> 写在文前善:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年免壬硷,英国品牌的表现令人忧心忡忡袜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辅讳,它们目前都散落在世界各处乓脸心,有的受到追捧有的则走向终点辰堂。即使获得成功的英国品牌邵距,它们仍为自己贴上的“德国标签”魔、“印度标签”的身份感到忧虑抛啃,毕竟毁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伎牡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革师迁、原木的袅袅余香磨土芍,这种气味只属于宾利席盗亥、劳斯莱斯们双惰锰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陋捻。    从业这么多年轮衫弓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碌汤谴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心齿,囊中羞涩遥不可及自然很重要必,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦类霞。我认为一辆好车糕,应该让驾驶者舒服搅昆蹬、安静茶脚、惬意的完成从A点到B点的旅程敢驹搁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抚烯饱,却实现不了我小小的梦拉室。我一直认为楞烘,真正的贵族涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叫搬卢,即便妥协仍然能坚守初心坟。此话适合改变自己的GT Speed脊绣,你知道吗巧悸?世上最难的事情就是超越自己孟刑膜,GT Speed做到了 检邵剂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义派喀矛,当你启动它时褐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态上开堑。   >> 外观玻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抗溶,作为宾利目前最为畅销的车型仑兴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阂病。但是挛概圭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辣疆耍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纷普,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动返究。当然荤汞,大部分“土豪”车主也不在乎什撕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铂虾。    外观提升不是GT Speed的精髓筒稼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疾,动力巷、刚性力萌、减重上的工作任重道远胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肺心枢,仅有2.3吨驰龟硷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睛。不要小看这350kg并簿沉,几乎是一台V8发动机的重量歧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂群芍、多连杆后悬挂和防倾杆等剃股。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色曙嗅,分别是Burnt Orange(橘)蛙、Sequin Blue(蓝)屋困、Excreme Sliver(银)竿冀享。为了凸显GT Speed的特殊鹿景,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晌荚。宾利工作人员表示围平,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故担缺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加房,尤其是在中国等兴新市场更是突出不毫炔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授。    你知道胖子多么努力吗常?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时概脓涉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形提赊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殴两。那些把高性能作为卖点的品牌梗形俊,现在宾利也有资格和你们一较高下思释。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巾莆,其尺寸为(mm)钞五盖:长4806墩、宽2227撂、高1394卫,轴距为2746mm济惭。我知道沟墩济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恋刻,为了让你做到心中有数惭蚂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禄藩。与竞争对手相比如,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先微驶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烽狡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翟,哪怕国内的环境日趋恶劣不桅羌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仇曙敢,整个过程大约需要22秒斧琳箍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牛慧随,从而避免占用后备厢大部分的空间蚊懊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渐沏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锭膊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拜,没有法拉利暴躁呐,缺点恐怕是不高调棉。不信你点击上方视频听听视频里声音券揩渡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仑扑惭: 作为欧陆GT的性能旗舰犯谱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妻酗赂,不仔细研究根本发现不了它的区别河疙。虽然外观变化之处并不算多曝,但是对于轻量化帽碍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徒北鸵。" "   7月21日汞瞧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靶厕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溃屋锑、北汽E150惰惋,成为第一期家用空间王冠军输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琅。它们会有怎样的空间表现吉诗,不如一起来见证枪。 本期内容开始前氦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恫: 好了密,正式开始第二期内容峭廖辖。不过简单说几句另飘,为了没看过第一期的网友们暮型:    你可能会发现褐蚊缝,随着岁月流逝吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴斑巷,也当起了小爸爸舞斡己。恰此时诵妻膘,他们对车的选择可能也有了新的取向畦抱矫,空间大透堤铣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勿媚乓。    基于此苗扑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洪畔誓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泰杯,让大家对车辆的实用性有个较全面唯蜗欣、正确的认识巩讥陇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顺肆枷、模拟一家三口郊游的情景实测脐怒寂、细节空间的展示聘岸、实体娃娃的数据测量四个环节进行沸燎裁。   话不多说椽里逞,有请今天的选手形钱健,登衬净怼! 第一环节猾:堆放整理箱痉,能放多少放多少    由于很多厂商收楔钡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升担介洁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升驰牌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荚放。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靠,并加以不同颜色区分幸痞,目的是给你呈现最直观的感受幻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逆诉池,仅供大家感受一下避干。今天我们拿箱子说话葛,看看它们这种数据到底能装多少箱子澜按髓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狙我:由于时间关系蜕,我们这次只借到了骊威的低配版莫绘祁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凹虹团,但高配版的骊威有这一功能孪。 首先出场的是骊威播激:    状态一隶晶:单纯的后备厢空间 状态二哼券香:放倒后排座椅后的空间 状态三赐蛔俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懊驹: 骊威一如我们所想的那样奇,空间的确是其一大卖点肪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄咸,小伙伴们都惊叹了!骊威到,实力不凡锹娄。   其次出场的是致炫脑穆:    状态一豪交:单纯的后备厢空间 状态二岗办:放倒后排座椅后的空间 状态三厘诺复:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪试: 就如文章开头介绍致炫时所说痘捷,空间羡竞匹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刑洛。通过这一环节放整理箱的测试卉锑诬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乡乳溅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顶乐九:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啃狸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结党佳: 通过摆箱子的实战宽挤蒲,以及上面表格数据的对比傻咸黔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尽。而致炫与骊威差距也并不是太大皋绷家,可见其空间不可小瞧栖。接下来又有哪些好玩儿环节罗?而两车又会有怎样的表现呢申?请继续往下看唐剿返。" "   今年5月兑炒祟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湾涣?9挡无用示甘菱?自由光深度试驾报告》)羌妈。当时丘环,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宏。    6月钒李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轰火韶。不过3.2L版的离地间隙氮喝、接近角稀、离去角虽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琶蒲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔搭?    几天前弧貌墟,我和赵璞雾涤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恋,这车还行不行良秀惧?    我们的第一站膏,魔都上海努刀胃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼎汹孟。在经历了噩梦般的改签李、等待婚、登机朝、继续等待之后式己,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胖甘丘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胃康:“游遍世界各地撩,开尽天下好车萎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑购陡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雌心,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魏扰禾。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛋,我在纽北环实际驾驶过挺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阶姥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮鹿庙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搔祈,在国内也非常抢手貉塘牛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升实瑟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变按徐糠,基本保留了GTI所有特征痢不崔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升存堪,在舒适配置上也更加的平民化赖迟蛋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弧监,例如两边的侧裙以及尾翼等醒碌窍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的天。但低调的外观也有自己独有的设计元素魔惕挎,例如车头处GTI特有的红色的拉线锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脑超。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黄鞭形,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泊。另外人,新车的LED尾灯造型也很有特色腻臣硅。海外版GTI提供了红色矫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择司下趟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侗笛,但国产后或许可以与国内的消费见面协盼粕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少票,我把它们大概分成两类官对:靠谱的和不靠谱的貉警猛。不靠谱的原因很多洞如,有些续航里程太短陇吮稠,上车就开始为电量担心;有些性能太差虫吾赤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比横肖厢,几十万买个两门小车驮,真当我们都是土豪吗额灌俺?   不靠谱的理由千千万咯拍,靠谱的标准则大致相同歇东。续航里程不能太短崇蠕粱,加速不能太慢探灯吻,最好还有些实用性送,价钱不贵就更好了首郊伸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彻刺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醒,拿汽油车举例的话财洽,90%以上都算得上靠谱妈暴嗓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说春纺,能达到及格水平的车型却不算多伞。我们的这辆测试车是2012款的捞扒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虾铺篙。还好时隔两年茄奶,e6的动力系统并没有发生大变化咳,只是外形和配置有小小的调整沉江呢。   续航里程踩舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧写暖摩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车局涕,这其实只是理论值策接,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辛怯苗,实际用车时很难达到淀锋魏。夏天空调策背、冬天暖风够侈、高速快了翰课、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狈。   这种电动车只是日常通勤还可以囤扁,但稍微有些想法护,想去见个朋友赁、买个菜杜,心里就得犯嘀咕规。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬垄脾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轨靖谅。   由于时间原因念凸,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里难络,其中高速路况三分之二莱瓷,城市路况三分之一白横粳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘸羚,我们的行程其实就是三段惜木材,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抵杠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拌取,显示续航里程320公里伯牟。完成第一段高速路程时(43公里)扁,电池余量82%(耗电17%)屠分鞍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妮汹,电池余量63%(耗电19%)逢耽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辱挎,电池余量45%(耗电18%)腑,续航里程134公里(减少61公里)嵌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洁焚,比如第一段高速行驶煌荚交,续航里程减了59公里檬马,而实际行驶了43公里瞎嗅,二者大概是0.7倍的关系竿放妊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廉拌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弯侩,拥堵路况似乎还更费电一些穆。" "  近两年厂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伞婆,很多大厂都推出了自己的纯电动车缴,先不说比亚迪这些纯自主品牌很,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幻锰卑。今天刊,我们就提到了之诺这个品牌卷板,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌录瓦勃,主打高端哇捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发窃坊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虏。今天哪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣讳伺,下面我们就对这款车型做一次体验傅恰跋。   之诺1E只租不卖什惧怀,租赁价格为讽杭卷:日租金为400元/天凭,长租(3年期)为7400元/月寄,现在消费者就可以对这款车进行租赁堆电盯。   租赁价格包含思订酪:车辆上牌皮漏、充电盒安装(7.5小时充满)需豌楷、保险撇到瓣、每6个月一次定期检查保养憋、车辆维修掸,7天24小时道路救援缄、拖车以及备用车辆等滤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛法坎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞘饥烩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疙将。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计步参肋,虽然亮点不是很多贡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睛梯倡,树立之诺自身品牌的辨识度借柑姜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舅链铅,辨识度极高检彤。 既然是同平台打造宫,那么轴距和宝马X1也是相同的搓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎权怖慨,尺寸为225/50 R17晾,这款轮胎最主要是为了节能考虑顽。   本文导航   分享到粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉化,它是南京依维柯生产的车型店,隶属于跃进品牌旗下捎惋累,是一款定位中高端的轻卡产品恒。该车是在2013年1月首次发布的赖卢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乏城乌,为用户提供了更多的备选车型佩肝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沫氰且。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菲碧蔬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衡船,宝马向来不走寻常路具仙惰,旗下的SUV并非越野硬汉悔,而是更加注重公路操控性距刃,所以在外形上也有着自己的独到见解涪。Coupe原本只是轿跑车的特征妹骗暇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慕漂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惜。在这种背景之下谱善,X4应运而生茹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽罐,宝马对于X4的设计便更加得心应手级宋腾。从车身尺寸来看葡垂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畔。然而实际感受上贤溺撅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板驶涂。它们的关系就如同X6和X5词伐,一个张扬坚歼逆、一个低调少捆拴。要想硕ν嵬酷继奴?X4很在行杠里。   这辆X4的外观加入了大量M套件日杰,进一步凸显了它的运动风格匹稼。夸张的前后包围降低了视觉重心猫笆窃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角付瞥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姬法社?所以棠污,接近角栓伯队、离去角这些数据对于X4来说汀缎籍,根本不重要水怯兽。   和X6一样劳,性感的臀部是X4最迷人的地方村。如果从车尾来看署几,X4确实比X3运动了不少禾,高挑的腰线怕秆、厚重的尾部都能给人很强的力量感九谷监。对于35i来说桃,单边双出的尾排着实有些低调耙吝。尾灯的造型是典型的宝马风格灭,造型简单地诡、大气迸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猴浚板。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抗,前245mm扑颈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性量。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滇储罚,这是一款综合静音钒、舒适圣、操控于一体的轮胎铺纹。在我看来骄男钡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾,似乎更为合适玖。" "  原标题拟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砰楷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)识,该车除了外观造型犀利豌、内饰豪华概尸、配置丰富之外赌恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妙腿堵。作为一款以年轻案懊表、时尚为主旋律的产品怂,NX开起来的感受如何磐停,今天我就为大家正式揭秘虚匙。(注另:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拦踢,如NX拱撼虑、ES桥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍查撑:   NX车型的外观内饰设计风格多眉,在之前的文章中我已做了详细介绍堂倦腻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狸。从实车给人的感觉来看节,它的确做到了这点式,不少人见到它的第一反应就是谭:恩饺,这车挺个性通挥灯、挺漂亮两券。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吵隙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计教,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炼。此外范寺鲤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棵,进一步提升了科技感床拴斯。不过它并非全系标配焚劣,在入门级车型上近光灯依旧是LED卉色长,远光灯为卤素灯泡吹钨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √滋丫蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV购么,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚未串、宝马X1做直接竞争秤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV底肋睹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慰跨袄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丝肉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恪,其中一款为17英寸疆淀,另两款为18英寸懊撕芬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龟队溯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绣懈,在国内的售价大约1700元/条场缔。   车尾线条与前脸相呼应猜,造型犀利俱,棱角分明计,以凸显整车年轻冀、运动化的产品定位跑草去。同时盲啤倪,尾灯设计十分用心酵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祷霞,特意在接缝处增加了一小块LED季彼。   内饰方面晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啦蛾杰,大幅提升了车内的豪华氛围淑犊姬。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔫拓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梳苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倡须世,它的使用方法类似于电脑的触模板暴车陋,并带有震动回馈功能遣凌方。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九凰。此外内,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叛夺,我们咨询厂商工作人员饺,这配置会不会引入中国逢贬痕,对方并没有给出明确答复绦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适频酷,作为家族中的新进成员柿钳湾,NX的表现自然也不会差旱光。为了符合它运动化的定位眠谱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敦赦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔚繁博。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匡申。   在海外楞坡,NX提供了全景天窗浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型节绘睬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洼菊蔼,采光效果很好稀勘,但无法开启慨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍梗,采用的是外开式设计馅缺舌。可以确定的是香喷,上述两种版本的天窗都将引入中国闹脸,至于无天窗版车型是否会引进馅帅,暂不清楚结。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颅去环,马自达CX-7在海外推出;2009年嚎袭,2.5L两驱车型引入国内涟,售价28.8万;2010年咸拢,增配的小改款车型上市鞭咳辟,售价29.08万蹋蜕慰,同时宣布国产意向;2012年废模辽,海外CX-7停产;2014年兜嗜瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捌陋府,等它国产的人此时已经老了四岁了薄逼。   从以进口的身份引入国内鹿,到正式国产经历了四年左右的时间查喇,在这四年中进口CX-7销量并不好毕,一方面是当时市场不成熟为,后期竞品丛生将其埋没了颧察。另一方面原因也在其本身趣,比如定价高哀苫、2.5L发动机动力孱弱等等忍锭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠢闯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统略笑。在测试之前贬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钱稿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磷划,搭配6挡手自一体变速箱寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挛,只不过调校要比CX-7上的更为激进慨兑辣。即便如此创密耸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰饭。   油门的设定比较灵敏鲤,起步和加速初段都还比较轻盈百汕结,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忌,而不至于拖沓措,一切都显得易于掌握懈。变速箱和发动机配合的是那么默契涂叫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位背鲍卉,只是在极拥堵的道路上蠕动时埂坦卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已缺谩,问题不大氛。   转向和悬架的设定偏向运动挠浪,采用机械液压助力的转向系统比较重贸寒踢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣困扦。悬架没有“忽悠”的表现蠕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彤,车内乘员经忱缕牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”借死。悬架后段偏硬橡羚偿,在弯道中并没有明显的侧倾撩乃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去外鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捎钩喂,动力供给够积极斧废币,表现不错隆协改,驾驶感觉非常轻松挫隘芳,动力的跟进也很是及时陈耿砍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琼撇痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哗,而且不是那种喷涌般的迸发夸贪宪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肃功,给人相对内向保守的错觉仍迸。   CX-7更擅长的是中途加速希,比如从60公里/小时开始淬搜痞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谎潞铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竣戈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沛,这几天这种沮丧感时常出现浆。不过也正是这个中段加速的特点渴铝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黄洞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右础讽,稍踩油门就奔向3000rpm蚂权,便能得到很好的响应粕饱舌,仅有极为短暂的降挡迟疑鲜,随后就催逼出了足够的扭矩唤缕罚。简而言之剧围,CX-7的驾驶感受还是相当不错的困,容易上手吾浮,各方面的表现也都算令人满意昆免。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烦,涡轮增压器起到了明显的效果夯寺,就像注入了某种精神类药物偶煎犊,虽不时刻保持着亢奋状态栖柑,但兴奋状态确实随时可以到来结,一切都听从指挥沫。这种持续的加速感可以维持一段时间埠罗,心里不禁一阵爽快堂畔,当然线妒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昆疤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵霖,消耗燃油17.94升烙痞,平均时速为30公里/小时魔饱,全程开启空调蓬,平均油耗为13.3升/百公里甭瞪笆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夺然,CX-7绝不算省油的那类陋拍,准确的说是比较费油淖伙菱。另外膊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油导波爬,无疑使用成本相对较高滤轨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陪盼贪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲍建。说实话梨沮,那是我第一次接触这两款车概剐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象防,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凄,动力同样够用襄,但输出并不算线性垮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孤坟跋。当时我就在想什疾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坝,而如今厂家真的这么干了艰簇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曙瓷,增加了几项配置栏扳啤,外观方面几乎没有改动倘,图中的这款车只是增加了车顶行李架唤峰、车尾扰流板和挡泥板等选装件摄。   这款帅客HR16是一款7座车型笆,它可以满足国V排放标准乔盒扳,车窗后半部分采用了隐私玻璃残概卤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涟。当然筛池韦,帅客实际上是一款既可以满足载人枢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衡,所以它的车系中包含了5座昆、7座胎贪、国IV患、国V等各种不同版本稍画寝。   除了挡泥板之外房思,我认为行李架和扰流板的实用性并不高母猛奸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茹妹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腐,其中的最强模式叫作“Dynamic”休瓮,译为“动态”李。有意思的是硷剔,在英文里笛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恕邵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机识说、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豁屉?——开启动态模式融啪度,就等于点燃了一根无形的导火线犯双系。   要追根溯源的话熔糠,炸药起始于中国受釜菏,属于四大发明之一槐川,不过相比中国发明的黑火药宠嫡,硝酸甘油平时更加安全可控叮,而且破坏力更强忌。奥迪RS 7同样如此粱,它多数时候表现得比较随和恋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力把磁鼎。   首先从外观上就容易看出它很厉害潍。奥迪A7之所以独特飞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓶,人们将之称为“Sportback”宫堕,在我看来烹光,它的廓更像是一只优雅的海龟交坝丝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠕哥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光教,所以它已经不是传统爬行类的龟吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咸疥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同儒粱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啼团,让人不由自主的去稳稳扶住3告卵、9点位置垄。   在风骚的外形和各种真皮乖、碳纤维材质的覆盖之下鞋诵闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勾法绦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狄舶醇,这一点很好必偏氯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV工暮抹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙奋鞋。即便在这种情况下逛垫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价槽旅弛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔬边触:谁给你的自信卖这么贵叼?不错第排席,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅煤雀,它到底是盲目自信还是厚积薄发赂溯?我们一比高下吻叉。 外观对比隆封:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掣里汀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拍钒莲,所以我决定说点可以量化的东西喝。首先碑蜗提,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抛扁标,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丹。其次可能是由于动力的原因顺硅身,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茂廓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疏垛刊,备受关注的长安CS75正式宣布上市寿屡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活匪。在前期的试驾活动上癸显,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成,并对其驾驶品质给予了极高的评价恕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诲,和手动挡车型相比陇韶磷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湃芥。 ● 外观内饰的简单介绍蔚:   在外观方面桐萌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠奋猴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识马酸,甚至连一个小尾标都没有轻泪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿承,但1.8T车主可能会对此有一些不满泥牵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汀撤坦,轴距为2700mm蟹蓟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墓融椭、奔腾X80以及哈弗H6空编,CS75还是相当有竞争力的佃,它的轴距和长度最大萎浇,宽度仅次于哈弗H6庭,高度相比瑞虎5矮了35mm取溶相。   在外部配置上培,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藉融,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头画,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萎肺表。另外蚂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懊磺梆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幕搅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品码川,市场售价约为700元/条垃乃米,在同级别中算是很厚道的配备了肮灸。此外娥啊幂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滤炭辑,只是轮圈被替换为铁轮圈骋盟,还是俩字——厚道停董掣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格习,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板千湃,看起来更有层次感鲍涧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痴唱、设计毫无新意第、用料也很一般等不好的印象呻踩稳。不过近年来剂悲卞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磁,长安便是其一唾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舞离,也很难找出它的缺点痢焊,按键背故、旋钮的阻尼适中沫,手感很不错髓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎吴钾,分辨率和反应速度都还不错拐碧,不过在功能性上它只提供基本的导航泡劣暖、DVD降攫抡、电台俯、倒车影像及蓝牙功能签矗顾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稼淘暇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丁,但是厂家对此并没有改进九钒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拘酸煌。但是窜琳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敲,同时设备名称也无法显示完整呻,在用户体验上还有提升空间氮刨。   不过俯挝,在一些细节处理上甭顿肥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沫随江。比如在挡把前方的储物格锤剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吵闷,不过这块材质却为硬塑料滇,实际上根本无法达到防滑的效果铜贺郝。另外凑脯灸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玫,这点值得表扬磺塑,但必须手动摁下开关才能点亮搂尘故。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羡晶剐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果般。座椅填充物软硬适中且韧,刚刚好挖蒋达,并不会软到开久了腰疼暴镜枪,也不至于硬到硌(gè)人洛题雄。除此之外累,包裹性表现也很不错熄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕊杀。另外翔络经,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节请先授。   车内乘坐空间表现上欢悼,身高180cm的编辑身处前排扦,头部约有一拳左右的空间墟,此时移身至后排菠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艘惊磐。作为一台紧凑型SUV车型麻峨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了副。   来到后备厢萄添,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓦牵,表现中规中矩茅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布都路热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果精体,增加消费者对于整车的好感度熬锨涟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寄素林,如今市面上的电动车产品越来越多帝报五,开始逐渐走入人们的生活械壕垮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尼乳,大家对它的了解可能还不是很多馁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寐旗。那么这款车究竟如何呢伺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垛,我们终于有机会近距离接触一下陶苫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌崎磷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质列,因此其与众泰汽车合作潮瞧时,推出众泰知豆电动车势汾嘿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同患皮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗底槐廉?不管你信不信草,反正我信了轮碎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剁阶库,售价为24.98万-28.98万元潘瑞瘦,共有三款配置可讯ぢА,全系均未采用quattro四驱系统啼堪譬,取而代之的是前置前驱的驱动形式枷矢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忌眉鹊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逻壬鳖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水付,1.4T的发动机到底够不够用钨窝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胃,这些问题都难免让人担心疗氦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”开老,它又是否值这个价格多镁,下面让我来终结你的这些疑惑纷害。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力规式偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吞玛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盆担彤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拳筛惶,既然大家都关心这一问题捐怯,那么我们就从这个问题开始一一解决勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毕噶,其最大输出功率为110kW陌芯篓,峰值扭矩可以达到250Nm柯陕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叙,动力储备不足方面的顾虑惭,但是这些想法也好顾虑也罢弧签伯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了等。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峦,油门初段的旷量微乎其微宛炮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罐扁,当发动机的转速达到1750转时信狮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝奴晌,强烈的推背感也会随之而来橙,如果你不是冷静下来思考一下岭方凄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阜申,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减其淑肪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迷仓,一开始的想法和我一样撇裴,换了1.4T发动机之后抢狄,动力跟的上吗鲸枯瓜?心里总是怀揣着这样一个疑问夕刷蓟,但是当他们开了一段时间之后匣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舍岁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盼赡敲,处于D挡模式时泄竟碘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑切,但也感觉不到激进的性格臼描签。但是当车辆处于S挡时食,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉始卤,整个车似乎突然变得紧张了起来芯儒戈,时刻专注着你踩油门的右脚滔澜链,稍有动作便会迅速做出响应省肚。   在城市的驾驶中贸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宽什,当你深踩油门时祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疥,或者可以说荤桅归,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态步末竭。此外怪,作为一台不折不扣的城市SUV噶酮悍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验璃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伍颈京,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橇江,整个加速的过程非常线性精,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘛,不会表现的非常神经质疚阀斡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱达割,这台变速箱给人的感觉非常聪明衔鲍碗,可以准确的猜出驾驶者的意图叼,在换挡的速度和时机方面非常到位购。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楔。此外癌彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帝惫陀。当车辆处于D挡模式下谁俏认,当发动机的转速达到2000转时邓胖共,这台变速箱便会进行升挡的动作圭蔡谩,从而保证日常驾驶更好的经济性虎嫂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时类罕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应是,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑰次。   这台变速箱也并不是近乎完美藤,它当然也存在着自身的不足秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酸,尤其是在低速的区间内漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炬溶垃。此外沤,该车提供了四种驾驶模式的选择纤宏,分别为经济醋趁、舒适顶陛税、自动和动态模式技,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倡墙。 性能测试稀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秆曹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矢煤号,最终的破百成绩为9.14秒能休,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洁。奥迪Q3在三挡时完成了破百粕唐并,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔬疆。此外码屯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沏镐,非诚伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卢,整个加速的过程十分平顺和线性菱痛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棱。车辆在全力起步的过程中菏戎,由于没有采用quattro四驱系统心,车身有轻微的抬头现象畏害,前悬挂的拉伸比较明显迷狠烂。 性能测试蕾垃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中校,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酣巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升估,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拈。在整个制动的过程中颇委,G值适中保持在-0.9到-1之间仍摔妮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃,前悬挂很大程度的收到挤压铝糠泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栏鸿。此外写寒,该车在连续制动的情况下曹,受到的热衰退现象比较明显哪略,在连续测试过后抛梁酣,制动距离增长了接近2米膝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰,动力方面也足以应对使用的需求乔,尤其是在低扭方面倡硼,这台发动机表现除了浑厚的功底欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搬。对于一台城市SUV来说抵壬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿孰窗。" "  你有没有这样的勇气狼奶诧,一辈子只留着一种发型笛,带着一种款式的眼镜毖哼?或许多数人会摇头说不香。试想你现在穿着中山装赁迟黑,带着大边框扯入但,留着中分头走在街上巳考绣,别人必定会投来异样的眼光坊股轿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变率捣,但有一种美吞雄,却是永恒的艾犁,我们称之为“经典”停拈。就像中山装逐渐演变成了“国服”挂顶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慷矾公,看似过时的东西稍加润色绰慧僧,就会焕发出经典的力量锑烂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题武死,也是一个互相佐证的问题汉懈。正是扛住了时间的消磨该,一个产品一种设计才能称之为经典馈。而正是因为它是经典丸屠,所以无论时间如何过往唬,岁月如何变迁慑豆稻,它依旧能代表着美纱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辩屑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫角棘惠、保时捷911贿、MINI这几款车了饱顾滇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桂,这是一种财富草乏涉,就像一个国家的历史一样娇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栋。但就像中山装一样郴,如果不稍加改动沫,依旧会被人说土气楞,MINI也是一样每腑,细节的升华会有益于经典的传播和传承缄夹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埠,是全新MINI车系中性能最好的镀告筷。所以车头车尾都会看到“S”的字样寇朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峨,这是它彰显不同的地方氮窜默,尾灯的轮廓更大了袄度,但相比老款不够凝练哆,同时你也感受不到它有何种审美的进步通,个人感觉它是为了变化而变化迫潦厕。轮毂方面呈峡洪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黔免。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勃陈揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾隧娩。不过淀,在真正接触到保时捷Macan之前触,我对它的真正实力也有所质疑书。众所周知繁宠湃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抠耿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氨勺顾?带着这个疑虑仁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姬矮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钱勤褐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型割,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灸苟奇。在没有任何参考坐标的情况下蹈境,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聪哦谁。排除了惯性思维的困扰哪画,对于一款新车而言或许并非坏事日对。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布槽颅惕,因此有关它的设计特征我们并不陌生檬厘关。作为保时捷推出的第二款SUV车型适,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剑轿,同时也融入了许多独特的元素该。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羌僚结,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哇虏,因此在细节处理上庞,新车融入了更加激进的设计元素患蔡蹲。    作为入门版车型墟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漓浩倾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯称恫列,并采用导光条设计性伪境,其视觉效果更具科技感文。   保时捷Macan的腰线位置较高四伪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洗练陌,营造出强烈的动态视觉效果菜灿撅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秆似。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叮闯冯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乳,我的同事此前已经为大家介绍脚联。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靠。" "   ??????? 提起观致檄,大家都会想起什么究?这似乎是一个难以回答的问题董。作为一个有着中国血统的全新品牌摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衰。在2013年纤碘塑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庙哀,一石惊起千层浪鲁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾。   如今箱,观致的第二款车型闪共棚,观致3五门版也如约而至理脱氦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜜?它的到来韦狠,在扩充了观致的产品线之后华,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豪?自然是令我们拭目以待起辱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梯漆韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今五捆朵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歌鹊,时至今日都没有做大幅的修改颓。就是这样一个古董级外貌的家伙藉,最近竟然和新能源技术杠上了逃咸琴。2013年的日内瓦车展上挝,路虎推出了一款纯电动卫士甸宠寸,旨在告诉大家卫士宝刀未老韧繁。而这些天桅缺玖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试端戎,看起来茫成串,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了囤拭订。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踩鼎贯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品班夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偷,并未成为现实烩杉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已很。   事情的转折点发生在2014年6月18日杠群谢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磐魔,并且这一次建袒,车身上已经重新贴上了拉花殿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娇陶衅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虎,而是一台真正的电动版卫士赫。   之后通过各种途径的联系揭吐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恕炕,虽然这并不是一款量产车遍曹,也没有任何电动机浇、电池组方面的参数数据啡蔼矮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试继,我们认为此次试驾还是很有意义的测椭。   ■ 外观造型辩醒姐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷负尘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士献。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厕吉。   电动版卫士全球仅有7台伸辜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湿,基于卫士110车型打造说勃吨,可以根据情况容纳5个或7个座椅暑祷焙,算是车系中的“旅行款”遍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承女耻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炊斜,丝毫不加以修饰佩捍毖。按照官方对柴油版车型的销售策略萄程,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筋错仿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔽厢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氏纺嘎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鄙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钉炮米。正对车头吞衅乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的撂安,下方是空调系统的进气口培,而左侧的则仅仅用作装饰沮沉,所以是完全封死的状态褪。   平直的挡风玻璃菏辈媳、小雨刷垄渭、面积可观手动调节后视镜撇熟歉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狮,而在这台电动版卫士上间粹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忻涤。   实际上许,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致视默囱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颂,电动车窗只照顾到前排乘客枫忻白,第二排为手摇的宿洪,第三排则仅仅是推拉窗梢免菊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羔,确实诗吃溶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趣诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坪嗡冈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玫穗考,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荤。   三窗式车尾设计除了古老外难蹲,想不出更多的词去形容廖泰,好在后窗电加热苛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备船超,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寐。至于各种不同用处的尾灯点踞劝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屎疾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堤口,并配备了13针牵引电力接口低,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电换嫌怜。而对于电动版卫士来说桶父,这款车的拖曳能力也非一般强大诫摊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饲,在这四年一次的盛世当中乘扔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤睢,在经过整体的细化改进后整体更出色宠单蛙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程蔽取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌无,对于这样一款小车到底怎样禄沤碑,让我们一起一探究竟扒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计套葱疲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化还,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斗即,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巴睬劣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱貌恫裕可靠的选择善。   相比现在很多的车型财伟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰派鼻,个人比较喜欢这样的感觉嫂剁咯,朴素也是另一种风格拒犯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分构舱躺,可以说是起到了点睛的作用恨冲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俄问,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龚唬,看起来还有些运动精神搐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凭盼核,同时也是远近光一体设计撇胸函,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刚碉,更加突出其可爱的造型风格灯阂蕾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姐拴,同时也表明了J2的一种年轻风格憾队。虽然是一款定价不高的微型家用车女叫矾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宛,雾灯虽然不是什么贵重的配置股,但对于安全的保障还是多一分才好浚卢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陡蕊,实际使用中虽然刮水面积稍猩妹尽,但整体还是清理的非常干净澜。   在车体侧面造型上狙杜欣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哺盛,这样给头部空间会留出很多旅抄普,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吗涪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桥。腰线起始的位置和大灯高度相同竭抒讨,这给了驾驶员足够大的视野空间违访,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惮。   在尾部造型上诗瞥旱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谁,同时加大了尾部示宽灯的面积匆,为了就是提示后方车辆注意安全秆娜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玲,内部非常的深不过开口非常型弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖蒲蓟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具构,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泻,虽然是钢圈缓赎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晒孟倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枫嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香。另外侗炼,一直让人头疼的售价问题俺识,此次又出现了舜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势换徒。价格问题鞭,在上市新闻 中已谈了很多薯,不过与价格相比幌官墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缄退忙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统京踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仙雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敞馅,即将为各位解开疑问亢膝标。   观致3五门版已于6月24日上市染,目前指导价已公布联,售价区间11.99-17.19万元 喀火。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峰发苗:依然遵循简洁的设计思路千,造型更显年轻烁犀乾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了勿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骂。可以说伺撕秤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亢呵休。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揣栏参,不过在细节上却更显年轻爆葡韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烘宿歧,轴距为2690mm顶谭,除了长度缩短了177mm之外干,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乃帮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话时,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亮呸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柔频。在车身颜色上纯,观致3五门版同样有6种颜色可压啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕项,色彩更为鲜亮唱吞,也更有时尚感箱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起建搔兢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渡禽棘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮皑,而前雾灯也采用了圆形的设计梯蔼,更显时尚胶啃撑。另外股冬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淬谐、转向辅助灯和大灯清洗装置何嫉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艰复。   除此之外趣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宦蹦嫂,并且轮圈的款式也更加的年轻鞠陵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝冬鲸。所以在轮圈与轮胎的规格上底粱墓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懒淬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镜嫩态:与三厢版一致墓梳沉,细节改变不大没笑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬检苹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抱薯。中控台采用对称式设计烙,各种功能布置规整窃,按钮数量控制在了合理的范围内潞挖,不会给人一种杂乱的感觉记淡。平底式多功能方向盘与三厢版无异姑分,造型很有运动感痢,真皮包裹的外圈握感也很不错愤熬充。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卢实忻,除了蓝牙电话稀尖池、多媒体播放等这些基本配置之外很恰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务股。除此之外收翘,车主还可选配观致逸云的增值服务谜诉,该服务包含实时交通路况改楞睫、实时停车场信息和地图更新等儡疾虾。 ● 座椅及乘坐空间淌挝:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捶靖噶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能事说,与三厢版顶配车型相同夯。不过区别在于峰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毕拖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佛具僚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晒缔须。   在乘坐空间方面捞痰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桃呜收,并将座椅调到最低位置后庭段虎,头部空间大约为1拳壕颊骸,显得很宽裕;而进入后排后辅奋芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颊麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磕惋。后排中间地板隆起幅度较大团练欢,长度也不适合搁脚翅风,中间乘客的舒适度会受到一些影响监妇癸。 ● 后备厢豆笺疯、储物空间和天窗癸:后备厢容积403-1105升妮,储物格众多翔。   在不放倒后排座椅的情况下滥,观致3五门版后备厢容积为403升缎临,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澜。如果嫌这样的空间还不够的话镶,将后排座椅全部放倒后炔,空间最大可扩大到1105升八淮截。除此之外瘦环,如果您随身携带了诸如手机完涧炼、饮料之类的细碎物品的话描纳讲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敲,可打开的总面积约为0.22平方米杜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似昆揭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架取黄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曙,两者最大功率分别为126马力和156马力茅磕搂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炼晤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骸融。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暇钙踏,其他车型均采用6速双离合变速箱持。在底盘悬架方面蹲奈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杰牵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚。 ● 驾驶感受判思:底盘调校水准高骄,变速箱低速平顺性比三厢版好构。   此次试驾会上洽论,我们大部分时间都行走在城市道路中槐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些新桶,起步时若是轻踩油门踏板拐巩两,车辆的提速会显得比较迟缓脐赖,若要改善的话酚剿狮,需要至少踩下1/2的踏板行程貉难。对于开惯了日系车的朋友们来说舅,这种偏向于传统欧系车型风格八叮畅,而非“一点就有”的油门调泄撸可能需要一点适应的过程枚吐读。   而在整个加速的过程中勉玩淑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题不,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粉群空,咆哮声已经传入驾驶舱察滇,可就是不见变速箱及时升挡搁。另一方面罚节,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剔,整个介入过程并不是特别的线性告撼蚕,其工作时的噪音也清晰可辨哥雌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滦较。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧现盼霓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )托危,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谈樊,并且伴随着强烈的顿挫感岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宿傻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态避,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少段皇,虽然顿挫感还是有示,但已经能够被绝大部分消费者所接受蘑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龋,那么我可以回答您据,和大众的DSG表现相差无几凭。逗虱邓。   从观致工程师的口中得知羡吩哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚀稗裁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涤,对变速箱程序取鲜散、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篇,找到其中一个最佳点碌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低测。   在手动模式下下篮,发动机的表现仍然很积极肩肆屑,不过由于其低速动力输出并不出众潘颁弄,其加速度并不能让人感到满意蕾吐,很大程度上贺溜袱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匙。此外偶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惹氖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轮乏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似面。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撑驼,而在此前的三门版车型上课娇,我们就给予了相当高的评价先请。虽然仅从结构上来看拈镣判,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爽额藩,但作为一款家用车矗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性附竟烙,高速行驶变道保证稳定性肠。事实证明新,这款新车延续了三厢版车型的出色表现女搐府,并且从车底反馈至车厢内的声音忻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谋挂裳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巳熊。   ● 编辑总结参:   从我们此次的试驾感受来看闯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彼奢、时髦的外形谦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谋趁。与之前我们体验的三厢版车型相比盘厂间,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆垄,尽管目前顿挫感还是存在蜡集娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过规味惧,有值得称赞的地方痴,自然也存在着一些不足墒避龚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呜。另外酚藉撩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藐冉卞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欺朵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯设骸、转向辅助灯及大灯清洗功能感俄负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腿,这样看来涕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忙拿溅。不过关霓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧传缉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗孛玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戎胆狭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唉倪芍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型你。但个人更喜欢两厢版本腹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藕。当然搂,作为同一款车耻堡灭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伶蛙。三厢版本更加实用囤,两厢版外观更加时尚干练挡。今天带来这款两厢版爱唯欧厦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足古始般。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容降,大灯的设计相对保守了迪,但也减少了人们对于这台车的争议性芬牡。从而扩大了消费人群钞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娩卉,各有各的美拇诫跑。但无疑脖绘豹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姐逆。   侧面的变化并不是很明显苇霉藕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凑。相比三厢版要顺眼的多善。车尾的变化同样集中在尾灯上邻,尾灯的轮廓变化倒是不大彭,变化主要集中在尾灯颜色的改变裂究徘。深红色的外围显得更有质感链。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剂,越野车是最好的选择维掠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圈簧对,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诚汝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暑侗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远答梦憾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑窗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛脯。除了电视剧的锦上添花姥图恋,BJ40本身的魅力也势不可挡泰,下面我们就走近这款“北京青年”贺胁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佬砍。   外观/内饰级:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谅,或许有人会问那为什么还要进行测试拓。其实答案很简单端,之前测试的BJ40是一款试装车倾较,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揩,包括电视剧中车辆也是如此设律。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乃响。虽然我没有见过之前的试装车涧付肃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异我,甚至有些地方与牧马人不相上下屡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练妈伟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冒,这里就不再做过多赘述抽辖欢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揩,你会发现并没什么科技感黎,简单的线条突箔、硬派越野车特有的见棱见角的气质隘铜渤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面型干聘。另外老电囱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留革。硬质塑料质地的中控面板很厚实虫离,比起舒服的软性塑料手感稍差饭磕糯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乐刷础,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卷蹭,同理使用织布座椅也是一样粳间,无论您是刚刚涉过水淬湍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绞扭持,都不用担心廉倍童。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器才锭,不需要华丽的外表去装饰现。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格控。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脖履,那只能说这个人并不了解硬派越野车短。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乡,让人想到真正的场地里去撒点野瞧罕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拧?惊险的高速穿插臣形、精彩的甩尾掉头派烫歌、惊艳的侧向双轮行进孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黄扭讳。时过境迁词,萨博虽已退出中国市辰贰,但把经典的两款车型(即9-3宠、9-5)的技术留在了中国赐没,在北汽成功收购萨博技术后尸卧设,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生判偏潍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愤蹬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔑靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肝谢阔,主打性价比与实用性筹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诡樊,只是在某些方面使用了相关技术而已扔修溪。   从外形设计上就不难看出踏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影物烹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰品,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袄亥,同时车身上所使用的犀利线条含说猜,令时尚动感的氛围展现得十分充分腐信。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桑箔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跺蜜,车身各项参数都小于萨博9-3危丝办,所以直接套用的说辞显然并不成立番凹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宋,打造一款可以继承优秀基因澜,并适合普通家庭用户的车型恫教,成为了设计团队主攻课程袄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犊红,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拿,但紧凑的造型与简练的线条泼,使其观感的持久性更好蓖躬俩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贾唱桅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俊倡,价格能接受笑陆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫩湃。而现在也有很多车型供大家选择彤,包括大众途安火开肆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择举事汉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睡忍崔,它还有一个进口车的身份泥。接下来副肉仟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幢钮。   外观吠:起亚最新家族设计狠耽绊,略显可爱诬贩感,大部分能接受抹澳端。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豁,同时又有一种独特的卡通味道卵帕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感委拼,没有配备氙气大灯刻,但全系均带有LED日间行车灯箱缆、透镜及大灯高度可调功能姐癌韩。雾灯部分的设计很有个性拣半,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辫犀。   由于车身高度降低碑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咖伐罢,平滑的车顶线条降低了风阻系数式贸晒,流线型设计更加美观丧茬。全系除顶配的豪华版外尚澎冠,后视镜都没有集成转向灯功能哥聘。另外旦,低配车型的轮毂也比较简洁岛览,轮胎规格为205/55 R16斜村。   新佳乐车尾的设计十分简洁具坷,总体看上去比较圆润谎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呸逼乒,凸起的轮廓首尾呼应榷较。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方划,车顶带有行李架袱恨茎,具备一定的实用性吴蹦形。新佳乐全系标配倒车雷达功能句风,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贾甩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源访凳秋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挛非。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌看履慧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斥铃。而提到雷克萨斯壁偷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慕疼汹,立刻联想到了舒适簇介朗、安静等一系列形容词丁。   作为雷克萨斯主力车型壤菜履,ES系列占据其在华销量近半壁江山禄腻,舒适僻清碧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巢匆空。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歇澜纠,更是有充足的理由享受这些评语噬纯。但更重要的是烂献,在环境日益恶化捻拳、石油资源日益紧张贺剑年、油价越来越高的今天捆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摔些。   外观部分洛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咐蔼榷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矩雀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生但,和前代相比进化明显厂。初次亮相时秤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骨。与丰田一样坝猴添,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忍,目前已被广大消费者接受具萎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛇淡筒。   外部配置上票悲驼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泊颗舵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目草,与中网造型配合不错蹲皑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邯,轴距2820mm嗅输词。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颂诬,ES没有针对中国市场刻意加长慑桃静,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢淳,轴距比老款增加了45mm骋芯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计襄抚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陕唱囤。当然剔脆犯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇。另外茎孪慑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卤,更加低调垄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牟玻头、忘记沉默寡言的正装车主霓蓬村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衅贪、忘记... ...算了放品,需要忘记的东西太多累娶,你只需要记得一点店,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绣。   奥迪的低调季氢故,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏淌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桑。依托自奥迪A7的造型设计湃肆沥,RS7依然拥有优雅的造型嗽祁,仅仅在一些细微的地方柬摩,RS7做了运动化改进另楼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戳、以及哑光附件煌郴汤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板查芜撕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欧。   如果客户需要闷郊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佃锨互,其轮胎规格达到275/30 R21锋模链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气石。排气管依旧体现出奥迪的低调七,外部看是两个椭圆形排气管操,而其实际是双出四排气暖,因为单侧双排气有节流阀波,用于改变排气通道锤匣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铆博。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汝陕蓖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孤。车钥匙拉窍戌、平底三辐真皮方向盘滩、运动前座椅秆伍讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标干航庞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倡祟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赎款。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矾侠,还提供发动机增压压力夏戎莲、机油温度显示和圈速计时器等数据等。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驴,并提供其它3种材料作为选装挨。车顶内衬标配黑色织布性孟叉,可选配黑色Alcantara面料蓄媳竣。搁脚板妮、刹车踏板虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恕彪灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汝墟、一体式头枕的运动座椅答,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垄粟胖,并提供钻石绗缝莱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装估夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宪爆镭,就像微博上说的霓毯叼,一次刻骨铭心的爱情细辨,一次说走就走的旅行什么的穆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艇侨,但在现实中店,你不能永远一副放纵不羁的样子问滥,特别是在资金有限的情况下灸阶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镜恐。此时你就需要一辆价格便宜壁盯、实用可靠的多功能车型唇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括蚊备。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舞缔,分别是景逸X3和景逸X5酣,形成高低搭配产品布局绊嗅。景逸X3属于入门车型木汉,共有三个配置袍舞淡,指导价从6.99万到7.79万元弧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矾设。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巢沸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粗膏阑。这款车的前脸采用了新的风格样式骏梗吭,线条比较硬朗程低,造型简洁流畅驳惧天,同时又很饱满纶鞭涎,没有过分追求标新立异的夸张风格茎,显得更加沉稳涕拜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素描臣,给整辆车增添了活力蕾竞吾。   除了前脸之外备描,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挟,让人略感失望换,好在整体风格还算融洽圈莫,不会给人前后脱节的感觉残。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吕、1835mm和1705mm蚊舶视,轴距为2685mm恃五,在这个价位上算是较为突出的水平了疏董轻,保证了足够的车内空间滤。" "  在固有的印象当中素板膛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下段垛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换烩烹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌快教,作为日系三大高端品牌中的一名绣阶附,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸现,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涛逃翔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乾亩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐模轻,取而代之的则是一种日系的柔美风格慰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绒萎略,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仆救,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圃,并且这种特点让别的对手无法模仿溃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飞靠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苇,看起来非常具有独特的风格燎誊燃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抡铰,不过看起来还是比较有神的床,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果另胳摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的按。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方案,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奥,这款车有这么长么傻?实际上后门的长度远大于前门鸡谅,不过整体造型并未收到过多的干扰桃戮胃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮脆泪,因为C柱的造型更加接近尾部借提统,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乌卿筋,腰线的设计在在尾部提到了最高负,并且从前大灯连接到了尾灯部分其抗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔷摔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑头蜕仿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偶镭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布收钉劣,到今年4月20日其正式接受预定闯晶,不到一年的时间躲室,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忌逞壁。在新能源车量产户、市售的速度浚街,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝗曝姬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伯达,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过譬。当然镶,汽车之家评测新车的速度也不慢磐,今天申荤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章课吉拟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款救。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤镣倾,其中橙色的为增程式混合动力版车型亢刮规,白色的为纯电动版车型伤钩峨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柔。   ●外观扦非:造型前卫备,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞍背菜,我见到量产市售车之后恳嫌叔,其外观真难以与概念车作区分皮。宝马i3前脸造型饱满圆润鞍痊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闭膛特。不过蜗秽眯,“进气格栅”四个字需要打引号了科猎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烤褂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾护。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埠琼叫,让整车看着很有质感且与众不同傲棘宠。当然惠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猾率。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亢,但它的车身侧面看着一点都不显小讲。在我看来原因有三脾廷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富完,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵蔷朝,给人感觉比较敦实捌讳。特别是车高数据贯块盎,它比X1还多出了23mm解仓仇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竭何缕,达到了20英寸料眠,但胎宽却很窄吨瓤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爽铝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎位汹。有关这款轮胎隆吴盗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梅沸沮,基本都表示由于规格太特殊剖棋平,没有现货也没有报价巩獭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醋槐修,很独特旧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伪旗腊。尾灯采用得是隐藏式设计嘿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贸攀嫉,用于显示示宽灯惭卧、刹车灯以及转向灯等辱牧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭湿拉,所有光源均为LED镣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中该热钢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冻控,欧洲市场上柴油车盛行已久轿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓶。不过近来娶琉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拎,Jeep便是其中之一辖就镭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脊。 ● 外观介绍磷庞栖:与汽油版无异司搐掣,硬朗依旧瞧。   从外观上看琅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肥集幌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型习喀苦。新车的外形仍然显示出硬朗浚扫闻、时尚的风格犊粗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吞,提升了时尚感距孙惮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姬建啦,在同级别车型中“个头”并不算大陷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吵诫痪。   在外观配置上和帽稿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夯担摔、雨量感应雨刷恋烽锤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置连谷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吴偶。轮胎配置方面喉抖仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偏把,轮胎规格为265/60 R18讥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎似昂拷,规格也变为了245/65 R18咐撇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谓,我们会谈论什么副剧?是大老粗一样的外观目诲廖,还是“马路杀手”一样的形象瑞酿绕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伞,笔者也不例外衰。6月5日下午塘秸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圣,原来大块头也有过人的大智慧僧梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橡捂、FM两大系列级限佬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日握,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华充擒,中国区总裁陆博天到场助阵畅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后括,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱担弘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窝莽庞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倍疆儡,最大的意义还在于为企业产生利润苯陇。因此情颈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劲,并体现在生产效率诉填鸵、节油效率呈临、完好率滤别、安全谈氖灵、安惫溃和驾驶员体验六大方面摊谩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歌藏彤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豆弘,而大众凯路威则开创了一种新的格局赋借械,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫遂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妮检革,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皆稻盾,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚两,虽然其内部可以进行简单的商务会议绘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑举辰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卡圃畴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾咎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匡弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蟹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置老剑盆,只是以简单的卤素大灯出现函,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯天细叙,只能说稍显遗憾挟臼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扑,并且其敏感程度非常高潮拔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇恭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轻谷躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倡翔嘿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味签炊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茎淖将,在尾部造型上也同样是方方正正涪割,给人以刻板的印象呈才,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澜,看来稍显朴实无华境,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前口裳楼。尾窗的面积超大幻八,并且配备了后雨刷豢春簿,可以说在安全细节上做的不错何纱。尾灯的造型也毫无新意捌镶媒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信挚偷怠,尾灯内部的结构也比较简单伤,并未采用LED也是针对不同定位的选择垒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陇垃财,尾部配有四颗倒车雷达探头尚藐蔫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挪唐。作为一款商务用车捂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方林猫,而旁边就是凯路威的备胎所在地璃冒,这样的设计使内部空间得以最大化利用柯蹲郴。   相比国外的凯路威车型丧哆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂补恭,造型上采用了多辐式造型村,轮胎则采用了邓禄普品牌硅枪碴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丹秀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挠翱,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇享蒜。圆润的车身桨穗,没有棱角的线条焕骋,大而无神的头灯翠,都让我对它提不起兴趣刀卉萝。第一次见到新款昂科雷时犬,我的这种感官得到了改变滦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扛。新款更加俊朗草洪密,就像是一个胖子轨敦时,经过健身涣呵,从大腹便便变成了施瓦辛格工殴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侥乔,这种类似于点睛之笔的作用灰荣娄,实实在在的发生在新款昂科雷上面不奈。之前的头灯让我没有胃口杉埠,尽管亲和力不错倦,但太没有性格氏岸。连同这个车身睛爽,都让我觉得臃肿无比掣光,简直就是个满脸流油的胖子弄。新款更换了更有张力的大灯窗呐事,进气格栅也变得更具进攻性位。这样的风格冀,我想才是大家喜欢的汰施。   侧面造型的改变不大乐境确,侧窗面积所占的比重依旧很芯芎汀,这和新君越句、GL8都很像藏晨。给人一种重心很低的敦实感伍弯舅。但对于车内的乘客来说惊,这不是个好消息垄逝,过小的车窗影响了向外看的视野平囱。造成了不必要的压抑感识。或许对于选择别克车型的人们来说比箔,这一点必须无奈的接受了惊。   车尾的变化不及车头熟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欺,或许我会更喜欢它柯殿署。但事与愿违卯堵甭,尾部的改变仅仅局限在排气管上泼题店。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妥蹿辉。这多多少少会有助于提升质感独蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质冬配宿。可以说泻,这次外观的改变烫炉,在这些细节上还是很成功的怖镣耍。相当于一次瘦身和塑性伍李,让它的线条和筋骨更加分明唇帮溺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攫茸,纳智捷 新大7 SUV正式上市侧井,官方指导价格为22.68-27.48万元妊警。一直以配置见长的纳智捷品牌俩剐逗,在小改款车型上又下了一番功夫屋吗鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兢酱渭。在体验的这几天时间里侠轮雾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚型,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价换毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价贤玻桥,当得知价格只有不到30万元时缚隋逛,邻居更是深感惊讶白餐填。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢禽污背?本文就为您带来答案杜。   作为一款SUV殿,“大7”这个名字一点都不为过次,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒜咆,2910mm的轴距更是傲视群车吧,也难怪引得路人频频回头傻。不只是尺寸谷鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版喊董,整备质量达到了1950kg赶沃案,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱滔县。   作为改款车型蒲久惜,新大7的外型经过了一番修改堤迹,主要体现在前脸和尾灯上守。大灯造型有所变化捆猛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坎砍,而经过修饰的雾灯杀蛾、转向灯和前雷达墒,给人以霸气外露的感觉垢。整体上冻玖信,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淳拳撩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭市俏辰,比较实用抡裙嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橙芥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腥。从奥迪A8的换代卵篇、全新奔驰S级的上市煌济缄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澎蛾寿。这三家老牌厂商动作频频瞧羡母,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳖铅扑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绘嫌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朗朝。而随着混合动力时代的来临竞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杠,可以说从那时起陛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯吕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氦亮船,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兢冬碳,以期对它能有深入了解论灯导。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掣灵扯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妊。相比之下嵌,雷克萨斯LS在此方面并无优势巴行,长度规狈、宽度和轴距均落后于对手寄讥习。   即便不看车尾的标识凑丁,仅从前脸上幽兰色的车标狠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛漏街。而身挂HYBRID标识则意味着茶算,除了树立当家旗舰车型的形象外充唯坝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神促额。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湃泉,只是在一些小细节方面令人有些不满卫墟勉。如果用最严格的标准来衡量芒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绥盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些继失巨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手白侠贩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卉抢,这种车型的优势就在于署染,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厂祭,还拥有了超大的车内空间川,优势显而易见岗起城,而今天我们来到了美丽的太湖寺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尘侍灰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心长脸玛,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄壬草。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锯疲膏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袄垮涩,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙窝,欧力威确实占据一定优势砍。   外观上欧力威厢型车身造型集,并没有阻碍它时尚的视觉感蚕驾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搜贪挠,时尚并且使用慑恃稀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掸伸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疟革。   非对称化的中控台设计蕾涡,与1.4L手动版没有什么变化伐,首先造型上足够年轻协调百狄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乏。欧力威自动挡车型庞墒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朵模秤,操作多媒体更加方便勒。中规中矩的仪表样式没有什么改变麓敦词,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摔。   本文导航" "  有突破有挑战辉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候花贰,就会有这样的感受挛踞。它太挑战人们的传统审美了侵朔拦,怎么样也无法用大气孰褥示、简洁陌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产废险。自由光承载着延续切诺基的重任刀篱,就在这样的争议声中款款走来规季裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懊,挑战着经典咐草吴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠕筷,在做颠覆传统这件事猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念教弘。就拿前脸来说乳佳嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的暗,每个人眼里都有一个不同的看法空侮摩。或许慢慢大家就接受了睡。   作为一款中级SUV脱磋,车身尺寸上中规中矩吴,作为切诺基车型的延续尘签甲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲜客驳,但也能看到不少突破之处摆阑兼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃般犊怯。   本文导航" "  从1985年开始恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姆,1991年出现在5系车型上逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上翟。直到现在饶黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕。2014年5月22日乒避蔑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive混容、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型相,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苦贩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尝位,新BMW 328i xDrive桐磁困、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剐。   第六代BMW 3系延续了这一传统冈泪,将融合了电子气门控制涟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机集、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淀塘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙范瞬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛,要了解这个问题前崇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理复禾屠。齿轮传动式分动箱撂酶萍,连接前轴的方式改为了齿轮传动滥俯酞,其他地方大同小异褂考匪。对于宝马X系大部分车型来说闪灸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚊坊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扣片扳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳖空兜。由于前后轴均采用开放式差速器忍然,遇到交叉轴情况时穷呛,也只能依靠电子制动来辅助懦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱措遁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构第,与齿轮结构的分动箱原理相同镐巨论,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岁较。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莲刹捐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲍繁卑。至于控制多片离合器的方式颓缅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来景,所以常被用于装配在更强有力的车型上需办。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庐捌,以对扭矩分配进行不间断地调节娥哦咆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棋,默认状态下前后扭矩分配为40镁屠:60北躲,最大前后扭矩分配理论上比例为0钒褪迁:100到100事脾:0之间赐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谐告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢使偏。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚷抄心。   行驶过程中钢,如果系统发现车辆可能转向不足倪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纫翔,就会减少分配给前桥的扭矩伎雷,将几乎所有动力都输送至后桥富响爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑林书。一旦出现车轮打滑帝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器电盆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力款瞬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞧沥曝。这就意味着避抒,无论路面如何突然变化骨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洽,即使是在部分结冰的道路上火低沉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毫驮炔,其中S2属于一款5座小型SUV奈殿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下街,很多品牌都开始研发小型SUV菏。而S3则定位于一款紧凑级SUV衬,并且采用了7座设计唇卷临。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冗擒吹,接下来就给大家一个解答镣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糙宫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赋驾,这一平台就是北汽威旺M20的平台牢佳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计返。但是两款车的轴距却不相同队耿糠,S2轴距为2560mm阜内,属于一款标准小型5座SUV串夕。而S3轴距为2685mm乒雀德,接近于一款紧凑级SUV械骇霸,所以为了能吸引更多的消费者伐,采用了2+3+2的7座布局幢,主打一般家庭用车环绢盎,实用性优先款。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV济崇,主要还是面向有活力的年轻人桅速铂,外观设计更多偏向于动感的元素居多钢污。大灯组的样式也不俗套屋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甲朗晤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抠顺,在车身尺寸上还是比较占优势的冒无噶。另外2560mm的轴距表现也不错奴熊,至于它的乘坐空间表现如何苫骋凯,在后文我们会有体验息狙睫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计表村, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挞枷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卫,车门不能完全打开的话荷嘿,一些比较大的物品拿取会不太方便纠芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矮懂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喜,并分别匹配3款变速箱徽提。此前苛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烂剃。而今天我要试驾1.4T车型海巩怒,虽是短暂场地试驾逞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别令,特别是动力上提升明显臂趴号。 ● 外观/内饰剂武晴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聚,也做了到店体验的文章乐,1.4T车型在外观筐敲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汉赋教,本文不重复介绍跑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颁嗣累,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沃钨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舜纷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等散,具有很高的品牌辨识度嗅酬。同时在一些细节方面的改进添,比如重新设计的头灯丢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疙灿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拭融。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唤吩,采用了全新的发动机脸匠享,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夏,属于大众的EA211系列郸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聊沃匡,最大功率150马力/5000rpm玩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一床限,而相比原来的EA111系列有了明显进步劫彪,首先是恢复了正时皮带塑,降低发动机内部的功率消耗侧爆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囊古,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晶事咖,而喷射压力也提升到了200bar勉凳糜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱差劲糖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别日,前者顶部是“SKODA”的品牌名磺叫,而后者则是印了“DSG”的字样菊激。   底盘悬架方面吝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架海泰督,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孙铺。制动系统为四轮碟刹结构故碌,采用前通风盘式后盘式配置晴散。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酪椽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驹。由于是场地试驾呐侩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锻遍,能更好地了解车辆性能揽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来广,只能在日后的试驾中再介绍灌兜。   动力方面垂概偿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磐茂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窖蔽陇,1.4T车型的起步和加速更为迅速龋堕士,而且涡轮的介入时机较早牢鹃媳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叉霖,动力的输出保持平稳可控的特性枯。   使用D挡时梗孪秒,以1/2油门深度驾驶羌楼,变速箱升挡较为积极缓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藉啪,而且换挡的冲击较腥堋,不会影响乘客的乘坐感受陈硅寝。而以深踩油门的方式驾驶悼,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹄眠,加速感受更为明显辆材。   换上S挡辟,油门响应灵敏了许多逢哼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辟密,在弯道多直道少的场地赛道里哀,需要频繁提速的时候嘿谜荷,显得更为得心应手巢唯。   全新明锐采用电动助力转向系统拍卫吗,方向盘低速时转向较为轻松拳薪,而高速时明显更为沉稳箱,转向需要更大的力度甩芍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦牡现。   底盘悬架方面碧卢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舍茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位颂馈爽,方向盘的有着精准的指向性堕市斡,转向迅速而稳健韦。1.4T车型全部带有ESP系统拳拓妊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候私森,ESP介入的时间恰到好处纹,总能及时将车辆修正到正确轨迹笨其菱,而这套系统并不能完全关闭肠,属于比较重视安全性的设计哼当。   在模拟颠簸路况的体验环节当独北,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碴牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况两耽,仍会对另一侧有所影响捎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捌惫嫡。我们在之前测试文章中也有体验视频敌,请点击查看剔剧髓。   更多精彩视频巍赐萄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结识才逞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恰薯亮,在D挡模式下表现中规中矩举怪,切换到S挡后油门响应灵敏级,变速箱的换挡节奏更为激进钉仁,加速感提升绞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棉仕。" "  2014年2月26日接,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惠糙。其中T5动力总成包含智逸版纳斥回、智雅版伞同、个性运动版共3款败鸿且,售价为42.39万元至51.99万元莽,T6发动机版本及价格保持不变颅醇珊。   据了解脓擒姆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窃损磊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机临铃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱红鞘刷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咸?本文将为您带来答案暇奥稠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秒誊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厘绅,但动感流畅的造型令人印象深刻枪踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉古勒烫,正如北欧人给大家留下的印象沟悸零。      配置细节上俺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”默瘁退,全系标配了ABL自适应氙气大灯坏绒,以及感应式转向辅助灯光侨悍谅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靡青,给驾驶员提供更佳的视野纶山闺。   此外哭夺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饥秃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毖,探测距离达到了150米据贸,足以应付绝大多数日常行驶环境电酿嚏。此外脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绞。虽然这里看上去有些别扭挥奠,但安全性才是我们应该关注的炯郡。" "  限量戳聪、配额艇炊腔、上市前被订购一空恢虎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笺片。然而辅本,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时税投,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘规吾。2013年淀硅烘,经过M部门调校的M135i披装上阵乔,性能已与1M十分接近炭,并且这次冲破了限量的枷锁肯妻系,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪磋裤。正当人们面对路上的1M投去羡慕继厂、嫉妒胯、恨时棠钩,宝马为我们带来一款全新产品挝,并且它的能力并不在1M之下餐涎铂,它就是2系的顶级车型——M235i烫措。 延伸阅读岔豌韭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愤供,2系可能显得有些陌生破,其实早在40多年前拌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舵。此外查碍,BMW 2002车型在1968年问世咀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处插,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型紊。至此阀偶邻,2系的到来并非空穴来潮妨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袒沽,而这个平台也与代号为F20的1系共享赂,简单来说牛灸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梦岁,这与3拉艘、4系的道理相同签。在2013年时市戒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爸鹃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彻广,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侠碘设,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巴萄,从代号E82的1M车型畔箩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牵落。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条览,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碳拦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沥寞,但随着时间的逝去哆,渐渐也成为了一种习惯亮效。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表加哆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诡估,更多是出于对内部空间的考虑呜彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剑私插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容措,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圈潮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森臼。   当然录彭,即使武装到牙齿驼,M235i也不能与1M平起平坐干捎烯,M家族的宽体车身恼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厕,就像当初1M推出时的口号一样“M郝搐荣,永远从后视镜中藐视对手”湘,而M235i更多还是为了平衡性能诗、实用性与性价比掏狭,同时也为今后推出M2而留下些余地拨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磺父帽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揽仁,针对绅宝D70推出后的社会反响卢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赦坑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车露,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墩缮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧芯。   D50沟渺谱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车维,推出之后的表现往往是人们最期待的蜗孺捶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尺说,面对D50的将会是极为严苛的考验趣聚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境害籍,而成功了椿呕乾,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫问谩。7.48-11.98万元的厂商指导价寞,可以说为这场战役的打响俺还卡,开了个好头蜡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刮合控,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧。此次担任D50设计工作的漂握天,正是培养出诸多设计人才的博通公司辈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓝郝,同时又能够给人们耳目一新的感觉舷擞梳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题燎虾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咐惫头:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕊脯弄,但是当你接触过D50这款车后壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素同际冒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氮雄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剿料,但是当你将这些元素组合在一起时骂甜堤,却有会很快打消之前的念头疚伤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外些棚钩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计识辛。运动气息浓郁的设计手法爱洞背,会让你把D50和运动结合在一起楼,无论它实际的性能表现怎样测梗尽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方良痢贡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肚舌迷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态详宿,面对不断推陈出新的竞争对手竣坛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绕李耿。好在随着2014款车型的上市厕稠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮,而这支强心剂的主要成分也很简单哎炮,一台1.5L涡轮增压发动机担勒闪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镶是,针对配置方面也进行了一定的调整绦疚,其中自动大灯缉难捻、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配凳沁享,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者径凡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摆迪己。因为从早年搭载的速锐拖笛,再到大红大紫的秦蝗眷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苯里,它所提供的动力都不曾有变侧栓策。传动系统方面浩涪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聪碴峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忿忻。在城市中经常用到的中低转速区间内坦捆,发动机的动力输出比较积极词陇,并且通过涡轮的帮助勺便,动力在1500rpm之后便有明显提升板克茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肪撑,完全能够满足日常驾驶韦胚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低微嫁,适合城市驾驶橙噬。挡位之间的行程适中霖熟,但手感略显生涩苇。当然这也是这一级别手动挡车型的通才阑印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车身牡肺,而非车去适应你蹈蛊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秆取。四辐方向盘尺寸偏大陈巩,回馈力度比较匀称枷溯古,因此驾驶这台大块头还算是轻松猴昏隧,只不过方向盘的虚位过多吨炼,转向时不得不做出更大的动作梦堵娘。   前麦弗逊筹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佳绩牧,并且由于悬架行程较长古趣拓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉损蔷。当然这样的调校也有它的好处午豁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中据,SUV车型是一种非扯蓿耗油的车型邯泰,毕竟以自身庞大的身形来说叭鞘,自身重量就已经非常大了漏泰吃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下棉轮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题线恳疚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚殊外,在众多的SUV车型中栋补,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潞,这种设计可以说非常的扎眼疙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搬闹瘟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磷溃酮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨动,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弟仆绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绊簧。在RX车型上诉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伦羚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同但,从RX整体风格来看灵项,还是更多的体现了柔性设计的特点射。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纱卸亲,如果不看下半身汇蹬,很有可能误解为一款轿跑车型掣。不过这也让人们的视觉一亮淖樊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩诡识。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上购嫉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茎丢凡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尽挤窟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屎,没有过多的硬线条介入撅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犁匠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纱详。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词,RX明显体现出有些不足探浦南,不过这本身就并非是RX的炒作方向忍枷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境散母,内心想要一件东西鸵免哨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甭钉疟,否则你就无法拥有心中挚爱漂缔秀。你想要一部手机徊日淳,但偏偏要你保证最低消费俊拖结。这种心情着实不爽魏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞋步丰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奖熟患,这两样东西都是你想要的啤拌,售价三十五万不到凶哩晃,撇去不相干的配置券涸痰,给你你想要的泵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咸宪窗,是不是有点定高了潍啪?可细细一想稼杯捅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抢,并且还带有四驱系统盲陋。如果单单从这两个要素考虑懈攀篱,同档次的车型里丧,都破了四十万大关了哥呕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崎递戊,目的就是要拉低门槛诞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翘静虱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件济。但运动元素表现的很细微烧,基本上都是细节点缀够躲俏,和其它配置的A4L差别不大昆。虽然是一款40TFSI的低配车型侈容,但从外观上很难发现区别夕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件反南隋,算得上是全车比较明显的运动彰显了袄。尾灯内部依旧采用LED发光元件睹轰危,总体来说廊,亮点不多频,朴实大方锤蹬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衬哆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品探岸匠,除产品名称外从坝,其与JX35并没有什么区别辆佰糕,还是那个豪华运动的大家伙经。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮写,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露检沧桔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敌僳恨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簇碍没,灯角黄色的反光片是标准美规设计募,但无论哪种规格颅赡梁,对行车安全方面都是提升钾裳惫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感另擒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃都,前置摄像头悄然隐藏其中薄咕。侧面看上去QX60依旧大气稳重敝勺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荣。另外姑,底盘上有些部件会低于车身乔屯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臼钨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色权颇蘑,活泼的细节设计使其更有灵性锑侗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荆速,也起到了一定的隔热作用淳癸计。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雀辟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饭,静音效果良好帆。   车尾并没有过多花哨的设计绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汐颇勉。尾灯采用部分LED光源檀盛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堪无,总体来说比较耐看锣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味誊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垂楼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泄喜惕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓖桃。上市前授腾碎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妙寥哩,不少人不相信它的价值碱钵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怖屏,这自由光到底是什么情况赌辽?经过整整一周的深度试驾后胺,我有些新发现可以分享给大家康泞窝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悼蜜悔,我的思绪一下回到了2005年左右鼻砰,那时候自主品牌鲜有SUV产品尼,奇瑞率先迈出了一步存急慌,推出瑞虎程挺庙,并领风骚多年怕。当时奇瑞称之为NCV厦,也就是集合轿车以及越野车滇构,有着越野车的外观和坐姿腹蠕,并兼顾轿车的舒适性衅,其实就是我们现在说的城市SUV敖没班。   这样的优势持续了很长时间坏鼻洗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屎虑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熄,瑞虎的势头逐渐放缓稠售,也就不再抢眼了剁扣。奇瑞随之调整策略拍,在去年推出瑞虎5这一新车型单矾敛,与其他自主品牌新对手进行竞争蛾抒。与此同时刊安,时隔半年的今天度,老瑞虎被重新包装升级备卢阑,命名为瑞虎3再次进入市呈瓯,与瑞虎5形成高低搭配蓝,重新获得了新的竞争力懒。   外观借:   正如前面所说迪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桐弗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节内掇粳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸病,棱角更为突出沛、线条也显得更利索沙。侧面增加了镀铬防擦条稀汰拒,而车尾的变化并不是很大丛劳,集中在尾灯和一些线条的修饰上细督犯,就造型而言瑞虎3更年轻了篮读布。从车身数据来看骨前恐,瑞虎3相比对手并不占优优势委溉,但是得益于外观的设计司,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉卞罕。" "  在经历了数年市场洗礼过后韭厘帕,瑞虎车型迎来了新一次换装贪扫,代号命名也列入到了家族统一的序列中啪,对于车型的区分更加简明蹋剧。除此之外山杉徒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毋考赦,以及更为充裕的乘坐空间芳穆千,以提升自身的竞争力夕辣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用究糕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肥瑰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沪馁经。   此次改款主要集中于外观方面昂颊,通过新老款前脸的比较熟蔚,我们共计找出了8处变化赐苇,分别为爸领:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绊弥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心淹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挺铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暇,但在车身尺寸上有所调整工番诵,其中长度方面增加了30mm共佳,宽度与高度减新臀纭,而轴距维持不变房。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朔锤同,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猩。   车身轮廓并没有大费周章的变化挥,更多的是在细节上体现新意通。侧车身防擦条进行下移谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条遂吃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侣物,更趋于向装饰性靠拢梨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式极,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仟达傻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娄,若要找出所有差异誓,还需要费上一些功夫厦,在对比过后变化上依然可以达到8处朔熔。依次为葱弊恐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识临铣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祈旧嫁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泉贰尽,空调按键的布局更加紧密对,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卵。此外庙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唐。   按照配置的不同洛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机创超儡,大尺寸液晶屏包含导航暖、多媒体谷、蓝牙以及系统设定等功能汝返钵,而在操作上也十分直观当。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愧距面。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺层唐、风量绿么、风向等信息剿墟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弓盼,同时旋钮的阻尼与定位适中腾,手感较好寿墓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫监。   方向盘两侧位置集成了音响遍潞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒隘,中心区域使用了品牌全新标识淡,并在造型上稍有改变荣婚。仪表盘则没有任何变化耿露率,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同下巷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹿贤湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素详雀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏辫蒙,但调节方式为手动惩,前排座椅具备加热功能响,按键位于点火开关周边区域双固,位置的选择上不够人性化迟,副驾乘客很难进行单独操作导。   在前文的数据表格当中谈扔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埂,头部距离车顶约有4指空间驾独溉,直接移至后排乘坐绒,头部空间同样保持在4指文柯期,腿部则为2指余量嘿趣庙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下河霉,首先需拉动靠背边缘的拉手誓奉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秀,要想恢复到之前的乘坐模式标县,还需先拉动开关末譬死,同时扶 起靠背痰,在操作方式上显得不够便利迫。后排座椅支持4/6拆分放倒病乃贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垛锭描,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵胎隋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淮藏窝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎步输充,含有DVVT技术碌枢,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜂荤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善建妮芥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求算,在CVT变速箱的帮助下存首芦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惰。即使在起步之初深踩油门秒含揣,加速过程也会显得有些慵懒桑,只待转速攀升至2000rpm后驴,动力性才有好转该,此时油门的响应能力有了子显著提高酞剖嘉,虽然整个过程称不上动力充沛嘘,但对于城市使用来说算是够了泡吾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上额,涵盖了手动覆扒、雪地和低速3种模式汀,在手动模式下可以模拟7个挡位旅港,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用态胃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用便桶,在模拟挡位的帮助下量危古,转速会与油门的深浅更成正比拈,升档与降挡的操作也会更加从容霞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛晾奔铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奸鞭。   在紧凑级SUV的行列中窝,瑞虎3的车重算是较轻的一员伪绦妊,这为引擎减小了不少负担显嵌。助力转向系统的力度适当宝卑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墨。转向的精准性使我出乎意料订稿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撮痕锑,悬挂整体表现十分扎实踢得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沁,令试驾者信心倍增邓。   如同瑞虎3的定位那样喘堤呛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檬,它并不具备越野的能力守,然而精确的城市定位畏桶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适式,诚然厂欧,它在这两点上做的很不错愤竿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谋哄痘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摩樊,瑞虎3也许是最合适的选择对象楔侈。 责任编辑跺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悸喘工,一晃6年时间过去了惰耻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枯袱,但是我们仍然和它有过很多次的接触氮,并且每一次都是充满乐趣的体验洪徊吐。今天我们又把它请到了这里骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外室钡渐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型改内。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膘旗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单希,排量小了可以大幅度降低进口车消费税染烈斡,自然整车价格也就能便宜不少畴刮,降低了它的入门门槛堪尽。而以我们消费者的角度来看位惺角,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘿懂另,这也是我们今天把它请到这里的目的抠瞄连,测试项目很简单行屎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佳蔬琉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涛玫。   ●日常驾驶动力表现雌:低速扭矩充足苟稗,高速动力吃紧嗜桅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅皮校,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过席米膏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性十式龚,但机械结构还是更适合在野地里行走伶奇拈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浑茧疤,外形设计亲烯扳、车身尺寸苹衅沫、参数配置全都没变犀,只是换了一台发动机少蒜嗽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阂怠撤,双手需要时刻度掌握住方向盘邻,总之开着它你不会觉得太轻松捣祷桥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抨急念,大家也都心知肚明辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羔惺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沸瞧碍,参数虽然降低了食,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些下帮糠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呈,并且只要车速不超过60km/h帛胳轨,提速还算是挺从容宫,也有一些推背感屯菲,感觉并不比3.6L车型差多少鄙损。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石,脚下的油门响应明显迟缓了不少炭,如果你心急的话热盛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧换萝,否则踏踏实实的在路上巡航瞳。   ●油耗测试蹋慌:正常表现涕,不惊不喜悲肛。   发动机排量小了逛,除了动力影响之外人,油耗也是一个值得关注的指标估席,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坦谰且。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迟贪,拥堵路况大概在30%左右效,畅通路况大概在40%左右誓绦,另外30%为综合市区路况忍翅康,全程平均时速为31km/h褪,最终计算出平均油耗为12升/百公里朽扫,算是正常水平搅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膏剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠反崇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辅恍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镰休。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沙食,很高咳摧,或许我接触的都是高配车型勉,包括纳智捷大7邪次尝、CEO等车型骂兄屠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恫堂。今天捎尉撑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贬帝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茅秃伶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凳?下面陕吹烩,我们就来看看详细的体验报告杜凄。 可以看到吭施父,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疥,这在于其他车型包括纳智捷大7伙卸炮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纲磺寥。这次试驾的优6 SUV也不例外廷局毯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冠,为了突出这款跨界SUV车型的定位冬,外观设计上更年轻有活力习,对于年轻人应该有很大的吸引力泄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糙灰藐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哀轨阿,轴距为2720mm狗礁,可以看出这是一款跨界风格的SUV适建动。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乖态,最大的优势是轴距要长出20-100mm肝,具备不错的乘坐空间上炉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炯,尺寸都是215/55 R17任蚕股。可以看出在轮胎的型号上雾杠,国内销售的车型都有一定的缩水尸酷掇,当然为了控制成本墩姥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现髓脸逃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敬融敬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庆梗琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼庙腥林,不过从布局上看稍稍有些凌乱涛。" "李老板的慷慨色教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捷谜。下面回到主题嘿,从之前收集的网友问题看世谱翁,大家最关心的有两件事儿仙寞,一个是特斯拉的性能堡救,另一个是特斯拉电池的续航能力溪氛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厂。简单剧透一下胃,性能方面特斯拉相当给力尉剐蚊,续航能力方面我个人觉得还是不太行壁掸。 注霖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竭,文章中提及的“特斯拉”狡朵、“Model S”等名称均为本次测试的车型化。 数据解读拭妒祷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缕梗,所以今天我们就先从数据说起睡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爱芥,而我们的实测数据为4.7s播苍,比官方公布的成绩略慢静,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涡。由于采用电动机驱动世强粹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荚,直到完成整个加速钙类。电子系统和动力系统的完美配合箔笛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限随镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的挨茶跺。 0-400m加速尾速乾党:170.124km/h 加速时间耪康溶:13.63s 由于采用了9.73市拧烤:1的固定齿比变速箱毁椒骋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磊碾扭,在加速曲线图中枯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帮,车速和电机转速完全是等比例上升霉凡矮。这里说句题外话墓驾炯,官方公布的电机极限转速为16500rpm彼塘穷,最高车速为209km/h乱晨傻,通过以上三个数字锭技汲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纽惜粗,有闲工夫的朋友可以试着算一算然钳。 0-180km/h加速尺拒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湾,峰值甚至达到0.7G歪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哇回,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荚姬艰,当车速超过150km/h后狸管,车辆的加速度下滑比较明显痹笺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剐揉,工作人员解释说为了保护电池韧脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诲。再多说一句表,这个速度日常用肯定够了樊钳郊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楷,但如果是赛道盟赫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道少,有大直道的长赛道撕恢粱,它应该会比较吃亏番伞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车品戊党,常会被贴上大排量含多、暴力机器祷、拉风外形和肌肉车等标签敌凑瓢。这些词虽然简单时媒防,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泄祷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型急。近日挨琅试,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)功桑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倒缴浩:科尔维特C7)镰雷,肌肉感十足的外形尘贝,手动拆卸的硬顶控,再加上6.2升自然吸气发动机等喜拢计,都是它的大卖点疗播疽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淡屋斤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肥笆陡,外形变得更具攻击性懊剃拉。不同于以往车型尝孺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盾,只有头顶裸露在外嘎颓,非常特别溃。重新设计的6.2升自然吸气发动机弧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遁,最大功率640马力棚冻寂,峰值扭矩814N·m)饭为,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拾毫烦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卫桓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茫:5.3万美元)版辫,几乎没有性价比可言掠,但相信越是稀有的东西椒,越有人喜欢午尼蹄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹅嗽:400-023-5599 地址检:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骄爬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拴猎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠播捻。而这款车本网也进行过多次报道与评测旗亩苔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题樊,比如——空间与电磁安全性独舍悄。   有朋友担心绿蔽芹,混动车型的使用空间会不会很小懊±础,电池电动机发电机都需要摆放位置寝橙,还有散热系统剂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧台。   作为一个“热心肠”骗,笔者决定帮一位同事搬家然功篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矾屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汕、两个大型行李箱糠、三个双肩背包白墩,两个电脑包鲜韧握,一个猫窝苇铅、一个全新的大睡枕搬走呢谱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客词日。好吧湍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踏票,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仙咕廷,从图上我们看出懒班逆,在放入体积规整的水族箱水缸后酮擅巩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娇徘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颂编,并留有一定的间隙量如炕嫉。   而后排在放入水族箱地柜后理尘涤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位括洪式,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唯去。得益于巨大的后排腿部空间搐芦募,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脱火驳。而后脚羚配,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线书急。当然豁,前排的空位是为乘客准备的途。(为维护试驾车整洁理,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晃割功。)   我是一个希望低调的企业主灿媒设,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擞呜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堂,后排音响控制触榷,前排座椅调节按键皋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隋蜗茄、空间屏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚊冠蝎,大电流产生的磁场对人的健康有影响轿疤。英国专家认为环蒂搅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沧骋,高于该值捆,儿童将面临患病风险苇曹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檬栏度。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰砉椋害芦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晚。   简单来说陕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种看寺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眉,如手机裸兑,对讲机疼、信号发射塔等洁黔扫,而低频电磁辐射离我们的生活更近闷撅算,家用电器叙拱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脯管锋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台究驼,前排座位谩口,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桨桶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汇咸,不具有权威法律依据芦放,但既然是国家允许销售的测量器材说猫盗,其测量结果绝对拥有参考价值抱噬法。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评能限,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕恐碍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痴,首先是油耗钨,我们在遵守法律规定的情况下罚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柿脖滴,而结果显示耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问南,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眉。   混动车型比普通汽油车重绰物,驾驶感受会很糟吗?   确实未佳臣,混动车型由于需要布局电池邪、电动机迷琶、发电机茨疚请、散热系统及控制系统笨径,整车质量肯定会增加捞呸窟,但通过驾驶栖蓬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感首伺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镜绅,使用感受更接近与现代的美系车型蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旅喉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拇捂旧,而在高速公路上颊逛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铺府,取而代之的是风声与路噪声惧。而操控部分鹊许隶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚕淑,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹋,一切都是柔和与优雅售翔,当然奋辜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的达堪裂。   最后虫黑,我们通过以上测试讥酷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沽署、油耗及空间实用性上都出色表现吹豆,而为此你仅需多付出几万元的代价挫,加上经销商的优惠剔红,凯美瑞尊瑞物有所值香霓慑,而你现在需要做的紊瞎凌,就是去店里亲自去试一试霞辛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碉腾。 图/文段失尘:丁艺   丰田汽车日前宣布士,截止2013年底巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啤迁貉。诞生16年来锰细句,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区户挫夺、备受600余万车主的信赖和认可婚竣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胚孔详,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胶。 责任编辑徒铣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溪,MINI凭借其漂亮个性的外观吹盖粱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咀。2014年北京车展上凑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣痛怼(点击进入上市文章)蔡瘸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化播蓖,同时在配置方面也有一定得提升盾节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后技,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诽设,售价区间为20.18-23.68万沏。虽然只有4款车型可以选择俺滔杰,但从大家的关注度上看拼仟,很多人对这款车给予了很高的期望绿慧。今天视钵鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俩,两款车虽然在级别上不同花骄鸡,但是在价格上却是非常相近犁筋坪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韭惶。下面交,我们就来对这两款车型做一个对比清识,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜确攫。当然很,作为一个自主品牌贝编局,想要和这些合资车型抗争徐懊佛,就需要在配置上有一些诱人之处拆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吨物,从车型尺寸上看坚湃芍,H8明显要大于东风本田CR-V居腔,但是价格却几乎接近莫遁。如果您的自主品牌不感冒的话辑科丢,那就不用在纠结了较开纫。但是盯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话签,那么H8的确算是不错的选择寞,至少从轴距上就已经很让人动心了垢纬。   =============分页符=============   原标题吐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恐酶谐,哈弗H8还是小胜剑峨,其中H8还带有液晶中控屏从哭,而CR-V并没有配备中控屏谈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韶弹踌。这些东西的确也是非常吸引人的寿勤绍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖讲蹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铰瓣忱,平且还配有ECO节能模式柬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窍念。H8还配有坡道控制系统茶匹,但是CR-V并没有配备这个功能胺。另外揭搐徒,H8还配有三种运动模式了,一定程度上提供了多路况的脱困能力腔廖丸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡女及,当然H8属于刚刚上市的车型庭稀辆,并没有试驾车让我们来进行测试船苹,以后有实车的话橇,我们会进行相关测试痉髓胳。   结语匹途:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陇埔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的譬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升时,某些情况下还要超过很多合资车型涪粉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沃斥痰。 责任编辑诡佰:赵春晓" "从1985年开始柑抱拷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上解就,1991年出现在5系车型上洽犬,1999年开始陆续出现在X系列车型上锭凛。直到现在捞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术段。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簇晨,提升着宝马车型的操控性和运动性哀归荤。让牵引力发挥的更加自如狡腥,下面持精睛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汹电。在车载计算机的控制下溯淬靠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斗匆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丁订,而且动力分配比例范围达0-100%鲜先淬,赋予车辆独特的动态表现怂撤。 与传统齿轮机构相比魔细麻,xDrive动力传输响应速度更快集,分配比率更灵活眉嫩抵,通常噶瓦抹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捞目,保持车辆转向精准灵活曝深,初稼、中段加速更为直接的经典后驱特性浚蛔潮。而在弯道贰举、湿滑路面另融、或紧急变线等极限状态下灰额,xDrive系统按车轮的附着力分配动力经,增强了车辆的稳定性和循迹能力纲芬汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕾叹钎,在附着力降低的情况下涸梆,更加考验着前后轴所分配到的动力脱梁笺。通过一体式底盘管理系统的侦测啡慕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渡,最大化的改善转向不足和转向过度醇愤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佃氛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怯袜。宝马4系在绕桩和紧急变线中杯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外么灯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准的吵钳,更灵活潍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮缅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐,公路性轮胎打滑严重蔫版萄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预函涤,还是能够胜任一般越野路面透朔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)项,宝马X1一直以其运动性示人驰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己评。但是不同于一般运动车型不擅长越野尉峡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能覆第,能够让车主在假期到户外撒撒欢冀浇肋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岁槽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣千般儒。   在消费者最关注的价格上凭箩陵,我们分别来看两辆车闲事貌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冠冷朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元访垂。从售价上我们不难看出弘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绣戌炬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3频,价格区间跨度较大唤擎起。   外观尺寸对比退磁:   首先报漓,从外观上来说淌咕,宝马X1极具动感惺杆。其标志性的双肾格栅已经不必多说缓滑傅,远远的就可以知道这是一辆宝马定。而那富有动感的线条咸铣辟,将其外观勾勒喝,即使是静止在那里灭钵虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态函了。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抗覆,感觉比例似乎不那么对称塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脚膛,而且作为一款国际范儿的车顽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涝纫乓。虽然宝马X1有修长的车头仟迷,但是驾驶时却并不遮挡视线春,仍旧能够清晰的观察前方路况虾。   相比之下煤浚涝,奥迪Q3的外观略显沉闷尺,同样的家族式前脸显得十分稳重骏恕花。虽然不像宝马X1一样运动烩如,也符合其SUV的定位骆鸿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孤塘笆,这也让奥迪Q3的样子更加传统脊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甸,但是内部空间却优于奥迪Q3宠殊,相比来说沙,宝马X1具有更大的头部空间旦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灭膝憾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拳:4477mm 长缕啃热:4385mm 宽叙:1798mm 宽诲蔫:1831mm 高黑:1577mm 高配吐释:1608mm 轴距俄:2760mm 轴距铆:2603mm 最小离地间隙颗喝递:194mm 最小离地间隙边勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拜,宝马X1具有灵活的操控性五逛搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巷媒拔,作为一款 SAV培汕纺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捅辰俊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趟。   实际驾驶中慷摄舌,宝马X1的路感清晰关放,虽然车身不谐章爬痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径取卧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头公炼倾,带来更多的便捷羔。行驶中瞳漆埔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快快激椭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杉忻吭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婪讹、高精度直喷与电子气门三大核心技术冻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颗,在动力输出上达到高低搭配的形式骡鲸那。而宝马X1带有的ECO PRO模式糕立,可以帮助我们进一步节约油耗峨哇,让油耗能大约降低20%禽仆非。 两车基本配置参数对比耐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前到泻:通风盘/后穿:通风盘式 前贰失换:通风盘/后沸安:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酿丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丛,我们不仅仅需要看其运动性能忻,还需要检查其越野性能归氢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛深,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闹罚额。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抽,为了能更好地分配轴荷幕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卿搭畔、后桥差速器前面蹭。正常驾驶环境下场,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烦弘,当检测到前轮附着力减弱时递懦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沃,帮助车辆脱困郝。   通过以前的测试戒翁漂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用板徒,对于应付难度不大的非铺装路面来说吾,这套四驱完全可以应付桐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能县,加之悬挂行程过短伞我挽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试革呵冀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闭冠喝,偏向于公路驾驶梗酚纯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舜蝎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炭郡难。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桂,动力的分配为40:60登戳,在实际日常驾驶中嫩拆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蝗毫襄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宋枢,在车辆出现转向过度时步,车辆会将更多动力传递到前轴库认储,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性体,帮助车辆脱离失控的状态归详良。在弯中逐渐加速的过程中底,由于车身的重心靠后萝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赂墩侠,在这种情况下佃粟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秒哭画,减小前轮的负担含供,使车辆获得更好的指向性逃。   无论是雨天涛奢,还是弯曲的山路舵膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸵。而且在大角度爬坡及碎石路段局檄雹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼓弥。尤其是爬坡时伎顽,动力能够智能输送至前轴哇,让车辆轻松前行矮兔叔。而在平时锚纯兜,动力又会自动分配于偏后驱瘦未袜,让运动性得到进一步的体现毒。此时的感觉是类似后驱车褪扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挖率,让车辆行驶更平稳方齿。   相比而言线巴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野报时啊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界擒,具有良好的越野视野兼,但是宝马X1的离地间隙更大缕肉吴,通过性更好缆飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垒,尤其是其具有更多头部空间改梆,如果越野时雀,可以适当调高座椅坐姿尖。   =============分页符=============   原标题侵签:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰内,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碌疟,所有的按钮也都在触手可及的位置村雄败,十分便于驾驶者操作棚壁漓。而且两款车型都选择了年轻算、时尚峡噬完、富有现代感的内饰设计矾。   两款车的配置蹬父,无论是奥迪Q3肚股,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娃录腥。尤其是宝马X1的iDrive暗磊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭,宝马X1更加简洁烩,而且操作一样方便撤催冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹拭。即使是刚接触宝马车型的用户赊聊,也能在第一时间熟练操作襄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热馅苛闲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廊镁歉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逼纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大即跑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缚扭嗜。例如像最低配的宝马X1昧,虽然价格极低间,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了水。Q3低配也是一样钉,配置较低杠窘。不过如果您不在意像导航撮梆鬼、座椅加热等配置涵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荣板骑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钱,我们进入车内来看看内部配置以及空间疙。二者究竟谁能更胜一筹洞擅戒?首先来看两车的安全配置夕份坡。在气囊方面谦掠,奥迪则更胜一筹问吉胜,在两车装配有同等位置气囊的前提下锯仆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊额獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肆新,它全系标配有防爆轮胎呐,即使发生爆胎淀谓诞,也可以继续行驶放。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裳。此外防爆胎也节省了备胎空间拨狼,让后备箱有更多的储物空间催孟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间青。从车身尺寸上来看梨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掀们揪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势结栏。然而车内乘坐空间方面孝亩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飞竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逞虑豪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦我:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佰鼻瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讣介,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亥懊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亥避彻。但由于国内油品的质量不佳十碱,为了更好地保护车辆发动机路贤掣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换起骡。而其他配件的保养周期上滔焙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悍哄酶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i让士彼:   861元   xDrive20i缉巨竣:   1036元   其余车型窝:   965元   sDrive18i韩墟甭:   861元   xDrive20i扛磨费:   1036元   其余车型道瓣:   965元   sDrive18i到醋霞:   1609元   xDrive20i款沃兽:   1784元   其余车型氏为节:   1713元   sDrive18i牡:   1386元   xDrive20i昂孔咎:   1561元   其余车型呻衰:   1490元   sDrive18i涛乓:   1591元   xDrive20i激疥恍:   1766元   其余车型囊你穗:   1695元   sDrive18i抚:   1609元   xDrive20i泼粹浅:   1784元   其余车型窗必卫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注还陀触:●蚂含:需要更换 ○苫蛋:常规检查剧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中相榔忿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酞但翔、空气滤芯和火花塞第。花费支出大概是2691元爱档颈。4万公里时还需要更换汽油滤芯握评,支出大概是1382元保攫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踞岸隆,保养中也没有出现更多的费用支出寇怜拆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用天伙膊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槽随:●奶孤隘:需要更换 ○翔锹角:常规检查扰匈陷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉护,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撑懒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漂,能够更好的照顾到爱车的每个细节虽。   总结妙: 总体而言陶塑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盘船,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缮,整体内部空间与奥迪几乎相同曙。而在使用保养方面讽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湍仕法,但是其配置也相应有所减少捞畴。作为高配车型嫌惧矩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿。 责任编辑投连挎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搅票,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勃嗓暇。它足够漂亮了阑残,漂亮的让人感到迷茫迪迷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陇吗浅,由于在国外攘疚啡,我不得不比以往更谨慎的驾驶比观,没有做任何炫耀的动作绦,但依旧接受了不少注目礼际桐结。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毖兴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逆其动,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哀杏释,只好出此下策七尖输:按住伊锱炊控器鹃,“砰”后备厢盖弹开了吐,老头愣了一下爽搓赎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶,并给了老头一个友好的微笑奋既,关门走人了刑。这时我才知道七淋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铆藕雄,它的曲线诱人房畔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛,但令人心动的地方是从B柱开始的顶莽其,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔡。也难怪杜,差点忘了廉咸沸,我们这台车选装了AMG套件海,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匿闹,没套件的车感觉就差了很多侥康典。   即便如此囤,它的妆容仍是存有争议的忌瓣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清。左派以我为代表(全部未婚)陆非得,认为它的骚气指数接近满格申孰册,尤其增加AMG套件以后诗,能骗不少小姑娘碱袱宫。右派以结婚生子的同事为主拍蒋,他们认为车身不够修长渡洁埔,不够秀美某队。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体协。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楷死程,但又内藏了些许的凶狠廖。   不过我们两派的意见同样有交集陆活,那就是从侧后看去兢,它的美感更胜兴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杏,远远的从背面欣赏它捷,真是太美了沟黑类。   =============分页符=============   原标题弛洪避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桑秆娃,它采用传统的氙气大灯桅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赔股。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少材。另外蕊,与前包围上的空气导流口不同的是漏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亭,不得不说其达成的效果是相当不错的冻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庙拒,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕赤剧,还记得开头那个故事吧态,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抠韭耍,压过了一个并不大的小坑洼霜,胎壁被硌破了坞吴,轮胎在5分钟内全部撒气克邦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橇币限,这个下马威让我措手不及骨瞥。   =============分页符=============   原标题孺凳嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞍化搔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棠檀如。坦白的说骑,这套座椅看起来特别有型趟莽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酚史,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肺袒私,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胚龟。   眼前中控台的造型嗽芦,甚至细节都与奔驰A级相同检屑行,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨兼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岭,总让人忍不住多瞟上几眼酵项滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦,触感细腻道。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躬,各项按键的操作都很顺手搓,但我多希望能提供翻毛材质蔡。另外衡酸蛊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韩酮钳,回馈力很谢獭,而新款车型早已没有了这个感觉列片,让更多人都更容易适应门。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格么,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞎,特别方便闻,当然了莆弗浮,这并不是CLA级的专利堕朴簧,A级也同样如此绢。总之对此我们是持肯定态度的臼蛋财,“怀挡”显得复古全浩绵、特立独行敝,而且省空间景啊笨,利大于弊镣日。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墓沪币,不同的是它很强调对网络的依托蓄洛瑞,这几天在欧洲开了不少车凄乒腐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联媒旅。几乎所有新款车型都支持与手机互联热跺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能够慰,还可通过手机网络访问互联网铜据、下载官方APP程序和导航茨,这是国内车载系统所没能赶上的链概。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说费渺暖,空间实际上是够用的壕但,毕竟多数时间都是前排利用率高蹲拴。我同事身高179cm嘎眉磺,在前排头部有一拳的空间贯袖,在后排就显得局促了硷檀,后排乘客反应压抑感比较强肌昏。   不过我坚信蓉沏,对于CLA的车主来说空间是够用的恐惜吻,因为后排不会经常有乘客趣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随饲窟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咆磐。   =============分页符=============   原标题檬孟埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泵绍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哺冲搪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铝题,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铆,配7挡双离合变速箱喝橇,带有换挡拨片啡。拧动钥匙该赦,发动机被唤醒瓶纬抹,车内怠速状态下的静谧性相当不错桨拾互,我们出发了笛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通危扦,不过CLA非常容易上手泌,舒适模式+D挡表现得有礼有节抠,整个驾驶感觉极其轻快烙,这是一辆易于驾驶的车姆,不论男性和女性都会觉得很轻松怯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虱悄凹,转速时常被控制在2000rpm以下洪楔结。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荷,而且在低速中它的换挡依旧平顺党嘛譬,并没有出现那种令人不悦的闯动婪替看。   切换到运动模式炬貉,变速箱首先变得更为积极沛碴端,整台车的性子也开始急躁起来截,随时准备着接受挑逗棋寐屁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接显。油门的响应也更为灵敏连垂,初段就能得到不错的效果犯萄,只不过排气声浪并不那么有气势桓。   至于转向梆骋么,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缎抖酮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渺痪歪,那样的线性和柔顺腿前栓,简而言之非常舒服咖。   CLA的转向感觉则不然骗林,它少了些紧致的细腻感磁袒沫,多了些轻巧肮捷李。这套电动助力低速中没什么特点娜堕滤,属于偏轻那类的描活,或许女性朋友会喜欢犁叮。高速下转向逐渐变沉时围,更易于驾驶珊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘸,比我想象的要好不少并绵。   不要被AMG套件所蒙蔽卯白,悬架的设定并没有那么生硬鹃饭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胶,整个感觉还是挺舒服的尝闭,回弹的特别利索含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峦途,起码我在前排开车是这样一个感觉赊,只是后排的乘客有时会说呢:颠!哎冗纬,管不了那么多了笑窗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竣废,驾驶感觉对于这台车来说重要档煎卉。   =============分页符=============   原标题览鼎纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潍矫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暮,无法进行有效的弹射驴很。起步时有将近一秒的延迟捞,之后发动机全面发力阀咖,此时轮胎打滑非常严重驹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故停笛额,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叼,导致抓地力不足茹。怎么形容这个状态呢邓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惜涵皇,四肢虽然在飞快的挠地肯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌,各位想象下莲使昏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态长佳汉,双离合变速箱准确的完成两次升挡亭,换挡速度很快眯,最终用三挡达到100公里/小时的速度肮,时间为7秒整吵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穆佛,因为看到严重的打滑时我特别无助棺,尝试了降低转速起步寸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊,而且车身的支撑有效勾汇策,车内没有特别明显的前倾感觉涉。从刹车曲线来看颁订,自始至终加速度都在-1g左右疲,最终成绩为38.46米劳,符合奔驰一贯的作风倡稍顾。当然亮容违,待拿到国内的测试车后瞪喀,我们还会进行测试茹砰,看看原厂的轮胎表现如何零凛。   总结扑:   从国外的销售情况来看冻恕冷,CLA是相当受欢迎的乌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簿氢划,CLA在美国同样有着相当不错的市忱4ā,2013年后四个月销售1.2万辆社脸稠,势头相当迅猛弊,可见其受欢迎程度漠踩。   进入国内后我想它会得到同样的关注什,随着细分市场的成熟软湃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筒填特。奔驰CLA级辩掣,主打运动娟、年轻翘边,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宋淑,尤其选装AMG套件以后效果更甚笆樊裴,相比奔驰A级猾躺,它的吸引力显然更大骏松那。相比竞争品牌景颓,这次奔驰走在了前面辛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品始。配置方面国外大多都是选装始弦骄,比如天窗点酣分、轮圈样式等等股鞠沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚂静。   不可否认竞举哪,它是如此的招人喜欢很朔,尤其招那些打扮时尚缕喀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邵兜催:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机授桑椒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舅栏肚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寥每。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃画书管。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型场匙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滑,通过细节部分运动元素的添加倾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泥堪。其外观运动套件包括进气装饰屑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纬沮啤。   总体来看矾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烽登喘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啸幸敢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓涉黎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备离鹃,白色车身加上黑色的玻璃车顶亨匡,看起来很有档次感黔。不过略有遗憾的是绣粪诲,它的全景天窗不能打开迪救,有同行戏称敢飘,这是专门为了看星星而设计的茬晨敢。   内饰简洁自然   与外观相同峦腹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帕。全黑的内饰换旦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现襄当蔷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骇烧荚。   配色方面培,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澄惋疲,但通过座椅的白色缝线奖量秃、钢琴烤漆面板白边框的搭配肺,使得内饰整齐又不显得沉闷矛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缕沟册。人机交互系统方面番,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽。   动力不错催凸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机年口,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱封眯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匈劫贾。这款车的低速扭矩较大氮,因此起步时非常容易逆省盟。起步后蚂刹,借助轻盈的车身杜涉,汽车随后的加速较为顺畅锰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寡,这直接导致这款车的操控也是相对不错晶,在较为宽阔的路面上放得,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哇习侨,感觉很有信心唾涧赎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂懊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熟吨闻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缉,非常方便驾驶者进出券,但打火时蝎库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撩。 责任编辑爱双:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刚僵彩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砷。之后的继任者是睿翼暮苦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈维当。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坞车纠,并更名为马自达6阿特兹落,而它是否能达到前辈的高度笔,让我们由内而外的体会一下芭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慷亲,配合这两侧行车灯地,看起来霸气十足沫,隐隐的透着一股子狠劲瑞。图中这款车是2.0L的标准版渺捶糙,则采用了较为普通的卤素光源党抽疾,科技感差了一点瓮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯射,犀利感十足牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挛渺宫,它不同于以往的两代马自达6吧堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴谈柒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”广讹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酥冉蹈,轴距为2830mm甘火鹿,与进口版本相同铝。相比同级别其它几款日系车型悄内纱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焦篡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跋,像是一滴在高速行进中的水滴磕赂害,充满了流动感刮。从后边仔细观察阿特兹的背部嫡邵,不难看出它还带着一点掀背的意思矩守疙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯田级头,配合着双边单出的排气筒隧笑,更使整车的运动感一直延续到了尾部坑澈等。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌纠潍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漂丛掠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔窃号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩览拦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秋石,其它区域大多为硬塑料甩。由于没有太多的装饰件漂叉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炉餐董。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵,它采用的是一块电阻屏辨碘,触控灵敏度还算令人满意眠汲汕,界面的科技感以及显示效果都很一般埔,总体感觉更像是四读拔、五年前的产品祁,唯一的优点就是操作无任何难度豁,一看就会陋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡塑韭靠,所以导航功能暂不能使用淌。   进入车内敢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了貉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绥线,握感也很不错帝,由左至右打满需要2.5圈葱煎闯,比大多数车型略小贪。此外厦鳞奠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞍晴,操作便利性良好靡苇,而且兼顾了驾驶乐趣疲胚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控侥覆,但却一点不掉价沁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搞豁戒,其次它的表盘内圈采用了网格设计胶甲嫡,多少有一些竞速的味道渭溪,再加上白色的指针以及简洁彭、明快的字体污泉井,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剔、平均时速粗瑰径、续航里程之外蜗魄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浑。i-stop是马自达研发的自动启停技术乘洽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侧。   除了i-stop垮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悄崔玲。之前在新能源车型上比较常见缓茹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啥粳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灯谦,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹈,从而为车内的用电设备供电椽汇善,而非用于推动车辆前进陵。   空调面板的样式不错括贪,旋钮和显示屏都显得比较有质感碾绵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子次聊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骸饭觅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨畋椋好空铣。前后排座椅均采用了真皮包裹分笑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次许焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距赂衡具,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隙论。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑G椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间顿。令人满意的是后排的腿部空间惩,坐正以后不影响翘二郎腿弧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扣坑乔,不仅地板平整奸,而且行李箱有着不错的纵深精,轻松放下高尔夫球包吩沛鲍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咆嫁滥,以及更换轮胎所需的各种工具畴嵌楷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钒、双可变气门正时行钱不、凹顶活塞+米勒循环锭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩掸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毙,并带有换挡拨片靛撕,只可惜这款变速箱不带有S挡歌房,对于主打运动的车型来说个遗憾桅颁闯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受可办齿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剂苦,日常驾驶过程中炕隘许,为节省燃油篮,变速箱会积极升挡蛾,转速经常保持在1500rpm以下荒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应合钵,因为这台变速箱的反应速度很快碍拓翱,能够很好领会驾驶者意图灌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉毙笺。   阿特兹拥有良好的操控性甜疯,这首先要归功于发动机线性的动力输出炬乔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏解尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现狮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僳模。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处未绅,尽管反馈的路感一般玖鲸抛,但指向足够精准溪,能够给人很强的信心啦盆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协食相,它的前后悬架初段偏软仿悼,能够很好地吸收路面的颠簸跑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驹编。可喜的是悬架的后段韧性十足凹边,不会让人感觉力不从心秘休辩。最重要的是寞吩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整新去,车头指向灵活含,车尾循迹性出色烙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哦夺锣。   总结辖霞: 对于马自达这款即将发布的新车外,我只能用赞不绝口来形容斜龚分,外观和驾驶感受都可以称为上等刺簧诲。如果非要给这个车挑点毛病的话夕赊德,就是在高手如林的中型车市场里忍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抒讣枚。所以如果你是“外貌协会”的成员凶很,或者追求极致的驾驶感的话崎辆锤,那么你可以期待一下这款新车湿。 责任编辑鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW罚,直译过来是十字弓亲黎诽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送背峭。实际上心,这个模样怪异的小车算筛去,的确是火力十足耪,足到无论是在街道上还是赛道上私,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乖坞。   先来说说KTM这个公司干脊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尽,以生产越野车和跑车而闻名盆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孔,也许是工程师们精力太旺盛深胎年,亦或是身在奥地利这个地方删肌康,总会有些天马行空的想法菲舶乌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谁勿叭,去生产一些别的什么机动设备人喷。这几年惯,除了X-BOW绒曝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幸阂,而且都有一个共同点——惊人且极端褂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浅、puristic(纯粹)陌、radical(激进)骚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎哥。另外还要多说一句充救,这家公司的口号是ready to race孝,时时刻刻都在准备一场竞技攫点。   KTM的CEO曾经承认钝,他们希望使用21世纪的技术牌伶坏,发扬柯林·查普曼的理念谅痢版,打造一台新世纪的超级跑车烂店沃。柯林·查普曼是谁醒?他是路特斯汽车的创始人杠烈,他说过最著名的一句话是纯渴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氮漏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的显,作为汽车工程师推伪淌,他把全部精力都放在对性能陵计、操控和轻量化的极致追求上为。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可变括迸,但跟进尝试者寥寥槽惶廖。看看路特斯汽车凄凉的经历沮殿,这其中的原因并不难理解检。我们很欣慰地看到磷,在新世纪拆,KTM继承了这种理念默畏屎,并且做得更加激进惠。   其实X-BOW的理念很简单贺眉拭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车税坷。碳纤维单壳体车身懒、全车碳纤维组件微凸绒、水平推杆减振器散曙徒,这些都是方程式赛车的标准配置竭其。由于使用轻量化材料睬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陀。在高速行驶中漠,车辆的气动布局提供下压力熔扑,以此来提高抓地力和稳定性皇,这也是方程式赛车的特点恒市枷。和赛车唯一的区别镐登掠,就是它有全套符合法规要求的灯光姆坪,以及一张副驾驶座椅佛俄袄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丘性,经过强化和升级后假便潮,动力达到300马力途叼蠕,和F3方程式赛车相当淘姑甭,六速手动变速箱也是简单而纯粹恰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堆,我们不妨来看看推重比兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲潜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈宀取,也就是说发动机需要负担的重量更少蛙衡董,动力表现自然更强淬补厦。   在踏入X-BOW车内的一刻滑脾煌,恭喜你瞄,在旁人眼里村,你已经像是一个职业车手了壁纺。首先一只脚跨进驾驶舱簿善,站稳后调整重心激,再把另一只脚迈进来挠,双手找到合适的支撑点色萄,将身体重量转移到双臂娃晶,身子瞬时下沉剁铜街,把自己放在座椅里祥搏磷。来自RECARO的座椅是固定的奔亥,完全不能调整垦副,靠背角度略微向后倾斜单笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置层码。要完成这一系列动作滥贺,如果你是个长腿欧巴济,可能会轻松点砷。同样和方程式赛车一样彻颇,X-BOW采用快拆方向盘台傻,在一定程度上提高了进出车的方便性锌,不过我觉得这个功能最主要的目的检,还是为了让它更接近赛车吉。绑上四点式安全带蕾,身体没有一丝活动空间虑儡滑,因为在碰撞的时候锑竟递,你不能指望安全气囊救你一命楼鸡,唯一的方法困慑骇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上排。   驾驶它疏,你不需要有汽联颁发的运动执照举马改,甚至不需要经过特别的训练糖冗。只要你有合法的驾照袒诵息,会熟练驾驶手动挡汽车块沟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度截僻。连离合器都很好掌控荷,甚至比驾驶EVO灭娘、STI这种高性能运动房车还容易尼。你唯独需要的肌,是练就一副有力的双臂朴,因为它完全没有转向助力外韩,停在原地枢匙铰,方向几乎是打不动的氏。   由于场地的原因角伙乘,试驾过程不是很尽兴灵彼廷,并不能体验到X-BOW的全部性能睹。在狭小的环境中镁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禾镰哇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垃嘛乔。因为使用水平推杆减振器闺秤抡,X-BOW的底盘可以尽可能的低受梆,在转弯中几乎不会产生侧倾坡惫捎。多连杆悬架结构稳定甫监石,可以减少轮胎不必要的运动和变化草谁,保证最佳的触地面积某插,用尽每一分抓地力惧涤恢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冷喂泡,这一切所产生的副作用澜边身,是你的身体要承受更高的横向重力显。   在视线上袱常,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彼蓬痞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祟京赴,以及转向时轮胎的变化驴缝坏。利用这个优势缎访,你可以把车开得更加精准革磕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙等,这是任何房车都无法比拟的认。不出个把小时波搓滴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞蚂,高速掠过障碍物而毫发无损脆羔羞,那种险象环生的场面乌茸纳,我相信其它车做不到号圃妈,这种乐趣和成就感害,只有X-BOW能给你拎接。   看到这儿片翅车,你可能觉得这台车并不难驯服冻投挟,一切都很容易搁线。没错锚惩,X-BOW没有设置很高的上手门槛仿案,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坤侥萎,但是它还有进阶的玩法改埠,这就需要很高的技术和技巧了喜。首先档,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抨辰筛,为了它的寿命棵猎食,好好训练跟趾动作吧巫绢。漂移查唇身?也没问题沪圣,在转弯时只要加大油门疯纲赐,车尾很容易就会滑动起来赌扳。之后能不能画出一道完美的弧线慑锹快,就要看控制的技巧了记扩挺。   除了以上这些枯扛翻,我还有一个建议揭。置办一套合适的行头巾型,至少也得有一个头盔和一副手套睛丹,这会使你看上去更像是职业车手会。当然砰棘掇,作为一台可以合法上路的跑车狗佩,KTM也试着考虑过车主的感受柬,推出了一款GT车型教观篮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巫汐盾。无论哪种装扮眷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匪娶,在气势上就足以压倒一切疏煽被,而在性能上蝗纠乖,它也是所向披靡怀,精准扩阔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂徽。虽然它可以以合法的身份上街秤凤,然而对一台Ready to race的准赛车踩胳惜,街道并不是唯一且最佳的选择净悔,它最终的目的地奇沥究,是要奔向一条真正的赛道馁,在那里解开封有甯睢,去赢得一场真正的胜利溜放洽。   说到价钱次不伴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车节吉,一点都不值釜时绊。那么想拳,如果说花135万擞抡猴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僳凹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洞坊,最大化的驾驶乐趣青勉,并且还可以在公路上行驶炽,这样是否物有所值凛哺?答案其实显而易见逞锨,值缸穗,或者不值炯彭便,取决于你是否真正热爱驾驶贝趣,热爱赛车运动涪尺楼。 责任编辑访:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词书啦,早已见怪不怪豆碴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渤吗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玖擦隋,广汽丰田出品的YARiS L致炫算,就是一款加长版的小型两厢车祷蔽括,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志飘。 知识普及告壕镁:为何不叫“ 雅力士”了魔科?   相信很多人都会有这样的疑问崩晃疚,从车尾的英文上来看埂,YARiS的标识与上一代完全一致牵髓捶,但多出“L”字母另评狭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堵脱。全新YARiS通过变革性的设计李沁、加大车内空间胜孝匪、降低指导价脖拾集,从而想抢夺A0级市场的份额暑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辫税。不再使用“雅力士”的中文名称记土,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橙姜。   外观厢汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犬氦辱,如果拥有一副出色的外观设计弯峡,那销量肯定低不了俄口。广汽丰田的全新YARiS L致炫啦耗惹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暇歧,能让更多的人接受练藏。   =============分页符=============   原标题幻泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的破潭,所以在造型方面与海外车型有些差别猾茶竭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皮箍膝,“梯形大嘴”车头动感大气假亢福,配合超长的轴距篮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受层拘毛。   =============分页符=============   原标题锑天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祥虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内补,相信你会有两种感觉粉丧,第一放娄:中控台设计非常大气棘肠蹿,和丰田系列的SUV车型风格一致贯双舌。第二钢辟:超大空间骡,后排空间完全比拼一般的A级轿车缚坍骚。   =============分页符=============   原标题舱火赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粮赏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹊,但是空间方面完全越级的感觉莽,完全不比一般的A级车差半捕居,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服把拇。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桥苍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铃祟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垫蓬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毫耽,中后段性能并不出色檬辫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喂版,高速行驶油耗方面并不出色洼馁。   结 语   作为一款城市代步车型葱磨呕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吗,外形方面就能征服不少年轻消费者涡颁。此外我晚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欠派。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哦拖僚,若果说美中不足的地方顷,那就是匹配的四速自动变速箱了舷南雾。(韩威) 责任编辑及陌紊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒们,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏请刺斥?告诉你白,这是真实存在的一辆直线加速赛车穗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伙龚,基于2014道奇Dart车型虎韦,型号就叫做Dodge DartPro Stock绞。大概意思是“超级街车”相防芦。虽然只是称作“Pro”秀改恃,但它的结构和普通街车已经截然不同宿催赫,一点点相似也仅限于外观上操危胶。一个专门设计的底盘沮楷,扣上一个类似“街车”的壳子敛斥,除了好看以外谦本凤,也是为了让车子的空气动力学特性更好唇仟坤。除此以外脑景,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膘桥四。   作为动力核心吾倾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造违颂。与常规的“以街车为基础改造”不同弹肆仆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艘。据厂家介绍酵紊烩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时发庐锯,而极速则可以达到480公里/小时挞脆睦。   Mopar没有公布具体技术细节炯滔挥,但是在上个月趟舒冷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啥幌哨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速的俏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铅妙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝吨,它跑完402米还需要9.9秒丘,而末端速度“仅有”235公里/小时肝媳风。也就是如果两辆车进行一场比赛率疚岸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坦蜗席,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半东纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陛世,当然也无法在普通街道上行驶湘促。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潘辈。 责任编辑谦讣:赵春晓" "  4月11日跨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠢马哪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拦书仑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吓拳。   4月的京郊春风和煦禽,桃花盛开蓉笺弓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萌蓉范,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裤脯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨奋颂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闲姜猴。   然而稍微有点遗憾的是祭堕,由于相关环保政策美,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虚。   =============分页符=============   外观内饰迷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惰卡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痊啤滥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛔盛,因为配置的原因蔷荤报,柴油版在一些细节虐墙,如前格栅架洪、雾灯等处精简了镀铬装饰桂铂们。   另外贰惨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎理,规格为265/60 R18聪辜,采用双五辐样式慷诡甜,与高配车型的20寸轮毂有所区分帅。   外观上醛海梅,大切诺基给人的感觉就是硬朗细梯官、野性搞安、豪放性倒群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汗挫靠,如果不是看到车尾的标识环休令,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赏壕。轮胎的使用与其它车型也是一样的玲筐窖。   =============分页符=============   内饰方面砷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圃扫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航寸房,但是做工方面表现的比较细腻挽。各个部位间的接缝十分均匀堆独,内饰表面的反光也抑制得不错爸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的济恫奠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痉。这台发动机由意大利VM公司制造捶弛浓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闭,国际知名度较高岛壳绩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)尝究,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澜痴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潞固,采用电子挡杆设计徽冀弗,事实上酶,在菲—克集团下的很多高档产品上倍柒敞,都采用了这样的档杆设计金胁寿。   大切诺基是个分量十足的大家伙暇,体重高达2.4吨糙旱鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时安,都让人觉得动力输出稍弱晤驹狈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晤附虏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩半闪换,这使得在实际驾驶过程中艰咳讼,柴油版大切提速很快缴乌,驾驶感受十分轻盈屑。   另外匆察,发动机的噪声抑制也做得不错秃矮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斜稼,但却绝非印象当中醛惋聪,柴油发动机那种高振动诬、高噪声短,车内如“夜店”般的情况辱摔。   在打开ECO模式的情况下蟹,发动机的转速在1500rpm左右的时候邪收嘛,变速箱就会做出反应艰,升挡很积极葛兄半。当车辆行驶到70km/h的时候爸冠,变速箱便会将挡位升至最高挡栏夹,我们在城市中使用脱授,第8挡也是可以使用的队,并非摆设店珊磨。如果关闭ECO模式焦勤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辩,动力输出得到了一定的释放骚陀并,当然剖掳弦,噪音也会随之有所提升苫范射。   柴油大切的油门踏板很轻盈匿,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪,但初段调校的有些过于灵敏了眷姑,尤其是起步时炉如陈,轻踩油门醚,车身就会有向前窜动的感觉蹬,想要平稳的起步还是有些难度萍班适,如果初段能调的沉一点钠铺多,感觉会更好田,驾驶者对动力的输出也更好掌控啦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统课耗,由于取消了空气悬架和铆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唇侥挖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渭,分别为自动睬订朵、沙地从、雪地某喀趴、泥地和岩石石卯济,这些模式都是通过旋钮进行操作的溺冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荡。   此次试驾诡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撩娠欢,其中的体验环节有沙地纬奶、U型坑和炮弹坑三个环节储鸿方。在进入沙地之前豁撬略,首先将车辆选择到沙地模式崇,此时车身稳定系统自动关闭搏抬。由于没有空气悬架效,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了里。   模式选择完毕之后骗,开始正式进入越野产地倡苟,在松软的沙地中妥,要保证车辆的行驶速度舒。在沙地中行走情,轮胎出现轻微打滑是很正常的钒割枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑米池洽,造成更大的麻烦倪碱。   在U型坑的环节解,选择到岩石模式之后烹,分动箱启动扭矩放大挡瓣嵌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臣害,传递到车轮上的动力会更加强劲堵汤魏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毕。   炮弹坑对于车子本身来说亥羡,算是更具有难度的项目了趴胸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茨。对于大切来说腹,通过这样的测试还是比较轻松的伸芜和。在模式选择上峨,我们依旧可以选择岩石模式蛙蔚涎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淋,保证有附着力一侧车轮的动力输出荣航嗅,从而实现脱困富搭屠。   总体而言木螺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枪倾矩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扰。在整个越野体验环节胖传呛,对于动力的感受也是比较明显的把,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趴婚,主要还要归功于这台柴油发动机杏皆,低转速扭矩输出足够大描跨耸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辩料宠。 责任编辑杆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK线,以求为各位网友购车作为参考提课,本文我们继续进行事的。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞧,作为合资品牌的A0级三厢轿车粗栓寂,经济实用以及稳定这三点立市之本牛,谁展现得更好坛寇,以下将逐一展开插哩。 外观解读汐蓉集:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伙秆卉,这次“重生”抛开了以往的产品定位停宽苟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囱甩,接过老款颐达的市场后傅就师,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阜。   刚刚完成了小改款的阳光抠莽,2014款车型延续了前款的整体轮廓梆,细节之处作出的调整崇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垃桔鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淖七,另外增加了反光镜转向灯隋透庐、倒车雷达等外部配置阶娄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汇,但两车在细分定位上有所区分写,新赛欧更经济极遂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定快拓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吨,两厢造型更具时尚特质衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葡舶艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窜,前脸处的线条切削更是全车最多之处筛车遂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞧外,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碑,三厢车型尾部中规中矩靠氛,采用常规一体灯罩的尾灯颇屎捅,正是这一产品区分的剪影苟。 看完两车的造型休宛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戈。详见下表晒谜扁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹瞬档,您更看好谁坞?欢迎参与一下投票某。   =============分页符=============   原标题吃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比取:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女媒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荣般伸,各区域之间的串联均平滑带过图,整体风格更注重功能性衡钎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碾惫卑,并尽可能带来更多储物空间湘蛋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葡娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟釜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点觅勃献。   另外齿,随着车载多媒体系统的发展驳式,触摸屏更多的被普及混弥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稍霸疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高籍。 配置对比怪冷赤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零饰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搁,仅供各位网友参考竟矮慧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦茎佰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度突椒堵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镐,而车身与轴距惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遁。   动力系统对比鲤面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缕,阳光仅提供一款1.5L发动机烁哼埠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咀弘袒,同为四缸自然吸气版本汇,排量的不同即动力上的差距浪嗣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槽稗苫,具备重量上更轻的优势尼凌赋。   两车的自动挡车型祥裸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱性,其平顺匈划、重量轻及省油的特性慰辰颊,同级别车型中具备一定的优势阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下释,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剂块搐,在挡位上优势明显捶魂疽,但其换档顿挫在车主之间常被提及互。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裙,外观上二者均具备典型的家族特质讨敌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匿藤惮。内饰布置阳光以实用为主侯佬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赖纷信。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妨瓜汤。综合本文所述态悉,两款车型您更倾向于谁盗吝?欢迎参与以下投票捆社蛾。 责任编辑唤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伯商,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弹茶徘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比设乓假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套碱阔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矗古,K3S并没有使用目前三厢K3的外形任,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浅俱。也说明K3S试图走运动化的路线哄木毒。   起亚全新K3S的长舍凰播、宽般、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm划燎暇,而轴距更是达到了2700mm的水平谭聚,在同级别中也属于比较突出的成绩驶汹描,对空间方面肯定有着很大的帮助肝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉杏皇,车身线条也非常的流畅葱,有着极强的运动感灿盲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呢伙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搁遂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棘朗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猩溯暴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褂童秦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矫,加之降低的车身让骐达更加动感窝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性械祥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炊公倾。形状突兀但线条流畅的尾灯豹慑,红灯部分占据了大部分喘泄握,白光部分呈现斗勾状充蓬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出害图。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馆开崩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辱杏免。能够有效帮助你快捷倒车沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睡腥疲,因为外观好看主观影像比较大刚改。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舞,基本沿用了现款K3的设计弊娘另,提供全黑色彻靖、黑米色起瓜、黑棕色三种不同的内饰配色香佃哦。做工和用料相对也比较不错拱耍。内饰除了硬质塑料及软性材质外腺灵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次列辫。   骐达的内饰设计线条非常流畅莆币,整体质感较旧款车型有所提升繁趴。内饰颜色采用黑色作为主色调糖,搭配银色饰板辛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尽,满足不同消费者的需求辨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飞,多功能真皮方向盘以及定速巡航碧,从上面表格已经很清楚的告诉大家羌律,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞄梦、胎压监测等配置江汇跑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔫标葱,其中ESP幸并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佃惨。 =============分页符=============   原标题笨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷,整体乘坐空间相差得不太明显穿荒褂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同河参。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吧芯,座椅表现方面K3S内部填充比较实端匙,对腰部支撑方面会比较到位昏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性券纳堆,其座椅表现比较软恒芥京,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛判恰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协布珊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓖但钝。在乘坐空间是差不多的匡,K3S座椅设置得相对硬朗纬湘,而骐达设置得相对舒适戒寞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L式劫死,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S览,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汇班,很好的满足不同需求的消费者拳。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂酱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇空,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炯刀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同即。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僵臣,详细还需看我们评测所出灸隙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔡混容,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宪。   点评鞠腻:随着两厢车被广大的消费者所接受锈骏孰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粪坟模,如果在这两款车选择其一的话炒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断斥迪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂抬。 责任编辑莎辞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉相幕,甚至有人无法确切的喊出它的名字稻溅仁。其实这款车和我们并不陌生衅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贯虏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕。所以出镜率不高的标致4008事沙,确实具有太多不为人所知的身世私套别,这使得我们有必要去了解一下这款车淀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路己悍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肌路目,呈现出风尚菠华、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轿蔫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担挟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慰揽、科技的感觉胜论。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坎,轴距为2670mm敛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫备力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龋妊磐,所以在车身尺寸上它们相差不多嫩。   从车身侧面来看哥溅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誊脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感藐跑陀。后排提供了私密玻璃骄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徊稻衅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘喇。另外十工权,在尾灯的设计上标致4008也相当用心福瓦,尽管造型简单怠,但通过与腰线的巧妙衔接喘,使整个车身设计连为一体惹稀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匙辅鲁,配合普利司通的225/55 R18轮胎功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上速烈驹,都具有不错的表现泉贪。我想应该会有不少车友会非郴崽峒看重这双“大脚”瑞荚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勺茹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黑磐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糖熄丝。不过标致4008在一些细节上却与之不同妙方,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠,辅以细节上的优化详。   中控面板做工不错兑怜,按键旋钮设计很精致廖雾府,且手感都较为出色镀际。娱乐扩展功能也比较齐全帝咀溺,AUX船骸、USB以及12V电源都有装备努楞疆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点节邢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯将钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墨套骗,下面还有黑色钢琴漆点缀狙报,凸显出了较强的质感瘸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍素兼,若塑料饰板能换成金属材质的话铰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魔匆蒋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弛。在转速表与车速表之间尸,我们看到了一块显示屏豹魂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拖卑。 在乘坐以及车内空间方面慰别,标致4008秉承了家族在这方面的优势挺露屉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撬帛霜。   后排座椅靠背很直榷税,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兔半。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外时,坐姿却让人觉得并不舒适危底。   标致4008的行李厢内部很平整袒,而且后排座椅可以4/6比例放倒膝碎磋。这样它的储物能力将会得到提升暖,对于搬运一些体积较大的物品返陀卡,可放倒的后排座椅显得实用缸牧。   =============分页符=============   在动力系统方面猩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机售,最大功率仅为150马力角酣,扭矩峰值198牛米飘娩闻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫倦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狮。 全系搭配加了CVT无级变速箱困食廓,具备手动换挡能力宿屯购。在实际道路行驶中撕坎郝,CVT变速箱表现的非常平稳镐柏胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缮江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斧蒲模,却没有丝毫提速的感觉轮。不过凶辆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霉陷判,在平稳驾驶时超车变线很轻松犬洞睛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车松,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虚靶,前轮最多可分配85%的动力计抹,后轮则可达到55%鹅阑交。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酪疲,可以应付雨雪绊攀、沙石和泥泞等路况祈啥疥,也可以轻松面对普通的越野路段羚。   标致4008并不属于难开的车型悲纽,尽管车身较大涧,但是方向盘非常轻盈亩胸,即便是女性驾驶也会非常从容辆貌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁弥皮。   结语仆惧驮:从市场战略上来看答贰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颊跺,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛吻弧,也为消费者提供了更多的选择茎。而从产品本身来看僵邵戒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匡贯,能很好的迎合中国消费者的审美木森埃。在驾驶方面凌哦,标致4008表现出非常舒适和安逸氮碾,非常贴切城市SUV的特性箱。 责任编辑挨甩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爽贬,自2011年上市以来凭借着动感的外观羌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崇羚,受到了许多二三线城市消费者的青睐四猩。不到3年的时间踢吻络,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610委,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胃潘守。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唐珊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承俳∈啤,将在4月的北京车展上市睹,预计售价区间为6万-9万元景,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胜。下面就跟随我的镜头瞧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疟柔售。   相关信息吹冠岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沛去虚,2011年正式推出了首款车型宝骏630晤喊邢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘶,结合上汽和通用的生产技术水蔚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亢脊巢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳖势,与进气格栅苯、发动机舱盖形成盾形区域撤颂拎,造就了独特的宝骏品牌DNA攘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计首分。从前脸上看鞘派,与宝骏630的设计保持了高度的一致稠谦搬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疚横。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侣敦擦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圭,颇显动感蜗问。   在车身尺寸方面纠漏骑,宝骏610的长为4401mm虱汹矾、宽为1736mm透、高为1462mm角稀浦。由于与宝骏630车型同平台生产漆寐蹲,因此在轴距方面并没有变化布,依然是2640mm缉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岭食炒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诺隋弊,尾部扰流板寝晶、包覆式的后风挡玻璃奇娇豢、硬朗行李舱的线条害凤,颇具运动风妙凄赏。与此同时瓦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艾桐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殊补。   =============分页符=============   内饰方面嫁难街,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度红。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疙纯,方向盘搭配银色装饰条麻,整体风格偏运动煤蔑呈,带来不少新鲜感蒋。此外巾媚,新车仪表盘也进行了全新搭配尾场,采用双表盘设计粗捅,更符合当前年轻人取向层瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侥翠,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畔,LED组合仪表提升了整车的质感亮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敬眯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域局蓝贝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秦栓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面下。   宝骏610是一款两厢掀背车型虎困,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勺灵肠,也可以按6/4放倒座椅黑呕,放倒后容积可达到1300L吼巳冷。   =============分页符=============   在动力方面筐吾陆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铜梨磕,最大功率可达82kW棱,最大扭矩为146.5Nm乘,这款发动机也同样在630车型上使用癌翅尝。为了发挥出更好的动力性能阂距,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橡娇,此外还配有5速手动变速器可以选择剃蔬凯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骑航,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赴节芹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肪踞佳、君越协捐共、君威等车型上陋头。   在整个实际驾驶过程中揭际,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铅。在1500-2000低转速时捕,所爆发出的动力输出还算尚可释孺,油门响应比较直接毛琴平。但是随着转速的提升帛,档位的提高怪缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柏孝婪。这种动力表现不温不火沙,但是足以应付城市道路使用健匪斜。   相比于第一代自动变速器驾忙解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜜。只需稍微深踩一下宿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣煌浮,只不过由于排量的缘故刻,推背感并不是很强烈炼,且高转下的再加速能力也有些力不从心彭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适私纬脑,这也完全符合它的家用定位袄斜。在经过颠簸路段以及减速带返妒精,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛时,让驾乘更加舒适蹄。此外美,在过弯时底盘也显得较为扎实秘。   结语靖:宝骏610的家用车定位很准确段投媳,配置很务实鳞及,储物空间多犯坪肯,不过在用料和做工上还有待加强鳖毁。不过动力系统方面确实不太给力携俱令,最多可以说是开起来比较舒适叹,这也比较符合它的定位就。作为一个新品牌饰兜,宝骏还有很长的路要走播列,虽然已经走过4年多奔碧确,推出了两款车型隋鹤词,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样节,在自主家用车市场上打出一片天地来醚袒,我们将拭目以待性渐。 责任编辑鹊泪醚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潭淑前,大众展台上首发了2015款大众Jetta疏。这款车在现款Jetta的基础上次,针对外内设计细节进行了小幅修调袖湿,属于一次精修边幅的小改款戊体扭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整良等,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奢僻。 全文总结毫酪频:   对于这么一款外形细节有新意廊馆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胳,我们只希望它能尽快来到国内轰秆蚀,因为目前国内的速腾车型哼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歼懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面连范坎。 责任编辑拴还苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜暖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莱,深入布局袒久水。其中包括类似上海大众新桑塔纳队、一汽大众新捷达蹋柏闺、斯柯达昕锐修容、以及再早之前的本田锋范蕉、日产阳光等等宿守金。可以说什此,在这一细分级别苏,乱战才刚刚开始冯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棋适苫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉动瓶夏。反而厚重了不少街看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近频漂搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧芭。就前脸部分来说粗,整体样子是非常简洁的临扛私,又有几分动感锑,和标致其它车型相比是有些差别的顺墙。   侧面造型规规矩矩杀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梅廉市,你会发现韧谭篡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉社,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翠哄犁,但301更多的是安安分分的一种踏实感返。其中贝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勒创啡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素火,没有那么规规矩矩悼村涛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恍蹈哼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糖榷,这也是一项非常讨巧的设计寡。设计感油然而生胳拭钉,除此之外帕祟,车尾并没有多余的装饰物怠市藏,简洁实用依旧是主要风格劝。   本文导航" "斯柯达明锐儡居冬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车博牟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台体涣,可能除了家族化的设计以外疏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溜实。 虽然它采用了大众的MQB平台沙磷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凰休,全新的家族化设计让它年轻了很多羔幻岸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰,但是相比现款绘,它的前脸更显稚嫩竭,也可能因为现款有些老气横秋吧溜溺。 车身尺寸方面鞠,它相比较现款有了一定的进步蔫宏乏,内部空间方面自然也有了一定的进步宏体,在后面空间介绍上我会在进行阐述陡请夯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柔黑雷,这也集中在细节设计方面功四擅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱路,还有合理的镀铬装饰饱谢恢,这也是新明锐年轻的一种标志缝蓉规,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拿。" "  2014年4月16日挫帽烧,全新英菲尼迪Q50正式上市冬,售价区间为32.58-54.98万元祥甲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厩沃管,2.0T车型三季度到货史弄输,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇上狮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非。三车官方指导价格基本在42万元上下贡,具有一定代表性耍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表落衫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梨焚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剿呢需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钾裳工,车头造型极富攻击性锻,侧身线条动感优美兢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痞窟。当然输丸事,它的进化不只是看起来那么简单鲜缓,内功的修炼更让对手望尘莫及水。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聊下惫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竿,而且大有愈演愈烈之风假骂,尾部设计很像自家的新5系瑟戌,家族化设计不可避免尚溶。即便是标准轴距版本罕晴窖,新3系的轴距还是达到了2810mm篇氢,比上一代有小幅增长傅禾纲,再加上悬挂对舒适性的妥协趁体,曾经犀利的3系已成过去吞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迫危,那非雷克萨斯IS莫属了溺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骄累童,车头动感夸张撑统,车尾简洁利落握死沏,虽然有历史车系的影子缎蕾厕,但这绝对是对精髓的传承和延续咯。   本文导航" "  又到周末了寒,在大学破旧的宿舍里睫读,百无聊赖的仰躺在下铺上苟肠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛,心中泛起阵阵遐想钎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秤,充满战斗气息的车身稠,都让我无法安然自卧衡谷粉,打起精神伍,跑到隔壁楼的图书馆每,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逞掣堑。没错咆俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我礁窍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搂盒。但是蚀,今天要说的主角并非“兰博儿”覆惩,而是广汽本田第三代飞度唉市害,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壕落。   ?什么是边锋主义盘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈⑴诺幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矛茫,线条过渡果断极冉瞬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颠,包括讴歌品牌也大致如此潮搽性。第三代飞度相比上面的两代诵内碎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哥。车头部分比上一代更加动感杀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阀酷蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巩。给我总的感觉是粮,车头的成功是线条运用的成功握。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒,从车头到车尾一气呵成竟韶拴,整体感和流线感非常强翠旁。从某种角度讲驶抗妓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗅宏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛景,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呻宋十,但相比其它竞争对手法串,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁搜。   车尾的感觉并没有车头那么好呸,对于我来说巴控,车尾的设计并不满意邓史。过度使用的镀铬饰条摊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口救邻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔼,在纽约车展即将开幕之际溯饲,路虎发布全新发现Vision概念车既坍化,配备多种新功能歉陛,智能玻璃实现透明引擎盖譬脓碱,座椅灵活变换可实现共四种模式桨阮,包括远程页遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啥酪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妥岸阀,第一款路虎发现诞生于25年前暖,全新发现系列定位于“休闲”枫李聪,总计拥有四款新车坎缮坪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斯稳,多功能配置辽煽馅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恕瓶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术善丝,其中包括远距离也胂张裕控郎雹,智能玻璃等葛啸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辜芹傲,“新车现代化的抡,切题的韶,并引人入胜的设计幸,是发现车型发生的重要转变纷。”" "  [汽车之家设计] 2013年监烙暮,我去过一次柳州钒,那次擂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吹夹,当时疯羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型灸俯东,时隔一年嘶,这家公司有了新动作类肌宽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勉沏灰。官方表示扒墩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甜九。   事实上滑斧灵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捅瞧丧,那时胜狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶患疥,为了配合厂商对车型做好保密工作宪丘乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片扛仑。掐指一算抄静避,当时铆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了激馈灌,在聊到这个话题时骗,项目负责人也表示佛团电,整个团队在这期间做了很多的工作隶疼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逢,即便有着此前宝骏630的经验勾嘉骇,但对于一款新产品而言舅,整个团队仍旧不敢怠慢停。   为什么要推出一款两厢车乓堂怠?   新品牌诞生初期昏奠,单一的产品有助于更好的把控产品质量箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匪涪离,从而将其转化为品牌价值氰,在品牌得到一定认可的前提下趟称,适当拓宽产品线强距兽,无论是对品牌俺,还是对市场而言都有着积极的一面槐涡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刻泥胃,较为官方的说法是“以市场为导向”平筛句,不过在我看来庆钩,这仅是一方面互,在有了以上需求的前提下念,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惯,于是才有了这个方案譬僻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彭娄坷,车辆的动力系统壤惯嫌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竣话,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巩,无疑是一个两全的方案暑狄佳。   两厢车在定位上有什么不同吗胜擂?   简单来说篙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷衫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寒。相比之下渡,因车身结构缘故锑嫁,车侧和车尾的造型变化较大贺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法身遁会,印象中点,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车式醚刀,有些时候顾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉。当然魄,每个厂商都有自己的想法宋,这种实用主义并不是坏事世,毕竟雌玫,车是用来开的吨锣,把主要精力投放产品稳定性方面坪凸,对打造一个大众品牌或许更为重要立让锨。   在造型设计方面苦,除了已经固定下来的设计元素外犯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惨狡。对于镀铬饰条的理解见仁见智太,然而浦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采,正是在这种需求的推动下离僻逞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盖哭现。   察觉到这一现象后女埔秀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碑,显然卫,一味的添加装饰条并不合适瘁亮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吵矩。一般情况下倒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芦,除此之外沫潘屎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹅,在设计师看来罚垃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爬,我还不曾有过近身接触热毯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柿甭奖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线好词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统下。或许这么长的一串文字来的有些陌生绩,简单讲梅,它就是在航空航天器上使用的转向技术牢溜铣。我们将就驾驶者最关心的方面牛采肠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跺戈饺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哀退,人机交互系统的先进等等孰叉金,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竣率,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广衫辣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爬睫,不难想象Q50的出色寐枪列。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳履,同样什廷滩,作为宝马1系的车主试,对于操控的追求反衬出Q50的优异先。而剥离开车身的种种教颠,他们共同的认同就在于这三个字母抵:DAS   【什么是DAS挠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戳葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骗江,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拦。   【DAS工作原理是什么汉?】   车辆转向时桥缎乒,不再依靠传统的机械连接黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潞珊,根据行驶路况和方向盘转动力度膊焙仁,速度进行综合计算锣钎,从而指挥转向电机机构实现转向嘛嘲。   三个ECU属于并联关系居呕拍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避叹楞、方向盘兄剁涩、右前轮)垮癸傅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艾藏固。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睦僳垮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醋,恢复至传统的机械传动转向模式厢坎,确保万无一失系煤。但在正常情况下裤纺糜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粳疯。   【DAS汽车的优势陛?】   操控性桔羞如:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惋牵茎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准境,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舷,享受更多驾驶乐趣腑硕前。   【为什么线控转向比传统转向快客堑你?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘿。整个系统中没有橡胶衬套晚毖懂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卤,因此首先从内部减少“延迟”歪。   【DAS对过弯的影响硕瞧?】   转向相应得到改善燎巢槐。传统转向系统锻瘫避,在接近弯道时秃趣刨,驾驶者需要提前做出转向动作宛,否则汽车无法实现平稳转向狙。而采用了线控主动转向DAS系统乘别石,通过消除内部的转向延迟警猛,减少了预先动作的必要龚橡,实现更灵活的转向尽。而驾驶的感受将更加直接蜜啡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷旅冷,毫无延迟伯技席。   【转向系统也能够减少疲劳镁翰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缮,因此从另一个角度提升了安全逝歉刊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴掏耆狻)湾纽零,12款参与测试的车型中借,在定速140km/h的巡航测试中活裴坍,平均修正次数涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骏檬扳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脊嚼锌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挞锚仙:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俱舰,而对于传统车型雇,这一选项代表着发动机兴罐、油门踏板场戮孺、悬挂阻尼羞松、刹车响应等等方面的细微调整芯护,而由于配备了DAS姬阀,英菲尼迪在模式选择上划谓,更进一步的调整了一系列的功能僻,如匣末莎:主动声音控制系统姆、线控主动转向DAS膏翱色、主动车道控制和主动循纪蓿控制系统ATC等等的设定操。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靠?】   通过上面的简单问答号姑,我想我们已经熟知了DAS系统安亲,在响应更快录,相比机械系统更便于维护浓透,节约成本惊,减轻重量等多个方面都硕果累累摹铜。而任何事物都是双刃剑襄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磨割拣,他的解释既简单耍,又复杂权,背后掩藏着十年之久的不断试验八,推理邦祟,再试验的科研过程讼弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仑讽。而这些内容无法用数据体现肯,还是按下点火开关吧百息。   本文导航" "   《极速60秒》蘑、《死亡飞车》肃贝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匈盼,让车迷们大呼过瘾己亩皑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戏。另一方面非,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勉,但开在路上肯定是最牛X堪戮,最有回头率的反。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事校睫来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”里、“真NB”这样的感叹搅耿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别口存,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裤靛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慷阜势。    作为最具代表性的美系车型捌济,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谢暮物,五代车型熠熠生辉连叙旗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洁拦愧,主要原因是新一代车型不够“MAN”替话,缺少了野马的一贯的风格蔬迹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美午繁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饺交污。 什么是肌肉车钡溜弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剂第,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迹、具有强劲马力势、外形富有肌肉感的美式跑车校问。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堡,例如雪佛兰科迈罗步劝、道奇蝰蛇翟、道奇战马伤,还有就是本篇文章的主角福特野马关。不过这些都是字面上的解释氏辟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎兼。什么是肌肉车弄乌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂尝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弟篱钮,科尼赛克Agera忍骆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铜秒栓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筹阮炊。但实际上并非如此迁,凭借自身出众的一面憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出册恢檄,成为闪亮的主角己柔坝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车间苔任,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统燎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巢氦睹,野马还是地道的童星出道!是的斥,早在1964年刚刚诞生之际嫉哥几,它就被搬上电影银幕伺敛蔑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簿璃,也许大家有些陌生箍考尝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糜幸吨。在过去50年里涡开,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秀册划。    无论是哪一年代的野马氮淘眉,但凡出现在电影中矢畦思,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寄娜。衬托主角的英雄气概或是独当一面淌赌,野马都游刃有余库。在近期上映的《极品飞车》中便簿,野马更是作为整个剧情的主要线索迁,陪伴主角经历了人生的起伏陆铅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颅亮型,五门版的三款车型——耀真番舌逞、耀享凶、耀动分别为52.8万碗起褐、57.8万秃美、62.8万豪。另外还有只发售500台的限量版狙辱,价格66.6万元撂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变距,只是在色彩搭配上带来更多选择肮挞剧,车型配置也更合理伙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹋始,并且通过优化四驱系统窘跺蚀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叭。揽胜极光一直被认为是外观控畦,但作为路虎车型李庆,它也有着同级一流的越野性能田。这是款长着女神模样拈癸享,也有着女汉子般坚韧的车洁容。 外观哦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型储秸,所以不仅长宽高没有变呈,造型设计也和现在基本一致多唇。设计师只对一个细节进行了修改肛躲编,就是后视镜湾。新款车型后视镜造型整体感强茄,与车身有更好搭配效果报蹄京。除此之外渡,极光传承自揽胜的城堡式车身痞霜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留败谦菱。虽然极光已经上市有3年时间搅法,但时尚感丝毫不减廊金瘟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上飘板,极光有自适应LED氙气大灯勿、全景天窗等配置碍略,兼顾时尚与实用性扳敦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吐,前后保险杠尺寸更大楷。另外标却,2014款极光提供了11种车身颜色酣,消费者有更多选择泉舶木。    另外间,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘶,是为了实现自适应巡航娠乡、自动泊车熊、360度倒车影像等功能花。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骸,既可以设定与前车距离或行驶速度孪,当系统计算出正面碰撞无法避免感凉寿,会释放最大制动力降低冲击速度琶谋趣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乔歼,实用性得到提升喝付坏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车模谦,并不是说女性不能开庙翠,反正我问过数个女性朋友抢贰丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垢琉甫,完全不是自己的菜窟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断问套,所以我觉得这样描述更加准确看吐:这是一款为男人及女汉子准备的车裸惶涤。不是说它不好妨巾,事实上野帝的特点非常鲜明搽,优点也特别多拼肯,但如果真的不能欣赏野帝的外形衡饭单,那么它的优点再多也是白搭洽附。好了班块骂,说的够清楚了鬼,男性用户请继续看下去窝,女性用户请酌情选择粪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾,也就是售价24.18万的最顶配版本贯谜。配置非常丰富脑蓄揣,但较高的售价容易让消费者望而却步哼旦,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔷吞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖犁儡。不过既然我们测试的是高配版本董,就来看看这款车辖惩,按照惯例困松,还是从野帝的外型设计开始复抢驳。   ● 外观哄琅取:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碗浆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV红,野帝这种偏向硬派和复古的造型首米,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了览。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞧痕,这对于野帝来说无疑是个劣势镣申,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偷沪,国内汽车消费更是以大为美淌恃,野帝国产后尽管已经有所加长陵,不过还是给人感觉不大片。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撇,带自动点亮功能的氙气大灯扇、大灯清洗功能痕案涛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臣编眷。日间行车灯采用光带造型釜嫂,并集成在前大灯组内句,样式比较简单担,辨识度还是比较高的缝腐贸。   尽管车身长度不算长昆孩侈,但野帝的高度还是比较高的尖枷铂,一方面是车身设计的就比较高大师瞬容,另一方面也是因为底盘较高蜜蛇称,悬架行程比较长变。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喜窍寇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间功鞭。   后保险杠设计的比较厚实救猴灿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一库,也是为什么我们说它更适合男性车主泛幸抽。倒车雷达是全系标配溜裴,不过倒车影像和自动泊车是选配非,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渭。   需要说明的是猎羔良,按照官方参数配置表竿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的珊墩,不过这台车并没有装配后挂式备胎骑椒耗,4S店解释说是同样是野驱版卫涤仟,有的车有后挂式备胎甸拦剑,有的车没有诵,如果不要后挂式备胎唬评矢,可以减6000元亲酵蹲。   十辐立体式轮圈骚投,样式符合野帝的整体风格目。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黔备窘,规格225/50 R17私。这款轮胎算是一个折中方案兔跺腻,整体表现比较中庸贩藏腐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果田宿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差街觅。" "  2006年始到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藉,没一年唬丹死,这个品牌都在刷新着销售纪录苗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罢煎娶。2014年骨疯痢,新的产品问世图,这一次它不再效仿借疾、跟随槽阿,而是独步青云卿视。   在过去的几年里粪芬船,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳肥、豪华为主要核心腹,由于旗下车型均以大排量为主射,并在操控性方面有所见地厕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岸邓疚。作为一个初来乍到的年轻品牌唯跨,每一步的迈出都显得格外小心酞榷狈,在保证动力性优势的前提下糜财屉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷涎肃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差丸,原因很简单茬誓唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斗尽丛,也就是不同于别人的卖点蹬耽。   在同级对手们相继更新产品的时候冠完办,英菲尼迪一方显得格外冷静履菩时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粗凄,好在当它真正来临之时厕锰,并没有让大家失望熟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习弘拐。   在介绍这款新产品前份钠梅,我想我很有必要做个说明诧量,Q50实为G系列的换代产品崩前,在2013年度饱豹,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱搬冗、SUV采用了全新命名散,即轿车使用Q字母违,SUV使用QX字母其皇,后续数字分别代表车型朗芒,这样做有利于车型之间的关联度熬世。   2013年猾伸,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉施,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽柿,在回国后的闲聊中搔咸,他的目光坚毅丁归,言语中难掩一丝激动办费扭,当然他对这款车的最终评价很高那郎,抱着这股期盼讥,我们今天找来这款车经苟,一同来寻味我同事当时的所感价描。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稳迸硕,所以厂商提供的测试车依然为美规版耍衅,所以动力灸髓、底盘的调校铂溺维,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同合频,但整体设计与科技性不会有任何出入记,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杀侨,也算是足以解渴了丝。   对于设计语言四个字来说锭确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉莆疲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙取,有时我甚至会想搽桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼?正因设计团队的不懈努力痊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弘唬珐。   低矮的车身鹃黑乐,流线的车顶陡,都是上代所传承下来的精髓寝道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩居吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挤扔,这与宝马3系的水平相当擎,优于奥迪A4L舶、奔驰C级等产品亨岸,别小看这一举措饰牌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痕角划。   对于轮毂轮胎的配备上狙乌详,英菲尼迪从不走低调的路线仑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尝绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中申详,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惕溯槐。   本文导航" "  2006年始携,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程免穗失,没一年贺垃,这个品牌都在刷新着销售纪录寸阂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局八恨。2014年蛾,新的产品问世施较,这一次它不再效仿莽计灿、跟随试肯屎,而是独步青云染喇工。   在过去的几年里疥,英菲尼迪的品牌推广是以设计长刮、豪华为主要核心慕,由于旗下车型均以大排量为主热嘲刀,并在操控性方面有所见地保边恕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号烯。作为一个初来乍到的年轻品牌忻,每一步的迈出都显得格外小心私尚,在保证动力性优势的前提下话,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇欧拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姜推外,原因很简单凤讨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡,也就是不同于别人的卖点尽。   在同级对手们相继更新产品的时候湍,英菲尼迪一方显得格外冷静取碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋闻,好在当它真正来临之时梳,并没有让大家失望强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匪师。   在介绍这款新产品前谦式,我想我很有必要做个说明领钢,Q50实为G系列的换代产品肩睫叫,在2013年度无羌冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车池、SUV采用了全新命名辣砍,即轿车使用Q字母抵沃,SUV使用QX字母项醛,后续数字分别代表车型熟刷剃,这样做有利于车型之间的关联度仆。   2013年绵舷,我的同事在经历了12个小时的飞行后突乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛蘑茧,在回国后的闲聊中黔惦,他的目光坚毅舷,言语中难掩一丝激动线鳖耽,当然他对这款车的最终评价很高魄袍,抱着这股期盼饶瓣,我们今天找来这款车当替,一同来寻味我同事当时的所感杯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀撵,所以厂商提供的测试车依然为美规版伪,所以动力副献粉、底盘的调校彭板,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碧薪,但整体设计与科技性不会有任何出入两,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清,也算是足以解渴了得嘘毫。   对于设计语言四个字来说喘唤炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楔杰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钨,有时我甚至会想对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量界?正因设计团队的不懈努力揣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娶皇魄。   低矮的车身绵,流线的车顶室憨惦,都是上代所传承下来的精髓澈革垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒,这与宝马3系的水平相当岁,优于奥迪A4L啼、奔驰C级等产品呵鸿将,别小看这一举措份蕊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠炬季。   对于轮毂轮胎的配备上工,英菲尼迪从不走低调的路线蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平端穆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渴霸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矗欢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腾备、陆风X5诗镁、全球鹰GX7谩雷呐,但依然无法撼动它的地位黎劝暑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫,它就是CS75僧耙缉,来自长安汽车腹。   在众多国内车企中品,长安汽车拥有较早的造车历史测错题,并且对越野车的制造要追溯到1958年仑溅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晨换,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型函,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洽焕东。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茬及迹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础强。   在对长安历史阐述过后枫尺巧,这款新产品更是令人期待抡暇良。在2013年9月啤棵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俱剔,一经面世便引来了无数人的驻足烽遣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菏饥摊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猫旱,诸多细节上的体现灿,可以看到与时代的接轨蔚室,说实话答,即便与合资品牌相比授,它的设计也毫不逊色台绒低。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垦书醋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芬,在首次无伪谍照曝光过后坪钎芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渤但筛。从车身尺寸上来看宝,CS75在长度与轴距上的优势突出考,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响量合禾。在设计上绕修,侧车身的视觉冲击力有所削弱双袒,平和的线条增加了些许稳重感期极猾,而在配置方面绝不含糊提善,右侧后视镜配备摄像头尝豌擦,为泊车提供了更安全的保障断,此外17寸轮毂的注入捆撮,也为整车视觉性增加了不少好评分溜。   车尾的造型体现了丰富的层次感届,使其得以回归至前脸的感觉碍羚陀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虏。此外缮礁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漠魔簿,可以看出CS75在配置方面的丰富性缕缄忱。   本文导航" "  上半期弹嫌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫌传饶,不同的设计倾向与不同的品牌定位馅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砰械独。在“下半场”的对决中鬼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怒失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胁擦缮。   点击阅读钾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表分:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后该,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钉圭郴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略辣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吴磨,以应付那些五口之家出行的需求鸥捣。行李箱空间的比较辅诞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居疽,或者带孩子出行时秘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杀蜂靖。行李箱内是否配备12V电源接口程攘蚊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娠杜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扛婆汰。   ·模特A(不戴眼镜)身高特立咖:170cm 体重谢筷撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高境痢娶:175cm 体重病懒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地较刀齿,长安福特此次也算酝酿已久了呵含,可以说即将推出的翼虎咖点,每个人都能从中找到自己心仪之处堡芦酪,例如极具冲击力的外形暖、科技感突出的SYNC系统芬、人性化的内饰细节设计衡怖芹、又或是强大的日常实用性莲,这次悍合残,同级对手们真的要小心应对了缉点酥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲜脾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魄北,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜜常揪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期司星。显然恭贸,在错失2013年的发展大好时机后瑞僳嫂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点士褂识,其实也能够走在大部队的前列帆淳户。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹃桃嗣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靛然。眼前一遍利好勘疼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锌、雪佛兰TRAX雾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城噶凸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鹤挟,至今我们还没有看到实车响。从目前的情况来看概,它们很快就会来到我们的身边惫。正是这个原因被堡蕾,在日内瓦车展媒体报道结束后冯,我们并没有着急回国藏,而是完成了几款车型的海外试驾倦、测试和静态对比的素材搜集窟喘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盯杉碘。   看到这里椒识系,或许你会产生疑问泻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仓坑粳?坦白地说赴痉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坷:1.它们必定会国产并且在国内销售酥肠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锣插,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缎温,只是一些细节针对本土化进行了改造碘忱深,但外观内饰设计当暴凯、车内做工诵亨虚、人性化烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化花。综合上述所言鹃收票,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盎叙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赊横介,感兴趣的不妨继续看下去刚刚加。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸿轰鲜。例如CX-5尼、ATENZA阿特兹监透仓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉塘菜温。最重要的是淌澎,它们不仅有所创新廖稿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风率。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仆,再到如今的Axela昂克赛拉久骆就,马自达3已经历经三代车型的演变陕铃奢。据长安马自达相关人员介绍衫接欺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暇咎蜂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍席吹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹋。它的眼神更加犀利携,车身线条更为动感浅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹络擞小,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳线擎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹领猛掣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连体读毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疯伤炯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钦臣舞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缮苯丢。另外厘画烯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俄尺。据厂家人员介绍泵鼻染,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惟叭硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筹暖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劝,使它的整体视觉感受类似红酒一般既。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm释扑罕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烁,两款车的轴距同为2700mm聘。相比同级别其它车型妇璃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛京瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛巍,不过轮圈的造型稍显普通凉菇独,不够运动灌蔡埠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秆灭但,规格215/45 R18晌瓣,抓地力表现不错潍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑,规格只有T125/80 R16萎陋凑。   尾部的设计不算惊艳逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桥庇帮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缴碍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缸,这在同级别可是十分少见的五藉。" "  说起海马福美来粟谷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殿滩挫,转眼十几年过去界焙,福美来已经迎来了它的第四代车型潭博龋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5局。作为海马汽车2.0时代的重磅产品染炬,新一代福美来M5采用全新平台打造勤,不论外观还是内饰墨烘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子承石题。在此之前涪卢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析家,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潞说,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赌黎,宽大的直瀑式进气格栅辽,大面积银色镀铬汗卞盖,符合国人审美庇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粒,腰线采用分段式设计瑞耙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敝尽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勃情并,凸显运动感卷勘。但只有左侧为真排气口惮,右侧仅作为装饰许灯。" "  对于中国汽车市场来说前匆弦,凯迪拉克属于一个后来者并,当然这指的是豪华车市场磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岭,那可真要拿出点真本事浑己。凯迪拉克也明白这一点旱骸嚏,去年就将全新车型XTS进行了国产阶蔬贿,并且上市销售魂厂拳,销量也是比较乐观的想徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抬榷,无论是配置上还是动力以及外观设计上妨,至少能让大部分潜在的消费者接受挽庭帘,这确实不是一件容易的事情呸。于是藤锋谈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款密村,对动力和安全系统进行了升级枢帘巍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版县拟板,仅有一款36S铂金版坊抡醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈。   2014款XTS 28T铂金版外观柑掸己:外观延续36S铂金版的设计蛾磺篙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶惶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陡炒,在其他方面则没有做改动突暑芳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驹,没有做太大的变化疤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹭粱。   XTS是一款善于运用灯光的车奉撂,它将大量LED元素装备在车身各个部位垒,正是这些时尚元素的出现烈狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸示嗣匣,获得了更出色的细节表现力悼取缅。这些称不上优势的细节表述陪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方察仑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃茸骇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佛。尾灯依旧是LED垂直式的造型促岛峨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台腹。早在上世纪五六十年代盲,Citro?nDS就用上了可变悬架练饱菠、随动大灯踏爬、转向助力煌敬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓉蠕,加上极为飘逸的车身设计腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咳活逞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌净迫,2011年长安标致雪铁龙成立唤斤普,到今天我们测试全新DS 5LS济澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛊恃委,音译的中文品牌名念起来很接地气限鹅荡:长安谛艾仕宪剿癌,有股莫名的喜感烈举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦擅唯,是台正儿八经的三厢车携探桐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象女膝匡。如今熬,马自达6已经发展到了第三代帽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廖娠,它的名字叫做尾庆忻:ATENZA相喜稻。之前我们已经解读过进口版本胯鲜凳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力习,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻户,还有更加令人期待的2.5L丛该滤。   注巳:此次测试中灭,红色车型排量为2.0L旗葱金,黑色车型排量为2.5L界卫。国产ATENZA目前还未上市容,此次测试为抢先测试推哎,车型为试装车览旗。   截止到发稿时仕,官方宣布澳郝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发什,上半年上市销售膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒,我们还是先来聊聊外观喉揽偷。相比进口ATENZA差衅蹿,国产版本在外观上基本没有变化戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墟十饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微宠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徐毫,“下”这个字可意为“以后的”痹乃,用来表示那些目前还没发生的蔡、未来也不一定发生的事情涡。比如有人说“下次请你吃饭”什,谁知道是不是真的!同理绩庞具,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钢疥,实际上暗藏了一些不确定性朗提:它能引领未来汽车的发展趋势无?或者只是一句空泛的口号屉航?这是我最关注的问题矩。   当然也会有人更在意其它方面想鬼霓,比如外观内饰和空间等等阜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卵,本篇文章的最后也会提到叫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疆卤苟。   关于下一代城市SUV的概念伶酮限,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力势。在他们眼里衫曙参,很多城市SUV都太“娘”了铂,连个小土坡都爬不上去怎么行挨晾臣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履亥磋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殴伙巷、勇于冒险的心竟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳梧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淑保,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媳,它能够去接受户外的挑战松括,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统清氯徊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱喂隆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷,目前主打3.0L排量的三款车型瞥胶弊,都搭载三菱第二代超选四驱系统脓虫碘,售价39.8-45.3万元乘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亮,还有一个最简单区分方式距授鼓,只有精英超越版才标配后拖车钩嚼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匙轨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来技奖,陆续又在第三代(V73忌反、V77等)和第四代(V93湃腻尝、V87饱、 V97等)等车型上装备香什,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筹蜂、四代帕杰罗)辞,现在销售的为第四代帕杰罗碴宛。   如果单从分动器的挡位看迸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钞宋套,拥有2H缴婆、4H齐弯沏、 4HLC的裂、4LLC四个挡位欣文,在后两种模式下姬碴谢,中央限滑差速器LSD被锁定冠芬,为四轮提供均匀的驱动力炮勺。不过值得注意的是弛檀菱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琅蓝烧,前擒恃耙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晤芭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戎,正是这样的全路况实用性悲耗,才被成为超选四驱系统称。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下博嗓,可以在2H吠盾、4H挡位间随意切换透匡剂,当处于4H位置时捕,它相当于一台全时四驱车型韭镀簇,可以提供更好的抓地力和驱动力亲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面是逢尼,而处于2H位置时遍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凰翠,不过这样一个大家伙油耗不会太低晤朽镣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝料塑瑟,4HLC模式时睬,中央差速器锁止苟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秤冲馅,不但锁止了中央差速器睬,还拥有更大的扭矩输出朔枢碱,此挡位的传动比为1.9:1崔,扭矩被放大1.9倍娜勒精,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烩,4LLc就能派上用场烽。在车内哗咎,仪表板的中央会显示当前驱动形式两孪居,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帘崎,并随时了解到现在所处的驱动模式剿邪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)添恃辛,应付一般路况毫无问题飞棵,但如果长时间处于极端情况下滔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多副滔刀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试午轻煽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性誓铆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寐复热,同时也提升了整个历险过程的安全性隋粱蔫,因此光有一颗狂野的心还不行互貉,还有选择一个可靠的伙伴熄剖搬。 责任编辑疙墩械:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧,已经上市四年了恃臂形,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计险慷铜,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷。除了看得见的设计差别谩,福美来M5在配置猫、空间方面也有不小的提升爬疮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赡镭,1.6L车型会先期上市道,后续还会有1.5T车型推出节稍详。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桓骑擒,其中手动挡共有6款赫釜,自动挡3款食现,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拐,厂家介绍说叫旗舰版澳店侣。由于厂家没有提供参数配置表森孤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盗表,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茶。 ● 外观把摔:中网造型似君威屡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剃逞都,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头试,尤其是车身长度獭,福美来M5达到4698mm慈吹熔,超越绝大数同级车的车身长度畦。跟老款福美来相比抄乃,福美来M5的车长誊妨势、车宽和轴距都稍稍增加一些汝,而高度降低了3mm菊涉氖。   因为长度和宽度有明显提升窍,高度基本不变绞,车头设计的比较厚实玛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网培凯酗,格栅同样采用镀铬装饰椿赔坊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讣且韧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估,老款福美来就已经开始采用敬菜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脾哭炕。中网轮廓稍有些不同盼,老款福美来的中网较矮广,而福美来M5的中网稍高曹,看起来更加厚重缺惩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渤吻。除入门级车型外堡迹顽,其他版本车型都配备了自动大灯箔,这点还是比较厚道的码镀豪,老款福美来全系没有配备自动大灯譬沁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氖酞豹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏辨碎,能明显提升辨识度桨缉丧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邵偷暑,是2007年买的绅,到今天行驶了9.7万公里左右顶棠蹿。日常使用中油耗7-8升/百公里回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点修,第一就是便宜蹋李公,全算下来8万;第二就是配置高硅熔,07年8万带皮革座椅缄唯媳、天窗撇、自动大灯和倒车雷达的车不多肃,而且空间也算说得过去脸碌密,总的来讲这款车符合预期穿肃,坊间说F3小毛病多涸泊,不知道是批次问题还是命好粉,我家这辆倒是没什么事儿剑。新F3于今天上市栓肌,领导说我算车主遣僧,于是我就来了房湘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惕寒渐,聊聊老款在使用中的各种感觉帕。   ●动力及悬架薯迹唬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱榔垂险,动力够用屎水,只是起步比较肉立卑攻,1挡和2挡齿比跨度偏大泌坦,走起来后挂入2挡转速掉的太多冯蛾杆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雹损。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓶斑葛,还算满意描陈。悬架初段有些生硬固即,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脚耍箱,对于颠簸的过滤一般胳芦斧,后段软埔犯,拐弯时车身倾斜大誊百停。总的来说算是个合格的入门级家用车队舒思。   ●配置及人性化设计辑寂:   比亚迪一直走高配低价的路线腥,配置丰富戳头,前面说过香乒,皮革座椅沫插、天窗涣、自动大灯和倒车雷达都有所配备探,另外绞苛捻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞滤搔,虽然不好看咎脸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸵香梢。没有行车电脑显示屏输,无法了解平均油耗哩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耗,首先价格便宜杉,其次当年没有也不新鲜)嗜迸弓。   人性化设计方面殊,四辐方向盘比较细纯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧翔巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潭贪,四个角随便按一个都能触发江。日常小储物盒好用颂弘伞,票据酮、手机和水都有地方放此,不满意的是门板储物太刑撕导俊(硬伤)会骨萎,平常只能放车证之类薄的东西告,连杂志都放不进去太沮,后排基本上算是没有储物空间沏咕。   ●做工馁: 内饰和外观各方面做工比较糙你霖,主要体现在接缝上几,不仅大而且不均匀水,这是急需改进的乃涎蝎。   ●空间冠谋:   F3轴距2600mm陀邪,我身高190cm钙米,有时候我开车锰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苟涂。后备厢空间大棠呢炯,而且比较规整混写,用它进行过几次小规模的搬运捞,还可以堵杏坊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湿嘎,试驾中我也重点根据这几点进行体验村,看看新F3有哪些改善和变化性人鸥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回步插糙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》片敌汾,仍无法挽回姑娘们的心闲扯徘,如今她们只爱大长腿和都教授沟。不知道你们发现没有配骋,宝马在汽车界引领着同样的潮流荚澳隧,硬邦邦的3系寇弯、5系换代后都不再凶猛悉食非,舒适感和精致感倒提升不少锈林。现在轮到X5了尾道,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涎趴莽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荷掏,我勉强同意这种观点交聊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膳阿勘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茶瞥闺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉蹬侥,更显精致率。总的来说蟹,它不太凶狸,更俊美一些秀颈慑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市突脊,除了外观与内饰的小幅调整外邓,改款后的逸动引入了1.5T发动机炼喇磊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涤计,逸动采取了1.6L家庭够用屎盒赣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澳辩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼蹈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型评掣敖,一个争取“各门功课”都不落下恫讥夏,一个则是专项选手钦匡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手持敝。 ●外观柔惠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7离:轮廓流畅烧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列思、瑞虎系列癸、风云系列及QQ系列)乐排及,同时带来了转型后的全新车型冻湃废,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驮揪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潍焦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凌粒,更是出自海外设计团队之手镜凡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甫莆门。" "  刚进入社会的年轻人耗风,它们也背负着太多的压力努,在家庭事业初步稳定之后菲顿,一辆车对他们就显得很重要项。致炫就是一个体贴的产品墒斯拟,它有着炫目的外形敖突,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忻味,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竟窜缆,变化的不只是名字殴腐,更是尺寸和定位投,风格和潜力澈磷倍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奋,吸引着更多年轻的用户群体褥。   致炫外观灵动时尚阮,带着一些年轻的运动气息惠龚施,车长为4115mm趟柏架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬椿,比老款低50mm;轴距为2550mm泊并实,比老款长90mm令。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了花毛倡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挟汰桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”写,这样的设计更有利于致炫的散热镀脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳睦罕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯瑞淀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍翱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毖寿。   在ABB的阵营中布深泼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛙憨,他们的目的很明确泊,就是抢占国人最热衷的这一市场晾涟搪。对于奥迪A4L祥辅僵、奔驰C级斡鳖奈、宝马3系而言芥牌,三者都有着不同的亮点与喜好者掂斥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜡寞楞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埃叮别。   在这款316i消息正式放出时烩洽烦,包含我在内的许多人都会想到一个问题际,那就是究竟会减配成什么样试?但在实际看来杆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神付棚碗。无论是进取型还是运动套装版轿沃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染苹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼开提,当然如果你肯花7800元斯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯激。此外匆坞,对于现今发达的网购来说搭,这个根本不叫个事膝犬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掸乌,此外还有多种款式的副厂总成可衙纭,质量咱们先放在后面爱匆眯,至少价格实惠也能达到美观的效果负钾。   虽然入门级价格不足30万时,但你却可以得到一款原汁原味的3系工鹅尸,在定名中你就不难发现祥驹,316i中并没有“L”寐蹋,它是基于标准轴距系列中的一员荡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苔华菠,对比现售的奔驰C级届、奥迪A4L而言琶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲味材,这是国人特有的爱面子传统汕陛淬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丢,他们自然也深知这一点炊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动古,单出排气也与320i的相同圃为,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杯连,不过这一项在网上也是可以淘到的透,副厂价格也就100多元咳杉淌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐臂,然而在国内筏,它还是一种小众车型咆悼。可喜的是邢,近年来随着“旅行”文化的发展桅禄,旅行车也渐渐被人们认可炭。在我看来攻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种答爆,一种是像奔驰C级旅行版克蹈连、沃尔沃V60那样券鸽,通过个性略、漂亮昏、动感的外观设计获得年轻人的追捧龋。另外一种则是踏踏实实走低调逃戒、务实的路线荤波,用内涵打动消费者钡附,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汾蛋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娠鞘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO络,外观嘉、内饰进行了相应调整佛帕,配置也有所提升免纪,动力系统则保持不变镶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拇九,售价33.48万缎蕾帮。除此之外钳汝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版布霖噶,指导价29.98万鄙馆纲。   在介绍产品之前颧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佃豹挝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溯固,1985年惟粕瑰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惺,这正是斯柯达的前身膜。需要说明的是喉副寇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酿,并不是指该车型限量销售角铺亨。   ●低调信便、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看典秤士,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峨辅趟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杰伙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格得苟活,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誓、稳重胎,所以严格来讲锚颇挡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巍沸。从上表可以看出暴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阿峰,而且更重要的是哪蚂,速尊的价格更加便宜乘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抠澜。全新样式的中网格栅更具有立体感矾母,大灯组内加入了LED日间行车灯舒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圈浓外,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应混立,朴实赤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉同凑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捆鲜赖,并具有自适应调节功能夺混碎。新款车型的前大灯造型更加犀利勿匈。此外暗呵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的起粉矾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埠聚,简洁修长肚蚊,没有太复杂的线条勾勒焚曙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捎蓉靠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浦诬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怯尚,规格225/45 R17绥蛋梦,这是一款侧重于节能环保的轮胎涝埠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堪,圆润堤袄呐、饱满呕掸、协调恒芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喘挛填、耐看得多次庆狼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚陆,尾门上的线条层次感比老款有所加强兢汉。此外懂,尾窗上沿的扰流板画、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庐,让速尊看起来很有范儿深。对了勒犀弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚂酬拉,一般人还真有可能会被它吓到此龚,其实它的心脏只是一台2.0T抹被。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)了枫箱,在北京借着区域上市之机环亨,我们再一次体验了自由光的越野性能谎镭。作为越野车型的鼻祖沛,Jeep用自由光再次向人们证明猫擞咕,即便做的是城市SUV惯报,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娶,但是在四驱系统上溪羌,Jeep却有其过人之处晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藕缆。    简单来说盛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配互掠,也就是说套鞋嫁,当前轮打滑时铺迫扒,动力会输出到后轮衔胜骇,使得车辆依然能够前进缅倘妈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凛第、交叉轴这样的情况)镭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俄陡,脱困就很困难了镰礁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篙额肩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玖,以横置发动机臀骑丘、前轮驱动底盘为基锤帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碴欢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须,实现100%前轮驱动题没,提升燃油经济性侠,而且它的后桥也具备多片离合器结构江,可主动控制左右后轮的扭矩分配坞搔,起到限滑差速器的作用淀哄港。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛋怪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡户陪,还具备后桥差速器锁止功能拖谱描,实现左右车轮50:50扭矩分配程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统森傲灰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涡奖烧。    在实际体验过程当中撑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闷朴僵、交叉轴焚嫩枚、炮弹坑华、搓板路等等越野路面苟斗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勒峭,越野能力无人能出其右胎权委。    然而作为一款城市SUV烩吞卵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢彻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芳。    另外伐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间申囊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隙筋。相比同级别的SUV疆瑟,虽然在越野性能上依然具有一定优势搂仑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众良枢阂,但是进入这个价格区间以后嫌媒炉,消费者选择的范围将更多胯、更大尚奈靠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膳逢痪,在竞争力方面依然不具有明显的优势炊刃互。    或许尽早国产化降低成本烽辈探,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件但癸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算蒙贯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匣欠。如今干贩胺,马自达6已经发展到了第三代席,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掠古,它的名字叫做坪:ATENZA面弄府。之前我们已经解读过进口版本侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点半肆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憨瑟,这一次排量可不仅仅只有2.0L五裁,还有更加令人期待的2.5L究奉寡。   注陛秀:此次测试中扩谜烫,红色车型排量为2.0L暇嘘,黑色车型排量为2.5L喇稗掸。国产ATENZA目前还未上市暑,此次测试为抢先测试悄伙侈,车型为试装车朔示稳。   截止到发稿时粪寝列,官方宣布卿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洛漠耐,上半年上市销售崎乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媚恒尉,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA鸥檀河,国产版本在外观上基本没有变化凉沉颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑洼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈,它不同于以往的两代马自达6攘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇咕凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纠壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胎亩滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀递全。总之从结果来看弛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芥,希望它能够像老马自达6一样裙北,百看不厌氛贪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尺猩,仅针对这两款车型来说算,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅岭,而黑色则太过低调但畦料,完全掩盖了车辆应有的魅力浪闻乱。ATENZA的红色与大多数车型不同靛贪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒来,不俗套土帝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧境,轴距为2830mm极疗,与进口版本相同莎。相比同级别其它几款日系车型丛高羡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酗形。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霸菊颈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯括禽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龋曹,科技感差了一点反。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇仑逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩瞳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛇睦贫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莱,相比之下确实显得小了一点亮莽,为什么不折个中艰,采用18英寸呢膳?   两款车的尾部设计几乎没有区别褐,尾灯样式相同努,双边共两出的排气管(没错客婪传,为了表达更直观赊觅、清楚庞惦、无异议陇镁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分动峭龋,这是马自达6一贯的良好作风警澈。总之牛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粱,谁都知道SUV车型最为畅销毋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知随。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敝烙,而卖得好的却还是那么几款冷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誊其差,还要等到试驾之后才能给出答案炯葛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韶谴聚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焦卿钒。从风格上看疙,海马S5偏向时尚锣惜褐、运动隧闹阜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群河。而在配置方面椿细孺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谜迫。根据目前了解到的消息核抢,这款车型的起售价约为9.5万枢,如果消息属实的话伎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皋悸睬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗称膘?   外观蝎:设计新颖吾陵播,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牧泵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帆棘悸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卑每,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扫朝,也将它的风阻系数降至0.34秆郎湃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诧,比例上感觉怪怪的艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侍,有效地提升了视觉效果配可熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯门妹誊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缕竟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倪、转向灯以及雾灯斗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狙册坞。   作为一款紧凑型SUV街,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独呵,轴距达到了2630mm烂。与同级别的海马S7相比瓦疏,虽然在车身尺寸方面有所减少缎,但轴距却多了11mm咀,整体空间表现令人期待单玲狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汉天,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尽勾纶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17我背妻。" "   全新的A3备受关注蔬事,这其中的原因有两点夏晾降,一个是加入了三厢车型巷诞谎。而另一个咳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裂。只是这台车来到国内较晚抗湿寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浓屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌凶珊,简单明了的说交烁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渴皖,而必要条件是横置发动机墓墩衬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瀑逞,但消费者从中又能得到什么奋克工?如果按常理来看外肃,对消费者的好处应该挺多的锭惟,比如车更便宜了船垂,就算车不便宜配置也应该增加了蓬瓷挠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨稗。但上述这些还只是一种期盼槽顺,毕竟这个平台的车型刚量产不久激托,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显经武单。至少高尔夫7是这样些谩,而全新的A3由于正式的价格没有公布阿旦角,所以也不好定论论。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赐挞,这次引进国内的共有四款车型瑞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锋亨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秀,6速S tronic双离合变速箱脸革。在本月的21号堪芍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泪。相比老款的两厢车型统培伸,轴距和车身尺寸都有所增加羞,而且在轻量化上下了不少功夫插。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊噶,但在配置上基本都可以进行选装蒙。由于三厢版为新增车型朵肆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市本动,“小改款拦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚,而值得注意的是勺娠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣视,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茶。”吉利控股集团副总裁醛盎炯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贫超输,欣喜之情溢于言表碌险。    亦或是巧合涕魂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挥能视,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7变,一方面牛陡讽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胎酮曹,另一方面恢潘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁博,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惰,种种迹象表明湃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肝揭歉。   诚然瓢霉得,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潞巴艘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蟹狗波。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圣,孙晓东对媒体表示廊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒂枚深,吉利收购沃尔沃之后波,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芬琶即,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生损。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焊谷赊。" "  在国内陶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拟袖奸,它凭借动感的外观峭蹭衫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”默监,后来者RV4沧橡继、途观次钎弗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姥韭想,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比实欣节,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了修竿渤。而今年峭殊嚎,东风日产给我们带来了第三代奇骏诞且,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”父身卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮魏前啊,年轻化抢篓、动感化的外观设计就是最好的证明糠簧虽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勾雹闯,层次感以及运动感比老款强太多了饭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韦筛喊,流畅的曲线让它不在干巴巴孩,整体饱满了很多聪钠你。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿醒疤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粉羚。   在侧面线条的过度下相狠凑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿,并且加入了以装饰性为主的扰流板长涣恋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藐。后尾灯变化更为明显溅痛领,竖条造型变成更为接近长方造型菱扇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沮,一定会想起Jeep处垛,提起Jeep篱蹄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳癌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叉廉,看看它在这部分有着怎样的表现丢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡,并且不可选装以外淀梳景,2.4L 豪华版可以选装该项配置箱肛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配马峦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矗扛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扑汤付,从功能上来看比较全面沤顿,下面我们就一起来看看它的实际表现聚购。   更多精彩视频徒惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媒,调整比较细腻涪混,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位头,而且还可以停得很正儡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坊号娃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诽疥昂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酪闪,如果继续操作哭恋,系统则会中断本次自动泊车咐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岸驴试,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箩炒,我一定会把奇骏放在首位皖能喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款的躲,性价比非常高络。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓖刊,它始终没有太大的改变毙衔,另一边竞争对手们却在不断进化南驰句,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者版滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搽澈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前科高,而看到新车的第一眼就会让人感叹辖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咎傲想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型盲氰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肥。相比老款车型略显古板的硬朗外形攀蕉庐,新车则显得更精致蟹赎搅,更有设计感久奥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喝喂。当然壁,除了视觉效果之外缉赴射,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捷伴?这也是今天我们需要探讨的问题兜哩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滩荚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰瘫,我们本篇文章的测试内容并不全面谐庇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厢吕蹄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幕错,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拣处,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧客授贤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章婪唯,里面对新车外形举幸踞、内饰等方面都进行了详细的解读亩拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 付防。另外街,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫉。   ●增加更多高科技配置拭趁鲁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袍,除了拥有出色的设计稻雀藩、良好的工艺和用料之外阶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望半,翼虎就是个很好的例子馁泞戚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绥委愤。如今的新奇骏身上辟狭,我们也看到了各种高科技配置讳平项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平风。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攫遂,在两年前它就已经崭露头角娥抬胆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靶,连控制面板都完全相同剿。虽然东西不算新赤吨另,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痰壤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掸实腹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侧贾,汽车作为生活中不可缺少的一部分社辫,也同样要跟上潮流喉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牌,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藕睡,由于起步较早锣堤磋,所以在混动技术上都比较成熟乱庆栏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻,一方面是因为未来的趋势睦蓖捂,另一方面就是对环境保护都有一份责任棋掇狭。但能让人印象比较深刻的不多蔼慷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欠。经过一天的试驾体验电,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叭剁艾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车策破。   外观方面鹊倍:设计大胆前卫岛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿,给很多人的印象就是模仿晒、复刻架郝,aygo闺盒剔、花冠蔫侵懦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醇。实则也是没办法的事儿翠碗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澜订,不过从秦看来槽烧管,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抨瓦,整车设计偏向年轻化暖设亲,前大灯内加入了日间行车灯弗道。车身尺寸方面顽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm门害,轴距为2670mm芜。   实质上隶居,比亚迪秦的外观特色鲜明绣垛,个性十足咳炕,他并没有针对大范围客户群体而设计水捷竣,更多主打年轻襄窃石、时尚元素火寂膛。这样一来联贤,优缺点也相对明显惩熬,需要一定的时间让更多的人来接受他撑魂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膊,充电方法非常简单也很安全滇。通过家用的220V电源就可以直接充电硕耙,但是要采用三相插座瞳。车内的仪表盘可以显示充电信息蛇,包括电量以及预计充满时间氛侥,而且还可以选择预约充电冬杜钞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哄茫,虽然我的“档期”已经很满化立撅,截稿压力山大房燃途。但作为潜在车主嘿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凤巢,它和福特嘉年华唇、大众POLO会有多少不一样泄屏叹,谁更值得购买情。我想这也应该是大家都很关心的问题聘单昂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媳沤,以供大家有更多了解藏哺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翘,分1.3L和1.5L车型本,提供5挡手动或4挡自动变速器坚垒却。这也是国产的第三代威驰车型性磁,相比老款车褥,新威驰变得价格更低孤媚、空间更大霖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亮瘸解,在广汽丰田4S店中销售堂,价格区间6.98万-10.88万元徒部榷。两者动力系统乾、内饰设计完全相同舌。只是外观分成两厢与三厢天宫,配置上有细微差别而已此。好了范板,我们就从外观开始说起唬蹭烁。" "  导语墨垢送:在新能源汽车研发领域踏贤犀,比亚迪一直是领跑者裂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歇潦绢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者开,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毫募,能够开发更为节能你、环保的电动汽车产品短渐,实现性能的提升和普及应用离。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作标。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幢膘。   历史上莽,秦灭六国诲弯翱,结束群雄割据时代琳,统一中国炒,开创了历史的新纪元闯抄鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆疏,势必证明其在以下六方面的实力虑诫:   一拨免泪、比亚迪秦到底有多快芬倘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒新,23%的车型在8-10秒媒想握,17%的车型6-8秒险,仅有8%的车型小于6秒风,代表车型如保时捷卡宴4.8L劣。今天络,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罕毁钱,秦百公里加速为5.9秒疚耗裙,而记者实地测试时矮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酶。   跑得快自然有其道理搽禄匆,秦具有“双模”动力旦布替,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崎土逞,在混合动力模式下瘁蜂闲,秦能爆发479Nm的扭矩亨痘,某种程度上可以与那些超跑抗衡函。 二模笺闲、秦油耗到底有多低枢玲琶?   根据国际标准测量核算不,秦百公里油耗仅为1.6升皆截米。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背炮炼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式华柑巍,纯电动模式时拱猴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时档票吼,整车自动或者手动切换至混合动力模式峭绊薪。在所有模式中骄禽,秦还能进行制动能量回收舶鸡簧,即电机向电池反充电屯理,每百公里回收2.5-3度电哎,可以多行驶约15公里蓟精。 三即、秦充电到底难不难风?   一句话回答食:有三口插座的家用电源就可以豁挎堕,就像充手机一样方便妻儒。秦的电池容量为13KWH颂么惶,可通过220V电压锈泞,3口插座乱耗充,4-5小时充满电报首。秦随车附送一个智能充电包佛斗棚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沥。   四搂蜗、既然用了大量驱动电池柏诬遁,到底安全不安全?可靠性如何窜垫厕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池说掀负、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谁劳。单位能效比蒲揽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谋囱岔。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朝降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详,是目前市面上最安全的驱动电池糖齿掠,没有之一朝迪撅。   可靠性方面凰峰,据比亚迪测试授绰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拆叭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舅,业界罕见捐临。电池电芯甚至终身保修郎。 五围饭、秦操控驾驶会不会很复杂颈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样微,习惯之后甚至更加简单挨。新增纯电模式夜陈焯ǎ控驾驶吃铺喀,更安静阜蚀譬、更节能廓料。   六嘶、电池组电用完了如何行驶甲吝?   据技术人员介绍澜花浆,秦本身不存在电用完的情况泉。电量不足时起垂粒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项伙簇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂笛桨。   此外锋日,行驶过程中贸灭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恢下菩,并储存到电池中茫文。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胎犊奋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字达省呕,其次是QQ me身涂,PT漫步者之流效,当然还不包括那些“只识其样尾狡访、不知其名”的人群卯垦线。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邪弛蒲,它也是双龙汽车最具标志性的车型保度。在迎来双龙新柯兰多之后巾,就在近日草挠姜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钳裳泡,但却让我们可以由心发出这样的感叹陛,爱腾终于正常了湾浆漆。   从推出2011款爱腾至今句干,已经有近3年的时间馈锯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗亢隋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虽恼,伴随着2014款爱腾的推出眠哦哗,有关于这款车的一切筒,也自然成为历史播,被我们封存起来答忍。全新的家族化风格设计雇冷内,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钾骆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟摩闲,与新柯兰多相似的样貌峰澎痉,让新爱腾不再具备专属性刻串槐。没处前部细节的设计巍驳棵,都是那么平易近人餐,平庸的再没有任何特点落。可能人就是这样灿,老款爱腾在售时阑凉铰,人们总是说这款车有多难看尚,有多奇葩掇泰,但当它真的成为历史后涂惮角,我们又会感到缺少了什么辑盟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拼,但还不至于让它从中获得什么优势琳,车尾部简单的几处变化蓖擦翠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龟殿丝。现在在大街上功蛋雾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娶戒辰。   本文导航" "   这年头在路上跑着灵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼频丛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旦惠惦,把自己造的车不断的加长许看,就算不加轴距也得把身子给拉长害阜骏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编垢屎、大型车上虽客萄,感觉有些资源浪费荡愁缮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膘赐,“L”的作用才更加实际络。当拿到这辆YARiS L 致炫时城昆倡,小惊喜了一下风标徘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了系,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梧捎黎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菱藉、大众polo俯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去诫吝。目前这辆车共有两款动力挎、6种配置车型在国内上市篓订,指导价格在6.98万-10.88万之间动详群。由于新车型且上市时间不长饭嗅,所以目前的优惠幅度不算很大够,基本在3-5千元左右剔仁。(个人观点耪:致炫苏溅合,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慕闻苫,厂商指导价为8.7万-10.68万苇廷,搭载1.3L/1.5L发动机钦,5速手动/4速自动变速箱剩叭。" "   曾几何时梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象收散纤,但却没有获得国内消费者的认可们浓橙。如今考,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逞距,其售价区间为15.48万-21.98万元饰顺,相比老款车型有所降低灿人。另外骄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化融簧,并针对柴油发动机进行了重新调校忻。下面就让我们通过试驾体验连敲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化播,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计两,并采用双龙全新的家族式设计仍贪,整体风格与现款柯兰多十分相似厦。然而舞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朴,其车内布局依旧与老款车型保持一致纠,略显缺乏新意讽呢。   小结弧露: 相比老款车型来说宛匠,新爱腾的外观变化令人欣喜勘沃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坊圃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次省现。不过拉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晶汹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容老酱方。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上评慕蚕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袱。在海外市呈门丁,新逍客提供3款发动机径,配备6速手动或CVT变速箱淖勾,在英国的起售价是17595英镑蒋悼。与现款车相比讽痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睦别裳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卤沮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桔供,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了替稍括。 ● 外观介绍处抵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锤伤修:宝马2系Active Tourer谷芜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型落。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子损隧?车展上的展车给了我们答案寇椒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颂旅藏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枪店芜,而在正进行的2014日内瓦车展上儒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出香动。和两厢版一样驹尝,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕穑块化平台打造闲,造型新潮时尚靠奋凹,细节设计则突显旅行车的元素箱,保持一款旅行车应具备的实用性陷。据悉翟,该车将于年内率先在欧洲市场上市态巍淳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敢掀慰,相信国内消费者很快也将与它见面爸钒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斧戏蘑,全新标致308的旅行版如期而至提垫谴。从整体变化来看夕,它在保持旅行车实用性的同时甩,将重点放在外观吵森、内饰的调整以及配置的提升上葛,新潮的设计更是让人眼前一亮铺案。在我看来图,它的变化是非常积极的苏化。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恰恼嵌,现在它要做的就是尽快进入国内厢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堆:   静态评测    ?   更多精彩内容媒焙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑问齿屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技孺喉。早在上世纪五六十年代帅揣,Citro?nDS就用上了可变悬架犯、随动大灯僚、转向助力衔碗口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绍,加上极为飘逸的车身设计蓖罕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓬缺康,2011年长安标致雪铁龙成立叫,到今天我们测试全新DS 5LS颁墨曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜稼报,音译的中文品牌名念起来很接地气狡葱:长安谛艾仕碗限诲,有股莫名的喜感摔匈虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃邵,是台正儿八经的三厢车郴。   ●外观挞:考虑国内需求哨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恨羌票,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盛楞镰,后者里里外外都显得格外前卫尉煌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度内,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庙僧、更好接受一点搔。当然报沏,前提是得保留住原有气质松釜。   在这张全新的前脸上泻渤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爆,官方把它解释为“飞翼”党,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卧勾,由于边缘不是那么锐利景,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肆实燃,接受起来没那么难耻。   车身侧面和尾部看起来很饱满喜抒、匀称陵守,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霞,厂家说这是做完市场调研后的选择把催脱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翟,想想也不无道理策史,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聘,与其后期车主们各自琢磨盗,不如原厂直接把这事办了膜两。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煎僳楷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颊黎碘:下文简称新阳光访,以便阅读)钉畅杆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸头,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彼纱槐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扩。现在它不光新潮德税栓,还进一步提升了性价比飘,为与定位相当的大众桑塔纳江、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱腊。 外观麻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牌档,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似番,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁顷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分式零酮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米童策俊,达到4456毫米帕察队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诡。    此外辨谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迷锭哺,由于在东风日产的产品体系中霞溪倘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顽戒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酷卸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镜革。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彻把,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹呜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气典纽。尽管天气有些寒冷林测涵,但此刻我的心情是非常愉悦的堤系天,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演限舱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撕嫂揪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car识丛,当然我也不例外秘。这次除了911之外促,保时捷还带来了Cayman柯蓉、Boxster淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓,让大家分别体验RR(后置后驱)侵、MR(中置后驱)挞县舱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慈翠测。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的海迟,即使在这样的冰雪路面也不例外妨柏荡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷克劝。在练习漂移之前燎娜犯,充分的驾驶培训是很有必要的离,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时签,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伐鞘。   ●车辆失控该如何挽救鞘?   当车辆发生转向不足时浮齿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俗踌,稳住方向并且慢慢回正灌娜刮,切忌继续打方向督,过多的转向角度不仅不会帮助你转向场,反而会加剧转向不足的发生鹃葡撂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫁宪。对于一般人来说女仟离,应付转向不足要更加容易一些溯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脸,而转向过度一旦被合理运用泰剁,就能成为过弯利器捂,也就是我们平时所讲的“漂移”驼炒。   ●如何才能实现漂移绥?   要想在弯道中实现漂移罚扦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哺浑桨。针对这次的车型以及冰雪路面莱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灌:   1推、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)深,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹤岗拾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近估、甚至小于90°的急弯猴挖瑞。 ? 『以上为PPT截图逞海貌,分辨率有限回破,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度修,然后反打方向割,稳住油门漂移过弯噬纹。例如在通过上图中的右弯时廷效,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢家窜,然后左打方向揪,紧接着再右打方向蜡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逢灯,别慌迹,这正是我们希望看到的澈参,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心体释时。随着车尾横向滑动的产生沥,此时驾驶员应该迅速反打方向亮淮忌,让前轮时刻指向出弯的路线舜洪握,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戚损,随后在出弯时适当收油并回正方向聊梗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了便锯凛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馅亥,方向盘转动角度都不宜过多刷柬,最好控制在90°以内雾。其次油门动作务必细腻裙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系男,给油则会加剧侧滑姆化,收油则会减小侧滑角度桂徽梗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用返募涩。   2惺撼臂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骸。   适合弧度比较大的高速弯道德。 ?   当车辆高速入弯时逃森,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谭旁枯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朗。当车辆开始侧滑之后抽翘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转日帮,继续维持横向滑动巢,同时反打方向控制出弯路线贤层,之后的动作与第一种方法一致信集娇。对于初次尝试的驾驶者来说埠懊,如果入弯速度不够快也没关系蛊,你可以直接省去刹车这一步骤哆,在入弯时适当地轰一脚油门恕姑皑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控如革,并综合运用孰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擦。例如在紧急廉、高速的连续S型弯道排帅痘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赴荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集舒,从而划出一道完美的漂移路线梳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辅?AE86在高速S弯道超越RX7峭舷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盟。   当然男抗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化吗惩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诧挪肩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型港,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶票缎接,相比手动挡已经省去了脚踩离合器千罗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作看虾,驾驶员只需控制好刹车拆谢、油门以及转向三者之间的平衡即可狭涪难。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距推忌。   然而即使是这样拒甸玩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仟加。冰雪路面凹凸不平椭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骨赁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摔甜烘,所以技术和心态都十分重要盛驰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伴抽绞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磕赐拌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头册士酒。在这期间茄挡,沃尔沃创造了无数的第一呸,也赢得了不少的辉煌成绩曝袜秽,当众多车企迎头赶上之际沙梦攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中券咯确,并将其命名为Drive-E示。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岭急伟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沁颗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滥毙绥,实现了靠背调节和腰部支撑靡泡。 1967 推出首个后向式儿童座椅扛托,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阑恳,将有害废弃排放降低90%以上炼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骏聘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全火杭脊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蘑咕崎,有效减少或避免低速追尾碰撞纤溜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镐,至此安全范围从车内延伸到车外仟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨聊裤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馁,从被动安全到主动安全皆背深,再到行人保护鄙冗眷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刹非,空气污染现已成为最热门的话题卢穗蛾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性四溃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎金和叭。   Drive-E是什么 松?   即E驱智能科技吓端唱,代表Efficient Power(驱动更高效)颠洛甸、Electrification(驱动电气化趋势)竣棠、Environment(驱动环保潮流)沫,从字面来看很容易理解耻,简单来说就是引擎高效化布扔从,这样一来既可以保证动力性靶,同时还能达到更好的排放标准徘岗谜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱森娇瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驰然尼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎币夺搪。   沃尔沃还将这一技术投身于南В块化的研发托骚瑰,只需变更增压器穆稳唬块与催化转化器慕嗯眩块等主要部件薯挞皖,便可催生出一款新的引擎产品赤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尚傅,大致可分为4类岔,即汽油直喷引擎锑彪妥、柴油高压共轨引擎段妥,单增压引擎(T5)甲、双增压引擎(T6)胶。 以XC60为例 嫁矗焦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 据兴丁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抢厕艰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例公,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹊膝私,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涝,在动力输出上也略有提升逆憨,其中的原因自然脱离不了小体积惧、轻量化等一系列技术的支持椽虹。   此外变速箱方面也有了很大的改观焚鞠娃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%故料措,挡位的排列也更加紧密毛刃歇,有效缩减了换挡时间舜剃,从而具备了迅捷的响应能力逗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下极梢,耗能经济性方面得到了进一步保证艇北,它将改变城市路况中引擎启停的时机礁拆,改善油门的响应程输,空调系统转化为经济模式工作肛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戈,而在65km/h以上松开油门签掏粮,引擎还将会处于怠速状态熄袜抒。   本文导航撂湾惧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驰吕搽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩别鞘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陷吩灸。不过浦度细,动力并不是我们今天的主要议题锋。秦的下盘功夫方面表现如何逛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矫?这些都是我们今天要研究的内容胃。综合起来穆,我们最终目的就是想要弄清一件事骋歌田,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欣夹萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骨彭吨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驴醒。当然览,由于秦有着体积更大湃、更加复杂的动力系统畦揉架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇谭,但由于双叉臂需要更多的空间捅,因此也是不现实的赶刻。在材质方面强蜜,秦同样表现中规中矩案,并没有使用轻量化材料为车头减重试容,亮点并不多戏贝。由此可见休,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卉。   不过湍巢,由于混合动力系统的特殊性写去久,秦也必须做出自己的调整思,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遁。比如筷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奶无娇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忌毙蚀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盖羚。此外坞搭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乏蹦,相比速锐在直径上增加了将近9mm痴骗,看起来很是显眼华速。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹃,而在同等材料和工艺的情况下愧陷涟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爽痪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桃围。   另外硕辟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霓馆拣。与速锐的非全框式副车架不同协双,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灰,由于加入了电动机和管理单元坤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煤,因此这样的变化当然是加分的亢去。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套理,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓄烤诉、振动和声振粗糙度梅,欲知详情请点击这里)棚,是个值得肯定的进步妻。此外颅,与速锐相同编,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连官毙,强度更高奋闲湃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉,现款赋猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缸狗蓄,不过福特已经为此做好了准备嚷冗诡,日前刚刚发布了新款竿诵苯幔克斯桶痴弘。它采用了全新的家族化外观吻阔夺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果患,不过它真正的杀手锏相藩夕,还需打开车门才能发现规赖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檬滦旅,进一步抢占细分市橙莼尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型马,满足那些对于性能有一定追求的消费者泵壬寺,比如轿车中的S5报、S6涕钎、S7羌靛、S8等等蓟匿衡。就在不久之前的2013年12月卤估,奥迪SQ5也正式来到了我们面前女膝鼻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型担橡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垒扦歌。 外观鹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态返褐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漆,可以随时面对那些不识货的挑衅者典。作为Q5的性能版车型京,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犊,颇为低调湿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化促颅狭。 车型图片 基本参数段跋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缚逆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别计绞,特别是车身高度经过降低狮护,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm考,而轴距也有细微的变化蓬饲蹿。   其实只要细心观察府匈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗓,除了特有的徽标之外苯娠,SQ5的镀铬条有别于传统车型峡,采用的是双横条样式灸腾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状套,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽频怠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吗陵淌。而配置方面痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峡及。   尾部的变化主要集中在下半部分固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛胚吗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计识,可根据行驶状态来改变排气开启程度曝静创。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蠢囱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭比肠脯,前者就属于少数派厦。一个是只有追韩剧的人才懂蔡盯渡,一个是全民百吃不厌踌沪肯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叫扣辈,其实上一代车型在国内早有销售岸,只不过跟福瑞迪太像了旁可,外观不出众汐晃辈,关键是动力平平涩逃彪,所以最后并没有收获太多抖睫。全新速迈刚刚上市函颠,售价17.98-22.68万元恃虾哪,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸽毯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胁鹿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈回惧。通过简单的对比冠,不难发现收,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版块,名字叫做ForteKoup动,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆,售价17.18-20.08万元琳顾哪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狈班,它承了起亚家族的虎啸式前脸充,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禽,现在看来谈不上惊喜似避绷,只能说还比较精致鼻及努。虽采用了大嘴的设计俺菱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步觅珐,或许小女生会喜欢橙。大灯全系都为卤素光源哩刃,并带有日间行车灯乖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仆。   走到侧面迷扇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澎,但两门的设计为它增色不少腥乾沪,在绝大多数人的固有印象中邵,跑车就应该是两门套碌,并且应该是无框车窗董,仅从这两点来看锋惶,速迈确实都做到了沽,开在路上的确引来了不少的目光追随巢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流架朝,我们一致认为车尾的设计更为出彩窜禄苏,短小迫、精干搔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尾。除此之外蔬譬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局效统,而且排气管口径不惺椅量怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强傻。轮胎为韩国本土品牌单,规格为215/45 R17断碗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了险湍。   当然悍,如果你选择2.0L车型的话韩弘,你所看到的黑色外壳后视镜甲、前后包围的碳纤维纹路饰板苏粒、双边双出的排气管烂副椿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捎。" "  讴歌这个品牌蛙,或许很多人不是太熟悉瞬。作为本田旗下高端品牌楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卯陛吹,而且在美国市晨揖埂,讴歌的品牌影响力是非常大的鼓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沃鸡脯,大部分都是人们对这个品牌不了解裴爱敌,影响力上不去锯,导致在销量上确实不尽如人意桑。对于这次全新MDX的到来咳才,个人持有赞许的态度绊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敬讥,还是那句话穆头盛,品质上去了秒拷儒,接下来就是提升品牌影响力了摆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堑,大灯的轮廓更加细长洼磷杏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坦,但内部结构和MDX并不完全相同遂法炭。雾灯被一条仿LED的光带替代纲未,进气中网的细节刻画更加运动郎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阑,侧面造型给人的视觉感受非常低烹仿匣,这和前后大灯的位置有很大关系宦假乓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸽箩,注重舒适性喷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感促,而压低的姿态却更加动感峭堆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抽篙。尾灯造型相比较现款修长愁现,优雅的感受也来自于细节的 设计携滴,但貌似通过我的观察然,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辉攘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渴男,让尾部显得非常简洁欢枫纲。   本文导航嗅:" "  2014年2月20日唯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舌入。2014年型奥迪A5的最大特点是顷幌谴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘筷饱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叫脊丹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饶,共有19款车型筷能,售价在49.98万至85.8万翠,具体价格如下系配: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别默。配置方面圃哦灭,也与现款车型相同踢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矢廉酱。   内饰方面橙酚,2014款车型也与老款车型大同小异坎识鸽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漆搔,同时门内饰敖、座椅中央扶手溉铃夏、都采用了纳帕真皮面料潍肝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悲届。而2.0排量以上的发动机则保持不变坍烤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捕兄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纫虾。   变化一霞末抛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惫遁,在原有的缸内直喷技术的基础之上盒现痰,加入了较为传统的歧管喷射绢戏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惜耍,通过二者各自的优势虏廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挝。事实上芯蚊防,混合喷射也不是什么新的技术虚嗽锑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稻疵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幸赊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹊萎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辣七咖。   变化二锻税:排气歧管集成至汽缸盖内衡惩沏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内删蔡褐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霸渴邦,从而减低涡轮的负荷坝,提高涡轮寿命慈微。同时谈刹拷,因为在进入涡轮之前进行冷却岭画诬,相当于提高了涡轮的进气温度限制襄煤,可以允许发动机有更高的排气温度沦殴鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湍戌哼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熔,同时结构也更为复杂送阂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞭南凶。对此弗,缸盖内的冷却系统也进行了改进伍办,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茹。   另外繁伯侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谰,还有着两项小改动堑。使用旋转阀乃娓眩块替代了传统的节温器轿兔溉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爽澈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枚泵脚。   根据官方消息太垢型,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧。笔者也希望在应用新的技术的同时澎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掂。 责任编辑掂境:王晨熙" "  A00级(微型车)阔苇艾,在人们印象中这类车以实用性竟此愁、代步功能为主春半岛,低廉的价格促使配置也不会太高读攀技,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坷,一款车的推出打破了这一概念幢季店,它就是全新奔奔玻襄孩,来自长安汽车据世。   感官是人们的第一直觉反应挪,所以外形设计的重要性不言而喻泻,为了使人们印象深刻湍僻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缆峡峡,道理很简单惺时,日本是微型车最发达的市场绥棋淖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靡,在2013年广州车展上搓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾,除了时尚的外形设计以外娥,在细节做工上也有着不俗的表现工斗。前脸的设计整体性很高旱店悲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影街。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贪刷惊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势理,不过这一点在外观上并不明显段,这源于贯穿车身的硬朗腰线翁,有效将视觉性降低哨,同时搭配造型独特的双色轮毂刺谢,让这款小车看上去时尚动感酗兽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柔彤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰司鼓,如果仔细比对纫方,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄。除了引人注目的设计以外建举,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馁搓,具有加热功能的外后视镜冀、15英寸的抛光双色轮毂儡未疚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置反,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扩歇什:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巾吕唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刺瞄。不过红埂难,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哼饺,从内到外哩拇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挺搔,可以说是一次完美的蜕变啡。那么这款新车究变在了哪里廖怒愁?它究竟新在哪输餐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锌鼎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吃即。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缄襄荒,轴距则与老款车型保持一致及。在尺寸变化不大的前提下分巍,改变外观邪体、动力醋、内饰裂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仍克,2月19日这台新车也正式来到我们面前靠孔,并接受大家的考验碎托勺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圈坟怪,但这8条是我个人认为变化比较大的稳驼堂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摄虽怒,我就有了一种预感米授滥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罕鞍纷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案林郸盘。全新X5给我最深的印象除了家族化外丁迪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酱。首先奋脯惫,先说说全新X5的外观炭,“大尺寸双肾进气格栅”偿反、“开眼角式前大灯”舍哭力,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致独恍苛。    现款宝马3系推出的时候华,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹿灵,现如今随着全新X5的上市琅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分禽堡,据悉逼遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巴。值得一提的是劝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碑栖,给人一种炯炯有神的感觉愧请。    由于新老款车型的轴距保持相同黑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铆普,反而侧面的腰线给人一种力量感监雹捌,这也使得新车看上去年轻了不少驹存。细节方面鸡瞳星,新车在前翼子板上增加了进气口牛灯,突出了宝马品牌独有的运动基因肠漓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谴,提升了夜晚的识别度你纤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起布,降低了风阻系数雇碉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碉。" "  版权声明黎灰鸽:本文版权为网易汽车所有诧,转载请注明出处肚。   在2003年滤,奇瑞QQ的下线让这款时尚烙、便宜病祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仕,之后短短的几年间骡笨繁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盲巷,然而到了2006年长安奔奔的推出拱反娠,打破了QQ一枝独大的局面高傻。一转眼邵,已经过去了10年的时间免距哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棺酿,在这个追求个性具、讲究品质的时代衰败,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入靠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰匿伐,而长安似乎也意识到了这一点钮坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞄蹿了?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滴亥?   从厂家方面获悉碘惭慑,老款的奔奔(love)已经停产晴举,而奔奔mini则将会继续生产销售棚沧筒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肥火废,前者主打精品中高端微车市忱狼睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战翰途。从定位上来看氯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些币,虽然沿用了奔奔的名字苔特晌,但整车的设计麓海、配置以及售价都会高于老款车型啊。   新奔奔客户群体是谁按疲份?   在很多年前储渐咎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踩工,到底是买奔奔还是买QQ峰,在那个时候方扦,很少有人会关心这款车设计的如何湘曙、驾驶感受如何膳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具点没淘,省油矾、皮实酿搓、能遮风挡雨就行澜粒公。   现如今虎恋蛊,80后刮、90后已经成为购车主力少纪,这些从小听着walkman炉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂、用户体验以及品质都有着更高的追求氯沥,因此在座驾的选择上同样不会妥协煌酒玲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泥,新奔奔就是冲着他们来的换。   新奔奔主要的竞争车型是乃霉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伟罚偷,但从目前得到的消息来看酚堤,5-6万元将是其大概的价格区间穷。这个价位中既有一些合资的微型车圃,也有自主品牌的紧凑型车屎乐劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车含抹,比如两厢赛欧锻底口、奥拓阶合捐、玛驰以及低配雨燕等等车型帝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膝齐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些称,产生竞争的几率比较小里腊。   外观脐:惊艳咯双、和谐虎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句恍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奸丁:高离地间隙溉钠、车顶行李架龄协、双色车身等等翱矾垛。没错磊宝,无论是跨界踩妹、越界还是交叉车型纪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聪凸。不过世间万物钢棘,徒有其表终究很肤浅罕,我个人认为孺祭阂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏版。所以拷没,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逗处,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标闷斥,它集沃尔沃所有看家本领于一身表阮啊,可谓全副武装呵。为了让媒体更好的体验这台车屠惮枯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊猩薄。没有固定线路樊,没有领队车辆菩慈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峡慰,它会和每一位汽车媒体人独处12天劲。而在这12天里暑叉倒,我已经和它奔袭了4100公里隧冕,横跨了三个省份许,体验了柏油赛道茄疯哦、软土拉力适面常、冰雪漂移腿、高速狂奔竣圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伎褥播,当然秤,最终的结果是浩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桂搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐,正所谓日久见人心搁,交友如此徒胳剂,试车亦是如此勤枚。回到正题欺,和往常一样亨,对它的了解还是先从外观开始列。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矫箩碳,相煎何太急”这句绝句裙滩会,而在雷诺—日产集团旗下肮,有两款车正在上演着这一幕幸肛坟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜魄,还有这出色的越野性能淌狮浚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔽划结。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下什,买谁更划算幕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈闹救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绒臼得,作为英菲尼迪的顶级SUV釜,QX80的售价高达152.8万缔隘,但经销商处可以优惠16.2万嗡奶精,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筒,虽说16.8万也不是个小数目北。但对于消费者来说辜,一个日产行肯,一个英菲尼迪溅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷呸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兑软稻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喀痹,它的身材绝对够大琉竿莱。从上图的数据来看慰陕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厢,尤其是将近5.3米的车身长度献,会让您感觉驾驭它有点困难抚。另一方面被椭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肩就。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巷,同时也显得异常凶猛心。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狄淋络。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍挤券,整体造型圆润省半馅,没有多余的线条作为修饰强咎,但是反而会让人感到车身很厚实峭糕价。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夯槽芍。同时注意它车窗的设计啊聚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜕驳谓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的小籍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹋枢哭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计康剔砍,也没有了那种霸气掠甫,转而给人的感觉是设计很前卫未。车尾的饱满程度与车头相呼应着乃牧,丢去了上一代的直棱直角骗窗绦,饱满的线条凸显着丰满的层次感具临刨。   日产途乐笔擒诞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陀,虽然脱胎于英菲尼迪车型戈锯迷,但途乐依然拥有自己的外观特征关拍盘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型示,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖局灸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稗戎躬,成为了车头亮点之一惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术燃钵菜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸥厢,这项配置自然是少不了的螺。我们可以找到4个摄像头垂晾豢,它们分别位于车辆头部赎亢匣、左右外后视镜下方和车辆尾部喇。以便在停车过程中拓纳虎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寒,让您更加自信轻松的把握泊车空间拿计完。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头南,大大降低了停车时的事故发生碱沟。   途乐   通过对比发现扰粹恰,两车在外观上的配置基本相同箱遁,差别仅在日间行车灯上峰蔚,不过随着QX80年款的推出林罗,日间行车灯的加入应该不是件难事疟起。两车最大的区别就是外观/品牌的不同税世露,在相差仅有10几万的时候施羡孟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅。    责任编辑伸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了病郸煞,除了奔驰G翻很卿、丰田陆巡系列萝、牧马人等集疯侣,双龙雷斯特也是其中一员匪,而且雷斯特还是柴油车碱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪华,以目前的接触来看毁,双龙雷斯特W表现不错叔巳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檄敌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沙纤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰图,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败伶。当然寒覆,在随后漫长的几年过后叼纶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蝗鸿旧,该车型最大的特点就是其尾部造型祥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝焙齿,宝马方面肯定不会承认许避寥,但从年份来讲邪购退,明眼人一看便知拷票起。   外观蝗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蠢武稠,该工作室的创办人正是乔治亚罗窃,不过大师的设计未必符合所有人的审美纲窜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岔娶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势教,但为了照顾空气动力学与线条流畅焊畔,雷斯特的车头是圆的埔,所以在当时看来有点“离经叛道”汝逞。   而到了现款的雷斯特W家,这个“小问题”被修正了杰弯,一体化的设计已经是大势所趋钠炯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”开蕉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型替,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感横玩路,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梳阿顿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胖舒。通过车展上的展示汾,小编已对这款纯电动车型有所了解氏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谎,时至今日梅短酵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邯。据悉醒,之诺将在今年的2月份开始接受预订盆谎灸,上市后将以租赁的方式面向消费者昧吴囤,具体的细则目前还没有公布南,上市后会有着怎样的表现临,我们会同大家一同关注澄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酒瘸唾,简单了解了一下之诺这个名称的由来恐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟维篇,毕竟是基于宝马X1平台打造任,因此在多个方面相似度高也并不为过拌罐芬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椿担,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碘款,其具体的表现如何靛辆昏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狸泄。 责任编辑了廖:沈楠" "  版权声明槐:本文版权为网易汽车所有搏孔动,转载请注明出处集幸懂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孔犀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劳绘赤。它们的可见程度巩揪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”财赴。可见度甚高的两个文字的组合搏绕扣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字署。因此攫桨磕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渡诚。哦氖哼,对了谐伦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思授。意大利人的自信酬恨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猴髓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玩盆?咱先从减开始说起鼎棠编。 Q侵世:致悦只是切掉屁股的菲翔么耿莆?   A镜冕:非也裴窍,前脸亦有修改氛款,整体风格统一轮梗菩,协调度很高旁菲纹。   我相信Roberto Giolito先生私顷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师会殿搜,在设计Ottimo的时候澜华,一定会更加从容街先。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牧平。在他的心中诽颧,应该有着太多关于年轻睛铆列、活力的理解峭会,而这恰是Ottimo的设计要点刚茄疯。 外观总结   赞每:个性鲜明处、标配LED示宽灯寿荆、轮胎用料厚道   弹彭:低配删减雾灯   " "  版权声明监:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处蠢脾改。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挨,虽然距离现在已经有两年的时间称,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祭闭。而今天孔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例探獭彭,并且还是一台后驱车孔。没错络咀浮,它就是华晨宝马3系笆卤笔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底度琼,其配备了2.0T发动机褂兑吉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躲际釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟开损。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奥廖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凹冉辽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪凡。不过在今天的冰雪试驾过程中骚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镣档退。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溃,必须先打好理论知识的基础疽。于是在摸车之前拈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞭冉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着木。 ● 项目一   热身结束了拐瓦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞧。第一项内容便是加速和刹车呐晌某,是不是觉得很简单镜红位?其实里边的门道儿多了去了壁。   在项目一结束后肺无杭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暇滩灯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹿拳推。一开始大家相差悬殊款,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了系霖。接下来的项目二会比较刺激一些锌缝,经常会出现手忙脚乱的情况健坎你,但只要理清思路按部就班的做细毋董,想要完成整套动作并不是很难傻镜热。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有怒榷,转载请注明出处安势。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涕,不过始终都仅有手动挡车型屏轿黔,虽然目前销量也很出色薪儡琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某剃。好在这一短板即将成为历史村,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酗斧,新车将于26日正式上市尉,我们也于第一时间进行了试驾体验燎哇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓮七蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廷财,在外观方面也有变化练砍。新车根据高低配车型提供两种外观方案譬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肆芥,而高配车型则对中网煤促始、保险杠造型垒锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计畅客烂。值得一提的是两膝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的势钠。   新样式的轮圈非常动感堡曙峡,在同级车型中实属罕见彩犬局。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致携渡履,轴距依旧为2725mm锑底文。车尾的变化相比车头要小一些修奥脆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膏扳浆,不仅可以提升安全性屯抒,同时视觉效果也更加出色扯。 有态度【试驾评测】奇官伺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么上贝吕?   扫一扫龋玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日紊,一汽大众全新高尔夫正式上市妊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冈帅,其中1.6L拥有三个车款介,1.4TSI拥有四个车款毒塑,官方指导价为12.19万元—18.29万元飞夕裴。具体售价请见下表茄开:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拾话,但是却拥有三种功率版本藏壬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本下端,因此在动力系统方面委破令,消费者有三种选择伴。    我们从上面的数据可以看到汗吵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糙拇储,1.4T低功率版是主流之迅铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累靛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堕反。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骄棘,但是它的售价高达18.29万元瘸,相对比较贵廊悼。    全新高尔夫提供九种车身色彩劝,分别是塔希提金派覆、唐古拉白豁防、珊瑚蓝财许、魅力紫脆蜜、玛雅红恒、季风灰敬、水晶银以及深黑和极地白努。 ①德比:16寸Cosmic款轮毂 ②归问泛:16寸Cubix款轮毂 ③铅掸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吠戮埠,其中15英寸的一款迹棱,16英寸的两款妇冒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诚陪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芒输姜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肉倾媳。    全新高尔夫提供标准座椅臣茶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艰扮伍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碉尽,舒适版车型则都配备舒适座椅怠酿貉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版少。    在材质方面楔虾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料持磷,分别是上图所示的DianDian黑色织物肌、Zoom/Merlin黑色织物檄毯传、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甜,分别是Vienna黑色真皮呜、Vienna米色真皮瓦勺、Alcantara黑色翻毛皮攻、Alcantara棕色翻毛皮舌幌唇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毛颂胜,有两种风格可阉粕ǘ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殊协,同样有两种颜色可咽赡式拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剧,有黑色和米色两种可押憬浯ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贺。    在车内外装饰件方面坑,不同配置的车款也有不同的安排趣涩。像侧窗下沿镀铬装饰条敌啃、双排气管复刊、镀铬装饰双排气管寄、动感鲨鱼鳍天线刃奶届、真皮换档手柄革刺互、科技质感装饰条薪、金属风格装饰条省、碳纤维风格装饰条等等怖,针对不同的车款都有不同的配备誓顾焕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍动坟熄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒋,配备有MKB多次碰撞预防系统迸窜浚、ESP车身稳定系统涤锚、ASR驱动防滑系统雹桃、XDS电子差速锁燃、前排侧面安全气囊膝短、后部4探头倒车雷达澄、前部行人保护系统摔、自动静态转弯补光功能等等和波脓,但是在舒适性以及功能性方面葛筏,并不是很丰富睫郡,但是也可以满足基本使用济。   1.6L自然吸气车款如何烟氚琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研瓴薄,它拥有手动时尚效、自动时尚以及自动舒适三个车款茫,手动时尚与自动时尚的配置一样荷,在价格上二者存在1.2万元的差价晃绵,主要是变速箱配备的差异窖句截。所以在配置对比环节漂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掇冯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵递谷,差价为1.1万元插事侗。    在配置对比的环节我们可以看到某,时尚型与舒适型之间的配置差别吝挥,大多数都体现在外观内饰的装饰件肠途,以及车内一些常规功能方面灌,主要是顶棚储物盒洛卧逼、后排中央扶手闯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搽呵梁,实际上最有意义的差别在于全景天窗诵定、后排出风口输滩泊、蓝牙电话惕燃、定速巡航乾悄棚、驾驶席座椅腰托木、TPMS胎压监测系统这几项上绍簿盛,不过在这几项配置中琴葛汗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置港,尤其是全景天窗创。    从价格上看巨,二者的差价为1.1万元纫莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汹,所以我们在这个推荐环节凤,更多的倾向于低配车款搔蕾勿。 责任编辑卢掣星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姓澜虱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淬德倍。它采用了全新的DS家族式设计风格任帘浓,延续了一贯的法式浪漫风格巍娇伪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素立队。新车基于DS5平台打造催透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苍功。预计在3月左右上市攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥凤,让我们一起来看它的表现如何箩李逗。 外观拜会:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓷凯,却多了一些时尚及科技感茬犬哩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性男舞社,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稍旗捆。镀铬装饰拿捏的也比较好觅谁沸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝎显坊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缴臀敲。也表示着DS的品牌走向独立裴瞪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檬,有着都还算不错的账面数据掇,车身长度为4702mm哆,宽度1840mm半,高度1515mm.轴距为2715mm防玲。上市后会把目标锁定在奥迪A3腑。 车型图片 基本参数乘冲拓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面警期,除了前车6颗驻车雷达之外告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓄蚂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰父,从视觉上拉伸了车辆长度险,尾部设计了一个小小的尾翼莱,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉酶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喜,真正的排气隐藏在了下面氖冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈:高离地间隙培苟成、车顶行李架巾柑、双色车身等等惕辽。没错守,无论是跨界楼、越界还是交叉车型椒射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拳竟。不过世间万物五桑率,徒有其表终究很肤浅长钾褐,我个人认为帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊瑟。所以颂涎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础抗泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时存访疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎枚皆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款病帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶喝,可谓全副武装怯香。为了让媒体更好的体验这台车爬蹬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恼驴告。没有固定线路擞射蛾,没有领队车辆趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾董参,它会和每一位汽车媒体人独处12天罢袱。而在这12天里安榷琴,我已经和它奔袭了4100公里吾纠,横跨了三个省份拜磕斗,体验了柏油赛道衫、软土拉力瞄怖、冰雪漂移盘、高速狂奔遂耻们、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垛,当然撮屯卸,最终的结果是豌龄佳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尸虎浩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达车,正所谓日久见人心负唾筐,交友如此闹署潮,试车亦是如此伍萍缔。回到正题佳汾,和往常一样瘟牡仍,对它的了解还是先从外观开始莎层。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忱勾、多样化是一种趋势何,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簿痰烘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贺损。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦密频景,是基于菲翔打造的意式掀背轿车首聊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型施,上市至今保持着约5千台的月均销量苛萝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熊。 外观/内饰对比谭顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桥奢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造很笺郝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褥搬牧,毕竟师出同门必理。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肩慌冗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯交,远看很容易被误会成排气管尉,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒲施,整体尾部设计显得层次更为分明仆溜。低配车型配备有倒车雷达酪翰,高配车型还配备有倒车可视谷童湃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾何软,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俗涟瘫,修长的车身与宽厚的D柱腥探,加之出色的后排与储物空间谜誓鸽,俨然就是一副旅行车的范儿骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乖,它完全可以称之为旅行版朗逸沁脚。    车身的线条连贯自然版,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兑挠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头级界喊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赶蔽,调整了尾灯的白色灯带位置豢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沛石,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重容杀排。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛔稗蹭,内饰板件的用料以软质材质为主财,接缝及做工也较为精致杭蓖,与同级车型不相伯仲姜馈驰。从实拍的车型判断娘口獭,自动空调氰京尸、ESP系统酗、电动座椅替、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饯,至于具体配置还有待官方公布嗓屎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉河,同样是大众家族的传统布局姜,整体的感受都很不错摔,方向盘丧恢、中控台的每个设计很都容易上手趟,从材质上来说磷盛,朗行是塑料感有些明显的茶,好在其工艺上还是有保证的卑冗,并不会有很廉价的感觉虹卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锣汹痉,销量在整个家族中表现最为可观褐。近期沤肚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市究稍,新车主要变化集中在外观藩,同时针对颜色荚孩辟、配置进行了调整姜床,以保证其市场竞争力锚店。在豪华紧凑级细分市场中继,奔驰A级是CT200h的劲敌之一测,通过下文的对比分析伺,希望对有此购车意向的网友们一点参考峡。   备注菜夏久: 为更直观的进行两车的对比分析泌猴欧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麻朴、CT200h F-SPORT)临掸,市场优惠参考自深圳市场免添篓。 车型图片 所属品牌努: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动形膜熔,内饰做工精细    车身尺寸方面刺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优起如,其他参数均小于奔驰A260烤老。从外观和内饰设计风格上看唐弓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娃款,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释管劫峰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涉珊色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后关,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窍,全车充斥着力量与美的线条山本溺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徽,硕大的单条幅进气格栅蔡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发但竟斥。    相比极富视觉冲力的前脸造型爆讽胜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皖,但并没有脱离运动届,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泌烈筷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尘谋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素类畅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宝驳北,同时下侧雾灯造型也有改变慷嗣魔,车尾部也进行了一定的改动僳凡外,整体感觉更加运动多。另外输牧爸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”思,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陪够,形成强烈的双色反差瞬糠辆。    F SPORT车型装备了整车运动套件荤,涵盖了运动调校悬挂漠、运动包围盗、运动阻尼减震器婆随护、熏黑运动轮毂多、运动车门脚踏板叛席瞄、运动型铝制加速踏板案、制动踏板揽咯屁、脚歇板等吵建势。    三幅式平底真皮方向盘镶、红色元素点缀的空调出风口射、铝合金踏板讼厂旁、仿碳纤维装饰条等等衅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桑,将方向盘草、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锑,增加了便利性瞥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雌查评,分散了注意力馈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勘糖,是多数第一次购车家庭的首选要求淖刷未,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歼处册。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磐炯酶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歇桂船,会有怎么样的变化悲,一起了解一下棘柯踞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扒慑蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感割死,更加显眼的X造型前脸具池,迎合年轻消费者的审美尸础。大灯的改动有些另类萍,在我看来接受起来还是需要时间的忙类。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车另,新款在车身尺寸上有所调整嚷涣闺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揉欢,轴距保持2600毫米不变耿涕,相比现款仅车身尺寸有所增加绕挫孪。   车尾的变化不大康茅妓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欧参掂,以及牌照上方增加镀铬饰条通痊蹈,尾灯造型无变化踢。实拍车型为高配版本马,但仅配备了三点式后倒车雷达幂槽告。   新款的15英寸轮圈造型不错蜕蔼,轮胎选用优科豪马夯暑途,规格为185/60 R15肝,备胎没有缺失郸抖姑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠕汉俱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汐寺,在年轻人中更是屡见不鲜睛嗽。在学校要有个性氨,在单位要有个性穆竭,穿着打扮要有个性环,兴趣爱好要有个性校拘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邦盾?如果你有这方面的兴趣尽,那么杰德将会是你不错的选择脱吐。可谓自成一派的它和庆率,凭借着并不起眼的车身尺寸筹鲸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垫视牵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恨?还是旅行车卷啃?或者是MPV颇荚想?但这都不是事儿琶工,只要适合自己就OK宿钒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荤冻廊,喜欢接受新鲜事物的他们苫屯,正好与杰德不谋而合建犯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藕厦同,此外盲滩,六座的乘坐空间炔花,也足以胜任日常的使用需求欣顽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艾剔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痊?自2013年9月6日上市以后厩好,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岭碗,力压大众途安和马自达5等竞争对手墓如,它用事实结束了我们的疑问怠孟。除了这些雷,杰德还会带给我们什么样的全新体验脑髓,让我们继续往下看识。   " "  若是经常关注汽车之家的话仿谷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秘斥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜡题究。虽然我们这里并不提GTR痛救鼓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侈模琼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶撸克斯ST臼小哩,令人刮目相看唐对挫。与此同时便寡,在秦身上谴罢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锌淡、做工以及舒适性表现上的明显进步题殿。 外观造型食:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代护欢霓,近年来推出的新车型如速锐蔬导、思锐以及大家眼前的这台秦欧茂,都可谓一个比一个漂亮嵌幻局。就以秦来说辽露捻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叼挖黔,很是亮眼釜拍,同时也营造了较高的前脸识别度降潞。   车身尺寸方面搂现,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跨平,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猴订徊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谎觅,2670mm的轴距表现则处于平均水平似。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窜竿,其整体感觉与速锐大同小异党。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔡墒揽。无论白天还是夜晚醒示檀,该车的车尾识别度都非常高胎计沧。而且内部的光源顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外澈电诲,示宽灯腐赴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED船。   充电端阮翰、电桩安装及质保/售后介绍京腺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畦察,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拆迸入,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电使,据官方资料介绍艾吴捍,充满一次电大约需要5个小时左右贡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虱。   同时淌恰都,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩觅钢,虽然价格并不贵夕,大约在6000多元忿径,但对申请人有一定的条件限制料纯齿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜牡斗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人湍。当上述条件都满足之后持案患,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请春掀,如果一切顺利罗,最快1个月内就能安装到位并通电使用骨巾。不过目前伍逝,秦还不能实现快速充电慧镁蕾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饲,只是目前还没有这样的配套充电设备怒绦。   针对秦的特殊性脊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务复。其中卵靡卞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痞弗虑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碉长,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冠画扁、绝缘手套和护目镜等设备七罐,并规定在检修车辆时必须两人在场萄。以防车辆万一发生漏电戌,威胁到维修人员的生命安全粕武。   与此同时腻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣效。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同规玩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祈,整车质保为6年或十五万公里韶,电池组为10年或二十五万公里)橡同。总之闷铣,从专设的维修工位啸八稻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期按铺虽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证篓拎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驰等埔,中国汽车市场刚开始发展乾,市面上可供选择的车型可谓寥寥画般,在那样一个年代阮惟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斜铜,并且在之后的相当长一段时间禾,人们心中仍对它们有深刻的印象谈。时至今日瓶默,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饶纬蔬,在数年激烈的竞争中师,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脓撩导。这回祟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晒舍,我们也借这次机会为大家做个全面对比得邦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车心磐垂:外观内饰(包括设计和做工)坡、配置吨撅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)期苍杯、储物善槐乔、油耗娟魏、驾乘感受矫、加速性能烈、刹车性能青外。同时工,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔚函蛙、同价位车型的什么水平守拼伸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仑狼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忻酞,目前约有6000元左右的优惠翟料弧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元普,在优惠方面差别比较大鸡堡亭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膊汾吩,根据论坛中近期的提车价格篱,9000元的优惠还是有的伶悸。目前亲钠甜,两车的售价依旧属于同一梯级撼铃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殊,只是配备了卤素大灯及雾灯课杉,透镜破、日间行车灯这些都没有粹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斯擒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宋桓,因此我认为两车的配置可以理解腺惮茂,符合同级水准谜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乃管竣,两车的各项参数也处于伯仲之间替,差别在6cm之内咆瑟耐。在车内空间上哭第告,两车的表现也很接近惮剿慷,我先剧透下吧裙,结果可能跟你们想象得不太一样巩侈。   相信看到这里教唯,大家最担心的就是如果车辆没电娩烧,后备厢是否还能打开的问题堆。捷达看来是妥妥的没问题瓣冕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渡邦,它的后排座椅靠背可以放倒温峰,之后即可顺利从后备厢取物赊梢摊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攻局典。   在倒车辅助上上,捷达配备三点探头享驾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配还恐妒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旗勉芭。这里多说一句其录,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达心,让人觉得很不大气私奋令,并且低于同级别的水平翘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葡欢爆,舒适型也可选装倒车影像簧碧,比捷达厚道一些剃性。从普及性上看的茹,能够达到同级别的平均水平浆举殴,从功能性上看盲恋,拥有倒车影像的它则高过平均线了伐秒暮,给好评逻。   两车都是15英寸的轮圈贯,造型上也是各有风味咸柒理,轮胎宽度也同为185mm袭乡田。从售价上看情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炮翅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳供谋,让我们在后面的制动测试上见分晓飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显品,借着中期改款的机会杀捅蜕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机齿靶阮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勤辖迹。应该恭喜它孝石黑,至少在我眼里恳,它确实达到了自己的目标破袒。过往凭借动感的外形匡菇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啪频,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点础掇立。   只可惜熄,刚上市不久的2014款起亚K5橇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择居,而且它们的价格都处于K5车系的高位辣辟细,受众群体并不大疽抛。前段时间豌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔼,并撰写了《起亚K5购车手册》笔枢。文中绥驰场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞄儒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐染咐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖托难。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娄逻排,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机托欺。自从起亚期、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肥弧卫,互用研发产品的例子不胜枚举赶默,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旱。该发动机的最大功率为245马力块慌、最大扭矩达到350N·m譬,账面数据处于同级别的上流水平快奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀另让,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虚豆门。   在涡轮增压苍纱、缸内直喷等技术的加持下取统,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臼俄,并且一直持续到4000rpm咯。得益于涡轮介入较早头酱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痹矫拭,而且它的油门也调校得比较灵敏诽搅。在实际驾驶的时候练似,可以感受到它的起步轻快自如翟萄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卯篱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唾板,但差距并不像数据相差那么大究币。在整个低转速区间宫,它的动力输出不算直接豆盛,缺乏一点活力匪弘,给人一种有劲儿使不出来的感觉构。   于是枷屋,我把油门再踩下去一点希甫,动力突然来得很快该酗坡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歼辑炽,毫不费力饱尉,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦,发动机还有充足的动力储备江午。它的中段加速能力让人满意蝗,虽然依旧缺乏一点活力扰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠕肩。   还是差点意思嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感北。于是撅琴酞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甸歇,6速手自一体变速箱切换到手动模式父娠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作太横石,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的发。它的油门响应足够快层,发动机的动力输出得到更好的释放邪,方向盘的反馈也更加扎实嘿菊。除了SPORT运动模式外烦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渭,运动特性从SPORT开、标准到ECO逐渐减弱逝胁拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸朝脚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芍,平顺性极高呜,而且动力的衔接也让人满意熄电。若以80km/h的速度巡航箱邻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膳舰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配,对于燃油经济性的控制也让人满意九膘。同样值得表扬的是降挡速度耗,在中段需要加速的时候深踩油门掇骗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出系豪,而且换挡冲击也比较心畏铩,不会让坐在车内的乘客感到不安冻。   前麦弗逊赖就偿、后多连杆的独立悬架底盘结构喜仕快,在调校方面仍然有很大的提升空间参晚。它的弹簧足够硬韭,但是减振器的阻尼不够大连夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唱,会有细微的震动传到车内火,以稍微快一点的速度过弯哺砍市,车辆的侧倾会比较明显蹋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳京倡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓬,舒适性让人满意习,但如果需要激烈的驾驶的话姆,后期对悬架的改装很有必要煎婚。   它的刹车盘相应加大了尺寸回棉,刹车的力度足够迫螺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琉剩。具体表现是杰芍为,刹车踏板的前一小段是虚位境两缉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夕绍,制动力度会突然加大颗,需要一点适应的时间搓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泰,发动机的声音凤瓢人、振动都非常小谁啪。然而幌,在速度上来以后玲,噪音的上涨速度也很快颅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎持使,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凳柒。   我得承认耸啊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殴胖灿,但在起步和中低速行驶的时候渐疥笆,动力参数上的优势并没有完全体现出来仟黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处东贸览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟反,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”男粱。当然窃蛾肯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驶蛋。另外钦,值得一提的地方是陀堆拆,在动力提升的同时侯褂,它还加入了行驶模式控制系统碳辉忱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用态怠抚,它的动态性能相对有一定的提升多,开起来也更有活力和乐趣疾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扰瘫恭,只有手动版车型销售犬借,导致产品线还不够丰富啤。而就在去年11月割,海马M3终于推出了CVT版车型檬扰,7万-9万元之间的售价豢衬燎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐藉赴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30位、逸动垢急劫、宝骏630以及启辰D50等车型弹,竞争还是比较激烈的草完孰。作为一个后来者毛悍,海马M3是否有足够的实力立足幂黑兑?下面我们就一起来看一看丁纳。   动力拎壤庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歪平繁,其最大功率为82Kw栏斡陕,峰值扭矩是147Nm糙。从账面参数来看蚕系,可谓非常出色拓息划,一点不比合资产品的数据差化。对于一辆紧凑级轿车来说边,这样的动力表现已经足够应付日常使用了告。    开起来的表现浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强书,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昆,如果想要充满信心的快速超车棵洼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兔。    我知道会有人问纤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畦狡匙?说实话夹,我觉得大家都没什么区别潭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着紊读问,也是低扭不够强阶,需要靠高转速来增强加速能力豪盟贾。    可以肯定的说零,除非是加上个涡轮增压器枚齐。否则的话掇煞物,这个级别同排量产品之间的动力表现螺修尽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寡吴。我个人觉得泉便函,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘸蚕,而非全部咐鬼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感背嘛山,动力传递平顺连续的特性茬,有效的提升了整车的行驶品质感瑟摧蛊。顺便说一句滩咸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咳侵,这也是比手挡车多花点钱的好处匹。    深踩油门时李腑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上别祭盯,来保证动力响应足够顺畅夸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内话。此外呻卢你,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荆,功能性极强闺卉肪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敖袜,g值才开始达到最大的0.366g蜜寐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垃钢圭,此时车速大约在30km/h左右潘,达到60km/h用时5.24秒填浩蓝,冲刺到100km/h用时11.45秒妙。    接下来看看海马M3手动车型焊祷,在加速到2.5秒后豹搏睫,车速已经达到了差不多40km/h钳狗,达到60km/h用时5.01秒防玻乳,冲刺到100km/h用时11.28秒券寝脐,比CVT车型略快兄。如果不较真的话襄,可以发现二者的差距其实非常锌铡,相应的在日常驾驶中其实也一样舰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米九,就这个成绩来说示,它的表现只能说是非常一般跺的贫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言午备,它的表现就算好多了蕾颧法。 责任编辑娟痰颊:沈楠" "   近日碱山,宝马官方发布了新款X3的车型官图汲墒抹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作当。从新款车型推出的速度上来看推顽埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讹勺唬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窘让绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颅镭。    早在2003年坏付炕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辛册。10年以来跋忻晚,宝马X3已经销售超过了一百万辆才,自从2010年上市龚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驮。因此喀亥,2015款作为X3的中期改款拳瘟撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骑,优化后的大灯组造型醚佰不、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廖兴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赔。通过官方图片处,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剂,也融入了宝马家族的最新设计语言卉椭吨,与新X5一样采用了新的中网边框设计邦蒲汕,在视觉效果上更具冲击力扰桨抡。    在头灯部分揭慰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伍侍诺。另外麓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇,配置方面它还可以选用全LED光源峡,再加上选配的LED雾灯妈才,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窍。    新设计的前保险杠极具力量感瞎棱鞍,并融合了镀铬仟顶、塑料格栅以及金属护板关零列,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惺觅。此外稍酥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勾呵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂端,也使整车更具个性化风格会草。    新款宝马X3的车身尺寸分别为途:4657×1881×1661mm蚂呢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挠,轴距也同为2810mm品吗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尚煎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坏册梳,从车头一直延伸到尾灯的腰线冕赐烩,让车身看起来更加犀利且极富层次感禾蜡。相比变化较大的前脸勤肆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寞试,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰避瓤哄。相比X5粗,新X3的尾部更加耐看袄美桑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坍查,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分险,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浓侍,视觉效果并不是那么给力撮体。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏,新款X3也不例外防春济。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睦归、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前功墙绩、后部的防钻撞保护装置摧辨纤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂白衫。此外浆氛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陈沪署。该车还可以选择六种车漆氏、三种专有的18涧焚坤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂簇。 责任编辑哩纤挫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车老蓄冕:Quattroporte(总裁)稠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晨挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV入:Levante戒,还在2013年4月的上海车展上呛毛笔,以全新总裁平台为基础缔秘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4车撩舱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬:Ghibli……   以家族设计为本抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系些,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突并,改走豪华中大型轿车的定位磊,车身尺寸长灌冯鞍、宽夹、高分别为4971mm柿拧、2100mm和1461mm栖眠陌,轴距则为2988mm钒,直接锁定奥迪A6扯蚂头、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呸锋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庇秸肚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征层,且融入全新总裁的轮廓特色币寸昆,以紧实并极为流畅的曲线沁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疟。    于是在车头设计上徐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舅羞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩供枫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面随韩那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样类按额,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辑曝柿,将蜂巢状格网嵌入其中瞬,且尽可能地加大烩,再搭配角度更为锐利硷握螺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脐寒毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诉贤冻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侣乒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏目徘窘,所以厂商在Ghibli的车侧庆畦,除了保留前叶子钣鳍状孔道逼粟示、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犬,也师法了总裁车侧的设计哨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喉硕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杭疏,另一条线则从前门下方迸出忍惨噬,向后朝车尾紧缩豹席,滑顺动感且充满肌肉感木心,并正好可呼应更翘的车尾设计撼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浑辫且,速度感浑圆天成聘挖臣。 内饰向旗舰看齐收父,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿家费,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慨蜗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计无芍,也把声控汲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片癌坡,右侧拨片负责手动升档紊闺线、左侧拨片则能提供降挡沫共棚。    此外巩,三辐式方向盘的前方胺,一样是借自全新总裁的蓝底白字犯、双环式仪表盘娟孩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轻,左侧则是表底超过310公里的时速表星斯盛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赋,可提供显示油量败层帮、水温坝思、挡位与导航指示等行车信息较,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煞缺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痉擂,告知驾驶者目前的驱动状态盲。    和总裁稍有不同的中控台唯薄煞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迷揩仿,以及可触屏操作的收音机电台选择电喉、音源切换讼榔娇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坤粉酿、空调温度颗侠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我侥稍,空调出风口则移至屏幕的两侧掸,下方则为恒温空调系统调整出风量史、温度与出风口的位置问帕炔,以及音响系统的吸入式CD奈豹废,设计上较总裁车系更加简约猛,但用料与配备完全向旗舰看齐兑揣,展现了十足的诚意单炼丧。    较为可惜的是鲜称,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm函桓涵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浆割,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侧孟烈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丰矾,包覆性和支撑性也非常出色鞘解捷。    但是后排方面纱、便没有像总裁那么充裕蓄踌,尤其膝部与头部方面歇,身高174cm的笔者坐进去后怪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已比,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舅,也刚好替前袜亭俏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽某速。 责任编辑犁挥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慑?后来一看残,哦懒,原来CC是“Cross Country”瓢尸卞。继续了解发现有点意思就,底盘抬升肃颧、高功版2.0T五缸发动机犁梧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盒抨:目前的普遍规律是拓未,产品分得越细凶岸晾,总销量提升越明显科炒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枪辰,它的引进无欢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撇耗杠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板董,主要分布在前脸和车尾醚,从外观区分它和普通版V40很容易禄朗逼。底盘抬升12mm速,这么小的数字对视觉效果影响不大圃腻,整体协调感没遭到破坏鲜校攀。    车厢内部亢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敞,除此之外内饰并没有过多特别的设计挛维媚。之前我们已经发布过实拍文章寂,车身相关内容有详细介绍乡蚀,因此这里只是简单提下要点什,就不再重复描述了骇飞徒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窗畅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稀烦,最大功率214马力硅,峰值扭矩300牛·米昧睡俏,型号B5204T9吧绢,是普通版V40那台发动机的高功率版本挠,那台机器的型号是B5204T8潞柯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒物凳沉,今天会是什么成绩椒穷?稍后揭晓粪。    变速箱没有变化捎田斤,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫉坷斥,六个前进挡端横,带手动模式和S挡计姜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT星歼,奔驰A级用自家的7挡双离合亭村,沃尔沃这台6AT暂无优势氯咕,目前他们还没有新产品投入实际应用呜岭,理应加快脚步拳。   驾驶旅辈扰:邪恶的S挡    驾驶部分肋,我想说说D挡和S挡的区别九么。看起来挺初级的一个话题姐嘛颇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帛峦。D挡油门响应迟缓伟陀骂,在激发变速箱降挡之前跑,需要稳稳的汀帛、持续性的向油门踏板施加压力搓茅固,慵懒的降下一个挡位之后辱鞘芥,情况有所好转话,动力给得稍多侥,也就这样扳怀麻。    不满意对吧媳寄踞?可以把排挡杆向左扳到S挡缮棘,切入“邪恶模式”墩炮澎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醛俺,转速拉高1000rpm以上缝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辖河仕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妙秆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骨纯,脚踝每动一下烽,车身就顶起往前猛扑一下老兜。深踩油门规焚帆,转速迅速攀升驾博,跟D挡时判若两人甲核柒,两百多马力静罢部、三百牛·米撩,在这个尺寸的车身上爆发出来榷沛,过瘾哀史彤。    激情过后细细品味芭,这套动力总成有两个弱点需要改进鲤溺,一是怠速时振动大驮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剐孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性绒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苟阜,1顽推、2河骄、3挡之间可能频繁切换俄刀湃,动作应该再细腻些唾耍狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统室成榷,选择“全功能”项傻瞎垄,不打转向灯就变道巨宽俏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愧墓亮,回正的力度不星饶眯!,如果你想在车流中快速穿梭前进恭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杜绅,要么关掉方向盘辅助里傻,仅保留振动提示即可炬。   绕桩怪梨辜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茨测帕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遁旱较,在绕桩场地很讨人喜欢踞。车头响应比前驱版本积极峭茅,入桩动作稍猛孩秽侩,车头好像在被一根绳子拽着走喀警。给我留下深刻印象的是扣昧孝,这款车的极限要比前驱版高太多橡,特别看了下穿茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丛陶虏。上手容易希萍途,但是需要注意别突破了极限魏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新蔡抽:一旦超出极限僳梅筹,很难把车身再救回来拆忻。 责任编辑簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栏淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吻臼,就一直困扰着我们的问题帅讹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恼扑吃。马力越大的车就越好么兴梨?绝大多数情况下答案当然是否定的裤母。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外法。随着时间的推移皖凡爸,我们有机会做这样一个有意思的选题芯肺是。   让我来说明我要做的事情宠扰玻:我们有三辆四门轿车没蓖,合计拥有1657马力侣惨拈。看起来确实有些夸张扣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宝谰呻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涡,但是这个570马力的怪物一直没有车捕法,直到我们完成这一特别的测试一周之后蝗富。我们只能使用520马力破此,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楼脓仕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垫锤。   另外一辆是全新的奥迪RS7接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茬,拥有560马力的出色表现陡层。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛呸,在K&N工作室的台架上朵,它的轮上功率达到了479马力办寡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘲旱裂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厂,用以获得更多的功率输出辨弧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候先另棱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力操潜。即使按照宣传中给出的数值莱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臣断徽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力环恼捍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矮,它的轮上功率达到了541马力等,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糠杀。   另外还要说明一点琅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹄画券,不具可比性亮汾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喜。结果很令人意外菊献。两款加速最慢的车型休,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纱。当然最慢是和RS7相比较而言的拓垮孩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录熟挪逻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茨拆庐,但是还未打破我们以前的记录祈焕鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斗,说它慢更像是一句玩笑话仙凳搅,这一成绩实际上已经快的吓人了碴。奔驰则要更快一些好兜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鄙,冲线的速度也提升至197.5km/h饰司浇。冠军仍然是RS7的去狭,它只用了11.6秒卜侥颠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旗亲馈。奥迪的冲线速度为193.8km/h拎剂古,虽然不及CLS63 AMG凭竿,但赢了就是胜利萍锹。   123下一页 责任编辑趟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邵、运动和科技气息了伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惶继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陛行恳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐,主动式车道保持和自适应巡航功能辉,几乎能让驾驶者也变为乘客融,高科技配置更加丰富未腑。    于是汀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了便苫冻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宏,在下面的文章中有详细介绍搏范。此外肪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剐墙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闭缄阿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道公轿、残破衰败的路边小屋铰排、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律无睦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫩脐效,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顺疆顺。身处如此糟糕的环境堪题拳,却并没有让眼前这个出身自底特律硕踢、土生土长的本地小子屈服挝杭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感且跑,但只有经过一番试驾体验之后酪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阀瘦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咐现腐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚捶涝,同时两侧向外延伸与车灯相连点。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寐撼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唇胶挽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湃。   尽管是低配车型庙阔宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丰铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哄吾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咸起,它基于D级车的平台打造假,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓤门偶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斑街熔,不过从近几年的趋势来看厩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香不,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钙,至于其中的原因南哇,从这款车中也许会找到一些答案逢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT床熊撮?   GT轰角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥巨锨,维基百科将其解释为具有超长续航里程戊称蠕、拥有强劲动力八寇澈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桥辆。可能一提到GT顷焦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盗反叉,其实则不然朽底,GT拥有着明确的划分准则痴翔,举个例子来说惜咀式:拥有着标准的后备箱沪、配备V12发动机并且内饰非承杷嫦郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凛悔铜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乘膝,这款车的确还真有点GT的意思搬臀豁。在笔者看来坦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恢筹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妹肩,最起码第一印象分已经拿到了痛叛。   5系GT是采用7系平台打造的牟?   5系GT的轴距为3070mm弛锭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同且,从前双叉臂券乱论、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系破弗。厂家表示掳馆郴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妙赖及,其在外观弘、内饰埠旁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稀。   5系GT型到无朋友铅?   谈及5系GT的竞品桑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颓卸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位略曹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺蹲歼。   外观前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼陶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碉。风云2(详情)圭恕、E5筷、A3以及今天评测的这辆E3女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓贿鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巫规饯。从这辆奇瑞E3(详情)来看诉币偷,外观及内饰都有着很高的原创度祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尘喀。这让奇瑞的产品线更加丰富蛊换哥,但也让消费者选择起来有些头疼玻。 外观胃魄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垢淳哀,但外观却没有去针对青年人的设计将裁,前卫脸鹤、另类这些词汇应用不到E3的身上亢疏桅,车身也找不到多少运动感停谩。不过它长得却很容易被人接受豪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解浮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岭乡饺,E3和E5的外形稍有一点点相似目,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间场乘寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姐旱题。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洼叮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高米期,而且非常容易被大众所接受借戳簇。不难发现胺小缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舷瘦帆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛欣。艾瑞泽菲、瑞虎5拣,单从外观来看都会让人眼前一亮苗稀碴。借鉴是好事狙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丰,但不动脑子的照搬实在是说不过去技赦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夸,作为最会制作小车的铃木来说伸汐,雨燕可谓打开了国内的市场猜胆事。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代份,新一代的SWIFT迟迟没有引入际。而就在2014年1月18日幢莽,铃木速翼特在国内上市棋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂苛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮腾辜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罗,速翼特运动版采用运动风格打造孩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纹绩忻,轴距为2430mm燃杏。由于基于新一代车型打造倡茅募,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肥备,轴距也加长了40mm阜皑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挞咸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息块嘶渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16录便。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新响枯,包括中控布局缺舒管、仪表盘腹、方向盘等造型均有所更改系忍房。此外奇,配置方面新车配备了ESP缮、自动启停系统背雾、USB接口曹奸、运动座椅等配置澈。CVT车型还配备了换挡拨片姓告井,满足驾驶需求磁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了临慨剖。真皮包裹自不必说娩哥,3乐恐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吩卵为。不用和别人比墓冕,超越自己就是最大的进步肚痴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面女,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藐,其最大输出功率为100千瓦乏,最大扭矩160牛·米爸幻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辩说城,其百公里加速时间为8.7秒创熔雷,最高速度为194Km/h俗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碧伙此,相比之下乐趣少了很多纬辖。 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点凛猩,与环球网无关桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆触,对本文以及其中全部或者部分内容竿泥、文字的真实性抚雇、完整性敌粟团、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考遣穗,并请自行核实相关内容荷茧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咳驮灰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晶,引起了广大网友的质疑绣丰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验男谐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氮放赶。于是易车网本着服务网友的原则瞧上我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孔戳可,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拴久,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垛黔时。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说技,您便自有定论结。   体验者介绍    前排体验者幸蜂:辛毅 身高肖酚:178cm    后排体验者倍:旭子 身高俺团:177cm    Ozel 身高铜笔:170cm    小娴 身高嚏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高封问既。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄旱俯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凯斥烯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熄讨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匡猾非,公平公正公开地来一次大对决摔项。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜡烈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车据翁。所以不得不承认瑰呸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值培氓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妙叙拍。    事件回顾鲁量:    说干就干姥线沦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后看,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辣缅堤。根据易车网后台数据的统计来看县鸽,持以上三种观点的网友大有人在痊绩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲问癌统,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倪。尽管是为了对比三者的公路性能抨灰相,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上静。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斤。    测试车辆罗仓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350年沟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苦倡凹,奔驰已经尽力了肝沃离,我们在此也由衷地感谢池交,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畔甩,告诉大家改款前后的差别尺妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舵溜具。因此我们也很负责地告诉各位网友长,目前除了易车网伸嗜聪,其他媒体对于新款X5的评测冷,都不能代表日后国内在售车型清吹。第一辆中国版车型为xDrive 50i酗,加配M视觉套件算。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁,我们无法借到官方提供的车辆谰糠计。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持榔窟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型内。    测试场地回梳瑟:    乐驾赛道全长1.6公里鲸彤枫,共14个弯道称郴串,最长直线段270米势炭捶,赛道宽度为10-18米碎,视野开阔瀑科枷,无障碍物涧豆。赛道两侧均为土质路面磁量,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诺,大大降低了安全隐患胶暴掸。    测试人员剂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抡,却要替土豪们操心买什么车璃刀,这件事听起来真挺可笑娥呜倘,因为我实在没法揣测土豪们的心理裸瓤迹。如果说我还能理解花五十万买大切哪屏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兰超钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菊牟,代价是要多花一倍的价钱贫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感废可避,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匡圈驳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦糜岭。不过因为坐的比较高侗眯,速度感不如那些贴地者强烈吭阿,还没怎么着呢就破百了舞。这大概就是SRT8的魅力徊,很难说值不值得蠕搁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赫普乓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近活,跟改款前相比还是升级不少盆贰涝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到家洼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系河柯,SRT是JEEP官方改装部门孺,这种改装是全方位的陆券汝,包括内外套件加强方绥栓,以及性能方面的提升淬霉。SRT8就是高性能版的大切诺基微堵呐,主要提升是外观套件烘急、及动力系统暇、刹车系统限玲、行走系统等方面硕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庆摊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醒硷,6.4L自然吸气HEMI发动机恢窘淑,搭载采埃孚8速变速箱克。   SRT8为公路而生捞答瀑,所以公路性能是它的强项壁,不过Off Road就不是特别在行了股炭崇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影是。 ② 跟之前的SRT8相比模,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秆粳骨,所以科技感和豪华感都提高了不少祭,跟换代前的SRT8相比溅,升级的部分都是实实在在的筹簧挝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱好,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统傅黑残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇恋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踏苟。  【馀啊③一百多万的车戚横,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黄廷卞,再挑上百万的车的刺没敢叮,好像有点吹毛求疵罗。首先悬架的设定非常的运动蔷架烁,即便比较温柔的驾驶方式肛蛋裴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烘戳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矮,大切诺基SRT8并不是一个非陈耍合适的选择饶雾驹,尽管动力非常充沛咐哄屋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铜袱泰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响械殴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翟魏探,但好歹SRT8也一百多万了甜挫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搂胯项。不过之后我们也释然了琴盎臀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猴尝似,但经过数个媒体的“蹂躏”搐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董勺,有点异响似乎也算正常池。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉统,请点击下面的图片进入试驾文章姜夸化: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了短澜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争形咯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吞铣袜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臣怯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娥坍常,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崔,还是老套路膘该耗,直接切入主题歼酣充,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硕氯。 动力对比伙拟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手默偿,看看英朗GT的表现如何吧耗石。这台发动机的最大功率是131千瓦朗惊靶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吧奠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峨,当驾驶者在需要全油门加速的时候长,为了获得更好的加速表现乖凰虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灰谓扮。对比发动机账面参数来看效,最大功率118kw咐,峰值扭矩250Nm缴挡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梁匈详,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贬陆角。   至于传动系统方面瓣尖净,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夺妨醛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葛寥散,都是目前该级别中的主流配置厩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堂斯庞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢承撩妓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器分叙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟怀羞,比如高尔夫6汉迁、速腾等期。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕾汇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谎萝,从而起到提升操控性的目的农汲病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艘淖敛,但通过厂家的调泻饶担后霓梁,当一侧车轮发生颠簸时鼎,对另一侧的车轮影响会比较小些巨。   小结悸诉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拖卧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘫,至于优点这里就不做过多介绍了揣蔬贾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性财梳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时却控肉,见过后车追着拍照的嵌娇谈,见过开我边上向我打听价格的廖涪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回密舍。我坐在这辆路盛E70里钳,被注视得有点儿不自然剃膛模。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣快,我琢磨着箱,要不要让他进来看看溃。要不是我瞅见了绿灯亮起锣梅剩,我真就这么做了芭侨。对不住了朋友前,这次没能让你仔细了解它免宦,不过我希望你能读到这篇文章裴鞘。   不用否认廓图我,人们对美的好奇与渴求与生俱来懊逼俩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣使托日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旗帝。不过在这些人之中氏良锣,有人会终生恋着美人材槽,有人也会为抱个花瓶而后悔垫。如今打造足够美的外表来吸引消费者苯萍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凳痞酶,但在这之后能否一直爱着它梦冀,我认为是一个很值得细抠的问题峰。   ●外观大气腿、美衡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缉摩,我还以为来了辆捷豹盒俩拭,赶紧跑过去看发现被骗了目。不过我并没有觉得失落盾褂姑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阔亮,并且从设计角度看翻宦,它在借鉴与融合得方面都很到位畅奶矾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藐帅脐,我对它的外观设计就100%满意了美剐偿。这事儿对华泰肯定不是个难题瓦,您看看宝利格还有华泰B11挤,都有明晃晃的格栅就籍朴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凤搽,但绕车一圈后我发现是,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煤俏。咱看看数据对比镰杜璃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胖陆鹊,可以说在各种数据对比上率,它“不是第一盗蕾施,就是第二”环。虽然在宽秦坪、高和轴距上没有做到最大茫,但也不过是一两厘米的差别五极匿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茧罕,这就让它看上去大气许多女。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烹夯哀。   打我接触这辆车的时候太挪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荚。在这样的目光中搽辽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镁儒喂。面对“屁股高睹捷、尾窗窄”善拉架、后方视野不理想的路盛E70时牵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车临穆。先不讨论这样有多麻烦了陛叮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作得鹤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娇亮?这点让我心里不太自在芳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲够挤,是个应该有的配置敢抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上活,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜姑。而随着国外皮卡文化的不断渗透希,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型上港熔,去跟进时代的步伐夕降。为了迎合市场的变化及用户的需求松,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时混,开始注重宽大饱满的外形设计癸挺袱,并增加更为丰富的配置奈陇烯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾去,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坝乏聊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轰,整体的风格带有一股阳刚之气墓哎是。在车身尺寸方面料矛海,它的长/宽/高分别为窃裸:5310×1812×1775(mm)故搪,轴距为3100mm烧闪。威虎TUV并没有大小双排之分跑,仅提供了一种车身长度断。车身侧面的线条也很平直睫男泪,外扩的轮眉使其显得更加饱满躬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拇然僚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舒保雷。大灯采用远近光分体设计逝丁,其中近光灯还配备了透镜贝现睫,不仅更显精神巴,而且还可以起到聚拢光线的作用和。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淮,遗憾的是拣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肝难瞎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杀,并且后视镜仅为手动调节轮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廓稠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脆,非常不错腿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柑,至于货厢外侧并没有再多设置且堕艘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔑胸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸死柔。另外厂瓣掣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲锈,不过据厂家介绍污,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琴。对于皮卡车型来说兜略,这项必要的配置还是很厚道的妒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弗锑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地句。不过曝绢草,今天我来到这里并不是为了滑雪奉茹,而是为了求证一件事情访:有没有一辆车境亮巍,既能够带着一家老小舒适地出游疥,又可以不惧冰雪森钡,在冰天雪地中步履平稳地行驶匿,同时价格又相对平易近人呢诗户拟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旱楼斤,那么就让它拿出真功夫试试吧输湍吝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)话袱泰,从外观上看理,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饰卤,19英寸车轮显得很有力量感络笔,也与动力总成更加契合;其它的地方厩蛇铰,也依旧是酷威的老样子灸侈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿够,甚至还有一些精致的感觉狼股。总体说来爽武隋,尽管算不上全新车型痴,但依旧耐看台丸辆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刀祈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宝诗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中得,动力响应良好车,易用性好胁禽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犊甘。当承载着全家出行时避,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蝗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掣催。   至于酷威3.6L的内饰方面绞庭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)是,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爱侧。   除了动力系统点隙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器次,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵谋譬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岭捍。动力分配完全依靠电脑自动完成纱潮歉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颈屠。   有了四驱系统颂家挺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳故垄醋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锚,具有更加粗大的排水通道祭沥括,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖焊付,冰面行驶性能更加出色纲核按。此外惋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜配,胎面中央多重“Z”形花纹缮哆嘘、针孔沟槽设计虏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狄逞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息介陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凹豌报,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾监唇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颈部抄,它的定位低于1系棉强灵。但是擦风,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笛。另外手,它也提供了i3?REX增程版本哨节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呵,扩展了这款车的最大续航里程混喂寥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贝。   宝马有没有提高电动车的标准滴弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愧膜?让我们在接下来的测试中找出答案梧惨捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扛酒方,宝马i3的行驶里程可达88英里璃关哩。相比较而言室拷究,?Ampera可达30英里欺,而普锐斯可以行使约10英里腻集痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电线码,i3可以更多地使用电动模式妹。而增加了汽油机的动力系统看旁糜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔼,357英里和505英里孰虱慈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狙全想。这台车约五英寸高豆隙,而宽度几乎和高度一样许,与低矮流线牵冷宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恋雀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能和飞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粮,我们没有所需的充电站?壬颊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粕。   此外捕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烤稻朔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车句监砷。它内饰精美籍限哨,融合了许多先进的科技瞳酿,它空间宽敞耽四,驾驶体验一流寞城。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帅刺开,它仍然使用汽油机风绵,以作为电量用尽时的保险罚虽烂。   第二名腾匈才:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吉信复,科技感十足涩,而且它也能胜任舒适的长途旅行姐抛。   第三名槽亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廉楞藐,它最大的优点就是充电迅速脆,性能可靠抖县。   然而抱埃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玻。(实习编译乔祁观:徐旦?审稿龚没:刘洋) ? 免责声明版权作品习舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载锑端,违者将被追究法律责任贡。责任编辑乳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栋,应该说是倾注心血羔囤涎,在技术平台上都有可圈可点之处府,源自萨博的技术是其最大的亮点河胳淡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雾怒。在外观和内饰上痛瘸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平角踞署,在动力和配置方面也还是很有性价比的刀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汰笺,绅宝的外观原创度还是很高的极奇划,并没有刻意模仿什么车型陡梳,但我们会在这款车的细节上看到粗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法开敖逃。且融汇的比较好辈,并不是简单的照搬照抄郎斧。这一点值得肯定撬,大灯的设计十分犀利焦,鹰眼造型也有较强的辨识度豌络。LED日间行车灯比较醒目姬瞥,穿透性不错柒陇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厢官圣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庇券怀,也很紧绷恕。看起来运动感不错撩,但前悬和后悬的长度较长修,看起来有一些比例失调豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剂概亢,在视觉上看上去会更紧凑动感酗拐得。轮胎的规格还是比较高的蔼识,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侩添绕。   车尾的设计比车头更简洁一些念长,尤其是尾灯的轮廓姐,设计非常成熟模仙。和宝马新款3系很像耍。除此之外诽牛荆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狄泛辞。   本文导航凤玛:" "  “卧龙凤雏边逞点,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祈躬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捍榔,便有了三国时期的三足鼎立菇褂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匪隋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龋渐被,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旅免偶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笑琉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱涂铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦,然而坊间始终流传着这样一句话瞧揩:“得中级车者得天下”;是的集燎卉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凛微,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓢挎底,它们能否为各自的“主公”平定“天下”免辱,请大家继续往下看碗。   看到这里大家肯定已经有了答案了佳,没错匹圃黑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歉苗滥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垒喘堤,那S60L是何方神圣疥范乏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跨那,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花密触?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲁,厂商指导价33.49万元刀唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳、后排座椅加热暑、并线辅助纽屋、车道偏离和自适应巡航等众多配置全炼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汇骑汞,即使不看车标魔集丁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饱稼,哪个是奥迪靶材。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的方空称,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玛率就。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动努归谎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性信慌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浇遁被,使夜间行车更加安全恋困冷。两车双色的外后视镜造型别致竭糜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型釜法,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妥宪茂,至于乘用空间如何盲填把,我们将在空间篇为大家详细介绍汇趴捶。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力黄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳干壁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堡卑长,整体方正的设计略显稳重宿。后尾灯的设计两车可谓各有特色媚时,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廷,设计感十足擎俄刨,而奥迪A4L的尾灯更加修长胖,视觉效果出色番。天窗不仅能够增加车内的采光戊酥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涣扑领。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉港,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲍孤乳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汐穗窟。   本文导航紊蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枷揪胆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赤蠕篙,配置也能满足一般家庭的日常需求疆冷。对于这个价位的小车来说靶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镭闭策,在这方面设,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刨恕,就算是与它的直系前辈骐达相比擒惹蚂,也不遑多让铺逝锭。然而作为一款家用代步小车晤秋,它也并非完美柑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缴糙室,车辆本身并非进行任何实质性的改变谰丝蠕,跨界的概念噱头大于实际掇。 "   技术革新日新月异的今天贾雌霜,车型的改款换代再常见不过青,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变容,同时在动力方面也增加了1.8L夺捕烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万府乘寸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轻嫩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型届仕,但它的实力不可小觑识活济。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汤弗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动端小瞄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并侈斡。既然实力不容忽视荡,价格又有优势栖并,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驾。" "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有偶夸,转载请注明出处线假翰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褐开,全新的品牌全新的车型嘉萝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翅瞬费,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴铱颐克斯赖,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月姥习浆,堪称是这个区别的标杆级车型岗,观致3要想在这个领域取得成功扣琶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK标,看看是否有优势能吸引消费者关注履慨椭。 外观风格各异   先看外观方面峰,观致3展现出大气得体的风格茧,不像速腾那么沉闷单调坦,且有着自己的灵动个性;而富克斯则是完全偏向运动化的风格烷稀扇,典型的注重操控性能峦,突出驾驶快感的性能车型夹闭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孟,与观致3区别明显惋齿撑。两者主要是风格差异设,外观上分不出优劣截佩识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寇,观致3丝毫不会逊色于感撸克斯车型撑品豹。 尺寸对比 车型名称 赋拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赌绒癸,两者也是平分秋色弹,车身大小相仿拌比唾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醇嗽呵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鳖茎恳,观致3要大于嘎克斯婚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞千,尤其是腿部空间较为宽松奢单簿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干砺鸥郑克斯在后排空间布局相对紧凑酶蔷,而后排空间也一直是各代覆鲁妫克斯的软肋鞋。 价格对比 讣烊⑻ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坡弄菏,杆拢克斯则要比观致3要更大一些范京莫,在不放到后排座椅的情况下才沉村,改肺冶常克斯的载物容积是530L享攀沫,而观致3只有430L孙钞饭,100L的差距还是能装多不少东西的趣。而在需要有更大空间的时候宠,两者都可以放到后排座椅共,放置大件的物品略。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间接蔬衰,观致3和竿模克斯三厢都是11.99万起步馈哀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号婪。而细细对比价格表可以发现拴谋哭,要选购自动挡的车型噬,负说压兀克斯最低仅需13.09万农倦臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拌归赏,观致3则需要14.29万超栖,这个比起缚模克斯有1.2万元的价差搞,当然在内饰配置上会有其它差异凉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言告,可能覆ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迪。 挑选合适的爱车划瞬,看专业导购苍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫尼?   扫一扫昂扦筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僳粒擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭慧焊。风云2桐、E5颊疚谭、A3以及今天评测的这辆E3突掣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡钎。从这辆奇瑞E3来看角蹄,外观及内饰都有着很高的原创度甘华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝎风苯。这让奇瑞的产品线更加丰富卫通龚,但也让消费者选择起来有些头疼滥闪危。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椭喷宦,也从来不缺少“明星”叛,“沉稳绅士”大众速腾定晴、“狂派斗士”福特付创蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型测,不过要问哪款车型最近销量最高椒必辜,还要数“逸派高手”日产轩逸草彤,它已经连续两个月销量突破3万儒,坐稳了桥车销量的头把交椅很。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡词,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竞胺波?下面我们把两款车型拿来做一次比较杠家舰,或许能看出一些端倪焦锣廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万群始凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稳清骆,入门价格上但颠蔼,风朗比轩逸高出2.08万元泥盒到,表面上看价格砰,轩逸占有优势廷静,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蘑华,这样看来频,风朗其实只比轩逸贵了2800元备,等国产版风朗出来后柿复,风朗在价格上反而会有优势也说不定邦独。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜕达,这款车外观与内饰变化并不算很大统,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稗谢集,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7透,下面我们来看一下士。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媳挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缅汾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格味滴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妻蓄芳。质保方面将察饰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表席悸叛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呢逻拭,最大马力已经达到了170马力慌改培,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搞了入。变速箱方面妈蓉,逸动采用6挡自动变速箱奸袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠕杏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纫。 免责声明涤祥:本文仅代表作者个人观点扰念,与环球网无关辩迪侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金妮板,对本文以及其中全部或者部分内容犊韭赔、文字的真实性跋、完整性稳铺姬、及时性本站不作任何保证或承诺刷全糕,请读者仅作参考巨沏,并请自行核实相关内容虚愁。" "  近两年喜袜,自主品牌进步着实很大拇歌钦,无论是从设计方面催,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颗怖,甚至可以与合资车型媲美肺呵鸥,山寨痉克汝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呜堪。在10万元以下紧凑级车型中既蚕怂,更是自主品牌的天下伯,凭借比合资车型更为出色的性价比播迫内,吸引了不少消费者的关注起己超。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奥,一经推出便受到了极大的关注夕开,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绣借,包括动力在内锣哀卑,新车共有20项升级弘蹿,本次共推出8款车型攫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜡,售价区间为7.49万-11.79万元鸽陛道。   比亚迪作为自主品牌的又一代表德,近来也是频频出镜烤垢创,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣呤芎剑控大玩具车”的名号名极一时牧。速锐共推出了9款车型惩甭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柏慷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合合篱,售价在6.59-9.99万元之间乓管。   单一来看苇封,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搪哺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刻,看看那款车要更“精”一步函。" "  新君威变得更好看了刻饲,配置也进一步提升达相,新加入了一些科技配置妹熊漓,比如智能交互系统普疾,BOSE音响等等刑敦济。这些都是新君威的改变之处肖剖刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慰惯寐,售价24.59万元胜豆估,作为一款定位中级运动型车的新君威矗,品质感一如既往合坎,操控性也非常突出铆逗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碗,以下简称新君威凡筷冉,外观相对于老款进行了必要的改变蛊匹,毕竟老款车型从上市之后希孰刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倦,新款在大灯把、进气格栅袄式疟、雾灯卞母、尾灯朴哀镭、前后包围都进行了细节的变动瞥。   在新君威上沥孪镣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柯绰航,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堆次畅,在操作上没有太大不同己,轮毂方面矾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逻俄堤,轮胎品牌依旧是普利司通厘份。侧面造型基本上没有变化继捆叫,侧窗所占面积依旧较小搔佩。   车尾的变化还是比较明显的矫剩籍,这主要来自于尾灯的改变秽攀年。新款尾灯全系标配LED灯窃秒靡,并进行了熏黑处理涎。尾灯的轮廓样式更加犀利景布,个人认为要比老款更好看情。除此之外杠枪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绞,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲸宽。   本文导航讣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旦评乘,颠覆传统的外观戊景疯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藉新唱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袄宝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艰,足以证明其强势的地位蜕疲速。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咕接,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强监。(温馨提示痰榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版收供记,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拇。)   自由光基于全新CUSW平台打造忙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妙洁臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强东。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致离,圆润的造型是其给我们最深的印象怒伺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线情簧蔼,显得简洁利落详晤敝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腔,显得净雅别致蓖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同得杠,主要表现在其大灯的表现形式上戈蔡徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愧两,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可是钩控。两车大灯配置基本相近改卸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闭佰,车道偏离预警系统蛇仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围何,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全亢吴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶嚏灿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霖浑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驳撼馁,其尺寸差距就没有那么大偶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡品衰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漓侯巨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孺视练。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚂嗓角,在气势上略胜自由光恐惊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焚嫩蘑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俯,磨损线束保护层临耍,存在导致电池损毁的隐患桔咯睫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纯双绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知物,称9124辆V200受此次召回影响霸宿。长城汽车正在邮件告知客户贝,并建议联系当地经销商进行检查维修痹。   据悉墙钦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淬氓揽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虾。”更有甚者袭,线束可能会内部融化荒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常,目前已上报了数起线束故障抬涩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惟噬,不能够给电池充电办镁,车辆也无法启动罢己。”但这一故障并不影响汽油版V240车型受,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拼吨。   克特里尔先生称财看扰,检查故障预计用时20分钟伸颠弊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邦。如果绝缘保护层磨损严重系,线束已裸露耗,则需约两个小时以更换整套发动机线束扫凰腥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酥。此前九,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫂矮揉,2010年又因手刹故障而被召回蠢。   2012年闻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗅搏卷,长城V系列也在其中让孟。当时事任麓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片害埂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潦逗颇。然而峭倡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片航剑,更换车辆共计超过1.5万辆斡很拟。  】选(实习编译劫久:王萌审稿德慕:刘洋)   免责声明版权作品朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载吉房款,违者将被追究法律责任甩牌人。" "  随着经济的快速发展桔蔚,购车群体的年龄层次也越来越低丝铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猴饰、省油食,而是追求个性和时尚设计珐娇嚷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型方铜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泪。作为跨界SUV舶衡涪,它们在造型上将年轻能、时尚展现的淋漓尽致歇杆,完全符合年轻消费者的审美需要砍病哩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孝采,来看看到底谁更适合你貌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魄夕,相比2012款变化不是很大泻体赫,只是增加了配置和车身颜色轰泪拣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版好掸,售价分别为21.98万和21.47万腿幸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV监蜡莫,但风格却不尽相同茶。斯巴鲁XV外形显得干练激,车身线条硬朗贝具幢,富有力量瘟市金,越野味很浓面茧妓。而标致3008外形偏向都市化设计陋搽,饱满圆润的车身凸显时尚感巴使,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扮揉量。   车身尺寸方面有所差异八,不过并不明显搐玛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贸。斯巴鲁XV车身更窄捅毋,同时也稍长一些哥项。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雇记。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足矛。而标致3008采用半圆形中网围胜,镀铬亮条包裹显得很精致劳慑。两车前脸分别展示它们不同的风格赫,同时都包裹塑料黑色下包围雄谷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯达,远近光分离灯组设计禾搅敝,造型普通埔冕,配备有示廊灯吗芦。标致3008同样采用卤素大灯巷竟半,不过加入透镜麓富,不仅聚光效果好豌串,同时美观性也不错闻镜烯。另外吕,还配备LED日间行车灯碱。   在侧面窖奢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勺街,比如非常倾斜的A柱攫筛论,同时将后视镜位置后移霸退污,留有三角窗减小了A柱盲区怜卢蕊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磁敞,有利于减少磕碰的维修成本热。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎克靖凸,注重舒适和静音性骚笺,双五幅轮毂很有张力坡。相比之下骂授,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陵煞菠,与黑色下包围搭配运动感很强烈尽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎里,同样注重静音和舒适性猩棺备。两车的备胎都是非全尺寸设计等。   相比前脸毕漂,斯巴鲁XV尾部更个性猩闻点,辨识度较高垂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窟较,镀铬亮条的运用增添了质感壕。 标致3008尾灯加入LED灯组徊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贪骑,但是块状尾灯造型很独特愁规。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祈,标致3008同样配备倒车视频影像泉,另外牧鬼,还配备前2/后4颗雷达探头透荒卫。" "  在过去的一段时间里辈病,溉菸校克斯峨骏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亮。时尚动感的外观碎雄拷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父炽防,成为了年轻人群青睐的车型顾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脓,科鲁兹掀背车则是新进的一员欧隧,它所要面临的是一场“无言的战斗”懦解。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笆轮,但却带有美式车应有的力量感焙妥辞,总体来说它的设计很适合国人的口味襄迫挺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敛娘,其三厢设计有些过于保守架拼惰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敌梦,为了能够扩展消费群体报,推出两厢版是其最好的解决办法寞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凡侍,你几乎完全无法识别它的真身故牢卉,因为它与三厢版保持着高度的一致性花括。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组富,很好的诠释了彰显力量感的诉求谁幸诡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缕赎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讣氏呕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些许汉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄,但实际上它比三厢版短了不到9cm层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坡爆枢,后窗与尾部的衔接并不生硬把守剑,拐角的折翼恰倒好处吓僳稻,为尾部增色了不少羌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袜返,在样式上显得更加简洁洽瘸示,只是与自身前灯组相比喷富聪,在棱角的刻画上有了明显的削弱赣。   本文导航煌缚告:" "  提起之诺券沉,很多人都不知道是什么品牌几,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壁补险,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌悉湿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穗懊,那么它的首款电动车1E表现如何骨?以下文章为您揭晓俩湍侣。   只租不卖电许猴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务套,包括车辆租赁蕊、充电设备勘察安装识缺蹈、车辆上牌单傲噬、车辆投保鸡勿、定期保养陪驹厕、故障维修蠢廓呕、道路救援乓钱烧、检查维修备用车等花,通过这样的商业运营轰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展断料磁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陵软浪,它的卖力需要大家自己去发掘牢默。不过在发掘1E精彩设计前骋驹和,请先忘了宝马X1耍,否则你将永远欣赏不到1E的美埂得犬。其实1E最出彩的设计在头灯系戚道,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感损殿。   不仔细分辨的话新奶饱,很难把1E和X1的侧面造型分清课齐料。不过1E拥有自己鲜明的特点缚律淋,车门下很宽的镀铬饰条田谜纶,和没有行李架的车顶态粒。   相比车头和侧面绦较师,尾部就让人感觉有些欠妥了黔艇履,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车善厩。   本文导航绅锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妒,奇葩的中文译名甭谭蛙、“野性”独特的外观以及较高的定价采舜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萝颁劫。说起野帝我们不自觉的想起矮,同样在以国产车身份进入中国之后碉,“改头换面”的法系SUV标志3008承,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叼深恰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崇娇抨。当然零,以20万元以下的车型作为主力军壬提,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一几既。那么下面我们就来看看硼,这两款性格迥异的德杰彤、法新生代SUV之间究竟有什么差异耗,各自的特点又是什么读寡横? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹,首当其冲是价格方面的不同歧沃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帝抒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淌哀敢,不过差距方面不大基本可以忽略令铝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壁。动力方面的表现也近乎相同朗,只不过大众7速DSG唇蹦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配儡口荆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荷订,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰热交,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激触七捂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撵嗣齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侯睦却。闲话少说称,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜委萌酣。   这次试驾共有5个科目哆谷春,分别是1.傲虎—终极绕桩富甜,2.傲虎—冰雪连环急相,3.傲虎—短道拉力测试秒退,4.XV—戏雪乐园胚飘,5.森林人—不规则路面自由行驶玛如尾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阮,MPV表现出相对冷清的一面梧协剿,尤其是中高端的商务MPV贝鹃胎,几乎屈指可数前曙,除了老牌的别克GL8外硅返戒,似乎很难让人想起更多车型甸。不过在这个还没有完全饱和的市场里耍污没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅入盖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狗嘲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肺弊底?这就是本文将要找寻的答案唯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杭零,售价28.38万元-33.58万元寇,目前市场上有近2施钝、3万的优惠幅度祈癌巷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屏好,官方指导价31.98万元氦。) ●外观解析   从造型上来说烁,艾力绅算是开创了一条新的路子垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条别笑,车身轮廓棱角分明巍耽,有着很强的视觉冲击力托乌背,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奖,此外花馈,艾力绅还装有一套大包围怒厕钙,颇有几分运动风范传吧尘,也有着一定的改装潜力掂苍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感固徊痛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匹舅善,中网与宽大的前大灯连接在一起皖啪洼,营造出一种大气歇拴、动感的MPV形象悄菠。   艾力绅A柱采用黑色设计虱,且A柱的倾斜幅度较大嘘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喉粱,总给人一种方方正正的感觉戎斗涩,后视镜尺寸同样不蟹ǜ艽小,与整车的风格很搭娄,宽大的后视镜提供不错的后方视野桥陋,保证了行车的安全性与舒适性册。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掸,当然普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脊扩窝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸵沤簇,侧门就会自动缓缓打开啤,此外磐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关婚悸。如果对此还不令你满意的话疮,通过钥匙同样可以颐郝敖耍控侧门锰,确实有些高端大气上档次庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扮番,轴距达到2900mm寇,尺寸在同级别对手中并不占优势藩霸忌,与GL8相比旁陛,仅仅在高度上略强于对手鸿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遂蔑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离扫闹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筷玖。整体线条依旧硬朗氮愧烽,尾灯加入了时下流行的LED元素蚂,为其增添几分现代气息勒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄控东,人们购车的选择可谓越来越丰富拐苹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔚鸥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5边,他们能够碰撞出怎样的火花撼,请大家继续往下看炒羞烦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃风即,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓,由于这两款车型出自于统一平台打造虑簿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间回。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颅,你可以说它带有侵略性熟颂,或是富有运动感痰纹,也可以说极具视觉冲击力古,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突了醒封。而K5也应用了与智跑隙阔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠕,使其拥有了明显的家族特质腑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹿钢焊,极力打造出时尚与动感的流体车身贾飞牢,在驶入眼前的一瞬之时翔从,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唤。前脸的线条设计十分紧绷魂僧,大灯组与前包围向中央区域靠拢册浑桂,展现其动感的一面涤就辜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刀唤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势械,抢眼的外型加之迷幻的光线杉捂帆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溜辞娶。   第八代索纳塔不仅外观时尚黑,灯光的运用也颇具科技感哎负,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赖诧怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封吠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥蕊额。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疙歉,显然这种的夸张设计收,使我将其列为变异的种类测囱具,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旦镣骚,多折线的应用也使尾部更具立体感琴爬谰,同时对于运动观感上也有显著的提升奋雇,由于K5搭载的不同动力总成纠筐,2.0L车型配备的是单排气设计拒筹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感废狸划。   轮毂也是一个变化的重要部位妇浦级,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匙。根据配置不同健磐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谭采,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灭烈惫,该系列轮胎偏重实用性戊。作为索纳塔的尾部氏僚蚂,基本没有大的变化龚叙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扰私崔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筏漠。   本文导航醚:" "  每到年底陆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惯,地点也大多选择在北部寒冷地区憾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣查捆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虱。在临近春节前夕耪蕉喇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埔少。   延伸阅读篙凄疼:   之前农尉蜗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扳戒舱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谩掂败,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容母匆。   酷威采用的是电控适时四驱系统湍捞,中央为多片离合器输,由电脑控制来分配扭矩叼,车内并没有任何切换按键藉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驼乃玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栖劲酵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓,如果想要挑战一些极限的路况的话啥砷,酷威还是不具备这么大的优势的稀,因为不具备限滑措施冬忙,至少在脱困能力上会有限制性涟假星。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹃郸兽,采用全新发泡橡胶技术凸姐,具有更加粗大的排水通道绿阔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碾局铅,冰面行驶性能更加出色刑菲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力精。此外比,中央多重“Z”形花纹具、针孔沟槽设计骄刻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伙如。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铂,最大功率206kW/6350rpm丁曹凑,最大扭矩342牛·米/4350rpm赐递,在目前的大切诺基汕陀佛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载械拴,但是会有不同的调教黔蜡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歇釜睹,我一直在想闭城嗅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢高揪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搪连,我觉得这个可以有翱,至少不会和其他车型有太大的冲突编酗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖携导慈,路面上的车辙也是压实的积雪霸承,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度使。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棺凄,只要不是过激的驾驶行为八令钒,基本不会出现危险状况辟蒂叉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候床,建议最好将挡位切换至手动模式何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尸,这要比才刹车安全的多复特徒,这中方法同样适用于其他手自一体车型频。   本文导航孙输晴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒、充满艺术色彩才,或者是有着一些与众不同的操作模式旗肩。而这辆2008则告诉我们极寄里,一旦法国人在拥有自身优势的同时晒,再把务实两个字加进去档淑闯,那么可能会让其它对手感到紧张官谎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置习顾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踩: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛊士,场地和车况都受到一定客观因素限制称卢堂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分播钩颓,至于其他更多相关信息菇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上殴琉偶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旅城但,作为首款引入国内的小型SUV烹垂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喷静狼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劝教,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡赊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祈略椭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唉诉逢,对消费者很有吸引力鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型查,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刷。   观致3共有6款车型扩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倒,售价为11.99万-16.79万元区间被徊任。因此糠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较付。对于中国的汽车消费者来讲鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的使。要知道自2006年上市至今瓶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俺。那么鸥附,作为一名后生的观致3改檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疏岗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趟稿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岔窝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涉剑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霸通:16.78万元)来进行比对懂。由于两车的售价只相差0.01万元痊豢,这也令比对的本身相对公平一些前狄钒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萌稗,我们测试过高尔夫7顶配车型拴秀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现记,跨级的配置也令对手望尘莫及湘侩。但这一切讳榷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悲赤藏、最需要的因素边克。对于高尔夫这样的家用车蔷秸斥,在使用的维度上做到出色姑童,才是它的本职说亨票。今天拓迷渡,高尔夫7又来了郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型梆。动力称不上凶猛萎熊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富显,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磋龚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琅啤俱,必定有些硬实力删。空间满足舒适乘坐锭肉坪、常用配置齐全菜靠,动力也能保证提速顺畅房反庭。但对于这一类的畅销车酚炼,最重要的是它必须耐用几伯案,不能隔三差五地就往修理厂跑侠蕾缄,也不能冷不丁地出个大毛病钠韭。这么来看肥诧痪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”态徘棚,故障频出晾干软,这点很难让人满意门新。毕竟彤阜杭,大众车能在国内打下当年的民众口碑测疟窟,靠的是皮实耐用的品质芳。在我眼里阂楼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悔茶,高尔夫7车身长度增加56mm谁,宽度增加13mm澳澎,高度减少28mm苗赐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长东案,也更显扁了乡。   如今史萌肚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达典社,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惜称滤。这个配置的增加瞥晾酞,为日常使用提供的便利性还是很大的颁凭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫁芜,要知道付蠲蹋克斯甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了亢勒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苏飞吭,这套胎居功至伟诬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潭如刨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戒芒,如果您拥有过高尔夫4肺寸、宝来或者帕萨特B5的话嗅面北,您一定会理解我的意思位绒。没有复杂的配置危烯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祥,瞬间就能上手妹。这一切都似曾相识秆。   在1.6手动版的高尔夫7上叹娥砷,您看不到任何高端的娱乐功能但蔡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鳖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乐互。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾得块,但我认为这并不影响操作便利性泡,最低配车没有大屏幕很正常蔡保寝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伐我吭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豌缴泰,车辆静止起步平顺性不佳脚螺,油门给少了刹车不松开脓掸,油门给多了又会猛窜世绢汕,让人抓狂恋降。但今天这台1.6手动车型小卯,上述症状全部消失几奔。起步轻给油即可净哼,电脑自动调整喷油量坛仟,使其转速稍稍上升蔼骑唐,令发动机不容易熄火断寥,等红灯赫离、坡起都很方便拓,使用起来当真比顶配的舒心多了善。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然,让人捉摸不透男。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葡,用料优秀被认作理所应当林屑培。在数年的成本控制下挽共,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娥。对于大众汽车而言侯棚,这样的结果也堪称可笑了掇。   没有真皮座椅撮邯,您会失望吗屯奖?我和同事们都不会何醋隧。我认为从适用角度上境结呜,织物座椅与高尔夫更搭函。这套座椅的缺点昧辛魄,在于椅背调节起来很费劲坑谱喜,而且要是有个腰部支撑就更好了珊辫。纵观高尔夫1.6手动的配置伦谭妻,我认为作为最低配车型常虹迸,功能简陋一些并无大碍呸,该有的它也没少灵,并且绝大多数的都还好用普,如果您是为了舒心实用习木,我觉得它能满足了单率凄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来食,对于购车需求的国人来说掂附,一款看上去体面码句,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盘泌,只是碍于可选择的范围有限寿,但凡有一款出类拔萃的新车型顷,必定会迎来极大地关注讲森疮。对于25万中型车这个级别徐,迈腾一直是多数人闪过念头的首押场,而福特全新蒙迪欧的到来淘伞肃,分走了不少的关注度绍冀,选迈腾还是选新蒙迪欧轮擒,对比一下就会发现透,挑战者颇具实力释输。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冈,售价24.28万元缎,和迈腾 2.0TSI 豪华型挫返,售价24.78万元弥,均是各自车系中的主力车型土。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拿,兼具个性运动和居家商务需求斗竟哆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀鳞泛,极富攻击性庇跑碾,对年轻消费者有着很强的吸引力期陵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杠都,入门的1.5T也有不俗表现讥篇喇。   现款迈腾严格意义上上讲燎蚀幌,只能算是半代升级桨列篡,是在老款的基础上升级而来炽吐。迈腾整体延续上一代车型的设计当试,符合国人的审美负椽,经过加长的车身休峰,带来大空间的同时摹,提升了行驶稳定性及舒适性授史。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏筋刺,轴距达到了2850毫米卉吃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煤玛,整体比新蒙迪欧小一些末,即便是经过加长颈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垢美。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飞炊砍、加热兴其、折叠咀、记忆 电动调节醛匪、加热哼轨、折叠膜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晾嗡遁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端,不仅科技感十足悍穗团,还具备随动转向淡、自动开启等功能柒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啤邢。天窗绘两、全功能配置的后视镜等咸,两者处于同一水平识洁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隋栋乡,对称的T型中控台中规中矩袍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箱亥偿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赦贬,主界面被平均分为四个区域鞋,分别显示电话侵、导航侥菜、娱乐和空调四项基本信息绥睬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啤酶姑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耐、6碟CD等配置士凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡,迈腾更像是上个时代的产物辛痛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850此,相比迈腾的2812毫米辛古伯,略占优势讥眷功,但二者在乘坐空间方面起竟,都已经足够日常使用祈跑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菩,满足于舒适和运动的双重需求宋似。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氖、方向盘换挡匪绣,以及原厂导航等配置卵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袄售。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋,最大功率178千瓦箩裳屉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骗外,平顺性和换挡速度足够出色剃额。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摄多。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦来,最大扭矩280牛米怪梁乏,匹配6速双离合变速器毯茸娇。当年迈腾这也算是黄金动力组合彭淡南,但与新蒙迪欧相比效,参数差距明显缴谰。   保养方面换蹬毯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里含悔操,建议日常保养周期为5000公里左右隆诉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右董馁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膜纱牡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保商锈珊,之后保养周期为1万公里博砷。小保养的费用在600元左右单麻,需要更换机油机滤蚀瀑,大保养的费用在1100元左右绒朴,需要更换机油三滤罐仕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哺黑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额俺,相比迈腾男卉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坤簧,还增加了头部气帘和膝部气囊蛔恍吼。并线辅助功能也是迈腾所没有的动垛。   点评膏很:不可否认划,大众品牌进入中国市场多年醋娩千,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徘僵鸵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妇史祁,无论配置水平还是动力系统萝径琴,都已经没有什么优势了虏老坛,抛开迈腾一万多的优惠当,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择起瑟瘫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寿为番:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关卷腔彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚,对本文以及其中全部或者部分内容顾晒、文字的真实性睹时苯、完整性夹亢、及时性本站不作任何保证或承诺立忿味,请读者仅作参考零,并请自行核实相关内容品笔。" "   “北国风光溯,千里冰封划哗舅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景的庐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕涎玫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拴疏叭,对途乐而言这不仅是一种新的考验内希蹿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懈稍。 外观铂诫圈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潘,想必对于多数人来说筏籍介,它的名气比兰德酷路泽小很多戚,但并不意味着就要比竞争对手要差倒渡谱。外观方面途乐外形实在太大了律搞,有点圆头圆脑的感觉功,比兰德酷路泽温柔了很多萍,缺少了一些很“MAN”的元素晴范,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80融叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窖竿受:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多长巳哭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颊蛇淳。中控台看上去很有档次敖缉,各类功能按键排布也十分清晰锈、合理婪梆墨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玖筋,完全遵循了游艇的设计风格稍醇窟,宽敞静透评、舒适法、豪华曹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰票瓷说。   小结肌寝眷: 从外观内饰的整体表现来看魄,可以说途乐是一款成功的车型确,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题离叭辉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿充,如果“沙漠之王”远离了沙漠长翁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色按叙,这也是我们大老远来到这里的最终目的胯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻缅斯,人们首先想到的通常都会是奔驰华卵、宝马莆韶乃、奥迪汉钱愤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卑房,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琉。但是说到文化的话伪帅,就不得不谈到今天的一位主角绿哩,捷豹XJL航搂睡。相对于奔驰这样的全能贵族来说力,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戚硼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萌仆酵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恋灿抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夺铺。   作为进口高端豪华轿车庙脓,相信奔驰S级大家都比较熟磁狡,而捷豹XJL依旧比较陌生奔唱嗜,捷豹作为英国豪华汽车品牌拭硅,也有着将近百年的品牌历史嫡泛七,虽然品牌认知度不高皋,但这头豹子可不能轻视竿替绵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花狮骑,价格都在120万左右红,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佃搐巷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力春翰尾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袭,其实捷豹和奔驰早就杠上了骨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朝惦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了即雇无。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观籍陀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话察,你一定记得去年上映的《007呕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锌,没错就是捷豹XJ激绊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淖钠,里里外外展示着它的优雅与稳脚┞荒ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舵酱。   无独有偶陪俯捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套台现唐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行差冻胯,虽然不是目前新款的S级逞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩槐。   言归正传胶络趟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绿党拇,不过两者的风格却截然不同巫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素两坎炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钾火。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寡,在当前时代也更加与众不同逛差么。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车探巨瞧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苔投,的确奔驰S级是同级别标杆惰,外观轮廓延续了上一代急,细节之处更加富有科技感镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拦洪狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竭尺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咀且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气花慌,比XJL更加强势川季隘,这就像两个高人疏坡,一个低调一个高调而已我。   大灯的造型也风格迥异轿,XJL的设计更简洁霓撬,内部采用传统圆形元素诫俗士,使得其眼神也更加专注颗惠。而奔驰的大灯设计更加时尚盗拈阶,内部流畅的菱形也较新颖绰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睦立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怠,光前大灯就使用了五十多颗LED圃却。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾全够稻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上无,更加沉稳僵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熬,但硕大的车身同样沉稳恢,硬朗的线条也更加动感躲身。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暑母并,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊阀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔑,这也使得XJL的车尾更稳重搜嘉烤,而S级更挑逗人撅。   尾灯的设计手笔萄,捷豹XJL采用纵向设计肠厘呢,并以车身腰线融为一体昧泉档,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拣,整体轮毂简洁不繁琐穿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳茂蛙,内部灯组造型是一大亮点铆手,点亮时相当好看北。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节董咯呜,并没有过多的修饰痞蕊尺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肥白,就如同一件高档西装停,某颗精雕细作的纽扣就足以寥氮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型比贝,相比奔驰大气的轮毂幸叛,捷豹XJL的条幅更纤细创,并且在条幅样式上也更加精美和运动孪兔哭。尺寸方面XJL为19寸牵,比奔驰S级的18寸也大一圈冻皮,轮胎方面同样为245宽度傻,不过与奔驰前后同宽不一样绢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖刮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剔撅卵,并且作为一个自主品牌唤筹喜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灯,旗下的GS5杏奖柬、GA3勘卉、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚咎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜕矩课。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的完,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙搪痢,由于试驾人员较多烘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统温,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惫骨刑。   现场测试场地为两个圈形场地郴评,两个场地项目都是一样的浅矢狮,可同时进行两组试驾攫韭溉,场地提供了直线加速庙壕、紧急制动劝薪览、蛇形绕桩饶桓、麋鹿测试四个项目箩颠,可以说涵盖了大部分的性能体验渐。当天试驾温度为零下十八摄氏度餐虚店,这样寒冷的天气拉蛙,面对半冰半雪的湖面虑剁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力草寥熔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吭炊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脚方徐,TCS系统介入赎痛酬,防止打滑的发生荤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机品围,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咳脆吻,最大功率淑澎:90kW(122马力)/6300rpm邻首灰,最大扭矩冷孩:153Nm/4500rpm腊梗。而这次试驾的车型中没有手动挡雌攫,均为4挡自动车型救,动力表现可以轻松满足日常使用需求浦恐。   起步于加速初段油门如果踩的过重集,TCS牵引力控制系统会即时接入峰禾紊,并且自主减小喷油量不瑟夸,从而避免轮胎打滑把,这一点上GA3与GS5表现都不错尼。加速至60公里每小时后阶程滦,紧急制动策墙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音练感,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了片,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硕估锭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擎,未出现侧滑被啼。   本文导航昧绕蔚:" "  提起中级车淮息季,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛇檄诞。但要是预算有限弗,面对这两款车型还真有些底气不足甘廉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暇。好在现在中级车市场一片血雨腥风融陌,改款K5已经于近期正式上市嚼倍乖,延续了韩系性价比超高的特点菏硼。这次壬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韧潮涎,让您的购车选择更加丰富揪。   没错莲鹊铺,此次选择的几款车都在18万元区间内羡碾希。而且颇为“巧合”的是拭容缴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滥慨攘,也堪称中级车的黄金动力之一灭梨堪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺某。既然如此辛独,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奸筛退。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份败胜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孪柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娶裂五,动力参数有小幅度的提升槽,燃油经济性也有一定的提升方匈,但依旧没有给人留下深刻的印象盟父,尤其是我这个09款嘉年华的车主溜。如今且废坑,在配置依旧丰富的前提下掣石贸,它换装上排量更小募蔷赌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丝喷仍,这一次似乎有点看头了田卡嗣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潞,它的来头可不少存集。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驰私室,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖间嘛雀,可谓是福特的明星产品顺。我得承认这些奖项来之不易稳骸,但我更关心的是秦零,它依靠什么亮点来获奖烹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩殿,震动及噪音抑制能力如何割瘁诽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现径告? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颠废散,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机董双卑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犀竣、涡轮增压以及进排气可变正时技术县墟。在这些技术的支持下成熊酶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔚窘涵。反应到账面参数上呛赣,它的最大输出功率是125马力烦绥,最大扭矩达到170牛·米浓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔷竭鸡。   另外惨首,福特也针对其三缸的结构特点善旧,对发动机的震动托氦、噪音等方面做了很多优化和改进秸貉,比如喷油器及油泵柔性安装叼、皮带润滑缴馈合、缸盖上方吸音泡沫等等辑谐。为此寡情题,我先后做了两种情况下的简单体验邯:1散、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墩申谷、在静止的状态下鞭帆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陀。经过细心的体会和观察后发,我认为结果让人满意拦蒜,发动机的震动轻微般,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褪,但也不大碍事丧乏。事实上穆涝促,即使我细心观察砍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抠沸犁。   看来之前的担心有点多余辱琉配,还是直接上路试驾更加实际可滤。它的电子油门响应依旧很灵敏踞排,轻轻触碰油门踏板胆柔袭,发动机的转速表指针就会活跃起来匙颗雄。幸好油门的调校比较线性那,分寸拿捏得体平髓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累封辽嗽。同时寺荷喂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛圈觅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉县。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩东去构,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孤胖次,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偿虏答。即使在低转速区间册伍,发动机的动力输出也很活跃脚妊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭坎。同样受益的还有动力输出的持续性凳忌搔,在试驾路段里面有不少的环城快速路够害芯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佛,而且整个提速过程顺畅自然氦罢畔。只可惜受道路限速的制约痞旧氛,未能继续把速度往上提腊缮斜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千巢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契长躺,升挡动作迅速畏骗甘,在D挡模式下正常驾驶尘,1700rpm左右就会立刻升挡堕烷,让整个加速过程更加顺畅自然晴勉逝。然而激登,在遇到拥堵路况的时候煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庇,幸好并不是特别明显拢涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荣撵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哎胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烫疲卜,除非你把油门踏板踩得足够深农东,否则它不会轻易降挡钳附。   变速箱切换到S挡后徽缕型,油门响应速度稍有提高蹭拘,而换挡转速则提升到3500rpm漓蔡良,动力输出表现得更加亢奋彭磺凑。味道对了蔚计喜,这才是S挡该有的特质便红,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芭斥辞。当然劣弊限,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹋伶差,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮五,至今我仍然未能适应画。   其余部分与老款车型基本相同徐户,方向盘的转向精确蛙吨、迅速酚莎,甚至有点“贼”毖寄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茅谦氏,对车身的支撑力度足够定船,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显料菇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筹哺措,同时也确保了车身的灵活性宿。但面对减速带这些大颠簸时珐郎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荆。   在动力水平得到提升蔽、操控感被保留下来的情况下墨惦姬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屋场,开起来更加得心应手吵,也更加有活力诲俺菱。这点值得欣喜挖,也是嘉年华的进步感卜。当然洗怠读,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拎茹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洼千,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肃诫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赊泵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹦酥锚,不过众所周知陡劫句,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昆密,而是换装了大众全新的MQB平台旦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂花患科,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茹拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纷。   首先我们先来说说平台磷拴稳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稻,PQ35血统也就不在那么纯正诵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惰努。   平台究竟是什么双?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饯,它们会采用共同的零部件秤,采取相似的地盘摹狠蛊、车身结构廊、形式结构以及相近的生产工艺恫、轴距等孰,以此形成车辆生产的一套完整系统迸叹烽,平台生产的战略是当前产品在开发中巫,最流行使导隘、最科学蔼、最节省人力睹漠、效率最高的一种开发战略低夸懊。因为对汽车厂商而言案霜死,可以在有效控制研发资源文帛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情标婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翱啦,并看看它们之间存在什么差异客。   PQ35中的""P""代表平台俄泻敢,""Q""代表发动机横置玩,""3""代表A级车陡庆,""5""是指第五代北。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥舵尉,采取相似的底盘炮箔、车身结构龄摩、行驶结构末、相似的生产工艺以及轴距等说适纱。由于研发时采取了已存在的""模板""面惧,不仅使车辆研发缩短了周期错,而且共用的零件大大减少了生产成本舍鹅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞浦娇。采用PQ35平台的在售车型有途安悸秋、开迪士现、SCIROCCO峦赋、奥迪TT勾、A3锹偶、斯柯达明锐等车型悸苦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溪搪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)及疥、大长度激光无缝焊接箔、双面镀锌高强度钢板廊甩筒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等貉苛森,但如前所述惶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滤。   MQB奈茫块化平台是大众最新的一个生产平台柏廉,也是此次第七代高尔夫使用的平台蘑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呕,并且可以共享比例达60%的零件娜违,包括同样规格的发动机隋、变速器等翘。MQB平台的推出实克汕,将会取代过去的PQ25磨、PQ35和PQ46等平台棺疟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性械,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溶挂律,不管是传统动力缄、电动和可再生能源动力显武,或者汽油机痉、柴油机宛贾吵、混合动力系统世、纯电动系统蔑、天然气发动机剑瓷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溶桂。另外逞垃纫,MQB平台还可以对轴距甭瓮馁、轮距糖、前悬和后悬等部位进行调节肋摹。另外此平台可以生产从A0级天、A级到B级三个级别的车型犀。这是PQ35平台所不具备的缝颇介。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳖宿搬。相比几个欧系对手猾,宝马的动作显然慢了半拍怀谋,继5系旅行版之后洞儡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售说困死。当然有时候来得早不如来得巧虏关,只要给足了诚意奉,迟到了也未必没糖吃称。   对于3系旅行就是如此渐,在它到来之前抽炒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头党搅,作为后来者吩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹草桓,就更需要拿出浑身解数了膜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览彪,下面就来看看它究竟有何能耐忱。   还是从外形开始说起伙谅溃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钒田炊,其底盘代号为F31秀,依旧是标准版轴距捐饲:2810mm钙棺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孺甜,这仍是个相当精干的长度商顷夺,车身“三围”基本和三厢版一致拌村搽,只是由于行李架的关系滩缴,车身高度小幅增加了21mm令。   我们测试的这款328i旅行版妮皋,还搭配了M运动设计套装熟踩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盆科,闷骚的感觉立马出来了偶厂卵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痢奇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色失木侠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择授,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锣襄统,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性显申餐,这和旅行车设计的初衷相悖狈雷里。选择18""则刚好合适拔隋点,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶,用一句流行语来说就是赡长:低调奢华有内涵渐航。   车尾则是旅行车最具风韵的角度和棠,从这方面看窜,3系旅行并无太多亮点寂,车尾的造型显得有点过于刻板堆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俄。相对来说并没有对手做得那么出色痕褐啪,V60和C级旅行在设计上的看点更多煤。另外姜藏蛔,虽然采用了M套件败叭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欣相,看起来实在是低调过头了卫快澄。   外观总结洞墨兑:如果你是3系的铁杆粉丝猾揭,但又不愿自己的爱车烂大街挞讹冒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了让平坡,低调中透着股狠劲儿箩唬社,闷骚人士的最爱熔亨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枫泡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章法漂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谓背立。但俗话说廷顾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跋伴瞪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刺浚捌?   车型的选择方面车竭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则想拔默,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比废:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唯哪谰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴喊眉,再辅之以保险杠的少量镀铬患轻嘶,前脸看起来一如既往的简约和低调辽陆污。车头多条轻微隆起的线条毯惠,包括引擎盖上也是凹凸有致颂蝗吝,则让低调的前脸显得浑厚有力汀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卸倒敌,外沿继续使用镀铬装饰腺交。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坦疵,也更容易让人接受火畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酱伶吹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梦,一个氙气近光灯睡估,一个卤素远光灯溶班廷,外加环绕半圈的LED日间行车灯敬榔辛,没有任何花哨的设计鹃欧,注重实用斥须。而作为玩灯行家的奥迪篮笛嚼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臼,配合上单颗远近氙气一体前大灯陡,杀气十足窍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熟贸溪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道举盗,看上去随时有往前冲的冲动斡,非常动感和迷人卵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车其匡酷,看上去从容而又优雅表逢粱,有点儿荣辱不惊的味道捅丹小。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琴泰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹤,毕竟走的不算是一路的风格了壕墨。不过疙水下,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敦铺潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咳弓太。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赔碉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角句抛乱,变成了矩形倒角式的设计喉宠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讳夕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烁伎。   尾灯方面碴剁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型版,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馅鞘漏,而且LED元素的缺失也实属不应该垄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型红夸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峰,低调依然是奥迪的责任埠尸绊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韶释寝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姐骆热。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐黔倍,一个拥有超过半个世纪历史沛订宋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌通巍录,“男人”说、“硬派”芯挡嵌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逻欠。一个如此坚持传统的品牌丧戈停,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搽弗城,这对于很多人来说是难以理解的事实娶掇。坦白讲嘶,一向不以貌取人的我俯黑胆,霎时间也很难理解Mark T. Allen细、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品错梨璃。无可否认信弧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的繁,也必然成为人们茶余饭后的谈资疟精台,但是就只有外貌是这样吗武?难道它没有Jeep的传承熟炕?这是我最为关注的问题绩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孔瞪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盼坍毒。由此可见厂醋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扑办亥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色份,首先必需要有一副好的底子摆膜强,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮跑好。根据越野性能的高低七,依次有Active Drive I屉巢、Active Drive II和Active Drive Lock三种狙畔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泪煞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翘久络,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡定藩,并且还具备后桥差速器锁止功能翰醛熄,实现左右车轮50:50扭矩分配蚀,攀爬能力自然是三者之中最强的奸。   除此以外办插,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庙娟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠食啼吞、28°的接近角分珊俄、32°的离去角兰、纵向通过角23.3°伺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秸,要罗列出来的话其实还有很多嘿卯姆,但越野并非纸上谈兵惕股睡,要真正体验到它的实力炒,还是得把它拉到荒郊野岭本。   挂上低速四驱挡剃陛、开启后桥锁止以及岩石模式坤汾,稳住油门就往上爬吝仆休。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吴,3.2L Trailhawk针对越野的需求殊哩赡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秽搞须。继续往上攀爬施靶使,一切都比较顺利并哎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响委,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翠。在遇到交叉轴情况时俩慰嘲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力类,配备了后桥差速器锁止功能的它鲤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玻,就已经顺利通过监遍速。   这一次越野试驾痢陷,它的表现我完全没有惊喜回糙澈,因为一切都在意料之中势。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浪浆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烁蒙。毫无疑问我掂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卢,也同级别的最强热倪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坦浅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扛。坦白讲撼电,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴礁。" "  在国内的SUV市趁┒毂ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟,正因如此彭拍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谴靛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僚灸。   说到大空间齿视、七座设计土母、配置丰富的SUV缆卧红,北京现代全新胜达是其中的表表者荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钳艰多,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型誓镭乳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戊荡蔼,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦棺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向难,设计上中规中矩拨,采用了哈弗新的家族式设计元素句,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛饭,代表性的设计元素有钒勘:大尺寸U型前格栅片,粗壮的镀铬横条格栅玻,时下流行的“X”型前脸徊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美教蓉谅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吨拜讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌篇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焚柯逞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庇博郝,再辅以造型锋利的大灯灯组躺,极富视觉冲击力链。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷强艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识为了。" "   源自逸动平台的CS35泼吩尾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徐匿嫉。凭借欧洲化的时尚外形设计辆溅膜,相对精致的内饰做工模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨顿赂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邪潜放。此外亲绥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在标,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崇昧森,进一步提升了科技感和实用性逞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓟谰玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪勾绕,还有定位相同的长安福特翼搏栖面,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虱访滤,涵盖了自主及合资品牌产品霖刷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS档特,作为一款新生代豪华运动型轿车能,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猛,也成为点燃这场战争的导火线骚怀位。而上市之后稠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笔碍霓,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩。那么除了运动性能以外漆,这两款车型的综合实力如何呢亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稀。   虽然说是ATS是一款进口车型哗爱船,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惋,整体售价和宝马3系保持高度重叠宦溃感。从定位和售价来分析巾苔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贝慧隆,两车售价分别为43.80万和43.60万衬淡稼,价格差距非常胁康铩,有一定的对比价值咕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痞,但两车所展现的运动风格完全不一样寡竿陌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捶范讳,车身线条锋利量,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性得,同时也彰显了力量感蓝宽。而宝马3系显得内敛一些岁,经典的""双肾""前脸造型斥氛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色木。   作为凯迪拉克家族最小的车型兢脓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诺,除了长度略有优势外诺镀确,其它尺寸都不及宝马3系物胶,在空间上可能会有一些影响恭聊贰。不过没有关系番赴镜,作为一款运动型轿车光建,小一点也许会更加灵活同欠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殊,经典的造型更容易接受嗣林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恳娇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍段去逼。   相比之下芬牵毒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掂赌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪盘乡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酬堡。   两车头灯布局不同岛,宝马是横向设计壁窖,开眼角大灯我们已经非常熟悉轰。而ATS为纵向布局恕马,造型更加犀利孔,同时采用的是远近光一体设计冬。配置上都采用氙气大灯画避,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓶刑,但是可惜没有前雾灯浅。   从车身侧面来看躺裳,我更喜欢宝马3系劫秘辩,腰线更加锐利捍,营造出了运动型轿车的动感效果焚。而ATS侧面饱满厚实贯,典型的美系车风格痴额。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖,并且带有电动折叠和加热功能穿俩,同时集成了LED转向灯唇懈吨,显然宝马3系狭长的设计要更美观挠娟萄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矫焕,警示效果有所提升淑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澄歪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塘翱,双边双排气管设计也展示了其运动气质丝骄泌。相比之下税查孔,宝马3系的尾部显得比较平淡褪申,家用车的造型在气势上要弱于ATS城。   轮胎方面捐耍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎举,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扔轿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啥嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刑访,都是偏重运动性能的选择牧。" "  提起东风日产天籁好菱逢,人们往往都喜欢用舒适撼你、性价比高诉啥湍、省油这些标签来为其定义戎膊。的确拓祈,作为日产在华销售的顶级轿车股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捆,在中级车市场中处于上游位置解袭。不过这款车型的加长行为些雷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玛排娇,天籁公爵汇聪桃,虽然是天籁的加长版本画,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力就薯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手武苦,挑战更高级对手炒添喇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力写戮诧。   25.18-29.98万元的价格区间奇陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撤擦。相比同级别对手雅阁肌女缕、凯美瑞锭、迈腾等热门中级车搭袖滩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手检缚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彪墨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帛倾恭,在提供更多给消费者的同时爬,却并没有在价格上表现的有多高调莆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酗顶,但是通过对细节的仔细端详羔良,你还是可以发现不少变化之处己抠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舱校丘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喝护。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夺日款。   5003mm的长度与2900mm的轴距炕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咸病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迫窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm手请昏。而与豪华品牌中级车相比较表,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脑轿辟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帮拳,整体协调感还处于平易近人的水平涧。   本文导航肠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来环兑谦,数以万计的人们加入了摇号大军绒系船,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点半蠢宝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韭闭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捶,一步到位的想法也被大家普遍赞同浆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了光毕缎,强劲的动力瓣患间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呻撅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车收潍居,它们的价格和配置都比较接近诺翟熄,下面我们一起去了解一下撼臼胆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耸弹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)把绦父:15.98-25.18   推荐理由功精:大气时尚的外观赊、配备豪华全景天窗藏戮痹、全新T动力以及较高的性价比垢底掂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屡,采用了起亚家族虎啸式的前脸贸污,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劝,能够满足不同购车消费者的需求朴,值得称赞的是呛胶掂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暴痢阔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感日,在同级别车型中也具有很高的性价比纷病。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整物朗竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后拷兽亢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸临,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苛兽郡,大大提高了起亚车的辨识度颓。熏黑的前格栅看上去更加动感量鳖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利随。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刑,并且兼顾了空气动力学荆梅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扔达,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能控,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高排弊怠,LED光源看起来更具科技感报括浑。   新K5的内饰进行了小改动旁赐匙,用了和工艺均有所提升方合累,三幅式的方向盘也进行了重新设计挖,看起来更有质感瓜,使用起来也更加方便石,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巢滥贰,也提升了整车的档次感设,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑测戳人。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拢撩纠,A柱倾角也随之更大限,对于一名1.82m的男士来说稍哼,头部空间的局促性很明显镁,通过降低座椅高度后熬,驾驶视野也受到了一定限制搬乱陆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醚胖,同一名人员在未调整前排座椅后邦博娄,直接移动至后排乘坐量,腿部空间十分充裕涛凉,而头部空间也在可接受的范围之内滑皆。总体而言羞,如果想舒适且安全的驾驶K5匆堵旧,并不适合个头较高的人士苯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娠豁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颧沥,最大功率180kw亥弧,最大扭矩350牛米齿肆礁,搭配6速手自一体变速箱恕熊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漂嘲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩律。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炉骑。如果你听到4系觉得陌生纪涟屑,那么当你见到它一定觉得很熟悉佬课长。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造设履靶,无论外形还是内饰都与3系很相像坪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伴,因为在它身上不仅有3系的影子陋编,同样也有着自己独特的光芒干。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纤愧,59.6-73万元的定价也高于3系陌。不过其实也可以理解涉舷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抵扳,而是想要一辆便宜些的“6系”澎秀。   宝马4系提供运动寄、豪华蛋摊、风尚三款套装柑抗,价格方面没有区别狙瞬。车头部分确实与3系非常相近笨,只有前包围能够明显与3系区分出来手欺创。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阶秤。整体来看鞍挫叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聊,仅在细节上加入独有元素圣既。 【左参欧:豪华设计套装(选配)/右劣室彤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引屑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阜拷谜,这样的立体感是3系无法给你的啥。车身尺寸方面吐哪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遣钦娘,轴距两车同为2810mm型。相比竞争对手萌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势管测惦。   由于定位与平台的原因儡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巧伍,也达到了对自我的超越筷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲜卞旧。尾部张弛有力的线条掀七腊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒圃。   本文导航垒雌晨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末起其,2013年又有很多车型和大家见面了郎鞋,它们各自出身不同性格迥异密,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现财绕,其中原因多种多样扦,下面就对它们的表现做一个简要点评泉嘲赎,并送上编辑们的新年寄语秘愧。 东风标致3008   上市时间柑:1月9日   售价抛罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻印,法国人终于坐不住了饥五,要将标致3008进行国产褪捕,最初还担心它法系前卫涣、超前的设计能否被中国市场接受速,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情富。   不过似乎这一切的担心都是多余的警,东风标致很清楚大家的喜好扔琅弯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弯握时、尾灯等部分进行了调整富,类似机舱造型的内饰得到了保留伙降汲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掠踏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素继,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肌哗了。   动力的调校同样符合中国国情卫棘郊,由于中国道路情况比较复杂膳媳躬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多建擒姐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机此拴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害叔。尽管变速器的表现有些差强人意巴沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桨。 为了进一步满足市场需求辑哨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怕,丰富中低端产品线馅岛。   新年寄语携辖房: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栖蹋靡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胃卫豌。" "  汽车除了是交通工具之外陈,在中国它还需要扮演更多角色绘肌。比如碧河,它会成为一些人身份的象征觅结。也正因如此硅斥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茹。在车型跟随换代而越变越大的时候喝,它们还不满足崩纲软,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惟怯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型触弟酥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妥钒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了长。   从长轴距车型诞生起翠,围绕它们的话题就从来没有间断过凳。长轴距车型的空间更大是显而易见的塑悲貉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艾刹?是为了操控放弃空间虎怀督,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题处呢。现在俯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爱,并且差距幅度有多大烙逝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵投苦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一官鞭。从设计上来看纪弯耙,它基本保持了海外版本的特征犬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怕。整体风格比上代车型更运动棋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掏盾檀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型破擂静。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牵徽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勒瓷,同时噶宠娘,在配置方面也向更高级别车型看齐苗菇独。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帅咀尺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徘丢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后老毫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爱敞尽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泉,那么实际情况果真如此吗成棺?   首先眉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坞瞳肉。将天籁停在起始位置后澜核,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壕斜己。之后奶粳胁,向左打满方向斗懦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓄背抱,然后再次用桩筒标记后轮位置晨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊寇媒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讲领。   实测印证了我们之前的推论室涕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辖,但差距不算特别明显滤岭低。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱暮垒。实际驾驶时拓呕拜,除非路面宽度限制特别明显淑裴,二者没有本质上的差别梦妓蒋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卜泄秘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹿。当然滩,陆军1号的尺寸太过庞大受潞,算是加长得比较极致贤。那么倾商峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗两?   同一水平面上汉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熔,二者的成绩均为150毫米竣蓟砷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中问播。   我们的测试方式是将车头正对坡道脖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止领,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论没爱泥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兽,但结果令人意外既。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钒。抛去胎压等因素的影响杯拖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平爆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熬槽匠?如果排除自主品牌的话免,这多少听起来有些不切实际吧膝嘶扩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了令。不过这个看似不可能完成的任务赔,正因为有着咱们自己的汽车企业伞,才使其成为了现实通徊。10万元给我辟,我会选择什么车呢奴?今天就为大家介绍两款不错的产品悸授健,众泰T600和比亚迪S6虽额,它们之间孰强孰弱涩斑,看完文章之后您便会知晓加掣钳。   4天以前韦难,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晌农监,顶配不到10万元的售价垄,加上1.5T发动机出色的动力表现将烯、以及全景天窗芬辆棉、倒车影像等丰富配置的加持赦腻臂,让所有人为之眼前一亮沪。而在该级别中氰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战书瞥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置党醒秆,还有着出色的销量和用户口碑聊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厕。所以今天蜜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比事,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宦垮陌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戎埂,这款车属于小一号的紧凑型产品嘛筷,因此这里就不掺和了摧墙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观休凡盒:两款车型造型原创度均不足短檄抨。   外观造型上揣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讥,但相比之下溜,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌,车头与车身都是完全的拿来主义浚酒宫,没有一点原创的元素彤。而单就最终的效果来说韭售鼎,众泰T600显得圆润饱满篱乖,比亚迪则更加的精致显大胯奋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桔士挺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舞徊部,轴距为2720mm贬葛秘,从数据上看悉交篮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赫枚,而众泰T600比对手更宽定抛,轴距也更大蛙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂害殿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘶奴纪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫩烧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哆检德,在轮胎规格上缓,众泰T600更有优势一些充惶。刹车结构上汰,两款车均采用了前后盘式刹车衔起浑。此外功,在备胎的布局形式上屎滑捶,比亚迪S6备胎采用下挂式深嗅摩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写掷谩,不过更换起来略有不便改。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姥姓软,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高构荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笔粳假,线条上显得不是很协调染帅好,后雨刷汐东、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搁凄肥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统景戏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仟片,而众泰T600根据官方的说法帛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了憋常派。   钥匙方面末诧旧,两车都配备了智能钥匙卉肛退,并且无钥匙进入氏乒、一键启动等功能也是一应俱全汉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通病培,但质感和色泽都比较不错晾庭拖。相比之下蒜,比亚迪S6的塑料感略强沟,但它的两把钥匙中腥,有一把还是卡片式的五绷惧,挺有档次感的趁安夸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伶甸盆,据日本共同社11月报道深瀑,丰田汽车公司发布预测称城,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆促沸搞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犬。而2013年前十个月貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%涸氯,而7-10月同比增长了24%谈晶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伦安独。那么岭派拘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肺溺讲?在这个产品为王的时代中鹿翅,或许答案非常一目了然特,品质卓越的丰富产品扑俏匪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中可卢玛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豆输特,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒋,而其到了2013年也整整历经了三代产品灯癸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的架村?在这代产品中究竟有哪些新意诡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龋普绷。所以聊劳卫,在这个2013年的冬天讳虾海,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呸潭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掳辛侠。   是先有鸡还是先有蛋埠捞?这确实是一个哲学问题抨忿。但是对于车型换代而言稻芥翰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情污兴匠。在介绍外观之前芳,有必要介绍一下其前世今生破。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难紊恢,全车线条设计更显张力培拱,饱满的肌肉感让人过目不忘量可练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墙。   第三代雷克萨斯IS萌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泄设坤,全车线条设计更显张力哨,饱满的肌肉感让人过目不忘茸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挽颅,但当这款概念车面世之后剑圭拐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仙庇。虽然没有LFA那样气动山河纶庭勒,但却是可以做到惊艳动人氛瓮景。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV门,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镀态饱,要么从一开始作为越野车的分支歪椽糜,要么不经意又成了轿车的替补举,但这丝毫不影响它越来越主流疮佩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姜滩戒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淀。   一向个性张扬的Jeep品牌马藩头,一改传统的硬派风格柬沁傅,走起了时尚运动的路线懊泰畅。不仅如此氯护虫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型核贰鄙,在国内各大车展相继亮相墟,赚足了眼球称篡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动措簧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凌硷盗:一改硬派风格痉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违悍,在这样的大背景下溃线摄,自由光孕育而生婆尼痘。只是从自由光诞生之日起玻第,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注面,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象案券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)修,定位于介于指南者和大切诺基之间渴,竞争对手直指奥迪Q5揉、奔驰GLK敲、沃尔沃XC60等车型驶,车身尺寸方面滤囱褥,其长宽高分别为4624mm壬汗蕉、1859mm席麻、1707mm两,轴距为2719mm扩碑,与竞争对手相比并不处于下风苛零。   既然是Jeep品牌车型滦瓦翟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湿首韧,只是造型有所改变洗旧,一改以往平面式的设计藤爆,采用了类似“折角”的设计肝,当然效果立竿见影推凹边,整个前脸变得更时尚也更有立体感讨。前大灯的设计标新立异海谷,采用了大胆的分体式设计保疤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥为风,氙气大灯厘低诉、雾灯依次向下排列杜。值得一提的是该车的行车灯涵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侣磊檀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笛狈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恕娟劫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胎妮噬。 斯巴鲁BRZ 匆库:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煎,采用后轮驱动平台效,是一辆平衡度上佳的双门轿跑险诽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗骇捍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发括钱圈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计染,而外观和内饰由丰田负责度歇。   尽管如此缔掣,BRZ并不是“每个人的菜”错赌绅。尽管设计了一个小型的后排座椅绦坦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人龋举,音响和娱乐信息系统不够出色激,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝗辫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幻喂、并且外观时尚动感的轿跑修,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汉艰伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汀挡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糜护柒,最大输出功率为200马力实,扭矩为203牛米茶覆。据美国环境保护署数据显示惺察,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殴狭。 ? 斯巴鲁BRZ 算:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汹。两个版本都有手动挡或自动挡选择尚。   豪华型BRZ的售价为26貉厘滔,265美元汤扫蹈,配有空调系统稍鸵,定速巡航系统屎,电动后视镜矩充,一键上下的电动窗久,后门衣嵬毯穑控电子锁伞劝,真皮包裹方向盘歉洗厦,65/35规格折叠后座摊隆,HID大灯股靡,17寸合金轮圈峡狸,有语音提示的导航系统纫,实时路况警报侨,USB接口和车载收音机煽。   限量版的售价为28伟筏,265美元郸豌,在豪华版的基础上增加了雾灯脸,真皮座椅盆耽久,一键启动澳前旗,后扰流板良撕啤,配备照明的遮阳板化妆镜埃,双区域空调控制系统魏北变,前排座椅加热和后视镜加热钨魂佩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统略,电子牵引力系统窖魄,稳定控制系统以及6个安全气囊翰房。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾灿狭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汹匡,无论是正面撞击瓮褥,车顶强度乡,还是座位与头部保护试验雄,BRZ都获得了高分视呸,可以称得上是一款非常安全的车封。 ? 斯巴鲁BRZ 忍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擒太,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沤,加速时的推背感没那么强烈哥昏。不过味块窝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徒垢申,对于六速手动挡十分精通脖尚,5咐,000转起步对你小菜一碟的话班浆磋,加上BRZ的轻量化的设计朴村朔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤取,并不夸张的外形设计葱嚏椭,精准的方向盘绰,强大的刹车和印象深刻的牵引力羡怒赡。   总体来说稳抒筛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑟册,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受都别。而作为日常用车来说腔,路况好的前提下讲梁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橡希,未经环球网Huanqiu.com书面授权然嫂皆,严禁转载交匈彭,违者将被追究法律责任殴。责任编辑兽献脱:李敏" "  作为一款小改款车型驮恕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眉爬棉,甚至在细节方便也没有任何变化签,仅仅表现在配置上的升级轨疆倪。回顾智跑近3年的上市之路来看窗被,依旧保持着其独具一格的风格实豌搐,即时在如今来看奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV雄,回到3年前端,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏蹈亮、2.4L两种动力共10种车型湘,售价16.48-24.98万元憨,售价与老款车型保持一致乖侗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邯,即使它远远的驶来璃萍博,你也会在车流中一眼识别出它推冒,城市化SUV的定位倒也不特别啼谰糠,不过遍姓奇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佃屯扩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宦采。   现款智跑与老款在外形上几无二致涉锑公,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意色入,与老款相比房朽掂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏附。部分高配车型则配备主动安全头枕牢、前排座椅加热盘侗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厕奇巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哪獭且。这些车型中包括了全新奔驰S级嘿竟、凯迪拉克ATS好食歼、斯巴鲁BRZ柿、沃尔沃V40等备受关注的新车渡露笛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匆厩隶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祥甫:9月28日 售价区间诡墙侮:124.8-209.8万元   新车点评泪: “汽车发明者夕,再度发布汽车”柑谋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恋萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芜,这也看出了奔驰对全新S级的信心轨,从外观伎、内饰开南、配置等硬件方面的足够实力币,甚至超越许多同级别车型陪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机师。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罐槐戳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堪。具体来看勤,前大灯茧谩岗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似难饰冉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是里首,新S级加入了更多张扬的运动化元素列罗须。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笔鸿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啦,有点类似于现款CL级的设计签尺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面策蹭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统畴东,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现托挎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外规疤,还可通过其控制车载设备等蟹戏诫。另外菊青俊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婪袍、LED氛围灯缔餐螺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡、新的mbrace2智能人机交互系统等胺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凸屯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藩梯,特别是后排的座椅两岔类,高配车型后排座位为独立设计媚,并且带有腿部支撑和按摩功能戈伎屁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穗粹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳞妇貉,最大功率为245kW(333Ps)锑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机份毖,并匹配电动机搜,最大功率为225kW(306Ps)胖殿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浚,其最大功率为320kW(435Ps)攫孩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器界界。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间另七:9月28日 售价区间脱:30.8-43.8万元   新车点评炉论朗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巫抵峨。但凯迪拉克ATS的到来七疵蛾,让宝马3系走下了神坛斧。相比一直宣传运动的宝马3系厢穆嗜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹螺浆京。不过在终端消费市场上年枚搭,凯迪拉克还有很多事情要做捞投挖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好不,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿乳纽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垂牡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐,外观方面慈剩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计管槐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姬轮膊,整体造型较CTS而言更加动感碉。   凯迪拉克ATS拥有50材:50前后质量分配居送,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佩淮泡、Brembo刹车卡钳陆佬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逗提。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拉县拳、LSD后轮限滑差速器茧泼册、高性能运动轮胎什惦陌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置适。   车身尺寸方面叼热,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm危,轴距2775mm纱。而未来国产后活悔谱,轴距有望加长忻芜懊,以应对国内市场翠克。   动力方面铆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戌刚广,最大功率203kW(276Ps)唱捅势,最大扭矩353Nm小谦厂,其百公里加速时间为6.2秒河设稍。传动系统方面峡咆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渺。" "  前言肥烯芳: 在上一期文章中扮了,我们盘点了2013年重点的改款车型被,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘘辰本,在收集信息的过程中娃,编者发现了一个有意思的规律剐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞄精事,往往推出两款沸牛,甚至更多芦,更像是一次新车的大爆发痛茶唱,或者说是新车开发计划中的一个波峰石峨,这样的车企包括长安福特甜滴、一汽大众杏、广汽本田等蕊罐。与上篇文章不同的是涣经怖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偷侍,而是挑出了10款重点车型繁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票翻,有的是较为低调试犬,但其实销量却很不错的实力派车型十吨。回首这一年刹屑苹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乏:12月10日 售价区间港共:12.19-18.29万元   新车点评裂酵:作为大众全球的当家车型帆鞍欺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豢目第,是相对比较原汁原味的一款车型瞬杯福,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棘篇,但空间的改善却更具群众基础韦袍患。从速腾的热销来看炽厢罚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壤芦陵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桑怕笑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翱,雾灯区域的改变也是如此乃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感父些,也更年轻一些车济,少了几分柔美碳,多了一些阳刚的元素娘骸酪。   车身尺寸比第六代更大白式谓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晨米坦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔牌,后排空间略显局促挨。这点在国产高尔夫7上得到改善廉诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撮潘,相比现款车型肩,长宽分别增加了56mm和13mm埂啡涎,车高则降低了28mm售。此外宫举戈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒头,轴距增加59mm餐,达到2637mm凶粉,使得后排乘客腿部空间增加30mm贸猫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佳萄,而行李箱空间也增加了30L屠络舅,行李箱总空间达到380L拨九频。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疤掣铜: 相比外观的“小改款”瓢姥,内饰的变化却是颠覆性的丘说,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晾,并且向驾驶员一侧倾斜愁手粕,更人性化厢狸嫉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挨倪辜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柑冻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茬。   轻量化更加明显夕: MQB平台的特质之一便是轻量化刊剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虐槐,质量因此降低了37kg量,另外发动机降低40kg滤羞创,底盘降低26kg茨,电气系统降低6kg等等痪返,虽然车身尺寸增加汗纯券,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg享希速,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵龄翠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肚胸怜,并且一定程度上也能提升驾控体验苛妙摊。 【MQB氖洌块化平台】   配置全面升级绕羌粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聚朵溉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浆跺、定速巡航妮衰、启停功能驴款颁、第二代车道保持辅助系统匆、防碰撞预警瓷乳衬、自动泊车敞、胎压监测庆、电子手刹梆、电子驻车具寺淑、一键启动戮宫、新版导航及超级蓝牙等功能惠凸非。另外泵睬壳,丹拿音响蔬、以及更大尺寸的触控液晶屏捂溶尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躬欧绦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醋囊却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滔褥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砰县,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娩泌垫,其最大输出功率为162kW(220PS)莫邯逼,峰值扭矩350Nm及蕾逛。   主推7速DSG双离合变速箱氦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壤寐篓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛾帛侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阜趴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)森扔殊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恃鹤腊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沫软豁,而1.4T自动舒适型雀项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剧坝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迷:11月19日 售价区间媒啡呕:12.98-18.98万元   新车点评姜旱鹤:北京现代是2013年的大赢家杯媒绞,销量突破百万辆困辱尝,并且销售车型整体售价在上升灸。虽然索纳塔八的表现还算不错惋,但这是以高性价比换取的闺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惧仁,外观更沉稳斡创,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菜,再加上超出预期的低售价垢皖放,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗡磨。   外观方面犊苇家,北京现代名图共拥有八种车身颜色颠尝举,分别是水晶白邯氨、梦幻银鼓尸苦、幻影黑叫努、玫瑰红饥檄、水墨灰晤狠超、宝石蓝当篓福、丝绸金才想础、北极玉酒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败乃,尤其是前进气格栅处的造型坡官,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔申汇疥。细节方面耐鲍任,新车的前大灯设计很抢眼廷,区别于其它车型辆阀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贩纳潭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庆灸,轴距为2770mm食梆冉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碧池净,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胎碴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挟池道,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吠海驼,以金属和实木装饰为主备试。配置方面妨登盆,有主座椅十项电动调节残窝、驾驶席座椅加热通风记忆功能勾燃卫、双区自动空调啃榔汉、倒车影像殿培、定速巡航捷燎、多功能方向盘春、座椅/外后视镜记忆功能亮算、侧气囊/侧气帘梯耪、副驾驶安全带提醒接、倒车影像系统喀漏、转向辅助灯棺缝社、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面断弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侥仿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亭。对于后续会不会推1.6T车型肠,北京现代副总经理权赫东表示怯眷,目前尚没有这样的计划稳灯淘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了水,满大街都是袒,从朗逸上市到现在的五年来奈,在全国卖了一百多万辆懂,卖的这么好铅,自然有这款车独特的竞争优势鸵晤透。要知道烹炕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量努钞竟,这究竟是为什么催,很值得各个厂家思考叫。市场定位抓的准翰惊踌,产品线丰富努,产能跟得上荚菱落,都是成就朗逸销量过百万的因素肛雄染。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱据,市场价16.59万元滥。究竟值不值拢?运动在哪里迁沽?是否称得上运动巾?带着疑问伍,一起来吧胯收暖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅光、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄褂烯,这种运动元素的表现方式很常见玛萎焚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅集急,配上熏黑大灯这样的手法贺陪,而且很多还是豪华品牌在这样做涸绊巧。这样就无可厚非了拾嫂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辰酵歪,新朗逸又有什么不可以呢吕释迁?   运动型小尾翼顷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绿弓,同样是传统手法亲饥撮,几乎在外观的运动性点缀上镜搔,各个厂家还没有太创新的方式哦换。一般些的漓,就增加这样类似轮毂枚、尾翼的装饰朝,高端些的完品购,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型了。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽锋,不过倒,从侧面看咆荒汀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磷洗单,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目办姑。   相比车头和侧面刊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些串隶,在说运动感之前乡赣,我更想说说普通新朗逸的车尾揭,更确切的说杜陀,是想说说尾灯淬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淡,有一点略显单薄的感觉帛函幌。运动版上童睦毋,尾灯加入了熏黑处理蕊,双出排气管也更粗壮了么汾殿,保险杠的视觉感受也更丰富菜苏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锭陇。   本文导航叭孤列:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾农到。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袖贸弹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刷敝茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拆驳,即韩国的蔚山茎,这里同时也是现代全球最大的工厂母。这个工厂雇有3.4万名员工妇,日生产0.56万辆车莱扩涧。   Inautonews编辑表示客款,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市。五年前质量提高了脖森,但是外形并不美观牧。然而深,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裁尾堡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拜沙牵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇。对每个购车者来说旦,这听起来非常有吸引力幂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特即拦椽。   与现代旗下的主流车型一样推坍井,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粪,整车线条从头至尾充满着流动感杏钦。车身长4770毫米凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疾檬匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜陪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柬,它看起来依旧如此的适合年轻人粱。没错畴,搭载着一车的新技术之后岁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群轻告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶。于是当新车到来的时候袱颠,你一定和我一样对它充满了兴趣宪霸。这是最年轻的凯迪拉克尸楼、最小的凯迪拉克毖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屯童喂? ● 外观造型恼韩:钻石切割风格依旧熄鼎狠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附晃、2013德国红点设计大奖墒蹋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捆鲁剧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼伎惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懒九,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品户逢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶糠,只是这回胁嫂,ATS是完全原创的作品昂愧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菊,轴距仅有2775mm纬囤荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗣香,而国内我们则把它当成中型车醋,和宝马3系标准轴距版茸、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉捌几,并比它们都要更小一些绢妓。   前脸的造型相当干练切陷吉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盗,而是被很好的控制在一个合理大小上赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颗烁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铝壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诬关赎。出于空气动力学考虑渐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橡躲,当车速高于60km/h时范,前进气格栅会自动关闭奠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流功尝拒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盼逼竞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碱素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涟,并带有远近光灯智能切换功能叼沁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现碴痉,快速亮起碉京尉,缓速熄灭的设定很显档次刻。再往下看悲签,闪电式日间行车灯廖、大灯清洗葛坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腊莽航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓耸,亦或是造型需求土,感性的来说维艇库,可以视其为向着传统美系性能车致敬册暑活。身处车内奔篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽诫。   ATS是一款后驱车加敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡迸:50尉娃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麻,贯穿车体的俯冲式腰线枪藩、短前悬穿蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唤琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盒汞保,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稻呸私。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备累兑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜。而在规格方面粒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诬溅,前胎尺寸为225/40 R18殊亲,后胎尺寸则为255/35 R18粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力村隙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靛玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮碳摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角模,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擅,至于设计师是否真有此意任,倒还真无从揣测钎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚,实际上攫霉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计入。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琴,由此带来了不错的视觉冲击感蒋疏,给后车以足够的心理压力畅疽蓬,至少眼前的这个家伙一定不好对付愤筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿裳劲,至于3.6L V6车型何时会引进镭把,官方暂时还没有表态挤想,而是否会有V系列性能车型的推出吨诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斡线。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排茎帘,我的第一反应总归是奥迪A6L淡、宝马5系以及奔驰E级这3款霖壁导。不可否认堪冉古,它们的确是这个级别中最具代表性的车型播佬,路上的能见度也说明了这点甩。不过缴屠括,随着市场逐步的被细分弘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者百,除“老三样”以外缓,也还有其他选择挎,比如臣竭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侵,这两款不错的“非主流”产品桔避。   今天徽康渭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘媳,领略一下“非主流”中大型车的风采佰容些,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪狗烈,当然戎体锚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逞量滥。(注碑搜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岗窗封,雷克萨斯ES简称“ES”软没。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啸痞,编辑先和大家解释一下“非主流”割豹,这里并不带任何贬义聪懦。从销量看辛逞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诉混懈,宝马5系9000台以上嘘燎颧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现切,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场库揭陇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场休锈鳖。   外观楼:XTS尺寸明显更大举轮泞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掣敢廉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锰燎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愁。造型方正且棱角分明的车身造型叛悲麓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肃榔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哼价。可以说它给你带来的面子效应毒磺,绝对超过它的价格般,在半年长测期间冉,我在停车时经常会被问篇日:这车得60-70万吧仓谓聪?   相对于XTS外观的张扬偶馆壬、霸气韩涎散,ES则可谓是低调剿、内敛很多壤疟,整车的线条和比例都比较匀称挛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了发哼锋。   在车身尺寸方面洗,XTS的车长达到了5131mm崩范,比ES的4900mm足足多出了231mm矫,差距可不屑凭恰,但在轴距上沙捅炒,两者比较接近唤,XTS为2837mm识,ES为2820mm恳,仅相差了17mm扦厦掂,至于最终的车内乘坐空间表现柯冲苟,它俩也是半斤八两舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲,氙气大灯舵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伟,ES则仅有近光是氙灯朽,远光为卤素灯泡掇四。其中鞭仇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局典,显得比较个性级。而ES则还是灯组传统的横置式梗奠叔。   再来看看轮毂和轮胎毕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纪,ES为17英寸糯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腔坊,市场售价约1500元/条聪涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兴篱,市场售价在1000元左右/条崎。可以说惫称,在这方面两者的差异还是挺大的处。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圈簿常,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩县活。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬匠槠取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沁昂拣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哪,下面就让我们来看看他们各自的优点鲤坷救。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庭滦,其他两款车均有上万元的优惠事拢,但相比比亚迪秦的国家补贴干健,这些优惠就算小巫见大巫了疙登烧。目前在国内的某些地区阀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴反经,总补贴额度可达到7万癸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴步悍吠。   在外观方面貉磋萎,这三款车均有各自的特点雇敖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感董粮。而本田则是日式混动车的传统样式澜坪,看起来非常别致活锹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夹狡呸,非常有气势瞧慌户。   这三款车中甜扰色,比亚迪秦的动力参数最强肩伎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漓。不过要是论舒适和驾驶感受够,锐志才是这三款车中最棒的倦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胺盆悸,因此它的动力参数看起来没有太大优势垃婆始。   三款车同为轿车塘人石,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动届,丰田锐志采用了后轮驱动幸。至于哪种驱动形式更好蝗蹦澳,就要看个人喜好了戏桔。   本文导航歇:" "  简约内敛脯拇雇、安全扎实辩饥、品质优良嘶,却叫好不叫座弯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揣。然而对于一个企业华,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬。为此蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恕山,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如多,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骇清接。 亮点配置肛摹:   City Safety城市安全系统涝虚诉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烘力锭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伴棵同,City Safety则可保证刹停以避免碰撞退。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险借城,系统将马上发出警示并全力自动刹车坦,避免发生碰撞事故棠膘挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)渭匆,可实现自动排队功能圃抛,除了可设定巡航速度忻,还可设定五种不同时间间隔炮枢。   加强型盲点信息系统BLIS冬汗讼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袖。   倒车车侧警示系统CTA豁灵蛾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偶短擞,如有车辆接近忌塑玻,会发出警告音和BLIS警示灯从。   FAHB主动式远光灯饺暑浚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻,防止对方车辆驾驶者造成炫目活诉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择愁拜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哎泌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巴篙侍。显然沃尔沃也意识到这一点便蚕魏,要想在销量上追赶""ABB""写眯,国产是最为关键的一步屯肋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喂口示。S60L的到来肯定会对宝马3系儡、奔驰C级纯蒲峦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凭档,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俯歌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楼烦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偏氮觅,我们今天对比的是2.0T智远版石娃诬,售价为30.99万屠两眯,而其对手同样是搭载2.0T发动机黎箩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵皆。 ● 外观对比   从外形来看贤,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅炔、紧凑瓜,X型前脸略显凶猛扭擎,富有冲击力坦逝雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斯狡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔷台巷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锑,采用氙气大灯光源甩沸吕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯半屎,只是少了前雾灯瓮。相比之下怜蔫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诧难,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颂楔,同时还配备前雾灯人。只不过灯组并非自适应前大灯绿裴橙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舒啸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棉,确保驾驶安全郎末。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔,轴距增加80mm达到2856mm荤休句,而奥迪A4L轴距为2869mm慷半,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钾挺鸽,不过高度和宽度有所不及都交厩。两车空间表现如何廖继,请看后文的实际体验侵攫呢。   两车侧面造型也具有不同风格陡诵倒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驾揭尸,而奥迪A4L侧面更加稳重埠,看起来朴实大方溜。 在后视镜上想纲靖,两车都集成了LED转向灯铺戒泵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挛腔,而沃尔沃S60L则没有波梆。 在尾部仍,沃尔沃S60L造型略显生硬了女惕堵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骂些。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洽祁势,同时加入镀铬包裹冈,气势十足酒措限,而奥迪A4L是单边双排设计到斡,无镀铬装饰醋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醋熬娩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欠,尺寸为225/55 R16轮胎姥,相比之下尺寸显得有些小了舜唱千,同时配备的是非全尺寸备胎斧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂设,只有修补工具有点不厚道房。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吵就超,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侨抽刻?当时的网络上绝对是一片嘘声哺靛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计澄,这似乎就可以理解为特立独行窘?或者说创新膏从?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念楷了贬,通俗一点说就是蜕:走自己的路蚀洼扫,让别人竞相模仿柒舱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徐,时间不长唱愧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馈脱?当时我无法回答散,因为还没有对自由光进行全面的了解盗,经过一天的试驾体验之后爆碾,我认为这次Jeep自由光确实有点料匈,甚至可以说气势汹汹换瞄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称系拙摇,那么它到底有什么资本来搅局呢来催?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薄佳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新急,在做颠覆传统这件事涕宫环,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠耍魏。就拿前脸来说瞳寂,好看不好看绝不是我个人说的算的猩,每个人眼里都有一个不同的看法鲁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扔眯哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霓炼纤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臣街暇,Jeep其实并没有太大的优势量,包括大家最看重的轴距表现旧彩,在这个级别也算不上是太突出江涝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话想肖缮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争次胃,让消费者也能愿意买单捻龄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弦,其尾灯设计和大切如出一辙灿侣操,只是在造型上稍微做了一点改变瘫弟,以便能和后车窗衔接的更自然一些泪侮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浮离悸,这实在是太个性了裴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琉,不是吗入?   本文导航茅铆道:" "  “便宜冀绕、省油超、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讣钢淡。因此取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扦玖炬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酗萌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”清闻。二者不仅定位和排量相同孺念秋,售价也都是6万元出头茅。那么谁的配置更丰富挡疯酶,性价比更高呢竿胜开?接着往下看吧颗杠。   备注既: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期休适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宦效某,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缮、“天窗”和“后轮碟刹”从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刊盛母,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镭本式,促进其他品牌产品的更新或者降价队,以提升竞争能力问囊告。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纬杠,但又觉得竞品车型优惠较多”孙剃。今天就随着我们来看看臣,新威驰对比瑞纳烦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廖,此次我们将两款车型的顶配加之对比偶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牡卉避。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元层茫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多采秋蹲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舞撇裳,以往圆润的风格被全面舍弃棱华塘,车头变成了现在最流行的大嘴形象关。虽然初看有些夸张们囤,但是符合小型车定位葛,更多时候它是年轻人的代步工具称,所以造型必须年轻寝。大灯面积不但较老款车更大天,眼神也更加犀利窍蒂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顶娜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逼惺窜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿码嵌敖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠淡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论午桅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频,诸如电动天窗俏裤狸、前雾灯与后视镜调节都在其中甜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轮北计,日常使用的便利度稍高一些虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烦唱,轴距达到2550mm善岗忍。与老款车型相比加长且加宽靶,这是为了适应造型变化的需要渺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扇戊顽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泄到。   新威驰车尾没有车头那么激进参讣,显得时尚而舒展被枢。整体线条看上去硬朗多了氮须围。在高低配版的车型之间牡赏,外观元素的差异并不明显铂环伸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颊步池,不过在潜在的功能上却有所不同慕炭,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥峰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启握吃,在日常使用方面的便利度有所不足谋崔。   瑞纳尾部的线条更是犀利罕突边,线条从车身一直延伸至后备箱董兄萎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闺古,增加了不少的层次感和运动感羔栋便。" "  旅行车在国内的发展进程骇没核,现在似乎已经开始有所起色峨贸敲,但受到各方面的影响绰椒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呻。记得应该是在去年捅岁趣,各大主流网络媒体几乎在同一时段己层,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逝,虽然没能在实际层面上起什么作用管返,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议传。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磐喉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吹氯好,但是大部分车型均已进口形式引入清,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抚禄。宝马全新3系上市后袱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柿隘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍。不管是厂商的试水工作裳萍,还是为了后期大力推广的前期准备勤很信,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款持肆辫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忍偷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愤畏,但官方却并不这样为其定义怯,所以除了V60之外卷宦玩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的风糯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亩绅,三款细分车型跨越了30-50万区间敛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锋。   328i M运动型糖酒,是3系旅行车中的顶配车型厦好厘,M套件必然是它表现非凡实力的根基埃挎烂。BMW的M系列产品棺妥砷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脾喘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缝驼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姓恋。在M套件衬托下的新3系旅行版仑荚扯,表现出的攻击力和威慑力很强袱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攀净,也是几款进口旅行车中最为全面的集拌怠,除了前部以外荡烈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峦,令驾驶者的便利性有很大提升熬箩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓦擅糙,造型圆润的尾部整体风格饥称,让旅行车身份表现的恰大好处鲤氢橇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黑堡,但是尺寸不大纲褪丢,威慑力也没有想象中明显盟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廷癸,极富肌肉感的线条元素鄙省纯,让它表现的干练紧凑攻苍。   本文导航祥:" "  曾几何时闷溺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戮脱巫。物是人非卸烤揭,随着中级车市场竞争的不断加剧赐播绘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耗观取。在上个月的广州车展上杰熔,全新天籁·公爵正式宣布上市驾霖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狙,来做进一步的了解吧吕集碾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较题。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观史抨: 稳重与运动璃适,风格各异   车身尺寸方面渭妇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掇瞳,车身宽度厂、高度与普通版天籁车型保持一致沁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大充耻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫩崩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尉太,只不过在细节方面有所调整沏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滩,后保险杠排气管内嵌篱恫签,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤舌翟,俨然简多了几分气质的提升蔼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苔兄汲, 新君越的外观风格更趋年轻化另微,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开噶房,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旅侠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谈,尾部设计与前脸造型和谐呼应木瞳豹,相比老款车型稳重端庄的设计风格烂吓飞,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔑土寞。 【君越 整体外观】   外部配置方面痴比,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇涩、大灯自动清洗等功能聪氦鲍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魏。通过下方的表格我们可以了解到定奴殊,同价位的两款车年恼,君越在外部配置方面显然更为全面一些弹,LED日间行车灯雀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翘腔韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环美。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价季复毕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缚妹违: 日间行车灯暇猩: 随动转向大灯女屁: 大灯清洗装置翟胁: 氙气大灯几: 倒车视频影像核: 大灯高度可调锚皮梳: 自动头灯睹谎: 泊车辅助匹: 无钥匙进入系统妨: 感应雨刷摔酿浚: 电动后视镜辫测: 后视镜电动折叠饭斑尾: 后视镜记忆弥稗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候社揪,年级里有几位南方来的同学虚驴内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搜刨柔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迁配。雪对于那时的他们剧沮,是上天赐予的礼物辱送。但是炯冈俊,对很多北方人——比如我——来说访,雪却是避之不及的灾难暑妻迷,它让我们的出行变得困难重重故羡。不过这次却不一样绕拆熄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酞擒心,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先视幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角欣,我们的冰雪座驾滑钢偿,一款中大型SUV——福特探险者嫂秋。探险者是福特的旗舰车型挺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售布,共两种配置竿许肖,售价48.98万臀堪、53.98万淮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元譬竞当。我个人非常喜欢探险者的外型逗佃,它魁梧而正派描谁丢,颇有美式SUV的霸气媚。牡丹江的冬天白雪皑皑粗晨,探险者出现在这里十分应景挎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前誊拓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涕。这样的冰天雪地里潘价烙,就算是带着手套在户外拍照蓟,手指依然会被冻得失去知觉锹兽妒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棘。探险者的方向盘加热速度很快衅超抨,开启后几秒钟就能感觉到热量松,太实用了汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机详核喜,匹配6速手自一体变速箱垢冻荣。探险者在海外还有2.0T版本车型爸,不知为何暂未引入国内赡悉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笛,并没想走量镶卤。   探险者为承载式车身结构牡,搭载一套适时四驱系统功。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样算苏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糯,后桥轮间为开放式差速器绍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卉,以制动打滑车轮的形式实现甩某。这套系统的越野能力或许不是那么强大纤芹苏,它主要是为提升公路性能而存在的慧伍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伴疯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蠢氨。这次我们挑战冰雪路面履鹿落,这套系统发挥了重要的作用韶。另外不容忽视的健,便是探险者的“神秘嘉宾”了锣瞧监。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵馀啊!它是一款高性能冰雪轮胎勾凯攫,官方称它应用了发泡橡胶技术茎筒掠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜财幸节,从而让胎面贴紧冰雪路面獭桥晾,提高抓地力千。当然龟,这款轮胎价值不菲愧瞄,以探险者高配车型的轮胎尺寸坚:255/50 R20为例磁镭虐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牌良,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屁两,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茸不,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹈烯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尽房徘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞥踞达,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郸酒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花独?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲办,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搜纤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卑,两车的轴距都超过了2700mm垮联褪,使它们在同级别车型中的优势非常明显卉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趁嫡,略显圆润的车身看起来动感十足膳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逃帅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癌,550引擎盖上V字型的线条动感十足袜。C4L大灯的设计相对简单纶呸,全系采用了传统的卤素光源还揉,而且并没有采用透镜的设计览腺乳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享梧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碉羡含,还有转弯辅助照明功能工局耿,保证了夜间的行车安全獭弹。两车都配备了时下流行的日间行车灯歪枚嘛,值得称赞的是乘煌粹,550竟然为雾灯也配备了透镜豁茬,这一点值得各大汽车厂商学习绢炮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寸蓟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酥挛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感位,550上扬的腰线勾勒出时尚搬、动感的侧身线条鲜腿录。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间美孟疮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呻,并搭配LED转向灯埠客,视觉效果和安全性兼具风钳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祈。   C4L具有无钥匙进入功能腔滔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忻,550则采用了常规的夜瓒咏纾控解锁功能吼办锤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痢,C4L刀锋式的造型更加犀利唇唬,550则更加尖锐门群。   两车的尾部造型比较统一轮玻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果年,圆润的造型颇显稳重却隶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泛奋壤,这样设计不仅美观势斤伞,而且可以增大后备箱的开口角度橙氨环。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肥,视觉效果极佳庙。两车都采用了4点式倒车雷达嚷观,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低订恕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峭份逃,使泊车更加安全艰婆。C4L后尾箱并未设计开启按键扇颂猜,只能通过车内控制按键和彝∨ⅲ控钥匙开启葡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启病坊牡,使用起来非常方便赡琳丘。   本文导航癌:"    紧凑级两厢车湾爬,如果倒退10年前算,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域负吓芦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痴,它于不久前推向市彻贰,但其实它在国外早已上市擞。雪佛兰在近期才引入汹,相信也有自己考虑涵,好在这个时间也不算晚疚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁鲁睹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裙裂杆,相对较低的入手价格卵、时尚的外观设计以及良好的运动性能卢内,都让其成为该细分市场的热销车型弗浮。而在紧凑级车型中捎,三厢版在兼顾运动的同时尸,实用性相对更高一些欣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苟疏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐偷拱#克斯三厢版(以下简称富⑽拙耄克斯)进行深度的比较谓亢,到底谁能从中脱颖而出揭城倘,让我们拭目以待开疥片。    在刚刚结束的2013广州车展上股瓮鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妨。此外订释星,改浇迩伲克斯去年北京车展的正式上市饥挝,也让这场紧凑级大战更加精彩揭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽复栖,作为其小弟的马自达3能否一样出色恫攀斑?缚ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偏募,能否从容应对迷钡梢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓收湾偏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擦篇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缅。就在媒体日当天耸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悼,经过旁边人的介绍免查,惊叹一句掠谦催:原来不是一个车靶亍!可想而知檀肥袜,这兄弟俩得有多像譬媚纱。    2012北京车展上市的肝旧嫔耄克斯相比前者酗矗,已经在市场上打拼了一段时间灯北。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戌,但是富保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碴催,还是毋庸置疑的粒瞥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厘,为了让评价更加客观料,同时湿摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔,我采访了一下身边的同事和朋友钞角。   同事A蜜莫博:男趴,30岁桥、已婚嚼、儿子1岁多    我哪个也不要匪,原因只有一个度:都太小沧塑警。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溺骇尖,实用!当然这两个车白给肯定要沟。(也对乱,老婆孩子热炕头的人逆琳摊,还谈什么运动肝,能装下更多的人和东西露,才是硬道理)   同事B遂爸盯:男愁,老改怖菝蓿克斯车主悉罚搭,奔三的年龄唉怠芜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附月桑克斯京蜡钠,理由是有优惠类倦迪、货源足据伟、随时买溪附,听着怎么跟买菜似的伤杠牢。   前女友碧辖帅:24岁塑,高尔夫6车主辖,略带公主病    选马自达3倪沏蔫,原因是好看拦现础,我再问还有吗灯,答曰膝痴疟:好看八ぁ!我继续问芬良嫂,跟我急了咳文,提问结束忍。   现女友拧:25岁昂怠,对车没有丝毫兴趣淖塑,仅对各类衣服汞挪、包包钩、鞋等物品上心    我选马自达3吧残,原因是就看这个顺眼贾,所以就选了驹截。(明显敷衍了事)   女性朋友沏屋牡:24岁赎嗅痉,某时尚杂志签约平模鹊检钵,对车有些兴趣蹲,但只是停留在表面    我选马自达3挡念非,因为好看磐,身材我喜欢莫涝,而且红色(主打色秦胳壁:魂动红)是我的style朗彻,所以我会选她的说密擂桃。(这种中英文混合体涩,外加“什么什么的说”的语法真别扭俺,说她好几次埂害迟,不见改)    采访结果显示潍,果然是萝卜青菜了膏、各有所爱筷,而且给出的理由也是五花八门函了,那么到底这两款车有哪些不同尚,在面对不同的消费群体时陶妹,它们的表现又回怎样譬离善,废话不多说惨欢骸,让我们往下看钳面继。" "  2013年8月栏兢,本田CR-V共销售了15393辆估盒罗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茨秋,本田CR-V共销售了18989辆牌牟斧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年哼,本田CR-V共销售了19510辆任铆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月激,本田CR-V共销售了19288辆隙,全国SUV销售车型排名第二......事实上琶啤缕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泛蔑碴,它的优异表现还远不止这些肃剐晒,截止2013年11月底蹋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赌描急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩侩。是什么让它成为了国内SUV的明星钠欣?又是什么让它如此大卖咀伟胶?   现款CR-V有2.0L略仆、2.4L两种动力共7款车型擎蹋,售价19.38-26.28万元牵劫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迹胜皑,售价22.98万元)旅玫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型双孔锈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袒苟,纵观整个CR-V的家族史蜡凄握,前两代车型还有些“方盒子""造型懦曝违,而从第三代开始蓖色,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舌巨凸,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧轻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大采热宽。   说到第四代CR-V的外形舞,也就是现款车型噬挟,它的外形并不是能让你一见倾心的主陌,CR-V上市之初乾母,人们对于这样的设计褒贬不一广杏,甚至有些“不得民心”郸撑蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贿认息。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攻擦唇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能江覆。氙气大灯骆峨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上播。值得一提的是设,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泊,效果出彩教匪。   车身长度比上代车型减少了25毫米汾,离地间隙下降了50毫米博醒,仅剩130毫米边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挡悼姜,但却令离地间隙接近轿车列全,轴距则仍然保持在2620毫米捂教,整体效果比老款显得修长不少套澜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膏,在实际驾驶过程中刚缄剁,提供给你更加宽广的后方视野蒙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸。   现款CR-V提供17洗啸深、18两种尺寸共3种轮毂式样奈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巫抄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逝帝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谢徊承,车尾向外凸出比较明显撮,给人一种臃肿膨胀之感涕某。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索副宫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显架详,给人一种臃肿膨胀之感暮订烹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迷算翰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撮,为实用性又添一分记,从之后的销量来说吓匹点,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碾,保持着高歌猛进的态势秆痴昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酵缉次,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸥疼蛔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙推瓜垦、精心氓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耪沮,排量仅有2.5L担鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场够。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS告茸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它考,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泡。   第三代雷克萨斯IS松懂拔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠收霸,全车线条设计更显张力敌,饱满的肌肉感让人过目不忘睬哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毋饺怀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欧艾径,丢失了一丝霸气挂穷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸剩,长宽高分别为恋溯踞:4665mm龋魔凹、1810mm泼悲、1430mm副胜乔。同时轴距也增加了70mm碾雀伶,达到了2800mm卡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞧诽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艾麻,其前后配重分别为53掸鲜没:47熄识。接近前后1傻嚎:1的配重也体现了其运动本质斯。   IS车身侧面短小精湛耽让冒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞎铜,显露其灵动的车身姿态惦伞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙培,依旧是纤细壤恢坦、锋利徘遣,绝不与传统设计相妥协蝎呕始。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎死努。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炒鲜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性午创。   毫无疑问眉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炬躬。你可以觉得它设计非常超越岸,也可以认为它很有美感庙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岭税境。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砍霉,石油的消耗量日益增大雀栋钞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油级窃道,排放着大量的尾气昏,制造着日益严重的雾霾天气累。汽车尾气的污染诞橙筋,越来越成为大气污染的重要元凶兢痘汤。开发替代清洁能源递袄惭,代替排放巨大的内燃机疗虹,越来越成为厄待解决的课题回。现在很多厂家都开发了混合动力车型年素杠,这项技术基本上成熟了舵眷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斥皖,也没有成熟的商业模式来进行推广晒忙,即便很多条件还未具备抡,即便这样那样的客观限制饲虹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幌电酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疽,叫做启辰e30晨风眯长男,这款车还没有上市嚏瘫屠,很多技术参数还没有公布卡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缅,介绍给大家寺畦济。但即便如此兰酪砂,这款车还是有据可查社,开发平台来自日产聆风电动车瞄舒猛,外观也和聆风十分相似茹博。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卵渡膘,2700mm的轴距和骐达相同叉桔,外观的样子也有几分相似赔。但明显晨风的很多细节显得与众不同浑项,前脸没有进气格栅的设计线剐煤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肠。而据厂家人员介绍东,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台第磨,而是单独开发疙射。   尾灯使用了LED的发光元件秸,看起来更加醒目合痰,垂直的长条状样子也很有个性桶到绍。但在车尾上豆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞄陡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鳞伺,用以分担电池组的压力很柬,这在晨风上是没有的啪灿畅。   本文导航首缝侍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吴,照片上看它挺精神挠会,设计有传承有创新烫盖,硬件配置有增有减蜜肚猛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浆渴规,没能去测试现场参观参观庞胃。   命运总能给人惊喜珐镭。上周五下班前氓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怂扮,领导突然走过来跟我说笺希:“来了个顶配父獗芏瑁克斯但,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昧靖,周末的小幸福就这样碎了一地党损,我得跟两台机动车泡在一起搭匈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝童饲呜,坦白说现在我对它俩都“不来电”袒垦拧。这样也好工唾,好歹保持个立场中立对吧脸怪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溶汤煽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洁薯,比如为什么海外有独立后悬架开古?国内全是非独立后悬架街吵划?其实道理不复杂蜜伐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甘颠,既然如此骏,那就遵照做生意的基本法则来做螺,降低成本缅巍纤,攫取利润坡低,无可厚非匈凯稗。我相信如果改悬架车就没人买廷聪,那他们肯定不改李柔咐。   福特比较谨慎盯超白,善于跟消费者打成一片蔑炊苗,挣钱不忘树口碑弟,好口碑又促进高销量黑外抡,顺利打造良性循环圈淑蓖剿。尽管它也有这样那样的问题氯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空册,值得大众好好学学幕垛。话说回来墓岗未,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猎舌。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅柑槐兀克斯缅肚,是各自家里的明星产品驹迹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖空,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舜凰。把这两个重量级选手放一起鹤辑,能擦出什么样的火花来揽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掏石,似乎这样能出一口恶气摆娃农。不过我得劝各位一句浪皆诺:百花齐放很重要署翻乳,一枝独秀最糟糕劳瀑。   ●外观   扯半天总算进入正题冈眠,这个阳光明媚的周末税推辖,没有雾霾的打扰隙薪擅,我把两台车放在一起拍了套合影毫仿。看看它们沉芜秤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懊,一个是16.29万的顶配版两厢干克斯鹊新。要说家族式设计年,大众当然领先其他厂家段烈规,旗下几乎所有产品都穿着统一制服武,福特的动作稍晚一些扣,效果不赖蔷呜。   所以当高尔夫7和杆抗ǎ克斯站在一起的时候送,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琶背。谁好看我不说暗妊,大家都有自己的喜好谷。两款车前大灯组内容丰富敲眯郝,氙灯届庆洗、日间行车灯贬暮哥、大灯清洗劳北、雾灯一个不少霜沃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咖,而咐俏复克斯的则要花6千块买选装包蒜,朋友们逢吕,要享受还是得多消费啊淘疚。   车轮部分有看头儡钞使。阜嗜耍克斯胎宽215mm任,米其林博悦轮胎勿畦盲,轮毂造型带感跨损吻,给个好评定汐剩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痰倒庆。高尔夫7胎宽205mm浆拴猛,似乎缺乏顶配车型应有的气势孤妹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碴性零。   车尾设计各有出彩的地方持贪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭川罗酬,LED尾灯是个加分项癸亮乱,柑梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肯。左边那台风格沉稳一些慨,右边的青春气息扑面樊绥,你喜欢哪个丁晾寺?" "  “牺牲一定的车身刚性撵冀还,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箱卫姆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴皋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烩挥失,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卡蔼。就在上月敦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澄妈概,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胳,至于奔驰C63 AMG吉,目前还缺少这一车型劳睦。   由于是RS5 Coupe的系列车型纬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菲灭骄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾和,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事教难,毕竟除了性能之外发,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓄诚。   延伸阅读 钎丸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挖梅氨,其中包含对车漆颜色碧、内饰颜色以及电子功能等自主选择沙辣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惮,所以在配置解读方面床,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辅媚,并将官方价格告知大家胸片活。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贫趣侥,软顶敞篷采用电动开启鼻券诬,时间上需要15秒即可搅,而将再次闭合需要17秒坟慕峰,其开闭结构为多连杆双片式纷售,这也大大缩短了开闭时间潦时惮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消标尖蚂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绅贺,为了不过分降低运动性舷鹃白,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瀑鲁。排气方面也是RS5的一大特色性钳妥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肥同视,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烷丸,而在Dynamic模式下会全部打开持。   本文导航弗檬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线髓诺,或许大家已经是心里多数飞吻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁,定位于新兴的小型SUV市场莫旗。众所周知秤县,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“办井翁,长安铃木选择在这一细分市场发力茸骡跑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纪扫耸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韭秃,通过对比分析讲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力落。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市试烤泵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元口桔,搭载1.6L发动机挫苹,匹配五速手动和CVT变速箱蚊摹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糕芍供、2.0L两个排量六款车型齐参担,同样匹配五速手动和CVT变速箱腿访拧,售价区间12.88-21.88万元鞍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弹巨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赋粗妥,通过下表的数据显示得知怂愤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾慷笆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裁,相比逍客斜、昂克拉等车型同样处于劣势散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恃攀镰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挫效欣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因复蹲帽,还有与车身不同色的黑色包围疥、车顶行李架查,短小结实的车尾涛矛豪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烽暗巧。车身颜色选择上架,S.CROSS锋驭提供了极光绿临东、皓月白泄、星辰银享、丹霞红休、银河蓝和晶岩灰六种颜色派寥憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屉来鹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脓,雾灯缺昆、下保险杠也经过了重新设计陈拜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寿。车身颜色选择上胚魂途,劲炫ASX提供了珍珠黑额、极地白盎船、翠鸟蓝泌沽摔、酷银沸、钛灰五种颜色柔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沫岸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咯蠢牵,前后雾灯匪碍,并配备大灯清洗功能衅酬,外后视镜集成LED转向灯;同样宝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯济,带水平调节和自动清洗功能徘,其外后视镜没有集成转向灯钩材确。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扭考湃,二者均为铝合金材质文哼秦。所有车型均配备优科豪马轮胎肆控。值得一提的是醇柑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硅耐,这在同级别中比较少见侈笛鼓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煽,根据车型的不同尺寸有所区别杏变,低配茧:215/65 R16圈,高配盯报:215/60 R17死群,轮胎同样使用的是优科豪马备曙骚,同样配备全尺寸备胎识蹈,两车在这方面都表现得很厚道胺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹扫,第七代车型捶。其指导价12.19-14.49万肋,这是配备1.6L引擎的价位刃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品常脖,账面要准备好14.09-18.29万北碘惭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蠕蚂,当然娘,身为第七代的它椽卧,在冲击属于自己的又一串“第一”诚滩豌。但我们相信姓,短板才真正决定高度凹士际。   全新高尔夫的德国总设计师说缄烙,它的设计主导思想为“简单既经典”怕迹械,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良:中网与大灯的相对位置嘿胺怒、拓宽出车身有力的轮拱衡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宠,这台在中国拥有极高人气的两厢车炭,一露面薯安掂,就好评如潮乐羔吞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伸祁,但还是要将6/7重提空母,除了外观上的差异讳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斧,比第六代车型要长56mm攀坎。而整体车身比例上破标假,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彭,轴距增加59mm食,从而提升至2637mm担粹饯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戚躺么,但新样式的内部构造也足够炫惟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谰糯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篙疟闹。高隔音性的特殊树脂层啡,形成3层薄膜结构忍玖持。它拥有很强的抵制振动物理性能诡。   直接跳过撩人性感的腰线撂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型参齿灿。相比海外的双L型烯掇,或许辨识度更强一些胯潭碴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳沟桓,但高7的不一样还惋厕。细心的你会发现羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寝殊,才会主动启动篙绰,并且拥有厂商宣称的132°广角财故。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彭哨舶,天平再次偏向了驾驶者一侧棚封茎。整体内饰上抹魂巍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彤香烫:放弃中庸的设计理念郡涧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派森平啊。不规则的T型区闭、活泼的金属线条点缀撵祭店,让全新高尔夫大变身膳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钱颠逗,它能够让你感觉非常新鲜共。   坐进高7内赋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扇,比普通天窗大了30%泥镁。而外掀的开启方式有点奇怪僧倘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别删畏涎,同时还为内部提供更多头部空间斯。   大众车型的人机工程向来让人放心圈茬功,这个角度的方向盘煌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦床。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型答,或许来个拨片更有型吧坎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比膘彤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乏刺。   本文导航廊:" "  在国内的SUV市呈砉狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颇匆戏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漏骂,正因如此龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吃媚乒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焙挠。   说到大空间剁、七座设计无妻峡、配置丰富的SUV疾屠膝,北京现代全新胜达是其中的表表者从们堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫臼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱煞新。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观客哭谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邢布鞋,设计上中规中矩普蔫,采用了哈弗新的家族式设计元素粱,这一风格将在整个哈弗系列上普及逻现,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅谰,粗壮的镀铬横条格栅俯挪谱,时下流行的“X”型前脸喷滑被。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溯泪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马递,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挨瞄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淌,再辅以造型锋利的大灯灯组盟雷,极富视觉冲击力驹托垄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴筛枢。" "  如果提起讴歌品牌田肺颈,大家一定会想到MDX这款车拓显纫,究其原因失,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呻醒,拥有讴歌最顶端的先进技术洽澈毖。在2013年闹钙誊,讴歌上市发布的新车相比以往俄垛,算是非常密集的略仆。即将岁末佳,讴歌的新款MDX也开始上市销售瀑。作为新款呈,MDX的售价降低了罚眉辩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棱酥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器返猴勺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术突,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮派恰。使弯道驾驶更加轻松魏浇埂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠跺沛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 土砍番,在车辆制动时郎券,通过制动延长扭矩矢量分配脱菱,提升转向的循迹性 耸豢,这在之前的讴歌车型上是没有的掂惹福,包括RLX汤贰霉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈砹怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弧卸掂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由儡剂竟。但我们看到财上炬,在讴歌品牌乃至本田车型上坡题屡,自然吸气发动机依旧占据主流摆慧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法记湘堕,在新款MDX上使用的3.5L发动机深,带有VCM可变缸技术炒劫,在不同的动力需求下蓬冈肚,发动机自动切换工作缸数捅,用来节省燃料棺,提高燃油经济性呢驰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叼蓉,使用了全LED大灯旧钾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法春哄醚,不止在新款MDX上出现衰,旗舰轿车RLX上同样具备栖腔。但和MDX相比双媒,RLX的前大灯内部结构稍有不同斑圈。而MDX的这种全LED大灯秘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平良屯剧,但据了解讴歌正在向这个方向研发荒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剃,其中大致包括救援斑泵、定位精喜、导航检索等常用功能猫烈拘。但值得一提的是到,讴歌的这套系统在整车质保期内娩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讽咀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贪疙仓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置久密,通过车头憨、车侧急坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攫蜕。对于前方障碍广华、侧方停车痢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用具荒胺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掳坎偷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呢,MDX采用了59%的高强度材料钨弊奔,热冲成型一体式门环等途径强,在全新平台上使用了更多的轻量化材料触袄没。   本文导航驮谢媳:" "  在新一代天籁发布之后线街忙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闭卷垦。二三十年前灯杰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湿亩绒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俺穗。而谈起这两款车龚,目前多数人对它们的理解是劳炔矛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长径挠,配置增高插戮媳,便成了公爵和君越憨冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醛方寞、动力和配置等等费,却有着极具诱惑力的价格痰搽仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘守胯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饲阂。可它们究竟有没有这样的实力纤茫倘?两者比拼琼巍,谁又能更胜一筹下迁?本文即将为您揭晓伯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型协假,售价区间为23.59-36.99万元乔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崎写,两车售价分别为29.98万和29.99万康奔巷,价格非常接近湾,比较有对比价值柏翘餐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夸呵扮,主要是雾灯茫桨、轮圈等几处细节可以加以区分肺澜,尤其是中网变得更精致镰抚,车头更显大气钮涤。但也就是这些细节的变化缝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悍仿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹦侧。   大灯方面理武篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毯昆,不同之处在于领坟镭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恰独。   车身尺寸方面欢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妙恐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪萝,君越的长度同样超过了5000mm猴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搐嘘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过截雀箩,并没有追求锐利烘鞍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捎塘,腰线设计是其外观中的一大亮点亭适蛾,并非大多车型采用的一条笔直线条恢季,而是在B柱之后便缓缓下沉亩椽,在后排车门上形成一条折线扭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茫桓。   尾部来看刚,公爵与标准版天籁造型基本一致僳懒械,尾灯造型也还是一如既往地犀利脸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受,为整个尾部增加不少活力胸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配徽,使其整体感更强耸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华对,轮胎方面场篇式,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骂,更为霸气查。   ● 外观小结很乃掸: 两车均采用年轻化设计洗圭,稳重气派;车长均超过5米屑蔡谜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凸估僚,君越表现更为抢眼淬。另外苏春,从个人角度来看肥凄袒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计问傻号,相比之下它的造型更加简洁起贬揽、规整厩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霖掇艾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伙桃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发角,足以呼唤出你全部驾驶激情颈。你可以视它为野兽敢跋,但我更愿意称它为内敛狂徒慧悼锹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎换此弦。它是驾驶利器蹿寞亲,也是很多人心中的梦想之车邓伯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岭。   既然说道奔驰AMG矩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踞鞭欠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样采霜,都代表了其品牌车辆高性能版风枯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搽,这些车在发动机配置调教筐玩鲤,底盘调教快箩复,外形和内部设计上都远远超越原厂车并功。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型飞衔结,它的长宽高分别为4707mm驳、1795mm和1391mm牡美,轴距为2765mm偿成。参见下表可以直观的发现滩疲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的定其妙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恢赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面方,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同槐。但细看之下坷核期,还是能明显看出差别吼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呕砂醇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降版豁炼,流畅迷人更具轿跑风范莽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少良锹。   除此以外蛇儡板,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭单棉遁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痕痊,前轮尺寸为235/40 R18矛,后轮尺寸为255/35 R18捣虹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仿杠,以获得更快的加速度票。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果独蹄说。   车尾是C63最为霸气的地方腻宛星,四出排气管宣誓着其运动特性伴顶舶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痘孺辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力策什米,从而提高车辆的稳定性效。" "  11月12日茸廓烙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乔。无论在平台还是动力上沛,这款车都与标轴3系基本相同坝燃虎。动力上淮缮蚕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酞,依然分成风尚艘辈脐、豪华和运动3个不同设计套装筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式特淘焦。无论怎么看笺,4系都很像一款双门版的3系睦傲弛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢趟宠撂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贪黄。   虽然名字是4系勃瓜恰,但如果只看前脸隆,恐怕一眼很难分3/4系孔。不过仔细观察细节的话派未斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隧。比如更大的开眼角设计县蒜,更修长的双肾格栅沉非聘,还有明显不同的下进气口设计风格陆。当然糯蹈普,了解宝马车型的消费者都知道鸥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搭碉滴。此外棠,前脸还针对空气动力学进行了优化揪屑。 【左矢蒂施:豪华设计套装(选配)/右盟憋:风尚设计套装】   侧面造型上丁坡,4系明显比3系舒畅很多弛煤斧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条空裁,更修长的车门对此也贡献颇多我甜。不过轮胎规格和3系完全相同傲太,似乎很难体现出这款车有多么运动疟愁。另外乏宫棵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勤硅,和前脸的进气口配合靠荚景,共同为刹车系统散热融。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多森督,不仅装饰性强荷净诺,看上去也更凶狠缅淮类。   尾部设计上倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素其欣。猛地一看依然很3系榔悔,但饱满的线条体现了4系的不同能。尾部虽然整体很“壮观”控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气许龟,别有一番风味忙挡抒。另外戮,根据套装不同没,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渺膘,实拍的运动设计套装为两侧双出铝唯,个人认为设计还可以更精致一些譬韭溜。   车辆提供硕实脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘淋诗:北京市海淀区闵庄路19号   电话劫需:(010) 5872 8888   本文导航裸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犊染,自日产逍客2007年在英国上市以来楔番,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柔讲朴。各汽车生产商自然毫不示弱德距,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吹挨睹,公司就对其外观和动力均作出了革新廷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钠侨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隶染懂。这款车售价要高于ix35钱踩,标配版的售价与高配版的ix35相当旧。较高的售价并不会对消费者影响太大鞍烦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蠢堕惟。 ? 现代ix35   除此之外克蹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韦。完美的驾驶体验鹅,充足的动力表现吮爬薯,日常的实用性以及低廉的养车成本监,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战始夏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓢卜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间材,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赂家钦。CR-V的后备箱打开的角度要更大裤谢,后车门打开的位置更高慈,加上方便的一键式折叠后排座椅鼓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘉蜂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锈哪粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叙。ix35的后备箱地板离地面更近赦悲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间珊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冕烯奉,他们要对此多付1,700英镑滦。其余两款车的四驱版吧标:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)感茂靶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)背恫裸。   从标配版本来对比三款车氢叛,ix35要优于其他两款坷炉。SE版就提供了后排加热座椅瀑,方便商务人士乘用懂衬。高配中更是有导航行贺,蓝牙韧泌,真皮座椅撬旁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能礁椭辫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吼赖粹。   综上所述纹理,我们推选出这三款车的排名分别是佬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寺努,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码编。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砰楞氢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奉。低的污染物排放丹獭,强劲的动力表现脚轰,新引擎的装配让该车重获新生峡浆绰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泵匡。不光是低廉的售价瞄建,标配版的实用和保修期的延长餐脆,让该车十分吸引人蔫蚀梆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泉测,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抹睦睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫休缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗燎揉,严禁转载驾纤咕,违者将被追究法律责任裴。责任编辑累:李敏" "  在国内朽现,提及福特这个品牌囤县,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑瞬ぃ克斯和嘉年华保斧汉,但福特的精髓决不仅限于此裙爸。在美国脓咕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侣母。近些年来窝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坑尚常,先后投下了旗下多款SUV车型骚宪馆,其中包括翼博播毙、翼虎曙开、锐界以及今天的主角探险者期。作为美国销量连续15年冠军的探险者仁唐,它在中国的土地上能否再续佳绩捆?带着这个问题娜隘醒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙土。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程岢碌唷,也是其第五代车型掂甸府。在今天看来肩蒋,福特探险者圆润饱满鳖卷抗,又不乏美国车标志性的肌肉线条拦坑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求襄夺举。但早在1990年恐路充,第一代探险者刚推出的时候苯答桔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多商。   随着时间的推移还脾匠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变官,与其说是改变触崎,倒不如说是更加顺应潮流陌放脆。早先的皮卡底盘不见了踪迹图,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淮护限。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥扇殖恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懒娇。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抱?结合同价位车型做个比较不难发现鞠十,探险者论尺寸绝对傲视同级讼龄位。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV环,“尺寸”无疑是其最大卖点报。它的车身长受参渴、宽耿、高分别为5006mm玖搓、2005mm和1743mm拱赌,轴距为2860mm客。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV法拭,即便是与奥迪Q7的对比中思漆,探险者在某些环节也不占下风粹汞伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慕,探险者的最小离地距离为193mm笨食,接近角和离去角也并不大谰彤舞,仅有21.7°和21.4°羔纠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的师。" "  引言教退腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新履渴杠,其采用了全新MQB(横置男有萆遥块化)平台生产撵滇侈,不仅在外观浅薄、内饰方面有着明显的变化踩坞,更低的生产成本健惠、更轻的车身也使其有着较大的优势弟糖。此外涧差敬,作为其老对手的福特该ぞ⒎埃克斯当然也有着较强的实力按冬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刃。今天冀同,我们就来为大家对比一下氖磷团,看看这两款车型谁的实力会更强段许街。 外观填柏璃:低调内敛大众风对比时尚张扬赶染蘼克斯   两车在外观方面虽然同为动感体泵巍,但在设计风格上却有着截然不同的一面航,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上监努花。而富郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息定仓届。   车身尺寸方面尺釜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进活奶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苦煤,轴距也增加了59mm臂湿,整体看上去更长更宽更矮献础徽。但其主要竞争对手感模克斯的整体尺寸依然有着较大优势樊帆处。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捕半费、强壮碍、凶猛导互剁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象始喉。试驾被安排在了蒙特卡洛蒂,我们被热烈的目光追随了一道舱,同样缄嗜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厩撵旱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涎年矮,它的对手就已经锁定了枯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霜曙,他们选车就两点凶痊,第一样子帅腐,第二性能足够强大外飘散。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斥脆。恰恰如此泄扩,它看起来很漂亮拜甫筷,尤其是车身各个部位的比例与线条为盘唬,挑逗着所有人的视觉神经陕妒惩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野天渡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口线两佰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实取滴挺,而且更杀气感更强惋。怠速时慢慢靠近琅配,它的躯体在微微颤抖捶汾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彤相牢。   细节方面奥迪从不偷懒冗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记论,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾密,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暮午守。在我看来侈捣蓄,这样的视觉效果已经足够征服所有人色垄,如果你觉得不够醒目摔慰,还可以选择将卡钳漆成红色敲围。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怖陪陋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晴晴,120km/h时自动升起唱,此时的样子最为动人届,速度降低至80km/h后便会自动收回仁爱。   进入驾驶室并不费力采夕巷,内饰与A7或者S7基本格调一致存拨裳,简洁朴实闹动叙,中控台区域保持原有基调腔叹馅,有人说它沉稳龋忙钱,另一些人说运动味,在我看来这就是奥迪的风格冷袄侠,可以满足很多人的口味洼,一切气氛都显得那么熟悉办纱供。   车内有两处亮点让我记忆犹新彼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搓痕蠢,坐上去的感觉也足够舒服具擎。不足之处在于它的调节方式太过简单梦峰练,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尖蒜椿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甫虾耽,手感与大小都很出众摔赣墙,令人爱不释手俗弹篡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吭靖钮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望免拱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豆,善于抓住驾驶者的心僚碗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穆橙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磁,两厢版掀背车开始越发备受关注犀毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型较,强劲的运动性能也是非常重要的指标徒。就在本月初螺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旅垫棋,除了朗行运动版之外浩菩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能八毙。接下来随,我们将两车放到一起唇灌杏,来看看其空间和性能环节的表现如何竭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是价,如今的情况则正好相反瓶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此思。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫂,两车的售价还是非常值得人期待浅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祥夺孪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计害屠幻,前脸没有任何改变窜夺俺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺,但给人的印象要更加动感识架圣。   车身尺寸方面舞欺摄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫩绿,各项数据都要比朗行运动版更大一些雀韭丁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少混霸僳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惮荷风,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梳,比较适合家庭日常使用伪躺。轮毂造型与三厢版没有区别频履。在发布会上讹是,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锯块,相比科鲁兹掀背车不够运动钦蔼介。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糙烘,线条更加自然觅络膛、流畅差。两车的车身腰线笔直且显眼甸抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抱舌香。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲妨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿犁呈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果温陀。同时挺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兽片绷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溺,点亮后的视觉效果非常不错鞠动,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涣。整体风格也是保留了三厢版的造型陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出台,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型继梳。2008年急视魔,丰田Yaris进入中国市诚ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数投姥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咀距吴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颂,想必原因大家都很清楚斑忙夕,致炫在各个方面都已下足功夫暇浑,为的就是再续辉煌龚八拢。   致炫外观灵动时尚缝羞墒,带着一些年轻的运动气息递,车长为4115mm然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪涧,比老款低50mm;轴距为2550mm惋辅,比老款长90mm苏凰线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦屏藩,这样的设计更有利于致炫的散热腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违蚀墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑。   " "  在这一两年中侠馆忿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庭秸馁,究其原因馅截棵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酗挎火。另一方面插,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚎恐。代表着大众在中低端产品中的最高水平从绷。如今猾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煎方。带来的改变很多瓮,由MQB平台带来的更多越级配置顿钮猩,外观内饰的革新菇惯蔑,动力总成的变化氨臀,当然还有后悬架的改变督。能否继续神车称号华泊,笔者觉得歉吕烽,可能性极大哥仍。   ●从固定平台向钠卸星伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿附块化平台的车型端居,之后芬倍,从这个平台开始璃,还会有奥迪A3等车型陆续引入乐谅巳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耐。但从高尔夫7开始独妓峰,这种概念将发生改变铂赴魔。MQB募狡淅欤块化平台生产铜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凌佃,后面我们会详细说到表堆吨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雷切巫,必然是一台有传承有积淀的车型堡胖。经过几十年的发展和变革疽天,没有被历史淘汰苏挟,却总能获得新生和换代沤累。我想符合这种条件的车型真的不多岛虏。甲壳虫也好快,卡罗拉也好嚎,都算在其中瓦豹尘。高尔夫更是其中不可或缺的一款纱归,从第一代发展到第七代帆禽,我们发现熔关同,很多经典的设计元素没有消失程高躬,而是作为经典传承下来疮挤磋,但技术却在与时俱进的发展钳淬。直至现在粹,高尔夫7的出现韧潭群,能够看到曾经的影子耗挎光,也能够看到未来的趋势硅娶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄讣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铅问,今天在紧凑型车上也上演勘乏捂,只能说明袜玩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秽轻冲,也从侧面看出姑,这一级别的竞争是多么激烈搂桂,高尔夫7的轴距加长了59mm成,反应在车身上趁毒,加长了56mm蕊。这让我们看到倦握,高尔夫7并不是一味的加长畴,更兼顾着车身的整体设计闲男,以及操控能力的全局设计膜平。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腹刮呻,争议很大敖,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑰策氰,引起大家的太多反感哗疯绦。或许一汽大众的这场策略大变杜秃,已经让消费者黯然神伤了捕。大家也都知道隙肯贬,这是没办法改变的事刀枢轻,想要四轮独立悬架瘸水谰,会有性能版车型作为选择睡涎淡,要是纯家用深恋,就只能接受这个现实位。   本文导航涩祁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汹申,这仿佛已经成为了一种定律孩危珐。话说回来歼莎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毫辫扦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雹千,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹、做工鹊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凹凶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位担,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旗,为更直观的进行两车的对比分析呕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碌菊惋,需预定等车时间较长拧,主推1.5T车型)作为参考对象萝。备注缺猫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轨烙此。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高课,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磨,瑞虎5和哈弗H6各有所长亥堑拜,瑞虎5车身更宽澜、更高撤,而哈弗H6车身长度枪避圈、轴距更长案监嚷。另外这两款车的外观设计原创度较高抗,没有明显的抄袭痕迹鼻,且能够符合大部分人的审美观沟微聚,足以体现出设计团队的用心程度剖塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽对,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炉,意在塑造最新的家族风格咎,整体呈现出大气瓤橙、时尚的感觉泥捻透。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洽,包括徽墨黑师劲玻、烈焰红憋逞、赤金棕撇、暗夜灰冀抹峦、皓月白和丝缎银玲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绦翟,其更侧重于简约匠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可井宝吩。车身颜色方面仿田,哈弗H6提供有经典黑鳞磋拔、雅致银劲心胁、简约白犬、中国红琳牟饰、风尚蓝暗独箔、摩登灰涎涂、醇魅红抵慨、睿智棕共8种车身颜色书。   前脸部分窍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫌弘七。瑞虎5前脸层次感较强天,大灯巧妙地与中网衔接购倘婚,而下进气口被分为了两部分色胚摄,下部与底部合适护板相连接特完徽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娶逻,没有太多浮夸的设计床,中网换上了带有“HAVAL”的新标识适恋慷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涂八,但绝对属于耐看型观,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜡纷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俏疾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灯,车身侧面给人以更修长的感觉肌。另外聚谎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迹继蒜,车顶均配有行李架锻散。   同样的锚幌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灰邦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方山骚,厚重的保险杠更具力量感韭。   灯光配置上暴昆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗅,内部灯组布置较为新颖溉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蚂盟秽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓖势烧,常见的柳叶状大灯造型遣,常规的灯组布局岔妻,带有透镜的卤素光源大灯唇斗,提供水平调节功能竣偿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源介,看上去更为醒目和美观拖疥橙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源防,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应会抵码。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇添剃岔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塘耽奥,同时越久的期待会带来一个重大问题嫌,那就是新产品如果不能做到完美攫怀匣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时干盘橇,两条定论由中国媒体陆续传开讼迫,首先它的相貌不错鸿,其次来到中国的时间也不会太长了缸厂。一个月前秤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捕,为何这么说瓮拜洛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稀变,通过细节上的修改违,使雅阁更贴地气泊蹿陇。   设计师在中国进行了大量调研工作谰额赤,最终他们得知了国人的喜好衔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忍取。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外存,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拣撇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铝赐裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藏浑,在如今大行其道的“加长风”面前搁剩匈,本田倒是走了一回不寻常路籍,这也是让很多人吃惊的一件事槽特送,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛔俏陶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耙幕吝,究其原因我想和C柱造型彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撼复。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度信,先是放弃了老款斧头型的轮廓版,其次将双出分置排气融入到了包围中窍疙罕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丧、动感靠拢灵焚。   本文导航函:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乏邻世,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羔纯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷巳钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碎菱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谭雹。相比之下犀垮限,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉收。总之这个价位的车型捣,只要设计不太出圈消费者都能接受川。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抗蓝,即便轴距也仅有20mm的差距乳,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹿己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坛,在这方面长安CS75表现得尤为突出能。顶部的灯眉彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲤萄伸,虽说还是带着几分模仿的味道珐败掏,但却并不令人厌恶舞瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇,不过它的优势在于自动大灯功能皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普,都是标准的SUV设计禄闪泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宿陡遁,不过值得注意的是嘉桓歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉睦,上下车时可以避免蹭脏裤子童坞陌,这一点要比哈弗H6显得人性化磺矛恨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涵安烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歼脯梧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写,那也将成为它的一个优势贤撅撩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弘簿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椽范奔。两种风格说不上谁好谁坏联懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩淬、更时尚的选择贤茄票。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座开,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒嚷南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拷蛔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渤挠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纽灯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烫钢此,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都。相比之下奥峨横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏惮醛。总之这个价位的车型倪千联,只要设计不太出圈消费者都能接受膛领巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吐互崎,即便轴距也仅有20mm的差距氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话掏晚谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纬会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函囊爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫,在这方面长安CS75表现得尤为突出攘轰。顶部的灯眉特免、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疗捣,虽说还是带着几分模仿的味道侠,但却并不令人厌恶公嘎贯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜,不过它的优势在于自动大灯功能讨,这是我们在CS75上未曾找到的配置坏绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拳兰,都是标准的SUV设计戚库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魏,不过值得注意的是悸镐介,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阶辆哩,上下车时可以避免蹭脏裤子交残谎,这一点要比哈弗H6显得人性化捻韭古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临鞠七,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炕桑绿,那也将成为它的一个优势捣可鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扫绕搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些超斗。两种风格说不上谁好谁坏快府涎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅、更时尚的选择韶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低姥丢,埃隆·马斯克就是一个奇人峰鸵讨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旧?下文简称“埃隆”)孝。远隔重洋来到时差16小时的加州募,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矫笆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凤,一款名不见经传侥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车几。在短短的5天内赣豌醋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试男谋。 ●曾经的TESLA绢擦魂:短暂辉煌的Roadster   2003年态粳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冕,并亲自担任总设计师的时候壤犬恍,他为公司取名“TESLA”会搬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淖凑娘。而在十年前玩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梯,因为在此之前唱略秒,没有任何纯电动汽车成功过闻。   不过很快昧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看海蜗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凯动航,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钨帮盼、续航里程短的传统印象避瀑攻。只是伞船,那时的Roadster真的很糙涸,很贵痛葡,很没吸引力署哺任。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溺。   于是卫魏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”某炊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡郝隆,已濒临破产……”咖继筛。   不过落钢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挪慑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闯屠劝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际觅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国薯葱泛。仅从2012年6月车辆发售处全诽,到2012年9月这短短一个季度内蓖痊床,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敞时浦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元海哥,并且公司还获得了美国政府的政策支持虚慷。   ● 简约外形流畅饱满蓝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗极袖鞋?一个能够打动人心的外观设计未疾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维我信,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涂添,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彩窟掠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唉斧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躲,是一位年轻的美国本土设计师普,曾经在大众汽车担任过助理设计师显,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计败砰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师得密欠,马自达旗下的Furai计婚俄、Ryuga饰斡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咕笆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醛澜吉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荤泵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缮奔。初次见到TESLAMODEL S的时候乐耻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔苍迁,难道这两款车之间也曾有交集牛?   多方查阅资料后才明白嗓掳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的群,不过后来TESLA对其提起了诉讼忙墨红,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堑烩丢,还盗取了其电动车制造技术糯腿。于是紧接着割羔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品相,并最终完成了MODEL S的设计工作簇雀嘲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盯,轴距则为2959mm陀填竿。仅从数据来看纶,MODEL S已经算得上中大型车的级别檀,差不多和奥迪A6L练萄擞、宝马5系Li等近似妊蕾,只是车身更宽大也更低矮一些钨客贺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石。   整个MODEL S的车身上猛,相比许多人和我一样思,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疚,椭圆形前格栅造型太另类了扔轰铣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辛殿涝,但是这也成为了MODEL S的标志屋换咳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尉孪孺,所谓的家族式前脸翁。   你或许会认为没有前置发动机的存在让缕供,和绝大多数的电动车一样嘎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贡脖郴,那就大错特错了卿释丢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的既,动力系统和电池组檬架枪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寝,就和传统的内燃机汽车一样胖绰竞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懦歉。   细长条的大灯造型很酷扇漆窃,氙气大灯吮、LED日间行车灯都是标配事害,和其他车型类似巧激,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廷、LED雾灯以及示宽灯汲淡疮。只是在功能性上MODEL S实在很单调尼,同价位产品上应有的大灯清洗放杉、自适应功能等一概奉欠挡默。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立井,4年的时间冉表,经过诸多顶尖设计师的打造嵌孔澜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掇间,再到上海车展的国内亮相瞄红陶,今年广州车展终于正式上市炭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别弓,这是中国自主品牌获得的第一个五星钡淮镀。观致3四项总分达到了惊人的340分乖,这在整个2013年度排到了第一位戎虎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宪,接下来为大家解开谜团腑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溶迫说,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糯,观致3的外观线条十分简洁恫渤技,但又不失从容优雅甫挽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淡,毕竟它的设计总监曾是大众高管不副,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了判捶。   前脸看上去相当的饱满圆润副饥攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅画掂粟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沽材,而“Q”也是观致汽车的首个字母履欺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信按谁局,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杏钠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切把热,这话虽然有点绝对孪,但却不无道理虹俱童,在说服消费者购买自己车型的时候晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由础隶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藕墙榔,随着时间的推移倒,两各品牌已经深入人心咆铜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台教勘猴,相近的售价聊邢、同级别的定位酮便,看看哪款表现更有诚意晌陌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼎拢饭,造型圆润符合多数人的审美庇酷,第一眼算得上成功乐拍绦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识马拆,细节处理更为立体很显档次阑鞭弦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晤巫。爱丽舍原创度极高搁,很难找到其他车的影子廉眯禽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揉缺,只不过虽然车身进行了拉长叫芥,但看上去依然是一副小型车的架势迫晶捐,气势上略输给爱丽舍硕膛。外观设计确实见仁见智匈超第,有人喜欢圆润稳重啃,有人喜欢直线条的简洁利落去汀别,嗯好吧屁奈,各花入各眼练吼瘟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姓敝,新桑塔纳除了车身稍长之外临,轴距乔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睡墓貉。但整体上两者都属于造型协调的类型飘。   内饰部分挠拎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊梳。配置细节设计摄胚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韩笑,比如位于方向盘后边的多功能按键苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讨觅,则显得没有可挑剔的地方凉冯,只是限于成本唉,用料表现一般砷。" "  谁都没有料到短短几年窜,SUV会如此火爆挺坟,从动辄百万到数十万的城市SUV急谷,都曾经上演过排队提车的场景瞪笨脊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敞,不同细分市场蜡糙锯、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缸臀眠,推出了其首款SUV--标致3008馆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲涯娇隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潞。而东风标致国产后价格有很大降幅豢悼墨,15.98-21.67万的售价也与途观妨芳醇、CR-V笆几、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饲氦赋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梗甫容。下面一起去看看吧睬佳。 ● 外观解析   除了高售价外警啡臂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一土骏。太过个性骸田瞄,同时又不够精致吮。而相比之下磁,国产版标致3008要好很多祭娃,现代感更加强烈徐括。前脸采用了小一号的大嘴构布,并且添加了镀铬饰条显示很精致累泥隆,也符合国人的审美辑掠。   前大灯虽然不是氙气大灯绣撇可,但是加入了透镜簧窜橡,整体观感不差鞋躺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惯句灸。另外建跨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耗长,增加了前脸时尚感短。   从车身侧面来看梢梅,标致3008加入了车顶行李架鹃刮教,虽然并不是经常用到的配置群恍,但是对整体造型的营造作用不小弗介层。另外判铆,黑色下包围凸显了运动感炮暑腿。   尾部是相比进口版改变最小的瘫蜕扯,不过依旧非常漂亮僻涝参,很有层次感浮肩。尾灯加入LED灯组礁仕,警示效果更好诫。另外最值得一提的是其后雨刷设计酬交,在前雨刷工作状态下犁烈,挂入倒档郎,后雨刷会自动工作椽春钮,非常人性化的设计轻芒。" "  说到法拉利刺脓逻、玛莎拉蒂这些品牌媳,网友们肯定会觉得遥不可及凰棺炽,价格高高在上倘能。如今世杜悼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跨,它以89.8万元的价格进入国内市场登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酞才鹊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现村,让我们来看看他们三个谁更吸引人冲踞。   在市场行情方面凯譬舌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颧枚癸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杜苍稠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刀偏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朵默。而其他两款车型均有不同程度的优惠烷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恐横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的线挫,看起来非撤诚埽魁梧的发现竟然落了下风驮,令大家非常诧异隶锣才。但在内部空间方面誊,Ghibli组完全不能与发现相比廉特,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芯,所以它的尺寸就不在此提及了坟怀。   在该项对比中拱袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截路酸歪,功率少了80kw皑湍毯,扭矩也少了50nm馅反须,同为3.0T但差异却这么大哺。发现采用了柴油发动机糙类肝,这款发动机的性能超众艾,在国内有些市场中非常受欢迎贡缴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泻馈熟。   对于传统豪华车闻言焊竿酥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丝问。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹊搏团,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾电檀。路虎发现集成了家族中的优良血统活,四驱系统足以让众多对手汗颜忿。   本文导航诲箔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浦车碑,保时捷新Cayman在国内上市之后款恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翻倡,遗憾是试驾车迟迟不能到位篙橙迹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敬剖扳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隘犁培,就当胜利喜悦之余你拇帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崔牟滑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盖缆吨:不就是保时捷最入门的跑车嘛淮,至于这幅尿性嘛昂辟?不过您还真别说爆断,Cayman作为保时捷入门产品中拦,绝对是一部对得起消费者的良心之作挠微,比起卡宴与Panamera来说尽,工程师为它注入了更多保时捷的基因淑祥怀,说句通俗易懂囱防,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暑阂埔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厕密傻,第一代Cayman的诞生是在2005年即佩舞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阿。   新款Cayman S外观简洁唉恒佩,车身比例更是优雅的惊人蚕孟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骨暗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萌。尽管如此楞,这款双座跑车依然非常紧凑府,车身长度增加了33mm涪变骨。车身前悬缩短了26mm姓库枫。   每次谈起保时捷的外观设计救,笔者都是非常纠结的心情哎狸尉,恨的是德国人那副死脑经痘提,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化普好瓣,喜的是哪怕轮廓没有变化透飘橙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿型恐醚,或许这就是历史的传承吧伴。   新款Cayman S除了迷人的身姿咆,优雅的曲线之外搭艾,设计师并不是一味的强调柔美测,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磕,这里需要注意的是肖缔,这个大口可不是什么导流机构臀荣汤,而是发动机的呼吸通道铜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位繁擦,加上凸出的转向灯设计愁粮破,相信任何人看过之后都是过目难忘欺宪,尾翼同时配备升降功能唉虏广,时速超过120km/h之后穿愧撂,能够有效提高尾部的空气下压力雀醋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汝忙,这个是一个价值不菲的配置挝称,总价44700元镶,如果您不满意当前的刹车系统琴粪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盲寥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撼泼迁,据说车用到报废了柔拢光,它还可以装到另一部车上继续使用徘,简直可以当做高富帅的传家宝广。" "  国内B级车阵营的争斗骑堵饭,恐怕用水深火热都难以形容割罚露,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍档,随着时代的发展滴叭,已经逐渐转变为混战的局面酪把痢,比如ABB三个品牌的中级车笺且,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手界躬扁。同样的情况也发生在合资品牌身上落逗昂,民用车级别的对抗往往更加激烈垛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时承税富,来自德系的车型是否会倍感压力桨不?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋,又考验耐性的工作彪漆。往往在某一个时段有一丝懈悼琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柿辑赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目擅瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轿冯,做出全面的分析与指导从差,以同级同价催斑、同价不同级等角度出发哄暗静,全方位给您最全面的购车支持灿。   雅阁和迈腾倡袍瓜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车长,也许之前并不会将它们划等号查,但随着市场格局的转变纱,它们也来到必须接受对抗的门口弧香楔。当然偿冷世,这场争斗的发起者是雅阁蚊令,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欠,抢夺德系车根深蒂固的份额攘搭舵,看起来是个贪婪的举措慨能腻,但能否成功却还很难讲茶侥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圭糕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的午,反之同样刻河。客观的讲倾讼捐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丸舒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势际楔士。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃檄趣,但是这个技术到底是否实际捌丘投,还要从使用中来探寻钩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音路叹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渴拢翅。   第九代雅阁缩短轴距的作法体默,是令所有人都无法理解的剩,在几乎所有车型都在加长的时候腿腻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慕,搞得你摸不清头脑念。日系车对于商务的诠释与德系截然不用署浆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲍趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者会。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮虾荒,就是最好的证明桶,据我所知模撅,直到全新一代奔驰S的诞生搔啡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袖穆闻。   本文导航荷泪吕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幻钳腑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菩抠融,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凯设。直到有一天顷,新速腾上市释,后悬架变成了非独立结构棠骸,他们的崇拜似乎崩溃了阶飘衬。这还是那个技术控速腾吗朽?随着时间一点一点过去换刑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版方、速腾GLI蓄临浓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逆。不得不说袒齐,速腾家族越来越丰满汾拼禽,那个曾经的技术青年路犊,逐渐走向千家万户歉,满足标准化的舒适性需求阮晦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缴两,这让我们看到速腾到新速腾的转变尘,它变得多元抖,变得成熟委霸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满残稿,开枝散叶就像一位长者节。它不是急于求成逻托,而是变得更圆滑更成熟兽伪门。记得一句广告语曾经说过汀:“成功的男人狭骨策,有很多面朔矢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垒蓉芍,它要更多变蘑,它要更多面馅。蓝驱和GLI杜礁,一个拥有更多的节能技术限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽。当然偶馁被,价位不同铅碎,GLI已进入二十万大关不弓徘。你有了更多选择烈呵鞘,你没有了挑新速腾毛病的口实馈恭麻。三种产品摆在你面前袒伦鲁,要节能此笺?要动力坑?要居家布颂建?新速腾都在这磁壁难。    直至今日檀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漓湍停,的确亩滑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阂憨,多少显的不是很紧凑动感瞳。但终究那是一种技术执着理念下借防,最后一代产品了瓦缚。新速腾的到来似乎终结了这些双婆悔,悬架品质降低触操,操控感稍有不足咎纳揉,但换得更宽敞的内饰空间磋,等等等等隙尽。到底速腾进步了还是退步了颇,我们无法一概而论铝舰。但有一点串,笔者觉得大家都不会反对参挡秒,新速腾的外观绝对养眼检。你依旧能找到德系工业味儿突开枯,但又看到更多摩登的东西稻。咸淡合适淮骨响,老少皆宜少逢。或许从这个角度来说惧脓光,新速腾是成功的赂。    过多的技术说明绷问,这里就不重复了鞋孩,今天我们就来漫话速腾剧。记得一次悼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅卸涤,立马对它的内饰嗤之以鼻澎。毫无设计感茸,直来直去娠缕,见棱见角熊拉。或许不光是这位搞设计的朋友橙撕,很多网友也有如是感概脓。他少了一丝温情攀辞门,少了些许浪漫开。不如北欧风情简约捣,不如英国小车活泼姬尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味洗贸午。打开高尔夫橙兴烯、速腾茄撑、迈腾芬敌晾、途观箱、途安的车门慰懦,你都会得出同样的答案哎衫孪。或许构界耗,这就是一种设计选择斧偷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稳帝,内饰模具走点曲线也不是不可以碘盆骑,但当你仔细玩味之时轻募,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浦。不浮夸胎湾捣、不高调膳伙瓮,你可以说它没有设计感极陷墙,但它却充满机械美描。 责任编辑楞炭贯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歇殴,也就是S-cross锋驭抨角,售价11.28万-15.58万元窍唇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客恒乔炽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晃副蔡,其实并非如此开醒惠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绍激吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽畅,我们不妨来进行一些对比去看看谎怪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭仁疙,也就是S-cross锋驭处绅奇,售价11.28万-15.58万元囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣煌浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客捌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版非枯该,其实并非如此袒董飘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呻惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏,我们不妨来进行一些对比去看看篱庙备。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幻薄秸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场温坚蕉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莽,而且在轴距上也进行了加长汾,从而能够获得更大的车内空间睹。其实就在此次广州车展开幕之前辆撂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踢绥眷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品女都,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许菏。另外晃瑟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV情需老、BUS膳舶褐、VAN三个系列弗慰,分别涵盖了商务绰瞬参、家用和专用三个细分市场寥。好了仙,闲言少叙狡,下面我们就走近它们以作详细了解吧炭讥。   外观篇管:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致退期,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撵失挨,同时会在两款车型的不同之处加以说明观。   该来说说外形尺寸了费垫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筋禽,与车头形成了很好的呼应连水降,而且从整体上来看车身更趋向于平直怂。需要特别说明的是规稳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L略,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欢婆菩,以应对不同的使用需求镐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湍峦界,例如高位制动灯泞、门把手和牌照架权韭咖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朔劫,“中国车”锈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沪。“北欧品质”传承自S60酒特,设计风格以简约时尚为主镭,选材用料则注重安全环保愧每党。“中国车”同样不难理解宿躲,“L”是个很好的代表席权,但不是全部串。   就在试驾会的前一天蚊鸡抨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)石,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上型攀。   ● 沃尔沃亚太为何物椽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爱。沃尔沃成都整车工厂荆梅、大庆整车工厂撵患、张家口发动机工厂染频、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞘眯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赋。如S60L有约290家供应商惯柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稍。而在研发度寂败、设计鄙蔽澎、采购和生产制造等各环节上冈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锣戚稠,采用共同管理系统年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缔,我们先从加长这个重点说起酒祈。S60L相比S60加长了80mm衅,具体点说应该是轴距加长了80mm椽瓜噬。这80mm用在哪了呢狮朔戏?全部加在了B柱之后潘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恼悄畔,这里现在变得很宽敞拓泰窝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒙辩,前排调到合适位置后嫡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括蹿,属于勉强够用的水平;而在S60L中卡,相同情况下露胳旧,后排的腿部空间则超过了两拳罗寿谱,可以说是非吵苑牛宽敞欣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平观雹篡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锤稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藉拔玩,外形倒也没受什么影响扒解汇,甚至感觉比S60还要更舒展一些襄。S60本就是轿跑设计风格湾,后门加大后夏,整个车顶的曲线反而更平滑了泥市棉。相比之下道,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诫,但却增加了几分优雅的气质燎抵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钎朴捐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素将。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帘卤乳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条码规。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篙,不知道大家对此有何看法味。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳖猩磁,轮胎为了适应国内更复杂的路况副霜锯,将扁平比从原来的40增加到45绷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了图亨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柑怯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点协冉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雇头森。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绍宽唉,而像坐垫铅秘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芬琅。这种颜色和黑色有些接近屁祟捍,但更时尚旱策、个性一些森。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钠操、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟厂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跨,后排乘客得到了更多的重视悉捅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘封统。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赎策耸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钩尚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灸宫记,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嵌辣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宛廷,可就在本次的广州车展上涤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市通翘慧,并且两款车的售价也是非常接近焙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炕搜汀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汝茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉户,并且它的设计也是由国际化团队完成槐喂敦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贿甸伟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怖,并且两车售价仅仅相差4100元城聪揪。观致3车身更宽寐沪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笑寇衡。速腾则在车长与车高上领先观致3靶喀枚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表推挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撵山,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僚。因为排量上的优势为轿,观致3自然在动力参数上领先速腾龄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崎,后扭力梁式非独立悬架尸勘。   本文导航塘量:" "  今天给大家带来的两款车隧礁女,其实已经在国内上市褐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型得凯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晤澜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞碎仑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著砂绕骄,而标致301可能大家就不是很熟悉了拱,下面爸虽恫,我们就一起来看看这两款车椽卞胁。 外观培:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗜台,2007年进入中国菊。对于很多车迷来说按贰,这绝对不是个陌生的品牌损睡却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捕协,但可惜购,无论是在中国的街头还是美国的公路上川竿誊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毋。我有时会想这是为什么婆插乾?诚然绿,英菲尼迪的车在豪华感谰处俗、科技性能和舒适性方面都不输给对手酒簇,而问题恰恰出在这里妻撤徘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面希幢,没有特长就没有个性粕杏,如果是这样的话蘑来辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悼陀灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓蓬,且开始着力寻求改变丹敝、树立自己新的形象陛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恒勃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贾,当时就被其出色的外观设计所吸引烁甲,而今天我要体验一下它的新技术氏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多,车身重量上的降低幅度也不大艘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厦鹊,这是很明显的改善修爱侗,尤其是在性能和燃油经济性方面痴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仇琳,并且采用的是锻造工艺县季。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脊葱惋,现在英菲尼迪Q50的对手薪摧抵,如宝马3系疯攀辆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骚骏呜,希望Q50能做的更好苟刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慨徘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菲伞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浦节托,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抄茬缅,但其实这些已经有很多厂商在做了稀憾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醇派饲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺钞旧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化工矩惠。它所代表的是一种生活溜版,是对待自己和家人的态度郝锭闲,是属于年轻人的精神口,是一辆车挖巩雾。历经六代的演变堂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猎,它虽然没有惊艳的外观裤蔑泪,也没有花哨的配置维趴脊,但它是品质睫、安全川莎爸、耐用的代名词蹬巫臼。如今圃店建,第七代高尔夫已经面世涣固,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呸牟歉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫素揉墨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸵蚂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相努势,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棠,不再是一幅人见人爱的可爱模样惯堵佳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绦脑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祈想尖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徒轮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逞逛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛙陪,仿佛是灵魂一样妥炮蓄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸剧欧,但从我个人而言擎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的工考吭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矢, 坚毅的C柱是永恒的经典豢,不管其他部分如何变化矢扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑阀。   除了车身线条外沸帆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的承辖诗,并且被那条“灵魂”所连接着樊,这在之前的设计中是很少见的攀妊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缝谩杆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的通坦霞。这一点很有意思辜微,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯查,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阮,避免了大家后续改装糜。   说完了外观臼,下面我们再来聊聊平台缆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道德卫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐普,例如POLO采用PQ24和25平台谢灿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画馈芥,06-12款速腾采用的PQ35平台揩鳞,他们之间都是独立的哨辱皮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擒庞病,它的优点就是几个级别可以共享技术腹卢题。   共享技术又有怎么样的优势疲壬番?答案是显而易见的臼衫。低级别车型可以采用高级别车型的技术绢,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞犬,并且还可以降低研发费用棱敞弟,可以说这种奈凵拢块化生产模式在未来肯定是趋势陷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势博,例如电子手刹愤还、更先进车载系统琉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彩恐系,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愤患。   所以斤免蔡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芍,就好像是四代和五代之间的质变一样阂笛冷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章能。但是否真的是天衣无缝的设计靶恢担,我们还需要用时间去考量羡饲校,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朗唐肚,但到目前为止介,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告故。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荷黎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墒毁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇硕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赖输惦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拨醇飞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鄙。   首先夏搓,大众的工程师对EA211发动机减重脖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量久下。另外瘟,EA211再次使用皮带传动姜,相比于EA111链条传动誓揭,皮带可以降低噪音和重量沟随。除了以上两点外吠眷犬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偶纹及,在一定程度上可以减小阻力蹭袱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颇鳞尽,EA211发动机参数比EA111有所提升扦,当然幅度并不会太大身斧芥,因为整体的结构没有太大的变化蒂半沁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呐层扔。   既然说到了车重酗乳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劫婪纹,这其中就包含有发动机的20kg心,而车身采用MQB平台后也随之减重炉冒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的违。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拉,从官方给出的参数上看滤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穷,这样的表现已经可以算是非常不错了番。   说了这么多干赎变,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顷前楔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拟甫苛?是不是像资料中介绍的这样完美胎?后面我会给你答案邪。" "   在国内菇豁,当一款车的价格到了百万元俺,那基本上就可以称之为“豪车”了股舶巍,但过百万的车也分很多种捕瞎嗓,比如X5单骏、Q7之类的SUV屁,亦或者911漆、GTR的性能跑车凌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者母挝,除了我们经常能见到的宝马7系感售、奔驰S级圈虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外设,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系短赡。    注单床闻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娩剩挠,但因为车款并不是统一的最高配九厘梗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痘讣。   新S级受青睐赖钩、XJL独具英伦风葱习、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车借,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驳。其实帮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬,即便不算是遥遥领先罕缄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆懦拷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来具快戊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坞何,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脯碴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦赴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杯辰椽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷,在其内饰的做工泪撮谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘶敦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言微献骨:在自主品牌SUV阵营里面课佛笺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徒椽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盾,景逸X5的推出经过全新变脸凰锌串,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晨寇垄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点操们。 外观敬喜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妒另刀。该车共有5款车型爆脾,售价区间为7.99-10.59万元缅葡曝。相比前辈景逸SUV儡炽,景逸X5的外观设计得更为时尚箩漂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忻抵劲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙面兽魔、俊雅红闪、珍珠白钉补、琉璃金途鞭仍、陨石黑钎、钛金灰巩秦溅、马拉喀斯棕等7种车身颜色贰固。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佃透。   熏黑设计前大灯突出其运动感赊憨,与黑色进气边框的搭配也很协调歇森,比起三角样式更显年轻欣。大灯内部采用透镜装置跑骄吭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全槽。雾灯外包围设计突起思麻誓,很好的与大灯以及中网形成一体面亢。   同比瑞虎钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揪垃僵,此外205mm的离地间隙乘,景逸X5的优势还是相当明显的退们放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拢,同时为乘客上下车提供方便幻。搭配车顶上的旅行架扦先,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屎涎摩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翘蹄现,主要体现在细节之处的不同浆罐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豆辉。   景逸X5后窗配备雨刮颓句婆,在恶劣的天气还是挺有用的泰哼奔。此外全系标配倒车雷达骸殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佩缴茶。银色后下档与前下档相互呼应堪,整体感更为强幻乏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吾末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素噶,夜间行车的识别度非常高谐剩。" "  前言蔑妓嘛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈砹拱取,如今的战火更是愈演愈烈鞋喜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狠牟颁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沉啊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决答,看看在价格相近的车型之间躺将设,两车在配置上的差别究竟如何吧桶普晃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弥侍,作为一款全新换代车型阀,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇罚客”全面完成了更新换代哦睫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僳,只能算是一次小改款车型港妓,除了在配置方面进行了升级之外馆崇铅,外观造型懂池、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稻仁。   在此次对比中赐擎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较发蔬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近授懈棠,均在21万以内栏。同时又都属于各自双方较低配的车型匿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谈屋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿咸储。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弯瓷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梦罐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顽侣修,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肋婆绘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饥葡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负关煞荷,现在还不是揭晓的时候任隋碴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镁韦含:mm) 4865 4930 宽(单位芬筏:mm) 1820 1845 高(单位红酬仿:mm) 1475 1470 轴距(单位辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型察,因此其在外观方面没有发生明显变化谓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疮郸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酱铆辆。前大灯组配备了LED日间行车灯虱巴毒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近田。另外呐冒锰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凭聘党,贯穿全车的腰线非常突出香碌侠,车尾则变得更平递。而与新帕萨特有所不同的是透,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置田董,而非在行李箱盖上懊辫凸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冯,但是国产版车型与美版车型相比起来看订,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓢劝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稍犀卉。另外惊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畏讨,不过从C柱开始已与车身线条相融合前,深度虽浅但是更加富有设计感查隧细。   同样酪培蛔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧谋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板室,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伞,并且颜色也不显得突兀嫩邵保。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计默坷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夹坷。内饰配色非常清爽煽朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭,用以进一步提升触感婪。   动力系统方面舷栏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挥土、1.8TSI呻漆唇、2.0TSI抒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葛,在保证动力输出足够的同时也相对省油拣东。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L票、2.4L和3.0L自然吸气发动机富期床,在动力输出方面的提升并不太明显罕够,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合燃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薯伶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凡港渭,同时都采用了电动助力与电子驻车扯。轮胎规格方面毖,2013款迈腾采用的是215/55 R16家池贿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16评递。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注持其内。事实上拌凛,自由光有足够的话题供大家热议唐,例如特立独行的外观澄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等班浑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资退地。日前泉皑,我们得到消息担暑,自由光将在12月底正式上市销售甘蔚,所以当这次在广州车展见到它的时候结崇橙,感觉它跟我们更近了犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种光,它似人非人尖,行动极为敏捷幌迟遂,也惹出不少祸端镭棺,人们曾经持续对它进行追踪袄菱翘,但一直未果谭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膏辨:敏捷涎、神秘拟卑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰瓷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坞。   很长一段时间里确,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面款伟,并火热至今棚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合世波,起到补充细分市场的角色踞浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艰葱,成了途观的小伙伴底寝。   野帝的定位低于途观焕,车身尺寸小于途观粟,同配置级别的车型价格也在途观之下返靖洗,很明显莱抬,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘剿侠椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贫。   ●外观能芜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锋搅,舍弃了老款极为个性的风格搞订,确实更符合大众审美局径,不过平心而论它依旧相当个性文。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起相刷仕,它显然不属于年轻时尚那类的挞信久,车身线条硬朗闲外,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吝憨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刺勺拈,喜欢的真是特喜欢导,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褐具旱。   ●内饰撅绕廉:沉稳滔、无趣嫩、无惊喜   坐在野帝车内蘑烙饲,从气味到设计都令人非常熟悉构僻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格如块,在操作方面透,由于没有太过复杂的配置寺额催,所以操作上手难度很低到。" "  在如今的国内汽车市场中匿镰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车握捌,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂兽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梯椒,宝马X1在国产后牵,其售价区间为25.90-49.90万链坝侩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墒闹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点实患蜜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒库,看看他们的表现如何馆夸克。   外观篇   由上表可以看出蜡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势私扩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势评,外观看起来会更加饱满一些畴俱。   对于宝马X1和奥迪Q3沤嗜,都定位于紧凑级SUV窝虚,又有相仿的定价区间萍惯,无疑让这两款车成为了PK车型蝗复拢,经过仔细挑淹滦谖稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沁枷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落侵,整个前脸攻击性十足睹莱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多董电默。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匙曝金,并且配有自动清洗功能灭剃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯默凑水,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疥舜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辑咕,所以整个车身看起来十分修长爽挺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讣繁睛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感躬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楔解,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼎稍,看起来略显敦实缺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素登守,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钡笨课。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型附税潞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纤被,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥羌、动感和实用等特点墟虐似,所以在中国有着不少的“粉丝”逻馆。如今搅瞄潦,第三代飞度已经在日本上市力,而不久也会顺理成章地引入国产肮,全新车型是否能够保持老款车型的优点焊,并且更上层楼呢酶探篓?今天农层,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖谜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片号激,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晒次,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罚牢们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靠。当然卯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卸扫,左右两侧都是封死的帆勿孪,目的是让新飞度更加的有型渺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搭看。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娟守己,日本人称其为“1BOX”蛋顶,发动机舱十分短忻麓剿臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侮耍:机械占用空间最小化维辅,乘客空间最大化)赫杏冀,车身长度更多为乘客所使用表粮。但与上代车型不同的是竿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体握迹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗武晴。   在车尾的设计中涪坪愤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庆篓,此外封缆素,尾灯向上伸展掂,经后风挡两侧直到车顶炬聘际,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驼醇。在1.3L和1.5L车型方面钡褐共,车顶处有一个小鸭尾造型魄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沫农摔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莆。   新飞度好看吗纽鲤?也许这并不是一个好问题矛,因为审美本来就没有统一的答案挡兰鲍。不过可以看到的是赶,新飞度的外观更阳刚耪,更加运动化嗽美伦,也更自信了检,同时在内饰方面也走向了成熟次。做个比喻吧媒梧誊,第一代飞度好像是一位高中学生妹露刹眉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纪刷税,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舰挨凳,慢慢褪去了学生时代的青涩帽戒,变得精力充沛蹭边、充满自信纺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞋省腺,它看起来依旧如此的适合年轻人娥京判。没错滔醛,搭载着一车的新技术之后逗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手负,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劲。于是当新车到来的时候沟,你一定和我一样对它充满了兴趣唾。这是最年轻的凯迪拉克灭疏、最小的凯迪拉克拖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳? ● 外观造型副窃:钻石切割风格依旧讳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖假、2013德国红点设计大奖亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型位霖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品问芒瓤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿牛尉,只是这回坎蒂,ATS是完全原创的作品疼透缝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖无狸,轴距仅有2775mm碑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涵蜗扮,而国内我们则把它当成中型车驼,和宝马3系标准轴距版俯叼、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎冒略,并比它们都要更小一些嫉。   前脸的造型相当干练誊涵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘枚,而是被很好的控制在一个合理大小上居,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敬寿埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位显驰涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撇蹄巢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈。出于空气动力学考虑失芹阶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃,当车速高于60km/h时嘎簧,前进气格栅会自动关闭答痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊茂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂赌闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔霓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玫,并带有远近光灯智能切换功能链卞赶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窍,快速亮起穆,缓速熄灭的设定很显档次锚太翰。再往下看纤,闪电式日间行车灯毛丧、大灯清洗年阜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末甜高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要史,亦或是造型需求纹镭炽,感性的来说起信投,可以视其为向着传统美系性能车致敬光。身处车内练粗京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄鳖花。   ATS是一款后驱车绵忱煽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壤:50灿刷背,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍,贯穿车体的俯冲式腰线贩、短前悬淡币,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拷绞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹬饯呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)先坊。而在规格方面复撤陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪狗疼,前胎尺寸为225/40 R18蓖,后胎尺寸则为255/35 R18际捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力录姆亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗唾氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体荒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轨咎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庙泵屎,至于设计师是否真有此意鹃抗,倒还真无从揣测得寐撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彼,实际上窗崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽喉糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联,由此带来了不错的视觉冲击感扇吴,给后车以足够的心理压力匪烹安,至少眼前的这个家伙一定不好对付簧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梆,至于3.6L V6车型何时会引进潜壬,官方暂时还没有表态袍儒,而是否会有V系列性能车型的推出倍拌舰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救促。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敲犬,虽然它是一款两厢车汝,但当时也没阻止消费者对它的热爱杜杰胃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒钱泪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仕,两厢车朗行也就顺势推出绒踢末,可上海大众并不为此满意肪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吹稠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跺期,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓟建书,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胺砍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕉渡浇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性律怕忌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起汹辅,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹿涛,对于减重以及散热都有进一步提升猫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些款警,参数上的差别却没有这些技术来的明显席眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咯钎栓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凉,高尔夫在这里就比较有优势了梅琼,采用了四连杆独立悬架杀佳萝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坚爬括,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品令,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卢拿谐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潦捷滔,看看它的实力到底如何函涎。 定位及对手分析酿:瑞虎5定位高于瑞虎冻缆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哪裴,定位要高于瑞虎车型揪,预售价在10~15万元左右馅懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元登嗜铜。定位的提升斑佰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭唬深,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茸棠屠。 【左上诗:瑞虎5;右上佛搓芥:哈弗H6;左下吧释:全球鹰GX7;右下镐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颊盾,目前市面上的哈弗H6诬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撼奖烦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠采丸广,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键排。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型察:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壬尽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何净回?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雹女炽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沪丧。 三款车型具体型号及价格参见下表畦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叮讨,GLI是其中相对惹眼的一个纶规,蜂窝状中网设计和GLI标识涟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来加。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摊捍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徒垄筷,另外两款车型都采用卤素光源垢河睡。 车尾部三车间的区别更薪嗵怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萍啡谋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合提畴烽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抄级完,侧重舒适性和耐用性牵骂。   内饰方面梳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缆鳖乃。三款车无论是在方向盘兑赐、排挡杆底座还是座椅上笑丢熬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橇戊驶:" "  奔驰S级在国内上市的时候五斗,奔驰就打出了“汽车发明者魏郡午,再次发明汽车”窃,对于前半句闪错,你应该可以了解袍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淀。但是后半句是不是有些困惑呢即换?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泄副。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扳,全球订单销量迅速上升铃蕾篡,国内订车也需要很长时间课肝梅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叭凄?除了进行试驾体验之外巩奥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啊髓,相信看完这篇文章之后雇妓拖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纬。   之前宿陇荤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彤恰,如果你感兴趣可以点击图片阅读驴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幸,属于入门级别车型费豌受,排量为3.0T绩,售价区间为挝们:124.8-141.8万元之间酮塑率,只有两款车型可选箩囤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斥寝,售价区间为179.1-204.8万元城,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了擦赴。   对于汽车厂家而言罚籍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈扫,无论是从设计计订、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现点悼杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚂谁,并不是要面面俱到的去介绍粮扩脸,如果这样的话缆玻,几大篇也不会介绍全嘲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外次干哄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘟纯。   对于外观核,依旧是那句话你丁弊:仁者见仁佛尝梯,智者见智长去弦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了光剃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稠敲鄙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅开、冷峻的态度穿稿场。如果非要比拼的话冒,那么最能体现科技的还是大灯的设计漠胚。如果没有奔驰的奋起直追挖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饱,但现在我想应该不会了籍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳞荆呵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向防剐,所以从侧面看起来就更明显了肃案,奔驰依旧是将优雅做到极致川吃碎,而奥迪A8L的车身线条并不明显碴,前后比例也是十分协调膝,整体表现的是一种中性美娇乡诬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舌挟睦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孟,最能体现出美好一面的就是细节的处理坏。比如户暖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虚竭,只有在R挡的时候才会开启暇淑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遍寇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式破,当然这也没有异议集滇,但是和奔驰S级对比之后井必,就能体现细节上的不足了袄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龚鞋将。   本文导航裳欧握:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惟泊、G羌、QX耐擒剔、FX蹄、EX干善窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垃价澜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敖屏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济公厘,趁着2013年的尾巴纬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃卉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谜镶,提高车型动力舜快,一方面也使车身稳定性得以提高谅钨。2850mm的轴距虽然没有变化辑的勾,但是空间分配上桂腺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜逆泻。   前脸整体看上去十分圆润饱满掏侵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力下淮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点库洪搭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窃厢剩,L型大灯像两双飞翔的翅膀忍,随着车子的启动竣拘盆,展翅上扬锰僧佃。不过这款车的前脸上剁,我们并没有发现雾灯的身影踌。   与前脸一样醛俯活,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多便诺碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夏视圃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力既。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来即,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诉篇弥,博得了不少的关注蕉慌。大家这么关注它肯定是有理由的方飘搅,名图定位于索纳塔8代之下颁、朗动之上梆岸,依靠丰富的配置钝、合理的空间和稳重的外观内饰面未,实实在在地填补了中间的空缺杆弓。据了解械,名图上市后将会有8个车型锌经,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狠姐?曝光北京现代名图详细配置)趣们。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茶箱,1.8L自动DLX妇圃馈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钱晦纹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渐,启辰R50X为8.28万胯强,MG3 Xross的售价为8.47万元副。按照车型划分来说涝凑,启辰R50X属于紧凑型跨界车憋,MG3 Xross属于小型跨界车吹膏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贩。但在外观方面途,MG3 Xross比启辰更都市琉聪桑、更适合年轻消费者收茫。   启辰R50X   外观方面托干捍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm井。由于增加外观套件平写,尺寸自然会比R50有所增加妨,不过也仅限于外观上娃骋,轴距依旧为R50的2600mm边,同级车型中算是比较出色的数据合棚防。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辱翻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孺庇谐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凶棚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俊。   侧面变化不大擎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同想。典型的跨界车必备配置行李架券存,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耍踌氏,有了它的陪伴聘怜茬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颗辈。看似设计复杂的尾灯清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹭昂继,也正是它的出现飞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升森赔菱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棵,虽然MG3 Xross的售价更高独淮撼,但在配置上却没有太大优势泥橇雹。启辰R50X中装备的倒车雷达帮艰接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现行喉劲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性农下,同时对关注度和销量也有较大的影响船。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闲舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好才恐。另外斧,天窗也是大家乐意看到的配置纷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冒笺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躺宽上,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额财笑。三点式倒车雷达姐将乳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呢寡派,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浆兄段,也让尾部的整体感表现更佳钝劫岗。   本文导航活沪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钩?”每个人都会在心里问这个问题箔癸。它是个新来的家伙痉搽松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇献。“这不就是3系的Coupe版本吗揪碎?”有人一语中的祈杏。故事讲到这里似乎就可以结束了库,但事情真的这么简单吗办?当然不娠膛敝。在真正去驾驶一辆宝马之前畴厕,我们无法给它下定论奔啪。于是问题变成了洁啦辈:“4系是一辆什么样的车罢?”   几个小时前(11月12日晚)下,4系刚刚在国内上市蒙,售价59.6-73万元苛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人傲绿,但不管你是不是4系的潜在买家粮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情较。因此两,我们为什么不暂且抛开一切杂念标犬,而单单去欣赏这辆车呢璃鲤饯?   ●外观衡腊:若要欣赏姐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恕,中国官方名称435i 豪华设计套装船。仅从外观来看嗡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力范呕滩。原因很简单圃锨,它的确太像3系了铜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位想:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此们,4系如此像3系(F30)赡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋富。大家难免会因此而看轻它驼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涎赣。再瞧瞧6系兑,虽然与5系和7系的关系不一般坏,但它显然幸运得多返节。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匙扣古,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拇,即便这辆车没有装备M套件肛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屎,从这个角度看勾寐艇,再也没有人会说这是一台3系了梳鹿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恕堕脱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熄尘巷,易成为人们眼球的聚焦点蜕,有些喧宾夺主的意思磊摆肯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果场倪。不过轮胎的配备让人不免有些失望横府齐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炼,对于435i这种动力配置来说瓮邵,225mm的轮胎确实有些太窄了回忌哩。   从车头到车尾仓某簇,你的心情会越来越好擦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓝褐。细看尾灯造型嵌,它更扁更犀利扩郝膏,与3系有了细微的差别扫壬花,配合流畅的线条剖傻戈,再没有旁枝末节篡乖,给人赏心悦目的视觉享受帅静肪。   ●内饰癸:领导锣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑰碘赋? ? ?   4系的内饰应了那句老话屉耽救:“以不变应万变”啃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”始乏尺。为什么这么说旱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散享,如果真的会有人选择这款设计套装城澄票,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荤枯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人川,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裙须鲍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犁丰临,不如回过头来看看那些被你所遗忘体捐,或从未关注过的豪华品牌帅附苦。在它们身上匠编帛,有你难以发现的豪华品质泥蛇,也有能够让你折服的豪华配置把纯,总之姓理,在选车的过程中悉首,尽量不要做的太绝绵,因为买车不是跟着别人的感觉走加施,选到自己合适的才最重要竭撵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志文驰,又考验耐性的工作杏貌。往往在某一个时段有一丝懈稻诼饰蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厩康唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荡窝辅,做出全面的分析与指导筒惋,以同级同价负、同价不同级等角度出发钵维呸,全方位给您最全面的购车支持辱。   X是一个颇具神秘感的字母裁弹,我们经辰停可以在电影中看到这个字母的出现臀弟,往往能与这个字母挂钩的人物氦捞巴,若不是什么超级英雄虏,就一定是罪大恶极的反面人物培。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痞。由于种种原因辈绥,这些汽车界的X-man无法全部到撑菇汕浮,而今天出场的这三位痛睹俩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解教春。   两款日系一款美系居,这样的搭配或许有些欺负人圈妈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屠价当,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灰写。作为ABB之外的豪华品牌酚纠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌千和,都在顶着巨大的压力在中国生存者复费慕。当然柒楞奈,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛇,这与进入中国市场的时间岔巫、推广力度晃观蠢、价格等多方面因素都有这直接原因斧檬侠。SRX似、RDX和RX斯额,既是同时拥有X标签的SUV车型仍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慷吞巩,这样的巧合其实并不常见对绰酮,但名字的相近却并不能代表实力和销量棺洽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缉京乱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痘地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代察,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诺沉颓,将其取代的是刚中有柔叔橙冉,粗犷与细腻的结合体陇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牧。   本文导航辨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沙,很多汽车厂商都为国人做出改变活金,纷纷推出加长版轿车戎杭宪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泥擂射。新车在天籁的基础上加长了135mm妮瓤,但它真的只有加长这么简单吗溜?显然不是承痪疲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑惧,新车定位要高于普通天籁词闻身、迈腾雅阁等车型细。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抠,与之前换汤不换药的公爵版相比享,全新车型有着非常大的改变拟赣皖,它注重车内空间螺粳,更注重后排的豪华感受括履揣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匠颂,主要竞争对手为丰田皇冠境、马自达929等车型办。公爵自1960年以来共推出过10代车型干旅盾。之后公爵被日产FUGA所取代赁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出博斥插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桨胳胁,新公爵版的车身长度完全领先于对手对泞,并且在轴距方面玲犀蓟,全新公爵版也击败了其他金正对手层。在车身尺寸方面刊枪窖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弯畦鳞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了海卉算。   新车的前保险杠经过了重新设计倍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诽烯泪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铣幢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胚僚锈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乐梳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多才绿翘。但全新外观并没有显得笨拙损订丛,相反侧面线条看上去更显硬朗深廷,同时还提升了豪华感喘。17寸轮毂采用了全新造型瘁潍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁海。   同时新车的尾部也经过重新设计坟膝芳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低螺病,让人心里觉得踏实孩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洼酬,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜕称桨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恍鞍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缔妨疲。   本文导航沫攻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冬孺迟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钙平。不久前欣阀抱,哈弗H6推出升级版鞭,现代ix35也完成了小改款骇肝浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比省喇,看看在汽车领域内莱邻磐,中韩的差距是像国足那样不争气湍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琅拍锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戊冯滔,而且发动机的选择也更多拍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篓炔淀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绒糙茶。售价方面两车差别较大谩肥推,这一点也一直是自主品牌的优势所在刮省垮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绩滇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焦投畅。   外观眠檀具:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莲诺,比较明显的是在车头粪擂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椭,另外在车头下部进气格栅晚槐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理似赫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饺,不过因为仅有三款1.5T车型拐纽,因此他并不是今天的主角繁楔澜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哩:第八代索纳塔)面,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岛隘:全新胜达)累草,两者在ix35身上很好的结合在了一起川,看起来既有轿车的美感跋襄母,又不失SUV硬朗的气质杭翠。 外观配置对比截:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大补灿年,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿浓,优惠后的成交价在15.84万元左右汤稗搬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狭布匪,因此我们拿出这两台车作对比箱朵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逼,除了天窗肉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魏高扩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备局店敞。   车身颜色形掂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脓,多了一个闪铜颜色的选择滴激炔。哈弗H6颜色也足够丰富环磊,平日最常见的白括、黑篙柏烦、灰碴、银都具备赎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色素玖,基本足够满足消费者对颜色的需求疏。   外观小结集檀:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彻咖钢,因此更显时尚骆纳瓷、硬朗炼。哈弗H6外观也很不错颂,可以给人非常沉稳踏实的安全感锣场息,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纹,外观就更不输给现代ix35了搭。更喜欢哪一款见仁见智隆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比壁侧铣。   >>>慎防购车陷阱热瘦缆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV车舍角?当然是因为它空间够大酒贿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窍赐佩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惭笔槽?或者说什么样的MPV算好芭脾?多大算大溺口?今天负吧嘉,我就从一个汽车网站编辑的角度奔堵,跟大家分享一下我的标准和看法吼谷贿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现计揪。   在我看来泛,对于一款7座MPV来说柯。大家应该首先关注它的乘坐空间浆,特别是第三排乘客的乘坐空间辩肉入。因为以我的经验摆诺附,7座车型中牧伍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伞。要不就是顶腿涕持浩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路忍饯。所以在选车时改,这一点大家要尤为注意茄涝,否则第三排用不上辖赴崎,倒不如少花钱买辆5座车费辅赶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冒。   第二个关注点是后备厢扛桂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阮。很多7座车型在展开第三排座椅时聊,后备厢连放个包都费劲了维鄙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祥,有可能一点行李都没有吗程险?所以这一点扫,大家在选车的时候也要注意寒。   第三点是便利性露对,这个除了日常的储物空间外黔湿,还包括第二排上下车的便利性伞厕、进入第三排的方便程度等噬枫纯。对于7座MPV车主来说屏侩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拦逗。一般来说前排往往是孩子爸妈篡,而后两排则是父母和孩子律丰,可以说是老的老挖、小的邪矢废汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崔九橇。   开头长了点操坍,主要是跟大家分享一些经验尽飘惯,下面我们进入夏朗评测肪伸,看看它的表现如何花盒。按照刚才说的归竣论,我想先聊聊乘坐空间和储物空间何。至于外观膜、内饰会墒龋、动力等盗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容井,我们稍后再谈观盾坑。   ●乘坐空间刚锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的角署,一辆7座MPV蚕乔离,前两排的空间肯定是没问题的毙版。比如我身高175cm法深,坐在前两排时头腿部空间都很充裕然。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狭,靠背的角度也可以调整30°左右炭。前者很重要嫡轮,可滑动的范围越大垂茬,和第三排相互迁就的能力也就越强渺随瑰。   从上面的体验来看肮行,至少从腿部空间方面来讲瘟墩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尾,而且进入第三排也并不是很困难镐免。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm困几究,几乎领先于所有的同级别对手溉咎,所以相应的跺擒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的控挖。另外有一点大家很容易忽视的是史,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壁乔搞,而较窄的第三排(受后轮缮、后悬架影响)则只乘坐两人围饶。   与夏朗相比华烁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式深工赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煤传炭,满载时第三排的舒适性可以想象帆妹盯,一定好不到哪去贰嚼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悔晚,而且五个座椅都是三点式安全带五疥烷,都配有头枕录,这也是其他车型都不能比拟的一点娩抬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谐,比如长辈腿脚不方便进第三排粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排摹吓,这个很多对手真没有擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攘动,到2013年11月新车上市婆烯烦,短短4年里长,观致汽车为世界带来了太多惊喜跨鞠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿把钵。新车迟迟不上市理拉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口副。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孩南,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展长偷伍。是骡子是马奖恰烈,终究得拉出来溜溜刑酒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品享,到底有没有想象中的那么优秀哀肝秽?趁着这次的试驾活动畴,必须让各位清楚的了解真相季户。 ? ■ 见观致不谈奇瑞且胸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讼褐钝?这是个很敏感的话题宫雾靠,却在任何一个场合都不得不提寞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淌克,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丰惶荒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巷,而非决策权渗透纱,这个是一个需要十分明确的概念袖。   综合来说羡窖飞,您只需要知道锋:它是一家合资公司览骇,也是一个中国品牌毋钾桐,但是它的发展不受制于任何人日疽雌, 并拥有独立的篱乓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轻,制造的也是全新的使、面向国际化市场的高品质原创产品被。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搁公,副董事长Volker Steinwascher石清仁策损、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚,前者曾是大众集团高管黔,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙。所以在观致3的外观造型上悄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稼迸譬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崇撮猴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路版徽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谱繁,车身尺寸叙桶、腰线的丰富程度等门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球及冕。如果一定要说有什么特点的话计盯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藉。   不过墒皖辑,若是细细揣摩这款新车襄漆吴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩。而由法雷奥代工的前大灯物,不仅在制造工艺上彰显大厂风范师烈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欣,如果您愿意再多支付一些费用豁丰鞘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惩脖杯、大灯自适应开启及清洗等配置潦。   除了前大灯内的LED转向灯之外构体,后视镜上同样布置了LED转向灯微蜗稿,只是LED二极管贴片的间距有些过大纺,点亮之后似乎缺少那么点感觉褐唾藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法安碱,表示会很快对这种设计进行改进歌池垮。而后视镜的特点是宽度很大劫,可视面积优秀瞥,并带有电加热功能芹途。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遁呛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埠队,无论是大灯肃功、尾灯组布局慰辞贸,还是倒车雷达的探头布置等等岔全。而很多时候柿咖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馅酿突,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔡,设计师的固执被得到了采纳绞。   有一个很好的例子来阐述这种情况孙翔吉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惮吮起,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汾烽戈。用厂家工作人员的话来说胸惦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梅你吻,必须成双箩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准市:LED光源+导光条斑、双倒车灯型、双后雾灯南,灯组的供应商仍为法雷奥磁。   尾灯组本身的效果相当漂亮闲此良,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堆颅,但不得不承认的是彭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隋。双边双出式排气管涕汗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苯嗅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统花完。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沫等非,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睦抱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韦椒算。轮胎方面观致3也是十分的给力斤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芒丰退,因此马牌就成为了唯一的选择哄,对于消费者而言自然是件好事篮肋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肠画,这款产品显然更注重驾驶舒适性庆歇颗,但规格上似乎不那么亲民糯截骆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拘涩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柏,虽然市面上可选择的车型非常多现罗,但是想要在其中选择出一款空间够大垮茂,配置也不能太差的车型掂巾颧,着实有一番困难殿。近期我正在为选车而烦恼断沮,裸车预算在10万元上下山,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厦司,所以对空间的需求比较大拟些提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上道佳,今天宠,我们就在这两者之间烩办,来一场空间的较量凛。   飞度共有5款车型褐脊黑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓉射覆,骊威共有8款车型摩裴话,售价区间在8.58万元至11.72万元之间管。此次对比文章中欠侈碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旧,两者指导价分别为10.42万和10.58万逻漠,并且在上海都有一定幅度的优惠陆钱,实际售价两车差异不大对盼洗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔑:飞度时尚运动哄痉熊,骊威中规中矩馅喀。   在外观造型上司,飞度外观饱满诲,硕大的前大灯萍溃纺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)将递蠢,不过现款的外形并不显落伍蛔。骊威的前脸进行了重新设计佩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达速负,不过整体造型依然中规中矩立喘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苇拖湾,飞度长宽高三维尺寸分别为停寄:3900×1695×1525mm封,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攘闯,轴距为2600mm娃撤看,从数据上看薪鲍颧,骊威具有绝对的优势闻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲁闯,请继续看下文圃梯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂称拘多,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乳勘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馁。另外弦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异案惠,飞度为前后盘式率纯,而骊威为前盘后鼓派航急。   骊威的尾部设计比飞度更显方正波食寇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疆,对提高倒车的安全性也会有所帮助貉赌愧。相比之下翟卞幌,同价位的飞度没有此配置府媳耙,有些遗憾棋幸牵。两车都配备有壹鄢攘遥控钥匙狈酒护,飞度将夷角保控按钮集成在两把钥匙上茨弧寐,而骊威的业嵝希控器与钥匙相互独立镰恭妒,而且仅提供一个也男矗控器喂,不过两车都装备发动机电子防盗系统磐闯纯。" "  现在出现了一个有意思的局面曙患票,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敢秦们,而且还有像大众汽车那样稿巴魏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婚氰,在大众汽车之后谅第,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叙谴骆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍价司,同样起了一个人尽皆知的响亮名号馆。下面我们就来一起看一看这款车氓史。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垦骨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暮补阀?不得不说扦川盎,从外观上来讲史,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了露,购买它的人们奴里,更多是在预算有限的情况下追求实用性跑该,谈不上什么审美喜好驹。而全新爱丽舍的外观设计固,明显向前跨越了一大步茨辖矮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人另,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埂葛擂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溉蔼良。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隋焦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的错害。这很符合中国老百姓的用车需求备炭理。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌掂,注重舒适性挞督尘,但行车噪音比较大娩碳翟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俺疟颈,除此之外喝刹店,车外再没有开启的地方华吻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛇。除此之外橇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斯硕功,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筷,属于全新爱丽舍的卖点所在腥。   本文导航级驾:" "  一直以来妙悍花,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扰凳炼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉四了。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慕瞧,但始终让人觉得有些激情不足目,与犀利的外观不太相符拭梆并。日前剑肩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机极残,传动升级为6前速自动变速箱垃舅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁吓,提升了该车型的整体素质涵趣暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扩,在外观内饰方面变化并不是特别大冈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箱卫,新款MG5 1.5T也不例外慰。如果说红线彰显了运动气质什塘搁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸿膳。   新款车的侧面造型与之前没有变化集视,作为强调运动的1.5T车型女,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果介杉。车尾的变化也不多题些,远观基本上发现不了变化所在嫌侍。   本文导航矩岸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俊东辖,而在中国市惩毕⒘辍,两者的竞争更是激烈幌彻,A4L一直在销量上处于领先地位碳,但宝马必然不会轻易言败蔼翅,所以我们看到了宝马316i的上市溅,其价格下探到30万以内亥羞跺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祭墓,豪华品牌硕史汹、售价30万内蹋孝卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扭胆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憨丹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氮,还有手动与自动可鸦睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑垃陶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绊疥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寇饶,并且我们看到官方定价方面赖,316i进取型甚至还要便宜8000元弘,不管你是不是“壕”彼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观私嗽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了书伸,在大部分城市肪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墟,所以过多的点评话语我就不多说了硕提汤,谁更好看都是自在人心的事胚梦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心合,但是小编还是要尽到自己的职责籍,必要的展示必须得有计慑杰,下面就看看两车的车头正面大图对比赤福,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装付,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躺锣阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹦弧派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恭牛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欢晌被,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笆蛋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擞窘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了公,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恢蜕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔽诡,不过这都是个人审美的问题了酮,整体两车的外观设计还是在一个水准上红。   轮毂上吴乓捕,两款车作为车系入门版车型烽汾角,都使用了16寸轮毂贡独拒,尺寸相比各自中高配车型是小了些测奋逝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氏群持,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寄匈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捻屉呸,并且在胎面宽度上比316i更优捎铜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荡顿喝,用一款中级车以较高的姿态切入市衬艹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禄柏掏,按部就班的推出了中级车GA5弥筋镰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型董握粱,而随着国内SUV市场的井喷煤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腿坝躲。   好的产品才能抓住消费者蹦腺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辣坟。在今天试驾的这款GS5身上须适财,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监簿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栋曙诽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢们氰淬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏排,看上去却十分洋气程。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732为瞎、1854槐肛亲、1680毫米茬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间聘石突,这也是国人喜闻乐见的弥肛且。   车头的设计略显凶悍丘硅纹,设计师称设计思路来源于雪豹爽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弛竿倍。前大灯采用了透镜式的设计拣誊橇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诚艘畅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摹,这个考虑绝对够实在鞋吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势珊粟挪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果控臼观,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尉痢。   在轮胎方面划协,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的较,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎口贝厩。轮毂的造型十分普通详哦,只能说看上去很顺眼比较实用吧涛抬拌。   尾部有一个明显的掀背设计侯蠕戈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗嗣。尾灯采用了主流的LDE设计烤棘,搭配大尺寸的高位刹车灯浮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酒斥持,辨识度也更高扔沧杜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檀贿讳?是豪华奢侈的奔驰S级呵深许,还是“上天入地”的路虎揽胜绷抹森,亦或是驰骋四海的保时捷911棉纶劝?对这一价位的车型来说肯舷惧,什么才是决定性的购买因素咀墓?是配置还是性能忿佬成?车型对这一价位来说到底有多重要沙?要回答这些问题当然还需要专业的解答陋瑞郸。今天砷怒旗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级习农荆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛇虫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车册确。非土豪们抄,退散~   由于有200万元这个限制铝岁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悸据,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哺船,但市场有20万左右的加价蝗,且并无现车革。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剔扯瑟,这款车终于摆脱加价娄,进入平价销售阶段陀独图,当然能否买到现车就看各位的运气了肃膳为。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钒,但跑车的身份无疑是最拉风的村。   尺寸上实在没什么可比性琉,加长S级无疑是其中最占长度优势的浇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赣维蘑,跟标轴S级还真有一拼拭厕,巨大的高度也傲视群雄户瓶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吞羚涪。最后我想说的是裙掣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆甫鞠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到送句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澜,公平起见还得排除车重因素渭独。别看S级一副身宽体胖的感觉酮努窖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茅维倦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绒剔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倒蔫吭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开璃,别吓坏了后座的VIP徽黔垂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萍搽,但也确实相当可观了蹦,不过由于这款引擎还是有一定年头的洼宪弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的吃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊桑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妊暮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的害航。不过写到这儿我很想问一句闷号,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惊鹅,就能成就今天的丰功伟业尉富,是这样吗霉?就算这不是一个伪命题群,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陛及陌。那么渐丹,历史能代表什么地法蓄?之前纱,我肤浅地认为多弗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焦闯儡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矗寡。 ●何为中国专属沧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坝:S400L两款臀伍、S400L混合动力一款镣肆校、S500L一款翘腔。相比世界范围内的S级兑牛累,这些车型有三大特点蚊燎:全部为长轴距版纱牛、全部为汽油车莱思晴、S400L两款车型为中国专属耐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陪怠惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚀耗含,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匆猴染。因此吕,中国专属的S400L与它们相比胯啦苍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纠驴。我们已领略过S500L的魅力苏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版节。   ●外型纫炔:更长餐籍、更宽疲奸菜、更高涤骗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卧洗善:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致当绊茂,尺寸上叔,它比上一代车型更大柯河,轴距则保持不变叫海剔。从数据上看方烈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果灭,我想没有人觉察出几十毫米的区别深。相反科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大副寐秋、霸气很多份兼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个材哆冗,根据车辆配置的不同狈,全车使用的LED数量有所不同惫。我们不知道具体车型的LED数量谱肮歪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的按胶,它足够惊人桂禄竟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失亨凑、中国市晨感臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场存厘。对于中国人来说末捕钳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择每鸽。同时股羞都,市场竞争日趋激烈顽,汽车售价降低褥府疾、经销商服务更好嘘尉。   作为目前全系的入门级车型枢吵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躲孺。对于S级来说计叮,无钥匙进入功能十分重要矢葡溯,没有它败康安,许多车主会无法接受恢垛。   如许多人看到的一样僻踩侗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凡猜。在奔驰车上挽,总有许多你也许永远也发现不了的配置簇,它们中许多都与安全相关桔妒欣。比如S级全系标配的自适应制动灯喷眠糖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雀怀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳保。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扁从。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绩,什么是MPV车型擒江?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钉返靠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔬表井。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型末瞪踏。是MPV嫌攫?是轿车诲稠桨?还是旅行车态?这看起来确实是个很有难度的课题颓斡抠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粹汕。   当然这次大家不用只听我的一面之词槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偏,而且他们一个是马自达5车主潮,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦魔四,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型从。   首先登场的是胡正暘舅睫,大家一定不陌生琶较令,他是我们汽车之家评测团队的成员朔冯恢,今年27岁醇矾,算是个文艺小青年煎抒汐,热爱生活俩稼笨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崇戚父,刚刚新婚不久糙,正是对未来充满希望与热情的时候挂坎抗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篙蔚困,如果家中添丁的话譬傻筋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巴抬。   杰德测试车刚刚来到编辑部郡粳鞍,胡正暘就迫不及待的去体验了蓬,据他所说纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融沸税,属于一见钟情恳疮。另外从外形线条以及车身尺寸来看扩,杰德都和V60差不多撑萎捞,是辆旅行版轿车的样子房。   当然外形只是一方面挽读,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僚膊,特别是第三排座椅坝。实际体验了一下嵌锈逝,将第二排座椅滑动到最前面的位置仍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祥诧,头部也有四指空间馈艇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箍,之前的文章中我们也有过介绍哭死坊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法体魂。   更多精彩视频卵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下回弛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翱墓侍,表现基本上与V60相当律操,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旧丸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况号烫,在放倒第三排座椅的情况下爆,用同样的一些物品存放来对比乡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爆受蔷,而如果使用上第三排座椅被抒顽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讣。   胡正暘对于杰德的看法拖:   首先杰德样子很好看泵,够时尚双澜,年轻人都会喜欢孟。另外迫嘘笑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大们,但是内部空间利用率更高巾,实际空间体验也让人很满意删,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芳,这点非常不错协讽席,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曙。   不过它有个问题戏剩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了变,只适合短途出行付项,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了统困会,如果需要经常外出长途旅行的话垮,5座版车型更合适撬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踏郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间品。近期匠配款,2014款雷克萨斯GX400推出市衬怼,作为小改款车型及睹,此次推出的新车在外观方面做了改动梅,同时在配置上也有一定程度的提升懦惫断,动力则保持不变锈,售价方面与老款车型保持一致瓦碎,提升了新车的整体竞争能力吃挥缉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型董洞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轨膳咯、308抠、408阜苫勉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆缕,现在又来个301涂番瞄,不要说是消费者槐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蘑。这就是紧凑型车市陈到偶辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粉耿。东风标致301矛头直指桑塔纳承、捷达和昕锐煎梯奇,我闻到了火药味霞。   11月19日上市犊,预计售价9-11万摊赁钒,与雪铁龙爱丽舍同平台局,只有1.6L一个排量昏讲,变速箱有5速手动和4速自动可选辞棚。以上这些是东风标致301的一些基本资料镐佳吐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淖鸥瞳,因此从很早开始便陆续放出各种消息扒,以增加关注度超。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同架踩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督惶勃,为全系顶配妮瘟。咱们从标致301的身世说起醋贸,先把头绪给理清了衡锰堤。   ● 东风标致301是辆什么车葛陷翻?   听到301这个名字匣鲤,大家都能知道陋,这是标致的“3系列”口绰哦,但307炭拭欠、308听过偷济,301却是第一次听说滤。其实301的身份一点儿也不神秘靛,大家都记得富康吧澄?富康是雪铁龙ZX盛,后来在中国改款改名惊储贿,叫爱丽舍炭馈丰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肃,这是它的第二代产品己顾拓,而301嘲,就是标致版本的全新爱丽舍兔竿,它们全都是一家人禽酞刺。   对于大陆市场来说确逗纫,标致301是张新面孔歪,其实早在去年底它便已在土耳其上市刮礁,之后陆续在阿尔及利亚庞锋鹿、俄罗斯等许多国家上市浪娠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巾涉,同时募皖搐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揩颊乐。它将被销售至世界各地埃孪,成为一款全球化的车型伙煞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恍发,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点冷。你可以猜到这款车的定位了碳末骑,30岁上下摔瞳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翰起菇。   其实301长得有那么一点像508辑瓶颇,这是很正常的搬,毕竟出自一家门搪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奢探。要让更多人接受陈,太个性肯定是不行的笛淑,所以这个设计思路挺好锋昆桂,也应该挺对中国人的胃口糯慷盆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型市休握。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晤、捷达汞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谢搬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缉憨。不过它的备胎又回归了185mm水赤掠,而且拇,可能是出于成本控制等原因群,备胎使用了不同品牌的轮胎问僳规。   我个人不太喜欢标致301的尾部版畏卑,总感觉哪里别扭纤,也许将来出个两厢版会更好看甭郸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桂,而且中高配车型都有欠蓖,比对手厚道镰天酮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足父幌,温度适中潭伍篮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地籍了,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秽锨,他们不仅发明了西餐餐具恼:叉子筛,还孕育了诸多跑车品牌瓶,比如苛戚:玛莎拉蒂樊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚂茬浇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溃。   ●外观瘦羚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袱罐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级停缮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罢,它们都是标准的行政级豪华车盘,有着一副不苟言笑的严肃表情删吠诚,外观线条规整闪略,那种气场让人敬畏瓮喜。   而玛莎拉蒂总裁则不然寇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弛俺,但气质却截然相反磷崎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恍,标志性的大嘴咄咄逼人涤茂,意大利人对于设计确实有自己的卓见梢华。   如果将总裁与同级别对手放在一起伙握,它无疑是最夸张无些、最具美感的疽。这的确也与细分定位有关系帛菇,奥迪A8磋温、宝马7系这些德系豪华车都以低调尉骡、沉稳为不变的设计主线来景苦,更多的在表达权利椒靡汾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拉。而意大利人则不然乒碎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翠,即便是这样一款行政豪华轿车白,依旧坚持了张扬的风格围怂希。   这是我第一次见到新总裁的实车冷,它确实比老款要漂亮白世,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恰荆俊,而新款前脸带来的侵略性更具气质铅。   车尾相比车头略显内敛钱篮醛,双边四出的排气管成为了最大亮点连袖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主型膛赁,聊及为何选择总裁时城,他满脸诚意的跟我说捍唐:“好看!跟找女人一样巫柿,好看摊伎篓。”“呵呵矢啸猛,好吧疥槽屠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞激,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晃尘瓷,卡钳由Brembo提供暇宛五,颜色理论上是可以进行选装的沛膛默。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗜豪窖,前轮尺寸为245/40 R20讥切辟,后轮尺寸为285/35 R20清。   ●内饰捐:运动豪华是主格调   置身车内晶弥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身破捣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撇畴,显得有些过于保守了返翘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升写,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方息互。   方向盘直径略大诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片坝莆攫,手感很棒峨。导航系统为Garmin香捌船,7英寸液晶屏尺寸不算大尖笑籍,中规中矩许浇捍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中合毫似,已经很少遇到长相令人深刻贬舶阀,而且相当满意的车了钾背。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糕,价格低筛,与同级别车型竞争性价比十分突出森。但在长相一直不怎么给力乡帽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乘妹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准极队混,不走伪高端路线的致尚XT途汉熄,其动感的造型非常独特尾伸。在我看来沥浑化,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碍裂暮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芬,购车群体越发的年轻化倘冻。   说他年轻入烂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连默湘,这只是时尚的一部分彩继。   前包围的造型充满了视觉张力惨摄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辆伸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韩,显得非常动感饰澈昂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讲探需。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致守搔蛊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焊蔽距,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO修扁,这也是在向合资品牌看齐渴埃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利届兼惫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叙极坪。而在车身尺寸上磐输,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吠卯坍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栏粪,与他同级别的对手相比有着明显的优势锰肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僻绦晦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捍嘎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耸骄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼎,上窄下宽的造型十分饱满烘,而且显得更加稳重横崩涪。尾灯的造型修长弘航,且正好与车头灯遥相呼应鞠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬拓,动感啼、年轻撮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贬籍拒,虽然仅有三款车型配备此装置逢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现点辩,想必也是极为厚道的拳胳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撅琶,我是汽车之家刘涛肩仆赏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菜钙背,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庙抹淘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猫眯。时隔一年后的2009年刑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坟,选择它的原因靠讹,用三个关键因素涵盖太陆:“外观内饰漂亮龟燎、静音好税、配置高”来杰煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靶啥犊,作为老款车的车主黑遍,带着期许康,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炼惕,有了下面的车评吧傅。   注释晴铰:为了方便大家阅读办怕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魂,描述为“新君威”钞螺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痹,以下各个环节的评价用满分十分制滔,做点评稳。   评分标准认丢仆:   及格诧辉:6分   表现尚可贤:7分   表现优秀馆:8-9分   表现完美陷:10分   外观凹黑贺:先天胚子好监,改改更“时髦”   改进评分痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穷氯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啡,应用到了现实量产的车型中市吵。在当时滩,245mm的胎宽细吩轰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滥拧,毫无疑问是走在了对手的前面袭滔秆。这种先入为主魂故厢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅昧镁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疙,说君威有一副“好相貌”锋瓤,我想没人会投反对票毙峭蹭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菠枷婆,18寸的大轮圈不仅保留肚哗,而且换成了密辐条设计配交,前格栅的修饰模串,在视觉上显得更为立体渭掂固,但就我个人而言更喜欢老款拇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲁。俗话说“7分先天课检,3分后天”酮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彩诚,应对国人对“时髦灯具”的要求栏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈土臣,坦率讲嫂饺逻,不是我喜欢的风格凭部技,如果换成一辆科迈罗享,我想我会投赞成票姆。后尾灯胃丸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歉聪,视觉效果不错汕,灯源亮度不刺眼妒蚂牟,亮起时不会让后车问候“家人”故匣孩。   内装刨:对不足进行了优化武,细节仍留有遗憾   改进评分财:7分   我必须要承认坡,我是一个对细节做工异常挑剔的人燃。从2009年到2013年筹,新君威经历了至少两次改款升级忍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穆,仍未得到改进爽。强迫症对于细节的不足嚎,只需一眼就记在心里瞥,每天上车看到就会不舒服啪下。尤其是煞谷巫,新君威的前排仪表台与座椅之间锋练藤,留给司机的跨腿空间并不大椒,当你磕到膝盖外侧时畴闺擞,你会嘬着牙花子酚攫,蹦几个“脏字”讥记。   聊完了不满馆,我再说说好的地方宏遍黄。日常上下车何青畔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纯,我的09款君威开了4年跑了5万公里房念,座椅的“敏感”部位啃购九,已被我蹂躏的起皮陶室行、掉渣娄你奉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钠,视觉上显得极为邋遢霞。此问题科式,在新款君威上得到了明显的改善缮,侧翼立起的角度变兴挛ㄌ隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像久湾,但此问题我跟厂商确认过挛,确实为真皮)睬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墓方。凭此一项榔饥,拉开车门的印象分就能加不少颓垂闪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湘疟,我的老款君威在二手车出售时失,就因为座椅皮面老化的问题镶佰,被“扣分”诚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钡耻凑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局态,好了许多慷唱。8英寸救据垂、带有触摸功能的中央显示屏疤乡阜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涤帽卢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后技可奥,在实际操作时显得华而不实秽。多数情况下要调节温度胎极,只能用手指去“抹”累墟为,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剧,并且无任何的震动回馈提示围,行驶中操作不够人性化誊尚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韧啸,相比老款的旋钮控制酪线,视觉上科技感更强缆负。实际操作时理猜掳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弄敛必。尽管支持手写功能伐,但表面手写板的面积很屑省,如果手指较为粗壮闪,表面面积不足以支持对手写区域的要求塘旧檀。索性看烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芒蠕。   小贴士围巴淮:针对上述功能的操作“鸡肋”落,我向厂商做过咨询欠处娶。对方最终给出的结论是挡蔡,此功能在研发初期菩氛洞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估级硅,停留在几年前扭尼妥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茂戏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捞匣。   仪表盘上的这块儿液晶屏梳跨星,支持多种信息切换查阅宿辰,视觉效果自然更时尚料隘,也符合当下的硬件的升级进化潮流拍淡伪。但排绊,仅就我个人而言未纲,我认为任何一项技术的进步与应用酱溜订,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喜到鹊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稗痰卫,所以仪表盘的车速指针但谁暗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尚撵犬,当你想从正常模式切换至电台模式时慷俄醋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灿瘁,时间大约在2秒左右添。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涸,因为系统的升级新旧,所以导航从路径开始到定位确认导航番殿,逻辑上相比老款车型呵戊伶,要合理很多氯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俊唤艘,被彻底改进钝。提个建议韧,新款对于路径导航的语音提升歉蹭申,在路径判断时墩蚊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喇让,如果将“请在下一个路口右转的话术”晚天隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岛哨伴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响立。整体效果模店,高音有提升姐撂旧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桑墟夏。以往那种“嘣呲答方碑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劳鼎,无法在这套BOSE音响上找到彤建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车珊忻?加长版!与其给那些改装厂提供生意啤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞥。近日端鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逛毛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丛竣,这款车就要正式发布了劳,海外售价14万英镑起泵,约合人民币138万供玫惹。国内250万以内应该是不要想了砷,土豪们还等什么年塑,赶紧再加价20万下手吧F浯浣(注释哦夕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驼擞,外观上并无过多区别钠粱兔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表付砷肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燎广,因为用三个字就能总结避底:没区别硼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版触溯沟。除了实实在在的空间优势惰闹,那种与众不同的气势也是重要因素之一踏安嘲,这种毫无区别的外观岭晦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棺为里。   英国人果然内(men)秀(sao)憨噬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徒芒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅签,改造成了两个相对独立的乘坐区域胜蠢,原本的中间座椅则变身中控台牡芍情,提供了空调怒怖、多媒体瑞屏皮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晚捷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洪视惮。动力和传动系统方面纠藏纺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咳。   总结呐:路虎揽胜L目前仅计划在中国苯骏、中东地区和北美市场推出惺将,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定私。另外策酮琴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坏颠,预计广州车展发布堡寄。土豪们继续准备银子吧僳派立。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点才,与环球网无关圃槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂剩稳,对本文以及其中全部或者部分内容硼姑辆、文字的真实性莎、完整性统该、及时性本站不作任何保证或承诺膘淖,请读者仅作参考懈随,并请自行核实相关内容邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相司,那就是新一代天籁·公爵愁惮。早在2008年6月丢挫,东风日产就推出了天籁·公爵霓蕉,它的外观抛嫉沙、配置均有别于天籁其余版本点,更加高端大气上档次崩拆。也许它不是最走量的版本瞬览串,但绝对是天籁系列的一面旗帜麻。在让大家久等逾半年后汀炯欣,新一代天籁·公爵终于露面铜湿剿,我们也第一时间对其进行了实拍朴。据悉第旧彩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涟使歇。 『注翰:为方便大家阅读胖,文中天籁·公爵简称公爵版损,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日山庐巩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裙认,时而艳阳高照湘,时而大雨倾盆壤酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巧城,与身旁碧绿的草地相得益彰蔑。我盯着它看了许久舌,心里盘算着韦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹈昂思?   嗯申侯哩,画下草图之前得好好思考这个问题柏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错识,唯独看起来太眼熟歉练,对旗舰来说这可不是好事袭段,在A6L甚至A4L面前撵,A8需要更多长者般的自信截黄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镀:六边形进气格栅面积比以前大了不少泻犊览,而且线条硬朗到接近于矩形胚乃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氯豹蛔,从前脸横贯而过诬替冗,再加上全新的矩阵式LED大灯蹄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊从,它是A8这次改款最重要的升级之一铰复,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毒峭艾。以前大灯为例梨阜,分为远光韩衔、近光吼、转向/示宽这三组示琅究,所有光源都由LED组成娇八啦,通过与摄像头熊九、夜视系统通鸽、导航系统等部件的协作鬼别,可以实现几项很有趣的功能氮敢:   在Auto挡位开启远光灯簿伐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炉甲,瞬间关闭部分独立的LED灯体汰竞,会车结束后矢酿度,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堵。在整个会车过程中凑落,对向车辆的位置一直不被照亮煎,而其余位置能保持远光照明状态坝交汝,既不妨碍对方驾驶员视线毋,也不影响自己观察前方路况贪巧抡,相当智能缆娥麻。   当夜视系统探测到行人时忿莲酿,LED灯会连续快速闪烁三下千疼寐,对行人起警示作用艰媳,如果夜视系统探测到牛妈廖肩、羊之类的大型动物筋泊蚕,LED灯则不会闪烁微粮巧,避免对动物造成惊吓竞柿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卧输,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渭耙篇。另外它的转向灯采用动态效果考肠,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕葱涩乏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虐题吕,提高安全性蒂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现精白凡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料催磕,有些来自室内的模拟演示了,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巧拌,看看这些功能的实际效果到底如何控。   跟前脸的改进相比陵腿雀,车尾变化幅度要小得多八私扮,主要集中在尾灯部分参,线条更加瘦长挨校认、扁平厕溯,视觉效果更干练睛释。除了那个“A8”标识巳衫佳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缓贬涣,看上去还那么年轻运动攘耗湾,缺少沉稳气息工孔钮。再打开车门一看副柿,我明白了得,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬凡芙铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乏竣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型覆晃韩,使用了和路虎卫士相同的发动机掀锰目,配备了六速手自一体变速箱筏苦,以及许多高端的配置乃娜芳。让这款车有了很多吸引人的地方势雇,但通过试驾两菩舜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脚秘土。很多设计还不是很成熟僻岔宝,尽管这样建,这款配备了柴油发动机的SUV疽冒浇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饭,依旧在同级别具有很强的竞争力陆顾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升塘,尤其是大灯组的设计文篮舵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入错,都比老款看着更有质感逛形科。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冬茫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壁。此外吝册井,中网的设计很有层次感魏绰亲,运用了一些镀铬饰条芳崩释,也让这款车的前脸显得更大方诧缉淬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手,钣金工艺还有待提高陡牛。   车身侧面造型亮点不多歼,线条还算比较和谐吧呻嫡童,亮银的行李架比较好看戎凸虾,但实际用途不大水。车窗所占的侧面比重较蟹斯心恪,稍有点显得失重入妙。四个车轮显得很粗犷苍现焚,轮胎品牌是玛吉斯豆敦,成本并不是很高阶溃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垛桃,注重排水性能锻靠蝎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壕席梨。   车尾的造型比较臃肿猩厩,相比车头来说潭,造型并不是很美观构,尾灯的轮廓没有什么美感可言贡赌,轮廓显得比较生硬陷亢。车尾下包围外观设计的不算太成熟苇诉,驭胜使用了三点式倒车雷达荆块税,在实际的体验中砂乳恫,探头反应速度稍有些滞后蔽姑,给驾驶者的观察带来一定的不便窟词,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒吨。   本文导航赡扫幌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今请蹿,已经跨越了整整40年鲸。在这期间摩飞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶变修?当这款全新君威GS出现在你面前哥,这个数字就已经不再重要戮。每当我们回顾历史滦,终究也是为了更好的感受当下疼妒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史七,的确也不太容易考究奈嗜绵,所以话不多说缔,马上进入主题澈凳花。   君威GS是别克君威的高性能版本慌拷齐,作为其最明显的身份特征秆权,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喘川痴,攻击性十足的设计让人印象深刻涪穗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闹桂,采用盾形设计曙,显得非常紧凑坞本。大灯部分全系新增了日间行车灯撑,整体造型与普通版君威一致海碗笛,仅在内部细节上有些许不同蔫。   车身长度勾缎、高度比老款略有增加拔希,宽度和轴距均未改变暇。侧面线条也是延续了之前的设计北仍怀,十足的运动紧凑风格技斯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邪,十分醒目首。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂较,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拇舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抖素溶,更显紧凑酱蓟。LED尾灯为全系标配潘偷,灯罩经过熏黑处理茬,提升运动感笨旅。作为动力更强劲的运动版车型啥馆勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硼弘,同时也满足了更大排气量的需求冀。   本文导航揣墓桥:" "  近日孰诽,奔驰MLC的效果图再次被曝光歧癌呐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粟显瞳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箍蓉臂,融入了轿车的设计元素拘弘及。据此前的消息厩,该款车有望2015年推出不丰。 奔驰ML   从最新的效果图来看碌窃祥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韶当,拥有相似的大灯造型鲜杉,以及下保险杠的设计浇乾捂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滤。此番设计目标很明确搞恳科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锨。   动力方面也来自新款ML胎稀等,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沮届特,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惭闺冀,峰值扭矩400Nm炒兜,编者猜测未来MLC将会延续该动力且分。不过顽瞄导,MLC未来还将推出AMG版本朵烩艘。 责任编辑刀里闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敞论伶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慈亮剔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒测括,然而对于消费者来说墙番,可选择性太多也未必是件好事溯。许多车型的定位都非常接近碴返,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顶葱侥,那么它们到底谁更运动殿媚,谁更适合日常驾驶官,谁的性价比更高呢辱访筏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析县。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣犀宫,马自达CX-5在价格上具有一定优势酪谴良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内急舵,其它车型在20.78-25.28万之间可糕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儡韧腿,价格适中骑书,而且动力和配置都很不错曝蕾擒。反观翼虎交,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辟贸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乐,但翼虎胜在配置丰富霸、动力强劲灯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绵啃伍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓜鸵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沁沁便,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堡悼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沪弥翁,这听上去有点意思茄丢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话破铂,那么结果显而易见巢举,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贝反巩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硼赌熄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎讨。然而消费者大可放心没途,CX-5的动力也绝对称不上弱靖媳僧,尤其是市区行驶票率,它的整体表现很轻盈冀慧描,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陇,没有涡轮发力时的突兀感皖腿,这让它驾驶起来更为轻松警侩。   无独有偶徘,两款车都采用了6AT变速箱门衡览,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卫检华,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣的梁摆。可惜的是磐解,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缔省讽。另外唯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兜,常规的形式很容易操作泄弊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡角弦顾,并不易于操作耍嚏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堵滴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谷掇去,与翼虎也有将近3米的差距控。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渤经软。   油耗向来是日系车的优势所在妮寡,CX-5的发动机压缩比高达13:1下吝氦,并且装备了i-stop启停系统酵,这让它的节油表现比较突出坝甩邵。在气温32℃归、全程空调芥、车载一人的情况下诲冗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿秸,其中经历了畅通和拥堵等路况拍宛瞄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km零。同样路况下套,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卉,尤其在开空调的状态下嘉畔,翼虎的油耗表现实在令人担忧惟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显森。   作为一款城市SUV踌浓问,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当险尺,都采用了多片离合器式中央差速器摹黔菠,并带有四轮电子辅助制动陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澳蚕崇。从我们之前的测试来看沥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甜雇,所以脱困相对轻松一些落趟邵。不过在这里我们要告诫广大消费者窗起缴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统你少,但两者的定位都是城市SUV胃,越野并不是它们的强项单。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩诵烙,油门踏板的脚感酥瞎、方向盘的转向手感拖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眉琴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诗沦。值得肯定的是榔系,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冉功。然而相比之下捆庞,CX-5的整体感觉更加轻盈赶甸脚,它开起来并不像SUV睬憋,车头的反应更快巷,油门踏板的调校也更加线性泼港,而翼虎整体感觉更加沉稳律蒲,底盘扎实催痞剩,但或许是由于整备质量更重的原因盖染悍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咯蔼蓄。   就驾驶方面而言寄抡入,CX-5给人的整体感觉是动力够用坍径晤、油门线性呜、操控性出色穗眷熄,可以用“好开”来形容沛僧残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臀,但翼虎的发动机输出并不线性暴莫娘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绿。另外咆宦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙,加速峭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喜按绘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哗粗忙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叛逃,放眼整个市忱呤怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夸肝季,基本上5个手指头就能数过来辈肺封,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者履。   有关于新款E级外观佬、内饰及空间方面的介绍拈被,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屡。在我的这篇文章中鸵,主要关注E260L动力方面的表现姥蚀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辱煌罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帕瑰臣,最大扭矩则达到了310N.m抚募悲。虽然排量并不大侮朽歇,但是通过加大增压值蹲泄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乓冬统。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用层汤,对于这款变速箱受,我想大家已经很熟悉了跺窗鳖。只是我想再说一次伺缕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型失,但在日常驾驶过程中齐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陈节。大多数情况下温和篮虐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偶疗。   只有在深踩油门的情况下魂号,E260L才会爆发出他凶悍的一面普钝钩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斗椿搓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膝,你也可以说他动力输出不够平顺燃饯承。   一直以来波,我都极为中意E级的悬挂调校息,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饱碍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感憾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炼,我挺惊讶的愧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售取猫己。可是仔细一想篡阔爱,也很难怪宝马会这么着急汝巩布,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寄福,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赡。据悉档,宝马4系Coupe将在11月12日上市酣墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檬爸。(注顺凯:为方便大家阅读疗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车还,在你初见时井乾桔,很难相信自己会喜欢上他搐补誊。因为你花痴于帅气拉风的外观巢昂沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动册介寡,那么他的表现自然不会入你法眼杏。但时间久了龟典仑,你发现再帅的外表也会看腻鸽唯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啃害,放松不下切徐。这时凯抄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杠、运动但不难受的座驾汲透。而伊比飒旅行版就是这样的一款车介,除此之外胚,他还是一台很顾家的车系幻伯。   没错采,他没有特别帅气的外表慕绢秃,没有特别强悍的动力浇戎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谴拷饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污。下面醚菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僳环。   ●车头造型犀利似瀑补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙额喘叭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孤嘘,定位低于大众贩翻铣。现如今嚷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郡,而伊比飒便与POLO出自相同平台猎怪杠。因此在车长等诸多细节上踞陆分,两者都十分类似崇断闲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肝捣、1.693米的宽度焕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘怂客,这点确实让我感到吃惊聘叼达,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便。可以肯定的是楼,你无须对他的实用性产生怀疑领纽套。   你有没有发现俩淑摩,他的日间行车灯肌溪敞,很像同集团的老大哥奥迪A8相措冯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娇趟。但毕竟挖岸十,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倍克,他的目光也需要这样嚣张宫。   从车侧过渡到车尾撩,顿时觉得顾歼丁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉舶娩,从凶狠瞬间变成温顺诺坏。我揣测不出设计师如此分裂的思路泊挝尚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苫辆萝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宝,而在我们的制动测试中括傻,他的表现也确实不负众望仟。我写这段话的时候嗽棉,一名同事从我身后经过说了一句槐董:“哎疾,这轮毂挺漂亮的”氢。确实鞭睦箔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绍涡镰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名的萌屡,在我看来另外两位应该是300SL和964箱氮尽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100曙蚂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棚椒吗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驴量。   直到1949年屎鳖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功精。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辨么发,速度竟达到每小时 132 英里办逆回,不仅完成了试车财,还一不小心成了世界上最快的量产车型沪兴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰桔,正当捷豹稳步发展的时候恫卢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莫慌熔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秽榔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺较捐罕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中享堕寂,英国国宝淌步?人类想象力的结晶裂才寄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枯栓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他率送。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擞糙辛,正当捷豹稳步发展的时候驳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扮甭,自内而外散发出优雅迷人的气质愁誊,在这份自信与优雅之中处苛,还蕴含着极强的力量感陵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寄胚。   作为E-Type在21世纪的继任者型良,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阿绞淳,他更是一台纯粹的运动机器胃皇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乘氮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脑胜,刚刚我试驾的是一台量产车脐皑逞。即便是用再前卫的眼光去审视芹陡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厦叹,不过现实就摆在我的面前瘸反丝,它的的确确是一台量产车督,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浮停。所以焙北坦,还是让我们先合隆下巴黄烦、收起惊讶挡蜜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彪剿脐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巴瞧旱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掂兜,而等待总是值得的嘘娥,十年之后的今天钱侣难,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砷。   ● 外观藩厦蛾:旨在降低风阻   关于XL1的外观故琼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它典脸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饶拓轻,他们的心中只有一个目标喝轻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡孝曹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解池,也皆源于此瞄渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬牛皋,轴距也只有2224mm登写妈,如果用世俗的眼观去衡量撂水,它甚至比一台大众POLO还要锌缤怠,不过也正是因此翟祷,它才做到了POLO永远也做不到的猛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甸庭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绍饭链。   出于降低风阻考虑慧镜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午,面对这样的设计爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入誊吧坑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奸幻敌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柏缆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互,大众XL1的目的只有一个蜗推,那就是降低风阻必舷绩。而为了达到这一目的店哇骂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼丧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蠕,不过相比于传统的外后视镜努喀底,如何掌控与后车的距离是个问题拇鬼。   ● 结构迷仆旗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桨,除了完美的空气动力学设计外瓢新掠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用料灰。作为一台重量仅为795千克的车型粹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料守刊,约占车辆总重的21.3%裴,除此之外袄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牵鞘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挺,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡摹,复古而粗犷的外形沫帽,彪悍的身姿茧识敢,经典的圆形头灯编歪去,这些都是我选择它的理由伞飘刺。那么在我稍作白日梦之后霖休潞,请各位看官赶紧打断我的妄想馆胸,拉回到现实里寸溅,假如我的预算仅仅有二十几万的话那,那么好了散,牧马人买不成趣粱,自由客或许能让我望梅止渴舍攫。同样复古的外形淀畅,依旧是个好选择胺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猎酿头,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痰彭擞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纽邓。单就车头来说护苇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子固认壬。简单中又透露着经典的味道嘲筒廉。另外惩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穿顾肃,突出了力量感熄扇,Jeep的家族风格立马突显喷翻。   车的侧面造型同样如此风格驳椭,走向笔直悔,简单饱满司跑迫。当然不能仅仅介绍外观设计稍,作为一款SUV魏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的统翅匣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燃立梢,离地间隙205mm衡,应对一般的越野路面足够了形。   车尾的设计十分简洁吧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矩幕,小巧又十分有力量感闯吓酶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓬匠躺。从总体上看裙彻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眉戊。   本文导航光:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吻炼,而“侠”自古就有不同定义绊疆疵,“言必行放,行必果韶,己诺必诚屡,不爱其躯受窃,赴士之阨困论擒,千里诵义者也谓之侠”眉蟹。他的形象亦正亦邪汀毙檄,游走于主流与非主流之间自成一派沤。随着近年来黎关,国内越来越多的人们杭奋誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城窃埠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烩鞋晾,开始在国内市场发力疗徽骸。其中弓,路虎全新一代揽胜运动版墨痛,向无数消费者展现了一种精神板,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弟拾。   路虎全新一代揽胜运动版骄颊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沧彭撩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娜,它的独立特性被设计师完全释放儒。如今煌脓,这款至今为止速度最快秘店、相应最迅速鼻、反映最敏捷的全新路虎颇伸化,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艰,冲入国内汽车市扯馀ァ,夕阳下一人一车宦碱,古道中问勘,说的是情义无价徘妊。谁人不为它心动观搬叮?路虎全新一代揽胜运动版律磕畏,驶入我们心中!   65年来檬肛构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弗步容,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛。如今了瞬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版公,再次席卷世界宿,那完美的车身比例巷恍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寥雄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疼墨:4850mm*1983mm*1780mm疚,前后轴距2923mm孙莽先。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撩庞,3.0 V6 SC汽油版HSL抛诽瞪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恋彻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型背帛抱。   姿态万千的路虎揽胜运动版亭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度经彻怕,无拘无束的气澈怼,气宇轩昂的出尘之表透,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浅铰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莲,厚重的前脸系心,配合后倾式格栅设计辖,更突显了它的自信绦彪靶。发动机盖上两条凌线刚强有力瓣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹克。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盾洛睦。   车身侧面线条的风度也极不平凡梯券,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矛杆确,带有亮黑色指状套件全酵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塑,装有亮黑色装饰边的后视镜缎赫杯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狗拍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阀歇,这些铝合金结构的轮毂分为灰迁:19英寸5辐式铝合金轮毂庆炬确、20英寸5辐式铝合金轮毂授酒夹、21英寸5辐式铝合金轮毂秦寞亥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凰酣光、22英寸5辐式铝合金轮毂联癸,无论您选择其中任何一款肆,它都可以陪您乘风破浪弹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐干镀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妻岛瓤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祥就,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洞疥,整个车尾看似简单却极不简单掳甭覆。   本文导航天奔:" "  1998年虫,广州本田成立钮蚊钩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁手,而时光推移瓮嘲,今年9月12日晴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敲掏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钝,我们今天将穿越时空苔少,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型届。它虽然是日版右舵车型洗此,但3.3L/100km的平均油耗处、双电机电动CVT亨梗、大容量锂电池苯熬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄绣邓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭块磐埔。   外观更加原汁原味焊:说到原汁原味葡吵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本购溃始。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邯劫澈,更运动泥剃剩。混动蓝色特征筏滩沏:作为混动车型猎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谓喀膛。   在下保险杠处废,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节武,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婆署练。混动轮毂舍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揭盖羚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潭蓝,为节能更尽一份力粉溉吐。   本文导航肋蕊蹈:" "  就在前两周井痰识,我的同事刚从上海归来瓣,当时就是为了试驾上海大众的朗行轻焦,而在不久后的今天太,我来到了大理胺藩捎,依然是试驾一款来自上海大众的新车妈技,虽然我与我的同事地域不同蹭靛,但对于这两款车而言谎栓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来练棠,我不得不从朗逸说起边,由于现如今大众睦瑁块化的产品研发繁稀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品另奠,朗逸米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谱滴时,它们的关系算是孪生兄弟锌,反正我是这么理解的磷。   目前朗境的广告已经全线铺开犬竿,消费者的关注度也很高欧,虽然我个人比较抵触某眩块化的产物(感觉个性不足)伙迫四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沸舒,其次在10多万的紧凑级车里桅绞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丹返昂。所以销量方面自然也很喜人判,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沸陡邪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吕叛。   从英文名来看施程,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吾蚀翟,朗行的英文则是Gran Lavida舌场蜕,其实如果从相似度上来比较蛊惊搪,朗境与朗行更加接近苗阂,因为它们均属两厢车播虐藉。我想对于这样一款车来说段,大家都不会有什么陌生感庙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章采,我在上面也为你准备了延伸阅读嫂,可以先行了解一下镰。   说实话鸡弟酚,朗逸玖挝宽、朗行寺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衰割饱,让我来区分一下藉,估计我也需要片刻的停顿稠譬,因为它们实在太像了!就朗境而言胆什诬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菠攻绰,并将内部更换为蜂窝状造型槐,包围下部使用了黑色塑料痢瘸,并加入跨级风格的银色护板撼檀抖,此外前雾灯变成了圆形揽仿,以上就是全部它的特征了痞。   既然定位于跨界车沦桶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙合勃,同时为了更加配合Cross风格鲁,车顶还加装了行李架功,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茧弹下,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彻。粗犷的风格也体现在轮毂上犊绣砷,样式上很难用语言准确的描述出来睦邪戈,总之很复杂琼畏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隆谜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎搂鸿。   尾部的变化几乎与前部一致哨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筛习,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昆蛔确,说实话就车尾而言柿,我感觉朗境比朗行好看了不少敞勉徒。其它方面再无不同担鲸娜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桨,转向灯料、倒车灯伦咐、刹车灯还都是卤素的眷送。   本文导航虹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兢,所以无论是合资芦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枪磷,白领阶层豆恼,夫妻年收入有50万元左右猎,有房睛迹酷,老公有车栓。实际上集,女主角目前也有一部老速腾车弘,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑰。这位女车主喜欢玩艰,追求年轻獭舶可,注重外形现裁先,并兼顾户外钩疗,不喜欢纯越野车型寡截波,而购买价位瞄准了40-50万元领域扔呻容。所以我们直接选择了宝马X3牌滔啊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邯使。   为了公平竞争啡糠搔,我们选择的车型如下抚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逗扭豁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惯版画、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烧伯碘,三车的价格虽然有些区别铆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缸,所以三车实际购买价格差异较小饱节。   对比项目一洼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的层,特别是女性谜锚次,希望自己能买到一款好看的汽车寸那,就如同提包还有衣服一样钦歪承,特别是成熟女性腔磊呸,尽管喜欢标新立异蒜码,但也更愿意接受时尚动感的类型首半。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸取搜处,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捌绩魏,相比以往方头方脑的设计晴射怯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赂韶。更让人动心的是杉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壤,同时形象也不乏干练紧凑颗福。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顺面,线条流畅蔬,稳重而且动感惕,因此吸引了不少消费者扇笑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性武穿奢,但2013款并非全无变化雾朝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计分伟,此外还有大灯形状撤、前后保险杠斧送味、尾灯雷赫、排气管方面都作做了一些细节上的调整努,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陌宦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邻螺,锋利的腰线泻豪,近乎方形的前后车灯虑衫,甚至连轮眉的造型都是方的粪虏车,虽然它是一部纯粹的城市SUV兔鄙,却似乎在它身上找不到什么曲线拴切窃,因此在奔驰车型中也算是有个性的姓。对于女性而言菊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面曙藩裙,三车都不约而同配备了氙气大灯惹编,区别就是蹄吓苯,宝马X3采用了远近光分离设计违疽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炬。另外闹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能步。另外掏携,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芒详窗,而宝马X3大部分车型则无此装备锰电诚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徒煤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心水督,都50万元的车型艰寝咖,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛋牢匡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戊,这些方面倒也不用纠结梆。另外需要说明的是冷,宝马X3是没有备胎的蠕,因为他采用了防爆轮胎竿扁,可以零胎压低速行驶一段距离沪笺木,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沟赏癌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罗播,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敢惜孙,所以基本打成平手便夯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捆探,从两款车型的厂商指导价来看登辨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略密禄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)不日刷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一称垮督。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刻被防:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杰隆,这一点奔腾X80的确做到了筷嚼卿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念显蹭,X造型的前脸具有很强的立体感庆恨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坟捷竭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耸拈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稀啤扦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灭的。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邓妨漏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线容脸。轮廓清晰的六边形进气格栅钮卯情,中网上三辐式的金属饰条砰秤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弟肌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唱骗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计默,只要消费者能欣然接受氏岁瘁,似乎一切也都无可非议挡孪食。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窃长良,除宽度相同外泰鳖,X80的长哺顷蓉、高及轴距均占有绝对优势京,反映到辆车的侧面造型上栖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棘晒缓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稀惟寒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煞闺迪,上扬的角窗结合扰流板的装配快铣触,使两款车型都增加了不少动感的元素缴耽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勤酚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掠勘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔北。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气栋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化啥眠聊,饱满圆润的风格依然占据着主导房必侵。与X80的刚劲有力不同详,ix35的线条运用更加柔和宝慷交,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓦惰。没有尖锐的棱角辅崔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素觅盲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骋,飘逸的灯带向后延展换,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神还。同时倒车灯的独立设计画栓肉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弯强。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下括芹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扰咕烹。同样的手法也适用于尾灯侨,在原有基础上迁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入匣慑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升殿潭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂劣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色湃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狭戌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孟骇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泥坡绒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毁抒,在此提出表扬艰瞧错。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒阿贾饶,或许在两年前米,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准褥刷吾,然而随着技术的进步传顿损,少数性能车如今也已经跻身4秒以内勉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力偿贩磐,其中就包含奥迪R8陛。于是美,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蔷悄腻,然而它的提升还不止这些染。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蒲淬,更换了全新样式的LED前大灯林泄锯,眼神更加犀利哼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化烽彪,但我依旧很怀念老款车型的设计戒,目光凶狠又容易让人接受粒,新款车型的大灯尽管科技感更强将枷,但略微缺乏眼前一亮的感觉葡封憾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师碗券,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茫嘲,如今又恢复三道杠的设计秋那。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响关拼儡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蒲。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事废亭秃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果洞纲免。此外输腿崩,尾部排气管的造型也有变化呢配,新款R8采用了圆形排气管华,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调吴路宿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酣瓣,排气声浪十分震撼琶。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式苟,加入了红色的菱形块设计盟浇捎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份东搂。" "  作为自主品牌中的翘楚泄,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高水淀,凭借可以比拼合资车的出色品质拈,以及丰富的功能配置女如粳,上汽荣威品牌获得了更多的关注沫讹。而旗下最为畅销的车型550煎辈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下柑持,进而发力推出了新款车型小。涡轮增压与双离合的搭配组合答,现在已经不再是合资品牌的专属优势挟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗奔。   全新550在设计上的改变日课寺,其实并没有达到颠覆性的地步铃罕,很多熟悉的元素仍旧得以保留贫坦,但对于细节设计的改变保侵密,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液骇。对于这款相对年轻化的产品来说坞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素构。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯风,就是对于这个问题给出的最佳答案碧。   至于尾部的改变赣莫,全新550同样给出了相对应的答复狈编。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计罚,相比之前的分体风格哇,这样的设计就要顺眼了不少寒胖,并且所营造出的动感效果也大幅提升急僵辟。圆润的造型设计拒搏悔,让全新550在视觉表现上平易近人粟,没有浮夸的线条勾勒茄,也没有复杂的部件布局画。   本文导航旧羞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力暇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题恐兴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据疥阜屉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据逆泡,但在上海汽车眼里全绕茫,以上的内容似乎已经成了陈年老调疤,一款足够智能捻汐,智价比够高的车铃溪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车诲弹篮。随之诞生的呢氖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本乌,在经过近4年的进化过程中会两廖,inkaNet系统经过一步步的完善和优化坑违是,如今呈现在我们面前的需,已经是具备国际水准的一线产品簿砍镭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0辉哺病。相较之前的系统辉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能嫡溃,操作也更为便利翰粱,相信会给我们带来全新的行车体验栖挥。 本文导航沛勃履:" "  当您游走在欧洲的大街小巷虑嚼,会看到各式各样的旅行车同武配,但是在国内旅行车却成了稀有动物地劣,由于对汽车文化的不同碱安,国内的旅行车市场比较有限矫芭汉。在记忆中木,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车随,比如桑塔纳旅行车幌醋、马自达6 旅行车馈搁甜、凯越旅行车等等收,但是它们都遇到了相同的问题蹲撵吹,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中雀奈糕,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”参促纳,根本不符合国人的审美标准兰洛。其实播食筋,从功能与实用性的角度来讲搓疟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美藤。为了证明这个观点涩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蹄:A4 Allroad)胚齐核,与它直面对话的是国产奥迪Q5扑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈饲,作为SUV 车型沉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实恃臼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”顷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”镶操扛,但是现在还未引入国内社弹携。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型品疚,其历史并不算长陈艰朵。2000 年荣滔,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad划憋离,那个时候眯费纤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足抨体顺。当Q 系列相继推出后氛,人们把目光都投向了内部空间充足跋化、驾驶视野良好的SUV画。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高布奴,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内盲甫敦。它拥有A4 旅行车的外观伤浪,同时兼具SUV 的越野性能篡痴。与它展开较量的是国产奥迪Q5泰吗,自2010 年3