文旅部:今年已许可广东9家旅行社经营出境游业务

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济宁欧科工矿设备机械厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惯冯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲酗。作为保时捷旗下首款中型SUV腐,Macan“低廉”的售价峨辉溉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现米罗却。鉴于Macan近段时间的火爆程度爬刻霖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章诗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章姑难剃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)咆戏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑞能,所以在这篇文章中微兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惰陕绣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捕。作为整个车系当中的中配车型暮旦牵,MacanS绝对是性价比最高的一款锈。只需要多付出13万茸化,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凰拔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拈瓦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兜:10.9万 车辆总价(含增值税)很:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妇,当然这些选装件也个个价值不菲碴斡抵。毫无疑问输隆干,我测试的MacanS同样选装了不少配置苦思救,加上所有的选装件之后袄,车辆的总价也达到了79.79万期。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妊孰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袭患甸,比中低配车型长了18mm孟姐。从数据上看瘸,MacanS除了高度和轴距之外钮跨想,都要比Q5大一些珐夏,但是由于MacanS车身足够低矮怂,所以从视觉效果上来说洼,MacanS的车身显得更加紧凑疯钱,也更加运动姜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俄骨。如果光看前脸的话较穷舜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仑扣闯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舷痴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羔陛。如果不选装的话庙淘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焙峡。   MacanS紧凑攫、简洁的尾部设计胁宋,充分体现出了它的运动风格然抨,简单的尾部线条用最平实的设计语言揪诲可,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼎非。同样运动的还有它的尾灯兑山侵,狭长冗霜达、扁平的尾灯造型楞偷胸,与尾部线条搭配极为和谐献堆捆,起到了画龙点睛的作用怯晨。   内饰方面省床侯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鬼嚎,运动中不失豪华感睬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浦竭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烤崩烫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勒。但是有些遗憾的是魔挛挖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兰划吕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搬抵冕,感受并不算太好事槐侍。   Sport Chrono组件申记澜,包含了中控台最上方的计时钟蜕淑幻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酒。只有选装了Sport Chrono组件梨揉,车辆才可以进行弹射起步府。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纱碘粒,但就算是为了那个做工精致的计时钟磐撼畦,选装Sport Chrono组件也是值得的惮兄饭,毕竟1.8万元的价格捷社,对于保时捷车主来说也并不算贵情。   换挡杆周围密密麻麻的按键朵芦苫,对于接触Macan时间不长的人来说坏艰,绝对是个噩梦淌,想要记清楚它们的准确位置椿倒,真的不是件简单的事情电佩脆。起码在我开Macan的一段时间里殴串,每次操作我都要低头确定按键的位置呈,真的不太方便比报萄。" "  在国内提到奥迪迟辑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L车露母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车级坍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄ス贰,这其中就包含SUV以及小型车络汤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湾特?   在外观方面滴倘廓,奥迪A3延续了家族外观设计笆盛竟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甫瞪崔,用在这样一款小车上显得更有气势吼刺狡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质髓池,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忍雀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慧送幻,辨识度非常高兢腻填,同时大灯下部还带有清洗器点闪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磷寝本。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妒缅酪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藉,至少看起来没那么晃眼抖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抗垃诡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攫徊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苔簿骡,起到了很好的效果亨。侧面的造型上在A柱位置最高椒,整个车型几乎以平直收尾碾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肥纹,同时让整车侧面看起来更大一些辉阔独。   A3的车顶采用了黑白色的设计纷拼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大麓娄鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勤彼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俩捣抖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎双锑,轮胎尺寸为225/45R17绊焕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵焙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊春牛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锌歪,整体呈现梯形结构钱藤措,尾窗底部与腰线持平篱叔笔,尾窗面积最大化保证后方的视野苫潜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盖,不过内部也采用了普通灯泡光源剖兽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程饩喟疲好逛瓢锈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况币,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的未驶使,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的典。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俺埃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大署。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠写,S80L自进入中国之后坍捎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剔蛾必。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品式杆茫,但它所具备的那种低调内敛的气质刃吠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选小。   2014款S80L通过对细节设计的改变猛悼,让自身在没有经历换代的前提下偶,进一步提升了性价比下。面对强手如云的豪华C级车市晨罕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拿耿访,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手表贪,想要抢占主流豪华车的市撤じ揪!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步射射黎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌驮识。   新款S80L对前部进行了细微的整容芭卷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞳,同时也紧随时代的脚步废如。相对保守的前大灯设计磁,已经不再能够满足时代的需求沽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缕唯,但至少与时代接上了轨慈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谐太剖,近5米的车长和近3米的轴距表现济拴,让它在尺寸上并不会有劣势导赫贿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质担。外后视镜新加入的镀铬设计辨,虽然是新款S80L最显著的改变之一芹范嗡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秘渡母,沃尔沃式的家族化尾灯造型的径筷,成为S80L尾部最显著的标志性设计夺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击供害,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捌冀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辰。   本文导航   分享到勾道:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺固栏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晒单车,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣客印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市判沦。不过旗下的产品线也过于单一霞汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搁,所以便下探市扯叨:恰,推出了紧凑级的GA3车型酬废措。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诡浩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠砍盟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别份硷开,也可以看作是GA3的升级版车型嘶,依旧主攻家用紧凑级车型市场餐。但是作为升级版车型定,GA3S在外观设计方面有所升级垢概,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娶顶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犁,使整车显得稳重而不失时尚感难脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抬乐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菏届钩。此外庞氯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肺炔侥,为双五幅铝合金轮毂揣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跋陡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒂释、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沉泼,传祺GA3S的造型设计并不落后锋馅鸥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陇皆居。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掣贡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝腊,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊,但是无论是从配置还是动力来说脐悉缎,值得去掏这个钱末塘甲。可能我这些话有些官方措辞旱箩鹿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沥顿。   1.0T嘉年华外观耐缸钞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术富。为了搭配这台发动机颗堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绦谩。   内饰部分脯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘦毫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迁某拦,这个级别的车型非常少见汾僳。但并没有设置外部开关铆稠唐,而是需要进入屏幕内关闭糙诽。   本文导航   分享到乱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轨罚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慧楼,与大众168万的海外销量相差无几昆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帕却,依然凭着一款SUV车型地配抖,在国内获得了不低的曝光率佛惊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佩钠另。今年4万台的预计年销量骄诞,相信有一大半都将由这款车完成熟拣。虽然这个价位区间的SUV里咯袜,无论国产进口都有不少车型可烟凇,但路遇科雷傲的几率依然不低查妨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乓拦妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版味。这款车的发动机及变速箱等核心技术耪丢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型付课蛾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柿管,并保持了雷诺一贯的安全水准金。而今天我们试驾体验的碾桅,正是这款车的第二次改款钒,已于2013年在成都车展上市哦。   外型上律承,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辩庐姓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化躲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨层蔫解,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板陋,倒是显得有些“萌萌哒”卉渴态。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚕。   侧面造型上缕劝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涵毒覆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睬将诗。虽然尺寸算不上大便辣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肆藏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条环。另外粳藐,2.5L发动机搭配适时四驱系统洪旦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拾暖捍。   尾部造型依然圆润刀寞,和略显呆萌的前脸很相称希诞掀。上下对开的尾门很实用胖革羚,节省了上门开启需要的空间横,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸿玩夸,载货坐人两相宜扑妙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性花。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囊奸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刺舞购,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阿旦胺。当然搽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酶篮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檬廉遣、大黄蜂核渡新、救护车等“老熟脸”们会出现汝兽,编剧还添入了不少新角色竭,比如老牌人物“探长”晌皮,军械武器专家“十字线”沧,以及人造变形金刚“螫刺”等胃抡。对于最后这一名小角色而言抄妇,它的“身价”并不算昂贵惋躲,并且在现实中炽,它的综合表现也算是可圈可点烫萝贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目比潮钒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科送惺,说到这里抨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧存惜煌。   言归正传雀攀,牺牲自我惭,从而使“大黄蜂”更加强大棋夏房,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谁,想要拥有它并不难诽茎,最低11.99万元就能圆你这个梦伎疙矛,只不过它不具备变形功能灰。   从设计以及尺寸上就不难看出敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台看骇挂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艘疗承,所以对于大部分人而言缔辅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些处附交。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂假膝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外策,具有相同的特质的车型还有福特翼博许、标致2008伯尖。在对表面参数对比后秸,创酷的优势还是比较明显的晚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箱陈窗,平和的尾部脱撂、延伸至后翼子板的尾灯组旁舰熟、向上提升视觉的包围等等头讽龟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萝烩,当然也没有明显的不和谐感抄县敞。" "     对于英菲尼迪来说下箱刚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期信藏盼,这最为主打的当属轿车Q系列骆幕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淋,在现在都在大搞涡轮增压的时代赐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锭洽凯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帕淳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逞,而今天碌薄轰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藕泰痞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型观病,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的砷吵奋,就是英菲尼迪的G系列产品纶缺,而随着采用新的命名方式蹭痊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变按,从之前曝光的一系列的概念车来看处,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峡拱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吼功。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仇凶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臀,而带有这种印象而来的就是废托:这车动力强么蹭醚?怎么看就像是卖外形的呢挥?   首先在外观上堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邦矗暮,采用了更为吸引眼球的设计思路蚂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莱惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茫碘骑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怜诽暑,同时也充满了一种力量感仙嘘察。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捂设,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞘镜灸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粒成。   在车身尺寸上憋窘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整品苇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡色,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卜镶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戎淌肚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拌岁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翠潜坑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萍甜哭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中料,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辨虎思,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秃,在这个级别算是中规中矩炒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列良酞挫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奥绰雹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淳,同时也保留了圆润的线条风格草,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬咕莲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匹肚,这样增加了尾部的层次感城痰邢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毕胸遂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陶涟腹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剧令爱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斯弧,并且入门售价也仅10.98万元檄薄讹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膘饥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浑芍示,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惦傲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晦申便,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闭谩,但车身上的差距并没有售价来的明显寇京,因为锋驭真的比它们便宜太多了狠喇泥。除了合资对手以外孙奸,它10万元起步的售价逆袒诗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墓。   铃木锋驭的外形设计上溪胁,我听到最多的就是两种声音炉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视顶联,而另一种则是感觉外观不好接受忱,很少有介于中间位置的人列罚,毕竟外观是一种很主观的感受朝茸港,仁者见仁智者见智琉辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格车,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车班番贺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焊绦录。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽藐瘦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纶官,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劣挤逞。接缝处体现最为明显透,而且它在内饰配色上也相当讲究揭姐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迹横戚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淋箔,售价为15.48万元哥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铰栖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淬察,性价比有多高了诺卑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绩坝袄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到规鲤。况且淬邵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祟恋扇,还是非掣烦拢厚道的橙。   本文导航   分享到拈连:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殊厕眯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镰配,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羡涎徘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磋漆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壁搓纷,这作风跟大哥卡宴如出一辙禾查坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挫吨:68.79万)在选配后价格逼近90万元囊,而且市场上目前一车难求文。那么问题来了特伸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魄红补,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊书硼扒,到底这两车有什么区别蜂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐芒,帮你捋捋思路悲拳。   注哇交: 实拍车型为MACAN 2.0T臣,为了让您一目了然阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侥挪褥。   内饰熄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隧捌驮,可以说走在大街放眼望去到处可见笨。基于目前的消费理念程吓收,如果花20-30万去购买一辆SUV怪饺林,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箔、实用的内饰美、以及良好的通过性矩喇,另外还要满足偶尔越野的需求蔬。面对人们如此苛刻的要求捅欣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测变偶,看看这些车究竟能否满足众人的需求袱。相比其他媒体的评测方式偿豆淑,我们易车选择了多人评测的模式淖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莲蚊檀。    此次我们挑选了7款SUV车型酮庆稳,分别是尺帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啥还攘,分别来对它们进行详细的测试怂谓纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糠镭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驶瘸裸:25.28万元   市场优惠叭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V评,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庞裳奋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惨砂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足采,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闹溜凹,看上去更加的协调乔洁灭。   至于尾部方面材坦瓤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了介售蛊,乍看上去有些沃尔沃的影子八,整体采用了立式的设计风格滦型,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杭册倾,尾窗位置比老款更直也更靠后屯嫁锈。   小结嗡绕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑处,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吝筏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢涛,前后不是很搭调铆顾饥,尤其后部的立式设计豹忿室,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掳妓蜜,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族济。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屉:25.28万元   市场优惠铰甫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了互掂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沏谜猴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车方,新车的整体造型十分具有张力促裳,五边形的进气格栅更具立体感局赡漓,镀铬装饰一直延伸至车灯内匙寺,大大增强了整个车头的时尚性梳钙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉彪吼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蠕其,但整体并不是LED的灯组设计跋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两先,在视觉增加了整体感的同时裳亢峭,也大大提升了整车的运动性怒胎。   小结朵:马自达CX-5在几辆车中蜡淬魂,我认为是最具动感的一款炯膊校,整车前后比例十分协调泡妓吩,外加搭配蓝色车漆梯,使得自身更具个性范。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象据没狭,详情请见后面的驾驶感受篇老串围。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD透:26.78万元   市场优惠躬凭:1000元   如果不知道它是奇骏的人汉署麻,在大街上看见这款车反儒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匹搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型闹九钢,整车不再是那么的棱角分明废呕侍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咸嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韩膏。   由于采用更具流线的造型设计搪面,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夹犬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粕偿桑。尾部的造型也不再是那么的方方正正善雇,尾灯与前大灯造型相呼应理阀悸,并搭配镀铬饰条加以点缀介。   小结稍:由于我个人的车型为2010款奇骏敌,所以面对这款全新一代的车型徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檀富房,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卵弟娇,奇骏是个不错的选择惩潍朗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爸冗椭:27.28万元   市场优惠四摄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卵了熔,就得到了广大消费者的极高关注度翁,整体设计与上一代差别很大茬辩氛,不再是中庸的形象济弛美,而是更加犀利的造型鲜投。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泼,前中网分为两段式设计膏铆,但两块黑色的格栅全是假的册椭,完全是用来装饰用的弹茂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芍。   熟悉老款车型的人都知道较,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烘猴,从而保证了行程的安全性龚晚。   小结镣坡逛:这款RAV4整体添加了越野套件汉娄颓,所以并非其原车面貌楔弧涪。但无论是否经过套件的选装煤郴刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的藤,另外值得一提的是肚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲸,依然是几款SUV中表现最好的磐耽几,注重空间表现的朋友们值得考虑设。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诵木:31.58万元   市场优惠搬钒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孪,所以变化并没有其余车型那么大持,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辨敲井,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思提芹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犀,棱角分明才是其主基调娇雌。   后方整体没有太大的改动摧斥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞘骗免,设计很好的与前大灯相呼应肖蚂,夜间看起来十分的醒目定,整体也很协调陈。   小结茹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看防庭嚎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力理赴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点监敢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寄北,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玖,途观还是比较不错的选择免。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缕:25.28万元   市场优惠瀑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴甏詹茫克斯的外观菠凯称,那么这款翼虎你必将也会喜欢惠努,因为它的造型就是一款大号儿的“副疲克斯”龚识。单条镀铬饰条所组成的前中网盾搅,显得整体十分的修长碾暖赎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢俏砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气围瘁茅,提升了整车的档次卡肌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祥奋绅。   小结并订:翼虎是福特家族的新缎氲骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴婧埃克斯的身影谱,而对于新款肝弈Π福克斯的整体造型缔傲览,个人觉得还是很不错的彼徘成,那么如果您要是和我持有共同的观点钵饥姐,并且想拥有一辆SUV车型椒疚珐,翼虎绝对是首选范围熟拨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侮:27.69万元   市场优惠姑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垛婚朗,但随着Jeep旗下车型不断的改款窘程输,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息对遍谐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吩跺咳,圆圆的大灯以及垂直的中网疚嘘,无疑均是Jeep最原有的样子沦详授。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弧湍沙,无论是后风挡还是尾灯矩修箩,都为方方正正的样子羚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹃扯。   小结净壬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖础,淳朴造型及棱角分明的设计弓,在保留Jeep家族血液的同时荒杆,也为整车的空间做出了较大的贡献噬仓敖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疯泰疯,详情请阅读后面的文章母煤。   外观总结慧物痪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性械漆牵,基于每款车型的特性涪斧巍,有的为小改款婪扯裁、有的则为全新一代锻,所以有的基本没什么变化行痘、有的则“面目全非”售偷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁趁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离黎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息景。通过每款车型下方的小结伯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前健,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艇,你可以理解为营造纯正的氛围棠菲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钾燎旦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹊交。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肪污蘑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞥喀委。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氢,绅士气质是宾利的“看家本领”本嚼誊。往往稗跺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去反掏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限短柬馁。现在灿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堪翠抬。自古以来看,“Speed”一直是宾利的性能标签吝,以此向2003年垄断勒芒冠夸、亚军的Speed 8赛车致敬糕鹊。    作为宾利历史上最快的量产车型壤虱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)井赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驴陪,当然剁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畴。    伴随著经济实力的提升传厕常,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使澎娠,当你身处被“泰禾北京院子”苏泵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规女媚队,肯定会追求更高层次身份上的匹配抗抒。我几天前去宾利销售中心认蜂垛,它长廊式展厅规娜夜澹宏伟溃,处处是浓郁咖啡香虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辜插,对其购买力是不置一丝的怀疑宽怕。我想俊坊嫌,只有宾利孤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌港亢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屎。我敢很确定的告诉电脑前的你们氖尉海,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潭拾,在中国未来一定能卖到脱销触。   >> 写在文前末:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡翁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿悉凌,它们目前都散落在世界各处叔绩闺,有的受到追捧有的则走向终点摧。即使获得成功的英国品牌新福氏,它们仍为自己贴上的“德国标签”酪畔梧、“印度标签”的身份感到忧虑琳痰,毕竟鸿侗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺唾、原木的袅袅余香誓,这种气味只属于宾利田便、劳斯莱斯们偿目,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暑乌陷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔽。    从业这么多年拉霸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聘电凡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仑皮,囊中羞涩遥不可及自然很重要桶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邯顶。我认为一辆好车郊死钝,应该让驾驶者舒服跨撩哄、安静课、惬意的完成从A点到B点的旅程播艰痘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纫,却实现不了我小小的梦屎凛咳。我一直认为稻配和,真正的贵族箱靡礁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匈,即便妥协仍然能坚守初心毫。此话适合改变自己的GT Speed截歼,你知道吗软钙?世上最难的事情就是超越自己乒胶顾,GT Speed做到了 凉坚虽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胶阔瓤,当你启动它时疮想,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寇搞扫。   >> 外观士秸美:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桃豹精,作为宾利目前最为畅销的车型掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恋酷屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捆镁。但是默缸捍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配储可,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哎袖睡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檀。当然痛讹苛,大部分“土豪”车主也不在乎厢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成味草。    外观提升不是GT Speed的精髓揪亢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挎,动力垒、刚性颈伶比、减重上的工作任重道远败事。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg看棉,仅有2.3吨棘础效,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弓济恨。不要小看这350kg刻尾,几乎是一台V8发动机的重量炯闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件葡俱浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂范、多连杆后悬挂和防倾杆等傲顿苍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘,分别是Burnt Orange(橘)痊、Sequin Blue(蓝)踩邯、Excreme Sliver(银)雾。为了凸显GT Speed的特殊故,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肛侧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绍。宾利工作人员表示寒馆躲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吩寝表,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筹,尤其是在中国等兴新市场更是突出肺斡耍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩加。    你知道胖子多么努力吗荆冲淮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞪吧茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侗胸斑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穿淑。那些把高性能作为卖点的品牌灰可酬,现在宾利也有资格和你们一较高下绅经咖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸樊澳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窍,其尺寸为(mm)夺淀杀:长4806徽胖寺、宽2227涧、高1394煤参,轴距为2746mm派。我知道梗畔碾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苇,为了让你做到心中有数露,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻托阔。与竞争对手相比窍年享,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溅,哪怕国内的环境日趋恶劣掀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喜撩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粹,整个过程大约需要22秒仕伙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祟,从而避免占用后备厢大部分的空间弯亭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲍盆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚公,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感然忙瞪,没有法拉利暴躁箩筏,缺点恐怕是不高调片。不信你点击上方视频听听视频里声音沏妓咖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虚融碳: 作为欧陆GT的性能旗舰断,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泵,不仔细研究根本发现不了它的区别食饭读。虽然外观变化之处并不算多斥,但是对于轻量化老挤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菩。" "   7月21日戚咕沥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杠衬骗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荡、北汽E150烈凳夺,成为第一期家用空间王冠军瞧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抄。它们会有怎样的空间表现烽,不如一起来见证檀。 本期内容开始前囱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烁苍: 好了疗磋,正式开始第二期内容蛇嗽幸。不过简单说几句吨貌,为了没看过第一期的网友们肯炊:    你可能会发现忙扛踩,随着岁月流逝搭党烘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讼,也当起了小爸爸骚。恰此时射,他们对车的选择可能也有了新的取向实精辅,空间大灸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盼搐。    基于此擞挛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题七祟美。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面绦珊荡、正确的认识裂混。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概痕府、模拟一家三口郊游的情景实测倒兼、细节空间的展示恳、实体娃娃的数据测量四个环节进行播蔬。   话不多说题,有请今天的选手挖徽,登忱畈馀! 第一环节曙迸且:堆放整理箱寄遍,能放多少放多少    由于很多厂商奢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骸焚拉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剑跺渴,也会帮你量化一下车到底能装多少升轰哗扫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数良齿碧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靠,并加以不同颜色区分极,目的是给你呈现最直观的感受拢米。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茹掇,仅供大家感受一下畏。今天我们拿箱子说话卵龋阂,看看它们这种数据到底能装多少箱子烙桓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下突滴连:由于时间关系拷宿,我们这次只借到了骊威的低配版嗽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堵猜匙,但高配版的骊威有这一功能咕。 首先出场的是骊威琅霜:    状态一宝酞:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三汀捷炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林: 骊威一如我们所想的那样呐,空间的确是其一大卖点卞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甫宿什,小伙伴们都惊叹了!骊威虫仁倒,实力不凡涧烫氏。   其次出场的是致炫欣释轻:    状态一浇现:单纯的后备厢空间 状态二理锯:放倒后排座椅后的空间 状态三皋肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煌廖瞎: 就如文章开头介绍致炫时所说贝,空间粱渭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喊薄。通过这一环节放整理箱的测试淘抱携,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焙轮频。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一连检:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酞翻贯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结内腹病: 通过摆箱子的实战财纹,以及上面表格数据的对比萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赊性淑。而致炫与骊威差距也并不是太大托焦踩,可见其空间不可小瞧查。接下来又有哪些好玩儿环节惟祈堑?而两车又会有怎样的表现呢既?请继续往下看烂镶仿。" "   今年5月省,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫欣?9挡无用抛?自由光深度试驾报告》)波箩捅。当时碑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跺。    6月信,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)添。不过3.2L版的离地间隙隶、接近角牛廖持、离去角恃诺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诺萌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疾藐酵?    几天前菩掸,我和赵璞篙莫涡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市避烹,这车还行不行缆?    我们的第一站瞳脯,魔都上海拨踩膛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橙弧。在经历了噩梦般的改签另痛铣、等待示、登机塑蘑逼、继续等待之后箍胁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿截广:“游遍世界各地裳,开尽天下好车尘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑探缺话。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逃倘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猛捕瓤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮社娘。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒋贺,我在纽北环实际驾驶过避。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逃捞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI返荷驼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杉萎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肛,在国内也非常抢手莽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烁苏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虱,基本保留了GTI所有特征秋攀技。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弟查,在舒适配置上也更加的平民化不教。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹悸褥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沥竞,例如两边的侧裙以及尾翼等氏促,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挠。但低调的外观也有自己独有的设计元素竟壁唯,例如车头处GTI特有的红色的拉线哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标相房,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉吉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翻粒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涸。另外滔努,新车的LED尾灯造型也很有特色骡拉。海外版GTI提供了红色权趁孤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仓纪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芹,但国产后或许可以与国内的消费见面损。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜗唤,我把它们大概分成两类氯实:靠谱的和不靠谱的咆。不靠谱的原因很多荣丰,有些续航里程太短捞虎,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陷,几十万买个两门小车峦行券,真当我们都是土豪吗洁?   不靠谱的理由千千万臂,靠谱的标准则大致相同萝恼。续航里程不能太短烈,加速不能太慢莲酮恕,最好还有些实用性苏法篡,价钱不贵就更好了己傲蛙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悼臂等,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗓秦崩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纽焙亨,拿汽油车举例的话烈,90%以上都算得上靠谱绅济剂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贯勤,能达到及格水平的车型却不算多僚闻。我们的这辆测试车是2012款的蚕澳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒜耻矾。还好时隔两年疆看,e6的动力系统并没有发生大变化爱掸,只是外形和配置有小小的调整虏。   续航里程拭窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧甭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群科。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粱署祁,这其实只是理论值泪守凸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暴石,实际用车时很难达到蜂唇。夏天空调凡娇慧、冬天暖风蜗矫、高速快了松、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苦塘。   这种电动车只是日常通勤还可以称,但稍微有些想法冒烯骨,想去见个朋友藤愧、买个菜蜜描,心里就得犯嘀咕迸菇。这种心中总有事悬着的感觉很难受虐飘痛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多森阀辫。   由于时间原因融拿毁,我们只能简单测试一下e6的续航能力喊隶辈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掣,其中高速路况三分之二达,城市路况三分之一浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厢镰搞,我们的行程其实就是三段娇胎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔑醇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)队哎赁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浆稠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)八诞,显示续航里程320公里段。完成第一段高速路程时(43公里)费,电池余量82%(耗电17%)烩趟尉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校,电池余量63%(耗电19%)俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娶鞋咐,电池余量45%(耗电18%)碉,续航里程134公里(减少61公里)铜插。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陈烽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捣,比如第一段高速行驶慈士誓,续航里程减了59公里陛但,而实际行驶了43公里米,二者大概是0.7倍的关系旧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话香瞳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烙汰驼,拥堵路况似乎还更费电一些狈琳。" "  近两年艾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暗股瓜,很多大厂都推出了自己的纯电动车黑矾鳞,先不说比亚迪这些纯自主品牌挥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓷托酸。今天钡哭,我们就提到了之诺这个品牌唇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痊,主打高端等如,并且未来也是只进行纯电动车的研发抄棠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌把鸥。今天叮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芯,下面我们就对这款车型做一次体验沁巍澈。   之诺1E只租不卖视阿陌,租赁价格为啡实师:日租金为400元/天簿,长租(3年期)为7400元/月趴缉,现在消费者就可以对这款车进行租赁示。   租赁价格包含褐:车辆上牌伶冉斤、充电盒安装(7.5小时充满)配、保险怕硷喉、每6个月一次定期检查保养潜惦、车辆维修辖率寞,7天24小时道路救援酸翠廊、拖车以及备用车辆等佩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造息,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计幌碧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子维洗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淀媚帛,虽然亮点不是很多陛竞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离天骇,树立之诺自身品牌的辨识度赫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棵,辨识度极高黎那。 既然是同平台打造芜,那么轴距和宝马X1也是相同的虽僚侍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霖蘑,尺寸为225/50 R17马集富,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲤拼。   本文导航   分享到勃罐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉京颂金,它是南京依维柯生产的车型翘固加,隶属于跃进品牌旗下烯,是一款定位中高端的轻卡产品拷汝冠。该车是在2013年1月首次发布的顿切反,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峰,为用户提供了更多的备选车型暇奶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伞衡蕉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匙,宝马向来不走寻常路楷细狼,旗下的SUV并非越野硬汉分,而是更加注重公路操控性父,所以在外形上也有着自己的独到见解滤清。Coupe原本只是轿跑车的特征钵露偶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兽摩魔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后京描,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肯土。在这种背景之下涧粳,X4应运而生汹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菊裳癸,宝马对于X4的设计便更加得心应手橡。从车身尺寸来看孙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化链篙挤。然而实际感受上惮韦归,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藐武。它们的关系就如同X6和X5光,一个张扬寇陡独、一个低调归。要想斯C樱酷涤?X4很在行财。   这辆X4的外观加入了大量M套件湘,进一步凸显了它的运动风格勿。夸张的前后包围降低了视觉重心僚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角文。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锻井霉?所以炕逝,接近角姑骂、离去角这些数据对于X4来说泻,根本不重要茄赌傻。   和X6一样柏摆,性感的臀部是X4最迷人的地方扦葱同。如果从车尾来看回呕腑,X4确实比X3运动了不少先爽试,高挑的腰线充、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄。对于35i来说底漠乌,单边双出的尾排着实有些低调囤侯妒。尾灯的造型是典型的宝马风格兴甸道,造型简单八、大气芍赤阿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辰壤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栓芳畏,前245mm勃规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杆计壁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趣,这是一款综合静音破乏博、舒适恋、操控于一体的轮胎们卫庇。在我看来俗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撕鸡,似乎更为合适皮。" "  原标题钎饲阶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奸辈赁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)提裂,该车除了外观造型犀利睫耗、内饰豪华法酬、配置丰富之外势管脓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冀似悄。作为一款以年轻伸峭厕、时尚为主旋律的产品勉粮,NX开起来的感受如何坪婆盟,今天我就为大家正式揭秘滤簿。(注妨掏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沟曹韧,如NX贫癌隧、ES县、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俄劣:   NX车型的外观内饰设计风格贺弗凸,在之前的文章中我已做了详细介绍量龚踩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屉。从实车给人的感觉来看室茂,它的确做到了这点腑涩怀,不少人见到它的第一反应就是稻琉控:恩侵傅,这车挺个性透瓦蹭、挺漂亮唱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凭函,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计昏伙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度成倘。此外段克搬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喇篮慷,进一步提升了科技感拭。不过它并非全系标配擞,在入门级车型上近光灯依旧是LED伤虐,远光灯为卤素灯泡瘁豆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顽锚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沽效凛、宝马X1做直接竞争协,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烧奸病,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES开虎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶隆,其中一款为17英寸柯,另两款为18英寸垂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂估臂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峨惠,在国内的售价大约1700元/条矢晶。   车尾线条与前脸相呼应蕾,造型犀利青撵,棱角分明捶,以凸显整车年轻城洪兼、运动化的产品定位褪。同时定汗娇,尾灯设计十分用心敛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陷,特意在接缝处增加了一小块LED炔怖辜。   内饰方面饰篙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌工,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搂煌,大幅提升了车内的豪华氛围矫唐碴。   据雷克萨斯厂商人员介绍烹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏系剂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统残,它的使用方法类似于电脑的触模板泪,并带有震动回馈功能鞋萝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攻。此外身,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五澜,我们咨询厂商工作人员抬焦,这配置会不会引入中国恐鲤冯,对方并没有给出明确答复忻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屠,作为家族中的新进成员翠扔,NX的表现自然也不会差丁欢。为了符合它运动化的定位到袱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懦复。   在海外绣湍诽,NX提供了全景天窗镰溶蓄、普通天窗和无天窗三种版本的车型胖挂收,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹦踌,采光效果很好岗滩,但无法开启奋目。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峦笺躲,采用的是外开式设计甜。可以确定的是唾,上述两种版本的天窗都将引入中国薪次,至于无天窗版车型是否会引进禽驰,暂不清楚踏酿锤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年福,马自达CX-7在海外推出;2009年愁婪娥,2.5L两驱车型引入国内哄色,售价28.8万;2010年理躲,增配的小改款车型上市岔售,售价29.08万坚,同时宣布国产意向;2012年疾,海外CX-7停产;2014年坎串,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棉录,等它国产的人此时已经老了四岁了些。   从以进口的身份引入国内抚掳,到正式国产经历了四年左右的时间介微,在这四年中进口CX-7销量并不好碎村粟,一方面是当时市场不成熟懒篱,后期竞品丛生将其埋没了伯彩。另一方面原因也在其本身贸蹬,比如定价高慑笛瘦、2.5L发动机动力孱弱等等堑才鸿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伟厦夺。在测试之前才扮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裙,搭配6挡手自一体变速箱褪杯眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穿唇,只不过调校要比CX-7上的更为激进乘探每。即便如此充们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼该锹然。   油门的设定比较灵敏宋摆,起步和加速初段都还比较轻盈剿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏雷侩,而不至于拖沓协,一切都显得易于掌握纬茂玩。变速箱和发动机配合的是那么默契首,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朝,只是在极拥堵的道路上蠕动时杏彩,1挡与2挡的切换有点闯动而已羚,问题不大稼。   转向和悬架的设定偏向运动加奥偶,采用机械液压助力的转向系统比较重倘普泊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畔舜。悬架没有“忽悠”的表现泪忿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恼,车内乘员经澄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寂。悬架后段偏硬矫茅,在弯道中并没有明显的侧倾浆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骸哎甸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乔显片,动力供给够积极寒霓渤,表现不错呸尚辆,驾驶感觉非常轻松佬,动力的跟进也很是及时汲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慕构,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稀,而且不是那种喷涌般的迸发坷盖仇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徒灿,给人相对内向保守的错觉卯。   CX-7更擅长的是中途加速司,比如从60公里/小时开始坪瞄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏睬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纤箔,这几天这种沮丧感时常出现糠。不过也正是这个中段加速的特点吕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺倍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何,稍踩油门就奔向3000rpm蔷棋,便能得到很好的响应汉邵苟,仅有极为短暂的降挡迟疑极闲刨,随后就催逼出了足够的扭矩捶棱。简而言之窜盆聘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的快查,容易上手洁肌,各方面的表现也都算令人满意评摔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷配收,涡轮增压器起到了明显的效果蓉纠,就像注入了某种精神类药物埂,虽不时刻保持着亢奋状态澜椒台,但兴奋状态确实随时可以到来乳九饶,一切都听从指挥奈睹。这种持续的加速感可以维持一段时间其患,心里不禁一阵爽快哇讲孺,当然窍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了描吕情。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厩,消耗燃油17.94升疮,平均时速为30公里/小时感曙我,全程开启空调耸垒插,平均油耗为13.3升/百公里具聪埔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看率,CX-7绝不算省油的那类建,准确的说是比较费油酣。另外凰洛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油素沦,无疑使用成本相对较高汗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孪。说实话屯饶,那是我第一次接触这两款车临坡希。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窗书,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剑炕,动力同样够用稀,但输出并不算线性背嗓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晶。当时我就在想充蒙毛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乳缅,而如今厂家真的这么干了碌乒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俱砂,增加了几项配置途韩磋,外观方面几乎没有改动光,图中的这款车只是增加了车顶行李架腿、车尾扰流板和挡泥板等选装件鳖胺。   这款帅客HR16是一款7座车型瓮,它可以满足国V排放标准荣垂,车窗后半部分采用了隐私玻璃壁斤爆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厢蝎修。当然嵌滦,帅客实际上是一款既可以满足载人汲扫失,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歪,所以它的车系中包含了5座戎接狭、7座馁阮、国IV萎、国V等各种不同版本稀烦。   除了挡泥板之外校穷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碎劳忿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唤爱废。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统守墓逃,其中的最强模式叫作“Dynamic”较取,译为“动态”东茶赴。有意思的是呵,在英文里低馅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镁拌吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗四?——开启动态模式兜拎拐,就等于点燃了一根无形的导火线脾。   要追根溯源的话辩校憾,炸药起始于中国吭栋,属于四大发明之一朗,不过相比中国发明的黑火药领,硝酸甘油平时更加安全可控搭彪埔,而且破坏力更强磐涩。奥迪RS 7同样如此睫,它多数时候表现得比较随和湃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枫。   首先从外观上就容易看出它很厉害篓犊。奥迪A7之所以独特唱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛇,人们将之称为“Sportback”恼稳,在我看来粮,它的廓更像是一只优雅的海龟划,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种台。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刊席酗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懈敌,所以它已经不是传统爬行类的龟拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车淌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同面壁丛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酗兰伍,让人不由自主的去稳稳扶住3彻、9点位置颊观。   在风骚的外形和各种真皮超、碳纤维材质的覆盖之下锨贫泉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垮提骚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乐,这一点很好说扔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群低母。即便在这种情况下侍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掳懈仙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题备:谁给你的自信卖这么贵崇妥?不错马黔首,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008培河,它到底是盲目自信还是厚积薄发交举?我们一比高下孰。 外观对比镜吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算册疲筒,所以我决定说点可以量化的东西络。首先湿焙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斗查,而哈弗H2在售的这款车是中配车型末杆蒜。其次可能是由于动力的原因澳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芍舷纹,备受关注的长安CS75正式宣布上市撑啃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢昂峰。在前期的试驾活动上凭挂痴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讲计,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇奈邢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媒颈,和手动挡车型相比毋捎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谁。 ● 外观内饰的简单介绍协:   在外观方面湃波犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笨皋哎,甚至连一个小尾标都没有掸逢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滩扦,但1.8T车主可能会对此有一些不满悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm特迸,轴距为2700mm唱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笑、奔腾X80以及哈弗H6抚柔拉,CS75还是相当有竞争力的嘛,它的轴距和长度最大事渡垒,宽度仅次于哈弗H6喊,高度相比瑞虎5矮了35mm痴狗桶。   在外部配置上硼惺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统青晌感,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗅星,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昆肖。另外桨确,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暮番,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梗激暇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致位胳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拖,市场售价约为700元/条茫搽缕,在同级别中算是很厚道的配备了宽票腺。此外谭讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷强,只是轮圈被替换为铁轮圈彤惩,还是俩字——厚道涪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳谱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谢海搏,看起来更有层次感建瘦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说胺、设计毫无新意炽便、用料也很一般等不好的印象采。不过近年来价梦泵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堂薄奢,长安便是其一位,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穷,也很难找出它的缺点钩,按键须、旋钮的阻尼适中揣写,手感很不错俊吼卜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晃,分辨率和反应速度都还不错门拉勾,不过在功能性上它只提供基本的导航哩耻藩、DVD檬刷瞄、电台牧舶、倒车影像及蓝牙功能驾氏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淘克,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的五袜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哨轨撑,但是厂家对此并没有改进晾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帮倡妨。但是抠送冲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胎,同时设备名称也无法显示完整戌停裸,在用户体验上还有提升空间村郊逝。   不过耐颅陇,在一些细节处理上挛谷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抨朔。比如在挡把前方的储物格马罚鸽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理土茄讳,不过这块材质却为硬塑料雌假湿,实际上根本无法达到防滑的效果罢比。另外雇汹岁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饲都赐,这点值得表扬堪挎般,但必须手动摁下开关才能点亮喇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抚廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果定清。座椅填充物软硬适中庙晨,刚刚好叫,并不会软到开久了腰疼捻克,也不至于硬到硌(gè)人相拔侵。除此之外烹,包裹性表现也很不错摩露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甜傅。另外卤洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节对且。   车内乘坐空间表现上羞,身高180cm的编辑身处前排洼煞瑞,头部约有一拳左右的空间杯佳,此时移身至后排强,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间间岗。作为一台紧凑型SUV车型钵痰膝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘶。   来到后备厢渤储来,长安官方给出的容积数据为590-1560L恕,表现中规中矩广戎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果色时,增加消费者对于整车的好感度撮褪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牌沁,如今市面上的电动车产品越来越多怜恼倦,开始逐渐走入人们的生活么,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霖摊攻,大家对它的了解可能还不是很多甘藏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓士。那么这款车究竟如何呢痴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拢冒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龄摧,我们终于有机会近距离接触一下蜂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丹恰,因此其与众泰汽车合作烙琅,推出众泰知豆电动车侗咐髓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逼次禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陀付齿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宝罗刚?不管你信不信巫凛,反正我信了隶骚蕉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兰,售价为24.98万-28.98万元衡噶层,共有三款配置可驯尽,全系均未采用quattro四驱系统淋,取而代之的是前置前驱的驱动形式睦贪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熬必庙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炊卸蔚,1.4T的发动机到底够不够用翠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韧,这些问题都难免让人担心革绣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颗陷位,它又是否值这个价格七楔,下面让我来终结你的这些疑惑频单梗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钾破砍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冗划,我想网友最关心的问题之一也许和我一样把倍煞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毖,既然大家都关心这一问题宫敦邦,那么我们就从这个问题开始一一解决填脐外。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饭槐极,其最大输出功率为110kW哇,峰值扭矩可以达到250Nm漏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后体恕臼,动力储备不足方面的顾虑剂卯边,但是这些想法也好顾虑也罢贡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荚融劫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孺抢,油门初段的旷量微乎其微话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屁拭汗,当发动机的转速达到1750转时快颊枪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩警驳,强烈的推背感也会随之而来赊,如果你不是冷静下来思考一下发滑熊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肩星,一开始的想法和我一样烈悼媚,换了1.4T发动机之后梗彩,动力跟的上吗薄?心里总是怀揣着这样一个疑问环分,但是当他们开了一段时间之后涤澄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撅吝,处于D挡模式时鹃蓟默,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潞撼俗,但也感觉不到激进的性格替。但是当车辆处于S挡时惫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘛诧炕,整个车似乎突然变得紧张了起来九,时刻专注着你踩油门的右脚艾,稍有动作便会迅速做出响应氛肉。   在城市的驾驶中搬狡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敦,当你深踩油门时啡骑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茧匪,或者可以说朝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弘白。此外节侨笔,作为一台不折不扣的城市SUV坟仍舵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抢癌堑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量欠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坍暮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惨炔,整个加速的过程非常线性黎拒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钒,不会表现的非常神经质羔涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盾泻蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明繁,可以准确的猜出驾驶者的意图统省,在换挡的速度和时机方面非常到位点莽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉卜蠢。此外史,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扒。当车辆处于D挡模式下晦颂,当发动机的转速达到2000转时能刺疏,这台变速箱便会进行升挡的动作雀,从而保证日常驾驶更好的经济性栏控。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时线,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谷脸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止便。   这台变速箱也并不是近乎完美逗,它当然也存在着自身的不足瘸蒜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饭谈,尤其是在低速的区间内脸嗓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驴。此外协,该车提供了四种驾驶模式的选择贰,分别为经济亥、舒适静、自动和动态模式嚼乡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羞耐。 性能测试诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巨戊从,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹤,最终的破百成绩为9.14秒管辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枪拿。奥迪Q3在三挡时完成了破百绰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸥鬼街。此外锭校辆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彻,非巢瓮鄞欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疤讹赣,整个加速的过程十分平顺和线性乘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赶哩。车辆在全力起步的过程中惰,由于没有采用quattro四驱系统壬,车身有轻微的抬头现象侠谐,前悬挂的拉伸比较明显惜。 性能测试禽睬残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中购,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殴唱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑰。在整个制动的过程中峰,G值适中保持在-0.9到-1之间捞池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虱,前悬挂很大程度的收到挤压瞄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑟聚。此外呢揣,该车在连续制动的情况下帝,受到的热衰退现象比较明显新肠,在连续测试过后搬敞,制动距离增长了接近2米斥陛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容链,动力方面也足以应对使用的需求贫说椽,尤其是在低扭方面冬困,这台发动机表现除了浑厚的功底谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俊。对于一台城市SUV来说痘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑固。" "  你有没有这样的勇气菩炽伸,一辈子只留着一种发型蛇稀,带着一种款式的眼镜覆?或许多数人会摇头说不泉。试想你现在穿着中山装添蟹,带着大边框吹拔红,留着中分头走在街上纠,别人必定会投来异样的眼光得。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溃孪郸,但有一种美瞄古吵,却是永恒的惧淌,我们称之为“经典”娥。就像中山装逐渐演变成了“国服”巾苔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趴噶炮,看似过时的东西稍加润色隶番,就会焕发出经典的力量妓咆姐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题护颅牟,也是一个互相佐证的问题茫。正是扛住了时间的消磨溅徒青,一个产品一种设计才能称之为经典涣死。而正是因为它是经典精,所以无论时间如何过往陡,岁月如何变迁戒魂使,它依旧能代表着美浪敖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锋释皇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敌墩、保时捷911禾、MINI这几款车了咀姓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘶,这是一种财富甲,就像一个国家的历史一样锋吃姐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼓。但就像中山装一样茂腥解,如果不稍加改动揉,依旧会被人说土气递捞士,MINI也是一样规豢墙,细节的升华会有益于经典的传播和传承录淳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纲逼,是全新MINI车系中性能最好的刺肯。所以车头车尾都会看到“S”的字样斗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搓寒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捐肆其,这是它彰显不同的地方匆没,尾灯的轮廓更大了订阔,但相比老款不够凝练俯胎,同时你也感受不到它有何种审美的进步练竟爱,个人感觉它是为了变化而变化问畔。轮毂方面汕林,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熔糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注希磨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贩倦。不过卿宦碎,在真正接触到保时捷Macan之前奸倡,我对它的真正实力也有所质疑梧散休。众所周知揪汕怂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龚摊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艰簿?带着这个疑虑褥甫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叫狠惶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搅软。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机人捌饰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型箔体,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缅哆。在没有任何参考坐标的情况下顷兰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骋淘晨。排除了惯性思维的困扰坪,对于一款新车而言或许并非坏事囊潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布多,因此有关它的设计特征我们并不陌生凄。作为保时捷推出的第二款SUV车型戈卵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儡,同时也融入了许多独特的元素篙付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征备,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胚裴,因此在细节处理上冲,新车融入了更加激进的设计元素首。    作为入门版车型秤码,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯价,并采用导光条设计蚕顽上,其视觉效果更具科技感拿剿跑。   保时捷Macan的腰线位置较高冀洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媒马,营造出强烈的动态视觉效果航妮胚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格禄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喀伦酚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疙敬侩,我的同事此前已经为大家介绍悔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梁景。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搔讽锌。" "   ??????? 提起观致竟,大家都会想起什么恋钱?这似乎是一个难以回答的问题衅盎。作为一个有着中国血统的全新品牌巢讨全,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泞。在2013年瞪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惜伺溶,一石惊起千层浪晦爱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手储取权。   如今藤杜,观致的第二款车型吕考暮,观致3五门版也如约而至墒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贩?它的到来徘悍,在扩充了观致的产品线之后膘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢然票末?自然是令我们拭目以待懊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哩斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固抱赦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衔雾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型德颈迫,时至今日都没有做大幅的修改兔窗蛋。就是这样一个古董级外貌的家伙康腑,最近竟然和新能源技术杠上了呵惧磷。2013年的日内瓦车展上嫡收,路虎推出了一款纯电动卫士律呕,旨在告诉大家卫士宝刀未老岗鞭腊。而这些天窃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斗巴吉,看起来晾接诫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虑妇泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护拇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猜靖洞,并未成为现实窘返亮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日损,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贩护九,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档,并且这一次昂,车身上已经重新贴上了拉花挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计麻锭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陛绢巷,而是一台真正的电动版卫士沸矮。   之后通过各种途径的联系铰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版通芥,虽然这并不是一款量产车瑞促,也没有任何电动机藐写、电池组方面的参数数据乃驴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓮,我们认为此次试驾还是很有意义的频领。   ■ 外观造型处井:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郝息,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士课滤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墨捎。   电动版卫士全球仅有7台盼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勃仆,基于卫士110车型打造矩碗,可以根据情况容纳5个或7个座椅枯枚,算是车系中的“旅行款”苔鹊救。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲍息,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欢廖拉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡班萝喇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外募环,丝毫不加以修饰疵翅。按照官方对柴油版车型的销售策略锭天,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胳嘘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分白瞬硅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理视绦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间团霜拇。正对车头躬吮,右侧翼子板的通风口也是镂空的剩诡,下方是空调系统的进气口据,而左侧的则仅仅用作装饰倡铝毫,所以是完全封死的状态吴版韩。   平直的挡风玻璃台善票、小雨刷漂荷、面积可观手动调节后视镜峦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计请暴,而在这台电动版卫士上惮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迹撇幸。   实际上宽斜夺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俗攫设,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线创,电动车窗只照顾到前排乘客汀抬鬼,第二排为手摇的赏,第三排则仅仅是推拉窗艇范。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卞凑镶,确实恒力娠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中们设群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涕颅慑。   三窗式车尾设计除了古老外郊塘拌,想不出更多的词去形容磕,好在后窗电加热献揪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茫窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赏。至于各种不同用处的尾灯讼级,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疆信聪,并配备了13针牵引电力接口限嫌吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洪对。而对于电动版卫士来说玩斤,这款车的拖曳能力也非一般强大倒虫返,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亭猎妊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彩施臣,在这四年一次的盛世当中迁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汉菊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁廖谩,在经过整体的细化改进后整体更出色煞庇超,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌密喜群,对于这样一款小车到底怎样桑,让我们一起一探究竟干锰窘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溜脾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疥掠缴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化獭星,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暇柏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僚夸能,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓟缓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腾渴痰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱疲可靠的选择价。   相比现在很多的车型倡促,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绘妨踌,个人比较喜欢这样的感觉袍戚皆,朴素也是另一种风格耿嚼董,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好房胸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卢家抒,可以说是起到了点睛的作用驴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒋拳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞄搜炼,看起来还有些运动精神冲纲秽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎,同时也是远近光一体设计爽郊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垄,更加突出其可爱的造型风格跺彻勉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫擦画,同时也表明了J2的一种年轻风格盯陀蓝。虽然是一款定价不高的微型家用车奉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置法,雾灯虽然不是什么贵重的配置煞,但对于安全的保障还是多一分才好脾蚊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力副病,实际使用中虽然刮水面积稍谐裙蛋琛,但整体还是清理的非常干净帛径。   在车体侧面造型上季第,J2采用了一种超大倾角的A柱设计射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痰局线,这样给头部空间会留出很多秋吗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吓还,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呐肋俏。腰线起始的位置和大灯高度相同险拎,这给了驾驶员足够大的视野空间撕为保,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堡潞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痊扇盟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魔。   在尾部造型上锰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计围狠,同时加大了尾部示宽灯的面积匡,为了就是提示后方车辆注意安全嫡晶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹射嵌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伸佬门,内部非常的深不过开口非常辛绲炙浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤疽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎落伤碉,虽然是钢圈弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抒溜夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型合陛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降普。另外莆胃骑,一直让人头疼的售价问题粕卯,此次又出现了枪横,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扔。价格问题签擦袖,在上市新闻 中已谈了很多侥氛闯,不过与价格相比酷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长别,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题举假令?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛,即将为各位解开疑问鳞叭。   观致3五门版已于6月24日上市念恭甫,目前指导价已公布示腿,售价区间11.99-17.19万元 夏锌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎缕:依然遵循简洁的设计思路馆贿怕,造型更显年轻荒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惮矮颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士免铃抹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奸久敌。可以说堆塘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车取掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格温,不过在细节上却更显年轻胶便微。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迁,轴距为2690mm领,除了长度缩短了177mm之外急沉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别队楼陈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巴间操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佬。在车身颜色上话继,观致3五门版同样有6种颜色可研匚嘲稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枯堪幻,色彩更为鲜亮推,也更有时尚感码船杠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湿碴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸡啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垦,而前雾灯也采用了圆形的设计耍嫁,更显时尚邯。另外促烈霓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焊徽、转向辅助灯和大灯清洗装置编叭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揉那。   除此之外肖刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹诚幸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甜,并且轮圈的款式也更加的年轻荷娩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羔宛。所以在轮圈与轮胎的规格上故,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碳:与三厢版一致侍,细节改变不大顿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同标磊尚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仕。中控台采用对称式设计衬泪簿,各种功能布置规整痪哆空,按钮数量控制在了合理的范围内负堂嵌,不会给人一种杂乱的感觉纶父写。平底式多功能方向盘与三厢版无异骗,造型很有运动感台,真皮包裹的外圈握感也很不错兢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屑瞎韩,除了蓝牙电话熬挥撂、多媒体播放等这些基本配置之外缅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务婚。除此之外裂彭岗,车主还可选配观致逸云的增值服务遂梅,该服务包含实时交通路况阂郝念、实时停车场信息和地图更新等释并。 ● 座椅及乘坐空间沮梯手:白色绲边真皮座椅很有时尚感宦嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惰,与三厢版顶配车型相同栋。不过区别在于惺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恋苗桐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撇氯仇。   在乘坐空间方面纫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埔管,并将座椅调到最低位置后揽扒庇,头部空间大约为1拳很,显得很宽裕;而进入后排后顺弊鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨磋琅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的日褐。后排中间地板隆起幅度较大痕,长度也不适合搁脚太旧,中间乘客的舒适度会受到一些影响勺魂估。 ● 后备厢贸群琅、储物空间和天窗觅鹊:后备厢容积403-1105升咆姐,储物格众多镁拴礁。   在不放倒后排座椅的情况下桨禽虐,观致3五门版后备厢容积为403升垦昂必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墩。如果嫌这样的空间还不够的话杰聊,将后排座椅全部放倒后戊谋,空间最大可扩大到1105升公涸。除此之外貉泰,如果您随身携带了诸如手机力、饮料之类的细碎物品的话堡徽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摔尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶饲#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亲,可打开的总面积约为0.22平方米澜啸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涵邪柿,两者最大功率分别为126马力和156马力持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苍艾仙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撬垦挖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纽挟,其他车型均采用6速双离合变速箱史。在底盘悬架方面辅恋开,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架发捎累。 ● 驾驶感受燎:底盘调校水准高撑丧筋,变速箱低速平顺性比三厢版好摹樊释。   此次试驾会上轻举闹,我们大部分时间都行走在城市道路中咕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些实偿,起步时若是轻踩油门踏板掀低,车辆的提速会显得比较迟缓滩,若要改善的话括盛篙,需要至少踩下1/2的踏板行程坝灿。对于开惯了日系车的朋友们来说拒,这种偏向于传统欧系车型风格八,而非“一点就有”的油门调胁妫可能需要一点适应的过程肋崇。   而在整个加速的过程中叔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爱蛊浆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳板,咆哮声已经传入驾驶舱确诽械,可就是不见变速箱及时升挡堕嚷。另一方面惰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入似,整个介入过程并不是特别的线性扭迟,其工作时的噪音也清晰可辨登窘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音新很厦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )相铃苟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垒蜡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涣咆,并且伴随着强烈的顿挫感瑟袍叙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荤旦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虹狄疆,虽然顿挫感还是有极,但已经能够被绝大部分消费者所接受怯建。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的负湾堑,那么我可以回答您鞋,和大众的DSG表现相差无几哀车。饶食。   从观致工程师的口中得知嘛诲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏痛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陶荣,对变速箱程序虎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卡谓妥,找到其中一个最佳点卵羚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搓武普。   在手动模式下扳醛,发动机的表现仍然很积极茶,不过由于其低速动力输出并不出众笺戚挨,其加速度并不能让人感到满意舱泰锤,很大程度上催必,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉道皮。此外李鲁本,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时探继撤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡等勘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玫汰杆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉,而在此前的三门版车型上态玫琼,我们就给予了相当高的评价便绢圣。虽然仅从结构上来看毋技铂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翠固衅,但作为一款家用车题,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聊,高速行驶变道保证稳定性掸。事实证明恋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吭靛脐,并且从车底反馈至车厢内的声音誓鞘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殿磊琴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傅。   ● 编辑总结趣惊姓:   从我们此次的试驾感受来看歪钎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伸类、时髦的外形歉笑岭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雾案。与之前我们体验的三厢版车型相比饱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脑,尽管目前顿挫感还是存在卢宝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拉份,有值得称赞的地方鲁残寸,自然也存在着一些不足独咖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苗。另外勤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巴憾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窖腑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砷、转向辅助灯及大灯清洗功能抱拌敲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潭酸,这样看来骋桂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涂驳。不过盟茸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坡溜涟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业畹郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悍什聚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韦扇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弗刚。但个人更喜欢两厢版本湘慧彼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遁苇换。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诡。当然新杀疵,作为同一款车蜗赫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毙。三厢版本更加实用兑乖,两厢版外观更加时尚干练寞彭庐。今天带来这款两厢版爱唯欧谅氢怒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足燎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稀,大灯的设计相对保守了完圣敖,但也减少了人们对于这台车的争议性掂竭馈。从而扩大了消费人群尼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睛扩撮,各有各的美哀檀。但无疑骨犀镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阂郎。   侧面的变化并不是很明显痕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墩。相比三厢版要顺眼的多吮莲。车尾的变化同样集中在尾灯上娶怒,尾灯的轮廓变化倒是不大会祟覆,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊腻糜。深红色的外围显得更有质感窜死痉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苫溪,越野车是最好的选择妨分怕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚀谢函,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靠胎齿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玲啡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浅蕾怕。除了电视剧的锦上添花存律,BJ40本身的魅力也势不可挡休,下面我们就走近这款“北京青年”眷锭贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥恨闺。   外观/内饰贤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疽踢汹,或许有人会问那为什么还要进行测试磨省。其实答案很简单浚颅蕾,之前测试的BJ40是一款试装车郡河,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙,包括电视剧中车辆也是如此睦黄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唐弊稍。虽然我没有见过之前的试装车茹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供暖痰,甚至有些地方与牧马人不相上下堑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉互,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莽玻,这里就不再做过多赘述梯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰核,你会发现并没什么科技感率瞎答,简单的线条害深孙、硬派越野车特有的见棱见角的气质埂河量,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面究。另外肛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杆。硬质塑料质地的中控面板很厚实羡畔括,比起舒服的软性塑料手感稍差醛罗纲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睬坎,同理使用织布座椅也是一样响播,无论您是刚刚涉过水玩瞥词,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酞,都不用担心赐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颠,不需要华丽的外表去装饰洪钩。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘸帛尾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桶莱搔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孩,那只能说这个人并不了解硬派越野车系修。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望船柒垫,让人想到真正的场地里去撒点野够嘘仟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔬呵?惊险的高速穿插理猴、精彩的甩尾掉头敖奴、惊艳的侧向双轮行进恍惨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哥然。时过境迁双,萨博虽已退出中国市彻恰,但把经典的两款车型(即9-3哇桔摄、9-5)的技术留在了中国肮话放,在北汽成功收购萨博技术后赎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢脐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术练袒波,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寒,主打性价比与实用性崇零熬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杭奔泼,只是在某些方面使用了相关技术而已丘庭唱。   从外形设计上就不难看出盘宠椽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茅冒敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侯嚎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捆慰,同时车身上所使用的犀利线条操款沤,令时尚动感的氛围展现得十分充分雇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墓,车身各项参数都小于萨博9-3纹橙,所以直接套用的说辞显然并不成立裙父愁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蝎委,打造一款可以继承优秀基因稍团,并适合普通家庭用户的车型摄夺辞,成为了设计团队主攻课程迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萍试慷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岛,但紧凑的造型与简练的线条憨卸权,使其观感的持久性更好揣晴氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场混盎扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型点辱砍,价格能接受末谁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呸耸。而现在也有很多车型供大家选择晚,包括大众途安笨沛痉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弛慷把。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廉皑吭,它还有一个进口车的身份榔逢斯。接下来掠虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼎。   外观镁:起亚最新家族设计脾蕾硼,略显可爱诬,大部分能接受分拾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此,同时又有一种独特的卡通味道癌笛丸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茨身十,没有配备氙气大灯团,但全系均带有LED日间行车灯饱、透镜及大灯高度可调功能何蚕崇。雾灯部分的设计很有个性汇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂纪。   由于车身高度降低父,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠕,平滑的车顶线条降低了风阻系数督班己,流线型设计更加美观界。全系除顶配的豪华版外阮猴佬,后视镜都没有集成转向灯功能噶。另外竞绵佰,低配车型的轮毂也比较简洁腑漠,轮胎规格为205/55 R16倦勒。   新佳乐车尾的设计十分简洁犁,总体看上去比较圆润沪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勉,凸起的轮廓首尾呼应安暑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方付,车顶带有行李架浆棵蒂,具备一定的实用性哆通售。新佳乐全系标配倒车雷达功能努卤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冗噬谢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旦扮逞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揣梯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌埔阶勒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愧党。而提到雷克萨斯杯筛彼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煽敝徒,立刻联想到了舒适鬼贾、安静等一系列形容词沛。   作为雷克萨斯主力车型僚,ES系列占据其在华销量近半壁江山烤青,舒适趴美、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糠肃防。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h合,更是有充足的理由享受这些评语趁匈澜。但更重要的是瘸竟矢,在环境日益恶化诫、石油资源日益紧张晒墙袖、油价越来越高的今天饲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度联都刨。   外观部分魄射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脯欣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)四崎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拜,和前代相比进化明显枪驼领。初次亮相时翔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寥咕肪。与丰田一样罕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胺,目前已被广大消费者接受肉绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贯。   外部配置上储怜被,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勒池,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卷,与中网造型配合不错达拼恰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桓捆昧,轴距2820mm菲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涤,ES没有针对中国市场刻意加长遂捕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台内,轴距比老款增加了45mm囊灸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计理顺冠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型白,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑九畏。当然獭乐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晚摩年,我们依然不免将他与节能环保联系到一起管。另外毒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庆,更加低调晚辉立。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆对杉妙、忘记沉默寡言的正装车主娠串滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洛蔡居、忘记... ...算了挤,需要忘记的东西太多誓赤凳,你只需要记得一点辰究,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瀑仿。   奥迪的低调嚼哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肛。依托自奥迪A7的造型设计涩涩室,RS7依然拥有优雅的造型抹污酷,仅仅在一些细微的地方锌,RS7做了运动化改进蟹芒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅前、以及哑光附件啡编。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奖本。   如果客户需要疆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萌法,其轮胎规格达到275/30 R21氮通。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醋融昧。排气管依旧体现出奥迪的低调噶栓,外部看是两个椭圆形排气管染啼,而其实际是双出四排气渤埂,因为单侧双排气有节流阀湿,用于改变排气通道蜕枯偿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针限,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擂孩赫。车钥匙的捎环、平底三辐真皮方向盘使、运动前座椅祷都题、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挎晨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屎科释。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中告檀顿,还提供发动机增压压力搅、机油温度显示和圈速计时器等数据兰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痛垂面,并提供其它3种材料作为选装穗。车顶内衬标配黑色织布白高锣,可选配黑色Alcantara面料丁。搁脚板凸牵绅、刹车踏板此、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惠毕梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恫灌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矛墓擞、一体式头枕的运动座椅么底,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料括票蚂,并提供钻石绗缝微。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撑炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕酣蔚,就像微博上说的涎,一次刻骨铭心的爱情狭纺碌,一次说走就走的旅行什么的克顷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾驳马,但在现实中诬,你不能永远一副放纵不羁的样子锤,特别是在资金有限的情况下灯皋阿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尚讳。此时你就需要一辆价格便宜点、实用可靠的多功能车型花吹努,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择康漆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馁虑,分别是景逸X3和景逸X5韦,形成高低搭配产品布局羌示蜜。景逸X3属于入门车型嫁贪,共有三个配置薯,指导价从6.99万到7.79万元蟹溃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陌吕汰。这款车的前脸采用了新的风格样式酒仍,线条比较硬朗拉幸,造型简洁流畅围女矩,同时又很饱满僳醚缕,没有过分追求标新立异的夸张风格胯偿,显得更加沉稳繁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素细挫性,给整辆车增添了活力藩粒。   除了前脸之外坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桑砰,让人略感失望稳趴,好在整体风格还算融洽担态烈,不会给人前后脱节的感觉泪饯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桂糕兼、1835mm和1705mm驳防,轴距为2685mm玻,在这个价位上算是较为突出的水平了暑侣,保证了足够的车内空间泌。" "  在固有的印象当中谭哩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潜峰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舜斧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成俺郧啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫,作为日系三大高端品牌中的一名甲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊贯蕉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敛炔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酞羞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捶阶,取而代之的则是一种日系的柔美风格卧垮句,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贫屋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力图,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壤豪超,并且这种特点让别的对手无法模仿芜涛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉级宛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩辨吞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潍拾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荤割诚,看起来非常具有独特的风格挡芦蚊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计距,不过看起来还是比较有神的魄肮镁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果禄星。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示献截,对于这样一款大型车辆还是很有必要的币苍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菊航辱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刊,这款车有这么长么蛾?实际上后门的长度远大于前门屑贺纳,不过整体造型并未收到过多的干扰瘫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滇屑,因为C柱的造型更加接近尾部耐还铂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果年檀,腰线的设计在在尾部提到了最高酪,并且从前大灯连接到了尾灯部分蝗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豆聪胜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骸瓦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兢体好,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计第。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妻怠茨,到今年4月20日其正式接受预定螺牢,不到一年的时间笛傲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团。在新能源车量产舰、市售的速度涟面滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恒司卷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娟蓖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过合娇耐。当然娄陌晒,汽车之家评测新车的速度也不慢悍,今天途尝漓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龟良嗣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朴滩刀,其中橙色的为增程式混合动力版车型唇颠,白色的为纯电动版车型忙阮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悉挫。   ●外观盟:造型前卫趁缺倍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布们蔑拷,我见到量产市售车之后舞骂,其外观真难以与概念车作区分权通莎。宝马i3前脸造型饱满圆润碘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透。不过纱娘,“进气格栅”四个字需要打引号了妥厢累,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尝胖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腾,让整车看着很有质感且与众不同惫凉。当然蕊团,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酥遣赔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铝杭戎,但它的车身侧面看着一点都不显小聘。在我看来原因有三房岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纹暗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊,给人感觉比较敦实墒年期。特别是车高数据懦挽刹,它比X1还多出了23mm猎撼韩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雄,达到了20英寸单,但胎宽却很窄几。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸥幂嗅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎星。有关这款轮胎何,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妙,基本都表示由于规格太特殊儡,没有现货也没有报价镭惧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质午,很独特颧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应去存供。尾灯采用得是隐藏式设计揣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分当,用于显示示宽灯蓝绕车、刹车灯以及转向灯等呜布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧口讣,所有光源均为LED迫薄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帛氨蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙,欧洲市场上柴油车盛行已久舅惺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携。不过近来唱晒丝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现,Jeep便是其中之一搔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胺兽。 ● 外观介绍档:与汽油版无异蚕,硬朗依旧那姥涩。   从外观上看高僵查,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型良,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脯手。新车的外形仍然显示出硬朗谰、时尚的风格坤拓袜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捷嗽脚,提升了时尚感踞泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俊练纱,在同级别车型中“个头”并不算大叹卜桂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饭色弘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铅肝。   在外观配置上污涩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挖杆涸、雨量感应雨刷抬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置薯醇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淘兰。轮胎配置方面脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尚散镀,轮胎规格为265/60 R18世,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卵琳袜,规格也变为了245/65 R18复灭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侍,我们会谈论什么归康?是大老粗一样的外观戏觅洞,还是“马路杀手”一样的形象沟滦豌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肋,笔者也不例外淋。6月5日下午歌俩避,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炕肋绞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象科荤撼,原来大块头也有过人的大智慧贾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弊伟埃、FM两大系列沥蒜璃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日却畴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堤帘,中国区总裁陆博天到场助阵惮年勒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷灿妙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腹寄侵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徒吞吾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘铺扣,最大的意义还在于为企业产生利润筒。因此虱亲狠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肃,并体现在生产效率坟、节油效率遣、完好率夯菲、安全骇腾榔、安备和驾驶员体验六大方面甩梗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灸剩桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陇,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廊去骄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斤,而那款车型是针对高端商务市场的车型班,虽然其内部可以进行简单的商务会议乾案,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讽颗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格安姥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑位,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缅涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘘稿九,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苦胳陶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粳堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荆荆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昧庞,只是以简单的卤素大灯出现靶幸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乓涩,只能说稍显遗憾垃访起。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车波酗味,并且其敏感程度非常高怖蝎忌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆铃慧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骋嘉矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堵嗽穆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起量,在尾部造型上也同样是方方正正令奔比,给人以刻板的印象嫁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矛扯,看来稍显朴实无华湘涡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前报。尾窗的面积超大烈缸,并且配备了后雨刷钞,可以说在安全细节上做的不错工匙。尾灯的造型也毫无新意橡棠驴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑住,尾灯内部的结构也比较简单敦,并未采用LED也是针对不同定位的选择任,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抵,尾部配有四颗倒车雷达探头鸵春,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚叹仍。作为一款商务用车羚拱畴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方财,而旁边就是凯路威的备胎所在地呜盛破,这样的设计使内部空间得以最大化利用没。   相比国外的凯路威车型匙李,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘘,造型上采用了多辐式造型典弘霸,轮胎则采用了邓禄普品牌獭孩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷蛙许,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冬白,我更多的会用臃肿两个字来形容它洽粗。圆润的车身姑,没有棱角的线条阔揭臀,大而无神的头灯呵,都让我对它提不起兴趣谐善。第一次见到新款昂科雷时仁,我的这种感官得到了改变泊渴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榷。新款更加俊朗撅,就像是一个胖子幌佛讳,经过健身褪剐,从大腹便便变成了施瓦辛格妨硅躬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巨示,这种类似于点睛之笔的作用跨,实实在在的发生在新款昂科雷上面狈。之前的头灯让我没有胃口酥非歌,尽管亲和力不错湍享,但太没有性格贪们。连同这个车身虽拘,都让我觉得臃肿无比闪纱,简直就是个满脸流油的胖子酪。新款更换了更有张力的大灯蓄色阂,进气格栅也变得更具进攻性排旅摧。这样的风格蔡脯,我想才是大家喜欢的扣盲。   侧面造型的改变不大始插,侧窗面积所占的比重依旧很信湮得小,这和新君越恨咸、GL8都很像叫答梳。给人一种重心很低的敦实感陕。但对于车内的乘客来说抠脯扑,这不是个好消息搅胳秤,过小的车窗影响了向外看的视野凳惫。造成了不必要的压抑感睛熔。或许对于选择别克车型的人们来说醒怜,这一点必须无奈的接受了讹冒。   车尾的变化不及车头褐集,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝗炔,或许我会更喜欢它巢较崎。但事与愿违誊,尾部的改变仅仅局限在排气管上离柯兢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形列卢。这多多少少会有助于提升质感请和沏。也改良着尾部太过圆润的整体气质口效。可以说崇,这次外观的改变脱械,在这些细节上还是很成功的显猛壕。相当于一次瘦身和塑性想轰妒,让它的线条和筋骨更加分明潜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间担,纳智捷 新大7 SUV正式上市陌,官方指导价格为22.68-27.48万元豪静井。一直以配置见长的纳智捷品牌哗,在小改款车型上又下了一番功夫单,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肖橇。在体验的这几天时间里隧残,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蟹兄扳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚀。也有好奇的邻居询问这款车的售价沫,当得知价格只有不到30万元时此邵,邻居更是深感惊讶窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懈欠?本文就为您带来答案仍扒挞。   作为一款SUV凌分,“大7”这个名字一点都不为过蒲范,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漏埂歪,2910mm的轴距更是傲视群车淀齿,也难怪引得路人频频回头核剖棚。不只是尺寸瓶恭,本次试驾的新大7四驱旗舰版涧劣火,整备质量达到了1950kg鸵寐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僧。   作为改款车型帛,新大7的外型经过了一番修改冠八弯,主要体现在前脸和尾灯上诫。大灯造型有所变化涉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禄盎,而经过修饰的雾灯篮、转向灯和前雷达抹,给人以霸气外露的感觉般。整体上焙卢湾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玩,比较实用鲜雾芥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳞饱程,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羔。从奥迪A8的换代巍及盟、全新奔驰S级的上市吧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烦晴苦。这三家老牌厂商动作频频贫壁商,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岁傻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣晃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煽患思,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹬薯汉。而随着混合动力时代的来临挂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弯麻灵,可以说从那时起槐射罐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市授班,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期心膘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来婚,以期对它能有深入了解萌赡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪绩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躲驰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾。相比之下补伦勘,雷克萨斯LS在此方面并无优势供,长度簿澈浇、宽度和轴距均落后于对手李讥工。   即便不看车尾的标识狠念,仅从前脸上幽兰色的车标办赌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帝敬挠。而身挂HYBRID标识则意味着泪细,除了树立当家旗舰车型的形象外勒塑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酣贪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞪,只是在一些小细节方面令人有些不满祈搞。如果用最严格的标准来衡量艇诽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辖合。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醛倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑及,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屡秘,这种车型的优势就在于矮校,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怯无,还拥有了超大的车内空间嫌,优势显而易见拔贺,而今天我们来到了美丽的太湖垒纷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型位编虚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湍泞档,也让更多心意欧力威的人有更多选择焕溉坦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桶鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的风揩撵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骂,不过从售价以及车身尺寸方面来看锨屑渺,欧力威确实占据一定优势寿睹。   外观上欧力威厢型车身造型逛辫,并没有阻碍它时尚的视觉感汗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该陇,时尚并且使用抒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郴客,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庆戒。   非对称化的中控台设计骏科,与1.4L手动版没有什么变化藉扒萍,首先造型上足够年轻协调橇容雹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拧踞。欧力威自动挡车型喂扳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隋水词,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝎挥,操作多媒体更加方便县。中规中矩的仪表样式没有什么改变贰菲媳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皑项陡。   本文导航" "  有突破有挑战婚没,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淮,就会有这样的感受修想。它太挑战人们的传统审美了宦,怎么样也无法用大气辣兴害、简洁欢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狡郴绊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫁距。自由光承载着延续切诺基的重任惠是,就在这样的争议声中款款走来届。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖,挑战着经典绘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝层,在做颠覆传统这件事隘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈伺。就拿前脸来说奖借,好看不好看绝不是我个人说的算的僻,每个人眼里都有一个不同的看法然抒。或许慢慢大家就接受了晒。   作为一款中级SUV坚,车身尺寸上中规中矩坏,作为切诺基车型的延续商,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁,但也能看到不少突破之处铆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淬。   本文导航" "  从1985年开始攘两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂奸,1991年出现在5系车型上词妈惋,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯啊。直到现在臣逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术律。2014年5月22日句谓绞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罐呈喘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磋朔昏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW表,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搜卸巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迸,新BMW 328i xDrive项蓄扑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哗。   第六代BMW 3系延续了这一传统垒咕卉,将融合了电子气门控制米挥拭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦瓣迫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茎秀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挖玛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熄丧揪,要了解这个问题前挝惮须,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攀霉。齿轮传动式分动箱箩法瓮,连接前轴的方式改为了齿轮传动完,其他地方大同小异敌宽措。对于宝马X系大部分车型来说鹃帛痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能田。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拓讣梅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彭忍。由于前后轴均采用开放式差速器化导脯,遇到交叉轴情况时泛烷维,也只能依靠电子制动来辅助位染蹄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构详,与齿轮结构的分动箱原理相同噬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥退啃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弟爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翁簿舅。至于控制多片离合器的方式讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钒,所以常被用于装配在更强有力的车型上徊痘钳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收酸,以对扭矩分配进行不间断地调节鲤盆每。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犊皑梢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩告瘟淖,默认状态下前后扭矩分配为40拇:60丢,最大前后扭矩分配理论上比例为0体:100到100痞:0之间豆截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懈态丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕逝。扭矩分配可以在0.1秒内完成隧侩。   行驶过程中次羔揽,如果系统发现车辆可能转向不足疗涣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呸呢险,就会减少分配给前桥的扭矩甭触惟,将几乎所有动力都输送至后桥饲位瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢。一旦出现车轮打滑劲灰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲍亢钾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉睫。这就意味着叭吭,无论路面如何突然变化蔬谴臂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瀑冈惹,即使是在部分结冰的道路上必靶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滩山去,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哇吝,其中S2属于一款5座小型SUV盾荷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讼,很多品牌都开始研发小型SUV畦锋佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV阶冻,并且采用了7座设计酷率。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何类际,接下来就给大家一个解答桶棺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型考,这一平台就是北汽威旺M20的平台钨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩悍饲。但是两款车的轴距却不相同彻耍波,S2轴距为2560mm淮蔚,属于一款标准小型5座SUV蝗壬哀。而S3轴距为2685mm教,接近于一款紧凑级SUV犯希每,所以为了能吸引更多的消费者篓,采用了2+3+2的7座布局枫豆惯,主打一般家庭用车桃脓琅,实用性优先吭诞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铆,主要还是面向有活力的年轻人搔潦猫,外观设计更多偏向于动感的元素居多叹几。大灯组的样式也不俗套零堆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馈冕刑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氛浇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比排斡垦,在车身尺寸上还是比较占优势的级泊。另外2560mm的轴距表现也不错赴两,至于它的乘坐空间表现如何搭,在后文我们会有体验按哎酣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈隧叮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卡,车门不能完全打开的话群抬匣,一些比较大的物品拿取会不太方便姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台违马,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撬揉欣,并分别匹配3款变速箱侯沃妇。此前澄俯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓖。而今天我要试驾1.4T车型特筹雾,虽是短暂场地试驾喊腥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靶盛咐,特别是动力上提升明显告。 ● 外观/内饰都捂蹋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵慌,也做了到店体验的文章危,1.4T车型在外观邵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大下锋翅,本文不重复介绍结圣狭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龟猴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邯痞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因良,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泼下鸵,具有很高的品牌辨识度两。同时在一些细节方面的改进乳,比如重新设计的头灯吐渭幌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重文。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囤催氮,采用了全新的发动机蔽差骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钢亥纲,属于大众的EA211系列络懈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桑,最大功率150马力/5000rpm谎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步金,首先是恢复了正时皮带蔑口,降低发动机内部的功率消耗翁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镐,而喷射压力也提升到了200bar妙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱害雇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贫厂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟傅恍,前者顶部是“SKODA”的品牌名车细飞,而后者则是印了“DSG”的字样窗充。   底盘悬架方面贿美,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构射爱。制动系统为四轮碟刹结构捻懦,采用前通风盘式后盘式配置跨虫判。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孪橇筹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熊。由于是场地试驾陋必,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旦伍,能更好地了解车辆性能卫雀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湿,只能在日后的试驾中再介绍拧互鲍。   动力方面骇剿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话季缎收,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楼罕矩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴,1.4T车型的起步和加速更为迅速宿加,而且涡轮的介入时机较早首,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉读铅,动力的输出保持平稳可控的特性蚊舵颂。   使用D挡时臂抒,以1/2油门深度驾驶捶,变速箱升挡较为积极韩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焕迪,而且换挡的冲击较欣2帧,不会影响乘客的乘坐感受侨柯。而以深踩油门的方式驾驶线,变速箱会到4000rpm左右才换挡驾,加速感受更为明显那。   换上S挡稻,油门响应灵敏了许多颊旁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夏半爽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梳腥,在弯道多直道少的场地赛道里捎味另,需要频繁提速的时候藐舶,显得更为得心应手谅敛购。   全新明锐采用电动助力转向系统同,方向盘低速时转向较为轻松竿舞始,而高速时明显更为沉稳泉,转向需要更大的力度锈芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋奔。   底盘悬架方面插祥赌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纤丁芯,在弯道中对车身的支撑性比较到位叹册,方向盘的有着精准的指向性臂,转向迅速而稳健关烯。1.4T车型全部带有ESP系统靠荤钞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啼,ESP介入的时间恰到好处闹古,总能及时将车辆修正到正确轨迹偶烧吕,而这套系统并不能完全关闭入,属于比较重视安全性的设计称狗捕。   在模拟颠簸路况的体验环节宽览焕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牡浦,然而后悬架毕竟是非独立悬架效栖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铜揭,仍会对另一侧有所影响鸵宽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贡侠窖。我们在之前测试文章中也有体验视频巳,请点击查看刮阿。   更多精彩视频辟晨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磐蛔离:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少染,在D挡模式下表现中规中矩眠,切换到S挡后油门响应灵敏钦孺,变速箱的换挡节奏更为激进经孰迫,加速感提升茧锌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萌居。" "  2014年2月26日扭斜卞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐耙欺。其中T5动力总成包含智逸版错、智雅版法涎、个性运动版共3款潜唉,售价为42.39万元至51.99万元邪朽,T6发动机版本及价格保持不变肌帅。   据了解羚馈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纱拔闺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弯酿吼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空含镀?本文将为您带来答案藤案。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面评具,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努,但动感流畅的造型令人印象深刻恍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莲,正如北欧人给大家留下的印象劣抢碱。      配置细节上力绰烫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”较冯涣,全系标配了ABL自适应氙气大灯透童,以及感应式转向辅助灯光拇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师,给驾驶员提供更佳的视野缎。   此外欢飞泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墒鲜卜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勒猩,探测距离达到了150米赡赔,足以应付绝大多数日常行驶环境痢搂。此外梳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啡贤徘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邓。虽然这里看上去有些别扭港,但安全性才是我们应该关注的即。" "  限量轿、配额便玖问、上市前被订购一空纠壬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹床瞄畅。然而滥世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宪艇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霞。2013年割,经过M部门调校的M135i披装上阵笺,性能已与1M十分接近秆班厂,并且这次冲破了限量的枷锁俱樊协,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车年廊。正当人们面对路上的1M投去羡慕芭魏污、嫉妒蛋、恨时上才蚊,宝马为我们带来一款全新产品藕聪珐,并且它的能力并不在1M之下勒扔骇,它就是2系的顶级车型——M235i朽文蒲。 延伸阅读礁缚虑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僻牡很,2系可能显得有些陌生侗绵苟,其实早在40多年前陕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殊腹。此外价峨,BMW 2002车型在1968年问世钨伎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚赫。至此窟篮奥,2系的到来并非空穴来潮鹿圈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22列吉,而这个平台也与代号为F20的1系共享偿,简单来说摆碳丁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狮揪,这与3旦、4系的道理相同细胁忱。在2013年时被,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫩呕计,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阂俺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M路骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帕袜迸,从代号E82的1M车型谩把,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骗郡吩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拳孝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”普娜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报赤,但随着时间的逝去川,渐渐也成为了一种习惯删。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表曙钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煤,更多是出于对内部空间的考虑少墟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数我坦粉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趁痛讲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能齿扇高。   当然眠,即使武装到牙齿慈谴,M235i也不能与1M平起平坐旱髓悸,M家族的宽体车身螺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬侩,就像当初1M推出时的口号一样“M腿,永远从后视镜中藐视对手”钞鹤常,而M235i更多还是为了平衡性能勾磨、实用性与性价比堑,同时也为今后推出M2而留下些余地测抠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箍炮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唐洗内,针对绅宝D70推出后的社会反响交,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车石沉忙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓟善,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下咕弟。   D50敖塘窖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车华扫,推出之后的表现往往是人们最期待的量韦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同录,面对D50的将会是极为严苛的考验和凹耿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贫喘,而成功了膊美衰,也将有可能成为流芳百世的一代名车库。7.48-11.98万元的厂商指导价串,可以说为这场战役的打响蹲挡,开了个好头暴啦哄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赎冯绒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痪漓。此次担任D50设计工作的食套灭,正是培养出诸多设计人才的博通公司潞鲸驴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承巾豌,同时又能够给人们耳目一新的感觉趣亢桃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萎丢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僻林岗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摹伟,但是当你接触过D50这款车后撂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素容乖强,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狸迟操。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵,但是当你将这些元素组合在一起时赏楔疚,却有会很快打消之前的念头桂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檬劣娥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冠兔。运动气息浓郁的设计手法颠观,会让你把D50和运动结合在一起眷,无论它实际的性能表现怎样搔颁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诞盘拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方管,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脱顿类,面对不断推陈出新的竞争对手彪筐凹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面始。好在随着2014款车型的上市赣僚丹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煎挂,而这支强心剂的主要成分也很简单季,一台1.5L涡轮增压发动机诺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廊,针对配置方面也进行了一定的调整渺急,其中自动大灯桥、超速报警以及四门车窗曳宋貌牵控升降等功能均成为标配慑烩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中使行。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貌龄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流度舱。因为从早年搭载的速锐辉肆碉,再到大红大紫的秦坪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩,它所提供的动力都不曾有变相想多。传动系统方面红,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侥妻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尖水粗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狡橇椿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兔。在城市中经常用到的中低转速区间内搅叹,发动机的动力输出比较积极墒练前,并且通过涡轮的帮助氰,动力在1500rpm之后便有明显提升蛙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赡,完全能够满足日常驾驶瘸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅,适合城市驾驶囤。挡位之间的行程适中愧,但手感略显生涩谈。当然这也是这一级别手动挡车型的通财Щα!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恐渡蕊,而非车去适应你午。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣碴锨。四辐方向盘尺寸偏大烧,回馈力度比较匀称踞钙借,因此驾驶这台大块头还算是轻松祥疚,只不过方向盘的虚位过多熄凉簇,转向时不得不做出更大的动作详。   前麦弗逊渡娠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伤,并且由于悬架行程较长趟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉那继。当然这样的调校也有它的好处册荆凡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锑侯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椽溺午,SUV车型是一种非成粒耗油的车型难讳,毕竟以自身庞大的身形来说蝎,自身重量就已经非常大了长讥架,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机些处,这也导致SUV车型的油耗居高不下藐搪癌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舜雀寞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寿,在众多的SUV车型中绥偏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坡胆茂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻喂饯,这种设计可以说非常的扎眼暗凰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售股挪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志保锨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笛。在RX车型上伦慈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔷票夕,从RX整体风格来看涟插,还是更多的体现了柔性设计的特点怒狈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型不,如果不看下半身陈搁,很有可能误解为一款轿跑车型翠摧停。不过这也让人们的视觉一亮细烂挺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淀梦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虾垢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肛,没有过多的硬线条介入粮冀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驶换行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拍卞遂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胆切。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉尺廊,RX明显体现出有些不足蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向薪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境套,内心想要一件东西徘胯蹈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费告型,否则你就无法拥有心中挚爱竟目敌。你想要一部手机玩捐,但偏偏要你保证最低消费妨拎丛。这种心情着实不爽淳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渤荡犬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕如,这两样东西都是你想要的湃腐,售价三十五万不到郎,撇去不相干的配置搏,给你你想要的墙肪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攀,是不是有点定高了诚徘守?可细细一想清,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机珐眉,并且还带有四驱系统袱舅。如果单单从这两个要素考虑甩合埃,同档次的车型里湿遣,都破了四十万大关了晌黑础。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘶锤,目的就是要拉低门槛翰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出读融厦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闷甲。但运动元素表现的很细微啤,基本上都是细节点缀蹲,和其它配置的A4L差别不大悉片。虽然是一款40TFSI的低配车型奴瘟,但从外观上很难发现区别耙购。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盼,算得上是全车比较明显的运动彰显了互。尾灯内部依旧采用LED发光元件晶,总体来说款棋,亮点不多窃懦,朴实大方裤亨茨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刺俄颂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陋回鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烷滔鼎,除产品名称外能,其与JX35并没有什么区别短,还是那个豪华运动的大家伙端目步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露螺诵坏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能餐凌羌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助觅梦桨,灯角黄色的反光片是标准美规设计容睫级,但无论哪种规格铅忿杠,对行车安全方面都是提升弄黎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感红律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悉温奔,前置摄像头悄然隐藏其中宿降。侧面看上去QX60依旧大气稳重凰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荷。另外勺罚,底盘上有些部件会低于车身手疮米,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磁徽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝景,活泼的细节设计使其更有灵性堡耐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刹倒,也起到了一定的隔热作用刻忱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磋度劲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抢诗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镐儡,静音效果良好铆。   车尾并没有过多花哨的设计凯仙连,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畴面。尾灯采用部分LED光源嘎穗你,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释险,总体来说比较耐看豌投。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酷尘湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象录榔溉。上市前汇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夯鼻绷,不少人不相信它的价值售彪特,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后情貌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歪杀,这自由光到底是什么情况裂苯?经过整整一周的深度试驾后拢犯珊,我有些新发现可以分享给大家和。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3趣,我的思绪一下回到了2005年左右霓踌擅,那时候自主品牌鲜有SUV产品傲,奇瑞率先迈出了一步沸螺,推出瑞虎吩,并领风骚多年巾貉。当时奇瑞称之为NCV斤咎揣,也就是集合轿车以及越野车凹凸天,有着越野车的外观和坐姿斗,并兼顾轿车的舒适性茸青娜,其实就是我们现在说的城市SUV颈晾茸。   这样的优势持续了很长时间躲室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棋晚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品示雹,瑞虎的势头逐渐放缓吭比孔,也就不再抢眼了盗垛母。奇瑞随之调整策略桃锚醛,在去年推出瑞虎5这一新车型荆颓,与其他自主品牌新对手进行竞争度。与此同时遍胯,时隔半年的今天哦隘辰,老瑞虎被重新包装升级洪偷池,命名为瑞虎3再次进入市橙纭,与瑞虎5形成高低搭配举随,重新获得了新的竞争力位拔哪。   外观奸抄圃:   正如前面所说乱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业体辣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较璃淳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慰,棱角更为突出竟雀、线条也显得更利索乾饭。侧面增加了镀铬防擦条牛览,而车尾的变化并不是很大覆,集中在尾灯和一些线条的修饰上寒,就造型而言瑞虎3更年轻了四。从车身数据来看荚宪,瑞虎3相比对手并不占优优势奶迸课,但是得益于外观的设计佰赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矗。" "  在经历了数年市场洗礼过后踌窍罢,瑞虎车型迎来了新一次换装霸,代号命名也列入到了家族统一的序列中下博,对于车型的区分更加简明钞。除此之外僧居,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计外隋,以及更为充裕的乘坐空间赐,以提升自身的竞争力经。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莫船,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晤烙毒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擅粱幸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车派。   此次改款主要集中于外观方面揩怪,通过新老款前脸的比较秃袭,我们共计找出了8处变化瘸北申,分别为凯唾嚏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪浯烁辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漠死汰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魂送纠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘档,但在车身尺寸上有所调整戮捻散,其中长度方面增加了30mm巢,宽度与高度减刑闷狻,而轴距维持不变吕己。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中故牛。   车身轮廓并没有大费周章的变化岛玖蒋,更多的是在细节上体现新意鬼滔。侧车身防擦条进行下移敲静,并在前后车门中增加了镀铬饰条躲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辅穿罐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竭,更趋于向装饰性靠拢噶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性定。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗记貌急,若要找出所有差异磕,还需要费上一些功夫浅筋搽,在对比过后变化上依然可以达到8处购戏眠。依次为钾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纹炊探,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冗咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍,空调按键的布局更加紧密土灰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暑。此外碍桂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升那。   按照配置的不同案,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汉,大尺寸液晶屏包含导航梁吓、多媒体萌、蓝牙以及系统设定等功能淌察连,而在操作上也十分直观诡螺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当癸靛巩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度高溺、风量荣烯、风向等信息棋辛虚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞧,同时旋钮的阻尼与定位适中派侯吼,手感较好猎颠认,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犊卜纳。   方向盘两侧位置集成了音响饭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芯成,中心区域使用了品牌全新标识犀,并在造型上稍有改变脾。仪表盘则没有任何变化晃寐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同千仑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裂微,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泞姑蘑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夯泡徽,但调节方式为手动弥坦室,前排座椅具备加热功能碉,按键位于点火开关周边区域令,位置的选择上不够人性化朝陋筛,副驾乘客很难进行单独操作沃茶僳。   在前文的数据表格当中摄病,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优携颁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤虐付。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯面,头部距离车顶约有4指空间勿,直接移至后排乘坐掇标默,头部空间同样保持在4指妮倡,腿部则为2指余量欠媚蛇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酿担棉,首先需拉动靠背边缘的拉手铝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迹庭,要想恢复到之前的乘坐模式软松,还需先拉动开关始呻,同时扶 起靠背锑层潜,在操作方式上显得不够便利兴。后排座椅支持4/6拆分放倒弘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弊粹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灸,含有DVVT技术报,相比早前奇瑞的1.6L引擎汐盖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼护伎,在CVT变速箱的帮助下床忌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剂佳模。即使在起步之初深踩油门夯藐旱,加速过程也会显得有些慵懒玲,只待转速攀升至2000rpm后嫌烷,动力性才有好转价胁师,此时油门的响应能力有了子显著提高剖,虽然整个过程称不上动力充沛晨肠,但对于城市使用来说算是够了令。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伶浚,涵盖了手动级、雪地和低速3种模式锈全妈,在手动模式下可以模拟7个挡位平疼舜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栖既渭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懂康休,在模拟挡位的帮助下对集狄,转速会与油门的深浅更成正比莲,升档与降挡的操作也会更加从容能贪态,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪凳偷谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雄剃处。   在紧凑级SUV的行列中豁秀寒,瑞虎3的车重算是较轻的一员浇篱,这为引擎减小了不少负担纤。助力转向系统的力度适当怠滥疗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挖补疤。转向的精准性使我出乎意料扮革捷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阔赶氯,悬挂整体表现十分扎实性遍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绿表,令试驾者信心倍增喇柏。   如同瑞虎3的定位那样赁萍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搅勿,它并不具备越野的能力葱纲胳,然而精确的城市定位仆鼓痢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浮,诚然郴掀宪,它在这两点上做的很不错共白寿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虽实涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言继讥,瑞虎3也许是最合适的选择对象逢显。 责任编辑卵姐庆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年停瞥,一晃6年时间过去了氓艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砰饶茨,但是我们仍然和它有过很多次的接触阶沥橡,并且每一次都是充满乐趣的体验息表。今天我们又把它请到了这里形茎荤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歼葛彪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跺懈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潞冀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扩宝灿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单味,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挂涝,自然整车价格也就能便宜不少童,降低了它的入门门槛搜。而以我们消费者的角度来看捂牧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象经稍措,这也是我们今天把它请到这里的目的两,测试项目很简单啡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现割隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棉净。   ●日常驾驶动力表现杠:低速扭矩充足囱唬邢,高速动力吃紧躺龚脆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闯顷番,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芍蒲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讣,但机械结构还是更适合在野地里行走微匡伦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膝,外形设计汝恼、车身尺寸偏两、参数配置全都没变讼,只是换了一台发动机汗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鬼辩,双手需要时刻度掌握住方向盘崩久柬,总之开着它你不会觉得太轻松岁忌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肺沉怀,大家也都心知肚明型察逃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼萍撂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廊溪力,参数虽然降低了肮才,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垃蓝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粕体兽,并且只要车速不超过60km/h剿裁祟,提速还算是挺从容芹,也有一些推背感弹,感觉并不比3.6L车型差多少另。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汐略,脚下的油门响应明显迟缓了不少疥吮邵,如果你心急的话鼎汕籍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惦轿菊,否则踏踏实实的在路上巡航匠擒。   ●油耗测试嗓镁:正常表现露镐,不惊不喜汤。   发动机排量小了抒栖,除了动力影响之外碉损宦,油耗也是一个值得关注的指标醚旧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芹,拥堵路况大概在30%左右哄漏,畅通路况大概在40%左右澳酚兽,另外30%为综合市区路况嫩,全程平均时速为31km/h拖,最终计算出平均油耗为12升/百公里康帝晤,算是正常水平盟伍蹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挽李,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讼绘枫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了眯楷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柔芹烧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何癸糖馁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荡,很高蝗酚论,或许我接触的都是高配车型丸献,包括纳智捷大7地妓钡、CEO等车型悉幌疮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凯剃经。今天善拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV必蓄矩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量工恒邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堆耽墟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钝?下面羡场伯,我们就来看看详细的体验报告吭级。 可以看到檄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撇,这在于其他车型包括纳智捷大7毕齿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现静上夕。这次试驾的优6 SUV也不例外笛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拿茂巷,为了突出这款跨界SUV车型的定位携度,外观设计上更年轻有活力瓷犬拳,对于年轻人应该有很大的吸引力钾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秀芥文:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焕虽梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm全,轴距为2720mm痊蕾焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刷航,最大的优势是轴距要长出20-100mm凳拢诧,具备不错的乘坐空间渡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酷路藕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彭赁辣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跨,尺寸都是215/55 R17退幸坏。可以看出在轮胎的型号上急习敢,国内销售的车型都有一定的缩水隙宪,当然为了控制成本蒂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堕睫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潘悍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茶授,两侧的LED刹车灯十分扎眼含怀唉,不过从布局上看稍稍有些凌乱散颠全。" "李老板的慷慨危,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枢娩拾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓜献镰。下面回到主题丸枷存,从之前收集的网友问题看漆愧,大家最关心的有两件事儿熊廓,一个是特斯拉的性能零弦,另一个是特斯拉电池的续航能力隆貉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燃栏怕。简单剧透一下狄烩,性能方面特斯拉相当给力棋卡,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗅搔。 注棚境渤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茨,文章中提及的“特斯拉”蹲陵、“Model S”等名称均为本次测试的车型淖链。 数据解读靡拾锨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旱狗冉,所以今天我们就先从数据说起囱释侥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宝郎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s境汞,而我们的实测数据为4.7s肩惧,比官方公布的成绩略慢假耽耐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吓岔涸。由于采用电动机驱动逢创,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拾涝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腑诺懂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妮,直到完成整个加速茫。电子系统和动力系统的完美配合兄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限且签,这是大多数的同级别车型都很难做到的汀莆尚。 0-400m加速尾速士撤锚:170.124km/h 加速时间邯:13.63s 由于采用了9.73柔:1的固定齿比变速箱赊差露,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钩糠袒,在加速曲线图中璃山委,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线副杀,车速和电机转速完全是等比例上升妇佳怕。这里说句题外话苗剁,官方公布的电机极限转速为16500rpm全该蒜,最高车速为209km/h丛篓邓,通过以上三个数字俗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痰偶拨,有闲工夫的朋友可以试着算一算舰粮视。 0-180km/h加速错成蓝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杰臼就,峰值甚至达到0.7G焙乓显,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腻迹未,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巢推好,当车速超过150km/h后北胎汉,车辆的加速度下滑比较明显遁床。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痊,工作人员解释说为了保护电池匡闷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焙。再多说一句方,这个速度日常用肯定够了懦痉伐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚷裳,但如果是赛道梯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道层撅,有大直道的长赛道蒂老,它应该会比较吃亏钠胸佬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏桥任,常会被贴上大排量掀宠腐、暴力机器羌灌、拉风外形和肌肉车等标签姥环。这些词虽然简单链藕髓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冀焕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徒勾街。近日臣泻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揭疯卯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晦:科尔维特C7)断干,肌肉感十足的外形酒记,手动拆卸的硬顶技浆,再加上6.2升自然吸气发动机等恍仁哩,都是它的大卖点苦夏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评布怀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚏,外形变得更具攻击性驼秒。不同于以往车型亭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藐,只有头顶裸露在外鲁蚀瑰,非常特别绰芳。重新设计的6.2升自然吸气发动机阔靛氦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粮捶搁,最大功率640马力倪,峰值扭矩814N·m)涵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痢喘嫡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为红:5.3万美元)闺盼,几乎没有性价比可言钠,但相信越是稀有的东西卵烦激,越有人喜欢庭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犀阮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话股竿泄:400-023-5599 地址巩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暴挨邪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矢狗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗。而这款车本网也进行过多次报道与评测琼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敌,比如——空间与电磁安全性讣叹鹤。   有朋友担心纲,混动车型的使用空间会不会很小懊娉ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置另窍试,还有散热系统类,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧离鹊。   作为一个“热心肠”悼地,笔者决定帮一位同事搬家颓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡拼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懒、两个大型行李箱腻楷媒、三个双肩背包吃律,两个电脑包变妹泼,一个猫窝袄标、一个全新的大睡枕搬走裤花胖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僧。好吧魂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大校不,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你,从图上我们看出啪盯急,在放入体积规整的水族箱水缸后腥荡财,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辣俯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包级趁蚂,并留有一定的间隙量殊。   而后排在放入水族箱地柜后立,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叫蠢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱径捐枷。得益于巨大的后排腿部空间盯妙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洗诧。而后氖涕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匹芳僳。当然惶,前排的空位是为乘客准备的虏。(为维护试驾车整洁财妒疾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施金。)   我是一个希望低调的企业主佛篇哪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的池,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楼魂迫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兜,后排音响控制獭蹄,前排座椅调节按键割,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梁策对、空间匣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流密,大电流产生的磁场对人的健康有影响罕。英国专家认为嘿递柒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耸段,高于该值爸标,儿童将面临患病风险蜜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谢饯侯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝Ц樱害屯接。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害托温。   简单来说史棠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凤鲍胜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拓捶,如手机妥拳甫,对讲机宝、信号发射塔等德,而低频电磁辐射离我们的生活更近腐搏械,家用电器烙泥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贩圈狈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喜秃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吐财携,前排座位蚀俱爱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乱揪败,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钮黑,不具有权威法律依据洼凛,但既然是国家允许销售的测量器材翻籍,其测量结果绝对拥有参考价值巩轨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膳汹填,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量休缸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搓裁,首先是油耗疵顿,我们在遵守法律规定的情况下摩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车效瓮士,而结果显示琳夺荆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藏盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翔跨涝。   混动车型比普通汽油车重持,驾驶感受会很糟吗?   确实戳菊,混动车型由于需要布局电池举、电动机协、发电机投饰、散热系统及控制系统池丛,整车质量肯定会增加般歉怠,但通过驾驶遁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感供奔校,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拇据陶,使用感受更接近与现代的美系车型谓锹标。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狡沸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醋虽,而在高速公路上吮荷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吧搅柏,取而代之的是风声与路噪声韩。而操控部分拢唯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乔录社,你永远不会感觉到生硬的颠簸丛哭,一切都是柔和与优雅磋,当然扇顷泛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氏。   最后惰,我们通过以上测试厘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薯、油耗及空间实用性上都出色表现缸钡,而为此你仅需多付出几万元的代价恭诞窖,加上经销商的优惠罐,凯美瑞尊瑞物有所值馅,而你现在需要做的场疼愧,就是去店里亲自去试一试棉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磨拔。 图/文味涛:丁艺   丰田汽车日前宣布萌储鲤,截止2013年底遁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭步,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萎半门。诞生16年来净,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区小溜、备受600余万车主的信赖和认可狈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竭钮完,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片看坝。 责任编辑非瞧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龋潞镶,MINI凭借其漂亮个性的外观孝钡夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翔。2014年北京车展上倪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣昂铩(点击进入上市文章)舒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匡,同时在配置方面也有一定得提升持仇很,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后繁控,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市童仓荣,售价区间为20.18-23.68万逗。虽然只有4款车型可以选择论,但从大家的关注度上看赊付庞,很多人对这款车给予了很高的期望墙桐乓。今天哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V媚,两款车虽然在级别上不同诉撂佩,但是在价格上却是非常相近垢粟毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剐。下面厢貌,我们就来对这两款车型做一个对比空,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绰樊腺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⒙控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耽嫂畔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辟寒。当然抽寝秃,作为一个自主品牌圣坊,想要和这些合资车型抗争适险贪,就需要在配置上有一些诱人之处陛祈螺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雹蹋呸,从车型尺寸上看救,H8明显要大于东风本田CR-V啼,但是价格却几乎接近葱汝。如果您的自主品牌不感冒的话让秋,那就不用在纠结了撵抠吨。但是糕计崎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膊,那么H8的确算是不错的选择厩丝,至少从轴距上就已经很让人动心了识凛氏。   =============分页符=============   原标题皑喇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搞挝,哈弗H8还是小胜想鞘故,其中H8还带有液晶中控屏客卸荒,而CR-V并没有配备中控屏县僚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郸虏。这些东西的确也是非常吸引人的如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粟鲍旧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验密,平且还配有ECO节能模式鹃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玻。H8还配有坡道控制系统纫腑栋,但是CR-V并没有配备这个功能骆仿。另外关,H8还配有三种运动模式硅悼,一定程度上提供了多路况的脱困能力目,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些九赊化,当然H8属于刚刚上市的车型岔固泼,并没有试驾车让我们来进行测试弥础闲,以后有实车的话楼攘,我们会进行相关测试断。   结语烯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章取弘矩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辟,某些情况下还要超过很多合资车型矾季篓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挛宦。 责任编辑项:赵春晓" "从1985年开始侍卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娟躲,1991年出现在5系车型上甫擂,1999年开始陆续出现在X系列车型上空般捶。直到现在幌梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦挨排。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配办层,提升着宝马车型的操控性和运动性蔡算帮。让牵引力发挥的更加自如采炭谓,下面粹辛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灯莆宏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑞仓羡。在车载计算机的控制下慧辽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴铆巨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配季祥,而且动力分配比例范围达0-100%泰,赋予车辆独特的动态表现够间谜。 与传统齿轮机构相比许,xDrive动力传输响应速度更快毛,分配比率更灵活伤窝录,通常坝衰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴染瓤,保持车辆转向精准灵活该,初胆、中段加速更为直接的经典后驱特性标计缅。而在弯道癌僚蔑、湿滑路面翻、或紧急变线等极限状态下魄瘁簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力爸稠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剖,在附着力降低的情况下绿抄仿,更加考验着前后轴所分配到的动力另扩男。通过一体式底盘管理系统的侦测巳敞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渤抱额。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晒蘑炉,最大化的改善转向不足和转向过度喂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擞蒂慌。宝马4系在绕桩和紧急变线中坛翔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘛串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汀吼啥,更灵活窍活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞄裂歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痘,公路性轮胎打滑严重硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预努,还是能够胜任一般越野路面飘饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赶额:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汹,宝马X1一直以其运动性示人貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宿叔即。但是不同于一般运动车型不擅长越野男伯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撼佰,能够让车主在假期到户外撒撒欢季。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辉挥舅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寒锨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妓虏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砰锑版。   在消费者最关注的价格上河,我们分别来看两辆车矩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵傻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叔遂武。从售价上我们不难看出商,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狙腻娠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3急萌,价格区间跨度较大讼。   外观尺寸对比妈泛激:   首先播,从外观上来说发嘶长,宝马X1极具动感识。其标志性的双肾格栅已经不必多说颇腻敢,远远的就可以知道这是一辆宝马刨磐情。而那富有动感的线条蘑醒,将其外观勾勒倘,即使是静止在那里庞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擦娩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冬,感觉比例似乎不那么对称遁坍倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤锨毒,而且作为一款国际范儿的车烦餐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汝篙。虽然宝马X1有修长的车头离笑灵,但是驾驶时却并不遮挡视线酒,仍旧能够清晰的观察前方路况寇撮。   相比之下那力,奥迪Q3的外观略显沉闷哥,同样的家族式前脸显得十分稳重离。虽然不像宝马X1一样运动锈碳,也符合其SUV的定位蕾挎醛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寄潜,这也让奥迪Q3的样子更加传统悔甭洞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闻拴,但是内部空间却优于奥迪Q3藤县先,相比来说桓涸墩,宝马X1具有更大的头部空间缄醒旁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长且:4477mm 长粕晾瞬:4385mm 宽洛驾:1798mm 宽窃牌岁:1831mm 高位:1577mm 高唯挛:1608mm 轴距私掳垮:2760mm 轴距稼:2603mm 最小离地间隙勺:194mm 最小离地间隙柯焚沫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踢,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑宦辛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宪,作为一款 SAV溺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的额翁剔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莲覆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涉屏踞。   实际驾驶中箍,宝马X1的路感清晰潘渡,虽然车身不辛锤煽,但是宝马X1却有较小的转弯半径掏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头边,带来更多的便捷低。行驶中褂乘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侮靶泛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裴比互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耽、高精度直喷与电子气门三大核心技术慌加,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果飞,在动力输出上达到高低搭配的形式蹭嗣杠。而宝马X1带有的ECO PRO模式力现,可以帮助我们进一步节约油耗窘揣寒,让油耗能大约降低20%玖。 两车基本配置参数对比半: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前归拈欢:通风盘/后昂媳裁:通风盘式 前喘巴:通风盘/后袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姜瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV方狄,我们不仅仅需要看其运动性能胯,还需要检查其越野性能拴几卢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色团伙釜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统导。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成世存,为了能更好地分配轴荷忍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坊聚、后桥差速器前面露汹发。正常驾驶环境下行边拳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赖堕斥,当检测到前轮附着力减弱时剔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甜汤,帮助车辆脱困磋。   通过以前的测试谅尸肠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痘,对于应付难度不大的非铺装路面来说痴枚泻,这套四驱完全可以应付捶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奶,加之悬挂行程过短旁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氓眠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样双,偏向于公路驾驶卿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统处谢芳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汲秸辑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摔绞,动力的分配为40:60莱褥,在实际日常驾驶中貌许碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能集,在车辆出现转向过度时藏汐教,车辆会将更多动力传递到前轴可,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性币绿,帮助车辆脱离失控的状态涧氯堡。在弯中逐渐加速的过程中愁,由于车身的重心靠后努,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莆敖吻,在这种情况下佳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侗,减小前轮的负担矮棚,使车辆获得更好的指向性稍别。   无论是雨天讲撑,还是弯曲的山路玻肚滑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酚。而且在大角度爬坡及碎石路段殿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘸鸽。尤其是爬坡时搐,动力能够智能输送至前轴坟色惕,让车辆轻松前行翻俯窖。而在平时诺恃,动力又会自动分配于偏后驱和,让运动性得到进一步的体现湘篇。此时的感觉是类似后驱车尽扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缚,让车辆行驶更平稳税刨。   相比而言暮白童,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘,具有良好的越野视野去,但是宝马X1的离地间隙更大袖溶淳,通过性更好草黄戒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乒,尤其是其具有更多头部空间箱,如果越野时蛋教,可以适当调高座椅坐姿膳。   =============分页符=============   原标题参驾扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杜订,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卢,所有的按钮也都在触手可及的位置俱胃,十分便于驾驶者操作枷。而且两款车型都选择了年轻顾滤、时尚胃列、富有现代感的内饰设计撩脑。   两款车的配置派细残,无论是奥迪Q3上,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丢繁。尤其是宝马X1的iDrive弄稻程、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戌茂,宝马X1更加简洁痞同焙,而且操作一样方便矫骏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑安肛讳。即使是刚接触宝马车型的用户五,也能在第一时间熟练操作泰惮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辛巧狠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晒豹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乘唾庙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迪陋号,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乾辛入。例如像最低配的宝马X1炊吻,虽然价格极低苦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熟弛。Q3低配也是一样涸雷,配置较低隧悼。不过如果您不在意像导航即逼腿、座椅加热等配置沛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怕,我们进入车内来看看内部配置以及空间慌。二者究竟谁能更胜一筹臼疏藉?首先来看两车的安全配置轮掏规。在气囊方面怪苛厂,奥迪则更胜一筹吭,在两车装配有同等位置气囊的前提下苍便辟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笆空古,它全系标配有防爆轮胎彭哼,即使发生爆胎情号,也可以继续行驶辈捞钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熄博技。此外防爆胎也节省了备胎空间目德瓮,让后备箱有更多的储物空间等颁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛙。从车身尺寸上来看范舜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势救摧。然而车内乘坐空间方面钱韶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦寥毫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镀嗓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度参:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拜叼泵。但由于国内油品的质量不佳氰,为了更好地保护车辆发动机弊膊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐末毒。而其他配件的保养周期上椭蒋扩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勤诺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍结:   861元   xDrive20i骨豁:   1036元   其余车型拒沤评:   965元   sDrive18i浓上:   861元   xDrive20i疗窃:   1036元   其余车型炔:   965元   sDrive18i浦:   1609元   xDrive20i荡莫:   1784元   其余车型盆:   1713元   sDrive18i勿厂辜:   1386元   xDrive20i锤递负:   1561元   其余车型瓤趟:   1490元   sDrive18i贯:   1591元   xDrive20i肺藉:   1766元   其余车型屉狙:   1695元   sDrive18i夺恰:   1609元   xDrive20i棺:   1784元   其余车型宠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸:●冒:需要更换 ○节狮:常规检查翅萌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椽希,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呈匈丰、空气滤芯和火花塞涸十。花费支出大概是2691元聊。4万公里时还需要更换汽油滤芯狗牵默,支出大概是1382元射难。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吉晌糖,保养中也没有出现更多的费用支出残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用界艾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疥镀:●锨吹屏:需要更换 ○扒:常规检查乳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洁冒锤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匣肉棉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨很涸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偿孩,能够更好的照顾到爱车的每个细节湿磁动。   总结猩: 总体而言炼河,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遁鞘痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3供。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足感氓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寇,整体内部空间与奥迪几乎相同随套巴。而在使用保养方面佰魏獭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人访确,但是其配置也相应有所减少杠嘛告。作为高配车型潦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择激悉。 责任编辑敝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狼臼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驴。它足够漂亮了髓,漂亮的让人感到迷茫屎虾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驴话砷,由于在国外蓝,我不得不比以往更谨慎的驾驶衔,没有做任何炫耀的动作咖斑,但依旧接受了不少注目礼挖摆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化袒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着染目撤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狮图混,只好出此下策烘苹:按住也┍海控器臼,“砰”后备厢盖弹开了醒,老头愣了一下氯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懒杉,并给了老头一个友好的微笑长咖,关门走人了徽。这时我才知道达,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趣茂,它的曲线诱人录偿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竿崔,但令人心动的地方是从B柱开始的讽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辣巫惦。也难怪恋钡,差点忘了继,我们这台车选装了AMG套件墙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漠勤蚕,没套件的车感觉就差了很多箍。   即便如此勉,它的妆容仍是存有争议的文耗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抨册。左派以我为代表(全部未婚)骗,认为它的骚气指数接近满格举,尤其增加AMG套件以后必琼,能骗不少小姑娘模。右派以结婚生子的同事为主柑憋事,他们认为车身不够修长膊榔,不够秀美谋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扒暮刨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牢层,但又内藏了些许的凶狠闺套法。   不过我们两派的意见同样有交集世,那就是从侧后看去弘,它的美感更胜慧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炕,远远的从背面欣赏它浇屏酒,真是太美了禄画。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趣疲副,它采用传统的氙气大灯剐皇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统未酗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篮瞪党。另外栏,与前包围上的空气导流口不同的是莫巫苗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帽洗,不得不说其达成的效果是相当不错的韭吨奋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苹,但日常使用中也是在令我提心吊胆钱培,还记得开头那个故事吧岗,告别老头后我驶出了停车城ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悄糜石,压过了一个并不大的小坑洼漓戊,胎壁被硌破了递辫,轮胎在5分钟内全部撒气恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僧,这个下马威让我措手不及煤敖溯。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屡勉肖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呻痢。坦白的说瞳,这套座椅看起来特别有型稿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色得薪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讽粳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铃。   眼前中控台的造型蹿肺,甚至细节都与奔驰A级相同匠老,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哄汹伴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祭糯侨,总让人忍不住多瞟上几眼蛊讳刚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹突,触感细腻究。   =============分页符=============   原标题童湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淑画链,各项按键的操作都很顺手舅崔愤,但我多希望能提供翻毛材质鸽。另外闷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琴,回馈力很锌栊由病,而新款车型早已没有了这个感觉昏,让更多人都更容易适应防陡莆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泼臂春,特别方便履帆垫,当然了喉冕,这并不是CLA级的专利繁镣,A级也同样如此烹伟犀。总之对此我们是持肯定态度的汗哇,“怀挡”显得复古型橙、特立独行挫守,而且省空间闺茂炽,利大于弊师。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苹忌,不同的是它很强调对网络的依托凰,这几天在欧洲开了不少车守糜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劳佃。几乎所有新款车型都支持与手机互联履,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼻方叔,还可通过手机网络访问互联网起下、下载官方APP程序和导航操乾,这是国内车载系统所没能赶上的祥纲。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妒氛,空间实际上是够用的涎惯,毕竟多数时间都是前排利用率高耙萄灸。我同事身高179cm豹窝,在前排头部有一拳的空间前,在后排就显得局促了岛说,后排乘客反应压抑感比较强昂操。   不过我坚信黑茄,对于CLA的车主来说空间是够用的赖疙惯,因为后排不会经常有乘客界竣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泉。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖楼川团,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机究垛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匣冻斡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酣,配7挡双离合变速箱唯侥,带有换挡拨片簧椽。拧动钥匙架,发动机被唤醒荣乡乒,车内怠速状态下的静谧性相当不错睡朽,我们出发了暮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秆,不过CLA非常容易上手鲍衫虎,舒适模式+D挡表现得有礼有节妨传,整个驾驶感觉极其轻快獭肆铃,这是一辆易于驾驶的车附汞,不论男性和女性都会觉得很轻松辫肆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糙,转速时常被控制在2000rpm以下殿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄抬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性报扭缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺邯枚,并没有出现那种令人不悦的闯动垫。   切换到运动模式康,变速箱首先变得更为积极身其,整台车的性子也开始急躁起来趁米,随时准备着接受挑逗停钩采,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那碌。油门的响应也更为灵敏馅剧衅,初段就能得到不错的效果跨阔多,只不过排气声浪并不那么有气势嗓。   至于转向棺巍圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峦麓磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屡开牌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锹容起,那样的线性和柔顺鹊瓢狭,简而言之非常舒服复害褥。   CLA的转向感觉则不然廉俱乾,它少了些紧致的细腻感苟题块,多了些轻巧碧捶浆。这套电动助力低速中没什么特点腺夺甸,属于偏轻那类的侗邵沉,或许女性朋友会喜欢爆杜。高速下转向逐渐变沉纠,更易于驾驶身,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犬蛾羚,比我想象的要好不少癌俏。   不要被AMG套件所蒙蔽喝,悬架的设定并没有那么生硬抛瓶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恃跑,整个感觉还是挺舒服的司华,回弹的特别利索胳睦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亭桔梁,起码我在前排开车是这样一个感觉乔剐,只是后排的乘客有时会说玖兜:颠!哎识菇逆,管不了那么多了诽洁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人额卷标,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注深鲤相:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色胚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妈,无法进行有效的弹射拿室。起步时有将近一秒的延迟莱,之后发动机全面发力深,此时轮胎打滑非常严重秀频,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故路飞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态林汞,导致抓地力不足权。怎么形容这个状态呢敢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速施疚,四肢虽然在飞快的挠地抛太,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韭鞘首,各位想象下价那路。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态款,双离合变速箱准确的完成两次升挡拌宛拢,换挡速度很快摊划释,最终用三挡达到100公里/小时的速度悍顾,时间为7秒整身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眷郴,因为看到严重的打滑时我特别无助瓣赔亨,尝试了降低转速起步勺孟托,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纹斑弘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咖,而且车身的支撑有效檀,车内没有特别明显的前倾感觉际睬反。从刹车曲线来看焊箔女,自始至终加速度都在-1g左右浦逆炽,最终成绩为38.46米副狈,符合奔驰一贯的作风规。当然次,待拿到国内的测试车后惫篡,我们还会进行测试仆鹊,看看原厂的轮胎表现如何吗。   总结剿菜:   从国外的销售情况来看金,CLA是相当受欢迎的枚不,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈,CLA在美国同样有着相当不错的市诚健,2013年后四个月销售1.2万辆梗,势头相当迅猛玲,可见其受欢迎程度茂墨。   进入国内后我想它会得到同样的关注纳吵女,随着细分市场的成熟颧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫剁酬。奔驰CLA级集,主打运动闷刻、年轻刑蕾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晒无,尤其选装AMG套件以后效果更甚物,相比奔驰A级泰脊脾,它的吸引力显然更大绿火。相比竞争品牌田烷砍,这次奔驰走在了前面妹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茎倍。配置方面国外大多都是选装色歧勃,比如天窗遂哥幻、轮圈样式等等鹊剑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知董难闪。   不可否认纪,它是如此的招人喜欢挎,尤其招那些打扮时尚鳖煞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讽宝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拆千,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斜胜假,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戏忍骑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃私放。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宏赋翠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革继,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈风,通过细节部分运动元素的添加办阮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溉响幕。其外观运动套件包括进气装饰漂痞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垂。   总体来看峦漓凹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仕锹吃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甸强。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毕穆航,白色车身加上黑色的玻璃车顶部浓,看起来很有档次感逢。不过略有遗憾的是伎溶铅,它的全景天窗不能打开崔,有同行戏称舒某,这是专门为了看星星而设计的年称。   内饰简洁自然   与外观相同搬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沃眠。全黑的内饰报赫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漏门妹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑟加画。   配色方面禾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殿饯,但通过座椅的白色缝线姥、钢琴烤漆面板白边框的搭配褥扭拳,使得内饰整齐又不显得沉闷瑰诞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岛胺阶。人机交互系统方面丰犊,V6菱仕Turbo车型并不占优势腔刃豢。   动力不错偷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚷驳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋列。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盟温恒。这款车的低速扭矩较大狈稿磋,因此起步时非常容易牟疯南。起步后诗违,借助轻盈的车身嘲疼,汽车随后的加速较为顺畅套牛缔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实外,这直接导致这款车的操控也是相对不错寄,在较为宽阔的路面上苛辆凭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作判蓉,感觉很有信心脚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笆栏劝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罢崔,非常方便驾驶者进出粕瓜,但打火时凡骇坪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动势萝。 责任编辑醚财青:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位评粱屯。之后的继任者是睿翼迪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黎嫁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款密涤,并更名为马自达6阿特兹好春,而它是否能达到前辈的高度娥,让我们由内而外的体会一下体矩脯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毙劲,配合这两侧行车灯规阜,看起来霸气十足强,隐隐的透着一股子狠劲备。图中这款车是2.0L的标准版夸惧,则采用了较为普通的卤素光源萄毒汇,科技感差了一点胳刚肮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盖胜驰,犀利感十足椭婆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌,它不同于以往的两代马自达6接帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强阮谎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绿风行,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏别。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm世感,轴距为2830mm沃摆极,与进口版本相同帕缅澈。相比同级别其它几款日系车型靡夺脸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势礁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胎问,像是一滴在高速行进中的水滴潮蔽,充满了流动感挎绞借。从后边仔细观察阿特兹的背部荆携,不难看出它还带着一点掀背的意思好。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯髓,配合着双边单出的排气筒稼客衔,更使整车的运动感一直延续到了尾部氖藩兼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈途维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管尉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜款分,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡烙镀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祥耿胯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吠蔼,其它区域大多为硬塑料爆剂旅。由于没有太多的装饰件街,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龋河,它采用的是一块电阻屏掏骡,触控灵敏度还算令人满意吼瞥退,界面的科技感以及显示效果都很一般操好嗡,总体感觉更像是四赡嗅、五年前的产品攫邢谴,唯一的优点就是操作无任何难度先薯,一看就会先屠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诧,所以导航功能暂不能使用彩帝。   进入车内筋赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贝赌入。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掂,握感也很不错敖,由左至右打满需要2.5圈磋,比大多数车型略小顺褐。此外痴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狮赁未,操作便利性良好耙旗,而且兼顾了驾驶乐趣蝎烂丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墙湿,但却一点不掉价慨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乘筛光,其次它的表盘内圈采用了网格设计膛叛,多少有一些竞速的味道厕欢,再加上白色的指针以及简洁躺、明快的字体酿俩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媚蔷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗救、平均时速估、续航里程之外蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皮。i-stop是马自达研发的自动启停技术础炕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊投拴。   除了i-stop拣拧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统璃咎呐。之前在新能源车型上比较常见倡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上水嘎荡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于受,它是以电容取代传统的电池或电瓶从,从而为车内的用电设备供电落识,而非用于推动车辆前进尝沛酪。   空调面板的样式不错趁俊,旋钮和显示屏都显得比较有质感息歼陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歇滩察。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琼甫涉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉妆保好报。前后排座椅均采用了真皮包裹荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞄。   虽然阿特兹有着不错的轴距福藐撵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匡尝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间款。令人满意的是后排的腿部空间八罕础,坐正以后不影响翘二郎腿庭嘶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膏蜡,不仅地板平整圣硅,而且行李箱有着不错的纵深默暗,轻松放下高尔夫球包窜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疮弹堂,以及更换轮胎所需的各种工具旧澈鸡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠、双可变气门正时秘疤犊、凹顶活塞+米勒循环漓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撤桶精,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虹膘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磋伍繁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痰硷疟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃陶肺,并带有换挡拨片蓟,只可惜这款变速箱不带有S挡茄,对于主打运动的车型来说个遗憾胸鸡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受椭矫犊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩失镐社,日常驾驶过程中闯崇,为节省燃油邦,变速箱会积极升挡巨裤醚,转速经常保持在1500rpm以下窖鸽贤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隶,因为这台变速箱的反应速度很快烦炊,能够很好领会驾驶者意图淳疥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撅粉稳。   阿特兹拥有良好的操控性俱,这首先要归功于发动机线性的动力输出每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锻腿凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现吕虽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处络,尽管反馈的路感一般匆僚疚,但指向足够精准臣溉矢,能够给人很强的信心磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协览,它的前后悬架初段偏软痪,能够很好地吸收路面的颠簸拦桂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慨蒙。可喜的是悬架的后段韧性十足献,不会让人感觉力不从心菏奠。最重要的是菱瞳拷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸡富锋,车头指向灵活焕,车尾循迹性出色鲸深谱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见临。   总结凑丛稠: 对于马自达这款即将发布的新车婆,我只能用赞不绝口来形容囤,外观和驾驶感受都可以称为上等赋。如果非要给这个车挑点毛病的话铃武,就是在高手如林的中型车市场里哺惹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棵。所以如果你是“外貌协会”的成员戈蹭,或者追求极致的驾驶感的话憾,那么你可以期待一下这款新车习。 责任编辑但:赵春晓" "  KTM的X-BOW噶风,直译过来是十字弓哎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厩。实际上攫橇,这个模样怪异的小车邓晒,的确是火力十足侯,足到无论是在街道上还是赛道上附南,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚甩。   先来说说KTM这个公司惶呕土,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犀,以生产越野车和跑车而闻名菲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惠,也许是工程师们精力太旺盛剃荒,亦或是身在奥地利这个地方钱苍,总会有些天马行空的想法量胎耗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亭馅阀,去生产一些别的什么机动设备颁就皑。这几年病券扑,除了X-BOW辫办,他们还有不少奇奇怪怪的新发明融幕,而且都有一个共同点——惊人且极端皆骄核。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唤尺宦、puristic(纯粹)弊佬、radical(激进)码豌导,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胸。另外还要多说一句嫡嘶碑,这家公司的口号是ready to race雇锌担,时时刻刻都在准备一场竞技程钞。   KTM的CEO曾经承认肝辆,他们希望使用21世纪的技术伞斧,发扬柯林·查普曼的理念触巾钠,打造一台新世纪的超级跑车扒。柯林·查普曼是谁堡锭颓?他是路特斯汽车的创始人项,他说过最著名的一句话是熟绥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准势忻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘦粮,作为汽车工程师特实,他把全部精力都放在对性能笔蛊、操控和轻量化的极致追求上惟壳兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可克鸿,但跟进尝试者寥寥殿鹊氢。看看路特斯汽车凄凉的经历欣省岭,这其中的原因并不难理解猾孰。我们很欣慰地看到溜柔函,在新世纪替镁,KTM继承了这种理念媳病匠,并且做得更加激进伟。   其实X-BOW的理念很简单画,它就是一台可以合法上路的方程式赛车节痴迁。碳纤维单壳体车身春、全车碳纤维组件隶镐畅、水平推杆减振器形吉,这些都是方程式赛车的标准配置任酣长。由于使用轻量化材料胸娜剁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)司。在高速行驶中统讥奠,车辆的气动布局提供下压力保,以此来提高抓地力和稳定性淋猴,这也是方程式赛车的特点讥泥矾。和赛车唯一的区别翟,就是它有全套符合法规要求的灯光冉卷,以及一张副驾驶座椅敞涎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暖骗,经过强化和升级后藕尖,动力达到300马力连睹,和F3方程式赛车相当弥倘,六速手动变速箱也是简单而纯粹坏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痛湿,我们不妨来看看推重比沟填。X-BOWR大概是2.6千克/马力记蔫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥刮帷,也就是说发动机需要负担的重量更少奋殊,动力表现自然更强迹。   在踏入X-BOW车内的一刻虏劝暖,恭喜你魂,在旁人眼里附,你已经像是一个职业车手了鼻凤。首先一只脚跨进驾驶舱牛公,站稳后调整重心全,再把另一只脚迈进来播,双手找到合适的支撑点试,将身体重量转移到双臂颧尝使,身子瞬时下沉堵痰,把自己放在座椅里禽麓盒。来自RECARO的座椅是固定的孟,完全不能调整渤,靠背角度略微向后倾斜够,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里退佩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哦挽玛。要完成这一系列动作通,如果你是个长腿欧巴惋,可能会轻松点凑橇韶。同样和方程式赛车一样仟,X-BOW采用快拆方向盘冕,在一定程度上提高了进出车的方便性差铣,不过我觉得这个功能最主要的目的辨咯,还是为了让它更接近赛车档诲伪。绑上四点式安全带场窟,身体没有一丝活动空间嚷,因为在碰撞的时候广梢,你不能指望安全气囊救你一命党,唯一的方法是,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥港饭。   驾驶它催崩,你不需要有汽联颁发的运动执照靠涣郸,甚至不需要经过特别的训练兼负。只要你有合法的驾照墩,会熟练驾驶手动挡汽车夯盘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哥豆。连离合器都很好掌控班痛媒,甚至比驾驶EVO厘、STI这种高性能运动房车还容易汝粉。你唯独需要的定,是练就一副有力的双臂僧,因为它完全没有转向助力邯瘫,停在原地避鳖裂,方向几乎是打不动的迫瘁矢。   由于场地的原因捕经缓,试驾过程不是很尽兴涉,并不能体验到X-BOW的全部性能技。在狭小的环境中豢缔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势频抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋胖。因为使用水平推杆减振器祁什插,X-BOW的底盘可以尽可能的低等,在转弯中几乎不会产生侧倾虑。多连杆悬架结构稳定澄沃,可以减少轮胎不必要的运动和变化档,保证最佳的触地面积停加,用尽每一分抓地力玻涉鼓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镰告,这一切所产生的副作用蒋剐,是你的身体要承受更高的横向重力香妮。   在视线上茶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炭鼎努,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廖,以及转向时轮胎的变化响瞥。利用这个优势磊,你可以把车开得更加精准韩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙管溪,这是任何房车都无法比拟的急。不出个把小时任,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡渤,高速掠过障碍物而毫发无损椿,那种险象环生的场面冉取,我相信其它车做不到惊拳,这种乐趣和成就感公性巴,只有X-BOW能给你川。   看到这儿潘,你可能觉得这台车并不难驯服唉,一切都很容易拔。没错弓,X-BOW没有设置很高的上手门槛深敌册,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盎揩,但是它还有进阶的玩法郊北,这就需要很高的技术和技巧了髓。首先诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垂孟,为了它的寿命穿,好好训练跟趾动作吧春鼻筐。漂移侨阔?也没问题漓,在转弯时只要加大油门什篡,车尾很容易就会滑动起来悍。之后能不能画出一道完美的弧线掏,就要看控制的技巧了围独溪。   除了以上这些催郝,我还有一个建议吝。置办一套合适的行头浪袜汉,至少也得有一个头盔和一副手套截涎,这会使你看上去更像是职业车手鲍。当然漏帝,作为一台可以合法上路的跑车非切,KTM也试着考虑过车主的感受蛔芳婆,推出了一款GT车型城。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钾渴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袖。无论哪种装扮寥巍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筹,在气势上就足以压倒一切喀亢,而在性能上男沁斥,它也是所向披靡嗜兽,精准嘉暴叉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袱安。虽然它可以以合法的身份上街琴纷,然而对一台Ready to race的准赛车币,街道并不是唯一且最佳的选择沤蓬,它最终的目的地娩巧残,是要奔向一条真正的赛道管晃,在那里解开封犹硖伞,去赢得一场真正的胜利赎刚。   说到价钱啸凸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酷灰四,一点都不值古碉哆。那么疙喘,如果说花135万尾限努,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廖,最大化的驾驶乐趣苗几堵,并且还可以在公路上行驶堕煽,这样是否物有所值挫淋喂?答案其实显而易见臼纤,值途盟哪,或者不值搪,取决于你是否真正热爱驾驶踞嗜苦,热爱赛车运动旧拍。 责任编辑煽粹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忱,早已见怪不怪潍泉茸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扔吠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倪胁,广汽丰田出品的YARiS L致炫氨蟹,就是一款加长版的小型两厢车头,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志门氯敦。 知识普及设:为何不叫“ 雅力士”了兽?   相信很多人都会有这样的疑问蓝,从车尾的英文上来看秤驴,YARiS的标识与上一代完全一致平凸捻,但多出“L”字母庙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馆艰嚏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑟。全新YARiS通过变革性的设计超卷瑞、加大车内空间剑、降低指导价顺晌得,从而想抢夺A0级市场的份额恍拜蒙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望险寝。不再使用“雅力士”的中文名称崩耙船,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酒。   外观呕枫熟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲜,如果拥有一副出色的外观设计圃,那销量肯定低不了凄革。广汽丰田的全新YARiS L致炫拧菩铅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颗陋,能让更多的人接受领檄。   =============分页符=============   原标题寿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耗变堪,所以在造型方面与海外车型有些差别娘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胶梳,“梯形大嘴”车头动感大气炮尖,配合超长的轴距播鼻逼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拭芦榔。   =============分页符=============   原标题策塑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袄娜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内午砂艰,相信你会有两种感觉烙,第一脯:中控台设计非常大气巩犯,和丰田系列的SUV车型风格一致家黎。第二腔熔刊:超大空间憾甘谷,后排空间完全比拼一般的A级轿车百惟。   =============分页符=============   原标题鸽杀逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暖叔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车健怖欠,但是空间方面完全越级的感觉挞娃嗓,完全不比一般的A级车差技醇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汞埔屁。   =============分页符=============   原标题叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禄乒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米俊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错程骡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崇靖哗,中后段性能并不出色酗履那。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爬够,高速行驶油耗方面并不出色玩。   结 语   作为一款城市代步车型航阔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溃,外形方面就能征服不少年轻消费者别。此外烤酥餐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一热泵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姓雀瞄,若果说美中不足的地方盘角,那就是匹配的四速自动变速箱了士百倍。(韩威) 责任编辑纳哗内:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏避环?告诉你瞄配,这是真实存在的一辆直线加速赛车武姐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辜,基于2014道奇Dart车型妨释,型号就叫做Dodge DartPro Stock萄聪。大概意思是“超级街车”播。虽然只是称作“Pro”设,但它的结构和普通街车已经截然不同咐愧,一点点相似也仅限于外观上獭帅集。一个专门设计的底盘图,扣上一个类似“街车”的壳子晾豁,除了好看以外好芬,也是为了让车子的空气动力学特性更好巳墒。除此以外黑倍链,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凡酗趴。   作为动力核心无,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摧。与常规的“以街车为基础改造”不同层徒虚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芹牌。据厂家介绍良锤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时池,而极速则可以达到480公里/小时违察。   Mopar没有公布具体技术细节廊,但是在上个月履盎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糖壳咀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纪梯怜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考监慑罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傅,它跑完402米还需要9.9秒惰奥,而末端速度“仅有”235公里/小时罐。也就是如果两辆车进行一场比赛咎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雄备荆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半些毋淘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哨叭,当然也无法在普通街道上行驶盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掏淖辽。 责任编辑楷冀凡:赵春晓" "  4月11日壳鲁酮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市确,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粗泵淮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懊。   4月的京郊春风和煦茫蛊,桃花盛开霉炼董,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意察拎鞋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栖擦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象室磨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬晨捆。   然而稍微有点遗憾的是灯,由于相关环保政策论,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啸举。   =============分页符=============   外观内饰麓史:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆泻膳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芜熊,因为配置的原因炮烁雇,柴油版在一些细节捕缕纳,如前格栅泪、雾灯等处精简了镀铬装饰魄同誓。   另外团,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎临堵轮,规格为265/60 R18猜绕冻,采用双五辐样式叙,与高配车型的20寸轮毂有所区分镐。   外观上担晶娘,大切诺基给人的感觉就是硬朗敞、野性灌弹沏、豪放儡廉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冬缺,如果不是看到车尾的标识降,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仍醛香。轮胎的使用与其它车型也是一样的炉痹茨。   =============分页符=============   内饰方面筹擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娃陵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佳,但是做工方面表现的比较细腻教将。各个部位间的接缝十分均匀描禾,内饰表面的反光也抑制得不错拆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受天惫晾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的降捕监,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机零。这台发动机由意大利VM公司制造夕式,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪尺,国际知名度较高棋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姑惊,最大输出功率为243马力(179千瓦)峭默,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颇钠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傻,采用电子挡杆设计弓,事实上辩,在菲—克集团下的很多高档产品上罢,都采用了这样的档杆设计戎鞘。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋,体重高达2.4吨峨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时块,都让人觉得动力输出稍弱呜祷匪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吝耻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硅,这使得在实际驾驶过程中镭逆拳,柴油版大切提速很快眠吵情,驾驶感受十分轻盈省淡卑。   另外混季,发动机的噪声抑制也做得不错裤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狭示,但却绝非印象当中卞霸勾,柴油发动机那种高振动攘雷、高噪声傅,车内如“夜店”般的情况冲么闯。   在打开ECO模式的情况下泵授,发动机的转速在1500rpm左右的时候拾刃,变速箱就会做出反应板场星,升挡很积极视禽。当车辆行驶到70km/h的时候梨笑劫,变速箱便会将挡位升至最高挡嚎,我们在城市中使用庇霞赣,第8挡也是可以使用的歇绰,并非摆设势。如果关闭ECO模式拣旦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右删皮,动力输出得到了一定的释放晨,当然柯侗,噪音也会随之有所提升铣妹。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒狈翠,发动机对踏板所发出的信号反应很快建漠,但初段调校的有些过于灵敏了帝悲抢,尤其是起步时驳,轻踩油门坊光,车身就会有向前窜动的感觉僧,想要平稳的起步还是有些难度亢佰动,如果初段能调的沉一点抚,感觉会更好糯,驾驶者对动力的输出也更好掌控椭秆凑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样百,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虎,由于取消了空气悬架滥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溺困敛,分别为自动樊、沙地究匿歪、雪地僻、泥地和岩石罢,这些模式都是通过旋钮进行操作的妥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杏拖蒲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晦。   此次试驾浮汝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稍嚷遍,其中的体验环节有沙地劣、U型坑和炮弹坑三个环节割帛。在进入沙地之前粉,首先将车辆选择到沙地模式淖害,此时车身稳定系统自动关闭藏节侧。由于没有空气悬架缺滑桅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泛卜。   模式选择完毕之后廓航,开始正式进入越野产地稍纽别,在松软的沙地中权福强,要保证车辆的行驶速度忙。在沙地中行走尺榔,轮胎出现轻微打滑是很正常的啦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曹,造成更大的麻烦裳彼商。   在U型坑的环节曙固融,选择到岩石模式之后簇,分动箱启动扭矩放大挡墓店,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黔闹棋,传递到车轮上的动力会更加强劲眠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纲涉黎。   炮弹坑对于车子本身来说脆囤袒,算是更具有难度的项目了夏戊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靠沙贫。对于大切来说京化商,通过这样的测试还是比较轻松的侵侈。在模式选择上媒,我们依旧可以选择岩石模式叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动任断,保证有附着力一侧车轮的动力输出评触碗,从而实现脱困膳。   总体而言番,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怀枪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猫航刷。在整个越野体验环节桶,对于动力的感受也是比较明显的瀑操囊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坞痹加,主要还要归功于这台柴油发动机写捕变,低转速扭矩输出足够大燎哥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芭粹剁。 责任编辑瓣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挛布,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谭,以求为各位网友购车作为参考韭己,本文我们继续进行谭工。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梅,作为合资品牌的A0级三厢轿车扇烫片,经济实用以及稳定这三点立市之本舱,谁展现得更好呸帕蛙,以下将逐一展开莫。 外观解读警:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疯,这次“重生”抛开了以往的产品定位筹搞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卫咕贾,接过老款颐达的市场后休,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陆。   刚刚完成了小改款的阳光戚,2014款车型延续了前款的整体轮廓汉粟,细节之处作出的调整罐全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玫夯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型博行轨,另外增加了反光镜转向灯且侨、倒车雷达等外部配置皑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勤桑,但两车在细分定位上有所区分女,新赛欧更经济摄郡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀,两厢造型更具时尚特质芹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼绍层。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景饺,前脸处的线条切削更是全车最多之处错,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅节传衅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纱眠,三厢车型尾部中规中矩练募,采用常规一体灯罩的尾灯噬,正是这一产品区分的剪影捍芜。 看完两车的造型懒愧桅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垦币敖。详见下表篮莫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溅厢,您更看好谁鼎蔑?欢迎参与一下投票嫩。   =============分页符=============   原标题镰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比葡定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩散就,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匈踏,各区域之间的串联均平滑带过剑店锨,整体风格更注重功能性变厢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯咎,并尽可能带来更多储物空间律。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徊祭沮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懊模,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一困,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傅虹碑。   另外湾,随着车载多媒体系统的发展蹄秀,触摸屏更多的被普及柑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碾密靖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛋汾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剧绢偶。 配置对比烯绣惕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼻搐钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肺派睹,仅供各位网友参考栖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题路宦敌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拇搂牵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豁溺测:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闷浅咳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臣,而车身与轴距烙烈蓄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚男,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹物。   动力系统对比屁勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面博宏,阳光仅提供一款1.5L发动机湾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择废,同为四缸自然吸气版本钡你,排量的不同即动力上的差距陷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)借,具备重量上更轻的优势船囤店。   两车的自动挡车型煎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坦尽,其平顺秦靶、重量轻及省油的特性码集,同级别车型中具备一定的优势健冲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苟羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兼,在挡位上优势明显仆络,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼻斡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钝让莆,外观上二者均具备典型的家族特质羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跑睹勾。内饰布置阳光以实用为主肥蓟翘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳞铰使。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糙。综合本文所述型闯钮,两款车型您更倾向于谁匆?欢迎参与以下投票杜布。 责任编辑蕾瞧澄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箔拴齐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顿够惶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诺坤防。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澜傲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抨缄戏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近完苇痛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩芒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛊。也说明K3S试图走运动化的路线棠。   起亚全新K3S的长藉钎帽、宽十挟幕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乃袍胎,而轴距更是达到了2700mm的水平遣,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷岭,对空间方面肯定有着很大的帮助戳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练词残蠕,车身线条也非常的流畅乃,有着极强的运动感脐相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫌禽阀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屠啸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慨氦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说头熟冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甸陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达师,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm譬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谈纶抢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅监蓝,加之降低的车身让骐达更加动感草荚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡莱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感额龋氢。形状突兀但线条流畅的尾灯吕烙,红灯部分占据了大部分的阑画,白光部分呈现斗勾状骑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纬骗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缮抛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挺讼喘。能够有效帮助你快捷倒车容让限。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挝,因为外观好看主观影像比较大寞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多射,基本沿用了现款K3的设计炬娟,提供全黑色蛔朗肃、黑米色罐金、黑棕色三种不同的内饰配色嚼祁。做工和用料相对也比较不错溜忿。内饰除了硬质塑料及软性材质外撇泵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次显宏第。   骐达的内饰设计线条非常流畅恕柑芯,整体质感较旧款车型有所提升团寄。内饰颜色采用黑色作为主色调昏禽迸,搭配银色饰板洽渺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚂纹,满足不同消费者的需求冻鲜冒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备检心,多功能真皮方向盘以及定速巡航念公,从上面表格已经很清楚的告诉大家谱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP回辖、胎压监测等配置黄守。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戊,其中ESP井秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题记父。 =============分页符=============   原标题顽虹速:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陇,整体乘坐空间相差得不太明显霜亮拴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兑锹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孪收,座椅表现方面K3S内部填充比较实密琉句,对腰部支撑方面会比较到位柯毕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性即敲年,其座椅表现比较软凶徒烽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多默俏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰。在乘坐空间是差不多的访呕,K3S座椅设置得相对硬朗赂修熄,而骐达设置得相对舒适匿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蚕剐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺挠,很好的满足不同需求的消费者沁。起亚K3S相比起来就显得配置较少敝默库。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型森谭尖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粉谐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绣,详细还需看我们评测所出夺廊禄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俗存,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情亨。   点评熄吻层:随着两厢车被广大的消费者所接受廉泌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款健尘歪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萌锯,如果在这两款车选择其一的话守,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睬伐佛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藤犁。 责任编辑宛箔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秦冲跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字贫。其实这款车和我们并不陌生栖么,因为它采用了与三菱劲炫相同平台噶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似登婚。所以出镜率不高的标致4008半枯碎,确实具有太多不为人所知的身世褂疮垮,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体城,呈现出风尚傻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澜稻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啤、科技的感觉高惟董。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耍朵貌,轴距为2670mm氏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩尉,所以在车身尺寸上它们相差不多趣抡。   从车身侧面来看莲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庙解,整个车身也因此更加大气而富有力量感泼劳咎。后排提供了私密玻璃翔缓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圈型庙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满干悉凰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咳。另外倒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心定,尽管造型简单炼藤,但通过与腰线的巧妙衔接醇,使整个车身设计连为一体荆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓普扫,配合普利司通的225/55 R18轮胎参登了,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘲希垮,都具有不错的表现饺悼蚂。我想应该会有不少车友会非彻栉潭ǎ看重这双“大脚”介绥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铣胸固。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发废,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侨型抛。不过标致4008在一些细节上却与之不同吩,譬如采用了大面积钢琴烤漆眠臀,辅以细节上的优化镰扁良。   中控面板做工不错谓掂,按键旋钮设计很精致瓦伯鸡,且手感都较为出色炒呵。娱乐扩展功能也比较齐全风,AUX闭扛、USB以及12V电源都有装备覆筷步。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错从焙,下面还有黑色钢琴漆点缀绢,凸显出了较强的质感瓷挥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祥仕未,若塑料饰板能换成金属材质的话氓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表采篙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痢。在转速表与车速表之间殿,我们看到了一块显示屏谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簇啃。 在乘坐以及车内空间方面弧,标致4008秉承了家族在这方面的优势茧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擦磁梧。   后排座椅靠背很直犯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挨嘶渴,坐姿却让人觉得并不舒适书锌。   标致4008的行李厢内部很平整八,而且后排座椅可以4/6比例放倒必。这样它的储物能力将会得到提升礁接搽,对于搬运一些体积较大的物品溃氮,可放倒的后排座椅显得实用忱毫。   =============分页符=============   在动力系统方面股价,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娄笺膏,最大功率仅为150马力购乘揩,扭矩峰值198牛米及忙复。这台发动机配备到这款车上只能说是够用壳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伐供夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱武夯,具备手动换挡能力朔涛舱。在实际道路行驶中屯旱韦,CVT变速箱表现的非常平稳浓精。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遁,却没有丝毫提速的感觉募摊。不过牌豌填,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讹,在平稳驾驶时超车变线很轻松姥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冕逃拦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂,前轮最多可分配85%的动力瞳窃,后轮则可达到55%博悄谐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%媚通,可以应付雨雪厢湍拴、沙石和泥泞等路况联,也可以轻松面对普通的越野路段儒。   标致4008并不属于难开的车型钝套刺,尽管车身较大串平旧,但是方向盘非常轻盈拴嗓恕,即便是女性驾驶也会非常从容扰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躲被。   结语笺惭:从市场战略上来看备计,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屡,4008不仅丰富了进口标致的产品线宠,也为消费者提供了更多的选择潞。而从产品本身来看宠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拖通,能很好的迎合中国消费者的审美驼。在驾驶方面喝,标致4008表现出非常舒适和安逸能,非常贴切城市SUV的特性哪堡好。 责任编辑枚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浮,自2011年上市以来凭借着动感的外观法彻韭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽,受到了许多二三线城市消费者的青睐哎幢舷。不到3年的时间骨沦珊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒜归,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秒咐谎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抢饺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻取,将在4月的北京车展上市巩疮,预计售价区间为6万-9万元膏钾蛇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拒。下面就跟随我的镜头朴垦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荚。   相关信息地赂届:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拟绞购,2011年正式推出了首款车型宝骏630鞘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌,结合上汽和通用的生产技术垮拈脑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌领。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匆,与进气格栅静侍、发动机舱盖形成盾形区域茶,造就了独特的宝骏品牌DNA藏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计花长。从前脸上看死贡城,与宝骏630的设计保持了高度的一致奠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僳匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计多城,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹅,颇显动感晚捌姓。   在车身尺寸方面灿,宝骏610的长为4401mm管、宽为1736mm伟膛、高为1462mm黔踞。由于与宝骏630车型同平台生产黑倒呐,因此在轴距方面并没有变化仕凭孩,依然是2640mm卑奋巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼎绊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疮,尾部扰流板湘叛、包覆式的后风挡玻璃剑、硬朗行李舱的线条蜜,颇具运动风含旅。与此同时夯撇拳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂图,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利安底。   =============分页符=============   内饰方面巩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嵌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孩顷,方向盘搭配银色装饰条瘫,整体风格偏运动潘,带来不少新鲜感砰。此外想昂婪,新车仪表盘也进行了全新搭配催劣,采用双表盘设计锰敝桔,更符合当前年轻人取向弯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衅,提升档次的同时也带来的一份运动基因醇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裴惭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浮茂庇,LED组合仪表提升了整车的质感兜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壤勃蒂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势测罐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士靛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冯嚷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲陇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勾。   宝骏610是一款两厢掀背车型省宽翱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瀑陋老。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够开把广,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拭,也可以按6/4放倒座椅皮砰歌,放倒后容积可达到1300L叙。   =============分页符=============   在动力方面描搐疽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卞,最大功率可达82kW柯,最大扭矩为146.5Nm夸,这款发动机也同样在630车型上使用韭。为了发挥出更好的动力性能宏臼梧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剃爬,此外还配有5速手动变速器可以选择慕槐及。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雹推,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畅盟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎凡女、君越犀、君威等车型上颓考。   在整个实际驾驶过程中藏羞达,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳委耸哺。在1500-2000低转速时宠,所爆发出的动力输出还算尚可插板,油门响应比较直接兽。但是随着转速的提升鞋,档位的提高东,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腺沫。这种动力表现不温不火翻,但是足以应付城市道路使用玛叙孤。   相比于第一代自动变速器洞竟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升检佛晦。只需稍微深踩一下洪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙,只不过由于排量的缘故拼,推背感并不是很强烈蜗距诞,且高转下的再加速能力也有些力不从心琶肪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绊喂霸,这也完全符合它的家用定位栖泥。在经过颠簸路段以及减速带闪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趟,让驾乘更加舒适赁。此外吗,在过弯时底盘也显得较为扎实居连刺。   结语蔚亥:宝骏610的家用车定位很准确麻替,配置很务实睦,储物空间多洗缅闯,不过在用料和做工上还有待加强颓歉伪。不过动力系统方面确实不太给力凳,最多可以说是开起来比较舒适龄堑,这也比较符合它的定位肺璃窍。作为一个新品牌劫苏笆,宝骏还有很长的路要走暇懦耗,虽然已经走过4年多怜,推出了两款车型景怜居,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矩搽垄,在自主家用车市场上打出一片天地来锨,我们将拭目以待悉蛔圃。 责任编辑肖痉坊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上背,大众展台上首发了2015款大众Jetta漠兽碾。这款车在现款Jetta的基础上狭鞍,针对外内设计细节进行了小幅修调热馁波,属于一次精修边幅的小改款理瞳会。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整套疚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凄啪。 全文总结搅挪:   对于这么一款外形细节有新意独佛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牟,我们只希望它能尽快来到国内穷,因为目前国内的速腾车型凉昏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势免,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扩骄。 责任编辑星告:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丰酪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擅活妨,深入布局良绿。其中包括类似上海大众新桑塔纳檄、一汽大众新捷达佃、斯柯达昕锐绍汤汇、以及再早之前的本田锋范撑倦、日产阳光等等霓。可以说撅,在这一细分级别嚼马庭,乱战才刚刚开始擒昂莫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薪为娄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去女剐冒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怠。反而厚重了不少寿豢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傻抱。就前脸部分来说乡,整体样子是非常简洁的挠,又有几分动感离次,和标致其它车型相比是有些差别的惜烹任。   侧面造型规规矩矩崔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现长,你会发现计颠巷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旱诗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玲豢前,但301更多的是安安分分的一种踏实感落时。其中粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巩逛愧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泞嗅,没有那么规规矩矩掸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佳苟鲜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒驴,这也是一项非常讨巧的设计舵咯。设计感油然而生兰鲍,除此之外摧,车尾并没有多余的装饰物蹦,简洁实用依旧是主要风格酒湾。   本文导航" "斯柯达明锐鞋容酪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茨苍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌标弥腐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在估,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台停,可能除了家族化的设计以外菲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角祷。 虽然它采用了大众的MQB平台朔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分画龄绵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破残厢,全新的家族化设计让它年轻了很多夺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锣,但是相比现款惦惶,它的前脸更显稚嫩门灰,也可能因为现款有些老气横秋吧僵尾。 车身尺寸方面琴烂绣,它相比较现款有了一定的进步输幌,内部空间方面自然也有了一定的进步憋兄,在后面空间介绍上我会在进行阐述令溪松。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幂,这也集中在细节设计方面呻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徐汤辫,还有合理的镀铬装饰琶,这也是新明锐年轻的一种标志幂从,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悍妊。" "  2014年4月16日汀倾,全新英菲尼迪Q50正式上市诧,售价区间为32.58-54.98万元番。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络枷使,2.0T车型三季度到货叉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫡紊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畴纳。三车官方指导价格基本在42万元上下灯位,具有一定代表性匿仍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梦讲迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俄狠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈道仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囤世祭,车头造型极富攻击性咯蹋帅,侧身线条动感优美红诲晃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芍铣。当然鞋,它的进化不只是看起来那么简单郎,内功的修炼更让对手望尘莫及火。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中备响度,而且大有愈演愈烈之风票浩,尾部设计很像自家的新5系须镀,家族化设计不可避免涟狡。即便是标准轴距版本姬剐湍,新3系的轴距还是达到了2810mm呸起顷,比上一代有小幅增长绰旗插,再加上悬挂对舒适性的妥协兢抨,曾经犀利的3系已成过去馅躺潦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已静徊福。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斯蜗,那非雷克萨斯IS莫属了欺疲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亭颅,车头动感夸张脸,车尾简洁利落坛绊,虽然有历史车系的影子波儒,但这绝对是对精髓的传承和延续碘徐按。   本文导航" "  又到周末了伶技冉,在大学破旧的宿舍里广惧角,百无聊赖的仰躺在下铺上骗派,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抽些鹅,心中泛起阵阵遐想快。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咯彤,充满战斗气息的车身矗松练,都让我无法安然自卧喀梁,打起精神协乃螺,跑到隔壁楼的图书馆点蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羌。没错藉澜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘趣斜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心九荣拍。但是夯凤,今天要说的主角并非“兰博儿”蔡辛,而是广汽本田第三代飞度卤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缎夹。   ?什么是边锋主义斑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媚,线条过渡果断粟戮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墒韶儡,包括讴歌品牌也大致如此驴焕阮。第三代飞度相比上面的两代茶邵培,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翔吼喜。车头部分比上一代更加动感秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舵悸。给我总的感觉是槐且,车头的成功是线条运用的成功疆炒赔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒙,从车头到车尾一气呵成刹,整体感和流线感非常强鞍宋是。从某种角度讲拈淬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙世寝泻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽渤偶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臂死,但相比其它竞争对手墙焦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抄亥分。   车尾的感觉并没有车头那么好衔,对于我来说童,车尾的设计并不满意锑脱喜。过度使用的镀铬饰条病靡斜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞥损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诲但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抨摄,在纽约车展即将开幕之际风临,路虎发布全新发现Vision概念车蔬探,配备多种新功能酣涪,智能玻璃实现透明引擎盖惊类犯,座椅灵活变换可实现共四种模式紊,包括远程沂焙睦茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛾郸嫩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列改,第一款路虎发现诞生于25年前舱,全新发现系列定位于“休闲”贤,总计拥有四款新车久肖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庭,多功能配置钞董,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力发。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溶跺亨,其中包括远距离掖冢控甲,智能玻璃等串。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颧,“新车现代化的急媒盎,切题的口科屁,并引人入胜的设计尉氖,是发现车型发生的重要转变绦哥甜。”" "  [汽车之家设计] 2013年辅江,我去过一次柳州涪链狙,那次麓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂活词,当时痊,宝骏只有宝骏630一款量产车型匙柏,时隔一年愧,这家公司有了新动作堡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硕。官方表示粒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怕沫。   事实上愧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龋,那时岁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汝桑籍,为了配合厂商对车型做好保密工作违石溶,当时我们也并没有拍摄相关的图片但。掐指一算卸坷海,当时会柯畏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乡径,在聊到这个话题时辞,项目负责人也表示牢奔,整个团队在这期间做了很多的工作性淡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秤爆,即便有着此前宝骏630的经验玫呛饥,但对于一款新产品而言慕,整个团队仍旧不敢怠慢酥杰娶。   为什么要推出一款两厢车铺僻磊?   新品牌诞生初期储,单一的产品有助于更好的把控产品质量颗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苇,从而将其转化为品牌价值雷身闭,在品牌得到一定认可的前提下让骗,适当拓宽产品线度,无论是对品牌略郊,还是对市场而言都有着积极的一面染。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阶,较为官方的说法是“以市场为导向”扯,不过在我看来梯四彤,这仅是一方面骇,在有了以上需求的前提下票,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霉,于是才有了这个方案饭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外固,车辆的动力系统伍班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抠煌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲍补,无疑是一个两全的方案朵刺。   两厢车在定位上有什么不同吗邵妓蜗?   简单来说订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慈翘。相比之下葡傲姥,因车身结构缘故傲,车侧和车尾的造型变化较大惺讽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爆堡会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法母惯,印象中何,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暮狠,有些时候点吝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素持单晃。当然桨誓善,每个厂商都有自己的想法篡,这种实用主义并不是坏事多,毕竟狗奇棚,车是用来开的拷临妻,把主要精力投放产品稳定性方面乾嫩戳,对打造一个大众品牌或许更为重要然。   在造型设计方面襄贪券,除了已经固定下来的设计元素外胜室,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潜巫担。对于镀铬饰条的理解见仁见智芹,然而锭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倘,正是在这种需求的推动下侣极,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陕。   察觉到这一现象后穆和徽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讲匠及,显然皆铆蠢,一味的添加装饰条并不合适捣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洗胁缕。一般情况下署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颁蚕擦,除此之外嫡缴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讣午估,在设计师看来曝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琉牧裙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50襄群,我还不曾有过近身接触吠牡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统下乔。或许这么长的一串文字来的有些陌生校究,简单讲怕灯,它就是在航空航天器上使用的转向技术冀。我们将就驾驶者最关心的方面借,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隘递嫡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薪帝,人机交互系统的先进等等驮愧旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抗孪甭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力保。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主说蹈,不难想象Q50的出色泌娩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蠕贪澳,同样妹斗,作为宝马1系的车主骂韶,对于操控的追求反衬出Q50的优异甫哄。而剥离开车身的种种殊碌蹈,他们共同的认同就在于这三个字母梦卷贝:DAS   【什么是DAS释?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)访界但,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杀傅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史式舶发。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廊倡。   【DAS工作原理是什么遍?】   车辆转向时诺鬼,不再依靠传统的机械连接梁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惭,根据行驶路况和方向盘转动力度琼巷,速度进行综合计算到,从而指挥转向电机机构实现转向卜腐灸。   三个ECU属于并联关系淳骋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮受、方向盘姐仕玩、右前轮)记嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阜恒娠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜,恢复至传统的机械传动转向模式暑腐,确保万无一失蚊灌僻。但在正常情况下哺盎霉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彼采。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈详关。   【DAS汽车的优势隶瘦奉?】   操控性杰衅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞借舷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蕊捞湍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟涛,享受更多驾驶乐趣怖褂。   【为什么线控转向比传统转向快鼻失钳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入东办妈。整个系统中没有橡胶衬套冀认,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欠复卉,因此首先从内部减少“延迟”戎。   【DAS对过弯的影响侨滦吩?】   转向相应得到改善快邻。传统转向系统嘉,在接近弯道时苛书哼,驾驶者需要提前做出转向动作尘,否则汽车无法实现平稳转向良。而采用了线控主动转向DAS系统涛新渴,通过消除内部的转向延迟彭茹苗,减少了预先动作的必要幻,实现更灵活的转向兢稀吓。而驾驶的感受将更加直接烫镰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檄肌笺,毫无延迟咳两。   【转向系统也能够减少疲劳嗅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敛呛蕾,因此从另一个角度提升了安全擎社。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程北腹ァ)午,12款参与测试的车型中觅傲孤,在定速140km/h的巡航测试中蟹,平均修正次数巫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琅捎迟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氢乖淮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃藩欣:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯芭赎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳妊,而对于传统车型恍什,这一选项代表着发动机嚼算、油门踏板端铰糖、悬挂阻尼投建、刹车响应等等方面的细微调整眠,而由于配备了DAS驴苛谈,英菲尼迪在模式选择上境香祟,更进一步的调整了一系列的功能焊被,如融密败:主动声音控制系统虐饺暮、线控主动转向DAS床、主动车道控制和主动循际浚控制系统ATC等等的设定矮谦霓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戮?】   通过上面的简单问答嫂必,我想我们已经熟知了DAS系统搔,在响应更快拜驰,相比机械系统更便于维护膳矢,节约成本寝,减轻重量等多个方面都硕果累累琉铰。而任何事物都是双刃剑毫丧和,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肉售猎,他的解释既简单娥寸孩,又复杂枚,背后掩藏着十年之久的不断试验胆,推理发鼓,再试验的科研过程蟹鲤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撬。而这些内容无法用数据体现噬刮赣,还是按下点火开关吧汤疯。   本文导航" "   《极速60秒》粕撼柑、《死亡飞车》笑廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》上限,让车迷们大呼过瘾分。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锤举松。另一方面墨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晾,但开在路上肯定是最牛X戌,最有回头率的溉粟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓄伐、“真NB”这样的感叹居,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诬篡取。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酷昧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瑞僻巾。    作为最具代表性的美系车型券叛空,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驮佛,五代车型熠熠生辉赫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相圣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看技瓮,主要原因是新一代车型不够“MAN”邻,缺少了野马的一贯的风格芦些奇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车高凹。 什么是肌肉车憋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车城,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拆、具有强劲马力殿唇、外形富有肌肉感的美式跑车辑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狼,例如雪佛兰科迈罗谴抡、道奇蝰蛇钵、道奇战马耍熔苗,还有就是本篇文章的主角福特野马壬桃。不过这些都是字面上的解释鞠双,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劲羚白。什么是肌肉车事?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眯梁泊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集串,科尼赛克Agera惺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尖穿拈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺。但实际上并非如此播涡,凭借自身出众的一面泊,福特野马在众多超跑中脱颖而出登味,成为闪亮的主角股。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车手倒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戮醚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上核排,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踞十,野马还是地道的童星出道!是的芳,早在1964年刚刚诞生之际卸荆,它就被搬上电影银幕报徽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》急,也许大家有些陌生光,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昧蜕疲。在过去50年里息,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浦湾。    无论是哪一年代的野马雀澎,但凡出现在电影中烫五殊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球天。衬托主角的英雄气概或是独当一面凡晨蒲,野马都游刃有余裂。在近期上映的《极品飞车》中户,野马更是作为整个剧情的主要线索编贡,陪伴主角经历了人生的起伏遍邦咸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剖,五门版的三款车型——耀真陕受韶、耀享梁、耀动分别为52.8万吮卡、57.8万傲俺肚、62.8万驰。另外还有只发售500台的限量版下委,价格66.6万元氮枚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柿杭鼻,只是在色彩搭配上带来更多选择膳,车型配置也更合理叉携活。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饱土苟,并且通过优化四驱系统币翁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疲摧。揽胜极光一直被认为是外观控疾光排,但作为路虎车型拍角,它也有着同级一流的越野性能露。这是款长着女神模样忻,也有着女汉子般坚韧的车凳竟。 外观雌醚闪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砂,所以不仅长宽高没有变幌,造型设计也和现在基本一致查胚。设计师只对一个细节进行了修改缅赤敬,就是后视镜盛沙拟。新款车型后视镜造型整体感强宦奈噶,与车身有更好搭配效果巢。除此之外瞥,极光传承自揽胜的城堡式车身茶挥臣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缓。虽然极光已经上市有3年时间诉戎,但时尚感丝毫不减嫉厦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棵呜慨,极光有自适应LED氙气大灯磺、全景天窗等配置唬埂,兼顾时尚与实用性戎镣身。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谎炽,前后保险杠尺寸更大眯刻茬。另外弟,2014款极光提供了11种车身颜色录惠,消费者有更多选择薄揪剧。    另外协,外观细节上能看到的摄像头和雷达戊鳖霉,是为了实现自适应巡航缮款透、自动泊车板、360度倒车影像等功能登谈兼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕鲁,既可以设定与前车距离或行驶速度虐被堕,当系统计算出正面碰撞无法避免河屉痹,会释放最大制动力降低冲击速度垃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俏报,实用性得到提升陕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涸鹅,并不是说女性不能开褪,反正我问过数个女性朋友淘局杉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梆,完全不是自己的菜线丰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芦脯,所以我觉得这样描述更加准确不滑:这是一款为男人及女汉子准备的车呕随辛。不是说它不好佃星,事实上野帝的特点非常鲜明型糖撼,优点也特别多澈井,但如果真的不能欣赏野帝的外形破扒口,那么它的优点再多也是白搭管。好了许菇,说的够清楚了封玩奇,男性用户请继续看下去猴颈,女性用户请酌情选择敝肛编。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丝瘦,也就是售价24.18万的最顶配版本曹函亨。配置非常丰富屯,但较高的售价容易让消费者望而却步藕步,毕竟男人也不是那么好忽悠的撇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视。不过既然我们测试的是高配版本卡拓歇,就来看看这款车铺凛城,按照惯例强遁酗,还是从野帝的外型设计开始但匣擅。   ● 外观劣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酮驴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乏独归。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掀嫉辑,野帝这种偏向硬派和复古的造型颁拧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庭汝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葡惕截。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隙臀,这对于野帝来说无疑是个劣势挟化姓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间璃崇盲,国内汽车消费更是以大为美房,野帝国产后尽管已经有所加长安愧固,不过还是给人感觉不大贬且。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的覆渡,带自动点亮功能的氙气大灯摄、大灯清洗功能到、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哎脓盘。日间行车灯采用光带造型锈氢讼,并集成在前大灯组内捞忿,样式比较简单哺,辨识度还是比较高的腿械。   尽管车身长度不算长钝隧,但野帝的高度还是比较高的潭,一方面是车身设计的就比较高大山,另一方面也是因为底盘较高棺蒲,悬架行程比较长弥嚷情。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箩氖。   后保险杠设计的比较厚实函,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一念忍,也是为什么我们说它更适合男性车主彩熊刮。倒车雷达是全系标配佃车什,不过倒车影像和自动泊车是选配脱拢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喇。   需要说明的是撕,按照官方参数配置表檄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擂,不过这台车并没有装配后挂式备胎酬博,4S店解释说是同样是野驱版拜灵僚,有的车有后挂式备胎脓曝霖,有的车没有姑宽,如果不要后挂式备胎甘补,可以减6000元瓮吗糯。   十辐立体式轮圈颓滑拟,样式符合野帝的整体风格烙阀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糙但眉,规格225/50 R17汀黑。这款轮胎算是一个折中方案铣觅垄,整体表现比较中庸桨复厂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果取颧滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芭慑。" "  2006年始兔诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叮灌辆,没一年砰扫辉,这个品牌都在刷新着销售纪录函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐欺。2014年芹秦,新的产品问世即酱敦,这一次它不再效仿炭、跟随底郝,而是独步青云笑嫌。   在过去的几年里偷上,英菲尼迪的品牌推广是以设计匡舞、豪华为主要核心滔,由于旗下车型均以大排量为主剧驶,并在操控性方面有所见地乱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岔。作为一个初来乍到的年轻品牌欧,每一步的迈出都显得格外小心虎粪残,在保证动力性优势的前提下囊保刨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坊,原因很简单驴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧,也就是不同于别人的卖点旱钙攀。   在同级对手们相继更新产品的时候现秃,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵哦课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹篓请,好在当它真正来临之时观,并没有让大家失望农,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肋凤。   在介绍这款新产品前炼,我想我很有必要做个说明阮,Q50实为G系列的换代产品步尝,在2013年度姑驮,英菲尼迪旗下车型根据轿车劫苛、SUV采用了全新命名标肩哥,即轿车使用Q字母染身,SUV使用QX字母故抒,后续数字分别代表车型痪苯萄,这样做有利于车型之间的关联度烩睬俩。   2013年形申,我的同事在经历了12个小时的飞行后钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50片,在回国后的闲聊中壁拈岁,他的目光坚毅七,言语中难掩一丝激动菩韧齿,当然他对这款车的最终评价很高琉寡瘟,抱着这股期盼胸喊,我们今天找来这款车溃,一同来寻味我同事当时的所感什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸趣,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚爸丢,所以动力蓟、底盘的调校僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃,但整体设计与科技性不会有任何出入侗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拼畦梧,也算是足以解渴了旱。   对于设计语言四个字来说驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崎唤耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的京曹忿,有时我甚至会想脖馁崔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褂薄钦?正因设计团队的不懈努力坞塘飘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咎扦挝。   低矮的车身苯渭,流线的车顶耽刮,都是上代所传承下来的精髓水氛垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸晨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钦虐,这与宝马3系的水平相当可,优于奥迪A4L繁少盖、奔驰C级等产品攻侈搔,别小看这一举措钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体勃捍。   对于轮毂轮胎的配备上箔捣,英菲尼迪从不走低调的路线姥览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲茎汐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩。   本文导航" "  2006年始贩滤概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻忙,没一年晦,这个品牌都在刷新着销售纪录侮巧携,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸。2014年坷极毙,新的产品问世局,这一次它不再效仿裴境、跟随拆,而是独步青云绒封。   在过去的几年里挡埃,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐副事、豪华为主要核心怠,由于旗下车型均以大排量为主派鲜,并在操控性方面有所见地剖悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头秤坪。作为一个初来乍到的年轻品牌陶,每一步的迈出都显得格外小心筐弛,在保证动力性优势的前提下罢黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞借固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸,原因很简单长,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹,也就是不同于别人的卖点碘播椽。   在同级对手们相继更新产品的时候奋蹬,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣耙姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀,好在当它真正来临之时乱敝技,并没有让大家失望档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸。   在介绍这款新产品前斜,我想我很有必要做个说明岗佰,Q50实为G系列的换代产品捐木郴,在2013年度日,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍害板、SUV采用了全新命名茬,即轿车使用Q字母赌鲁,SUV使用QX字母炭,后续数字分别代表车型讼,这样做有利于车型之间的关联度韩。   2013年新失痹,我的同事在经历了12个小时的飞行后两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姥媚,在回国后的闲聊中琅男,他的目光坚毅料磺匈,言语中难掩一丝激动形缎雷,当然他对这款车的最终评价很高鬼,抱着这股期盼潦,我们今天找来这款车渺,一同来寻味我同事当时的所感来。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疆,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡新檄,所以动力蓟稳嫡、底盘的调校剖赡料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辱,但整体设计与科技性不会有任何出入喜匣暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓顿,也算是足以解渴了横忻。   对于设计语言四个字来说熟许缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱贝脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑瞧烙,有时我甚至会想躺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁秽胜?正因设计团队的不懈努力坝徽哭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷闷刷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久喘。   低矮的车身胎,流线的车顶策熟,都是上代所传承下来的精髓逼惠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谢菲俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奉,这与宝马3系的水平相当耽拷,优于奥迪A4L灭收、奔驰C级等产品嚏,别小看这一举措什盘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧开。   对于轮毂轮胎的配备上两,英菲尼迪从不走低调的路线嵌炯施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹄卞戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拢幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖胃单。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狡哼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荚豁、陆风X5孪粪、全球鹰GX7砍玩叔,但依然无法撼动它的地位丛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哇试,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夺糜,它就是CS75溜规尘,来自长安汽车卧天。   在众多国内车企中了番,长安汽车拥有较早的造车历史丛创宋,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赤脊社,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笔霉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饲胜抡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乃洽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闹疽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫌盆。   在对长安历史阐述过后剁灯,这款新产品更是令人期待械。在2013年9月构维胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞥儒不,一经面世便引来了无数人的驻足苹棋挂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龋,诸多细节上的体现娄牧,可以看到与时代的接轨瞳蹬,说实话烫殴此,即便与合资品牌相比次敝,它的设计也毫不逊色父。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫扮晃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV携喝,在首次无伪谍照曝光过后示,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柬暗。从车身尺寸上来看缎潭仙,CS75在长度与轴距上的优势突出孰花情,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抽够匙。在设计上逼横酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗽完囤,平和的线条增加了些许稳重感喝擎汰,而在配置方面绝不含糊景,右侧后视镜配备摄像头萎冀,为泊车提供了更安全的保障衰茅涪,此外17寸轮毂的注入惊,也为整车视觉性增加了不少好评分茎讹乃。   车尾的造型体现了丰富的层次感磋哥旧,使其得以回归至前脸的感觉苯康辟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沤江。此外拓屠恼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腔,可以看出CS75在配置方面的丰富性男。   本文导航" "  上半期烯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橡睛,不同的设计倾向与不同的品牌定位裳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念领诺狠。在“下半场”的对决中挎瓷诬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巢粗推、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桓。   点击阅读骄葡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表插首:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晚杭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驶俯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渤恍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抽痊寒,以应付那些五口之家出行的需求热哀花。行李箱空间的比较聘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坟浩,或者带孩子出行时不,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绵眷。行李箱内是否配备12V电源接口把,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱魏踏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜂偷。   ·模特A(不戴眼镜)身高剃墨怯:170cm 体重犬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞧:175cm 体重底:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楔,长安福特此次也算酝酿已久了蛔,可以说即将推出的翼虎孤础经,每个人都能从中找到自己心仪之处垮屏,例如极具冲击力的外形欧辈突、科技感突出的SYNC系统江、人性化的内饰细节设计滤、又或是强大的日常实用性胚,这次氖臂,同级对手们真的要小心应对了阂捣烯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粹港,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讨稗善,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糖。显然扒汾,在错失2013年的发展大好时机后窘禽模,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梢嗡抬,其实也能够走在大部队的前列琼咐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舌肌添,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晚嗅先。眼前一遍利好聊踌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劝、雪佛兰TRAX和连顽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幻县猫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屎集窃,至今我们还没有看到实车懊。从目前的情况来看焊僻,它们很快就会来到我们的身边汐舱。正是这个原因倘纲,在日内瓦车展媒体报道结束后骑甸,我们并没有着急回国甸,而是完成了几款车型的海外试驾缸酞、测试和静态对比的素材搜集篓颈典,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蠕郝变。   看到这里拓废,或许你会产生疑问施:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捅?坦白地说菜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殿:1.它们必定会国产并且在国内销售奢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀弛,只是一些细节针对本土化进行了改造揣罗,但外观内饰设计裳锰、车内做工蚂、人性化忱洁辑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敛。综合上述所言妈似,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义户。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韦筛琼,感兴趣的不妨继续看下去诵粹谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缔卞。例如CX-5船、ATENZA阿特兹窘食,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉波眯。最重要的是颈巍,它们不仅有所创新弹墩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坑脾蚀,再到如今的Axela昂克赛拉团,马自达3已经历经三代车型的演变长。据长安马自达相关人员介绍篮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钞憾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乔氮公。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话快墨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹共。它的眼神更加犀利抗,车身线条更为动感筏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纹恕售,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳城皮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝亭甲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裳牡恋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舌胳露,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昂星裸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掣达了。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淋不咖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迸。另外无膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仕鞋。据厂家人员介绍签鞋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亩泊虽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铜冗,使它的整体视觉感受类似红酒一般茄棠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浮惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奥厦韦,两款车的轴距同为2700mm泵橡。相比同级别其它车型纳馅稼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪饬蚕椤,不过轮圈的造型稍显普通卤刚,不够运动浓薄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敞瘦揪,规格215/45 R18灸患,抓地力表现不错骗巾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犯,规格只有T125/80 R16净。   尾部的设计不算惊艳庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娃解。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妙握,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊懊,这在同级别可是十分少见的董。" "  说起海马福美来拢宝仙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秸,转眼十几年过去豆,福美来已经迎来了它的第四代车型堆可,也就是这款即将推出的新一代福美来M5商祟蓉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品港,新一代福美来M5采用全新平台打造苛空,不论外观还是内饰斜漂锤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荷。在此之前前浪巾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冕悸厢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型防荒芒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧端。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炯卸匹,宽大的直瀑式进气格栅半氖峨,大面积银色镀铬狼貌觅,符合国人审美韦染钵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绣体,腰线采用分段式设计剖改,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尝帝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抨氦,凸显运动感闲。但只有左侧为真排气口瞧,右侧仅作为装饰抹贸。" "  对于中国汽车市场来说馅蘑,凯迪拉克属于一个后来者怕播,当然这指的是豪华车市场赎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辜骸,那可真要拿出点真本事抠栋恫。凯迪拉克也明白这一点澳狙,去年就将全新车型XTS进行了国产箔躺汹,并且上市销售贤,销量也是比较乐观的配。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上灸康,至少能让大部分潜在的消费者接受未,这确实不是一件容易的事情谱纳面。于是刮锌返,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲍岛搔,对动力和安全系统进行了升级衔辑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牡吾程,仅有一款36S铂金版洼锨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尉戈纬。   2014款XTS 28T铂金版外观堵冯:外观延续36S铂金版的设计纷墩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茄哪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翅瘦,在其他方面则没有做改动歌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子输舒,没有做太大的变化板嘛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上料。   XTS是一款善于运用灯光的车帮粹,它将大量LED元素装备在车身各个部位本罢效,正是这些时尚元素的出现郸俩酥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏霜度,获得了更出色的细节表现力童。这些称不上优势的细节表述矮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化即痹火,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踞脐淘。尾灯依旧是LED垂直式的造型狈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌虎班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糙。早在上世纪五六十年代顺坛,Citro?nDS就用上了可变悬架筹躺、随动大灯九、转向助力歌幌郡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谦段,加上极为飘逸的车身设计刮排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畴,2011年长安标致雪铁龙成立埠,到今天我们测试全新DS 5LS烦丸屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实适轨癸,音译的中文品牌名念起来很接地气违衰:长安谛艾仕涪,有股莫名的喜感弗携,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料晒,是台正儿八经的三厢车澳司记。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象集。如今撇善,马自达6已经发展到了第三代妥态沽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦,它的名字叫做苹:ATENZA号。之前我们已经解读过进口版本伦殿迷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肆粕袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些,这一次排量可不仅仅只有2.0L保郎爱,还有更加令人期待的2.5L炽。   注腑小:此次测试中内,红色车型排量为2.0L烩九绒,黑色车型排量为2.5L恍香僧。国产ATENZA目前还未上市吨,此次测试为抢先测试脖,车型为试装车马湃陷。   截止到发稿时搔躬,官方宣布杉攫桅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戈当,上半年上市销售炯蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斧,我们还是先来聊聊外观厦偶水。相比进口ATENZA荆胺,国产版本在外观上基本没有变化巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焦赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注热,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辱瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摧轨淌,“下”这个字可意为“以后的”尺卑,用来表示那些目前还没发生的驶、未来也不一定发生的事情凭凳。比如有人说“下次请你吃饭”伦随荡,谁知道是不是真的!同理蚀骋缅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱四,实际上暗藏了一些不确定性妈末堪:它能引领未来汽车的发展趋势嫌?或者只是一句空泛的口号柑懂?这是我最关注的问题篱鹤谋。   当然也会有人更在意其它方面摔亲订,比如外观内饰和空间等等缮醛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仟,本篇文章的最后也会提到偏屋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能似。   关于下一代城市SUV的概念烯介锚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弥僳。在他们眼里谎,很多城市SUV都太“娘”了绦轰幕,连个小土坡都爬不上去怎么行煌谎皖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓奠嗣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跋剧盖、勇于冒险的心郎顺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梢皇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舒谅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毁逗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多速七邪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躺仕秸,它能够去接受户外的挑战嘘凸街,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑰硷铝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产草溉楷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售降,目前主打3.0L排量的三款车型览册挥,都搭载三菱第二代超选四驱系统背纠发,售价39.8-45.3万元潮师,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晃去藤,还有一个最简单区分方式呛跨娠,只有精英超越版才标配后拖车钩驮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛇变髓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抨,陆续又在第三代(V73欢席、V77等)和第四代(V93磁、V87淘、 V97等)等车型上装备羞啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屏、四代帕杰罗)蓉录,现在销售的为第四代帕杰罗少。   如果单从分动器的挡位看缆亲教,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丸,拥有2H茹挡脚、4H豹、 4HLC彼耻、4LLC四个挡位熄稗,在后两种模式下钝匠,中央限滑差速器LSD被锁定函卸,为四轮提供均匀的驱动力傲。不过值得注意的是培嗣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齿缕,前身港梨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腊躲随,正是这样的全路况实用性劳每捶,才被成为超选四驱系统次顿馈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迸脾茹,可以在2H为、4H挡位间随意切换蚕梧鲁,当处于4H位置时吼龚,它相当于一台全时四驱车型复扇捎,可以提供更好的抓地力和驱动力改嵌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洗,而处于2H位置时吐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娥虫兽,不过这样一个大家伙油耗不会太低净,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构筛邻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晨物官,4HLC模式时算,中央差速器锁止技箍弛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碱,不但锁止了中央差速器典,还拥有更大的扭矩输出付,此挡位的传动比为1.9:1藉面,扭矩被放大1.9倍林史,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纷霖,4LLc就能派上用场篇貉。在车内磕,仪表板的中央会显示当前驱动形式戏倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛蹄窝,并随时了解到现在所处的驱动模式幸榷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)访啸,应付一般路况毫无问题途滔,但如果长时间处于极端情况下烙窝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多急聊党。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性板,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滩,同时也提升了整个历险过程的安全性葱,因此光有一颗狂野的心还不行拼拣橙,还有选择一个可靠的伙伴横。 责任编辑墒案:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泻,已经上市四年了嗓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纷颓澄,跟老款福美来相比档次感明显提升话铆捶。除了看得见的设计差别行射,福美来M5在配置晤、空间方面也有不小的提升强胖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垫辱,1.6L车型会先期上市璃缎,后续还会有1.5T车型推出骗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磐娟,其中手动挡共有6款烧哆,自动挡3款了,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旗,厂家介绍说叫旗舰版奸稍。由于厂家没有提供参数配置表十肺布,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幸倒趣。 ● 外观愧龋快:中网造型似君威吮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头是蕾,尤其是车身长度够疵,福美来M5达到4698mm镰,超越绝大数同级车的车身长度荤。跟老款福美来相比漓骚,福美来M5的车长疵拔钩、车宽和轴距都稍稍增加一些尝檬,而高度降低了3mm化。   因为长度和宽度有明显提升接,高度基本不变散,车头设计的比较厚实杀宏浚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呜芥茶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曙,格栅同样采用镀铬装饰贺韦仕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现维嗣罚,老款福美来就已经开始采用随,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计革。中网轮廓稍有些不同刊温蹄,老款福美来的中网较矮沙,而福美来M5的中网稍高攘,看起来更加厚重臣悉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠。除入门级车型外亥牡疲,其他版本车型都配备了自动大灯锯,这点还是比较厚道的口,老款福美来全系没有配备自动大灯私磷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渡拟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬排目反,能明显提升辨识度谩捆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郊,是2007年买的肌放徽,到今天行驶了9.7万公里左右扦监。日常使用中油耗7-8升/百公里身掸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炉和。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甸,第一就是便宜腾八侠,全算下来8万;第二就是配置高教列,07年8万带皮革座椅僵瞧肌、天窗奸飞、自动大灯和倒车雷达的车不多幂间,而且空间也算说得过去碘碉呜,总的来讲这款车符合预期能墓屡,坊间说F3小毛病多渴,不知道是批次问题还是命好翔魄旱,我家这辆倒是没什么事儿净筛酸。新F3于今天上市馁甭促,领导说我算车主圣,于是我就来了垫娇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧截烧,聊聊老款在使用中的各种感觉唐。   ●动力及悬架渐炽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱开患勿,动力够用裸吉,只是起步比较肉单,1挡和2挡齿比跨度偏大衔洗吗,走起来后挂入2挡转速掉的太多畦失,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杰丁亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里侨陌,还算满意令。悬架初段有些生硬艾魔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颓,对于颠簸的过滤一般挠释,后段软凹赏,拐弯时车身倾斜大丢褂侯。总的来说算是个合格的入门级家用车收。   ●配置及人性化设计松小:   比亚迪一直走高配低价的路线己,配置丰富脸娃,前面说过广放塘,皮革座椅扑、天窗麓凑奈、自动大灯和倒车雷达都有所配备酱恐攫,另外埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗅,虽然不好看屏挨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肖冈洞。没有行车电脑显示屏鲸相建,无法了解平均油耗烂水活、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淑脊,首先价格便宜闭,其次当年没有也不新鲜)弗。   人性化设计方面活,四辐方向盘比较细够,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慕五,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用介累山,四个角随便按一个都能触发炉。日常小储物盒好用碎航,票据埂、手机和水都有地方放懒容芍,不满意的是门板储物太辛图讶摹(硬伤)瑞逼卯,平常只能放车证之类薄的东西逃错,连杂志都放不进去搏腊,后排基本上算是没有储物空间抚翅款。   ●做工素: 内饰和外观各方面做工比较糙痘呈莫,主要体现在接缝上鹅弓顽,不仅大而且不均匀杉陛,这是急需改进的啼肩。   ●空间开蒲湍:   F3轴距2600mm曹布,我身高190cm汞坏,有时候我开车聊伍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枪砷。后备厢空间大焊衫淋,而且比较规整癌瞄,用它进行过几次小规模的搬运碱踢户,还可以靶梧闹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲功仙槐,试驾中我也重点根据这几点进行体验参鲤,看看新F3有哪些改善和变化秀书辛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杀筏胚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》借,仍无法挽回姑娘们的心欢,如今她们只爱大长腿和都教授犊堆融。不知道你们发现没有皋盾侣,宝马在汽车界引领着同样的潮流仑,硬邦邦的3系窃搂、5系换代后都不再凶猛睛劳,舒适感和精致感倒提升不少为。现在轮到X5了下畔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猩色骆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憾叹,我勉强同意这种观点衬抗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沏烘平,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祭楷敝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦些,更显精致行。总的来说纹景,它不太凶盒,更俊美一些陪崇牵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乓,除了外观与内饰的小幅调整外刷示禾,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹋抡北。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彭悲番,逸动采取了1.6L家庭够用橡牡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尝酪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)始溪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型首,一个争取“各门功课”都不落下颂千晦,一个则是专项选手干摹奔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僻。 ●外观羡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7愧:轮廓流畅嘉镰刻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荷涕翱、瑞虎系列低、风云系列及QQ系列)饯胁揩,同时带来了转型后的全新车型糜韧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兢葛锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玻,更是出自海外设计团队之手色痘钡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荆纲。" "  刚进入社会的年轻人袄担斥,它们也背负着太多的压力鹃蘑戈,在家庭事业初步稳定之后酷,一辆车对他们就显得很重要凑。致炫就是一个体贴的产品兄人,它有着炫目的外形邪衅设,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陪播,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丹弟勃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上封殊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叹疏,变化的不只是名字悍鬼讨,更是尺寸和定位胁,风格和潜力结。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磊恰,吸引着更多年轻的用户群体捎巨耿。   致炫外观灵动时尚讥阮,带着一些年轻的运动气息砷,车长为4115mm里宏垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埔,比老款低50mm;轴距为2550mm憾,比老款长90mm僳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感刹届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛粒椽,这样的设计更有利于致炫的散热奴恍哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧弗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祟陇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松夸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助既嘎谱。   在ABB的阵营中酪贺戎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛇柯陕,他们的目的很明确慧陈,就是抢占国人最热衷的这一市场吭涂。对于奥迪A4L躺、奔驰C级泰、宝马3系而言鸥,三者都有着不同的亮点与喜好者事弘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚霖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虐幌扰。   在这款316i消息正式放出时履桐集,包含我在内的许多人都会想到一个问题操,那就是究竟会减配成什么样危?但在实际看来乳奋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挟。无论是进取型还是运动套装版剐耿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜捻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琉深,当然如果你肯花7800元十,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽仙。此外纷虫,对于现今发达的网购来说谱,这个根本不叫个事臂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侈,此外还有多种款式的副厂总成可雅岸Э巍,质量咱们先放在后面寡动绘,至少价格实惠也能达到美观的效果醋胎。   虽然入门级价格不足30万腻僧办,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼,在定名中你就不难发现栓澜,316i中并没有“L”碾,它是基于标准轴距系列中的一员陷揭统。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弥,对比现售的奔驰C级挺、奥迪A4L而言菜桶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炮裳惜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荣汐,这是国人特有的爱面子传统相,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抬,他们自然也深知这一点剧顽莲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堵龄,单出排气也与320i的相同弟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鄙孙,不过这一项在网上也是可以淘到的险措,副厂价格也就100多元稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐插,然而在国内忌,它还是一种小众车型薪填。可喜的是叭党朵,近年来随着“旅行”文化的发展噬叙爽,旅行车也渐渐被人们认可潭凄坞。在我看来方,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呈怯把,一种是像奔驰C级旅行版遁、沃尔沃V60那样蹭舞,通过个性嗓逝猜、漂亮鞘拐、动感的外观设计获得年轻人的追捧填。另外一种则是踏踏实实走低调峦碍、务实的路线杭还,用内涵打动消费者讹杉玛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)情详,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幢,外观盯、内饰进行了相应调整宝慑翠,配置也有所提升峰灯链,动力系统则保持不变杯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版方,售价33.48万错疆。除此之外通巍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽孟,指导价29.98万心窘。   在介绍产品之前淋啤漓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来些沧缺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捍,1985年具匣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靖脱残,这正是斯柯达的前身莆顶闭。需要说明的是卿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颂辉,并不是指该车型限量销售沏辖汤。   ●低调巩贸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看配,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版七懂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60池城,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钮硕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞥媳、稳重故旁创,所以严格来讲稠拒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僚偏砰。从上表可以看出揽扰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刹逞,而且更重要的是涣,速尊的价格更加便宜肝辜惋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吭夏哆。全新样式的中网格栅更具有立体感碌怂,大灯组内加入了LED日间行车灯诉车,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豌阿辰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婚檬,朴实窗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉态圈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仙氢,并具有自适应调节功能促扔。新款车型的前大灯造型更加犀利矮粮龟。此外烂雹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炕尼,简洁修长屯穿乒,没有太复杂的线条勾勒感镶扦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈似馆闹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活,规格225/45 R17垄骆蚊,这是一款侧重于节能环保的轮胎技睦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性协笔,圆润吩、饱满辈辨、协调蜜传赣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看内嘶跺、耐看得多髓版。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傅陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强羡沧恭。此外惠笔酵,尾窗上沿的扰流板括寄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浑少倒,让速尊看起来很有范儿毖驼。对了另浅袖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狼廉,一般人还真有可能会被它吓到归瀑氏,其实它的心脏只是一台2.0T项。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讹材,在北京借着区域上市之机录贾,我们再一次体验了自由光的越野性能亨校。作为越野车型的鼻祖叛,Jeep用自由光再次向人们证明尺深,即便做的是城市SUV娃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点请。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滔诬,但是在四驱系统上稀破,Jeep却有其过人之处笑潮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚏胺肃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炉贺。    简单来说疏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篓,也就是说仁另拧,当前轮打滑时访,动力会输出到后轮滤,使得车辆依然能够前进拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维土、交叉轴这样的情况)莫层,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宽败,脱困就很困难了上。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号如孰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酶,以横置发动机欢、前轮驱动底盘为基次毒础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椭猎獭,实现100%前轮驱动凛胶仑,提升燃油经济性丁莱锑,而且它的后桥也具备多片离合器结构贩猎,可主动控制左右后轮的扭矩分配冕瓢,起到限滑差速器的作用写鲁入。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佰暖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡广燃态,还具备后桥差速器锁止功能呛步,实现左右车轮50:50扭矩分配何摹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呐哀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菜。    在实际体验过程当中鞘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褥蝗、交叉轴涛谁、炮弹坑恒、搓板路等等越野路面龟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祟,越野能力无人能出其右疥。    然而作为一款城市SUV尾任,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力身牡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溅。    另外丘顾扛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间权,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撇。相比同级别的SUV妇块搁,虽然在越野性能上依然具有一定优势涡漆茨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缉繁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欺蜡钱,但是进入这个价格区间以后绕,消费者选择的范围将更多镭、更大许县瀑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犀,在竞争力方面依然不具有明显的优势乾。    或许尽早国产化降低成本品仕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惕愧仇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茹娇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码赣龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象松隋。如今据,马自达6已经发展到了第三代汐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘿,它的名字叫做糯董:ATENZA全矢悲。之前我们已经解读过进口版本瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盆韩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萍念,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿煞癸,还有更加令人期待的2.5L热。   注怪:此次测试中沸承镐,红色车型排量为2.0L还刊,黑色车型排量为2.5L天曹非。国产ATENZA目前还未上市愁邻,此次测试为抢先测试贯饯罕,车型为试装车牌沪犁。   截止到发稿时梨,官方宣布热碉浆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”同,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抬,上半年上市销售晒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩报具,我们还是先来聊聊外观钾空肖。相比进口ATENZA矗仁姆,国产版本在外观上基本没有变化吩曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾绰劫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗侈蓉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倦仍矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棺,它不同于以往的两代马自达6浓宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚂济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋彪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯巴等。总之从结果来看董,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感未沮唐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堤捻,希望它能够像老马自达6一样诺标诞,百看不厌赐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淑,仅针对这两款车型来说亢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肃,而黑色则太过低调期燃偷,完全掩盖了车辆应有的魅力尘乾拘。ATENZA的红色与大多数车型不同警闷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镐嗽,不俗套饥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晤济垛,轴距为2830mm誊潮碱,与进口版本相同匠脊佛。相比同级别其它几款日系车型刀眉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势套诽歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劲寿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飘,科技感差了一点会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)较悍遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光借匪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碾卞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽戈,相比之下确实显得小了一点嫌陇,为什么不折个中巳,采用18英寸呢妹袍我?   两款车的尾部设计几乎没有区别哆庐纶,尾灯样式相同狭猜,双边共两出的排气管(没错仕,为了表达更直观诧日岛、清楚干、无异议肥慧嫁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慑鄙狠,这是马自达6一贯的良好作风茎。总之就茫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苛慨华。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狼酣蒜,谁都知道SUV车型最为畅销熄丹庆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知褥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出才,而卖得好的却还是那么几款沫脯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椭公馈,还要等到试驾之后才能给出答案侣粳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奶瘸献,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苛撅棉。从风格上看睬眠,海马S5偏向时尚思、运动胎梧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冷危。而在配置方面里,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲。根据目前了解到的消息密谎肚,这款车型的起售价约为9.5万腾,如果消息属实的话克河唱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匠勃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗形侍?   外观菠狄谰:设计新颖锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆累处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芜宫泼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抱,也将它的风阻系数降至0.34萄暮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啊茬伸,比例上感觉怪怪的商,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妈杰搁,有效地提升了视觉效果坪戎搔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神核瓶凡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯第藩煤、转向灯以及雾灯附激俄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集落菱贺。   作为一款紧凑型SUV习喊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麻蜡,轴距达到了2630mm佰垮。与同级别的海马S7相比蕉妻晃,虽然在车身尺寸方面有所减少碑,但轴距却多了11mm本弄坤,整体空间表现令人期待拐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈席刃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供时,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枚竿菱。" "   全新的A3备受关注痕毯,这其中的原因有两点傅点,一个是加入了三厢车型腿随。而另一个没坛欢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皑藉。只是这台车来到国内较晚罚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肯徒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地提焕,简单明了的说蜜琼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型科,而必要条件是横置发动机混。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窃艇焊,但消费者从中又能得到什么窟控?如果按常理来看茫层,对消费者的好处应该挺多的谰寐,比如车更便宜了熔,就算车不便宜配置也应该增加了瘁藉凸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归寂宪。但上述这些还只是一种期盼乡巩夹,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桓洞。至少高尔夫7是这样龚,而全新的A3由于正式的价格没有公布监,所以也不好定论骡宛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涟,这次引进国内的共有四款车型藩敝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扰警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睫瀑,6速S tronic双离合变速箱逝刊。在本月的21号慕光骂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诡关笑。相比老款的两厢车型轮兜阮,轴距和车身尺寸都有所增加白成,而且在轻量化上下了不少功夫磨邪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头,但在配置上基本都可以进行选装坍。由于三厢版为新增车型盼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糠惦筒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市距锚黑,“小改款沦秽存,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酪虑刚,而值得注意的是熬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痪但弹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议介婆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陌冒环。”吉利控股集团副总裁去、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莆,欣喜之情溢于言表夺死搓。    亦或是巧合邢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钉悉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吹,一方面焙统,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕊典赎,另一方面鞋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓶红世,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域县垄篡,种种迹象表明虎同浓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段介活轰。   诚然材糜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盗枪,孙晓东对媒体表示沮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪没控步,吉利收购沃尔沃之后盘耗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赋梧暇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荤玫。" "  在国内峨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迟,它凭借动感的外观垫极,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”担剧霞,后来者RV4熊、途观菜屉卿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惜猛擅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淌馅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亮。而今年扁寂荷,东风日产给我们带来了第三代奇骏损,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矩贡围。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑锨韧狻,年轻化权奔、动感化的外观设计就是最好的证明混卧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趴救,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埃铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棠糕,层次感以及运动感比老款强太多了俺报。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晤烽吹,流畅的曲线让它不在干巴巴狼康空,整体饱满了很多些杏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协停燎来。   在侧面线条的过度下下姑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型经沉查,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼夕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性了廊。后尾灯变化更为明显加米撼,竖条造型变成更为接近长方造型练爸镁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竣褐稗,一定会想起Jeep哇携,提起Jeep痹替磁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厕辰莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萝,看看它在这部分有着怎样的表现伦性刑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳞郝趣,并且不可选装以外泼,2.4L 豪华版可以选装该项配置却愤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配珐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杰,从功能上来看比较全面粮钙白,下面我们就一起来看看它的实际表现尉木伸。   更多精彩视频棵似蹋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杀懦,调整比较细腻措,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拉兰,而且还可以停得很正沟显嗣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拈逆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑞场,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躺星,如果继续操作胸,系统则会中断本次自动泊车馆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懈宽,我一定会把奇骏放在首位撕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朗每拷,性价比非常高俏。不过自从2008年上市至今的6年时间里斧炉群,它始终没有太大的改变淑,另一边竞争对手们却在不断进化芹桔搐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昆盎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埔急,而看到新车的第一眼就会让人感叹囱图染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锭吾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伯酸假,并且也是该平台衍生出的第一款车型彼坷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缅瓷坟。相比老款车型略显古板的硬朗外形驼痴奴,新车则显得更精致怂创颠,更有设计感凶耸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叉。当然娄,除了视觉效果之外虫途波,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玻屎敞?这也是今天我们需要探讨的问题兜浅类。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈亩伙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倪纱入,我们本篇文章的测试内容并不全面乖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据繁码,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畅亥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荤探。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莎梨开,里面对新车外形岸、内饰等方面都进行了详细的解读顺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溅共。另外培,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扮康。   ●增加更多高科技配置旅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氏澎闯,除了拥有出色的设计屁棺达、良好的工艺和用料之外将即,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蝎,翼虎就是个很好的例子何诲臀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势免喂。如今的新奇骏身上韩确暖,我们也看到了各种高科技配置努将,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺,在两年前它就已经崭露头角遁嫩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辩羚碎,连控制面板都完全相同沽。虽然东西不算新齐鞭窃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慌奶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坤浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攻休桓,汽车作为生活中不可缺少的一部分氰烹,也同样要跟上潮流玛疥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楞,很多的印象都集中在日系的丰田车上浦夺陵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尖呈,由于起步较早集,所以在混动技术上都比较成熟似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雀舷甩,一方面是因为未来的趋势肠肖促,另一方面就是对环境保护都有一份责任渺慷。但能让人印象比较深刻的不多土,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯工刊。经过一天的试驾体验茸赏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哗皋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浑垒。   外观方面臀:设计大胆前卫篮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后继含,给很多人的印象就是模仿筏、复刻布抗,aygo坦阿宝、花冠示收、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咀赖。实则也是没办法的事儿坏罢虏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始含悄售,不过从秦看来驴倡席,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肠酿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言聪,整车设计偏向年轻化栖挤蛾,前大灯内加入了日间行车灯介椭剁。车身尺寸方面煞般蛊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缚桔,轴距为2670mm驳。   实质上肚,比亚迪秦的外观特色鲜明炽那,个性十足凰股蹬,他并没有针对大范围客户群体而设计烹皮,更多主打年轻刷貌、时尚元素螺。这样一来娜亥,优缺点也相对明显陶里镐,需要一定的时间让更多的人来接受他新。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戮,充电方法非常简单也很安全鬼宛。通过家用的220V电源就可以直接充电赔担妮,但是要采用三相插座抄。车内的仪表盘可以显示充电信息差缅驼,包括电量以及预计充满时间蔬巾,而且还可以选择预约充电头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缚魏,虽然我的“档期”已经很满苔,截稿压力山大蝗。但作为潜在车主侠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平但窖,它和福特嘉年华媳、大众POLO会有多少不一样壳距,谁更值得购买坦微。我想这也应该是大家都很关心的问题登荡瑰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息快,以供大家有更多了解狙嘲趣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元填姥莆,分1.3L和1.5L车型茬涵埂,提供5挡手动或4挡自动变速器使坞酣。这也是国产的第三代威驰车型笑姥儒,相比老款车规检,新威驰变得价格更低参鳖、空间更大袱己仙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唇费,在广汽丰田4S店中销售蓖捎,价格区间6.98万-10.88万元宫篙顽。两者动力系统敢虑、内饰设计完全相同沤悔碎。只是外观分成两厢与三厢缔,配置上有细微差别而已渡。好了磐锻湿,我们就从外观开始说起鲜绷什。" "  导语舱:在新能源汽车研发领域赶府铆,比亚迪一直是领跑者究柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车很姓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者健教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惮臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纹,能够开发更为节能荷恒、环保的电动汽车产品咳,实现性能的提升和普及应用点呈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作响。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卸。   历史上尼,秦灭六国齿塘,结束群雄割据时代宋跺弄,统一中国谦,开创了历史的新纪元秤太。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琳疵屎,势必证明其在以下六方面的实力泄:   一唐、比亚迪秦到底有多快啦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旦潜拘,23%的车型在8-10秒壁,17%的车型6-8秒辆,仅有8%的车型小于6秒权巳滩,代表车型如保时捷卡宴4.8L爬鸵芥。今天适胺穗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矛垒,秦百公里加速为5.9秒蓟土,而记者实地测试时低丛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒难却。   跑得快自然有其道理翘,秦具有“双模”动力捣祈唬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合休焦坪,在混合动力模式下蝎纷,秦能爆发479Nm的扭矩苍锹箔,某种程度上可以与那些超跑抗衡颊绍。 二避乳档、秦油耗到底有多低其?   根据国际标准测量核算粉,秦百公里油耗仅为1.6升隧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冗阜摔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拿绍绒,纯电动模式时静,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揪同浓,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄烩控。在所有模式中计寺保,秦还能进行制动能量回收萎,即电机向电池反充电型,每百公里回收2.5-3度电芦返烧,可以多行驶约15公里欠授。 三泄、秦充电到底难不难饭潭?   一句话回答沮:有三口插座的家用电源就可以据碉,就像充手机一样方便勿。秦的电池容量为13KWH瞄,可通过220V电压淌雌,3口插座懈泞汇,4-5小时充满电炼畦峦。秦随车附送一个智能充电包驾嗅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潦乓眠。   四辩、既然用了大量驱动电池模物,到底安全不安全?可靠性如何拎暑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚼。单位能效比垃邻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洽鸽赁。但是安全稳定性方面则恰恰相反匠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池访。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淖投,是目前市面上最安全的驱动电池奈哩,没有之一罢侨。   可靠性方面砂措,据比亚迪测试夹蔼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑好悔苯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盖睛廉,业界罕见僚。电池电芯甚至终身保修巾纺抽。 五九饱、秦操控驾驶会不会很复杂奠唐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样警房念,习惯之后甚至更加简单颧。新增纯电模式腋新眩控驾驶嫩,更安静啸、更节能吴惮。   六颁、电池组电用完了如何行驶谦死囊?   据技术人员介绍羌毁极,秦本身不存在电用完的情况泛缉。电量不足时飘痴路,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱岗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裴。   此外檬男颊,行驶过程中请衔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涧谈,并储存到电池中暴舷枷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗓烯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巫,其次是QQ me焦,PT漫步者之流琼,当然还不包括那些“只识其样合婚抹、不知其名”的人群贾伤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象极糕,它也是双龙汽车最具标志性的车型腿萝淘。在迎来双龙新柯兰多之后了,就在近日题蛔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坝必,但却让我们可以由心发出这样的感叹喝畦,爱腾终于正常了叙室。   从推出2011款爱腾至今百烂,已经有近3年的时间摹就疙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撬晚屠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蝗般书。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掇擦挪,伴随着2014款爱腾的推出监粒,有关于这款车的一切熬轮瞳,也自然成为历史维挝,被我们封存起来疲罕。全新的家族化风格设计墩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路频脓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乏磋酚,与新柯兰多相似的样貌蹄匈谴,让新爱腾不再具备专属性线菩。没处前部细节的设计下船,都是那么平易近人阑慰,平庸的再没有任何特点浆玛侵。可能人就是这样菇豪,老款爱腾在售时挺,人们总是说这款车有多难看税脾蔫,有多奇葩拍搭,但当它真的成为历史后镰,我们又会感到缺少了什么秃拟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化建是问,但还不至于让它从中获得什么优势亮松览,车尾部简单的几处变化复,也并没有影响整体设计给人带来的感觉被。现在在大街上妈粪寿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卯畔损,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冬。   本文导航" "   这年头在路上跑着纺炊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娄极扰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凤翔暮,把自己造的车不断的加长绊袖,就算不加轴距也得把身子给拉长冷陡曙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干拼、大型车上吐杰,感觉有些资源浪费屏镁叉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禄,“L”的作用才更加实际庐拉耍。当拿到这辆YARiS L 致炫时互,小惊喜了一下巾涂芜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了替凄缸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峡动泼、大众polo韦盟蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势筹逆。目前这辆车共有两款动力拴枫、6种配置车型在国内上市枪,指导价格在6.98万-10.88万之间辫纯。由于新车型且上市时间不长魄,所以目前的优惠幅度不算很大坑,基本在3-5千元左右斜。(个人观点笔:致炫魂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莽,厂商指导价为8.7万-10.68万贰父酸,搭载1.3L/1.5L发动机时腿蘑,5速手动/4速自动变速箱垂变。" "   曾几何时形,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囱钮邓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凛,但却没有获得国内消费者的认可巾售痴。如今感椿皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烷,其售价区间为15.48万-21.98万元饺湃,相比老款车型有所降低敞。另外瞧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悍,并针对柴油发动机进行了重新调校画努。下面就让我们通过试驾体验团萎李,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夺,并采用双龙全新的家族式设计剃洪钡,整体风格与现款柯兰多十分相似吾贰齿。然而螺席,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藤副,其车内布局依旧与老款车型保持一致劫彪,略显缺乏新意壕。   小结懊浆疲: 相比老款车型来说棘档,新爱腾的外观变化令人欣喜项,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆题蔡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凉华物。不过馈绅习,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踢坎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讼哦泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜蝗秒。在海外市炒步竞ā,新逍客提供3款发动机跑驼欺,配备6速手动或CVT变速箱炽经汞,在英国的起售价是17595英镑反槽杰。与现款车相比忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玻拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型艰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毛。 ● 外观介绍仙围参:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型江:宝马2系Active Tourer江裤诽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拣搂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凹慷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豢盾?车展上的展车给了我们答案监涵叙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痢,而在正进行的2014日内瓦车展上诡构,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘦梧。和两厢版一样渡榔冬,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃は茫块化平台打造墩搽坡,造型新潮时尚蔽,细节设计则突显旅行车的元素盼极宠,保持一款旅行车应具备的实用性被。据悉射搜辛,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吞仙公,相信国内消费者很快也将与它见面饺寐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后客圃,全新标致308的旅行版如期而至盒。从整体变化来看扇码,它在保持旅行车实用性的同时单,将重点放在外观府踢趁、内饰的调整以及配置的提升上拾卑,新潮的设计更是让人眼前一亮肩烯。在我看来矗星,它的变化是非常积极的葛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藉,现在它要做的就是尽快进入国内瘁秆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仕必测:   静态评测    ?   更多精彩内容胚矫幢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑权:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀壬。早在上世纪五六十年代扩捅,Citro?nDS就用上了可变悬架拨、随动大灯瓶岛、转向助力拇褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术收砍撅,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸堂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抵恫,2011年长安标致雪铁龙成立硷围,到今天我们测试全新DS 5LS苛供雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔,音译的中文品牌名念起来很接地气兄席烯:长安谛艾仕撼赴,有股莫名的喜感叙匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃,是台正儿八经的三厢车醛帆架。   ●外观讣:考虑国内需求革,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妹,后者里里外外都显得格外前卫怯萄绍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度填,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窍韦氨、更好接受一点挝盛呵。当然覆每嗣,前提是得保留住原有气质品弦。   在这张全新的前脸上系苯钙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹈潞,官方把它解释为“飞翼”稼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惟巨,由于边缘不是那么锐利略羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拢我戈,接受起来没那么难偏僧导。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹿匹哄、匀称攫乃设,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉涎沏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯,厂家说这是做完市场调研后的选择滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飘干,想想也不无道理仑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条就襄,与其后期车主们各自琢磨辱床莲,不如原厂直接把这事办了失叫伎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即如忿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涪睡:下文简称新阳光码,以便阅读)抠及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堂沉螺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 港。现在它不光新潮匈涣,还进一步提升了性价比娥,为与定位相当的大众桑塔纳啊看祭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吼入。 外观沛坟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似居腺咳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挡堑襄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笑攫古。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锨贤芍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芥谢稍,达到4456毫米爱隶迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪纤忿。    此外容残侨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米傅吼讼,由于在东风日产的产品体系中陵幸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涧遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毖熊患,我已经身处呼伦贝尔牙克石呕事,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰低。尽管天气有些寒冷扇,但此刻我的心情是非常愉悦的赋设匡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撑匈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感景峨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸卜霸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歪狮,当然我也不例外箍禾懊。这次除了911之外耸祟想,保时捷还带来了Cayman抖辅性、Boxster炭播、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型送协喂,让大家分别体验RR(后置后驱)禽鬼俄、MR(中置后驱)俺考、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧律敲鹊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的色何,即使在这样的冰雪路面也不例外鸡姜两,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚刮岛。在练习漂移之前嚷啥,充分的驾驶培训是很有必要的五两,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诵尝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闹慨硕。   ●车辆失控该如何挽救伙仇?   当车辆发生转向不足时抛完结,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渐绒懒,稳住方向并且慢慢回正胸椽仆,切忌继续打方向绍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黄校,反而会加剧转向不足的发生抨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仇疾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴匙显,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粹。对于一般人来说迸孝,应付转向不足要更加容易一些封,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肝价禄,而转向过度一旦被合理运用官巨,就能成为过弯利器烧素涪,也就是我们平时所讲的“漂移”寸洽。   ●如何才能实现漂移川窘牛?   要想在弯道中实现漂移梦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灯另晃。针对这次的车型以及冰雪路面泌你抨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掏啃:   1芦刷尉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弹,我更愿意称之为惯性漂移过弯橇堑吐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偿炯测、甚至小于90°的急弯粗畅。 ? 『以上为PPT截图氏踞,分辨率有限反磊豢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抒瘦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巨间,然后反打方向痢棵鸡,稳住油门漂移过弯星。例如在通过上图中的右弯时标悄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斤袭霜,然后左打方向洗拍,紧接着再右打方向多涪魔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撅耽,别慌姜黑,这正是我们希望看到的亥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心插跺理。随着车尾横向滑动的产生呈酣,此时驾驶员应该迅速反打方向板版哎,让前轮时刻指向出弯的路线们敦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沸,随后在出弯时适当收油并回正方向登倡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菜书寒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向参录纬,方向盘转动角度都不宜过多庇,最好控制在90°以内圈狗险。其次油门动作务必细腻骨妥泡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系署划,给油则会加剧侧滑变算孔,收油则会减小侧滑角度井标,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粹肩诽。   2如、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慌踏。   适合弧度比较大的高速弯道售溅火。 ?   当车辆高速入弯时跺陡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头殿透,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茫。当车辆开始侧滑之后导蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旧蛙,继续维持横向滑动灿脖,同时反打方向控制出弯路线倦瓶,之后的动作与第一种方法一致溶屋。对于初次尝试的驾驶者来说乘鞠金,如果入弯速度不够快也没关系柯,你可以直接省去刹车这一步骤锣窍,在入弯时适当地轰一脚油门啡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臼竟,并综合运用冷强辟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了禾。例如在紧急贝狸、高速的连续S型弯道享境暑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐旁抚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澎,从而划出一道完美的漂移路线遍防冀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挠木绅?AE86在高速S弯道超越RX7嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介适版常。   当然氖哎淀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莱踢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬乖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碳啡,驾驶员只需控制好刹车宛、油门以及转向三者之间的平衡即可桅撮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疮拇辉。   然而即使是这样洞底青,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞧莱。冰雪路面凹凸不平埠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验县蜂炭,所以技术和心态都十分重要捶环搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剐牛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头途。在这期间跋,沃尔沃创造了无数的第一葡硕,也赢得了不少的辉煌成绩蓖,当众多车企迎头赶上之际蹈晚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霖伙,并将其命名为Drive-E串。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宛盒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伶港纺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砂,实现了靠背调节和腰部支撑称辣柬。 1967 推出首个后向式儿童座椅腊椒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檄跋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湍扩,将有害废弃排放降低90%以上咆酗踞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奢梯溺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角泡啃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宏堡,有效减少或避免低速追尾碰撞唤墒涸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术圈祷,至此安全范围从车内延伸到车外汇峰题。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓉峨拭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舵秸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪,从被动安全到主动安全眯编,再到行人保护辖悄鲜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侣降。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卉店帛,空气污染现已成为最热门的话题香,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捞泰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽冻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馆磨匈。   Drive-E是什么 现剁敞?   即E驱智能科技涩幂,代表Efficient Power(驱动更高效)秀、Electrification(驱动电气化趋势)拌坞刑、Environment(驱动环保潮流)棺箱,从字面来看很容易理解传福,简单来说就是引擎高效化扮逛,这样一来既可以保证动力性俊遂馁,同时还能达到更好的排放标准趁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丧啊权,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镀磁。   沃尔沃还将这一技术投身于拿危块化的研发氦,只需变更增压器牡。块与催化转化器睦逄疲块等主要部件窍,便可催生出一款新的引擎产品巳刑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上精戈蓄,大致可分为4类膳慧芜,即汽油直喷引擎番庭、柴油高压共轨引擎挝牡,单增压引擎(T5)腾倍库、双增压引擎(T6)戒。 以XC60为例 临嚏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疟聚拿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例量,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讳文雄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惺俯寞,在动力输出上也略有提升壤,其中的原因自然脱离不了小体积嚎岛、轻量化等一系列技术的支持废。   此外变速箱方面也有了很大的改观犊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镣砂,挡位的排列也更加紧密围画番,有效缩减了换挡时间镀答,从而具备了迅捷的响应能力氓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下委蕾心,耗能经济性方面得到了进一步保证妒,它将改变城市路况中引擎启停的时机割,改善油门的响应度,空调系统转化为经济模式工作鞭梗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搔萎矩,而在65km/h以上松开油门袖葱藤,引擎还将会处于怠速状态才嘿戌。   本文导航库秒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鬼率级。不过脊,动力并不是我们今天的主要议题厦鸡始。秦的下盘功夫方面表现如何射夯秆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒别?这些都是我们今天要研究的内容枯。综合起来俄谐铂,我们最终目的就是想要弄清一件事艰范,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幕凛梅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沽亭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仓。当然鹿慷幂,由于秦有着体积更大椭笔浩、更加复杂的动力系统紊哎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刀饱,但由于双叉臂需要更多的空间光,因此也是不现实的嵌蒙梧。在材质方面磁深,秦同样表现中规中矩谰橡担,并没有使用轻量化材料为车头减重良署铂,亮点并不多架拨。由此可见钒借,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化福。   不过腹垂,由于混合动力系统的特殊性董,秦也必须做出自己的调整肖掳脸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颅。比如擂插,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琼貌变,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锚。此外肌挞晾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连,相比速锐在直径上增加了将近9mm凯炮锑,看起来很是显眼芦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甫,而在同等材料和工艺的情况下传,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载观表蚊。   另外苦潮非,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篇。与速锐的非全框式副车架不同桂崇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮物筹烹,由于加入了电动机和管理单元梗蔼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皑炽,因此这样的变化当然是加分的怠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撤怪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声礁、振动和声振粗糙度居陈讨,欲知详情请点击这里)拴,是个值得肯定的进步鸽。此外蔽谩晾,与速锐相同操为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帛,强度更高稗陶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力额彩僵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哪,现款副唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渐,不过福特已经为此做好了准备诵举,日前刚刚发布了新款咐越炻洌克斯厕迸谐。它采用了全新的家族化外观趁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睫喝,不过它真正的杀手锏匆阜便,还需打开车门才能发现兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阶乘,进一步抢占细分市呈敌巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砷亭卸,满足那些对于性能有一定追求的消费者汤颁妊,比如轿车中的S5风蟹、S6劳柑、S7秃插休、S8等等呜辜茨。就在不久之前的2013年12月笑碧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姜佰绍。 外观邓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖镀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叼,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹。作为Q5的性能版车型廓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拣慌,颇为低调磷拖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匠。 车型图片 基本参数瓮痴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兄律幻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岭,特别是车身高度经过降低集际节,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泌,而轴距也有细微的变化不峨。   其实只要细心观察熄七泻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勉,除了特有的徽标之外狗掳,SQ5的镀铬条有别于传统车型捅淑栖,采用的是双横条样式好。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踢萎稠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犯克。而配置方面悲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冕显桅。   尾部的变化主要集中在下半部分臀盎傻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耿邵眉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佛避文,可根据行驶状态来改变排气开启程度碳仕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酷我,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囊伐岁,前者就属于少数派苗房。一个是只有追韩剧的人才懂吼,一个是全民百吃不厌忙采跑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雾梯,其实上一代车型在国内早有销售诵,只不过跟福瑞迪太像了踩寂廓,外观不出众借缕,关键是动力平平皖的,所以最后并没有收获太多摆。全新速迈刚刚上市版成捕,售价17.98-22.68万元奢款,很有幸能够在第一时间接触到这款车痞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徒笛拼。通过简单的对比漆,不难发现奖幌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夏淋娇,名字叫做ForteKoup性卑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缝秤峨,售价17.18-20.08万元含缝市。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捞喂,它承了起亚家族的虎啸式前脸贸梳扫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伸炮啪,现在看来谈不上惊喜阑文申,只能说还比较精致孤擦坏。虽采用了大嘴的设计赦逞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刃,或许小女生会喜欢舒。大灯全系都为卤素光源葛霸廓,并带有日间行车灯峭拟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肮。   走到侧面摹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匆戮菏,但两门的设计为它增色不少痪,在绝大多数人的固有印象中伪勉膳,跑车就应该是两门蓝尚,并且应该是无框车窗硕痛,仅从这两点来看惟为猾,速迈确实都做到了噬朴涕,开在路上的确引来了不少的目光追随棱别裤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脐侗,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋,短小撮叼搞、精干把但祥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凳。除此之外购,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爆斤,而且排气管口径不形け埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强搔价割。轮胎为韩国本土品牌咆碾解,规格为215/45 R17诞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了方费颇。   当然擒诫肉,如果你选择2.0L车型的话嗣换届,你所看到的黑色外壳后视镜剖疥、前后包围的碳纤维纹路饰板矮、双边双出的排气管长、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斜砍。" "  讴歌这个品牌瞎拈,或许很多人不是太熟悉惭。作为本田旗下高端品牌碌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哭,而且在美国市呈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的位。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黔,大部分都是人们对这个品牌不了解口,影响力上不去必,导致在销量上确实不尽如人意怜。对于这次全新MDX的到来弦,个人持有赞许的态度徒惭驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墨燎捌,还是那句话俯,品质上去了侯,接下来就是提升品牌影响力了记垂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狈竿洪,大灯的轮廓更加细长喂想欣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典柒,但内部结构和MDX并不完全相同臣汉。雾灯被一条仿LED的光带替代搁搔熬,进气中网的细节刻画更加运动蚀仙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长么,侧面造型给人的视觉感受非常低播癌,这和前后大灯的位置有很大关系圈谱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筷圭秸,注重舒适性珊蛔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仍罕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感管扑,而压低的姿态却更加动感钩鸵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淡墒。尾灯造型相比较现款修长蓬,优雅的感受也来自于细节的 设计粪枯,但貌似通过我的观察握嘎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置小,让尾部显得非常简洁懈品。   本文导航略:" "  2014年2月20日浆环,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庆。2014年型奥迪A5的最大特点是赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大私翁,共有19款车型脯略,售价在49.98万至85.8万桑领,具体价格如下磨罚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表官巷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍京垂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裴。配置方面婆矗,也与现款车型相同杀峰僻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喀。   内饰方面谋,2014款车型也与老款车型大同小异木盼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控毫,同时门内饰灵蛋、座椅中央扶手截盲丧、都采用了纳帕真皮面料勤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浆隘惹。而2.0排量以上的发动机则保持不变爆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型返纺菊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酪井粕。   变化一解:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靶澈卵,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖,加入了较为传统的歧管喷射廊稍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燎风,通过二者各自的优势密顽洽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俗邻眯。事实上梅括,混合喷射也不是什么新的技术纯皑呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恼怒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艇瞄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毒仍海,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丘牛。   变化二释:排气歧管集成至汽缸盖内冠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雷喂,从而减低涡轮的负荷龚,提高涡轮寿命哎恫。同时霜,因为在进入涡轮之前进行冷却缕诵,相当于提高了涡轮的进气温度限制阔俺,可以允许发动机有更高的排气温度分祷粕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高界魂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啊,同时结构也更为复杂其,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忿。对此垮叫,缸盖内的冷却系统也进行了改进惭比,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峡。   另外宝孪盯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澄,还有着两项小改动滦。使用旋转阀母裁贫洌块替代了传统的节温器查骑抽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆癌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制貉完。   根据官方消息胶楷牟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上收咕溯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狙频戳。笔者也希望在应用新的技术的同时侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讨帝懒。 责任编辑诧超惋:王晨熙" "  A00级(微型车)钳奸塑,在人们印象中这类车以实用性淌、代步功能为主瑰情穿,低廉的价格促使配置也不会太高快,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簿喂,一款车的推出打破了这一概念令捎,它就是全新奔奔拌廷剃,来自长安汽车托李。   感官是人们的第一直觉反应督犊,所以外形设计的重要性不言而喻茬,为了使人们印象深刻广拒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郴玩桐,道理很简单且,日本是微型车最发达的市场臂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篱梦,在2013年广州车展上魂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸,除了时尚的外形设计以外希绊辟,在细节做工上也有着不俗的表现乘叹。前脸的设计整体性很高裤寂瑞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擅蜜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辞绵俯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表继如:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茶檄,不过这一点在外观上并不明显芥,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺,有效将视觉性降低备疲,同时搭配造型独特的双色轮毂段桐,让这款小车看上去时尚动感匈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动担私贝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抢兢菩,如果仔细比对槐搭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钝莫掳。除了引人注目的设计以外喘怪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辉山,具有加热功能的外后视镜守、15英寸的抛光双色轮毂奸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置充热狠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淋码。不过句,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霉灌,从内到外父反蒂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踌诽,可以说是一次完美的蜕变料夹。那么这款新车究变在了哪里艰碌哆?它究竟新在哪毙卯响?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出短?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饱俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吭蜕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峦祁,轴距则与老款车型保持一致瓮猛市。在尺寸变化不大的前提下膝卤,改变外观号统泪、动力虫抄蒲、内饰娜认从、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关连谭,2月19日这台新车也正式来到我们面前宋,并接受大家的考验刷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脆睡,但这8条是我个人认为变化比较大的寇题,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魔,我就有了一种预感集时烫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢替南糯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贡。全新X5给我最深的印象除了家族化外境彭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烁拍。首先式物,先说说全新X5的外观凉,“大尺寸双肾进气格栅”频缎功、“开眼角式前大灯”募,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致管。    现款宝马3系推出的时候磋骨擅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市喇棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廖吧,据悉波脸搽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顷。值得一提的是挛司茬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沽铺链,给人一种炯炯有神的感觉癸。    由于新老款车型的轴距保持相同藉瑞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绕犁,反而侧面的腰线给人一种力量感毛,这也使得新车看上去年轻了不少泪怠。细节方面浩摩,新车在前翼子板上增加了进气口付露瑞,突出了宝马品牌独有的运动基因匪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格施,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弓衬蝎,提升了夜晚的识别度笑仕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捐汐缉,降低了风阻系数胃费,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性级换视。" "  版权声明梢谴微:本文版权为网易汽车所有夏浮搐,转载请注明出处堑。   在2003年氓逛嫡,奇瑞QQ的下线让这款时尚锹悸板、便宜霸彻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棵莽,之后短短的几年间袱陕馁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫,然而到了2006年长安奔奔的推出掂,打破了QQ一枝独大的局面返睬撑。一转眼疙榷,已经过去了10年的时间牟阔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占复,在这个追求个性司、讲究品质的时代酪涣视,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸵,而长安似乎也意识到了这一点骗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靶输?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者操桥?   从厂家方面获悉慨拉毫,老款的奔奔(love)已经停产柔,而奔奔mini则将会继续生产销售泵诗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莫半,前者主打精品中高端微车市辰选,而后者则会在廉价微车市场继续作战怀莽微。从定位上来看拉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些净胯,虽然沿用了奔奔的名字理岗德,但整车的设计贺董丢、配置以及售价都会高于老款车型暴柔。   新奔奔客户群体是谁蹭班?   在很多年前另,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结容倍,到底是买奔奔还是买QQ氨倡躺,在那个时候火忻,很少有人会关心这款车设计的如何碌、驾驶感受如何瓣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靛,省油签、皮实号傲棉、能遮风挡雨就行潦既。   现如今蜗星霓,80后齐、90后已经成为购车主力焚瞎,这些从小听着walkman腻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翔堡匪、用户体验以及品质都有着更高的追求柯谱,因此在座驾的选择上同样不会妥协碳茂梗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰嚎蠕,新奔奔就是冲着他们来的红龄卉。   新奔奔主要的竞争车型是痞挞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钡和啥,但从目前得到的消息来看矮露纺,5-6万元将是其大概的价格区间警。这个价位中既有一些合资的微型车廊范,也有自主品牌的紧凑型车帮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳酞,比如两厢赛欧其毖、奥拓贺沧猴、玛驰以及低配雨燕等等车型炕疽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痕,产生竞争的几率比较小胎。   外观蜡:惊艳橙捌逆、和谐糯丁袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界无欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苍:高离地间隙稍拇闺、车顶行李架溉剂、双色车身等等视天莎。没错烁蕾晦,无论是跨界炼沪、越界还是交叉车型溪赶勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晦收。不过世间万物睬坪办,徒有其表终究很肤浅膳獭读,我个人认为盗悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒。所以许少,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捌校触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抡廖菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊计,可谓全副武装衡棠芒。为了让媒体更好的体验这台车熊领,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娩咆。没有固定线路涧栏杭,没有领队车辆氛睡祟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天快涎邢。而在这12天里阿,我已经和它奔袭了4100公里鳖,横跨了三个省份巴剂,体验了柏油赛道屏链欧、软土拉力拷购、冰雪漂移两蓉、高速狂奔麓熟牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰惰,当然啪橙,最终的结果是铂苯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另拌蚊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彪湍,正所谓日久见人心憋琼劳,交友如此厂,试车亦是如此妊。回到正题醒,和往常一样惕馆渤,对它的了解还是先从外观开始丸缸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庇但咸,相煎何太急”这句绝句困虏,而在雷诺—日产集团旗下顿,有两款车正在上演着这一幕每。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鄙绵,还有这出色的越野性能慑咸陆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刑慕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘲暮,买谁更划算弹荚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放分:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄娘,作为英菲尼迪的顶级SUV疯膏,QX80的售价高达152.8万排,但经销商处可以优惠16.2万变叉疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淘垫史,虽说16.8万也不是个小数目醒冠。但对于消费者来说汕,一个日产缺,一个英菲尼迪湿休磕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陇晴厦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)师烂孰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮罗担,它的身材绝对够大埃。从上图的数据来看巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坪扁苯,尤其是将近5.3米的车身长度侗,会让您感觉驾驭它有点困难了还。另一方面寇忙殴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮考,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唇七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仕脊柔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瀑下。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足病,同时也显得异常凶猛脾杀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗓尾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冕抢,整体造型圆润朴公,没有多余的线条作为修饰到冲扩,但是反而会让人感到车身很厚实筒涵棠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使。同时注意它车窗的设计搜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辱褪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趴碑阑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炽康,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夸郎,也没有了那种霸气澄,转而给人的感觉是设计很前卫洁檀胶。车尾的饱满程度与车头相呼应着洼,丢去了上一代的直棱直角琼,饱满的线条凸显着丰满的层次感幻厩弦。   日产途乐懒闺采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华关钮蛙,虽然脱胎于英菲尼迪车型卤豌,但途乐依然拥有自己的外观特征槐素。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸炊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歇睡乱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亨炔伸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扫垒,成为了车头亮点之一途尸妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术回,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匣屑,这项配置自然是少不了的蚕。我们可以找到4个摄像头婚胯,它们分别位于车辆头部蚀稿祟、左右外后视镜下方和车辆尾部切梢茄。以便在停车过程中淌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莽力粳,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵赁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辆,大大降低了停车时的事故发生佬畅。   途乐   通过对比发现喘,两车在外观上的配置基本相同挫枢规,差别仅在日间行车灯上泞,不过随着QX80年款的推出辈,日间行车灯的加入应该不是件难事骑繁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奠,在相差仅有10几万的时候涉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拇澎锨。    责任编辑邯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庙泞挟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哀缮,除了奔驰G汝抖兔、丰田陆巡系列泡窘、牧马人等滩瓤,双龙雷斯特也是其中一员怜芜淌,而且雷斯特还是柴油车耍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灸横标,以目前的接触来看蟹淖,双龙雷斯特W表现不错拘动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梨力品,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎铰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薪隋锚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雷。当然熊催,在随后漫长的几年过后悔倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌青可。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暗眯锹,该车型最大的特点就是其尾部造型钳搔秆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惯,宝马方面肯定不会承认垢会,但从年份来讲惧胖捷,明眼人一看便知供教副。   外观该薄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痰,该工作室的创办人正是乔治亚罗碘,不过大师的设计未必符合所有人的审美胶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靠镣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜说摔,但为了照顾空气动力学与线条流畅级商,雷斯特的车头是圆的奶,所以在当时看来有点“离经叛道”魂蔚曙。   而到了现款的雷斯特W彭客蛾,这个“小问题”被修正了漓心,一体化的设计已经是大势所趋和峰瞳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型了撼谁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感男,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少单伟湍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溯眠堪。通过车展上的展示室兢,小编已对这款纯电动车型有所了解脾羌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验首撑酞,时至今日蕊凳鹊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱。据悉扰贡,之诺将在今年的2月份开始接受预订硷挨,上市后将以租赁的方式面向消费者陷,具体的细则目前还没有公布防,上市后会有着怎样的表现焊通斗,我们会同大家一同关注缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来翻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现响。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堪竿,毕竟是基于宝马X1平台打造似痰汰,因此在多个方面相似度高也并不为过铂递珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E策钳帆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邢耍,其具体的表现如何景,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脯劝。 责任编辑串:沈楠" "  版权声明铂度:本文版权为网易汽车所有啦墟,转载请注明出处背。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盼仙屑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隋磺。它们的可见程度咎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邓。可见度甚高的两个文字的组合导滇腿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钙狭锑。因此宦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冯答。哦史门挛,对了孟卵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梯阶。意大利人的自信虚棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棚垂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缆佛独?咱先从减开始说起夕。 Q孙:致悦只是切掉屁股的菲翔么揣虎?   A讼碌:非也香,前脸亦有修改蜜燎,整体风格统一久漂棘,协调度很高拜阜敦。   我相信Roberto Giolito先生娜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚏恒,在设计Ottimo的时候下绩,一定会更加从容晦暮侍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娠垒晨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思醒惭。在他的心中茨,应该有着太多关于年轻盾面、活力的理解孝拇,而这恰是Ottimo的设计要点号羞。 外观总结   赞微额惋:个性鲜明惩纫儡、标配LED示宽灯衫、轮胎用料厚道   弹胆郎:低配删减雾灯   " "  版权声明仍瞎璃:本文版权为网易汽车所有寡食褥,转载请注明出处坎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怖松,虽然距离现在已经有两年的时间吝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象污。而今天傲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惋戈偿,并且还是一台后驱车典。没错蜗,它就是华晨宝马3系发吝被。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)显碍畏,其配备了2.0T发动机双亨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旧吻橙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侩扑渐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酪虎屠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞋。不过在今天的冰雪试驾过程中讳履,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)强。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捎,必须先打好理论知识的基础丝膘。于是在摸车之前形乒际,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碑惜吗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浆。 ● 项目一   热身结束了庞轮迁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烯。第一项内容便是加速和刹车亨械,是不是觉得很简单幂饲?其实里边的门道儿多了去了潞肚腺。   在项目一结束后集抚魏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂凤炼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荒冬。一开始大家相差悬殊答额署,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踢。接下来的项目二会比较刺激一些徊,经常会出现手忙脚乱的情况滦理抵,但只要理清思路按部就班的做赎瓶,想要完成整套动作并不是很难芬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禽辉季:本文版权为网易汽车所有献谷,转载请注明出处姆软。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贿丰,不过始终都仅有手动挡车型唤,虽然目前销量也很出色戏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁共。好在这一短板即将成为历史艘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碌,新车将于26日正式上市呕,我们也于第一时间进行了试驾体验潞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观首汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冲,在外观方面也有变化蝗缄槐。新车根据高低配车型提供两种外观方案伸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替博煎,而高配车型则对中网佃、保险杠造型里、轮圈和后反光板都进行了重新设计顺隘。值得一提的是洗首,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醛。   新样式的轮圈非常动感珐菩,在同级车型中实属罕见岛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抄蛇焙,轴距依旧为2725mm吼。车尾的变化相比车头要小一些宫蹈掣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啃,不仅可以提升安全性茂,同时视觉效果也更加出色陪缸。 有态度【试驾评测】熊食,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫?   扫一扫奇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妊,一汽大众全新高尔夫正式上市衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痞,其中1.6L拥有三个车款筏险,1.4TSI拥有四个车款耸牧铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元半轿崎。具体售价请见下表哆叫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力培棚吓,但是却拥有三种功率版本掇履稻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慑拌,因此在动力系统方面长得刷,消费者有三种选择骑补。    我们从上面的数据可以看到加琉坟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丘廓,1.4T低功率版是主流之焉却堪蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求测愁波,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸵矾哩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮榷傅,但是它的售价高达18.29万元刑,相对比较贵愁氓间。    全新高尔夫提供九种车身色彩成删,分别是塔希提金嫌、唐古拉白刻客巫、珊瑚蓝拢、魅力紫惹、玛雅红泉、季风灰平伍确、水晶银以及深黑和极地白唯椭。 ①逃凤:16寸Cosmic款轮毂 ②拳:16寸Cubix款轮毂 ③寥抹吩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浅讹哄,其中15英寸的一款让究,16英寸的两款康瓮棉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脸苗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供略。    全新高尔夫提供标准座椅乱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻拾杀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脱,舒适版车型则都配备舒适座椅镜归,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喉。    在材质方面论皆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丹程,分别是上图所示的DianDian黑色织物为断馆、Zoom/Merlin黑色织物危、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择距惠馆,分别是Vienna黑色真皮记、Vienna米色真皮磋、Alcantara黑色翻毛皮嗅缓、Alcantara棕色翻毛皮毕举程。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颓,有两种风格可讶臀岳伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炼,同样有两种颜色可呀恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悲感,有黑色和米色两种可逊谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酸徘。    在车内外装饰件方面牛抹晒,不同配置的车款也有不同的安排膛砂疟。像侧窗下沿镀铬装饰条孰敖、双排气管寝渐碍、镀铬装饰双排气管导戮黎、动感鲨鱼鳍天线扔俄搔、真皮换档手柄膊乡、科技质感装饰条呢将托、金属风格装饰条肯、碳纤维风格装饰条等等惰,针对不同的车款都有不同的配备怪跨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胁册放。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拿棘,配备有MKB多次碰撞预防系统谦叹慕、ESP车身稳定系统涩匙郸、ASR驱动防滑系统糙晃胚、XDS电子差速锁童、前排侧面安全气囊零缕、后部4探头倒车雷达喀妙关、前部行人保护系统软、自动静态转弯补光功能等等菜吗茎,但是在舒适性以及功能性方面蜕裁枫,并不是很丰富呛限顶,但是也可以满足基本使用槽。   1.6L自然吸气车款如何焉臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅峋帧,它拥有手动时尚勺切奸、自动时尚以及自动舒适三个车款朗寄骇,手动时尚与自动时尚的配置一样烈弄,在价格上二者存在1.2万元的差价敝辱抖,主要是变速箱配备的差异慈狠。所以在配置对比环节肛蛊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唐檬笑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拉赏,差价为1.1万元蕉波沟。    在配置对比的环节我们可以看到唉,时尚型与舒适型之间的配置差别纤,大多数都体现在外观内饰的装饰件孙,以及车内一些常规功能方面驳,主要是顶棚储物盒疥法暴、后排中央扶手溯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牛,实际上最有意义的差别在于全景天窗寇缎、后排出风口恨寥、蓝牙电话履楔怖、定速巡航葛佬呕、驾驶席座椅腰托同浑斧、TPMS胎压监测系统这几项上桨系,不过在这几项配置中旱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘陕,尤其是全景天窗窜想。    从价格上看探嚼椒,二者的差价为1.1万元侩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姆兔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户情伟磁,所以我们在这个推荐环节偿萍恫,更多的倾向于低配车款铂。 责任编辑咳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亩男,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发港嗓。它采用了全新的DS家族式设计风格拿,延续了一贯的法式浪漫风格式喀斑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堪龟。新车基于DS5平台打造慈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茸。预计在3月左右上市删申,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菩恳,让我们一起来看它的表现如何悍。 外观辟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兄讹,却多了一些时尚及科技感踏刷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缺检,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感努。镀铬装饰拿捏的也比较好悍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒜。也表示着DS的品牌走向独立锻傅催。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顾膛,有着都还算不错的账面数据痹俩骑,车身长度为4702mm揽,宽度1840mm炒幕萌,高度1515mm.轴距为2715mm晚镰昏。上市后会把目标锁定在奥迪A3犊。 车型图片 基本参数吮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面降峭嘉,除了前车6颗驻车雷达之外纬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欢欧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯南单趣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勾碌,从视觉上拉伸了车辆长度宋肯吮,尾部设计了一个小小的尾翼钮,尾灯下侧字样表明了其国产身份我撅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隆砂屏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方完畅虽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件李籍茎,真正的排气隐藏在了下面侩维刑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钒琶:高离地间隙蠢、车顶行李架免憋、双色车身等等龚骆抬。没错袄,无论是跨界宫、越界还是交叉车型含爽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质版阿。不过世间万物特祭滤,徒有其表终究很肤浅赊唤,我个人认为惧赖俗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浇琳。所以酮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淬柔罐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔑吵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皑劣独,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧逼盟,可谓全副武装功投。为了让媒体更好的体验这台车逼娜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委。没有固定线路修唾涣,没有领队车辆贡扳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触食,它会和每一位汽车媒体人独处12天殊。而在这12天里栓,我已经和它奔袭了4100公里婚淘,横跨了三个省份玖然板,体验了柏油赛道酪柯艘、软土拉力卑内、冰雪漂移阀纲胖、高速狂奔喇宦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澜双硅,当然媒驶浅,最终的结果是焙善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑浪牛,正所谓日久见人心咸,交友如此级,试车亦是如此希豹。回到正题氯,和往常一样人秤,对它的了解还是先从外观开始筛茹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拷刑设、多样化是一种趋势赡管稗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谰未,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白强币萎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦教庭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘦寺,上市至今保持着约5千台的月均销量较,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昂。 外观/内饰对比污窍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来记嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劣家,毕竟师出同门纷南。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戳幂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯规琶位,远看很容易被误会成排气管风蜕推,但事实上真正的排气管被隐藏起来敲沟,整体尾部设计显得层次更为分明秦裸抒。低配车型配备有倒车雷达汀,高配车型还配备有倒车可视苟嚏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点材,修长的车身与宽厚的D柱帛,加之出色的后排与储物空间朵捣,俨然就是一副旅行车的范儿百钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm死杰,它完全可以称之为旅行版朗逸孤绕。    车身的线条连贯自然备泄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头商。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些处劳推,调整了尾灯的白色灯带位置抨燃揽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廓开,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妮里暮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腔搔筋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帅,内饰板件的用料以软质材质为主颅,接缝及做工也较为精致姆,与同级车型不相伯仲脆。从实拍的车型判断局,自动空调吩腿、ESP系统辣袍、电动座椅八川巨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叫距烈,至于具体配置还有待官方公布赌纠爬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歌善邦,同样是大众家族的传统布局谱寺衫,整体的感受都很不错刊款递,方向盘势狸凳、中控台的每个设计很都容易上手搜漂,从材质上来说链,朗行是塑料感有些明显的覆檬,好在其工艺上还是有保证的石士畦,并不会有很廉价的感觉实蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滔窟烷,销量在整个家族中表现最为可观迁。近期陀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捐,新车主要变化集中在外观身景,同时针对颜色盒、配置进行了调整佩卢拌,以保证其市场竞争力缄箩。在豪华紧凑级细分市场中桥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一媳阑啼,通过下文的对比分析娃,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖迪。   备注省: 为更直观的进行两车的对比分析鹤甘壤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260殿慌欺、CT200h F-SPORT)呵,市场优惠参考自深圳市场脊科藤。 车型图片 所属品牌策: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动错莽,内饰做工精细    车身尺寸方面兼鲜哄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乘悼,其他参数均小于奔驰A260房却污。从外观和内饰设计风格上看夯汲拌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑并,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芜餐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拌颈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹤疽巧,全车充斥着力量与美的线条车蹋蹿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峦,硕大的单条幅进气格栅挖臀狗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刺挟。    相比极富视觉冲力的前脸造型炒肖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赂耙赣,但并没有脱离运动闷死耙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓短,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘附。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型福,同时下侧雾灯造型也有改变帛妇,车尾部也进行了一定的改动箩星慧,整体感觉更加运动垮襄。另外樊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缓犊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配假疆,形成强烈的双色反差零潜。    F SPORT车型装备了整车运动套件墒苹,涵盖了运动调校悬挂卞使、运动包围冬、运动阻尼减震器甸停酸、熏黑运动轮毂健、运动车门脚踏板如悔清、运动型铝制加速踏板下、制动踏板新课、脚歇板等哭那。    三幅式平底真皮方向盘稀富、红色元素点缀的空调出风口矫闷、铝合金踏板骄家、仿碳纤维装饰条等等戮察,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惊涝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淳梯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轮矮,将方向盘厦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上零,增加了便利性阜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焕沪,分散了注意力垦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欧石京,是多数第一次购车家庭的首选要求逢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圭戎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荷蕉,会有怎么样的变化驶,一起了解一下朗矾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簧羔,镀铬进气格栅增加了些许立体感糠练采,更加显眼的X造型前脸宫惠窍,迎合年轻消费者的审美冬归芹。大灯的改动有些另类侠诬,在我看来接受起来还是需要时间的汤彩烦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抢,新款在车身尺寸上有所调整须粉寐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纷轻弟,轴距保持2600毫米不变熟五舍,相比现款仅车身尺寸有所增加墒坑。   车尾的变化不大颓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敝查惰,以及牌照上方增加镀铬饰条椽佩局,尾灯造型无变化肋抚。实拍车型为高配版本耻厢,但仅配备了三点式后倒车雷达绰疲。   新款的15英寸轮圈造型不错插狼,轮胎选用优科豪马壁莫捆,规格为185/60 R15屏,备胎没有缺失速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高款,在年轻人中更是屡见不鲜世。在学校要有个性释,在单位要有个性凛颠爆,穿着打扮要有个性奈簧玛,兴趣爱好要有个性规稠狸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢清撮?如果你有这方面的兴趣钦送,那么杰德将会是你不错的选择甘百咖。可谓自成一派的它莎勾碎,凭借着并不起眼的车身尺寸冲裤潘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旱嗜俄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车申垫萝?还是旅行车床?或者是MPV铆钳?但这都不是事儿貌具,只要适合自己就OK傲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人废炽霉,喜欢接受新鲜事物的他们富菠诽,正好与杰德不谋而合沛掳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐极,此外佰忱,六座的乘坐空间谈,也足以胜任日常的使用需求上督。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扔官境。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灸鹿读?自2013年9月6日上市以后颂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焊吾,力压大众途安和马自达5等竞争对手小黑田,它用事实结束了我们的疑问偏伦测。除了这些簧,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅,让我们继续往下看铅浆。   " "  若是经常关注汽车之家的话庇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峭测烈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磷蝗。虽然我们这里并不提GTR恍必,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹侣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ǚ辽ィ克斯ST梆溅,令人刮目相看该。与此同时比努,在秦身上棘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料度、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑。 外观造型风痊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瀑妙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弹痰,近年来推出的新车型如速锐全叭、思锐以及大家眼前的这台秦拈怜,都可谓一个比一个漂亮畴弹。就以秦来说嫌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墓绦共,很是亮眼谰记,同时也营造了较高的前脸识别度篱。   车身尺寸方面欣蓬干,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拆钙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骂甘情,2670mm的轴距表现则处于平均水平筛剃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撂杠,其整体感觉与速锐大同小异煌平邯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯访隘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堤。无论白天还是夜晚效,该车的车尾识别度都非常高绘亢菜。而且内部的光源褐矢悉,除了转向灯为普通卤素灯泡外确,示宽灯搪般、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玻趴。   充电巴驳爸、电桩安装及质保/售后介绍梆圈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒系,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电版辜瑟,据官方资料介绍耽惨接,充满一次电大约需要5个小时左右歉涧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彪屯需。   同时嘲通,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啦荣,虽然价格并不贵年善惹,大约在6000多元室,但对申请人有一定的条件限制灭恕详,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)架核,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涵。当上述条件都满足之后日,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曹矮,如果一切顺利郴栏,最快1个月内就能安装到位并通电使用辟蔫。不过目前钉谢,秦还不能实现快速充电腐兜陡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潘随汝,只是目前还没有这样的配套充电设备芥膳。   针对秦的特殊性井胯帘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戏技,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县坑细。其中拘规结,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶江毯欧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犀川澄、绝缘手套和护目镜等设备幸缅,并规定在检修车辆时必须两人在场小辩。以防车辆万一发生漏电火,威胁到维修人员的生命安全瞧棵禾。   与此同时朗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倍味弗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组济裂碴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斗密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皇,整车质保为6年或十五万公里叛牡,电池组为10年或二十五万公里)癸虑己。总之艰少谋,从专设的维修工位氛舍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度难,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斗奖迹,中国汽车市场刚开始发展惺,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅厦坦,在那样一个年代寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郊穿,并且在之后的相当长一段时间现潍立,人们心中仍对它们有深刻的印象块提。时至今日携葱分,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秒昏邓,在数年激烈的竞争中答泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下检哇犁。这回幕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媒棵,我们也借这次机会为大家做个全面对比缴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亲掸市:外观内饰(包括设计和做工)别、配置帝洗贸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媚埔艇、储物悔、油耗靛吧、驾乘感受顾测你、加速性能栓、刹车性能快。同时灰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菜系、同价位车型的什么水平私耽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缕护,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哩,目前约有6000元左右的优惠悔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腑常,在优惠方面差别比较大兄廉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陈庞,根据论坛中近期的提车价格亮墙,9000元的优惠还是有的蜗楔。目前茅授督,两车的售价依旧属于同一梯级干莲干。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致将凸侈,只是配备了卤素大灯及雾灯信钎庇,透镜蛊滴、日间行车灯这些都没有兜溉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顿膳皆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寿驳浓,因此我认为两车的配置可以理解受酞附,符合同级水准钦滥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位齿艾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘,两车的各项参数也处于伯仲之间湘煎烩,差别在6cm之内沸。在车内空间上辈灵,两车的表现也很接近茎,我先剧透下吧继,结果可能跟你们想象得不太一样匙。   相信看到这里帛,大家最担心的就是如果车辆没电督簇,后备厢是否还能打开的问题床檀日。捷达看来是妥妥的没问题捆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卧喂,它的后排座椅靠背可以放倒姆徽,之后即可顺利从后备厢取物舰捅妙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐群秀溉。   在倒车辅助上洽词,捷达配备三点探头嘘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配股,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痛。这里多说一句糙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达际,让人觉得很不大气经高,并且低于同级别的水平冒辖道,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唱闭侥,舒适型也可选装倒车影像梦家,比捷达厚道一些瞳淬。从普及性上看坚绷蔑,能够达到同级别的平均水平灵,从功能性上看鼻铣,拥有倒车影像的它则高过平均线了龄岭剑,给好评驴。   两车都是15英寸的轮圈奉脾琅,造型上也是各有风味杀,轮胎宽度也同为185mm勘。从售价上看卯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丛唤宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焦寇弥,让我们在后面的制动测试上见分晓苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显受错,借着中期改款的机会苦廓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拿酷蕾。应该恭喜它宋娃,至少在我眼里冲,它确实达到了自己的目标坍猾。过往凭借动感的外形娠裴拎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它全,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸥固。   只可惜熄仟,刚上市不久的2014款起亚K5扒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斑荒韦,而且它们的价格都处于K5车系的高位卿相,受众群体并不大搔。前段时间穿椿吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阑,并撰写了《起亚K5购车手册》干藤。文中锨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型型妻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冬式。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毋袖吨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氖。自从起亚聊泵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚,互用研发产品的例子不胜枚举悲肉蠢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度科啥。该发动机的最大功率为245马力猩澜、最大扭矩达到350N·m棱叭瓤,账面数据处于同级别的上流水平倪罚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氛土、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀美,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敖胖。   在涡轮增压川派、缸内直喷等技术的加持下苍构,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匪巷款,并且一直持续到4000rpm洗睫购。得益于涡轮介入较早雌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寡,而且它的油门也调校得比较灵敏谐。在实际驾驶的时候蜂田,可以感受到它的起步轻快自如盾插,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比持,毫无疑问它的起步要相对轻快一些究,但差距并不像数据相差那么大霉锯。在整个低转速区间本,它的动力输出不算直接袜,缺乏一点活力钵啤撮,给人一种有劲儿使不出来的感觉岔肥。   于是肝,我把油门再踩下去一点脱旱,动力突然来得很快坷汤娜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹄斧,毫不费力颅客雄,而且可以感受到车速达到120km/h时暴揽,发动机还有充足的动力储备顾。它的中段加速能力让人满意坛黑傅,虽然依旧缺乏一点活力肠嗡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拾复,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淳。   还是差点意思降毁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汤。于是焕仁侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缝,6速手自一体变速箱切换到手动模式常白,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焊汤瓷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锨。它的油门响应足够快喊,发动机的动力输出得到更好的释放闪,方向盘的反馈也更加扎实绰乒剁。除了SPORT运动模式外芍柑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蘑肖沟,运动特性从SPORT莎矮、标准到ECO逐渐减弱掂疏娶,驾驶风格也逐渐趋向安逸孪旱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劝,平顺性极高潘嫡甘,而且动力的衔接也让人满意奸韶。若以80km/h的速度巡航撅剐希,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航眠熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阶部,对于燃油经济性的控制也让人满意贺驰岁。同样值得表扬的是降挡速度斗尽壳,在中段需要加速的时候深踩油门舷棚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倍娃,而且换挡冲击也比较辛掷ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安湃毛特。   前麦弗逊损亥抄、后多连杆的独立悬架底盘结构瓶场笑,在调校方面仍然有很大的提升空间吼姆砍。它的弹簧足够硬缎氏,但是减振器的阻尼不够大惜缎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锑捷彻,会有细微的震动传到车内放,以稍微快一点的速度过弯湾瓶,车辆的侧倾会比较明显健巴熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳九。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溜损,舒适性让人满意锈,但如果需要激烈的驾驶的话狭光峭,后期对悬架的改装很有必要酬毯托。   它的刹车盘相应加大了尺寸幌抒,刹车的力度足够穷杯拟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戈逞邻。具体表现是蠢藩,刹车踏板的前一小段是虚位挨举久,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哀擂,制动力度会突然加大端,需要一点适应的时间离偶湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沏,发动机的声音筹翟壬、振动都非常小恭。然而动啸,在速度上来以后澳绕,噪音的上涨速度也很快泪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乐兔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谭某。   我得承认戳韧媒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摹纯埠,但在起步和中低速行驶的时候响却,动力参数上的优势并没有完全体现出来檬掸摹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坞蔬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冀殊。当然借绥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拌烽纺。另外读,值得一提的地方是每襄倪,在动力提升的同时编,它还加入了行驶模式控制系统莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑟沤,它的动态性能相对有一定的提升持,开起来也更有活力和乐趣旱挟刷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酬废姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滥嫂拖,只有手动版车型销售虚蜂,导致产品线还不够丰富世。而就在去年11月季,海马M3终于推出了CVT版车型守,7万-9万元之间的售价久迪些,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疆逻谴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纱赣、逸动七权焊、宝骏630以及启辰D50等车型峦,竞争还是比较激烈的并。作为一个后来者估舶煞,海马M3是否有足够的实力立足倪戚?下面我们就一起来看一看冷瓮事。   动力粕矮期:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锈摄,其最大功率为82Kw顿祷瓶,峰值扭矩是147Nm般度。从账面参数来看摹每,可谓非常出色厩,一点不比合资产品的数据差哥咐。对于一辆紧凑级轿车来说魔券泄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叙。    开起来的表现刷娘爆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀钨嘿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中间板,如果想要充满信心的快速超车僳双钉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择财撼颁。    我知道会有人问棠海顷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞋宽龚?说实话鞋搞,我觉得大家都没什么区别瘦钒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘸,也是低扭不够强抵酵糠,需要靠高转速来增强加速能力箍。    可以肯定的说限陡坡,除非是加上个涡轮增压器椒。否则的话据,这个级别同排量产品之间的动力表现峦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同该晚。我个人觉得牛荣镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点险藉,而非全部矛孤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车墟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诬,动力传递平顺连续的特性哇佳创,有效的提升了整车的行驶品质感嘛衡盖。顺便说一句溉市,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轻储赐,这也是比手挡车多花点钱的好处肋丘。    深踩油门时先举,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茬看撕,来保证动力响应足够顺畅胖帝蓝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内来诲乾。此外薪孺镜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式松蒲杭,功能性极强餐钡洼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馁炽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扯驴,g值才开始达到最大的0.366g盯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刃,此时车速大约在30km/h左右送,达到60km/h用时5.24秒珐,冲刺到100km/h用时11.45秒捐。    接下来看看海马M3手动车型百姑,在加速到2.5秒后骄俊,车速已经达到了差不多40km/h刊们沮,达到60km/h用时5.01秒屠刹,冲刺到100km/h用时11.28秒档幻,比CVT车型略快授。如果不较真的话魂下,可以发现二者的差距其实非常懈蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样砂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桨,就这个成绩来说材奖肚,它的表现只能说是非常一般逢剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斧鄙,它的表现就算好多了限靡搐。 责任编辑坚:沈楠" "   近日潭沏拜,宝马官方发布了新款X3的车型官图峦诧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洁。从新款车型推出的速度上来看巫价,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钠及幂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量势饯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氮姬。    早在2003年窖舜笔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钵估骑。10年以来卑,宝马X3已经销售超过了一百万辆欢,自从2010年上市东,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短点。因此慷,2015款作为X3的中期改款齐堤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搓,优化后的大灯组造型喊堤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰礁围,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凉临谋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牢。通过官方图片怒抽菜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锌弧,也融入了宝马家族的最新设计语言抢阿,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬,在视觉效果上更具冲击力晃蚀菏。    在头灯部分窘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棵跋疏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侧。另外窘彤岗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侨虏,配置方面它还可以选用全LED光源坦妹,再加上选配的LED雾灯搽顿蛊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扛徊粉。    新设计的前保险杠极具力量感挠害拌,并融合了镀铬寡唯、塑料格栅以及金属护板敦矾帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窍锋。此外刹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厂茹械。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搭,也使整车更具个性化风格表喜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茧:4657×1881×1661mm锣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊卸畏,轴距也同为2810mm梅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异噶滥灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刑拴俩,从车头一直延伸到尾灯的腰线盟坊忿,让车身看起来更加犀利且极富层次感娃阶。相比变化较大的前脸纶渭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计领愁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炯钒亩。相比X5赣拐,新X3的尾部更加耐看竞活,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宿唇市,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分库缮祭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伪栋,视觉效果并不是那么给力闹鹃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挝,新款X3也不例外净凌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耐、后部的防钻撞保护装置琼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勘脯策、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碗钳淑。此外长,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吹酪肠。该车还可以选择六种车漆素搅、三种专有的18垢矮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舒瓶。 责任编辑窖览:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奖釜荣:Quattroporte(总裁)贯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标维嚼晒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伞勤硕:Levante发,还在2013年4月的上海车展上切邻凭,以全新总裁平台为基础肠拧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爱煤观,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娘峦酱:Ghibli……   以家族设计为本桅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窗垄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涉按,改走豪华中大型轿车的定位拈魄,车身尺寸长酥搔寇、宽托梅、高分别为4971mm痉嫉樊、2100mm和1461mm下,轴距则为2988mm迪课怂,直接锁定奥迪A6诬翁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黑秤,且融入全新总裁的轮廓特色盒期,以紧实并极为流畅的曲线片,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桂。    于是在车头设计上庐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯厦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样换档侍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰革洽,将蜂巢状格网嵌入其中醛,且尽可能地加大睬琶,再搭配角度更为锐利寝北加、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裴汤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颓墨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粕牵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皮捞扔,所以厂商在Ghibli的车侧景,除了保留前叶子钣鳍状孔道泞缕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稗,也师法了总裁车侧的设计工怀确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没船,另一条线则从前门下方迸出坤谜春,向后朝车尾紧缩帽,滑顺动感且充满肌肉感堵成佛,并正好可呼应更翘的车尾设计韭诺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上词彻恼,速度感浑圆天成份坛。 内饰向旗舰看齐炽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辆蔡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计人穆,也把声控估磁秦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挖保,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抚儡款,右侧拨片负责手动升档娘僳四、左侧拨片则能提供降挡食。    此外炭济,三辐式方向盘的前方旗镰甘,一样是借自全新总裁的蓝底白字授、双环式仪表盘亨霖遣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屑,左侧则是表底超过310公里的时速表拨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兑,可提供显示油量襄、水温槐娘、挡位与导航指示等行车信息朝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邪蜗朽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图么祥础,告知驾驶者目前的驱动状态惜该锻。    和总裁稍有不同的中控台挎冗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裤,以及可触屏操作的收音机电台选择失锣、音源切换犊趴喇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橙峡、空调温度聊筏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挽媳,空调出风口则移至屏幕的两侧景,下方则为恒温空调系统调整出风量哎、温度与出风口的位置完溃,以及音响系统的吸入式CD冕俗,设计上较总裁车系更加简约疵,但用料与配备完全向旗舰看齐膳,展现了十足的诚意鞠荒。    较为可惜的是匠拆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm床,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扒尖胺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膜缅,包覆性和支撑性也非常出色伺屉统。    但是后排方面镀拧、便没有像总裁那么充裕罗杯皆,尤其膝部与头部方面奇痪灭,身高174cm的笔者坐进去后剩敛届,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菠籍扰,也刚好替前锚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刹胆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍。 责任编辑盛郎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勿攫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狙乌?后来一看茹眉,哦窜矩习,原来CC是“Cross Country”辫。继续了解发现有点意思枚嫩,底盘抬升梁籍、高功版2.0T五缸发动机破期,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呢下:目前的普遍规律是剑,产品分得越细贝恃,总销量提升越明显滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篙佳挝,它的引进安,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板检扁,主要分布在前脸和车尾陌强,从外观区分它和普通版V40很容易佃帕剑。底盘抬升12mm娶接,这么小的数字对视觉效果影响不大角,整体协调感没遭到破坏遍迷。    车厢内部嘿工,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寐阶,除此之外内饰并没有过多特别的设计楞棘茧。之前我们已经发布过实拍文章镁缓氯,车身相关内容有详细介绍侩,因此这里只是简单提下要点响虽蹲,就不再重复描述了晴饲枷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尝骚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妨,最大功率214马力阂材诡,峰值扭矩300牛·米韧,型号B5204T9舌涡统,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓣祥东,那台机器的型号是B5204T8玻稀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登,今天会是什么成绩惕?稍后揭晓局哩娩。    变速箱没有变化纹村,依然是日本爱信提供的TF-80SD莲答钩,六个前进挡串嚼,带手动模式和S挡牵胖毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挞夺铰,奔驰A级用自家的7挡双离合矾藐,沃尔沃这台6AT暂无优势济陵,目前他们还没有新产品投入实际应用蝗吨帛,理应加快脚步璃辉搂。   驾驶蜂徘:邪恶的S挡    驾驶部分搞,我想说说D挡和S挡的区别肋叛咳。看起来挺初级的一个话题辅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽。D挡油门响应迟缓提车,在激发变速箱降挡之前溉谱,需要稳稳的撩溃、持续性的向油门踏板施加压力钒检,慵懒的降下一个挡位之后氦,情况有所好转办绊筐,动力给得稍多粕,也就这样贝。    不满意对吧尸?可以把排挡杆向左扳到S挡孪菇乖,切入“邪恶模式”棵呕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)道松捌,转速拉高1000rpm以上戌嗓送,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伍钒设,紧接着你发现油门响应提升好几个档次癌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惫,脚踝每动一下斯吓,车身就顶起往前猛扑一下架菲。深踩油门冷息,转速迅速攀升唤钢五,跟D挡时判若两人搁,两百多马力钦、三百牛·米导,在这个尺寸的车身上爆发出来朵,过瘾仿。    激情过后细细品味并活,这套动力总成有两个弱点需要改进堑始,一是怠速时振动大怂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动天忙,影响体验;二是低速行驶的平顺性撅跋窃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拇,1帝骚、2陈猴、3挡之间可能频繁切换漓翱赤,动作应该再细腻些普。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梆侣秋,选择“全功能”项洛,不打转向灯就变道寺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遍,回正的力度不腥椤,如果你想在车流中快速穿梭前进捐谁茹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争付,要么关掉方向盘辅助既示,仅保留振动提示即可裤颧嫁。   绕桩惮梧兽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讣迪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匠戒秽,在绕桩场地很讨人喜欢寒剁。车头响应比前驱版本积极豌羔券,入桩动作稍猛可辟,车头好像在被一根绳子拽着走劣嫉画。给我留下深刻印象的是屏,这款车的极限要比前驱版高太多静龄潭,特别看了下褐搁徒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芍痴。上手容易氯梧,但是需要注意别突破了极限道,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点补砰:一旦超出极限绩扩宝,很难把车身再救回来眷扣。 责任编辑烩拜掀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辟肋辆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坊贬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绦挝呸,就一直困扰着我们的问题捞宫硼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匆悉。马力越大的车就越好么蔫?绝大多数情况下答案当然是否定的散嚎爆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊茬伍。随着时间的推移滥,我们有机会做这样一个有意思的选题徽。   让我来说明我要做的事情钱:我们有三辆四门轿车锚,合计拥有1657马力心叫。看起来确实有些夸张杰酞窜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椿叙,但是这个570马力的怪物一直没有车疲互,直到我们完成这一特别的测试一周之后拆。我们只能使用520马力码苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叮笔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙。   另外一辆是全新的奥迪RS7侨灸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恰,拥有560马力的出色表现筛经烹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酥表处,在K&N工作室的台架上隙吹,它的轮上功率达到了479马力码褪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喀丹,用以获得更多的功率输出祈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狼然,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彤蔚。即使按照宣传中给出的数值继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG武,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力度。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG珐,它的轮上功率达到了541马力淖胎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碾卯抨。   另外还要说明一点蒂鄙歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耙歇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞥,不具可比性辑溺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试噬多。结果很令人意外隆。两款加速最慢的车型世,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霉效。当然最慢是和RS7相比较而言的苔卵芍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凌吧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诽蒂连。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巫冉建。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊比,但是还未打破我们以前的记录臣烈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底承排,说它慢更像是一句玩笑话耽,这一成绩实际上已经快的吓人了讹背斜。奔驰则要更快一些酵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僻,冲线的速度也提升至197.5km/h懒榷阔。冠军仍然是RS7的磕穿渴,它只用了11.6秒己,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楷系。奥迪的冲线速度为193.8km/h反,虽然不及CLS63 AMG闷歪僵,但赢了就是胜利促甭。   123下一页 责任编辑潘疼吞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剃挡涩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潘、运动和科技气息了痪骸补。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刷范,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坝彩括,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子覆簇昆,主动式车道保持和自适应巡航功能棱伪梁,几乎能让驾驶者也变为乘客鸽际,高科技配置更加丰富盾蓟。    于是挟纪弧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷拱疏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擞裙,在下面的文章中有详细介绍湾。此外级迟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柬充晤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煞铣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涸、残破衰败的路边小屋屯钎秦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肚壳衰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奋晚。身处如此糟糕的环境慌,却并没有让眼前这个出身自底特律猾伞峨、土生土长的本地小子屈服块报呵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辅惠,但只有经过一番试驾体验之后让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力目。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网态,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄,同时两侧向外延伸与车灯相连淀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簿的尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯福昆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹊巢骨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咯。   尽管是低配车型衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镜吮矾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣地。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崎弛,它基于D级车的平台打造懒晃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条付枷抽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK癸却,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幕酒级,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体编奶,不过从近几年的趋势来看蹬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隘陪壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泰,至于其中的原因落酱吵,从这款车中也许会找到一些答案漓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT计僵?   GT残轰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阑哄铅,维基百科将其解释为具有超长续航里程盖奋、拥有强劲动力剩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉寥。可能一提到GT童鹊沉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘟底恢,其实则不然昂,GT拥有着明确的划分准则参此七,举个例子来说卑滴:拥有着标准的后备箱猎忌、配备V12发动机并且内饰非乘蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撂惮令,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔷犁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类底骨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弘踩,这款车的确还真有点GT的意思溅。在笔者看来牡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冬烦规,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魂肆,最起码第一印象分已经拿到了部沫。   5系GT是采用7系平台打造的兔?   5系GT的轴距为3070mm朗概,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同破鞍憨,从前双叉臂随竟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皆。厂家表示懈羚廓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型参,其在外观鸵潦沮、内饰次、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豹脸。   5系GT型到无朋友刀敲守?   谈及5系GT的竞品实廉客,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抠搓坷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版递翘。   外观部欣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物壳玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼拇。风云2(详情)供、E5其鲍、A3以及今天评测的这辆E3黄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔑贯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啼剿磁。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞘,外观及内饰都有着很高的原创度葱识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掏。这让奇瑞的产品线更加丰富兴刑,但也让消费者选择起来有些头疼城菩申。 外观诺孔为:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜕乒尘,但外观却没有去针对青年人的设计伸,前卫落提诚、另类这些词汇应用不到E3的身上龟,车身也找不到多少运动感湘。不过它长得却很容易被人接受鹊衡砂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陪丛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亭,E3和E5的外形稍有一点点相似妒戈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间假掸肝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缕管。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怠,而且非常容易被大众所接受惰。不难发现改陇恼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑰膊稠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灿。艾瑞泽吼藐岁、瑞虎5氨沟,单从外观来看都会让人眼前一亮碎难。借鉴是好事扁坎烘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呵骚蔽,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄缕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叫卧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦忻,作为最会制作小车的铃木来说逛牵工,雨燕可谓打开了国内的市场脱笑跑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫厕镀,新一代的SWIFT迟迟没有引入缴毛舌。而就在2014年1月18日簿淖勾,铃木速翼特在国内上市脆倘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版采。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畅菜唉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡衬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穗懊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件五。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造替,速翼特运动版采用运动风格打造删寸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm小桑,轴距为2430mm吉疮龟。由于基于新一代车型打造哎凳崇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫉烯构,轴距也加长了40mm澜殴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菏穆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杯,包括中控布局涪、仪表盘莆蝎、方向盘等造型均有所更改菱。此外襄会,配置方面新车配备了ESP棚肃环、自动启停系统煎烩、USB接口千、运动座椅等配置嫌碴幸。CVT车型还配备了换挡拨片刮陀,满足驾驶需求露。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刊痴。真皮包裹自不必说马驰酬,3瞬笛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冈酸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靶骆。不用和别人比琉痪,超越自己就是最大的进步兜舶不。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面落释潜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫉恍,其最大输出功率为100千瓦燃勒翁,最大扭矩160牛·米煤块欣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓤琴,其百公里加速时间为8.7秒嗽避烙,最高速度为194Km/h堕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耻亩,相比之下乐趣少了很多木。 免责声明抱:本文仅代表作者个人观点弥啡,与环球网无关踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮凌,对本文以及其中全部或者部分内容淖步培、文字的真实性叉、完整性幻、及时性本站不作任何保证或承诺稠逢刹,请读者仅作参考节耿,并请自行核实相关内容交暴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番哇赎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大何馆,引起了广大网友的质疑坝腺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牌献。于是易车网本着服务网友的原则祷莫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测放点,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凭卢奖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示完管磋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叔,您便自有定论挂辫。   体验者介绍    前排体验者发俱陷:辛毅 身高些匠:178cm    后排体验者擅:旭子 身高咐:177cm    Ozel 身高驼孟:170cm    小娴 身高戮锈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勺瓶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼面。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冬擦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论协,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炭饲憋,公平公正公开地来一次大对决官阶等。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哼桶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车还寝。所以不得不承认圣叭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袒帅帘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九海。    事件回顾卉:    说干就干档屁毫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛。根据易车网后台数据的统计来看肺侮唤,持以上三种观点的网友大有人在惯幸际,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潞。尽管是为了对比三者的公路性能非考戏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夺隆。    测试车辆激:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寐辞其,奔驰已经尽力了椭,我们在此也由衷地感谢啊酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胚,告诉大家改款前后的差别桐欢奶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巾商。因此我们也很负责地告诉各位网友欺,目前除了易车网圭抠,其他媒体对于新款X5的评测滴凑,都不能代表日后国内在售车型氖阀。第一辆中国版车型为xDrive 50i房偏,加配M视觉套件硅忿瘁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拒兰乖,我们无法借到官方提供的车辆烽思救。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忻肖。    测试场地莽:    乐驾赛道全长1.6公里露,共14个弯道潘忻甸,最长直线段270米醛藏柏,赛道宽度为10-18米捞级,视野开阔臀,无障碍物茅。赛道两侧均为土质路面洼劫霉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伤,大大降低了安全隐患瓣。    测试人员砍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑城,却要替土豪们操心买什么车慷,这件事听起来真挺可笑檬躲导,因为我实在没法揣测土豪们的心理多钩。如果说我还能理解花五十万买大切窃粟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耽希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滇苹锯,代价是要多花一倍的价钱财蔬镶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感当铅协,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爽加。不过因为坐的比较高绢凭,速度感不如那些贴地者强烈才诲,还没怎么着呢就破百了弗视。这大概就是SRT8的魅力衬笑,很难说值不值得堵康。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酪坝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近列咆,跟改款前相比还是升级不少泌奠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到态,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吮叫,SRT是JEEP官方改装部门苦,这种改装是全方位的汐两隶,包括内外套件加强咐断想,以及性能方面的提升儡难。SRT8就是高性能版的大切诺基拦龚交,主要提升是外观套件毛险董、及动力系统衰、刹车系统完诚俏、行走系统等方面领。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迁鼻,6.4L自然吸气HEMI发动机喷屉,搭载采埃孚8速变速箱哩。   SRT8为公路而生锭固精,所以公路性能是它的强项峡亥苯,不过Off Road就不是特别在行了陕乃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羞的劳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忿任挟。 ② 跟之前的SRT8相比强么,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垦愤,所以科技感和豪华感都提高了不少休涣,跟换代前的SRT8相比橡侯,升级的部分都是实实在在的瑞讽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墟辣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晚嫌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孝橇。  〔Π痢③一百多万的车戌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盟鲁碉,再挑上百万的车的刺填概岭,好像有点吹毛求疵篮暴锰。首先悬架的设定非常的运动动鲍丢,即便比较温柔的驾驶方式芳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邯墟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撑,大切诺基SRT8并不是一个非呈畏┥模合适的选择撇盆,尽管动力非常充沛沦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意癌厂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朝淡薄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺项凑,但好歹SRT8也一百多万了慰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梢。不过之后我们也释然了话吭履,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秸驹相,但经过数个媒体的“蹂躏”串砍拜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了口,有点异响似乎也算正常槐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欠,请点击下面的图片进入试驾文章钦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅苯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求标。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的团坛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中努斜姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卡栓呻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T视盆市,还是老套路骋夕,直接切入主题害必,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹态酥零。 动力对比茸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手结诵芹,看看英朗GT的表现如何吧砰暑。这台发动机的最大功率是131千瓦扫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能届沽,当驾驶者在需要全油门加速的时候畔痴徐,为了获得更好的加速表现纹癸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm付扮。对比发动机账面参数来看窃怜谱,最大功率118kw娥,峰值扭矩250Nm粟厩趟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物痉勾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囊皖耽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心介,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戚粗。   至于传动系统方面貉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裴磷腹,都是目前该级别中的主流配置凹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜕先诉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢极痹洽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碌,比如高尔夫6汲慷摩、速腾等钉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方错,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倍感,从而起到提升操控性的目的橙刨馅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杯暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甲摊踩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毁十搁,但通过厂家的调懈龋后颈谢,当一侧车轮发生颠簸时芭鲤,对另一侧的车轮影响会比较小些握。   小结泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攘莫丝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诺癌骋,至于优点这里就不做过多介绍了忱聊废。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜戳当洌后英朗GT更偏注重于操控性仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仑悔写,见过后车追着拍照的孙,见过开我边上向我打听价格的疮衅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淮纺。我坐在这辆路盛E70里始藏桅,被注视得有点儿不自然纽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣说碳奴,我琢磨着外,要不要让他进来看看颊司。要不是我瞅见了绿灯亮起尸川,我真就这么做了肛慑扑。对不住了朋友敦苛拐,这次没能让你仔细了解它笨,不过我希望你能读到这篇文章受。   不用否认溉捅,人们对美的好奇与渴求与生俱来笑分梗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞧迫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靠。不过在这些人之中爬上,有人会终生恋着美人士,有人也会为抱个花瓶而后悔盗书。如今打造足够美的外表来吸引消费者恍杰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绘体,但在这之后能否一直爱着它杀末,我认为是一个很值得细抠的问题瞎半。   ●外观大气妓、美棵磨汐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霓陡挪,我还以为来了辆捷豹稀刮,赶紧跑过去看发现被骗了计休。不过我并没有觉得失落刚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炽家,并且从设计角度看继少垦,它在借鉴与融合得方面都很到位连俩惟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泄嫡誊,我对它的外观设计就100%满意了色愤。这事儿对华泰肯定不是个难题埃牌售,您看看宝利格还有华泰B11畅热,都有明晃晃的格栅订频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钱疽惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抄,但绕车一圈后我发现炽秆熊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尝饭苛。咱看看数据对比姜佬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帅谢,可以说在各种数据对比上吓,它“不是第一容闻具,就是第二”寥香吠。虽然在宽把、高和轴距上没有做到最大沮钮肉,但也不过是一两厘米的差别慨虐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米且筛,这就让它看上去大气许多看。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾秀萝。   打我接触这辆车的时候看藏括,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工敛飘。在这样的目光中绅间目,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粒瓦竿。面对“屁股高潞、尾窗窄”贪亥排、后方视野不理想的路盛E70时骡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轰。先不讨论这样有多麻烦了阂睦端,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颠素罐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉?这点让我心里不太自在僳苹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酷聘,是个应该有的配置卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上届憋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烂锯箱。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦葡牧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型套,去跟进时代的步伐腾。为了迎合市场的变化及用户的需求钢篱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颈香,开始注重宽大饱满的外形设计平频檀,并增加更为丰富的配置伶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耿茎掂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猩霉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琴菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纹浇,整体的风格带有一股阳刚之气彻。在车身尺寸方面步如四,它的长/宽/高分别为娟筋鹅:5310×1812×1775(mm)遂靠淬,轴距为3100mm顶第。威虎TUV并没有大小双排之分另玫,仅提供了一种车身长度徐绒。车身侧面的线条也很平直渡嘿摹,外扩的轮眉使其显得更加饱满病恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喂。大灯采用远近光分体设计拉汗为,其中近光灯还配备了透镜司,不仅更显精神关剔,而且还可以起到聚拢光线的作用然恒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锣膳溶,遗憾的是煎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辛承,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卫嗽,并且后视镜仅为手动调节懂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匿魏剃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弯,非常不错棺蛾呛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侩,至于货厢外侧并没有再多设置白辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)型处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龟顺该。另外沙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙,不过据厂家介绍锰挠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骑残惺。对于皮卡车型来说呵畅,这项必要的配置还是很厚道的凑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钉街嗓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惯。不过始魔逼,今天我来到这里并不是为了滑雪粉劫,而是为了求证一件事情挨:有没有一辆车恨同,既能够带着一家老小舒适地出游玛,又可以不惧冰雪坟诚具,在冰天雪地中步履平稳地行驶阔按,同时价格又相对平易近人呢暑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丛涡纬,那么就让它拿出真功夫试试吧傲勿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靛,从外观上看靡奢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犀,19英寸车轮显得很有力量感念,也与动力总成更加契合;其它的地方篡侨斯,也依旧是酷威的老样子烩讳杭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎,甚至还有一些精致的感觉窃荚。总体说来乐蜜擂,尽管算不上全新车型冗怕,但依旧耐看掣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哇冷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妥泛协,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奢项,动力响应良好防浚,易用性好将拜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泉。当承载着全家出行时同笆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挺身鞠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抛。   至于酷威3.6L的内饰方面停,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尝惠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”世伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节享扛猩。   除了动力系统耽拇搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浩必雹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器究卫小,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴临,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宝。动力分配完全依靠电脑自动完成眠钞峨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘛蹭。   有了四驱系统搓蕊港,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烈剐底。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哆刑擦,具有更加粗大的排水通道狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆欧钨,冰面行驶性能更加出色猩缺粮。此外梧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘶簿,胎面中央多重“Z”形花纹拜刑关、针孔沟槽设计瞪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫩森,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骆蠕肆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痊勒,它的定位低于1系袜天茎。但是想,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栓间。另外捣桶汕,它也提供了i3?REX增程版本苦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檀嚏霖,扩展了这款车的最大续航里程翟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流填俱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菲堑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乃须。   宝马有没有提高电动车的标准嚼绰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协息?让我们在接下来的测试中找出答案蔑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式插兰考,宝马i3的行驶里程可达88英里昂。相比较而言篇淘,?Ampera可达30英里矗涡寞,而普锐斯可以行使约10英里捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯,i3可以更多地使用电动模式茅际赴。而增加了汽油机的动力系统吗歉顺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氛鞋,357英里和505英里抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吭吕。这台车约五英寸高动,而宽度几乎和高度一样虹林,与低矮流线泞凭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姜施。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄项交。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糜,我们没有所需的充电站?解韦戚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萎颈态。   此外肠累,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名交荒瞳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丹。它内饰精美跺,融合了许多先进的科技贺,它空间宽敞懦,驾驶体验一流茸谐廉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磁,它仍然使用汽油机绷奋吃,以作为电量用尽时的保险写看。   第二名必瓶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好施漓,科技感十足雷饶潜,而且它也能胜任舒适的长途旅行咕。   第三名色糙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扛,它最大的优点就是充电迅速勺逼弹,性能可靠冉。   然而滩辫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟墩。(实习编译蓟茂:徐旦?审稿履:刘洋) ? 免责声明版权作品加谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权密匙,严禁转载柔剧颧,违者将被追究法律责任荒复层。责任编辑猴冕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趣帽翻,应该说是倾注心血连,在技术平台上都有可圈可点之处省恒,源自萨博的技术是其最大的亮点腹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竭。在外观和内饰上容孰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平届拳,在动力和配置方面也还是很有性价比的偏疆败。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既薪甫,绅宝的外观原创度还是很高的冷赂,并没有刻意模仿什么车型夕簇,但我们会在这款车的细节上看到椒登,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法软表。且融汇的比较好侵,并不是简单的照搬照抄沽箍拷。这一点值得肯定舜辞,大灯的设计十分犀利文景,鹰眼造型也有较强的辨识度蜡。LED日间行车灯比较醒目抄魂,穿透性不错闹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遍晚,也很紧绷菊。看起来运动感不错碧蜕葱,但前悬和后悬的长度较长面瘫安,看起来有一些比例失调脖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钵泞桓,在视觉上看上去会更紧凑动感然多起。轮胎的规格还是比较高的澳桥糯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能势菊。   车尾的设计比车头更简洁一些常涧,尤其是尾灯的轮廓粕,设计非常成熟普。和宝马新款3系很像雌。除此之外恕泉访,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镰传。   本文导航镰叉:" "  “卧龙凤雏钦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口违,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔡丝爱,便有了三国时期的三足鼎立酥惋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味蚀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桐搪昂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棋膛父,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辟瓶,然而坊间始终流传着这样一句话鄙:“得中级车者得天下”;是的谱焦课,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重才奔社,今天我们会为大家带来两款重量级车型刷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镣盾蒜,请大家继续往下看涸屋。   看到这里大家肯定已经有了答案了裴畴靡,没错许担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扯剂匿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉草敲,那S60L是何方神圣氦盛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谷痢镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撤逃,厂商指导价33.49万元摧浮禾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揣嘲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热且、后排座椅加热耸犯土、并线辅助栏、车道偏离和自适应巡航等众多配置被陶蒜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涟库色,即使不看车标伐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃防刮疗,哪个是奥迪裸悔秀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欣扭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村柬蛾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统故脯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灭仿草,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停德。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性部纷驾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怖街,使夜间行车更加安全聊芍。两车双色的外后视镜造型别致快洪漂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷透。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蘑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梗,至于乘用空间如何暴腹罐,我们将在空间篇为大家详细介绍谴氓。两车都采用了5幅式的轮毂造型铂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力念棱抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞘,整体方正的设计略显稳重赫温。后尾灯的设计两车可谓各有特色浇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似链扒奴,设计感十足呢精桔,而奥迪A4L的尾灯更加修长羔棠韭,视觉效果出色孪。天窗不仅能够增加车内的采光帝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茶燎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疏黎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞妒馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习童妹帛。   本文导航瓷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车房穆泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垒,配置也能满足一般家庭的日常需求龚犬。对于这个价位的小车来说石,最吸引消费者的无疑是打眼的外观双卫,在这方面荷辣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮片判畦,就算是与它的直系前辈骐达相比碎你,也不遑多让扳。然而作为一款家用代步小车鲁堑焊,它也并非完美涉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高善跑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糠镜伪,车辆本身并非进行任何实质性的改变无范沉,跨界的概念噱头大于实际府袭诫。 "   技术革新日新月异的今天鬼,车型的改款换代再常见不过奇簿称,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸵攘贾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩吓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞仙变,同时在动力方面也增加了1.8L琴糜稗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势休村。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讣,但它的实力不可小觑绥期。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裙侵纹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动途遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酪。既然实力不容忽视昏,价格又有优势趟藏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机橇伦炔。" "  版权声明喂:本文版权为网易汽车所有汾涸,转载请注明出处忱撕南。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巩,全新的品牌全新的车型连吃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比实,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘Р海克斯陡,在2013年阜中位溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月浩,堪称是这个区别的标杆级车型技工,观致3要想在这个领域取得成功拼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讣,看看是否有优势能吸引消费者关注蝗需。 外观风格各异   先看外观方面卜校绕,观致3展现出大气得体的风格卿啪,不像速腾那么沉闷单调甩,且有着自己的灵动个性;而妇Ь幔克斯则是完全偏向运动化的风格卯速,典型的注重操控性能管苇,突出驾驶快感的性能车型薯墨熄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茂泌,与观致3区别明显死脊猎。两者主要是风格差异千侍蕊,外观上分不出优劣莲甜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匿,观致3丝毫不会逊色于竿郴ⅲ克斯车型局芳。 尺寸对比 车型名称 噶呃叟幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上誓河仑,两者也是平分秋色兜贿,车身大小相仿般纪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乘馆镁,观致3要大于甘3蓿克斯菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溺枪酱,尤其是腿部空间较为宽松酪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富常克斯在后排空间布局相对紧凑箱,而后排空间也一直是各代溉撸克斯的软肋昏。 价格对比 附牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上起田,甘夜克斯则要比观致3要更大一些橇但,在不放到后排座椅的情况下块橙将,阜焊妫克斯的载物容积是530L妈封,而观致3只有430L嚼屁穗,100L的差距还是能装多不少东西的吐。而在需要有更大空间的时候缮衅叔,两者都可以放到后排座椅力,放置大件的物品雀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棠瑰羚,观致3和改眩克斯三厢都是11.99万起步既,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庐冯羞。而细细对比价格表可以发现酬匙,要选购自动挡的车型蓟捻翟,杆烂挛克斯最低仅需13.09万矛婪吞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锌醚救,观致3则需要14.29万缝轨,这个比起父蘼克斯有1.2万元的价差挽瓤喇,当然在内饰配置上会有其它差异汤荒径,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言共剔,可能杆缈苹模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竿怒。 挑选合适的爱车抢佩,看专业导购匆凌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚎?   扫一扫稻捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哼皇喂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡。风云2氓喂、E5宦潞、A3以及今天评测的这辆E3嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度变匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品府禾。从这辆奇瑞E3来看挛淀谎,外观及内饰都有着很高的原创度扒犀兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斤县。这让奇瑞的产品线更加丰富惨揭,但也让消费者选择起来有些头疼凛瑟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的文丁坞,也从来不缺少“明星”亢乌,“沉稳绅士”大众速腾妒特、“狂派斗士”福特赶椋克斯等都是热门且销量稳定的车型肖痰绘,不过要问哪款车型最近销量最高饱,还要数“逸派高手”日产轩逸顿喝,它已经连续两个月销量突破3万输闯,坐稳了桥车销量的头把交椅采蹬拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酶煽坍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硕规?下面我们把两款车型拿来做一次比较帝卡唾,或许能看出一些端倪驶剑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万釜绘偏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梆氦怜,入门价格上烧慑缓,风朗比轩逸高出2.08万元垄闺,表面上看价格戏铣,轩逸占有优势畔踏题,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型客离汞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元略颗,这样看来毕吴,风朗其实只比轩逸贵了2800元矛,等国产版风朗出来后喇,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔挖僻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炭奠分,这款车外观与内饰变化并不算很大垛瞧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烁劫蒜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珊嘶,下面我们来看一下嫌谋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臣钦锭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霜共丰。质保方面合篓辽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力班恫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拐歉扛,最大马力已经达到了170马力概际舍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挡。变速箱方面免,逸动采用6挡自动变速箱崎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梢奉逞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窗横。 免责声明史间奉:本文仅代表作者个人观点悄缚,与环球网无关缅具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼,对本文以及其中全部或者部分内容攻婆拭、文字的真实性炕壤、完整性谴才、及时性本站不作任何保证或承诺赦,请读者仅作参考惰,并请自行核实相关内容晾蕉苛。" "  近两年缺,自主品牌进步着实很大牧抵烘,无论是从设计方面喀斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溃,甚至可以与合资车型媲美持趣豆,山寨锹喀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烁佃旁。在10万元以下紧凑级车型中尖腹碎,更是自主品牌的天下农达,凭借比合资车型更为出色的性价比铅碧,吸引了不少消费者的关注收敬楷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市受,一经推出便受到了极大的关注损,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力全。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暮镭贺,包括动力在内杯但,新车共有20项升级催屯娜,本次共推出8款车型芒吉狼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讽,售价区间为7.49万-11.79万元男倡镣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表家碱,近来也是频频出镜啤文谈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝党畚Γ控大玩具车”的名号名极一时乳。速锐共推出了9款车型此,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夹担,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漠尘屋,售价在6.59-9.99万元之间吨掏。   单一来看牵垫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较查,看看那款车要更“精”一步懦。" "  新君威变得更好看了涝珐,配置也进一步提升频,新加入了一些科技配置视溃,比如智能交互系统赫丛,BOSE音响等等离哦。这些都是新君威的改变之处倘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍,售价24.59万元袒讨,作为一款定位中级运动型车的新君威彤菜监,品质感一如既往档,操控性也非常突出扣谭惫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嵌挞禄,以下简称新君威蜂楷,外观相对于老款进行了必要的改变泌窗涡,毕竟老款车型从上市之后蛙胺界,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扑旅,新款在大灯顷休放、进气格栅鲜、雾灯呻、尾灯辖、前后包围都进行了细节的变动灌灰孺。   在新君威上绦糙径,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腾还吗,在操作上没有太大不同苏筏歌,轮毂方面畦粗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疵释叉,轮胎品牌依旧是普利司通健碉鳞。侧面造型基本上没有变化俗无,侧窗所占面积依旧较小耽。   车尾的变化还是比较明显的掳皮俏,这主要来自于尾灯的改变旅。新款尾灯全系标配LED灯女甘,并进行了熏黑处理联幻。尾灯的轮廓样式更加犀利耙缅仙,个人认为要比老款更好看毋枫。除此之外窘蔽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谎谜坪,牌照安装槽的形状变成了正梯形挖。   本文导航湃捍贡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汀,颠覆传统的外观醋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虹怀宝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5割桐泡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夕驾肝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机背幻僧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策揽,足以证明其强势的地位讹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洼呵蜜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙纬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴。(温馨提示顿驾搐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霞汲。)   自由光基于全新CUSW平台打造紊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晾郝氯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅其潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呵遍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致急,圆润的造型是其给我们最深的印象恃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线口,显得简洁利落登商。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钉,显得净雅别致太很。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辉吕,主要表现在其大灯的表现形式上山驹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苦掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可断坝墩。两车大灯配置基本相近匆虏褪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撮蒜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助噶,车道偏离预警系统康瀑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姓突篮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肖立慷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势千辰斧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匈讲丰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坊,其尺寸差距就没有那么大诲琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁换拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尺坎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慧亭。奥迪Q5采用两边单出的排气管诚,在气势上略胜自由光嘿维涵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猩辈蒂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毋砍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谩馅驮,磨损线束保护层微,存在导致电池损毁的隐患导竞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虾奴烩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茹谰,称9124辆V200受此次召回影响隆范寿。长城汽车正在邮件告知客户界滔,并建议联系当地经销商进行检查维修客。   据悉拘省诫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转努蓖儒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侣涸。”更有甚者陇围癸,线束可能会内部融化日。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀径陷,目前已上报了数起线束故障筹论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潮祷,不能够给电池充电痰诺,车辆也无法启动揉鳞努。”但这一故障并不影响汽油版V240车型党逞靠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讨。   克特里尔先生称廓,检查故障预计用时20分钟酸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龚沫。如果绝缘保护层磨损严重强拌,线束已裸露擂税魔,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸿桃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纠汇钞。此前然,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探荒麻,2010年又因手刹故障而被召回刚绢澄。   2012年藤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喝氯,长城V系列也在其中嗣蚕犁。当时趴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弗。然而劝豌雾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拈扛幌,更换车辆共计超过1.5万辆慰。  〉帷(实习编译镶班:王萌审稿丘肩:刘洋)   免责声明版权作品汗涡狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚纬,严禁转载拦,违者将被追究法律责任抗请。" "  随着经济的快速发展底,购车群体的年龄层次也越来越低栓培捐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趴、省油撑,而是追求个性和时尚设计搞砰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卉。作为跨界SUV去毋沁,它们在造型上将年轻畏险、时尚展现的淋漓尽致日趣抛,完全符合年轻消费者的审美需要矫休。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侈,来看看到底谁更适合你埔赎菩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颠举,相比2012款变化不是很大阿沟,只是增加了配置和车身颜色饱韭刹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聘,售价分别为21.98万和21.47万腐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赦,但风格却不尽相同赐稿。斯巴鲁XV外形显得干练疆绒,车身线条硬朗肃晶,富有力量屋,越野味很浓桐蓉揉。而标致3008外形偏向都市化设计恫蒙,饱满圆润的车身凸显时尚感射湃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芜唱。   车身尺寸方面有所差异肌车,不过并不明显刚赁檬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豪末,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昧荡星。斯巴鲁XV车身更窄弗晶订,同时也稍长一些隋揽僚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霖唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泊辅,加入蜂窝网状格栅运动感十足桨爱闪。而标致3008采用半圆形中网妮别亮,镀铬亮条包裹显得很精致镣谎酶。两车前脸分别展示它们不同的风格酿坟任,同时都包裹塑料黑色下包围案让。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磨抖灸,远近光分离灯组设计递,造型普通寺谱垮,配备有示廊灯秀廷。标致3008同样采用卤素大灯查号,不过加入透镜勃,不仅聚光效果好承朽,同时美观性也不错疤。另外高辰垮,还配备LED日间行车灯韶。   在侧面瓤庐身,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计很唱混,比如非常倾斜的A柱尼稼眷,同时将后视镜位置后移恭饲,留有三角窗减小了A柱盲区粟席。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衫,有利于减少磕碰的维修成本腹袍沏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎词蒲散,注重舒适和静音性睫,双五幅轮毂很有张力硷拨羔。相比之下称冗剃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵,与黑色下包围搭配运动感很强烈朔秃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎列,同样注重静音和舒适性躬。两车的备胎都是非全尺寸设计父娠。   相比前脸涛豹广,斯巴鲁XV尾部更个性嚼,辨识度较高酗廓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亩,镀铬亮条的运用增添了质感屑。 标致3008尾灯加入LED灯组饥图,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢饺爬,但是块状尾灯造型很独特驮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滴篙湾,标致3008同样配备倒车视频影像迸,另外埂,还配备前2/后4颗雷达探头革寸些。" "  在过去的一段时间里韭,竿獗铮克斯嗣寂外、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置性态花。时尚动感的外观羡晃逃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敞,成为了年轻人群青睐的车型簧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邦慷版,科鲁兹掀背车则是新进的一员江剐肖,它所要面临的是一场“无言的战斗”荷吉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛋萄姆,但却带有美式车应有的力量感盯烧踩,总体来说它的设计很适合国人的口味罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说燃并搬,其三厢设计有些过于保守蕉叔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭逼思,为了能够扩展消费群体蛋挛,推出两厢版是其最好的解决办法钎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峨,你几乎完全无法识别它的真身酞,因为它与三厢版保持着高度的一致性晤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穗饺,很好的诠释了彰显力量感的诉求揉喉亥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酮任煎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楷龄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驮烯,但实际上它比三厢版短了不到9cm熬墙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顿粪,后窗与尾部的衔接并不生硬酚,拐角的折翼恰倒好处档捕坏,为尾部增色了不少禄僳碾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计教脓,在样式上显得更加简洁提蓝牟,只是与自身前灯组相比瑞惯配,在棱角的刻画上有了明显的削弱判。   本文导航华鞠:" "  提起之诺腑,很多人都不知道是什么品牌剑唯汲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐嚎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的良。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘淡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裳,那么它的首款电动车1E表现如何蔼?以下文章为您揭晓飘。   只租不卖唱陆店?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遁,包括车辆租赁欠、充电设备勘察安装凳帮、车辆上牌倒我很、车辆投保讼鬼、定期保养溶、故障维修痛、道路救援拖劫、检查维修备用车等江绘愤,通过这样的商业运营祥步,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吮花籍,它的卖力需要大家自己去发掘钳。不过在发掘1E精彩设计前叛澄菲,请先忘了宝马X1衬,否则你将永远欣赏不到1E的美幂。其实1E最出彩的设计在头灯伍弯莆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艘。   不仔细分辨的话荒,很难把1E和X1的侧面造型分清赡。不过1E拥有自己鲜明的特点惯挞券,车门下很宽的镀铬饰条岭疥收,和没有行李架的车顶酸。   相比车头和侧面炔彻妥,尾部就让人感觉有些欠妥了翻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慑夯娶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条率伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车静烁。   本文导航蒜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郎骚,奇葩的中文译名澜饯、“野性”独特的外观以及较高的定价画,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议榔孩。说起野帝我们不自觉的想起囤拍瘁,同样在以国产车身份进入中国之后跑维捕,“改头换面”的法系SUV标志3008痴侍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掳贰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陈。当然欺抢,以20万元以下的车型作为主力军钱突,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一封。那么下面我们就来看看瞬鳞浦,这两款性格迥异的德赴、法新生代SUV之间究竟有什么差异屋,各自的特点又是什么娶枚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗密,首当其冲是价格方面的不同膘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摔,不过差距方面不大基本可以忽略饺浩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀架砰。动力方面的表现也近乎相同婚,只不过大众7速DSG短催,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憋混,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一活。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铜超,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绕钨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疆仆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雾拒猛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涧歉蠢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试行蹬毁。闲话少说隋截鼎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烹另。   这次试驾共有5个科目鹅撮掣,分别是1.傲虎—终极绕桩垦,2.傲虎—冰雪连环年,3.傲虎—短道拉力测试垃差,4.XV—戏雪乐园芳钠帮,5.森林人—不规则路面自由行驶忍阮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挠,MPV表现出相对冷清的一面掇缆煽,尤其是中高端的商务MPV读弹剧,几乎屈指可数盗,除了老牌的别克GL8外顾店菱,似乎很难让人想起更多车型顶烽峦。不过在这个还没有完全饱和的市场里甘聪裸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篇挨函,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢取枷剃?这就是本文将要找寻的答案哎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乏碌,售价28.38万元-33.58万元瞄低哄,目前市场上有近2肝驰涝、3万的优惠幅度脚桨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛙,官方指导价31.98万元捂订攫。) ●外观解析   从造型上来说瓷删,艾力绅算是开创了一条新的路子涟,没有过分使用一些夸张圆润的线条孤,车身轮廓棱角分明郎耻彻,有着很强的视觉冲击力逆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圃骡埃,此外些爸绒,艾力绅还装有一套大包围杆咯,颇有几分运动风范顿,也有着一定的改装潜力脓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘎,中网与宽大的前大灯连接在一起沥毯拳,营造出一种大气仓、动感的MPV形象星信。   艾力绅A柱采用黑色设计殊泻,且A柱的倾斜幅度较大浑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艰,总给人一种方方正正的感觉长,后视镜尺寸同样不卸萃怠,与整车的风格很搭雄痴,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜗馈,保证了行车的安全性与舒适性豹炒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仍衫疲,当然膊肮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手石魄板,侧门就会自动缓缓打开迹,此外膊男侨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关么勾。如果对此还不令你满意的话胆,通过钥匙同样可以页玻控侧门坎辣酶,确实有些高端大气上档次悸肖献。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孙幢,轴距达到2900mm僚节,尺寸在同级别对手中并不占优势锌氨,与GL8相比甭纤膊,仅仅在高度上略强于对手嚎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溯都。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞居狮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稍浑枢。整体线条依旧硬朗捆颗,尾灯加入了时下流行的LED元素淬,为其增添几分现代气息态崔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及累岁,人们购车的选择可谓越来越丰富炼姓呻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郝胸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蕊雷粟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统溪估,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莱,他们能够碰撞出怎样的火花漠图,请大家继续往下看牛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼻鹊巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭煌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汰朴守,由于这两款车型出自于统一平台打造骗并菩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坎咀户,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戎导,你可以说它带有侵略性岭,或是富有运动感坍,也可以说极具视觉冲击力遍胃期,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捣梦疯。而K5也应用了与智跑螺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计负倡酵,使其拥有了明显的家族特质删。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讨魂,极力打造出时尚与动感的流体车身描蜜芍,在驶入眼前的一瞬之时颅茎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象然餐滦。前脸的线条设计十分紧绷锯接,大灯组与前包围向中央区域靠拢挂搽抨,展现其动感的一面拨芒翻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合立,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笑,抢眼的外型加之迷幻的光线赣亩瓷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着交,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褐。   第八代索纳塔不仅外观时尚漠俄,灯光的运用也颇具科技感策赐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性委,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粱,显然这种的夸张设计来惰,使我将其列为变异的种类斯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棺颓别,多折线的应用也使尾部更具立体感蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升矩遍禾,由于K5搭载的不同动力总成次柯擦,2.0L车型配备的是单排气设计暑笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炔。   轮毂也是一个变化的重要部位褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腐。根据配置不同女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分板,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屯玩狗,该系列轮胎偏重实用性畔宝。作为索纳塔的尾部毫,基本没有大的变化慈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霉瞧巨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咆败。   本文导航莽壕煌:" "  每到年底县,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾文蔷幂,地点也大多选择在北部寒冷地区狸年侥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钱店徽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屏。在临近春节前夕酗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卉。   延伸阅读骆立归:   之前怂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扁夕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屎。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜡南螺,中央为多片离合器橇竞,由电脑控制来分配扭矩词,车内并没有任何切换按键良操舒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熬帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怯秦诲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施净栏臣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娇,如果想要挑战一些极限的路况的话粮,酷威还是不具备这么大的优势的卡绣,因为不具备限滑措施酣效锣,至少在脱困能力上会有限制性罢坑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僳床寄,采用全新发泡橡胶技术守,具有更加粗大的排水通道菇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢崇沃,冰面行驶性能更加出色瓢颁菱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龚篮。此外监拍肉,中央多重“Z”形花纹睡捐拧、针孔沟槽设计芒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讹菜需。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矾悉,最大功率206kW/6350rpm逝舜,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸推乓,在目前的大切诺基岁哄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茂酵,但是会有不同的调教罚挛切。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钡,我一直在想窖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拧渭蜜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹,我觉得这个可以有搏杠,至少不会和其他车型有太大的冲突扦刮锣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖康埃厩,路面上的车辙也是压实的积雪腊烘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度京娜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敬闯,只要不是过激的驾驶行为唐,基本不会出现危险状况娇趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帮,建议最好将挡位切换至手动模式嫂鞭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灌蜂韭,这要比才刹车安全的多膛,这中方法同样适用于其他手自一体车型刻当。   本文导航等:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袱廊、充满艺术色彩洼,或者是有着一些与众不同的操作模式龟吞。而这辆2008则告诉我们辫,一旦法国人在拥有自身优势的同时妊,再把务实两个字加进去身,那么可能会让其它对手感到紧张芜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注封示: 由于本次活动仅为简单的静态体验锚刮酱,场地和车况都受到一定客观因素限制信男匠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貉橇婪,至于其他更多相关信息氮犊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德石到,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佩粉寡,作为首款引入国内的小型SUV斧派艾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁尾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讹虱枢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碍撵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涂,对消费者很有吸引力慌。作为一款紧凑级市场的生力军车型豁熔掸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翔矛捍。   观致3共有6款车型花,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇醒,售价为11.99万-16.79万元区间仕黎骇。因此驹繁粒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奉颅扳。对于中国的汽车消费者来讲浑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五拱饰。要知道自2006年上市至今前,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跺洪。那么疥狈橙,作为一名后生的观致3曝垄熊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枪铜溅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜卷苏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迹盆盗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭虏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坏唤:16.78万元)来进行比对袖。由于两车的售价只相差0.01万元盼矫,这也令比对的本身相对公平一些弧外。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮,我们测试过高尔夫7顶配车型桅慌深,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷磕般,跨级的配置也令对手望尘莫及休坷扰。但这一切埃烽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甩彩、最需要的因素烂。对于高尔夫这样的家用车廓境,在使用的维度上做到出色翘,才是它的本职停吾慈。今天贯狗,高尔夫7又来了蜗,这次是全系中价格最低的1.6手动型焙斜。动力称不上凶猛锻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惋脖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仓冻场?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茧,必定有些硬实力嗜副释。空间满足舒适乘坐孺仕性、常用配置齐全磺浓,动力也能保证提速顺畅跨家。但对于这一类的畅销车波劫,最重要的是它必须耐用割鞍础,不能隔三差五地就往修理厂跑霸情,也不能冷不丁地出个大毛病思。这么来看佬群按,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”推佩呵,故障频出工势,这点很难让人满意署泰。毕竟螺暮,大众车能在国内打下当年的民众口碑垄存哺,靠的是皮实耐用的品质梧拈授。在我眼里钾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偶酱来,高尔夫7车身长度增加56mm土,宽度增加13mm立,高度减少28mm茸纤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圣弘,也更显扁了呐沁。   如今鞋踢辨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啤凳鳖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谷排腊。这个配置的增加棵,为日常使用提供的便利性还是很大的市擅琉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气全吮,要知道肝⒓ǎ克斯集沉徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了颗辣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颂沁乐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叉洞妹,这套胎居功至伟仍乱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孟嘘稳,如果您拥有过高尔夫4疤、宝来或者帕萨特B5的话鲤扰挤,您一定会理解我的意思局。没有复杂的配置硷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则回饲辜,瞬间就能上手灌卉。这一切都似曾相识碾袒杀。   在1.6手动版的高尔夫7上头汀,您看不到任何高端的娱乐功能虫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趴伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挞胯层,但我认为这并不影响操作便利性什愤魄,最低配车没有大屏幕很正常龋胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时曙层欺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诚,车辆静止起步平顺性不佳九,油门给少了刹车不松开雷,油门给多了又会猛窜心啸靡,让人抓狂拖肩。但今天这台1.6手动车型核,上述症状全部消失扳。起步轻给油即可欧,电脑自动调整喷油量布搓庆,使其转速稍稍上升岗目,令发动机不容易熄火力牡都,等红灯赊薯、坡起都很方便陆超,使用起来当真比顶配的舒心多了悲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铅,让人捉摸不透戊毙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郸场,用料优秀被认作理所应当酬魏峨。在数年的成本控制下道,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质础。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范革亮。对于大众汽车而言罐枫,这样的结果也堪称可笑了咀。   没有真皮座椅掳霖,您会失望吗诞拢镶?我和同事们都不会谅讳怪。我认为从适用角度上檄憨弹,织物座椅与高尔夫更搭鲸。这套座椅的缺点桐荷擂,在于椅背调节起来很费劲抬撂潘,而且要是有个腰部支撑就更好了身涛咳。纵观高尔夫1.6手动的配置姓鸿,我认为作为最低配车型离,功能简陋一些并无大碍光卷挟,该有的它也没少倒缅且,并且绝大多数的都还好用铰受,如果您是为了舒心实用短徊伙,我觉得它能满足了膊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扭,对于购车需求的国人来说槐胜立,一款看上去体面钦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜗,只是碍于可选择的范围有限薯揭,但凡有一款出类拔萃的新车型疥,必定会迎来极大地关注电。对于25万中型车这个级别饥裤,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻写占摹,而福特全新蒙迪欧的到来彻婆,分走了不少的关注度啃虚耙,选迈腾还是选新蒙迪欧恨,对比一下就会发现哆茬顺,挑战者颇具实力赔纳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沤荒鲍,售价24.28万元草,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡擎夯,售价24.78万元喂灿,均是各自车系中的主力车型殊趣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崔,兼具个性运动和居家商务需求豪亥惯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篮,极富攻击性拿甸弗,对年轻消费者有着很强的吸引力扫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炬,入门的1.5T也有不俗表现场釜系。   现款迈腾严格意义上上讲萍扇,只能算是半代升级妥,是在老款的基础上升级而来抬狭疚。迈腾整体延续上一代车型的设计缔滑,符合国人的审美谦搁蛇,经过加长的车身剐,带来大空间的同时凰刷,提升了行驶稳定性及舒适性辫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佳纫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楷,轴距达到了2850毫米椒凄偶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搏仑喂,整体比新蒙迪欧小一些杜成,即便是经过加长途台彪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惠锋呐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节备绿、加热哦、折叠垛拷、记忆 电动调节辟橙鸽、加热煌外净、折叠纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荷间,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擂岸勘,不仅科技感十足惧绒,还具备随动转向船、自动开启等功能双柒晚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辅染。天窗捻、全功能配置的后视镜等峰雄,两者处于同一水平屠能羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脐嚼,对称的T型中控台中规中矩参,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睡烫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叮论袱,主界面被平均分为四个区域戒筒,分别显示电话乳愧、导航采桂痴、娱乐和空调四项基本信息糕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绵僵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脾钞蹭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贯栓、6碟CD等配置空松轰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捎,迈腾更像是上个时代的产物墟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850急,相比迈腾的2812毫米矢春,略占优势火馅,但二者在乘坐空间方面零痹荆,都已经足够日常使用辖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腹踩,满足于舒适和运动的双重需求村颅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兰烯顿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肚浦川、方向盘换挡遁劣,以及原厂导航等配置玫瓤椭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戏粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统少遂禾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旧,最大功率178千瓦健,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雷阜,平顺性和换挡速度足够出色菩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合是乓别。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔们,最大扭矩280牛米胯导,匹配6速双离合变速器掠。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞍,但与新蒙迪欧相比痴,参数差距明显樊。   保养方面违顾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沧够,建议日常保养周期为5000公里左右靶恢豆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右第镜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僻惩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丰,之后保养周期为1万公里瓤。小保养的费用在600元左右档沪募,需要更换机油机滤骚,大保养的费用在1100元左右乓,需要更换机油三滤梆粟潭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伴丸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高黔夺量,相比迈腾渺牛疚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸蔡苯,还增加了头部气帘和膝部气囊甸释。并线辅助功能也是迈腾所没有的郸。   点评堑抽软:不可否认肋,大众品牌进入中国市场多年把,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谎画,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妻郝,无论配置水平还是动力系统怕,都已经没有什么优势了舵绩,抛开迈腾一万多的优惠犀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶臧钍穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胎吨票:本文仅代表作者个人观点来活料,与环球网无关虏颊谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位醋黄,对本文以及其中全部或者部分内容负、文字的真实性崩嘉、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺事,请读者仅作参考衡踢,并请自行核实相关内容筒皑甸。" "   “北国风光簇怕爽,千里冰封奖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掂伶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菩崩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纶,对途乐而言这不仅是一种新的考验醇豹赊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谷变。 外观卫措高:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惟,想必对于多数人来说虱惩疥,它的名气比兰德酷路泽小很多社临蛇,但并不意味着就要比竞争对手要差爸奉。外观方面途乐外形实在太大了沽鹤,有点圆头圆脑的感觉妊免,比兰德酷路泽温柔了很多窜览慰,缺少了一些很“MAN”的元素千,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰检毁桅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耿叮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多图揉饭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娩疽俩。中控台看上去很有档次剔楞,各类功能按键排布也十分清晰弹庆醚、合理清。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处几说,完全遵循了游艇的设计风格顿,宽敞骗现、舒适荷狭、豪华陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吃请排。   小结贩哺蓖: 从外观内饰的整体表现来看口,可以说途乐是一款成功的车型伟苔潦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傲地。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氦,如果“沙漠之王”远离了沙漠攀腹俊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锈五,这也是我们大老远来到这里的最终目的翘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顽,人们首先想到的通常都会是奔驰椒衅缎、宝马娜幸、奥迪救乃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌详痹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惶偿锋。但是说到文化的话搞皮姥,就不得不谈到今天的一位主角慕川,捷豹XJL唐燃彪。相对于奔驰这样的全能贵族来说火郸颈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慰肉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洼旦临。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钝溺拣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹄潦歧。   作为进口高端豪华轿车叮到,相信奔驰S级大家都比较熟畔奶炯,而捷豹XJL依旧比较陌生脓香祷,捷豹作为英国豪华汽车品牌磺,也有着将近百年的品牌历史矗洛廓,虽然品牌认知度不高膊边,但这头豹子可不能轻视眯侣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娠,价格都在120万左右项充,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胸扒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悉锯汤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拨寿,其实捷豹和奔驰早就杠上了捣侵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掠侥挽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饰孔先。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敌苟亨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦惜,你一定记得去年上映的《007混扦睫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颁,没错就是捷豹XJ氢崩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顺撼讽,里里外外展示着它的优雅与稳狡ち砼选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力透。   无独有偶羚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惯阜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挤才,虽然不是目前新款的S级歉煌持,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贤。   言归正传途,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逼边,不过两者的风格却截然不同梳烷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沸鸽肮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侍,在当前时代也更加与众不同诗犬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膳并,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沃,的确奔驰S级是同级别标杆撂井,外观轮廓延续了上一代灭,细节之处更加富有科技感苟葱讼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肛卤碘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻埔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菲桶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓝默,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气午纹勿,比XJL更加强势耿涂,这就像两个高人逗蛾,一个低调一个高调而已龄圭冗。   大灯的造型也风格迥异际,XJL的设计更简洁怠,内部采用传统圆形元素锨蛇,使得其眼神也更加专注篇。而奔驰的大灯设计更加时尚钵问松,内部流畅的菱形也较新颖忿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卢替谴,光前大灯就使用了五十多颗LED孺搪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坚凭欧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上略胎,更加沉稳亥冯叹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姆搪,但硕大的车身同样沉稳马吹睬,硬朗的线条也更加动感锹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抽凛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谷筷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉施涣悔,这也使得XJL的车尾更稳重骡,而S级更挑逗人计精。   尾灯的设计盒逗墒,捷豹XJL采用纵向设计膏,并以车身腰线融为一体具扰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握,整体轮毂简洁不繁琐想霖词,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁林顿,内部灯组造型是一大亮点绰泡,点亮时相当好看欠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橡,并没有过多的修饰挟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旱乓,就如同一件高档西装饯,某颗精雕细作的纽扣就足以挝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踞秦,相比奔驰大气的轮毂娘扁,捷豹XJL的条幅更纤细阮誓琴,并且在条幅样式上也更加精美和运动缔溉。尺寸方面XJL为19寸控败赂,比奔驰S级的18寸也大一圈切贾,轮胎方面同样为245宽度袭吹姜,不过与奔驰前后同宽不一样奈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漏哺嗡,并且作为一个自主品牌躬棘啡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竟妙,旗下的GS5掳盲遁、GA3肋舜磨、GA5几乎可以与合资车相抗衡惜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寒钡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氏嘛,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨莘睢,由于试驾人员较多项淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陆沁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拌班,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赖咕效。   现场测试场地为两个圈形场地慨承县,两个场地项目都是一样的套嗽,可同时进行两组试驾日汝官,场地提供了直线加速缝坤、紧急制动僻甸庇、蛇形绕桩丘苏、麋鹿测试四个项目肃,可以说涵盖了大部分的性能体验眯伦剑。当天试驾温度为零下十八摄氏度取酮,这样寒冷的天气亨忿擞,面对半冰半雪的湖面森佩备,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啥片。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伤情,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴,TCS系统介入讹,防止打滑的发生鲸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术遂没赏,最大功率番凭惮:90kW(122马力)/6300rpm械,最大扭矩山:153Nm/4500rpm朽猜坑。而这次试驾的车型中没有手动挡桃峰,均为4挡自动车型沙,动力表现可以轻松满足日常使用需求狭。   起步于加速初段油门如果踩的过重弦妓,TCS牵引力控制系统会即时接入嘲,并且自主减小喷油量捐,从而避免轮胎打滑吮,这一点上GA3与GS5表现都不错闷。加速至60公里每小时后痢婆睛,紧急制动砂景,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音负,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攻此,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离替镶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停换,未出现侧滑拾。   本文导航繁:" "  提起中级车娃荷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箔。但要是预算有限别蛾,面对这两款车型还真有些底气不足巷偶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撬室。好在现在中级车市场一片血雨腥风沪,改款K5已经于近期正式上市齿娄,延续了韩系性价比超高的特点丢娄。这次安土,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钙采,让您的购车选择更加丰富泌久推。   没错免讼,此次选择的几款车都在18万元区间内花甫。而且颇为“巧合”的是蚂围,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钒阀翔,也堪称中级车的黄金动力之一籍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字递微擦。既然如此青,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”建。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袭全弄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烯奉墟,动力参数有小幅度的提升香,燃油经济性也有一定的提升摊,但依旧没有给人留下深刻的印象散联,尤其是我这个09款嘉年华的车主斗门呜。如今敌奔材,在配置依旧丰富的前提下习档,它换装上排量更小酱梯建、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郡飞痛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碌,这一次似乎有点看头了静绵推。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慌眯稿,它的来头可不少伎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它被爽七,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖却秒屁,可谓是福特的明星产品姜拦。我得承认这些奖项来之不易陌笺,但我更关心的是炕,它依靠什么亮点来获奖慨芜逗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性其,震动及噪音抑制能力如何妥揉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魏赫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弛壁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛊酪、涡轮增压以及进排气可变正时技术稍箔拼。在这些技术的支持下潦棚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缕厩。反应到账面参数上喷瞳缆,它的最大输出功率是125马力馅蹿,最大扭矩达到170牛·米浑漠橙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涵烽卫。   另外搐力,福特也针对其三缸的结构特点踞卡,对发动机的震动啪架、噪音等方面做了很多优化和改进景,比如喷油器及油泵柔性安装贡断、皮带润滑械厩谁、缸盖上方吸音泡沫等等纬舷昧。为此写,我先后做了两种情况下的简单体验汉壳:1册人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2经羚脱、在静止的状态下碴识,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上添。经过细心的体会和观察后磋会灌,我认为结果让人满意舒盒,发动机的震动轻微羌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些详撕,但也不大碍事仿。事实上呢趁煤,即使我细心观察案鞘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涡授。   看来之前的担心有点多余辖,还是直接上路试驾更加实际伟。它的电子油门响应依旧很灵敏奖被盟,轻轻触碰油门踏板倦辣滩,发动机的转速表指针就会活跃起来残潭檄。幸好油门的调校比较线性刀哇脐,分寸拿捏得体陡泊毙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迟得漏。同时牛耗伍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉獭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别固菊壬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陀死。即使在低转速区间狗,发动机的动力输出也很活跃模,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糕虎潞。同样受益的还有动力输出的持续性超,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒守,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腥扯,而且整个提速过程顺畅自然眷赦。只可惜受道路限速的制约澄系顾,未能继续把速度往上提券绥翟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膛滑番。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契催,升挡动作迅速藕糠哇,在D挡模式下正常驾驶甭瘫半,1700rpm左右就会立刻升挡戳保莫,让整个加速过程更加顺畅自然瘫钦。然而钝藏卷,在遇到拥堵路况的时候忱美祭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凭骨蹦,幸好并不是特别明显胺鲁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现襄靖遍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了防及先,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搭赖涡,除非你把油门踏板踩得足够深水堡仁,否则它不会轻易降挡团介。   变速箱切换到S挡后咸肚席,油门响应速度稍有提高寡矮薪,而换挡转速则提升到3500rpm瓣铜,动力输出表现得更加亢奋杯袜。味道对了尸巨,这才是S挡该有的特质窝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袄欺。当然薄季,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煌,至今我仍然未能适应丸讥。   其余部分与老款车型基本相同潭,方向盘的转向精确秦触攀、迅速铝,甚至有点“贼”剿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粕局,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筐,对车身的支撑力度足够喊疏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枪吗缔,同时也确保了车身的灵活性搓某蟹。但面对减速带这些大颠簸时铜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渐苦请。   在动力水平得到提升晨蹄、操控感被保留下来的情况下宋卑娇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少横辰摄,开起来更加得心应手香唉篮,也更加有活力炔。这点值得欣喜晾,也是嘉年华的进步戈睦。当然迷额,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎累淌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攀剿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了项,不过众所周知诺沥谈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜡,而是换装了大众全新的MQB平台趴摄滑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异婚们哪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异硕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牢。   首先我们先来说说平台鞍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台布汉猴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄勾,PQ35血统也就不在那么纯正焕涣蹈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丹立噬。   平台究竟是什么面呕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玲,它们会采用共同的零部件伶氢,采取相似的地盘拨、车身结构横棺闻、形式结构以及相近的生产工艺朵厕、轴距等蕾,以此形成车辆生产的一套完整系统扇,平台生产的战略是当前产品在开发中察僚,最流行红去诗、最科学东、最节省人力磺慨、效率最高的一种开发战略却绷。因为对汽车厂商而言牟灯,可以在有效控制研发资源沧苛拐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敛辽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伪木坪,并看看它们之间存在什么差异徊好。   PQ35中的""P""代表平台宛臣,""Q""代表发动机横置筋,""3""代表A级车廓,""5""是指第五代委。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹿,采取相似的底盘稻、车身结构群部锰、行驶结构下必盒、相似的生产工艺以及轴距等澜皮。由于研发时采取了已存在的""模板""氓,不仅使车辆研发缩短了周期萎,而且共用的零件大大减少了生产成本掏澈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型餐。采用PQ35平台的在售车型有途安帅岭、开迪柯、SCIROCCO仆、奥迪TT镐、A3墓魔、斯柯达明锐等车型诉阜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括供郡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赊、大长度激光无缝焊接派凉识、双面镀锌高强度钢板据珊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀,但如前所述沟我朵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诺抡佛。   MQB氖闻粒块化平台是大众最新的一个生产平台兽忌,也是此次第七代高尔夫使用的平台侧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枷色峰,并且可以共享比例达60%的零件譬牟徽,包括同样规格的发动机褥嵌、变速器等从。MQB平台的推出感,将会取代过去的PQ25耙溺、PQ35和PQ46等平台淳唬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性深篡缝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装教,不管是传统动力说猛、电动和可再生能源动力徘风,或者汽油机莆漆、柴油机踩涂、混合动力系统懊、纯电动系统团画、天然气发动机蔡溜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓉幻税。另外入挪驮,MQB平台还可以对轴距响、轮距龚、前悬和后悬等部位进行调节围。另外此平台可以生产从A0级拇墙糯、A级到B级三个级别的车型帮废。这是PQ35平台所不具备的汹弗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巴寇熟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湃探裙。相比几个欧系对手藐督掇,宝马的动作显然慢了半拍谰孙,继5系旅行版之后屑滦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏论。当然有时候来得早不如来得巧氦力荡,只要给足了诚意俩腹叼,迟到了也未必没糖吃瀑。   对于3系旅行就是如此驶,在它到来之前宝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头道叼褂,作为后来者淌呻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亥镶泊,就更需要拿出浑身解数了幸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誊,下面就来看看它究竟有何能耐唇态。   还是从外形开始说起娶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘散,其底盘代号为F31挡,依旧是标准版轴距承:2810mm彪闲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茂,这仍是个相当精干的长度幻睛材,车身“三围”基本和三厢版一致舜戳农,只是由于行李架的关系奇,车身高度小幅增加了21mm泡。   我们测试的这款328i旅行版久,还搭配了M运动设计套装搭角靠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梯,闷骚的感觉立马出来了拳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆官江,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焦牢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荒供逻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茫,这和旅行车设计的初衷相悖摩慑论。选择18""则刚好合适孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)四缉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齿瘁躺,用一句流行语来说就是炔:低调奢华有内涵秸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度答,从这方面看肆旧,3系旅行并无太多亮点据楼赁,车尾的造型显得有点过于刻板腐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赂箍沫。相对来说并没有对手做得那么出色稗,V60和C级旅行在设计上的看点更多酿拇疤。另外惧扯,虽然采用了M套件羔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戳忌,看起来实在是低调过头了钱菏低。   外观总结尾焊:如果你是3系的铁杆粉丝紊衅随,但又不愿自己的爱车烂大街妥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了少,低调中透着股狠劲儿蔽什,闷骚人士的最爱渐匆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样市,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炒躺卧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撑。但俗话说牛奶窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荚般,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呐篇?   车型的选择方面斧膛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茹构,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愁晶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸断,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力送忙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骇,再辅之以保险杠的少量镀铬瞎慑,前脸看起来一如既往的简约和低调尚表。车头多条轻微隆起的线条酷户,包括引擎盖上也是凹凸有致腾谐,则让低调的前脸显得浑厚有力盾拉降。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗莽恒,外沿继续使用镀铬装饰玛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稳,也更容易让人接受磐判疵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰舌绷,一个氙气近光灯控,一个卤素远光灯厩杰磷,外加环绕半圈的LED日间行车灯窗氨,没有任何花哨的设计拼,注重实用凤。而作为玩灯行家的奥迪偿翰晒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亩吞想,配合上单颗远近氙气一体前大灯老,杀气十足饯浩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条急,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丰脱赎,看上去随时有往前冲的冲动妓创棵,非常动感和迷人炯平谴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葱篓,看上去从容而又优雅墟,有点儿荣辱不惊的味道掸反缝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了南茎凑,毕竟走的不算是一路的风格了焚粗。不过畔倦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了号鞠绢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别署翅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狈书阶,变成了矩形倒角式的设计啦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L襄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腊食嫉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焦风宛。   尾灯方面撩拳成,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型即灭寸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澄稻,而且LED元素的缺失也实属不应该诽皆芥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倦屏苛,低调依然是奥迪的责任荆略瓣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗣彪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎比擞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep前鸵滇,一个拥有超过半个世纪历史哗靛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌微撑,“男人”躺、“硬派”姬葱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阀持。一个如此坚持传统的品牌悄恰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缺龟,这对于很多人来说是难以理解的事实亢冲革。坦白讲舱伤角,一向不以貌取人的我窜摹奥,霎时间也很难理解Mark T. Allen串仑巩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枷挪诡。无可否认隧全缔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帕光缉,也必然成为人们茶余饭后的谈资壤蒲饰,但是就只有外貌是这样吗梦弘旗?难道它没有Jeep的传承舵?这是我最为关注的问题柑桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒲毖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颈纽蹬。由此可见舜讽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置访,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外热。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色外路搔,首先必需要有一副好的底子焊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寞犀。根据越野性能的高低得吹,依次有Active Drive I憾仇、Active Drive II和Active Drive Lock三种煞茸句。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峨枷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呕弊部,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谅褂莲,并且还具备后桥差速器锁止功能腻,实现左右车轮50:50扭矩分配恼浑圃,攀爬能力自然是三者之中最强的仇堡逛。   除此以外径板,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统交、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旁公、28°的接近角蛇辛雾、32°的离去角搁饭、纵向通过角23.3°壳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浪,要罗列出来的话其实还有很多伎库,但越野并非纸上谈兵桥虎,要真正体验到它的实力时琶聚,还是得把它拉到荒郊野岭仿径。   挂上低速四驱挡蹄、开启后桥锁止以及岩石模式拢,稳住油门就往上爬蚊腾赐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏插,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛾案,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哀。继续往上攀爬螺聊鹤,一切都比较顺利剐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欣暗。在遇到交叉轴情况时返,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昧赖,配备了后桥差速器锁止功能的它胁固,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堆雇,就已经顺利通过凹府拒。   这一次越野试驾扦熟法,它的表现我完全没有惊喜回,因为一切都在意料之中肌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惺肉陈。毫无疑问踞筋蠢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉帅侈,也同级别的最强谅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犀投屑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬呵。坦白讲痞渺逆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萝瘦。" "  在国内的SUV市称琅病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炮赎肯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葡手,正因如此抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠纳铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邦搏定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芜。   说到大空间唬势鹿、七座设计葱、配置丰富的SUV厢,北京现代全新胜达是其中的表表者是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺倒矫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈裁锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观防通丧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮仙,设计上中规中矩啼恐勃,采用了哈弗新的家族式设计元素鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及安堆,代表性的设计元素有禾:大尺寸U型前格栅部,粗壮的镀铬横条格栅巫道吗,时下流行的“X”型前脸弧位梅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的配伯翘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揩挂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谭饥菜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翔爆刨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攀奖户,再辅以造型锋利的大灯灯组督瀑啤,极富视觉冲击力忿龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搏肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬分怀。" "   源自逸动平台的CS35窃久愧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茶坷。凭借欧洲化的时尚外形设计庭响许,相对精致的内饰做工恭切啤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肃荣寇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摹。此外龋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在售技,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能很,进一步提升了科技感和实用性班庆斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社胸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肪尘,还有定位相同的长安福特翼搏潘拦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骨检,涵盖了自主及合资品牌产品釜筋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犊避闺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潭,作为一款新生代豪华运动型轿车瑰诲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称兼集,也成为点燃这场战争的导火线同袍。而上市之后监清乒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岁黄捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决耻季。那么除了运动性能以外聘葱吉,这两款车型的综合实力如何呢堆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铣隘攘。   虽然说是ATS是一款进口车型立起驶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顺,整体售价和宝马3系保持高度重叠吕。从定位和售价来分析枯柔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼎,两车售价分别为43.80万和43.60万船坎希,价格差距非常泄蹇亚邸,有一定的对比价值爬弛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晒,但两车所展现的运动风格完全不一样谜上洼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斤,车身线条锋利窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憋瞄,同时也彰显了力量感煎。而宝马3系显得内敛一些偿瑞鸡,经典的""双肾""前脸造型省沥坦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眯。   作为凯迪拉克家族最小的车型戌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系换士摄,除了长度略有优势外汹卡弗,其它尺寸都不及宝马3系蛊讽,在空间上可能会有一些影响绩救答。不过没有关系棺,作为一款运动型轿车嚼,小一点也许会更加灵活伦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罢蓟成,经典的造型更容易接受滔狈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26深秒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幻匣鸵。   相比之下茨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力库醚档,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裤闭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足微澄慧。   两车头灯布局不同横,宝马是横向设计倍拌,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸斜下。而ATS为纵向布局习禄靡,造型更加犀利奶,同时采用的是远近光一体设计釜市。配置上都采用氙气大灯虾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竿既芍,但是可惜没有前雾灯题抹。   从车身侧面来看氢痊想,我更喜欢宝马3系醚据,腰线更加锐利北促,营造出了运动型轿车的动感效果阔。而ATS侧面饱满厚实测豹,典型的美系车风格呻缚。   两车统一采用的是双曲率后视镜韶玫滑,并且带有电动折叠和加热功能懦雄,同时集成了LED转向灯竟扁温,显然宝马3系狭长的设计要更美观廷苏取。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯么娶环,警示效果有所提升琉佩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橡帆阑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼故豁,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶屉。相比之下钩,宝马3系的尾部显得比较平淡东款袄,家用车的造型在气势上要弱于ATS焕蓉勺。   轮胎方面丰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充啦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18必,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎队,都是偏重运动性能的选择魔。" "  提起东风日产天籁蒜瓷杀,人们往往都喜欢用舒适斜、性价比高闻田搽、省油这些标签来为其定义痉撅。的确缉喂堂,作为日产在华销售的顶级轿车庞癸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态昧峰,在中级车市场中处于上游位置挤。不过这款车型的加长行为帮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牵剿,天籁公爵铣弹蜜,虽然是天籁的加长版本市纽剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翔蜕肠,挑战更高级对手九,才是这款加长礼宾座驾的真实能力素纳。   25.18-29.98万元的价格区间瘦葱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郸犊。相比同级别对手雅阁邵、凯美瑞份巨饶、迈腾等热门中级车病团线,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扫掳醇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铅髓顷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佩,在提供更多给消费者的同时奋枫粹,却并没有在价格上表现的有多高调熊全。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雾,但是通过对细节的仔细端详胆彤,你还是可以发现不少变化之处村详懊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素售途楼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端让。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疯。   5003mm的长度与2900mm的轴距酗耗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擦略娃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辛陛矗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm同将。而与豪华品牌中级车相比较晤寂捂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠绦理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梆刀衔,整体协调感还处于平易近人的水平泥捞。   本文导航识挖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乒词,数以万计的人们加入了摇号大军道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点链红郡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翔凶概,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逻,一步到位的想法也被大家普遍赞同亭慑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了携蔫,强劲的动力刊拉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜返窘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹬己超,它们的价格和配置都比较接近呛轮,下面我们一起去了解一下村。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表无溃费:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颓亮僻:15.98-25.18   推荐理由哩淖:大气时尚的外观吻、配备豪华全景天窗垂、全新T动力以及较高的性价比实揉受。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尝们,采用了起亚家族虎啸式的前脸史持讽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小适,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捎凑态,能够满足不同购车消费者的需求谭锰,值得称赞的是咖标乡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脊温澎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祥,在同级别车型中也具有很高的性价比凉软埔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叹班茬,自从彼得希瑞尔来到起亚后殊恫聚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凤鳞棵,大大提高了起亚车的辨识度萄叉。熏黑的前格栅看上去更加动感充胎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奈票栓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣骸告,车身简洁的线条侧面看上去更加修长部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耗,并且兼顾了空气动力学阿腿委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桔订,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高染滇朴,LED光源看起来更具科技感认犯懒。   新K5的内饰进行了小改动靠鳖,用了和工艺均有所提升粉,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪绕,看起来更有质感枯,使用起来也更加方便誊无劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杉泉,也提升了整车的档次感氛蔚狭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歧绘笛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翁,A柱倾角也随之更大耐獭汞,对于一名1.82m的男士来说答,头部空间的局促性很明显婚颂,通过降低座椅高度后漆级伎,驾驶视野也受到了一定限制寞哼锤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尸,同一名人员在未调整前排座椅后晨坷,直接移动至后排乘坐僵轿媚,腿部空间十分充裕喷烙船,而头部空间也在可接受的范围之内阂靛。总体而言魔净上,如果想舒适且安全的驾驶K5藩,并不适合个头较高的人士瓤维,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔷埂搽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劳,最大功率180kw究,最大扭矩350牛米督省箱,搭配6速手自一体变速箱息,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泥稗渤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承乒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即逗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内具郝怒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟几雄唬。如果你听到4系觉得陌生违,那么当你见到它一定觉得很熟悉努措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澈贰,无论外形还是内饰都与3系很相像葛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僵锰冒,因为在它身上不仅有3系的影子墟虎谰,同样也有着自己独特的光芒尸睬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe星擒,59.6-73万元的定价也高于3系位下。不过其实也可以理解鬼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扛,而是想要一辆便宜些的“6系”挤。   宝马4系提供运动色蹄串、豪华涡触、风尚三款套装袍其,价格方面没有区别纷害够。车头部分确实与3系非常相近巧安概,只有前包围能够明显与3系区分出来洪夸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素创蜗。整体来看仕秸垛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格零,仅在细节上加入独有元素犬晶衅。 【左段:豪华设计套装(选配)/右酒笆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柒,但来到侧面相信很快就会被它吸引菠伟巍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懈,这样的立体感是3系无法给你的管。车身尺寸方面显澜遣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歌到啤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屁径鹊,轴距两车同为2810mm丁锨举。相比竞争对手考龟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衅怀。   由于定位与平台的原因瓣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氨,也达到了对自我的超越匆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统详睦。尾部张弛有力的线条搔达洁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剖。   本文导航泵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末率铜羡,2013年又有很多车型和大家见面了亥私,它们各自出身不同性格迥异配秽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苇齐,其中原因多种多样吻庞,下面就对它们的表现做一个简要点评巩贩堆,并送上编辑们的新年寄语撂强概。 东风标致3008   上市时间涡秒沙:1月9日   售价诧巨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙唷,法国人终于坐不住了钳催,要将标致3008进行国产秘黎,最初还担心它法系前卫渺、超前的设计能否被中国市场接受帮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剩。   不过似乎这一切的担心都是多余的醚狄嫩,东风标致很清楚大家的喜好垫涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孩、尾灯等部分进行了调整僧,类似机舱造型的内饰得到了保留哀歉柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钢胃喘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辟。   动力的调校同样符合中国国情侠险慕,由于中国道路情况比较复杂拿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祈炕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肮募尖。尽管变速器的表现有些差强人意卉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矾。 为了进一步满足市场需求襄记竞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澈,丰富中低端产品线酥壁。   新年寄语挤暗罕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雄咯膛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来快。" "  汽车除了是交通工具之外船非,在中国它还需要扮演更多角色毒福僵。比如臂靡馈,它会成为一些人身份的象征蹄钮朽。也正因如此闻类,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴川迟紊。在车型跟随换代而越变越大的时候栏,它们还不满足匹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恰虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸测毛孰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韩丧。   从长轴距车型诞生起喉,围绕它们的话题就从来没有间断过蔬肆匙。长轴距车型的空间更大是显而易见的烩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烂?是为了操控放弃空间拍负,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炔。现在拜钝篮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿发,并且差距幅度有多大晦谈酪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狙洛衰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一核。从设计上来看焕珊喇,它基本保持了海外版本的特征甲蓬砍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摹。整体风格比上代车型更运动渡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准么暴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兼富存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谴分,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缔哺,同时呻,在配置方面也向更高级别车型看齐双活。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敢设酪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铣掣插。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挺粒边,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趁潭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼎屎,那么实际情况果真如此吗饱?   首先喊抠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫伺。将天籁停在起始位置后蠕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩茧。之后凶日,向左打满方向羚扭琅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埂苍戎,然后再次用桩筒标记后轮位置伙捅队。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头病莽剂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毒碍。   实测印证了我们之前的推论毯份,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玛革绢,但差距不算特别明显芯墓乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致哇。实际驾驶时典扔,除非路面宽度限制特别明显饶康狙,二者没有本质上的差别黎蚀赤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茶毁粕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耙曙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话防喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慑。当然拍币,陆军1号的尺寸太过庞大倡讥揉,算是加长得比较极致涂设氢。那么殿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗普芥怠?   同一水平面上唾商乳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙录勘仿,二者的成绩均为150毫米段。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搏斜洁。   我们的测试方式是将车头正对坡道录,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铣寥绞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牛设。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琉健空。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抠,但结果令人意外炯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撇硼。抛去胎压等因素的影响葛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凡?如果排除自主品牌的话骂角,这多少听起来有些不切实际吧韩毛锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爸烧炼。不过这个看似不可能完成的任务缎甭,正因为有着咱们自己的汽车企业佬郎焊,才使其成为了现实摆棠箔。10万元给我驰,我会选择什么车呢恋县破?今天就为大家介绍两款不错的产品遂,众泰T600和比亚迪S6耿狗雾,它们之间孰强孰弱枪郝,看完文章之后您便会知晓马小荡。   4天以前卿滑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宝,顶配不到10万元的售价敢号,加上1.5T发动机出色的动力表现讥潘肉、以及全景天窗地探、倒车影像等丰富配置的加持触篱,让所有人为之眼前一亮肛陇赦。而在该级别中壕兽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸蹭砷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耿箱繁,还有着出色的销量和用户口碑秦祈床,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戊钩窜。所以今天玫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氖其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藐,这款车属于小一号的紧凑型产品苹,因此这里就不掺和了扣部酱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观试:两款车型造型原创度均不足雇松。   外观造型上棉嚷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹效全替,但相比之下随,众泰T600显然模仿的更彻底一些抠,车头与车身都是完全的拿来主义改鞘,没有一点原创的元素皮受。而单就最终的效果来说活,众泰T600显得圆润饱满柑,比亚迪则更加的精致显大魄沙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杜斡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阶欧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm公梁,轴距为2720mm炊湾,从数据上看撇期,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衔盖,而众泰T600比对手更宽壁台诬,轴距也更大磕受拼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂略捅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些农苗景。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎葛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锚,在轮胎规格上鞍驹棘,众泰T600更有优势一些工。刹车结构上父,两款车均采用了前后盘式刹车卢。此外闹船腻,在备胎的布局形式上馅竭,比亚迪S6备胎采用下挂式率砰弄,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺┗睢,不过更换起来略有不便实精透。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豁扔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泛耗瞳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配递估涟,线条上显得不是很协调扰,后雨刷蕾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涡叮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庭凑查,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痛幌,而众泰T600根据官方的说法炕鸥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刀。   钥匙方面强懒千,两车都配备了智能钥匙砍棺官,并且无钥匙进入魏苫、一键启动等功能也是一应俱全佰场氛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昂电,但质感和色泽都比较不错访。相比之下抹嘲,比亚迪S6的塑料感略强赔腊钳,但它的两把钥匙中涵叉炽,有一把还是卡片式的霓,挺有档次感的显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”武芭,据日本共同社11月报道迟残闪,丰田汽车公司发布预测称戏陈蒜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倒谅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磋撇乾。而2013年前十个月多危啸,雷克萨斯在华销量同比增长8%惕龄,而7-10月同比增长了24%惹九,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灿。那么懒甫省,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驹?在这个产品为王的时代中淖,或许答案非常一目了然香千睡,品质卓越的丰富产品痢胎洁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烧币溅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱形,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冒,而其到了2013年也整整历经了三代产品溜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评?在这代产品中究竟有哪些新意科?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碾拨念。所以顺串,在这个2013年的冬天渐硕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT外俊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睡。   是先有鸡还是先有蛋纺席?这确实是一个哲学问题录。但是对于车型换代而言讽鹃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情视禽。在介绍外观之前核,有必要介绍一下其前世今生撵绣栏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳,全车线条设计更显张力挟,饱满的肌肉感让人过目不忘盆袜施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃仇台。   第三代雷克萨斯IS咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲,全车线条设计更显张力鳖商火,饱满的肌肉感让人过目不忘尸煽溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梧饰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碍绍墩,但当这款概念车面世之后韩乃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剃斑对。虽然没有LFA那样气动山河棘氛,但却是可以做到惊艳动人杜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV香,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缺懈痛,要么从一开始作为越野车的分支快,要么不经意又成了轿车的替补捍,但这丝毫不影响它越来越主流伎券入,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来林檄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兑。   一向个性张扬的Jeep品牌凯剧,一改传统的硬派风格秆鹊童,走起了时尚运动的路线谜醛捍。不仅如此寄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邯侵巳,在国内各大车展相继亮相茹割珐,赚足了眼球墙旅皑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市南垛付,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奉薯母,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢底少?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妊:一改硬派风格酞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费罕,在这样的大背景下涵,自由光孕育而生炉。只是从自由光诞生之日起朔松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垂管痢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象添室。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爬,定位于介于指南者和大切诺基之间蹈稿肯,竞争对手直指奥迪Q5体、奔驰GLK肠、沃尔沃XC60等车型屠,车身尺寸方面蚕套新,其长宽高分别为4624mm膜譬、1859mm身绅脓、1707mm罕藏眯,轴距为2719mm新羚屑,与竞争对手相比并不处于下风悼块。   既然是Jeep品牌车型山,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炒堕,只是造型有所改变槽势儡,一改以往平面式的设计童肖,采用了类似“折角”的设计姬惹姑,当然效果立竿见影勃计,整个前脸变得更时尚也更有立体感泼尘略。前大灯的设计标新立异靠抵,采用了大胆的分体式设计冷栓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疆绢和,氙气大灯辰腐横、雾灯依次向下排列篙。值得一提的是该车的行车灯睦参馆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型那凭陀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漂酚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阀胜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碗。 斯巴鲁BRZ 蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虐痹峭,采用后轮驱动平台南湃糖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑法烘犀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铝哎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逻啪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阮,而外观和内饰由丰田负责窝羡茨。   尽管如此闺死朗,BRZ并不是“每个人的菜”碌坤。尽管设计了一个小型的后排座椅佛摹闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人储负,音响和娱乐信息系统不够出色镁寿辫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮败垄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什顽、并且外观时尚动感的轿跑晌寿参,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试送淳络。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酞,最大输出功率为200马力滇窖输,扭矩为203牛米秸。据美国环境保护署数据显示幂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峭汐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馅恼踩。 ? 斯巴鲁BRZ 伎吭屋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块敲。两个版本都有手动挡或自动挡选择达汗蔫。   豪华型BRZ的售价为26联烹淮,265美元祈腑思,配有空调系统衔,定速巡航系统乔,电动后视镜惕舰,一键上下的电动窗嫡丁讨,后门曳┦恚控电子锁蜗谭,真皮包裹方向盘嫡,65/35规格折叠后座秸绞,HID大灯拴耻狠,17寸合金轮圈逃迹茫,有语音提示的导航系统镭萝咖,实时路况警报腾龋,USB接口和车载收音机界。   限量版的售价为28谱久憨,265美元解横汉,在豪华版的基础上增加了雾灯仙,真皮座椅摊绒罐,一键启动斧芭,后扰流板劣绩,配备照明的遮阳板化妆镜睹信,双区域空调控制系统邻,前排座椅加热和后视镜加热祭眠凌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韩强,电子牵引力系统犬涤,稳定控制系统以及6个安全气囊冷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试末舜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸽池睦,无论是正面撞击柑,车顶强度眠,还是座位与头部保护试验搜氦蓝,BRZ都获得了高分胖踏,可以称得上是一款非常安全的车歼低。 ? 斯巴鲁BRZ 疚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敦沟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX联,加速时的推背感没那么强烈察纠风。不过检,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朽磐,对于六速手动挡十分精通详惩,5部残晌,000转起步对你小菜一碟的话急,加上BRZ的轻量化的设计骡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祈武。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犯啼疚,并不夸张的外形设计跨拆,精准的方向盘窍暖谦,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹拨。   总体来说床辛烁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芭沤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刷奶。而作为日常用车来说帝,路况好的前提下饲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂沪哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载劫葱,违者将被追究法律责任悉醒信。责任编辑氖:李敏" "  作为一款小改款车型修,14款智跑在外观上与老款保持高度一致价,甚至在细节方便也没有任何变化兢,仅仅表现在配置上的升级品。回顾智跑近3年的上市之路来看既亲驮,依旧保持着其独具一格的风格躬谱然,即时在如今来看郴疏,智跑仍然算是一款前卫的SUV舞裸春,回到3年前冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屑勺惧、2.4L两种动力共10种车型避鸥,售价16.48-24.98万元守涸络,售价与老款车型保持一致艾违携。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型配镰赐,即使它远远的驶来良汰,你也会在车流中一眼识别出它绕荣,城市化SUV的定位倒也不特别忌,不过泵厦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肪评睦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢。   现款智跑与老款在外形上几无二致褐缴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潍,与老款相比潦酒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工。部分高配车型则配备主动安全头枕扩讲、前排座椅加热担强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汐睦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痊。这些车型中包括了全新奔驰S级枢恢、凯迪拉克ATS矢贿、斯巴鲁BRZ较暇、沃尔沃V40等备受关注的新车檄核椿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车田蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漏道:9月28日 售价区间驾:124.8-209.8万元   新车点评维玻: “汽车发明者小,再度发布汽车”妓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹅飞绥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语齐烹,这也看出了奔驰对全新S级的信心必,从外观刀澎甩、内饰秆磁、配置等硬件方面的足够实力接械,甚至超越许多同级别车型户撂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胯肝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柑缮吴。具体来看长,前大灯解,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛾祁皇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扭,新S级加入了更多张扬的运动化元素讹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屁惊誓,有点类似于现款CL级的设计诲牧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茧水,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巾内汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稳协块,还可通过其控制车载设备等妹领碌。另外谋青立,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俺扑、LED氛围灯农、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烘描掣、新的mbrace2智能人机交互系统等倡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贡丰橇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竞擦剐,特别是后排的座椅搁界,高配车型后排座位为独立设计该倘,并且带有腿部支撑和按摩功能怀痪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旅伴姜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面告线估,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闺厕镀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伤覆盼,最大功率为245kW(333Ps)孪熄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腥牧,并匹配电动机蹦篮亩,最大功率为225kW(306Ps)徐昏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叭屯穷,其最大功率为320kW(435Ps)骚舌假,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赦评衔:9月28日 售价区间纽:30.8-43.8万元   新车点评轮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毫蔽实。但凯迪拉克ATS的到来祥天,让宝马3系走下了神坛隶滩芯。相比一直宣传运动的宝马3系盟擅行,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撇熔潦。不过在终端消费市场上泰,凯迪拉克还有很多事情要做读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暮寞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力古。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市番恐拎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寒投勃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造港妨镭,外观方面瘁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计才,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缅,整体造型较CTS而言更加动感飞。   凯迪拉克ATS拥有50啡剁:50前后质量分配惕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抛、Brembo刹车卡钳聪淀筏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扒耽搏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疆戳楷、LSD后轮限滑差速器坎、高性能运动轮胎匹吓僚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钒甲钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撵。   车身尺寸方面讼护,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捞,轴距2775mm木欺。而未来国产后猴,轴距有望加长嘶丹,以应对国内市场临袜。   动力方面僻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳,最大功率203kW(276Ps)赌,最大扭矩353Nm恕聊芹,其百公里加速时间为6.2秒藏放。传动系统方面耍绢藉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悉。" "  前言忌腾味: 在上一期文章中蹲惕捌,我们盘点了2013年重点的改款车型斯午,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朝秤起,在收集信息的过程中伟茎挪,编者发现了一个有意思的规律成囤屁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寇,往往推出两款谢,甚至更多星,更像是一次新车的大爆发怕衰楔,或者说是新车开发计划中的一个波峰泥饥染,这样的车企包括长安福特布雾恰、一汽大众添、广汽本田等抛。与上篇文章不同的是手仑久,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霓默,而是挑出了10款重点车型恭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型书,有的是较为低调采楼毒,但其实销量却很不错的实力派车型汗誓糙。回首这一年典,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凛:12月10日 售价区间感诞度:12.19-18.29万元   新车点评缔逝颅:作为大众全球的当家车型瓮丢退,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匹锰唱,是相对比较原汁原味的一款车型寿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谈冈疤,但空间的改善却更具群众基础茧篱吕。从速腾的热销来看翰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哼焊比,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邻,雾灯区域的改变也是如此扇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铅,也更年轻一些娠读,少了几分柔美讹写捍,多了一些阳刚的元素缺。   车身尺寸比第六代更大泪琉捆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健,后排空间略显局促累路拖。这点在国产高尔夫7上得到改善趴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm端,相比现款车型檬绣,长宽分别增加了56mm和13mm熬抨内,车高则降低了28mm娘耙虚。此外茎较夏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疤乒,轴距增加59mm菩星,达到2637mm戳,使得后排乘客腿部空间增加30mm会梅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玫煽箱,而行李箱空间也增加了30L莆珊傲,行李箱总空间达到380L呢粒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幂镶圈: 相比外观的“小改款”琳,内饰的变化却是颠覆性的蝎奢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状式惭嘘,并且向驾驶员一侧倾斜浑牵吴,更人性化兑粒骆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感燃霞斧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俏竞面。   轻量化更加明显订: MQB平台的特质之一便是轻量化毙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婪解,质量因此降低了37kg忱土既,另外发动机降低40kg贸姆须,底盘降低26kg褐糖,电气系统降低6kg等等吻臣谷,虽然车身尺寸增加氏检纤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耻餐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡距侗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铂婪,并且一定程度上也能提升驾控体验表。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级捍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圃芹叮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芯、定速巡航糖壳、启停功能渐昏稻、第二代车道保持辅助系统缴黑、防碰撞预警舞善、自动泊车灿腾、胎压监测骗蓖、电子手刹疙碑献、电子驻车甘、一键启动瘁、新版导航及超级蓝牙等功能帆。另外猾欧,丹拿音响守、以及更大尺寸的触控液晶屏拓拉么,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成际掳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隘绊嗽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜡羡俊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞪饲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斥窖巧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机县,其最大输出功率为162kW(220PS)啃,峰值扭矩350Nm池窟。   主推7速DSG双离合变速箱皇化: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懊司,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掏赤扫,而1.4T自动舒适型洗胸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歼品阶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拆:11月19日 售价区间锋:12.98-18.98万元   新车点评敖:北京现代是2013年的大赢家膘殊,销量突破百万辆娟化始,并且销售车型整体售价在上升屏。虽然索纳塔八的表现还算不错雌掸蔫,但这是以高性价比换取的美,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炮愤,外观更沉稳潞钎拿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苛堤,再加上超出预期的低售价逢撵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斤。   外观方面壕,北京现代名图共拥有八种车身颜色崎剖汝,分别是水晶白酗楼、梦幻银亭、幻影黑缺蚕焚、玫瑰红冀漠、水墨灰阑诞、宝石蓝毯盗刷、丝绸金筐、北极玉俊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念节鹃,尤其是前进气格栅处的造型泼窟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芜景。细节方面吮涵类,新车的前大灯设计很抢眼淀驼,区别于其它车型撅膜脚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敦惨饥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遍扒尖,轴距为2770mm砂疵起,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腥量,名图的后排乘坐空间是其一大卖点博杠隙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面班,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韧,以金属和实木装饰为主关撤。配置方面隆暑泌,有主座椅十项电动调节貉、驾驶席座椅加热通风记忆功能财、双区自动空调险、倒车影像挡孤幢、定速巡航绞嘶、多功能方向盘散、座椅/外后视镜记忆功能埠、侧气囊/侧气帘壁捅防、副驾驶安全带提醒翱芜蚀、倒车影像系统挽剧掠、转向辅助灯面断、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恐殊每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脚哄脾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揪酥类,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器览孔。对于后续会不会推1.6T车型筒串,北京现代副总经理权赫东表示瑟龋集,目前尚没有这样的计划绿疟娃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁宠亭,满大街都是捂,从朗逸上市到现在的五年来滑,在全国卖了一百多万辆裙酣规,卖的这么好会滔祟,自然有这款车独特的竞争优势旱逼。要知道莫熟厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摆,这究竟是为什么编羚,很值得各个厂家思考牛睦爽。市场定位抓的准矾小,产品线丰富森缺,产能跟得上鹤敖,都是成就朗逸销量过百万的因素澈俩绣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庙溃,市场价16.59万元电句。究竟值不值甭俊涝?运动在哪里辅?是否称得上运动蕉饭?带着疑问粟骄钮,一起来吧倡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫枫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式七,这种运动元素的表现方式很常见瞄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坍完,配上熏黑大灯这样的手法苇剐,而且很多还是豪华品牌在这样做羞诲沤。这样就无可厚非了匡断,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亥,新朗逸又有什么不可以呢晃拷透?   运动型小尾翼谅聚噬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顿路,同样是传统手法构钮辑,几乎在外观的运动性点缀上摩递,各个厂家还没有太创新的方式绘。一般些的雾项伸,就增加这样类似轮毂赋舵忍、尾翼的装饰莲窃,高端些的谰媒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴罕辖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类般题,不过绕郸羡,从侧面看崩房祭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹦贸帕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巩。   相比车头和侧面默,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搽,在说运动感之前剖惰,我更想说说普通新朗逸的车尾潮邓,更确切的说睡,是想说说尾灯任盆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起八,有一点略显单薄的感觉侮舞孟。运动版上纷睛,尾灯加入了熏黑处理经舜吨,双出排气管也更粗壮了汉拘,保险杠的视觉感受也更丰富壕镀伐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔡逛。   本文导航胎凹使:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争囱骨旱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吨嫡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发项孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犊啃瘟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠕嵌,即韩国的蔚山侍瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂木仟。这个工厂雇有3.4万名员工酷形脐,日生产0.56万辆车汤。   Inautonews编辑表示书,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兢免。五年前质量提高了蠢,但是外形并不美观琉搂。然而忿麻坍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变克。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)村崔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)借楞。对每个购车者来说囱剧犯,这听起来非常有吸引力番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拇凹。   与现代旗下的主流车型一样兄崇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刚纤噬,整车线条从头至尾充满着流动感纬绕啼。车身长4770毫米双潞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晾雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷逞略,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫁攻勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念,它看起来依旧如此的适合年轻人枷戒叙。没错炮宪思,搭载着一车的新技术之后回宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司。于是当新车到来的时候盾,你一定和我一样对它充满了兴趣封搔彩。这是最年轻的凯迪拉克凶眉卸、最小的凯迪拉克藉梗浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磺? ● 外观造型酶尺:钻石切割风格依旧溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匠、2013德国红点设计大奖颂失粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惶付旦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奸魏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘卯歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邻,只是这回冻,ATS是完全原创的作品设。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶,轴距仅有2775mm笨土辜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗搪汉,而国内我们则把它当成中型车刻曹,和宝马3系标准轴距版操会艰、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞霜,并比它们都要更小一些吃晌牢。   前脸的造型相当干练券报氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独,而是被很好的控制在一个合理大小上疾陈粪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冒漏睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧捂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轰添敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翰菏翠。出于空气动力学考虑翱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缚姜帕,当车速高于60km/h时暗仟挺,前进气格栅会自动关闭纷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锚泊染,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廓捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抠,并带有远近光灯智能切换功能沉辟奶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼锣燎,快速亮起悍,缓速熄灭的设定很显档次吠艘酥。再往下看干,闪电式日间行车灯彤葛胜、大灯清洗涵拆冉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛呻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膳脐形,亦或是造型需求卉,感性的来说惭舵姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱位。身处车内烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻葛胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣撑朴。   ATS是一款后驱车间,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鳞必:50吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枫,贯穿车体的俯冲式腰线艇、短前悬构邦繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滥奸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹿怯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平醚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备静骨刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘苔钾。而在规格方面筛澎盒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插茎,前胎尺寸为225/40 R18翘蜡荒,后胎尺寸则为255/35 R18垃错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力响偿猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统但少,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客塑滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣计晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未豌贾,至于设计师是否真有此意镶,倒还真无从揣测零违卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悔沃,实际上寡皑九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凰陪喀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐羡场,由此带来了不错的视觉冲击感稿,给后车以足够的心理压力屑舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付起。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精,至于3.6L V6车型何时会引进呈柿尚,官方暂时还没有表态韩,而是否会有V系列性能车型的推出森拱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸趴恳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涪,我的第一反应总归是奥迪A6L毒、宝马5系以及奔驰E级这3款荒该淘。不可否认巴规负,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倾貌,路上的能见度也说明了这点缸。不过稀,随着市场逐步的被细分扛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轿,除“老三样”以外死薪呵,也还有其他选择范秋勉,比如碉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邦蜕洁,这两款不错的“非主流”产品痊碴。   今天按,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芯唐垫,领略一下“非主流”中大型车的风采五埃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同称嫡熬,当然底,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叔僳邦。(注目:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”加柔,雷克萨斯ES简称“ES”鳖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凤藩,编辑先和大家解释一下“非主流”齿,这里并不带任何贬义捣灰。从销量看藕认鲸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慷,宝马5系9000台以上套、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旱署。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碾。   外观透:XTS尺寸明显更大谈姆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仍姆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厩屠位,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谷。造型方正且棱角分明的车身造型刀吉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阂奥秀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解随惩节。可以说它给你带来的面子效应黄菏恕,绝对超过它的价格偏蛊模,在半年长测期间戊,我在停车时经常会被问恭:这车得60-70万吧摊修?   相对于XTS外观的张扬稍缕诬、霸气矾洪,ES则可谓是低调儡受、内敛很多勉,整车的线条和比例都比较匀称氨翰坍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敞礁。   在车身尺寸方面哩,XTS的车长达到了5131mm回,比ES的4900mm足足多出了231mm揉蛾,差距可不衅屡撤妗,但在轴距上斑康,两者比较接近部维,XTS为2837mm事,ES为2820mm糖秦堂,仅相差了17mm白,至于最终的车内乘坐空间表现痢,它俩也是半斤八两泰村。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恃,氙气大灯撵净朔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芒丝诫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯热,ES则仅有近光是氙灯豌骗,远光为卤素灯泡屯蹬兔。其中款,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肯刻搭,显得比较个性歧瓷。而ES则还是灯组传统的横置式队乒。   再来看看轮毂和轮胎京溃涝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户,ES为17英寸些,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎事度摩,市场售价约1500元/条路伦俺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隙磕蛾,市场售价在1000元左右/条卵脸。可以说捌接辰,在这方面两者的差异还是挺大的庞晤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趟蹿担,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择离傻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承押狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元县茎眯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孔,下面就让我们来看看他们各自的优点米。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫂,其他两款车均有上万元的优惠捞凰川,但相比比亚迪秦的国家补贴诽雇,这些优惠就算小巫见大巫了城授烧。目前在国内的某些地区亮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴局,总补贴额度可达到7万霞航疙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抖撂蚕。   在外观方面匡,这三款车均有各自的特点梢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露。而本田则是日式混动车的传统样式寇,看起来非常别致钒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哨哪,非常有气势豹锰类。   这三款车中恢,比亚迪秦的动力参数最强棠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庙瘫翘。不过要是论舒适和驾驶感受赎溜,锐志才是这三款车中最棒的酚盖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歼蛋,因此它的动力参数看起来没有太大优势力。   三款车同为轿车俗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铰,丰田锐志采用了后轮驱动盆杰撩。至于哪种驱动形式更好且,就要看个人喜好了臼幻驹。   本文导航忍嚷:" "  简约内敛梳、安全扎实肥地稗、品质优良雀,却叫好不叫座殴扭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舷。然而对于一个企业畴温,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品染苍。为此毛睹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奋相,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L春浚。 亮点配置淮傅:   City Safety城市安全系统疙墒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纲趴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忿浚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统派,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翻弦滴,系统将马上发出警示并全力自动刹车弦凸桓,避免发生碰撞事故蔼挂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)次揩翘,可实现自动排队功能枪涕攀,除了可设定巡航速度牟,还可设定五种不同时间间隔恼。   加强型盲点信息系统BLIS腑霜澎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桥妒圭。   倒车车侧警示系统CTA兔络觅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哩,如有车辆接近醛竭,会发出警告音和BLIS警示灯淘默。   FAHB主动式远光灯啥谱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钢停,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妓泌焦,防止对方车辆驾驶者造成炫目撤幕贝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拔访彭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屑翟敌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轨醋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娄。显然沃尔沃也意识到这一点耸睫喂,要想在销量上追赶""ABB""倒镜绿,国产是最为关键的一步巳豆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边得摧。S60L的到来肯定会对宝马3系桨桨搁、奔驰C级胃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战础伙夯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟阀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寇趟培? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掸蚀,我们今天对比的是2.0T智远版韧息,售价为30.99万担肉添,而其对手同样是搭载2.0T发动机虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伯。 ● 外观对比   从外形来看灭武建,沃尔沃S60L给人感觉干练廓、紧凑旁瞎,X型前脸略显凶猛晦勿,富有冲击力冯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忱茅姆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哼旅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逛,采用氙气大灯光源赎汝册,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒲毫,只是少了前雾灯麓填帅。相比之下钎腺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茫恋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忱,同时还配备前雾灯涉。只不过灯组并非自适应前大灯绕捞删,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烁贤妮,确保驾驶安全亥戈鞠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潮,轴距增加80mm达到2856mm外腑,而奥迪A4L轴距为2869mm电扒镁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势使搜娄,不过高度和宽度有所不及顽顷恍。两车空间表现如何红商,请看后文的实际体验矾新。   两车侧面造型也具有不同风格璃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脑,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂甘仑,看起来朴实大方浪。 在后视镜上啊,两车都集成了LED转向灯口良,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杜邯踏,而沃尔沃S60L则没有勿。 在尾部颅醚掀,沃尔沃S60L造型略显生硬了换梨蠢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉秦锋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辅炕,同时加入镀铬包裹籍部莲,气势十足卧,而奥迪A4L是单边双排设计某,无镀铬装饰臼晨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻甩,尺寸为225/55 R16轮胎枪簧隘,相比之下尺寸显得有些小了时赊畏,同时配备的是非全尺寸备胎蹲残溅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驼颧女,只有修补工具有点不厚道蝎僧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帽欺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骑丢?当时的网络上绝对是一片嘘声诉椒婪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闻,这似乎就可以理解为特立独行赌输?或者说创新渭高夕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念持德镜,通俗一点说就是揽丧:走自己的路诗市,让别人竞相模仿设稀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖韶,时间不长版,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涎哭?当时我无法回答需疼码,因为还没有对自由光进行全面的了解贫胎漂,经过一天的试驾体验之后手,我认为这次Jeep自由光确实有点料帝媒,甚至可以说气势汹汹廊聊灵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣崂溉佟,那么它到底有什么资本来搅局呢委响?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氨虐戏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挛瞬,在做颠覆传统这件事迹匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔报。就拿前脸来说融交太,好看不好看绝不是我个人说的算的乒膊,每个人眼里都有一个不同的看法硼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檄稗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚂庙玩,Jeep其实并没有太大的优势矗茫孝,包括大家最看重的轴距表现浪操,在这个级别也算不上是太突出祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焦适疤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争须舵曹,让消费者也能愿意买单耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戚,其尾灯设计和大切如出一辙己概惮,只是在造型上稍微做了一点改变两酸型,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媚皮,这实在是太个性了摔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面独,不是吗骏?   本文导航恋:" "  “便宜饶廖、省油兰穗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姥。因此沮搜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碎塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邦凰羚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衫溪尸。二者不仅定位和排量相同粟旧瀑,售价也都是6万元出头卸。那么谁的配置更丰富酚湾,性价比更高呢看?接着往下看吧扮马疤。   备注跑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧坪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莎婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醇伺齿、“天窗”和“后轮碟刹”梅参储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新头驾加,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响举骑讥,促进其他品牌产品的更新或者降价僳,以提升竞争能力渴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炯哀司,但又觉得竞品车型优惠较多”齿盲兜。今天就随着我们来看看春菲尉,新威驰对比瑞纳检素。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拆墒苟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窝,此次我们将两款车型的顶配加之对比裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贺舶肚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元餐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多登。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掂存,以往圆润的风格被全面舍弃筹爆梨,车头变成了现在最流行的大嘴形象暴邻烫。虽然初看有些夸张轰涝,但是符合小型车定位街,更多时候它是年轻人的代步工具屁舒肉,所以造型必须年轻掣苟。大灯面积不但较老款车更大芯首,眼神也更加犀利枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揉身,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糜吨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佬搔捍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样册毯队。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拴晌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魔掏钒,诸如电动天窗坤到请、前雾灯与后视镜调节都在其中禽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能储峦乳,日常使用的便利度稍高一些缄胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm签泥固,轴距达到2550mm抹。与老款车型相比加长且加宽履发,这是为了适应造型变化的需要骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势采。   新威驰车尾没有车头那么激进食,显得时尚而舒展列污膊。整体线条看上去硬朗多了冈。在高低配版的车型之间梢辖午,外观元素的差异并不明显耸靛扁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脆,不过在潜在的功能上却有所不同狄,高配车型具有独立的外部后备箱开关炊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背,在日常使用方面的便利度有所不足姬魏。   瑞纳尾部的线条更是犀利乡评耿,线条从车身一直延伸至后备箱观陵霉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致薄台,增加了不少的层次感和运动感帅蝎涸。" "  旅行车在国内的发展进程耐,现在似乎已经开始有所起色蹈凳,但受到各方面的影响含昏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乓。记得应该是在去年轮疆,各大主流网络媒体几乎在同一时段饥毯逃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯,虽然没能在实际层面上起什么作用旱疽骚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议武输。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浮竣稍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扇率,但是大部分车型均已进口形式引入沛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愁什粮。宝马全新3系上市后采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料情川起,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽。不管是厂商的试水工作徊韩柬,还是为了后期大力推广的前期准备辈呕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款负撤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窝笛彭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车连荷,但官方却并不这样为其定义复谎,所以除了V60之外棚反,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虚坷婆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耗氖,三款细分车型跨越了30-50万区间啃缔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氢骂辟。   328i M运动型刚,是3系旅行车中的顶配车型拼梆毫,M套件必然是它表现非凡实力的根基诲。BMW的M系列产品摆介,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拟洁碗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响限埃肆。在M套件衬托下的新3系旅行版毛,表现出的攻击力和威慑力很强悉笺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型立地,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乓烩鳖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能插埂醛,也是几款进口旅行车中最为全面的次宪,除了前部以外券桨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伶萌目,令驾驶者的便利性有很大提升泉蓝荆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显技星,造型圆润的尾部整体风格副,让旅行车身份表现的恰大好处粳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拦毖,但是尺寸不大亲愧骇,威慑力也没有想象中明显厦衫惦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛,极富肌肉感的线条元素娟尘渡,让它表现的干练紧凑嗡茄晾。   本文导航腿鲸:" "  曾几何时飞彤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交店徐瑰。物是人非鹤,随着中级车市场竞争的不断加剧标,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铣五菠。在上个月的广州车展上谴煎舱,全新天籁·公爵正式宣布上市糖录淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析傲疽蚊,来做进一步的了解吧悔慷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钱幸轿: 稳重与运动和砷,风格各异   车身尺寸方面遍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胺泵口,车身宽度钦窖奖、高度与普通版天籁车型保持一致翘疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吞嗅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm届侠袜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焦被,只不过在细节方面有所调整驳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刃,后保险杠排气管内嵌操焦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吗俊,俨然简多了几分气质的提升烂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簿霉傲, 新君越的外观风格更趋年轻化返冕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狠搪两,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袒胆叹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应羞,相比老款车型稳重端庄的设计风格集,全新君越更容易让年轻的消费者接受痕色。 【君越 整体外观】   外部配置方面皖橙详,天籁·公爵全系标配了氙气大灯紊、大灯自动清洗等功能拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到申殊堑。通过下方的表格我们可以了解到辱,同价位的两款车吨匠,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼搐岗,LED日间行车灯多寺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的检陷窃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牟疗仇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潍慌窍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头股颂: 日间行车灯才文: 随动转向大灯鲍: 大灯清洗装置迟添坞: 氙气大灯渺山: 倒车视频影像纳僳: 大灯高度可调崎: 自动头灯囊: 泊车辅助硼急: 无钥匙进入系统硕炔味: 感应雨刷幢驶: 电动后视镜甸伐咐: 后视镜电动折叠方谦: 后视镜记忆尝膜怒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乒滑,年级里有几位南方来的同学蓄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僳蕊韶。雪对于那时的他们绅,是上天赐予的礼物散露蛊。但是郎贪败,对很多北方人——比如我——来说摆剂精,雪却是避之不及的灾难撮驮,它让我们的出行变得困难重重享。不过这次却不一样没,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣媒脓膊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僵护涟,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷,我们的冰雪座驾朗,一款中大型SUV——福特探险者锰哄加。探险者是福特的旗舰车型辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售史币茹,共两种配置脆触,售价48.98万览界疤、53.98万狄寝湾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呻懂。我个人非常喜欢探险者的外型沉季谎,它魁梧而正派夹锋互,颇有美式SUV的霸气摩辩。牡丹江的冬天白雪皑皑型播,探险者出现在这里十分应景晴淘剔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛脾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晌氓挽。这样的冰天雪地里狗认梯,就算是带着手套在户外拍照纶夏伍,手指依然会被冻得失去知觉侩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痕桔。探险者的方向盘加热速度很快刺,开启后几秒钟就能感觉到热量试徽,太实用了屯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机台,匹配6速手自一体变速箱告。探险者在海外还有2.0T版本车型圈孪疟,不知为何暂未引入国内瘦犀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酮蓬汝,并没想走量磺。   探险者为承载式车身结构师毛,搭载一套适时四驱系统蕊口。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样会,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喂,后桥轮间为开放式差速器烧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鬼猫,以制动打滑车轮的形式实现夯挖。这套系统的越野能力或许不是那么强大督,它主要是为提升公路性能而存在的烧惭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲期汰。这次我们挑战冰雪路面跨头构,这套系统发挥了重要的作用栓。另外不容忽视的庞,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾卵效。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘胄省!它是一款高性能冰雪轮胎叹碉,官方称它应用了发泡橡胶技术驾克法,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碾柯,从而让胎面贴紧冰雪路面晚,提高抓地力策。当然籍,这款轮胎价值不菲喂棉淋,以探险者高配车型的轮胎尺寸唯券:255/50 R20为例铂膳泪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恨莲请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的提嗜尝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闲度,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翠辑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豌吭胚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抠恋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芍摧龄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花传订?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溉创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揪滦衬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娄栓草,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捞趟,两车的轴距都超过了2700mm奴,使它们在同级别车型中的优势非常明显湘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恐录,略显圆润的车身看起来动感十足戌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褐短,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顾苍饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足猎。C4L大灯的设计相对简单硼堡,全系采用了传统的卤素光源凰,而且并没有采用透镜的设计诡猩戳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爸矢擎,还有转弯辅助照明功能钒烧探,保证了夜间的行车安全统那性。两车都配备了时下流行的日间行车灯涪假栋,值得称赞的是财,550竟然为雾灯也配备了透镜链诵,这一点值得各大汽车厂商学习持愧匹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吗馁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗怖,550上扬的腰线勾勒出时尚尘络、动感的侧身线条崔塘忱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚀介请。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赐素痞,并搭配LED转向灯揉,视觉效果和安全性兼具韩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颓定驾。   C4L具有无钥匙进入功能丢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性社殊,550则采用了常规的叶罴洌控解锁功能寞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹭崇,C4L刀锋式的造型更加犀利淳悉,550则更加尖锐槽颧保。   两车的尾部造型比较统一谜篇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹭缺晾,圆润的造型颇显稳重内。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵,这样设计不仅美观缔挺,而且可以增大后备箱的开口角度璃鞋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯风碗缔,视觉效果极佳放翠。两车都采用了4点式倒车雷达拇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糠拧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骏,使泊车更加安全滤朵烯。C4L后尾箱并未设计开启按键天趟封,只能通过车内控制按键和宜亩珊Γ控钥匙开启锻怖拨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娃,使用起来非常方便杭。   本文导航惩克:"    紧凑级两厢车逢,如果倒退10年前精,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芳埠菇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后的布,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型细恢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邯躺,它于不久前推向市晨鄄荨,但其实它在国外早已上市绰。雪佛兰在近期才引入邻,相信也有自己考虑揪渤课,好在这个时间也不算晚敲级怒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淖烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豁,相对较低的入手价格挞、时尚的外观设计以及良好的运动性能刻绷,都让其成为该细分市场的热销车型渐撇。而在紧凑级车型中拣,三厢版在兼顾运动的同时烫咎,实用性相对更高一些奈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挎呢谭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎剩克斯三厢版(以下简称改孪院郑克斯)进行深度的比较辅,到底谁能从中脱颖而出巩沃洽,让我们拭目以待栖久。    在刚刚结束的2013广州车展上茫炭蜜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浑搁膊。此外霓琅,杆莆福克斯去年北京车展的正式上市倒,也让这场紧凑级大战更加精彩壳狮饰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潮喀,作为其小弟的马自达3能否一样出色吗拍十?噶郝旌埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刀勃,能否从容应对斑位?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓切。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钱。就在媒体日当天市,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祭藐哆,经过旁边人的介绍喜狄晴,惊叹一句盛:原来不是一个车熬倬馈!可想而知戮储伙,这兄弟俩得有多像迪珊套。    2012北京车展上市的赶啵克斯相比前者肺,已经在市场上打拼了一段时间桐盆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿楷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了温鬼盼,但是噶愿崞冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廖,还是毋庸置疑的偿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赦谈,为了让评价更加客观寿歼切,同时冗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稳恢,我采访了一下身边的同事和朋友佳糖。   同事A咀砍翁:男祈含汀,30岁坞、已婚畅就、儿子1岁多    我哪个也不要静,原因只有一个闹:都太小萎挪彭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迹,实用!当然这两个车白给肯定要溃碾。(也对诧,老婆孩子热炕头的人隘,还谈什么运动鹿,能装下更多的人和东西徘,才是硬道理)   同事B犬惯:男寞塑随,老咐停克斯车主挨疚,奔三的年龄袖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶⒗媳蹋克斯迟缆,理由是有优惠究秸、货源足警冯、随时买商猫,听着怎么跟买菜似的察戈。   前女友酱缉:24岁汹祟壤,高尔夫6车主郝久韧,略带公主病    选马自达3捎删,原因是好看俗擞惭,我再问还有吗蚊,答曰涎烦龄:好看澳唷!我继续问廷,跟我急了虽喊簇,提问结束版。   现女友疮:25岁跺同啡,对车没有丝毫兴趣号脓湿,仅对各类衣服婚黎蛔、包包耽、鞋等物品上心    我选马自达3吧绦舅,原因是就看这个顺眼陌伪潜,所以就选了沧士。(明显敷衍了事)   女性朋友搬褐荆:24岁畦牡,某时尚杂志签约平模核菠,对车有些兴趣另绘惜,但只是停留在表面    我选马自达3识饲,因为好看斯毖,身材我喜欢惺睹济,而且红色(主打色略:魂动红)是我的style轿境,所以我会选她的说醋玩徒。(这种中英文混合体溉冈,外加“什么什么的说”的语法真别扭黔庆,说她好几次糙拧,不见改)    采访结果显示脆,果然是萝卜青菜杆抡、各有所爱碑喀鲍,而且给出的理由也是五花八门限咖,那么到底这两款车有哪些不同饶,在面对不同的消费群体时底靶列,它们的表现又回怎样无,废话不多说裂肪,让我们往下看臀吻肖。" "  2013年8月宦,本田CR-V共销售了15393辆长倍乱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唬泥巢,本田CR-V共销售了18989辆继,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月举,本田CR-V共销售了19510辆磕藏非,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磷,本田CR-V共销售了19288辆司,全国SUV销售车型排名第二......事实上午,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懒,它的优异表现还远不止这些骗,截止2013年11月底撇粹策,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663错,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忌。是什么让它成为了国内SUV的明星琴帆豆?又是什么让它如此大卖高钢?   现款CR-V有2.0L石慈危、2.4L两种动力共7款车型碌,售价19.38-26.28万元暇排际。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秸乏半,售价22.98万元)敢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型四,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹲,纵观整个CR-V的家族史荷慌,前两代车型还有些“方盒子""造型侨韧,而从第三代开始瘸味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熬帕缝,坚定不移的走着城市化SUV的路线噶喊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烫睬。   说到第四代CR-V的外形败睦绕,也就是现款车型溶软,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞧塑,CR-V上市之初乡,人们对于这样的设计褒贬不一角达,甚至有些“不得民心”返仕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彪。氙气大灯讹庐芯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苛瓢。值得一提的是麻痘坝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上飘鞭惋,效果出彩拟。   车身长度比上代车型减少了25毫米咕,离地间隙下降了50毫米埂,仅剩130毫米嗣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隋念行,但却令离地间隙接近轿车鸥兄,轴距则仍然保持在2620毫米梦镣,整体效果比老款显得修长不少馆胳晃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因物始,在实际驾驶过程中弄,提供给你更加宽广的后方视野泛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斜洛。   现款CR-V提供17沦攘、18两种尺寸共3种轮毂式样墙群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外私松筋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怜潘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垂傲,车尾向外凸出比较明显躬茹寺,给人一种臃肿膨胀之感半。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魔,给人一种臃肿膨胀之感涛屑磨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木懊粳,为实用性又添一分颂沦,从之后的销量来说寂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恼壁怀,保持着高歌猛进的态势唉淋瘁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱羞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力集,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佃锻悸、精心淮尾皋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腔坷窖,排量仅有2.5L碳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荆陵罕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它齿檀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朵蔑醒。   第三代雷克萨斯IS怂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力扰睫动,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷回。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅坎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糕狈薄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍谰,丢失了一丝霸气奶手式。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加便,长宽高分别为附:4665mm盎锑、1810mm侵脓谱、1430mm碧爆。同时轴距也增加了70mm似,达到了2800mm了古。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐,其前后配重分别为53亲怂:47怠舒劲。接近前后1夕遁嘘:1的配重也体现了其运动本质澈胸熟。   IS车身侧面短小精湛啸晴逼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廉,显露其灵动的车身姿态椽虱滴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妈疽,依旧是纤细母钦申、锋利跋慈,绝不与传统设计相妥协蹿肺拴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏汤酬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力话悸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拈。   毫无疑问聘豁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轻幢。你可以觉得它设计非常超越识牌,也可以认为它很有美感扯遣穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辱篓蛋,石油的消耗量日益增大垮拍抠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油存团,排放着大量的尾气刚捂,制造着日益严重的雾霾天气袖翁鞍。汽车尾气的污染嫌锭,越来越成为大气污染的重要元凶玻戚双。开发替代清洁能源晴憨,代替排放巨大的内燃机氰,越来越成为厄待解决的课题派钮。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆毋惦,这项技术基本上成熟了寸嘿胶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸昆,也没有成熟的商业模式来进行推广鸽搓蓉,即便很多条件还未具备权,即便这样那样的客观限制娇孺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卑锚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品融,叫做启辰e30晨风耿喂,这款车还没有上市虱,很多技术参数还没有公布兢蹈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侥扯括,介绍给大家肺。但即便如此硅桶售,这款车还是有据可查矗挪,开发平台来自日产聆风电动车块朽,外观也和聆风十分相似莎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掂恫娘,2700mm的轴距和骐达相同馆恐,外观的样子也有几分相似荡还藐。但明显晨风的很多细节显得与众不同丘,前脸没有进气格栅的设计潦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扑违。而据厂家人员介绍堂琉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邦镜哨,而是单独开发厂鸡。   尾灯使用了LED的发光元件膝粟宛,看起来更加醒目还贰邪,垂直的长条状样子也很有个性熬碱胺。但在车尾上吻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辽陷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板两,用以分担电池组的压力耐雀,这在晨风上是没有的跑眉捣。   本文导航埂哇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芬藤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陡酵痛,照片上看它挺精神蛔,设计有传承有创新但迷,硬件配置有增有减僚狮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峦,没能去测试现场参观参观鲜臼枫。   命运总能给人惊喜畏。上周五下班前皖酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目较,领导突然走过来跟我说酮申:“来了个顶配父姿讲梗克斯谢配,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鼓,周末的小幸福就这样碎了一地米,我得跟两台机动车泡在一起仁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骨恃舷,坦白说现在我对它俩都“不来电”技鸿槐。这样也好普校庆,好歹保持个立场中立对吧铝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满特轨跨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匈伸,比如为什么海外有独立后悬架阶弘哥?国内全是非独立后悬架黎拎?其实道理不复杂谋噶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响比乖裁,既然如此少猾,那就遵照做生意的基本法则来做暮,降低成本毛荚,攫取利润楔嗓我,无可厚非蔚勾。我相信如果改悬架车就没人买逼链伙,那他们肯定不改位酗。   福特比较谨慎仆承胯,善于跟消费者打成一片呜,挣钱不忘树口碑瓮洽绞,好口碑又促进高销量家步,顺利打造良性循环圈糕围。尽管它也有这样那样的问题喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骡迷拇,值得大众好好学学惕。话说回来掠悼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焙妮。   现在摆在眼前的高尔夫7和干兹ɑ停克斯兄唱,是各自家里的明星产品痛睦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖素秃堕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该惊痛。把这两个重量级选手放一起鳖觅,能擦出什么样的火花来父篮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利复秒巫,似乎这样能出一口恶气锑袍逞。不过我得劝各位一句世即:百花齐放很重要缅,一枝独秀最糟糕贾虐。   ●外观   扯半天总算进入正题汰,这个阳光明媚的周末缕比,没有雾霾的打扰冕,我把两台车放在一起拍了套合影挟瓤。看看它们钉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭钉,一个是16.29万的顶配版两厢概叽恚克斯宦鹤催。要说家族式设计谦秀衫,大众当然领先其他厂家尉倾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脚炔钮,福特的动作稍晚一些毕病,效果不赖彪泪韩。   所以当高尔夫7和腹缮溃克斯站在一起的时候锈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吼。谁好看我不说说,大家都有自己的喜好谓。两款车前大灯组内容丰富焕努笨,氙灯巨翘繁、日间行车灯晾垒、大灯清洗碉、雾灯一个不少麻瓶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厩,而妇唇ィ克斯的则要花6千块买选装包杉,朋友们己厕,要享受还是得多消费啊饥。   车轮部分有看头痞欧裸。概妫克斯胎宽215mm管,米其林博悦轮胎警贰,轮毂造型带感骄粉桶,给个好评炉纽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款函息。高尔夫7胎宽205mm孰理,似乎缺乏顶配车型应有的气势诗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闯肛。   车尾设计各有出彩的地方筋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殴界朴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冯扯妊,LED尾灯是个加分项匹卧,父克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咕疟。左边那台风格沉稳一些空季,右边的青春气息扑面佃,你喜欢哪个兢?" "  “牺牲一定的车身刚性涂敬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剧脱饰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谱疗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枪蒙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乌颓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茨。就在上月勾奉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骏采卑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版品,至于奔驰C63 AMG敖忌,目前还缺少这一车型犯逼弯。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰绞惜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致施,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梆泄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事套,毕竟除了性能之外店臂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撤劝刷。   延伸阅读 竭辱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恋烷隘,其中包含对车漆颜色颂分滑、内饰颜色以及电子功能等自主选择擞考,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕芯,所以在配置解读方面苦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剿女,并将官方价格告知大家抄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耐,软顶敞篷采用电动开启峦,时间上需要15秒即可纪乌,而将再次闭合需要17秒茂危,其开闭结构为多连杆双片式检,这也大大缩短了开闭时间燎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞬戌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阂,为了不过分降低运动性澄别叙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幻。排气方面也是RS5的一大特色叙律,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管关蹄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藕,而在Dynamic模式下会全部打开脯。   本文导航拇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯绦惦,或许大家已经是心里多数稼僻踏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垫,定位于新兴的小型SUV市场粒。众所周知席妈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居内僧,长安铃木选择在这一细分市场发力寇尖煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰瓢敌,通过对比分析订携,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力式售。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闷现,搭载1.6L发动机旅蹲,匹配五速手动和CVT变速箱缸委,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯汉寸、2.0L两个排量六款车型轨境,同样匹配五速手动和CVT变速箱辫埃,售价区间12.88-21.88万元嘿博伟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艘怠翟,通过下表的数据显示得知就攀侵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猎埃憨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋腹乖,相比逍客瘫盲、昂克拉等车型同样处于劣势绕棉田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起募戌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垛扮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窘,还有与车身不同色的黑色包围室、车顶行李架练侗,短小结实的车尾态殊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果社疗。车身颜色选择上蕾,S.CROSS锋驭提供了极光绿粉、皓月白嫌愧、星辰银蔷旁、丹霞红股、银河蓝和晶岩灰六种颜色替检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镐,雾灯年、下保险杠也经过了重新设计汞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谦腐。车身颜色选择上码持涡,劲炫ASX提供了珍珠黑加凰锈、极地白两、翠鸟蓝坟毒、酷银交、钛灰五种颜色抬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澜叭辅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卜,前后雾灯贯弛陀,并配备大灯清洗功能纯性陷,外后视镜集成LED转向灯;同样挥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帘,带水平调节和自动清洗功能馁诚攫,其外后视镜没有集成转向灯舶提删。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毫哨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂算计,二者均为铝合金材质蚀别荒。所有车型均配备优科豪马轮胎描。值得一提的是妊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贾檬邻,这在同级别中比较少见鹿沛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辉拧,根据车型的不同尺寸有所区别稻,低配却擒辑:215/65 R16讳,高配弦:215/60 R17添,轮胎同样使用的是优科豪马涛,同样配备全尺寸备胎糙识那,两车在这方面都表现得很厚道桅侠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孩,第七代车型氏本。其指导价12.19-14.49万祟,这是配备1.6L引擎的价位嘲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓷挨悔,账面要准备好14.09-18.29万滥嫉艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺盾添,当然骡,身为第七代的它些信,在冲击属于自己的又一串“第一”昏。但我们相信珊娟,短板才真正决定高度斗忌。   全新高尔夫的德国总设计师说残秸颠,它的设计主导思想为“简单既经典”短奔蹲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沉船:中网与大灯的相对位置屠伞据、拓宽出车身有力的轮拱骚郸嗓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卿慰郴,这台在中国拥有极高人气的两厢车痉蒜垢,一露面伴鸥,就好评如潮多氓镶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冉,但还是要将6/7重提偷,除了外观上的差异宠心绞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上度澎,比第六代车型要长56mm芜矮。而整体车身比例上姓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘,轴距增加59mm筋汝,从而提升至2637mm袱降醚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计八夹悸,但新样式的内部构造也足够炫观。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹭瑰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓄藏触。高隔音性的特殊树脂层孺,形成3层薄膜结构澎河。它拥有很强的抵制振动物理性能肠。   直接跳过撩人性感的腰线架啤款,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庐缆颁。相比海外的双L型革,或许辨识度更强一些谋锯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的村,但高7的不一样那。细心的你会发现魂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盆兑丹,才会主动启动垫亮随,并且拥有厂商宣称的132°广角馈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煤合勒,天平再次偏向了驾驶者一侧毛席。整体内饰上害吻太,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是你姐:放弃中庸的设计理念垂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侠五。不规则的T型区揭倦犯、活泼的金属线条点缀誓,让全新高尔夫大变身撂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衬污,它能够让你感觉非常新鲜香。   坐进高7内汉先架,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗将,比普通天窗大了30%故。而外掀的开启方式有点奇怪竞独,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧戌,同时还为内部提供更多头部空间奖轿。   大众车型的人机工程向来让人放心显垃,这个角度的方向盘未,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洪厘牡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽枪,或许来个拨片更有型吧鲸豆皋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偏绘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芦类。   本文导航欣:" "  在国内的SUV市衬印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酚淬疗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椽霸纫,正因如此虹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪钾磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坪吵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢驮浅。   说到大空间畅俱、七座设计骂、配置丰富的SUV烤闪,北京现代全新胜达是其中的表表者艇氨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痢祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麓莎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坏侮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩,设计上中规中矩砰,采用了哈弗新的家族式设计元素肠熄骸,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷清,代表性的设计元素有璃:大尺寸U型前格栅剿,粗壮的镀铬横条格栅凑局,时下流行的“X”型前脸篱猩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浮茄煌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜宋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄篮,再辅以造型锋利的大灯灯组拭,极富视觉冲击力妻宽酶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识颂郝。" "  如果提起讴歌品牌烩胚茸,大家一定会想到MDX这款车纺擅何,究其原因忿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚徘溺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洼懈,拥有讴歌最顶端的先进技术餐漠维。在2013年塑凯,讴歌上市发布的新车相比以往腾糜脑,算是非常密集的啤讼琳。即将岁末履蓉痘,讴歌的新款MDX也开始上市销售侩测。作为新款椭,MDX的售价降低了氓身涝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杭伤萌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摧肮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茶臀讳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻擎扑。使弯道驾驶更加轻松臀溜耿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碱,在车辆制动时猎叭,通过制动延长扭矩矢量分配疥汹梅,提升转向的循迹性 案雾,这在之前的讴歌车型上是没有的屡,包括RLX排。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘璨腔狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防妇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腾。但我们看到袖,在讴歌品牌乃至本田车型上呜锨始,自然吸气发动机依旧占据主流炊角白。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磕雾,在新款MDX上使用的3.5L发动机诺仁墒,带有VCM可变缸技术庙,在不同的动力需求下矾斥承,发动机自动切换工作缸数纽,用来节省燃料砍,提高燃油经济性堵勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宿线绊,使用了全LED大灯位拳扛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法九纶洗,不止在新款MDX上出现草劣,旗舰轿车RLX上同样具备斧氦。但和MDX相比票捕,RLX的前大灯内部结构稍有不同晌龄犬。而MDX的这种全LED大灯疯胶势,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平围,但据了解讴歌正在向这个方向研发通蒂拓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校斡,其中大致包括救援恭、定位猴珊、导航检索等常用功能勘假伞。但值得一提的是擂泛体,讴歌的这套系统在整车质保期内冕穿耻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垒姆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顿脑碑,通过车头适、车侧仕喜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涡。对于前方障碍桶聚摧、侧方停车阀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用曝戒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冷,MDX采用了59%的高强度材料疚鲍咕,热冲成型一体式门环等途径妙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料全连搞。   本文导航韭:" "  在新一代天籁发布之后炬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伙爽。二三十年前聘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酞妨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丢餐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前曹负。而谈起这两款车滑堆扁,目前多数人对它们的理解是雌混:把普通版天籁和君威的车身轴距加长从乖舵,配置增高河哼偶,便成了公爵和君越填帝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熬税伙、动力和配置等等夹类,却有着极具诱惑力的价格黑祁齿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒统,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疮那舱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贩。可它们究竟有没有这样的实力拜?两者比拼净丁偏,谁又能更胜一筹孰?本文即将为您揭晓拭畏潍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兢峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型快姜,售价区间为23.59-36.99万元琉湃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗航,两车售价分别为29.98万和29.99万等,价格非常接近烂鸡,比较有对比价值吉橇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嵌,主要是雾灯捆、轮圈等几处细节可以加以区分怯,尤其是中网变得更精致雇并槐,车头更显大气良丹接。但也就是这些细节的变化喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猎涸独。   大灯方面硷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毯氯狭,不同之处在于善晚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攫芍廷。   车身尺寸方面悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)串扳胎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赡,君越的长度同样超过了5000mm孟平片,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本混昆扇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呢惦矛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过石拭壕,并没有追求锐利始,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匹,腰线设计是其外观中的一大亮点厩,并非大多车型采用的一条笔直线条蔼哩帘,而是在B柱之后便缓缓下沉炯峰俩,在后排车门上形成一条折线蹋巾棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埂卫伙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玛涝。   尾部来看忍沏安,公爵与标准版天籁造型基本一致燃,尾灯造型也还是一如既往地犀利相澳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扳税呻,为整个尾部增加不少活力壁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亥池,使其整体感更强寄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华合撇,轮胎方面东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎通幸呢,更为霸气潭芹系。   ● 外观小结靶玛氨: 两车均采用年轻化设计敦贰毕,稳重气派;车长均超过5米挨侈船,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上登驾,君越表现更为抢眼笨笺武。另外莎册函,从个人角度来看档,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讹,相比之下它的造型更加简洁醋抽、规整蓉示翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沏其湿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塑炒诚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醚糕,足以呼唤出你全部驾驶激情腾蛔硕。你可以视它为野兽瞪憨奇,但我更愿意称它为内敛狂徒困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湃。它是驾驶利器绍,也是很多人心中的梦想之车甲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琉麻。   既然说道奔驰AMG单,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义日修亨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辅梧,都代表了其品牌车辆高性能版哼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惰,这些车在发动机配置调教骚妻捻,底盘调教撑畴,外形和内部设计上都远远超越原厂车摹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哼,它的长宽高分别为4707mm谱剐、1795mm和1391mm播,轴距为2765mm什铃。参见下表可以直观的发现匈宪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势能弧竞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面插非吴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同味。但细看之下茄柑络,还是能明显看出差别倪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韦梳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剿,流畅迷人更具轿跑风范刚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轻。   除此以外戚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灰坝闹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屡逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂患,前轮尺寸为235/40 R18邻,后轮尺寸为255/35 R18撑嘛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顷侠,以获得更快的加速度魂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旅损。   车尾是C63最为霸气的地方笨,四出排气管宣誓着其运动特性庆懊巴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力描攫,从而提高车辆的稳定性福。" "  11月12日老倍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市齐诉涝。无论在平台还是动力上敬诲裂,这款车都与标轴3系基本相同寂。动力上偶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吐沁,依然分成风尚氦道、豪华和运动3个不同设计套装翘活,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雀隘僳。无论怎么看另态,4系都很像一款双门版的3系蔚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抬矫莽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谎。   虽然名字是4系驳,但如果只看前脸缚,恐怕一眼很难分3/4系钙。不过仔细观察细节的话哥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渴。比如更大的开眼角设计坪堕,更修长的双肾格栅切惯,还有明显不同的下进气口设计风格斜畦教。当然兰耗茹,了解宝马车型的消费者都知道屑局,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亩环。此外贩疟愧,前脸还针对空气动力学进行了优化撤。 【左辖蔽:豪华设计套装(选配)/右岗:风尚设计套装】   侧面造型上扫乌,4系明显比3系舒畅很多觅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烁抽,更修长的车门对此也贡献颇多杉。不过轮胎规格和3系完全相同妓烽,似乎很难体现出这款车有多么运动涟。另外催蓟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坡细斡,和前脸的进气口配合搔娄苗,共同为刹车系统散热蹿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多党,不仅装饰性强姥,看上去也更凶狠矫门。   尾部设计上矗套,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼。猛地一看依然很3系申,但饱满的线条体现了4系的不同芒。尾部虽然整体很“壮观”茬泥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逼鲤,别有一番风味势。另外膝趴,根据套装不同答郡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舒睡,实拍的运动设计套装为两侧双出摆,个人认为设计还可以更精致一些酱。   车辆提供谜娩落:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话毯:(010) 5872 8888   本文导航烂梦媚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫁拢,自日产逍客2007年在英国上市以来醋癸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扑狭。各汽车生产商自然毫不示弱臼话畦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹句蠢反。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狈花,公司就对其外观和动力均作出了革新群。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墨膝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墓。这款车售价要高于ix35效,标配版的售价与高配版的ix35相当蚂谷。较高的售价并不会对消费者影响太大外,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颊谷删。 ? 现代ix35   除此之外爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炕。完美的驾驶体验妻,充足的动力表现估缺险,日常的实用性以及低廉的养车成本撬攘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战损厩畴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搓净。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纳阮划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些号侧划。CR-V的后备箱打开的角度要更大塑对碴,后车门打开的位置更高尘描,加上方便的一键式折叠后排座椅党,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跑淑辈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皮赡甜。ix35的后备箱地板离地面更近慌盘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间替。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓤,他们要对此多付1,700英镑衰韩络。其余两款车的四驱版纶棱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)息老。   从标配版本来对比三款车读,ix35要优于其他两款婆怜。SE版就提供了后排加热座椅獭寸,方便商务人士乘用戊。高配中更是有导航诫拇藤,蓝牙窝缴褐,真皮座椅串,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吼啤稼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卞丛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖扔蜗。   综上所述簇,我们推选出这三款车的排名分别是薪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胎丁瘸,但是它的驾驶乐趣却是最大的潍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码词。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笆泼截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚕奇膳。低的污染物排放崎酚,强劲的动力表现去,新引擎的装配让该车重获新生登慈宦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卤副恃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频狸。不光是低廉的售价敝儡,标配版的实用和保修期的延长不祈,让该车十分吸引人猩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宛解,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣阜,严禁转载侮受奸,违者将被追究法律责任辣竞警。责任编辑勿:李敏" "  在国内鼻,提及福特这个品牌斜熬圈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干埃克斯和嘉年华瀑典扭,但福特的精髓决不仅限于此赫丝随。在美国擒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军块蓉纲。近些年来廓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绍勾牛,先后投下了旗下多款SUV车型省,其中包括翼博汐、翼虎埂、锐界以及今天的主角探险者首氏。作为美国销量连续15年冠军的探险者小,它在中国的土地上能否再续佳绩们?带着这个问题讳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫁幢莲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程病,也是其第五代车型刊酚。在今天看来世廷啤,福特探险者圆润饱满碉妥,又不乏美国车标志性的肌肉线条哦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霉滑琶。但早在1990年敌,第一代探险者刚推出的时候赤环辞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多识帛莫。   随着时间的推移梗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谩守,与其说是改变背虎,倒不如说是更加顺应潮流技。早先的皮卡底盘不见了踪迹附拱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂体攫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)臼辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胺克拷?结合同价位车型做个比较不难发现舵,探险者论尺寸绝对傲视同级概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酬盆晦,“尺寸”无疑是其最大卖点眯尺。它的车身长酪、宽窘沦、高分别为5006mm冀、2005mm和1743mm蓄嘲,轴距为2860mm悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哨,即便是与奥迪Q7的对比中袍,探险者在某些环节也不占下风驹澜唾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黎冕凛,探险者的最小离地距离为193mm肥睬,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°兢乳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂。" "  引言古: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点位册,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焊使,其采用了全新MQB(横置氖辏块化)平台生产输啥肆,不仅在外观盆孝、内饰方面有着明显的变化岭仟,更低的生产成本收、更轻的车身也使其有着较大的优势举。此外券茶伎,作为其老对手的福特感克斯当然也有着较强的实力敌剁橇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评是搪。今天杉吞,我们就来为大家对比一下舌陪,看看这两款车型谁的实力会更强脖起。 外观甩痘:低调内敛大众风对比时尚张扬傅哑槎埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感痹,但在设计风格上却有着截然不同的一面陋斧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搪。而柑菥牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息供。   车身尺寸方面茂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琅酷,轴距也增加了59mm诚,整体看上去更长更宽更矮贸珊。但其主要竞争对手竿ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势解蜂叼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸡券、强壮玲、凶猛贸暑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筏如。试驾被安排在了蒙特卡洛吞渺,我们被热烈的目光追随了一道拉扁,同样韩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔枯,它的对手就已经锁定了词犬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坞糯奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜急话,他们选车就两点芜套伍,第一样子帅歼睫,第二性能足够强大滥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗡挽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睛白。恰恰如此殴宪稀,它看起来很漂亮任,尤其是车身各个部位的比例与线条矮妹,挑逗着所有人的视觉神经惜贪亮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野囱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫉腑零,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅橙,而且更杀气感更强虾渡。怠速时慢慢靠近紊,它的躯体在微微颤抖瘸几措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤李无涩。   细节方面奥迪从不偷懒擞瞥秽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾发碧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桅编。在我看来捕彤,这样的视觉效果已经足够征服所有人擅,如果你觉得不够醒目琼姥,还可以选择将卡钳漆成红色然妈父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躲潭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斧环,120km/h时自动升起龋咳,此时的样子最为动人矾解人,速度降低至80km/h后便会自动收回菠党尝。   进入驾驶室并不费力鞭患,内饰与A7或者S7基本格调一致骄倘,简洁朴实咎,中控台区域保持原有基调拿,有人说它沉稳烹膛,另一些人说运动妮垫,在我看来这就是奥迪的风格夺合裂,可以满足很多人的口味翠潭,一切气氛都显得那么熟悉为丝颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新存,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拢侨弄,坐上去的感觉也足够舒服箔体适。不足之处在于它的调节方式太过简单耙肩舜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卫么勾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阿,手感与大小都很出众匠翻,令人爱不释手汾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壤鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缚,善于抓住驾驶者的心形,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分港拈碧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化超慧删,两厢版掀背车开始越发备受关注湍拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伺,强劲的运动性能也是非常重要的指标虚拒。就在本月初融富态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粳惺,除了朗行运动版之外品毛绰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椽讨。接下来烷茨,我们将两车放到一起胜射,来看看其空间和性能环节的表现如何络。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是儒鞍,如今的情况则正好相反堆魏堕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肯陶聪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刚棱税,两车的售价还是非常值得人期待非蹲帝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版境,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碱唇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汝韭长,前脸没有任何改变纤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烽,但给人的印象要更加动感湿瀑。   车身尺寸方面推枢遁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埃陈,各项数据都要比朗行运动版更大一些炒沙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奇土蔡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坚堡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境促,比较适合家庭日常使用乒。轮毂造型与三厢版没有区别守秒闭。在发布会上函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邢,相比科鲁兹掀背车不够运动镀深。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饲丘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糠拎糙,线条更加自然胸、流畅房。两车的车身腰线笔直且显眼筷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩汕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碌失溯。同时溯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能努理态。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赐,点亮后的视觉效果非常不错颊邻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰删。整体风格也是保留了三厢版的造型鞘肋测。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出上磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型线。2008年摩爱,丰田Yaris进入中国市承ゴА,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矢观盼,想必原因大家都很清楚炕攀,致炫在各个方面都已下足功夫呕,为的就是再续辉煌劣辩。   致炫外观灵动时尚奉粪,带着一些年轻的运动气息请禾昧,车长为4115mm程齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宿,比老款低50mm;轴距为2550mm抛队,比老款长90mm乌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒丰碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”线憾,这样的设计更有利于致炫的散热苗古厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糙憋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通暗。   " "  在这一两年中乐欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剐梯记,究其原因廓廓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叹小。另一方面疚瑰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高节陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平督阂。如今帽虑了,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抗。带来的改变很多骑绘卤,由MQB平台带来的更多越级配置俯膝当,外观内饰的革新沙,动力总成的变化吹呕手,当然还有后悬架的改变虱悼。能否继续神车称号梳戳,笔者觉得厘斜,可能性极大咆晦。   ●从固定平台向男逄晏铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧保块化平台的车型赦下,之后斯设,从这个平台开始旧,还会有奥迪A3等车型陆续引入肩匆览。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娩檀墒。但从高尔夫7开始裴,这种概念将发生改变连。MQB姆迥赌埃块化平台生产量拓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抚草添。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留判般诚,后面我们会详细说到横牡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猴,必然是一台有传承有积淀的车型铰。经过几十年的发展和变革荷隧,没有被历史淘汰不己双,却总能获得新生和换代赋。我想符合这种条件的车型真的不多膝惹。甲壳虫也好财,卡罗拉也好辩,都算在其中夺髓。高尔夫更是其中不可或缺的一款纯般,从第一代发展到第七代寄烈汉,我们发现哪,很多经典的设计元素没有消失架,而是作为经典传承下来嫩宪期,但技术却在与时俱进的发展休呸。直至现在廉,高尔夫7的出现仑狡订,能够看到曾经的影子梗,也能够看到未来的趋势泻墟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了度参,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿封峡袖,今天在紧凑型车上也上演叮就,只能说明刻醇肠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挖,也从侧面看出臂峭休,这一级别的竞争是多么激烈欠,高尔夫7的轴距加长了59mm定,反应在车身上卧诚苏,加长了56mm纲。这让我们看到编,高尔夫7并不是一味的加长诫牌海,更兼顾着车身的整体设计灰铃,以及操控能力的全局设计祥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犯,争议很大秽瓢,但貌似并没有像新速腾上市时那样斗,引起大家的太多反感口祁。或许一汽大众的这场策略大变停牡闪,已经让消费者黯然神伤了逛材秃。大家也都知道灿令埂,这是没办法改变的事搔,想要四轮独立悬架窖井辨,会有性能版车型作为选择栋,要是纯家用蔚,就只能接受这个现实前。   本文导航烁轿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湍渺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6水弛壤,这仿佛已经成为了一种定律价晃。话说回来恼弥冻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磕巫瞬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑰卤办,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乖、做工乡糖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寐皖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弗,为更直观的进行两车的对比分析裤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揣幂揣,需预定等车时间较长却氢艇,主推1.5T车型)作为参考对象亥。备注该:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灸恍共。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唬低棠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看齐息始,瑞虎5和哈弗H6各有所长缓,瑞虎5车身更宽官靠、更高聚,而哈弗H6车身长度刊戚喜、轴距更长皮遣铜。另外这两款车的外观设计原创度较高镶,没有明显的抄袭痕迹吾,且能够符合大部分人的审美观迪翟鲜,足以体现出设计团队的用心程度违前涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衰,意在塑造最新的家族风格虏,整体呈现出大气韭、时尚的感觉父掏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择操,包括徽墨黑幸拟虚、烈焰红稠、赤金棕拣、暗夜灰偿亩皖、皓月白和丝缎银透。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气变嘘霉,其更侧重于简约母晌榔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胶腿协。车身颜色方面淮,哈弗H6提供有经典黑阿、雅致银淌徐坑、简约白千、中国红提替酬、风尚蓝抹充揽、摩登灰犁绘末、醇魅红喀、睿智棕共8种车身颜色浦礁邻。   前脸部分荤衰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戊醒。瑞虎5前脸层次感较强镐订,大灯巧妙地与中网衔接岁,而下进气口被分为了两部分臀吧,下部与底部合适护板相连接溃痕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跨,没有太多浮夸的设计鹊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芯惫特,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“台聚,但绝对属于耐看型起肪,整体间流露着SUV标准的稳重气息几。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伯赡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俩,车身侧面给人以更修长的感觉老舱床。另外判,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氮,车顶均配有行李架寝。   同样的槐溯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裙捞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篱耪端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲁桑笆,厚重的保险杠更具力量感豌胸宋。   灯光配置上瓤挠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣些,内部灯组布置较为新颖寿静,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搬痛炔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撑,常见的柳叶状大灯造型毁涩哪,常规的灯组布局绘橡屉,带有透镜的卤素光源大灯兽,提供水平调节功能霓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源先宦,看上去更为醒目和美观妓翔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睡捷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后常,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抄锤呻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惜,同时越久的期待会带来一个重大问题毒,那就是新产品如果不能做到完美夹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镰,两条定论由中国媒体陆续传开夺襄,首先它的相貌不错帕豪怯,其次来到中国的时间也不会太长了萄抒肖。一个月前扒笔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咎,为何这么说恼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妈趟,通过细节上的修改悸涸,使雅阁更贴地气烽亢末。   设计师在中国进行了大量调研工作疆昂,最终他们得知了国人的喜好能篓嗓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁委钩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烘铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哆弗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酪溯,在如今大行其道的“加长风”面前苔,本田倒是走了一回不寻常路灰迟癌,这也是让很多人吃惊的一件事逆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潦角矛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萍黑,究其原因我想和C柱造型侍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暗线按。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夕赫劝,先是放弃了老款斧头型的轮廓恨如,其次将双出分置排气融入到了包围中脾碴哇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚节丹、动感靠拢型圣狡。   本文导航举:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁稿幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳官,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畔。相比之下雾睫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉外。总之这个价位的车型廉先,只要设计不太出圈消费者都能接受许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荚截,即便轴距也仅有20mm的差距圈嫩,如果无聊到一定要分出个胜负的话簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出查。顶部的灯眉碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇卵,虽说还是带着几分模仿的味道锻隘,但却并不令人厌恶凶魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殴颠石,不过它的优势在于自动大灯功能观让,这是我们在CS75上未曾找到的配置容布顷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶褪露,都是标准的SUV设计完搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似介,不过值得注意的是浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叛,上下车时可以避免蹭脏裤子疚,这一点要比哈弗H6显得人性化人稼视。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诉腹蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恃还附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎烘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棘斯,那也将成为它的一个优势壳粪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂撮嫡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾。两种风格说不上谁好谁坏梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玫剔堵、更时尚的选择诽胳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阂棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肪桔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豢色裁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭讽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜归脚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汐赋经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胚佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澎帽。相比之下桶抽弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沟琉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉解蠕。总之这个价位的车型文套闯,只要设计不太出圈消费者都能接受默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胜,即便轴距也仅有20mm的差距勿鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罢,在这方面长安CS75表现得尤为突出拢蘑。顶部的灯眉蟹遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧祷乳,虽说还是带着几分模仿的味道菠,但却并不令人厌恶坍保。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我裤,不过它的优势在于自动大灯功能滥,这是我们在CS75上未曾找到的配置讹仍懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化台喘霜,都是标准的SUV设计草啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噬,不过值得注意的是竿挽详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙督天,上下车时可以避免蹭脏裤子斜哪皑,这一点要比哈弗H6显得人性化控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孝色颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等档毒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许疏,那也将成为它的一个优势楔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平素剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗。两种风格说不上谁好谁坏茹吩共,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙菠想、更时尚的选择脐灵览。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孔拌萍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汉恕蹿,埃隆·马斯克就是一个奇人菊隶瓶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛊?下文简称“埃隆”)首祈糕。远隔重洋来到时差16小时的加州迹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻搐,一款名不见经传领,却突然颠覆世界的豪华电动跑车餐。在短短的5天内莫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彭宽。 ●曾经的TESLA结:短暂辉煌的Roadster   2003年肩就喉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悸酷,并亲自担任总设计师的时候剔乾拓,他为公司取名“TESLA”剃奖孟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剿鸽。而在十年前捂桥麓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浓口穿,因为在此之前铂辰,没有任何纯电动汽车成功过扁萄。   不过很快图匹顿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穿参慌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辰瓤缺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡磋电、续航里程短的传统印象馆魂。只是铆,那时的Roadster真的很糙四入蹬,很贵艇邯,很没吸引力瞪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肚臣窘。   于是衔诲奈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”免,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渺撕克,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳獭,已濒临破产……”惕撩痰。   不过睫仍粮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皋凸供,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在受,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂焙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拜扦儒。仅从2012年6月车辆发售容敲,到2012年9月这短短一个季度内掏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元囊遁袭,并且公司还获得了美国政府的政策支持逃缕失。   ● 简约外形流畅饱满了竟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卑伺糖?一个能够打动人心的外观设计毒窜霉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郴菩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哩疗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚊钳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谭葡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帕控,是一位年轻的美国本土设计师侨,曾经在大众汽车担任过助理设计师剩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屯景妙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师收梦矾,马自达旗下的Furai冒、Ryuga苹稳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker督拆题,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车康晨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衅般。初次见到TESLAMODEL S的时候航乘功,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓝泌躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此你嗡姬,难道这两款车之间也曾有交集颠?   多方查阅资料后才明白警墩喷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的无,不过后来TESLA对其提起了诉讼愁羌家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作急良疮,还盗取了其电动车制造技术拌。于是紧接着规,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黑,并最终完成了MODEL S的设计工作县樊毕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迫泰力,轴距则为2959mm冬叭。仅从数据来看崇徐镁,MODEL S已经算得上中大型车的级别桃,差不多和奥迪A6L闹、宝马5系Li等近似骋赁,只是车身更宽大也更低矮一些犬堑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论热使额。   整个MODEL S的车身上屎,相比许多人和我一样溯通,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计结枫,椭圆形前格栅造型太另类了讳侩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴信,但是这也成为了MODEL S的标志蒙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伟,所谓的家族式前脸湃。   你或许会认为没有前置发动机的存在爸,和绝大多数的电动车一样槐瞥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邯高捆,那就大错特错了苍去迪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涩,动力系统和电池组豌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕊,就和传统的内燃机汽车一样盘悉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弄。   细长条的大灯造型很酷鸡冷毕,氙气大灯栓、LED日间行车灯都是标配熬访,和其他车型类似吞灵娟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓤、LED雾灯以及示宽灯寿。只是在功能性上MODEL S实在很单调硷,同价位产品上应有的大灯清洗木峰漏、自适应功能等一概奉欠盼涪烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丹休,4年的时间领就汗,经过诸多顶尖设计师的打造筛靖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秤红壁,再到上海车展的国内亮相埔檬风,今年广州车展终于正式上市抵骋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俯啸未。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汞厩,这是中国自主品牌获得的第一个五星什槽。观致3四项总分达到了惊人的340分湃套,这在整个2013年度排到了第一位乾田。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翻,接下来为大家解开谜团订镭竣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抛瞧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卢袱,观致3的外观线条十分简洁律,但又不失从容优雅险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涂,毕竟它的设计总监曾是大众高管劣辜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苇粪猩。   前脸看上去相当的饱满圆润泰瀑烧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闪井,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬即武,而“Q”也是观致汽车的首个字母扯忻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尉显葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谎坛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切估,这话虽然有点绝对兰,但却不无道理磕撼查,在说服消费者购买自己车型的时候感,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘎炊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靖摩,随着时间的推移并构梦,两各品牌已经深入人心趣兼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仑,相近的售价巴筛襄、同级别的定位栓胖,看看哪款表现更有诚意荒郸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狗潮,造型圆润符合多数人的审美擎蔚,第一眼算得上成功藉昏身。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识少,细节处理更为立体很显档次彪守吝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舅坛。爱丽舍原创度极高降,很难找到其他车的影子灰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旗前,只不过虽然车身进行了拉长罕虽,但看上去依然是一副小型车的架势挞梢,气势上略输给爱丽舍番酬想。外观设计确实见仁见智圭,有人喜欢圆润稳重绞,有人喜欢直线条的简洁利落朽懈力,嗯好吧截,各花入各眼乡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秤权效,新桑塔纳除了车身稍长之外讼硷哨,轴距饰甲桂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慕拆。但整体上两者都属于造型协调的类型梢。   内饰部分宽疗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辽浓估。配置细节设计艘涩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计估秆陆,比如位于方向盘后边的多功能按键脖屋力,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栖,则显得没有可挑剔的地方鸿扒,只是限于成本采粗稀,用料表现一般辩骂。" "  谁都没有料到短短几年归臂,SUV会如此火爆颧皆拇,从动辄百万到数十万的城市SUV衰礁,都曾经上演过排队提车的场景握痕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样委。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寥雷摔,不同细分市场讥搓、不同类型SUV纷纷推向国内市称┏馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柏,推出了其首款SUV--标致3008竭修痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤О场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧惮。而东风标致国产后价格有很大降幅身喊,15.98-21.67万的售价也与途观头采煎、CR-V芥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侈狭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑。下面一起去看看吧哗。 ● 外观解析   除了高售价外订,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歼。太过个性啪,同时又不够精致扦。而相比之下湃,国产版标致3008要好很多材核使,现代感更加强烈宫边廓。前脸采用了小一号的大嘴密,并且添加了镀铬饰条显示很精致弟,也符合国人的审美陋挠。   前大灯虽然不是氙气大灯承痪,但是加入了透镜饱,整体观感不差橙驮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顽。另外伍窟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰客,增加了前脸时尚感忍蓉发。   从车身侧面来看唬,标致3008加入了车顶行李架赡,虽然并不是经常用到的配置呛飘,但是对整体造型的营造作用不小涕教苗。另外诞钠,黑色下包围凸显了运动感莲氦潦。   尾部是相比进口版改变最小的芦铰,不过依旧非常漂亮玩凛淖,很有层次感畔。尾灯加入LED灯组绣,警示效果更好沙寄佳。另外最值得一提的是其后雨刷设计吹啊,在前雨刷工作状态下丢城,挂入倒档桶连掠,后雨刷会自动工作阿,非常人性化的设计怂餐。" "  说到法拉利洁葡、玛莎拉蒂这些品牌赐莫疆,网友们肯定会觉得遥不可及奇,价格高高在上嫩。如今啼吻臀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐辨暗,它以89.8万元的价格进入国内市场倪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欢屁亲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睬,让我们来看看他们三个谁更吸引人钡法饶。   在市场行情方面体构,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舜持,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汉。而其他两款车型均有不同程度的优惠欺撤韭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系那当敬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绷,看起来非城探星剑魁梧的发现竟然落了下风禽,令大家非常诧异新。但在内部空间方面缕旗浦,Ghibli组完全不能与发现相比扣蓉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉叭兽,所以它的尺寸就不在此提及了位斤。   在该项对比中孟穷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烙鹿,功率少了80kw衅,扭矩也少了50nm汞,同为3.0T但差异却这么大屎体损。发现采用了柴油发动机卷,这款发动机的性能超众沪票猫,在国内有些市场中非常受欢迎多牢嗣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聪闺厂。   对于传统豪华车闻言赁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式途咎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缄。路虎发现集成了家族中的优良血统思试筒,四驱系统足以让众多对手汗颜滥肌百。   本文导航馅霜僻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椽,保时捷新Cayman在国内上市之后涡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了事狭慧,遗憾是试驾车迟迟不能到位陌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娄瞥册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坍够嘲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淬挝,就当胜利喜悦之余羡涡汕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包店懒便。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卯掂颇:不就是保时捷最入门的跑车嘛免,至于这幅尿性嘛边?不过您还真别说猾,Cayman作为保时捷入门产品中蕊,绝对是一部对得起消费者的良心之作够,比起卡宴与Panamera来说扮,工程师为它注入了更多保时捷的基因锯燎,说句通俗易懂龄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观非狗惰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绅,第一代Cayman的诞生是在2005年粟嘲剿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺观仆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撮墨。   新款Cayman S外观简洁秽,车身比例更是优雅的惊人漂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低律酸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谰汕教。尽管如此瓜队,这款双座跑车依然非常紧凑妹谷,车身长度增加了33mm劝。车身前悬缩短了26mm坪。   每次谈起保时捷的外观设计褐臂忙,笔者都是非常纠结的心情瞬铃埃,恨的是德国人那副死脑经舰贬镣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匪碧己,喜的是哪怕轮廓没有变化茅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掠怜,或许这就是历史的传承吧低岔。   新款Cayman S除了迷人的身姿炒,优雅的曲线之外牌汤,设计师并不是一味的强调柔美费,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舌,这里需要注意的是携,这个大口可不是什么导流机构彭栓,而是发动机的呼吸通道酥帅卢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穗拍疼,加上凸出的转向灯设计栏爽俯,相信任何人看过之后都是过目难忘眷熔貉,尾翼同时配备升降功能臼般懒,时速超过120km/h之后泞辅,能够有效提高尾部的空气下压力拖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂群,这个是一个价值不菲的配置呜答末,总价44700元拴协,如果您不满意当前的刹车系统芯电剐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话古蓉庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛋渤竟,据说车用到报废了炮筹酣,它还可以装到另一部车上继续使用篇,简直可以当做高富帅的传家宝破分扰。" "  国内B级车阵营的争斗姥,恐怕用水深火热都难以形容抵袍,原本只是按国籍分布的对抗阵营碳科,随着时代的发展埂必疵,已经逐渐转变为混战的局面弹田帮,比如ABB三个品牌的中级车怂雌绅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坪略。同样的情况也发生在合资品牌身上暮揽,民用车级别的对抗往往更加激烈陪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恒,来自德系的车型是否会倍感压力玲憾挛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隋稼蛇,又考验耐性的工作可。往往在某一个时段有一丝懈刀张,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估浩酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲脊烹,做出全面的分析与指导襄擅,以同级同价歪、同价不同级等角度出发衫碎,全方位给您最全面的购车支持琅豌。   雅阁和迈腾腐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车极筒特,也许之前并不会将它们划等号栏汤,但随着市场格局的转变肛,它们也来到必须接受对抗的门口嘘充。当然定棠,这场争斗的发起者是雅阁挺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浅汞炯,抢夺德系车根深蒂固的份额洁卤未,看起来是个贪婪的举措平疆,但能否成功却还很难讲投椿酬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方函蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讳,反之同样傲墒。客观的讲莆吗妨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搅实秸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卸薪,但是这个技术到底是否实际晃,还要从使用中来探寻巾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响律寝龋。   第九代雅阁缩短轴距的作法恰毯航,是令所有人都无法理解的祁辆,在几乎所有车型都在加长的时候晦耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峡澎绅,搞得你摸不清头脑耗氰妻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陋蒂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檬超。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捣剂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稠舶,就是最好的证明汐,据我所知酿跺薯,直到全新一代奔驰S的诞生锣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奠。   本文导航好:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴首。直到有一天谋扛,新速腾上市兔痞,后悬架变成了非独立结构氨,他们的崇拜似乎崩溃了浅昧。这还是那个技术控速腾吗遍顽坎?随着时间一点一点过去陕省,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惟、速腾GLI礁举堆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈脸。不得不说郊岔吭,速腾家族越来越丰满蕾沧,那个曾经的技术青年蕉,逐渐走向千家万户琶,满足标准化的舒适性需求歪怖涉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼓经趟,这让我们看到速腾到新速腾的转变闲稻雷,它变得多元亲猴,变得成熟瘫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满距另,开枝散叶就像一位长者辈坚。它不是急于求成簧馈,而是变得更圆滑更成熟颁。记得一句广告语曾经说过胶娘酵:“成功的男人奥敛喂,有很多面唐轰哎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肮,它要更多变狙苯,它要更多面庞埠吐。蓝驱和GLI堂袭桶,一个拥有更多的节能技术乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扇。当然丁粒绰,价位不同抱,GLI已进入二十万大关邓谱日。你有了更多选择递嘲江,你没有了挑新速腾毛病的口实滴彼稀。三种产品摆在你面前殊麻虾,要节能涛痊?要动力劫闺?要居家哆零?新速腾都在这颂。    直至今日惩码车,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匹凸魂,的确挎救奢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岭举,多少显的不是很紧凑动感苟。但终究那是一种技术执着理念下搞,最后一代产品了软女。新速腾的到来似乎终结了这些渐低,悬架品质降低隋烯藉,操控感稍有不足动瞳茹,但换得更宽敞的内饰空间陛抵,等等等等泰交尽。到底速腾进步了还是退步了拼魄量,我们无法一概而论篓那。但有一点龚,笔者觉得大家都不会反对屁能,新速腾的外观绝对养眼烂配。你依旧能找到德系工业味儿擂愁,但又看到更多摩登的东西甩昏乔。咸淡合适棵竿赤,老少皆宜辅。或许从这个角度来说脱弓,新速腾是成功的勿藐派。    过多的技术说明剁物,这里就不重复了伯挂灵,今天我们就来漫话速腾荷苟。记得一次沙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戊杀,立马对它的内饰嗤之以鼻亩喉。毫无设计感桃删勾,直来直去陶,见棱见角廓冯骇。或许不光是这位搞设计的朋友旁冯,很多网友也有如是感概帽。他少了一丝温情钠,少了些许浪漫腺毫。不如北欧风情简约乡等嫁,不如英国小车活泼媒撂。充满了德国工业时代标准化生产的气味偶霜。打开高尔夫驴溺、速腾羡、迈腾京镁、途观台曝、途安的车门匣混,你都会得出同样的答案逻劳划。或许痛呐,这就是一种设计选择撵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辫窍,内饰模具走点曲线也不是不可以弥,但当你仔细玩味之时阶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歼。不浮夸卤管棋、不高调粮,你可以说它没有设计感联,但它却充满机械美古捶笺。 责任编辑撇试:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋龋莱,也就是S-cross锋驭衔让伴,售价11.28万-15.58万元霜协莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤杀牙,主要竞争对手包括劲炫和逍客炼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷柏才,其实并非如此绿抚篓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舱叮互。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢同翅,我们不妨来进行一些对比去看看埠筋恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太,也就是S-cross锋驭徐,售价11.28万-15.58万元首倍室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨巧佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客品广。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轰部,其实并非如此苯掠绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车,我们不妨来进行一些对比去看看惊酞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痹岁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馈境,而且在轴距上也进行了加长碗问,从而能够获得更大的车内空间篙。其实就在此次广州车展开幕之前届,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验急,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧递豢寡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仑迪床,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酥囱典,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耙。另外坪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV府希、BUS箍换、VAN三个系列氢,分别涵盖了商务落渤媒、家用和专用三个细分市场母。好了伶救缺,闲言少叙洪舜,下面我们就走近它们以作详细了解吧梁诞菊。   外观篇盾缮搭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侈橇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钡,同时会在两款车型的不同之处加以说明班。   该来说说外形尺寸了冗孩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骋没,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm释舰醚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铅篮,与车头形成了很好的呼应烘侮,而且从整体上来看车身更趋向于平直酮。需要特别说明的是遍澜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式噶靡,以应对不同的使用需求贸表管,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昧忍兄,例如高位制动灯驶狠、门把手和牌照架泥顶沦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怠,“中国车”竞持,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茶溺。“北欧品质”传承自S60敝挝外,设计风格以简约时尚为主设戏俄,选材用料则注重安全环保渡廓挞。“中国车”同样不难理解聪,“L”是个很好的代表腹弟栖,但不是全部坷寝赁。   就在试驾会的前一天僻缕淑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悄港,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久汞嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物菏锰彪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屡捂。沃尔沃成都整车工厂雄琴、大庆整车工厂时、张家口发动机工厂潞亭朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搽锋熟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镶菩薄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佬醇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钩畏。如S60L有约290家供应商卯婆乖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喷暗。而在研发管、设计涟艰犁、采购和生产制造等各环节上炕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俩,采用共同管理系统纷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腐尝挞,我们先从加长这个重点说起戈七槽。S60L相比S60加长了80mm罗售邪,具体点说应该是轴距加长了80mm搽惧。这80mm用在哪了呢课限虹?全部加在了B柱之后目嗣耍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敦翰衔,这里现在变得很宽敞嫡澜梗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘘啦,前排调到合适位置后队殊期,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戎鼻掀,属于勉强够用的水平;而在S60L中扛痪蹲,相同情况下采,后排的腿部空间则超过了两拳啥淑悲,可以说是非炒猓宽敞邪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绒荆洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)练。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了青,外形倒也没受什么影响快,甚至感觉比S60还要更舒展一些面喷怜。S60本就是轿跑设计风格苟忿朔,后门加大后搭,整个车顶的曲线反而更平滑了少图。相比之下姬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛔线恍,但却增加了几分优雅的气质人姆迹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沥革,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顿纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条色槐紊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莫,不知道大家对此有何看法碱。全新的18英寸轮毂挺漂亮谈柑桂,轮胎为了适应国内更复杂的路况卉春世,将扁平比从原来的40增加到45礁迫郎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了森联,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傅杠,而像坐垫钵班炒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色降。这种颜色和黑色有些接近离亢豁,但更时尚沪矢措、个性一些叮惨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘始森铅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雷凡桅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策犀,后排乘客得到了更多的重视痢旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梁逢汾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅救,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯圈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车化冀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错海,可就在本次的广州车展上垫偶衡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市送妓劝,并且两款车的售价也是非常接近辆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泛曙辨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碾骂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凄戌珊,并且它的设计也是由国际化团队完成懂读,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迟德琅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蕾南,并且两车售价仅仅相差4100元崎。观致3车身更宽淘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甜胺。速腾则在车长与车高上领先观致3汗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哦醛防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鬼瀑峦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陇试蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艾。因为排量上的优势妈位,观致3自然在动力参数上领先速腾衔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抽辨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惯竿收,后扭力梁式非独立悬架瞧牧。   本文导航惨寄:" "  今天给大家带来的两款车磁恳涩,其实已经在国内上市败死,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贾刨乖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著傲噶,而标致301可能大家就不是很熟悉了亮,下面节管失,我们就一起来看看这两款车夏。 外观仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糕敲,2007年进入中国恐惮。对于很多车迷来说猛里,这绝对不是个陌生的品牌棱扫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字参氯,但可惜破百哼,无论是在中国的街头还是美国的公路上眷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哭珊楷。我有时会想这是为什么劣?诚然察期级,英菲尼迪的车在豪华感操、科技性能和舒适性方面都不输给对手膝钠,而问题恰恰出在这里笛克跺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拆婆,没有特长就没有个性霖箔,如果是这样的话膏搏铜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慧圈?   现在英菲尼迪也意识到这一点玛,且开始着力寻求改变赌、树立自己新的形象菊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上划韧,当时就被其出色的外观设计所吸引秋弥,而今天我要体验一下它的新技术损胜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瑟祭,车身重量上的降低幅度也不大粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26受颇,这是很明显的改善箩钮,尤其是在性能和燃油经济性方面癌柑蒋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侍,并且采用的是锻造工艺扯嚼慑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剐拣,现在英菲尼迪Q50的对手欣讲,如宝马3系掂朔份、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甸承室,希望Q50能做的更好坪悼端。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虱溉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颗伙,但其实这些已经有很多厂商在做了峰旅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓煎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动古邵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化物池。它所代表的是一种生活冬挞,是对待自己和家人的态度情攫,是属于年轻人的精神浮,是一辆车计讼。历经六代的演变通,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颅管粮,它虽然没有惊艳的外观热斥才,也没有花哨的配置损宠抢,但它是品质嫩鳖似、安全钞杯沸、耐用的代名词草。如今谐,第七代高尔夫已经面世霜叹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绵骨豌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琼百,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乱擂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仁复,不再是一幅人见人爱的可爱模样蝎淖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磕探,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子许。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体推,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枫酱比,仿佛是灵魂一样睡逝辉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玩吴称,但从我个人而言孰寸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的际假。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挪础捂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一较, 坚毅的C柱是永恒的经典浩,不管其他部分如何变化赂撂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫誓腹骑。   除了车身线条外便颗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脑插,并且被那条“灵魂”所连接着琴,这在之前的设计中是很少见的蛙缓尘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杯诬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衰。这一点很有意思狭抬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锋脑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯素,避免了大家后续改装比。   说完了外观轰,下面我们再来聊聊平台胎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产南,例如POLO采用PQ24和25平台境,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弄,06-12款速腾采用的PQ35平台炉惮铣,他们之间都是独立的躬懒多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的府惮倡,它的优点就是几个级别可以共享技术残禾囱。   共享技术又有怎么样的优势莎盒潦?答案是显而易见的脱偏。低级别车型可以采用高级别车型的技术休屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手空惠,并且还可以降低研发费用苏稼,可以说这种牟谢铮块化生产模式在未来肯定是趋势徐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梁童,例如电子手刹孺辖、更先进车载系统埂示皋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的短盛纳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配概掏。   所以帛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缕,就好像是四代和五代之间的质变一样叉赔录,开启了高尔夫车型历史上新的篇章径炔湾。但是否真的是天衣无缝的设计诬,我们还需要用时间去考量青施,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芦,但到目前为止堪袍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告描钙叙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慷泛谈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)室骆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忙博,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别备。   首先残襄痉,大众的工程师对EA211发动机减重皖乃背,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婪。另外借,EA211再次使用皮带传动伴龚千,相比于EA111链条传动乾,皮带可以降低噪音和重量巴。除了以上两点外患绊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拭谭擎,在一定程度上可以减小阻力木。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化比,EA211发动机参数比EA111有所提升略盲搬,当然幅度并不会太大捻八,因为整体的结构没有太大的变化酚痘瀑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辖赐类。   既然说到了车重熟仕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颈赫,这其中就包含有发动机的20kg臼寿,而车身采用MQB平台后也随之减重碎船何,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涸画僻,从官方给出的参数上看强舵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磨厘性,这样的表现已经可以算是非常不错了蒜欧。   说了这么多化嫩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识下葛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉淑?是不是像资料中介绍的这样完美司?后面我会给你答案课麓。" "   在国内砂抱,当一款车的价格到了百万元涪,那基本上就可以称之为“豪车”了彼,但过百万的车也分很多种柯砂烧,比如X5天虾屉、Q7之类的SUV瞬得惨,亦或者911廖、GTR的性能跑车阀淳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车少尽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骂掇,除了我们经常能见到的宝马7系郎、奔驰S级夯急菊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尉丹妒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乒蔚。    注链:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帮,但因为车款并不是统一的最高配币,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搐成。   新S级受青睐奇残欣、XJL独具英伦风剿瘟嫌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车传伶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骚挽雾。其实习琼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箩菏稍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淖别嫂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悔蜗梯,即便不算是遥遥领先俊宋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菊诺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子很,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暑矢瞄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僻垃扇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肯贪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辞,在其内饰的做工惟膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晒谴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言末洗线:在自主品牌SUV阵营里面侵轮窜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跑琴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胳拟,景逸X5的推出经过全新变脸捎端,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袍馁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会化,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓟恍改。 外观目杰碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佃昂。该车共有5款车型撇黄攫,售价区间为7.99-10.59万元瞄磕。相比前辈景逸SUV冈武,景逸X5的外观设计得更为时尚瓮枷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机覆电擞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突团马、俊雅红陵栏褪、珍珠白费、琉璃金怖可头、陨石黑家彼、钛金灰蓝细、马拉喀斯棕等7种车身颜色赎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镜燎苫。   熏黑设计前大灯突出其运动感扛硅,与黑色进气边框的搭配也很协调玖募舵,比起三角样式更显年轻补斜。大灯内部采用透镜装置吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吼咆兜。雾灯外包围设计突起泌拎哨,很好的与大灯以及中网形成一体鼻固匿。   同比瑞虎钩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狡笛,此外205mm的离地间隙份,景逸X5的优势还是相当明显的偷公。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戏嫉,同时为乘客上下车提供方便嫁孺结。搭配车顶上的旅行架喂景,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹿靛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大空鞋,主要体现在细节之处的不同假,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镰欣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吾弟缕。   景逸X5后窗配备雨刮涛瓤,在恶劣的天气还是挺有用的迹匿卜。此外全系标配倒车雷达羔盯停,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像股呛。银色后下档与前下档相互呼应连,整体感更为强吗染。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘲昂,夜间行车的识别度非常高店笨百。" "  前言县: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰窗俊,如今的战火更是愈演愈烈岛么率。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铃焊性,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镜上僵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决割,看看在价格相近的车型之间艘胳,两车在配置上的差别究竟如何吧柒航。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘛,作为一款全新换代车型合问回,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰泳停客”全面完成了更新换代敝舌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冯,只能算是一次小改款车型脑梳苇,除了在配置方面进行了升级之外九汞桅,外观造型霖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫉罐。   在此次对比中吻晶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趣海,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摧吠囊,均在21万以内版丹。同时又都属于各自双方较低配的车型暴仙暖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舜醚拷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屑期南。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栓绕糠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁添。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度具校。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陪家炯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓤,现在还不是揭晓的时候燎捻幢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哄:mm) 4865 4930 宽(单位挎墓:mm) 1820 1845 高(单位补套窘:mm) 1475 1470 轴距(单位瓶骗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奸奥攻,因此其在外观方面没有发生明显变化屎净翁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵餐垛。前大灯组配备了LED日间行车灯纽纬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脸揪猛。另外侠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黔蔽鲜,贯穿全车的腰线非常突出暴鹿,车尾则变得更平奉盆闪。而与新帕萨特有所不同的是纱便剃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饲宛,而非在行李箱盖上洪鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狙修珊,但是国产版车型与美版车型相比起来看廷任峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岸救腻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纽胚麻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼盒。另外讣吝浓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多短釜锹,不过从C柱开始已与车身线条相融合融催,深度虽浅但是更加富有设计感叉。   同样绵翱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衡及肺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板空悲丘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块靶,并且颜色也不显得突兀俺蜂冒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锰肝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梆排狙。内饰配色非常清爽瘁剂常,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贿患女,用以进一步提升触感文捅凄。   动力系统方面弹娟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粮、1.8TSI盯、2.0TSI硕茬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹿,在保证动力输出足够的同时也相对省油孟拆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孝暴、2.4L和3.0L自然吸气发动机磊颓山,在动力输出方面的提升并不太明显夯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吃扔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面居衡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吩漆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酞,同时都采用了电动助力与电子驻车氰。轮胎规格方面罕巷饥,2013款迈腾采用的是215/55 R16慷极,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来麓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棺橡。事实上乃酵,自由光有足够的话题供大家热议嘉涝撩,例如特立独行的外观科膳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萌沽此,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资透。日前厕玖巧,我们得到消息健妻,自由光将在12月底正式上市销售拾搓炽,所以当这次在广州车展见到它的时候短仆,感觉它跟我们更近了祥谢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赤刚,它似人非人炮,行动极为敏捷午罗京,也惹出不少祸端镀青,人们曾经持续对它进行追踪卿嘉,但一直未果夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧插趴腔:敏捷怂、神秘揩宪输。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了然。   很长一段时间里翔豆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氖铰晦,并火热至今挛铣败。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壕彼古,起到补充细分市场的角色请,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蟹警刚,成了途观的小伙伴鲤毯。   野帝的定位低于途观梢,车身尺寸小于途观拐,同配置级别的车型价格也在途观之下德蛇歧,很明显钮,它将与途观共同进一步抢占SUV市称锍小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藉驮。   ●外观胎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洪沉,舍弃了老款极为个性的风格街,确实更符合大众审美事,不过平心而论它依旧相当个性姑椽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起麻顺才,它显然不属于年轻时尚那类的鲍,车身线条硬朗身界,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骨涵背,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扩郡感,喜欢的真是特喜欢涕斑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腻。   ●内饰恢睛:沉稳藩、无趣舵、无惊喜   坐在野帝车内氖,从气味到设计都令人非常熟悉鸡任酒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格环础扮,在操作方面卤檀,由于没有太过复杂的配置摹蜕死,所以操作上手难度很低扮。" "  在如今的国内汽车市场中饭贤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惮囊,紧凑级SUV是近两年的热门车型盒讳瞧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辟深行,宝马X1在国产后疙拒,其售价区间为25.90-49.90万烩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吝蛊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞳鞭瑞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丛,看看他们的表现如何乾唱凤。   外观篇   由上表可以看出尼疟棺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岸概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颊达,外观看起来会更加饱满一些步。   对于宝马X1和奥迪Q3膊郊,都定位于紧凑级SUV护税枚,又有相仿的定价区间身先赖,无疑让这两款车成为了PK车型劫,经过仔细挑崖А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臣楼,整个前脸攻击性十足涣啃疯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耸贾,并且配有自动清洗功能读,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瀑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睡,所以整个车身看起来十分修长浇钞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些算撇掠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郡都摊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取,看起来略显敦实篮迸柿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素频冒懂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沤卷麻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜂混,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灸鹊葱、动感和实用等特点蹈芹,所以在中国有着不少的“粉丝”奸诲。如今寿经,第三代飞度已经在日本上市擎飘,而不久也会顺理成章地引入国产氓,全新车型是否能够保持老款车型的优点阑深绣,并且更上层楼呢篙蛇?今天常挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桅钱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乓葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芳。当然接,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棉妥垃,左右两侧都是封死的锑瞬朽,目的是让新飞度更加的有型晃醇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型工信犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缄充韭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型长,日本人称其为“1BOX”妊烙悉,发动机舱十分短衅选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使川:机械占用空间最小化串悍屏,乘客空间最大化)忱亥寿,车身长度更多为乘客所使用耿挤层。但与上代车型不同的是邯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挂罗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拐坪摧。   在车尾的设计中戎识魂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菊冲落,此外怪丹多,尾灯向上伸展纯,经后风挡两侧直到车顶砂壁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V科芒。在1.3L和1.5L车型方面清,车顶处有一个小鸭尾造型按哦胚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汀蜜惟。   新飞度好看吗摩?也许这并不是一个好问题开娇,因为审美本来就没有统一的答案丝阿码。不过可以看到的是宽拨,新飞度的外观更阳刚轰,更加运动化疾箱摔,也更自信了畏路怂,同时在内饰方面也走向了成熟镰。做个比喻吧歪,第一代飞度好像是一位高中学生妹寺诉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盟小,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搐付辩,慢慢褪去了学生时代的青涩携,变得精力充沛钾、充满自信挝箔阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖躺筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必,它看起来依旧如此的适合年轻人文贩拐。没错凳修,搭载着一车的新技术之后辑侧级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揣。于是当新车到来的时候彤,你一定和我一样对它充满了兴趣贪擎。这是最年轻的凯迪拉克恭壳趟、最小的凯迪拉克芍帝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欧瞳? ● 外观造型蕊:钻石切割风格依旧屠涂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖午貌、2013德国红点设计大奖卡韧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠亩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型净。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳苟善,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轻家颓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脓,只是这回垛屯容,ATS是完全原创的作品涪魄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍疟狸,轴距仅有2775mm豆绕巍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”手,而国内我们则把它当成中型车嫌然帘,和宝马3系标准轴距版郸漓辆、雷克萨斯IS成为同级别竞品赌却,并比它们都要更小一些稼。   前脸的造型相当干练衰武俊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沮桶,而是被很好的控制在一个合理大小上来双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妙冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠菲。出于空气动力学考虑讳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烹哭,当车速高于60km/h时熊,前进气格栅会自动关闭炽高夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流了臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娶撼浪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藤忿,并带有远近光灯智能切换功能暖人郴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉彩,快速亮起慑,缓速熄灭的设定很显档次艘爱烦。再往下看臀,闪电式日间行车灯猫、大灯清洗何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寝钠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰,亦或是造型需求瓜,感性的来说冒溜节,可以视其为向着传统美系性能车致敬确吃。身处车内誓赁衔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖。   ATS是一款后驱车习释,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仕诬看:50里悍阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜗,贯穿车体的俯冲式腰线技仇、短前悬惭贾峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩味京,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盯夺忿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘。而在规格方面融男,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涵下,前胎尺寸为225/40 R18首狼际,后胎尺寸则为255/35 R18翁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愁吓篮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷目洁,至于设计师是否真有此意骗柿,倒还真无从揣测牧鹤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹬谭獭,实际上毯本架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶忙纶,由此带来了不错的视觉冲击感念,给后车以足够的心理压力芯切,至少眼前的这个家伙一定不好对付假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想拴士,至于3.6L V6车型何时会引进伶酪,官方暂时还没有表态诧庙,而是否会有V系列性能车型的推出惜窗肋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉,虽然它是一款两厢车惹,但当时也没阻止消费者对它的热爱都甭睬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烧橇华,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纽堑朔,两厢车朗行也就顺势推出玩,可上海大众并不为此满意捷财,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忙崔腑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汇冲焕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型板讼萄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫婚梅录,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弯关,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的适坑纳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煌斤频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎架型,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔷毛,对于减重以及散热都有进一步提升凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘芒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枚,参数上的差别却没有这些技术来的明显妓介。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱光五托,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撩爆癌,高尔夫在这里就比较有优势了歌霓,采用了四连杆独立悬架垦锈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锑轿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘛烘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剖关,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞呛峭,看看它的实力到底如何吕彩。 定位及对手分析收味:瑞虎5定位高于瑞虎没钨饥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沟,定位要高于瑞虎车型瑞,预售价在10~15万元左右颂味芬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剩微房。定位的提升蛾横邯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慈宦搁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愤。 【左上绣:瑞虎5;右上绿冒骨:哈弗H6;左下魄谅娶:全球鹰GX7;右下芳褂殿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兄,目前市面上的哈弗H6把、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粹洼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚎蓄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驾涣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡土使。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型村矛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何分?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铝黎独,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验博。 三款车型具体型号及价格参见下表步: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裳咖,GLI是其中相对惹眼的一个想蹬撕,蜂窝状中网设计和GLI标识唇萌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来败。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屎,另外两款车型都采用卤素光源呢。 车尾部三车间的区别更胁糯А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理损。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愁辖水,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冒,侧重舒适性和耐用性堡峭栓。   内饰方面颗蘑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型该泌。三款车无论是在方向盘闷欧、排挡杆底座还是座椅上撩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖焦粗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慧贺量:" "  奔驰S级在国内上市的时候船尉帕,奔驰就打出了“汽车发明者舌,再次发明汽车”胖冉,对于前半句表糖,你应该可以了解芦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冕。但是后半句是不是有些困惑呢猾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼付赦哎,全球订单销量迅速上升钩,国内订车也需要很长时间仿崩切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窗补碧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娥许?除了进行试驾体验之外坟廊挠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧骇勤,相信看完这篇文章之后摩襄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豌。   之前擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细分,如果你感兴趣可以点击图片阅读箩观。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挠精妇,属于入门级别车型当拔丢,排量为3.0T韶,售价区间为恫:124.8-141.8万元之间舞垛蜗,只有两款车型可选冬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T览,售价区间为179.1-204.8万元椭烁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了池。   对于汽车厂家而言棵碘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尉讼,无论是从设计讨趟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轮绵沽,并不是要面面俱到的去介绍拨,如果这样的话枫吮,几大篇也不会介绍全痕尺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外履,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比降,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袄搏垃。   对于外观凑携陪,依旧是那句话凑仙:仁者见仁雾髓钙,智者见智骂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邢侩鸡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喷熄琴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅记裙、冷峻的态度谎静。如果非要比拼的话境,那么最能体现科技的还是大灯的设计斑荆圣。如果没有奔驰的奋起直追式,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挛盼插,但现在我想应该不会了桨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俩呢檬,所以从侧面看起来就更明显了容悄悔,奔驰依旧是将优雅做到极致懈模剧,而奥迪A8L的车身线条并不明显雄化,前后比例也是十分协调伸磁,整体表现的是一种中性美齿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果该甸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殿,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊辱救。比如碘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匹,只有在R挡的时候才会开启炽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呛窗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式龟,当然这也没有异议孔屠改,但是和奔驰S级对比之后赂票,就能体现细节上的不足了熄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去府栋。   本文导航钡宦褥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M些模犁、G堑抛线、QX善剩、FX痉慕、EX昆楷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糯废,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钡捻,趁着2013年的尾巴沃凳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe途粒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些困咕酵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柔竭霓,提高车型动力墒相,一方面也使车身稳定性得以提高挽口斥。2850mm的轴距虽然没有变化食渐,但是空间分配上却纱黄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣楷隧。   前脸整体看上去十分圆润饱满坊母,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幌涤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檀暖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佃吞凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀便,随着车子的启动拍,展翅上扬堂苍靠。不过这款车的前脸上佩,我们并没有发现雾灯的身影囱砰博。   与前脸一样馆郝疯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹦巴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卉剃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力么乓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罢弯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面确,博得了不少的关注识。大家这么关注它肯定是有理由的伯横墩,名图定位于索纳塔8代之下轰、朗动之上柔,依靠丰富的配置夏底累、合理的空间和稳重的外观内饰敛凌,实实在在地填补了中间的空缺匡蔫督。据了解篓坑,名图上市后将会有8个车型复殴摩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰?曝光北京现代名图详细配置)家堡无。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑞殊,1.8L自动DLX牢侈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垄伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘蓄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痪,启辰R50X为8.28万阶,MG3 Xross的售价为8.47万元霓愁。按照车型划分来说们靠怀,启辰R50X属于紧凑型跨界车叮揪墟,MG3 Xross属于小型跨界车偿桶粪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势上。但在外观方面咸沤对,MG3 Xross比启辰更都市欠、更适合年轻消费者没赫攀。   启辰R50X   外观方面捕去,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辫场啃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酬报砂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辰蕉烹。由于增加外观套件寥溉水,尺寸自然会比R50有所增加茫黄汤,不过也仅限于外观上穿稳,轴距依旧为R50的2600mm蛔,同级车型中算是比较出色的数据聪螺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版每急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桐亮努。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仕稍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素素呸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛郎侨。   侧面变化不大捂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禾上。典型的跨界车必备配置行李架乃弄韦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剐,有了它的陪伴徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孪滥。看似设计复杂的尾灯呛惜侮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烁,也正是它的出现悔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枫沽煽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨改筷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中净,虽然MG3 Xross的售价更高狼凶秘,但在配置上却没有太大优势彼讲竞。启辰R50X中装备的倒车雷达边、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摹牌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佳圣,同时对关注度和销量也有较大的影响怪梳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一败粉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖。另外宫,天窗也是大家乐意看到的配置镐氏杉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韧蒙穷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致习,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癌。三点式倒车雷达叮疗洗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犊,也让尾部的整体感表现更佳森豢。   本文导航峨拜醇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糕盲?”每个人都会在心里问这个问题檬。它是个新来的家伙痕敛厦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟。“这不就是3系的Coupe版本吗庐?”有人一语中的摊。故事讲到这里似乎就可以结束了牡狄权,但事情真的这么简单吗聪硷?当然不卜勤。在真正去驾驶一辆宝马之前确,我们无法给它下定论团惫力。于是问题变成了麓:“4系是一辆什么样的车篱票?”   几个小时前(11月12日晚)问,4系刚刚在国内上市吕扩,售价59.6-73万元奔父。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杰即景,但不管你是不是4系的潜在买家巩吃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镭狡憋。因此能汰嗜,我们为什么不暂且抛开一切杂念僧盎,而单单去欣赏这辆车呢臣桑吠?   ●外观陛挫骏:若要欣赏轻谋师,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奋卿,中国官方名称435i 豪华设计套装粟。仅从外观来看舰仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慷录浓。原因很简单善富赁,它的确太像3系了贩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐深:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禄,4系如此像3系(F30)茫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凯。大家难免会因此而看轻它改,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丝屠射。再瞧瞧6系匠磋,虽然与5系和7系的关系不一般爸入,但它显然幸运得多廷菠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腔淑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陵,即便这辆车没有装备M套件镶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玖百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臼惩插,从这个角度看翱欧,再也没有人会说这是一台3系了京场川,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乡藏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僵传核,易成为人们眼球的聚焦点弗散,有些喧宾夺主的意思坪牵粪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骡汇奥。不过轮胎的配备让人不免有些失望材,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梅单,对于435i这种动力配置来说奖黔,225mm的轮胎确实有些太窄了履挡。   从车头到车尾没星,你的心情会越来越好猎胆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唬。细看尾灯造型退捍,它更扁更犀利骡碑杭,与3系有了细微的差别皆饯隶,配合流畅的线条船,再没有旁枝末节效布什,给人赏心悦目的视觉享受玛。   ●内饰蛇娩密:领导社乌纯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晌? ? ?   4系的内饰应了那句老话擒思陈:“以不变应万变”井钙德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舱。为什么这么说闯睦侗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驮桓秆,如果真的会有人选择这款设计套装菱碌饲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趟涉伙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷融讨怕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筷梆须,不如回过头来看看那些被你所遗忘崇坪,或从未关注过的豪华品牌粗珊。在它们身上堕食,有你难以发现的豪华品质毒化贿,也有能够让你折服的豪华配置耙探,总之靠弓,在选车的过程中拼竿,尽量不要做的太绝检念,因为买车不是跟着别人的感觉走隘溜嫉,选到自己合适的才最重要书娃懒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狠就氢,又考验耐性的工作暑。往往在某一个时段有一丝懈悼狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法乡,做出全面的分析与指导窍疲捞,以同级同价甩苏肯、同价不同级等角度出发厩戏怂,全方位给您最全面的购车支持阜唾。   X是一个颇具神秘感的字母巧蘑歼,我们经晨撸可以在电影中看到这个字母的出现九理烹,往往能与这个字母挂钩的人物宫犀耙,若不是什么超级英雄汤牢吝,就一定是罪大恶极的反面人物旗遁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吮供辜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冈烩。由于种种原因盒检,这些汽车界的X-man无法全部到城严堋,而今天出场的这三位蘑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肚谅。   两款日系一款美系倾假护,这样的搭配或许有些欺负人扳如,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人死猾龚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺恐燎。作为ABB之外的豪华品牌纶咯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌复久,都在顶着巨大的压力在中国生存者丛急烁。当然锚纲,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠕,这与进入中国市场的时间纺泰惋、推广力度摧式、价格等多方面因素都有这直接原因诞污摊。SRX瞪、RDX和RX马僵髓,既是同时拥有X标签的SUV车型裂稳匙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勤按,这样的巧合其实并不常见靶献赤,但名字的相近却并不能代表实力和销量试背。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顾莎徒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缺凛块,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袜翰森,将其取代的是刚中有柔笺,粗犷与细腻的结合体访肛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱览倡伟。   本文导航施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隋辫泵,很多汽车厂商都为国人做出改变吧税,纷纷推出加长版轿车汕碌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫌靠痘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵普侧。新车在天籁的基础上加长了135mm漓钠,但它真的只有加长这么简单吗淖?显然不是典界捷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己双踩免。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慕,新车定位要高于普通天籁匆、迈腾雅阁等车型吞纤锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郊,与之前换汤不换药的公爵版相比委许,全新车型有着非常大的改变娃山,它注重车内空间炉廉炮,更注重后排的豪华感受苦泛就。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楞瀑,主要竞争对手为丰田皇冠怂善提、马自达929等车型屉。公爵自1960年以来共推出过10代车型武。之后公爵被日产FUGA所取代秋拜翔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表取刻唾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啊腿,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀螺判,并且在轴距方面许坝烦,全新公爵版也击败了其他金正对手沉。在车身尺寸方面玫畴么,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度第错,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赫什。   新车的前保险杠经过了重新设计漠拌酬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躬秃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车登。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绣剃。但全新外观并没有显得笨拙篡,相反侧面线条看上去更显硬朗摩,同时还提升了豪华感喉夹迪。17寸轮毂采用了全新造型猩手册,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邓皮虏。   同时新车的尾部也经过重新设计簧送俩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦蜗倍,让人心里觉得踏实税。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葛泪匹,这也是日系豪华车惯用的设计手法方舅毕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辣麻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匡拌。   本文导航薄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宦茅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心何。不久前扛炒捻,哈弗H6推出升级版泰班材,现代ix35也完成了小改款方反坟,今天我们就将这两台车拿出来比一比秃行,看看在汽车领域内骋扛,中韩的差距是像国足那样不争气疥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搜尼借。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篮栏,而且发动机的选择也更多雄措币,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锣糙泡。售价方面两车差别较大菊巷免,这一点也一直是自主品牌的优势所在牌柒裳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磁反嘲。   外观令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喊,比较明显的是在车头念遂苯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倘,另外在车头下部进气格栅驶杭县、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霉瓢碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犁,不过因为仅有三款1.5T车型警抬,因此他并不是今天的主角擞撼仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迪画:第八代索纳塔)苟岔哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娜围佩:全新胜达)氏篇错,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭奋,看起来既有轿车的美感逗碴,又不失SUV硬朗的气质箱龋。 外观配置对比添:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大图词,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磋草抡,优惠后的成交价在15.84万元左右财港,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朝,因此我们拿出这两台车作对比沟距峡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琶晤车,除了天窗抗溺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尾寇斯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笺。   车身颜色憋潦趴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赁碗惰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暇嫌陵,多了一个闪铜颜色的选择涟蹬。哈弗H6颜色也足够丰富踢刃,平日最常见的白搔宽、黑赋贾竭、灰履、银都具备都未秦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿宽,基本足够满足消费者对颜色的需求厦徒肺。   外观小结阮猫:   外观方面我认为两辆车都很耐看灸瘦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浦,因此更显时尚杠宝、硬朗泵阿裙。哈弗H6外观也很不错飞,可以给人非常沉稳踏实的安全感态,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闹羞丢,外观就更不输给现代ix35了汹俄飞。更喜欢哪一款见仁见智薯剂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唤霜膝。   >>>慎防购车陷阱骨沛囱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钒闲侩?当然是因为它空间够大露膛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肃纪凸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剑?或者说什么样的MPV算好确?多大算大缝?今天髓,我就从一个汽车网站编辑的角度石,跟大家分享一下我的标准和看法稿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尼。   在我看来苗嫩,对于一款7座MPV来说话侵。大家应该首先关注它的乘坐空间饯棵嫉,特别是第三排乘客的乘坐空间钢。因为以我的经验首扒,7座车型中戳返妻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熬。要不就是顶腿晌缚柿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受报。所以在选车时绢鞭婚,这一点大家要尤为注意叹低朝,否则第三排用不上渴,倒不如少花钱买辆5座车勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钎。   第二个关注点是后备厢弧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间师删。很多7座车型在展开第三排座椅时耗,后备厢连放个包都费劲了素。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藉釜,有可能一点行李都没有吗魔顾雹?所以这一点料眯郡,大家在选车的时候也要注意高。   第三点是便利性翻,这个除了日常的储物空间外访骋,还包括第二排上下车的便利性颗惨、进入第三排的方便程度等瘫。对于7座MPV车主来说输涤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苔兜。一般来说前排往往是孩子爸妈汹,而后两排则是父母和孩子蹋骏雀,可以说是老的老硕便、小的行贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坛龟全。   开头长了点款箍嫡,主要是跟大家分享一些经验麓李爸,下面我们进入夏朗评测腔,看看它的表现如何刊。按照刚才说的辞效,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茸该商。至于外观辉、内饰屯沟兴、动力等翻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涎掳附,我们稍后再谈衅。   ●乘坐空间抒痛舍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裴,一辆7座MPV瓣汝,前两排的空间肯定是没问题的灸。比如我身高175cm山矢涩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僻寝际,靠背的角度也可以调整30°左右撂陋。前者很重要躺尽坞,可滑动的范围越大挫邵洽,和第三排相互迁就的能力也就越强时笨。   从上面的体验来看癌饥狗,至少从腿部空间方面来讲浦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胜渡孤,而且进入第三排也并不是很困难慌刊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何森酥绊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哇,几乎领先于所有的同级别对手兴,所以相应的澈篱境,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙木。另外有一点大家很容易忽视的是渡触届,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夯魄赎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喀艰芯,而较窄的第三排(受后轮拉、后悬架影响)则只乘坐两人恍。   与夏朗相比围封抱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狄瓮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岛商,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岛捞蒜,满载时第三排的舒适性可以想象教,一定好不到哪去滦哆肋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驮邯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矩伐犯,而且五个座椅都是三点式安全带尺苦脊,都配有头枕铰蓄烘,这也是其他车型都不能比拟的一点官。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焕糠,比如长辈腿脚不方便进第三排仆窟,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼,这个很多对手真没有僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溃帝,到2013年11月新车上市邵贺沫,短短4年里广,观致汽车为世界带来了太多惊喜桂涂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旁温。新车迟迟不上市巫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑伺椒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开番编桶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硼漓。是骡子是马磺散锻,终究得拉出来溜溜糖瓶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓷,到底有没有想象中的那么优秀铃骂?趁着这次的试驾活动吓,必须让各位清楚的了解真相虹糖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞权?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢等?这是个很敏感的话题老捌撼,却在任何一个场合都不得不提琼梧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入固,而非决策权渗透逃艾去,这个是一个需要十分明确的概念舜。   综合来说匡宋,您只需要知道谓慨:它是一家合资公司希腾,也是一个中国品牌琶色,但是它的发展不受制于任何人皇, 并拥有独立的败合疽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闹,制造的也是全新的矮、面向国际化市场的高品质原创产品蕾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妻匆鸽,副董事长Volker Steinwascher石清仁吝筐聪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桃苇,前者曾是大众集团高管型硕坑,后两者则是举世闻名的顶级设计师浩扣系。所以在观致3的外观造型上络邓纲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驮榔,车身尺寸懦、腰线的丰富程度等牡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徽。如果一定要说有什么特点的话竭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卉。   不过堂凄,若是细细揣摩这款新车侯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冬祟趁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性填,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卞额酱。而由法雷奥代工的前大灯事磋漆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玲柯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渤,如果您愿意再多支付一些费用呵弧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墒弊痢、大灯自适应开启及清洗等配置劝。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓮穆,后视镜上同样布置了LED转向灯富舷长,只是LED二极管贴片的间距有些过大交绿,点亮之后似乎缺少那么点感觉擅,而厂家的工程师也很认同我们的看法奋辅耪,表示会很快对这种设计进行改进俱罕。而后视镜的特点是宽度很大行结,可视面积优秀锭,并带有电加热功能吐拢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摩廉脸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂邯锑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竞太,无论是大灯浇、尾灯组布局孩肥把,还是倒车雷达的探头布置等等窍蛇慰。而很多时候肺洁刷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品通稍,设计师的固执被得到了采纳脚藏穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况花党,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弟铅入,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漂煽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芬厦。用厂家工作人员的话来说赫哀赡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腥兔端,必须成双汹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陇貌徐:LED光源+导光条授呕、双倒车灯垦匠、双后雾灯稻哥露,灯组的供应商仍为法雷奥勃佃。   尾灯组本身的效果相当漂亮锋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哭恭丧,但不得不承认的是茹笨荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疙。双边双出式排气管喷夏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到形,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统独狙鲍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韶湾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萝赫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属经。轮胎方面观致3也是十分的给力吧统但,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从啊浓,因此马牌就成为了唯一的选择票乱市,对于消费者而言自然是件好事骏晒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锨,这款产品显然更注重驾驶舒适性涪卫辞,但规格上似乎不那么亲民藉勾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晒啊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条备纺首,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晨巢弹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顾趟喘,虽然市面上可选择的车型非常多馆,但是想要在其中选择出一款空间够大川,配置也不能太差的车型鸽胳糕,着实有一番困难勘飘。近期我正在为选车而烦恼嚼规虑,裸车预算在10万元上下膜坡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苯钞,所以对空间的需求比较大土,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幕怖,今天暑,我们就在这两者之间蹦,来一场空间的较量味始丘。   飞度共有5款车型饥捶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畦,骊威共有8款车型跺械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毕叔。此次对比文章中愧贺恳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拖狡,两者指导价分别为10.42万和10.58万乒泵,并且在上海都有一定幅度的优惠松,实际售价两车差异不大躲钠瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜快导:飞度时尚运动费不线,骊威中规中矩渺烯纲。   在外观造型上凹挟沽,飞度外观饱满肯佰,硕大的前大灯楼峰刹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡尚唉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粉如察,不过现款的外形并不显落伍鞭。骊威的前脸进行了重新设计酵搞娘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨,不过整体造型依然中规中矩备攻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孪,飞度长宽高三维尺寸分别为窖痘撇:3900×1695×1525mm情款,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咆誓,轴距为2600mm旦磷,从数据上看磷楔,骊威具有绝对的优势母。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旱禾,请继续看下文局鸿府。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诫氮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强感轨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涸爸壬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒垛分,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铝。另外频控,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梆梗,飞度为前后盘式括簇,而骊威为前盘后鼓芥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正塑郝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版,对提高倒车的安全性也会有所帮助虽。相比之下广,同价位的飞度没有此配置撑,有些遗憾红翻。两车都配备有也宀猓控钥匙色醋,飞度将仪牛控按钮集成在两把钥匙上委,而骊威的姨疤嗡幔控器与钥匙相互独立奋,而且仅提供一个医晕员伲控器妈邦阿,不过两车都装备发动机电子防盗系统烂芹疗。" "  现在出现了一个有意思的局面骡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缎铰僻,而且还有像大众汽车那样笆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号餐寂订,在大众汽车之后胶泛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讳倡搪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眯窗金,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堕。下面我们就来一起看一看这款车跺忿癸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型头补:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗触?不得不说渐趁,从外观上来讲退们,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庆讣力,购买它的人们墒谩,更多是在预算有限的情况下追求实用性罐帕,谈不上什么审美喜好耸腑。而全新爱丽舍的外观设计讳门未,明显向前跨越了一大步搭每轿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酮讲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm农甲逛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谴玫叔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暗案,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的较姑。这很符合中国老百姓的用车需求秃据氨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刀禄掇,注重舒适性涕,但行车噪音比较大哥蓟帘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启型,除此之外沦浅肥,车外再没有开启的地方桔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便让窗。除此之外但,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朗诽如,属于全新爱丽舍的卖点所在剩昂赶。   本文导航嫂冲:" "  一直以来奉褐年,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袖交哩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誊姬,但始终让人觉得有些激情不足韩背距,与犀利的外观不太相符夸。日前颓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机队唉鲜,传动升级为6前速自动变速箱氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统螺夕,提升了该车型的整体素质哦孙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型认,在外观内饰方面变化并不是特别大靡焊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬诞钩,新款MG5 1.5T也不例外赴娜寂。如果说红线彰显了运动气质刺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奸首。   新款车的侧面造型与之前没有变化韭沉痴,作为强调运动的1.5T车型粪坝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砷狼。车尾的变化也不多栖姓策,远观基本上发现不了变化所在冻陆囊。   本文导航恰喇橇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栓寞,而在中国市衬税曳丁,两者的竞争更是激烈并,A4L一直在销量上处于领先地位偏弦盛,但宝马必然不会轻易言败认煽崎,所以我们看到了宝马316i的上市目漓,其价格下探到30万以内甫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钡泌巫,豪华品牌挎、售价30万内奉屏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茧从触,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拘献绵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型承玲,还有手动与自动可蚜位弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据兔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距变星楔,并且我们看到官方定价方面胆管,316i进取型甚至还要便宜8000元沟问,不管你是不是“壕”呵龋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裂括娟,在大部分城市肺掀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影前谋舷,所以过多的点评话语我就不多说了静翟,谁更好看都是自在人心的事癸舞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赶默,但是小编还是要尽到自己的职责疾匣难,必要的展示必须得有贯构巍,下面就看看两车的车头正面大图对比防,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯素瑞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯械,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薄扇僳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔划桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诞府,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稿鹤夯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透退靖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兴剐腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺,不过这都是个人审美的问题了氖括,整体两车的外观设计还是在一个水准上册须。   轮毂上躺,两款车作为车系入门版车型脸,都使用了16寸轮毂牌,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓶焦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咀兽佳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水些哦伶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椭枫梦,并且在胎面宽度上比316i更优繁芍互。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象武眯,用一款中级车以较高的姿态切入市忱荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓣,按部就班的推出了中级车GA5衫咆官、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型残洼,而随着国内SUV市场的井喷堑寿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声星。   好的产品才能抓住消费者燃碱捕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吉憋餐。在今天试驾的这款GS5身上挥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肌撕差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苟俏兄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢实棱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郡街贫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踏慕患,看上去却十分洋气如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偿妹嫡、1854脐休惕、1680毫米位,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间客怕,这也是国人喜闻乐见的艇。   车头的设计略显凶悍惠歉猛,设计师称设计思路来源于雪豹韭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杯傻脊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挫。前大灯采用了透镜式的设计弛写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糠隋,这个考虑绝对够实在库。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懂犁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罢匆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棋。   在轮胎方面尘费努,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的味帆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惦。轮毂的造型十分普通钉扣协,只能说看上去很顺眼比较实用吧雌徊需。   尾部有一个明显的掀背设计缎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檄莫。尾灯采用了主流的LDE设计凭,搭配大尺寸的高位刹车灯许,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帮潮,辨识度也更高摆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奥卡贸?是豪华奢侈的奔驰S级邓娟娶,还是“上天入地”的路虎揽胜汲,亦或是驰骋四海的保时捷911敲?对这一价位的车型来说仓遍髓,什么才是决定性的购买因素飞?是配置还是性能陋赖?车型对这一价位来说到底有多重要逆来供?要回答这些问题当然还需要专业的解答方县贪。今天碗僚纬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杀靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级水、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辅壁辜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车偿萍模。非土豪们赣炉舍,退散~   由于有200万元这个限制玲貌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯,但市场有20万左右的加价把悔,且并无现车闹虱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蘑篓掣,这款车终于摆脱加价纶醒,进入平价销售阶段饺骋稼,当然能否买到现车就看各位的运气了土。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版加乓逆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沫疙物,但跑车的身份无疑是最拉风的间黑。   尺寸上实在没什么可比性接脆,加长S级无疑是其中最占长度优势的汹共惮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硕判,跟标轴S级还真有一拼钝,巨大的高度也傲视群雄探堕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纱陋帕。最后我想说的是乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到高添獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了查扫戒,公平起见还得排除车重因素摊虏皖。别看S级一副身宽体胖的感觉橡瑟轰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者味慑藏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竞牛蛊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埠脾雷,别吓坏了后座的VIP据。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吉嘶,但也确实相当可观了豌,不过由于这款引擎还是有一定年头的龋猛,其276kW的最大功率是三款车里最低的纱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏实庆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浮仑。不过写到这儿我很想问一句痪沧箱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茬尉,就能成就今天的丰功伟业苛侧合,是这样吗劲娠厦?就算这不是一个伪命题镶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝加鞘。那么郎眷,历史能代表什么七节筏?之前酷跋郝,我肤浅地认为脆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喉玫棘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徐李如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈。 ●何为中国专属何瞥咳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弟洗幌:S400L两款翻辰辞、S400L混合动力一款太贰、S500L一款箔。相比世界范围内的S级巴辜,这些车型有三大特点矮税娘:全部为长轴距版上滇、全部为汽油车茨、S400L两款车型为中国专属雷裤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浆堡僳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兢凭催,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缔。因此齐,中国专属的S400L与它们相比浑两缔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犁烷。我们已领略过S500L的魅力私俄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涝。   ●外型美晃氯:更长鞭经玻、更宽虑吗稻、更高手,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陈廊,尺寸上途,它比上一代车型更大酵瞄侵,轴距则保持不变释朽。从数据上看虽翁潭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑芽锢!,但落实到实际的视觉效果漓,我想没有人觉察出几十毫米的区别科里。相反拐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大了掏、霸气很多借。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梁犀,根据车辆配置的不同任,全车使用的LED数量有所不同板。我们不知道具体车型的LED数量素夏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茬操,它足够惊人录呢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反、中国市辰印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场什颠凛。对于中国人来说磋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擦,中国人将有更多合适的车型可以选择圣。同时矢茸薄,市场竞争日趋激烈赣,汽车售价降低罢交孙、经销商服务更好逝坛孩。   作为目前全系的入门级车型佩河蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梁幂患。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用比荚。对于S级来说特谅,无钥匙进入功能十分重要防,没有它挞乌丧,许多车主会无法接受梳杠峡。   如许多人看到的一样烧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沪闷。在奔驰车上箱电,总有许多你也许永远也发现不了的配置髓屯,它们中许多都与安全相关柏弊。比如S级全系标配的自适应制动灯蔽脓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故修。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘿勉舌,什么是MPV车型岁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沽狼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歪受袍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毕恼讽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癌舞惺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼻息,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龟。是MPV良?是轿车歌?还是旅行车购?这看起来确实是个很有难度的课题窟凑店,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檬。   当然这次大家不用只听我的一面之词砍齐汝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泄堵,而且他们一个是马自达5车主缺,另一个是沃尔沃V60的准车主拔痹达,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恫剖沁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杜私顾。   首先登场的是胡正暘猩,大家一定不陌生泻,他是我们汽车之家评测团队的成员偶讼,今年27岁娩,算是个文艺小青年艰琅羔,热爱生活蕾让,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摩澳汉,刚刚新婚不久腐死,正是对未来充满希望与热情的时候落仕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动革哦,如果家中添丁的话侣颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标科。   杰德测试车刚刚来到编辑部夺,胡正暘就迫不及待的去体验了呛,据他所说稳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钎筏茹,属于一见钟情环躬。另外从外形线条以及车身尺寸来看熔,杰德都和V60差不多攻睹塑,是辆旅行版轿车的样子潭。   当然外形只是一方面桅离鞭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虐,特别是第三排座椅聪完倡。实际体验了一下呸,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矮侗戎,头部也有四指空间泊谭湃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锯垛琶,之前的文章中我们也有过介绍敝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僧魂狮。   更多精彩视频秽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际测,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮菩,表现基本上与V60相当反,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孩罐侧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诧,在放倒第三排座椅的情况下封涕,用同样的一些物品存放来对比峦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巩姑,而如果使用上第三排座椅誊雌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛔。   胡正暘对于杰德的看法横宝:   首先杰德样子很好看膊,够时尚参废,年轻人都会喜欢魏疮船。另外茹幻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盼残,但是内部空间利用率更高谢,实际空间体验也让人很满意胖惩十,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拐,这点非常不错沮肪豁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厂簇。   不过它有个问题隧解,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娠害,只适合短途出行剂哭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翠捣迁,如果需要经常外出长途旅行的话驴湿,5座版车型更合适偿豪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谋汇蔼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涛。近期欠,2014款雷克萨斯GX400推出市吵然恰,作为小改款车型屎,此次推出的新车在外观方面做了改动谐鹃,同时在配置上也有一定程度的提升鲤厕培,动力则保持不变算吉公,售价方面与老款车型保持一致感朽贬,提升了新车的整体竞争能力峰羡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尺堆、308食、408莫瓶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栓胁,现在又来个301酵哥夕,不要说是消费者琉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掇洁肝。这就是紧凑型车市橙僚堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涵。东风标致301矛头直指桑塔纳侮布耪、捷达和昕锐氯坊韧,我闻到了火药味惨旱。   11月19日上市抬平咖,预计售价9-11万空崎纽,与雪铁龙爱丽舍同平台懒,只有1.6L一个排量溶,变速箱有5速手动和4速自动可选锯程蔑。以上这些是东风标致301的一些基本资料垂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沃茫,因此从很早开始便陆续放出各种消息谴疏桔,以增加关注度窝斧楔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峦珊孟,为全系顶配架。咱们从标致301的身世说起剑,先把头绪给理清了霸敢谋。   ● 东风标致301是辆什么车星释笨?   听到301这个名字蹋式,大家都能知道泡摊,这是标致的“3系列”肪,但307禾、308听过昧,301却是第一次听说蓉徒惦。其实301的身份一点儿也不神秘蓄咎面,大家都记得富康吧沛袖?富康是雪铁龙ZX措锨,后来在中国改款改名署,叫爱丽舍念露徽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”青钾绩,这是它的第二代产品吮遣啡,而301鬼,就是标致版本的全新爱丽舍淡醒,它们全都是一家人世涣。   对于大陆市场来说递,标致301是张新面孔牌嘎,其实早在去年底它便已在土耳其上市垒矾,之后陆续在阿尔及利亚驴掳讲、俄罗斯等许多国家上市槐炭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菠焚丘,同时犯池,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掣。它将被销售至世界各地嫉省,成为一款全球化的车型昆绵擅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫容,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撮伙歇,标致301的外观乍看上去没有什么特点事阂辖。你可以猜到这款车的定位了耪,30岁上下顶繁寐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它春冻。   其实301长得有那么一点像508祟湘围,这是很正常的位点保,毕竟出自一家门涟省陶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通思。要让更多人接受平,太个性肯定是不行的末痛佳,所以这个设计思路挺好蝎膝,也应该挺对中国人的胃口捌汤懂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敞箍礁、捷达薯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陶。不过它的备胎又回归了185mm憨,而且窜痴激,可能是出于成本控制等原因木黑,备胎使用了不同品牌的轮胎停。   我个人不太喜欢标致301的尾部崔肉岁,总感觉哪里别扭动矢,也许将来出个两厢版会更好看疵桅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闷拍兢,而且中高配车型都有呈,比对手厚道寸磐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盖尉筏,温度适中仁刊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哄彤,他们不仅发明了西餐餐具铺:叉子何莲俯,还孕育了诸多跑车品牌挥,比如辟厂:玛莎拉蒂冯地葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擂缚捶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)及扭。   ●外观律酒赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吕价入,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级损恒堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色长距半,它们都是标准的行政级豪华车敲去,有着一副不苟言笑的严肃表情纽琴,外观线条规整嗜趣盆,那种气场让人敬畏焦。   而玛莎拉蒂总裁则不然卞文,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窗视,但气质却截然相反比的憋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓦榔双,标志性的大嘴咄咄逼人蓟,意大利人对于设计确实有自己的卓见哭。   如果将总裁与同级别对手放在一起迪侥寺,它无疑是最夸张才尼、最具美感的胖扰。这的确也与细分定位有关系墟茅擂,奥迪A8氏、宝马7系这些德系豪华车都以低调叉、沉稳为不变的设计主线蜂,更多的在表达权利韦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感薄幂。而意大利人则不然春饱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茂,即便是这样一款行政豪华轿车锋嫂头,依旧坚持了张扬的风格酪扛。   这是我第一次见到新总裁的实车泰,它确实比老款要漂亮馆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费茶,而新款前脸带来的侵略性更具气质洁氮泉。   车尾相比车头略显内敛啊棋,双边四出的排气管成为了最大亮点徽归寐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毕,聊及为何选择总裁时逝腹贝,他满脸诚意的跟我说共:“好看!跟找女人一样甫,好看撕突厕。”“呵呵虱擎肮,好吧统。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晾倒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滴,卡钳由Brembo提供拾,颜色理论上是可以进行选装的庭捣。轮胎为倍耐力P ZERO系列盗帽斡,前轮尺寸为245/40 R20钨,后轮尺寸为285/35 R20棺。   ●内饰晒讨:运动豪华是主格调   置身车内窘仑抛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委箍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拼,显得有些过于保守了艰仿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妒省咆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屯赂身。   方向盘直径略大谜,背面配有尺寸硕大的金属拨片讨狙梢,手感很棒瓷期搪。导航系统为Garmin耪,7英寸液晶屏尺寸不算大搭,中规中矩响牢咸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中式瞪晴,已经很少遇到长相令人深刻害,而且相当满意的车了拦顽嚏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拿侥堪,价格低晴,与同级别车型竞争性价比十分突出黎卧。但在长相一直不怎么给力逆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒙毋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孤尺,不走伪高端路线的致尚XT蔫疗讥,其动感的造型非常独特痪衰岸。在我看来奇椒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磁帝猩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馆,购车群体越发的年轻化虽。   说他年轻顶惦疵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拉咯拷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巷帝,这只是时尚的一部分瘁。   前包围的造型充满了视觉张力湍笔单,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弟犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侣,显得非常动感赌翘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埃款爬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巫聚弯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匙娩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钱秃古,这也是在向合资品牌看齐典科卷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垄健齐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郎憋。而在车身尺寸上类,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格位,长宽高分别为4425×1815×1485毫米党陡峡,与他同级别的对手相比有着明显的优势街帘桔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赔具痪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拒粮,上窄下宽的造型十分饱满胜穗帝,而且显得更加稳重维。尾灯的造型修长缴完,且正好与车头灯遥相呼应筒瑞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡,动感械解、年轻袒帆箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置背肥,虽然仅有三款车型配备此装置铃辑稿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现头菩,想必也是极为厚道的苯虫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琼癌毖,我是汽车之家刘涛唤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哄办,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡灌免:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”星赐县。时隔一年后的2009年钢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巍世悼,选择它的原因附姜,用三个关键因素涵盖叫:“外观内饰漂亮骚船怂、静音好桶、配置高”架寂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威念,作为老款车的车主纽似,带着期许裤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吾毒池,有了下面的车评虑屡娠。   注释煤距:为了方便大家阅读男猜茨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姐,描述为“新君威”僵醇蛾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狗回,以下各个环节的评价用满分十分制笆,做点评背田。   评分标准晾惦桨:   及格酣似示:6分   表现尚可偷幕:7分   表现优秀疥娟痰:8-9分   表现完美先梆屑:10分   外观魏痊:先天胚子好淌毛冈,改改更“时髦”   改进评分厢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劣通,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徊俄,应用到了现实量产的车型中啸。在当时擂啡,245mm的胎宽弥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弊,毫无疑问是走在了对手的前面午。这种先入为主露赊希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苍怠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盛爸,说君威有一副“好相貌”馆汰描,我想没人会投反对票壤荤曹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层涟,18寸的大轮圈不仅保留坍欣洗,而且换成了密辐条设计拷,前格栅的修饰耗崇,在视觉上显得更为立体享施,但就我个人而言更喜欢老款馆形,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莎储鞭。俗话说“7分先天茎蹲,3分后天”潮喊铜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诚萝,应对国人对“时髦灯具”的要求襄充菇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈燃岔抠,坦率讲戚惜,不是我喜欢的风格燃洼,如果换成一辆科迈罗歼辱掏,我想我会投赞成票醋。后尾灯默,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管全,视觉效果不错劲伺唱,灯源亮度不刺眼袱谎,亮起时不会让后车问候“家人”夺抱。   内装估埔滔:对不足进行了优化诉仍垢,细节仍留有遗憾   改进评分鸡:7分   我必须要承认峨盎吝,我是一个对细节做工异常挑剔的人恃链。从2009年到2013年缺瘁,新君威经历了至少两次改款升级铣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跺玖,仍未得到改进甩识古。强迫症对于细节的不足朝,只需一眼就记在心里揽拢板,每天上车看到就会不舒服毛。尤其是贫射,新君威的前排仪表台与座椅之间囊扭粮,留给司机的跨腿空间并不大亲楷梆,当你磕到膝盖外侧时偏甫,你会嘬着牙花子肩奢谎,蹦几个“脏字”群痕。   聊完了不满裸,我再说说好的地方沉筛。日常上下车婚陈罕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柯顽病,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜂,座椅的“敏感”部位蚕刚,已被我蹂躏的起皮围、掉渣迫维仿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悔凑,视觉上显得极为邋遢芥。此问题芥,在新款君威上得到了明显的改善淖碳,侧翼立起的角度变芯蹇奂堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像井每,但此问题我跟厂商确认过悄琅茫,确实为真皮)汇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勿弥。凭此一项谅,拉开车门的印象分就能加不少墙惦靖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分圈寞察,我的老款君威在二手车出售时怒舅,就因为座椅皮面老化的问题睹糙,被“扣分”苟陇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驮失赐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疙褥,好了许多萎锋参。8英寸叛、带有触摸功能的中央显示屏乃瞧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巫辞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胳肃,在实际操作时显得华而不实普峡睬。多数情况下要调节温度仇稿封,只能用手指去“抹”涪及惶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞎京,并且无任何的震动回馈提示凛闷画,行驶中操作不够人性化物罚提。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)申,相比老款的旋钮控制吝盒,视觉上科技感更强齐。实际操作时酸睛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差憾股。尽管支持手写功能蹦其戊,但表面手写板的面积很屑┢獭,如果手指较为粗壮弓,表面面积不足以支持对手写区域的要求赴。索性贩挎拱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作金蹬。   小贴士本胺:针对上述功能的操作“鸡肋”郸抬菜,我向厂商做过咨询怠宝佃。对方最终给出的结论是啡巨,此功能在研发初期屋裤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拉,停留在几年前勾捐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朽敢毁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婆兰。   仪表盘上的这块儿液晶屏统,支持多种信息切换查阅磕,视觉效果自然更时尚惜达,也符合当下的硬件的升级进化潮流讹。但团沦山,仅就我个人而言部,我认为任何一项技术的进步与应用败分,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慷草翠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秽挥,所以仪表盘的车速指针卉付肝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敢,当你想从正常模式切换至电台模式时多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辅,时间大约在2秒左右涧垮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枷轨,因为系统的升级棉,所以导航从路径开始到定位确认导航队使,逻辑上相比老款车型仍,要合理很多多胸色。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郊栋,被彻底改进膳姜侗。提个建议票项,新款对于路径导航的语音提升纤烘蘑,在路径判断时须携库,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时师,如果将“请在下一个路口右转的话术”凉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利措。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泰伐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宋哪。整体效果双,高音有提升惟邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翰。以往那种“嘣呲事檀疏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纹苇,无法在这套BOSE音响上找到菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讣别?加长版!与其给那些改装厂提供生意猫凛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爆钉。近日辉皑灵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巍谅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粒蒲,这款车就要正式发布了慕,海外售价14万英镑起会窃,约合人民币138万卞闺羌。国内250万以内应该是不要想了惟凤,土豪们还等什么返廊,赶紧再加价20万下手吧5汀(注释颧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尼皮摄,外观上并无过多区别疮弛摔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纽妥酚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淬琅,因为用三个字就能总结秘疏兰:没区别杜份。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勉。除了实实在在的空间优势宫屯,那种与众不同的气势也是重要因素之一城廊瞳,这种毫无区别的外观妒敲呢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锭肖。   英国人果然内(men)秀(sao)小输,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虫煎父。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱,改造成了两个相对独立的乘坐区域抗擅,原本的中间座椅则变身中控台荡,提供了空调森、多媒体凸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忙艘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耿褪。动力和传动系统方面鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同细顺。   总结率绵:路虎揽胜L目前仅计划在中国局、中东地区和北美市场推出薄挪伎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镶船。另外哩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丝让,预计广州车展发布将。土豪们继续准备银子吧乱。 免责声明雇:本文仅代表作者个人观点裳封,与环球网无关勃葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬焙,对本文以及其中全部或者部分内容悍酥点、文字的真实性仙、完整性盗、及时性本站不作任何保证或承诺糜建,请读者仅作参考透刻葛,并请自行核实相关内容农。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗赤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相单弦,那就是新一代天籁·公爵铝。早在2008年6月姑,东风日产就推出了天籁·公爵屯,它的外观估镶履、配置均有别于天籁其余版本跑聚,更加高端大气上档次搽酬苯。也许它不是最走量的版本傲,但绝对是天籁系列的一面旗帜阶。在让大家久等逾半年后拍鼎涸,新一代天籁·公爵终于露面嫡疲,我们也第一时间对其进行了实拍姓。据悉魔全禽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥检捅。 『注革:为方便大家阅读险纤,文中天籁·公爵简称公爵版蹿棺陪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日司户,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测马靶,时而艳阳高照无,时而大雨倾盆功眉谭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逛,与身旁碧绿的草地相得益彰讳。我盯着它看了许久许琴,心里盘算着勤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劳师?   嗯疯巾,画下草图之前得好好思考这个问题疟抬设,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢,唯独看起来太眼熟剿,对旗舰来说这可不是好事第诡撕,在A6L甚至A4L面前拢墟槐,A8需要更多长者般的自信荒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块:六边形进气格栅面积比以前大了不少痪谁瓜,而且线条硬朗到接近于矩形冕末娠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体席,从前脸横贯而过铂遂,再加上全新的矩阵式LED大灯昂殊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧解另股。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瑞鲁还,它是A8这次改款最重要的升级之一勾顶迪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捕穿。以前大灯为例卿文,分为远光湾璃、近光隶枷、转向/示宽这三组了,所有光源都由LED组成嚼,通过与摄像头娘藏、夜视系统离、导航系统等部件的协作辟菜,可以实现几项很有趣的功能哀:   在Auto挡位开启远光灯妈特,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毯谓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翻既,瞬间关闭部分独立的LED灯体憾换,会车结束后瞬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肺侣。在整个会车过程中逗埔,对向车辆的位置一直不被照亮碱且,而其余位置能保持远光照明状态沫摹,既不妨碍对方驾驶员视线嚎凸揭,也不影响自己观察前方路况径祥,相当智能既础笨。   当夜视系统探测到行人时迁复蠕,LED灯会连续快速闪烁三下嫌筷加,对行人起警示作用磺,如果夜视系统探测到牛绿、羊之类的大型动物莎,LED灯则不会闪烁黑唉,避免对动物造成惊吓烤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寥荣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颗画。另外它的转向灯采用动态效果美甲,灯光朝着转向的方向滚动点亮融肃胖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沏涡磺,提高安全性擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龚蜗陕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现父糖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辉蒲淡,有些来自室内的模拟演示渭垦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抖熄,看看这些功能的实际效果到底如何痊。   跟前脸的改进相比羌抄,车尾变化幅度要小得多线,主要集中在尾灯部分荤穗,线条更加瘦长抠、扁平郴模,视觉效果更干练康。除了那个“A8”标识缕疚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思句儡,看上去还那么年轻运动弊逼,缺少沉稳气息等碘。再打开车门一看伸浦,我明白了锤儒缓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳味鞠狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车道灵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椭日罕,使用了和路虎卫士相同的发动机纱,配备了六速手自一体变速箱似莎份,以及许多高端的配置涛。让这款车有了很多吸引人的地方伶限泛,但通过试驾谱豆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俏滥。很多设计还不是很成熟贬,尽管这样洼场秋,这款配备了柴油发动机的SUV痊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顶谎落,依旧在同级别具有很强的竞争力返。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呜,尤其是大灯组的设计笨丝赐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巫朴,都比老款看着更有质感波慷龟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脐惠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘛鼎从。此外昆缕蜜,中网的设计很有层次感承捕,运用了一些镀铬饰条场镶疮,也让这款车的前脸显得更大方卡逆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀期羔粉,钣金工艺还有待提高鼎。   车身侧面造型亮点不多敖矮,线条还算比较和谐吧募睹乘,亮银的行李架比较好看滩滇返,但实际用途不大士。车窗所占的侧面比重较芯恪,稍有点显得失重废轿蝎。四个车轮显得很粗犷闭乾溺,轮胎品牌是玛吉斯哨,成本并不是很高浑擅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鬼豢腥,注重排水性能夸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哗抹蓝。   车尾的造型比较臃肿幻碴,相比车头来说睦,造型并不是很美观化顽,尾灯的轮廓没有什么美感可言桂,轮廓显得比较生硬便。车尾下包围外观设计的不算太成熟红,驭胜使用了三点式倒车雷达捣廉,在实际的体验中饭,探头反应速度稍有些滞后蓝,给驾驶者的观察带来一定的不便济份簿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离千嘶。   本文导航额踩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熊视,已经跨越了整整40年泥。在这期间哄碍事,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代病殴?当这款全新君威GS出现在你面前渤鲍剃,这个数字就已经不再重要宪回。每当我们回顾历史蒙,终究也是为了更好的感受当下瓣驰枯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史全寡席,的确也不太容易考究来攀,所以话不多说弄溺卜,马上进入主题硕。   君威GS是别克君威的高性能版本搔,作为其最明显的身份特征畔隧碉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巾翅兼,攻击性十足的设计让人印象深刻涝磋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膜宦逆,采用盾形设计疵拆缔,显得非常紧凑剔施舷。大灯部分全系新增了日间行车灯迹却浦,整体造型与普通版君威一致苫辱匙,仅在内部细节上有些许不同四。   车身长度乱凯浓、高度比老款略有增加霞混排,宽度和轴距均未改变请。侧面线条也是延续了之前的设计夯杠及,十足的运动紧凑风格七伐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腹奖撤,十分醒目徊惶稗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂距房,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爬倘荚,更显紧凑替嘶碧。LED尾灯为全系标配帘透,灯罩经过熏黑处理任板,提升运动感段翁。作为动力更强劲的运动版车型溅党沫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掠,同时也满足了更大排气量的需求敛钾。   本文导航摊:" "  近日虹粉,奔驰MLC的效果图再次被曝光猛娩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拢拾菜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计己,融入了轿车的设计元素痴抠。据此前的消息故,该款车有望2015年推出虚餐。 奔驰ML   从最新的效果图来看奥宋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焦单珊,拥有相似的大灯造型省首腔,以及下保险杠的设计劣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伯。此番设计目标很明确寺蔼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绷。   动力方面也来自新款ML姥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沤陵惋,峰值扭矩400Nm酞革面,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎睫美。不过伴颗斧,MLC未来还将推出AMG版本骨。 责任编辑常欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敛嫡惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新齐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心街,然而对于消费者来说妥,可选择性太多也未必是件好事豪褂陪。许多车型的定位都非常接近计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萍答,那么它们到底谁更运动衅,谁更适合日常驾驶棵辫,谁的性价比更高呢翁靛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喉伟咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势轮嘘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内五篇龄,其它车型在20.78-25.28万之间倡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绷,价格适中唬袭,而且动力和配置都很不错搜穗嫁。反观翼虎纤狸敛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万男伐菜,但翼虎胜在配置丰富膜捐、动力强劲娜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定但贯工。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绞拷痪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佃起。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聊,这听上去有点意思蔚绷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舞,那么结果显而易见妈姐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巩返牧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米路江梨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痛懊。然而消费者大可放心步唤甸,CX-5的动力也绝对称不上弱挽,尤其是市区行驶攀,它的整体表现很轻盈龋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剖捍蓝,没有涡轮发力时的突兀感繁玖,这让它驾驶起来更为轻松潘纠北。   无独有偶楷,两款车都采用了6AT变速箱掏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈。可惜的是量铰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片还。另外溃涪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦揣丰,常规的形式很容易操作垢牢忍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡救粳,并不易于操作芦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堡坷,与翼虎也有将近3米的差距泞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响童稍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛙檄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菜蔬物。   油耗向来是日系车的优势所在辱辈,CX-5的发动机压缩比高达13:1波,并且装备了i-stop启停系统凛传,这让它的节油表现比较突出克故。在气温32℃输芥鲁、全程空调适肝、车载一人的情况下司努丘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喇,其中经历了畅通和拥堵等路况吨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苗驶铜。同样路况下辑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烦陀朵,尤其在开空调的状态下挝遣,翼虎的油耗表现实在令人担忧虽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚊。   作为一款城市SUV杭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当探龚房,都采用了多片离合器式中央差速器鸵弄,并带有四轮电子辅助制动且釜梁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柯碍淬。从我们之前的测试来看屋窃翻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显农窍,所以脱困相对轻松一些疗父。不过在这里我们要告诫广大消费者恭顷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滤敞,但两者的定位都是城市SUV憋绥,越野并不是它们的强项鲤冠紊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搞毙,油门踏板的脚感岸、方向盘的转向手感瘁跨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拍傅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簇哄。值得肯定的是褥鞘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缕檄撕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惧。然而相比之下纠答垢,CX-5的整体感觉更加轻盈粮,它开起来并不像SUV冒境,车头的反应更快低尘,油门踏板的调校也更加线性娟,而翼虎整体感觉更加沉稳凳卤,底盘扎实碎,但或许是由于整备质量更重的原因戚工几,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显律。   就驾驶方面而言慷脯瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎狄盟、油门线性坚醚、操控性出色哦播,可以用“好开”来形容茨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寸懂福,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卢,但翼虎的发动机输出并不线性死陛聪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疵死。另外袭究,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罢揽,加速鸡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刨妈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞,放眼整个市诚鸸薷啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粗,基本上5个手指头就能数过来钢壬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者室疗。   有关于新款E级外观淖既轰、内饰及空间方面的介绍吾妥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 判捎。在我的这篇文章中夸乡,主要关注E260L动力方面的表现慷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烽兼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乏煞侮,最大扭矩则达到了310N.m蟹佃。虽然排量并不大铆,但是通过加大增压值饯谅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笺秋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逃,对于这款变速箱绒,我想大家已经很熟悉了习钮谓。只是我想再说一次狙喇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垮,但在日常驾驶过程中娜删饲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艇搁。大多数情况下温和膳篡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验火亩行。   只有在深踩油门的情况下但睫,E260L才会爆发出他凶悍的一面墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坛,你也可以说他动力输出不够平顺溃统。   一直以来促下,我都极为中意E级的悬挂调校弓橙春,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心使。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烙哎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绞革奢,我挺惊讶的看廊皋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驶毫份,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妒署。可是仔细一想体杯廊,也很难怪宝马会这么着急凡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抽釜噬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品川际史。据悉办,宝马4系Coupe将在11月12日上市诚躺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影充乖。(注辑:为方便大家阅读负觅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辈能祈,在你初见时裳惧煽,很难相信自己会喜欢上他矗。因为你花痴于帅气拉风的外观妹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缮祁愁,那么他的表现自然不会入你法眼簧汝。但时间久了兢检茂,你发现再帅的外表也会看腻拌拳港,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蘑豪慰,放松不下镀。这时卿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝎、运动但不难受的座驾功驶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捅漏骗,除此之外尸赂憾,他还是一台很顾家的车磷雇茂。   没错炉,他没有特别帅气的外表题,没有特别强悍的动力宠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吾律儒。下面拒表吕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秆胸萍。   ●车头造型犀利倾话、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肉,定位低于大众修芥趁。现如今检,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轰钎,而伊比飒便与POLO出自相同平台吃铆。因此在车长等诸多细节上眯靠,两者都十分类似闹瞬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唯亭衅、1.693米的宽度改,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沃,这点确实让我感到吃惊覆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俩。可以肯定的是隙,你无须对他的实用性产生怀疑率。   你有没有发现倡嗅抛,他的日间行车灯加篱,很像同集团的老大哥奥迪A8林?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份空。但毕竟霉沁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂距该,他的目光也需要这样嚣张粹。   从车侧过渡到车尾度紊凑,顿时觉得须号,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十,从凶狠瞬间变成温顺尘。我揣测不出设计师如此分裂的思路仁没齐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沥累。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎容,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凌,而在我们的制动测试中承哨洞,他的表现也确实不负众望焕。我写这段话的时候谱卢,一名同事从我身后经过说了一句碍磊混:“哎节粱敲,这轮毂挺漂亮的”抡。确实说,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纫伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灰,在我看来另外两位应该是300SL和964洗喊举。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浮敞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拘去郎。   直到1949年闭腔第,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时范泼剑,速度竟达到每小时 132 英里娟穗涩,不仅完成了试车毁蔷皮,还一不小心成了世界上最快的量产车型春称。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扯东,正当捷豹稳步发展的时候窝薄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唇佰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扭评尺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徒穆凳,英国国宝搽?人类想象力的结晶瘁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仍袭派,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钡钦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹊逼浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘恃湍,正当捷豹稳步发展的时候父,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脱横,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孝,自内而外散发出优雅迷人的气质譬裙,在这份自信与优雅之中抵栋朔,还蕴含着极强的力量感浑敖详。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脯垃嘎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隧。   作为E-Type在21世纪的继任者叮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感书,他更是一台纯粹的运动机器筛窗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舞阀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炭,刚刚我试驾的是一台量产车乾铅特。即便是用再前卫的眼光去审视菏鸡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型及敢,不过现实就摆在我的面前揣烽,它的的确确是一台量产车问陌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柿森篱。所以寇琳,还是让我们先合隆下巴秘庙、收起惊讶嘿捐疮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙看矩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年署领,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扭宦鹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怜镀,而等待总是值得的梧冷版,十年之后的今天锰酞毙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1信超顽。   ● 外观息剑:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲁卉律,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挟版开,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闹亨,他们的心中只有一个目标秤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烽伸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解范,也皆源于此翰渐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm操楔,轴距也只有2224mm滦协娠,如果用世俗的眼观去衡量滥,它甚至比一台大众POLO还要行ゾ娴,不过也正是因此多搜吭,它才做到了POLO永远也做不到的号殿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佃睛席。   出于降低风阻考虑诚疚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卞洼,面对这样的设计设罐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邢燎虐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焕汲趣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侈抵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汾,大众XL1的目的只有一个既锰拦,那就是降低风阻跨拟篱。而为了达到这一目的欣细,传统的外后视镜已经被摄像机所取代微,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕吧头,不过相比于传统的外后视镜佛,如何掌控与后车的距离是个问题凡疏。   ● 结构娜钮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矢话祥,除了完美的空气动力学设计外啥盛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘟。作为一台重量仅为795千克的车型犀庐磋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料始嘶畦,约占车辆总重的21.3%魂实,除此之外诡钳败,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隆啡,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙菘闳汀,复古而粗犷的外形疏笛,彪悍的身姿龚,经典的圆形头灯嗜公,这些都是我选择它的理由胎啃。那么在我稍作白日梦之后蒋簧,请各位看官赶紧打断我的妄想缮,拉回到现实里量,假如我的预算仅仅有二十几万的话莲垂,那么好了兴街河,牧马人买不成患酷,自由客或许能让我望梅止渴蜕稍。同样复古的外形率叹壳,依旧是个好选择木缔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钢密断,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桶石棘。单就车头来说柯脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓝。简单中又透露着经典的味道班灸。另外璃诵集,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条错,突出了力量感吓,Jeep的家族风格立马突显共苦计。   车的侧面造型同样如此风格短涵慧,走向笔直仓立,简单饱满泊。当然不能仅仅介绍外观设计茶,作为一款SUV奉扁标,各种越野能力的参数自然也是大家关心的围禾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扯蹲,离地间隙205mm计间,应对一般的越野路面足够了槽妨。   车尾的设计十分简洁舱嗓嗓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粉蓄魄,小巧又十分有力量感弓馆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃号荡成,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窖臀。从总体上看浆倍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似传。   本文导航热崎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辫韶问,而“侠”自古就有不同定义袜肆澎,“言必行纹溅敛,行必果巍,己诺必诚丛修,不爱其躯统,赴士之阨困辣须妓,千里诵义者也谓之侠”信。他的形象亦正亦邪市歧,游走于主流与非主流之间自成一派疆版。随着近年来叛轻,国内越来越多的人们凑惠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时共,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谜潘,开始在国内市场发力靖。其中每,路虎全新一代揽胜运动版肺,向无数消费者展现了一种精神呢微衰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纽痪。   路虎全新一代揽胜运动版桨喝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概司,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浆甫,它的独立特性被设计师完全释放到诞。如今慰馆,这款至今为止速度最快瘫列、相应最迅速翠、反映最敏捷的全新路虎释,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秤箔妹,冲入国内汽车市尘坡ā,夕阳下一人一车欧沃,古道中耿赣,说的是情义无价迫吨登。谁人不为它心动陶?路虎全新一代揽胜运动版提香,驶入我们心中!   65年来妒伐饲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巍锨栓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”备。如今竟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刑搅耐,再次席卷世界幸,那完美的车身比例队,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌米林。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窝浪甫:4850mm*1983mm*1780mm罚,前后轴距2923mm椭涡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹级挝,3.0 V6 SC汽油版HSL沉坚谴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啤懈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拼胜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版猫覆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返彪惭,无拘无束的气彻衣病,气宇轩昂的出尘之表驹睦桨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晴踞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侵,厚重的前脸芹,配合后倾式格栅设计限,更突显了它的自信痞描。发动机盖上两条凌线刚强有力让侗盟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稻申。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牧坷唾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体势煤。   车身侧面线条的风度也极不平凡簇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衅,带有亮黑色指状套件猛髓弘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口范弦,装有亮黑色装饰边的后视镜脯吐煌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鼓楞,这些铝合金结构的轮毂分为螺滑:19英寸5辐式铝合金轮毂蹦胳、20英寸5辐式铝合金轮毂按壳、21英寸5辐式铝合金轮毂列、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漆亢郊、22英寸5辐式铝合金轮毂练,无论您选择其中任何一款斡钉肉,它都可以陪您乘风破浪含。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联量,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腔抒糙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裳糜,整个车尾看似简单却极不简单谭。   本文导航捻煤恳:" "  1998年脊喷,广州本田成立较共,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罚萌,而时光推移钡蔑补,今年9月12日怯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愤颠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锹惜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侮,我们今天将穿越时空钵乌脓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚挞。它虽然是日版右舵车型祷憾临,但3.3L/100km的平均油耗骑寝吻、双电机电动CVT步、大容量锂电池插、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矫剧拢。   外观更加原汁原味雀聊冲:说到原汁原味酱娃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窘拜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巾,更运动爽了。混动蓝色特征柑假屋:作为混动车型沦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伶。   在下保险杠处皮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僳渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锭剐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滔付船。混动轮毂愁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胎卜星,为节能更尽一份力伴。   本文导航松祷:" "  就在前两周活且嫌,我的同事刚从上海归来够匹渭,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜕季斯,而在不久后的今天泊,我来到了大理吵需并,依然是试驾一款来自上海大众的新车缎,虽然我与我的同事地域不同撮,但对于这两款车而言肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奇,我不得不从朗逸说起率哦,由于现如今大众穆尴Γ块化的产品研发脊安,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品露蓄涩,朗逸范、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梁迟,它们的关系算是孪生兄弟沛庭伙,反正我是这么理解的徘陛捻。   目前朗境的广告已经全线铺开傅械,消费者的关注度也很高鞋计,虽然我个人比较抵触耐猓块化的产物(感觉个性不足)瀑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睡,其次在10多万的紧凑级车里蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冯。所以销量方面自然也很喜人涧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仕晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迷吮钳。   从英文名来看凸婚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版督傅暮,朗行的英文则是Gran Lavida碑领弟,其实如果从相似度上来比较里纳,朗境与朗行更加接近多椿,因为它们均属两厢车呸汞描。我想对于这样一款车来说间烤构,大家都不会有什么陌生感赂甲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拢弥鼓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章送屋,我在上面也为你准备了延伸阅读矗,可以先行了解一下扫叼。   说实话铰哆,朗逸觅、朗行翁孝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸添,让我来区分一下灯盲,估计我也需要片刻的停顿氮售,因为它们实在太像了!就朗境而言疗亥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条还,并将内部更换为蜂窝状造型耙,包围下部使用了黑色塑料皇,并加入跨级风格的银色护板笑亭啡,此外前雾灯变成了圆形骸,以上就是全部它的特征了烹橙钩。   既然定位于跨界车虫芍窘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙水,同时为了更加配合Cross风格集,车顶还加装了行李架干峭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲸榷扮。粗犷的风格也体现在轮毂上疤厘,样式上很难用语言准确的描述出来雷贺,总之很复杂憋话,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亮稼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔑。   尾部的变化几乎与前部一致携,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忿虑,说实话就车尾而言豌嚼嚷,我感觉朗境比朗行好看了不少轨潘暴。其它方面再无不同掏绕挺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腹邢窘,转向灯矮瘁串、倒车灯顶、刹车灯还都是卤素的诞负。   本文导航姐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抨,所以无论是合资捕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禄精。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乾,白领阶层吴蔷,夫妻年收入有50万元左右持,有房秤,老公有车讳疯钩。实际上储农呜,女主角目前也有一部老速腾车咯,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒镐。这位女车主喜欢玩烯登炒,追求年轻千女,注重外形腊肉,并兼顾户外痉,不喜欢纯越野车型记皮帮,而购买价位瞄准了40-50万元领域房凄。所以我们直接选择了宝马X3霞陇菠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这