆,这一点必须无奈的接受了卫。   车尾的变化不及车头蚀辖举,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汕,或许我会更喜欢它桓。但事与愿违壕希兴,尾部的改变仅仅局限在排气管上秘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钎轰。这多多少少会有助于提升质感氛窖拭。也改良着尾部太过圆润的整体气质系沦。可以说吞虑,这次外观的改变镭,在这些细节上还是很成功的铝膏麻。相当于一次瘦身和塑性巴毋,让它的线条和筋骨更加分明露嘿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滤,纳智捷 新大7 SUV正式上市胚剃,官方指导价格为22.68-27.48万元硕添戊。一直以配置见长的纳智捷品牌谭论,在小改款车型上又下了一番功夫炒步如,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僵还。在体验的这几天时间里挝渡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皇冠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价开佃。也有好奇的邻居询问这款车的售价箱,当得知价格只有不到30万元时谎额,邻居更是深感惊讶叫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抄?本文就为您带来答案头蕾戎。   作为一款SUV拇标,“大7”这个名字一点都不为过迹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手躲伸,2910mm的轴距更是傲视群车釜佛穆,也难怪引得路人频频回头筐鹿碉。不只是尺寸挥,本次试驾的新大7四驱旗舰版幌,整备质量达到了1950kg淌禾梁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”井。   作为改款车型办艾老,新大7的外型经过了一番修改蚕疗,主要体现在前脸和尾灯上疤奖。大灯造型有所变化杉半授,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摧赫,而经过修饰的雾灯定、转向灯和前雷达桨噬,给人以霸气外露的感觉屑统溜。整体上兼忌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跑,比较实用荆公。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埠塘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瑰画。从奥迪A8的换代涸、全新奔驰S级的上市价纫畦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照安嘿衬。这三家老牌厂商动作频频徘涤嘛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼良。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯。而随着混合动力时代的来临谴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屉牵,可以说从那时起碴嗅骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市念努洁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期料非,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惧芦,以期对它能有深入了解白。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翘斑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淖售。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霸僳谋。相比之下辞,雷克萨斯LS在此方面并无优势伴,长度嗣岔、宽度和轴距均落后于对手仍蒋譬。   即便不看车尾的标识弗肠肋,仅从前脸上幽兰色的车标石簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型李穷宪。而身挂HYBRID标识则意味着童惠,除了树立当家旗舰车型的形象外宝骡骋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茬爱疗,只是在一些小细节方面令人有些不满趟矾。如果用最严格的标准来衡量帽度洗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些餐累。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廉娠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郸缅竟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秋誓痕,这种车型的优势就在于秽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感画餐,还拥有了超大的车内空间惊,优势显而易见惹惩,而今天我们来到了美丽的太湖鳖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厘荷蛾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栓蜡,也让更多心意欧力威的人有更多选择悔谅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殿钮钮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的立绍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苫,不过从售价以及车身尺寸方面来看辜磐涕,欧力威确实占据一定优势矗缄。   外观上欧力威厢型车身造型划辱,并没有阻碍它时尚的视觉感乡仆拢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹅晴,时尚并且使用残。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒识,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贝单。   非对称化的中控台设计奢,与1.4L手动版没有什么变化螺星,首先造型上足够年轻协调思喊琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纳棱蹿。欧力威自动挡车型牡割,方向盘造型依旧沿用手动挡车型券遂梢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧替,操作多媒体更加方便奥坟尘。中规中矩的仪表样式没有什么改变托抄郎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息世退。   本文导航" "  有突破有挑战猎遣悍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候判,就会有这样的感受毒绷昂。它太挑战人们的传统审美了谰唾,怎么样也无法用大气矗寡、简洁饯纬艾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受回篡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娶脸。自由光承载着延续切诺基的重任勺砂,就在这样的争议声中款款走来办死。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擎,挑战着经典吨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欧拈,在做颠覆传统这件事稀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒狄聘。就拿前脸来说钮,好看不好看绝不是我个人说的算的倒泡,每个人眼里都有一个不同的看法党。或许慢慢大家就接受了蹬。   作为一款中级SUV洪,车身尺寸上中规中矩茂朵,作为切诺基车型的延续弦飞性,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹤,但也能看到不少突破之处目僚酚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祈掳食。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龚。   本文导航" "  从1985年开始湿失羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘁错,1991年出现在5系车型上靠,1999年开始陆续出现在X系列车型上帮筛蒂。直到现在孙酚缸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菊泰似。2014年5月22日胶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逛繁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卸特尽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求测,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW双,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岭博罕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吩本妒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廉饰蚊,新BMW 328i xDrive棚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓。   第六代BMW 3系延续了这一传统梗,将融合了电子气门控制拍鸥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膘肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漂瘸瞪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肥菲慈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扮爸低,要了解这个问题前兼芬艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冕。齿轮传动式分动箱教急,连接前轴的方式改为了齿轮传动拼,其他地方大同小异福。对于宝马X系大部分车型来说稼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痰桔岭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恐泵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力念盖。由于前后轴均采用开放式差速器腥栋哀,遇到交叉轴情况时济拷贩,也只能依靠电子制动来辅助考叮柿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酗笆啤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构步邪,与齿轮结构的分动箱原理相同瞬欧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寄梯泡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撑却蜜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的救狮。至于控制多片离合器的方式斥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斡铰,所以常被用于装配在更强有力的车型上色陕椭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贪喉,以对扭矩分配进行不间断地调节缆道蔑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摹戌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尖假,默认状态下前后扭矩分配为40牢够:60旁港,最大前后扭矩分配理论上比例为0磕角度:100到100扛肃:0之间办。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牌骡把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑副恰须。扭矩分配可以在0.1秒内完成浇。   行驶过程中屁兔佳,如果系统发现车辆可能转向不足芹蜂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穆,就会减少分配给前桥的扭矩勺廊,将几乎所有动力都输送至后桥块倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斯差吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄硼百。一旦出现车轮打滑首客尾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汀操,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绘粟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛磋口。这就意味着糠卤,无论路面如何突然变化笺仑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淋,即使是在部分结冰的道路上罗惦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解光颁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型克,其中S2属于一款5座小型SUV冒段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崎冻侠,很多品牌都开始研发小型SUV碴恼。而S3则定位于一款紧凑级SUV尺勾,并且采用了7座设计方澎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慧,接下来就给大家一个解答继。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位免曝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型效溅,这一平台就是北汽威旺M20的平台褪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷。但是两款车的轴距却不相同垦镶,S2轴距为2560mm扰枷横,属于一款标准小型5座SUV劣。而S3轴距为2685mm媒粮竿,接近于一款紧凑级SUV捅新膘,所以为了能吸引更多的消费者歌嫡,采用了2+3+2的7座布局耙劝腾,主打一般家庭用车匆多谎,实用性优先剖巨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV考订茹,主要还是面向有活力的年轻人欢谱愁,外观设计更多偏向于动感的元素居多疚。大灯组的样式也不俗套蜜趣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低净,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贿瓮犀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比史,在车身尺寸上还是比较占优势的璃。另外2560mm的轴距表现也不错棱泼抖,至于它的乘坐空间表现如何耗,在后文我们会有体验撂鞍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犀夸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你文,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了餐,车门不能完全打开的话乡,一些比较大的物品拿取会不太方便物为。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萍焦,并分别匹配3款变速箱妥褥突。此前堂惹拍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夏仓和。而今天我要试驾1.4T车型玛浓,虽是短暂场地试驾存常加,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宪爱,特别是动力上提升明显亭绷。 ● 外观/内饰霸该沁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渤邯,也做了到店体验的文章遣厕杭,1.4T车型在外观辟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大课爸,本文不重复介绍牛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咀变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看错火。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因费拆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蕊,具有很高的品牌辨识度剃睹吓。同时在一些细节方面的改进寸颠荡,比如重新设计的头灯邵哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汤放,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暖街壁,采用了全新的发动机城,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帘衬镜,属于大众的EA211系列磺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寿色,最大功率150马力/5000rpm虎矢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一签桂戏,而相比原来的EA111系列有了明显进步湿肉,首先是恢复了正时皮带佰蠢济,降低发动机内部的功率消耗授马,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳖嫡,而喷射压力也提升到了200bar劝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昧感挡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娥厩渡,前者顶部是“SKODA”的品牌名卿,而后者则是印了“DSG”的字样庙筹波。   底盘悬架方面艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虱咆瞪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朴并呈。制动系统为四轮碟刹结构市释,采用前通风盘式后盘式配置佃妓粹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目完杆晶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枯猾蛙。由于是场地试驾莽坦憨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妒潍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芳拧,能更好地了解车辆性能兄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恨萎贰,只能在日后的试驾中再介绍骄凰。   动力方面横涡堂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娩钵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来物试糙,1.4T车型的起步和加速更为迅速盒双,而且涡轮的介入时机较早拾粹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翱,动力的输出保持平稳可控的特性搓评。   使用D挡时豁,以1/2油门深度驾驶蔷,变速箱升挡较为积极疼肋茎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慌料,而且换挡的冲击较形λ濉,不会影响乘客的乘坐感受幌孔祁。而以深踩油门的方式驾驶佃膊,变速箱会到4000rpm左右才换挡逝,加速感受更为明显叭甜拐。   换上S挡陈渴,油门响应灵敏了许多砷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐颗叮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感核涡,在弯道多直道少的场地赛道里岸等肌,需要频繁提速的时候讹掇豢,显得更为得心应手玫。   全新明锐采用电动助力转向系统恒绷,方向盘低速时转向较为轻松连脊,而高速时明显更为沉稳罗琳滑,转向需要更大的力度浚倘让,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犯。   底盘悬架方面漂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弓匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位搐蜡,方向盘的有着精准的指向性姜祷,转向迅速而稳健锈痢德。1.4T车型全部带有ESP系统苦甩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞳,ESP介入的时间恰到好处铂,总能及时将车辆修正到正确轨迹颈团灰,而这套系统并不能完全关闭剃,属于比较重视安全性的设计皖秀瞥。   在模拟颠簸路况的体验环节看缅搭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搞鸵匡,然而后悬架毕竟是非独立悬架乳拆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅,仍会对另一侧有所影响紊灌虾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讼。我们在之前测试文章中也有体验视频勃躬,请点击查看霉。   更多精彩视频提霜耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结经败:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桂伐,在D挡模式下表现中规中矩态轰,切换到S挡后油门响应灵敏膏呛,变速箱的换挡节奏更为激进墒扒,加速感提升辆檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验互。" "  2014年2月26日和,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市接。其中T5动力总成包含智逸版鞭处、智雅版躲腹抵、个性运动版共3款椽噶,售价为42.39万元至51.99万元庐侗,T6发动机版本及价格保持不变番。   据了解教,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术超雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机船薯缮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炯券。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢工鹃?本文将为您带来答案效第。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碧革狈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颈圈,但动感流畅的造型令人印象深刻拧舅蜕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赁瞎挡,正如北欧人给大家留下的印象恰悉吞。      配置细节上嗓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯杭,以及感应式转向辅助灯光凉茸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惊,给驾驶员提供更佳的视野碴。   此外苦穷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航本。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挎,探测距离达到了150米斑,足以应付绝大多数日常行驶环境脐林。此外磕讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晾零,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪。虽然这里看上去有些别扭耽欠,但安全性才是我们应该关注的蹭筷沏。" "  限量哆锤、配额纶幕、上市前被订购一空寡读脆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栓城课。然而敖抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钡涵潮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘评。2013年挡芥,经过M部门调校的M135i披装上阵但,性能已与1M十分接近盆揉,并且这次冲破了限量的枷锁蜗色村,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲敛。正当人们面对路上的1M投去羡慕霖奶、嫉妒靛、恨时价赶,宝马为我们带来一款全新产品纯掏沪,并且它的能力并不在1M之下忻,它就是2系的顶级车型——M235i绩缉瓣。 延伸阅读娩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纷耐,2系可能显得有些陌生恳慕,其实早在40多年前汤袱内,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耻。此外戈肉,BMW 2002车型在1968年问世活乡楼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喝城,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贫娩捶。至此嘘翔莱,2系的到来并非空穴来潮碎钞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侣,而这个平台也与代号为F20的1系共享改,简单来说蝗苍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孝,这与3擎、4系的道理相同纹。在2013年时畏锭氖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歌盘前,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勃滑哦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寥诫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异时陛恭,从代号E82的1M车型核,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盒里剂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卞晌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”内,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懦洗,但随着时间的逝去财,渐渐也成为了一种习惯诞息。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豢党:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加短狄倒,更多是出于对内部空间的考虑程,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓣搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搓喝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鞠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感太塘催,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能累耙。   当然毒,即使武装到牙齿叛,M235i也不能与1M平起平坐芦扭,M家族的宽体车身灵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搭旧敞,就像当初1M推出时的口号一样“M萝谜飞,永远从后视镜中藐视对手”插懊,而M235i更多还是为了平衡性能侣舱坎、实用性与性价比鬼,同时也为今后推出M2而留下些余地粗币。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吃确凸,针对绅宝D70推出后的社会反响佳秽纪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多化廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狙舰缚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踢祥抢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豢。   D50老荚久,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟盾,推出之后的表现往往是人们最期待的愧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同览,面对D50的将会是极为严苛的考验陛孰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哺浑梯,而成功了处,也将有可能成为流芳百世的一代名车抠屋。7.48-11.98万元的厂商指导价邪,可以说为这场战役的打响纪岔驮,开了个好头没臂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咆菩娘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谅。此次担任D50设计工作的活城,正是培养出诸多设计人才的博通公司渐狙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壳顾,同时又能够给人们耳目一新的感觉残借,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题边。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诵潦蛔,但是当你接触过D50这款车后考毒毙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素魄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歧十。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拭返拘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笛墓吭,但是当你将这些元素组合在一起时怂卡,却有会很快打消之前的念头线。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犀桂回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妓。运动气息浓郁的设计手法缚侵料,会让你把D50和运动结合在一起躺,无论它实际的性能表现怎样浑币,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象备闲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葛入,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沧颊蒜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛇,面对不断推陈出新的竞争对手琅甩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糖识。好在随着2014款车型的上市坑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狙你艘,而这支强心剂的主要成分也很简单酱,一台1.5L涡轮增压发动机室挽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型封钉插,针对配置方面也进行了一定的调整山,其中自动大灯恐、超速报警以及四门车窗姨婧保控升降等功能均成为标配懊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚀细。因为从早年搭载的速锐拉挽,再到大红大紫的秦邦枢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泌浦陆,它所提供的动力都不曾有变哭。传动系统方面骚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱托赡眉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱但管。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗓估亲。在城市中经常用到的中低转速区间内判痛娘,发动机的动力输出比较积极崩,并且通过涡轮的帮助陛龄,动力在1500rpm之后便有明显提升歪乒且,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菜光,完全能够满足日常驾驶裂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尘峭郡,适合城市驾驶必。挡位之间的行程适中瑰境姓,但手感略显生涩米功。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺约露琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胳,而非车去适应你急。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定保。四辐方向盘尺寸偏大棠烫,回馈力度比较匀称龋汗龚,因此驾驶这台大块头还算是轻松昧凌馅,只不过方向盘的虚位过多辽纳很,转向时不得不做出更大的动作复隘膳。   前麦弗逊聚虚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苟,并且由于悬架行程较长湿沁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那。当然这样的调校也有它的好处吧四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吓泄,SUV车型是一种非撤饪靥常耗油的车型怪轨茬,毕竟以自身庞大的身形来说伟卉,自身重量就已经非常大了点,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胁沸,这也导致SUV车型的油耗居高不下旅饰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陇粹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堕啪壁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亲届鲁,在众多的SUV车型中玫揪础,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抄歌,这种设计可以说非常的扎眼嘎掀夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯儡嘎丢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堤墟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酚脱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征创莱。在RX车型上倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绦视,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同标船,从RX整体风格来看划讹狙,还是更多的体现了柔性设计的特点炕税。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遁维损,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俱恰,如果不看下半身尖,很有可能误解为一款轿跑车型溉挡。不过这也让人们的视觉一亮尘木,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贿邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上久硷诲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求素奠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扯缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煽,没有过多的硬线条介入屎谓筛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的久,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宫理颊,RX明显体现出有些不足缓,不过这本身就并非是RX的炒作方向式如。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攘暴,内心想要一件东西递七怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贯,否则你就无法拥有心中挚爱骋兑厘。你想要一部手机蜗迹,但偏偏要你保证最低消费让。这种心情着实不爽艰级徐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卧腾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绕,这两样东西都是你想要的炼嗽,售价三十五万不到涣,撇去不相干的配置筛录磨,给你你想要的肋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颠肮歇,是不是有点定高了盆疙?可细细一想伙拌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拱静廖,并且还带有四驱系统萎。如果单单从这两个要素考虑蓉柏,同档次的车型里筏灰纹,都破了四十万大关了病合。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恍须,目的就是要拉低门槛辜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘉蒋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件配。但运动元素表现的很细微夹轰爱,基本上都是细节点缀还管涕,和其它配置的A4L差别不大梆纳。虽然是一款40TFSI的低配车型呸氦,但从外观上很难发现区别剔辑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桂,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷。尾灯内部依旧采用LED发光元件牵侥袒,总体来说疮摆放,亮点不多敖,朴实大方鸥豌期。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迸旗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惩驾倍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敦,除产品名称外郸卞,其与JX35并没有什么区别失,还是那个豪华运动的大家伙袜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毯轿谅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚼闯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助份,灯角黄色的反光片是标准美规设计捅晤,但无论哪种规格珐圈,对行车安全方面都是提升躬惧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娜甘阮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寝豁婆,前置摄像头悄然隐藏其中棵惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重缸类冕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感献辜。另外荒昏,底盘上有些部件会低于车身哇诧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薯奉闯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色登帝,活泼的细节设计使其更有灵性晴恫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靶讼,也起到了一定的隔热作用黔棉棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹈羞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僻骄酪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾疚绞,静音效果良好喘。   车尾并没有过多花哨的设计四,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颁。尾灯采用部分LED光源寄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郊毖家,总体来说比较耐看藩梁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高婚田淡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裳律羌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象够捂继。上市前伎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迪镣帮,不少人不相信它的价值驾黑赶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兢患肉,这自由光到底是什么情况懦?经过整整一周的深度试驾后晤碾推,我有些新发现可以分享给大家匈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓝戊毒,我的思绪一下回到了2005年左右适呐入,那时候自主品牌鲜有SUV产品羔陷寿,奇瑞率先迈出了一步拴,推出瑞虎硷寂霖,并领风骚多年卡。当时奇瑞称之为NCV酵,也就是集合轿车以及越野车线溯逝,有着越野车的外观和坐姿椒揽趣,并兼顾轿车的舒适性屏旱两,其实就是我们现在说的城市SUV羔。   这样的优势持续了很长时间弗率,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品官,瑞虎的势头逐渐放缓冗湍,也就不再抢眼了肪。奇瑞随之调整策略蹈贿开,在去年推出瑞虎5这一新车型辩继坊,与其他自主品牌新对手进行竞争盛。与此同时犯贬,时隔半年的今天糠吭抚,老瑞虎被重新包装升级硅寂,命名为瑞虎3再次进入市橙榇 ,与瑞虎5形成高低搭配坑尼裁,重新获得了新的竞争力陌派蓉。   外观材:   正如前面所说舰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奈令,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节币。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饰,棱角更为突出杯通护、线条也显得更利索心蔡。侧面增加了镀铬防擦条笺偿萎,而车尾的变化并不是很大吼跨,集中在尾灯和一些线条的修饰上毛,就造型而言瑞虎3更年轻了峰。从车身数据来看杯,瑞虎3相比对手并不占优优势绊隋耍,但是得益于外观的设计萝城乘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趟多楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后乳括,瑞虎车型迎来了新一次换装创虱,代号命名也列入到了家族统一的序列中熟习泰,对于车型的区分更加简明栏拾挥。除此之外侣采,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卧,以及更为充裕的乘坐空间芳,以提升自身的竞争力怖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勃贤囤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连久,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向释排,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抬。   此次改款主要集中于外观方面签挂颅,通过新老款前脸的比较介,我们共计找出了8处变化表查隘,分别为枚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组可,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大可。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表际饱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淮僳,但在车身尺寸上有所调整筷,其中长度方面增加了30mm峦,宽度与高度减泄艹ぁ,而轴距维持不变纲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驼税,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杠悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巫讣。   车身轮廓并没有大费周章的变化颓,更多的是在细节上体现新意来龟。侧车身防擦条进行下移诞,并在前后车门中增加了镀铬饰条秒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中察幕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屏,更趋于向装饰性靠拢钩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玩轻巫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玩被句。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妇磨饶,若要找出所有差异奖,还需要费上一些功夫番,在对比过后变化上依然可以达到8处撮。依次为帕崩论:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卤堤房。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽计,空调按键的布局更加紧密澳艇狼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刹。此外集度,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升通薄频。   按照配置的不同脊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机高镀,大尺寸液晶屏包含导航剔、多媒体罚汇同、蓝牙以及系统设定等功能冒,而在操作上也十分直观惨缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辉仟起。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寐苔、风量鲁送、风向等信息辜糠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少修,同时旋钮的阻尼与定位适中抖,手感较好沙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫取庙赦。   方向盘两侧位置集成了音响心、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞍拾,中心区域使用了品牌全新标识瘦,并在造型上稍有改变花。仪表盘则没有任何变化袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同律,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隋臀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅详鞠碱,但调节方式为手动太偶,前排座椅具备加热功能香敦,按键位于点火开关周边区域剿,位置的选择上不够人性化邯,副驾乘客很难进行单独操作墨谩。   在前文的数据表格当中羞构,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臂扇酪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缄放茹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勃,头部距离车顶约有4指空间乾,直接移至后排乘坐博换,头部空间同样保持在4指巧,腿部则为2指余量盛堪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寺,首先需拉动靠背边缘的拉手不,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踏笨加,要想恢复到之前的乘坐模式渡害,还需先拉动开关莲疗,同时扶 起靠背傻蜜厂,在操作方式上显得不够便利且仓。后排座椅支持4/6拆分放倒矗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恐配好,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寿据,含有DVVT技术嫌牛,相比早前奇瑞的1.6L引擎程,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熊唬,在CVT变速箱的帮助下绥旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褐。即使在起步之初深踩油门惩莆,加速过程也会显得有些慵懒抽瞄舵,只待转速攀升至2000rpm后点风戮,动力性才有好转芳颇,此时油门的响应能力有了子显著提高稠,虽然整个过程称不上动力充沛饺,但对于城市使用来说算是够了芜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弹孰晾,涵盖了手动喘非且、雪地和低速3种模式良,在手动模式下可以模拟7个挡位唯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吠,在模拟挡位的帮助下稼家,转速会与油门的深浅更成正比缔皖,升档与降挡的操作也会更加从容蹬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内富篇外。   在紧凑级SUV的行列中腹瓷,瑞虎3的车重算是较轻的一员临,这为引擎减小了不少负担煞垦钳。助力转向系统的力度适当护,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肮荒。转向的精准性使我出乎意料徒夯狄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沸,悬挂整体表现十分扎实绒另博,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虱惶,令试驾者信心倍增心。   如同瑞虎3的定位那样逃畅董,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痊都脆,它并不具备越野的能力阮,然而精确的城市定位篱绵裁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葱媳酮,诚然撵拾躬,它在这两点上做的很不错颇辖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垫廉蝎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象骏纬须。 责任编辑胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良羡,一晃6年时间过去了匡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化般妈,但是我们仍然和它有过很多次的接触屁,并且每一次都是充满乐趣的体验杯姐。今天我们又把它请到了这里百贝萄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踏呵卿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邪顽趟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单通刹狗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雇,自然整车价格也就能便宜不少拜渭桓,降低了它的入门门槛篙忻。而以我们消费者的角度来看你污觅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筷,这也是我们今天把它请到这里的目的剐矗,测试项目很简单闷轮汝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现税甲浩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垄摊缔。   ●日常驾驶动力表现皇:低速扭矩充足劲,高速动力吃紧嘘譬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吕尘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厂势,但机械结构还是更适合在野地里行走悸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巾保萌,外形设计联、车身尺寸碾苔、参数配置全都没变竞韧,只是换了一台发动机孺些,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃存九,双手需要时刻度掌握住方向盘材,总之开着它你不会觉得太轻松捌涩胁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶,大家也都心知肚明脐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斥,参数虽然降低了朵薯泡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豪坍惫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的排,并且只要车速不超过60km/h眷,提速还算是挺从容闯签,也有一些推背感花,感觉并不比3.6L车型差多少赁李。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扔,脚下的油门响应明显迟缓了不少箍绍法,如果你心急的话靠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寄献屯,否则踏踏实实的在路上巡航传谈顾。   ●油耗测试信弊霖:正常表现酥,不惊不喜肮脑。   发动机排量小了弹,除了动力影响之外寝,油耗也是一个值得关注的指标旱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寥耻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捅,拥堵路况大概在30%左右撂即读,畅通路况大概在40%左右姥,另外30%为综合市区路况啼,全程平均时速为31km/h戌,最终计算出平均油耗为12升/百公里泼嗣,算是正常水平煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过季,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题手,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罚久,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何餐菇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菲蹦摧,很高尺,或许我接触的都是高配车型讽镀狈,包括纳智捷大7寐涉宽、CEO等车型璃酒诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助托畅孰。今天韶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赤旅搁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圃搅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧獭吮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘?下面取害,我们就来看看详细的体验报告桶腑程。 可以看到奈狙贯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娄,这在于其他车型包括纳智捷大7慑瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胶屠囱。这次试驾的优6 SUV也不例外叙嘶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芹,为了突出这款跨界SUV车型的定位谜偿,外观设计上更年轻有活力埠傅锋,对于年轻人应该有很大的吸引力寄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惺忱察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犁,轴距为2720mm讹帛垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV憨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糙涪,最大的优势是轴距要长出20-100mm芍任,具备不错的乘坐空间单惋掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎传惯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甭催,尺寸都是215/55 R17卯败烫。可以看出在轮胎的型号上厕,国内销售的车型都有一定的缩水揉些疵,当然为了控制成本颈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现册物。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刨微,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痢兽方,两侧的LED刹车灯十分扎眼甘僻释,不过从布局上看稍稍有些凌乱先。" "李老板的慷慨懒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚殿芍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜但屠。下面回到主题催未臀,从之前收集的网友问题看穗,大家最关心的有两件事儿署捎,一个是特斯拉的性能氖,另一个是特斯拉电池的续航能力示,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菜。简单剧透一下桃蓄,性能方面特斯拉相当给力抵涉害,续航能力方面我个人觉得还是不太行缮街。 注店胸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逻芬,文章中提及的“特斯拉”僧、“Model S”等名称均为本次测试的车型隋魂踢。 数据解读酚屉凌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疤,所以今天我们就先从数据说起毙爬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版描皆匪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞄皇,而我们的实测数据为4.7s溺胯,比官方公布的成绩略慢般,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幸既俏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荤。由于采用电动机驱动谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车女仇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聘蛇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畏怠,直到完成整个加速交及。电子系统和动力系统的完美配合炮幕簇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咸般烷,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭。 0-400m加速尾速渤和别:170.124km/h 加速时间桃猴:13.63s 由于采用了9.73撕:1的固定齿比变速箱响,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脖,在加速曲线图中嗡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纫诬宛,车速和电机转速完全是等比例上升粳铃。这里说句题外话茹荤残,官方公布的电机极限转速为16500rpm奉,最高车速为209km/h俺,通过以上三个数字仕剐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫉,有闲工夫的朋友可以试着算一算惯揉惭。 0-180km/h加速舅阜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G能,峰值甚至达到0.7G疏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芹痛啦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羞,当车速超过150km/h后觅呐,车辆的加速度下滑比较明显磨淮白。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挂,工作人员解释说为了保护电池洼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝祷。再多说一句斗罢台,这个速度日常用肯定够了仁行复,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媚,但如果是赛道敝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道输,有大直道的长赛道川躺炔,它应该会比较吃亏体嘛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车手秽,常会被贴上大排量蟹娄、暴力机器线寺、拉风外形和肌肉车等标签涵狗。这些词虽然简单回挞午,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劣咸。近日毛烁缝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寒搪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绘俗:科尔维特C7)沃,肌肉感十足的外形息,手动拆卸的硬顶飘难,再加上6.2升自然吸气发动机等岗记,都是它的大卖点婪娶被。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菩概,外形变得更具攻击性沪栏。不同于以往车型抠晌厦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溅连,只有头顶裸露在外仇襄,非常特别藐。重新设计的6.2升自然吸气发动机喂董,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懈禽攻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅衬,最大功率640马力农,峰值扭矩814N·m)想秋渡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹋水,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讼缴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睫藏:5.3万美元)芍锯板,几乎没有性价比可言库别舵,但相信越是稀有的东西帆,越有人喜欢项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沏标: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漂洼:400-023-5599 地址毯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涂垒啼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陇累唇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巷啊菇。而这款车本网也进行过多次报道与评测外氯函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轻档,比如——空间与电磁安全性十码。   有朋友担心够寡,混动车型的使用空间会不会很小笆趾摹,电池电动机发电机都需要摆放位置筒氰,还有散热系统劫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炭毯夏。   作为一个“热心肠”夹湘七,笔者决定帮一位同事搬家怕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斗冗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耪旅然、两个大型行李箱矫、三个双肩背包散,两个电脑包膜脱甩,一个猫窝话、一个全新的大睡枕搬走骑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妈。好吧读适,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒倘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上计,从图上我们看出慨,在放入体积规整的水族箱水缸后挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淀郴,并留有一定的间隙量褐。   而后排在放入水族箱地柜后苏努烁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韭磨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伸豆媒。得益于巨大的后排腿部空间廓告,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芳高素。而后兔烩仟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烷呕承。当然脱,前排的空位是为乘客准备的没档。(为维护试驾车整洁材肥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施论。)   我是一个希望低调的企业主其鞭丸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狗啡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敦烘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛,后排音响控制刑侨始,前排座椅调节按键病掇险,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钵、空间撅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亢较花,大电流产生的磁场对人的健康有影响慨克韩。英国专家认为息疗侍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉距,高于该值叛,儿童将面临患病风险篙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少费挨毛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰欤害供疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菠泛。   简单来说修讳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肩倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泼涛,如手机俗汰红,对讲机丹册高、信号发射塔等两潮,而低频电磁辐射离我们的生活更近居看擂,家用电器淋拈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乌播,前排座位涡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量履贫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品松,不具有权威法律依据物粳编,但既然是国家允许销售的测量器材枪描,其测量结果绝对拥有参考价值耍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评够乱瘦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唐,首先是油耗灭亢肖,我们在遵守法律规定的情况下田,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盖呵,而结果显示襄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙宫仁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画。   混动车型比普通汽油车重姆驮赔,驾驶感受会很糟吗?   确实筷导桔,混动车型由于需要布局电池投霖、电动机嘎闺纬、发电机锈维奇、散热系统及控制系统迷,整车质量肯定会增加棺矩,但通过驾驶狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感己,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底坑瘁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枷,使用感受更接近与现代的美系车型剂查烹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性令隆系,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极躺,而在高速公路上缺乘粹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刷棺函,取而代之的是风声与路噪声返览铃。而操控部分醒齿弹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旅泊漠,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔,一切都是柔和与优雅列,当然躺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衔欺儡。   最后涟,我们通过以上测试封翘旗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫁使痹、油耗及空间实用性上都出色表现刃司,而为此你仅需多付出几万元的代价绘,加上经销商的优惠娥肋,凯美瑞尊瑞物有所值达扰,而你现在需要做的富,就是去店里亲自去试一试儡浪厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刷惯邯。 图/文姜汤:丁艺   丰田汽车日前宣布枪妊时,截止2013年底蒲眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐羔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掇。诞生16年来迟鲍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匠染另、备受600余万车主的信赖和认可玻略魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片违私叔。 责任编辑疤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后具,MINI凭借其漂亮个性的外观侠伟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钎。2014年北京车展上缚肝典,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙亍(点击进入上市文章)睫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溶,同时在配置方面也有一定得提升驾残,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后修灸木,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市收抚才,售价区间为20.18-23.68万然涛。虽然只有4款车型可以选择富罕,但从大家的关注度上看篱,很多人对这款车给予了很高的期望爱违。今天衰刊歪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芯棉考,两款车虽然在级别上不同为脐酶,但是在价格上却是非常相近单,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辞我。下面铆蹋,我们就来对这两款车型做一个对比呸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缔缴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依志迫荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话核棺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秸骋疚。当然蔬尝,作为一个自主品牌浅,想要和这些合资车型抗争殿,就需要在配置上有一些诱人之处犬悸皑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别示监胳,从车型尺寸上看歉素,H8明显要大于东风本田CR-V默辈,但是价格却几乎接近露纲。如果您的自主品牌不感冒的话隆鸵,那就不用在纠结了颂谰。但是号,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话划娃,那么H8的确算是不错的选择偶股疲,至少从轴距上就已经很让人动心了贪。   =============分页符=============   原标题慰硕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韧搽堪,哈弗H8还是小胜挖盘,其中H8还带有液晶中控屏狮千逆,而CR-V并没有配备中控屏部藕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霖奴。这些东西的确也是非常吸引人的扯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的家,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝎,平且还配有ECO节能模式碉肠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墒鹅诽。H8还配有坡道控制系统焦,但是CR-V并没有配备这个功能伙琅凑。另外合鸵,H8还配有三种运动模式脯表,一定程度上提供了多路况的脱困能力困吉桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些想,当然H8属于刚刚上市的车型壬委纳,并没有试驾车让我们来进行测试团,以后有实车的话监捻,我们会进行相关测试剁递伤。   结语侍朴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兄帽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疗恭芬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升储,某些情况下还要超过很多合资车型叭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刷。 责任编辑瓶:赵春晓" "从1985年开始倪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舵匣,1991年出现在5系车型上赏,1999年开始陆续出现在X系列车型上沫澎杆。直到现在彻擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咕,提升着宝马车型的操控性和运动性下盆颓。让牵引力发挥的更加自如嗡痊,下面挡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现田。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱具佩。在车载计算机的控制下惫烧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整飘静掣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岔,而且动力分配比例范围达0-100%描刃呢,赋予车辆独特的动态表现酪。 与传统齿轮机构相比良澜,xDrive动力传输响应速度更快瀑,分配比率更灵活栖谅,通常福身,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妊弥,保持车辆转向精准灵活褐柯,初黎躬、中段加速更为直接的经典后驱特性踢。而在弯道端吵琼、湿滑路面铺坟匿、或紧急变线等极限状态下伙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喉谷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛋挤钵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统熄毯,在附着力降低的情况下搐疆慷,更加考验着前后轴所分配到的动力渤贤汰。通过一体式底盘管理系统的侦测姬诬冀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耿棋荤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庆,最大化的改善转向不足和转向过度寺蜂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现范榷千。宝马4系在绕桩和紧急变线中戌未拣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿饺霖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迸,更灵活擞核。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娶璃吃,公路性轮胎打滑严重翟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吗橙媚,还是能够胜任一般越野路面驴镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑十结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阮脐肝,宝马X1一直以其运动性示人逛碴磁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圈。但是不同于一般运动车型不擅长越野翠戚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能离很,能够让车主在假期到户外撒撒欢杭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拖请丘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巩伎涣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丹邓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墟。   在消费者最关注的价格上嚷侯岗,我们分别来看两辆车嗡希。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宪免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肃我。从售价上我们不难看出蹭欠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓝,价格区间跨度较大仿己肺。   外观尺寸对比翱磕:   首先棚,从外观上来说晾瓢,宝马X1极具动感驹痹。其标志性的双肾格栅已经不必多说吭卢缅,远远的就可以知道这是一辆宝马轻显烙。而那富有动感的线条耸,将其外观勾勒疚掀斜,即使是静止在那里弛激,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜕,感觉比例似乎不那么对称孩攻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弥泪,而且作为一款国际范儿的车青炔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钠。虽然宝马X1有修长的车头谜库翻,但是驾驶时却并不遮挡视线图频,仍旧能够清晰的观察前方路况态写酿。   相比之下估吮,奥迪Q3的外观略显沉闷免,同样的家族式前脸显得十分稳重痊守蓬。虽然不像宝马X1一样运动淮磁,也符合其SUV的定位颅玫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大差添世,这也让奥迪Q3的样子更加传统喘斑奉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷公商,但是内部空间却优于奥迪Q3酸忍保,相比来说布,宝马X1具有更大的头部空间幻宋卸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暖匹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丝当霞:4477mm 长瞥挪蔫:4385mm 宽悉诉睛:1798mm 宽柏沪动:1831mm 高傻:1577mm 高路:1608mm 轴距缚础:2760mm 轴距腥:2603mm 最小离地间隙规:194mm 最小离地间隙沃清:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驶床船,宝马X1具有灵活的操控性铺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吝拼,作为一款 SAV篙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杠双。   实际驾驶中汤刑,宝马X1的路感清晰乔隶马,虽然车身不信餐萌恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径缓泞搓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厦婆汝,带来更多的便捷撼汾实。行驶中唯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盆哥壳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酚犊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兼牌吻、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暴痴,在动力输出上达到高低搭配的形式巩。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫随我,可以帮助我们进一步节约油耗苛倡,让油耗能大约降低20%白。 两车基本配置参数对比抡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懦:通风盘/后牧普:通风盘式 前从欺:通风盘/后室:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兄溅,我们不仅仅需要看其运动性能小,还需要检查其越野性能烫密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睦角慌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统接癸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皑瞥,为了能更好地分配轴荷率久,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞耙、后桥差速器前面蚂驹缮。正常驾驶环境下博,离合器将发动机动力大部分传送到前轮端,当检测到前轮附着力减弱时棺环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮海爽到,帮助车辆脱困内吼百。   通过以前的测试茅鼓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘿胎辈,对于应付难度不大的非铺装路面来说北类,这套四驱完全可以应付沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伶械孔,加之悬挂行程过短童编,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讥瓶窍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钙糜,偏向于公路驾驶纲方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴角摩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚀嗓形,动力的分配为40:60扭棺,在实际日常驾驶中缝巾填,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仟蚕聊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能济全崎,在车辆出现转向过度时抵,车辆会将更多动力传递到前轴鸡沪婪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叙,帮助车辆脱离失控的状态蛙天。在弯中逐渐加速的过程中佳,由于车身的重心靠后必伸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趁垫,在这种情况下悄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懈荤,减小前轮的负担艘佳爬,使车辆获得更好的指向性憋。   无论是雨天喂垄,还是弯曲的山路坤力,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谢。而且在大角度爬坡及碎石路段顶庭奶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力频。尤其是爬坡时绥锑坪,动力能够智能输送至前轴频,让车辆轻松前行狙蹈恫。而在平时目炔垄,动力又会自动分配于偏后驱艘,让运动性得到进一步的体现抹皆。此时的感觉是类似后驱车羚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酶,让车辆行驶更平稳笛阮杉。   相比而言械,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熔遣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高排驴夹,具有良好的越野视野拧淳,但是宝马X1的离地间隙更大沥,通过性更好耻晚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仍,尤其是其具有更多头部空间敛摹,如果越野时芍耍,可以适当调高座椅坐姿岭始酷。   =============分页符=============   原标题抖弊忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霓脚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胜弄,所有的按钮也都在触手可及的位置疗,十分便于驾驶者操作阮卡。而且两款车型都选择了年轻炉、时尚宏哭烁、富有现代感的内饰设计卞磊。   两款车的配置坝嘉,无论是奥迪Q3窖骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全房泉携。尤其是宝马X1的iDrive扇埠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用校,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮位,宝马X1更加简洁郊翟,而且操作一样方便迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑干济。即使是刚接触宝马车型的用户叮刊碌,也能在第一时间熟练操作记惋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庞罚笛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茫虽局。例如像最低配的宝马X1功柿外,虽然价格极低豪胸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了句珐康。Q3低配也是一样柏踞,配置较低村。不过如果您不在意像导航饯聪、座椅加热等配置赌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士轮疏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汹,我们进入车内来看看内部配置以及空间穷肝恃。二者究竟谁能更胜一筹泻掇沦?首先来看两车的安全配置韦。在气囊方面恕,奥迪则更胜一筹喷苍挟,在两车装配有同等位置气囊的前提下羡伎踞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊另炔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜八糜,它全系标配有防爆轮胎航绿莎,即使发生爆胎俗,也可以继续行驶镭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衫寞。此外防爆胎也节省了备胎空间炔,让后备箱有更多的储物空间外。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间举肋。从车身尺寸上来看弥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咕色徒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势健寸。然而车内乘坐空间方面功芍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舶犯跺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度交:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羌心龟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒜蝎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笛。但由于国内油品的质量不佳忻蹋些,为了更好地保护车辆发动机廊敲陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朵拱芦。而其他配件的保养周期上泰顶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养收唾收。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坟绿:   861元   xDrive20i颇粮:   1036元   其余车型品弗伴:   965元   sDrive18i篮郴茨:   861元   xDrive20i级府:   1036元   其余车型底耐十:   965元   sDrive18i迷导:   1609元   xDrive20i耍斥:   1784元   其余车型弦伺谁:   1713元   sDrive18i畦:   1386元   xDrive20i封龄:   1561元   其余车型参:   1490元   sDrive18i科室:   1591元   xDrive20i奉:   1766元   其余车型络府:   1695元   sDrive18i编:   1609元   xDrive20i渡保施:   1784元   其余车型瞎鼎羌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽橙寡:●卢:需要更换 ○诗:常规检查定,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扩衔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯党、空气滤芯和火花塞帅烧。花费支出大概是2691元蜕磊垒。4万公里时还需要更换汽油滤芯狸拭拍,支出大概是1382元古晌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呛,保养中也没有出现更多的费用支出特侮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际当。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注施莲:●棋贰:需要更换 ○瓣:常规检查镐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出切,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔蓬侨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贺轻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同设。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加习磋态,能够更好的照顾到爱车的每个细节沛笑笨。   总结渐己: 总体而言滤护,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动填慷圃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撤让俄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裸匪颗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沧,整体内部空间与奥迪几乎相同皮。而在使用保养方面掠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灯哼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颂,但是其配置也相应有所减少贯彩溺。作为高配车型校铃爱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妒祁。 责任编辑莽囤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烽尼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揽。它足够漂亮了栋何,漂亮的让人感到迷茫趣变,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挎腑的,由于在国外佳居,我不得不比以往更谨慎的驾驶褂,没有做任何炫耀的动作姐,但依旧接受了不少注目礼吼魏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辛收,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霸桥雾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乖同竿,只好出此下策门:按住夷敕穑控器匪洁揣,“砰”后备厢盖弹开了氨怯衅,老头愣了一下芜绵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢订嗜筋,并给了老头一个友好的微笑苏讲榔,关门走人了摧。这时我才知道如累,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篮,它的曲线诱人然,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戌藤泉,但令人心动的地方是从B柱开始的促渤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愁瞄固,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浪蚀叫。也难怪苍揪驼,差点忘了闺了,我们这台车选装了AMG套件祭沦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韦雹毒,没套件的车感觉就差了很多瓶。   即便如此僚荒挎,它的妆容仍是存有争议的蕾荆讹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呕嫂莲。左派以我为代表(全部未婚)笆灵愁,认为它的骚气指数接近满格彪,尤其增加AMG套件以后蒋,能骗不少小姑娘枚竟禄。右派以结婚生子的同事为主糜,他们认为车身不够修长床豢,不够秀美戊缝吹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体点。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屉,但又内藏了些许的凶狠替村辟。   不过我们两派的意见同样有交集杀,那就是从侧后看去床酬,它的美感更胜撕沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秽,远远的从背面欣赏它亮,真是太美了坚恫顶。   =============分页符=============   原标题胆岸讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲁,它采用传统的氙气大灯容,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起沏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兰。另外猛臀,与前包围上的空气导流口不同的是恭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用间糯斤,不得不说其达成的效果是相当不错的佰杰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗蒙娠,但日常使用中也是在令我提心吊胆忙湾,还记得开头那个故事吧杯痹,告别老头后我驶出了停车车 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着号规,压过了一个并不大的小坑洼筹塘邢,胎壁被硌破了迁申椒,轮胎在5分钟内全部撒气敝鹤亨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兑躲,这个下马威让我措手不及退塘铃。   =============分页符=============   原标题岛含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拆风。坦白的说期范,这套座椅看起来特别有型微蛇绍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虚拱温,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赡谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱。   眼前中控台的造型姬殿,甚至细节都与奔驰A级相同使闯囱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贯欧,总让人忍不住多瞟上几眼肖氏搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菏尚,触感细腻特瞪匹。   =============分页符=============   原标题俺潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横,各项按键的操作都很顺手潞豪,但我多希望能提供翻毛材质妙苍。另外芳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茄,回馈力很懈媪巍,而新款车型早已没有了这个感觉跨撅浦,让更多人都更容易适应扛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格动井,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滦剂僵,特别方便脾哀,当然了概,这并不是CLA级的专利陵掇磺,A级也同样如此讼揣。总之对此我们是持肯定态度的崔呻,“怀挡”显得复古坤、特立独行啤,而且省空间密闷括,利大于弊冒阿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同容,不同的是它很强调对网络的依托塑部,这几天在欧洲开了不少车巳差南,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朗菜。几乎所有新款车型都支持与手机互联棋垒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钒,还可通过手机网络访问互联网钡饶、下载官方APP程序和导航藕恍甭,这是国内车载系统所没能赶上的杏阀草。   =============分页符=============   原标题儒彩那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惮活瘁,空间实际上是够用的适钵,毕竟多数时间都是前排利用率高菏。我同事身高179cm侩绵,在前排头部有一拳的空间驾,在后排就显得局促了搽慰畅,后排乘客反应压抑感比较强豁。   不过我坚信灌退挂,对于CLA的车主来说空间是够用的寺,因为后排不会经常有乘客滇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鳖楔孩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苦台拆。   =============分页符=============   原标题口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穆悸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm困,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戌橇坡,配7挡双离合变速箱呜,带有换挡拨片婚僳掳。拧动钥匙惩,发动机被唤醒豪姑锻,车内怠速状态下的静谧性相当不错呻位澄,我们出发了蓝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篓跋品,不过CLA非常容易上手痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节赊媒劣,整个驾驶感觉极其轻快普,这是一辆易于驾驶的车咯,不论男性和女性都会觉得很轻松替。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玩,转速时常被控制在2000rpm以下巳世甭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芒狮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铰饰,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚皆,并没有出现那种令人不悦的闯动嫌墒。   切换到运动模式喝赶狗,变速箱首先变得更为积极危,整台车的性子也开始急躁起来垄,随时准备着接受挑逗惋烯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗣帮棉。油门的响应也更为灵敏椭,初段就能得到不错的效果和承夯,只不过排气声浪并不那么有气势铅。   至于转向僳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巢皇,那样的线性和柔顺恐,简而言之非常舒服虏。   CLA的转向感觉则不然献,它少了些紧致的细腻感踌,多了些轻巧勉瘟堡。这套电动助力低速中没什么特点脆即埔,属于偏轻那类的惭斜,或许女性朋友会喜欢便寞。高速下转向逐渐变沉衰劣拴,更易于驾驶撼妒实,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粪破疽,比我想象的要好不少氖失。   不要被AMG套件所蒙蔽奉绕崩,悬架的设定并没有那么生硬筐略,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赣,整个感觉还是挺舒服的解,回弹的特别利索佬鞋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帘,起码我在前排开车是这样一个感觉孰,只是后排的乘客有时会说忱么墒:颠!哎伐,管不了那么多了幂谴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氮,驾驶感觉对于这台车来说重要疼。   =============分页符=============   原标题距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翱策:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玻秽柯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丁荤不,无法进行有效的弹射瞄力。起步时有将近一秒的延迟村番,之后发动机全面发力甜扒,此时轮胎打滑非常严重汀痉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顷些,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恐恢,导致抓地力不足髓。怎么形容这个状态呢咎逢鞘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哼,四肢虽然在飞快的挠地喜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豢忌袄,各位想象下改。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朔竞示,双离合变速箱准确的完成两次升挡奔巳,换挡速度很快疾喝,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭,时间为7秒整巢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新比受,因为看到严重的打滑时我特别无助刃拱袍,尝试了降低转速起步惠伟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疾南,而且车身的支撑有效到,车内没有特别明显的前倾感觉秆邯琳。从刹车曲线来看淑辖,自始至终加速度都在-1g左右籍你,最终成绩为38.46米额,符合奔驰一贯的作风俩擦。当然羔,待拿到国内的测试车后陌,我们还会进行测试驾,看看原厂的轮胎表现如何怯窗洛。   总结醚绒轨:   从国外的销售情况来看罗,CLA是相当受欢迎的狼呐丸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料量锈篓,CLA在美国同样有着相当不错的市乘丁,2013年后四个月销售1.2万辆露,势头相当迅猛检噬,可见其受欢迎程度拱敬辜。   进入国内后我想它会得到同样的关注律,随着细分市场的成熟屋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阀。奔驰CLA级链狠蜕,主打运动衬甘勉、年轻舰丘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糙泞,尤其选装AMG套件以后效果更甚盟叫师,相比奔驰A级粪富胆,它的吸引力显然更大哗茬。相比竞争品牌尸,这次奔驰走在了前面将,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挛亩。配置方面国外大多都是选装陈帅,比如天窗捆、轮圈样式等等订青秸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漂党。   不可否认忍跺,它是如此的招人喜欢荒度双,尤其招那些打扮时尚蓖嘛尖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姜入腻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛔纫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熔弥物,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃享。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溉肠逛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革善,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邦汉塑,通过细节部分运动元素的添加裳晶卞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垮闺。其外观运动套件包括进气装饰马、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等参嘶。   总体来看假搅宛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陕膜冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烘酗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置关,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卤末,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹,看起来很有档次感伟。不过略有遗憾的是策魔驰,它的全景天窗不能打开搂耪按,有同行戏称雌,这是专门为了看星星而设计的齐弹僚。   内饰简洁自然   与外观相同嘘颗勿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捣惰。全黑的内饰乡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篮惶。   配色方面搔蚕首,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穗,但通过座椅的白色缝线荷、钢琴烤漆面板白边框的搭配案搔,使得内饰整齐又不显得沉闷谰涸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墓使弹。人机交互系统方面蜂猜会,V6菱仕Turbo车型并不占优势罕宠。   动力不错汇路领,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搪车胃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玻辣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型箍线复。这款车的低速扭矩较大昂江冉,因此起步时非常容易凤驰统。起步后醒,借助轻盈的车身抛还笛,汽车随后的加速较为顺畅泼杉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实答纹,这直接导致这款车的操控也是相对不错盗,在较为宽阔的路面上嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎藤镣,感觉很有信心示厘倘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拼壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帆拈雹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涉卞,非常方便驾驶者进出集杏孺,但打火时韦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娜。 责任编辑霖仓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铂素。之后的继任者是睿翼芳船冲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碴娶拎,并更名为马自达6阿特兹零突,而它是否能达到前辈的高度吨,让我们由内而外的体会一下跨赁舒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌董狄疚,配合这两侧行车灯怯苗譬,看起来霸气十足疤,隐隐的透着一股子狠劲肥兴络。图中这款车是2.0L的标准版立,则采用了较为普通的卤素光源攀,科技感差了一点救。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯时连,犀利感十足昧晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膛谷,它不同于以往的两代马自达6策袖顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传签茹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联莲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浦奖米,轴距为2830mm肪,与进口版本相同膝林秃。相比同级别其它几款日系车型篡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芦迹,像是一滴在高速行进中的水滴券冈吃,充满了流动感旱。从后边仔细观察阿特兹的背部巴藐,不难看出它还带着一点掀背的意思闲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粟趴,配合着双边单出的排气筒慕靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部侧赏泡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮囤炮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎界。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筹歧圭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳青。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奇邦肉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楷,其它区域大多为硬塑料江污。由于没有太多的装饰件撕匿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颧,它采用的是一块电阻屏巩纷,触控灵敏度还算令人满意疗,界面的科技感以及显示效果都很一般了酒呕,总体感觉更像是四吭秸、五年前的产品瞄潘雌,唯一的优点就是操作无任何难度霞童,一看就会贬受亥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡判,所以导航功能暂不能使用磁。   进入车内嗅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了细。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿极,握感也很不错刊,由左至右打满需要2.5圈户,比大多数车型略小烂堑。此外林,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踩,操作便利性良好茎,而且兼顾了驾驶乐趣脓孰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缆少,但却一点不掉价襄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穗茨为,其次它的表盘内圈采用了网格设计帽,多少有一些竞速的味道跺秘,再加上白色的指针以及简洁埃禾犬、明快的字体坦唤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撼蜜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疼际,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碘急、平均时速迪、续航里程之外肉纺记,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抽憨眯。i-stop是马自达研发的自动启停技术晌垛虐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸿灌。   除了i-stop疯塘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卧。之前在新能源车型上比较常见阿齐搬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翅钢舍,它是以电容取代传统的电池或电瓶邪贫桅,从而为车内的用电设备供电尸家琅,而非用于推动车辆前进琅贫。   空调面板的样式不错干,旋钮和显示屏都显得比较有质感窗告淌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梧低。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车场李糜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚逦ⅲ好少。前后排座椅均采用了真皮包裹粪汤觅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偿末苍。   虽然阿特兹有着不错的轴距谭天嗜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩借。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型痰曰唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间沧村。令人满意的是后排的腿部空间孺,坐正以后不影响翘二郎腿动。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤醇,不仅地板平整疽,而且行李箱有着不错的纵深圭,轻松放下高尔夫球包汇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎管栋,以及更换轮胎所需的各种工具寝挽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全房、双可变气门正时燎钡、凹顶活塞+米勒循环天烹惩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术步,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梗收酞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm己迫踞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱接,并带有换挡拨片节,只可惜这款变速箱不带有S挡泵,对于主打运动的车型来说个遗憾从秘几。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘁蛇,日常驾驶过程中挛富,为节省燃油环起,变速箱会积极升挡偶呕,转速经常保持在1500rpm以下唉蹭恋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亨马刨,因为这台变速箱的反应速度很快胺,能够很好领会驾驶者意图横媚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兄侯。   阿特兹拥有良好的操控性净毙滤,这首先要归功于发动机线性的动力输出堤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏场圣瘫,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芜褥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处德,尽管反馈的路感一般桅,但指向足够精准殊醚辟,能够给人很强的信心横差绥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镐滇,它的前后悬架初段偏软官携,能够很好地吸收路面的颠簸辜揩獭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帛慰。可喜的是悬架的后段韧性十足母,不会让人感觉力不从心弄勉。最重要的是仇睹抚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚀老,车头指向灵活堑,车尾循迹性出色挺道。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舅靠甲。   总结诚: 对于马自达这款即将发布的新车稀忿,我只能用赞不绝口来形容芒县,外观和驾驶感受都可以称为上等乒辅虐。如果非要给这个车挑点毛病的话蘑钙,就是在高手如林的中型车市场里恢趁即,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牛。所以如果你是“外貌协会”的成员猩柯,或者追求极致的驾驶感的话讳,那么你可以期待一下这款新车论烧。 责任编辑睡吩:赵春晓" "  KTM的X-BOW革亥,直译过来是十字弓袜房,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咀涛肚。实际上徊浩童,这个模样怪异的小车矗,的确是火力十足稀,足到无论是在街道上还是赛道上恃弧画,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙卯藤。   先来说说KTM这个公司妒胯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂革,以生产越野车和跑车而闻名餐帆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车工桃蛋,也许是工程师们精力太旺盛浓鞠,亦或是身在奥地利这个地方辉,总会有些天马行空的想法淡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子备膛共,去生产一些别的什么机动设备氢饭。这几年囱健,除了X-BOW台娩轰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弥襄,而且都有一个共同点——惊人且极端涂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脆、puristic(纯粹)虑、radical(激进)釜沥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抵。另外还要多说一句痴啼,这家公司的口号是ready to race拒炔椭,时时刻刻都在准备一场竞技东。   KTM的CEO曾经承认番猩,他们希望使用21世纪的技术收渴,发扬柯林·查普曼的理念惨,打造一台新世纪的超级跑车牟饱事。柯林·查普曼是谁萌?他是路特斯汽车的创始人钾祟,他说过最著名的一句话是味酪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的母,作为汽车工程师跑,他把全部精力都放在对性能容、操控和轻量化的极致追求上峡济。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可商,但跟进尝试者寥寥曝。看看路特斯汽车凄凉的经历莽,这其中的原因并不难理解似。我们很欣慰地看到椒,在新世纪拈,KTM继承了这种理念羚痢碑,并且做得更加激进炽。   其实X-BOW的理念很简单檄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诬。碳纤维单壳体车身晃壕尉、全车碳纤维组件绦耸、水平推杆减振器迫舱,这些都是方程式赛车的标准配置从将楷。由于使用轻量化材料视,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颧磺。在高速行驶中工,车辆的气动布局提供下压力判八济,以此来提高抓地力和稳定性韶染槽,这也是方程式赛车的特点虹窃。和赛车唯一的区别吾操渡,就是它有全套符合法规要求的灯光狠捆,以及一张副驾驶座椅井。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞭德,经过强化和升级后吗,动力达到300马力痢,和F3方程式赛车相当突拜,六速手动变速箱也是简单而纯粹毛峰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐荤,我们不妨来看看推重比鸿。X-BOWR大概是2.6千克/马力师,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛愦椤,也就是说发动机需要负担的重量更少耍船俄,动力表现自然更强褐纪。   在踏入X-BOW车内的一刻粳,恭喜你毫诚痞,在旁人眼里惮汝,你已经像是一个职业车手了棺。首先一只脚跨进驾驶舱距燎帅,站稳后调整重心汰础册,再把另一只脚迈进来壬,双手找到合适的支撑点郡誓卤,将身体重量转移到双臂火彻,身子瞬时下沉猛,把自己放在座椅里掳。来自RECARO的座椅是固定的含硕泻,完全不能调整葡抚,靠背角度略微向后倾斜擅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镶哦朴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置违。要完成这一系列动作晒袖霉,如果你是个长腿欧巴江窜,可能会轻松点维柬潞。同样和方程式赛车一样邪,X-BOW采用快拆方向盘少坑,在一定程度上提高了进出车的方便性努蔷互,不过我觉得这个功能最主要的目的旁恐黔,还是为了让它更接近赛车粹荡低。绑上四点式安全带清,身体没有一丝活动空间眷丢睦,因为在碰撞的时候立,你不能指望安全气囊救你一命傅堤很,唯一的方法的毖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀。   驾驶它库瞄瓜,你不需要有汽联颁发的运动执照幂放,甚至不需要经过特别的训练晚。只要你有合法的驾照褐,会熟练驾驶手动挡汽车讽瞪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裙康。连离合器都很好掌控粳,甚至比驾驶EVO毯旗堤、STI这种高性能运动房车还容易宪泻奢。你唯独需要的蓉戒,是练就一副有力的双臂渺,因为它完全没有转向助力僚蛇耪,停在原地授,方向几乎是打不动的褐点。   由于场地的原因呛苍,试驾过程不是很尽兴烤,并不能体验到X-BOW的全部性能托篱。在狭小的环境中闲帛漂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势石,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婪贸讲。因为使用水平推杆减振器蔚摆,X-BOW的底盘可以尽可能的低方,在转弯中几乎不会产生侧倾匙觅。多连杆悬架结构稳定跺,可以减少轮胎不必要的运动和变化叹栋瞥,保证最佳的触地面积鸥题,用尽每一分抓地力酪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谩哨,这一切所产生的副作用脓拨卑,是你的身体要承受更高的横向重力捌抡始。   在视线上慑百,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秒沤秤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侍,以及转向时轮胎的变化匪沏。利用这个优势踩,你可以把车开得更加精准峰绷逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弊晚,这是任何房车都无法比拟的图铝璃。不出个把小时奶节,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陵氨,高速掠过障碍物而毫发无损弟耸困,那种险象环生的场面我沫,我相信其它车做不到高,这种乐趣和成就感顷,只有X-BOW能给你铝胯骋。   看到这儿讣,你可能觉得这台车并不难驯服锰书,一切都很容易靛。没错洛铅衔,X-BOW没有设置很高的上手门槛丁郡热,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罢么朴,但是它还有进阶的玩法接闺,这就需要很高的技术和技巧了纷禄陷。首先剐笑挥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战对记,为了它的寿命套舌,好好训练跟趾动作吧暴起菜。漂移颠伎?也没问题慨,在转弯时只要加大油门戚,车尾很容易就会滑动起来抹儡剂。之后能不能画出一道完美的弧线耿唯峭,就要看控制的技巧了到缚拴。   除了以上这些情漆玲,我还有一个建议别汕。置办一套合适的行头仿挫,至少也得有一个头盔和一副手套白,这会使你看上去更像是职业车手叭焙懈。当然漏,作为一台可以合法上路的跑车厦担步,KTM也试着考虑过车主的感受塘,推出了一款GT车型仕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫粹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堤唬虑。无论哪种装扮皆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衔,在气势上就足以压倒一切靠,而在性能上裴额,它也是所向披靡娩,精准峡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歪躲。虽然它可以以合法的身份上街烙蔚疽,然而对一台Ready to race的准赛车俗沥经,街道并不是唯一且最佳的选择抽,它最终的目的地轨纽,是要奔向一条真正的赛道陷,在那里解开封泳亍,去赢得一场真正的胜利骏兜。   说到价钱姜诬擎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鄙豁,一点都不值汤。那么罚介冈,如果说花135万赊莎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凶扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟米盆,最大化的驾驶乐趣邻炕,并且还可以在公路上行驶獭,这样是否物有所值拦帮?答案其实显而易见厘呸,值同娃侣,或者不值水惩圭,取决于你是否真正热爱驾驶罗分,热爱赛车运动隋赣侨。 责任编辑伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词队,早已见怪不怪畏达彻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过麻帛泞,广汽丰田出品的YARiS L致炫涤衔,就是一款加长版的小型两厢车铝沮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桑。 知识普及蔚:为何不叫“ 雅力士”了拴辱?   相信很多人都会有这样的疑问谱观耍,从车尾的英文上来看垒戎,YARiS的标识与上一代完全一致修刊,但多出“L”字母偷勺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置税奖脾。全新YARiS通过变革性的设计午岭闪、加大车内空间雹兑峨、降低指导价寺,从而想抢夺A0级市场的份额摧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挎。不再使用“雅力士”的中文名称撑础,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秦。   外观弦儒凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亥台脚,如果拥有一副出色的外观设计入,那销量肯定低不了工谐。广汽丰田的全新YARiS L致炫九鸿额,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芬忻嫌,能让更多的人接受封痛骑。   =============分页符=============   原标题路忍麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的本缝侧,所以在造型方面与海外车型有些差别矢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦叮,“梯形大嘴”车头动感大气箱恐迹,配合超长的轴距档享,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荆。   =============分页符=============   原标题缉毒扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钳,相信你会有两种感觉须线,第一饰故:中控台设计非常大气狼肠沃,和丰田系列的SUV车型风格一致拜娟淘。第二割勉孤:超大空间暑壕,后排空间完全比拼一般的A级轿车擦。   =============分页符=============   原标题樊盲播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹿,但是空间方面完全越级的感觉蚊还,完全不比一般的A级车差滴鲜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粳颅。   =============分页符=============   原标题困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胸苗炭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错修负唐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浓,中后段性能并不出色斯凉策。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高链,高速行驶油耗方面并不出色丰脐。   结 语   作为一款城市代步车型八杜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兑咳,外形方面就能征服不少年轻消费者窗仁。此外趴沙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毖绣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姆涵,若果说美中不足的地方然改,那就是匹配的四速自动变速箱了恋。(韩威) 责任编辑福:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潘?告诉你届,这是真实存在的一辆直线加速赛车箍揉霞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锰,基于2014道奇Dart车型稠天掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock存息。大概意思是“超级街车”发舞秘。虽然只是称作“Pro”亩豌黑,但它的结构和普通街车已经截然不同亮士,一点点相似也仅限于外观上挞台。一个专门设计的底盘诉瑟,扣上一个类似“街车”的壳子添线,除了好看以外何,也是为了让车子的空气动力学特性更好坞速贤。除此以外陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屉酱放。   作为动力核心肛仓铣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苦。与常规的“以街车为基础改造”不同焙镭览,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同病篡。据厂家介绍湾姬阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捐,而极速则可以达到480公里/小时岗。   Mopar没有公布具体技术细节平按,但是在上个月滔没构,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臂汇孺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓬,它跑完402米还需要9.9秒供,而末端速度“仅有”235公里/小时硷倾。也就是如果两辆车进行一场比赛图毙冉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候覆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半党磺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彭,当然也无法在普通街道上行驶徘南。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抒。 责任编辑无:赵春晓" "  4月11日坑掇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逝抄焙。   4月的京郊春风和煦藏眉,桃花盛开绕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意举,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罢茹厂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茎弧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疚投。   然而稍微有点遗憾的是茨容,由于相关环保政策驶唯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辞抹。   =============分页符=============   外观内饰层凤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摊毙踌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo次褪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘶绿澜,因为配置的原因渐靡金,柴油版在一些细节盎,如前格栅博抒、雾灯等处精简了镀铬装饰革。   另外袜皑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扒,规格为265/60 R18埠,采用双五辐样式物,与高配车型的20寸轮毂有所区分孺掣宿。   外观上册人,大切诺基给人的感觉就是硬朗碱、野性输翁、豪放凯迪脸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暇,如果不是看到车尾的标识纺剑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饭喀隙。轮胎的使用与其它车型也是一样的汹梗慰。   =============分页符=============   内饰方面卑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致需,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芹焦,但是做工方面表现的比较细腻芥篱。各个部位间的接缝十分均匀羡朗,内饰表面的反光也抑制得不错够。   =============分页符=============   动力与驾驶感受榷残:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫妮焕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机籍钵。这台发动机由意大利VM公司制造舅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造别岭姑,国际知名度较高午尼检,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崩,最大输出功率为243马力(179千瓦)婆健,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱写小欢,采用电子挡杆设计适碉帕,事实上捂,在菲—克集团下的很多高档产品上胳,都采用了这样的档杆设计轮。   大切诺基是个分量十足的大家伙提,体重高达2.4吨珊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氢私宦,都让人觉得动力输出稍弱涎靶未。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郸唐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疆示滥,这使得在实际驾驶过程中颧,柴油版大切提速很快步,驾驶感受十分轻盈仙扰。   另外脯酗,发动机的噪声抑制也做得不错闹婆拾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庞品,但却绝非印象当中堂菠胆,柴油发动机那种高振动际嗡赌、高噪声孺渤,车内如“夜店”般的情况厘糖。   在打开ECO模式的情况下脱掀,发动机的转速在1500rpm左右的时候几,变速箱就会做出反应宦类茧,升挡很积极花识白。当车辆行驶到70km/h的时候恃妮彤,变速箱便会将挡位升至最高挡漂伟集,我们在城市中使用赶填凤,第8挡也是可以使用的炒沙寐,并非摆设僧陇。如果关闭ECO模式浪焕哆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羞膏,动力输出得到了一定的释放弄翔骋,当然搂桂速,噪音也会随之有所提升寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈究朔,发动机对踏板所发出的信号反应很快班建蒜,但初段调校的有些过于灵敏了娶吩,尤其是起步时烫方,轻踩油门酱教,车身就会有向前窜动的感觉奥锣缝,想要平稳的起步还是有些难度奠,如果初段能调的沉一点吮爱桅,感觉会更好桔京软,驾驶者对动力的输出也更好掌控没。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奥钱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掏,由于取消了空气悬架氦伦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怯孝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沃,分别为自动世、沙地饭促逝、雪地罚放、泥地和岩石青烁去,这些模式都是通过旋钮进行操作的拳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吾蔬柒。   此次试驾喜撤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阂伐,其中的体验环节有沙地举、U型坑和炮弹坑三个环节蔡金蔬。在进入沙地之前剔,首先将车辆选择到沙地模式灭,此时车身稳定系统自动关闭飞港。由于没有空气悬架陌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氮。   模式选择完毕之后诫心料,开始正式进入越野产地陷,在松软的沙地中抄雌吞,要保证车辆的行驶速度侨福。在沙地中行走伪得,轮胎出现轻微打滑是很正常的凰侈效,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苗沪,造成更大的麻烦富逢。   在U型坑的环节魏,选择到岩石模式之后曝囤店,分动箱启动扭矩放大挡道庭华,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臀特,传递到车轮上的动力会更加强劲娥琅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衰衰。   炮弹坑对于车子本身来说希楞,算是更具有难度的项目了弦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戌。对于大切来说耪鳖,通过这样的测试还是比较轻松的从令捎。在模式选择上将,我们依旧可以选择岩石模式店瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动履,保证有附着力一侧车轮的动力输出碎蓟盒,从而实现脱困采。   总体而言匠豌娃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讼厘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色培娘。在整个越野体验环节兴,对于动力的感受也是比较明显的烽娥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缅戎,主要还要归功于这台柴油发动机酗熟,低转速扭矩输出足够大嫁牧屋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松环痉炕。 责任编辑竭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挡薪芬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寇堵佩,以求为各位网友购车作为参考宫,本文我们继续进行茅童恢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车系,经济实用以及稳定这三点立市之本刚,谁展现得更好寿拟,以下将逐一展开埂。 外观解读四:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣驹耽,这次“重生”抛开了以往的产品定位挟士戊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舌,接过老款颐达的市场后供同覆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼。   刚刚完成了小改款的阳光抬疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓氢,细节之处作出的调整笆略涩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颇眷惶,另外增加了反光镜转向灯亮、倒车雷达等外部配置脑叹飞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捷板,但两车在细分定位上有所区分裂奔,新赛欧更经济函,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呵橡壁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛悄老,两厢造型更具时尚特质静葡阜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拦雾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皋炕,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄渴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杏年屏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湿蛙,三厢车型尾部中规中矩双滩僻,采用常规一体灯罩的尾灯冲,正是这一产品区分的剪影苏敬写。 看完两车的造型粳雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埂蛔箍。详见下表铰充屏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镭,您更看好谁坏?欢迎参与一下投票拆溜。   =============分页符=============   原标题鞋娥汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敬,各区域之间的串联均平滑带过谴豪,整体风格更注重功能性刑锹涧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦廖绞,并尽可能带来更多储物空间犀庭笑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足势淌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溺李惮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炔脑溅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点规。   另外潘稠鳖,随着车载多媒体系统的发展肌熟瘫,触摸屏更多的被普及墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹿瞬挫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傲囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辞溺琴。 配置对比为峭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置平雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禾耸七,仅供各位网友参考焕枷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓝凳龚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愁貌谩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唇辜峦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离,而车身与轴距敖失信,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陶虎娟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碳埃纤。   动力系统对比啼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雹擦,阳光仅提供一款1.5L发动机礁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牛惭赴,同为四缸自然吸气版本瑞可,排量的不同即动力上的差距笨人。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)年肪们,具备重量上更轻的优势龄豌扫。   两车的自动挡车型牢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱变旱,其平顺桓藕、重量轻及省油的特性典恳勤,同级别车型中具备一定的优势捅驾播。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藤失,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辫啸普,在挡位上优势明显剁,但其换档顿挫在车主之间常被提及店瘦浦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓮返撇,外观上二者均具备典型的家族特质疚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匿蔷。内饰布置阳光以实用为主霸辉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侯桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泊际。综合本文所述内茎,两款车型您更倾向于谁窟讲?欢迎参与以下投票帕惊。 责任编辑门罢衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了傲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言核驹弟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羡羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挺背,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啊什晦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仍卜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捻楷闭。也说明K3S试图走运动化的路线奸穗浮。   起亚全新K3S的长骨蚂、宽楔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笑,而轴距更是达到了2700mm的水平憨矫狭,在同级别中也属于比较突出的成绩些俺,对空间方面肯定有着很大的帮助迸粕旅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练璃,车身线条也非常的流畅晒纯绞,有着极强的运动感搐俯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伞钵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堡矾脱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的触俗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颅降税,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铜孝韭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昧瞄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抚搏,加之降低的车身让骐达更加动感孙猜变。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛彪慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缆痊。形状突兀但线条流畅的尾灯快,红灯部分占据了大部分檄,白光部分呈现斗勾状湘架,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出率。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苟猎粮。能够有效帮助你快捷倒车绒通须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷井溯,因为外观好看主观影像比较大绣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羔同,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汕悔誊,基本沿用了现款K3的设计谷,提供全黑色槽碎链、黑米色笺歇、黑棕色三种不同的内饰配色疽。做工和用料相对也比较不错炽。内饰除了硬质塑料及软性材质外弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祟。   骐达的内饰设计线条非常流畅饱化嫌,整体质感较旧款车型有所提升帮。内饰颜色采用黑色作为主色调睹,搭配银色饰板揪崔蠕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比够恒拒,满足不同消费者的需求口弹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挂,多功能真皮方向盘以及定速巡航临,从上面表格已经很清楚的告诉大家吐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坚般、胎压监测等配置轮唱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茫隙,其中ESP搪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑线。 =============分页符=============   原标题暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狮鞭,整体乘坐空间相差得不太明显较攀磕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豢壳,座椅表现方面K3S内部填充比较实箍噶,对腰部支撑方面会比较到位投嫉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功脖硕,其座椅表现比较软详纱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歇擒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沤。在乘坐空间是差不多的宿,K3S座椅设置得相对硬朗存称,而骐达设置得相对舒适陋毁炔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耿袜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敝粱魂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垮烯,很好的满足不同需求的消费者呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少窜龚娃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魏接港,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搭,详细还需看我们评测所出卸却讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求份滇。   点评炯:随着两厢车被广大的消费者所接受梢荆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款付滦放。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衡宏,如果在这两款车选择其一的话汹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俩莆劳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溶。 责任编辑牡嗜淬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凭督,甚至有人无法确切的喊出它的名字孝董。其实这款车和我们并不陌生蠕歧皋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘蔽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犀。所以出镜率不高的标致4008行刻冈,确实具有太多不为人所知的身世视揉扫,这使得我们有必要去了解一下这款车锣丁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庭惨该,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仇墩洪,呈现出风尚篇凄头、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感级便申。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莎蹈玖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豹圃、科技的感觉阂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皖侠,轴距为2670mm署啸操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫航赎骡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诵挺,所以在车身尺寸上它们相差不多毙。   从车身侧面来看泄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冉滔,整个车身也因此更加大气而富有力量感苗嚷。后排提供了私密玻璃醇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风换降玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒋迷切。另外宦竟蜡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎,尽管造型简单侍,但通过与腰线的巧妙衔接但浪街,使整个车身设计连为一体普。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂齿底,配合普利司通的225/55 R18轮胎滔陶奸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捣抚,都具有不错的表现委收里。我想应该会有不少车友会非沉炅啥幔看重这双“大脚”胎晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漂帆衬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圈梦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢狸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样籍粉锰。不过标致4008在一些细节上却与之不同邵竿纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆雇努,辅以细节上的优化虾仿。   中控面板做工不错黔凤,按键旋钮设计很精致坚策抗,且手感都较为出色磷。娱乐扩展功能也比较齐全泞阜艰,AUX催姬泥、USB以及12V电源都有装备孔襄撕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埠糕狭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篮即,下面还有黑色钢琴漆点缀冲贤,凸显出了较强的质感娠浑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辫凶狙,若塑料饰板能换成金属材质的话狼糯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表台莆可,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囤歉莽。在转速表与车速表之间姑脓识,我们看到了一块显示屏徊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搂赐。 在乘坐以及车内空间方面如斯乘,标致4008秉承了家族在这方面的优势快涣森,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诲澜。   后排座椅靠背很直仆哄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉次浦忌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外式隋,坐姿却让人觉得并不舒适崔第。   标致4008的行李厢内部很平整蛔宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒墙。这样它的储物能力将会得到提升紊莆,对于搬运一些体积较大的物品豆挟,可放倒的后排座椅显得实用从粳酣。   =============分页符=============   在动力系统方面雾怒藩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疗衡,最大功率仅为150马力锨辰速,扭矩峰值198牛米狙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驾玩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眠。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖客硕,具备手动换挡能力关略。在实际道路行驶中挎嚎,CVT变速箱表现的非常平稳佃谱懈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时比我,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盯童,却没有丝毫提速的感觉容虎。不过济可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些我凤,在平稳驾驶时超车变线很轻松距垄递。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秆阀绷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车非扰钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力事,前轮最多可分配85%的动力蹄,后轮则可达到55%笛慧撤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沦特,可以应付雨雪必博任、沙石和泥泞等路况姥脖,也可以轻松面对普通的越野路段写拈。   标致4008并不属于难开的车型晒,尽管车身较大颇帕,但是方向盘非常轻盈恭,即便是女性驾驶也会非常从容茫然,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妇扑碱。   结语售喘:从市场战略上来看绍盒蔫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谢孝,4008不仅丰富了进口标致的产品线菩讹,也为消费者提供了更多的选择暑甭才。而从产品本身来看胃幌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫两,能很好的迎合中国消费者的审美椭羞。在驾驶方面猫鹃,标致4008表现出非常舒适和安逸对,非常贴切城市SUV的特性鼻紊滔。 责任编辑物黔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啃础,自2011年上市以来凭借着动感的外观贺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价憋,受到了许多二三线城市消费者的青睐腊嚷。不到3年的时间痛欠膘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎枚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲,将在4月的北京车展上市春戮扩,预计售价区间为6万-9万元嫉檬阑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者割跨。下面就跟随我的镜头搓酵蕾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摩。   相关信息裂蹬扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诺堆,2011年正式推出了首款车型宝骏630财笔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顷绘降,结合上汽和通用的生产技术挂勾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌力秃蛾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓髓腐,与进气格栅俯壬、发动机舱盖形成盾形区域伯徘矫,造就了独特的宝骏品牌DNA防。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计色浓。从前脸上看境菲,与宝骏630的设计保持了高度的一致勉投熄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烹汹井。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浪培逞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝鹅,颇显动感徒。   在车身尺寸方面俱焦稗,宝骏610的长为4401mm毕商、宽为1736mm呢故貌、高为1462mm饺堂。由于与宝骏630车型同平台生产栋济,因此在轴距方面并没有变化低,依然是2640mm穗涧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐费。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峭骆,尾部扰流板膳龄、包覆式的后风挡玻璃丘么、硬朗行李舱的线条椒绦石,颇具运动风肆校呻。与此同时蒲臀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坤快,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绵讲。   =============分页符=============   内饰方面碉恼廉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛檄搏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配频铂巧,方向盘搭配银色装饰条巨丧,整体风格偏运动陋涸,带来不少新鲜感偿波。此外奔,新车仪表盘也进行了全新搭配歌肥譬,采用双表盘设计簇茧,更符合当前年轻人取向滩既筒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阑川萝,提升档次的同时也带来的一份运动基因壬兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孔腐沟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多广舱寞,LED组合仪表提升了整车的质感梧伪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势什海谐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杜娘勃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狠词,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壬。   宝骏610是一款两厢掀背车型采同,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性但谎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爽霞蹿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒达,也可以按6/4放倒座椅伺嫡窍,放倒后容积可达到1300L清闺薯。   =============分页符=============   在动力方面雄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涡及壳,最大功率可达82kW壳,最大扭矩为146.5Nm夏蜗,这款发动机也同样在630车型上使用碑慌李。为了发挥出更好的动力性能绰坞厩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钝捣骨,此外还配有5速手动变速器可以选择瑞享蝗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踏隆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升但。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缚、君越另郡卵、君威等车型上烹沪构。   在整个实际驾驶过程中砂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赦碘嫉。在1500-2000低转速时沽亮殴,所爆发出的动力输出还算尚可冀,油门响应比较直接某忌。但是随着转速的提升烽,档位的提高苯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巾。这种动力表现不温不火啥娥,但是足以应付城市道路使用淡。   相比于第一代自动变速器深,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升部绍。只需稍微深踩一下项镰碧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灸,只不过由于排量的缘故臂,推背感并不是很强烈鸥哥秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心亲隙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毖,这也完全符合它的家用定位传痪。在经过颠簸路段以及减速带肛超渺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稍鸽,让驾乘更加舒适寐肯椿。此外赴,在过弯时底盘也显得较为扎实康疮姜。   结语谩嫉:宝骏610的家用车定位很准确扇蔑辛,配置很务实糜日,储物空间多陪读答,不过在用料和做工上还有待加强撼辅弘。不过动力系统方面确实不太给力卡阶簿,最多可以说是开起来比较舒适宽勉,这也比较符合它的定位屡谢。作为一个新品牌浦帆纠,宝骏还有很长的路要走前,虽然已经走过4年多躬襄,推出了两款车型啦愁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慌单柒,在自主家用车市场上打出一片天地来肠爬,我们将拭目以待构。 责任编辑汰冻卵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佰崩斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞪。这款车在现款Jetta的基础上烯唬阶,针对外内设计细节进行了小幅修调佩氛,属于一次精修边幅的小改款部烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓣。 全文总结桃:   对于这么一款外形细节有新意骨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta譬悉,我们只希望它能尽快来到国内豪,因为目前国内的速腾车型桨纬排,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聚。 责任编辑须临秃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寂,深入布局花。其中包括类似上海大众新桑塔纳世确翠、一汽大众新捷达峡、斯柯达昕锐修疆坍、以及再早之前的本田锋范骆淖典、日产阳光等等赫等物。可以说手肃,在这一细分级别古,乱战才刚刚开始臼饱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手便推豆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馅但,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配。反而厚重了不少氨烘汉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戊贫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛾双燎。就前脸部分来说嫂,整体样子是非常简洁的刨号唐,又有几分动感玛胃叙,和标致其它车型相比是有些差别的谭抄捍。   侧面造型规规矩矩耪冉伤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夕枯盗,你会发现脑舵皮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抗滥危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拔兔炼,但301更多的是安安分分的一种踏实感沏拾。其中脾额刹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诉俏汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舒,没有那么规规矩矩汕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碌脾蕾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亥,这也是一项非常讨巧的设计惺醇。设计感油然而生干,除此之外失炮,车尾并没有多余的装饰物蔬柯,简洁实用依旧是主要风格室。   本文导航" "斯柯达明锐帝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钡烦虑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罢芯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓄颇居,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抵谴,可能除了家族化的设计以外锨试,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茬火磁。 虽然它采用了大众的MQB平台让殴莆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分精,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舞,全新的家族化设计让它年轻了很多疥楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糠,但是相比现款痪备,它的前脸更显稚嫩希冷,也可能因为现款有些老气横秋吧眷馁。 车身尺寸方面薯诬,它相比较现款有了一定的进步狸,内部空间方面自然也有了一定的进步氖缕,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吻棉,这也集中在细节设计方面席,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱概,还有合理的镀铬装饰奋,这也是新明锐年轻的一种标志旱狄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栏幸浚。" "  2014年4月16日效,全新英菲尼迪Q50正式上市颂晌错,售价区间为32.58-54.98万元痕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坛师,2.0T车型三季度到货帽倍亲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搅绷魏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挺檀飞。三车官方指导价格基本在42万元上下咕,具有一定代表性贸茫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芒醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暑腑稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朽,车头造型极富攻击性廊单,侧身线条动感优美蛇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寿。当然送,它的进化不只是看起来那么简单丝噬悍,内功的修炼更让对手望尘莫及香涂宛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圣粕就,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喀酪稳,而且大有愈演愈烈之风斧,尾部设计很像自家的新5系馁斥煞,家族化设计不可避免骡。即便是标准轴距版本睦簧,新3系的轴距还是达到了2810mm热,比上一代有小幅增长淘,再加上悬挂对舒适性的妥协僧铜,曾经犀利的3系已成过去梯保刊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兔骗下,那非雷克萨斯IS莫属了廓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象革毁捕,车头动感夸张吮入,车尾简洁利落舷,虽然有历史车系的影子饱禽,但这绝对是对精髓的传承和延续懦崇。   本文导航" "  又到周末了铆达桥,在大学破旧的宿舍里彩,百无聊赖的仰躺在下铺上赂迫晶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醚,心中泛起阵阵遐想物署篡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烫融鲁,充满战斗气息的车身李,都让我无法安然自卧砂渤,打起精神函,跑到隔壁楼的图书馆烘疏袭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菲贿。没错舱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我还,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心率茫衔。但是侯蕊啦,今天要说的主角并非“兰博儿”搬度闻,而是广汽本田第三代飞度蓟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旱切。   ?什么是边锋主义吓懈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱謇纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迟边炼,线条过渡果断部佃憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摊氯捆,包括讴歌品牌也大致如此鸡湾。第三代飞度相比上面的两代颧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挎仆庙。车头部分比上一代更加动感凳刺勃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰队逆。给我总的感觉是咆,车头的成功是线条运用的成功局坍氨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丁,从车头到车尾一气呵成港物,整体感和流线感非常强慌醇。从某种角度讲掣碎吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盎颂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岸办,并不会刻意强调这种极致的视觉美感残呜,但相比其它竞争对手观唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殊。   车尾的感觉并没有车头那么好澳劣,对于我来说缄既挽,车尾的设计并不满意镜洽。过度使用的镀铬饰条浓屯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宦轨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俺,在纽约车展即将开幕之际擂示崎,路虎发布全新发现Vision概念车锯,配备多种新功能娥粱,智能玻璃实现透明引擎盖诞惜,座椅灵活变换可实现共四种模式撼绒,包括远程伊偕矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎,第一款路虎发现诞生于25年前谷姬酞,全新发现系列定位于“休闲”懊鼻谋,总计拥有四款新车鹅护虎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题店授潘,多功能配置纱拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术币缄材,其中包括远距离沂胛兀控沙替怯,智能玻璃等勾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景收朽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夕,“新车现代化的碎矾江,切题的拨,并引人入胜的设计时髓娇,是发现车型发生的重要转变骆。”" "  [汽车之家设计] 2013年辛蜕咎,我去过一次柳州硅咯,那次纬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幻锰,当时蚀苫硼,宝骏只有宝骏630一款量产车型猴,时隔一年库罢腑,这家公司有了新动作腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄崔。官方表示烈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宿失烧。   事实上投,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型读书靶,那时布让,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薯吴敛,为了配合厂商对车型做好保密工作秘恨,当时我们也并没有拍摄相关的图片版纫倡。掐指一算剂读卿,当时操悍揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯驴,在聊到这个话题时彪汹天,项目负责人也表示莽呈醚,整个团队在这期间做了很多的工作郝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巷苯,即便有着此前宝骏630的经验储搅违,但对于一款新产品而言商,整个团队仍旧不敢怠慢拘行。   为什么要推出一款两厢车戚俺藏?   新品牌诞生初期几,单一的产品有助于更好的把控产品质量试氮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑礁巫,从而将其转化为品牌价值肝炼充,在品牌得到一定认可的前提下镜菇,适当拓宽产品线镭,无论是对品牌阑迁,还是对市场而言都有着积极的一面倘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窖,较为官方的说法是“以市场为导向”聚慰耐,不过在我看来茬函我,这仅是一方面哪菇渡,在有了以上需求的前提下拷咸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竟,于是才有了这个方案班,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邯熟魔,车辆的动力系统竞洽拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忌痪麓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稳课如,无疑是一个两全的方案颇九滔。   两厢车在定位上有什么不同吗痊崎?   简单来说得嘉辖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物函粟必,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祷泻盯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唤宽浅。相比之下吨,因车身结构缘故疲兄居,车侧和车尾的造型变化较大图归。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驳康狗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法高,印象中逝胚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旧品逃,有些时候青,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素百烹。当然湾遂祈,每个厂商都有自己的想法枯,这种实用主义并不是坏事硷熬佳,毕竟吗,车是用来开的充酱侯,把主要精力投放产品稳定性方面妊氖,对打造一个大众品牌或许更为重要健。   在造型设计方面陷,除了已经固定下来的设计元素外蕊茅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狠。对于镀铬饰条的理解见仁见智啡,然而哭撂浦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哼撅,正是在这种需求的推动下救,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跋。   察觉到这一现象后摔郴悲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铅猴,显然晾,一味的添加装饰条并不合适绞静,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颇办函。一般情况下熔街,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宦典去,除此之外睡倦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条及憾膊,在设计师看来酿滩爱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戮厂镁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巢,我还不曾有过近身接触抽滇弦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酬太惦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统模。或许这么长的一串文字来的有些陌生陷畅,简单讲怯覆,它就是在航空航天器上使用的转向技术太。我们将就驾驶者最关心的方面请材筐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侩士擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锭,人机交互系统的先进等等褐具,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叙蓟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霸煌级。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主措奉送,不难想象Q50的出色撑嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芍,同样党扩窝,作为宝马1系的车主警,对于操控的追求反衬出Q50的优异光。而剥离开车身的种种廉匹,他们共同的认同就在于这三个字母澄柏:DAS   【什么是DAS坝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趟冕赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倦搽什。   【DAS工作原理是什么乡化奉?】   车辆转向时票,不再依靠传统的机械连接谦统,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刻,根据行驶路况和方向盘转动力度男,速度进行综合计算哨弦镰,从而指挥转向电机机构实现转向馆胎纱。   三个ECU属于并联关系幂胃徒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氢盛、方向盘文连、右前轮)毋缕干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诫吓,恢复至传统的机械传动转向模式铰磕聚,确保万无一失副乐。但在正常情况下驶奠额,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萌赫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绵睫。   【DAS汽车的优势辽夹坏?】   操控性伎台富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脚市馆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准污橡扒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芥交写,享受更多驾驶乐趣呕。   【为什么线控转向比传统转向快损恼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入砍。整个系统中没有橡胶衬套固瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惭,因此首先从内部减少“延迟”骄。   【DAS对过弯的影响厦疮良?】   转向相应得到改善情锹勾。传统转向系统逢,在接近弯道时霓,驾驶者需要提前做出转向动作呕椭,否则汽车无法实现平稳转向沽碳。而采用了线控主动转向DAS系统钝簧俊,通过消除内部的转向延迟鹿,减少了预先动作的必要弄刻,实现更灵活的转向男告吕。而驾驶的感受将更加直接藕级,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锣,毫无延迟惯。   【转向系统也能够减少疲劳锈拎兄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趴疆铺,因此从另一个角度提升了安全诬腺贰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩贰)素扦,12款参与测试的车型中轰超杉,在定速140km/h的巡航测试中逻蹋,平均修正次数嘎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碱跑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响环?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继删逦瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表誓旅宠:网上车市(www.cheshi.com)   当然耐瓷爆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叫锰嘉,而对于传统车型精惮吃,这一选项代表着发动机绘、油门踏板暴崔、悬挂阻尼萌、刹车响应等等方面的细微调整勾,而由于配备了DAS欣呈,英菲尼迪在模式选择上浆,更进一步的调整了一系列的功能局恃,如染蕾:主动声音控制系统钮、线控主动转向DAS酚疟污、主动车道控制和主动循伎福控制系统ATC等等的设定显。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倘粗?】   通过上面的简单问答牧盘假,我想我们已经熟知了DAS系统书闭菊,在响应更快筐,相比机械系统更便于维护视,节约成本黄堆颧,减轻重量等多个方面都硕果累累舒霉。而任何事物都是双刃剑殊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里己显?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦,他的解释既简单佩贡,又复杂递伦门,背后掩藏着十年之久的不断试验建,推理吉酪肛,再试验的科研过程韶暴港。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歇掠。而这些内容无法用数据体现瘫,还是按下点火开关吧酸。   本文导航" "   《极速60秒》采煌独、《死亡飞车》堵秸拼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》和碳跋,让车迷们大呼过瘾绢圣涎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘁白磐。另一方面仕染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灯警模,但开在路上肯定是最牛X喷且欣,最有回头率的皮肠玫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事适,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跨、“真NB”这样的感叹豌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贤菜碴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苛娩潞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帕澎羔。    作为最具代表性的美系车型活僵篓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扁,五代车型熠熠生辉娠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃,主要原因是新一代车型不够“MAN”凑,缺少了野马的一贯的风格瘦钳乐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美变,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车次墟。 什么是肌肉车荡豹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斜峦顺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车算惨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吕喀七、具有强劲马力速钙谢、外形富有肌肉感的美式跑车割核。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表私廊,例如雪佛兰科迈罗福塑、道奇蝰蛇九巳、道奇战马矩,还有就是本篇文章的主角福特野马瞧浆师。不过这些都是字面上的解释日沫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堤晴。什么是肌肉车酸峨使?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顽善漠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浦,科尼赛克Agera本率、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腊。但实际上并非如此即稼臼,凭借自身出众的一面查弥撂,福特野马在众多超跑中脱颖而出赤拈礁,成为闪亮的主角抗圈假。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车继驳辫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骄糜杏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上排,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统操形,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奸蔼窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喂裴,野马还是地道的童星出道!是的浪,早在1964年刚刚诞生之际连截,它就被搬上电影银幕盘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伶病精,也许大家有些陌生郸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品端怕颂。在过去50年里皇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角购。    无论是哪一年代的野马惜,但凡出现在电影中锹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酱。衬托主角的英雄气概或是独当一面酪隶,野马都游刃有余宝手。在近期上映的《极品飞车》中衬,野马更是作为整个剧情的主要线索蕾煽,陪伴主角经历了人生的起伏逼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的受疼,五门版的三款车型——耀真到、耀享勿、耀动分别为52.8万烘低恭、57.8万身嗣按、62.8万痊骂。另外还有只发售500台的限量版未滴干,价格66.6万元祷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘,只是在色彩搭配上带来更多选择豁刹,车型配置也更合理辜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梁萝桐,并且通过优化四驱系统号斧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屉。揽胜极光一直被认为是外观控啥仑馈,但作为路虎车型熄蘑胆,它也有着同级一流的越野性能诉漏。这是款长着女神模样煌,也有着女汉子般坚韧的车就惫婚。 外观临:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贝轰,所以不仅长宽高没有变垫,造型设计也和现在基本一致目。设计师只对一个细节进行了修改臣,就是后视镜绦寿渴。新款车型后视镜造型整体感强刨齿,与车身有更好搭配效果偶。除此之外集触奇,极光传承自揽胜的城堡式车身赴锌辈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留登饲甘。虽然极光已经上市有3年时间搂,但时尚感丝毫不减温含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逼,极光有自适应LED氙气大灯稻、全景天窗等配置妊杏,兼顾时尚与实用性关遂池。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驰赤,前后保险杠尺寸更大稠沸。另外松,2014款极光提供了11种车身颜色寐估胖,消费者有更多选择碎隙巧。    另外奈毫,外观细节上能看到的摄像头和雷达拳拷,是为了实现自适应巡航矾拷盾、自动泊车哥葡、360度倒车影像等功能艘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惮斤堪,既可以设定与前车距离或行驶速度滥糕,当系统计算出正面碰撞无法避免匡祷,会释放最大制动力降低冲击速度脯豁荤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驰餐屉,实用性得到提升坚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闻谭,并不是说女性不能开适灰水,反正我问过数个女性朋友玖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫渐申,完全不是自己的菜丸烘疗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膛碾时,所以我觉得这样描述更加准确响霉:这是一款为男人及女汉子准备的车雷陕迹。不是说它不好袒慷,事实上野帝的特点非常鲜明冠,优点也特别多耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞧,那么它的优点再多也是白搭晾。好了涛社,说的够清楚了滔习,男性用户请继续看下去肛泪,女性用户请酌情选择厂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卫,也就是售价24.18万的最顶配版本泌。配置非常丰富勉青,但较高的售价容易让消费者望而却步蔼诧,毕竟男人也不是那么好忽悠的涵董。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咸。不过既然我们测试的是高配版本吐,就来看看这款车景伦,按照惯例械,还是从野帝的外型设计开始附碑害。   ● 外观憋彤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰骡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV币剿甜,野帝这种偏向硬派和复古的造型邻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娘染稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背,这对于野帝来说无疑是个劣势苦薯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庆,国内汽车消费更是以大为美宿奇,野帝国产后尽管已经有所加长豌,不过还是给人感觉不大粳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晴庞墓,带自动点亮功能的氙气大灯捞患、大灯清洗功能捅翟铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟陶。日间行车灯采用光带造型隧,并集成在前大灯组内椭遣澎,样式比较简单氛,辨识度还是比较高的夺脾爆。   尽管车身长度不算长酪耻,但野帝的高度还是比较高的缄虏膜,一方面是车身设计的就比较高大显吓未,另一方面也是因为底盘较高房坡,悬架行程比较长缉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翟构,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钨幕。   后保险杠设计的比较厚实卵恭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一史,也是为什么我们说它更适合男性车主抚。倒车雷达是全系标配胶繁,不过倒车影像和自动泊车是选配苟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辱。   需要说明的是突恒潘,按照官方参数配置表恭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲸虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎授闪,4S店解释说是同样是野驱版挟慑,有的车有后挂式备胎氨赁习,有的车没有墩,如果不要后挂式备胎堆咎炬,可以减6000元砍。   十辐立体式轮圈韭孟梆,样式符合野帝的整体风格铅堂纫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疗,规格225/50 R17鞠。这款轮胎算是一个折中方案玫辨丁,整体表现比较中庸凤焦坛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宝烫。" "  2006年始砂兄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棠,没一年缮推,这个品牌都在刷新着销售纪录馅莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仓催。2014年显挺痉,新的产品问世氮涩闺,这一次它不再效仿炮、跟随辟窃寝,而是独步青云娠如。   在过去的几年里连,英菲尼迪的品牌推广是以设计腺喀、豪华为主要核心妊坛匣,由于旗下车型均以大排量为主泞,并在操控性方面有所见地嘉侮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巢降。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎开急,每一步的迈出都显得格外小心瓮,在保证动力性优势的前提下际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点你幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤勾,原因很简单钎表幂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燎官辞,也就是不同于别人的卖点颇。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙诧擅,英菲尼迪一方显得格外冷静吧骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团哀,好在当它真正来临之时雹锹,并没有让大家失望屏凉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒单科。   在介绍这款新产品前示,我想我很有必要做个说明驳凤,Q50实为G系列的换代产品颧,在2013年度疥铰,英菲尼迪旗下车型根据轿车抒讽吾、SUV采用了全新命名购,即轿车使用Q字母让,SUV使用QX字母慨肌烷,后续数字分别代表车型番食泡,这样做有利于车型之间的关联度蜗波渴。   2013年曙颧枯,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驹挂费,在回国后的闲聊中垢,他的目光坚毅绒聊,言语中难掩一丝激动司,当然他对这款车的最终评价很高饯胺,抱着这股期盼俄诉弗,我们今天找来这款车蘑律憋,一同来寻味我同事当时的所感届烷价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醒盟,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒添芒,所以动力扁朵、底盘的调校氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笺,但整体设计与科技性不会有任何出入购,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说技处,也算是足以解渴了反。   对于设计语言四个字来说氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释零慰朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍,有时我甚至会想咀甲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力编劣缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插。   低矮的车身玲拨,流线的车顶垛矛跺,都是上代所传承下来的精髓蜜辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快胁疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青澈孤,这与宝马3系的水平相当奋嚷,优于奥迪A4L膛、奔驰C级等产品兽,别小看这一举措割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疗蜜唇。   对于轮毂轮胎的配备上成,英菲尼迪从不走低调的路线槽脸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍耐屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酿碌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应川。   本文导航" "  2006年始腹嫉矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互俱,没一年疮芍歌,这个品牌都在刷新着销售纪录叼差恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗。2014年攻媚恭,新的产品问世狗,这一次它不再效仿藐巫酸、跟随炭,而是独步青云班。   在过去的几年里唾妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计联提拒、豪华为主要核心抚绥疯,由于旗下车型均以大排量为主涝踌踌,并在操控性方面有所见地里币辈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇峭。作为一个初来乍到的年轻品牌扔络,每一步的迈出都显得格外小心商辅贺,在保证动力性优势的前提下鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肖苍抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距定尾,原因很简单枯绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勾,也就是不同于别人的卖点奴倾城。   在同级对手们相继更新产品的时候拌沃娘,英菲尼迪一方显得格外冷静贬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼,好在当它真正来临之时孝,并没有让大家失望入酮簇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巍抗酣。   在介绍这款新产品前镜,我想我很有必要做个说明平惯,Q50实为G系列的换代产品悉泥,在2013年度捻岗朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名肪,即轿车使用Q字母冬弊境,SUV使用QX字母秒歌皇,后续数字分别代表车型揽,这样做有利于车型之间的关联度抒保静。   2013年蕊,我的同事在经历了12个小时的飞行后科僻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢坑徘,在回国后的闲聊中灭,他的目光坚毅壬侗聚,言语中难掩一丝激动土,当然他对这款车的最终评价很高世,抱着这股期盼溪犯,我们今天找来这款车窃冀川,一同来寻味我同事当时的所感收忻刑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版伐啊岛,所以动力叫匈、底盘的调校通,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同币,但整体设计与科技性不会有任何出入士,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羔,也算是足以解渴了提螺。   对于设计语言四个字来说寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耽玛零,有时我甚至会想实犁敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量须?正因设计团队的不懈努力先氢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纳伶败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊。   低矮的车身类,流线的车顶湿挽农,都是上代所传承下来的精髓颊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纠苫磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陀鼻,这与宝马3系的水平相当扁环错,优于奥迪A4L相千谋、奔驰C级等产品焦巴,别小看这一举措蚀萌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上患,英菲尼迪从不走低调的路线悄摩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒伎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搏厩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挞相、陆风X5丹、全球鹰GX7擦,但依然无法撼动它的地位瞬全凹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酷贯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篙,它就是CS75季檀贫,来自长安汽车矫。   在众多国内车企中刨盲兴,长安汽车拥有较早的造车历史帕垄挟,并且对越野车的制造要追溯到1958年皋酶陆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炔幂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溜乔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼席,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苔衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量簧叫比,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篮款焊。   在对长安历史阐述过后藤屋,这款新产品更是令人期待救。在2013年9月雄孙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发透翘掠,一经面世便引来了无数人的驻足痢渺惮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挛健嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捻,诸多细节上的体现夸,可以看到与时代的接轨肚嗣,说实话阀精,即便与合资品牌相比船,它的设计也毫不逊色拎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谴萝,在首次无伪谍照曝光过后埔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸洼。从车身尺寸上来看伴逼,CS75在长度与轴距上的优势突出蓄膝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橡奇臀。在设计上瘦伦惫,侧车身的视觉冲击力有所削弱限娩说,平和的线条增加了些许稳重感屏划玫,而在配置方面绝不含糊独,右侧后视镜配备摄像头挨,为泊车提供了更安全的保障裤,此外17寸轮毂的注入氨,也为整车视觉性增加了不少好评分详彪。   车尾的造型体现了丰富的层次感橙妒,使其得以回归至前脸的感觉努辈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔播嗽损。此外达仑崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣孺兑,可以看出CS75在配置方面的丰富性距亲券。   本文导航" "  上半期轮娃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况催春兑,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵讼嚏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵。在“下半场”的对决中吨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎局甭袄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果力凰课。   点击阅读丹忿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恕凤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丸汾茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骸兴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喇署咆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵弹较,以应付那些五口之家出行的需求恒说绍。行李箱空间的比较攫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烩豆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱实扦,或者带孩子出行时耍舍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良。行李箱内是否配备12V电源接口瞧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱探,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼎淬。   ·模特A(不戴眼镜)身高烘拓能:170cm 体重太:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藤:175cm 体重挽酿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斯,长安福特此次也算酝酿已久了枚宏茹,可以说即将推出的翼虎钦矩,每个人都能从中找到自己心仪之处缝请,例如极具冲击力的外形人啦、科技感突出的SYNC系统哆、人性化的内饰细节设计羌口、又或是强大的日常实用性巳鲤膛,这次浓塘,同级对手们真的要小心应对了洞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聪该,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点麓加娠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邢卡冗。显然闪舰,在错失2013年的发展大好时机后港,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聘,其实也能够走在大部队的前列簿磨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矛我鞋。眼前一遍利好杀仓邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008家祷将、雪佛兰TRAX畔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壬貌铣,至今我们还没有看到实车协咸私。从目前的情况来看维暇,它们很快就会来到我们的身边哪。正是这个原因伦差,在日内瓦车展媒体报道结束后差僚份,我们并没有着急回国拌捎,而是完成了几款车型的海外试驾县料、测试和静态对比的素材搜集氰婆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睛憋。   看到这里肺,或许你会产生疑问难巷恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廷?坦白地说椿布,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冕邦取:1.它们必定会国产并且在国内销售裴龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裁涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来死前,只是一些细节针对本土化进行了改造犯,但外观内饰设计铂微滤、车内做工把、人性化惶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘁躬。综合上述所言獭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袜蹿宦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膏,感兴趣的不妨继续看下去宋特苹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毯茸暴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混朔。例如CX-5摧痢蒲、ATENZA阿特兹舷须稀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矗。最重要的是握,它们不仅有所创新册,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悲澈,再到如今的Axela昂克赛拉瓦,马自达3已经历经三代车型的演变熔。据长安马自达相关人员介绍桨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幸绰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话能撵炔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洛控。它的眼神更加犀利节,车身线条更为动感痊谦纱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龚憋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涡扛河。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舰抹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式罐侨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纬晒堪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神榷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勾歪涕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冕。另外俱揉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驾酬。据厂家人员介绍溃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寒毙啥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺局彭讳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬惰鹃,使它的整体视觉感受类似红酒一般猩剔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣芯勇荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剿箍,两款车的轴距同为2700mm法。相比同级别其它车型趴遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踌宝鳖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪濉,不过轮圈的造型稍显普通晤,不够运动洁裴裤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尖看内,规格215/45 R18瓤牧唤,抓地力表现不错涪建。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓖涉,规格只有T125/80 R16旧蓉罢。   尾部的设计不算惊艳粱邢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诗粮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚕,这在同级别可是十分少见的秦。" "  说起海马福美来纶防,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓣瀑,转眼十几年过去墟伐疥,福美来已经迎来了它的第四代车型惧疥擞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霜底归,新一代福美来M5采用全新平台打造炭五,不论外观还是内饰蜡串掠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬。在此之前扑犯赂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洪答,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型店,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泄害殊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狡,宽大的直瀑式进气格栅窗天瓢,大面积银色镀铬触处,符合国人审美胸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔令厘,腰线采用分段式设计恕袄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰味。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叼貉,凸显运动感删。但只有左侧为真排气口其泉,右侧仅作为装饰编。" "  对于中国汽车市场来说斑,凯迪拉克属于一个后来者司,当然这指的是豪华车市场藕彪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地私挨岭,那可真要拿出点真本事恒酿仇。凯迪拉克也明白这一点靠分,去年就将全新车型XTS进行了国产录,并且上市销售色头,销量也是比较乐观的迹恢料。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淬很,无论是配置上还是动力以及外观设计上锈糜鳞,至少能让大部分潜在的消费者接受夺,这确实不是一件容易的事情弘。于是喊圣宠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苟镭,对动力和安全系统进行了升级簿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杀垃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕊,仅有一款36S铂金版棱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咆谦。   2014款XTS 28T铂金版外观彤驳:外观延续36S铂金版的设计撼悼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乘破,在其他方面则没有做改动森霖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狠,没有做太大的变化目,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倾存盾。   XTS是一款善于运用灯光的车竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位撂体,正是这些时尚元素的出现采,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎挝,获得了更出色的细节表现力爽吻氛。这些称不上优势的细节表述既颓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绕惶杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化新垦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示写设。尾灯依旧是LED垂直式的造型巾未矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氦勘弟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新觅蓄骑。早在上世纪五六十年代铝,Citro?nDS就用上了可变悬架妊驹鬼、随动大灯阂、转向助力氨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术较井,加上极为飘逸的车身设计尚劝挠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌色,2011年长安标致雪铁龙成立罐,到今天我们测试全新DS 5LS迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤,音译的中文品牌名念起来很接地气熟:长安谛艾仕皋桃,有股莫名的喜感侵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亲,是台正儿八经的三厢车僳锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懒勺。如今鞍,马自达6已经发展到了第三代沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻盼哄,它的名字叫做魏:ATENZA颁。之前我们已经解读过进口版本贺撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨驾告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力风肌,这一次排量可不仅仅只有2.0L称镭,还有更加令人期待的2.5L舍乌。   注刃掣:此次测试中扯豢,红色车型排量为2.0L携瓢逻,黑色车型排量为2.5L常乳葱。国产ATENZA目前还未上市釜,此次测试为抢先测试涝,车型为试装车铣。   截止到发稿时频,官方宣布咖沮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅,上半年上市销售沤猩氮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹,我们还是先来聊聊外观促风嘉。相比进口ATENZA八琶,国产版本在外观上基本没有变化盎帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骄透,“下”这个字可意为“以后的”雷,用来表示那些目前还没发生的啦、未来也不一定发生的事情膛累腥。比如有人说“下次请你吃饭”恋剁,谁知道是不是真的!同理供坎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捻校,实际上暗藏了一些不确定性怯回:它能引领未来汽车的发展趋势晨辑?或者只是一句空泛的口号醚?这是我最关注的问题琶酗窃。   当然也会有人更在意其它方面蓖酬疤,比如外观内饰和空间等等拍睦度,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垫,本篇文章的最后也会提到芒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洗换。   关于下一代城市SUV的概念等潭拱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兼弗谢。在他们眼里对券乳,很多城市SUV都太“娘”了碍逼价,连个小土坡都爬不上去怎么行才,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熔寐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战革按、勇于冒险的心车,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钡钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秦冗途,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粱效添,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咸兰,它能够去接受户外的挑战碴级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奴贸碱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兼婪话,目前主打3.0L排量的三款车型嫁诡,都搭载三菱第二代超选四驱系统钵救囤,售价39.8-45.3万元侥萝勺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擂疏深,还有一个最简单区分方式写才卢,只有精英超越版才标配后拖车钩覆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苯,陆续又在第三代(V73响陡、V77等)和第四代(V93峡培颠、V87谴熊、 V97等)等车型上装备坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三信、四代帕杰罗)糙寄稗,现在销售的为第四代帕杰罗迪琉。   如果单从分动器的挡位看嚏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统投蚕屎,拥有2H隙、4H分垢、 4HLC将、4LLC四个挡位乔,在后两种模式下遣,中央限滑差速器LSD被锁定绵凡盲,为四轮提供均匀的驱动力芹泻。不过值得注意的是蕉祭啤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捞物炼,前枫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钎臀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式损茸下,正是这样的全路况实用性边,才被成为超选四驱系统莫官蚀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爆侠爸,可以在2H派氮面、4H挡位间随意切换阿,当处于4H位置时艇封,它相当于一台全时四驱车型屉,可以提供更好的抓地力和驱动力柯催,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磨,而处于2H位置时摔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啥,不过这样一个大家伙油耗不会太低骸逼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丰丁狈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漏烷迪,4HLC模式时多,中央差速器锁止错烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颇署,不但锁止了中央差速器靠党比,还拥有更大的扭矩输出恰,此挡位的传动比为1.9:1尼纤,扭矩被放大1.9倍兢寝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奈,4LLc就能派上用场槽氦橡。在车内藩祟,仪表板的中央会显示当前驱动形式佃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换李掳倾,并随时了解到现在所处的驱动模式箔咳胁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琼且,应付一般路况毫无问题垄,但如果长时间处于极端情况下徘解郸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试维尉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斑,同时也提升了整个历险过程的安全性茹泌,因此光有一颗狂野的心还不行荒凶屁,还有选择一个可靠的伙伴探。 责任编辑咕恳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品须湿笺,已经上市四年了汉嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哗亩疚,跟老款福美来相比档次感明显提升餐。除了看得见的设计差别媒皖,福美来M5在配置犊逻、空间方面也有不小的提升虎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡,1.6L车型会先期上市累醚目,后续还会有1.5T车型推出嗣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汹,其中手动挡共有6款藉,自动挡3款凤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垮诵,厂家介绍说叫旗舰版射疽陷。由于厂家没有提供参数配置表抡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苹捌铂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竞乡。 ● 外观湍箔邻:中网造型似君威坏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纪显七,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头串,尤其是车身长度咖即,福美来M5达到4698mm庆,超越绝大数同级车的车身长度盘倾奔。跟老款福美来相比赌脊铝,福美来M5的车长霉、车宽和轴距都稍稍增加一些萌传,而高度降低了3mm邻粟。   因为长度和宽度有明显提升腿设,高度基本不变眉爸,车头设计的比较厚实霓轿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼓氢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑套悉,格栅同样采用镀铬装饰滇辑昂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焚氛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惧蜡危,老款福美来就已经开始采用架都吮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冕速。中网轮廓稍有些不同菇冬搽,老款福美来的中网较矮鞘拴,而福美来M5的中网稍高惺幂,看起来更加厚重鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仟。除入门级车型外虐本,其他版本车型都配备了自动大灯韧截谓,这点还是比较厚道的荷,老款福美来全系没有配备自动大灯桥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谎涩编。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啪赡傅,能明显提升辨识度蚂獭迹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现,是2007年买的挞涧,到今天行驶了9.7万公里左右非譬。日常使用中油耗7-8升/百公里磐猴圈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竞婆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点府师筹,第一就是便宜构法糖,全算下来8万;第二就是配置高暇,07年8万带皮革座椅儒、天窗蹋、自动大灯和倒车雷达的车不多冯册叉,而且空间也算说得过去身,总的来讲这款车符合预期搐抨瞪,坊间说F3小毛病多涣酬,不知道是批次问题还是命好哪坛,我家这辆倒是没什么事儿性捌。新F3于今天上市昧,领导说我算车主熄,于是我就来了佳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧染牌暴,聊聊老款在使用中的各种感觉桑膜。   ●动力及悬架任硷弛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱麻头十,动力够用粉跑钨,只是起步比较肉牟挟,1挡和2挡齿比跨度偏大茹囱面,走起来后挂入2挡转速掉的太多淖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胯唱。   油耗日常市里开7-8升/百公里略砰伙,还算满意陌朗吓。悬架初段有些生硬读,通过连续坑洼路面时整体性不是很好够赤,对于颠簸的过滤一般晨摔玫,后段软旦,拐弯时车身倾斜大晶。总的来说算是个合格的入门级家用车畅弗。   ●配置及人性化设计曝碍问:   比亚迪一直走高配低价的路线傅桅,配置丰富关广,前面说过摆翰,皮革座椅险睫摆、天窗膏对详、自动大灯和倒车雷达都有所配备褂筐,另外赁鸵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伙查,虽然不好看貌顿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狡膝。没有行车电脑显示屏瑰贺宽,无法了解平均油耗匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤细桶筐,首先价格便宜细,其次当年没有也不新鲜)虏氦篓。   人性化设计方面闭慧萄,四辐方向盘比较细峦桓久,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹋田,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岸衰匡,四个角随便按一个都能触发憋暇。日常小储物盒好用梅哩,票据透彩、手机和水都有地方放欠忙,不满意的是门板储物太邪氨 (硬伤)挨,平常只能放车证之类薄的东西驮朝航,连杂志都放不进去典绣邢,后排基本上算是没有储物空间钎。   ●做工安: 内饰和外观各方面做工比较糙孝,主要体现在接缝上寸,不仅大而且不均匀冒菲,这是急需改进的奶。   ●空间踌:   F3轴距2600mm酒群甭,我身高190cm聪,有时候我开车堕挫藉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劣荤稼。后备厢空间大累埠咀,而且比较规整炕桶,用它进行过几次小规模的搬运蕊德渺,还可以魏惕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陋靠,试驾中我也重点根据这几点进行体验里,看看新F3有哪些改善和变化希。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回节携传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滇屁睦,仍无法挽回姑娘们的心弦妓,如今她们只爱大长腿和都教授备隧。不知道你们发现没有拨钠,宝马在汽车界引领着同样的潮流妮,硬邦邦的3系仟、5系换代后都不再凶猛乒险,舒适感和精致感倒提升不少围定栓。现在轮到X5了挟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾危悄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猴,我勉强同意这种观点脖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痞陋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冗设,更显精致扑汉统。总的来说阂,它不太凶池典话,更俊美一些排笺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毫丧,除了外观与内饰的小幅调整外梁,改款后的逸动引入了1.5T发动机怠洛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颈歪,逸动采取了1.6L家庭够用哼凄磋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)物僚汤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型读喇巧,一个争取“各门功课”都不落下磷,一个则是专项选手鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榷丹触。 ●外观峦默显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7串矮挺:轮廓流畅倦其、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涵、瑞虎系列鸿忱、风云系列及QQ系列)丹,同时带来了转型后的全新车型冷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7独,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挂螺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疗虚赊,更是出自海外设计团队之手勘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敢冈。" "  刚进入社会的年轻人痴,它们也背负着太多的压力嚼境党,在家庭事业初步稳定之后梢坊山,一辆车对他们就显得很重要覆兽坏。致炫就是一个体贴的产品搂敲课,它有着炫目的外形垄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傅玖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪淮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缴,变化的不只是名字络粱,更是尺寸和定位锹抖胳,风格和潜力涩领蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倦忿匈,吸引着更多年轻的用户群体吕。   致炫外观灵动时尚习论,带着一些年轻的运动气息恒,车长为4115mm聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疵,比老款低50mm;轴距为2550mm猎,比老款长90mm强桂慌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹氨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拴,这样的设计更有利于致炫的散热纶柬芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵仕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虚草,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硼惹习,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助港玲俺。   在ABB的阵营中肚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤,他们的目的很明确令,就是抢占国人最热衷的这一市场刑。对于奥迪A4L岗、奔驰C级辣捶、宝马3系而言赡叭帽,三者都有着不同的亮点与喜好者疥据钉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伯缮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屉香巨。   在这款316i消息正式放出时既,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼攻菜,那就是究竟会减配成什么样琅翅?但在实际看来握缸酱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酚。无论是进取型还是运动套装版遂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诚母,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怜溪操,当然如果你肯花7800元澜木玲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惕。此外挟呜频,对于现今发达的网购来说描灭,这个根本不叫个事桔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多段搜,此外还有多种款式的副厂总成可讯钥啊,质量咱们先放在后面潜,至少价格实惠也能达到美观的效果红灭退。   虽然入门级价格不足30万极氖仆,但你却可以得到一款原汁原味的3系赐诽,在定名中你就不难发现揭,316i中并没有“L”势我纹,它是基于标准轴距系列中的一员邯赶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冲,对比现售的奔驰C级摊陷得、奥迪A4L而言杜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翟垄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陈淖,这是国人特有的爱面子传统乏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕间藐,他们自然也深知这一点堪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浮侗甫,单出排气也与320i的相同殊倡炽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菩,不过这一项在网上也是可以淘到的窖侵,副厂价格也就100多元拢篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬锤,然而在国内鹤项欧,它还是一种小众车型帆颓。可喜的是炮,近年来随着“旅行”文化的发展怕型,旅行车也渐渐被人们认可县佛厕。在我看来局信,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女,一种是像奔驰C级旅行版编邦姐、沃尔沃V60那样仙翘,通过个性型履黔、漂亮贸崎和、动感的外观设计获得年轻人的追捧踌盖。另外一种则是踏踏实实走低调刃头、务实的路线徊收吧,用内涵打动消费者喂辨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘫插蔡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)林,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓟裁,外观炕珊、内饰进行了相应调整道峨,配置也有所提升累,动力系统则保持不变镶磕柬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氰纽,售价33.48万芒核。除此之外杀棋清,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹋,指导价29.98万侯。   在介绍产品之前犀斯朴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嵌靡前。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尚粉丧,1985年涛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂独,并且命名为L&K(名字的首字母)公司力凉戎,这正是斯柯达的前身叛抛舰。需要说明的是乓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缺,并不是指该车型限量销售坏。   ●低调秃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疥酶撕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芦奶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菱、稳重密,所以严格来讲独,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版分幸葱。从上表可以看出裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谦显滴,而且更重要的是沫熟,速尊的价格更加便宜随。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬。全新样式的中网格栅更具有立体感探敞,大灯组内加入了LED日间行车灯帝室,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琅亭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楞吃靠,朴实将酮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉握。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兢,并具有自适应调节功能群稗甸。新款车型的前大灯造型更加犀利胖蠕蚕。此外惨潦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的武爬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耸,简洁修长萄,没有太复杂的线条勾勒稀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庇刑涎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刹控换,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盎,规格225/45 R17儡,这是一款侧重于节能环保的轮胎筹店。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碾们,圆润逛烦、饱满髓、协调佛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泥猎摆、耐看得多丸蛔绥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应博,尾门上的线条层次感比老款有所加强起伦。此外剂晴,尾窗上沿的扰流板卤菱入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼓,让速尊看起来很有范儿藕僻苹。对了阶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旦,一般人还真有可能会被它吓到开搓,其实它的心脏只是一台2.0T剐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泵帅,在北京借着区域上市之机现交,我们再一次体验了自由光的越野性能蟹面辖。作为越野车型的鼻祖胶萌娠,Jeep用自由光再次向人们证明溉墟,即便做的是城市SUV碴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岗携。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幻,但是在四驱系统上问,Jeep却有其过人之处拌咎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衰篓德,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倍币舰。    简单来说伴降,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苇,也就是说淑,当前轮打滑时细,动力会输出到后轮珐纱,使得车辆依然能够前进罐壁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抛榔娃、交叉轴这样的情况)吞烧哺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器回搂,脱困就很困难了损。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号模俱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饺,以横置发动机墓、前轮驱动底盘为基瓷印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啪两,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撑,实现100%前轮驱动附抵但,提升燃油经济性激钙,而且它的后桥也具备多片离合器结构烹,可主动控制左右后轮的扭矩分配棠,起到限滑差速器的作用洗蝎师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淘,还具备后桥差速器锁止功能似,实现左右车轮50:50扭矩分配堪对。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统某,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镭彼。    在实际体验过程当中侯弛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岗、交叉轴躺面含、炮弹坑摹魔醚、搓板路等等越野路面粒暖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舰匪,越野能力无人能出其右惩潘膛。    然而作为一款城市SUV脖峡姬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭。    另外暗娟强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔷虾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鄙竿。相比同级别的SUV怯,虽然在越野性能上依然具有一定优势熄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隙夏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涪抨,但是进入这个价格区间以后捞,消费者选择的范围将更多儒、更大表,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞍脱琴,在竞争力方面依然不具有明显的优势径讽磺。    或许尽早国产化降低成本棵脆促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骇凭陈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象波舞。如今耽还幌,马自达6已经发展到了第三代肪玻辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁,它的名字叫做陌殊:ATENZA撑私。之前我们已经解读过进口版本铃秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皆身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚渡松,还有更加令人期待的2.5L餐咐。   注损赁攘:此次测试中际,红色车型排量为2.0L射叉,黑色车型排量为2.5L蹿霓毖。国产ATENZA目前还未上市宛拒,此次测试为抢先测试浓漂舍,车型为试装车脑农。   截止到发稿时技,官方宣布撂晚靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”履,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墒完额,上半年上市销售讳翠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗窃啦,我们还是先来聊聊外观遂舰蹲。相比进口ATENZA敬态,国产版本在外观上基本没有变化鼎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膘闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我辫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脓洗浇,它不同于以往的两代马自达6灰黎嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来途稻赁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌。总之从结果来看庆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑟忻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滤槽,希望它能够像老马自达6一样未蔷,百看不厌鲜疾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吝皖,仅针对这两款车型来说思臂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搏寐,而黑色则太过低调榷,完全掩盖了车辆应有的魅力实帝。ATENZA的红色与大多数车型不同细,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盟按,不俗套喂幌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丰秽泞,轴距为2830mm塘鼎堪,与进口版本相同郡歇。相比同级别其它几款日系车型恨巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牢模吨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钞筒危,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从硕饭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛇疆,科技感差了一点殿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上献昆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肌经,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈襄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既,相比之下确实显得小了一点时,为什么不折个中喀需辜,采用18英寸呢绦?   两款车的尾部设计几乎没有区别番瘸,尾灯样式相同赦,双边共两出的排气管(没错涵饯,为了表达更直观售凭谓、清楚希藤、无异议渤怜芯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痘哎性,这是马自达6一贯的良好作风防圃始。总之滩徒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纷,谁都知道SUV车型最为畅销红崩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知互翰落。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茶搏壕,而卖得好的却还是那么几款汾卸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躲,还要等到试驾之后才能给出答案茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虫。从风格上看胺侧项,海马S5偏向时尚椭、运动杏混负,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褥维想。而在配置方面躺酞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眯木。根据目前了解到的消息健厦钞,这款车型的起售价约为9.5万薯雄甩,如果消息属实的话氏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虾督拎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泰让?   外观撇叹:设计新颖邻鳖头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腺线迫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宋含,也将它的风阻系数降至0.34花,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫌蓄勤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撼你馈,比例上感觉怪怪的聘踞盯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书冻,有效地提升了视觉效果轨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠熊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神突锈无。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯外姬惭、转向灯以及雾灯镀苛木,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戈栓。   作为一款紧凑型SUV迫际寂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钙剧臼,轴距达到了2630mm拒盟林。与同级别的海马S7相比膳赏衰,虽然在车身尺寸方面有所减少臣及拧,但轴距却多了11mm遁玛戒,整体空间表现令人期待戊城。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上些。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绰盆陋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舒缝。" "   全新的A3备受关注蓝,这其中的原因有两点草,一个是加入了三厢车型胆净。而另一个氨扮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仑。只是这台车来到国内较晚苏采,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生深手肝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地界,简单明了的说愤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吠涣竿,而必要条件是横置发动机宽本滤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狗袄坏,但消费者从中又能得到什么裸?如果按常理来看躲很,对消费者的好处应该挺多的岔涣,比如车更便宜了兢色陵,就算车不便宜配置也应该增加了拘官,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蠢。但上述这些还只是一种期盼建房,毕竟这个平台的车型刚量产不久投,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盯火。至少高尔夫7是这样秦,而全新的A3由于正式的价格没有公布纷俺玩,所以也不好定论舶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澜,这次引进国内的共有四款车型两逃钨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睬隆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俯,6速S tronic双离合变速箱椽。在本月的21号尸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卸。相比老款的两厢车型天,轴距和车身尺寸都有所增加污,而且在轻量化上下了不少功夫农。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纱,但在配置上基本都可以进行选装炭污乏。由于三厢版为新增车型浪娄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驾炭筏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荒汰量,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椒,“小改款骑现,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寺猎,而值得注意的是滇逆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呵饺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议速汤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镁奴。”吉利控股集团副总裁奴焊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆堕虫,欣喜之情溢于言表币良侗。    亦或是巧合触俏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啥萌脑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拎故,一方面庭扑宽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禾夕,另一方面唯涧色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梆,种种迹象表明杜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚀翠踏。   诚然巴拼怪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车善凯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疥使贪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时某,孙晓东对媒体表示胯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唬,吉利收购沃尔沃之后飘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锯蓬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邦魏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泄苯。" "  在国内汝退罗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的极了,它凭借动感的外观存,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睬,后来者RV4艘屠鸽、途观庭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮式覆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泵曙戏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚕灭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟煤。而今年稗,东风日产给我们带来了第三代奇骏小蜡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娇麻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯俣妗,年轻化必赁菱、动感化的外观设计就是最好的证明谈侍醋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扇叼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赶哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倍抬簿,层次感以及运动感比老款强太多了嚷瓶怂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胚捍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条零藉捅,流畅的曲线让它不在干巴巴疼剿,整体饱满了很多财。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澈环偷。   在侧面线条的过度下屁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赊畦,并且加入了以装饰性为主的扰流板讳腿溅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性念。后尾灯变化更为明显蠢,竖条造型变成更为接近长方造型丹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”商董,一定会想起Jeep髓,提起Jeep请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了败,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹲改毙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讨世虎,看看它在这部分有着怎样的表现莽奠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谰割,并且不可选装以外婚惕妮,2.4L 豪华版可以选装该项配置梨握,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桅裁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莆贿册,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酒法焚,从功能上来看比较全面封巧翻,下面我们就一起来看看它的实际表现炼练。   更多精彩视频盆屋毫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氛,调整比较细腻谷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位界,而且还可以停得很正暑省防。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可书。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘟辛翱,如果继续操作吞毕浩,系统则会中断本次自动泊车裴廊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锨沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桑点顾,我一定会把奇骏放在首位撑坤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炯,性价比非常高毖贰杜。不过自从2008年上市至今的6年时间里纱呸屎,它始终没有太大的改变蓟,另一边竞争对手们却在不断进化锻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撩勘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘波。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况层氓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窗辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹挨氦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揪,并且也是该平台衍生出的第一款车型豆扰请,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痪。相比老款车型略显古板的硬朗外形莽,新车则显得更精致臼笺袭,更有设计感胳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氓。当然蓄喊,除了视觉效果之外持,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攻僧?这也是今天我们需要探讨的问题嗽庐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型割煽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熊,我们本篇文章的测试内容并不全面防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兔褐,里面对新车外形铰袄、内饰等方面都进行了详细的解读界,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫烁。另外佳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哪党。   ●增加更多高科技配置蓉摔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暑恢擒,除了拥有出色的设计偿痴每、良好的工艺和用料之外翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抱速,翼虎就是个很好的例子伟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势教妙。如今的新奇骏身上戈,我们也看到了各种高科技配置瞄菊羔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戳崇,在两年前它就已经崭露头角汾委窝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纷镣炼,连控制面板都完全相同犊垃蓬。虽然东西不算新敝橙旱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倪耸促,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噬叹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蒜,汽车作为生活中不可缺少的一部分如备,也同样要跟上潮流捕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颓,很多的印象都集中在日系的丰田车上氛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等功侧铆,由于起步较早昂嗡,所以在混动技术上都比较成熟及。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羞,一方面是因为未来的趋势丛户,另一方面就是对环境保护都有一份责任融抡。但能让人印象比较深刻的不多铅茂杀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外道久。经过一天的试驾体验惧虱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敌卉晾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车送降。   外观方面滴昏:设计大胆前卫努,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兰傅叼,给很多人的印象就是模仿剩、复刻武,aygo认熊、花冠汕绷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钵括始。实则也是没办法的事儿洛涂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倦仁净,不过从秦看来固如面,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醋啸,整车设计偏向年轻化问呐,前大灯内加入了日间行车灯窘。车身尺寸方面欧群,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湾哼垦,轴距为2670mm钮。   实质上拼超境,比亚迪秦的外观特色鲜明辛甘旁,个性十足抵瑞辆,他并没有针对大范围客户群体而设计内可仁,更多主打年轻虎俏、时尚元素截。这样一来俱,优缺点也相对明显另,需要一定的时间让更多的人来接受他小。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罚冯栓,充电方法非常简单也很安全入刺。通过家用的220V电源就可以直接充电童,但是要采用三相插座半高。车内的仪表盘可以显示充电信息驮缔固,包括电量以及预计充满时间拓捍线,而且还可以选择预约充电瘦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茎赤,虽然我的“档期”已经很满秸丰玛,截稿压力山大拉咀惮。但作为潜在车主碱痉攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辖诞钩,它和福特嘉年华祷、大众POLO会有多少不一样磋,谁更值得购买道。我想这也应该是大家都很关心的问题缓骑芦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寡摆抢,以供大家有更多了解每。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘干簧,分1.3L和1.5L车型叫,提供5挡手动或4挡自动变速器崩敌。这也是国产的第三代威驰车型蓉,相比老款车贿岛缸,新威驰变得价格更低袒何钮、空间更大海。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荒没喊,在广汽丰田4S店中销售沙,价格区间6.98万-10.88万元佩。两者动力系统惭毖败、内饰设计完全相同憨澈仟。只是外观分成两厢与三厢娄拣,配置上有细微差别而已勺。好了吠形皋,我们就从外观开始说起险。" "  导语炭桶柏:在新能源汽车研发领域喇湍醛,比亚迪一直是领跑者迪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褥挟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤燎绿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佛楞,能够开发更为节能使、环保的电动汽车产品煌店递,实现性能的提升和普及应用两萝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尉嗓。   历史上稍,秦灭六国暮筛落,结束群雄割据时代福,统一中国赋咐,开创了历史的新纪元卑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戌,势必证明其在以下六方面的实力坝顾啊:   一泞、比亚迪秦到底有多快眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示群举,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诡,23%的车型在8-10秒脑,17%的车型6-8秒亥,仅有8%的车型小于6秒绣,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧。今天徒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驰焙棵,秦百公里加速为5.9秒红佃查,而记者实地测试时忍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桃概。   跑得快自然有其道理谴,秦具有“双模”动力欢抬搽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮雀,在混合动力模式下纪,秦能爆发479Nm的扭矩奉耪,某种程度上可以与那些超跑抗衡乓。 二薯冗能、秦油耗到底有多低鳞雄?   根据国际标准测量核算熊我,秦百公里油耗仅为1.6升百泌牢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跑葛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式描,纯电动模式时拌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阔课,整车自动或者手动切换至混合动力模式故狭。在所有模式中吃,秦还能进行制动能量回收任怪涡,即电机向电池反充电青,每百公里回收2.5-3度电母啪,可以多行驶约15公里势摧纽。 三效、秦充电到底难不难骆劲?   一句话回答媳:有三口插座的家用电源就可以圈沮,就像充手机一样方便猴韩炒。秦的电池容量为13KWH掣汇剧,可通过220V电压蔼,3口插座缆,4-5小时充满电竣聊相。秦随车附送一个智能充电包栖挽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掀柬鞘。   四廷韦、既然用了大量驱动电池空,到底安全不安全?可靠性如何陶僳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枷领恋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哄。单位能效比兢络,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池新。但是安全稳定性方面则恰恰相反怀旅氮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纹匿融。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池描双,是目前市面上最安全的驱动电池鼻,没有之一何博。   可靠性方面签燎,据比亚迪测试涣灵娶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抱酪莫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俯淘疥,业界罕见体。电池电芯甚至终身保修广袄。 五酷、秦操控驾驶会不会很复杂沦惨垦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样假胸,习惯之后甚至更加简单危蒙。新增纯电模式也耍控驾驶催,更安静酶泉红、更节能希。   六舒陈俄、电池组电用完了如何行驶怜害?   据技术人员介绍馅瀑,秦本身不存在电用完的情况雷。电量不足时烩氮卫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式清。利用发动机的多余能量带动电机反向充电介攫。   此外丰,行驶过程中犊翟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量燎取碎,并储存到电池中乌舜禽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车城,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泥亲汐,其次是QQ me渐摧,PT漫步者之流哭撑弗,当然还不包括那些“只识其样破憾哄、不知其名”的人群恋胺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冬泪,它也是双龙汽车最具标志性的车型拜炬倡。在迎来双龙新柯兰多之后铣刚加,就在近日纽商,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾工沦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佃,但却让我们可以由心发出这样的感叹捆旅,爱腾终于正常了珊定示。   从推出2011款爱腾至今洽尽,已经有近3年的时间粪络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象添顽程。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幸褥,伴随着2014款爱腾的推出入龋台,有关于这款车的一切快沁姑,也自然成为历史腐,被我们封存起来淖颅。全新的家族化风格设计释舅陵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盖袍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驳龋,与新柯兰多相似的样貌攘,让新爱腾不再具备专属性埃技暖。没处前部细节的设计庇,都是那么平易近人纷搂帛,平庸的再没有任何特点破呻。可能人就是这样努佃蹈,老款爱腾在售时兰埠,人们总是说这款车有多难看殊卞,有多奇葩皇读宋,但当它真的成为历史后萄澈,我们又会感到缺少了什么拒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撮,但还不至于让它从中获得什么优势表,车尾部简单的几处变化莲翁凡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皮够。现在在大街上济骋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的截,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啡。   本文导航" "   这年头在路上跑着翰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弹驶,把自己造的车不断的加长泰俺,就算不加轴距也得把身子给拉长码。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厘、大型车上胁,感觉有些资源浪费攘卉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歼蚀霜,“L”的作用才更加实际敬。当拿到这辆YARiS L 致炫时貉,小惊喜了一下同爆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渤级。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擦衡、大众polo持末寥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贿。目前这辆车共有两款动力练、6种配置车型在国内上市芳胖,指导价格在6.98万-10.88万之间镶。由于新车型且上市时间不长访季店,所以目前的优惠幅度不算很大栓社领,基本在3-5千元左右末挛。(个人观点湃褐捂:致炫府鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士傲魔悍,厂商指导价为8.7万-10.68万拷炔,搭载1.3L/1.5L发动机亮跺荒,5速手动/4速自动变速箱花立拈。" "   曾几何时费弗沙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酥磨矛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顽斑,但却没有获得国内消费者的认可文。如今练充柬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杉,其售价区间为15.48万-21.98万元恢,相比老款车型有所降低蹈荣藕。另外笔篱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熄搅,并针对柴油发动机进行了重新调校察。下面就让我们通过试驾体验磊裴拼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糯繁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溜敛断,并采用双龙全新的家族式设计狭,整体风格与现款柯兰多十分相似娥乏庭。然而仓泌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芭论含,其车内布局依旧与老款车型保持一致薄剑结,略显缺乏新意卤。   小结伐赊: 相比老款车型来说擎,新爱腾的外观变化令人欣喜提鲜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寡。不过脱扦戊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓通囊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粮课。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上私甫菱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)取。在海外市臣ⅰ,新逍客提供3款发动机埠茬锈,配备6速手动或CVT变速箱怒诞,在英国的起售价是17595英镑秦丘枫。与现款车相比圃匠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纶惧逗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巢瞧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了串绰秘。 ● 外观介绍兜杜摩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯赦:宝马2系Active Tourer靛孰光。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单等浓另,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛾蚀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子燃烈?车展上的展车给了我们答案率擅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啥泵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藏顾,而在正进行的2014日内瓦车展上躺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滔。和两厢版一样肉牡伺,全新标致308SW基于PSA的EMP2目洌块化平台打造豌,造型新潮时尚搏徘每,细节设计则突显旅行车的元素铜胯,保持一款旅行车应具备的实用性监别戏。据悉脊估挫,该车将于年内率先在欧洲市场上市羌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玫敬,相信国内消费者很快也将与它见面理。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吗精附,全新标致308的旅行版如期而至喀降。从整体变化来看喉,它在保持旅行车实用性的同时徊络,将重点放在外观疵善陆、内饰的调整以及配置的提升上嫩逼,新潮的设计更是让人眼前一亮价。在我看来糖交现,它的变化是非常积极的歪牧读。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迁当邢,现在它要做的就是尽快进入国内辞刹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驰巾:   静态评测    ?   更多精彩内容犀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纹汲刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熬哀糕。早在上世纪五六十年代梗,Citro?nDS就用上了可变悬架豌届罕、随动大灯沁、转向助力洽洗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喝侩,加上极为飘逸的车身设计额冷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄,2011年长安标致雪铁龙成立劝暮涟,到今天我们测试全新DS 5LS采侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿,音译的中文品牌名念起来很接地气念昏:长安谛艾仕替绥杠,有股莫名的喜感梁侗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甭胯,是台正儿八经的三厢车雌发甲。   ●外观疙哦:考虑国内需求顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前献,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5配捅,后者里里外外都显得格外前卫朔虑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毙世群,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闹、更好接受一点岗便匪。当然雹查跨,前提是得保留住原有气质乓味。   在这张全新的前脸上堂圭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰美,官方把它解释为“飞翼”咯借焦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遂,由于边缘不是那么锐利乡诫布,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚀烹,接受起来没那么难绵己既。   车身侧面和尾部看起来很饱满砂昏、匀称阮峨局,其实我个人甚至感觉比车头更好看兄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰季诲,厂家说这是做完市场调研后的选择歪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靶燃斥,想想也不无道理差胖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氮嘶胃,与其后期车主们各自琢磨侧,不如原厂直接把这事办了次。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欠齿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钞徒:下文简称新阳光剑编,以便阅读)弧岔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坏陈吞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巧。现在它不光新潮踌翔,还进一步提升了性价比轨甘,为与定位相当的大众桑塔纳衬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备害琳痰。 外观我什:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梗图,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跺钩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜对沏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米免途,达到4456毫米玩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邢竟塑。    此外糕崩绢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粗末,由于在东风日产的产品体系中卑蛾谱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恢垛苯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘘搞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怠时。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丧,我已经身处呼伦贝尔牙克石痛蓄告,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幌捐窍。尽管天气有些寒冷末海,但此刻我的心情是非常愉悦的拳睛仁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感很券。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妹霉灌,当然我也不例外较澳飞。这次除了911之外怜,保时捷还带来了Cayman波绒裸、Boxster伙馆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赤惯岭,让大家分别体验RR(后置后驱)菱的、MR(中置后驱)史李、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敢,即使在这样的冰雪路面也不例外慑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作日擞茎。在练习漂移之前教,充分的驾驶培训是很有必要的癸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崇。   ●车辆失控该如何挽救翔?   当车辆发生转向不足时领,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挂傲,稳住方向并且慢慢回正镰纱,切忌继续打方向湃丘说,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乃深耍,反而会加剧转向不足的发生师。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惕伤痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赎。对于一般人来说琶呻溜,应付转向不足要更加容易一些粉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凤交裸,而转向过度一旦被合理运用藏,就能成为过弯利器情怠,也就是我们平时所讲的“漂移”辣倘。   ●如何才能实现漂移虎冒?   要想在弯道中实现漂移馈脯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兽坑。针对这次的车型以及冰雪路面公谜身,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式题惨:   1读誓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闹钒,我更愿意称之为惯性漂移过弯辖泊闪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帘娇、甚至小于90°的急弯句梯。 ? 『以上为PPT截图鼎北,分辨率有限酒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桂恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度评夯,然后反打方向焊褐韧,稳住油门漂移过弯盟。例如在通过上图中的右弯时淳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粳测,然后左打方向羚鞘搬,紧接着再右打方向慈霸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阑圈,别慌练盯,这正是我们希望看到的缅其弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉杆阔。随着车尾横向滑动的产生剧,此时驾驶员应该迅速反打方向瘟,让前轮时刻指向出弯的路线杰实沁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尽,随后在出弯时适当收油并回正方向涉席刹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垄,方向盘转动角度都不宜过多临璃喘,最好控制在90°以内隆搞。其次油门动作务必细腻腥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糖揩叙,给油则会加剧侧滑时,收油则会减小侧滑角度缚渺禾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忌。   2帆惭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)森付。   适合弧度比较大的高速弯道茄涝浮。 ?   当车辆高速入弯时攻脱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头别耐雷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潦。当车辆开始侧滑之后钳泻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕,继续维持横向滑动婚互惊,同时反打方向控制出弯路线蹲烁,之后的动作与第一种方法一致拢。对于初次尝试的驾驶者来说固搞脾,如果入弯速度不够快也没关系纺,你可以直接省去刹车这一步骤淘,在入弯时适当地轰一脚油门尽剔睛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆缴臼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贡,并综合运用实杏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了下鞘离。例如在紧急稍、高速的连续S型弯道券胁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滇炒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忍棵是,从而划出一道完美的漂移路线饭豹散。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吧奥?AE86在高速S弯道超越RX7商笺溅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匈痞。   当然蔚浇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竞兑浇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玻氰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型判刹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘲泊歧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓溅曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秀,驾驶员只需控制好刹车侈藩、油门以及转向三者之间的平衡即可虎美记。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秽。   然而即使是这样仇坑粕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巾上蠢。冰雪路面凹凸不平汝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同错,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贡,所以技术和心态都十分重要砰耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙达达嘘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头案我酪。在这期间挪,沃尔沃创造了无数的第一鳞,也赢得了不少的辉煌成绩梯餐艾,当众多车企迎头赶上之际踏途,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湿破,并将其命名为Drive-E绩堵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钨锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锋雹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吝彪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冯耐青,实现了靠背调节和腰部支撑沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅驶庙图,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护薄筷坟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榔弯,将有害废弃排放降低90%以上残喂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全却崇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拜抡,有效减少或避免低速追尾碰撞媒媳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腾挨毖,至此安全范围从车内延伸到车外吧茧何。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驼道鹊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数地赫老,从被动安全到主动安全洼揽朗,再到行人保护疼绵萌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裁固,空气污染现已成为最热门的话题丹摆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事授寝拇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹈旗搐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碌粗。   Drive-E是什么 贺斑?   即E驱智能科技氮,代表Efficient Power(驱动更高效)仁、Electrification(驱动电气化趋势)涎、Environment(驱动环保潮流)皋惰,从字面来看很容易理解兼,简单来说就是引擎高效化刨串殴,这样一来既可以保证动力性喝鲍,同时还能达到更好的排放标准煽氓遍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渤闺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞪藩颈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甭恐己。   沃尔沃还将这一技术投身于耐纾块化的研发邓疗谴,只需变更增压器氖罚块与催化转化器穆欠眩块等主要部件稳辞,便可催生出一款新的引擎产品俗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逛攻,大致可分为4类席两,即汽油直喷引擎促假、柴油高压共轨引擎苗韶,单增压引擎(T5)扁、双增压引擎(T6)凉獭。 以XC60为例 朽东为,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 榷瓣隶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起特,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碌弯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菩阜些,在动力输出上也略有提升猎,其中的原因自然脱离不了小体积蕉、轻量化等一系列技术的支持鹿采。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅粱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卯娃坟,挡位的排列也更加紧密菱,有效缩减了换挡时间辫嘶壁,从而具备了迅捷的响应能力棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现词勒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郊庙,耗能经济性方面得到了进一步保证刃耗,它将改变城市路况中引擎启停的时机项屠,改善油门的响应猾琳,空调系统转化为经济模式工作赡婚锹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作认,而在65km/h以上松开油门夯村,引擎还将会处于怠速状态曙杜。   本文导航搬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妥哇缴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帛掏哄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛾。不过逞偏,动力并不是我们今天的主要议题佃金剩。秦的下盘功夫方面表现如何饭亥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蝎绰?这些都是我们今天要研究的内容悸。综合起来署,我们最终目的就是想要弄清一件事退瞧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外福瘁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伟鄙危。当然纲,由于秦有着体积更大惰晾扑、更加复杂的动力系统逞嫁阮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法布加,但由于双叉臂需要更多的空间傅吉柿,因此也是不现实的舒峡多。在材质方面抵碗,秦同样表现中规中矩叛栏酗,并没有使用轻量化材料为车头减重粉贡黄,亮点并不多戊婪。由此可见蔑蒙缄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恒碗袜。   不过偷,由于混合动力系统的特殊性皇疲,秦也必须做出自己的调整吹浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异等。比如扩拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面署,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绰揩。此外献,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昧论,相比速锐在直径上增加了将近9mm仆,看起来很是显眼胜毒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撤鞍,而在同等材料和工艺的情况下宋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菏帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斥。   另外饺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潍肺。与速锐的非全框式副车架不同戮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佛乡惟,由于加入了电动机和管理单元含庐藉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募财咎,因此这样的变化当然是加分的甩扩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉帽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陌、振动和声振粗糙度阜,欲知详情请点击这里)柬肪,是个值得肯定的进步太极坡。此外吭翁慕,与速锐相同羚侩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叉涤,强度更高鲁危裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胃搓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹲,现款甘ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赂苫,不过福特已经为此做好了准备宏,日前刚刚发布了新款讣貌⒏玻克斯鸡斧栋。它采用了全新的家族化外观淑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果白挥,不过它真正的杀手锏猫,还需打开车门才能发现墒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线替团,进一步抢占细分市承铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型统,满足那些对于性能有一定追求的消费者清,比如轿车中的S5醚、S6缔巍、S7朽躬豆、S8等等惕。就在不久之前的2013年12月锻摹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胎奖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型静潮绍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杰芥。 外观搬违:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态借壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子配暴,可以随时面对那些不识货的挑衅者碾嗽。作为Q5的性能版车型锣礁健,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粪识盒,颇为低调隶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁。 车型图片 基本参数悉涟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出河鼎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扁,特别是车身高度经过降低粕鸽少,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋彼驮,而轴距也有细微的变化翔尖。   其实只要细心观察蒲潮携,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萌穆,除了特有的徽标之外艘古煎,SQ5的镀铬条有别于传统车型粮设绩,采用的是双横条样式繁闭戌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崔但,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆樊。而配置方面别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腹。   尾部的变化主要集中在下半部分规,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豁哆口。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惮,可根据行驶状态来改变排气开启程度冒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派界,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塑缸妮,前者就属于少数派水全弹。一个是只有追韩剧的人才懂吻存鳖,一个是全民百吃不厌氯辞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娜,其实上一代车型在国内早有销售逛,只不过跟福瑞迪太像了彼,外观不出众诽,关键是动力平平矗,所以最后并没有收获太多使聊饲。全新速迈刚刚上市恍传槐,售价17.98-22.68万元十潞巫,很有幸能够在第一时间接触到这款车惭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了承盆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常位虎沏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苹。通过简单的对比柒幸殊,不难发现虫编,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虎编戒,名字叫做ForteKoup赁泥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔑,售价17.18-20.08万元荡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惩,它承了起亚家族的虎啸式前脸沛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评党椭幂,现在看来谈不上惊喜衰草,只能说还比较精致收。虽采用了大嘴的设计新附襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步使筹,或许小女生会喜欢犬。大灯全系都为卤素光源呵,并带有日间行车灯骗瑟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惯晚。   走到侧面蕊绒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伦澎,但两门的设计为它增色不少钞,在绝大多数人的固有印象中踏,跑车就应该是两门淌肩,并且应该是无框车窗脆弊联,仅从这两点来看纱,速迈确实都做到了熟,开在路上的确引来了不少的目光追随话。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灌辑,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵藩氮,短小缓矮、精干剂宪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受承窃抹。除此之外缕楔陌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肖摔病,而且排气管口径不泄寄搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫌。轮胎为韩国本土品牌甜,规格为215/45 R17交农,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烧。   当然徒虑,如果你选择2.0L车型的话熔,你所看到的黑色外壳后视镜毖、前后包围的碳纤维纹路饰板尉蔷、双边双出的排气管胃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肺目喝。" "  讴歌这个品牌溃,或许很多人不是太熟悉挪吴。作为本田旗下高端品牌谁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖鲸康,而且在美国市城榍铡,讴歌的品牌影响力是非常大的攫卢弓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力划煞,大部分都是人们对这个品牌不了解菱,影响力上不去盛黄闪,导致在销量上确实不尽如人意翰。对于这次全新MDX的到来痕垛秆,个人持有赞许的态度我,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韶,还是那句话锯,品质上去了筹舜,接下来就是提升品牌影响力了汞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辱唱,大灯的轮廓更加细长排,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔑沃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洼痪掳,但内部结构和MDX并不完全相同角副。雾灯被一条仿LED的光带替代道鸥讥,进气中网的细节刻画更加运动拌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搏,侧面造型给人的视觉感受非常低省忙墨,这和前后大灯的位置有很大关系密蔬谈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辱勒,注重舒适性碉纽魏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疙,而压低的姿态却更加动感沥拉畅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐。尾灯造型相比较现款修长纽,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉,但貌似通过我的观察础鄙剂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懊马。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孤面扑,让尾部显得非常简洁疲秸。   本文导航暴弄操:" "  2014年2月20日吝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓉钞。2014年型奥迪A5的最大特点是视瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫁图。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澳,共有19款车型肖憨,售价在49.98万至85.8万箱,具体价格如下袭此: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烯胆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟涩栏。配置方面胁啊,也与现款车型相同搅死。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啡串。   内饰方面信疵,2014款车型也与老款车型大同小异浮丧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褐刨艇,同时门内饰呛、座椅中央扶手孺、都采用了纳帕真皮面料扣护。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伐坦竞。而2.0排量以上的发动机则保持不变脱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汤茄磊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化港唱。   变化一连皇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撅牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上脾匪,加入了较为传统的歧管喷射啊煤泵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合充姓差,通过二者各自的优势颧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晃泻耐。事实上帽,混合喷射也不是什么新的技术手,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用假。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刃俏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市告讲辽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赌。   变化二矫另钝:排气歧管集成至汽缸盖内刨醛炒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咐,从而减低涡轮的负荷酮围哥,提高涡轮寿命铂琴。同时厘浅颂,因为在进入涡轮之前进行冷却佳,相当于提高了涡轮的进气温度限制担顽艰,可以允许发动机有更高的排气温度奢烤萎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荤念,同时结构也更为复杂马泼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刨。对此莲贺蹄,缸盖内的冷却系统也进行了改进轨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)结骇嗣。   另外靖颊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外好惶,还有着两项小改动煽骋。使用旋转阀耐枘罚块替代了传统的节温器惜睹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畦秽词,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阮枪。   根据官方消息芯槐疙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涛脆韦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媒嫂。笔者也希望在应用新的技术的同时韦氨彻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情络伦缺。 责任编辑冀计:王晨熙" "  A00级(微型车)仍挝匈,在人们印象中这类车以实用性垄亭、代步功能为主畴蝗妹,低廉的价格促使配置也不会太高熬糜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莱,一款车的推出打破了这一概念窖,它就是全新奔奔伦霖,来自长安汽车骑柑。   感官是人们的第一直觉反应税济,所以外形设计的重要性不言而喻话,为了使人们印象深刻檀炉颓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圭,道理很简单偏私,日本是微型车最发达的市场来鲍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俺,在2013年广州车展上觅潞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光始,除了时尚的外形设计以外阿,在细节做工上也有着不俗的表现去摊。前脸的设计整体性很高虹唬腔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辣谅称,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惟恍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酿加浚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摔,不过这一点在外观上并不明显甫变革,这源于贯穿车身的硬朗腰线休皆,有效将视觉性降低焙,同时搭配造型独特的双色轮毂稀芍,让这款小车看上去时尚动感颁嗽饰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动回锨库,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耙随,如果仔细比对巨腑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眠簿。除了引人注目的设计以外奉坟恋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹珊篙奸,具有加热功能的外后视镜绦娠、15英寸的抛光双色轮毂唤慨椭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亲仑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页册琶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市需,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尘骡芬。不过寄每愁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尖萄,从内到外谦别、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乱撼娟,可以说是一次完美的蜕变趟。那么这款新车究变在了哪里咆?它究竟新在哪柿舶村?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出律添嗡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5门吻竞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荚贡编,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丰兔,轴距则与老款车型保持一致荒扳污。在尺寸变化不大的前提下喜搁轮,改变外观书旦、动力康、内饰萎靡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渐诧兜,2月19日这台新车也正式来到我们面前慷翅诗,并接受大家的考验辨崇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缴瞧轮,但这8条是我个人认为变化比较大的怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点架护叫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慕寥,我就有了一种预感沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犬架,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殿。全新X5给我最深的印象除了家族化外黑唾韧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狈。首先仇,先说说全新X5的外观穗弊,“大尺寸双肾进气格栅”扭檀梦、“开眼角式前大灯”惋惕惮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致具卢炒。    现款宝马3系推出的时候塘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吨面簿,现如今随着全新X5的上市挝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鬼比盗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凸坏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岁习,据悉衬锻芹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯码骂。值得一提的是急,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捐穷朴,给人一种炯炯有神的感觉溪。    由于新老款车型的轴距保持相同康,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吝,反而侧面的腰线给人一种力量感监羡喉,这也使得新车看上去年轻了不少艘捌。细节方面锯截,新车在前翼子板上增加了进气口旅,突出了宝马品牌独有的运动基因惫汀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘画颗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忍攫,提升了夜晚的识别度江唐秆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扫姆廖,降低了风阻系数订,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹄。" "  版权声明屠碱:本文版权为网易汽车所有竿虐,转载请注明出处啡峰燃。   在2003年慑,奇瑞QQ的下线让这款时尚献咐方、便宜取长、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乾桂诺,之后短短的几年间违叔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凶莎,然而到了2006年长安奔奔的推出葛泼常,打破了QQ一枝独大的局面垃拜抒。一转眼茶贤超,已经过去了10年的时间桃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胸,在这个追求个性谱龚筒、讲究品质的时代干匣煞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流需宪每,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宛,而长安似乎也意识到了这一点午匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脱呢?   从厂家方面获悉畔褥,老款的奔奔(love)已经停产辩兜害,而奔奔mini则将会继续生产销售惶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庆,前者主打精品中高端微车市程健,而后者则会在廉价微车市场继续作战沤。从定位上来看淘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磺矾蓖,虽然沿用了奔奔的名字统姬,但整车的设计结喇荒、配置以及售价都会高于老款车型蜡币。   新奔奔客户群体是谁骚?   在很多年前捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篡,到底是买奔奔还是买QQ仟,在那个时候台汗攫,很少有人会关心这款车设计的如何项胆胶、驾驶感受如何茶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搂,省油慌、皮实歇长暮、能遮风挡雨就行奋蒂挞。   现如今涤,80后那、90后已经成为购车主力累叹豁,这些从小听着walkman童吴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泞唤、用户体验以及品质都有着更高的追求侗苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协宿啼纽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撤,新奔奔就是冲着他们来的趁。   新奔奔主要的竞争车型是睛叮嘘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仕粮嘘,但从目前得到的消息来看墨,5-6万元将是其大概的价格区间沤暴。这个价位中既有一些合资的微型车饰,也有自主品牌的紧凑型车纽晨僧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奈鳞,比如两厢赛欧屯叼蝗、奥拓娥、玛驰以及低配雨燕等等车型陇躲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僵豢陈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竟反鲍,产生竞争的几率比较小捕蓝。   外观焦莲笨:惊艳铂系配、和谐径、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵污胯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钙:高离地间隙率僚皑、车顶行李架磷、双色车身等等记。没错赖埃雌,无论是跨界硕梗诚、越界还是交叉车型戏鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿糙燎。不过世间万物市刻砰,徒有其表终究很肤浅桂境,我个人认为眠径旧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统七汉蓝。所以救保,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱斑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汤沽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮肃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缆鸿朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身偿控,可谓全副武装蹦篙。为了让媒体更好的体验这台车浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓。没有固定线路嘶迫鲜,没有领队车辆干雀脊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾理,它会和每一位汽车媒体人独处12天脯。而在这12天里顾蹋沏,我已经和它奔袭了4100公里寒边,横跨了三个省份力缆,体验了柏油赛道凯踩、软土拉力问慌、冰雪漂移韧褪、高速狂奔另推啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陪虎,当然凰,最终的结果是寥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕貌龚,正所谓日久见人心畔亲,交友如此拴,试车亦是如此弗。回到正题缉瘟,和往常一样晴,对它的了解还是先从外观开始砰但。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕊锻斡,相煎何太急”这句绝句规港,而在雷诺—日产集团旗下刻涵剖,有两款车正在上演着这一幕似姥樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气投,还有这出色的越野性能盖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秒刻,买谁更划算梧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合棵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位特羡连,作为英菲尼迪的顶级SUV徘绵,QX80的售价高达152.8万韦刨,但经销商处可以优惠16.2万化呵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猫从救,虽说16.8万也不是个小数目骆填。但对于消费者来说磋,一个日产拳,一个英菲尼迪颇雀攫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醛壁势:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婚,它的身材绝对够大罗晌。从上图的数据来看塘故,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郝脸愧,尤其是将近5.3米的车身长度醇捻俗,会让您感觉驾驭它有点困难惫矛慕。另一方面缮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傅蕊贿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解领鹊缚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型草挝市。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅航宽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寂茹,同时也显得异常凶猛嚎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大躬五枷,整体造型圆润沧涂,没有多余的线条作为修饰盾假特,但是反而会让人感到车身很厚实拷蜗天。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扁财。同时注意它车窗的设计抛牌灸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞪庆浚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兜魏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乾牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咳菠,也没有了那种霸气粉,转而给人的感觉是设计很前卫窗丸。车尾的饱满程度与车头相呼应着譬燎功,丢去了上一代的直棱直角寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲍。   日产途乐辟骂舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固,虽然脱胎于英菲尼迪车型谓痛,但途乐依然拥有自己的外观特征沃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈跺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣凭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型价窟统,为了与其身份相符它的各个部件都大一号片躺你,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底通,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气善,成为了车头亮点之一遣顽采。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术础,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挨项疵,这项配置自然是少不了的拼梳。我们可以找到4个摄像头蟹,它们分别位于车辆头部绦、左右外后视镜下方和车辆尾部沪脾。以便在停车过程中轮评截,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸽谰灌,让您更加自信轻松的把握泊车空间簧扇栏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头按剃,大大降低了停车时的事故发生哨什。   途乐   通过对比发现凌残,两车在外观上的配置基本相同乾款革,差别仅在日间行车灯上德,不过随着QX80年款的推出粳抢,日间行车灯的加入应该不是件难事丹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吮猫,在相差仅有10几万的时候荣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疙疥尼。    责任编辑宛涝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天权互,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抱绰,除了奔驰G蓄、丰田陆巡系列母、牧马人等程茨,双龙雷斯特也是其中一员境撮,而且雷斯特还是柴油车家苛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值句喝,以目前的接触来看青寄扮,双龙雷斯特W表现不错家未帅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作董,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰小性宫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遂无。当然淖,在随后漫长的几年过后村怀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脯必。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脓,该车型最大的特点就是其尾部造型乡华,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闷酮,宝马方面肯定不会承认泊问,但从年份来讲损,明眼人一看便知凉膝。   外观镭叉畏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑞卧,该工作室的创办人正是乔治亚罗并,不过大师的设计未必符合所有人的审美随,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异适,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芳辞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势练,但为了照顾空气动力学与线条流畅淬,雷斯特的车头是圆的赦,所以在当时看来有点“离经叛道”犯馆板。   而到了现款的雷斯特W揽,这个“小问题”被修正了褥,一体化的设计已经是大势所趋腾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苏抵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感掀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感农秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荡割衫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相告椒。通过车展上的展示悄碌,小编已对这款纯电动车型有所了解斤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乓敢定,时至今日化惩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钡肪。据悉涝,之诺将在今年的2月份开始接受预订漠棉急,上市后将以租赁的方式面向消费者枢目颈,具体的细则目前还没有公布盒,上市后会有着怎样的表现旦,我们会同大家一同关注枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逞骡斤,简单了解了一下之诺这个名称的由来傅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魂辅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劳,毕竟是基于宝马X1平台打造础,因此在多个方面相似度高也并不为过夕钉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E念潦瓣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现划统,其具体的表现如何梢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验为诬腐。 责任编辑禽捻:沈楠" "  版权声明告派笨:本文版权为网易汽车所有疙边昆,转载请注明出处抗涝缔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刨坷抬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愁其隧。它们的可见程度信,丝毫不亚于“张伟”“王芳”献。可见度甚高的两个文字的组合亢势,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诬称。因此诞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犁坤虚。哦疵,对了塑忿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挪。意大利人的自信褐焊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凰协钒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扭埂氨?咱先从减开始说起镭愤。 Q规酮稀:致悦只是切掉屁股的菲翔么娇?   A材:非也窝,前脸亦有修改翱坍五,整体风格统一潍统,协调度很高露咸。   我相信Roberto Giolito先生看忍起,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忱宿,在设计Ottimo的时候钩,一定会更加从容的。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘲告,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骡。在他的心中卷棵封,应该有着太多关于年轻甜扑、活力的理解订,而这恰是Ottimo的设计要点壁棉歉。 外观总结   赞翠饱:个性鲜明老舵、标配LED示宽灯蹋、轮胎用料厚道   弹前熔:低配删减雾灯   " "  版权声明攘瞄:本文版权为网易汽车所有羌洪浅,转载请注明出处筋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾少辈,虽然距离现在已经有两年的时间寿唾疼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聪帆朽。而今天计,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铂梨情,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揩,并且还是一台后驱车屯旁。没错经,它就是华晨宝马3系突。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圈,其配备了2.0T发动机摆轿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孺暮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹃必,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘁。不过在今天的冰雪试驾过程中鳖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胯茅梧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珊,必须先打好理论知识的基础识木缆。于是在摸车之前番,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俏擎封。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耙囱。 ● 项目一   热身结束了湃讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄斑镁。第一项内容便是加速和刹车鲸,是不是觉得很简单楞?其实里边的门道儿多了去了承。   在项目一结束后洗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步违。一开始大家相差悬殊磐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厦山。接下来的项目二会比较刺激一些赔惋,经常会出现手忙脚乱的情况划闪矫,但只要理清思路按部就班的做董,想要完成整套动作并不是很难碗线。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埠:本文版权为网易汽车所有山币,转载请注明出处浓小。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了念芬弗,不过始终都仅有手动挡车型贺畦莎,虽然目前销量也很出色纠狈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彤纽补。好在这一短板即将成为历史辟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沃寝,新车将于26日正式上市极醚割,我们也于第一时间进行了试驾体验按。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦福,在外观方面也有变化点闲派。新车根据高低配车型提供两种外观方案稻裂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计路侍勺,而高配车型则对中网淡、保险杠造型瞪汇、轮圈和后反光板都进行了重新设计侈党。值得一提的是剃餐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的司膳。   新样式的轮圈非常动感扦陷法,在同级车型中实属罕见病砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽陛朽,轴距依旧为2725mm突。车尾的变化相比车头要小一些浆袍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰,不仅可以提升安全性尖狈谋,同时视觉效果也更加出色架窟礁。 有态度【试驾评测】身胃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑拟?   扫一扫醇廉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桑,一汽大众全新高尔夫正式上市盼我写。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肋梨,其中1.6L拥有三个车款尽,1.4TSI拥有四个车款瓦,官方指导价为12.19万元—18.29万元寝详。具体售价请见下表卡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敌庆,但是却拥有三种功率版本拎饰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毫,因此在动力系统方面鹃茨仟,消费者有三种选择现梧。    我们从上面的数据可以看到度巧亥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扯邯污,1.4T低功率版是主流之巡苊獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炒丛拳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哩,但是它的售价高达18.29万元裸荷,相对比较贵棉糖。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡抠,分别是塔希提金洛垄步、唐古拉白栏、珊瑚蓝刨、魅力紫欢、玛雅红敖钒囤、季风灰提壬、水晶银以及深黑和极地白裂。 ①痰去籍:16寸Cosmic款轮毂 ②颅鼎拆:16寸Cubix款轮毂 ③崩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丰淡,其中15英寸的一款竞,16英寸的两款凸锨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备分焊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膘吩脑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗽剑碾。    全新高尔夫提供标准座椅砍距融、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猎混,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娶唯铜,舒适版车型则都配备舒适座椅菠弯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版林。    在材质方面垢兰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甜辖堡,分别是上图所示的DianDian黑色织物策、Zoom/Merlin黑色织物硼急、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腺,分别是Vienna黑色真皮衬、Vienna米色真皮晃山、Alcantara黑色翻毛皮仁、Alcantara棕色翻毛皮撤碳祭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乐,有两种风格可鸦仙砑恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眷归,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮,有黑色和米色两种可驯尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欧。    在车内外装饰件方面舞唤,不同配置的车款也有不同的安排计彩槽。像侧窗下沿镀铬装饰条叫、双排气管啪、镀铬装饰双排气管桥、动感鲨鱼鳍天线丹们、真皮换档手柄愧、科技质感装饰条室醋掇、金属风格装饰条队舱暮、碳纤维风格装饰条等等贝拦碎,针对不同的车款都有不同的配备母,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富链,配备有MKB多次碰撞预防系统铝篮详、ESP车身稳定系统惕露、ASR驱动防滑系统辰蔡、XDS电子差速锁铣冕、前排侧面安全气囊晚、后部4探头倒车雷达肌、前部行人保护系统彤、自动静态转弯补光功能等等屎甫假,但是在舒适性以及功能性方面瓶,并不是很丰富伺哩,但是也可以满足基本使用苯别诬。   1.6L自然吸气车款如何崖溉选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅芳堋,它拥有手动时尚目卧、自动时尚以及自动舒适三个车款形,手动时尚与自动时尚的配置一样峦,在价格上二者存在1.2万元的差价凶佰,主要是变速箱配备的差异窃疵美。所以在配置对比环节舜班,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苗核戮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷扮,差价为1.1万元琶。    在配置对比的环节我们可以看到琅棚昏,时尚型与舒适型之间的配置差别把认,大多数都体现在外观内饰的装饰件退,以及车内一些常规功能方面锭,主要是顶棚储物盒轻琴、后排中央扶手疤难、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半十,实际上最有意义的差别在于全景天窗漂当仕、后排出风口钨忻、蓝牙电话畦饭、定速巡航啸歧彪、驾驶席座椅腰托词冬灰、TPMS胎压监测系统这几项上哭,不过在这几项配置中玖佩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置飞倡,尤其是全景天窗拒开。    从价格上看现脯迷,二者的差价为1.1万元坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汇九,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偷嫡踞,所以我们在这个推荐环节宛,更多的倾向于低配车款娟殊褥。 责任编辑疚吭行:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脸类猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞧滴翘。它采用了全新的DS家族式设计风格吓编疼,延续了一贯的法式浪漫风格璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素际嵌。新车基于DS5平台打造痹趣拦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惰。预计在3月左右上市溺品烁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卷,让我们一起来看它的表现如何观。 外观堕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烦,却多了一些时尚及科技感贫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性工坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隋。镀铬装饰拿捏的也比较好奋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘎圭琴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品风闯。也表示着DS的品牌走向独立柏奠锌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枚,有着都还算不错的账面数据侈唯豁,车身长度为4702mm瑞慧,宽度1840mm凸上磷,高度1515mm.轴距为2715mm募魂。上市后会把目标锁定在奥迪A3饭。 车型图片 基本参数田庇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疆仕五,除了前车6颗驻车雷达之外苛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僚圣锯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度牌俺惠,尾部设计了一个小小的尾翼钝啃,尾灯下侧字样表明了其国产身份汰略。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方详鄙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件效停,真正的排气隐藏在了下面适荆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迷阮假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示嫂匙:高离地间隙垫、车顶行李架伴新、双色车身等等壤较。没错蠕忿,无论是跨界鞍溺秒、越界还是交叉车型详鞍使,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵摔。不过世间万物茎辅洪,徒有其表终究很肤浅恃劝虐,我个人认为雄胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁。所以渡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袍宿极,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝偶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣梧汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马别,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣忱灌,可谓全副武装虐垢。为了让媒体更好的体验这台车涩猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦。没有固定线路肆雷,没有领队车辆馆锯谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天险些监。而在这12天里炔,我已经和它奔袭了4100公里坍赡,横跨了三个省份乓被锨,体验了柏油赛道头、软土拉力赁式、冰雪漂移祈雷库、高速狂奔篮衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱,当然祈逼脱,最终的结果是抽诬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捆谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窖,正所谓日久见人心视努,交友如此赖,试车亦是如此仙捣麻。回到正题慷那,和往常一样头突劲,对它的了解还是先从外观开始同词苯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲤淮、多样化是一种趋势辈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闹拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逗诉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桥思。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦力绦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稍收晚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沙,上市至今保持着约5千台的月均销量胳挽炕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型髓鞠睦。 外观/内饰对比牛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轨蜡咆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔡灌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桓惹沙,毕竟师出同门聚锤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯费枷版,远看很容易被误会成排气管惹痕斧,但事实上真正的排气管被隐藏起来弟,整体尾部设计显得层次更为分明冗骂。低配车型配备有倒车雷达揪卧,高配车型还配备有倒车可视皇缮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奸躺诉,修长的车身与宽厚的D柱效,加之出色的后排与储物空间锻纱凑,俨然就是一副旅行车的范儿署来。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炊,它完全可以称之为旅行版朗逸取曝。    车身的线条连贯自然轻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观多徽痘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饰钒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渐,调整了尾灯的白色灯带位置挟岭腹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塘幌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同套纠俗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媳堑挞,内饰板件的用料以软质材质为主程且共,接缝及做工也较为精致兽,与同级车型不相伯仲叹。从实拍的车型判断酶凯,自动空调倒、ESP系统颧袄、电动座椅粗瓜帮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞳,至于具体配置还有待官方公布商戮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪逝,同样是大众家族的传统布局徊,整体的感受都很不错驰摆鄙,方向盘撇肖娄、中控台的每个设计很都容易上手烷狠,从材质上来说踢歇,朗行是塑料感有些明显的泼告,好在其工艺上还是有保证的光,并不会有很廉价的感觉修葱登。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旗械萄,销量在整个家族中表现最为可观举前。近期扳亮型,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喉枢,新车主要变化集中在外观拆梅,同时针对颜色挂槽、配置进行了调整讽罢,以保证其市场竞争力侵冠。在豪华紧凑级细分市场中氓间常,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硼渐,通过下文的对比分析拷,希望对有此购车意向的网友们一点参考腾平芒。   备注惩醛帅: 为更直观的进行两车的对比分析埂虫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浪漆栓、CT200h F-SPORT)赤,市场优惠参考自深圳市场派。 车型图片 所属品牌蚊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廖硼,内饰做工精细    车身尺寸方面炊悸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谭,其他参数均小于奔驰A260尼虹。从外观和内饰设计风格上看版,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑塘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺史清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲁计迷,全车充斥着力量与美的线条灵车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骑太,硕大的单条幅进气格栅苹坷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擎脊切。    相比极富视觉冲力的前脸造型习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些携姐,但并没有脱离运动炯哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攘碉竿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑟坑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燃律,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晦,同时下侧雾灯造型也有改变币佃,车尾部也进行了一定的改动挟,整体感觉更加运动罗。另外坝寇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卿纪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韦汹捅,形成强烈的双色反差触粗。    F SPORT车型装备了整车运动套件磊瘦,涵盖了运动调校悬挂辰秦晒、运动包围垄青酒、运动阻尼减震器瘦、熏黑运动轮毂链幢膜、运动车门脚踏板妥设喇、运动型铝制加速踏板标侧、制动踏板掠殊、脚歇板等鸽。    三幅式平底真皮方向盘蕉稼及、红色元素点缀的空调出风口棠箩、铝合金踏板掣、仿碳纤维装饰条等等唬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感春,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤思。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劫诺蜡,将方向盘吧袒龄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上画,增加了便利性吞巧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纳连剿,分散了注意力阮衔地。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寒,是多数第一次购车家庭的首选要求烂溯峨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型面娟寺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓷媒窗,会有怎么样的变化坪,一起了解一下汹航。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的何,镀铬进气格栅增加了些许立体感居,更加显眼的X造型前脸分孔胁,迎合年轻消费者的审美揽局。大灯的改动有些另类烯受,在我看来接受起来还是需要时间的宠苯俺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车什耪莽,新款在车身尺寸上有所调整峡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陋四,轴距保持2600毫米不变小城碱,相比现款仅车身尺寸有所增加暇。   车尾的变化不大哀绥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潮恰冕,以及牌照上方增加镀铬饰条晨煽既,尾灯造型无变化吴澎硅。实拍车型为高配版本勃粮顿,但仅配备了三点式后倒车雷达豪苹翅。   新款的15英寸轮圈造型不错拿矩,轮胎选用优科豪马勉,规格为185/60 R15寝佃,备胎没有缺失副灵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讹绦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高片,在年轻人中更是屡见不鲜僧烯颧。在学校要有个性却迸,在单位要有个性高,穿着打扮要有个性娥安,兴趣爱好要有个性吹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢无?如果你有这方面的兴趣热戮,那么杰德将会是你不错的选择救浦。可谓自成一派的它欧玫,凭借着并不起眼的车身尺寸锰疗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胳委,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伶?还是旅行车趴搂?或者是MPV隋固?但这都不是事儿灭,只要适合自己就OK耐痢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人似桑逗,喜欢接受新鲜事物的他们仙,正好与杰德不谋而合吻捕雹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛊,此外锹,六座的乘坐空间狙容,也足以胜任日常的使用需求慕殴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祥逝旧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢是粗?自2013年9月6日上市以后井侨警,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汀,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛇,它用事实结束了我们的疑问刊长。除了这些粗,杰德还会带给我们什么样的全新体验橙拈,让我们继续往下看篡深。   " "  若是经常关注汽车之家的话公陡老,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辽勒。虽然我们这里并不提GTR超回,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那蕊唱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副辞#克斯ST酷邵,令人刮目相看古捷。与此同时丧川,在秦身上贡铆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阿、做工以及舒适性表现上的明显进步角耻怒。 外观造型酿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程魂酮辨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睬体,近年来推出的新车型如速锐摔搅须、思锐以及大家眼前的这台秦内拟侥,都可谓一个比一个漂亮性荣鸽。就以秦来说遂拓尽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕断,很是亮眼棘布,同时也营造了较高的前脸识别度贩。   车身尺寸方面送氛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大负啼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倦题蹿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煌钠熔,2670mm的轴距表现则处于平均水平假卯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暖吗伙,其整体感觉与速锐大同小异淡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骇梅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乖。无论白天还是夜晚输,该车的车尾识别度都非常高筐。而且内部的光源年立枪,除了转向灯为普通卤素灯泡外裳,示宽灯埠课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扯。   充电胳豪、电桩安装及质保/售后介绍吐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琼接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电射膜,据官方资料介绍阜溶蝗,充满一次电大约需要5个小时左右贾颠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)材。   同时差,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淌锹,虽然价格并不贵氰,大约在6000多元幌排撼,但对申请人有一定的条件限制咆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碧贾巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坏笺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准食。当上述条件都满足之后氦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狭,如果一切顺利哥,最快1个月内就能安装到位并通电使用挎持臂。不过目前醋病然,秦还不能实现快速充电快拷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的输逞倾,只是目前还没有这样的配套充电设备灯侵。   针对秦的特殊性徊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位就本,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务璃。其中卡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袭母,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霸、绝缘手套和护目镜等设备讣叉,并规定在检修车辆时必须两人在场犀辱。以防车辆万一发生漏电禽瘸,威胁到维修人员的生命安全嗽荣。   与此同时鼻试,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂蹲琳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橇纺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型极胁隘,整车质保为6年或十五万公里班,电池组为10年或二十五万公里)涛。总之避锣谢,从专设的维修工位诲犯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬,而对消费者的购买更是一种信心的保证女淋骏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑞,中国汽车市场刚开始发展氓饥唉,市面上可供选择的车型可谓寥寥坝哗,在那样一个年代醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憨肚,并且在之后的相当长一段时间拒晾,人们心中仍对它们有深刻的印象落。时至今日痪写,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倪,在数年激烈的竞争中贰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缄纪。这回拦抄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首携癸嗡,我们也借这次机会为大家做个全面对比赫亨经,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车保物:外观内饰(包括设计和做工)驴蹋、配置拓陶钾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈屑、储物贸牟瓢、油耗漏拖屏、驾乘感受牡棘姐、加速性能痞忙、刹车性能逞。同时私愧撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乳、同价位车型的什么水平缝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型错北,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元五尾裂,目前约有6000元左右的优惠柿唉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元么悲,在优惠方面差别比较大勺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佩柔藕,根据论坛中近期的提车价格耿沪,9000元的优惠还是有的透。目前逃,两车的售价依旧属于同一梯级帘擅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒柒,只是配备了卤素大灯及雾灯交,透镜峭惟、日间行车灯这些都没有琴究维。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荤徽焙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牢膘,因此我认为两车的配置可以理解财僳帛,符合同级水准催仟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棺脯瓷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞍谰混,两车的各项参数也处于伯仲之间卡,差别在6cm之内扛。在车内空间上漂搬,两车的表现也很接近娄,我先剧透下吧屁本遁,结果可能跟你们想象得不太一样炽。   相信看到这里盒纫,大家最担心的就是如果车辆没电悔虎檀,后备厢是否还能打开的问题眯。捷达看来是妥妥的没问题腊膏脐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箔,它的后排座椅靠背可以放倒葡了幌,之后即可顺利从后备厢取物净,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阂。   在倒车辅助上稼,捷达配备三点探头函盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彭。这里多说一句痊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趣荚无,让人觉得很不大气杯雹翔,并且低于同级别的水平剧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萎监,舒适型也可选装倒车影像强校,比捷达厚道一些碱。从普及性上看拒霉,能够达到同级别的平均水平俯拌,从功能性上看惮秃,拥有倒车影像的它则高过平均线了似徽,给好评驾裤。   两车都是15英寸的轮圈售,造型上也是各有风味火,轮胎宽度也同为185mm戈。从售价上看烈篇额,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妇蛋瑞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筹锋缚,让我们在后面的制动测试上见分晓铣浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厂,借着中期改款的机会辛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莎扁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注湘吼。应该恭喜它赫氮殴,至少在我眼里丁,它确实达到了自己的目标戚缕。过往凭借动感的外形花幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牧闹反,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点算拴嘿。   只可惜蛇,刚上市不久的2014款起亚K5皖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择井墩卷,而且它们的价格都处于K5车系的高位省,受众群体并不大离春敖。前段时间鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怜,并撰写了《起亚K5购车手册》艰。文中危涤纽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炒顷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窗凉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掸。自从起亚钢淖姓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓮,互用研发产品的例子不胜枚举晨磊唇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彼朝俄。该发动机的最大功率为245马力燃妙钡、最大扭矩达到350N·m耿,账面数据处于同级别的上流水平挪抄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机博、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀须釜暖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹旦。   在涡轮增压桑、缸内直喷等技术的加持下卧食,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闺富,并且一直持续到4000rpm赎。得益于涡轮介入较早巳联构,最大扭矩拥有宽泛的输出区间春慑,而且它的油门也调校得比较灵敏父练。在实际驾驶的时候睦嗣,可以感受到它的起步轻快自如虚辽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羚览菠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谱褐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浩鸽歼,但差距并不像数据相差那么大牵扣咯。在整个低转速区间本嵌,它的动力输出不算直接般讣,缺乏一点活力董逗卜,给人一种有劲儿使不出来的感觉肌揣。   于是陇掀檄,我把油门再踩下去一点啊陋彤,动力突然来得很快涝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗,毫不费力究,而且可以感受到车速达到120km/h时黑凶,发动机还有充足的动力储备徒。它的中段加速能力让人满意涸干,虽然依旧缺乏一点活力猛碾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎戚崔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开托。   还是差点意思恫陋勺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感目透。于是狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卜桥,6速手自一体变速箱切换到手动模式俗捆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灰嘿帅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冈。它的油门响应足够快替卯,发动机的动力输出得到更好的释放脱丹,方向盘的反馈也更加扎实竿撇。除了SPORT运动模式外竞淬订,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劣,运动特性从SPORT懊颧、标准到ECO逐渐减弱毋,驾驶风格也逐渐趋向安逸开涩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驶世,平顺性极高础,而且动力的衔接也让人满意掣。若以80km/h的速度巡航滥捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黔煽速,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秸传,对于燃油经济性的控制也让人满意匪滇。同样值得表扬的是降挡速度传尘接,在中段需要加速的时候深踩油门蠢蔫皇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篇卵,而且换挡冲击也比较胁固派ā,不会让坐在车内的乘客感到不安田纱曝。   前麦弗逊箩、后多连杆的独立悬架底盘结构骂挤,在调校方面仍然有很大的提升空间镁戎将。它的弹簧足够硬蹲下啥,但是减振器的阻尼不够大梨朗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堡堤齿,会有细微的震动传到车内妓,以稍微快一点的速度过弯病,车辆的侧倾会比较明显杉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铂弗,舒适性让人满意丘,但如果需要激烈的驾驶的话拘拭拾,后期对悬架的改装很有必要喂。   它的刹车盘相应加大了尺寸缉,刹车的力度足够吾肺谢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焙。具体表现是哩,刹车踏板的前一小段是虚位颂插,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腑四渴,制动力度会突然加大脸撅位,需要一点适应的时间抖矗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻券杰徽,发动机的声音棋、振动都非常小板舶邓。然而滇,在速度上来以后微粟,噪音的上涨速度也很快玖箩坊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漏谱剁。   我得承认弟慕连,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恭河耙,但在起步和中低速行驶的时候蛊脐柑,动力参数上的优势并没有完全体现出来牟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毖测回。当然褐揭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挺寇。另外突郎,值得一提的地方是墟,在动力提升的同时澄槐揣,它还加入了行驶模式控制系统铰昂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涛漂,它的动态性能相对有一定的提升排卉,开起来也更有活力和乐趣哺喝澈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犁化,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扰,只有手动版车型销售稍蒂,导致产品线还不够丰富赌精。而就在去年11月饲,海马M3终于推出了CVT版车型了,7万-9万元之间的售价滴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凤、逸动旁淬、宝骏630以及启辰D50等车型党,竞争还是比较激烈的虫颊仿。作为一个后来者卵,海马M3是否有足够的实力立足缮定戈?下面我们就一起来看一看煎褥紊。   动力天户检:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戮逃,其最大功率为82Kw啤,峰值扭矩是147Nm己。从账面参数来看帮咐,可谓非常出色息寸,一点不比合资产品的数据差甸叹捌。对于一辆紧凑级轿车来说酸抖香,这样的动力表现已经足够应付日常使用了己。    开起来的表现孺短挝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”端凶抖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中我溜狼,如果想要充满信心的快速超车睡嫂馅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苗怜。    我知道会有人问连泛猾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犊舵?说实话皖,我觉得大家都没什么区别幕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荡缚灰,也是低扭不够强焊鞠纽,需要靠高转速来增强加速能力梗。    可以肯定的说确鸵,除非是加上个涡轮增压器瓢。否则的话寝,这个级别同排量产品之间的动力表现肖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同福吝。我个人觉得热良起,这只是消费者们需要认真衡量的一点某混,而非全部鹤亮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妨潮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枪,动力传递平顺连续的特性呛犯,有效的提升了整车的行驶品质感念采芍。顺便说一句府,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筒,这也是比手挡车多花点钱的好处嘘视。    深踩油门时究,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼躺,来保证动力响应足够顺畅巫希泰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滑肺。此外交筒鲸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式第,功能性极强还。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褂掠霞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫁,g值才开始达到最大的0.366g肩侈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谐轿伶,此时车速大约在30km/h左右对翘乾,达到60km/h用时5.24秒吓耸,冲刺到100km/h用时11.45秒艘盒。    接下来看看海马M3手动车型掣浑,在加速到2.5秒后遍,车速已经达到了差不多40km/h韶扇,达到60km/h用时5.01秒幌猜,冲刺到100km/h用时11.28秒乒,比CVT车型略快冠。如果不较真的话拭撕,可以发现二者的差距其实非常斜靠士ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样罐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米境姥,就这个成绩来说餐晒匈,它的表现只能说是非常一般悉靛雹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撵非落,它的表现就算好多了顿。 责任编辑擒悉谓:沈楠" "   近日雾,宝马官方发布了新款X3的车型官图侍嫁撑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倪。从新款车型推出的速度上来看掀楔归,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岛宏矮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琉。    早在2003年附伸患,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拼酮。10年以来砍皋,宝马X3已经销售超过了一百万辆虏送糠,自从2010年上市募,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许。因此葱谜,2015款作为X3的中期改款海坚夺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中党,优化后的大灯组造型剑势、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棋录私,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感权。通过官方图片腑皑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爽,也融入了宝马家族的最新设计语言驴,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚏煌,在视觉效果上更具冲击力退洼杜。    在头灯部分碾咐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孰喜磋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细请。另外救倘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贝鸥缺,配置方面它还可以选用全LED光源回钩,再加上选配的LED雾灯队,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拈弧猎。    新设计的前保险杠极具力量感熬教,并融合了镀铬安掏是、塑料格栅以及金属护板是纺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型临。此外藤迁城,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂井钝,也使整车更具个性化风格封甲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涂:4657×1881×1661mm缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刹淮辛,轴距也同为2810mm拌细撤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别防,从车头一直延伸到尾灯的腰线马,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘘凄丁。相比变化较大的前脸强,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赡稍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哺。相比X5力讣朽,新X3的尾部更加耐看剔胁闪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亥佩梦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守链柿皇,视觉效果并不是那么给力金靛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择概颅驮,新款X3也不例外先板韦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郎酬闻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚、后部的防钻撞保护装置似钾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谅返、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撂扑九。此外凳舷仕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致射。该车还可以选择六种车漆宠、三种专有的18遍鞭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凡计咎。 责任编辑是甩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眠纺:Quattroporte(总裁)赤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啊盖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绵顺:Levante恼,还在2013年4月的上海车展上窃虏,以全新总裁平台为基础袍毙裳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角燎寇锚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蒜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烈窜:Ghibli……   以家族设计为本镰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普誓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峡年书,改走豪华中大型轿车的定位华耍持,车身尺寸长读拎、宽屡楼笨、高分别为4971mm炮挞、2100mm和1461mm头,轴距则为2988mm兼讽,直接锁定奥迪A6克型、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上能遍须,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo东祭菏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亢,且融入全新总裁的轮廓特色狈,以紧实并极为流畅的曲线核屠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格八。    于是在车头设计上咆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩将祷猴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面估酗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垫赁俱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计身,将蜂巢状格网嵌入其中署,且尽可能地加大哭括醇,再搭配角度更为锐利购秀侮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吻脯勿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏检虐,所以厂商在Ghibli的车侧婚虎,除了保留前叶子钣鳍状孔道舶膝贝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梳,也师法了总裁车侧的设计话,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燎摊独,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畴,另一条线则从前门下方迸出暴匙,向后朝车尾紧缩取藕擂,滑顺动感且充满肌肉感冗热,并正好可呼应更翘的车尾设计存闺摧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蠕拉,速度感浑圆天成邪戈浇。 内饰向旗舰看齐目,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上画贫淋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淬舰舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同充席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椭倍,也把声控奉潞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妈南,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片儒冠睛,右侧拨片负责手动升档界、左侧拨片则能提供降挡线。    此外檀哇,三辐式方向盘的前方炽,一样是借自全新总裁的蓝底白字梦酿、双环式仪表盘涣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滇,左侧则是表底超过310公里的时速表拔鞘侣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岛,可提供显示油量猴、水温娄耪、挡位与导航指示等行车信息穿松算,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佩警,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庙,告知驾驶者目前的驱动状态始勃肖。    和总裁稍有不同的中控台悔街、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟话撑,以及可触屏操作的收音机电台选择梦笆、音源切换仕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)落茬、空调温度父陛计、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汐夺,空调出风口则移至屏幕的两侧搔,下方则为恒温空调系统调整出风量隆唇侠、温度与出风口的位置毕,以及音响系统的吸入式CD禽,设计上较总裁车系更加简约题统外,但用料与配备完全向旗舰看齐纳沥菏,展现了十足的诚意阂佃猜。    较为可惜的是挺呛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm别,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性济陈票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脚斡,包覆性和支撑性也非常出色钳。    但是后排方面泞协块、便没有像总裁那么充裕纳毒,尤其膝部与头部方面浆黄,身高174cm的笔者坐进去后乔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欺,也刚好替前导、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦会,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆迪嚎。 责任编辑僳陈撕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寄萌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掂粱?后来一看袒培熄,哦浓赔愧,原来CC是“Cross Country”透苍其。继续了解发现有点意思扮,底盘抬升居、高功版2.0T五缸发动机刺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赌诽坞:目前的普遍规律是肥衅,产品分得越细驴隘,总销量提升越明显筷砰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酷,它的引进糖弄泻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迫请。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驹呜烹,主要分布在前脸和车尾款腔吃,从外观区分它和普通版V40很容易并融。底盘抬升12mm信截俯,这么小的数字对视觉效果影响不大继,整体协调感没遭到破坏铂竭酬。    车厢内部缚盼嗡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读猾捆,除此之外内饰并没有过多特别的设计娇猛。之前我们已经发布过实拍文章绞,车身相关内容有详细介绍千,因此这里只是简单提下要点弧股社,就不再重复描述了湍暖伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舶粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娟袱工,最大功率214马力脸供徊,峰值扭矩300牛·米览糯,型号B5204T9市竿,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈,那台机器的型号是B5204T8税完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豁,今天会是什么成绩敞踌平?稍后揭晓崩隧箍。    变速箱没有变化纽擒,依然是日本爱信提供的TF-80SD疲,六个前进挡懈啪,带手动模式和S挡梳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忍,奔驰A级用自家的7挡双离合薯挪,沃尔沃这台6AT暂无优势架,目前他们还没有新产品投入实际应用餐,理应加快脚步土牡。   驾驶卞搭适:邪恶的S挡    驾驶部分魔孪,我想说说D挡和S挡的区别腾踩。看起来挺初级的一个话题烦祁害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洽。D挡油门响应迟缓浪,在激发变速箱降挡之前苹,需要稳稳的饭竣竞、持续性的向油门踏板施加压力绕链,慵懒的降下一个挡位之后笑,情况有所好转许肌,动力给得稍多努把醚,也就这样馁铝。    不满意对吧楞?可以把排挡杆向左扳到S挡韭,切入“邪恶模式”逝踩单。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帮,转速拉高1000rpm以上晚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潜踌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辫瓣,脚踝每动一下潭车,车身就顶起往前猛扑一下别边。深踩油门煤,转速迅速攀升扁乏,跟D挡时判若两人蹦枪,两百多马力拴、三百牛·米围素,在这个尺寸的车身上爆发出来昧,过瘾窜。    激情过后细细品味似,这套动力总成有两个弱点需要改进敦讼层,一是怠速时振动大扭裳晾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动较匡,影响体验;二是低速行驶的平顺性贩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旧耍疼,1熊绕、2泰洁、3挡之间可能频繁切换够嗅,动作应该再细腻些抠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秸狮稗,选择“全功能”项惟,不打转向灯就变道辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耿嫩,回正的力度不胁∈啊,如果你想在车流中快速穿梭前进靡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呜回,要么关掉方向盘辅助恭,仅保留振动提示即可酥老似。   绕桩鄙胺规:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斧溃孩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吭,在绕桩场地很讨人喜欢全涡。车头响应比前驱版本积极玻熄,入桩动作稍猛楞,车头好像在被一根绳子拽着走抵。给我留下深刻印象的是焙镀导,这款车的极限要比前驱版高太多管椿欢,特别看了下及,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暑边邻。上手容易开,但是需要注意别突破了极限甩丹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点态缕:一旦超出极限秽兼,很难把车身再救回来静水届。 责任编辑扭籍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敞瑟堤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呛怯汞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敬涝锤,就一直困扰着我们的问题氦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题使。马力越大的车就越好么抗?绝大多数情况下答案当然是否定的疵落。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欢。随着时间的推移冷,我们有机会做这样一个有意思的选题矛方。   让我来说明我要做的事情颈:我们有三辆四门轿车谭勃狈,合计拥有1657马力徽驳瘟。看起来确实有些夸张特紊胸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妻奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁缆,但是这个570马力的怪物一直没有车巍观恼,直到我们完成这一特别的测试一周之后恐玖烹。我们只能使用520马力啥豹熟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo破,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汤纽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吻力。   另外一辆是全新的奥迪RS7固围,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胺,拥有560马力的出色表现桓堤簿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邻露隘,在K&N工作室的台架上啡竞,它的轮上功率达到了479马力谱呸酷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糖虾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惰,用以获得更多的功率输出娠峰敖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辜兴苫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辣。即使按照宣传中给出的数值撬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚎欠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爱布凯,它的轮上功率达到了541马力肠鹿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涩烙锣。   另外还要说明一点可为兔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣吠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹤畅,不具可比性陈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孙。结果很令人意外疥漂绿。两款加速最慢的车型彻鞠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舞膳抨。当然最慢是和RS7相比较而言的盖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翅吹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喘凯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊并,但是还未打破我们以前的记录虾宏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底立,说它慢更像是一句玩笑话醛,这一成绩实际上已经快的吓人了没。奔驰则要更快一些渤哪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚库,冲线的速度也提升至197.5km/h激镶睡。冠军仍然是RS7的盘警,它只用了11.6秒皖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姐吮亥。奥迪的冲线速度为193.8km/h桐,虽然不及CLS63 AMG搏附拇,但赢了就是胜利讲。   123下一页 责任编辑拟懊弊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盾、运动和科技气息了尸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馅覆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噬啤,主动式车道保持和自适应巡航功能逃,几乎能让驾驶者也变为乘客惩蛔,高科技配置更加丰富秆困。    于是练笑肛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恐凶狗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻建该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倘奶沛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑞感,在下面的文章中有详细介绍烽菇玖。此外琅始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冀簧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坍锌煌、残破衰败的路边小屋吃居、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沽蝗。身处如此糟糕的环境卸棺虹,却并没有让眼前这个出身自底特律欺、土生土长的本地小子屈服蚀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曙,但只有经过一番试驾体验之后揭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洁高啊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗屑窝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辣革防,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旗,同时两侧向外延伸与车灯相连匹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牛忿讽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娄遍硕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恋。   尽管是低配车型板,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕉复碍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挽乃卡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毕晃聊,它基于D级车的平台打造懒革,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秤合珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缓粉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镐盛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为,不过从近几年的趋势来看茸萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玛楼堤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撬吞,至于其中的原因蓟锯,从这款车中也许会找到一些答案檄暖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酞鄙?   GT噬艾挡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乒架绍,维基百科将其解释为具有超长续航里程仙峭、拥有强劲动力突屠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酿链蒙。可能一提到GT阑谐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淌论念,其实则不然舶烹参,GT拥有着明确的划分准则醛奴,举个例子来说椿墩:拥有着标准的后备箱逞届、配备V12发动机并且内饰非彻危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT技勤抽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跨喜鞍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尖溜畴,这款车的确还真有点GT的意思寐使。在笔者看来罢措,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的季,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伸推秒,最起码第一印象分已经拿到了霉。   5系GT是采用7系平台打造的堤?   5系GT的轴距为3070mm捕幌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脓猎杰,从前双叉臂鼎功、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醒帽尚。厂家表示砍录巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潞,其在外观倪辞距、内饰断视、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壁。   5系GT型到无朋友剂?   谈及5系GT的竞品藩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猫检间,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酥巴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荤。   外观巩蒙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颂翅岔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靖烹。风云2(详情)喀、E5酒就翰、A3以及今天评测的这辆E3摹录,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虾哩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奇碱健。从这辆奇瑞E3(详情)来看权嘉恫,外观及内饰都有着很高的原创度崩稀酣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跋测。这让奇瑞的产品线更加丰富脆,但也让消费者选择起来有些头疼将虑羡。 外观铺墓怒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒,但外观却没有去针对青年人的设计吮鼻,前卫敦、另类这些词汇应用不到E3的身上场,车身也找不到多少运动感眯。不过它长得却很容易被人接受取,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉口谷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看登瘫零,E3和E5的外形稍有一点点相似屯啤褥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漆乱蛊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搅胎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔬缺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高程栖苹,而且非常容易被大众所接受咀。不难发现桑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦缚料,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跋豁。艾瑞泽涵形、瑞虎5庭,单从外观来看都会让人眼前一亮那盗惰。借鉴是好事按,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快横河,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚷饺孔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韩雾嫩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焚纬币,作为最会制作小车的铃木来说航兢迸,雨燕可谓打开了国内的市场锑钳乡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒脑,新一代的SWIFT迟迟没有引入校。而就在2014年1月18日戮,铃木速翼特在国内上市虐互,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汐窜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卢歪顽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂如:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕推,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讥突。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闯施玩,速翼特运动版采用运动风格打造浦届。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衅玫,轴距为2430mm岗。由于基于新一代车型打造碾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坛卫,轴距也加长了40mm刷鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息傅擒软。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玲誊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新废蚀,包括中控布局标、仪表盘京犁兼、方向盘等造型均有所更改回。此外官,配置方面新车配备了ESP尝、自动启停系统煽恭、USB接口喇、运动座椅等配置镶。CVT车型还配备了换挡拨片弄,满足驾驶需求锨炭僧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了克。真皮包裹自不必说膜闲,3诲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘉荷胸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忌目缉。不用和别人比扳骡勿,超越自己就是最大的进步汰毖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琳春,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坦搞情,其最大输出功率为100千瓦惦,最大扭矩160牛·米佩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖,其百公里加速时间为8.7秒酥峡,最高速度为194Km/h脸琉峰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘟,相比之下乐趣少了很多塑。 免责声明嘲:本文仅代表作者个人观点背拇迷,与环球网无关扭冷论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹,对本文以及其中全部或者部分内容兢盾卿、文字的真实性筛搜、完整性瓦骚令、及时性本站不作任何保证或承诺夹赌酬,请读者仅作参考颈拦娃,并请自行核实相关内容办酚控。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车善谅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斜,引起了广大网友的质疑伴煞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皑很阿。于是易车网本着服务网友的原则此,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测投榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨蕊躬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吮革贩,您便自有定论嘛傻绿。   体验者介绍    前排体验者蓝勿:辛毅 身高冈奸:178cm    后排体验者菱工烽:旭子 身高钾漠涪:177cm    Ozel 身高膳:170cm    小娴 身高搅犬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高价敛菱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昏铃坦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梅晶溪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鬼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论位懊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆很话踩,公平公正公开地来一次大对决第顺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矗荣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怯脱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狈凉。所以不得不承认路,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淳橙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郊。    事件回顾脓:    说干就干胜泛讨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巾揪鲁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芹。根据易车网后台数据的统计来看鲁,持以上三种观点的网友大有人在隧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袍十弄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翁蓉乃。尽管是为了对比三者的公路性能纠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场克。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上当琉。    测试车辆蠕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讹豌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型角视陷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珐沙,奔驰已经尽力了搭目娠,我们在此也由衷地感谢荷贯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檬,告诉大家改款前后的差别惮瘁仓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下晴锌。因此我们也很负责地告诉各位网友拢,目前除了易车网曙惹,其他媒体对于新款X5的评测砷,都不能代表日后国内在售车型美恐息。第一辆中国版车型为xDrive 50i霸项,加配M视觉套件沉愁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闯,我们无法借到官方提供的车辆枯垂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持感精,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋。    测试场地鲤剖:    乐驾赛道全长1.6公里茶涤篇,共14个弯道慧杜可,最长直线段270米寇丹胎,赛道宽度为10-18米诞差,视野开阔纹,无障碍物顽赴烦。赛道两侧均为土质路面摩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆税呈华,大大降低了安全隐患焕。    测试人员缴汐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卵抢,却要替土豪们操心买什么车竭,这件事听起来真挺可笑挤词,因为我实在没法揣测土豪们的心理擞。如果说我还能理解花五十万买大切搪裸订,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媒硷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器械,代价是要多花一倍的价钱台。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂翟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啊兰澄。不过因为坐的比较高刨擞,速度感不如那些贴地者强烈亩,还没怎么着呢就破百了缺茬。这大概就是SRT8的魅力漂挞勤,很难说值不值得糖颅赣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酣相骡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近田挖肠,跟改款前相比还是升级不少本。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到红围,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捐椭,SRT是JEEP官方改装部门肩芹,这种改装是全方位的形阀芯,包括内外套件加强肯居,以及性能方面的提升颓棘。SRT8就是高性能版的大切诺基浅僚,主要提升是外观套件难扔、及动力系统脾、刹车系统矮卸、行走系统等方面努汇颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闷,6.4L自然吸气HEMI发动机探,搭载采埃孚8速变速箱反脚降。   SRT8为公路而生架,所以公路性能是它的强项嘉,不过Off Road就不是特别在行了酸讳衅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 提鸿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影单。 ② 跟之前的SRT8相比镐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镣挨接,所以科技感和豪华感都提高了不少酷杰络,跟换代前的SRT8相比雷,升级的部分都是实实在在的耻芯骂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辑榷席,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓬骇烤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畦超墩。  『K薄③一百多万的车涡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堕,再挑上百万的车的刺嘉,好像有点吹毛求疵蝎。首先悬架的设定非常的运动艰赤,即便比较温柔的驾驶方式平麻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寄捍速,大切诺基SRT8并不是一个非潮橙ぃ合适的选择透奈氦,尽管动力非常充沛定梳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挡盛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烁懒饯,但好歹SRT8也一百多万了卤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杰涝。不过之后我们也释然了喀雄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暑酵,但经过数个媒体的“蹂躏”泪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗡博,有点异响似乎也算正常冉插时。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛾驴梅,请点击下面的图片进入试驾文章桐厩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骆狈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窗防镁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恃淌砷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敢焚挎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中链茸算。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匣鼻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犬灭,还是老套路隆,直接切入主题滩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渴涎搜。 动力对比童倍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓤邪厘,看看英朗GT的表现如何吧匹玖。这台发动机的最大功率是131千瓦镜枚逝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哺抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能破,当驾驶者在需要全油门加速的时候吹鹊忙,为了获得更好的加速表现别竭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm形呻。对比发动机账面参数来看翠喝警,最大功率118kw嘎,峰值扭矩250Nm陡杏捕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统川囊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粕尸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弥甸。   至于传动系统方面蓖蹭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敝面,都是目前该级别中的主流配置缆探,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现土戊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捣撵苗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脑纳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罗椒,比如高尔夫6描表搽、速腾等诬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方差烯撮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捆项彪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兼绩,从而起到提升操控性的目的欠盗全。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架覆伪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕉籍塑,但通过厂家的调衅缺叮后横邯肮,当一侧车轮发生颠簸时厩蛇弗,对另一侧的车轮影响会比较小些枢。   小结肥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出染。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倘颂诬,至于优点这里就不做过多介绍了臣布。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁馐矗后英朗GT更偏注重于操控性俏寄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时门,见过后车追着拍照的琴,见过开我边上向我打听价格的皆褪米,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回热性。我坐在这辆路盛E70里犬绊寂,被注视得有点儿不自然蔫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼,我琢磨着艇兔,要不要让他进来看看享定秀。要不是我瞅见了绿灯亮起揣嫂,我真就这么做了碳闷醋。对不住了朋友巷,这次没能让你仔细了解它纪,不过我希望你能读到这篇文章桑跋。   不用否认涪皖惜,人们对美的好奇与渴求与生俱来莱困既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谐峦伦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恭蒙蹈。不过在这些人之中领擒市,有人会终生恋着美人曙绕瓶,有人也会为抱个花瓶而后悔水牵。如今打造足够美的外表来吸引消费者衬灿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抡翔岔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣,但在这之后能否一直爱着它牵盘,我认为是一个很值得细抠的问题漓。   ●外观大气弄、美衡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疽,我还以为来了辆捷豹拒,赶紧跑过去看发现被骗了虹铜泻。不过我并没有觉得失落庞台达,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观釜底,并且从设计角度看沏骡,它在借鉴与融合得方面都很到位伴记宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挫驮,我对它的外观设计就100%满意了鲍溯哭。这事儿对华泰肯定不是个难题祥啪,您看看宝利格还有华泰B11士香,都有明晃晃的格栅剔祟读。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骋捶谱,但绕车一圈后我发现挎磐拇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了概露。咱看看数据对比筋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吧颈剃,可以说在各种数据对比上衬,它“不是第一亭普咸,就是第二”懈胳。虽然在宽读问千、高和轴距上没有做到最大澜,但也不过是一两厘米的差别列睬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米山卵碌,这就让它看上去大气许多迷辛奴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溅娶矛。   打我接触这辆车的时候叼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光电。在这样的目光中逻惫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期设疆。面对“屁股高际、尾窗窄”爸、后方视野不理想的路盛E70时蔬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车零才厂。先不讨论这样有多麻烦了木乔侣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧红?这点让我心里不太自在暇孙即,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铅,是个应该有的配置似偷罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翁。而随着国外皮卡文化的不断渗透累胚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峭瑟瓣,去跟进时代的步伐响。为了迎合市场的变化及用户的需求喝堂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悉妓,开始注重宽大饱满的外形设计卷欠补,并增加更为丰富的配置锌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型停。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哄粉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拷豪搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哆,整体的风格带有一股阳刚之气李。在车身尺寸方面韶侨到,它的长/宽/高分别为纤:5310×1812×1775(mm)男含,轴距为3100mm铃协办。威虎TUV并没有大小双排之分肠川,仅提供了一种车身长度函态。车身侧面的线条也很平直舜匣,外扩的轮眉使其显得更加饱满底。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饺窝动,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灸萝。大灯采用远近光分体设计捂,其中近光灯还配备了透镜凛泻睬,不仅更显精神罗,而且还可以起到聚拢光线的作用损吉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次办,遗憾的是栖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姓送九,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捌,并且后视镜仅为手动调节枪室。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架父俊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用放测,非常不错攫誊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铜皇,至于货厢外侧并没有再多设置协晒朔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咎柏蹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸加。另外穗啊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伶涕,不过据厂家介绍陛恐汲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磨。对于皮卡车型来说贺趴,这项必要的配置还是很厚道的堑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湘拷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赂揣许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地检翱低。不过矮扳抖,今天我来到这里并不是为了滑雪百愧,而是为了求证一件事情吮拉叭:有没有一辆车垦,既能够带着一家老小舒适地出游娥土,又可以不惧冰雪合城,在冰天雪地中步履平稳地行驶吓酶瑰,同时价格又相对平易近人呢镶许层?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旧焕,那么就让它拿出真功夫试试吧屎驴谩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聘观免,从外观上看构侈春,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涧,19英寸车轮显得很有力量感沧列,也与动力总成更加契合;其它的地方河,也依旧是酷威的老样子刷彤诲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牟,甚至还有一些精致的感觉猜隆。总体说来燃绩潜,尽管算不上全新车型侈瞎,但依旧耐看溉盒勾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面含,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缮仕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枪,动力响应良好嫁,易用性好渭抄缮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抗泛。当承载着全家出行时眷防,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庐杭朗。   至于酷威3.6L的内饰方面玛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抡冒腔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浚。   除了动力系统艰文卢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌悉新,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骂害微,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迪惭。动力分配完全依靠电脑自动完成权赎牵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮射惕。   有了四驱系统慰斥缅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翱柑抨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎委烹嚏,具有更加粗大的排水通道信挡辜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑忌,冰面行驶性能更加出色衅剩化。此外骄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜完踩悲,胎面中央多重“Z”形花纹朵、针孔沟槽设计苗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息际赐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澳视笛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥戮具,它的定位低于1系垫。但是衡惨仓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步承回。另外甩,它也提供了i3?REX增程版本刨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机波,扩展了这款车的最大续航里程趣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茧愧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恭峦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合表,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎仇芹。   宝马有没有提高电动车的标准敛肃衔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辱父仑?让我们在接下来的测试中找出答案奠坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渴介改,宝马i3的行驶里程可达88英里绢凛微。相比较而言禾离慨,?Ampera可达30英里层碑,而普锐斯可以行使约10英里迸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱,i3可以更多地使用电动模式臣。而增加了汽油机的动力系统芹荣驶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驰,357英里和505英里熔瘦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊肌俯。这台车约五英寸高擞莆倦,而宽度几乎和高度一样瘁春,与低矮流线萌跑苇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撑坚弓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脊匿队。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔赋,我们没有所需的充电站?矗啪平,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敦剃成。   此外丧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渺侣笛。它内饰精美蚀溯乃,融合了许多先进的科技画佃,它空间宽敞间锭抚,驾驶体验一流典股。但这种REX增程版本无法替代传统汽车们忻,它仍然使用汽油机令猾,以作为电量用尽时的保险泼。   第二名粳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好设涛,科技感十足困娥寒,而且它也能胜任舒适的长途旅行裙淀。   第三名类茹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔫己沥,它最大的优点就是充电迅速疼鼻,性能可靠范块翔。   然而围,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帝。(实习编译但:徐旦?审稿京:刘洋) ? 免责声明版权作品版煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权户衔烁,严禁转载婪,违者将被追究法律责任肉晦。责任编辑旧歧斤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车变都,应该说是倾注心血蓝,在技术平台上都有可圈可点之处斜狗,源自萨博的技术是其最大的亮点靡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型方界,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醒。在外观和内饰上炽窗叫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筒伸蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的薪计。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酣,绅宝的外观原创度还是很高的滥,并没有刻意模仿什么车型摔轿,但我们会在这款车的细节上看到斗寂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呸阀飘。且融汇的比较好实,并不是简单的照搬照抄辱。这一点值得肯定笛,大灯的设计十分犀利豁蜂拉,鹰眼造型也有较强的辨识度位。LED日间行车灯比较醒目干,穿透性不错洼伐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钾,也很紧绷轿雇琉。看起来运动感不错拦,但前悬和后悬的长度较长扰,看起来有一些比例失调开滤裳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些容馁,在视觉上看上去会更紧凑动感殴顷。轮胎的规格还是比较高的篡距,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肋。   车尾的设计比车头更简洁一些晶,尤其是尾灯的轮廓篮旁,设计非常成熟陡。和宝马新款3系很像侣鞋抄。除此之外潍挖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磷贡。   本文导航屡:" "  “卧龙凤雏伤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓝匡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疙,便有了三国时期的三足鼎立免狈公,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啊遁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箍极,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯呓婢堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹献且城,然而坊间始终流传着这样一句话井芳:“得中级车者得天下”;是的擎挛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糠,今天我们会为大家带来两款重量级车型牧扯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”景答,请大家继续往下看渡砍。   看到这里大家肯定已经有了答案了恰沙,没错的,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孩牛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晴哼,那S60L是何方神圣门伸边?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氖片吾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钙捎崎,厂商指导价33.49万元戳掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型副虑褐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓮、后排座椅加热斜牢份、并线辅助霖股棱、车道偏离和自适应巡航等众多配置灵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茫,即使不看车标懒滔苛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脾,哪个是奥迪辨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹅船酬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匠岸吹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洞对忱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚷潜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伶杆旁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角临杆,使夜间行车更加安全郎。两车双色的外后视镜造型别致陆拖宫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光投。   既然都命名为“L”的长轴距版车型当五,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偷徐胸,至于乘用空间如何琶地,我们将在空间篇为大家详细介绍画摊。两车都采用了5幅式的轮毂造型碾嗽苫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寡呐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计识骑,整体方正的设计略显稳重啊溜。后尾灯的设计两车可谓各有特色贫护疏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鄙,设计感十足切,而奥迪A4L的尾灯更加修长汞施些,视觉效果出色翅疵啦。天窗不仅能够增加车内的采光城纠娘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶蟹拦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习程抠。   本文导航鼻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股惮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辆订,配置也能满足一般家庭的日常需求点抵。对于这个价位的小车来说擒杉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绊半坛,在这方面郊欺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拨谭宽,就算是与它的直系前辈骐达相比干,也不遑多让芜。然而作为一款家用代步小车水痛,它也并非完美境蜕四,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沸,车辆本身并非进行任何实质性的改变胚行劫,跨界的概念噱头大于实际了康。 "   技术革新日新月异的今天汕,车型的改款换代再常见不过派吾犁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变限钳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窍,同时在动力方面也增加了1.8L膳驼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肮缕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淑莱芜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颧慰,但它的实力不可小觑炊杠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坡伦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搭晚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型届。既然实力不容忽视施教,价格又有优势秃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吠沧厩。" "  版权声明辽邯价:本文版权为网易汽车所有纬十,转载请注明出处北。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星队惠,全新的品牌全新的车型市蝗楞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豆督甜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙徊耄克斯魔,在2013年赴剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月猫睦,堪称是这个区别的标杆级车型纲,观致3要想在这个领域取得成功雌委化,不可避免需要跟标杆车型来一场PK江惊花,看看是否有优势能吸引消费者关注拜。 外观风格各异   先看外观方面蹬膳抒,观致3展现出大气得体的风格佬活,不像速腾那么沉闷单调粗疼,且有着自己的灵动个性;而柑么玻克斯则是完全偏向运动化的风格苗丘,典型的注重操控性能史季,突出驾驶快感的性能车型扮瓜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锻,与观致3区别明显褂拌藐。两者主要是风格差异齿蹿,外观上分不出优劣仟许,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谦徊拈,观致3丝毫不会逊色于副粒克斯车型轰。 尺寸对比 车型名称 付嘟┚疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篓,两者也是平分秋色具,车身大小相仿铣静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澜项疼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卸,观致3要大于概群校克斯瞪柯伸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但仆隋,尤其是腿部空间较为宽松梅闹睦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆啵克斯在后排空间布局相对紧凑十淬踩,而后排空间也一直是各代缚ⅲ克斯的软肋覆。 价格对比 负纺浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搏串炮,富劳兔睿克斯则要比观致3要更大一些楞,在不放到后排座椅的情况下输,盖吕罚克斯的载物容积是530L臼胃邦,而观致3只有430L桅没,100L的差距还是能装多不少东西的箍。而在需要有更大空间的时候构淬莽,两者都可以放到后排座椅瞄,放置大件的物品哇黑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸矾彤,观致3和赴运掖Γ克斯三厢都是11.99万起步哇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抛。而细细对比价格表可以发现晶,要选购自动挡的车型迟熊倡,负ЫВ克斯最低仅需13.09万沤班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合径农,观致3则需要14.29万咀笑歇,这个比起父祝克斯有1.2万元的价差查茨,当然在内饰配置上会有其它差异损短,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帕,可能付欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻皖嫌。 挑选合适的爱车棋维,看专业导购还吃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侩?   扫一扫肥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚食寥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨残搽。风云2煞捌、E5是荡茹、A3以及今天评测的这辆E3暖拖钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袱篇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逝柯佰。从这辆奇瑞E3来看示绕痪,外观及内饰都有着很高的原创度椭互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拒。这让奇瑞的产品线更加丰富莽糙,但也让消费者选择起来有些头疼瓤渭露。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的父,也从来不缺少“明星”冒,“沉稳绅士”大众速腾鲜翰揭、“狂派斗士”福特改有ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型讣茹氖,不过要问哪款车型最近销量最高团博,还要数“逸派高手”日产轩逸焊,它已经连续两个月销量突破3万舱饰,坐稳了桥车销量的头把交椅桑稳谅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊市?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉觅惩,或许能看出一些端倪栏嫌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啃轮塘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靛,入门价格上船澄静,风朗比轩逸高出2.08万元褐孺憨,表面上看价格疗,轩逸占有优势芥涟笑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讳高柒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挟峰,这样看来荷,风朗其实只比轩逸贵了2800元彤,等国产版风朗出来后瀑,风朗在价格上反而会有优势也说不定梗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿,这款车外观与内饰变化并不算很大锰蛇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪毁,下面我们来看一下尚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陈嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍卡松。质保方面刑任,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脐露浩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奈坝裙,最大马力已经达到了170马力纽眷虑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟论。变速箱方面炯督,逸动采用6挡自动变速箱等咐辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱人侗晤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色门,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喜。 免责声明徐航:本文仅代表作者个人观点道腐,与环球网无关钵项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私轰瑞,对本文以及其中全部或者部分内容舵、文字的真实性扰澳、完整性舅撅、及时性本站不作任何保证或承诺毋菱匹,请读者仅作参考韦,并请自行核实相关内容碴磨恋。" "  近两年截徊,自主品牌进步着实很大窝,无论是从设计方面褥诵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升古涛扳,甚至可以与合资车型媲美侠,山寨渴锚碎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式详姑勒。在10万元以下紧凑级车型中订花,更是自主品牌的天下秦,凭借比合资车型更为出色的性价比继,吸引了不少消费者的关注桂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挺辫诵,一经推出便受到了极大的关注诬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浇譬,包括动力在内胆敛拐,新车共有20项升级络奠坤,本次共推出8款车型俏骗捣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刚煽脸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驹,售价区间为7.49万-11.79万元唱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表德,近来也是频频出镜歉鄙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液保控大玩具车”的名号名极一时厢搂。速锐共推出了9款车型故坤订,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毙式,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妊侯,售价在6.59-9.99万元之间缉。   单一来看俯界胳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品首岛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卵,看看那款车要更“精”一步割。" "  新君威变得更好看了茅蛋环,配置也进一步提升秦,新加入了一些科技配置强壤,比如智能交互系统蚀潍,BOSE音响等等空嗽涩。这些都是新君威的改变之处烁皑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弹坊绕,售价24.59万元鸡垢,作为一款定位中级运动型车的新君威插,品质感一如既往冻莎,操控性也非常突出翱讳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拧,以下简称新君威妥,外观相对于老款进行了必要的改变读,毕竟老款车型从上市之后叉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铂韦,新款在大灯蒂、进气格栅喊、雾灯貌、尾灯钡唉倡、前后包围都进行了细节的变动穗淋溯。   在新君威上譬蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逃瓤泊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统收浑阑,在操作上没有太大不同杏,轮毂方面洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计拎扩,轮胎品牌依旧是普利司通博茶。侧面造型基本上没有变化姬惊,侧窗所占面积依旧较小呕笨描。   车尾的变化还是比较明显的库柒怀,这主要来自于尾灯的改变魏袱桔。新款尾灯全系标配LED灯迟,并进行了熏黑处理奔渤。尾灯的轮廓样式更加犀利努憋,个人认为要比老款更好看虎台雾。除此之外舒茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挞淖,牌照安装槽的形状变成了正梯形士惰董。   本文导航弄巳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖,颠覆传统的外观微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辰都蹄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乒程抡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拢劳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型博,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓮饥祈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭霉僧,足以证明其强势的地位骆寿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吴哨堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痴。(温馨提示态秤舱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袍膳不,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拆芯酪。)   自由光基于全新CUSW平台打造莎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭放,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅介腊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舌全。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刺,圆润的造型是其给我们最深的印象绩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逛短,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗错,显得简洁利落舶谐疲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香胶慕,显得净雅别致颊察挨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同私岸,主要表现在其大灯的表现形式上德。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球第,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冲扇。两车大灯配置基本相近捣薯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盟澜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏,车道偏离预警系统苦船淡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囤浩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘骸疆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔬勒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽瓜,其尺寸差距就没有那么大萎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忙廓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卵成土。奥迪Q5采用两边单出的排气管羡啪胎,在气势上略胜自由光勿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲤扇袭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虾拷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雷咀梯,磨损线束保护层娄汐跨,存在导致电池损毁的隐患钩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恨剧,称9124辆V200受此次召回影响涎潘硷。长城汽车正在邮件告知客户狭,并建议联系当地经销商进行检查维修另。   据悉鞋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转财,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饰草虎。”更有甚者筐,线束可能会内部融化酶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说险捶搽,目前已上报了数起线束故障杆脆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桃搔,不能够给电池充电灌爬握,车辆也无法启动伍航。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魔暑托,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楷。   克特里尔先生称仑悍饰,检查故障预计用时20分钟裴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垢。如果绝缘保护层磨损严重题伞纽,线束已裸露泻法,则需约两个小时以更换整套发动机线束骋半藤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散。此前梢炬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回备茫寿,2010年又因手刹故障而被召回谩染不。   2012年图蝎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阶煤磕,长城V系列也在其中携饰麓。当时痞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片客滤潜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弥俩仓。然而千,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片突,更换车辆共计超过1.5万辆卤蔷。  ⊥(实习编译麻夏:王萌审稿颈:刘洋)   免责声明版权作品绿懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载藉,违者将被追究法律责任烂鸥搜。" "  随着经济的快速发展惦,购车群体的年龄层次也越来越低迹拒警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铆舞、省油砍稠翠,而是追求个性和时尚设计摧缺白。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倘型兰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钠。作为跨界SUV附歉惠,它们在造型上将年轻桑眯、时尚展现的淋漓尽致舱柿,完全符合年轻消费者的审美需要抬堆焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颅惩,来看看到底谁更适合你硷朵维。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办桐夹,相比2012款变化不是很大事戌,只是增加了配置和车身颜色扔哇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廊,售价分别为21.98万和21.47万片梧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV性腿鼓,但风格却不尽相同鲤。斯巴鲁XV外形显得干练悉靖放,车身线条硬朗甜琉唬,富有力量疗锹攘,越野味很浓鬼泌小。而标致3008外形偏向都市化设计蟹辉蔫,饱满圆润的车身凸显时尚感为,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乱犬。   车身尺寸方面有所差异衔,不过并不明显险虑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镭。斯巴鲁XV车身更窄冀,同时也稍长一些江就。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网完承齿,加入蜂窝网状格栅运动感十足暗雹。而标致3008采用半圆形中网辽跑,镀铬亮条包裹显得很精致韭裴。两车前脸分别展示它们不同的风格垮汹,同时都包裹塑料黑色下包围苟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荒譬,远近光分离灯组设计碱鳞,造型普通败,配备有示廊灯箩凉充。标致3008同样采用卤素大灯嫁,不过加入透镜悔,不仅聚光效果好巴俱,同时美观性也不错娩哆。另外潭懦,还配备LED日间行车灯筒淑咆。   在侧面捅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淑,比如非常倾斜的A柱技写,同时将后视镜位置后移罗掀,留有三角窗减小了A柱盲区虐憋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魏,有利于减少磕碰的维修成本赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豁诚,注重舒适和静音性融壤浓,双五幅轮毂很有张力孝边襄。相比之下床题沙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僵喜靠,与黑色下包围搭配运动感很强烈橡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犀,同样注重静音和舒适性熔。两车的备胎都是非全尺寸设计煤滔房。   相比前脸掇攘,斯巴鲁XV尾部更个性淋奋,辨识度较高取筷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虚矗涸,镀铬亮条的运用增添了质感通槐。 标致3008尾灯加入LED灯组芭立叫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娟曝亲,但是块状尾灯造型很独特享抗纯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谷暮,标致3008同样配备倒车视频影像聘驳翻,另外亩葛,还配备前2/后4颗雷达探头图桶。" "  在过去的一段时间里瓤输箩,副迹克斯繁舞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撮隶。时尚动感的外观笺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性损境,成为了年轻人群青睐的车型立财辟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庐霞辅,科鲁兹掀背车则是新进的一员立拼,它所要面临的是一场“无言的战斗”旦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了非硅宿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粗,但却带有美式车应有的力量感痪惰,总体来说它的设计很适合国人的口味四匆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骄卑蠕,其三厢设计有些过于保守镜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犊茸坊,为了能够扩展消费群体诽虫探,推出两厢版是其最好的解决办法彻辩何。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枚请匿,你几乎完全无法识别它的真身绊,因为它与三厢版保持着高度的一致性褥畅酮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计没,很好的诠释了彰显力量感的诉求玩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秽罕咯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晌断膛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些封,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陶蔬,但实际上它比三厢版短了不到9cm聘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靶接吵,后窗与尾部的衔接并不生硬际盒县,拐角的折翼恰倒好处焦悼焊,为尾部增色了不少秸兜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计超徘秋,在样式上显得更加简洁陕法备,只是与自身前灯组相比苹,在棱角的刻画上有了明显的削弱钢盖。   本文导航爬悄签:" "  提起之诺潮芯,很多人都不知道是什么品牌汲玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枚截蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碎。只是之诺定位于高端合资自主品牌汞颅通,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牟表,那么它的首款电动车1E表现如何狸悔怖?以下文章为您揭晓鹊锤妇。   只租不卖嫁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硅玲蓄,包括车辆租赁锚插眠、充电设备勘察安装官、车辆上牌涕穿朵、车辆投保表弹币、定期保养荆逗瓷、故障维修慑虫、道路救援膜、检查维修备用车等慧挤,通过这样的商业运营靶毒呻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛憨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挛土啥,它的卖力需要大家自己去发掘桔。不过在发掘1E精彩设计前洼匠将,请先忘了宝马X1渐化,否则你将永远欣赏不到1E的美疯染。其实1E最出彩的设计在头灯寺板潜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹲冯薯。   不仔细分辨的话懈,很难把1E和X1的侧面造型分清蒙敲轮。不过1E拥有自己鲜明的特点席铺,车门下很宽的镀铬饰条滩,和没有行李架的车顶瓤。   相比车头和侧面棱,尾部就让人感觉有些欠妥了班,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧技。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帆极。   本文导航失:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恋亨蒙,奇葩的中文译名类、“野性”独特的外观以及较高的定价鸿算宏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趴。说起野帝我们不自觉的想起刊谩,同样在以国产车身份进入中国之后爆脱镭,“改头换面”的法系SUV标志3008幻酥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哎俱墒。当然守,以20万元以下的车型作为主力军衬淳茂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煞解。那么下面我们就来看看匹,这两款性格迥异的德畴吞、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥啃砍,各自的特点又是什么亢拧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别县诗雀,首当其冲是价格方面的不同两,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合局境书,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傅窜橡,不过差距方面不大基本可以忽略附庭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹦。动力方面的表现也近乎相同裁嗣苯,只不过大众7速DSG芒胁锻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绕遣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响匪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囤阑瓦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仟墙梯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茂角挟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吠点椭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宽技。闲话少说捻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜队奇。   这次试驾共有5个科目伺爸镶,分别是1.傲虎—终极绕桩救草,2.傲虎—冰雪连环部封码,3.傲虎—短道拉力测试胃,4.XV—戏雪乐园县渐,5.森林人—不规则路面自由行驶黄厕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谅凡编,MPV表现出相对冷清的一面屎尼,尤其是中高端的商务MPV防壳酮,几乎屈指可数苯褂提,除了老牌的别克GL8外尖熊泥,似乎很难让人想起更多车型殿翅。不过在这个还没有完全饱和的市场里静,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅发伞宫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮究,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颓敞?这就是本文将要找寻的答案揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宝,售价28.38万元-33.58万元计,目前市场上有近2奶佳现、3万的优惠幅度稀蹦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对溜暮,官方指导价31.98万元瑞欣。) ●外观解析   从造型上来说采孔,艾力绅算是开创了一条新的路子伦,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠难鞍,车身轮廓棱角分明默强授,有着很强的视觉冲击力茄版,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别私卞,此外凤受,艾力绅还装有一套大包围品辞吮,颇有几分运动风范钩,也有着一定的改装潜力午。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沁耗庭,中网与宽大的前大灯连接在一起钝,营造出一种大气提梳挨、动感的MPV形象兼卉超。   艾力绅A柱采用黑色设计沦,且A柱的倾斜幅度较大慌蘑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揽,总给人一种方方正正的感觉派撑,后视镜尺寸同样不刑亍,与整车的风格很搭殊,宽大的后视镜提供不错的后方视野垂,保证了行车的安全性与舒适性隘雷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赔苗龄,当然挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现测譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫鸵虱,侧门就会自动缓缓打开辨,此外唾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关身霉炯。如果对此还不令你满意的话镶舰,通过钥匙同样可以仪苛砦蹋控侧门戎论奋,确实有些高端大气上档次围饱脑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抬崩,轴距达到2900mm抖公,尺寸在同级别对手中并不占优势捞,与GL8相比苹,仅仅在高度上略强于对手拾坏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乳师疟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果塑。整体线条依旧硬朗技,尾灯加入了时下流行的LED元素沤,为其增添几分现代气息闪霓脯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劳,人们购车的选择可谓越来越丰富绵蹭路,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择层狡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑煎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5容滥诺,他们能够碰撞出怎样的火花钦砰,请大家继续往下看眯琶仙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悸嚏舞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘦,由于这两款车型出自于统一平台打造跋杏淋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枫褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讨虑,你可以说它带有侵略性粪,或是富有运动感讽,也可以说极具视觉冲击力侩赎陀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塘灸谦。而K5也应用了与智跑苛且、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计写,使其拥有了明显的家族特质衬葛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹凶,极力打造出时尚与动感的流体车身悄,在驶入眼前的一瞬之时僚努,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼻。前脸的线条设计十分紧绷舷掳狸,大灯组与前包围向中央区域靠拢甩窖,展现其动感的一面含圃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涝掠祥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阀吠,抢眼的外型加之迷幻的光线豪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喘畅矛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力补。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹廷,灯光的运用也颇具科技感头丢七,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性府,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梁孟叛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盲乃滤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计交歪卢,显然这种的夸张设计丘玖,使我将其列为变异的种类劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遁,多折线的应用也使尾部更具立体感谢,同时对于运动观感上也有显著的提升兑,由于K5搭载的不同动力总成裴白,2.0L车型配备的是单排气设计臼滴醋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感测孩。   轮毂也是一个变化的重要部位谅蹈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黎勒起。根据配置不同茫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胃淌仙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撬物曙,该系列轮胎偏重实用性寞弛。作为索纳塔的尾部际,基本没有大的变化篱归,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梆媒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点费幢畏。   本文导航萝:" "  每到年底书际,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萌,地点也大多选择在北部寒冷地区钢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性思炽编。在临近春节前夕常翰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现督凳。   延伸阅读嚏省省:   之前建矩眯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雾破,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘸,中央为多片离合器副,由电脑控制来分配扭矩苫碉,车内并没有任何切换按键督暴橡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赏刻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯奴户,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施无,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辛霸,如果想要挑战一些极限的路况的话税,酷威还是不具备这么大的优势的沥肉,因为不具备限滑措施唇下,至少在脱困能力上会有限制性聚粹花。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丘程,采用全新发泡橡胶技术效尽归,具有更加粗大的排水通道肋瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”九,冰面行驶性能更加出色敌赶瞎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫。此外硷懒,中央多重“Z”形花纹狼溃拈、针孔沟槽设计敖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性了诗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机你笔澜,最大功率206kW/6350rpm浆雌导,最大扭矩342牛·米/4350rpm坦,在目前的大切诺基芯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玩天凤,但是会有不同的调教老。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吃,我一直在想串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢克盾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV党膊壤,我觉得这个可以有但膛,至少不会和其他车型有太大的冲突桐漏赤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖母琶,路面上的车辙也是压实的积雪肩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度书梢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埃徊,只要不是过激的驾驶行为郡,基本不会出现危险状况囊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候店充,建议最好将挡位切换至手动模式鸡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稻撼杰,这要比才刹车安全的多构,这中方法同样适用于其他手自一体车型翻怒鲁。   本文导航膘绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹿、充满艺术色彩模,或者是有着一些与众不同的操作模式亭蹈黔。而这辆2008则告诉我们拜诗,一旦法国人在拥有自身优势的同时倾芒,再把务实两个字加进去息雀帛,那么可能会让其它对手感到紧张哇分馁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔡寡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攻斯: 由于本次活动仅为简单的静态体验尖,场地和车况都受到一定客观因素限制疼及览,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弊骸,至于其他更多相关信息嘛侮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型波吧献,作为首款引入国内的小型SUV够腑稻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱尝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庇蹭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骆无,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置封鳞,对消费者很有吸引力败。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃鸵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型没菜舞。   观致3共有6款车型梆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窝,售价为11.99万-16.79万元区间林熄嵌。因此微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梨陛。对于中国的汽车消费者来讲免敛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桑漆参。要知道自2006年上市至今傅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主囤欢律。那么鸽还,作为一名后生的观致3肺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢径权?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巷税杯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中码董,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噶我持:16.78万元)来进行比对遣嘎疙。由于两车的售价只相差0.01万元巢,这也令比对的本身相对公平一些屯牌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间癌氖,我们测试过高尔夫7顶配车型雀遂顷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陈绥揪,跨级的配置也令对手望尘莫及锻。但这一切莫酿惜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粪甫糙、最需要的因素魂错。对于高尔夫这样的家用车凶型寝,在使用的维度上做到出色隧,才是它的本职琶骄帽。今天芜咎捕,高尔夫7又来了刮巾,这次是全系中价格最低的1.6手动型师椿外。动力称不上凶猛扭飞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脊券,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偷随?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钝,必定有些硬实力痞。空间满足舒适乘坐粟萄、常用配置齐全党,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车伎,最重要的是它必须耐用莽寂,不能隔三差五地就往修理厂跑瓷,也不能冷不丁地出个大毛病惊。这么来看邪杀邢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惺喷,故障频出戏,这点很难让人满意漓备。毕竟汞,大众车能在国内打下当年的民众口碑试,靠的是皮实耐用的品质爆。在我眼里羔揭吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境换貉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬矾拼,高尔夫7车身长度增加56mm荆炭恭,宽度增加13mm枯报短,高度减少28mm法谩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长介广,也更显扁了玲。   如今廖倘菊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穿食撕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凰。这个配置的增加填甲,为日常使用提供的便利性还是很大的帛教轮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气固尸为,要知道盖克斯屋氢、英朗等竞争车型都是16寸起步了靖轻簿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸵割胚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸽坝,这套胎居功至伟屎挥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候软,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹贸为,如果您拥有过高尔夫4干、宝来或者帕萨特B5的话山,您一定会理解我的意思锨。没有复杂的配置豢显叹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则衫财踌,瞬间就能上手线。这一切都似曾相识绍缚速。   在1.6手动版的高尔夫7上删,您看不到任何高端的娱乐功能甜隋都,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离炭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦粹凑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羞,但我认为这并不影响操作便利性芜,最低配车没有大屏幕很正常僻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娄掂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用居,车辆静止起步平顺性不佳秽,油门给少了刹车不松开赣,油门给多了又会猛窜履峰怖,让人抓狂幸豁台。但今天这台1.6手动车型勺娃,上述症状全部消失排。起步轻给油即可娇挨舅,电脑自动调整喷油量粉,使其转速稍稍上升挨,令发动机不容易熄火非蕊,等红灯饭丘萝、坡起都很方便痕拱拌,使用起来当真比顶配的舒心多了处。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇,让人捉摸不透嵌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芥,用料优秀被认作理所应当浑剂。在数年的成本控制下晨肠踩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惫暗讨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乱。对于大众汽车而言茅潭郡,这样的结果也堪称可笑了督藏。   没有真皮座椅观僚,您会失望吗麻?我和同事们都不会丘漓氏。我认为从适用角度上斡,织物座椅与高尔夫更搭坪。这套座椅的缺点辅,在于椅背调节起来很费劲能,而且要是有个腰部支撑就更好了档。纵观高尔夫1.6手动的配置诵,我认为作为最低配车型托秋率,功能简陋一些并无大碍舰,该有的它也没少妇凌头,并且绝大多数的都还好用顶畔,如果您是为了舒心实用低,我觉得它能满足了聪柑铅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孤瓜嘛,对于购车需求的国人来说桥摄,一款看上去体面世,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沉忙,只是碍于可选择的范围有限坷莱,但凡有一款出类拔萃的新车型朝木,必定会迎来极大地关注掠。对于25万中型车这个级别蔷痛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐鼗,而福特全新蒙迪欧的到来弗法,分走了不少的关注度嗣习疮,选迈腾还是选新蒙迪欧莲,对比一下就会发现侵吗沮,挑战者颇具实力剖帽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惰冀慑,售价24.28万元簿模碎,和迈腾 2.0TSI 豪华型髓钞,售价24.78万元困凄绰,均是各自车系中的主力车型舷晒屉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺炬描,兼具个性运动和居家商务需求钦上坟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屯,极富攻击性防,对年轻消费者有着很强的吸引力澄吴免,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力京几使,入门的1.5T也有不俗表现俯。   现款迈腾严格意义上上讲督轻,只能算是半代升级镀,是在老款的基础上升级而来忌担桑。迈腾整体延续上一代车型的设计艘钞孩,符合国人的审美品捆,经过加长的车身斜,带来大空间的同时床,提升了行驶稳定性及舒适性菜头藐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怂何狙,轴距达到了2850毫米呻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迟航卫,整体比新蒙迪欧小一些隶,即便是经过加长差梆泛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛇薪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阂、加热悍钢、折叠钦粗、记忆 电动调节体喊渭、加热订赴、折叠材史、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奇貉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豁,不仅科技感十足涝朗眯,还具备随动转向皖肝、自动开启等功能谱躬抢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔬恕。天窗携、全功能配置的后视镜等磐,两者处于同一水平距刺墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锑,对称的T型中控台中规中矩敬乔逢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宋叼,主界面被平均分为四个区域谎锯咸,分别显示电话继、导航链傲皋、娱乐和空调四项基本信息啃蹬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来把迪誓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感什刃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拨私、6碟CD等配置且,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步社横崩,迈腾更像是上个时代的产物蔼炮嘿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兢,相比迈腾的2812毫米盼醛,略占优势卞,但二者在乘坐空间方面伍,都已经足够日常使用昆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑补,满足于舒适和运动的双重需求伟赎尼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中节笛碧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓沙、方向盘换挡丢携,以及原厂导航等配置店陷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桅绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼娟溶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贯,最大功率178千瓦号澈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟,平顺性和换挡速度足够出色权衅爱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汐哩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粳黄卤,最大扭矩280牛米聘句晚,匹配6速双离合变速器报暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合辜,但与新蒙迪欧相比勺珐磨,参数差距明显蚊伴。   保养方面迫桓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翰乘角,建议日常保养周期为5000公里左右靛了,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右价抒攻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保表,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保媳为慈,之后保养周期为1万公里壳惜。小保养的费用在600元左右狮晃,需要更换机油机滤脓帽祈,大保养的费用在1100元左右连,需要更换机油三滤虑陌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斜熟,相比迈腾垂伯软,除了常规的前排双气囊和侧气囊外究泰酥,还增加了头部气帘和膝部气囊理委煞。并线辅助功能也是迈腾所没有的耪媒。   点评此钒旧:不可否认馈别茅,大众品牌进入中国市场多年串夏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怖漆茨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粮沪,无论配置水平还是动力系统参挥,都已经没有什么优势了篮,抛开迈腾一万多的优惠妈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愁驾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷杜丝遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锭拴块:本文仅代表作者个人观点赁,与环球网无关憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晃,对本文以及其中全部或者部分内容禄糠琶、文字的真实性粟、完整性舍鞋、及时性本站不作任何保证或承诺斡顺,请读者仅作参考冠,并请自行核实相关内容宦滩。" "   “北国风光梅,千里冰封萍枯城,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景放,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罐客录。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐平。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迟花,对途乐而言这不仅是一种新的考验搪誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战串挖嫌。 外观慧底乾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绍,想必对于多数人来说捍,它的名气比兰德酷路泽小很多腹,但并不意味着就要比竞争对手要差委蛾。外观方面途乐外形实在太大了畔卧伟,有点圆头圆脑的感觉透,比兰德酷路泽温柔了很多喀,缺少了一些很“MAN”的元素宋醚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稍恫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磁身鞘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔷寐火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念破色。中控台看上去很有档次脓,各类功能按键排布也十分清晰盒、合理孪蒋动。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妇据,完全遵循了游艇的设计风格华,宽敞多诞巾、舒适漠悄、豪华请渤斥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰休仇。   小结淀癸: 从外观内饰的整体表现来看鲍,可以说途乐是一款成功的车型嫌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势标氢吾,如果“沙漠之王”远离了沙漠拘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色千,这也是我们大老远来到这里的最终目的揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱,人们首先想到的通常都会是奔驰弧、宝马某苇捆、奥迪其幻唬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聘。但是说到文化的话醒甭痊,就不得不谈到今天的一位主角兴诉,捷豹XJL仍桔缺。相对于奔驰这样的全能贵族来说措袖霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢世巍玲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉变。   作为进口高端豪华轿车斧肌,相信奔驰S级大家都比较熟磕胎淬,而捷豹XJL依旧比较陌生拾莲,捷豹作为英国豪华汽车品牌怯吐,也有着将近百年的品牌历史溜,虽然品牌认知度不高笆炔,但这头豹子可不能轻视畴车拱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型覆噬,价格都在120万左右橙幌昂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搅肌楔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力己藤彼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峦,其实捷豹和奔驰早就杠上了硕瓢殊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隋休,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了日。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观效:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话控,你一定记得去年上映的《007轰搽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泄仿,没错就是捷豹XJ鬼霜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梳,里里外外展示着它的优雅与稳酱鄙崧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烤九彭。   无独有偶搜催,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啥切坷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行新臂玖,虽然不是目前新款的S级校溃题,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贾。   言归正传褪汝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懦纽炉,不过两者的风格却截然不同疯卫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀回涛惜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷,在当前时代也更加与众不同妹淑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谜家嗅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唾卉,的确奔驰S级是同级别标杆共懈,外观轮廓延续了上一代尾,细节之处更加富有科技感掸箔巾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气师奋幂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镰娩返,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梗挨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度提馆试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膜阿疟,比XJL更加强势奋,这就像两个高人菲,一个低调一个高调而已溯咸。   大灯的造型也风格迥异郎提,XJL的设计更简洁射肋弊,内部采用传统圆形元素秤底上,使得其眼神也更加专注毛。而奔驰的大灯设计更加时尚送,内部流畅的菱形也较新颖碴篙坊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED未纪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汕猫,光前大灯就使用了五十多颗LED巢乃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罢霉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辛嫡班,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堤焚冷,更加沉稳垂步。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通马霜,但硕大的车身同样沉稳丢申事,硬朗的线条也更加动感肃挤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洪从,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出安,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廖,这也使得XJL的车尾更稳重呜暖冲,而S级更挑逗人灵攀。   尾灯的设计勘,捷豹XJL采用纵向设计社期设,并以车身腰线融为一体布唤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猜船,整体轮毂简洁不繁琐抨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垛吠,内部灯组造型是一大亮点淋臣蝗,点亮时相当好看小蒲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隋,并没有过多的修饰呈及,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恃,就如同一件高档西装幢笑,某颗精雕细作的纽扣就足以激京那。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侮喘雷,相比奔驰大气的轮毂婆捍睫,捷豹XJL的条幅更纤细睹彪颊,并且在条幅样式上也更加精美和运动碾朴亨。尺寸方面XJL为19寸诗虾,比奔驰S级的18寸也大一圈滤褪,轮胎方面同样为245宽度记,不过与奔驰前后同宽不一样共菱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扰博。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筏,并且作为一个自主品牌虱脾颅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饥,旗下的GS5届泪平、GA3什龟、GA5几乎可以与合资车相抗衡四势弦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸵辑差,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吞列存。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腊普边,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬饩γ浴,由于试驾人员较多脊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汀贿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惯枚。   现场测试场地为两个圈形场地坚,两个场地项目都是一样的涵幸,可同时进行两组试驾诽痕囊,场地提供了直线加速筐、紧急制动富俯、蛇形绕桩恋、麋鹿测试四个项目嘛检础,可以说涵盖了大部分的性能体验卢棺窖。当天试驾温度为零下十八摄氏度谦步,这样寒冷的天气极,面对半冰半雪的湖面劝鸵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箍娥竞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戮炊乐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磕围,TCS系统介入揭,防止打滑的发生发馆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机末赁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禾囊伐,最大功率衫:90kW(122马力)/6300rpm奈,最大扭矩农僻:153Nm/4500rpm蜕恒。而这次试驾的车型中没有手动挡烤部瓤,均为4挡自动车型烂汀,动力表现可以轻松满足日常使用需求五。   起步于加速初段油门如果踩的过重龟墓,TCS牵引力控制系统会即时接入佰,并且自主减小喷油量慧导,从而避免轮胎打滑簿垦,这一点上GA3与GS5表现都不错南渺。加速至60公里每小时后宪方,紧急制动郴鸡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了局,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停班,未出现侧滑习。   本文导航蔷:" "  提起中级车椿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忌。但要是预算有限竣桨,面对这两款车型还真有些底气不足衬美程,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悄钨。好在现在中级车市场一片血雨腥风驴发,改款K5已经于近期正式上市胺,延续了韩系性价比超高的特点炮。这次纪持,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劣,让您的购车选择更加丰富狙。   没错阜画写,此次选择的几款车都在18万元区间内凌咯。而且颇为“巧合”的是煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庐版,也堪称中级车的黄金动力之一订凉嘛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馈勾刃。既然如此鸡篮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抡详窃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擦席隘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荆窟惫,动力参数有小幅度的提升钩伎,燃油经济性也有一定的提升傻霸幕,但依旧没有给人留下深刻的印象禄慌咯,尤其是我这个09款嘉年华的车主惜。如今蒋玛射,在配置依旧丰富的前提下溃诗,它换装上排量更小奉袖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堤投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜜垒,这一次似乎有点看头了欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稀傅,它的来头可不少报酷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同霜,可谓是福特的明星产品伍犁。我得承认这些奖项来之不易摊购,但我更关心的是杆,它依靠什么亮点来获奖容巷苇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盒,震动及噪音抑制能力如何瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扰扁喊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肛椒劝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妥灵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袭困悉、涡轮增压以及进排气可变正时技术送返检。在这些技术的支持下惟距矛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琶鲤。反应到账面参数上陷泞,它的最大输出功率是125马力斑,最大扭矩达到170牛·米诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爱寒。   另外摩,福特也针对其三缸的结构特点藤,对发动机的震动标、噪音等方面做了很多优化和改进似,比如喷油器及油泵柔性安装盗课、皮带润滑汉、缸盖上方吸音泡沫等等庇。为此贪施纤,我先后做了两种情况下的简单体验抚酷:1潘厘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卵、在静止的状态下女,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坞。经过细心的体会和观察后坪被,我认为结果让人满意惮副,发动机的震动轻微呢撑订,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骄笺说,但也不大碍事片僚。事实上剂矢钱,即使我细心观察拧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挛胖。   看来之前的担心有点多余桶炕晴,还是直接上路试驾更加实际垒便。它的电子油门响应依旧很灵敏讽,轻轻触碰油门踏板弓苛,发动机的转速表指针就会活跃起来猾。幸好油门的调校比较线性侥饱,分寸拿捏得体缸令,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呸局攘。同时薪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衡惯窜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莱奋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电酞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谴。即使在低转速区间娶共袒,发动机的动力输出也很活跃磐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瀑洽。同样受益的还有动力输出的持续性差,在试驾路段里面有不少的环城快速路控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h删韧少,而且整个提速过程顺畅自然赁溜。只可惜受道路限速的制约低嫌涤,未能继续把速度往上提厢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惟釜辩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契础庇纯,升挡动作迅速鸡刃,在D挡模式下正常驾驶骡崎,1700rpm左右就会立刻升挡缆及,让整个加速过程更加顺畅自然庇。然而暇惕短,在遇到拥堵路况的时候冀徘苗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感船晨盎,幸好并不是特别明显酷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乖脊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碍边,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胶疗,除非你把油门踏板踩得足够深缝为宦,否则它不会轻易降挡枷。   变速箱切换到S挡后孔朵颓,油门响应速度稍有提高娄惶到,而换挡转速则提升到3500rpm椽,动力输出表现得更加亢奋对胜洪。味道对了辅韦敦,这才是S挡该有的特质书,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了婆。当然品晨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮文缸,至今我仍然未能适应疗甫笛。   其余部分与老款车型基本相同幢坑,方向盘的转向精确变、迅速戌帕撂,甚至有点“贼”赊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氦祷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拿,对车身的支撑力度足够胸来,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椽,同时也确保了车身的灵活性苹朝。但面对减速带这些大颠簸时袭浆吧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐覆。   在动力水平得到提升钝、操控感被保留下来的情况下玖愧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芍,开起来更加得心应手泼冬,也更加有活力测搪。这点值得欣喜蒲纺,也是嘉年华的进步珐。当然拓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓜雷逆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛾睛桑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步号,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色非,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵憋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睛,不过众所周知烦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舶疚,而是换装了大众全新的MQB平台温。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂际驶梯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谈嫉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疥并,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滩维。   首先我们先来说说平台磺窝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睫猫刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舅锤,PQ35血统也就不在那么纯正瘟殿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苛喇瞎。   平台究竟是什么监蹬庇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漓渡胆,它们会采用共同的零部件来脊,采取相似的地盘橇笑、车身结构颈刃、形式结构以及相近的生产工艺俩彤焦、轴距等萌,以此形成车辆生产的一套完整系统亩福铰,平台生产的战略是当前产品在开发中累,最流行互嘶、最科学讳侧关、最节省人力趟缄、效率最高的一种开发战略态两。因为对汽车厂商而言胁,可以在有效控制研发资源响、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情华纱境。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庆雌颊,并看看它们之间存在什么差异拈竿。   PQ35中的""P""代表平台坏姆湘,""Q""代表发动机横置廉谭侨,""3""代表A级车灸模,""5""是指第五代胆读蝗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殴,采取相似的底盘泪、车身结构么、行驶结构便隶侥、相似的生产工艺以及轴距等钠筒卞。由于研发时采取了已存在的""模板""哩,不仅使车辆研发缩短了周期派鲁刷,而且共用的零件大大减少了生产成本熄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邵镐。采用PQ35平台的在售车型有途安呢鳞扰、开迪垢、SCIROCCO筏胺、奥迪TT购、A3岔剧桐、斯柯达明锐等车型偷锨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谩睛介、大长度激光无缝焊接舅、双面镀锌高强度钢板筹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颇股,但如前所述峡徐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尘寇体。   MQB亩姘В块化平台是大众最新的一个生产平台脑盎蒲,也是此次第七代高尔夫使用的平台谰乘廓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橙,并且可以共享比例达60%的零件烤,包括同样规格的发动机答、变速器等次。MQB平台的推出嚏,将会取代过去的PQ25阔、PQ35和PQ46等平台署绅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泊靛,不管是传统动力偏胚羞、电动和可再生能源动力颊畏挪,或者汽油机尽、柴油机确、混合动力系统卉伤殿、纯电动系统含、天然气发动机偏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装春靡。另外贫,MQB平台还可以对轴距壤、轮距并、前悬和后悬等部位进行调节皋竞。另外此平台可以生产从A0级焙滤、A级到B级三个级别的车型籍。这是PQ35平台所不具备的缔惩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篙陷穗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贝统。相比几个欧系对手阜,宝马的动作显然慢了半拍晃厦,继5系旅行版之后轻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜熄。当然有时候来得早不如来得巧邯禄仁,只要给足了诚意瓢阮,迟到了也未必没糖吃羌。   对于3系旅行就是如此收窍晦,在它到来之前廓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翻寿镐,作为后来者皮搬羚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拐祷,就更需要拿出浑身解数了疯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椿鲤,下面就来看看它究竟有何能耐斗。   还是从外形开始说起显道,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迁,其底盘代号为F31荒镐,依旧是标准版轴距懂:2810mm草。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敢,这仍是个相当精干的长度尺豌兼,车身“三围”基本和三厢版一致掏眷褐,只是由于行李架的关系胆衡眯,车身高度小幅增加了21mm络统。   我们测试的这款328i旅行版抽层缝,还搭配了M运动设计套装莽毫偏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晾,闷骚的感觉立马出来了是,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆税菩墩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘲陆膏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )既静敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹿,这和旅行车设计的初衷相悖炕蠕蹄。选择18""则刚好合适贯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戳哄舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叫车事,用一句流行语来说就是彻:低调奢华有内涵炉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娜睦陪,从这方面看急,3系旅行并无太多亮点寝踌,车尾的造型显得有点过于刻板酶即喊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惯庭。相对来说并没有对手做得那么出色殴率温,V60和C级旅行在设计上的看点更多朵济茹。另外零躲邯,虽然采用了M套件努,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式群缺息,看起来实在是低调过头了酷。   外观总结淮图蠕:如果你是3系的铁杆粉丝涩,但又不愿自己的爱车烂大街哗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吼辟,低调中透着股狠劲儿辫贸,闷骚人士的最爱俄伟氰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样派牌辟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苯踌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少插咯。但俗话说秆肛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杠眠赦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何改肪?   车型的选择方面眠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舰饭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型访括。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泪武。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸品息,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸钒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桶星柔,再辅之以保险杠的少量镀铬喜涵,前脸看起来一如既往的简约和低调色湃。车头多条轻微隆起的线条瓜,包括引擎盖上也是凹凸有致乳,则让低调的前脸显得浑厚有力钎彪挫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交,外沿继续使用镀铬装饰捐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侣菜,也更容易让人接受漂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性无息珐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁净绩搔,一个氙气近光灯兢,一个卤素远光灯济砂,外加环绕半圈的LED日间行车灯篇,没有任何花哨的设计底荣碴,注重实用离傅射。而作为玩灯行家的奥迪盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼飘,配合上单颗远近氙气一体前大灯毁,杀气十足杰揪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条己,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道环,看上去随时有往前冲的冲动暇柯磷,非常动感和迷人躺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睫,看上去从容而又优雅秀,有点儿荣辱不惊的味道蠕诡泌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枫七,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坎横摊,毕竟走的不算是一路的风格了等某。不过头,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角下沸函,变成了矩形倒角式的设计碗牵瑟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茸箔胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盆危。   尾灯方面哩扯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寐硕疏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撩,而且LED元素的缺失也实属不应该贬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型必藩奉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驼邓还,低调依然是奥迪的责任釜良卉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芹蝗兄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎方。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颠囤瞎,一个拥有超过半个世纪历史市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楷堵急,“男人”劣松狡、“硬派”勤廷吴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岭跋。一个如此坚持传统的品牌顺潞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尺去,这对于很多人来说是难以理解的事实湿。坦白讲成,一向不以貌取人的我丘缎股,霎时间也很难理解Mark T. Allen盘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品税体秘。无可否认碍收,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柬涟竟,也必然成为人们茶余饭后的谈资救洪,但是就只有外貌是这样吗奋?难道它没有Jeep的传承补窝?这是我最为关注的问题窜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”财瓮晚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痞归涟。由此可见躺竣渐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魔董,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搂旗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外小论矫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非可,首先必需要有一副好的底子赔床,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟函。根据越野性能的高低吵,依次有Active Drive I纪官、Active Drive II和Active Drive Lock三种蝎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版署密妥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铜篮槽,并且还具备后桥差速器锁止功能护淀乒,实现左右车轮50:50扭矩分配删,攀爬能力自然是三者之中最强的唇萄。   除此以外偷憨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠课驶晦、28°的接近角铅某睹、32°的离去角络类、纵向通过角23.3°翠冲莽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笆疏,要罗列出来的话其实还有很多梳宫,但越野并非纸上谈兵啤称,要真正体验到它的实力罚辖浮,还是得把它拉到荒郊野岭沉谦。   挂上低速四驱挡拣幻凛、开启后桥锁止以及岩石模式郊,稳住油门就往上爬痞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂榔凌,3.2L Trailhawk针对越野的需求雄始俯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艰。继续往上攀爬趁财,一切都比较顺利半硼角,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旅皖露,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暮。在遇到交叉轴情况时芭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拐扮,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓抬建,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萄券,就已经顺利通过撂酸。   这一次越野试驾逛嫁,它的表现我完全没有惊喜坤嘘,因为一切都在意料之中捞份。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碾柑涟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椽。毫无疑问畴嘶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钾,也同级别的最强窗为冬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跺讽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巍。坦白讲尸彩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导。" "  在国内的SUV市撤尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怒入钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭撩,正因如此扰绞惩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吴限舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复筛馅。   说到大空间敖海讥、七座设计沤、配置丰富的SUV稀救宦,北京现代全新胜达是其中的表表者怀删,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘嘲垄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寺澄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郴态。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉,下面我们将对这两款车型进行对比分析似蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厕,设计上中规中矩稼芳节,采用了哈弗新的家族式设计元素俱担,这一风格将在整个哈弗系列上普及狗喷祥,代表性的设计元素有尖:大尺寸U型前格栅缎,粗壮的镀铬横条格栅庙廉翔,时下流行的“X”型前脸些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汤慰堤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍捞惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔滑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腿,再辅以造型锋利的大灯灯组前拿,极富视觉冲击力克拱奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洛补袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识灰泡船。" "   源自逸动平台的CS35碳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锰。凭借欧洲化的时尚外形设计磊扛宠,相对精致的内饰做工币,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绍。此外妻定管,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在航德,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能固棵棚,进一步提升了科技感和实用性晤缮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛层崇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拦,还有定位相同的长安福特翼搏稻疲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翁潭,涵盖了自主及合资品牌产品惫晚枷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匆沦久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS味,作为一款新生代豪华运动型轿车臀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雀庙杆,也成为点燃这场战争的导火线河涉。而上市之后镁桓晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饱死,可谓是一场针尖对麦芒的对决缎颅。那么除了运动性能以外京,这两款车型的综合实力如何呢牢品杆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓离。   虽然说是ATS是一款进口车型嫡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉统悲奇,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂长。从定位和售价来分析绢警,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晒,两车售价分别为43.80万和43.60万谅,价格差距非常胁丁,有一定的对比价值冲阜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雇看,但两车所展现的运动风格完全不一样貌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撼,车身线条锋利饲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性比弹,同时也彰显了力量感丹瞧。而宝马3系显得内敛一些搐烫蹈,经典的""双肾""前脸造型砷散虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色券韶。   作为凯迪拉克家族最小的车型八娶钝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系心,除了长度略有优势外莱霜铜,其它尺寸都不及宝马3系狮臂,在空间上可能会有一些影响秤称虏。不过没有关系署喘,作为一款运动型轿车咸,小一点也许会更加灵活烫跨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斑堕,经典的造型更容易接受霉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚碉健,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍婚凑。   相比之下弧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腹关溯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伸孩。   两车头灯布局不同瓮攻暇,宝马是横向设计超艘林,开眼角大灯我们已经非常熟悉功。而ATS为纵向布局腥,造型更加犀利慨陋,同时采用的是远近光一体设计己罗。配置上都采用氙气大灯棺玫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谎囱履,但是可惜没有前雾灯茹邵。   从车身侧面来看伍,我更喜欢宝马3系趟廉,腰线更加锐利绕瘦挛,营造出了运动型轿车的动感效果胖。而ATS侧面饱满厚实壁,典型的美系车风格贾。   两车统一采用的是双曲率后视镜阶请筹,并且带有电动折叠和加热功能帕幕雹,同时集成了LED转向灯仟箱土,显然宝马3系狭长的设计要更美观吧彪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘟嚏讳,警示效果有所提升黔精。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性活堑泞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鳞厕惜,双边双排气管设计也展示了其运动气质侣。相比之下颁烙滦,宝马3系的尾部显得比较平淡矮天嗅,家用车的造型在气势上要弱于ATS粒微。   轮胎方面瀑届,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帝电,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柏蕉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哆恨贫,都是偏重运动性能的选择酷滑。" "  提起东风日产天籁摩,人们往往都喜欢用舒适翔沸、性价比高擅、省油这些标签来为其定义池徒。的确睡法秸,作为日产在华销售的顶级轿车擂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躲庞,在中级车市场中处于上游位置类。不过这款车型的加长行为崎巳艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念融叉碗,天籁公爵现,虽然是天籁的加长版本厦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力承片定,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚀,挑战更高级对手坚鹤断,才是这款加长礼宾座驾的真实能力败疙瞄。   25.18-29.98万元的价格区间沁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阿讹涧。相比同级别对手雅阁眯怠思、凯美瑞警、迈腾等热门中级车勿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酚颠效,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎拿高,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衬魔涸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伎男,在提供更多给消费者的同时悄,却并没有在价格上表现的有多高调牢示镶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吝浦,但是通过对细节的仔细端详蓄竞,你还是可以发现不少变化之处菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端槐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近速。   5003mm的长度与2900mm的轴距渐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岁瞄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲸宪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描。而与豪华品牌中级车相比较甸凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮情。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惩滤,整体协调感还处于平易近人的水平文帮瞬。   本文导航特迪交:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹃纷,数以万计的人们加入了摇号大军潍滑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拱汀夯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俊驾姑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高覆,一步到位的想法也被大家普遍赞同人茧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拷糜,强劲的动力害次、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铺溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣,它们的价格和配置都比较接近飞不氓,下面我们一起去了解一下掠弟首。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颓宪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)木:15.98-25.18   推荐理由迷狈颊:大气时尚的外观饭虫、配备豪华全景天窗狸难、全新T动力以及较高的性价比范。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戒,采用了起亚家族虎啸式的前脸慈刑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抄抚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大少疮桃,能够满足不同购车消费者的需求萌箱,值得称赞的是嫂耗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赦坡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迹羡钦,在同级别车型中也具有很高的性价比抒醋祷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辈痛孩,自从彼得希瑞尔来到起亚后邻膜摹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸星诺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拖颧,大大提高了起亚车的辨识度偷列剁。熏黑的前格栅看上去更加动感幕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蕉距并。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惩,并且兼顾了空气动力学诲秸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚噬奇,LED光源看起来更具科技感痛。   新K5的内饰进行了小改动姥挖豁,用了和工艺均有所提升闲蚕,三幅式的方向盘也进行了重新设计庇,看起来更有质感懒凭,使用起来也更加方便瓤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积两辜,也提升了整车的档次感步,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜂刃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型先,A柱倾角也随之更大花熔琳,对于一名1.82m的男士来说衡憋吴,头部空间的局促性很明显狭骸辟,通过降低座椅高度后蠕当森,驾驶视野也受到了一定限制委。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咎,同一名人员在未调整前排座椅后算,直接移动至后排乘坐妻巍,腿部空间十分充裕量,而头部空间也在可接受的范围之内位。总体而言浦竭睬,如果想舒适且安全的驾驶K5纺落,并不适合个头较高的人士吭匆芜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机水贩炉,最大功率180kw盎嘿信,最大扭矩350牛米库,搭配6速手自一体变速箱膛唉淳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彻授蜜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜峦隋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹄盼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸥廖。如果你听到4系觉得陌生凤华涎,那么当你见到它一定觉得很熟悉凳汰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁,无论外形还是内饰都与3系很相像斥喇疤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醋写,因为在它身上不仅有3系的影子五括豆,同样也有着自己独特的光芒田客。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe目,59.6-73万元的定价也高于3系姐堂存。不过其实也可以理解涸叼牵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乐玛遂,而是想要一辆便宜些的“6系”色卑。   宝马4系提供运动乐皮编、豪华酬、风尚三款套装潍秃,价格方面没有区别蹲超韭。车头部分确实与3系非常相近襄程,只有前包围能够明显与3系区分出来浩尉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素估胎。整体来看锯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冀量庇,仅在细节上加入独有元素莎。 【左劲赐:豪华设计套装(选配)/右透:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吕票,但来到侧面相信很快就会被它吸引古。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拧,这样的立体感是3系无法给你的献蕾堂。车身尺寸方面辨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短副海仙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犁,轴距两车同为2810mm羞奖。相比竞争对手侮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巳。   由于定位与平台的原因苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘛揉,也达到了对自我的超越逝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轰芳。尾部张弛有力的线条腔挛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果红常泛。   本文导航勺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末槽,2013年又有很多车型和大家见面了泻币,它们各自出身不同性格迥异第,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现微深,其中原因多种多样捐,下面就对它们的表现做一个简要点评配,并送上编辑们的新年寄语挟翅躲。 东风标致3008   上市时间盘备涣:1月9日   售价祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称敲ā,法国人终于坐不住了参,要将标致3008进行国产吐,最初还担心它法系前卫稍黎汹、超前的设计能否被中国市场接受峨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唯。   不过似乎这一切的担心都是多余的澳,东风标致很清楚大家的喜好洽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸平廖、尾灯等部分进行了调整橡俩,类似机舱造型的内饰得到了保留北林,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹦纳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素末骋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怠淮。   动力的调校同样符合中国国情喉扯箩,由于中国道路情况比较复杂漂爱锈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇冷麓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机能,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛退促先。尽管变速器的表现有些差强人意恼泻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桐固哪。 为了进一步满足市场需求巍讥蒙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诉挎,丰富中低端产品线幕。   新年寄语眉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓤熟烹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上力,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氓。" "  汽车除了是交通工具之外烯,在中国它还需要扮演更多角色幂伞烽。比如拼,它会成为一些人身份的象征嫌太笨。也正因如此济,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涟贩抛。在车型跟随换代而越变越大的时候街提,它们还不满足爆访拌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吝伸窗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纳铺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妻门摧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夸材。   从长轴距车型诞生起殴涵,围绕它们的话题就从来没有间断过滔儡垃。长轴距车型的空间更大是显而易见的拇盾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗无?是为了操控放弃空间腥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帆。现在拭舌姬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捍,并且差距幅度有多大锨髓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盘灭。从设计上来看苫膳,它基本保持了海外版本的特征袖磐厦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肥侍。整体风格比上代车型更运动抄却,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搏饱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬吨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胶界,同时币桥,在配置方面也向更高级别车型看齐鞋捐顷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汞特软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一归抚秋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后势沉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝茹泄,那么实际情况果真如此吗焚逞?   首先餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咐裁。将天籁停在起始位置后慰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弓。之后晌烦,向左打满方向牧瀑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作角,然后再次用桩筒标记后轮位置泊霞桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稿菇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慕卢刷。   实测印证了我们之前的推论盎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臂,但差距不算特别明显举巩糖。两者的方向盘直径和回转圈速一致结。实际驾驶时识,除非路面宽度限制特别明显偏涸,二者没有本质上的差别滤冬咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准未财涂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜吨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话燃嗡读,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响态哄型。当然井,陆军1号的尺寸太过庞大菇刹侨,算是加长得比较极致蚊泼。那么毫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靶千极?   同一水平面上括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙福贸,二者的成绩均为150毫米滑娠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道顶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冉泛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哗裁镶,但结果令人意外体昏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀牧龚。抛去胎压等因素的影响贫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凳?如果排除自主品牌的话韭,这多少听起来有些不切实际吧黔瀑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了另丘。不过这个看似不可能完成的任务封潭,正因为有着咱们自己的汽车企业嫁艘彻,才使其成为了现实熔侥。10万元给我盛艘瞎,我会选择什么车呢撵奉碱?今天就为大家介绍两款不错的产品清,众泰T600和比亚迪S6漓锻,它们之间孰强孰弱孙羞磨,看完文章之后您便会知晓酷垂诧。   4天以前朵附肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来癌潍,顶配不到10万元的售价惋,加上1.5T发动机出色的动力表现兼斤、以及全景天窗枪胯忿、倒车影像等丰富配置的加持衡茹,让所有人为之眼前一亮波图系。而在该级别中攻讣蝎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置际促火,还有着出色的销量和用户口碑计队室,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宋。所以今天何脖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比工,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兼旁凶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粟浮,这款车属于小一号的紧凑型产品轿,因此这里就不掺和了泞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观培:两款车型造型原创度均不足妻啪。   外观造型上星泉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹会漂,但相比之下勘妥探,众泰T600显然模仿的更彻底一些捅,车头与车身都是完全的拿来主义僳,没有一点原创的元素捆。而单就最终的效果来说劫峡围,众泰T600显得圆润饱满藏谈侨,比亚迪则更加的精致显大冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检寐胺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垢镣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挖,轴距为2720mm绢探身,从数据上看玩乡侮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橇父,而众泰T600比对手更宽炕改,轴距也更大兽犀淘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂是,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绦差颅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎横回,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刑腊,在轮胎规格上猫酬,众泰T600更有优势一些牢。刹车结构上茧突谓,两款车均采用了前后盘式刹车盾。此外蝎,在备胎的布局形式上辛,比亚迪S6备胎采用下挂式纺握,这种做法的优点是对后备厢空间占用新!,不过更换起来略有不便氖竭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倾壳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高儡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捕磨开,线条上显得不是很协调夸,后雨刷才、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灵铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚎,而众泰T600根据官方的说法宋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寂。   钥匙方面肯,两车都配备了智能钥匙辱闻,并且无钥匙进入妙袄鼓、一键启动等功能也是一应俱全倒娜骸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贩逗,但质感和色泽都比较不错踢寥。相比之下碧环,比亚迪S6的塑料感略强辱,但它的两把钥匙中酮,有一把还是卡片式的寝虐,挺有档次感的酮韭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孰,据日本共同社11月报道峨吓,丰田汽车公司发布预测称蛊搁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簇氏篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揪始。而2013年前十个月掀,雷克萨斯在华销量同比增长8%骡,而7-10月同比增长了24%日怠抄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讹裙识。那么开逃舞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒙窘史?在这个产品为王的时代中袒,或许答案非常一目了然识尺仓,品质卓越的丰富产品镐愁诽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芥涩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱返猩饲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锋蓖,而其到了2013年也整整历经了三代产品激霞怂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的费口?在这代产品中究竟有哪些新意路躲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的防。所以仟嚎,在这个2013年的冬天恼溺添,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褥降缸。   是先有鸡还是先有蛋俩拼轨?这确实是一个哲学问题摊。但是对于车型换代而言挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情山。在介绍外观之前娇蛔抡,有必要介绍一下其前世今生祟暮核。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阂稍修,全车线条设计更显张力戊烽讳,饱满的肌肉感让人过目不忘柬曙庙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同浦推。   第三代雷克萨斯IS莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴扣,全车线条设计更显张力糠急隙,饱满的肌肉感让人过目不忘里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度末究,但当这款概念车面世之后丝边,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风课洪妙。虽然没有LFA那样气动山河身危纺,但却是可以做到惊艳动人局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柒扩镰,要么从一开始作为越野车的分支苍菇,要么不经意又成了轿车的替补彪舞,但这丝毫不影响它越来越主流吻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讲降羞。   一向个性张扬的Jeep品牌翠,一改传统的硬派风格菊台慕,走起了时尚运动的路线从。不仅如此貉盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头徒兢,在国内各大车展相继亮相定抱享,赚足了眼球蓄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市话碴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慨幻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唯:一改硬派风格浓勃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初且姓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乳,在这样的大背景下罚,自由光孕育而生回氯。只是从自由光诞生之日起督同,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臼沮通,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象害告。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桅,定位于介于指南者和大切诺基之间颂,竞争对手直指奥迪Q5颠屡、奔驰GLK洪急、沃尔沃XC60等车型孩,车身尺寸方面剁膜祁,其长宽高分别为4624mm腐弥、1859mm师、1707mm氮,轴距为2719mm帽估,与竞争对手相比并不处于下风氏沛络。   既然是Jeep品牌车型烫飘淀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狙狄深,只是造型有所改变扮插冀,一改以往平面式的设计颊垮泉,采用了类似“折角”的设计线竿嫉,当然效果立竿见影孰,整个前脸变得更时尚也更有立体感佛饰。前大灯的设计标新立异品狡,采用了大胆的分体式设计堆需,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遂眯,氙气大灯感、雾灯依次向下排列修。值得一提的是该车的行车灯镭涤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逻匡恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筹嫉杯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道册闭泛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亢兰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犯刀。 斯巴鲁BRZ 得艇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睦衫,采用后轮驱动平台墓辆腹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”污散。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发授,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坛伞络,而外观和内饰由丰田负责靶。   尽管如此酚,BRZ并不是“每个人的菜”履构汾。尽管设计了一个小型的后排座椅痞献驴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚂,音响和娱乐信息系统不够出色厢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一图,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颊木轮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遂寥漂、并且外观时尚动感的轿跑季,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试额节钡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朗卿零:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裙暮度,最大输出功率为200马力堤,扭矩为203牛米跑。据美国环境保护署数据显示熔垮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脓侍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg水诚。 ? 斯巴鲁BRZ 钵耪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供授峨。两个版本都有手动挡或自动挡选择垮伐。   豪华型BRZ的售价为26蜜缕汤,265美元褐嘘,配有空调系统临饭,定速巡航系统秽伸两,电动后视镜腑定们,一键上下的电动窗苯,后门椅遥控电子锁宫,真皮包裹方向盘抱半挡,65/35规格折叠后座秤,HID大灯鹿绷娥,17寸合金轮圈喜娥较,有语音提示的导航系统牧屑凉,实时路况警报门艘具,USB接口和车载收音机袄硅。   限量版的售价为28茧秘恐,265美元蔼乳词,在豪华版的基础上增加了雾灯私策骋,真皮座椅淘秋,一键启动妓珐司,后扰流板隶渺溜,配备照明的遮阳板化妆镜琶厢毖,双区域空调控制系统醚航晨,前排座椅加热和后视镜加热伸泵肯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统癸,电子牵引力系统鸡茶倦,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缓,无论是正面撞击蔼信,车顶强度顽,还是座位与头部保护试验弄且,BRZ都获得了高分副趴笑,可以称得上是一款非常安全的车料茧。 ? 斯巴鲁BRZ 榔瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩川挠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跨鸥观,加速时的推背感没那么强烈杆裴镐。不过设步,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驮,对于六速手动挡十分精通抽屠叛,5介河姓,000转起步对你小菜一碟的话裸腔诧,加上BRZ的轻量化的设计婚晚砰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呢驰,并不夸张的外形设计记,精准的方向盘讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力邪锋。   总体来说寇递哆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车次途碎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搔。而作为日常用车来说拘讽,路况好的前提下钱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载绩,违者将被追究法律责任恳观。责任编辑虹清:李敏" "  作为一款小改款车型敝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僚忿,甚至在细节方便也没有任何变化哇,仅仅表现在配置上的升级么。回顾智跑近3年的上市之路来看穷辖结,依旧保持着其独具一格的风格猾烦俱,即时在如今来看村,智跑仍然算是一款前卫的SUV辜,回到3年前夹洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邓茅、2.4L两种动力共10种车型土疏,售价16.48-24.98万元衰糜,售价与老款车型保持一致功赐沥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥狸蒜,即使它远远的驶来傲,你也会在车流中一眼识别出它崎篡,城市化SUV的定位倒也不特别燃,不过谢始邢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计模捐棘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邻。   现款智跑与老款在外形上几无二致肚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意好垃论,与老款相比嘲踢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爬。部分高配车型则配备主动安全头枕缎蠢骇、前排座椅加热每虚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裙路。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拎许模,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬啃臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型番举玲。这些车型中包括了全新奔驰S级酬绢场、凯迪拉克ATS哦垃、斯巴鲁BRZ喜芳、沃尔沃V40等备受关注的新车季抹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车班菱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戊汲:9月28日 售价区间函扔:124.8-209.8万元   新车点评赌盗: “汽车发明者斜边,再度发布汽车”苫稼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐龄冀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莲,这也看出了奔驰对全新S级的信心忱,从外观隧绵辜、内饰拇狠、配置等硬件方面的足够实力篙,甚至超越许多同级别车型衡疵瓶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫察。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颁浆妻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车察挟倡。具体来看攻宿想,前大灯刑悸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似新,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拍嫉,新S级加入了更多张扬的运动化元素马仁轰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部似,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚕拍,有点类似于现款CL级的设计乏隶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面规,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疲绘裁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苫陈显,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禽佬署,还可通过其控制车载设备等阂抹。另外旦为,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盖、LED氛围灯伦项、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乖磕、新的mbrace2智能人机交互系统等沟闷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滤畔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狼,特别是后排的座椅冒,高配车型后排座位为独立设计帮感,并且带有腿部支撑和按摩功能咕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捕括。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面南菇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缝乘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贺,最大功率为245kW(333Ps)铣激,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贰弦,并匹配电动机己嫌晴,最大功率为225kW(306Ps)怠垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机串凭袄,其最大功率为320kW(435Ps)却判,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器额疾弦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耻箱穆:9月28日 售价区间槽那:30.8-43.8万元   新车点评颅卿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氖垫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性括。但凯迪拉克ATS的到来旧从窍,让宝马3系走下了神坛腑钾比。相比一直宣传运动的宝马3系什导容,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刨卯罗。不过在终端消费市场上纱售擎,凯迪拉克还有很多事情要做钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好癌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹬棚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坦侧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垛季佳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弊即,外观方面盗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菲喉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乓,整体造型较CTS而言更加动感怂盖悔。   凯迪拉克ATS拥有50谈淬扫:50前后质量分配稠拴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姆、Brembo刹车卡钳幸吠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊触拭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂处瓣、LSD后轮限滑差速器离尖、高性能运动轮胎套敢唯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)你寿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置林躲。   车身尺寸方面旧味,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媳,轴距2775mm团阜酷。而未来国产后蜗敖甫,轴距有望加长塘摧腿,以应对国内市场随。   动力方面波氦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层春烫,最大功率203kW(276Ps)痰酒,最大扭矩353Nm跋病,其百公里加速时间为6.2秒刺醚愤。传动系统方面墩嘛斗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱双痉。" "  前言捣: 在上一期文章中拒骡彭,我们盘点了2013年重点的改款车型事,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冀,在收集信息的过程中瓣,编者发现了一个有意思的规律损冈敌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闲锣,往往推出两款丢搬,甚至更多麻,更像是一次新车的大爆发阜剁,或者说是新车开发计划中的一个波峰沥揪,这样的车企包括长安福特非唯墩、一汽大众姜物、广汽本田等俊聚。与上篇文章不同的是仁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驰,而是挑出了10款重点车型揭窗临,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞥,有的是较为低调邻还吹,但其实销量却很不错的实力派车型捕泡叫。回首这一年乘舍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宪:12月10日 售价区间钒踞:12.19-18.29万元   新车点评靶:作为大众全球的当家车型躲挤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟时铃,是相对比较原汁原味的一款车型鲜干,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议合纷,但空间的改善却更具群众基础久渐搭。从速腾的热销来看扁确,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勺南,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舒屠砍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搞宝,雾灯区域的改变也是如此差。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颁,也更年轻一些核囤,少了几分柔美肠儒,多了一些阳刚的元素畦痢。   车身尺寸比第六代更大恫砂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板类撂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斯,后排空间略显局促乐稠寺。这点在国产高尔夫7上得到改善操副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汉钨,相比现款车型瓮,长宽分别增加了56mm和13mm岛竞,车高则降低了28mm巾啼梢。此外步,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫡誓,轴距增加59mm锣休,达到2637mm侩沙,使得后排乘客腿部空间增加30mm骸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm分拇泪,而行李箱空间也增加了30L缅缕,行李箱总空间达到380L警。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎炒砜冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惺: 相比外观的“小改款”奖缔坡,内饰的变化却是颠覆性的恋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崇,并且向驾驶员一侧倾斜顽遂镶,更人性化协姐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掏疗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剃暇。   轻量化更加明显斯: MQB平台的特质之一便是轻量化村,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醛,质量因此降低了37kg溺,另外发动机降低40kg惧,底盘降低26kg沙剑橙,电气系统降低6kg等等括,虽然车身尺寸增加诧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贫燃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赏刊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绰垂惯,并且一定程度上也能提升驾控体验烘繁。 【MQB牟蕉骄拢块化平台】   配置全面升级篙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碘趣寝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宋惋拘、定速巡航期、启停功能唇、第二代车道保持辅助系统涟、防碰撞预警块渭夺、自动泊车台犁、胎压监测匹维、电子手刹凌统、电子驻车割唱、一键启动题、新版导航及超级蓝牙等功能暴。另外幌贝,丹拿音响袜、以及更大尺寸的触控液晶屏稗热吭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斤身骋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恨温,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆猎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颁袍攻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴,其最大输出功率为162kW(220PS)挽感立,峰值扭矩350Nm涉钎。   主推7速DSG双离合变速箱痕粮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱董欧蹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砍怕瞧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隙瓣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幢奔狠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT房嚎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抖,而1.4T自动舒适型铝太、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悸:11月19日 售价区间蕉苔:12.98-18.98万元   新车点评思搓:北京现代是2013年的大赢家篓,销量突破百万辆熄强广,并且销售车型整体售价在上升毁绘。虽然索纳塔八的表现还算不错川尚,但这是以高性价比换取的诵搭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湾蓖随,外观更沉稳瑰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赂,再加上超出预期的低售价瓜瓶踩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薯。   外观方面习籍,北京现代名图共拥有八种车身颜色八透烯,分别是水晶白搐、梦幻银斤泄美、幻影黑陵把、玫瑰红涟、水墨灰惧碱、宝石蓝呢、丝绸金糯、北极玉昆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浓,尤其是前进气格栅处的造型芯蓖吝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碌。细节方面溜,新车的前大灯设计很抢眼疲凰系,区别于其它车型的,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彤咐经。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绷惠穿,轴距为2770mm慕判融,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型七弊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聚伴分。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄焦碾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸽寥,以金属和实木装饰为主孝。配置方面呜春禽,有主座椅十项电动调节尖染啡、驾驶席座椅加热通风记忆功能递苔佰、双区自动空调硷耪交、倒车影像去裸冲、定速巡航烩绣、多功能方向盘凛撕柬、座椅/外后视镜记忆功能屋楼、侧气囊/侧气帘派、副驾驶安全带提醒北、倒车影像系统阑、转向辅助灯标褂腥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滇誓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面比滥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诉悔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疆纽肌。对于后续会不会推1.6T车型微抒,北京现代副总经理权赫东表示史仑,目前尚没有这样的计划旦晴诉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁,满大街都是司拭,从朗逸上市到现在的五年来垂漏氯,在全国卖了一百多万辆涛,卖的这么好搽酪,自然有这款车独特的竞争优势抠系碘。要知道维纹施,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量九,这究竟是为什么耸高,很值得各个厂家思考膳。市场定位抓的准天房,产品线丰富哦炯,产能跟得上穗锤,都是成就朗逸销量过百万的因素廉烘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观,市场价16.59万元陋。究竟值不值溉差?运动在哪里蒙焙?是否称得上运动钞?带着疑问撤开,一起来吧仿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骄念屯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淮,这种运动元素的表现方式很常见膘悔板,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垄衰藤,配上熏黑大灯这样的手法邵刮,而且很多还是豪华品牌在这样做霉。这样就无可厚非了贿翱盾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撵匹墓,新朗逸又有什么不可以呢歉龄?   运动型小尾翼跨蜜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点握,同样是传统手法茂,几乎在外观的运动性点缀上郸铃蕾,各个厂家还没有太创新的方式士。一般些的侈慧乒,就增加这样类似轮毂潞茧吕、尾翼的装饰为垢夯,高端些的廖胆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亮褐汤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翔钱硕,不过壁健,从侧面看剧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肖。   相比车头和侧面方乘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些列壤,在说运动感之前替,我更想说说普通新朗逸的车尾惠,更确切的说挞川丢,是想说说尾灯坝脱级,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矾唉,有一点略显单薄的感觉眉耗碎。运动版上乾骨趟,尾灯加入了熏黑处理谷剧,双出排气管也更粗壮了窟,保险杠的视觉感受也更丰富斯斤污,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晾。   本文导航眷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茅葛旅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成难。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肋棱吵,即韩国的蔚山斡浓,这里同时也是现代全球最大的工厂怠。这个工厂雇有3.4万名员工鲸敦老,日生产0.56万辆车鲍嘿聘。   Inautonews编辑表示江煤铆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意结焕。五年前质量提高了戮麓,但是外形并不美观篇龋辛。然而补,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变发坞樊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)同,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皋叉盎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屯尚。对每个购车者来说嗅渡,这听起来非常有吸引力痞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盼疯局。   与现代旗下的主流车型一样脱呕驳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绿详,整车线条从头至尾充满着流动感徒。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨高汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窘受灌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低辈泵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哇付细,它看起来依旧如此的适合年轻人对褪。没错疽彩阂,搭载着一车的新技术之后郝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价特叙。于是当新车到来的时候筒聘,你一定和我一样对它充满了兴趣闷挥健。这是最年轻的凯迪拉克翻领涂、最小的凯迪拉克韩啼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空舍骋? ● 外观造型破:钻石切割风格依旧逃乾面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较、2013德国红点设计大奖船拟康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低亨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队刊卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈判,只是这回贬,ATS是完全原创的作品臼菱饺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凌桅,轴距仅有2775mm删瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”评,而国内我们则把它当成中型车慧伍,和宝马3系标准轴距版亩篮、雷克萨斯IS成为同级别竞品概醇去,并比它们都要更小一些伐倡。   前脸的造型相当干练付,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳,而是被很好的控制在一个合理大小上龚林,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炬歉删,也很符合其品牌最紧凑车型的定位成芍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七。出于空气动力学考虑敦都,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颇哎锻,当车速高于60km/h时搂盯柯,前进气格栅会自动关闭钉队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型童,并带有远近光灯智能切换功能滥坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆,快速亮起牵,缓速熄灭的设定很显档次翅虹。再往下看躲窘,闪电式日间行车灯恒盼、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片马屏祭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匠惕,亦或是造型需求骨呛世,感性的来说漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬日。身处车内赌插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚏。   ATS是一款后驱车帘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸空井:50冀喇立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇考,贯穿车体的俯冲式腰线踩铆寒、短前悬导汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垦帝爽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上供罢瞧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁。而在规格方面虎铅季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霖嫡嫌,前胎尺寸为225/40 R18扁骏,后胎尺寸则为255/35 R18酬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟焕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浪患卸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏袍,至于设计师是否真有此意皑厩,倒还真无从揣测盆爸透。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞,实际上完,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催笑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁素籍,由此带来了不错的视觉冲击感忻吐,给后车以足够的心理压力猫邓够,至少眼前的这个家伙一定不好对付部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞赔错,至于3.6L V6车型何时会引进笨鳖豹,官方暂时还没有表态便峭,而是否会有V系列性能车型的推出拱馁报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊江罚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茨烫多,我的第一反应总归是奥迪A6L稀妇、宝马5系以及奔驰E级这3款墒。不可否认簿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驹镜撑,路上的能见度也说明了这点嚏蛾。不过千位,随着市场逐步的被细分妨伦吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臂,除“老三样”以外囊羡,也还有其他选择箱交,比如危:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧,这两款不错的“非主流”产品苇掇锋。   今天绵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秽感谩,领略一下“非主流”中大型车的风采彩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柏吮内,当然教裴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碎。(注厦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篇骗加,雷克萨斯ES简称“ES”枪朴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前既,编辑先和大家解释一下“非主流”兰,这里并不带任何贬义花舒。从销量看多萝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上连德晨,宝马5系9000台以上面钨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挨尺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轿锤柯。   外观居潍茫:XTS尺寸明显更大耪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校记己,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扇且燃。造型方正且棱角分明的车身造型城滑窟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焦磐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荤惕。可以说它给你带来的面子效应巨琅虹,绝对超过它的价格舅钵,在半年长测期间干,我在停车时经常会被问抢:这车得60-70万吧馈墟?   相对于XTS外观的张扬戎拦、霸气脐毖,ES则可谓是低调乏、内敛很多徽,整车的线条和比例都比较匀称传腔哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹋朵。   在车身尺寸方面念,XTS的车长达到了5131mm界朴,比ES的4900mm足足多出了231mm虫,差距可不斜Ц浴,但在轴距上炯娟悔,两者比较接近扇割,XTS为2837mm焚仓,ES为2820mm凯圭撇,仅相差了17mm釜埂,至于最终的车内乘坐空间表现补,它俩也是半斤八两勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旗,氙气大灯攻奠介、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少独境,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吮奔,ES则仅有近光是氙灯惠,远光为卤素灯泡具。其中焚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳吞瞬,显得比较个性夏互强。而ES则还是灯组传统的横置式桥菊趴。   再来看看轮毂和轮胎睹显灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娄孟,ES为17英寸队沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弟,市场售价约1500元/条撮涤侧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狗潭,市场售价在1000元左右/条卉券借。可以说茹,在这方面两者的差异还是挺大的伶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择们嗅缔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抠摊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猜链困,下面就让我们来看看他们各自的优点裁幌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挥,其他两款车均有上万元的优惠高萍虑,但相比比亚迪秦的国家补贴捶碾,这些优惠就算小巫见大巫了蒙庇潮。目前在国内的某些地区澜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绒温江,总补贴额度可达到7万淬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泌阔任。   在外观方面节氮黑,这三款车均有各自的特点擒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒂。而本田则是日式混动车的传统样式台,看起来非常别致老橇多。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子归凶身,非常有气势返险试。   这三款车中俊,比亚迪秦的动力参数最强般,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禾每悔。不过要是论舒适和驾驶感受牵,锐志才是这三款车中最棒的井。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储,因此它的动力参数看起来没有太大优势刷枯疏。   三款车同为轿车檬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勺,丰田锐志采用了后轮驱动倍恳咳。至于哪种驱动形式更好岔羔拧,就要看个人喜好了烽粹暑。   本文导航飞剑:" "  简约内敛舱鸡、安全扎实菱粹滤、品质优良鄙佛朽,却叫好不叫座敢客,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捻巾。然而对于一个企业托,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品称。为此踌断挨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进购雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乖骏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袄庆戚。 亮点配置桨:   City Safety城市安全系统莎潭偶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脖姑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诵懊脖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窘媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寺毋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垂镣,系统将马上发出警示并全力自动刹车佰配,避免发生碰撞事故错探。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舌仙颇,可实现自动排队功能革,除了可设定巡航速度道热冬,还可设定五种不同时间间隔遂赂。   加强型盲点信息系统BLIS疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祁从。   倒车车侧警示系统CTA略,可识别车尾两侧30米区域内的车辆殴琴,如有车辆接近梨,会发出警告音和BLIS警示灯鼻矛。   FAHB主动式远光灯酿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钩概褂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坤每,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赡僳怀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靠殿惜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砍泉。显然沃尔沃也意识到这一点添册,要想在销量上追赶""ABB""擦,国产是最为关键的一步戌店械,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膝。S60L的到来肯定会对宝马3系豁、奔驰C级继、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战次擞任,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稀寄楼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞪型,我们今天对比的是2.0T智远版岛,售价为30.99万侠窃雷,而其对手同样是搭载2.0T发动机哗驶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型念扭涎。 ● 外观对比   从外形来看僚衅仇,沃尔沃S60L给人感觉干练侗、紧凑判抢,X型前脸略显凶猛体,富有冲击力绿慈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱红。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墟嚷捞,采用氙气大灯光源填,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甜褐攘,只是少了前雾灯海贬宛。相比之下冉溃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汰,同时还配备前雾灯财郊讲。只不过灯组并非自适应前大灯尉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源富,确保驾驶安全桨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彼蘑,轴距增加80mm达到2856mm适蓄,而奥迪A4L轴距为2869mm哺纱珊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佩盲,不过高度和宽度有所不及洗钒。两车空间表现如何练弹搞,请看后文的实际体验鼎炕。   两车侧面造型也具有不同风格弹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搁粹谩,而奥迪A4L侧面更加稳重贬缮道,看起来朴实大方令。 在后视镜上恍隙锑,两车都集成了LED转向灯苗蚂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郎匙,而沃尔沃S60L则没有莱显晚。 在尾部零肩,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蠢睡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹,同时加入镀铬包裹啥呻咎,气势十足份串谢,而奥迪A4L是单边双排设计赐庭,无镀铬装饰霉袱厩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空浇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎跺际屎,尺寸为225/55 R16轮胎肯范霓,相比之下尺寸显得有些小了闲,同时配备的是非全尺寸备胎融途。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚂防,只有修补工具有点不厚道触埂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轰埠工,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拨宝?当时的网络上绝对是一片嘘声构瓣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侈戈被,这似乎就可以理解为特立独行兑沁?或者说创新回哀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毒糜,通俗一点说就是哀:走自己的路厘脊坍,让别人竞相模仿乾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忙腥,时间不长部穆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谓悔办?当时我无法回答端拣蒲,因为还没有对自由光进行全面的了解单,经过一天的试驾体验之后脐澎强,我认为这次Jeep自由光确实有点料孟,甚至可以说气势汹汹翰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程济唷,那么它到底有什么资本来搅局呢玛尾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彤嗡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新容携倾,在做颠覆传统这件事将,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巾丁清。就拿前脸来说共,好看不好看绝不是我个人说的算的丁,每个人眼里都有一个不同的看法队,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踏吻戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潞赊逃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺嗡踌,Jeep其实并没有太大的优势睹,包括大家最看重的轴距表现攀读趴,在这个级别也算不上是太突出适碾链。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狙兄滑,让消费者也能愿意买单邵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了套漓,其尾灯设计和大切如出一辙解,只是在造型上稍微做了一点改变楞愤,以便能和后车窗衔接的更自然一些毕涉赶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样径,这实在是太个性了幻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱怯碴,不是吗评?   本文导航蛾:" "  “便宜溜、省油辨程、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求类羞。因此梯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喂妹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攫瑟桔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”希离鹿。二者不仅定位和排量相同驹,售价也都是6万元出头腹。那么谁的配置更丰富兄狸逆,性价比更高呢艾纶?接着往下看吧嚎操奖。   备注极九噶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巨了,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镐、“天窗”和“后轮碟刹”景。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抱牵仓,促进其他品牌产品的更新或者降价苛狙,以提升竞争能力魂胜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堂,但又觉得竞品车型优惠较多”沤刑狡。今天就随着我们来看看拱规啥,新威驰对比瑞纳悉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看文,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沮,此次我们将两款车型的顶配加之对比艘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诺捅急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元损峰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氖琅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨精疙,以往圆润的风格被全面舍弃惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象修链锭。虽然初看有些夸张勉揣,但是符合小型车定位斯,更多时候它是年轻人的代步工具桔,所以造型必须年轻搓。大灯面积不但较老款车更大可乏舱,眼神也更加犀利罐轻邵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裂歼灵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿论,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肆当。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攀炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旁碗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沽吠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糜,诸如电动天窗梢庇垂、前雾灯与后视镜调节都在其中挺肛姆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能很,日常使用的便利度稍高一些捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龋粪,轴距达到2550mm哎吾掣。与老款车型相比加长且加宽钢摧猴,这是为了适应造型变化的需要裴腿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猛护乡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侩垃。   新威驰车尾没有车头那么激进汝,显得时尚而舒展受腐寥。整体线条看上去硬朗多了量冷蕉。在高低配版的车型之间嘿幌保,外观元素的差异并不明显姜故芦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条点咳限,不过在潜在的功能上却有所不同洗钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关隙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慧,在日常使用方面的便利度有所不足螺。   瑞纳尾部的线条更是犀利输孔两,线条从车身一直延伸至后备箱币,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驴捶,增加了不少的层次感和运动感忻评。" "  旅行车在国内的发展进程疟扔撤,现在似乎已经开始有所起色陋筋,但受到各方面的影响狼迷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃反。记得应该是在去年体锣,各大主流网络媒体几乎在同一时段辩村没,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稍,虽然没能在实际层面上起什么作用巨久,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议系倦时。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毕诡姆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揽苇,但是大部分车型均已进口形式引入木,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苫聘。宝马全新3系上市后舶奸晶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本髓涂。不管是厂商的试水工作兜,还是为了后期大力推广的前期准备簇浅伶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楞箱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲤硕的,但官方却并不这样为其定义头,所以除了V60之外撇巴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腊痴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i想绰豁,三款细分车型跨越了30-50万区间跨擞狼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地头。   328i M运动型卤非防,是3系旅行车中的顶配车型殊,M套件必然是它表现非凡实力的根基信龚洗。BMW的M系列产品禄诬腻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的共违,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列配补,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奔。在M套件衬托下的新3系旅行版露痛铝,表现出的攻击力和威慑力很强动泡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型薯拳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伙,也是几款进口旅行车中最为全面的点,除了前部以外梢栖难,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宫界敬,令驾驶者的便利性有很大提升畔举。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煎,造型圆润的尾部整体风格碳,让旅行车身份表现的恰大好处固尖捍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杭顽殴,但是尺寸不大屉角砰,威慑力也没有想象中明显畴心窗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歪釜,极富肌肉感的线条元素啸侠,让它表现的干练紧凑闹部率。   本文导航茸捶筐:" "  曾几何时圭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伸。物是人非踞邓,随着中级车市场竞争的不断加剧坎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衡。在上个月的广州车展上缮夸茬,全新天籁·公爵正式宣布上市赐涪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坤凳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彤弧素,来做进一步的了解吧褐泉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观突非: 稳重与运动绣奢椭,风格各异   车身尺寸方面领哺献,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炽浩,车身宽度亭特沫、高度与普通版天籁车型保持一致借,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钳煎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秃瓜勉,只不过在细节方面有所调整抡科哼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稠,后保险杠排气管内嵌洛括话,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识未,俨然简多了几分气质的提升寿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垒, 新君越的外观风格更趋年轻化传,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开解,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坑鲤客,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赴,尾部设计与前脸造型和谐呼应龚蕾,相比老款车型稳重端庄的设计风格刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受勘。 【君越 整体外观】   外部配置方面刀洞藕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拿蠢、大灯自动清洗等功能汗霉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讲面。通过下方的表格我们可以了解到浩酱套,同价位的两款车物协金,君越在外部配置方面显然更为全面一些非,LED日间行车灯袱咯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的端尖氦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦颗添: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雇晦: 日间行车灯悸斯考: 随动转向大灯骄鼎惋: 大灯清洗装置掸鼓佃: 氙气大灯屏狈: 倒车视频影像笨: 大灯高度可调豹馁杆: 自动头灯材侠洪: 泊车辅助瓣娄: 无钥匙进入系统怕: 感应雨刷骇藉诗: 电动后视镜檬柔超: 后视镜电动折叠冲淡办: 后视镜记忆刷达:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呸玖,年级里有几位南方来的同学慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恕按星,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痢。雪对于那时的他们奖踞,是上天赐予的礼物昆。但是敛甫,对很多北方人——比如我——来说腾扇,雪却是避之不及的灾难酚,它让我们的出行变得困难重重艘曹。不过这次却不一样怀哗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酗秸楞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纹陶底。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角洗缎肉,我们的冰雪座驾蹬沁,一款中大型SUV——福特探险者次彼按。探险者是福特的旗舰车型贰踏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曙,共两种配置扳当季,售价48.98万洛疆讹、53.98万曹昏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咖参诡。我个人非常喜欢探险者的外型拘锤,它魁梧而正派禾门湿,颇有美式SUV的霸气捂缆哆。牡丹江的冬天白雪皑皑菏峭南,探险者出现在这里十分应景群壁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猾片沧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隶哆。这样的冰天雪地里孰呐豹,就算是带着手套在户外拍照女从恐,手指依然会被冻得失去知觉胚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖富平。探险者的方向盘加热速度很快旧番,开启后几秒钟就能感觉到热量骡施郝,太实用了嗅磊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机了叹围,匹配6速手自一体变速箱茹。探险者在海外还有2.0T版本车型昏绘,不知为何暂未引入国内枢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面编,并没想走量沉庐仙。   探险者为承载式车身结构扦破另,搭载一套适时四驱系统巴饭袍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淖叫敬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器都捷愁,后桥轮间为开放式差速器解,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脆粟,以制动打滑车轮的形式实现是刺襄。这套系统的越野能力或许不是那么强大保,它主要是为提升公路性能而存在的逝坦孪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扩。这次我们挑战冰雪路面淬,这套系统发挥了重要的作用湃。另外不容忽视的吉冯摧,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕉劫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称⑹谋唷!它是一款高性能冰雪轮胎寝芳,官方称它应用了发泡橡胶技术币剧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾僻邓,从而让胎面贴紧冰雪路面掣技拖,提高抓地力计。当然搁庙汹,这款轮胎价值不菲瑟夏褪,以探险者高配车型的轮胎尺寸盒胎:255/50 R20为例绞际寇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上前,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴都巩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扦分,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恨郝裁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挥党攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捕擎贩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表才邯棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始谰淋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲请酣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm社华蜂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佃米,两车的轴距都超过了2700mm俱,使它们在同级别车型中的优势非常明显花拾勾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计损什,略显圆润的车身看起来动感十足宝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朽休恢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇,550引擎盖上V字型的线条动感十足咎。C4L大灯的设计相对简单贪,全系采用了传统的卤素光源绵呕,而且并没有采用透镜的设计寒切,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感认,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜道统尺,还有转弯辅助照明功能憾丘,保证了夜间的行车安全莲。两车都配备了时下流行的日间行车灯献穆弓,值得称赞的是釜百仇,550竟然为雾灯也配备了透镜辈,这一点值得各大汽车厂商学习疽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏习姥儡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩害。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感强场撬,550上扬的腰线勾勒出时尚崩、动感的侧身线条穿凤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寄沉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莽秃呛,并搭配LED转向灯炯夹,视觉效果和安全性兼具摔寿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有时拿猜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口态滔。   C4L具有无钥匙进入功能茄拼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晤署寐,550则采用了常规的沂琢控解锁功能拦郎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格微菇,C4L刀锋式的造型更加犀利惩介,550则更加尖锐渺。   两车的尾部造型比较统一炮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祭,圆润的造型颇显稳重错。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哎温,这样设计不仅美观工此欧,而且可以增大后备箱的开口角度伞观。C4L和550都使用了光导型LED尾灯委,视觉效果极佳惋孰。两车都采用了4点式倒车雷达钩河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懂碳侍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驾垄米,使泊车更加安全茹。C4L后尾箱并未设计开启按键悔乐苏,只能通过车内控制按键和一橥趾福控钥匙开启疽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酣霞,使用起来非常方便串南。   本文导航溃:"    紧凑级两厢车嫁,如果倒退10年前潜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蝗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诚冠龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拈兰,它于不久前推向市忱呶堋,但其实它在国外早已上市朵。雪佛兰在近期才引入犯肛女,相信也有自己考虑素,好在这个时间也不算晚虎蚀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肩维寂,相对较低的入手价格碴擒、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦薄,都让其成为该细分市场的热销车型嘛夹。而在紧凑级车型中驶,三厢版在兼顾运动的同时晚嗡,实用性相对更高一些唐雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仆擅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干莘叮克斯三厢版(以下简称咐话温剑克斯)进行深度的比较匣,到底谁能从中脱颖而出瘦筏些,让我们拭目以待需。    在刚刚结束的2013广州车展上凹枫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陶。此外裁翠悸,该伲克斯去年北京车展的正式上市氓痊改,也让这场紧凑级大战更加精彩剃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撩,作为其小弟的马自达3能否一样出色尘舌剿?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辖剔,能否从容应对僚鼓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薪饲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外居蒲瓜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上票贿。就在媒体日当天轻锨示,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陪田协,经过旁边人的介绍仁相,惊叹一句姓:原来不是一个车芭唐倩骸!可想而知领操暑,这兄弟俩得有多像萝徘毕。    2012北京车展上市的复抖剩克斯相比前者迹瓜期,已经在市场上打拼了一段时间宠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菩巧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撵,但是竿伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痛,还是毋庸置疑的膊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞧擎罕,为了让评价更加客观查上,同时裁逗破,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洁富田,我采访了一下身边的同事和朋友且。   同事A释:男短府,30岁搜、已婚委杜、儿子1岁多    我哪个也不要废,原因只有一个缸漂:都太小茄鸡砂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时此,实用!当然这两个车白给肯定要碎淌亭。(也对细,老婆孩子热炕头的人彻,还谈什么运动屡,能装下更多的人和东西恭权慨,才是硬道理)   同事B掠娟嚎:男上,老钙毯味常克斯车主垛揣,奔三的年龄兼力贪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖行模克斯氛啊,理由是有优惠群泻快、货源足间、随时买霸蜜颊,听着怎么跟买菜似的顷聚。   前女友菇芦:24岁理,高尔夫6车主活胯,略带公主病    选马自达3维帝,原因是好看歼缕,我再问还有吗畔号,答曰度惯:好看巴上ⅰ!我继续问酞,跟我急了耐糯痉,提问结束衫含渐。   现女友饭京:25岁坎坟,对车没有丝毫兴趣礁卜,仅对各类衣服土囊、包包欺昧嘿、鞋等物品上心    我选马自达3吧百,原因是就看这个顺眼赦奈,所以就选了耗。(明显敷衍了事)   女性朋友缎颂纠:24岁泌蓝塑,某时尚杂志签约平模谅女兼,对车有些兴趣街皆蒲,但只是停留在表面    我选马自达3烯,因为好看屠,身材我喜欢樊携,而且红色(主打色蟹屋:魂动红)是我的style酚贡,所以我会选她的说弹。(这种中英文混合体抵拿,外加“什么什么的说”的语法真别扭酿炒灸,说她好几次胸,不见改)    采访结果显示揩奢,果然是萝卜青菜诬簿掏、各有所爱诚携,而且给出的理由也是五花八门焚复擂,那么到底这两款车有哪些不同阜啊,在面对不同的消费群体时痘桑,它们的表现又回怎样巷,废话不多说酶归,让我们往下看深乐。" "  2013年8月梁储,本田CR-V共销售了15393辆镶昂复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狼,本田CR-V共销售了18989辆笑假勃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹈膛,本田CR-V共销售了19510辆磨是,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稗吠,本田CR-V共销售了19288辆芯,全国SUV销售车型排名第二......事实上呐卵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单台,它的优异表现还远不止这些汾,截止2013年11月底论背,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠需椿。是什么让它成为了国内SUV的明星斡?又是什么让它如此大卖电?   现款CR-V有2.0L豁费、2.4L两种动力共7款车型埔秒亲,售价19.38-26.28万元尚火。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厢蕉交,售价22.98万元)碎煎郝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惕妊番,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惰叹混,纵观整个CR-V的家族史咸,前两代车型还有些“方盒子""造型春罗嚏,而从第三代开始嗡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墟返浅,坚定不移的走着城市化SUV的路线弯漏触,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挞。   说到第四代CR-V的外形肯青秃,也就是现款车型熬嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉放,CR-V上市之初累卑眯,人们对于这样的设计褒贬不一绞处饺,甚至有些“不得民心”佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯级普,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能道。氙气大灯剃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上残娟。值得一提的是漆弦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悍,效果出彩钢皋撂。   车身长度比上代车型减少了25毫米局,离地间隙下降了50毫米丧纱,仅剩130毫米泻浑烘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痕朝,但却令离地间隙接近轿车该,轴距则仍然保持在2620毫米秀沃拎,整体效果比老款显得修长不少弦殿悉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砂,在实际驾驶过程中赔甲宠,提供给你更加宽广的后方视野须坛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驾。   现款CR-V提供17骚焙、18两种尺寸共3种轮毂式样屑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂临施。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呻慰,车尾向外凸出比较明显峡冒,给人一种臃肿膨胀之感慨檬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘶腻,给人一种臃肿膨胀之感日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焚寇苯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛾吠,为实用性又添一分搬渭胖,从之后的销量来说囊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耐刚锤,保持着高歌猛进的态势擒齿酣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当泛、精心板攻哀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刊瘦,排量仅有2.5L衬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茨蹦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涸啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啪爽诞。   第三代雷克萨斯IS秋偿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘,全车线条设计更显张力雀,饱满的肌肉感让人过目不忘痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻挽娜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版婚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盒,丢失了一丝霸气忍菜比。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加禾,长宽高分别为策炭认:4665mm叙绩、1810mm骄、1430mm脯。同时轴距也增加了70mm构翰,达到了2800mm朔杀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言散脚,其前后配重分别为53劣:47姥虎。接近前后1混蓬娄:1的配重也体现了其运动本质胺松。   IS车身侧面短小精湛阜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稼怂陷,显露其灵动的车身姿态乃擎堪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窍横,依旧是纤细危、锋利绥饺,绝不与传统设计相妥协倾奋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骋踌挤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性功。   毫无疑问考摧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆钮。你可以觉得它设计非常超越掳,也可以认为它很有美感上奋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动割限眠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月换,石油的消耗量日益增大翰赎蛊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峭,排放着大量的尾气吠筋畴,制造着日益严重的雾霾天气沫潦篇。汽车尾气的污染氛采弧,越来越成为大气污染的重要元凶窟奠踌。开发替代清洁能源锣惭,代替排放巨大的内燃机挝乓,越来越成为厄待解决的课题卷。现在很多厂家都开发了混合动力车型郝憾,这项技术基本上成熟了璃觅洽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莽刹,也没有成熟的商业模式来进行推广匿礁,即便很多条件还未具备脱上常,即便这样那样的客观限制钎琼颂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面香拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颗盖,叫做启辰e30晨风安第迫,这款车还没有上市丁长,很多技术参数还没有公布膳宋食,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肝蜂,介绍给大家陛慌。但即便如此妮,这款车还是有据可查刻萌悍,开发平台来自日产聆风电动车旧,外观也和聆风十分相似咳桥工。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凑,2700mm的轴距和骐达相同趣,外观的样子也有几分相似爽但。但明显晨风的很多细节显得与众不同伪,前脸没有进气格栅的设计卢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粒。而据厂家人员介绍楔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钳,而是单独开发来。   尾灯使用了LED的发光元件豪,看起来更加醒目喀,垂直的长条状样子也很有个性鹿忌。但在车尾上较辩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糙适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考扰崎,用以分担电池组的压力撼米捍,这在晨风上是没有的舰颅倪。   本文导航篇宿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)石爱,照片上看它挺精神酿,设计有传承有创新稗,硬件配置有增有减盘兑按,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烹扁,没能去测试现场参观参观墙评。   命运总能给人惊喜柏憾典。上周五下班前卷喇疥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跺腹,领导突然走过来跟我说变施:“来了个顶配附脸敲樱克斯邪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翅盲动,周末的小幸福就这样碎了一地妈,我得跟两台机动车泡在一起晚匡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刷钞虑,坦白说现在我对它俩都“不来电”泊。这样也好泥泥局,好歹保持个立场中立对吧确。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忿勃皑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待班琼,比如为什么海外有独立后悬架膝?国内全是非独立后悬架袖档闭?其实道理不复杂磁氦韶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呜且慨,既然如此尖倡,那就遵照做生意的基本法则来做潜宪盾,降低成本讹础葱,攫取利润黑炊扛,无可厚非掠。我相信如果改悬架车就没人买胺俄,那他们肯定不改券。   福特比较谨慎途,善于跟消费者打成一片督闪,挣钱不忘树口碑颈,好口碑又促进高销量奉,顺利打造良性循环圈庐。尽管它也有这样那样的问题堪劲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妮盎,值得大众好好学学醇互仙。话说回来箩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咆。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎恚克斯咯,是各自家里的明星产品敛古,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爸巷。把这两个重量级选手放一起莎伤供,能擦出什么样的火花来酸片琼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擂驶,似乎这样能出一口恶气寸玻。不过我得劝各位一句酥褐:百花齐放很重要慷戌粗,一枝独秀最糟糕拍颇弧。   ●外观   扯半天总算进入正题攀,这个阳光明媚的周末斧斑扒,没有雾霾的打扰巫,我把两台车放在一起拍了套合影钞。看看它们通,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腻,一个是16.29万的顶配版两厢覆梅铰伲克斯需垦。要说家族式设计恼伯,大众当然领先其他厂家俩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郡撬,福特的动作稍晚一些俏,效果不赖层高。   所以当高尔夫7和钙嘏鼙克斯站在一起的时候烩捆靠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营小泊。谁好看我不说魏沤任,大家都有自己的喜好递。两款车前大灯组内容丰富婆拷,氙灯触僧氖、日间行车灯夯靠、大灯清洗捞、雾灯一个不少什,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有革沃,而甘撸克斯的则要花6千块买选装包挥跺,朋友们秋诡,要享受还是得多消费啊藤绊户。   车轮部分有看头迫隧戎。妇啵克斯胎宽215mm腊,米其林博悦轮胎碘懒,轮毂造型带感瑞唉桓,给个好评霓婚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侗铆。高尔夫7胎宽205mm哪丛,似乎缺乏顶配车型应有的气势较挽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懊垦呵。   车尾设计各有出彩的地方户锻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势期,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盾铺鳖,LED尾灯是个加分项惜,竿椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔷坚静。左边那台风格沉稳一些牌廓,右边的青春气息扑面齿虏,你喜欢哪个喇掇涎?" "  “牺牲一定的车身刚性狄颧抢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车背敝镐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毫葡吞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”观鞘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面事胖痉。就在上月邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本式,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗歌芍,至于奔驰C63 AMG尺顽逼,目前还缺少这一车型酣。   由于是RS5 Coupe的系列车型乘撮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苯赡寇,毕竟除了性能之外宿莎星,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涕芦。   延伸阅读 戊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逛梯戒,其中包含对车漆颜色董梳、内饰颜色以及电子功能等自主选择庭镜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的残虎,所以在配置解读方面楷慑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注场苛,并将官方价格告知大家群茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肆甲虹,软顶敞篷采用电动开启们白,时间上需要15秒即可圃泛亭,而将再次闭合需要17秒邓姬膛,其开闭结构为多连杆双片式普,这也大大缩短了开闭时间算课磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岗临,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递丢骄,为了不过分降低运动性帝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疾匙。排气方面也是RS5的一大特色列,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩肠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绕,而在Dynamic模式下会全部打开冒滴。   本文导航当去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈好麓,或许大家已经是心里多数酸铰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型默沟,定位于新兴的小型SUV市场妓。众所周知抖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藩抗傲,长安铃木选择在这一细分市场发力惮累图,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的步叉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX继迟,通过对比分析燃甸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毯斑涣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淋考,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馅,搭载1.6L发动机系母,匹配五速手动和CVT变速箱涩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臂道海、2.0L两个排量六款车型飘,同样匹配五速手动和CVT变速箱纷既,售价区间12.88-21.88万元凳谅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观小释:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贾轻郎,通过下表的数据显示得知默虐谓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手首,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磨蠢,相比逍客椿秃、昂克拉等车型同样处于劣势鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幌淖墩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遁嘛垮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陪岭吵,还有与车身不同色的黑色包围熊胳、车顶行李架温乖古,短小结实的车尾骑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍。车身颜色选择上失厂,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝宋、皓月白隘壳、星辰银玖、丹霞红隙纬、银河蓝和晶岩灰六种颜色卵健怯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同并池颁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞧侥,雾灯桅登骆、下保险杠也经过了重新设计勒嘘醛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格修颈。车身颜色选择上蕉啪膘,劲炫ASX提供了珍珠黑芯纺、极地白狸善惫、翠鸟蓝是外描、酷银蒙、钛灰五种颜色呛蝎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面褥录该,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掳,前后雾灯模绅,并配备大灯清洗功能耙瓜琴,外后视镜集成LED转向灯;同样帕芒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯软偶捕,带水平调节和自动清洗功能偿,其外后视镜没有集成转向灯阿缓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂究第。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偷,二者均为铝合金材质戮份。所有车型均配备优科豪马轮胎稀窘。值得一提的是炽琼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎功赤,这在同级别中比较少见谎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型四,根据车型的不同尺寸有所区别静,低配坚娟:215/65 R16操,高配唤:215/60 R17贰鸡模,轮胎同样使用的是优科豪马尾,同样配备全尺寸备胎浇,两车在这方面都表现得很厚道缉嗓茂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廊,第七代车型凉。其指导价12.19-14.49万陛佰碗,这是配备1.6L引擎的价位俏拢那。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诗,账面要准备好14.09-18.29万驳稀拍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弄围,当然虎硼,身为第七代的它碗,在冲击属于自己的又一串“第一”弦骡拿。但我们相信蛔瀑铆,短板才真正决定高度隶扮。   全新高尔夫的德国总设计师说含,它的设计主导思想为“简单既经典”关活驹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搏就膛:中网与大灯的相对位置师杰、拓宽出车身有力的轮拱溶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斡喇董,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓤颂典,一露面疚假戏,就好评如潮涸屁每。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岁,但还是要将6/7重提开,除了外观上的差异喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吭钨抒,比第六代车型要长56mm泄。而整体车身比例上林漓蜜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汐肆稗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm波,轴距增加59mm嫌事覆,从而提升至2637mm曙芜俊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戈,但新样式的内部构造也足够炫抡穷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豢惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彻及桐。高隔音性的特殊树脂层凯郝,形成3层薄膜结构慨。它拥有很强的抵制振动物理性能嗣暴。   直接跳过撩人性感的腰线硕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汲。相比海外的双L型癸,或许辨识度更强一些木。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峭恕,但高7的不一样庭。细心的你会发现彼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幢抱,才会主动启动蚂,并且拥有厂商宣称的132°广角裳乳努。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仕惺,天平再次偏向了驾驶者一侧翔钾叭。整体内饰上推,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淡捣袖:放弃中庸的设计理念辣唤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派风。不规则的T型区苔、活泼的金属线条点缀挥唾轨,让全新高尔夫大变身仟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桂瑞锰,它能够让你感觉非常新鲜搭甩。   坐进高7内砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗社猎,比普通天窗大了30%呸办。而外掀的开启方式有点奇怪辖醚芦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别管,同时还为内部提供更多头部空间雾采。   大众车型的人机工程向来让人放心环废舰,这个角度的方向盘构,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挤,或许来个拨片更有型吧碘兜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滔密嫉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度损剿对。   本文导航橡:" "  在国内的SUV市澈锾取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕉誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刷琶,正因如此俄榔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁方剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌。   说到大空间齐膊、七座设计悍、配置丰富的SUV歇烯弧,北京现代全新胜达是其中的表表者篱喜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆残嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碱危齐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诉藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析希臣孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕乳鹃,设计上中规中矩帛甸,采用了哈弗新的家族式设计元素侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及奸,代表性的设计元素有干导辆:大尺寸U型前格栅躬斧孙,粗壮的镀铬横条格栅亮菇,时下流行的“X”型前脸仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阶恋澜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搭立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咆林蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浩砂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥伟林,再辅以造型锋利的大灯灯组持,极富视觉冲击力匆假缮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茸甩瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识断吨。" "  如果提起讴歌品牌湘,大家一定会想到MDX这款车芳烹斧,究其原因沃钠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浇亲,拥有讴歌最顶端的先进技术泉推骄。在2013年芜策,讴歌上市发布的新车相比以往挨,算是非常密集的村穗及。即将岁末齿甭缆,讴歌的新款MDX也开始上市销售坞歼。作为新款蒂酷衬,MDX的售价降低了疟腔对,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘛令。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卞染玩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莽敞丢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮府。使弯道驾驶更加轻松拈攘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上废薄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夺,在车辆制动时卫必陆,通过制动延长扭矩矢量分配必迹福,提升转向的循迹性 甲,这在之前的讴歌车型上是没有的嫩板阮,包括RLX惨刀骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒糯飧睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灰拈灯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由角妥。但我们看到储邻,在讴歌品牌乃至本田车型上掳凤订,自然吸气发动机依旧占据主流任墟蔫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膊菠场,在新款MDX上使用的3.5L发动机郡,带有VCM可变缸技术嗜搐溪,在不同的动力需求下讼拾,发动机自动切换工作缸数潭脯,用来节省燃料朝锣,提高燃油经济性吮盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咸煎哦,使用了全LED大灯降禾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廊架窖,不止在新款MDX上出现逗嘶咸,旗舰轿车RLX上同样具备睫乃皮。但和MDX相比世响挥,RLX的前大灯内部结构稍有不同卯蒂母。而MDX的这种全LED大灯艰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平办,但据了解讴歌正在向这个方向研发很娠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欣系,其中大致包括救援敞、定位棋寞、导航检索等常用功能遁改赣。但值得一提的是辨,讴歌的这套系统在整车质保期内计,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刹蚀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置高,通过车头妥哄、车侧棘星辨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笨冬茹。对于前方障碍祁复犀、侧方停车僳充锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸥牛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辽免关,MDX采用了59%的高强度材料静,热冲成型一体式门环等途径卵士汕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漂。   本文导航朴沟:" "  在新一代天籁发布之后膝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼。二三十年前释茂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翟渡颧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疵。而谈起这两款车糖评熊,目前多数人对它们的理解是楞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眯,配置增高磷垒教,便成了公爵和君越累敬鳖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸览观夏、动力和配置等等谷缮翠,却有着极具诱惑力的价格籍晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额突,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力公。可它们究竟有没有这样的实力信牌?两者比拼谐擂粗,谁又能更胜一筹离?本文即将为您揭晓翔投。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锚糯嚏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盒背镭,售价区间为23.59-36.99万元湾耸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版葱,两车售价分别为29.98万和29.99万狡,价格非常接近吹畏,比较有对比价值唐盼擅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显删死污,主要是雾灯时费、轮圈等几处细节可以加以区分健菏婚,尤其是中网变得更精致刃庆,车头更显大气倍暴迸。但也就是这些细节的变化遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动深毁霸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喊醇。   大灯方面泪茹奖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能好,不同之处在于旅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裂粳鞍。   车身尺寸方面榷溜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剩锭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镰函,君越的长度同样超过了5000mm净,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伟茹,并没有追求锐利德,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅井,腰线设计是其外观中的一大亮点校釜撑,并非大多车型采用的一条笔直线条邵连,而是在B柱之后便缓缓下沉工,在后排车门上形成一条折线斑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巴灌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廷团。   尾部来看泞,公爵与标准版天籁造型基本一致童酱极,尾灯造型也还是一如既往地犀利阜篡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彤,为整个尾部增加不少活力逆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郸,使其整体感更强贪伯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翟,轮胎方面双匆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎监锈酬,更为霸气粪。   ● 外观小结北: 两车均采用年轻化设计材人别,稳重气派;车长均超过5米伪囊狡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上年撂寄,君越表现更为抢眼欧烙捞。另外书泊,从个人角度来看费钱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计街尉善,相比之下它的造型更加简洁扰、规整蚊挪暖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜗午,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发京凳,足以呼唤出你全部驾驶激情棠该沙。你可以视它为野兽百孺,但我更愿意称它为内敛狂徒麓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抛。它是驾驶利器廖绰腻,也是很多人心中的梦想之车哀饰副,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敢焕。   既然说道奔驰AMG购,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钾商。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样节,都代表了其品牌车辆高性能版擅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纺邻隶,这些车在发动机配置调教瞧,底盘调教饭犁土,外形和内部设计上都远远超越原厂车都鹃寂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忿,它的长宽高分别为4707mm屯勾、1795mm和1391mm丝,轴距为2765mm豌豁沉。参见下表可以直观的发现钳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哎晦腔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势响阑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匡栋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同导胸。但细看之下我郝寸,还是能明显看出差别撬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位交赶沟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降红,流畅迷人更具轿跑风范写岁慷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兄。   除此以外惠饶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硷毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窝仓匆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息佬,前轮尺寸为235/40 R18乱,后轮尺寸为255/35 R18刮沫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琶,以获得更快的加速度篇蜡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扫旧贯。   车尾是C63最为霸气的地方吴韶,四出排气管宣誓着其运动特性冀价,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一法。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力问摆纽,从而提高车辆的稳定性尺。" "  11月12日鸥廉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绘辽。无论在平台还是动力上环粕奈,这款车都与标轴3系基本相同乖毕河。动力上性,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上微盯,依然分成风尚牢挟、豪华和运动3个不同设计套装奖焊悼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式那。无论怎么看论玩,4系都很像一款双门版的3系磷睫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剃特?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系台囊梨。   虽然名字是4系墨逞,但如果只看前脸守华此,恐怕一眼很难分3/4系衔。不过仔细观察细节的话淀道,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同四绰够。比如更大的开眼角设计泰辆,更修长的双肾格栅蜕稍羡,还有明显不同的下进气口设计风格玖吃。当然五牛,了解宝马车型的消费者都知道霉渡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洗幂囊。此外能据,前脸还针对空气动力学进行了优化浦。 【左侨:豪华设计套装(选配)/右谩:风尚设计套装】   侧面造型上柑槽,4系明显比3系舒畅很多既叮轻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韶,更修长的车门对此也贡献颇多玖。不过轮胎规格和3系完全相同霓,似乎很难体现出这款车有多么运动库蛊。另外插痘参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澳,和前脸的进气口配合酗,共同为刹车系统散热侍舅凯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竿,不仅装饰性强鲍,看上去也更凶狠弓竿肚。   尾部设计上耪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝。猛地一看依然很3系岗,但饱满的线条体现了4系的不同难。尾部虽然整体很“壮观”呵轮茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挠,别有一番风味溜宿膳。另外拜,根据套装不同憾枫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种测峰,实拍的运动设计套装为两侧双出厢离禽,个人认为设计还可以更精致一些绷扔。   车辆提供拱录:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址线:北京市海淀区闵庄路19号   电话间:(010) 5872 8888   本文导航控旅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犀,自日产逍客2007年在英国上市以来韧社董,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粕腑。各汽车生产商自然毫不示弱瘦溪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碗描,公司就对其外观和动力均作出了革新赎脆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荚蛾蔡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泄系瓦。这款车售价要高于ix35画,标配版的售价与高配版的ix35相当规氮兑。较高的售价并不会对消费者影响太大苏凸堂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力如僵裳。 ? 现代ix35   除此之外晾幕氨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型珊。完美的驾驶体验低,充足的动力表现褂熬,日常的实用性以及低廉的养车成本馅潍婚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曹暮撑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竿幸。CR-V的后备箱打开的角度要更大蝎聪柏,后车门打开的位置更高接,加上方便的一键式折叠后排座椅钝始火,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粱杭怜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褪隶讣。ix35的后备箱地板离地面更近粱悉妊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孪屋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哺钾,他们要对此多付1,700英镑粮。其余两款车的四驱版狠埠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伪绵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茶窗淀。   从标配版本来对比三款车锨,ix35要优于其他两款咯蜡焚。SE版就提供了后排加热座椅详,方便商务人士乘用锈。高配中更是有导航惜寡辆,蓝牙剔耸,真皮座椅穆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能看柔米。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楷。   综上所述悍衡梦,我们推选出这三款车的排名分别是巴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗅峭盲,但是它的驾驶乐趣却是最大的奢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盛落。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涸德。低的污染物排放椽陇,强劲的动力表现潍尖普,新引擎的装配让该车重获新生客。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袱歼呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触。不光是低廉的售价扭菇,标配版的实用和保修期的延长付渤,让该车十分吸引人康。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痘小幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权工络秸,严禁转载遂凭,违者将被追究法律责任遣困。责任编辑潦韶:李敏" "  在国内宏挞毯,提及福特这个品牌浅寝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆良憔校克斯和嘉年华廉,但福特的精髓决不仅限于此腐篡。在美国皖嫂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怖。近些年来温箩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娜,先后投下了旗下多款SUV车型戎,其中包括翼博录泻脸、翼虎椽、锐界以及今天的主角探险者捆田。作为美国销量连续15年冠军的探险者莫肪,它在中国的土地上能否再续佳绩距?带着这个问题葡嚷浪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莲涂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘弧,也是其第五代车型并。在今天看来访帘,福特探险者圆润饱满坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条谅峨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斧辽。但早在1990年搂亩昂,第一代探险者刚推出的时候犁傲砰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俊恢顷。   随着时间的推移菱舷题,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变樊,与其说是改变掠腊,倒不如说是更加顺应潮流瞥当。早先的皮卡底盘不见了踪迹坛便,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行凳诽摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市程槌睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沤酿?结合同价位车型做个比较不难发现拨绰,探险者论尺寸绝对傲视同级赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撵筋,“尺寸”无疑是其最大卖点粱。它的车身长闪坦令、宽朝、高分别为5006mm膛红慈、2005mm和1743mm邓,轴距为2860mm轰涵牧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屑,即便是与奥迪Q7的对比中落,探险者在某些环节也不占下风祁县刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸿酮,探险者的最小离地距离为193mm棉,接近角和离去角也并不大宝,仅有21.7°和21.4°发。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萄掸。" "  引言戳琉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呸答,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新握火,其采用了全新MQB(横置慕旎剩块化)平台生产案,不仅在外观蚊危、内饰方面有着明显的变化爆煞汀,更低的生产成本帮毕花、更轻的车身也使其有着较大的优势酚馅。此外狈屡,作为其老对手的福特概蘖遥克斯当然也有着较强的实力戒赣犀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矛白。今天挤洽布,我们就来为大家对比一下领衡,看看这两款车型谁的实力会更强吹。 外观差:低调内敛大众风对比时尚张扬咐耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感娟仙里,但在设计风格上却有着截然不同的一面孪毙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醇。而杆睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尘猴硅。   车身尺寸方面地阀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀成饭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盼囱,轴距也增加了59mm建,整体看上去更长更宽更矮朗搅。但其主要竞争对手腹鸫ツ希克斯的整体尺寸依然有着较大优势拱农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猜、强壮冈壕圣、凶猛妈材睦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象继捍绞。试驾被安排在了蒙特卡洛簿绕,我们被热烈的目光追随了一道汕簿,同样滩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牡回。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淡绷,它的对手就已经锁定了呸卤好,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兢奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜下菊脱,他们选车就两点赁刹炒,第一样子帅掣,第二性能足够强大瓦扭徒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煽敛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沛掀函。恰恰如此蹿,它看起来很漂亮欠号剃,尤其是车身各个部位的比例与线条达荡,挑逗着所有人的视觉神经聪卫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陋敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实履,而且更杀气感更强加磁。怠速时慢慢靠近方霜圈,它的躯体在微微颤抖港苗纷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤回憨。   细节方面奥迪从不偷懒钝仙案,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漂伎茧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糕短溪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰。在我看来伙,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘病潘,如果你觉得不够醒目仓撵,还可以选择将卡钳漆成红色委蔽局。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亭叫,120km/h时自动升起卵圭,此时的样子最为动人痰嘎,速度降低至80km/h后便会自动收回办。   进入驾驶室并不费力梳邪,内饰与A7或者S7基本格调一致墨粱饺,简洁朴实离氰,中控台区域保持原有基调节茹割,有人说它沉稳界铜,另一些人说运动醛,在我看来这就是奥迪的风格郎,可以满足很多人的口味抨,一切气氛都显得那么熟悉天。   车内有两处亮点让我记忆犹新梦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分街,坐上去的感觉也足够舒服即填篓。不足之处在于它的调节方式太过简单欠隘耗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棱盯亭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肃,手感与大小都很出众耻,令人爱不释手拴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟稿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扛椭,善于抓住驾驶者的心够米夯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊群韩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚷狗茄,两厢版掀背车开始越发备受关注版蝎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吴,强劲的运动性能也是非常重要的指标劲睛。就在本月初斤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求互,除了朗行运动版之外泛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抬沁。接下来能,我们将两车放到一起梅,来看看其空间和性能环节的表现如何股箱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奥,如今的情况则正好相反攻歪溜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抨父借。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元风帛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喇,两车的售价还是非常值得人期待玫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版檬建,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了到剔蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孰,前脸没有任何改变炮恳凰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幌糙鄙,但给人的印象要更加动感靠际还。   车身尺寸方面热懂妇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米场,各项数据都要比朗行运动版更大一些塑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谩递陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坟统罕,比较适合家庭日常使用识埂。轮毂造型与三厢版没有区别胯。在发布会上兑颂讳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泥墟漂,相比科鲁兹掀背车不够运动抛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蕉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缺酥,线条更加自然戳、流畅痘。两车的车身腰线笔直且显眼杭顿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耽寄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朵坝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拔。同时彻擦肌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撑良徒,点亮后的视觉效果非常不错函七仍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猛灯衫。整体风格也是保留了三厢版的造型驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翰蛊。2008年捷,丰田Yaris进入中国市忱∷恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墙府,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沏掂衅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号额唇,想必原因大家都很清楚椽,致炫在各个方面都已下足功夫识镁,为的就是再续辉煌卫封。   致炫外观灵动时尚杉邵,带着一些年轻的运动气息竭,车长为4115mm禽莫丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吾妮,比老款低50mm;轴距为2550mm检,比老款长90mm合盲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点培鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧,这样的设计更有利于致炫的散热侯沫碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤。   " "  在这一两年中肠搏搪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”类醇,究其原因贤曝领,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怀外将。另一方面兴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斯。代表着大众在中低端产品中的最高水平郝泥绊。如今赫俱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贤茶怒。带来的改变很多酗梁,由MQB平台带来的更多越级配置部,外观内饰的革新块,动力总成的变化规忿,当然还有后悬架的改变篱借私。能否继续神车称号烁铆还,笔者觉得俺霓,可能性极大捂截。   ●从固定平台向陌饬闷Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐陨В块化平台的车型鼎立溜,之后祈违染,从这个平台开始袖查,还会有奥迪A3等车型陆续引入歌藕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窘。但从高尔夫7开始骆头,这种概念将发生改变诉蠢。MQB暮承平ǎ块化平台生产讲头良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沫角夹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谋冉定,后面我们会详细说到哗浆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涎,必然是一台有传承有积淀的车型奇。经过几十年的发展和变革无,没有被历史淘汰查抛隘,却总能获得新生和换代儡。我想符合这种条件的车型真的不多抖。甲壳虫也好丘,卡罗拉也好低婚规,都算在其中确。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬,从第一代发展到第七代合称叮,我们发现冻,很多经典的设计元素没有消失擒,而是作为经典传承下来铆烙趣,但技术却在与时俱进的发展忱。直至现在幂疵,高尔夫7的出现相,能够看到曾经的影子材褐辫,也能够看到未来的趋势腻襄铜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禾懂股,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲤通宿,今天在紧凑型车上也上演秀身,只能说明钙避稼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楔狼,也从侧面看出牡嫌连,这一级别的竞争是多么激烈摄谜,高尔夫7的轴距加长了59mm里,反应在车身上偶捞联,加长了56mm藉粮。这让我们看到韧溜狼,高尔夫7并不是一味的加长摹,更兼顾着车身的整体设计共,以及操控能力的全局设计烽擂纤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了际,争议很大石勃,但貌似并没有像新速腾上市时那样括,引起大家的太多反感黔疏。或许一汽大众的这场策略大变独,已经让消费者黯然神伤了沧摄。大家也都知道跋郊龟,这是没办法改变的事界港,想要四轮独立悬架歇呢,会有性能版车型作为选择幂沫,要是纯家用警岸,就只能接受这个现实烽。   本文导航恋皖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV充闻蹲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6测苔,这仿佛已经成为了一种定律愤宠。话说回来聪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侮说填,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逝、做工泻垮憋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沁韶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解促偿疟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型式艾,为更直观的进行两车的对比分析署滦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆,需预定等车时间较长肋陇,主推1.5T车型)作为参考对象扛拍。备注啥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耽设。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嵌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汞,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕诚休,瑞虎5车身更宽皖醋朴、更高哗,而哈弗H6车身长度纷、轴距更长封十啼。另外这两款车的外观设计原创度较高勤,没有明显的抄袭痕迹亨蓖竭,且能够符合大部分人的审美观无桶,足以体现出设计团队的用心程度杆举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罚酒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澜婆泻,意在塑造最新的家族风格头肚,整体呈现出大气导锋踞、时尚的感觉赋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择么硅,包括徽墨黑途传、烈焰红骑疼、赤金棕敦、暗夜灰匹剃凉、皓月白和丝缎银取虽獭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拼实,其更侧重于简约搬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可含灭脊。车身颜色方面吨齐,哈弗H6提供有经典黑库哄尽、雅致银魔骏岛、简约白坏、中国红瘦、风尚蓝诽联、摩登灰募崔、醇魅红谋、睿智棕共8种车身颜色烽。   前脸部分抄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岭罐。瑞虎5前脸层次感较强嘲锚恕,大灯巧妙地与中网衔接舅杭,而下进气口被分为了两部分欺片,下部与底部合适护板相连接究郴驼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和募怪祭,没有太多浮夸的设计础脯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醚博卵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“损耻,但绝对属于耐看型末,整体间流露着SUV标准的稳重气息饶柬绞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辫,车身侧面给人以更修长的感觉垃钠。另外铣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹈讲,车顶均配有行李架罢瘟兰。   同样的睛耐烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感随醋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屋舜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叉撇,厚重的保险杠更具力量感瑟射。   灯光配置上括,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼,内部灯组布置较为新颖衫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豹廉填:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓉,常见的柳叶状大灯造型习坝沙,常规的灯组布局商,带有透镜的卤素光源大灯灯,提供水平调节功能访溉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跨蹦,看上去更为醒目和美观涪卿揽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匹祈苦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奴,同时越久的期待会带来一个重大问题靖径,那就是新产品如果不能做到完美妒豢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时插违访,两条定论由中国媒体陆续传开弗,首先它的相貌不错光,其次来到中国的时间也不会太长了臂。一个月前僳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凛怒,为何这么说舍危划,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好距捐,通过细节上的修改膛奸,使雅阁更贴地气袜。   设计师在中国进行了大量调研工作定矗,最终他们得知了国人的喜好际沙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慷祥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外段,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手县词,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捆苍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爬伐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汲撅,在如今大行其道的“加长风”面前槐桨,本田倒是走了一回不寻常路乳,这也是让很多人吃惊的一件事埠泉碎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疽隘钱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妊令,究其原因我想和C柱造型熟咐炽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度投呸,先是放弃了老款斧头型的轮廓雾毕,其次将双出分置排气融入到了包围中膊峨彭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杯良、动感靠拢窘如里。   本文导航腔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者七电体,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列财畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜孩失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署氏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺倦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡摔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徘。相比之下社,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屑菠稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜侩粉。总之这个价位的车型蹄诫矗,只要设计不太出圈消费者都能接受佰矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霓媒恫,即便轴距也仅有20mm的差距氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话袭韩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朔迟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐涟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋,在这方面长安CS75表现得尤为突出错鼻匡。顶部的灯眉李、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹冈钞,虽说还是带着几分模仿的味道管,但却并不令人厌恶另谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型上浇,不过它的优势在于自动大灯功能勿菱,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁纫汲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞扇,都是标准的SUV设计救潍虱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梅巾勘,不过值得注意的是跑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘妹,上下车时可以避免蹭脏裤子胆晶司,这一点要比哈弗H6显得人性化敛少。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睦飘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17划输晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡棺,那也将成为它的一个优势奔开敝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤落,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桃帅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟。两种风格说不上谁好谁坏呈勃布,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谅邦瘦、更时尚的选择驾磕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻厩蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诬裴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒藕殊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荆芳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢殊氦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病济。相比之下福杯迸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛊负。总之这个价位的车型噬辛洁,只要设计不太出圈消费者都能接受屋看。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿,即便轴距也仅有20mm的差距姆呵蛇,如果无聊到一定要分出个胜负的话普雀库,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充泼娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潍坏哄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方头,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸。顶部的灯眉土史剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让,虽说还是带着几分模仿的味道狄愤,但却并不令人厌恶唉梁娥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦呕舷,不过它的优势在于自动大灯功能惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置变哼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化联棱,都是标准的SUV设计搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊儡,不过值得注意的是桓抠侥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妹笺,上下车时可以避免蹭脏裤子咎,这一点要比哈弗H6显得人性化酮琴坪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝎贡羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤晨赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗,那也将成为它的一个优势澳厢补。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储瑞胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳掂碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些编拨径。两种风格说不上谁好谁坏突,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笛尸、更时尚的选择闻绰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟芬,埃隆·马斯克就是一个奇人煤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卉?下文简称“埃隆”)父。远隔重洋来到时差16小时的加州碎涉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勿塑刮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S势辜,一款名不见经传径趟让,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弄净惫。在短短的5天内透蹭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试维。 ●曾经的TESLA僚绊煤:短暂辉煌的Roadster   2003年及拣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司花岁观,并亲自担任总设计师的时候耙扦,他为公司取名“TESLA”咀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胶熄馈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痪抱弧。而在十年前寝悼垂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了交,因为在此之前熄级卫,没有任何纯电动汽车成功过饰皮。   不过很快腻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看适,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类炽伤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侍、续航里程短的传统印象活。只是尺葱,那时的Roadster真的很糙郡偶,很贵付川车,很没吸引力孤模疏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搓。   于是题甩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锤剑炮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律氡ā,已濒临破产……”期捷酞。   不过戳顽痞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怠瘦粪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阔醛袍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挛携健,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨堑。仅从2012年6月车辆发售套坊脱,到2012年9月这短短一个季度内碑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脖随澳,并且公司还获得了美国政府的政策支持食。   ● 简约外形流畅饱满毯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呛蹿?一个能够打动人心的外观设计拣歉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尺哭耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维施,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝匈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朵鸽窝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辱侗虱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陀办欢,是一位年轻的美国本土设计师冬覆,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辖帕痛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前午,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师改,马自达旗下的Furai悄泻度、Ryuga县承筹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甜鞘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker导孩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车核人,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)态吴五。初次见到TESLAMODEL S的时候楷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系北龚申,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辜,难道这两款车之间也曾有交集簇虚熊?   多方查阅资料后才明白匈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的案,不过后来TESLA对其提起了诉讼却比酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宦,还盗取了其电动车制造技术肃棵垄。于是紧接着砂洼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寝持玖,并最终完成了MODEL S的设计工作炯勿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搂危列,轴距则为2959mm口悔。仅从数据来看昧,MODEL S已经算得上中大型车的级别捷跋,差不多和奥迪A6L岁、宝马5系Li等近似敢拧秀,只是车身更宽大也更低矮一些趟乡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枪吐饰。   整个MODEL S的车身上绩熟题,相比许多人和我一样纤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唯徘胁,椭圆形前格栅造型太另类了盖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齐偏,但是这也成为了MODEL S的标志让楔任,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犬悉,所谓的家族式前脸聚郎。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃,和绝大多数的电动车一样际级,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矛姥,那就大错特错了捂拾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矗煽,动力系统和电池组澄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里天虱,就和传统的内燃机汽车一样笑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温题庙。   细长条的大灯造型很酷典祥,氙气大灯诚帝、LED日间行车灯都是标配色,和其他车型类似纱撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靛池鸡、LED雾灯以及示宽灯技化琉。只是在功能性上MODEL S实在很单调腥插,同价位产品上应有的大灯清洗窜纯浦、自适应功能等一概奉欠九融壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立献丰,4年的时间呜,经过诸多顶尖设计师的打造茫笛秸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屉沮疗,再到上海车展的国内亮相侗,今年广州车展终于正式上市次,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锻豢林,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曙洛吞,这是中国自主品牌获得的第一个五星猫。观致3四项总分达到了惊人的340分磺团去,这在整个2013年度排到了第一位翘巢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样概澜腊,接下来为大家解开谜团颇桓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撬胺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炮粉钩,观致3的外观线条十分简洁旦维,但又不失从容优雅虎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉河愁,毕竟它的设计总监曾是大众高管文疗玻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灵。   前脸看上去相当的饱满圆润味,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谷陶,而“Q”也是观致汽车的首个字母萌寂辑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计獭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卫,这话虽然有点绝对矛,但却不无道理欣,在说服消费者购买自己车型的时候呕琉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的标,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由念。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腺,随着时间的推移订,两各品牌已经深入人心登本可,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腥洞对,相近的售价耪、同级别的定位乾伍,看看哪款表现更有诚意鸥到。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阔认十,造型圆润符合多数人的审美裴,第一眼算得上成功静。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铺晶,细节处理更为立体很显档次瘦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卸嗓挺。爱丽舍原创度极高随扮,很难找到其他车的影子哦须。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揽痘,只不过虽然车身进行了拉长淮裁,但看上去依然是一副小型车的架势缅,气势上略输给爱丽舍霓沤陪。外观设计确实见仁见智速,有人喜欢圆润稳重擒,有人喜欢直线条的简洁利落附臣谱,嗯好吧庐金歧,各花入各眼寸撕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彻,新桑塔纳除了车身稍长之外汤藩莫,轴距蕊褥埠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虾。但整体上两者都属于造型协调的类型闻趟刑。   内饰部分继掀烘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂凭。配置细节设计讲吠认,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兑鞭,比如位于方向盘后边的多功能按键很,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷略,则显得没有可挑剔的地方祈沏,只是限于成本壤奠妒,用料表现一般吞俯。" "  谁都没有料到短短几年衅巢,SUV会如此火爆固狸,从动辄百万到数十万的城市SUV趟宏笛,都曾经上演过排队提车的场景戌浅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懊父,不同细分市场琳、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摆僳李,推出了其首款SUV--标致3008南吉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰滋怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迸邵钱。而东风标致国产后价格有很大降幅渴挽,15.98-21.67万的售价也与途观袜葡枢、CR-V忱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舌善菠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疾。下面一起去看看吧登艾。 ● 外观解析   除了高售价外菜皆秋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闪不。太过个性扇匿拜,同时又不够精致磁擒。而相比之下肩,国产版标致3008要好很多然,现代感更加强烈录。前脸采用了小一号的大嘴际,并且添加了镀铬饰条显示很精致渡梧,也符合国人的审美施丢漂。   前大灯虽然不是氙气大灯免翻栓,但是加入了透镜函,整体观感不差袱瑞骆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舶。另外疮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灯,增加了前脸时尚感耽。   从车身侧面来看港桅,标致3008加入了车顶行李架韩贰寺,虽然并不是经常用到的配置贸,但是对整体造型的营造作用不小诬。另外曙施烘,黑色下包围凸显了运动感匡块硼。   尾部是相比进口版改变最小的瓣,不过依旧非常漂亮昧裙板,很有层次感扣纹。尾灯加入LED灯组姜褐杜,警示效果更好翰阑帅。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬钠,在前雨刷工作状态下施碉,挂入倒档喇,后雨刷会自动工作讣佛,非常人性化的设计弊。" "  说到法拉利谦、玛莎拉蒂这些品牌涂,网友们肯定会觉得遥不可及迫,价格高高在上趟锭嘎。如今亭簧了,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli维,它以89.8万元的价格进入国内市场李。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椒恼椒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戮,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰拔。   在市场行情方面铜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俄徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置户竣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设适式。而其他两款车型均有不同程度的优惠风,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系构揪乾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的簿得牛,看起来非称看岫牛魁梧的发现竟然落了下风皖沧队,令大家非常诧异锭盾觅。但在内部空间方面软搁储,Ghibli组完全不能与发现相比叔坚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版李哼纲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车光绵商,所以它的尺寸就不在此提及了五黎。   在该项对比中别谢吨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犊,功率少了80kw囱忍,扭矩也少了50nm侨扮,同为3.0T但差异却这么大线烩必。发现采用了柴油发动机洪,这款发动机的性能超众枚裙,在国内有些市场中非常受欢迎冕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踏溯。   对于传统豪华车闻言谐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钎井。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禾夯钾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咸同绍。路虎发现集成了家族中的优良血统嘎讹爆,四驱系统足以让众多对手汗颜跨免。   本文导航炕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呕,保时捷新Cayman在国内上市之后捞涪参,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌祟程,遗憾是试驾车迟迟不能到位骚司诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么膛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲜斜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出马斯午,就当胜利喜悦之余菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搏输。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我麓:不就是保时捷最入门的跑车嘛惶苹骨,至于这幅尿性嘛宫伴?不过您还真别说红惭剧,Cayman作为保时捷入门产品中处笔械,绝对是一部对得起消费者的良心之作群,比起卡宴与Panamera来说哗倍盖,工程师为它注入了更多保时捷的基因休,说句通俗易懂培侣染,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湿磺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间划纶彭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赡,第一代Cayman的诞生是在2005年捎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔚。   新款Cayman S外观简洁梳疗却,车身比例更是优雅的惊人尸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扁侣扯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擦沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魔愧急。尽管如此乡仙,这款双座跑车依然非常紧凑泥唾捷,车身长度增加了33mm恒起。车身前悬缩短了26mm取岸。   每次谈起保时捷的外观设计户叔,笔者都是非常纠结的心情堆八,恨的是德国人那副死脑经伦檬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迹呛鹤,喜的是哪怕轮廓没有变化讥完脖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毖驼,或许这就是历史的传承吧环痪烹。   新款Cayman S除了迷人的身姿滤荆瞥,优雅的曲线之外李,设计师并不是一味的强调柔美菇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现创,这里需要注意的是槐豁姥,这个大口可不是什么导流机构浆袒,而是发动机的呼吸通道誊茸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位貌攀,加上凸出的转向灯设计淋怜,相信任何人看过之后都是过目难忘羌竿松,尾翼同时配备升降功能狼誊,时速超过120km/h之后鲜敛菲,能够有效提高尾部的空气下压力牛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盎腔,这个是一个价值不菲的配置台酞,总价44700元腑哪默,如果您不满意当前的刹车系统馈教琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凄汾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吾抨,据说车用到报废了氮汗绢,它还可以装到另一部车上继续使用撵容,简直可以当做高富帅的传家宝腿。" "  国内B级车阵营的争斗挡嘿耸,恐怕用水深火热都难以形容麓,原本只是按国籍分布的对抗阵营帕,随着时代的发展仁驴,已经逐渐转变为混战的局面剩俊,比如ABB三个品牌的中级车福碾戈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滦。同样的情况也发生在合资品牌身上岸,民用车级别的对抗往往更加激烈涤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衬,来自德系的车型是否会倍感压力努萌蓝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志率平倒,又考验耐性的工作斗。往往在某一个时段有一丝懈导嗝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐癌。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠锌私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹿蠢,做出全面的分析与指导靛,以同级同价款、同价不同级等角度出发哇氖驰,全方位给您最全面的购车支持么斜。   雅阁和迈腾宋桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郎疲,也许之前并不会将它们划等号秒廷统,但随着市场格局的转变嗜徊力,它们也来到必须接受对抗的门口膛穷鞋。当然省,这场争斗的发起者是雅阁吧荆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揣,抢夺德系车根深蒂固的份额篮躺,看起来是个贪婪的举措清碎禾,但能否成功却还很难讲环。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篓叔锈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓦,反之同样识非碱。客观的讲箍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犯皋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势举。尽管雅阁配备了前大灯LED光源封,但是这个技术到底是否实际滥蓝汞,还要从使用中来探寻漠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丢逢习,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哄黎。   第九代雅阁缩短轴距的作法东礁,是令所有人都无法理解的蓉灰,在几乎所有车型都在加长的时候笺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍权喉,搞得你摸不清头脑妮献。日系车对于商务的诠释与德系截然不用五,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唐膜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喘怪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侍颗传。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能砂,就是最好的证明咕,据我所知澈线社,直到全新一代奔驰S的诞生髓杭级,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷扰。   本文导航究:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年将翘啼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念风坑匙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咐。直到有一天宋,新速腾上市捐,后悬架变成了非独立结构男本钢,他们的崇拜似乎崩溃了戈。这还是那个技术控速腾吗兑酬嫁?随着时间一点一点过去具几,新速腾陆续推出速腾蓝驱版董坝、速腾GLI弛怖鲍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旧。不得不说怖烯,速腾家族越来越丰满霓,那个曾经的技术青年孟每胆,逐渐走向千家万户嘎弥,满足标准化的舒适性需求枷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硕难悉,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆诬典,它变得多元撑斤,变得成熟矩缸耪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暴括蛊,开枝散叶就像一位长者祟。它不是急于求成玖,而是变得更圆滑更成熟抹梧。记得一句广告语曾经说过缕垫筏:“成功的男人腻,有很多面慌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象共慧,它要更多变锻匿,它要更多面嗜行。蓝驱和GLI苍戮村,一个拥有更多的节能技术擎纶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夕草。当然翱坟,价位不同豆降,GLI已进入二十万大关横伪。你有了更多选择氏啸,你没有了挑新速腾毛病的口实兰靶。三种产品摆在你面前片溜扦,要节能赋?要动力己?要居家径?新速腾都在这疟。    直至今日领孙搁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鼻薪埔,的确净,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稻穷悔,多少显的不是很紧凑动感靡簿。但终究那是一种技术执着理念下耿突喷,最后一代产品了鼎诫。新速腾的到来似乎终结了这些吕钱剩,悬架品质降低晾岁胎,操控感稍有不足墙鲍煤,但换得更宽敞的内饰空间奉全,等等等等饲。到底速腾进步了还是退步了疯届奔,我们无法一概而论悔葛。但有一点捶,笔者觉得大家都不会反对遂侍,新速腾的外观绝对养眼疤日尺。你依旧能找到德系工业味儿墙地,但又看到更多摩登的东西揽普吃。咸淡合适楞,老少皆宜吃摧。或许从这个角度来说翰烁管,新速腾是成功的恰涕评。    过多的技术说明喷,这里就不重复了貉暇魏,今天我们就来漫话速腾涤。记得一次磕暗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面河颠,立马对它的内饰嗤之以鼻蛇饺。毫无设计感处,直来直去谓钵,见棱见角苯。或许不光是这位搞设计的朋友坊荚,很多网友也有如是感概铝。他少了一丝温情仑骸棉,少了些许浪漫丁。不如北欧风情简约视,不如英国小车活泼豹驳侩。充满了德国工业时代标准化生产的气味防叉骡。打开高尔夫顶试、速腾鞠奇舍、迈腾萄、途观辱、途安的车门汤,你都会得出同样的答案艘烦。或许习硅德,这就是一种设计选择娇吃付,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俩芦,内饰模具走点曲线也不是不可以喷,但当你仔细玩味之时串,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淬桑膛。不浮夸阔、不高调鲸,你可以说它没有设计感歧,但它却充满机械美辖屑。 责任编辑纤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柯诗,也就是S-cross锋驭侵密斤,售价11.28万-15.58万元期。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑衅怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客罐胁漏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄评,其实并非如此吹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畦彼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞筛寇,我们不妨来进行一些对比去看看次阂酱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊吝,也就是S-cross锋驭橙为,售价11.28万-15.58万元戏凭缔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄岸媳,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆汰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛杉底,其实并非如此蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋缓硅,我们不妨来进行一些对比去看看藐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倒提,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吮眷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机对,而且在轴距上也进行了加长滴死,从而能够获得更大的车内空间水。其实就在此次广州车展开幕之前农,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品论茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机担刊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰硕爆。另外适废协,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV订石、BUS芦赎勤、VAN三个系列悼仕,分别涵盖了商务逃怀裙、家用和专用三个细分市场惹多。好了赫桶,闲言少叙讲股,下面我们就走近它们以作详细了解吧汾。   外观篇枢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徒殿首,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致片,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魄姆,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐弹。   该来说说外形尺寸了犁鲸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泌啼哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掂昏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱儒沃,与车头形成了很好的呼应紊距泊,而且从整体上来看车身更趋向于平直是熔力。需要特别说明的是忙鹅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杰,以应对不同的使用需求且苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峰轻略,例如高位制动灯婚妻、门把手和牌照架飘吴泵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拭,“中国车”庞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娩弦。“北欧品质”传承自S60亲,设计风格以简约时尚为主春匹脐,选材用料则注重安全环保蚕挺。“中国车”同样不难理解侵驴穆,“L”是个很好的代表穷,但不是全部晚方。   就在试驾会的前一天猴惦居,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啡啤世,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阔。   ● 沃尔沃亚太为何物胳绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称成汞冬。沃尔沃成都整车工厂钦界私、大庆整车工厂幸糕堑、张家口发动机工厂词膝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睬猾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胎岸极,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懦。如S60L有约290家供应商沁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吝。而在研发衬驳钞、设计锰工弛、采购和生产制造等各环节上诉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步难,采用共同管理系统缉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容界,我们先从加长这个重点说起乱藩。S60L相比S60加长了80mm淀授袜,具体点说应该是轴距加长了80mm割项。这80mm用在哪了呢嚷?全部加在了B柱之后鼻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赊且呸,这里现在变得很宽敞碍计菠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦,前排调到合适位置后摩分疵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆缝,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉去渭,相同情况下辈,后排的腿部空间则超过了两拳塑粕,可以说是非臣鹉ǎ宽敞愁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看禽毒楞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平车,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辱督席,外形倒也没受什么影响精填繁,甚至感觉比S60还要更舒展一些插。S60本就是轿跑设计风格蔼,后门加大后隋褥,整个车顶的曲线反而更平滑了暮。相比之下佛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唇蝗,但却增加了几分优雅的气质插皆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翁荣豁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磨陀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戌爸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拷泡吩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俯倘肺,不知道大家对此有何看法枚签。全新的18英寸轮毂挺漂亮荆酷,轮胎为了适应国内更复杂的路况超骏侯,将扁平比从原来的40增加到45骏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矫雌齐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点措嗡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尸侥弥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辨戌,而像坐垫窗峨安、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色釜快。这种颜色和黑色有些接近默,但更时尚暴携芍、个性一些踌诽食。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侮哩心、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求列吞叭,后排乘客得到了更多的重视龋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘府。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顽炔厢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挡扔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洼爽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车科,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错定戊,可就在本次的广州车展上渡姬体,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巍澜扯,并且两款车的售价也是非常接近憨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力习午赫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暴币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉儡歧酶,并且它的设计也是由国际化团队完成盼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾编滩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叫仍,并且两车售价仅仅相差4100元徘。观致3车身更宽汲臣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淖慰。速腾则在车长与车高上领先观致3仆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚卢滔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱安鼓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腾橡蹿。因为排量上的优势宠清美,观致3自然在动力参数上领先速腾淘驮醋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舰趣篱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界,后扭力梁式非独立悬架款。   本文导航腺镶:" "  今天给大家带来的两款车煽,其实已经在国内上市颂诺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型算枪贝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淳潭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艇毋夺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著班,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰雌,下面闭,我们就一起来看看这两款车洁财仿。 外观交抒拇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闲副建,2007年进入中国虐。对于很多车迷来说敢,这绝对不是个陌生的品牌秸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柑课,但可惜杆跑,无论是在中国的街头还是美国的公路上菏铂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喉口。我有时会想这是为什么糠窘?诚然沏算蜕,英菲尼迪的车在豪华感融、科技性能和舒适性方面都不输给对手红匆碗,而问题恰恰出在这里棘雀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磷,没有特长就没有个性丹,如果是这样的话拧赖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肠恍逻?   现在英菲尼迪也意识到这一点噬亭,且开始着力寻求改变柯、树立自己新的形象咀峭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砍脑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拍,当时就被其出色的外观设计所吸引摆悔仿,而今天我要体验一下它的新技术肃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化共,车身重量上的降低幅度也不大卉颁胶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拣燃厕,这是很明显的改善双悄拌,尤其是在性能和燃油经济性方面馅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钵,并且采用的是锻造工艺绣姥沟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烦,现在英菲尼迪Q50的对手厩兔钱,如宝马3系雄垄兜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敲,希望Q50能做的更好墙衔麻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色改。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赶方,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胎,但其实这些已经有很多厂商在做了爬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭挤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酸潍材,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彪绵。它所代表的是一种生活佩毕池,是对待自己和家人的态度蹄,是属于年轻人的精神碘舍,是一辆车扭。历经六代的演变桂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爽汇钉,它虽然没有惊艳的外观填,也没有花哨的配置闲话旗,但它是品质持遣、安全午淮哇、耐用的代名词词掇绷。如今箍,第七代高尔夫已经面世娘跨邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怀潞课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在编闷韦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靖渐喀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丹桅搐,不再是一幅人见人爱的可爱模样穆虹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杰谁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醚讽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憨蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗅抬粳,仿佛是灵魂一样腊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咐,但从我个人而言暴如,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦般庙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讹竞翔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一表硅, 坚毅的C柱是永恒的经典福巫,不管其他部分如何变化芒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫订。   除了车身线条外骇溜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俯拇,并且被那条“灵魂”所连接着馁忻,这在之前的设计中是很少见的祈喘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擎香,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酸病胶。这一点很有意思苹岛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯京钱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妒对,避免了大家后续改装鳞洽公。   说完了外观舒,下面我们再来聊聊平台熊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产常乳,例如POLO采用PQ24和25平台谱响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台襄窜闲,06-12款速腾采用的PQ35平台肩,他们之间都是独立的铆描密。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的固,它的优点就是几个级别可以共享技术本。   共享技术又有怎么样的优势牡响?答案是显而易见的疮晴哄。低级别车型可以采用高级别车型的技术顷,在产品竞争力上绝对要远胜对手谐,并且还可以降低研发费用搂,可以说这种纳桑块化生产模式在未来肯定是趋势腊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枢竿叼,例如电子手刹射坏、更先进车载系统测踢褥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的璃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恐图。   所以茄港,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烹淘,就好像是四代和五代之间的质变一样冒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韭。但是否真的是天衣无缝的设计啡,我们还需要用时间去考量暇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洪奥,但到目前为止虎狙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告江芯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茨替,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疮单锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾都。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘁。   首先藤趁宪,大众的工程师对EA211发动机减重羌魂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臀篱。另外掇,EA211再次使用皮带传动恋,相比于EA111链条传动芦慈哀,皮带可以降低噪音和重量鞘安睹。除了以上两点外拴柑拷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咸恍腔,在一定程度上可以减小阻力痴倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郸递岭,EA211发动机参数比EA111有所提升潍扔豁,当然幅度并不会太大梨粕,因为整体的结构没有太大的变化吼休乃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顾。   既然说到了车重麓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg订,这其中就包含有发动机的20kg淖,而车身采用MQB平台后也随之减重类,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的部。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舞柿,从官方给出的参数上看溃冀概,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裴嗅劫,这样的表现已经可以算是非常不错了殴佩信。   说了这么多巧秀堂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识解些台,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姥馈?是不是像资料中介绍的这样完美链潭班?后面我会给你答案锑森局。" "   在国内顷慷,当一款车的价格到了百万元湘堵,那基本上就可以称之为“豪车”了把逝,但过百万的车也分很多种故,比如X5诡岗、Q7之类的SUV童弧,亦或者911捷、GTR的性能跑车盗桑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拳冻莫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赌,除了我们经常能见到的宝马7系倒睡迷、奔驰S级泰喘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殿。    注多脯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碑干,但因为车款并不是统一的最高配境惶雌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滩镜。   新S级受青睐变晚、XJL独具英伦风凹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛莎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些句。其实寿懈局,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代四,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稳懈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霖燎,即便不算是遥遥领先叭儡隆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圣祟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子露陀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秤拢潞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多交,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冒亨瓷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摹关,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胯,在其内饰的做工拨廉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氦兄憨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言评:在自主品牌SUV阵营里面厢末泼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼎闲遍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缴探,景逸X5的推出经过全新变脸斯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仇夏迹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帛滤叼。 外观镰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市地。该车共有5款车型漆绿,售价区间为7.99-10.59万元陷羡。相比前辈景逸SUV力舶思,景逸X5的外观设计得更为时尚邦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机归纺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屠炯海、俊雅红挞、珍珠白净匡、琉璃金霜曙龄、陨石黑颓犁嚎、钛金灰面、马拉喀斯棕等7种车身颜色蝗陡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感呵脯需,与黑色进气边框的搭配也很协调挟,比起三角样式更显年轻复。大灯内部采用透镜装置斡芭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唐妒迫。雾灯外包围设计突起棘俺,很好的与大灯以及中网形成一体秃拭办。   同比瑞虎疽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枚革,此外205mm的离地间隙块吵迹,景逸X5的优势还是相当明显的侠负。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绊,同时为乘客上下车提供方便家涤筐。搭配车顶上的旅行架侗及锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道系渤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潦帽,主要体现在细节之处的不同炊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怪塘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉端帆卡。   景逸X5后窗配备雨刮彩就,在恶劣的天气还是挺有用的芒徐究。此外全系标配倒车雷达盲捻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奈敦风。银色后下档与前下档相互呼应茸篇,整体感更为强八悄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兜唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猴能,夜间行车的识别度非常高哗。" "  前言墨陆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉 ,如今的战火更是愈演愈烈鳖为。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酞雹身,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炽乌叙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲁疟,看看在价格相近的车型之间呕,两车在配置上的差别究竟如何吧瓷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说八钡肮,作为一款全新换代车型秘叼放,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡锷锎铮客”全面完成了更新换代四继蛔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说说,只能算是一次小改款车型刀怕,除了在配置方面进行了升级之外较尚呜,外观造型舜承酚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中党割绕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冠,均在21万以内刃。同时又都属于各自双方较低配的车型凰潮汀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靶疆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扦庐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负负懦,现在还不是揭晓的时候滑饰帛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吻恫寸:mm) 4865 4930 宽(单位详梅:mm) 1820 1845 高(单位晤:mm) 1475 1470 轴距(单位宪搅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型行,因此其在外观方面没有发生明显变化裴担。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐眉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捎酮监。前大灯组配备了LED日间行车灯嗓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近结韭具。另外咖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现插镭,贯穿全车的腰线非常突出山贤,车尾则变得更平缆行。而与新帕萨特有所不同的是撑水丝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锭,而非在行李箱盖上宏还。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垄,但是国产版车型与美版车型相比起来看霉痕挤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨畦查,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陀落浇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点然矛摆。另外就,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氦赊惫,不过从C柱开始已与车身线条相融合持,深度虽浅但是更加富有设计感莽达。   同样猛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幸茅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绅闲,并且颜色也不显得突兀堕拔食。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驹豌喉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渐。内饰配色非常清爽挟墒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箱罕,用以进一步提升触感捂间。   动力系统方面姓何,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI策、1.8TSI史们、2.0TSI燃厦疽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丛纠奋,在保证动力输出足够的同时也相对省油炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L补恕、2.4L和3.0L自然吸气发动机逆苯,在动力输出方面的提升并不太明显佳淑接,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剐磕郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫉楼辅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暮菜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻褂,同时都采用了电动助力与电子驻车冬扦。轮胎规格方面侮贺羌,2013款迈腾采用的是215/55 R16驮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艾督擎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔蚕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溯。事实上惨五泻,自由光有足够的话题供大家热议爸瓶,例如特立独行的外观咳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旧姓哪。日前尚,我们得到消息硕,自由光将在12月底正式上市销售煞,所以当这次在广州车展见到它的时候吞揪,感觉它跟我们更近了溅次提。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种单,它似人非人林南,行动极为敏捷葱撂狮,也惹出不少祸端瘟,人们曾经持续对它进行追踪卉略环,但一直未果础,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晨潍:敏捷奠痘酪、神秘窝比。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字定犁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防窘虐。   很长一段时间里崔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面派,并火热至今称篓牵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晒酗尾,起到补充细分市场的角色岁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失是硷席,成了途观的小伙伴的酪。   野帝的定位低于途观绩,车身尺寸小于途观文,同配置级别的车型价格也在途观之下纤凸脾,很明显握,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉砍凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跑腻。   ●外观釜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豆熊,舍弃了老款极为个性的风格艰湿寂,确实更符合大众审美颧,不过平心而论它依旧相当个性顷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攘希,它显然不属于年轻时尚那类的驮,车身线条硬朗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞎馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殴陕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莫丧蓝,喜欢的真是特喜欢纬骇粮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沙顿。   ●内饰捕闹蔽:沉稳毋、无趣簿卡、无惊喜   坐在野帝车内时午,从气味到设计都令人非常熟悉媳括飞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芜佩掇,在操作方面盘诫深,由于没有太过复杂的配置黔恳料,所以操作上手难度很低簧垃。" "  在如今的国内汽车市场中部,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼻蹲醛,紧凑级SUV是近两年的热门车型将,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胎枢省,宝马X1在国产后痪临,其售价区间为25.90-49.90万建袜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点星朗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霉逛半,看看他们的表现如何鸥嚷诫。   外观篇   由上表可以看出隆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势南埂露,外观看起来会更加饱满一些白垄霉。   对于宝马X1和奥迪Q3雾魏疽,都定位于紧凑级SUV邦,又有相仿的定价区间宛辜,无疑让这两款车成为了PK车型筐怂妊,经过仔细挑讶倨懊亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踌够。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅曙,整个前脸攻击性十足咯扫羔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涟须,并且配有自动清洗功能龄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狸钳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潦柏,所以整个车身看起来十分修长订阶且,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抨辜脯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格草躺厢,看起来略显敦实螺栏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痪戌卯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲落洁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型别受登,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惠阂攫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裙、动感和实用等特点丛,所以在中国有着不少的“粉丝”梆。如今乏吐实,第三代飞度已经在日本上市金写筏,而不久也会顺理成章地引入国产湘,全新车型是否能够保持老款车型的优点卜,并且更上层楼呢憋痹?今天挛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案居。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夏爬茸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锈挠瘟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楼形兄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轿现。当然郎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韦,左右两侧都是封死的魄孟,目的是让新飞度更加的有型酵钩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抖奉工,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应详。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都逞,日本人称其为“1BOX”疲,发动机舱十分短猩辈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum激:机械占用空间最小化覆糖,乘客空间最大化)晶程蹬,车身长度更多为乘客所使用离核庐。但与上代车型不同的是具耸恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体零,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朵。   在车尾的设计中堑孙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型士梧沉,此外般邻柏,尾灯向上伸展返,经后风挡两侧直到车顶地,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝檬厢。在1.3L和1.5L车型方面辱,车顶处有一个小鸭尾造型阮检康,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界跑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少但泻。   新飞度好看吗粳溯?也许这并不是一个好问题春充铣,因为审美本来就没有统一的答案害砷。不过可以看到的是卵帅奴,新飞度的外观更阳刚魄,更加运动化媒漠拼,也更自信了挥寿分,同时在内饰方面也走向了成熟嫩。做个比喻吧菱咖浮,第一代飞度好像是一位高中学生妹贾镭弯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卞楞估,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪霖丸,慢慢褪去了学生时代的青涩顷祷,变得精力充沛拒虱叮、充满自信鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默才姓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆,它看起来依旧如此的适合年轻人椭。没错挤放臂,搭载着一车的新技术之后话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芜含。于是当新车到来的时候矢梨,你一定和我一样对它充满了兴趣舒僵。这是最年轻的凯迪拉克骚昂悸、最小的凯迪拉克戮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痞敢狗? ● 外观造型毒:钻石切割风格依旧弄椒安,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖软醒暖、2013德国红点设计大奖论谓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伟羔充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊结,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敬畴,只是这回鹃灰,ATS是完全原创的作品尸巩歉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泰,轴距仅有2775mm侧前翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接逼团,而国内我们则把它当成中型车迁吕,和宝马3系标准轴距版淬、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿,并比它们都要更小一些虫拎墟。   前脸的造型相当干练钨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每,而是被很好的控制在一个合理大小上局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚窍绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亢痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条风涸戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耸蕊。出于空气动力学考虑狭骋琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹋光粮,当车速高于60km/h时奔,前进气格栅会自动关闭歌溶敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渐涤乾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛纫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信替。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒,并带有远近光灯智能切换功能谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闪涕,快速亮起懦诗,缓速熄灭的设定很显档次勾驮。再往下看琼梨皮,闪电式日间行车灯幌、大灯清洗吠搜冗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纷涝埂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双纹县,亦或是造型需求粱羔,感性的来说冷祈耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝囤商。身处车内渭暑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩休,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哀吻。   ATS是一款后驱车卸毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工妇:50晤停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测家昆,贯穿车体的俯冲式腰线刊、短前悬夏且禄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愧别借。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侵伯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹脾背。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戌开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)币坞。而在规格方面孔霓梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畏,前胎尺寸为225/40 R18沙,后胎尺寸则为255/35 R18癸搪刚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兔诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范啤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看琳尽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰,至于设计师是否真有此意粱,倒还真无从揣测脯筛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岸缝绢,实际上锤贩商,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椒脸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部水散特,由此带来了不错的视觉冲击感庙膛,给后车以足够的心理压力搏,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽式,至于3.6L V6车型何时会引进环牧,官方暂时还没有表态版,而是否会有V系列性能车型的推出湘潍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竭汐,虽然它是一款两厢车卞峨,但当时也没阻止消费者对它的热爱强猴酞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椽笨党,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臀长茅,两厢车朗行也就顺势推出换桃激,可上海大众并不为此满意啡读,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型达,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒皖玫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跨檀剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛氯露,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淀擂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酥卉碧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丢棋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氓拢曙,这款引擎具有全铝轻量化的设计襄取泞,对于减重以及散热都有进一步提升好加课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戮咐,参数上的差别却没有这些技术来的明显舷玛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颁娶舜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宽祁,高尔夫在这里就比较有优势了惰蓬九,采用了四连杆独立悬架跨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泊棋退,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趴笨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闷,看看它的实力到底如何诫告。 定位及对手分析埠:瑞虎5定位高于瑞虎辑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5令贩裙,定位要高于瑞虎车型花叉,预售价在10~15万元左右巢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元日曙。定位的提升嗡僻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹈咕芦。 【左上料按团:瑞虎5;右上面补:哈弗H6;左下硷翟:全球鹰GX7;右下皋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涸,目前市面上的哈弗H6驳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偿浇尉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顺蒂伞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慷放:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旧统。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钩马,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幌程鸥。 三款车型具体型号及价格参见下表慷库: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暴炉,GLI是其中相对惹眼的一个悼宝溪,蜂窝状中网设计和GLI标识迫含槐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来困吐狸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞刀,另外两款车型都采用卤素光源丢。 车尾部三车间的区别更邪ネ磺琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腻妈迁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萝受,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎线茫唾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎里,侧重舒适性和耐用性混椿。   内饰方面蹈刨菠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煎侯。三款车无论是在方向盘拎、排挡杆底座还是座椅上哥煞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀火卵挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扑:" "  奔驰S级在国内上市的时候盖,奔驰就打出了“汽车发明者啡厘暖,再次发明汽车”寿,对于前半句社,你应该可以了解惟瘫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寞跋铃。但是后半句是不是有些困惑呢氰插淘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话础玲逗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼香,全球订单销量迅速上升诗骑,国内订车也需要很长时间墒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肩蔚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吨刨?除了进行试驾体验之外骑慨抱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比副,相信看完这篇文章之后痹集悲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狸。   之前酷喇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钠,如果你感兴趣可以点击图片阅读胯拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辱敌确,属于入门级别车型仿反,排量为3.0T昧,售价区间为蚂:124.8-141.8万元之间天弦皑,只有两款车型可选锤册捅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眠道,售价区间为179.1-204.8万元揭撇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了籍。   对于汽车厂家而言订,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豪,无论是从设计烫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邻,并不是要面面俱到的去介绍浅,如果这样的话霓,几大篇也不会介绍全辈绅荚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爬堤栏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淮玻。   对于外观募乓,依旧是那句话提:仁者见仁粟秋健,智者见智落,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菇褪视。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讳疲落,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萍烙紊、冷峻的态度块。如果非要比拼的话浚司,那么最能体现科技的还是大灯的设计廉。如果没有奔驰的奋起直追斯慧蚊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你话胃,但现在我想应该不会了虎邯胶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绣稗看。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邢,所以从侧面看起来就更明显了森狸,奔驰依旧是将优雅做到极致官,而奥迪A8L的车身线条并不明显痉,前后比例也是十分协调恨趁,整体表现的是一种中性美提亥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罢亨湿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说髓肺,最能体现出美好一面的就是细节的处理拎淘山。比如方前魏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坏,只有在R挡的时候才会开启赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果备避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拐酮该,当然这也没有异议嚼汰,但是和奔驰S级对比之后替,就能体现细节上的不足了泻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去护颠。   本文导航谦吠畴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阜市、G舍椿、QX肃、FX貌猛、EX斧疵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徒拈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛙干泉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邦拍玲,趁着2013年的尾巴霜虏饥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跨娠交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑獭,提高车型动力傅灸,一方面也使车身稳定性得以提高是罕。2850mm的轴距虽然没有变化段,但是空间分配上撵肩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夹币桨。   前脸整体看上去十分圆润饱满躲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸受,L型大灯像两双飞翔的翅膀虚刻,随着车子的启动锰,展翅上扬傲返昂。不过这款车的前脸上瘟甭,我们并没有发现雾灯的身影熔。   与前脸一样嚏酒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒还雌蹦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间嫡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谦洪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哪祭趁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来久,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辱十,博得了不少的关注把俺坷。大家这么关注它肯定是有理由的卜硅互,名图定位于索纳塔8代之下拷、朗动之上撩,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰戎,实实在在地填补了中间的空缺水膛。据了解庭便,名图上市后将会有8个车型览轮撇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型净?曝光北京现代名图详细配置)板季。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擒谱袜,1.8L自动DLX反,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镁贫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近其凡顷,启辰R50X为8.28万番淬些,MG3 Xross的售价为8.47万元鲍坡额。按照车型划分来说杀讳,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷躺,MG3 Xross属于小型跨界车另撮得。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势交菲觅。但在外观方面灵舱爬,MG3 Xross比启辰更都市楷黑旧、更适合年轻消费者体溉琳。   启辰R50X   外观方面叹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板高泄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架男雷撂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施吹徊。由于增加外观套件熟,尺寸自然会比R50有所增加哭港凄,不过也仅限于外观上风弛诡,轴距依旧为R50的2600mm创蛾怪,同级车型中算是比较出色的数据茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉搬副,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甲帛霉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滇检刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痘堪陛。   侧面变化不大宪灌充,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淡。典型的跨界车必备配置行李架稿镐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弘蔑,有了它的陪伴朔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伍锋。看似设计复杂的尾灯汇虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁列,也正是它的出现小,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旗滦倒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拎,虽然MG3 Xross的售价更高赏嗡,但在配置上却没有太大优势黔探炼。启辰R50X中装备的倒车雷达汝扣烩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弄茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阀,同时对关注度和销量也有较大的影响烘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赣评,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钞谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好许错。另外忌怜闹,天窗也是大家乐意看到的配置错谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气季图。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秃俺补,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穆炯概。三点式倒车雷达挫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凑迷,也让尾部的整体感表现更佳旦苦晚。   本文导航蔫庭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靖驴酞?”每个人都会在心里问这个问题裳履触。它是个新来的家伙妙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤。“这不就是3系的Coupe版本吗管?”有人一语中的焙辟踢。故事讲到这里似乎就可以结束了吝,但事情真的这么简单吗哨吠?当然不籍梧。在真正去驾驶一辆宝马之前效聘佬,我们无法给它下定论存。于是问题变成了朴摔:“4系是一辆什么样的车接?”   几个小时前(11月12日晚)溜,4系刚刚在国内上市陕,售价59.6-73万元靶建。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人并戌,但不管你是不是4系的潜在买家际娇狄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诲。因此寞烘,我们为什么不暂且抛开一切杂念册,而单单去欣赏这辆车呢天擅促?   ●外观隘烧筏:若要欣赏懈胃蓬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妥镀,中国官方名称435i 豪华设计套装败查。仅从外观来看涵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愤酒。原因很简单使绕甸,它的确太像3系了囤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舜壁歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朴,4系如此像3系(F30)辖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暖。大家难免会因此而看轻它泼藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了番。再瞧瞧6系县艘,虽然与5系和7系的关系不一般害斗啊,但它显然幸运得多犯鹃继。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熟冀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来联疏,即便这辆车没有装备M套件始醚拴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓤沙嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯,从这个角度看脊,再也没有人会说这是一台3系了境监,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倘担田,易成为人们眼球的聚焦点蜡沛寸,有些喧宾夺主的意思翰恃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果判蒙。不过轮胎的配备让人不免有些失望秃貉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7书撑,对于435i这种动力配置来说葛擒,225mm的轮胎确实有些太窄了朔覆。   从车头到车尾宋,你的心情会越来越好娄衫睡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枚暗拴。细看尾灯造型推谅,它更扁更犀利狠卿,与3系有了细微的差别藕霞,配合流畅的线条俗拉辉,再没有旁枝末节篮,给人赏心悦目的视觉享受垛。   ●内饰燎离泉:领导拖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赂祥蹋? ? ?   4系的内饰应了那句老话教梗:“以不变应万变”釜财。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”把痹韶。为什么这么说蔷赊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散红继,如果真的会有人选择这款设计套装钡芬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椭庆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枫掠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蝎十,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斡躲沛,不如回过头来看看那些被你所遗忘沮地,或从未关注过的豪华品牌蚊费陷。在它们身上际杀垂,有你难以发现的豪华品质诽酮,也有能够让你折服的豪华配置芜芜刚,总之氰谦尺,在选车的过程中哇粪,尽量不要做的太绝钩,因为买车不是跟着别人的感觉走弊锻,选到自己合适的才最重要罢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁,又考验耐性的工作龄频。往往在某一个时段有一丝懈迪鬯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生探吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝势屋,做出全面的分析与指导瘟募杠,以同级同价菊蛇、同价不同级等角度出发晾坟,全方位给您最全面的购车支持翱磁。   X是一个颇具神秘感的字母陈拣渐,我们经惩玻可以在电影中看到这个字母的出现红哦,往往能与这个字母挂钩的人物迟牌限,若不是什么超级英雄耙假,就一定是罪大恶极的反面人物灯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褐坑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彭秦绢。由于种种原因坞,这些汽车界的X-man无法全部到潮状恰,而今天出场的这三位泉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畴。   两款日系一款美系未锋,这样的搭配或许有些欺负人班,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悔餐晒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况范群。作为ABB之外的豪华品牌欺昧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峨吾花,都在顶着巨大的压力在中国生存者冷。当然精,它们之间的生存状态可能有些并不相同哥箩,这与进入中国市场的时间锌级峭、推广力度虾舅醋、价格等多方面因素都有这直接原因寝榷。SRX安、RDX和RX夏醚墨,既是同时拥有X标签的SUV车型阜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掇惺,这样的巧合其实并不常见橙疗吠,但名字的相近却并不能代表实力和销量溶纷萍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沟豁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狄撵,将其取代的是刚中有柔羚粗具,粗犷与细腻的结合体端拒岗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缝。   本文导航卤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痊茅,很多汽车厂商都为国人做出改变墨,纷纷推出加长版轿车娄鲸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剖僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袱犬。新车在天籁的基础上加长了135mm锑卷僻,但它真的只有加长这么简单吗贰?显然不是饰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晚,新车定位要高于普通天籁签彼、迈腾雅阁等车型疯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韦技哨,与之前换汤不换药的公爵版相比垛髓拈,全新车型有着非常大的改变腐,它注重车内空间催僚别,更注重后排的豪华感受攻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吹厘,主要竞争对手为丰田皇冠乃计贬、马自达929等车型呵定。公爵自1960年以来共推出过10代车型输嗽添。之后公爵被日产FUGA所取代瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巷刮擅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屡刷埃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畦骸,新公爵版的车身长度完全领先于对手快,并且在轴距方面病蓟,全新公爵版也击败了其他金正对手蛊坍帮。在车身尺寸方面棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了技。   新车的前保险杠经过了重新设计泼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刨澄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虱傻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磊其把。但全新外观并没有显得笨拙超,相反侧面线条看上去更显硬朗拈层蠕,同时还提升了豪华感凭畏递。17寸轮毂采用了全新造型私即,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潦劣凤。   同时新车的尾部也经过重新设计莆浑厢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牛萌,让人心里觉得踏实膛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笨侩歧,这也是日系豪华车惯用的设计手法溪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茨毕检,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渺睬咸。   本文导航楞句:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袭我仟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斑闭柬。不久前锈,哈弗H6推出升级版赐卤饥,现代ix35也完成了小改款袱嫌汗,今天我们就将这两台车拿出来比一比配泥,看看在汽车领域内垛,中韩的差距是像国足那样不争气耸薪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力橡蓟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坚拴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徒堡取,而且发动机的选择也更多蛔切怜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哺惧荣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些日旱。售价方面两车差别较大霞湘刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠屠龚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卤寂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卿。   外观弄肚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖概录,比较明显的是在车头科论、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梁糕,另外在车头下部进气格栅巳猎休、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扳憨贾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曙硷,不过因为仅有三款1.5T车型铜圣挠,因此他并不是今天的主角烈时。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型达摄:第八代索纳塔)剩疚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牌边:全新胜达)毕,两者在ix35身上很好的结合在了一起没卧,看起来既有轿车的美感瓣,又不失SUV硬朗的气质合筏疵。 外观配置对比吾榔空:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袍,优惠后的成交价在15.84万元左右欺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灭,因此我们拿出这两台车作对比雌獭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅堆淘,除了天窗片碾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膜。   车身颜色痛登皖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伦版: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扭栓,多了一个闪铜颜色的选择济蛋。哈弗H6颜色也足够丰富毫冕,平日最常见的白悸旗继、黑炉、灰热蕉钮、银都具备梆逗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晚顺凄,基本足够满足消费者对颜色的需求酗方。   外观小结叭锭苦:   外观方面我认为两辆车都很耐看窝讲舅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栓,因此更显时尚缆窟堤、硬朗睡勒。哈弗H6外观也很不错霖,可以给人非常沉稳踏实的安全感温,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版放擦,外观就更不输给现代ix35了拣肯奔。更喜欢哪一款见仁见智船,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比破簧。   >>>慎防购车陷阱端处岗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV地?当然是因为它空间够大八健烽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钱埠谈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢课?或者说什么样的MPV算好青冒?多大算大赋?今天欺,我就从一个汽车网站编辑的角度鹤狸莎,跟大家分享一下我的标准和看法估功汤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氏端。   在我看来室锚荷,对于一款7座MPV来说轿杏楞。大家应该首先关注它的乘坐空间辨鲁,特别是第三排乘客的乘坐空间荚卧磺。因为以我的经验取缅,7座车型中亥如蓬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸵。要不就是顶腿沁绍薄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓤虽。所以在选车时烽,这一点大家要尤为注意噬办冲,否则第三排用不上公逃,倒不如少花钱买辆5座车苔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潞锭。   第二个关注点是后备厢梧廖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涡。很多7座车型在展开第三排座椅时侠,后备厢连放个包都费劲了邦捻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茸林蘑,有可能一点行李都没有吗锰凄?所以这一点炭裂闲,大家在选车的时候也要注意搏寄。   第三点是便利性微捣,这个除了日常的储物空间外澄稗,还包括第二排上下车的便利性凰挡慷、进入第三排的方便程度等箔颈连。对于7座MPV车主来说铺森,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晤台。一般来说前排往往是孩子爸妈短氦,而后两排则是父母和孩子豁烧辑,可以说是老的老酶墨煎、小的衅し何拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞍散倍。   开头长了点浚阂粳,主要是跟大家分享一些经验高鼓痊,下面我们进入夏朗评测台靛,看看它的表现如何水疼雾。按照刚才说的腿窍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怂。至于外观烽、内饰钢舜惠、动力等理惨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驹,我们稍后再谈头峦。   ●乘坐空间钒赴摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猎恨,一辆7座MPV盯登,前两排的空间肯定是没问题的夹。比如我身高175cm姆摄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm觅托,靠背的角度也可以调整30°左右努恳写。前者很重要特嘎,可滑动的范围越大迷,和第三排相互迁就的能力也就越强沙。   从上面的体验来看遁,至少从腿部空间方面来讲潜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毋琳,而且进入第三排也并不是很困难戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳞蝗勿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唤,几乎领先于所有的同级别对手扛辉,所以相应的扛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的且。另外有一点大家很容易忽视的是参婪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煽,而较窄的第三排(受后轮缮、后悬架影响)则只乘坐两人猛糠。   与夏朗相比祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唉申碗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灌檀泛,满载时第三排的舒适性可以想象花痞,一定好不到哪去吠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淋欠挝,而且五个座椅都是三点式安全带剑铜困,都配有头枕康篙宠,这也是其他车型都不能比拟的一点瓣翟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅飘,比如长辈腿脚不方便进第三排靶琳劝,那你大可以将儿童座椅装到第三排杏,这个很多对手真没有寒炯弛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睬脆,到2013年11月新车上市仇盒拇,短短4年里旁俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜恭被,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凡郡任。新车迟迟不上市乏秽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盛咀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开行,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苏妨漠。是骡子是马筏朔然,终究得拉出来溜溜傲晌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陆函,到底有没有想象中的那么优秀教?趁着这次的试驾活动哄首悼,必须让各位清楚的了解真相挠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汰潭鞠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢困?这是个很敏感的话题篮梆,却在任何一个场合都不得不提七蔡虾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鳞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趟外,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挂枢努,而非决策权渗透闪,这个是一个需要十分明确的概念疤井沏。   综合来说绕涟,您只需要知道睬:它是一家合资公司澎农举,也是一个中国品牌奥舒,但是它的发展不受制于任何人壕翟筋, 并拥有独立的丁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埂迫勺,制造的也是全新的酒缺、面向国际化市场的高品质原创产品栓编。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斡,副董事长Volker Steinwascher石清仁挞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亮缔棵,前者曾是大众集团高管武萎,后两者则是举世闻名的顶级设计师扇幻。所以在观致3的外观造型上牢佩含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知良尚乒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欺斜敛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脸炔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陌射,车身尺寸虾寐、腰线的丰富程度等俊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球署。如果一定要说有什么特点的话缴背,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙康。   不过喷,若是细细揣摩这款新车仟媚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倪蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涎。而由法雷奥代工的前大灯热,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求面粳兴,如果您愿意再多支付一些费用缔尸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疚、大灯自适应开启及清洗等配置册普。   除了前大灯内的LED转向灯之外剑,后视镜上同样布置了LED转向灯短,只是LED二极管贴片的间距有些过大匿,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞄梯窍,而厂家的工程师也很认同我们的看法娘钒,表示会很快对这种设计进行改进捅醇。而后视镜的特点是宽度很大柬廉钉,可视面积优秀舞举,并带有电加热功能翁捂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僵适,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑反势浚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聘肯,无论是大灯从、尾灯组布局肖垂痰,还是倒车雷达的探头布置等等绘。而很多时候葡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂贿,设计师的固执被得到了采纳妻湃。   有一个很好的例子来阐述这种情况侵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玛猾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯官娠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的册食。用厂家工作人员的话来说廊圈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肩曝察,必须成双角,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乾搜:LED光源+导光条菩突谎、双倒车灯捞、双后雾灯罕鸽,灯组的供应商仍为法雷奥襄嚏既。   尾灯组本身的效果相当漂亮凭嫂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闲,但不得不承认的是鸥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颁味纠。双边双出式排气管靶信墩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到家,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰穿锹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恰谅琅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匆桔芯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苏。轮胎方面观致3也是十分的给力逛孰栖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品享,因此马牌就成为了唯一的选择钦共开,对于消费者而言自然是件好事目铣胁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仍,这款产品显然更注重驾驶舒适性抛,但规格上似乎不那么亲民汀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5净侗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微边抬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唤鹤,虽然市面上可选择的车型非常多倦,但是想要在其中选择出一款空间够大冲,配置也不能太差的车型佰赁防,着实有一番困难坝毕甜。近期我正在为选车而烦恼矫似昆,裸车预算在10万元上下端,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耽够萌,所以对空间的需求比较大劣桶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暑浅施,今天庙顽速,我们就在这两者之间愁操虽,来一场空间的较量糙莽锹。   飞度共有5款车型镭捌覆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间取配糕,骊威共有8款车型叭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汐矛。此次对比文章中碘欣冕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挤,两者指导价分别为10.42万和10.58万妙搂霜,并且在上海都有一定幅度的优惠梧马侩,实际售价两车差异不大驼宦逝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硕某谷:飞度时尚运动遍阑拿,骊威中规中矩纲剃溯。   在外观造型上需交骡,飞度外观饱满确,硕大的前大灯僧爆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)递暗,不过现款的外形并不显落伍鲜。骊威的前脸进行了重新设计氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胶鹅,不过整体造型依然中规中矩鼻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魂馅,飞度长宽高三维尺寸分别为尸嘲部:3900×1695×1525mm翘第蹦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm火,轴距为2600mm陈,从数据上看清亨,骊威具有绝对的优势滤墒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烤橇,请继续看下文峦狭徊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笔甭居,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砷宿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顿搪乔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咸。另外颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩,飞度为前后盘式显,而骊威为前盘后鼓娘筛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氨秘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用番,对提高倒车的安全性也会有所帮助膛款蝎。相比之下茂效脐,同价位的飞度没有此配置视什傲,有些遗憾枢粕钝。两车都配备有壹考ィ控钥匙淡朔,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上渡勾,而骊威的夷凡厩保控器与钥匙相互独立督萎,而且仅提供一个移牵控器函烘,不过两车都装备发动机电子防盗系统羡贤枢。" "  现在出现了一个有意思的局面公床,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅睛骂,而且还有像大众汽车那样跑枢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋廉,在大众汽车之后非洁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磕拓限,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莱癸勘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号触搭暴。下面我们就来一起看一看这款车犀胸抚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拆壤碴?不得不说搐沽茂,从外观上来讲沧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赡臼芳,购买它的人们崇,更多是在预算有限的情况下追求实用性假谓孩,谈不上什么审美喜好醒匿侵。而全新爱丽舍的外观设计通镀,明显向前跨越了一大步膏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粟肆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的的貉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来础,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搞宫疾。这很符合中国老百姓的用车需求撂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌市似窟,注重舒适性捌慈嵌,但行车噪音比较大猫飞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埃勃凛,除此之外副酿,车外再没有开启的地方绊肌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囤。除此之外俩痹齐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扳汲板,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糜挥添,属于全新爱丽舍的卖点所在戌台勉。   本文导航塑掇盾:" "  一直以来捅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉白唾抗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛾句,但始终让人觉得有些激情不足筒沸,与犀利的外观不太相符俏肋。日前讣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喜狸赋,传动升级为6前速自动变速箱磋荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统率,提升了该车型的整体素质琶酵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缉采,在外观内饰方面变化并不是特别大楼书阀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拱撮,新款MG5 1.5T也不例外茎泡。如果说红线彰显了运动气质楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酥。   新款车的侧面造型与之前没有变化取拌,作为强调运动的1.5T车型奇筏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捎凛。车尾的变化也不多收桔鼓,远观基本上发现不了变化所在奈。   本文导航捍驾据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手傻颂,而在中国市彻铩,两者的竞争更是激烈舶焊,A4L一直在销量上处于领先地位媳拎,但宝马必然不会轻易言败尾黎庙,所以我们看到了宝马316i的上市嗡,其价格下探到30万以内日答枷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但,豪华品牌漂嵌槐、售价30万内朴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型创另滔,还有手动与自动可押笨侍健,尽管我们不知道具体车型的销量数据锹疼朴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溅,并且我们看到官方定价方面啤,316i进取型甚至还要便宜8000元坎,不管你是不是“壕”岗郊懒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孝速崔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裙隶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袖,在大部分城市临碘干,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃檀署,所以过多的点评话语我就不多说了现,谁更好看都是自在人心的事挡聊婚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茶罢绍,但是小编还是要尽到自己的职责洞,必要的展示必须得有复探,下面就看看两车的车头正面大图对比潘惜诺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯县互,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牛路肠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啪睫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艇蚊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锹堤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怒缅梆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峨香。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计放酥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胯沏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟叭壳,不过这都是个人审美的问题了滥芦,整体两车的外观设计还是在一个水准上灰魔辱。   轮毂上苹送铂,两款车作为车系入门版车型此枯,都使用了16寸轮毂凑稻,尺寸相比各自中高配车型是小了些谷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎光帘皇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梳采,并且在胎面宽度上比316i更优惺瞬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象水芦膏,用一款中级车以较高的姿态切入市城彻印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堵,按部就班的推出了中级车GA5柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脸,而随着国内SUV市场的井喷搔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晌围。   好的产品才能抓住消费者送旧佩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舱态。在今天试驾的这款GS5身上变替,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煞斡姆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拈能人,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堕体掣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屑,看上去却十分洋气纽灰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乃、1854悍掣把、1680毫米伪悉型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芍舵连,这也是国人喜闻乐见的本顺措。   车头的设计略显凶悍棚浩霜,设计师称设计思路来源于雪豹缺径。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年量。前大灯采用了透镜式的设计不煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粗恫硅,这个考虑绝对够实在两。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强统琴算,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势地蜜挨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崔伤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稗。   在轮胎方面蹭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞧免,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墟灯。轮毂的造型十分普通滥滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧叉去陷。   尾部有一个明显的掀背设计阂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铆泌撅。尾灯采用了主流的LDE设计席潍,搭配大尺寸的高位刹车灯段泻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烙,辨识度也更高面轰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熔饯?是豪华奢侈的奔驰S级酿松,还是“上天入地”的路虎揽胜颓,亦或是驰骋四海的保时捷911摊?对这一价位的车型来说饺计咸,什么才是决定性的购买因素栏?是配置还是性能矗貉?车型对这一价位来说到底有多重要们?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔑。今天呻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寐挝熬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芭颅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜深哦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痛乘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刺。非土豪们揉戮,退散~   由于有200万元这个限制话,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贺,但市场有20万左右的加价档乡嘶,且并无现车涵粮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撇识,这款车终于摆脱加价砰洼,进入平价销售阶段篇棋菜,当然能否买到现车就看各位的运气了碍闪氖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版能,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩械建,但跑车的身份无疑是最拉风的壬期。   尺寸上实在没什么可比性某鸥救,加长S级无疑是其中最占长度优势的教玛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短共,跟标轴S级还真有一拼苇唬蚕,巨大的高度也傲视群雄寡泡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势江骋蚀。最后我想说的是逃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昆普荷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痕壬世。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怀,公平起见还得排除车重因素拍保。别看S级一副身宽体胖的感觉讼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迹俱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者结乌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陶蝗该,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篇孔,别吓坏了后座的VIP肠刊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辛啸驰,但也确实相当可观了贿核寡,不过由于这款引擎还是有一定年头的好察,其276kW的最大功率是三款车里最低的驮搐楔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搐黎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方既扰翱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俗毒。不过写到这儿我很想问一句窃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史达潘貌,就能成就今天的丰功伟业呛,是这样吗梗?就算这不是一个伪命题悄怖捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件某馈郡。那么饰噬扳,历史能代表什么率避狙?之前承辰,我肤浅地认为旦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陆般峰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽岔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贺稿七,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的版芥没。 ●何为中国专属登邢定?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栏:S400L两款寒、S400L混合动力一款颇貉淀、S500L一款党散。相比世界范围内的S级烁,这些车型有三大特点叔虾骗:全部为长轴距版扮信空、全部为汽油车伸冀、S400L两款车型为中国专属仑摄努。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慕理、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞赴讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棠袖请,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芳阔。因此狄椽,中国专属的S400L与它们相比伐粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机背。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浅。我们已领略过S500L的魅力驾猎偷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胯裳耪。   ●外型陡辛激:更长嗡锨抵、更宽闭、更高枷碘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姓沟冉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扫亢,尺寸上钾江,它比上一代车型更大架薄戳,轴距则保持不变绢眯禽。从数据上看凤考,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻柯境啊,但落实到实际的视觉效果客颧亲,我想没有人觉察出几十毫米的区别驴。相反活乱档,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兼深故、霸气很多咆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抖,根据车辆配置的不同冗静处,全车使用的LED数量有所不同漓酷匆。我们不知道具体车型的LED数量涧泌酗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的必,它足够惊人此。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穆、中国市橙鹿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幸裂潭。对于中国人来说莽恃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酣佛,中国人将有更多合适的车型可以选择廖娄棠。同时尽长宿,市场竞争日趋激烈降适沮,汽车售价降低吓、经销商服务更好洼菜媚。   作为目前全系的入门级车型诲笑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奔痉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坑驹冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惕蹦。对于S级来说撤侮,无钥匙进入功能十分重要坞漏冕,没有它降上,许多车主会无法接受驾硕沙。   如许多人看到的一样炒池柑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弥葛兰。在奔驰车上堕妊,总有许多你也许永远也发现不了的配置快赏,它们中许多都与安全相关绞。比如S级全系标配的自适应制动灯戮岔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喘绵免,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚕添。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隋亭,什么是MPV车型尉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贩荡嘉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坏谴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘲藉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型位仆蹿。是MPV称菠拧?是轿车剁狡擂?还是旅行车肉?这看起来确实是个很有难度的课题赏疆犊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虽士。   当然这次大家不用只听我的一面之词羞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尘,而且他们一个是马自达5车主氓,另一个是沃尔沃V60的准车主农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型问鲜。   首先登场的是胡正暘恢涤痛,大家一定不陌生川瘁,他是我们汽车之家评测团队的成员鸽结,今年27岁峦,算是个文艺小青年饯猛,热爱生活慕春,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窟嚷,刚刚新婚不久瞎帆,正是对未来充满希望与热情的时候羚娶脓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硼芯,如果家中添丁的话垂岁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滔。   杰德测试车刚刚来到编辑部落石,胡正暘就迫不及待的去体验了是,据他所说谐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刺徘,属于一见钟情忻八。另外从外形线条以及车身尺寸来看巳搔歪,杰德都和V60差不多搞汐,是辆旅行版轿车的样子间凯不。   当然外形只是一方面叭固,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喊险,特别是第三排座椅厩臣。实际体验了一下模就示,将第二排座椅滑动到最前面的位置枪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量十,头部也有四指空间没唇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腔,之前的文章中我们也有过介绍沪柿宋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法会。   更多精彩视频禄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憾罕破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间净,表现基本上与V60相当趁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱落汝街。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况话酞,在放倒第三排座椅的情况下卑灭盒,用同样的一些物品存放来对比忍划,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锨刨,而如果使用上第三排座椅蛋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谈恼骡。   胡正暘对于杰德的看法管碘编:   首先杰德样子很好看弊澜,够时尚贤,年轻人都会喜欢丘逻犁。另外搅骏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲁,但是内部空间利用率更高标醛,实际空间体验也让人很满意日筋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憋式,这点非常不错粮亨丘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题么稍。   不过它有个问题砂脆恐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劣,只适合短途出行锰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貌玩,如果需要经常外出长途旅行的话衫赔,5座版车型更合适朗帆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寒必损,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罢挨天。近期前夯,2014款雷克萨斯GX400推出市掣尽,作为小改款车型皖,此次推出的新车在外观方面做了改动及,同时在配置上也有一定程度的提升陶,动力则保持不变氓肪拿,售价方面与老款车型保持一致量,提升了新车的整体竞争能力俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀蠕痘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庇鲍突、308讲皇墟、408貉惶偶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砍同,现在又来个301身,不要说是消费者光滑可,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掇。这就是紧凑型车市忱辽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域故宠。东风标致301矛头直指桑塔纳香创醋、捷达和昕锐兑,我闻到了火药味脯矛晤。   11月19日上市栏哪任,预计售价9-11万低朵但,与雪铁龙爱丽舍同平台米胁吝,只有1.6L一个排量搅垒桃,变速箱有5速手动和4速自动可选撑片。以上这些是东风标致301的一些基本资料亮合谐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望露嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息穷逢揽,以增加关注度十关。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划滔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版处,为全系顶配闯。咱们从标致301的身世说起鹿,先把头绪给理清了摩挞迟。   ● 东风标致301是辆什么车顿忻?   听到301这个名字号,大家都能知道廷,这是标致的“3系列”荆,但307冲、308听过策洁迟,301却是第一次听说狡骗。其实301的身份一点儿也不神秘舱,大家都记得富康吧碌慑?富康是雪铁龙ZX撼秋,后来在中国改款改名慷襄,叫爱丽舍圈拳狮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庞能,这是它的第二代产品铂,而301妊,就是标致版本的全新爱丽舍谈妨,它们全都是一家人蛙犬。   对于大陆市场来说违令,标致301是张新面孔叙,其实早在去年底它便已在土耳其上市店,之后陆续在阿尔及利亚筛滔疟、俄罗斯等许多国家上市蓝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赴省,同时哄蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等品氖。它将被销售至世界各地酮,成为一款全球化的车型惫洛氓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多操,标致301的外观乍看上去没有什么特点额。你可以猜到这款车的定位了孰,30岁上下旅回、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它献喘罗。   其实301长得有那么一点像508衰附,这是很正常的踏耻,毕竟出自一家门汾炉女。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜宫。要让更多人接受驶,太个性肯定是不行的抱,所以这个设计思路挺好崇,也应该挺对中国人的胃口唉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峭度河。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漏炼副、捷达降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蒲殊傻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酞嗣口。不过它的备胎又回归了185mm聪矮,而且害,可能是出于成本控制等原因雹奥些,备胎使用了不同品牌的轮胎锭。   我个人不太喜欢标致301的尾部触匈,总感觉哪里别扭窘许蓟,也许将来出个两厢版会更好看蒋痘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少配,而且中高配车型都有受脆,比对手厚道徊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仓立清,温度适中雷舱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毛八,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懊尚篡,他们不仅发明了西餐餐具奔搓捅:叉子兼染闷,还孕育了诸多跑车品牌轿,比如板:玛莎拉蒂寒刻伍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炉枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹿含秸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)互擎范。   ●外观畔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车录,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茸,它们都是标准的行政级豪华车灸差,有着一副不苟言笑的严肃表情凶坛,外观线条规整撼摩韦,那种气场让人敬畏龟厂憋。   而玛莎拉蒂总裁则不然娠唐挡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灸敢湍,但气质却截然相反柒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柯坍,标志性的大嘴咄咄逼人诵莽,意大利人对于设计确实有自己的卓见宝锭。   如果将总裁与同级别对手放在一起攘肝席,它无疑是最夸张爆、最具美感的苯奥响。这的确也与细分定位有关系窖换鲤,奥迪A8韭、宝马7系这些德系豪华车都以低调痛、沉稳为不变的设计主线峭齐淬,更多的在表达权利嘛谦胃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜕。而意大利人则不然判,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟鹊儒,即便是这样一款行政豪华轿车幸为,依旧坚持了张扬的风格衬式。   这是我第一次见到新总裁的实车灰闹,它确实比老款要漂亮翅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤春弯,而新款前脸带来的侵略性更具气质羌罚伐。   车尾相比车头略显内敛躲疙际,双边四出的排气管成为了最大亮点溶刷齐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗽绘剔,聊及为何选择总裁时曝蹦坏,他满脸诚意的跟我说舍嚎:“好看!跟找女人一样煌,好看虐。”“呵呵缸,好吧堆淬肮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳借定藩,卡钳由Brembo提供充,颜色理论上是可以进行选装的悄渐。轮胎为倍耐力P ZERO系列伎筋靠,前轮尺寸为245/40 R20插,后轮尺寸为285/35 R20嚷。   ●内饰獭:运动豪华是主格调   置身车内悔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褐客,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计概,显得有些过于保守了纤羞阔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雷逢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫磊茬。   方向盘直径略大漂眷,背面配有尺寸硕大的金属拨片魄梳,手感很棒残勃俄。导航系统为Garmin沙,7英寸液晶屏尺寸不算大坞睛,中规中矩钨垂裂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夏,已经很少遇到长相令人深刻钙虚,而且相当满意的车了脸习匙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匈捞坦,价格低潜,与同级别车型竞争性价比十分突出剐碗关。但在长相一直不怎么给力票绕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线释辟矾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闹勃,不走伪高端路线的致尚XT稗娃,其动感的造型非常独特心。在我看来乳蚕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毯淖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出千,购车群体越发的年轻化协。   说他年轻莱零、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桃峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咆钵绷,这只是时尚的一部分呜令。   前包围的造型充满了视觉张力泪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勃倍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檀藤,显得非常动感躬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品慌妒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辨尸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯妹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殴费,这也是在向合资品牌看齐料私。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利七,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壁涝。而在车身尺寸上呻细绘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亥,与他同级别的对手相比有着明显的优势赫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是东,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疼维舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线识提。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湃,上窄下宽的造型十分饱满锯乐,而且显得更加稳重萄许埠。尾灯的造型修长耪愧,且正好与车头灯遥相呼应柒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簧撑娃,动感稗杰、年轻隆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜泥磺,虽然仅有三款车型配备此装置屏斥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓬弧,想必也是极为厚道的楷谩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岛,我是汽车之家刘涛酪硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屯萍坊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜜年。时隔一年后的2009年困,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诫,选择它的原因份典,用三个关键因素涵盖仿:“外观内饰漂亮瓦卉钦、静音好鞍乌撤、配置高”肋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威需穷,作为老款车的车主膏几,带着期许熊裴彪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擦始斯,有了下面的车评辑挂吃。   注释告剁:为了方便大家阅读捎椿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型什次,描述为“新君威”肺迸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墟淮存,以下各个环节的评价用满分十分制烙赁,做点评哼。   评分标准坚:   及格玫入:6分   表现尚可庇抚:7分   表现优秀创库:8-9分   表现完美秀莆惦:10分   外观化:先天胚子好骸痰编,改改更“时髦”   改进评分架:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕祟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亩冠,应用到了现实量产的车型中峭睬。在当时缓,245mm的胎宽罢氯稿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铆,毫无疑问是走在了对手的前面瘫。这种先入为主挟春卡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅特挂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墙丛,说君威有一副“好相貌”饯,我想没人会投反对票嘛莱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞瘸乔,18寸的大轮圈不仅保留省坷,而且换成了密辐条设计冬纳,前格栅的修饰寄,在视觉上显得更为立体暖,但就我个人而言更喜欢老款勃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氰绥。俗话说“7分先天触,3分后天”蜜卉财,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拎,应对国人对“时髦灯具”的要求山,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗡防,坦率讲掀,不是我喜欢的风格恼谁泌,如果换成一辆科迈罗皑成,我想我会投赞成票句毫。后尾灯凤绦涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馆喊扦,视觉效果不错渤伍,灯源亮度不刺眼嗣久妙,亮起时不会让后车问候“家人”蛇湿。   内装惕睹廓:对不足进行了优化察怕雹,细节仍留有遗憾   改进评分附海苟:7分   我必须要承认琉,我是一个对细节做工异常挑剔的人缕。从2009年到2013年粗徊蔼,新君威经历了至少两次改款升级东定,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阮鸥葡,仍未得到改进毖然脓。强迫症对于细节的不足储,只需一眼就记在心里氏,每天上车看到就会不舒服穿懊酒。尤其是巧,新君威的前排仪表台与座椅之间舱释删,留给司机的跨腿空间并不大喂,当你磕到膝盖外侧时敦,你会嘬着牙花子度了,蹦几个“脏字”市。   聊完了不满碍暑洼,我再说说好的地方徘匪。日常上下车险授,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抽姜靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里滑浚两,座椅的“敏感”部位簿,已被我蹂躏的起皮浦糖抗、掉渣逻柿娟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驼轿巷,视觉上显得极为邋遢沤省呈。此问题甜诉,在新款君威上得到了明显的改善翠骂洁,侧翼立起的角度变芯胀怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犬们,但此问题我跟厂商确认过碾田,确实为真皮)管,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呸蚂。凭此一项诲,拉开车门的印象分就能加不少率版。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剩草,我的老款君威在二手车出售时毫违,就因为座椅皮面老化的问题筷坛,被“扣分”灸稼蒙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湾乔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煤诺敦,好了许多吐剩。8英寸肮绰俯、带有触摸功能的中央显示屏抵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懈嚎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹋,在实际操作时显得华而不实唯入。多数情况下要调节温度酵旦,只能用手指去“抹”暖努,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗓韦,并且无任何的震动回馈提示涩鸡凰,行驶中操作不够人性化衔彼擦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捷,相比老款的旋钮控制皇图虚,视觉上科技感更强吩七。实际操作时陀损,对于手指滑动位移的识别能力响应较差解绦。尽管支持手写功能肺,但表面手写板的面积很辛铡,如果手指较为粗壮樊,表面面积不足以支持对手写区域的要求砰试。索性熟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兜庭匹。   小贴士慰:针对上述功能的操作“鸡肋”亢码,我向厂商做过咨询誓。对方最终给出的结论是芒,此功能在研发初期茬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锻,停留在几年前蚀海。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求河舱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”围贩。   仪表盘上的这块儿液晶屏巢,支持多种信息切换查阅盯酿阂,视觉效果自然更时尚晴未甫,也符合当下的硬件的升级进化潮流郸苹旗。但厦攀刃,仅就我个人而言辈,我认为任何一项技术的进步与应用设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骚宏拱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镣,所以仪表盘的车速指针撑涪脊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寝巍酚,当你想从正常模式切换至电台模式时虎乳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睛,时间大约在2秒左右凭垦敛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忻挨每,因为系统的升级芯盒,所以导航从路径开始到定位确认导航小乃扳,逻辑上相比老款车型卉僵相,要合理很多嚼速雷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巧卸,被彻底改进充昂呢。提个建议戮刊伯,新款对于路径导航的语音提升罕楼蘑,在路径判断时邵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楼,如果将“请在下一个路口右转的话术”零昏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窖斧炔。整体效果骑闻田,高音有提升惮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卯筐。以往那种“嘣呲虏躲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匪,无法在这套BOSE音响上找到椭姜虎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腊?加长版!与其给那些改装厂提供生意崩狄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彼凉僵。近日客倘处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拘贤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悲瘸粗,这款车就要正式发布了百,海外售价14万英镑起逻,约合人民币138万尽。国内250万以内应该是不要想了溺桨途,土豪们还等什么亲界,赶紧再加价20万下手吧B暗拾琛(注释趁剃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型色廷花,外观上并无过多区别裂糯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哗惰歉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庇理臣,因为用三个字就能总结杭糠继:没区别羌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰抢。除了实实在在的空间优势韶,那种与众不同的气势也是重要因素之一童浩踏,这种毫无区别的外观赐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踩惟。   英国人果然内(men)秀(sao)饯绷抛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挎哪卷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盼眉,改造成了两个相对独立的乘坐区域沤屏慧,原本的中间座椅则变身中控台取,提供了空调涛、多媒体面、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫂。动力和传动系统方面哪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吧急。   总结赋倦吴:路虎揽胜L目前仅计划在中国德、中东地区和北美市场推出脐理临,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恐。另外褪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膘粹挽,预计广州车展发布孙。土豪们继续准备银子吧恢。 免责声明纷仁畔:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关客诉介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩汲赎,对本文以及其中全部或者部分内容铺淋河、文字的真实性珐刊雷、完整性浩郝、及时性本站不作任何保证或承诺酿,请读者仅作参考染,并请自行核实相关内容钢啤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相套夏席,那就是新一代天籁·公爵碌。早在2008年6月歉啦,东风日产就推出了天籁·公爵翱焦,它的外观腔息帕、配置均有别于天籁其余版本秸愁念,更加高端大气上档次脯姓。也许它不是最走量的版本舶驾,但绝对是天籁系列的一面旗帜片。在让大家久等逾半年后锹畅稳,新一代天籁·公爵终于露面景,我们也第一时间对其进行了实拍婚壤。据悉行烹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相继。 『注美曝侥:为方便大家阅读池,文中天籁·公爵简称公爵版窖逗瞥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玛扦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享头嫂,时而艳阳高照长,时而大雨倾盆赌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痰纤酸,与身旁碧绿的草地相得益彰瘟。我盯着它看了许久悍脊,心里盘算着烧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来木钾?   嗯纲惜坪,画下草图之前得好好思考这个问题物捎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藩赣冀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秽豪椽,唯独看起来太眼熟舜揭,对旗舰来说这可不是好事脯鹤,在A6L甚至A4L面前亥挫贾,A8需要更多长者般的自信薄稍婪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳酚掏:六边形进气格栅面积比以前大了不少赂涩,而且线条硬朗到接近于矩形吓念雄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体画,从前脸横贯而过编,再加上全新的矩阵式LED大灯解齿酚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耍擒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溪瓤,它是A8这次改款最重要的升级之一类,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现馈辫现。以前大灯为例獭橡,分为远光脯丸镜、近光窜贫建、转向/示宽这三组邢,所有光源都由LED组成忱冕料,通过与摄像头饺、夜视系统苯、导航系统等部件的协作勺涛,可以实现几项很有趣的功能详拴:   在Auto挡位开启远光灯了跨恢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆口秸馈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啊场,瞬间关闭部分独立的LED灯体墨,会车结束后咆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茬涎八。在整个会车过程中势弓界,对向车辆的位置一直不被照亮虽怂居,而其余位置能保持远光照明状态经算,既不妨碍对方驾驶员视线嫂,也不影响自己观察前方路况嘎,相当智能结记筒。   当夜视系统探测到行人时痹巨亥,LED灯会连续快速闪烁三下刷涧雹,对行人起警示作用策,如果夜视系统探测到牛舵妮范、羊之类的大型动物劣间,LED灯则不会闪烁哗,避免对动物造成惊吓帽石蛇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涣腻七。另外它的转向灯采用动态效果够媒,灯光朝着转向的方向滚动点亮杭誊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阶岗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轰,提高安全性贺陕钢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤媒贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憨巍,有些来自室内的模拟演示轮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扛乏汾,看看这些功能的实际效果到底如何淘。   跟前脸的改进相比欺光幢,车尾变化幅度要小得多晦,主要集中在尾灯部分鞘娥簇,线条更加瘦长贝、扁平烙刀琳,视觉效果更干练撮帅。除了那个“A8”标识炕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酵,看上去还那么年轻运动咖筒,缺少沉稳气息奇。再打开车门一看兔擒凉,我明白了多逻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱某舷А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诵搏卵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遂,使用了和路虎卫士相同的发动机蒋,配备了六速手自一体变速箱酣侩,以及许多高端的配置危。让这款车有了很多吸引人的地方剩颊拓,但通过试驾谐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倒幕你。很多设计还不是很成熟咆项,尽管这样喉涉,这款配备了柴油发动机的SUV室疏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爆,依旧在同级别具有很强的竞争力催。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升配弹,尤其是大灯组的设计惋顾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酮旦沪,都比老款看着更有质感畔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猛拘缉。此外汝,中网的设计很有层次感庭离,运用了一些镀铬饰条颓,也让这款车的前脸显得更大方芍戌谜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保琳,钣金工艺还有待提高氮。   车身侧面造型亮点不多对,线条还算比较和谐吧琴咯法,亮银的行李架比较好看垫笨,但实际用途不大赐。车窗所占的侧面比重较衅啪印,稍有点显得失重伪。四个车轮显得很粗犷晚规困,轮胎品牌是玛吉斯小,成本并不是很高架沤掂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计草火杰,注重排水性能蓄姆懒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躲试坝。   车尾的造型比较臃肿娜悲,相比车头来说蔷疯抄,造型并不是很美观店,尾灯的轮廓没有什么美感可言藩芜,轮廓显得比较生硬滴小。车尾下包围外观设计的不算太成熟示蔚,驭胜使用了三点式倒车雷达省能搬,在实际的体验中辱,探头反应速度稍有些滞后馈表,给驾驶者的观察带来一定的不便娘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冗。   本文导航夯律必:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枫盟节,已经跨越了整整40年洞泄。在这期间购巷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炊?当这款全新君威GS出现在你面前擎,这个数字就已经不再重要拈。每当我们回顾历史爸下溅,终究也是为了更好的感受当下律,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慕拖,的确也不太容易考究尸侯,所以话不多说陌驼,马上进入主题温仁。   君威GS是别克君威的高性能版本桓,作为其最明显的身份特征捕寝蚂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贾铺宛,攻击性十足的设计让人印象深刻盯牌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感你陆暖,采用盾形设计却女,显得非常紧凑使。大灯部分全系新增了日间行车灯晴洞,整体造型与普通版君威一致写感,仅在内部细节上有些许不同哼。   车身长度团、高度比老款略有增加横,宽度和轴距均未改变孪殊。侧面线条也是延续了之前的设计膳戌虏,十足的运动紧凑风格惜委。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狗坝磨,十分醒目杜急丁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磋棺,更显紧凑交汉谁。LED尾灯为全系标配诞俩需,灯罩经过熏黑处理倍谱起,提升运动感村。作为动力更强劲的运动版车型慨寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇,同时也满足了更大排气量的需求似瑰。   本文导航盒旗:" "  近日模,奔驰MLC的效果图再次被曝光摧暗睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碴险妥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计保晤,融入了轿车的设计元素显。据此前的消息副,该款车有望2015年推出户车铝。 奔驰ML   从最新的效果图来看戌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耍颧,拥有相似的大灯造型敖斡兼,以及下保险杠的设计没土卢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈估啊。此番设计目标很明确谱耪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手换沮具。   动力方面也来自新款ML五翅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卜扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW变,峰值扭矩400Nm饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力难。不过扰玲,MLC未来还将推出AMG版本权。 责任编辑滥戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪酮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穷搏,然而对于消费者来说掏菩,可选择性太多也未必是件好事菜。许多车型的定位都非常接近巴敦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格措射,那么它们到底谁更运动奖凯,谁更适合日常驾驶饺疚,谁的性价比更高呢捂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔骸磋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暴,马自达CX-5在价格上具有一定优势公弘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内容漠撤,其它车型在20.78-25.28万之间痞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万覆挪,价格适中篱坷,而且动力和配置都很不错篙。反观翼虎漏搂撮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诲,但翼虎胜在配置丰富阿牟、动力强劲谴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烽偏荣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苯锋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捍潜,这听上去有点意思岁烈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醛佬梧,那么结果显而易见呸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碑捂椭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垂募捐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沟懒叫。然而消费者大可放心健沪,CX-5的动力也绝对称不上弱怂,尤其是市区行驶汤墙,它的整体表现很轻盈窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性褪汤逞,没有涡轮发力时的突兀感嘎谈,这让它驾驶起来更为轻松萎。   无独有偶惩淮,两款车都采用了6AT变速箱侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戏垮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铆化蕾。可惜的是外惊体,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯。另外宪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现想嫡表,常规的形式很容易操作盾滴啪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谱,并不易于操作钦摄恃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想式删帝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距需,与翼虎也有将近3米的差距辰劳赔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响们很融,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拾群。   油耗向来是日系车的优势所在凌搜,CX-5的发动机压缩比高达13:1捆等,并且装备了i-stop启停系统蹈芭,这让它的节油表现比较突出尸。在气温32℃稳、全程空调困南、车载一人的情况下雇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梆,其中经历了畅通和拥堵等路况绘边,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km算。同样路况下链祭电,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铰酶厩,尤其在开空调的状态下恼庭惭,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哭娥割。   作为一款城市SUV胶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梆,都采用了多片离合器式中央差速器泰记,并带有四轮电子辅助制动缕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鸵。从我们之前的测试来看软,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屠蔷娜,所以脱困相对轻松一些瓦驮霓。不过在这里我们要告诫广大消费者须勿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棉,但两者的定位都是城市SUV忱桓,越野并不是它们的强项肚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祷喉,油门踏板的脚感缎、方向盘的转向手感铃噶但、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要八,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的配呸杉。值得肯定的是瑟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准币是步。然而相比之下射嚷难,CX-5的整体感觉更加轻盈市疏,它开起来并不像SUV韶苦,车头的反应更快阑当,油门踏板的调校也更加线性拳把返,而翼虎整体感觉更加沉稳麓痛,底盘扎实岗鳖,但或许是由于整备质量更重的原因吓慑勒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼。   就驾驶方面而言频拨,CX-5给人的整体感觉是动力够用忙拟、油门线性去腾论、操控性出色茎,可以用“好开”来形容编胜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埔核冲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感加飞袭,但翼虎的发动机输出并不线性瓶唱垄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氖冻。另外并,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晃贝,加速量杀飘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擦棠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车们涣桔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸡衔垃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唬缴碳,放眼整个市掣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见供,基本上5个手指头就能数过来连拳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辽。   有关于新款E级外观猾炒赫、内饰及空间方面的介绍师耗全,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹿刷。在我的这篇文章中捌,主要关注E260L动力方面的表现存。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搭胯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隘囤,最大扭矩则达到了310N.m受怂惦。虽然排量并不大伪,但是通过加大增压值爆仇五,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手小。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拢罗,对于这款变速箱笨矾鄙,我想大家已经很熟悉了悸。只是我想再说一次绢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型价,但在日常驾驶过程中动,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漏厢。大多数情况下温和募、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匪垮。   只有在深踩油门的情况下僧焕饱,E260L才会爆发出他凶悍的一面休。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廉螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乱侍,你也可以说他动力输出不够平顺壤铰陵。   一直以来喜眉下,我都极为中意E级的悬挂调校睬赌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酪肺身。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晾舷级,我挺惊讶的晃垄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挨两,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汝。可是仔细一想瓢,也很难怪宝马会这么着急差,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔚婪哭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浩揭履。据悉逗槐骚,宝马4系Coupe将在11月12日上市颧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魔餐唱。(注佳抡翠:为方便大家阅读辩味扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丘,在你初见时磺,很难相信自己会喜欢上他氨。因为你花痴于帅气拉风的外观汕宝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动食痴并,那么他的表现自然不会入你法眼堑。但时间久了胯独,你发现再帅的外表也会看腻咯潮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凶凄授,放松不下案贿。这时丘朽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看解镭眷、运动但不难受的座驾告病。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坦孰举,除此之外邢列暗,他还是一台很顾家的车虏搔腹。   没错漓首曙,他没有特别帅气的外表尺叔栋,没有特别强悍的动力尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琉百,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轻搔定。下面憨限饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桂腑。   ●车头造型犀利掀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仕弧开,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌节,定位低于大众匪。现如今告捂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腥,而伊比飒便与POLO出自相同平台弛临。因此在车长等诸多细节上杠,两者都十分类似迟陋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朴南模。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堪、1.693米的宽度咐虑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颈及闺,这点确实让我感到吃惊看读捂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稗琅滥。可以肯定的是傻科,你无须对他的实用性产生怀疑闯词。   你有没有发现霓降程,他的日间行车灯事,很像同集团的老大哥奥迪A8拒切咕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歌纯。但毕竟僚炼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藩,他的目光也需要这样嚣张菇拈。   从车侧过渡到车尾你,顿时觉得墓蒙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格投驮昧,从凶狠瞬间变成温顺欺。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎层偏度,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盒,而在我们的制动测试中腿铜,他的表现也确实不负众望雾簿。我写这段话的时候体,一名同事从我身后经过说了一句猛刺:“哎啦痛歌,这轮毂挺漂亮的”档储鞋。确实榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名董浩,在我看来另外两位应该是300SL和964椒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倍嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恭穆痞。   直到1949年嗡汉认,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功存。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逻盒,速度竟达到每小时 132 英里隧,不仅完成了试车榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型揪含屡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙,正当捷豹稳步发展的时候规潍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线热瓢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泻翟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中及,英国国宝黎?人类想象力的结晶诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浅啡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哪献。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携设糜,正当捷豹稳步发展的时候泛捣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慷年,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搽幂,自内而外散发出优雅迷人的气质萎哥,在这份自信与优雅之中害,还蕴含着极强的力量感段疼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典目,但是很难复制E-Type带给人们的震撼先。   作为E-Type在21世纪的继任者寇凰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感德茹,他更是一台纯粹的运动机器临潜替,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箍,刚刚我试驾的是一台量产车室。即便是用再前卫的眼光去审视茧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醋藕,不过现实就摆在我的面前莽犀,它的的确确是一台量产车静,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踩揩诧。所以摄缴,还是让我们先合隆下巴挛换、收起惊讶零桃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侨蝎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碾艾惟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念干。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旧惺,而等待总是值得的牌曙,十年之后的今天嫡骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垮绕递。   ● 外观电柒:旨在降低风阻   关于XL1的外观棚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孰秆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幻,他们的心中只有一个目标负,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叮蘑俯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宪酒,也皆源于此嘶理喉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绰,轴距也只有2224mm棚难缺,如果用世俗的眼观去衡量浆钩氮,它甚至比一台大众POLO还要刑履饽怠,不过也正是因此虎,它才做到了POLO永远也做不到的沁舱日,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汐竭手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑。   出于降低风阻考虑镰褐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低就梨,面对这样的设计脚氯驴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耪举,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俺栓,大众XL1的目的只有一个盼梁,那就是降低风阻懒。而为了达到这一目的邪蓟颂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悍哀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁徊沮,不过相比于传统的外后视镜败难,如何掌控与后车的距离是个问题溶啸溜。   ● 结构寡题浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缚栓宏,除了完美的空气动力学设计外夸绅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用箱勉。作为一台重量仅为795千克的车型魄坞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料据椒,约占车辆总重的21.3%蛋,除此之外鸵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理委。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缝鼎,那么牧马人当仁不让的成为我的首研嗍亍,复古而粗犷的外形浩沮,彪悍的身姿狮充栖,经典的圆形头灯腾氦,这些都是我选择它的理由翟差蒂。那么在我稍作白日梦之后撼隋,请各位看官赶紧打断我的妄想寐葡,拉回到现实里哎聘泡,假如我的预算仅仅有二十几万的话密陷,那么好了法瑞晤,牧马人买不成伶唬店,自由客或许能让我望梅止渴赡。同样复古的外形犬,依旧是个好选择兜牵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申峦盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笛阂卵。单就车头来说揩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呻渭。简单中又透露着经典的味道人。另外妥笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兢,突出了力量感申促僵,Jeep的家族风格立马突显秸搞册。   车的侧面造型同样如此风格徊,走向笔直体磨,简单饱满巷穆。当然不能仅仅介绍外观设计蜡迪沁,作为一款SUV埠为,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匈附。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢鞠,离地间隙205mm捅,应对一般的越野路面足够了拣伶。   车尾的设计十分简洁县烯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嵌,小巧又十分有力量感炊继嫡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗓疏驮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扩。从总体上看皑疮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萝城熔。   本文导航嚷幂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钢孝,而“侠”自古就有不同定义绅,“言必行玛,行必果杆盖,己诺必诚荤关,不爱其躯敢杏桶,赴士之阨困氮骇,千里诵义者也谓之侠”南石。他的形象亦正亦邪返漆懒,游走于主流与非主流之间自成一派懒撼。随着近年来缴讹膏,国内越来越多的人们埃瓦鲍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时似栖抒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吭惦,开始在国内市场发力堵。其中漆典郎,路虎全新一代揽胜运动版软记簇,向无数消费者展现了一种精神欺奢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茄。   路虎全新一代揽胜运动版驳深飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漓椽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调新,它的独立特性被设计师完全释放氯巾。如今羞羞公,这款至今为止速度最快莲、相应最迅速辩、反映最敏捷的全新路虎揉涤涝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俩,冲入国内汽车市巢洹,夕阳下一人一车赔疤,古道中搐牧,说的是情义无价囱乌。谁人不为它心动眷?路虎全新一代揽胜运动版侗慷孺,驶入我们心中!   65年来龋实价,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闷温,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”横蕾。如今钙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武朝浇,再次席卷世界茧捣,那完美的车身比例许,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拘辩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矮埠:4850mm*1983mm*1780mm商猎帽,前后轴距2923mm亮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹么,3.0 V6 SC汽油版HSL界、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袍箩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕾诧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型四藕。   姿态万千的路虎揽胜运动版草芯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度南梳穿,无拘无束的气炒计彰,气宇轩昂的出尘之表疾掠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼秀沪,厚重的前脸肌,配合后倾式格栅设计愁乐,更突显了它的自信逗闷。发动机盖上两条凌线刚强有力坷铣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埔骆圣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叫毋卷。   车身侧面线条的风度也极不平凡起傲设,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睫,带有亮黑色指状套件甸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口局,装有亮黑色装饰边的后视镜屋瀑潍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致签仍楔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厕噶哆,这些铝合金结构的轮毂分为胯:19英寸5辐式铝合金轮毂如、20英寸5辐式铝合金轮毂嫌危籍、21英寸5辐式铝合金轮毂镣邦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豹廊星、22英寸5辐式铝合金轮毂路悸簇,无论您选择其中任何一款虚,它都可以陪您乘风破浪熊沉腺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煞垛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联人肪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忙雇弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捂晾隆,整个车尾看似简单却极不简单斥复。   本文导航降脯:" "  1998年权瓷授,广州本田成立囤孤食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朴,而时光推移寒潞,今年9月12日睛藤效,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凑诬豁,我们今天将穿越时空缎词臼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揭顾瓦。它虽然是日版右舵车型露刨狭,但3.3L/100km的平均油耗仕够氮、双电机电动CVT衬、大容量锂电池侮宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茅哇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪稼靖。   外观更加原汁原味谷吾泼:说到原汁原味裙教沟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恰滩钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诲矛,更运动拌。混动蓝色特征潮必:作为混动车型炭徽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标硼颂。   在下保险杠处汤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柯访。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节问苫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铝泊。混动轮毂茸酮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汰寺姑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畔,为节能更尽一份力恳。   本文导航黄茬兽:" "  就在前两周坏次戏,我的同事刚从上海归来褪,当时就是为了试驾上海大众的朗行趣宪酱,而在不久后的今天甭,我来到了大理瞪排,依然是试驾一款来自上海大众的新车辛绿挞,虽然我与我的同事地域不同逆嘶辉,但对于这两款车而言勒练煞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搁赋痪,我不得不从朗逸说起怒剁,由于现如今大众牟可沉唬块化的产品研发陷梁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膛辈祥,朗逸独穗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此们,它们的关系算是孪生兄弟垃,反正我是这么理解的剖撑降。   目前朗境的广告已经全线铺开删懒,消费者的关注度也很高粉浆,虽然我个人比较抵触牡粕В块化的产物(感觉个性不足)厢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷碍桶,其次在10多万的紧凑级车里容坦论,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了水酞。所以销量方面自然也很喜人耸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妹互男,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圣弓。   从英文名来看霓铃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吓败,朗行的英文则是Gran Lavida贬,其实如果从相似度上来比较觅捆,朗境与朗行更加接近删,因为它们均属两厢车遁。我想对于这样一款车来说缴,大家都不会有什么陌生感孙匹邵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倾糙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欺,我在上面也为你准备了延伸阅读陵,可以先行了解一下丰。   说实话首绦貌,朗逸试、朗行顺铰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凉慨,让我来区分一下瓜,估计我也需要片刻的停顿题闭袒,因为它们实在太像了!就朗境而言贩公,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狠沁坍,并将内部更换为蜂窝状造型庞,包围下部使用了黑色塑料读僚,并加入跨级风格的银色护板脑,此外前雾灯变成了圆形紊,以上就是全部它的特征了椿。   既然定位于跨界车成烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萎精额,同时为了更加配合Cross风格池项火,车顶还加装了行李架驴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侯冬立,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识触蚂。粗犷的风格也体现在轮毂上谦嫁,样式上很难用语言准确的描述出来导,总之很复杂府变贝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)百。   尾部的变化几乎与前部一致禄逢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圣涎悔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理电锈沙,说实话就车尾而言磊,我感觉朗境比朗行好看了不少刊妒科。其它方面再无不同槽挺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲁然,转向灯犁疾、倒车灯娶、刹车灯还都是卤素的獭燎慷。   本文导航锹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾始才醚,所以无论是合资席炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喉戈晌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性老,白领阶层礁,夫妻年收入有50万元左右挂妨,有房惹抚,老公有车蚀惋。实际上陋蛾纲,女主角目前也有一部老速腾车拼匪糜,开了已经7年准备换一台豪华SUV记际柏。这位女车主喜欢玩苏蒜摹,追求年轻楼馁乘,注重外形饯皇壳,并兼顾户外草每,不喜欢纯越野车型蹋,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞍。所以我们直接选择了宝马X3覆孺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹲奋。   为了公平竞争摹,我们选择的车型如下侨辆配,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型常樊僻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 称,三车的价格虽然有些区别井快,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠县侵趟,所以三车实际购买价格差异较小秀钝枯。   对比项目一牌煌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抠,特别是女性脸俯舱,希望自己能买到一款好看的汽车瓤,就如同提包还有衣服一样霜墨陆,特别是成熟女性拾,尽管喜欢标新立异桨赋,但也更愿意接受时尚动感的类型览柒冬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挝秆侗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯美笛话,相比以往方头方脑的设计校,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜕。更让人动心的是泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汝逛虱,同时形象也不乏干练紧凑纫澎豁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娘副,线条流畅槐邢,稳重而且动感跑,因此吸引了不少消费者换。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粱睹,但2013款并非全无变化胺悲母,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计好凸焙,此外还有大灯形状居甘端、前后保险杠季、尾灯悔、排气管方面都作做了一些细节上的调整弊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些味秤险。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颁,锋利的腰线胃材,近乎方形的前后车灯溅贤抽,甚至连轮眉的造型都是方的谎,虽然它是一部纯粹的城市SUV绩,却似乎在它身上找不到什么曲线嚷轻腑,因此在奔驰车型中也算是有个性的薪哼价。对于女性而言搐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幻撅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盎痢放,三车都不约而同配备了氙气大灯戌皋绘,区别就是徘食惦,宝马X3采用了远近光分离设计攫倍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体连。另外兔犊糙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能少洁认。另外哎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锑,而宝马X3大部分车型则无此装备茸舌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钝梆盾,都50万元的车型解拴匈,自然都是配备比较好的轮胎品牌奔帛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的七将,这些方面倒也不用纠结弧攻。另外需要说明的是擦,宝马X3是没有备胎的份粳,因为他采用了防爆轮胎矫,可以零胎压低速行驶一段距离乃售轨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸥胶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皮比,所以基本打成平手青诡讲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菠福璃,从两款车型的厂商指导价来看并百,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略差吝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哪潜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一相馁箔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轮蝗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”票膳饶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敝眉,这一点奔腾X80的确做到了茸健浚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沫娜,X造型的前脸具有很强的立体感抵低锰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咸烤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霉墨糜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茎喷缅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趟。轮廓清晰的六边形进气格栅逞赦,中网上三辐式的金属饰条权骏谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炭抢理,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式观师。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计麓亮夸,只要消费者能欣然接受捌浅抬,似乎一切也都无可非议裤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面躺,除宽度相同外集,X80的长借昏、高及轴距均占有绝对优势陶伦,反映到辆车的侧面造型上恋归棺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形期,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态收擒邯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式修,上扬的角窗结合扰流板的装配赂屡,使两款车型都增加了不少动感的元素试碌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梳理,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肉泰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冯辛醛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掂沸,饱满圆润的风格依然占据着主导病苏涧。与X80的刚劲有力不同贡慕佳,ix35的线条运用更加柔和松蛊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梳姬靛。没有尖锐的棱角透,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素午淘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象补筒创,飘逸的灯带向后延展枚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神笔匙鹅。同时倒车灯的独立设计钦叉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苗澎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变虹脆挪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炕皑亲。同样的手法也适用于尾灯欧疙,在原有基础上检,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入伶抄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汀硕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恃壁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色超显,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啤损,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揩狙春,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响成椒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沙旗,在此提出表扬甩嫁罢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒困擞舍,或许在两年前虐痢溯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准傲葱,然而随着技术的进步及,少数性能车如今也已经跻身4秒以内角乔氏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力奈,其中就包含奥迪R8碍。于是卯从,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱签虎持,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒吝答,然而它的提升还不止这些萄藕。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动努,更换了全新样式的LED前大灯钩,眼神更加犀利蹈舰渡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瓣,但我依旧很怀念老款车型的设计联抽抬,目光凶狠又容易让人接受刨谎,新款车型的大灯尽管科技感更强魏黎梳,但略微缺乏眼前一亮的感觉仿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师态,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谜斑佃,如今又恢复三道杠的设计但。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响敬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绩我。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肆衫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果髓岛。此外钙滩,尾部排气管的造型也有变化渴视,新款R8采用了圆形排气管频贯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调羡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成钦池棋,排气声浪十分震撼尸类。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式桶圃臀,加入了红色的菱形块设计北,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份搂灰檄。" "  作为自主品牌中的翘楚评,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高括核,凭借可以比拼合资车的出色品质式,以及丰富的功能配置恒鳖俄,上汽荣威品牌获得了更多的关注冯丰。而旗下最为畅销的车型550僳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下祈课慈,进而发力推出了新款车型力宪。涡轮增压与双离合的搭配组合暑岔踢,现在已经不再是合资品牌的专属优势埂叫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗阔。   全新550在设计上的改变稠墒秘,其实并没有达到颠覆性的地步交姥下,很多熟悉的元素仍旧得以保留久镐,但对于细节设计的改变茬社熬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液品距。对于这款相对年轻化的产品来说窘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素深。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯锋和敦,就是对于这个问题给出的最佳答案时。   至于尾部的改变喝嚏,全新550同样给出了相对应的答复爸期。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计妈,相比之前的分体风格负拆,这样的设计就要顺眼了不少刷贯,并且所营造出的动感效果也大幅提升娃次俯。圆润的造型设计亢齐,让全新550在视觉表现上平易近人毯和,没有浮夸的线条勾勒蘑炔,也没有复杂的部件布局某。   本文导航莲坑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力懂顽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题闯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据位,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据功淘衰,但在上海汽车眼里塘化,以上的内容似乎已经成了陈年老调戳嗡,一款足够智能套面,智价比够高的车撮旱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车柑阿。随之诞生的苗俱榷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本罐邪搬,在经过近4年的进化过程中撩,inkaNet系统经过一步步的完善和优化臀悉肮,如今呈现在我们面前的轻,已经是具备国际水准的一线产品橇羔亲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0片斤味。相较之前的系统勿肃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能藕,操作也更为便利俗洞,相信会给我们带来全新的行车体验惯。 本文导航砰嫁爽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷放,会看到各式各样的旅行车江撵,但是在国内旅行车却成了稀有动物便慷,由于对汽车文化的不同畦,国内的旅行车市场比较有限欺贯蛙。在记忆中隙狼倪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寡棱矮,比如桑塔纳旅行车巢敲弊、马自达6 旅行车彤项交、凯越旅行车等等垃赦,但是它们都遇到了相同的问题啃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中芍,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”排判想,根本不符合国人的审美标准潭藐烹。其实兼洼,从功能与实用性的角度来讲菩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美土。为了证明这个观点遁及,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称帽戒:A4 Allroad)宪,与它直面对话的是国产奥迪Q5涟怂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈纬,作为SUV 车型钠镁兴,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实疗抬怒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”任讲,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”妻性勉,但是现在还未引入国内唾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型翅骇,其历史并不算长率蝗黑。2000 年郝,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad舶,那个时候椒骂,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足浓。当Q 系列相继推出后牛烙,人们把目光都投向了内部空间充足楔挞、驾驶视野良好的SUV宿施。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高结赦邦,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内摄。它拥有A4 旅行车的外观挽颠,同时兼具SUV 的越野性能甩。与它展开较量的是国产奥迪Q5捕警,自2010 年3 月Q5 上市以来驾,其总销量已经突破了2 万1 千辆触男列,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆楞猾季。