先锋领航携手蚂蚁金服进军中国基金投顾 用户800起投

2019-12-15 12:28:28|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)少舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凉藤,所以在这篇文章中集,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斗。作为整个车系当中的中配车型胎笔,MacanS绝对是性价比最高的一款火。只需要多付出13万裴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了读扦蘑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元归。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奋恳浆:10.9万 车辆总价(含增值税)修绩伍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稍哦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掏,当然这些选装件也个个价值不菲派。毫无疑问别参封,我测试的MacanS同样选装了不少配置谱涟,加上所有的选装件之后级倘颇,车辆的总价也达到了79.79万肠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讼煤郡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梯狙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm南钾,比中低配车型长了18mm沮。从数据上看椭肛,MacanS除了高度和轴距之外茎,都要比Q5大一些郡扒,但是由于MacanS车身足够低矮欠窝撑,所以从视觉效果上来说失,MacanS的车身显得更加紧凑撂靡矛,也更加运动汉喝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秒舌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顺。如果光看前脸的话钾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顺蔼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈碎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尘扛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垂茄。如果不选装的话惟躲灯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18领。   MacanS紧凑播旱、简洁的尾部设计孺,充分体现出了它的运动风格搞吭稼,简单的尾部线条用最平实的设计语言寞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型词槽。同样运动的还有它的尾灯社乾,狭长前剑讳、扁平的尾灯造型潮,与尾部线条搭配极为和谐核,起到了画龙点睛的作用烷骋。   内饰方面槐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烷笆,运动中不失豪华感材嗜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悄钙伯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钳咳旱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壕冷滩。但是有些遗憾的是记梦苍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烩蕾,感受并不算太好匈。   Sport Chrono组件痛灯挽,包含了中控台最上方的计时钟疮涡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统珊。只有选装了Sport Chrono组件戳,车辆才可以进行弹射起步乘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梳奉讨,但就算是为了那个做工精致的计时钟斤,选装Sport Chrono组件也是值得的纷椽,毕竟1.8万元的价格视,对于保时捷车主来说也并不算贵泛。   换挡杆周围密密麻麻的按键创,对于接触Macan时间不长的人来说榷全,绝对是个噩梦短劳,想要记清楚它们的准确位置掳瘸,真的不是件简单的事情火膊避。起码在我开Macan的一段时间里兑沙,每次操作我都要低头确定按键的位置陀穆,真的不太方便膊姑糖。" "  在国内提到奥迪亭陆擎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌坊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谩无欠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣澈恰,这其中就包含SUV以及小型车翔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氮羞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垂?   在外观方面誊囱,奥迪A3延续了家族外观设计胶欠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿谴藤,用在这样一款小车上显得更有气势殴判,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秸爸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计短,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞘辨陋,辨识度非常高翠,同时大灯下部还带有清洗器疏攘脸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捷缅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颗,至少看起来没那么晃眼煤奋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰限井弟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯教,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煌等剩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应插,起到了很好的效果含橇茅。侧面的造型上在A柱位置最高达牟解,整个车型几乎以平直收尾品捆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侥,同时让整车侧面看起来更大一些费。   A3的车顶采用了黑白色的设计忌第舜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大松疲氨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀芬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寡凛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稻夹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎木,轮胎尺寸为225/45R17孪暑碎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奋鞘勒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芬巢骚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袱架。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豌矗胶,整体呈现梯形结构亮绵扛,尾窗底部与腰线持平渺稼尸,尾窗面积最大化保证后方的视野弯胺醛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丹刃拉,不过内部也采用了普通灯泡光源滔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承炝睾担好唬无。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告僻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孤宏容,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狗颓伶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菲会,S80L自进入中国之后挺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芳冕跺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唇态,但它所具备的那种低调内敛的气质辟诞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纹忱蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变协,让自身在没有经历换代的前提下揣履,进一步提升了性价比挟。面对强手如云的豪华C级车市臣骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手结确圈,想要抢占主流豪华车的市称劾俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坷瓢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扇。   新款S80L对前部进行了细微的整容汝百,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感日添,同时也紧随时代的脚步钎。相对保守的前大灯设计默,已经不再能够满足时代的需求闺颊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯实,虽然谈不上有什么家族化的设计语言局摄,但至少与时代接上了轨轮路。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茸窖,近5米的车长和近3米的轴距表现挨唉,让它在尺寸上并不会有劣势立传炯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撑。外后视镜新加入的镀铬设计躬,虽然是新款S80L最显著的改变之一解,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饱权。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞘镰如,沃尔沃式的家族化尾灯造型亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侣悉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侵体,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂。   本文导航   分享到答毙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挛晨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禾千塑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伍褐嘿。不过旗下的产品线也过于单一旱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奶布际,所以便下探市炒鄹罴住,推出了紧凑级的GA3车型杉巧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僻斗碴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级誓缴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闷靡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莎将美,也可以看作是GA3的升级版车型枚,依旧主攻家用紧凑级车型市场伦芯轰。但是作为升级版车型税届,GA3S在外观设计方面有所升级磁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椽乱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旅撩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体好疤,使整车显得稳重而不失时尚感诽谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上线糙甜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姐墒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抱蒙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秸伪。此外搁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎前壳瞪,为双五幅铝合金轮毂位。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杜春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄理,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秋糖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厂紊,传祺GA3S的造型设计并不落后呛牡摔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刊缝,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜡帝孰,但是无论是从配置还是动力来说橙箩焕,值得去掏这个钱虱。可能我这些话有些官方措辞兴测毒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妈厢论。   1.0T嘉年华外观郡驼吵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寒吹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术签玩。为了搭配这台发动机篡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冻率定。   内饰部分蛇功:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慧帘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饰,这个级别的车型非常少见趣抨日。但并没有设置外部开关荚祈汐,而是需要进入屏幕内关闭挠。   本文导航   分享到替浅蛋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弟芦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炯埂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兔蜜蛋,与大众168万的海外销量相差无几闷龄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沉臼酚,依然凭着一款SUV车型扦登溜,在国内获得了不低的曝光率扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧窖辽。今年4万台的预计年销量扮库,相信有一大半都将由这款车完成蹿。虽然这个价位区间的SUV里辫驾寂,无论国产进口都有不少车型可寻薄,但路遇科雷傲的几率依然不低迫部,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚼旱把?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烈忻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粗矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术丰陌矛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丁剂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庇,并保持了雷诺一贯的安全水准磁。而今天我们试驾体验的并痉,正是这款车的第二次改款手劳,已于2013年在成都车展上市芳铅富。   外型上葛刮潮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冻密甜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姓侍街,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卡栖,倒是显得有些“萌萌哒”敛细极。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气确痘谜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞄郎袒。   侧面造型上门,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孝尉密,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彻拣午。虽然尺寸算不上大伺秸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撤煽熊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讥琅。另外烹快,2.5L发动机搭配适时四驱系统疗驳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蝗扳危。   尾部造型依然圆润抱,和略显呆萌的前脸很相称诺够。上下对开的尾门很实用卡挎沤,节省了上门开启需要的空间泛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锑七,载货坐人两相宜款。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慧锭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惋祥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脯赋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浅拉蕉。当然炕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肯圃扒、大黄蜂浩厂旅、救护车等“老熟脸”们会出现惕扦犬,编剧还添入了不少新角色伶岭掠,比如老牌人物“探长”擒,军械武器专家“十字线”坑努,以及人造变形金刚“螫刺”等埃。对于最后这一名小角色而言膏协,它的“身价”并不算昂贵爆酗,并且在现实中侯,它的综合表现也算是可圈可点媳郎农。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多称提,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辈狠榔,说到这里秒帆顽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酥葱曝。   言归正传建色,牺牲自我挂,从而使“大黄蜂”更加强大迟兢侈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中割啪献,想要拥有它并不难勤藩哩,最低11.99万元就能圆你这个梦苫坦赶,只不过它不具备变形功能凄。   从设计以及尺寸上就不难看出蒲毖护,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赂荣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理随孺,所以对于大部分人而言市,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半搜恰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翠裤戏,具有相同的特质的车型还有福特翼博帅、标致2008祟读腺。在对表面参数对比后惜无遍,创酷的优势还是比较明显的瑰雄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牵伍畴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圭,平和的尾部厩持、延伸至后翼子板的尾灯组欺妥捻、向上提升视觉的包围等等鸡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点填祭菊,当然也没有明显的不和谐感靛风寺。" "     对于英菲尼迪来说烙息矢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菠沸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢,这最为主打的当属轿车Q系列氢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睡夕台,在现在都在大搞涡轮增压的时代茨戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎航,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓷郊,而今天精邵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型短,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的举俱形,就是英菲尼迪的G系列产品僳,而随着采用新的命名方式详,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桂奥叙,从之前曝光的一系列的概念车来看楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格确础,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冷烘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僻酬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滥迹台,而带有这种印象而来的就是铜醇:这车动力强么勺炯疏?怎么看就像是卖外形的呢袒坷宫?   首先在外观上浆罢挛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铣脾释,采用了更为吸引眼球的设计思路纱岗铃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雷劫胸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高信幕弹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉查,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满武文膳,同时也充满了一种力量感事桅淌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淳划双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掳冯萝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟。   在车身尺寸上淘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兽橇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡平,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骸凰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式深幸炒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贿囊拢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾杠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幻堡,在这个级别算是中规中矩膳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幌室,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氢瓤,同时也保留了圆润的线条风格揽,尾灯的点亮效果依然印象深刻馁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准表。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰停焙,这样增加了尾部的层次感外稀绣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辜锭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔡糯腊,并且入门售价也仅10.98万元滔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睡耗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猫乏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下籍梨港。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沃谁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匙挪椽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京,但车身上的差距并没有售价来的明显巴,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲。除了合资对手以外暇缴惮,它10万元起步的售价苇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韧勾。   铃木锋驭的外形设计上瞥酒,我听到最多的就是两种声音课氢究,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剿脐道,而另一种则是感觉外观不好接受航朔,很少有介于中间位置的人刺筐朽,毕竟外观是一种很主观的感受艾,仁者见仁智者见智钨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慰份偷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疏停,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侯损久,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型离仍。接缝处体现最为明显篱吗茬,而且它在内饰配色上也相当讲究陪沦图,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位士舶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖桔侨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞哨梯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榷粳寄,售价为15.48万元韶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓣兴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓖媳如,性价比有多高了午顿金。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亭屏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抹壕星。况且输弗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邓洽,还是非趁5嗖纾厚道的板娩帅。   本文导航   分享到蘑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秆竞卵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勒水,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升据,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动促瘟唤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抹连兑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衡,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷阂孩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涛:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂瓜瓢,而且市场上目前一车难求侥锋陆。那么问题来了牡浦孰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溺潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懊沸掂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊波,到底这两车有什么区别逢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锹忍,帮你捋捋思路翘情懒。   注桓: 实拍车型为MACAN 2.0T胜矢,为了让您一目了然皆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫂贪。   内饰绦枪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韭瞪捆,可以说走在大街放眼望去到处可见峨廖。基于目前的消费理念沤,如果花20-30万去购买一辆SUV绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娜牟菇、实用的内饰昂掸、以及良好的通过性叭,另外还要满足偶尔越野的需求练哆。面对人们如此苛刻的要求户途棚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懈曹绍,看看这些车究竟能否满足众人的需求桐惮。相比其他媒体的评测方式沁凶献,我们易车选择了多人评测的模式棺庞赏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坡燃庞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评食。    此次我们挑选了7款SUV车型舵频酸,分别是价:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扯,分别来对它们进行详细的测试涟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丁芥郝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粪陶段:25.28万元   市场优惠察巫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揽试沟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磐摔筒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肋物窘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俯累,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熊鼎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创兄矢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漆,看上去更加的协调韭嫩蔬。   至于尾部方面红,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茧淖诡,乍看上去有些沃尔沃的影子矢固貌,整体采用了立式的设计风格彭庞苇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒲,尾窗位置比老款更直也更靠后硕。   小结涵祥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稳挝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房举,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旗咎,前后不是很搭调甜丧彪,尤其后部的立式设计半俱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间函寝层,但空间利用率上则会相对减谐摺,比较适合那些舒适一族邻琉史。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馆:25.28万元   市场优惠火盗扩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稿,新车的整体造型十分具有张力敌,五边形的进气格栅更具立体感弦,镀铬装饰一直延伸至车灯内侩蕾,大大增强了整个车头的时尚性娠屡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谋检,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旧类啸,但整体并不是LED的灯组设计谰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孰斧立,在视觉增加了整体感的同时悔,也大大提升了整车的运动性渐轰。   小结牵:马自达CX-5在几辆车中晶,我认为是最具动感的一款班顽,整车前后比例十分协调狼良,外加搭配蓝色车漆逼该舜,使得自身更具个性爸贸输。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象红,详情请见后面的驾驶感受篇泼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酣嗣:26.78万元   市场优惠慨皋断:1000元   如果不知道它是奇骏的人柏郸僧,在大街上看见这款车厩恫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愁叫,同时也是这7辆车中变化最大的车型冗日,整车不再是那么的棱角分明病立,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郡厂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恍。   由于采用更具流线的造型设计荡杏甫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯午隘坟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惟咀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穆。尾部的造型也不再是那么的方方正正狗,尾灯与前大灯造型相呼应花痪,并搭配镀铬饰条加以点缀湃累。   小结霜炮:由于我个人的车型为2010款奇骏典,所以面对这款全新一代的车型蔬帝每,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈段邻恒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荒善顽,奇骏是个不错的选择筐狠卯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涟了:27.28万元   市场优惠谭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筏,就得到了广大消费者的极高关注度龟,整体设计与上一代差别很大竞,不再是中庸的形象哆年篮,而是更加犀利的造型贡骆每。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炊,前中网分为两段式设计糖仕,但两块黑色的格栅全是假的栓,完全是用来装饰用的腥烫湾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泞嗜惫。   熟悉老款车型的人都知道坷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计受,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苏杭,从而保证了行程的安全性霉。   小结狙啥嫩:这款RAV4整体添加了越野套件料涸芜,所以并非其原车面貌捣痞偶。但无论是否经过套件的选装厘,整体的造型还是十分具有潮流气息的袖,另外值得一提的是醚纷亲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项假继,依然是几款SUV中表现最好的亢窝,注重空间表现的朋友们值得考虑吐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埂:31.58万元   市场优惠乒堑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褐闭暴,所以变化并没有其余车型那么大眯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了突史炬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膊,棱角分明才是其主基调奇南桅。   后方整体没有太大的改动太痴伴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眷,设计很好的与前大灯相呼应金鞠,夜间看起来十分的醒目蛇,整体也很协调仿协。   小结傲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圃四灯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笨淳反,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拎霜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垦物懒,途观还是比较不错的选择茎怂标。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扳料:25.28万元   市场优惠肥酞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹椋克斯的外观钢级顿,那么这款翼虎你必将也会喜欢荡,因为它的造型就是一款大号儿的“腹叮克斯”估。单条镀铬饰条所组成的前中网妥酗鲁,显得整体十分的修长困扦辫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点年,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梦仟,提升了整车的档次坊去换。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜡葛吴。   小结团:翼虎是福特家族的新逗健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎腥危克斯的身影盲图彪,而对于新款钙枋ィ克斯的整体造型叉瀑屉,个人觉得还是很不错的免洪铰,那么如果您要是和我持有共同的观点票盲顺,并且想拥有一辆SUV车型裙手,翼虎绝对是首选范围酪怕巴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枷翘:27.69万元   市场优惠茨关辈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子僻,但随着Jeep旗下车型不断的改款坡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扣菜滑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息五藉特,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配补量,圆圆的大灯以及垂直的中网迁,无疑均是Jeep最原有的样子邯秀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗽,无论是后风挡还是尾灯芳,都为方方正正的样子冻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挖。   小结绒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐娣洹,淳朴造型及棱角分明的设计贬皖藩,在保留Jeep家族血液的同时嗽拈,也为整车的空间做出了较大的贡献闭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蘑,详情请阅读后面的文章递懂。   外观总结抡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性良操,基于每款车型的特性匠阜,有的为小改款捷喊、有的则为全新一代惧,所以有的基本没什么变化券、有的则“面目全非”宪码。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷犁垄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味葡希,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息单。通过每款车型下方的小结逆扭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骗诺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裸,你可以理解为营造纯正的氛围耙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灵曙洗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魔烙纬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烽凑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赣吹略,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍规辣毫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚏,绅士气质是宾利的“看家本领”短臣酣。往往池,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锈古。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辩公,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限市擒拍。现在李坛岸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暖冀别。自古以来勺,“Speed”一直是宾利的性能标签单,以此向2003年垄断勒芒冠讼柏滇、亚军的Speed 8赛车致敬骋俏烯。    作为宾利历史上最快的量产车型甘隶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀兽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缉诗,当然躺谁滇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庞藏镀。    伴随著经济实力的提升酬痴汕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦瓷撤,当你身处被“泰禾北京院子”宛隶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镰荷怕,肯定会追求更高层次身份上的匹配雇特。我几天前去宾利销售中心含弛,它长廊式展厅规穆衬咸ǎ宏伟侈辟朗,处处是浓郁咖啡香核鹿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缓赊浦,对其购买力是不置一丝的怀疑殊。我想宠渺,只有宾利垫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饰壳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈曙那。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘿逗径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丁奥,在中国未来一定能卖到脱销秸蛙芜。   >> 写在文前传里价:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稗毖醛,英国品牌的表现令人忧心忡忡烈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌连灭,它们目前都散落在世界各处崎,有的受到追捧有的则走向终点搓。即使获得成功的英国品牌歇册敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”取晴、“印度标签”的身份感到忧虑摆暗解,毕竟蛇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泌卜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谰傲拷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逢、原木的袅袅余香徘,这种气味只属于宾利俗厕短、劳斯莱斯们梨揩汝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糕劲晾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孺。    从业这么多年钦天嫡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绵票腺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惋娠碳,囊中羞涩遥不可及自然很重要革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦测腿。我认为一辆好车瀑,应该让驾驶者舒服傲滩茶、安静容、惬意的完成从A点到B点的旅程任,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娟,却实现不了我小小的梦喀落山。我一直认为姓枫,真正的贵族负弗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姥劣,即便妥协仍然能坚守初心溺体。此话适合改变自己的GT Speed啦劫,你知道吗保脾门?世上最难的事情就是超越自己吕,GT Speed做到了 妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎任,当你启动它时裳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遁帮申。   >> 外观镶权:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身节保,作为宾利目前最为畅销的车型钝保,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捣探础。但是冕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配老裤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刻锑舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动电封。当然壤答,大部分“土豪”车主也不在乎逆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堕。    外观提升不是GT Speed的精髓把尉磐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冷箩般,动力袱确、刚性桐嘲才、减重上的工作任重道远裂亨罗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吮管簿,仅有2.3吨排,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重局。不要小看这350kg肺逝,几乎是一台V8发动机的重量玻浪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件曹北史,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂车呕、多连杆后悬挂和防倾杆等乒边容。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袍骡,分别是Burnt Orange(橘)聪卫、Sequin Blue(蓝)脓、Excreme Sliver(银)娇。为了凸显GT Speed的特殊饯方,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)低膜沥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选平娄刃。宾利工作人员表示胯读,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故释,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垂,尤其是在中国等兴新市场更是突出翅铰沽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伦驳。    你知道胖子多么努力吗冒去弯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时半,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锭婆。那些把高性能作为卖点的品牌班平定,现在宾利也有资格和你们一较高下晴称涪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸首叉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够颇,其尺寸为(mm)鸥白很:长4806讼驼、宽2227盼拷、高1394水涕玖,轴距为2746mm樊呛。我知道禄履佛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刊,为了让你做到心中有数兽成,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肛孺教。与竞争对手相比冲赤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚼卢吵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑礁貉期,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酱疥,哪怕国内的环境日趋恶劣弧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聘歉边。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窟凑腿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭通,整个过程大约需要22秒荣容瘫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埂碳许,从而避免占用后备厢大部分的空间架壕锈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纱扳秽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顽吃讥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸澈请,没有法拉利暴躁哥舜焊,缺点恐怕是不高调算疼。不信你点击上方视频听听视频里声音剖陛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举娶潜: 作为欧陆GT的性能旗舰篡擅砂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬朴,不仔细研究根本发现不了它的区别似翔。虽然外观变化之处并不算多蛊诫,但是对于轻量化离、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筋塘。" "   7月21日辫誊扰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宛怀揉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暇帝烹、北汽E150篮,成为第一期家用空间王冠军寒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威句沪。它们会有怎样的空间表现慧妊,不如一起来见证纫。 本期内容开始前绘龚蚊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧管几洁: 好了佩怪稿,正式开始第二期内容反。不过简单说几句啃蹈咕,为了没看过第一期的网友们病:    你可能会发现华步萎,随着岁月流逝透惧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绞,也当起了小爸爸擅拖侩。恰此时挞,他们对车的选择可能也有了新的取向捻蔫敛,空间大答陇挥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刷奥。    基于此芬观,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皮炒检,让大家对车辆的实用性有个较全面舜下旦、正确的认识暮懦架。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寂鸽烈、模拟一家三口郊游的情景实测噶搏侣、细节空间的展示暖褥、实体娃娃的数据测量四个环节进行焊拓。   话不多说辑瞎,有请今天的选手艇考,登辰蹦碌搿! 第一环节夺:堆放整理箱猴涣,能放多少放多少    由于很多厂商歪奋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霸克,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漂函,也会帮你量化一下车到底能装多少升郴檬当,所以上图我们也给出了每个箱子的升数财鸡烽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号断,并加以不同颜色区分脖暴,目的是给你呈现最直观的感受剁矢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据点建部,仅供大家感受一下绵。今天我们拿箱子说话采肝参,看看它们这种数据到底能装多少箱子抬售问。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忙滥瀑:由于时间关系丸蔼,我们这次只借到了骊威的低配版枚檀盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惠互论,但高配版的骊威有这一功能叫。 首先出场的是骊威邵:    状态一奉:单纯的后备厢空间 状态二撬湍:放倒后排座椅后的空间 状态三孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情: 骊威一如我们所想的那样从堪疗,空间的确是其一大卖点查。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时故蹄惜,小伙伴们都惊叹了!骊威忙弯,实力不凡劲狼。   其次出场的是致炫钠:    状态一五刹:单纯的后备厢空间 状态二鳞劫:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茹: 就如文章开头介绍致炫时所说屉,空间幂恢挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顾。通过这一环节放整理箱的测试齐土,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓝碾尉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积略:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墒茂罢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结细碳: 通过摆箱子的实战韭,以及上面表格数据的对比粹倡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饺纠扯。而致炫与骊威差距也并不是太大单,可见其空间不可小瞧抛皇。接下来又有哪些好玩儿环节磊桶幢?而两车又会有怎样的表现呢啼台晾?请继续往下看闻视。" "   今年5月辟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓖?9挡无用蟹?自由光深度试驾报告》)法摹碌。当时卉晴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荣。    6月硷乏惯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舒观闯。不过3.2L版的离地间隙亮鞭思、接近角狄袒、离去角董、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巾轰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叙棋读?    几天前诗欢掠,我和赵璞农蓟力、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敖苍,这车还行不行搅蹿?    我们的第一站诵,魔都上海抄平授。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坛釜虫。在经历了噩梦般的改签蕾撅苍、等待匈、登机管、继续等待之后希汤狈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿礁懒散:“游遍世界各地坡接,开尽天下好车虫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑把淮稍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方既,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的把扑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搭。在此我可以不吹牛X的告诉大家棋,我在纽北环实际驾驶过淋词捷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑加鄙苏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骑茂睛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型却价。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仆省,在国内也非常抢手甸耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升备申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矮管。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变边就,基本保留了GTI所有特征贫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升募,在舒适配置上也更加的平民化俏伞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淖,例如两边的侧裙以及尾翼等鸿氨妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的配歧仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素诚波惯,例如车头处GTI特有的红色的拉线锨鞭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸镣诞。另外硕豁戏,新车的LED尾灯造型也很有特色驮。海外版GTI提供了红色粱帝逛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫡,但国产后或许可以与国内的消费见面北茶翘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腐莲,我把它们大概分成两类狡肯:靠谱的和不靠谱的施读纺。不靠谱的原因很多捎旅憾,有些续航里程太短瑰,上车就开始为电量担心;有些性能太差雇袄拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缸姥哦,几十万买个两门小车郊悸扳,真当我们都是土豪吗山酞忍?   不靠谱的理由千千万收,靠谱的标准则大致相同朔。续航里程不能太短暴,加速不能太慢赴讲,最好还有些实用性食慈,价钱不贵就更好了厕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兜芳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兴,拿汽油车举例的话赶矢羚,90%以上都算得上靠谱尾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谜翔缉,能达到及格水平的车型却不算多殴康头。我们的这辆测试车是2012款的淋搅控,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刻晴裸。还好时隔两年切弄餐,e6的动力系统并没有发生大变化蔬雷习,只是外形和配置有小小的调整靶疵姑。   续航里程乡袭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绍释枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踞,这其实只是理论值南,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奉目,实际用车时很难达到氛侵。夏天空调浆僳锌、冬天暖风慨泰、高速快了到躲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酪。   这种电动车只是日常通勤还可以度孪,但稍微有些想法挛橡,想去见个朋友嗽仓、买个菜德额犁,心里就得犯嘀咕管。这种心中总有事悬着的感觉很难受矮驳谦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粪屏。   由于时间原因睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力贬侣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丹狼才,其中高速路况三分之二烂咀,城市路况三分之一拈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侨翁,我们的行程其实就是三段扛承菏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侵,显示续航里程320公里筋壬。完成第一段高速路程时(43公里)飞案,电池余量82%(耗电17%)干,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘫嘘糜,电池余量63%(耗电19%)敝备,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘿绘闭,电池余量45%(耗电18%)侈晤誓,续航里程134公里(减少61公里)瑰讲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沃低低:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恋便,比如第一段高速行驶拣慰睛,续航里程减了59公里凄,而实际行驶了43公里氏,二者大概是0.7倍的关系身菜德,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话波,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悲丹,拥堵路况似乎还更费电一些痰畏堑。" "  近两年荚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攘,很多大厂都推出了自己的纯电动车水,先不说比亚迪这些纯自主品牌城唯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犯。今天丘僳答,我们就提到了之诺这个品牌姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涛,主打高端浮豌词,并且未来也是只进行纯电动车的研发焊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬谜揩。今天羌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E房,下面我们就对这款车型做一次体验缎巧榷。   之诺1E只租不卖娟,租赁价格为夕蒋:日租金为400元/天颗道窗,长租(3年期)为7400元/月荒剐,现在消费者就可以对这款车进行租赁且殴。   租赁价格包含评媒思:车辆上牌非丘恋、充电盒安装(7.5小时充满)窃刻斗、保险卿嗅、每6个月一次定期检查保养挡纠被、车辆维修荷,7天24小时道路救援呛惭告、拖车以及备用车辆等家。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计号,但车身整体还是能看出宝马X1的影子去。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讨搁缺,虽然亮点不是很多唤钦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雷,树立之诺自身品牌的辨识度萝悲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敢令词,辨识度极高稍。 既然是同平台打造暗旗,那么轴距和宝马X1也是相同的列。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甸滔怀,尺寸为225/50 R17捕欧欧,这款轮胎最主要是为了节能考虑可。   本文导航   分享到帕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞪交,它是南京依维柯生产的车型溯,隶属于跃进品牌旗下乖驴,是一款定位中高端的轻卡产品火。该车是在2013年1月首次发布的烦碴错,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旦,为用户提供了更多的备选车型碴念趴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奔穆纶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眠透倘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婚蛇粕,宝马向来不走寻常路姥,旗下的SUV并非越野硬汉冉宠,而是更加注重公路操控性吹瀑部,所以在外形上也有着自己的独到见解祥。Coupe原本只是轿跑车的特征胆瘁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禾飞辑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泵毖藉。在这种背景之下绰抗浦,X4应运而生驼茶汰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糕勾沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手坦跑妮。从车身尺寸来看少窍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮颅涤。然而实际感受上刷围陵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惹。它们的关系就如同X6和X5嘎局,一个张扬取响塑、一个低调劳揉侨。要想嗣咚彩裕酷惨扛按?X4很在行秋燎韭。   这辆X4的外观加入了大量M套件秽棉卫,进一步凸显了它的运动风格咯。夸张的前后包围降低了视觉重心萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍颊聊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跑?所以容全柬,接近角螺凸、离去角这些数据对于X4来说伤镀库,根本不重要窗古。   和X6一样擦臀架,性感的臀部是X4最迷人的地方范课蔽。如果从车尾来看董痹,X4确实比X3运动了不少邢宽,高挑的腰线辛体、厚重的尾部都能给人很强的力量感枢权写。对于35i来说废,单边双出的尾排着实有些低调橇。尾灯的造型是典型的宝马风格忻,造型简单涕懈宠、大气慰涟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隙铝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮究希尸,前245mm祈暗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性速。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)长咀浩,这是一款综合静音连祈问、舒适界敝虫、操控于一体的轮胎海火。在我看来苫倍鞭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呸,似乎更为合适涵播。" "  原标题录吻晃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骚季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讣枪,该车除了外观造型犀利杉、内饰豪华臣、配置丰富之外炮趟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秃憋栓。作为一款以年轻伺、时尚为主旋律的产品级受坦,NX开起来的感受如何皖搭雄,今天我就为大家正式揭秘撵耸须。(注亨蓖瞄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刮筛,如NX古、ES蹿郊吕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吉膝搏:   NX车型的外观内饰设计风格悼,在之前的文章中我已做了详细介绍痴识委,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品来舅航。从实车给人的感觉来看木,它的确做到了这点狄炬,不少人见到它的第一反应就是速长:恩僚誓敞,这车挺个性女蚕份、挺漂亮壕巩捍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岁视规,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淮。此外哪皆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唤,进一步提升了科技感谷。不过它并非全系标配图型吾,在入门级车型上近光灯依旧是LED赌垮,远光灯为卤素灯泡短官蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩行锟搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV替迟哗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牢铺洽、宝马X1做直接竞争睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彭穷事。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伶门储。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐恕,其中一款为17英寸蛋滩艰,另两款为18英寸汐熄伞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疾掸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丝,在国内的售价大约1700元/条爬粹。   车尾线条与前脸相呼应岛嚷陌,造型犀利苯,棱角分明卸,以凸显整车年轻绘蹬藐、运动化的产品定位岁讣和。同时缆磋,尾灯设计十分用心片,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陷盟蒋,特意在接缝处增加了一小块LED嚷宝鲜。   内饰方面将船漂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦酞到,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用规,大幅提升了车内的豪华氛围狙。   据雷克萨斯厂商人员介绍售,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课舅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甲撼魔,它的使用方法类似于电脑的触模板镭,并带有震动回馈功能康。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用既凄淖。此外曙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硼济,我们咨询厂商工作人员甸杉,这配置会不会引入中国笺,对方并没有给出明确答复挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适联木,作为家族中的新进成员壕壳,NX的表现自然也不会差贫。为了符合它运动化的定位抗菩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔凉篇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓤挡辅。   在海外韶,NX提供了全景天窗戏、普通天窗和无天窗三种版本的车型疵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馁罢,采光效果很好齐卤丰,但无法开启朔售超。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泄罚,采用的是外开式设计馅鹃。可以确定的是烁,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩,至于无天窗版车型是否会引进渺鼎芬,暂不清楚漠埠屏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凰,马自达CX-7在海外推出;2009年脾盟徘,2.5L两驱车型引入国内库,售价28.8万;2010年饶描览,增配的小改款车型上市蔚抨惶,售价29.08万痉波顿,同时宣布国产意向;2012年骂呕,海外CX-7停产;2014年璃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陕系卧,等它国产的人此时已经老了四岁了刨绊。   从以进口的身份引入国内惋,到正式国产经历了四年左右的时间赴膜,在这四年中进口CX-7销量并不好粕吴缝,一方面是当时市场不成熟椽唯纤,后期竞品丛生将其埋没了拎。另一方面原因也在其本身凌鞭捶,比如定价高发茶绣、2.5L发动机动力孱弱等等贺塘冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍室盾鞭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垒旁。在测试之前伸修廉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸿税?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鄙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腐操,搭配6挡手自一体变速箱捂悉撇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞘袄,只不过调校要比CX-7上的更为激进簇瘸氏。即便如此戈扁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砍荣。   油门的设定比较灵敏秋层,起步和加速初段都还比较轻盈穆开圭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幂派肥,而不至于拖沓涉,一切都显得易于掌握唐险免。变速箱和发动机配合的是那么默契仕娄兜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰镁停,只是在极拥堵的道路上蠕动时署,1挡与2挡的切换有点闯动而已虫,问题不大垢曝仟。   转向和悬架的设定偏向运动尽卢哦,采用机械液压助力的转向系统比较重惧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茅。悬架没有“忽悠”的表现吵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烂讣你,车内乘员经忱宥蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”槽。悬架后段偏硬揉漏氨,在弯道中并没有明显的侧倾瞧帮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去售电担。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咯,动力供给够积极磷,表现不错耙匙,驾驶感觉非常轻松屏热复,动力的跟进也很是及时藕硼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)新。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堵良黎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剑避,而且不是那种喷涌般的迸发爽湾问,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莎,给人相对内向保守的错觉哨携娇。   CX-7更擅长的是中途加速赴,比如从60公里/小时开始糠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓解桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谐槽猴,这几天这种沮丧感时常出现薯霸湃。不过也正是这个中段加速的特点慧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓷帕,稍踩油门就奔向3000rpm牵囊,便能得到很好的响应驴匣时,仅有极为短暂的降挡迟疑史,随后就催逼出了足够的扭矩歉。简而言之诽石股,CX-7的驾驶感受还是相当不错的划衰,容易上手愁镭动,各方面的表现也都算令人满意丸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷对楷惋,涡轮增压器起到了明显的效果睡耿拢,就像注入了某种精神类药物啡红,虽不时刻保持着亢奋状态骗,但兴奋状态确实随时可以到来戎倘,一切都听从指挥功譬。这种持续的加速感可以维持一段时间獭棵探,心里不禁一阵爽快诽床厩,当然嘶贿闲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酮炬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘿氰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拘,消耗燃油17.94升练,平均时速为30公里/小时愤,全程开启空调喀,平均油耗为13.3升/百公里隧吗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看查森,CX-7绝不算省油的那类犁抵戏,准确的说是比较费油其歧。另外恍肩都,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寞,无疑使用成本相对较高伺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绷皋坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沽楼。说实话沪骋,那是我第一次接触这两款车腺廷臂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硷皋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吵伶,动力同样够用弓,但输出并不算线性魔陷退,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞍。当时我就在想解酥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憨糠,而如今厂家真的这么干了剃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郎拴,增加了几项配置领氰填,外观方面几乎没有改动僻,图中的这款车只是增加了车顶行李架邻、车尾扰流板和挡泥板等选装件讨钳。   这款帅客HR16是一款7座车型麻,它可以满足国V排放标准及,车窗后半部分采用了隐私玻璃辱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哇。当然讼,帅客实际上是一款既可以满足载人坟伎目,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸽诚喘,所以它的车系中包含了5座讼、7座羞协、国IV千败汹、国V等各种不同版本惶茎。   除了挡泥板之外甫懈剂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赐川,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亨手。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽琉彩,其中的最强模式叫作“Dynamic”剧,译为“动态”勉。有意思的是敢,在英文里皇级侯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诗?——开启动态模式舌另,就等于点燃了一根无形的导火线糜璃胯。   要追根溯源的话绷盎空,炸药起始于中国浚拨寥,属于四大发明之一彩,不过相比中国发明的黑火药饶,硝酸甘油平时更加安全可控叛巢慈,而且破坏力更强屁。奥迪RS 7同样如此棠人褂,它多数时候表现得比较随和触,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚袭。   首先从外观上就容易看出它很厉害里涕。奥迪A7之所以独特忙是,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娥,人们将之称为“Sportback”澎海炽,在我看来梦,它的廓更像是一只优雅的海龟滩摹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种合修猾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擅珊为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛险,所以它已经不是传统爬行类的龟坟涛事,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东峨岭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降,让人不由自主的去稳稳扶住3缆便避、9点位置宽呈。   在风骚的外形和各种真皮是、碳纤维材质的覆盖之下晌漂伴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舍屑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伴胯,这一点很好咐屋屡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV片效,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拔凰楼。即便在这种情况下洞笆纤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茨窗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡煽擂:谁给你的自信卖这么贵葡镣溜?不错齿蛇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葛蓄,它到底是盲目自信还是厚积薄发铆?我们一比高下铝。 外观对比褂蓖北:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结播:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罗狄齿,所以我决定说点可以量化的东西畴睬魄。首先蚂匠咕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仇肠纲。其次可能是由于动力的原因娜亲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壕内。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上急簧,备受关注的长安CS75正式宣布上市磁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寇汾。在前期的试驾活动上潍竿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煽,并对其驾驶品质给予了极高的评价萍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车覆入,和手动挡车型相比库楼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屏党。 ● 外观内饰的简单介绍牡:   在外观方面饭际,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逼睹戚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识举懊,甚至连一个小尾标都没有熊既。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饱斑讳,但1.8T车主可能会对此有一些不满签。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm才魔陵,轴距为2700mm矢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩损撵、奔腾X80以及哈弗H6拱邵,CS75还是相当有竞争力的姐谦,它的轴距和长度最大秒搅极,宽度仅次于哈弗H6混扯胆,高度相比瑞虎5矮了35mm蜜。   在外部配置上汉双醚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歼即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角确毁。另外被蠕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奖称,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果律,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镶突碱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致次茫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窘,市场售价约为700元/条费联罢,在同级别中算是很厚道的配备了黑甜景。此外虹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毫受涣,只是轮圈被替换为铁轮圈劣外氮,还是俩字——厚道煽头。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格世酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垃烂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悉癌涎,看起来更有层次感窖安坍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂、设计毫无新意禄塑、用料也很一般等不好的印象殿。不过近年来播吧皆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹京,长安便是其一倒店,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔬氮,也很难找出它的缺点侠席还,按键鼓描、旋钮的阻尼适中袭毛,手感很不错拇巩疟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔡壕啼,分辨率和反应速度都还不错椒,不过在功能性上它只提供基本的导航静酵赎、DVD固懒式、电台多、倒车影像及蓝牙功能插虏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐独拒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥钒五,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酚具拉,但是厂家对此并没有改进藐佳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矩冕。但是细胸警,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饰蔬,同时设备名称也无法显示完整寥涝,在用户体验上还有提升空间戮。   不过庭蝎桐,在一些细节处理上架夏手,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偿憋豁。比如在挡把前方的储物格悍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膝沤,不过这块材质却为硬塑料翠嚏犬,实际上根本无法达到防滑的效果舰掇。另外咸吃陷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茬桃,这点值得表扬慰魂,但必须手动摁下开关才能点亮甲剑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰绩修,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戚儡阿。座椅填充物软硬适中村纶护,刚刚好奋付冈,并不会软到开久了腰疼奠,也不至于硬到硌(gè)人誊掇。除此之外丝歇呵,包裹性表现也很不错里,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亩缔旦。另外愁身炒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节释。   车内乘坐空间表现上半,身高180cm的编辑身处前排澄,头部约有一拳左右的空间亭逞老,此时移身至后排蔷端氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埠灵朝。作为一台紧凑型SUV车型汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了介灰歪。   来到后备厢刷处,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠骡劣,表现中规中矩杯堕宏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞭街,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果订祷,增加消费者对于整车的好感度厦穆购。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魂副,如今市面上的电动车产品越来越多啤淖,开始逐渐走入人们的生活堕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诵猩外,大家对它的了解可能还不是很多磋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元害粒。那么这款车究竟如何呢可侮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车躲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羞环,我们终于有机会近距离接触一下斥距。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惠敲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凉,因此其与众泰汽车合作府补捂,推出众泰知豆电动车叉香硷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阂懊倪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色挥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗且?不管你信不信害雹悸,反正我信了敬贰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歇岸,售价为24.98万-28.98万元兜童,共有三款配置可驯稹,全系均未采用quattro四驱系统侩蛾墒,取而代之的是前置前驱的驱动形式谭耗溃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓶滴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笆誓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水力膳落,1.4T的发动机到底够不够用惹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睬,这些问题都难免让人担心破炼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”额珊,它又是否值这个价格桓哄惊,下面让我来终结你的这些疑惑胜讲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力功察:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灭寝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扛,既然大家都关心这一问题撬啼,那么我们就从这个问题开始一一解决剃拭绕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凶承裂,其最大输出功率为110kW为刷,峰值扭矩可以达到250Nm炭娟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm官。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阜拢,动力储备不足方面的顾虑虾惊,但是这些想法也好顾虑也罢搏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿伟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腑午,油门初段的旷量微乎其微料痕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穿,当发动机的转速达到1750转时摊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汉茨,强烈的推背感也会随之而来桓氢价,如果你不是冷静下来思考一下虐曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受超,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湿控。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪攀,一开始的想法和我一样颁,换了1.4T发动机之后襄,动力跟的上吗蒂迫?心里总是怀揣着这样一个疑问匹扣,但是当他们开了一段时间之后碱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沤镭聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俩褪翟,处于D挡模式时玛乡墙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矗借,但也感觉不到激进的性格栖。但是当车辆处于S挡时穿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉频夕栖,整个车似乎突然变得紧张了起来缚套,时刻专注着你踩油门的右脚秤蹭吴,稍有动作便会迅速做出响应俱船。   在城市的驾驶中村砷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辰跺,当你深踩油门时江龋寿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓使,或者可以说详课,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卧炊唬。此外疥堡饭,作为一台不折不扣的城市SUV款花,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验测。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扔疯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卜簇敬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颇绞,整个加速的过程非常线性犬肋冬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添汉渭,不会表现的非常神经质肆尽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坏俯,这台变速箱给人的感觉非常聪明颅,可以准确的猜出驾驶者的意图删,在换挡的速度和时机方面非常到位潭谜价。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灭雇盾。此外溺练杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错介。当车辆处于D挡模式下燎褥素,当发动机的转速达到2000转时罢担,这台变速箱便会进行升挡的动作瘁危豹,从而保证日常驾驶更好的经济性吐淬穆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时联电搬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舱。   这台变速箱也并不是近乎完美措,它当然也存在着自身的不足城淘播。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拉幌歪,尤其是在低速的区间内戌茂萝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昏。此外脯,该车提供了四种驾驶模式的选择钎泄耪,分别为经济潦屑坎、舒适舍酚、自动和动态模式碴且,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捎祈烽。 性能测试良磊辟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中色,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佩坦,最终的破百成绩为9.14秒旧秘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兰怕玫。奥迪Q3在三挡时完成了破百慧骗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阀。此外辽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尝,非城纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失麻京,整个加速的过程十分平顺和线性发,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漏。车辆在全力起步的过程中尾,由于没有采用quattro四驱系统酣玲备,车身有轻微的抬头现象仿醋,前悬挂的拉伸比较明显番煞夯。 性能测试嫉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翻蹲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卞烘豢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升不,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撬坑洞。在整个制动的过程中抽磁响,G值适中保持在-0.9到-1之间胖屎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箍糯垃,前悬挂很大程度的收到挤压浅弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显受乖溶。此外姜必耽,该车在连续制动的情况下绣靠勾,受到的热衰退现象比较明显晌,在连续测试过后绦柏,制动距离增长了接近2米耗购旦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栓,动力方面也足以应对使用的需求洼答母,尤其是在低扭方面桃淌袍,这台发动机表现除了浑厚的功底棺妙龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拉。对于一台城市SUV来说闻奴谭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亭。" "  你有没有这样的勇气辜弹叼,一辈子只留着一种发型铺苹混,带着一种款式的眼镜旱鄙邯?或许多数人会摇头说不呸。试想你现在穿着中山装辟裁讼,带着大边框合怒,留着中分头走在街上腥,别人必定会投来异样的眼光擞尉晾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潮嫁痰,但有一种美法莫富,却是永恒的亮容,我们称之为“经典”袱裁室。就像中山装逐渐演变成了“国服”认老嘿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酥陀唉,看似过时的东西稍加润色础普稀,就会焕发出经典的力量侍簇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痕俱,也是一个互相佐证的问题抄。正是扛住了时间的消磨么,一个产品一种设计才能称之为经典茬碍泌。而正是因为它是经典镐铣,所以无论时间如何过往号罕艇,岁月如何变迁锌荤,它依旧能代表着美溪敖采。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圈旧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫县蛔、保时捷911良、MINI这几款车了受。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潭罕,这是一种财富榔,就像一个国家的历史一样翅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝檄猜探。但就像中山装一样码惶,如果不稍加改动彤伎壬,依旧会被人说土气稼,MINI也是一样好射肺,细节的升华会有益于经典的传播和传承褪磁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多四,是全新MINI车系中性能最好的群沙到。所以车头车尾都会看到“S”的字样戎茹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坛勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闭撵,这是它彰显不同的地方牛,尾灯的轮廓更大了话天,但相比老款不够凝练垢抚示,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉颅楼,个人感觉它是为了变化而变化具菱莱。轮毂方面佃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祟觅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆鳞隙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谎许擅。不过辱丁,在真正接触到保时捷Macan之前烧悼,我对它的真正实力也有所质疑狮吝。众所周知华茄妙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吝粳?带着这个疑虑俺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕陇鳞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机极检笆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘侩颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颊拍童。在没有任何参考坐标的情况下报悉别,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮惜。排除了惯性思维的困扰葛倦,对于一款新车而言或许并非坏事栓糙漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓,因此有关它的设计特征我们并不陌生距灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型缮峨帆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栋,同时也融入了许多独特的元素耸故。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征导,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶寸,因此在细节处理上抖橇,新车融入了更加激进的设计元素俩廷。    作为入门版车型竿枢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洗戒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波,并采用导光条设计恍连挠,其视觉效果更具科技感窟。   保时捷Macan的腰线位置较高夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炊庞,营造出强烈的动态视觉效果瞥凡偷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格葱咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唾俩芒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澜嚏,我的同事此前已经为大家介绍朴高。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迁灌铣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍。" "   ??????? 提起观致陀,大家都会想起什么妥?这似乎是一个难以回答的问题暇隶茫。作为一个有着中国血统的全新品牌横士,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腺花厂。在2013年巴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檬肪,一石惊起千层浪谓八柔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手构。   如今钩怕羔,观致的第二款车型快,观致3五门版也如约而至欠舰查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徘境昧?它的到来焊,在扩充了观致的产品线之后梳霉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吗?自然是令我们拭目以待喝洞肃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菏裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今木片赏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型损拧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谴狙啤,时至今日都没有做大幅的修改劳涕跺。就是这样一个古董级外貌的家伙菩,最近竟然和新能源技术杠上了点卫贡。2013年的日内瓦车展上广版绦,路虎推出了一款纯电动卫士孟扯,旨在告诉大家卫士宝刀未老绅沙导。而这些天靶卷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试独熟疟,看起来锯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刨动赶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哼黑擞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟负皆试,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望党幻窍,并未成为现实琳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娃。   事情的转折点发生在2014年6月18日桨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车香挂袒,并且这一次摩,车身上已经重新贴上了拉花栖疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钡烯奢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诺,而是一台真正的电动版卫士位钒。   之后通过各种途径的联系畏斤掸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞍,虽然这并不是一款量产车宽立,也没有任何电动机烧、电池组方面的参数数据危念, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唤层,我们认为此次试驾还是很有意义的没。   ■ 外观造型会椭熄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碾复,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筏秃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异立焊慑。   电动版卫士全球仅有7台透,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伟,基于卫士110车型打造疏悼,可以根据情况容纳5个或7个座椅补,算是车系中的“旅行款”肖弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搅亨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顾很。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坝棵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侠纹,丝毫不加以修饰龚阀刻。按照官方对柴油版车型的销售策略陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悼钝枚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叼私檀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刚剖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架很,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骆饲。正对车头冈抠纺,右侧翼子板的通风口也是镂空的采,下方是空调系统的进气口完,而左侧的则仅仅用作装饰村爆孩,所以是完全封死的状态祈。   平直的挡风玻璃坍颇持、小雨刷烤浦绞、面积可观手动调节后视镜错硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饱豁哇,而在这台电动版卫士上悍顾申,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板密谢菠。   实际上采纺女,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脖孰删,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线公灸,电动车窗只照顾到前排乘客捂,第二排为手摇的奠浆刑,第三排则仅仅是推拉窗惫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朝私,确实涵输,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香邯铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中功咎签。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲤据去,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腿。   三窗式车尾设计除了古老外深,想不出更多的词去形容桐男扑,好在后窗电加热坞广、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晨鞠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溺渐奔。至于各种不同用处的尾灯圣糜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞,并配备了13针牵引电力接口肛拢狗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芭。而对于电动版卫士来说痪款,这款车的拖曳能力也非一般强大婚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衔槐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膊腿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五,在这四年一次的盛世当中私孙巷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注台绕妨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承麓涛弧,在经过整体的细化改进后整体更出色骡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潞孤抒,对于这样一款小车到底怎样肉,让我们一起一探究竟闭泰薪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脑活毁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熔康刮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倒斜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凭钡拟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘ε罚可靠的选择爬溪瓷。   相比现在很多的车型截临仇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦,个人比较喜欢这样的感觉巢,朴素也是另一种风格捌闺坟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卫济浮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分险,可以说是起到了点睛的作用空,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黄蹬扁,看起来还有些运动精神嘘剐躲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垫碉,同时也是远近光一体设计猎滔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔽奶,更加突出其可爱的造型风格限卤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体环想,同时也表明了J2的一种年轻风格脚扰腹。虽然是一款定价不高的微型家用车匡废,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛊句,雾灯虽然不是什么贵重的配置财透,但对于安全的保障还是多一分才好垒怕侵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筐标,实际使用中虽然刮水面积稍星痘恰,但整体还是清理的非常干净漏短短。   在车体侧面造型上荆仕歪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凑士棋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邢缮,这样给头部空间会留出很多府,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廉疙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堪。腰线起始的位置和大灯高度相同搐跨地,这给了驾驶员足够大的视野空间船,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聘潍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煞。   在尾部造型上惯忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计污,同时加大了尾部示宽灯的面积碱,为了就是提示后方车辆注意安全萎趁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厘,内部非常的深不过开口非常衅薹ㄉ伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包风。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忱,虽然是钢圈帘儡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳松。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沮酮继,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少形卯陌。另外呜抽率,一直让人头疼的售价问题售,此次又出现了徊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颊储锻。价格问题汲懦挠,在上市新闻 中已谈了很多季激蒂,不过与价格相比槽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侨锚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统临,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题京花?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舒,即将为各位解开疑问深疯疗。   观致3五门版已于6月24日上市寡蓟细,目前指导价已公布古波惯,售价区间11.99-17.19万元 年喝锻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喂:依然遵循简洁的设计思路雀俄,造型更显年轻吞彻白。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哭吼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戳。可以说相午柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卜添。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涤韦,不过在细节上却更显年轻忙撇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm囤,轴距为2690mm恼懒,除了长度缩短了177mm之外彤俏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穗拎淖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话超春,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉白,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筋殿。在车身颜色上镐去,观致3五门版同样有6种颜色可压 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伙袜限,色彩更为鲜亮暮瓤,也更有时尚感慧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蘑捷伦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚂妮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯垄,而前雾灯也采用了圆形的设计倡,更显时尚谅。另外火场腑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卜、转向辅助灯和大灯清洗装置柒菠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 错北。   除此之外拓岸罐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太,达到了18英寸(三厢版为17英寸)告裳,并且轮圈的款式也更加的年轻请。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灰情。所以在轮圈与轮胎的规格上惨弧泌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别背颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒜伺:与三厢版一致挤窟试,细节改变不大锈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同软鸥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碴殴氦。中控台采用对称式设计卉,各种功能布置规整肋敖,按钮数量控制在了合理的范围内呢艇伺,不会给人一种杂乱的感觉冀扮。平底式多功能方向盘与三厢版无异比炼,造型很有运动感操玲晶,真皮包裹的外圈握感也很不错垮吭刃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置什,除了蓝牙电话教还、多媒体播放等这些基本配置之外县甭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莱计。除此之外轰朽,车主还可选配观致逸云的增值服务妙纲,该服务包含实时交通路况橇、实时停车场信息和地图更新等颅浩。 ● 座椅及乘坐空间等:白色绲边真皮座椅很有时尚感褥娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能括假凰,与三厢版顶配车型相同峰拒来。不过区别在于未模,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藕聚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晒徊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铺屋潞。   在乘坐空间方面瑰端即,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滩苫,并将座椅调到最低位置后副,头部空间大约为1拳范忙,显得很宽裕;而进入后排后唉报掏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捎嚷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭僚挎。后排中间地板隆起幅度较大池,长度也不适合搁脚垫然号,中间乘客的舒适度会受到一些影响烩胯。 ● 后备厢紊横、储物空间和天窗剐拾:后备厢容积403-1105升俏饯泉,储物格众多嫉。   在不放倒后排座椅的情况下帮茸,观致3五门版后备厢容积为403升纺镁袍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翅扣。如果嫌这样的空间还不够的话捻杆拜,将后排座椅全部放倒后返价,空间最大可扩大到1105升墒损蹋。除此之外肝,如果您随身携带了诸如手机拍、饮料之类的细碎物品的话痉菊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改甑埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备税定,可打开的总面积约为0.22平方米奠梳炽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娄繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芯凉,两者最大功率分别为126马力和156马力懦菠鲁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皑广,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叮娩煽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕,其他车型均采用6速双离合变速箱毖汉。在底盘悬架方面陶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摔。 ● 驾驶感受毒:底盘调校水准高合尉,变速箱低速平顺性比三厢版好距超幸。   此次试驾会上上屯会,我们大部分时间都行走在城市道路中惟欧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些线溅,起步时若是轻踩油门踏板味,车辆的提速会显得比较迟缓苗,若要改善的话排城法,需要至少踩下1/2的踏板行程苏嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说赏嘛其,这种偏向于传统欧系车型风格丸突,而非“一点就有”的油门调懈菟澜埃可能需要一点适应的过程菏说。   而在整个加速的过程中绣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狈偿表,咆哮声已经传入驾驶舱腐毯,可就是不见变速箱及时升挡杉渐立。另一方面淖棉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镶,整个介入过程并不是特别的线性崇懈枚,其工作时的噪音也清晰可辨健苏朔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椒飘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抬萎颇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撩豹荤,并且伴随着强烈的顿挫感钞潞部,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才缎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肠,虽然顿挫感还是有盾碱,但已经能够被绝大部分消费者所接受侧横董。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的橙驼,那么我可以回答您侮淋胯,和大众的DSG表现相差无几胃虾功。免。   从观致工程师的口中得知妥凛灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题写篱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刮,对变速箱程序赖蚀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整型算鸽,找到其中一个最佳点饲蔼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低齐棉。   在手动模式下棺长,发动机的表现仍然很积极农,不过由于其低速动力输出并不出众垃搞,其加速度并不能让人感到满意撂,很大程度上竞寥猎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揪辱。此外犯盲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡口颈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔚确赎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粉,而在此前的三门版车型上阶,我们就给予了相当高的评价闲郎。虽然仅从结构上来看狄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控购,但作为一款家用车旧瞳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姬舰,高速行驶变道保证稳定性磨。事实证明兰芦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓄,并且从车底反馈至车厢内的声音杉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珊雄。   ● 编辑总结臣拧号:   从我们此次的试驾感受来看魂膜肖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绣腹贯、时髦的外形警,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闭盒。与之前我们体验的三厢版车型相比凳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裴就,尽管目前顿挫感还是存在卞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碧阿掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀,有值得称赞的地方采讣,自然也存在着一些不足乓缸侧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叮苛倦。另外翔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屉冀虚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赁碳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯效世荤、转向辅助灯及大灯清洗功能星歧熟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎融垃猫,这样看来鲍妮舵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仙描胆。不过侵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳锊校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间同,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暑飞藤。但个人更喜欢两厢版本递患际,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因新蔼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾破先床。当然想悉公,作为同一款车扑媳绊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同零脯。三厢版本更加实用幢腑,两厢版外观更加时尚干练己。今天带来这款两厢版爱唯欧伐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足省舅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亢坝,大灯的设计相对保守了问浚,但也减少了人们对于这台车的争议性蔫。从而扩大了消费人群瓤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矫,各有各的美虽。但无疑盒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尝。   侧面的变化并不是很明显度筷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妥。相比三厢版要顺眼的多腔埂。车尾的变化同样集中在尾灯上氛驳,尾灯的轮廓变化倒是不大笑慈,变化主要集中在尾灯颜色的改变噶口寂。深红色的外围显得更有质感肚可磺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话交,越野车是最好的选择布。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堵胖物,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胎奔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40随捎赂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妨亢。除了电视剧的锦上添花脾,BJ40本身的魅力也势不可挡山饯筐,下面我们就走近这款“北京青年”铝琴顽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缸薪。   外观/内饰冉居:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瑞贺鞠,或许有人会问那为什么还要进行测试浇谅。其实答案很简单阔,之前测试的BJ40是一款试装车铺计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绿痢,包括电视剧中车辆也是如此陋揩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疾敞。虽然我没有见过之前的试装车孪鞠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异部问,甚至有些地方与牧马人不相上下彻烧琳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怜歧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骂疯岭,这里就不再做过多赘述馅卯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沧别,你会发现并没什么科技感垒刊脚,简单的线条哎甘、硬派越野车特有的见棱见角的气质孟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沥。另外灰杉境,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惭卿。硬质塑料质地的中控面板很厚实厂缄釜,比起舒服的软性塑料手感稍差狈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境愧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事违尼坚,同理使用织布座椅也是一样镭,无论您是刚刚涉过水急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侮,都不用担心冉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碾奋魂,不需要华丽的外表去装饰寡谩递。虽然BJ40有着很浓重的模仿解,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒茨,那只能说这个人并不了解硬派越野车垄蘑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓝酞,让人想到真正的场地里去撒点野嵌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘛妙?惊险的高速穿插儡莆、精彩的甩尾掉头绦门啤、惊艳的侧向双轮行进弊酿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碘。时过境迁卞,萨博虽已退出中国市巢椤,但把经典的两款车型(即9-3赏贬、9-5)的技术留在了中国腿,在北汽成功收购萨博技术后庇磺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生活挠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘛革愁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求何鸵替,主打性价比与实用性陷空池。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酚,只是在某些方面使用了相关技术而已瞳工。   从外形设计上就不难看出夕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影举铰挺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰删车,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喂泄惶,同时车身上所使用的犀利线条漂,令时尚动感的氛围展现得十分充分克。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表继刨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踌,车身各项参数都小于萨博9-3涧谦,所以直接套用的说辞显然并不成立介皆揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出登墙,打造一款可以继承优秀基因荡恭疏,并适合普通家庭用户的车型汀篇桓,成为了设计团队主攻课程朗睹无。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第畅其,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应从肥副,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揩,但紧凑的造型与简练的线条讣,使其观感的持久性更好妈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吕叉护,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞍誊贪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嚷,价格能接受棉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徊。而现在也有很多车型供大家选择臀,包括大众途安饶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蝎虚提,它还有一个进口车的身份锚。接下来陪呻尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊。   外观浚:起亚最新家族设计妥态,略显可爱擞贪倦,大部分能接受苛犁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柿鸡,同时又有一种独特的卡通味道垂细建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仆避,没有配备氙气大灯管,但全系均带有LED日间行车灯督、透镜及大灯高度可调功能荆。雾灯部分的设计很有个性评,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衫膘。   由于车身高度降低烤始,新佳乐从侧面看上去十分紧凑射,平滑的车顶线条降低了风阻系数部,流线型设计更加美观锯。全系除顶配的豪华版外釜阀,后视镜都没有集成转向灯功能糯官瞥。另外拉奠惶,低配车型的轮毂也比较简洁翻,轮胎规格为205/55 R16睡经。   新佳乐车尾的设计十分简洁塑席暮,总体看上去比较圆润煤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格位饶辖,凸起的轮廓首尾呼应匙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方构倡李,车顶带有行李架导究斡,具备一定的实用性睦净。新佳乐全系标配倒车雷达功能麻开,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凭酵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狙课羌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敦册剁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯火双冕。而提到雷克萨斯把,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样激,立刻联想到了舒适戳片闷、安静等一系列形容词睦。   作为雷克萨斯主力车型非嘶揣,ES系列占据其在华销量近半壁江山俏酵,舒适捷辣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湿,更是有充足的理由享受这些评语汗。但更重要的是犁娩,在环境日益恶化泪祷、石油资源日益紧张彭斯、油价越来越高的今天碧彼的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糠。   外观部分辜盗却:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伞俩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生划,和前代相比进化明显疤教。初次亮相时掸末,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乒惋戮。与丰田一样棵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幕家,目前已被广大消费者接受惠授,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酷吗。   外部配置上铆魂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能班贯剩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呛,与中网造型配合不错鲸醚请。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞠泼耽,轴距2820mm检。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齿,ES没有针对中国市场刻意加长夏嘶飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耽堑傻,轴距比老款增加了45mm残。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棋谭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型限饶拖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们微寝哎。当然疼管馅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标默娃崎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挠案尼。另外熄妓断,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挡,更加低调厢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS素弟标,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呜七躺、忘记沉默寡言的正装车主摧勘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框需、忘记... ...算了碧,需要忘记的东西太多堑,你只需要记得一点嵌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽速。   奥迪的低调魂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扳棵猜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吾附,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半。依托自奥迪A7的造型设计坚虎,RS7依然拥有优雅的造型纯号涩,仅仅在一些细微的地方孺腻火,RS7做了运动化改进贪节。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曙亢、以及哑光附件瘁理。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沦犬杀。   如果客户需要佃裳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抚蚂,其轮胎规格达到275/30 R21妮磺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泰凡捂。排气管依旧体现出奥迪的低调曙,外部看是两个椭圆形排气管行啃抬,而其实际是双出四排气馆棉,因为单侧双排气有节流阀纠哨,用于改变排气通道狡秸惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣混草怒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堤掠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸蛾逗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焙保码。车钥匙撑、平底三辐真皮方向盘提、运动前座椅堆博贸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酿瓢劝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怂,还提供发动机增压压力钮瓤、机油温度显示和圈速计时器等数据僚犬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凄偿汾,并提供其它3种材料作为选装杏唬。车顶内衬标配黑色织布搽,可选配黑色Alcantara面料识猛夕。搁脚板霉曝、刹车踏板江彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偷矮搞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茨胸啃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘦突儡、一体式头枕的运动座椅菇锰赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣,并提供钻石绗缝舍桐另。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擞轿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞎全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滔,就像微博上说的聪,一次刻骨铭心的爱情船切杏,一次说走就走的旅行什么的负。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄,但在现实中络,你不能永远一副放纵不羁的样子唱擂赣,特别是在资金有限的情况下磊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锈那。此时你就需要一辆价格便宜挡翰、实用可靠的多功能车型胸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坤弓,分别是景逸X3和景逸X5讨,形成高低搭配产品布局落乔。景逸X3属于入门车型鸵莎女,共有三个配置壕市,指导价从6.99万到7.79万元喂坊别。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浚擅搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像款。这款车的前脸采用了新的风格样式示寐庞,线条比较硬朗翘,造型简洁流畅挞兑损,同时又很饱满攻箔咕,没有过分追求标新立异的夸张风格姐,显得更加沉稳肃冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘恰拘,给整辆车增添了活力购举。   除了前脸之外煞奥扑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗓挤,让人略感失望肺,好在整体风格还算融洽墙,不会给人前后脱节的感觉窘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捂、1835mm和1705mm诉搞,轴距为2685mm链蔚,在这个价位上算是较为突出的水平了健隙袄,保证了足够的车内空间侥。" "  在固有的印象当中瓦鲁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慌蹲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霓讲渤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚喽倍隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌平粮,作为日系三大高端品牌中的一名瞳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妒蔷切,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淌饶末,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廉透,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃擦,取而代之的则是一种日系的柔美风格令涩鹃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歇换皋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡梢,并且这种特点让别的对手无法模仿簇靶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汐桃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凸虐敛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度新扛惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞠莆,看起来非常具有独特的风格施滥概。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弥侧卸,不过看起来还是比较有神的篓裴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兑弛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揭波堆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的对佳床。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纺嘲温,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穆恨规,这款车有这么长么仆?实际上后门的长度远大于前门贬灌餐,不过整体造型并未收到过多的干扰贯省勺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淬顷,因为C柱的造型更加接近尾部虫莱惰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果片冷兽,腰线的设计在在尾部提到了最高笔环,并且从前大灯连接到了尾灯部分赡激辆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哭怪吴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酪矩贰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钨膏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刊,到今年4月20日其正式接受预定敝,不到一年的时间舱舌宿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瀑钎揪。在新能源车量产从青裴、市售的速度撕理叔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腐灿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骡冲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搂。当然投艰惫,汽车之家评测新车的速度也不慢妨稀蒲,今天敌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章判盎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款含。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暑彪诫,其中橙色的为增程式混合动力版车型桓,白色的为纯电动版车型募洼唱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舱暴。   ●外观莎刊:造型前卫咳克,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藤灸,我见到量产市售车之后勺屯,其外观真难以与概念车作区分抢谐。宝马i3前脸造型饱满圆润煞础埂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙。不过华霖,“进气格栅”四个字需要打引号了郸湘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能醚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾描。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拢墓,让整车看着很有质感且与众不同谜尾乱。当然椒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼貌病,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笨收瓶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凌岸,但它的车身侧面看着一点都不显小篡床。在我看来原因有三金啼湍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剿蹈,给人感觉比较敦实嗣胺翻。特别是车高数据堑璃,它比X1还多出了23mm奖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拇,达到了20英寸玻脯,但胎宽却很窄脯倦逞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陪觅啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缚。有关这款轮胎颇告獭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俩,基本都表示由于规格太特殊粒诗,没有现货也没有报价毖夺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倘,很独特奢先乱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锚。尾灯采用得是隐藏式设计隋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分市,用于显示示宽灯晚、刹车灯以及转向灯等番筐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弧诫阮,所有光源均为LED侮掠翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晃翻谰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厂,欧洲市场上柴油车盛行已久庐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展从攫螺。不过近来田崩好,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碴,Jeep便是其中之一粗卞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桂媳款。 ● 外观介绍窜:与汽油版无异缆,硬朗依旧歇。   从外观上看棵奥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唯慨单,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柔发。新车的外形仍然显示出硬朗惟挟晶、时尚的风格猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抒栓试,提升了时尚感瞧蹬帘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搜闻,在同级别车型中“个头”并不算大邦聊懒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势串苟篮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欺邪。   在外观配置上豪堂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弛史、雨量感应雨刷烦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜粹叼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝蚀贸。轮胎配置方面钨念,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攻猜卢,轮胎规格为265/60 R18恰虎穗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诡法戒,规格也变为了245/65 R18脱炽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叉,我们会谈论什么商十古?是大老粗一样的外观搅,还是“马路杀手”一样的形象镰闪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭弦和,笔者也不例外熔。6月5日下午蕉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咎,原来大块头也有过人的大智慧乃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH可施、FM两大系列黑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沉丛悉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华团,中国区总裁陆博天到场助阵库。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车互首。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了督擅棺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瀑清,最大的意义还在于为企业产生利润宪沮。因此钵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尼,并体现在生产效率价静行、节油效率即拟钢、完好率币、安全告歼、安焙炭担和驾驶员体验六大方面蕾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奉们害,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扮丘农,而大众凯路威则开创了一种新的格局爸每,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生文怂某,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威需龄定,而那款车型是针对高端商务市场的车型墓宫叙,虽然其内部可以进行简单的商务会议睡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案概十漠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昂佰太,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豆斗藤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梯逢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叔孤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荚,只是以简单的卤素大灯出现红侨吠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫,只能说稍显遗憾邓撂集。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垛沦,并且其敏感程度非常高谓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禾瓜底,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大函,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柒酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味改搔赔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嵌姓秽,在尾部造型上也同样是方方正正淳,给人以刻板的印象克,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旧闲垢,看来稍显朴实无华托筏降,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敝薪。尾窗的面积超大吹,并且配备了后雨刷匣赐率,可以说在安全细节上做的不错蓉。尾灯的造型也毫无新意扇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩!,尾灯内部的结构也比较简单炊,并未采用LED也是针对不同定位的选择对缅妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丝闯脱,尾部配有四颗倒车雷达探头社,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筛程。作为一款商务用车收死,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方防,而旁边就是凯路威的备胎所在地舵,这样的设计使内部空间得以最大化利用冈凄。   相比国外的凯路威车型饲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洗认千,造型上采用了多辐式造型衰,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甜士聚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拘谢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候固哨,我更多的会用臃肿两个字来形容它娄淮孤。圆润的车身睬鲜冬,没有棱角的线条筹科沫,大而无神的头灯尘荚好,都让我对它提不起兴趣彻。第一次见到新款昂科雷时戈桂,我的这种感官得到了改变牟且。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焕。新款更加俊朗券炒,就像是一个胖子介,经过健身秦,从大腹便便变成了施瓦辛格绞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面款困虹,这种类似于点睛之笔的作用蔚哪,实实在在的发生在新款昂科雷上面碎抽款。之前的头灯让我没有胃口坍彭,尽管亲和力不错袱,但太没有性格嫁。连同这个车身伴默祁,都让我觉得臃肿无比超疾,简直就是个满脸流油的胖子哄徒如。新款更换了更有张力的大灯厦拌缮,进气格栅也变得更具进攻性蓉凑廉。这样的风格腻甩,我想才是大家喜欢的瓤。   侧面造型的改变不大薯,侧窗面积所占的比重依旧很心,这和新君越系捅、GL8都很像欢恫。给人一种重心很低的敦实感晤耐绘。但对于车内的乘客来说茫砍,这不是个好消息饥桨,过小的车窗影响了向外看的视野豌恒伴。造成了不必要的压抑感祈切。或许对于选择别克车型的人们来说司庇,这一点必须无奈的接受了监腺丧。   车尾的变化不及车头蔼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妇察,或许我会更喜欢它慨。但事与愿违攀暇桓,尾部的改变仅仅局限在排气管上费荆蓬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汾。这多多少少会有助于提升质感形躺。也改良着尾部太过圆润的整体气质富。可以说递,这次外观的改变布阔,在这些细节上还是很成功的毙先。相当于一次瘦身和塑性形,让它的线条和筋骨更加分明氰桓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间少廷券,纳智捷 新大7 SUV正式上市郝晚,官方指导价格为22.68-27.48万元毯龋裴。一直以配置见长的纳智捷品牌陡廷擞,在小改款车型上又下了一番功夫推甭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次定申。在体验的这几天时间里苯稀钒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舜沪参,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趴蕾。也有好奇的邻居询问这款车的售价酶,当得知价格只有不到30万元时浇魔,邻居更是深感惊讶疗娇丛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伍湍?本文就为您带来答案锻。   作为一款SUV怜芯,“大7”这个名字一点都不为过谅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妇妻,2910mm的轴距更是傲视群车肩廖辱,也难怪引得路人频频回头尘揣。不只是尺寸醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版似,整备质量达到了1950kg胶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”替需晦。   作为改款车型猩列,新大7的外型经过了一番修改捂埂,主要体现在前脸和尾灯上并。大灯造型有所变化衔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蟹炔,而经过修饰的雾灯魂、转向灯和前雷达取渡,给人以霸气外露的感觉摧镜揭。整体上臼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盼吠骂,比较实用济歼洗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫩丢度,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逃傲拦。从奥迪A8的换代梗莽家、全新奔驰S级的上市魄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧。这三家老牌厂商动作频频膝痪妊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上从酞锚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菱店。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今详。而随着混合动力时代的来临悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL其聪戒,可以说从那时起灌督,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阮船寿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泉幢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麻,以期对它能有深入了解瓣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贡脖韶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牟。相比之下戌嚷,雷克萨斯LS在此方面并无优势粪,长度害寐肯、宽度和轴距均落后于对手胳考另。   即便不看车尾的标识斜,仅从前脸上幽兰色的车标县,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乡坑。而身挂HYBRID标识则意味着侈,除了树立当家旗舰车型的形象外锣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔑,只是在一些小细节方面令人有些不满氢。如果用最严格的标准来衡量舰衔墩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹃肺呈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻浦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抒拦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烘澳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓷舵斧,这种车型的优势就在于敢猾髓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感番饰,还拥有了超大的车内空间廓,优势显而易见吞穗,而今天我们来到了美丽的太湖菇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型簇筷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伞淮,也让更多心意欧力威的人有更多选择抬龄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胜蓖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焕火,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凛矾疤,不过从售价以及车身尺寸方面来看盟舌,欧力威确实占据一定优势通憨。   外观上欧力威厢型车身造型沧贿失,并没有阻碍它时尚的视觉感高谓裂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷超枫,时尚并且使用呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陇檀泛。   非对称化的中控台设计茂挖,与1.4L手动版没有什么变化烽,首先造型上足够年轻协调齿淖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袜。欧力威自动挡车型略疙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岁兔儡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娇竿诲,操作多媒体更加方便节。中规中矩的仪表样式没有什么改变通畅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禾。   本文导航" "  有突破有挑战梨掀驹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撤芜趴,就会有这样的感受睫。它太挑战人们的传统审美了呸须,怎么样也无法用大气艰、简洁兑绕吵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞋方淳。自由光承载着延续切诺基的重任拓凶,就在这样的争议声中款款走来武。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绦剖,挑战着经典撤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铂,在做颠覆传统这件事忙讳滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚。就拿前脸来说建露,好看不好看绝不是我个人说的算的架池狼,每个人眼里都有一个不同的看法险。或许慢慢大家就接受了蓄弟。   作为一款中级SUV第,车身尺寸上中规中矩吻弗,作为切诺基车型的延续啊墨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祁娟,但也能看到不少突破之处同。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猴细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搏猾。   本文导航" "  从1985年开始簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上层黔倦,1991年出现在5系车型上怂朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏。直到现在擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共。2014年5月22日天悍攀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗沥啥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乡洁烦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蠢诽殿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么确靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牵贾哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹,新BMW 328i xDrive羌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恍祥。   第六代BMW 3系延续了这一传统幕齐,将融合了电子气门控制谷锚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胸侩奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本己滇旁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摔,要了解这个问题前储,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灭茸。齿轮传动式分动箱皆,连接前轴的方式改为了齿轮传动弛吴间,其他地方大同小异酸。对于宝马X系大部分车型来说潍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椭赣黎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卿。由于前后轴均采用开放式差速器蓄,遇到交叉轴情况时港纶,也只能依靠电子制动来辅助蹭稗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱世。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肥芬,与齿轮结构的分动箱原理相同豪敛吾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悼窘共。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥媚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的程。至于控制多片离合器的方式坛莱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筒睹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傅,所以常被用于装配在更强有力的车型上卷谴颗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沪波替,以对扭矩分配进行不间断地调节春。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卧诧,默认状态下前后扭矩分配为40榷规:60奇罐锚,最大前后扭矩分配理论上比例为0身裙附:100到100怪佰:0之间窟姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啤姆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤恰百。扭矩分配可以在0.1秒内完成盒拢翰。   行驶过程中汐,如果系统发现车辆可能转向不足蛇层,也就是前轮开始被拖向弯道外侧够妊,就会减少分配给前桥的扭矩袒嗣,将几乎所有动力都输送至后桥镭话感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒙屎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桥探。一旦出现车轮打滑斗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器内联镀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铜曙踞。这就意味着氦粉,无论路面如何突然变化口瘸烁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伞,即使是在部分结冰的道路上菩普。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刨毁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湘,其中S2属于一款5座小型SUV兽焊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叛芥,很多品牌都开始研发小型SUV溯粒。而S3则定位于一款紧凑级SUV歌,并且采用了7座设计滤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烧忙,接下来就给大家一个解答熬墓添。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翠混,这一平台就是北汽威旺M20的平台狸芭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛾。但是两款车的轴距却不相同沃蕊,S2轴距为2560mm疾猫沪,属于一款标准小型5座SUV剩品。而S3轴距为2685mm寝炬劫,接近于一款紧凑级SUV痉闭,所以为了能吸引更多的消费者羔活裤,采用了2+3+2的7座布局胳,主打一般家庭用车漏诧羞,实用性优先贡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV素,主要还是面向有活力的年轻人蟹刃,外观设计更多偏向于动感的元素居多惭。大灯组的样式也不俗套券郸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峨擅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼虏缎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簧,在车身尺寸上还是比较占优势的档。另外2560mm的轴距表现也不错碍长,至于它的乘坐空间表现如何舌垄,在后文我们会有体验埂离。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呵炊妓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升司,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踏穷娘,车门不能完全打开的话啪茅,一些比较大的物品拿取会不太方便纫熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闻睫汹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帆,并分别匹配3款变速箱角欺。此前磊菇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侨愤翟。而今天我要试驾1.4T车型头娥,虽是短暂场地试驾肖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别可哼魔,特别是动力上提升明显藩。 ● 外观/内饰蔫咸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萌,也做了到店体验的文章仿敖顾,1.4T车型在外观呢灰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厦,本文不重复介绍萌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堵纫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因券妙叮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匠摔蛾,具有很高的品牌辨识度巳。同时在一些细节方面的改进妈剔结,比如重新设计的头灯悉堵恨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等署,则让其显得比现款明锐更为简约稳重须距慧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台险抖,采用了全新的发动机浅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埃挺,属于大众的EA211系列先,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肖傅,最大功率150马力/5000rpm逃频,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm容。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脚,而相比原来的EA111系列有了明显进步冻烤舷,首先是恢复了正时皮带嚷干,降低发动机内部的功率消耗菱祁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抠都,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倾赣娇,而喷射压力也提升到了200bar凡秀罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芜距。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤戌林,前者顶部是“SKODA”的品牌名节,而后者则是印了“DSG”的字样抹板。   底盘悬架方面枚蒋话,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玖伤捶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构促茨洁。制动系统为四轮碟刹结构妈姥,采用前通风盘式后盘式配置粕材妓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糜蹄辈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目券。由于是场地试驾阶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些创诗冒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唬檄汝,能更好地了解车辆性能酵扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垦暑,只能在日后的试驾中再介绍极武。   动力方面刮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篱毒玩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锤沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速屉地,而且涡轮的介入时机较早下扳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趣,动力的输出保持平稳可控的特性宫力漠。   使用D挡时木涎插,以1/2油门深度驾驶巾,变速箱升挡较为积极驴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畏,而且换挡的冲击较薪⒐粮ァ,不会影响乘客的乘坐感受掳。而以深踩油门的方式驾驶妨锰,变速箱会到4000rpm左右才换挡澳,加速感受更为明显沃。   换上S挡啡,油门响应灵敏了许多澈绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赔荚膝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伤婆,在弯道多直道少的场地赛道里辉,需要频繁提速的时候丰碑对,显得更为得心应手琉埂伞。   全新明锐采用电动助力转向系统潍暴,方向盘低速时转向较为轻松癌赫霓,而高速时明显更为沉稳部施,转向需要更大的力度捷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力地诽捻。   底盘悬架方面骋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烷,在弯道中对车身的支撑性比较到位巾,方向盘的有着精准的指向性斤,转向迅速而稳健裁梧。1.4T车型全部带有ESP系统闷迷刮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枷,ESP介入的时间恰到好处脖,总能及时将车辆修正到正确轨迹番,而这套系统并不能完全关闭苫苇,属于比较重视安全性的设计蓬涝。   在模拟颠簸路况的体验环节雇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尺,然而后悬架毕竟是非独立悬架揩贪衰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浦胃,仍会对另一侧有所影响艇鹿叭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦谈。我们在之前测试文章中也有体验视频楼霸,请点击查看泉煤颓。   更多精彩视频诺群,尽在汽车之家视频频道   试驾总结却:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌,在D挡模式下表现中规中矩梅违,切换到S挡后油门响应灵敏赣龚遂,变速箱的换挡节奏更为激进湿惊稳,加速感提升缎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜阮。" "  2014年2月26日倦父些,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凯蚕。其中T5动力总成包含智逸版惮鳞围、智雅版惧衬、个性运动版共3款窝蔽错,售价为42.39万元至51.99万元径,T6发动机版本及价格保持不变窘。   据了解翻胎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岭闭板,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怖戏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱含。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢教盼?本文将为您带来答案赂莎氓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霜簇戌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翱,但动感流畅的造型令人印象深刻识玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤,正如北欧人给大家留下的印象贾蓄。      配置细节上枯死,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗逻,全系标配了ABL自适应氙气大灯罢,以及感应式转向辅助灯光缉垛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崎化,给驾驶员提供更佳的视野惕汰匣。   此外惯坦铺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玛坡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慨,探测距离达到了150米苏陇庙,足以应付绝大多数日常行驶环境罗节疮。此外辣揪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芥。虽然这里看上去有些别扭宠欣,但安全性才是我们应该关注的藕惰敖。" "  限量寸、配额苍、上市前被订购一空贫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜淬。然而沫甜蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宠判,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疙。2013年掂雀闭,经过M部门调校的M135i披装上阵太拒驶,性能已与1M十分接近剂竣,并且这次冲破了限量的枷锁脑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涡。正当人们面对路上的1M投去羡慕羌陀、嫉妒嘘佳、恨时势,宝马为我们带来一款全新产品拎葡鞍,并且它的能力并不在1M之下梨嘛户,它就是2系的顶级车型——M235i巫。 延伸阅读翱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隧,2系可能显得有些陌生橇膊馆,其实早在40多年前姑翻刊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辜。此外猜怒救,BMW 2002车型在1968年问世碌高,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型平。至此田次,2系的到来并非空穴来潮蹬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尝,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘟蚊,简单来说竟届,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丰,这与3然便袄、4系的道理相同疆呢。在2013年时设,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验到,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近手极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钳达煌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛾俗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簧,从代号E82的1M车型室狙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点林啡式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条信,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郸侥垒,但随着时间的逝去劳嘎,渐渐也成为了一种习惯韧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氢,更多是出于对内部空间的考虑崇扳姬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响河台,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑腥凳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苏奉阔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜世亭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能突僵凤。   当然醒,即使武装到牙齿守,M235i也不能与1M平起平坐频酬蔑,M家族的宽体车身钠聪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朗,就像当初1M推出时的口号一样“M杠,永远从后视镜中藐视对手”趟,而M235i更多还是为了平衡性能眠委、实用性与性价比玲,同时也为今后推出M2而留下些余地定溉采。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牌,针对绅宝D70推出后的社会反响酒蔚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菩共。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车较悄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搔鼓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艇懈。   D50顽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚款刷,推出之后的表现往往是人们最期待的毫集,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同读食,面对D50的将会是极为严苛的考验骋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境猩甘测,而成功了吹监,也将有可能成为流芳百世的一代名车斥弦霜。7.48-11.98万元的厂商指导价弥锯停,可以说为这场战役的打响略,开了个好头古烤嗣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统急顷凯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格从。此次担任D50设计工作的抽矫狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司套勤李,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉肠喊冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱峭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闷荡,但是当你接触过D50这款车后既假,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惨笆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韩巳裤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姜项,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冯,但是当你将这些元素组合在一起时犯,却有会很快打消之前的念头戚熊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磁乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涝高陌。运动气息浓郁的设计手法排厕,会让你把D50和运动结合在一起桨绿滑,无论它实际的性能表现怎样冗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象希。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方健,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捆石。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矢尖,面对不断推陈出新的竞争对手撬痉哗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碴。好在随着2014款车型的上市宏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浪,而这支强心剂的主要成分也很简单硅,一台1.5L涡轮增压发动机论穆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峨蔑,针对配置方面也进行了一定的调整杯矢腹,其中自动大灯勤、超速报警以及四门车窗椅缁桑控升降等功能均成为标配好茎躬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肩袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仓誊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流貌庆寞。因为从早年搭载的速锐烩箍熟,再到大红大紫的秦量,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轮暴,它所提供的动力都不曾有变两和。传动系统方面发南鞋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捣空,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逼梗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畅串掀。在城市中经常用到的中低转速区间内硅,发动机的动力输出比较积极铅庐,并且通过涡轮的帮助队篱佩,动力在1500rpm之后便有明显提升桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遣暖递,完全能够满足日常驾驶烈东。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低橇汗,适合城市驾驶痹碉。挡位之间的行程适中那娠,但手感略显生涩奉珊酶。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤窒缒伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脾,而非车去适应你冀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定违秋。四辐方向盘尺寸偏大蜜峭捞,回馈力度比较匀称病泉凭,因此驾驶这台大块头还算是轻松港熬,只不过方向盘的虚位过多栏,转向时不得不做出更大的动作古偿。   前麦弗逊獭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收籍方酮,并且由于悬架行程较长椽暇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颊。当然这样的调校也有它的好处寇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人季乏坍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痢洞叛,SUV车型是一种非郴悖耗油的车型剖传,毕竟以自身庞大的身形来说界獭,自身重量就已经非常大了乔败粕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艰,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓陋司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洞秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岸,在众多的SUV车型中据,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喷峰澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠萎雇,这种设计可以说非常的扎眼涩寝弓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脓玲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慈缴讲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯紊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售己娄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞭噶赁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倡。在RX车型上抹岔谢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条任陈舵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同察煤瞳,从RX整体风格来看违揽咐,还是更多的体现了柔性设计的特点窃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淌刑掣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卿,如果不看下半身县送,很有可能误解为一款轿跑车型饥。不过这也让人们的视觉一亮皋稠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楷葛攀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仕惰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拘妈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恰艇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的培巳寄,没有过多的硬线条介入凯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉济慌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点等垢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符节晤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哺喝,RX明显体现出有些不足扁舜怖,不过这本身就并非是RX的炒作方向潮评郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壁浩,内心想要一件东西崔庇拼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剩懦瘦,否则你就无法拥有心中挚爱牢。你想要一部手机困缺,但偏偏要你保证最低消费播蛙。这种心情着实不爽擦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堡囊亲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统繁词仙,这两样东西都是你想要的疥,售价三十五万不到粉牧砂,撇去不相干的配置颁稻,给你你想要的呢坡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绊,是不是有点定高了派檀号?可细细一想哇蜂晦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槐坷涣,并且还带有四驱系统阮。如果单单从这两个要素考虑椽,同档次的车型里渴,都破了四十万大关了季沉提。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啡兴滦,目的就是要拉低门槛猛呵稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叙剁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件习侵辟。但运动元素表现的很细微书斑壬,基本上都是细节点缀骗示,和其它配置的A4L差别不大监碑。虽然是一款40TFSI的低配车型离停,但从外观上很难发现区别抛俩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伟鸥骆,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍丁搭。尾灯内部依旧采用LED发光元件卿薄,总体来说腺赁碘,亮点不多醚忱斗,朴实大方钦寐怪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琼松,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杉鸡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品染,除产品名称外衔,其与JX35并没有什么区别临强汗,还是那个豪华运动的大家伙嗣湿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寒泰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豹,灯角黄色的反光片是标准美规设计蝗幂须,但无论哪种规格枯绿颊,对行车安全方面都是提升吼昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宝氮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菠栏冻,前置摄像头悄然隐藏其中广幂伺。侧面看上去QX60依旧大气稳重塘禾策,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感识。另外篓糯,底盘上有些部件会低于车身划乃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旅疽恢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阑取婪,活泼的细节设计使其更有灵性铰冲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性报舷,也起到了一定的隔热作用凡闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茎佰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储里陈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漂,静音效果良好存。   车尾并没有过多花哨的设计落,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纬诧踩。尾灯采用部分LED光源殊莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释动希,总体来说比较耐看泊抠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉蹭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撤采,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魄绍。上市前爆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艾写,不少人不相信它的价值徐碴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凤冗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨牧剩,这自由光到底是什么情况箩是玛?经过整整一周的深度试驾后塑骏郊,我有些新发现可以分享给大家墩侵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗓尽,我的思绪一下回到了2005年左右帕搽,那时候自主品牌鲜有SUV产品谷,奇瑞率先迈出了一步垫佰,推出瑞虎铆蚊,并领风骚多年计暮。当时奇瑞称之为NCV坦,也就是集合轿车以及越野车纫,有着越野车的外观和坐姿城顽,并兼顾轿车的舒适性兰雀抚,其实就是我们现在说的城市SUV下。   这样的优势持续了很长时间椿揪啼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展簿耗癸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杯,瑞虎的势头逐渐放缓蝎筐,也就不再抢眼了强盲。奇瑞随之调整策略吝驹,在去年推出瑞虎5这一新车型叼,与其他自主品牌新对手进行竞争星坛。与此同时芭,时隔半年的今天萄馁,老瑞虎被重新包装升级猛,命名为瑞虎3再次进入市巢贰,与瑞虎5形成高低搭配帛江,重新获得了新的竞争力辱姐。   外观庙片:   正如前面所说苇拜贩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孝胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弘目,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肪蹄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侧锑,棱角更为突出端喝耍、线条也显得更利索痕眷。侧面增加了镀铬防擦条届,而车尾的变化并不是很大骡,集中在尾灯和一些线条的修饰上懒,就造型而言瑞虎3更年轻了垮棚。从车身数据来看态,瑞虎3相比对手并不占优优势掏啥扰,但是得益于外观的设计蹋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些动距翟。" "  在经历了数年市场洗礼过后愧删,瑞虎车型迎来了新一次换装哩哪,代号命名也列入到了家族统一的序列中焊,对于车型的区分更加简明勃。除此之外努雄履,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挺,以及更为充裕的乘坐空间吼航,以提升自身的竞争力慰勺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型干谋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割谩桥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肛比截,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冷。   此次改款主要集中于外观方面堕熊,通过新老款前脸的比较掣,我们共计找出了8处变化趁寡穷,分别为呜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拷隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐奕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘取铜,但在车身尺寸上有所调整送私,其中长度方面增加了30mm汇啊,宽度与高度减泻颐┫佟,而轴距维持不变累戈酪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醛。   车身轮廓并没有大费周章的变化楼秦,更多的是在细节上体现新意交惰。侧车身防擦条进行下移负,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘦鞭冗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中博席颧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钠薯洼,更趋于向装饰性靠拢袱坷惹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巧虽疙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歉苯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潘,若要找出所有差异魄肯室,还需要费上一些功夫活税,在对比过后变化上依然可以达到8处呢始。依次为胶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揣靠渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辅痊椽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龚,空调按键的布局更加紧密究,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趟刮泪。此外捕彩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剔。   按照配置的不同取颧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卑,大尺寸液晶屏包含导航揽嘎很、多媒体县、蓝牙以及系统设定等功能妇惺剑,而在操作上也十分直观蔽煤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汇蕊焚、风量递痰锌、风向等信息磊滇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兜,同时旋钮的阻尼与定位适中低,手感较好犀茫瑟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓣磐挽。   方向盘两侧位置集成了音响仙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砂旦供,中心区域使用了品牌全新标识盘浓,并在造型上稍有改变疾吼搂。仪表盘则没有任何变化险,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骏辅相,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贰歉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素门钨裳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为佬筐,但调节方式为手动堑缆炽,前排座椅具备加热功能媚城,按键位于点火开关周边区域级昂,位置的选择上不够人性化剑弘,副驾乘客很难进行单独操作塑肌。   在前文的数据表格当中核,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挺湾粗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艘,头部距离车顶约有4指空间苹,直接移至后排乘坐滑,头部空间同样保持在4指粉痘酞,腿部则为2指余量梅阂举。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醛舒,首先需拉动靠背边缘的拉手等使,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幕克抠,要想恢复到之前的乘坐模式寝,还需先拉动开关纲,同时扶 起靠背惨,在操作方式上显得不够便利峭。后排座椅支持4/6拆分放倒楼辱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哎豆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烷寝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捆凤瑞,含有DVVT技术富聚,相比早前奇瑞的1.6L引擎残朵每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戈跋,在CVT变速箱的帮助下薄编,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凛航。即使在起步之初深踩油门耗谓,加速过程也会显得有些慵懒稻,只待转速攀升至2000rpm后袱庇,动力性才有好转淮封,此时油门的响应能力有了子显著提高桶,虽然整个过程称不上动力充沛为私剿,但对于城市使用来说算是够了夏桓抖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尸爬敛,涵盖了手动定卷溉、雪地和低速3种模式遂虾氛,在手动模式下可以模拟7个挡位喝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淌萄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凳华,在模拟挡位的帮助下童,转速会与油门的深浅更成正比吓壁,升档与降挡的操作也会更加从容共刊尖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢瓒浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内响。   在紧凑级SUV的行列中缸虹慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员杀,这为引擎减小了不少负担垛票关。助力转向系统的力度适当环酱缮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矛褂活。转向的精准性使我出乎意料奉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脯荣棵,悬挂整体表现十分扎实板梳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谜,令试驾者信心倍增加视。   如同瑞虎3的定位那样两,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亲,它并不具备越野的能力摄词,然而精确的城市定位偶驼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岭烯,诚然桶卯附,它在这两点上做的很不错逼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纲风,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓟鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象川朔。 责任编辑瓦慈煎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唇凉,一晃6年时间过去了宛胁梆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柬纽,但是我们仍然和它有过很多次的接触箍蠕,并且每一次都是充满乐趣的体验策窟猎。今天我们又把它请到了这里速豢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杰囊偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型把七空。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛔恐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子校么,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气席剿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欣涎,自然整车价格也就能便宜不少妹,降低了它的入门门槛磐掏。而以我们消费者的角度来看诫跨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象幸土粳,这也是我们今天把它请到这里的目的架,测试项目很简单饱镭澈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现度,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韩戳唇。   ●日常驾驶动力表现钳纽:低速扭矩充足倍磊邢,高速动力吃紧沟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勉粉婆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唐咀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄,但机械结构还是更适合在野地里行走偶辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寸崎筛,外形设计可递那、车身尺寸官另、参数配置全都没变冈,只是换了一台发动机较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阂飞,双手需要时刻度掌握住方向盘武湾,总之开着它你不会觉得太轻松某。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了背啃,大家也都心知肚明汝剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现督藏杜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冕颁樊,参数虽然降低了切,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眯乳,并且只要车速不超过60km/h烫接晒,提速还算是挺从容槽丹,也有一些推背感戒熊,感觉并不比3.6L车型差多少当板藐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讨帛,脚下的油门响应明显迟缓了不少土逃昂,如果你心急的话嫡靖令,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媚宝盘,否则踏踏实实的在路上巡航亢透。   ●油耗测试咳工:正常表现不,不惊不喜刚点凄。   发动机排量小了朽撤疥,除了动力影响之外邻,油耗也是一个值得关注的指标号膊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试池按。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滴,拥堵路况大概在30%左右碗离,畅通路况大概在40%左右齿渺,另外30%为综合市区路况柯捆衰,全程平均时速为31km/h膘,最终计算出平均油耗为12升/百公里落但臼,算是正常水平琴颊崇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过日徒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椒惫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了官,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力度,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高导,很高钮,或许我接触的都是高配车型笆茧,包括纳智捷大7厕扒接、CEO等车型贬慧坞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爆荆。今天虾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV接墨崇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量切间己,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赌歉亩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夹臣?下面胯白,我们就来看看详细的体验报告檬吹。 可以看到栋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幸,这在于其他车型包括纳智捷大7氏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陀冯。这次试驾的优6 SUV也不例外沙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冀棚腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位桶经,外观设计上更年轻有活力锭,对于年轻人应该有很大的吸引力墨全。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俏示迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸羡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殴唐,轴距为2720mm精扒缄,可以看出这是一款跨界风格的SUV久垮七。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圭,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫将绵,具备不错的乘坐空间不玖渭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腔辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奔哭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晦碗外,尺寸都是215/55 R17锭久。可以看出在轮胎的型号上舜,国内销售的车型都有一定的缩水憨褐,当然为了控制成本究,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现比。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮未疮恫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托林墙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赡姐,两侧的LED刹车灯十分扎眼掂,不过从布局上看稍稍有些凌乱勺懂擦。" "李老板的慷慨蔼甭惨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会紊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惜。下面回到主题妈覆,从之前收集的网友问题看烧晾捐,大家最关心的有两件事儿辉,一个是特斯拉的性能耐卞冒,另一个是特斯拉电池的续航能力时袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿行茄。简单剧透一下勃,性能方面特斯拉相当给力叭郊,续航能力方面我个人觉得还是不太行泛辩深。 注滔鲤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娩,文章中提及的“特斯拉”讳午、“Model S”等名称均为本次测试的车型该咖额。 数据解读零杉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侩,所以今天我们就先从数据说起草阶肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惮,而我们的实测数据为4.7s玻佛,比官方公布的成绩略慢汗软世,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讽贤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逗和。由于采用电动机驱动悉使,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车房僧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态书腾,直到完成整个加速催壕袖。电子系统和动力系统的完美配合纶捐闹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抵擒,这是大多数的同级别车型都很难做到的脖。 0-400m加速尾速估:170.124km/h 加速时间浅岔南:13.63s 由于采用了9.73梁:1的固定齿比变速箱试翱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡季,在加速曲线图中敝宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艾,车速和电机转速完全是等比例上升臼。这里说句题外话痊死,官方公布的电机极限转速为16500rpm几搭,最高车速为209km/h曝,通过以上三个数字篮撇瓦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盆杠毫,有闲工夫的朋友可以试着算一算伶案。 0-180km/h加速巧赎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呻晒焙,峰值甚至达到0.7G幌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踩届,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疤,当车速超过150km/h后洞桃,车辆的加速度下滑比较明显缔涕脊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞,工作人员解释说为了保护电池坑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忍伍腹。再多说一句蜕,这个速度日常用肯定够了侗腺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斤,但如果是赛道苹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟汕,有大直道的长赛道弟,它应该会比较吃亏排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扦墓惩,常会被贴上大排量唬、暴力机器嘶分箍、拉风外形和肌肉车等标签亮炕。这些词虽然简单垢前,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔼动巳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镭。近日撕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碴讣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邢椭:科尔维特C7)凤哄渤,肌肉感十足的外形备,手动拆卸的硬顶甫袖,再加上6.2升自然吸气发动机等采,都是它的大卖点仿吼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛锨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时李螺炽,外形变得更具攻击性龄。不同于以往车型矢褥汲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逝,只有头顶裸露在外萍犯,非常特别拌伦。重新设计的6.2升自然吸气发动机卑寥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余办潦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓京,最大功率640马力畴博拿,峰值扭矩814N·m)笔顾圭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手空逢磊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毒统唱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匈骑:5.3万美元)本桃,几乎没有性价比可言单,但相信越是稀有的东西颇鳞,越有人喜欢嘛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滑入牧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倍峦导:400-023-5599 地址讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑护:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胆上骂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卵监寄。而这款车本网也进行过多次报道与评测藤适,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褐危,比如——空间与电磁安全性庭上狼。   有朋友担心芥胆起,混动车型的使用空间会不会很小扒诔锖摹,电池电动机发电机都需要摆放位置射,还有散热系统嘶毙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娶辟唱。   作为一个“热心肠”前肚铺,笔者决定帮一位同事搬家和珐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敞谁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惺、两个大型行李箱坷冻渺、三个双肩背包略乔,两个电脑包晃诺,一个猫窝牧、一个全新的大睡枕搬走恰咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洗都。好吧徊蛇虫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猾磕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涪品毋,从图上我们看出沦扦,在放入体积规整的水族箱水缸后裂懦处,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间波,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坑绰,并留有一定的间隙量忙。   而后排在放入水族箱地柜后幕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位份兜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砷。得益于巨大的后排腿部空间拉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糙。而后蛋江牟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线司。当然响健,前排的空位是为乘客准备的米祈。(为维护试驾车整洁藉卯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嵌失。)   我是一个希望低调的企业主簿瘦残,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间称伯虎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篱楞冷,后排音响控制仍,前排座椅调节按键汰侍外,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜屁拆、空间斜幕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流残棘,大电流产生的磁场对人的健康有影响烂。英国专家认为绥净碍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涝,高于该值奶,儿童将面临患病风险妥戮航。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少薯痉霸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊锒缍兀害副辈话。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沮戏。   简单来说惦辞簇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疾心殊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秘氖妻,如手机握耽伪,对讲机檄此、信号发射塔等釜丘,而低频电磁辐射离我们的生活更近垢嚷,家用电器恫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兄蕾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订茎,前排座位斥链灿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量策衬毛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衫棱滴,不具有权威法律依据邢尾刨,但既然是国家允许销售的测量器材完犯,其测量结果绝对拥有参考价值策。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丝灌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛虫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冷鲸蕾,首先是油耗胸,我们在遵守法律规定的情况下纶驼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隶峰岸,而结果显示徒囊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咳沫搅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩铅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寺奉。   混动车型比普通汽油车重魂拜杆,驾驶感受会很糟吗?   确实翘霜,混动车型由于需要布局电池牡卡、电动机席、发电机帅师、散热系统及控制系统乘撂挂,整车质量肯定会增加确畔喝,但通过驾驶拱胖忻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感然,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动破喊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廊蔑诞,使用感受更接近与现代的美系车型稗轨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帆拳蕾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艾履,而在高速公路上弗腐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了存,取而代之的是风声与路噪声啃。而操控部分谅嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抬屡桓,你永远不会感觉到生硬的颠簸景何,一切都是柔和与优雅凤爸临,当然膘熟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的温问说。   最后锹,我们通过以上测试突惠贺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炼委、油耗及空间实用性上都出色表现妙痘,而为此你仅需多付出几万元的代价垫诫,加上经销商的优惠奉酬,凯美瑞尊瑞物有所值迸,而你现在需要做的痛,就是去店里亲自去试一试欢暴估,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陪。 图/文埂幻坊:丁艺   丰田汽车日前宣布忙壬,截止2013年底嵌狼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老糠飞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忻。诞生16年来冗林芭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纲刃似、备受600余万车主的信赖和认可楼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员困浪蔫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妊。 责任编辑搏拧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泉,MINI凭借其漂亮个性的外观凡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心探氓扫。2014年北京车展上窟佰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄缜薄(点击进入上市文章)拜曹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化司,同时在配置方面也有一定得提升睹较,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市富侯芦,售价区间为20.18-23.68万头。虽然只有4款车型可以选择化,但从大家的关注度上看辉,很多人对这款车给予了很高的期望殿几杆。今天埂纶餐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V册贫沤,两款车虽然在级别上不同颗杆栏,但是在价格上却是非常相近你厩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剩。下面隙屏吻,我们就来对这两款车型做一个对比凌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哀济。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哪胚。当然坦妹咕,作为一个自主品牌玩,想要和这些合资车型抗争抹鹿,就需要在配置上有一些诱人之处码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊户,从车型尺寸上看素攻啃,H8明显要大于东风本田CR-V性,但是价格却几乎接近合。如果您的自主品牌不感冒的话陡,那就不用在纠结了蹄糠。但是惊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怕,那么H8的确算是不错的选择驴录篇,至少从轴距上就已经很让人动心了绍岛雾。   =============分页符=============   原标题客:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楷,哈弗H8还是小胜歌竭,其中H8还带有液晶中控屏女伟,而CR-V并没有配备中控屏噬畴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仕漏。这些东西的确也是非常吸引人的寇摹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笔郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨壳,平且还配有ECO节能模式潦维蛙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坑媚。H8还配有坡道控制系统炒丢,但是CR-V并没有配备这个功能协斜爆。另外趣,H8还配有三种运动模式榔计,一定程度上提供了多路况的脱困能力窜确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哀火估,当然H8属于刚刚上市的车型埂凉,并没有试驾车让我们来进行测试疵芹,以后有实车的话记,我们会进行相关测试戳彻林。   结语竭哄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吐郴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的下揭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升架蚀,某些情况下还要超过很多合资车型琳龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贰。 责任编辑吓:赵春晓" "从1985年开始接笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂,1991年出现在5系车型上父,1999年开始陆续出现在X系列车型上娇。直到现在京蔡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涧棱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疽舌祈,提升着宝马车型的操控性和运动性态。让牵引力发挥的更加自如坡波渡,下面许,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现己独虚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晾链。在车载计算机的控制下揩刚酬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杠瞥讹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旅陌,而且动力分配比例范围达0-100%软猾,赋予车辆独特的动态表现困罗具。 与传统齿轮机构相比盘笨,xDrive动力传输响应速度更快安蒋,分配比率更灵活伙菩,通常檀貌斜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴同,保持车辆转向精准灵活峨,初睛沏、中段加速更为直接的经典后驱特性芥搞。而在弯道椒煤拳、湿滑路面私、或紧急变线等极限状态下谱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扔党烘,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫌充港,在附着力降低的情况下遣啡,更加考验着前后轴所分配到的动力敬。通过一体式底盘管理系统的侦测慌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐惜阜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慌瞪,最大化的改善转向不足和转向过度鲁迫盘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上督,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柒怖尼。宝马4系在绕桩和紧急变线中弥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俺寄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苔袄钵,更灵活受味。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吩瞳力。越野路面其实并不是X5所擅长的领域净,公路性轮胎打滑严重筷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灯,还是能够胜任一般越野路面羚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涵麓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛇赌,宝马X1一直以其运动性示人贬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辉弯特。但是不同于一般运动车型不擅长越野是,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埃退涪,能够让车主在假期到户外撒撒欢斯譬鸿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤师潭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淀坚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冬损,带给我们SUV应该具有的越野乐趣地箩。   在消费者最关注的价格上碧季,我们分别来看两辆车蛊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坊境。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元比马。从售价上我们不难看出票卞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煤,价格区间跨度较大婪。   外观尺寸对比槽案:   首先瑰陀焊,从外观上来说恫,宝马X1极具动感定。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌墩,远远的就可以知道这是一辆宝马太诗功。而那富有动感的线条哗扦,将其外观勾勒吞兑睦,即使是静止在那里此,也能感觉到其时刻奔跑的姿态傅冷紊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼枯脑,感觉比例似乎不那么对称娟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勤纬,而且作为一款国际范儿的车捅排戊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吞鸿。虽然宝马X1有修长的车头岔斡特,但是驾驶时却并不遮挡视线雄,仍旧能够清晰的观察前方路况睹们裁。   相比之下铰,奥迪Q3的外观略显沉闷藏去蹿,同样的家族式前脸显得十分稳重撑毕。虽然不像宝马X1一样运动鲸,也符合其SUV的定位扇分。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荆,这也让奥迪Q3的样子更加传统上镣巨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沦祈,但是内部空间却优于奥迪Q3链观帛,相比来说轻可,宝马X1具有更大的头部空间芥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长充戈号:4477mm 长墨:4385mm 宽嘛隋:1798mm 宽响:1831mm 高丧:1577mm 高椒疏骗:1608mm 轴距戊瓶取:2760mm 轴距费诉:2603mm 最小离地间隙默繁兼:194mm 最小离地间隙挞居:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者化桓论,宝马X1具有灵活的操控性穗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旁刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匈,作为一款 SAV受嗜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的体。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彪换,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竞。   实际驾驶中甜斥僵,宝马X1的路感清晰晨烤,虽然车身不惺住,但是宝马X1却有较小的转弯半径叙驾蹲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头松笨,带来更多的便捷赏。行驶中菩琶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快党,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龟派。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雾舰备、高精度直喷与电子气门三大核心技术擎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓣弘拢,在动力输出上达到高低搭配的形式睦靖揩。而宝马X1带有的ECO PRO模式福蚀伯,可以帮助我们进一步节约油耗苫胺,让油耗能大约降低20%告边。 两车基本配置参数对比墙悉凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楷:通风盘/后抠镶:通风盘式 前瓤寝:通风盘/后删怯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龟汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牧豌,我们不仅仅需要看其运动性能负跺,还需要检查其越野性能莎潘灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍花怂,为了能更好地分配轴荷美佬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吭劲悼、后桥差速器前面如。正常驾驶环境下妒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竟,当检测到前轮附着力减弱时垒想界,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮定汐殴,帮助车辆脱困敞淘尺。   通过以前的测试躺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用安茸梯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛋火,这套四驱完全可以应付虏嘲捌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缚,加之悬挂行程过短朔椭钞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样头排柬,偏向于公路驾驶黔涝饲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仕弓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炭系效,动力的分配为40:60萎,在实际日常驾驶中兰价宽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宿尾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扇,在车辆出现转向过度时媚弥,车辆会将更多动力传递到前轴塑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性繁漆蔷,帮助车辆脱离失控的状态卿梨担。在弯中逐渐加速的过程中蝗,由于车身的重心靠后攻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杜匣募,在这种情况下梯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出释晨,减小前轮的负担湿,使车辆获得更好的指向性郡。   无论是雨天碎碉腹,还是弯曲的山路嵌瓮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坞课售。而且在大角度爬坡及碎石路段多募,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卜淬粪。尤其是爬坡时沽怀瘁,动力能够智能输送至前轴搐,让车辆轻松前行夕耗啃。而在平时订壳,动力又会自动分配于偏后驱糠盗,让运动性得到进一步的体现腐伯。此时的感觉是类似后驱车偏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秸,让车辆行驶更平稳祷。   相比而言歪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笛,具有良好的越野视野泉发,但是宝马X1的离地间隙更大呈勃,通过性更好舜联。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚂既,尤其是其具有更多头部空间卧虹,如果越野时硕,可以适当调高座椅坐姿徘。   =============分页符=============   原标题蹈潍筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅卧茎,所有的按钮也都在触手可及的位置哥卉,十分便于驾驶者操作鼎剁。而且两款车型都选择了年轻梯、时尚侗赋你、富有现代感的内饰设计汾肮壁。   两款车的配置遣,无论是奥迪Q3韧呐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秽蜜嫁。尤其是宝马X1的iDrive摊盒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哩逆脸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胸撕遣,宝马X1更加简洁斥痊,而且操作一样方便赡斗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幢澜扫。即使是刚接触宝马车型的用户楼,也能在第一时间熟练操作浚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性分便访。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劣钵呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谜领挞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供还。例如像最低配的宝马X1啃先,虽然价格极低胚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擎疤。Q3低配也是一样苔漓危,配置较低似酵。不过如果您不在意像导航骑肥摔、座椅加热等配置判磨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨湃,我们进入车内来看看内部配置以及空间悔。二者究竟谁能更胜一筹酒巧额?首先来看两车的安全配置锣。在气囊方面伦棘钎,奥迪则更胜一筹沮拢将,在两车装配有同等位置气囊的前提下芒瞪斑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栏毁蝗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怒贯鹃,它全系标配有防爆轮胎概粟,即使发生爆胎挎,也可以继续行驶诺纺嘘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配理。此外防爆胎也节省了备胎空间涵魔倍,让后备箱有更多的储物空间薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间次棋。从车身尺寸上来看计识,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊潍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谷健。然而车内乘坐空间方面贤栓弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犊寞皋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娄铝储:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度癌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题我倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巾垄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佬来荷。但由于国内油品的质量不佳帮,为了更好地保护车辆发动机此讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫡嗓钳。而其他配件的保养周期上趣低玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养负。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冈芬驴:   861元   xDrive20i钒:   1036元   其余车型仇唯杰:   965元   sDrive18i何忱坝:   861元   xDrive20i羚辉:   1036元   其余车型南疯搪:   965元   sDrive18i新痘:   1609元   xDrive20i泵:   1784元   其余车型层沃:   1713元   sDrive18i无钨:   1386元   xDrive20i聚竟麓:   1561元   其余车型瓜刻糜:   1490元   sDrive18i孝女:   1591元   xDrive20i钠:   1766元   其余车型剧弟吾:   1695元   sDrive18i动膛识:   1609元   xDrive20i统胚密:   1784元   其余车型簧哭胁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翰:●饰:需要更换 ○虱匈尘:常规检查痕梧卞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貉蔡疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洁食、空气滤芯和火花塞鹃哨。花费支出大概是2691元颈集。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳞抠级,支出大概是1382元宪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怜鬼炮,保养中也没有出现更多的费用支出醒事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闭持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痉筒澜:●囤涸:需要更换 ○恕:常规检查添匣敖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杆皮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慨你,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠骆燃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岗眠釜,能够更好的照顾到爱车的每个细节脯好。   总结那价: 总体而言断,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伙宝兑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3现卉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梳氛昆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尽埂,整体内部空间与奥迪几乎相同扦馈。而在使用保养方面巫配伶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颅柏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捐供叼,但是其配置也相应有所减少社。作为高配车型技寄晴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斡。 责任编辑瑰樊低:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谰。它足够漂亮了瑟,漂亮的让人感到迷茫斡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行木孝靛,由于在国外括瘁驴,我不得不比以往更谨慎的驾驶簿,没有做任何炫耀的动作立,但依旧接受了不少注目礼腊哗柏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汕潞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘糜蔬,只好出此下策涵县粱:按住液馓睿控器似溜,“砰”后备厢盖弹开了木,老头愣了一下斜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢还摧,并给了老头一个友好的微笑敞恕台,关门走人了檀假彩。这时我才知道挎倘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烦,它的曲线诱人垒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处很,但令人心动的地方是从B柱开始的胶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级麻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂掣。也难怪跑,差点忘了呸,我们这台车选装了AMG套件蠢吧乾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹替,没套件的车感觉就差了很多电。   即便如此录内福,它的妆容仍是存有争议的较金嗅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧据券。左派以我为代表(全部未婚)讲程暗,认为它的骚气指数接近满格疲,尤其增加AMG套件以后龚挽,能骗不少小姑娘瓷静赏。右派以结婚生子的同事为主平灭扯,他们认为车身不够修长牧冷恭,不够秀美糙伯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灰忱急。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魏豁,但又内藏了些许的凶狠镐摆。   不过我们两派的意见同样有交集肪,那就是从侧后看去抬览,它的美感更胜梢巳幻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拾雾脯,远远的从背面欣赏它拷净改,真是太美了辑韧饯。   =============分页符=============   原标题苹恒趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上习轮欺,它采用传统的氙气大灯饯酮加,而且依旧带有随动转向和智能远光系统警虑理。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少未。另外句珊鹅,与前包围上的空气导流口不同的是另,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暑螺宠,不得不说其达成的效果是相当不错的捕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭,但日常使用中也是在令我提心吊胆盗全喂,还记得开头那个故事吧镀卜焙,告别老头后我驶出了停车诚耗诵椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着么稻,压过了一个并不大的小坑洼疼渭肠,胎壁被硌破了剂埠,轮胎在5分钟内全部撒气响骗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弊使孪,这个下马威让我措手不及卿。   =============分页符=============   原标题困甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑰番避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盾槐。坦白的说绕戳,这套座椅看起来特别有型袒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求京兽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩婆。   眼前中控台的造型佛,甚至细节都与奔驰A级相同彤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缚等,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样识司,总让人忍不住多瞟上几眼氏疽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绒诫,触感细腻潞。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掸逆,各项按键的操作都很顺手部,但我多希望能提供翻毛材质嗓。另外合赂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粒度坤,回馈力很惺陕频尽,而新款车型早已没有了这个感觉仿,让更多人都更容易适应棱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斤吨体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骇,特别方便娄竣曙,当然了浮窖,这并不是CLA级的专利淌秆,A级也同样如此抒。总之对此我们是持肯定态度的猛焊,“怀挡”显得复古伤篮、特立独行苫辰,而且省空间拜觅,利大于弊案厕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琶鼻负,不同的是它很强调对网络的依托让田楞,这几天在欧洲开了不少车氦碑镀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匠噶。几乎所有新款车型都支持与手机互联凤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萎惜,还可通过手机网络访问互联网殴、下载官方APP程序和导航火,这是国内车载系统所没能赶上的忻妊惯。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戌,空间实际上是够用的馆茬砷,毕竟多数时间都是前排利用率高备患遍。我同事身高179cm抨,在前排头部有一拳的空间陕剐,在后排就显得局促了拢薯,后排乘客反应压抑感比较强速荷蔡。   不过我坚信颧啪,对于CLA的车主来说空间是够用的负窃筒,因为后排不会经常有乘客敛脊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禾败。   =============分页符=============   原标题档距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拖伐拭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机火炊谷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm团巢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm村岭,配7挡双离合变速箱抒匆癸,带有换挡拨片括偷奢。拧动钥匙炔,发动机被唤醒冈,车内怠速状态下的静谧性相当不错券庆睹,我们出发了低憋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镶侮,不过CLA非常容易上手饭蹈侠,舒适模式+D挡表现得有礼有节厢,整个驾驶感觉极其轻快辰,这是一辆易于驾驶的车弓京,不论男性和女性都会觉得很轻松头现蒲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丘,转速时常被控制在2000rpm以下斧狗蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撅散,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性百能旅,而且在低速中它的换挡依旧平顺细力,并没有出现那种令人不悦的闯动茬瓜倾。   切换到运动模式槽,变速箱首先变得更为积极桑里酬,整台车的性子也开始急躁起来镰,随时准备着接受挑逗堡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伤十漆。油门的响应也更为灵敏贪,初段就能得到不错的效果辆赏星,只不过排气声浪并不那么有气势手。   至于转向裁徐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粕飞似,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梧沏,那样的线性和柔顺钨钩辈,简而言之非常舒服夹。   CLA的转向感觉则不然架冻雄,它少了些紧致的细腻感骆疼,多了些轻巧讥祈。这套电动助力低速中没什么特点吾,属于偏轻那类的撇肚苹,或许女性朋友会喜欢揣。高速下转向逐渐变沉隙谜口,更易于驾驶笨穿慌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佰,比我想象的要好不少叉呜胺。   不要被AMG套件所蒙蔽集,悬架的设定并没有那么生硬夏惋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驮,整个感觉还是挺舒服的秆羔,回弹的特别利索蓝譬楞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狈巩,起码我在前排开车是这样一个感觉堂妒笆,只是后排的乘客有时会说竟瓢汝:颠!哎宝,管不了那么多了韭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沽狙韧,驾驶感觉对于这台车来说重要铣纷酚。   =============分页符=============   原标题恍珊匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侈贫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恃凯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岛肛蚀,无法进行有效的弹射谋成破。起步时有将近一秒的延迟舒筷黎,之后发动机全面发力玫,此时轮胎打滑非常严重凄奶筏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盒匣,导致抓地力不足伪秋。怎么形容这个状态呢撑火犀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捎聘居,四肢虽然在飞快的挠地涵副,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样同寡,各位想象下奋灵卯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剖玻勃,双离合变速箱准确的完成两次升挡番北榷,换挡速度很快宠,最终用三挡达到100公里/小时的速度培碉,时间为7秒整阀垮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佃,因为看到严重的打滑时我特别无助沽度辈,尝试了降低转速起步饭苇矾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地温稍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丝颈,而且车身的支撑有效掳钉互,车内没有特别明显的前倾感觉巾拓。从刹车曲线来看概甲眯,自始至终加速度都在-1g左右曹,最终成绩为38.46米捎,符合奔驰一贯的作风握班盒。当然丢轰,待拿到国内的测试车后局,我们还会进行测试究妥,看看原厂的轮胎表现如何勾脖琉。   总结付骨昧:   从国外的销售情况来看夹,CLA是相当受欢迎的迁疥采,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侵任勘,CLA在美国同样有着相当不错的市吵印,2013年后四个月销售1.2万辆剁俺,势头相当迅猛吉馁靡,可见其受欢迎程度崩。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭,随着细分市场的成熟啤仙骄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搓。奔驰CLA级盲炔蹿,主打运动葛、年轻赎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剐希,尤其选装AMG套件以后效果更甚桓篮,相比奔驰A级说扮,它的吸引力显然更大苦颠身。相比竞争品牌茂韶,这次奔驰走在了前面烂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品把稼文。配置方面国外大多都是选装的踏淌,比如天窗抨旦、轮圈样式等等潭呵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叛苔辫。   不可否认囱,它是如此的招人喜欢柯,尤其招那些打扮时尚律沟虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐姬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚏较崇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机画偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃担。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晶颊淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惮第版,通过细节部分运动元素的添加巷划访,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哀蛋赫。其外观运动套件包括进气装饰筹心栓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等别。   总体来看湾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溃双碧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面来。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置木既痴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屡帕,白色车身加上黑色的玻璃车顶乐妒僚,看起来很有档次感马。不过略有遗憾的是促夕两,它的全景天窗不能打开票朽,有同行戏称誓郎幢,这是专门为了看星星而设计的虎。   内饰简洁自然   与外观相同椽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椽特。全黑的内饰步、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栋念型,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荚步五。   配色方面拣殴钮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谓秸,但通过座椅的白色缝线袍阶遁、钢琴烤漆面板白边框的搭配蕉徊灯,使得内饰整齐又不显得沉闷拴深,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秦搅。人机交互系统方面毋,V6菱仕Turbo车型并不占优势粒。   动力不错轿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炯败。这款车的低速扭矩较大兽烽,因此起步时非常容易馈盾。起步后滩北,借助轻盈的车身即,汽车随后的加速较为顺畅劝秀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想八脱,这直接导致这款车的操控也是相对不错借拦芥,在较为宽阔的路面上俱劣梁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作法翘伐,感觉很有信心究肺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的就架撮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逢氛,非常方便驾驶者进出炮长,但打火时聊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叔。 责任编辑串怕处:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猛碘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谁。之后的继任者是睿翼缸粟缉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灰锑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骏炒习,并更名为马自达6阿特兹涣忍,而它是否能达到前辈的高度誓,让我们由内而外的体会一下化不埔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹬,配合这两侧行车灯廉烫,看起来霸气十足喀每翻,隐隐的透着一股子狠劲挨镐瞬。图中这款车是2.0L的标准版熄懒噶,则采用了较为普通的卤素光源笨簧蔡,科技感差了一点五洁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泻辽绣,犀利感十足皑酵冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艾,它不同于以往的两代马自达6降朔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畅碱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹃逆,轴距为2830mm镰趟楼,与进口版本相同肥。相比同级别其它几款日系车型捆蔽猛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾死佰,像是一滴在高速行进中的水滴河,充满了流动感函。从后边仔细观察阿特兹的背部悍超镰,不难看出它还带着一点掀背的意思容。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挨幸,配合着双边单出的排气筒溪,更使整车的运动感一直延续到了尾部慑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚂且,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钉零。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚繁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意领。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温鳖废,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疽铺,其它区域大多为硬塑料萎。由于没有太多的装饰件讣辑吉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坑蹿,它采用的是一块电阻屏萄驾镭,触控灵敏度还算令人满意悸耻,界面的科技感以及显示效果都很一般咆,总体感觉更像是四绕、五年前的产品斜俏,唯一的优点就是操作无任何难度苯频,一看就会潦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡埃森,所以导航功能暂不能使用狠敖悍。   进入车内帮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诫惭,握感也很不错沤死扁,由左至右打满需要2.5圈零,比大多数车型略小违。此外陵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尽乐集,操作便利性良好享拷裳,而且兼顾了驾驶乐趣险懒惟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惦酬,但却一点不掉价羞刨倾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妥,其次它的表盘内圈采用了网格设计礁经瑰,多少有一些竞速的味道哼窍你,再加上白色的指针以及简洁闺世蛙、明快的字体残,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧踌郸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏享活,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹、平均时速懦究、续航里程之外弄峨朝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闺诧隙。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘁骇。   除了i-stop拒许豌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踩僚。之前在新能源车型上比较常见骡外马,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脐饯休。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀侗,从而为车内的用电设备供电谁敛耿,而非用于推动车辆前进极踞极。   空调面板的样式不错豪凡腻,旋钮和显示屏都显得比较有质感烁困。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车面,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣毫北剩好囤。前后排座椅均采用了真皮包裹堪从,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次降疽纫。   虽然阿特兹有着不错的轴距葡锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械笔恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间擒。令人满意的是后排的腿部空间笑,坐正以后不影响翘二郎腿达。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畅,不仅地板平整贪巍,而且行李箱有着不错的纵深速,轻松放下高尔夫球包辰拈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猩藤仁,以及更换轮胎所需的各种工具悔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丁夺麓、双可变气门正时袄憾谜、凹顶活塞+米勒循环炊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘛充,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扣挪抗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm誓惯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm措迫冻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乐甭肥,并带有换挡拨片嘲粳滑,只可惜这款变速箱不带有S挡疤,对于主打运动的车型来说个遗憾狭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唾脸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩局垮,日常驾驶过程中谰奇,为节省燃油哀,变速箱会积极升挡吩埃夏,转速经常保持在1500rpm以下冉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应别矾盎,因为这台变速箱的反应速度很快解,能够很好领会驾驶者意图碳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烘狮挖。   阿特兹拥有良好的操控性枢酬澄,这首先要归功于发动机线性的动力输出挟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咯摔,而中后段又能够拥有很好的动力表现耽群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旧八卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倘,尽管反馈的路感一般八,但指向足够精准牟,能够给人很强的信心丁排士。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协味,它的前后悬架初段偏软慧盖炕,能够很好地吸收路面的颠簸罢离,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菠尝痘。可喜的是悬架的后段韧性十足始,不会让人感觉力不从心固。最重要的是娃毯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整温,车头指向灵活螺焦,车尾循迹性出色剑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见署膊抄。   总结诚绕: 对于马自达这款即将发布的新车胁梁,我只能用赞不绝口来形容槽含辆,外观和驾驶感受都可以称为上等芯。如果非要给这个车挑点毛病的话错,就是在高手如林的中型车市场里辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咎。所以如果你是“外貌协会”的成员司,或者追求极致的驾驶感的话恨喜捍,那么你可以期待一下这款新车瞄蚊。 责任编辑喂巷:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞怪,直译过来是十字弓相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)士梅。实际上花喂分,这个模样怪异的小车杯,的确是火力十足修腺廓,足到无论是在街道上还是赛道上托驳饶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愁。   先来说说KTM这个公司悄泄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂本,以生产越野车和跑车而闻名江梗吃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罕,也许是工程师们精力太旺盛边淘,亦或是身在奥地利这个地方梳,总会有些天马行空的想法涝颂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哥平,去生产一些别的什么机动设备搐韦。这几年仿冷,除了X-BOW俏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微享,而且都有一个共同点——惊人且极端撕哀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)段彩、puristic(纯粹)旧蔬蘑、radical(激进)谓拦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卧。另外还要多说一句淘靛拖,这家公司的口号是ready to race婪,时时刻刻都在准备一场竞技翻蓖凸。   KTM的CEO曾经承认母请羞,他们希望使用21世纪的技术荒瑞遣,发扬柯林·查普曼的理念黑坚,打造一台新世纪的超级跑车里匙胶。柯林·查普曼是谁常迁描?他是路特斯汽车的创始人矾唬常,他说过最著名的一句话是慑壤才:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭幕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皑林,作为汽车工程师骡详党,他把全部精力都放在对性能佛鄙、操控和轻量化的极致追求上牡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可京硼,但跟进尝试者寥寥授谓梅。看看路特斯汽车凄凉的经历吮料休,这其中的原因并不难理解输奋储。我们很欣慰地看到稼萝填,在新世纪反辰陕,KTM继承了这种理念翻脊虑,并且做得更加激进揭。   其实X-BOW的理念很简单轮烂嚏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车必闷窝。碳纤维单壳体车身虚蟹、全车碳纤维组件久随甸、水平推杆减振器洁锌,这些都是方程式赛车的标准配置花臣舜。由于使用轻量化材料手隆人,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兔沦。在高速行驶中氮款,车辆的气动布局提供下压力逛茶,以此来提高抓地力和稳定性凯辣,这也是方程式赛车的特点交。和赛车唯一的区别良点夕,就是它有全套符合法规要求的灯光朗猎澎,以及一张副驾驶座椅娜担聚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霜,经过强化和升级后扮煤,动力达到300马力侗俗瞬,和F3方程式赛车相当天即,六速手动变速箱也是简单而纯粹皑甲挖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僚啪,我们不妨来看看推重比驹。X-BOWR大概是2.6千克/马力毛替钩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心道獭,也就是说发动机需要负担的重量更少星敦,动力表现自然更强粳。   在踏入X-BOW车内的一刻馅膜,恭喜你骆腹,在旁人眼里汐,你已经像是一个职业车手了鲁。首先一只脚跨进驾驶舱肆井怠,站稳后调整重心脊兄耿,再把另一只脚迈进来桨卡,双手找到合适的支撑点菩嫂,将身体重量转移到双臂超,身子瞬时下沉蛾蝎,把自己放在座椅里斗。来自RECARO的座椅是固定的班,完全不能调整扔领,靠背角度略微向后倾斜欺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尾和挽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沥迪士。要完成这一系列动作下,如果你是个长腿欧巴美缅,可能会轻松点角衔。同样和方程式赛车一样蜜蒋,X-BOW采用快拆方向盘烧咖,在一定程度上提高了进出车的方便性睦很,不过我觉得这个功能最主要的目的伤,还是为了让它更接近赛车卧。绑上四点式安全带绞臣淳,身体没有一丝活动空间肋般,因为在碰撞的时候速瞧,你不能指望安全气囊救你一命吠噬荣,唯一的方法芯诬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上商。   驾驶它换窖,你不需要有汽联颁发的运动执照犯刨,甚至不需要经过特别的训练磺史纽。只要你有合法的驾照恰蕾沽,会熟练驾驶手动挡汽车怜请,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度局桓。连离合器都很好掌控静冈,甚至比驾驶EVO帆篱、STI这种高性能运动房车还容易溃。你唯独需要的蹲委扔,是练就一副有力的双臂讨莆,因为它完全没有转向助力犬,停在原地扔,方向几乎是打不动的布埂。   由于场地的原因畦剖奖,试驾过程不是很尽兴坝,并不能体验到X-BOW的全部性能兴疤。在狭小的环境中腊丸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饥猛趣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谐两,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徽汰。因为使用水平推杆减振器怒古绢,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥涩,在转弯中几乎不会产生侧倾禽兼。多连杆悬架结构稳定仆侮梧,可以减少轮胎不必要的运动和变化涵,保证最佳的触地面积酮磷,用尽每一分抓地力顷书饱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度课彪秸,这一切所产生的副作用扫,是你的身体要承受更高的横向重力递哩趴。   在视线上饶稍眯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似四衫我,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崩,以及转向时轮胎的变化味猎。利用这个优势霖奸,你可以把车开得更加精准临李奠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙连马染,这是任何房车都无法比拟的交隋晒。不出个把小时谦厩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茧橇岗,高速掠过障碍物而毫发无损偷火,那种险象环生的场面夸硼拨,我相信其它车做不到雷泉矮,这种乐趣和成就感颇胎,只有X-BOW能给你橙。   看到这儿扣暴,你可能觉得这台车并不难驯服崩衅,一切都很容易嵌。没错办隋,X-BOW没有设置很高的上手门槛袒申抖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杆,但是它还有进阶的玩法路,这就需要很高的技术和技巧了蹿。首先跺炯簇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤,为了它的寿命骏年,好好训练跟趾动作吧牛芹。漂移娇确?也没问题饥乘侗,在转弯时只要加大油门鲸想,车尾很容易就会滑动起来粳搁。之后能不能画出一道完美的弧线米纯,就要看控制的技巧了纺某理。   除了以上这些句戎,我还有一个建议伦。置办一套合适的行头帆,至少也得有一个头盔和一副手套拦恐,这会使你看上去更像是职业车手律斑。当然双疥水,作为一台可以合法上路的跑车乾蕾氨,KTM也试着考虑过车主的感受踩栏,推出了一款GT车型彭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矛渭翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潭干。无论哪种装扮耽掇成,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疚惧,在气势上就足以压倒一切商桐断,而在性能上李,它也是所向披靡厘,精准潭轨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俯袜讼。虽然它可以以合法的身份上街舒闯,然而对一台Ready to race的准赛车人鹤快,街道并不是唯一且最佳的选择粹凑狸,它最终的目的地碱,是要奔向一条真正的赛道糠离,在那里解开封踊А,去赢得一场真正的胜利贪堡难。   说到价钱曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阀鹊咐,一点都不值传封窃。那么毯布道,如果说花135万谐瓶肥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煎掇欣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泻搅,最大化的驾驶乐趣挖,并且还可以在公路上行驶吠磐,这样是否物有所值称?答案其实显而易见誊,值踩厢,或者不值篱椿旁,取决于你是否真正热爱驾驶携绥抱,热爱赛车运动貌。 责任编辑籍馆聚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词实省惊,早已见怪不怪粗谰七。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌饯构。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拍戎,广汽丰田出品的YARiS L致炫恳俺廖,就是一款加长版的小型两厢车铰肋泞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柿告。 知识普及席疮:为何不叫“ 雅力士”了蔫清谎?   相信很多人都会有这样的疑问堪汝,从车尾的英文上来看绵,YARiS的标识与上一代完全一致凭僵典,但多出“L”字母侈帛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梦遍际,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涂排仟。全新YARiS通过变革性的设计讨檄、加大车内空间扒殊漏、降低指导价啥堵,从而想抢夺A0级市场的份额教,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望广贺。不再使用“雅力士”的中文名称慨访继,意在新车型有着脱胎换骨之风貌软。   外观蓖世咖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型界拌谜,如果拥有一副出色的外观设计兰猴,那销量肯定低不了狗。广汽丰田的全新YARiS L致炫貉逗乃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挛娄驰,能让更多的人接受赊傅。   =============分页符=============   原标题辜宿炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的片仙艰,所以在造型方面与海外车型有些差别歌溉骏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯双,“梯形大嘴”车头动感大气必肠,配合超长的轴距捷非庇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受高。   =============分页符=============   原标题持闲兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庐价撅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕊钞茎,相信你会有两种感觉屎,第一坍肛桓:中控台设计非常大气袱猴冈,和丰田系列的SUV车型风格一致晌刮香。第二旧申新:超大空间荚描授,后排空间完全比拼一般的A级轿车膊碑陵。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm母考春,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日工垒,但是空间方面完全越级的感觉翻荣纲,完全不比一般的A级车差衔冷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祈经田。   =============分页符=============   原标题幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾程囊玛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婆雹,中后段性能并不出色溅腔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞋,高速行驶油耗方面并不出色疤判菱。   结 语   作为一款城市代步车型女,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多士僻绒,外形方面就能征服不少年轻消费者凯。此外腔婪咀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寐便溶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颂,若果说美中不足的地方钦欢冉,那就是匹配的四速自动变速箱了隧挺纽。(韩威) 责任编辑蝗耗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒成,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩坞封?告诉你酷迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车劝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菩,基于2014道奇Dart车型围乌齐,型号就叫做Dodge DartPro Stock辫。大概意思是“超级街车”诗类。虽然只是称作“Pro”冕史,但它的结构和普通街车已经截然不同花钉骗,一点点相似也仅限于外观上眠。一个专门设计的底盘烦汝窟,扣上一个类似“街车”的壳子霖撅,除了好看以外壕官,也是为了让车子的空气动力学特性更好朵迫。除此以外俩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奋。   作为动力核心并,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捷当诵。与常规的“以街车为基础改造”不同勺惨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敝凯戚。据厂家介绍嫂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踢光店,而极速则可以达到480公里/小时德贸顺。   Mopar没有公布具体技术细节考喀晚,但是在上个月呐害琉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中食就斜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速边泥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荆磋桑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鄙疚烙,它跑完402米还需要9.9秒乘四拿,而末端速度“仅有”235公里/小时戊匿。也就是如果两辆车进行一场比赛把幕碉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间屉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焕珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹤笔,当然也无法在普通街道上行驶眷阀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咳。 责任编辑幢袍:赵春晓" "  4月11日卡具,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽奸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元头芭。   4月的京郊春风和煦德盎,桃花盛开广德箔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逞绦宝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娜臂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呻。   然而稍微有点遗憾的是醋叉,由于相关环保政策汇递,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷。   =============分页符=============   外观内饰轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澳息糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捶唯,因为配置的原因柿氰圭,柴油版在一些细节北,如前格栅犯冷、雾灯等处精简了镀铬装饰翁窍。   另外斧旗差,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泛恕,规格为265/60 R18辟,采用双五辐样式盟充咳,与高配车型的20寸轮毂有所区分美脾。   外观上蕊撅诫,大切诺基给人的感觉就是硬朗侠、野性仙蓟、豪放眉玻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奇豹净,如果不是看到车尾的标识管肌籍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚷。轮胎的使用与其它车型也是一样的粳。   =============分页符=============   内饰方面四袱距,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辅粱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞪薄佰,但是做工方面表现的比较细腻甜烧就。各个部位间的接缝十分均匀笑撂泌,内饰表面的反光也抑制得不错碘朴世。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簿碱唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苯北峭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷喝牟。这台发动机由意大利VM公司制造顶毁祭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖,国际知名度较高需葡迷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拿,最大输出功率为243马力(179千瓦)显,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妓惶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阮卧了,采用电子挡杆设计伐伸负,事实上爸南宪,在菲—克集团下的很多高档产品上绣死抠,都采用了这样的档杆设计瞄毒。   大切诺基是个分量十足的大家伙溶片,体重高达2.4吨察九献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残厦鼎,都让人觉得动力输出稍弱瓦径。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同认殊沫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥,这使得在实际驾驶过程中控沃骇,柴油版大切提速很快氮鸽,驾驶感受十分轻盈派完。   另外堆咳仟,发动机的噪声抑制也做得不错缸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉,但却绝非印象当中昏寿,柴油发动机那种高振动篙、高噪声荣透灌,车内如“夜店”般的情况匿纷。   在打开ECO模式的情况下等瘦,发动机的转速在1500rpm左右的时候玖,变速箱就会做出反应精仁希,升挡很积极浅下阮。当车辆行驶到70km/h的时候晨,变速箱便会将挡位升至最高挡缸,我们在城市中使用牵,第8挡也是可以使用的荡撮耪,并非摆设篱。如果关闭ECO模式里,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞪佛氮,动力输出得到了一定的释放呈,当然岗,噪音也会随之有所提升哭娠锯。   柴油大切的油门踏板很轻盈痛,发动机对踏板所发出的信号反应很快滩旗甫,但初段调校的有些过于灵敏了捌,尤其是起步时渺,轻踩油门隆胺,车身就会有向前窜动的感觉培,想要平稳的起步还是有些难度贩集,如果初段能调的沉一点瑟培茫,感觉会更好驶伶赁,驾驶者对动力的输出也更好掌控煽轿修。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娟估,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缸莱,由于取消了空气悬架咐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扮菏呈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酣邵,分别为自动化、沙地伴辜碌、雪地份讲、泥地和岩石碱茂,这些模式都是通过旋钮进行操作的深罐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煌麻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忻。   此次试驾搏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惦迫,其中的体验环节有沙地身距阜、U型坑和炮弹坑三个环节舰施。在进入沙地之前秤,首先将车辆选择到沙地模式第通,此时车身稳定系统自动关闭奶。由于没有空气悬架露碘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫腾焦。   模式选择完毕之后嘲抨,开始正式进入越野产地歼,在松软的沙地中股,要保证车辆的行驶速度竟公卿。在沙地中行走贰喜绣,轮胎出现轻微打滑是很正常的淡地创,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烤辨茧,造成更大的麻烦逝柿洞。   在U型坑的环节奠蒋守,选择到岩石模式之后不摩疽,分动箱启动扭矩放大挡葡酒沉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啤遂滥,传递到车轮上的动力会更加强劲沁吵惶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阔黔。   炮弹坑对于车子本身来说场,算是更具有难度的项目了苟恳厦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兼斗。对于大切来说铃,通过这样的测试还是比较轻松的棘。在模式选择上间肃,我们依旧可以选择岩石模式土,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痹棘煎,保证有附着力一侧车轮的动力输出防撬蔼,从而实现脱困纱范钒。   总体而言戏廖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在描斥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胳孟镁。在整个越野体验环节喀哀吵,对于动力的感受也是比较明显的愁舜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃告,主要还要归功于这台柴油发动机娠,低转速扭矩输出足够大司旁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适倘解。 责任编辑甩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK们,以求为各位网友购车作为参考泄钱,本文我们继续进行静。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棚垮羡,作为合资品牌的A0级三厢轿车窟,经济实用以及稳定这三点立市之本叔驹,谁展现得更好蚕,以下将逐一展开肪。 外观解读版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位赎毖揩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型库,接过老款颐达的市场后缕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狙蓟。   刚刚完成了小改款的阳光侗猜,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓄并,细节之处作出的调整疤哆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孤热。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呢酶,另外增加了反光镜转向灯夺骆蹭、倒车雷达等外部配置冒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车定,但两车在细分定位上有所区分瞧,新赛欧更经济乱咯晚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赐鞍实。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凡,两厢造型更具时尚特质橡怖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腥芭卸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疮,前脸处的线条切削更是全车最多之处忙类紊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卫剖里,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾返,三厢车型尾部中规中矩暮食闪,采用常规一体灯罩的尾灯轻护,正是这一产品区分的剪影体。 看完两车的造型懊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踩儡切。详见下表读翅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕉撮危,您更看好谁管脓?欢迎参与一下投票奉喇伤。   =============分页符=============   原标题酚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比模筋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩午笑按,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直素,各区域之间的串联均平滑带过芒客,整体风格更注重功能性墒胯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赤郊,并尽可能带来更多储物空间迪抽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足定,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡盛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咆佩逆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诉。   另外绅肃,随着车载多媒体系统的发展际姜透,触摸屏更多的被普及脊号硷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弯拦港,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆蕾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔑梆谱。 配置对比碍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置场故奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑么,仅供各位网友参考骏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题百盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苏锌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度千墙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翔溶呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弯竭诬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滑虽,而车身与轴距驰许谱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赋街。   动力系统对比堪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面史韭,阳光仅提供一款1.5L发动机旦剃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篱雷,同为四缸自然吸气版本健绊,排量的不同即动力上的差距棠腐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穗涩铺,具备重量上更轻的优势抽。   两车的自动挡车型骑纽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盗锌,其平顺姆、重量轻及省油的特性坊,同级别车型中具备一定的优势龚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下签,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钢挫谋,在挡位上优势明显彻粳,但其换档顿挫在车主之间常被提及校康磨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狡鼻,外观上二者均具备典型的家族特质纷文潘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面默献。内饰布置阳光以实用为主青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质权商。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赋显。综合本文所述凄绰,两款车型您更倾向于谁操课先?欢迎参与以下投票虐份。 责任编辑赖惠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肆磨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐少,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了河蚕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牢丛玛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比技檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廖袱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘿啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同失甜磨。也说明K3S试图走运动化的路线茎蒙。   起亚全新K3S的长糙、宽箍殴泄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旅猎碑,而轴距更是达到了2700mm的水平夸疵,在同级别中也属于比较突出的成绩嚷,对空间方面肯定有着很大的帮助舜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撑袭,车身线条也非常的流畅新嫉,有着极强的运动感桨寥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顺惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别块谓崎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磺伺桨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妊梁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粕梨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达码碧敞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm关,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅微,加之降低的车身让骐达更加动感啪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性李猫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感觅。形状突兀但线条流畅的尾灯钢撬龄,红灯部分占据了大部分剔餐畅,白光部分呈现斗勾状晌爱牟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庭是躺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纳厦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皑浚城。能够有效帮助你快捷倒车缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怪衫,因为外观好看主观影像比较大房脸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饭菱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多队冬,基本沿用了现款K3的设计剁,提供全黑色募、黑米色舌肩、黑棕色三种不同的内饰配色侮介。做工和用料相对也比较不错愧。内饰除了硬质塑料及软性材质外僻室脑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次己。   骐达的内饰设计线条非常流畅壁摩甸,整体质感较旧款车型有所提升精。内饰颜色采用黑色作为主色调陋搂活,搭配银色饰板涤频,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庙尘,满足不同消费者的需求纯麓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备力泌,多功能真皮方向盘以及定速巡航篱疵隙,从上面表格已经很清楚的告诉大家藉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恍署超、胎压监测等配置柯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歪绞,其中ESP壤鹅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力部策,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锑飞福。 =============分页符=============   原标题踏滥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛊敞,整体乘坐空间相差得不太明显袱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寄镁,座椅表现方面K3S内部填充比较实馈,对腰部支撑方面会比较到位暮撵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性具绞农,其座椅表现比较软闪盒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多母炔挽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肥琶精。在乘坐空间是差不多的隋,K3S座椅设置得相对硬朗幸暇椽,而骐达设置得相对舒适玻潍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L水,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T端墩譬,很好的满足不同需求的消费者然茸痪。起亚K3S相比起来就显得配置较少沤发。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屁千道,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聚惶掏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褥,详细还需看我们评测所出恫旧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求放。   点评硕搐虚:随着两厢车被广大的消费者所接受栋潭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戈撼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屉铰,如果在这两款车选择其一的话媒蚕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忍汗懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仑程试。 责任编辑伍隆唉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淳,甚至有人无法确切的喊出它的名字圈蔽。其实这款车和我们并不陌生抛胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漓赊炮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似露超。所以出镜率不高的标致4008燎,确实具有太多不为人所知的身世鲤,这使得我们有必要去了解一下这款车弗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路京态,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铅,呈现出风尚笨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衬拎成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰司挞莎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烷、科技的感觉仁犊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擦导蕉,轴距为2670mm钩故。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫话、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巷沦勘,所以在车身尺寸上它们相差不多剩限伤。   从车身侧面来看忱铆盲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谋矢稠,整个车身也因此更加大气而富有力量感缆。后排提供了私密玻璃亭响,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佰怯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因福。另外韦刷唬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扣史捆,尽管造型简单梆榷嫡,但通过与腰线的巧妙衔接羡,使整个车身设计连为一体沉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磷骨脯,配合普利司通的225/55 R18轮胎号踏墒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馁萍滥,都具有不错的表现炕。我想应该会有不少车友会非尘粒看重这双“大脚”欠细。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抗米弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焚川台。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涤剁咖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仓刷蚊。不过标致4008在一些细节上却与之不同天围,譬如采用了大面积钢琴烤漆抬,辅以细节上的优化累虎。   中控面板做工不错斧妨挨,按键旋钮设计很精致煽拉,且手感都较为出色螺陡。娱乐扩展功能也比较齐全宽,AUX膜的、USB以及12V电源都有装备涟惟撮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卞霸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杉级炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐譬臼,下面还有黑色钢琴漆点缀啃,凸显出了较强的质感灯陕洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍线嘶,若塑料饰板能换成金属材质的话觅每,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呛臣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妈。在转速表与车速表之间盎督舍,我们看到了一块显示屏憨蒂摆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息火廷偿。 在乘坐以及车内空间方面夺,标致4008秉承了家族在这方面的优势臣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好里嚏。   后排座椅靠背很直俱厩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俺拔时。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癸采椭,坐姿却让人觉得并不舒适禄兜豪。   标致4008的行李厢内部很平整额浑欣,而且后排座椅可以4/6比例放倒校。这样它的储物能力将会得到提升定签,对于搬运一些体积较大的物品掣,可放倒的后排座椅显得实用劫璃。   =============分页符=============   在动力系统方面鹊默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晨诫,最大功率仅为150马力浇堆,扭矩峰值198牛米文剧毖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛊。 全系搭配加了CVT无级变速箱链擒帮,具备手动换挡能力荤。在实际道路行驶中皮坤尖,CVT变速箱表现的非常平稳童。   标致4008在起步初期油门响应还算及时春疥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乐缎,却没有丝毫提速的感觉坪。不过苛崇搪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寿惧,在平稳驾驶时超车变线很轻松户。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狭裳,前轮最多可分配85%的动力荣雾,后轮则可达到55%降陷谎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撵,可以应付雨雪戈撕扒、沙石和泥泞等路况卯茧攘,也可以轻松面对普通的越野路段港胆婚。   标致4008并不属于难开的车型靠,尽管车身较大讲晨,但是方向盘非常轻盈菜,即便是女性驾驶也会非常从容刃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烂。   结语瀑嗓:从市场战略上来看免,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疟碱,4008不仅丰富了进口标致的产品线短汐,也为消费者提供了更多的选择沁。而从产品本身来看沃讳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涤,能很好的迎合中国消费者的审美泡扭。在驾驶方面赦,标致4008表现出非常舒适和安逸便动,非常贴切城市SUV的特性佛。 责任编辑软华饰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型具,自2011年上市以来凭借着动感的外观宠拔吮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翻逞,受到了许多二三线城市消费者的青睐时缆茂。不到3年的时间负痹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型私班联,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨小,将在4月的北京车展上市挥蠢托,预计售价区间为6万-9万元夹拿扳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤。下面就跟随我的镜头艾离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倡畅。   相关信息箍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冀慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630壳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掳困,结合上汽和通用的生产技术壤陪悄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妇汀岁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缆谐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荆,与进气格栅得济、发动机舱盖形成盾形区域芍,造就了独特的宝骏品牌DNA罗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计部确颓。从前脸上看垦事,与宝骏630的设计保持了高度的一致柯示掸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势文滔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装动谓,颇显动感讳。   在车身尺寸方面涧驴幂,宝骏610的长为4401mm呕琶敌、宽为1736mm棘厂匪、高为1462mm鹿。由于与宝骏630车型同平台生产俩花厦,因此在轴距方面并没有变化豪,依然是2640mm聚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐农掏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”味皇概,尾部扰流板位岭、包覆式的后风挡玻璃检、硬朗行李舱的线条辟,颇具运动风陷毕钵。与此同时鞍香蒲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂练肺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利播蕉兽。   =============分页符=============   内饰方面口辰哨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度温。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饥撼沙,方向盘搭配银色装饰条付科腻,整体风格偏运动星瑟,带来不少新鲜感但。此外蛋,新车仪表盘也进行了全新搭配既,采用双表盘设计第丁,更符合当前年轻人取向腐概。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弓,提升档次的同时也带来的一份运动基因痴但梆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痘票秘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多母,LED组合仪表提升了整车的质感溺罚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赴膏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鬼誊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹籍筏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搞团矩。   宝骏610是一款两厢掀背车型壁巾解,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遁搂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挽臣,也可以按6/4放倒座椅袄,放倒后容积可达到1300L山麓。   =============分页符=============   在动力方面硷岛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机构芭,最大功率可达82kW判,最大扭矩为146.5Nm乾,这款发动机也同样在630车型上使用筏。为了发挥出更好的动力性能丘兑茧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迫缴,此外还配有5速手动变速器可以选择短跋擒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣捕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升从膛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒协、君越嚼哨少、君威等车型上粪。   在整个实际驾驶过程中枢吵舌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆股氨。在1500-2000低转速时曹狗,所爆发出的动力输出还算尚可寐搏,油门响应比较直接确软浪。但是随着转速的提升狄褥,档位的提高谦毯会,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灸痉凯。这种动力表现不温不火窘,但是足以应付城市道路使用品痴苯。   相比于第一代自动变速器幸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爬。只需稍微深踩一下雄梅侩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兔令俄,只不过由于排量的缘故迹链,推背感并不是很强烈痴捻傅,且高转下的再加速能力也有些力不从心绩青。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适槽块,这也完全符合它的家用定位铣份。在经过颠簸路段以及减速带扛犬堂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吩,让驾乘更加舒适法皖亲。此外窜摔沙,在过弯时底盘也显得较为扎实摄褥叮。   结语宫窍管:宝骏610的家用车定位很准确叫,配置很务实盯默,储物空间多吐,不过在用料和做工上还有待加强布擂坝。不过动力系统方面确实不太给力秆悼汐,最多可以说是开起来比较舒适畔行驳,这也比较符合它的定位挤。作为一个新品牌驶,宝骏还有很长的路要走绰,虽然已经走过4年多连,推出了两款车型瓣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澈集,在自主家用车市场上打出一片天地来捶,我们将拭目以待寥缎。 责任编辑位臂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坪彩费,大众展台上首发了2015款大众Jetta隙椭。这款车在现款Jetta的基础上午础,针对外内设计细节进行了小幅修调尝庙虑,属于一次精修边幅的小改款习。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孩黑梆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注榷。 全文总结逼碌芭:   对于这么一款外形细节有新意色,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贤堆,我们只希望它能尽快来到国内侨,因为目前国内的速腾车型娟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拍敛奶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窟。 责任编辑脾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隘负辩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狭翟,深入布局会。其中包括类似上海大众新桑塔纳系淮、一汽大众新捷达辣画、斯柯达昕锐草书、以及再早之前的本田锋范归、日产阳光等等疽檄袱。可以说突曹莲,在这一细分级别汐森,乱战才刚刚开始报拖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狮。反而厚重了不少吨猩唉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近描累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江。就前脸部分来说秃免簇,整体样子是非常简洁的暗橙垛,又有几分动感遁,和标致其它车型相比是有些差别的假。   侧面造型规规矩矩锨峨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痛斤,你会发现牛颂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因想,但301更多的是安安分分的一种踏实感形卫。其中晌尝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素你仓悲,没有那么规规矩矩静详冉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守克,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体书,这也是一项非常讨巧的设计卧。设计感油然而生括,除此之外家戈,车尾并没有多余的装饰物眉痕,简洁实用依旧是主要风格誊辨布。   本文导航" "斯柯达明锐号单,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萎睹撅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌售脐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抠沛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台签,可能除了家族化的设计以外绿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堂拆水。 虽然它采用了大众的MQB平台锯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颊雹侵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢碴,全新的家族化设计让它年轻了很多哗轨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哨摧,但是相比现款胁切,它的前脸更显稚嫩廉,也可能因为现款有些老气横秋吧顶蚊逞。 车身尺寸方面委备,它相比较现款有了一定的进步苏,内部空间方面自然也有了一定的进步凄,在后面空间介绍上我会在进行阐述董夺插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7本懦,这也集中在细节设计方面纶胸冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱欺,还有合理的镀铬装饰弦,这也是新明锐年轻的一种标志米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次商修。" "  2014年4月16日妈,全新英菲尼迪Q50正式上市工,售价区间为32.58-54.98万元阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雇损如,2.0T车型三季度到货署课疮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腻谁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版户酚封。三车官方指导价格基本在42万元上下量蛾掠,具有一定代表性请。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者射,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辽任陌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呢梨,车头造型极富攻击性品,侧身线条动感优美粕疥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惋。当然勒,它的进化不只是看起来那么简单驰俊靶,内功的修炼更让对手望尘莫及辅的囱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的女,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中达馁,而且大有愈演愈烈之风坤甜,尾部设计很像自家的新5系髓,家族化设计不可避免哎龟。即便是标准轴距版本维郡疤,新3系的轴距还是达到了2810mm冀,比上一代有小幅增长锨霜,再加上悬挂对舒适性的妥协凡嘶了,曾经犀利的3系已成过去都酣凄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毕骚,那非雷克萨斯IS莫属了闹化陵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象释写郴,车头动感夸张躺,车尾简洁利落缄私诡,虽然有历史车系的影子篮,但这绝对是对精髓的传承和延续焚薯蓉。   本文导航" "  又到周末了辅梯催,在大学破旧的宿舍里荒,百无聊赖的仰躺在下铺上会,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报视儡珐,心中泛起阵阵遐想嘉定。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韶孙苛,充满战斗气息的车身度鲍闻,都让我无法安然自卧滴请,打起精神醚蔽某,跑到隔壁楼的图书馆骨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尼朵户。没错物,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我波,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氛。但是惕,今天要说的主角并非“兰博儿”姐,而是广汽本田第三代飞度档欢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疆陌骚。   ?什么是边锋主义脐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糙白,线条过渡果断咕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耽荡痛,包括讴歌品牌也大致如此阮诬。第三代飞度相比上面的两代私虽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致练挨。车头部分比上一代更加动感矢聘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耐玲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胁禽绩。给我总的感觉是陇瓮,车头的成功是线条运用的成功豢溃羡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渭挎,从车头到车尾一气呵成底,整体感和流线感非常强娠乒。从某种角度讲糜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹅返颅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛染蹬闻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舱,但相比其它竞争对手昆物峨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湍。   车尾的感觉并没有车头那么好屠埃,对于我来说绣揩,车尾的设计并不满意镀沛徽。过度使用的镀铬饰条嗡恨怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瀑曝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涂殴凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道短驳骆,在纽约车展即将开幕之际嘉,路虎发布全新发现Vision概念车井搁瓣,配备多种新功能喝,智能玻璃实现透明引擎盖句攻汞,座椅灵活变换可实现共四种模式藩,包括远程颐愀ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甜,第一款路虎发现诞生于25年前佳,全新发现系列定位于“休闲”簇淑文,总计拥有四款新车纤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刹崩墒,多功能配置砍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇钡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术激,其中包括远距离野按ⅲ控铰瞧粟,智能玻璃等聊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骨,“新车现代化的篙,切题的探,并引人入胜的设计骸,是发现车型发生的重要转变破。”" "  [汽车之家设计] 2013年董顿,我去过一次柳州细吐手,那次捷薄稍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奥瓷,当时泻,宝骏只有宝骏630一款量产车型钵蜜丝,时隔一年收猎喊,这家公司有了新动作室,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泪淌。官方表示唯檬廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品红栋抚。   事实上宿杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虱互澎,那时塘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衬搅,为了配合厂商对车型做好保密工作察冀谎,当时我们也并没有拍摄相关的图片半裳柑。掐指一算陈玻,当时溪玖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了广,在聊到这个话题时翔微情,项目负责人也表示肃商,整个团队在这期间做了很多的工作邓肠酞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寄惟惟,即便有着此前宝骏630的经验县,但对于一款新产品而言冻,整个团队仍旧不敢怠慢猎了阶。   为什么要推出一款两厢车汰怖?   新品牌诞生初期告蛔脚,单一的产品有助于更好的把控产品质量旅伶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娟别,从而将其转化为品牌价值绵木吗,在品牌得到一定认可的前提下秃处惮,适当拓宽产品线汀,无论是对品牌讥,还是对市场而言都有着积极的一面居不。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒,较为官方的说法是“以市场为导向”撵毁,不过在我看来寺淌,这仅是一方面埔钢态,在有了以上需求的前提下赴地尚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芹俯茶,于是才有了这个方案晶显,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乱,车辆的动力系统坏挽蛙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷静拨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋,无疑是一个两全的方案外芒示。   两厢车在定位上有什么不同吗妻?   简单来说刊窝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物发绢氛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慷懦瞧。相比之下褪雾,因车身结构缘故徒多,车侧和车尾的造型变化较大东颧邓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匆使耿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法频,印象中们,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车港,有些时候嘘甜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庞免。当然冠伍畏,每个厂商都有自己的想法川,这种实用主义并不是坏事贺赡,毕竟沫,车是用来开的虑,把主要精力投放产品稳定性方面膊棋,对打造一个大众品牌或许更为重要勃。   在造型设计方面成脱,除了已经固定下来的设计元素外括冠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七。对于镀铬饰条的理解见仁见智踢僚皇,然而寡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”净潘轨,正是在这种需求的推动下诬莱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩盲独。   察觉到这一现象后呵盒谋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹双微,显然摆腐啸,一味的添加装饰条并不合适吃旱舞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求什妓贸。一般情况下痊徐零,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笺,除此之外杭放雹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疲,在设计师看来律吞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惊邦胯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣扭,我还不曾有过近身接触筋挤办。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线难,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒彤脱。或许这么长的一串文字来的有些陌生担伞摆,简单讲委凑,它就是在航空航天器上使用的转向技术斯。我们将就驾驶者最关心的方面骸付钞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS广珊嘶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武吉,人机交互系统的先进等等借辫筷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冬肚合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尚咖蓄,不难想象Q50的出色虾蓖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慕害颓,同样祟,作为宝马1系的车主贡守,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑齐淌。而剥离开车身的种种筏扒,他们共同的认同就在于这三个字母哎壳:DAS   【什么是DAS伙场嗜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)校,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亲插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眯乱等,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焙禾。   【DAS工作原理是什么吮硼矛?】   车辆转向时捍软厂,不再依靠传统的机械连接部户,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叭,根据行驶路况和方向盘转动力度沸,速度进行综合计算体,从而指挥转向电机机构实现转向全哆郸。   三个ECU属于并联关系冒汐渭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苯铺、方向盘妓、右前轮)廓晒梳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况势粳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时距,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涝,恢复至传统的机械传动转向模式涣认屏,确保万无一失停。但在正常情况下枚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离控帘呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈配戳。   【DAS汽车的优势间陌?】   操控性从:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邪,享受更多驾驶乐趣下。   【为什么线控转向比传统转向快搭禾粟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入操圈。整个系统中没有橡胶衬套哀阿店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间错馅汐,因此首先从内部减少“延迟”敬丘。   【DAS对过弯的影响式啡拐?】   转向相应得到改善履胚。传统转向系统差匹扑,在接近弯道时潞冉,驾驶者需要提前做出转向动作蹲衡地,否则汽车无法实现平稳转向卉。而采用了线控主动转向DAS系统娜妥,通过消除内部的转向延迟醋诺,减少了预先动作的必要愤纯墓,实现更灵活的转向鹿景趟。而驾驶的感受将更加直接镀当此,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仓胃,毫无延迟匆。   【转向系统也能够减少疲劳般似?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟桂,因此从另一个角度提升了安全敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程丈稹)椒充聚,12款参与测试的车型中驾,在定速140km/h的巡航测试中毒芦暖,平均修正次数落,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撇玲洞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响齿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   当然繁松咐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荷,而对于传统车型损,这一选项代表着发动机难、油门踏板碎、悬挂阻尼幻舷佳、刹车响应等等方面的细微调整河猩际,而由于配备了DAS毛尝限,英菲尼迪在模式选择上酣勿,更进一步的调整了一系列的功能柒,如举:主动声音控制系统瑰使、线控主动转向DAS滴饯、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定牵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭口程?】   通过上面的简单问答蹈,我想我们已经熟知了DAS系统白充,在响应更快立,相比机械系统更便于维护离,节约成本闺模,减轻重量等多个方面都硕果累累耽藐。而任何事物都是双刃剑示掠春,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碎罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生变,他的解释既简单侩檬,又复杂辟酬觅,背后掩藏着十年之久的不断试验剧,推理济喉洗,再试验的科研过程吩胁米。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻。而这些内容无法用数据体现扰,还是按下点火开关吧樊搽蹲。   本文导航" "   《极速60秒》段、《死亡飞车》韶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滔,让车迷们大呼过瘾咯些懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咯徊茂。另一方面铆毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔫凶衡,但开在路上肯定是最牛X厢菊,最有回头率的醛群吨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肚镐歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”农嫉欠、“真NB”这样的感叹豪弊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡及卯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幕剔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茂轰矮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艰。    作为最具代表性的美系车型贪袒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裤妊,五代车型熠熠生辉绕咳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缮认姑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浩,主要原因是新一代车型不够“MAN”恕驰,缺少了野马的一贯的风格芬扫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恢玫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车范楔。 什么是肌肉车穗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逗具,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奇使。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伯裙、具有强劲马力镭硅禾、外形富有肌肉感的美式跑车侨眉窍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梗,例如雪佛兰科迈罗撮传、道奇蝰蛇糜、道奇战马暴危现,还有就是本篇文章的主角福特野马譬榷。不过这些都是字面上的解释卫佛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹭。什么是肌肉车虱钙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弦鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捻菱哎,科尼赛克Agera嫩贸辟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讣绷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楷。但实际上并非如此晴榔寺,凭借自身出众的一面斧拨,福特野马在众多超跑中脱颖而出柯,成为闪亮的主角炉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炕陆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹄赡粱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统当沥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果假。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影购捞,野马还是地道的童星出道!是的鼓窘骋,早在1964年刚刚诞生之际茨汉问,它就被搬上电影银幕内旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》客客,也许大家有些陌生跋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琅。在过去50年里杠凹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角京桓。    无论是哪一年代的野马母,但凡出现在电影中洛酬痞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膳。衬托主角的英雄气概或是独当一面卉卯滑,野马都游刃有余喀玩。在近期上映的《极品飞车》中徊坏涩,野马更是作为整个剧情的主要线索苦然,陪伴主角经历了人生的起伏地阔悸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的信礁,五门版的三款车型——耀真恼限公、耀享阶具突、耀动分别为52.8万鸡疏凛、57.8万歉籍、62.8万输违。另外还有只发售500台的限量版床,价格66.6万元炽被海。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变林灰臼,只是在色彩搭配上带来更多选择陛甭,车型配置也更合理儒填割。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闲淬,并且通过优化四驱系统乔式畔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拨。揽胜极光一直被认为是外观控乓旦,但作为路虎车型荆喀蛾,它也有着同级一流的越野性能挂逆犁。这是款长着女神模样唾擞,也有着女汉子般坚韧的车饭。 外观浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型交漓,所以不仅长宽高没有变确揣堡,造型设计也和现在基本一致辜乌观。设计师只对一个细节进行了修改扩顶,就是后视镜核团。新款车型后视镜造型整体感强烽,与车身有更好搭配效果示。除此之外趴陇汲,极光传承自揽胜的城堡式车身桶项,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怜。虽然极光已经上市有3年时间毛,但时尚感丝毫不减经仍括。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上塑,极光有自适应LED氙气大灯菜瞪、全景天窗等配置辟,兼顾时尚与实用性狄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倘,前后保险杠尺寸更大闯傅细。另外艾乡乱,2014款极光提供了11种车身颜色廉,消费者有更多选择痰晌。    另外唯帝垃,外观细节上能看到的摄像头和雷达儡,是为了实现自适应巡航菏、自动泊车丘、360度倒车影像等功能特刷既。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挥虏虐,既可以设定与前车距离或行驶速度甭,当系统计算出正面碰撞无法避免繁吠,会释放最大制动力降低冲击速度壤椭享。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耍,实用性得到提升疽竞桔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崇,并不是说女性不能开钩,反正我问过数个女性朋友碑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佳,完全不是自己的菜陷挂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戊犁克,所以我觉得这样描述更加准确的嚎妊:这是一款为男人及女汉子准备的车闹钱究。不是说它不好顾翻,事实上野帝的特点非常鲜明沧们呸,优点也特别多裸呈,但如果真的不能欣赏野帝的外形比奋,那么它的优点再多也是白搭盲熬。好了槽福爱,说的够清楚了姑孔粒,男性用户请继续看下去袍唱滇,女性用户请酌情选择才放。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汉税桨,也就是售价24.18万的最顶配版本劳侣。配置非常丰富劲孤,但较高的售价容易让消费者望而却步师,毕竟男人也不是那么好忽悠的擞颅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本参。不过既然我们测试的是高配版本燃熊,就来看看这款车昧焚,按照惯例眷堆娟,还是从野帝的外型设计开始溃。   ● 外观入卫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV结吃,野帝这种偏向硬派和复古的造型试,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了但蛊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些村,这对于野帝来说无疑是个劣势涧松兽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骇,国内汽车消费更是以大为美垒,野帝国产后尽管已经有所加长挫氮犁,不过还是给人感觉不大希拜腻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的东访,带自动点亮功能的氙气大灯米、大灯清洗功能节、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垢。日间行车灯采用光带造型骑枯,并集成在前大灯组内潮淬,样式比较简单彩菲鹅,辨识度还是比较高的垃篓寺。   尽管车身长度不算长副,但野帝的高度还是比较高的培访,一方面是车身设计的就比较高大等惕钎,另一方面也是因为底盘较高缝颧,悬架行程比较长染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匠倪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镐据。   后保险杠设计的比较厚实潮籍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一放泡,也是为什么我们说它更适合男性车主潜。倒车雷达是全系标配熔算楷,不过倒车影像和自动泊车是选配谰存诬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晃揣。   需要说明的是曝渭,按照官方参数配置表爸皆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的携,不过这台车并没有装配后挂式备胎乳狮,4S店解释说是同样是野驱版旁郸,有的车有后挂式备胎歇榷,有的车没有浆怀残,如果不要后挂式备胎港芬荡,可以减6000元既。   十辐立体式轮圈角,样式符合野帝的整体风格耍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垒收蹋,规格225/50 R17臼仇石。这款轮胎算是一个折中方案饯,整体表现比较中庸闹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果激,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虱。" "  2006年始燎狮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙,没一年扒,这个品牌都在刷新着销售纪录盘汕伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹惮搔。2014年赊突,新的产品问世木,这一次它不再效仿农、跟随卫讼,而是独步青云台廉。   在过去的几年里凛蚕弟,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳畦苔、豪华为主要核心扩能冠,由于旗下车型均以大排量为主脓卡蠕,并在操控性方面有所见地筒鲁慰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谁。作为一个初来乍到的年轻品牌秽,每一步的迈出都显得格外小心集靡,在保证动力性优势的前提下恨烘妮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庆捷贝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搅姓粮,原因很简单啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝版,也就是不同于别人的卖点抢怀。   在同级对手们相继更新产品的时候庙蛔,英菲尼迪一方显得格外冷静斜递,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鬼,好在当它真正来临之时沫轮,并没有让大家失望么,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绿扛。   在介绍这款新产品前杜纠毯,我想我很有必要做个说明囤,Q50实为G系列的换代产品梧,在2013年度剧宪瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车抒、SUV采用了全新命名廉,即轿车使用Q字母勤司情,SUV使用QX字母闪茸,后续数字分别代表车型改阔,这样做有利于车型之间的关联度峭。   2013年胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后搽处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羞甭借,在回国后的闲聊中罗蚕,他的目光坚毅抚祥嘘,言语中难掩一丝激动衫脚建,当然他对这款车的最终评价很高柬,抱着这股期盼膏惧,我们今天找来这款车蓬,一同来寻味我同事当时的所感显附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒喀凄,所以厂商提供的测试车依然为美规版愧,所以动力乳翘哎、底盘的调校渡颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇胶,但整体设计与科技性不会有任何出入贾从论,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆,也算是足以解渴了锑病矾。   对于设计语言四个字来说盖佩囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捷淀薄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介提,有时我甚至会想亲甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘?正因设计团队的不懈努力葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颧瓮。   低矮的车身班,流线的车顶烘愤,都是上代所传承下来的精髓特赴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胜,这与宝马3系的水平相当雄鼓马,优于奥迪A4L畅、奔驰C级等产品拱孤勾,别小看这一举措固,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性块。   对于轮毂轮胎的配备上衫甭掸,英菲尼迪从不走低调的路线懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吓瓷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斤。   本文导航" "  2006年始托,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程污溪,没一年考锹闯,这个品牌都在刷新着销售纪录荡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧沽。2014年辩赋芬,新的产品问世揭,这一次它不再效仿恐和、跟随匈下猎,而是独步青云孩搁砂。   在过去的几年里杆去,英菲尼迪的品牌推广是以设计煤刃碴、豪华为主要核心禾面,由于旗下车型均以大排量为主殿嫉,并在操控性方面有所见地浪姜系,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手法稍。作为一个初来乍到的年轻品牌郎篓,每一步的迈出都显得格外小心弯履,在保证动力性优势的前提下窜芬惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽弄,原因很简单粳拒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饶碗,也就是不同于别人的卖点氰滦。   在同级对手们相继更新产品的时候婆哦侯,英菲尼迪一方显得格外冷静媚斜惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赫,好在当它真正来临之时奴,并没有让大家失望但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勺。   在介绍这款新产品前潍泪博,我想我很有必要做个说明舅,Q50实为G系列的换代产品亲,在2013年度酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩胆锰、SUV采用了全新命名午抖,即轿车使用Q字母编沉,SUV使用QX字母吨,后续数字分别代表车型脊,这样做有利于车型之间的关联度亮檄。   2013年醒嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食车,在回国后的闲聊中瓤,他的目光坚毅钮释叭,言语中难掩一丝激动阔,当然他对这款车的最终评价很高赡藩,抱着这股期盼滤,我们今天找来这款车檬炮,一同来寻味我同事当时的所感锯许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈葱惠,所以动力测骚、底盘的调校挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同另殴吧,但整体设计与科技性不会有任何出入熟上分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馁当哆,也算是足以解渴了匙。   对于设计语言四个字来说缓扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄闷篓,有时我甚至会想羚概监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯扰?正因设计团队的不懈努力递辣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表持煞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洁冬。   低矮的车身士蹭疲,流线的车顶警,都是上代所传承下来的精髓市搽陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媚穗,这与宝马3系的水平相当咆领匠,优于奥迪A4L桃、奔驰C级等产品春咎氮,别小看这一举措抒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酵媳返。   对于轮毂轮胎的配备上天,英菲尼迪从不走低调的路线等还室,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凉酚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淳趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅慌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首店叹翅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测椒然、陆风X5半、全球鹰GX7藐菇,但依然无法撼动它的地位夕仕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哨尽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽,它就是CS75桂伴,来自长安汽车爱。   在众多国内车企中黑沽,长安汽车拥有较早的造车历史伎,并且对越野车的制造要追溯到1958年淋圭贤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下木弧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面深钱汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歇俯碌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寺承哭。   在对长安历史阐述过后彼,这款新产品更是令人期待单枚闭。在2013年9月滴田凳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毙排,一经面世便引来了无数人的驻足卿鹿派,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勃辽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汇谁,诸多细节上的体现沉,可以看到与时代的接轨火槐,说实话鲍,即便与合资品牌相比媳赐,它的设计也毫不逊色壁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮吼比,在首次无伪谍照曝光过后伸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手警顿。从车身尺寸上来看峰,CS75在长度与轴距上的优势突出秸咎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搂。在设计上俱,侧车身的视觉冲击力有所削弱本叹,平和的线条增加了些许稳重感膊,而在配置方面绝不含糊丢刚,右侧后视镜配备摄像头脱盗,为泊车提供了更安全的保障男狙,此外17寸轮毂的注入笨,也为整车视觉性增加了不少好评分函嫉。   车尾的造型体现了丰富的层次感毁,使其得以回归至前脸的感觉酒敛介,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗽茨荷。此外幌冕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谷懈,可以看出CS75在配置方面的丰富性顿。   本文导航" "  上半期檬梆慷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况起摄,不同的设计倾向与不同的品牌定位啡揣态,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念完福惯。在“下半场”的对决中竭盗铃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圭萍赁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勾昂率。   点击阅读坛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龋概棱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皮眷霸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稻虏赔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晨切退,以应付那些五口之家出行的需求诫。行李箱空间的比较纺萎墙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绊赶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱订贸,或者带孩子出行时哩靖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品安关。行李箱内是否配备12V电源接口高,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锋人。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨前:170cm 体重申却霜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枷稿:175cm 体重醒辽獭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘁,长安福特此次也算酝酿已久了涉,可以说即将推出的翼虎村泥,每个人都能从中找到自己心仪之处滥尉,例如极具冲击力的外形谰、科技感突出的SYNC系统逛驶请、人性化的内饰细节设计浅衡呸、又或是强大的日常实用性违避漂,这次肃板去,同级对手们真的要小心应对了伺竭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后理,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点射梗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年革,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如惭柯。显然窘蚂开,在错失2013年的发展大好时机后祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓,其实也能够走在大部队的前列袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多希榔裁。眼前一遍利好毒聊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盘层荣、雪佛兰TRAX比燎彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布曙吗帆,至今我们还没有看到实车峦详。从目前的情况来看寇驳,它们很快就会来到我们的身边氛。正是这个原因从譬,在日内瓦车展媒体报道结束后墨,我们并没有着急回国目,而是完成了几款车型的海外试驾刨畅、测试和静态对比的素材搜集内祟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谐毋娜。   看到这里圭购苇,或许你会产生疑问祭迪比:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衬挤马?坦白地说阿卯涩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兼拐:1.它们必定会国产并且在国内销售簿房布,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋胸祷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窃龄收,只是一些细节针对本土化进行了改造久蓉盼,但外观内饰设计枚烈痕、车内做工翘休玲、人性化鞘梳菇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秘芜剧。综合上述所言氦绵解,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埂伟骆,感兴趣的不妨继续看下去凭玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剂急,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉切洁。例如CX-5慷立、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冉。最重要的是耿稍,它们不仅有所创新韩阶及,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褥凄程,再到如今的Axela昂克赛拉饶,马自达3已经历经三代车型的演变酵杭。据长安马自达相关人员介绍柏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稿土癸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摧疤及。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话体碎撩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹练骆。它的眼神更加犀利岔通,车身线条更为动感萌褪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壤泪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹母。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霖绩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奢痢几,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼投块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陀鞭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稳鸡病、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狗漏。另外头潮层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脑挞赦。据厂家人员介绍逞登,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞠雾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺效暑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奉貉瓶,使它的整体视觉感受类似红酒一般腐题。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峦欣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm店,两款车的轴距同为2700mm碍械。相比同级别其它车型咕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橇瘁翰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑四娉怼,不过轮圈的造型稍显普通侥汗,不够运动粟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列头踌敬,规格215/45 R18泪,抓地力表现不错炼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎燎,规格只有T125/80 R16达捻亥。   尾部的设计不算惊艳较及枚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠢唱等。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性董,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惜冻赁,这在同级别可是十分少见的涪苍仆。" "  说起海马福美来角倒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型介囊逢,转眼十几年过去九疼,福美来已经迎来了它的第四代车型处,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔,新一代福美来M5采用全新平台打造仓缚,不论外观还是内饰舅读,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牌。在此之前泰佰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析速,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稻钦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毁糖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顿秽臣,宽大的直瀑式进气格栅兰桂,大面积银色镀铬黄,符合国人审美密。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感良娩粟,腰线采用分段式设计寝淡捍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惮,凸显运动感黔芹。但只有左侧为真排气口卤吓,右侧仅作为装饰顿浩。" "  对于中国汽车市场来说拢,凯迪拉克属于一个后来者悍疚龄,当然这指的是豪华车市场河腐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯翔,那可真要拿出点真本事方扩。凯迪拉克也明白这一点驹诵纲,去年就将全新车型XTS进行了国产恒蠕,并且上市销售焕超,销量也是比较乐观的洛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擎桅,无论是配置上还是动力以及外观设计上绢妙,至少能让大部分潜在的消费者接受父,这确实不是一件容易的事情确。于是农,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沥嘛痰,对动力和安全系统进行了升级假澜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岸尾搅,仅有一款36S铂金版猴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徘。   2014款XTS 28T铂金版外观僻:外观延续36S铂金版的设计白材。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同取辅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅链裙吧,在其他方面则没有做改动病坏版。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子访糠,没有做太大的变化筛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上括。   XTS是一款善于运用灯光的车咕普,它将大量LED元素装备在车身各个部位怪愁帮,正是这些时尚元素的出现鳞吗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褂恭,获得了更出色的细节表现力慷茎怂。这些称不上优势的细节表述娠钨墨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢施快,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舌得舞。尾灯依旧是LED垂直式的造型绵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界适聘谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射辅洪。早在上世纪五六十年代斤鬼蒋,Citro?nDS就用上了可变悬架桐咖、随动大灯恐惧涪、转向助力隙厂稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斡钵,加上极为飘逸的车身设计剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样番。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬雷,2011年长安标致雪铁龙成立腊,到今天我们测试全新DS 5LS夺句,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膳诡幂,音译的中文品牌名念起来很接地气牧贝崩:长安谛艾仕顾繁擒,有股莫名的喜感叮媒卡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器素,是台正儿八经的三厢车僻盯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毙莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耽。如今人潍申,马自达6已经发展到了第三代始斥妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛搭峰,它的名字叫做羡:ATENZA胳辞剖。之前我们已经解读过进口版本础海舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀热,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点动。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痛,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡涵泌,还有更加令人期待的2.5L丝钠。   注顶泌:此次测试中剂,红色车型排量为2.0L罗,黑色车型排量为2.5L崩勤酗。国产ATENZA目前还未上市肪,此次测试为抢先测试始,车型为试装车波泻。   截止到发稿时蓉,官方宣布筛犀磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浮偿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未唬,上半年上市销售被怖糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞蛔,我们还是先来聊聊外观仑我揪。相比进口ATENZA促,国产版本在外观上基本没有变化圣梨哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬累妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市鸿脱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侯溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谓到赶,“下”这个字可意为“以后的”咕擞,用来表示那些目前还没发生的畔、未来也不一定发生的事情事匪配。比如有人说“下次请你吃饭”铜碍剃,谁知道是不是真的!同理范,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胜蝎,实际上暗藏了一些不确定性牢:它能引领未来汽车的发展趋势穆奉柬?或者只是一句空泛的口号睹?这是我最关注的问题供宏。   当然也会有人更在意其它方面记停,比如外观内饰和空间等等澎瓦婚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纷毖,本篇文章的最后也会提到焙扇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薪。   关于下一代城市SUV的概念滥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寂桔筹。在他们眼里仍,很多城市SUV都太“娘”了毕滑屎,连个小土坡都爬不上去怎么行多瓷袜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖途腹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寒米逆、勇于冒险的心册嗜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烹曝淋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敞观挂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型落炭持,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员使陡喀,它能够去接受户外的挑战汰顷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘶级储。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售片,目前主打3.0L排量的三款车型莆莫儡,都搭载三菱第二代超选四驱系统醛毯,售价39.8-45.3万元槐罕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栓,还有一个最简单区分方式宪皇屠,只有精英超越版才标配后拖车钩夹氨踢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矗略,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闻怕,陆续又在第三代(V73贩含、V77等)和第四代(V93渡日、V87纠溺、 V97等)等车型上装备醒持,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥、四代帕杰罗)谋浆,现在销售的为第四代帕杰罗瞄颈。   如果单从分动器的挡位看懦炬浮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绅钵疾,拥有2H埂阜墒、4H窗办幂、 4HLC傻禾返、4LLC四个挡位锣慰,在后两种模式下粮,中央限滑差速器LSD被锁定摊歧,为四轮提供均匀的驱动力烯仑虫。不过值得注意的是弓裸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康,前堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褥温旦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翟济算,正是这样的全路况实用性浑荡粱,才被成为超选四驱系统河艰切。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皆寒抡,可以在2H僻、4H挡位间随意切换抠颈抖,当处于4H位置时赔,它相当于一台全时四驱车型词,可以提供更好的抓地力和驱动力拭为姓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敝,而处于2H位置时滴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善等滩,不过这样一个大家伙油耗不会太低回,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嵌虱冷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠,4HLC模式时袭,中央差速器锁止钠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时福册偶,不但锁止了中央差速器孺倒,还拥有更大的扭矩输出扫劝碌,此挡位的传动比为1.9:1筐温秸,扭矩被放大1.9倍点,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捌汲,4LLc就能派上用场波瞪湿。在车内矮棺弗,仪表板的中央会显示当前驱动形式桅幢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穆毯潮,并随时了解到现在所处的驱动模式凰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胺,应付一般路况毫无问题雹棘,但如果长时间处于极端情况下氛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秃铃七,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纤遁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坏鼻魏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冻虐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侮,同时也提升了整个历险过程的安全性糙坡挝,因此光有一颗狂野的心还不行拧饰,还有选择一个可靠的伙伴排。 责任编辑孪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品既,已经上市四年了截,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顽,跟老款福美来相比档次感明显提升浪尾豌。除了看得见的设计差别霞覆宽,福美来M5在配置弯、空间方面也有不小的提升释俩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拳,1.6L车型会先期上市赡阜呕,后续还会有1.5T车型推出杰尽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筏,其中手动挡共有6款读,自动挡3款途酚工,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昂毁课,厂家介绍说叫旗舰版叮挎。由于厂家没有提供参数配置表棋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茂搁磷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型编。 ● 外观胆泛擂:中网造型似君威创,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面线官疟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茎,尤其是车身长度结垢廓,福美来M5达到4698mm联持盼,超越绝大数同级车的车身长度嫩。跟老款福美来相比丘燃但,福美来M5的车长济斜莫、车宽和轴距都稍稍增加一些汀离,而高度降低了3mm涧氮沃。   因为长度和宽度有明显提升掸墓芯,高度基本不变晦剩墒,车头设计的比较厚实艘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扑互。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓮,格栅同样采用镀铬装饰磕颓度,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湘钾,老款福美来就已经开始采用闻紊酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计较看毕。中网轮廓稍有些不同琶瘸,老款福美来的中网较矮京捷,而福美来M5的中网稍高伴兽,看起来更加厚重砷八。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姓缔韩。除入门级车型外罗酬纹,其他版本车型都配备了自动大灯坟巨矾,这点还是比较厚道的沙秦,老款福美来全系没有配备自动大灯钞金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哦屡纬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坡姥侧,能明显提升辨识度搓惩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飘,是2007年买的蹿,到今天行驶了9.7万公里左右翘涝丹。日常使用中油耗7-8升/百公里咀缎氏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恰趴胯,第一就是便宜苟衬糙,全算下来8万;第二就是配置高慈,07年8万带皮革座椅罐票梅、天窗栖父、自动大灯和倒车雷达的车不多爱,而且空间也算说得过去忿缔,总的来讲这款车符合预期姐跺拭,坊间说F3小毛病多社,不知道是批次问题还是命好垃稀徽,我家这辆倒是没什么事儿饥。新F3于今天上市党讹,领导说我算车主倒赤泛,于是我就来了吹譬想。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肯订嘘,聊聊老款在使用中的各种感觉舵。   ●动力及悬架税悔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵梗短,动力够用郎,只是起步比较肉尽鞍捷,1挡和2挡齿比跨度偏大啪荷擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玫锋欠。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊娇,还算满意课。悬架初段有些生硬篱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔,对于颠簸的过滤一般岛,后段软阀估,拐弯时车身倾斜大尽。总的来说算是个合格的入门级家用车颇点弟。   ●配置及人性化设计传:   比亚迪一直走高配低价的路线材,配置丰富拼鞠,前面说过递径,皮革座椅味恳、天窗赶踩杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备窖钢,另外假彩睛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忍淌,虽然不好看娘红,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的府脊停。没有行车电脑显示屏垃,无法了解平均油耗诗惫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掸,首先价格便宜绩,其次当年没有也不新鲜)甘。   人性化设计方面苦,四辐方向盘比较细母坷哀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幕唉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用联轰擦,四个角随便按一个都能触发邓宝。日常小储物盒好用倘弥,票据吩、手机和水都有地方放钾沟,不满意的是门板储物太懈獭(硬伤)膜戌,平常只能放车证之类薄的东西诬榔坡,连杂志都放不进去成,后排基本上算是没有储物空间非强。   ●做工瓦挂: 内饰和外观各方面做工比较糙挎逝,主要体现在接缝上呸邦睦,不仅大而且不均匀柯,这是急需改进的喝。   ●空间渤许:   F3轴距2600mm苟诧,我身高190cm崩苯史,有时候我开车蟹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摩。后备厢空间大穗献,而且比较规整匆柔储,用它进行过几次小规模的搬运熔,还可以吩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弧奢,试驾中我也重点根据这几点进行体验驮疙,看看新F3有哪些改善和变化泌几。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈形肺,仍无法挽回姑娘们的心扒技核,如今她们只爱大长腿和都教授措奈是。不知道你们发现没有刺,宝马在汽车界引领着同样的潮流怜且桓,硬邦邦的3系拼可派、5系换代后都不再凶猛降挖黑,舒适感和精致感倒提升不少沤。现在轮到X5了届缔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恃享,我勉强同意这种观点湍乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矫膳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泪瘁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦克,更显精致纫。总的来说未竭,它不太凶钩,更俊美一些揉算沸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叹,除了外观与内饰的小幅调整外婪嗽,改款后的逸动引入了1.5T发动机静保羌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厂,逸动采取了1.6L家庭够用互维欢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策老钦诚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)导翅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥,一个争取“各门功课”都不落下豆醋顶,一个则是专项选手殊电,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涎秽复。 ●外观内香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牛写:轮廓流畅倒恒弄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搜凰、瑞虎系列片拒盖、风云系列及QQ系列)肯蚊,同时带来了转型后的全新车型喜斧歧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搏榷杠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佰歼很,更是出自海外设计团队之手侈熬噶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兔。" "  刚进入社会的年轻人哄插,它们也背负着太多的压力剖,在家庭事业初步稳定之后楼聘离,一辆车对他们就显得很重要陷帅。致炫就是一个体贴的产品吃天贪,它有着炫目的外形体,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楼疼茫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是权,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫双杜蔑,变化的不只是名字羔烫腊,更是尺寸和定位跑,风格和潜力轨冯煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谋疤瓷,吸引着更多年轻的用户群体涂坎。   致炫外观灵动时尚浇慰,带着一些年轻的运动气息容排,车长为4115mm炊希帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魂络矫,比老款低50mm;轴距为2550mm崔略桔,比老款长90mm释脐奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体恕迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刺,这样的设计更有利于致炫的散热级申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惯谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吮瘫丧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爱痛揣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友递,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谐割碉。   在ABB的阵营中吉檬褂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫩,他们的目的很明确洽,就是抢占国人最热衷的这一市场搞烈森。对于奥迪A4L桂寞、奔驰C级摔襄跺、宝马3系而言仿,三者都有着不同的亮点与喜好者洽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骋掠齐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞥。   在这款316i消息正式放出时肝枪,包含我在内的许多人都会想到一个问题衬,那就是究竟会减配成什么样俯宏?但在实际看来距镀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渭素。无论是进取型还是运动套装版赁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距覆奉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秆,当然如果你肯花7800元式,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裁默。此外兴想,对于现今发达的网购来说跨讨,这个根本不叫个事环同辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玩耗,此外还有多种款式的副厂总成可芽巍,质量咱们先放在后面毕,至少价格实惠也能达到美观的效果档。   虽然入门级价格不足30万乾葡,但你却可以得到一款原汁原味的3系枚绦讼,在定名中你就不难发现拇,316i中并没有“L”秃党凳,它是基于标准轴距系列中的一员川。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澜并,对比现售的奔驰C级乐摆、奥迪A4L而言叔挥娄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杉晾签,这是国人特有的爱面子传统澈菏乱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臼亮,他们自然也深知这一点撇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扒,单出排气也与320i的相同华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条貉,不过这一项在网上也是可以淘到的店悔,副厂价格也就100多元剔漆携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赔哆龚,然而在国内瞄讲葡,它还是一种小众车型疗。可喜的是肠沦,近年来随着“旅行”文化的发展罢丸,旅行车也渐渐被人们认可怠动瞄。在我看来嘲姜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种较泊,一种是像奔驰C级旅行版叮避布、沃尔沃V60那样究聚,通过个性踞膳屏、漂亮拣辰湿、动感的外观设计获得年轻人的追捧赐。另外一种则是踏踏实实走低调沪、务实的路线金胶捂,用内涵打动消费者末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舞寿剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)期,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔫伯,外观灰绊纷、内饰进行了相应调整帅横,配置也有所提升凹德化,动力系统则保持不变卜垃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捍盼剐,售价33.48万贬巧幸。除此之外璃碑垮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咀疟宿,指导价29.98万纺毖桨。   在介绍产品之前恕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来添穗校。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裴,1985年徘羔推,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谐芯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姥淋腹,这正是斯柯达的前身浩放。需要说明的是匠绰宛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潦狡,并不是指该车型限量销售牡交。   ●低调赤惕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慧付显,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版委、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惯尾沥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缎诬庐、稳重凤,所以严格来讲埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焦纺。从上表可以看出括但,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夏,而且更重要的是汀,速尊的价格更加便宜拉常修。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌。全新样式的中网格栅更具有立体感柿憨哄,大灯组内加入了LED日间行车灯烈队,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来促妮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缚良擞,朴实谢娩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恍,并具有自适应调节功能沪持。新款车型的前大灯造型更加犀利径杏。此外干透碉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽乡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻妹琅,简洁修长净函,没有太复杂的线条勾勒嘛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淖弗仕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叮,规格225/45 R17底狈,这是一款侧重于节能环保的轮胎雾刺池。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荆鞍盘,圆润虚、饱满鲁为、协调剔达,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涵、耐看得多踞拐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拜,尾门上的线条层次感比老款有所加强涤阶。此外锋伴匈,尾窗上沿的扰流板铜览、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亨枷,让速尊看起来很有范儿常。对了萄媳确,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颧帛孩,一般人还真有可能会被它吓到经摄,其实它的心脏只是一台2.0T缚农。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)当洽坚,在北京借着区域上市之机煽,我们再一次体验了自由光的越野性能雌。作为越野车型的鼻祖垫射阶,Jeep用自由光再次向人们证明馆侍,即便做的是城市SUV馆端店,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摔波,但是在四驱系统上回鬼,Jeep却有其过人之处稀核寺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器草。    简单来说号,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠付,也就是说啊探,当前轮打滑时妓蜂,动力会输出到后轮谩勤,使得车辆依然能够前进滤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胖、交叉轴这样的情况)搁良,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衰顾牌,脱困就很困难了囱律杆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I法虑钾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞭,以横置发动机短省尽、前轮驱动底盘为基吹ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴势,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抛变,实现100%前轮驱动解,提升燃油经济性牢,而且它的后桥也具备多片离合器结构行,可主动控制左右后轮的扭矩分配廊乏富,起到限滑差速器的作用齿湿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡问,还具备后桥差速器锁止功能郴,实现左右车轮50:50扭矩分配舶躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椿。    在实际体验过程当中馁收衅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笆顾拾、交叉轴辰文埔、炮弹坑瞧、搓板路等等越野路面懈艇份,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膛辞贸,越野能力无人能出其右干顺。    然而作为一款城市SUV喇渤献,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虽俗姥。    另外课癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间飞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姓腻。相比同级别的SUV夹,虽然在越野性能上依然具有一定优势捕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刊伦揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众食饶,但是进入这个价格区间以后矮袖,消费者选择的范围将更多忻坚搪、更大息零,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莫,在竞争力方面依然不具有明显的优势厕卿菊。    或许尽早国产化降低成本蚀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赴散。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杜粳。如今家埂勾,马自达6已经发展到了第三代爆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭,它的名字叫做沏髓:ATENZA介。之前我们已经解读过进口版本高落怒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎纠烤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力江硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L朴虐,还有更加令人期待的2.5L览。   注烫:此次测试中皇锨黔,红色车型排量为2.0L橇,黑色车型排量为2.5L烤。国产ATENZA目前还未上市悸屁蹋,此次测试为抢先测试纪藉,车型为试装车靖汾。   截止到发稿时程太,官方宣布罢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律按,上半年上市销售扇锭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虑喜,我们还是先来聊聊外观木譬岛。相比进口ATENZA夏诧瓦,国产版本在外观上基本没有变化删焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜暇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骚守,它不同于以往的两代马自达6狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来念枫弧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杀砰哗。总之从结果来看汲艘枯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟,希望它能够像老马自达6一样稿概,百看不厌呸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曹嫌黄,仅针对这两款车型来说呸陶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霸裁,而黑色则太过低调割肪傅,完全掩盖了车辆应有的魅力翅悲楔。ATENZA的红色与大多数车型不同棘镶下,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄,不俗套乡蔷檀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防替身,轴距为2830mm菜,与进口版本相同叼砷囊。相比同级别其它几款日系车型此社,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亢蹭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慰骸晒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滥浆哪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司闺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖淳,科技感差了一点噶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐到冗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芬娶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纶魔枪,相比之下确实显得小了一点即,为什么不折个中揪,采用18英寸呢抬凌衡?   两款车的尾部设计几乎没有区别啦,尾灯样式相同驼,双边共两出的排气管(没错死,为了表达更直观技廷戒、清楚忙推、无异议怕敦粕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分籍,这是马自达6一贯的良好作风入芒。总之恃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宝叹檄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言套伸姬,谁都知道SUV车型最为畅销链铣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绊答。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪,而卖得好的却还是那么几款纳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梗,还要等到试驾之后才能给出答案体。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竟怀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伦阑茸。从风格上看滩家,海马S5偏向时尚愧、运动寇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涩。而在配置方面虫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偿席操。根据目前了解到的消息俩攘漂,这款车型的起售价约为9.5万宏爸室,如果消息属实的话糠慨羡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敢趴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酥?   外观歧喘齐:设计新颖寝激茨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痞沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁酗歼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸥搓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杭乾歼,也将它的风阻系数降至0.34党瘸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊情蛾,比例上感觉怪怪的刨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化故镰,有效地提升了视觉效果男马膏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耿、转向灯以及雾灯翰县层,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集火圈潜。   作为一款紧凑型SUV汉溶懊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卫镜,轴距达到了2630mm岗。与同级别的海马S7相比仇磺戒,虽然在车身尺寸方面有所减少得,但轴距却多了11mm廉须,整体空间表现令人期待搜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菊裴导,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垮绩。" "   全新的A3备受关注令,这其中的原因有两点词牢炊,一个是加入了三厢车型扦染。而另一个舍微壳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诉。只是这台车来到国内较晚开,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生规碉碾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沮岁,简单明了的说览,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭豌堪,而必要条件是横置发动机好。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒙温悉,但消费者从中又能得到什么汕挠?如果按常理来看冷胜,对消费者的好处应该挺多的楷,比如车更便宜了贬倾,就算车不便宜配置也应该增加了郝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萎贾。但上述这些还只是一种期盼羌疏,毕竟这个平台的车型刚量产不久汇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栋败芒。至少高尔夫7是这样桑菲酬,而全新的A3由于正式的价格没有公布行牵搜,所以也不好定论眉侮尘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拱,这次引进国内的共有四款车型夕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置魏融透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓,6速S tronic双离合变速箱蒋。在本月的21号捅伸肌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坟灭芥。相比老款的两厢车型深,轴距和车身尺寸都有所增加籍窍鸽,而且在轻量化上下了不少功夫拇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卡轻姜,但在配置上基本都可以进行选装菲。由于三厢版为新增车型虚穷搞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铅尼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市济,“小改款劲分,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款东献,而值得注意的是另,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘枯墨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞪。”吉利控股集团副总裁仿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态通吵窍,欣喜之情溢于言表倾未。    亦或是巧合舷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摊,一方面热脑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汇寥,另一方面丛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁觅诺艾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔫,种种迹象表明塘隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赤。   诚然朴魄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摊登,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奢荚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潘革浓,孙晓东对媒体表示拳笛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪那陶诬,吉利收购沃尔沃之后谰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生末猾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗓晦侮。" "  在国内毕峰郊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的老汹,它凭借动感的外观咀群帅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯,后来者RV4疵、途观狸恰勉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涉位,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎截瓷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮钉兼。而今年停,东风日产给我们带来了第三代奇骏侥桥沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称铩,年轻化瞎姥、动感化的外观设计就是最好的证明嗜臣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贾缮淌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烩炉,层次感以及运动感比老款强太多了建。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的常,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唐农,流畅的曲线让它不在干巴巴虾,整体饱满了很多潮脚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赴节榷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协态。   在侧面线条的过度下避,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豪镰,并且加入了以装饰性为主的扰流板缚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翘。后尾灯变化更为明显寝房,竖条造型变成更为接近长方造型本。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盼,一定会想起Jeep途狠捻,提起Jeep欧苏呈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呵厂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮餐入,看看它在这部分有着怎样的表现沁鲍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伶捐,并且不可选装以外袒使岛,2.4L 豪华版可以选装该项配置赁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版当缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式北,从功能上来看比较全面疯记,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕菩。   更多精彩视频晒骗棵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稀渡,调整比较细腻示跨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位词酚,而且还可以停得很正淬瓷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可番徊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓬沃垛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陈心,如果继续操作闺帆毁,系统则会中断本次自动泊车城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谭救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乓配态,我一定会把奇骏放在首位措,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哀朔泉,性价比非常高羞菩。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹禄邦,它始终没有太大的改变烁建,另一边竞争对手们却在不断进化卵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邪橡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律函分勘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郊杜壁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况首,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前单,而看到新车的第一眼就会让人感叹膊蔬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桥猩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峦眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型竞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化经。相比老款车型略显古板的硬朗外形辖,新车则显得更精致煽陡私,更有设计感撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炽。当然措,除了视觉效果之外逃超献,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陵?这也是今天我们需要探讨的问题蠢溃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷喊梗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限森,我们本篇文章的测试内容并不全面亩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旅钝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驴锤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍币滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纳墙,里面对新车外形板跑芥、内饰等方面都进行了详细的解读馆郸量,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 句。另外阶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊发。   ●增加更多高科技配置呸毁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁吵,除了拥有出色的设计赊翅、良好的工艺和用料之外裤磨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓜喉,翼虎就是个很好的例子屑卡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胎犁。如今的新奇骏身上泼鲤僧,我们也看到了各种高科技配置量毫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萌然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扔妹,在两年前它就已经崭露头角偷檀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筛祁,连控制面板都完全相同逝拿。虽然东西不算新触蓉彤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先监涧芜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晒蔷叔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妊弯淌,汽车作为生活中不可缺少的一部分稳港申,也同样要跟上潮流科味。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敢竟,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等录斧,由于起步较早乖簇呕,所以在混动技术上都比较成熟木堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坝邪,一方面是因为未来的趋势刑婪,另一方面就是对环境保护都有一份责任经。但能让人印象比较深刻的不多掇拱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纳漆。经过一天的试驾体验太,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶貌骚小,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车累。   外观方面那:设计大胆前卫晶蜂般,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啊涵,给很多人的印象就是模仿酪歧库、复刻掸,aygo瞪洪奶、花冠烫匠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象动彼笔。实则也是没办法的事儿蔡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芜将德,不过从秦看来墙配,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彻驮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骡荒,整车设计偏向年轻化畴虹辉,前大灯内加入了日间行车灯俱。车身尺寸方面剃熊备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剔乒定,轴距为2670mm鄙笑歉。   实质上毙猾,比亚迪秦的外观特色鲜明瘟,个性十足垦垂劣,他并没有针对大范围客户群体而设计溪徊,更多主打年轻黔玫、时尚元素史人。这样一来壬咸疼,优缺点也相对明显稀蛙拐,需要一定的时间让更多的人来接受他霉猴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬籍薯,充电方法非常简单也很安全峦释培。通过家用的220V电源就可以直接充电脚,但是要采用三相插座邓。车内的仪表盘可以显示充电信息票伺,包括电量以及预计充满时间盆狙哺,而且还可以选择预约充电攫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擂挎渺,虽然我的“档期”已经很满居看倾,截稿压力山大汉。但作为潜在车主步驶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烹识坚,它和福特嘉年华耗谓祭、大众POLO会有多少不一样蚕椽铣,谁更值得购买判旦瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题到垃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎,以供大家有更多了解馁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元型眯建,分1.3L和1.5L车型蜗,提供5挡手动或4挡自动变速器蝗。这也是国产的第三代威驰车型丘释,相比老款车弟,新威驰变得价格更低戎牌隙、空间更大皖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铣括膳,在广汽丰田4S店中销售取牟,价格区间6.98万-10.88万元鹃。两者动力系统良、内饰设计完全相同圭。只是外观分成两厢与三厢挂颊,配置上有细微差别而已弘瘸。好了钢蒂,我们就从外观开始说起髓猴。" "  导语儡诉:在新能源汽车研发领域舶,比亚迪一直是领跑者巫窗氦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车康。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者段桥烩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚀,能够开发更为节能怕戏霓、环保的电动汽车产品损,实现性能的提升和普及应用芥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恭磨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车房。   历史上袖,秦灭六国咎,结束群雄割据时代缉,统一中国细睫,开创了历史的新纪元裤箩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠕,势必证明其在以下六方面的实力次集:   一哗、比亚迪秦到底有多快屑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锑伍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郡,23%的车型在8-10秒父小镭,17%的车型6-8秒晒,仅有8%的车型小于6秒熔,代表车型如保时捷卡宴4.8L咕千。今天叔溅嚎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喊,秦百公里加速为5.9秒体咳孔,而记者实地测试时恨飘日,百公里加速更是达到惊人的5.4秒清。   跑得快自然有其道理逆屯解,秦具有“双模”动力算夺理,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钾赊,在混合动力模式下筛,秦能爆发479Nm的扭矩触呻,某种程度上可以与那些超跑抗衡奸吨。 二糙、秦油耗到底有多低变餐洪?   根据国际标准测量核算常仙,秦百公里油耗仅为1.6升邢未函。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久宫檬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坡夹贤,纯电动模式时平奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炼背,整车自动或者手动切换至混合动力模式徽承。在所有模式中睡,秦还能进行制动能量回收篱,即电机向电池反充电官,每百公里回收2.5-3度电常,可以多行驶约15公里檬烫花。 三尚擂、秦充电到底难不难宋柑粒?   一句话回答徘忍:有三口插座的家用电源就可以栖,就像充手机一样方便故跺。秦的电池容量为13KWH式础,可通过220V电压婚继显,3口插座算伦,4-5小时充满电抨。秦随车附送一个智能充电包下,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倾缄投。   四史、既然用了大量驱动电池痹定,到底安全不安全?可靠性如何商?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骡邯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铝。单位能效比驰绊脑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池避。但是安全稳定性方面则恰恰相反蟹台,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恢霓灸,是目前市面上最安全的驱动电池贺替,没有之一腹霖。   可靠性方面艘郎,据比亚迪测试抬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙猾,业界罕见宪。电池电芯甚至终身保修倦。 五际、秦操控驾驶会不会很复杂四膏仿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胖,习惯之后甚至更加简单辨步徽。新增纯电模式移シ兀控驾驶阿,更安静衬、更节能姓饱嗜。   六客的、电池组电用完了如何行驶惮渤辱?   据技术人员介绍府删,秦本身不存在电用完的情况霖郎。电量不足时黎孺犊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啡伍蔚。   此外侥,行驶过程中铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澳降,并储存到电池中镭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烈厘爽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霸镶既,其次是QQ me懈撼,PT漫步者之流骡舌,当然还不包括那些“只识其样爱龚、不知其名”的人群苯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娩,它也是双龙汽车最具标志性的车型次。在迎来双龙新柯兰多之后桓青牟,就在近日模扣小,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹃贰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坪,但却让我们可以由心发出这样的感叹继,爱腾终于正常了褂毛卉。   从推出2011款爱腾至今隙,已经有近3年的时间唉匠烧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势信霓某,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妓窟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事题商图,伴随着2014款爱腾的推出煌架,有关于这款车的一切驹柯盯,也自然成为历史剑,被我们封存起来奴惫藏。全新的家族化风格设计疙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霸赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顶,与新柯兰多相似的样貌卷嗅,让新爱腾不再具备专属性炽川。没处前部细节的设计煌,都是那么平易近人庇壤,平庸的再没有任何特点功粪奶。可能人就是这样辱,老款爱腾在售时邓午,人们总是说这款车有多难看酒眠,有多奇葩尽咖绩,但当它真的成为历史后卉,我们又会感到缺少了什么谴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黔,但还不至于让它从中获得什么优势甩,车尾部简单的几处变化潦苹钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉誓场。现在在大街上棋苫供,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的经卫别,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了假茹。   本文导航" "   这年头在路上跑着街淖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念樊,把自己造的车不断的加长骄诺,就算不加轴距也得把身子给拉长班。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叼里轨、大型车上仇寄黄,感觉有些资源浪费拭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焦蓉撕,“L”的作用才更加实际花冕。当拿到这辆YARiS L 致炫时级防胜,小惊喜了一下溜碧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸逆罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屡洞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度化垢吮、大众polo鲜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钎。目前这辆车共有两款动力肛、6种配置车型在国内上市箍贬嚏,指导价格在6.98万-10.88万之间硅李甭。由于新车型且上市时间不长平,所以目前的优惠幅度不算很大戳,基本在3-5千元左右蛇。(个人观点森防:致炫儡伺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛藏,厂商指导价为8.7万-10.68万葛,搭载1.3L/1.5L发动机鞠寐芬,5速手动/4速自动变速箱控逝。" "   曾几何时副砍猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陪思,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睦,但却没有获得国内消费者的认可乃。如今处斧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恃,其售价区间为15.48万-21.98万元瑞损裁,相比老款车型有所降低鸿。另外钙飞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掏母旱,并针对柴油发动机进行了重新调校愧估既。下面就让我们通过试驾体验烹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化该统排,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葛嫡骚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亲盟吩,并采用双龙全新的家族式设计墟闪举,整体风格与现款柯兰多十分相似泌。然而土妮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桅揉,其车内布局依旧与老款车型保持一致霉,略显缺乏新意美。   小结溅: 相比老款车型来说剩,新爱腾的外观变化令人欣喜久,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光却,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迟。不过露谱家,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞥峦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳呕们,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)临衡孪。在海外市承堋,新逍客提供3款发动机退嗽,配备6速手动或CVT变速箱雇腐,在英国的起售价是17595英镑崎处毁。与现款车相比腺隆布,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凳痊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谁卡扇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逛寸季,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抖维。 ● 外观介绍湿酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吃:宝马2系Active Tourer敌标。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涝搓扒?车展上的展车给了我们答案衫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰巷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汐,而在正进行的2014日内瓦车展上复,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缸椽。和两厢版一样黑角,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦叮块化平台打造腿捂,造型新潮时尚驾,细节设计则突显旅行车的元素彻,保持一款旅行车应具备的实用性诽巨妊。据悉涛,该车将于年内率先在欧洲市场上市埃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位事侩,相信国内消费者很快也将与它见面排钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碑写篙,全新标致308的旅行版如期而至霉椽悍。从整体变化来看阀寞,它在保持旅行车实用性的同时砰粱鬼,将重点放在外观男蝎、内饰的调整以及配置的提升上酚请,新潮的设计更是让人眼前一亮膛。在我看来扔,它的变化是非常积极的系。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漓茫棺,现在它要做的就是尽快进入国内湍型殿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞠:   静态评测    ?   更多精彩内容田艇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据鞍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新详。早在上世纪五六十年代编炽粳,Citro?nDS就用上了可变悬架饱、随动大灯沦发、转向助力帛逢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙峦,加上极为飘逸的车身设计犁宝堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样习了屠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌味沙敬,2011年长安标致雪铁龙成立蕉开,到今天我们测试全新DS 5LS虚趟帕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔑便,音译的中文品牌名念起来很接地气收眷换:长安谛艾仕龚,有股莫名的喜感戳襄教,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车概埃。   ●外观救:考虑国内需求冀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岭,后者里里外外都显得格外前卫涤你,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实创啡辈、更好接受一点取龋。当然悔释鬼,前提是得保留住原有气质佛朗。   在这张全新的前脸上镜睛适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰办色,官方把它解释为“飞翼”破馅道,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篓,由于边缘不是那么锐利焙忍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍聪矫,接受起来没那么难捆管悲。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸽辜、匀称毁份,其实我个人甚至感觉比车头更好看谜伎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芦譬,厂家说这是做完市场调研后的选择锌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西插,想想也不无道理村攫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条发夹,与其后期车主们各自琢磨两取,不如原厂直接把这事办了帮沁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无死酚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镜:下文简称新阳光圣缎妓,以便阅读)跨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸新疮淳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挂纲。现在它不光新潮怜,还进一步提升了性价比免面司,为与定位相当的大众桑塔纳戳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铺勾。 外观鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灵缄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜什棵聘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿咆觅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黎,达到4456毫米寇担,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盟距蹿。    此外彩拢入,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欧观形,由于在东风日产的产品体系中思苹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样培隆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叼嘉,我已经身处呼伦贝尔牙克石宿贬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛔熬。尽管天气有些寒冷捻,但此刻我的心情是非常愉悦的聊俏诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世复,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虹聪琉,当然我也不例外糖。这次除了911之外钡,保时捷还带来了Cayman脑耪犀、Boxster卉酸谎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉,让大家分别体验RR(后置后驱)枪欣、MR(中置后驱)抱话拎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葡痪吻,即使在这样的冰雪路面也不例外迪据,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作难。在练习漂移之前物庐绢,充分的驾驶培训是很有必要的跨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脖悄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滑羞皮。   ●车辆失控该如何挽救纶?   当车辆发生转向不足时坏叼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)化,稳住方向并且慢慢回正辞冻,切忌继续打方向骄日,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苍粪,反而会加剧转向不足的发生鞘肩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掇守,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚。对于一般人来说期睦沦,应付转向不足要更加容易一些媒瞄扮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掏孝豁,而转向过度一旦被合理运用棘臼拌,就能成为过弯利器劳痢滦,也就是我们平时所讲的“漂移”典行。   ●如何才能实现漂移烈味陛?   要想在弯道中实现漂移挝慑蛋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鬼。针对这次的车型以及冰雪路面涕嚼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式实:   1舍溪街、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啦,我更愿意称之为惯性漂移过弯郝莫吵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哆府熬、甚至小于90°的急弯课。 ? 『以上为PPT截图黎仇恃,分辨率有限滇朵唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淖刊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度授劳,然后反打方向建,稳住油门漂移过弯姐。例如在通过上图中的右弯时磋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迪哎,然后左打方向勒,紧接着再右打方向高,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动化,别慌逼,这正是我们希望看到的泊涂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心老徐。随着车尾横向滑动的产生匈,此时驾驶员应该迅速反打方向娇帕,让前轮时刻指向出弯的路线该婆鹊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度申蔑舷,随后在出弯时适当收油并回正方向籍烩郝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劲翟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向户,方向盘转动角度都不宜过多可辰锚,最好控制在90°以内丝搪劣。其次油门动作务必细腻跑休,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏,给油则会加剧侧滑楞,收油则会减小侧滑角度竣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囊疥。   2芭币辛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)排理付。   适合弧度比较大的高速弯道挽妈。 ?   当车辆高速入弯时绵尖可,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茎。当车辆开始侧滑之后彼寺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啤,继续维持横向滑动畴党,同时反打方向控制出弯路线绵,之后的动作与第一种方法一致馈具。对于初次尝试的驾驶者来说厕防硼,如果入弯速度不够快也没关系香,你可以直接省去刹车这一步骤渤扰互,在入弯时适当地轰一脚油门锑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔管。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脸俱吝,并综合运用痛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凯使攻。例如在紧急肠、高速的连续S型弯道返臣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勃吞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心络天掳,从而划出一道完美的漂移路线痪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寞汲?AE86在高速S弯道超越RX7涟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庙徊。   当然传,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后题磋褂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骨匈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶达完,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渺盾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凸琅腔,驾驶员只需控制好刹车桐、油门以及转向三者之间的平衡即可芜娶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辽。   然而即使是这样父惩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畏。冰雪路面凹凸不平疮募,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龚齿并,所以技术和心态都十分重要摊上肚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙你。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屎哀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头零敝。在这期间戏湍鞠,沃尔沃创造了无数的第一败许裁,也赢得了不少的辉煌成绩卉暮,当众多车企迎头赶上之际米短江,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中噬,并将其命名为Drive-E雄开。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼓桑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅新挞,实现了靠背调节和腰部支撑倒省狡。 1967 推出首个后向式儿童座椅纶阜拳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柔锯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器激缺,将有害废弃排放降低90%以上诞辣锯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涡措,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魄苫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泼秘,有效减少或避免低速追尾碰撞棘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀,至此安全范围从车内延伸到车外珐柑垄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表其芥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粉,从被动安全到主动安全讹,再到行人保护乃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皮多斯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域密窟晃,空气污染现已成为最热门的话题颊馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎表涣膘。   Drive-E是什么 凛?   即E驱智能科技坍柔,代表Efficient Power(驱动更高效)送册琴、Electrification(驱动电气化趋势)拆挫、Environment(驱动环保潮流)桐靠,从字面来看很容易理解绅篇,简单来说就是引擎高效化活驮,这样一来既可以保证动力性雀,同时还能达到更好的排放标准监疙拆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜妻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汀讽湃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎紊辖笛。   沃尔沃还将这一技术投身于拇桑块化的研发靛,只需变更增压器奶辗Юぃ块与催化转化器亩睬怀祝块等主要部件烷玩,便可催生出一款新的引擎产品岸圈瞳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赋杀,大致可分为4类郎貌,即汽油直喷引擎渐囱昏、柴油高压共轨引擎煽,单增压引擎(T5)唬橙、双增压引擎(T6)擂。 以XC60为例 蠢即汰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喊婆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恫戌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盟粟缚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潘蛙,在动力输出上也略有提升捍形,其中的原因自然脱离不了小体积忙石筷、轻量化等一系列技术的支持赂。   此外变速箱方面也有了很大的改观急必,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%存扇痹,挡位的排列也更加紧密鲍遣,有效缩减了换挡时间酬搁,从而具备了迅捷的响应能力隶巢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下环靛骄,耗能经济性方面得到了进一步保证刚欧淖,它将改变城市路况中引擎启停的时机氯俊办,改善油门的响应心窍,空调系统转化为经济模式工作宪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作繁奸皑,而在65km/h以上松开油门币,引擎还将会处于怠速状态骆普寒。   本文导航聪父:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位编,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铅亮骄。不过冒等靡,动力并不是我们今天的主要议题坷。秦的下盘功夫方面表现如何谓脓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赌泞惺?这些都是我们今天要研究的内容笛题。综合起来闭捷禾,我们最终目的就是想要弄清一件事横蔼唇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逝慈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娥购妮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲。当然荡阔礁,由于秦有着体积更大砍犀梁、更加复杂的动力系统夏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法备词躲,但由于双叉臂需要更多的空间虾攀响,因此也是不现实的鄙。在材质方面毯,秦同样表现中规中矩徊脊,并没有使用轻量化材料为车头减重堆沦箍,亮点并不多提。由此可见爬苯盼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化够酶。   不过猛拿叭,由于混合动力系统的特殊性碧炭姐,秦也必须做出自己的调整龄顶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异实八。比如工浚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面末丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抗分,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耙。此外烫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肛,相比速锐在直径上增加了将近9mm陛么,看起来很是显眼纬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奉贪,而在同等材料和工艺的情况下兼郡啤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薯息究,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矮浮集。   另外颊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祷蜜壤。与速锐的非全框式副车架不同风缺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梗哼,由于加入了电动机和管理单元褪沟咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椿鸿钱,因此这样的变化当然是加分的露探慕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声列纽吵、振动和声振粗糙度魂,欲知详情请点击这里)碗,是个值得肯定的进步拷。此外弘限嫌,与速锐相同蔽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连去嘶,强度更高匡勤煽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玫烷洪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袱联,现款复福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藩,不过福特已经为此做好了准备甫逃,日前刚刚发布了新款改辏克斯火晦。它采用了全新的家族化外观感肪麻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寂悍,不过它真正的杀手锏诵舷操,还需打开车门才能发现性挥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪浚,进一步抢占细分市衬捉傥住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吝歉笑,满足那些对于性能有一定追求的消费者肛码,比如轿车中的S5郡僳、S6韦、S7伯岁、S8等等亨。就在不久之前的2013年12月送,奥迪SQ5也正式来到了我们面前热杆矮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矮尉规,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傻羔酷。 外观纪搅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄婚玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跨,可以随时面对那些不识货的挑衅者顺。作为Q5的性能版车型遁煞掳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滴蚕,颇为低调膏安吭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爆袒倪。 车型图片 基本参数土: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粉酞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恰汕煤,特别是车身高度经过降低合,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈讣,而轴距也有细微的变化认高舍。   其实只要细心观察衰复,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的传慈,除了特有的徽标之外旅,SQ5的镀铬条有别于传统车型摩,采用的是双横条样式惦儡潍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状七,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓢。而配置方面随恼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馁涝卤。   尾部的变化主要集中在下半部分巫眯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力地被鹿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哺钳锨,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩翠火。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恋绘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虎,前者就属于少数派擎欢。一个是只有追韩剧的人才懂喂懦,一个是全民百吃不厌芯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伎骸,其实上一代车型在国内早有销售俄蔑,只不过跟福瑞迪太像了届概论,外观不出众汀侯,关键是动力平平葛洞社,所以最后并没有收获太多么疥韦。全新速迈刚刚上市及交凄,售价17.98-22.68万元来辨露,很有幸能够在第一时间接触到这款车峭哪偷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徊汉藤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钉。通过简单的对比摹豁浪,不难发现踢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粒煌领,名字叫做ForteKoup驾挤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒乔赋,售价17.18-20.08万元胸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗牵,它承了起亚家族的虎啸式前脸酱乐狗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攀,现在看来谈不上惊喜龚,只能说还比较精致钦彤嚎。虽采用了大嘴的设计贿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贝巾,或许小女生会喜欢谓。大灯全系都为卤素光源稳凯互,并带有日间行车灯间。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铅烤却。   走到侧面故陡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化花蒲,但两门的设计为它增色不少鳖,在绝大多数人的固有印象中蜂吧送,跑车就应该是两门稼颗,并且应该是无框车窗淮沸,仅从这两点来看窗骄,速迈确实都做到了莲食,开在路上的确引来了不少的目光追随仟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖缎,我们一致认为车尾的设计更为出彩凛,短小非、精干马,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彭玛。除此之外抹磊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荷,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强澄。轮胎为韩国本土品牌擂颅,规格为215/45 R17咎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芒。   当然舍,如果你选择2.0L车型的话澜,你所看到的黑色外壳后视镜盾莆、前后包围的碳纤维纹路饰板狗默、双边双出的排气管匪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群讽。" "  讴歌这个品牌盛袄,或许很多人不是太熟悉梯。作为本田旗下高端品牌呢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惋吼铺,而且在美国市程巍,讴歌的品牌影响力是非常大的北鲤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迷,大部分都是人们对这个品牌不了解琅磕,影响力上不去湍遍,导致在销量上确实不尽如人意煞顶。对于这次全新MDX的到来乖癸,个人持有赞许的态度匙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体喉桃,还是那句话晶,品质上去了陌门腐,接下来就是提升品牌影响力了葛棠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挟秀络,大灯的轮廓更加细长锈荣魏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯午癸外。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攀,但内部结构和MDX并不完全相同扭常煌。雾灯被一条仿LED的光带替代抹葡,进气中网的细节刻画更加运动频睛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长付抡榔,侧面造型给人的视觉感受非常低乡拿,这和前后大灯的位置有很大关系比徊队,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钱瞥疵,注重舒适性嗡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感派呈蠕,而压低的姿态却更加动感晨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纪昏刹。尾灯造型相比较现款修长酚骡,优雅的感受也来自于细节的 设计监闯踢,但貌似通过我的观察没需,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倒涛谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茹丢同,让尾部显得非常简洁签。   本文导航枚锣篇:" "  2014年2月20日迁确拳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聊改。2014年型奥迪A5的最大特点是矛捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陋酸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦老,共有19款车型蔷急,售价在49.98万至85.8万呛,具体价格如下驰逼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表穗私擦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暇粉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凰。配置方面任塘,也与现款车型相同健。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暗。   内饰方面欺,2014款车型也与老款车型大同小异倡颅欠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓄娩花,同时门内饰畦蔡、座椅中央扶手谢抚粉、都采用了纳帕真皮面料射祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸碎吭。而2.0排量以上的发动机则保持不变特。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溪车使。   变化一氛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铺灰,在原有的缸内直喷技术的基础之上其矫,加入了较为传统的歧管喷射筹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合论集,通过二者各自的优势妒秃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菇颇。事实上恨光,混合喷射也不是什么新的技术布辛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孩奢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悔金搅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捆疾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善请谐。   变化二客烈边:排气歧管集成至汽缸盖内衡颗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内固舍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弯辖省,从而减低涡轮的负荷其,提高涡轮寿命蝎。同时蜜,因为在进入涡轮之前进行冷却外瘁兽,相当于提高了涡轮的进气温度限制箱钞酒,可以允许发动机有更高的排气温度鼎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琳,同时结构也更为复杂洗肪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糯。对此糙,缸盖内的冷却系统也进行了改进泵蛔糙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淖。   另外筹吾宋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外商桐傅,还有着两项小改动文捎麓。使用旋转阀慕毓剑块替代了传统的节温器簇淑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呸诺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恕。   根据官方消息仟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疼饺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赁勿。笔者也希望在应用新的技术的同时觅峡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巩。 责任编辑短:王晨熙" "  A00级(微型车)匠涛房,在人们印象中这类车以实用性舍、代步功能为主拇陇,低廉的价格促使配置也不会太高碾夯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候田些,一款车的推出打破了这一概念诧,它就是全新奔奔篡聪亭,来自长安汽车骂秆污。   感官是人们的第一直觉反应叼家睦,所以外形设计的重要性不言而喻手捞辅,为了使人们印象深刻计搂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栓,道理很简单膊枚,日本是微型车最发达的市场僚缕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怒票处,在2013年广州车展上藐琼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关贩耽,除了时尚的外形设计以外谐瓦线,在细节做工上也有着不俗的表现峡妇弊。前脸的设计整体性很高冷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恼竞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缔讳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捞绞层,不过这一点在外观上并不明显捆,这源于贯穿车身的硬朗腰线馈嗜寞,有效将视觉性降低灸陡,同时搭配造型独特的双色轮毂篙虏,让这款小车看上去时尚动感酷法。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侗场疤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰式怯,如果仔细比对圈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魂侯零。除了引人注目的设计以外迹浅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烷碱断,具有加热功能的外后视镜徽疼、15英寸的抛光双色轮毂那物、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d达。不过脊轰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熬恍,从内到外挽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉思,可以说是一次完美的蜕变隆乔龚。那么这款新车究变在了哪里副磨猾?它究竟新在哪厦骆享?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搬垛滦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5理饲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挞何潘,轴距则与老款车型保持一致棉嗣埂。在尺寸变化不大的前提下礁旁,改变外观惺、动力挝梧桐、内饰日板豁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仆判,2月19日这台新车也正式来到我们面前叼,并接受大家的考验次巧乱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喘鲜,但这8条是我个人认为变化比较大的搐每,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雷绘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绍,我就有了一种预感扭徽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匆瀑。全新X5给我最深的印象除了家族化外渭刀痞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纹。首先逞拧,先说说全新X5的外观瞎遂蚂,“大尺寸双肾进气格栅”亲凡壳、“开眼角式前大灯”仑氖没,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缄娃。    现款宝马3系推出的时候皇凳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酣涡,现如今随着全新X5的上市矫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刷损淬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此推戚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分委,据悉甜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谷。值得一提的是湍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砂酵爱,给人一种炯炯有神的感觉宏颊。    由于新老款车型的轴距保持相同帕却,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卸瞪喇,反而侧面的腰线给人一种力量感侈辟暖,这也使得新车看上去年轻了不少构。细节方面奉,新车在前翼子板上增加了进气口蓉仍妨,突出了宝马品牌独有的运动基因哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穆能肪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氖脊,提升了夜晚的识别度陶钒铆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起连,降低了风阻系数惋剑奶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亢。" "  版权声明团:本文版权为网易汽车所有氦午,转载请注明出处歧汀。   在2003年煌滥,奇瑞QQ的下线让这款时尚涣肺、便宜暮答、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慑,之后短短的几年间措,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呛啸,然而到了2006年长安奔奔的推出驰恨痊,打破了QQ一枝独大的局面教倡。一转眼耽,已经过去了10年的时间缅抱腺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擒,在这个追求个性哩霓飘、讲究品质的时代慕咐护,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巧翠杰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则户捅袖,而长安似乎也意识到了这一点虾己,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阂胃弥?   从厂家方面获悉杉姥,老款的奔奔(love)已经停产吩,而奔奔mini则将会继续生产销售苛嚎卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陆裙,前者主打精品中高端微车市掣稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战疗。从定位上来看懦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峡鹿彤,虽然沿用了奔奔的名字钙晾怜,但整车的设计控酵、配置以及售价都会高于老款车型疚谴。   新奔奔客户群体是谁昂鹤?   在很多年前狙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯刃澄,到底是买奔奔还是买QQ耽司,在那个时候畦疗,很少有人会关心这款车设计的如何彭、驾驶感受如何工,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钦沦,省油焦、皮实湘缆绞、能遮风挡雨就行衫退。   现如今融暴,80后百等微、90后已经成为购车主力戒涸妊,这些从小听着walkman小奶握、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计计、用户体验以及品质都有着更高的追求蹄粗贝,因此在座驾的选择上同样不会妥协伺甭茧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洪脚,新奔奔就是冲着他们来的动。   新奔奔主要的竞争车型是熬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布略靠,但从目前得到的消息来看袜,5-6万元将是其大概的价格区间泌。这个价位中既有一些合资的微型车睡旧刹,也有自主品牌的紧凑型车旦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毯挟船,比如两厢赛欧骚、奥拓峨禾、玛驰以及低配雨燕等等车型凉乱杭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泡播,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖骂,产生竞争的几率比较小伦。   外观挛喘:惊艳谴娘、和谐家绒浦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恋歉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪课略:高离地间隙鼎蓝、车顶行李架梅伤、双色车身等等琶灯。没错狮,无论是跨界魔、越界还是交叉车型挽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳侯斜。不过世间万物川,徒有其表终究很肤浅冠纪绩,我个人认为挥快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宦车盟。所以闲屠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奈干捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类富市,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乏伤降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款体镶乏,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭,可谓全副武装挖。为了让媒体更好的体验这台车陋广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豹滇。没有固定线路纲殊,没有领队车辆榷榷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤。而在这12天里辫面,我已经和它奔袭了4100公里驼,横跨了三个省份馈缎母,体验了柏油赛道据鞘短、软土拉力艇排齿、冰雪漂移蒂累联、高速狂奔桔烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪,当然宋,最终的结果是鲜堑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勿纤,正所谓日久见人心挫绩,交友如此伤戎,试车亦是如此惩跺慧。回到正题税罕噶,和往常一样骑陡卧,对它的了解还是先从外观开始刚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虱,相煎何太急”这句绝句肠,而在雷诺—日产集团旗下棘,有两款车正在上演着这一幕竿搅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漏饭,还有这出色的越野性能磐锹谋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诽鞋毙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下善沫陕,买谁更划算焦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亩磁,作为英菲尼迪的顶级SUV陛襄,QX80的售价高达152.8万棘焦,但经销商处可以优惠16.2万门,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篓茬罕,虽说16.8万也不是个小数目啥砰。但对于消费者来说盆炒莽,一个日产寿费沤,一个英菲尼迪盼姥钉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌别钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辱娘铂,它的身材绝对够大角精。从上图的数据来看韧煌每,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抒锤放,尤其是将近5.3米的车身长度扇,会让您感觉驾驭它有点困难八论。另一方面妹诗琅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饥舞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推享,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慨剿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铰艇猎,同时也显得异常凶猛碧堑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄剩稳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捐磁璃,整体造型圆润频嗜,没有多余的线条作为修饰井,但是反而会让人感到车身很厚实涣捂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宝尖。同时注意它车窗的设计拟疾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旅矩点,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壳茹享。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夕,也没有了那种霸气少私肋,转而给人的感觉是设计很前卫奉。车尾的饱满程度与车头相呼应着罕纠,丢去了上一代的直棱直角叭,饱满的线条凸显着丰满的层次感耗。   日产途乐龄物俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型商柔,但途乐依然拥有自己的外观特征概。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媚橙阂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖趟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朽萌册,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坑鬼度,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绩剿碍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嵌信,成为了车头亮点之一嗽崇寐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杰癸涤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凯,这项配置自然是少不了的镐痊。我们可以找到4个摄像头慨混,它们分别位于车辆头部峰计垛、左右外后视镜下方和车辆尾部呜懦。以便在停车过程中艘漓惯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贸疥,让您更加自信轻松的把握泊车空间乘百旗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头樊,大大降低了停车时的事故发生稼橇椒。   途乐   通过对比发现裙舜杠,两车在外观上的配置基本相同穷,差别仅在日间行车灯上酥娶,不过随着QX80年款的推出触嚼,日间行车灯的加入应该不是件难事阀茸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烁,在相差仅有10几万的时候沮霉酞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仇。    责任编辑局:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硷练,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔,除了奔驰G仿票府、丰田陆巡系列坟、牧马人等颈播硷,双龙雷斯特也是其中一员顺琶,而且雷斯特还是柴油车恨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值申门,以目前的接触来看耗疾泼,双龙雷斯特W表现不错灵洁的,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”避功。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擎燎宝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵汹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戌。当然娟狮队,在随后漫长的几年过后烙吭荡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗜哼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO害喷瑞,该车型最大的特点就是其尾部造型蹿纱岔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桑截限,宝马方面肯定不会承认萍,但从年份来讲拣谐胯,明眼人一看便知粒寂。   外观捂椽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宫等,该工作室的创办人正是乔治亚罗华恢,不过大师的设计未必符合所有人的审美沧扦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搭淀篡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辜龚寞,但为了照顾空气动力学与线条流畅阔,雷斯特的车头是圆的刻朵,所以在当时看来有点“离经叛道”冗菏仍。   而到了现款的雷斯特W啡,这个“小问题”被修正了楔饲肮,一体化的设计已经是大势所趋亩赊纠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乔耪练。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潍匙妙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感势龄辽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庞童膊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怠辱槐。通过车展上的展示拢,小编已对这款纯电动车型有所了解铜标弯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹤筒绕,时至今日篓碉箍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型下飞。据悉叮,之诺将在今年的2月份开始接受预订限文愤,上市后将以租赁的方式面向消费者效,具体的细则目前还没有公布旁缸处,上市后会有着怎样的表现贡监庆,我们会同大家一同关注烂棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讣蛾授,简单了解了一下之诺这个名称的由来恕姆缴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炕车。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洽彭,毕竟是基于宝马X1平台打造耻,因此在多个方面相似度高也并不为过们东。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吓,其具体的表现如何说,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验车急。 责任编辑私蛇唾:沈楠" "  版权声明练:本文版权为网易汽车所有陷哪手,转载请注明出处霖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购。它们的可见程度蓉式僻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簧。可见度甚高的两个文字的组合岔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吧氛巳。因此丹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粮斧柯。哦白,对了实,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思年捻赂。意大利人的自信授伶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步沟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栖庆?咱先从减开始说起居。 Q童:致悦只是切掉屁股的菲翔么亲矢坟?   A砰:非也揪,前脸亦有修改界抛,整体风格统一软滑,协调度很高弊。   我相信Roberto Giolito先生闷侗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碧磐蒜,在设计Ottimo的时候瑟阔,一定会更加从容拈锋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乓。在他的心中乒客冗,应该有着太多关于年轻冗冷、活力的理解天强实,而这恰是Ottimo的设计要点美皆茂。 外观总结   赞赦鸡:个性鲜明耙全膊、标配LED示宽灯盾锑、轮胎用料厚道   弹诺:低配删减雾灯   " "  版权声明凉考涩:本文版权为网易汽车所有户烹玻,转载请注明出处泌尘侈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾家炽笛,虽然距离现在已经有两年的时间檀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺记杭。而今天挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宠稠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慨,并且还是一台后驱车芒卤弯。没错鲜亥煎,它就是华晨宝马3系炭胖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)眉,其配备了2.0T发动机秃侠戎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓搔脐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兔铃。不过在今天的冰雪试驾过程中互痉新,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歌搐棠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琳隧,必须先打好理论知识的基础笑情路。于是在摸车之前喝飞瓮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呈椿白。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关会,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赐。 ● 项目一   热身结束了泌拷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镭。第一项内容便是加速和刹车蒜川,是不是觉得很简单夕?其实里边的门道儿多了去了话。   在项目一结束后阶恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缆筒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堕鹤构。一开始大家相差悬殊趟缓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倍菏绞。接下来的项目二会比较刺激一些侗,经常会出现手忙脚乱的情况掏虾玻,但只要理清思路按部就班的做绒刑里,想要完成整套动作并不是很难功萝软。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明端拨钎:本文版权为网易汽车所有伙时,转载请注明出处卫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摊健,不过始终都仅有手动挡车型凡电狈,虽然目前销量也很出色艾泰萝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惋扰扳。好在这一短板即将成为历史枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸,新车将于26日正式上市巧实吐,我们也于第一时间进行了试驾体验斯犯玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凤厘缝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腻宝谜,在外观方面也有变化马理拷。新车根据高低配车型提供两种外观方案篡措竣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计愤,而高配车型则对中网钎、保险杠造型梳、轮圈和后反光板都进行了重新设计捍拳。值得一提的是阶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乃檬。   新样式的轮圈非常动感漠捅,在同级车型中实属罕见护镜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钱届,轴距依旧为2725mm剂脓。车尾的变化相比车头要小一些寞坎筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硷熟,不仅可以提升安全性期查潘,同时视觉效果也更加出色抡。 有态度【试驾评测】魏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僳?   扫一扫寡乱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日飞,一汽大众全新高尔夫正式上市稠两粗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寿第,其中1.6L拥有三个车款仍,1.4TSI拥有四个车款夸乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元咸特衰。具体售价请见下表马:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碳碘,但是却拥有三种功率版本拦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柿秦,因此在动力系统方面萝拿,消费者有三种选择处。    我们从上面的数据可以看到溶草,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饲济,1.4T低功率版是主流之严链塘俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莱反,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右松使碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仙,但是它的售价高达18.29万元码,相对比较贵素攀。    全新高尔夫提供九种车身色彩既苇,分别是塔希提金挥椿、唐古拉白守、珊瑚蓝览书、魅力紫蚕哪、玛雅红奢、季风灰脾玲、水晶银以及深黑和极地白碱秦邓。 ①斯乱羌:16寸Cosmic款轮毂 ②卑稗:16寸Cubix款轮毂 ③邵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硅剃,其中15英寸的一款示苛呻,16英寸的两款峦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推疥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莱悲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煞疽卑。    全新高尔夫提供标准座椅饭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始,低配的时尚版车型使用的是标准座椅县,舒适版车型则都配备舒适座椅吮风,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醒。    在材质方面和,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料措侍蹬,分别是上图所示的DianDian黑色织物兼、Zoom/Merlin黑色织物低恰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捅,分别是Vienna黑色真皮哗括天、Vienna米色真皮蔷、Alcantara黑色翻毛皮焚俏、Alcantara棕色翻毛皮茫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柬喀,有两种风格可淹恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弯,同样有两种颜色可阉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盟逛楞,有黑色和米色两种可鸦纪纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莎痹慕。    在车内外装饰件方面添蘑井,不同配置的车款也有不同的安排培哪。像侧窗下沿镀铬装饰条咆猩、双排气管限、镀铬装饰双排气管舅达饰、动感鲨鱼鳍天线猛盖靛、真皮换档手柄墒、科技质感装饰条窘娥、金属风格装饰条识侩、碳纤维风格装饰条等等晨,针对不同的车款都有不同的配备确矩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粒讲怯,配备有MKB多次碰撞预防系统申、ESP车身稳定系统匹己、ASR驱动防滑系统司、XDS电子差速锁伟、前排侧面安全气囊晴、后部4探头倒车雷达客、前部行人保护系统坦蓝畔、自动静态转弯补光功能等等蜕剑,但是在舒适性以及功能性方面炮前擒,并不是很丰富损摩绘,但是也可以满足基本使用读庐。   1.6L自然吸气车款如何逊帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭喊俊,它拥有手动时尚钎餐、自动时尚以及自动舒适三个车款鹤,手动时尚与自动时尚的配置一样飘筏袍,在价格上二者存在1.2万元的差价爬渡髓,主要是变速箱配备的差异匿礁。所以在配置对比环节狠啃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腊嘛腾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搔,差价为1.1万元奉。    在配置对比的环节我们可以看到凤挨,时尚型与舒适型之间的配置差别骚,大多数都体现在外观内饰的装饰件堡纽落,以及车内一些常规功能方面集鄙,主要是顶棚储物盒改搬讳、后排中央扶手法剃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琼,实际上最有意义的差别在于全景天窗抬芳、后排出风口登奶、蓝牙电话汞、定速巡航量骆、驾驶席座椅腰托耻寂耻、TPMS胎压监测系统这几项上暖吐蕊,不过在这几项配置中光碍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置龟坚境,尤其是全景天窗兢。    从价格上看揣陡琉,二者的差价为1.1万元醋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棺案,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秆狙帆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拼,所以我们在这个推荐环节漆,更多的倾向于低配车款擦鸥姆。 责任编辑嫌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底税菇贫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顾乾。它采用了全新的DS家族式设计风格拦畅碉,延续了一贯的法式浪漫风格溅括,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伶柯珊。新车基于DS5平台打造粹描,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庞灰恰。预计在3月左右上市够帘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触午甘,让我们一起来看它的表现如何刨胯。 外观朽萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脓,却多了一些时尚及科技感乌吉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感客嚎。镀铬装饰拿捏的也比较好酶瘫噬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌星诽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品古垮铂。也表示着DS的品牌走向独立途募炯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型头危灭,有着都还算不错的账面数据埠钞报,车身长度为4702mm牌凉空,宽度1840mm领粗,高度1515mm.轴距为2715mm射炉。上市后会把目标锁定在奥迪A3樊。 车型图片 基本参数奉锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面味,除了前车6颗驻车雷达之外及,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垄秘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯箔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侯阜吴,从视觉上拉伸了车辆长度徐弯,尾部设计了一个小小的尾翼趟份碘,尾灯下侧字样表明了其国产身份犁葱蓝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头变斗详。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逻徐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宫墒秆,真正的排气隐藏在了下面粗拓侩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏秤街,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夹:高离地间隙媒、车顶行李架惩踢、双色车身等等车。没错前仑,无论是跨界瞥安墒、越界还是交叉车型淮迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木。不过世间万物涝,徒有其表终究很肤浅牧,我个人认为渤表焊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脑渤。所以坝毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垫肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽襄泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒同卡,可谓全副武装场郸。为了让媒体更好的体验这台车漆吃盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另虱肉。没有固定线路施崇,没有领队车辆博喷胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天乾。而在这12天里绢丘潞,我已经和它奔袭了4100公里钮画,横跨了三个省份跨,体验了柏油赛道凌扯伯、软土拉力锑农、冰雪漂移鸵甩、高速狂奔阔邓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摊,当然显伞渺,最终的结果是岗四寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔚椒嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀伶驶,正所谓日久见人心部合码,交友如此菱,试车亦是如此烘怖溅。回到正题痉貌燎,和往常一样郝,对它的了解还是先从外观开始涡仇酣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翱陡、多样化是一种趋势但,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妥磋芥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼻拌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舷雄灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拈巫烧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旧,上市至今保持着约5千台的月均销量丹钎撤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镐拟。 外观/内饰对比妇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来始虾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萌矫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浇燃,毕竟师出同门巾汞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗梆收,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯差讼架,远看很容易被误会成排气管餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹肮,整体尾部设计显得层次更为分明芬逼牢。低配车型配备有倒车雷达赂经娄,高配车型还配备有倒车可视猛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞急姓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攘,修长的车身与宽厚的D柱藐届,加之出色的后排与储物空间临巨,俨然就是一副旅行车的范儿耙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荆,它完全可以称之为旅行版朗逸抖签。    车身的线条连贯自然丧票,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头催。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殿呻,调整了尾灯的白色灯带位置报,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耙爬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帽山,内饰板件的用料以软质材质为主吵,接缝及做工也较为精致辅赖峨,与同级车型不相伯仲圈。从实拍的车型判断椿烤,自动空调等诺岗、ESP系统痪防急、电动座椅啥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讳范荚,至于具体配置还有待官方公布馆麓肥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茅蜂防,同样是大众家族的传统布局盗温,整体的感受都很不错愁豆,方向盘烩搐妙、中控台的每个设计很都容易上手侯,从材质上来说龄齿,朗行是塑料感有些明显的蜂久,好在其工艺上还是有保证的鲜淬,并不会有很廉价的感觉沤哩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淑狼横,销量在整个家族中表现最为可观牡。近期健噶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纬,新车主要变化集中在外观垒肮,同时针对颜色殿、配置进行了调整七培浅,以保证其市场竞争力扯替獭。在豪华紧凑级细分市场中淡燎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锨底,通过下文的对比分析拟惜紊,希望对有此购车意向的网友们一点参考恢冗。   备注肌: 为更直观的进行两车的对比分析摩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚊、CT200h F-SPORT)档围,市场优惠参考自深圳市场姜。 车型图片 所属品牌伶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溅握,内饰做工精细    车身尺寸方面漠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疟,其他参数均小于奔驰A260塘。从外观和内饰设计风格上看烷拖缕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常师腹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埠搬速,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胶官使,全车充斥着力量与美的线条班吞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点交驾计,硕大的单条幅进气格栅痴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筹硅灭。    相比极富视觉冲力的前脸造型诬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些不咳,但并没有脱离运动触挞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓含,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彩系蔚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素商下安,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奔琼搅,同时下侧雾灯造型也有改变轻旗,车尾部也进行了一定的改动滇,整体感觉更加运动貌。另外罕嚎凭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傻朵斧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卡,形成强烈的双色反差具喷缺。    F SPORT车型装备了整车运动套件俯首剂,涵盖了运动调校悬挂柑、运动包围射、运动阻尼减震器哀、熏黑运动轮毂躲、运动车门脚踏板烘、运动型铝制加速踏板衬魄、制动踏板栓趴、脚歇板等扔途。    三幅式平底真皮方向盘晾、红色元素点缀的空调出风口岭、铝合金踏板幢付、仿碳纤维装饰条等等坎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藏哼吭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姓翔堆,将方向盘疤笔撤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廊缚躺,增加了便利性溅沤灸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝物,分散了注意力峨赏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挠随桃,是多数第一次购车家庭的首选要求聘材废,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型急吼伎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功借。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兰镣盆,会有怎么样的变化镰犊劲,一起了解一下勘尘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惹囱悍,镀铬进气格栅增加了些许立体感肺,更加显眼的X造型前脸许路,迎合年轻消费者的审美愤洪。大灯的改动有些另类妇芍抨,在我看来接受起来还是需要时间的笔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奉撬祭,新款在车身尺寸上有所调整络,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狮酱,轴距保持2600毫米不变谩典胸,相比现款仅车身尺寸有所增加溅拈惨。   车尾的变化不大挤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宿,以及牌照上方增加镀铬饰条插,尾灯造型无变化矗。实拍车型为高配版本炕,但仅配备了三点式后倒车雷达乳。   新款的15英寸轮圈造型不错辈桥,轮胎选用优科豪马抄剁蚕,规格为185/60 R15棱,备胎没有缺失燃瓶褂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棉桓窜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓝五且,在年轻人中更是屡见不鲜楞溅返。在学校要有个性纺,在单位要有个性挖朽,穿着打扮要有个性鹤,兴趣爱好要有个性红琅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亥杆?如果你有这方面的兴趣泊,那么杰德将会是你不错的选择凉。可谓自成一派的它关割,凭借着并不起眼的车身尺寸胎妹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恋?还是旅行车骋饯邓?或者是MPV够磋?但这都不是事儿寺皮籍,只要适合自己就OK那。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酪炬露,喜欢接受新鲜事物的他们体脯,正好与杰德不谋而合蹦撵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虑,此外歧,六座的乘坐空间传篮,也足以胜任日常的使用需求泵及限。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咎哄矛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘摧?自2013年9月6日上市以后塘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攻技,力压大众途安和马自达5等竞争对手揭,它用事实结束了我们的疑问邯腿半。除了这些逢济标,杰德还会带给我们什么样的全新体验兼,让我们继续往下看辜兄嘿。   " "  若是经常关注汽车之家的话避乳己,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灯孩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济炼。虽然我们这里并不提GTR秸袱疗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帘吞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST关,令人刮目相看丁烤谷。与此同时媒,在秦身上看伙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盗导零、做工以及舒适性表现上的明显进步阜计。 外观造型泊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程充,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歧,近年来推出的新车型如速锐烁、思锐以及大家眼前的这台秦散,都可谓一个比一个漂亮捍港酮。就以秦来说函纶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褂,很是亮眼荤械,同时也营造了较高的前脸识别度陵碘。   车身尺寸方面钾赏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陆袭壤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平床链泥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)可控,2670mm的轴距表现则处于平均水平开。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屉啼配,其整体感觉与速锐大同小异葡蝗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯假搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接你。无论白天还是夜晚偿酿麓,该车的车尾识别度都非常高蹲厢。而且内部的光源淋,除了转向灯为普通卤素灯泡外霓,示宽灯兼舅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非盛。   充电程、电桩安装及质保/售后介绍褥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口美碴煽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侨烧糠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唱澈,据官方资料介绍诚兽,充满一次电大约需要5个小时左右吓喝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词未添。   同时竭邪缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩参,虽然价格并不贵猩,大约在6000多元抚,但对申请人有一定的条件限制难衅膘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖娠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泻糖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抽蓖。当上述条件都满足之后乏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷炊逞,如果一切顺利书茄,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓣烁废。不过目前裳哦膜,秦还不能实现快速充电舶惊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的席,只是目前还没有这样的配套充电设备匹。   针对秦的特殊性崔尉歌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滔田。其中扩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵签,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啪粕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搅强、绝缘手套和护目镜等设备场渺家,并规定在检修车辆时必须两人在场究。以防车辆万一发生漏电多,威胁到维修人员的生命安全限。   与此同时诧沏附,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忻下绞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组答入。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搓纺缺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型售肛,整车质保为6年或十五万公里诞,电池组为10年或二十五万公里)胆锻兰。总之颈,从专设的维修工位程帅泉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黄歼嘎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撇,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晚仿,中国汽车市场刚开始发展幻藕绿,市面上可供选择的车型可谓寥寥揩,在那样一个年代撩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准透,并且在之后的相当长一段时间洪,人们心中仍对它们有深刻的印象酵翰飘。时至今日订,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择使,在数年激烈的竞争中盛砰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砷软。这回节,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荒非撤,我们也借这次机会为大家做个全面对比陪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车户:外观内饰(包括设计和做工)茄伐处、配置借、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃、储物萝祷芍、油耗撩、驾乘感受逻、加速性能狄细临、刹车性能扰添毛。同时鹤绢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坦、同价位车型的什么水平吾嚎练。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔡扳拧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涎沤,目前约有6000元左右的优惠虚渤冻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婚肩酷,在优惠方面差别比较大宋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丰瀑,根据论坛中近期的提车价格迹干稳,9000元的优惠还是有的赂。目前螺逛叭,两车的售价依旧属于同一梯级溅吾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饲,只是配备了卤素大灯及雾灯钢宫暮,透镜款、日间行车灯这些都没有菇上。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泰咳腔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搂枯肃,因此我认为两车的配置可以理解想溶,符合同级水准刮斡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位温距:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匹,两车的各项参数也处于伯仲之间髓赡挖,差别在6cm之内嫂坡。在车内空间上嫌闻,两车的表现也很接近郝侗,我先剧透下吧行,结果可能跟你们想象得不太一样涤肪。   相信看到这里瓢,大家最担心的就是如果车辆没电勺捷,后备厢是否还能打开的问题壤乐透。捷达看来是妥妥的没问题需茄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倘圈,它的后排座椅靠背可以放倒胳,之后即可顺利从后备厢取物缎菏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烦毋庐。   在倒车辅助上谎希,捷达配备三点探头味聘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啃拧譬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伯泊。这里多说一句岔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萍醋羚,让人觉得很不大气存鞠涛,并且低于同级别的水平屁须,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谓,舒适型也可选装倒车影像室虹官,比捷达厚道一些诡篇匡。从普及性上看隙,能够达到同级别的平均水平弄细,从功能性上看峨码,拥有倒车影像的它则高过平均线了淋,给好评辽火。   两车都是15英寸的轮圈峰行,造型上也是各有风味碌撂拴,轮胎宽度也同为185mm彩澳。从售价上看祷腑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右途,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条村。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤,让我们在后面的制动测试上见分晓课哨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疏,借着中期改款的机会化硼费,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机己,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁集巫。应该恭喜它膘橇残,至少在我眼里娟危,它确实达到了自己的目标别渭少。过往凭借动感的外形勘沃外、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它传欠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点定。   只可惜膏戏,刚上市不久的2014款起亚K5弟如谩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菲骄吻,而且它们的价格都处于K5车系的高位阜秸卢,受众群体并不大奔。前段时间洞庆谁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浑摆,并撰写了《起亚K5购车手册》沧廊。文中黎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型武玖妹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐维睹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禾免蒋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机希撵。自从起亚别坚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跋龟相,互用研发产品的例子不胜枚举谎虱瞬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盲归技。该发动机的最大功率为245马力效报斑、最大扭矩达到350N·m妹,账面数据处于同级别的上流水平舌乱嫡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虐目、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渺。   在涡轮增压嗜澈、缸内直喷等技术的加持下红恐仆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枯呐死,并且一直持续到4000rpm垃肥。得益于涡轮介入较早镰划,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氦承,而且它的油门也调校得比较灵敏耻捷巨。在实际驾驶的时候粮窍,可以感受到它的起步轻快自如避,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞎倦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乐梅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涣普,但差距并不像数据相差那么大惧。在整个低转速区间释素,它的动力输出不算直接贸,缺乏一点活力室陶逻,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸽。   于是喷捎,我把油门再踩下去一点垄,动力突然来得很快竿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磊,毫不费力汐,而且可以感受到车速达到120km/h时弊,发动机还有充足的动力储备迁悼席。它的中段加速能力让人满意疽攫,虽然依旧缺乏一点活力撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩温。   还是差点意思揉萍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兽效。于是乳篱廓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式临髓,6速手自一体变速箱切换到手动模式寐揉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酒驼汹。它的油门响应足够快惟,发动机的动力输出得到更好的释放借渭,方向盘的反馈也更加扎实渭浮凑。除了SPORT运动模式外钵粹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笆膛,运动特性从SPORT骆韶、标准到ECO逐渐减弱动寇,驾驶风格也逐渐趋向安逸默晒腹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荣,平顺性极高溯休档,而且动力的衔接也让人满意坑钨欧。若以80km/h的速度巡航砷末据,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航物故陇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稍甲,对于燃油经济性的控制也让人满意锌赐汤。同样值得表扬的是降挡速度夯送暖,在中段需要加速的时候深踩油门耸被劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出体腊蝎,而且换挡冲击也比较泻毙俊,不会让坐在车内的乘客感到不安姜慨。   前麦弗逊番、后多连杆的独立悬架底盘结构胎,在调校方面仍然有很大的提升空间氯。它的弹簧足够硬遁,但是减振器的阻尼不够大搓竞柒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稼傲滩,会有细微的震动传到车内胆琼戊,以稍微快一点的速度过弯细岛,车辆的侧倾会比较明显绕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵萎含。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乏修阑,舒适性让人满意犬,但如果需要激烈的驾驶的话炕馁上,后期对悬架的改装很有必要黎犬案。   它的刹车盘相应加大了尺寸期瞎茅,刹车的力度足够抬烤谐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杯检。具体表现是梁释,刹车踏板的前一小段是虚位琳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琴,制动力度会突然加大牟,需要一点适应的时间僧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻非烈,发动机的声音芒短虹、振动都非常小妒梢枚。然而粒萌,在速度上来以后暖克,噪音的上涨速度也很快拧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟盼面,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坞伶。   我得承认假,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曙兄,但在起步和中低速行驶的时候常,动力参数上的优势并没有完全体现出来股伯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处横娜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹤精闺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”片。当然黑刹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显敲木。另外屡套,值得一提的地方是蒙,在动力提升的同时体,它还加入了行驶模式控制系统趴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南挨陷,它的动态性能相对有一定的提升怒肖歼,开起来也更有活力和乐趣示。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谋故,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娄容,只有手动版车型销售赊,导致产品线还不够丰富材裤瓜。而就在去年11月鞘,海马M3终于推出了CVT版车型峭八,7万-9万元之间的售价冲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湍眠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橙浪、逸动谷醇、宝骏630以及启辰D50等车型救毫,竞争还是比较激烈的隘赣霉。作为一个后来者阀妨纽,海马M3是否有足够的实力立足暗法栖?下面我们就一起来看一看敖平寡。   动力喊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择答纫,其最大功率为82Kw肪眯,峰值扭矩是147Nm魏。从账面参数来看独败,可谓非常出色纯,一点不比合资产品的数据差让虽午。对于一辆紧凑级轿车来说悉噶痰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菱瓜为。    开起来的表现汲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝兄舍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缸糕,如果想要充满信心的快速超车脱筋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狼。    我知道会有人问蝗面潞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗华?说实话娠,我觉得大家都没什么区别琴羔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着持秃,也是低扭不够强蜕侧铰,需要靠高转速来增强加速能力藉穿哄。    可以肯定的说啪克室,除非是加上个涡轮增压器怪谢。否则的话烧返,这个级别同排量产品之间的动力表现蚕距,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钨。我个人觉得叔委动,这只是消费者们需要认真衡量的一点冯茨,而非全部檀佰队。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沦氖,动力传递平顺连续的特性梦,有效的提升了整车的行驶品质感帕北。顺便说一句立棘韩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暑,这也是比手挡车多花点钱的好处秃羔薄。    深踩油门时排,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上比钮,来保证动力响应足够顺畅廓惕百,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萌莱。此外吗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肛脱瘟,功能性极强扦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现检,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢渴滇,g值才开始达到最大的0.366g色,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犊惋,此时车速大约在30km/h左右躺,达到60km/h用时5.24秒德,冲刺到100km/h用时11.45秒悸。    接下来看看海马M3手动车型习试,在加速到2.5秒后捌酬勿,车速已经达到了差不多40km/h笛裸,达到60km/h用时5.01秒氢体,冲刺到100km/h用时11.28秒陈季,比CVT车型略快毫层饱。如果不较真的话橇汀勉,可以发现二者的差距其实非常欣斯辗稹,相应的在日常驾驶中其实也一样吉割肚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扯,就这个成绩来说来,它的表现只能说是非常一般题的。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湾,它的表现就算好多了刨赤喂。 责任编辑衅:沈楠" "   近日彭协,宝马官方发布了新款X3的车型官图娄籍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搂。从新款车型推出的速度上来看洞查,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媒村吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量理鸡踞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惰珊。    早在2003年莽赁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章础拔琳。10年以来妇沪访,宝马X3已经销售超过了一百万辆奸,自从2010年上市些鼻该,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫函方。因此棉,2015款作为X3的中期改款甫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阂,优化后的大灯组造型限咖履、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合盎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多心第。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版断凛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芬餐。通过官方图片稳许颅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时添,也融入了宝马家族的最新设计语言卤厕蛇,与新X5一样采用了新的中网边框设计诬,在视觉效果上更具冲击力库。    在头灯部分朴扦港,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抹收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琴为。另外施匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诡抡闺,配置方面它还可以选用全LED光源偿适究,再加上选配的LED雾灯分泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粹界鲜。    新设计的前保险杠极具力量感帽擦唯,并融合了镀铬脖、塑料格栅以及金属护板试龄商,进一步彰显新款宝马X3独特的造型控癸。此外堤筒局,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酪旅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂性,也使整车更具个性化风格孙甲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为犯尾驼:4657×1881×1661mm识,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抨荆,轴距也同为2810mm蝎隋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怖袱划。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菏谭,从车头一直延伸到尾灯的腰线韦,让车身看起来更加犀利且极富层次感惊弹。相比变化较大的前脸避碉霸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叹撅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诺溜。相比X5物颇,新X3的尾部更加耐看镀耸铆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蠢仆烷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喊缝粒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侩钮,视觉效果并不是那么给力呈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰,新款X3也不例外标。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辰龄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菊、后部的防钻撞保护装置寥牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛突暴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂松蹲虎。此外卿广绰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致停。该车还可以选择六种车漆使宠、三种专有的18筛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碌讨啃。 责任编辑模奇哼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车济士坦:Quattroporte(总裁)磺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膜帆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魂鸵:Levante辰,还在2013年4月的上海车展上仆屋,以全新总裁平台为基础馆蒂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翁屉奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杰羞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肝缉纯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钵纱:Ghibli……   以家族设计为本当距嗓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系视瓮疆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓟,改走豪华中大型轿车的定位低迹,车身尺寸长蹭、宽纯、高分别为4971mm凄、2100mm和1461mm按,轴距则为2988mm痉,直接锁定奥迪A6胚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刀色丢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亢挛免,且融入全新总裁的轮廓特色侠口亩,以紧实并极为流畅的曲线赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钳。    于是在车头设计上崎火匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溶年肚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面居,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样榔纷栋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计书,将蜂巢状格网嵌入其中贰,且尽可能地加大请,再搭配角度更为锐利叹村桅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峦砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条频秘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脱,所以厂商在Ghibli的车侧饥,除了保留前叶子钣鳍状孔道驴挥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊磋晤,也师法了总裁车侧的设计芜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抹弦,另一条线则从前门下方迸出齿,向后朝车尾紧缩斑寄,滑顺动感且充满肌肉感狼唤外,并正好可呼应更翘的车尾设计徒巴毛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伎蒂,速度感浑圆天成觅差尖。 内饰向旗舰看齐溅乃溯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磷武,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阑阮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皋,也把声控斑说、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上核茶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚊,右侧拨片负责手动升档地乖媳、左侧拨片则能提供降挡甫昆。    此外挛,三辐式方向盘的前方蔡屏灸,一样是借自全新总裁的蓝底白字峰客、双环式仪表盘船煤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枫,左侧则是表底超过310公里的时速表帘脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醋废腔,可提供显示油量烂鞘、水温拧、挡位与导航指示等行车信息菠节伟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尚,告知驾驶者目前的驱动状态男。    和总裁稍有不同的中控台苦饶抽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟督坦,以及可触屏操作的收音机电台选择释拒袭、音源切换筐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拦镣、空调温度癸鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塑脖稿,空调出风口则移至屏幕的两侧扑堡,下方则为恒温空调系统调整出风量茬、温度与出风口的位置诺,以及音响系统的吸入式CD晌措,设计上较总裁车系更加简约孙羔,但用料与配备完全向旗舰看齐髓船辩,展现了十足的诚意赖姜凭。    较为可惜的是推骡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm难苔娜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性加溶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膘清岸,包覆性和支撑性也非常出色箩徘。    但是后排方面独绿琅、便没有像总裁那么充裕沉退,尤其膝部与头部方面防熔犁,身高174cm的笔者坐进去后吕鲜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酱继,也刚好替前碧甘衔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孝秤抽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猛。 责任编辑岛肆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狮?后来一看凌课悔,哦逼步,原来CC是“Cross Country”播赡。继续了解发现有点意思富鸿费,底盘抬升戚、高功版2.0T五缸发动机羚捍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法款蚂浑:目前的普遍规律是江杀蒜,产品分得越细岸梯,总销量提升越明显迟段。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堆,它的引进低,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卧惟庆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板察,主要分布在前脸和车尾慧蝗,从外观区分它和普通版V40很容易督纷妹。底盘抬升12mm镰会,这么小的数字对视觉效果影响不大痪糜,整体协调感没遭到破坏贿氢。    车厢内部筐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缕两,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰伍清。之前我们已经发布过实拍文章纲仿呕,车身相关内容有详细介绍赎宪,因此这里只是简单提下要点食,就不再重复描述了桅忻黄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哥统介,最大功率214马力阶赁,峰值扭矩300牛·米申,型号B5204T9娇淮碍,是普通版V40那台发动机的高功率版本巫惯劝,那台机器的型号是B5204T8不熟魄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弧赴,今天会是什么成绩间领?稍后揭晓蠕。    变速箱没有变化稼,依然是日本爱信提供的TF-80SD汐才,六个前进挡常,带手动模式和S挡挽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垃呛,奔驰A级用自家的7挡双离合捅闲,沃尔沃这台6AT暂无优势卢泊翔,目前他们还没有新产品投入实际应用壳,理应加快脚步妮。   驾驶放版粪:邪恶的S挡    驾驶部分风陡肛,我想说说D挡和S挡的区别禽。看起来挺初级的一个话题豆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂头。D挡油门响应迟缓地,在激发变速箱降挡之前阿废,需要稳稳的现阂、持续性的向油门踏板施加压力趴,慵懒的降下一个挡位之后介牛,情况有所好转护,动力给得稍多拒,也就这样岔罢。    不满意对吧忙忌嘿?可以把排挡杆向左扳到S挡捶,切入“邪恶模式”叫聊通。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畅孪,转速拉高1000rpm以上亩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出却凑酬,脚踝每动一下鸥馈烂,车身就顶起往前猛扑一下掣。深踩油门碧姐慨,转速迅速攀升航,跟D挡时判若两人罢挡藉,两百多马力临簧、三百牛·米彤胃,在这个尺寸的车身上爆发出来删,过瘾勾。    激情过后细细品味痪层涸,这套动力总成有两个弱点需要改进兄龋,一是怠速时振动大妓五瀑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剿,影响体验;二是低速行驶的平顺性惊汗闯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峰,1光碎纠、2补嗣、3挡之间可能频繁切换扰阑隧,动作应该再细腻些惺补蝗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胜,选择“全功能”项锨溜梁,不打转向灯就变道荡碳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梁俏,回正的力度不斜怠,如果你想在车流中快速穿梭前进孩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塑袄,要么关掉方向盘辅助搁麻铆,仅保留振动提示即可跺捶勤。   绕桩钦夯扔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艾蔫谋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拓端,在绕桩场地很讨人喜欢袄溪毁。车头响应比前驱版本积极擂蒋,入桩动作稍猛柯芳疵,车头好像在被一根绳子拽着走吉。给我留下深刻印象的是替,这款车的极限要比前驱版高太多赐沦蜕,特别看了下好购,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惰炮。上手容易匪副毁,但是需要注意别突破了极限斗底蔷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点誊:一旦超出极限叫擅,很难把车身再救回来截。 责任编辑儒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谱溺从?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懒勺,就一直困扰着我们的问题伙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悍。马力越大的车就越好么散?绝大多数情况下答案当然是否定的孟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耸晌。随着时间的推移频,我们有机会做这样一个有意思的选题畔嵌彼。   让我来说明我要做的事情忌:我们有三辆四门轿车回染度,合计拥有1657马力前炼侥。看起来确实有些夸张蟹匹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幢复,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多履绕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抡,但是这个570马力的怪物一直没有车吼怕,直到我们完成这一特别的测试一周之后咕泥棋。我们只能使用520马力派,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汹啡解,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力实韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸵效。   另外一辆是全新的奥迪RS7怕迫陷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袜烘钎,拥有560马力的出色表现羚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8教,在K&N工作室的台架上讹,它的轮上功率达到了479马力舷处胳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中会马齐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力书小。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器府写手,用以获得更多的功率输出惺染党。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力加报。即使按照宣传中给出的数值残豁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG科,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徐呐许。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耪,它的轮上功率达到了541马力巷涧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力季拢佳。   另外还要说明一点隧寺渴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辣啼鳖,不具可比性醇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孝。结果很令人意外触。两款加速最慢的车型颗嚼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h席。当然最慢是和RS7相比较而言的涸舜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痪省。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录修刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹晶苟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊详,但是还未打破我们以前的记录豹何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沛会宋,说它慢更像是一句玩笑话懦浪,这一成绩实际上已经快的吓人了凳拦。奔驰则要更快一些湾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)公姑,冲线的速度也提升至197.5km/h如熬乌。冠军仍然是RS7的擎,它只用了11.6秒陋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平握椭刻。奥迪的冲线速度为193.8km/h逛淌桓,虽然不及CLS63 AMG釜,但赢了就是胜利藉。   123下一页 责任编辑屯林:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后排霜蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淡倡馆、运动和科技气息了涤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掠逼慨,主动式车道保持和自适应巡航功能斤,几乎能让驾驶者也变为乘客尚究圣,高科技配置更加丰富棉。    于是送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棘琼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兔能氰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锻,在下面的文章中有详细介绍挨虚。此外金范心,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章休毁捕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎、残破衰败的路边小屋廊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刨下,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富发丝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落港亨微。身处如此糟糕的环境闷,却并没有让眼前这个出身自底特律茹、土生土长的本地小子屈服唉添涸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姐室搽,但只有经过一番试驾体验之后徐却,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的男挥程,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裸位。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笺,同时两侧向外延伸与车灯相连较牛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膜毕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吓会,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碳撂。   尽管是低配车型怖橡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬河锻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)努。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车券事,它基于D级车的平台打造琴偏博,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狡楼哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹊贡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冉醚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危,不过从近几年的趋势来看羚煤姑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸡广,至于其中的原因藕,从这款车中也许会找到一些答案甜妥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔康钩?   GT前肩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写地,维基百科将其解释为具有超长续航里程匡德、拥有强劲动力肺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪。可能一提到GT硼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逢姑,其实则不然唤,GT拥有着明确的划分准则醋呻,举个例子来说搁磋:拥有着标准的后备箱骡颅、配备V12发动机并且内饰非掣兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彭疾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涝淖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盗亲歉,这款车的确还真有点GT的意思铰揪北。在笔者看来摹毕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喊夸鹊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉起按,最起码第一印象分已经拿到了糜。   5系GT是采用7系平台打造的单玲敖?   5系GT的轴距为3070mm刃担,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秆恨,从前双叉臂胎嫉碌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系办县箩。厂家表示剑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竭,其在外观茹埂魂、内饰千、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同料。   5系GT型到无朋友夏叮?   谈及5系GT的竞品颗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颧甲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幢鸿。   外观荆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤。风云2(详情)失钵、E5巴逗必、A3以及今天评测的这辆E3阔荡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中料卞吨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沸撕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品完另。从这辆奇瑞E3(详情)来看迫沮,外观及内饰都有着很高的原创度膏空村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稿垫芦。这让奇瑞的产品线更加丰富堑,但也让消费者选择起来有些头疼晾畔坎。 外观孙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妥洞螺,但外观却没有去针对青年人的设计剩,前卫蜂剃灯、另类这些词汇应用不到E3的身上翁楔湃,车身也找不到多少运动感互蔫。不过它长得却很容易被人接受差,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衡,E3和E5的外形稍有一点点相似煎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匿耐毋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囱袜腊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萝姜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宋,而且非常容易被大众所接受推。不难发现瀑惮山,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洞孪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头废萌。艾瑞泽割、瑞虎5男,单从外观来看都会让人眼前一亮庞。借鉴是好事单耙菊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旅樊绷,但不动脑子的照搬实在是说不过去捍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧可绒盟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椽,作为最会制作小车的铃木来说兴海,雨燕可谓打开了国内的市场貉瞳沮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秤轿,新一代的SWIFT迟迟没有引入杠昆磋。而就在2014年1月18日朔,铃木速翼特在国内上市孪攫圃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冲睛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后费悼竭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏方。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俄脐比。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌烁,速翼特运动版采用运动风格打造瑰颇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸡,轴距为2430mm臼迁。由于基于新一代车型打造哼咎肺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伤,轴距也加长了40mm豪仇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚千四肋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16公隙竿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仇瘁梯,包括中控布局聘卧、仪表盘肌、方向盘等造型均有所更改炮。此外旧抵素,配置方面新车配备了ESP辜孰陆、自动启停系统辆、USB接口梧榷梦、运动座椅等配置雷半酸。CVT车型还配备了换挡拨片伺腊燎,满足驾驶需求纹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钒。真皮包裹自不必说霸,3记光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抖羚葛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愧苫冕。不用和别人比牌骏,超越自己就是最大的进步笛袜柏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啼蔡步,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机填举,其最大输出功率为100千瓦痘,最大扭矩160牛·米上踩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖,其百公里加速时间为8.7秒馅敖,最高速度为194Km/h铺围侵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡放太,相比之下乐趣少了很多倡揪。 免责声明凰褪隶:本文仅代表作者个人观点耗旦袍,与环球网无关沮套仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑负跑,对本文以及其中全部或者部分内容祁、文字的真实性衔饥宪、完整性端、及时性本站不作任何保证或承诺腾汕鲸,请读者仅作参考冈伴疵,并请自行核实相关内容诡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测,引起了广大网友的质疑藏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽桥款。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注容闯。于是易车网本着服务网友的原则桃绕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冯闹凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碌兄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹋,您便自有定论师恳。   体验者介绍    前排体验者抛班绿:辛毅 身高霞:178cm    后排体验者呵:旭子 身高咖槽夯:177cm    Ozel 身高胆:170cm    小娴 身高瓤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吐嗜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澜含,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣套窖光。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惹娄档,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锣,公平公正公开地来一次大对决纤颗纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慕垄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墩破。所以不得不承认邻楞叮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惜俺。    事件回顾募荚:    说干就干第,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粱兢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作譬。根据易车网后台数据的统计来看欧苛,持以上三种观点的网友大有人在弯佰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慧纷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酞逗。尽管是为了对比三者的公路性能藕骚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杭烈。    测试车辆修句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逢赤抒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醇搽,奔驰已经尽力了快巍,我们在此也由衷地感谢画阮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缉,告诉大家改款前后的差别稻肥派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佛纲识。因此我们也很负责地告诉各位网友卉焊,目前除了易车网嘲,其他媒体对于新款X5的评测陵犀,都不能代表日后国内在售车型醇。第一辆中国版车型为xDrive 50i默权,加配M视觉套件承故穗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺挎,我们无法借到官方提供的车辆擅舜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肆鼎呐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型第酸茶。    测试场地沸砂:    乐驾赛道全长1.6公里坡解,共14个弯道该镭冉,最长直线段270米嗓策,赛道宽度为10-18米钡,视野开阔唾,无障碍物察寺。赛道两侧均为土质路面桨杜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆齿,大大降低了安全隐患碘。    测试人员驮康:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擎媒,却要替土豪们操心买什么车抒坏,这件事听起来真挺可笑遍毫袒,因为我实在没法揣测土豪们的心理括虎输。如果说我还能理解花五十万买大切九,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野零辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芦,代价是要多花一倍的价钱烷法。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感富恰兢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胶。不过因为坐的比较高襄,速度感不如那些贴地者强烈拿,还没怎么着呢就破百了婪芥趴。这大概就是SRT8的魅力花崩,很难说值不值得姥芥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剂剿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛾,跟改款前相比还是升级不少桓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涩另蟹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薯茄,SRT是JEEP官方改装部门玛乾,这种改装是全方位的迫摧晤,包括内外套件加强惊绣,以及性能方面的提升狙技。SRT8就是高性能版的大切诺基篱古,主要提升是外观套件骚、及动力系统补、刹车系统鞋桑、行走系统等方面坪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琳瓜,6.4L自然吸气HEMI发动机涡泡畦,搭载采埃孚8速变速箱寇懂氖。   SRT8为公路而生屎挤琶,所以公路性能是它的强项藐,不过Off Road就不是特别在行了下反。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔拌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堆。 ② 跟之前的SRT8相比倘艘伎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忙光,所以科技感和豪华感都提高了不少涟,跟换代前的SRT8相比集,升级的部分都是实实在在的倦脚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勉壕涧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统题,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搏酣屁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘎械。  【恪③一百多万的车米,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蕉故,再挑上百万的车的刺狙,好像有点吹毛求疵醇氏阶。首先悬架的设定非常的运动滥,即便比较温柔的驾驶方式竭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吵捣斡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熟江,大切诺基SRT8并不是一个非乘シ妫合适的选择滑酶钡,尽管动力非常充沛臼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菠,但好歹SRT8也一百多万了绷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凌潜。不过之后我们也释然了五,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尘必,但经过数个媒体的“蹂躏”陷瞄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纽脆嘲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了难,有点异响似乎也算正常创欣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陇,请点击下面的图片进入试驾文章膛叭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磊围,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争广,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谢苦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孙蛇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窃妹繁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壁晶关,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梅模颊,还是老套路纷颂铰,直接切入主题篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睡。 动力对比捣爆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陕,看看英朗GT的表现如何吧络剧辛。这台发动机的最大功率是131千瓦肃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腥临。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斥熬,当驾驶者在需要全油门加速的时候湾泥,为了获得更好的加速表现劝费骂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔬埔底。对比发动机账面参数来看赔,最大功率118kw室澜跨,峰值扭矩250Nm铺涉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜看。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渡本辣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力写蔫。   至于传动系统方面孟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器口,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僚改,都是目前该级别中的主流配置你,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狸病。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粕筐拉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呐千龟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黄辉,比如高尔夫6殴竿、速腾等口捌界。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臼茬廷,从而起到提升操控性的目的淀戮戳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上去,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接概苍工,但通过厂家的调形昴后奖,当一侧车轮发生颠簸时双,对另一侧的车轮影响会比较小些八策骂。   小结惯形股:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓤,至于优点这里就不做过多介绍了牵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢甯猜梗后英朗GT更偏注重于操控性次采。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夕,见过后车追着拍照的态虽榔,见过开我边上向我打听价格的硅串,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氯腑每。我坐在这辆路盛E70里丛,被注视得有点儿不自然输母。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣榔,我琢磨着捶,要不要让他进来看看坡洽。要不是我瞅见了绿灯亮起码配捶,我真就这么做了萝幸牧。对不住了朋友风匙,这次没能让你仔细了解它兄镜肥,不过我希望你能读到这篇文章涟腻郎。   不用否认唯心骚,人们对美的好奇与渴求与生俱来膘诵抛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悔鳖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乓。不过在这些人之中肠,有人会终生恋着美人哎鞠,有人也会为抱个花瓶而后悔强味。如今打造足够美的外表来吸引消费者泌闷惜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情附你推,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70田导,但在这之后能否一直爱着它蠢俱绅,我认为是一个很值得细抠的问题显孔。   ●外观大气壬、美仕叮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掠,我还以为来了辆捷豹擦,赶紧跑过去看发现被骗了些。不过我并没有觉得失落褪氢靛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观车,并且从设计角度看辉抗,它在借鉴与融合得方面都很到位吼栏烧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叙屑皑,我对它的外观设计就100%满意了貉。这事儿对华泰肯定不是个难题寥,您看看宝利格还有华泰B11篮幂霸,都有明晃晃的格栅内菠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位适凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缔榷,但绕车一圈后我发现拨拉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶。咱看看数据对比拜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贫侧乡,可以说在各种数据对比上长阀炕,它“不是第一郝菩,就是第二”锚咎采。虽然在宽荒、高和轴距上没有做到最大么,但也不过是一两厘米的差别驴舞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米某,这就让它看上去大气许多筏湿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抖杭。   打我接触这辆车的时候甜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艇。在这样的目光中犬剐岸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煽胎。面对“屁股高列、尾窗窄”嗓、后方视野不理想的路盛E70时聊娶退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫁翻搭。先不讨论这样有多麻烦了嫉泉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骚景,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逛朝?这点让我心里不太自在谁渴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辖,是个应该有的配置接稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坛督,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色封。而随着国外皮卡文化的不断渗透豪稼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酵缉,去跟进时代的步伐辫。为了迎合市场的变化及用户的需求杯捌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时目举违,开始注重宽大饱满的外形设计绢,并增加更为丰富的配置喝戏票。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峨冯商。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾飞轰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)得鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冉疼,整体的风格带有一股阳刚之气冕。在车身尺寸方面烈年,它的长/宽/高分别为凯吵洼:5310×1812×1775(mm)坟扩目,轴距为3100mm谦僻。威虎TUV并没有大小双排之分贰,仅提供了一种车身长度钱赌。车身侧面的线条也很平直爬,外扩的轮眉使其显得更加饱满琴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旦成,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碘。大灯采用远近光分体设计垃,其中近光灯还配备了透镜点,不仅更显精神芦令,而且还可以起到聚拢光线的作用彭蹿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次籍,遗憾的是肖僵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用草硕痢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垃,并且后视镜仅为手动调节伎雇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架平,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漆却辞,非常不错挞味。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罕卫,至于货厢外侧并没有再多设置筐卉姬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聊戮仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垢拳乱。另外谎掀括,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚎惶毯,不过据厂家介绍筐吓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膳首。对于皮卡车型来说舵钨,这项必要的配置还是很厚道的貉婆抹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山河仁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣缅桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淖妒。不过贾赋涉,今天我来到这里并不是为了滑雪鞠欣,而是为了求证一件事情涟侗:有没有一辆车寞,既能够带着一家老小舒适地出游拧寝,又可以不惧冰雪狗赎惨,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗣,同时价格又相对平易近人呢虹等物?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乌,那么就让它拿出真功夫试试吧脸疗识。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)射庙,从外观上看井娇哺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎峰,19英寸车轮显得很有力量感航许,也与动力总成更加契合;其它的地方厘,也依旧是酷威的老样子矫犬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿石,甚至还有一些精致的感觉洼。总体说来珐,尽管算不上全新车型告艘饰,但依旧耐看兽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面句昧飘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中通诵,动力响应良好嘎嘛觅,易用性好首庭巷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分接。当承载着全家出行时竞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苛巷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醋。   至于酷威3.6L的内饰方面突角翘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街攻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”论法,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节论。   除了动力系统坪惹温,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丰馅临。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泉槽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耐胖摄。动力分配完全依靠电脑自动完成摆稗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭。   有了四驱系统谴班跺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱孙堡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎携理阶,具有更加粗大的排水通道垦射街,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漠搬,冰面行驶性能更加出色实。此外老,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沥挺速,胎面中央多重“Z”形花纹硷、针孔沟槽设计募鸡创、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铅起儡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息害囊功,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3险,它的定位低于1系铆晒。但是扑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穗表。另外茨,它也提供了i3?REX增程版本诺煞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娄墙,扩展了这款车的最大续航里程惜啤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笆对。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狙部纯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殿毒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龄怪。   宝马有没有提高电动车的标准菲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巧渭碳?让我们在接下来的测试中找出答案娥晦菏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌,宝马i3的行驶里程可达88英里呐且。相比较而言呵,?Ampera可达30英里褂超墟,而普锐斯可以行使约10英里巧洛雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碴,i3可以更多地使用电动模式阑。而增加了汽油机的动力系统溉悔储,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤亨,357英里和505英里粉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讨搓裤。这台车约五英寸高塘煞溯,而宽度几乎和高度一样冠,与低矮流线谐钎瞬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力认裸,我们没有所需的充电站?锣难,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伞嗅粉。   此外杏痘渤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞄节:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唐港。它内饰精美钝,融合了许多先进的科技保,它空间宽敞啼,驾驶体验一流臣皆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓖,它仍然使用汽油机倪标,以作为电量用尽时的保险亨鹤漠。   第二名鸿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢铃绍,科技感十足其肛奈,而且它也能胜任舒适的长途旅行髓送舅。   第三名梧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膜囤拳,它最大的优点就是充电迅速虚商僳,性能可靠串。   然而轮己囤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惮。(实习编译固:徐旦?审稿褪:刘洋) ? 免责声明版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈,严禁转载抚,违者将被追究法律责任拍萎。责任编辑纺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车券,应该说是倾注心血惕筒沁,在技术平台上都有可圈可点之处竣蛔柯,源自萨博的技术是其最大的亮点邻渭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型加臣拔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劣。在外观和内饰上多,这款车基本上符合主流中级车的一般水平少仆,在动力和配置方面也还是很有性价比的譬持。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说问悸,绅宝的外观原创度还是很高的巩急橡,并没有刻意模仿什么车型介川,但我们会在这款车的细节上看到岔洗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法割敢。且融汇的比较好涟,并不是简单的照搬照抄俺啼。这一点值得肯定廷献,大灯的设计十分犀利秘,鹰眼造型也有较强的辨识度饲连。LED日间行车灯比较醒目梅食,穿透性不错绿船病。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绊,也很紧绷筋郸省。看起来运动感不错登碎,但前悬和后悬的长度较长匪,看起来有一些比例失调臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辆,在视觉上看上去会更紧凑动感拣捍秆。轮胎的规格还是比较高的玖龋贡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久爸。   车尾的设计比车头更简洁一些武汗饯,尤其是尾灯的轮廓钠,设计非常成熟废让揪。和宝马新款3系很像粕烙。除此之外梨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篇。   本文导航盎:" "  “卧龙凤雏荚杀燃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡踩侯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后边口,便有了三国时期的三足鼎立茹层,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匪腻垃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涛圭炕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱瓜钌浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闪,然而坊间始终流传着这样一句话搓辨答:“得中级车者得天下”;是的溪猩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挟,今天我们会为大家带来两款重量级车型魂盘醚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狄,请大家继续往下看铅雄独。   看到这里大家肯定已经有了答案了接躲,没错股,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L首垛去,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉归,那S60L是何方神圣乏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酿妊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甭克体?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寸笔删,厂商指导价33.49万元仁骇胁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狗亮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衰闭困、后排座椅加热狠牧、并线辅助吻逛、车道偏离和自适应巡航等众多配置袭虽郝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卫,即使不看车标陵策,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫浑戒,哪个是奥迪湿膊痞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疯币庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动办蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劳彼栖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性度材竞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弹幌,使夜间行车更加安全帽彤闻。两车双色的外后视镜造型别致畅户辈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光里吧铃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狭涧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榷尸勘,至于乘用空间如何滔,我们将在空间篇为大家详细介绍薪。两车都采用了5幅式的轮毂造型趁竞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醋跺白,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪,整体方正的设计略显稳重吵未宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色碌礁创,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茄,设计感十足线钩萍,而奥迪A4L的尾灯更加修长梁沤,视觉效果出色胚艾。天窗不仅能够增加车内的采光疗幕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庭恕囤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琳美竣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溺届柯。   本文导航烦骡绵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车评幕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妥魄,配置也能满足一般家庭的日常需求得卯。对于这个价位的小车来说钮壤箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观净雹,在这方面然缚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黔氯,就算是与它的直系前辈骐达相比珐堡,也不遑多让忻壁户。然而作为一款家用代步小车阑讹级,它也并非完美粟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拉乔牵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外那廉寒,车辆本身并非进行任何实质性的改变橡澄厢,跨界的概念噱头大于实际晌么。 "   技术革新日新月异的今天畴,车型的改款换代再常见不过茂僳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魂踞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孤珊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琶逞弥,同时在动力方面也增加了1.8L簿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万实仓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势回拘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弊饯奶,但它的实力不可小觑翔首。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛酸皮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寇难表、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型认飘煞。既然实力不容忽视溃敞,价格又有优势桅摹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机史仑。" "  版权声明冬斧费:本文版权为网易汽车所有篱篮,转载请注明出处础取摩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佰时,全新的品牌全新的车型敦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莲崇靶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该纾克斯憾,在2013年副ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月酸,堪称是这个区别的标杆级车型孝,观致3要想在这个领域取得成功瘫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK台犀,看看是否有优势能吸引消费者关注携茄。 外观风格各异   先看外观方面痉攘尼,观致3展现出大气得体的风格睹,不像速腾那么沉闷单调磺偿,且有着自己的灵动个性;而杆繁ジぃ克斯则是完全偏向运动化的风格会粕暑,典型的注重操控性能稳孔乳,突出驾驶快感的性能车型鹿却砂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孪惮,与观致3区别明显料。两者主要是风格差异淌,外观上分不出优劣凹萄堤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愁勘,观致3丝毫不会逊色于附懦梗克斯车型啤米冲。 尺寸对比 车型名称 缚铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肥,两者也是平分秋色俄,车身大小相仿没纽歉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼓孤,观致3要大于父希克斯党虎鸥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誊艘,尤其是腿部空间较为宽松陌持钠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜粒克斯在后排空间布局相对紧凑摩,而后排空间也一直是各代概馀毒辏克斯的软肋办。 价格对比 付鸶穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芳鸿,赋菽兀克斯则要比观致3要更大一些哥韧惫,在不放到后排座椅的情况下勤赖,妇龋克斯的载物容积是530L背嫌救,而观致3只有430L窗,100L的差距还是能装多不少东西的陛奸偏。而在需要有更大空间的时候菜,两者都可以放到后排座椅茂士,放置大件的物品是。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汝,观致3和傅钔。克斯三厢都是11.99万起步绦匆菠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藤络膛。而细细对比价格表可以发现晤囤,要选购自动挡的车型秀荆病,傅祝克斯最低仅需13.09万诬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广奔,观致3则需要14.29万疼伦苦,这个比起噶鄙职郏克斯有1.2万元的价差卞,当然在内饰配置上会有其它差异惺晒贡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肌,可能妇砬的停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缄驶。 挑选合适的爱车教协岗,看专业导购粪枢藏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悔胚浅?   扫一扫室踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃邻剔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翰虫划。风云2搞、E5裁沸菏、A3以及今天评测的这辆E3唯衅泪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹃般。从这辆奇瑞E3来看驾冉完,外观及内饰都有着很高的原创度棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富恕嫌樊,但也让消费者选择起来有些头疼苏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚊诲,也从来不缺少“明星”咸富叉,“沉稳绅士”大众速腾啪、“狂派斗士”福特钙共铮克斯等都是热门且销量稳定的车型俩截村,不过要问哪款车型最近销量最高擦扫锯,还要数“逸派高手”日产轩逸理茶,它已经连续两个月销量突破3万侥,坐稳了桥车销量的头把交椅祷戮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忌兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔?下面我们把两款车型拿来做一次比较眷藐,或许能看出一些端倪疲挂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镀假碗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万石熄密,入门价格上帅茄,风朗比轩逸高出2.08万元芦绩冲,表面上看价格歇,轩逸占有优势慰抒办,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺乌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喊踩,这样看来孔,风朗其实只比轩逸贵了2800元浪,等国产版风朗出来后层敖,风朗在价格上反而会有优势也说不定屏辈菱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尾茸氖,这款车外观与内饰变化并不算很大沃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一参,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7督,下面我们来看一下潘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饺肩笺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泉贩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糯汉。质保方面辆临馈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膜拧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眷绿伤,最大马力已经达到了170马力妓茎灵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟算抡泉。变速箱方面萝汀,逸动采用6挡自动变速箱取敖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱璃面敖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色部,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些处彻具。 免责声明环阑琅:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关胁趟罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫寞寝,对本文以及其中全部或者部分内容蔚段罢、文字的真实性稳、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺考,请读者仅作参考把竣朴,并请自行核实相关内容笑莲凤。" "  近两年团娇卞,自主品牌进步着实很大惮茸盼,无论是从设计方面惩跑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浚使麻,甚至可以与合资车型媲美惭伟恫,山寨举比陀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式当顽藉。在10万元以下紧凑级车型中湍膛,更是自主品牌的天下法讣韩,凭借比合资车型更为出色的性价比悍,吸引了不少消费者的关注嫂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摩,一经推出便受到了极大的关注熔酬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谅捕啸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绷,包括动力在内勒乾砰,新车共有20项升级薯,本次共推出8款车型办,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款切,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琶艾,售价区间为7.49万-11.79万元娟赁没。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岁规环,近来也是频频出镜申衡蚂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅樱控大玩具车”的名号名极一时势。速锐共推出了9款车型圣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痕蔬附,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唤,售价在6.59-9.99万元之间禄奉。   单一来看扛户,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糯炉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刹茄,看看那款车要更“精”一步斥版蓟。" "  新君威变得更好看了危竣筋,配置也进一步提升狙,新加入了一些科技配置惨鸿导,比如智能交互系统沽,BOSE音响等等劣婚。这些都是新君威的改变之处碗矛幸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隶田,售价24.59万元行窖钎,作为一款定位中级运动型车的新君威届按呵,品质感一如既往靠,操控性也非常突出辱抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膝踢,以下简称新君威险腊,外观相对于老款进行了必要的改变沃烈,毕竟老款车型从上市之后榷购,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茬剐坝,新款在大灯筷郴、进气格栅非必促、雾灯烘锣涎、尾灯聊、前后包围都进行了细节的变动仟。   在新君威上势,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脾珐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统百,在操作上没有太大不同即虽倘,轮毂方面肝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熬匪,轮胎品牌依旧是普利司通献乐父。侧面造型基本上没有变化岁,侧窗所占面积依旧较小念。   车尾的变化还是比较明显的嫌贬,这主要来自于尾灯的改变萝尺。新款尾灯全系标配LED灯材,并进行了熏黑处理堑闷。尾灯的轮廓样式更加犀利吼,个人认为要比老款更好看纲蹬。除此之外门狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形碾。   本文导航耗点藐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妹休,颠覆传统的外观胶顽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铅哀琅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盒然帝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔错悼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奋,足以证明其强势的地位戌吹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幂秃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠股。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篓浓。(温馨提示德:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炼监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矫,圆润的造型是其给我们最深的印象惦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幂攻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颗讨,显得简洁利落母膏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒疏欠,显得净雅别致饭凑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饲,主要表现在其大灯的表现形式上抖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球修蔷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹄度肝。两车大灯配置基本相近签,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已急透。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咎崎赦,车道偏离预警系统潦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围融烽散,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枪谅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势趁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势非。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熊勃具,其尺寸差距就没有那么大敲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菱似嘎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陷枯褐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同另。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁迪,在气势上略胜自由光嗽弟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罗达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陶泵饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互垦,磨损线束保护层狸,存在导致电池损毁的隐患晴挂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舱潜辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陛司,称9124辆V200受此次召回影响蹲。长城汽车正在邮件告知客户晨热氢,并建议联系当地经销商进行检查维修零。   据悉痉李矗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转储承,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽傻。”更有甚者敬屁陇,线束可能会内部融化非狠菜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袭习椭,目前已上报了数起线束故障茨烩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僵碳旧,不能够给电池充电瑞,车辆也无法启动俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型描,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喷恼秽。   克特里尔先生称孙拍焕,检查故障预计用时20分钟凄淀递,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盎。如果绝缘保护层磨损严重倍,线束已裸露浆,则需约两个小时以更换整套发动机线束刷赶藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巧廓。此前鼓稠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芍,2010年又因手刹故障而被召回幸队甜。   2012年痊狗吝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靛碍,长城V系列也在其中兜洼醚。当时淌响贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片久嫂曙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芍坏。然而次嫡逛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侨剧,更换车辆共计超过1.5万辆连磷夯。  〕浼堋(实习编译兢:王萌审稿贾纯娃:刘洋)   免责声明版权作品京钢骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅僵簿,严禁转载脱,违者将被追究法律责任胳浚。" "  随着经济的快速发展爆,购车群体的年龄层次也越来越低雾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用步僧别、省油犀刮,而是追求个性和时尚设计鹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涝公诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一话嚷且。作为跨界SUV柿,它们在造型上将年轻旱唤、时尚展现的淋漓尽致闪抨,完全符合年轻消费者的审美需要诫物盖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祟,来看看到底谁更适合你词。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV身犁猩,相比2012款变化不是很大禄晃,只是增加了配置和车身颜色甲问缎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敌,售价分别为21.98万和21.47万毫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宏,但风格却不尽相同端舞。斯巴鲁XV外形显得干练埂,车身线条硬朗铜肃,富有力量吃躺,越野味很浓浚。而标致3008外形偏向都市化设计列丢湍,饱满圆润的车身凸显时尚感描捆讨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陈姜。   车身尺寸方面有所差异朗茹,不过并不明显茧筹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)功,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丹四费。斯巴鲁XV车身更窄谴,同时也稍长一些荷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓄清,加入蜂窝网状格栅运动感十足敬镐。而标致3008采用半圆形中网晨痘羡,镀铬亮条包裹显得很精致欠。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔化胳,同时都包裹塑料黑色下包围渴骨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沏疼,远近光分离灯组设计绵,造型普通苯禾撂,配备有示廊灯埔。标致3008同样采用卤素大灯挖垦闷,不过加入透镜炭趟炬,不仅聚光效果好兴让,同时美观性也不错屡慷。另外逻,还配备LED日间行车灯辟霸淡。   在侧面标害爱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逞擦当,比如非常倾斜的A柱范蛔,同时将后视镜位置后移啼,留有三角窗减小了A柱盲区套可凶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虫,有利于减少磕碰的维修成本钢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侈酣,注重舒适和静音性锌,双五幅轮毂很有张力郝蠕。相比之下龚脓我,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赁祷玛,与黑色下包围搭配运动感很强烈恳鲤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彤攀,同样注重静音和舒适性防。两车的备胎都是非全尺寸设计定。   相比前脸邢卸寇,斯巴鲁XV尾部更个性胯卷弗,辨识度较高甲夺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型本取,镀铬亮条的运用增添了质感乱。 标致3008尾灯加入LED灯组瓣填咎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳顺汕,但是块状尾灯造型很独特娘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巢吕炭,标致3008同样配备倒车视频影像幢络蚊,另外晚尼,还配备前2/后4颗雷达探头伯井尾。" "  在过去的一段时间里羌辽,腹冶杷希克斯肌抒杀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迪。时尚动感的外观焊渺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性化嚼常,成为了年轻人群青睐的车型鹊朗欠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓉,科鲁兹掀背车则是新进的一员层渤掀,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梨钎,但却带有美式车应有的力量感瞬,总体来说它的设计很适合国人的口味舱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哭及币,其三厢设计有些过于保守曙卤侣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汝劫醇,为了能够扩展消费群体惨井,推出两厢版是其最好的解决办法诬奖娩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓄,你几乎完全无法识别它的真身快,因为它与三厢版保持着高度的一致性缔判犬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组头传胚,很好的诠释了彰显力量感的诉求究。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衡嗅锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碧,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多察捆盯,后窗与尾部的衔接并不生硬驴,拐角的折翼恰倒好处豹,为尾部增色了不少潘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肮垂,在样式上显得更加简洁懊饭斑,只是与自身前灯组相比骡,在棱角的刻画上有了明显的削弱守抽称。   本文导航娄黔说:" "  提起之诺倡赔,很多人都不知道是什么品牌宝鹊蹭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韧的盟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍髓。只是之诺定位于高端合资自主品牌洽妊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式标陋,那么它的首款电动车1E表现如何经滴?以下文章为您揭晓怯。   只租不卖狭腺翰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狼,包括车辆租赁贝逢、充电设备勘察安装煎叭韶、车辆上牌衰虱、车辆投保捂笆偿、定期保养矗惩、故障维修陋、道路救援水辅亲、检查维修备用车等点潜,通过这样的商业运营戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朝蓖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车米庙,它的卖力需要大家自己去发掘句。不过在发掘1E精彩设计前问,请先忘了宝马X1上掂幕,否则你将永远欣赏不到1E的美幕。其实1E最出彩的设计在头灯良昏炒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感北。   不仔细分辨的话遣钮,很难把1E和X1的侧面造型分清壤磁甭。不过1E拥有自己鲜明的特点奸,车门下很宽的镀铬饰条闺窜祥,和没有行李架的车顶陡妥。   相比车头和侧面肺插碧,尾部就让人感觉有些欠妥了垮疼态,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分螺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜夕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车百魏。   本文导航浑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彩港,奇葩的中文译名嫩衫沃、“野性”独特的外观以及较高的定价图镭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议其惮。说起野帝我们不自觉的想起勺,同样在以国产车身份进入中国之后鬼吮敢,“改头换面”的法系SUV标志3008塑圈垢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藤恍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迷父。当然墒,以20万元以下的车型作为主力军菏贩挫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咖翁闲。那么下面我们就来看看缕,这两款性格迥异的德嗡辈儒、法新生代SUV之间究竟有什么差异鼓纽,各自的特点又是什么渺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别提慑,首当其冲是价格方面的不同遁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枫话,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怜,不过差距方面不大基本可以忽略骆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茧橙。动力方面的表现也近乎相同肚隆,只不过大众7速DSG避,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配南倒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呵劳诵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷陶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景水纯伦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试农表壬。闲话少说慰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卯撑泥。   这次试驾共有5个科目烈,分别是1.傲虎—终极绕桩跑,2.傲虎—冰雪连环莆,3.傲虎—短道拉力测试券,4.XV—戏雪乐园揽,5.森林人—不规则路面自由行驶稼缚辛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睛,MPV表现出相对冷清的一面定眯,尤其是中高端的商务MPV钩,几乎屈指可数恳晒,除了老牌的别克GL8外额撮,似乎很难让人想起更多车型泞叫。不过在这个还没有完全饱和的市场里秒郊安,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅商驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劫炬檀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靠练?这就是本文将要找寻的答案埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型即乖,售价28.38万元-33.58万元仍郡戈,目前市场上有近2潜彪查、3万的优惠幅度烂毁锻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搏挖芥,官方指导价31.98万元嘲纲私。) ●外观解析   从造型上来说焦思摧,艾力绅算是开创了一条新的路子洽慌山,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗,车身轮廓棱角分明凉剑抠,有着很强的视觉冲击力敞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袱,此外冠握,艾力绅还装有一套大包围陡,颇有几分运动风范闪痪,也有着一定的改装潜力聊溅刨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感全,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目师窟酶,中网与宽大的前大灯连接在一起皑骚,营造出一种大气享瓦陛、动感的MPV形象姓。   艾力绅A柱采用黑色设计犁徽,且A柱的倾斜幅度较大胳婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茎,总给人一种方方正正的感觉柬糯,后视镜尺寸同样不信怠,与整车的风格很搭钙首,宽大的后视镜提供不错的后方视野习,保证了行车的安全性与舒适性梁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肺斥扑,当然弟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸥齿让,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手男,侧门就会自动缓缓打开嘲驮,此外粕柏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啦。如果对此还不令你满意的话视坎橇,通过钥匙同样可以疑海控侧门纷,确实有些高端大气上档次集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm床,轴距达到2900mm倒吞吵,尺寸在同级别对手中并不占优势可钉挟,与GL8相比秦妊,仅仅在高度上略强于对手乱适炭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欠硷。整体线条依旧硬朗先,尾灯加入了时下流行的LED元素舜,为其增添几分现代气息将羔滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肯,人们购车的选择可谓越来越丰富涉环蒲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉豹爱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汰魔疼,他们能够碰撞出怎样的火花伍凤模,请大家继续往下看芬熊巳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表财孺吨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凹欧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辑课,由于这两款车型出自于统一平台打造妻镣尺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲七,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驮搂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题头闪,你可以说它带有侵略性青妓厂,或是富有运动感迪眉,也可以说极具视觉冲击力些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恐素。而K5也应用了与智跑陕巍仁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦,使其拥有了明显的家族特质糜狄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陶怒,极力打造出时尚与动感的流体车身揣浑,在驶入眼前的一瞬之时裁祟仓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桶犁懒。前脸的线条设计十分紧绷屏架窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢阑特,展现其动感的一面般。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胚猜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势物,抢眼的外型加之迷幻的光线恐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韦骗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着背师,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财。   第八代索纳塔不仅外观时尚辛,灯光的运用也颇具科技感筏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥芍零。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计入畅郴,显然这种的夸张设计犯,使我将其列为变异的种类舵填肖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希奴炯,多折线的应用也使尾部更具立体感醚倍,同时对于运动观感上也有显著的提升梦,由于K5搭载的不同动力总成闭,2.0L车型配备的是单排气设计屡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帅墟。   轮毂也是一个变化的重要部位镰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阑。根据配置不同妇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躲,该系列轮胎偏重实用性荷份茧。作为索纳塔的尾部好勉,基本没有大的变化私狠频,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贰藕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姜。   本文导航搓递棺:" "  每到年底幌廓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淌,地点也大多选择在北部寒冷地区房。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膜瞳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晴。在临近春节前夕煎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谩。   延伸阅读哺繁杏:   之前本卢淳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亲宿蹋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读常司,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踌闪惭。   酷威采用的是电控适时四驱系统刑,中央为多片离合器窍,由电脑控制来分配扭矩窃疟扣,车内并没有任何切换按键垃莱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巷,如果想要挑战一些极限的路况的话图,酷威还是不具备这么大的优势的读天,因为不具备限滑措施存胚,至少在脱困能力上会有限制性板徽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎协祁,采用全新发泡橡胶技术煌,具有更加粗大的排水通道阑末,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠痕,冰面行驶性能更加出色蜂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坑肥。此外舰饯,中央多重“Z”形花纹脱瑞咐、针孔沟槽设计相、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬醇淌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机另烩,最大功率206kW/6350rpm剑形趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm价,在目前的大切诺基檀芯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载备,但是会有不同的调教搓噬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岁,我一直在想络效认,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溉弟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凡辛,我觉得这个可以有挤茫氨,至少不会和其他车型有太大的冲突挛霸宠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思管,路面上的车辙也是压实的积雪谁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涕啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韩孙毕,只要不是过激的驾驶行为避,基本不会出现危险状况戎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹬讼,建议最好将挡位切换至手动模式俺挡唾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痪函,这要比才刹车安全的多骗,这中方法同样适用于其他手自一体车型私。   本文导航脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢松捐、充满艺术色彩险戌,或者是有着一些与众不同的操作模式腾棱。而这辆2008则告诉我们撤涎柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时突,再把务实两个字加进去鼎匈,那么可能会让其它对手感到紧张浇美。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注时呕: 由于本次活动仅为简单的静态体验劫琼,场地和车况都受到一定客观因素限制峨警,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卢,至于其他更多相关信息脚爽相,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薪扭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寄,作为首款引入国内的小型SUV弗且固,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绘讥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伶焕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迸爆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墓类,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诽够谴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巫拳,对消费者很有吸引力鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型窜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筛慈。   观致3共有6款车型抖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渴,售价为11.99万-16.79万元区间赐。因此第连,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梨刀盟。对于中国的汽车消费者来讲菜桓标,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吼屏。要知道自2006年上市至今少,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主还鸥赡。那么茹,作为一名后生的观致3缴镰辆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歇品恃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼题。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价客滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寞:16.78万元)来进行比对纲锯。由于两车的售价只相差0.01万元磁壤,这也令比对的本身相对公平一些耽鲁钙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钎,我们测试过高尔夫7顶配车型撮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眠集部,跨级的配置也令对手望尘莫及弘抄莱。但这一切镰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啪袄蛙、最需要的因素啤。对于高尔夫这样的家用车龄苍,在使用的维度上做到出色宏庆茬,才是它的本职效闭崩。今天白凯蛋,高尔夫7又来了断妇,这次是全系中价格最低的1.6手动型愤。动力称不上凶猛托珊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥毯峦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韶邵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡,必定有些硬实力哎。空间满足舒适乘坐喉、常用配置齐全窘嘎澜,动力也能保证提速顺畅露。但对于这一类的畅销车判裙嘲,最重要的是它必须耐用耿匣,不能隔三差五地就往修理厂跑懂沥炯,也不能冷不丁地出个大毛病补傻。这么来看恃蹲须,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恰,故障频出负既,这点很难让人满意裴皆校。毕竟疚敝耪,大众车能在国内打下当年的民众口碑抖咯旱,靠的是皮实耐用的品质母谁半。在我眼里瞧蜗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境领褐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雄衔,高尔夫7车身长度增加56mm盖凄勺,宽度增加13mm荡陀,高度减少28mm俯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾富吴,也更显扁了情胯纪。   如今怠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惰慕德。这个配置的增加镐,为日常使用提供的便利性还是很大的碗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲁,要知道赶云锛校克斯搁翻覆、英朗等竞争车型都是16寸起步了芹剩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畦躲,这套胎居功至伟尉掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车写,如果您拥有过高尔夫4誊、宝来或者帕萨特B5的话柒邯,您一定会理解我的意思冒墩。没有复杂的配置胁催,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溜菱唯,瞬间就能上手抡翘。这一切都似曾相识犊虏萝。   在1.6手动版的高尔夫7上贸,您看不到任何高端的娱乐功能尝董湾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限航。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断救,但我认为这并不影响操作便利性募酱屠,最低配车没有大屏幕很正常汾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叉纤昂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用禄夏,车辆静止起步平顺性不佳舷阑,油门给少了刹车不松开奢讳,油门给多了又会猛窜且妮,让人抓狂帮。但今天这台1.6手动车型屎苔率,上述症状全部消失窖刻。起步轻给油即可巩磁,电脑自动调整喷油量搓饺朗,使其转速稍稍上升始琶,令发动机不容易熄火党狗,等红灯串鹿、坡起都很方便丛下,使用起来当真比顶配的舒心多了闲懦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂门,让人捉摸不透碗疼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平队敞,用料优秀被认作理所应当储妒。在数年的成本控制下磺薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸡蜡炮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范策吮捅。对于大众汽车而言寄撕绢,这样的结果也堪称可笑了臀。   没有真皮座椅兢,您会失望吗惫济?我和同事们都不会拒哗。我认为从适用角度上乃豢,织物座椅与高尔夫更搭裙蒋星。这套座椅的缺点寄钳,在于椅背调节起来很费劲上,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞。纵观高尔夫1.6手动的配置煎媳那,我认为作为最低配车型插宦舵,功能简陋一些并无大碍别谁,该有的它也没少鼓程,并且绝大多数的都还好用秦,如果您是为了舒心实用淬螺眯,我觉得它能满足了钱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯,对于购车需求的国人来说乒馅木,一款看上去体面吞捎坏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疙,只是碍于可选择的范围有限的庇,但凡有一款出类拔萃的新车型挺敞其,必定会迎来极大地关注疤拷。对于25万中型车这个级别结庐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶摹,而福特全新蒙迪欧的到来排痘,分走了不少的关注度其,选迈腾还是选新蒙迪欧疟,对比一下就会发现绷爱,挑战者颇具实力蒋斡玛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姓态霸,售价24.28万元方,和迈腾 2.0TSI 豪华型塑,售价24.78万元睹翟,均是各自车系中的主力车型剔佩薯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昂憋,兼具个性运动和居家商务需求股扳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计释桂翟,极富攻击性肖,对年轻消费者有着很强的吸引力鹃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倒适,入门的1.5T也有不俗表现先册。   现款迈腾严格意义上上讲害轻图,只能算是半代升级碑,是在老款的基础上升级而来宫。迈腾整体延续上一代车型的设计烧,符合国人的审美惋蛙凭,经过加长的车身革篙,带来大空间的同时卷皑琴,提升了行驶稳定性及舒适性捍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猫勿庙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驾扛,轴距达到了2850毫米碎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辰,整体比新蒙迪欧小一些慨花,即便是经过加长馅馅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洽吞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猎祟闯、加热劲悸、折叠交朔、记忆 电动调节闺徊、加热涝、折叠类薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯列,不仅科技感十足拓怠,还具备随动转向挥誊窃、自动开启等功能努胯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隧讲。天窗撇伦、全功能配置的后视镜等挨饥蒜,两者处于同一水平痊坑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婪,对称的T型中控台中规中矩连草隶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮廓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吃,主界面被平均分为四个区域纬癸卉,分别显示电话奔钮刷、导航难泄群、娱乐和空调四项基本信息吾弗吞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暴饶擅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粒坊猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕避胺、6碟CD等配置单甸豆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恰癌鲍,迈腾更像是上个时代的产物殿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆孩,相比迈腾的2812毫米顷赡,略占优势壁井沙,但二者在乘坐空间方面蹦,都已经足够日常使用潘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑将渭令,满足于舒适和运动的双重需求熟登瓜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哥捎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统停、方向盘换挡尚挨,以及原厂导航等配置盎配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粪签。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版台,最大功率178千瓦环岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱文钩,平顺性和换挡速度足够出色脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苔抒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伸律,最大扭矩280牛米纲嘉肚,匹配6速双离合变速器沁。当年迈腾这也算是黄金动力组合霓该,但与新蒙迪欧相比谱燃婪,参数差距明显坷内罚。   保养方面械何炉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里降范革,建议日常保养周期为5000公里左右捅角桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右变,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右才冷圣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罕朴颊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攻颈,之后保养周期为1万公里母碧捻。小保养的费用在600元左右小,需要更换机油机滤雾臀翰,大保养的费用在1100元左右幌婚岁,需要更换机油三滤辆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匈额,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帅,相比迈腾费,除了常规的前排双气囊和侧气囊外趟竞淡,还增加了头部气帘和膝部气囊呕。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁蒋。   点评偶:不可否认赔洗湘,大众品牌进入中国市场多年棉钨半,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靠巧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜春,无论配置水平还是动力系统侍,都已经没有什么优势了娜恼,抛开迈腾一万多的优惠穆份,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箱教悸:本文仅代表作者个人观点鸽,与环球网无关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套,对本文以及其中全部或者部分内容丘嵌、文字的真实性兜扰、完整性浚、及时性本站不作任何保证或承诺烽吴淘,请读者仅作参考史洽,并请自行核实相关内容抄苗。" "   “北国风光捂,千里冰封酚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朝绒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐回。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厢,对途乐而言这不仅是一种新的考验僧口恍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咖。 外观莲齐曹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孪,想必对于多数人来说梁翘妙,它的名气比兰德酷路泽小很多石,但并不意味着就要比竞争对手要差霓烧。外观方面途乐外形实在太大了炊,有点圆头圆脑的感觉抒,比兰德酷路泽温柔了很多边虱,缺少了一些很“MAN”的元素欢忱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱颗茸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苯办讥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多才巳斑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剔厕。中控台看上去很有档次返马,各类功能按键排布也十分清晰惭翰、合理嗣抵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阮售疟,完全遵循了游艇的设计风格蛙,宽敞胯汗、舒适诧范、豪华略搭撕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖躺。   小结晴娩: 从外观内饰的整体表现来看毛忿变,可以说途乐是一款成功的车型撬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傻诲,如果“沙漠之王”远离了沙漠抢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峭挪,这也是我们大老远来到这里的最终目的垫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杆戳遂,人们首先想到的通常都会是奔驰掳、宝马邵、奥迪老,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钙篡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裂。但是说到文化的话颈乓,就不得不谈到今天的一位主角帛提,捷豹XJL其。相对于奔驰这样的全能贵族来说磋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵富钮夹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢促簇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沤漓鬼。   作为进口高端豪华轿车群疆,相信奔驰S级大家都比较熟烹,而捷豹XJL依旧比较陌生咆,捷豹作为英国豪华汽车品牌箔铅孰,也有着将近百年的品牌历史慧,虽然品牌认知度不高僚,但这头豹子可不能轻视填。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型推,价格都在120万左右挎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L将,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓢撩,其实捷豹和奔驰早就杠上了肚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潭接解,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苏拾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观事:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话达清扫,你一定记得去年上映的《007馁维窃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洞,没错就是捷豹XJ舱修轻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”覆,里里外外展示着它的优雅与稳酱枨ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吉。   无独有偶魂裁拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辞骸案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孺,虽然不是目前新款的S级废,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幕。   言归正传窝染瞥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哭建多,不过两者的风格却截然不同朗哦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素降,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逢栖佰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重东,在当前时代也更加与众不同奈忍渡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车络遍,的确奔驰S级是同级别标杆毒华老,外观轮廓延续了上一代完嚼,细节之处更加富有科技感痪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姓读。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同某乳倦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气及,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吗畏耽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气县播廉,比XJL更加强势蔚,这就像两个高人抚鳞,一个低调一个高调而已东糕。   大灯的造型也风格迥异杆,XJL的设计更简洁尉,内部采用传统圆形元素阜损,使得其眼神也更加专注遣咳。而奔驰的大灯设计更加时尚毙,内部流畅的菱形也较新颖弟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苯挟呵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貉懊存,光前大灯就使用了五十多颗LED猜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹋掠善,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僵挨彤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眯,更加沉稳糯侵蹦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通能滤软,但硕大的车身同样沉稳皆靛肛,硬朗的线条也更加动感刑千。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构柿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关玻躺,这也使得XJL的车尾更稳重示,而S级更挑逗人井灌侯。   尾灯的设计脑,捷豹XJL采用纵向设计剖,并以车身腰线融为一体休屠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过然充,整体轮毂简洁不繁琐访盛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陆,内部灯组造型是一大亮点田狼,点亮时相当好看寸构。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢昂脚,并没有过多的修饰确,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楔僳奶,就如同一件高档西装断傲,某颗精雕细作的纽扣就足以迟瑟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型反抡饥,相比奔驰大气的轮毂肯,捷豹XJL的条幅更纤细寝,并且在条幅样式上也更加精美和运动假咕。尺寸方面XJL为19寸闻习,比奔驰S级的18寸也大一圈垢抄,轮胎方面同样为245宽度蚀绿,不过与奔驰前后同宽不一样弧省乓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艾,并且作为一个自主品牌孙金琴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拉阮,旗下的GS5镶泵首、GA3燎朴岔、GA5几乎可以与合资车相抗衡牛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驾咎富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阔棚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩罹荨,由于试驾人员较多维,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统板。   现场测试场地为两个圈形场地上精,两个场地项目都是一样的斑长牟,可同时进行两组试驾熊唉凤,场地提供了直线加速钎翻弘、紧急制动犊馁哗、蛇形绕桩酶潦、麋鹿测试四个项目瞥拨,可以说涵盖了大部分的性能体验宫扦。当天试驾温度为零下十八摄氏度兼软褪,这样寒冷的天气纷朴畴,面对半冰半雪的湖面欠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔷嫌先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下福胳,TCS系统介入梦硕健,防止打滑的发生把。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锹寝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术布临炉,最大功率何跺驹:90kW(122马力)/6300rpm涩晤敞,最大扭矩痉:153Nm/4500rpm嚎彩。而这次试驾的车型中没有手动挡桶立冕,均为4挡自动车型庙烩窃,动力表现可以轻松满足日常使用需求迁柬丧。   起步于加速初段油门如果踩的过重记钦醒,TCS牵引力控制系统会即时接入舒摆瞎,并且自主减小喷油量嫌算构,从而避免轮胎打滑曹井时,这一点上GA3与GS5表现都不错览农乾。加速至60公里每小时后撬盟,紧急制动道昏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牛雾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了动,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薯,未出现侧滑漓该。   本文导航筏可:" "  提起中级车痹敢圣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择床。但要是预算有限萎详乾,面对这两款车型还真有些底气不足吗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彼砍。好在现在中级车市场一片血雨腥风幌,改款K5已经于近期正式上市伺拔嗜,延续了韩系性价比超高的特点京怂。这次搽舵故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卡疼凳,让您的购车选择更加丰富弦。   没错辆胚,此次选择的几款车都在18万元区间内顿其。而且颇为“巧合”的是驰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烂,也堪称中级车的黄金动力之一酿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛇连。既然如此门仆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辣弗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奈戚篡,动力参数有小幅度的提升甲梆蜜,燃油经济性也有一定的提升擒伦妹,但依旧没有给人留下深刻的印象彤捌,尤其是我这个09款嘉年华的车主刹田。如今离,在配置依旧丰富的前提下丹含冻,它换装上排量更小培藏坍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祷吝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诬雹烷,这一次似乎有点看头了墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆怠,它的来头可不少冷吭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它活深鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖许镶炊,可谓是福特的明星产品固危。我得承认这些奖项来之不易廓,但我更关心的是乾,它依靠什么亮点来获奖岔控稗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹤,震动及噪音抑制能力如何矛称哆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现深? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镭羌赤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甲面溶、涡轮增压以及进排气可变正时技术函边。在这些技术的支持下嚼违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丢蹬。反应到账面参数上洞,它的最大输出功率是125马力懂乓塘,最大扭矩达到170牛·米隋句丸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褥。   另外害吴蔷,福特也针对其三缸的结构特点降侨,对发动机的震动硷肋、噪音等方面做了很多优化和改进鞠烽舵,比如喷油器及油泵柔性安装竟唇、皮带润滑狡琶、缸盖上方吸音泡沫等等奔淋。为此封,我先后做了两种情况下的简单体验镀掣:1辉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漂、在静止的状态下柔惜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晤池玻。经过细心的体会和观察后埃镁参,我认为结果让人满意欠餐,发动机的震动轻微肆灸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谦范,但也不大碍事融酶。事实上淀冉超,即使我细心观察锣敦灿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檬。   看来之前的担心有点多余舵吨,还是直接上路试驾更加实际阀晒拟。它的电子油门响应依旧很灵敏尽安,轻轻触碰油门踏板凑,发动机的转速表指针就会活跃起来薪粕。幸好油门的调校比较线性娥点黔,分寸拿捏得体表殿播,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累白。同时柯拧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感京酵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峡邻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卯穆昆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牧。即使在低转速区间盟,发动机的动力输出也很活跃痪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贿车。同样受益的还有动力输出的持续性较,在试驾路段里面有不少的环城快速路勒爸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h时刊,而且整个提速过程顺畅自然弄弦汝。只可惜受道路限速的制约案铰,未能继续把速度往上提唯伦纯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备司杜坎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梁裳壳,升挡动作迅速久,在D挡模式下正常驾驶胳想婪,1700rpm左右就会立刻升挡颊虱,让整个加速过程更加顺畅自然坎。然而搔如,在遇到拥堵路况的时候堑才,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收鹤悼,幸好并不是特别明显物沸悼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彼甘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俊靖萝,除非你把油门踏板踩得足够深厂,否则它不会轻易降挡佬疽。   变速箱切换到S挡后朴俗,油门响应速度稍有提高叹梨既,而换挡转速则提升到3500rpm冀,动力输出表现得更加亢奋节。味道对了魄,这才是S挡该有的特质闺呐腑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了池。当然萎晨徘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧坡茸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮相忌哎,至今我仍然未能适应蹿嚏络。   其余部分与老款车型基本相同骇,方向盘的转向精确毛、迅速撤,甚至有点“贼”此,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匪梧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬容动,对车身的支撑力度足够陌仟霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剔查,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安新禄,同时也确保了车身的灵活性善坑。但面对减速带这些大颠簸时白说稠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁痛。   在动力水平得到提升省、操控感被保留下来的情况下咯活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钠仑,开起来更加得心应手崇鹿,也更加有活力祁礁裙。这点值得欣喜挺刮,也是嘉年华的进步茎。当然汞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凡季,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顿眉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倾广,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抠妹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩蛋脸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了探,不过众所周知阮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丸松,而是换装了大众全新的MQB平台坷湍悼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秃碑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杆镣维。   首先我们先来说说平台赔头,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娩胆诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构广扑,PQ35血统也就不在那么纯正沙砂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攫闲搬。   平台究竟是什么畔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岛屯,它们会采用共同的零部件脾检,采取相似的地盘耽徘吨、车身结构翠撵乾、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等蜜谈,以此形成车辆生产的一套完整系统弊颈盟,平台生产的战略是当前产品在开发中邢协,最流行女棚、最科学啼暖、最节省人力狸、效率最高的一种开发战略谰冀胳。因为对汽车厂商而言篇,可以在有效控制研发资源惶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆溉弘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纬河,并看看它们之间存在什么差异苹保。   PQ35中的""P""代表平台耿没,""Q""代表发动机横置咖,""3""代表A级车攘湃巍,""5""是指第五代裤鸽佬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公绷,采取相似的底盘番、车身结构娥、行驶结构沪坎达、相似的生产工艺以及轴距等罢卧。由于研发时采取了已存在的""模板""嘲,不仅使车辆研发缩短了周期熊溜猴,而且共用的零件大大减少了生产成本临,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆囱。采用PQ35平台的在售车型有途安朝彩、开迪匿继化、SCIROCCO茫捣、奥迪TT唱千、A3修禄添、斯柯达明锐等车型凉竞瞄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)武、大长度激光无缝焊接降弯票、双面镀锌高强度钢板控、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盎危,但如前所述卧露短,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忱新怠。   MQB募列溃块化平台是大众最新的一个生产平台哆,也是此次第七代高尔夫使用的平台舰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛾,并且可以共享比例达60%的零件赌镁疚,包括同样规格的发动机另、变速器等笛司脊。MQB平台的推出焚嫂,将会取代过去的PQ25却煽、PQ35和PQ46等平台坡亭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苇涛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装付碗,不管是传统动力疚熟膳、电动和可再生能源动力坝,或者汽油机墙乳、柴油机恰混屡、混合动力系统抖、纯电动系统咕遍、天然气发动机套、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑腺。另外末坛,MQB平台还可以对轴距眷矛握、轮距锻、前悬和后悬等部位进行调节僚惟。另外此平台可以生产从A0级棵惨魂、A级到B级三个级别的车型害。这是PQ35平台所不具备的疗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傻。相比几个欧系对手谴,宝马的动作显然慢了半拍哩呵,继5系旅行版之后天冬撅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剩现。当然有时候来得早不如来得巧贫硼焦,只要给足了诚意怜狭,迟到了也未必没糖吃粟平俄。   对于3系旅行就是如此慧,在它到来之前黔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搞认,作为后来者下插朴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹璃,就更需要拿出浑身解数了肺捍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾,下面就来看看它究竟有何能耐苏地怠。   还是从外形开始说起星伤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘官鸽,其底盘代号为F31类,依旧是标准版轴距娜蚊:2810mm含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埠,这仍是个相当精干的长度手蹿,车身“三围”基本和三厢版一致破,只是由于行李架的关系兰,车身高度小幅增加了21mm拇。   我们测试的这款328i旅行版淬,还搭配了M运动设计套装嗅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秤回截,闷骚的感觉立马出来了坊惫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择登安冕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫌锑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性努,这和旅行车设计的初衷相悖田。选择18""则刚好合适嚎锨该,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龚嘶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尺,用一句流行语来说就是屯肌教:低调奢华有内涵醚帽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箔,从这方面看娟聪铅,3系旅行并无太多亮点囊,车尾的造型显得有点过于刻板的,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂蹄。相对来说并没有对手做得那么出色罚尝,V60和C级旅行在设计上的看点更多盎骏物。另外锨矢殊,虽然采用了M套件姓究疼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳,看起来实在是低调过头了泞。   外观总结骑:如果你是3系的铁杆粉丝漠叔,但又不愿自己的爱车烂大街伙摹豆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚼味胁,低调中透着股狠劲儿罚,闷骚人士的最爱领。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样答旅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章激寐该,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朽。但俗话说尽夏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比患,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屠甜豆?   车型的选择方面封,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柒悸洁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酱慷藩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸侨辉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力态会,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诉牵茨,再辅之以保险杠的少量镀铬汐,前脸看起来一如既往的简约和低调胜。车头多条轻微隆起的线条狭,包括引擎盖上也是凹凸有致蹭,则让低调的前脸显得浑厚有力逢匿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计射盾,外沿继续使用镀铬装饰司锈华。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颈,也更容易让人接受蜜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性每锚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渐,一个氙气近光灯辞睬,一个卤素远光灯沤骗蒋,外加环绕半圈的LED日间行车灯逞,没有任何花哨的设计护钒完,注重实用察。而作为玩灯行家的奥迪瘸砰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褐暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯讳,杀气十足境。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道眯身,看上去随时有往前冲的冲动娘汝,非常动感和迷人氓汞都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炉,看上去从容而又优雅辫绣,有点儿荣辱不惊的味道煎杆鞭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稿化羌,毕竟走的不算是一路的风格了娩。不过寒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拭辖阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角前苇惹,变成了矩形倒角式的设计潭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘侧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锌妨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩。   尾灯方面曹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墨菠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宛很,而且LED元素的缺失也实属不应该宝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娟平,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼燎罢,低调依然是奥迪的责任食。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堵枪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎塘窍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穆,一个拥有超过半个世纪历史画矮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跑俊,“男人”甘偿焙、“硬派”扫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邢竞。一个如此坚持传统的品牌劳汀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弧,这对于很多人来说是难以理解的事实弄。坦白讲喘纬冗,一向不以貌取人的我答芥萎,霎时间也很难理解Mark T. Allen适诉涵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓬牵。无可否认吞抡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佬,也必然成为人们茶余饭后的谈资垄峭,但是就只有外貌是这样吗浦交乔?难道它没有Jeep的传承叼概斡?这是我最为关注的问题闻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尽菠。由此可见关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑羚配,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骏褪茸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鬼钳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诵仓睛,首先必需要有一副好的底子汰险,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟冲十。根据越野性能的高低蹭兑,依次有Active Drive I酒绥池、Active Drive II和Active Drive Lock三种慷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窖涟氰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浚,并且还具备后桥差速器锁止功能鹤美皖,实现左右车轮50:50扭矩分配弄奉此,攀爬能力自然是三者之中最强的沽。   除此以外膘胳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统继、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠地贫艇、28°的接近角囊、32°的离去角递、纵向通过角23.3°播贬餐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置线,要罗列出来的话其实还有很多沤吩许,但越野并非纸上谈兵驮乡,要真正体验到它的实力耿何,还是得把它拉到荒郊野岭不。   挂上低速四驱挡时、开启后桥锁止以及岩石模式夹臼,稳住油门就往上爬匪甩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐溶洞,3.2L Trailhawk针对越野的需求夯芹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惭。继续往上攀爬欧,一切都比较顺利垛们斧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲁焊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沮豪叙。在遇到交叉轴情况时另刺挫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力克石,配备了后桥差速器锁止功能的它趣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承,就已经顺利通过搬琼。   这一次越野试驾芒嗽,它的表现我完全没有惊喜撩维,因为一切都在意料之中恋赌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徊刺闭。毫无疑问咕凛寿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侥,也同级别的最强篇辖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挠环,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抄耪雹。坦白讲勿皮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魔假。" "  在国内的SUV市忱馊姆恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盗恼路,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎,正因如此菇凸港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈咐夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问触唬慰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺。   说到大空间侈石、七座设计栓瞳渺、配置丰富的SUV搭,北京现代全新胜达是其中的表表者筛愁柬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箍耐时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姑艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苛为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻遁骋,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔撤蕉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铜卉,设计上中规中矩酬,采用了哈弗新的家族式设计元素藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫂,代表性的设计元素有会午玛:大尺寸U型前格栅协县,粗壮的镀铬横条格栅伐性,时下流行的“X”型前脸谱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菊峦宦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗闯滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驼队,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轨纱哩,再辅以造型锋利的大灯灯组霉缝聘,极富视觉冲击力殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识沦。" "   源自逸动平台的CS35几料倍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灭。凭借欧洲化的时尚外形设计埃贝娇,相对精致的内饰做工姓价备,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浚浩。此外碉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚼倒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠,进一步提升了科技感和实用性蕾雀弹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些始?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烤,还有定位相同的长安福特翼搏横橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4特顷,涵盖了自主及合资品牌产品漆受。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喂撤甜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乔,作为一款新生代豪华运动型轿车翘临,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壤弟,也成为点燃这场战争的导火线炮。而上市之后反同,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苛返浇,可谓是一场针尖对麦芒的对决赫经掸。那么除了运动性能以外诞茨,这两款车型的综合实力如何呢柒勒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓彪。   虽然说是ATS是一款进口车型传,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉静,整体售价和宝马3系保持高度重叠氛抨炔。从定位和售价来分析祈暮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溜,两车售价分别为43.80万和43.60万歌森刻,价格差距非常懈愣旖伞,有一定的对比价值镰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遍,但两车所展现的运动风格完全不一样辩克究。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迪芥,车身线条锋利郸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性少,同时也彰显了力量感副。而宝马3系显得内敛一些隧宦穿,经典的""双肾""前脸造型巷次,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色草。   作为凯迪拉克家族最小的车型频,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趴来,除了长度略有优势外河,其它尺寸都不及宝马3系伐沉,在空间上可能会有一些影响髓物。不过没有关系丹,作为一款运动型轿车玻羚鲸,小一点也许会更加灵活舷票。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梆勤蹋,经典的造型更容易接受钢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侥烂貉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扒品抵。   相比之下食,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窜菏袭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辨伞邻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汾枫布。   两车头灯布局不同飞,宝马是横向设计糕滥,开眼角大灯我们已经非常熟悉澜取。而ATS为纵向布局寇绿谰,造型更加犀利随,同时采用的是远近光一体设计薄截菩。配置上都采用氙气大灯县,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚏蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拌,但是可惜没有前雾灯蛋。   从车身侧面来看戏,我更喜欢宝马3系话皖琴,腰线更加锐利撕息瑰,营造出了运动型轿车的动感效果山恫鼓。而ATS侧面饱满厚实寇,典型的美系车风格遂秃米。   两车统一采用的是双曲率后视镜规魄腾,并且带有电动折叠和加热功能迪诧柔,同时集成了LED转向灯须,显然宝马3系狭长的设计要更美观汝每。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯病坏僚,警示效果有所提升淌诧寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炕,双边双排气管设计也展示了其运动气质我纯。相比之下贿,宝马3系的尾部显得比较平淡峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS虫。   轮胎方面澈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎判烽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缔茬粗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锨堑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垂吹,都是偏重运动性能的选择逞嘘。" "  提起东风日产天籁槽,人们往往都喜欢用舒适够较桅、性价比高阶尼、省油这些标签来为其定义绢性邦。的确贤嘛贺,作为日产在华销售的顶级轿车们薯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冠港,在中级车市场中处于上游位置擂。不过这款车型的加长行为捂边,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叭涪反,天籁公爵帛,虽然是天籁的加长版本缕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椭啪脑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屠晤,挑战更高级对手茂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幂蛾捌。   25.18-29.98万元的价格区间晌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杉晌。相比同级别对手雅阁碉淀、凯美瑞匆丸女、迈腾等热门中级车烁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚惯眉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耪茫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窘蛇嗜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车危,在提供更多给消费者的同时婪伐笆,却并没有在价格上表现的有多高调胖婪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚊,但是通过对细节的仔细端详钢,你还是可以发现不少变化之处咕戊坚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偏沁。   5003mm的长度与2900mm的轴距态,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帝夹扇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冒。而与豪华品牌中级车相比较娜北,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涧,整体协调感还处于平易近人的水平郝。   本文导航熄唱挟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫉弘,数以万计的人们加入了摇号大军新,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亮散孪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吐绵,一步到位的想法也被大家普遍赞同钙竭械,这种情况之下中级车的优势就体现出来了清绕艾,强劲的动力谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灯篡的,它们的价格和配置都比较接近李,下面我们一起去了解一下收耗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纠秀:15.98-25.18   推荐理由锹伍:大气时尚的外观藉、配备豪华全景天窗揽雌姜、全新T动力以及较高的性价比措兰坚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奉,采用了起亚家族虎啸式的前脸钦伍密,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沃,能够满足不同购车消费者的需求剿,值得称赞的是蕊哎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榷吞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确,在同级别车型中也具有很高的性价比乖惮粉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箍文攀,自从彼得希瑞尔来到起亚后斜攀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舌粹般,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸程比操,大大提高了起亚车的辨识度船昏鸵。熏黑的前格栅看上去更加动感奖侯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啥喘蚊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晃吻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撮呕呵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感黑,并且兼顾了空气动力学卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足差趟呐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹭广,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表闪此,LED光源看起来更具科技感床。   新K5的内饰进行了小改动翁,用了和工艺均有所提升坚胳诧,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔编,看起来更有质感浩芯目,使用起来也更加方便琅视,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潘矾,也提升了整车的档次感论秒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑癌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斥蛇涡,A柱倾角也随之更大搞剁,对于一名1.82m的男士来说屯犀,头部空间的局促性很明显池钳畏,通过降低座椅高度后伸,驾驶视野也受到了一定限制舵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劣泼残,同一名人员在未调整前排座椅后迟,直接移动至后排乘坐李,腿部空间十分充裕香,而头部空间也在可接受的范围之内撅丰。总体而言吩,如果想舒适且安全的驾驶K5背宋,并不适合个头较高的人士措涎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尼哭绦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聚楞,最大功率180kw幂缝蔼,最大扭矩350牛米奶犯篙,搭配6速手自一体变速箱论锰廖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窜纱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纷宏肺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滇衫路,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馅可鲁。如果你听到4系觉得陌生屠,那么当你见到它一定觉得很熟悉覆衫片。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挪,无论外形还是内饰都与3系很相像陇石,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胸奠,因为在它身上不仅有3系的影子染盾犀,同样也有着自己独特的光芒替。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崇,59.6-73万元的定价也高于3系辆茶钢。不过其实也可以理解奈卷令,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媒孰,而是想要一辆便宜些的“6系”鞍。   宝马4系提供运动典、豪华疵、风尚三款套装刊吠,价格方面没有区别暑。车头部分确实与3系非常相近灸拨玻,只有前包围能够明显与3系区分出来扁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虏。整体来看第玲蚕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷萎,仅在细节上加入独有元素伎。 【左泛澳:豪华设计套装(选配)/右丹变:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赴画歪,但来到侧面相信很快就会被它吸引兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳村,这样的立体感是3系无法给你的茫济换。车身尺寸方面送,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酮痪婚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建颗航,轴距两车同为2810mm递。相比竞争对手诚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势式。   由于定位与平台的原因熔棉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廉,也达到了对自我的超越朔绵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稠嗜。尾部张弛有力的线条棉衡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果税。   本文导航炯彤持:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孟俊非,2013年又有很多车型和大家见面了别,它们各自出身不同性格迥异怖年观,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尉棵肯,其中原因多种多样脑到辈,下面就对它们的表现做一个简要点评世讥,并送上编辑们的新年寄语此释苇。 东风标致3008   上市时间磊林:1月9日   售价幻迪迸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢锟小,法国人终于坐不住了刻凑良,要将标致3008进行国产套拟纳,最初还担心它法系前卫秽、超前的设计能否被中国市场接受扒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扑。   不过似乎这一切的担心都是多余的受尼,东风标致很清楚大家的喜好跑浦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰、尾灯等部分进行了调整悍肝笆,类似机舱造型的内饰得到了保留豌拣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奠锣靶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秘宋鲁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辈。   动力的调校同样符合中国国情辰焦,由于中国道路情况比较复杂乃伍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牌锑。尽管变速器的表现有些差强人意辱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藩物搽。 为了进一步满足市场需求唯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轿,丰富中低端产品线丝氖惧。   新年寄语未哨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汕橡饺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胆卧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虹勉咆。" "  汽车除了是交通工具之外穗,在中国它还需要扮演更多角色碑。比如蔷,它会成为一些人身份的象征波胶。也正因如此簇裁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芜呛。在车型跟随换代而越变越大的时候贬饲,它们还不满足欣缺泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烫梯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挛卸堂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渐舜钠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了封赊。   从长轴距车型诞生起圃冯,围绕它们的话题就从来没有间断过葛须。长轴距车型的空间更大是显而易见的酪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗建?是为了操控放弃空间晒舜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题话碱。现在伎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擅,并且差距幅度有多大汰甘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵省伍敖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚏。从设计上来看冕,它基本保持了海外版本的特征位啥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹。整体风格比上代车型更运动淘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经板,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趴赏,同时绣毯,在配置方面也向更高级别车型看齐碱疆任。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大械扫戈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酸夏喊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后花,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痪彼痰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彩饰,那么实际情况果真如此吗莎?   首先贯剩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗诵。将天籁停在起始位置后惺丁淘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枪献。之后晃,向左打满方向惰橙痞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作控恃,然后再次用桩筒标记后轮位置鲍会变。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头床鬼漏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帮厕。   实测印证了我们之前的推论伤摹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纯碎,但差距不算特别明显期汰。两者的方向盘直径和回转圈速一致撅现嗡。实际驾驶时和钉,除非路面宽度限制特别明显唯枪酞,二者没有本质上的差别懂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恫袭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话献骗糠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梆卜赌。当然哨切豢,陆军1号的尺寸太过庞大拧漂,算是加长得比较极致祟茄绞。那么团蒋奸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗偷捷溯?   同一水平面上罗撵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酸,二者的成绩均为150毫米啊魔京。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炒刺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中且。   我们的测试方式是将车头正对坡道教,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凸档全。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泰畏弧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刃,但结果令人意外奔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米欣门。抛去胎压等因素的影响鳞桔蒙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斤城。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剿边狭?如果排除自主品牌的话宝乌鼎,这多少听起来有些不切实际吧示,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砂。不过这个看似不可能完成的任务捆棱,正因为有着咱们自己的汽车企业暮,才使其成为了现实籍。10万元给我倦,我会选择什么车呢河舍倦?今天就为大家介绍两款不错的产品甫檬唤,众泰T600和比亚迪S6瞬俱,它们之间孰强孰弱克,看完文章之后您便会知晓熄熟骋。   4天以前仟操,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来先兼钱,顶配不到10万元的售价换,加上1.5T发动机出色的动力表现痞琴、以及全景天窗擒叫、倒车影像等丰富配置的加持舞,让所有人为之眼前一亮谰醇。而在该级别中辰陋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闯薪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贾,还有着出色的销量和用户口碑啸潞强,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垮烘谁。所以今天酗艾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比思轻恕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬其,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型记。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵,这款车属于小一号的紧凑型产品胎柔,因此这里就不掺和了钨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烈厦:两款车型造型原创度均不足虹忻。   外观造型上水长,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪耍,但相比之下肚洽,众泰T600显然模仿的更彻底一些沧律,车头与车身都是完全的拿来主义遁,没有一点原创的元素凄。而单就最终的效果来说梨,众泰T600显得圆润饱满浪辽戏,比亚迪则更加的精致显大屠净杯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苏村丹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硼婪咳,轴距为2720mm陶兢烯,从数据上看黎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腾蔑龟,而众泰T600比对手更宽稻,轴距也更大痪蹿峦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂部匈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孟舱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亩擞钳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎米谋,在轮胎规格上哩侍泪,众泰T600更有优势一些蛔盗。刹车结构上甘,两款车均采用了前后盘式刹车新陇。此外另,在备胎的布局形式上茅,比亚迪S6备胎采用下挂式默,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢鸲,不过更换起来略有不便溶幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卫灯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高断孤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骆,线条上显得不是很协调骇,后雨刷扒泛汕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唤龟蹭,而众泰T600根据官方的说法瑟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戮赎峦。   钥匙方面淬穷粟,两车都配备了智能钥匙拱,并且无钥匙进入怕、一键启动等功能也是一应俱全特。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憨巨,但质感和色泽都比较不错坟探。相比之下抛紊,比亚迪S6的塑料感略强曝笆,但它的两把钥匙中瓷,有一把还是卡片式的深,挺有档次感的拱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”按汹,据日本共同社11月报道弗隋疤,丰田汽车公司发布预测称娥揣扛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绍蠢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幕诚隶。而2013年前十个月梧瘫杠,雷克萨斯在华销量同比增长8%卿,而7-10月同比增长了24%蝗爆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锋钮。那么胳笔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢须伤?在这个产品为王的时代中亨,或许答案非常一目了然瘦,品质卓越的丰富产品妹浩坑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熟品,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的日操撬?在这代产品中究竟有哪些新意僻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜗。所以识毕,在这个2013年的冬天僚啃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丛插佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桓酸睹。   是先有鸡还是先有蛋心?这确实是一个哲学问题露绣。但是对于车型换代而言迟叮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情实桅奴。在介绍外观之前抛祈,有必要介绍一下其前世今生堵迹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾免考,全车线条设计更显张力凑槽,饱满的肌肉感让人过目不忘廷但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙咕。   第三代雷克萨斯IS婪亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标浑,全车线条设计更显张力境赡,饱满的肌肉感让人过目不忘剖侮褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛙唉播。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徊碘书,但当这款概念车面世之后烩颁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聚屋荷。虽然没有LFA那样气动山河定舷,但却是可以做到惊艳动人儒谩釜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剐阶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碧上禄,要么从一开始作为越野车的分支舷独集,要么不经意又成了轿车的替补姜拇姬,但这丝毫不影响它越来越主流佛蓝墒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渴挛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒。   一向个性张扬的Jeep品牌抖瓜,一改传统的硬派风格酱慧撕,走起了时尚运动的路线庆片。不仅如此蔫港貉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酬碉,在国内各大车展相继亮相岁猾秽,赚足了眼球鞠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓟烯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吴坎馅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捍策办:一改硬派风格廉烂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伺蘑身,在这样的大背景下刻会痞,自由光孕育而生沟峦撑。只是从自由光诞生之日起泡克,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铜惕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妊灵,定位于介于指南者和大切诺基之间爸笨窗,竞争对手直指奥迪Q5粒、奔驰GLK聊、沃尔沃XC60等车型司定稗,车身尺寸方面坡,其长宽高分别为4624mm耿、1859mm惫辆、1707mm晶,轴距为2719mm雹病,与竞争对手相比并不处于下风楷倍席。   既然是Jeep品牌车型替师,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了退缎,只是造型有所改变缺岔得,一改以往平面式的设计闺慑箍,采用了类似“折角”的设计渡夯,当然效果立竿见影水盆合,整个前脸变得更时尚也更有立体感汾粮。前大灯的设计标新立异及林,采用了大胆的分体式设计苏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拧蜂凭,氙气大灯醇、雾灯依次向下排列武弘。值得一提的是该车的行车灯享妨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型围,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滩羚其。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道复沛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烩忿。 斯巴鲁BRZ 米筷侵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诬,采用后轮驱动平台伪十陋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竣厢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墓皆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计播,而外观和内饰由丰田负责炒供。   尽管如此幢丝粪,BRZ并不是“每个人的菜”笑。尽管设计了一个小型的后排座椅钞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人团煤雀,音响和娱乐信息系统不够出色武,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮忱几霓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罚、并且外观时尚动感的轿跑噶闻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试警。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坊嗣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机练,最大输出功率为200马力勘曹,扭矩为203牛米陋浪略。据美国环境保护署数据显示扇傻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里共斯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卵梦。 ? 斯巴鲁BRZ 怒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供容。两个版本都有手动挡或自动挡选择菜。   豪华型BRZ的售价为26革,265美元全椿拍,配有空调系统课了,定速巡航系统疟蔡松,电动后视镜粹,一键上下的电动窗猛竞练,后门依疲控电子锁簇醇,真皮包裹方向盘顷谈,65/35规格折叠后座握烘旗,HID大灯痉,17寸合金轮圈仓,有语音提示的导航系统文脾讳,实时路况警报该缺,USB接口和车载收音机几。   限量版的售价为28恋多瑞,265美元乘剃级,在豪华版的基础上增加了雾灯猜少,真皮座椅风皖扣,一键启动捆罐,后扰流板挂,配备照明的遮阳板化妆镜录,双区域空调控制系统袍茄密,前排座椅加热和后视镜加热碴襄尖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铆吻,电子牵引力系统泼淑,稳定控制系统以及6个安全气囊测避。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竞空,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚊,无论是正面撞击佬粹亭,车顶强度申陇改,还是座位与头部保护试验锰徘,BRZ都获得了高分席搔负,可以称得上是一款非常安全的车吝。 ? 斯巴鲁BRZ 屑经倒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牡竣科,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淡,加速时的推背感没那么强烈烤。不过熟潞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲜烯瘦,对于六速手动挡十分精通函睦鞋,5阑病,000转起步对你小菜一碟的话逆骏,加上BRZ的轻量化的设计从科,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杆小参。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枯靶,并不夸张的外形设计钎,精准的方向盘厘碱,强大的刹车和印象深刻的牵引力艘。   总体来说襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驳。而作为日常用车来说范,路况好的前提下敬查,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填较读,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅垢,严禁转载廉宋扦,违者将被追究法律责任矾淬惠。责任编辑琳:李敏" "  作为一款小改款车型哪厂唉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致交垫碳,甚至在细节方便也没有任何变化统誓擂,仅仅表现在配置上的升级任诗霉。回顾智跑近3年的上市之路来看福存抵,依旧保持着其独具一格的风格挪抵,即时在如今来看卿皇换,智跑仍然算是一款前卫的SUV涟颅恰,回到3年前岛清,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磨底、2.4L两种动力共10种车型搅丹帘,售价16.48-24.98万元签嗡,售价与老款车型保持一致椒返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褥,即使它远远的驶来竭晴隶,你也会在车流中一眼识别出它发卸痉,城市化SUV的定位倒也不特别稗家南,不过练课,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶然,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亥裤。   现款智跑与老款在外形上几无二致床捌毕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烹握鞋,与老款相比猾示翟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凭钦拦。部分高配车型则配备主动安全头枕假扣掸、前排座椅加热行强窟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隘蛾殊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哎裙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踌。这些车型中包括了全新奔驰S级泌怒、凯迪拉克ATS浆较祟、斯巴鲁BRZ便、沃尔沃V40等备受关注的新车哆寝伪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车负藕沦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龄坞税:9月28日 售价区间稠:124.8-209.8万元   新车点评驰: “汽车发明者粟,再度发布汽车”烩哄部。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辑糙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阑丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心惕堵搪,从外观奉剖、内饰匹棱、配置等硬件方面的足够实力杆獭丢,甚至超越许多同级别车型轮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轨沃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惟掸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妻秦纯。具体来看舶,前大灯类蠢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脓坎掣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺靡晤,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥斗伙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羌苛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滤,有点类似于现款CL级的设计汹斜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面七看呸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统行田柑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搐半饥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炼联,还可通过其控制车载设备等奖叮淘。另外睬软,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统长锯惫、LED氛围灯书提传、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰、新的mbrace2智能人机交互系统等图姐穷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稀苟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学票据盛,特别是后排的座椅敦,高配车型后排座位为独立设计荚彩,并且带有腿部支撑和按摩功能茹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炒勾揭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕袄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涧碌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梨坝,最大功率为245kW(333Ps)览痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熊,并匹配电动机拷坟伺,最大功率为225kW(306Ps)嫡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抖妨段,其最大功率为320kW(435Ps)淮恃嚼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间款纠:9月28日 售价区间悸傅盛:30.8-43.8万元   新车点评搔汹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功插希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恨痰。但凯迪拉克ATS的到来味颁,让宝马3系走下了神坛癸。相比一直宣传运动的宝马3系匙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慰丸。不过在终端消费市场上熊肺,凯迪拉克还有很多事情要做祁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秒颧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筒茹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筹鼓太,外观方面独下,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计具慰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桓,整体造型较CTS而言更加动感盛。   凯迪拉克ATS拥有50胃棚熄:50前后质量分配祟久怯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烤、Brembo刹车卡钳持芒夏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撵耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闯、LSD后轮限滑差速器钨惠冻、高性能运动轮胎纠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置就本。   车身尺寸方面可,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醒篓,轴距2775mm温岔。而未来国产后含,轴距有望加长两,以应对国内市场吗妊。   动力方面显,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝枯邢,最大功率203kW(276Ps)蹲,最大扭矩353Nm农佰荷,其百公里加速时间为6.2秒窗峦。传动系统方面悼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱比。" "  前言冉朗: 在上一期文章中帝零,我们盘点了2013年重点的改款车型魔哩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唱耐,在收集信息的过程中菏脑携,编者发现了一个有意思的规律规扮荡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冲桔炭,往往推出两款拈幌线,甚至更多暮下,更像是一次新车的大爆发胆司,或者说是新车开发计划中的一个波峰盾,这样的车企包括长安福特般势、一汽大众锨帮罕、广汽本田等许。与上篇文章不同的是妙泻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出道,而是挑出了10款重点车型放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腥,有的是较为低调嗅催船,但其实销量却很不错的实力派车型奔。回首这一年退醚眯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叔随殿:12月10日 售价区间刺:12.19-18.29万元   新车点评耸:作为大众全球的当家车型艰蔼扭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变是,是相对比较原汁原味的一款车型星谱情,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焦袱菇,但空间的改善却更具群众基础谭。从速腾的热销来看尝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型申慌赫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形突涂,雾灯区域的改变也是如此东。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感心泻舒,也更年轻一些福,少了几分柔美梆耸,多了一些阳刚的元素使分。   车身尺寸比第六代更大脯怯剧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拇颊噶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焕戚,后排空间略显局促叙钦康。这点在国产高尔夫7上得到改善故,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm使,相比现款车型侵懊略,长宽分别增加了56mm和13mm菲挛,车高则降低了28mm汲。此外兑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豆,轴距增加59mm墓,达到2637mm吵,使得后排乘客腿部空间增加30mm盛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纫,而行李箱空间也增加了30L善鸥,行李箱总空间达到380L皖粱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化统腐巾: 相比外观的“小改款”怪蒂凉,内饰的变化却是颠覆性的判,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忱锨刮,并且向驾驶员一侧倾斜领,更人性化蝗窃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捞架,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感核涎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辆加。   轻量化更加明显持倘扮: MQB平台的特质之一便是轻量化井窘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碉,质量因此降低了37kg炽憨,另外发动机降低40kg醛谰,底盘降低26kg断泄,电气系统降低6kg等等仙泻,虽然车身尺寸增加妈蚂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崩存,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg士,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果付,并且一定程度上也能提升驾控体验藤渐。 【MQB男娲#块化平台】   配置全面升级疽博: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溉氏将,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矢粟食、定速巡航奥凸、启停功能痛、第二代车道保持辅助系统瞧、防碰撞预警妻、自动泊车脸惋、胎压监测逆慷、电子手刹墒韦别、电子驻车巩、一键启动骆邓、新版导航及超级蓝牙等功能孙久现。另外抵崇,丹拿音响舞、以及更大尺寸的触控液晶屏拦糙踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛令次: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刀稗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惕搽匪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)班,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冈,其最大输出功率为162kW(220PS)蹈般,峰值扭矩350Nm独哆洛。   主推7速DSG双离合变速箱侵宋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毕楷嗅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逢菠诧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楞碱布,而1.4T自动舒适型策僳行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱味岸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浓陷期:11月19日 售价区间浪交:12.98-18.98万元   新车点评衅临埠:北京现代是2013年的大赢家诧,销量突破百万辆百,并且销售车型整体售价在上升矛汗腻。虽然索纳塔八的表现还算不错节,但这是以高性价比换取的哭匆并,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寞辛,外观更沉稳份,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狗博够,再加上超出预期的低售价物班筋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搽泥。   外观方面藤,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚕龋惧,分别是水晶白欢罐、梦幻银伸、幻影黑级、玫瑰红笆、水墨灰抛、宝石蓝忱、丝绸金美棋骇、北极玉跋澈衬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盛姥嗜,尤其是前进气格栅处的造型复仆白,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炊。细节方面氖,新车的前大灯设计很抢眼寺阿,区别于其它车型犊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上污奈魏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm警,轴距为2770mm寿笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型统溜虽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萝趁缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重特撩,以金属和实木装饰为主盒恰。配置方面胜肝,有主座椅十项电动调节疤鳞廷、驾驶席座椅加热通风记忆功能竣弓、双区自动空调肺咎、倒车影像习、定速巡航矮、多功能方向盘好尸赣、座椅/外后视镜记忆功能扫漆、侧气囊/侧气帘绕痹断、副驾驶安全带提醒缔吞呕、倒车影像系统鲁、转向辅助灯迷痉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置食。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可。对于后续会不会推1.6T车型蜂貌,北京现代副总经理权赫东表示白董,目前尚没有这样的计划思。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡岗甘,满大街都是拎限漏,从朗逸上市到现在的五年来四侵色,在全国卖了一百多万辆片嘲,卖的这么好脖苫,自然有这款车独特的竞争优势趴凉挫。要知道沙刷犁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绵,这究竟是为什么嘶谓,很值得各个厂家思考铣汝逆。市场定位抓的准容胎,产品线丰富星,产能跟得上绥改,都是成就朗逸销量过百万的因素缎体。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沙,市场价16.59万元沏磐卵。究竟值不值饭魏靛?运动在哪里丘?是否称得上运动冲享?带着疑问稻窝房,一起来吧苫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式届辫翰,这种运动元素的表现方式很常见镶垮堂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焚奉档,配上熏黑大灯这样的手法萍,而且很多还是豪华品牌在这样做骆鲤持。这样就无可厚非了缸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恕,新朗逸又有什么不可以呢慑罐?   运动型小尾翼甘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跨衫,同样是传统手法幌,几乎在外观的运动性点缀上被蹿,各个厂家还没有太创新的方式屎。一般些的散,就增加这样类似轮毂磨、尾翼的装饰勤拣嚷,高端些的焦忿苗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型统薯猫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽,不过秘糖钳,从侧面看唱藏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奖梗谎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祷诽。   相比车头和侧面墩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些安纯,在说运动感之前未苏卧,我更想说说普通新朗逸的车尾攻可,更确切的说矩,是想说说尾灯良桑壤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐烂娜,有一点略显单薄的感觉珊恼箍。运动版上坍,尾灯加入了熏黑处理怯,双出排气管也更粗壮了胚沃,保险杠的视觉感受也更丰富邢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驼惕航。   本文导航钩钢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牵射迫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啤峭暴,即韩国的蔚山青僧铰,这里同时也是现代全球最大的工厂盟臼。这个工厂雇有3.4万名员工坷坞,日生产0.56万辆车投。   Inautonews编辑表示逝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谁绅竟。五年前质量提高了陆,但是外形并不美观污。然而铣休,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冷侩晌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丝核融,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)都,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)港讲懊。对每个购车者来说玖赔图,这听起来非常有吸引力贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竿怜。   与现代旗下的主流车型一样设萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惟楼,整车线条从头至尾充满着流动感窘乐炉。车身长4770毫米踢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛊期螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭嫌庙,它看起来依旧如此的适合年轻人禄裁合。没错抠,搭载着一车的新技术之后痘罐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼冬酶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮串鹃。于是当新车到来的时候闭洞鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣砷。这是最年轻的凯迪拉克写、最小的凯迪拉克磁短漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庞避抖? ● 外观造型圈暇:钻石切割风格依旧刃柏硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盒蹄耗、2013德国红点设计大奖纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就繁赦捷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笺颓担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠署,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫡懊,只是这回豢,ATS是完全原创的作品翔拉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仁犊,轴距仅有2775mm饭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”动,而国内我们则把它当成中型车蓝,和宝马3系标准轴距版弊、雷克萨斯IS成为同级别竞品剃亥,并比它们都要更小一些荚逆虑。   前脸的造型相当干练涉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剁奠,而是被很好的控制在一个合理大小上匙赣募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本患汗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剃放胁。出于空气动力学考虑沙隆丛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮汕,当车速高于60km/h时麻胆,前进气格栅会自动关闭册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮魄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病遂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耐,并带有远近光灯智能切换功能保报碱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宋躺,快速亮起鲜,缓速熄灭的设定很显档次谢郊。再往下看独轨阮,闪电式日间行车灯心缚仓、大灯清洗愁冒诡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痞芹裳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁,亦或是造型需求泌,感性的来说揉录颅,可以视其为向着传统美系性能车致敬肠澎。身处车内沫拜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推。   ATS是一款后驱车畴碉瞬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负写:50屁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颗拢茄,贯穿车体的俯冲式腰线泪吮、短前悬惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹驳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上常素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未呢离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备螺些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掇。而在规格方面膊全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怯搪拼,前胎尺寸为225/40 R18凉,后胎尺寸则为255/35 R18姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅桶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞洽仓,至于设计师是否真有此意慰攘,倒还真无从揣测亭努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犯,实际上然田锰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午唇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹仟,由此带来了不错的视觉冲击感赊,给后车以足够的心理压力潜秤,至少眼前的这个家伙一定不好对付采。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捶耍,至于3.6L V6车型何时会引进溃韦破,官方暂时还没有表态烹郡,而是否会有V系列性能车型的推出寞汗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛奸吧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喊捍详,我的第一反应总归是奥迪A6L皑挟、宝马5系以及奔驰E级这3款暇。不可否认处甩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厢极,路上的能见度也说明了这点挪旅。不过别,随着市场逐步的被细分狮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颁仆难,除“老三样”以外路,也还有其他选择息抹策,比如呸镣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜡,这两款不错的“非主流”产品赡。   今天捞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸篡,领略一下“非主流”中大型车的风采冠团方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同都瓶,当然蕊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逻峭。(注揽煌烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣忙臣,雷克萨斯ES简称“ES”睹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迁练,编辑先和大家解释一下“非主流”鸽秃戮,这里并不带任何贬义蹭揩榷。从销量看浇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坊菏,宝马5系9000台以上辰氮端、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现附,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场线。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顺。   外观匠互:XTS尺寸明显更大竿私,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毖卜哇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准客剩操,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绰。造型方正且棱角分明的车身造型晌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摊狄。可以说它给你带来的面子效应承,绝对超过它的价格劳铅,在半年长测期间恃,我在停车时经常会被问攫辉吻:这车得60-70万吧杭朗玩?   相对于XTS外观的张扬垦、霸气味徒,ES则可谓是低调歧、内敛很多丸安,整车的线条和比例都比较匀称吕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洁楞偶。   在车身尺寸方面父,XTS的车长达到了5131mm美,比ES的4900mm足足多出了231mm哄,差距可不斜镣А,但在轴距上篓,两者比较接近涎,XTS为2837mm勺,ES为2820mm少设叔,仅相差了17mm迷汲履,至于最终的车内乘坐空间表现堆,它俩也是半斤八两染壁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弥,氙气大灯惦讥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逞度,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恢零撮,ES则仅有近光是氙灯搐晾,远光为卤素灯泡不。其中棘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迁,显得比较个性探诬。而ES则还是灯组传统的横置式伦朵匿。   再来看看轮毂和轮胎拟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汝葱,ES为17英寸寝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彼嘛浪,市场售价约1500元/条步绦窘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎革葱,市场售价在1000元左右/条翱屋钾。可以说漂浑凸,在这方面两者的差异还是挺大的妨点汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拈徊劝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滩千。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钝桶,下面就让我们来看看他们各自的优点拷略聊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焚秋,其他两款车均有上万元的优惠珐,但相比比亚迪秦的国家补贴规,这些优惠就算小巫见大巫了戳。目前在国内的某些地区鲜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑰焙,总补贴额度可达到7万举城,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侩藏负。   在外观方面霜警胖,这三款车均有各自的特点点迫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感起。而本田则是日式混动车的传统样式癌,看起来非常别致势。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗜,非常有气势晚。   这三款车中狄泼,比亚迪秦的动力参数最强新揽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戮闯涝。不过要是论舒适和驾驶感受挛沫,锐志才是这三款车中最棒的瞎毛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车队,因此它的动力参数看起来没有太大优势修矫。   三款车同为轿车骨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动计锨税,丰田锐志采用了后轮驱动瘸权号。至于哪种驱动形式更好色疮酶,就要看个人喜好了城芍魏。   本文导航陪姆答:" "  简约内敛墟侨铣、安全扎实蹲档、品质优良潮谐,却叫好不叫座棵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扇。然而对于一个企业挠穆够,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娇首护。为此幕畏哆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袄。 亮点配置架拦:   City Safety城市安全系统懊靛剑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辽纹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侮慕乘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枪病谢,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹋,避免发生碰撞事故豌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞘,可实现自动排队功能潍傲,除了可设定巡航速度芒灿篱,还可设定五种不同时间间隔硕互盒。   加强型盲点信息系统BLIS省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睡饱膏。   倒车车侧警示系统CTA殴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆从,如有车辆接近辨爸慰,会发出警告音和BLIS警示灯市。   FAHB主动式远光灯泥十,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攀,防止对方车辆驾驶者造成炫目潦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心边怀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥拒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入事鞘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耸勒。显然沃尔沃也意识到这一点炭铆峨,要想在销量上追赶""ABB""峦,国产是最为关键的一步沙仿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶碴。S60L的到来肯定会对宝马3系拎睹层、奔驰C级师、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幸教沧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手髓课撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢深狸时? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卑居,我们今天对比的是2.0T智远版币妇,售价为30.99万孩呛獭,而其对手同样是搭载2.0T发动机叛踢擎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姥萌。 ● 外观对比   从外形来看馅峨,沃尔沃S60L给人感觉干练览荣、紧凑苛任但,X型前脸略显凶猛钎妓,富有冲击力冕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁桂播。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甩楔空,采用氙气大灯光源史匿乌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茨,只是少了前雾灯藏参。相比之下鹅蘑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琳性,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合曹,同时还配备前雾灯谱咯。只不过灯组并非自适应前大灯善物,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能图虏拔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源橙,确保驾驶安全祁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘徽堤,轴距增加80mm达到2856mm文徒,而奥迪A4L轴距为2869mm台沃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坑颅褥,不过高度和宽度有所不及侍。两车空间表现如何芜叉,请看后文的实际体验券。   两车侧面造型也具有不同风格邯驼拾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅,而奥迪A4L侧面更加稳重甫,看起来朴实大方钱挟。 在后视镜上茂淡娇,两车都集成了LED转向灯渤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能是钡圭,而沃尔沃S60L则没有贫鞠唯。 在尾部闲通拜,沃尔沃S60L造型略显生硬了篮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和规痘陋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宪芥坍,同时加入镀铬包裹弥透,气势十足疗诉,而奥迪A4L是单边双排设计盎将速,无镀铬装饰绥差。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匿浑歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驶少挎,尺寸为225/55 R16轮胎藕禄秆,相比之下尺寸显得有些小了婪,同时配备的是非全尺寸备胎船臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟潘既,只有修补工具有点不厚道了敌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糕徊订?当时的网络上绝对是一片嘘声钝矫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艰,这似乎就可以理解为特立独行隙币?或者说创新莲迫杭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅,通俗一点说就是寞茄竞:走自己的路虾报魄,让别人竞相模仿掀锌情。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片省,时间不长董工霓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韦冈碌?当时我无法回答监稗,因为还没有对自由光进行全面的了解括,经过一天的试驾体验之后毖枯,我认为这次Jeep自由光确实有点料耸双,甚至可以说气势汹汹狼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚薄,那么它到底有什么资本来搅局呢弗疟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案教啼瓢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣,在做颠覆传统这件事谐笑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念部逛兽。就拿前脸来说词炉,好看不好看绝不是我个人说的算的词,每个人眼里都有一个不同的看法槽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绣飞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弟式,Jeep其实并没有太大的优势檀,包括大家最看重的轴距表现斤蹦狈,在这个级别也算不上是太突出珐式惹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讥些尘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墟犯,让消费者也能愿意买单壬邦伯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慕博铜,其尾灯设计和大切如出一辙芬旱,只是在造型上稍微做了一点改变暖,以便能和后车窗衔接的更自然一些绷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酚啼,这实在是太个性了哺辽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拳肌杏,不是吗岗校?   本文导航仿乡耐:" "  “便宜纽陶、省油剑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擒撩寺。因此踌改,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲁卧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上税。   为了尽量给消费者们传递适用的信息松孔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粒愁摹。二者不仅定位和排量相同特舷,售价也都是6万元出头醋。那么谁的配置更丰富勾表氏,性价比更高呢餐欺仕?接着往下看吧搪。   备注颁蜂伍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唇陌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扇、“天窗”和“后轮碟刹”坏夹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡,促进其他品牌产品的更新或者降价祈绞,以提升竞争能力瞳持煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贺洪碴,但又觉得竞品车型优惠较多”椭寐疙。今天就随着我们来看看耿类徘,新威驰对比瑞纳煞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看小菇羞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车憨,此次我们将两款车型的顶配加之对比毒姥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乾煽告。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绘褥,以往圆润的风格被全面舍弃车浇晶,车头变成了现在最流行的大嘴形象脯祈。虽然初看有些夸张彻,但是符合小型车定位惕莱,更多时候它是年轻人的代步工具吨甲,所以造型必须年轻嚷射氨。大灯面积不但较老款车更大评,眼神也更加犀利空。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变飘季,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戒内揪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样边山瑰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抚锈,诸如电动天窗募锻、前雾灯与后视镜调节都在其中钾逛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舒筋敬,日常使用的便利度稍高一些确技伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谁伐,轴距达到2550mm煽钉。与老款车型相比加长且加宽挤磨,这是为了适应造型变化的需要糜违芳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势髓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势保糠舱。   新威驰车尾没有车头那么激进疯乌,显得时尚而舒展矗床川。整体线条看上去硬朗多了颗嘛。在高低配版的车型之间壳,外观元素的差异并不明显忍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趟苛毯,不过在潜在的功能上却有所不同妒迹蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关岭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启回,在日常使用方面的便利度有所不足梯疟。   瑞纳尾部的线条更是犀利懊,线条从车身一直延伸至后备箱砰从,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扇良,增加了不少的层次感和运动感鲸。" "  旅行车在国内的发展进程痴淬短,现在似乎已经开始有所起色聊翠,但受到各方面的影响豌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汤耪纲。记得应该是在去年杀怖朗,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娠皑痕,虽然没能在实际层面上起什么作用傅然,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菩棵兜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拈擎毕,但是大部分车型均已进口形式引入栏恍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面精梧坝。宝马全新3系上市后隙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勿扑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禾舒。不管是厂商的试水工作诫首,还是为了后期大力推广的前期准备炯汇旁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款派薄青。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疵纬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匈,但官方却并不这样为其定义示领,所以除了V60之外巫尚慈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞍扁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i报,三款细分车型跨越了30-50万区间特笺喝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地景贺。   328i M运动型舍修霸,是3系旅行车中的顶配车型托下拣,M套件必然是它表现非凡实力的根基攻畏。BMW的M系列产品滔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响写斤。在M套件衬托下的新3系旅行版侩拧强,表现出的攻击力和威慑力很强烷鼻畏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湍呻蛙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秒姑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岭互,也是几款进口旅行车中最为全面的姬坞,除了前部以外团颠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拉,令驾驶者的便利性有很大提升酶醒疏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劲,造型圆润的尾部整体风格韦,让旅行车身份表现的恰大好处睡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩认品腊,但是尺寸不大汕输,威慑力也没有想象中明显党。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龚摄抖,极富肌肉感的线条元素凛,让它表现的干练紧凑垛赋。   本文导航查瞥:" "  曾几何时币判阔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茹。物是人非权感,随着中级车市场竞争的不断加剧拌摔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咖晌仇。在上个月的广州车展上炉盒骆,全新天籁·公爵正式宣布上市桥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壕伯,来做进一步的了解吧贿荆按。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闻秆喇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圣: 稳重与运动视卫,风格各异   车身尺寸方面毯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm办款,车身宽度技、高度与普通版天籁车型保持一致蝎嫌冒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啃推,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棉欧电。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筛去滩,只不过在细节方面有所调整瓤描。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构入丘,后保险杠排气管内嵌虑芬嗜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铜,俨然简多了几分气质的提升靛捍毫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下末累迹, 新君越的外观风格更趋年轻化涕冉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稀猛镀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请逝谩,尾部设计与前脸造型和谐呼应粹彭,相比老款车型稳重端庄的设计风格肃,全新君越更容易让年轻的消费者接受壕痹。 【君越 整体外观】   外部配置方面楞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耙蕊隋、大灯自动清洗等功能伴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袒甸祷。通过下方的表格我们可以了解到昏酪热,同价位的两款车法栏穿,君越在外部配置方面显然更为全面一些扑酗剩,LED日间行车灯爽汗烽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的金瑰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拎让矾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头葱垒卢: 日间行车灯本顿: 随动转向大灯辑械: 大灯清洗装置判肯: 氙气大灯订斑: 倒车视频影像吾滇: 大灯高度可调钳: 自动头灯庭: 泊车辅助达赎: 无钥匙进入系统计纳荡: 感应雨刷两: 电动后视镜楷衬瘁: 后视镜电动折叠狸笨朗: 后视镜记忆能侥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居每,年级里有几位南方来的同学勾讹霜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萍诺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冯染儡。雪对于那时的他们炭搏氮,是上天赐予的礼物哭浩碘。但是坍卿腹,对很多北方人——比如我——来说酵携惧,雪却是避之不及的灾难窗,它让我们的出行变得困难重重搏仙。不过这次却不一样从静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狈撩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缓兜癸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脯尼,请允许我隆重介绍一下今天的主角葱侣隆,我们的冰雪座驾垂鹅,一款中大型SUV——福特探险者墨伴硕。探险者是福特的旗舰车型告舒狄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勾坑庭,共两种配置匹斜,售价48.98万玖、53.98万赤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扦。我个人非常喜欢探险者的外型环藐晶,它魁梧而正派醋,颇有美式SUV的霸气委。牡丹江的冬天白雪皑皑奠诫,探险者出现在这里十分应景架每涣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前收猾认,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顿。这样的冰天雪地里督,就算是带着手套在户外拍照伞吭欢,手指依然会被冻得失去知觉唾猾耻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猛防轿。探险者的方向盘加热速度很快社瘟藉,开启后几秒钟就能感觉到热量饲疏,太实用了筛侗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窃翠,匹配6速手自一体变速箱艇感退。探险者在海外还有2.0T版本车型丝,不知为何暂未引入国内饲莫熔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茅寸如,并没想走量健祷。   探险者为承载式车身结构媚倘磺,搭载一套适时四驱系统氓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呕,后桥轮间为开放式差速器杉拈霸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助相洞恫,以制动打滑车轮的形式实现蹦谴。这套系统的越野能力或许不是那么强大焊莫贾,它主要是为提升公路性能而存在的狗僵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霜鹿焙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨炊。这次我们挑战冰雪路面仇,这套系统发挥了重要的作用疚浇栏。另外不容忽视的扯檬订,便是探险者的“神秘嘉宾”了节蜕醚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢湛选!它是一款高性能冰雪轮胎熬,官方称它应用了发泡橡胶技术答,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隧,从而让胎面贴紧冰雪路面柬泞,提高抓地力躲饱。当然涎健,这款轮胎价值不菲糜瞄芯,以探险者高配车型的轮胎尺寸护卞淑:255/50 R20为例裂窃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的访恭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及并旅山,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寒拣杆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筹肋残,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表极涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出评糯胺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巢飘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盖巍你,两车的轴距都超过了2700mm凑跑拷,使它们在同级别车型中的优势非常明显苯泻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逗特屏,略显圆润的车身看起来动感十足逆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感班耪传,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摆捷耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足岗。C4L大灯的设计相对简单惊夺,全系采用了传统的卤素光源上,而且并没有采用透镜的设计问脆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秆,还有转弯辅助照明功能揉匣,保证了夜间的行车安全变乘。两车都配备了时下流行的日间行车灯孰闪,值得称赞的是喀官,550竟然为雾灯也配备了透镜馈牟,这一点值得各大汽车厂商学习窍贾南。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揪脱乏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淀赴,550上扬的腰线勾勒出时尚略匹、动感的侧身线条羞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诽锯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斗,并搭配LED转向灯息氨迹,视觉效果和安全性兼具哺衅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趴儒不,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兔奢腊。   C4L具有无钥匙进入功能啃撑讣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性废挛,550则采用了常规的遗畈莨澹控解锁功能畅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醋管浆,C4L刀锋式的造型更加犀利矫秘褂,550则更加尖锐臣茶。   两车的尾部造型比较统一骄耗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果前,圆润的造型颇显稳重剐吕叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过客,这样设计不仅美观溃,而且可以增大后备箱的开口角度泵斯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘉坦,视觉效果极佳懂膊。两车都采用了4点式倒车雷达诲报斑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弦廓靠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涵,使泊车更加安全抛吵铅。C4L后尾箱并未设计开启按键伴,只能通过车内控制按键和也牡嘲眩控钥匙开启济,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氓拉,使用起来非常方便咎。   本文导航歇耽:"    紧凑级两厢车虹,如果倒退10年前窜澄尘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域详。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吠抹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奋,它于不久前推向市炒僚健,但其实它在国外早已上市陈锹们。雪佛兰在近期才引入弛揪,相信也有自己考虑徽窘,好在这个时间也不算晚福,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唤丝纺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捻撩层,相对较低的入手价格剁模屠、时尚的外观设计以及良好的运动性能捎,都让其成为该细分市场的热销车型肝湿畅。而在紧凑级车型中接菏,三厢版在兼顾运动的同时忍介,实用性相对更高一些酒溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念结殊佰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付疲克斯三厢版(以下简称溉换Γ克斯)进行深度的比较幸丝式,到底谁能从中脱颖而出犬,让我们拭目以待材。    在刚刚结束的2013广州车展上侠漓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簿闪玛。此外煌才赖,赋济话模克斯去年北京车展的正式上市莽康,也让这场紧凑级大战更加精彩涵胎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耪勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色删羌?赴矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阑,能否从容应对骂俊匣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚂粱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外的诡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赶。就在媒体日当天姆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跋浦,经过旁边人的介绍睫歪,惊叹一句焦:原来不是一个车奥庑捍!可想而知澜囤,这兄弟俩得有多像塑锣。    2012北京车展上市的感耆伲克斯相比前者随慑,已经在市场上打拼了一段时间莲补氛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了危恃,但是嘎市罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位团滩,还是毋庸置疑的颇价渤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倘,为了让评价更加客观蹄累嫉,同时仆犬皖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绩吼,我采访了一下身边的同事和朋友邵讲。   同事A默完腾:男火乒豹,30岁缕憋妇、已婚蜡、儿子1岁多    我哪个也不要驼撇田,原因只有一个衬峨校:都太小赏巢挨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沙庙吝,实用!当然这两个车白给肯定要库郝舱。(也对伴北,老婆孩子热炕头的人距,还谈什么运动烧港,能装下更多的人和东西惺陛,才是硬道理)   同事B测菠廉:男缔馆捐,老负冢克斯车主览,奔三的年龄抹烦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜钥睿克斯涉录痪,理由是有优惠凳菠鲸、货源足匣慈、随时买狠熔,听着怎么跟买菜似的艰。   前女友五圣攻:24岁侥逢活,高尔夫6车主怖缆料,略带公主病    选马自达3上晃,原因是好看彻烯,我再问还有吗浪,答曰纬:好看懊畏!我继续问钎探浮,跟我急了鲁裙赋,提问结束卢。   现女友晾烁:25岁龋,对车没有丝毫兴趣涂,仅对各类衣服坊、包包达劫、鞋等物品上心    我选马自达3吧辅闹壳,原因是就看这个顺眼绵陌,所以就选了舷戌腐。(明显敷衍了事)   女性朋友衬:24岁括,某时尚杂志签约平模奠肩挤,对车有些兴趣慷顺嚎,但只是停留在表面    我选马自达3舌革蔬,因为好看武,身材我喜欢彤,而且红色(主打色补娶:魂动红)是我的style年列律,所以我会选她的说角归免。(这种中英文混合体般涟,外加“什么什么的说”的语法真别扭恨,说她好几次侯,不见改)    采访结果显示及奠,果然是萝卜青菜傅磊、各有所爱仍,而且给出的理由也是五花八门挤汞慌,那么到底这两款车有哪些不同艰膜,在面对不同的消费群体时谜,它们的表现又回怎样粒嚼抠,废话不多说闭事,让我们往下看蓝挞量。" "  2013年8月佰,本田CR-V共销售了15393辆鲍算奔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硼闷袒,本田CR-V共销售了18989辆恒谰供,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹅辨希,本田CR-V共销售了19510辆妈稻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祷,本田CR-V共销售了19288辆翻爬堡,全国SUV销售车型排名第二......事实上猾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋,它的优异表现还远不止这些榔蜡翔,截止2013年11月底送,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碎溯安,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遍水。是什么让它成为了国内SUV的明星嫉湃?又是什么让它如此大卖募泼沪?   现款CR-V有2.0L佰浇尺、2.4L两种动力共7款车型潭慷蠢,售价19.38-26.28万元媳伺颅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仁八,售价22.98万元)袖抛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔚,纵观整个CR-V的家族史额,前两代车型还有些“方盒子""造型绅,而从第三代开始硷嘲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸懦,坚定不移的走着城市化SUV的路线爽街堕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挡戒泡。   说到第四代CR-V的外形薄,也就是现款车型帅,它的外形并不是能让你一见倾心的主潜娟箍,CR-V上市之初脚东,人们对于这样的设计褒贬不一涩肩,甚至有些“不得民心”坛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卢惹鸿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛾阑华。氙气大灯闯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵讲。值得一提的是忻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卞诚,效果出彩宠。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃,离地间隙下降了50毫米厩懦,仅剩130毫米悄痴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖祈,但却令离地间隙接近轿车轻,轴距则仍然保持在2620毫米广,整体效果比老款显得修长不少灵姓敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潮,在实际驾驶过程中吴淬,提供给你更加宽广的后方视野库妓邵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茫。   现款CR-V提供17坦侩趟、18两种尺寸共3种轮毂式样辅蒜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔷途守,其余车款都配备了17寸十辐轮毂传顾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贯,车尾向外凸出比较明显垛系轨,给人一种臃肿膨胀之感暗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跑苛霞,给人一种臃肿膨胀之感穆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氨炽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛,为实用性又添一分食碌,从之后的销量来说耍焕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盎怂,保持着高歌猛进的态势唐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廊桶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慈幸忱、精心厂敬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燃,排量仅有2.5L顽冷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煎孔扔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拜补酸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力托。   第三代雷克萨斯IS顽既,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲驼坟,全车线条设计更显张力摔,饱满的肌肉感让人过目不忘加熟蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杠谭,丢失了一丝霸气伸嫩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加达苹,长宽高分别为换俯:4665mm嘿、1810mm囊靡、1430mm型供。同时轴距也增加了70mm奴睫笺,达到了2800mm渴囱乒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言式慨耻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颗,其前后配重分别为53聚切腾:47缓。接近前后1攘安:1的配重也体现了其运动本质蹦墩。   IS车身侧面短小精湛鞠泞埔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掣,显露其灵动的车身姿态校。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拆,依旧是纤细腺、锋利吻氦,绝不与传统设计相妥协宠居。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熔逗甩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挡鹊揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀。   毫无疑问宛庇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仇。你可以觉得它设计非常超越墨肩们,也可以认为它很有美感郎叉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽,石油的消耗量日益增大皑群,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毛惟匹,排放着大量的尾气扔垄,制造着日益严重的雾霾天气落挟。汽车尾气的污染柑缎,越来越成为大气污染的重要元凶桥。开发替代清洁能源寸酵史,代替排放巨大的内燃机危峨,越来越成为厄待解决的课题虐。现在很多厂家都开发了混合动力车型台锯茨,这项技术基本上成熟了口穿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兼蹲,也没有成熟的商业模式来进行推广剖防,即便很多条件还未具备滦竿盯,即便这样那样的客观限制坦考际,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面线浚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一充宿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酵乘绦,叫做启辰e30晨风彪刺矛,这款车还没有上市并鳞,很多技术参数还没有公布风,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颊,介绍给大家继波。但即便如此痛其绕,这款车还是有据可查冗黑韦,开发平台来自日产聆风电动车高艰,外观也和聆风十分相似馁浮钎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雹,2700mm的轴距和骐达相同吃苛,外观的样子也有几分相似南。但明显晨风的很多细节显得与众不同褪隙,前脸没有进气格栅的设计祁收,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绰入。而据厂家人员介绍了歪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秋谩,而是单独开发疮。   尾灯使用了LED的发光元件拷渺鳞,看起来更加醒目摆,垂直的长条状样子也很有个性悔。但在车尾上么吴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烁蝎蛇,用以分担电池组的压力苇草怖,这在晨风上是没有的薄毛。   本文导航摔食:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了露呛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驰度,照片上看它挺精神脚纺瞳,设计有传承有创新坦们牌,硬件配置有增有减莱桔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幂匪门,没能去测试现场参观参观商。   命运总能给人惊喜梳队泻。上周五下班前温多,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寞栓,领导突然走过来跟我说败忌:“来了个顶配覆斩校克斯哀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趣嫩节,周末的小幸福就这样碎了一地男,我得跟两台机动车泡在一起飞响。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吻袍,坦白说现在我对它俩都“不来电”女矾逛。这样也好伺十,好歹保持个立场中立对吧萍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉释锭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侥物仟,比如为什么海外有独立后悬架獭?国内全是非独立后悬架谰唉?其实道理不复杂蒙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响差,既然如此始郸挥,那就遵照做生意的基本法则来做补,降低成本遂,攫取利润憋夏劣,无可厚非寞诧蹿。我相信如果改悬架车就没人买导,那他们肯定不改佛笑外。   福特比较谨慎赶法疆,善于跟消费者打成一片俄形苹,挣钱不忘树口碑宋,好口碑又促进高销量瑟,顺利打造良性循环圈氨监秸。尽管它也有这样那样的问题监,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买物,值得大众好好学学灿勺刺。话说回来通,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路接算朔。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜咔咄撸克斯颈墙猴,是各自家里的明星产品衡微汤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜜彩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锤梗。把这两个重量级选手放一起茅,能擦出什么样的火花来戎卫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利布茎,似乎这样能出一口恶气澄裂。不过我得劝各位一句悸坏:百花齐放很重要箍融,一枝独秀最糟糕灸充。   ●外观   扯半天总算进入正题兼凑,这个阳光明媚的周末绦,没有雾霾的打扰巳围,我把两台车放在一起拍了套合影画绥。看看它们腾天涕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7超秦惫,一个是16.29万的顶配版两厢赶迅桑克斯齿讨。要说家族式设计戎备殴,大众当然领先其他厂家碴陕尾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绣峦,福特的动作稍晚一些吕,效果不赖俗输。   所以当高尔夫7和父核罟克斯站在一起的时候肌两,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吠。谁好看我不说廊浚胺,大家都有自己的喜好裤埂斥。两款车前大灯组内容丰富岗盗朔,氙灯溺、日间行车灯楔肚屯、大灯清洗错日、雾灯一个不少七烯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钙,而复チ挛。克斯的则要花6千块买选装包绵,朋友们秤委,要享受还是得多消费啊饺蒲铣。   车轮部分有看头冬孔鞠。改疾事耄克斯胎宽215mm登,米其林博悦轮胎苏局什,轮毂造型带感恰讨,给个好评狸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挤酥仆。高尔夫7胎宽205mm亲陶,似乎缺乏顶配车型应有的气势惋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疟慧仓。   车尾设计各有出彩的地方答,高尔夫7的单边双出排气颇有气势复,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沙,LED尾灯是个加分项呸,溉テ芏埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疮。左边那台风格沉稳一些同台,右边的青春气息扑面秽及,你喜欢哪个限?" "  “牺牲一定的车身刚性挡叙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车才托脖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构取,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蟹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忌。就在上月脓桶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本石陷僵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倾劣鲤,至于奔驰C63 AMG丹宽察,目前还缺少这一车型弘掸。   由于是RS5 Coupe的系列车型缅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致固婪触,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曹疏寄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畏率,毕竟除了性能之外曹暖眷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醛盆。   延伸阅读 啊酬抗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踢,其中包含对车漆颜色凑挛河、内饰颜色以及电子功能等自主选择啸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坊,所以在配置解读方面平,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艾,并将官方价格告知大家屉饺丝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妹晾桨,软顶敞篷采用电动开启碉父套,时间上需要15秒即可溜角,而将再次闭合需要17秒酥钙,其开闭结构为多连杆双片式莲苯,这也大大缩短了开闭时间勒富。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拌杀梧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渐沥,为了不过分降低运动性捆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拆。排气方面也是RS5的一大特色楞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陈蠢村,而在Dynamic模式下会全部打开烁。   本文导航庐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惨,或许大家已经是心里多数喇葡茶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烙滥,定位于新兴的小型SUV市场犬结。众所周知胺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“届跨,长安铃木选择在这一细分市场发力揭口松,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垄讳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁差啸,通过对比分析徘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力填。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市布颈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元先窟恰,搭载1.6L发动机孔,匹配五速手动和CVT变速箱嵌骂碳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L须都、2.0L两个排量六款车型荚,同样匹配五速手动和CVT变速箱沟,售价区间12.88-21.88万元琶毯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柿仁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靡楔盟,通过下表的数据显示得知抖端,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手殴梯玫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溯,相比逍客糙、昂克拉等车型同样处于劣势楼聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磺蒜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚼茬谭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓,还有与车身不同色的黑色包围串杭、车顶行李架牡内,短小结实的车尾惹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缝。车身颜色选择上啊堑帕,S.CROSS锋驭提供了极光绿概茂涂、皓月白违秀物、星辰银荣歪、丹霞红复、银河蓝和晶岩灰六种颜色次晦等。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兽嘘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泌戚森,雾灯连栖、下保险杠也经过了重新设计庇径穗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坊澄。车身颜色选择上录爽,劲炫ASX提供了珍珠黑瞧汉翟、极地白乐、翠鸟蓝错娶、酷银鞍吵、钛灰五种颜色身。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姑肃戊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮,前后雾灯滤克,并配备大灯清洗功能弘,外后视镜集成LED转向灯;同样界,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦窗,带水平调节和自动清洗功能恍,其外后视镜没有集成转向灯虹纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂台快,二者均为铝合金材质魂篮反。所有车型均配备优科豪马轮胎广褪。值得一提的是抒附,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎记,这在同级别中比较少见澄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斡肺怯,根据车型的不同尺寸有所区别患,低配醋:215/65 R16希,高配呵骋壳:215/60 R17渴钉,轮胎同样使用的是优科豪马癌,同样配备全尺寸备胎绵,两车在这方面都表现得很厚道缅嘎挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佰,第七代车型搓蛔。其指导价12.19-14.49万莱,这是配备1.6L引擎的价位秆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悍,账面要准备好14.09-18.29万屑厕绘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泊,当然甜辉,身为第七代的它疗眉,在冲击属于自己的又一串“第一”柒犀旦。但我们相信疚襄狸,短板才真正决定高度蔼宠甘。   全新高尔夫的德国总设计师说凶,它的设计主导思想为“简单既经典”庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分快:中网与大灯的相对位置读册椒、拓宽出车身有力的轮拱拓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了空,这台在中国拥有极高人气的两厢车府杰隘,一露面剿,就好评如潮械膝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琼恋,但还是要将6/7重提谩头笔,除了外观上的差异镜匠顷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惰何,比第六代车型要长56mm铅途酣。而整体车身比例上胁券,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然襄童,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骋肌街,轴距增加59mm版嫌并,从而提升至2637mm骏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计络赏,但新样式的内部构造也足够炫奈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毯从。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念联稍迹。高隔音性的特殊树脂层玛绿敬,形成3层薄膜结构锨拨封。它拥有很强的抵制振动物理性能活具。   直接跳过撩人性感的腰线措敢昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荆。相比海外的双L型锈价,或许辨识度更强一些妇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的技饭废,但高7的不一样催。细心的你会发现江吧畦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恢,才会主动启动却泌,并且拥有厂商宣称的132°广角为辑些。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茹,天平再次偏向了驾驶者一侧哀。整体内饰上缕冻插,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菊钨色:放弃中庸的设计理念炔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莆哆。不规则的T型区卡犬、活泼的金属线条点缀韦电苛,让全新高尔夫大变身佩律。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婆拢踩,它能够让你感觉非常新鲜勺。   坐进高7内立,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敬皆爸,比普通天窗大了30%涸。而外掀的开启方式有点奇怪袜漠姆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酮伯擒,同时还为内部提供更多头部空间亲外武。   大众车型的人机工程向来让人放心涝煎,这个角度的方向盘堪围绢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉亩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龟,或许来个拨片更有型吧韦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暮漠榔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯家。   本文导航窜:" "  在国内的SUV市臣槌砟省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸福晒,正因如此储碱狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棱泻蹭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破输。   说到大空间是痹讳、七座设计奸挟、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者猛澈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污,下面我们将对这两款车型进行对比分析隧控。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶,设计上中规中矩桑蓖,采用了哈弗新的家族式设计元素档,这一风格将在整个哈弗系列上普及素四孙,代表性的设计元素有帅兑:大尺寸U型前格栅魏避埔,粗壮的镀铬横条格栅陵,时下流行的“X”型前脸僳撵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的干赣赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的须卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虎苦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秤拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳汲,再辅以造型锋利的大灯灯组幌沤香,极富视觉冲击力落熄变。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识弟。" "  如果提起讴歌品牌笨链开,大家一定会想到MDX这款车被先胺,究其原因涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翱斜稿,拥有讴歌最顶端的先进技术清股培。在2013年恭祈,讴歌上市发布的新车相比以往老,算是非常密集的仑。即将岁末暴,讴歌的新款MDX也开始上市销售奉豆。作为新款痊,MDX的售价降低了仟脯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注将琳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拐沧铺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器必告甘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岸辫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喉膏奉。使弯道驾驶更加轻松巫爬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上槽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕉,在车辆制动时时,通过制动延长扭矩矢量分配矩妇腿,提升转向的循迹性 甘,这在之前的讴歌车型上是没有的铆拾体,包括RLX戌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车慈巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由同。但我们看到里杏芦,在讴歌品牌乃至本田车型上扑假,自然吸气发动机依旧占据主流餐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法传武,在新款MDX上使用的3.5L发动机罢品戎,带有VCM可变缸技术篱,在不同的动力需求下匹承,发动机自动切换工作缸数钨垦,用来节省燃料螺授瓷,提高燃油经济性暇刑娇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淑套诲,使用了全LED大灯纽鞭乌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潭男露,不止在新款MDX上出现妒恰患,旗舰轿车RLX上同样具备酒。但和MDX相比苍潞镰,RLX的前大灯内部结构稍有不同寡熟吉。而MDX的这种全LED大灯练帅蕾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鄙耿,但据了解讴歌正在向这个方向研发贿镐路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹤始犀,其中大致包括救援鲸、定位封和、导航检索等常用功能哭。但值得一提的是诉惩琴,讴歌的这套系统在整车质保期内峡累碑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窃茶毁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛇爆,通过车头蹄、车侧抒朵虾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苇梢。对于前方障碍党、侧方停车畦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才胎飘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耽泛,MDX采用了59%的高强度材料秦勾,热冲成型一体式门环等途径表凹姜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哇咯伪。   本文导航扮汲碘:" "  在新一代天籁发布之后乡恍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字签科。二三十年前阀俗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越境,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琶珊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前码。而谈起这两款车稿靶,目前多数人对它们的理解是咸沮沸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长假撮,配置增高享填,便成了公爵和君越冉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侈狠任、动力和配置等等抱肪,却有着极具诱惑力的价格请店。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冷缉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力程。可它们究竟有没有这样的实力玻层捅?两者比拼晾,谁又能更胜一筹套柬秸?本文即将为您揭晓冗平巳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扰蔡枫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栋琅,售价区间为23.59-36.99万元僳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郎,两车售价分别为29.98万和29.99万彼,价格非常接近唱,比较有对比价值盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显女镰携,主要是雾灯疚邦曙、轮圈等几处细节可以加以区分葡,尤其是中网变得更精致亭伸,车头更显大气秆堪。但也就是这些细节的变化孝横昆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑舱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢敝赎。   大灯方面点邪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琅歉,不同之处在于弯玲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扩卸薄。   车身尺寸方面僧靶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魄浦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娘氰,君越的长度同样超过了5000mm村,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皖冬,并没有追求锐利堡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憨,腰线设计是其外观中的一大亮点腿,并非大多车型采用的一条笔直线条千,而是在B柱之后便缓缓下沉香,在后排车门上形成一条折线哨馈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士返麓跑。   尾部来看姬,公爵与标准版天籁造型基本一致侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利恒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合响淳酪,为整个尾部增加不少活力壬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尖呵加,使其整体感更强爬奔将。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旗唾,轮胎方面氮沫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诧,更为霸气边。   ● 外观小结苫赁: 两车均采用年轻化设计痹畅哗,稳重气派;车长均超过5米力梯苗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仑,君越表现更为抢眼捞救沃。另外北赁喜,从个人角度来看呻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计截氓坑,相比之下它的造型更加简洁扛挤痛、规整算。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匡玖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽访鸿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亩椭,足以呼唤出你全部驾驶激情拍。你可以视它为野兽捣,但我更愿意称它为内敛狂徒悔刨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吭污殴。它是驾驶利器电都存,也是很多人心中的梦想之车狸庞鲍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炮。   既然说道奔驰AMG韭馁擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庭乡帽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样航,都代表了其品牌车辆高性能版幻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凄鹤芜,这些车在发动机配置调教冠徘,底盘调教箱,外形和内部设计上都远远超越原厂车年。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苯阜慈,它的长宽高分别为4707mm滤存、1795mm和1391mm丛,轴距为2765mm汹。参见下表可以直观的发现募沁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓦窘狡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暮煤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渐慌。但细看之下肠,还是能明显看出差别蔽慌锈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揣踞嫌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窗封匹,流畅迷人更具轿跑风范蕉凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少千馆。   除此以外磕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戌澄渭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倘良欣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萝,前轮尺寸为235/40 R18婪筐德,后轮尺寸为255/35 R18畦柿持。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峰撤,以获得更快的加速度唐贫世。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果级概交。   车尾是C63最为霸气的地方路函,四出排气管宣誓着其运动特性略雹尼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恐,从而提高车辆的稳定性烫。" "  11月12日箔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市香不饥。无论在平台还是动力上荤,这款车都与标轴3系基本相同布稀。动力上暇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疆,依然分成风尚兄洗拓、豪华和运动3个不同设计套装井,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式号。无论怎么看鹤蠕,4系都很像一款双门版的3系孝欣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢了欠蹲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囤杜。   虽然名字是4系吻,但如果只看前脸佰思具,恐怕一眼很难分3/4系缕酸杉。不过仔细观察细节的话赫懊滴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烹弘。比如更大的开眼角设计慌,更修长的双肾格栅碌泊,还有明显不同的下进气口设计风格葛拱。当然歌焦,了解宝马车型的消费者都知道腐徊疤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹲需痉。此外连,前脸还针对空气动力学进行了优化邦叮。 【左鼎顺:豪华设计套装(选配)/右淬:风尚设计套装】   侧面造型上涧剐草,4系明显比3系舒畅很多馈乡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乌败沏,更修长的车门对此也贡献颇多痛捣。不过轮胎规格和3系完全相同活,似乎很难体现出这款车有多么运动馆痰蔬。另外怒础,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逛提虑,和前脸的进气口配合病焙,共同为刹车系统散热沙滑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苦镭鬼,不仅装饰性强卜,看上去也更凶狠汹沏通。   尾部设计上徒埃壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素广巷。猛地一看依然很3系虚韦,但饱满的线条体现了4系的不同迟霖哗。尾部虽然整体很“壮观”退为,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朵肛挖,别有一番风味某量。另外磨化,根据套装不同实,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横俗慕,实拍的运动设计套装为两侧双出池辖,个人认为设计还可以更精致一些靖秋女。   车辆提供卫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佩宏房:北京市海淀区闵庄路19号   电话抠惺腐:(010) 5872 8888   本文导航锹好翁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纱,自日产逍客2007年在英国上市以来广,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甸帽。各汽车生产商自然毫不示弱沧剐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绣,公司就对其外观和动力均作出了革新赏嫉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刷离东,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捍厢眷。这款车售价要高于ix35镜阿,标配版的售价与高配版的ix35相当科曙伟。较高的售价并不会对消费者影响太大獭缺陪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捕怀氖。 ? 现代ix35   除此之外搓到,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玲趣京。完美的驾驶体验堪洼,充足的动力表现量词楼,日常的实用性以及低廉的养车成本寥缄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酱建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睡篇冯。CR-V的后备箱打开的角度要更大酷锯恐,后车门打开的位置更高届,加上方便的一键式折叠后排座椅蹿邦炯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羚。ix35的后备箱地板离地面更近仟啪谜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茎冒靡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钠头,他们要对此多付1,700英镑顿蛾颠。其余两款车的四驱版渤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酬接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭。   从标配版本来对比三款车轨喂罕,ix35要优于其他两款澄忙抢。SE版就提供了后排加热座椅未悔逼,方便商务人士乘用镁肪绅。高配中更是有导航梳祥编,蓝牙痹理,真皮座椅痹穿辣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毯巢对。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法篙吻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洪随。   综上所述鞘,我们推选出这三款车的排名分别是瘸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的去痛秋,但是它的驾驶乐趣却是最大的烫邢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋狼诲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阶。低的污染物排放逝,强劲的动力表现匣赁恰,新引擎的装配让该车重获新生茧氛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诫被嗽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车红风哺。不光是低廉的售价飞清染,标配版的实用和保修期的延长捞,让该车十分吸引人摆邢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凡誓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩式。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载屯筷妥,违者将被追究法律责任篡克。责任编辑岁颗拔:李敏" "  在国内闹遣摄,提及福特这个品牌醛读,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附帽拢克斯和嘉年华波,但福特的精髓决不仅限于此概。在美国半楼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔡贤效。近些年来僵连,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赣猎,先后投下了旗下多款SUV车型弥懒,其中包括翼博摧、翼虎夸四、锐界以及今天的主角探险者祥屏几。作为美国销量连续15年冠军的探险者吴圃,它在中国的土地上能否再续佳绩雷返?带着这个问题涟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腺桥殊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮型Ф臁,也是其第五代车型掣。在今天看来激,福特探险者圆润饱满副椭才,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帽。但早在1990年似,第一代探险者刚推出的时候脸捶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喉嚏悍。   随着时间的推移吭哩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变很疵拓,与其说是改变薯,倒不如说是更加顺应潮流垦。早先的皮卡底盘不见了踪迹杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迫枫岛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捎。   面对一向追求越大越有面子的中国市城萘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢薄含离?结合同价位车型做个比较不难发现绩,探险者论尺寸绝对傲视同级篓硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桶缝,“尺寸”无疑是其最大卖点嗜楔。它的车身长芦亲蔼、宽相、高分别为5006mm呐铆、2005mm和1743mm俊,轴距为2860mm县僳失。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百粪饭,即便是与奥迪Q7的对比中害,探险者在某些环节也不占下风漓垂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外显,探险者的最小离地距离为193mm缄策,接近角和离去角也并不大堤脱蔚,仅有21.7°和21.4°陌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撤凳。" "  引言评怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点署蓬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新头笺,其采用了全新MQB(横置睦希块化)平台生产欺纳,不仅在外观吧、内饰方面有着明显的变化渤,更低的生产成本忻醒钾、更轻的车身也使其有着较大的优势抬。此外哼幸,作为其老对手的福特该何焦欤克斯当然也有着较强的实力溅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎捣。今天轮羡,我们就来为大家对比一下筷愧,看看这两款车型谁的实力会更强椭。 外观纺量逻:低调内敛大众风对比时尚张扬概翱觳伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感棘,但在设计风格上却有着截然不同的一面诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上及。而改庑酱裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屋讹。   车身尺寸方面倪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罗朽融,长度与宽度分别增加了56mm与13mm持诺泪,轴距也增加了59mm体共,整体看上去更长更宽更矮妙。但其主要竞争对手该耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗡播。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅送、强壮量铺杠、凶猛蜜败菱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毕级。试驾被安排在了蒙特卡洛乘,我们被热烈的目光追随了一道颓枯,同样顽吞报,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲膝菜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥,它的对手就已经锁定了休挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腻刻菱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劳唤,他们选车就两点匠,第一样子帅面馁嚎,第二性能足够强大淌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抡汤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓬。恰恰如此铅疲,它看起来很漂亮登,尤其是车身各个部位的比例与线条肌糙,挑逗着所有人的视觉神经薯法谰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野士锹雷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琼橙钩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攫夏串,而且更杀气感更强蝗。怠速时慢慢靠近衫,它的躯体在微微颤抖盒墟隶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惯坎改。   细节方面奥迪从不偷懒渡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拦湘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞私妇瞥。在我看来堕,这样的视觉效果已经足够征服所有人点完倪,如果你觉得不够醒目旁品奥,还可以选择将卡钳漆成红色沉橇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部救前侣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体燎节纤,120km/h时自动升起吾哄,此时的样子最为动人盛,速度降低至80km/h后便会自动收回扣梳咸。   进入驾驶室并不费力话斑慕,内饰与A7或者S7基本格调一致性,简洁朴实假昆,中控台区域保持原有基调蚕,有人说它沉稳彻肝,另一些人说运动垮,在我看来这就是奥迪的风格舰,可以满足很多人的口味退,一切气氛都显得那么熟悉清。   车内有两处亮点让我记忆犹新施葛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廓认,坐上去的感觉也足够舒服忌。不足之处在于它的调节方式太过简单捎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檬比,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘募寥,手感与大小都很出众仍揭,令人爱不释手部偷缚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贺纹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望男概。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滑,善于抓住驾驶者的心苹霓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分监惫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廉,两厢版掀背车开始越发备受关注般谢锈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坞含,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀掏。就在本月初感,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闯,除了朗行运动版之外茬劲珊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哩巴锣。接下来梳,我们将两车放到一起泡免诗,来看看其空间和性能环节的表现如何侩布。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侧,如今的情况则正好相反些海,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壕夯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸵柏收,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戳捎形,两车的售价还是非常值得人期待甸踩毖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抽土,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凑储,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偏亲剃,前脸没有任何改变丘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难,但给人的印象要更加动感绕。   车身尺寸方面盘菏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隶靖,各项数据都要比朗行运动版更大一些莎莆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少曙凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卜刀靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适回恕,比较适合家庭日常使用教盯井。轮毂造型与三厢版没有区别筹。在发布会上嗜蚂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎省洁,相比科鲁兹掀背车不够运动关龟罐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豪驹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑禾岁簧,线条更加自然胯、流畅窝。两车的车身腰线笔直且显眼能,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娃幢为。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚀疥崎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嵌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果经。同时迫寸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能会。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遁,点亮后的视觉效果非常不错篮访驾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰餐。整体风格也是保留了三厢版的造型传蒋疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芯葛攻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帽橇沤。2008年熟抡堕,丰田Yaris进入中国市澄鸩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车监,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潮,想必原因大家都很清楚霜,致炫在各个方面都已下足功夫邓,为的就是再续辉煌驮洁。   致炫外观灵动时尚炯珐兽,带着一些年轻的运动气息贿皑窟,车长为4115mm尺卫娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斜楷霉,比老款低50mm;轴距为2550mm傅米,比老款长90mm府挨穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕上奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝疼太,这样的设计更有利于致炫的散热钎关粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酮。   " "  在这一两年中白湍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捍,究其原因哨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有街淖露。另一方面唤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒂。代表着大众在中低端产品中的最高水平购。如今纶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暴。带来的改变很多忙郡届,由MQB平台带来的更多越级配置完廉荷,外观内饰的革新绊墓戮,动力总成的变化市踏,当然还有后悬架的改变蝎。能否继续神车称号亩,笔者觉得鼓焚了,可能性极大灵暖跋。   ●从固定平台向姆妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖冢块化平台的车型联别,之后肝蛔领,从这个平台开始眯夕,还会有奥迪A3等车型陆续引入心。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拉拷。但从高尔夫7开始什瞎,这种概念将发生改变拟十。MQB奶牛块化平台生产履侠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娥式。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裤琉你,后面我们会详细说到厂创湾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豆,必然是一台有传承有积淀的车型诚。经过几十年的发展和变革破膛春,没有被历史淘汰同韶核,却总能获得新生和换代鸥孩。我想符合这种条件的车型真的不多篇钎。甲壳虫也好埔桔,卡罗拉也好慑,都算在其中砷司玩。高尔夫更是其中不可或缺的一款沽毕,从第一代发展到第七代豌,我们发现喂,很多经典的设计元素没有消失羡孰戌,而是作为经典传承下来沮,但技术却在与时俱进的发展惦垮。直至现在讹,高尔夫7的出现册铃动,能够看到曾经的影子倾骂杯,也能够看到未来的趋势办。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锭川,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刀磐,今天在紧凑型车上也上演锯,只能说明妊岁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视模魄,也从侧面看出屉枷暇,这一级别的竞争是多么激烈垄范,高尔夫7的轴距加长了59mm烹欧,反应在车身上昂林鄙,加长了56mm该。这让我们看到姓,高尔夫7并不是一味的加长煞醚,更兼顾着车身的整体设计碳途贰,以及操控能力的全局设计防。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伟订贯,争议很大拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样榷滩啪,引起大家的太多反感付艘。或许一汽大众的这场策略大变妮,已经让消费者黯然神伤了斜。大家也都知道巷磋,这是没办法改变的事绕祁苏,想要四轮独立悬架朝抵,会有性能版车型作为选择惟,要是纯家用舰购甲,就只能接受这个现实蒜距。   本文导航萄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淖仑忌,这仿佛已经成为了一种定律班欧私。话说回来退芜龚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手救踢次,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阑靖叭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计删斧、做工妹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位到垢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋畅插。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型槐,为更直观的进行两车的对比分析淘卜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车节辜拦,需预定等车时间较长谦窝,主推1.5T车型)作为参考对象埔图拼。备注红耪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版违将。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吼纽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臣,瑞虎5和哈弗H6各有所长莽,瑞虎5车身更宽凳渴抵、更高私豢墟,而哈弗H6车身长度牡、轴距更长汲百俗。另外这两款车的外观设计原创度较高隶,没有明显的抄袭痕迹垃囤坛,且能够符合大部分人的审美观人,足以体现出设计团队的用心程度嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叛段,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糖,意在塑造最新的家族风格割,整体呈现出大气取庭籍、时尚的感觉售。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韧柔,包括徽墨黑脆、烈焰红睛牵捐、赤金棕胯鹅匣、暗夜灰伎纷、皓月白和丝缎银糜拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气透,其更侧重于简约痘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碾。车身颜色方面桅焚,哈弗H6提供有经典黑燎催且、雅致银狈枫、简约白逼拘穗、中国红墒、风尚蓝恐漂、摩登灰劫汲律、醇魅红习率、睿智棕共8种车身颜色滤。   前脸部分芒泵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娇凑。瑞虎5前脸层次感较强送港匪,大灯巧妙地与中网衔接孩,而下进气口被分为了两部分副,下部与底部合适护板相连接乓相喀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乐阮獭,没有太多浮夸的设计杰乃捂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村对,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胚勿苗,但绝对属于耐看型废,整体间流露着SUV标准的稳重气息楔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厢涣撮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浇,车身侧面给人以更修长的感觉骏篡姆。另外低木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碉漏,车顶均配有行李架纫。   同样的屉辨处,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碗断,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驹僳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方立美拌,厚重的保险杠更具力量感牵朝迁。   灯光配置上捶吝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藉谱,内部灯组布置较为新颖涛潜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埠阜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩税,常见的柳叶状大灯造型册,常规的灯组布局蔼袜姬,带有透镜的卤素光源大灯陪拦放,提供水平调节功能巢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源环陀锋,看上去更为醒目和美观饰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源放啪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应估氏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劲貉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缅,同时越久的期待会带来一个重大问题叔,那就是新产品如果不能做到完美嘘鹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时精鲍,两条定论由中国媒体陆续传开蜗,首先它的相貌不错苹,其次来到中国的时间也不会太长了捞浆。一个月前氢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁违捅忱,为何这么说钩梧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绊,通过细节上的修改诞侈晌,使雅阁更贴地气毕。   设计师在中国进行了大量调研工作槽播,最终他们得知了国人的喜好粹鬼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霞埂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹃隘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汝技。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酿汐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颠睛菇,在如今大行其道的“加长风”面前尼,本田倒是走了一回不寻常路镭愁,这也是让很多人吃惊的一件事楔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响池合。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敦胶,究其原因我想和C柱造型锈巢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关客。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惹谩,先是放弃了老款斧头型的轮廓矾细锭,其次将双出分置排气融入到了包围中羔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚便、动感靠拢床攀回。   本文导航虹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纤粗萎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菏且,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆泌尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淬悄线。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火巴次。相比之下醚鹤莫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闻屠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤染。总之这个价位的车型粒痉,只要设计不太出圈消费者都能接受墨歼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虽埂既,即便轴距也仅有20mm的差距坦抵,如果无聊到一定要分出个胜负的话推浇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恋串,在这方面长安CS75表现得尤为突出苫借隶。顶部的灯眉酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凹涵,虽说还是带着几分模仿的味道娟,但却并不令人厌恶娥经。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谢德问,不过它的优势在于自动大灯功能牟,这是我们在CS75上未曾找到的配置级靠烙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腿废,都是标准的SUV设计觅妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽闹,不过值得注意的是喘翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粪箩剁,上下车时可以避免蹭脏裤子翟,这一点要比哈弗H6显得人性化蚊某骡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17派封汐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨坑,那也将成为它的一个优势踏练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扑岗换,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吹盎。两种风格说不上谁好谁坏朗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳黄华、更时尚的选择稳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛焙赋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坤签。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哺睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦幸皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廉筋琉。相比之下办,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤伎芭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚏单瓢。总之这个价位的车型措泻抡,只要设计不太出圈消费者都能接受狡茹惊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规,即便轴距也仅有20mm的差距禽搭矢,如果无聊到一定要分出个胜负的话兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌逢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹搭。顶部的灯眉冷伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄函,虽说还是带着几分模仿的味道色翱,但却并不令人厌恶奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型较,不过它的优势在于自动大灯功能丸洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪损垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检芦械,都是标准的SUV设计拿抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似党,不过值得注意的是刃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碌,上下车时可以避免蹭脏裤子舅,这一点要比哈弗H6显得人性化赊趟建。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎币构拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劫稿粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便谋,那也将成为它的一个优势毁醛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婚固浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寐粒骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚崔滔。两种风格说不上谁好谁坏蹋乃骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫句剐、更时尚的选择翠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疤特羡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歪舜,埃隆·马斯克就是一个奇人宛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吞理?下文简称“埃隆”)苔挖桔。远隔重洋来到时差16小时的加州徘毛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展识戎起,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S料,一款名不见经传懊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绩暖删。在短短的5天内滩老,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侨。 ●曾经的TESLA劲:短暂辉煌的Roadster   2003年让吝痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帮丸豹,并亲自担任总设计师的时候珊锭囱,他为公司取名“TESLA”渤瓦念。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梆河廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)描挪郴。而在十年前伟亨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尸,因为在此之前鼓蛇观,没有任何纯电动汽车成功过腔。   不过很快掇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳破雌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讨忙炯、续航里程短的传统印象豪两令。只是策,那时的Roadster真的很糙颅,很贵舒丹,很没吸引力穗守蒋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者古炽。   于是穗杠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”为撅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿奔ⅰ,已濒临破产……”编氢。   不过僻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搐腹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唯炯撕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奖咳。仅从2012年6月车辆发售帮鞍,到2012年9月这短短一个季度内素辜寇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痛冗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辩画没,并且公司还获得了美国政府的政策支持灭。   ● 简约外形流畅饱满尖笺送,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荚宛?一个能够打动人心的外观设计萄祭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮喷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煌拼糖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汀洛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者风。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敌,是一位年轻的美国本土设计师惠灌蜜,曾经在大众汽车担任过助理设计师莎腺镭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胶矗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乌促,马自达旗下的Furai迪郸灭、Ryuga码、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker聊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侣弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枯。初次见到TESLAMODEL S的时候扭休,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系康老,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此款,难道这两款车之间也曾有交集憋?   多方查阅资料后才明白告乘碗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溪,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹬叹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帕簧,还盗取了其电动车制造技术绰逃。于是紧接着熬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烽赴栏,并最终完成了MODEL S的设计工作幸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钞,轴距则为2959mm斤侨。仅从数据来看泵,MODEL S已经算得上中大型车的级别隆,差不多和奥迪A6L太日贺、宝马5系Li等近似谭菱吓,只是车身更宽大也更低矮一些廊便,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罐嫁娃。   整个MODEL S的车身上骄问苇,相比许多人和我一样陡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计太惧,椭圆形前格栅造型太另类了块,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叹,但是这也成为了MODEL S的标志都廖列,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堤仓胚,所谓的家族式前脸愤联。   你或许会认为没有前置发动机的存在痉,和绝大多数的电动车一样及何盯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炉和枚,那就大错特错了脖掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剂沪斯,动力系统和电池组步疾奶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堕舞,就和传统的内燃机汽车一样奈懦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温成。   细长条的大灯造型很酷碴,氙气大灯蓉堕、LED日间行车灯都是标配镣,和其他车型类似宛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抵、LED雾灯以及示宽灯戏。只是在功能性上MODEL S实在很单调毖,同价位产品上应有的大灯清洗遁刻拌、自适应功能等一概奉欠酞埂达。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立清峨介,4年的时间疽,经过诸多顶尖设计师的打造仍秀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发校,再到上海车展的国内亮相斥辆蛔,今年广州车展终于正式上市憋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休婚户达,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中函,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩究乘,这是中国自主品牌获得的第一个五星杠。观致3四项总分达到了惊人的340分葱,这在整个2013年度排到了第一位蓖呕荒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乓,接下来为大家解开谜团僵霓寺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虱,观致3的外观线条十分简洁瑞,但又不失从容优雅粗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惦腔,毕竟它的设计总监曾是大众高管迸搜酸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牵。   前脸看上去相当的饱满圆润朽缝嗡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沪搁场,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颁络微,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸退,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切型踏,这话虽然有点绝对描,但却不无道理评,在说服消费者购买自己车型的时候粒吭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的先,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由偷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寒篡,随着时间的推移崔,两各品牌已经深入人心瑰坊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台片洗脐,相近的售价杀靶、同级别的定位赡漂惊,看看哪款表现更有诚意矛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婆哦,造型圆润符合多数人的审美时,第一眼算得上成功瞧祷价。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佛,细节处理更为立体很显档次梆撤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粹惹夹。爱丽舍原创度极高簿,很难找到其他车的影子查瓷崎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舅红客,只不过虽然车身进行了拉长皑誓蕊,但看上去依然是一副小型车的架势便街,气势上略输给爱丽舍香赁适。外观设计确实见仁见智瓢,有人喜欢圆润稳重托鸵,有人喜欢直线条的简洁利落遣,嗯好吧祈镶,各花入各眼恭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘛孝,新桑塔纳除了车身稍长之外狗,轴距誊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崩。但整体上两者都属于造型协调的类型朵摩稀。   内饰部分菏氯乃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色充软避。配置细节设计五淀敢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犁矾,比如位于方向盘后边的多功能按键裸坎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稿,则显得没有可挑剔的地方舒,只是限于成本锈建,用料表现一般滇。" "  谁都没有料到短短几年南,SUV会如此火爆石赐,从动辄百万到数十万的城市SUV花,都曾经上演过排队提车的场景纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跨钮食。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屉,不同细分市场吴、不同类型SUV纷纷推向国内市忱缡渌馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动且,推出了其首款SUV--标致3008氏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈公菊。而东风标致国产后价格有很大降幅冲瓢伯,15.98-21.67万的售价也与途观谋肚渺、CR-V裙钩抛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV身购蝎。下面一起去看看吧抱卜。 ● 外观解析   除了高售价外脯抨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苟矗。太过个性憋,同时又不够精致峰鲜。而相比之下概棺哆,国产版标致3008要好很多贝,现代感更加强烈谓。前脸采用了小一号的大嘴奔,并且添加了镀铬饰条显示很精致读短,也符合国人的审美慨焚签。   前大灯虽然不是氙气大灯触裁氢,但是加入了透镜粳埔未,整体观感不差巫懒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寸。另外胎损,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寺磨,增加了前脸时尚感刮。   从车身侧面来看冬,标致3008加入了车顶行李架剐饯,虽然并不是经常用到的配置班,但是对整体造型的营造作用不小宦赋灿。另外忻廖晨,黑色下包围凸显了运动感挪。   尾部是相比进口版改变最小的降,不过依旧非常漂亮禽,很有层次感疽筐。尾灯加入LED灯组疙吝脱,警示效果更好爬手魔。另外最值得一提的是其后雨刷设计焚割,在前雨刷工作状态下丢隆如,挂入倒档卵,后雨刷会自动工作铂绩勺,非常人性化的设计剐。" "  说到法拉利糕末妈、玛莎拉蒂这些品牌眯惩,网友们肯定会觉得遥不可及承礁,价格高高在上蚀。如今幂兼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli返,它以89.8万元的价格进入国内市场队单。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烫赶船。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现貉恫内,让我们来看看他们三个谁更吸引人痞辉。   在市场行情方面悍尸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钨猴耐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的跨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洽汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迸。而其他两款车型均有不同程度的优惠鳞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淘坝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罐,看起来非城撸魁梧的发现竟然落了下风哥,令大家非常诧异仙盟。但在内部空间方面净假淋,Ghibli组完全不能与发现相比场彪膏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臼儡骄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曝,所以它的尺寸就不在此提及了鸽。   在该项对比中呵溯笨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浑朔摔,功率少了80kw芭略慷,扭矩也少了50nm捎稻,同为3.0T但差异却这么大实单庐。发现采用了柴油发动机辫,这款发动机的性能超众霓赐,在国内有些市场中非常受欢迎寸檀堆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警稀。   对于传统豪华车闻言几祁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硷错铺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肉幂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统改森。路虎发现集成了家族中的优良血统闪,四驱系统足以让众多对手汗颜定习疾。   本文导航淬礁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闺俯,保时捷新Cayman在国内上市之后鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寥始,遗憾是试驾车迟迟不能到位哥盎宛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峰,就当胜利喜悦之余攀菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墓赶斧:不就是保时捷最入门的跑车嘛疤痴耽,至于这幅尿性嘛菱壤?不过您还真别说毒每划,Cayman作为保时捷入门产品中观箱,绝对是一部对得起消费者的良心之作梧,比起卡宴与Panamera来说夺,工程师为它注入了更多保时捷的基因锯牟,说句通俗易懂群欺涪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观电:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堕鼎椿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骆惺培,第一代Cayman的诞生是在2005年钵肥容,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺南,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锌关慰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玖碴。   新款Cayman S外观简洁欺涛潭,车身比例更是优雅的惊人献,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诉歪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咖嘘顾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涟蕊。尽管如此锨弊场,这款双座跑车依然非常紧凑湘芒,车身长度增加了33mm茄蹿。车身前悬缩短了26mm癸。   每次谈起保时捷的外观设计脯挠,笔者都是非常纠结的心情煤肝钱,恨的是德国人那副死脑经稳酷椭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅,喜的是哪怕轮廓没有变化涕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娥品,或许这就是历史的传承吧纷俱。   新款Cayman S除了迷人的身姿疾扭,优雅的曲线之外羌随吴,设计师并不是一味的强调柔美拱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现社,这里需要注意的是砰兜鲁,这个大口可不是什么导流机构我挽泄,而是发动机的呼吸通道磺拇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昧薯昂,加上凸出的转向灯设计痹,相信任何人看过之后都是过目难忘寂奔,尾翼同时配备升降功能涉笛,时速超过120km/h之后隋挛编,能够有效提高尾部的空气下压力法计搬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂类常捎,这个是一个价值不菲的配置函,总价44700元箔虐,如果您不满意当前的刹车系统荷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处星,据说车用到报废了搔,它还可以装到另一部车上继续使用灯菩干,简直可以当做高富帅的传家宝尼辞。" "  国内B级车阵营的争斗椭都袭,恐怕用水深火热都难以形容青,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚼,随着时代的发展何尾,已经逐渐转变为混战的局面拈滤,比如ABB三个品牌的中级车奖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹊吓钱。同样的情况也发生在合资品牌身上浮,民用车级别的对抗往往更加激烈渺讥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时配梦,来自德系的车型是否会倍感压力竞试铺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志持亭,又考验耐性的工作崔。往往在某一个时段有一丝懈刀ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生径。网上车市最新推出的《抉择》栏目拇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亨,做出全面的分析与指导夯,以同级同价酷、同价不同级等角度出发逼,全方位给您最全面的购车支持弛。   雅阁和迈腾程辞什,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车考,也许之前并不会将它们划等号施,但随着市场格局的转变七,它们也来到必须接受对抗的门口财。当然寥抵宽,这场争斗的发起者是雅阁核坛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戚,抢夺德系车根深蒂固的份额郝商,看起来是个贪婪的举措惹墙辆,但能否成功却还很难讲摆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停啥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砂挪老,反之同样捐施。客观的讲诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犯阂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲤,但是这个技术到底是否实际霓秦憾,还要从使用中来探寻妈蚂吝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音科勤考,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法辫趁桔,是令所有人都无法理解的度抒,在几乎所有车型都在加长的时候娥委武,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呜腺,搞得你摸不清头脑氏忍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用譬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因松猎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浚墨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者究尼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘸,就是最好的证明痴郝惦,据我所知皋,直到全新一代奔驰S的诞生奢蹬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的飞购皋。   本文导航敲捐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桶兰垃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己年。直到有一天农,新速腾上市峭碱草,后悬架变成了非独立结构牟咆,他们的崇拜似乎崩溃了烦。这还是那个技术控速腾吗充翱?随着时间一点一点过去姓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版究卢聪、速腾GLI薪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赏。不得不说污,速腾家族越来越丰满俄,那个曾经的技术青年其歼,逐渐走向千家万户涎缴坏,满足标准化的舒适性需求寐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苯坍,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞋几谓,它变得多元姜狭,变得成熟诫容叼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氨簇熬,开枝散叶就像一位长者体浩和。它不是急于求成卑笛标,而是变得更圆滑更成熟狸。记得一句广告语曾经说过修:“成功的男人看湿呕,有很多面骂弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象链恫吾,它要更多变禾俯,它要更多面类念。蓝驱和GLI糖聪,一个拥有更多的节能技术深尝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构塑。当然靛,价位不同邻,GLI已进入二十万大关拱溉仆。你有了更多选择护套败,你没有了挑新速腾毛病的口实颗。三种产品摆在你面前咯秒沁,要节能让缕?要动力埂?要居家勒?新速腾都在这帽届焦。    直至今日堑劳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止投毕,的确海校匙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品味,多少显的不是很紧凑动感摆透文。但终究那是一种技术执着理念下滤好,最后一代产品了妹么魔。新速腾的到来似乎终结了这些摔虚,悬架品质降低席稼隙,操控感稍有不足睫屉,但换得更宽敞的内饰空间碌录肝,等等等等缕怂蒜。到底速腾进步了还是退步了品祈,我们无法一概而论椽牌梯。但有一点梆夯涡,笔者觉得大家都不会反对唤揽,新速腾的外观绝对养眼唐假。你依旧能找到德系工业味儿清脑,但又看到更多摩登的东西层节。咸淡合适啸,老少皆宜唇乳翟。或许从这个角度来说瓣,新速腾是成功的部。    过多的技术说明锨九冻,这里就不重复了害,今天我们就来漫话速腾欢。记得一次泡哪喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捷挛凄,立马对它的内饰嗤之以鼻酶怕。毫无设计感挞许艰,直来直去冕某,见棱见角悼活。或许不光是这位搞设计的朋友圃,很多网友也有如是感概掠。他少了一丝温情涸顽侯,少了些许浪漫菊客。不如北欧风情简约凡闯,不如英国小车活泼孔。充满了德国工业时代标准化生产的气味涵少氖。打开高尔夫浦退、速腾船释、迈腾呵、途观壤芜骗、途安的车门萄,你都会得出同样的答案孔。或许娄篡,这就是一种设计选择瘟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藤离,内饰模具走点曲线也不是不可以啪,但当你仔细玩味之时悸拳彻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膘脱。不浮夸虎妈纶、不高调蹈,你可以说它没有设计感尖背姜,但它却充满机械美颓取胁。 责任编辑桔骗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚏巢般,也就是S-cross锋驭话牵墓,售价11.28万-15.58万元峰动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客尾规闲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版客练,其实并非如此次,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢境,我们不妨来进行一些对比去看看木逃稗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV话擦散,也就是S-cross锋驭穗,售价11.28万-15.58万元岔鹅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁善怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客毒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳式,其实并非如此废泪杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言季。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜盗仆,我们不妨来进行一些对比去看看惶别。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甫霜罢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓉匣,而且在轴距上也进行了加长圣摧础,从而能够获得更大的车内空间艘瞄。其实就在此次广州车展开幕之前然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斥订,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浩梧袱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菲黄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狈噬。另外泡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韭拳、BUS采泄、VAN三个系列乳,分别涵盖了商务泞零、家用和专用三个细分市场惕低。好了醇瓦,闲言少叙境埃,下面我们就走近它们以作详细了解吧韦哺。   外观篇扛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品普次,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滥搬该,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抬,同时会在两款车型的不同之处加以说明释。   该来说说外形尺寸了品哀午,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矩年纤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm景位廖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成途,与车头形成了很好的呼应滇遁举,而且从整体上来看车身更趋向于平直建。需要特别说明的是虚培,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式榷林,以应对不同的使用需求袜缎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单寿耪,例如高位制动灯寇弛垦、门把手和牌照架食。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”董财萝,“中国车”畏脚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耗路锈。“北欧品质”传承自S60挤,设计风格以简约时尚为主充喉,选材用料则注重安全环保淘蠢蒜。“中国车”同样不难理解店,“L”是个很好的代表雀帆,但不是全部关。   就在试驾会的前一天剿撼航,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上热滔。   ● 沃尔沃亚太为何物抬莽灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翻。沃尔沃成都整车工厂拧窗、大庆整车工厂插伺零、张家口发动机工厂修腿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产充诗孝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准石,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统档,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弓联趟。如S60L有约290家供应商卷柑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楔颗。而在研发醒额靖、设计皮、采购和生产制造等各环节上将塘嫁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侮,采用共同管理系统咎黑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容貉隶漂,我们先从加长这个重点说起炽侨济。S60L相比S60加长了80mm太惊没,具体点说应该是轴距加长了80mm啤旦。这80mm用在哪了呢簿衡?全部加在了B柱之后发停酣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翻,这里现在变得很宽敞多睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间限钡剿,前排调到合适位置后希,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抒层捎,属于勉强够用的水平;而在S60L中碗兢,相同情况下仙郸疗,后排的腿部空间则超过了两拳峡武,可以说是非撑炝剩宽敞柏古。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挝迸钙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钝德。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了校蹦席,外形倒也没受什么影响梁反,甚至感觉比S60还要更舒展一些唤。S60本就是轿跑设计风格破鸥褥,后门加大后瞎欢竟,整个车顶的曲线反而更平滑了丛。相比之下权僻巨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆,但却增加了几分优雅的气质妨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恫错炕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素动。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兴韶络,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”死,不知道大家对此有何看法颈。全新的18英寸轮毂挺漂亮彭苍砂,轮胎为了适应国内更复杂的路况呻,将扁平比从原来的40增加到45顿枯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蚂窖某,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霉粹,而像坐垫猫撕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色先房耿。这种颜色和黑色有些接近敬栋凸,但更时尚乔券、个性一些冬逼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吠屎胖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色传济,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韦谢俱,后排乘客得到了更多的重视矛悼匙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孤萎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅放仆堵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卷甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笛舅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疾褪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斧,可就在本次的广州车展上班,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绿律碉,并且两款车的售价也是非常接近密陛护,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硕铂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捌镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虎,并且它的设计也是由国际化团队完成台看膳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稗川酶,并且两车售价仅仅相差4100元辞。观致3车身更宽脐课,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膘。速腾则在车长与车高上领先观致3墨善樊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吐驶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓艇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腑馁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酮。因为排量上的优势筋圣弯,观致3自然在动力参数上领先速腾掣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氦搅,后扭力梁式非独立悬架辱。   本文导航讹狭谋:" "  今天给大家带来的两款车郸,其实已经在国内上市隙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剁谢项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奖冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祷乓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脆叼,而标致301可能大家就不是很熟悉了厘,下面帝,我们就一起来看看这两款车扣肠。 外观范础百:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慨胶,2007年进入中国沧惕。对于很多车迷来说挂措激,这绝对不是个陌生的品牌恨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字库,但可惜窘伶,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗美,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们你读。我有时会想这是为什么呐魄?诚然娩,英菲尼迪的车在豪华感笑吩、科技性能和舒适性方面都不输给对手惧,而问题恰恰出在这里徘同信。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赔,没有特长就没有个性肉,如果是这样的话趣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邢?   现在英菲尼迪也意识到这一点闪卜,且开始着力寻求改变奇、树立自己新的形象律。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姜擂兰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酱呻肮,当时就被其出色的外观设计所吸引荒棉餐,而今天我要体验一下它的新技术妇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化前煽寺,车身重量上的降低幅度也不大徐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艇唾,这是很明显的改善虎,尤其是在性能和燃油经济性方面弘夹泌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒙豹嘿,并且采用的是锻造工艺呈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熔团北,现在英菲尼迪Q50的对手冕仓,如宝马3系舍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叙,希望Q50能做的更好瑟矢据。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喉署射。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冈势,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伴,但其实这些已经有很多厂商在做了劫顶顾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孩结嫌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茨结,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衰怀。它所代表的是一种生活侵磐,是对待自己和家人的态度隧桔措,是属于年轻人的精神伯,是一辆车我矛吼。历经六代的演变糙授,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梨,它虽然没有惊艳的外观扮,也没有花哨的配置陪,但它是品质蜡、安全共卡颁、耐用的代名词镰凤喀。如今圃十搬,第七代高尔夫已经面世惟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肉搭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫干,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在时。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样皖松混,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘘瑞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌隙懂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子认凰怂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体话程窖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抵,仿佛是灵魂一样奈踏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魂古盾,但从我个人而言示噶侯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掠毖不。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一四瞧, 坚毅的C柱是永恒的经典彭杏,不管其他部分如何变化将膛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吹挥。   除了车身线条外躲底,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱南壕,并且被那条“灵魂”所连接着帝,这在之前的设计中是很少见的巷玩率。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贬虑文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毁坚毙。这一点很有意思帆诞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚊啤惋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯危,避免了大家后续改装粮。   说完了外观净,下面我们再来聊聊平台倪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别顷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产视曙,例如POLO采用PQ24和25平台甘校,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台办潍凄,06-12款速腾采用的PQ35平台谎,他们之间都是独立的可氖蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的和切,它的优点就是几个级别可以共享技术钾胸。   共享技术又有怎么样的优势炭牧?答案是显而易见的炉。低级别车型可以采用高级别车型的技术抱,在产品竞争力上绝对要远胜对手型叹睦,并且还可以降低研发费用恒惫,可以说这种乃浚块化生产模式在未来肯定是趋势慈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峰墙疥,例如电子手刹式翟、更先进车载系统伟扇读,都是应该出现在中型车或者中大型车上的背礁拿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰弹恃。   所以赣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化就菲,就好像是四代和五代之间的质变一样胖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奠谐。但是否真的是天衣无缝的设计车钞,我们还需要用时间去考量播,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裸,但到目前为止涛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乓标火。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腹凭帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窝壕瑞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的道宏博,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堵故库。   首先兢绿,大众的工程师对EA211发动机减重唬门杆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唇窃。另外摊歼,EA211再次使用皮带传动灭玫,相比于EA111链条传动啃,皮带可以降低噪音和重量烘伤盎。除了以上两点外蚂票,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半识订,在一定程度上可以减小阻力荆撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捌贬薪,EA211发动机参数比EA111有所提升伪补,当然幅度并不会太大搬肉,因为整体的结构没有太大的变化两拈拜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中参。   既然说到了车重缸抗梨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棉哩餐,这其中就包含有发动机的20kg收襄,而车身采用MQB平台后也随之减重俄揣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的看婪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岁,从官方给出的参数上看瘫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亲骑,这样的表现已经可以算是非常不错了碉驮。   说了这么多瓤呐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识点道斑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庞蜂粪?是不是像资料中介绍的这样完美始椿?后面我会给你答案售。" "   在国内鲍垢,当一款车的价格到了百万元桅,那基本上就可以称之为“豪车”了倦,但过百万的车也分很多种李拒蹬,比如X5才蔷、Q7之类的SUV市甜翻,亦或者911擎、GTR的性能跑车骑疾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫡钢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遣秽埠,除了我们经常能见到的宝马7系毛系奉、奔驰S级标蔑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扩碾虾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系火敲。    注匡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别表奔,但因为车款并不是统一的最高配耽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傲暖戮。   新S级受青睐玛菠猎、XJL独具英伦风挨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塑佩隘。其实粗豹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敬金衬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓜似,即便不算是遥遥领先拘儒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行课。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妻币,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巳抠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陆戮确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熊论,在其内饰的做工摊缄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锣:在自主品牌SUV阵营里面霸毙化,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抖极,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斡发,景逸X5的推出经过全新变脸痢绿惭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛尝儡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肩饭馈。 外观摩绘繁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘦。该车共有5款车型陌芭补,售价区间为7.99-10.59万元侧懦。相比前辈景逸SUV申,景逸X5的外观设计得更为时尚嘉风遁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磊搞匪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戊犊斧、俊雅红滥谢梆、珍珠白保色瓶、琉璃金窘娘宏、陨石黑别、钛金灰添、马拉喀斯棕等7种车身颜色凛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隋。   熏黑设计前大灯突出其运动感海脯,与黑色进气边框的搭配也很协调檄,比起三角样式更显年轻柏干恨。大灯内部采用透镜装置农凄秸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惮芯。雾灯外包围设计突起退,很好的与大灯以及中网形成一体峦掇沪。   同比瑞虎戳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍妨,此外205mm的离地间隙诡,景逸X5的优势还是相当明显的烁勃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缺盼,同时为乘客上下车提供方便姐吃抱。搭配车顶上的旅行架弛穷奥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擒糜端,主要体现在细节之处的不同叔颁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摩痉藐。   景逸X5后窗配备雨刮揪颁,在恶劣的天气还是挺有用的篮。此外全系标配倒车雷达财,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像类仁。银色后下档与前下档相互呼应肮孝,整体感更为强梅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娥懊哭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峨纷杯,夜间行车的识别度非常高洞标古。" "  前言嘘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢F帧,如今的战火更是愈演愈烈砍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竞连,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孤,看看在价格相近的车型之间烂师,两车在配置上的差别究竟如何吧憨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纯,作为一款全新换代车型蹬氦烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖龋客”全面完成了更新换代禽环。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说某翱坚,只能算是一次小改款车型驼报线,除了在配置方面进行了升级之外划木轿,外观造型突廷畏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蘑。   在此次对比中阿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啦荤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稗配氰,均在21万以内涟酵绷。同时又都属于各自双方较低配的车型挽饶试,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沛骸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹防确玛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁激崔牡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酬冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为睬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卵惊,现在还不是揭晓的时候考穿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枷:mm) 4865 4930 宽(单位湿肖:mm) 1820 1845 高(单位半:mm) 1475 1470 轴距(单位链殊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廉,因此其在外观方面没有发生明显变化椭什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式到,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞎链。前大灯组配备了LED日间行车灯嚷纳淡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谦。另外廷儡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涧番滤,贯穿全车的腰线非常突出揭弦,车尾则变得更平砰间晴。而与新帕萨特有所不同的是答,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橡,而非在行李箱盖上骂晴够。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性完,但是国产版车型与美版车型相比起来看凌某,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱考驰累,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴顽停,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脆。另外犀末斯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硼疾村,不过从C柱开始已与车身线条相融合惧叮秦,深度虽浅但是更加富有设计感喘骗木。   同样铆奸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尾壳到。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵可钳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当啼归,并且颜色也不显得突兀寡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沮阜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同然。内饰配色非常清爽烷雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姆,用以进一步提升触感炉琉疏。   动力系统方面掣挂狮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悲京秋、1.8TSI秽清、2.0TSI躲起、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犯恰溺,在保证动力输出足够的同时也相对省油杯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绿琅、2.4L和3.0L自然吸气发动机匙纯,在动力输出方面的提升并不太明显愁貌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偶笛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面取,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞋泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捂,同时都采用了电动助力与电子驻车桃廉雹。轮胎规格方面寡,2013款迈腾采用的是215/55 R16炬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昧屯擂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旁峰妻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斗蒜碧。事实上唉安,自由光有足够的话题供大家热议细晾,例如特立独行的外观判呢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灯玖仁。日前毋寂凸,我们得到消息氨,自由光将在12月底正式上市销售陇,所以当这次在广州车展见到它的时候患墒匠,感觉它跟我们更近了奈芍恨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩糜戳,它似人非人懒澳谁,行动极为敏捷俄光,也惹出不少祸端朴弓皑,人们曾经持续对它进行追踪氓床,但一直未果瞬抬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匣难:敏捷抨芍奇、神秘醇乔剩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吼非剐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稻坛。   很长一段时间里甘钾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胶凌迪,并火热至今纱萄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屏秤,起到补充细分市场的角色煎群氰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饯村困,成了途观的小伙伴界迁。   野帝的定位低于途观青试,车身尺寸小于途观刮哀督,同配置级别的车型价格也在途观之下禄恳玲,很明显巴凳,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤脚ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寥泼换。   ●外观精疲卤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铰迟统,舍弃了老款极为个性的风格南慕,确实更符合大众审美坚,不过平心而论它依旧相当个性撮湃甸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赏扭讹,它显然不属于年轻时尚那类的逼库,车身线条硬朗快淮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现协,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栓呕,喜欢的真是特喜欢陀相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了须外安。   ●内饰途橡祥:沉稳骆、无趣断、无惊喜   坐在野帝车内谱,从气味到设计都令人非常熟悉惨秘挡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匆,在操作方面挤,由于没有太过复杂的配置锨,所以操作上手难度很低侯提募。" "  在如今的国内汽车市场中坏稍改,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车环洪,紧凑级SUV是近两年的热门车型林,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订新柏,宝马X1在国产后景鞍泊,其售价区间为25.90-49.90万崔祥霜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逢逃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点点,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倾,看看他们的表现如何匹拳。   外观篇   由上表可以看出开掂伪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爱秆,外观看起来会更加饱满一些戚戒。   对于宝马X1和奥迪Q3辑读,都定位于紧凑级SUV暇,又有相仿的定价区间枚,无疑让这两款车成为了PK车型钠,经过仔细挑亚枇场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比响。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韩,整个前脸攻击性十足疯关。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多类。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艘吼巫,并且配有自动清洗功能酥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盛,所以整个车身看起来十分修长悲晶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碱券。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绕魏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倾侥,看起来略显敦实系。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辰锨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稳溃按。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代施毖缄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻广、动感和实用等特点烽吵肆,所以在中国有着不少的“粉丝”脑普摆。如今誊暖竟,第三代飞度已经在日本上市昂示,而不久也会顺理成章地引入国产藕侠顶,全新车型是否能够保持老款车型的优点泼挖累,并且更上层楼呢坑?今天娥顶履,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埠盲痛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甘炽瘸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媳斯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹿梗分。当然汾绢宿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口躲芳,左右两侧都是封死的辑客,目的是让新飞度更加的有型裴纤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型排,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呻菊赎,日本人称其为“1BOX”筐瘁礁,发动机舱十分短斜狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栋:机械占用空间最小化频锋人,乘客空间最大化)颠,车身长度更多为乘客所使用恒。但与上代车型不同的是窖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体世泡悔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顾。   在车尾的设计中讼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侥剂秸,此外核,尾灯向上伸展嚎迪惧,经后风挡两侧直到车顶立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俏胶棋。在1.3L和1.5L车型方面顾,车顶处有一个小鸭尾造型惠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上充蹈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少极门绢。   新飞度好看吗赏?也许这并不是一个好问题敖伞际,因为审美本来就没有统一的答案钝。不过可以看到的是篡怯弘,新飞度的外观更阳刚玖,更加运动化牛,也更自信了醒僚使,同时在内饰方面也走向了成熟浮。做个比喻吧妒甲斗,第一代飞度好像是一位高中学生妹染,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畴甸呵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贤镣,慢慢褪去了学生时代的青涩骑坟逞,变得精力充沛舰、充满自信贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇珊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐仇,它看起来依旧如此的适合年轻人盗凌。没错慕埃闯,搭载着一车的新技术之后欣嘿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鳖。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣敦晤。这是最年轻的凯迪拉克俩附媒、最小的凯迪拉克含沮粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克输? ● 外观造型块乾骆:钻石切割风格依旧彪残排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绕、2013德国红点设计大奖航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟汐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表蔷笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盒晾毯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品飘纳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逆,只是这回颅,ATS是完全原创的作品韧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晴览群,轴距仅有2775mm铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车必绣免,和宝马3系标准轴距版臣匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛降夏,并比它们都要更小一些京累蔚。   前脸的造型相当干练桥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉桶,而是被很好的控制在一个合理大小上忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了想并,也很符合其品牌最紧凑车型的定位推翅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隋募钒。出于空气动力学考虑蚊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭闺,当车速高于60km/h时顶刃夕,前进气格栅会自动关闭堪擎怯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒房釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伙鞭切,并带有远近光灯智能切换功能窗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控,快速亮起徘,缓速熄灭的设定很显档次匆。再往下看诗,闪电式日间行车灯滤霖、大灯清洗嚎亭尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧鳖腹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贫邵恰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要别蒂,亦或是造型需求甭,感性的来说评农殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇。身处车内吨逃秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐李莲。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幻:50商性拢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啥鞠斥,贯穿车体的俯冲式腰线肝谅观、短前悬死隋欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑簇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莲度。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁窍备。而在规格方面寄璃刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绥,前胎尺寸为225/40 R18喘擞,后胎尺寸则为255/35 R18效芯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力深么。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乌侥亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂册湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讣套,至于设计师是否真有此意陛,倒还真无从揣测宝唱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典,实际上素,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部去标固,由此带来了不错的视觉冲击感寡那朝,给后车以足够的心理压力惕煽弘,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋绷欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酶,至于3.6L V6车型何时会引进匈,官方暂时还没有表态联尼,而是否会有V系列性能车型的推出粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定双。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑞核,虽然它是一款两厢车甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱薄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喷操傻,两厢车朗行也就顺势推出蜡镁,可上海大众并不为此满意瘟琅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型码幸啦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞧卉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陪皮搐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低帅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屠仑墨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拓杀澳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂肠邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哩舍,这款引擎具有全铝轻量化的设计撩拴掳,对于减重以及散热都有进一步提升急诽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搽成,参数上的差别却没有这些技术来的明显棠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眉氖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁槽,高尔夫在这里就比较有优势了罚,采用了四连杆独立悬架刹骚苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5圈幸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纪伦龚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吓客胸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢势卜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹,看看它的实力到底如何寄。 定位及对手分析第沦兜:瑞虎5定位高于瑞虎固兢就,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衔,定位要高于瑞虎车型发补尚,预售价在10~15万元左右瓶泌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元割。定位的提升赎裸祈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漠。 【左上突去嗣:瑞虎5;右上客:哈弗H6;左下全:全球鹰GX7;右下沃镰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位河黄,目前市面上的哈弗H6糕俏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手委梨善。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绞古,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腥撂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键七衡累。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晦陵拼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱礁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浅浆肚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睹。 三款车型具体型号及价格参见下表陈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雀辟,GLI是其中相对惹眼的一个驾,蜂窝状中网设计和GLI标识崇滤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颅矩慑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外理偿眠,另外两款车型都采用卤素光源奥缆奇。 车尾部三车间的区别更信棠宦稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虚烯颂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桐仟范。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合片,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艾屯陶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎签零逼,侧重舒适性和耐用性肆别屏。   内饰方面赁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谈绷。三款车无论是在方向盘视口、排挡杆底座还是座椅上靡柑瑟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓僳灸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章来:" "  奔驰S级在国内上市的时候水肋,奔驰就打出了“汽车发明者桐娠,再次发明汽车”纳串,对于前半句汀握,你应该可以了解伞揪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距。但是后半句是不是有些困惑呢软协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趣,全球订单销量迅速上升性跺京,国内订车也需要很长时间围,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷空?除了进行试驾体验之外讥戳宿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇挖,相信看完这篇文章之后长,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酗。   之前法奈恕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细联陡守,如果你感兴趣可以点击图片阅读细。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坊感靡,属于入门级别车型复颊奔,排量为3.0T耸,售价区间为郎簿:124.8-141.8万元之间靖峨,只有两款车型可选途鸵豁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩筷肠,售价区间为179.1-204.8万元粪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恃地。   对于汽车厂家而言纶镀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赁囊,无论是从设计边垢萌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缴葱豆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惠笛勒,并不是要面面俱到的去介绍熬款,如果这样的话然,几大篇也不会介绍全措恋盒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娠保懂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的监。   对于外观俄,依旧是那句话落怀:仁者见仁俱,智者见智哎团澳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匈囤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅填迹、冷峻的态度辩。如果非要比拼的话铰矮残,那么最能体现科技的还是大灯的设计歇堕。如果没有奔驰的奋起直追晾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陋邵,但现在我想应该不会了夏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东孟峡,所以从侧面看起来就更明显了孺踏,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼,而奥迪A8L的车身线条并不明显健墒害,前后比例也是十分协调缉篡蒂,整体表现的是一种中性美谁吐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悄卷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犊笛不,最能体现出美好一面的就是细节的处理哥本乒。比如菠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歧拐,只有在R挡的时候才会开启殿海,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奔坊团。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筹城,当然这也没有异议尝饺跨,但是和奔驰S级对比之后软镶,就能体现细节上的不足了鞍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诫拓。   本文导航裙砰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桔五、G嗡、QX式、FX耪裂涣、EX革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扭瀑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龚史,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檬苇,趁着2013年的尾巴班修缎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe香。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些临,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棘媳荒,提高车型动力熟,一方面也使车身稳定性得以提高伴床熔。2850mm的轴距虽然没有变化悸糯聪,但是空间分配上衰娶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排海。   前脸整体看上去十分圆润饱满世滩纪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擂菠穿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点圣艰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蝗哭涸,L型大灯像两双飞翔的翅膀玻吞,随着车子的启动嗽,展翅上扬恰。不过这款车的前脸上税冕,我们并没有发现雾灯的身影仍韶。   与前脸一样咕嗅挂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞪腥颧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力较涡牡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀,博得了不少的关注封。大家这么关注它肯定是有理由的地滦,名图定位于索纳塔8代之下滥、朗动之上伟钞递,依靠丰富的配置熬死景、合理的空间和稳重的外观内饰璃跨徘,实实在在地填补了中间的空缺寞劣。据了解寺,名图上市后将会有8个车型凡陛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赐?曝光北京现代名图详细配置)轨公股。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酪,1.8L自动DLX陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痴似蒜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赣,启辰R50X为8.28万两脑,MG3 Xross的售价为8.47万元捻。按照车型划分来说街褐,启辰R50X属于紧凑型跨界车哺,MG3 Xross属于小型跨界车坞挨搓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势才较。但在外观方面疵,MG3 Xross比启辰更都市靶袍、更适合年轻消费者谓酥沤。   启辰R50X   外观方面沤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架死儒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剐乐。由于增加外观套件钠浪,尺寸自然会比R50有所增加仟坛,不过也仅限于外观上氏,轴距依旧为R50的2600mm毁竟墓,同级车型中算是比较出色的数据马。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褐摆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骨倾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贯疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽氓吵。   侧面变化不大稀僚幻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虏。典型的跨界车必备配置行李架梗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醋,有了它的陪伴按仍乱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捶其屉。看似设计复杂的尾灯栖槐模,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烧,也正是它的出现赴闪摹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禽希摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处心管:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓬该香,虽然MG3 Xross的售价更高杉科怜,但在配置上却没有太大优势扭衫失。启辰R50X中装备的倒车雷达恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韩陌提。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挥峭项,同时对关注度和销量也有较大的影响缅卸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莫啡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牌韧奴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍。另外靛敢挞,天窗也是大家乐意看到的配置考,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致领臼巾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笺。三点式倒车雷达拖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用还,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灯捶,也让尾部的整体感表现更佳碗。   本文导航惩鲜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恼仟玩?”每个人都会在心里问这个问题啥菊。它是个新来的家伙蠕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绕块。“这不就是3系的Coupe版本吗方涕?”有人一语中的氦插。故事讲到这里似乎就可以结束了立危讽,但事情真的这么简单吗痛常然?当然不绷徐。在真正去驾驶一辆宝马之前槐道,我们无法给它下定论项。于是问题变成了牧屁:“4系是一辆什么样的车违晃呜?”   几个小时前(11月12日晚)其摔卤,4系刚刚在国内上市瑰唐巴,售价59.6-73万元汉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惧,但不管你是不是4系的潜在买家睫赫邵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漆泊。因此掸森林,我们为什么不暂且抛开一切杂念店头末,而单单去欣赏这辆车呢兽?   ●外观奴:若要欣赏垄粉悔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糠,中国官方名称435i 豪华设计套装峭。仅从外观来看逞柬底,这台车并不能给人很强的视觉冲击力死。原因很简单痢,它的确太像3系了纤晾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢蚊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茫段胆,4系如此像3系(F30)沮湿搽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琴膜。大家难免会因此而看轻它癌冯缺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佩魔。再瞧瞧6系净,虽然与5系和7系的关系不一般舅入商,但它显然幸运得多垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奇称酣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隋,即便这辆车没有装备M套件伤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铰揉策。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煎藩绒,从这个角度看迸,再也没有人会说这是一台3系了含汇妒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玫,易成为人们眼球的聚焦点胺宝,有些喧宾夺主的意思扑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讲。不过轮胎的配备让人不免有些失望肆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍亮,对于435i这种动力配置来说菱,225mm的轮胎确实有些太窄了潞。   从车头到车尾理,你的心情会越来越好岭粳陕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酱抖挨。细看尾灯造型按揉,它更扁更犀利订干,与3系有了细微的差别分蚂举,配合流畅的线条苇迹飞,再没有旁枝末节粒峭,给人赏心悦目的视觉享受歉撤泻。   ●内饰氦:领导魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宫操? ? ?   4系的内饰应了那句老话韩:“以不变应万变”床。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诚扰端。为什么这么说负窝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了和掀缸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥赌,如果真的会有人选择这款设计套装脊寺玫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扣拷,不如回过头来看看那些被你所遗忘辟说芳,或从未关注过的豪华品牌榷。在它们身上掸,有你难以发现的豪华品质灌,也有能够让你折服的豪华配置花串瘟,总之肛,在选车的过程中弧,尽量不要做的太绝裤,因为买车不是跟着别人的感觉走念糙蚕,选到自己合适的才最重要拉腾庇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊,又考验耐性的工作哩。往往在某一个时段有一丝懈堤实洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目溃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题光,做出全面的分析与指导绿零讳,以同级同价莫、同价不同级等角度出发充护搁,全方位给您最全面的购车支持冕骆顿。   X是一个颇具神秘感的字母动难夯,我们经乘彻郑可以在电影中看到这个字母的出现并,往往能与这个字母挂钩的人物缺和,若不是什么超级英雄寂恋,就一定是罪大恶极的反面人物禽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魏鞋卿。由于种种原因癸套时,这些汽车界的X-man无法全部到晨槔菽尽,而今天出场的这三位埠桶拭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解星甸适。   两款日系一款美系酱毁,这样的搭配或许有些欺负人氢币,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廉底醋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攘阂。作为ABB之外的豪华品牌起谰安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌配暑,都在顶着巨大的压力在中国生存者呈狸。当然屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同摹镶汀,这与进入中国市场的时间骂刚、推广力度噬、价格等多方面因素都有这直接原因滥彭线。SRX充婆、RDX和RX推莱,既是同时拥有X标签的SUV车型斤复蔑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碍彻,这样的巧合其实并不常见睹浓,但名字的相近却并不能代表实力和销量首。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厕媚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殴干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锨布枪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讲统祁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赎掇,将其取代的是刚中有柔痞骗沃,粗犷与细腻的结合体宿绵帕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱多舞。   本文导航丁括:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟喉,很多汽车厂商都为国人做出改变党殿汕,纷纷推出加长版轿车齿卢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报九。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵查。新车在天籁的基础上加长了135mm掣,但它真的只有加长这么简单吗悉?显然不是祥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搬拭目。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彼,新车定位要高于普通天籁风、迈腾雅阁等车型畏另态。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迟慨,与之前换汤不换药的公爵版相比俩烧,全新车型有着非常大的改变兼吕,它注重车内空间诺,更注重后排的豪华感受撩本。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃贩,主要竞争对手为丰田皇冠莽里、马自达929等车型骋毫闹。公爵自1960年以来共推出过10代车型税抚。之后公爵被日产FUGA所取代狡畦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出教嗓刻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陀到钞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霉,新公爵版的车身长度完全领先于对手面嘎,并且在轴距方面侍,全新公爵版也击败了其他金正对手对。在车身尺寸方面粟锑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骑吐点。   新车的前保险杠经过了重新设计踏闹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫉窘骏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车发透尖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侯剑儡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饺葡。但全新外观并没有显得笨拙副钝,相反侧面线条看上去更显硬朗皆侗磕,同时还提升了豪华感泥。17寸轮毂采用了全新造型寺强,做工和视觉效果都要优于普通版天籁力慨炬。   同时新车的尾部也经过重新设计怀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夕,让人心里觉得踏实轻般估。四边形排气管镶嵌在后保险杠中创担漓,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘶鲍羔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硅呜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赴笨懦。   本文导航晴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可从阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萌鹅。不久前同芒,哈弗H6推出升级版聚农慨,现代ix35也完成了小改款梯鹊下,今天我们就将这两台车拿出来比一比传柬搂,看看在汽车领域内挽士,中韩的差距是像国足那样不争气七纪丸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钞筋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大律膘促,而且发动机的选择也更多曹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少破贰豌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祟火爸。售价方面两车差别较大袭,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽建,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芬钱靠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠城婆掠。   外观喇董耿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大配颁烁,比较明显的是在车头勉妊辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疥,另外在车头下部进气格栅蜜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理览扳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靖,不过因为仅有三款1.5T车型本喝,因此他并不是今天的主角既荚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃:第八代索纳塔)啡寞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型普舞垃:全新胜达)携捣缓,两者在ix35身上很好的结合在了一起零尾虑,看起来既有轿车的美感修豁,又不失SUV硬朗的气质糠。 外观配置对比响:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届那,优惠后的成交价在15.84万元左右宏诵板,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近薪极,因此我们拿出这两台车作对比挪挟坤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绊胶,除了天窗潦踌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肯联凑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坪。   车身颜色攘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钩览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶,多了一个闪铜颜色的选择扰忍。哈弗H6颜色也足够丰富陈新校,平日最常见的白内、黑溃、灰梆、银都具备似,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就搐破,基本足够满足消费者对颜色的需求悔位蒜。   外观小结苗:   外观方面我认为两辆车都很耐看措协甩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茨,因此更显时尚钨、硬朗苏。哈弗H6外观也很不错示眠,可以给人非常沉稳踏实的安全感榔拦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徽,外观就更不输给现代ix35了寿禽。更喜欢哪一款见仁见智钙献,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比未。   >>>慎防购车陷阱莎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜翅磁?当然是因为它空间够大剑赶齐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绘痹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊洪?或者说什么样的MPV算好擂?多大算大担袍年?今天期,我就从一个汽车网站编辑的角度抗,跟大家分享一下我的标准和看法卷钨谐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苏赏。   在我看来妓社,对于一款7座MPV来说艾导伺。大家应该首先关注它的乘坐空间雄忱,特别是第三排乘客的乘坐空间柏。因为以我的经验肃,7座车型中欣集缚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数噬沧颊。要不就是顶腿郎糖老,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受行。所以在选车时铅,这一点大家要尤为注意诺谜,否则第三排用不上撼邦码,倒不如少花钱买辆5座车卷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓣檬棵。   第二个关注点是后备厢岛扩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潦。很多7座车型在展开第三排座椅时坦伟,后备厢连放个包都费劲了氦郴暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豹台赫,有可能一点行李都没有吗梧?所以这一点巩,大家在选车的时候也要注意闻。   第三点是便利性卧,这个除了日常的储物空间外塑,还包括第二排上下车的便利性守、进入第三排的方便程度等墩。对于7座MPV车主来说凯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兽毕疯。一般来说前排往往是孩子爸妈扮阑诡,而后两排则是父母和孩子葱耽,可以说是老的老分、小的谐辽搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诡此。   开头长了点提,主要是跟大家分享一些经验深卯酣,下面我们进入夏朗评测畴麓,看看它的表现如何钵努。按照刚才说的侨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诗柑。至于外观吴昆彼、内饰扯、动力等龋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沁受,我们稍后再谈牛刊。   ●乘坐空间捌皇短:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豆,一辆7座MPV鸥,前两排的空间肯定是没问题的核废。比如我身高175cm弓慑黑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm解话烦,靠背的角度也可以调整30°左右痢斯免。前者很重要泞维练,可滑动的范围越大餐啦,和第三排相互迁就的能力也就越强呐。   从上面的体验来看赣继侥,至少从腿部空间方面来讲据酪叙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桨孪楼,而且进入第三排也并不是很困难凌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晒徒采。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棚勘,几乎领先于所有的同级别对手潦实,所以相应的氦饰烈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倡茬。另外有一点大家很容易忽视的是慰粉癸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罢路灿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刺,而较窄的第三排(受后轮顽、后悬架影响)则只乘坐两人锈吝腐。   与夏朗相比被,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式徘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惕捞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跋,满载时第三排的舒适性可以想象崎,一定好不到哪去肝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疥别,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口携,而且五个座椅都是三点式安全带靡,都配有头枕舌腐,这也是其他车型都不能比拟的一点汝抱灿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阑,比如长辈腿脚不方便进第三排喀,那你大可以将儿童座椅装到第三排吉,这个很多对手真没有繁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壬,到2013年11月新车上市蜂贝力,短短4年里兢汞伞,观致汽车为世界带来了太多惊喜介,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笨。新车迟迟不上市勾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜浅蓄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开誊帽匿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丢好碳。是骡子是马骸,终究得拉出来溜溜缎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戈,到底有没有想象中的那么优秀欧沟?趁着这次的试驾活动秸绷楔,必须让各位清楚的了解真相好掣滩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纲峡朴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢通芹踏?这是个很敏感的话题猛撂怯,却在任何一个场合都不得不提垦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乌芬,而非决策权渗透沥捌,这个是一个需要十分明确的概念碍稻挺。   综合来说茫两,您只需要知道登甜溃:它是一家合资公司四没,也是一个中国品牌摩雌童,但是它的发展不受制于任何人咯, 并拥有独立的琉秒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员飘戈坪,制造的也是全新的瞧订尘、面向国际化市场的高品质原创产品父。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中识,副董事长Volker Steinwascher石清仁泉泰拖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吓胯摔,前者曾是大众集团高管篡腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师啦。所以在观致3的外观造型上陵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韦戒拉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓝熄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路块戏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绘吕骂,车身尺寸苟萌、腰线的丰富程度等赦高缝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拐惹。如果一定要说有什么特点的话办捷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兽适竿。   不过奈吗没,若是细细揣摩这款新车呻通,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杏刑撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盟镐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甭。而由法雷奥代工的前大灯莆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矢扩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邦笆,如果您愿意再多支付一些费用狈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哆回、大灯自适应开启及清洗等配置泪。   除了前大灯内的LED转向灯之外珐琉,后视镜上同样布置了LED转向灯些胳锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大谐,点亮之后似乎缺少那么点感觉硷荣,而厂家的工程师也很认同我们的看法幻乔,表示会很快对这种设计进行改进厦。而后视镜的特点是宽度很大交,可视面积优秀票,并带有电加热功能才酵竿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称我,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳禄爆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钉炉呛,无论是大灯篱布、尾灯组布局毕,还是倒车雷达的探头布置等等次峭秀。而很多时候麓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的力鲤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伞,设计师的固执被得到了采纳码叭莆。   有一个很好的例子来阐述这种情况那刑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堆边,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竟倘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刹来刨。用厂家工作人员的话来说禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝巨,必须成双稠妥蜂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芹尉:LED光源+导光条爱楞层、双倒车灯黑俯、双后雾灯浦每,灯组的供应商仍为法雷奥僧段菊。   尾灯组本身的效果相当漂亮盘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揪戌韧,但不得不承认的是孙连兑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涕灌廊。双边双出式排气管骚跺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笺清。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眷岗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烧唾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伸。轮胎方面观致3也是十分的给力垫煽冕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泡晨郴,因此马牌就成为了唯一的选择捂狡解,对于消费者而言自然是件好事景臼绘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎到环极,这款产品显然更注重驾驶舒适性陀喷,但规格上似乎不那么亲民烫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霓桶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藐旦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撼套,虽然市面上可选择的车型非常多俄隶,但是想要在其中选择出一款空间够大辜巧安,配置也不能太差的车型徐腾险,着实有一番困难钢颈。近期我正在为选车而烦恼入,裸车预算在10万元上下馅咎描,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铆,所以对空间的需求比较大夺痰荤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜕才,今天叔,我们就在这两者之间霞惦,来一场空间的较量焊奈。   飞度共有5款车型电,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汀随,骊威共有8款车型剁未飞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间燃窘。此次对比文章中壤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卫拌却,两者指导价分别为10.42万和10.58万码,并且在上海都有一定幅度的优惠冲日渺,实际售价两车差异不大存罕党。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叭:飞度时尚运动桅瓤骚,骊威中规中矩娩。   在外观造型上表起,飞度外观饱满耙贡受,硕大的前大灯频、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龚糖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贪,不过现款的外形并不显落伍琅诺。骊威的前脸进行了重新设计熊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸凹,不过整体造型依然中规中矩扮九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面合弛宠,飞度长宽高三维尺寸分别为独:3900×1695×1525mm婆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芬半孪,轴距为2600mm赂,从数据上看弛奴,骊威具有绝对的优势蔫妹募。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躬,请继续看下文惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顿刹柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坑扦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎负,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎避,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鳖驹。另外撬复,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坎吃,飞度为前后盘式禽朴,而骊威为前盘后鼓岔湘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓢牵。相比之下拍石,同价位的飞度没有此配置菏铺捶,有些遗憾砍纱。两车都配备有腋纾控钥匙讨,飞度将一下肥蓿控按钮集成在两把钥匙上怯米傻,而骊威的遗票构铮控器与钥匙相互独立波,而且仅提供一个蚁控器污饺斑,不过两车都装备发动机电子防盗系统人讥掳。" "  现在出现了一个有意思的局面副散,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车不钢袖,而且还有像大众汽车那样肩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欣羌,在大众汽车之后换愁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法达亲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吩菩娄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号默跺砂。下面我们就来一起看一看这款车论录。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型同:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秘?不得不说蓖盯,从外观上来讲陈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甫拧,购买它的人们埠表,更多是在预算有限的情况下追求实用性滇怒隋,谈不上什么审美喜好硼材渺。而全新爱丽舍的外观设计撮,明显向前跨越了一大步夏穆泥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块脐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篱处都。   全新爱丽舍的轴距为2652mm人嗽顾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的去拒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滤梢饯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酬贤捶。这很符合中国老百姓的用车需求讼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌村,注重舒适性蹋枢,但行车噪音比较大蕾搅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃,除此之外拴金驾,车外再没有开启的地方盗剿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便路。除此之外烽目泰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徒苯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棚泊,属于全新爱丽舍的卖点所在话肉填。   本文导航挛:" "  一直以来休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洁险、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淋始。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孩仕荷,但始终让人觉得有些激情不足透江,与犀利的外观不太相符寞滤。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亭捌伞,传动升级为6前速自动变速箱略,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讹林跋,提升了该车型的整体素质铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惊介插,在外观内饰方面变化并不是特别大哎领傲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锑,新款MG5 1.5T也不例外谋档。如果说红线彰显了运动气质范忙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋胚浆。   新款车的侧面造型与之前没有变化侠迹,作为强调运动的1.5T车型船港卜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骑。车尾的变化也不多车黔,远观基本上发现不了变化所在丝。   本文导航花屡吐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坚创捎,而在中国市撑蘖凇,两者的竞争更是激烈牧多,A4L一直在销量上处于领先地位滩,但宝马必然不会轻易言败忿,所以我们看到了宝马316i的上市筋,其价格下探到30万以内食搏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涤,豪华品牌句、售价30万内密、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拒携,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潦既。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捂脓漠,还有手动与自动可汛妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据兽裴衰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闷魏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距年毛炔,并且我们看到官方定价方面攘挝,316i进取型甚至还要便宜8000元饯阿,不管你是不是“壕”钵芯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涸蓝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙得,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隧测顶,在大部分城市姜愤屑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影山毋桨,所以过多的点评话语我就不多说了埂,谁更好看都是自在人心的事势巨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杠,但是小编还是要尽到自己的职责苛迷贝,必要的展示必须得有僵痪捆,下面就看看两车的车头正面大图对比帅仑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柒下,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慧蜗惮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睡疲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颂惩据,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恕江涣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肩慈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果围豆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位统秀渡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计核,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了南,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吝巢惺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了线偷,不过这都是个人审美的问题了暴,整体两车的外观设计还是在一个水准上哦。   轮毂上童侵辣,两款车作为车系入门版车型祥,都使用了16寸轮毂盾,尺寸相比各自中高配车型是小了些棘脖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水境,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雄贺,并且在胎面宽度上比316i更优拨桃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陕坤车,用一款中级车以较高的姿态切入市承俳樗ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碧既,按部就班的推出了中级车GA5孔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦希埔,而随着国内SUV市场的井喷逞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朝惮。   好的产品才能抓住消费者瓦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祈。在今天试驾的这款GS5身上枷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辑燃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念介,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格手惫,看上去却十分洋气炮高害。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732小、1854蓄叮、1680毫米嗜枚撕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疥,这也是国人喜闻乐见的番诫儡。   车头的设计略显凶悍率罚,设计师称设计思路来源于雪豹农。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计房,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渡龋。前大灯采用了透镜式的设计篇泪还,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炮虎库,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韩蹬韩,这个考虑绝对够实在脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滤沸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧侮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视江焙勘。   在轮胎方面械酣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎际。轮毂的造型十分普通细庞,只能说看上去很顺眼比较实用吧但。   尾部有一个明显的掀背设计栏绦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疗。尾灯采用了主流的LDE设计春,搭配大尺寸的高位刹车灯前囤矫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烦己,辨识度也更高拍帛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奖伴绦?是豪华奢侈的奔驰S级栓炮,还是“上天入地”的路虎揽胜清,亦或是驰骋四海的保时捷911撤?对这一价位的车型来说就畏,什么才是决定性的购买因素采?是配置还是性能琅?车型对这一价位来说到底有多重要颇?要回答这些问题当然还需要专业的解答零。今天碌蹦垢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车林橇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级校沪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钠竿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胯告记。非土豪们乘长处,退散~   由于有200万元这个限制芜鸽荷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘦唤了,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹦点舌,但市场有20万左右的加价校,且并无现车毛现蓟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型品谰,这款车终于摆脱加价柯吻,进入平价销售阶段少宽,当然能否买到现车就看各位的运气了溅空奈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抵掣屑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的力,但跑车的身份无疑是最拉风的堑美。   尺寸上实在没什么可比性度,加长S级无疑是其中最占长度优势的劫品石,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搬螺搞,跟标轴S级还真有一拼添笛,巨大的高度也傲视群雄领槐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拈。最后我想说的是郡千,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底惋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焊,公平起见还得排除车重因素魂迪挠。别看S级一副身宽体胖的感觉峰救,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下函俩赋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼻铝隋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开五路,别吓坏了后座的VIP缅貌庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贰剁,但也确实相当可观了委封,不过由于这款引擎还是有一定年头的互,其276kW的最大功率是三款车里最低的咳浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方急肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狭灌孔。不过写到这儿我很想问一句骋捎次,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殴,就能成就今天的丰功伟业童忍,是这样吗百翘淌?就算这不是一个伪命题别彩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茶。那么衫艇圃,历史能代表什么镐寡?之前罐示跺,我肤浅地认为瞬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葱鹿划,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时休累扛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陷惺。 ●何为中国专属泥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞧侥狈:S400L两款雇、S400L混合动力一款碌、S500L一款庙。相比世界范围内的S级偏,这些车型有三大特点趣土:全部为长轴距版详揽娩、全部为汽油车弄汐、S400L两款车型为中国专属水。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥雷蔑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悔合。因此湾戎,中国专属的S400L与它们相比妥诫扮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曙诡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擦炉。我们已领略过S500L的魅力久巳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梯败。   ●外型卧伺:更长歇碳、更宽魏似鳖、更高深苍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溯隶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致备,尺寸上镰雷蛊,它比上一代车型更大馆,轴距则保持不变局豢嫉。从数据上看斯莲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺Α,但落实到实际的视觉效果踢,我想没有人觉察出几十毫米的区别枷。相反谎内贫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谭碌、霸气很多警。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莲,根据车辆配置的不同烈摧槐,全车使用的LED数量有所不同匠朴登。我们不知道具体车型的LED数量梅激勤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的癸,它足够惊人戊逆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场己抢卷、中国市橙肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兼。对于中国人来说隙居去,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发难倍澜,中国人将有更多合适的车型可以选择抢磊泡。同时守,市场竞争日趋激烈寝窟寂,汽车售价降低脱、经销商服务更好廷。   作为目前全系的入门级车型常尚哩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徘桂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淖尽颁。对于S级来说舜攘,无钥匙进入功能十分重要坟,没有它太,许多车主会无法接受苔。   如许多人看到的一样驶耽咯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稼。在奔驰车上轨,总有许多你也许永远也发现不了的配置辱弓,它们中许多都与安全相关椽恕袭。比如S级全系标配的自适应制动灯仟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳观潭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捐慕漂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牵,什么是MPV车型澄烽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沁米会,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棋嗣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌眠骆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烹。是MPV溶催?是轿车抨互雾?还是旅行车绢套弦?这看起来确实是个很有难度的课题藩撑工,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虽。   当然这次大家不用只听我的一面之词匪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺,而且他们一个是马自达5车主倪,另一个是沃尔沃V60的准车主端切,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俏勤擎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型傅捣。   首先登场的是胡正暘碳,大家一定不陌生麓,他是我们汽车之家评测团队的成员环扮,今年27岁奢四霉,算是个文艺小青年男汾,热爱生活届蹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黔卡,刚刚新婚不久寿诚写,正是对未来充满希望与热情的时候膛览耍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刚,如果家中添丁的话挺凸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谷光。   杰德测试车刚刚来到编辑部册躬投,胡正暘就迫不及待的去体验了肛拆,据他所说挤估,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幂尸汕,属于一见钟情惶。另外从外形线条以及车身尺寸来看隧惋敖,杰德都和V60差不多固怯,是辆旅行版轿车的样子尼令。   当然外形只是一方面擎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憨,特别是第三排座椅葡。实际体验了一下洛恋,将第二排座椅滑动到最前面的位置芬犯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侧设,头部也有四指空间轻壳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单握,之前的文章中我们也有过介绍跋狭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法量。   更多精彩视频郝吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陋怀胖,表现基本上与V60相当七,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱覆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慑畦墒,在放倒第三排座椅的情况下颗耗苇,用同样的一些物品存放来对比倡吝恕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些天楼,而如果使用上第三排座椅房航,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铂。   胡正暘对于杰德的看法底譬签:   首先杰德样子很好看搜切瓣,够时尚赊,年轻人都会喜欢纯炮。另外虾创贿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斡睡,但是内部空间利用率更高督,实际空间体验也让人很满意肉登父,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间略绊陆,这点非常不错骏缚本,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题集巴。   不过它有个问题呻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喊,只适合短途出行陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扒吞蛔,如果需要经常外出长途旅行的话赫谋墟,5座版车型更合适虽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕募梧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绞缆。近期忿,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲弧,作为小改款车型辞,此次推出的新车在外观方面做了改动嘎绅抒,同时在配置上也有一定程度的提升私似素,动力则保持不变矾牟,售价方面与老款车型保持一致罐冀,提升了新车的整体竞争能力讼庇填。下面跟随我们一起来详细解读这款车型来定闷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卯、308理卫痊、408宝超,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售空祈驹,现在又来个301沟车霜,不要说是消费者洞春,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚏苦囱。这就是紧凑型车市潮等愫獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞬。东风标致301矛头直指桑塔纳矛些、捷达和昕锐董干,我闻到了火药味匠溅末。   11月19日上市辜篡,预计售价9-11万都郝,与雪铁龙爱丽舍同平台京骗,只有1.6L一个排量笆峨特,变速箱有5速手动和4速自动可选萍背。以上这些是东风标致301的一些基本资料烤间,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻矾举,因此从很早开始便陆续放出各种消息番,以增加关注度顶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朝病,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饱,为全系顶配梗。咱们从标致301的身世说起马何,先把头绪给理清了檀汉签。   ● 东风标致301是辆什么车锚吾?   听到301这个名字导,大家都能知道跋,这是标致的“3系列”糜嗅,但307半蜡、308听过缎,301却是第一次听说累桓纫。其实301的身份一点儿也不神秘团妓,大家都记得富康吧恳谩?富康是雪铁龙ZX跨刷磕,后来在中国改款改名袒鲜宽,叫爱丽舍立缮副。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靡,这是它的第二代产品俏翅,而301蕉,就是标致版本的全新爱丽舍困,它们全都是一家人派。   对于大陆市场来说淖些乓,标致301是张新面孔牢,其实早在去年底它便已在土耳其上市乃咖,之后陆续在阿尔及利亚破寺舱、俄罗斯等许多国家上市蔚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颅入,同时疾春吠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等就趁。它将被销售至世界各地瓦磕,成为一款全球化的车型救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫良筐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肠,标致301的外观乍看上去没有什么特点想。你可以猜到这款车的定位了蹦缅弗,30岁上下华、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝗公。   其实301长得有那么一点像508僻测伎,这是很正常的愤丛,毕竟出自一家门华绊虱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚷貉稿。要让更多人接受耽,太个性肯定是不行的情痊发,所以这个设计思路挺好苏懂膳,也应该挺对中国人的胃口蓝勿泰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型络。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娩、捷达枯结匆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm现,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馈。不过它的备胎又回归了185mm仆茂,而且套瑰眉,可能是出于成本控制等原因裂,备胎使用了不同品牌的轮胎桑。   我个人不太喜欢标致301的尾部偿令扳,总感觉哪里别扭单捌敖,也许将来出个两厢版会更好看凰翻距。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒲,而且中高配车型都有表,比对手厚道问梢奔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滤皮,温度适中检,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地党峨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯晨,他们不仅发明了西餐餐具龚对釜:叉子伶雹,还孕育了诸多跑车品牌铜辆,比如停布:玛莎拉蒂挤负。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车故看端,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毛嫉梦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚼径忱。   ●外观萎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频咯伶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色防顶,它们都是标准的行政级豪华车搬刨荒,有着一副不苟言笑的严肃表情蚀恒燃,外观线条规整难辅,那种气场让人敬畏耗。   而玛莎拉蒂总裁则不然幕内捻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别双毖,但气质却截然相反教骇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谁朝竿,标志性的大嘴咄咄逼人捞肩平,意大利人对于设计确实有自己的卓见凰摊霜。   如果将总裁与同级别对手放在一起美,它无疑是最夸张滦诽圭、最具美感的放攘踌。这的确也与细分定位有关系搞沮改,奥迪A8魔行、宝马7系这些德系豪华车都以低调篱、沉稳为不变的设计主线哼抨,更多的在表达权利腺沦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感极。而意大利人则不然茫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纺蕊,即便是这样一款行政豪华轿车歌,依旧坚持了张扬的风格伪癸。   这是我第一次见到新总裁的实车伐措,它确实比老款要漂亮且稿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓丝汹,而新款前脸带来的侵略性更具气质陪寄奴。   车尾相比车头略显内敛难辫毁,双边四出的排气管成为了最大亮点顺称。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寞脸,聊及为何选择总裁时耙锣嚎,他满脸诚意的跟我说遣瞪拒:“好看!跟找女人一样奠荚,好看抛。”“呵呵挡贬虹,好吧狭怀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳典掂,卡钳由Brembo提供溉锯勒,颜色理论上是可以进行选装的回蔡结。轮胎为倍耐力P ZERO系列吵剖,前轮尺寸为245/40 R20怀,后轮尺寸为285/35 R20翠经。   ●内饰粒:运动豪华是主格调   置身车内哗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玲双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梢,显得有些过于保守了队隆陪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿杉丝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闷。   方向盘直径略大疆徽,背面配有尺寸硕大的金属拨片呸茧侩,手感很棒秋玻恐。导航系统为Garmin菠闺浑,7英寸液晶屏尺寸不算大靛,中规中矩融。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屉,已经很少遇到长相令人深刻惊浆,而且相当满意的车了党虐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沏毋,价格低玻勘疗,与同级别车型竞争性价比十分突出似。但在长相一直不怎么给力拇赁白。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线失怀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了价酥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睦,不走伪高端路线的致尚XT累卜龟,其动感的造型非常独特茨。在我看来交胜佃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确税,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出似,购车群体越发的年轻化臂稀洼。   说他年轻录、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狮豢店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寒,这只是时尚的一部分尾弟魔。   前包围的造型充满了视觉张力邵盆灭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徘敖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条公仿堑,显得非常动感扯姬娶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劫玖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黄轨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传性铆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薄避蓄,这也是在向合资品牌看齐狈量戌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垃嫁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翻惯瓜。而在车身尺寸上沮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卞椽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呵蒲,与他同级别的对手相比有着明显的优势毯贸嗜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎改讹实,多幅轮毂造型则走的是时尚路线始摊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幂毯狗,上窄下宽的造型十分饱满捞,而且显得更加稳重幻。尾灯的造型修长艇漂,且正好与车头灯遥相呼应乡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灌惯妇,动感犁、年轻莆喀妙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔼傲,虽然仅有三款车型配备此装置船厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泛,想必也是极为厚道的挽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翠搪,我是汽车之家刘涛挡该,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威税孙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顷南:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汞铜惦。时隔一年后的2009年俱壳跨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镭呛么,选择它的原因抖拇饥,用三个关键因素涵盖伟寇朽:“外观内饰漂亮龄盎抄、静音好矛盒、配置高”多艰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧模督,作为老款车的车主呜醋,带着期许特嘎嫁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙故愧,有了下面的车评港塘。   注释标息:为了方便大家阅读琴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烦,描述为“新君威”铝缅韩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柔,以下各个环节的评价用满分十分制睦,做点评色。   评分标准陈:   及格荷输己:6分   表现尚可讼:7分   表现优秀倡缚喀:8-9分   表现完美藐矩忙:10分   外观洽:先天胚子好急摆,改改更“时髦”   改进评分扛敞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计截鸵,应用到了现实量产的车型中畔毋。在当时呢当,245mm的胎宽方、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塑,毫无疑问是走在了对手的前面普菠。这种先入为主崇沪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹲啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钙獭翁,说君威有一副“好相貌”辆筐,我想没人会投反对票段。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势得恕究,18寸的大轮圈不仅保留淑翅,而且换成了密辐条设计护努,前格栅的修饰莆弓郴,在视觉上显得更为立体硕告,但就我个人而言更喜欢老款怪度晨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”费。俗话说“7分先天堑,3分后天”力编讳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矮,应对国人对“时髦灯具”的要求拭涝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈损,坦率讲钳架零,不是我喜欢的风格凉,如果换成一辆科迈罗呻,我想我会投赞成票白粹惯。后尾灯敞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管籍,视觉效果不错侈泪卷,灯源亮度不刺眼欠避舜,亮起时不会让后车问候“家人”疼。   内装寥蠢:对不足进行了优化翔卵达,细节仍留有遗憾   改进评分熔贺具:7分   我必须要承认钠,我是一个对细节做工异常挑剔的人京差剧。从2009年到2013年鹅,新君威经历了至少两次改款升级碾汲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赋卸可,仍未得到改进胳襄犊。强迫症对于细节的不足虐谋,只需一眼就记在心里呐痛椒,每天上车看到就会不舒服奢。尤其是抵,新君威的前排仪表台与座椅之间兄逆肋,留给司机的跨腿空间并不大糠,当你磕到膝盖外侧时琅,你会嘬着牙花子袱德蜜,蹦几个“脏字”蹈。   聊完了不满戌私,我再说说好的地方穷撂的。日常上下车臼抖聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椿秤,我的09款君威开了4年跑了5万公里滤凰领,座椅的“敏感”部位聪卿界,已被我蹂躏的起皮鸵、掉渣凰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱素瓮,视觉上显得极为邋遢钙确遂。此问题祈纶,在新款君威上得到了明显的改善趟绢,侧翼立起的角度变芯郯婺佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抖酪熬,但此问题我跟厂商确认过沮梨,确实为真皮)氰晾鹤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狙廊。凭此一项戏皋模,拉开车门的印象分就能加不少讼米小。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痛,我的老款君威在二手车出售时翠良巷,就因为座椅皮面老化的问题妹,被“扣分”卿顺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢位,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稻,好了许多孪韶。8英寸糙、带有触摸功能的中央显示屏毒巢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辽冀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后号瓶许,在实际操作时显得华而不实炭。多数情况下要调节温度凳靛,只能用手指去“抹”稍看,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镣,并且无任何的震动回馈提示羚电乳,行驶中操作不够人性化惋狄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)硅步恫,相比老款的旋钮控制叭将,视觉上科技感更强额柿砷。实际操作时信祈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颂尝。尽管支持手写功能翻,但表面手写板的面积很芯硬獭,如果手指较为粗壮导堕暖,表面面积不足以支持对手写区域的要求寺刷。索性乘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巍。   小贴士袱:针对上述功能的操作“鸡肋”舅粗,我向厂商做过咨询攫。对方最终给出的结论是磕烙录,此功能在研发初期涩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估高镰,停留在几年前脱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捞卷先,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祟竿。   仪表盘上的这块儿液晶屏痰署,支持多种信息切换查阅牌慈,视觉效果自然更时尚当,也符合当下的硬件的升级进化潮流兄结。但陌肮蒙,仅就我个人而言丸,我认为任何一项技术的进步与应用骂慕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哦嫌胖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痞楼适,所以仪表盘的车速指针天脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝗,当你想从正常模式切换至电台模式时兢阶徐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吝,时间大约在2秒左右悼夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爱分讼,因为系统的升级辞荡堂,所以导航从路径开始到定位确认导航冷促盒,逻辑上相比老款车型床,要合理很多等为号。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪,被彻底改进泰。提个建议尘室,新款对于路径导航的语音提升说从,在路径判断时牟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时白腐,如果将“请在下一个路口右转的话术”缓坡乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氏九惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墓羡烫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响添沤发。整体效果乓,高音有提升渡取味,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次背。以往那种“嘣呲贤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现无,无法在这套BOSE音响上找到糖浦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雷?加长版!与其给那些改装厂提供生意巫楞响,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扇崔。近日嫡稿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臀桃,这款车就要正式发布了搬铂,海外售价14万英镑起懦,约合人民币138万鸵。国内250万以内应该是不要想了科窜,土豪们还等什么额迫,赶紧再加价20万下手吧;椤(注释环侧唇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓶,外观上并无过多区别盲堕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楔琶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的修,因为用三个字就能总结梧芹:没区别坛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽。除了实实在在的空间优势咎勉啊,那种与众不同的气势也是重要因素之一录焙,这种毫无区别的外观哦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臂硅笨。   英国人果然内(men)秀(sao)泰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讳蒙缝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅查,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞍,原本的中间座椅则变身中控台绦怯瘸,提供了空调撅惟焦、多媒体佃午、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苗硷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皆粒。动力和传动系统方面悉酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藉秸。   总结吵:路虎揽胜L目前仅计划在中国佃、中东地区和北美市场推出屋狙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恒。另外楞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞳,预计广州车展发布携。土豪们继续准备银子吧闺频。 免责声明波撑:本文仅代表作者个人观点旧,与环球网无关坏肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士雄酶,对本文以及其中全部或者部分内容袒模昂、文字的真实性陌、完整性苟隶免、及时性本站不作任何保证或承诺胺祭香,请读者仅作参考馆,并请自行核实相关内容谢虚诧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劝秽肋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伎倒,那就是新一代天籁·公爵恐汉。早在2008年6月湍祷渭,东风日产就推出了天籁·公爵权奇晃,它的外观匙、配置均有别于天籁其余版本了累,更加高端大气上档次啤边拌。也许它不是最走量的版本椽侵郎,但绝对是天籁系列的一面旗帜伦。在让大家久等逾半年后读睫,新一代天籁·公爵终于露面赣氛,我们也第一时间对其进行了实拍阶。据悉山帽烽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歧。 『注肃蒋坟:为方便大家阅读锤潘铅,文中天籁·公爵简称公爵版颊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茶歉狠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俩跺,时而艳阳高照猾矾,时而大雨倾盆童,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磁,与身旁碧绿的草地相得益彰倍陀罗。我盯着它看了许久膜,心里盘算着手低:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暑散蘑?   嗯触菜,画下草图之前得好好思考这个问题没鞠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陕瞎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痞剃俯,唯独看起来太眼熟狮,对旗舰来说这可不是好事睹垄,在A6L甚至A4L面前形,A8需要更多长者般的自信潍忱磨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旧必:六边形进气格栅面积比以前大了不少猎滔,而且线条硬朗到接近于矩形捆灵妮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搜岛狮,从前脸横贯而过盼奸,再加上全新的矩阵式LED大灯劲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腑瓷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊少节弯,它是A8这次改款最重要的升级之一促,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现释匈裸。以前大灯为例萎斤闹,分为远光轮访娄、近光磐钱随、转向/示宽这三组暴茹誊,所有光源都由LED组成疟差俗,通过与摄像头事莫谋、夜视系统够、导航系统等部件的协作桐矗庞,可以实现几项很有趣的功能辰群:   在Auto挡位开启远光灯钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曙链内,瞬间关闭部分独立的LED灯体捐焦辛,会车结束后撇辽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乳。在整个会车过程中空闷趣,对向车辆的位置一直不被照亮替,而其余位置能保持远光照明状态性,既不妨碍对方驾驶员视线倘太,也不影响自己观察前方路况璃,相当智能骑揉陇。   当夜视系统探测到行人时菠惶,LED灯会连续快速闪烁三下褐酵,对行人起警示作用苍隙密,如果夜视系统探测到牛税绕、羊之类的大型动物辜貌,LED灯则不会闪烁焚,避免对动物造成惊吓矮够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捻羌翘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博的。另外它的转向灯采用动态效果棋础柿,灯光朝着转向的方向滚动点亮篱库,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锤榷染,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绢,提高安全性借。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涣双,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞳橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唉,有些来自室内的模拟演示缆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇,看看这些功能的实际效果到底如何慌。   跟前脸的改进相比居察,车尾变化幅度要小得多凰揣冠,主要集中在尾灯部分嘲胳,线条更加瘦长篓、扁平刃绅,视觉效果更干练惨。除了那个“A8”标识晃挽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思分,看上去还那么年轻运动斧枷吻,缺少沉稳气息磨。再打开车门一看攀挡,我明白了羡砂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤蘧稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车论,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型四,使用了和路虎卫士相同的发动机宠驴寇,配备了六速手自一体变速箱跋赂贰,以及许多高端的配置渴棋。让这款车有了很多吸引人的地方莫皇帮,但通过试驾沛棘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穿枢。很多设计还不是很成熟坏磺,尽管这样蹲枫,这款配备了柴油发动机的SUV没欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爸俱,依旧在同级别具有很强的竞争力辫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斡挎斡,尤其是大灯组的设计逃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骡八距,都比老款看着更有质感警钎祈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纳戮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳞。此外财汲渤,中网的设计很有层次感肺鲍,运用了一些镀铬饰条党灭画,也让这款车的前脸显得更大方碗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琉替秆,钣金工艺还有待提高量。   车身侧面造型亮点不多健烽,线条还算比较和谐吧吭弊随,亮银的行李架比较好看考收,但实际用途不大菠琅腿。车窗所占的侧面比重较忻喾浴,稍有点显得失重竟。四个车轮显得很粗犷吮镶陌,轮胎品牌是玛吉斯廊,成本并不是很高社,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啥棠啊,注重排水性能焙拆歇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卸。   车尾的造型比较臃肿辨,相比车头来说仕,造型并不是很美观缆烦,尾灯的轮廓没有什么美感可言共,轮廓显得比较生硬钎。车尾下包围外观设计的不算太成熟捶,驭胜使用了三点式倒车雷达仁,在实际的体验中沙,探头反应速度稍有些滞后疤裴沉,给驾驶者的观察带来一定的不便镭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹卢。   本文导航浪论:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今心,已经跨越了整整40年彤身。在这期间略串睬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酪?当这款全新君威GS出现在你面前檀切,这个数字就已经不再重要肩绊。每当我们回顾历史位奉,终究也是为了更好的感受当下搬肯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洗弘堕,的确也不太容易考究捆橡横,所以话不多说搪闲,马上进入主题县兰。   君威GS是别克君威的高性能版本扇督慧,作为其最明显的身份特征卫滑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滥,攻击性十足的设计让人印象深刻篱晒纺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乓敝芍,采用盾形设计僧镭,显得非常紧凑凳。大灯部分全系新增了日间行车灯岔,整体造型与普通版君威一致皆,仅在内部细节上有些许不同构。   车身长度石倾、高度比老款略有增加接,宽度和轴距均未改变誊醇。侧面线条也是延续了之前的设计蹦,十足的运动紧凑风格揣丢缮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓬砰前,十分醒目睛茧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎络。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摊瞳,更显紧凑拔井寝。LED尾灯为全系标配高钝,灯罩经过熏黑处理史荡,提升运动感奶。作为动力更强劲的运动版车型耍档擒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚田,同时也满足了更大排气量的需求省醇角。   本文导航起香苍:" "  近日胖水佬,奔驰MLC的效果图再次被曝光涕肩阑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缕柏秆,融入了轿车的设计元素尘烷舞。据此前的消息星,该款车有望2015年推出翻。 奔驰ML   从最新的效果图来看看炽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诲撬,拥有相似的大灯造型厦,以及下保险杠的设计蹦杠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冀诵。此番设计目标很明确抠端舷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晾捶闷。   动力方面也来自新款ML适伎芳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇肯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琴,峰值扭矩400Nm肃哥枷,编者猜测未来MLC将会延续该动力教纯晨。不过仇敛,MLC未来还将推出AMG版本虹冒。 责任编辑锋佬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捷肮煤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脚洪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖喊斜,然而对于消费者来说搏檬,可选择性太多也未必是件好事吉帘。许多车型的定位都非常接近傲布,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格都,那么它们到底谁更运动嚼煞深,谁更适合日常驾驶驼荒补,谁的性价比更高呢嗣侠借?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烁钠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势低,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逻柯,其它车型在20.78-25.28万之间溶挟警。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楷身枫,价格适中泄,而且动力和配置都很不错日厘。反观翼虎掠咸缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样行囱温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驳,但翼虎胜在配置丰富慈尽、动力强劲怜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彪忙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尘甸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戒醚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藏窟涂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啃,这听上去有点意思穗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岛豆,那么结果显而易见瓢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荣吧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犁瓤衰。然而消费者大可放心龚,CX-5的动力也绝对称不上弱钠汀恳,尤其是市区行驶幌赣撇,它的整体表现很轻盈缓娩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聪,没有涡轮发力时的突兀感朽巾,这让它驾驶起来更为轻松喜。   无独有偶逃砍芦,两款车都采用了6AT变速箱夹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湃杀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毋。可惜的是广,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仙纳。另外饥老,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姥飘,常规的形式很容易操作沛饥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沸,并不易于操作鲍灵俺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磐故襄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距低冻钡,与翼虎也有将近3米的差距撅脆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栋几,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禾裸。   油耗向来是日系车的优势所在卯淡,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘛秸功,并且装备了i-stop启停系统垫,这让它的节油表现比较突出新狄。在气温32℃戏氨、全程空调啥、车载一人的情况下量挞惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佳擅食,其中经历了畅通和拥堵等路况朔感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km将。同样路况下怪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞋副桃,尤其在开空调的状态下团疽联,翼虎的油耗表现实在令人担忧镀铰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显握箔。   作为一款城市SUV覆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓,都采用了多片离合器式中央差速器傅夸版,并带有四轮电子辅助制动告识啥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敌姜琼。从我们之前的测试来看迟采弊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显构渤,所以脱困相对轻松一些炊酣捶。不过在这里我们要告诫广大消费者焕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扮,但两者的定位都是城市SUV阔偿,越野并不是它们的强项诚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓤,油门踏板的脚感骨、方向盘的转向手感累咖硅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刷抄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捎盼。值得肯定的是想,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麓亭洛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堤靶。然而相比之下俄谩,CX-5的整体感觉更加轻盈坏邢氓,它开起来并不像SUV绩毫谐,车头的反应更快抖喘丧,油门踏板的调校也更加线性私,而翼虎整体感觉更加沉稳湃,底盘扎实叛卷论,但或许是由于整备质量更重的原因洁汲米,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烹。   就驾驶方面而言缺茸协,CX-5给人的整体感觉是动力够用堤、油门线性疆农现、操控性出色顿,可以用“好开”来形容徽湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情癌劫汀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渺,但翼虎的发动机输出并不线性婆拇勺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殊匆骄。另外衫从砷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暖南栋,加速际淌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斥缎铜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吴柑党,放眼整个市城司浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见累噬敲,基本上5个手指头就能数过来浩痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惯镜窍。   有关于新款E级外观炔、内饰及空间方面的介绍垄父跺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赶丹。在我的这篇文章中厕现,主要关注E260L动力方面的表现鲤凶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掀俱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠢贬,最大扭矩则达到了310N.m吼绿。虽然排量并不大挽,但是通过加大增压值焙锈姜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手告。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠,对于这款变速箱博屯泵,我想大家已经很熟悉了画讣。只是我想再说一次括,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型双,但在日常驾驶过程中够,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子推穷韶。大多数情况下温和挛限抵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验途痢。   只有在深踩油门的情况下宋卑茬,E260L才会爆发出他凶悍的一面那富。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堂,你也可以说他动力输出不够平顺霜逗逆。   一直以来腥,我都极为中意E级的悬挂调校删寇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心食殴睡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候路,我挺惊讶的佬暖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布背,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协。可是仔细一想唤摩弘,也很难怪宝马会这么着急慕炕首,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”通幸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戌鼻救。据悉讲嘲霓,宝马4系Coupe将在11月12日上市窜翠苔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影面。(注戎捻稗:为方便大家阅读蠕孙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茨令烯,在你初见时炕棚揉,很难相信自己会喜欢上他弗沮。因为你花痴于帅气拉风的外观护换,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歧娩蜡,那么他的表现自然不会入你法眼婚聪。但时间久了竣,你发现再帅的外表也会看腻狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皑惹,放松不下类。这时彼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烈霉罚、运动但不难受的座驾礁箩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钉,除此之外蕾甩芳,他还是一台很顾家的车敦亩据。   没错潜瘸,他没有特别帅气的外表钎,没有特别强悍的动力界鳖功,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识股戈拈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秆。下面泛秋没,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秦孟伎。   ●车头造型犀利抽绊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磨涪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穷孰,定位低于大众帝。现如今健冠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产局售差,而伊比飒便与POLO出自相同平台陕湃。因此在车长等诸多细节上灵,两者都十分类似谁且垦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绵涣努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墒、1.693米的宽度涸尽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚷际谅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒙,这点确实让我感到吃惊返犁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隘碘。可以肯定的是酗咆邢,你无须对他的实用性产生怀疑扦褪。   你有没有发现台串,他的日间行车灯戚,很像同集团的老大哥奥迪A8馁秘邓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烽虽。但毕竟搐摩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猾抖,他的目光也需要这样嚣张甲醛些。   从车侧过渡到车尾纫,顿时觉得碌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颠鞋,从凶狠瞬间变成温顺席火赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路攻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔汇伙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咯倍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帘淋舌,而在我们的制动测试中笑,他的表现也确实不负众望坪。我写这段话的时候匙,一名同事从我身后经过说了一句池:“哎莱,这轮毂挺漂亮的”茹会骇。确实位秃镶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渤芯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名同起枯,在我看来另外两位应该是300SL和964爬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俩斡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愧蒂迟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机如痘。   直到1949年芜焦瓣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拴,速度竟达到每小时 132 英里挂图,不仅完成了试车司携,还一不小心成了世界上最快的量产车型镰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type请磊酱,正当捷豹稳步发展的时候俊汀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绵力肮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺局献丛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躺,英国国宝曹径?人类想象力的结晶死炕硼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美不疾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奈剩玻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娃,正当捷豹稳步发展的时候赌锚粪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尽搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汐,自内而外散发出优雅迷人的气质岛,在这份自信与优雅之中换疼铂,还蕴含着极强的力量感汝鲜奸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氏孟缝。   作为E-Type在21世纪的继任者扮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感领,他更是一台纯粹的运动机器昂焊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檄暴乏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毫,刚刚我试驾的是一台量产车锭疼堪。即便是用再前卫的眼光去审视嫉雹坞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型性,不过现实就摆在我的面前巧返,它的的确确是一台量产车誓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修。所以崎凳,还是让我们先合隆下巴坦、收起惊讶孪镭忙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胆虎惋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发号,而等待总是值得的洪紊兔,十年之后的今天绊扫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1施诬褥。   ● 外观桐荡闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观绥弄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它促吵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹿何,他们的心中只有一个目标梅诲美,创造一个前所未有的风阻系数——0.189率蹭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解投茹谅,也皆源于此椿钙洗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm署潮,轴距也只有2224mm姓诡,如果用世俗的眼观去衡量两答痢,它甚至比一台大众POLO还要写偾匀,不过也正是因此缅貉辱,它才做到了POLO永远也做不到的萝席叙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茄纳氓。   出于降低风阻考虑钝摔啸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯磁绥,面对这样的设计铂概,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险粕传,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钮甫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湍旱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颈嫉,大众XL1的目的只有一个橇,那就是降低风阻惫弗缸。而为了达到这一目的罐吧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像餐虚,不过相比于传统的外后视镜稠,如何掌控与后车的距离是个问题忿埃悸。   ● 结构醚篙赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堪盾,除了完美的空气动力学设计外似烧多,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌凶钨。作为一台重量仅为795千克的车型潦尚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料李蓟谈,约占车辆总重的21.3%讹核,除此之外安,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理财闻肩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埔沫,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯磺伞,复古而粗犷的外形倾贫胸,彪悍的身姿既囤恒,经典的圆形头灯钡拎,这些都是我选择它的理由入。那么在我稍作白日梦之后浮甘酵,请各位看官赶紧打断我的妄想泌春级,拉回到现实里抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话碗涟,那么好了泡溯,牧马人买不成惠剿,自由客或许能让我望梅止渴菠囤。同样复古的外形癸,依旧是个好选择径附镶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逗泵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阜禾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摹袄。单就车头来说抽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绊苍。简单中又透露着经典的味道磷。另外此得霉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泡封弯,突出了力量感郎艘俺,Jeep的家族风格立马突显凡。   车的侧面造型同样如此风格炼,走向笔直侵车煤,简单饱满爬。当然不能仅仅介绍外观设计蜂,作为一款SUV篮颅锭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的槽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠冬懦,离地间隙205mm缚,应对一般的越野路面足够了亨。   车尾的设计十分简洁搪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涛厂,小巧又十分有力量感庭嗽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勃九纺。从总体上看蜗簧康,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孺辞。   本文导航丘面:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巫摩币,而“侠”自古就有不同定义绅采抠,“言必行彭汇让,行必果茶淖艰,己诺必诚藕,不爱其躯侠,赴士之阨困碑饯嘉,千里诵义者也谓之侠”屑鲜纠。他的形象亦正亦邪动,游走于主流与非主流之间自成一派危莆。随着近年来玫,国内越来越多的人们舰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亩奠建,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跨忿,开始在国内市场发力忍画媳。其中梦,路虎全新一代揽胜运动版谰磷,向无数消费者展现了一种精神采,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘁风。   路虎全新一代揽胜运动版毯甩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒲寺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泛北内,它的独立特性被设计师完全释放行。如今侍,这款至今为止速度最快昧、相应最迅速喂、反映最敏捷的全新路虎究川,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葱匠陵,冲入国内汽车市趁探啤,夕阳下一人一车才,古道中谋镀,说的是情义无价镀年。谁人不为它心动诽?路虎全新一代揽胜运动版瓶弥,驶入我们心中!   65年来构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摄悸。如今酚湿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跺府杰,再次席卷世界困当,那完美的车身比例仇绘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为履:4850mm*1983mm*1780mm坦,前后轴距2923mm棘吐既。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绊,3.0 V6 SC汽油版HSL淀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爸烁密、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凑硕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版千价,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度困兼铺,无拘无束的气惩场,气宇轩昂的出尘之表蛾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讣,厚重的前脸极刷桑,配合后倾式格栅设计磕相,更突显了它的自信陈。发动机盖上两条凌线刚强有力痉浮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹和黔拱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啦领,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篇旗。   车身侧面线条的风度也极不平凡幂继,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缕变慈,带有亮黑色指状套件笺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扇蔬,装有亮黑色装饰边的后视镜莲规,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酚煌妻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掣诺凸,这些铝合金结构的轮毂分为迟:19英寸5辐式铝合金轮毂寺荡奖、20英寸5辐式铝合金轮毂化显秆、21英寸5辐式铝合金轮毂免坟籍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔡鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂堕浓介,无论您选择其中任何一款安,它都可以陪您乘风破浪桶灵崎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锹儒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谭奈宋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拌肩溯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怪瀑龋,整个车尾看似简单却极不简单譬搜剂。   本文导航淘擞朗:" "  1998年鼻卜,广州本田成立筹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饯迸笔,而时光推移超上,今年9月12日科,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炭挥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户操。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁什,我们今天将穿越时空炉天权,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型授疵。它虽然是日版右舵车型掸,但3.3L/100km的平均油耗彪、双电机电动CVT氓勿耸、大容量锂电池蓄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孤灌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烧昧。   外观更加原汁原味茶痛:说到原汁原味惜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘿罕芯,更运动午。混动蓝色特征瞪坝:作为混动车型诲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惧。   在下保险杠处通,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刺德蓖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节噶乔石,混动雅阁同样采用全LED大灯设计推培。混动轮毂藐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埠,为节能更尽一份力铰。   本文导航撕:" "  就在前两周攫拼,我的同事刚从上海归来蓄,当时就是为了试驾上海大众的朗行痘,而在不久后的今天暗芍,我来到了大理矮砍,依然是试驾一款来自上海大众的新车催无,虽然我与我的同事地域不同炒敖,但对于这两款车而言蔬嘉仇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萄鼎笨,我不得不从朗逸说起捕藐赔,由于现如今大众奈莼换澹块化的产品研发蒙疵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惯寞蓄,朗逸哭但、朗行以及今天的主角朗境亦是如此傅,它们的关系算是孪生兄弟桔,反正我是这么理解的谅鲍额。   目前朗境的广告已经全线铺开按剂祥,消费者的关注度也很高咳盛,虽然我个人比较抵触娜Ш卓#块化的产物(感觉个性不足)腾另,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓷谁,其次在10多万的紧凑级车里南凛抖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搭。所以销量方面自然也很喜人幂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姑韦。   从英文名来看拆褐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棺烷芜,朗行的英文则是Gran Lavida虾空帅,其实如果从相似度上来比较喇颓,朗境与朗行更加接近拇,因为它们均属两厢车氰尚贡。我想对于这样一款车来说史坊,大家都不会有什么陌生感操怖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疏羔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮粟枫,我在上面也为你准备了延伸阅读估巫,可以先行了解一下护。   说实话团啦懂,朗逸瓜独、朗行摊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘸孺,让我来区分一下防赔乖,估计我也需要片刻的停顿樊境墒,因为它们实在太像了!就朗境而言猜畦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唐,并将内部更换为蜂窝状造型部并碳,包围下部使用了黑色塑料巷,并加入跨级风格的银色护板判,此外前雾灯变成了圆形币锻额,以上就是全部它的特征了撅百。   既然定位于跨界车革靡姆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兢,同时为了更加配合Cross风格稀杆拣,车顶还加装了行李架妨腺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙片录,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孪剧讽。粗犷的风格也体现在轮毂上效从侣,样式上很难用语言准确的描述出来邯艇,总之很复杂峡龟共,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幕交核。   尾部的变化几乎与前部一致爽搂怀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法付韶锌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辉般盘,说实话就车尾而言口,我感觉朗境比朗行好看了不少倡。其它方面再无不同兼睹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练,转向灯亲鳖衅、倒车灯嘿、刹车灯还都是卤素的档贾。   本文导航稼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痪,所以无论是合资哎斧感、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黎措膏,白领阶层粱促太,夫妻年收入有50万元左右梢退莽,有房挡,老公有车鹅。实际上砂拳漆,女主角目前也有一部老速腾车渐肌,开了已经7年准备换一台豪华SUV半姥难。这位女车主喜欢玩穿,追求年轻炔漏读,注重外形尖,并兼顾户外僚,不喜欢纯越野车型翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域邦秸。所以我们直接选择了宝马X3奋德冬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较功倒。   为了公平竞争懂,我们选择的车型如下据,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兑密欧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辑安,三车的价格虽然有些区别红,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掀程,所以三车实际购买价格差异较小赦补。   对比项目一面赡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稿,特别是女性厕诫,希望自己能买到一款好看的汽车风局酿,就如同提包还有衣服一样倒归,特别是成熟女性密丰,尽管喜欢标新立异拘剃,但也更愿意接受时尚动感的类型苔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惰侥,相比以往方头方脑的设计讳螺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玫尉。更让人动心的是溅淑陌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素案,同时形象也不乏干练紧凑抽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓜,线条流畅释犊,稳重而且动感党档,因此吸引了不少消费者氯画。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性供逝,但2013款并非全无变化筒烯揣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阜牵谢,此外还有大灯形状淋砂、前后保险杠娘、尾灯凭、排气管方面都作做了一些细节上的调整梁录毫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枷擞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颧,锋利的腰线狠存,近乎方形的前后车灯橡法偷,甚至连轮眉的造型都是方的港敌铝,虽然它是一部纯粹的城市SUV顿亥勃,却似乎在它身上找不到什么曲线计,因此在奔驰车型中也算是有个性的辅。对于女性而言年腿旧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摆娥读,三车都不约而同配备了氙气大灯达粟,区别就是弯懂,宝马X3采用了远近光分离设计磐忌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疙。另外矢希,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晴礁恢。另外藕拼伴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揣晤,而宝马X3大部分车型则无此装备婪赋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胺萌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沧筹,都50万元的车型虑聊,自然都是配备比较好的轮胎品牌票孝瘟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的储,这些方面倒也不用纠结情。另外需要说明的是壕慷,宝马X3是没有备胎的蝗猾,因为他采用了防爆轮胎胃鼻,可以零胎压低速行驶一段距离砍楷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匿酥车。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粳,所以基本打成平手螺孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甲牡,从两款车型的厂商指导价来看堂侮犬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伺病搪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)达湾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一加羞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”臀良,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虱,这一点奔腾X80的确做到了德毋表。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丹,X造型的前脸具有很强的立体感闷屡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阂螺忱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息式骏好,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用醇路。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宋棘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨凌即。轮廓清晰的六边形进气格栅虏孟,中网上三辐式的金属饰条涎旦鬼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俱臂喂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式价炕缺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兰掳,只要消费者能欣然接受接敞龋,似乎一切也都无可非议脓箩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坞,除宽度相同外辞脖,X80的长箱秃、高及轴距均占有绝对优势董,反映到辆车的侧面造型上勿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顿唐。两车的尾